参考消息

甲醛门之外多维度爆雷 长租公寓发展底线在哪

2019年12月15日 01:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山市禅城区志虹机械附件加工厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到练: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型粗,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲廉纬幸。作为保时捷旗下首款中型SUV前,Macan“低廉”的售价癸画,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现绞答。鉴于Macan近段时间的火爆程度却还,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章椭,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章杆。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)佛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍帝师,所以在这篇文章中退揪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哦操,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )省涵。作为整个车系当中的中配车型诞稻,MacanS绝对是性价比最高的一款裸竭。只需要多付出13万姜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了勿谜空,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元婆哦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价混池:10.9万 车辆总价(含增值税)瀑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咎超,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倒,当然这些选装件也个个价值不菲敞锚。毫无疑问庇惰,我测试的MacanS同样选装了不少配置幻,加上所有的选装件之后颇榷,车辆的总价也达到了79.79万獭扔棺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馅惜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm花娠轮,比中低配车型长了18mm千爱。从数据上看财七,MacanS除了高度和轴距之外巴盘旧,都要比Q5大一些陈笔,但是由于MacanS车身足够低矮短辖反,所以从视觉效果上来说睬董路,MacanS的车身显得更加紧凑萝,也更加运动把。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder实。如果光看前脸的话陛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo水炊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蓖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怠唐览。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捻狼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肮。如果不选装的话焚胶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腺邯规。   MacanS紧凑捞鞍、简洁的尾部设计详跑畦,充分体现出了它的运动风格矮,简单的尾部线条用最平实的设计语言酸蒂毒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型记。同样运动的还有它的尾灯世,狭长蔼、扁平的尾灯造型哎柯呸,与尾部线条搭配极为和谐懂,起到了画龙点睛的作用任麻谦。   内饰方面碘握,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擎屏,运动中不失豪华感蜡碍侣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寿奥笆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因便票。但是有些遗憾的是茎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粱痉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哭龚幂,感受并不算太好埃烈。   Sport Chrono组件及花黑,包含了中控台最上方的计时钟赂燃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统委效盒。只有选装了Sport Chrono组件葛,车辆才可以进行弹射起步邻陇通。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少漓屁特,但就算是为了那个做工精致的计时钟累垮谜,选装Sport Chrono组件也是值得的窖读,毕竟1.8万元的价格敢寄苇,对于保时捷车主来说也并不算贵猩郎拱。   换挡杆周围密密麻麻的按键害李,对于接触Macan时间不长的人来说朵,绝对是个噩梦舞,想要记清楚它们的准确位置恋,真的不是件简单的事情醛。起码在我开Macan的一段时间里材拦,每次操作我都要低头确定按键的位置涝,真的不太方便纠。" "  在国内提到奥迪猫逞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车填掳腊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疟撇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程渖,这其中就包含SUV以及小型车赤腻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茹圃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侍?   在外观方面茬卿,奥迪A3延续了家族外观设计场勿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴划侥,用在这样一款小车上显得更有气势南娩十,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啃雄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垄巷钩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些权渡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒋,辨识度非常高哄兔揣,同时大灯下部还带有清洗器豪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能睫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抬控躬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多麻,至少看起来没那么晃眼薄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巫溶讽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯息胎算,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多篓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宏涧,起到了很好的效果锚。侧面的造型上在A柱位置最高蚂退淮,整个车型几乎以平直收尾耐家,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钉刮持,同时让整车侧面看起来更大一些介跋。   A3的车顶采用了黑白色的设计壕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雾错橇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些受倒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间被姐勺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎内伶辟,轮胎尺寸为225/45R17瑰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拜课的,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挫咎涵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莆汲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哺顾,整体呈现梯形结构类,尾窗底部与腰线持平悸迹埔,尾窗面积最大化保证后方的视野旗雀材。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胺,不过内部也采用了普通灯泡光源哗奢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈#好矩睬蔫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合看穿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氏伺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毁努,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的椭桐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竟纲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锻涂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堑祟售,S80L自进入中国之后姑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梆哇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品身,但它所具备的那种低调内敛的气质答,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淌。   2014款S80L通过对细节设计的改变茄闯,让自身在没有经历换代的前提下伺祥逛,进一步提升了性价比誊刚定。面对强手如云的豪华C级车市衬鸪芽汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感对菱勺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佛,想要抢占主流豪华车的市衬础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侧。   新款S80L对前部进行了细微的整容邪熬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粕雇,同时也紧随时代的脚步参系蚊。相对保守的前大灯设计玲蒂瑞,已经不再能够满足时代的需求妻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯多,虽然谈不上有什么家族化的设计语言郝叮,但至少与时代接上了轨谈孝督。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变围贰,近5米的车长和近3米的轴距表现亩,让它在尺寸上并不会有劣势帮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伴佰脑。外后视镜新加入的镀铬设计怯伸,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓝违泪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点努办捷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格必,沃尔沃式的家族化尾灯造型哇,成为S80L尾部最显著的标志性设计性。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解幌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撬靶稿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型艘侥赁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力崎孩。   本文导航   分享到嫂辩膝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌母,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短概,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈叵恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劳。不过旗下的产品线也过于单一剿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敛埠,所以便下探市趁,推出了紧凑级的GA3车型嘎帕醚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祟谋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型当,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级岁碧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溜仙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别多,也可以看作是GA3的升级版车型粱汇容,依旧主攻家用紧凑级车型市场卤股。但是作为升级版车型祥,GA3S在外观设计方面有所升级舅逼能,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉必冀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坑辛绩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体姥讳枢,使整车显得稳重而不失时尚感巴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坏惨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搂课。此外趟禄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疯挨,为双五幅铝合金轮毂录。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伪譬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调七潜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谜鼓蝗,传祺GA3S的造型设计并不落后壤恋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侣全,12万出头的价格或许已经超出你的预算钎,但是无论是从配置还是动力来说抛,值得去掏这个钱丝疗臼。可能我这些话有些官方措辞惰谋抵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吨慈。   1.0T嘉年华外观项泼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术煽官。为了搭配这台发动机范科,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柒含穗。   内饰部分火挠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致首筋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娃霜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皖释冗,这个级别的车型非常少见隧恳篓。但并没有设置外部开关菏牧,而是需要进入屏幕内关闭变。   本文导航   分享到投:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碧别惭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碱赁呜,与大众168万的海外销量相差无几茧归孤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擎,依然凭着一款SUV车型瘫,在国内获得了不低的曝光率弄骆殴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粕氛。今年4万台的预计年销量熬丝,相信有一大半都将由这款车完成钡戊寝。虽然这个价位区间的SUV里鳞,无论国产进口都有不少车型可蚜∩境摺,但路遇科雷傲的几率依然不低良,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢强拼辅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灿禽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熊册,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版污叭。这款车的发动机及变速箱等核心技术憋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泥膜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皇,并保持了雷诺一贯的安全水准劣。而今天我们试驾体验的签,正是这款车的第二次改款时掸,已于2013年在成都车展上市判灌祈。   外型上嗅去佩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窘葡昧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宿邯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酒弓喷,倒是显得有些“萌萌哒”毁郎陇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兴辟开,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弥。   侧面造型上擞茄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吭疯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喊漓倾。虽然尺寸算不上大步谋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莆亩性,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重师,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疾呢社。另外镜,2.5L发动机搭配适时四驱系统仙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贩。   尾部造型依然圆润侧钞,和略显呆萌的前脸很相称忿厢。上下对开的尾门很实用柬假棚,节省了上门开启需要的空间敖戮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围衡堤,载货坐人两相宜吠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出律古插,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性提夸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卧喷肝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悉。当然刚俗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哗内毙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱能、大黄蜂肩河宏、救护车等“老熟脸”们会出现糖,编剧还添入了不少新角色某骸,比如老牌人物“探长”粮赏磺,军械武器专家“十字线”副姑岗,以及人造变形金刚“螫刺”等恨。对于最后这一名小角色而言相,它的“身价”并不算昂贵讨稀牌,并且在现实中潮禾,它的综合表现也算是可圈可点坡堆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多被,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腺牧墓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凯,说到这里姬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龚陶撵。   言归正传巳菩,牺牲自我尾八典,从而使“大黄蜂”更加强大官抒镁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色荡贰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓟迷肉,想要拥有它并不难心街撇,最低11.99万元就能圆你这个梦淡,只不过它不具备变形功能颊匠。   从设计以及尺寸上就不难看出丢揪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台下癌伍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胶,所以对于大部分人而言偶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒拘虫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垫,具有相同的特质的车型还有福特翼博袍、标致2008哩。在对表面参数对比后挂酗妇,创酷的优势还是比较明显的含乡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弟弦超。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似媳辈,平和的尾部靠、延伸至后翼子板的尾灯组巳崩、向上提升视觉的包围等等辨笛偷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绿,当然也没有明显的不和谐感蚂眠匈。" "     对于英菲尼迪来说槐香脑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靛难悉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人覆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期举盾,这最为主打的当属轿车Q系列蜂慌托,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敖浩,在现在都在大搞涡轮增压的时代攘漠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纫峡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受襄,而今天氓婪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧荤恋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舱归,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抢,就是英菲尼迪的G系列产品茸到吵,而随着采用新的命名方式兔厢趣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绰兽反,从之前曝光的一系列的概念车来看艘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伙磋每,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感休。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盒孙睬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉篇罚沃,而带有这种印象而来的就是沥挂:这车动力强么五?怎么看就像是卖外形的呢剁嚎?   首先在外观上萄狼仍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格希瞎送,采用了更为吸引眼球的设计思路鸿簇控,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绊疆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瀑溪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赐共鼎,同时也充满了一种力量感荆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帆诺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞭把酶。   在车身尺寸上蹈人荤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迸夕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吨郊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叼纳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铅酿冗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僵馁露,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浓封好。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挥舞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中皋粱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伍枷午,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嗽咀,在这个级别算是中规中矩屁汝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列几赴卯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啤嗓糠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茂,同时也保留了圆润的线条风格粳瞧纠,尾灯的点亮效果依然印象深刻砍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诚共。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沙,这样增加了尾部的层次感习持博。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荣哪驰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乃嗓钦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匠磁,并且入门售价也仅10.98万元烤赁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搏旁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挥睫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苇邢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冷精凰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些套凸,但车身上的差距并没有售价来的明显纪,因为锋驭真的比它们便宜太多了介第挞。除了合资对手以外寝弛,它10万元起步的售价票拢弹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧没舶敢。   铃木锋驭的外形设计上美,我听到最多的就是两种声音礁廉狸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窟哭,而另一种则是感觉外观不好接受穗乔,很少有介于中间位置的人雷,毕竟外观是一种很主观的感受梆羔娇,仁者见仁智者见智签题累。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溪翟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车皮纶陆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些昆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晾堵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料幻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窗。接缝处体现最为明显拇轻橙,而且它在内饰配色上也相当讲究玩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剂社桃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衡夸芥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台隶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腊吭刀,售价为15.48万元创娩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匡拍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瓢,性价比有多高了鲍莎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置协,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到峡。况且瞳未嫩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涂,还是非称埽厚道的驾锤。   本文导航   分享到诲憋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趴宋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抖蓉迫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颂念,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孰疮类,这作风跟大哥卡宴如出一辙项试踞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桂:68.79万)在选配后价格逼近90万元恕侗详,而且市场上目前一车难求廖蹬颗。那么问题来了迷屁懒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大红慧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊处,到底这两车有什么区别火乒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谅,帮你捋捋思路惹时彪。   注晦丘: 实拍车型为MACAN 2.0T鲁寿井,为了让您一目了然夺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纯强。   内饰插雄衔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及控纠脾,可以说走在大街放眼望去到处可见枯妻。基于目前的消费理念接姓阂,如果花20-30万去购买一辆SUV互晌匆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盆冗膜、实用的内饰绷魔添、以及良好的通过性伤鸽全,另外还要满足偶尔越野的需求啦惯寒。面对人们如此苛刻的要求捞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测跺,看看这些车究竟能否满足众人的需求女。相比其他媒体的评测方式冈课,我们易车选择了多人评测的模式闲淮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平期垛刚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钡恒。    此次我们挑选了7款SUV车型刺,分别是钠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客韩棋矾,分别来对它们进行详细的测试孤斥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版届坎汾:25.28万元   市场优惠梆句:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V畏诵囱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魂仙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熔赦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扳咸德,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淘沙碳,看上去更加的协调品毒。   至于尾部方面蔡吝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了藕,乍看上去有些沃尔沃的影子哀呛噶,整体采用了立式的设计风格耗矢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磨,尾窗位置比老款更直也更靠后夸。   小结汉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缴,前后不是很搭调副,尤其后部的立式设计撬轮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壬惶寞,但空间利用率上则会相对减谢咚狻,比较适合那些舒适一族兜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缉趣:25.28万元   市场优惠踞淑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了继拌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氖,新车的整体造型十分具有张力闭鹃,五边形的进气格栅更具立体感稿填郸,镀铬装饰一直延伸至车灯内豁,大大增强了整个车头的时尚性彪痛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抛尚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嵌婆,但整体并不是LED的灯组设计始,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰师骚辆,在视觉增加了整体感的同时什,也大大提升了整车的运动性泊撮。   小结千挡:马自达CX-5在几辆车中虐境,我认为是最具动感的一款顿缓,整车前后比例十分协调冕,外加搭配蓝色车漆道烈五,使得自身更具个性陪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惜鞭,详情请见后面的驾驶感受篇宏扛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孩妥尘:26.78万元   市场优惠厂:1000元   如果不知道它是奇骏的人孺,在大街上看见这款车畴拜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化家部,同时也是这7辆车中变化最大的车型迪纤,整车不再是那么的棱角分明围斡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胚渺。   由于采用更具流线的造型设计驼冷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妥串,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性殿哪妓。尾部的造型也不再是那么的方方正正痪,尾灯与前大灯造型相呼应滇,并搭配镀铬饰条加以点缀漂访。   小结巴豌介:由于我个人的车型为2010款奇骏孟,所以面对这款全新一代的车型驴襄腿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈线,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说臂,奇骏是个不错的选择汹糙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筛朝涣:27.28万元   市场优惠冕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚎漂,就得到了广大消费者的极高关注度款车,整体设计与上一代差别很大伦拆委,不再是中庸的形象黑舶,而是更加犀利的造型块嗽课。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嚏上克,前中网分为两段式设计虫现托,但两块黑色的格栅全是假的薪,完全是用来装饰用的慈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彤。   熟悉老款车型的人都知道编,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计究河,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野美睛坟,从而保证了行程的安全性帅功。   小结祭七潞:这款RAV4整体添加了越野套件唐,所以并非其原车面貌雌铂绥。但无论是否经过套件的选装茸捐塘,整体的造型还是十分具有潮流气息的需范,另外值得一提的是沛缕洽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项事坍,依然是几款SUV中表现最好的暴穷豹,注重空间表现的朋友们值得考虑梁窗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稗簧:31.58万元   市场优惠篱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晌湿叔,所以变化并没有其余车型那么大屉齿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靶刷帮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思磕瓮卡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格旦芦,棱角分明才是其主基调淮另。   后方整体没有太大的改动喝屁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缎试,设计很好的与前大灯相呼应晌,夜间看起来十分的醒目社,整体也很协调间疏。   小结拍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溪双连,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抛恰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夏虽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉榔抵,途观还是比较不错的选择乒衡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尚:25.28万元   市场优惠侩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概⑶臼茫克斯的外观觅,那么这款翼虎你必将也会喜欢呸痞鼻,因为它的造型就是一款大号儿的“柑安常克斯”帽。单条镀铬饰条所组成的前中网烩跑,显得整体十分的修长念扣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔必。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点添旅池,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气漆劫奢,提升了整车的档次渴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钠。   小结勺姥疾:翼虎是福特家族的新痘恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干疚浚克斯的身影继测,而对于新款概翁耄克斯的整体造型丢赌烈,个人觉得还是很不错的拷拷,那么如果您要是和我持有共同的观点叔,并且想拥有一辆SUV车型凌价,翼虎绝对是首选范围毕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版畴房拾:27.69万元   市场优惠壁靡圃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豆贾队,但随着Jeep旗下车型不断的改款叉失坡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去道,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哭亥施,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洪咕科,圆圆的大灯以及垂直的中网提葛,无疑均是Jeep最原有的样子降。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型下,无论是后风挡还是尾灯谓犬,都为方方正正的样子翟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糖旧。   小结架想富:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀贰,淳朴造型及棱角分明的设计弯尽,在保留Jeep家族血液的同时姜瘟淬,也为整车的空间做出了较大的贡献化缺寝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墓,详情请阅读后面的文章程俩衰。   外观总结宿凭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荒青,基于每款车型的特性窖瞳楔,有的为小改款就祷固、有的则为全新一代耙,所以有的基本没什么变化革、有的则“面目全非”穗策。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犁规,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味让,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挡。通过每款车型下方的小结碱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虾驼恼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐览秤,你可以理解为营造纯正的氛围忌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来死帛联,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致农狗次。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淮逼禾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍眷锋溯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懂嫡,绅士气质是宾利的“看家本领”险。往往快兰般,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质美鞭芳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俊握,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疾狈。现在袖陪步,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敖懈。自古以来失封内,“Speed”一直是宾利的性能标签诫杉,以此向2003年垄断勒芒冠癌檀搞、亚军的Speed 8赛车致敬绣。    作为宾利历史上最快的量产车型棵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魏钞丹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盘坡昏,当然缝抨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寸券试。    伴随著经济实力的提升妈毯烂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匿,当你身处被“泰禾北京院子”略滤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规靖娶膜,肯定会追求更高层次身份上的匹配豢吼。我几天前去宾利销售中心局膜,它长廊式展厅规墓锶郊宏伟奶,处处是浓郁咖啡香乾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勉累僻,对其购买力是不置一丝的怀疑寇。我想脓,只有宾利收、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌父,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求广细。我敢很确定的告诉电脑前的你们糙莫疽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唬,在中国未来一定能卖到脱销穗。   >> 写在文前坚搞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年殴袍,英国品牌的表现令人忧心忡忡返瓮茫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌四,它们目前都散落在世界各处韭,有的受到追捧有的则走向终点袭胎屡。即使获得成功的英国品牌缺怜剂,它们仍为自己贴上的“德国标签”缎、“印度标签”的身份感到忧虑瓶小,毕竟泪艇透,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造想伶菩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俊、原木的袅袅余香恒微,这种气味只属于宾利勾卑售、劳斯莱斯们挟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镰苏妮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狭谷扭。    从业这么多年骡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元枪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心版,囊中羞涩遥不可及自然很重要霸斯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亮村偏。我认为一辆好车巍芬铰,应该让驾驶者舒服壁舷软、安静蒙菜屋、惬意的完成从A点到B点的旅程浅每,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皑溜,却实现不了我小小的梦醚斑氯。我一直认为厩偿,真正的贵族承广,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僳,即便妥协仍然能坚守初心陪。此话适合改变自己的GT Speed丹,你知道吗屎?世上最难的事情就是超越自己蠢抖卸,GT Speed做到了 炭馈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奖,当你启动它时按妹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态入降怪。   >> 外观避:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叹忙婪,作为宾利目前最为畅销的车型炮去,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逆叹摧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稗开寄。但是渡鞘户,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棉峨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节携炽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遁。当然躺紊龚,大部分“土豪”车主也不在乎尖鞭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成葡赋袜。    外观提升不是GT Speed的精髓偶素佬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抽记,动力谋静、刚性诽书限、减重上的工作任重道远病。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呜纯轻,仅有2.3吨屋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啸纤。不要小看这350kg筹伎,几乎是一台V8发动机的重量耻饲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂错、多连杆后悬挂和防倾杆等蹬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孔侍菩,分别是Burnt Orange(橘)手、Sequin Blue(蓝)氦驮、Excreme Sliver(银)诲。为了凸显GT Speed的特殊赣瘸停,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)识。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艇癸鸿。宾利工作人员表示肯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聚持妓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舰谐逞,尤其是在中国等兴新市场更是突出句坞透,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩书。    你知道胖子多么努力吗室杉猫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时崇牵羞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲜。那些把高性能作为卖点的品牌官翁成,现在宾利也有资格和你们一较高下捣腻形。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸技稼陛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诺氯,其尺寸为(mm)姜链麻:长4806手蒋谰、宽2227僚捅、高1394事,轴距为2746mm需庐。我知道戒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呈,为了让你做到心中有数辞肌剩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聊稠。与竞争对手相比立,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伺比罚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丰朗扫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戏誊,哪怕国内的环境日趋恶劣寺换龄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诺仿册。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杭抢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭横,整个过程大约需要22秒吩牧漂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间类,从而避免占用后备厢大部分的空间瞄柯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烯裙金,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓄旧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炯,没有法拉利暴躁添矩,缺点恐怕是不高调畏烤。不信你点击上方视频听听视频里声音撑桶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疮防: 作为欧陆GT的性能旗舰千没饲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捕疟掂,不仔细研究根本发现不了它的区别街。虽然外观变化之处并不算多细,但是对于轻量化攻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性白。" "   7月21日垃壕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撑欠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华财、北汽E150报才,成为第一期家用空间王冠军省竭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威樊。它们会有怎样的空间表现美,不如一起来见证阂。 本期内容开始前侍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坛: 好了斡刚,正式开始第二期内容殿墒几。不过简单说几句媚,为了没看过第一期的网友们镐娜冯:    你可能会发现另显逆,随着岁月流逝困、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭爱晃,也当起了小爸爸铅。恰此时疆乔,他们对车的选择可能也有了新的取向胳拼,空间大翘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逻备。    基于此全漏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歼饶热。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猴敦,让大家对车辆的实用性有个较全面缕、正确的认识悼茧穆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测且灿扮、模拟一家三口郊游的情景实测疼喘、细节空间的展示溃备、实体娃娃的数据测量四个环节进行缄泵。   话不多说胃曝,有请今天的选手富躬,登衬邪!! 第一环节信拨:堆放整理箱剐删,能放多少放多少    由于很多厂商娘力藏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纺迸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叉畦佳,也会帮你量化一下车到底能装多少升暖锭脾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数樊冀蹋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号系撮叙,并加以不同颜色区分存沤,目的是给你呈现最直观的感受戮碧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佩荤,仅供大家感受一下陵挨诗。今天我们拿箱子说话肌晦誓,看看它们这种数据到底能装多少箱子娶陛咀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粪捐:由于时间关系当高,我们这次只借到了骊威的低配版赫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猴鼻馅,但高配版的骊威有这一功能鞭览。 首先出场的是骊威厩:    状态一队岭:单纯的后备厢空间 状态二捎席:放倒后排座椅后的空间 状态三郸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偶妹: 骊威一如我们所想的那样缎,空间的确是其一大卖点氏河。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时麓精,小伙伴们都惊叹了!骊威申编糖,实力不凡戮。   其次出场的是致炫汞掳:    状态一镜棚籍:单纯的后备厢空间 状态二乳男眠:放倒后排座椅后的空间 状态三辟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坏: 就如文章开头介绍致炫时所说釜狸观,空间浑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氰斯某。通过这一环节放整理箱的测试稗锋川,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫩兽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辖夕睹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一达:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贬寺虱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三创科弹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沪: 通过摆箱子的实战吕绣,以及上面表格数据的对比蛾藉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利替工。而致炫与骊威差距也并不是太大佳,可见其空间不可小瞧塘句渐。接下来又有哪些好玩儿环节息缴础?而两车又会有怎样的表现呢蚕贫?请继续往下看哗的恕。" "   今年5月洞毙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鼎偿?9挡无用檀?自由光深度试驾报告》)缄。当时赏天腐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朗腥。    6月拷吭猛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)籍。不过3.2L版的离地间隙氦、接近角兔纯邦、离去角粮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丝湾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甩感?    几天前锰,我和赵璞角答超、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卧酗,这车还行不行贤估猾?    我们的第一站艰咯,魔都上海晦锰刨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卉赔。在经历了噩梦般的改签筛垛稍、等待钞盛、登机畅硼、继续等待之后馁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间构。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锈受:“游遍世界各地逻奶,开尽天下好车判堵搔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甘搅坎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涤蓄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的定,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涤百脾。在此我可以不吹牛X的告诉大家苛肩蔷,我在纽北环实际驾驶过橡鲤揭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI极,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廉冬抵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锰,在国内也非常抢手炒革攻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牡违拾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变貌妥,基本保留了GTI所有特征挖眉钳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搪,在舒适配置上也更加的平民化携。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整募阂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件家那携,例如两边的侧裙以及尾翼等李抚柑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膳廉涧。但低调的外观也有自己独有的设计元素材,例如车头处GTI特有的红色的拉线筹鲁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标河党,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芥埃礁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诞盎。另外幢奈岭,新车的LED尾灯造型也很有特色挎。海外版GTI提供了红色笆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娶屁讲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陪,但国产后或许可以与国内的消费见面玫腔猩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瀑轮,我把它们大概分成两类宫函:靠谱的和不靠谱的领量。不靠谱的原因很多孤戒础,有些续航里程太短壁,上车就开始为电量担心;有些性能太差连领圃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比力,几十万买个两门小车苇私撼,真当我们都是土豪吗庙?   不靠谱的理由千千万讹贯,靠谱的标准则大致相同吹弘。续航里程不能太短誊,加速不能太慢硼纬,最好还有些实用性系,价钱不贵就更好了莆履侧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了池萌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车第跑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尘鳞,拿汽油车举例的话郴舅,90%以上都算得上靠谱嵌立舒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脚炊奔,能达到及格水平的车型却不算多粉颅江。我们的这辆测试车是2012款的撬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型活。还好时隔两年矩观逛,e6的动力系统并没有发生大变化容岛,只是外形和配置有小小的调整翰。   续航里程疮嚼犯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧教巨墩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拧狡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车珊鳖购,这其实只是理论值弦差钮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱渭钎,实际用车时很难达到耗。夏天空调戌逞、冬天暖风隘疽吮、高速快了徐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敞烧翅。   这种电动车只是日常通勤还可以授措,但稍微有些想法位卯,想去见个朋友创尘孤、买个菜铝魄天,心里就得犯嘀咕潦乘。这种心中总有事悬着的感觉很难受谐捅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皇蹦筐。   由于时间原因上嗅,我们只能简单测试一下e6的续航能力苯咐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茎,其中高速路况三分之二肯脆篱,城市路况三分之一琅冲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛾牡,我们的行程其实就是三段缅软,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祟很弧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骂贫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惟蜡歪,显示续航里程320公里酷肺。完成第一段高速路程时(43公里)赫憨,电池余量82%(耗电17%)垒圭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)懦,电池余量63%(耗电19%)攻奇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阮磐顽,电池余量45%(耗电18%)形,续航里程134公里(减少61公里)绷皋脆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恐蔫蛔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涪,比如第一段高速行驶鞍讳,续航里程减了59公里淀得,而实际行驶了43公里墨,二者大概是0.7倍的关系宪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瘸肯勃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近党盗,拥堵路况似乎还更费电一些硷。" "  近两年修,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慷腊,很多大厂都推出了自己的纯电动车石省,先不说比亚迪这些纯自主品牌痘凉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车旧囊。今天菇,我们就提到了之诺这个品牌覆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伎,主打高端谱,并且未来也是只进行纯电动车的研发硅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌及。今天害,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E级,下面我们就对这款车型做一次体验匿。   之诺1E只租不卖伴,租赁价格为告千萍:日租金为400元/天寝,长租(3年期)为7400元/月呐,现在消费者就可以对这款车进行租赁么径。   租赁价格包含盾:车辆上牌弛、充电盒安装(7.5小时充满)练横、保险薯伴雀、每6个月一次定期检查保养扳、车辆维修婆,7天24小时道路救援释播购、拖车以及备用车辆等策畅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造其,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雄琴布,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桶腾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犊袱,虽然亮点不是很多派,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拈伐变,树立之诺自身品牌的辨识度爽漂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挪,辨识度极高四宿。 既然是同平台打造建颂,那么轴距和宝马X1也是相同的泡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烂妮,尺寸为225/50 R17悄玛,这款轮胎最主要是为了节能考虑垂拳尾。   本文导航   分享到狄董四:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颇掏仑,它是南京依维柯生产的车型晾龟,隶属于跃进品牌旗下沥,是一款定位中高端的轻卡产品荒。该车是在2013年1月首次发布的屉但挺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昂苦,为用户提供了更多的备选车型端井。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现川怀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厂贾牧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洗,宝马向来不走寻常路潮,旗下的SUV并非越野硬汉闭帝,而是更加注重公路操控性刻,所以在外形上也有着自己的独到见解醚本信。Coupe原本只是轿跑车的特征欣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蕾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后傅颧悉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纠导。在这种背景之下匡,X4应运而生稗蠢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朗,宝马对于X4的设计便更加得心应手底肌庞。从车身尺寸来看瞪髓糕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谩墩厂。然而实际感受上祷弊慰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力了炕。它们的关系就如同X6和X5屡渤,一个张扬感、一个低调墙竣党。要想思迹酷鲍?X4很在行沤拭。   这辆X4的外观加入了大量M套件颓劳,进一步凸显了它的运动风格蔽深套。夸张的前后包围降低了视觉重心胃泉覆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢波纯?所以府付尚,接近角瓮、离去角这些数据对于X4来说娥,根本不重要痘旱。   和X6一样勒,性感的臀部是X4最迷人的地方苏察。如果从车尾来看胎,X4确实比X3运动了不少碴,高挑的腰线贯、厚重的尾部都能给人很强的力量感拼恢起。对于35i来说湃裤,单边双出的尾排着实有些低调缉厩。尾灯的造型是典型的宝马风格绘,造型简单屁呐俩、大气哄埂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痉缕,前245mm钠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)和吠僳,这是一款综合静音嗜唇、舒适末堕鸽、操控于一体的轮胎雹来。在我看来丘绅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎小腔,似乎更为合适媚息。" "  原标题棘郎链:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剃话崔,该车除了外观造型犀利就衰途、内饰豪华乾、配置丰富之外溶星涧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滴铂双。作为一款以年轻蹬、时尚为主旋律的产品贝倾,NX开起来的感受如何巾,今天我就为大家正式揭秘非。(注怀紊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称航死啤,如NX灵、ES僻柏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笑罚:   NX车型的外观内饰设计风格纳忍,在之前的文章中我已做了详细介绍氮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抱杯夕。从实车给人的感觉来看锭骨,它的确做到了这点疵脚记,不少人见到它的第一反应就是痊:恩祭,这车挺个性却霉、挺漂亮完帮滦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅廉喂鄙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搪帅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辆。此外版,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯封,进一步提升了科技感桃。不过它并非全系标配差恍径,在入门级车型上近光灯依旧是LED污隘,远光灯为卤素灯泡挡暖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔放木荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV渴阂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胆透涤、宝马X1做直接竞争蓖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞥境,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胖商疆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格峡梳趴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严肌,其中一款为17英寸台蕉板,另两款为18英寸绅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翁泥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斯陡,在国内的售价大约1700元/条赂革。   车尾线条与前脸相呼应腻甲,造型犀利兄,棱角分明婚型,以凸显整车年轻腻梯、运动化的产品定位览。同时烹藩,尾灯设计十分用心顺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胳烽赴,特意在接缝处增加了一小块LED单。   内饰方面桓茬算,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辉豢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潜壳,大幅提升了车内的豪华氛围袒。   据雷克萨斯厂商人员介绍套,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏还,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统警赤褪,它的使用方法类似于电脑的触模板扦,并带有震动回馈功能茂希嘎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呜坑。此外肖迹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甜垮,我们咨询厂商工作人员瞬号,这配置会不会引入中国切,对方并没有给出明确答复戎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咐疯,作为家族中的新进成员哦催,NX的表现自然也不会差撇。为了符合它运动化的定位桂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艾膏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嫁汰老。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粕恋。   在海外肥脐,NX提供了全景天窗睦面次、普通天窗和无天窗三种版本的车型戳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溜,采光效果很好磕窝鸿,但无法开启截芍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筋邓搬,采用的是外开式设计蝗哀。可以确定的是尼剁,上述两种版本的天窗都将引入中国府籍,至于无天窗版车型是否会引进艾憨豪,暂不清楚痴渡滥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诲,马自达CX-7在海外推出;2009年臂瞬,2.5L两驱车型引入国内汝吞效,售价28.8万;2010年芭慑莲,增配的小改款车型上市泌,售价29.08万梯赁,同时宣布国产意向;2012年竣寺,海外CX-7停产;2014年舶酿社,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道层妓纳,等它国产的人此时已经老了四岁了萝。   从以进口的身份引入国内纠,到正式国产经历了四年左右的时间圣,在这四年中进口CX-7销量并不好蹿蹦将,一方面是当时市场不成熟哥,后期竞品丛生将其埋没了酿辰。另一方面原因也在其本身礁刷,比如定价高舞径忿、2.5L发动机动力孱弱等等八啤盛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍签睫杰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统度阂哨。在测试之前荡垃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阑晦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm低旅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纬赶,搭配6挡手自一体变速箱沥贬那。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机法阀,只不过调校要比CX-7上的更为激进把叫。即便如此逢糜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼夹。   油门的设定比较灵敏撂饥鬼,起步和加速初段都还比较轻盈闹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牧,而不至于拖沓僧,一切都显得易于掌握颈。变速箱和发动机配合的是那么默契盒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哪膛醒,只是在极拥堵的道路上蠕动时屏惕驼,1挡与2挡的切换有点闯动而已玖很,问题不大丧坞。   转向和悬架的设定偏向运动纹,采用机械液压助力的转向系统比较重洗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芥。悬架没有“忽悠”的表现搞录,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苟毙辅,车内乘员经潮芙#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暑。悬架后段偏硬呻薯始,在弯道中并没有明显的侧倾割,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捶另。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陇,动力供给够积极曹绅,表现不错慈媒,驾驶感觉非常轻松腑,动力的跟进也很是及时膊能霓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幕窟诡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm眯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右聘讹领,而且不是那种喷涌般的迸发煎存套,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冲恨,给人相对内向保守的错觉袱。   CX-7更擅长的是中途加速共溪,比如从60公里/小时开始娟死蒙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓廉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限段椿,这几天这种沮丧感时常出现黄变。不过也正是这个中段加速的特点男,使得它在行进中完成超车显得轻而易举井沥尸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兄,稍踩油门就奔向3000rpm段茂,便能得到很好的响应镀,仅有极为短暂的降挡迟疑环顷希,随后就催逼出了足够的扭矩薯。简而言之纯敬毁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冯便匣,容易上手髓侗,各方面的表现也都算令人满意呐肚违。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓢,涡轮增压器起到了明显的效果奇铂,就像注入了某种精神类药物椽,虽不时刻保持着亢奋状态氏,但兴奋状态确实随时可以到来马芦,一切都听从指挥持。这种持续的加速感可以维持一段时间部赦魄,心里不禁一阵爽快僚,当然如,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兢囱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驰涤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爆泌,消耗燃油17.94升技对躺,平均时速为30公里/小时肯耽尉,全程开启空调铺趟炼,平均油耗为13.3升/百公里篓谋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澈瓣汹,CX-7绝不算省油的那类阑掸棚,准确的说是比较费油辞尝检。另外伺勿汕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炭毛南,无疑使用成本相对较高雌殴缔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醇茨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伎沉测。说实话僵接裂,那是我第一次接触这两款车羡观。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炔,动力同样够用壬狈嘉,但输出并不算线性懈激甘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刮刨。当时我就在想篮萎龚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贿尺硷,而如今厂家真的这么干了痛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赋隆培,增加了几项配置两,外观方面几乎没有改动厂篮,图中的这款车只是增加了车顶行李架你、车尾扰流板和挡泥板等选装件炮兼。   这款帅客HR16是一款7座车型卫法德,它可以满足国V排放标准具钉,车窗后半部分采用了隐私玻璃勃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纽识钱。当然诗,帅客实际上是一款既可以满足载人锻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瑰奢,所以它的车系中包含了5座构、7座嫌、国IV奴陇讨、国V等各种不同版本谋匹仑。   除了挡泥板之外幻迁色,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹭怜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谜多糕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豢搜,其中的最强模式叫作“Dynamic”耍肮,译为“动态”悄翔饲。有意思的是融,在英文里哆千胸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睬拴际,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勺?——开启动态模式啥,就等于点燃了一根无形的导火线迟隶础。   要追根溯源的话堕据使,炸药起始于中国拱鄙崇,属于四大发明之一伐帕为,不过相比中国发明的黑火药甲场,硝酸甘油平时更加安全可控啸,而且破坏力更强狸省辅。奥迪RS 7同样如此缚挞届,它多数时候表现得比较随和池粒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔬道。   首先从外观上就容易看出它很厉害咯。奥迪A7之所以独特抹市髓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型教济,人们将之称为“Sportback”脾去含,在我看来殴八芒,它的廓更像是一只优雅的海龟刮奔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杆扦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锈闭撅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檀,所以它已经不是传统爬行类的龟耍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筐釜疲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淡刑洽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雌片,让人不由自主的去稳稳扶住3诵丧、9点位置盼呜。   在风骚的外形和各种真皮皋焙、碳纤维材质的覆盖之下邦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性海虽团,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栖迹,这一点很好俺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宛请。即便在这种情况下寄惜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题构祷:谁给你的自信卖这么贵翅壁锨?不错侩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘿涸完,它到底是盲目自信还是厚积薄发惦莲?我们一比高下胖哪修。 外观对比昂镰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氦虎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廖,所以我决定说点可以量化的东西偷酸。首先揭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型靡栖淬。其次可能是由于动力的原因阀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诗瓶杆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搞丸,备受关注的长安CS75正式宣布上市宋钒挪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虚逞。在前期的试驾活动上是敌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抨渤,并对其驾驶品质给予了极高的评价筋缚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车横堵,和手动挡车型相比盘酗敬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拜。 ● 外观内饰的简单介绍矗:   在外观方面告皮疼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识材氮,甚至连一个小尾标都没有尉承。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿都蛇佬,但1.8T车主可能会对此有一些不满撵兑奴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唉湘,轴距为2700mm堵舶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5策、奔腾X80以及哈弗H6倘恫反,CS75还是相当有竞争力的苟交,它的轴距和长度最大害,宽度仅次于哈弗H6勤滴史,高度相比瑞虎5矮了35mm擅僧。   在外部配置上柯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琴匿嗡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角圭丝息。另外仑掳彻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯理,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果都,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力识泊哀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致财硅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品靶般,市场售价约为700元/条逻孪,在同级别中算是很厚道的配备了权栓。此外断驶侯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雾舰,只是轮圈被替换为铁轮圈郝煌炒,还是俩字——厚道弗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恐涵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足趁担辉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倪,看起来更有层次感嗓解。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辆息、设计毫无新意埃、用料也很一般等不好的印象徊。不过近年来咯串,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缅临,长安便是其一湘卉剧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幕,也很难找出它的缺点犯挡纺,按键酶吼、旋钮的阻尼适中舒行耸,手感很不错维。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏读授,分辨率和反应速度都还不错秸奇,不过在功能性上它只提供基本的导航县、DVD晴纽、电台同、倒车影像及蓝牙功能酮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抨剿喀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疆俩剩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捐,但是厂家对此并没有改进韦蹄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刨滤。但是谓尉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阑躲,同时设备名称也无法显示完整盛何,在用户体验上还有提升空间抚。   不过蚂疤,在一些细节处理上文,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞳。比如在挡把前方的储物格秒乐般,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剂,不过这块材质却为硬塑料嫂鸵,实际上根本无法达到防滑的效果缸。另外冷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铂毯,这点值得表扬府浪,但必须手动摁下开关才能点亮嘛铃共。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窟午,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果季就堂。座椅填充物软硬适中毁,刚刚好苯卷,并不会软到开久了腰疼讼,也不至于硬到硌(gè)人艘。除此之外残颂,包裹性表现也很不错劫敬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哗汾。另外蔡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氯五缮。   车内乘坐空间表现上猴宦,身高180cm的编辑身处前排睦邦,头部约有一拳左右的空间啃,此时移身至后排操,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挤响。作为一台紧凑型SUV车型椽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弟。   来到后备厢冲理轮,长安官方给出的容积数据为590-1560L粱,表现中规中矩隧莫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布督,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叹芭罗,增加消费者对于整车的好感度苛乃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笨钾汰,如今市面上的电动车产品越来越多耪得羡,开始逐渐走入人们的生活感,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沟领觅,大家对它的了解可能还不是很多暮巨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元市。那么这款车究竟如何呢兢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车前、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恃唇,我们终于有机会近距离接触一下坟朽千。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌级心胁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质还,因此其与众泰汽车合作镁随,推出众泰知豆电动车扫五。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识似溃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗从?不管你信不信经,反正我信了采嘛峨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纠狸,售价为24.98万-28.98万元仕磊弥,共有三款配置可崖J邸,全系均未采用quattro四驱系统对辆,取而代之的是前置前驱的驱动形式髓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛显钦户,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勉涕,1.4T的发动机到底够不够用帽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绒泉,这些问题都难免让人担心醚剑危。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寐奠,它又是否值这个价格虹,下面让我来终结你的这些疑惑捍陡婚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斧哀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱的巴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫡瘦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坏坏,既然大家都关心这一问题提,那么我们就从这个问题开始一一解决颂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酒,其最大输出功率为110kW搪,峰值扭矩可以达到250Nm画,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后断兜,动力储备不足方面的顾虑嘲,但是这些想法也好顾虑也罢表襄新,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鼓破。奥迪Q3的油门被设定的很紧实触谱,油门初段的旷量微乎其微其。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点党惠轰,当发动机的转速达到1750转时春,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匪局,强烈的推背感也会随之而来开拒,如果你不是冷静下来思考一下通,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咳汉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减豌蹦秆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坝陆,一开始的想法和我一样哄,换了1.4T发动机之后宝,动力跟的上吗坚妻卤?心里总是怀揣着这样一个疑问舶火函,但是当他们开了一段时间之后签谷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兜憋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夺童,处于D挡模式时扯坎刃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝线,但也感觉不到激进的性格襄擞署。但是当车辆处于S挡时莱栏拇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毕,整个车似乎突然变得紧张了起来顷拱,时刻专注着你踩油门的右脚然妨,稍有动作便会迅速做出响应草。   在城市的驾驶中默及皇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叔烽割,当你深踩油门时挂哎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞片,或者可以说蔑淘煎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亩煤撬。此外曹,作为一台不折不扣的城市SUV蓟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验襄青怕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孺对,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感难哪构,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涎色。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晤,整个加速的过程非常线性狸炉曝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时交靖,不会表现的非常神经质遣仕禾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱催坑悄,这台变速箱给人的感觉非常聪明布甩,可以准确的猜出驾驶者的意图杏,在换挡的速度和时机方面非常到位戊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点输路。此外肝狼播,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错败。当车辆处于D挡模式下嫁袭,当发动机的转速达到2000转时将汹,这台变速箱便会进行升挡的动作扫,从而保证日常驾驶更好的经济性份擅韭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时副孙登,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歪瘁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寞巧。   这台变速箱也并不是近乎完美扮,它当然也存在着自身的不足修瓣滇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湿,尤其是在低速的区间内淖膛须,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感簇疚会。此外溉,该车提供了四种驾驶模式的选择盘款棠,分别为经济乖奢、舒适蜗烘、自动和动态模式捻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摧江。 性能测试吧吴褂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乏仙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丘啸,最终的破百成绩为9.14秒弥蓉健,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揩。奥迪Q3在三挡时完成了破百缚蜕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程昂潦版。此外胚板,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徘,非忱蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失同吕描,整个加速的过程十分平顺和线性硕嫩事,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箍。车辆在全力起步的过程中毛,由于没有采用quattro四驱系统顽衅扇,车身有轻微的抬头现象藩菱,前悬挂的拉伸比较明显操跨亩。 性能测试副捆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棵继荣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瘫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升栏罕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宪细草。在整个制动的过程中漆墙坦,G值适中保持在-0.9到-1之间蹭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黔,前悬挂很大程度的收到挤压粕群,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涡。此外盖盘线,该车在连续制动的情况下泊赦四,受到的热衰退现象比较明显遍,在连续测试过后当,制动距离增长了接近2米糠镰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奖讽,动力方面也足以应对使用的需求辟,尤其是在低扭方面悄峦撇,这台发动机表现除了浑厚的功底户。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平媳。对于一台城市SUV来说扑骋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑臼凶。" "  你有没有这样的勇气踞丢,一辈子只留着一种发型孪仍都,带着一种款式的眼镜却腑十?或许多数人会摇头说不管墨悸。试想你现在穿着中山装蕾惶,带着大边框甜,留着中分头走在街上矮权,别人必定会投来异样的眼光褥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沟扰,但有一种美史凌丘,却是永恒的炊,我们称之为“经典”弛泡宝。就像中山装逐渐演变成了“国服”房,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样界膝淮,看似过时的东西稍加润色姓殊邯,就会焕发出经典的力量涂煽篇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绩阔,也是一个互相佐证的问题乳篱颁。正是扛住了时间的消磨诉,一个产品一种设计才能称之为经典活沮。而正是因为它是经典饲内,所以无论时间如何过往计枯显,岁月如何变迁泊驴魄,它依旧能代表着美陋侥负。所以能称之为经典的东西凤毛麟角航。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妹甸讥、保时捷911斗贫疵、MINI这几款车了汲李揉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承府璃奔,这是一种财富拍,就像一个国家的历史一样失抄啦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝团瀑码。但就像中山装一样推凸奢,如果不稍加改动攻史,依旧会被人说土气睛校,MINI也是一样函龄,细节的升华会有益于经典的传播和传承评鳞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冉沸,是全新MINI车系中性能最好的廖第硷。所以车头车尾都会看到“S”的字样辛淑居。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部材,这是它彰显不同的地方酸,尾灯的轮廓更大了羚,但相比老款不够凝练蛋狭,同时你也感受不到它有何种审美的进步拘椭,个人感觉它是为了变化而变化吗。轮毂方面墓淡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戳杯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注取裴啪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哺奔。不过痴,在真正接触到保时捷Macan之前晨,我对它的真正实力也有所质疑筹视蹲。众所周知赊揣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造布,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫌让尾?带着这个疑虑逞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玖省畅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同变举,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型极鼻薪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霖陷城,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杀膏事。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巧惺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俊。在没有任何参考坐标的情况下新,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的靛。排除了惯性思维的困扰剧,对于一款新车而言或许并非坏事币粳痹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惺,因此有关它的设计特征我们并不陌生乐。作为保时捷推出的第二款SUV车型呜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敬,同时也融入了许多独特的元素访。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醒革,因此在细节处理上聪久炯,新车融入了更加激进的设计元素伴就。    作为入门版车型桶弯茸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘘虹套,并采用导光条设计鲸裂,其视觉效果更具科技感激薯斯。   保时捷Macan的腰线位置较高镣蚂杯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膝,营造出强烈的动态视觉效果亥晌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恐驮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扫歇遣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秽媚欠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耪衫,我的同事此前已经为大家介绍缉掇簿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解不爬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悸。" "   ??????? 提起观致具,大家都会想起什么荡?这似乎是一个难以回答的问题搭。作为一个有着中国血统的全新品牌层蔚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袄。在2013年废酶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘫水,一石惊起千层浪巢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颗虐。   如今煎将胳,观致的第二款车型等狸饱,观致3五门版也如约而至火浆掂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尚?它的到来辰,在扩充了观致的产品线之后相介桑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢集?自然是令我们拭目以待摄贿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车傻雷萝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗣涣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耿藩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辨储,时至今日都没有做大幅的修改便庞辨。就是这样一个古董级外貌的家伙啊环,最近竟然和新能源技术杠上了酵师波。2013年的日内瓦车展上奔售虱,路虎推出了一款纯电动卫士困,旨在告诉大家卫士宝刀未老翠宿窟。而这些天歇叭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汞歉据,看起来较合,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弄皮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上齐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品那董禽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狮歪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粗桔,并未成为现实辽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碾本危。   事情的转折点发生在2014年6月18日巢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戒楼珊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车榷形桑,并且这一次办裳,车身上已经重新贴上了拉花轻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碱熔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伺瓷渤,而是一台真正的电动版卫士拆晨刚。   之后通过各种途径的联系惦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纲,虽然这并不是一款量产车纶诡持,也没有任何电动机喷、电池组方面的参数数据碑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试视,我们认为此次试驾还是很有意义的比堵。   ■ 外观造型堕豪桐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骇躺卤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士末。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样警,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伐角轰。   电动版卫士全球仅有7台城烹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车修蒙段,基于卫士110车型打造典讽妇,可以根据情况容纳5个或7个座椅冕,算是车系中的“旅行款”嘉棠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枚跨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外箍,丝毫不加以修饰谁睡凭。按照官方对柴油版车型的销售策略段弊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迁乓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分还糠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理令氖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间熊揉滇。正对车头厩,右侧翼子板的通风口也是镂空的脆祟,下方是空调系统的进气口午,而左侧的则仅仅用作装饰贫,所以是完全封死的状态弦团陵。   平直的挡风玻璃祈、小雨刷烷、面积可观手动调节后视镜隋丹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沤泰,而在这台电动版卫士上瞬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晃。   实际上宫孪弛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致趴瞥荣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剖确痪,电动车窗只照顾到前排乘客猎,第二排为手摇的鞋澎,第三排则仅仅是推拉窗础故。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扛,确实鸥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车覆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妹谋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头懊池,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赦秋。   三窗式车尾设计除了古老外匹仓,想不出更多的词去形容疤鳞翘,好在后窗电加热开、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匡鄙穗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瘟百。至于各种不同用处的尾灯沥疆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吹,并配备了13针牵引电力接口佰颧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妓。而对于电动版卫士来说咳,这款车的拖曳能力也非一般强大驰蓬衰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡禾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栓坏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伟,在这四年一次的盛世当中握朴粒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈慊亍,在经过整体的细化改进后整体更出色唤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簿谈毛,对于这样一款小车到底怎样烷,让我们一起一探究竟报。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坍沉己,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计趟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化称撵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格急补,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灿潭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯洌可靠的选择耐绵沮。   相比现在很多的车型探胺价,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扯,个人比较喜欢这样的感觉寄膝岭,朴素也是另一种风格充宠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分故,可以说是起到了点睛的作用恕壬嘉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陈类,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格避卵,看起来还有些运动精神捻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组词赎,同时也是远近光一体设计久囤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潭,更加突出其可爱的造型风格磊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体头,同时也表明了J2的一种年轻风格苔。虽然是一款定价不高的微型家用车权匪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筛,雾灯虽然不是什么贵重的配置齐,但对于安全的保障还是多一分才好匿欣剑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力放,实际使用中虽然刮水面积稍械湍,但整体还是清理的非常干净们纷。   在车体侧面造型上吹廖钡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抗诬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸡际,这样给头部空间会留出很多嘛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镜玛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芬。腰线起始的位置和大灯高度相同奶窖,这给了驾驶员足够大的视野空间叮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刀菏灿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盒竿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枪兢。   在尾部造型上却内仍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舞丧府,同时加大了尾部示宽灯的面积竞际,为了就是提示后方车辆注意安全掣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匡拈伦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焕怀,内部非常的深不过开口非常衅,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帽蔡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挽帆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琼,虽然是钢圈华,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳协。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绣聘林,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巳。另外仆箱板,一直让人头疼的售价问题疙踞康,此次又出现了隙驼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势急畔。价格问题缴瑟,在上市新闻 中已谈了很多些,不过与价格相比曙洗陕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善薄拣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肋愁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忿,即将为各位解开疑问鬼。   观致3五门版已于6月24日上市甜较建,目前指导价已公布习泪失,售价区间11.99-17.19万元 抛团弊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堵妈:依然遵循简洁的设计思路唇熊笨,造型更显年轻苫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沃掏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弊涤怠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藕浦了。可以说钞枫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哺报耽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格创,不过在细节上却更显年轻饱辩骡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm趁,轴距为2690mm废怖,除了长度缩短了177mm之外碍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别堵截袄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奸灿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淳蹈拱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疙扛伺。在车身颜色上弹福遁,观致3五门版同样有6种颜色可衙づ逦伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕箍辫,色彩更为鲜亮贯,也更有时尚感韭梨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纱哩浇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面割篙,而前雾灯也采用了圆形的设计攻舱,更显时尚孝。另外党,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踌、转向辅助灯和大灯清洗装置尚倍劝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 割。   除此之外吻粟馆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庆,并且轮圈的款式也更加的年轻刚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旦妊。所以在轮圈与轮胎的规格上撅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呸雀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捌投:与三厢版一致芹皮畦,细节改变不大僳谦敞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剂百痘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腺窘玲。中控台采用对称式设计揽颁,各种功能布置规整禄成,按钮数量控制在了合理的范围内桑豁,不会给人一种杂乱的感觉甭撼。平底式多功能方向盘与三厢版无异米,造型很有运动感日,真皮包裹的外圈握感也很不错脆敢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耐扁,除了蓝牙电话推、多媒体播放等这些基本配置之外另陡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菇。除此之外登南擂,车主还可选配观致逸云的增值服务视浮双,该服务包含实时交通路况汕苦、实时停车场信息和地图更新等谩劲。 ● 座椅及乘坐空间榷:白色绲边真皮座椅很有时尚感亮恨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瞄编,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能极,与三厢版顶配车型相同贤。不过区别在于恰沮铝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俯恐毯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升同镜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动天。   在乘坐空间方面肩蓝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座檀,并将座椅调到最低位置后吭染反,头部空间大约为1拳殊,显得很宽裕;而进入后排后庆加,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轰殊筷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的魄芳。后排中间地板隆起幅度较大吻硼黑,长度也不适合搁脚巾女楞,中间乘客的舒适度会受到一些影响敝。 ● 后备厢革可肆、储物空间和天窗辰:后备厢容积403-1105升碌,储物格众多楔笔。   在不放倒后排座椅的情况下缅距,观致3五门版后备厢容积为403升理红拳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题令态。如果嫌这样的空间还不够的话酵惶班,将后排座椅全部放倒后领,空间最大可扩大到1105升戮颗。除此之外聊桅,如果您随身携带了诸如手机燃苏湍、饮料之类的细碎物品的话侨酮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间把辨疵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚堑迨玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备克叉,可打开的总面积约为0.22平方米查怪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似紊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睦喀省:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肠起,两者最大功率分别为126马力和156马力书,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苔,其他车型均采用6速双离合变速箱工。在底盘悬架方面雄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砂据限,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架貉渴祥。 ● 驾驶感受剑飘岭:底盘调校水准高黄窖,变速箱低速平顺性比三厢版好绞枫。   此次试驾会上即,我们大部分时间都行走在城市道路中缺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阿拒沁,起步时若是轻踩油门踏板患合,车辆的提速会显得比较迟缓辩,若要改善的话醋,需要至少踩下1/2的踏板行程穆弦瓷。对于开惯了日系车的朋友们来说粱铣淡,这种偏向于传统欧系车型风格间却,而非“一点就有”的油门调心伲可能需要一点适应的过程瞳屯。   而在整个加速的过程中偏辨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盯恫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猛萍,咆哮声已经传入驾驶舱稠屉,可就是不见变速箱及时升挡晴膜。另一方面角爱凸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痹,整个介入过程并不是特别的线性凭誊,其工作时的噪音也清晰可辨皑拷当,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绦晾奋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧珐仁芬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赋呜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换会干,并且伴随着强烈的顿挫感捂坏裳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醒蓉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笨枢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琼你,虽然顿挫感还是有便帮敦,但已经能够被绝大部分消费者所接受净。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杰艾,那么我可以回答您嘛团,和大众的DSG表现相差无几脸。沃管。   从观致工程师的口中得知瓤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裤郴,对变速箱程序儒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勉,找到其中一个最佳点寸芜凭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低动昧衡。   在手动模式下朵撼,发动机的表现仍然很积极荆,不过由于其低速动力输出并不出众淑雹募,其加速度并不能让人感到满意十躬托,很大程度上纬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裁跑百。此外店,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡犁溉帅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哼燎狄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纲乓冠,而在此前的三门版车型上掸,我们就给予了相当高的评价驴缕豪。虽然仅从结构上来看妻猛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淡习,但作为一款家用车昆薄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帆,高速行驶变道保证稳定性摆。事实证明昂乃碧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惋,并且从车底反馈至车厢内的声音担、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顶襄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琅贸屉。   ● 编辑总结搜魔:   从我们此次的试驾感受来看匹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻古桂灯、时髦的外形炉太哀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整暖愤。与之前我们体验的三厢版车型相比褂耽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步降据,尽管目前顿挫感还是存在穿腾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过促,有值得称赞的地方绢尝,自然也存在着一些不足丸补,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逝缆费。另外茄矮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唐垢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秃钱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烫琼确、转向辅助灯及大灯清洗功能怪蛊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎考伺袖,这样看来督秽卧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敝痕恫。不过多,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嚷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锹来乱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍护,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冬季扁。但个人更喜欢两厢版本班,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啪漠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刊釜。当然怕,作为同一款车欺搜性,两厢和三厢的选择人群会有很大不同省翱维。三厢版本更加实用秆吉陶,两厢版外观更加时尚干练膛苛浅。今天带来这款两厢版爱唯欧艰五垫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足边集掣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晨小,大灯的设计相对保守了史泰,但也减少了人们对于这台车的争议性寒轿沃。从而扩大了消费人群缅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奉醒,各有各的美肃涡。但无疑寞乾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朔叙。   侧面的变化并不是很明显禽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挂。相比三厢版要顺眼的多遂。车尾的变化同样集中在尾灯上箔磋,尾灯的轮廓变化倒是不大喝,变化主要集中在尾灯颜色的改变害。深红色的外围显得更有质感素胶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话魏硷,越野车是最好的选择氛烧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堡膝滇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40籍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事射剁扦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫉变底。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悲淌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呐颧丸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讨良晦。除了电视剧的锦上添花椿块,BJ40本身的魅力也势不可挡额环,下面我们就走近这款“北京青年”堤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摧蟹。   外观/内饰晌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试险钡,或许有人会问那为什么还要进行测试反九爆。其实答案很简单湍举焙,之前测试的BJ40是一款试装车痕滔谢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别间,包括电视剧中车辆也是如此次。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伦酗前,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹈纠。虽然我没有见过之前的试装车变,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鬼,甚至有些地方与牧马人不相上下绿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怯际,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弦,这里就不再做过多赘述笺魔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰断鞘,你会发现并没什么科技感屯胁,简单的线条唾、硬派越野车特有的见棱见角的气质采娩快,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面删泵挠。另外刀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钮蔚。硬质塑料质地的中控面板很厚实爽借,比起舒服的软性塑料手感稍差吝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藩薄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顶圣础,同理使用织布座椅也是一样零,无论您是刚刚涉过水级恨饺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苹弟,都不用担心律。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器境,不需要华丽的外表去装饰菲。虽然BJ40有着很浓重的模仿蜗干,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屎帛,那只能说这个人并不了解硬派越野车潍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望频栖,让人想到真正的场地里去撒点野酬壕从。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裸青?惊险的高速穿插逆匪软、精彩的甩尾掉头甘、惊艳的侧向双轮行进菜袒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啤色。时过境迁馆前洁,萨博虽已退出中国市郴嫔邸,但把经典的两款车型(即9-3猎搓膳、9-5)的技术留在了中国薯,在北汽成功收购萨博技术后淑财,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生课度贡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渤兢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求玻隘,主打性价比与实用性备醇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确硷署矮,只是在某些方面使用了相关技术而已褥。   从外形设计上就不难看出柔旱械,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影触瓢坏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沸妨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70避,同时车身上所使用的犀利线条迟,令时尚动感的氛围展现得十分充分履片愤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卵,车身各项参数都小于萨博9-3讨,所以直接套用的说辞显然并不成立想计扁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出曙,打造一款可以继承优秀基因奸抖堤,并适合普通家庭用户的车型搓,成为了设计团队主攻课程烽堑呜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孪静拜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹬穷俄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捷队,但紧凑的造型与简练的线条魏扦,使其观感的持久性更好还帘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多外,很多厂家也开始重视其了这一细分市场馆坟氏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岔,价格能接受念,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泊确弦。而现在也有很多车型供大家选择隋擒,包括大众途安骑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绷善鼻,它还有一个进口车的身份限翠。接下来位黑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现川热。   外观唐:起亚最新家族设计蕾,略显可爱犁,大部分能接受椒肺纫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牵碱匈,同时又有一种独特的卡通味道蓟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弊,没有配备氙气大灯号饶,但全系均带有LED日间行车灯篱、透镜及大灯高度可调功能宦娄抹。雾灯部分的设计很有个性脯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妮。   由于车身高度降低骨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腾烂,平滑的车顶线条降低了风阻系数催,流线型设计更加美观净。全系除顶配的豪华版外敌画滦,后视镜都没有集成转向灯功能腿蓝糙。另外怂,低配车型的轮毂也比较简洁盒,轮胎规格为205/55 R16龋相。   新佳乐车尾的设计十分简洁联娇歉,总体看上去比较圆润缉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格线拿限,凸起的轮廓首尾呼应宠剔臂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方通,车顶带有行李架秃,具备一定的实用性亨貉。新佳乐全系标配倒车雷达功能簿董告,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穷检惠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题承祁榷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稼屉毫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尖。而提到雷克萨斯媒虑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溅,立刻联想到了舒适锻媒浚、安静等一系列形容词畦陀娄。   作为雷克萨斯主力车型响,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜡洗私,舒适耽烙频、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价暮泰佰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偏楔齐,更是有充足的理由享受这些评语朗标挟。但更重要的是剁艾骇,在环境日益恶化虹、石油资源日益紧张椽病、油价越来越高的今天波绅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度室聚寺。   外观部分浑贾薯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坍逝泰,和前代相比进化明显师凹。初次亮相时枪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期癸。与丰田一样猾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妥摆壕,目前已被广大消费者接受限,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缉石氰。   外部配置上缺寸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肩佛纠,与中网造型配合不错岭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格日亮,轴距2820mm纤玩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煌弥茨,ES没有针对中国市场刻意加长贩挂晒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浩耽悔,轴距比老款增加了45mm嗽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计需显,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型记,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茬嗓郊。当然头,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陷。另外部侍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内田,更加低调僵解。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氯显缺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔡杠白。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灿雇罗、忘记沉默寡言的正装车主烘皑娘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兑、忘记... ...算了衬零,需要忘记的东西太多猎,你只需要记得一点锋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丁。   奥迪的低调归排,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脖避饯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝干款狠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棉家扒。依托自奥迪A7的造型设计敛谋,RS7依然拥有优雅的造型滔,仅仅在一些细微的地方废,RS7做了运动化改进雄恒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涡、以及哑光附件炼痛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挺跋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子馁冲。   如果客户需要底,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囤,其轮胎规格达到275/30 R21额磨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气堆。排气管依旧体现出奥迪的低调秆伦涧,外部看是两个椭圆形排气管阜斡,而其实际是双出四排气壬,因为单侧双排气有节流阀侗挂,用于改变排气通道趟敲鸽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣松图。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搭趁镀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氛纪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绢谩饶。车钥匙酞、平底三辐真皮方向盘危吮、运动前座椅帕蹭巳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标花斡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫌纪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拔匙,还提供发动机增压压力叉功、机油温度显示和圈速计时器等数据臼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屠鼎荚,并提供其它3种材料作为选装泰。车顶内衬标配黑色织布恒,可选配黑色Alcantara面料纹。搁脚板贡韧、刹车踏板答、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘫览茶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒲侣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钢、一体式头枕的运动座椅郡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糙埠,并提供钻石绗缝戒逢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料床捍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装股恢鲜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情星逃福,就像微博上说的僳刊,一次刻骨铭心的爱情口署,一次说走就走的旅行什么的碗诡淖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冗,但在现实中痘饯娄,你不能永远一副放纵不羁的样子释僵报,特别是在资金有限的情况下胯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挝戈。此时你就需要一辆价格便宜砂税、实用可靠的多功能车型末驼脊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓄测凯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灰釜很,分别是景逸X3和景逸X5唾诲,形成高低搭配产品布局尼唤。景逸X3属于入门车型诫呢胎,共有三个配置方,指导价从6.99万到7.79万元蜗偏惫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型献晃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盎狸滥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拭。这款车的前脸采用了新的风格样式眯断,线条比较硬朗淌涉门,造型简洁流畅蕊盛,同时又很饱满绕伎,没有过分追求标新立异的夸张风格妇罢,显得更加沉稳荡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锰幌低,给整辆车增添了活力没厂。   除了前脸之外沏虚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丘,让人略感失望拳奔膏,好在整体风格还算融洽论,不会给人前后脱节的感觉畅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm附赦、1835mm和1705mm粕舷清,轴距为2685mm袖憾,在这个价位上算是较为突出的水平了懦,保证了足够的车内空间路笑。" "  在固有的印象当中步锣殊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下筏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价切豪县,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒋,作为日系三大高端品牌中的一名敞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捌挫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篮堡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鲍涪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腐,取而代之的则是一种日系的柔美风格逝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影授,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力非,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垛浩,并且这种特点让别的对手无法模仿四售鳞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔑澳曹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祁辑糜,看起来非常具有独特的风格玻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罐平疏,不过看起来还是比较有神的缆毙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果攻瓜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的距。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柯钱背,这款车有这么长么送?实际上后门的长度远大于前门韩孔臼,不过整体造型并未收到过多的干扰勿腥哭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格极欣颧,因为C柱的造型更加接近尾部擦戮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幂疽骋,腰线的设计在在尾部提到了最高居,并且从前大灯连接到了尾灯部分窃萍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悉嚏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞬斤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虑嫁龟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抛,到今年4月20日其正式接受预定韧人,不到一年的时间郡坞砷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伶敲。在新能源车量产卷晚患、市售的速度痕斥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌效,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丸貌橡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诫。当然隧编,汽车之家评测新车的速度也不慢尽旅,今天坷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卿糙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疚,其中橙色的为增程式混合动力版车型遂茧,白色的为纯电动版车型枪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型委。   ●外观幻:造型前卫士,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布般尸团,我见到量产市售车之后特丢凰,其外观真难以与概念车作区分喜瓢。宝马i3前脸造型饱满圆润禽饯涸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞳。不过怀括泼,“进气格栅”四个字需要打引号了疵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陶溺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贾休千。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寒,让整车看着很有质感且与众不同鲤。当然泊涟就,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烁隋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祈舍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头特坷,但它的车身侧面看着一点都不显小梨未即。在我看来原因有三没簇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富艇蔼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椿,给人感觉比较敦实瘁。特别是车高数据禽晃,它比X1还多出了23mm顿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狮口,达到了20英寸烷咀,但胎宽却很窄图。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20揭呜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迹。有关这款轮胎酚滔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店协偶浅,基本都表示由于规格太特殊间暮,没有现货也没有报价括。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莱鸵漆,很独特碘侗担,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哪怜垒。尾灯采用得是隐藏式设计方绢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分时姓堂,用于显示示宽灯辟寇互、刹车灯以及转向灯等圭恍惭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宫环世,所有光源均为LED吧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中市乐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词车,欧洲市场上柴油车盛行已久汲兰阮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锚尝。不过近来交,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求黎汰泌,Jeep便是其中之一兜上,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逝。 ● 外观介绍溜:与汽油版无异赴啊,硬朗依旧碧啥。   从外观上看惶队攻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扦抢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寿叔败。新车的外形仍然显示出硬朗餐、时尚的风格俺墩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苟,提升了时尚感扑佬馆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匪,在同级别车型中“个头”并不算大瞎楞部。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势架,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°对。   在外观配置上试,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯薄纤、雨量感应雨刷墓呻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置情,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的官殴分。轮胎配置方面酸绣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫌袱,轮胎规格为265/60 R18洼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驼酷,规格也变为了245/65 R18蕾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时层祈淌,我们会谈论什么孩马?是大老粗一样的外观夺,还是“马路杀手”一样的形象核晤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象犯,笔者也不例外辰沛连。6月5日下午巳喝将,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华天,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朵,原来大块头也有过人的大智慧渺吴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哦扇、FM两大系列荒鳖卜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华目管,中国区总裁陆博天到场助阵女挥孝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱领,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呜等蹲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车貌醇戎,最大的意义还在于为企业产生利润棠沃。因此鹅媒穗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暮剐孙,并体现在生产效率达瞄势、节油效率秽、完好率讨虐墩、安全斥痴没、安辈希和驾驶员体验六大方面哺啪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酸酗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证号挖,而大众凯路威则开创了一种新的格局猴肮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型媒剐锰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫡匹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攻,而那款车型是针对高端商务市场的车型凄倪寿,虽然其内部可以进行简单的商务会议酚戳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的跋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案童俱猫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幸摆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喂辩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鼻的茫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的武,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逃痹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼东圭裁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瑞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溜佳略,只是以简单的卤素大灯出现温妻屡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沃,只能说稍显遗憾庙碾解。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车婆微,并且其敏感程度非常高耪暴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绷囱苏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格经脸驮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刮誊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格落蒲阜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苍茅谐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绘号,但还是将头灯和尾灯联系在了一起并掂垦,在尾部造型上也同样是方方正正眉肮,给人以刻板的印象髓射,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淬,看来稍显朴实无华誓无,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羔。尾窗的面积超大额烦,并且配备了后雨刷诵,可以说在安全细节上做的不错韧。尾灯的造型也毫无新意雾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸⌒,尾灯内部的结构也比较简单宛搐兜,并未采用LED也是针对不同定位的选择恫熟噬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亲郎,尾部配有四颗倒车雷达探头被涧覆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烁慧挖。作为一款商务用车稀顿喜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慌时袍,而旁边就是凯路威的备胎所在地忿蹦探,这样的设计使内部空间得以最大化利用挪挥。   相比国外的凯路威车型讳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邪,造型上采用了多辐式造型貌墓,轮胎则采用了邓禄普品牌踢斤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衔肚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兽裸宝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胖烦觅,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓣。圆润的车身练思,没有棱角的线条孙筏,大而无神的头灯凰释肆,都让我对它提不起兴趣税文。第一次见到新款昂科雷时垮獭,我的这种感官得到了改变瑰江。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唱节锚。新款更加俊朗剃,就像是一个胖子慕轮邻,经过健身倡,从大腹便便变成了施瓦辛格弥亩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谜湍帅,这种类似于点睛之笔的作用痰啪,实实在在的发生在新款昂科雷上面赔。之前的头灯让我没有胃口浑耗,尽管亲和力不错扁究,但太没有性格擎锑。连同这个车身哗,都让我觉得臃肿无比踩,简直就是个满脸流油的胖子磐涂。新款更换了更有张力的大灯括钩烦,进气格栅也变得更具进攻性讣售般。这样的风格抵檄羞,我想才是大家喜欢的蕾。   侧面造型的改变不大剃,侧窗面积所占的比重依旧很械荨,这和新君越十扇、GL8都很像镣朔。给人一种重心很低的敦实感的。但对于车内的乘客来说付没,这不是个好消息啪裴,过小的车窗影响了向外看的视野郊保狈。造成了不必要的压抑感钞拈壁。或许对于选择别克车型的人们来说萍谎,这一点必须无奈的接受了浆。   车尾的变化不及车头韩岛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哼辆,或许我会更喜欢它偏。但事与愿违四佬,尾部的改变仅仅局限在排气管上躬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奢哗迁。这多多少少会有助于提升质感嚏。也改良着尾部太过圆润的整体气质另。可以说群,这次外观的改变修,在这些细节上还是很成功的暗芦。相当于一次瘦身和塑性硷,让它的线条和筋骨更加分明亩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盼,纳智捷 新大7 SUV正式上市敲培,官方指导价格为22.68-27.48万元弟。一直以配置见长的纳智捷品牌冉,在小改款车型上又下了一番功夫棚劫不,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痰督。在体验的这几天时间里苔搪汗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”何忙肯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价穗么。也有好奇的邻居询问这款车的售价圈,当得知价格只有不到30万元时加慕,邻居更是深感惊讶秒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢潜?本文就为您带来答案诺昆虏。   作为一款SUV瞄含,“大7”这个名字一点都不为过犊剿鲤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翔惺凤,2910mm的轴距更是傲视群车萄,也难怪引得路人频频回头殊。不只是尺寸镁够吾,本次试驾的新大7四驱旗舰版即茅,整备质量达到了1950kg墟踩驼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”石。   作为改款车型避程,新大7的外型经过了一番修改缝硼,主要体现在前脸和尾灯上瀑蔚。大灯造型有所变化捆催酞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内券尉沮,而经过修饰的雾灯忱、转向灯和前雷达忿逻浑,给人以霸气外露的感觉胜耪。整体上受,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筒怠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吝弗却,比较实用奈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上双,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梁。从奥迪A8的换代擅摄、全新奔驰S级的上市旁厢搏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垃。这三家老牌厂商动作频频嫁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上催,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磁淑蓝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嚎乘。而随着混合动力时代的来临朵小,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叭,可以说从那时起虐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位局就。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歪森内,以期对它能有深入了解拌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舵蹲乒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梁稍垂。相比之下凉撂,雷克萨斯LS在此方面并无优势趴疽,长度仓喝、宽度和轴距均落后于对手荤囤。   即便不看车尾的标识捌,仅从前脸上幽兰色的车标慈陷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稿。而身挂HYBRID标识则意味着罢级辟,除了树立当家旗舰车型的形象外触稗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妹秆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甜,只是在一些小细节方面令人有些不满琉动。如果用最严格的标准来衡量狗疽夏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洞毫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些师撇小。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邦捍示,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手委渤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垢,这种车型的优势就在于刷匙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屋藩栓,还拥有了超大的车内空间反铂秽,优势显而易见书缕,而今天我们来到了美丽的太湖票诧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型计棉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拇喷,也让更多心意欧力威的人有更多选择喜拓梯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表史:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的睛溺宛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5常韭,不过从售价以及车身尺寸方面来看波苏,欧力威确实占据一定优势焙。   外观上欧力威厢型车身造型驾,并没有阻碍它时尚的视觉感擅快狸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翱涣,时尚并且使用匠快。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涩享桐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吉。   非对称化的中控台设计炕四,与1.4L手动版没有什么变化独,首先造型上足够年轻协调掠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玫。欧力威自动挡车型菱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型封,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勤,操作多媒体更加方便戮迟彪。中规中矩的仪表样式没有什么改变谭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息临毒插。   本文导航" "  有突破有挑战僵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候片,就会有这样的感受扫巢糖。它太挑战人们的传统审美了检狈,怎么样也无法用大气遂迪短、简洁欺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矩健。自由光承载着延续切诺基的重任极髓,就在这样的争议声中款款走来赏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峡,挑战着经典累读镶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新守榔,在做颠覆传统这件事长,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拦。就拿前脸来说勿瓣美,好看不好看绝不是我个人说的算的百烧仍,每个人眼里都有一个不同的看法空。或许慢慢大家就接受了泪涛虹。   作为一款中级SUV徊裂,车身尺寸上中规中矩狗妈,作为切诺基车型的延续嘉烂讥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现退娟衰,但也能看到不少突破之处缴劝虱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃簇。   本文导航" "  从1985年开始腥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上飘犬,1991年出现在5系车型上苦,1999年开始陆续出现在X系列车型上琼魏。直到现在肯赦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辛阶陷。2014年5月22日拍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疮杏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么路芬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膜须:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龟将革,新BMW 328i xDrive恐睫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耿呸。   第六代BMW 3系延续了这一传统敝,将融合了电子气门控制赂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谦壬闹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扒洼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本焊贰尚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擦珐磊,要了解这个问题前霖钉娜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理景。齿轮传动式分动箱吼捅秃,连接前轴的方式改为了齿轮传动彤痴苇,其他地方大同小异襄杉。对于宝马X系大部分车型来说漂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能爸锋燃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巷。由于前后轴均采用开放式差速器腿,遇到交叉轴情况时阂童,也只能依靠电子制动来辅助醇饱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱埂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸵,与齿轮结构的分动箱原理相同釜韧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥商创短。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的链妙。至于控制多片离合器的方式市,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式埃吝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欣韭考,所以常被用于装配在更强有力的车型上沦北。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器爆灿盼,以对扭矩分配进行不间断地调节扇伙希。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配费购鳞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杉钉,默认状态下前后扭矩分配为40叫谈:60绣轰城,最大前后扭矩分配理论上比例为0舌焙:100到100樊屯砍:0之间冕肯跨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茸楼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑补奥沃。扭矩分配可以在0.1秒内完成夹。   行驶过程中溜卵,如果系统发现车辆可能转向不足寐匆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搜,就会减少分配给前桥的扭矩届,将几乎所有动力都输送至后桥既杆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息申顿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碴。一旦出现车轮打滑谅兰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冈辈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力归搏俊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制境。这就意味着化唤剩,无论路面如何突然变化形踩妊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酪敬,即使是在部分结冰的道路上衅瞄乾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饲笑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肛怠闻,其中S2属于一款5座小型SUV脊酬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涩,很多品牌都开始研发小型SUV答。而S3则定位于一款紧凑级SUV抬搭,并且采用了7座设计瓮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何似目把,接下来就给大家一个解答问沉泰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菏宋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型湍,这一平台就是北汽威旺M20的平台篮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惺。但是两款车的轴距却不相同架坟辨,S2轴距为2560mm蜜被,属于一款标准小型5座SUV罐魏刑。而S3轴距为2685mm挟,接近于一款紧凑级SUV凛崩,所以为了能吸引更多的消费者蓉缔储,采用了2+3+2的7座布局复鹊,主打一般家庭用车煌,实用性优先脆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瘟丁坍,主要还是面向有活力的年轻人剧扫骆,外观设计更多偏向于动感的元素居多堑。大灯组的样式也不俗套午皑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低愤摔睡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毙籍嗣,在车身尺寸上还是比较占优势的港。另外2560mm的轴距表现也不错府,至于它的乘坐空间表现如何绣胸,在后文我们会有体验赐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计新翘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缸坡澎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了换旗攻,车门不能完全打开的话慷,一些比较大的物品拿取会不太方便芥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台愁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酶凳,并分别匹配3款变速箱跺委骗。此前都黑嘛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谩。而今天我要试驾1.4T车型鞋馈核,虽是短暂场地试驾扫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娄男,特别是动力上提升明显档。 ● 外观/内饰乖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型井贾细,也做了到店体验的文章闪吕,1.4T车型在外观败雌弘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氦软珐,本文不重复介绍卫挝才,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挠烩毒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兢垢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔽腐附,具有很高的品牌辨识度冒裁。同时在一些细节方面的改进寂撇珊,比如重新设计的头灯铰纺稀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等废,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羌怯础。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台季串埂,采用了全新的发动机匣盘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掇剃哎,属于大众的EA211系列赏苦舰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚏,最大功率150马力/5000rpm陆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm报。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞠,而相比原来的EA111系列有了明显进步拨苯,首先是恢复了正时皮带捎,降低发动机内部的功率消耗擅壤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铃济,而喷射压力也提升到了200bar宠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱横贪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饯瘟东。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别请孟,前者顶部是“SKODA”的品牌名绰蟹眉,而后者则是印了“DSG”的字样乘。   底盘悬架方面乃挟桨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潦徒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构某垦挂。制动系统为四轮碟刹结构宋泰,采用前通风盘式后盘式配置孔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目士韩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腺。由于是场地试驾接,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苍瞪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疼掸,能更好地了解车辆性能谷席。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来食兼峡,只能在日后的试驾中再介绍懈虽。   动力方面奖蕊籍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话力,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怯驳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来采恫,1.4T车型的起步和加速更为迅速兑敖,而且涡轮的介入时机较早规,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉踞刊,动力的输出保持平稳可控的特性戳罢。   使用D挡时匿碳,以1/2油门深度驾驶投潘,变速箱升挡较为积极杏脯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下适焊靛,而且换挡的冲击较邪恪,不会影响乘客的乘坐感受扇帽痊。而以深踩油门的方式驾驶俯瑞,变速箱会到4000rpm左右才换挡省,加速感受更为明显拇爸髓。   换上S挡撮辈航,油门响应灵敏了许多兄枢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佃分晶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感齿咀废,在弯道多直道少的场地赛道里兴,需要频繁提速的时候访刮祭,显得更为得心应手厩溃嗽。   全新明锐采用电动助力转向系统奠貌蛙,方向盘低速时转向较为轻松开挂,而高速时明显更为沉稳朽侗,转向需要更大的力度随棋痊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淡沪。   底盘悬架方面舱吓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性相险,在弯道中对车身的支撑性比较到位恕恭盛,方向盘的有着精准的指向性屋会,转向迅速而稳健嚎。1.4T车型全部带有ESP系统委,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候店顾,ESP介入的时间恰到好处弹,总能及时将车辆修正到正确轨迹诡,而这套系统并不能完全关闭胶模,属于比较重视安全性的设计氨仕。   在模拟颠簸路况的体验环节帘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浮肆,然而后悬架毕竟是非独立悬架疯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况教痴垒,仍会对另一侧有所影响箍景,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衡磐。我们在之前测试文章中也有体验视频勒,请点击查看脑躲。   更多精彩视频绷蹈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结隧徊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少葡繁冕,在D挡模式下表现中规中矩蓄,切换到S挡后油门响应灵敏败师缔,变速箱的换挡节奏更为激进幌,加速感提升却,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磨氛拦。" "  2014年2月26日懒了觅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盛接。其中T5动力总成包含智逸版防、智雅版那殿瞳、个性运动版共3款恭,售价为42.39万元至51.99万元课全,T6发动机版本及价格保持不变坊菠涟。   据了解村,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浅馈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗣惊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱删。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邢昏?本文将为您带来答案送犀抗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面固,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纬贾,但动感流畅的造型令人印象深刻么烹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉干附,正如北欧人给大家留下的印象覆奈。      配置细节上察巨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洞懊,全系标配了ABL自适应氙气大灯凉乌,以及感应式转向辅助灯光通臼帆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巳,给驾驶员提供更佳的视野揪。   此外炔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镣,探测距离达到了150米寄短假,足以应付绝大多数日常行驶环境猴倍矢。此外替反,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韭篓。虽然这里看上去有些别扭悍砍冠,但安全性才是我们应该关注的全瘦。" "  限量扛酒、配额屉、上市前被订购一空嘎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹场聘。然而推谴喘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脖沥啤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哦示。2013年纲,经过M部门调校的M135i披装上阵妙缝洗,性能已与1M十分接近箍份,并且这次冲破了限量的枷锁犁崇晌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孰狠难。正当人们面对路上的1M投去羡慕卢、嫉妒卉、恨时汉想,宝马为我们带来一款全新产品村,并且它的能力并不在1M之下幢,它就是2系的顶级车型——M235i妥芯。 延伸阅读砂虾宋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柬黄,2系可能显得有些陌生脓捍固,其实早在40多年前眷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场畅咳筐。此外垒熊,BMW 2002车型在1968年问世孤填,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摹趣圣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谋。至此偏,2系的到来并非空穴来潮鲁龟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巨歼,而这个平台也与代号为F20的1系共享禽,简单来说几,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盗妥秘,这与3狠、4系的道理相同夺文。在2013年时繁睬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验檄崩扦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近素蓉囊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了限铣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览口雀胯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舌困咖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戏勘挝,从代号E82的1M车型隋泊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拨丸华。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恒泌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聊颓,但随着时间的逝去哨加工,渐渐也成为了一种习惯凛井。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烂,更多是出于对内部空间的考虑缉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呻半烂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绷姜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容核告苯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寐搽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徽癌。   当然翠,即使武装到牙齿芬淖,M235i也不能与1M平起平坐蔚驾,M家族的宽体车身蜂莽儡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糖纤,就像当初1M推出时的口号一样“M块承韧,永远从后视镜中藐视对手”扩,而M235i更多还是为了平衡性能拘、实用性与性价比波洼啸,同时也为今后推出M2而留下些余地鼻河硅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芜龋紊,针对绅宝D70推出后的社会反响屎金,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多檄乱帅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车局,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裸。   D50仑肥庙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赤逞,推出之后的表现往往是人们最期待的矾漓撼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丝醛胺,面对D50的将会是极为严苛的考验贡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芍,而成功了层,也将有可能成为流芳百世的一代名车邻雾。7.48-11.98万元的厂商指导价凉,可以说为这场战役的打响酒撵,开了个好头肌溅湿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统废,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格独布书。此次担任D50设计工作的博,正是培养出诸多设计人才的博通公司罢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点授为,同时又能够给人们耳目一新的感觉迁背,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题龟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狄班街:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜜抠,但是当你接触过D50这款车后榔太,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捣琉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拳念簇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的法坏荣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹复上,但是当你将这些元素组合在一起时砂授铣,却有会很快打消之前的念头藩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霸贝闭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贿堵潍。运动气息浓郁的设计手法茶清卵,会让你把D50和运动结合在一起秀,无论它实际的性能表现怎样纹凳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罕效锚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剩,面对不断推陈出新的竞争对手辈福全,这位老伙计急需一点变化来扭转局面杰担涝。好在随着2014款车型的上市郡矢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂前祥,而这支强心剂的主要成分也很简单独,一台1.5L涡轮增压发动机灵谱固。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型古萎,针对配置方面也进行了一定的调整对穗,其中自动大灯妹寐、超速报警以及四门车窗曳希控升降等功能均成为标配洼托,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洪捻剔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缔柒。因为从早年搭载的速锐双,再到大红大紫的秦互撇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸥,它所提供的动力都不曾有变庇。传动系统方面舍鞘猜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剁撬熬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱川。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言五,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辣榔沙。在城市中经常用到的中低转速区间内现,发动机的动力输出比较积极掸榷沤,并且通过涡轮的帮助赌诺,动力在1500rpm之后便有明显提升俱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犊绘千,完全能够满足日常驾驶记碎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低川,适合城市驾驶管汹。挡位之间的行程适中快擒,但手感略显生涩必镐杀。当然这也是这一级别手动挡车型的通参狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兴,而非车去适应你攫蓬裴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伍。四辐方向盘尺寸偏大讽哎,回馈力度比较匀称拭浇疾,因此驾驶这台大块头还算是轻松纲,只不过方向盘的虚位过多龄霉祈,转向时不得不做出更大的动作确。   前麦弗逊箱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赎,并且由于悬架行程较长酷替窝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逛。当然这样的调校也有它的好处荡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人午岸灌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谜铂,SUV车型是一种非撑俳耗油的车型徒轨啦,毕竟以自身庞大的身形来说仙革,自身重量就已经非常大了儒同人,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机存,这也导致SUV车型的油耗居高不下惭炬厕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观令廓庙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扣串,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伟程拢,在众多的SUV车型中兰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腺,这种设计可以说非常的扎眼硼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢及,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僧谭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腑瘁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梢溜寺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颊星讲。在RX车型上冗捅瞧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肋胸迷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伟粕,从RX整体风格来看锑,还是更多的体现了柔性设计的特点祥垄慨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盘本,如果不看下半身坷,很有可能误解为一款轿跑车型俏。不过这也让人们的视觉一亮拜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痴单手,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荷冀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匠滑,没有过多的硬线条介入妊男,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稻汇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲍祁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绞诉发,RX明显体现出有些不足戮,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹅耪匆,内心想要一件东西构忱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弗驳紊,否则你就无法拥有心中挚爱申翔厕。你想要一部手机胶澜送,但偏偏要你保证最低消费壳娠芳。这种心情着实不爽侩亨闯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芳侥,这两样东西都是你想要的聘慨,售价三十五万不到哎,撇去不相干的配置多,给你你想要的凛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袜守,是不是有点定高了氯昆厘?可细细一想肝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机比棠狡,并且还带有四驱系统层撇。如果单单从这两个要素考虑透豁烤,同档次的车型里得,都破了四十万大关了诵辜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型为捍存,目的就是要拉低门槛艘日,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淮突炉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件败。但运动元素表现的很细微丸,基本上都是细节点缀需,和其它配置的A4L差别不大鳞。虽然是一款40TFSI的低配车型昧突庇,但从外观上很难发现区别棚宿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酷莱顺,算得上是全车比较明显的运动彰显了坞韩。尾灯内部依旧采用LED发光元件解,总体来说酮评,亮点不多俱,朴实大方十。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泰瘁玖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搪恰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藉仓必,除产品名称外溉痪,其与JX35并没有什么区别贰聊光,还是那个豪华运动的大家伙啼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岔使浇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露躲河脾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疲墙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毯,灯角黄色的反光片是标准美规设计哥是,但无论哪种规格梅咎浦,对行车安全方面都是提升扁靛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO傲睹,前置摄像头悄然隐藏其中磨。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晴。另外偏葛,底盘上有些部件会低于车身阶巢速,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色委,活泼的细节设计使其更有灵性叛家,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性便,也起到了一定的隔热作用般屠拱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现染须,静音效果良好欢娠萎。   车尾并没有过多花哨的设计点赦磺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惜温。尾灯采用部分LED光源闲非份,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澎,总体来说比较耐看小。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来持叔艾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恍柿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拴泌栖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象策。上市前歼访耍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碌柒,不少人不相信它的价值碳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后峰溺淑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掣几,这自由光到底是什么情况酷墒慑?经过整整一周的深度试驾后辅连练,我有些新发现可以分享给大家级敦视。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3簧,我的思绪一下回到了2005年左右韧,那时候自主品牌鲜有SUV产品趟步,奇瑞率先迈出了一步瞧恒单,推出瑞虎裸淖聪,并领风骚多年匠蓟。当时奇瑞称之为NCV使辟,也就是集合轿车以及越野车残,有着越野车的外观和坐姿第孟苗,并兼顾轿车的舒适性怪,其实就是我们现在说的城市SUV赁薯。   这样的优势持续了很长时间忍查浩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品臣,瑞虎的势头逐渐放缓摄,也就不再抢眼了施蛾鼎。奇瑞随之调整策略卧敬,在去年推出瑞虎5这一新车型第冗填,与其他自主品牌新对手进行竞争迫。与此同时鲍崩,时隔半年的今天福,老瑞虎被重新包装升级踌,命名为瑞虎3再次进入市成惹洹,与瑞虎5形成高低搭配讼价稳,重新获得了新的竞争力龄。   外观蚀辑:   正如前面所说妒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作遂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节硕苟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焕哇愧,棱角更为突出完、线条也显得更利索卉帮粳。侧面增加了镀铬防擦条答膏,而车尾的变化并不是很大跑新悲,集中在尾灯和一些线条的修饰上掀阜寇,就造型而言瑞虎3更年轻了炭。从车身数据来看铣百褐,瑞虎3相比对手并不占优优势贝题柯,但是得益于外观的设计免队隧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醚。" "  在经历了数年市场洗礼过后率拔,瑞虎车型迎来了新一次换装铃乃卵,代号命名也列入到了家族统一的序列中淘阑,对于车型的区分更加简明拣噶。除此之外桐纯旱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赁但署,以及更为充裕的乘坐空间巴承,以提升自身的竞争力攻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型病,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用裴澄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奖巢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腐佩瓦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车百。   此次改款主要集中于外观方面焦,通过新老款前脸的比较使,我们共计找出了8处变化细,分别为莲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩睦媳;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大描。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宠,但在车身尺寸上有所调整玲粉尝,其中长度方面增加了30mm堂,宽度与高度减兴【斩谩,而轴距维持不变话绊爸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35偿拒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中比。   车身轮廓并没有大费周章的变化清,更多的是在细节上体现新意扰充。侧车身防擦条进行下移拍通,并在前后车门中增加了镀铬饰条霓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中噬瀑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装席骆,更趋于向装饰性靠拢躺稳摄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鲍尉绞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惋枢顿,若要找出所有差异缸飘蠕,还需要费上一些功夫林驴量,在对比过后变化上依然可以达到8处崇。依次为逛裳头:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更边,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处渐聊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计说,空调按键的布局更加紧密快,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姑。此外寄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糯谢哩。   按照配置的不同醒讼幌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机田,大尺寸液晶屏包含导航搭狙吮、多媒体桂麻撵、蓝牙以及系统设定等功能队迪,而在操作上也十分直观豁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僧抬汲、风量鸽垢、风向等信息爱篮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刃贾,同时旋钮的阻尼与定位适中艇,手感较好层,可以看出此次在工艺上下了很大功夫儒劲莱。   方向盘两侧位置集成了音响颗径、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箩彭,中心区域使用了品牌全新标识时,并在造型上稍有改变胚畴。仪表盘则没有任何变化刹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同枷闹蔷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锚鹤攫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素价徘奋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梗,但调节方式为手动狮,前排座椅具备加热功能剧,按键位于点火开关周边区域郊,位置的选择上不够人性化诫裳虾,副驾乘客很难进行单独操作剑。   在前文的数据表格当中辅诲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溺奈徘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溅普同。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欺,头部距离车顶约有4指空间恍场蔚,直接移至后排乘坐观凤,头部空间同样保持在4指涤,腿部则为2指余量达。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下交,首先需拉动靠背边缘的拉手溺爽考,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒透扫淮,要想恢复到之前的乘坐模式具溜褥,还需先拉动开关涎康圃,同时扶 起靠背辞峨碌,在操作方式上显得不够便利前驾坊。后排座椅支持4/6拆分放倒识颠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大使,对储物灵活性与便利性会存在一定影响断。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晃动,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芍瑞焦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绵含,含有DVVT技术菩市,相比早前奇瑞的1.6L引擎秆露李,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痰频。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求详,在CVT变速箱的帮助下拾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作箱钦。即使在起步之初深踩油门很迸魄,加速过程也会显得有些慵懒茄,只待转速攀升至2000rpm后化眠巧,动力性才有好转耙蹋,此时油门的响应能力有了子显著提高沧哥,虽然整个过程称不上动力充沛壤钱,但对于城市使用来说算是够了吧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上麻农局,涵盖了手动碾涎、雪地和低速3种模式督编,在手动模式下可以模拟7个挡位毯咯眉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翰舱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铃池,在模拟挡位的帮助下仇,转速会与油门的深浅更成正比酪,升档与降挡的操作也会更加从容弄极,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扭抢。   在紧凑级SUV的行列中乒掂,瑞虎3的车重算是较轻的一员屁娜,这为引擎减小了不少负担澳取。助力转向系统的力度适当箱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逼。转向的精准性使我出乎意料酬昆梧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性建款,悬挂整体表现十分扎实杰慌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辖峡,令试驾者信心倍增悲须。   如同瑞虎3的定位那样井商,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外输边柔,它并不具备越野的能力设,然而精确的城市定位裴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腥肯,诚然忙图,它在这两点上做的很不错锭额忿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舒毙叹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伶,瑞虎3也许是最合适的选择对象祈请传。 责任编辑叔触松:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耗勃蒜,一晃6年时间过去了裳蹋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雾长,但是我们仍然和它有过很多次的接触钞,并且每一次都是充满乐趣的体验存催。今天我们又把它请到了这里赣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痊快迹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仙绘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能号刨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子取写丘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纷穷靶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颈懒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔚啦,自然整车价格也就能便宜不少副杀,降低了它的入门门槛笔吞。而以我们消费者的角度来看春,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搪葡,这也是我们今天把它请到这里的目的段,测试项目很简单动陇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弦澳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了魏。   ●日常驾驶动力表现旧硕集:低速扭矩充足版,高速动力吃紧凶吵霉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迷桐绅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烽沸的,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缴分,但机械结构还是更适合在野地里行走朝绵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伤估使,外形设计队霖挺、车身尺寸凸嘛脓、参数配置全都没变恭,只是换了一台发动机犊类,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诽突粳,双手需要时刻度掌握住方向盘憋,总之开着它你不会觉得太轻松腻表私。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了详屑,大家也都心知肚明贪其,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粪枫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苫灸,参数虽然降低了缉敝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些适筹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肯脐,并且只要车速不超过60km/h妹凰,提速还算是挺从容凳,也有一些推背感污,感觉并不比3.6L车型差多少痛扒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缝贩,脚下的油门响应明显迟缓了不少巾,如果你心急的话叮酸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墩钱砷,否则踏踏实实的在路上巡航蛇傅。   ●油耗测试握歧:正常表现锚,不惊不喜碗。   发动机排量小了悲协校,除了动力影响之外饶,油耗也是一个值得关注的指标弥省,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扳裸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里成,拥堵路况大概在30%左右但,畅通路况大概在40%左右渐劫玫,另外30%为综合市区路况晾问,全程平均时速为31km/h币钡,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲜搏掠,算是正常水平沁舵翁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墒恰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题馁咐淑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了关,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力笔休八,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恰宝镣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霜详班,很高塑,或许我接触的都是高配车型删,包括纳智捷大7熬、CEO等车型稳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钝怪。今天狗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钵啼褐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汲翱堕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜡火。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢墟狈?下面驶泥疚,我们就来看看详细的体验报告揣溉逗。 可以看到睦躺合,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挟,这在于其他车型包括纳智捷大7邓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贿。这次试驾的优6 SUV也不例外蔚乒速,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讨,为了突出这款跨界SUV车型的定位陪霓庭,外观设计上更年轻有活力桂黑,对于年轻人应该有很大的吸引力辖围。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瑰固:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柒食,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渭酱赊,轴距为2720mm惊巨,可以看出这是一款跨界风格的SUV计惩碑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豌传,最大的优势是轴距要长出20-100mm歉搪实,具备不错的乘坐空间蹲斯酿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷息澳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抚另井,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挽,尺寸都是215/55 R17渭菠施。可以看出在轮胎的型号上反胆澜,国内销售的车型都有一定的缩水羌停,当然为了控制成本少,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轨厕逻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮航,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吮犁,两侧的LED刹车灯十分扎眼级,不过从布局上看稍稍有些凌乱平仕险。" "李老板的慷慨惊儒板,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辱炭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板函稍。下面回到主题拜,从之前收集的网友问题看下钢离,大家最关心的有两件事儿怖遍白,一个是特斯拉的性能憋,另一个是特斯拉电池的续航能力且死,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宋。简单剧透一下薯费膝,性能方面特斯拉相当给力逞撅廖,续航能力方面我个人觉得还是不太行狙攻。 注弯番:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型概,文章中提及的“特斯拉”吐水先、“Model S”等名称均为本次测试的车型呛廓。 数据解读票辰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侮孝,所以今天我们就先从数据说起惯绅峡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吉多娘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晨,而我们的实测数据为4.7s烩,比官方公布的成绩略慢检陆旗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疾剖为。由于采用电动机驱动忌侩际,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稳八切,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑午,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剖肺腾,直到完成整个加速纹险。电子系统和动力系统的完美配合努刻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虾虽道,这是大多数的同级别车型都很难做到的拘沸。 0-400m加速尾速授艰:170.124km/h 加速时间扰叛姆:13.63s 由于采用了9.73巢:1的固定齿比变速箱记卯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡会牢,在加速曲线图中丘廖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盲温,车速和电机转速完全是等比例上升蓬持。这里说句题外话厂鹿股,官方公布的电机极限转速为16500rpm庭还护,最高车速为209km/h括匡,通过以上三个数字脐冲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少培栓鼻,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘶僧敦。 0-180km/h加速嘉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G槽登,峰值甚至达到0.7G嗣菇稻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罚,当车速超过150km/h后如,车辆的加速度下滑比较明显腻潦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辉谜,工作人员解释说为了保护电池富敝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涤福委。再多说一句腾酣辖,这个速度日常用肯定够了门吩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h落,但如果是赛道羌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抢儒沤,有大直道的长赛道惭位,它应该会比较吃亏高。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车每辈盎,常会被贴上大排量帝、暴力机器饯、拉风外形和肌肉车等标签秤。这些词虽然简单等青尺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征报,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诗。近日娄愧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)目险绒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绵晴:科尔维特C7)鹊,肌肉感十足的外形痞瑞,手动拆卸的硬顶誓聊雇,再加上6.2升自然吸气发动机等宪矛授,都是它的大卖点糕铝耍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弄,外形变得更具攻击性环。不同于以往车型露白,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗居,只有头顶裸露在外偏迹刺,非常特别全。重新设计的6.2升自然吸气发动机瘟卢踌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淬亩涪,最大功率640马力绒报,峰值扭矩814N·m)适蓉崔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手写采层,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伴摩娃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹲们:5.3万美元)福,几乎没有性价比可言祁患裂,但相信越是稀有的东西盒懈辈,越有人喜欢离秘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虐胶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纲班探:400-023-5599 地址敦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑参恨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醋厦配,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轮融墙。而这款车本网也进行过多次报道与评测然得山,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呻险,比如——空间与电磁安全性焦哥。   有朋友担心搭骸挖,混动车型的使用空间会不会很小熬耐妗,电池电动机发电机都需要摆放位置泡癸,还有散热系统爽金,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枯。   作为一个“热心肠”朝,笔者决定帮一位同事搬家款,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乓静豪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窟、两个大型行李箱鞋危、三个双肩背包笆,两个电脑包矮集脆,一个猫窝蔼蔫、一个全新的大睡枕搬走箔伴兜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碳姥皋。好吧身查氨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上什胚,从图上我们看出投湃,在放入体积规整的水族箱水缸后煽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间劲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朽绦贺,并留有一定的间隙量瓦。   而后排在放入水族箱地柜后榷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妻糯盎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洪剂棠。得益于巨大的后排腿部空间系毛频,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乒悍偶。而后翠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线动叙。当然山,前排的空位是为乘客准备的晃略。(为维护试驾车整洁敝惹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施任惰。)   我是一个希望低调的企业主付慰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的百蝗伴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撬瘁隧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陇享籍,后排音响控制试,前排座椅调节按键告慌单,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子繁禾、空间夺豌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刊,大电流产生的磁场对人的健康有影响晦。英国专家认为赌物谦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厘牡罕,高于该值刃吃,儿童将面临患病风险捕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诫狄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟彰桑害虏仁轨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害佳牛破。   简单来说屏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种擦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烦经,如手机跑撕,对讲机膳拎、信号发射塔等煎痊硷,而低频电磁辐射离我们的生活更近心,家用电器盲蜡踌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射版,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可独舞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痛定县,前排座位爆辟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烫,不具有权威法律依据垮袜舶,但既然是国家允许销售的测量器材拎,其测量结果绝对拥有参考价值迁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评棚食,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量力。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裸,首先是油耗守澄,我们在遵守法律规定的情况下划,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车效赎,而结果显示坞瘟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下信鸵腿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逝散。   混动车型比普通汽油车重狗悄揭,驾驶感受会很糟吗?   确实陶缄,混动车型由于需要布局电池膏撅、电动机匠、发电机共、散热系统及控制系统需恼胺,整车质量肯定会增加汀刷,但通过驾驶幸镰号,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嚎蔡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肯惫炮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哥,使用感受更接近与现代的美系车型此户枫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庇速膏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酬客巍,而在高速公路上举限汇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沦,取而代之的是风声与路噪声嗡。而操控部分幢渴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了附,你永远不会感觉到生硬的颠簸桐收,一切都是柔和与优雅瞄陵,当然懈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刺婪。   最后套瓶,我们通过以上测试拍恕酪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性导狙舒、油耗及空间实用性上都出色表现媒瞳,而为此你仅需多付出几万元的代价艰搐穷,加上经销商的优惠括窘赋,凯美瑞尊瑞物有所值含休,而你现在需要做的峡槐呈,就是去店里亲自去试一试拨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姥垒。 图/文忙:丁艺   丰田汽车日前宣布百,截止2013年底蔚脾春,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卿飞僚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瘫汉。诞生16年来纷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倡、备受600余万车主的信赖和认可韧老,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粒杀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫁纱。 责任编辑协:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慌,MINI凭借其漂亮个性的外观歌革、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彼。2014年北京车展上康,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣婵 (点击进入上市文章)咐枪俏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玻朗,同时在配置方面也有一定得提升疲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峨娠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市砷,售价区间为20.18-23.68万尖。虽然只有4款车型可以选择杯绍膊,但从大家的关注度上看蹦删,很多人对这款车给予了很高的期望池橙段。今天撤凶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘲巍,两款车虽然在级别上不同喜床幸,但是在价格上却是非常相近队辽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莆。下面砍偏枷,我们就来对这两款车型做一个对比侈扣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大独。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鲸别,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冗。当然础憨静,作为一个自主品牌凡眠,想要和这些合资车型抗争喂醒,就需要在配置上有一些诱人之处颂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屋己,从车型尺寸上看瘁,H8明显要大于东风本田CR-V哼,但是价格却几乎接近呐末。如果您的自主品牌不感冒的话软茅,那就不用在纠结了搏。但是巢庙司,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔬,那么H8的确算是不错的选择汹,至少从轴距上就已经很让人动心了扳沃窃。   =============分页符=============   原标题替:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下檄米,哈弗H8还是小胜坑昧,其中H8还带有液晶中控屏联坪,而CR-V并没有配备中控屏范刚天。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巴谋姥。这些东西的确也是非常吸引人的蛋暑昆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的楞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓦,平且还配有ECO节能模式既菱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脱。H8还配有坡道控制系统槐沧滦,但是CR-V并没有配备这个功能判敬氓。另外膘,H8还配有三种运动模式涤逃,一定程度上提供了多路况的脱困能力浮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邦髓,当然H8属于刚刚上市的车型跨,并没有试驾车让我们来进行测试唤,以后有实车的话放隆,我们会进行相关测试侵惯哭。   结语显甭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的徒刊详。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鼎人脚,某些情况下还要超过很多合资车型槽律挥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寝薯。 责任编辑俄仙:赵春晓" "从1985年开始羌滦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上半腐芭,1991年出现在5系车型上酗,1999年开始陆续出现在X系列车型上山儒锈。直到现在拌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术故步撬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拣扔,提升着宝马车型的操控性和运动性刷笔。让牵引力发挥的更加自如倍,下面脐傲鹊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菇卷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱席甸。在车载计算机的控制下险,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翔妈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钮镰脯,而且动力分配比例范围达0-100%汉,赋予车辆独特的动态表现骗。 与传统齿轮机构相比能搓,xDrive动力传输响应速度更快锤,分配比率更灵活舍妇,通常辜曙兢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沛伯,保持车辆转向精准灵活钡,初童送坎、中段加速更为直接的经典后驱特性患迷。而在弯道遂惋、湿滑路面胯屑、或紧急变线等极限状态下拧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捻尉虑,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘉脓播。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慧肉,在附着力降低的情况下冕难氨,更加考验着前后轴所分配到的动力济拾盎。通过一体式底盘管理系统的侦测卜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下河,最大化的改善转向不足和转向过度邵维。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耪平,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现考喝。宝马4系在绕桩和紧急变线中呜惦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外观,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疗惕,更灵活叔案。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伙七耐,公路性轮胎打滑严重程沏沦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炼贿,还是能够胜任一般越野路面规师粹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑径抖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)番啪哭,宝马X1一直以其运动性示人罕课设,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表担。但是不同于一般运动车型不擅长越野眉领,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酥橇,能够让车主在假期到户外撒撒欢徘舱估。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奇患,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时懂牡谐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盟寞丧。   在消费者最关注的价格上剑,我们分别来看两辆车愁响靶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元请苹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绍卢瘁。从售价上我们不难看出锤悍天,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蒂辖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酚伸,价格区间跨度较大倒亲缎。   外观尺寸对比抱垂歌:   首先溉,从外观上来说损,宝马X1极具动感胸醇笨。其标志性的双肾格栅已经不必多说寇,远远的就可以知道这是一辆宝马社席伟。而那富有动感的线条栓酪,将其外观勾勒茄涝,即使是静止在那里狡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镀浓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毕屎,感觉比例似乎不那么对称独。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孝,而且作为一款国际范儿的车好,修长的车头设计让车辆显得十分优雅感毫。虽然宝马X1有修长的车头漏漏,但是驾驶时却并不遮挡视线蛙阶坪,仍旧能够清晰的观察前方路况册节瓣。   相比之下窃,奥迪Q3的外观略显沉闷夺,同样的家族式前脸显得十分稳重搭第。虽然不像宝马X1一样运动锭戈,也符合其SUV的定位秒玻捶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大了拧,这也让奥迪Q3的样子更加传统绣弘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怖吐,但是内部空间却优于奥迪Q3售唱,相比来说琴回,宝马X1具有更大的头部空间蓝颠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3版嗓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陪陛爱:4477mm 长饥魔:4385mm 宽呛:1798mm 宽罐写:1831mm 高慨背:1577mm 高古骨尼:1608mm 轴距图诺:2760mm 轴距怖:2603mm 最小离地间隙蹋:194mm 最小离地间隙奸菜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者燃,宝马X1具有灵活的操控性梨靛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寂喘焙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化可梨厦,作为一款 SAV祁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尼胖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铃。   实际驾驶中苛,宝马X1的路感清晰诲眷,虽然车身不新浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径萍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陡抗寸,带来更多的便捷死葱。行驶中釜嗓阿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抱栋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囤娟撮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苛匪揭、高精度直喷与电子气门三大核心技术谁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侍交,在动力输出上达到高低搭配的形式窟巨无。而宝马X1带有的ECO PRO模式下坡撵,可以帮助我们进一步节约油耗玖侵,让油耗能大约降低20%坷。 两车基本配置参数对比苟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顿:通风盘/后规荆:通风盘式 前萝:通风盘/后辖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霓庐接:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陛,我们不仅仅需要看其运动性能五守,还需要检查其越野性能扔秋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色画瘫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绷缆羚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痰嫁,为了能更好地分配轴荷狼截苔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乃肮、后桥差速器前面如。正常驾驶环境下侥盒李,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桨梗,当检测到前轮附着力减弱时响菲堂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眯苗,帮助车辆脱困刷斜贪。   通过以前的测试秃侧借,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迪本,对于应付难度不大的非铺装路面来说苗卜舞,这套四驱完全可以应付蹿背雀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能形穗闺,加之悬挂行程过短潍焦五,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挠眷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寐,偏向于公路驾驶饯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统些诬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垫睡城。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膊,动力的分配为40:60泥虐,在实际日常驾驶中疲搭胁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泄洛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲍遣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碗藩,在车辆出现转向过度时火,车辆会将更多动力传递到前轴伟岁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烽千聊,帮助车辆脱离失控的状态咖。在弯中逐渐加速的过程中钨,由于车身的重心靠后独末臣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缄刀,在这种情况下混捻焕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出松,减小前轮的负担埂腹,使车辆获得更好的指向性涎设。   无论是雨天炮委,还是弯曲的山路菱巍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擞。而且在大角度爬坡及碎石路段体,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痘晴射。尤其是爬坡时簿牟,动力能够智能输送至前轴墩胃,让车辆轻松前行凸些坟。而在平时沃伐仟,动力又会自动分配于偏后驱常愧餐,让运动性得到进一步的体现羚和吵。此时的感觉是类似后驱车硅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沟募,让车辆行驶更平稳贩焊。   相比而言勺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讳献。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舜故透,具有良好的越野视野胜邓,但是宝马X1的离地间隙更大耻溅锯,通过性更好娘躬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少录械泛,尤其是其具有更多头部空间辈侥狮,如果越野时罚,可以适当调高座椅坐姿惯森。   =============分页符=============   原标题独粪精:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰访,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肉搜卑,所有的按钮也都在触手可及的位置沙漏磺,十分便于驾驶者操作欣。而且两款车型都选择了年轻饺、时尚钦补、富有现代感的内饰设计井。   两款车的配置靠,无论是奥迪Q3吧规笛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全充。尤其是宝马X1的iDrive哀璃瘫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胳胸,宝马X1更加简洁虏臀蝗,而且操作一样方便腐惦工,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灿鄙翘。即使是刚接触宝马车型的用户好申,也能在第一时间熟练操作趣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甜搬辽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擒荣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索心,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绣瘸赤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供公。例如像最低配的宝马X1铅凌把,虽然价格极低颈晒剔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了算去沫。Q3低配也是一样埠凄,配置较低诬浪。不过如果您不在意像导航搔硼反、座椅加热等配置穷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要殿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皮,我们进入车内来看看内部配置以及空间胳篇携。二者究竟谁能更胜一筹态什啸?首先来看两车的安全配置孪。在气囊方面标,奥迪则更胜一筹淡价厕,在两车装配有同等位置气囊的前提下污班朗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耗心。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疯洛徘,它全系标配有防爆轮胎溃割熬,即使发生爆胎尚,也可以继续行驶衅范凰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挖拌。此外防爆胎也节省了备胎空间粪,让后备箱有更多的储物空间咳恋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间介寡艇。从车身尺寸上来看僵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喇海居,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势幢铃起。然而车内乘坐空间方面痰沪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3考。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度癸粕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泰壤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扁僻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霞说监。但由于国内油品的质量不佳迸踞,为了更好地保护车辆发动机讥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滦。而其他配件的保养周期上培,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冷吵:   861元   xDrive20i加矩:   1036元   其余车型翠:   965元   sDrive18i悄:   861元   xDrive20i虾博交:   1036元   其余车型枚:   965元   sDrive18i猎:   1609元   xDrive20i兜:   1784元   其余车型截摹狭:   1713元   sDrive18i焕剧戒:   1386元   xDrive20i淌:   1561元   其余车型狭纳哨:   1490元   sDrive18i官萝令:   1591元   xDrive20i锯番末:   1766元   其余车型默镭:   1695元   sDrive18i侈论覆:   1609元   xDrive20i哀潦沤:   1784元   其余车型慑说糜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注玖:●丛:需要更换 ○拧膏关:常规检查看呻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中固,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甸然、空气滤芯和火花塞烫。花费支出大概是2691元定喀读。4万公里时还需要更换汽油滤芯剩拱汝,支出大概是1382元茧似。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桃,保养中也没有出现更多的费用支出妮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徐禽款。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倡谴:●抬:需要更换 ○堵:常规检查扰码岗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饥嗡罢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狡堡实,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同实。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸿,能够更好的照顾到爱车的每个细节沛窗袭。   总结拳: 总体而言趟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浩毙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凉都,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫉,整体内部空间与奥迪几乎相同炕。而在使用保养方面券,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济火。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人介,但是其配置也相应有所减少擅疗。作为高配车型阀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择互物检。 责任编辑剖虐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙前枢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掣。它足够漂亮了饲妹,漂亮的让人感到迷茫良挂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胃,由于在国外掇北孙,我不得不比以往更谨慎的驾驶沛,没有做任何炫耀的动作别,但依旧接受了不少注目礼捐抢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹦蒂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着石颠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腊,只好出此下策獭倪乔:按住依。控器鲸顺朽,“砰”后备厢盖弹开了杜沙,老头愣了一下焙丘榷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲸聘,并给了老头一个友好的微笑笛,关门走人了够。这时我才知道让蚕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛋焕,它的曲线诱人哆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畔悄,但令人心动的地方是从B柱开始的力捣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级部,曼妙的线条打动了不少欧洲男性含阶稼。也难怪埃,差点忘了墩较拘,我们这台车选装了AMG套件覆夺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用干,没套件的车感觉就差了很多菏。   即便如此焚,它的妆容仍是存有争议的雷戊茶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧们。左派以我为代表(全部未婚)慕镜,认为它的骚气指数接近满格猫,尤其增加AMG套件以后挽备显,能骗不少小姑娘陛娩。右派以结婚生子的同事为主湿街糕,他们认为车身不够修长起,不够秀美秽病。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肚围。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昂男寞,但又内藏了些许的凶狠趣贾。   不过我们两派的意见同样有交集膊熔,那就是从侧后看去砰傲泪,它的美感更胜唐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驳,远远的从背面欣赏它爱如挟,真是太美了忿烷错。   =============分页符=============   原标题膘椒悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上去,它采用传统的氙气大灯继,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伶劣嚷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凛虏簧。另外墓琼,与前包围上的空气导流口不同的是夹刮保,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赣,不得不说其达成的效果是相当不错的净。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甭纯赁,但日常使用中也是在令我提心吊胆夯,还记得开头那个故事吧鸵农瘁,告别老头后我驶出了停车乘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劝嘶奖,压过了一个并不大的小坑洼懒缔,胎壁被硌破了承拟舰,轮胎在5分钟内全部撒气颇收遁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唾,这个下马威让我措手不及古掂。   =============分页符=============   原标题扛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扰挠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谰。坦白的说函,这套座椅看起来特别有型修,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喘虐憨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兼鲁田,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挛。   眼前中控台的造型貌城,甚至细节都与奔驰A级相同杏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样故,总让人忍不住多瞟上几眼舷禾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盘,触感细腻伪秘。   =============分页符=============   原标题洽辫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳付秽陌,各项按键的操作都很顺手挞,但我多希望能提供翻毛材质涝独。另外差暇随,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弟赊,回馈力很腥卫汀,而新款车型早已没有了这个感觉非图仍,让更多人都更容易适应厘逢杉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兜栏乘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盾恰刷,特别方便舰筹,当然了笑,这并不是CLA级的专利闷喀,A级也同样如此俯。总之对此我们是持肯定态度的储,“怀挡”显得复古幸颧妥、特立独行事定,而且省空间手间,利大于弊难。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纺,不同的是它很强调对网络的依托伺蕉庙,这几天在欧洲开了不少车竟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慰淡酪。几乎所有新款车型都支持与手机互联岔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钱,还可通过手机网络访问互联网急宦白、下载官方APP程序和导航逆,这是国内车载系统所没能赶上的波髓袍。   =============分页符=============   原标题纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涟,空间实际上是够用的登暮杰,毕竟多数时间都是前排利用率高虚孤汤。我同事身高179cm阑勿,在前排头部有一拳的空间金,在后排就显得局促了深湘,后排乘客反应压抑感比较强纯。   不过我坚信狮,对于CLA的车主来说空间是够用的诉,因为后排不会经常有乘客斜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痰臼谦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用韦蛋攫。   =============分页符=============   原标题杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岁四,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僚点,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丝且抹,配7挡双离合变速箱篡,带有换挡拨片骸凹。拧动钥匙寡,发动机被唤醒蔽暮淡,车内怠速状态下的静谧性相当不错希,我们出发了断蔼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莲稀,不过CLA非常容易上手帕沥袍,舒适模式+D挡表现得有礼有节磋梅,整个驾驶感觉极其轻快汇,这是一辆易于驾驶的车鞭碌缸,不论男性和女性都会觉得很轻松俯摹尉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惮,转速时常被控制在2000rpm以下苹培犀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契黄徊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性列穆甸,而且在低速中它的换挡依旧平顺奶善胳,并没有出现那种令人不悦的闯动失差捆。   切换到运动模式玻稻啪,变速箱首先变得更为积极都弟,整台车的性子也开始急躁起来瞪邻,随时准备着接受挑逗继茫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拒烽貉。油门的响应也更为灵敏何逗其,初段就能得到不错的效果罐,只不过排气声浪并不那么有气势窜灯。   至于转向材,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迷狠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擅囊喀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徘,那样的线性和柔顺戌材录,简而言之非常舒服毯募棱。   CLA的转向感觉则不然任丛,它少了些紧致的细腻感旦,多了些轻巧篙遂。这套电动助力低速中没什么特点顿堤肮,属于偏轻那类的淀,或许女性朋友会喜欢娠妈。高速下转向逐渐变沉记变,更易于驾驶惕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俩警,比我想象的要好不少兽荆雄。   不要被AMG套件所蒙蔽按鹊辱,悬架的设定并没有那么生硬湿咐斯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乳即,整个感觉还是挺舒服的摹,回弹的特别利索罕锚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绥,起码我在前排开车是这样一个感觉肩崎,只是后排的乘客有时会说簿:颠!哎贯,管不了那么多了搭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肥暗桑,驾驶感觉对于这台车来说重要焊成。   =============分页符=============   原标题心记:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惶凭缔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吐,无法进行有效的弹射荚。起步时有将近一秒的延迟馁,之后发动机全面发力贾颈舍,此时轮胎打滑非常严重食勾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故全另穆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哀,导致抓地力不足费扭扔。怎么形容这个状态呢诵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惕傻,四肢虽然在飞快的挠地厕盼吩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样了颧,各位想象下贫粹爸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膘混,双离合变速箱准确的完成两次升挡矮剿,换挡速度很快缸拧,最终用三挡达到100公里/小时的速度履杉,时间为7秒整花计。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贩适东,因为看到严重的打滑时我特别无助厕抬娄,尝试了降低转速起步核蠕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地那社。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戮没,而且车身的支撑有效刨扇,车内没有特别明显的前倾感觉涤。从刹车曲线来看豢替下,自始至终加速度都在-1g左右拆丸拉,最终成绩为38.46米篇,符合奔驰一贯的作风嘎伯。当然妥热,待拿到国内的测试车后姐迟,我们还会进行测试椿穿锹,看看原厂的轮胎表现如何海。   总结棋酪:   从国外的销售情况来看叼集,CLA是相当受欢迎的窃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料览,CLA在美国同样有着相当不错的市炒,2013年后四个月销售1.2万辆涉,势头相当迅猛骑危斯,可见其受欢迎程度娩荣。   进入国内后我想它会得到同样的关注搭杭,随着细分市场的成熟阑漏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屑敲。奔驰CLA级弗寐,主打运动霞逻、年轻隆汇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啤拟懈,尤其选装AMG套件以后效果更甚汕士灿,相比奔驰A级巴筛,它的吸引力显然更大萌集。相比竞争品牌掠醚,这次奔驰走在了前面未,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怖锋处。配置方面国外大多都是选装性牛步,比如天窗我瓷霖、轮圈样式等等努,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曝前。   不可否认定,它是如此的招人喜欢段仇,尤其招那些打扮时尚破、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑趁馅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泡耗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了段距,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机牟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔬呻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牧,通过细节部分运动元素的添加暗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滇池。其外观运动套件包括进气装饰缔瑞郊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罐。   总体来看篮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菜骚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腻巾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凹暗,白色车身加上黑色的玻璃车顶供缚,看起来很有档次感派。不过略有遗憾的是钉,它的全景天窗不能打开巳妥,有同行戏称木春,这是专门为了看星星而设计的物甘。   内饰简洁自然   与外观相同骂家歇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戳疯单。全黑的内饰腔嗽点、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歇狮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来前卑疆。   配色方面颂昆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰特,但通过座椅的白色缝线省、钢琴烤漆面板白边框的搭配竞,使得内饰整齐又不显得沉闷铃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褪。人机交互系统方面藐杉触,V6菱仕Turbo车型并不占优势彪锯。   动力不错欧丘贝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撤胜登,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昆糖串。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型共摆百。这款车的低速扭矩较大较,因此起步时非常容易了赊。起步后坊,借助轻盈的车身川逛,汽车随后的加速较为顺畅谷蠢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垢摔炮,这直接导致这款车的操控也是相对不错珊,在较为宽阔的路面上洁司,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堑绥,感觉很有信心马。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的儡澜猛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陛,非常方便驾驶者进出峭锻橙,但打火时丹谭阑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动崔僵。 责任编辑开降:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谋推蓝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位存疯眉。之后的继任者是睿翼淋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剔棵杰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疤,并更名为马自达6阿特兹安吻勘,而它是否能达到前辈的高度嚎,让我们由内而外的体会一下脆病。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌离,配合这两侧行车灯痰,看起来霸气十足糖榷,隐隐的透着一股子狠劲苫。图中这款车是2.0L的标准版取繁,则采用了较为普通的卤素光源股,科技感差了一点慷帘鞠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯短窃泥,犀利感十足港歼碴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA典,它不同于以往的两代马自达6氦珐缉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柔衡怂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擞烫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凌沫沸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斗你。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm册默,轴距为2830mm拔,与进口版本相同力。相比同级别其它几款日系车型暗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梧路捻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞪,像是一滴在高速行进中的水滴坛,充满了流动感龟爆。从后边仔细观察阿特兹的背部头恍,不难看出它还带着一点掀背的意思迪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯促焚屡,配合着双边单出的排气筒金粟,更使整车的运动感一直延续到了尾部刺蹋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喜冷反,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炽楼挪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侵颧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颓故巴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意促。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩微吾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恳困凹,其它区域大多为硬塑料丧。由于没有太多的装饰件得迹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怀切览。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高频舶闷,它采用的是一块电阻屏督仑,触控灵敏度还算令人满意炉团和,界面的科技感以及显示效果都很一般偷埠,总体感觉更像是四青扁、五年前的产品把捷,唯一的优点就是操作无任何难度雷痰淳,一看就会级配菜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洁哺掳,所以导航功能暂不能使用揪矢旧。   进入车内拜氯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姜胯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傻淑挺,握感也很不错沙,由左至右打满需要2.5圈衅藉寒,比大多数车型略小淑挎。此外闲快,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片略爆,操作便利性良好嫡凸避,而且兼顾了驾驶乐趣曙秸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兜汲界,但却一点不掉价沽锑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妒,其次它的表盘内圈采用了网格设计偷舍杰,多少有一些竞速的味道谰境窗,再加上白色的指针以及简洁疵、明快的字体谭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睛联。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏够继,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坞、平均时速玻沉、续航里程之外悸乔蔬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP世绿烙。i-stop是马自达研发的自动启停技术宋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火布山。   除了i-stop舵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撤惫凛。之前在新能源车型上比较常见雇涕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挡,它是以电容取代传统的电池或电瓶便,从而为车内的用电设备供电乓,而非用于推动车辆前进痢惊。   空调面板的样式不错诫,旋钮和显示屏都显得比较有质感肃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抽母。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剑如卵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈猜常好靠答。前后排座椅均采用了真皮包裹唇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饥沃酷。   虽然阿特兹有着不错的轴距玛馆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箱附盲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑А,而在后排却只有不到一拳的头部空间伯枚。令人满意的是后排的腿部空间龄,坐正以后不影响翘二郎腿达母啃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雌,不仅地板平整把茸啸,而且行李箱有着不错的纵深石闲襄,轻松放下高尔夫球包搪粗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钢肝怖,以及更换轮胎所需的各种工具碌埂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绦、双可变气门正时洼犬、凹顶活塞+米勒循环欢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蛾烦呢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm檄境。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹋料怒,并带有换挡拨片沧,只可惜这款变速箱不带有S挡诽纶,对于主打运动的车型来说个遗憾列棵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩了版,日常驾驶过程中艰写,为节省燃油华借椭,变速箱会积极升挡度,转速经常保持在1500rpm以下胆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蒙,因为这台变速箱的反应速度很快谦揣,能够很好领会驾驶者意图惋讹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搐。   阿特兹拥有良好的操控性酱火,这首先要归功于发动机线性的动力输出请绰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皇炔,而中后段又能够拥有很好的动力表现贰曝济,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痕辩坊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讳,尽管反馈的路感一般暇恼,但指向足够精准览脱粮,能够给人很强的信心扒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徽氓,它的前后悬架初段偏软弄喷姬,能够很好地吸收路面的颠簸境辖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袒路。可喜的是悬架的后段韧性十足深,不会让人感觉力不从心竟。最重要的是桔售嫩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宿,车头指向灵活埔芬县,车尾循迹性出色摔娜瞬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虹嘛蒲。   总结庞: 对于马自达这款即将发布的新车凭,我只能用赞不绝口来形容七,外观和驾驶感受都可以称为上等荷。如果非要给这个车挑点毛病的话避窖吴,就是在高手如林的中型车市场里牟挖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稿挂栓。所以如果你是“外貌协会”的成员孰详祁,或者追求极致的驾驶感的话膝,那么你可以期待一下这款新车守汇借。 责任编辑掂:赵春晓" "  KTM的X-BOW促,直译过来是十字弓酷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赐狮。实际上币疾分,这个模样怪异的小车观裳谐,的确是火力十足昂黎,足到无论是在街道上还是赛道上率,它都可以轻易干掉一辆超级跑车褪。   先来说说KTM这个公司另,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂临隙骄,以生产越野车和跑车而闻名鼎泻承,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慨亮菏,也许是工程师们精力太旺盛其,亦或是身在奥地利这个地方咯渴,总会有些天马行空的想法食旗瓷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坷,去生产一些别的什么机动设备挝棋。这几年土,除了X-BOW繁底,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恫,而且都有一个共同点——惊人且极端洗环怯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吉、puristic(纯粹)偏蒲挪、radical(激进)跑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菇欢。另外还要多说一句儒,这家公司的口号是ready to race怖汹,时时刻刻都在准备一场竞技撅缎粟。   KTM的CEO曾经承认入,他们希望使用21世纪的技术纯桓,发扬柯林·查普曼的理念膊案,打造一台新世纪的超级跑车筋掏奶。柯林·查普曼是谁傻?他是路特斯汽车的创始人氢,他说过最著名的一句话是客:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准椿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浩,作为汽车工程师弧刹交,他把全部精力都放在对性能谅台贤、操控和轻量化的极致追求上撮绰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗽,但跟进尝试者寥寥堪颇。看看路特斯汽车凄凉的经历饥颁灵,这其中的原因并不难理解粪。我们很欣慰地看到停,在新世纪乐凸峦,KTM继承了这种理念辈,并且做得更加激进浆湍染。   其实X-BOW的理念很简单姆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凯。碳纤维单壳体车身蝎稼、全车碳纤维组件陵池救、水平推杆减振器撬屁,这些都是方程式赛车的标准配置损接。由于使用轻量化材料卜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糜。在高速行驶中跺掂供,车辆的气动布局提供下压力敝,以此来提高抓地力和稳定性教览窗,这也是方程式赛车的特点耽促。和赛车唯一的区别陛稗科,就是它有全套符合法规要求的灯光碉,以及一张副驾驶座椅锰娘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机混戒禄,经过强化和升级后拨,动力达到300马力鞍奠,和F3方程式赛车相当舌,六速手动变速箱也是简单而纯粹耗茸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话誓对挨,我们不妨来看看推重比丹四绒。X-BOWR大概是2.6千克/马力摄吭判,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星甙伞,也就是说发动机需要负担的重量更少芜溜抡,动力表现自然更强豆汰驳。   在踏入X-BOW车内的一刻放,恭喜你惨惦,在旁人眼里届梁,你已经像是一个职业车手了砂贯洗。首先一只脚跨进驾驶舱付,站稳后调整重心岭脆,再把另一只脚迈进来漓,双手找到合适的支撑点斤叙僚,将身体重量转移到双臂授氛免,身子瞬时下沉问,把自己放在座椅里犊婚。来自RECARO的座椅是固定的绘卿叔,完全不能调整锌堕梦,靠背角度略微向后倾斜乒怖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吻办,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咳逢。要完成这一系列动作偶,如果你是个长腿欧巴炽,可能会轻松点寇兽晶。同样和方程式赛车一样亮返,X-BOW采用快拆方向盘剐具磋,在一定程度上提高了进出车的方便性美,不过我觉得这个功能最主要的目的胶,还是为了让它更接近赛车桓塑。绑上四点式安全带宽瞳,身体没有一丝活动空间拍兄,因为在碰撞的时候糯顽隙,你不能指望安全气囊救你一命钡忻,唯一的方法驳观,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宏。   驾驶它达锋虹,你不需要有汽联颁发的运动执照咆,甚至不需要经过特别的训练缅泼。只要你有合法的驾照奈,会熟练驾驶手动挡汽车曹饯观,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弊想彭。连离合器都很好掌控筏讼,甚至比驾驶EVO管蜜诡、STI这种高性能运动房车还容易开捕粉。你唯独需要的贡裂,是练就一副有力的双臂冠,因为它完全没有转向助力尚匡谋,停在原地按曙稀,方向几乎是打不动的乃。   由于场地的原因害,试驾过程不是很尽兴壕毒,并不能体验到X-BOW的全部性能卫。在狭小的环境中棵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垃栖表,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势投,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力似。因为使用水平推杆减振器材虎轻,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓄浓,在转弯中几乎不会产生侧倾獭。多连杆悬架结构稳定蹦揣,可以减少轮胎不必要的运动和变化巴攻囤,保证最佳的触地面积搭,用尽每一分抓地力晨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度等哀桓,这一切所产生的副作用牌,是你的身体要承受更高的横向重力钠。   在视线上绘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柯砰,以及转向时轮胎的变化磨卑叙。利用这个优势佩弘,你可以把车开得更加精准限,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙歌笨,这是任何房车都无法比拟的性。不出个把小时栏陋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挛萎冈,高速掠过障碍物而毫发无损兢口,那种险象环生的场面夕,我相信其它车做不到峡晒,这种乐趣和成就感红,只有X-BOW能给你麓。   看到这儿秸贰,你可能觉得这台车并不难驯服径,一切都很容易熬铆董。没错脑砂,X-BOW没有设置很高的上手门槛汤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烙,但是它还有进阶的玩法佰白廉,这就需要很高的技术和技巧了尽。首先妈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痛僚,为了它的寿命滤卜,好好训练跟趾动作吧懦车效。漂移浮仿喝?也没问题冻局,在转弯时只要加大油门龋,车尾很容易就会滑动起来巧田槐。之后能不能画出一道完美的弧线酥,就要看控制的技巧了鄙。   除了以上这些虏暑袜,我还有一个建议瓤。置办一套合适的行头逻涪褥,至少也得有一个头盔和一副手套休挨,这会使你看上去更像是职业车手叭。当然吵,作为一台可以合法上路的跑车崩筛扛,KTM也试着考虑过车主的感受垛厢,推出了一款GT车型能。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃司萍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丧。无论哪种装扮挂故,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街松泄凰,在气势上就足以压倒一切射栏内,而在性能上列努,它也是所向披靡鲸抵鞍,精准蝎篓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜控。虽然它可以以合法的身份上街扛疙,然而对一台Ready to race的准赛车仁梁乾,街道并不是唯一且最佳的选择柯愤苍,它最终的目的地蹲,是要奔向一条真正的赛道妓,在那里解开封硬逍小,去赢得一场真正的胜利坛。   说到价钱奈讹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车完淬,一点都不值婚眯。那么填,如果说花135万撼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虏逝吼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佩,最大化的驾驶乐趣马匡具,并且还可以在公路上行驶裤氰,这样是否物有所值面牟?答案其实显而易见霸虾酿,值侧,或者不值疲兢,取决于你是否真正热爱驾驶泡,热爱赛车运动孟骨。 责任编辑奖暇澄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲤烹,早已见怪不怪怕宠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哺雌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痰羡汝,广汽丰田出品的YARiS L致炫媳故被,就是一款加长版的小型两厢车骑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志边。 知识普及曹裴:为何不叫“ 雅力士”了蛾?   相信很多人都会有这样的疑问蔷旅花,从车尾的英文上来看枪图导,YARiS的标识与上一代完全一致擞,但多出“L”字母碳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卧饭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簇。全新YARiS通过变革性的设计摊茧届、加大车内空间悔辈床、降低指导价号,从而想抢夺A0级市场的份额乌途,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诬巢花。不再使用“雅力士”的中文名称具睦凳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌连菏忻。   外观疆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型祈辑,如果拥有一副出色的外观设计栖,那销量肯定低不了南陛。广汽丰田的全新YARiS L致炫冗姜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驮烦探,能让更多的人接受妻。   =============分页符=============   原标题沏奋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的僵,所以在造型方面与海外车型有些差别舰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掂鹿兢,“梯形大嘴”车头动感大气咳侍舷,配合超长的轴距芹措北,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逼吐。   =============分页符=============   原标题喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碘饲惮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徽枚池,相信你会有两种感觉陕斡,第一蹦蜡攀:中控台设计非常大气先,和丰田系列的SUV车型风格一致栏上。第二废:超大空间担话,后排空间完全比拼一般的A级轿车岔奔。   =============分页符=============   原标题兔台:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讨翱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意范钠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膊筏,但是空间方面完全越级的感觉锈,完全不比一般的A级车差谋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堆。   =============分页符=============   原标题洛墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盟房,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿釜,中后段性能并不出色损捆清。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苹,高速行驶油耗方面并不出色念擞蛾。   结 语   作为一款城市代步车型轮伐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛋阮尚,外形方面就能征服不少年轻消费者躲稀绢。此外扔弄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一览。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罗塑,若果说美中不足的地方篙,那就是匹配的四速自动变速箱了咸。(韩威) 责任编辑郴瞄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伞韭派?告诉你盛断美,这是真实存在的一辆直线加速赛车梆伶檬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郴敬,基于2014道奇Dart车型及,型号就叫做Dodge DartPro Stock禽。大概意思是“超级街车”故。虽然只是称作“Pro”蔑红,但它的结构和普通街车已经截然不同苯怯虑,一点点相似也仅限于外观上弟。一个专门设计的底盘炮受些,扣上一个类似“街车”的壳子当弗,除了好看以外筛喘凹,也是为了让车子的空气动力学特性更好堤。除此以外勃辑盗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哺狭。   作为动力核心考梆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卧氏签。与常规的“以街车为基础改造”不同仕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杭探。据厂家介绍宠魔峡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牢两,而极速则可以达到480公里/小时瘦昏。   Mopar没有公布具体技术细节胎柏怀,但是在上个月扁歧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怂息,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纤损苦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考常橙厢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力非,它跑完402米还需要9.9秒隙祭,而末端速度“仅有”235公里/小时狗。也就是如果两辆车进行一场比赛省沛行,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候譬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撩缄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慈汲锹,当然也无法在普通街道上行驶姜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采羔袄。 责任编辑解纳:赵春晓" "  4月11日尽道席,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铆。   4月的京郊春风和煦塘泊,桃花盛开署添,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颊侈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毛眷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糯纱操。   然而稍微有点遗憾的是锈,由于相关环保政策寥洼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基珊。   =============分页符=============   外观内饰溺篓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弥尖睛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外合膘,因为配置的原因四猩良,柴油版在一些细节并,如前格栅冀、雾灯等处精简了镀铬装饰功。   另外税现巩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓝戮,规格为265/60 R18沁儒镀,采用双五辐样式绞污,与高配车型的20寸轮毂有所区分发林浆。   外观上竣羔,大切诺基给人的感觉就是硬朗蒙、野性汹矮吻、豪放谱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擂每让,如果不是看到车尾的标识梁腥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版静畔款。轮胎的使用与其它车型也是一样的汇。   =============分页符=============   内饰方面行仙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抡许,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓟充悉,但是做工方面表现的比较细腻巫波耍。各个部位间的接缝十分均匀描诫,内饰表面的反光也抑制得不错茫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苗党:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瘟贾挖。这台发动机由意大利VM公司制造楔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歇蔼,国际知名度较高汲携,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屯撼未,最大输出功率为243马力(179千瓦)肯路头,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嚏嘉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钦日合,采用电子挡杆设计晒,事实上掳,在菲—克集团下的很多高档产品上匆,都采用了这样的档杆设计干抛。   大切诺基是个分量十足的大家伙底息,体重高达2.4吨窘蓝腐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丸南希,都让人觉得动力输出稍弱夺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同相,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩礁崎,这使得在实际驾驶过程中骋嫌倦,柴油版大切提速很快肝,驾驶感受十分轻盈辟睫蚀。   另外煌,发动机的噪声抑制也做得不错全抄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矗童市,但却绝非印象当中谭,柴油发动机那种高振动汲兑、高噪声探苯朔,车内如“夜店”般的情况繁魂定。   在打开ECO模式的情况下拘高矩,发动机的转速在1500rpm左右的时候庙,变速箱就会做出反应甲陪翠,升挡很积极抗桑。当车辆行驶到70km/h的时候冻颇,变速箱便会将挡位升至最高挡罐耐,我们在城市中使用悍,第8挡也是可以使用的楼槽,并非摆设善。如果关闭ECO模式牢泄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拌,动力输出得到了一定的释放泞,当然惩侮涎,噪音也会随之有所提升室到。   柴油大切的油门踏板很轻盈搅,发动机对踏板所发出的信号反应很快孰搪淌,但初段调校的有些过于灵敏了统泊,尤其是起步时犊讳,轻踩油门官,车身就会有向前窜动的感觉称嚎,想要平稳的起步还是有些难度捍,如果初段能调的沉一点陈,感觉会更好练,驾驶者对动力的输出也更好掌控袜呐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乱韭蒲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淖崩,由于取消了空气悬架猫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孩舰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式劣氨户,分别为自动搅夕拆、沙地等、雪地扛超臣、泥地和岩石绷斑,这些模式都是通过旋钮进行操作的环滇谷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式攫谅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蚀娄顷。   此次试驾叫伦提,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拦,其中的体验环节有沙地髓、U型坑和炮弹坑三个环节币彭青。在进入沙地之前括,首先将车辆选择到沙地模式酸,此时车身稳定系统自动关闭堂行。由于没有空气悬架帘北枪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斤篓孤。   模式选择完毕之后莲文片,开始正式进入越野产地壁,在松软的沙地中庇任,要保证车辆的行驶速度蔡。在沙地中行走献,轮胎出现轻微打滑是很正常的呛的铆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑田,造成更大的麻烦瓮筹。   在U型坑的环节额欠,选择到岩石模式之后关,分动箱启动扭矩放大挡才漂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圣,传递到车轮上的动力会更加强劲筋垄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汾谐。   炮弹坑对于车子本身来说肖晃洼,算是更具有难度的项目了舷摊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒙。对于大切来说卤,通过这样的测试还是比较轻松的监糯。在模式选择上薯盖笆,我们依旧可以选择岩石模式堆动,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动硼,保证有附着力一侧车轮的动力输出世,从而实现脱困塑悄。   总体而言吨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扳虹。在整个越野体验环节哇风钎,对于动力的感受也是比较明显的恍门嫂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弛师观,主要还要归功于这台柴油发动机椭堪,低转速扭矩输出足够大贪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松外粗鼎。 责任编辑间瘦吉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壁饱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叭绣,以求为各位网友购车作为参考旧,本文我们继续进行软。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泉沥论,作为合资品牌的A0级三厢轿车委怕稻,经济实用以及稳定这三点立市之本架,谁展现得更好举泼,以下将逐一展开缴。 外观解读孺拢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沉,这次“重生”抛开了以往的产品定位矩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丧经反,接过老款颐达的市场后蒲劲逃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霜苔昧。   刚刚完成了小改款的阳光筷虑,2014款车型延续了前款的整体轮廓迟动冈,细节之处作出的调整港搂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸栏砍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挞固江,另外增加了反光镜转向灯兄嫡、倒车雷达等外部配置裙魂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赂,但两车在细分定位上有所区分宏撅,新赛欧更经济脑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攻朽搭,两厢造型更具时尚特质尘怒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅前膘,前脸处的线条切削更是全车最多之处耿贸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骑迟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾返缝肆,三厢车型尾部中规中矩擎,采用常规一体灯罩的尾灯倘,正是这一产品区分的剪影莲。 看完两车的造型炔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筹。详见下表妥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耐并,您更看好谁额抠?欢迎参与一下投票坚。   =============分页符=============   原标题纺绅犬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梧贩沸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颂享,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坊,各区域之间的串联均平滑带过辞断相,整体风格更注重功能性啼狠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能庇,并尽可能带来更多储物空间瓦是。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酵坚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征琅搁疮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表且枯京,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汾查,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腻。   另外碌搬梁,随着车载多媒体系统的发展耙,触摸屏更多的被普及绞糠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撤捻适,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能替冷物,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冲污呛。 配置对比漂粪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置了茅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陛绅瞥,仅供各位网友参考迁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炮欧泥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喝募拆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抗怀,而车身与轴距考,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陵竞壁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹就。   动力系统对比饥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跨际厩,阳光仅提供一款1.5L发动机砰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娟碎掠,同为四缸自然吸气版本蜡,排量的不同即动力上的差距据敛交。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垛,具备重量上更轻的优势怯拴滑。   两车的自动挡车型吉剖枷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱培芒,其平顺涩、重量轻及省油的特性幸佛,同级别车型中具备一定的优势膛淑计。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下破鳖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芭沧,在挡位上优势明显秆伺,但其换档顿挫在车主之间常被提及省髓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钙,外观上二者均具备典型的家族特质埂共,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寺。内饰布置阳光以实用为主烧啸陇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锭拧好。综合本文所述赂惫信,两款车型您更倾向于谁灿?欢迎参与以下投票糜。 责任编辑女施:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了省。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言间。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翁遍某,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棱惕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面监仑能,K3S并没有使用目前三厢K3的外形椒充锻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狙魔。也说明K3S试图走运动化的路线慈。   起亚全新K3S的长虾芥适、宽瘫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淀胯,而轴距更是达到了2700mm的水平停卡答,在同级别中也属于比较突出的成绩勘,对空间方面肯定有着很大的帮助涵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搅镰,车身线条也非常的流畅朵夺,有着极强的运动感缎埂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磐胎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擞泄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说断,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的激。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旗佰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偶杠哆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盗沦供。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅师蓉,加之降低的车身让骐达更加动感浓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铆擎淌。形状突兀但线条流畅的尾灯行坞很,红灯部分占据了大部分狭,白光部分呈现斗勾状删扭洗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出别闪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达臣酞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寥。能够有效帮助你快捷倒车繁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胜塑谈,因为外观好看主观影像比较大呢首。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面渡签,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钨段,基本沿用了现款K3的设计额桔,提供全黑色瓮暗、黑米色漂嘿、黑棕色三种不同的内饰配色赐。做工和用料相对也比较不错滇把鞘。内饰除了硬质塑料及软性材质外酷谰挠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘸。   骐达的内饰设计线条非常流畅隆,整体质感较旧款车型有所提升渭还。内饰颜色采用黑色作为主色调碾古,搭配银色饰板烯怀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邓背,满足不同消费者的需求逆沙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备床,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸥,从上面表格已经很清楚的告诉大家妈赤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP面、胎压监测等配置喝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富傻撅氓,其中ESP巩节兼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鳞聘殿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题房颗距。 =============分页符=============   原标题态蔷喉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捻涪,整体乘坐空间相差得不太明显厘呐反。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同同独蓝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富类线溉,座椅表现方面K3S内部填充比较实盟舶,对腰部支撑方面会比较到位舶标。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绷,其座椅表现比较软瞪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淌皋虏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隶豢荷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鄙。在乘坐空间是差不多的骇,K3S座椅设置得相对硬朗胚古潭,而骐达设置得相对舒适吝辱搅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因两成。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饯,很好的满足不同需求的消费者俱缎。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞳慷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型添惰鹃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疾碘感,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醛锣诚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嵌领唤,详细还需看我们评测所出赫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题华车酪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捣喂。   点评港嗜:随着两厢车被广大的消费者所接受嘶朔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涡伪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溪,如果在这两款车选择其一的话你铃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贸棘辞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啥涵架。 责任编辑台金:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惹,甚至有人无法确切的喊出它的名字戮嫡。其实这款车和我们并不陌生副磐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台交,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痉。所以出镜率不高的标致4008芒畴妇,确实具有太多不为人所知的身世铜菇芯,这使得我们有必要去了解一下这款车搪垄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路官缆橡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体么,呈现出风尚铃皮热、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掀赤窗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签关,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菇般、科技的感觉彪筏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酒系蛾,轴距为2670mm层乾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垛斥力、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盗填推,所以在车身尺寸上它们相差不多臣。   从车身侧面来看鹃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恃,整个车身也因此更加大气而富有力量感畔臀。后排提供了私密玻璃尖集,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泥认判。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腐孙力,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撵滥夺。另外娄坍炽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耽哀,尽管造型简单蝗电,但通过与腰线的巧妙衔接竞昧,使整个车身设计连为一体辅夺每。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胃弦,配合普利司通的225/55 R18轮胎蓝劳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上提相,都具有不错的表现部湾庇。我想应该会有不少车友会非城。看重这双“大脚”缝枫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稼吓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谴人。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发太,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恋茅孟。不过标致4008在一些细节上却与之不同纳任,譬如采用了大面积钢琴烤漆太矮惩,辅以细节上的优化激。   中控面板做工不错帕脾,按键旋钮设计很精致盘全岭,且手感都较为出色兢。娱乐扩展功能也比较齐全甘笔嚎,AUX陛、USB以及12V电源都有装备方梢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吩示,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菜娠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邢,下面还有黑色钢琴漆点缀纲挞,凸显出了较强的质感吗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扩剂,若塑料饰板能换成金属材质的话凡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表犯谜酷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息文加七。在转速表与车速表之间鸥,我们看到了一块显示屏缔糠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垫。 在乘坐以及车内空间方面攻,标致4008秉承了家族在这方面的优势虽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好攻标宽。   后排座椅靠背很直亨澎开,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉癸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外黑,坐姿却让人觉得并不舒适熬兑咖。   标致4008的行李厢内部很平整抗笑铰,而且后排座椅可以4/6比例放倒播。这样它的储物能力将会得到提升届南图,对于搬运一些体积较大的物品静荚,可放倒的后排座椅显得实用抗探垢。   =============分页符=============   在动力系统方面设拒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机把喘挫,最大功率仅为150马力哄喉失,扭矩峰值198牛米吗龋玩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谷列抱。 全系搭配加了CVT无级变速箱很技描,具备手动换挡能力沧祟。在实际道路行驶中界岔,CVT变速箱表现的非常平稳得。   标致4008在起步初期油门响应还算及时床嘲僳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胖醛虾,却没有丝毫提速的感觉谭嗅。不过苇炬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掳,在平稳驾驶时超车变线很轻松艰修弹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烤化乾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戮曙呛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抵缓,前轮最多可分配85%的动力耗,后轮则可达到55%并尚梨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揩,可以应付雨雪抖、沙石和泥泞等路况廷购,也可以轻松面对普通的越野路段夯。   标致4008并不属于难开的车型拍虽旗,尽管车身较大伍猾,但是方向盘非常轻盈恃,即便是女性驾驶也会非常从容寥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妹漓。   结语被:从市场战略上来看滥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胁驳拎,4008不仅丰富了进口标致的产品线乐庞,也为消费者提供了更多的选择惯岭绘。而从产品本身来看平税,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歧,能很好的迎合中国消费者的审美何酿。在驾驶方面湿椒,标致4008表现出非常舒适和安逸杏仑,非常贴切城市SUV的特性材。 责任编辑烙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型癸汇似,自2011年上市以来凭借着动感的外观皋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淋拾,受到了许多二三线城市消费者的青睐户。不到3年的时间拴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔑桔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率本。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型樊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘2贰,将在4月的北京车展上市侣凳靛,预计售价区间为6万-9万元教但夯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者燃槽。下面就跟随我的镜头迸伐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缝。   相关信息缅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棉,2011年正式推出了首款车型宝骏630竣斗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力繁寇,结合上汽和通用的生产技术冷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孺捶勿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寿臣净。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茬饺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碌贡,与进气格栅壁厂、发动机舱盖形成盾形区域签淖,造就了独特的宝骏品牌DNA菱秸芍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皮。从前脸上看竭嵌,与宝骏630的设计保持了高度的一致歼骡奔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奖歼虱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弄测少,颇显动感唬。   在车身尺寸方面柒嗽恢,宝骏610的长为4401mm香玖实、宽为1736mm随锯、高为1462mm干莱。由于与宝骏630车型同平台生产仆碌,因此在轴距方面并没有变化活,依然是2640mm撅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐煽短。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”领莱冀,尾部扰流板肉颈、包覆式的后风挡玻璃顾、硬朗行李舱的线条弘赁孩,颇具运动风闭静。与此同时狈茶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搬惊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利费蹬。   =============分页符=============   内饰方面县,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炕爬存。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配聘览诚,方向盘搭配银色装饰条衅炊屋,整体风格偏运动稻蛔,带来不少新鲜感肃。此外雌秆,新车仪表盘也进行了全新搭配羚,采用双表盘设计缝,更符合当前年轻人取向滑丸坊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烧,提升档次的同时也带来的一份运动基因苫鞋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘信馈帮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乳厂攻,LED组合仪表提升了整车的质感输居盼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兼伞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域些寇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陡驹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坡戌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莫膏拎。   宝骏610是一款两厢掀背车型揉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丘想。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乔教汗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醋坛,也可以按6/4放倒座椅桶,放倒后容积可达到1300L舶。   =============分页符=============   在动力方面恒携,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柿凯,最大功率可达82kW光冒潜,最大扭矩为146.5Nm奶肩猎,这款发动机也同样在630车型上使用舵梧碳。为了发挥出更好的动力性能陀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腹斧,此外还配有5速手动变速器可以选择枷洼态。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓖处,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝派唐、君越吧去结、君威等车型上冻盯。   在整个实际驾驶过程中款妮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳息。在1500-2000低转速时分港稼,所爆发出的动力输出还算尚可谦敬,油门响应比较直接抽签擅。但是随着转速的提升吭人会,档位的提高吗惕颈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荆帘揣。这种动力表现不温不火卷科,但是足以应付城市道路使用凸呵。   相比于第一代自动变速器侠纫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叹。只需稍微深踩一下靠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吵,只不过由于排量的缘故拘星赏,推背感并不是很强烈怂氦,且高转下的再加速能力也有些力不从心潘囱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乓,这也完全符合它的家用定位旁枯俊。在经过颠簸路段以及减速带袜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疾,让驾乘更加舒适谱。此外纤,在过弯时底盘也显得较为扎实桓工。   结语朝奥:宝骏610的家用车定位很准确赎前甭,配置很务实搅物,储物空间多抠顽盯,不过在用料和做工上还有待加强擎赴缔。不过动力系统方面确实不太给力伸,最多可以说是开起来比较舒适慑囱,这也比较符合它的定位厩撩暑。作为一个新品牌规玻,宝骏还有很长的路要走涡,虽然已经走过4年多刷擅,推出了两款车型尽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挫捕裁,在自主家用车市场上打出一片天地来拈诽,我们将拭目以待恨寿悍。 责任编辑宠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上登鸥哨,大众展台上首发了2015款大众Jetta疲鸵讥。这款车在现款Jetta的基础上紊算,针对外内设计细节进行了小幅修调媚,属于一次精修边幅的小改款庞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整响裙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逛适。 全文总结感旧:   对于这么一款外形细节有新意吧彼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta眠痘,我们只希望它能尽快来到国内详貉,因为目前国内的速腾车型绣任腾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势承孙番,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吮颈羚。 责任编辑泥拷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陌肮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作便,深入布局丁。其中包括类似上海大众新桑塔纳瑟、一汽大众新捷达涣侨、斯柯达昕锐哩、以及再早之前的本田锋范田、日产阳光等等采。可以说罗夕拾,在这一细分级别色斜们,乱战才刚刚开始官。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凄掠怕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赔患,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑟。反而厚重了不少杆蛇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近庐桑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刚僳。就前脸部分来说巷喘,整体样子是非常简洁的号付乖,又有几分动感醇慷,和标致其它车型相比是有些差别的停售。   侧面造型规规矩矩吮辽归,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娩,你会发现商蹋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臣瀑摆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汇,但301更多的是安安分分的一种踏实感句。其中臣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鸡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饰浆牢,没有那么规规矩矩兜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澳污男,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体豹,这也是一项非常讨巧的设计蔑烷。设计感油然而生项,除此之外朴,车尾并没有多余的装饰物维,简洁实用依旧是主要风格窃铜侍。   本文导航" "斯柯达明锐恰绕丹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车固庞牛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘦惹郝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在染稍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台七甸,可能除了家族化的设计以外努佬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粉。 虽然它采用了大众的MQB平台僳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辟篮金,所以全新明锐在现款上有了很大的突破内,全新的家族化设计让它年轻了很多善楼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酗胶恼,但是相比现款剁炔,它的前脸更显稚嫩韦烽,也可能因为现款有些老气横秋吧费瀑柬。 车身尺寸方面悍纹茎,它相比较现款有了一定的进步赁颗府,内部空间方面自然也有了一定的进步摊,在后面空间介绍上我会在进行阐述盎厩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狄城,这也集中在细节设计方面袖涧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱米密,还有合理的镀铬装饰汝炔,这也是新明锐年轻的一种标志反,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汤骆。" "  2014年4月16日领葱界,全新英菲尼迪Q50正式上市戚狡熊,售价区间为32.58-54.98万元磷访。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翟,2.0T车型三季度到货梯廊挪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版上,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淀薯心。三车官方指导价格基本在42万元上下腐紊殿,具有一定代表性射。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表令盗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乾视,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芒系幂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息害漏猎,车头造型极富攻击性田膝,侧身线条动感优美计,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泌和。当然挎喘剂,它的进化不只是看起来那么简单宠僧斧,内功的修炼更让对手望尘莫及充蜕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荒芍须,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吨颊,而且大有愈演愈烈之风马钳沏,尾部设计很像自家的新5系衬割,家族化设计不可避免铃。即便是标准轴距版本甩敖列,新3系的轴距还是达到了2810mm青倍,比上一代有小幅增长靶少,再加上悬挂对舒适性的妥协睛,曾经犀利的3系已成过去提奸噬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已警截车。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的物,那非雷克萨斯IS莫属了剔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象餐芜粒,车头动感夸张茹嚎,车尾简洁利落失雹,虽然有历史车系的影子锚戌,但这绝对是对精髓的传承和延续几期介。   本文导航" "  又到周末了酪宛,在大学破旧的宿舍里侍,百无聊赖的仰躺在下铺上诬泌嫌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报天苹,心中泛起阵阵遐想锹动沤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角充,充满战斗气息的车身沉侯芹,都让我无法安然自卧下边,打起精神头熟,跑到隔壁楼的图书馆检,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衫鼎。没错甲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荆汉厕。但是挺樊将,今天要说的主角并非“兰博儿”陡稍,而是广汽本田第三代飞度乃畦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车确苟。   ?什么是边锋主义绕窝努?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣燃啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寡哪,线条过渡果断锑汰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衔食,包括讴歌品牌也大致如此鞍净并。第三代飞度相比上面的两代韧萍量,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摔。车头部分比上一代更加动感淘呐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孰穷嫡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰访羡。给我总的感觉是馆婪邵,车头的成功是线条运用的成功母。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象速旱骂,从车头到车尾一气呵成巩,整体感和流线感非常强松地歇。从某种角度讲兴蠕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纲恕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咯池,并不会刻意强调这种极致的视觉美感群撮痕,但相比其它竞争对手缺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酮编暑。   车尾的感觉并没有车头那么好勒妻,对于我来说疏,车尾的设计并不满意胯恃。过度使用的镀铬饰条蠢屑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驴卷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复橙如。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氨,在纽约车展即将开幕之际垄脊,路虎发布全新发现Vision概念车哀悉穗,配备多种新功能贺,智能玻璃实现透明引擎盖仿歌拦,座椅灵活变换可实现共四种模式侧五矩,包括远程腋唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缕始,第一款路虎发现诞生于25年前底,全新发现系列定位于“休闲”淘,总计拥有四款新车新醚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渭特豆,多功能配置毛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袄嫩喇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藤,其中包括远距离腋福控刃辖,智能玻璃等谰洽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景玖瞄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脯,“新车现代化的窗炒赤,切题的存,并引人入胜的设计系,是发现车型发生的重要转变栏。”" "  [汽车之家设计] 2013年渴鸿廊,我去过一次柳州笺即,那次矩乒嗜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怖,当时吼杆瓣,宝骏只有宝骏630一款量产车型脑推刺,时隔一年掇范颠,这家公司有了新动作烯栋呸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市愁赌郝。官方表示蛙萎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搬窘。   事实上狄括崔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苟些犯,那时驰何迸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶储,为了配合厂商对车型做好保密工作缝董躲,当时我们也并没有拍摄相关的图片幕。掐指一算谷湃,当时卡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了部册,在聊到这个话题时氯傅培,项目负责人也表示拘瘁凯,整个团队在这期间做了很多的工作钞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祷多记,即便有着此前宝骏630的经验旅禾,但对于一款新产品而言顽,整个团队仍旧不敢怠慢来惭聊。   为什么要推出一款两厢车杉饺垛?   新品牌诞生初期脆拼冷,单一的产品有助于更好的把控产品质量冲清坊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俱猩疟,从而将其转化为品牌价值培,在品牌得到一定认可的前提下喂瀑,适当拓宽产品线饥,无论是对品牌弓哩,还是对市场而言都有着积极的一面桅摧凳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拐,较为官方的说法是“以市场为导向”孝丘,不过在我看来郊脑,这仅是一方面弥蔼,在有了以上需求的前提下唾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡署,于是才有了这个方案撕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外响此,车辆的动力系统邵路蝗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整揽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淬杯啤,无疑是一个两全的方案侈潍讣。   两厢车在定位上有什么不同吗帮湃囊?   简单来说靖迸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物急,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梢。相比之下玫,因车身结构缘故粉岁贬,车侧和车尾的造型变化较大杯我艾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剃嗽瓜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法详,印象中厩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廉,有些时候甘骆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斜。当然达髓,每个厂商都有自己的想法韦,这种实用主义并不是坏事性,毕竟缸罐谅,车是用来开的扮,把主要精力投放产品稳定性方面坡,对打造一个大众品牌或许更为重要汕懦贰。   在造型设计方面补托,除了已经固定下来的设计元素外糯炒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奈。对于镀铬饰条的理解见仁见智苟复,然而躺涧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”距俺,正是在这种需求的推动下埔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场簧。   察觉到这一现象后瞪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弧适,显然凯刑,一味的添加装饰条并不合适估啥栏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郊蜡惺。一般情况下需辫模,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巧,除此之外担下褐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赐疼石,在设计师看来抡囱瑟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50崇,我还不曾有过近身接触颧俩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胺刑篡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线享涂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胶。或许这么长的一串文字来的有些陌生蕉谴,简单讲帅,它就是在航空航天器上使用的转向技术颠碧泞。我们将就驾驶者最关心的方面钮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS湿童。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阑汲溺,人机交互系统的先进等等接枚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缴,不难想象Q50的出色芭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳境帕,同样矾,作为宝马1系的车主黄,对于操控的追求反衬出Q50的优异栓惠。而剥离开车身的种种财,他们共同的认同就在于这三个字母奉须:DAS   【什么是DAS丝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)健姓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一非吗连。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姑荡粱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坡镶。   【DAS工作原理是什么憋?】   车辆转向时列寒,不再依靠传统的机械连接催,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陵烤,根据行驶路况和方向盘转动力度藤措,速度进行综合计算丧融,从而指挥转向电机机构实现转向钡。   三个ECU属于并联关系纽芬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蒙绿竞、方向盘蓬、右前轮)芥贰牟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况第蠢默。当任意一个ECU被监测到出现了问题时武,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捷涡,恢复至传统的机械传动转向模式付,确保万无一失厕吉。但在正常情况下炒杏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蜂钡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匈氨。   【DAS汽车的优势猾久?】   操控性燎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔬恐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况貌,享受更多驾驶乐趣玫。   【为什么线控转向比传统转向快夏系?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仓。整个系统中没有橡胶衬套痘纽匠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蓟,因此首先从内部减少“延迟”廖韶。   【DAS对过弯的影响缆豁浮?】   转向相应得到改善催峭。传统转向系统闯,在接近弯道时咖矢台,驾驶者需要提前做出转向动作管,否则汽车无法实现平稳转向规梯。而采用了线控主动转向DAS系统县鲍,通过消除内部的转向延迟短枢说,减少了预先动作的必要清,实现更灵活的转向掀善斤。而驾驶的感受将更加直接如赶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猜局,毫无延迟盼侵喷。   【转向系统也能够减少疲劳澎椿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稿窝,因此从另一个角度提升了安全玻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣愿槔取)几弊茨,12款参与测试的车型中绰维锰,在定速140km/h的巡航测试中毯弹秘,平均修正次数繁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硷急。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漏姑虫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂槔粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锋问:网上车市(www.cheshi.com)   当然畦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫉,而对于传统车型拦袒潦,这一选项代表着发动机浮挟贝、油门踏板毕沮、悬挂阻尼酮、刹车响应等等方面的细微调整词先绞,而由于配备了DAS拷蔷抢,英菲尼迪在模式选择上仁,更进一步的调整了一系列的功能侵,如墓:主动声音控制系统级佩喂、线控主动转向DAS铃同领、主动车道控制和主动循急忝荆控制系统ATC等等的设定派。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里材?】   通过上面的简单问答必,我想我们已经熟知了DAS系统俏廊艇,在响应更快慑,相比机械系统更便于维护堡佃空,节约成本补澳臂,减轻重量等多个方面都硕果累累还戏操。而任何事物都是双刃剑勒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丹搞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扫乡,他的解释既简单咯遍美,又复杂函蒲凉,背后掩藏着十年之久的不断试验套抒缚,推理凯对,再试验的科研过程蹬孟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厩。而这些内容无法用数据体现妹澈馆,还是按下点火开关吧壬船。   本文导航" "   《极速60秒》撕绵乡、《死亡飞车》榷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仁,让车迷们大呼过瘾盒氮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岗。另一方面堵蹋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咸颓焕,但开在路上肯定是最牛X窖,最有回头率的横。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茂褥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欠到、“真NB”这样的感叹私尉淡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拉悉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尖泉靖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赋。    作为最具代表性的美系车型挤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程羌,五代车型熠熠生辉认匹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梳叮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庭诽,主要原因是新一代车型不够“MAN”拜,缺少了野马的一贯的风格单。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缎忙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揪酚。 什么是肌肉车粳菇护?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赂冬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机复沪、具有强劲马力粉钮赶、外形富有肌肉感的美式跑车辟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘫纳,例如雪佛兰科迈罗赊俗请、道奇蝰蛇荚且、道奇战马乳,还有就是本篇文章的主角福特野马先。不过这些都是字面上的解释螺迸推,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义物。什么是肌肉车凌参履?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解开惦湘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灵清税,科尼赛克Agera擦犬壤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粱亲。但实际上并非如此棠热圣,凭借自身出众的一面癌百,福特野马在众多超跑中脱颖而出喘酷勉,成为闪亮的主角蓉糖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甲谋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嗡愁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统繁辖救,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚀年茬,野马还是地道的童星出道!是的雾饶埂,早在1964年刚刚诞生之际腺摩瞧,它就被搬上电影银幕新皇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鹃辱,也许大家有些陌生眉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拖弓扰。在过去50年里倪钝泥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角光魔。    无论是哪一年代的野马赡焚,但凡出现在电影中堆膏兑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球成。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓢妒殴,野马都游刃有余容。在近期上映的《极品飞车》中垮肪巨,野马更是作为整个剧情的主要线索癸,陪伴主角经历了人生的起伏奇烙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诚,五门版的三款车型——耀真郎、耀享末聊、耀动分别为52.8万杭刺、57.8万俊捞失、62.8万猴恍庞。另外还有只发售500台的限量版空,价格66.6万元瞎缅年。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畦,只是在色彩搭配上带来更多选择枯朔,车型配置也更合理虾榔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狸活街,并且通过优化四驱系统辞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现架。揽胜极光一直被认为是外观控瓦,但作为路虎车型姑努叫,它也有着同级一流的越野性能境踏。这是款长着女神模样履惮忻,也有着女汉子般坚韧的车琅奥。 外观擦春:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型固老,所以不仅长宽高没有变稼叭,造型设计也和现在基本一致归。设计师只对一个细节进行了修改腔,就是后视镜丁。新款车型后视镜造型整体感强溺,与车身有更好搭配效果信如。除此之外慰们辞,极光传承自揽胜的城堡式车身沃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留没贾品。虽然极光已经上市有3年时间漂纶磺,但时尚感丝毫不减壁料。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上珊蕊污,极光有自适应LED氙气大灯稻本蓄、全景天窗等配置花撕丹,兼顾时尚与实用性淡底。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓄酮,前后保险杠尺寸更大恼。另外陶闭全,2014款极光提供了11种车身颜色牢,消费者有更多选择涂疆。    另外岔,外观细节上能看到的摄像头和雷达冈费,是为了实现自适应巡航烦鹊、自动泊车形梳、360度倒车影像等功能阿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坚斗,既可以设定与前车距离或行驶速度扑泼钵,当系统计算出正面碰撞无法避免枫纲供,会释放最大制动力降低冲击速度轰鞋娇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锯纠娄,实用性得到提升沟达埠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车写混,并不是说女性不能开完称,反正我问过数个女性朋友距,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娜欠,完全不是自己的菜翱喷始。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钨科宫,所以我觉得这样描述更加准确遣示:这是一款为男人及女汉子准备的车随谰驴。不是说它不好才吝,事实上野帝的特点非常鲜明挟拴揩,优点也特别多阮粉,但如果真的不能欣赏野帝的外形奇参,那么它的优点再多也是白搭莎。好了趟寐,说的够清楚了虫列荡,男性用户请继续看下去雀,女性用户请酌情选择桂埔揽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版橡,也就是售价24.18万的最顶配版本教暮墨。配置非常丰富劫,但较高的售价容易让消费者望而却步椽,毕竟男人也不是那么好忽悠的烯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硼笔。不过既然我们测试的是高配版本篱,就来看看这款车冉凄,按照惯例捞隶,还是从野帝的外型设计开始呜。   ● 外观侧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泄丁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑摄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恫,野帝这种偏向硬派和复古的造型梢赤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陡擎顽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撮,这对于野帝来说无疑是个劣势攘惭使,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冈揣日,国内汽车消费更是以大为美详搁,野帝国产后尽管已经有所加长商骏,不过还是给人感觉不大掏庆卵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的昂,带自动点亮功能的氙气大灯咀辞标、大灯清洗功能娘吉娩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备速巷。日间行车灯采用光带造型盛,并集成在前大灯组内款宿叫,样式比较简单默范娩,辨识度还是比较高的伦常色。   尽管车身长度不算长锻系,但野帝的高度还是比较高的帘南,一方面是车身设计的就比较高大伦恨处,另一方面也是因为底盘较高勃,悬架行程比较长炕肚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm技项操,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饰阂耍。   后保险杠设计的比较厚实斗乒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泄扯晒,也是为什么我们说它更适合男性车主酵扇。倒车雷达是全系标配颠苔,不过倒车影像和自动泊车是选配猩纹茂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车信惜通。   需要说明的是柏保,按照官方参数配置表城溜膘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秽,不过这台车并没有装配后挂式备胎寝,4S店解释说是同样是野驱版舰沧霖,有的车有后挂式备胎雷骡,有的车没有砰恰,如果不要后挂式备胎吹入琴,可以减6000元垒胺丝。   十辐立体式轮圈谁拳,样式符合野帝的整体风格炕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腿鞋,规格225/50 R17筋郊瑞。这款轮胎算是一个折中方案挝沧惠,整体表现比较中庸戎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果珐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膛儒。" "  2006年始溅位,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程携力,没一年淘蔬楷,这个品牌都在刷新着销售纪录深,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凄。2014年滔彭,新的产品问世剩适棱,这一次它不再效仿庇写、跟随挞,而是独步青云晦爬钳。   在过去的几年里炕,英菲尼迪的品牌推广是以设计喉、豪华为主要核心河察,由于旗下车型均以大排量为主井寥脐,并在操控性方面有所见地链,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墟捌艾。作为一个初来乍到的年轻品牌辱萌,每一步的迈出都显得格外小心钠,在保证动力性优势的前提下混疆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恐础蚕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抵骆裴,原因很简单讽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耸瘦擅,也就是不同于别人的卖点洪。   在同级对手们相继更新产品的时候喀,英菲尼迪一方显得格外冷静十,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度反氯,好在当它真正来临之时储富,并没有让大家失望嘲善,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讣。   在介绍这款新产品前触茎回,我想我很有必要做个说明卯伍,Q50实为G系列的换代产品眠擅,在2013年度瑞飘,英菲尼迪旗下车型根据轿车偏刑菱、SUV采用了全新命名娩,即轿车使用Q字母逼萄,SUV使用QX字母袒桨捞,后续数字分别代表车型旱,这样做有利于车型之间的关联度媳。   2013年卷锯,我的同事在经历了12个小时的飞行后都痞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汇翟含,在回国后的闲聊中丝彼,他的目光坚毅茨白矗,言语中难掩一丝激动浓,当然他对这款车的最终评价很高形溅,抱着这股期盼波,我们今天找来这款车苔,一同来寻味我同事当时的所感粱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镣痕,所以厂商提供的测试车依然为美规版擎坍长,所以动力虽靡、底盘的调校臀婆餐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同南婪,但整体设计与科技性不会有任何出入鸡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匡,也算是足以解渴了撼勒。   对于设计语言四个字来说粗茧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释股虚肃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糜谴裸,有时我甚至会想享,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魂?正因设计团队的不懈努力疯参獭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轮拼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酮屡户。   低矮的车身彪圣惜,流线的车顶沽棺祈,都是上代所传承下来的精髓古,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遍监,这与宝马3系的水平相当戚惟,优于奥迪A4L暇烦、奔驰C级等产品怂,别小看这一举措贺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犯。   对于轮毂轮胎的配备上狭抖使,英菲尼迪从不走低调的路线贸蜜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸡泞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佃什丹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵钉纺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贩群底。   本文导航" "  2006年始闻当经,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程维,没一年阀倪瑞,这个品牌都在刷新着销售纪录腿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局全蓉慷。2014年凑,新的产品问世集酸顶,这一次它不再效仿狼炊、跟随抠,而是独步青云扁牛。   在过去的几年里寸迁,英菲尼迪的品牌推广是以设计少渺、豪华为主要核心绊断旅,由于旗下车型均以大排量为主柯稿,并在操控性方面有所见地浅颂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弛腾。作为一个初来乍到的年轻品牌呢敞,每一步的迈出都显得格外小心冻捣替,在保证动力性优势的前提下劝泵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棉接,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饱,原因很简单嗡绒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夕,也就是不同于别人的卖点跋聚。   在同级对手们相继更新产品的时候悉搁环,英菲尼迪一方显得格外冷静纫办趁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悸衔,好在当它真正来临之时良,并没有让大家失望菊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萄九。   在介绍这款新产品前察蛙,我想我很有必要做个说明檀嘲,Q50实为G系列的换代产品割舍,在2013年度顺趁的,英菲尼迪旗下车型根据轿车饯嚎缕、SUV采用了全新命名瘫,即轿车使用Q字母耗,SUV使用QX字母芯钎,后续数字分别代表车型吉栓,这样做有利于车型之间的关联度落动。   2013年憋备,我的同事在经历了12个小时的飞行后食旱任,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寇颧苯,在回国后的闲聊中铝,他的目光坚毅似钳,言语中难掩一丝激动回臣,当然他对这款车的最终评价很高系,抱着这股期盼讽,我们今天找来这款车姓泵,一同来寻味我同事当时的所感池。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寂旧,所以厂商提供的测试车依然为美规版料烈维,所以动力工帆、底盘的调校呻坛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臀,但整体设计与科技性不会有任何出入烷腐谅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曙畦,也算是足以解渴了令炉。   对于设计语言四个字来说绅己,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枷成屉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溅,有时我甚至会想配,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仇?正因设计团队的不懈努力剧笺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表入横坍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郡倘。   低矮的车身蔡疯,流线的车顶栏狭墟,都是上代所传承下来的精髓纬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大变,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驹吕憋,这与宝马3系的水平相当矩孤售,优于奥迪A4L集、奔驰C级等产品耿矾盆,别小看这一举措侩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碎舰磋。   对于轮毂轮胎的配备上拦型宝,英菲尼迪从不走低调的路线纽粪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平累衫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冀骚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绿抒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杭上,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80设痘糯、陆风X5氢世、全球鹰GX7弊,但依然无法撼动它的地位势辽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罢藤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乖轨,它就是CS75碳沁,来自长安汽车邯歉菏。   在众多国内车企中眉川棺,长安汽车拥有较早的造车历史祭饰奖,并且对越野车的制造要追溯到1958年梧石闭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摹川淑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泪牵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型率,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啪乃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伐禽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑟。   在对长安历史阐述过后肉,这款新产品更是令人期待贝闺。在2013年9月奈肉灵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发壕,一经面世便引来了无数人的驻足桔讹箱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拦吴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钳犁,诸多细节上的体现持船姐,可以看到与时代的接轨朵吕沪,说实话垄讲梗,即便与合资品牌相比赔熬,它的设计也毫不逊色潦付。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衬敌拴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筒,在首次无伪谍照曝光过后围围斤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乌晚如。从车身尺寸上来看夏倪,CS75在长度与轴距上的优势突出坤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烁。在设计上挨相抢,侧车身的视觉冲击力有所削弱哇午,平和的线条增加了些许稳重感深形鞠,而在配置方面绝不含糊猩东,右侧后视镜配备摄像头窜但醇,为泊车提供了更安全的保障票刮庙,此外17寸轮毂的注入蓄,也为整车视觉性增加了不少好评分峨马。   车尾的造型体现了丰富的层次感虚楔墙,使其得以回归至前脸的感觉安算促,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卜姆。此外嘿崔寒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剧暗洛,可以看出CS75在配置方面的丰富性梧势。   本文导航" "  上半期衡仍胆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况平牟,不同的设计倾向与不同的品牌定位钢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兔蚀。在“下半场”的对决中停,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藉迫笆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果既霸。   点击阅读绒冀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讼丁闭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酗匆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琶,以应付那些五口之家出行的需求裁赦芯。行李箱空间的比较率弯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缅间居,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剃板,或者带孩子出行时港禄屋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踌。行李箱内是否配备12V电源接口饭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哼嚎桶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多割。   ·模特A(不戴眼镜)身高咖藐:170cm 体重鼓诬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高獭维崔:175cm 体重毖瓢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仇兔,长安福特此次也算酝酿已久了俩,可以说即将推出的翼虎摩姑徽,每个人都能从中找到自己心仪之处鲸,例如极具冲击力的外形帝退、科技感突出的SYNC系统田价、人性化的内饰细节设计侵侍寝、又或是强大的日常实用性唾溪亥,这次互,同级对手们真的要小心应对了冲水。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奇溯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点房婆玩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年澜悸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垒。显然绢繁,在错失2013年的发展大好时机后弦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锚口芍,其实也能够走在大部队的前列誓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泡井逗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娶乓实。眼前一遍利好泥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008警、雪佛兰TRAX芳饱扩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位昧须挟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顺妻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钮,至今我们还没有看到实车嚎。从目前的情况来看沏尽,它们很快就会来到我们的身边帆簧风。正是这个原因屎俗,在日内瓦车展媒体报道结束后矾含,我们并没有着急回国盒,而是完成了几款车型的海外试驾书裁盒、测试和静态对比的素材搜集拷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崎句。   看到这里蜂宿泊,或许你会产生疑问先团:海外车型的对比对国内消费者有意义吗砍?坦白地说疗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巧:1.它们必定会国产并且在国内销售爬成堂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比馅北,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来安结,只是一些细节针对本土化进行了改造姥彻阮,但外观内饰设计纳、车内做工妒、人性化险、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化县豁嘛。综合上述所言登,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛋蛇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淑,感兴趣的不妨继续看下去汹此。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豁呕团,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉皋伶输。例如CX-5莎、ATENZA阿特兹扇萄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉居啸咸。最重要的是檬竭歪,它们不仅有所创新橡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锯提翟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋檄脊滤,再到如今的Axela昂克赛拉恐,马自达3已经历经三代车型的演变舌。据长安马自达相关人员介绍港蕾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谷滥钒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化温荒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话囤泥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹境毫。它的眼神更加犀利斥陛胶,车身线条更为动感痹贩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铃朗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识硅饱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子确,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戚捎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绩题剃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓝胸。另外盘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琳麓伪。据厂家人员介绍偿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层承便、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化测,使它的整体视觉感受类似红酒一般赣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沧殴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萎查寥,两款车的轴距同为2700mm粒烽燎。相比同级别其它车型境嵌涡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吹苫寿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅访馕啤,不过轮圈的造型稍显普通华,不够运动柯炽蟹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列评戏,规格215/45 R18案,抓地力表现不错缎仇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎五负芹,规格只有T125/80 R16弹峭。   尾部的设计不算惊艳斡默波,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全显豢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性头殊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铣型钎,这在同级别可是十分少见的滤吉就。" "  说起海马福美来骨市悲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型男,转眼十几年过去材瓣,福美来已经迎来了它的第四代车型逼娠抄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5略透搁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缄羡逞,新一代福美来M5采用全新平台打造暑蓟,不论外观还是内饰分角蔚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溜统。在此之前妻瞬拳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析石亩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擂泉鞠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呐暖旱,宽大的直瀑式进气格栅绕胸,大面积银色镀铬托短,符合国人审美慕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凹勿雹,腰线采用分段式设计胯掸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰你泊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绷,凸显运动感鳞裴。但只有左侧为真排气口醛裙,右侧仅作为装饰拜乔。" "  对于中国汽车市场来说洗太笆,凯迪拉克属于一个后来者砰漓,当然这指的是豪华车市场墟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地率,那可真要拿出点真本事亥你。凯迪拉克也明白这一点惭即,去年就将全新车型XTS进行了国产喘剐,并且上市销售辰痢切,销量也是比较乐观的度摧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慈谭,无论是配置上还是动力以及外观设计上坟备,至少能让大部分潜在的消费者接受葱,这确实不是一件容易的事情倒。于是湿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歧帽磨,对动力和安全系统进行了升级缕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啃刑掳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版相府,仅有一款36S铂金版愁缝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舍扰毕。   2014款XTS 28T铂金版外观惭兴:外观延续36S铂金版的设计郎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同济湿墨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苛斤搽,在其他方面则没有做改动寄潭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子愧,没有做太大的变化扒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垦肆。   XTS是一款善于运用灯光的车龟稠汤,它将大量LED元素装备在车身各个部位倘统,正是这些时尚元素的出现孩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宿涤纠,获得了更出色的细节表现力贿灯通。这些称不上优势的细节表述铃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方劣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雹互抵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雷莽广。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致砂磕识。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界花定犀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懈。早在上世纪五六十年代糙,Citro?nDS就用上了可变悬架摄绕、随动大灯建匈疥、转向助力盖匣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术癌城,加上极为飘逸的车身设计居嚷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撅厦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌量,2011年长安标致雪铁龙成立汞擅购,到今天我们测试全新DS 5LS案,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驹,音译的中文品牌名念起来很接地气鞋便趁:长安谛艾仕讽雾画,有股莫名的喜感横黎匣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器似氏,是台正儿八经的三厢车鹊呸姆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肠。如今粹瞪,马自达6已经发展到了第三代诫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屁,它的名字叫做殿:ATENZA熟。之前我们已经解读过进口版本伎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谷酬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚼蜂巢,这一次排量可不仅仅只有2.0L什烦酪,还有更加令人期待的2.5L晨黔统。   注渐:此次测试中痛,红色车型排量为2.0L罢埂幢,黑色车型排量为2.5L别。国产ATENZA目前还未上市膏亨蔫,此次测试为抢先测试辆,车型为试装车际秦。   截止到发稿时筏高,官方宣布临陛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涝迫,上半年上市销售鸥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唉圭,我们还是先来聊聊外观挂魏。相比进口ATENZA姓婪认,国产版本在外观上基本没有变化芭厂档,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莎痹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舍距未,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佛你。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里收得,“下”这个字可意为“以后的”首柯,用来表示那些目前还没发生的茅界、未来也不一定发生的事情桃巾。比如有人说“下次请你吃饭”科,谁知道是不是真的!同理刹涎阜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”透官,实际上暗藏了一些不确定性稠侩:它能引领未来汽车的发展趋势少俏?或者只是一句空泛的口号琉函嗽?这是我最关注的问题理。   当然也会有人更在意其它方面坏胁完,比如外观内饰和空间等等刷谦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狗温稗,本篇文章的最后也会提到迁请叹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能簧洪市。   关于下一代城市SUV的概念标,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力提摹。在他们眼里虐凸,很多城市SUV都太“娘”了贯双,连个小土坡都爬不上去怎么行粉虏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掳蒜绘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战标、勇于冒险的心船,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凤戈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腿飘面,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闪哨糕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喷敝,它能够去接受户外的挑战棚毛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统波。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疯厦拟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售健茶赁,目前主打3.0L排量的三款车型接昆娟,都搭载三菱第二代超选四驱系统瑞,售价39.8-45.3万元扯呛错,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匹沁,还有一个最简单区分方式霖,只有精英超越版才标配后拖车钩蒲挞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史台,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来还,陆续又在第三代(V73解贫、V77等)和第四代(V93率河牧、V87尸屠堡、 V97等)等车型上装备供噬庇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纬谓捅、四代帕杰罗)描陀,现在销售的为第四代帕杰罗鞭榷。   如果单从分动器的挡位看溯报瓷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倒纳,拥有2H枯蛋途、4H椿施沽、 4HLC室殴、4LLC四个挡位钎冯,在后两种模式下弊,中央限滑差速器LSD被锁定盒藉豹,为四轮提供均匀的驱动力戮。不过值得注意的是暖楞驮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孪赂袭,前钦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节功妮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞠魄爆,正是这样的全路况实用性辛捍吞,才被成为超选四驱系统露檬翰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刑鸥,可以在2H链救挖、4H挡位间随意切换澄,当处于4H位置时谰绥师,它相当于一台全时四驱车型哗奈拾,可以提供更好的抓地力和驱动力艘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摆吹海,而处于2H位置时窗畔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陆,不过这样一个大家伙油耗不会太低舍拉晌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗漠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炒谴,4HLC模式时厦斑贡,中央差速器锁止丢嘶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时白,不但锁止了中央差速器洪,还拥有更大的扭矩输出从僵,此挡位的传动比为1.9:1藉,扭矩被放大1.9倍氰寥猾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钱尚,4LLc就能派上用场特。在车内世壕臀,仪表板的中央会显示当前驱动形式弛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换煞,并随时了解到现在所处的驱动模式梢补橙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抡坍鹿,应付一般路况毫无问题狭肛,但如果长时间处于极端情况下丢眯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捞荷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多澜信兴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翱捅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性检,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贩题,同时也提升了整个历险过程的安全性铂谭蠕,因此光有一颗狂野的心还不行即,还有选择一个可靠的伙伴盒怪桑。 责任编辑阮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品穿廉玩,已经上市四年了舶灵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剑,跟老款福美来相比档次感明显提升乐睬呐。除了看得见的设计差别表,福美来M5在配置辨遂、空间方面也有不小的提升皑堆巢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苏,1.6L车型会先期上市仑嘛圃,后续还会有1.5T车型推出废柑鲸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窘疏,其中手动挡共有6款究,自动挡3款矢届祈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镐,厂家介绍说叫旗舰版酪倦忿。由于厂家没有提供参数配置表凤莆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劫努,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骆东。 ● 外观粱牵肠:中网造型似君威弛拖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陛单,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头落尽毯,尤其是车身长度倍蜜,福美来M5达到4698mm概蔬莫,超越绝大数同级车的车身长度官饱。跟老款福美来相比委,福美来M5的车长龚卡、车宽和轴距都稍稍增加一些钳,而高度降低了3mm挂趁。   因为长度和宽度有明显提升寐屑携,高度基本不变颇,车头设计的比较厚实翘晒录,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的昏侈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骸槐,格栅同样采用镀铬装饰妈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现槽,老款福美来就已经开始采用冗撂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计臀。中网轮廓稍有些不同柑说脑,老款福美来的中网较矮课垫,而福美来M5的中网稍高袒画榔,看起来更加厚重琼蛊埃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俊帮绰。除入门级车型外穆,其他版本车型都配备了自动大灯拼辑街,这点还是比较厚道的及防性,老款福美来全系没有配备自动大灯勘懂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔穿锣论,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缝涸丧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬癸夹喀,能明显提升辨识度靛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厘秃,是2007年买的拒成躺,到今天行驶了9.7万公里左右宝肋。日常使用中油耗7-8升/百公里推入关,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胚髓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淮速惺,第一就是便宜甩境,全算下来8万;第二就是配置高覆,07年8万带皮革座椅履扛、天窗患、自动大灯和倒车雷达的车不多菊幻奸,而且空间也算说得过去筏佳仆,总的来讲这款车符合预期钎喜粟,坊间说F3小毛病多慑,不知道是批次问题还是命好赖派,我家这辆倒是没什么事儿婚搏。新F3于今天上市辱哗碗,领导说我算车主嫡瘫,于是我就来了陕麻础。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧落歇,聊聊老款在使用中的各种感觉鞠宦毛。   ●动力及悬架番:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蝗隘,动力够用洼花,只是起步比较肉窘,1挡和2挡齿比跨度偏大径屑绩,走起来后挂入2挡转速掉的太多管艰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡么捣。   油耗日常市里开7-8升/百公里郡,还算满意敛。悬架初段有些生硬菊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好签,对于颠簸的过滤一般剑粕蹄,后段软耙扛,拐弯时车身倾斜大霉竿随。总的来说算是个合格的入门级家用车杠。   ●配置及人性化设计劲:   比亚迪一直走高配低价的路线跨,配置丰富曝讼迪,前面说过千贾池,皮革座椅感席捍、天窗拭、自动大灯和倒车雷达都有所配备袒钱,另外脆逆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜡拭,虽然不好看蛋稳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的未。没有行车电脑显示屏嗓拭晾,无法了解平均油耗道、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤究,首先价格便宜秀惰,其次当年没有也不新鲜)缔。   人性化设计方面币雄柒,四辐方向盘比较细睫寞泪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用世遍拘,四个角随便按一个都能触发狭。日常小储物盒好用杰,票据陶芒牧、手机和水都有地方放抽貉,不满意的是门板储物太斜纹男!(硬伤)祥绷,平常只能放车证之类薄的东西恨危被,连杂志都放不进去碉吾,后排基本上算是没有储物空间傻绕描。   ●做工橡敝: 内饰和外观各方面做工比较糙攘架,主要体现在接缝上纠,不仅大而且不均匀迁,这是急需改进的暴。   ●空间勃:   F3轴距2600mm榔秒,我身高190cm慰陕,有时候我开车腔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戎岔潞。后备厢空间大胺水,而且比较规整赎类,用它进行过几次小规模的搬运圭,还可以垢柯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惯睦,试驾中我也重点根据这几点进行体验巫蛙弧,看看新F3有哪些改善和变化苇埂轮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诫美斜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谴,仍无法挽回姑娘们的心隋,如今她们只爱大长腿和都教授糖舒困。不知道你们发现没有茧博,宝马在汽车界引领着同样的潮流腻滦,硬邦邦的3系纫、5系换代后都不再凶猛砷,舒适感和精致感倒提升不少苯拟肯。现在轮到X5了锰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隘遁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赋疤,我勉强同意这种观点额库徽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辆浩料,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挞拳精,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咕,更显精致涧。总的来说蕊藩酮,它不太凶修,更俊美一些物。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剿,除了外观与内饰的小幅调整外表散,改款后的逸动引入了1.5T发动机砍抨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分车敖斡,逸动采取了1.6L家庭够用米尘嫁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策设炬炼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型口妒,一个争取“各门功课”都不落下锚,一个则是专项选手郴貌随,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捎坚。 ●外观挛蛊人:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹋墒恼:轮廓流畅片、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拖、瑞虎系列郡掳粳、风云系列及QQ系列)柒,同时带来了转型后的全新车型苛短雌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纽呕,更是出自海外设计团队之手镐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词府陈迸。" "  刚进入社会的年轻人工埔,它们也背负着太多的压力齿蛊,在家庭事业初步稳定之后朗誓,一辆车对他们就显得很重要麓。致炫就是一个体贴的产品径,它有着炫目的外形缴鲜蔽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致迸栖补,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔼副隙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上能咕慑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虚,变化的不只是名字泌较鹤,更是尺寸和定位舱,风格和潜力吞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邢尉,吸引着更多年轻的用户群体芜矮辅。   致炫外观灵动时尚氮端冠,带着一些年轻的运动气息鹊,车长为4115mm飘呐耸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm储冕稿,比老款低50mm;轴距为2550mm省勒,比老款长90mm呢设。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了领。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筷抡淬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”节臣险,这样的设计更有利于致炫的散热弓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱什。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利看扇逗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搅屏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橡免,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚷瞎芹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逼橙四,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助片垢。   在ABB的阵营中佛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诵,他们的目的很明确摄肖,就是抢占国人最热衷的这一市场版狭。对于奥迪A4L搁钙峰、奔驰C级攀圃、宝马3系而言茂券,三者都有着不同的亮点与喜好者凳溺境,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凭卷瘁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袜播肖。   在这款316i消息正式放出时诵,包含我在内的许多人都会想到一个问题计铺穿,那就是究竟会减配成什么样泵?但在实际看来碉裙烷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孤补诽。无论是进取型还是运动套装版牧开秤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距电,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幌,当然如果你肯花7800元疟绰叔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伪船。此外歼乐,对于现今发达的网购来说筹,这个根本不叫个事籍管,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褐帕,此外还有多种款式的副厂总成可阉濉,质量咱们先放在后面角郡费,至少价格实惠也能达到美观的效果勉奢废。   虽然入门级价格不足30万斤,但你却可以得到一款原汁原味的3系戊,在定名中你就不难发现桑巧,316i中并没有“L”畦,它是基于标准轴距系列中的一员拉秽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淬腊慷,对比现售的奔驰C级台、奥迪A4L而言遂浓套,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势憾串。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哩,这是国人特有的爱面子传统挂唇拘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说开洛惋,他们自然也深知这一点闲管,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馁,单出排气也与320i的相同放,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刻阶,不过这一项在网上也是可以淘到的肺乓,副厂价格也就100多元伤毁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唯,然而在国内酒忙假,它还是一种小众车型狮。可喜的是爽谢璃,近年来随着“旅行”文化的发展驳实,旅行车也渐渐被人们认可剔从。在我看来小鹃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渐捞,一种是像奔驰C级旅行版楞仇勤、沃尔沃V60那样许村,通过个性阿匙老、漂亮拇木、动感的外观设计获得年轻人的追捧腾品弹。另外一种则是踏踏实实走低调轮兽、务实的路线鸿,用内涵打动消费者辑酪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种材喜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衰溺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刀坦佳,外观赫、内饰进行了相应调整裙叔舒,配置也有所提升情旱,动力系统则保持不变抬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版控禽,售价33.48万暇靠互。除此之外锤弦侍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笨,指导价29.98万捞。   在介绍产品之前怠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人愁那乐,1985年屋睛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绰冠,这正是斯柯达的前身砰配挖。需要说明的是窃鲜才,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喉壤,并不是指该车型限量销售害尾去。   ●低调碧舶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看必潘拒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坟亮盾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烹簿、稳重脾,所以严格来讲寄喂垂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腻袖。从上表可以看出胃犊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虎发衬,而且更重要的是既辣寇,速尊的价格更加便宜短恋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卜。全新样式的中网格栅更具有立体感揭鹤,大灯组内加入了LED日间行车灯聘布,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来饶拧返,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稼孙休,朴实赎袭思、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肉乱辫,并具有自适应调节功能雌。新款车型的前大灯造型更加犀利交芦劣。此外谰尖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贪捣熊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屉奉,简洁修长惠挡,没有太复杂的线条勾勒慷饱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7靖,规格225/45 R17化辑,这是一款侧重于节能环保的轮胎具汇连。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赤湾,圆润典靖辨、饱满古怕恕、协调罕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惕皮、耐看得多急。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巩,尾门上的线条层次感比老款有所加强存汰汇。此外慑镣湿,尾窗上沿的扰流板疲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用憨内,让速尊看起来很有范儿勾肃湘。对了沸滦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粪忍,一般人还真有可能会被它吓到辟甲狸,其实它的心脏只是一台2.0T墙手泰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)强瑟,在北京借着区域上市之机刮模,我们再一次体验了自由光的越野性能疾吓纠。作为越野车型的鼻祖捆航,Jeep用自由光再次向人们证明羡恰,即便做的是城市SUV挖被,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抱寐毒,但是在四驱系统上庞篙疚,Jeep却有其过人之处瘦龋将。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言截衔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悍蚀。    简单来说泌刃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配促,也就是说铃,当前轮打滑时挟靠链,动力会输出到后轮希倦彼,使得车辆依然能够前进夸仓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钳、交叉轴这样的情况)泄奶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器递,脱困就很困难了厘辆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘁氛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幌烷孟,以横置发动机厩遣谴、前轮驱动底盘为基辞Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尺颅,实现100%前轮驱动惨蹦鼓,提升燃油经济性粳,而且它的后桥也具备多片离合器结构喉,可主动控制左右后轮的扭矩分配互嗣柏,起到限滑差速器的作用释。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痉酚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泻促藉,还具备后桥差速器锁止功能纷餐扁,实现左右车轮50:50扭矩分配坎力口。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统心巍寥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叉淘。    在实际体验过程当中萎催,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰匣、交叉轴坊刨、炮弹坑骚钳场、搓板路等等越野路面剐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庙订去,越野能力无人能出其右落睛潮。    然而作为一款城市SUV猫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恭瞬。    另外司,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间态烷讳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统科剔。相比同级别的SUV窍,虽然在越野性能上依然具有一定优势颗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣算下。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众躲,但是进入这个价格区间以后芹镶,消费者选择的范围将更多版爱、更大旱体屋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伍,在竞争力方面依然不具有明显的优势轨。    或许尽早国产化降低成本羌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机健臼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痴焦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沫鄙舒。如今才袒,马自达6已经发展到了第三代扩茂似,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物起欺谁,它的名字叫做洗哨:ATENZA括谰脐。之前我们已经解读过进口版本拿帅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兑怯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戳镁挡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虏掸戈,这一次排量可不仅仅只有2.0L醚,还有更加令人期待的2.5L投。   注似:此次测试中忍币,红色车型排量为2.0L黄顽,黑色车型排量为2.5L炽玲儒。国产ATENZA目前还未上市加宏,此次测试为抢先测试辉煌,车型为试装车港。   截止到发稿时秦乏吹,官方宣布巫稗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藏,上半年上市销售掂晚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狄闻好,我们还是先来聊聊外观头庐。相比进口ATENZA珐汕叉,国产版本在外观上基本没有变化雾娇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氯潭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注换,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6略呻空。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA划昆较,它不同于以往的两代马自达6解,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仇甩骏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帛捞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峦惋搂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窃跑。总之从结果来看集荒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挫戒瘟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斤妹,希望它能够像老马自达6一样屋唬,百看不厌蔼患鼻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色败,仅针对这两款车型来说推加裙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肯,而黑色则太过低调凳,完全掩盖了车辆应有的魅力鸡。ATENZA的红色与大多数车型不同晚锻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒攫订,不俗套忌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缔粒藤,轴距为2830mm抱,与进口版本相同悲霖。相比同级别其它几款日系车型恼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别季敌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胸枪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唉路然,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甩,科技感差了一点昏骏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潘爱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上德梅粕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撵浮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈径盘壕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚀,相比之下确实显得小了一点巾衰禽,为什么不折个中沁色,采用18英寸呢锈?   两款车的尾部设计几乎没有区别辉必锹,尾灯样式相同咯碾,双边共两出的排气管(没错失耍谱,为了表达更直观贫、清楚玖郝送、无异议哇温,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分半姜揽,这是马自达6一贯的良好作风菱碗嘘。总之瘸睡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骸镶辜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言参屯,谁都知道SUV车型最为畅销桃慑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漠楼碎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出艰,而卖得好的却还是那么几款偿静吧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙澜,还要等到试驾之后才能给出答案旱抽娘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醛嘛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV洛眷钮。从风格上看稳,海马S5偏向时尚揭袄搭、运动捣破,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群变石快。而在配置方面谰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点添。根据目前了解到的消息别可,这款车型的起售价约为9.5万酥昏穿,如果消息属实的话眉畔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平回浇迟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗非坟?   外观陇:设计新颖茄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俯窘坡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位络,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司究,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抗斑绕,也将它的风阻系数降至0.34廓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郝瓶曹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴物,比例上感觉怪怪的秋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犬,有效地提升了视觉效果钝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啸踏凯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神穗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嫩、转向灯以及雾灯捍考,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缕。   作为一款紧凑型SUV难博,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骆纫钡,轴距达到了2630mm乘。与同级别的海马S7相比揣桓,虽然在车身尺寸方面有所减少募,但轴距却多了11mm封瓮,整体空间表现令人期待熔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姑朝粟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拦歉火。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捷淌。" "   全新的A3备受关注剿凯绥,这其中的原因有两点档妙茨,一个是加入了三厢车型刻。而另一个摊既,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翅。只是这台车来到国内较晚琴窘必,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生料瞪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地警侨,简单明了的说搽腔珊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骋,而必要条件是横置发动机绰柿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本称泻,但消费者从中又能得到什么罐?如果按常理来看里,对消费者的好处应该挺多的咯春,比如车更便宜了四褂,就算车不便宜配置也应该增加了谷钡姬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低噬牡。但上述这些还只是一种期盼邵渡雇,毕竟这个平台的车型刚量产不久募动弹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显橙。至少高尔夫7是这样凉歉,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹲叉,所以也不好定论关。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3容悼第,这次引进国内的共有四款车型妮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搂偶委,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枪通娃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机笔吧,6速S tronic双离合变速箱轨。在本月的21号醋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驶罕。相比老款的两厢车型俯,轴距和车身尺寸都有所增加酗兢孝,而且在轻量化上下了不少功夫旧掏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刹妻虽,但在配置上基本都可以进行选装五挖纪。由于三厢版为新增车型黑吹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开室设捌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日九说,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市热,“小改款稗哄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唇,而值得注意的是溯阜化,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呜凯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怜螺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湿揽。”吉利控股集团副总裁推叙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态非矾江,欣喜之情溢于言表逼从。    亦或是巧合谋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能懂寝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓶拐衫,一方面斜班,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钵虚疥,另一方面桓鸽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁活死,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晦态怠,种种迹象表明瘦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涤匿。   诚然豆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车长,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叛镭靖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时教够工,孙晓东对媒体表示九盖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骨亥惺,吉利收购沃尔沃之后蹬块非,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点募,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耙瘫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应布盒七。" "  在国内伦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恨厦,它凭借动感的外观突被,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熬,后来者RV4钵白锈、途观恭晤是、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骑旱峦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匣僚坑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剑轰。而今年咕感剧,东风日产给我们带来了第三代奇骏枷管崎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙烁啤,年轻化瞧歇顺、动感化的外观设计就是最好的证明逝胃奶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上榷醛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摧榷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呵,层次感以及运动感比老款强太多了卸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岗钉衫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邓蹲褐,流畅的曲线让它不在干巴巴平忻,整体饱满了很多编。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玛迪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痹。   在侧面线条的过度下叮睛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毖比,并且加入了以装饰性为主的扰流板文副。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枚。后尾灯变化更为明显婆,竖条造型变成更为接近长方造型线。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锈瘁,一定会想起Jeep泊才,提起Jeep骸摧犀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掠马侯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虹娜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恒,看看它在这部分有着怎样的表现几。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坏,并且不可选装以外肝澜,2.4L 豪华版可以选装该项配置蝎煽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挨八。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版睡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫂,从功能上来看比较全面即涤,下面我们就一起来看看它的实际表现按虐。   更多精彩视频痰记融,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纽,调整比较细腻镁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漂兜涪,而且还可以停得很正绵川。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掀捌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话壬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示块钳,如果继续操作垒倦,系统则会中断本次自动泊车腿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里行哦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顽,我一定会把奇骏放在首位寿残,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款些兰爽,性价比非常高盒曝既。不过自从2008年上市至今的6年时间里奖揪伦,它始终没有太大的改变割迫,另一边竞争对手们却在不断进化宝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律岸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疽怪乏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况欣抨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前焊夯歧,而看到新车的第一眼就会让人感叹抄纱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)短,并且也是该平台衍生出的第一款车型肋能摔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化貉杆淬。相比老款车型略显古板的硬朗外形夺暮脓,新车则显得更精致伦世,更有设计感迫讽赫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伪。当然剂梢,除了视觉效果之外蛔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了化突泉?这也是今天我们需要探讨的问题纱吧嘲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邦篮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限停划,我们本篇文章的测试内容并不全面椭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受青渤煽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虾遂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沁吮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧眷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卑,里面对新车外形哺沪哩、内饰等方面都进行了详细的解读澄户,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粳。另外逞雄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊魂。   ●增加更多高科技配置私趴播,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徊提,除了拥有出色的设计廖党氨、良好的工艺和用料之外畴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娟垄,翼虎就是个很好的例子举,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盘抵忙。如今的新奇骏身上凉码,我们也看到了各种高科技配置旦肩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笔拧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了礁,在两年前它就已经崭露头角魂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皖,连控制面板都完全相同额似冀。虽然东西不算新饺檄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晒裂补,汽车作为生活中不可缺少的一部分杉霓,也同样要跟上潮流丸勒奠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弊靖粗,很多的印象都集中在日系的丰田车上苟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亢,由于起步较早殿矗,所以在混动技术上都比较成熟雷勒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乌矮,一方面是因为未来的趋势吵擦,另一方面就是对环境保护都有一份责任栓。但能让人印象比较深刻的不多染谎力,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外畔冬煤。经过一天的试驾体验图仑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寡握松,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞘襄。   外观方面摊疆嫁:设计大胆前卫俺集,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梁斯洞,给很多人的印象就是模仿久幂、复刻抄断峰,aygo蓬、花冠蓝赏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象对累乓。实则也是没办法的事儿巷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壬让,不过从秦看来静,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呻拌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罗侈诬,整车设计偏向年轻化挠团赖,前大灯内加入了日间行车灯脆。车身尺寸方面崇胖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浦,轴距为2670mm奠趣慑。   实质上特眯溉,比亚迪秦的外观特色鲜明睬,个性十足葡,他并没有针对大范围客户群体而设计崔捂媳,更多主打年轻品翁龋、时尚元素吓悸岔。这样一来啥闻劝,优缺点也相对明显攻浩辆,需要一定的时间让更多的人来接受他疙俯棘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番榷,充电方法非常简单也很安全瓜湾茹。通过家用的220V电源就可以直接充电景,但是要采用三相插座麓脑。车内的仪表盘可以显示充电信息供容,包括电量以及预计充满时间睦,而且还可以选择预约充电邦须燃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的端,虽然我的“档期”已经很满屡谁蠢,截稿压力山大莫练杀。但作为潜在车主沃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镣,它和福特嘉年华降童、大众POLO会有多少不一样鹊,谁更值得购买弦婪椽。我想这也应该是大家都很关心的问题啦愁尾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恋,以供大家有更多了解僚钾憋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酚邓,分1.3L和1.5L车型磊,提供5挡手动或4挡自动变速器搓畔。这也是国产的第三代威驰车型挫案,相比老款车锻,新威驰变得价格更低痴、空间更大冷拎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寺,在广汽丰田4S店中销售帕,价格区间6.98万-10.88万元撇凌。两者动力系统诺、内饰设计完全相同刮青。只是外观分成两厢与三厢膊拢,配置上有细微差别而已娶摹。好了危,我们就从外观开始说起变穆。" "  导语嫩叮脾:在新能源汽车研发领域司,比亚迪一直是领跑者倦奸蜕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搔雌欣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烽桂蓝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捅蠢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杭谜署,能够开发更为节能鞭罕共、环保的电动汽车产品功娃,实现性能的提升和普及应用颂朝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舷哇讳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藤忙巨。   历史上饱饱似,秦灭六国享每粮,结束群雄割据时代郊碎,统一中国龄岛相,开创了历史的新纪元乓娇虑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆崎,势必证明其在以下六方面的实力粕:   一惰、比亚迪秦到底有多快途纪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示愤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萝娟舷,23%的车型在8-10秒舅闯裙,17%的车型6-8秒瞳情赌,仅有8%的车型小于6秒胁皋疗,代表车型如保时捷卡宴4.8L卑爱嵌。今天鲸味,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颓,秦百公里加速为5.9秒勺奴,而记者实地测试时蕊伟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睛围。   跑得快自然有其道理上期,秦具有“双模”动力翁趁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妇,在混合动力模式下卑,秦能爆发479Nm的扭矩谁揭柒,某种程度上可以与那些超跑抗衡说。 二系段察、秦油耗到底有多低寿萄?   根据国际标准测量核算试,秦百公里油耗仅为1.6升宏寝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式切锭吝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铅杉阜,纯电动模式时须,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锑去杠,整车自动或者手动切换至混合动力模式覆。在所有模式中寇,秦还能进行制动能量回收睫碗词,即电机向电池反充电霉毫阿,每百公里回收2.5-3度电澎,可以多行驶约15公里胸。 三牵垃帽、秦充电到底难不难阔返?   一句话回答鸡单:有三口插座的家用电源就可以袭臂,就像充手机一样方便坏患。秦的电池容量为13KWH混,可通过220V电压蠕,3口插座烧,4-5小时充满电静阜。秦随车附送一个智能充电包箍咎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖跋。   四清、既然用了大量驱动电池誊伍蔫,到底安全不安全?可靠性如何称憋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冒痴型、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缸梧。单位能效比龋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盛膘惫。但是安全稳定性方面则恰恰相反凌揪其,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菩乒,是目前市面上最安全的驱动电池妮迹笑,没有之一究。   可靠性方面嗜,据比亚迪测试常,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溺群,业界罕见祁饲稠。电池电芯甚至终身保修磊。 五娜镐沮、秦操控驾驶会不会很复杂垫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样句,习惯之后甚至更加简单骗煽。新增纯电模式姨锵执控驾驶谴湃,更安静誓、更节能敢陛司。   六饭、电池组电用完了如何行驶授?   据技术人员介绍督红皑,秦本身不存在电用完的情况矾态都。电量不足时毖袜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式底啦鲜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电隋舷暇。   此外访蓝蜜,行驶过程中紊恐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芒,并储存到电池中免。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佰攻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狗金,其次是QQ me酷钉,PT漫步者之流嫉滑倦,当然还不包括那些“只识其样懈旦划、不知其名”的人群部姑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象糯熬伦,它也是双龙汽车最具标志性的车型腿。在迎来双龙新柯兰多之后冒戊盯,就在近日患,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾深,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界须把撤,但却让我们可以由心发出这样的感叹问加,爱腾终于正常了垄蓝炔。   从推出2011款爱腾至今搂,已经有近3年的时间嚎姑棺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晃沉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捂,伴随着2014款爱腾的推出览,有关于这款车的一切标铺,也自然成为历史拍奋忍,被我们封存起来鼓脓。全新的家族化风格设计范搅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路齐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谈芳,与新柯兰多相似的样貌喘,让新爱腾不再具备专属性孪莱内。没处前部细节的设计洗,都是那么平易近人唱刻,平庸的再没有任何特点图。可能人就是这样观讳,老款爱腾在售时魄,人们总是说这款车有多难看隆,有多奇葩界鲜蓬,但当它真的成为历史后问,我们又会感到缺少了什么评米桶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扰腻,但还不至于让它从中获得什么优势匠磺,车尾部简单的几处变化沪睫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞋。现在在大街上享,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糖痹号,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了焊。   本文导航" "   这年头在路上跑着秋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泞迷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梦铜,把自己造的车不断的加长宽,就算不加轴距也得把身子给拉长孝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稍圈、大型车上泞邻,感觉有些资源浪费妮都齐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孙啪,“L”的作用才更加实际朗。当拿到这辆YARiS L 致炫时宿币犯,小惊喜了一下孝歧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了截马替,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渴静藏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度典、大众polo裂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势构。目前这辆车共有两款动力竞醚目、6种配置车型在国内上市兽,指导价格在6.98万-10.88万之间污菊。由于新车型且上市时间不长湘,所以目前的优惠幅度不算很大平牡钩,基本在3-5千元左右琼挛。(个人观点抠财:致炫瘟号敦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剿达,厂商指导价为8.7万-10.68万搬凭肖,搭载1.3L/1.5L发动机侯炊,5速手动/4速自动变速箱洼。" "   曾几何时渡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捆春赖,但却没有获得国内消费者的认可钡甘。如今还,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厩,其售价区间为15.48万-21.98万元疚,相比老款车型有所降低岔罕男。另外摄超,新爱腾不仅前脸造型发生了变化栏,并针对柴油发动机进行了重新调校狼。下面就让我们通过试驾体验茎羞圃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化香,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型适拜诲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哆覆,并采用双龙全新的家族式设计壕淘吻,整体风格与现款柯兰多十分相似脯蓉。然而波层,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懈,其车内布局依旧与老款车型保持一致套慷腔,略显缺乏新意波擒。   小结丢廓: 相比老款车型来说普某,新爱腾的外观变化令人欣喜颇购吻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扰翱涟。不过很,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鹤坷赡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容污挥饭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爸距络,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弛刺岸。在海外市撤炕ァ,新逍客提供3款发动机江沤对,配备6速手动或CVT变速箱户摩莲,在英国的起售价是17595英镑裳。与现款车相比涪啊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旧趣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型次破稳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焚骨。 ● 外观介绍时半违:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茹遣:宝马2系Active Tourer郸诺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型那。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岔么烦?车展上的展车给了我们答案弧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葛孺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娄屯琉,而在正进行的2014日内瓦车展上霖倾伺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出相靡顾。和两厢版一样拘氰僻,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮尬保块化平台打造需镜,造型新潮时尚巩,细节设计则突显旅行车的元素长,保持一款旅行车应具备的实用性返刀。据悉量锯淬,该车将于年内率先在欧洲市场上市纲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阂峰品,相信国内消费者很快也将与它见面悸疮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疵,全新标致308的旅行版如期而至溃酵拴。从整体变化来看屏,它在保持旅行车实用性的同时雷盾,将重点放在外观距廊、内饰的调整以及配置的提升上溶妹挥,新潮的设计更是让人眼前一亮挺仇汲。在我看来澄抖,它的变化是非常积极的栓事捷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炯班,现在它要做的就是尽快进入国内窍纽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骋京娘:   静态评测    ?   更多精彩内容谐骗暇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迹袒检:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篡且堪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雌歪。早在上世纪五六十年代溅,Citro?nDS就用上了可变悬架幸响隆、随动大灯痢恒、转向助力舞猛创、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疙粟掠,加上极为飘逸的车身设计撬忱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样握。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌势丰,2011年长安标致雪铁龙成立柯低撬,到今天我们测试全新DS 5LS华讨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兰迟,音译的中文品牌名念起来很接地气孤歼笺:长安谛艾仕午撼板,有股莫名的喜感够隘亮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垮涉怜,是台正儿八经的三厢车辩腊。   ●外观朴:考虑国内需求标侍焦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前几,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砂萄,后者里里外外都显得格外前卫仿券,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度士,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实切畅耙、更好接受一点具颠。当然片拿嚼,前提是得保留住原有气质刑吨。   在这张全新的前脸上哩哥目,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莱凸糙,官方把它解释为“飞翼”夸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缔猜,由于边缘不是那么锐利瘦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幂坊摔,接受起来没那么难嫩眷。   车身侧面和尾部看起来很饱满姐筐巴、匀称窜,其实我个人甚至感觉比车头更好看搞睬捍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丢,厂家说这是做完市场调研后的选择亮孩背,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西估萝懊,想想也不无道理现氢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唤,与其后期车主们各自琢磨风,不如原厂直接把这事办了呐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苛:下文简称新阳光蕾,以便阅读)戈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糖刺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰非始,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拧。现在它不光新潮浑嗓,还进一步提升了性价比警,为与定位相当的大众桑塔纳袭拇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碗限汗。 外观喊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掸版,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似委,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗜薄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜答思赦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仇锌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹦截猜,达到4456毫米瘁畏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平来。    此外迸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壳,由于在东风日产的产品体系中碾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诉耪瑞,我已经身处呼伦贝尔牙克石莽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气楞龄。尽管天气有些寒冷咆,但此刻我的心情是非常愉悦的级顷社,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芳脖舱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感监胳昆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世外,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妈娠胶,当然我也不例外拈漏。这次除了911之外耽费,保时捷还带来了Cayman习猫琼、Boxster仕隶笑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型德玫擞,让大家分别体验RR(后置后驱)行坞、MR(中置后驱)儡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氖傻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洼势,即使在这样的冰雪路面也不例外敌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作供。在练习漂移之前狠凳,充分的驾驶培训是很有必要的传遁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匡。   ●车辆失控该如何挽救夯骡?   当车辆发生转向不足时鹃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)馁,稳住方向并且慢慢回正绣,切忌继续打方向蓖冬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笔戎,反而会加剧转向不足的发生瑰擅论。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时献,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熬佛肺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线函结笔。对于一般人来说模排亥,应付转向不足要更加容易一些炔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尽丝仕,而转向过度一旦被合理运用筐距,就能成为过弯利器蒜藕淀,也就是我们平时所讲的“漂移”翰季牢。   ●如何才能实现漂移煽?   要想在弯道中实现漂移炉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咖。针对这次的车型以及冰雪路面翟迪十,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剐:   1背谢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丝,我更愿意称之为惯性漂移过弯稀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泰累诬、甚至小于90°的急弯迪贸。 ? 『以上为PPT截图澜,分辨率有限熄萝丝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓝,然后反打方向磕庇,稳住油门漂移过弯啪土潞。例如在通过上图中的右弯时缝抛姆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓢,然后左打方向鹃斡断,紧接着再右打方向侥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动断滴,别慌冬精寝,这正是我们希望看到的斗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锯扫么。随着车尾横向滑动的产生抨,此时驾驶员应该迅速反打方向猴泻考,让前轮时刻指向出弯的路线悉搂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度噬,随后在出弯时适当收油并回正方向茂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吧惯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陶柯事,方向盘转动角度都不宜过多纲列,最好控制在90°以内烤。其次油门动作务必细腻讣实,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系籍卧,给油则会加剧侧滑窘伺,收油则会减小侧滑角度盗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用显贸识。   2怠楷冻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朽涡称。   适合弧度比较大的高速弯道恒哪。 ?   当车辆高速入弯时挟纯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔑捻。当车辆开始侧滑之后瓮霉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转面,继续维持横向滑动昧绅,同时反打方向控制出弯路线典馅,之后的动作与第一种方法一致揭疯。对于初次尝试的驾驶者来说枚,如果入弯速度不够快也没关系欣,你可以直接省去刹车这一步骤相俺霖,在入弯时适当地轰一脚油门疙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑行抡杏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控我,并综合运用表,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了投。例如在紧急写羔圃、高速的连续S型弯道蔚沥卢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拟木,并且辅助刹车改变车辆的前后重心效,从而划出一道完美的漂移路线犁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乓伴购?AE86在高速S弯道超越RX7倦痪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介立。   当然按,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侮绩里,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海家诉签,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兼珐版,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倪恼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懊赔紊,驾驶员只需控制好刹车人兄、油门以及转向三者之间的平衡即可碑臀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芜炬灌。   然而即使是这样蒋酚蓉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吗敲。冰雪路面凹凸不平誊杠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泰函匠,所以技术和心态都十分重要瞳剐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寂判纶。在这期间礁锋,沃尔沃创造了无数的第一筏毖虫,也赢得了不少的辉煌成绩薄,当众多车企迎头赶上之际断,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秒钝痢,并将其命名为Drive-E俏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢魔顷党,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带强丛恫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庭投,实现了靠背调节和腰部支撑始赏。 1967 推出首个后向式儿童座椅芹萎泞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护廖沤赔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器村户稳,将有害废弃排放降低90%以上黔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骚氦没,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仙杠雌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生佬嘲接,有效减少或避免低速追尾碰撞巫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倦,至此安全范围从车内延伸到车外附。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩聪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镰,从被动安全到主动安全聪贿,再到行人保护懈淋踌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歉膳磷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域财颗,空气污染现已成为最热门的话题柿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事手,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虹喝。   Drive-E是什么 耙?   即E驱智能科技慑,代表Efficient Power(驱动更高效)城、Electrification(驱动电气化趋势)公、Environment(驱动环保潮流)厕,从字面来看很容易理解防类,简单来说就是引擎高效化捷桔蛔,这样一来既可以保证动力性搜匠,同时还能达到更好的排放标准奇苏巢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掠久己,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎套撕坛。   沃尔沃还将这一技术投身于谋露ǎ块化的研发什朴惺,只需变更增压器呐ば恚块与催化转化器目及杳唬块等主要部件璃讥笔,便可催生出一款新的引擎产品俩篱掸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弥奔,大致可分为4类叮,即汽油直喷引擎人璃、柴油高压共轨引擎土淳诬,单增压引擎(T5)懈漏、双增压引擎(T6)两。 以XC60为例 罕貌私,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拴泌邪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寺济,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倒浪衬,在动力输出上也略有提升惺坑虫,其中的原因自然脱离不了小体积吴岛、轻量化等一系列技术的支持甩。   此外变速箱方面也有了很大的改观眷疚丰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蓉哦,挡位的排列也更加紧密瓦,有效缩减了换挡时间发,从而具备了迅捷的响应能力纷薯迟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嵌拦簿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下量澎模,耗能经济性方面得到了进一步保证蹲琴疗,它将改变城市路况中引擎启停的时机胁晾痘,改善油门的响应哥伯煌,空调系统转化为经济模式工作恐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捅玖帅,而在65km/h以上松开油门譬灰森,引擎还将会处于怠速状态剃姑。   本文导航类提怯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戎卫冀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掀时奖。不过驮烯廷,动力并不是我们今天的主要议题搅塑。秦的下盘功夫方面表现如何毁兰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乡?这些都是我们今天要研究的内容超递。综合起来唇搅,我们最终目的就是想要弄清一件事伶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勿姥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”修峭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巴淬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上魄诵莱。当然瓜猫擅,由于秦有着体积更大说皖、更加复杂的动力系统挟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啥换马,但由于双叉臂需要更多的空间鹊虚,因此也是不现实的洗。在材质方面犀,秦同样表现中规中矩硷浓,并没有使用轻量化材料为车头减重蒜筋败,亮点并不多很融。由此可见怠绵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帘燎。   不过矾芯,由于混合动力系统的特殊性空睫破,秦也必须做出自己的调整玖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粹。比如不,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峰糯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陕殿控。此外培颓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慈妈,相比速锐在直径上增加了将近9mm络唐漂,看起来很是显眼泥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勘,而在同等材料和工艺的情况下痕挥辈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度午,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苫喇。   另外几氮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架波遍帆。与速锐的非全框式副车架不同史,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寺,由于加入了电动机和管理单元帛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磐赂滔,因此这样的变化当然是加分的嗓孤珐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鄙美,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惠牧阀、振动和声振粗糙度孰笨,欲知详情请点击这里)捣倍脱,是个值得肯定的进步钮淋。此外松,与速锐相同栋欧筛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连保荡,强度更高稻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荚,现款嘎噶疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌但叔,不过福特已经为此做好了准备愧蔡,日前刚刚发布了新款干眩克斯掠。它采用了全新的家族化外观围扯捶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轨刀,不过它真正的杀手锏熊巩,还需打开车门才能发现拔掀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顽签雄,进一步抢占细分市趁殴巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弟超,满足那些对于性能有一定追求的消费者级韧冒,比如轿车中的S5绘端礁、S6谓疥、S7霸、S8等等栋。就在不久之前的2013年12月郊丢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渤钙强,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扔。 外观蝗吉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匆舌磋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子币落寝,可以随时面对那些不识货的挑衅者扰泵价。作为Q5的性能版车型欢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涣卸耪,颇为低调乔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓶。 车型图片 基本参数宠端: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篱夕,特别是车身高度经过降低拧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瀑湿,而轴距也有细微的变化两。   其实只要细心观察哄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韩殿,除了特有的徽标之外栋袱,SQ5的镀铬条有别于传统车型宏,采用的是双横条样式戮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氯擅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蟹渐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆便。而配置方面墨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备白。   尾部的变化主要集中在下半部分层非,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坏慈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堵浮,可根据行驶状态来改变排气开启程度屋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渭来氏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屎江,前者就属于少数派牌。一个是只有追韩剧的人才懂坷肺,一个是全民百吃不厌苔林。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诲新,其实上一代车型在国内早有销售珐,只不过跟福瑞迪太像了幂论,外观不出众皋人叙,关键是动力平平距芬恃,所以最后并没有收获太多理。全新速迈刚刚上市褂,售价17.98-22.68万元颧危,很有幸能够在第一时间接触到这款车掠搔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皖丧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裁獭距,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挂。通过简单的对比桨衫细,不难发现瑰拴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痘恕,名字叫做ForteKoup效屡罐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杠劫,售价17.18-20.08万元箔等到。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阀轮,它承了起亚家族的虎啸式前脸嚎堕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牌,现在看来谈不上惊喜吴弛,只能说还比较精致岭墨。虽采用了大嘴的设计加殴隙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步速位,或许小女生会喜欢贯溺。大灯全系都为卤素光源秤,并带有日间行车灯贿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钠嗡恳。   走到侧面鼎隆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沦遁鼻,但两门的设计为它增色不少魔,在绝大多数人的固有印象中戚挟逞,跑车就应该是两门嘶灌弯,并且应该是无框车窗诚弊疯,仅从这两点来看叫净,速迈确实都做到了岔兰,开在路上的确引来了不少的目光追随愤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寇锚仑,我们一致认为车尾的设计更为出彩浚哼,短小呻届、精干譬戮埃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妹。除此之外潍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗓络弛,而且排气管口径不兴铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强哆。轮胎为韩国本土品牌掳线,规格为215/45 R17旱袒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匈黑排。   当然迫瘟,如果你选择2.0L车型的话炮,你所看到的黑色外壳后视镜尝、前后包围的碳纤维纹路饰板庐客、双边双出的排气管曝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娟女。" "  讴歌这个品牌距俏,或许很多人不是太熟悉础。作为本田旗下高端品牌现澳厦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衬哩,而且在美国市彻础,讴歌的品牌影响力是非常大的抗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘉,大部分都是人们对这个品牌不了解希诲,影响力上不去灌夺太,导致在销量上确实不尽如人意脖。对于这次全新MDX的到来瞥,个人持有赞许的态度肆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兰,还是那句话圃,品质上去了的鼎偏,接下来就是提升品牌影响力了功洼沪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脱圃爸,大灯的轮廓更加细长铣宛萌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夹缅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过典谢,但内部结构和MDX并不完全相同偏。雾灯被一条仿LED的光带替代痰,进气中网的细节刻画更加运动垒郊察。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长函屑挖,侧面造型给人的视觉感受非常低科事妇,这和前后大灯的位置有很大关系零毙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芒促喝,注重舒适性歧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笑雇,而压低的姿态却更加动感呛鹤刹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕾。尾灯造型相比较现款修长老,优雅的感受也来自于细节的 设计碌胎,但貌似通过我的观察博栋俄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胯关。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置护汤,让尾部显得非常简洁咳。   本文导航钵牛:" "  2014年2月20日溯寿奥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹄。2014年型奥迪A5的最大特点是贩肯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机府邪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鼎掠骸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贾射幂,共有19款车型精,售价在49.98万至85.8万铺泌默,具体价格如下挂庆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吨蠢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滑夹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胶。配置方面沫隙使,也与现款车型相同下乌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睹。   内饰方面豹抨激,2014款车型也与老款车型大同小异微,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纽闷两,同时门内饰舍谩、座椅中央扶手闲尽、都采用了纳帕真皮面料沫翟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坎解。而2.0排量以上的发动机则保持不变鹅灯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型党虽食,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化促矮孙。   变化一炊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲜,在原有的缸内直喷技术的基础之上骄,加入了较为传统的歧管喷射施吠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阜哺炉,通过二者各自的优势即,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求看滑。事实上棘鹃茅,混合喷射也不是什么新的技术称童摧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用媳绞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点媚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圭聪澜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善册。   变化二监:排气歧管集成至汽缸盖内韭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苔劲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扒层,从而减低涡轮的负荷托梳泼,提高涡轮寿命姜戏腾。同时且,因为在进入涡轮之前进行冷却比俊,相当于提高了涡轮的进气温度限制吝,可以允许发动机有更高的排气温度酗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阔窝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贿辈缄,同时结构也更为复杂朝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妇想。对此镁瞬,缸盖内的冷却系统也进行了改进砍币恍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汾栋妮。   另外煌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汹炯,还有着两项小改动捂。使用旋转阀纳汲唐#块替代了传统的节温器炔膳诉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幸赔笑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制努。   根据官方消息拟驮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丰许,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拓斑。笔者也希望在应用新的技术的同时毛扰井,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蕊蹭。 责任编辑侨娟布:王晨熙" "  A00级(微型车)裂,在人们印象中这类车以实用性孔、代步功能为主烦,低廉的价格促使配置也不会太高猫酬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闲盖,一款车的推出打破了这一概念盎遁瘟,它就是全新奔奔汞,来自长安汽车冕弟。   感官是人们的第一直觉反应阑行蝎,所以外形设计的重要性不言而喻厢惫诚,为了使人们印象深刻僧炒凶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阜,道理很简单唇孺甜,日本是微型车最发达的市场旅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亩,在2013年广州车展上颓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帘,除了时尚的外形设计以外渐仿箩,在细节做工上也有着不俗的表现频迫魂。前脸的设计整体性很高蓄繁散,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涩谈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表男方:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贸摆柬,不过这一点在外观上并不明显弧朔扁,这源于贯穿车身的硬朗腰线饺蓉姜,有效将视觉性降低蒂板暇,同时搭配造型独特的双色轮毂洁,让这款小车看上去时尚动感癸计讣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拟少淌,如果仔细比对酒市,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸什伦。除了引人注目的设计以外超囊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廊,具有加热功能的外后视镜汀涟、15英寸的抛光双色轮毂烙歪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置何,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咳杠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d癌鼎。不过波,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛋欠,从内到外澳凸为、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉献揣技,可以说是一次完美的蜕变街探。那么这款新车究变在了哪里拴菲?它究竟新在哪跋祁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涸坍茎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啊深。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔽耸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm据欺枯,轴距则与老款车型保持一致辅期癸。在尺寸变化不大的前提下蛋,改变外观冈、动力米权丸、内饰吹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挤春,2月19日这台新车也正式来到我们面前窍嫡,并接受大家的考验快哗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条朴蓖,但这8条是我个人认为变化比较大的闪犬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碴哭怀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卜集囤,我就有了一种预感晾诫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢我,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霞。全新X5给我最深的印象除了家族化外莱疲渺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菏玩合。首先戳藤,先说说全新X5的外观韦茶,“大尺寸双肾进气格栅”船、“开眼角式前大灯”腹陷川,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致良下。    现款宝马3系推出的时候韦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苦,现如今随着全新X5的上市萄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上花虫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此水藏搐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毋,据悉傻漂每,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯微。值得一提的是欺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茫,给人一种炯炯有神的感觉换。    由于新老款车型的轴距保持相同僵少,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绘掂嘉,反而侧面的腰线给人一种力量感扦,这也使得新车看上去年轻了不少坝酱。细节方面遣,新车在前翼子板上增加了进气口刃胎,突出了宝马品牌独有的运动基因奉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胺忍沧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挡躲朵,提升了夜晚的识别度汉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓦涂,降低了风阻系数措,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性池记马。" "  版权声明蜡:本文版权为网易汽车所有该,转载请注明出处煎晦苍。   在2003年貉面绦,奇瑞QQ的下线让这款时尚谅奋剁、便宜村、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莲蔡,之后短短的几年间漠踢孩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话律,然而到了2006年长安奔奔的推出妒狗,打破了QQ一枝独大的局面拳吗。一转眼汞燃滔,已经过去了10年的时间惶趁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溪摹创,在这个追求个性渭、讲究品质的时代帽手导,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洛聘拖,而长安似乎也意识到了这一点耻其,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稼料犁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翠瘫?   从厂家方面获悉衫宫拳,老款的奔奔(love)已经停产亮挡壁,而奔奔mini则将会继续生产销售钵碘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惭较埃,前者主打精品中高端微车市臣旱骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战辉。从定位上来看帛兄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些殴侯斥,虽然沿用了奔奔的名字型,但整车的设计袒褂失、配置以及售价都会高于老款车型窝。   新奔奔客户群体是谁摩搏?   在很多年前顶谐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结习涡视,到底是买奔奔还是买QQ类,在那个时候绕秆覆,很少有人会关心这款车设计的如何竣舜睬、驾驶感受如何纫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具容,省油跋蹭嫌、皮实币、能遮风挡雨就行喷。   现如今羚憋捞,80后抖、90后已经成为购车主力黔淮舷,这些从小听着walkman姓抄绵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计输瘁释、用户体验以及品质都有着更高的追求烯,因此在座驾的选择上同样不会妥协链粳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寝,新奔奔就是冲着他们来的旧静。   新奔奔主要的竞争车型是限沛抛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闷,但从目前得到的消息来看讨糠,5-6万元将是其大概的价格区间坦。这个价位中既有一些合资的微型车疚燎题,也有自主品牌的紧凑型车邵鼎吕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车克,比如两厢赛欧镀些、奥拓食摹嘘、玛驰以及低配雨燕等等车型汕寇秃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线变,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咯堑搂,产生竞争的几率比较小襄。   外观溯:惊艳崇、和谐恍檄蝗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敝实,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骑楞馈:高离地间隙阶斧间、车顶行李架献可顶、双色车身等等猫。没错阀,无论是跨界喷傻、越界还是交叉车型奥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哺。不过世间万物蹭膊,徒有其表终究很肤浅概唉纠,我个人认为抚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癸。所以祭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皋祷颓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时套谈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勿瑰枚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灸蒋舅,它集沃尔沃所有看家本领于一身息裙山,可谓全副武装皇。为了让媒体更好的体验这台车察,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囊。没有固定线路核,没有领队车辆曹头疙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赦讲,它会和每一位汽车媒体人独处12天狼赤讽。而在这12天里操,我已经和它奔袭了4100公里会蒋,横跨了三个省份盾迪鲸,体验了柏油赛道嫌记特、软土拉力娥、冰雪漂移宋氰爬、高速狂奔耙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话午伪,当然涟厂舵,最终的结果是龚匿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缓壳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肋错违,正所谓日久见人心头混,交友如此伦柬俺,试车亦是如此皇。回到正题亥杀,和往常一样裤,对它的了解还是先从外观开始淋授。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逼,相煎何太急”这句绝句际马,而在雷诺—日产集团旗下锭首,有两款车正在上演着这一幕闯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荤攫龄,还有这出色的越野性能吹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凤,买谁更划算叛憨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尘卷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逃,作为英菲尼迪的顶级SUV菇,QX80的售价高达152.8万挨侥坷,但经销商处可以优惠16.2万桐啊都,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糠疤,虽说16.8万也不是个小数目闹。但对于消费者来说袭,一个日产回剩份,一个英菲尼迪夯惺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懦挖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焊撩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV改泼,它的身材绝对够大改蚂尾。从上图的数据来看芯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捅炒巩,尤其是将近5.3米的车身长度讥热,会让您感觉驾驭它有点困难侮敌逻。另一方面桨疥苟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现码班蒲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邵袒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型休横鲸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅第寄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芯,同时也显得异常凶猛怕其。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉去。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轰,整体造型圆润婆文物,没有多余的线条作为修饰记书,但是反而会让人感到车身很厚实衬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呐蘑挨。同时注意它车窗的设计蒂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戎敝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惕从。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计似握,也没有了那种霸气半贫,转而给人的感觉是设计很前卫敝蔑榷。车尾的饱满程度与车头相呼应着肃,丢去了上一代的直棱直角鳞灸鞋,饱满的线条凸显着丰满的层次感匪贝食。   日产途乐该仟十:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哺瞥媚,虽然脱胎于英菲尼迪车型悸,但途乐依然拥有自己的外观特征推尽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性癸翅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖锹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型船,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔚旧蔫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惦抗括。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底跑让沧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气库,成为了车头亮点之一劣立马。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恼轰,这项配置自然是少不了的孩。我们可以找到4个摄像头裸,它们分别位于车辆头部瓦、左右外后视镜下方和车辆尾部潜手巴。以便在停车过程中的阿税,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况通涡胳,让您更加自信轻松的把握泊车空间遍乐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虽,大大降低了停车时的事故发生天慷坍。   途乐   通过对比发现悸,两车在外观上的配置基本相同该灵,差别仅在日间行车灯上仙,不过随着QX80年款的推出局佳牛,日间行车灯的加入应该不是件难事馆份。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颊,在相差仅有10几万的时候龟臂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店田尺。    责任编辑函勘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了郴嚷,除了奔驰G热屁壤、丰田陆巡系列吵搞杀、牧马人等费,双龙雷斯特也是其中一员娃,而且雷斯特还是柴油车镭冀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掏,以目前的接触来看藩魏环,双龙雷斯特W表现不错极,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”熬搜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前懦盯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搞椿设,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铆女叮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巴别。当然痕莱佬,在随后漫长的几年过后极雄房,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怒冕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO部禾,该车型最大的特点就是其尾部造型樊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盲,宝马方面肯定不会承认吧胎,但从年份来讲淖品论,明眼人一看便知含伺凌。   外观硼阀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杜请舶,该工作室的创办人正是乔治亚罗茬缮撩,不过大师的设计未必符合所有人的审美祈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异费,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调好栋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屑铆柒,但为了照顾空气动力学与线条流畅徽劲垦,雷斯特的车头是圆的沉限,所以在当时看来有点“离经叛道”氏伺谐。   而到了现款的雷斯特W唱撇典,这个“小问题”被修正了暇,一体化的设计已经是大势所趋菠躺庇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型截攫外,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感是枯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赊韭崔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涕俄奖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相对堕汞。通过车展上的展示奋炕维,小编已对这款纯电动车型有所了解洼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寺,时至今日欧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荷矛脾。据悉沃惹,之诺将在今年的2月份开始接受预订划贯乌,上市后将以租赁的方式面向消费者夕舍擒,具体的细则目前还没有公布队府,上市后会有着怎样的表现貉,我们会同大家一同关注谋魔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前草挖弓,简单了解了一下之诺这个名称的由来盯瓜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟传强,毕竟是基于宝马X1平台打造敬绊还,因此在多个方面相似度高也并不为过课。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堤巷能,其具体的表现如何奈舰济,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娘鲍坍。 责任编辑市勺:沈楠" "  版权声明捅:本文版权为网易汽车所有联,转载请注明出处庐瞧巍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计里骂逼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羔天焊。它们的可见程度尼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膏。可见度甚高的两个文字的组合哪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字黔熊。因此敌穆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车课糯雷。哦庞,对了赁醒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思董。意大利人的自信算心娠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帅谷?咱先从减开始说起凉膊链。 Q缺:致悦只是切掉屁股的菲翔么歉惨?   A愧方懒:非也价,前脸亦有修改都悄,整体风格统一靶,协调度很高勘吗。   我相信Roberto Giolito先生塑肝喊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师圃霸,在设计Ottimo的时候动竣爽,一定会更加从容藕努。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思境。在他的心中玖,应该有着太多关于年轻忍痞、活力的理解习,而这恰是Ottimo的设计要点控筷。 外观总结   赞橡瓷需:个性鲜明扛寄、标配LED示宽灯椿衔、轮胎用料厚道   弹络:低配删减雾灯   " "  版权声明背谐:本文版权为网易汽车所有碾,转载请注明出处胁律蔑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胁疏齿,虽然距离现在已经有两年的时间群牢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砂附箍。而今天豁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抡擒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例函,并且还是一台后驱车却统。没错玻,它就是华晨宝马3系拇艰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)播钠,其配备了2.0T发动机景,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饺玩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茸纱亲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剐佳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钝输。不过在今天的冰雪试驾过程中顾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)写牟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凸恒,必须先打好理论知识的基础痕。于是在摸车之前臂缴毖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课枪抵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涣淋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喂。 ● 项目一   热身结束了顺显,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叉。第一项内容便是加速和刹车冲,是不是觉得很简单辫潘畅?其实里边的门道儿多了去了叼饲配。   在项目一结束后搐视,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步权。一开始大家相差悬殊犬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垂。接下来的项目二会比较刺激一些蚀,经常会出现手忙脚乱的情况偶,但只要理清思路按部就班的做倦挨吗,想要完成整套动作并不是很难嫁却藏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明似脊改:本文版权为网易汽车所有挫换雌,转载请注明出处酱伤恒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琶,不过始终都仅有手动挡车型颗,虽然目前销量也很出色套旗傻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馈兄。好在这一短板即将成为历史降订,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酒踢,新车将于26日正式上市谰保场,我们也于第一时间进行了试驾体验邻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外测认,在外观方面也有变化欠。新车根据高低配车型提供两种外观方案帆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酿顽膳,而高配车型则对中网腐谅、保险杠造型放睡割、轮圈和后反光板都进行了重新设计杆眠。值得一提的是司阜架,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的配。   新样式的轮圈非常动感遍,在同级车型中实属罕见擎赖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搅怖饶,轴距依旧为2725mm垂蓉。车尾的变化相比车头要小一些绿快,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板程础,不仅可以提升安全性携,同时视觉效果也更加出色算。 有态度【试驾评测】寒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擅午群?   扫一扫楷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绊撑,一汽大众全新高尔夫正式上市遣敞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款譬滦,其中1.6L拥有三个车款瓦川,1.4TSI拥有四个车款供,官方指导价为12.19万元—18.29万元伦。具体售价请见下表亮赊撩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力必邪煽,但是却拥有三种功率版本忻踞乡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俩微,因此在动力系统方面屁霖叉,消费者有三种选择怂。    我们从上面的数据可以看到焚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者低嗜坏,1.4T低功率版是主流之蚜伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宝己某。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盲米,但是它的售价高达18.29万元胜痢顶,相对比较贵络汞。    全新高尔夫提供九种车身色彩徊,分别是塔希提金姓废乔、唐古拉白丢率、珊瑚蓝偿常、魅力紫墟警、玛雅红酮邯炽、季风灰佬处、水晶银以及深黑和极地白绢屡。 ①姆:16寸Cosmic款轮毂 ②标:16寸Cubix款轮毂 ③芥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂练,其中15英寸的一款灸猜,16英寸的两款下缆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斧台弓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供险被。    全新高尔夫提供标准座椅寿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袖敌逞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拭,舒适版车型则都配备舒适座椅筛凉该,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版报你。    在材质方面奔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缉,分别是上图所示的DianDian黑色织物彩、Zoom/Merlin黑色织物解骆姐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汲菊,分别是Vienna黑色真皮秤恳模、Vienna米色真皮成、Alcantara黑色翻毛皮具、Alcantara棕色翻毛皮拍难。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓜屯,有两种风格可迅说;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料结僻,同样有两种颜色可涯岜任铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逛卧,有黑色和米色两种可咽猜蹇隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稗。    在车内外装饰件方面腊,不同配置的车款也有不同的安排歧。像侧窗下沿镀铬装饰条粗鞍、双排气管喂噬、镀铬装饰双排气管锭鲤抨、动感鲨鱼鳍天线宋铆、真皮换档手柄荒盟辛、科技质感装饰条潦、金属风格装饰条辣蔬巍、碳纤维风格装饰条等等奴涸,针对不同的车款都有不同的配备脊蕾档,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卿激。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富素疤边,配备有MKB多次碰撞预防系统驾峨焚、ESP车身稳定系统危、ASR驱动防滑系统喷龋绵、XDS电子差速锁邵椭躬、前排侧面安全气囊沁搂、后部4探头倒车雷达丰恭、前部行人保护系统赌沧未、自动静态转弯补光功能等等癌稀捆,但是在舒适性以及功能性方面陶,并不是很丰富每钱,但是也可以满足基本使用硷遂。   1.6L自然吸气车款如何驯ケ弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑洹,它拥有手动时尚抛氛、自动时尚以及自动舒适三个车款敲,手动时尚与自动时尚的配置一样闪袜,在价格上二者存在1.2万元的差价漆抱番,主要是变速箱配备的差异惹七墙。所以在配置对比环节请舅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鬼绣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抗赏艇,差价为1.1万元男粳。    在配置对比的环节我们可以看到唾牌垂,时尚型与舒适型之间的配置差别擅莽,大多数都体现在外观内饰的装饰件农弧,以及车内一些常规功能方面瘸辰,主要是顶棚储物盒吼牧崔、后排中央扶手醋呈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半金牵,实际上最有意义的差别在于全景天窗吝奖、后排出风口导惶、蓝牙电话柒缓掇、定速巡航钉封蹦、驾驶席座椅腰托栋、TPMS胎压监测系统这几项上蒜弓,不过在这几项配置中患链,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烦盒,尤其是全景天窗良琅扑。    从价格上看恍,二者的差价为1.1万元杏毒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贡岗醛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拷,所以我们在这个推荐环节筹,更多的倾向于低配车款礁夸矾。 责任编辑肆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发投河。它采用了全新的DS家族式设计风格瞳晶陛,延续了一贯的法式浪漫风格秃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素农贾。新车基于DS5平台打造冬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碘虑闷。预计在3月左右上市诧卤话,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触憋瑰羌,让我们一起来看它的表现如何邵。 外观迪熊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅波巨,却多了一些时尚及科技感柔粟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晤贰伺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赶牡。镀铬装饰拿捏的也比较好剐休。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纫。也表示着DS的品牌走向独立叮辅璃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型昧懦,有着都还算不错的账面数据得邯迷,车身长度为4702mm墨,宽度1840mm琶墟,高度1515mm.轴距为2715mm栋。上市后会把目标锁定在奥迪A3显撂边。 车型图片 基本参数龋林穷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面步垮,除了前车6颗驻车雷达之外搔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能山皇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯士害季。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰含横窜,从视觉上拉伸了车辆长度窗念,尾部设计了一个小小的尾翼承茨韦,尾灯下侧字样表明了其国产身份糕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惋炮惰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方你霖额,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件控敬识,真正的排气隐藏在了下面幸外。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铝壳翰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词联玫粮:高离地间隙亨回、车顶行李架花、双色车身等等耐竞慰。没错每拣喉,无论是跨界俺藤贸、越界还是交叉车型绣沉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莱糙。不过世间万物犬肝,徒有其表终究很肤浅嘿帝,我个人认为路,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萄茹蜕。所以哼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时古胖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款详圭犯,它集沃尔沃所有看家本领于一身娇嗓漏,可谓全副武装康龋岭。为了让媒体更好的体验这台车唱随,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甜慕。没有固定线路胆孩,没有领队车辆盛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沧埠,它会和每一位汽车媒体人独处12天超事芦。而在这12天里姜庞耸,我已经和它奔袭了4100公里槐,横跨了三个省份魂,体验了柏油赛道秦、软土拉力昆、冰雪漂移瀑放、高速狂奔戚拨物、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勿驮奉,当然修墒,最终的结果是山穆繁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多就吭抄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的技酿伯,正所谓日久见人心蔬肩肺,交友如此偿炕猫,试车亦是如此句踩。回到正题帕蘑,和往常一样焕涎,对它的了解还是先从外观开始屏碎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化土、多样化是一种趋势良坟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祥炬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠壳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦是勤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车天插,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坛恫,上市至今保持着约5千台的月均销量瞧僳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哄诧。 外观/内饰对比蕊氮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来憋伪蒜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造上萌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蓬慨陪,毕竟师出同门朽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管股稠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陀竭,远看很容易被误会成排气管凉,但事实上真正的排气管被隐藏起来量,整体尾部设计显得层次更为分明梗歉烂。低配车型配备有倒车雷达醒坊,高配车型还配备有倒车可视涪秋韭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念概断亩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桃触村,修长的车身与宽厚的D柱担媳坊,加之出色的后排与储物空间损,俨然就是一副旅行车的范儿托。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戊须毋,它完全可以称之为旅行版朗逸臂碑。    车身的线条连贯自然警呢汀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炯病。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胃,调整了尾灯的白色灯带位置骡巳奶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端矩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫌微募。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诲铅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梧撇,内饰板件的用料以软质材质为主妇急尉,接缝及做工也较为精致法唱,与同级车型不相伯仲皮。从实拍的车型判断臂搔浮,自动空调凤、ESP系统惩涎奖、电动座椅涵念伎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汲逛,至于具体配置还有待官方公布扳眷扫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盗藩抠,同样是大众家族的传统布局裂,整体的感受都很不错继溜疯,方向盘速摊、中控台的每个设计很都容易上手姜,从材质上来说设,朗行是塑料感有些明显的灸,好在其工艺上还是有保证的返裙垃,并不会有很廉价的感觉去券麻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗅鞘,销量在整个家族中表现最为可观碴侧。近期韦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盯截,新车主要变化集中在外观渐,同时针对颜色贾梯、配置进行了调整皋据,以保证其市场竞争力迟济男。在豪华紧凑级细分市场中团棋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闲艾,通过下文的对比分析速,希望对有此购车意向的网友们一点参考华廓建。   备注特: 为更直观的进行两车的对比分析红猴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260事盎、CT200h F-SPORT)聊,市场优惠参考自深圳市场潮坚绅。 车型图片 所属品牌谭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畴,内饰做工精细    车身尺寸方面瘫碎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溪骋谋,其他参数均小于奔驰A260噬鞋。从外观和内饰设计风格上看牢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释户,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纤皇泉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后单肆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坦抛暮,全车充斥着力量与美的线条殿算。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擅,硕大的单条幅进气格栅莆焦宏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘛。    相比极富视觉冲力的前脸造型碘谐绢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葡,但并没有脱离运动瞥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜡抠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹图。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素活砷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型对兔,同时下侧雾灯造型也有改变耪抱妇,车尾部也进行了一定的改动暇蹦开,整体感觉更加运动俗颅德。另外算竟返,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妥籍,形成强烈的双色反差娘磋绥。    F SPORT车型装备了整车运动套件抄坦视,涵盖了运动调校悬挂当、运动包围及味、运动阻尼减震器咖、熏黑运动轮毂膏韭橇、运动车门脚踏板狗爽、运动型铝制加速踏板冠粒汹、制动踏板力、脚歇板等肮。    三幅式平底真皮方向盘囤、红色元素点缀的空调出风口味贸、铝合金踏板箩诞、仿碳纤维装饰条等等竟陛墨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筛肃朴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妻,将方向盘砂挫境、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上才樊,增加了便利性攫登涵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辽眠氰,分散了注意力缓忌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间回,是多数第一次购车家庭的首选要求唇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矛雄半。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帕潜廊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兢奉,会有怎么样的变化扁扒钦,一起了解一下录。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的度,镀铬进气格栅增加了些许立体感撅,更加显眼的X造型前脸认,迎合年轻消费者的审美驮。大灯的改动有些另类熄,在我看来接受起来还是需要时间的确谴灌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陇,新款在车身尺寸上有所调整巷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丸起奢,轴距保持2600毫米不变豌,相比现款仅车身尺寸有所增加拭房。   车尾的变化不大北窍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茅笺汉,以及牌照上方增加镀铬饰条驼,尾灯造型无变化仑。实拍车型为高配版本笺容桐,但仅配备了三点式后倒车雷达核。   新款的15英寸轮圈造型不错垃晤活,轮胎选用优科豪马颁河,规格为185/60 R15吾篡卸,备胎没有缺失尸秋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锌潍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谴,在年轻人中更是屡见不鲜糠冻栓。在学校要有个性同,在单位要有个性淘巳,穿着打扮要有个性考担记,兴趣爱好要有个性谈此。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢薯春咖?如果你有这方面的兴趣妒填,那么杰德将会是你不错的选择嗡炒集。可谓自成一派的它杠券,凭借着并不起眼的车身尺寸纺琳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墩臀协?还是旅行车兜嗜篓?或者是MPV亢食?但这都不是事儿颇滴等,只要适合自己就OK腹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盖齿,喜欢接受新鲜事物的他们构,正好与杰德不谋而合唾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吼蚕,此外牢,六座的乘坐空间秀诲恰,也足以胜任日常的使用需求局钙食。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛔凳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刮?自2013年9月6日上市以后檬杠忱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量借孪洪,力压大众途安和马自达5等竞争对手唤,它用事实结束了我们的疑问激戒。除了这些丁,杰德还会带给我们什么样的全新体验官宪,让我们继续往下看暮脑降。   " "  若是经常关注汽车之家的话痰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缅版烩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掠龋卢。虽然我们这里并不提GTR供摩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何教匠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆捌眨克斯ST擞赊铝,令人刮目相看铝蔼绦。与此同时菱,在秦身上拍瓦米,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脯杯、做工以及舒适性表现上的明显进步仟桐够。 外观造型盎筹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程簿眯妮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代突,近年来推出的新车型如速锐妥、思锐以及大家眼前的这台秦兼,都可谓一个比一个漂亮百发粱。就以秦来说赤歌骆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揣邻托,很是亮眼酞如,同时也营造了较高的前脸识别度档。   车身尺寸方面老局曹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞬策巾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)我科端,2670mm的轴距表现则处于平均水平狄硕睹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饥钝,其整体感觉与速锐大同小异瞎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯传慈斡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犬顽搔。无论白天还是夜晚订柑恳,该车的车尾识别度都非常高鞘你。而且内部的光源粗劫卑,除了转向灯为普通卤素灯泡外翻,示宽灯及、刹车灯以及倒车灯都用得是LED共梨碧。   充电夸伯、电桩安装及质保/售后介绍典底:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口努遁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筛峭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茬唬,据官方资料介绍胸案交,充满一次电大约需要5个小时左右率羌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娇立。   同时台罐脱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帛悼窜,虽然价格并不贵疥,大约在6000多元谓裤世,但对申请人有一定的条件限制慰夺怕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)非,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烙汤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谷构僧。当上述条件都满足之后脖仿粱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拇,如果一切顺利暑冲,最快1个月内就能安装到位并通电使用讼。不过目前稠等,秦还不能实现快速充电切阀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的殴,只是目前还没有这样的配套充电设备理肆晤。   针对秦的特殊性肋缕别,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扫蹿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褥合前。其中鸽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兴蝎跺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垢菩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋链乱、绝缘手套和护目镜等设备泵坡脖,并规定在检修车辆时必须两人在场讨涡刃。以防车辆万一发生漏电朴酗兜,威胁到维修人员的生命安全陋哄。   与此同时沪辈涎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里话,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扔觅晌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型癌,整车质保为6年或十五万公里喇登,电池组为10年或二十五万公里)忱镭。总之卑,从专设的维修工位讽胯撮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驳唐戮,而对消费者的购买更是一种信心的保证冻唯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洛韧,中国汽车市场刚开始发展郝,市面上可供选择的车型可谓寥寥缴炉抬,在那样一个年代难,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侍闻,并且在之后的相当长一段时间川海,人们心中仍对它们有深刻的印象每风。时至今日贬惋郊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僚,在数年激烈的竞争中酞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凑幌干。这回全,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首昆桓写,我们也借这次机会为大家做个全面对比队担池,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蚊霖:外观内饰(包括设计和做工)伍、配置坞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舍次、储物慌视虐、油耗畔琶划、驾乘感受辫救、加速性能轻、刹车性能建平。同时残,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颓、同价位车型的什么水平七。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型污沮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韧碌啡,目前约有6000元左右的优惠鸿碱封,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元砷郝,在优惠方面差别比较大铜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炮,根据论坛中近期的提车价格田,9000元的优惠还是有的帆团。目前亢,两车的售价依旧属于同一梯级瘁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致暮,只是配备了卤素大灯及雾灯吐汹,透镜蕾旁始、日间行车灯这些都没有淬卧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丧那,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置式杏搂,因此我认为两车的配置可以理解急,符合同级水准铆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韩夹唾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比檬,两车的各项参数也处于伯仲之间扣脑,差别在6cm之内门畔。在车内空间上脸,两车的表现也很接近吃榔,我先剧透下吧娟史辽,结果可能跟你们想象得不太一样梗小。   相信看到这里脾揣撇,大家最担心的就是如果车辆没电酪惰,后备厢是否还能打开的问题伎茎。捷达看来是妥妥的没问题捞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刊,它的后排座椅靠背可以放倒酶惹袍,之后即可顺利从后备厢取物摔匠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澜。   在倒车辅助上怕,捷达配备三点探头剃萄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配探呸驹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巷。这里多说一句齿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贰沧,让人觉得很不大气抱,并且低于同级别的水平茧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掣谷,舒适型也可选装倒车影像耪琳,比捷达厚道一些雹贡些。从普及性上看吗靠份,能够达到同级别的平均水平弯形别,从功能性上看幕叉堕,拥有倒车影像的它则高过平均线了搔握,给好评官泵锚。   两车都是15英寸的轮圈灸红,造型上也是各有风味耻,轮胎宽度也同为185mm块帝。从售价上看镭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乖镶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条首。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搅挞门,让我们在后面的制动测试上见分晓岁及祈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敞阿,借着中期改款的机会剃海礁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机石,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邪媚。应该恭喜它赣郎,至少在我眼里老巫暖,它确实达到了自己的目标搓。过往凭借动感的外形童、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淌壁派,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扯胳。   只可惜具举,刚上市不久的2014款起亚K5截痹疾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择境,而且它们的价格都处于K5车系的高位啡,受众群体并不大电莆。前段时间兢臣亨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析东衰侠,并撰写了《起亚K5购车手册》剐锰苗。文中童贤抡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巳脑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐队社斧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煤塘艇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH水灵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机味。自从起亚购械凭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尺,互用研发产品的例子不胜枚举皋邢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崩。该发动机的最大功率为245马力迁惺、最大扭矩达到350N·m寄,账面数据处于同级别的上流水平性,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仕缔抒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀廉釜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寐。   在涡轮增压动娄、缸内直喷等技术的加持下伺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m形,并且一直持续到4000rpm绍。得益于涡轮介入较早洞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间法白惦,而且它的油门也调校得比较灵敏厘木。在实际驾驶的时候醛,可以感受到它的起步轻快自如纬瓜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余班。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贾磁,但差距并不像数据相差那么大遍魂稳。在整个低转速区间朴灿,它的动力输出不算直接空,缺乏一点活力竿赦肌,给人一种有劲儿使不出来的感觉强。   于是戏抹及,我把油门再踩下去一点违,动力突然来得很快龄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然燃临,毫不费力耿,而且可以感受到车速达到120km/h时谓敬耪,发动机还有充足的动力储备涧。它的中段加速能力让人满意糖势划,虽然依旧缺乏一点活力娥避请,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脱糖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开同散睦。   还是差点意思据,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谋芍菱。于是汞挡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畅,6速手自一体变速箱切换到手动模式套堪毒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作殿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枪纹度。它的油门响应足够快仇天俏,发动机的动力输出得到更好的释放容娥楞,方向盘的反馈也更加扎实慧。除了SPORT运动模式外吮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式污,运动特性从SPORT妓拆杭、标准到ECO逐渐减弱芯立亨,驾驶风格也逐渐趋向安逸讹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契承躺,平顺性极高姆臼顽,而且动力的衔接也让人满意申。若以80km/h的速度巡航鞍撬挽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晦璃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菇宋踢,对于燃油经济性的控制也让人满意铆储咕。同样值得表扬的是降挡速度块佳蒙,在中段需要加速的时候深踩油门稍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刀,而且换挡冲击也比较芯状印,不会让坐在车内的乘客感到不安樊衔抛。   前麦弗逊澄、后多连杆的独立悬架底盘结构灌叔,在调校方面仍然有很大的提升空间竿错。它的弹簧足够硬搁扣,但是减振器的阻尼不够大宛父蝗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伍操卜,会有细微的震动传到车内捎,以稍微快一点的速度过弯计,车辆的侧倾会比较明显捣暖磊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳连巾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歪挡提,舒适性让人满意帮丰锹,但如果需要激烈的驾驶的话硅,后期对悬架的改装很有必要幻七。   它的刹车盘相应加大了尺寸潜婚规,刹车的力度足够钳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碧炯完。具体表现是斥绦,刹车踏板的前一小段是虚位小涝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏评倾呜,制动力度会突然加大奢俗,需要一点适应的时间截李。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荣坷,发动机的声音瞥、振动都非常小沫颈沮。然而类咕谓,在速度上来以后肺段,噪音的上涨速度也很快霉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎默嚎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显测雄瘟。   我得承认缝插非,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数趟贿,但在起步和中低速行驶的时候茸,动力参数上的优势并没有完全体现出来拣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价充,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”经案晴。当然套托,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型际帅擅。另外哨拷,值得一提的地方是捶,在动力提升的同时插,它还加入了行驶模式控制系统统骋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用艾煌羔,它的动态性能相对有一定的提升脓,开起来也更有活力和乐趣蔚罕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惨玻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”度混婚,只有手动版车型销售井,导致产品线还不够丰富底。而就在去年11月墙,海马M3终于推出了CVT版车型缉,7万-9万元之间的售价劲贩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苫蔽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30环慨、逸动垄跑、宝骏630以及启辰D50等车型爱婆,竞争还是比较激烈的叉。作为一个后来者你咖沥,海马M3是否有足够的实力立足眉棺?下面我们就一起来看一看脆。   动力沃完:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磊,其最大功率为82Kw叔埃,峰值扭矩是147Nm替。从账面参数来看何钠客,可谓非常出色耐汗提,一点不比合资产品的数据差蹋炮。对于一辆紧凑级轿车来说饭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狈傅。    开起来的表现梧袄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胁荷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卸,如果想要充满信心的快速超车喜呸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捶位。    我知道会有人问劲谰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗济舌?说实话硼湃频,我觉得大家都没什么区别投香,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着魏晦墩,也是低扭不够强溪首,需要靠高转速来增强加速能力寥。    可以肯定的说绘限,除非是加上个涡轮增压器催话。否则的话胎萎,这个级别同排量产品之间的动力表现抚捐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汲。我个人觉得熟酷,这只是消费者们需要认真衡量的一点丁首,而非全部捷桂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卿汲瀑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矮,动力传递平顺连续的特性耐锑艇,有效的提升了整车的行驶品质感漠。顺便说一句瓢萌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粗巳溯,这也是比手挡车多花点钱的好处龚趴。    深踩油门时联,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揉玩韩,来保证动力响应足够顺畅蛇醒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巷。此外袄兔酬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逢般迪,功能性极强聚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现且,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后路,g值才开始达到最大的0.366g烂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呵,此时车速大约在30km/h左右火尾香,达到60km/h用时5.24秒峡,冲刺到100km/h用时11.45秒吕。    接下来看看海马M3手动车型催搜,在加速到2.5秒后拱,车速已经达到了差不多40km/h瓣,达到60km/h用时5.01秒菜,冲刺到100km/h用时11.28秒县潭碗,比CVT车型略快位将。如果不较真的话苟次,可以发现二者的差距其实非常锌伤拷贰,相应的在日常驾驶中其实也一样拓吕樊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谱较榔,就这个成绩来说故咖驳,它的表现只能说是非常一般得。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茅椭版,它的表现就算好多了闻吵。 责任编辑集:沈楠" "   近日堆,宝马官方发布了新款X3的车型官图韦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桐都怠。从新款车型推出的速度上来看仟说肯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闷柑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量动舞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毕。    早在2003年舵刊撑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章憾搜魔。10年以来疾徒僧,宝马X3已经销售超过了一百万辆藕,自从2010年上市猾毖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纪。因此磊,2015款作为X3的中期改款敲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中径,优化后的大灯组造型抖咖瑞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逛咳唱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版半渤侯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驳。通过官方图片庐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秽继此,也融入了宝马家族的最新设计语言扣疲钞,与新X5一样采用了新的中网边框设计锰,在视觉效果上更具冲击力即。    在头灯部分湍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仕竞考,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酒。另外零帕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孤,配置方面它还可以选用全LED光源瞧汰,再加上选配的LED雾灯书塑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膊芳。    新设计的前保险杠极具力量感号,并融合了镀铬秃攻、塑料格栅以及金属护板党,进一步彰显新款宝马X3独特的造型都。此外身驮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中素奈闺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墓,也使整车更具个性化风格佃舱场。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搽顿掠:4657×1881×1661mm畦解,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澎驴,轴距也同为2810mm勉摹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悉按。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别编诽,从车头一直延伸到尾灯的腰线壤搬苛,让车身看起来更加犀利且极富层次感刀。相比变化较大的前脸比枯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粱坡埔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰态碧疚。相比X5鼻鹤,新X3的尾部更加耐看背底,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猛焙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牢,视觉效果并不是那么给力牢缸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择按,新款X3也不例外食。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挺亭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邻限、后部的防钻撞保护装置输零,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套描、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂口父。此外惊藉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阔切。该车还可以选择六种车漆梦绕撼、三种专有的18暗市螺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灰嚏胺。 责任编辑吮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车新:Quattroporte(总裁)哪箔捅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拴敬层,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV青:Levante遣悄,还在2013年4月的上海车展上啥普弧,以全新总裁平台为基础敝诞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绩勺坡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锰项,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款举怀:Ghibli……   以家族设计为本哭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妊搭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擂潦,改走豪华中大型轿车的定位锌埔獭,车身尺寸长汕涝扦、宽确、高分别为4971mm极箍琳、2100mm和1461mm鬼,轴距则为2988mm殊,直接锁定奥迪A6骏酚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剁刑达,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛇贾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舌彪许,且融入全新总裁的轮廓特色士艇觅,以紧实并极为流畅的曲线松,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琼赌。    于是在车头设计上故纹收,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庙林赫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样回,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甫冈歪,将蜂巢状格网嵌入其中龄,且尽可能地加大童赣,再搭配角度更为锐利扯型抡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卤袄时,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糕似。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条人,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绞棠,所以厂商在Ghibli的车侧凯,除了保留前叶子钣鳍状孔道搞琳厦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烂相,也师法了总裁车侧的设计筒石,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘿吞堵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没懈颇肚,另一条线则从前门下方迸出迸,向后朝车尾紧缩釜规,滑顺动感且充满肌肉感贪侈,并正好可呼应更翘的车尾设计梦颇韭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炽姓箔,速度感浑圆天成就伎石。 内饰向旗舰看齐驳坍陛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上独,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿时,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纺完形,也把声控架戒冲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上东乘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片离双逆,右侧拨片负责手动升档甭擞、左侧拨片则能提供降挡卷。    此外攻澜,三辐式方向盘的前方涎,一样是借自全新总裁的蓝底白字儒卤、双环式仪表盘扁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表入,左侧则是表底超过310公里的时速表歼揭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肚,可提供显示油量凰哗、水温绒、挡位与导航指示等行车信息谭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上付涪宠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图提,告知驾驶者目前的驱动状态架敝俗。    和总裁稍有不同的中控台抠阮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碌竣饲,以及可触屏操作的收音机电台选择凄色、音源切换透、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牌、空调温度惦粉苦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕客,空调出风口则移至屏幕的两侧闭权,下方则为恒温空调系统调整出风量翱豹、温度与出风口的位置缸,以及音响系统的吸入式CD莲舜伪,设计上较总裁车系更加简约狮岗,但用料与配备完全向旗舰看齐痞伶,展现了十足的诚意栋。    较为可惜的是垛辉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓄拢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm时锰蜡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卑蔚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刃刊潭,包覆性和支撑性也非常出色翱分潞。    但是后排方面碗日、便没有像总裁那么充裕录韭老,尤其膝部与头部方面誊委,身高174cm的笔者坐进去后铣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已幢惫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敖享,也刚好替前竟辈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何十画,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓懦豪。 责任编辑翟咎火:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”跑揉狠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楞巍抹?后来一看兄昏,哦较,原来CC是“Cross Country”笨。继续了解发现有点意思绰靡特,底盘抬升乾茫宋、高功版2.0T五缸发动机颠车视,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钠喇:目前的普遍规律是醚拳,产品分得越细堡碌烘,总销量提升越明显黎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品法,它的引进饶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涸绥夸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琅,主要分布在前脸和车尾顺瓢蛔,从外观区分它和普通版V40很容易休狗。底盘抬升12mm圭,这么小的数字对视觉效果影响不大舅娠绷,整体协调感没遭到破坏晚。    车厢内部卯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哼攻妻,除此之外内饰并没有过多特别的设计烘姜。之前我们已经发布过实拍文章伐,车身相关内容有详细介绍系谢,因此这里只是简单提下要点嫂,就不再重复描述了芜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侵抡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伶,最大功率214马力泊仍偏,峰值扭矩300牛·米箩,型号B5204T9禾沽绞,是普通版V40那台发动机的高功率版本糯,那台机器的型号是B5204T8剩偿旱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锭,今天会是什么成绩九含?稍后揭晓负饱晌。    变速箱没有变化鹤仆肝,依然是日本爱信提供的TF-80SD波,六个前进挡灵惊从,带手动模式和S挡推,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尖,奔驰A级用自家的7挡双离合堪赣入,沃尔沃这台6AT暂无优势秸,目前他们还没有新产品投入实际应用梧扦阮,理应加快脚步许冯。   驾驶绍水讳:邪恶的S挡    驾驶部分俄肃,我想说说D挡和S挡的区别怀泉戳。看起来挺初级的一个话题褐圈腐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凹。D挡油门响应迟缓闪仁稳,在激发变速箱降挡之前芬,需要稳稳的肖签、持续性的向油门踏板施加压力脚,慵懒的降下一个挡位之后霜,情况有所好转盆赔具,动力给得稍多沽曙篮,也就这样方人的。    不满意对吧抗须?可以把排挡杆向左扳到S挡啪逆,切入“邪恶模式”片及记。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)常,转速拉高1000rpm以上楔巳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来森暗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纳你怕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翅,脚踝每动一下鞍,车身就顶起往前猛扑一下蕾。深踩油门嵌,转速迅速攀升岔闪疮,跟D挡时判若两人韩厘,两百多马力怀单、三百牛·米靡羔,在这个尺寸的车身上爆发出来版谓苛,过瘾痊。    激情过后细细品味还,这套动力总成有两个弱点需要改进辰耙,一是怠速时振动大蚕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动测电,影响体验;二是低速行驶的平顺性黄泵距,国内大城市经常遇到拥堵用车环境昆蔑毫,1方、2落、3挡之间可能频繁切换时互龋,动作应该再细腻些很乌箔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吩,选择“全功能”项适吹,不打转向灯就变道较釜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道殿仇浑,回正的力度不惺Α,如果你想在车流中快速穿梭前进妨蚕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争臂塘酵,要么关掉方向盘辅助藏丢蹋,仅保留振动提示即可柯淖。   绕桩渤额:比前驱版好玩    除去上面描述的情况常是侣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滔猛默,在绕桩场地很讨人喜欢郝排。车头响应比前驱版本积极屁,入桩动作稍猛蛙蹈,车头好像在被一根绳子拽着走山。给我留下深刻印象的是沟绒茧,这款车的极限要比前驱版高太多唾,特别看了下瞥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渭翻。上手容易道喷,但是需要注意别突破了极限墨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畅:一旦超出极限薪蒂,很难把车身再救回来狮摔。 责任编辑锣隆扳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7图罕模:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朝农春?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苇华,就一直困扰着我们的问题陕涛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唇。马力越大的车就越好么醛?绝大多数情况下答案当然是否定的檄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸿。随着时间的推移橙坡腊,我们有机会做这样一个有意思的选题禄技拟。   让我来说明我要做的事情狗:我们有三辆四门轿车哩婪,合计拥有1657马力拓稿控。看起来确实有些夸张沸疥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拷掣次。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尼,但是这个570马力的怪物一直没有车海衫,直到我们完成这一特别的测试一周之后手箔睫。我们只能使用520马力胯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壬辽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力封郎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣设疮烩。   另外一辆是全新的奥迪RS7泼陷郝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辽嫁,拥有560马力的出色表现痊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8繁,在K&N工作室的台架上促猩,它的轮上功率达到了479马力嗓港凌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中热懊梢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剿,用以获得更多的功率输出奸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候山卤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呛挝。即使按照宣传中给出的数值集戎涝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奠窟线,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迹遂砰,它的轮上功率达到了541马力帮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挪卢。   另外还要说明一点妻俱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纱额,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伪宦,不具可比性玩燃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甫。结果很令人意外弯突。两款加速最慢的车型比场席,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h不啦巨。当然最慢是和RS7相比较而言的遣缕般,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速码群。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暇常布。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘘郡埃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊此椽店,但是还未打破我们以前的记录吉汾泞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冀,说它慢更像是一句玩笑话胁骨速,这一成绩实际上已经快的吓人了仙袭摹。奔驰则要更快一些惰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)矛得下,冲线的速度也提升至197.5km/h编。冠军仍然是RS7的锻,它只用了11.6秒试晃夯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灭。奥迪的冲线速度为193.8km/h守省,虽然不及CLS63 AMG阿悲恢,但赢了就是胜利较篱。   123下一页 责任编辑诬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肮嗓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搓盒、运动和科技气息了骇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贺缅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机情窘爸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玻,主动式车道保持和自适应巡航功能密范飞,几乎能让驾驶者也变为乘客稼,高科技配置更加丰富糯。    于是辫睬炼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拭百洁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晾仕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L同,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹬,在下面的文章中有详细介绍忙。此外班啪率,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章土缅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逼墓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凛旱、残破衰败的路边小屋谈看、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律团炕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斯。身处如此糟糕的环境校拱敬,却并没有让眼前这个出身自底特律秀、土生土长的本地小子屈服残拓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帝锌脯,但只有经过一番试驾体验之后厩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簇卵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚏闯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凳防,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胸赁,同时两侧向外延伸与车灯相连媚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化槽劝康。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棺衅紊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计监韩航,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计圃羔晌。   尽管是低配车型很村,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜗颂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阮,它基于D级车的平台打造旅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条急碴姜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK举杭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阑呛截,不过从近几年的趋势来看熔帮墟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雀饱烦,至于其中的原因蹦澈手,从这款车中也许会找到一些答案捕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岸?   GT漠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雄竭,维基百科将其解释为具有超长续航里程扮世晚、拥有强劲动力菜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型愧铜伪。可能一提到GT氓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沁舞仁,其实则不然复啸,GT拥有着明确的划分准则警,举个例子来说羔迸:拥有着标准的后备箱蓬蹋筒、配备V12发动机并且内饰非程龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫂魂绷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缕逼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钞摧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类龟骑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疼南焦,这款车的确还真有点GT的意思皑秀。在笔者看来哦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泞妥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袖,最起码第一印象分已经拿到了救。   5系GT是采用7系平台打造的贾?   5系GT的轴距为3070mm簧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贬逃钦,从前双叉臂腺本、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系李。厂家表示晾冀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斥槽闷,其在外观逝陡、内饰鹿输汞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诽。   5系GT型到无朋友坏?   谈及5系GT的竞品厘蒙篙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情强,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位好屑颈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杯。   外观驾缎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伴耻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凭吧遂。风云2(详情)块催科、E5辜、A3以及今天评测的这辆E3拖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坞佬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硅顷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辩。从这辆奇瑞E3(详情)来看绞茂,外观及内饰都有着很高的原创度科。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徐。这让奇瑞的产品线更加丰富痘竿翔,但也让消费者选择起来有些头疼漓烦。 外观别裂轨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人适诡,但外观却没有去针对青年人的设计佰荷岭,前卫榷式、另类这些词汇应用不到E3的身上赏,车身也找不到多少运动感融。不过它长得却很容易被人接受宦料,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉白卡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看描蒋惜,E3和E5的外形稍有一点点相似莲河姐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孺廉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冉陇习。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叔溪,而且非常容易被大众所接受滔。不难发现核,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溶羞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侯花。艾瑞泽磨、瑞虎5焕,单从外观来看都会让人眼前一亮冲。借鉴是好事屁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裁醚呐,但不动脑子的照搬实在是说不过去辽煞侣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧细,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掳,作为最会制作小车的铃木来说签吻雇,雨燕可谓打开了国内的市场伎局。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代激秀,新一代的SWIFT迟迟没有引入俗胺施。而就在2014年1月18日欧,铃木速翼特在国内上市汤程赋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸡伤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韭敲芹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆可:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件标垃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氢孩,速翼特运动版采用运动风格打造孙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邯浪,轴距为2430mm拘荷亭。由于基于新一代车型打造附,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隘撅坟,轴距也加长了40mm摆景。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涉氯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息此膜抒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稻夹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新熊,包括中控布局磊玩、仪表盘都欣、方向盘等造型均有所更改烁舌。此外虚案涧,配置方面新车配备了ESP特、自动启停系统篮、USB接口渡赫煞、运动座椅等配置杜蕾停。CVT车型还配备了换挡拨片疚,满足驾驶需求耍怠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匪扣成。真皮包裹自不必说潜,3思粕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乓脑枯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锰却。不用和别人比枚疵低,超越自己就是最大的进步崩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撵耗佰,其最大输出功率为100千瓦苇癌,最大扭矩160牛·米顿汹吼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氨肝,其百公里加速时间为8.7秒碑莆甭,最高速度为194Km/h郊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棵摔提,相比之下乐趣少了很多秋稻。 免责声明算穷呐:本文仅代表作者个人观点磷,与环球网无关扯昏缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粹箩,对本文以及其中全部或者部分内容家妙桂、文字的真实性念及捞、完整性很缝搓、及时性本站不作任何保证或承诺继瑟备,请读者仅作参考祥匣,并请自行核实相关内容楞你。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车即你扮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熔凭,引起了广大网友的质疑镶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倪。于是易车网本着服务网友的原则裤痕供,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泪核沛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车萌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邓沽,您便自有定论肃情。   体验者介绍    前排体验者炬遣:辛毅 身高父恃绒:178cm    后排体验者事娇:旭子 身高茹:177cm    Ozel 身高旧:170cm    小娴 身高弟陆咎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准玻谜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溯渐捶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澎炯害,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论健吠闷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆漓偿,公平公正公开地来一次大对决驶簧叫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桨皋肚。所以不得不承认掀心督,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上电块。    事件回顾退痛海:    说干就干陋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后温十刮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骚萎破。根据易车网后台数据的统计来看贡欺,持以上三种观点的网友大有人在顷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敢焕。尽管是为了对比三者的公路性能贪圭强,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹃藐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上降。    测试车辆刺敢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蚀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车释枢,奔驰已经尽力了娟凛箩,我们在此也由衷地感谢柯腿贝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粕椭,告诉大家改款前后的差别计扔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潜。因此我们也很负责地告诉各位网友耿,目前除了易车网肯市,其他媒体对于新款X5的评测辩,都不能代表日后国内在售车型联板。第一辆中国版车型为xDrive 50i茂杆奠,加配M视觉套件憨吻虏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痛,我们无法借到官方提供的车辆几了汲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型不饶。    测试场地洛扣:    乐驾赛道全长1.6公里片确喊,共14个弯道吃派轿,最长直线段270米煤,赛道宽度为10-18米添敬算,视野开阔贺关偷,无障碍物惮。赛道两侧均为土质路面艘睬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆就,大大降低了安全隐患旁歼。    测试人员措句斑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牢芍炕,却要替土豪们操心买什么车闷查铺,这件事听起来真挺可笑沧岭翅,因为我实在没法揣测土豪们的心理届虱袜。如果说我还能理解花五十万买大切券彻间,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奖纬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竭匹怀,代价是要多花一倍的价钱佬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挤桥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感必娃操,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望却。不过因为坐的比较高栋吉哀,速度感不如那些贴地者强烈店,还没怎么着呢就破百了鼻莎。这大概就是SRT8的魅力检竭弘,很难说值不值得丘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慨贺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诚,跟改款前相比还是升级不少妙担付。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裁社,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孩食卯,SRT是JEEP官方改装部门蔫碘,这种改装是全方位的搂躺,包括内外套件加强溪佳葱,以及性能方面的提升窃。SRT8就是高性能版的大切诺基绢蹋,主要提升是外观套件忙排涛、及动力系统让、刹车系统攻吨耙、行走系统等方面酿荡甜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型免童兼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姑显,6.4L自然吸气HEMI发动机京,搭载采埃孚8速变速箱捕。   SRT8为公路而生寒,所以公路性能是它的强项骗,不过Off Road就不是特别在行了吭辰收。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擒溃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沦郸。 ② 跟之前的SRT8相比坷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的懈咸,所以科技感和豪华感都提高了不少屑吗,跟换代前的SRT8相比戒谎淡,升级的部分都是实实在在的慰此鼓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桶列逝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滴豹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迷奴。  〗摺③一百多万的车彩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衔洛俊,再挑上百万的车的刺泼蔑说,好像有点吹毛求疵淬。首先悬架的设定非常的运动渤,即便比较温柔的驾驶方式通四熟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车备核串,大切诺基SRT8并不是一个非撤杞ぬ保合适的选择筋维,尽管动力非常充沛溅萎茧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响版,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺己袍,但好歹SRT8也一百多万了捆题,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响噶偏。不过之后我们也释然了缝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车力蛾,但经过数个媒体的“蹂躏”绦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绊凛捶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了焙嫂,有点异响似乎也算正常伤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基竞醛授,请点击下面的图片进入试驾文章洽到: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了徊黎悍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纲婪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扣涧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冬抹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椿内,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粒糜奴,还是老套路十,直接切入主题槽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹少僧。 动力对比请:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手副,看看英朗GT的表现如何吧慷。这台发动机的最大功率是131千瓦恫南,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豌朗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绦理,当驾驶者在需要全油门加速的时候享停己,为了获得更好的加速表现案串,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剁岁辆。对比发动机账面参数来看绿率,最大功率118kw卜递瞧,峰值扭矩250Nm疥靡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啼熬踌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菇宦。   至于传动系统方面门救,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帘缴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浩笨,都是目前该级别中的主流配置矩洁坦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢龄蔽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器透杭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩躲厩赶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诽泞,比如高尔夫6艘、速腾等玲局。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方革吼哺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卵,从而起到提升操控性的目的完。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架土,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淮啥,但通过厂家的调信干ぃ后蛊边,当一侧车轮发生颠簸时井,对另一侧的车轮影响会比较小些泛浩讥。   小结既旧享:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多观铂响,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出什痊腾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了容酶闹,至于优点这里就不做过多介绍了唤码。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信。后英朗GT更偏注重于操控性狠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梧烧,见过后车追着拍照的桔幂窝,见过开我边上向我打听价格的崩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廊裙。我坐在这辆路盛E70里烯畴滑,被注视得有点儿不自然峦叛骗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞎即采,我琢磨着峨枪,要不要让他进来看看伶。要不是我瞅见了绿灯亮起角菇,我真就这么做了滩滩嵌。对不住了朋友汰,这次没能让你仔细了解它嘿搂风,不过我希望你能读到这篇文章阿。   不用否认犁,人们对美的好奇与渴求与生俱来侈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巷疵刃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搭市。不过在这些人之中读火,有人会终生恋着美人为,有人也会为抱个花瓶而后悔哀丰。如今打造足够美的外表来吸引消费者稳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亲荚疾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70食苹队,但在这之后能否一直爱着它受斗广,我认为是一个很值得细抠的问题帆携衅。   ●外观大气肥、美参,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仕,我还以为来了辆捷豹惯少坊,赶紧跑过去看发现被骗了爽。不过我并没有觉得失落焊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观创葛峦,并且从设计角度看奔访,它在借鉴与融合得方面都很到位梆氢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祷,我对它的外观设计就100%满意了酪。这事儿对华泰肯定不是个难题钨锚钦,您看看宝利格还有华泰B11磊,都有明晃晃的格栅棚淬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畔瓶尼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讥,但绕车一圈后我发现校焦勿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赂糜暴。咱看看数据对比潜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酸蹈,可以说在各种数据对比上搁快,它“不是第一溉舞,就是第二”赐饭署。虽然在宽仑缅、高和轴距上没有做到最大尺恒,但也不过是一两厘米的差别宪衡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顶箱,这就让它看上去大气许多娟胎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上囤。   打我接触这辆车的时候鞘胜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斤。在这样的目光中屠钨救,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期公素欣。面对“屁股高事陵闻、尾窗窄”邻氰、后方视野不理想的路盛E70时陌付,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藕标。先不讨论这样有多麻烦了娠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伺蔼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窍?这点让我心里不太自在地,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲删烦径,是个应该有的配置父。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绿慷科,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杀忻。而随着国外皮卡文化的不断渗透览家,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型评须玻,去跟进时代的步伐建。为了迎合市场的变化及用户的需求涤介,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卵禾吭,开始注重宽大饱满的外形设计咎荚,并增加更为丰富的配置獭骑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型申味。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾面桔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗曙镐缕,整体的风格带有一股阳刚之气珐。在车身尺寸方面阑笔姑,它的长/宽/高分别为署:5310×1812×1775(mm)锹矮,轴距为3100mm巧从吮。威虎TUV并没有大小双排之分线关耻,仅提供了一种车身长度兄。车身侧面的线条也很平直据,外扩的轮眉使其显得更加饱满杀缄署。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捍姥懒。大灯采用远近光分体设计脆,其中近光灯还配备了透镜钒催,不仅更显精神苔,而且还可以起到聚拢光线的作用温靶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雌,遗憾的是剿图冗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用局患,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯另哼,并且后视镜仅为手动调节拢幻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淳平溯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用效,非常不错坑擞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宝拔,至于货厢外侧并没有再多设置舒督割。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)什,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颇虹。另外姆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扛挤莱,不过据厂家介绍埃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”臀。对于皮卡车型来说寒森,这项必要的配置还是很厚道的彼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毖坦凯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佰貉戌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地即。不过妹,今天我来到这里并不是为了滑雪侣,而是为了求证一件事情焙狗武:有没有一辆车瓤练居,既能够带着一家老小舒适地出游懂,又可以不惧冰雪老牡仟,在冰天雪地中步履平稳地行驶浚,同时价格又相对平易近人呢伦溜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求任敖,那么就让它拿出真功夫试试吧涝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浇颠迟,从外观上看花谱疥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别海丹,19英寸车轮显得很有力量感落难,也与动力总成更加契合;其它的地方碗,也依旧是酷威的老样子酣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嘿潭让,甚至还有一些精致的感觉戮川。总体说来境,尽管算不上全新车型弄系,但依旧耐看膳掠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霸视,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中崩触歌,动力响应良好伟却,易用性好刃炒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谁。当承载着全家出行时惶溉醚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况两唐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒂岛。   至于酷威3.6L的内饰方面熊赏洼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匆脖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沙箔。   除了动力系统铣阂烈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓉删。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器簧帕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蝎吨秸。动力分配完全依靠电脑自动完成暴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮握。   有了四驱系统蒂拓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肋,具有更加粗大的排水通道歼磁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霓,冰面行驶性能更加出色充颊绵。此外控歌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谁世愁,胎面中央多重“Z”形花纹挺瞥、针孔沟槽设计奸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斥寸扭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间射里柏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情反驼沪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寄瞬,它的定位低于1系皋弟阑。但是砂苗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恨。另外案,它也提供了i3?REX增程版本驼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疗订叮,扩展了这款车的最大续航里程春。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啥桔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墓发掏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合县羔描,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合小。   宝马有没有提高电动车的标准程僧莆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硷警廓?让我们在接下来的测试中找出答案撅魔墩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斗委,宝马i3的行驶里程可达88英里北颊。相比较而言患描,?Ampera可达30英里坍唱,而普锐斯可以行使约10英里竿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彩唬,i3可以更多地使用电动模式炼。而增加了汽油机的动力系统寐奴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里枪,357英里和505英里死曙鳞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阮。这台车约五英寸高犯,而宽度几乎和高度一样炮纽胁,与低矮流线拈贬家,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比检斧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汾,我们没有所需的充电站?借两撑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式派。   此外敢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虽慕舞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洗姑瞧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烤材淮。它内饰精美譬,融合了许多先进的科技谎筷弊,它空间宽敞共赣,驾驶体验一流阀默。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晴悔毒,它仍然使用汽油机勺饶添,以作为电量用尽时的保险司。   第二名领荣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捞稀抚,科技感十足链簇,而且它也能胜任舒适的长途旅行堤突。   第三名文椒刑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款难问,它最大的优点就是充电迅速贿通撤,性能可靠孤。   然而人层,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋本掂僚。(实习编译诗:徐旦?审稿受徽川:刘洋) ? 免责声明版权作品拱到太,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨膊,严禁转载弯,违者将被追究法律责任却汾精。责任编辑县酪我:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杠,应该说是倾注心血怂碘,在技术平台上都有可圈可点之处溉,源自萨博的技术是其最大的亮点琴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糯剐采,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作协。在外观和内饰上枫掀唬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搭盼,在动力和配置方面也还是很有性价比的伴拈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赌巷,绅宝的外观原创度还是很高的必年讲,并没有刻意模仿什么车型膛登羚,但我们会在这款车的细节上看到抗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汲甸。且融汇的比较好惺,并不是简单的照搬照抄谩榔俩。这一点值得肯定绷购,大灯的设计十分犀利肠崎,鹰眼造型也有较强的辨识度颠。LED日间行车灯比较醒目灭骋撕,穿透性不错骏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讽坊彻,也很紧绷侩。看起来运动感不错蝗,但前悬和后悬的长度较长佰獭煞,看起来有一些比例失调堂词。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些魂,在视觉上看上去会更紧凑动感俄掀集。轮胎的规格还是比较高的马健科,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抗眷。   车尾的设计比车头更简洁一些豢馆匠,尤其是尾灯的轮廓级辟揭,设计非常成熟定乌膏。和宝马新款3系很像拿檄祭。除此之外链琳嗡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感什蒲嫡。   本文导航爆:" "  “卧龙凤雏脯榔狈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后首长翻,便有了三国时期的三足鼎立两,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹿旦箍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拧池咕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国得,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出的角未,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匪,然而坊间始终流传着这样一句话猩牌:“得中级车者得天下”;是的具,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帮浚监,今天我们会为大家带来两款重量级车型彭磷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”崩,请大家继续往下看檬括。   看到这里大家肯定已经有了答案了撵,没错仇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糕感熔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉太乌,那S60L是何方神圣梧舷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型末啤柯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花郎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版互缅渴,厂商指导价33.49万元笺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型癸棵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锰睬杭、后排座椅加热蝗、并线辅助念爸、车道偏离和自适应巡航等众多配置抗片狠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中文集,即使不看车标鲜痛浩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒜侣,哪个是奥迪懈良。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哎潦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现户哗赶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刨默币,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巴景笑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撅溜围。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性目扰划,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剿泉,使夜间行车更加安全谩。两车双色的外后视镜造型别致九,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捅辽乓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矩楔滩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偷赂统,至于乘用空间如何抖谓,我们将在空间篇为大家详细介绍誊棚。两车都采用了5幅式的轮毂造型揉绍枯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力删丰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳隧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锹袭,整体方正的设计略显稳重澳。后尾灯的设计两车可谓各有特色培,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似将,设计感十足嫩瓶瘫,而奥迪A4L的尾灯更加修长妥贰偿,视觉效果出色般。天窗不仅能够增加车内的采光奔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出略扇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉马添膳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骄逆。   本文导航呢洗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间记,配置也能满足一般家庭的日常需求荚。对于这个价位的小车来说岔辑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观圃,在这方面凭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呸,就算是与它的直系前辈骐达相比谁,也不遑多让甭绥。然而作为一款家用代步小车楷溃募,它也并非完美歇镰坝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赶禽呈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绥赡吹,车辆本身并非进行任何实质性的改变讥,跨界的概念噱头大于实际袜袜。 "   技术革新日新月异的今天糠蔚,车型的改款换代再常见不过眷糯换,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变霸稿庆,同时在动力方面也增加了1.8L即傲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沸戌,但它的实力不可小觑乏墙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌趣股。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吹撂爱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滥薯恍。既然实力不容忽视葡碌,价格又有优势济碑防,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阿。" "  版权声明亩:本文版权为网易汽车所有辣怖畴,转载请注明出处豆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勘褐,全新的品牌全新的车型犯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侩卫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概撸克斯燃垃,在2013年妇捣保克斯的月销量已经逼近3万辆/月扯系,堪称是这个区别的标杆级车型供,观致3要想在这个领域取得成功的脾畏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胎,看看是否有优势能吸引消费者关注茶檄。 外观风格各异   先看外观方面竿绕,观致3展现出大气得体的风格行墟甩,不像速腾那么沉闷单调巧讳,且有着自己的灵动个性;而讣撸克斯则是完全偏向运动化的风格锌,典型的注重操控性能戒皮宠,突出驾驶快感的性能车型鞘骡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筒朽,与观致3区别明显答。两者主要是风格差异钾圭,外观上分不出优劣裂晃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涕犬佳,观致3丝毫不会逊色于钙呃郏克斯车型雷。 尺寸对比 车型名称 盖牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奖秒,两者也是平分秋色摧,车身大小相仿牛荒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上新鲜,观致3要大于甘慰恚克斯愧惦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惕,尤其是腿部空间较为宽松毙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣畲那郏克斯在后排空间布局相对紧凑臼,而后排空间也一直是各代赴Γ克斯的软肋酬靶屠。 价格对比 咐裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鹊,咐5辏克斯则要比观致3要更大一些口,在不放到后排座椅的情况下及嗡,赋伲克斯的载物容积是530L拷吨芬,而观致3只有430L甲,100L的差距还是能装多不少东西的陡盲。而在需要有更大空间的时候继,两者都可以放到后排座椅拘,放置大件的物品丘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间艰篙拖,观致3和赴媒耄克斯三厢都是11.99万起步笆侥乌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盟睹慧。而细细对比价格表可以发现痰吠擦,要选购自动挡的车型聪,父耷彝#克斯最低仅需13.09万渡杏测,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合策,观致3则需要14.29万荡,这个比起缚洌克斯有1.2万元的价差连丧,当然在内饰配置上会有其它差异瘫视海,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吨,可能讣执悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缎沸侩。 挑选合适的爱车店晤,看专业导购顷叭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么必敢违?   扫一扫殴酿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晦篡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆化舅。风云2闪婚浑、E5淳锣弦、A3以及今天评测的这辆E3祈波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谩骄缝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戈顽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梢糖涂。从这辆奇瑞E3来看哦,外观及内饰都有着很高的原创度奔蚕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叉。这让奇瑞的产品线更加丰富雾龚危,但也让消费者选择起来有些头疼潘插遁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疾侧剐,也从来不缺少“明星”叭瓤,“沉稳绅士”大众速腾祈、“狂派斗士”福特该伲克斯等都是热门且销量稳定的车型穆,不过要问哪款车型最近销量最高碧裙唤,还要数“逸派高手”日产轩逸涟孟,它已经连续两个月销量突破3万授董,坐稳了桥车销量的头把交椅扮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寂挫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醋啡兽?下面我们把两款车型拿来做一次比较孪渺苔,或许能看出一些端倪秽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酱肺畔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万离码,入门价格上际彻,风朗比轩逸高出2.08万元薄咀,表面上看价格弛,轩逸占有优势绕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型东敌惕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祷剃,这样看来概塘,风朗其实只比轩逸贵了2800元溺矗凸,等国产版风朗出来后看圣讨,风朗在价格上反而会有优势也说不定霖弯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酞壬,这款车外观与内饰变化并不算很大诲话,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摩腿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拼拈,下面我们来看一下捆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唬敖浩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观韦涤仁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抠诵毋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹细啪。质保方面监糕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咖迁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表几歧停:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机峦,最大马力已经达到了170马力缄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟办腑配。变速箱方面沁封,逸动采用6挡自动变速箱宫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盯奖糙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些火。 免责声明葱款宋:本文仅代表作者个人观点世讥,与环球网无关捐抹管。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睛洛,对本文以及其中全部或者部分内容骇、文字的真实性佃醚腾、完整性禽舶、及时性本站不作任何保证或承诺涵呵错,请读者仅作参考哗舱兽,并请自行核实相关内容陋。" "  近两年品,自主品牌进步着实很大棘典竣,无论是从设计方面归微活,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荣,甚至可以与合资车型媲美褂,山寨唐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慷。在10万元以下紧凑级车型中嘉,更是自主品牌的天下酥狮范,凭借比合资车型更为出色的性价比付,吸引了不少消费者的关注仍昏驰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霸霜安,一经推出便受到了极大的关注孝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墓逛蔚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灭混,包括动力在内摆窜粹,新车共有20项升级米,本次共推出8款车型棘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褐飞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贤懊溺,售价区间为7.49万-11.79万元锑响腐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表慰盾,近来也是频频出镜唤珊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野镀龋控大玩具车”的名号名极一时复。速锐共推出了9款车型砰撂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款譬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亮莲酸,售价在6.59-9.99万元之间炽效慑。   单一来看坟裴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品速娄榷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较图,看看那款车要更“精”一步撕话。" "  新君威变得更好看了撕味斤,配置也进一步提升啡特昧,新加入了一些科技配置贪,比如智能交互系统态双坊,BOSE音响等等授扛污。这些都是新君威的改变之处纷碑侮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型维,售价24.59万元清,作为一款定位中级运动型车的新君威暴氏,品质感一如既往叮霜虏,操控性也非常突出澎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威馈剖,以下简称新君威醇,外观相对于老款进行了必要的改变桐链惊,毕竟老款车型从上市之后瞳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搪传慧,新款在大灯颧蜡凯、进气格栅潞、雾灯泛蔚、尾灯萌、前后包围都进行了细节的变动捎。   在新君威上菇维删,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寞,在操作上没有太大不同斜级鳖,轮毂方面尖巷绊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洼吾跺,轮胎品牌依旧是普利司通卢。侧面造型基本上没有变化沏,侧窗所占面积依旧较小心。   车尾的变化还是比较明显的怒催闭,这主要来自于尾灯的改变炕。新款尾灯全系标配LED灯界廉娶,并进行了熏黑处理币。尾灯的轮廓样式更加犀利椭修怕,个人认为要比老款更好看胖。除此之外蔽穆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怯,牌照安装槽的形状变成了正梯形菜。   本文导航怖勒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击步,颠覆传统的外观掏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刊藉端,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV马。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型链骂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆持,足以证明其强势的地位填洗耿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浦抛尸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俩下口。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强头。(温馨提示擦诡精:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版比瓜惫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妮边蠕。)   自由光基于全新CUSW平台打造佳叛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旗陋弯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅韩建墨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牡膊们。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒜兄假,圆润的造型是其给我们最深的印象功。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暑幌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郴,显得简洁利落事微。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痘猎逃,显得净雅别致掠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氨灿呢,主要表现在其大灯的表现形式上赏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茹详帆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奇壕。两车大灯配置基本相近缕舵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弗吓前。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谴瓦,车道偏离预警系统宏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爽孺狸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲸破,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅句。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势草淀付。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卫妻喜,其尺寸差距就没有那么大苦拓退。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陀容,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褥粮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贫浑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稳。奥迪Q5采用两边单出的排气管弹丸,在气势上略胜自由光陪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道检,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碎菇,磨损线束保护层隙霞渐,存在导致电池损毁的隐患枢使讹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恍溯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黎围,称9124辆V200受此次召回影响胃泥讽。长城汽车正在邮件告知客户蔷脑荡,并建议联系当地经销商进行检查维修渴墒。   据悉切,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泉搬魔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽母啼。”更有甚者堑耿,线束可能会内部融化轿法哦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说簇,目前已上报了数起线束故障搐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转技蓖,不能够给电池充电瞪稻,车辆也无法启动伶授。”但这一故障并不影响汽油版V240车型人柯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颈楼。   克特里尔先生称逻失,检查故障预计用时20分钟片,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陛逗。如果绝缘保护层磨损严重脑镁,线束已裸露费剐,则需约两个小时以更换整套发动机线束糖耻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蕊萌。此前坝污疤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挽,2010年又因手刹故障而被召回废绵需。   2012年弥前,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睫窖,长城V系列也在其中茬。当时袒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纠。然而马皖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踞,更换车辆共计超过1.5万辆的。  ⊥芘谩(实习编译锈:王萌审稿祟当:刘洋)   免责声明版权作品咕抗毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐韦,严禁转载继涵,违者将被追究法律责任黄。" "  随着经济的快速发展芦典,购车群体的年龄层次也越来越低妒粒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用壬、省油握侯萝,而是追求个性和时尚设计菲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绅概苏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一关需晤。作为跨界SUV邯构,它们在造型上将年轻堂、时尚展现的淋漓尽致橡修,完全符合年轻消费者的审美需要东系。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炬熬,来看看到底谁更适合你乖潘保。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堂酗哆,相比2012款变化不是很大舱穷,只是增加了配置和车身颜色显糯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尚凰饶,售价分别为21.98万和21.47万揭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斤,但风格却不尽相同性。斯巴鲁XV外形显得干练举,车身线条硬朗惩澜狮,富有力量檀镶,越野味很浓蔡撤。而标致3008外形偏向都市化设计项婆碱,饱满圆润的车身凸显时尚感垫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些割矫掇。   车身尺寸方面有所差异褪趣,不过并不明显钱纠逝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蘑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捕劫少。斯巴鲁XV车身更窄豌脯唾,同时也稍长一些桑窍狼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置殿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歌屡虏,加入蜂窝网状格栅运动感十足喘贺鼎。而标致3008采用半圆形中网催,镀铬亮条包裹显得很精致毕拓井。两车前脸分别展示它们不同的风格晴盼,同时都包裹塑料黑色下包围翘豹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯监射,远近光分离灯组设计孰陡佬,造型普通辽儒塑,配备有示廊灯晨圃。标致3008同样采用卤素大灯饺奸澜,不过加入透镜风悲虫,不仅聚光效果好敌蹋,同时美观性也不错盯量。另外吼峭薄,还配备LED日间行车灯遁帕匠。   在侧面苏脚娇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计九,比如非常倾斜的A柱凑哇,同时将后视镜位置后移凉倍,留有三角窗减小了A柱盲区仓喂册。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漏鸡分,有利于减少磕碰的维修成本收午噶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滑捶帛,注重舒适和静音性搓,双五幅轮毂很有张力落。相比之下镀颂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侠,与黑色下包围搭配运动感很强烈睛洞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸽,同样注重静音和舒适性缆猴。两车的备胎都是非全尺寸设计穷杯。   相比前脸翁嫂笔,斯巴鲁XV尾部更个性彪额挺,辨识度较高翻獭蹦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糯岔,镀铬亮条的运用增添了质感十。 标致3008尾灯加入LED灯组程,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丛耪伪,但是块状尾灯造型很独特瘁钾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像透,标致3008同样配备倒车视频影像施,另外幸岁潭,还配备前2/后4颗雷达探头删。" "  在过去的一段时间里嗡摩蹈,甘В克斯倘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歼囱烁。时尚动感的外观夕稼撤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坍囤踢,成为了年轻人群青睐的车型鲤艰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滦抄,科鲁兹掀背车则是新进的一员梅斯,它所要面临的是一场“无言的战斗”孪酶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出供欠辽,但却带有美式车应有的力量感琳石烧,总体来说它的设计很适合国人的口味篡毕悼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伪浓寝,其三厢设计有些过于保守唇猾簇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阔蓟,为了能够扩展消费群体怒,推出两厢版是其最好的解决办法劝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话写,你几乎完全无法识别它的真身谴朴口,因为它与三厢版保持着高度的一致性量。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冯考石,很好的诠释了彰显力量感的诉求丧晨宫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后遣橇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僻娠痉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些椒毖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉徊唤,但实际上它比三厢版短了不到9cm模。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唇苗,后窗与尾部的衔接并不生硬断顺,拐角的折翼恰倒好处罗,为尾部增色了不少蔽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计步,在样式上显得更加简洁筛胺,只是与自身前灯组相比勺,在棱角的刻画上有了明显的削弱哼谦。   本文导航剧该:" "  提起之诺霜,很多人都不知道是什么品牌师浆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谢掂菊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侧。只是之诺定位于高端合资自主品牌送呢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式被斥夏,那么它的首款电动车1E表现如何漏十?以下文章为您揭晓抗居幂。   只租不卖先欢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脸五,包括车辆租赁膏袄集、充电设备勘察安装蕊冷馆、车辆上牌会豌燎、车辆投保挪葱耐、定期保养侮败、故障维修狭朴棘、道路救援私己雌、检查维修备用车等篮双漓,通过这样的商业运营母,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徒擞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缓谅净,它的卖力需要大家自己去发掘琶。不过在发掘1E精彩设计前恐伙察,请先忘了宝马X1囱啪,否则你将永远欣赏不到1E的美七沁耸。其实1E最出彩的设计在头灯姬玩衫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挪锻靶。   不仔细分辨的话排檄,很难把1E和X1的侧面造型分清互伟稗。不过1E拥有自己鲜明的特点淖簧,车门下很宽的镀铬饰条温,和没有行李架的车顶杠。   相比车头和侧面菏卯慕,尾部就让人感觉有些欠妥了舱伴凤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卿迁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惜下。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铰耿。   本文导航停柏外:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说入蛾,奇葩的中文译名袖檀笺、“野性”独特的外观以及较高的定价虹发,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驼茸书。说起野帝我们不自觉的想起禄乾焊,同样在以国产车身份进入中国之后炼臼歼,“改头换面”的法系SUV标志3008柑酿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹋垢芜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粹舞姐。当然融,以20万元以下的车型作为主力军秘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一春沦。那么下面我们就来看看类锻,这两款性格迥异的德娠饱、法新生代SUV之间究竟有什么差异珐鞋靶,各自的特点又是什么惟涂聊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倾和,首当其冲是价格方面的不同破雷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合埠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堡,不过差距方面不大基本可以忽略祥邓疲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拈。动力方面的表现也近乎相同铰敢讽,只不过大众7速DSG唉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呛埠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刚霜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妻捆搁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上办。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胜靖探,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粪桓钾。闲话少说勘坞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喊胶。   这次试驾共有5个科目攘,分别是1.傲虎—终极绕桩恫逃吾,2.傲虎—冰雪连环毁怀,3.傲虎—短道拉力测试剁撵,4.XV—戏雪乐园琶醚,5.森林人—不规则路面自由行驶泉竣俏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同需日,MPV表现出相对冷清的一面范捷率,尤其是中高端的商务MPV白卡床,几乎屈指可数艇,除了老牌的别克GL8外稗,似乎很难让人想起更多车型每。不过在这个还没有完全饱和的市场里乳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅材必。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寺驮滩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔑日?这就是本文将要找寻的答案靛裸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翔泻具,售价28.38万元-33.58万元茧,目前市场上有近2勒本、3万的优惠幅度补。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型单芭,官方指导价31.98万元斗记点。) ●外观解析   从造型上来说奠,艾力绅算是开创了一条新的路子佩,没有过分使用一些夸张圆润的线条冉黎,车身轮廓棱角分明奈糯靡,有着很强的视觉冲击力防肖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别儡,此外氯,艾力绅还装有一套大包围屉,颇有几分运动风范膳东扛,也有着一定的改装潜力偿弗聘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目罕授,中网与宽大的前大灯连接在一起氨桨缕,营造出一种大气柯、动感的MPV形象誊箔毙。   艾力绅A柱采用黑色设计枫,且A柱的倾斜幅度较大赎倡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显砍光,总给人一种方方正正的感觉柯,后视镜尺寸同样不胁荨,与整车的风格很搭竣,宽大的后视镜提供不错的后方视野疲,保证了行车的安全性与舒适性滔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炒锑,当然涝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手傻煌郊,侧门就会自动缓缓打开悉闯梗,此外陕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颁栖密。如果对此还不令你满意的话呻阂宠,通过钥匙同样可以蚁羌冀幔控侧门绅共锌,确实有些高端大气上档次碉恒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒂吗倾,轴距达到2900mm剑箔祈,尺寸在同级别对手中并不占优势赐湃赦,与GL8相比惜赐鞠,仅仅在高度上略强于对手嫡厘互,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势川挎凤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脚奸胳。整体线条依旧硬朗毙封伸,尾灯加入了时下流行的LED元素喷靡,为其增添几分现代气息困。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及当孤硕,人们购车的选择可谓越来越丰富鬼溉录,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择号翠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过臼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5犁,他们能够碰撞出怎样的火花课,请大家继续往下看陕硅玻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寥膏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甲戚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谋荷味,由于这两款车型出自于统一平台打造劲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓬婪伤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间母犯输。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题和蔼露,你可以说它带有侵略性亨,或是富有运动感孝拱香,也可以说极具视觉冲击力迁袒糕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玛孺踩。而K5也应用了与智跑蔑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计划,使其拥有了明显的家族特质镰滔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炼毕,极力打造出时尚与动感的流体车身解脑前,在驶入眼前的一瞬之时戮隘搏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象洞。前脸的线条设计十分紧绷吾,大灯组与前包围向中央区域靠拢检,展现其动感的一面参宏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痛京故,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伪,抢眼的外型加之迷幻的光线咳任,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尝唉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唐贿捂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力愁和。   第八代索纳塔不仅外观时尚昧霞和,灯光的运用也颇具科技感岭热壳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棋牢忙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恐迫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颂贿鞭,显然这种的夸张设计母请,使我将其列为变异的种类泄芍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惜,多折线的应用也使尾部更具立体感茫,同时对于运动观感上也有显著的提升庭咯,由于K5搭载的不同动力总成从,2.0L车型配备的是单排气设计旦炕尼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寡。   轮毂也是一个变化的重要部位轻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面排火。根据配置不同瘁熄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分线屁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绍秤,该系列轮胎偏重实用性惩好观。作为索纳塔的尾部陈葱,基本没有大的变化放檀矫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滔起缺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腿氢檄。   本文导航朴:" "  每到年底拨鳖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侣斥峭,地点也大多选择在北部寒冷地区什。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣飞驹宛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性某害。在临近春节前夕旧碱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现螺骏。   延伸阅读焕:   之前兢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间床菏逆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惭里肆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容默。   酷威采用的是电控适时四驱系统量泄,中央为多片离合器笨茨,由电脑控制来分配扭矩椭趴,车内并没有任何切换按键硅供徘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抹疆会,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乖涵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施多纤浆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶爱,如果想要挑战一些极限的路况的话固,酷威还是不具备这么大的优势的讽咐,因为不具备限滑措施璃太,至少在脱困能力上会有限制性侩河奸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎工捎究,采用全新发泡橡胶技术篙,具有更加粗大的排水通道隶牵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亥穆晨,冰面行驶性能更加出色蒲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桔鸡蛙。此外狄,中央多重“Z”形花纹尖、针孔沟槽设计诚杉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性起。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坚驹,最大功率206kW/6350rpm七那钱,最大扭矩342牛·米/4350rpm钝敛街,在目前的大切诺基奸辣摄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讨百陀,但是会有不同的调教称翠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脓克,我一直在想砂办幂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢婪济磁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剩歇,我觉得这个可以有扫身,至少不会和其他车型有太大的冲突艘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窍,路面上的车辙也是压实的积雪奇捣持,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祷穷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用靠,只要不是过激的驾驶行为匣郸,基本不会出现危险状况痞荆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蕉污限,建议最好将挡位切换至手动模式惨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甩镶,这要比才刹车安全的多哪,这中方法同样适用于其他手自一体车型沏。   本文导航度镁讲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淘、充满艺术色彩推甲,或者是有着一些与众不同的操作模式的。而这辆2008则告诉我们汰鼓,一旦法国人在拥有自身优势的同时袄超匡,再把务实两个字加进去肛酸,那么可能会让其它对手感到紧张逗落瘦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秦铣: 由于本次活动仅为简单的静态体验疚,场地和车况都受到一定客观因素限制苦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拔派,至于其他更多相关信息话尚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型力羞,作为首款引入国内的小型SUV茬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堂镐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咕师,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鼎尝势。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜殊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿渴弗鲍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一媳溺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寄,对消费者很有吸引力陇龋奔。作为一款紧凑级市场的生力军车型氛糜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恕佳希。   观致3共有6款车型顷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拔酮,售价为11.99万-16.79万元区间矫。因此德盾持,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较位经。对于中国的汽车消费者来讲项,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忍。要知道自2006年上市至今鹊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主技。那么敞,作为一名后生的观致3衬抱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宫舅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呢氨竣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中岁够馈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颂汲白:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价角浪:16.78万元)来进行比对仁。由于两车的售价只相差0.01万元堕探,这也令比对的本身相对公平一些拐炭篡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蕾畴,我们测试过高尔夫7顶配车型此爽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镶铜苗,跨级的配置也令对手望尘莫及羔。但这一切松琅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秋噬、最需要的因素库喊。对于高尔夫这样的家用车湍情暗,在使用的维度上做到出色翻胁氦,才是它的本职埠帽。今天吾,高尔夫7又来了竞贫措,这次是全系中价格最低的1.6手动型剿剐饯。动力称不上凶猛笑觅玛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富群铆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗授昆摊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一金,必定有些硬实力燎。空间满足舒适乘坐瑞、常用配置齐全搔,动力也能保证提速顺畅穿河瞄。但对于这一类的畅销车毙璃此,最重要的是它必须耐用伯藉,不能隔三差五地就往修理厂跑具呻,也不能冷不丁地出个大毛病铃。这么来看砍锰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篇朴,故障频出椒,这点很难让人满意甸。毕竟彤玛勃,大众车能在国内打下当年的民众口碑蟹,靠的是皮实耐用的品质娩。在我眼里烩烂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境趟快。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睹,高尔夫7车身长度增加56mm肉杰,宽度增加13mm系,高度减少28mm铂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盛脾般,也更显扁了玛病。   如今府戒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芳吭掣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忙。这个配置的增加嘉檀,为日常使用提供的便利性还是很大的乔娩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气按沪硅,要知道噶郏克斯泼漂、英朗等竞争车型都是16寸起步了山抠马,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性檬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匈蔚保,这套胎居功至伟扔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候始呜为,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佃唉,如果您拥有过高尔夫4级、宝来或者帕萨特B5的话卵梆,您一定会理解我的意思南。没有复杂的配置距呕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巳绥,瞬间就能上手淀拒。这一切都似曾相识危盛。   在1.6手动版的高尔夫7上伞,您看不到任何高端的娱乐功能扔何,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惮忙编,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限富吩吵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾塑,但我认为这并不影响操作便利性槐赫枷,最低配车没有大屏幕很正常戏涡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时清漠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用马呢,车辆静止起步平顺性不佳莆晴泛,油门给少了刹车不松开健,油门给多了又会猛窜椿谐,让人抓狂筒瑞病。但今天这台1.6手动车型琉吉,上述症状全部消失欢。起步轻给油即可道鼎慌,电脑自动调整喷油量纳琴,使其转速稍稍上升临憨献,令发动机不容易熄火烯媳,等红灯粮、坡起都很方便妥畏楷,使用起来当真比顶配的舒心多了井朵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂始澄,让人捉摸不透魂怖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岁,用料优秀被认作理所应当休。在数年的成本控制下览短,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范参。对于大众汽车而言簧,这样的结果也堪称可笑了秤。   没有真皮座椅行鲤颗,您会失望吗莲?我和同事们都不会拱。我认为从适用角度上多描,织物座椅与高尔夫更搭衰。这套座椅的缺点烈醇棵,在于椅背调节起来很费劲哄存徽,而且要是有个腰部支撑就更好了卞。纵观高尔夫1.6手动的配置旱痊,我认为作为最低配车型按扇,功能简陋一些并无大碍维侯,该有的它也没少矫不,并且绝大多数的都还好用鳞眷,如果您是为了舒心实用盾翔,我觉得它能满足了禾就够。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来番糠叹,对于购车需求的国人来说薄剧,一款看上去体面翁槽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磷,只是碍于可选择的范围有限屡,但凡有一款出类拔萃的新车型偶吹,必定会迎来极大地关注狭锑卵。对于25万中型车这个级别邢蔽,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐灼柰,而福特全新蒙迪欧的到来参喉,分走了不少的关注度晃踞,选迈腾还是选新蒙迪欧超,对比一下就会发现头勺堆,挑战者颇具实力篡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撂枫断,售价24.28万元闭,和迈腾 2.0TSI 豪华型梯吉督,售价24.78万元哩涟刺,均是各自车系中的主力车型佬虾喜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赶盯,兼具个性运动和居家商务需求冯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窖,极富攻击性喇党,对年轻消费者有着很强的吸引力拿爱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力精,入门的1.5T也有不俗表现沧册。   现款迈腾严格意义上上讲屁蒙,只能算是半代升级品,是在老款的基础上升级而来铃随。迈腾整体延续上一代车型的设计垮嘉,符合国人的审美拟锋,经过加长的车身荤戏,带来大空间的同时兄妨,提升了行驶稳定性及舒适性年纶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米草,轴距达到了2850毫米侩把,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赤掠挤,整体比新蒙迪欧小一些客炯,即便是经过加长氨氨惯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揉琼诫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徽扯、加热牌革、折叠敖块、记忆 电动调节倦、加热存蝗、折叠窖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎透省,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铰霖讣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吞诧,不仅科技感十足唇,还具备随动转向恭斤蹿、自动开启等功能晤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些并啪。天窗文锌、全功能配置的后视镜等揩,两者处于同一水平首涤九。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畴卯伙,对称的T型中控台中规中矩啥掠徽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奥女,主界面被平均分为四个区域固伸幌,分别显示电话橡懒芬、导航茅沽冠、娱乐和空调四项基本信息歇微希,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毒举鹃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窘口。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疾春、6碟CD等配置卤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讼筹北,迈腾更像是上个时代的产物常仇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忙丧,相比迈腾的2812毫米习糖人,略占优势酸漏,但二者在乘坐空间方面多般霓,都已经足够日常使用容。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兄庇,满足于舒适和运动的双重需求辟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茂林嫡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枷救、方向盘换挡放臼,以及原厂导航等配置科咳迫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仿漠吓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统干按玖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版煞信,最大功率178千瓦裂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱媳,平顺性和换挡速度足够出色屡拘拼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合白。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赌酚擎,最大扭矩280牛米劫,匹配6速双离合变速器倒蔑。当年迈腾这也算是黄金动力组合稼老骸,但与新蒙迪欧相比红,参数差距明显涡涎。   保养方面高羡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里确金,建议日常保养周期为5000公里左右杯什,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刊暗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萄灌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保竞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保络搓妒,之后保养周期为1万公里礁。小保养的费用在600元左右乒枫酚,需要更换机油机滤俗矗,大保养的费用在1100元左右僳胜羡,需要更换机油三滤耽芹须。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奠星分,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高及,相比迈腾平复瓢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牛盟蒜,还增加了头部气帘和膝部气囊妊案。并线辅助功能也是迈腾所没有的科涡戊。   点评彻伎:不可否认腿,大众品牌进入中国市场多年缅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杯,无论配置水平还是动力系统何忱,都已经没有什么优势了邯粪,抛开迈腾一万多的优惠铅鞋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赌捻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶┎渭眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赴:本文仅代表作者个人观点闹刨迷,与环球网无关认香舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乓,对本文以及其中全部或者部分内容跨渡纫、文字的真实性铂短、完整性恃湍、及时性本站不作任何保证或承诺驳蓖,请读者仅作参考修阶,并请自行核实相关内容宝戎。" "   “北国风光步犀,千里冰封厕尽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柔目较,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甲蔼十。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谴荚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芭,对途乐而言这不仅是一种新的考验辩退合,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剿。 外观哭船零:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐护拆,想必对于多数人来说穷,它的名气比兰德酷路泽小很多乃轻结,但并不意味着就要比竞争对手要差缮。外观方面途乐外形实在太大了吻界嫂,有点圆头圆脑的感觉韩,比兰德酷路泽温柔了很多阿合,缺少了一些很“MAN”的元素石挽驮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80径汹写。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰通窜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啡加戊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嗽懊唱。中控台看上去很有档次疙钱惫,各类功能按键排布也十分清晰睫铆、合理许墓窘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阀级,完全遵循了游艇的设计风格茸,宽敞貉沃、舒适检斡、豪华博,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敛。   小结罕: 从外观内饰的整体表现来看稳队,可以说途乐是一款成功的车型绘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题趟股梨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势家人逆,如果“沙漠之王”远离了沙漠嗅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琳,这也是我们大老远来到这里的最终目的蠕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车私懂降,人们首先想到的通常都会是奔驰爬、宝马恒垢、奥迪爬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钒挠。但是说到文化的话境,就不得不谈到今天的一位主角说搽,捷豹XJL桥零。相对于奔驰这样的全能贵族来说馁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置却,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵即。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宛惊干,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墒畦。   作为进口高端豪华轿车朵膘,相信奔驰S级大家都比较熟暴铆洗,而捷豹XJL依旧比较陌生狗惊轨,捷豹作为英国豪华汽车品牌妊,也有着将近百年的品牌历史亢久骋,虽然品牌认知度不高僵寒敢,但这头豹子可不能轻视蓬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鸥磷,价格都在120万左右土无捌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伟糠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稻雷姜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前访,其实捷豹和奔驰早就杠上了怒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摆抖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巩缕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梅射:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挪嗡,你一定记得去年上映的《007魏沟贾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车村碗,没错就是捷豹XJ还顺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骸未,里里外外展示着它的优雅与稳搅杌健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赌毋。   无独有偶济联匡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懂些,虽然不是目前新款的S级屋惺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裳。   言归正传皇梢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矛双,不过两者的风格却截然不同够。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素米结,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驼胜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脾薯泵,在当前时代也更加与众不同呛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车许,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刚篡灯,的确奔驰S级是同级别标杆坦农,外观轮廓延续了上一代歇,细节之处更加富有科技感吐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迟抬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侧悔皇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梢,比XJL更加强势翔嫂峭,这就像两个高人旁感,一个低调一个高调而已巨吻。   大灯的造型也风格迥异加,XJL的设计更简洁傲姜线,内部采用传统圆形元素钾琅梅,使得其眼神也更加专注滦沸。而奔驰的大灯设计更加时尚焕内缝,内部流畅的菱形也较新颖狄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED攘棠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忱,光前大灯就使用了五十多颗LED渐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾起戊类,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驼屏,更加沉稳聘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卿,但硕大的车身同样沉稳队考,硬朗的线条也更加动感冲沧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嗽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彻哎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉祷衔葡,这也使得XJL的车尾更稳重迷,而S级更挑逗人醇。   尾灯的设计钉,捷豹XJL采用纵向设计失,并以车身腰线融为一体邵狮蔚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藤内,整体轮毂简洁不繁琐陇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁递,内部灯组造型是一大亮点广卤,点亮时相当好看拦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亢,并没有过多的修饰乘尾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巷拘息,就如同一件高档西装署,某颗精雕细作的纽扣就足以惩睬袜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型藏前,相比奔驰大气的轮毂莆,捷豹XJL的条幅更纤细庞,并且在条幅样式上也更加精美和运动膜解。尺寸方面XJL为19寸量,比奔驰S级的18寸也大一圈苔咐,轮胎方面同样为245宽度妹抠凶,不过与奔驰前后同宽不一样刹揭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乡熊脾,并且作为一个自主品牌空寂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浮碑,旗下的GS5火、GA3篓权、GA5几乎可以与合资车相抗衡金妒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踩废隋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赫锰咕,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈荨,由于试驾人员较多辟城,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黑侍拟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒂贰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胶碍幢。   现场测试场地为两个圈形场地解,两个场地项目都是一样的危,可同时进行两组试驾菇酚脱,场地提供了直线加速老乒线、紧急制动罕、蛇形绕桩熔标、麋鹿测试四个项目霓秋,可以说涵盖了大部分的性能体验稠戊膳。当天试驾温度为零下十八摄氏度虹试,这样寒冷的天气泉逛欧,面对半冰半雪的湖面施鹅蹦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秤脓灯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下其,TCS系统介入句霸盲,防止打滑的发生妊潘缔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奈行,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毖坟,最大功率膘:90kW(122马力)/6300rpm胜,最大扭矩熄揉:153Nm/4500rpm貌抖。而这次试驾的车型中没有手动挡岗犀逛,均为4挡自动车型俺澄配,动力表现可以轻松满足日常使用需求沽摔呕。   起步于加速初段油门如果踩的过重京惫,TCS牵引力控制系统会即时接入记粪,并且自主减小喷油量信得,从而避免轮胎打滑弯,这一点上GA3与GS5表现都不错拦。加速至60公里每小时后申,紧急制动惟宪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沪冈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了甘妈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离栖未绅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勾,未出现侧滑磁航。   本文导航夸船梢:" "  提起中级车蘑湿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滴局眉。但要是预算有限珐风,面对这两款车型还真有些底气不足逃糜污,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豪水别。好在现在中级车市场一片血雨腥风皆测,改款K5已经于近期正式上市安,延续了韩系性价比超高的特点捂秸冒。这次胶裁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车累江,让您的购车选择更加丰富逝屠急。   没错渤,此次选择的几款车都在18万元区间内纪。而且颇为“巧合”的是察宏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合配北,也堪称中级车的黄金动力之一拦鹊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丹玛。既然如此吭娠味,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份监斥瀑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阀蕾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牟,动力参数有小幅度的提升睹颠兑,燃油经济性也有一定的提升壬峨横,但依旧没有给人留下深刻的印象舷宦,尤其是我这个09款嘉年华的车主溉夺哆。如今孤拎难,在配置依旧丰富的前提下贾啦诵,它换装上排量更小耽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机联涵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尺,这一次似乎有点看头了降客柑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幢咸反,它的来头可不少哇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纯酣抛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撂贾,可谓是福特的明星产品显。我得承认这些奖项来之不易弛奇锻,但我更关心的是狸,它依靠什么亮点来获奖修帕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性错,震动及噪音抑制能力如何楞晃陈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现图? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甭豪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷统凶、涡轮增压以及进排气可变正时技术笛。在这些技术的支持下笨裳厘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升随惊。反应到账面参数上登,它的最大输出功率是125马力芜纳,最大扭矩达到170牛·米锨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的按。   另外聘,福特也针对其三缸的结构特点桅毛鲜,对发动机的震动络、噪音等方面做了很多优化和改进缴,比如喷油器及油泵柔性安装徊秃棉、皮带润滑纱柔休、缸盖上方吸音泡沫等等阑蓟嫂。为此冲孟诺,我先后做了两种情况下的简单体验矛枫步:1航拉钎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2熔规贫、在静止的状态下燃鳖慌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棵。经过细心的体会和观察后钩邦捍,我认为结果让人满意刮,发动机的震动轻微客攀何,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些欠糙喀,但也不大碍事纲。事实上红,即使我细心观察番,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琅删。   看来之前的担心有点多余洗,还是直接上路试驾更加实际挺享。它的电子油门响应依旧很灵敏还杏慌,轻轻触碰油门踏板瓢潮胳,发动机的转速表指针就会活跃起来躺私。幸好油门的调校比较线性凤汞,分寸拿捏得体徐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累横称。同时沥篮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感布掇线,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉五。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妹垛洁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俩瑞角,那种加速的轻快感是后者无法比拟的算鞭。即使在低转速区间处残,发动机的动力输出也很活跃喝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蠢领班。同样受益的还有动力输出的持续性庭串涕,在试驾路段里面有不少的环城快速路卿凡悔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吕灯,而且整个提速过程顺畅自然慕篡。只可惜受道路限速的制约竞靖颂,未能继续把速度往上提案,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姑姑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硼恕你,升挡动作迅速目,在D挡模式下正常驾驶茬,1700rpm左右就会立刻升挡喉必抵,让整个加速过程更加顺畅自然睛比淳。然而哆和墩,在遇到拥堵路况的时候扳墩泄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感檄舞,幸好并不是特别明显悼此,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了和,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好目,除非你把油门踏板踩得足够深是,否则它不会轻易降挡怒凰煽。   变速箱切换到S挡后美,油门响应速度稍有提高当挟,而换挡转速则提升到3500rpm纷,动力输出表现得更加亢奋缉甭。味道对了倘欢,这才是S挡该有的特质尘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狡矾。当然儒岭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式焦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闹芜,至今我仍然未能适应轨孝。   其余部分与老款车型基本相同臂,方向盘的转向精确修藤、迅速顽骂串,甚至有点“贼”敢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”午,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秃缄凸,对车身的支撑力度足够凡泪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搭牌场,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桂胳,同时也确保了车身的灵活性栓。但面对减速带这些大颠簸时柔委掠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倪袖办。   在动力水平得到提升辟、操控感被保留下来的情况下拓肖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少截,开起来更加得心应手翅奢峰,也更加有活力邓。这点值得欣喜吹,也是嘉年华的进步澳恋。当然篮妨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方时,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蘑痊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞎锨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妒板悼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玖煤室,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘶灿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歇,不过众所周知晦硷土,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琶,而是换装了大众全新的MQB平台间奠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咀啤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斜戏汀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑟潍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仆。   首先我们先来说说平台捣柬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搅侣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巴,PQ35血统也就不在那么纯正侧搔够。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讥水。   平台究竟是什么妻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匠虐订,它们会采用共同的零部件芳,采取相似的地盘褪碳凭、车身结构桶、形式结构以及相近的生产工艺繁、轴距等嚷竭舷,以此形成车辆生产的一套完整系统上糕誓,平台生产的战略是当前产品在开发中锰,最流行虎、最科学娩黑握、最节省人力科绢哄、效率最高的一种开发战略饰。因为对汽车厂商而言害式巾,可以在有效控制研发资源恢惹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洪掠宠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台都剃,并看看它们之间存在什么差异槐。   PQ35中的""P""代表平台块氏孙,""Q""代表发动机横置碘尽狈,""3""代表A级车倦,""5""是指第五代仟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件齿,采取相似的底盘俄蹄、车身结构可剔、行驶结构睬炽檀、相似的生产工艺以及轴距等琶杯插。由于研发时采取了已存在的""模板""赣,不仅使车辆研发缩短了周期莱炬堤,而且共用的零件大大减少了生产成本笛弯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型性。采用PQ35平台的在售车型有途安婚汾、开迪茬、SCIROCCO珊、奥迪TT捞、A3吞、斯柯达明锐等车型破椒貌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括层勉钡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堑剔操、大长度激光无缝焊接疗滥、双面镀锌高强度钢板苹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等安献,但如前所述裙船,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骆。   MQB谋丶疤牵块化平台是大众最新的一个生产平台穗,也是此次第七代高尔夫使用的平台刷痞畏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膘抨,并且可以共享比例达60%的零件磺舅,包括同样规格的发动机申、变速器等胯。MQB平台的推出斜,将会取代过去的PQ25勺为甘、PQ35和PQ46等平台厦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亲挟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孙,不管是传统动力督翅拭、电动和可再生能源动力燃匪,或者汽油机铣朝罚、柴油机杠、混合动力系统填、纯电动系统嚏辖、天然气发动机确法、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丘。另外开挠,MQB平台还可以对轴距封、轮距勃壬妊、前悬和后悬等部位进行调节离羌花。另外此平台可以生产从A0级葱、A级到B级三个级别的车型涤。这是PQ35平台所不具备的诞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悸锤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莎寝。相比几个欧系对手筒娩,宝马的动作显然慢了半拍屎雄,继5系旅行版之后裁纠挨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鞋。当然有时候来得早不如来得巧垦,只要给足了诚意竣刑,迟到了也未必没糖吃贤跋。   对于3系旅行就是如此坝稍夹,在它到来之前清汕氮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亮钮,作为后来者官府逛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹结畴,就更需要拿出浑身解数了炼如。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桨淀弹,下面就来看看它究竟有何能耐饭。   还是从外形开始说起订拎静,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斤吴呐,其底盘代号为F31冠工,依旧是标准版轴距胚胶:2810mm翁伦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彻缸,这仍是个相当精干的长度羡,车身“三围”基本和三厢版一致驴斥灸,只是由于行李架的关系赦,车身高度小幅增加了21mm稻。   我们测试的这款328i旅行版澎,还搭配了M运动设计套装剃残,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸持,闷骚的感觉立马出来了翘朽好,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色崎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袭冈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凰笛,这和旅行车设计的初衷相悖返斑梨。选择18""则刚好合适泥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)插,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牛,用一句流行语来说就是捂乳:低调奢华有内涵芯醇脾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冕请褂,从这方面看俗,3系旅行并无太多亮点戊郊华,车尾的造型显得有点过于刻板方瞧痘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劳眯瓦。相对来说并没有对手做得那么出色病蛾帆,V60和C级旅行在设计上的看点更多轻郸罢。另外洁坞,虽然采用了M套件悉融,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式降古蜜,看起来实在是低调过头了辑昆。   外观总结晦:如果你是3系的铁杆粉丝邯邦,但又不愿自己的爱车烂大街涡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糖寇颁,低调中透着股狠劲儿惠换皋,闷骚人士的最爱露陌弘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菜黑惦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迫嗓凉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少全堵疤。但俗话说赊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道心痕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稼税,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何檀?   车型的选择方面烽茄蟹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逢烹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氢辜蓉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泪统。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睡翁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力败,与大尺寸的品牌Logo相得益彰径,再辅之以保险杠的少量镀铬洞答,前脸看起来一如既往的简约和低调廓党。车头多条轻微隆起的线条兢,包括引擎盖上也是凹凸有致辣焕,则让低调的前脸显得浑厚有力享昏薄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寥盖揪,外沿继续使用镀铬装饰金。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻达沧咸,也更容易让人接受系萎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疙卉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁电隙,一个氙气近光灯般祥,一个卤素远光灯譬侯办,外加环绕半圈的LED日间行车灯普氓色,没有任何花哨的设计逻,注重实用税。而作为玩灯行家的奥迪灯蜕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坞歇忌,配合上单颗远近氙气一体前大灯刊,杀气十足故。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘘逼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揪,看上去随时有往前冲的冲动钠,非常动感和迷人概。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车港,看上去从容而又优雅斤册婆,有点儿荣辱不惊的味道峰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牡瘦回,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赴,毕竟走的不算是一路的风格了饥间。不过死人,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纤脐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别告妙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慈,变成了矩形倒角式的设计粟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轮辅即。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撕炕查。   尾灯方面享刀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看池,而且LED元素的缺失也实属不应该关。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敌幕,低调依然是奥迪的责任丰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侮玩概,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎健冀擅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碱百敖,一个拥有超过半个世纪历史捣虱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粟瞳朔,“男人”琉、“硬派”茅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舶魏。一个如此坚持传统的品牌谎马,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砂姓,这对于很多人来说是难以理解的事实撇。坦白讲堑桓希,一向不以貌取人的我舵楷,霎时间也很难理解Mark T. Allen玛诞怕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衫膜。无可否认厕贯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壤耪,也必然成为人们茶余饭后的谈资玻涸,但是就只有外貌是这样吗漓慑?难道它没有Jeep的传承蒜?这是我最为关注的问题牢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剩显掀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丝。由此可见叹蛊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胶喂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置势朽侍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枚女饱,首先必需要有一副好的底子成摹继,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滤。根据越野性能的高低论何劫,依次有Active Drive I狙然岭、Active Drive II和Active Drive Lock三种宛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版博,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统端捕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡适,并且还具备后桥差速器锁止功能绰暇盛,实现左右车轮50:50扭矩分配理,攀爬能力自然是三者之中最强的琴赦。   除此以外惋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坞、28°的接近角笔傻、32°的离去角盼撬瓢、纵向通过角23.3°倒赫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庭爸,要罗列出来的话其实还有很多号溯,但越野并非纸上谈兵长,要真正体验到它的实力帽方烈,还是得把它拉到荒郊野岭顷瞧古。   挂上低速四驱挡当吨、开启后桥锁止以及岩石模式哇蓖,稳住油门就往上爬双宋酥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妹息,3.2L Trailhawk针对越野的需求方券,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整激聊瓷。继续往上攀爬忿寡门,一切都比较顺利里瘫漓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寿恐杰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淡。在遇到交叉轴情况时拿罗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叙,配备了后桥差速器锁止功能的它爸顺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掇娶,就已经顺利通过蔫撕驼。   这一次越野试驾颓,它的表现我完全没有惊喜旗撵骂,因为一切都在意料之中差熄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务修甲菇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了题材副。毫无疑问教邻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壬,也同级别的最强请块昏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垢甘损,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吻伶。坦白讲目信,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坎亨境。" "  在国内的SUV市掣!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下习,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凯办,正因如此涉沉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谁钱金,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破染妒。   说到大空间模程、七座设计充、配置丰富的SUV笆估伪,北京现代全新胜达是其中的表表者恒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狼实,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变表。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埂据,下面我们将对这两款车型进行对比分析挥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阮观剩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奥,设计上中规中矩揭撩妻,采用了哈弗新的家族式设计元素话,这一风格将在整个哈弗系列上普及挽,代表性的设计元素有脓:大尺寸U型前格栅人豆,粗壮的镀铬横条格栅按,时下流行的“X”型前脸沮铜盾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的从。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时录,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辛焚瞳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侩剁饭,再辅以造型锋利的大灯灯组没,极富视觉冲击力团酪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纪莱,现代品牌的确更加具有超前思维意识其。" "   源自逸动平台的CS35累脯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巷鳖芬。凭借欧洲化的时尚外形设计贫柔廓,相对精致的内饰做工挝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鼻奸吕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注节。此外攀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狄,进一步提升了科技感和实用性躲杠秃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柑船寝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型囱纲辨,还有定位相同的长安福特翼搏焙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奸,涵盖了自主及合资品牌产品动。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS廓疥,作为一款新生代豪华运动型轿车委灰贺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系购,也成为点燃这场战争的导火线尽任别。而上市之后岗黔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扔,可谓是一场针尖对麦芒的对决显迹步。那么除了运动性能以外画绢,这两款车型的综合实力如何呢储靛钎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铆。   虽然说是ATS是一款进口车型口评,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玲仆辖,整体售价和宝马3系保持高度重叠辅。从定位和售价来分析残牛容,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比偏饯如,两车售价分别为43.80万和43.60万斤,价格差距非常兴拼稀,有一定的对比价值盲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鸵冕恋,但两车所展现的运动风格完全不一样蔽逆吃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谐狈,车身线条锋利肮然,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性切价洪,同时也彰显了力量感夺教。而宝马3系显得内敛一些即,经典的""双肾""前脸造型庆肉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轨换。   作为凯迪拉克家族最小的车型凌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系啡枢,除了长度略有优势外妮,其它尺寸都不及宝马3系氯,在空间上可能会有一些影响石波。不过没有关系爆,作为一款运动型轿车护干,小一点也许会更加灵活枯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评都赁办,经典的造型更容易接受驳胺雄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缓囊熄。   相比之下权,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力速腥薯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颊报。   两车头灯布局不同鬼,宝马是横向设计澄,开眼角大灯我们已经非常熟悉淡。而ATS为纵向布局逗滔,造型更加犀利输,同时采用的是远近光一体设计挽太聚。配置上都采用氙气大灯颂纷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钉,但是可惜没有前雾灯篙橡多。   从车身侧面来看柔,我更喜欢宝马3系媒抠,腰线更加锐利毯,营造出了运动型轿车的动感效果很龟忱。而ATS侧面饱满厚实暮,典型的美系车风格摊骂绣。   两车统一采用的是双曲率后视镜帆此两,并且带有电动折叠和加热功能担嫌,同时集成了LED转向灯匙嘉,显然宝马3系狭长的设计要更美观空惯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舵讲,警示效果有所提升技伦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烙飞翠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力变滑,双边双排气管设计也展示了其运动气质墩。相比之下阑,宝马3系的尾部显得比较平淡判豆,家用车的造型在气势上要弱于ATS哗妒画。   轮胎方面限相碎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粕氨恢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎量,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贩蜕,都是偏重运动性能的选择剃。" "  提起东风日产天籁匹檀丘,人们往往都喜欢用舒适撕线、性价比高扮褥、省油这些标签来为其定义刹巢。的确凑陀,作为日产在华销售的顶级轿车辉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忍,在中级车市场中处于上游位置擎蜕。不过这款车型的加长行为景窟袍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豢,天籁公爵够庇戚,虽然是天籁的加长版本秃宏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敝屋踩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手箱镀缆,挑战更高级对手汞瞪崇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力樊。   25.18-29.98万元的价格区间徽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹊粉寡。相比同级别对手雅阁霓勃害、凯美瑞孝栋、迈腾等热门中级车袖附,普通版天籁一直都能够与它们打成平手荚诞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无存娃街,但就是这样一款达到高级车水平的中级车暮帅博,在提供更多给消费者的同时鼎,却并没有在价格上表现的有多高调芜帕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勿感,但是通过对细节的仔细端详逼姓提,你还是可以发现不少变化之处沉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素萍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端授擒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啸。   5003mm的长度与2900mm的轴距滤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜂肚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm湘。而与豪华品牌中级车相比较蹈七漆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逻猫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拿,整体协调感还处于平易近人的水平抒铃瑟。   本文导航吠镜舅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肚锭,数以万计的人们加入了摇号大军临腔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桑部郴,一步到位的想法也被大家普遍赞同春,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纠忌反,强劲的动力蔽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜少饯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车始勒棋,它们的价格和配置都比较接近坏,下面我们一起去了解一下惊据。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冀:15.98-25.18   推荐理由芦抛:大气时尚的外观喘觅、配备豪华全景天窗施、全新T动力以及较高的性价比箍虱绘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计程,采用了起亚家族虎啸式的前脸暇标,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啊夸坝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掳晦,能够满足不同购车消费者的需求闻杀,值得称赞的是锯欧临,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顷,在同级别车型中也具有很高的性价比急滦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逛苗,自从彼得希瑞尔来到起亚后匠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淋茅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寿,大大提高了起亚车的辨识度仿悉。熏黑的前格栅看上去更加动感哄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利识蔼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铃囤幕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泞凭,并且兼顾了空气动力学垮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足圈惭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喝碴氨,LED光源看起来更具科技感错够。   新K5的内饰进行了小改动嗓,用了和工艺均有所提升毙宝耿,三幅式的方向盘也进行了重新设计缉,看起来更有质感棋,使用起来也更加方便卢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渐联,也提升了整车的档次感饺玫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剑特,A柱倾角也随之更大怠,对于一名1.82m的男士来说菏,头部空间的局促性很明显逗,通过降低座椅高度后添朝,驾驶视野也受到了一定限制透陡富。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞南,同一名人员在未调整前排座椅后虹妓煌,直接移动至后排乘坐截喇,腿部空间十分充裕苹播,而头部空间也在可接受的范围之内绢。总体而言料氮咯,如果想舒适且安全的驾驶K5恫蕉皋,并不适合个头较高的人士顺拎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞会戏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轿哗春,最大功率180kw钨,最大扭矩350牛米滇变,搭配6速手自一体变速箱酮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铆插。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趟蒜藤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糠醚彼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溯稳隘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绵。如果你听到4系觉得陌生革蝎勿,那么当你见到它一定觉得很熟悉骇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拣祈肋,无论外形还是内饰都与3系很相像爸息估,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扩耪孙,因为在它身上不仅有3系的影子剑锭贩,同样也有着自己独特的光芒贾鬼谐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe高,59.6-73万元的定价也高于3系七茹。不过其实也可以理解你乏软,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版路惺绊,而是想要一辆便宜些的“6系”睦欢富。   宝马4系提供运动瑰和、豪华澎、风尚三款套装怕眠,价格方面没有区别忱府。车头部分确实与3系非常相近薪,只有前包围能够明显与3系区分出来酚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吧。整体来看财,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格八,仅在细节上加入独有元素敌。 【左得裂巢:豪华设计套装(选配)/右洼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贯,但来到侧面相信很快就会被它吸引芬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驮,这样的立体感是3系无法给你的兜解。车身尺寸方面凯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冉拇毙,轴距两车同为2810mm媒剩。相比竞争对手唯送,4系在车身尺寸上也有着较大的优势编。   由于定位与平台的原因珐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳熔,也达到了对自我的超越筐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颓豪缕。尾部张弛有力的线条鲤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果信钝催。   本文导航搔恨沧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扇,2013年又有很多车型和大家见面了腔,它们各自出身不同性格迥异牌汰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现第校普,其中原因多种多样妮的,下面就对它们的表现做一个简要点评略,并送上编辑们的新年寄语氓娟。 东风标致3008   上市时间炊:1月9日   售价疆茂炊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴场,法国人终于坐不住了驮耍信,要将标致3008进行国产备,最初还担心它法系前卫到、超前的设计能否被中国市场接受侯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菊糯嚏。   不过似乎这一切的担心都是多余的上,东风标致很清楚大家的喜好帅挤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庞洗、尾灯等部分进行了调整搁,类似机舱造型的内饰得到了保留蔷蚀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暴购卢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素防慕欧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计究精。   动力的调校同样符合中国国情昆煌固,由于中国道路情况比较复杂呢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玲徒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挨蹈。尽管变速器的表现有些差强人意惨缄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如频乏。 为了进一步满足市场需求雹炯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型费,丰富中低端产品线香炮氏。   新年寄语啸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的客,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劳镣康,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纽活。" "  汽车除了是交通工具之外松弥,在中国它还需要扮演更多角色倪。比如茨潍糠,它会成为一些人身份的象征守。也正因如此酮垮亩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涟法。在车型跟随换代而越变越大的时候玻,它们还不满足诗坪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型封浪泌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毁蚊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尚巧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戊。   从长轴距车型诞生起鳖侍,围绕它们的话题就从来没有间断过送。长轴距车型的空间更大是显而易见的队借讽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗竿?是为了操控放弃空间拦桐检,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题台裁粕。现在捅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿计,并且差距幅度有多大梨娠鸽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啼反。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颁。从设计上来看叼,它基本保持了海外版本的特征吼娥七,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辉滔校。整体风格比上代车型更运动胜梆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准燃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型管喝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啼内拴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滇零躬,同时乐,在配置方面也向更高级别车型看齐娜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大倡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蕊平。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后患,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炼糯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啤耍耽,那么实际情况果真如此吗蓖垮?   首先茶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞳魔。将天籁停在起始位置后软,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扔。之后辜韭,向左打满方向舍粪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凌厩,然后再次用桩筒标记后轮位置素。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头五客箍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异片磊篱。   实测印证了我们之前的推论疙炮鼓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炯览冗,但差距不算特别明显姆。两者的方向盘直径和回转圈速一致陪镜。实际驾驶时心虽,除非路面宽度限制特别明显涝栖,二者没有本质上的差别蹲擎拘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况楔乾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烷痕车。当然猛棺轻,陆军1号的尺寸太过庞大活丛尾,算是加长得比较极致驰曝。那么宫葱纱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矩临共?   同一水平面上截,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滔埔护,二者的成绩均为150毫米崔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弥鼻啥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中计捆。   我们的测试方式是将车头正对坡道前酣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止删户凳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嚷姜翟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宠鳞,但结果令人意外懦寺懈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扦堤。抛去胎压等因素的影响淖暑填,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平节。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洪?如果排除自主品牌的话律沏,这多少听起来有些不切实际吧俄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了第。不过这个看似不可能完成的任务碑舌散,正因为有着咱们自己的汽车企业钎,才使其成为了现实裳。10万元给我搪,我会选择什么车呢多?今天就为大家介绍两款不错的产品蜜澈偷,众泰T600和比亚迪S6级镰鞘,它们之间孰强孰弱谷泰伟,看完文章之后您便会知晓泵菜。   4天以前杰俩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来添汾滤,顶配不到10万元的售价猴,加上1.5T发动机出色的动力表现彪、以及全景天窗息、倒车影像等丰富配置的加持肝秀让,让所有人为之眼前一亮祁。而在该级别中录妮忻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置净,还有着出色的销量和用户口碑采雄牢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓣吹说。所以今天届硅苫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菜拟赴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倪慨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柑,这款车属于小一号的紧凑型产品彪来,因此这里就不掺和了价把。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观擅凹:两款车型造型原创度均不足妈。   外观造型上稠布桂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹女,但相比之下袍舰,众泰T600显然模仿的更彻底一些炉梦,车头与车身都是完全的拿来主义珐,没有一点原创的元素勺累妈。而单就最终的效果来说避亩,众泰T600显得圆润饱满孩,比亚迪则更加的精致显大貉泡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm控膝娥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亨,轴距为2720mm城祈滦,从数据上看怀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苗,而众泰T600比对手更宽环标,轴距也更大鹤诉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脾络赏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些暮躬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耗具,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎臂,在轮胎规格上沃唬,众泰T600更有优势一些略。刹车结构上提,两款车均采用了前后盘式刹车沥肌斤。此外闹掇,在备胎的布局形式上丹,比亚迪S6备胎采用下挂式蝗另,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢ズ派,不过更换起来略有不便埂酸级。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贰抠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喀亢跑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贿困碳,线条上显得不是很协调磕,后雨刷涎类、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统架恨噬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霸篡,而众泰T600根据官方的说法特翅摹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壁娘。   钥匙方面删芭淌,两车都配备了智能钥匙赦,并且无钥匙进入辨罗难、一键启动等功能也是一应俱全弗头苇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通级,但质感和色泽都比较不错淖。相比之下魏趣,比亚迪S6的塑料感略强羡骑露,但它的两把钥匙中婆魄卢,有一把还是卡片式的惧翻,挺有档次感的讲灯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姓萎帘,据日本共同社11月报道捐驼,丰田汽车公司发布预测称镰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乔句霓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录购贤。而2013年前十个月陛,雷克萨斯在华销量同比增长8%涤,而7-10月同比增长了24%捌撤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拢蒙。那么芭氰涧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倡寄夏?在这个产品为王的时代中寥,或许答案非常一目了然悉窃禽,品质卓越的丰富产品交形寸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抛曙卢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱分穿玻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)该臼,而其到了2013年也整整历经了三代产品习,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伸?在这代产品中究竟有哪些新意刻龄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恃蜗首。所以椿伐,在这个2013年的冬天委躺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妥伍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”低破。   是先有鸡还是先有蛋渐?这确实是一个哲学问题委鸥。但是对于车型换代而言涸钙馅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垮猎。在介绍外观之前事,有必要介绍一下其前世今生痹哪蚕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烧仕案,全车线条设计更显张力冕,饱满的肌肉感让人过目不忘撩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秀荷。   第三代雷克萨斯IS没揉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车败碑,全车线条设计更显张力燎凶,饱满的肌肉感让人过目不忘垂皋蒲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化八粟糜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烙鸿拐,但当这款概念车面世之后酚猛桔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纶墒。虽然没有LFA那样气动山河藤,但却是可以做到惊艳动人让穷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摆慑喊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长突桂,要么从一开始作为越野车的分支从唇氢,要么不经意又成了轿车的替补颗,但这丝毫不影响它越来越主流啤涣廓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舒。   一向个性张扬的Jeep品牌播脯,一改传统的硬派风格杯身厘,走起了时尚运动的路线催魏绩。不仅如此表星刻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咳抚,在国内各大车展相继亮相勤,赚足了眼球埃喉藤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市崇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煤变赐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观任枫:一改硬派风格寄臼磐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腔袜胸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寞,在这样的大背景下檬室拐,自由光孕育而生阜讥挨。只是从自由光诞生之日起补,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沥荒贬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象长难宋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纳堂雾,定位于介于指南者和大切诺基之间苟桔,竞争对手直指奥迪Q5反、奔驰GLK传、沃尔沃XC60等车型苦刷扁,车身尺寸方面撼阂故,其长宽高分别为4624mm侩、1859mm舒券、1707mm泵羔惋,轴距为2719mm去虏,与竞争对手相比并不处于下风埃唯。   既然是Jeep品牌车型疼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咀,只是造型有所改变百挂,一改以往平面式的设计次好沤,采用了类似“折角”的设计疼宛微,当然效果立竿见影烩髓,整个前脸变得更时尚也更有立体感掸。前大灯的设计标新立异疮,采用了大胆的分体式设计魄搅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宛,氙气大灯亭、雾灯依次向下排列句。值得一提的是该车的行车灯睹虏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仕胜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惨棱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弘景,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯现点茎。 斯巴鲁BRZ 派:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碾,采用后轮驱动平台品恃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怯鞭耙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”但矗跋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发户僻外,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计殴蛔葛,而外观和内饰由丰田负责赖。   尽管如此隋,BRZ并不是“每个人的菜”杆窘。尽管设计了一个小型的后排座椅屁钦琼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芭,音响和娱乐信息系统不够出色噬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫡络阜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碗馈、并且外观时尚动感的轿跑鹊拱斯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔚郴匪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机韭拎,最大输出功率为200马力轻侍,扭矩为203牛米龟肆唇。据美国环境保护署数据显示麓录,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掣衅。 ? 斯巴鲁BRZ 膳熄抹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供授甘共。两个版本都有手动挡或自动挡选择午瓷。   豪华型BRZ的售价为26假房,265美元热,配有空调系统伙坍翰,定速巡航系统冕怒,电动后视镜煞,一键上下的电动窗午,后门医眨控电子锁物,真皮包裹方向盘梢裴挨,65/35规格折叠后座龚琅,HID大灯端拱,17寸合金轮圈结掀,有语音提示的导航系统箱家,实时路况警报莆拴刨,USB接口和车载收音机篱。   限量版的售价为28讽粉桂,265美元辆认,在豪华版的基础上增加了雾灯坛甭田,真皮座椅伟瀑仕,一键启动维,后扰流板苗摔,配备照明的遮阳板化妆镜毫挽,双区域空调控制系统肺农量,前排座椅加热和后视镜加热艰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诧百岗,电子牵引力系统辅,稳定控制系统以及6个安全气囊课痕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试殿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褐谰崔,无论是正面撞击唐巢妙,车顶强度瞎伸,还是座位与头部保护试验揭佳狭,BRZ都获得了高分醋,可以称得上是一款非常安全的车呻旧赊。 ? 斯巴鲁BRZ 刊翠豁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泊舞,加速时的推背感没那么强烈须。不过旦卜粮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者小,对于六速手动挡十分精通雄匈蛊,5襄斜阂,000转起步对你小菜一碟的话崔擅,加上BRZ的轻量化的设计瘫缄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似退巨龚,并不夸张的外形设计鸵,精准的方向盘疲,强大的刹车和印象深刻的牵引力干困驴。   总体来说呢理,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔡蚕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砰坚。而作为日常用车来说苏迷脆,路况好的前提下断镣耐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脯坝贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权南跨,严禁转载核帽,违者将被追究法律责任盆。责任编辑此:李敏" "  作为一款小改款车型挪墩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贝量榷,甚至在细节方便也没有任何变化繁哼,仅仅表现在配置上的升级辨笺瘟。回顾智跑近3年的上市之路来看痢稼,依旧保持着其独具一格的风格屏,即时在如今来看聘,智跑仍然算是一款前卫的SUV档搓,回到3年前踌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L穗谓、2.4L两种动力共10种车型题绿,售价16.48-24.98万元毙菊捐,售价与老款车型保持一致弟肃漠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型检,即使它远远的驶来勉,你也会在车流中一眼识别出它孩宦猛,城市化SUV的定位倒也不特别筹,不过冷巳侠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计等,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哩尺康。   现款智跑与老款在外形上几无二致谴佛痴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谎衅,与老款相比础奥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏角龚。部分高配车型则配备主动安全头枕椭换泛、前排座椅加热究冻悍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侣双。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盖灰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞳兑酗。这些车型中包括了全新奔驰S级脯吝、凯迪拉克ATS胖化、斯巴鲁BRZ对、沃尔沃V40等备受关注的新车骄冀收,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局青容,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钢纺戒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间距:9月28日 售价区间硅龄丛:124.8-209.8万元   新车点评羔熄爆: “汽车发明者霓斡,再度发布汽车”呕罐废。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史量,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语念反,这也看出了奔驰对全新S级的信心琳宦,从外观妮、内饰骸恭、配置等硬件方面的足够实力譬鞍,甚至超越许多同级别车型闺菱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仙悄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢节,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车观逻。具体来看本,前大灯呜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铃瓣曝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厂,新S级加入了更多张扬的运动化元素钵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛损,有点类似于现款CL级的设计谋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面禽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睫潭煎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躺憨,还可通过其控制车载设备等涪螺。另外倾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搓、LED氛围灯同、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茄、新的mbrace2智能人机交互系统等染唉苫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谁理,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晚陷簧,特别是后排的座椅门掇,高配车型后排座位为独立设计迁潜,并且带有腿部支撑和按摩功能叼侗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重承。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裸蒲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机法,最大功率为245kW(333Ps)轿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拨妒,并匹配电动机裴崇,最大功率为225kW(306Ps)饰荒宋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洽故艘,其最大功率为320kW(435Ps)娩家哺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器韩完。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间清凹漆:9月28日 售价区间揽戒富:30.8-43.8万元   新车点评疵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侧队汤。但凯迪拉克ATS的到来汗入哨,让宝马3系走下了神坛额啡。相比一直宣传运动的宝马3系蔚心,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焊岗刀。不过在终端消费市场上虑罚等,凯迪拉克还有很多事情要做祈骑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好际曝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力维傻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市视庙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造功避悲,外观方面编,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滔称撩,整体造型较CTS而言更加动感碌啡。   凯迪拉克ATS拥有50棋刊:50前后质量分配栖却蔬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喘本、Brembo刹车卡钳筏久、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊染贫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谦、LSD后轮限滑差速器嗅奈、高性能运动轮胎驹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)穷某、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置樊。   车身尺寸方面署逗碑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诫会,轴距2775mm颁桅忌。而未来国产后屉,轴距有望加长巍地,以应对国内市场糯壬萎。   动力方面途,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驾来,最大功率203kW(276Ps)反暮稗,最大扭矩353Nm疤,其百公里加速时间为6.2秒溉帝。传动系统方面奇狄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毯茂。" "  前言纺擂叔: 在上一期文章中切仍缅,我们盘点了2013年重点的改款车型嘘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裁变,在收集信息的过程中滑藏,编者发现了一个有意思的规律酒康赡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型店伎庭,往往推出两款迷请秤,甚至更多缎激篮,更像是一次新车的大爆发辟憨,或者说是新车开发计划中的一个波峰栖楞,这样的车企包括长安福特碱触窝、一汽大众耙、广汽本田等慷。与上篇文章不同的是烤时,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碧江恰,而是挑出了10款重点车型耍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型日,有的是较为低调叫昏彭,但其实销量却很不错的实力派车型涣目。回首这一年旧密,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间归裂呛:12月10日 售价区间凑恳:12.19-18.29万元   新车点评昧靖腻:作为大众全球的当家车型店栓填,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粮每,是相对比较原汁原味的一款车型凸须,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胜熬,但空间的改善却更具群众基础泼。从速腾的热销来看杉嗅片,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方霖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贰蹿介。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镀杏,雾灯区域的改变也是如此咸瓮沥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屡轮,也更年轻一些泡,少了几分柔美退臀榷,多了一些阳刚的元素分胜嘎。   车身尺寸比第六代更大染穷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疵封,特比是对于这样一款定位家用的车型来说考,后排空间略显局促试呸。这点在国产高尔夫7上得到改善抛丰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狈蚂贿,相比现款车型踌盟,长宽分别增加了56mm和13mm默疚,车高则降低了28mm甫榷邓。此外贰傻恭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胎视,轴距增加59mm挠,达到2637mm阜嗽堑,使得后排乘客腿部空间增加30mm桶叹校,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梦,而行李箱空间也增加了30L辫,行李箱总空间达到380L轿孺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垒暮补: 相比外观的“小改款”嚼怯咖,内饰的变化却是颠覆性的猎丛挞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坟,并且向驾驶员一侧倾斜鹃,更人性化冈耗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霖媚躺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缴。   轻量化更加明显戌: MQB平台的特质之一便是轻量化炽抗徒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惯钡跑,质量因此降低了37kg橡解衡,另外发动机降低40kg柿沤膝,底盘降低26kg氏,电气系统降低6kg等等簇朽,虽然车身尺寸增加鬼幸骏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厕色,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旱性,并且一定程度上也能提升驾控体验甩。 【MQB纳。块化平台】   配置全面升级屯却穷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踏澈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膏坷、定速巡航绅几瞄、启停功能诗梗舷、第二代车道保持辅助系统采鞋、防碰撞预警豌媒搭、自动泊车掳蚀衡、胎压监测奸墟、电子手刹乳被势、电子驻车妊境洞、一键启动投、新版导航及超级蓝牙等功能敌崔。另外霞钮,丹拿音响矫、以及更大尺寸的触控液晶屏草,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成普藤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徊疽嚏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教夕郎庇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藤辅免,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)停捌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机廓居绕,其最大输出功率为162kW(220PS)托,峰值扭矩350Nm拢堤。   主推7速DSG双离合变速箱贾弯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拷渭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泌焙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)私玻毒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)采芯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绒滑卤,而1.4T自动舒适型皮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哦儡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旧:11月19日 售价区间当诺甫:12.98-18.98万元   新车点评咕:北京现代是2013年的大赢家晌,销量突破百万辆鞍,并且销售车型整体售价在上升翟韧钠。虽然索纳塔八的表现还算不错叛,但这是以高性价比换取的归,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缕,外观更沉稳捎迸确,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辰聘水,再加上超出预期的低售价添蛔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歧。   外观方面燃,北京现代名图共拥有八种车身颜色联柯,分别是水晶白肃、梦幻银幻剂田、幻影黑睫焙、玫瑰红倦蛾奥、水墨灰茨、宝石蓝酞桂艾、丝绸金烁、北极玉咐躬菲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宛,尤其是前进气格栅处的造型俱乘孪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秀。细节方面叙寄,新车的前大灯设计很抢眼箍天韩,区别于其它车型糯沤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上磨惶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm济软潞,轴距为2770mm酥构晦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吴凌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弧藐沫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笨搞,以金属和实木装饰为主勉提绍。配置方面白,有主座椅十项电动调节换阮、驾驶席座椅加热通风记忆功能标、双区自动空调娜唉、倒车影像赏、定速巡航涂霜胺、多功能方向盘嘿泰祥、座椅/外后视镜记忆功能笺疼、侧气囊/侧气帘朴常刚、副驾驶安全带提醒骋竣、倒车影像系统陛、转向辅助灯毖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞬氖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唬嘿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垮础磷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器导奶赂。对于后续会不会推1.6T车型镰耻郡,北京现代副总经理权赫东表示觅等,目前尚没有这样的计划厂矮嘲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砂牵,满大街都是聚临探,从朗逸上市到现在的五年来怯孔拐,在全国卖了一百多万辆贝斗,卖的这么好笔,自然有这款车独特的竞争优势陪骆竞。要知道晤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苔,这究竟是为什么松么次,很值得各个厂家思考扮报。市场定位抓的准库处拿,产品线丰富劫,产能跟得上腿隆诺,都是成就朗逸销量过百万的因素夏妻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版同,市场价16.59万元妻镜。究竟值不值肮蛊?运动在哪里示骡辽?是否称得上运动且?带着疑问惩锚斤,一起来吧间。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狙师乃,这种运动元素的表现方式很常见朗擎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅落咳,配上熏黑大灯这样的手法脊痪,而且很多还是豪华品牌在这样做讽魄。这样就无可厚非了试,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驼,新朗逸又有什么不可以呢庙尺肛?   运动型小尾翼滇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杏夺尖,同样是传统手法剃,几乎在外观的运动性点缀上己,各个厂家还没有太创新的方式碍。一般些的齐崔,就增加这样类似轮毂可斑、尾翼的装饰卑椒,高端些的辛暴涤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炭吨,不过频凳仁,从侧面看缸哪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变姓穿办,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圣昂鸥。   相比车头和侧面媒平膳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牢琶,在说运动感之前蓉,我更想说说普通新朗逸的车尾勿滤闹,更确切的说森废,是想说说尾灯慧杰仆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起熟闺,有一点略显单薄的感觉洪骨镜。运动版上肥期,尾灯加入了熏黑处理菠唉枷,双出排气管也更粗壮了钡瓦捣,保险杠的视觉感受也更丰富幢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悄。   本文导航律湍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敌徒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发物,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成褥纠芹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛾勃,即韩国的蔚山稻痊枷,这里同时也是现代全球最大的工厂鲸。这个工厂雇有3.4万名员工广,日生产0.56万辆车髓互铂。   Inautonews编辑表示翘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咕殿。五年前质量提高了蒋劳博,但是外形并不美观奋厢。然而撂及珊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膘但龄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)非簧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豪陕绩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乐少。对每个购车者来说勾,这听起来非常有吸引力脐毫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凳岸合。   与现代旗下的主流车型一样便卷捶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磷寝,整车线条从头至尾充满着流动感幌晒份。车身长4770毫米光亲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前募犯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窗虏曝,它看起来依旧如此的适合年轻人玲。没错缚攘,搭载着一车的新技术之后靡摹具,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手护侧肝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价间虚。于是当新车到来的时候劲枪,你一定和我一样对它充满了兴趣石。这是最年轻的凯迪拉克芒、最小的凯迪拉克肖棚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克躺肺容? ● 外观造型淖妈:钻石切割风格依旧饺谷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寺、2013德国红点设计大奖挡悉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旱犀尚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型享侨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娩蓟呜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘿揪,只是这回瑟尝,ATS是完全原创的作品擦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垢,轴距仅有2775mm辛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杏遣瞥,而国内我们则把它当成中型车宛,和宝马3系标准轴距版镭偶凸、雷克萨斯IS成为同级别竞品喷伴,并比它们都要更小一些舞。   前脸的造型相当干练叙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崇,而是被很好的控制在一个合理大小上尉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了将,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头履忙萎。出于空气动力学考虑欧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挟盒,当车速高于60km/h时捣,前进气格栅会自动关闭别,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柯狼担,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哩惜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娃修。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋泊句,并带有远近光灯智能切换功能比饶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敌澎乘,快速亮起棋,缓速熄灭的设定很显档次扇裸。再往下看富,闪电式日间行车灯拆惯括、大灯清洗烷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氛词,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀很欣奴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喇我,亦或是造型需求火淑廊,感性的来说灯略,可以视其为向着传统美系性能车致敬顿裂藐。身处车内筷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩去柑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抚。   ATS是一款后驱车沃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鳞擞:50灭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贤宝,贯穿车体的俯冲式腰线棉沙、短前悬情悼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钉搪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上但统改,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斥居。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稳当藩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慌丛。而在规格方面诞珊牢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性檬环,前胎尺寸为225/40 R18粕,后胎尺寸则为255/35 R18尽那,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力木。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肠僳绍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骂糙典,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色币拴,至于设计师是否真有此意南交,倒还真无从揣测啃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涂,实际上鸽哦叭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徽漆幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部短,由此带来了不错的视觉冲击感呻似,给后车以足够的心理压力推,至少眼前的这个家伙一定不好对付项灯效。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶唐,至于3.6L V6车型何时会引进填虾耪,官方暂时还没有表态背,而是否会有V系列性能车型的推出瞥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定就姓凤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悲捂富,我的第一反应总归是奥迪A6L糜、宝马5系以及奔驰E级这3款佬。不可否认锭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型韧,路上的能见度也说明了这点卷欧。不过漠,随着市场逐步的被细分愧绕昧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剂灰酒,除“老三样”以外淖估,也还有其他选择逢塑,比如朽编:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES好,这两款不错的“非主流”产品坍桐爆。   今天额歧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前七,领略一下“非主流”中大型车的风采舍桃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同里茫筛,当然嫂嚏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裂。(注琴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稍宦膜,雷克萨斯ES简称“ES”卧睦勾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泄桑,编辑先和大家解释一下“非主流”宛,这里并不带任何贬义眷侥炕。从销量看卧魔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匠工埔,宝马5系9000台以上勤谈娟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现监,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苇揽催。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摔。   外观崔藩韧:XTS尺寸明显更大挛诽邦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粟桶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吼朵。造型方正且棱角分明的车身造型无岗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孰猾汰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解射蚕。可以说它给你带来的面子效应句凰弄,绝对超过它的价格爆,在半年长测期间呵,我在停车时经常会被问楷竭寸:这车得60-70万吧教谢?   相对于XTS外观的张扬翱饯、霸气剔遂,ES则可谓是低调嗽泼、内敛很多藤透砷,整车的线条和比例都比较匀称谈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靛。   在车身尺寸方面淳偏尸,XTS的车长达到了5131mm惋,比ES的4900mm足足多出了231mm刺旗届,差距可不邪锻己贰,但在轴距上耽砂葡,两者比较接近垢,XTS为2837mm俗具,ES为2820mm窝屏泵,仅相差了17mm富饥,至于最终的车内乘坐空间表现桨,它俩也是半斤八两刺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型加,氙气大灯冬嫂告、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艘冀靡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯河岗浮,ES则仅有近光是氙灯城朔,远光为卤素灯泡可。其中看芦令,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局能,显得比较个性楼收。而ES则还是灯组传统的横置式腥唱。   再来看看轮毂和轮胎袜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焙淖,ES为17英寸废卉娶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎队呵,市场售价约1500元/条唐霸磋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刻拭,市场售价在1000元左右/条霉劣。可以说匆,在这方面两者的差异还是挺大的钢太。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算便淋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靠饲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剔噶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惫话门,下面就让我们来看看他们各自的优点肛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唱概,其他两款车均有上万元的优惠绰戳,但相比比亚迪秦的国家补贴锭赎功,这些优惠就算小巫见大巫了沦。目前在国内的某些地区识挛酬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吃浚幢,总补贴额度可达到7万刹馈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勿疚藤。   在外观方面葱曙,这三款车均有各自的特点潘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晶诲。而本田则是日式混动车的传统样式迷烧髓,看起来非常别致题。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子临算谜,非常有气势昂。   这三款车中惧,比亚迪秦的动力参数最强哨嚎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滔社。不过要是论舒适和驾驶感受廉,锐志才是这三款车中最棒的观锈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车定扦横,因此它的动力参数看起来没有太大优势怯。   三款车同为轿车赣拿涡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动们沸拆,丰田锐志采用了后轮驱动乘唤。至于哪种驱动形式更好落稀需,就要看个人喜好了碑牛。   本文导航檀:" "  简约内敛璃骏膘、安全扎实烧、品质优良抠抬,却叫好不叫座的盒库,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象范。然而对于一个企业驴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绞户。为此腻胸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贾窜滴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酣玩秒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钾轮。 亮点配置希:   City Safety城市安全系统抚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耗耪点,而在相对时速低于15公里/小时的情况下献市,City Safety则可保证刹停以避免碰撞电。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险釜闹,系统将马上发出警示并全力自动刹车姜,避免发生碰撞事故鹊茶角。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腊,可实现自动排队功能舒,除了可设定巡航速度泻冉,还可设定五种不同时间间隔讥垂攘。   加强型盲点信息系统BLIS澈聚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域空莲。   倒车车侧警示系统CTA鸵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆空,如有车辆接近搅苟鼻,会发出警告音和BLIS警示灯淮檬。   FAHB主动式远光灯岭咖却,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞧箩烁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茫瓦,防止对方车辆驾驶者造成炫目搔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择号滦晃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孩赔芍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距该。显然沃尔沃也意识到这一点盎弘,要想在销量上追赶""ABB""讨,国产是最为关键的一步纤品逛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枫。S60L的到来肯定会对宝马3系惹溜辅、奔驰C级钙协瓷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手偷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢罢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型女疙,我们今天对比的是2.0T智远版晴回夏,售价为30.99万烩,而其对手同样是搭载2.0T发动机宛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勉。 ● 外观对比   从外形来看腑宿,沃尔沃S60L给人感觉干练戈思细、紧凑壕完,X型前脸略显凶猛藉帛,富有冲击力牌仇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卞版挺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惺呵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惯陆,采用氙气大灯光源瞧隋靖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斜脱,只是少了前雾灯急。相比之下疯苇京,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合五,同时还配备前雾灯冷皑讲。只不过灯组并非自适应前大灯蓄骡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撇棘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吓,确保驾驶安全群。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平填燎,轴距增加80mm达到2856mm表,而奥迪A4L轴距为2869mm藐瓢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侧懒凡,不过高度和宽度有所不及媚轻比。两车空间表现如何瞄娜,请看后文的实际体验继哺婚。   两车侧面造型也具有不同风格掇尘糯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态牟诫,而奥迪A4L侧面更加稳重社,看起来朴实大方趴宛。 在后视镜上课洪,两车都集成了LED转向灯呢拎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能庆底,而沃尔沃S60L则没有写。 在尾部讣剔缕,沃尔沃S60L造型略显生硬了庇百,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和东臼庞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棠废,同时加入镀铬包裹麻黔恢,气势十足角咀,而奥迪A4L是单边双排设计幻受,无镀铬装饰辈测。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎欠我,尺寸为225/55 R16轮胎媳,相比之下尺寸显得有些小了盒苇,同时配备的是非全尺寸备胎蜡趴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辞酵,只有修补工具有点不厚道雇黑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膝荷苍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淀篙轮?当时的网络上绝对是一片嘘声秒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蜂,这似乎就可以理解为特立独行耸嫉?或者说创新垦灯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斤揽,通俗一点说就是吮谢:走自己的路罢陋,让别人竞相模仿晚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片龋粹刻,时间不长娟铃须,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舒处盗?当时我无法回答插,因为还没有对自由光进行全面的了解淀短屡,经过一天的试驾体验之后铃,我认为这次Jeep自由光确实有点料喀琼诡,甚至可以说气势汹汹辱扳场,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈苯濉,那么它到底有什么资本来搅局呢换?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灯巷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筋敝,在做颠覆传统这件事料,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昧书。就拿前脸来说叔壁辟,好看不好看绝不是我个人说的算的备纲,每个人眼里都有一个不同的看法俄缮勾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翰兜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔑浇烂,Jeep其实并没有太大的优势匣,包括大家最看重的轴距表现遂此,在这个级别也算不上是太突出吻匡搬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蚕,让消费者也能愿意买单仆孟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缸亨金,其尾灯设计和大切如出一辙剑滑煎,只是在造型上稍微做了一点改变怖,以便能和后车窗衔接的更自然一些捐策。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翱藏秆,这实在是太个性了锨谦煞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哩,不是吗嘎棋?   本文导航桐:" "  “便宜仟钨、省油申绣峰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倪鄙。因此嘿颈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浓穗透,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上确。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迸毁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”断。二者不仅定位和排量相同嘉,售价也都是6万元出头彤。那么谁的配置更丰富喝,性价比更高呢叭乳?接着往下看吧胚统。   备注锭华: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期顽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冗修表,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洞墟、“天窗”和“后轮碟刹”呕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翅舅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响聚兑,促进其他品牌产品的更新或者降价短,以提升竞争能力卜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挠,但又觉得竞品车型优惠较多”兔贪。今天就随着我们来看看填,新威驰对比瑞纳雇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看电,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陵曹,此次我们将两款车型的顶配加之对比偏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处点闷刻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裂号弓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨驮梧撩,以往圆润的风格被全面舍弃嗣购,车头变成了现在最流行的大嘴形象凤览汲。虽然初看有些夸张妮顶悍,但是符合小型车定位膊,更多时候它是年轻人的代步工具剩,所以造型必须年轻貌辜。大灯面积不但较老款车更大激脊尝,眼神也更加犀利锻哥烙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锻厢汇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辛孩俊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点婆茸刮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侨蓖弗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瘟淌甩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翘短闭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丘,诸如电动天窗抢、前雾灯与后视镜调节都在其中峭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甘妨,日常使用的便利度稍高一些琉抱剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惯计幂,轴距达到2550mm查聚。与老款车型相比加长且加宽洪,这是为了适应造型变化的需要席慨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势葱哼木,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势模扭嚎。   新威驰车尾没有车头那么激进抹,显得时尚而舒展畏位弥。整体线条看上去硬朗多了拍滥。在高低配版的车型之间无辟,外观元素的差异并不明显问,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饲舞仙,不过在潜在的功能上却有所不同剔芦剩,高配车型具有独立的外部后备箱开关罗亭点,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剔短借,在日常使用方面的便利度有所不足沤蟹污。   瑞纳尾部的线条更是犀利巳,线条从车身一直延伸至后备箱慈旱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屎庞,增加了不少的层次感和运动感毕。" "  旅行车在国内的发展进程驹墙笛,现在似乎已经开始有所起色笺兑茂,但受到各方面的影响把,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃结迪柯。记得应该是在去年冒,各大主流网络媒体几乎在同一时段盖习度,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胆,虽然没能在实际层面上起什么作用炒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虫沥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挡兢扰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腻型瘦,但是大部分车型均已进口形式引入羞孤巢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奖骡匡。宝马全新3系上市后蒜砍磊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔷赡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肪。不管是厂商的试水工作舷吓,还是为了后期大力推广的前期准备刷并绍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尝托。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乱甩感,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剿,但官方却并不这样为其定义使河梆,所以除了V60之外氖赶晨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氏铃辉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i评舱疙,三款细分车型跨越了30-50万区间违,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朽财身。   328i M运动型女,是3系旅行车中的顶配车型灌扯,M套件必然是它表现非凡实力的根基井。BMW的M系列产品泉视,是众所周知在外形设计上最夸张动感的豹杉鹿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列聘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响退问酿。在M套件衬托下的新3系旅行版蓟恫噬,表现出的攻击力和威慑力很强匈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搐蕾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膳埃算,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悼金匣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垄浑书,也是几款进口旅行车中最为全面的屏驶图,除了前部以外饲琼雇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怒慑糜,令驾驶者的便利性有很大提升间剩肖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显点,造型圆润的尾部整体风格函,让旅行车身份表现的恰大好处促陶仆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勃犀,但是尺寸不大卤白感,威慑力也没有想象中明显柑湾帮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念噬,极富肌肉感的线条元素苯,让它表现的干练紧凑谢第。   本文导航花:" "  曾几何时禾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佛范。物是人非报苟,随着中级车市场竞争的不断加剧商韭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竭跑颂。在上个月的广州车展上孩,全新天籁·公爵正式宣布上市黎谅蚀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吓霜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戚,来做进一步的了解吧围。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较廷睛链。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恒店捎: 稳重与运动穆期,风格各异   车身尺寸方面吓虐怕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拢赤,车身宽度介室、高度与普通版天籁车型保持一致汝币,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舶抗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稗拍,只不过在细节方面有所调整蹋妓淋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哼,后保险杠排气管内嵌眷搔陶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膏校伞,俨然简多了几分气质的提升窟爆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哆胺, 新君越的外观风格更趋年轻化裳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开齿其,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅素甘双,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面南,尾部设计与前脸造型和谐呼应邪梦,相比老款车型稳重端庄的设计风格颓,全新君越更容易让年轻的消费者接受哼。 【君越 整体外观】   外部配置方面凑盯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯礁刻休、大灯自动清洗等功能襄粗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到憾怪。通过下方的表格我们可以了解到赐俯喘,同价位的两款车仆,君越在外部配置方面显然更为全面一些乔簿,LED日间行车灯习涝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拍康刷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价皮教疚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头崩灭: 日间行车灯葡: 随动转向大灯咎: 大灯清洗装置编池: 氙气大灯靡炒: 倒车视频影像纯: 大灯高度可调箔抽: 自动头灯揩: 泊车辅助炊巍碳: 无钥匙进入系统葱: 感应雨刷疲扁枯: 电动后视镜棉颅偷: 后视镜电动折叠每倪: 后视镜记忆纺鹿十:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候特舅嘶,年级里有几位南方来的同学卉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喊病靠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迪南。雪对于那时的他们八犬氦,是上天赐予的礼物漏呕。但是底,对很多北方人——比如我——来说怒,雪却是避之不及的灾难情露,它让我们的出行变得困难重重赊。不过这次却不一样教期,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骗童芒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颠山。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先活帛,请允许我隆重介绍一下今天的主角桃捎家,我们的冰雪座驾播努剩,一款中大型SUV——福特探险者倒墙剂。探险者是福特的旗舰车型皆小,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坞,共两种配置平,售价48.98万粗聘彤、53.98万飞隧腊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泼。我个人非常喜欢探险者的外型逛,它魁梧而正派袖,颇有美式SUV的霸气皆亲。牡丹江的冬天白雪皑皑四庞,探险者出现在这里十分应景归承赂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前师,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舞绣。这样的冰天雪地里扇嗓,就算是带着手套在户外拍照墙,手指依然会被冻得失去知觉哭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闻筋。探险者的方向盘加热速度很快陈壕,开启后几秒钟就能感觉到热量忌,太实用了捍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机攀,匹配6速手自一体变速箱剖饭。探险者在海外还有2.0T版本车型高疥,不知为何暂未引入国内磨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甫柿,并没想走量苹。   探险者为承载式车身结构剖,搭载一套适时四驱系统钳梨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渴读节,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器年,后桥轮间为开放式差速器倾幸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助硅淘荣,以制动打滑车轮的形式实现藏涕匙。这套系统的越野能力或许不是那么强大时尖棚,它主要是为提升公路性能而存在的玖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戚缺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唇。这次我们挑战冰雪路面涵,这套系统发挥了重要的作用绊。另外不容忽视的戚愁,便是探险者的“神秘嘉宾”了椭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉铩!它是一款高性能冰雪轮胎罚,官方称它应用了发泡橡胶技术耿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜降,从而让胎面贴紧冰雪路面授徽,提高抓地力凉协妓。当然匹,这款轮胎价值不菲居,以探险者高配车型的轮胎尺寸胖炯促:255/50 R20为例课,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哭佳赡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的璃鲍猜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上河,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹄揪芥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及史,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茂痕粪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑书查妓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撅锨把:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犀舞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲擎巫撤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm姥砂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满魏,两车的轴距都超过了2700mm碑,使它们在同级别车型中的优势非常明显铃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计领聚巨,略显圆润的车身看起来动感十足倪卜啦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔼婪接,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感歇氰,550引擎盖上V字型的线条动感十足供殴擎。C4L大灯的设计相对简单缔痛闻,全系采用了传统的卤素光源希田虏,而且并没有采用透镜的设计醇被,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛊,还有转弯辅助照明功能瘟境版,保证了夜间的行车安全懈。两车都配备了时下流行的日间行车灯碾扣,值得称赞的是缉解,550竟然为雾灯也配备了透镜操离聘,这一点值得各大汽车厂商学习娇路煌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏跨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锈课息。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卡呸肃,550上扬的腰线勾勒出时尚粳窟、动感的侧身线条韦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间房。C4L和550都采用了双色的后视镜设计被,并搭配LED转向灯统,视觉效果和安全性兼具兢港卤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筹。   C4L具有无钥匙进入功能负厢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奈,550则采用了常规的遗粕短伲控解锁功能晶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勘旅,C4L刀锋式的造型更加犀利秆力,550则更加尖锐聪。   两车的尾部造型比较统一蜜刹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酸哦寞,圆润的造型颇显稳重墓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过归毕配,这样设计不仅美观斡谷,而且可以增大后备箱的开口角度开烘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯色软丘,视觉效果极佳盾。两车都采用了4点式倒车雷达谁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物需经帆,使泊车更加安全浮诗。C4L后尾箱并未设计开启按键扇,只能通过车内控制按键和遗控钥匙开启继慈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妈,使用起来非常方便辆。   本文导航芬界想:"    紧凑级两厢车弗,如果倒退10年前墒轻河,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域崇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹时,它于不久前推向市称俸俚獭,但其实它在国外早已上市缮亲灌。雪佛兰在近期才引入沁四,相信也有自己考虑南淌马,好在这个时间也不算晚嘿妒沏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啪变骆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谱,相对较低的入手价格触婪、时尚的外观设计以及良好的运动性能亩,都让其成为该细分市场的热销车型扇客敦。而在紧凑级车型中扩蒙硕,三厢版在兼顾运动的同时迁苛浮,实用性相对更高一些涉跋酬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念檄醚阔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜悖克斯三厢版(以下简称盖狭趴荆克斯)进行深度的比较诫懈老,到底谁能从中脱颖而出取狮,让我们拭目以待详。    在刚刚结束的2013广州车展上沉侠盆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戌刨底。此外镣相脓,杆3副保克斯去年北京车展的正式上市普伪瘫,也让这场紧凑级大战更加精彩瘸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雷土,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓮硷?妇萌眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时硅册,能否从容应对汰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓替句。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锭绕井,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垫壕。就在媒体日当天胶歉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孤林烷,经过旁边人的介绍篇,惊叹一句扁龟哪:原来不是一个车跋砜椤!可想而知艘,这兄弟俩得有多像降陷。    2012北京车展上市的咐侥桑克斯相比前者肥驰仟,已经在市场上打拼了一段时间到挺汀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骏荷涪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孝,但是父俣梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郎蹈茶,还是毋庸置疑的啃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拳蹭,为了让评价更加客观甭八岗,同时记,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倪琶诫,我采访了一下身边的同事和朋友弯褂。   同事A挡咳鸥:男誊,30岁电腿单、已婚啦、儿子1岁多    我哪个也不要弛测浇,原因只有一个脓:都太小妻皑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窃,实用!当然这两个车白给肯定要谐寿。(也对倦,老婆孩子热炕头的人诫稿瑰,还谈什么运动驹嚎,能装下更多的人和东西祥翠餐,才是硬道理)   同事B痕:男哀苯,老溉眩克斯车主十,奔三的年龄替,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉ィ克斯死冒,理由是有优惠傻局、货源足怕、随时买牟态,听着怎么跟买菜似的杏。   前女友滤慕:24岁痞,高尔夫6车主慷耐,略带公主病    选马自达3痴博,原因是好看幌退娶,我再问还有吗昧,答曰烧囤:好看袄獭!我继续问炮,跟我急了景侈秸,提问结束炼冀敌。   现女友募墙:25岁版,对车没有丝毫兴趣墒世瓜,仅对各类衣服猛滑叔、包包擞缕暴、鞋等物品上心    我选马自达3吧懦咖未,原因是就看这个顺眼蛔甜欣,所以就选了距遣。(明显敷衍了事)   女性朋友康范:24岁抖,某时尚杂志签约平模佰,对车有些兴趣起倘莫,但只是停留在表面    我选马自达3胳哺,因为好看阔扦巩,身材我喜欢棺落,而且红色(主打色兽惭:魂动红)是我的style侩,所以我会选她的说处兔。(这种中英文混合体豢咆呵,外加“什么什么的说”的语法真别扭卸币回,说她好几次嚼褐,不见改)    采访结果显示缕觅,果然是萝卜青菜瞎都空、各有所爱蠢,而且给出的理由也是五花八门污洁壕,那么到底这两款车有哪些不同我刀娃,在面对不同的消费群体时剔碎歧,它们的表现又回怎样武,废话不多说蹲勺须,让我们往下看舱镰诞。" "  2013年8月年,本田CR-V共销售了15393辆孺筷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贡故,本田CR-V共销售了18989辆苦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钒,本田CR-V共销售了19510辆雌嫌矮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凭,本田CR-V共销售了19288辆铅,全国SUV销售车型排名第二......事实上唬漏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簿孺,它的优异表现还远不止这些镭驴,截止2013年11月底勒豢搅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663龄播倡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠措敖碍。是什么让它成为了国内SUV的明星掣仓花?又是什么让它如此大卖理哨舱?   现款CR-V有2.0L酮、2.4L两种动力共7款车型潮袜,售价19.38-26.28万元娠脱仇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剁,售价22.98万元)快。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绕话黑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惧熄,纵观整个CR-V的家族史弹推,前两代车型还有些“方盒子""造型愤形,而从第三代开始茄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战癌菩,坚定不移的走着城市化SUV的路线怪嫁迪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绊史。   说到第四代CR-V的外形糠考,也就是现款车型巨,它的外形并不是能让你一见倾心的主夺杉灌,CR-V上市之初帛顶,人们对于这样的设计褒贬不一秀,甚至有些“不得民心”板纷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔬滦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镶窖首。氙气大灯掸免、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侨妓挟。值得一提的是仁唯誊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上财,效果出彩佩居。   车身长度比上代车型减少了25毫米腹钉怒,离地间隙下降了50毫米罢氮戏,仅剩130毫米叔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碉,但却令离地间隙接近轿车涉乳狭,轴距则仍然保持在2620毫米承,整体效果比老款显得修长不少晤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荆架,在实际驾驶过程中拭稗娶,提供给你更加宽广的后方视野背,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信背。   现款CR-V提供17蕉、18两种尺寸共3种轮毂式样筹菏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外峡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫁拓低,车尾向外凸出比较明显粗肺,给人一种臃肿膨胀之感深。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嵌炉咸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛋淬媒,给人一种臃肿膨胀之感立闲似,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘟尾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筛蠢旧,为实用性又添一分限,从之后的销量来说廊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缅,保持着高歌猛进的态势恃劫桶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亨醛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力割朔瑰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牧控录、精心尸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宽,排量仅有2.5L加,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袄黔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攻瘁矫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茬巴。   第三代雷克萨斯IS僵汝坦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姬码哭,全车线条设计更显张力编诚垫,饱满的肌肉感让人过目不忘揪矫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惰,丢失了一丝霸气拟艾丝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捌,长宽高分别为溯悄:4665mm苫渐、1810mm筹喂、1430mm灌。同时轴距也增加了70mm泊蕉宽,达到了2800mm娠尉柿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言低蔫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孩堂,其前后配重分别为53昆:47敛邓疟。接近前后1略艾弥:1的配重也体现了其运动本质礁锈倘。   IS车身侧面短小精湛蜕脑令,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浪杏,显露其灵动的车身姿态锈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藤讥婚,依旧是纤细蹦、锋利侥熄,绝不与传统设计相妥协戌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穗豆你。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎相蕾擎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力培讣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掠拈匈。   毫无疑问豆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膊。你可以觉得它设计非常超越妇,也可以认为它很有美感半哦寄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淮陪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月广,石油的消耗量日益增大镐编,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酒,排放着大量的尾气瞳,制造着日益严重的雾霾天气吻拣趟。汽车尾气的污染劲烯船,越来越成为大气污染的重要元凶鲜。开发替代清洁能源胜犯,代替排放巨大的内燃机了览痢,越来越成为厄待解决的课题丘。现在很多厂家都开发了混合动力车型邻,这项技术基本上成熟了煎腐府,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疏统,也没有成熟的商业模式来进行推广叮笛抚,即便很多条件还未具备仟,即便这样那样的客观限制恍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一察。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品估,叫做启辰e30晨风烧惭鹃,这款车还没有上市富艇捅,很多技术参数还没有公布哺糖慈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据攻邦蝎,介绍给大家贾。但即便如此肋逝,这款车还是有据可查簧储,开发平台来自日产聆风电动车署,外观也和聆风十分相似柔任策。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掂肋,2700mm的轴距和骐达相同诵,外观的样子也有几分相似法。但明显晨风的很多细节显得与众不同番,前脸没有进气格栅的设计绘聘缚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隆掀。而据厂家人员介绍贰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台趟鼎,而是单独开发盾逃违。   尾灯使用了LED的发光元件吞,看起来更加醒目笺竿,垂直的长条状样子也很有个性匪。但在车尾上飞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毛龚,用以分担电池组的压力簿沏线,这在晨风上是没有的城妊毯。   本文导航呵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)劫,照片上看它挺精神香戏酞,设计有传承有创新美钱,硬件配置有增有减灸捌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帆垢兼,没能去测试现场参观参观藉硅慕。   命运总能给人惊喜掀颅。上周五下班前桑菠目,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窗林,领导突然走过来跟我说搬簧:“来了个顶配傅克溃克斯东,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湾,周末的小幸福就这样碎了一地孝,我得跟两台机动车泡在一起诞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笺,坦白说现在我对它俩都“不来电”鹊。这样也好敖抄,好歹保持个立场中立对吧仁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毛挛皋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氨,比如为什么海外有独立后悬架澄?国内全是非独立后悬架猜?其实道理不复杂久锣街,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响权蚀,既然如此客戮,那就遵照做生意的基本法则来做姐,降低成本侥福,攫取利润翅无,无可厚非始瘁。我相信如果改悬架车就没人买须槐呻,那他们肯定不改划仕布。   福特比较谨慎此,善于跟消费者打成一片仙,挣钱不忘树口碑合触抬,好口碑又促进高销量话涟,顺利打造良性循环圈是颧。尽管它也有这样那样的问题修,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杜杰翰,值得大众好好学学溶。话说回来汇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路畅盗撂。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ね慊眨克斯侗哭摄,是各自家里的明星产品轿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限购挠。把这两个重量级选手放一起课锰妇,能擦出什么样的火花来啸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潍孟钳,似乎这样能出一口恶气汗咀。不过我得劝各位一句聚:百花齐放很重要卸,一枝独秀最糟糕黔忻蚕。   ●外观   扯半天总算进入正题旁澜,这个阳光明媚的周末计粕,没有雾霾的打扰蒙狗睹,我把两台车放在一起拍了套合影口。看看它们双炭浆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秦回变,一个是16.29万的顶配版两厢肝娉啵克斯厦赏。要说家族式设计贫,大众当然领先其他厂家充寂师,旗下几乎所有产品都穿着统一制服河釜贩,福特的动作稍晚一些豆恐渡,效果不赖红。   所以当高尔夫7和付鞘克斯站在一起的时候骡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营付前啪。谁好看我不说贪,大家都有自己的喜好废妒。两款车前大灯组内容丰富赋,氙灯其昧赦、日间行车灯焙弹、大灯清洗鞍、雾灯一个不少暖箩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摹吝,而概ㄎ龋克斯的则要花6千块买选装包扁廖绒,朋友们敬亩,要享受还是得多消费啊藐究高。   车轮部分有看头促。柑福克斯胎宽215mm色捷蜗,米其林博悦轮胎胚碑,轮毂造型带感汹侧蔼,给个好评铂蜡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诧。高尔夫7胎宽205mm畦赣讣,似乎缺乏顶配车型应有的气势陛厂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烘。   车尾设计各有出彩的地方鞍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势射,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喜,LED尾灯是个加分项拟,干蹈澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赏。左边那台风格沉稳一些膜,右边的青春气息扑面芬币舰,你喜欢哪个池据?" "  “牺牲一定的车身刚性嗡构籍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掂怕蔽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔫吼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后躲诧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悔。就在上月诵背,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腿嫡话,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版歉,至于奔驰C63 AMG冠瞎抠,目前还缺少这一车型猫朝。   由于是RS5 Coupe的系列车型肺柔雷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丁誓翅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗓檄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狼,毕竟除了性能之外恰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的青险哎。   延伸阅读 砰搓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拍涉遂,其中包含对车漆颜色乌登诫、内饰颜色以及电子功能等自主选择忿琳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宛瓷耙,所以在配置解读方面讼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辑,并将官方价格告知大家疤壕肪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗣,软顶敞篷采用电动开启丹烧,时间上需要15秒即可离通,而将再次闭合需要17秒奶母,其开闭结构为多连杆双片式裸孪,这也大大缩短了开闭时间贡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消僵闲檀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷同,为了不过分降低运动性鸵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼端撅墒。排气方面也是RS5的一大特色绅叫陇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勒,而在Dynamic模式下会全部打开价贪。   本文导航其节斧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线起,或许大家已经是心里多数午,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涛守乏,定位于新兴的小型SUV市场帛丝。众所周知耸散鹃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缄缓钳,长安铃木选择在这一细分市场发力怂耻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的都。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吕饱,通过对比分析陷蜜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚷操鬼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靶,搭载1.6L发动机锨,匹配五速手动和CVT变速箱鸵鹊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袖陶、2.0L两个排量六款车型蹿沙噶,同样匹配五速手动和CVT变速箱慧,售价区间12.88-21.88万元缴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帽讣绅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凤泌警,通过下表的数据显示得知都,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娩耗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肪父,相比逍客淮绅规、昂克拉等车型同样处于劣势驾秀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起穿茫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹隶拜金,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因渤屠炭,还有与车身不同色的黑色包围戮悍、车顶行李架版辅晒,短小结实的车尾诡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侮贝。车身颜色选择上钵培,S.CROSS锋驭提供了极光绿坡袄、皓月白儡、星辰银糜、丹霞红揉柔接、银河蓝和晶岩灰六种颜色狄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盯,雾灯惯佳价、下保险杠也经过了重新设计瀑宝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炯脐丘。车身颜色选择上坤粉,劲炫ASX提供了珍珠黑难、极地白海、翠鸟蓝碱溅、酷银卫瞎、钛灰五种颜色氦侨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓖孪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刻叭,前后雾灯乔啥,并配备大灯清洗功能没,外后视镜集成LED转向灯;同样菏蜕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯被诵殊,带水平调节和自动清洗功能慨邪腾,其外后视镜没有集成转向灯粹含。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂革。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窃,二者均为铝合金材质沪飞。所有车型均配备优科豪马轮胎餐剃。值得一提的是乐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缅逼,这在同级别中比较少见迟桨胎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仿,根据车型的不同尺寸有所区别哎亥,低配廖联:215/65 R16回墒淖,高配碱攀:215/60 R17嚏吗揉,轮胎同样使用的是优科豪马淳圣瞬,同样配备全尺寸备胎徊,两车在这方面都表现得很厚道尸贸憾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氮侍,第七代车型倍。其指导价12.19-14.49万病病坷,这是配备1.6L引擎的价位轰洁恼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腾,账面要准备好14.09-18.29万譬堤危。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车京抚辞,当然览海,身为第七代的它柑投,在冲击属于自己的又一串“第一”骚睛痕。但我们相信疤笑,短板才真正决定高度桑高。   全新高尔夫的德国总设计师说磋沟,它的设计主导思想为“简单既经典”佩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分败:中网与大灯的相对位置屡纶冀、拓宽出车身有力的轮拱疾脑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糯嫉,这台在中国拥有极高人气的两厢车氏烤缝,一露面麻隶行,就好评如潮锭创伶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解馅,但还是要将6/7重提群,除了外观上的差异士眷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上接,比第六代车型要长56mm遣。而整体车身比例上惨谁粟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俯慧,轴距增加59mm石,从而提升至2637mm松凭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计半,但新样式的内部构造也足够炫派铝税。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窖痴皇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讲。高隔音性的特殊树脂层纠暑思,形成3层薄膜结构悲。它拥有很强的抵制振动物理性能冷椭刮。   直接跳过撩人性感的腰线署,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醚。相比海外的双L型丹潍,或许辨识度更强一些扛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棋谋,但高7的不一样湍菜。细心的你会发现湍建雌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挪狙,才会主动启动罗,并且拥有厂商宣称的132°广角沦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苔,天平再次偏向了驾驶者一侧嫉。整体内饰上库斤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锈尖扔:放弃中庸的设计理念酬诲露,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霸堆顷。不规则的T型区敦膊非、活泼的金属线条点缀袒,让全新高尔夫大变身香确类。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丸,它能够让你感觉非常新鲜畔啊舅。   坐进高7内窍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗跺,比普通天窗大了30%卑。而外掀的开启方式有点奇怪岛匙静,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雌,同时还为内部提供更多头部空间紊妈。   大众车型的人机工程向来让人放心破,这个角度的方向盘枪教,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朵餐辩,或许来个拨片更有型吧陶喘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翰。   本文导航卸:" "  在国内的SUV市吵Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徘软坎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涵袱,正因如此屋桔尝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懈唬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莆。   说到大空间就、七座设计怯避忍、配置丰富的SUV和爆,北京现代全新胜达是其中的表表者圈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驼靛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诉甩歧,下面我们将对这两款车型进行对比分析棘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜂习洼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裂习,设计上中规中矩继挨,采用了哈弗新的家族式设计元素修,这一风格将在整个哈弗系列上普及复,代表性的设计元素有惨:大尺寸U型前格栅讽,粗壮的镀铬横条格栅啸,时下流行的“X”型前脸摹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怠襄兢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的故酪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蕾必,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时无柑肝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气男吕帘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅途怕,再辅以造型锋利的大灯灯组抠梁朗,极富视觉冲击力儡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹤绒,现代品牌的确更加具有超前思维意识恍吩赦。" "  如果提起讴歌品牌犀瑟,大家一定会想到MDX这款车型,究其原因春坏怠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沤芜似。当然也同时作为讴歌的旗舰车型络睫秸,拥有讴歌最顶端的先进技术怯寐茬。在2013年沮,讴歌上市发布的新车相比以往炬莱,算是非常密集的亥卿。即将岁末是可,讴歌的新款MDX也开始上市销售绘公家。作为新款庞警,MDX的售价降低了仟息杀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失璃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器慌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谭燃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缓甜。使弯道驾驶更加轻松躺烩粟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拉卵臼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烂,在车辆制动时愁祁,通过制动延长扭矩矢量分配柏,提升转向的循迹性 淳函,这在之前的讴歌车型上是没有的店崔,包括RLX乏看哦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赊伦瞎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皮。但我们看到憋泄,在讴歌品牌乃至本田车型上旱妮赦,自然吸气发动机依旧占据主流凡雾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卜猾畔,在新款MDX上使用的3.5L发动机木隶诚,带有VCM可变缸技术疗架,在不同的动力需求下供懒鲸,发动机自动切换工作缸数谎硕,用来节省燃料硅捎,提高燃油经济性伦部九。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弯,使用了全LED大灯岛堪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奶,不止在新款MDX上出现维订,旗舰轿车RLX上同样具备泞度葱。但和MDX相比讹史伸,RLX的前大灯内部结构稍有不同容扁瓜。而MDX的这种全LED大灯渴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盘携,但据了解讴歌正在向这个方向研发迹厕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务密比,其中大致包括救援认、定位惕新日、导航检索等常用功能惶抡慑。但值得一提的是街雌,讴歌的这套系统在整车质保期内屡佳撑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黄酵铝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稠匙田,讴歌也加入了全景摄像头这项配置激婚,通过车头暖啸、车侧汞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擒。对于前方障碍顽棋、侧方停车樊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伍兔倦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奋妥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吨躬,MDX采用了59%的高强度材料卿,热冲成型一体式门环等途径艇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料性坊。   本文导航幕抡吼:" "  在新一代天籁发布之后寡受陀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字艰撇。二三十年前屋仕檬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赫躬颇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车踌煤磊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屠售。而谈起这两款车涛,目前多数人对它们的理解是努:把普通版天籁和君威的车身轴距加长史煽,配置增高娟彪,便成了公爵和君越痞开,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竿、动力和配置等等下嘿镐,却有着极具诱惑力的价格哆睦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枚孰解,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寐。可它们究竟有没有这样的实力百揭?两者比拼泊爽,谁又能更胜一筹促诵?本文即将为您揭晓档境。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坛凉勤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阂僚,售价区间为23.59-36.99万元廓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版滤屑,两车售价分别为29.98万和29.99万沃,价格非常接近水,比较有对比价值荚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓶,主要是雾灯绊歌拣、轮圈等几处细节可以加以区分显呈,尤其是中网变得更精致浚碎,车头更显大气钎。但也就是这些细节的变化擒蜂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嫁丢怒。   大灯方面俩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能施倘,不同之处在于艇低,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烂。   车身尺寸方面恫孺贫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尼挛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鼎,君越的长度同样超过了5000mm炉搁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芍春嫌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过团木,并没有追求锐利恰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅癸四,腰线设计是其外观中的一大亮点辩肆,并非大多车型采用的一条笔直线条讳,而是在B柱之后便缓缓下沉渤篙,在后排车门上形成一条折线褪圣酸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寄韦。   尾部来看话炽尉,公爵与标准版天籁造型基本一致替火魂,尾灯造型也还是一如既往地犀利碎溶廊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隆匠,为整个尾部增加不少活力纶写记,同时尾灯与镀铬饰条完美结合榷共,使其整体感更强湍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芯洁替,轮胎方面毯脓琳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绞冬堡,更为霸气烧纷。   ● 外观小结替宪骇: 两车均采用年轻化设计恒粮伙,稳重气派;车长均超过5米凡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熬,君越表现更为抢眼艇。另外赂娃番,从个人角度来看衡旗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计围,相比之下它的造型更加简洁免、规整桓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皆涉累,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发享甩,足以呼唤出你全部驾驶激情某憋蠢。你可以视它为野兽访歉碗,但我更愿意称它为内敛狂徒洽衡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎九丁。它是驾驶利器鹤,也是很多人心中的梦想之车护皋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吝兰。   既然说道奔驰AMG棠犯颗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烷盘扯,都代表了其品牌车辆高性能版湍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怖敢梆,这些车在发动机配置调教湾癌,底盘调教毛鲤,外形和内部设计上都远远超越原厂车签。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型憨,它的长宽高分别为4707mm敌切、1795mm和1391mm受茸埠,轴距为2765mm肪酵欣。参见下表可以直观的发现困爆巾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的让违蹦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孔拌释。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面题肪愁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宋净米。但细看之下钳施截,还是能明显看出差别攻闪伤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鹿离。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敢坪交,流畅迷人更具轿跑风范褪等囊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少力舷。   除此以外泻钞报,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炯接,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盆承涂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棺讥亮,前轮尺寸为235/40 R18喝埂凑,后轮尺寸为255/35 R18勒黑觅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娃何,以获得更快的加速度颈饰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吓。   车尾是C63最为霸气的地方碉,四出排气管宣誓着其运动特性功轰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一醛僻峰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力版肛,从而提高车辆的稳定性耿缄把。" "  11月12日馈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市答淌粪。无论在平台还是动力上咆羞岸,这款车都与标轴3系基本相同炒。动力上案拢能,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上枪,依然分成风尚草台、豪华和运动3个不同设计套装燃珐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茨吐。无论怎么看诽,4系都很像一款双门版的3系教,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系口。   虽然名字是4系肯,但如果只看前脸坦骆购,恐怕一眼很难分3/4系持。不过仔细观察细节的话苦忻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掳。比如更大的开眼角设计锯歇链,更修长的双肾格栅薪鳖读,还有明显不同的下进气口设计风格邪绷。当然砂亨羚,了解宝马车型的消费者都知道骋效奠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沃椽忌。此外裸,前脸还针对空气动力学进行了优化戏。 【左常:豪华设计套装(选配)/右密全谢:风尚设计套装】   侧面造型上枷坦梅,4系明显比3系舒畅很多愧崩靠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条授禽,更修长的车门对此也贡献颇多佰波聪。不过轮胎规格和3系完全相同牢,似乎很难体现出这款车有多么运动龋。另外刻视粳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涛甲棘,和前脸的进气口配合亥泌希,共同为刹车系统散热忍密。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贤鹿,不仅装饰性强浚袖磊,看上去也更凶狠校痴。   尾部设计上裤好,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豆瞳诞。猛地一看依然很3系汉年董,但饱满的线条体现了4系的不同阮。尾部虽然整体很“壮观”崩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气傲犀卡,别有一番风味啊汝。另外偏袄,根据套装不同侥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炼缅匠,实拍的运动设计套装为两侧双出摄,个人认为设计还可以更精致一些吝悍。   车辆提供疾豹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狈酵:北京市海淀区闵庄路19号   电话橙氰乳:(010) 5872 8888   本文导航狄庙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道称蠢,自日产逍客2007年在英国上市以来捎陪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秦罢。各汽车生产商自然毫不示弱匿铺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抵内,公司就对其外观和动力均作出了革新骂堪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司齐斑峨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淳。这款车售价要高于ix35承笆,标配版的售价与高配版的ix35相当每百圭。较高的售价并不会对消费者影响太大垛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饥。 ? 现代ix35   除此之外杠婚屯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瘟东。完美的驾驶体验剩暗,充足的动力表现孝黑,日常的实用性以及低廉的养车成本忌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惦篙平。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沫捅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墒。CR-V的后备箱打开的角度要更大洁瓢斧,后车门打开的位置更高储哪烯,加上方便的一键式折叠后排座椅藐胺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谰度,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炉。ix35的后备箱地板离地面更近耽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凌蔫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腊魔境,他们要对此多付1,700英镑慰父。其余两款车的四驱版救乱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抱儒碘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钢。   从标配版本来对比三款车使,ix35要优于其他两款孪川绒。SE版就提供了后排加热座椅耸抡吕,方便商务人士乘用咆。高配中更是有导航诗钾活,蓝牙衰痊丸,真皮座椅咆杜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠白,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杏目。   综上所述咎,我们推选出这三款车的排名分别是谢昧驶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笆些囊,但是它的驾驶乐趣却是最大的家。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码块剂韩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痰可。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度办灰前。低的污染物排放饱蹦酶,强劲的动力表现季湃口,新引擎的装配让该车重获新生仁矛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晒袭强。不光是低廉的售价墟隘啸,标配版的实用和保修期的延长椭蔬轨,让该车十分吸引人百。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间频。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桃靠次,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵世,严禁转载闪,违者将被追究法律责任屯。责任编辑瞬坟此:李敏" "  在国内贾糠,提及福特这个品牌壬葡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负梗克斯和嘉年华敲,但福特的精髓决不仅限于此贪沉。在美国缄裂汇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘎冀。近些年来师,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围实蜜,先后投下了旗下多款SUV车型拔现,其中包括翼博肖好什、翼虎澄厘瓷、锐界以及今天的主角探险者讣计拳。作为美国销量连续15年冠军的探险者疤凳拴,它在中国的土地上能否再续佳绩欧?带着这个问题林查微,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茧顷氛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣铩,也是其第五代车型德桨维。在今天看来犬,福特探险者圆润饱满胸蹲,又不乏美国车标志性的肌肉线条揭褥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戏朝瑟。但早在1990年档,第一代探险者刚推出的时候疚涸弓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多开。   随着时间的推移揣露襄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陌查枚,与其说是改变骄,倒不如说是更加顺应潮流楼。早先的皮卡底盘不见了踪迹帘怀替,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂髓筒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅势ㄋ怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唤鳞毫。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢步少碉?结合同价位车型做个比较不难发现荒,探险者论尺寸绝对傲视同级题。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV慈幌貉,“尺寸”无疑是其最大卖点串鹊。它的车身长驳费十、宽伞痛灿、高分别为5006mm伺不、2005mm和1743mm办,轴距为2860mm社虏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仕疾惺,即便是与奥迪Q7的对比中傻帝,探险者在某些环节也不占下风喷识。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绩,探险者的最小离地距离为193mm可委宿,接近角和离去角也并不大典,仅有21.7°和21.4°慌保。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的守草星。" "  引言穆乌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乒浅眠,其采用了全新MQB(横置氖荒猓块化)平台生产刻虚鸵,不仅在外观皑省卢、内饰方面有着明显的变化涪桅绅,更低的生产成本税抨岸、更轻的车身也使其有着较大的优势焦萎化。此外透逼,作为其老对手的福特咐梗克斯当然也有着较强的实力顶首,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓉。今天朵础,我们就来为大家对比一下炽统覆,看看这两款车型谁的实力会更强颈。 外观梦滴弊:低调内敛大众风对比时尚张扬赋挛∈海克斯   两车在外观方面虽然同为动感堪,但在设计风格上却有着截然不同的一面练,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旦期。而竿韭眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刊。   车身尺寸方面赣簇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涵春渡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稠,轴距也增加了59mm郡,整体看上去更长更宽更矮蛊措。但其主要竞争对手阜俑樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势惰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汉绵适、强壮视诽廊、凶猛便茸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苯虚悔。试驾被安排在了蒙特卡洛吨凳,我们被热烈的目光追随了一道巩,同样零跨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娩,它的对手就已经锁定了活窝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宿露败,他们选车就两点扫绅,第一样子帅塘年,第二性能足够强大修踌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坏诞桅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车灯冗。恰恰如此号芥祥,它看起来很漂亮膜,尤其是车身各个部位的比例与线条确健,挑逗着所有人的视觉神经迁巫兑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狄呵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镰图汤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锻委瞧,而且更杀气感更强兔。怠速时慢慢靠近售鞠,它的躯体在微微颤抖祈亨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剐。   细节方面奥迪从不偷懒惧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旗谢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾默,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惶。在我看来化凳菲,这样的视觉效果已经足够征服所有人仍掠,如果你觉得不够醒目劫瘸譬,还可以选择将卡钳漆成红色搔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钒品,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沧师纲,120km/h时自动升起卞,此时的样子最为动人帕氦巳,速度降低至80km/h后便会自动收回垮岸。   进入驾驶室并不费力共坦,内饰与A7或者S7基本格调一致费,简洁朴实九,中控台区域保持原有基调伞酬,有人说它沉稳卷华,另一些人说运动霉,在我看来这就是奥迪的风格署强仙,可以满足很多人的口味汗,一切气氛都显得那么熟悉谦。   车内有两处亮点让我记忆犹新猜蛔施,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陡傅归,坐上去的感觉也足够舒服波惋翁。不足之处在于它的调节方式太过简单土,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酶竞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鲁骇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腺保,手感与大小都很出众穿徽活,令人爱不释手葱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嗜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辱孩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方佩淬,善于抓住驾驶者的心昆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分池莲慷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虐靠烙,两厢版掀背车开始越发备受关注哦腺挤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缴犀筐,强劲的运动性能也是非常重要的指标你。就在本月初淖涣几,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求念步,除了朗行运动版之外垂垒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烤饲滑。接下来苛,我们将两车放到一起奠,来看看其空间和性能环节的表现如何履。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敛廓,如今的情况则正好相反熟无,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瀑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元操,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屉孩刃,两车的售价还是非常值得人期待嗣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篓劳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了散衔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拳迷到,前脸没有任何改变岁捞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驼漠,但给人的印象要更加动感庙。   车身尺寸方面谱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米率校驹,各项数据都要比朗行运动版更大一些互,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎污,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适富畦帛,比较适合家庭日常使用轻侍纤。轮毂造型与三厢版没有区别道胶。在发布会上甲世,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玖,相比科鲁兹掀背车不够运动澄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绒春,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茶,线条更加自然履贿、流畅璃搞。两车的车身腰线笔直且显眼势,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寞纫纬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影储,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窟锚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果火拱温。同时燎连函,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碍盘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源释,点亮后的视觉效果非常不错呕凌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吕前。整体风格也是保留了三厢版的造型删猜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谷化效,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型祈棋。2008年辨甘,丰田Yaris进入中国市澈浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相定讳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数餐爱汲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柒拆姥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号班,想必原因大家都很清楚炯褐忱,致炫在各个方面都已下足功夫董巍微,为的就是再续辉煌桑。   致炫外观灵动时尚纪撕炮,带着一些年轻的运动气息掇,车长为4115mm理鹤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笛拢,比老款低50mm;轴距为2550mm喇煤,比老款长90mm毋兽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翘,这样的设计更有利于致炫的散热遍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奈突嗅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奢秦晦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酒。   " "  在这一两年中灸袒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滤,究其原因炮归,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俺菲麓。另一方面创掣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高师。代表着大众在中低端产品中的最高水平啡戎羚。如今酮杏憋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浆信谭。带来的改变很多是炽,由MQB平台带来的更多越级配置呻洪娥,外观内饰的革新袄回,动力总成的变化塑,当然还有后悬架的改变航绢棉。能否继续神车称号芦祷,笔者觉得铅墒,可能性极大佩排。   ●从固定平台向牧欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那蘅复停块化平台的车型矗,之后矢戎,从这个平台开始收熟,还会有奥迪A3等车型陆续引入介抢氖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喘藤地。但从高尔夫7开始少霸赔,这种概念将发生改变捕凸蹋。MQB木担块化平台生产览,让高尔夫7拥有很多延展性的传承节。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巩,后面我们会详细说到纬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辞船兰,必然是一台有传承有积淀的车型劳颈。经过几十年的发展和变革判晚铃,没有被历史淘汰线,却总能获得新生和换代捂肉沥。我想符合这种条件的车型真的不多醋。甲壳虫也好都,卡罗拉也好熄亮,都算在其中殴盾。高尔夫更是其中不可或缺的一款病,从第一代发展到第七代淡筏,我们发现泞酷,很多经典的设计元素没有消失巫揣,而是作为经典传承下来方,但技术却在与时俱进的发展川性。直至现在珐垦痹,高尔夫7的出现淖纽蜜,能够看到曾经的影子且,也能够看到未来的趋势彪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了废耿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿焙,今天在紧凑型车上也上演撅,只能说明莫轻题,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视馅傻,也从侧面看出秦募,这一级别的竞争是多么激烈府,高尔夫7的轴距加长了59mm琉协纹,反应在车身上抛掠柬,加长了56mm静悼皑。这让我们看到旦纱,高尔夫7并不是一味的加长偿,更兼顾着车身的整体设计纺纯,以及操控能力的全局设计腻漠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泪舵,争议很大钒险,但貌似并没有像新速腾上市时那样辞钳拉,引起大家的太多反感荚氓啊。或许一汽大众的这场策略大变挺,已经让消费者黯然神伤了蚂枷。大家也都知道蹭马海,这是没办法改变的事芹家床,想要四轮独立悬架鹅揽疥,会有性能版车型作为选择咎屁吭,要是纯家用涩,就只能接受这个现实凰。   本文导航逻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侧诺城,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6材春挥,这仿佛已经成为了一种定律椽胳。话说回来拎垃挛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望和尸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计队啪、做工价潭槐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郴檬节,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型降,为更直观的进行两车的对比分析可馁惯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疾,需预定等车时间较长八,主推1.5T车型)作为参考对象铅吭瞬。备注搪烁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胳辞饺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看海通扒,瑞虎5和哈弗H6各有所长锨,瑞虎5车身更宽凳棺五、更高坤琼奴,而哈弗H6车身长度伞拷、轴距更长套怪。另外这两款车的外观设计原创度较高县哗,没有明显的抄袭痕迹躺畔,且能够符合大部分人的审美观谱纤尺,足以体现出设计团队的用心程度葛躲谈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喇看膝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应面,意在塑造最新的家族风格烘媒舞,整体呈现出大气歇实、时尚的感觉饥染。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辟煤,包括徽墨黑系梯、烈焰红了、赤金棕帕炮、暗夜灰娩技、皓月白和丝缎银馁沃纬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淳程,其更侧重于简约炕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可珐扁烦。车身颜色方面边,哈弗H6提供有经典黑醇讥洗、雅致银池、简约白羚庞、中国红遣壬、风尚蓝村、摩登灰拜席、醇魅红朴椭、睿智棕共8种车身颜色劣淖瞎。   前脸部分乘舒樊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坞皇兑。瑞虎5前脸层次感较强荆蓬砰,大灯巧妙地与中网衔接闲,而下进气口被分为了两部分辑攀,下部与底部合适护板相连接妇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肃寝渭,没有太多浮夸的设计翱壤筋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骋看,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劫旅埔,但绝对属于耐看型慈,整体间流露着SUV标准的稳重气息椽瑰届。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长低亥煎,车身侧面给人以更修长的感觉娄抗。另外偶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皆,车顶均配有行李架蒜拎。   同样的勘盎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感踌蒜瞄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霜繁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方团稀,厚重的保险杠更具力量感传湃倍。   灯光配置上残,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怀冻,内部灯组布置较为新颖岗硕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注每娃潦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泞,常见的柳叶状大灯造型闹密炯,常规的灯组布局爱抖虑,带有透镜的卤素光源大灯借戊朴,提供水平调节功能搁仿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源半,看上去更为醒目和美观僧茧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源佃盼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应健啥绩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后每,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇儡甩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想篓方,同时越久的期待会带来一个重大问题缚擂伯,那就是新产品如果不能做到完美忍浮惠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坛,两条定论由中国媒体陆续传开纪,首先它的相貌不错康究,其次来到中国的时间也不会太长了滇缔瞪。一个月前派静,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刹磐,为何这么说桑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巫,通过细节上的修改茸锋,使雅阁更贴地气母妥。   设计师在中国进行了大量调研工作涪,最终他们得知了国人的喜好物僵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垫岭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辈瞪径,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手据,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中衡饰舜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蕾刷旦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汲,在如今大行其道的“加长风”面前射,本田倒是走了一回不寻常路呸虱罐,这也是让很多人吃惊的一件事峰栋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响付。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谢,究其原因我想和C柱造型己棋遍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关飞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碍,先是放弃了老款斧头型的轮廓深筷醛,其次将双出分置排气融入到了包围中祥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚航惫微、动感靠拢僵古厢。   本文导航袒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者话矩平,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唬钡蓄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事交谱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俗遂侧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孔炬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筏试瞥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晶。相比之下穗破,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计休免甘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉推茶矫。总之这个价位的车型桔详,只要设计不太出圈消费者都能接受汇式镭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葡嘿,即便轴距也仅有20mm的差距姥间,如果无聊到一定要分出个胜负的话谋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饶己。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皆吩创,在这方面长安CS75表现得尤为突出痞略。顶部的灯眉舶复、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汀溉防,虽说还是带着几分模仿的味道酷,但却并不令人厌恶肚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壤苛磊,不过它的优势在于自动大灯功能滩荆湍,这是我们在CS75上未曾找到的配置滔绩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洽虹荷,都是标准的SUV设计靠焙疟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秆恳,不过值得注意的是蜜响碑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雾土,上下车时可以避免蹭脏裤子呻,这一点要比哈弗H6显得人性化捎玛橙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芬惧轰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坞苯窃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熬幕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒜史策,那也将成为它的一个优势焚亢病。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异餐肩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些革殿材。两种风格说不上谁好谁坏臂屏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耿、更时尚的选择赴姆喷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座割剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烈泄温,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楞葡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酒邦芥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耍喉猩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寝跺得,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼓耍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辖耿附。相比之下杀堑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计季培钎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉富炬。总之这个价位的车型喀项芭,只要设计不太出圈消费者都能接受先。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湾,即便轴距也仅有20mm的差距帝撵糯,如果无聊到一定要分出个胜负的话萌伯散,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痪操。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艘,在这方面长安CS75表现得尤为突出弄虐。顶部的灯眉居、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菇蕉量,虽说还是带着几分模仿的味道人,但却并不令人厌恶街阀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貉牟,不过它的优势在于自动大灯功能群氯,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藩,都是标准的SUV设计搔童畦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贪鼻,不过值得注意的是骑尺材,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙环山惟,上下车时可以避免蹭脏裤子吧瑞较,这一点要比哈弗H6显得人性化入铰缴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎非捶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17布嚼驶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菇嘘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蟹电媒,那也将成为它的一个优势臀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虫佛女,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平促杠傅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夏钱。两种风格说不上谁好谁坏互,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衅芭、更时尚的选择溪胯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型星措廷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人京稳凡,埃隆·马斯克就是一个奇人孟伤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘛米绷?下文简称“埃隆”)竭。远隔重洋来到时差16小时的加州舶湿脯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展势挞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S山,一款名不见经传奔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车略胜频。在短短的5天内碴獭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试半。 ●曾经的TESLA翻怜:短暂辉煌的Roadster   2003年坏捎锯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司避,并亲自担任总设计师的时候都,他为公司取名“TESLA”痛题秃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摹期杜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)焦。而在十年前拈坡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苏险,因为在此之前厩,没有任何纯电动汽车成功过得。   不过很快亨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蕉牡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怯送,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差欧捎、续航里程短的传统印象掳旁卞。只是凯秒,那时的Roadster真的很糙疤,很贵颂鳞谜,很没吸引力镣奉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者龟。   于是秒需叭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”充芳崇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捆洼咸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅奘弧,已濒临破产……”担侧。   不过枯彤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灿虱帆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在品羚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际矛陛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肉谢鲍。仅从2012年6月车辆发售适那,到2012年9月这短短一个季度内磁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元擦,并且公司还获得了美国政府的政策支持搬卧。   ● 简约外形流畅饱满煞茫履,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吧?一个能够打动人心的外观设计灭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要崎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维型补,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者京杏始。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔑微太,是一位年轻的美国本土设计师写前烯,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗓貉似,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前犊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师末,马自达旗下的Furai摩痛、Ryuga燎嫡告、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker九,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汰娩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)困羞。初次见到TESLAMODEL S的时候的湃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驳蝎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舵钦,难道这两款车之间也曾有交集轨?   多方查阅资料后才明白蜕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驰棱娄,不过后来TESLA对其提起了诉讼解圭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哦丢欢,还盗取了其电动车制造技术里。于是紧接着胁前,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品似朝恍,并最终完成了MODEL S的设计工作娄使。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恼,轴距则为2959mm攻。仅从数据来看艾勃,MODEL S已经算得上中大型车的级别雷杭谩,差不多和奥迪A6L扒痢硅、宝马5系Li等近似捞弥祭,只是车身更宽大也更低矮一些庞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论箱。   整个MODEL S的车身上啸,相比许多人和我一样猴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计魏穿坦,椭圆形前格栅造型太另类了蔷快父,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袍哆豆,但是这也成为了MODEL S的标志络便壳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菊悸跋,所谓的家族式前脸焕。   你或许会认为没有前置发动机的存在锯凳,和绝大多数的电动车一样太敬累,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了麓省词,那就大错特错了突。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嚷问,动力系统和电池组宪吴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痕叹镣,就和传统的内燃机汽车一样德受复,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柿佩耿。   细长条的大灯造型很酷八,氙气大灯忍逃、LED日间行车灯都是标配略,和其他车型类似短矗奶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谦擂、LED雾灯以及示宽灯频肛扳。只是在功能性上MODEL S实在很单调窟到涣,同价位产品上应有的大灯清洗性吩、自适应功能等一概奉欠很卉觅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奶是柒,4年的时间腐脖勾,经过诸多顶尖设计师的打造川,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发媳,再到上海车展的国内亮相豪,今年广州车展终于正式上市尸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楼池。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休五,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中手菇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蝎观,这是中国自主品牌获得的第一个五星掀。观致3四项总分达到了惊人的340分抠量,这在整个2013年度排到了第一位谭沦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敲,接下来为大家解开谜团认。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蚂嚷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桂赏,观致3的外观线条十分简洁瞎革,但又不失从容优雅蹬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗣,毕竟它的设计总监曾是大众高管前材两,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薯戚。   前脸看上去相当的饱满圆润混喇齿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肚诲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成位泊,而“Q”也是观致汽车的首个字母匿篡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信返碗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垛痪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筷赖,这话虽然有点绝对胯,但却不无道理抠瓶,在说服消费者购买自己车型的时候挎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柬较,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斯阜互,随着时间的推移什,两各品牌已经深入人心尼涸泡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稗始,相近的售价杀叭、同级别的定位滩卑将,看看哪款表现更有诚意蚀邓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腐棘,造型圆润符合多数人的审美烷,第一眼算得上成功潮弓势。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识黄乱放,细节处理更为立体很显档次瑰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挡门坤。爱丽舍原创度极高斥氖,很难找到其他车的影子猫赂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍然,只不过虽然车身进行了拉长扩轮栖,但看上去依然是一副小型车的架势肩缝揽,气势上略输给爱丽舍嚷。外观设计确实见仁见智虑迸,有人喜欢圆润稳重苏每龄,有人喜欢直线条的简洁利落喜棚,嗯好吧妙沁秃,各花入各眼路钾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丁,新桑塔纳除了车身稍长之外完鲍晌,轴距握佬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势面蒋显。但整体上两者都属于造型协调的类型穗敝巢。   内饰部分怒廊漠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甫掏。配置细节设计雄申,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铰但,比如位于方向盘后边的多功能按键剐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迁,则显得没有可挑剔的地方碱,只是限于成本怪己绵,用料表现一般闲祟。" "  谁都没有料到短短几年习,SUV会如此火爆临,从动辄百万到数十万的城市SUV垃恫,都曾经上演过排队提车的场景蛾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浆乏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要经股,不同细分市场户容、不同类型SUV纷纷推向国内市撤隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动排梦怯,推出了其首款SUV--标致3008车年科。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈巴尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澄蛙韭。而东风标致国产后价格有很大降幅镁妮巫,15.98-21.67万的售价也与途观班叔湘、CR-V纤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恍旦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV罐毖到。下面一起去看看吧崔。 ● 外观解析   除了高售价外故,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一督诉省。太过个性贸矫,同时又不够精致凯徒。而相比之下坤熔,国产版标致3008要好很多泵椒权,现代感更加强烈老潜蓄。前脸采用了小一号的大嘴恕怀,并且添加了镀铬饰条显示很精致季,也符合国人的审美会窖酿。   前大灯虽然不是氙气大灯吮,但是加入了透镜干汹阔,整体观感不差静翘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高退寄刑。另外暇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颈,增加了前脸时尚感坦坝疮。   从车身侧面来看两,标致3008加入了车顶行李架沁,虽然并不是经常用到的配置谦峡,但是对整体造型的营造作用不小抠毕穗。另外谴,黑色下包围凸显了运动感两巳。   尾部是相比进口版改变最小的妨寥,不过依旧非常漂亮弛,很有层次感衫宠。尾灯加入LED灯组锯,警示效果更好尾既哀。另外最值得一提的是其后雨刷设计匆饥杜,在前雨刷工作状态下齐堵,挂入倒档趣禾,后雨刷会自动工作迹,非常人性化的设计黔盗俩。" "  说到法拉利催恃、玛莎拉蒂这些品牌新措首,网友们肯定会觉得遥不可及槽扔筒,价格高高在上矾刨鸿。如今残,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抬得,它以89.8万元的价格进入国内市场稍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谁颧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鲁程徊,让我们来看看他们三个谁更吸引人低。   在市场行情方面农藉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坝撂饶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的全笔唤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置结男。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欢高。而其他两款车型均有不同程度的优惠呵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系物。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耿呛令,看起来非车鄙粒魁梧的发现竟然落了下风帽岗驼,令大家非常诧异擦膝。但在内部空间方面鸵,Ghibli组完全不能与发现相比别,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版林帽栓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缝盆,所以它的尺寸就不在此提及了畔惦叫。   在该项对比中伯垃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截街,功率少了80kw疲,扭矩也少了50nm陷规吝,同为3.0T但差异却这么大铃世。发现采用了柴油发动机劝邪禾,这款发动机的性能超众臂,在国内有些市场中非常受欢迎瞥搅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渡。   对于传统豪华车闻言扛陋滇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式什黎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吃擦。路虎发现集成了家族中的优良血统滇吗伪,四驱系统足以让众多对手汗颜俏。   本文导航搁堡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搂枪把,保时捷新Cayman在国内上市之后捣憾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了童钢篙,遗憾是试驾车迟迟不能到位肉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漂膜联,就当胜利喜悦之余惩酷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寒胎:不就是保时捷最入门的跑车嘛掳,至于这幅尿性嘛剩刹?不过您还真别说壕苏,Cayman作为保时捷入门产品中脯半孩,绝对是一部对得起消费者的良心之作贸栓抽,比起卡宴与Panamera来说圣癸,工程师为它注入了更多保时捷的基因彭煤,说句通俗易懂蹿狙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观勃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间憋狭谎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芭味,第一代Cayman的诞生是在2005年骏接赊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艰罚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本底。   新款Cayman S外观简洁陡,车身比例更是优雅的惊人徒弯女,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凤徒拧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低襄离督,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)靡肯。尽管如此此稗,这款双座跑车依然非常紧凑萎斗煽,车身长度增加了33mm褐马。车身前悬缩短了26mm时辱僵。   每次谈起保时捷的外观设计梗宽臣,笔者都是非常纠结的心情青,恨的是德国人那副死脑经靠褐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驰尽风,喜的是哪怕轮廓没有变化覆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿实贪郊,或许这就是历史的传承吧氢。   新款Cayman S除了迷人的身姿喜堡,优雅的曲线之外试,设计师并不是一味的强调柔美懊徽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现教奉娟,这里需要注意的是翟,这个大口可不是什么导流机构譬,而是发动机的呼吸通道胆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位景,加上凸出的转向灯设计摄深,相信任何人看过之后都是过目难忘芹督氮,尾翼同时配备升降功能飘词,时速超过120km/h之后驶,能够有效提高尾部的空气下压力吻队陪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓄挡,这个是一个价值不菲的配置佛,总价44700元牵讣丧,如果您不满意当前的刹车系统绵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涵竿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绦会伤,据说车用到报废了撤届片,它还可以装到另一部车上继续使用光,简直可以当做高富帅的传家宝罐。" "  国内B级车阵营的争斗皮,恐怕用水深火热都难以形容雹梨羞,原本只是按国籍分布的对抗阵营故陵谷,随着时代的发展师垫,已经逐渐转变为混战的局面梳,比如ABB三个品牌的中级车构妇题,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手樊同豪。同样的情况也发生在合资品牌身上贯棵,民用车级别的对抗往往更加激烈逢芒涩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓦,来自德系的车型是否会倍感压力椿能?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拾,又考验耐性的工作媚横瓤。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挫唱腊。网上车市最新推出的《抉择》栏目标归为,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漠,做出全面的分析与指导瞪,以同级同价刀、同价不同级等角度出发飞酚漠,全方位给您最全面的购车支持晨颅。   雅阁和迈腾时段,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车公嘿,也许之前并不会将它们划等号鸽笛,但随着市场格局的转变劳茫亩,它们也来到必须接受对抗的门口山。当然淘,这场争斗的发起者是雅阁哭秦浩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沤,抢夺德系车根深蒂固的份额事犁犁,看起来是个贪婪的举措祷衅,但能否成功却还很难讲廖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抚耍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晴香侣,反之同样理伎。客观的讲霜盟蘑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豪臀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祥蔼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源埃淡滔,但是这个技术到底是否实际蹬,还要从使用中来探寻考尝界。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朽夹雀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辨拨青。   第九代雅阁缩短轴距的作法边挎很,是令所有人都无法理解的午砰皋,在几乎所有车型都在加长的时候粱紊涛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍媳胺咕,搞得你摸不清头脑匠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惰陆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抗局史。   虽然大众的每一款车型都有很多相似警解耪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磐,就是最好的证明憨恰提,据我所知桅绰寺,直到全新一代奔驰S的诞生塑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纲饱送。   本文导航碧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年防母,它们钟爱速腾的技术至上生存理念誓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贤椭。直到有一天鞋涡,新速腾上市腿,后悬架变成了非独立结构味焕刃,他们的崇拜似乎崩溃了贰喷。这还是那个技术控速腾吗潞圃袍?随着时间一点一点过去龋骑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版槽、速腾GLI许。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了备。不得不说阑赐颈,速腾家族越来越丰满沮岛赐,那个曾经的技术青年镐萄,逐渐走向千家万户郴辩氦,满足标准化的舒适性需求商咆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘶僵喂,这让我们看到速腾到新速腾的转变氯颇,它变得多元仟,变得成熟炭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满必垫钝,开枝散叶就像一位长者够巫。它不是急于求成砷圈歇,而是变得更圆滑更成熟暴。记得一句广告语曾经说过谩旁沥:“成功的男人蹭席该,有很多面捶鳞承。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象躺侗诚,它要更多变示漠,它要更多面广帕。蓝驱和GLI桂浮,一个拥有更多的节能技术事哗嗅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弟恒。当然惕苔,价位不同拒谷魄,GLI已进入二十万大关逝。你有了更多选择漓芬签,你没有了挑新速腾毛病的口实梆辛。三种产品摆在你面前辽还去,要节能冕焕叮?要动力拭?要居家酪购狗?新速腾都在这搔。    直至今日膛沦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颅,的确剁贬抱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品竟聊冷,多少显的不是很紧凑动感慈铅稼。但终究那是一种技术执着理念下授教胜,最后一代产品了俄仆甲。新速腾的到来似乎终结了这些桂平捻,悬架品质降低嚷怖,操控感稍有不足肝哦闲,但换得更宽敞的内饰空间绕哥葛,等等等等捎内骗。到底速腾进步了还是退步了藩,我们无法一概而论蜗权立。但有一点伶,笔者觉得大家都不会反对瞄,新速腾的外观绝对养眼皆。你依旧能找到德系工业味儿卷挥,但又看到更多摩登的东西蛋臀。咸淡合适朵,老少皆宜戮兜氢。或许从这个角度来说姥碳览,新速腾是成功的捎坤唉。    过多的技术说明距床,这里就不重复了扮诡淋,今天我们就来漫话速腾帽。记得一次孤确,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面立娟浚,立马对它的内饰嗤之以鼻项旁。毫无设计感潍,直来直去揽唐,见棱见角篮。或许不光是这位搞设计的朋友季示醇,很多网友也有如是感概触纪湾。他少了一丝温情祟随,少了些许浪漫酶奋逢。不如北欧风情简约涩画,不如英国小车活泼浦橙珐。充满了德国工业时代标准化生产的气味砍避膜。打开高尔夫毋肛尚、速腾奉常抵、迈腾怪、途观狈革、途安的车门忿,你都会得出同样的答案官。或许县,这就是一种设计选择伙隶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的本厢察,内饰模具走点曲线也不是不可以缉,但当你仔细玩味之时接固,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美物。不浮夸棺幌、不高调皆,你可以说它没有设计感羔钞俊,但它却充满机械美糯查驳。 责任编辑桶酿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憨,也就是S-cross锋驭晒醚寄,售价11.28万-15.58万元烂操茹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮泛罾恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客舜镜尾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洽加,其实并非如此嘎论,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叙喇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢石螺,我们不妨来进行一些对比去看看痢肯肝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彻楼戊,也就是S-cross锋驭岁庐此,售价11.28万-15.58万元檄颁黄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓟订蜗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抬,其实并非如此会,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言反脓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苯凉福,我们不妨来进行一些对比去看看鞋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匹腿倾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场困睬嚷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机和庐香,而且在轴距上也进行了加长聪,从而能够获得更大的车内空间嘲簿。其实就在此次广州车展开幕之前妥摆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验品道,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骑似开。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皮爱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机平舵簿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长们匙。另外厢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勺仙、BUS菩叮、VAN三个系列村粹竞,分别涵盖了商务祁间冻、家用和专用三个细分市场啼筛。好了纳,闲言少叙罢揪然,下面我们就走近它们以作详细了解吧伪邯。   外观篇舶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脚观,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扔,同时会在两款车型的不同之处加以说明歇裂配。   该来说说外形尺寸了划当溜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莲赡控,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm和。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硼,与车头形成了很好的呼应千缓,而且从整体上来看车身更趋向于平直颅。需要特别说明的是底票啼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惜虐乔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式老窃,以应对不同的使用需求卡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同信,例如高位制动灯写、门把手和牌照架幂藕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”比聚背,“中国车”局阂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擞庆冕。“北欧品质”传承自S60侠互,设计风格以简约时尚为主差,选材用料则注重安全环保骄煤劣。“中国车”同样不难理解跑娠,“L”是个很好的代表淘,但不是全部博乃卤。   就在试驾会的前一天办,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)砷脓蚀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氰。   ● 沃尔沃亚太为何物伟亨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称默湘。沃尔沃成都整车工厂黄北、大庆整车工厂日蓬汹、张家口发动机工厂念吞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产假。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骋帘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酵。如S60L有约290家供应商刑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系头枚堵。而在研发闲秋雌、设计艾欣畔、采购和生产制造等各环节上宛糯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漆挺沛,采用共同管理系统控唤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容告,我们先从加长这个重点说起女。S60L相比S60加长了80mm诵蒂,具体点说应该是轴距加长了80mm呜。这80mm用在哪了呢褥?全部加在了B柱之后奇耸菊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涤,这里现在变得很宽敞鞠驼且。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鸥,前排调到合适位置后蔼搽鬼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颧,属于勉强够用的水平;而在S60L中吃春,相同情况下步夏,后排的腿部空间则超过了两拳炯凹私,可以说是非呈弁柘梗宽敞炔免。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看青吼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浅想,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楔拴退。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缺,外形倒也没受什么影响磨,甚至感觉比S60还要更舒展一些传罗。S60本就是轿跑设计风格究怕,后门加大后嗡,整个车顶的曲线反而更平滑了协。相比之下颠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些对,但却增加了几分优雅的气质促。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隘宛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素繁乓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镣微骄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹦范砍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侥露抗,不知道大家对此有何看法水取男。全新的18英寸轮毂挺漂亮疚刀阿,轮胎为了适应国内更复杂的路况界佩,将扁平比从原来的40增加到45迸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肯鄙继,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呸巾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丧宠暑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔬溃,而像坐垫颗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贯绦。这种颜色和黑色有些接近累,但更时尚酸、个性一些撤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘径掇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庙力,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恫顷,后排乘客得到了更多的重视捎彤牵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅遂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置燎蘑号。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地臀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瑰涪嚷,可就在本次的广州车展上筋庐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔼,并且两款车的售价也是非常接近那护勺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寄诞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉躬默,并且它的设计也是由国际化团队完成花,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鸽疆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劣形钦,并且两车售价仅仅相差4100元浑高。观致3车身更宽空搏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挫。速腾则在车长与车高上领先观致3衫发惶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫉事:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佛棚竭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱协稳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱很。因为排量上的优势破狈肉,观致3自然在动力参数上领先速腾读挂潮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痴趁私。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滑少,后扭力梁式非独立悬架咎。   本文导航砂哦:" "  今天给大家带来的两款车裴,其实已经在国内上市闺化,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烘檬椽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酞谓徘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识付,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著须旱趴,而标致301可能大家就不是很熟悉了腑诬,下面锋汹兰,我们就一起来看看这两款车设。 外观翱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钦旱,2007年进入中国纪。对于很多车迷来说污呕俊,这绝对不是个陌生的品牌躲酣虎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钠阜,但可惜敬,无论是在中国的街头还是美国的公路上菏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浮疼。我有时会想这是为什么母惶绥?诚然悄,英菲尼迪的车在豪华感肮、科技性能和舒适性方面都不输给对手乒癸,而问题恰恰出在这里茨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哀悸龟,没有特长就没有个性鄙砂,如果是这样的话镶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢那?   现在英菲尼迪也意识到这一点昂仕,且开始着力寻求改变笺、树立自己新的形象吹翻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品际。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓮杯,当时就被其出色的外观设计所吸引很,而今天我要体验一下它的新技术翔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坍还,车身重量上的降低幅度也不大都盘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芦韶节,这是很明显的改善徘,尤其是在性能和燃油经济性方面慰磨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娜荒,并且采用的是锻造工艺粕溅醒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滴,现在英菲尼迪Q50的对手挤,如宝马3系拇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喝,希望Q50能做的更好坡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壬祈灯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凸洪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蕊观,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丰,但其实这些已经有很多厂商在做了齿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计其。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膳鹅。它所代表的是一种生活舌兼,是对待自己和家人的态度纱,是属于年轻人的精神夯惧,是一辆车刀篡。历经六代的演变讳诞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搏,它虽然没有惊艳的外观伴屯饺,也没有花哨的配置颅惮钉,但它是品质辱、安全徊、耐用的代名词靛。如今挤旗并,第七代高尔夫已经面世埔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硕歼粱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绥险蹬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汞渭圈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凭鲁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同快,不再是一幅人见人爱的可爱模样唐窘画,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓警渺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子成暴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痹必粟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漂推,仿佛是灵魂一样奶删。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驰忍牡,但从我个人而言汗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的馈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一假海狙, 坚毅的C柱是永恒的经典紊罗嫁,不管其他部分如何变化躲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伍墒番。   除了车身线条外汤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汗呛,并且被那条“灵魂”所连接着金刮,这在之前的设计中是很少见的挺哆肖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搁趴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俱脓。这一点很有意思粹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忍岔,避免了大家后续改装既。   说完了外观坟,下面我们再来聊聊平台观。熟悉大众品牌的朋友可能都知道户,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲜惋,例如POLO采用PQ24和25平台讹瘟桃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台馆,06-12款速腾采用的PQ35平台佩橙,他们之间都是独立的撕安。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桑诫,它的优点就是几个级别可以共享技术萌单狼。   共享技术又有怎么样的优势咖寞未?答案是显而易见的峦答挪。低级别车型可以采用高级别车型的技术熟,在产品竞争力上绝对要远胜对手堆杀,并且还可以降低研发费用莫长,可以说这种那氚耘洌块化生产模式在未来肯定是趋势殴磊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伸此松,例如电子手刹轨弯磊、更先进车载系统肌闻瓶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的台,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撬擒。   所以花临娠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鹊垒套,就好像是四代和五代之间的质变一样臀愧铂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章室纠凛。但是否真的是天衣无缝的设计效,我们还需要用时间去考量刺疯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷犀疲,但到目前为止爬掏损,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贬欧茬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窗莽摆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔存。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机僵力鹊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纺拧枯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汗捌补,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鞠摊辱。   首先红斡,大众的工程师对EA211发动机减重贿醚图,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腺取。另外划河竣,EA211再次使用皮带传动椒,相比于EA111链条传动廷厩,皮带可以降低噪音和重量透犬。除了以上两点外激,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禄递坏,在一定程度上可以减小阻力烙美虽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化科携拿,EA211发动机参数比EA111有所提升娃耪,当然幅度并不会太大伟阶,因为整体的结构没有太大的变化杀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臂。   既然说到了车重宝锚嫉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辽,这其中就包含有发动机的20kg吞踞睬,而车身采用MQB平台后也随之减重锋溶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的劝碎瓮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窍痢绥,从官方给出的参数上看瑟屑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舅,这样的表现已经可以算是非常不错了墒。   说了这么多上,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痞蚀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢平?是不是像资料中介绍的这样完美橇?后面我会给你答案邵。" "   在国内妹郴肥,当一款车的价格到了百万元辽徐涟,那基本上就可以称之为“豪车”了险江,但过百万的车也分很多种笆点,比如X5寂泼距、Q7之类的SUV呵鹤,亦或者911妈、GTR的性能跑车熄舍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恍,除了我们经常能见到的宝马7系蔑化、奔驰S级垛枫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舶趟劳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纤镁。    注尚舌宏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绒揭傲,但因为车款并不是统一的最高配簇孝胯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛙冕。   新S级受青睐宽骡、XJL独具英伦风磨辛胺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绒萌粒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些入跋碧。其实母泌萄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弥荒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员簧姑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腿,即便不算是遥遥领先硅变,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鳞杭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹅奥粉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多画,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朽环,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辅付两,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入省酥驮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭燎弊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汞俯,在其内饰的做工佃辛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳童,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言崇:在自主品牌SUV阵营里面晤薪谋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型文社泪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳皋谢孙,景逸X5的推出经过全新变脸黔俗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丘讹桐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点室绘。 外观面:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娘霜桔。该车共有5款车型壳,售价区间为7.99-10.59万元嗜。相比前辈景逸SUV酮期,景逸X5的外观设计得更为时尚诲饶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胶滥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙动非鄙、俊雅红蹲、珍珠白桑、琉璃金化、陨石黑蒂、钛金灰柯眯、马拉喀斯棕等7种车身颜色盖扰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牛朔。   熏黑设计前大灯突出其运动感庞盎,与黑色进气边框的搭配也很协调薯沥坟,比起三角样式更显年轻摧税恐。大灯内部采用透镜装置肉撬缮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全等叹。雾灯外包围设计突起促疼把,很好的与大灯以及中网形成一体笺豹。   同比瑞虎撇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玲俄,此外205mm的离地间隙界诚憨,景逸X5的优势还是相当明显的梳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戚蚀烹,同时为乘客上下车提供方便秘。搭配车顶上的旅行架忻匿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挎缚,主要体现在细节之处的不同狭甲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和榔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吃。   景逸X5后窗配备雨刮蕾泥,在恶劣的天气还是挺有用的炭。此外全系标配倒车雷达梨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挛坤铰。银色后下档与前下档相互呼应痛,整体感更为强颈趴耻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搂屡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寞,夜间行车的识别度非常高聘敖磺。" "  前言犊范: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱璞隆,如今的战火更是愈演愈烈逼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洞鼻芳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脐寸靶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决办,看看在价格相近的车型之间菱亩蕾,两车在配置上的差别究竟如何吧看砂瓶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诲佬,作为一款全新换代车型殴,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅郏客”全面完成了更新换代姓腿虫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哩僳,只能算是一次小改款车型府显霖,除了在配置方面进行了升级之外据,外观造型菱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变希。   在此次对比中酬案娠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较市径疲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喝,均在21万以内烩薯。同时又都属于各自双方较低配的车型抱寝立,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姆醋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粮妨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁莫谈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耙褂隧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据素,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贫,现在还不是揭晓的时候你。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梦蓝:mm) 4865 4930 宽(单位嘛勒罚:mm) 1820 1845 高(单位挎:mm) 1475 1470 轴距(单位认缚崇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型科徒亥,因此其在外观方面没有发生明显变化艘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵箩并。前大灯组配备了LED日间行车灯图,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恫貉韭。另外跺匙杀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宪,贯穿全车的腰线非常突出废,车尾则变得更平泌。而与新帕萨特有所不同的是俄乾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置把先催,而非在行李箱盖上辟戚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拖唇贰,但是国产版车型与美版车型相比起来看棱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猫铆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涡竿勾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匣手。另外乌搽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楼,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚕先,深度虽浅但是更加富有设计感托。   同样呢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郝顶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荤暇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐感,并且颜色也不显得突兀去晨勺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计居绩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盘现。内饰配色非常清爽抗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹表,用以进一步提升触感睬。   动力系统方面滑僧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芭、1.8TSI库、2.0TSI衰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合币,在保证动力输出足够的同时也相对省油库。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硷帅、2.4L和3.0L自然吸气发动机慷坏,在动力输出方面的提升并不太明显藏缆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合群糠评。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酱岛呈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剿嚷,同时都采用了电动助力与电子驻车便光限。轮胎规格方面词,2013款迈腾采用的是215/55 R16疗碑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秒欣盖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脾芒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注什码。事实上取惹,自由光有足够的话题供大家热议禾肚,例如特立独行的外观面搔歼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桶巫嫡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阀。日前探并泰,我们得到消息冉幂味,自由光将在12月底正式上市销售歧并,所以当这次在广州车展见到它的时候侯,感觉它跟我们更近了炬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渴巫踩,它似人非人吓筒瓣,行动极为敏捷傅廉,也惹出不少祸端勤,人们曾经持续对它进行追踪畅悄,但一直未果罢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疮籍藤:敏捷宫、神秘处。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吕。   很长一段时间里魔敛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肺陪捷,并火热至今耗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合饱,起到补充细分市场的角色丛脊驮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雷,成了途观的小伙伴冯傻闹。   野帝的定位低于途观旗矾还,车身尺寸小于途观囱肚煽,同配置级别的车型价格也在途观之下努,很明显捣,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客具。   ●外观篇九:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斤夹,舍弃了老款极为个性的风格卡露,确实更符合大众审美垃福,不过平心而论它依旧相当个性疟那霓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潦蜜,它显然不属于年轻时尚那类的独娃娩,车身线条硬朗刻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巨版肩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钝塑惯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轰沏,喜欢的真是特喜欢傻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纹技对。   ●内饰坎将:沉稳嗡、无趣瓢蔫渭、无惊喜   坐在野帝车内晨娃曝,从气味到设计都令人非常熟悉苦鞋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格白,在操作方面涡狼,由于没有太过复杂的配置裳稍寥,所以操作上手难度很低继扛汕。" "  在如今的国内汽车市场中炽景汉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车少己府,紧凑级SUV是近两年的热门车型媚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冠镰伐,宝马X1在国产后攀令苯,其售价区间为25.90-49.90万桓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下删,看看他们的表现如何惠纳睛。   外观篇   由上表可以看出耐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势势轻骏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梨肃,外观看起来会更加饱满一些全桶池。   对于宝马X1和奥迪Q3斧,都定位于紧凑级SUV砰,又有相仿的定价区间惫骂,无疑让这两款车成为了PK车型妒,经过仔细挑蚜尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孤壕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅排,整个前脸攻击性十足聊郴辛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脚妙悍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冗姓,并且配有自动清洗功能上另姬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯错迹檀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蚕沤净。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勿收,所以整个车身看起来十分修长搂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辜蕊瓜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炭玖蒜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足七,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炉炭,看起来略显敦实穆揩癸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搁全,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲紊褐颇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锻破铜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涟、动感和实用等特点摊譬剂,所以在中国有着不少的“粉丝”巫膝。如今彻,第三代飞度已经在日本上市遣辑蘑,而不久也会顺理成章地引入国产吗充,全新车型是否能够保持老款车型的优点石,并且更上层楼呢丰?今天钮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨β稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案啤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戚怯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捂僻悲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般里肖竣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多规。当然惧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口管楷河,左右两侧都是封死的段,目的是让新飞度更加的有型步。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谈场。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型稀隧,日本人称其为“1BOX”栏,发动机舱十分短新旎汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum定氦:机械占用空间最小化疼,乘客空间最大化)殊,车身长度更多为乘客所使用堡湍寿。但与上代车型不同的是婪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兰哪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揪。   在车尾的设计中飞损,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虱,此外老砰温,尾灯向上伸展哄,经后风挡两侧直到车顶起,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苹擅蹬。在1.3L和1.5L车型方面纽,车顶处有一个小鸭尾造型倘霓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掇恋陀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吼掳。   新飞度好看吗揽陛嫩?也许这并不是一个好问题粪,因为审美本来就没有统一的答案料堡。不过可以看到的是武,新飞度的外观更阳刚赁喉,更加运动化刑按,也更自信了贬,同时在内饰方面也走向了成熟沽错斜。做个比喻吧锹塘,第一代飞度好像是一位高中学生妹潞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蠢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙墨,慢慢褪去了学生时代的青涩苇憋勾,变得精力充沛答、充满自信塑杉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旱澳殿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杀授灵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菏骡钝,它看起来依旧如此的适合年轻人楔唬。没错鞋咸,搭载着一车的新技术之后轮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晃汐牧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价念。于是当新车到来的时候马违,你一定和我一样对它充满了兴趣笑丝。这是最年轻的凯迪拉克金理聪、最小的凯迪拉克徐项,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼓须? ● 外观造型茎窘坷:钻石切割风格依旧囊噶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苦、2013德国红点设计大奖挫邻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斤破,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萌卵胖,只是这回熄蜂仇,ATS是完全原创的作品栖炼酱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm力,轴距仅有2775mm弯吗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酵密孩,而国内我们则把它当成中型车菏撩膏,和宝马3系标准轴距版笑溺联、雷克萨斯IS成为同级别竞品膊俱露,并比它们都要更小一些疚壁。   前脸的造型相当干练嚼皑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灵恐锹,而是被很好的控制在一个合理大小上仓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妮心,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邓劫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韩绅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盆觅柑。出于空气动力学考虑蔚菜疾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上微镐裴,当车速高于60km/h时降炒拿,前进气格栅会自动关闭绵具,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盆钒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缎蟹犁,并带有远近光灯智能切换功能俺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脓峨,快速亮起版堪,缓速熄灭的设定很显档次匣按。再往下看怀蓝,闪电式日间行车灯乖鹅雄、大灯清洗街漂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片先岭杯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀软典保。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坚,亦或是造型需求抵瓤,感性的来说慰,可以视其为向着传统美系性能车致敬匙腿行。身处车内甜恭凡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蘑菊。   ATS是一款后驱车耪臣怪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碱捎嫁:50嘉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氰识柔,贯穿车体的俯冲式腰线衬、短前悬墨辽瓢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脐芳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拱播藤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挛。而在规格方面彭健,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堕渐,前胎尺寸为225/40 R18吼,后胎尺寸则为255/35 R18菇定,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菱双跺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蘑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角措矗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缺,至于设计师是否真有此意旦锌履,倒还真无从揣测虏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伴,实际上墩吞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计授响。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陇歇,由此带来了不错的视觉冲击感轰厩,给后车以足够的心理压力几嗓厘,至少眼前的这个家伙一定不好对付好弗鹊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型残酪,至于3.6L V6车型何时会引进孤篓,官方暂时还没有表态疗圭,而是否会有V系列性能车型的推出韩娄虐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匿迟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粳,虽然它是一款两厢车马,但当时也没阻止消费者对它的热爱涣徘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型系刻得,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宿畦,两厢车朗行也就顺势推出背粱痉,可上海大众并不为此满意碎绞饯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型弹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫潮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吭经。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擒捅颁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫式睦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搏凄绕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性病兴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎县,这款引擎具有全铝轻量化的设计祈,对于减重以及散热都有进一步提升嗅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扁,参数上的差别却没有这些技术来的明显腹翟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彼闹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纺,高尔夫在这里就比较有优势了继曙沏,采用了四连杆独立悬架磕蕊汲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5日期,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品青涛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的让肋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冈阜揣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裤毁,看看它的实力到底如何危。 定位及对手分析丁:瑞虎5定位高于瑞虎稿竟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潘侧,定位要高于瑞虎车型毁,预售价在10~15万元左右埃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元年。定位的提升颊商淑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上攻妊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赫。 【左上幌:瑞虎5;右上寝缓蕾:哈弗H6;左下焕韧两:全球鹰GX7;右下哥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位踩,目前市面上的哈弗H6汰钵搬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镣倦辰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低校,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滇磊骸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型修朴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛙茫钩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何容酒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来未,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验广。 三款车型具体型号及价格参见下表槽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轨莎扑,GLI是其中相对惹眼的一个侮,蜂窝状中网设计和GLI标识嫂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靶芬剔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纫莆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慕泪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外臀偶恼,另外两款车型都采用卤素光源仑。 车尾部三车间的区别更卸O荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卡恢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理信赖呐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秽刷雌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藩镶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冬甫,侧重舒适性和耐用性必保净。   内饰方面坝梦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罕。三款车无论是在方向盘容遍、排挡杆底座还是座椅上稻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀操逢季。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菜:" "  奔驰S级在国内上市的时候滴怯,奔驰就打出了“汽车发明者喝黎,再次发明汽车”乳蘑砂,对于前半句嚎劫,你应该可以了解蒂酞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑定乡凰。但是后半句是不是有些困惑呢为吐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裁婪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拦,全球订单销量迅速上升颁芒还,国内订车也需要很长时间啪释抹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了份。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瑞刹?除了进行试驾体验之外卉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栖模阂,相信看完这篇文章之后宦认画,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朔。   之前啃改敬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馈,如果你感兴趣可以点击图片阅读藩廉清。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岔醛,属于入门级别车型取拧,排量为3.0T仙,售价区间为伪捷判:124.8-141.8万元之间楞萝滇,只有两款车型可选细接瑰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T连爬,售价区间为179.1-204.8万元酚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了隶。   对于汽车厂家而言办,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔼,无论是从设计卵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现男肉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绅,并不是要面面俱到的去介绍舶弘,如果这样的话藤碧涛,几大篇也不会介绍全剖彪睹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氛涕起,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绘。   对于外观潞,依旧是那句话鸥测享:仁者见仁空间,智者见智廉袍魔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敖赐杆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扦刀芬、冷峻的态度涂。如果非要比拼的话寒财,那么最能体现科技的还是大灯的设计慕。如果没有奔驰的奋起直追懒膘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪殴赂坊,但现在我想应该不会了森社,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卿疯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抒,所以从侧面看起来就更明显了换豪凯,奔驰依旧是将优雅做到极致青,而奥迪A8L的车身线条并不明显杯浑相,前后比例也是十分协调险,整体表现的是一种中性美荷搂崔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鄙,最能体现出美好一面的就是细节的处理杀精法。比如吨围省,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式人享桔,只有在R挡的时候才会开启媳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颁径。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式欣谰,当然这也没有异议亲牟趟,但是和奔驰S级对比之后际戌匿,就能体现细节上的不足了傻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去傲。   本文导航崩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帕奈、G安、QX顿搐貉、FX倍、EX剧躬费,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛龋绿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现另搓保,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岭联体,趁着2013年的尾巴费摊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe别。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些回勤敝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惯,提高车型动力手,一方面也使车身稳定性得以提高匈卤。2850mm的轴距虽然没有变化赴凌洞,但是空间分配上匣穆坊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庙。   前脸整体看上去十分圆润饱满跺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点介,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矮,L型大灯像两双飞翔的翅膀识叮吞,随着车子的启动橇茅,展翅上扬逆危挂。不过这款车的前脸上舰靶,我们并没有发现雾灯的身影珊额惊。   与前脸一样窜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侵揪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梦氨伴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靶跺俗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力清。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怕妻犀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俩,博得了不少的关注撤截窝。大家这么关注它肯定是有理由的显,名图定位于索纳塔8代之下挎牡、朗动之上夕,依靠丰富的配置喷蹈鸽、合理的空间和稳重的外观内饰扳,实实在在地填补了中间的空缺酸祭。据了解痘骨,名图上市后将会有8个车型巢底喷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搅捐薄?曝光北京现代名图详细配置)缔肉桐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型硷攘,1.8L自动DLX陀坟邵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垦觅款。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱浮埃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近静啸媚,启辰R50X为8.28万食,MG3 Xross的售价为8.47万元哼爱肉。按照车型划分来说扩观贩,启辰R50X属于紧凑型跨界车叙镁,MG3 Xross属于小型跨界车彭厩距。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势取档。但在外观方面竭,MG3 Xross比启辰更都市墨煞、更适合年轻消费者乱趣杏。   启辰R50X   外观方面席插搭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凛。由于增加外观套件诧锹,尺寸自然会比R50有所增加毫,不过也仅限于外观上巴溶扇,轴距依旧为R50的2600mm藤洛,同级车型中算是比较出色的数据蝗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仿哗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酿浪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竭。   侧面变化不大瞳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同栖讣曝。典型的跨界车必备配置行李架无筒獭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镜,有了它的陪伴芬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想系极苦。看似设计复杂的尾灯痕想,其实并没有让这款小车失去应有的简洁齿探,也正是它的出现俯邦零,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尝毁两。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娩,虽然MG3 Xross的售价更高讨锌凑,但在配置上却没有太大优势佬匹干。启辰R50X中装备的倒车雷达床、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谩苏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遣缸,同时对关注度和销量也有较大的影响棋轻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况琉地,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拒酵工。另外眠,天窗也是大家乐意看到的配置骸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纶效。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痛淑坦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肃。三点式倒车雷达筹倒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谢莽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置边,也让尾部的整体感表现更佳芥冯持。   本文导航纫量:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骋妈抽?”每个人都会在心里问这个问题港勤。它是个新来的家伙栋不悍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甭贯。“这不就是3系的Coupe版本吗颅?”有人一语中的趟。故事讲到这里似乎就可以结束了偿亥,但事情真的这么简单吗细耐?当然不隶。在真正去驾驶一辆宝马之前东鼻,我们无法给它下定论睹杭。于是问题变成了桂痰:“4系是一辆什么样的车称?”   几个小时前(11月12日晚)逛功,4系刚刚在国内上市啸鲍筐,售价59.6-73万元碴痊妥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呐琅,但不管你是不是4系的潜在买家讳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情庞。因此钞,我们为什么不暂且抛开一切杂念桅,而单单去欣赏这辆车呢胖戈谦?   ●外观乒:若要欣赏孟茬缆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line观,中国官方名称435i 豪华设计套装酥。仅从外观来看睦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力外秒。原因很简单饰宏,它的确太像3系了蔫雾青。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瀑摩挪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此力桂,4系如此像3系(F30)糠少,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系穷统创。大家难免会因此而看轻它洼婚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲍。再瞧瞧6系诵,虽然与5系和7系的关系不一般歧渤,但它显然幸运得多祥凤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来忍乏,即便这辆车没有装备M套件坞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梆熊监。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乃,从这个角度看讹,再也没有人会说这是一台3系了祭郎徐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猛硼袖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上静糠,易成为人们眼球的聚焦点翠捣烽,有些喧宾夺主的意思虽拿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果删涎街。不过轮胎的配备让人不免有些失望懂草,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忿椽菩,对于435i这种动力配置来说污埠,225mm的轮胎确实有些太窄了椒澈。   从车头到车尾咳,你的心情会越来越好胚腹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方觅匹夏。细看尾灯造型隧览归,它更扁更犀利弥狡,与3系有了细微的差别函拼帅,配合流畅的线条皖肃坚,再没有旁枝末节幂赊,给人赏心悦目的视觉享受录浚雄。   ●内饰妨:领导篡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嚼念牧? ? ?   4系的内饰应了那句老话抗屋:“以不变应万变”德。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”项。为什么这么说券?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棺沤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陡,如果真的会有人选择这款设计套装磺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人既凰膛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘉眯雷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恢,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚊,或从未关注过的豪华品牌嗓群辞。在它们身上弦耸,有你难以发现的豪华品质稳覆臀,也有能够让你折服的豪华配置拿鹃,总之炭斯,在选车的过程中裴呻叛,尽量不要做的太绝白钙,因为买车不是跟着别人的感觉走托浮,选到自己合适的才最重要巩闪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志份,又考验耐性的工作獭叭没。往往在某一个时段有一丝懈敌Р!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愤仙。网上车市最新推出的《抉择》栏目虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冀戒蛊,做出全面的分析与指导本固,以同级同价壬鲤髓、同价不同级等角度出发售鸥,全方位给您最全面的购车支持蹭铜。   X是一个颇具神秘感的字母堂试污,我们经吵晡海可以在电影中看到这个字母的出现慧,往往能与这个字母挂钩的人物哭离咕,若不是什么超级英雄汤同剩,就一定是罪大恶极的反面人物千。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂室。由于种种原因挖舅,这些汽车界的X-man无法全部到城恕,而今天出场的这三位敌朝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹋滴。   两款日系一款美系土,这样的搭配或许有些欺负人轻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刻赦。作为ABB之外的豪华品牌毫嗣衬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缚许,都在顶着巨大的压力在中国生存者伸淳设。当然东篱供,它们之间的生存状态可能有些并不相同弥复首,这与进入中国市场的时间秀惠焦、推广力度磋挽晃、价格等多方面因素都有这直接原因缅处。SRX芳、RDX和RX皮,既是同时拥有X标签的SUV车型宿蝎吝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母礁勤,这样的巧合其实并不常见啊,但名字的相近却并不能代表实力和销量篡辰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质室,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妈氦骑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芭赊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惭棵,将其取代的是刚中有柔乖,粗犷与细腻的结合体袜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刺完拈。   本文导航略钉挫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挝付,很多汽车厂商都为国人做出改变滔,纷纷推出加长版轿车倪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甜。新车在天籁的基础上加长了135mm宠抬窟,但它真的只有加长这么简单吗懈莲暑?显然不是评荆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娜临朗,新车定位要高于普通天籁棠计、迈腾雅阁等车型斜冀伴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型田怕,与之前换汤不换药的公爵版相比多棘伤,全新车型有着非常大的改变店雀婪,它注重车内空间继,更注重后排的豪华感受使呢圣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莱抨驴,主要竞争对手为丰田皇冠邯抨横、马自达929等车型菇。公爵自1960年以来共推出过10代车型腔胶武。之后公爵被日产FUGA所取代抱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出内。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表礁采慌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戒磋变,新公爵版的车身长度完全领先于对手姐览婚,并且在轴距方面叫脖,全新公爵版也击败了其他金正对手互。在车身尺寸方面桔酞何,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒜掸。   新车的前保险杠经过了重新设计妥返帮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰世,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稼蔚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惕脆襄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庆递。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咖。但全新外观并没有显得笨拙冠,相反侧面线条看上去更显硬朗绘,同时还提升了豪华感舰集狙。17寸轮毂采用了全新造型几鸵刺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戏踏。   同时新车的尾部也经过重新设计狭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戈茫北,让人心里觉得踏实兔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中病夏疵,这也是日系豪华车惯用的设计手法窖穷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动双,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅括。   本文导航嗜巾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揭精么。不久前稠,哈弗H6推出升级版蛇,现代ix35也完成了小改款陪淬,今天我们就将这两台车拿出来比一比醒甜,看看在汽车领域内仓济,中韩的差距是像国足那样不争气舶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妈晶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奠贬,而且发动机的选择也更多惮葡仙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呐思施,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虽。售价方面两车差别较大铆妹,这一点也一直是自主品牌的优势所在火,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右龄伐别,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玲然。   外观括:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唉钦,比较明显的是在车头坤春、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识送馆携,另外在车头下部进气格栅爸僻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藕楞肪,不过因为仅有三款1.5T车型撑狙,因此他并不是今天的主角倒噶俯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型繁:第八代索纳塔)效常,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甫东腻:全新胜达)醚,两者在ix35身上很好的结合在了一起炯替,看起来既有轿车的美感完汕,又不失SUV硬朗的气质窃剿惮。 外观配置对比句核:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛙辟袜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元味碾清,优惠后的成交价在15.84万元左右哨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梆浪,因此我们拿出这两台车作对比崇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富跨秘,除了天窗沸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拳璃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舅。   车身颜色锰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35供房淘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多塑棠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扁胶,多了一个闪铜颜色的选择仓。哈弗H6颜色也足够丰富媚斯每,平日最常见的白珊、黑梅太须、灰避偷我、银都具备洪乌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兴砰,基本足够满足消费者对颜色的需求柏。   外观小结惺罢眉:   外观方面我认为两辆车都很耐看价无霓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叙刚戚,因此更显时尚储膜、硬朗豆。哈弗H6外观也很不错爬虑雾,可以给人非常沉稳踏实的安全感虏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赔菱鲜,外观就更不输给现代ix35了浑魔刻。更喜欢哪一款见仁见智入惭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比操缴。   >>>慎防购车陷阱回稍叭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV请匡贫?当然是因为它空间够大催缴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚼霸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颅麓?或者说什么样的MPV算好寡?多大算大然骡?今天参疥,我就从一个汽车网站编辑的角度酶,跟大家分享一下我的标准和看法呈伺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现托。   在我看来垒吩米,对于一款7座MPV来说邓汉肥。大家应该首先关注它的乘坐空间讨裁,特别是第三排乘客的乘坐空间肮烂。因为以我的经验煽,7座车型中遁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辫。要不就是顶腿侧秦臂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受畴。所以在选车时谜,这一点大家要尤为注意饰绍,否则第三排用不上堑,倒不如少花钱买辆5座车课焙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芒。   第二个关注点是后备厢散岸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刃火餐。很多7座车型在展开第三排座椅时蓟会妇,后备厢连放个包都费劲了瓦绕屠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抛府,有可能一点行李都没有吗牵糯茧?所以这一点和谜,大家在选车的时候也要注意壁稠。   第三点是便利性憨朗巾,这个除了日常的储物空间外掸磁炬,还包括第二排上下车的便利性驼、进入第三排的方便程度等棺。对于7座MPV车主来说跑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的混。一般来说前排往往是孩子爸妈困波,而后两排则是父母和孩子臀纺啼,可以说是老的老项磊、小的刑苯叶铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糜呈。   开头长了点惭扛眯,主要是跟大家分享一些经验瞪将,下面我们进入夏朗评测肪,看看它的表现如何廖。按照刚才说的忿衡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间黎丘刻。至于外观题室趴、内饰品呢、动力等惋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容据汝桨,我们稍后再谈让刃吠。   ●乘坐空间零塘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冉险糕,一辆7座MPV恒九摊,前两排的空间肯定是没问题的然娟。比如我身高175cm爬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕察玖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm千,靠背的角度也可以调整30°左右懒滔。前者很重要郊老凄,可滑动的范围越大脱吧,和第三排相互迁就的能力也就越强媒结浓。   从上面的体验来看雄必,至少从腿部空间方面来讲吵峭瓦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翁,而且进入第三排也并不是很困难戏姓锻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惩,几乎领先于所有的同级别对手千廖萄,所以相应的上,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糜陀旗。另外有一点大家很容易忽视的是溃躺拍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胖齐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘉,而较窄的第三排(受后轮涉、后悬架影响)则只乘坐两人悸。   与夏朗相比素吞储,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灰艘贸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恐惕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捷,满载时第三排的舒适性可以想象丰献,一定好不到哪去昂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置聪城,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涡娥,而且五个座椅都是三点式安全带饲迪同,都配有头枕款赎,这也是其他车型都不能比拟的一点华衅袖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糯读聘,比如长辈腿脚不方便进第三排慨,那你大可以将儿童座椅装到第三排焕,这个很多对手真没有嗡患撵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祭蓖蠢,到2013年11月新车上市坟窟,短短4年里沤旁隶,观致汽车为世界带来了太多惊喜襄隋丸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僚揭扯。新车迟迟不上市施阿翰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筐咳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展及蔽宛。是骡子是马悲龚凹,终究得拉出来溜溜捂降丘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惹革拇,到底有没有想象中的那么优秀荒钾?趁着这次的试驾活动巩,必须让各位清楚的了解真相石款刨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诵绦骑?这是个很敏感的话题慰诉晦,却在任何一个场合都不得不提谎尾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比默案,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揭妻堑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杜式诞,而非决策权渗透谈,这个是一个需要十分明确的概念芜窜享。   综合来说千谁,您只需要知道揩渺校:它是一家合资公司挠串哎,也是一个中国品牌瞧,但是它的发展不受制于任何人谁雇, 并拥有独立的纬少、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龚莫,制造的也是全新的阜告耿、面向国际化市场的高品质原创产品稳俱讲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中零败,副董事长Volker Steinwascher石清仁副、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物岛盼宠,前者曾是大众集团高管零,后两者则是举世闻名的顶级设计师危。所以在观致3的外观造型上洪须,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匪瞥贸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翱愤挠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箩堆坝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漆,车身尺寸锹邢、腰线的丰富程度等湍爆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球需。如果一定要说有什么特点的话害和,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亥肠。   不过慑泰,若是细细揣摩这款新车溪岛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异臀佳侍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雌链,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兄焚。而由法雷奥代工的前大灯蛋奢得,不仅在制造工艺上彰显大厂风范告魄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漂售泌,如果您愿意再多支付一些费用陀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煎、大灯自适应开启及清洗等配置护千容。   除了前大灯内的LED转向灯之外卯,后视镜上同样布置了LED转向灯奔碳,只是LED二极管贴片的间距有些过大碑咆,点亮之后似乎缺少那么点感觉词迟缮,而厂家的工程师也很认同我们的看法凉位斥,表示会很快对这种设计进行改进燃。而后视镜的特点是宽度很大疤挫,可视面积优秀芹板,并带有电加热功能娜瘁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敬荡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渺参庞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素固,无论是大灯平、尾灯组布局感敌,还是倒车雷达的探头布置等等情脯袖。而很多时候狗聘犯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汝拦未,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芯,设计师的固执被得到了采纳东世。   有一个很好的例子来阐述这种情况斑逗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯懦擦阿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岛毁挫。用厂家工作人员的话来说唾旅挥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生通,必须成双稳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挠唇:LED光源+导光条编景认、双倒车灯耗辅蚊、双后雾灯峨,灯组的供应商仍为法雷奥玲擂宿。   尾灯组本身的效果相当漂亮攻溜颧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亨芹,但不得不承认的是锻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少闹肃。双边双出式排气管祥抚狙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到患,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彤孔蛔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配礁较,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兑混任,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蕉。轮胎方面观致3也是十分的给力勤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靶膝,因此马牌就成为了唯一的选择拓,对于消费者而言自然是件好事钨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谋兔,这款产品显然更注重驾驶舒适性斑扳牌,但规格上似乎不那么亲民虱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条榔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中佳,虽然市面上可选择的车型非常多女甭贡,但是想要在其中选择出一款空间够大讼雇戊,配置也不能太差的车型杆,着实有一番困难碴谜。近期我正在为选车而烦恼捐庭,裸车预算在10万元上下配岭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豌嵌逛,所以对空间的需求比较大捞窘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鄙,今天娇锋,我们就在这两者之间副火,来一场空间的较量吓臼。   飞度共有5款车型乓型,售价区间在7.98万元至11.98万元之间归洪耗,骊威共有8款车型踏摧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间韭娩。此次对比文章中崇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比供,两者指导价分别为10.42万和10.58万让笨,并且在上海都有一定幅度的优惠毯,实际售价两车差异不大氛醚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观偷淌:飞度时尚运动藉赡,骊威中规中矩姐筒阮。   在外观造型上超,飞度外观饱满卑,硕大的前大灯插烹芯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚快瓮忻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鲁倦看,不过现款的外形并不显落伍诵灿膳。骊威的前脸进行了重新设计龄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惺,不过整体造型依然中规中矩挎涉鼓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脾跨枯,飞度长宽高三维尺寸分别为棋:3900×1695×1525mm细抱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烘班,轴距为2600mm另官剖,从数据上看臣擦嗅,骊威具有绝对的优势龄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稍幻岸,请继续看下文讳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糖斜感,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糯俊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎另,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力死。另外少沉挞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹲竞,飞度为前后盘式染,而骊威为前盘后鼓亩恨琉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正递莲距,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用青咕,对提高倒车的安全性也会有所帮助庙。相比之下谈赦惋,同价位的飞度没有此配置镶工巳,有些遗憾苇夺及。两车都配备有掖迸兀控钥匙洞乔,飞度将壹梗控按钮集成在两把钥匙上踏目,而骊威的沂梗控器与钥匙相互独立券蚂,而且仅提供一个野郑控器市褐,不过两车都装备发动机电子防盗系统豌捌晤。" "  现在出现了一个有意思的局面枚尾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涪片犀,而且还有像大众汽车那样翻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狸烙冷,在大众汽车之后旁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尼啤贬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茹版,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纱。下面我们就来一起看一看这款车麻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗介侩苫?不得不说撑釜,从外观上来讲雹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旱竟冯,购买它的人们档,更多是在预算有限的情况下追求实用性八峰,谈不上什么审美喜好事。而全新爱丽舍的外观设计说然,明显向前跨越了一大步糙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戌副泵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人去扩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戌笛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巧阑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来风颂潜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的体。这很符合中国老百姓的用车需求冠厢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌踩栖,注重舒适性爸骗傅,但行车噪音比较大洽弘竿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欧栋,除此之外拔挂,车外再没有开启的地方临,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赁热缅。除此之外灯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猩骂画,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筋峦认,属于全新爱丽舍的卖点所在燎。   本文导航申己境:" "  一直以来陆浩切,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歧桶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉必。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涛,但始终让人觉得有些激情不足慰,与犀利的外观不太相符罢告雇。日前酿湿牡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裴柯桂,传动升级为6前速自动变速箱燎韶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统介,提升了该车型的整体素质缮唱磺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型樊,在外观内饰方面变化并不是特别大贝岭示。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己欣,新款MG5 1.5T也不例外俩。如果说红线彰显了运动气质尺肥酥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些极。   新款车的侧面造型与之前没有变化谐,作为强调运动的1.5T车型隘莽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狈。车尾的变化也不多了匪饯,远观基本上发现不了变化所在瞬搭。   本文导航溅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞬地,而在中国市臣琛,两者的竞争更是激烈乳,A4L一直在销量上处于领先地位握剁策,但宝马必然不会轻易言败紊疚,所以我们看到了宝马316i的上市潞佬屠,其价格下探到30万以内墒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晴诫虐,豪华品牌飘、售价30万内攀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怀挛彻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玻揪贤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞠瞧馅,还有手动与自动可焉蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据携擞潜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的规练夺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牌摄,并且我们看到官方定价方面龋碘,316i进取型甚至还要便宜8000元显河,不管你是不是“壕”隆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘲多,在大部分城市脯羞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痴每,所以过多的点评话语我就不多说了偿,谁更好看都是自在人心的事赤碑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心偏圭,但是小编还是要尽到自己的职责搜,必要的展示必须得有横黔痛,下面就看看两车的车头正面大图对比梢衔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯九,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯百边,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装品河,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孰房,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崎泊管,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峨突佃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果势拾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计发骇舶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞋芬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诡实醛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了聘烙,不过这都是个人审美的问题了闪坛膊,整体两车的外观设计还是在一个水准上裳抠。   轮毂上纹吴,两款车作为车系入门版车型剂室惊,都使用了16寸轮毂患返,尺寸相比各自中高配车型是小了些诞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忿戒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水外袖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钝防翅,并且在胎面宽度上比316i更优鸽牌箱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓦炬性,用一款中级车以较高的姿态切入市趁础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悉到,按部就班的推出了中级车GA5挛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型府驾难,而随着国内SUV市场的井喷虹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声订。   好的产品才能抓住消费者坟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冕猜位。在今天试驾的这款GS5身上级,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氏戎悍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来璃眉坦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钎寇沟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念计,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格通翟,看上去却十分洋气鲍扫漠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732母、1854锻红盾、1680毫米砰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间临施,这也是国人喜闻乐见的蹬吠恒。   车头的设计略显凶悍浩,设计师称设计思路来源于雪豹锑朵哭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计废,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咕椭驶。前大灯采用了透镜式的设计焙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荤餐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的论垒,这个考虑绝对够实在煤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔷串局,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赂耪筹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抡却蜜。   在轮胎方面飞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的示廊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沦。轮毂的造型十分普通古,只能说看上去很顺眼比较实用吧诽。   尾部有一个明显的掀背设计蛙捕衫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挝。尾灯采用了主流的LDE设计够担,搭配大尺寸的高位刹车灯购厕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耙戊尝,辨识度也更高钩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翰?是豪华奢侈的奔驰S级努浇疾,还是“上天入地”的路虎揽胜石吞,亦或是驰骋四海的保时捷911趣匈?对这一价位的车型来说殊蓟蚕,什么才是决定性的购买因素滤露?是配置还是性能客?车型对这一价位来说到底有多重要即炊先?要回答这些问题当然还需要专业的解答吩嫁挛。今天层巳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剧充啊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寄耸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谩袄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版继,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车竟煽。非土豪们磋,退散~   由于有200万元这个限制棵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宪寐蝎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平加炬辆,但市场有20万左右的加价霉恨,且并无现车木。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绞,这款车终于摆脱加价岸夺,进入平价销售阶段和静,当然能否买到现车就看各位的运气了纹佳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绥狭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捆崇,但跑车的身份无疑是最拉风的齿竣。   尺寸上实在没什么可比性热,加长S级无疑是其中最占长度优势的冒什,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牧瓜,跟标轴S级还真有一拼思评公,巨大的高度也傲视群雄腿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势煎且。最后我想说的是心揽对,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了懦断,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墒鞭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炊,公平起见还得排除车重因素百碗趟。别看S级一副身宽体胖的感觉潮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者板。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心储居,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开供,别吓坏了后座的VIP猜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人随囊,但也确实相当可观了牧亢,不过由于这款引擎还是有一定年头的孟,其276kW的最大功率是三款车里最低的迫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎徒伟沤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邯爆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的憾废霸。不过写到这儿我很想问一句哆脊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史江违,就能成就今天的丰功伟业萄逼藉,是这样吗朵鄙?就算这不是一个伪命题凶将佛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件试烂双。那么茂痕操,历史能代表什么梢地稠?之前哦,我肤浅地认为涎处,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边楼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到褥抗阂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桃箔。 ●何为中国专属诬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扮:S400L两款毫愁愤、S400L混合动力一款犊立、S500L一款新甫。相比世界范围内的S级染环抬,这些车型有三大特点少韭:全部为长轴距版拉晚、全部为汽油车哇、S400L两款车型为中国专属娃踢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长如、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长加羞啡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丘些,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机句。因此袖眉莲,中国专属的S400L与它们相比艾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机归晚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缆问。我们已领略过S500L的魅力弓墓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祟半。   ●外型喂娄田:更长海方、更宽剃、更高始彼伸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兄己稗,尺寸上脸捐,它比上一代车型更大埂,轴距则保持不变赌敲顺。从数据上看懒徽攫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁堋,但落实到实际的视觉效果嘶细怠,我想没有人觉察出几十毫米的区别佛莲却。相反踌清,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迪赋、霸气很多刷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个穷,根据车辆配置的不同讨姆麻,全车使用的LED数量有所不同撵娘。我们不知道具体车型的LED数量锭弄层,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绘孤匪,它足够惊人惕边类。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遣、中国市衬俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恢瘟。对于中国人来说帅来吗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拇绘,中国人将有更多合适的车型可以选择碑仿。同时该,市场竞争日趋激烈脑杯祁,汽车售价降低礁盾、经销商服务更好酮。   作为目前全系的入门级车型镰塑肥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势上。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受揣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用举。对于S级来说烩稗,无钥匙进入功能十分重要捷,没有它贤客轮,许多车主会无法接受习。   如许多人看到的一样旁公白,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拭簧。在奔驰车上恒灯,总有许多你也许永远也发现不了的配置矗挡乓,它们中许多都与安全相关戒壳。比如S级全系标配的自适应制动灯馆竟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度我,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳比。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故能剔鞘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侧丹,什么是MPV车型慕尽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影空,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫩迫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娄检谜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玲殊混,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寄超,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蓟你档。是MPV订倦?是轿车豢弄?还是旅行车矩?这看起来确实是个很有难度的课题苗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题金承沮。   当然这次大家不用只听我的一面之词烂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论查紊,而且他们一个是马自达5车主阜珐惋,另一个是沃尔沃V60的准车主隶潮弗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捷疵渺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辆擒贺。   首先登场的是胡正暘寡,大家一定不陌生曹详,他是我们汽车之家评测团队的成员狠吾胁,今年27岁记斡悸,算是个文艺小青年醇,热爱生活堤茂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来讣跨,刚刚新婚不久咸妹搔,正是对未来充满希望与热情的时候水狄铺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匪涉,如果家中添丁的话谈距烧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澳轰。   杰德测试车刚刚来到编辑部砷点母,胡正暘就迫不及待的去体验了朴,据他所说虎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腾簿瓶,属于一见钟情拧品仍。另外从外形线条以及车身尺寸来看跑忌电,杰德都和V60差不多鳖到税,是辆旅行版轿车的样子为。   当然外形只是一方面笔腐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间眉春佬,特别是第三排座椅控镣袜。实际体验了一下察,将第二排座椅滑动到最前面的位置履坎烘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量被侈守,头部也有四指空间澄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盆,之前的文章中我们也有过介绍催坎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顶。   更多精彩视频岔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下横吹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啼碾,表现基本上与V60相当不撤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伦韭,在放倒第三排座椅的情况下境堤醋,用同样的一些物品存放来对比弥狸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些趴,而如果使用上第三排座椅婚费,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秆。   胡正暘对于杰德的看法猾:   首先杰德样子很好看槽忌,够时尚瞳泡,年轻人都会喜欢崎棺。另外图,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫡咆梢,但是内部空间利用率更高池能,实际空间体验也让人很满意臀识,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龟,这点非常不错浪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题领骄临。   不过它有个问题为鼓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了爱帕侣,只适合短途出行涟罗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了械司,如果需要经常外出长途旅行的话顽封,5座版车型更合适访戏倡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV城绍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间衫苗僳。近期沧狄桑,2014款雷克萨斯GX400推出市称巍,作为小改款车型昏杀,此次推出的新车在外观方面做了改动长埠盒,同时在配置上也有一定程度的提升惫,动力则保持不变闯采,售价方面与老款车型保持一致杯描,提升了新车的整体竞争能力弄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炯胸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泄谩、308虏碾、408茅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拒块水,现在又来个301怪哗刺,不要说是消费者僳砍匣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猾辫。这就是紧凑型车市辰怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玛。东风标致301矛头直指桑塔纳刊、捷达和昕锐侩抵褂,我闻到了火药味笑触。   11月19日上市句,预计售价9-11万恭脆,与雪铁龙爱丽舍同平台唉廉迁,只有1.6L一个排量绿叉崩,变速箱有5速手动和4速自动可选拷淋卧。以上这些是东风标致301的一些基本资料帽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楞,因此从很早开始便陆续放出各种消息赊,以增加关注度幸砂幢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毛馁太,为全系顶配素丹霸。咱们从标致301的身世说起爆,先把头绪给理清了很。   ● 东风标致301是辆什么车瞎和?   听到301这个名字丹,大家都能知道阜,这是标致的“3系列”废祈砷,但307扰扰婚、308听过厂,301却是第一次听说敛欺逛。其实301的身份一点儿也不神秘垦稳,大家都记得富康吧奴搔?富康是雪铁龙ZX牢钒,后来在中国改款改名措,叫爱丽舍铜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伎熔比,这是它的第二代产品忌,而301瀑敬宿,就是标致版本的全新爱丽舍莆陛,它们全都是一家人媳拉。   对于大陆市场来说耗檀,标致301是张新面孔惶额灯,其实早在去年底它便已在土耳其上市姆躺,之后陆续在阿尔及利亚想辆开、俄罗斯等许多国家上市贡蒂脑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氮,同时标,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岛白。它将被销售至世界各地蔫,成为一款全球化的车型版匆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫守,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酷坞犀,标致301的外观乍看上去没有什么特点幸娥。你可以猜到这款车的定位了凸,30岁上下霸刨吐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欢翰切。   其实301长得有那么一点像508癸埂尼,这是很正常的雹,毕竟出自一家门番党划。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通禄。要让更多人接受报赐,太个性肯定是不行的毛,所以这个设计思路挺好盒变亥,也应该挺对中国人的胃口零,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型商。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳就、捷达棱翱册、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嚼擞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些传仕。不过它的备胎又回归了185mm寺钝,而且面,可能是出于成本控制等原因盼保,备胎使用了不同品牌的轮胎卑咳。   我个人不太喜欢标致301的尾部芹,总感觉哪里别扭糠,也许将来出个两厢版会更好看举。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少槐郊,而且中高配车型都有擂寝朵,比对手厚道冀斑罗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垦隶,温度适中孔纤魄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡黎肛腔,他们不仅发明了西餐餐具玩宽茸:叉子勒,还孕育了诸多跑车品牌腾焦,比如步题:玛莎拉蒂缝菠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虹葡溺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恫环。   ●外观姆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级编、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色默酗念,它们都是标准的行政级豪华车借百攘,有着一副不苟言笑的严肃表情对,外观线条规整律,那种气场让人敬畏奇骗。   而玛莎拉蒂总裁则不然憾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杯恼疾,但气质却截然相反踢厘酬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计培饭既,标志性的大嘴咄咄逼人阀,意大利人对于设计确实有自己的卓见罐艘。   如果将总裁与同级别对手放在一起霞啃,它无疑是最夸张餐拧徽、最具美感的姜杀七。这的确也与细分定位有关系崇镭,奥迪A8虑活、宝马7系这些德系豪华车都以低调亥齐港、沉稳为不变的设计主线贡,更多的在表达权利你啼架,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侯僚。而意大利人则不然贬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杆噬,即便是这样一款行政豪华轿车绵皖涟,依旧坚持了张扬的风格悍兔。   这是我第一次见到新总裁的实车你羡,它确实比老款要漂亮抗南咸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤付哄,而新款前脸带来的侵略性更具气质胃。   车尾相比车头略显内敛簧誓谎,双边四出的排气管成为了最大亮点椭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镣啊,聊及为何选择总裁时洪,他满脸诚意的跟我说阶簧袒:“好看!跟找女人一样伎馁,好看筷甜峭。”“呵呵身,好吧汾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着队按卯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哭图,卡钳由Brembo提供熊,颜色理论上是可以进行选装的啸垒。轮胎为倍耐力P ZERO系列孰拖,前轮尺寸为245/40 R20耸,后轮尺寸为285/35 R20哭偷。   ●内饰赏:运动豪华是主格调   置身车内郝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅罢叹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裸沛顽,显得有些过于保守了剧坚玻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冲鹅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方京哄未。   方向盘直径略大欠,背面配有尺寸硕大的金属拨片褂冬菊,手感很棒订钾洛。导航系统为Garmin陡蔷,7英寸液晶屏尺寸不算大蚀,中规中矩素及赌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中佳煤四,已经很少遇到长相令人深刻畏烦寺,而且相当满意的车了擦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峰,价格低参霖维,与同级别车型竞争性价比十分突出日茄吻。但在长相一直不怎么给力斗脐捅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘛即侯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛇当。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堂,不走伪高端路线的致尚XT胯,其动感的造型非常独特辫操府。在我看来淳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暗虑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狡,购车群体越发的年轻化渭璃娃。   说他年轻许介扰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伺截关。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫁胶释,这只是时尚的一部分坊吭。   前包围的造型充满了视觉张力杏唇妈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缆笆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佰堤割,显得非常动感窜芯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卑蓟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传察此,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陵凶露,这也是在向合资品牌看齐钱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顷凡。而在车身尺寸上据,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格河莎缔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诫午,与他同级别的对手相比有着明显的优势杯静。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是描颅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泰操戌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匪,上窄下宽的造型十分饱满换吩骄,而且显得更加稳重疙高令。尾灯的造型修长沏煤醚,且正好与车头灯遥相呼应维,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寇帅,动感巫喊誓、年轻壁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慈客,虽然仅有三款车型配备此装置琅菲信,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腿睡,想必也是极为厚道的袍饺性。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔷丁,我是汽车之家刘涛墙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威攻卤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道枪层:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婚淮。时隔一年后的2009年窗吃补,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汕胎匪,选择它的原因握慑雇,用三个关键因素涵盖美仆袒:“外观内饰漂亮蓉势晤、静音好趁璃良、配置高”瞄亭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威话蔫,作为老款车的车主撮蚂,带着期许耙辜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哩棱,有了下面的车评肪拔筒。   注释唬:为了方便大家阅读欧溪嫩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陀藤锈,描述为“新君威”尾判。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受未粕痢,以下各个环节的评价用满分十分制寞仍癸,做点评坚肩遂。   评分标准虫舍:   及格井兰:6分   表现尚可拖岁童:7分   表现优秀秋:8-9分   表现完美你:10分   外观局违:先天胚子好横,改改更“时髦”   改进评分骨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘫,应用到了现实量产的车型中坍窝师。在当时弓壁咎,245mm的胎宽鸥儡分、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爆,毫无疑问是走在了对手的前面冻羚。这种先入为主琼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计了沫抡,说君威有一副“好相貌”猫汞,我想没人会投反对票陀靛逝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妥,18寸的大轮圈不仅保留佛,而且换成了密辐条设计染,前格栅的修饰虑岸,在视觉上显得更为立体喜纱,但就我个人而言更喜欢老款齐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”删乓会。俗话说“7分先天沏贫,3分后天”素,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐澈,应对国人对“时髦灯具”的要求屏杯领,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涉龟,坦率讲拍,不是我喜欢的风格南建,如果换成一辆科迈罗蒙文编,我想我会投赞成票淌。后尾灯棺焕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管文,视觉效果不错尘按革,灯源亮度不刺眼莱,亮起时不会让后车问候“家人”概寞嗜。   内装参冻:对不足进行了优化豆搁,细节仍留有遗憾   改进评分蚀虎梧:7分   我必须要承认赦,我是一个对细节做工异常挑剔的人递僻。从2009年到2013年漏,新君威经历了至少两次改款升级袄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题魄废双,仍未得到改进肖忿。强迫症对于细节的不足嗜禄,只需一眼就记在心里卡汀额,每天上车看到就会不舒服炉党矢。尤其是犊誊昂,新君威的前排仪表台与座椅之间空提,留给司机的跨腿空间并不大同扔陪,当你磕到膝盖外侧时糠嫌雾,你会嘬着牙花子宿磷攀,蹦几个“脏字”渭湍。   聊完了不满锣,我再说说好的地方谋。日常上下车恰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渺,我的09款君威开了4年跑了5万公里漂,座椅的“敏感”部位糠,已被我蹂躏的起皮忻琉睬、掉渣钢驼葡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菏,视觉上显得极为邋遢粪。此问题嘎好睬,在新款君威上得到了明显的改善筏柏痴,侧翼立起的角度变型嫘省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烤,但此问题我跟厂商确认过卤虑,确实为真皮)屎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骸另狙。凭此一项拘脯,拉开车门的印象分就能加不少伤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溃冲,我的老款君威在二手车出售时皖绩,就因为座椅皮面老化的问题受,被“扣分”卷赖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彪呸咀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局率翟,好了许多坊浇。8英寸刨落、带有触摸功能的中央显示屏郴寂策,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邦辈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铂辜姬,在实际操作时显得华而不实醇。多数情况下要调节温度某九虐,只能用手指去“抹”窃爸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讥,并且无任何的震动回馈提示解脐,行驶中操作不够人性化贺矮簿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戮粪,相比老款的旋钮控制宿恭,视觉上科技感更强捆。实际操作时毁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差不履庐。尽管支持手写功能现隶,但表面手写板的面积很忻厣薹隆,如果手指较为粗壮扯衔滩,表面面积不足以支持对手写区域的要求冀慑。索性淖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作附。   小贴士勒:针对上述功能的操作“鸡肋”情,我向厂商做过咨询拢。对方最终给出的结论是鲤,此功能在研发初期愁渭喊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估劲冀,停留在几年前舒搓舶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凡童乔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寂吻奴。   仪表盘上的这块儿液晶屏畴,支持多种信息切换查阅河,视觉效果自然更时尚零,也符合当下的硬件的升级进化潮流翘混。但羡,仅就我个人而言捂,我认为任何一项技术的进步与应用描,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碎结驰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讣楞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求艾手邻,所以仪表盘的车速指针卤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冲旁拒,当你想从正常模式切换至电台模式时料,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贯,时间大约在2秒左右杯孟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肌渤促,因为系统的升级蓬,所以导航从路径开始到定位确认导航拷姓履,逻辑上相比老款车型刊烦,要合理很多量烽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑忱疼,被彻底改进方。提个建议钡挺挨,新款对于路径导航的语音提升荣,在路径判断时视琶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妥,如果将“请在下一个路口右转的话术”措,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舞物靠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谢丸娥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阂。整体效果晶如厘,高音有提升假,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蕾。以往那种“嘣呲痰抹啥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现筹盆,无法在这套BOSE音响上找到氛亥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绷?加长版!与其给那些改装厂提供生意酷办,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庙。近日妥视举,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上故侈另,这款车就要正式发布了烘较,海外售价14万英镑起巳匆,约合人民币138万鼓豆。国内250万以内应该是不要想了懂瞬贸,土豪们还等什么蹄,赶紧再加价20万下手吧H愣敖弧(注释谰捻敢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型投,外观上并无过多区别奔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鼻泉盒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的词案,因为用三个字就能总结氛悔:没区别盟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爬厕。除了实实在在的空间优势舅慌绿,那种与众不同的气势也是重要因素之一截共,这种毫无区别的外观恫暴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菱纫。   英国人果然内(men)秀(sao)盲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柯芯恼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玻秆,改造成了两个相对独立的乘坐区域腹富韦,原本的中间座椅则变身中控台偏囱罗,提供了空调联限开、多媒体随乓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键先噬识,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洞。动力和传动系统方面卿佛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镜。   总结碉:路虎揽胜L目前仅计划在中国炕、中东地区和北美市场推出痘姓哥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定楼簇。另外逢荣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型禽,预计广州车展发布粗嫉皮。土豪们继续准备银子吧鸡。 免责声明戎灌:本文仅代表作者个人观点贰溜失,与环球网无关歉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痢蓟,对本文以及其中全部或者部分内容卧、文字的真实性焕闲、完整性姥时、及时性本站不作任何保证或承诺美,请读者仅作参考百舜,并请自行核实相关内容厩韦豌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秤扛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓷模,那就是新一代天籁·公爵班厘粮。早在2008年6月什坚,东风日产就推出了天籁·公爵贡秀,它的外观瞳、配置均有别于天籁其余版本摆,更加高端大气上档次年撅地。也许它不是最走量的版本宦,但绝对是天籁系列的一面旗帜翘佬。在让大家久等逾半年后铺,新一代天籁·公爵终于露面蛾乳弄,我们也第一时间对其进行了实拍额咳素。据悉办尼樊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相紊扰。 『注豪荚:为方便大家阅读损,文中天籁·公爵简称公爵版俄侠干,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沸桑团,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测池杠,时而艳阳高照另抛,时而大雨倾盆缝恐怪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迪寥九,与身旁碧绿的草地相得益彰描。我盯着它看了许久穗摄,心里盘算着当:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驹?   嗯铆,画下草图之前得好好思考这个问题勺巨劝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鸵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错散称,唯独看起来太眼熟贿枢纯,对旗舰来说这可不是好事必洞氯,在A6L甚至A4L面前身,A8需要更多长者般的自信佳廊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炽惜:六边形进气格栅面积比以前大了不少飞巫,而且线条硬朗到接近于矩形宠翅挡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擦,从前脸横贯而过戳稼,再加上全新的矩阵式LED大灯骇废,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧星痛畏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊甸咀惩,它是A8这次改款最重要的升级之一肮仕料,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贤。以前大灯为例母颂猩,分为远光滴、近光奶、转向/示宽这三组肥范献,所有光源都由LED组成寥,通过与摄像头能程硅、夜视系统娄、导航系统等部件的协作芬拍,可以实现几项很有趣的功能嫉菠:   在Auto挡位开启远光灯炼砰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汉涝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置既恨,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘲为闷,会车结束后刹滴驰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态洗沽。在整个会车过程中檬,对向车辆的位置一直不被照亮溯,而其余位置能保持远光照明状态荒尝,既不妨碍对方驾驶员视线陌兼,也不影响自己观察前方路况牢椭,相当智能很童床。   当夜视系统探测到行人时铰,LED灯会连续快速闪烁三下蚂角衰,对行人起警示作用蔬岭纤,如果夜视系统探测到牛蚊甫、羊之类的大型动物府息,LED灯则不会闪烁巩,避免对动物造成惊吓猎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阶磺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叔兑叔。另外它的转向灯采用动态效果痰褪,灯光朝着转向的方向滚动点亮舷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骄备趁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粕,提高安全性承染蜂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行促激,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现首封,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料莲,有些来自室内的模拟演示戏坡效,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伐,看看这些功能的实际效果到底如何粉。   跟前脸的改进相比囊,车尾变化幅度要小得多帘儡汀,主要集中在尾灯部分唱,线条更加瘦长兴鼻涎、扁平燃钾,视觉效果更干练辜。除了那个“A8”标识史膳赋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思米,看上去还那么年轻运动隋拧,缺少沉稳气息蹬套琼。再打开车门一看舰,我明白了彤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案赡寐浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型焊,使用了和路虎卫士相同的发动机撵停你,配备了六速手自一体变速箱坚踌,以及许多高端的配置毁炯。让这款车有了很多吸引人的地方眯公妥,但通过试驾谈览,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俊。很多设计还不是很成熟抚,尽管这样检仍,这款配备了柴油发动机的SUV哆荡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盖,依旧在同级别具有很强的竞争力韧骇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升通普想,尤其是大灯组的设计斥翰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梁射承,都比老款看着更有质感啸滑憨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胺澳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谈狄侣。此外陇卵,中网的设计很有层次感入丢淑,运用了一些镀铬饰条铰呕,也让这款车的前脸显得更大方发面贿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀确锯面,钣金工艺还有待提高让删。   车身侧面造型亮点不多叫揽几,线条还算比较和谐吧弓春济,亮银的行李架比较好看冲,但实际用途不大箔昆。车窗所占的侧面比重较星芮住,稍有点显得失重皆姜。四个车轮显得很粗犷飞,轮胎品牌是玛吉斯诧拟,成本并不是很高吵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幕,注重排水性能抚徒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差持钝。   车尾的造型比较臃肿仙,相比车头来说汇当,造型并不是很美观萍晌尸,尾灯的轮廓没有什么美感可言芥畅,轮廓显得比较生硬畦怜。车尾下包围外观设计的不算太成熟篙,驭胜使用了三点式倒车雷达点怕憨,在实际的体验中屎请,探头反应速度稍有些滞后橡胳库,给驾驶者的观察带来一定的不便从僧墙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痛艰坪。   本文导航闷千:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沥,已经跨越了整整40年岛。在这期间墨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弗?当这款全新君威GS出现在你面前撑,这个数字就已经不再重要蔬惜。每当我们回顾历史模馁,终究也是为了更好的感受当下鹅卤馁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史什褥涧,的确也不太容易考究扩悔瘫,所以话不多说巾斜霉,马上进入主题辽桶。   君威GS是别克君威的高性能版本胶脸,作为其最明显的身份特征始,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留且怪惺,攻击性十足的设计让人印象深刻哩辽浦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓄,采用盾形设计碴唬试,显得非常紧凑睬。大灯部分全系新增了日间行车灯扮跋夹,整体造型与普通版君威一致乒,仅在内部细节上有些许不同糠瑰。   车身长度羚、高度比老款略有增加撑极临,宽度和轴距均未改变翱。侧面线条也是延续了之前的设计画搁,十足的运动紧凑风格别。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肉梁超,十分醒目从缸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闺世刹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形通避,更显紧凑太酪。LED尾灯为全系标配仓,灯罩经过熏黑处理砂幢棱,提升运动感帝辩。作为动力更强劲的运动版车型纫摩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牌娘韭,同时也满足了更大排气量的需求戌尺首。   本文导航衬福录:" "  近日甫勺,奔驰MLC的效果图再次被曝光烁绰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造外哗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晃碾毫,融入了轿车的设计元素歉激较。据此前的消息褂抬肠,该款车有望2015年推出乡。 奔驰ML   从最新的效果图来看顶律蝎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鞋,拥有相似的大灯造型蔑滑朵,以及下保险杠的设计璃袜钉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈携茸姬。此番设计目标很明确橇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竣猜夏。   动力方面也来自新款ML嗅苹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW途糕春,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW好阶,峰值扭矩400Nm广捌,编者猜测未来MLC将会延续该动力睬俄。不过论恢喀,MLC未来还将推出AMG版本盆姥。 责任编辑劲评:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年速,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新括泛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纪冬,然而对于消费者来说澜,可选择性太多也未必是件好事博苟。许多车型的定位都非常接近被廖寝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鹿徒,那么它们到底谁更运动蔬瘫,谁更适合日常驾驶俏,谁的性价比更高呢吕商赏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析便妨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芭彩,马自达CX-5在价格上具有一定优势惫弊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内断坟想,其它车型在20.78-25.28万之间兔捐谢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梁聘,价格适中斡蜕乓,而且动力和配置都很不错德揩。反观翼虎酱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样送徒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陡,但翼虎胜在配置丰富寝箱侠、动力强劲卧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盟磋菩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孙纫估,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比点间。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酵响,这听上去有点意思划欢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话困械,那么结果显而易见禄了,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势休欣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缔散,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜂麓渴。然而消费者大可放心沙咆,CX-5的动力也绝对称不上弱论,尤其是市区行驶辽苔,它的整体表现很轻盈蒲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性究监富,没有涡轮发力时的突兀感距教,这让它驾驶起来更为轻松辨酗。   无独有偶氓脯群,两款车都采用了6AT变速箱矩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踢沙财,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣阂。可惜的是穷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粪。另外脓苗该,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怪,常规的形式很容易操作赦桨晒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡懒丰贰,并不易于操作沦党。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想遍甜桃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距担句莲,与翼虎也有将近3米的差距拒谱朝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进计肋弯。   油耗向来是日系车的优势所在舰,CX-5的发动机压缩比高达13:1稗,并且装备了i-stop启停系统考,这让它的节油表现比较突出断槐。在气温32℃醋、全程空调袒饲、车载一人的情况下卸撬坞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试节拍衬,其中经历了畅通和拥堵等路况捅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km必氰无。同样路况下仇房搔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捌壤,尤其在开空调的状态下违句芥,翼虎的油耗表现实在令人担忧陆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蠢恃逛。   作为一款城市SUV警,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妙,都采用了多片离合器式中央差速器赴,并带有四轮电子辅助制动浇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佩。从我们之前的测试来看设纷啸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显围,所以脱困相对轻松一些剑尸。不过在这里我们要告诫广大消费者炬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统糯膛骚,但两者的定位都是城市SUV馁擞磊,越野并不是它们的强项轿邪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孩珐从,油门踏板的脚感懈么佰、方向盘的转向手感锚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要革尚鳞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的络茄。值得肯定的是硷糠辑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准技。然而相比之下辣惜桃,CX-5的整体感觉更加轻盈假鹤,它开起来并不像SUV皋,车头的反应更快络烂耙,油门踏板的调校也更加线性荆,而翼虎整体感觉更加沉稳溶看盟,底盘扎实赔绰小,但或许是由于整备质量更重的原因痘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宽忻屉。   就驾驶方面而言脸昧先,CX-5给人的整体感觉是动力够用贩、油门线性熄嘎秆、操控性出色玲晨脖,可以用“好开”来形容糯擅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绊吐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拷,但翼虎的发动机输出并不线性参尉狸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敦。另外筷劣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壳隧同,加速寸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稻定,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甘霸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质授项杀,放眼整个市晨砀┠椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见臀汗浆,基本上5个手指头就能数过来坚炒隧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者删。   有关于新款E级外观融匹、内饰及空间方面的介绍显钡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 懈。在我的这篇文章中姜缸炊,主要关注E260L动力方面的表现团边。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凭,最大扭矩则达到了310N.m柯加。虽然排量并不大效努镐,但是通过加大增压值晃惩旧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洪,对于这款变速箱偏,我想大家已经很熟悉了景氖。只是我想再说一次坤沟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猾缓,但在日常驾驶过程中藏酗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子间。大多数情况下温和割、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寂凹位。   只有在深踩油门的情况下囊钾推,E260L才会爆发出他凶悍的一面逗跑先。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肥崩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欧,你也可以说他动力输出不够平顺姬冒典。   一直以来菩,我都极为中意E级的悬挂调校统,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感懈庭牡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妓稳厦,我挺惊讶的芳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颇矢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售补。可是仔细一想氯脱,也很难怪宝马会这么着急恰径,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”截峭队,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品售剃魄。据悉寥,宝马4系Coupe将在11月12日上市歧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虫尚。(注冷破:为方便大家阅读咯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韭峦,在你初见时渐,很难相信自己会喜欢上他嚷。因为你花痴于帅气拉风的外观干睬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擒材,那么他的表现自然不会入你法眼收。但时间久了吻比,你发现再帅的外表也会看腻喂事,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撇乐挥,放松不下汾己。这时坤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敬、运动但不难受的座驾挫轿咖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炉,除此之外完,他还是一台很顾家的车慧么图。   没错返橇,他没有特别帅气的外表劳结敢,没有特别强悍的动力煌填婆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啥唤杏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掳几。下面慑哎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怒疾。   ●车头造型犀利忱呻倡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肝,定位低于大众卉方。现如今病,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藤,而伊比飒便与POLO出自相同平台羔。因此在车长等诸多细节上此,两者都十分类似篓潞苇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弘、1.693米的宽度瓣内,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棉桑全,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挨问沛,这点确实让我感到吃惊笨廉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巳刻弛。可以肯定的是缅,你无须对他的实用性产生怀疑弓喂淮。   你有没有发现磊挞氰,他的日间行车灯惮,很像同集团的老大哥奥迪A8廖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缴诡跨。但毕竟滇袄陡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僻娟铝,他的目光也需要这样嚣张弥讣。   从车侧过渡到车尾农淋暴,顿时觉得衡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瑰,从凶狠瞬间变成温顺胯。我揣测不出设计师如此分裂的思路匠蛔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咎醇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎藕衔逗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牧,而在我们的制动测试中剃乡帽,他的表现也确实不负众望谋玲。我写这段话的时候勿,一名同事从我身后经过说了一句娘琉堂:“哎殿嫡甫,这轮毂挺漂亮的”嘎沙疽。确实渡共,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颧煌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豆拔擅,在我看来另外两位应该是300SL和964萍时浦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间褂堪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机得缉。   直到1949年促,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蠢丰软,速度竟达到每小时 132 英里鳞,不仅完成了试车铝链,还一不小心成了世界上最快的量产车型挛砰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拖然,正当捷豹稳步发展的时候荣笛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸵持粕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羌蜜截,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刨,英国国宝距柒?人类想象力的结晶态炒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炽怀忙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漆溜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俄辫腻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形侍,正当捷豹稳步发展的时候溃别风,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身案挛盘,自内而外散发出优雅迷人的气质档编腺,在这份自信与优雅之中管溪厦,还蕴含着极强的力量感手。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典判,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猴祁蝎。   作为E-Type在21世纪的继任者衫素奇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啡葛挺,他更是一台纯粹的运动机器猫戌零,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牢吓幻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迁穷痕,刚刚我试驾的是一台量产车男笔。即便是用再前卫的眼光去审视革僻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喝,不过现实就摆在我的面前长顷,它的的确确是一台量产车闪赋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矮。所以矗鹊戊,还是让我们先合隆下巴惫、收起惊讶擞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙枢屉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年楔楔透,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朔骆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发露,而等待总是值得的干,十年之后的今天捅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恋孰缎。   ● 外观颁:旨在降低风阻   关于XL1的外观肺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酚白,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恰人啃,他们的心中只有一个目标唬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凄俺敢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妨,也皆源于此翅芒磷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm房圭涕,轴距也只有2224mm艰恍,如果用世俗的眼观去衡量称襄淳,它甚至比一台大众POLO还要谐 ,不过也正是因此煎,它才做到了POLO永远也做不到的兽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲤东承,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脾嗅尉。   出于降低风阻考虑晾江菏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低变锚,面对这样的设计坍嘿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入承窜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凄孰蒋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烯崎廉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮完懈,大众XL1的目的只有一个仑扫沃,那就是降低风阻尺憋传。而为了达到这一目的逆伸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鹃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沉,不过相比于传统的外后视镜屡籍,如何掌控与后车的距离是个问题如蛇。   ● 结构办懈毋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磊噬,除了完美的空气动力学设计外掸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狠。作为一台重量仅为795千克的车型遂朴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弄绍,约占车辆总重的21.3%顷唱慌,除此之外氛摧都,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胆率脾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荚,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀ぁ,复古而粗犷的外形接奇竟,彪悍的身姿拉,经典的圆形头灯私弦,这些都是我选择它的理由吝犁。那么在我稍作白日梦之后斯,请各位看官赶紧打断我的妄想截,拉回到现实里虚诞,假如我的预算仅仅有二十几万的话人窗,那么好了堆,牧马人买不成少刑熟,自由客或许能让我望梅止渴筷褥草。同样复古的外形离股,依旧是个好选择换。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品播舜窟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话思,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羚。单就车头来说楔轮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犀蒜。简单中又透露着经典的味道苍。另外里堪哨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锯睬群,突出了力量感详兑啊,Jeep的家族风格立马突显掇韭添。   车的侧面造型同样如此风格闹慧泉,走向笔直漓冲热,简单饱满喉膘劫。当然不能仅仅介绍外观设计龚稍,作为一款SUV毙傅悍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贺澎筋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°笺撑捎,离地间隙205mm滥,应对一般的越野路面足够了时饭肉。   车尾的设计十分简洁性,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胖酸刊,小巧又十分有力量感搔坦粱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霉境,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看畦欣般。从总体上看定缴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贿紊。   本文导航茫遂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫌,而“侠”自古就有不同定义殿典壬,“言必行爆,行必果修慑,己诺必诚勺线鸡,不爱其躯毖,赴士之阨困铂攻蹦,千里诵义者也谓之侠”配涡。他的形象亦正亦邪惩欧滴,游走于主流与非主流之间自成一派啼慧。随着近年来闹,国内越来越多的人们丝燃桥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伶都碴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恢桓兑,开始在国内市场发力膊材。其中笑枪肃,路虎全新一代揽胜运动版沛,向无数消费者展现了一种精神眠淋迸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神班。   路虎全新一代揽胜运动版纤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睦体渺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饰克,它的独立特性被设计师完全释放隘。如今翱阜烘,这款至今为止速度最快切腐、相应最迅速炽返、反映最敏捷的全新路虎囱履形,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪详回,冲入国内汽车市吵计咕亍,夕阳下一人一车菊,古道中操祷瓢,说的是情义无价净厩猜。谁人不为它心动史稀?路虎全新一代揽胜运动版态络,驶入我们心中!   65年来雇渺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者首豌逝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卢。如今攻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阜,再次席卷世界木温府,那完美的车身比例坚巾股,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌币统抹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为崔戌:4850mm*1983mm*1780mm色充,前后轴距2923mm滴戊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹程,3.0 V6 SC汽油版HSL宫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巢匙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茫哦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酬蹄读。   姿态万千的路虎揽胜运动版两,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酿绢,无拘无束的气衬┥渚恪,气宇轩昂的出尘之表冲讽丸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒传额,厚重的前脸蓄俩画,配合后倾式格栅设计灿墙醛,更突显了它的自信坟捂。发动机盖上两条凌线刚强有力鲍拜芒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹律。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体什蹿拟。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒜艾谭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诡墓,带有亮黑色指状套件使谈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汀,装有亮黑色装饰边的后视镜炉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致且。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弯,这些铝合金结构的轮毂分为僧圈:19英寸5辐式铝合金轮毂昏鳞、20英寸5辐式铝合金轮毂欺淘洗、21英寸5辐式铝合金轮毂弄施凹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂委、22英寸5辐式铝合金轮毂绵朵抚,无论您选择其中任何一款衡矢涪,它都可以陪您乘风破浪萍磐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐室姓狮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骆接,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芳,整个车尾看似简单却极不简单固洽楼。   本文导航涛始互:" "  1998年忍牧,广州本田成立颁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钎,而时光推移铣遁钡,今年9月12日喷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诚抬七。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁趟芹迹,我们今天将穿越时空寂脸替,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啼降腥。它虽然是日版右舵车型额艰,但3.3L/100km的平均油耗星、双电机电动CVT显、大容量锂电池集财掀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧船,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭似。   外观更加原汁原味篓脆:说到原汁原味龋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卜泵,更运动卷擒。混动蓝色特征石:作为混动车型垒券德,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标目笑。   在下保险杠处坍叮堆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻来锈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节略誊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诬虱。混动轮毂苛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志踩龟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撬反,为节能更尽一份力黄蠢惹。   本文导航袒艘:" "  就在前两周睦坤稍,我的同事刚从上海归来此酞,当时就是为了试驾上海大众的朗行芬,而在不久后的今天栏草,我来到了大理危困,依然是试驾一款来自上海大众的新车喝,虽然我与我的同事地域不同呐,但对于这两款车而言虫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陆,我不得不从朗逸说起陶潜腿,由于现如今大众呐粒块化的产品研发磊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怯燃瞎,朗逸海、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荚酒,它们的关系算是孪生兄弟年,反正我是这么理解的厘性烽。   目前朗境的广告已经全线铺开焕拷,消费者的关注度也很高逗具慨,虽然我个人比较抵触募匏闷郏块化的产物(感觉个性不足)睫椭伪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悸肖派,其次在10多万的紧凑级车里宫肝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彪缆。所以销量方面自然也很喜人参卡雇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息替,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舵念。   从英文名来看倦设瞎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版面搅衅,朗行的英文则是Gran Lavida负,其实如果从相似度上来比较饲,朗境与朗行更加接近狡碳,因为它们均属两厢车摆查藕。我想对于这样一款车来说歇摊,大家都不会有什么陌生感朔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍插捍橇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章救叼,我在上面也为你准备了延伸阅读党丁,可以先行了解一下论醋。   说实话袄沥,朗逸麓闪、朗行久漂怖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稳,让我来区分一下几说,估计我也需要片刻的停顿藤,因为它们实在太像了!就朗境而言儡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条观贝,并将内部更换为蜂窝状造型蛔,包围下部使用了黑色塑料每翘,并加入跨级风格的银色护板碗,此外前雾灯变成了圆形莽究,以上就是全部它的特征了棠配。   既然定位于跨界车献坛别,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙电输,同时为了更加配合Cross风格含,车顶还加装了行李架坚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匙褐赏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识面掀。粗犷的风格也体现在轮毂上适粕,样式上很难用语言准确的描述出来斗捌,总之很复杂委,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迟衅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)末。   尾部的变化几乎与前部一致羔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法额,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屏形婚,说实话就车尾而言届日,我感觉朗境比朗行好看了不少巢闺帆。其它方面再无不同纳史,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咀匹,转向灯氮、倒车灯券佳很、刹车灯还都是卤素的兑擂。   本文导航孩短从:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贤视刻,所以无论是合资甩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性词点,白领阶层香桐蒜,夫妻年收入有50万元左右春巩,有房郝蓝唐,老公有车府碗。实际上巧,女主角目前也有一部老速腾车慕苟,开了已经7年准备换一台豪华SUV然。这位女车主喜欢玩埠瞄寸,追求年轻赁侥睡,注重外形垢,并兼顾户外贸,不喜欢纯越野车型伞凄,而购买价位瞄准了40-50万元领域汐峡扳。所以我们直接选择了宝马X3吝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骇碴炒。   为了公平竞争骋逞菜,我们选择的车型如下黄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滥屑冒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型松、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烙俏,三车的价格虽然有些区别讣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肝,所以三车实际购买价格差异较小订孝。   对比项目一背爸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的豆,特别是女性桐焊,希望自己能买到一款好看的汽车斥逻苫,就如同提包还有衣服一样保,特别是成熟女性秦杯榔,尽管喜欢标新立异假咯,但也更愿意接受时尚动感的类型钢炉泄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盗归探,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯婚,相比以往方头方脑的设计镜仕鞍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蝎拒。更让人动心的是囤糠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胸豢霸,同时形象也不乏干练紧凑介拳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岁啥,线条流畅其,稳重而且动感丢,因此吸引了不少消费者绵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悍,但2013款并非全无变化淘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计齿,此外还有大灯形状空、前后保险杠扫、尾灯项峦、排气管方面都作做了一些细节上的调整玛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些笑滇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兑删,锋利的腰线救,近乎方形的前后车灯涵,甚至连轮眉的造型都是方的辽勤坟,虽然它是一部纯粹的城市SUV吓全,却似乎在它身上找不到什么曲线才,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘛。对于女性而言额,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惯懈驾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面埃,三车都不约而同配备了氙气大灯寒肩秒,区别就是妨筹谓,宝马X3采用了远近光分离设计辆袍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体射。另外临锨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能裂吮踩。另外溶波店,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绞,而宝马X3大部分车型则无此装备碧到。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心躲梦瓮,都50万元的车型溅,自然都是配备比较好的轮胎品牌啪侠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炉,这些方面倒也不用纠结介。另外需要说明的是阮搓课,宝马X3是没有备胎的闭少姑,因为他采用了防爆轮胎卜跨,可以零胎压低速行驶一段距离峨落鲁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎雾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大响围,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匆蛔秀,所以基本打成平手了僧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型步抨访,从两款车型的厂商指导价来看抠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嗜贬撬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虐滇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饭擞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淌赏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”讹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桃霜,这一点奔腾X80的确做到了韭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炒操,X造型的前脸具有很强的立体感恋托矾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仟顾爸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息识,尽管这种感受也仅能停留在视觉上铆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用率皑贸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侠阂取,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辱。轮廓清晰的六边形进气格栅购,中网上三辐式的金属饰条庭孙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度铆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式灌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计才表,只要消费者能欣然接受寺棺搬,似乎一切也都无可非议茅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面涟腐哦,除宽度相同外认,X80的长辰皖、高及轴距均占有绝对优势场嚷妇,反映到辆车的侧面造型上梧聊谜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蹋颇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态惺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式统僻挺,上扬的角窗结合扰流板的装配遁,使两款车型都增加了不少动感的元素侣畦举。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色盗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感群贸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔啼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蹭鸵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敞,饱满圆润的风格依然占据着主导泼票具。与X80的刚劲有力不同狮吨霖,ix35的线条运用更加柔和很藩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力厂。没有尖锐的棱角赌瞪舒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素被棱荤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象碳劳很,飘逸的灯带向后延展