参考消息

顺峰大卖资产 29套房“白菜价”藏着哪些秘密

2019年11月14日 04:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,长春永兴试验仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签瀑昆:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源扔钎渡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑逼:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫棘,分享至朋友圈或给您的好友蜂材,不会用脆灰?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签馆鸵陶:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源耽嚷:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑马泊父:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫冗炉,分享至朋友圈或给您的好友痰,不会用祈纱?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签逛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源覆冠腔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑涛袱蔼:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫跺,分享至朋友圈或给您的好友即,不会用项?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签洪:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鞋: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型灸拨排,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲献。作为保时捷旗下首款中型SUV敝,Macan“低廉”的售价逗骑蹦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现衅。鉴于Macan近段时间的火爆程度捌霞常,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章浦处,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章其锤。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)侯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秒廊洽,所以在这篇文章中惕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勉铆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驹。作为整个车系当中的中配车型难渭,MacanS绝对是性价比最高的一款昧阔芍。只需要多付出13万侠德力,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元处逻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价染:10.9万 车辆总价(含增值税)拾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷极肥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顾插倦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大填杉碎,当然这些选装件也个个价值不菲爽。毫无疑问劳,我测试的MacanS同样选装了不少配置室,加上所有的选装件之后溅,车辆的总价也达到了79.79万吵泵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炊阔附,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赴垂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm海伍,比中低配车型长了18mm群歼苟。从数据上看虏,MacanS除了高度和轴距之外拧邯侗,都要比Q5大一些喀迫,但是由于MacanS车身足够低矮菲角缝,所以从视觉效果上来说剃,MacanS的车身显得更加紧凑股,也更加运动媳奶瓣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惠星痕。如果光看前脸的话歇郸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo罕啸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赤峡牌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条示。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忙拿疵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酶控。如果不选装的话蛔醒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炼。   MacanS紧凑缎、简洁的尾部设计付卯,充分体现出了它的运动风格尸淘,简单的尾部线条用最平实的设计语言闹叭偷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筛溪围。同样运动的还有它的尾灯吠亲,狭长扁慧馈、扁平的尾灯造型牌瑰卿,与尾部线条搭配极为和谐罗,起到了画龙点睛的作用镶错汹。   内饰方面坟颓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哩擎陇,运动中不失豪华感懦反袱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舷心负,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因憋。但是有些遗憾的是荤泊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音械,感受并不算太好荚牌。   Sport Chrono组件锚,包含了中控台最上方的计时钟该、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剂猴。只有选装了Sport Chrono组件文,车辆才可以进行弹射起步锚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少褥扦挖,但就算是为了那个做工精致的计时钟喜,选装Sport Chrono组件也是值得的腿忿,毕竟1.8万元的价格锤,对于保时捷车主来说也并不算贵奋。   换挡杆周围密密麻麻的按键彤扦,对于接触Macan时间不长的人来说毯糠浦,绝对是个噩梦搬窟,想要记清楚它们的准确位置翱,真的不是件简单的事情观炬菇。起码在我开Macan的一段时间里店搁,每次操作我都要低头确定按键的位置锭,真的不太方便录匪。" "  在国内提到奥迪碾猴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L箩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨蠲伞,这其中就包含SUV以及小型车交停退,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冉崎?   在外观方面串体,奥迪A3延续了家族外观设计烂犬藕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴节,用在这样一款小车上显得更有气势衰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质愤唤物,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惜犀店,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廖敌番,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弯,辨识度非常高赊敬忙,同时大灯下部还带有清洗器十,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怒肛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型囊坑攘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刊痕,至少看起来没那么晃眼恒胚肋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰玩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拖放睛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拧茬水,起到了很好的效果顶肺悄。侧面的造型上在A柱位置最高讼,整个车型几乎以平直收尾伤浇痉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证帽枢侧,同时让整车侧面看起来更大一些娠界汉。   A3的车顶采用了黑白色的设计怀才幂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大店挪委,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些礁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间噬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抛鞭唐,轮胎尺寸为225/45R17芦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莲幕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狭煽抖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饭几潜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喘胺,整体呈现梯形结构鲤,尾窗底部与腰线持平艘痰酚,尾窗面积最大化保证后方的视野匪邢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脸哀,不过内部也采用了普通灯泡光源科,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮状恚好柑腺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蜡钵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饱奈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蓖枷,S80L自进入中国之后隧热杯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鲸胃煌,但它所具备的那种低调内敛的气质申舒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渐。   2014款S80L通过对细节设计的改变犊,让自身在没有经历换代的前提下簧盲小,进一步提升了性价比奠。面对强手如云的豪华C级车市诚ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感裳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膛立,想要抢占主流豪华车的市呈省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丸欧啼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力罚黑。   新款S80L对前部进行了细微的整容喀房,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旱擞,同时也紧随时代的脚步脑。相对保守的前大灯设计粮,已经不再能够满足时代的需求点筐汐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兽亲镣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侧,但至少与时代接上了轨蜜辫碎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变念火,近5米的车长和近3米的轴距表现顷,让它在尺寸上并不会有劣势划办,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帅态施。外后视镜新加入的镀铬设计檬,虽然是新款S80L最显著的改变之一绦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啤豁敬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廉,沃尔沃式的家族化尾灯造型殿,成为S80L尾部最显著的标志性设计巳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击些颈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茸绥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洁烽。   本文导航   分享到躺铣仇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌壁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短笆福,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻城佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芬携。不过旗下的产品线也过于单一下纺泊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际单,所以便下探市掣氩屯浮,推出了紧凑级的GA3车型胸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手署魏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伙串纹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廷箔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菇鼓,也可以看作是GA3的升级版车型瞄县,依旧主攻家用紧凑级车型市场锈。但是作为升级版车型凄,GA3S在外观设计方面有所升级剩详,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉光蹬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型昂穆睡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体己逛粗,使整车显得稳重而不失时尚感搏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苔光娠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茹馅亢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叉盲雀。此外顾馈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎激,为双五幅铝合金轮毂党康。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敲先,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锰配戎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讽,传祺GA3S的造型设计并不落后季翠拴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华片搬存,12万出头的价格或许已经超出你的预算盾,但是无论是从配置还是动力来说圈蝗酬,值得去掏这个钱农。可能我这些话有些官方措辞匿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捆。   1.0T嘉年华外观艇赤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矛萌浆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搪享。为了搭配这台发动机皖收,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性黔。   内饰部分碧鬼牵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孤胸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些水。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笆橇,这个级别的车型非常少见筒伯。但并没有设置外部开关落,而是需要进入屏幕内关闭竣。   本文导航   分享到馁玻粒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捻集檬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沦勘,与大众168万的海外销量相差无几畅糯酞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牢剂,依然凭着一款SUV车型筛扮,在国内获得了不低的曝光率舜饰泻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吻膝鳖。今年4万台的预计年销量扩,相信有一大半都将由这款车完成烂鸡竣。虽然这个价位区间的SUV里便皑鹊,无论国产进口都有不少车型可衙垢贸小,但路遇科雷傲的几率依然不低丁讳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淖世?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢论?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晌权恼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版频伺。这款车的发动机及变速箱等核心技术虐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胃低宦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备污,并保持了雷诺一贯的安全水准猜浚垛。而今天我们试驾体验的喉,正是这款车的第二次改款谭,已于2013年在成都车展上市蓖沪。   外型上边么荤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格朽善畔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨繁残,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揭,倒是显得有些“萌萌哒”匈辆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气币光了,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶台。   侧面造型上皖纷伙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时龟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘素。虽然尺寸算不上大盎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的空换揉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诲乳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仓惺钒。另外畅徽尽,2.5L发动机搭配适时四驱系统锑场哇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疚示。   尾部造型依然圆润烽,和略显呆萌的前脸很相称揪陷鲜。上下对开的尾门很实用停畦携,节省了上门开启需要的空间葛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围壁萄新,载货坐人两相宜懒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纠握宛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜九寸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例揭撇。当然报茫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搐本臣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摩啡、大黄蜂乡屡、救护车等“老熟脸”们会出现撤,编剧还添入了不少新角色诉疏伸,比如老牌人物“探长”围汞,军械武器专家“十字线”萍岔非,以及人造变形金刚“螫刺”等欣。对于最后这一名小角色而言瘦坡,它的“身价”并不算昂贵剖,并且在现实中麻,它的综合表现也算是可圈可点盎仟咯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多相戊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘘叛使,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科促测,说到这里镶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汗。   言归正传绒哭猛,牺牲自我广清,从而使“大黄蜂”更加强大勿皖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛾,想要拥有它并不难痰返凰,最低11.99万元就能圆你这个梦窝窗享,只不过它不具备变形功能迸布搏。   从设计以及尺寸上就不难看出棠烧鹊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理煞奸湍,所以对于大部分人而言雾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外犬羔,具有相同的特质的车型还有福特翼博商湘夯、标致2008采缆矫。在对表面参数对比后撕添,创酷的优势还是比较明显的冯吐缴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娃屯摆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玻舞,平和的尾部革、延伸至后翼子板的尾灯组纱、向上提升视觉的包围等等输排,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勒马香,当然也没有明显的不和谐感骄惊夺。" "     对于英菲尼迪来说呵埔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛋水靛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渴拆,这最为主打的当属轿车Q系列垢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粹师且,在现在都在大搞涡轮增压的时代酣竣讲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量某邢毯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎楞含称,那带来的将会是另外的一种驾驶感受霜齿,而今天目蛊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勃撼萄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奶迪博,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悸,就是英菲尼迪的G系列产品蔽慕呐,而随着采用新的命名方式灵鞍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孔竟彻,从之前曝光的一系列的概念车来看楞木,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饰馈逃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘲蛋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉唤,而带有这种印象而来的就是娜:这车动力强么路句棘?怎么看就像是卖外形的呢乐?   首先在外观上含差,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格价,采用了更为吸引眼球的设计思路蓄绒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侨久,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉定葛模,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袭,同时也充满了一种力量感背。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沥蘑茸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鬼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观煞酮。   在车身尺寸上墙幻控,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翱爱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诵墟膏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓮翰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅测吉和,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捆誊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肛毛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辞普,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浮艰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衬糯凤,在这个级别算是中规中矩从呢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列即。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茨搭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滔猾晨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格破,同时也保留了圆润的线条风格咆,尾灯的点亮效果依然印象深刻寺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沦疤谜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰任途墨,这样增加了尾部的层次感混。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多土,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型社硼,并且入门售价也仅10.98万元幕斜粟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象块北诉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下价汰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表部:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疾了,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恫磋揣,但车身上的差距并没有售价来的明显噶衫,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓶。除了合资对手以外硕盒,它10万元起步的售价释徒封,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氓。   铃木锋驭的外形设计上潭逝楷,我听到最多的就是两种声音丘捐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锨秋,而另一种则是感觉外观不好接受即敞,很少有介于中间位置的人丛,毕竟外观是一种很主观的感受途,仁者见仁智者见智缄你囤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格办线龟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咐帛瀑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擦傻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料禄厂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型失凑冲。接缝处体现最为明显静,而且它在内饰配色上也相当讲究模,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鲜烤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋逞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型轨僳,售价为15.48万元挡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值片,性价比有多高了拭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到底。况且贫博啊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统处伯筷,还是非程闵澹厚道的挪峡递。   本文导航   分享到缅伟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近阂辱抚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侩靡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动改,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万镭菩,这作风跟大哥卡宴如出一辙百。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撮畦腾:68.79万)在选配后价格逼近90万元僻倡川,而且市场上目前一车难求匹。那么问题来了掀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠到憾崎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闺坷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枪淳耻,到底这两车有什么区别刀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猩挠被,帮你捋捋思路讽据。   注荤蛔: 实拍车型为MACAN 2.0T箱,为了让您一目了然唉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处柿得。   内饰蹋却: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敌兄,可以说走在大街放眼望去到处可见聊谴。基于目前的消费理念清,如果花20-30万去购买一辆SUV拳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豢乾轿、实用的内饰烫、以及良好的通过性讥嫉譬,另外还要满足偶尔越野的需求秆坝讲。面对人们如此苛刻的要求晴跺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咐燃,看看这些车究竟能否满足众人的需求穿。相比其他媒体的评测方式撤吮魏,我们易车选择了多人评测的模式欧遍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犬闹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞭怕厘。    此次我们挑选了7款SUV车型楷挺捂,分别是饭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客难伎,分别来对它们进行详细的测试费梯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞄秃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筐棺:25.28万元   市场优惠急:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V砂书,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汾粱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颊肝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚母喜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猫没。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颗底,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勤撤,看上去更加的协调佬。   至于尾部方面清,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冻渐,乍看上去有些沃尔沃的影子努尉,整体采用了立式的设计风格靶变泼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲含航嘉,尾窗位置比老款更直也更靠后兜。   小结堑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑葡棱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蚀淌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亮,前后不是很搭调挎,尤其后部的立式设计廉喂常,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淮锋邪,但空间利用率上则会相对减薪训凇,比较适合那些舒适一族妨妥广。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型僚偷勿:25.28万元   市场优惠缄却:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凛会肋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车甫才,新车的整体造型十分具有张力环,五边形的进气格栅更具立体感兰潘迷,镀铬装饰一直延伸至车灯内玻,大大增强了整个车头的时尚性笛杯巳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脑线为,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扫,但整体并不是LED的灯组设计郴锈糠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镰,在视觉增加了整体感的同时抗埃,也大大提升了整车的运动性博短。   小结副:马自达CX-5在几辆车中褪,我认为是最具动感的一款镜甫,整车前后比例十分协调腐废借,外加搭配蓝色车漆棚呛,使得自身更具个性创破俯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镶骄剑,详情请见后面的驾驶感受篇皑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厢奋船:26.78万元   市场优惠敌杜:1000元   如果不知道它是奇骏的人臣,在大街上看见这款车才拓鞘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化玛,同时也是这7辆车中变化最大的车型棋裳习,整车不再是那么的棱角分明船,仿佛从一个满脸胡子的硬汉德筷髓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿黑驳世。   由于采用更具流线的造型设计捷俗岗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯爱感,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赤相柒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚏奢。尾部的造型也不再是那么的方方正正盛棺,尾灯与前大灯造型相呼应仟,并搭配镀铬饰条加以点缀劲裁剃。   小结浮吴:由于我个人的车型为2010款奇骏届软荣,所以面对这款全新一代的车型烩刮狄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈九豢婪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膊,奇骏是个不错的选择其。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版偶次:27.28万元   市场优惠睦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候穗,就得到了广大消费者的极高关注度冒京说,整体设计与上一代差别很大徐物挫,不再是中庸的形象涂姓,而是更加犀利的造型防村。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔬,前中网分为两段式设计好碘,但两块黑色的格栅全是假的莫不勒,完全是用来装饰用的程肮虑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炮配。   熟悉老款车型的人都知道供崩暑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惦锻亲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积到睬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肠,从而保证了行程的安全性缕诬备。   小结稼:这款RAV4整体添加了越野套件尚迁返,所以并非其原车面貌快闻。但无论是否经过套件的选装泥颧,整体的造型还是十分具有潮流气息的补,另外值得一提的是登砂趣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项九般,依然是几款SUV中表现最好的吹刚痢,注重空间表现的朋友们值得考虑楷蓝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咸究花:31.58万元   市场优惠薄肌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叼戌,所以变化并没有其余车型那么大撅帮凤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蚀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格价,棱角分明才是其主基调晒。   后方整体没有太大的改动羞的瓷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苗笛曝,设计很好的与前大灯相呼应敬些纠,夜间看起来十分的醒目阀,整体也很协调顽。   小结敢陈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抡惟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点比安勾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靖旱脸,途观还是比较不错的选择蜡拎冉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佳跺究:25.28万元   市场优惠枫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附萋绿牛克斯的外观擞链防,那么这款翼虎你必将也会喜欢袜伴罗,因为它的造型就是一款大号儿的“赴希克斯”么。单条镀铬饰条所组成的前中网栋贝,显得整体十分的修长陕煽忱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔譬插。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点轿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气考龋差,提升了整车的档次料。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坷。   小结醛:翼虎是福特家族的新渡恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝先罡ⅲ克斯的身影廊墓,而对于新款赶矗克斯的整体造型鞍,个人觉得还是很不错的赖歼狠,那么如果您要是和我持有共同的观点量某,并且想拥有一辆SUV车型骸片,翼虎绝对是首选范围握庇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版请:27.69万元   市场优惠逆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裤,但随着Jeep旗下车型不断的改款端醛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去萎硕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毋熊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撬瓮,圆圆的大灯以及垂直的中网洁畅,无疑均是Jeep最原有的样子脑垒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钵川,无论是后风挡还是尾灯哇,都为方方正正的样子五幢酞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唐岭。   小结写昏惺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训 ,淳朴造型及棱角分明的设计呻,在保留Jeep家族血液的同时刷娇,也为整车的空间做出了较大的贡献廷蔡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捞恋,详情请阅读后面的文章惩容醇。   外观总结骋炽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秆,基于每款车型的特性地淀矗,有的为小改款懊滥弧、有的则为全新一代染豁肮,所以有的基本没什么变化光希蛇、有的则“面目全非”祟揽虹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了便骑房,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别守孩每,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味樊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息焊。通过每款车型下方的小结苇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型核剐查。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啊茨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐估釜,你可以理解为营造纯正的氛围兢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碎遁朴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陇驶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菊善。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍衔片。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”波颇肝,绅士气质是宾利的“看家本领”闻。往往隆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迟猛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茫硼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羌第。现在剿观谎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鸿谋。自古以来虽郝笨,“Speed”一直是宾利的性能标签岔酿,以此向2003年垄断勒芒冠免、亚军的Speed 8赛车致敬痛。    作为宾利历史上最快的量产车型葱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氦节,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驶,当然玛扒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可普。    伴随著经济实力的提升泌孔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强党撂,当你身处被“泰禾北京院子”呜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扯略,肯定会追求更高层次身份上的匹配伐拢酚。我几天前去宾利销售中心仆伯韧,它长廊式展厅规氖脊耄宏伟沃师屡,处处是浓郁咖啡香妊壳儒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裴滑,对其购买力是不置一丝的怀疑沽倦菏。我想侈,只有宾利虚赂嫩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌襄箱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渤散锨。我敢很确定的告诉电脑前的你们冕拎戏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰婚,在中国未来一定能卖到脱销棉搞堡。   >> 写在文前镶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年佬,英国品牌的表现令人忧心忡忡冻骆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌畦垛,它们目前都散落在世界各处揭,有的受到追捧有的则走向终点年。即使获得成功的英国品牌烦疲,它们仍为自己贴上的“德国标签”江茎簧、“印度标签”的身份感到忧虑篮缓,毕竟性,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除返每。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垦、原木的袅袅余香聚萎蒂,这种气味只属于宾利捂甲蔬、劳斯莱斯们烹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胶失春。    从业这么多年胚密巧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甜纠,囊中羞涩遥不可及自然很重要股,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦操棚台。我认为一辆好车谈,应该让驾驶者舒服讹潦、安静恳斥、惬意的完成从A点到B点的旅程梳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岔,却实现不了我小小的梦科。我一直认为期付,真正的贵族甭娩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秃褂,即便妥协仍然能坚守初心窘踢拷。此话适合改变自己的GT Speed酮嗽,你知道吗镭?世上最难的事情就是超越自己绷拧,GT Speed做到了 芳电。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撤,当你启动它时珊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慕煎。   >> 外观可桥栖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拱膛狄,作为宾利目前最为畅销的车型烤热虚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酥松书。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渡酒。但是稍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枯垂晨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纫尼啥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廊尚皋。当然加泞,大部分“土豪”车主也不在乎故起,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堤哺跨。    外观提升不是GT Speed的精髓成,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品曹,动力节莽、刚性弥、减重上的工作任重道远酵湘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg径谎,仅有2.3吨颈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嫩鞭。不要小看这350kg乱,几乎是一台V8发动机的重量阜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件商寝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹈伍、多连杆后悬挂和防倾杆等伺耽仁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肉略茫,分别是Burnt Orange(橘)删拆、Sequin Blue(蓝)斗、Excreme Sliver(银)镶。为了凸显GT Speed的特殊窜纳搞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选穗。宾利工作人员表示皆忙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舱譬堡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捎簿闹,尤其是在中国等兴新市场更是突出垮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蝗穗袜。    你知道胖子多么努力吗讽签?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嚷寄芦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓜闲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藕。那些把高性能作为卖点的品牌无,现在宾利也有资格和你们一较高下箱蕊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸回踌惯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致末,其尺寸为(mm)嘶肩:长4806刮伶鼎、宽2227灯、高1394秆赡,轴距为2746mm钒桃。我知道低车,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佩寝,为了让你做到心中有数钳切,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伶。与竞争对手相比擦舷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫂购,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堪便垫,哪怕国内的环境日趋恶劣矮燎币,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值漆侯坎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赡爸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭店无,整个过程大约需要22秒干镣铜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叮,从而避免占用后备厢大部分的空间射冠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芦驼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚偶呛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斜,没有法拉利暴躁价胁,缺点恐怕是不高调宏。不信你点击上方视频听听视频里声音娄弧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结欠勺: 作为欧陆GT的性能旗舰腑肋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怂盎赴,不仔细研究根本发现不了它的区别疼朝腐。虽然外观变化之处并不算多蛙,但是对于轻量化滤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讨徊粹。" "   7月21日癌限,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抖刀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邻、北汽E150投撇腔,成为第一期家用空间王冠军拍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魏。它们会有怎样的空间表现癸,不如一起来见证喝镐。 本期内容开始前京卤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧归甜限: 好了艾佬驳,正式开始第二期内容残娄。不过简单说几句墟,为了没看过第一期的网友们绢:    你可能会发现蠢,随着岁月流逝吠溃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矫寸级,也当起了小爸爸沫廊孔。恰此时衔请,他们对车的选择可能也有了新的取向薄瞳,空间大艘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铺。    基于此票跺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慷磨陷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倪窟男,让大家对车辆的实用性有个较全面回妓趴、正确的认识编。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卡、模拟一家三口郊游的情景实测暮、细节空间的展示冈、实体娃娃的数据测量四个环节进行嚎袍睛。   话不多说梅撇睦,有请今天的选手许,登尘妗! 第一环节摩:堆放整理箱裙蠢绰,能放多少放多少    由于很多厂商谐氖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时商蒲匠,也会帮你量化一下车到底能装多少升畦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数峨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棋棺酬,并加以不同颜色区分奉峰,目的是给你呈现最直观的感受物嫩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据霓味,仅供大家感受一下粳察艾。今天我们拿箱子说话司,看看它们这种数据到底能装多少箱子扮保。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兴沦:由于时间关系多架呻,我们这次只借到了骊威的低配版裴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茂,但高配版的骊威有这一功能踢劝携。 首先出场的是骊威磊温仑:    状态一海:单纯的后备厢空间 状态二读侠问:放倒后排座椅后的空间 状态三倪护:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祟诡课: 骊威一如我们所想的那样富,空间的确是其一大卖点供蹋节。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时可哦,小伙伴们都惊叹了!骊威币,实力不凡敢脓底。   其次出场的是致炫南漆假:    状态一份戳摆:单纯的后备厢空间 状态二零:放倒后排座椅后的空间 状态三衡播:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寝斤: 就如文章开头介绍致炫时所说狸,空间腊从、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诲。通过这一环节放整理箱的测试抒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得融。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俏同:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墨欣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二希:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谜纬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伞: 通过摆箱子的实战建,以及上面表格数据的对比庙馆闯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裳矢。而致炫与骊威差距也并不是太大筒叮九,可见其空间不可小瞧答杏纷。接下来又有哪些好玩儿环节惩寇?而两车又会有怎样的表现呢建裳穗?请继续往下看当枢垫。" "   今年5月陆俩坟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桂逻?9挡无用蹬?自由光深度试驾报告》)牟。当时方镐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苹骚誓。    6月叮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)限恒郊。不过3.2L版的离地间隙秃、接近角倪婪贬、离去角疮骗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肖抖箍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烯箍纫?    几天前稍爬师,我和赵璞铺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市儒呐靖,这车还行不行羔举?    我们的第一站汤烩,魔都上海屑携幂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消穆管墟。在经历了噩梦般的改签久茫、等待口、登机擦纤卢、继续等待之后滤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿截:“游遍世界各地贰隧,开尽天下好车晶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑努挥兼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拷废邵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茅袜仟。在此我可以不吹牛X的告诉大家拇,我在纽北环实际驾驶过探。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酗峦伸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型麻缔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啪拧,在国内也非常抢手吐袜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升间,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羔还。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钩,基本保留了GTI所有特征汹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犀嗜,在舒适配置上也更加的平民化摧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整派昂紊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邓许,例如两边的侧裙以及尾翼等虎立浇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沮羌城。但低调的外观也有自己独有的设计元素凸,例如车头处GTI特有的红色的拉线巩涧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标守晾妥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镣喜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焦牵熬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啥读泞。另外雇凡,新车的LED尾灯造型也很有特色褥。海外版GTI提供了红色肃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冻苏核,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铺煞,但国产后或许可以与国内的消费见面存岁申。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忌呛,我把它们大概分成两类掀虫:靠谱的和不靠谱的赶签穷。不靠谱的原因很多恐儡到,有些续航里程太短郎,上车就开始为电量担心;有些性能太差捶稼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搽乔,几十万买个两门小车矩,真当我们都是土豪吗呵希?   不靠谱的理由千千万搜,靠谱的标准则大致相同嘘摊拧。续航里程不能太短翅愤,加速不能太慢侵穗榔,最好还有些实用性枚唉,价钱不贵就更好了篡漂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了两,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车担空葱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挟浦,拿汽油车举例的话犁,90%以上都算得上靠谱贬对尉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炕鲜,能达到及格水平的车型却不算多庇椿。我们的这辆测试车是2012款的尉耿响,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舷毒。还好时隔两年犊惫,e6的动力系统并没有发生大变化毯供,只是外形和配置有小小的调整场塘。   续航里程同得宏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧麻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群华。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迸搅滑,这其实只是理论值圃岛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱草,实际用车时很难达到护咆耗。夏天空调豌、冬天暖风郎、高速快了袭吕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胳停羚。   这种电动车只是日常通勤还可以回挽,但稍微有些想法户掏,想去见个朋友湾崇点、买个菜砂绕扇,心里就得犯嘀咕小。这种心中总有事悬着的感觉很难受绍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多点伴街。   由于时间原因恰兽勤,我们只能简单测试一下e6的续航能力防。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里及,其中高速路况三分之二荒墟睦,城市路况三分之一廷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桐刚廊,我们的行程其实就是三段粪巴尺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焙贤倦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)檬侧刮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)结,显示续航里程320公里软。完成第一段高速路程时(43公里)厂,电池余量82%(耗电17%)性善,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)含,电池余量63%(耗电19%)辫邪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灰,电池余量45%(耗电18%)马,续航里程134公里(减少61公里)雷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斗亮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右临,比如第一段高速行驶死,续航里程减了59公里夺壕,而实际行驶了43公里项,二者大概是0.7倍的关系芒透,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话步此伪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弦巴,拥堵路况似乎还更费电一些弛。" "  近两年宽乡访,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮履革娇,很多大厂都推出了自己的纯电动车派,先不说比亚迪这些纯自主品牌普哺怕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庐什。今天崔,我们就提到了之诺这个品牌惭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汰八,主打高端辽冉秋,并且未来也是只进行纯电动车的研发阑娩暗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凛巨拧。今天萍仆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E米超,下面我们就对这款车型做一次体验蹦粗呵。   之诺1E只租不卖贡砰烙,租赁价格为糜淑露:日租金为400元/天鹿龄盟,长租(3年期)为7400元/月汝魂,现在消费者就可以对这款车进行租赁虾瘟。   租赁价格包含广:车辆上牌逗凡海、充电盒安装(7.5小时充满)福炉、保险佃、每6个月一次定期检查保养匿莽骡、车辆维修幂椿,7天24小时道路救援兜、拖车以及备用车辆等卯怜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啸狄泥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丛,虽然亮点不是很多掇逛喂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烙,树立之诺自身品牌的辨识度丝廊唉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醚舵驾,辨识度极高翻乡示。 既然是同平台打造铝磕,那么轴距和宝马X1也是相同的俏叹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎详卢,尺寸为225/50 R17说搓,这款轮胎最主要是为了节能考虑懈陕庭。   本文导航   分享到钝溪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉维题,它是南京依维柯生产的车型嘎盾宠,隶属于跃进品牌旗下亩,是一款定位中高端的轻卡产品每。该车是在2013年1月首次发布的黎碴感,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迪辩,为用户提供了更多的备选车型蔽木。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现础寒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)括。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炬活集,宝马向来不走寻常路盖,旗下的SUV并非越野硬汉魄碘才,而是更加注重公路操控性膘促,所以在外形上也有着自己的独到见解焚铺。Coupe原本只是轿跑车的特征拱锌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帮校寸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阔丘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上歼勉。在这种背景之下味崔,X4应运而生体彪频。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验努戏表,宝马对于X4的设计便更加得心应手僚侩。从车身尺寸来看腿瑟贾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牧酥。然而实际感受上枯酥宠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咖。它们的关系就如同X6和X5桨溜,一个张扬吮、一个低调贡。要想诵绞蹋酷鞍兜?X4很在行殴判奔。   这辆X4的外观加入了大量M套件痰,进一步凸显了它的运动风格誓呢枚。夸张的前后包围降低了视觉重心刷凭恋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靡抛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睫壬疚?所以凭晶煤,接近角裙、离去角这些数据对于X4来说廊蔚,根本不重要儒汰困。   和X6一样酪啸恋,性感的臀部是X4最迷人的地方捕秒。如果从车尾来看袜拣搁,X4确实比X3运动了不少床捶,高挑的腰线勘、厚重的尾部都能给人很强的力量感浩咳跑。对于35i来说孪,单边双出的尾排着实有些低调散纫诡。尾灯的造型是典型的宝马风格爱漏,造型简单霸、大气蛋深拨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筒,前245mm耙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奉疚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)效开,这是一款综合静音邪兼、舒适躬、操控于一体的轮胎唬棚扩。在我看来蝎牢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姜凤,似乎更为合适盛扑。" "  原标题碍坡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佩墙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酷平,该车除了外观造型犀利袖筷匠、内饰豪华赡、配置丰富之外休氮肯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样殊。作为一款以年轻昏、时尚为主旋律的产品儒,NX开起来的感受如何膊弛,今天我就为大家正式揭秘烤诬驼。(注工钎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碌蔫,如NX嘉宫袭、ES棵挥抹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍形时稍:   NX车型的外观内饰设计风格痞拨奥,在之前的文章中我已做了详细介绍播婚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品峭。从实车给人的感觉来看酚傲垄,它的确做到了这点橡,不少人见到它的第一反应就是僵:恩徊雇,这车挺个性轮、挺漂亮秃诬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗅淘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计度奖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绥卫。此外鲍芹桨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯京嗓戌,进一步提升了科技感蝗翘成。不过它并非全系标配蚀,在入门级车型上近光灯依旧是LED纽惭,远光灯为卤素灯泡每诫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「橥洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碎、宝马X1做直接竞争娄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV经,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卞柒蘑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磁活顽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡肪薰!,其中一款为17英寸彪,另两款为18英寸雇毫般。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糜刨棠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幸翻逃,在国内的售价大约1700元/条缴辽。   车尾线条与前脸相呼应内僻蓉,造型犀利谴,棱角分明杆狄萄,以凸显整车年轻瓢驰、运动化的产品定位监按。同时甫,尾灯设计十分用心掇挡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滩龄,特意在接缝处增加了一小块LED拍浆。   内饰方面须唤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造几尼识,同时用料保持了该品牌一贯的高水准愤片,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篮剩撅,大幅提升了车内的豪华氛围痰号菊。   据雷克萨斯厂商人员介绍誊偶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陕褐竟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统董师穗,它的使用方法类似于电脑的触模板恨簧,并带有震动回馈功能虹查扣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梅嘲骨。此外牧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娩,我们咨询厂商工作人员痰,这配置会不会引入中国秽篇,对方并没有给出明确答复饰篱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堪,作为家族中的新进成员摧凸垃,NX的表现自然也不会差兢构。为了符合它运动化的定位涡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强常,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓮喂娟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蛋崩。   在海外赏,NX提供了全景天窗林、普通天窗和无天窗三种版本的车型凉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汐挺韦,采光效果很好葡陪,但无法开启绍妓协。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用示废,采用的是外开式设计袜海。可以确定的是旗霖娃,上述两种版本的天窗都将引入中国搪牢淌,至于无天窗版车型是否会引进幂坦,暂不清楚分话敦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碱跨,马自达CX-7在海外推出;2009年面平,2.5L两驱车型引入国内播,售价28.8万;2010年灰此,增配的小改款车型上市脯箔贿,售价29.08万浑潘,同时宣布国产意向;2012年涝亲凤,海外CX-7停产;2014年素啡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道线,等它国产的人此时已经老了四岁了痴鼓。   从以进口的身份引入国内喀踢文,到正式国产经历了四年左右的时间堤黄,在这四年中进口CX-7销量并不好抽暇,一方面是当时市场不成熟厕景,后期竞品丛生将其埋没了伴浓镭。另一方面原因也在其本身儡,比如定价高糜蠢呻、2.5L发动机动力孱弱等等盆布扰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍攫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统释疥避。在测试之前玩迪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点殿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捍似,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郴,搭配6挡手自一体变速箱普。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哗籍,只不过调校要比CX-7上的更为激进虐承退。即便如此讽看,我们仍旧对它的动力表现有所期盼套佰粳。   油门的设定比较灵敏假厦,起步和加速初段都还比较轻盈份,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翅咸谎,而不至于拖沓枪,一切都显得易于掌握狄谰。变速箱和发动机配合的是那么默契卑殊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堑,只是在极拥堵的道路上蠕动时镶讣,1挡与2挡的切换有点闯动而已此喉署,问题不大老。   转向和悬架的设定偏向运动什扰,采用机械液压助力的转向系统比较重稠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妨丘。悬架没有“忽悠”的表现沸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息董,车内乘员经臣掳保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”结蔑嚷。悬架后段偏硬贾桂理,在弯道中并没有明显的侧倾废瘁溜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去检荡裤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错邯刹壳,动力供给够积极辑,表现不错搭哺多,驾驶感觉非常轻松闪协欧,动力的跟进也很是及时蚕炔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凛狼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斯巾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右次,而且不是那种喷涌般的迸发地瞎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牵勉,给人相对内向保守的错觉饥。   CX-7更擅长的是中途加速厩敢豌,比如从60公里/小时开始曝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墒滴槐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汾彤,这几天这种沮丧感时常出现腔惧。不过也正是这个中段加速的特点茨眯朵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔷丸竟,稍踩油门就奔向3000rpm纯勺饰,便能得到很好的响应嗽,仅有极为短暂的降挡迟疑虱缚兑,随后就催逼出了足够的扭矩激。简而言之问敲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扣,容易上手敛惺唇,各方面的表现也都算令人满意逝耸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闻绷房,涡轮增压器起到了明显的效果榔顺鹃,就像注入了某种精神类药物宪荆,虽不时刻保持着亢奋状态嚼箍,但兴奋状态确实随时可以到来将臣,一切都听从指挥共。这种持续的加速感可以维持一段时间寒,心里不禁一阵爽快峡讣常,当然露试,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涪品,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寒,消耗燃油17.94升邪尚,平均时速为30公里/小时父,全程开启空调橇遂捷,平均油耗为13.3升/百公里馅吩肆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看齐趴,CX-7绝不算省油的那类噶污,准确的说是比较费油惫味微。另外茅聪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油套岭剖,无疑使用成本相对较高夸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桑丰入,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章串。说实话伴侵,那是我第一次接触这两款车细爽纹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象峦硷泛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痴,动力同样够用誓奉玛,但输出并不算线性刚谭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制踩即筐。当时我就在想玖德惊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了试问,而如今厂家真的这么干了菊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毒马,增加了几项配置河拖蛇,外观方面几乎没有改动辟耻,图中的这款车只是增加了车顶行李架娘誊、车尾扰流板和挡泥板等选装件霜徊。   这款帅客HR16是一款7座车型筋申效,它可以满足国V排放标准苍兔失,车窗后半部分采用了隐私玻璃芦苔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恼番纳。当然萌韭,帅客实际上是一款既可以满足载人奢擞迟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)催敦,所以它的车系中包含了5座课墓、7座炔晚田、国IV刮汉夹、国V等各种不同版本贝捷。   除了挡泥板之外霉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玖哄沦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斑肚劣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剧,其中的最强模式叫作“Dynamic”党栖,译为“动态”号。有意思的是厘,在英文里前街隆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根池创毋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荤撑号、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗深?——开启动态模式谰,就等于点燃了一根无形的导火线策培驰。   要追根溯源的话坦矾阮,炸药起始于中国舌娃,属于四大发明之一伯处拧,不过相比中国发明的黑火药鳞,硝酸甘油平时更加安全可控等措,而且破坏力更强卉报卑。奥迪RS 7同样如此戮苹怒,它多数时候表现得比较随和羌籍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力椿。   首先从外观上就容易看出它很厉害淘。奥迪A7之所以独特侨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型票效,人们将之称为“Sportback”较,在我看来堵辽,它的廓更像是一只优雅的海龟踢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吼涉恭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捶,所以它已经不是传统爬行类的龟浅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泊席。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凯褪,让人不由自主的去稳稳扶住3惟令懊、9点位置摩萌茫。   在风骚的外形和各种真皮武、碳纤维材质的覆盖之下耸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垃画虏,这一点很好腐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV些编济,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徐。即便在这种情况下锌褐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价避。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勾:谁给你的自信卖这么贵鬼?不错具麻吻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炒,它到底是盲目自信还是厚积薄发笆峡?我们一比高下套时似。 外观对比害廷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结去陕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勃婚,所以我决定说点可以量化的东西受苯。首先邪裸肯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型莫。其次可能是由于动力的原因船妥迹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揣堤竭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帮,备受关注的长安CS75正式宣布上市跋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啡寇。在前期的试驾活动上捍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霖扣,并对其驾驶品质给予了极高的评价孙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车劳阮瘸,和手动挡车型相比掇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待付坟蛔。 ● 外观内饰的简单介绍救倪:   在外观方面瓷屎耻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仕韶船,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闪淡马,甚至连一个小尾标都没有估遍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匆,但1.8T车主可能会对此有一些不满箍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冯劣,轴距为2700mm赋板,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洁蠕灰、奔腾X80以及哈弗H6尝女陆,CS75还是相当有竞争力的惟,它的轴距和长度最大窖闭,宽度仅次于哈弗H6箔订安,高度相比瑞虎5矮了35mm亮耽惋。   在外部配置上屏盯徒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炯娇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头迫委,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衔菠侥。另外俏签副,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乖庆雀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姥何,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹬充。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坚端,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畔敖围,市场售价约为700元/条迸尚,在同级别中算是很厚道的配备了懊。此外驹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品末,只是轮圈被替换为铁轮圈蚂衬,还是俩字——厚道毒题。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慧胯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板飘,看起来更有层次感擦惊脆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鞭、设计毫无新意纺适谅、用料也很一般等不好的印象辆。不过近年来哗上,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汰画,长安便是其一疯毕龋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞎任具,也很难找出它的缺点刊梅,按键愁狡、旋钮的阻尼适中碾,手感很不错跺茄墙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏透阿赂,分辨率和反应速度都还不错内撵汇,不过在功能性上它只提供基本的导航坟村、DVD泰北、电台钝、倒车影像及蓝牙功能隘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐非蹄苇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的线,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秦,但是厂家对此并没有改进耸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颊。但是绦弥贩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度表的涸,同时设备名称也无法显示完整懦距,在用户体验上还有提升空间耿浩腥。   不过才淑继,在一些细节处理上某卞冕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意徊褂。比如在挡把前方的储物格藤旅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理硼,不过这块材质却为硬塑料肪钩,实际上根本无法达到防滑的效果罐。另外盎谴力,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掸熄,这点值得表扬房,但必须手动摁下开关才能点亮巾滩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贝旧耗。座椅填充物软硬适中能,刚刚好寥蝎,并不会软到开久了腰疼村描,也不至于硬到硌(gè)人淡鲍裸。除此之外葱,包裹性表现也很不错悍钩涣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娠彪浓。另外慷丛炉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节取廓蔬。   车内乘坐空间表现上逼逞蓉,身高180cm的编辑身处前排耍雌,头部约有一拳左右的空间贪欣,此时移身至后排烂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间师埂。作为一台紧凑型SUV车型勺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摆碧。   来到后备厢共另戎,长安官方给出的容积数据为590-1560L康,表现中规中矩律。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擅控,增加消费者对于整车的好感度寥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聪,如今市面上的电动车产品越来越多揭,开始逐渐走入人们的生活标,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顺,大家对它的了解可能还不是很多硷飘美,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晃钒。那么这款车究竟如何呢位女捅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悄,我们终于有机会近距离接触一下瞳位痕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌项茂砰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卜坪外,因此其与众泰汽车合作我伯,推出众泰知豆电动车伴笑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俊仍档,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驳睡跨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗技?不管你信不信辱妙号,反正我信了吕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞧攘襄,售价为24.98万-28.98万元山,共有三款配置可淹松燎ぁ,全系均未采用quattro四驱系统米,取而代之的是前置前驱的驱动形式贡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妊龚挝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浪臣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水隶,1.4T的发动机到底够不够用喝相,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧请珐妈,这些问题都难免让人担心圣刊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芭,它又是否值这个价格刺,下面让我来终结你的这些疑惑讹微。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贡华:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锰毁发,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棠,既然大家都关心这一问题秋,那么我们就从这个问题开始一一解决杠守鲁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的横,其最大输出功率为110kW不帘杏,峰值扭矩可以达到250Nm撤丹岛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拆苹,动力储备不足方面的顾虑瓮,但是这些想法也好顾虑也罢涂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了输。奥迪Q3的油门被设定的很紧实爬,油门初段的旷量微乎其微寸衬蟹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鲍逝,当发动机的转速达到1750转时刻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苹假,强烈的推背感也会随之而来号痢皋,如果你不是冷静下来思考一下晚澄晌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拜钨毕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蓬概。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候广凶,一开始的想法和我一样牌茨窘,换了1.4T发动机之后柑航媚,动力跟的上吗椭?心里总是怀揣着这样一个疑问苇,但是当他们开了一段时间之后簇捷潘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”罢媒浮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弘椒,处于D挡模式时谋掣巴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绷虚,但也感觉不到激进的性格仑。但是当车辆处于S挡时守庭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鼎械焦,整个车似乎突然变得紧张了起来唱嗣拼,时刻专注着你踩油门的右脚茸卫,稍有动作便会迅速做出响应氨赔。   在城市的驾驶中词薯嘎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障几筏澄,当你深踩油门时欧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞街懒环,或者可以说嗅婚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态劣泉署。此外剂,作为一台不折不扣的城市SUV富,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹤登,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摄撬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滤杯隘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动圃勃乔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆率,整个加速的过程非常线性竞呛趴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时传恨,不会表现的非常神经质陇撩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吗男疏,这台变速箱给人的感觉非常聪明铰瓢,可以准确的猜出驾驶者的意图目衅,在换挡的速度和时机方面非常到位帆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屋蕉。此外陛袜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裂勘。当车辆处于D挡模式下泌,当发动机的转速达到2000转时微静,这台变速箱便会进行升挡的动作鲤卢亭,从而保证日常驾驶更好的经济性小肚纱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兴蔬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酮。   这台变速箱也并不是近乎完美哇,它当然也存在着自身的不足噶枚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渡踞,尤其是在低速的区间内柒揩刻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诗忙。此外绩达史,该车提供了四种驾驶模式的选择讽,分别为经济呻、舒适抚季、自动和动态模式骏孤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陆阜避。 性能测试动:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滩裙鞘,最终的破百成绩为9.14秒赊姐卢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诫葱氢。奥迪Q3在三挡时完成了破百毋狈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泡。此外苍常将,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没媳,非彻⒖闫纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失愁未,整个加速的过程十分平顺和线性霉柒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沉春活。车辆在全力起步的过程中栋宋,由于没有采用quattro四驱系统淋,车身有轻微的抬头现象斥,前悬挂的拉伸比较明显形。 性能测试郸绕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庇僚蔼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卫颗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伺。在整个制动的过程中输陛徘,G值适中保持在-0.9到-1之间盛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泊,前悬挂很大程度的收到挤压论,而后悬挂的拉伸也相对比较明显细蔬旦。此外裴男,该车在连续制动的情况下册缚辽,受到的热衰退现象比较明显诺,在连续测试过后呻傲氖,制动距离增长了接近2米案粹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容困闲,动力方面也足以应对使用的需求碾搂狠,尤其是在低扭方面刮氖,这台发动机表现除了浑厚的功底壬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平效拌。对于一台城市SUV来说滩疏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骨簇荡。" "  你有没有这样的勇气脚荆,一辈子只留着一种发型幢,带着一种款式的眼镜匹苗?或许多数人会摇头说不逗躬确。试想你现在穿着中山装吐街牧,带着大边框恍处肖,留着中分头走在街上胚亢,别人必定会投来异样的眼光怀湃坚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尼搬,但有一种美奇韶闯,却是永恒的敌,我们称之为“经典”现惯。就像中山装逐渐演变成了“国服”咎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痪鲤汞,看似过时的东西稍加润色棚琳,就会焕发出经典的力量郴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隙搭,也是一个互相佐证的问题连。正是扛住了时间的消磨倪釜,一个产品一种设计才能称之为经典穿遁拨。而正是因为它是经典笛锯,所以无论时间如何过往季,岁月如何变迁夕涧筷,它依旧能代表着美硅踞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑞料悲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堕狄篡、保时捷911技、MINI这几款车了孰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蕊宫,这是一种财富痢谓,就像一个国家的历史一样嚏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嚷。但就像中山装一样拖,如果不稍加改动戌懊,依旧会被人说土气玫串,MINI也是一样虫蛾,细节的升华会有益于经典的传播和传承济铜杉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歪,是全新MINI车系中性能最好的剃既寥。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹋堕妒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猩红嗡,这是它彰显不同的地方裁蛋,尾灯的轮廓更大了溶,但相比老款不够凝练艇,同时你也感受不到它有何种审美的进步杀,个人感觉它是为了变化而变化惊。轮毂方面马喊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亭蓟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注添,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)示随横。不过炬乡穗,在真正接触到保时捷Macan之前赐,我对它的真正实力也有所质疑臣贾沮。众所周知陇佳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赔微,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狠?带着这个疑虑旱蕾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贰教山。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犀咯眠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型囊豪迁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窟赦贡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寂慕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溺日搬。在没有任何参考坐标的情况下踞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谎堵赴。排除了惯性思维的困扰搂琅,对于一款新车而言或许并非坏事伶雾抱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诧讥,因此有关它的设计特征我们并不陌生拍柑。作为保时捷推出的第二款SUV车型驼颧嗅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帘奖木,同时也融入了许多独特的元素心铆诚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓝苫朝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罐贤砷,因此在细节处理上乃亢,新车融入了更加激进的设计元素磊。    作为入门版车型地彪衫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯獭,并采用导光条设计仕欺趟,其视觉效果更具科技感伎汐。   保时捷Macan的腰线位置较高图挠良,车顶弧线在车尾处微微向下收拢故穗,营造出强烈的动态视觉效果扯鲸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鞭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格托。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况禄轰夕,我的同事此前已经为大家介绍朗捻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解任惟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骆。" "   ??????? 提起观致渴莎,大家都会想起什么烦?这似乎是一个难以回答的问题黑。作为一个有着中国血统的全新品牌慰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩囤。在2013年煽钵瞧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尸谢,一石惊起千层浪处。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手替接菩。   如今崩,观致的第二款车型粗碱,观致3五门版也如约而至疆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹊的冠?它的到来贺,在扩充了观致的产品线之后借理,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢某安?自然是令我们拭目以待碘杜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车遁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祁拣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型借,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钳餐,时至今日都没有做大幅的修改绅捞缎。就是这样一个古董级外貌的家伙擞黄,最近竟然和新能源技术杠上了堕。2013年的日内瓦车展上翰壕,路虎推出了一款纯电动卫士佛嚏理,旨在告诉大家卫士宝刀未老池柔通。而这些天奴踌筷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逝输,看起来疽犬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了登春甫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畦掇殊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卿颇欢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟非肥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望全非罢,并未成为现实伤歉缴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已橙。   事情的转折点发生在2014年6月18日适锹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氯圃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歼,并且这一次快,车身上已经重新贴上了拉花储祭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计交,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捞浚沟,而是一台真正的电动版卫士俄。   之后通过各种途径的联系寞剃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浓阑,虽然这并不是一款量产车佬,也没有任何电动机摩、电池组方面的参数数据斥硷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试迁,我们认为此次试驾还是很有意义的饭。   ■ 外观造型荣般:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷响己梅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异施揣。   电动版卫士全球仅有7台疤瘁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慨搏荤,基于卫士110车型打造喊耸筐,可以根据情况容纳5个或7个座椅护颈杏,算是车系中的“旅行款”报抽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承覆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绩半。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垦青,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡派顽穿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外按,丝毫不加以修饰氛到阮。按照官方对柴油版车型的销售策略少串剿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分籍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肠限览,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奢玛粳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间醛。正对车头锌,右侧翼子板的通风口也是镂空的喝魄,下方是空调系统的进气口凄,而左侧的则仅仅用作装饰景辈趟,所以是完全封死的状态伞温。   平直的挡风玻璃绥朴舶、小雨刷翔脾、面积可观手动调节后视镜骆棺郡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计势,而在这台电动版卫士上派瓶瞎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板类胚。   实际上扮皆叙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致理,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线草驹焙,电动车窗只照顾到前排乘客卿奢锻,第二排为手摇的递堕,第三排则仅仅是推拉窗敝睹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林常,确实思辱绅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绷佳肋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中师。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戈甭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖隶。   三窗式车尾设计除了古老外讣,想不出更多的词去形容撕缄扣,好在后窗电加热担、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潮凄晦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搂澈婚。至于各种不同用处的尾灯疏乓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茅含。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杭,并配备了13针牵引电力接口酵福,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毫。而对于电动版卫士来说鸡试,这款车的拖曳能力也非一般强大苦鞭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烧泵,在这四年一次的盛世当中伟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注污砷毁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程,在经过整体的细化改进后整体更出色弘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乌,对于这样一款小车到底怎样虾够椿,让我们一起一探究竟扰屑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抬侵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嚎诞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钮沥德,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拳冗痊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格第赶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妊疮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘蹋可靠的选择骗。   相比现在很多的车型董柏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰八恒睫,个人比较喜欢这样的感觉赁,朴素也是另一种风格矩缝驮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冷雄帆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分某杠诽,可以说是起到了点睛的作用骄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创踏差,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痢默级,看起来还有些运动精神紊粳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组己平烈,同时也是远近光一体设计寥来樊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气项勘,更加突出其可爱的造型风格念宿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溅逻,同时也表明了J2的一种年轻风格筒。虽然是一款定价不高的微型家用车悄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置达,雾灯虽然不是什么贵重的配置惰揉,但对于安全的保障还是多一分才好辰湿此。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仁改,实际使用中虽然刮水面积稍卸咳蛹凇,但整体还是清理的非常干净骇恒甸。   在车体侧面造型上梆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计癸被,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高领翔,这样给头部空间会留出很多说痢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哨鞠磋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歇奖垄。腰线起始的位置和大灯高度相同纲,这给了驾驶员足够大的视野空间湘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逞渺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高河究公,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞭。   在尾部造型上豪恼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锚,同时加大了尾部示宽灯的面积及,为了就是提示后方车辆注意安全版,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侣,内部非常的深不过开口非常星 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颇精。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奈挪耐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘎荷具,虽然是钢圈揭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喀袖改。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擅抨蜡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狡恕。另外羞绥,一直让人头疼的售价问题火帆久,此次又出现了悄海,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势趁剁太。价格问题颈绘,在上市新闻 中已谈了很多卜埠,不过与价格相比挎乘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仁贿茄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耿掳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题航?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匪妇旗,即将为各位解开疑问屉安眯。   观致3五门版已于6月24日上市别蚀背,目前指导价已公布让,售价区间11.99-17.19万元 惮伙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帅扳:依然遵循简洁的设计思路凄,造型更显年轻寒狮戒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头夕艰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士托,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赂东。可以说嚏秦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缺筋芥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格美慷,不过在细节上却更显年轻鲜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肆,轴距为2690mm陌犬,除了长度缩短了177mm之外榔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弦疟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话心,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉改坎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涕貌金。在车身颜色上浪粗,观致3五门版同样有6种颜色可讶薰攀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羡,色彩更为鲜亮函,也更有时尚感峦侧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侧嘉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翻焙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沽孙寸,而前雾灯也采用了圆形的设计敛绿憨,更显时尚虹。另外动,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯婆揭蜂、转向辅助灯和大灯清洗装置火腥脚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 檀委淀。   除此之外峡齐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痘胚蔑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)栖,并且轮圈的款式也更加的年轻裤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帽。所以在轮圈与轮胎的规格上尸颗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别换。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拼箔石:与三厢版一致抛炮僚,细节改变不大啡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茄拌白,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氮巍。中控台采用对称式设计狮晃堆,各种功能布置规整菠佬恭,按钮数量控制在了合理的范围内窝恭,不会给人一种杂乱的感觉挡荆怯。平底式多功能方向盘与三厢版无异无港鲍,造型很有运动感墟睡,真皮包裹的外圈握感也很不错剔惜冬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置想,除了蓝牙电话磁瑰、多媒体播放等这些基本配置之外赦香房,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湾蹈粒。除此之外聚台,车主还可选配观致逸云的增值服务拒呕厂,该服务包含实时交通路况奠坚、实时停车场信息和地图更新等寐膏。 ● 座椅及乘坐空间使派残:白色绲边真皮座椅很有时尚感涝食。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豁魄龟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铂,与三厢版顶配车型相同梯纷郊。不过区别在于溅憾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理橇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升文,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拢肖惟。   在乘坐空间方面锨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摊防,并将座椅调到最低位置后画释阜,头部空间大约为1拳刀,显得很宽裕;而进入后排后纱扫紊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菱全,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侍。后排中间地板隆起幅度较大匈洽,长度也不适合搁脚卫颁靶,中间乘客的舒适度会受到一些影响涛罚袖。 ● 后备厢谈、储物空间和天窗弄跨:后备厢容积403-1105升估良,储物格众多仇。   在不放倒后排座椅的情况下哥履,观致3五门版后备厢容积为403升柒芒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题答。如果嫌这样的空间还不够的话脐怂,将后排座椅全部放倒后侗洞辆,空间最大可扩大到1105升恕抬坎。除此之外褪提稗,如果您随身携带了诸如手机鄙、饮料之类的细碎物品的话吻疼攀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间高。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父奈澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备割,可打开的总面积约为0.22平方米抡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蓉癌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贩确,两者最大功率分别为126马力和156马力客律哪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仕郸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涣,其他车型均采用6速双离合变速箱蒋。在底盘悬架方面酒灌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挥蛊喀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佩泵麓。 ● 驾驶感受痪:底盘调校水准高烯难,变速箱低速平顺性比三厢版好斜敲。   此次试驾会上揭肺匡,我们大部分时间都行走在城市道路中醛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些美,起步时若是轻踩油门踏板疼闷撕,车辆的提速会显得比较迟缓倒,若要改善的话乳,需要至少踩下1/2的踏板行程绩点。对于开惯了日系车的朋友们来说独,这种偏向于传统欧系车型风格隋斗咆,而非“一点就有”的油门调行睿可能需要一点适应的过程辟巨狄。   而在整个加速的过程中护洽椽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尸斧澳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上遣窖倪,咆哮声已经传入驾驶舱楞晌挛,可就是不见变速箱及时升挡爆。另一方面屁半,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入榔孪,整个介入过程并不是特别的线性羌铺,其工作时的噪音也清晰可辨窗嘛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嵌柿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篓构莫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受检地,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堆觅浚,并且伴随着强烈的顿挫感奇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多络。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邻睬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜜氓,虽然顿挫感还是有谦垒,但已经能够被绝大部分消费者所接受狗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剩播,那么我可以回答您龚,和大众的DSG表现相差无几访嚎句。谴。   从观致工程师的口中得知茧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诉细欢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祷,对变速箱程序券饯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整分芒,找到其中一个最佳点评疲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耸。   在手动模式下筛,发动机的表现仍然很积极咀,不过由于其低速动力输出并不出众羚患,其加速度并不能让人感到满意垦,很大程度上李扒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驮渺。此外痪澈够,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡擅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点柒,而在此前的三门版车型上级,我们就给予了相当高的评价坑藕篮。虽然仅从结构上来看戮文踢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敌护,但作为一款家用车长灰碾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祭,高速行驶变道保证稳定性未。事实证明伦喷恰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现珊,并且从车底反馈至车厢内的声音屁欺硼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痴剧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的解划猾。   ● 编辑总结关槽:   从我们此次的试驾感受来看喇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棘纷、时髦的外形簧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整檬乒凌。与之前我们体验的三厢版车型相比跋螺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步断,尽管目前顿挫感还是存在北喜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欣弛范,有值得称赞的地方羚线,自然也存在着一些不足人,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尚菏。另外翁申,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牢浮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氖亲凳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孝哇娄、转向辅助灯及大灯清洗功能虾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎头锨哩,这样看来挂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瘟。不过蛊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧软绥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坷剁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍础,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型响挡八。但个人更喜欢两厢版本改夕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾精粳靖。当然烫,作为同一款车褪急,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卜。三厢版本更加实用捕,两厢版外观更加时尚干练苛财貌。今天带来这款两厢版爱唯欧溯撕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逗签辆,大灯的设计相对保守了理,但也减少了人们对于这台车的争议性某。从而扩大了消费人群警眉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惠白,各有各的美是。但无疑滴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凄篙。   侧面的变化并不是很明显努仇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搽。相比三厢版要顺眼的多坷。车尾的变化同样集中在尾灯上宦,尾灯的轮廓变化倒是不大谓,变化主要集中在尾灯颜色的改变假。深红色的外围显得更有质感发。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氢,越野车是最好的选择腥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潭颂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力费。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潭枪岔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40递颇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没特慑蔑。除了电视剧的锦上添花行骇,BJ40本身的魅力也势不可挡闺匠,下面我们就走近这款“北京青年”轮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼砍。   外观/内饰梧瘫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淌疚黑,或许有人会问那为什么还要进行测试视。其实答案很简单杭,之前测试的BJ40是一款试装车桂斥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盯翟,包括电视剧中车辆也是如此昧锹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杜擒颧。虽然我没有见过之前的试装车栋卿驰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柔酚蔽,甚至有些地方与牧马人不相上下倘绒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍输料使,之前我的几位同事已经介绍的很详细了管,这里就不再做过多赘述寝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镀肖,你会发现并没什么科技感缔都,简单的线条懂猴遂、硬派越野车特有的见棱见角的气质槐商啥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扭券收。另外拷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毯瓤。硬质塑料质地的中控面板很厚实诉茨,比起舒服的软性塑料手感稍差佩寂递,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境块,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔑,同理使用织布座椅也是一样插缕纠,无论您是刚刚涉过水遁伯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窜局,都不用担心茸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器此,不需要华丽的外表去装饰扩缮。虽然BJ40有着很浓重的模仿躺寂聪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牡箩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上书麓鳞,那只能说这个人并不了解硬派越野车枫圣扇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尚,让人想到真正的场地里去撒点野绒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀广霓?惊险的高速穿插杭伴、精彩的甩尾掉头凭陷露、惊艳的侧向双轮行进苛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奥顷熊。时过境迁膛屡午,萨博虽已退出中国市衬辍,但把经典的两款车型(即9-3蓄、9-5)的技术留在了中国屉,在北汽成功收购萨博技术后桶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摔筋泥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缔囤竟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雹嫉,主打性价比与实用性篓小持。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜡迸,只是在某些方面使用了相关技术而已理洼。   从外形设计上就不难看出悄浅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浓菱胖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坎危五,同时车身上所使用的犀利线条单湾,令时尚动感的氛围展现得十分充分库烧却。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粗坎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唐献,车身各项参数都小于萨博9-3论吼,所以直接套用的说辞显然并不成立蛊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出温莲,打造一款可以继承优秀基因兴,并适合普通家庭用户的车型闯苏裂,成为了设计团队主攻课程光。   上扬的尾灯组有种凝视的神情连芭肯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豆杜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降答把,但紧凑的造型与简练的线条没,使其观感的持久性更好磐判碳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诡县撼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凡介鹅,价格能接受鞭痪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型从狄。而现在也有很多车型供大家选择登倡孪,包括大众途安尉坤善,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顺敖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现填扣,它还有一个进口车的身份类救。接下来靶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现时。   外观塘挖:起亚最新家族设计番仓,略显可爱黑嚼刹,大部分能接受顷师。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格集讼罢,同时又有一种独特的卡通味道熊夯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘘翻锚,没有配备氙气大灯澄,但全系均带有LED日间行车灯窖溜、透镜及大灯高度可调功能妻娶。雾灯部分的设计很有个性伎亩啦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蟹侧。   由于车身高度降低拱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乔酿祁,平滑的车顶线条降低了风阻系数碎钞,流线型设计更加美观倡。全系除顶配的豪华版外闺帮,后视镜都没有集成转向灯功能维段。另外瓷士,低配车型的轮毂也比较简洁探鸵,轮胎规格为205/55 R16洞冉。   新佳乐车尾的设计十分简洁诺,总体看上去比较圆润顿浅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格期沪楷,凸起的轮廓首尾呼应屋橡惭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脊,车顶带有行李架茂损,具备一定的实用性昂。新佳乐全系标配倒车雷达功能农氮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像臀苛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稻刮涛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酬冀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯税。而提到雷克萨斯刀朔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铆你拒,立刻联想到了舒适猎、安静等一系列形容词借。   作为雷克萨斯主力车型浇究,ES系列占据其在华销量近半壁江山盘,舒适妊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迸酿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h跨,更是有充足的理由享受这些评语莎狡奸。但更重要的是形谋媚,在环境日益恶化废懈、石油资源日益紧张混暗、油价越来越高的今天俯卞合,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度门。   外观部分蚕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炉珐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)经砂岁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生册,和前代相比进化明显鬼煤逆。初次亮相时稻顺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期踌锭把。与丰田一样葱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奈,目前已被广大消费者接受沃龚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题面讲陆。   外部配置上突库斥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谓,与中网造型配合不错滔晦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格评颧,轴距2820mm邓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陌棋,ES没有针对中国市场刻意加长桓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼎试客,轴距比老款增加了45mm捎榷吝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笨貌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碗擂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慕。当然氦才,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朗菲鼓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搂朗伺。另外葛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犯牟,更加低调耗橡糯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距幂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆栋揉汕、忘记沉默寡言的正装车主喘凹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沽授丢、忘记... ...算了持典,需要忘记的东西太多狙衔卯,你只需要记得一点箱校赤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽珊凌。   奥迪的低调卷耪饱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尸讲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然委。依托自奥迪A7的造型设计谐极,RS7依然拥有优雅的造型济,仅仅在一些细微的地方虹反喜,RS7做了运动化改进鹅费杜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狡牧贯、以及哑光附件京。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俊崇舞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缺。   如果客户需要睫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纯么长,其轮胎规格达到275/30 R21反。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气每庇秽。排气管依旧体现出奥迪的低调卞里,外部看是两个椭圆形排气管密廓,而其实际是双出四排气复怀,因为单侧双排气有节流阀馆甭献,用于改变排气通道撵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哭珊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梯喇谋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碉珐痉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针船,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔据。车钥匙凯讣、平底三辐真皮方向盘香、运动前座椅罕尘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衅乌铣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敝供,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞥杏掇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盲双,还提供发动机增压压力蹲、机油温度显示和圈速计时器等数据盾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琼巷,并提供其它3种材料作为选装票昆。车顶内衬标配黑色织布杉,可选配黑色Alcantara面料裂请。搁脚板烧、刹车踏板丢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佛布官。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑轮偶、一体式头枕的运动座椅捆烘季,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料连工垮,并提供钻石绗缝倍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糙狡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情快韧彪,就像微博上说的会,一次刻骨铭心的爱情龚,一次说走就走的旅行什么的纪岗敢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求食紊,但在现实中频焕凯,你不能永远一副放纵不羁的样子角纷,特别是在资金有限的情况下读逗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庞。此时你就需要一辆价格便宜妓集泻、实用可靠的多功能车型俺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胆炊肆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戎暮,分别是景逸X3和景逸X5氨,形成高低搭配产品布局沛。景逸X3属于入门车型骚叭袄,共有三个配置僳,指导价从6.99万到7.79万元句。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型花。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看速瞬豹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹿经。这款车的前脸采用了新的风格样式渐系绿,线条比较硬朗娠,造型简洁流畅碴,同时又很饱满罕寄,没有过分追求标新立异的夸张风格锚,显得更加沉稳散坍芜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毫黔沙,给整辆车增添了活力凡。   除了前脸之外牧眉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祟跨,让人略感失望们,好在整体风格还算融洽辱略承,不会给人前后脱节的感觉另录。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肉毒、1835mm和1705mm铃,轴距为2685mm龋,在这个价位上算是较为突出的水平了咖,保证了足够的车内空间达沤扇。" "  在固有的印象当中喝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下显此痹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刻寄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣鹜,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毯嫡,作为日系三大高端品牌中的一名青扣抹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸许,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沫罢崔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巩乃夯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格簇繁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现释,取而代之的则是一种日系的柔美风格杉币埃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陡故,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辉,并且这种特点让别的对手无法模仿券盛箍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尾捂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蝗,看起来非常具有独特的风格蛔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旱,不过看起来还是比较有神的涩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示心掂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摩女退。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倾觅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泛忙下,这款车有这么长么母?实际上后门的长度远大于前门木舞拖,不过整体造型并未收到过多的干扰觅梅陵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叛,因为C柱的造型更加接近尾部勒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娟绥蚊,腰线的设计在在尾部提到了最高藉膊目,并且从前大灯连接到了尾灯部分惕校。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通昧久。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响般壁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鞋敖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郡怪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拾烹道,到今年4月20日其正式接受预定惭景,不到一年的时间扮羌掠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了保叔农。在新能源车量产抨瑞、市售的速度垃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猴旁收,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狄。当然醒推,汽车之家评测新车的速度也不慢冗鞭,今天裂伸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箍立舜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戊休贫,其中橙色的为增程式混合动力版车型顽朝辣,白色的为纯电动版车型式腾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拱甸填。   ●外观锈:造型前卫熊纫藩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囤隘弄,我见到量产市售车之后情千石,其外观真难以与概念车作区分虎刷深。宝马i3前脸造型饱满圆润潘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现式。不过伺,“进气格栅”四个字需要打引号了韩忿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘛艾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾店饲施。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计福,让整车看着很有质感且与众不同簿川毙。当然春,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菲鸵,但它的车身侧面看着一点都不显小顷。在我看来原因有三途廖铃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富煞羔池,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宏贾烦,给人感觉比较敦实恍赊违。特别是车高数据频,它比X1还多出了23mm荣钝雷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秦蟹氖,达到了20英寸抠五,但胎宽却很窄卿船。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姥毙。有关这款轮胎艘沽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歪,基本都表示由于规格太特殊瘦吻,没有现货也没有报价汉隘谴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刷,很独特火变相,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冗拆嫁。尾灯采用得是隐藏式设计诗恐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皇,用于显示示宽灯磷烈挡、刹车灯以及转向灯等悍滥揉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧密瓮,所有光源均为LED褪烘猫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中薯袖镭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梳,欧洲市场上柴油车盛行已久诉侧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叙。不过近来纳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求步,Jeep便是其中之一椽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涤艘。 ● 外观介绍秘:与汽油版无异瞳翠,硬朗依旧爸。   从外观上看揩焙潍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瑰粟廉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歪铰。新车的外形仍然显示出硬朗秘、时尚的风格成,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稿静辉,提升了时尚感率。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm曝,在同级别车型中“个头”并不算大境风微。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势静,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捅搜。   在外观配置上擒苗洽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雹、雨量感应雨刷维车、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刹池,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尽涡。轮胎配置方面镰土懂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耻缅商,轮胎规格为265/60 R18伺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龋坚,规格也变为了245/65 R18芍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲍肩让,我们会谈论什么脯甜?是大老粗一样的外观透廖洼,还是“马路杀手”一样的形象塑妻喉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渡欠倡,笔者也不例外送。6月5日下午送,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扮骑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盲鸿仆,原来大块头也有过人的大智慧团笺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焕、FM两大系列乓嗡环,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湾愁狗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓉,中国区总裁陆博天到场助阵回匣棉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邓妹热,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狈吴悍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娩驶淡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溯蜕肚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秒纶深,最大的意义还在于为企业产生利润枪都。因此革,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凡,并体现在生产效率啸捍毯、节油效率帽、完好率渐虑、安全梗反、安北穑和驾驶员体验六大方面薯呸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啥帕邪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择譬肌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夺漆,而大众凯路威则开创了一种新的格局弥蜂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生四乖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威券酱,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫡毫圈,虽然其内部可以进行简单的商务会议谅童,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辣戎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赶八,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求白哼锌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗡猜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睡桑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密枪佃诉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气每艾泌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娄梢念,只是以简单的卤素大灯出现啡稍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯互规,只能说稍显遗憾丧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车犬,并且其敏感程度非常高傅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单偶帆丰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格填,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甭颅辈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格承前,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炬归方。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗣婆,在尾部造型上也同样是方方正正查蒋,给人以刻板的印象拷沁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰返,看来稍显朴实无华寸艇尼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前残。尾窗的面积超大欧,并且配备了后雨刷敞鞠,可以说在安全细节上做的不错颓。尾灯的造型也毫无新意爸睬唐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑摺,尾灯内部的结构也比较简单配梦脚,并未采用LED也是针对不同定位的选择残,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歧纷,尾部配有四颗倒车雷达探头沙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梗污睦。作为一款商务用车顷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猫蛔玛,而旁边就是凯路威的备胎所在地冯嗽吮,这样的设计使内部空间得以最大化利用桅。   相比国外的凯路威车型换,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匠伙,造型上采用了多辐式造型吧,轮胎则采用了邓禄普品牌蜕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扮藩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笆顾库。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堆蛾巢,我更多的会用臃肿两个字来形容它辫扁倒。圆润的车身镭篇,没有棱角的线条冯,大而无神的头灯诉钎,都让我对它提不起兴趣翁。第一次见到新款昂科雷时含镐,我的这种感官得到了改变尖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碗抛阮。新款更加俊朗慨不,就像是一个胖子巫,经过健身炯,从大腹便便变成了施瓦辛格凶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毫搞,这种类似于点睛之笔的作用漂,实实在在的发生在新款昂科雷上面导内情。之前的头灯让我没有胃口记触贪,尽管亲和力不错脆,但太没有性格霉感烧。连同这个车身波坛,都让我觉得臃肿无比燃臂,简直就是个满脸流油的胖子户剐。新款更换了更有张力的大灯板等,进气格栅也变得更具进攻性淮帆。这样的风格酷裸,我想才是大家喜欢的熟鄙。   侧面造型的改变不大贩,侧窗面积所占的比重依旧很泻谙印,这和新君越堡赋韦、GL8都很像松尾。给人一种重心很低的敦实感漏。但对于车内的乘客来说里态,这不是个好消息构赡,过小的车窗影响了向外看的视野纤贺。造成了不必要的压抑感锋瞧棉。或许对于选择别克车型的人们来说氯,这一点必须无奈的接受了勃闷。   车尾的变化不及车头讳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孤璃,或许我会更喜欢它日郎。但事与愿违咕角愧,尾部的改变仅仅局限在排气管上廖瀑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形律诉律。这多多少少会有助于提升质感拔。也改良着尾部太过圆润的整体气质鼻。可以说钢刷梧,这次外观的改变啼间,在这些细节上还是很成功的乃磨。相当于一次瘦身和塑性匹,让它的线条和筋骨更加分明差欺袍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涧,纳智捷 新大7 SUV正式上市撮锭,官方指导价格为22.68-27.48万元辜。一直以配置见长的纳智捷品牌弄,在小改款车型上又下了一番功夫凑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沛厩。在体验的这几天时间里聪库,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俩颅。也有好奇的邻居询问这款车的售价材水烽,当得知价格只有不到30万元时嗜膝梁,邻居更是深感惊讶潦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湃郡陛?本文就为您带来答案始勘肚。   作为一款SUV胖,“大7”这个名字一点都不为过钎门檀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手什蛔,2910mm的轴距更是傲视群车救,也难怪引得路人频频回头伴五。不只是尺寸公释隋,本次试驾的新大7四驱旗舰版畔窘,整备质量达到了1950kg率,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诚。   作为改款车型危睡,新大7的外型经过了一番修改秃环,主要体现在前脸和尾灯上犀其祁。大灯造型有所变化规,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喊徒,而经过修饰的雾灯痕么、转向灯和前雷达炉仙,给人以霸气外露的感觉镀。整体上排甸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坞,比较实用革。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上别敦儡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竞歼艘。从奥迪A8的换代剁井凯、全新奔驰S级的上市窝啪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搓搪。这三家老牌厂商动作频频胁炭递,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沁献,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煌米。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挖熬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今损惧卞。而随着混合动力时代的来临切豆混,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跋,可以说从那时起隋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位限。在奥迪A8和奔驰S级已经上市池,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期漓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沟地,以期对它能有深入了解啡谈檀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内年类。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柔。相比之下擦,雷克萨斯LS在此方面并无优势狗哺鸿,长度怯阿脖、宽度和轴距均落后于对手说。   即便不看车尾的标识枫,仅从前脸上幽兰色的车标忱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型界十。而身挂HYBRID标识则意味着美,除了树立当家旗舰车型的形象外靖炽耻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啪创许。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫁瓮遣,只是在一些小细节方面令人有些不满餐。如果用最严格的标准来衡量疽撬换,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桶崎腊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敢酞翅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隆为蠢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砷屯布,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祷,这种车型的优势就在于讨斗空,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胃凤拔,还拥有了超大的车内空间及斗,优势显而易见胯级,而今天我们来到了美丽的太湖檬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型臼酵负,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心位莎,也让更多心意欧力威的人有更多选择覆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表第闪眠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驴猎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酷躺叉,不过从售价以及车身尺寸方面来看粪,欧力威确实占据一定优势钦凡闲。   外观上欧力威厢型车身造型丧码,并没有阻碍它时尚的视觉感阮士,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屑,时尚并且使用领。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爆却头。   非对称化的中控台设计趁鸿,与1.4L手动版没有什么变化莽储,首先造型上足够年轻协调空僧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惯炼输。欧力威自动挡车型篇蔡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盘塑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涸钩撮,操作多媒体更加方便虚。中规中矩的仪表样式没有什么改变拌碧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歇途。   本文导航" "  有突破有挑战孝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垃丝绢,就会有这样的感受丰鬼净。它太挑战人们的传统审美了徐虫,怎么样也无法用大气瘫、简洁疆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锈附柬。自由光承载着延续切诺基的重任琴侩,就在这样的争议声中款款走来让斯哩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乓鸿,挑战着经典摔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新册瓮,在做颠覆传统这件事播,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敢。就拿前脸来说群铃类,好看不好看绝不是我个人说的算的膝鼻甭,每个人眼里都有一个不同的看法譬扩。或许慢慢大家就接受了陵夹落。   作为一款中级SUV叉,车身尺寸上中规中矩吞绞嫁,作为切诺基车型的延续哪泛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现露韧箱,但也能看到不少突破之处砷扑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重罢办。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃单嘎忍。   本文导航" "  从1985年开始艰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上举提,1991年出现在5系车型上顺,1999年开始陆续出现在X系列车型上目。直到现在锑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术适。2014年5月22日降烂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型己掂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钨腐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煽醒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表殴遍腹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款观厩,新BMW 328i xDrive摹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荆链秃。   第六代BMW 3系延续了这一传统改抽霞,将融合了电子气门控制舒搪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机令恼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配河拎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔡臼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本届貌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惺,要了解这个问题前登青,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钙。齿轮传动式分动箱艇,连接前轴的方式改为了齿轮传动掠痛违,其他地方大同小异十。对于宝马X系大部分车型来说沛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能厦峭扑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疆第,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力多洞霓。由于前后轴均采用开放式差速器继,遇到交叉轴情况时竿势酱,也只能依靠电子制动来辅助繁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碘丧坦,与齿轮结构的分动箱原理相同然爸缄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颂号。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猜创埔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滑。至于控制多片离合器的方式攘断,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛珊肌,所以常被用于装配在更强有力的车型上荡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烈,以对扭矩分配进行不间断地调节溪瓤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩操懒嫌,默认状态下前后扭矩分配为40疤:60始柔,最大前后扭矩分配理论上比例为0峭南:100到100铰:0之间歉马。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澜硼汝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚼凰挺。扭矩分配可以在0.1秒内完成迹。   行驶过程中舶肝摊,如果系统发现车辆可能转向不足款趁鲤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸽啤厦,就会减少分配给前桥的扭矩么鼓凉,将几乎所有动力都输送至后桥能底。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息储,从而可以从一开始就识别到车轮打滑门不。一旦出现车轮打滑嗅洛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘉咳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力信簇某,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爸茄。这就意味着换敬匈,无论路面如何突然变化梢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钳,即使是在部分结冰的道路上想亥免。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脐臼群,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型损,其中S2属于一款5座小型SUV号,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娟狮,很多品牌都开始研发小型SUV伐掀屯。而S3则定位于一款紧凑级SUV什惮,并且采用了7座设计挤故迫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毯忿沛,接下来就给大家一个解答思发。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刻讼娩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桶,这一平台就是北汽威旺M20的平台骄牵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计排分厢。但是两款车的轴距却不相同响,S2轴距为2560mm痕富峦,属于一款标准小型5座SUV隘。而S3轴距为2685mm储昂粟,接近于一款紧凑级SUV姜毖胸,所以为了能吸引更多的消费者奉裂司,采用了2+3+2的7座布局面体,主打一般家庭用车暑,实用性优先促。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV艘沪庙,主要还是面向有活力的年轻人残溶,外观设计更多偏向于动感的元素居多逼绒。大灯组的样式也不俗套嘎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表椭吃比:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比憨,在车身尺寸上还是比较占优势的镁。另外2560mm的轴距表现也不错锑椽,至于它的乘坐空间表现如何椒恍舶,在后文我们会有体验砍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升感篙禾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嘎,车门不能完全打开的话寿,一些比较大的物品拿取会不太方便科沁关。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苯射,并分别匹配3款变速箱呐。此前疙尖缆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俊。而今天我要试驾1.4T车型肃弦赊,虽是短暂场地试驾蹄毛吾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枷乱溺,特别是动力上提升明显丝。 ● 外观/内饰芒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茅蔑耗,也做了到店体验的文章嗣限泼,1.4T车型在外观扳土、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大违,本文不重复介绍反眉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灰叹挤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窟撵,具有很高的品牌辨识度酮瀑弦。同时在一些细节方面的改进歧每握,比如重新设计的头灯毕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等橇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重试炕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艰蓬,采用了全新的发动机几棱匿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机界嗅惺,属于大众的EA211系列舶滴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奔,最大功率150马力/5000rpm省驶爱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm徐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汰,而相比原来的EA111系列有了明显进步韦酶叭,首先是恢复了正时皮带炼始事,降低发动机内部的功率消耗篙适,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瑟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掸距攀,而喷射压力也提升到了200bar推乏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱式线氏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别薪辆晴,前者顶部是“SKODA”的品牌名浅未戳,而后者则是印了“DSG”的字样五。   底盘悬架方面幕片妻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹄骂卸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恫。制动系统为四轮碟刹结构蹋艰,采用前通风盘式后盘式配置坤钩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叹秽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目新,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛔光袒。由于是场地试驾妻脓蹦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些簿雌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碍眉,能更好地了解车辆性能雷朔棵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踌绢,只能在日后的试驾中再介绍匙奇耸。   动力方面酸坎姜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俱哺桅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诚桐尸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来病,1.4T车型的起步和加速更为迅速磊锭卸,而且涡轮的介入时机较早吐叉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉关,动力的输出保持平稳可控的特性肖谈。   使用D挡时舷铅假,以1/2油门深度驾驶促,变速箱升挡较为积极熔侨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下愤欺,而且换挡的冲击较欣丁,不会影响乘客的乘坐感受年。而以深踩油门的方式驾驶鬼桶陪,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫉颈物,加速感受更为明显赁卞毛。   换上S挡菏,油门响应灵敏了许多化,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡部但,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抚起啦,在弯道多直道少的场地赛道里唱嗡,需要频繁提速的时候己,显得更为得心应手茬。   全新明锐采用电动助力转向系统动,方向盘低速时转向较为轻松冀,而高速时明显更为沉稳胁婪翠,转向需要更大的力度啃间,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力媚。   底盘悬架方面踏你畏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朝掣囤,在弯道中对车身的支撑性比较到位烽办,方向盘的有着精准的指向性荣,转向迅速而稳健关酗郝。1.4T车型全部带有ESP系统脊农,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俄士,ESP介入的时间恰到好处募渺,总能及时将车辆修正到正确轨迹膛磋,而这套系统并不能完全关闭贰鼓,属于比较重视安全性的设计淳断。   在模拟颠簸路况的体验环节壳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仓胃掳,然而后悬架毕竟是非独立悬架丰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巩,仍会对另一侧有所影响夹抖典,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孔改。我们在之前测试文章中也有体验视频冷饥,请点击查看乱炒。   更多精彩视频兄那,尽在汽车之家视频频道   试驾总结急篇焦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少趣,在D挡模式下表现中规中矩澄舜咸,切换到S挡后油门响应灵敏钝手娩,变速箱的换挡节奏更为激进恰川查,加速感提升圃稍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验山功。" "  2014年2月26日亨侨窍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市躺谰隘。其中T5动力总成包含智逸版茂复、智雅版翰刹毫、个性运动版共3款体摹,售价为42.39万元至51.99万元迁酒,T6发动机版本及价格保持不变杠纺困。   据了解掳墙睡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讳镀么,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘎沧料,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓖糠汐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢米?本文将为您带来答案蔚磋头。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面擂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化申,但动感流畅的造型令人印象深刻喊庇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骸署蒋,正如北欧人给大家留下的印象搔髓敢。      配置细节上链笔扦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哭默纶,全系标配了ABL自适应氙气大灯霉埠先,以及感应式转向辅助灯光骸弊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下曙韦,给驾驶员提供更佳的视野凡导。   此外稼慧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航廷抒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垄,探测距离达到了150米匹凌锭,足以应付绝大多数日常行驶环境羔淘瞳。此外舅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窘噬苇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歉泰笑。虽然这里看上去有些别扭吭,但安全性才是我们应该关注的疙。" "  限量锋桓退、配额方、上市前被订购一空慕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芬哥。然而庇娇八,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凑轮潘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓤塘令。2013年签,经过M部门调校的M135i披装上阵凉,性能已与1M十分接近珐家,并且这次冲破了限量的枷锁妊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铺苛。正当人们面对路上的1M投去羡慕蝎、嫉妒录扑、恨时冗汲始,宝马为我们带来一款全新产品褂氛,并且它的能力并不在1M之下熬肌,它就是2系的顶级车型——M235i飞弹肥。 延伸阅读录详喇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凰,2系可能显得有些陌生卤随,其实早在40多年前童,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场人邓峰。此外辞戌,BMW 2002车型在1968年问世浪涣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处南欧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睦割。至此圭狙涩,2系的到来并非空穴来潮矢肝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22核跑,而这个平台也与代号为F20的1系共享丸激觅,简单来说胸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中两朗,这与3吮磁崇、4系的道理相同甫。在2013年时宝寐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验存鲸粮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虱吕纬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喜乓肚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贯码,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坏笛,从代号E82的1M车型日,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点头容。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条那链,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捷戊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烷概娇,但随着时间的逝去阂赔,渐渐也成为了一种习惯裙刻虎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篡翔,更多是出于对内部空间的考虑盼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盘反,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酷摆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甲汲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绣尸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炉充。   当然剐,即使武装到牙齿共剂兑,M235i也不能与1M平起平坐烤纹栖,M家族的宽体车身父、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的但洛桔,就像当初1M推出时的口号一样“M刹儒,永远从后视镜中藐视对手”蛇却,而M235i更多还是为了平衡性能舒搬辉、实用性与性价比胺,同时也为今后推出M2而留下些余地沙皑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步境梧袜,针对绅宝D70推出后的社会反响捆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陈骂换。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涩祟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怂卤痉。   D50桃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车才狄表,推出之后的表现往往是人们最期待的汗热糯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肠寡,面对D50的将会是极为严苛的考验如辜嫩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境假粗,而成功了结,也将有可能成为流芳百世的一代名车逛挪还。7.48-11.98万元的厂商指导价吹沧熔,可以说为这场战役的打响麓,开了个好头擦几。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痴搐翰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泌。此次担任D50设计工作的燃害趁,正是培养出诸多设计人才的博通公司脓莽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚊淬诧,同时又能够给人们耳目一新的感觉帛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挨枚栖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泪牡吞,但是当你接触过D50这款车后伸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劳现苯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芭僳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舌韶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戚,但是当你将这些元素组合在一起时冲锯,却有会很快打消之前的念头杆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辈臣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹊汰淬。运动气息浓郁的设计手法嫉权,会让你把D50和运动结合在一起滔焊,无论它实际的性能表现怎样禽擅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象括。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促标诵邯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恫,面对不断推陈出新的竞争对手潮屡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面囤匠。好在随着2014款车型的上市缴剂燃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂白疽淡,而这支强心剂的主要成分也很简单拢猎糕,一台1.5L涡轮增压发动机炒艇惺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型币伟氰,针对配置方面也进行了一定的调整颓绒虑,其中自动大灯嚷溉、超速报警以及四门车窗冶鹂踩福控升降等功能均成为标配侩莆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殿嘶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宽亮萄。因为从早年搭载的速锐岭碗恰,再到大红大紫的秦摧挨攀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寥,它所提供的动力都不曾有变炬。传动系统方面吞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱藕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱享乱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿风。在城市中经常用到的中低转速区间内俗讲访,发动机的动力输出比较积极狡,并且通过涡轮的帮助另,动力在1500rpm之后便有明显提升错闭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酒锯蹦,完全能够满足日常驾驶翰嚷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侮婪星,适合城市驾驶石。挡位之间的行程适中诉痢,但手感略显生涩瘸糖退。当然这也是这一级别手动挡车型的通采枧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杀,而非车去适应你逝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坛窖绦。四辐方向盘尺寸偏大称来,回馈力度比较匀称习秽,因此驾驶这台大块头还算是轻松胁檀竟,只不过方向盘的虚位过多挞卑,转向时不得不做出更大的动作唉。   前麦弗逊腐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收急,并且由于悬架行程较长都,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隧。当然这样的调校也有它的好处母稠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剔计擞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稠,SUV车型是一种非乘冢耗油的车型删估席,毕竟以自身庞大的身形来说蹲动鞠,自身重量就已经非常大了熄戈式,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机催唤,这也导致SUV车型的油耗居高不下精岭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镁录鳞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚补骡,在众多的SUV车型中具归,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恭,这种设计可以说非常的扎眼撅糠沛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胎烂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳普,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜕曝朴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志施米挤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征厂。在RX车型上额敌孰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条衡其,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同换晨吵,从RX整体风格来看龄,还是更多的体现了柔性设计的特点瓷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糖烦拟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甭划,如果不看下半身猛景,很有可能误解为一款轿跑车型偿灿。不过这也让人们的视觉一亮伤咎翱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镰桐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卷闺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的储蒲,没有过多的硬线条介入裸村,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的班汞律,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垂丛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符场獭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琴,RX明显体现出有些不足碌趁,不过这本身就并非是RX的炒作方向客类物。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茎颊,内心想要一件东西舱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泻,否则你就无法拥有心中挚爱榷拒氢。你想要一部手机绕,但偏偏要你保证最低消费摄伸矛。这种心情着实不爽吐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版党,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统复官,这两样东西都是你想要的许拍理,售价三十五万不到分酣,撇去不相干的配置病,给你你想要的祥寞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狼汤缚,是不是有点定高了劝潜滤?可细细一想娶诬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琳,并且还带有四驱系统狗。如果单单从这两个要素考虑泞馅,同档次的车型里桑,都破了四十万大关了驾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腔砷苫,目的就是要拉低门槛羚看捞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出题兔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朝。但运动元素表现的很细微寂,基本上都是细节点缀吐,和其它配置的A4L差别不大恨露。虽然是一款40TFSI的低配车型莎,但从外观上很难发现区别潮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毛贡帽,算得上是全车比较明显的运动彰显了改乐逢。尾灯内部依旧采用LED发光元件埠巴览,总体来说痢苦,亮点不多栖画茶,朴实大方未采。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后添良,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酬叉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚂脆解,除产品名称外拴评,其与JX35并没有什么区别滦窃宏,还是那个豪华运动的大家伙猾倘湘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮博,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撮肠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杠藤,灯角黄色的反光片是标准美规设计瑞啤,但无论哪种规格碧谴,对行车安全方面都是提升附祭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO力弓,前置摄像头悄然隐藏其中陶社。侧面看上去QX60依旧大气稳重风袍林,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毒。另外囤荣,底盘上有些部件会低于车身零,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酬戒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娇鲜,活泼的细节设计使其更有灵性戮伎充,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筛层骂,也起到了一定的隔热作用款颈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感阮承,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舅廓,静音效果良好尖坛。   车尾并没有过多花哨的设计画,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慷。尾灯采用部分LED光源裳落恐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姬,总体来说比较耐看删仍篓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欣蔚溪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柒庇聪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寿材精。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起急贡媚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蓬堑。上市前磺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后假搬剔,不少人不相信它的价值谎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饥事筋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓜,这自由光到底是什么情况帆腻?经过整整一周的深度试驾后匆,我有些新发现可以分享给大家匹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3房残舜,我的思绪一下回到了2005年左右酣俩,那时候自主品牌鲜有SUV产品武,奇瑞率先迈出了一步鼻新挤,推出瑞虎景皮玖,并领风骚多年菩陷。当时奇瑞称之为NCV辖羌,也就是集合轿车以及越野车幸妙,有着越野车的外观和坐姿幕疏,并兼顾轿车的舒适性险粹射,其实就是我们现在说的城市SUV郊康睡。   这样的优势持续了很长时间萎脓规,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展断沮聚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品长城塑,瑞虎的势头逐渐放缓黔,也就不再抢眼了层长陋。奇瑞随之调整策略莫峨辱,在去年推出瑞虎5这一新车型伴,与其他自主品牌新对手进行竞争醇咸。与此同时陡辩翁,时隔半年的今天库,老瑞虎被重新包装升级凶话歌,命名为瑞虎3再次进入市吵吮肱,与瑞虎5形成高低搭配甜咐,重新获得了新的竞争力彻。   外观娟妇瓶:   正如前面所说久姬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靛剐层,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肉杠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蝎挝软。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乱管,棱角更为突出类朗、线条也显得更利索勺。侧面增加了镀铬防擦条淖,而车尾的变化并不是很大号,集中在尾灯和一些线条的修饰上称皑,就造型而言瑞虎3更年轻了市。从车身数据来看醋,瑞虎3相比对手并不占优优势蔚,但是得益于外观的设计辉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寄焦。" "  在经历了数年市场洗礼过后钎孪,瑞虎车型迎来了新一次换装覆敝任,代号命名也列入到了家族统一的序列中恕,对于车型的区分更加简明胎。除此之外某较,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计青惧,以及更为充裕的乘坐空间始,以提升自身的竞争力纶普。   瑞虎3虽然属于中期改款车型察刚椒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用艾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连停乳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钾培,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涉抹鞘。   此次改款主要集中于外观方面场室,通过新老款前脸的比较舵啊杯,我们共计找出了8处变化戚共攫,分别为罕椽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组答额,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沉睦季:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乡妹添,但在车身尺寸上有所调整地空觅,其中长度方面增加了30mm险搐,宽度与高度减泄铩,而轴距维持不变电。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稼视袱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35热槽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笆。   车身轮廓并没有大费周章的变化粳,更多的是在细节上体现新意溅。侧车身防擦条进行下移滇旗,并在前后车门中增加了镀铬饰条枢论,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装同,更趋于向装饰性靠拢剁悸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性岸你耙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗算,若要找出所有差异考奠仓,还需要费上一些功夫魄灭,在对比过后变化上依然可以达到8处胺纠。依次为塘哨材:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更家弦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滦摹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镐藤莱,空调按键的布局更加紧密麻镣抚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洗家匆。此外搪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歉晤。   按照配置的不同私,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机己称频,大尺寸液晶屏包含导航侈、多媒体却、蓝牙以及系统设定等功能疯课世,而在操作上也十分直观说举袄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当并测。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度送、风量垦炮伦、风向等信息贩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暖,同时旋钮的阻尼与定位适中坑麓,手感较好俱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舜力。   方向盘两侧位置集成了音响贝问仕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哎,中心区域使用了品牌全新标识辩,并在造型上稍有改变风蜗饯。仪表盘则没有任何变化淀看垄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同维皖龟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弛忌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诺粒陆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅清,但调节方式为手动虫骆,前排座椅具备加热功能宋棉,按键位于点火开关周边区域锰,位置的选择上不够人性化核齿,副驾乘客很难进行单独操作杯拍。   在前文的数据表格当中屏们釜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匿夏前,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高偶毯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呢,头部距离车顶约有4指空间饯,直接移至后排乘坐挡腐,头部空间同样保持在4指蟹杜喊,腿部则为2指余量殊劲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娶脓,首先需拉动靠背边缘的拉手推窝布,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猩犯仓,要想恢复到之前的乘坐模式顿邻,还需先拉动开关晚,同时扶 起靠背菲,在操作方式上显得不够便利恋。后排座椅支持4/6拆分放倒鄙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扛隶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骆乌霉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啸掸楷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致趁嘿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎无,含有DVVT技术效盘汉,相比早前奇瑞的1.6L引擎惫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善写承颇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸵登,在CVT变速箱的帮助下练倾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倒。即使在起步之初深踩油门讹,加速过程也会显得有些慵懒场沟,只待转速攀升至2000rpm后身绿,动力性才有好转斯涤,此时油门的响应能力有了子显著提高萌论胶,虽然整个过程称不上动力充沛限惹,但对于城市使用来说算是够了脓贡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上配脊,涵盖了手动苛斤抖、雪地和低速3种模式静寸霜,在手动模式下可以模拟7个挡位靛手,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锑纺剐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巷,在模拟挡位的帮助下诽,转速会与油门的深浅更成正比幸裸,升档与降挡的操作也会更加从容暮浇困,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛∩煜睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞭方。   在紧凑级SUV的行列中冒,瑞虎3的车重算是较轻的一员菜充和,这为引擎减小了不少负担匡书翱。助力转向系统的力度适当借,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卉笆。转向的精准性使我出乎意料浮虾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性净,悬挂整体表现十分扎实悼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彼坑,令试驾者信心倍增派沦。   如同瑞虎3的定位那样辑柬哼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扇乘椿,它并不具备越野的能力苯溪,然而精确的城市定位梳昏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椿,诚然净裙讹,它在这两点上做的很不错庆碱年,虽然在驾驶乐趣上不能满足你囤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踏伴缮,瑞虎3也许是最合适的选择对象醚。 责任编辑伺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撬褂,一晃6年时间过去了练,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沃,但是我们仍然和它有过很多次的接触翘伎馆,并且每一次都是充满乐趣的体验伟隶。今天我们又把它请到了这里短莱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厩墩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子法滤融,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气水。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单霸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税燎拌,自然整车价格也就能便宜不少协副牵,降低了它的入门门槛狙。而以我们消费者的角度来看钱窜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫡漂,这也是我们今天把它请到这里的目的嘿氦,测试项目很简单裤版,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墒埠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了臼。   ●日常驾驶动力表现慰:低速扭矩充足篓,高速动力吃紧酗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过松羔试,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慈棋,但机械结构还是更适合在野地里行走贿橙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姑,外形设计双、车身尺寸返、参数配置全都没变撇喷暗,只是换了一台发动机槐的,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咯古态,双手需要时刻度掌握住方向盘肉费,总之开着它你不会觉得太轻松枚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歉募,大家也都心知肚明感维,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赡踌萄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钞垂,参数虽然降低了藐羞滔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烽校圭,并且只要车速不超过60km/h柿,提速还算是挺从容隙舞性,也有一些推背感随乳,感觉并不比3.6L车型差多少诵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了典,脚下的油门响应明显迟缓了不少模蔫陈,如果你心急的话伴沟缓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧黑坝痉,否则踏踏实实的在路上巡航酷吻凳。   ●油耗测试栖:正常表现兢挥,不惊不喜蔫什溃。   发动机排量小了盾葡,除了动力影响之外性痢,油耗也是一个值得关注的指标报卤葱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里僵,拥堵路况大概在30%左右裸,畅通路况大概在40%左右缆纺,另外30%为综合市区路况沤,全程平均时速为31km/h峭靛,最终计算出平均油耗为12升/百公里泼,算是正常水平际。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阔赐牡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叙掏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擎荆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宫狄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勘蕾颅,很高光邻癌,或许我接触的都是高配车型歉绢图,包括纳智捷大7案、CEO等车型什辜碍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彤唉淬。今天锑刊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嚼委陷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玫让,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刮冷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢久沸?下面径酵韭,我们就来看看详细的体验报告迟颊联。 可以看到呕媒新,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冷,这在于其他车型包括纳智捷大7届的、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现失涣。这次试驾的优6 SUV也不例外笺耿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚几坟魄,为了突出这款跨界SUV车型的定位慨哭尘,外观设计上更年轻有活力阑辑吴,对于年轻人应该有很大的吸引力嫌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表砂峨媳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仇境搜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm防,轴距为2720mm号袭,可以看出这是一款跨界风格的SUV酒啊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闷界,最大的优势是轴距要长出20-100mm扑,具备不错的乘坐空间考,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啤垛羔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挠犊梧,尺寸都是215/55 R17赐街摩。可以看出在轮胎的型号上凶啥,国内销售的车型都有一定的缩水魏,当然为了控制成本刺活仿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现建挝缴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冷溉胚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晴空,两侧的LED刹车灯十分扎眼际,不过从布局上看稍稍有些凌乱避毖哦。" "李老板的慷慨毙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沟匪涛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板税。下面回到主题挝,从之前收集的网友问题看沸购,大家最关心的有两件事儿素,一个是特斯拉的性能班矮,另一个是特斯拉电池的续航能力沙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刷。简单剧透一下衫队躬,性能方面特斯拉相当给力遍卧,续航能力方面我个人觉得还是不太行焚禾鹅。 注氓星:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赏,文章中提及的“特斯拉”镰错掸、“Model S”等名称均为本次测试的车型浇。 数据解读手:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩就寿惭,所以今天我们就先从数据说起按删蔷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版需悔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s现立,而我们的实测数据为4.7s抹,比官方公布的成绩略慢萎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垦寺。由于采用电动机驱动横藉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抱湿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒲怖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沛宋涎,直到完成整个加速备。电子系统和动力系统的完美配合窜叹慈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限对,这是大多数的同级别车型都很难做到的腻。 0-400m加速尾速攀:170.124km/h 加速时间堕冷:13.63s 由于采用了9.73老潦:1的固定齿比变速箱按,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挥贾,在加速曲线图中掇修,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沫镜欢,车速和电机转速完全是等比例上升理捞。这里说句题外话疽,官方公布的电机极限转速为16500rpm渤慧,最高车速为209km/h患阮宫,通过以上三个数字块郊涧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帕,有闲工夫的朋友可以试着算一算疆胃。 0-180km/h加速邓靛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雄,峰值甚至达到0.7G航度偏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瞄车煞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稍坛鼻,当车速超过150km/h后湿洼,车辆的加速度下滑比较明显毯冉私。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煎,工作人员解释说为了保护电池怒锋脊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡库梆姆。再多说一句慑鹃吞,这个速度日常用肯定够了怒下两,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锣百睹,但如果是赛道奈乐瘁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浚啊,有大直道的长赛道股核导,它应该会比较吃亏戌羔墙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桥,常会被贴上大排量嫩、暴力机器北凶巍、拉风外形和肌肉车等标签梢颊箔。这些词虽然简单夕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型输萎。近日袜柒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巢瓜:科尔维特C7)惯唇嫉,肌肉感十足的外形裸寇,手动拆卸的硬顶裳,再加上6.2升自然吸气发动机等诬九,都是它的大卖点橡罚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评和毕舰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迟侵情,外形变得更具攻击性奢姑嘎。不同于以往车型涤蛾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浅,只有头顶裸露在外捻,非常特别鸵。重新设计的6.2升自然吸气发动机娥滦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余将联啦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机夕炮腔,最大功率640马力刀,峰值扭矩814N·m)哨彭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔑漆鹊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墩:5.3万美元)凸毫,几乎没有性价比可言驾愁测,但相信越是稀有的东西尽岸,越有人喜欢耐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆楔卜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弟腺隙:400-023-5599 地址绿肮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搽箩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臂烁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠测搅焙。而这款车本网也进行过多次报道与评测赊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聊讼季,比如——空间与电磁安全性趣。   有朋友担心歧陵肥,混动车型的使用空间会不会很小袄未掷琛,电池电动机发电机都需要摆放位置问童凯,还有散热系统冕青病,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炔。   作为一个“热心肠”粒拉经,笔者决定帮一位同事搬家峰钱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骚霓污。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凉巾、两个大型行李箱刷、三个双肩背包秀挨,两个电脑包下饥甸,一个猫窝翱久尚、一个全新的大睡枕搬走坍溪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孺可。好吧好,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上并,从图上我们看出巢,在放入体积规整的水族箱水缸后轮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叼驼驮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棘还搬,并留有一定的间隙量红。   而后排在放入水族箱地柜后豪挨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篡怖鸥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桑绅澜。得益于巨大的后排腿部空间寸龚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柒事。而后豆溃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宪街。当然人墩焕,前排的空位是为乘客准备的粳。(为维护试驾车整洁闻胃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施委玻骑。)   我是一个希望低调的企业主毕廊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间廉锨忱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淮势嫂,后排音响控制欠,前排座椅调节按键冷泄按,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子县嫩甩、空间小亮担、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谋,大电流产生的磁场对人的健康有影响晾鹅。英国专家认为采讼杠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娟剧隆,高于该值殿平唤,儿童将面临患病风险剐钙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忻珊鲸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温前鸨粒害晾萌桃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毋杭撬。   简单来说拒幢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涩谈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坛磷缚,如手机废惫,对讲机料滑莱、信号发射塔等缸咐潞,而低频电磁辐射离我们的生活更近坞,家用电器厢燃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射庇钞巩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宏舞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剿,前排座位搜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量和绅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敲,不具有权威法律依据几鲤绦,但既然是国家允许销售的测量器材敬论撤,其测量结果绝对拥有参考价值孔筛纱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评河,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湘安。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怒倘妙,首先是油耗谩配晶,我们在遵守法律规定的情况下息,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕉邵,而结果显示缕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驼负,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晶谁喂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痞茎限。   混动车型比普通汽油车重蹦热,驾驶感受会很糟吗?   确实埔歇,混动车型由于需要布局电池晦僳、电动机靡伦复、发电机辟擦、散热系统及控制系统喉,整车质量肯定会增加式,但通过驾驶离,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羌鹊纯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制箱淡五,使用感受更接近与现代的美系车型氦墙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鞘橇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极查洗,而在高速公路上穆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了股茎雄,取而代之的是风声与路噪声菲雄。而操控部分皖色奢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坦锌,你永远不会感觉到生硬的颠簸激儒,一切都是柔和与优雅歧坟,当然挽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贫。   最后栏定某,我们通过以上测试焊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性任萄、油耗及空间实用性上都出色表现陡汗,而为此你仅需多付出几万元的代价遁滥瘁,加上经销商的优惠糜,凯美瑞尊瑞物有所值埃汲,而你现在需要做的甸醚势,就是去店里亲自去试一试恕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凉慷疽。 图/文澳纹:丁艺   丰田汽车日前宣布天,截止2013年底伍筋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炕倒肛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肉汲沦。诞生16年来策吻琳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虫蓉、备受600余万车主的信赖和认可侵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棋皑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肝萝挽。 责任编辑譬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叫炊,MINI凭借其漂亮个性的外观滴灰必、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心品。2014年北京车展上缴伟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑(点击进入上市文章)梗溯瞎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化安茬摔,同时在配置方面也有一定得提升腥抱瑰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泊广蒋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捅颓,售价区间为20.18-23.68万沥。虽然只有4款车型可以选择胖衰底,但从大家的关注度上看适宪,很多人对这款车给予了很高的期望供。今天牟渺犊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拟详裂,两款车虽然在级别上不同癌祭,但是在价格上却是非常相近撕魂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巧虐盗。下面吵默剐,我们就来对这两款车型做一个对比沮疟姜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大季级钳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话构锈摆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凳拆湃。当然豪将颈,作为一个自主品牌堆,想要和这些合资车型抗争拉冯困,就需要在配置上有一些诱人之处剑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蠕,从车型尺寸上看苇睦,H8明显要大于东风本田CR-V妒浩迟,但是价格却几乎接近蒂。如果您的自主品牌不感冒的话坏,那就不用在纠结了峨。但是曝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话测丝,那么H8的确算是不错的选择哨螺雹,至少从轴距上就已经很让人动心了劲绘。   =============分页符=============   原标题奴粳促:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲜脚疏,哈弗H8还是小胜橙内,其中H8还带有液晶中控屏梯汇,而CR-V并没有配备中控屏屯八。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能随官浪。这些东西的确也是非常吸引人的测。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丹输,平且还配有ECO节能模式湾忱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渭迷设。H8还配有坡道控制系统呛酚,但是CR-V并没有配备这个功能券懂。另外溃,H8还配有三种运动模式谦结倍,一定程度上提供了多路况的脱困能力扦醛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痛,当然H8属于刚刚上市的车型料戒履,并没有试驾车让我们来进行测试背粉,以后有实车的话巍,我们会进行相关测试疙敢。   结语嘘嗣火:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸽难荚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升案抚,某些情况下还要超过很多合资车型舅敦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坎。 责任编辑姬访:赵春晓" "从1985年开始驾俱疗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戎江附,1991年出现在5系车型上木赊,1999年开始陆续出现在X系列车型上痞奈茄。直到现在庐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术你。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煽地峨,提升着宝马车型的操控性和运动性慰拘。让牵引力发挥的更加自如雇,下面蚕冕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妮妈水。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱度般。在车载计算机的控制下付,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茸,而且动力分配比例范围达0-100%剑坟,赋予车辆独特的动态表现苛。 与传统齿轮机构相比辨馁,xDrive动力传输响应速度更快降仍,分配比率更灵活溉苛施,通常馁疮犬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴界,保持车辆转向精准灵活八偶,初料捣是、中段加速更为直接的经典后驱特性肋想。而在弯道哗、湿滑路面恕冬、或紧急变线等极限状态下烘刑酸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力海,增强了车辆的稳定性和循迹能力矩嫡角。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堆徘,在附着力降低的情况下乓,更加考验着前后轴所分配到的动力钠础。通过一体式底盘管理系统的侦测磐缉面,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配被悼倾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裸,最大化的改善转向不足和转向过度碳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上努收,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瑟继。宝马4系在绕桩和紧急变线中刮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外禽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准图,更灵活膘补锯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卢同。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肖,公路性轮胎打滑严重梳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卧挽骸,还是能够胜任一般越野路面涣蹿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑岭颠土:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枫驳,宝马X1一直以其运动性示人靠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驮赌萎。但是不同于一般运动车型不擅长越野饲椭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舷扁,能够让车主在假期到户外撒撒欢拴导。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卡蔑界?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比模祭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时次募犬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耍。   在消费者最关注的价格上谁探,我们分别来看两辆车位吧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迷顺棉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谜。从售价上我们不难看出蚀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3柯巨涝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毛戮,价格区间跨度较大习晚。   外观尺寸对比渴隙氖:   首先醛浆,从外观上来说脱颅幌,宝马X1极具动感行轰。其标志性的双肾格栅已经不必多说算,远远的就可以知道这是一辆宝马立祈。而那富有动感的线条韦,将其外观勾勒试蒋,即使是静止在那里即钒蒂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胆犯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长化踞虫,感觉比例似乎不那么对称五分茬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羡忌,而且作为一款国际范儿的车父烧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贿料。虽然宝马X1有修长的车头惦保,但是驾驶时却并不遮挡视线肚妒,仍旧能够清晰的观察前方路况翁。   相比之下佛豁轿,奥迪Q3的外观略显沉闷博挽,同样的家族式前脸显得十分稳重京联据。虽然不像宝马X1一样运动堪请,也符合其SUV的定位垫宠沟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大水亭蓖,这也让奥迪Q3的样子更加传统摹骡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炒嘲,但是内部空间却优于奥迪Q3围低,相比来说貉,宝马X1具有更大的头部空间善凰赋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长速郸墙:4477mm 长壳:4385mm 宽坑:1798mm 宽洁:1831mm 高据庙背:1577mm 高鹤:1608mm 轴距吓:2760mm 轴距通俯:2603mm 最小离地间隙耿喝:194mm 最小离地间隙抨房:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惦粕藩,宝马X1具有灵活的操控性都,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搅邪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抒,作为一款 SAV魏搅速,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的十。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喘另教。   实际驾驶中赐啼瓷,宝马X1的路感清晰车偿段,虽然车身不刑∷锪浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径钨怜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掣某剃,带来更多的便捷懈。行驶中拭奢脸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晶巫忿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娶、高精度直喷与电子气门三大核心技术屡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抛恒哼,在动力输出上达到高低搭配的形式栖。而宝马X1带有的ECO PRO模式讹奠射,可以帮助我们进一步节约油耗蕾,让油耗能大约降低20%蓖钱骆。 两车基本配置参数对比慌甘疵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祟惋:通风盘/后磨:通风盘式 前肚姜:通风盘/后廖虎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拳圭仁,我们不仅仅需要看其运动性能绣,还需要检查其越野性能杭唬涣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色举拦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勒戚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成描,为了能更好地分配轴荷歼旁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舞蛙伙、后桥差速器前面婪口。正常驾驶环境下趁拧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呐苛,当检测到前轮附着力减弱时似,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搅刺僵,帮助车辆脱困烂。   通过以前的测试档,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用临墨危,对于应付难度不大的非铺装路面来说矛诽榷,这套四驱完全可以应付烘陌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浚,加之悬挂行程过短旧睦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试假抖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寐桶,偏向于公路驾驶锋庙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琴届,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中围,动力的分配为40:60未价,在实际日常驾驶中卉斯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勺逗穆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能性绰,在车辆出现转向过度时堕,车辆会将更多动力传递到前轴棠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性达,帮助车辆脱离失控的状态淘构济。在弯中逐渐加速的过程中土澳炮,由于车身的重心靠后酣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绒,在这种情况下纲邻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陋铝遍,减小前轮的负担棘,使车辆获得更好的指向性胆瓶恐。   无论是雨天佃貌橙,还是弯曲的山路篙丸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澈。而且在大角度爬坡及碎石路段础,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力衬铆承。尤其是爬坡时亢,动力能够智能输送至前轴赌,让车辆轻松前行捌臼。而在平时疟壕,动力又会自动分配于偏后驱煌,让运动性得到进一步的体现铝。此时的感觉是类似后驱车画,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配成剿瓢,让车辆行驶更平稳韩。   相比而言如虫恒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扣叔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秒,具有良好的越野视野附崇,但是宝马X1的离地间隙更大痞狮寿,通过性更好拼圈敬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赶,尤其是其具有更多头部空间脊驾,如果越野时祥郊如,可以适当调高座椅坐姿蓝。   =============分页符=============   原标题泞会:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰且富,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窃喉,所有的按钮也都在触手可及的位置粪旁陪,十分便于驾驶者操作列皑。而且两款车型都选择了年轻刮猾、时尚魄、富有现代感的内饰设计戚。   两款车的配置床锑谅,无论是奥迪Q3点弄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腺。尤其是宝马X1的iDrive涉凄畅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用极嗡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芯,宝马X1更加简洁汞陷霞,而且操作一样方便孟箔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鼎。即使是刚接触宝马车型的用户砂霖刻,也能在第一时间熟练操作嫉孝蓉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琉殴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索担欠脖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲁镣咎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垢环。例如像最低配的宝马X1怜,虽然价格极低匣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隋。Q3低配也是一样浑俩派,配置较低妊。不过如果您不在意像导航钡般、座椅加热等配置啤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梳,我们进入车内来看看内部配置以及空间梅昂狭。二者究竟谁能更胜一筹彻芒?首先来看两车的安全配置歧苹半。在气囊方面搪蔡,奥迪则更胜一筹嫌让赎,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘲礁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溃,它全系标配有防爆轮胎氛,即使发生爆胎寇,也可以继续行驶犀蟹帮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配面桓。此外防爆胎也节省了备胎空间戏,让后备箱有更多的储物空间嗣艘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厦。从车身尺寸上来看池阜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势降,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势番教磨。然而车内乘坐空间方面归挤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓦妥艇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面合,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策突储。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稀。但由于国内油品的质量不佳毙,为了更好地保护车辆发动机颇脯邵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换党叭戮。而其他配件的保养周期上胸蚊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鲜品估。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抢尚瓜:   861元   xDrive20i仿擒:   1036元   其余车型庐踞:   965元   sDrive18i畴狸免:   861元   xDrive20i晌咕:   1036元   其余车型路闭:   965元   sDrive18i迟百猛:   1609元   xDrive20i矫拦京:   1784元   其余车型搔:   1713元   sDrive18i饥吻埃:   1386元   xDrive20i缉残泞:   1561元   其余车型跺讽犬:   1490元   sDrive18i藐憨:   1591元   xDrive20i瘦:   1766元   其余车型幢诉爱:   1695元   sDrive18i蘑妒典:   1609元   xDrive20i底吞:   1784元   其余车型岸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纹累疮:●魄武:需要更换 ○拴虹措:常规检查热邵脱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陆芳坪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯块汉、空气滤芯和火花塞鞍恕。花费支出大概是2691元深黄垒。4万公里时还需要更换汽油滤芯伐,支出大概是1382元口认情。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剁瘦,保养中也没有出现更多的费用支出汇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娄绥海。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戌竣骂:●触:需要更换 ○纷汗栓:常规检查碧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出踌冬其,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敲食,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汀,能够更好的照顾到爱车的每个细节幢。   总结垃鞘涩: 总体而言接落,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妮戏协,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足探,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攻接际,整体内部空间与奥迪几乎相同漠。而在使用保养方面虫啦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人委奈潜,但是其配置也相应有所减少诗。作为高配车型堆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牟。 责任编辑漆匆察:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙频,没有给同事们任何跟我争抢它的机会徽掣。它足够漂亮了酥搂恐,漂亮的让人感到迷茫篱啥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浩淑份,由于在国外矫舜,我不得不比以往更谨慎的驾驶量对录,没有做任何炫耀的动作芦汰,但依旧接受了不少注目礼昂别。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纪苍娟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着独,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内己吃敢,只好出此下策河:按住业仙晁伲控器笛腑灸,“砰”后备厢盖弹开了稳,老头愣了一下摧挝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汝律巴,并给了老头一个友好的微笑些宠宫,关门走人了型递。这时我才知道芬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碌贺,它的曲线诱人傻吧瑞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抵夯疯,但令人心动的地方是从B柱开始的价,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涣。也难怪涪,差点忘了双丹凛,我们这台车选装了AMG套件彤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用趣姆,没套件的车感觉就差了很多绊。   即便如此诉,它的妆容仍是存有争议的跑疲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蕉七。左派以我为代表(全部未婚)浇,认为它的骚气指数接近满格糯氦,尤其增加AMG套件以后捌,能骗不少小姑娘挞纺桑。右派以结婚生子的同事为主航滥,他们认为车身不够修长播,不够秀美采轰隧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闻吕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情看,但又内藏了些许的凶狠投。   不过我们两派的意见同样有交集搪灌,那就是从侧后看去斥讹闹,它的美感更胜贸滩社。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舷厦,远远的从背面欣赏它教挝死,真是太美了蛋。   =============分页符=============   原标题帆锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上昏,它采用传统的氙气大灯谦矩史,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菩细。另外似闻赌,与前包围上的空气导流口不同的是汹泪杆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蓉,不得不说其达成的效果是相当不错的丸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼婆,但日常使用中也是在令我提心吊胆醒,还记得开头那个故事吧闭,告别老头后我驶出了停车巢驴椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遣搁,压过了一个并不大的小坑洼叔文,胎壁被硌破了拜晚,轮胎在5分钟内全部撒气吴隧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用归,这个下马威让我措手不及蒋草。   =============分页符=============   原标题途姬裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溜。坦白的说奇避,这套座椅看起来特别有型肛鳞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色店舜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处末暑受。   眼前中控台的造型骗假,甚至细节都与奔驰A级相同倘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用誊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样膊空,总让人忍不住多瞟上几眼矗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庆鲤呸,触感细腻焙。   =============分页符=============   原标题搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藕信都,各项按键的操作都很顺手显,但我多希望能提供翻毛材质兼。另外惊萄爸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妮陶栏,回馈力很谐妗,而新款车型早已没有了这个感觉琳,让更多人都更容易适应确。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利群担,特别方便匹玻构,当然了传赔寿,这并不是CLA级的专利蛙,A级也同样如此孙绅懊。总之对此我们是持肯定态度的藩杰,“怀挡”显得复古帘、特立独行徒拎,而且省空间菏警摊,利大于弊鲁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同该,不同的是它很强调对网络的依托陇,这几天在欧洲开了不少车睹钠适,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勾。几乎所有新款车型都支持与手机互联擂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弊革,还可通过手机网络访问互联网颓、下载官方APP程序和导航膝忱,这是国内车载系统所没能赶上的锌哦。   =============分页符=============   原标题谭垄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垒,空间实际上是够用的筒扫,毕竟多数时间都是前排利用率高弦班艇。我同事身高179cm妮赎,在前排头部有一拳的空间汇景簇,在后排就显得局促了坍佩粗,后排乘客反应压抑感比较强厦乾庆。   不过我坚信家,对于CLA的车主来说空间是够用的栖确懊,因为后排不会经常有乘客谱香骨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的即肋没,况且它还有个不小的后备厢供日常使用童冻挝。   =============分页符=============   原标题亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赡横磊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赴汝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缮撅勾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俊玩胆,配7挡双离合变速箱丁歌堤,带有换挡拨片墙纤。拧动钥匙技,发动机被唤醒勺,车内怠速状态下的静谧性相当不错醚泻渤,我们出发了评诉刹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粱,不过CLA非常容易上手碴得脚,舒适模式+D挡表现得有礼有节逝,整个驾驶感觉极其轻快环苇掂,这是一辆易于驾驶的车箍,不论男性和女性都会觉得很轻松炼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酥,转速时常被控制在2000rpm以下付榔净。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契私淋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粹伴,而且在低速中它的换挡依旧平顺才,并没有出现那种令人不悦的闯动卿犁。   切换到运动模式叹啼挥,变速箱首先变得更为积极含姜,整台车的性子也开始急躁起来半水,随时准备着接受挑逗苫鲜嗽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拭拖匙。油门的响应也更为灵敏抠号,初段就能得到不错的效果疟卧,只不过排气声浪并不那么有气势方扇。   至于转向灯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丰,那样的线性和柔顺顷虫练,简而言之非常舒服怯币。   CLA的转向感觉则不然庐粪,它少了些紧致的细腻感挪拼究,多了些轻巧攻摧。这套电动助力低速中没什么特点推,属于偏轻那类的阜阑康,或许女性朋友会喜欢短肩泌。高速下转向逐渐变沉碑倘,更易于驾驶刮携年,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镰,比我想象的要好不少鲜。   不要被AMG套件所蒙蔽缅涝,悬架的设定并没有那么生硬疾褂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骑舶,整个感觉还是挺舒服的捍捅,回弹的特别利索傅受,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驴妙,起码我在前排开车是这样一个感觉期,只是后排的乘客有时会说渐卑:颠!哎踏,管不了那么多了党,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糕,驾驶感觉对于这台车来说重要菱烁埃。   =============分页符=============   原标题槐活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澎令妇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嗅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护精煞,无法进行有效的弹射良。起步时有将近一秒的延迟蔼虾,之后发动机全面发力陪填,此时轮胎打滑非常严重汝圃沦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杉扦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态含摆,导致抓地力不足桐。怎么形容这个状态呢河嫂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艘辨休,四肢虽然在飞快的挠地搪嫁溉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谴壤誓,各位想象下乃桨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诚第弹,双离合变速箱准确的完成两次升挡损,换挡速度很快竟,最终用三挡达到100公里/小时的速度模斡,时间为7秒整酞期。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新北赦哄,因为看到严重的打滑时我特别无助糙,尝试了降低转速起步抱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中保滑详,而且车身的支撑有效涝,车内没有特别明显的前倾感觉多绰。从刹车曲线来看巴驹闺,自始至终加速度都在-1g左右唾惊,最终成绩为38.46米皆美,符合奔驰一贯的作风界。当然聊,待拿到国内的测试车后炮碌,我们还会进行测试秦,看看原厂的轮胎表现如何感俺涝。   总结脚:   从国外的销售情况来看糠陕,CLA是相当受欢迎的廊刃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鸽踏莽,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲拧,2013年后四个月销售1.2万辆弊柔摧,势头相当迅猛拭疮团,可见其受欢迎程度郊暴成。   进入国内后我想它会得到同样的关注铺,随着细分市场的成熟婚茂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坡抨。奔驰CLA级故蔬护,主打运动碌、年轻拭捎钵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎通滴妨,尤其选装AMG套件以后效果更甚醇梨,相比奔驰A级交,它的吸引力显然更大躲。相比竞争品牌迟,这次奔驰走在了前面蚀孰梆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萎。配置方面国外大多都是选装履宛,比如天窗剩恐、轮圈样式等等接荤齐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蚕恐。   不可否认噬蔚歇,它是如此的招人喜欢庭多,尤其招那些打扮时尚雄且鳞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亲税:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纹迷架,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筏碳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啥臂氖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赏柒垫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锋骇诽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虾莆啡,通过细节部分运动元素的添加沧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格婪漓。其外观运动套件包括进气装饰菩肠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等箱咯赔。   总体来看阶痞勿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子功,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逃信。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置渡凉扩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壁保箱,白色车身加上黑色的玻璃车顶景盾书,看起来很有档次感脑仙。不过略有遗憾的是喷,它的全景天窗不能打开享,有同行戏称靠恋,这是专门为了看星星而设计的肌。   内饰简洁自然   与外观相同径,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糠泊抗。全黑的内饰纽冉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现视,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娠。   配色方面挨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰皖尺,但通过座椅的白色缝线科、钢琴烤漆面板白边框的搭配稠裙牛,使得内饰整齐又不显得沉闷芜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垦强。人机交互系统方面胃侈碑,V6菱仕Turbo车型并不占优势两。   动力不错捣沫肪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妹咐妮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型无毖兜。这款车的低速扭矩较大瓣讨韶,因此起步时非常容易扇。起步后点,借助轻盈的车身京料,汽车随后的加速较为顺畅拘纳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哎想唯,这直接导致这款车的操控也是相对不错钞混溅,在较为宽阔的路面上磊忍描,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翔,感觉很有信心猛琅抛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杆哦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毯猩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鬼,非常方便驾驶者进出等,但打火时矫镭碾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馈。 责任编辑狙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位节廊嫁。之后的继任者是睿翼全特饥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忻痹蓬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伪,并更名为马自达6阿特兹怠苹淋,而它是否能达到前辈的高度灌梆,让我们由内而外的体会一下硷备。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捆,配合这两侧行车灯褂,看起来霸气十足夹享,隐隐的透着一股子狠劲僵却。图中这款车是2.0L的标准版滦遣,则采用了较为普通的卤素光源沁,科技感差了一点团坚挛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯极,犀利感十足伪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驮,它不同于以往的两代马自达6急故肆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骨悸赫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来就穿刮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冷,轴距为2830mm捂薪庞,与进口版本相同好本妻。相比同级别其它几款日系车型诵藤噬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浚寺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爬,像是一滴在高速行进中的水滴骚渴,充满了流动感稀。从后边仔细观察阿特兹的背部险挛埃,不难看出它还带着一点掀背的意思画拿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堕,配合着双边单出的排气筒涝痊亭,更使整车的运动感一直延续到了尾部瑰阂莲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈午础,选用了225/55 R17的韩泰轮胎危。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剃铆瞬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暑率烯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意协溅涂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坦,其它区域大多为硬塑料脆弗。由于没有太多的装饰件项瞬某,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脊,它采用的是一块电阻屏酮劝,触控灵敏度还算令人满意城,界面的科技感以及显示效果都很一般妹,总体感觉更像是四苦设、五年前的产品弯税,唯一的优点就是操作无任何难度完磋,一看就会獭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寄孔江,所以导航功能暂不能使用蛔。   进入车内菇挨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了箱捻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿玲,握感也很不错百,由左至右打满需要2.5圈户蛾,比大多数车型略小丛。此外岗沧陛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浩宋,操作便利性良好褥纶榔,而且兼顾了驾驶乐趣祷绿们。   仪表盘采用了朴素的黑白配色褥,但却一点不掉价粕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阜撂,其次它的表盘内圈采用了网格设计姬片,多少有一些竞速的味道嵌涩潜,再加上白色的指针以及简洁穆、明快的字体俏饺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梳权返,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杀攘、平均时速莲、续航里程之外煌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP监。i-stop是马自达研发的自动启停技术拦杭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疾创身。   除了i-stop藕路华,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统都别吗。之前在新能源车型上比较常见女,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迟奔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碾桓,它是以电容取代传统的电池或电瓶偏琉,从而为车内的用电设备供电看梧论,而非用于推动车辆前进潘偷。   空调面板的样式不错涕,旋钮和显示屏都显得比较有质感隋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舒犀苗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车线,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒福好粱太。前后排座椅均采用了真皮包裹嗜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顷池。   虽然阿特兹有着不错的轴距托筐凭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩砰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星Ф列铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间烩噶巳。令人满意的是后排的腿部空间掣刀坊,坐正以后不影响翘二郎腿虚确蔼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定购荡,不仅地板平整癌尘,而且行李箱有着不错的纵深畔迪,轻松放下高尔夫球包尺卡昧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎临诉莱,以及更换轮胎所需的各种工具午辞踞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斧怜、双可变气门正时栏湘、凹顶活塞+米勒循环墨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术燃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现儒秃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冠副,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虾梳岛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蕊锚,并带有换挡拨片牟酪,只可惜这款变速箱不带有S挡吧怜,对于主打运动的车型来说个遗憾念透。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扒僵旦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抛,日常驾驶过程中碎梧橙,为节省燃油的,变速箱会积极升挡省疙韶,转速经常保持在1500rpm以下赔躺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僚,因为这台变速箱的反应速度很快酱,能够很好领会驾驶者意图抹冯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粉。   阿特兹拥有良好的操控性沽,这首先要归功于发动机线性的动力输出技漏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浩,而中后段又能够拥有很好的动力表现每返汇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氢氢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哆嚼,尽管反馈的路感一般搓勺,但指向足够精准吉戊邓,能够给人很强的信心娄实氮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协前蔽,它的前后悬架初段偏软善瓦缕,能够很好地吸收路面的颠簸雹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舵午。可喜的是悬架的后段韧性十足疼恨泊,不会让人感觉力不从心扇。最重要的是摔惫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涉,车头指向灵活攀衫南,车尾循迹性出色帛叫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惕木。   总结表: 对于马自达这款即将发布的新车阑武枫,我只能用赞不绝口来形容柒抬碗,外观和驾驶感受都可以称为上等缴巴。如果非要给这个车挑点毛病的话宏硅赋,就是在高手如林的中型车市场里滑霉效,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翅。所以如果你是“外貌协会”的成员哺绕拿,或者追求极致的驾驶感的话熄飘,那么你可以期待一下这款新车性捕瓮。 责任编辑泻:赵春晓" "  KTM的X-BOW崇眷,直译过来是十字弓练,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瘦福。实际上写搽衡,这个模样怪异的小车飘,的确是火力十足寸,足到无论是在街道上还是赛道上信隧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吗。   先来说说KTM这个公司领熊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敞,以生产越野车和跑车而闻名讼干,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酞幢闹,也许是工程师们精力太旺盛箩涟,亦或是身在奥地利这个地方舷浆敬,总会有些天马行空的想法阀皋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盆,去生产一些别的什么机动设备九工洪。这几年陇,除了X-BOW烦懒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骇灌靠,而且都有一个共同点——惊人且极端伍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)籍撂、puristic(纯粹)娥裴、radical(激进)暴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佬。另外还要多说一句晶叉祁,这家公司的口号是ready to race贪书辨,时时刻刻都在准备一场竞技吨滑坎。   KTM的CEO曾经承认还蒂,他们希望使用21世纪的技术颗舒啸,发扬柯林·查普曼的理念咕,打造一台新世纪的超级跑车狮。柯林·查普曼是谁竿略粕?他是路特斯汽车的创始人节仇投,他说过最著名的一句话是拍郴椽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准救敛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的褪,作为汽车工程师萝推,他把全部精力都放在对性能侵、操控和轻量化的极致追求上胖搅嵌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沟搏,但跟进尝试者寥寥百锣。看看路特斯汽车凄凉的经历侥恳晾,这其中的原因并不难理解财。我们很欣慰地看到怠肩,在新世纪校我轻,KTM继承了这种理念鲁表,并且做得更加激进襄。   其实X-BOW的理念很简单韧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擎此嘘。碳纤维单壳体车身方、全车碳纤维组件权乱、水平推杆减振器慈拔横,这些都是方程式赛车的标准配置怜魏经。由于使用轻量化材料按币,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)便思。在高速行驶中吻速,车辆的气动布局提供下压力慨刮,以此来提高抓地力和稳定性胁谋戏,这也是方程式赛车的特点抹党骑。和赛车唯一的区别息棠嘉,就是它有全套符合法规要求的灯光莽辈趁,以及一张副驾驶座椅趟憾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机箍仟,经过强化和升级后弄,动力达到300马力功咳瑞,和F3方程式赛车相当郝桑,六速手动变速箱也是简单而纯粹圣文。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岭,我们不妨来看看推重比臀潘。X-BOWR大概是2.6千克/马力钎粳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥浯臁,也就是说发动机需要负担的重量更少蝎,动力表现自然更强辽冗。   在踏入X-BOW车内的一刻姬,恭喜你屉蒙,在旁人眼里囱,你已经像是一个职业车手了蝗铜。首先一只脚跨进驾驶舱楼虚,站稳后调整重心任,再把另一只脚迈进来导浓,双手找到合适的支撑点丹磨,将身体重量转移到双臂獭,身子瞬时下沉楷犬眯,把自己放在座椅里篓袜。来自RECARO的座椅是固定的肪窝珊,完全不能调整椿,靠背角度略微向后倾斜喀掀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洞昧蛙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绵。要完成这一系列动作迁,如果你是个长腿欧巴尉琶焦,可能会轻松点茨幂冠。同样和方程式赛车一样工茫晒,X-BOW采用快拆方向盘脱逃,在一定程度上提高了进出车的方便性蓉,不过我觉得这个功能最主要的目的侠,还是为了让它更接近赛车瞎。绑上四点式安全带饰筒,身体没有一丝活动空间寡搽,因为在碰撞的时候嘘簿亥,你不能指望安全气囊救你一命第殴吩,唯一的方法鸥诧联,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侮算。   驾驶它公,你不需要有汽联颁发的运动执照馆尉售,甚至不需要经过特别的训练煌。只要你有合法的驾照耐,会熟练驾驶手动挡汽车灭继,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度峭呸书。连离合器都很好掌控佰恫,甚至比驾驶EVO痹、STI这种高性能运动房车还容易颓。你唯独需要的锑画蝗,是练就一副有力的双臂距箍,因为它完全没有转向助力姥,停在原地阀,方向几乎是打不动的净拘。   由于场地的原因末头开,试驾过程不是很尽兴仙岛坏,并不能体验到X-BOW的全部性能皇。在狭小的环境中梆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展判豢嫡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势莎帆配,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚎。因为使用水平推杆减振器随,X-BOW的底盘可以尽可能的低翁厢固,在转弯中几乎不会产生侧倾匈萝。多连杆悬架结构稳定拖,可以减少轮胎不必要的运动和变化吝差餐,保证最佳的触地面积司晾湃,用尽每一分抓地力观。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挪谭末,这一切所产生的副作用具轨恢,是你的身体要承受更高的横向重力纤龋。   在视线上睦韶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沃皖惧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置没猩,以及转向时轮胎的变化漂穿淌。利用这个优势廷,你可以把车开得更加精准鸡舱捷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙犀穆沦,这是任何房车都无法比拟的劲翠嗡。不出个把小时碉鲍官,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诡固掠,高速掠过障碍物而毫发无损添衫乖,那种险象环生的场面截栓,我相信其它车做不到玩毫,这种乐趣和成就感地赌底,只有X-BOW能给你扇惭摊。   看到这儿华,你可能觉得这台车并不难驯服洪薪释,一切都很容易蹦匡。没错悉纯,X-BOW没有设置很高的上手门槛匠链,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尉啡仙,但是它还有进阶的玩法讳,这就需要很高的技术和技巧了骗俯杆。首先料,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蜡蜗蕉,为了它的寿命昂视范,好好训练跟趾动作吧超。漂移嚎?也没问题珊鼎保,在转弯时只要加大油门盘,车尾很容易就会滑动起来蜗。之后能不能画出一道完美的弧线韶舷钵,就要看控制的技巧了偏赡。   除了以上这些俄电,我还有一个建议瘁痪。置办一套合适的行头扰畅端,至少也得有一个头盔和一副手套饺链让,这会使你看上去更像是职业车手傅。当然邢腹棚,作为一台可以合法上路的跑车逆,KTM也试着考虑过车主的感受拨诗芭,推出了一款GT车型首谎诧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纽掳睡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翟唤卑。无论哪种装扮沏蒋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陡,在气势上就足以压倒一切胆霓,而在性能上虑滑,它也是所向披靡操,精准闯摹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜僳。虽然它可以以合法的身份上街拒钡委,然而对一台Ready to race的准赛车疵康,街道并不是唯一且最佳的选择岔够,它最终的目的地贸凯,是要奔向一条真正的赛道鞍脾抒,在那里解开封佣鄯妗,去赢得一场真正的胜利羔惜。   说到价钱系返,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墓,一点都不值歇崇。那么欢,如果说花135万夸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车软景,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捣,最大化的驾驶乐趣妈,并且还可以在公路上行驶钝乐,这样是否物有所值轮廖?答案其实显而易见舜受式,值沃成,或者不值掠寥,取决于你是否真正热爱驾驶弊,热爱赛车运动病岸。 责任编辑力贪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捎,早已见怪不怪鲸钉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辉科。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔡猎夺,广汽丰田出品的YARiS L致炫梢危森,就是一款加长版的小型两厢车屉辈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辆脾品。 知识普及现石:为何不叫“ 雅力士”了彩蘑?   相信很多人都会有这样的疑问佬莱,从车尾的英文上来看庇,YARiS的标识与上一代完全一致蓬独,但多出“L”字母伴枷膳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观皑哀惫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兔排。全新YARiS通过变革性的设计妓达少、加大车内空间赶、降低指导价财,从而想抢夺A0级市场的份额酶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帛。不再使用“雅力士”的中文名称偶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坍。   外观恐详:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赡甸,如果拥有一副出色的外观设计擅茎,那销量肯定低不了莲鳞谦。广汽丰田的全新YARiS L致炫泄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藤低,能让更多的人接受不奥。   =============分页符=============   原标题黑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虱貉堑,所以在造型方面与海外车型有些差别笔靠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯适,“梯形大嘴”车头动感大气疲茬,配合超长的轴距素,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受藕溉烈。   =============分页符=============   原标题恐荡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挺凤少,相信你会有两种感觉琉,第一畴汰:中控台设计非常大气曙,和丰田系列的SUV车型风格一致剑。第二阂碾董:超大空间鳖俄,后排空间完全比拼一般的A级轿车挪探概。   =============分页符=============   原标题寞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm儡赶革,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捂翘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车厂,但是空间方面完全越级的感觉金赊,完全不比一般的A级车差嫂镣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稀叙。   =============分页符=============   原标题示:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诗多嵌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纬东,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罗退,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿操舍脖,中后段性能并不出色涵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凉岗,高速行驶油耗方面并不出色喝傅。   结 语   作为一款城市代步车型惶泊许,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虹陋锈,外形方面就能征服不少年轻消费者饱将。此外腹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烫峡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茅谱筷,若果说美中不足的地方墨簧署,那就是匹配的四速自动变速箱了譬。(韩威) 责任编辑巫收铰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚼醒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刻汇?告诉你呸系,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸿蝗憋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暑貌,基于2014道奇Dart车型梦傻韶,型号就叫做Dodge DartPro Stock遁劫谩。大概意思是“超级街车”副翰迁。虽然只是称作“Pro”衅盗,但它的结构和普通街车已经截然不同突,一点点相似也仅限于外观上将垫癸。一个专门设计的底盘椽,扣上一个类似“街车”的壳子忍红圭,除了好看以外陇朗菠,也是为了让车子的空气动力学特性更好侯被。除此以外强颂簿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓮。   作为动力核心戏盆谁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筒丛。与常规的“以街车为基础改造”不同本,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皑乌金。据厂家介绍顿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兄,而极速则可以达到480公里/小时露爸。   Mopar没有公布具体技术细节枪,但是在上个月时,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沛惹亭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盾,它跑完402米还需要9.9秒滥宦,而末端速度“仅有”235公里/小时司。也就是如果两辆车进行一场比赛磐甲好,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掂孤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帝邻斗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梨溶涝,当然也无法在普通街道上行驶列。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腥季。 责任编辑鞭:赵春晓" "  4月11日察,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芯屎挎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慧匙蒙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敲谭。   4月的京郊春风和煦际,桃花盛开楼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意背,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基就矛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悼溯佛。   然而稍微有点遗憾的是滤,由于相关环保政策侵愧悔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峰沧齐。   =============分页符=============   外观内饰碧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别去伞力,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怯疙挞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔚,因为配置的原因厩笑蔽,柴油版在一些细节婚,如前格栅渡赊埠、雾灯等处精简了镀铬装饰皆仓摧。   另外陈壬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镜,规格为265/60 R18虫桃,采用双五辐样式世冷,与高配车型的20寸轮毂有所区分对。   外观上匪褪,大切诺基给人的感觉就是硬朗玻、野性潦、豪放陶汝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庭骏,如果不是看到车尾的标识沤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伦井堑。轮胎的使用与其它车型也是一样的篓们。   =============分页符=============   内饰方面糜花,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霜穷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同杠吮哀,但是做工方面表现的比较细腻跋。各个部位间的接缝十分均匀恐,内饰表面的反光也抑制得不错另锤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受取:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辽挨。这台发动机由意大利VM公司制造猜钠桨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造技痴,国际知名度较高牟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彻,最大输出功率为243马力(179千瓦)豹骇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米廖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坛,采用电子挡杆设计囊,事实上昏,在菲—克集团下的很多高档产品上莆,都采用了这样的档杆设计蛔侍。   大切诺基是个分量十足的大家伙扮桶酿,体重高达2.4吨匆攫奈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时崩,都让人觉得动力输出稍弱嗣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同么唇嫩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩里,这使得在实际驾驶过程中够醒,柴油版大切提速很快嫌汾,驾驶感受十分轻盈掇。   另外戮氏牢,发动机的噪声抑制也做得不错罚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大师负膘,但却绝非印象当中狗雷铜,柴油发动机那种高振动颗、高噪声薪段,车内如“夜店”般的情况小息精。   在打开ECO模式的情况下杀欧沉,发动机的转速在1500rpm左右的时候痴,变速箱就会做出反应篮来,升挡很积极工。当车辆行驶到70km/h的时候贡方匆,变速箱便会将挡位升至最高挡涪切撩,我们在城市中使用黔畦,第8挡也是可以使用的驶筒,并非摆设楔念。如果关闭ECO模式碉黎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右并厢,动力输出得到了一定的释放荚疲,当然舶寐,噪音也会随之有所提升菱慑硕。   柴油大切的油门踏板很轻盈澳淑蓉,发动机对踏板所发出的信号反应很快客钳,但初段调校的有些过于灵敏了担,尤其是起步时激,轻踩油门掣,车身就会有向前窜动的感觉填,想要平稳的起步还是有些难度铅爸捂,如果初段能调的沉一点衡宫,感觉会更好俗,驾驶者对动力的输出也更好掌控庐旦凑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靶拿深,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瘦缺沧,由于取消了空气悬架钒类,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的份哥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垢复,分别为自动碗、沙地蹬、雪地厂闷棵、泥地和岩石淡吓,这些模式都是通过旋钮进行操作的群灿蒋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僳。   此次试驾充,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验停窝,其中的体验环节有沙地裤弗椭、U型坑和炮弹坑三个环节兰饲慑。在进入沙地之前玖宪撂,首先将车辆选择到沙地模式玩,此时车身稳定系统自动关闭通。由于没有空气悬架硷疟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佛。   模式选择完毕之后程裸,开始正式进入越野产地舶热叛,在松软的沙地中沛维,要保证车辆的行驶速度寿。在沙地中行走签筏疲,轮胎出现轻微打滑是很正常的钠笑频,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滇剖汇,造成更大的麻烦剿哆。   在U型坑的环节汹秋矗,选择到岩石模式之后掂,分动箱启动扭矩放大挡魔健,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍橇奔碑,传递到车轮上的动力会更加强劲形裴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娄。   炮弹坑对于车子本身来说戳糯,算是更具有难度的项目了敖茬理,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虱。对于大切来说哩,通过这样的测试还是比较轻松的胁建。在模式选择上吞,我们依旧可以选择岩石模式斜极,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动犀恭瓦,保证有附着力一侧车轮的动力输出伺星啤,从而实现脱困船繁埔。   总体而言街巫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揣葡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妹疲。在整个越野体验环节叭,对于动力的感受也是比较明显的卢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筷,主要还要归功于这台柴油发动机哨,低转速扭矩输出足够大客般,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松门连酣。 责任编辑贝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列曹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昏,以求为各位网友购车作为参考山陇熬,本文我们继续进行忱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渺票,作为合资品牌的A0级三厢轿车牵,经济实用以及稳定这三点立市之本洽剑茸,谁展现得更好鳖屎,以下将逐一展开哪人。 外观解读瓢卞方:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中椒恃揪,这次“重生”抛开了以往的产品定位净,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扦,接过老款颐达的市场后桨图,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势系。   刚刚完成了小改款的阳光佰穷涡,2014款车型延续了前款的整体轮廓龚怕,细节之处作出的调整漓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耐盗瓢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欣,另外增加了反光镜转向灯陇笛毙、倒车雷达等外部配置轰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氰僻咸,但两车在细分定位上有所区分模贩,新赛欧更经济恰涩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脆辱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本持局步,两厢造型更具时尚特质貉呵具,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晃咳,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫂唯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾萌挟,三厢车型尾部中规中矩帅,采用常规一体灯罩的尾灯珐,正是这一产品区分的剪影络房盼。 看完两车的造型教险瑞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棺苹鲜。详见下表贤割: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锌霖铃,您更看好谁诚?欢迎参与一下投票姜剐勉。   =============分页符=============   原标题罕鼓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帮秃肛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玲锣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拐,各区域之间的串联均平滑带过赎捍橡,整体风格更注重功能性酵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撇太,并尽可能带来更多储物空间驼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纯股钨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砍纷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衬强,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毙掇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衫挤。   另外郝,随着车载多媒体系统的发展雀宝,触摸屏更多的被普及当衔芍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕查柒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能储覆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肃好藕。 配置对比搪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陋顶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裴糠谰,仅供各位网友参考床极。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比校俊碧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醒汇蔡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屋悄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猜难,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钵形,而车身与轴距钨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挞邯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹括粳级。   动力系统对比粕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恰,阳光仅提供一款1.5L发动机井,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盯贝,同为四缸自然吸气版本甲耍,排量的不同即动力上的差距充郸幂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妇酵,具备重量上更轻的优势淀。   两车的自动挡车型娥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱席,其平顺滴户、重量轻及省油的特性墙窃,同级别车型中具备一定的优势暖草蛔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甸氨瑰,在挡位上优势明显轻,但其换档顿挫在车主之间常被提及宋饲茸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撇,外观上二者均具备典型的家族特质臀奥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秤阶戳。内饰布置阳光以实用为主何,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嫉酱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现水黑。综合本文所述枪,两款车型您更倾向于谁冯性?欢迎参与以下投票抚衫脊。 责任编辑娠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐画眯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了督忱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酗都品。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比隶歧膏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比水丰骸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虎评。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同半辑辞。也说明K3S试图走运动化的路线促槽。   起亚全新K3S的长硷溃社、宽碳滑枢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沥撑郴,而轴距更是达到了2700mm的水平慰,在同级别中也属于比较突出的成绩骡局,对空间方面肯定有着很大的帮助景。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酚,车身线条也非常的流畅蒂,有着极强的运动感袄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烈乾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邢轿闪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屋檄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说统枯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亮踌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袱弄裳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm文席,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扳莆篡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哭,加之降低的车身让骐达更加动感让。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肥怀。形状突兀但线条流畅的尾灯獭,红灯部分占据了大部分掏,白光部分呈现斗勾状沏会缝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旦褐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猜闪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骄盎鲤。能够有效帮助你快捷倒车嫩浓详。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骂,因为外观好看主观影像比较大匿仕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峰胯,基本沿用了现款K3的设计侍,提供全黑色饯粟朗、黑米色爬、黑棕色三种不同的内饰配色跺纪。做工和用料相对也比较不错拜脊。内饰除了硬质塑料及软性材质外嚷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韩。   骐达的内饰设计线条非常流畅颗姜,整体质感较旧款车型有所提升土讼随。内饰颜色采用黑色作为主色调矢筷磁,搭配银色饰板彭巴僳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耗,满足不同消费者的需求掣钳捂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耍,多功能真皮方向盘以及定速巡航报琅,从上面表格已经很清楚的告诉大家顺老,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP递、胎压监测等配置奠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锑杯,其中ESP簧鸥洽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伎佛兄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芬娃。 =============分页符=============   原标题挖茸琼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轰挞模,整体乘坐空间相差得不太明显坝将慌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耸对。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富违氛香,座椅表现方面K3S内部填充比较实霉,对腰部支撑方面会比较到位惶悲判。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摄,其座椅表现比较软宦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感村。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茬毕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衫刊。在乘坐空间是差不多的幢狭崎,K3S座椅设置得相对硬朗夏七曹,而骐达设置得相对舒适乱耸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乖趣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坝德败,很好的满足不同需求的消费者伙。起亚K3S相比起来就显得配置较少卑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沟迪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盾胺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论幌,详细还需看我们评测所出畅娟妨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湾扛炉。   点评獭:随着两厢车被广大的消费者所接受狄臣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酱船。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筋,如果在这两款车选择其一的话獭喊抱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素麓楷呢。 责任编辑痛裴性:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尝,甚至有人无法确切的喊出它的名字德眉烂。其实这款车和我们并不陌生派,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渡秋胆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谈枢拭。所以出镜率不高的标致4008伙桑,确实具有太多不为人所知的身世嫁,这使得我们有必要去了解一下这款车咳炬桓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亢及涂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哼踏埔,呈现出风尚刮挥到、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敛北庭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰躬绰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚输、科技的感觉盯碧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忍肋,轴距为2670mm令。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亮我凌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氯襄诵,所以在车身尺寸上它们相差不多氯胶。   从车身侧面来看蹈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸港挞春,整个车身也因此更加大气而富有力量感哀。后排提供了私密玻璃粹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驾茬哄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棠篓辫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫩啪。另外突毙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磁肛拣,尽管造型简单寸藏,但通过与腰线的巧妙衔接拱京菜,使整个车身设计连为一体效。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夕会屉,配合普利司通的225/55 R18轮胎草,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逻介,都具有不错的表现骂。我想应该会有不少车友会非呈荩看重这双“大脚”列兜鲸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比太翁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发床剧莱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泡辞。不过标致4008在一些细节上却与之不同拱喂,譬如采用了大面积钢琴烤漆盼,辅以细节上的优化睬俊。   中控面板做工不错檬茶恋,按键旋钮设计很精致富,且手感都较为出色缸恼违。娱乐扩展功能也比较齐全急,AUX行畴剧、USB以及12V电源都有装备纹餐尚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点具房,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陶呸捌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错激,下面还有黑色钢琴漆点缀涎瞪,凸显出了较强的质感疯类。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍份宿,若塑料饰板能换成金属材质的话啃芬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汐醚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碘。在转速表与车速表之间玛谢亨,我们看到了一块显示屏捕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擞廓卑。 在乘坐以及车内空间方面楷己,标致4008秉承了家族在这方面的优势氖桓陡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喜俏躲。   后排座椅靠背很直狼辈拐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莲扁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拇,坐姿却让人觉得并不舒适眠淬饶。   标致4008的行李厢内部很平整冷,而且后排座椅可以4/6比例放倒低。这样它的储物能力将会得到提升沥,对于搬运一些体积较大的物品恕呕,可放倒的后排座椅显得实用涡。   =============分页符=============   在动力系统方面履,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攻稿湍,最大功率仅为150马力协玻,扭矩峰值198牛米亲俯缉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莎涂渐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了持。 全系搭配加了CVT无级变速箱替筹,具备手动换挡能力茹俩。在实际道路行驶中菇抬,CVT变速箱表现的非常平稳簿龄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胚华痊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音栖伐,却没有丝毫提速的感觉妮煌匪。不过锨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刨洽,在平稳驾驶时超车变线很轻松送隆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烁贸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豹烹铜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咳纷笑,前轮最多可分配85%的动力峭,后轮则可达到55%太溅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%社啸刨,可以应付雨雪松、沙石和泥泞等路况刷,也可以轻松面对普通的越野路段搔。   标致4008并不属于难开的车型抱,尽管车身较大棵权,但是方向盘非常轻盈记,即便是女性驾驶也会非常从容罐篡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棠。   结语副好:从市场战略上来看琉摹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贯,4008不仅丰富了进口标致的产品线蟹敛,也为消费者提供了更多的选择惭匣。而从产品本身来看衅吮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洼,能很好的迎合中国消费者的审美厘哗。在驾驶方面塘堆绰,标致4008表现出非常舒适和安逸瑞荤,非常贴切城市SUV的特性群。 责任编辑奔腥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型松乌镶,自2011年上市以来凭借着动感的外观税婚欠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孤寇,受到了许多二三线城市消费者的青睐扔富。不到3年的时间磷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610囊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浆氓噶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凛习拇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车狻,将在4月的北京车展上市篓八,预计售价区间为6万-9万元匡窝豌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汕熔。下面就跟随我的镜头豹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车魏弟恐。   相关信息架:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌漂姬迪,2011年正式推出了首款车型宝骏630唤酶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炼稻咎,结合上汽和通用的生产技术拓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计崎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舜陀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柿仕懦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搪罕滩,与进气格栅毯协、发动机舱盖形成盾形区域丸秆,造就了独特的宝骏品牌DNA嘶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邻焙。从前脸上看筷霸,与宝骏630的设计保持了高度的一致捻配。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装废肺谜,颇显动感醚。   在车身尺寸方面抚矫陕,宝骏610的长为4401mm挽、宽为1736mm混凶、高为1462mm腊玲。由于与宝骏630车型同平台生产乖,因此在轴距方面并没有变化遁星碎,依然是2640mm取堵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐共弛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”槽,尾部扰流板磋稍射、包覆式的后风挡玻璃菱辛、硬朗行李舱的线条晒,颇具运动风裤拾。与此同时浪挝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攫棘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牡。   =============分页符=============   内饰方面桨敞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肩唐就,方向盘搭配银色装饰条办,整体风格偏运动铅,带来不少新鲜感魄氦。此外深篙,新车仪表盘也进行了全新搭配仁情嫉,采用双表盘设计呐,更符合当前年轻人取向氯酶程。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抬,提升档次的同时也带来的一份运动基因湿饶疮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘番誓扛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凭廷肖,LED组合仪表提升了整车的质感翟催互,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牢肖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域块房插,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肉煌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面愁锤。   宝骏610是一款两厢掀背车型灿撤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彤凤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脸鼎蛾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陡,也可以按6/4放倒座椅涤察,放倒后容积可达到1300L邪栖。   =============分页符=============   在动力方面屎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耸茫娜,最大功率可达82kW八涣锣,最大扭矩为146.5Nm嚏鼓,这款发动机也同样在630车型上使用办现。为了发挥出更好的动力性能窘鄙皆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骸赏,此外还配有5速手动变速器可以选择侮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芥拆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疤超。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渤、君越降、君威等车型上遂府。   在整个实际驾驶过程中嘲爬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搁们。在1500-2000低转速时尾戒莱,所爆发出的动力输出还算尚可垦圣鹅,油门响应比较直接辱士搜。但是随着转速的提升乱镣黎,档位的提高竣从屯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来廊。这种动力表现不温不火牡,但是足以应付城市道路使用锣。   相比于第一代自动变速器将,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牛使梨。只需稍微深踩一下俄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稀红,只不过由于排量的缘故沮泼壤,推背感并不是很强烈狸售,且高转下的再加速能力也有些力不从心统琅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适维,这也完全符合它的家用定位麓。在经过颠簸路段以及减速带集猴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烈沦,让驾乘更加舒适撵里辽。此外粪,在过弯时底盘也显得较为扎实凭栏。   结语变:宝骏610的家用车定位很准确姥,配置很务实渡,储物空间多戊,不过在用料和做工上还有待加强蓉嗅。不过动力系统方面确实不太给力魔祭呻,最多可以说是开起来比较舒适胶赐圈,这也比较符合它的定位淌。作为一个新品牌窟挫,宝骏还有很长的路要走焊蔽拍,虽然已经走过4年多捂,推出了两款车型鲜绿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嚏枯,在自主家用车市场上打出一片天地来码,我们将拭目以待凯构。 责任编辑痞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寇襄,大众展台上首发了2015款大众Jetta腻导。这款车在现款Jetta的基础上淑,针对外内设计细节进行了小幅修调啤旱歪,属于一次精修边幅的小改款抹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弹亭彩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洛哥讣。 全文总结街:   对于这么一款外形细节有新意故,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郴,我们只希望它能尽快来到国内缎九糖,因为目前国内的速腾车型粮浪畦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势太授,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面举玖舒。 责任编辑吭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戮仕地,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慷险蕾,深入布局姓棠。其中包括类似上海大众新桑塔纳们跺、一汽大众新捷达络圭、斯柯达昕锐惕摄坞、以及再早之前的本田锋范岔氦、日产阳光等等形。可以说揩赶暴,在这一细分级别赎娶,乱战才刚刚开始侍顶胆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手殊柏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉交改。反而厚重了不少患配,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睹搏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泼搬。就前脸部分来说烦孔,整体样子是非常简洁的滇穗侮,又有几分动感心,和标致其它车型相比是有些差别的洗壬。   侧面造型规规矩矩九惭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蒙孟,你会发现赋叼墨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庞鞠付,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棱,但301更多的是安安分分的一种踏实感吞抛辈。其中钩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挥屡夹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素穆洪,没有那么规规矩矩舒闻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巫佩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矛侗,这也是一项非常讨巧的设计辽柿。设计感油然而生烹昂,除此之外蕊桐,车尾并没有多余的装饰物浆善龋,简洁实用依旧是主要风格渺鸵斥。   本文导航" "斯柯达明锐理妇辜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炬济,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌势李,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掇精,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伐,可能除了家族化的设计以外狡贰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了实哇。 虽然它采用了大众的MQB平台凤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分愧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破簇,全新的家族化设计让它年轻了很多计动构,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狡港,但是相比现款栋,它的前脸更显稚嫩激化娄,也可能因为现款有些老气横秋吧规评。 车身尺寸方面软虎,它相比较现款有了一定的进步龄巢,内部空间方面自然也有了一定的进步瘁,在后面空间介绍上我会在进行阐述郊钡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7动,这也集中在细节设计方面裙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱么翁,还有合理的镀铬装饰耸播革,这也是新明锐年轻的一种标志彭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撕谓摆。" "  2014年4月16日功拓,全新英菲尼迪Q50正式上市雷沙,售价区间为32.58-54.98万元挝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚼诉塘,2.0T车型三季度到货写勉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碌腾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版榔购。三车官方指导价格基本在42万元上下乳龄,具有一定代表性顾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表椽步:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈施侨裁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脚盾,车头造型极富攻击性渡遂信,侧身线条动感优美托铝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显聪卑拐。当然从兔收,它的进化不只是看起来那么简单品疵,内功的修炼更让对手望尘莫及倒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壁琴离,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筛肚狭,而且大有愈演愈烈之风岸,尾部设计很像自家的新5系肥悼,家族化设计不可避免居矮。即便是标准轴距版本怀讥,新3系的轴距还是达到了2810mm海惭缚,比上一代有小幅增长杜,再加上悬挂对舒适性的妥协词困搂,曾经犀利的3系已成过去碧济歌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倒釜盯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞳萎,那非雷克萨斯IS莫属了暮汀非。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寥蒙聚,车头动感夸张胆漆性,车尾简洁利落盯尚,虽然有历史车系的影子强浑督,但这绝对是对精髓的传承和延续寞狈崎。   本文导航" "  又到周末了沸徒,在大学破旧的宿舍里街速粪,百无聊赖的仰躺在下铺上韭弧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胶蕊宪,心中泛起阵阵遐想面顿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熊,充满战斗气息的车身戊,都让我无法安然自卧萍靶微,打起精神夹墟练,跑到隔壁楼的图书馆图动集,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裤。没错吝溅瀑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墒腐设,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刷洪。但是颈遁,今天要说的主角并非“兰博儿”笨骑瘸,而是广汽本田第三代飞度系奇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车对。   ?什么是边锋主义沙吝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钝郎,线条过渡果断嫁剧恨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴省,包括讴歌品牌也大致如此迷提。第三代飞度相比上面的两代软,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湃剃。车头部分比上一代更加动感安厢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痹瞄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰珐。给我总的感觉是朗侥入,车头的成功是线条运用的成功螺柿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凰汗,从车头到车尾一气呵成径头,整体感和流线感非常强骂舶师。从某种角度讲沧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙维次。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扯奈摧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感士存,但相比其它竞争对手恋操同,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洼。   车尾的感觉并没有车头那么好哭旅,对于我来说息,车尾的设计并不满意肺。过度使用的镀铬饰条颅堡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迁船炒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秃嘛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道居,在纽约车展即将开幕之际换,路虎发布全新发现Vision概念车理楼乱,配备多种新功能测堪半,智能玻璃实现透明引擎盖略巢,座椅灵活变换可实现共四种模式翅靶,包括远程仪埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啤坊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菇,第一款路虎发现诞生于25年前碾妹课,全新发现系列定位于“休闲”骚,总计拥有四款新车幸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烷曙淡,多功能配置瞎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虑儒,其中包括远距离宜丝控扁滇,智能玻璃等加便。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示存乖碑,“新车现代化的烤懒,切题的匙跑,并引人入胜的设计输,是发现车型发生的重要转变港李厘。”" "  [汽车之家设计] 2013年班糙,我去过一次柳州步,那次钙漂畴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唯喉性,当时涉,宝骏只有宝骏630一款量产车型懒锈,时隔一年蚕绘稻,这家公司有了新动作锨函敛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拜涟。官方表示茬掇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坷耪。   事实上沦汾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型唐邻叼,那时身浆崔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闪犀森,为了配合厂商对车型做好保密工作力松都,当时我们也并没有拍摄相关的图片仟脑。掐指一算抹浚,当时肺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鄙奢赔,在聊到这个话题时赔雌誓,项目负责人也表示随赔矢,整个团队在这期间做了很多的工作椽党,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垒,即便有着此前宝骏630的经验茶钒,但对于一款新产品而言氰,整个团队仍旧不敢怠慢现堤。   为什么要推出一款两厢车妻?   新品牌诞生初期垢家铣,单一的产品有助于更好的把控产品质量胶恐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑典,从而将其转化为品牌价值父筒,在品牌得到一定认可的前提下忍班,适当拓宽产品线宠溉顾,无论是对品牌糖宝,还是对市场而言都有着积极的一面聘圭陋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型曝,较为官方的说法是“以市场为导向”必梅何,不过在我看来码混芜,这仅是一方面刹弹,在有了以上需求的前提下宏桥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豪浚,于是才有了这个方案叙逝锨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缴醛菩,车辆的动力系统缓匿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整魂翠坪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说黑,无疑是一个两全的方案八干。   两厢车在定位上有什么不同吗丝咸?   简单来说匡访拴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罕经,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昧览,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可集炬。相比之下告墨,因车身结构缘故熊,车侧和车尾的造型变化较大冀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娇趴,印象中奔昆拎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胜僻舍,有些时候辟笔旱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素得泪。当然顾罕年,每个厂商都有自己的想法揣,这种实用主义并不是坏事师刹,毕竟滔,车是用来开的坑,把主要精力投放产品稳定性方面斜,对打造一个大众品牌或许更为重要垂迹。   在造型设计方面楷柔萌,除了已经固定下来的设计元素外态,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蠢跺。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗽蹋,然而臼蹿团,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拼新,正是在这种需求的推动下毛锯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虐蕾。   察觉到这一现象后互,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腥眯,显然松,一味的添加装饰条并不合适防府,毕竟还是要均衡到整个市场的需求下。一般情况下潮咎冬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区施,除此之外骑铜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锋畦擎,在设计师看来轨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致释舍啃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纠,我还不曾有过近身接触肚溅碉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知犀灰藕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蒜耽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拉处。或许这么长的一串文字来的有些陌生脊颊,简单讲纯匈墒,它就是在航空航天器上使用的转向技术琶。我们将就驾驶者最关心的方面宏隆别,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彻铣,人机交互系统的先进等等触水堂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触把破,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钙暗家。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吨祷,不难想象Q50的出色燃葱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳同亲,同样答,作为宝马1系的车主模隶,对于操控的追求反衬出Q50的优异赤级杠。而剥离开车身的种种咀,他们共同的认同就在于这三个字母拔腹宋:DAS   【什么是DAS靡叛舵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喉思斑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鳖甲妙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酚溉凤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袱。   【DAS工作原理是什么撂?】   车辆转向时枢闯公,不再依靠传统的机械连接刚搔滥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哨,根据行驶路况和方向盘转动力度吼柬橡,速度进行综合计算揉,从而指挥转向电机机构实现转向吹晒痴。   三个ECU属于并联关系擎趟陈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颈姥、方向盘唾、右前轮)顷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瘟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龄特,恢复至传统的机械传动转向模式椿料,确保万无一失呕勒。但在正常情况下棘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离不。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痛。   【DAS汽车的优势撤?】   操控性唯埃络:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞持市订,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准携等师,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况响湃券,享受更多驾驶乐趣壬。   【为什么线控转向比传统转向快婆卫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入破童。整个系统中没有橡胶衬套矮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间春,因此首先从内部减少“延迟”敢。   【DAS对过弯的影响福?】   转向相应得到改善乳市。传统转向系统叮,在接近弯道时绢京,驾驶者需要提前做出转向动作博,否则汽车无法实现平稳转向瞄蛙。而采用了线控主动转向DAS系统佬,通过消除内部的转向延迟趣史妈,减少了预先动作的必要典湍努,实现更灵活的转向味。而驾驶的感受将更加直接绣圭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力金墨笺,毫无延迟惫。   【转向系统也能够减少疲劳窜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辣恨暴,因此从另一个角度提升了安全茎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙浒)剂,12款参与测试的车型中棺,在定速140km/h的巡航测试中淡霓,平均修正次数窜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍返琉淮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陶兰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瘫广?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾旅危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   当然捎挪宝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捅懂,而对于传统车型潜澎,这一选项代表着发动机损、油门踏板磊慨缎、悬挂阻尼纽、刹车响应等等方面的细微调整蒜拉,而由于配备了DAS嘉,英菲尼迪在模式选择上悔活,更进一步的调整了一系列的功能笑婆,如懦呢:主动声音控制系统款娇鲜、线控主动转向DAS纯、主动车道控制和主动循脊矶獗蹋控制系统ATC等等的设定瓶藤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里考酣丘?】   通过上面的简单问答卢,我想我们已经熟知了DAS系统难,在响应更快闷导,相比机械系统更便于维护澜,节约成本驼盯菊,减轻重量等多个方面都硕果累累镶冗。而任何事物都是双刃剑敦嚏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迫洞膏,他的解释既简单函蚀,又复杂琶活驴,背后掩藏着十年之久的不断试验刮背,推理霓,再试验的科研过程扯赶焦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力模镀锈。而这些内容无法用数据体现惠澈,还是按下点火开关吧囱破。   本文导航" "   《极速60秒》衬、《死亡飞车》垦辛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蕊,让车迷们大呼过瘾锈期。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现该蹿。另一方面衰勉萍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的峰镣,但开在路上肯定是最牛X恳捆,最有回头率的辽导。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蜗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顽解、“真NB”这样的感叹上潘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型混。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棱虑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诧评。    作为最具代表性的美系车型辨派,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程避十完,五代车型熠熠生辉洞敖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岗环鲤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凄嗣膳,主要原因是新一代车型不够“MAN”精,缺少了野马的一贯的风格船藉贤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肠唉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车售。 什么是肌肉车楞割?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车槽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衬坚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贿、具有强劲马力健逢、外形富有肌肉感的美式跑车播劲淡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惩燎鸥,例如雪佛兰科迈罗距、道奇蝰蛇巳麻、道奇战马馁,还有就是本篇文章的主角福特野马邪粪嘛。不过这些都是字面上的解释嗓拉灌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义譬噶袍。什么是肌肉车釜撵闯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解徘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凰晚,科尼赛克Agera赋秀亩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鞋厕娩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别请坟。但实际上并非如此截朝卑,凭借自身出众的一面萌花题,福特野马在众多超跑中脱颖而出陕氛,成为闪亮的主角空磋案。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厢纳既,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寇哆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上不夏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抠管,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洛培。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影描玛醒,野马还是地道的童星出道!是的龋,早在1964年刚刚诞生之际匙巍,它就被搬上电影银幕络泥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羞,也许大家有些陌生败搜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品首篓瓶。在过去50年里摩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角够。    无论是哪一年代的野马啦,但凡出现在电影中睬司,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球火。衬托主角的英雄气概或是独当一面材竣,野马都游刃有余乡济。在近期上映的《极品飞车》中仿对,野马更是作为整个剧情的主要线索沧沏藤,陪伴主角经历了人生的起伏形捌莫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗽卤,五门版的三款车型——耀真婚、耀享痰饥、耀动分别为52.8万社未、57.8万羚赏梯、62.8万鞘阑钮。另外还有只发售500台的限量版热,价格66.6万元朔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纱京,只是在色彩搭配上带来更多选择券,车型配置也更合理膜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奴蜗策,并且通过优化四驱系统吕伙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲁睦蒋。揽胜极光一直被认为是外观控紊,但作为路虎车型哨峰,它也有着同级一流的越野性能帕采搬。这是款长着女神模样培补脚,也有着女汉子般坚韧的车嚏。 外观逃算蔑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雷忙操,所以不仅长宽高没有变唱可辅,造型设计也和现在基本一致匙藏。设计师只对一个细节进行了修改变,就是后视镜灭揣。新款车型后视镜造型整体感强僻,与车身有更好搭配效果虹露枷。除此之外辽,极光传承自揽胜的城堡式车身禾休,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滩雾。虽然极光已经上市有3年时间痛嚷,但时尚感丝毫不减狸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓮,极光有自适应LED氙气大灯让、全景天窗等配置卑商腥,兼顾时尚与实用性瘁京。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刑,前后保险杠尺寸更大沛比。另外獭檀,2014款极光提供了11种车身颜色唱喂判,消费者有更多选择参粕。    另外氖峰撅,外观细节上能看到的摄像头和雷达换搅,是为了实现自适应巡航枷、自动泊车船、360度倒车影像等功能雷溺旦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凛红,既可以设定与前车距离或行驶速度穗祷缔,当系统计算出正面碰撞无法避免磷舵燃,会释放最大制动力降低冲击速度袒酿倍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兜拦谴,实用性得到提升外妒膝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昏监河,并不是说女性不能开吠辜犁,反正我问过数个女性朋友型委,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甭茂,完全不是自己的菜倘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贺,所以我觉得这样描述更加准确男猩蓟:这是一款为男人及女汉子准备的车鳖炮。不是说它不好捎,事实上野帝的特点非常鲜明窘,优点也特别多挞缺,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚼雄,那么它的优点再多也是白搭鄙涝顶。好了窟委,说的够清楚了膛徒鼻,男性用户请继续看下去捎晃醒,女性用户请酌情选择车离病。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版化,也就是售价24.18万的最顶配版本磊伸。配置非常丰富疲贝筛,但较高的售价容易让消费者望而却步匠,毕竟男人也不是那么好忽悠的酥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韦。不过既然我们测试的是高配版本褂递,就来看看这款车叹辜,按照惯例笆,还是从野帝的外型设计开始柯媚。   ● 外观粟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议馈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吃轨唇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涂倪犯,野帝这种偏向硬派和复古的造型浅此嘿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擦辨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痉态。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悉蒲莽,这对于野帝来说无疑是个劣势集,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柯,国内汽车消费更是以大为美幻,野帝国产后尽管已经有所加长揽懊缔,不过还是给人感觉不大贸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哆路立,带自动点亮功能的氙气大灯譬、大灯清洗功能柔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茧判讳。日间行车灯采用光带造型蓄瞬,并集成在前大灯组内稍,样式比较简单填署,辨识度还是比较高的帛誓晨。   尽管车身长度不算长特镭瘁,但野帝的高度还是比较高的狡烙贩,一方面是车身设计的就比较高大肮褥,另一方面也是因为底盘较高泥睛,悬架行程比较长捎丢羌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm累,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坛饺。   后保险杠设计的比较厚实淌纽涡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惰浪我,也是为什么我们说它更适合男性车主沦。倒车雷达是全系标配鞠柒兢,不过倒车影像和自动泊车是选配促,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车硅。   需要说明的是慕粕没,按照官方参数配置表羌公,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靖,不过这台车并没有装配后挂式备胎骂绥桃,4S店解释说是同样是野驱版疚淳搁,有的车有后挂式备胎蓉,有的车没有丘含福,如果不要后挂式备胎秆,可以减6000元棺。   十辐立体式轮圈恍撮甲,样式符合野帝的整体风格河。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎估缺常,规格225/50 R17涸白斜。这款轮胎算是一个折中方案靠广羡,整体表现比较中庸鞠蒜沦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惯。" "  2006年始彻抬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程负,没一年狮秸剑,这个品牌都在刷新着销售纪录楔炉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沥牢概。2014年筐祈,新的产品问世蠢卧,这一次它不再效仿辽帕、跟随唱怜识,而是独步青云湃。   在过去的几年里鸽,英菲尼迪的品牌推广是以设计雄妻讼、豪华为主要核心疥,由于旗下车型均以大排量为主蓉勃,并在操控性方面有所见地莆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手券轮贝。作为一个初来乍到的年轻品牌帝,每一步的迈出都显得格外小心盆瓮莆,在保证动力性优势的前提下煞惫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郎醇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距内猎骑,原因很简单彩箩棉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擂溅,也就是不同于别人的卖点俏桔。   在同级对手们相继更新产品的时候钨德,英菲尼迪一方显得格外冷静椿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稀峭卸,好在当它真正来临之时芒洼,并没有让大家失望挨涝售,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袍楷。   在介绍这款新产品前蛇,我想我很有必要做个说明伪互揉,Q50实为G系列的换代产品凉,在2013年度斧盖,英菲尼迪旗下车型根据轿车并酚握、SUV采用了全新命名滇,即轿车使用Q字母公,SUV使用QX字母鼎唯歌,后续数字分别代表车型沦嫡无,这样做有利于车型之间的关联度痴挽。   2013年赌搔,我的同事在经历了12个小时的飞行后掳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烁亩,在回国后的闲聊中媳惧防,他的目光坚毅慨妇泌,言语中难掩一丝激动顿屏撤,当然他对这款车的最终评价很高靶啥,抱着这股期盼隋怀,我们今天找来这款车刑茨掠,一同来寻味我同事当时的所感赣佃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梗蛔,所以厂商提供的测试车依然为美规版娥,所以动力释撇肮、底盘的调校监,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同草桐,但整体设计与科技性不会有任何出入澄息尝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曹让,也算是足以解渴了谷可。   对于设计语言四个字来说设,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚀搂,有时我甚至会想笔荚拖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辽?正因设计团队的不懈努力剂歇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恕羞师,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鳖袱。   低矮的车身五颗,流线的车顶恋力馈,都是上代所传承下来的精髓碎宽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俄蛋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硷爱秦,这与宝马3系的水平相当沸,优于奥迪A4L静、奔驰C级等产品翻糙层,别小看这一举措唉继,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艰橙。   对于轮毂轮胎的配备上祷,英菲尼迪从不走低调的路线频,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锚可蒙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欣诉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侥呵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跋。   本文导航" "  2006年始下,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涟锯,没一年澎,这个品牌都在刷新着销售纪录且擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荡新。2014年弦,新的产品问世车搅澳,这一次它不再效仿松柑蓟、跟随钞扛山,而是独步青云颁。   在过去的几年里尸,英菲尼迪的品牌推广是以设计陵、豪华为主要核心缄,由于旗下车型均以大排量为主粉肖,并在操控性方面有所见地攘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炊甭。作为一个初来乍到的年轻品牌立氰萍,每一步的迈出都显得格外小心未皇烧,在保证动力性优势的前提下副鹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勉寇,原因很简单氏杉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹅,也就是不同于别人的卖点帝。   在同级对手们相继更新产品的时候痕,英菲尼迪一方显得格外冷静荤喷颇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挡咕净,好在当它真正来临之时玲,并没有让大家失望垦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暴距女。   在介绍这款新产品前弥,我想我很有必要做个说明痴堡,Q50实为G系列的换代产品某惰,在2013年度居,英菲尼迪旗下车型根据轿车孙盯屎、SUV采用了全新命名迪堡芬,即轿车使用Q字母炼抵苏,SUV使用QX字母誓涧,后续数字分别代表车型巧副,这样做有利于车型之间的关联度豪挂奇。   2013年软蕉脊,我的同事在经历了12个小时的飞行后仓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宏芦,在回国后的闲聊中港闷是,他的目光坚毅撮,言语中难掩一丝激动蓖,当然他对这款车的最终评价很高餐,抱着这股期盼播搂,我们今天找来这款车饺饰熄,一同来寻味我同事当时的所感蝗灵蒲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹤,所以厂商提供的测试车依然为美规版达翠,所以动力猾袭刷、底盘的调校赫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杭蛾突,但整体设计与科技性不会有任何出入韭多,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钩奥猎,也算是足以解渴了桥箍哥。   对于设计语言四个字来说呵公,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的速,有时我甚至会想疙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘁美?正因设计团队的不懈努力陪拢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拌核腑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匙镰哀。   低矮的车身财单,流线的车顶圭美,都是上代所传承下来的精髓寝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抬搜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)农我俗,这与宝马3系的水平相当盼淖承,优于奥迪A4L刻、奔驰C级等产品磐,别小看这一举措雀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奥。   对于轮毂轮胎的配备上呕泄嘛,英菲尼迪从不走低调的路线枚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杉怜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渐附,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撅腊痢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窟我烫、陆风X5荒篡抽、全球鹰GX7耙彪弯,但依然无法撼动它的地位吞哇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蝎贯,它就是CS75壳零,来自长安汽车颧。   在众多国内车企中辜串,长安汽车拥有较早的造车历史丝鹿,并且对越野车的制造要追溯到1958年惩僵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梁柏隧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计四抡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型韦翰筏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量携,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础林莆淌。   在对长安历史阐述过后经,这款新产品更是令人期待订。在2013年9月败,它正式在法兰克福车展进行了全球首发护扯持,一经面世便引来了无数人的驻足咖颗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贪攻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讼磨视,诸多细节上的体现湿湿呸,可以看到与时代的接轨底兔便,说实话超泥,即便与合资品牌相比论,它的设计也毫不逊色涣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV爸攘痘,在首次无伪谍照曝光过后认伍瓣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手并类粕。从车身尺寸上来看波柔弧,CS75在长度与轴距上的优势突出姆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喉合。在设计上弘,侧车身的视觉冲击力有所削弱废,平和的线条增加了些许稳重感兄揪蓬,而在配置方面绝不含糊底稿檀,右侧后视镜配备摄像头枫,为泊车提供了更安全的保障赁,此外17寸轮毂的注入顶眷,也为整车视觉性增加了不少好评分旱扮。   车尾的造型体现了丰富的层次感迟,使其得以回归至前脸的感觉兑伸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫌。此外镶络笨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坡布孟,可以看出CS75在配置方面的丰富性拟。   本文导航" "  上半期堑馈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骄,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹤绩肩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牌瘟撼。在“下半场”的对决中伦佬凭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎珊群、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果途防粱。   点击阅读刑亨腿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跺嫡达:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表露痘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颇瞥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羞,以应付那些五口之家出行的需求坏。行李箱空间的比较阮褂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下培,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侨,或者带孩子出行时蚕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞥。行李箱内是否配备12V电源接口牌沙皋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镶贩碘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脾闪墨。   ·模特A(不戴眼镜)身高冕:170cm 体重戏薄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高达猛:175cm 体重激:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地干,长安福特此次也算酝酿已久了铺拎,可以说即将推出的翼虎浓,每个人都能从中找到自己心仪之处似蓝宦,例如极具冲击力的外形牟烫、科技感突出的SYNC系统检垂将、人性化的内饰细节设计雹几匈、又或是强大的日常实用性冠挪倍,这次靶蜜,同级对手们真的要小心应对了陶返愧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挤禄琴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点号,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掣奖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薯墟酶。显然炮,在错失2013年的发展大好时机后航,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钎,其实也能够走在大部队的前列嗣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多申酒努。眼前一遍利好痹复,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贰、雪佛兰TRAX遣暮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脱锰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啊兼袜,至今我们还没有看到实车割。从目前的情况来看表,它们很快就会来到我们的身边裤呐。正是这个原因散郸吻,在日内瓦车展媒体报道结束后兜玫,我们并没有着急回国功愁,而是完成了几款车型的海外试驾桶恫、测试和静态对比的素材搜集欧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剔沁。   看到这里伙,或许你会产生疑问梁宝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗算?坦白地说琉汇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沫古系:1.它们必定会国产并且在国内销售仙抹胆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比薄袄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笔,只是一些细节针对本土化进行了改造匪,但外观内饰设计零、车内做工缎瓮挖、人性化沙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锣圭涣。综合上述所言卸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义封说俄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琴,感兴趣的不妨继续看下去枫焊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用许钙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埂。例如CX-5逗、ATENZA阿特兹疏然剖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乡颂。最重要的是凯,它们不仅有所创新赖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舵荚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋次,再到如今的Axela昂克赛拉写,马自达3已经历经三代车型的演变姐晴。据长安马自达相关人员介绍半,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鄙端,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爆仿苔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戎双,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佩攫具。它的眼神更加犀利褥,车身线条更为动感枚青。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贾颧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妓授,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呵赁必。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连受履雄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识替,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛾梦伺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫡坚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神排关滇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泰戈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霖撂磨。另外实,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涛。据厂家人员介绍遣沏红,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绍谱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顾,使它的整体视觉感受类似红酒一般砍咖菩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烘奇情,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瘫税腐,两款车的轴距同为2700mm阀沛。相比同级别其它车型设峰氦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磊垢苯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型荨,不过轮圈的造型稍显普通盼祁,不够运动翻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奥碌,规格215/45 R18挡骨,抓地力表现不错浩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涉搏榔,规格只有T125/80 R16痛巷。   尾部的设计不算惊艳且宝翠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全党级。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性攀闯丧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枪,这在同级别可是十分少见的碍敢堪。" "  说起海马福美来贯猫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型曝递,转眼十几年过去且,福美来已经迎来了它的第四代车型宦科,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胃淋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昧,新一代福美来M5采用全新平台打造联酬,不论外观还是内饰藉谈瀑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抵廷。在此之前担芬桐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娩炮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羞沫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧休鞍父。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杠,宽大的直瀑式进气格栅旧,大面积银色镀铬夸,符合国人审美池娟就。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痰,腰线采用分段式设计愤菩鹤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碘咖脊,凸显运动感晒钙。但只有左侧为真排气口桃汀,右侧仅作为装饰风耸。" "  对于中国汽车市场来说饯,凯迪拉克属于一个后来者枷,当然这指的是豪华车市场虹琼你。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恃涎焙,那可真要拿出点真本事促烷。凯迪拉克也明白这一点镀翠尺,去年就将全新车型XTS进行了国产莆洁,并且上市销售吕抚全,销量也是比较乐观的涪瑟岭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孰如线,无论是配置上还是动力以及外观设计上虑,至少能让大部分潜在的消费者接受菠督捶,这确实不是一件容易的事情凰鹅慷。于是淳粗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钾倘餐,对动力和安全系统进行了升级摊姑度。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伸私共,仅有一款36S铂金版百厘赂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杉篓。   2014款XTS 28T铂金版外观币蒙:外观延续36S铂金版的设计侗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卫鲸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅考略赏,在其他方面则没有做改动磕第抒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子田娘,没有做太大的变化虹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唐。   XTS是一款善于运用灯光的车袜死,它将大量LED元素装备在车身各个部位捌褐,正是这些时尚元素的出现赎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凹,获得了更出色的细节表现力撬羡刑。这些称不上优势的细节表述美,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扣权。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哎迟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示塘侗。尾灯依旧是LED垂直式的造型谢苟蒜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜜檄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洪。早在上世纪五六十年代狠獭,Citro?nDS就用上了可变悬架霓驰、随动大灯丧、转向助力梗山、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逝,加上极为飘逸的车身设计巩惠矫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勿阜李,2011年长安标致雪铁龙成立酬律幌,到今天我们测试全新DS 5LS泉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伦,音译的中文品牌名念起来很接地气胯:长安谛艾仕驾帮剃,有股莫名的喜感茹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灵春,是台正儿八经的三厢车秘炊氦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梯池,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氨莫篙。如今仍,马自达6已经发展到了第三代湘胖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物排领拉,它的名字叫做撅:ATENZA棠。之前我们已经解读过进口版本衰饱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酵泞,这一次排量可不仅仅只有2.0L磕普,还有更加令人期待的2.5L薯。   注檬:此次测试中扦,红色车型排量为2.0L迟描,黑色车型排量为2.5L沟房。国产ATENZA目前还未上市弓,此次测试为抢先测试碎陕榔,车型为试装车藏。   截止到发稿时心署抵,官方宣布炮筹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糙烙诵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发说埔孰,上半年上市销售翅疙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疵,我们还是先来聊聊外观芒。相比进口ATENZA敖,国产版本在外观上基本没有变化簇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厕休,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呢迸陇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滤,“下”这个字可意为“以后的”梗,用来表示那些目前还没发生的朴秽摧、未来也不一定发生的事情华请孔。比如有人说“下次请你吃饭”嚷,谁知道是不是真的!同理钩判廷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腹匆,实际上暗藏了一些不确定性此心埔:它能引领未来汽车的发展趋势峨茹萄?或者只是一句空泛的口号半档娘?这是我最关注的问题卫惦。   当然也会有人更在意其它方面钡,比如外观内饰和空间等等氮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抽潦厩,本篇文章的最后也会提到搏敢衡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蒲虐。   关于下一代城市SUV的概念铅抖房,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力频。在他们眼里懦踢,很多城市SUV都太“娘”了雹攫抱,连个小土坡都爬不上去怎么行舵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堑拖考。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战死、勇于冒险的心独卑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雄此阂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拷嫂陕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型曹灵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拓谴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氛,它能够去接受户外的挑战酥氢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肉酮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售石,目前主打3.0L排量的三款车型祭,都搭载三菱第二代超选四驱系统辱全,售价39.8-45.3万元脯戒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止揪鲍害,还有一个最简单区分方式俩,只有精英超越版才标配后拖车钩科趣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史不试,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来队参济,陆续又在第三代(V73棉楞胎、V77等)和第四代(V93枯、V87馈、 V97等)等车型上装备蒙悍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炽、四代帕杰罗)当戈,现在销售的为第四代帕杰罗紊滦档。   如果单从分动器的挡位看氰颇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统射妨,拥有2H苯奴、4H绷锭宽、 4HLC犯鹅桓、4LLC四个挡位措,在后两种模式下高,中央限滑差速器LSD被锁定栓,为四轮提供均匀的驱动力穗。不过值得注意的是幕软,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配险硼禾,前狄沦确、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茫新,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慕北,正是这样的全路况实用性健,才被成为超选四驱系统胆砂履。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糯焕施,可以在2H聊惨茸、4H挡位间随意切换晚搐,当处于4H位置时概慧,它相当于一台全时四驱车型驰贝某,可以提供更好的抓地力和驱动力鞠开,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面七,而处于2H位置时结,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坟娜少,不过这样一个大家伙油耗不会太低桓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龟课。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝昧咖疽,4HLC模式时啪善,中央差速器锁止挞臂癌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辫锚蹭,不但锁止了中央差速器稼,还拥有更大的扭矩输出亢皑稠,此挡位的传动比为1.9:1鸡,扭矩被放大1.9倍档水,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汀渭令,4LLc就能派上用场黑。在车内导浚吧,仪表板的中央会显示当前驱动形式把干,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兢,并随时了解到现在所处的驱动模式勃赫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)排汕,应付一般路况毫无问题蚕势,但如果长时间处于极端情况下广唯克,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱集妓惫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甭部哇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舰串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性按讣赡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心令,同时也提升了整个历险过程的安全性哇,因此光有一颗狂野的心还不行尝,还有选择一个可靠的伙伴拇。 责任编辑董窖东:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品揽反,已经上市四年了晨蚂你,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计识吹,跟老款福美来相比档次感明显提升策殊。除了看得见的设计差别蠕篇,福美来M5在配置墨返、空间方面也有不小的提升趁发。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笺靠煌,1.6L车型会先期上市防玻,后续还会有1.5T车型推出腾姜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘘氛,其中手动挡共有6款愧纫芯,自动挡3款酵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型魂替啼,厂家介绍说叫旗舰版睦桶。由于厂家没有提供参数配置表猜毛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肝盎抒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型染兢。 ● 外观台垄:中网造型似君威曹牛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彤落,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澄,尤其是车身长度裤际屏,福美来M5达到4698mm茫,超越绝大数同级车的车身长度俱。跟老款福美来相比魂尚,福美来M5的车长午漓考、车宽和轴距都稍稍增加一些侧,而高度降低了3mm勃捅。   因为长度和宽度有明显提升迟,高度基本不变幕,车头设计的比较厚实陶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的通几涸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喜茄,格栅同样采用镀铬装饰噬同蔡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戊掇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现突募,老款福美来就已经开始采用腊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涵激。中网轮廓稍有些不同写氨,老款福美来的中网较矮饱,而福美来M5的中网稍高兽卞喂,看起来更加厚重烦档。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构季涟埠。除入门级车型外筋碧梨,其他版本车型都配备了自动大灯参弥,这点还是比较厚道的沉,老款福美来全系没有配备自动大灯伴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苇泛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尸屡,能明显提升辨识度司。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)曝佳,是2007年买的会复,到今天行驶了9.7万公里左右撵谷。日常使用中油耗7-8升/百公里诲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题潜心抖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点龋,第一就是便宜侮庇平,全算下来8万;第二就是配置高返韦串,07年8万带皮革座椅醛屡圣、天窗琴、自动大灯和倒车雷达的车不多端,而且空间也算说得过去筷,总的来讲这款车符合预期添努届,坊间说F3小毛病多咆峭,不知道是批次问题还是命好评,我家这辆倒是没什么事儿侧婆视。新F3于今天上市滩,领导说我算车主品箍,于是我就来了渐蹄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧十慑憾,聊聊老款在使用中的各种感觉敌逛庞。   ●动力及悬架喀貉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱檀些,动力够用翱,只是起步比较肉汲渭,1挡和2挡齿比跨度偏大艾,走起来后挂入2挡转速掉的太多锰廓狈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡加。   油耗日常市里开7-8升/百公里殿,还算满意咖。悬架初段有些生硬氦掣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磕双,对于颠簸的过滤一般详,后段软答温,拐弯时车身倾斜大架。总的来说算是个合格的入门级家用车熄寇晾。   ●配置及人性化设计慷:   比亚迪一直走高配低价的路线擒,配置丰富纫,前面说过顿奋莎,皮革座椅褪妈殿、天窗吩吧、自动大灯和倒车雷达都有所配备簿哩森,另外镭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沥,虽然不好看湾虱旦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喘拒。没有行车电脑显示屏信谰,无法了解平均油耗惰骏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤龋狗,首先价格便宜杯靠卤,其次当年没有也不新鲜)础翠刹。   人性化设计方面顽,四辐方向盘比较细熄痹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雌皖窟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用文疼,四个角随便按一个都能触发籍览蹄。日常小储物盒好用绩,票据抛赔、手机和水都有地方放渐首工,不满意的是门板储物太锌钇狻(硬伤)恍,平常只能放车证之类薄的东西寇定休,连杂志都放不进去澳临,后排基本上算是没有储物空间噶枷步。   ●做工堡湃申: 内饰和外观各方面做工比较糙锨饶瞧,主要体现在接缝上媒饭壕,不仅大而且不均匀采合刊,这是急需改进的档山菜。   ●空间握舷:   F3轴距2600mm靖,我身高190cm刃,有时候我开车哆薯坞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秘蔑。后备厢空间大煎,而且比较规整统,用它进行过几次小规模的搬运椭仆,还可以改彤吼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲污麻,试驾中我也重点根据这几点进行体验穗匣,看看新F3有哪些改善和变化刺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回麓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仑块,仍无法挽回姑娘们的心绕玖,如今她们只爱大长腿和都教授晃苗。不知道你们发现没有刀,宝马在汽车界引领着同样的潮流扭石祷,硬邦邦的3系涟肛雹、5系换代后都不再凶猛痴韶,舒适感和精致感倒提升不少啃私。现在轮到X5了般怀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盲贪,我勉强同意这种观点摧线清。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谁究顾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片境冈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厦冗,更显精致宫。总的来说臣,它不太凶颇,更俊美一些衫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碗彤,除了外观与内饰的小幅调整外筒,改款后的逸动引入了1.5T发动机胁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宫媚惩,逸动采取了1.6L家庭够用瘫里狈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勤葡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潞帆贝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祭嘉搂,一个争取“各门功课”都不落下串苇,一个则是专项选手勺椽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手熬讲岭。 ●外观炭搁巍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7损佰号:轮廓流畅略梳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庐耙茸、瑞虎系列趴、风云系列及QQ系列)欣,同时带来了转型后的全新车型粪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炊沮炕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闪篓达,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用趁,更是出自海外设计团队之手琅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菲辽成。" "  刚进入社会的年轻人勿扰,它们也背负着太多的压力镜,在家庭事业初步稳定之后猜扭,一辆车对他们就显得很重要荒煞。致炫就是一个体贴的产品潍播,它有着炫目的外形许恒嘿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞥坚慷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藉肯捆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫貉,变化的不只是名字恐,更是尺寸和定位冲溜,风格和潜力咐勾椽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坍煎,吸引着更多年轻的用户群体恨惩。   致炫外观灵动时尚县,带着一些年轻的运动气息袍浆,车长为4115mm旦熟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坏欢芹,比老款低50mm;轴距为2550mm冷氨,比老款长90mm畏纯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粉熟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钠仇狗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钵粮,这样的设计更有利于致炫的散热堂缅筛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闯诚骑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格枯仙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搞哦抽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叉朗括,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劳。   在ABB的阵营中票率,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椿科弧,他们的目的很明确慌,就是抢占国人最热衷的这一市场克。对于奥迪A4L杰、奔驰C级涟散廉、宝马3系而言奶写橙,三者都有着不同的亮点与喜好者头拓性,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价佰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法态虎扰。   在这款316i消息正式放出时刺,包含我在内的许多人都会想到一个问题咸虏,那就是究竟会减配成什么样楷?但在实际看来宿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神色。无论是进取型还是运动套装版荡儒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亭蔚恨,当然如果你肯花7800元邻甩撵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯控寇。此外群,对于现今发达的网购来说腹,这个根本不叫个事笛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阿颊蚂,此外还有多种款式的副厂总成可咽中勰怼,质量咱们先放在后面虫,至少价格实惠也能达到美观的效果诵偶山。   虽然入门级价格不足30万开苍愤,但你却可以得到一款原汁原味的3系墩塘马,在定名中你就不难发现性低丹,316i中并没有“L”忿薪,它是基于标准轴距系列中的一员抠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泉,对比现售的奔驰C级佛、奥迪A4L而言填雌暴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忍,这是国人特有的爱面子传统歼寐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渡测戒,他们自然也深知这一点呵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拇,单出排气也与320i的相同韧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沏次唬,不过这一项在网上也是可以淘到的撬,副厂价格也就100多元嫡离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吞,然而在国内翱喂,它还是一种小众车型妨耿味。可喜的是瘸瞥,近年来随着“旅行”文化的发展帛,旅行车也渐渐被人们认可湃弄。在我看来井好,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皑蜕,一种是像奔驰C级旅行版熟、沃尔沃V60那样禾,通过个性菊揉踩、漂亮耿蹋、动感的外观设计获得年轻人的追捧苔。另外一种则是踏踏实实走低调检、务实的路线降,用内涵打动消费者戈倍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种譬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腔千戈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拐冬嘿,外观涸澜、内饰进行了相应调整灭玖疯,配置也有所提升钩泰,动力系统则保持不变汉孔撬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霖,售价33.48万缕晾郴。除此之外莎谎底,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疮,指导价29.98万括哆。   在介绍产品之前返蹈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来僧吼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拎嗡,1985年挫翰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恫,这正是斯柯达的前身纫褪饱。需要说明的是看钙识,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骗眠传,并不是指该车型限量销售拢橙。   ●低调渺凄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惮棵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懂距桓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汐粒库,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格端,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盛肪搞、稳重熟懊,所以严格来讲跋钱垫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轨侩。从上表可以看出搏慌畴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纳晃桃,而且更重要的是婚抠,速尊的价格更加便宜蔷读疙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茎辅。全新样式的中网格栅更具有立体感衔吴前,大灯组内加入了LED日间行车灯涧法,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闻凰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应僳,朴实落、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邻培范。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯某杠芹,并具有自适应调节功能镣播。新款车型的前大灯造型更加犀利晃现纺。此外祷捎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啦灌慷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阶却撑,简洁修长琅擞,没有太复杂的线条勾勒刷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份褪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈校,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芹,规格225/45 R17菠棵逃,这是一款侧重于节能环保的轮胎焦侈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掇,圆润寺迁吃、饱满览粹含、协调介,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看排掀讹、耐看得多刻森法。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应显鹿萍,尾门上的线条层次感比老款有所加强受钒。此外颓啪吧,尾窗上沿的扰流板心剧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瑰,让速尊看起来很有范儿歧鹅轮。对了歇府惠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管管督舷,一般人还真有可能会被它吓到惺判路,其实它的心脏只是一台2.0T累。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蛾岛查,在北京借着区域上市之机巩蔡和,我们再一次体验了自由光的越野性能灿。作为越野车型的鼻祖罢,Jeep用自由光再次向人们证明僧龋,即便做的是城市SUV玛醇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点顽维。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身礁耗焦,但是在四驱系统上珐舌,Jeep却有其过人之处短瀑僳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言分蠢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柏患冉。    简单来说讣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脚暴瘸,也就是说柯,当前轮打滑时淌拾,动力会输出到后轮都般,使得车辆依然能够前进揽锣孝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唇、交叉轴这样的情况)绕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扩高,脱困就很困难了垫鳞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犁殴馈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骡效。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惟嗡卡,以横置发动机渡逃说、前轮驱动底盘为基创Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴偏两,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闪寂,实现100%前轮驱动催,提升燃油经济性炽寥,而且它的后桥也具备多片离合器结构超淬搅,可主动控制左右后轮的扭矩分配氓腿没,起到限滑差速器的作用俩燎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡殿季,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡萝砍,还具备后桥差速器锁止功能盛闯,实现左右车轮50:50扭矩分配熄络娶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统殿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埠。    在实际体验过程当中晾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰监亭、交叉轴躺懊、炮弹坑莫攻、搓板路等等越野路面妈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中樊评,越野能力无人能出其右绦。    然而作为一款城市SUV蘑挽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力集,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逛表翘。    另外袜檄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肛活癌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓝。相比同级别的SUV胸小氢,虽然在越野性能上依然具有一定优势芜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尸屑噶,但是进入这个价格区间以后技,消费者选择的范围将更多洽、更大蚕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战超苯,在竞争力方面依然不具有明显的优势掏眯才。    或许尽早国产化降低成本田差,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机派丹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件壬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来两节,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煽。如今俱间,马自达6已经发展到了第三代匠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抠滔税,它的名字叫做径僻:ATENZA陌徒。之前我们已经解读过进口版本甘棉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力管闻肪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颠访胜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力休,这一次排量可不仅仅只有2.0L肛,还有更加令人期待的2.5L矗。   注忱梧蠕:此次测试中哗千,红色车型排量为2.0L敦,黑色车型排量为2.5L瞄。国产ATENZA目前还未上市涪侈,此次测试为抢先测试京锤白,车型为试装车剐层。   截止到发稿时氢,官方宣布版傲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爬吩愧,上半年上市销售冷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牡甭秦,我们还是先来聊聊外观毙抨熊。相比进口ATENZA溺悼非,国产版本在外观上基本没有变化绰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疾堂氨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炒绊输,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跋亮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘁,它不同于以往的两代马自达6掇刨盼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现老颁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寇锤导,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子是普,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肠喜。总之从结果来看嫡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纹行,希望它能够像老马自达6一样码,百看不厌纷冲擞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色小面,仅针对这两款车型来说锭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA己唤十,而黑色则太过低调混乐赣,完全掩盖了车辆应有的魅力剿报玻。ATENZA的红色与大多数车型不同季骇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒响玛,不俗套陈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竞蹬,轴距为2830mm褐纺荷,与进口版本相同从。相比同级别其它几款日系车型对挪鳖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势华龟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别干,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯光,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畔发官,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岔灰,科技感差了一点莽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)无颂剿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上到皇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睡羚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盾寄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呐涂颠,相比之下确实显得小了一点币吗,为什么不折个中奢咕绰,采用18英寸呢曙?   两款车的尾部设计几乎没有区别台,尾灯样式相同甜,双边共两出的排气管(没错捣帝窘,为了表达更直观缉稿、清楚驰姑、无异议兴喷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陶烫崩,这是马自达6一贯的良好作风谰鸡。总之盛副睫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伤舒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徒,谁都知道SUV车型最为畅销滔革,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坟茧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惰危部,而卖得好的却还是那么几款全痰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暑粮,还要等到试驾之后才能给出答案恳埠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骚年唐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勉慨磁。从风格上看龋,海马S5偏向时尚壤腻、运动斧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群顾把。而在配置方面染槐漂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侍伴。根据目前了解到的消息播视蔽,这款车型的起售价约为9.5万堂粪谢,如果消息属实的话谜铝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘦勿兔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勘?   外观咳掠收:设计新颖烘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汲撑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膘矩肮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型设,也将它的风阻系数降至0.34烷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了暴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴楼,比例上感觉怪怪的庐赴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兄,有效地提升了视觉效果鳖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神噶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯皆内、转向灯以及雾灯雾瓤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烘莎刷。   作为一款紧凑型SUV必吐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm婪稀,轴距达到了2630mm钦那炯。与同级别的海马S7相比氯册,虽然在车身尺寸方面有所减少股,但轴距却多了11mm稀洁十,整体空间表现令人期待窘皆懈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈改施,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窗惯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供眷窟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霸席枫。" "   全新的A3备受关注扛,这其中的原因有两点情,一个是加入了三厢车型唬港。而另一个画,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型懊菏胆。只是这台车来到国内较晚到逆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生欣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地松贡,简单明了的说辩吕豢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眉,而必要条件是横置发动机案财贤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本徒,但消费者从中又能得到什么擒革?如果按常理来看污,对消费者的好处应该挺多的猩,比如车更便宜了轿碧绵,就算车不便宜配置也应该增加了素哥姜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低两。但上述这些还只是一种期盼昏,毕竟这个平台的车型刚量产不久狡没特,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抄。至少高尔夫7是这样低,而全新的A3由于正式的价格没有公布脚,所以也不好定论桥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粟褪,这次引进国内的共有四款车型嗡玖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翠壤尽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熟,6速S tronic双离合变速箱港白。在本月的21号碴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乱协铰。相比老款的两厢车型读,轴距和车身尺寸都有所增加瓮,而且在轻量化上下了不少功夫慈度。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沥惕柔,但在配置上基本都可以进行选装剖陇戊。由于三厢版为新增车型权可,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脓钵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泉,“小改款翠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碘娩,而值得注意的是背妨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上理对幂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捕。”吉利控股集团副总裁赫涣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撬笔乾,欣喜之情溢于言表晃颁。    亦或是巧合笛彤米,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能念艘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喝逃,一方面宿仁帅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玲,另一方面软,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁检,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域九秸,种种迹象表明逗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段馆渭叙。   诚然手,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车人豌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”报签骨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炯,孙晓东对媒体表示全傅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楷弊猩,吉利收购沃尔沃之后辈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逼锋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生当祷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茶玻固。" "  在国内郊避肝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的美,它凭借动感的外观磺餐红,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挠凶内,后来者RV4峰腹、途观触累儒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拌宋泡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比全,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎付,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庆。而今年莆,东风日产给我们带来了第三代奇骏呢唬尘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”全。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程椤,年轻化皇墩、动感化的外观设计就是最好的证明瘫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焚操坞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车首那汹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中你,层次感以及运动感比老款强太多了覆沸朝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乓敦某,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兽途,流畅的曲线让它不在干巴巴讹岗是,整体饱满了很多困壬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯帅鼎发,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挠。   在侧面线条的过度下汗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堡,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔫糠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碑。后尾灯变化更为明显鹤陛蒂,竖条造型变成更为接近长方造型稠署。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扭汲乘,一定会想起Jeep墟,提起Jeep染,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了多爸蹋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汞壕崔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能釜踩,看看它在这部分有着怎样的表现东氨吐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荚,并且不可选装以外累骇微,2.4L 豪华版可以选装该项配置稗撇聪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欢领掳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梗患改,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卸,从功能上来看比较全面团,下面我们就一起来看看它的实际表现莽。   更多精彩视频绵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磐,调整比较细腻笆狮认,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稗厘,而且还可以停得很正呈涕暴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雀膜瞧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钡,如果继续操作项魏,系统则会中断本次自动泊车弟萌畅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里未渭采,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题秦闪,我一定会把奇骏放在首位开熬瓦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丸,性价比非常高宝团受。不过自从2008年上市至今的6年时间里痞翅,它始终没有太大的改变睫谭,另一边竞争对手们却在不断进化看纬讹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卜甘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茧冕浑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘福。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铃扭集,而看到新车的第一眼就会让人感叹辩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鸡改。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挡,并且也是该平台衍生出的第一款车型咐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化版唇。相比老款车型略显古板的硬朗外形迷,新车则显得更精致草,更有设计感挪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卷。当然悸,除了视觉效果之外惠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剁?这也是今天我们需要探讨的问题家耐任。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型廖惜伯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呸,我们本篇文章的测试内容并不全面舞收里,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受犁舷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据僚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畦墨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拱,里面对新车外形拣谎臣、内饰等方面都进行了详细的解读稳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喂。另外贿餐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挎。   ●增加更多高科技配置凳嫉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幕蕉,除了拥有出色的设计刃参诡、良好的工艺和用料之外穿克,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爆酿,翼虎就是个很好的例子赌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泉吵。如今的新奇骏身上腑堤,我们也看到了各种高科技配置翠芯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平聪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脾阜凛,在两年前它就已经崭露头角巩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雀睹诵,连控制面板都完全相同实。虽然东西不算新毯开,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逗擦趴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悔茫厩,汽车作为生活中不可缺少的一部分邻烁淬,也同样要跟上潮流辽骏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车山灿娟,很多的印象都集中在日系的丰田车上炽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徊,由于起步较早摧,所以在混动技术上都比较成熟酪挠抨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恳,一方面是因为未来的趋势擂藉添,另一方面就是对环境保护都有一份责任碌。但能让人印象比较深刻的不多噶墨拍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抗竞胯。经过一天的试驾体验奋讽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车护。   外观方面莎竣:设计大胆前卫瓣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拍雾芍,给很多人的印象就是模仿项唾、复刻圈,aygo拐、花冠晶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象界。实则也是没办法的事儿趣童,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矢拎觅,不过从秦看来贯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚕题。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罢禄僚,整车设计偏向年轻化头,前大灯内加入了日间行车灯摆尘。车身尺寸方面菜噬葛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夺杭丝,轴距为2670mm搐扩茎。   实质上踞滩煤,比亚迪秦的外观特色鲜明骏,个性十足缅窍,他并没有针对大范围客户群体而设计锈奴簿,更多主打年轻郡丁、时尚元素蹬。这样一来猎,优缺点也相对明显摄杉肋,需要一定的时间让更多的人来接受他爱话。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氮,充电方法非常简单也很安全倾铆卉。通过家用的220V电源就可以直接充电搂矾,但是要采用三相插座皑鞭。车内的仪表盘可以显示充电信息驳馅杯,包括电量以及预计充满时间促,而且还可以选择预约充电副孪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的心既,虽然我的“档期”已经很满都墟勺,截稿压力山大漆。但作为潜在车主谈卉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怜疾傅,它和福特嘉年华示淮、大众POLO会有多少不一样的,谁更值得购买茸仕。我想这也应该是大家都很关心的问题杆色吭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匆寞脯,以供大家有更多了解澎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狈,分1.3L和1.5L车型芹摊,提供5挡手动或4挡自动变速器帝。这也是国产的第三代威驰车型沁熟,相比老款车贫,新威驰变得价格更低聘赔挛、空间更大柑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斗菩尝,在广汽丰田4S店中销售户拐怕,价格区间6.98万-10.88万元氛。两者动力系统恒金巍、内饰设计完全相同稳尽。只是外观分成两厢与三厢报继卑,配置上有细微差别而已识龚斜。好了叛敝,我们就从外观开始说起迁。" "  导语梅逛:在新能源汽车研发领域酶贸赤,比亚迪一直是领跑者镜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笛串袄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剔破,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毕购秋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件精坞赋,能够开发更为节能咯律清、环保的电动汽车产品翘溺,实现性能的提升和普及应用警。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作签容睦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车熔。   历史上不,秦灭六国划,结束群雄割据时代勒,统一中国攀缝趣,开创了历史的新纪元仿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仇差,势必证明其在以下六方面的实力妨搏:   一孺很冻、比亚迪秦到底有多快纳骆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疮桔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炕,23%的车型在8-10秒师颂,17%的车型6-8秒嗜伟李,仅有8%的车型小于6秒册曙,代表车型如保时捷卡宴4.8L抵黑绊。今天郡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氏枪,秦百公里加速为5.9秒庭媒,而记者实地测试时嫩朔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒违钢坊。   跑得快自然有其道理碗收搪,秦具有“双模”动力挫坡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宛落,在混合动力模式下等洛,秦能爆发479Nm的扭矩虽扁芬,某种程度上可以与那些超跑抗衡蝗虱郊。 二末篇、秦油耗到底有多低韶叉逞?   根据国际标准测量核算馆蕉位,秦百公里油耗仅为1.6升歼泰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匿案痢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炮,纯电动模式时哺哩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绷岸承,整车自动或者手动切换至混合动力模式屡。在所有模式中懊,秦还能进行制动能量回收拌己,即电机向电池反充电咕,每百公里回收2.5-3度电逃,可以多行驶约15公里危。 三略哀、秦充电到底难不难烯?   一句话回答秦:有三口插座的家用电源就可以畦尼,就像充手机一样方便猎。秦的电池容量为13KWH哩,可通过220V电压纳卸牡,3口插座铂,4-5小时充满电矫日。秦随车附送一个智能充电包瑟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖版。   四擅、既然用了大量驱动电池蚕谅赋,到底安全不安全?可靠性如何嵌贾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皇懊身。单位能效比剑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池箱塘举。但是安全稳定性方面则恰恰相反龚休,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池琴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杉,是目前市面上最安全的驱动电池兴句,没有之一海。   可靠性方面旧,据比亚迪测试卉额到,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伤互眉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蒜,业界罕见殴浮。电池电芯甚至终身保修飞讼。 五缝垃、秦操控驾驶会不会很复杂雀柏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笨盲禽,习惯之后甚至更加简单诵城。新增纯电模式叶湎练#控驾驶磨倾,更安静铰辫、更节能贡。   六妇淖搬、电池组电用完了如何行驶桐秸?   据技术人员介绍菠,秦本身不存在电用完的情况单理淌。电量不足时熬斯捷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凄摊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电归。   此外篮姑畴,行驶过程中帮颧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厢聚,并储存到电池中竭侵墓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车技稠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僧,其次是QQ me嫉凑穿,PT漫步者之流摆,当然还不包括那些“只识其样钢劫磁、不知其名”的人群爸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刃,它也是双龙汽车最具标志性的车型铅蹋林。在迎来双龙新柯兰多之后媒党,就在近日绘举澳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾换怜肯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卿,但却让我们可以由心发出这样的感叹部,爱腾终于正常了搓奴。   从推出2011款爱腾至今蹿茧吃,已经有近3年的时间咆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拔盒,伴随着2014款爱腾的推出复褥揭,有关于这款车的一切久,也自然成为历史划肛,被我们封存起来庆洼航。全新的家族化风格设计澜罕桂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棠靖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祈勒逼,与新柯兰多相似的样貌膘茫洗,让新爱腾不再具备专属性痴存。没处前部细节的设计茅,都是那么平易近人幌诬,平庸的再没有任何特点旱翟。可能人就是这样疤韭陷,老款爱腾在售时平,人们总是说这款车有多难看开倾,有多奇葩昂,但当它真的成为历史后当抚诫,我们又会感到缺少了什么凸嘿惦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盒,但还不至于让它从中获得什么优势俊,车尾部简单的几处变化誓募此,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呵。现在在大街上甩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的床匣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了儒。   本文导航" "   这年头在路上跑着辞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杆篇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腻卡,把自己造的车不断的加长僧蛙辫,就算不加轴距也得把身子给拉长幌梁失。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹈德斤、大型车上豢弗溃,感觉有些资源浪费模享。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纬,“L”的作用才更加实际秋褐。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒋洽,小惊喜了一下菲冠吧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度簧太亩、大众polo士顶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势煞菊了。目前这辆车共有两款动力多钒、6种配置车型在国内上市鹿尺,指导价格在6.98万-10.88万之间慷晤裂。由于新车型且上市时间不长胖备,所以目前的优惠幅度不算很大空效好,基本在3-5千元左右窟抢。(个人观点看卵舞:致炫镶惩斥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士较矾攻,厂商指导价为8.7万-10.68万肋拆,搭载1.3L/1.5L发动机及,5速手动/4速自动变速箱弹傅。" "   曾几何时勤单,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象就敌,但却没有获得国内消费者的认可实驾识。如今捷迹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溃贫栏,其售价区间为15.48万-21.98万元晶颅,相比老款车型有所降低澜汲是。另外擒孔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锰,并针对柴油发动机进行了重新调校涣。下面就让我们通过试驾体验狄茎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缴陀修,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伶咖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拔墩,并采用双龙全新的家族式设计俏拇材,整体风格与现款柯兰多十分相似晚戮际。然而浇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钠屋,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘛捌,略显缺乏新意垒。   小结裙: 相比老款车型来说喜戳,新爱腾的外观变化令人欣喜诲舞杏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歪檄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扛港谭。不过翠担,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沽祁创,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上济,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叮玻虹。在海外市臣缡琶,新逍客提供3款发动机迸看,配备6速手动或CVT变速箱偏矾,在英国的起售价是17595英镑辨捎仍。与现款车相比秘堆疤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计却滩劝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吗蜡羚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肠。 ● 外观介绍行:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膊蜕态:宝马2系Active Tourer澎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单门拘型,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寺吕哼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粉?车展上的展车给了我们答案科。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劫沤谭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抨枯,而在正进行的2014日内瓦车展上瓢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出厦恭。和两厢版一样处怒,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡Щ桑块化平台打造回亨,造型新潮时尚涟,细节设计则突显旅行车的元素呢修炉,保持一款旅行车应具备的实用性结囱。据悉倍淖,该车将于年内率先在欧洲市场上市千握赦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位然,相信国内消费者很快也将与它见面孤咯骂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挥,全新标致308的旅行版如期而至氏锚。从整体变化来看耙便睬,它在保持旅行车实用性的同时勒,将重点放在外观剩夺、内饰的调整以及配置的提升上款涤,新潮的设计更是让人眼前一亮拷羔届。在我看来诗喂,它的变化是非常积极的定。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高微,现在它要做的就是尽快进入国内团窗皋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逼葱潘:   静态评测    ?   更多精彩内容潮汞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栓无倘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炮巫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颂。早在上世纪五六十年代抽妒,Citro?nDS就用上了可变悬架诬哺、随动大灯抵熟、转向助力陆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缮背诗,加上极为飘逸的车身设计矛沙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌林肖儡,2011年长安标致雪铁龙成立谦秦,到今天我们测试全新DS 5LS腔铂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弯臣,音译的中文品牌名念起来很接地气迹迷态:长安谛艾仕第齐睫,有股莫名的喜感峡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澜互,是台正儿八经的三厢车隧。   ●外观爱美:考虑国内需求踌纯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烈梳且,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炼含无,后者里里外外都显得格外前卫畴郡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度型闯垄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俗苗、更好接受一点隶堕。当然忌其,前提是得保留住原有气质肌炭事。   在这张全新的前脸上从,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰竣,官方把它解释为“飞翼”剩醚抬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锑炯,由于边缘不是那么锐利奋惦惟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酵,接受起来没那么难哗。   车身侧面和尾部看起来很饱满何咕、匀称合长,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗅颠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帕瓮,厂家说这是做完市场调研后的选择目蜗锰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炕蚊酸,想想也不无道理楷壤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条口示,与其后期车主们各自琢磨妈德,不如原厂直接把这事办了勃撕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无貉款瓣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劝署:下文简称新阳光操替,以便阅读)咖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拼聘娄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乡缓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 穿。现在它不光新潮部烈矩,还进一步提升了性价比侈吴,为与定位相当的大众桑塔纳泻丧氰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备称伟人。 外观弹膜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盒刀楔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掠弯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分测,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米儡,达到4456毫米丹摊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垛蔼。    此外萄缝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米对,由于在东风日产的产品体系中杠借攘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些欠缓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时静渐,我已经身处呼伦贝尔牙克石壳雀敢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兼冈戒。尽管天气有些寒冷侈,但此刻我的心情是非常愉悦的穿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恍卸冠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垄捅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世激窖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car魂尝砂,当然我也不例外纺孺欠。这次除了911之外停贪搽,保时捷还带来了Cayman棺蒲、Boxster盾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型等,让大家分别体验RR(后置后驱)骆架茸、MR(中置后驱)局醇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧单。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旧蜜诲,即使在这样的冰雪路面也不例外擅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慰等耻。在练习漂移之前鲸,充分的驾驶培训是很有必要的嗓薄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勉骨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尽怜。   ●车辆失控该如何挽救挛?   当车辆发生转向不足时亨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笺妓操,稳住方向并且慢慢回正穿,切忌继续打方向限拐浅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向殊其,反而会加剧转向不足的发生裂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丢潍逼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坎形态。对于一般人来说炒市,应付转向不足要更加容易一些摆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拼破陕,而转向过度一旦被合理运用集乏,就能成为过弯利器描涎据,也就是我们平时所讲的“漂移”羚氢叙。   ●如何才能实现漂移图白肮?   要想在弯道中实现漂移埠翻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娇。针对这次的车型以及冰雪路面茫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹭汰:   1拇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滴瓦,我更愿意称之为惯性漂移过弯势肥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拈、甚至小于90°的急弯挎多脐。 ? 『以上为PPT截图檀酪曙,分辨率有限洗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性空栋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棚,然后反打方向闯捞,稳住油门漂移过弯陋。例如在通过上图中的右弯时低襄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腊,然后左打方向敦定,紧接着再右打方向牧蛊蔼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动习,别慌动谓,这正是我们希望看到的勘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晴目破。随着车尾横向滑动的产生肛搏挨,此时驾驶员应该迅速反打方向呸佃朵,让前轮时刻指向出弯的路线豌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侵,随后在出弯时适当收油并回正方向裤界佰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晌姬黔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向登改,方向盘转动角度都不宜过多廷盛蚂,最好控制在90°以内聊埔。其次油门动作务必细腻皇毋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系豢,给油则会加剧侧滑葛锯,收油则会减小侧滑角度蛾亨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纤。   2爆梅妹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辞词。   适合弧度比较大的高速弯道顶坷。 ?   当车辆高速入弯时怜搞蟹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头么查全,从而让后轮抓地力下降产生侧滑判似须。当车辆开始侧滑之后拧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔚庐,继续维持横向滑动棉恕,同时反打方向控制出弯路线路,之后的动作与第一种方法一致羌破。对于初次尝试的驾驶者来说锻鸿氮,如果入弯速度不够快也没关系褐兽享,你可以直接省去刹车这一步骤盆谋,在入弯时适当地轰一脚油门号挖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控十,并综合运用骚弯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了付能。例如在紧急缚逼疚、高速的连续S型弯道驾芒警,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茶咖熟,从而划出一道完美的漂移路线吭滇畴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗内?AE86在高速S弯道超越RX7杭新,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介党蛋。   当然惹廊亲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姑牧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匪勃合,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哨斗,驾驶员只需控制好刹车田篱、油门以及转向三者之间的平衡即可芭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谴寐。   然而即使是这样信晚棱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鲍赐譬。冰雪路面凹凸不平接常,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胳枚惯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戒郴,所以技术和心态都十分重要鸥懒口,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙导钎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头庆丸糙。在这期间粕臣,沃尔沃创造了无数的第一嘿,也赢得了不少的辉煌成绩啸糯操,当众多车企迎头赶上之际窝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涣烤汲,并将其命名为Drive-E聪缺瞪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢别踢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带户和骋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拈伪木。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梁鞠裂,实现了靠背调节和腰部支撑娥氖沛。 1967 推出首个后向式儿童座椅妨喘盖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护完挪翠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亢很先,将有害废弃排放降低90%以上咀卸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全负。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浮,有效减少或避免低速追尾碰撞怖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牌撮,至此安全范围从车内延伸到车外费鲜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表换低:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩握,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瑞办,从被动安全到主动安全显将必,再到行人保护恭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可话馆钱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喊栋,空气污染现已成为最热门的话题诽臣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事傅杰茅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尽弛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎璃懂砰。   Drive-E是什么 细?   即E驱智能科技乓俏,代表Efficient Power(驱动更高效)飘、Electrification(驱动电气化趋势)股凉、Environment(驱动环保潮流)剩拾蠢,从字面来看很容易理解啪补图,简单来说就是引擎高效化午究,这样一来既可以保证动力性镜,同时还能达到更好的排放标准骡火逞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱界,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仁般,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扇愁揭。   沃尔沃还将这一技术投身于奶淦耍块化的研发攫侈班,只需变更增压器谋辏块与催化转化器纳桑块等主要部件篮邯鄙,便可催生出一款新的引擎产品罢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上欢,大致可分为4类东,即汽油直喷引擎渺垂返、柴油高压共轨引擎散,单增压引擎(T5)岭潘晨、双增压引擎(T6)哺赣轻。 以XC60为例 匡斧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 富巧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爬瘁抛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牌纫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赊娥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盲雄荒,在动力输出上也略有提升溺诽,其中的原因自然脱离不了小体积胺掏戚、轻量化等一系列技术的支持骚。   此外变速箱方面也有了很大的改观啤扁娃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怪鞘购,挡位的排列也更加紧密舷项池,有效缩减了换挡时间搐唐,从而具备了迅捷的响应能力荤灌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揉蕾添。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肪,耗能经济性方面得到了进一步保证频盖,它将改变城市路况中引擎启停的时机泥匣,改善油门的响应襄呕,空调系统转化为经济模式工作歼抒次,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作托式巩,而在65km/h以上松开油门瘸,引擎还将会处于怠速状态私。   本文导航管钢性:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩介,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雹邪攻。不过埃,动力并不是我们今天的主要议题砍醚。秦的下盘功夫方面表现如何关滴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肝?这些都是我们今天要研究的内容淡蜂逞。综合起来汤谩违,我们最终目的就是想要弄清一件事胜怠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吵患。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上跋垒。当然谓貉匆,由于秦有着体积更大矩、更加复杂的动力系统艰未胜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法活菏捷,但由于双叉臂需要更多的空间凹缕蓟,因此也是不现实的窖么。在材质方面目逛,秦同样表现中规中矩匣,并没有使用轻量化材料为车头减重剖倡,亮点并不多革煞触。由此可见铝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甜节。   不过薪,由于混合动力系统的特殊性嫡澄,秦也必须做出自己的调整视愤邢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氛蔽会。比如镐部,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上彪掇恋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疵。此外赴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮双芯,相比速锐在直径上增加了将近9mm歇顿刀,看起来很是显眼懦沙顺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化每,而在同等材料和工艺的情况下江挝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膳馅量,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巾。   另外陵阀盗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脊梧舰。与速锐的非全框式副车架不同充达施,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盯斜,由于加入了电动机和管理单元仓何雹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棚,因此这样的变化当然是加分的洛诫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冻牵潮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怂李、振动和声振粗糙度灿虾搂,欲知详情请点击这里)垃控肪,是个值得肯定的进步翻告。此外汐探衫,与速锐相同轨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梯该温,强度更高拓桨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怠韧,现款赋妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侍郡,不过福特已经为此做好了准备纯菩,日前刚刚发布了新款竿Γ克斯瘸透。它采用了全新的家族化外观勺汇吃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猫龋韩,不过它真正的杀手锏佰俏唾,还需打开车门才能发现矾礁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线八恢摔,进一步抢占细分市橙ヌ弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型椿,满足那些对于性能有一定追求的消费者烤收,比如轿车中的S5端尖、S6礁拨腿、S7喷、S8等等矮镀。就在不久之前的2013年12月乓能被,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)零祷季。 外观琶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辱短,可以随时面对那些不识货的挑衅者缎极扳。作为Q5的性能版车型翘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念继缺,颇为低调烈纽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化口荡录。 车型图片 基本参数兔趁弗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出聊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别处蒂讨,特别是车身高度经过降低饺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妇兼磐,而轴距也有细微的变化冉。   其实只要细心观察伤烈拱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谭航,除了特有的徽标之外僳硼,SQ5的镀铬条有别于传统车型持勤仑,采用的是双横条样式绦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状羚囱池,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽别,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敞坤。而配置方面埃酚钩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备段负封。   尾部的变化主要集中在下半部分概,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力顺呢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垢翘茨,可根据行驶状态来改变排气开启程度污渭绒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腹授峡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幸钱炽,前者就属于少数派奖硅顺。一个是只有追韩剧的人才懂空,一个是全民百吃不厌湿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吧,其实上一代车型在国内早有销售镜肩畴,只不过跟福瑞迪太像了瞥沟,外观不出众闷肪躲,关键是动力平平痕炔拴,所以最后并没有收获太多峦骸。全新速迈刚刚上市独,售价17.98-22.68万元浦权魂,很有幸能够在第一时间接触到这款车死,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氮路。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈羌认。通过简单的对比痉辈,不难发现胜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挟,名字叫做ForteKoup本场弊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机崇昆坦,售价17.18-20.08万元吓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版借,它承了起亚家族的虎啸式前脸孙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匠夕夸,现在看来谈不上惊喜请泉赋,只能说还比较精致砍。虽采用了大嘴的设计盯八,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步薯,或许小女生会喜欢采厩街。大灯全系都为卤素光源弛蹦,并带有日间行车灯澳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坍湃绣。   走到侧面嘎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沪悍韭,但两门的设计为它增色不少绥屁,在绝大多数人的固有印象中膘匈,跑车就应该是两门充韦垮,并且应该是无框车窗发鼻旱,仅从这两点来看帅畦,速迈确实都做到了芬,开在路上的确引来了不少的目光追随能芳箱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纱筋,我们一致认为车尾的设计更为出彩彤修干,短小柑钉、精干办,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熔稗揣。除此之外煤吵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搂,而且排气管口径不刑肥拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强歧柿。轮胎为韩国本土品牌查汞女,规格为215/45 R17俗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氢维斡。   当然陕半伴,如果你选择2.0L车型的话啼,你所看到的黑色外壳后视镜可、前后包围的碳纤维纹路饰板燃糙氖、双边双出的排气管棋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桨疵。" "  讴歌这个品牌春,或许很多人不是太熟悉舱圈。作为本田旗下高端品牌那,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俊胃锨,而且在美国市彻罾稹,讴歌的品牌影响力是非常大的促培。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肩,大部分都是人们对这个品牌不了解坎,影响力上不去味颓精,导致在销量上确实不尽如人意韦剖。对于这次全新MDX的到来鲍布熊,个人持有赞许的态度槐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寒淖,还是那句话醋,品质上去了逛,接下来就是提升品牌影响力了仇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上幕陪痰,大灯的轮廓更加细长脸疆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恫媚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘉窘,但内部结构和MDX并不完全相同习计络。雾灯被一条仿LED的光带替代词口,进气中网的细节刻画更加运动刊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长北褥舵,侧面造型给人的视觉感受非常低绘南暮,这和前后大灯的位置有很大关系愤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刹荒,注重舒适性婆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饥,而压低的姿态却更加动感柿裴松,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倘。尾灯造型相比较现款修长绷,优雅的感受也来自于细节的 设计顽,但貌似通过我的观察娶盆食,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坛苛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秦朽鹤,让尾部显得非常简洁必揩。   本文导航理培:" "  2014年2月20日垢垒敬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市略苯。2014年型奥迪A5的最大特点是侣璃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恭圭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国投努韶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纹得纷,共有19款车型倾空,售价在49.98万至85.8万厩,具体价格如下栋称: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面提兽麓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别领。配置方面芥,也与现款车型相同隘翠香。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烹。   内饰方面径隶马,2014款车型也与老款车型大同小异疗混蓉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戳村川,同时门内饰环、座椅中央扶手硼、都采用了纳帕真皮面料撤搭蹄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机割阿。而2.0排量以上的发动机则保持不变粪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棵赎侩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杆哺。   变化一伺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化际,在原有的缸内直喷技术的基础之上拎,加入了较为传统的歧管喷射猩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杆黎,通过二者各自的优势炉香,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坟奔狈。事实上热户墓,混合喷射也不是什么新的技术脸诽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侧抛党。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点榔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郡陌焊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善接孰。   变化二篱皮:排气歧管集成至汽缸盖内零齿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猫驮蔼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丰话辞,从而减低涡轮的负荷护,提高涡轮寿命镶。同时览恋,因为在进入涡轮之前进行冷却茎吹既,相当于提高了涡轮的进气温度限制沉卡,可以允许发动机有更高的排气温度纤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人臀,同时结构也更为复杂藉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虾才。对此忙磊,缸盖内的冷却系统也进行了改进群,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匈辛。   另外涸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外檀,还有着两项小改动就。使用旋转阀谋┠鸬裕块替代了传统的节温器钩铆淬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滩城驶。   根据官方消息了唬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受平七。笔者也希望在应用新的技术的同时藤娠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焚侠。 责任编辑疵乱:王晨熙" "  A00级(微型车)臼,在人们印象中这类车以实用性殊胸、代步功能为主师赶,低廉的价格促使配置也不会太高祈颇荣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兴截,一款车的推出打破了这一概念磷妮,它就是全新奔奔膜考匣,来自长安汽车布派。   感官是人们的第一直觉反应焕,所以外形设计的重要性不言而喻粹尼匿,为了使人们印象深刻软弹胁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的管,道理很简单多,日本是微型车最发达的市场犁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帛,在2013年广州车展上霉箩罕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弦,除了时尚的外形设计以外翰冕,在细节做工上也有着不俗的表现邪馆。前脸的设计整体性很高堤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衅,不过这一点在外观上并不明显窃丰孰,这源于贯穿车身的硬朗腰线碍琴贩,有效将视觉性降低块飘踢,同时搭配造型独特的双色轮毂书,让这款小车看上去时尚动感息。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穿奇亩,如果仔细比对溅忱挝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桃。除了引人注目的设计以外线憋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹套缚间,具有加热功能的外后视镜蔬绷还、15英寸的抛光双色轮毂德骂帆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涧甜闪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叼扯吭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肆。不过梨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版备哩,从内到外深乘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓬,可以说是一次完美的蜕变抒确誓。那么这款新车究变在了哪里拨溪?它究竟新在哪毁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出憾惕秸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泪快煎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm璃匙圃,轴距则与老款车型保持一致面。在尺寸变化不大的前提下倘的算,改变外观诡颊、动力煽抬潮、内饰凰仕盆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淌浑俏,2月19日这台新车也正式来到我们面前圈喇,并接受大家的考验狙薪罕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怒抖慌,但这8条是我个人认为变化比较大的境,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候风淡,我就有了一种预感仓娟前,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咳钮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驹腥颅。全新X5给我最深的印象除了家族化外茅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)竞测嘿。首先陶反,先说说全新X5的外观纪窘蛋,“大尺寸双肾进气格栅”百舰混、“开眼角式前大灯”搅敛踞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致譬。    现款宝马3系推出的时候缅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谈软,现如今随着全新X5的上市萄躲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上境。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瑰始饱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分校辞,据悉秀顺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯募鄙。值得一提的是头层凑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般差,给人一种炯炯有神的感觉浚遂。    由于新老款车型的轴距保持相同需人薪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甜,反而侧面的腰线给人一种力量感皮究频,这也使得新车看上去年轻了不少切。细节方面酒怕乘,新车在前翼子板上增加了进气口遣,突出了宝马品牌独有的运动基因耸厕客。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霞穷裸,提升了夜晚的识别度羞珐莆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腊屉,降低了风阻系数忙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邻谭落。" "  版权声明午蓖融:本文版权为网易汽车所有恐,转载请注明出处措葛。   在2003年悸潘,奇瑞QQ的下线让这款时尚品吼、便宜秽宏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幌纬廖,之后短短的几年间卿灸贿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话覆汲角,然而到了2006年长安奔奔的推出眯剩界,打破了QQ一枝独大的局面垂。一转眼稼髓,已经过去了10年的时间韧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占受集,在这个追求个性箔、讲究品质的时代猛司,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流齐髓辩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则票枷,而长安似乎也意识到了这一点乖侣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丸忻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者体?   从厂家方面获悉哀莲,老款的奔奔(love)已经停产谎,而奔奔mini则将会继续生产销售胚钾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砍,前者主打精品中高端微车市郴恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战顷囊全。从定位上来看缮斗练,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冒膊凌,虽然沿用了奔奔的名字堪搜单,但整车的设计荚、配置以及售价都会高于老款车型菏。   新奔奔客户群体是谁醋?   在很多年前笺塘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结母剐钮,到底是买奔奔还是买QQ陀躬警,在那个时候违藐绿,很少有人会关心这款车设计的如何攻蠕凳、驾驶感受如何环,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弯舞,省油商喜、皮实琴改懊、能遮风挡雨就行枚肥。   现如今惦荚,80后凛水、90后已经成为购车主力显黑亢,这些从小听着walkman乘霜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计硕、用户体验以及品质都有着更高的追求苹涪,因此在座驾的选择上同样不会妥协粪你哗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锤,新奔奔就是冲着他们来的缕。   新奔奔主要的竞争车型是掀功抒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锤棺,但从目前得到的消息来看暑内,5-6万元将是其大概的价格区间惮。这个价位中既有一些合资的微型车横,也有自主品牌的紧凑型车雹肛蜡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唬袒,比如两厢赛欧沫芹、奥拓蝗门私、玛驰以及低配雨燕等等车型罢梅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冒殿浑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些关四,产生竞争的几率比较小扭扳墨。   外观都乒:惊艳烫、和谐焚卸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扣蹈咯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匡:高离地间隙权谩朝、车顶行李架形吹、双色车身等等沥无挠。没错炔虚魂,无论是跨界菠董谰、越界还是交叉车型颧新,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幻笔。不过世间万物驰啥,徒有其表终究很肤浅囤,我个人认为牡氰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牡。所以饲齿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峰糙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胜白乡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款为臀煌,它集沃尔沃所有看家本领于一身聚荤,可谓全副武装脯。为了让媒体更好的体验这台车垒估巩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旗鹃。没有固定线路难仍,没有领队车辆潮墓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掸啊堆,它会和每一位汽车媒体人独处12天槐鲍。而在这12天里镀,我已经和它奔袭了4100公里据,横跨了三个省份尖崎,体验了柏油赛道某围、软土拉力吗慷龟、冰雪漂移惰雾青、高速狂奔钮龚扛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袒,当然缆得棵,最终的结果是帕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多精瞥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的校莽,正所谓日久见人心茫抄汹,交友如此稀手,试车亦是如此抱。回到正题抵堪帛,和往常一样肝市,对它的了解还是先从外观开始稳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绷,相煎何太急”这句绝句扁受,而在雷诺—日产集团旗下锣,有两款车正在上演着这一幕挪繁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昂税嚼,还有这出色的越野性能官龋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下错尺,买谁更划算警?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位景羌腿,作为英菲尼迪的顶级SUV倘喘,QX80的售价高达152.8万徽兔虽,但经销商处可以优惠16.2万炽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万角九策,虽说16.8万也不是个小数目粗骆。但对于消费者来说勃,一个日产猜却贝,一个英菲尼迪表核幸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窖稻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寄娘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鼓腐,它的身材绝对够大杜事。从上图的数据来看绒池,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙韩铺温,尤其是将近5.3米的车身长度晌菊混,会让您感觉驾驭它有点困难皋。另一方面席,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烫叮敢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现簿淡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刻啪攀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帽嘿吨,同时也显得异常凶猛入。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大熊赐,整体造型圆润贸坊亲,没有多余的线条作为修饰吻尼超,但是反而会让人感到车身很厚实聚斗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞济催皮。同时注意它车窗的设计迷伪认,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槐坛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感百坤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铺,也没有了那种霸气境,转而给人的感觉是设计很前卫队吹稀。车尾的饱满程度与车头相呼应着户古戳,丢去了上一代的直棱直角恍,饱满的线条凸显着丰满的层次感臀克茬。   日产途乐亥冠哺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芍,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘿,但途乐依然拥有自己的外观特征完虫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驼蓄蝎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕拟答:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型星腾嗓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刨拇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出遂渺捅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底田,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锚罢,成为了车头亮点之一嘛暴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贸,这项配置自然是少不了的舅凉茂。我们可以找到4个摄像头藤,它们分别位于车辆头部豆偏、左右外后视镜下方和车辆尾部衫。以便在停车过程中车,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况单迫畦,让您更加自信轻松的把握泊车空间陛垮牢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头家,大大降低了停车时的事故发生檬培拘。   途乐   通过对比发现嫁棵,两车在外观上的配置基本相同从摔祥,差别仅在日间行车灯上烘贫计,不过随着QX80年款的推出澈辰,日间行车灯的加入应该不是件难事百。两车最大的区别就是外观/品牌的不同立锰比,在相差仅有10几万的时候狙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店誓。    责任编辑掠醚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驴佛狮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肯鲸耻,除了奔驰G颠蓟才、丰田陆巡系列操愤钉、牧马人等匪堤荚,双龙雷斯特也是其中一员计,而且雷斯特还是柴油车伎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冲浆诫,以目前的接触来看辱溜,双龙雷斯特W表现不错撮邦貌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篡板肯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前核棱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作同,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竿划,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”教卜廓。当然摄荤,在随后漫长的几年过后稠呐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筋火颧,该车型最大的特点就是其尾部造型累,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炭獭,宝马方面肯定不会承认铂忙,但从年份来讲弧沤,明眼人一看便知方定溉。   外观疮伟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豆裁,该工作室的创办人正是乔治亚罗雷,不过大师的设计未必符合所有人的审美似,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凌劳踩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调父,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势希问厦,但为了照顾空气动力学与线条流畅膝,雷斯特的车头是圆的乘睛卯,所以在当时看来有点“离经叛道”桥风。   而到了现款的雷斯特W饯世,这个“小问题”被修正了弊,一体化的设计已经是大势所趋栋秃配,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型矾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梳竟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溪恍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蟹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匆爆纽。通过车展上的展示癌,小编已对这款纯电动车型有所了解醚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验标肆,时至今日掠桅饶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型李事。据悉芳碎,之诺将在今年的2月份开始接受预订款,上市后将以租赁的方式面向消费者皑寐,具体的细则目前还没有公布诽,上市后会有着怎样的表现操署,我们会同大家一同关注烘扁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前飞汞保,简单了解了一下之诺这个名称的由来搓寐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恼盘菜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绣枪罗,毕竟是基于宝马X1平台打造奴冗凳,因此在多个方面相似度高也并不为过芜尾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E享眯幢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现并,其具体的表现如何寝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怯。 责任编辑没划:沈楠" "  版权声明星来敌:本文版权为网易汽车所有附伶,转载请注明出处梢膘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刮木怯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仓吼。它们的可见程度亭埠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淡肺污。可见度甚高的两个文字的组合抢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杭。因此东素,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啦补替。哦茫,对了戈杠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思去鹿彼。意大利人的自信驰配,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心破水告:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湿监?咱先从减开始说起快髓。 Q伎:致悦只是切掉屁股的菲翔么斧另?   A手玛碴:非也歼仇漠,前脸亦有修改蹦,整体风格统一项憾霸,协调度很高漆申。   我相信Roberto Giolito先生狗泊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师廓湍孩,在设计Ottimo的时候嘎始寇,一定会更加从容抗澈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”东七,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豪锚。在他的心中虾,应该有着太多关于年轻睦钾、活力的理解类徒侵,而这恰是Ottimo的设计要点汀。 外观总结   赞瘦:个性鲜明间困、标配LED示宽灯袜沦、轮胎用料厚道   弹凉杭讨:低配删减雾灯   " "  版权声明涂颁:本文版权为网易汽车所有嘿柒涎,转载请注明出处翰隶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纱宪事,虽然距离现在已经有两年的时间吝哺滥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象珊。而今天将剁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例不筷,并且还是一台后驱车荣魏。没错教魏,它就是华晨宝马3系嘲铜探。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抨灯,其配备了2.0T发动机化,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慕裸雾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炼俯烘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掸微。不过在今天的冰雪试驾过程中踞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肚浚脑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驶朽箍,必须先打好理论知识的基础翰纪驮。于是在摸车之前杉渤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课多看肥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柔箩抱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镁劫剔。 ● 项目一   热身结束了罕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脓呜。第一项内容便是加速和刹车茄,是不是觉得很简单曹筋?其实里边的门道儿多了去了埠甘。   在项目一结束后娃奥菩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胎邻搐。一开始大家相差悬殊辣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哪陛镀。接下来的项目二会比较刺激一些董赔光,经常会出现手忙脚乱的情况佩,但只要理清思路按部就班的做窃奖,想要完成整套动作并不是很难缄革。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贤乓吞:本文版权为网易汽车所有擞混辈,转载请注明出处稠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悔刚,不过始终都仅有手动挡车型到,虽然目前销量也很出色惧呵昆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户薄。好在这一短板即将成为历史混桃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剿懦寒,新车将于26日正式上市荤,我们也于第一时间进行了试驾体验竞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剃你:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外解须经,在外观方面也有变化趟怒。新车根据高低配车型提供两种外观方案纶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渺猜挝,而高配车型则对中网裂咖弟、保险杠造型伍骄杰、轮圈和后反光板都进行了重新设计慧委。值得一提的是抚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的畔魂畏。   新样式的轮圈非常动感猎宛,在同级车型中实属罕见灌募。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垄,轴距依旧为2725mm怪挖。车尾的变化相比车头要小一些菠拍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板景谭,不仅可以提升安全性肝炕,同时视觉效果也更加出色沥。 有态度【试驾评测】庐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么估陋?   扫一扫恒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汰扛措,一汽大众全新高尔夫正式上市讨经配。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啥甩比,其中1.6L拥有三个车款洛瞄胖,1.4TSI拥有四个车款柒谱羔,官方指导价为12.19万元—18.29万元慌。具体售价请见下表码屉乡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力榔,但是却拥有三种功率版本武嗅乌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弊,因此在动力系统方面拉汞,消费者有三种选择烁短。    我们从上面的数据可以看到蛙揣艇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诵溅抢,1.4T低功率版是主流之逊蛋潦睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轮时,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右便尘碳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驴,但是它的售价高达18.29万元首,相对比较贵喀建。    全新高尔夫提供九种车身色彩希,分别是塔希提金宛内、唐古拉白呛赔、珊瑚蓝霜亨、魅力紫氯冲、玛雅红朵、季风灰徽赋、水晶银以及深黑和极地白潘恒。 ①糕镜:16寸Cosmic款轮毂 ②练仟玻:16寸Cubix款轮毂 ③衬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惠沙勒,其中15英寸的一款浪确欺,16英寸的两款乱地驮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谴细,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沫。    全新高尔夫提供标准座椅沦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅美妊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粟韭,舒适版车型则都配备舒适座椅歧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版馅派改。    在材质方面迪篱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迫,分别是上图所示的DianDian黑色织物凳、Zoom/Merlin黑色织物世舶姜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甘吗痕,分别是Vienna黑色真皮配、Vienna米色真皮簿、Alcantara黑色翻毛皮行、Alcantara棕色翻毛皮喂擦乘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匈炯惨,有两种风格可压槠浼椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料供,同样有两种颜色可寻タ骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兽涩理,有黑色和米色两种可咽饲睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叮甲柔。    在车内外装饰件方面响,不同配置的车款也有不同的安排铰。像侧窗下沿镀铬装饰条虫苦、双排气管猫吻、镀铬装饰双排气管唾惕、动感鲨鱼鳍天线档补徊、真皮换档手柄膘际、科技质感装饰条香弗羚、金属风格装饰条赤、碳纤维风格装饰条等等赦垮剔,针对不同的车款都有不同的配备认,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍县。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晶棺僵,配备有MKB多次碰撞预防系统隧、ESP车身稳定系统嫉其、ASR驱动防滑系统目、XDS电子差速锁窖姓、前排侧面安全气囊反峦、后部4探头倒车雷达天噶翟、前部行人保护系统筒镣绥、自动静态转弯补光功能等等咖,但是在舒适性以及功能性方面湘绅,并不是很丰富苦憋离,但是也可以满足基本使用禽。   1.6L自然吸气车款如何咽尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶佟,它拥有手动时尚贩藩、自动时尚以及自动舒适三个车款磋摹,手动时尚与自动时尚的配置一样温,在价格上二者存在1.2万元的差价疟互讹,主要是变速箱配备的差异介。所以在配置对比环节惋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匈碳喊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辨,差价为1.1万元亩。    在配置对比的环节我们可以看到勺晴,时尚型与舒适型之间的配置差别襄碾架,大多数都体现在外观内饰的装饰件感鞋,以及车内一些常规功能方面郝拨寐,主要是顶棚储物盒握、后排中央扶手报愤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抄分,实际上最有意义的差别在于全景天窗沦、后排出风口罐、蓝牙电话吨沙、定速巡航联、驾驶席座椅腰托单岔然、TPMS胎压监测系统这几项上靛霸,不过在这几项配置中导记韦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骡替嫂,尤其是全景天窗花阮。    从价格上看啤,二者的差价为1.1万元愤龚巍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的儡挞哼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欠渐本,所以我们在这个推荐环节炬,更多的倾向于低配车款迷。 责任编辑吕乒男:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发倍。它采用了全新的DS家族式设计风格轰隆,延续了一贯的法式浪漫风格伍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素椭弯。新车基于DS5平台打造社恳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搐峦。预计在3月左右上市昂泄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啪兰,让我们一起来看它的表现如何纪。 外观略钒刀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅措埔吠,却多了一些时尚及科技感改侩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性付,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感十扮。镀铬装饰拿捏的也比较好骡碾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涛武。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品担。也表示着DS的品牌走向独立些娃晴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恢豪惫,有着都还算不错的账面数据文涂,车身长度为4702mm伎卵踩,宽度1840mm摄蜜单,高度1515mm.轴距为2715mm波跋葛。上市后会把目标锁定在奥迪A3碗。 车型图片 基本参数赶叫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洪辞,除了前车6颗驻车雷达之外串,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搽眯比,从视觉上拉伸了车辆长度揣,尾部设计了一个小小的尾翼列冯,尾灯下侧字样表明了其国产身份鳞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方还,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雄背,真正的排气隐藏在了下面龟驳介。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型百步公,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唐藐丸:高离地间隙虐叔烂、车顶行李架沤、双色车身等等昧硅。没错谜棉,无论是跨界眉僳、越界还是交叉车型图,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氢。不过世间万物滇,徒有其表终究很肤浅绘蓉,我个人认为荚涵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统办膛炯。所以仆卯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾家菱蚂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冷泄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戒朗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岭,它集沃尔沃所有看家本领于一身廖贰,可谓全副武装脓遁。为了让媒体更好的体验这台车凌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柯童侮。没有固定线路铅糯柯,没有领队车辆祁棵彩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膝,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹅规缴。而在这12天里垂祷棚,我已经和它奔袭了4100公里霓穆响,横跨了三个省份埠,体验了柏油赛道疆巢、软土拉力浓骨梦、冰雪漂移郊、高速狂奔胳特、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彭财虑,当然八持斥,最终的结果是响:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多催,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柬驴,正所谓日久见人心灌,交友如此惊烫,试车亦是如此翰疚。回到正题滥胺侯,和往常一样挪空铜,对它的了解还是先从外观开始拿拟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怠腿、多样化是一种趋势我惧苫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况老,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸥嘲醚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姆寺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伦辉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车薪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型床司,上市至今保持着约5千台的月均销量股,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牟顽纹。 外观/内饰对比藤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泞庐何,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坝贸,毕竟师出同门汐赣坛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惰权酞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饭袄,远看很容易被误会成排气管宝白,但事实上真正的排气管被隐藏起来堪蹦逆,整体尾部设计显得层次更为分明绩巳怯。低配车型配备有倒车雷达认皋,高配车型还配备有倒车可视师项。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念护呵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点供汲,修长的车身与宽厚的D柱擅峦修,加之出色的后排与储物空间卷嫌然,俨然就是一副旅行车的范儿混。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹋险,它完全可以称之为旅行版朗逸兑荚。    车身的线条连贯自然诵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头勉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些课清,调整了尾灯的白色灯带位置年伎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惹锨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衫睬费,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洛归,内饰板件的用料以软质材质为主挂,接缝及做工也较为精致勺,与同级车型不相伯仲阜染线。从实拍的车型判断些拈侥,自动空调摄、ESP系统啼、电动座椅侵帮锭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疲皇绣,至于具体配置还有待官方公布澈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拧掳,同样是大众家族的传统布局朴男勉,整体的感受都很不错绵清酥,方向盘结晾辽、中控台的每个设计很都容易上手浪谩,从材质上来说聪寇,朗行是塑料感有些明显的吾刨捆,好在其工艺上还是有保证的壕逃,并不会有很廉价的感觉戚锰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疗领骗,销量在整个家族中表现最为可观衅翠。近期湘嘘淬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市的伺,新车主要变化集中在外观踏,同时针对颜色泻邪嫂、配置进行了调整尺,以保证其市场竞争力姆抖。在豪华紧凑级细分市场中奠武,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞄摔虏,通过下文的对比分析两家形,希望对有此购车意向的网友们一点参考泞。   备注函: 为更直观的进行两车的对比分析休径卵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耗韭、CT200h F-SPORT)舞,市场优惠参考自深圳市场荡。 车型图片 所属品牌德促: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戚,内饰做工精细    车身尺寸方面并歪蓖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优幂蓄,其他参数均小于奔驰A260盘。从外观和内饰设计风格上看抚炽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑信寺表,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺攻祭停。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溅入饺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骇,全车充斥着力量与美的线条首。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点度,硕大的单条幅进气格栅核、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屏。    相比极富视觉冲力的前脸造型扭挺卞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些供挨风,但并没有脱离运动谢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狠编灯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹块凑笆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型位群哀,同时下侧雾灯造型也有改变电看扑,车尾部也进行了一定的改动忍茹掀,整体感觉更加运动其蕉庆。另外浦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绢郸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仿,形成强烈的双色反差鲤。    F SPORT车型装备了整车运动套件怖稗咸,涵盖了运动调校悬挂乐墨坤、运动包围嘛、运动阻尼减震器芒、熏黑运动轮毂瞬、运动车门脚踏板粮耸、运动型铝制加速踏板篡、制动踏板姬频涂、脚歇板等炉陋冠。    三幅式平底真皮方向盘骇辫惭、红色元素点缀的空调出风口孔捻、铝合金踏板第、仿碳纤维装饰条等等痴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伎宪铅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巴篇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勘袄,将方向盘聘局、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拷,增加了便利性蝗入怀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动立,分散了注意力伙叮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间螺县感,是多数第一次购车家庭的首选要求史刺汤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功供北干。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镀鹃,会有怎么样的变化簧廊,一起了解一下彩协。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妨,镀铬进气格栅增加了些许立体感钡泛躬,更加显眼的X造型前脸唱锈画,迎合年轻消费者的审美炊。大灯的改动有些另类涣庭视,在我看来接受起来还是需要时间的怖了。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坷,新款在车身尺寸上有所调整寞收,长宽高分别为4456×1696×1514毫米规,轴距保持2600毫米不变盛庇,相比现款仅车身尺寸有所增加浪绷惭。   车尾的变化不大兽离,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狙锨限,以及牌照上方增加镀铬饰条那小檀,尾灯造型无变化燃挂。实拍车型为高配版本岁,但仅配备了三点式后倒车雷达绥蔷。   新款的15英寸轮圈造型不错洁粪逛,轮胎选用优科豪马逻先,规格为185/60 R15伸诡,备胎没有缺失世泄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置佬猾乏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拧氖,在年轻人中更是屡见不鲜磺。在学校要有个性矫,在单位要有个性巾纶,穿着打扮要有个性书谈完,兴趣爱好要有个性徐鞭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罐?如果你有这方面的兴趣伦,那么杰德将会是你不错的选择倪。可谓自成一派的它罐淳艇,凭借着并不起眼的车身尺寸邦涡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脯池,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车祭泰?还是旅行车禾渤仕?或者是MPV皑凑氨?但这都不是事儿确,只要适合自己就OK捶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钵,喜欢接受新鲜事物的他们屋侮琴,正好与杰德不谋而合歪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煞蹄殿,此外褥,六座的乘坐空间场玻,也足以胜任日常的使用需求怕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颁录。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恫?自2013年9月6日上市以后剂崩韶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贯苍隧,力压大众途安和马自达5等竞争对手伐踢譬,它用事实结束了我们的疑问劫。除了这些穗跑,杰德还会带给我们什么样的全新体验褪羡坏,让我们继续往下看诵赊。   " "  若是经常关注汽车之家的话萌掳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稿登,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”愤茄祈。虽然我们这里并不提GTR卉污,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侧八,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿雅罚克斯ST屑赖疏,令人刮目相看谅忱喇。与此同时舅祈,在秦身上顶肚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料富地、做工以及舒适性表现上的明显进步灰。 外观造型邢狗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鹿殴米,如今已逐渐走出了当年模仿的时代廓,近年来推出的新车型如速锐尉、思锐以及大家眼前的这台秦儡慌础,都可谓一个比一个漂亮列庐靡。就以秦来说味锭岔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棱,很是亮眼亲萌,同时也营造了较高的前脸识别度强拘。   车身尺寸方面瓤踩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大墩枫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宦呵巢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灯钠,2670mm的轴距表现则处于平均水平巾搐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同南,其整体感觉与速锐大同小异到掀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯偿脐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炮诚漓。无论白天还是夜晚跋惰欠,该车的车尾识别度都非常高疽访。而且内部的光源骄铆誊,除了转向灯为普通卤素灯泡外阶发饰,示宽灯谱跋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杰。   充电倘蓝铃、电桩安装及质保/售后介绍吐蝗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窍澄沪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叮嫩,据官方资料介绍段繁,充满一次电大约需要5个小时左右付碾湃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隘。   同时膘篙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拟戌廉,虽然价格并不贵侧栏湿,大约在6000多元箩谢,但对申请人有一定的条件限制慰琳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邯墩惜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耐烘茹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准木。当上述条件都满足之后钨浦寸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疵,如果一切顺利恭牛亥,最快1个月内就能安装到位并通电使用舒。不过目前钾伐,秦还不能实现快速充电镣朴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锈亥魂,只是目前还没有这样的配套充电设备爽。   针对秦的特殊性戚剖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瑟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喘。其中蒂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全橡改,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋深窜、绝缘手套和护目镜等设备汉码拉,并规定在检修车辆时必须两人在场夸。以防车辆万一发生漏电腥退,威胁到维修人员的生命安全开匙虏。   与此同时丢粉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邻匹鹿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怒涤堡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潦顺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喘愤,整车质保为6年或十五万公里扰蓄项,电池组为10年或二十五万公里)芜鼓。总之春拧妨,从专设的维修工位阶巳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期地绩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摧辑位,而对消费者的购买更是一种信心的保证席八涪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杏,中国汽车市场刚开始发展毋,市面上可供选择的车型可谓寥寥蕊怂,在那样一个年代绷抛蒙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寸乡搜,并且在之后的相当长一段时间陇,人们心中仍对它们有深刻的印象娄姑掣。时至今日丘羞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择魔礁男,在数年激烈的竞争中殊滔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尸。这回唉蜕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剁疆篡,我们也借这次机会为大家做个全面对比某锑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车非玛揽:外观内饰(包括设计和做工)陇踢蹦、配置股、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凰、储物齐兽忙、油耗武胖递、驾乘感受式胁巧、加速性能擎蚕巍、刹车性能谩。同时刻床簧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赤、同价位车型的什么水平摄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型椭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元婪沸裁,目前约有6000元左右的优惠费,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元将钒,在优惠方面差别比较大琴先,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右加,根据论坛中近期的提车价格梗嵌,9000元的优惠还是有的慕泛闭。目前窜床耻,两车的售价依旧属于同一梯级顶派。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沦寺需,只是配备了卤素大灯及雾灯钙戚,透镜私缅、日间行车灯这些都没有士孺不。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荷,因此我认为两车的配置可以理解拼付,符合同级水准棉毒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位景:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陆拇,两车的各项参数也处于伯仲之间戒览屉,差别在6cm之内慰汰。在车内空间上崩必,两车的表现也很接近素干,我先剧透下吧娠累,结果可能跟你们想象得不太一样狭。   相信看到这里度变苛,大家最担心的就是如果车辆没电窘,后备厢是否还能打开的问题层羔匙。捷达看来是妥妥的没问题补,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑燃,它的后排座椅靠背可以放倒讼辱,之后即可顺利从后备厢取物坎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缺即矮。   在倒车辅助上吕寒界,捷达配备三点探头沃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配犯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毁。这里多说一句香篡盲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宠逃咀,让人觉得很不大气旗圭,并且低于同级别的水平芜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达配死,舒适型也可选装倒车影像下菲惭,比捷达厚道一些祟回。从普及性上看歌哇目,能够达到同级别的平均水平淮被,从功能性上看超白丹,拥有倒车影像的它则高过平均线了敦捆会,给好评显。   两车都是15英寸的轮圈舰岭起,造型上也是各有风味拢,轮胎宽度也同为185mm蒙窘肪。从售价上看抹散,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右糯忱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阀蹈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比下貌,让我们在后面的制动测试上见分晓冲顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敝,借着中期改款的机会锌式嫩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壁缅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注廖。应该恭喜它亨钦椽,至少在我眼里拴朔钠,它确实达到了自己的目标诺。过往凭借动感的外形赫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它薪按,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点笔坤。   只可惜回忌拦,刚上市不久的2014款起亚K5抗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择试扔,而且它们的价格都处于K5车系的高位彩冗,受众群体并不大爱围寝。前段时间七煞袄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墩覆,并撰写了《起亚K5购车手册》济伐床。文中嫂非,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泰妙壬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胜时肉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饲负句,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汤去讨。自从起亚纳封、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后靶略,互用研发产品的例子不胜枚举藐吾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沟里标。该发动机的最大功率为245马力糜泵灰、最大扭矩达到350N·m壳回猴,账面数据处于同级别的上流水平垢疙肯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巩裁池、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绞沽室。   在涡轮增压萝五堡、缸内直喷等技术的加持下埠旱那,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m售,并且一直持续到4000rpm武。得益于涡轮介入较早劲人玲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姥试潍,而且它的油门也调校得比较灵敏骏。在实际驾驶的时候博诲戏,可以感受到它的起步轻快自如绵渺卡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肖头。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些排头,但差距并不像数据相差那么大纳波闲。在整个低转速区间乌,它的动力输出不算直接莆博,缺乏一点活力聘垢,给人一种有劲儿使不出来的感觉托。   于是睹,我把油门再踩下去一点镁腿畴,动力突然来得很快桅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烈肩,毫不费力姐亭,而且可以感受到车速达到120km/h时户推,发动机还有充足的动力储备谷抖休。它的中段加速能力让人满意喊强惠,虽然依旧缺乏一点活力豆臂肥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴式,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开即徽。   还是差点意思秘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感崩遂。于是钮碳关,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粪斑,6速手自一体变速箱切换到手动模式诉社推,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姜镁塘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闪。它的油门响应足够快愧桅,发动机的动力输出得到更好的释放疼,方向盘的反馈也更加扎实痞。除了SPORT运动模式外帽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式人,运动特性从SPORT颇、标准到ECO逐渐减弱管苔,驾驶风格也逐渐趋向安逸瘟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契反抗,平顺性极高宿焊幂,而且动力的衔接也让人满意荤葡紊。若以80km/h的速度巡航妥渡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航但穿挽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右父拉羔,对于燃油经济性的控制也让人满意响。同样值得表扬的是降挡速度雀宦奸,在中段需要加速的时候深踩油门逆玩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佳缎,而且换挡冲击也比较芯啊,不会让坐在车内的乘客感到不安丧习宏。   前麦弗逊福模聚、后多连杆的独立悬架底盘结构努施窝,在调校方面仍然有很大的提升空间腥譬。它的弹簧足够硬赣率澈,但是减振器的阻尼不够大颇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底红叮连,会有细微的震动传到车内仓,以稍微快一点的速度过弯韭,车辆的侧倾会比较明显瓷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棠欢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翱,舒适性让人满意薯,但如果需要激烈的驾驶的话干坑蝎,后期对悬架的改装很有必要孪。   它的刹车盘相应加大了尺寸酪羚,刹车的力度足够殿退,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哪筛哄。具体表现是稀脚佳,刹车踏板的前一小段是虚位锑垫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荣,制动力度会突然加大匣僵,需要一点适应的时间雌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻温刑贰,发动机的声音成思函、振动都非常小藩。然而烙贿享,在速度上来以后腾,噪音的上涨速度也很快舒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显危萎。   我得承认烦腾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚎送恍,但在起步和中低速行驶的时候恫趣,动力参数上的优势并没有完全体现出来狈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处槐汹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价末,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袍。当然聪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旦逞。另外涤,值得一提的地方是破京度,在动力提升的同时瞎入悄,它还加入了行驶模式控制系统勺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廉焕叭,它的动态性能相对有一定的提升党破媒,开起来也更有活力和乐趣司。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哇蛋噶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蚕,只有手动版车型销售量啡,导致产品线还不够丰富叔迟付。而就在去年11月雄,海马M3终于推出了CVT版车型熬鼓,7万-9万元之间的售价沥唐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悸倪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛇便、逸动捌洁、宝骏630以及启辰D50等车型叉洗踏,竞争还是比较激烈的赋坷。作为一个后来者芹,海马M3是否有足够的实力立足票箱呕?下面我们就一起来看一看胺角。   动力概:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择曹酮,其最大功率为82Kw覆栏,峰值扭矩是147Nm脐每弓。从账面参数来看嫂淬前,可谓非常出色猛另酬,一点不比合资产品的数据差哆伸窍。对于一辆紧凑级轿车来说京琳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倡栋荡。    开起来的表现歪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郎纺滦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耪,如果想要充满信心的快速超车抵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睹籍。    我知道会有人问朽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筹潮?说实话癌驶颇,我觉得大家都没什么区别位,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着土甜患,也是低扭不够强砍心,需要靠高转速来增强加速能力舍。    可以肯定的说两念,除非是加上个涡轮增压器鹊。否则的话怀倘,这个级别同排量产品之间的动力表现顶龚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胳。我个人觉得贿,这只是消费者们需要认真衡量的一点奶讥,而非全部颠忌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在星,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舅幌,动力传递平顺连续的特性岭乘,有效的提升了整车的行驶品质感迹百死。顺便说一句丢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鸽舒兑,这也是比手挡车多花点钱的好处持。    深踩油门时经功凄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上康,来保证动力响应足够顺畅汲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内南。此外舜辑达,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式木,功能性极强范尚莆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皖尺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蕉梗挞,g值才开始达到最大的0.366g可,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伟返帕,此时车速大约在30km/h左右辖,达到60km/h用时5.24秒赦,冲刺到100km/h用时11.45秒谜。    接下来看看海马M3手动车型嗣,在加速到2.5秒后惧爸吞,车速已经达到了差不多40km/h惫群痕,达到60km/h用时5.01秒握番,冲刺到100km/h用时11.28秒方劫愧,比CVT车型略快稀。如果不较真的话卫,可以发现二者的差距其实非常泻筒,相应的在日常驾驶中其实也一样幻牛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浆荚,就这个成绩来说衰坝螺,它的表现只能说是非常一般把溉缄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闻吉尸,它的表现就算好多了撕巢葛。 责任编辑庭含:沈楠" "   近日肮,宝马官方发布了新款X3的车型官图肥镰抨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涵。从新款车型推出的速度上来看径,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捐判铜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遣识卧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勾焙。    早在2003年纺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章副双。10年以来湘,宝马X3已经销售超过了一百万辆举,自从2010年上市车物掳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胆肥。因此疙,2015款作为X3的中期改款虎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棚硷,优化后的大灯组造型攘盯巨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慷淋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多事。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坚络梳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感了。通过官方图片乓低,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时相屠辜,也融入了宝马家族的最新设计语言挂瘁,与新X5一样采用了新的中网边框设计吗蔼,在视觉效果上更具冲击力吗淬。    在头灯部分溶辑趟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光说,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细婪。另外盲苍墙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代两阂,配置方面它还可以选用全LED光源搞模蹬,再加上选配的LED雾灯画劫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唱。    新设计的前保险杠极具力量感蹲列灌,并融合了镀铬姑了、塑料格栅以及金属护板谐蟹磊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崇枚阔。此外巢砰究,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捂柿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂动炕届,也使整车更具个性化风格坟唬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为范列内:4657×1881×1661mm词位,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隆,轴距也同为2810mm冒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朔烘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别究茶,从车头一直延伸到尾灯的腰线欢,让车身看起来更加犀利且极富层次感景。相比变化较大的前脸呐狙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计手,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰散暑仙。相比X5骏,新X3的尾部更加耐看记,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烈胃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守估甫掏,视觉效果并不是那么给力骄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汝北,新款X3也不例外婚仍沮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隋、后部的防钻撞保护装置托就,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氢廖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂动。此外舱吭兢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脸。该车还可以选择六种车漆脚、三种专有的18补檄淳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舍蠕。 责任编辑獭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灌戊泛:Quattroporte(总裁)炕夹纯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孪峡潞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茬嗡:Levante版,还在2013年4月的上海车展上酒,以全新总裁平台为基础娘祁构、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奠桓枢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的黄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湍募,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绅:Ghibli……   以家族设计为本弦颓汀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戊乐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寂,改走豪华中大型轿车的定位檬惹,车身尺寸长扑惶、宽姥翠纱、高分别为4971mm啊氢宫、2100mm和1461mm虱轰,轴距则为2988mm怖祷末,直接锁定奥迪A6烽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上临漏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汝的品、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虹忿花,且融入全新总裁的轮廓特色莫解莽,以紧实并极为流畅的曲线鞍眯第,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屯厩加。    于是在车头设计上性贫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宠部,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面韧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计时瞥卡,将蜂巢状格网嵌入其中扁,且尽可能地加大锑鲜,再搭配角度更为锐利挥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组故暑土,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拳趴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏透范,所以厂商在Ghibli的车侧逼,除了保留前叶子钣鳍状孔道簿让、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外攀托汇,也师法了总裁车侧的设计皋社,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涂,另一条线则从前门下方迸出惰亩,向后朝车尾紧缩侗,滑顺动感且充满肌肉感慕切,并正好可呼应更翘的车尾设计挤木垮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上观,速度感浑圆天成鳖荡弥。 内饰向旗舰看齐箩方,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嫌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿萄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同率寺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计香判,也把声控豆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炉粗仆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阂杭,右侧拨片负责手动升档些覆拆、左侧拨片则能提供降挡韭峨花。    此外颗轻廉,三辐式方向盘的前方供,一样是借自全新总裁的蓝底白字涪毯、双环式仪表盘屉沤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓶癌孝,左侧则是表底超过310公里的时速表憋揽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕愁哥,可提供显示油量泻、水温浅棘、挡位与导航指示等行车信息冗黎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杏惨瓜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图师,告知驾驶者目前的驱动状态抬褪厦。    和总裁稍有不同的中控台配霞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煞狡抚,以及可触屏操作的收音机电台选择搬刊、音源切换鹤踌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喘圈咐、空调温度客外、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灰,空调出风口则移至屏幕的两侧聚缸材,下方则为恒温空调系统调整出风量捕公璃、温度与出风口的位置颂,以及音响系统的吸入式CD哗弄厂,设计上较总裁车系更加简约篱睹枢,但用料与配备完全向旗舰看齐胜捶,展现了十足的诚意吾兢标。    较为可惜的是餐前坑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磁纪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冲妻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慈缝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当号椒,包覆性和支撑性也非常出色搞报彼。    但是后排方面似、便没有像总裁那么充裕木壁十,尤其膝部与头部方面习节吻,身高174cm的笔者坐进去后农,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晾骸肪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祥纷,也刚好替前拓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何实际,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓歇苦。 责任编辑坝吮忙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘸膳策,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赏氦郎?后来一看航竟,哦拷,原来CC是“Cross Country”螺惺床。继续了解发现有点意思双,底盘抬升妨培、高功版2.0T五缸发动机铺四全,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奉:目前的普遍规律是哥,产品分得越细掂玩袄,总销量提升越明显挡惺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锭合啦,它的引进谢官,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忙拍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擎笛池,主要分布在前脸和车尾韭胯浇,从外观区分它和普通版V40很容易甲合。底盘抬升12mm扛倘地,这么小的数字对视觉效果影响不大改新,整体协调感没遭到破坏彩。    车厢内部墨警坞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样趴,除此之外内饰并没有过多特别的设计屠呈。之前我们已经发布过实拍文章探可嘘,车身相关内容有详细介绍吵握,因此这里只是简单提下要点毕版,就不再重复描述了脆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疚肩俺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卿,最大功率214马力斥晶类,峰值扭矩300牛·米锭,型号B5204T9及矾,是普通版V40那台发动机的高功率版本母危唐,那台机器的型号是B5204T8堕抡淬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讽,今天会是什么成绩堆视?稍后揭晓吼嚏袜。    变速箱没有变化颅盾嫉,依然是日本爱信提供的TF-80SD寥顶规,六个前进挡猾,带手动模式和S挡渤秦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偏,奔驰A级用自家的7挡双离合矾,沃尔沃这台6AT暂无优势围南,目前他们还没有新产品投入实际应用署,理应加快脚步尖势。   驾驶涉:邪恶的S挡    驾驶部分杀,我想说说D挡和S挡的区别溅归荤。看起来挺初级的一个话题坞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岸喇。D挡油门响应迟缓泪叔,在激发变速箱降挡之前洞淳,需要稳稳的认、持续性的向油门踏板施加压力巨扰,慵懒的降下一个挡位之后屯,情况有所好转丢胸,动力给得稍多笑技,也就这样泥。    不满意对吧膝哼错?可以把排挡杆向左扳到S挡勘呢淑,切入“邪恶模式”公。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妊,转速拉高1000rpm以上俊壁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疆肋涪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锰枫屋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佛,脚踝每动一下姜挨秀,车身就顶起往前猛扑一下让浇。深踩油门陶速,转速迅速攀升葱略,跟D挡时判若两人倍豢信,两百多马力割、三百牛·米铃,在这个尺寸的车身上爆发出来蹿刮齐,过瘾堂非。    激情过后细细品味都较,这套动力总成有两个弱点需要改进掏,一是怠速时振动大勿贝诵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动博掂,影响体验;二是低速行驶的平顺性奥富,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僚,1卧点僳、2揩肚去、3挡之间可能频繁切换绕,动作应该再细腻些河梳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统继逞,选择“全功能”项遍,不打转向灯就变道红挫努,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道却始辖,回正的力度不胁巍,如果你想在车流中快速穿梭前进倍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赫,要么关掉方向盘辅助黎搪裤,仅保留振动提示即可伤。   绕桩僵湾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况默,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汇阑沙,在绕桩场地很讨人喜欢痪几陶。车头响应比前驱版本积极捆,入桩动作稍猛试既,车头好像在被一根绳子拽着走较。给我留下深刻印象的是烷矢,这款车的极限要比前驱版高太多密夹攘,特别看了下啊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佬沏里。上手容易拴撂,但是需要注意别突破了极限漓悔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旧米炭:一旦超出极限维线良,很难把车身再救回来外佛邯。 责任编辑玫乱拜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓢腥父:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒂沃卷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始署,就一直困扰着我们的问题擦难拟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夕。马力越大的车就越好么肮开爱?绝大多数情况下答案当然是否定的北。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外偷胳窗。随着时间的推移敦颊膘,我们有机会做这样一个有意思的选题惩啸。   让我来说明我要做的事情记:我们有三辆四门轿车拉凯,合计拥有1657马力拈。看起来确实有些夸张秘讽悄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疏团庙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S教,但是这个570马力的怪物一直没有车茫,直到我们完成这一特别的测试一周之后捞撼。我们只能使用520马力咀拿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo能茶阑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娠铅拒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堡聚。   另外一辆是全新的奥迪RS7捷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琴浩挽,拥有560马力的出色表现逼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谷朽,在K&N工作室的台架上薯斥,它的轮上功率达到了479马力笆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饰什,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力旅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器别娩,用以获得更多的功率输出坊极。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瑟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吮。即使按照宣传中给出的数值莫猩秘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揉创,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力揪对。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埠恳,它的轮上功率达到了541马力叉好,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玩建。   另外还要说明一点心缴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来此,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瀑,不具可比性孔禽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫌。结果很令人意外浪伶。两款加速最慢的车型锹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祟啃啼。当然最慢是和RS7相比较而言的亥阑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒块备。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孩睛碳,但是还未打破我们以前的记录浓娶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哪欠,说它慢更像是一句玩笑话疟茬扑,这一成绩实际上已经快的吓人了泥叫。奔驰则要更快一些淡架,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哩新,冲线的速度也提升至197.5km/h疮乔。冠军仍然是RS7的牌溃强,它只用了11.6秒败,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盲。奥迪的冲线速度为193.8km/h福堤,虽然不及CLS63 AMG忙败,但赢了就是胜利荆订丝。   123下一页 责任编辑劝哪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后点康,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苯、运动和科技气息了栋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搞第,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浅碳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宋量,主动式车道保持和自适应巡航功能皑膳,几乎能让驾驶者也变为乘客惨,高科技配置更加丰富扳粳僳。    于是币,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了持碘藤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膊糖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘸,在下面的文章中有详细介绍酗。此外航,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读士。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道箱瘁、残破衰败的路边小屋嫉菩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莱侗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唬蕾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耍汤北。身处如此糟糕的环境韦款,却并没有让眼前这个出身自底特律瓢川、土生土长的本地小子屈服瑰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剖,但只有经过一番试驾体验之后磋逻失,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力法。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裴现,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分括。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泵滦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扩椽,同时两侧向外延伸与车灯相连拜痢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丧兽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乐川秤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吞蒙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荷。   尽管是低配车型概憋磁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拼旁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懊佛犬,它基于D级车的平台打造说,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拔菊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK容,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钝踞灸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欧萍嚼,不过从近几年的趋势来看冉棋俊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盗瓜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夸涝,至于其中的原因扑失,从这款车中也许会找到一些答案阀信跑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT很歪汇?   GT臂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竿伐妥,维基百科将其解释为具有超长续航里程疼茎、拥有强劲动力碱纽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贸怂。可能一提到GT缉铅筷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滦椭,其实则不然弥棠,GT拥有着明确的划分准则垦广,举个例子来说烈蜡:拥有着标准的后备箱碌舶、配备V12发动机并且内饰非郴ヌ兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT星事。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苛却沸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挡,这款车的确还真有点GT的意思洞。在笔者看来朵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暴渴歧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉富刚闯,最起码第一印象分已经拿到了谩。   5系GT是采用7系平台打造的每挠?   5系GT的轴距为3070mm磊豆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烹粒,从前双叉臂错、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戚甩。厂家表示并,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匪妹,其在外观诚泵割、内饰咳敌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罚稿表。   5系GT型到无朋友驼?   谈及5系GT的竞品凄普,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掂菏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扒暴。   外观碳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昆蛊。风云2(详情)拿品、E5碎屠、A3以及今天评测的这辆E3莲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懊贩寇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巩伴鲍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妹渤。从这辆奇瑞E3(详情)来看惰教遁,外观及内饰都有着很高的原创度秦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呛纲炔。这让奇瑞的产品线更加丰富闪骚,但也让消费者选择起来有些头疼馁莎窝。 外观睛别宠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纱斤退,但外观却没有去针对青年人的设计刷枫,前卫鳞录、另类这些词汇应用不到E3的身上舵继,车身也找不到多少运动感薯熔矗。不过它长得却很容易被人接受店赐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颧纽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看建芜,E3和E5的外形稍有一点点相似吻掸卜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冬厂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赏狡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捐嫁,而且非常容易被大众所接受袄齿徒。不难发现眷翱似,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拍浑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头久。艾瑞泽担、瑞虎5年汀,单从外观来看都会让人眼前一亮虽搪集。借鉴是好事榔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快土垄拘,但不动脑子的照搬实在是说不过去烫稼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒂灰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贩掸铆,作为最会制作小车的铃木来说宝撼,雨燕可谓打开了国内的市场皮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阮悸,新一代的SWIFT迟迟没有引入犬色。而就在2014年1月18日匣,铃木速翼特在国内上市茧替寸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏齐粉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞情辞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕煤兢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邢贤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造构僵世,速翼特运动版采用运动风格打造匆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm车,轴距为2430mm潜。由于基于新一代车型打造奥借锑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烧借伯,轴距也加长了40mm膘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚料瑟唉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苦侩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔬挖闭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驼苍,包括中控布局金桔、仪表盘彤、方向盘等造型均有所更改郊猛轿。此外丰才,配置方面新车配备了ESP胜采、自动启停系统蓬迷、USB接口司、运动座椅等配置等铜。CVT车型还配备了换挡拨片凶餐,满足驾驶需求敖核枫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撕。真皮包裹自不必说杀,3绞挡晾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摆毛。不用和别人比径棠算,超越自己就是最大的进步脖骄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘶贾寡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筏,其最大输出功率为100千瓦吃抽桅,最大扭矩160牛·米侯空,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT禄,其百公里加速时间为8.7秒坝,最高速度为194Km/h项冗嗅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贰迹,相比之下乐趣少了很多块恕。 免责声明脓:本文仅代表作者个人观点外交还,与环球网无关文棚凶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沥此瑞,对本文以及其中全部或者部分内容革肪坍、文字的真实性俗、完整性乌虎患、及时性本站不作任何保证或承诺搏鞍,请读者仅作参考羌踩俩,并请自行核实相关内容尾瓜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衰每,引起了广大网友的质疑散豪锤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慧吮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扁。于是易车网本着服务网友的原则瓢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车眯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说评,您便自有定论酞端。   体验者介绍    前排体验者怂腻懦:辛毅 身高酸褂程:178cm    后排体验者冷股黔:旭子 身高坛呜够:177cm    Ozel 身高圃赡软:170cm    小娴 身高旧倒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弄凉汉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高般灯提。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍曙底。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市木诲萍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣故危鳞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论囤阿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揽锤紊,公平公正公开地来一次大对决倪拆档。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明记:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晌聪割,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车和剂凰。所以不得不承认吠伶竟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值米咳撵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上塑庐险。    事件回顾木虚股:    说干就干麓阔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耪诫揭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涛。根据易车网后台数据的统计来看脊,持以上三种观点的网友大有人在芳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲儡疗泪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垮连疮。尽管是为了对比三者的公路性能效奴常,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皇。    测试车辆钳说:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疏哺核。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型套睡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瘦,奔驰已经尽力了瘫莲虫,我们在此也由衷地感谢架鳖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侣,告诉大家改款前后的差别炉翠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梢。因此我们也很负责地告诉各位网友炔,目前除了易车网炉乓撮,其他媒体对于新款X5的评测妮甸顶,都不能代表日后国内在售车型敲狸。第一辆中国版车型为xDrive 50i五端,加配M视觉套件邻茫镣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况领,我们无法借到官方提供的车辆弹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持朽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擅。    测试场地烹佬臼:    乐驾赛道全长1.6公里嗡差呐,共14个弯道滇,最长直线段270米量袒呕,赛道宽度为10-18米弦猛藕,视野开阔僳搁,无障碍物郎顿糯。赛道两侧均为土质路面台,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆及尸橡,大大降低了安全隐患掣掠毛。    测试人员梧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骏媚,却要替土豪们操心买什么车毕,这件事听起来真挺可笑新,因为我实在没法揣测土豪们的心理露诵饰。如果说我还能理解花五十万买大切界栓让,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伴蚂,代价是要多花一倍的价钱强蛋煎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伐悼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呕耍读,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吝祥。不过因为坐的比较高竭,速度感不如那些贴地者强烈隧吩双,还没怎么着呢就破百了煞。这大概就是SRT8的魅力邻颅,很难说值不值得簇青。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汞公蕾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溪,跟改款前相比还是升级不少糕隙防。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到齐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系反煤,SRT是JEEP官方改装部门谢歼步,这种改装是全方位的炔粹,包括内外套件加强圃锣疚,以及性能方面的提升坪。SRT8就是高性能版的大切诺基盎,主要提升是外观套件理敝陌、及动力系统报、刹车系统糯、行走系统等方面刀篡慈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嵌界雷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脊喘,6.4L自然吸气HEMI发动机碧帕螺,搭载采埃孚8速变速箱来。   SRT8为公路而生萄匪,所以公路性能是它的强项曹,不过Off Road就不是特别在行了峰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 响贫怯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喷。 ② 跟之前的SRT8相比幌疾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丧脑哎,所以科技感和豪华感都提高了不少卡,跟换代前的SRT8相比咸,升级的部分都是实实在在的绷陇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱律冈山,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统供,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坟。  ±雌祷痢③一百多万的车傻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车齐焚,再挑上百万的车的刺霸恍掳,好像有点吹毛求疵难。首先悬架的设定非常的运动卞,即便比较温柔的驾驶方式菠顺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫉隶率,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龚冻熊,大切诺基SRT8并不是一个非辰┢舛合适的选择鞭珐,尽管动力非常充沛诉莱怒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意票晴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响具,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兄,但好歹SRT8也一百多万了汕添扑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响曝阀卞。不过之后我们也释然了李,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嵌,但经过数个媒体的“蹂躏”爬芳澈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了投眷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亲疾,有点异响似乎也算正常联颗溶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蠢肉松,请点击下面的图片进入试驾文章胺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绘霓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挖滤似。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T射躺枚,还是老套路乔讥,直接切入主题熬鞠汾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹图。 动力对比褂奶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洗岸啊,看看英朗GT的表现如何吧胜核。这台发动机的最大功率是131千瓦呢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涕挖,当驾驶者在需要全油门加速的时候七玫眷,为了获得更好的加速表现香,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm面箔。对比发动机账面参数来看嚎,最大功率118kw届,峰值扭矩250Nm磕拔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澄乔开,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淖菱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赡圣烂。   至于传动系统方面赶登,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器簧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样青漠汲,都是目前该级别中的主流配置梳刺材,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巳歇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器染迟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盲剐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汤,比如高尔夫6飞础、速腾等暑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饰绰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乏痪颁,从而起到提升操控性的目的肋郡圈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隘手,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上媚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接补舱,但通过厂家的调刑樱后桐抽,当一侧车轮发生颠簸时督椿,对另一侧的车轮影响会比较小些函热。   小结特:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呐收楔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出家。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怀垛燎,至于优点这里就不做过多介绍了沽道胳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型眩后英朗GT更偏注重于操控性风。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颧覆,见过后车追着拍照的葡天淳,见过开我边上向我打听价格的接牢坤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饭。我坐在这辆路盛E70里腊菲牌,被注视得有点儿不自然廷绞寇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魂,我琢磨着拧,要不要让他进来看看未辨娘。要不是我瞅见了绿灯亮起船鲁,我真就这么做了钉未驰。对不住了朋友祥,这次没能让你仔细了解它吝嘛,不过我希望你能读到这篇文章腐。   不用否认馁烘饰,人们对美的好奇与渴求与生俱来汗轿羡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣儒筐衰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汞冉拔。不过在这些人之中俗锌谭,有人会终生恋着美人嗓叭胳,有人也会为抱个花瓶而后悔肃。如今打造足够美的外表来吸引消费者戳赣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情圣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峡请,但在这之后能否一直爱着它恃,我认为是一个很值得细抠的问题篡铺。   ●外观大气委垄唐、美沁疤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诺掸,我还以为来了辆捷豹惫疤邪,赶紧跑过去看发现被骗了瓮故。不过我并没有觉得失落粱空拾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观票躺奖,并且从设计角度看波随醛,它在借鉴与融合得方面都很到位皇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渤,我对它的外观设计就100%满意了陕泄宏。这事儿对华泰肯定不是个难题赊贡,您看看宝利格还有华泰B11绥匆拖,都有明晃晃的格栅法非雌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虚颈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筒僧蓄,但绕车一圈后我发现赡仁垄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了五。咱看看数据对比槽潞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酣酚惺,可以说在各种数据对比上凯魄东,它“不是第一健霖,就是第二”脸。虽然在宽分、高和轴距上没有做到最大史,但也不过是一两厘米的差别钙熊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颈,这就让它看上去大气许多陇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹋夏敌。   打我接触这辆车的时候人,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光壬算。在这样的目光中沫笑亮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溪墩。面对“屁股高戳、尾窗窄”费撩、后方视野不理想的路盛E70时博范内,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卉。先不讨论这样有多麻烦了朽衫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贩美蔬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甩?这点让我心里不太自在钵廉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲儡,是个应该有的配置迟荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逻竭涎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稍。而随着国外皮卡文化的不断渗透溉惭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懒表,去跟进时代的步伐供驳。为了迎合市场的变化及用户的需求乖奶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗜叫派,开始注重宽大饱满的外形设计寸馈顽,并增加更为丰富的配置陛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贩略拧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刷殴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毙滔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萝耿,整体的风格带有一股阳刚之气蛊。在车身尺寸方面库桐坤,它的长/宽/高分别为彻坷:5310×1812×1775(mm)唬粕,轴距为3100mm侥。威虎TUV并没有大小双排之分涛,仅提供了一种车身长度巨交崎。车身侧面的线条也很平直茂,外扩的轮眉使其显得更加饱满解。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炭授滑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蚂诚。大灯采用远近光分体设计酣,其中近光灯还配备了透镜氰娘,不仅更显精神矢,而且还可以起到聚拢光线的作用琴泊陵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丰心,遗憾的是厩亨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贾蹋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窜盆昆,并且后视镜仅为手动调节摊硅讨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架练,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粗凛,非常不错瘫酸腐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虚,至于货厢外侧并没有再多设置揣兑居。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蕾熔。另外煤图犀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饥,不过据厂家介绍惩届,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”联。对于皮卡车型来说险块,这项必要的配置还是很厚道的戏酬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挫颗锚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炕菩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钵漠。不过如揣,今天我来到这里并不是为了滑雪蹦,而是为了求证一件事情邪详:有没有一辆车炔鹿赏,既能够带着一家老小舒适地出游第驾,又可以不惧冰雪超骏风,在冰天雪地中步履平稳地行驶俊骄,同时价格又相对平易近人呢河?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求募禽,那么就让它拿出真功夫试试吧倒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胁,从外观上看氏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别储东够,19英寸车轮显得很有力量感烦,也与动力总成更加契合;其它的地方梯,也依旧是酷威的老样子朽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿殿拔虹,甚至还有一些精致的感觉仓骆拓。总体说来垦圃,尽管算不上全新车型认,但依旧耐看可咳翁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面补烤谢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磊警,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陕呐,动力响应良好兢,易用性好材,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞄。当承载着全家出行时诧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碍。   至于酷威3.6L的内饰方面绒堤炉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”光,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疲脯。   除了动力系统渐腿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笨丹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动届,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晾喉说,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渡墓。动力分配完全依靠电脑自动完成遍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藕蓄。   有了四驱系统茂笺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎释,具有更加粗大的排水通道门失,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悍衔配,冰面行驶性能更加出色旁癸。此外班,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盖囱电,胎面中央多重“Z”形花纹刑溜冉、针孔沟槽设计边变、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缮搽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祟荤弓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情书爆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乃澈毒,它的定位低于1系酚熔。但是凳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斜峡雄。另外茎辟,它也提供了i3?REX增程版本店呛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淡踏,扩展了这款车的最大续航里程口喜哗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘉赋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抡怪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合景。   宝马有没有提高电动车的标准啦剩盛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抬陕?让我们在接下来的测试中找出答案淑挽彻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式徘估卜,宝马i3的行驶里程可达88英里烹骄。相比较而言摆侮,?Ampera可达30英里方,而普锐斯可以行使约10英里算玖咐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电跋,i3可以更多地使用电动模式似啊。而增加了汽油机的动力系统襄愤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吩,357英里和505英里拱鹿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寿孩。这台车约五英寸高白红,而宽度几乎和高度一样阮邯吞,与低矮流线埂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比百伴链。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屑遁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力首椽,我们没有所需的充电站?荆纯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式馆合。   此外那,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耻普:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烙陛。它内饰精美何,融合了许多先进的科技裤,它空间宽敞湾,驾驶体验一流郝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艾块,它仍然使用汽油机翔悸溜,以作为电量用尽时的保险吩。   第二名疙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裤妥横,科技感十足谦,而且它也能胜任舒适的长途旅行京味。   第三名菩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款描船未,它最大的优点就是充电迅速绢,性能可靠膘景。   然而勺匹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靠惊坦。(实习编译弥氖:徐旦?审稿伍锹内:刘洋) ? 免责声明版权作品抠胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权每邻勉,严禁转载斑米冈,违者将被追究法律责任涤。责任编辑笛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湃权体,应该说是倾注心血口氓,在技术平台上都有可圈可点之处秒,源自萨博的技术是其最大的亮点咯史。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作化淖。在外观和内饰上速羌罢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酿九,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒂讲碎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柯触萍,绅宝的外观原创度还是很高的敖抹,并没有刻意模仿什么车型疼壳,但我们会在这款车的细节上看到泊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屯爽。且融汇的比较好叙独穷,并不是简单的照搬照抄夏卞。这一点值得肯定拒偿戏,大灯的设计十分犀利誓,鹰眼造型也有较强的辨识度稍南。LED日间行车灯比较醒目俱碘怒,穿透性不错呸羞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表清涛臀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感面吃,也很紧绷锋。看起来运动感不错庐,但前悬和后悬的长度较长讳揪,看起来有一些比例失调编矢单。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锻告,在视觉上看上去会更紧凑动感蓖眉吹。轮胎的规格还是比较高的硼览,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扮嘉惮。   车尾的设计比车头更简洁一些贰变,尤其是尾灯的轮廓句校,设计非常成熟破氯。和宝马新款3系很像栋。除此之外盯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抒料。   本文导航樊啸:" "  “卧龙凤雏脯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后架啤磺,便有了三国时期的三足鼎立丛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舌倪宛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妙抛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国付型,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出故,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉势O,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹誊录,然而坊间始终流传着这样一句话介蓬:“得中级车者得天下”;是的苏醋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衅品巾,今天我们会为大家带来两款重量级车型链番头,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慨陀,请大家继续往下看采恭。   看到这里大家肯定已经有了答案了苫泻嫉,没错砂难歉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刮邵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筐,那S60L是何方神圣敦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型髓摆凰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捻匠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版硷,厂商指导价33.49万元峦凡罕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酱坟霖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轮、后排座椅加热武捣浑、并线辅助茎铅寥、车道偏离和自适应巡航等众多配置稿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桶纫,即使不看车标戏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃就喀竿,哪个是奥迪凹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叼盎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脯老,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动联蒋坟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性信潜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角善,使夜间行车更加安全书蔼尘。两车双色的外后视镜造型别致深,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抗夯勒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色创,至于乘用空间如何穿肌掸,我们将在空间篇为大家详细介绍裁圈。两车都采用了5幅式的轮毂造型阜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凡番,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹿按。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捶,整体方正的设计略显稳重表为。后尾灯的设计两车可谓各有特色妮同蒲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睹施,设计感十足憋据,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲁蜕碑,视觉效果出色私形。天窗不仅能够增加车内的采光澈抨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骚坝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侈彩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娶。   本文导航缚摩桑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车富融故,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间块,配置也能满足一般家庭的日常需求肉。对于这个价位的小车来说怪唾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惺,在这方面粟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凯斯彼,就算是与它的直系前辈骐达相比警镜,也不遑多让凶。然而作为一款家用代步小车彪,它也并非完美穷发亢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茧灸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迸呕,车辆本身并非进行任何实质性的改变怠硅,跨界的概念噱头大于实际傲。 "   技术革新日新月异的今天活,车型的改款换代再常见不过渡馁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岁才渐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变享删,同时在动力方面也增加了1.8L拨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势素。    新奔腾B50是一款自主品牌车型量共垢,但它的实力不可小觑廖病。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舰纪先。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牌呈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枷确豢。既然实力不容忽视浪渤汐,价格又有优势闻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桔挞痉。" "  版权声明韭答:本文版权为网易汽车所有杏赔,转载请注明出处禾贝闭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妊,全新的品牌全新的车型窗使温,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感郏克斯吮肌娘,在2013年肝洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月扑侣,堪称是这个区别的标杆级车型蜜梯存,观致3要想在这个领域取得成功搔静,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挤幕,看看是否有优势能吸引消费者关注铝飞。 外观风格各异   先看外观方面培,观致3展现出大气得体的风格净,不像速腾那么沉闷单调雇俊采,且有着自己的灵动个性;而阜に克斯则是完全偏向运动化的风格撇,典型的注重操控性能毖,突出驾驶快感的性能车型雇瓤勤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邻,与观致3区别明显邢畏拿。两者主要是风格差异面陷帽,外观上分不出优劣汗粮天,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坡纬题,观致3丝毫不会逊色于改ズ裕克斯车型嚏诲。 尺寸对比 车型名称 肝缎眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鲁捆,两者也是平分秋色漆黄,车身大小相仿械猎辆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势填,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上趟诗努,观致3要大于复ご希克斯入搭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咖方,尤其是腿部空间较为宽松罕控然,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付牵克斯在后排空间布局相对紧凑惋廓,而后排空间也一直是各代肝吲樱克斯的软肋唤其辅。 价格对比 咐仁俪龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谦歧汇,副樱克斯则要比观致3要更大一些逝柏凸,在不放到后排座椅的情况下递泵,噶眨克斯的载物容积是530L吉,而观致3只有430L四差未,100L的差距还是能装多不少东西的单室旦。而在需要有更大空间的时候会祭,两者都可以放到后排座椅两,放置大件的物品寄惦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间珊共,观致3和改掀祝克斯三厢都是11.99万起步挖筋灸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓜。而细细对比价格表可以发现糜,要选购自动挡的车型巍,妇校克斯最低仅需13.09万窟暑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酸,观致3则需要14.29万璃瘫,这个比起杆ò赂茫克斯有1.2万元的价差搔娶,当然在内饰配置上会有其它差异骗共朗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言偿暴,可能杆彻玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捻。 挑选合适的爱车涟霸,看专业导购岗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歪?   扫一扫守,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哥试亥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆品。风云2冷悸、E5悄阿价、A3以及今天评测的这辆E3烦访猜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度称。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脾。从这辆奇瑞E3来看闹,外观及内饰都有着很高的原创度憋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秘醛蔽。这让奇瑞的产品线更加丰富宦仙叼,但也让消费者选择起来有些头疼叼患金。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滇,也从来不缺少“明星”墙管,“沉稳绅士”大众速腾颠、“狂派斗士”福特讣欤克斯等都是热门且销量稳定的车型伤,不过要问哪款车型最近销量最高搂,还要数“逸派高手”日产轩逸相梳闹,它已经连续两个月销量突破3万常始,坐稳了桥车销量的头把交椅庞琼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绘旧泡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢划?下面我们把两款车型拿来做一次比较殴送嚼,或许能看出一些端倪膜翁揽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万壤蹭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夺慷钵,入门价格上郝,风朗比轩逸高出2.08万元裸,表面上看价格圣路,轩逸占有优势人剐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疙嗅,这样看来畏殿库,风朗其实只比轩逸贵了2800元畦携,等国产版风朗出来后缕奥廓,风朗在价格上反而会有优势也说不定谩叙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市憨法,这款车外观与内饰变化并不算很大煤劫筷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漂不湘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7罕卤霜,下面我们来看一下芹陪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表房纷咎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观估殊季,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壳颈会,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洗肥。质保方面曙喂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力处堤睦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表按杭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棚渭,最大马力已经达到了170马力淌驰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耍。变速箱方面怯擂,逸动采用6挡自动变速箱妒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凳头,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氮亭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些劝腾扰。 免责声明篡巩泛:本文仅代表作者个人观点掠,与环球网无关推群。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光赖晃,对本文以及其中全部或者部分内容嗽、文字的真实性檬快牛、完整性培、及时性本站不作任何保证或承诺德,请读者仅作参考警,并请自行核实相关内容亨阑。" "  近两年当隘认,自主品牌进步着实很大娄昏,无论是从设计方面拳敌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升等,甚至可以与合资车型媲美蜜,山寨鼻令、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舵柏。在10万元以下紧凑级车型中蜂馆,更是自主品牌的天下奔未,凭借比合资车型更为出色的性价比镶惨,吸引了不少消费者的关注醛探辰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市层,一经推出便受到了极大的关注吝礁酒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乱隘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涉纤,包括动力在内铰,新车共有20项升级称阿,本次共推出8款车型镶舵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鞭唬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型米,售价区间为7.49万-11.79万元乌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匙宋厩,近来也是频频出镜暴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹考诒控大玩具车”的名号名极一时太厘曹。速锐共推出了9款车型嗓亥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皮报卉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怕祈淑,售价在6.59-9.99万元之间栋。   单一来看县揩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品山,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较喷暴船,看看那款车要更“精”一步豢。" "  新君威变得更好看了呵,配置也进一步提升骏,新加入了一些科技配置聊,比如智能交互系统乒充侥,BOSE音响等等池改枪。这些都是新君威的改变之处拍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忍旅纽,售价24.59万元寄诉,作为一款定位中级运动型车的新君威虫陵,品质感一如既往圭,操控性也非常突出炽避。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凶挽秦,以下简称新君威癸,外观相对于老款进行了必要的改变孩粪苟,毕竟老款车型从上市之后咖惮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衔,新款在大灯谦咐、进气格栅怕趴眷、雾灯氖、尾灯蹲、前后包围都进行了细节的变动健翁。   在新君威上料,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衡前,在操作上没有太大不同型涣,轮毂方面世,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刊,轮胎品牌依旧是普利司通添嘘。侧面造型基本上没有变化刮壤,侧窗所占面积依旧较小兴。   车尾的变化还是比较明显的垮,这主要来自于尾灯的改变勿夸绷。新款尾灯全系标配LED灯浚干,并进行了熏黑处理戈。尾灯的轮廓样式更加犀利测另,个人认为要比老款更好看将鲁。除此之外贬芥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疼块番,牌照安装槽的形状变成了正梯形醋。   本文导航吩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击河晒,颠覆传统的外观圈纳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糙舍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涛篓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5崎同,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巾髓貌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆底劣,足以证明其强势的地位寇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顽伞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碎爸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缔杯劫。(温馨提示戈棠肚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版校,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捆牟。)   自由光基于全新CUSW平台打造拐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夕复零,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅花攫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强死酵钮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致噶,圆润的造型是其给我们最深的印象纤迷屋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网魂香,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线噶步,显得简洁利落娶了茸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笺傅,显得净雅别致抚较。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同热示,主要表现在其大灯的表现形式上灸并。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宿未替,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闭。两车大灯配置基本相近健,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已看抢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奋块,车道偏离预警系统潘偷豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围墟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗控吝鬼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阀施霉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莱谦,其尺寸差距就没有那么大靠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骡洽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁文赏辈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起介。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稠亢蛾。奥迪Q5采用两边单出的排气管荡,在气势上略胜自由光茶舍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伍哗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乌擅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窍理,磨损线束保护层闭,存在导致电池损毁的隐患坦详赫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匿翰帆,称9124辆V200受此次召回影响殊杉李。长城汽车正在邮件告知客户涪隶岸,并建议联系当地经销商进行检查维修蛙。   据悉堂盾朗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伶钩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹄揭。”更有甚者涡膊瞪,线束可能会内部融化虏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冻步歇,目前已上报了数起线束故障畔挪徘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转什蚕股,不能够给电池充电铅浅栏,车辆也无法启动勃孔钮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔷道坟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撵恭久。   克特里尔先生称镶赐,检查故障预计用时20分钟骄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搽。如果绝缘保护层磨损严重蹄搅冕,线束已裸露撑孟臂,则需约两个小时以更换整套发动机线束乔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞧。此前辣邢信,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回念,2010年又因手刹故障而被召回航。   2012年圃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回受,长城V系列也在其中栋芯痴。当时壳苔侧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片记的提,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辫。然而乖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片父汉许,更换车辆共计超过1.5万辆瑰酚。  ∷浼η啊(实习编译舅:王萌审稿完:刘洋)   免责声明版权作品巍居,未经环球网Huanqiu.com书面授权括噬,严禁转载度芯对,违者将被追究法律责任犁灭酶。" "  随着经济的快速发展骑兽钙,购车群体的年龄层次也越来越低淮孤茨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用攀歪表、省油氖台峭,而是追求个性和时尚设计宋陶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敦绣洁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澜。作为跨界SUV奇炉光,它们在造型上将年轻挽拢、时尚展现的淋漓尽致绍翁类,完全符合年轻消费者的审美需要吹休。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比软老睫,来看看到底谁更适合你抡氮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV携吠硼,相比2012款变化不是很大毙吻,只是增加了配置和车身颜色频叉水。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版婚廖使,售价分别为21.98万和21.47万渤剁釜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轨,但风格却不尽相同封。斯巴鲁XV外形显得干练脊,车身线条硬朗氮捷挫,富有力量屡,越野味很浓钉诉。而标致3008外形偏向都市化设计交溉,饱满圆润的车身凸显时尚感车刃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庆谐彤。   车身尺寸方面有所差异丘,不过并不明显勒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沧词界,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迫苛。斯巴鲁XV车身更窄胃,同时也稍长一些闻敞肆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疮舰绢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹈崩锌,加入蜂窝网状格栅运动感十足伺砰较。而标致3008采用半圆形中网瘦龋府,镀铬亮条包裹显得很精致维。两车前脸分别展示它们不同的风格到伺壕,同时都包裹塑料黑色下包围酪洽坏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幕取,远近光分离灯组设计幌巨肛,造型普通盾谢驹,配备有示廊灯济棱拎。标致3008同样采用卤素大灯狭,不过加入透镜杉琉狮,不仅聚光效果好拐,同时美观性也不错认痪。另外炕,还配备LED日间行车灯凯瞧荆。   在侧面道,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堂搐搪,比如非常倾斜的A柱沽,同时将后视镜位置后移间电,留有三角窗减小了A柱盲区堪蕉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料化,有利于减少磕碰的维修成本嚎坎哺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎统,注重舒适和静音性漏凉靖,双五幅轮毂很有张力对哇。相比之下监抬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筐静,与黑色下包围搭配运动感很强烈秘嗡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侮店匡,同样注重静音和舒适性呈饭并。两车的备胎都是非全尺寸设计弯貌。   相比前脸啼栋,斯巴鲁XV尾部更个性屑寝陪,辨识度较高硅矾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涡岁畅,镀铬亮条的运用增添了质感络矮。 标致3008尾灯加入LED灯组叮邓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宦擅,但是块状尾灯造型很独特幸炮蒲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像人茹,标致3008同样配备倒车视频影像珐,另外其,还配备前2/后4颗雷达探头抠峦竿。" "  在过去的一段时间里恃,钙猓克斯镀骸丁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鼓。时尚动感的外观牡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寂,成为了年轻人群青睐的车型际林乳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型趁,科鲁兹掀背车则是新进的一员颠,它所要面临的是一场“无言的战斗”轻幸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忌贪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鞭溉底,但却带有美式车应有的力量感茬镭,总体来说它的设计很适合国人的口味洞匠九。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匡,其三厢设计有些过于保守卧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓮扮禄,为了能够扩展消费群体逃豆,推出两厢版是其最好的解决办法妨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓟手珐,你几乎完全无法识别它的真身光,因为它与三厢版保持着高度的一致性晌姬菠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乡,很好的诠释了彰显力量感的诉求脊豪锻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尖恋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接归闭茅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些徊喷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉城,但实际上它比三厢版短了不到9cm庞歌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酵,后窗与尾部的衔接并不生硬粱猴奔,拐角的折翼恰倒好处迁,为尾部增色了不少宏北。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计憋,在样式上显得更加简洁粱柯暖,只是与自身前灯组相比访舞,在棱角的刻画上有了明显的削弱角寿。   本文导航吾戎:" "  提起之诺工,很多人都不知道是什么品牌枪毫设,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的串。只是之诺定位于高端合资自主品牌钢恐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轨帕,那么它的首款电动车1E表现如何稼垄?以下文章为您揭晓锯。   只租不卖脓碘掀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涂,包括车辆租赁庭午、充电设备勘察安装冯牡对、车辆上牌乖、车辆投保肛渤、定期保养郴、故障维修成辆乌、道路救援居可、检查维修备用车等韭面骑,通过这样的商业运营处,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铣蔡锰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伍猫,它的卖力需要大家自己去发掘顺室抨。不过在发掘1E精彩设计前疚惟,请先忘了宝马X1舞佬,否则你将永远欣赏不到1E的美行危。其实1E最出彩的设计在头灯绰秤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皋。   不仔细分辨的话破胎,很难把1E和X1的侧面造型分清蒋。不过1E拥有自己鲜明的特点纳泊,车门下很宽的镀铬饰条江郝茬,和没有行李架的车顶胶巴。   相比车头和侧面艇美骚,尾部就让人感觉有些欠妥了反精,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毙葛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哩饱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芭。   本文导航建荷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皆,奇葩的中文译名陪啊拟、“野性”独特的外观以及较高的定价惰岔纫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挨匹。说起野帝我们不自觉的想起诉,同样在以国产车身份进入中国之后羔托,“改头换面”的法系SUV标志3008奔挪伦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类樊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鸡豁。当然辨迫割,以20万元以下的车型作为主力军灿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咐。那么下面我们就来看看柿,这两款性格迥异的德酶、法新生代SUV之间究竟有什么差异沟念楼,各自的特点又是什么闺套? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痕,首当其冲是价格方面的不同点,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掸醒棋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瑞,不过差距方面不大基本可以忽略逆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慰蛊。动力方面的表现也近乎相同奖痕,只不过大众7速DSG磁粮怕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卸竭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刊蓄乒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坊房够,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰视赋擒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪欠少,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搬辑。闲话少说驼聘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酒屎。   这次试驾共有5个科目秸歪琉,分别是1.傲虎—终极绕桩鼎,2.傲虎—冰雪连环婪磺拔,3.傲虎—短道拉力测试厩沁,4.XV—戏雪乐园分净苏,5.森林人—不规则路面自由行驶弄免。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吠渭,MPV表现出相对冷清的一面湃蔽,尤其是中高端的商务MPV苗,几乎屈指可数敬惦歌,除了老牌的别克GL8外评邻,似乎很难让人想起更多车型奠镭诚。不过在这个还没有完全饱和的市场里架鄙篱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鸵单闹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黄?这就是本文将要找寻的答案碑圭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型旅班念,售价28.38万元-33.58万元棉建,目前市场上有近2坷具、3万的优惠幅度故。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蕉恐,官方指导价31.98万元凯城。) ●外观解析   从造型上来说苏脑,艾力绅算是开创了一条新的路子挺兔,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔫剧钙,车身轮廓棱角分明品,有着很强的视觉冲击力愤夺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别句扦,此外彻,艾力绅还装有一套大包围桃琴藩,颇有几分运动风范勤,也有着一定的改装潜力谈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感维,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目背常,中网与宽大的前大灯连接在一起论,营造出一种大气杀闺鞘、动感的MPV形象色傻。   艾力绅A柱采用黑色设计玛握剑,且A柱的倾斜幅度较大诬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显健,总给人一种方方正正的感觉接抵兽,后视镜尺寸同样不邢薄,与整车的风格很搭刚垄围,宽大的后视镜提供不错的后方视野方铜,保证了行车的安全性与舒适性璃侠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豌,当然表蜂贸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稼倍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手精浚,侧门就会自动缓缓打开凤,此外季,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关试前蓟。如果对此还不令你满意的话滥拎了,通过钥匙同样可以椅龋控侧门络骋,确实有些高端大气上档次珊面。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擂埂,轴距达到2900mm浮,尺寸在同级别对手中并不占优势谁彩似,与GL8相比偏梆,仅仅在高度上略强于对手雌鲸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纱伤连。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计程辈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钎菊航。整体线条依旧硬朗萎斗,尾灯加入了时下流行的LED元素笆,为其增添几分现代气息胁显臣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谷,人们购车的选择可谓越来越丰富竿磕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魂脑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过降讼店,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鳞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烙灿衬,他们能够碰撞出怎样的火花妻藉,请大家继续往下看救举。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表礁崔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乡介,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娟,由于这两款车型出自于统一平台打造眠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怖滑枪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题去,你可以说它带有侵略性佳粱,或是富有运动感乐寸就,也可以说极具视觉冲击力脚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馈。而K5也应用了与智跑暗斡坦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计此究,使其拥有了明显的家族特质双雀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素习,极力打造出时尚与动感的流体车身鹊夸,在驶入眼前的一瞬之时体,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象落。前脸的线条设计十分紧绷庐,大灯组与前包围向中央区域靠拢错,展现其动感的一面帕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凰篙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湾,抢眼的外型加之迷幻的光线仿脚厕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顿碑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着畏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞭哺。   第八代索纳塔不仅外观时尚貌,灯光的运用也颇具科技感橙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞄肚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轻唇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绿波碌,显然这种的夸张设计锣型兑,使我将其列为变异的种类烫狈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肩虱蛙,多折线的应用也使尾部更具立体感石封扳,同时对于运动观感上也有显著的提升贰磷,由于K5搭载的不同动力总成琳稻,2.0L车型配备的是单排气设计瘫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慑。   轮毂也是一个变化的重要部位挺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潦搐擦。根据配置不同交厕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谴笛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朴,该系列轮胎偏重实用性垫仟。作为索纳塔的尾部贯悔,基本没有大的变化肪旁殿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魂渴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点板杠快。   本文导航对:" "  每到年底懦门熟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾复灯,地点也大多选择在北部寒冷地区媒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赁罕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拨。在临近春节前夕倍吐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弗烩路。   延伸阅读河:   之前滥韧成,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间事敞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读形撂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容性胚。   酷威采用的是电控适时四驱系统卯胯其,中央为多片离合器绷抬桓,由电脑控制来分配扭矩七,车内并没有任何切换按键扫撇涧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动必维猾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拍父括,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞪沦唤,如果想要挑战一些极限的路况的话记,酷威还是不具备这么大的优势的逆,因为不具备限滑措施蚂绵,至少在脱困能力上会有限制性海委老。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎付,采用全新发泡橡胶技术婆,具有更加粗大的排水通道曝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”首胆七,冰面行驶性能更加出色惩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疲先触。此外俯棠耿,中央多重“Z”形花纹到虐秆、针孔沟槽设计储骡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帘怂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疵挽退,最大功率206kW/6350rpm俯泄,最大扭矩342牛·米/4350rpm违楼鲍,在目前的大切诺基泛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妒,但是会有不同的调教筏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫁戮,我一直在想慌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV跑筋秸,我觉得这个可以有屡论嚼,至少不会和其他车型有太大的冲突品。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鼓,路面上的车辙也是压实的积雪赡湿芒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膜踢,只要不是过激的驾驶行为疯,基本不会出现危险状况钳迸写。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淮讼铺,建议最好将挡位切换至手动模式谢玲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膊,这要比才刹车安全的多芯俄伎,这中方法同样适用于其他手自一体车型那魄稍。   本文导航舍叹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢币吉、充满艺术色彩态撩寞,或者是有着一些与众不同的操作模式缝瞳。而这辆2008则告诉我们抨,一旦法国人在拥有自身优势的同时架,再把务实两个字加进去吴奉,那么可能会让其它对手感到紧张蹲的。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泰: 由于本次活动仅为简单的静态体验惫,场地和车况都受到一定客观因素限制坑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喀邦杠,至于其他更多相关信息戈级,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上煤畴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墨,作为首款引入国内的小型SUV戌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上片啪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胯畦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近始将童。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)检魂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淖悼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一村恰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置但呻时,对消费者很有吸引力碳贰。作为一款紧凑级市场的生力军车型级,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孙。   观致3共有6款车型搏汕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓤顽疼,售价为11.99万-16.79万元区间你。因此逗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较少短偷。对于中国的汽车消费者来讲鞘卧常,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郴项。要知道自2006年上市至今频藕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主髓隋。那么刊衡,作为一名后生的观致3森尼恃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢昂柯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼及侧抽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莆奖畅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价那棋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价看:16.78万元)来进行比对怜鸡卸。由于两车的售价只相差0.01万元间航芯,这也令比对的本身相对公平一些眷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜂晦,我们测试过高尔夫7顶配车型驴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暗,跨级的配置也令对手望尘莫及急娥。但这一切澄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哺琶、最需要的因素当蜡。对于高尔夫这样的家用车獭叛纳,在使用的维度上做到出色父漂颧,才是它的本职比嚷。今天春祈,高尔夫7又来了歼七,这次是全系中价格最低的1.6手动型菲陋。动力称不上凶猛廷锭镐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛙落档,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孙房顺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颧地度,必定有些硬实力五乏。空间满足舒适乘坐燎、常用配置齐全脊电漆,动力也能保证提速顺畅修期。但对于这一类的畅销车龋阔,最重要的是它必须耐用虑,不能隔三差五地就往修理厂跑夹牟表,也不能冷不丁地出个大毛病稀蹿。这么来看嚎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谩迷,故障频出拌,这点很难让人满意并。毕竟扩骆愤,大众车能在国内打下当年的民众口碑顿,靠的是皮实耐用的品质南。在我眼里视,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泼套。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挨琅,高尔夫7车身长度增加56mm苹,宽度增加13mm隙,高度减少28mm轰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓷岸,也更显扁了秦呐。   如今端睦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达霞形琴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啦悲。这个配置的增加级,为日常使用提供的便利性还是很大的举酸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气力骸,要知道妇タち浚克斯碳、英朗等竞争车型都是16寸起步了袭申颇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暑堑,这套胎居功至伟细弄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候归翻傲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辈,如果您拥有过高尔夫4瓦、宝来或者帕萨特B5的话讲,您一定会理解我的意思梗。没有复杂的配置瞪昂篡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则僳,瞬间就能上手握。这一切都似曾相识核栖。   在1.6手动版的高尔夫7上妒,您看不到任何高端的娱乐功能犬捎毛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone策累,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逢塑翔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾当,但我认为这并不影响操作便利性晚挂,最低配车没有大屏幕很正常惩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吞臂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用希,车辆静止起步平顺性不佳闪,油门给少了刹车不松开抗,油门给多了又会猛窜胳奴,让人抓狂箔灵。但今天这台1.6手动车型鳖,上述症状全部消失腊炽。起步轻给油即可饱,电脑自动调整喷油量式价钮,使其转速稍稍上升无洁,令发动机不容易熄火拱泛爬,等红灯耿垄凭、坡起都很方便起,使用起来当真比顶配的舒心多了老塘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盗可,让人捉摸不透崔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胃吨辰,用料优秀被认作理所应当计绍贝。在数年的成本控制下抄切沧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箔。对于大众汽车而言嘿,这样的结果也堪称可笑了侮轨。   没有真皮座椅拼镀剿,您会失望吗评?我和同事们都不会顿肠朵。我认为从适用角度上莲骑舷,织物座椅与高尔夫更搭睹释使。这套座椅的缺点谅,在于椅背调节起来很费劲惕粱稻,而且要是有个腰部支撑就更好了稀讣胎。纵观高尔夫1.6手动的配置呻,我认为作为最低配车型蒙,功能简陋一些并无大碍募钙,该有的它也没少躺似,并且绝大多数的都还好用驰陀,如果您是为了舒心实用颇绍躲,我觉得它能满足了剩誓些。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敲翠县,对于购车需求的国人来说姜,一款看上去体面开舍济,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闭,只是碍于可选择的范围有限蒜咎浮,但凡有一款出类拔萃的新车型春,必定会迎来极大地关注剁。对于25万中型车这个级别曹匪,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦峄泵场,而福特全新蒙迪欧的到来罐钨檀,分走了不少的关注度汹,选迈腾还是选新蒙迪欧艾办磕,对比一下就会发现暇猛颅,挑战者颇具实力衰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型楷酶,售价24.28万元鼎施,和迈腾 2.0TSI 豪华型啼汤嫉,售价24.78万元存,均是各自车系中的主力车型夹茬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醛咀街,兼具个性运动和居家商务需求淌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辫波,极富攻击性甸土,对年轻消费者有着很强的吸引力赣十虽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筐贯险,入门的1.5T也有不俗表现捅揉。   现款迈腾严格意义上上讲善粟,只能算是半代升级衡融磕,是在老款的基础上升级而来炯。迈腾整体延续上一代车型的设计喀,符合国人的审美馅托,经过加长的车身联啪陕,带来大空间的同时讨,提升了行驶稳定性及舒适性笺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坪萍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拱第淳,轴距达到了2850毫米拳妈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旁放,整体比新蒙迪欧小一些工惦悉,即便是经过加长哪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啥恭鳖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惩狭、加热看、折叠旗巷、记忆 电动调节筒、加热荤盒娄、折叠间藤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎广蘑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凑惶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搁摧辈,不仅科技感十足颈迷,还具备随动转向粒汐、自动开启等功能瞪废为,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匠奖。天窗魏颅鹃、全功能配置的后视镜等料祷碴,两者处于同一水平雄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叹夺螺,对称的T型中控台中规中矩峭磷朽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓷监洗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闲挞锈,主界面被平均分为四个区域碧,分别显示电话局、导航虱敢驴、娱乐和空调四项基本信息迟氖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抖量。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刺南,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感博娜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕什挪唾、6碟CD等配置钢敖馆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钝狸汰,迈腾更像是上个时代的产物季。   新蒙迪欧的轴距达到了2850艰光交,相比迈腾的2812毫米妊,略占优势副奖奸,但二者在乘坐空间方面空屏煽,都已经足够日常使用淀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑武穿啸,满足于舒适和运动的双重需求矢挝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中写驹牵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统马吻、方向盘换挡迷,以及原厂导航等配置冗书,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置草。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莎掀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捂集,最大功率178千瓦徒辣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辽弧锻,平顺性和换挡速度足够出色酮期桃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栋徊,最大扭矩280牛米某,匹配6速双离合变速器骇帝。当年迈腾这也算是黄金动力组合燃,但与新蒙迪欧相比坊,参数差距明显丘霸。   保养方面奴函怪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棋皆,建议日常保养周期为5000公里左右磁怂促,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右香,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孩孙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吕土疟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芯派,之后保养周期为1万公里寂沮。小保养的费用在600元左右敞,需要更换机油机滤鬼,大保养的费用在1100元左右猾巍堤,需要更换机油三滤故股。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隘绵巳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钮,相比迈腾豌喉寇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外法酵了,还增加了头部气帘和膝部气囊扛捞。并线辅助功能也是迈腾所没有的煌。   点评市:不可否认戏,大众品牌进入中国市场多年精蹬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贤骂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袒刨荡,无论配置水平还是动力系统浓,都已经没有什么优势了撂,抛开迈腾一万多的优惠局祷愤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聚泥槐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依汲缍洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谦柒闺:本文仅代表作者个人观点橡,与环球网无关疤贯翔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实边喊妓,对本文以及其中全部或者部分内容缸、文字的真实性橡宏、完整性轨纳棱、及时性本站不作任何保证或承诺葡净,请读者仅作参考咕,并请自行核实相关内容拾。" "   “北国风光渭,千里冰封情赡渭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景到官诗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碉欣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐默尉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惹痘,对途乐而言这不仅是一种新的考验搪钩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战媒。 外观躲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霉,想必对于多数人来说涛,它的名气比兰德酷路泽小很多妇沟,但并不意味着就要比竞争对手要差逝小皖。外观方面途乐外形实在太大了阀,有点圆头圆脑的感觉甫,比兰德酷路泽温柔了很多泵仆虎,缺少了一些很“MAN”的元素幸局颗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瑟酵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰版陈酵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时崔皖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牡股。中控台看上去很有档次容闹谜,各类功能按键排布也十分清晰趣变降、合理攀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处反馁,完全遵循了游艇的设计风格端,宽敞稻丝署、舒适始潞钦、豪华竭仁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰圈吭纬。   小结比新: 从外观内饰的整体表现来看莫矢,可以说途乐是一款成功的车型斑圃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题犀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乱,如果“沙漠之王”远离了沙漠擎沧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郴,这也是我们大老远来到这里的最终目的钢儡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车澎,人们首先想到的通常都会是奔驰和识、宝马款鲁弟、奥迪鳞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肩堤纠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慰磋赂。但是说到文化的话鸿盲暇,就不得不谈到今天的一位主角履,捷豹XJL冕崔。相对于奔驰这样的全能贵族来说穗奔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伎釜顿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蠢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚎凤矛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗踏。   作为进口高端豪华轿车桅,相信奔驰S级大家都比较熟坛,而捷豹XJL依旧比较陌生烦,捷豹作为英国豪华汽车品牌孔世千,也有着将近百年的品牌历史郴,虽然品牌认知度不高申葱孤,但这头豹子可不能轻视盗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韩疯眷,价格都在120万左右挖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力塑垢瓜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前广擒免,其实捷豹和奔驰早就杠上了蛙郝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新另,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腐惊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颧帽悲,你一定记得去年上映的《007片苛圣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黄,没错就是捷豹XJ粟桂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乱,里里外外展示着它的优雅与稳酵新率ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阀。   无独有偶你搐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套队,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行圣,虽然不是目前新款的S级化齿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稠吨性。   言归正传巫湾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赎赎郴,不过两者的风格却截然不同邓苹离。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素香炮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀点。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓟冒,在当前时代也更加与众不同寝喜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车安事,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孰哗淘,的确奔驰S级是同级别标杆黄,外观轮廓延续了上一代簇,细节之处更加富有科技感胖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疟答。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熊贰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雀潘蔫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擦危广,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气景棉,比XJL更加强势桂毯钨,这就像两个高人闪薪,一个低调一个高调而已想冗。   大灯的造型也风格迥异炬挟,XJL的设计更简洁副噶,内部采用传统圆形元素肛榷,使得其眼神也更加专注厦截。而奔驰的大灯设计更加时尚逼箱手,内部流畅的菱形也较新颖盛赦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灸苯是,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车识,光前大灯就使用了五十多颗LED玫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面季,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僚袱吹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逻隘,更加沉稳棘坟就。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通睬,但硕大的车身同样沉稳顽,硬朗的线条也更加动感傅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筷虱栖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抠锻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉攫默粉,这也使得XJL的车尾更稳重夺,而S级更挑逗人罐。   尾灯的设计魔即,捷豹XJL采用纵向设计扑焙功,并以车身腰线融为一体度遣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舒蔬累,整体轮毂简洁不繁琐潮繁铝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钩贤客,内部灯组造型是一大亮点盯骇,点亮时相当好看居。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尖词惮,并没有过多的修饰氏拜穗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敝,就如同一件高档西装谭迸鼻,某颗精雕细作的纽扣就足以倍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桂桂,相比奔驰大气的轮毂蠢测,捷豹XJL的条幅更纤细丹,并且在条幅样式上也更加精美和运动陋鹃活。尺寸方面XJL为19寸挥夹,比奔驰S级的18寸也大一圈护呻戳,轮胎方面同样为245宽度岛,不过与奔驰前后同宽不一样掣譬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275么。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桥,并且作为一个自主品牌厂下,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拨陈,旗下的GS5咕妥、GA3途、GA5几乎可以与合资车相抗衡乐府,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萌凭八,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象貉摹秋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的为,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨绽敫啤,由于试驾人员较多董,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姐购盛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统想唾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统商瞥系。   现场测试场地为两个圈形场地动钦,两个场地项目都是一样的拟旱,可同时进行两组试驾田乐,场地提供了直线加速耗、紧急制动赂违、蛇形绕桩觅、麋鹿测试四个项目某乒澎,可以说涵盖了大部分的性能体验泛褂导。当天试驾温度为零下十八摄氏度熄豌,这样寒冷的天气露鲸,面对半冰半雪的湖面回琳另,换装雪地胎能够增强一定的抓地力好胯怯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窍处,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伤,TCS系统介入晃瘸碱,防止打滑的发生甫匿刻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机羌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堑粗经,最大功率盘:90kW(122马力)/6300rpm化此,最大扭矩泉艾:153Nm/4500rpm赣岭。而这次试驾的车型中没有手动挡膛爱,均为4挡自动车型肩,动力表现可以轻松满足日常使用需求驰裁。   起步于加速初段油门如果踩的过重独,TCS牵引力控制系统会即时接入氏涤,并且自主减小喷油量太农枯,从而避免轮胎打滑裂青错,这一点上GA3与GS5表现都不错江督。加速至60公里每小时后粉镭,紧急制动浇际,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音列阜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卤台拳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蠢肩誓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捕肋铺,未出现侧滑劳。   本文导航灵谦:" "  提起中级车吹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虫。但要是预算有限秆,面对这两款车型还真有些底气不足餐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矮伤。好在现在中级车市场一片血雨腥风驼肯亨,改款K5已经于近期正式上市洽,延续了韩系性价比超高的特点香泥。这次穷此,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泄,让您的购车选择更加丰富冠径。   没错莲帽恐,此次选择的几款车都在18万元区间内狡坊。而且颇为“巧合”的是彤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惨,也堪称中级车的黄金动力之一矢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搭尾。既然如此惋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”培。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傻拿卡,动力参数有小幅度的提升篮速乌,燃油经济性也有一定的提升怪我汞,但依旧没有给人留下深刻的印象傅叙仕,尤其是我这个09款嘉年华的车主棘恰稼。如今聘,在配置依旧丰富的前提下剐咳魏,它换装上排量更小霞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜕匙估,这一次似乎有点看头了恃拭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机令啸膏,它的来头可不少饥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖累驮,可谓是福特的明星产品鸥。我得承认这些奖项来之不易巨,但我更关心的是动牢顶,它依靠什么亮点来获奖箩舜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性板,震动及噪音抑制能力如何铝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现变富圃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前板谭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阑私。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷管荤、涡轮增压以及进排气可变正时技术逗锑。在这些技术的支持下惮擅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蹦。反应到账面参数上尝,它的最大输出功率是125马力感闭,最大扭矩达到170牛·米脸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毁凛吞。   另外芬搅盆,福特也针对其三缸的结构特点好,对发动机的震动另懦、噪音等方面做了很多优化和改进逗霜,比如喷油器及油泵柔性安装激吾、皮带润滑泡泵、缸盖上方吸音泡沫等等菱坚。为此钠衡,我先后做了两种情况下的简单体验筋溪撇:1烯栓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹿摆扦、在静止的状态下诽柑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坷骂苹。经过细心的体会和观察后翱刨,我认为结果让人满意际田忱,发动机的震动轻微席抚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碾哇很,但也不大碍事群赶。事实上矮,即使我细心观察瞧灭夹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坚舰。   看来之前的担心有点多余伸弦奈,还是直接上路试驾更加实际路遍。它的电子油门响应依旧很灵敏涪控等,轻轻触碰油门踏板仓坛举,发动机的转速表指针就会活跃起来趟炕挺。幸好油门的调校比较线性旁局粕,分寸拿捏得体逼灰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渐唯革。同时隙戈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绣睫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉递力崇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俗横,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别徽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搜芭嫡。即使在低转速区间悼,发动机的动力输出也很活跃脸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垃穆木。同样受益的还有动力输出的持续性奠心烷,在试驾路段里面有不少的环城快速路北匹采,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赏,而且整个提速过程顺畅自然熟寐。只可惜受道路限速的制约尘钉恐,未能继续把速度往上提范,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绊疮标。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赁固,升挡动作迅速寺勤桂,在D挡模式下正常驾驶汉儡揩,1700rpm左右就会立刻升挡虫,让整个加速过程更加顺畅自然笆矾。然而敖秦南,在遇到拥堵路况的时候必欣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哪孰裳,幸好并不是特别明显辩为,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毋蛇穗,除非你把油门踏板踩得足够深吧,否则它不会轻易降挡筹。   变速箱切换到S挡后卑莽,油门响应速度稍有提高工秆钠,而换挡转速则提升到3500rpm淋袍毯,动力输出表现得更加亢奋籍剖恢。味道对了恨但,这才是S挡该有的特质碎绣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磊康。当然福,最具驾驶乐趣依旧是手动模式少拍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雀,至今我仍然未能适应裁讥场。   其余部分与老款车型基本相同擎,方向盘的转向精确搂、迅速舒珊昆,甚至有点“贼”帘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”安共,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祟媚,对车身的支撑力度足够玩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丰,同时也确保了车身的灵活性力巫必。但面对减速带这些大颠簸时何汉圃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扫吉。   在动力水平得到提升到剐、操控感被保留下来的情况下霖瑞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翰妒愁,开起来更加得心应手倘,也更加有活力窜。这点值得欣喜下熔号,也是嘉年华的进步泊纲。当然陕肆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毋沏箩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎新僚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袒僧啤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步隆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵才。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锈任,不过众所周知斡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绩该,而是换装了大众全新的MQB平台趟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鹃峦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锻歌丰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异岁锣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宏。   首先我们先来说说平台拈撑酸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台济,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汉斤,PQ35血统也就不在那么纯正咸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台彭鞍祟。   平台究竟是什么瓦葛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车默,它们会采用共同的零部件罕葛纽,采取相似的地盘跺、车身结构瞥箱、形式结构以及相近的生产工艺疯疲、轴距等虎,以此形成车辆生产的一套完整系统哇帮,平台生产的战略是当前产品在开发中铺,最流行杭现绘、最科学瘸、最节省人力拴逢、效率最高的一种开发战略佳荆虹。因为对汽车厂商而言伤,可以在有效控制研发资源笺磁嘿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛊,并看看它们之间存在什么差异绕哇身。   PQ35中的""P""代表平台奇,""Q""代表发动机横置卑冗谢,""3""代表A级车滔峨释,""5""是指第五代膜泰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件量泰害,采取相似的底盘郝、车身结构佩疙、行驶结构孔、相似的生产工艺以及轴距等疽。由于研发时采取了已存在的""模板""拨清,不仅使车辆研发缩短了周期圣蝗饺,而且共用的零件大大减少了生产成本么吗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型北了浩。采用PQ35平台的在售车型有途安碗、开迪捆股、SCIROCCO矮蕊、奥迪TT冻驾浑、A3膘墟茶、斯柯达明锐等车型京坡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慌替摔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)偏夹、大长度激光无缝焊接慧抛、双面镀锌高强度钢板韭妓诚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渴,但如前所述讣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苔陕。   MQB募炫泵矗块化平台是大众最新的一个生产平台檄,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘸任。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制霉划,并且可以共享比例达60%的零件叹咆围,包括同样规格的发动机讣橇滔、变速器等昂惺。MQB平台的推出宫,将会取代过去的PQ25惦涵卉、PQ35和PQ46等平台阜仇试。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盖存呕,不管是传统动力贫、电动和可再生能源动力告,或者汽油机秤提浅、柴油机晦下、混合动力系统勒坪、纯电动系统沃、天然气发动机咸牡醇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装版。另外刊枚戳,MQB平台还可以对轴距齐、轮距缎恢帅、前悬和后悬等部位进行调节淘藉壤。另外此平台可以生产从A0级反、A级到B级三个级别的车型羔划殿。这是PQ35平台所不具备的筷时。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温些马,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咳。相比几个欧系对手刃粮穗,宝马的动作显然慢了半拍卿碎,继5系旅行版之后捶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疆。当然有时候来得早不如来得巧井淌,只要给足了诚意话诵惦,迟到了也未必没糖吃翁浩巧。   对于3系旅行就是如此韶,在它到来之前毯骋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头并,作为后来者呢墨邯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灰橇健,就更需要拿出浑身解数了凯虐仑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溉铆斜,下面就来看看它究竟有何能耐烯冒。   还是从外形开始说起溃痘搓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凌,其底盘代号为F31悍,依旧是标准版轴距锚痊柿:2810mm颁琶赐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陵冗能,这仍是个相当精干的长度课,车身“三围”基本和三厢版一致定碍,只是由于行李架的关系拴,车身高度小幅增加了21mm孝。   我们测试的这款328i旅行版桥既,还搭配了M运动设计套装齿睫猾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贯型,闷骚的感觉立马出来了肩姥完,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宛贤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陋呐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )措,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亮悍,这和旅行车设计的初衷相悖腊。选择18""则刚好合适涵兔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点草懈唐,用一句流行语来说就是吝:低调奢华有内涵仟霸版。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峦,从这方面看材,3系旅行并无太多亮点柯,车尾的造型显得有点过于刻板老,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畴。相对来说并没有对手做得那么出色扛吮堪,V60和C级旅行在设计上的看点更多阿。另外舷,虽然采用了M套件巨钠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溃付,看起来实在是低调过头了哗。   外观总结琳疵:如果你是3系的铁杆粉丝诫,但又不愿自己的爱车烂大街桨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了断,低调中透着股狠劲儿鹤痪播,闷骚人士的最爱缓驳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样论挤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疙舶氛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少婚。但俗话说绅沥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蕊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撵?   车型的选择方面炭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型久季惯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喀袜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比魔律侩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夹菏硕,再辅之以保险杠的少量镀铬浑,前脸看起来一如既往的简约和低调峨赁偏。车头多条轻微隆起的线条土,包括引擎盖上也是凹凸有致暑牵,则让低调的前脸显得浑厚有力蓄藏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛾汉颗,外沿继续使用镀铬装饰坎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻死隙,也更容易让人接受弓舍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁款灵浓,一个氙气近光灯岔炕蔷,一个卤素远光灯泌捍,外加环绕半圈的LED日间行车灯妮及,没有任何花哨的设计伟唤,注重实用艾隧伟。而作为玩灯行家的奥迪辆凌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼殊,配合上单颗远近氙气一体前大灯怕,杀气十足恍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条节饰烧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幻竭郎,看上去随时有往前冲的冲动茄甘每,非常动感和迷人扇股。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粕,看上去从容而又优雅碍辈嫌,有点儿荣辱不惊的味道困。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箱瓮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了的,毕竟走的不算是一路的风格了浪烦灯。不过潮澎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感零休坑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别填矾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角衔离蕾,变成了矩形倒角式的设计献纱抵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锋叔绰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椽宛诲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行端料。   尾灯方面幂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型警,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看徐傅拼,而且LED元素的缺失也实属不应该矮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼某苛午,低调依然是奥迪的责任嫡仕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粱继。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胖籍,一个拥有超过半个世纪历史漆洞唯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锹,“男人”四、“硬派”铰处、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寡惺。一个如此坚持传统的品牌寒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗡苦樊,这对于很多人来说是难以理解的事实煽舒襄。坦白讲厘沛誓,一向不以貌取人的我讣涕逃,霎时间也很难理解Mark T. Allen沪别、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畏署坑。无可否认配,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雹棵丘,也必然成为人们茶余饭后的谈资乌,但是就只有外貌是这样吗末羡?难道它没有Jeep的传承澎酶仑?这是我最为关注的问题梆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”另宛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舒曝戈。由此可见拐缸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能集,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汹椽世,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垄杀洼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逛烧汹,首先必需要有一副好的底子典据,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统败荒圃。根据越野性能的高低舰饺蹈,依次有Active Drive I肌攘阮、Active Drive II和Active Drive Lock三种辫党。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞠毙瞄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统始矮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡廊,并且还具备后桥差速器锁止功能北,实现左右车轮50:50扭矩分配驹船,攀爬能力自然是三者之中最强的挛蹿。   除此以外丘乃耽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爽氏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恃、28°的接近角泛皇、32°的离去角桨骋、纵向通过角23.3°睬诡瓦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置两权楼,要罗列出来的话其实还有很多晤杜构,但越野并非纸上谈兵毁禾牡,要真正体验到它的实力仇墓秃,还是得把它拉到荒郊野岭氢栋。   挂上低速四驱挡雹较、开启后桥锁止以及岩石模式汞,稳住油门就往上爬上庭琉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏募,3.2L Trailhawk针对越野的需求抒唱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醒。继续往上攀爬帅蝗,一切都比较顺利疚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孔牧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力聘刨苔。在遇到交叉轴情况时嚎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汲静,配备了后桥差速器锁止功能的它赴硅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竭铃,就已经顺利通过妥珐。   这一次越野试驾亨叙诬,它的表现我完全没有惊喜七擞,因为一切都在意料之中合愁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了画樊钮。毫无疑问饲灯梁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崎,也同级别的最强担荷沃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凄谎慷。坦白讲醚篮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴软馆腥。" "  在国内的SUV市炒诎尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擂凳红,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击净劝缓,正因如此蚕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僳底,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筋糖领。   说到大空间淘熟、七座设计苇愤坚、配置丰富的SUV舱釜税,北京现代全新胜达是其中的表表者秽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诲冈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廖昧谐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手破强颧,下面我们将对这两款车型进行对比分析册浇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纲,设计上中规中矩立,采用了哈弗新的家族式设计元素呵吝诞,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞪碑,代表性的设计元素有浩:大尺寸U型前格栅甩,粗壮的镀铬横条格栅咐寂虐,时下流行的“X”型前脸是。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凄爽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的多规,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俄横毫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茧,再辅以造型锋利的大灯灯组努,极富视觉冲击力即。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渤临,现代品牌的确更加具有超前思维意识结衔。" "   源自逸动平台的CS35拒豁江,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跑。凭借欧洲化的时尚外形设计何虹,相对精致的内饰做工笑吭垮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现入阑勒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堡滴嚏。此外酷卜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茸疏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俗本,进一步提升了科技感和实用性颅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凹履,还有定位相同的长安福特翼搏吨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4能揽,涵盖了自主及合资品牌产品仁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道横,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徐缄,作为一款新生代豪华运动型轿车卷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坞篡怯,也成为点燃这场战争的导火线瑰。而上市之后缅嚏庆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犀,可谓是一场针尖对麦芒的对决够敌。那么除了运动性能以外啤,这两款车型的综合实力如何呢竿驰坷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓千。   虽然说是ATS是一款进口车型浓斑练,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肥陪,整体售价和宝马3系保持高度重叠寂氖。从定位和售价来分析色,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撮劝,两车售价分别为43.80万和43.60万肩荡蹋,价格差距非常邢枚铩,有一定的对比价值羞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车波罗隋,但两车所展现的运动风格完全不一样镜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洞,车身线条锋利羚温,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涕呜怒,同时也彰显了力量感单。而宝马3系显得内敛一些惶拔,经典的""双肾""前脸造型囱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色花试蔷。   作为凯迪拉克家族最小的车型崇胜艾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乐,除了长度略有优势外套悍叼,其它尺寸都不及宝马3系躲星脸,在空间上可能会有一些影响图。不过没有关系枫烩谋,作为一款运动型轿车么倘,小一点也许会更加灵活嫂菠驾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缄狸,经典的造型更容易接受琅啪患,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桐。   相比之下侩稀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感五,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栖瓢。   两车头灯布局不同蔑搐汹,宝马是横向设计聘某弛,开眼角大灯我们已经非常熟悉慑芥。而ATS为纵向布局阔险诧,造型更加犀利蒜鲸,同时采用的是远近光一体设计伸抨。配置上都采用氙气大灯扳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备到,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能和曹拳,但是可惜没有前雾灯蓟那。   从车身侧面来看祭腐,我更喜欢宝马3系时,腰线更加锐利弧,营造出了运动型轿车的动感效果篓。而ATS侧面饱满厚实痘渤,典型的美系车风格揭。   两车统一采用的是双曲率后视镜拐,并且带有电动折叠和加热功能处吝廉,同时集成了LED转向灯魄番蓝,显然宝马3系狭长的设计要更美观囤氰乐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯面,警示效果有所提升缉伍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性健,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铝鹊,双边双排气管设计也展示了其运动气质跋攻勃。相比之下柿课俯,宝马3系的尾部显得比较平淡舞来,家用车的造型在气势上要弱于ATS考角。   轮胎方面胶竟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陀锯嫂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潮鸥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18畏发,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潜锌,都是偏重运动性能的选择氏。" "  提起东风日产天籁释,人们往往都喜欢用舒适秋返、性价比高聪、省油这些标签来为其定义水霓纲。的确缆筐,作为日产在华销售的顶级轿车柒频,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亨敖埂,在中级车市场中处于上游位置嚏。不过这款车型的加长行为家详潞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念任袜耽,天籁公爵弹,虽然是天籁的加长版本秃冬柏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陵蓝杏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手但呕失,挑战更高级对手梗酷碘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力第。   25.18-29.98万元的价格区间瞬蹲谎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势策贾。相比同级别对手雅阁棠嘿皇、凯美瑞稀勾乒、迈腾等热门中级车菩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手康,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棵接惰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掠密发,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亨,在提供更多给消费者的同时仿埔蚊,却并没有在价格上表现的有多高调开。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异古顷衫,但是通过对细节的仔细端详厕悼,你还是可以发现不少变化之处趴椒店。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素情牢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端覆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近那钝陆。   5003mm的长度与2900mm的轴距潦窟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莱铂瑟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弊。而与豪华品牌中级车相比较拿捣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酿确奠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酿,整体协调感还处于平易近人的水平标烩陈。   本文导航量叭缔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贸,数以万计的人们加入了摇号大军诺缉饥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹈绒改,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刀暑输,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韧肩,一步到位的想法也被大家普遍赞同翘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蟹,强劲的动力必课、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宪夹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剁,它们的价格和配置都比较接近解础,下面我们一起去了解一下巍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挺趴玻:15.98-25.18   推荐理由策享:大气时尚的外观裸辖玻、配备豪华全景天窗擞奋先、全新T动力以及较高的性价比彩捶盎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计航木冗,采用了起亚家族虎啸式的前脸嫁踞颓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大媳妻,能够满足不同购车消费者的需求履,值得称赞的是士,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗难习,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忱峦,在同级别车型中也具有很高的性价比几癸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辩暇取,自从彼得希瑞尔来到起亚后构靛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沥蜜论,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韦补,大大提高了起亚车的辨识度邯事扔。熏黑的前格栅看上去更加动感舵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唾昧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化递嗽会,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矢家,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咕凯脸,并且兼顾了空气动力学门忌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狄擅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冉,LED光源看起来更具科技感懂隆帽。   新K5的内饰进行了小改动遂,用了和工艺均有所提升稼拭,三幅式的方向盘也进行了重新设计乖朵颗,看起来更有质感破,使用起来也更加方便镁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沉,也提升了整车的档次感第函,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韶鼓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摔踌谁,A柱倾角也随之更大焕,对于一名1.82m的男士来说膛,头部空间的局促性很明显屁,通过降低座椅高度后誊咳补,驾驶视野也受到了一定限制酚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钢兽枢,同一名人员在未调整前排座椅后维淋掳,直接移动至后排乘坐北椿,腿部空间十分充裕通侈汀,而头部空间也在可接受的范围之内先。总体而言堪,如果想舒适且安全的驾驶K5虽,并不适合个头较高的人士秋背,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捣吉痹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机韦烤甲,最大功率180kw碗响蒂,最大扭矩350牛米轨,搭配6速手自一体变速箱臀伸霉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现褪存。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氖苹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩色澜便。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内差虾闲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叮茬瞄。如果你听到4系觉得陌生峨茨钉,那么当你见到它一定觉得很熟悉骆辰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造局,无论外形还是内饰都与3系很相像何富,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平田鄙讽,因为在它身上不仅有3系的影子式,同样也有着自己独特的光芒朵觅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稼,59.6-73万元的定价也高于3系孔救枢。不过其实也可以理解绷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版燎层位,而是想要一辆便宜些的“6系”两返甲。   宝马4系提供运动俏碑、豪华炒放奋、风尚三款套装辨寝,价格方面没有区别椿砰朔。车头部分确实与3系非常相近泥皑充,只有前包围能够明显与3系区分出来场碳薄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素葡。整体来看嗓力,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炉锌诞,仅在细节上加入独有元素伦秒。 【左甘逻仇:豪华设计套装(选配)/右橙屁采:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痕乖疥,但来到侧面相信很快就会被它吸引橙棚侈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蠢贰,这样的立体感是3系无法给你的柯损。车身尺寸方面睡裁付,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刀邻暮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渤诫,轴距两车同为2810mm材啤。相比竞争对手会笛常,4系在车身尺寸上也有着较大的优势传好。   由于定位与平台的原因倪托凡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尾,也达到了对自我的超越吃偷父。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擦。尾部张弛有力的线条抬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓢。   本文导航恫盾雌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搔,2013年又有很多车型和大家见面了伺,它们各自出身不同性格迥异含尝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现判翔涣,其中原因多种多样米席侵,下面就对它们的表现做一个简要点评屠恐铰,并送上编辑们的新年寄语碘。 东风标致3008   上市时间溜捅:1月9日   售价麓点悄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈帘酆稹,法国人终于坐不住了陪靛玖,要将标致3008进行国产婚,最初还担心它法系前卫舍、超前的设计能否被中国市场接受煽貌撕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滩次撼。   不过似乎这一切的担心都是多余的墙,东风标致很清楚大家的喜好伴牵侗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸硼、尾灯等部分进行了调整袱潜东,类似机舱造型的内饰得到了保留泄肛采,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素操赴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计门夯。   动力的调校同样符合中国国情痞谦,由于中国道路情况比较复杂贯送测,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诡啤恨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛材荒花。尽管变速器的表现有些差强人意孔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如焚肯。 为了进一步满足市场需求岔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型句捣,丰富中低端产品线岛。   新年寄语催痕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的令阔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浇沏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洗。" "  汽车除了是交通工具之外拿,在中国它还需要扮演更多角色函。比如蹬,它会成为一些人身份的象征掏段杯。也正因如此残参,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坛啡。在车型跟随换代而越变越大的时候日歪,它们还不满足说厕剃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娜填。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型齐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸分设,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梨剿糠。   从长轴距车型诞生起幻私领,围绕它们的话题就从来没有间断过侗。长轴距车型的空间更大是显而易见的雇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗混?是为了操控放弃空间葡惊靡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玫肃。现在辛陋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饺董滩,并且差距幅度有多大幸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烘灿丢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僧绕。从设计上来看按,它基本保持了海外版本的特征毛迪睡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妨。整体风格比上代车型更运动棚坝姥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型行锋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间采肝分,同时虽瞎夕,在配置方面也向更高级别车型看齐肮鞋险。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大添衡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓉梧潍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后典常,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性额。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虫桃墟,那么实际情况果真如此吗不勉?   首先丧篮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歉会偏。将天籁停在起始位置后怯掠剁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置请技芳。之后番囤,向左打满方向党蘑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秀瘫距,然后再次用桩筒标记后轮位置川孰十。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刻结。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炼偏畴。   实测印证了我们之前的推论歌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挺,但差距不算特别明显褥。两者的方向盘直径和回转圈速一致览。实际驾驶时丸缕剑,除非路面宽度限制特别明显碑,二者没有本质上的差别测泊捐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萍试婆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肆尝舅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话司肝磋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响己曝。当然疮味,陆军1号的尺寸太过庞大段攀导,算是加长得比较极致参。那么词洛史,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尚告颁?   同一水平面上牵娟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娃,二者的成绩均为150毫米想。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喝甩末。   我们的测试方式是将车头正对坡道备桶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米师。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杉慈灿,但结果令人意外括。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米橡囤搬。抛去胎压等因素的影响旁斤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屑悔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臣纺?如果排除自主品牌的话城董,这多少听起来有些不切实际吧谈粳牵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膳伍邢。不过这个看似不可能完成的任务哎倍册,正因为有着咱们自己的汽车企业攘莱旁,才使其成为了现实贺。10万元给我堵秋,我会选择什么车呢技刀?今天就为大家介绍两款不错的产品恳完袭,众泰T600和比亚迪S6拍宦,它们之间孰强孰弱呜,看完文章之后您便会知晓沦。   4天以前垛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泰艰唤,顶配不到10万元的售价硼欠摊,加上1.5T发动机出色的动力表现博、以及全景天窗室、倒车影像等丰富配置的加持澄捅堕,让所有人为之眼前一亮桑虱。而在该级别中胯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晨迁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兰部琶,还有着出色的销量和用户口碑擞乐头,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的澎椽衡。所以今天怕沏锚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恒森,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怕胳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锯呻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逼煞暗,这款车属于小一号的紧凑型产品兢累协,因此这里就不掺和了墒仙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铅:两款车型造型原创度均不足读舌草。   外观造型上粕尼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹称,但相比之下畏,众泰T600显然模仿的更彻底一些剔较,车头与车身都是完全的拿来主义泻,没有一点原创的元素涪查。而单就最终的效果来说门蛋,众泰T600显得圆润饱满辖孰悄,比亚迪则更加的精致显大潘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邢匙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓤捐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硷惶莽,轴距为2720mm材潦,从数据上看纷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迹尉,而众泰T600比对手更宽靛巩,轴距也更大甩差。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耙盗椽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糖寇暴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎内,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伪卡极,在轮胎规格上庇,众泰T600更有优势一些持。刹车结构上挥,两款车均采用了前后盘式刹车拎绍。此外婪购士,在备胎的布局形式上拘倾秽,比亚迪S6备胎采用下挂式栖储,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪勖道摇,不过更换起来略有不便隘屏梦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程块,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲍杀,线条上显得不是很协调骆淌,后雨刷揽敖奈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备统。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鞠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达海琴,而众泰T600根据官方的说法裳次啃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糖票泰。   钥匙方面古,两车都配备了智能钥匙物按,并且无钥匙进入蹬、一键启动等功能也是一应俱全任。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通型,但质感和色泽都比较不错驼履陵。相比之下妨颗怪,比亚迪S6的塑料感略强凤朽绒,但它的两把钥匙中袒,有一把还是卡片式的凸,挺有档次感的检。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陌革,据日本共同社11月报道炬寇尖,丰田汽车公司发布预测称仓徐操,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆硅沪略,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呐能跺。而2013年前十个月杜硕,雷克萨斯在华销量同比增长8%黔,而7-10月同比增长了24%娶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仿榔谁。那么赁畦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奶?在这个产品为王的时代中动浪,或许答案非常一目了然痪,品质卓越的丰富产品鬼狡视。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寂贩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唱函翅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贸炯,而其到了2013年也整整历经了三代产品宦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的餐?在这代产品中究竟有哪些新意共?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寄黄睦。所以凡碌露,在这个2013年的冬天谈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔷褥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”统点剂。   是先有鸡还是先有蛋瘫勃泥?这确实是一个哲学问题道。但是对于车型换代而言沸广虑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晴许。在介绍外观之前歧冠蒂,有必要介绍一下其前世今生含烦伙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娜共票,全车线条设计更显张力奴,饱满的肌肉感让人过目不忘锭习诧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搂脊枚。   第三代雷克萨斯IS继玲瞳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妒,全车线条设计更显张力函蘑,饱满的肌肉感让人过目不忘瑰局。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稀环。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捶,但当这款概念车面世之后疟栋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲸哎草。虽然没有LFA那样气动山河特,但却是可以做到惊艳动人石朵娶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长草鬼,要么从一开始作为越野车的分支圈乔,要么不经意又成了轿车的替补圣焚,但这丝毫不影响它越来越主流佩裳反,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来常蛇媳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员踩。   一向个性张扬的Jeep品牌娟簿滤,一改传统的硬派风格氦,走起了时尚运动的路线掂。不仅如此停函暴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淮梢,在国内各大车展相继亮相龟,赚足了眼球沟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毫纶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靡:一改硬派风格工抨乒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型眯,在这样的大背景下痰疆,自由光孕育而生辈几。只是从自由光诞生之日起郴四,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扦酪墒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象跺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)焙花,定位于介于指南者和大切诺基之间念,竞争对手直指奥迪Q5枢漆、奔驰GLK啪扦湃、沃尔沃XC60等车型的巍委,车身尺寸方面莫偶,其长宽高分别为4624mm对晦、1859mm蕉、1707mm搽橡加,轴距为2719mm僻,与竞争对手相比并不处于下风倘色。   既然是Jeep品牌车型僳拌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滔赡,只是造型有所改变素,一改以往平面式的设计渡课,采用了类似“折角”的设计缴,当然效果立竿见影恨,整个前脸变得更时尚也更有立体感茹违捍。前大灯的设计标新立异刃焕耪,采用了大胆的分体式设计吃哪署,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贬,氙气大灯陀嚏靡、雾灯依次向下排列娥。值得一提的是该车的行车灯沁凸逗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胯乓途,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拾较。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稀救,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廖反钒。 斯巴鲁BRZ 圈酞手:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倪缺,采用后轮驱动平台玲翔肩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑部,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巾次,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计常荚栋,而外观和内饰由丰田负责杜。   尽管如此上揭宦,BRZ并不是“每个人的菜”凰垫。尽管设计了一个小型的后排座椅涎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饰挡酞,音响和娱乐信息系统不够出色剑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一松匿眉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮保恨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣廉、并且外观时尚动感的轿跑捌朴毕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机的圃蚀,最大输出功率为200马力扳较,扭矩为203牛米铰。据美国环境保护署数据显示郡拍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磐疾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姜伟。 ? 斯巴鲁BRZ 层剧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腑然结。两个版本都有手动挡或自动挡选择盛。   豪华型BRZ的售价为26悸湍熄,265美元莆,配有空调系统突身,定速巡航系统囊炼奋,电动后视镜腑,一键上下的电动窗梆柑统,后门伊坊铮控电子锁班实闯,真皮包裹方向盘瘫,65/35规格折叠后座部岔,HID大灯抠冕,17寸合金轮圈匹,有语音提示的导航系统锚膳,实时路况警报窜魏春,USB接口和车载收音机丢。   限量版的售价为28阂垢,265美元姆,在豪华版的基础上增加了雾灯该拧,真皮座椅成,一键启动袖残,后扰流板埃舞,配备照明的遮阳板化妆镜匪,双区域空调控制系统捞,前排座椅加热和后视镜加热码杯脊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吨,电子牵引力系统涉,稳定控制系统以及6个安全气囊稀逼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巾写吵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虱篡,无论是正面撞击柔措,车顶强度涡开,还是座位与头部保护试验杆,BRZ都获得了高分敲,可以称得上是一款非常安全的车纠。 ? 斯巴鲁BRZ 毛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乓寺餐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX济铂,加速时的推背感没那么强烈槐桔邦。不过酚协痢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屋答场,对于六速手动挡十分精通晚,5去伸,000转起步对你小菜一碟的话焕,加上BRZ的轻量化的设计疟诬守,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辅碱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抚僵,并不夸张的外形设计抽龄,精准的方向盘棺般,强大的刹车和印象深刻的牵引力摆。   总体来说赫始埠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仟辞群。而作为日常用车来说蚂,路况好的前提下捅澳狄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多案恢嫉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迟孪瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜蔚,严禁转载茅寿,违者将被追究法律责任嵌。责任编辑龄绩:李敏" "  作为一款小改款车型卜慑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘦肮,甚至在细节方便也没有任何变化场,仅仅表现在配置上的升级兑佬喂。回顾智跑近3年的上市之路来看酗姓蓉,依旧保持着其独具一格的风格坟晶,即时在如今来看弓们,智跑仍然算是一款前卫的SUV硷,回到3年前韧霖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L割甜化、2.4L两种动力共10种车型笑搅毕,售价16.48-24.98万元咯,售价与老款车型保持一致豆门。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涣精,即使它远远的驶来扇,你也会在车流中一眼识别出它榷理孩,城市化SUV的定位倒也不特别淋充剐,不过嘶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乡帽邵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瑟。   现款智跑与老款在外形上几无二致稀哗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泄等,与老款相比鹊洞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捞。部分高配车型则配备主动安全头枕检经、前排座椅加热经期撅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置躬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沦贩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斑撕玫。这些车型中包括了全新奔驰S级伴、凯迪拉克ATS扯斤皖、斯巴鲁BRZ倘、沃尔沃V40等备受关注的新车炭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局囤徽捣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间间试:9月28日 售价区间腑协澳:124.8-209.8万元   新车点评桨浑搐: “汽车发明者敬康,再度发布汽车”但尉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郊棺娥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盼艘藉,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒂垫畅,从外观稼、内饰那订筒、配置等硬件方面的足够实力渐秘鼓,甚至超越许多同级别车型藐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皋都寿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢施佳埂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啤兄卿。具体来看扣诗壬,前大灯保草,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似公,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是非违搞,新S级加入了更多张扬的运动化元素复。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铰努稻,有点类似于现款CL级的设计赤少盾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面禄趣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统前湍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秘送洪,还可通过其控制车载设备等癸枯眠。另外筷配,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忿、LED氛围灯光魏尉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛔穆嘶、新的mbrace2智能人机交互系统等赔推晶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篱碍穗,特别是后排的座椅坟胎狼,高配车型后排座位为独立设计敖芭,并且带有腿部支撑和按摩功能玲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娄隘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机处轨,最大功率为245kW(333Ps)苫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机型椭床,并匹配电动机镜侧,最大功率为225kW(306Ps)霸池,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擂窟,其最大功率为320kW(435Ps)降磊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忿翰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挝梨:9月28日 售价区间培:30.8-43.8万元   新车点评暗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓢缚。但凯迪拉克ATS的到来醋卿密,让宝马3系走下了神坛烷泪。相比一直宣传运动的宝马3系搐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹傅施氦。不过在终端消费市场上鞠,凯迪拉克还有很多事情要做岁绩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好善归,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力无纽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妓须。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痞,外观方面社赫伪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卫翰沥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眷独,整体造型较CTS而言更加动感扮。   凯迪拉克ATS拥有50疟崎汇:50前后质量分配管购疗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诲江幂、Brembo刹车卡钳促、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊探道。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂访、LSD后轮限滑差速器蕾懦、高性能运动轮胎非掂窃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)罗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捍葱疏。   车身尺寸方面坊侗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm派响囱,轴距2775mm仑袍。而未来国产后其播,轴距有望加长酱疥,以应对国内市场饭耸哥。   动力方面华,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机禾,最大功率203kW(276Ps)欣,最大扭矩353Nm年绞,其百公里加速时间为6.2秒耙鞋侣。传动系统方面虏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鹊坛。" "  前言镶荷邵: 在上一期文章中涣控,我们盘点了2013年重点的改款车型垃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汲行鄙,在收集信息的过程中妈羌恍,编者发现了一个有意思的规律同丘谁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冒,往往推出两款工,甚至更多胎练,更像是一次新车的大爆发庆懂,或者说是新车开发计划中的一个波峰裴扫铺,这样的车企包括长安福特构弟爸、一汽大众汀碱踌、广汽本田等须。与上篇文章不同的是市,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出死,而是挑出了10款重点车型船殿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煎冬汕,有的是较为低调开泞夯,但其实销量却很不错的实力派车型蚕泪。回首这一年虾澜半,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剖:12月10日 售价区间点:12.19-18.29万元   新车点评吕:作为大众全球的当家车型珐鲤聚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变公,是相对比较原汁原味的一款车型松救梦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲍,但空间的改善却更具群众基础惯。从速腾的热销来看沤交,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方届揩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吞,雾灯区域的改变也是如此韭拷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陈凄到,也更年轻一些弗辱,少了几分柔美虎,多了一些阳刚的元素寺斡瀑。   车身尺寸比第六代更大描较底: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奸沃摩,后排空间略显局促衡。这点在国产高尔夫7上得到改善窗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm是篇,相比现款车型膛乱,长宽分别增加了56mm和13mm献没遍,车高则降低了28mm糠。此外良酸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展持,轴距增加59mm侣,达到2637mm保怠,使得后排乘客腿部空间增加30mm扫取,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阿萝弟,而行李箱空间也增加了30L骚,行李箱总空间达到380L其活。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菠峰怖: 相比外观的“小改款”溉归,内饰的变化却是颠覆性的窟懂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泪笺娠,并且向驾驶员一侧倾斜贯丹,更人性化究媒摊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吗灰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哭沤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戳。   轻量化更加明显阑沸钉: MQB平台的特质之一便是轻量化乏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大栋市,质量因此降低了37kg贺酷,另外发动机降低40kg峭夕爱,底盘降低26kg梗,电气系统降低6kg等等许驰茨,虽然车身尺寸增加放懊摹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg福,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滥秆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果权儒,并且一定程度上也能提升驾控体验蕉篓。 【MQB目宄托瑁块化平台】   配置全面升级剿莫雇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酗蔫笛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妹背彪、定速巡航圈缆丧、启停功能椿、第二代车道保持辅助系统平翅量、防碰撞预警幂峭、自动泊车剃、胎压监测喜谰侩、电子手刹缓柯景、电子驻车炉、一键启动萍睡、新版导航及超级蓝牙等功能号伤弄。另外会乳脚,丹拿音响麓、以及更大尺寸的触控液晶屏场,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弧币: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舷憾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教林,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脊奴狙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)埃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芳勿陶,其最大输出功率为162kW(220PS)窜顶,峰值扭矩350Nm份半测。   主推7速DSG双离合变速箱井: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颗坟孰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狠丝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)火儒楷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛋劳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT软呕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贬,而1.4T自动舒适型删彩济、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顷荣辩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垢婚持:11月19日 售价区间半磋:12.98-18.98万元   新车点评辉炭:北京现代是2013年的大赢家当,销量突破百万辆肚鞋,并且销售车型整体售价在上升讽勒胃。虽然索纳塔八的表现还算不错系,但这是以高性价比换取的挖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耗雀,外观更沉稳弧性,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烯,再加上超出预期的低售价浓荷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闲。   外观方面逼晒,北京现代名图共拥有八种车身颜色华,分别是水晶白茧、梦幻银捐内售、幻影黑兔灰习、玫瑰红码、水墨灰擅律、宝石蓝瀑锑韶、丝绸金径视袜、北极玉辛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沮妒娠,尤其是前进气格栅处的造型孙尸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惶囊。细节方面且幢,新车的前大灯设计很抢眼罚,区别于其它车型熬氢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扭夸藤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm默毁,轴距为2770mm稳桅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点激。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面额赋瑞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撂,以金属和实木装饰为主赫捞些。配置方面仟犬癌,有主座椅十项电动调节猎究、驾驶席座椅加热通风记忆功能黄、双区自动空调哩坎、倒车影像坑、定速巡航蓖猫、多功能方向盘请芜、座椅/外后视镜记忆功能库凄死、侧气囊/侧气帘境文抡、副驾驶安全带提醒现笛、倒车影像系统呕痹、转向辅助灯滔丹颁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弧捌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蝎塘楼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笆聪。对于后续会不会推1.6T车型秒蕊,北京现代副总经理权赫东表示铜妥路,目前尚没有这样的计划烫硼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了围,满大街都是萎,从朗逸上市到现在的五年来凳,在全国卖了一百多万辆笆染,卖的这么好炼现,自然有这款车独特的竞争优势窃。要知道鞠兔钱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纷土,这究竟是为什么歪膛,很值得各个厂家思考肥疼泄。市场定位抓的准旱,产品线丰富翘,产能跟得上碧股,都是成就朗逸销量过百万的因素感匠洽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吩檄眉,市场价16.59万元收憨穿。究竟值不值卧计?运动在哪里桓侥讥?是否称得上运动绷?带着疑问筹,一起来吧晶卞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辩,这种运动元素的表现方式很常见捞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挠偿,配上熏黑大灯这样的手法隋精,而且很多还是豪华品牌在这样做嫌。这样就无可厚非了谋捻坎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沥,新朗逸又有什么不可以呢吞奴绦?   运动型小尾翼冯兜戒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剁,同样是传统手法酬,几乎在外观的运动性点缀上苦煌,各个厂家还没有太创新的方式独探纯。一般些的捍,就增加这样类似轮毂槽、尾翼的装饰驮捶,高端些的茎喝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型署席抚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漓浅,不过身蒋,从侧面看熊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变速,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目貌砂。   相比车头和侧面伐汇鼻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些当,在说运动感之前酪裸,我更想说说普通新朗逸的车尾虱丹,更确切的说缺,是想说说尾灯羌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澳,有一点略显单薄的感觉惯糙。运动版上敛,尾灯加入了熏黑处理骡号普,双出排气管也更粗壮了间玩,保险杠的视觉感受也更丰富乡灰涪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感品。   本文导航滩测:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寄遂曙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秀闲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苏惧同,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘿赔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嫁焊,即韩国的蔚山秋狭但,这里同时也是现代全球最大的工厂背。这个工厂雇有3.4万名员工诡,日生产0.56万辆车菊。   Inautonews编辑表示需焦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意改尚。五年前质量提高了剐腊,但是外形并不美观孟尖潦。然而比售热,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变括。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弊蔽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讲棠浪。对每个购车者来说险,这听起来非常有吸引力谁炕避。还有就是i40被认为转售价值要高于福特持潦惶。   与现代旗下的主流车型一样办,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法清,整车线条从头至尾充满着流动感必。车身长4770毫米刻琉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米分妙搽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琉扭鸿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噬纯含,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标八,它看起来依旧如此的适合年轻人踩镜。没错蚕恼才,搭载着一车的新技术之后傲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梆隘抬。于是当新车到来的时候苛,你一定和我一样对它充满了兴趣沮。这是最年轻的凯迪拉克淡、最小的凯迪拉克缎午,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乓? ● 外观造型娶猎:钻石切割风格依旧偷溉伪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖普妹窖、2013德国红点设计大奖妥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菇甘龟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸽寐关,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品火,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凸甩卉,只是这回澈匆平,ATS是完全原创的作品钡镣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm反,轴距仅有2775mm漂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腐返,而国内我们则把它当成中型车阂缴呕,和宝马3系标准轴距版藤享、雷克萨斯IS成为同级别竞品糠,并比它们都要更小一些殴。   前脸的造型相当干练隧丰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痕胯,而是被很好的控制在一个合理大小上持担,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箔寿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哇丁痪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滦。出于空气动力学考虑攻虎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脆,当车速高于60km/h时凸孔铝,前进气格栅会自动关闭嚷愁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流看,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帘台材,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性短穿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型井按,并带有远近光灯智能切换功能潭肪芍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伟猫,快速亮起坪判淀,缓速熄灭的设定很显档次舞诡管。再往下看钩,闪电式日间行车灯棋庇敝、大灯清洗缺惨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片免仓骗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦缔,亦或是造型需求姓趴洽,感性的来说解,可以视其为向着传统美系性能车致敬赦。身处车内喜没孤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裤疏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肠睹结。   ATS是一款后驱车煤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50模:50蝎誓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款成井拘,贯穿车体的俯冲式腰线畦囤、短前悬譬混铜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痢咳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坷氯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纱钵碉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缸嚏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苇。而在规格方面垫孔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庞,前胎尺寸为225/40 R18次耐刚,后胎尺寸则为255/35 R18去戌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力间。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幻裤碾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致温切蚂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角急,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拼,至于设计师是否真有此意洞,倒还真无从揣测楼畏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禄金俄,实际上驳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恒涕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抱途收,由此带来了不错的视觉冲击感蚊罐关,给后车以足够的心理压力拾浇,至少眼前的这个家伙一定不好对付必殊康。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坛,至于3.6L V6车型何时会引进儒跋,官方暂时还没有表态瓣,而是否会有V系列性能车型的推出锻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汞畏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烩,我的第一反应总归是奥迪A6L乖下、宝马5系以及奔驰E级这3款祥日旦。不可否认恒江夏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孙并上,路上的能见度也说明了这点卧平。不过翟行磕,随着市场逐步的被细分松阔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坡斯廖,除“老三样”以外斯逻弥,也还有其他选择哭剔皑,比如陕洽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娩篇坍,这两款不错的“非主流”产品挨温速。   今天乖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前琶墩,领略一下“非主流”中大型车的风采看迁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镣,当然警烙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同橙段。(注烽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”场辜糯,雷克萨斯ES简称“ES”不。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前对,编辑先和大家解释一下“非主流”喘,这里并不带任何贬义蛙。从销量看隋雀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抖嚷,宝马5系9000台以上蜡襄茧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现速楷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艰芜维。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剖规踢。   外观锑暗轨:XTS尺寸明显更大确淬割,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缉逗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准崇愁拍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逝。造型方正且棱角分明的车身造型似截、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰默,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溺。可以说它给你带来的面子效应咸咀,绝对超过它的价格篇,在半年长测期间巨,我在停车时经常会被问使墨:这车得60-70万吧目豢费?   相对于XTS外观的张扬鹿使、霸气净贺,ES则可谓是低调氓、内敛很多禄,整车的线条和比例都比较匀称提,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棠。   在车身尺寸方面力辅,XTS的车长达到了5131mm配败提,比ES的4900mm足足多出了231mm书,差距可不胁唇垂辍,但在轴距上描肃局,两者比较接近亨掏亨,XTS为2837mm啥,ES为2820mm煌闲,仅相差了17mm别袒,至于最终的车内乘坐空间表现瞎翁,它俩也是半斤八两梆辆窃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壬是,氙气大灯墓寝雇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唬丝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯思,ES则仅有近光是氙灯糯捷,远光为卤素灯泡釜。其中忱父段,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谐和兑,显得比较个性灿。而ES则还是灯组传统的横置式浆醚宽。   再来看看轮毂和轮胎杉啸几,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筐,ES为17英寸魏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锰,市场售价约1500元/条藩舶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜡卤,市场售价在1000元左右/条邻荣。可以说降,在这方面两者的差异还是挺大的匡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惹蘑磷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元徘闲挟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夺蹲,下面就让我们来看看他们各自的优点榔崎毖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞘唾比,其他两款车均有上万元的优惠彻,但相比比亚迪秦的国家补贴多谜,这些优惠就算小巫见大巫了鲁吓。目前在国内的某些地区豪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陆馅,总补贴额度可达到7万家,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴橡鼻完。   在外观方面币逛,这三款车均有各自的特点坷泡炽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刨歼。而本田则是日式混动车的传统样式渡每七,看起来非常别致彩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娘,非常有气势斤。   这三款车中立环,比亚迪秦的动力参数最强橇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翅染谋。不过要是论舒适和驾驶感受勒藏,锐志才是这三款车中最棒的半磐蜂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屏湿逛,因此它的动力参数看起来没有太大优势加览芬。   三款车同为轿车氰狄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动档唉袄,丰田锐志采用了后轮驱动变犬。至于哪种驱动形式更好拘,就要看个人喜好了烦涛冬。   本文导航萍洗:" "  简约内敛操鹅、安全扎实床彭伴、品质优良猜,却叫好不叫座公,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刹拜孔。然而对于一个企业汞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绵船。为此立冻午,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时申歧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洪极。 亮点配置溉:   City Safety城市安全系统壤蜡泊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杉颗瓶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下困赶泊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撂弹系。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烤厂括,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险楔佬趣,系统将马上发出警示并全力自动刹车缚搪弛,避免发生碰撞事故陇砂烤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忌围,可实现自动排队功能徊锣文,除了可设定巡航速度刑踌类,还可设定五种不同时间间隔岔。   加强型盲点信息系统BLIS习吉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仿。   倒车车侧警示系统CTA淀色笆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兢妮,如有车辆接近标,会发出警告音和BLIS警示灯处硅户。   FAHB主动式远光灯辽棠未,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆板疮筒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯葛,防止对方车辆驾驶者造成炫目供玖铺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谱衅目,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入悍休赁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距湃耽。显然沃尔沃也意识到这一点侈泵,要想在销量上追赶""ABB""嘿谓,国产是最为关键的一步挟箍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边世。S60L的到来肯定会对宝马3系畏、奔驰C级臀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战户房,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兄巩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赎篙袭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型庐煤橡,我们今天对比的是2.0T智远版娘坝谋,售价为30.99万氖绵,而其对手同样是搭载2.0T发动机囱肚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惰炭。 ● 外观对比   从外形来看嘎商道,沃尔沃S60L给人感觉干练烹驹认、紧凑脊虱,X型前脸略显凶猛络瘫耐,富有冲击力猜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力懈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泵凉乘,采用氙气大灯光源琼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯残,只是少了前雾灯壕抽。相比之下娠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媚酵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合通,同时还配备前雾灯品迟。只不过灯组并非自适应前大灯怯仁玛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宽盒采,确保驾驶安全薄土。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平借痹暴,轴距增加80mm达到2856mm示呐,而奥迪A4L轴距为2869mm奔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势画拼沦,不过高度和宽度有所不及效。两车空间表现如何峭,请看后文的实际体验蛾。   两车侧面造型也具有不同风格测刀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态李靖,而奥迪A4L侧面更加稳重祥汗盘,看起来朴实大方怜晴。 在后视镜上怒,两车都集成了LED转向灯镐锣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能畔认问,而沃尔沃S60L则没有诧。 在尾部惜茅桂,沃尔沃S60L造型略显生硬了戌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赋巩阮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稍瓣钠,同时加入镀铬包裹查刚荡,气势十足棋,而奥迪A4L是单边双排设计季肉,无镀铬装饰苫炯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎趴破,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饰病沃,尺寸为225/55 R16轮胎慰巢,相比之下尺寸显得有些小了奢,同时配备的是非全尺寸备胎乖赋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎儒,只有修补工具有点不厚道棘情朝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的皮棘肺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗零?当时的网络上绝对是一片嘘声猜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计办揪借,这似乎就可以理解为特立独行廷界维?或者说创新单?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咳,通俗一点说就是屏:走自己的路衔菇毒,让别人竞相模仿唤陆似。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耐,时间不长耪口介,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样漂袄?当时我无法回答态,因为还没有对自由光进行全面的了解滔疟,经过一天的试驾体验之后麻陪,我认为这次Jeep自由光确实有点料将迁,甚至可以说气势汹汹吝薄恨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车ζ洹,那么它到底有什么资本来搅局呢竟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膊鸵煌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萄,在做颠覆传统这件事双,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砰。就拿前脸来说想醛嚼,好看不好看绝不是我个人说的算的剑,每个人眼里都有一个不同的看法接杰童,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧联亢敖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看山位,Jeep其实并没有太大的优势碧,包括大家最看重的轴距表现岔,在这个级别也算不上是太突出艇快每。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纺甘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争许刹当,让消费者也能愿意买单隶攫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奋瞬骸,其尾灯设计和大切如出一辙谐耗,只是在造型上稍微做了一点改变募撼,以便能和后车窗衔接的更自然一些容咖氮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蟹里,这实在是太个性了镭哀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面檄郸,不是吗拿拖?   本文导航讼蔫:" "  “便宜鞘、省油绘钨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茎。因此齿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军京佬坊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搅饭炕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”襄翘獭。二者不仅定位和排量相同管拢本,售价也都是6万元出头酸迁。那么谁的配置更丰富砂食,性价比更高呢欣息拆?接着往下看吧祥冯。   备注同: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期交贫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型办篇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坊灰纳、“天窗”和“后轮碟刹”抽健壁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响檀哺,促进其他品牌产品的更新或者降价配才,以提升竞争能力豪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萌剃免,但又觉得竞品车型优惠较多”娥戚。今天就随着我们来看看妇,新威驰对比瑞纳和陀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车篱,此次我们将两款车型的顶配加之对比弦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烹驶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菠惕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磷诡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拿糜视,以往圆润的风格被全面舍弃实醛,车头变成了现在最流行的大嘴形象彭失身。虽然初看有些夸张逻,但是符合小型车定位强帅吧,更多时候它是年轻人的代步工具讹娃,所以造型必须年轻杭烷稼。大灯面积不但较老款车更大屁谜变,眼神也更加犀利似幂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变羞星,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娄阶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓖陛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掳绰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论底瓢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撬飘,诸如电动天窗磷刑缴、前雾灯与后视镜调节都在其中救,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能圭捐极,日常使用的便利度稍高一些膳霓绰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赋蠕,轴距达到2550mm赐弓境。与老款车型相比加长且加宽莎,这是为了适应造型变化的需要纽氯缴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势朝妇。   新威驰车尾没有车头那么激进略氮轻,显得时尚而舒展祈。整体线条看上去硬朗多了既渺贪。在高低配版的车型之间缝棵悸,外观元素的差异并不明显桅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捎玛蟹,不过在潜在的功能上却有所不同侗豁,高配车型具有独立的外部后备箱开关宏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启净交亥,在日常使用方面的便利度有所不足曹。   瑞纳尾部的线条更是犀利缴虏,线条从车身一直延伸至后备箱取,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致那,增加了不少的层次感和运动感韶。" "  旅行车在国内的发展进程套汤斡,现在似乎已经开始有所起色谢雹,但受到各方面的影响欠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃池级。记得应该是在去年屏默美,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔡氦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章径泪罗,虽然没能在实际层面上起什么作用街赡辰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筏醚簇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车温,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逻碎,但是大部分车型均已进口形式引入宝湾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胯强救。宝马全新3系上市后内,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溅茧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荷。不管是厂商的试水工作攻,还是为了后期大力推广的前期准备斧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款愁咆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蒋赌韩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勤势,但官方却并不这样为其定义铅疗,所以除了V60之外喇颅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妮街。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i势,三款细分车型跨越了30-50万区间蓬年,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地协玛。   328i M运动型倪撩,是3系旅行车中的顶配车型殊嘉,M套件必然是它表现非凡实力的根基翘陕。BMW的M系列产品蹈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓶任,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列该查,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岸恰且。在M套件衬托下的新3系旅行版极疮,表现出的攻击力和威慑力很强嚷貌勘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喷氖末,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感片。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喉撇,也是几款进口旅行车中最为全面的翟,除了前部以外雇帘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凑补,令驾驶者的便利性有很大提升怯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泡,造型圆润的尾部整体风格撇肺,让旅行车身份表现的恰大好处吨冷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩上钱,但是尺寸不大喇猜,威慑力也没有想象中明显凌滦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钨停昏,极富肌肉感的线条元素吗耽抬,让它表现的干练紧凑顶博。   本文导航技:" "  曾几何时规救,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交速。物是人非婚济,随着中级车市场竞争的不断加剧情烽牟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铂。在上个月的广州车展上背,全新天籁·公爵正式宣布上市槐举适,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冻悍硅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摄士,来做进一步的了解吧赂裂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较存杭酒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粱伞: 稳重与运动洛琳魄,风格各异   车身尺寸方面腿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm曹芳诞,车身宽度漓、高度与普通版天籁车型保持一致扛的,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坝链。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惋侯磺,只不过在细节方面有所调整诵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斡,后保险杠排气管内嵌淮俗孰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衅输,俨然简多了几分气质的提升闪年。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下故从, 新君越的外观风格更趋年轻化伞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开羞粹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅府考,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面俱,尾部设计与前脸造型和谐呼应城粪,相比老款车型稳重端庄的设计风格木,全新君越更容易让年轻的消费者接受控供。 【君越 整体外观】   外部配置方面趟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沫、大灯自动清洗等功能访妇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堂戌唯。通过下方的表格我们可以了解到臂番甲,同价位的两款车玛,君越在外部配置方面显然更为全面一些幌瘁龄,LED日间行车灯亲扫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的响颧翘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炼膝借: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袍: 日间行车灯瞥等: 随动转向大灯凸: 大灯清洗装置脊: 氙气大灯洛目: 倒车视频影像匡: 大灯高度可调抵: 自动头灯都撕: 泊车辅助冠萍搔: 无钥匙进入系统疗乖捐: 感应雨刷疮抽粱: 电动后视镜枪禽: 后视镜电动折叠聊前: 后视镜记忆梢丛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘘哺肝,年级里有几位南方来的同学旦慑祈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帮反。雪对于那时的他们哼,是上天赐予的礼物尝观辫。但是规,对很多北方人——比如我——来说梁,雪却是避之不及的灾难览霉钉,它让我们的出行变得困难重重溺画厂。不过这次却不一样奴傅雾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慷湘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晚惺,请允许我隆重介绍一下今天的主角懂,我们的冰雪座驾碑,一款中大型SUV——福特探险者珊。探险者是福特的旗舰车型巳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售收艾,共两种配置胎,售价48.98万咕莎、53.98万电,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兼鲜。我个人非常喜欢探险者的外型八,它魁梧而正派热峦眯,颇有美式SUV的霸气疯。牡丹江的冬天白雪皑皑孙,探险者出现在这里十分应景没班,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前死间晃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刨。这样的冰天雪地里题屏犁,就算是带着手套在户外拍照醇秸,手指依然会被冻得失去知觉钨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赂。探险者的方向盘加热速度很快麻,开启后几秒钟就能感觉到热量题诵矩,太实用了立编。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畅釜,匹配6速手自一体变速箱睬搅衡。探险者在海外还有2.0T版本车型髓,不知为何暂未引入国内济臀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面创极,并没想走量吠。   探险者为承载式车身结构亥旅,搭载一套适时四驱系统矛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溺,后桥轮间为开放式差速器持南察,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勾,以制动打滑车轮的形式实现懒浑撵。这套系统的越野能力或许不是那么强大怯碌,它主要是为提升公路性能而存在的法到粪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膏悄宏。这次我们挑战冰雪路面吩岸,这套系统发挥了重要的作用苹乐。另外不容忽视的伟,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹦虾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤浯渭ァ!它是一款高性能冰雪轮胎秋廊,官方称它应用了发泡橡胶技术到滔丝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜犀奢,从而让胎面贴紧冰雪路面遣捷摆,提高抓地力谐操。当然谩跑,这款轮胎价值不菲剂寸,以探险者高配车型的轮胎尺寸武幸:255/50 R20为例灯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闺栖欧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴殊使,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袜蹄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企萎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哎溅寿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窟居,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潮情?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篡踞考,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲媒瓮挂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吭涣担,两车的轴距都超过了2700mm沽,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伎寺路,略显圆润的车身看起来动感十足绅腻鲜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感被墟吉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娜,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹋来缄。C4L大灯的设计相对简单绞,全系采用了传统的卤素光源饶嫉,而且并没有采用透镜的设计受哼巢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜默秤腥,还有转弯辅助照明功能竟广尾,保证了夜间的行车安全徐会。两车都配备了时下流行的日间行车灯拈嘿茅,值得称赞的是港钮冯,550竟然为雾灯也配备了透镜脐堂闯,这一点值得各大汽车厂商学习淡古。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琶烹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牡挫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感川哎,550上扬的腰线勾勒出时尚囤辖、动感的侧身线条闻贰荚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菱济适。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剂磋,并搭配LED转向灯尘,视觉效果和安全性兼具鲜涡习。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伴廷鸵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卧涡路。   C4L具有无钥匙进入功能连宫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性横矫泰,550则采用了常规的彝仁涮裕控解锁功能挠纹逃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牢把惺,C4L刀锋式的造型更加犀利蹲淡,550则更加尖锐完首。   两车的尾部造型比较统一膜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枯,圆润的造型颇显稳重豆辩波。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过郸熬铺,这样设计不仅美观培,而且可以增大后备箱的开口角度检恕哄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯访,视觉效果极佳努晾。两车都采用了4点式倒车雷达落瑰廷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磊岁郎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侈,使泊车更加安全木漆紊。C4L后尾箱并未设计开启按键鲍徐幂,只能通过车内控制按键和颐砣岣猓控钥匙开启刑谱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菜,使用起来非常方便辞蔫。   本文导航躺慌返:"    紧凑级两厢车芭亥,如果倒退10年前痞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晨想,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹典惰,它于不久前推向市忱嗌稀,但其实它在国外早已上市奥睬。雪佛兰在近期才引入酸爬磷,相信也有自己考虑辞唐,好在这个时间也不算晚饺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择题崎靶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鲸,相对较低的入手价格汐订、时尚的外观设计以及良好的运动性能疚少搬,都让其成为该细分市场的热销车型锭暑喉。而在紧凑级车型中痊蒙,三厢版在兼顾运动的同时陌姓,实用性相对更高一些茹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父案苌克斯三厢版(以下简称阜伎常克斯)进行深度的比较欧,到底谁能从中脱颖而出纯,让我们拭目以待蒲屋黑。    在刚刚结束的2013广州车展上齐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴昏。此外凰钩,肝咨猓克斯去年北京车展的正式上市补,也让这场紧凑级大战更加精彩吨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后际埠嚷,作为其小弟的马自达3能否一样出色汰?概咳荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悼泉桨,能否从容应对水巷饥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滔洞卫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戊顶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钳覆。就在媒体日当天锭巴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胳,经过旁边人的介绍形身面,惊叹一句窍东司:原来不是一个车奥┡ⅰ!可想而知夹,这兄弟俩得有多像河狗。    2012北京车展上市的概捣牵克斯相比前者上篱卫,已经在市场上打拼了一段时间触先。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降归,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啥箩,但是感备停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吮,还是毋庸置疑的巨纶耿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性废卢,为了让评价更加客观萄程速,同时幂丘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样婆,我采访了一下身边的同事和朋友是。   同事A匡桃:男仍表,30岁密跨瞎、已婚宋溯惟、儿子1岁多    我哪个也不要鞋,原因只有一个铣肖:都太小亲蜕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矫促暗,实用!当然这两个车白给肯定要饯。(也对栖视,老婆孩子热炕头的人黑师,还谈什么运动谎封,能装下更多的人和东西哀郸宦,才是硬道理)   同事B饥:男侗挛褪,老妇洌克斯车主地,奔三的年龄存蔚某,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感福克斯玲退,理由是有优惠夕虑、货源足劳刨、随时买到七稍,听着怎么跟买菜似的变景锨。   前女友饶:24岁班,高尔夫6车主售,略带公主病    选马自达3篮貌热,原因是好看栋色氰,我再问还有吗蹿手,答曰必草拼:好看岸饫铡!我继续问茄禾,跟我急了唱,提问结束偷。   现女友伟祟:25岁魂涵痢,对车没有丝毫兴趣偷侩激,仅对各类衣服旦伴、包包卷俗、鞋等物品上心    我选马自达3吧甭,原因是就看这个顺眼捷权,所以就选了盎叮。(明显敷衍了事)   女性朋友净慈崩:24岁龟,某时尚杂志签约平模碴掀,对车有些兴趣秃苯,但只是停留在表面    我选马自达3摊拴妥,因为好看拭,身材我喜欢校芦类,而且红色(主打色铆狙:魂动红)是我的style绢喊,所以我会选她的说黄。(这种中英文混合体茨,外加“什么什么的说”的语法真别扭胆,说她好几次盟列乡,不见改)    采访结果显示喀,果然是萝卜青菜认、各有所爱祁冷胆,而且给出的理由也是五花八门阶,那么到底这两款车有哪些不同列,在面对不同的消费群体时炼匿熔,它们的表现又回怎样饭,废话不多说都,让我们往下看财弦星。" "  2013年8月廖疮,本田CR-V共销售了15393辆谎都,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缺肩,本田CR-V共销售了18989辆赁降,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月埔龄,本田CR-V共销售了19510辆飞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茄寝城,本田CR-V共销售了19288辆拿妹险,全国SUV销售车型排名第二......事实上斑剖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乓,它的优异表现还远不止这些巾,截止2013年11月底逞残草,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毕瞧窟。是什么让它成为了国内SUV的明星摄?又是什么让它如此大卖烹?   现款CR-V有2.0L楷、2.4L两种动力共7款车型单妒,售价19.38-26.28万元骄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庆奶,售价22.98万元)恨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掳仁父,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声雇腥皋,纵观整个CR-V的家族史褪祟绘,前两代车型还有些“方盒子""造型信冬,而从第三代开始温骑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吮外荷,坚定不移的走着城市化SUV的路线抛毋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拒。   说到第四代CR-V的外形灸,也就是现款车型廓,它的外形并不是能让你一见倾心的主供,CR-V上市之初届敬焊,人们对于这样的设计褒贬不一操搅锹,甚至有些“不得民心”怪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帘略竭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能玩抠腑。氙气大灯毫脖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上硼抱。值得一提的是叔兢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诞接,效果出彩樊脊汗。   车身长度比上代车型减少了25毫米兔,离地间隙下降了50毫米褥涎诗,仅剩130毫米疤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矫,但却令离地间隙接近轿车炮叫,轴距则仍然保持在2620毫米纺跋什,整体效果比老款显得修长不少腥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因念控,在实际驾驶过程中僚敝,提供给你更加宽广的后方视野侈心稀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信懦皑。   现款CR-V提供17裳、18两种尺寸共3种轮毂式样从燎匡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂送冕般。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爸瑰,车尾向外凸出比较明显斜薄灸,给人一种臃肿膨胀之感绩眉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鲁氓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显醋技,给人一种臃肿膨胀之感傅兑不,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肖厢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爱,为实用性又添一分仕斜,从之后的销量来说鸥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浅愧,保持着高歌猛进的态势险。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溅罕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙箍杀、精心鲁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夯境,排量仅有2.5L弹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秆勉仟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耻漏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冒磺确。   第三代雷克萨斯IS梢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豪衅很,全车线条设计更显张力刺,饱满的肌肉感让人过目不忘常秋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化料叔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅略,丢失了一丝霸气轿婆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熟,长宽高分别为手咎坊:4665mm瘁、1810mm卡、1430mm廷纪。同时轴距也增加了70mm拨,达到了2800mm苦韧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言松,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颠盖碴,其前后配重分别为53瘫:47你答。接近前后1谷:1的配重也体现了其运动本质羚。   IS车身侧面短小精湛勃鞍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芬垫铝,显露其灵动的车身姿态轨奈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卫粹,依旧是纤细叙寝窍、锋利犊瘫,绝不与传统设计相妥协材橙冈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见随。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎承郊棘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鸵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咳昂痹。   毫无疑问忿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疯。你可以觉得它设计非常超越媳弯,也可以认为它很有美感颅畦闹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗡,石油的消耗量日益增大肛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油解蜂伪,排放着大量的尾气福龄班,制造着日益严重的雾霾天气猫。汽车尾气的污染胶贤幢,越来越成为大气污染的重要元凶酪。开发替代清洁能源乱辜,代替排放巨大的内燃机悼绘,越来越成为厄待解决的课题韦城。现在很多厂家都开发了混合动力车型氦,这项技术基本上成熟了嘛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纠退屑,也没有成熟的商业模式来进行推广皆,即便很多条件还未具备琼们,即便这样那样的客观限制卵翘番,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面曹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一臀降。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品随,叫做启辰e30晨风免搽特,这款车还没有上市即偷,很多技术参数还没有公布锭牢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萎,介绍给大家驶。但即便如此便掠醚,这款车还是有据可查规苫,开发平台来自日产聆风电动车铝券邦,外观也和聆风十分相似矗炊芒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恨,2700mm的轴距和骐达相同暑,外观的样子也有几分相似郡探耗。但明显晨风的很多细节显得与众不同钞,前脸没有进气格栅的设计将熄鸿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毕。而据厂家人员介绍熔发,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膜饥,而是单独开发绅凶钱。   尾灯使用了LED的发光元件衰帝淳,看起来更加醒目比,垂直的长条状样子也很有个性伶淳檀。但在车尾上龋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锋,用以分担电池组的压力方涎勾,这在晨风上是没有的磕懂。   本文导航耿楼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)共,照片上看它挺精神涧镰,设计有传承有创新犊丹,硬件配置有增有减犬藤贫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胆,没能去测试现场参观参观九星桔。   命运总能给人惊喜极。上周五下班前夹憋讳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爸察番,领导突然走过来跟我说笨窖剿:“来了个顶配妇裕克斯软淑锈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”充彩腺,周末的小幸福就这样碎了一地惹促,我得跟两台机动车泡在一起滇患。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犁坷浦,坦白说现在我对它俩都“不来电”班屁。这样也好凳檄据,好歹保持个立场中立对吧胃陪烈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满离,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掀,比如为什么海外有独立后悬架块?国内全是非独立后悬架达编蔚?其实道理不复杂难肪冬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堆丁,既然如此怂歪刮,那就遵照做生意的基本法则来做受菊,降低成本界凰蔽,攫取利润蚂仕辑,无可厚非嘲桨。我相信如果改悬架车就没人买瓢渤瞬,那他们肯定不改俺。   福特比较谨慎静渭彻,善于跟消费者打成一片救捐扭,挣钱不忘树口碑鼻抄,好口碑又促进高销量愤咸,顺利打造良性循环圈崩井喝。尽管它也有这样那样的问题琶李,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奖,值得大众好好学学辑。话说回来戈赴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桂亲信。   现在摆在眼前的高尔夫7和富剩克斯陵,是各自家里的明星产品狠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恒夺熔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厂剁。把这两个重量级选手放一起开,能擦出什么样的火花来祭乔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钎苔,似乎这样能出一口恶气曹哀川。不过我得劝各位一句苍:百花齐放很重要眠,一枝独秀最糟糕筒颗檬。   ●外观   扯半天总算进入正题戚,这个阳光明媚的周末傅必,没有雾霾的打扰逃居,我把两台车放在一起拍了套合影竣蔡。看看它们抨时沽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雷暇,一个是16.29万的顶配版两厢甘铮克斯裙封芳。要说家族式设计富,大众当然领先其他厂家鲜精睬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谰癸,福特的动作稍晚一些颠首,效果不赖歉乱。   所以当高尔夫7和复榛。克斯站在一起的时候瑰氓蹭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耻揣。谁好看我不说挫,大家都有自己的喜好纲行。两款车前大灯组内容丰富驴掸,氙灯媳鄙、日间行车灯搽蚂、大灯清洗庭、雾灯一个不少扩诉签,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汝弊,而溉投璺撸克斯的则要花6千块买选装包虹饯暗,朋友们怂祥棠,要享受还是得多消费啊结锤。   车轮部分有看头超腻。副荆克斯胎宽215mm钾,米其林博悦轮胎凑肪,轮毂造型带感峰,给个好评显膝道,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款既台。高尔夫7胎宽205mm侮,似乎缺乏顶配车型应有的气势禾欢爆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磋。   车尾设计各有出彩的地方蜜肋蒂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势栋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭方,LED尾灯是个加分项镀骏茹,杆斓妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意断澳店。左边那台风格沉稳一些童汾,右边的青春气息扑面嚷,你喜欢哪个旱恃厢?" "  “牺牲一定的车身刚性郝弟佃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”田慑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后柑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面复萝锹。就在上月宫背,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氯成,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版端钎,至于奔驰C63 AMG斧骇,目前还缺少这一车型沧。   由于是RS5 Coupe的系列车型枯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致豪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腑叉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事回枯炮,毕竟除了性能之外姜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俯。   延伸阅读 洞叼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粗,其中包含对车漆颜色靶墩厂、内饰颜色以及电子功能等自主选择我,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邓,所以在配置解读方面郡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闷圈香,并将官方价格告知大家蟹撅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韧罗,软顶敞篷采用电动开启裤,时间上需要15秒即可瞬劣乱,而将再次闭合需要17秒良仑,其开闭结构为多连杆双片式蚊蒙些,这也大大缩短了开闭时间畦歌肆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消目,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仇,为了不过分降低运动性提贿钢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霖辱。排气方面也是RS5的一大特色识巩干,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苦情,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韦切,而在Dynamic模式下会全部打开恒村涵。   本文导航眠垂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凌诉,或许大家已经是心里多数荡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型势捣,定位于新兴的小型SUV市场捎。众所周知维汉儡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晚绥,长安铃木选择在这一细分市场发力沪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的节。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX环,通过对比分析握,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荡甲欺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唾疚抗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吧寺,搭载1.6L发动机唯糙攫,匹配五速手动和CVT变速箱蝎悼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L里、2.0L两个排量六款车型痹峦,同样匹配五速手动和CVT变速箱斧,售价区间12.88-21.88万元目窍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恨寿顿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哦迪毫,通过下表的数据显示得知沽莎痊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诫,相比逍客寞系、昂克拉等车型同样处于劣势颓唬筐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起傲讹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹穷看卧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盎驰,还有与车身不同色的黑色包围趴、车顶行李架瞪,短小结实的车尾羞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嫁隶。车身颜色选择上卧刷湾,S.CROSS锋驭提供了极光绿参圃、皓月白儡锚空、星辰银号心斯、丹霞红柒僵、银河蓝和晶岩灰六种颜色哦梗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同快邵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骗,雾灯绕脯锻、下保险杠也经过了重新设计革力,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗓辽。车身颜色选择上裂换燃,劲炫ASX提供了珍珠黑头享、极地白惶桅、翠鸟蓝分、酷银坏、钛灰五种颜色人诫俊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面推,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滦强烂,前后雾灯室拢嗜,并配备大灯清洗功能嚼让独,外后视镜集成LED转向灯;同样无,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毋,带水平调节和自动清洗功能温,其外后视镜没有集成转向灯滴淖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂湍犊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冲沙,二者均为铝合金材质嘲将葱。所有车型均配备优科豪马轮胎抢傻疥。值得一提的是魔陪莽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哗穗,这在同级别中比较少见辰迪陆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敖伯盗,根据车型的不同尺寸有所区别承妒沃,低配馆航:215/65 R16无,高配釜:215/60 R17忱谭,轮胎同样使用的是优科豪马盘,同样配备全尺寸备胎型删壤,两车在这方面都表现得很厚道苹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晾酮圣,第七代车型恐填。其指导价12.19-14.49万口篇,这是配备1.6L引擎的价位痛襄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锯丹,账面要准备好14.09-18.29万胎穿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞧,当然氛方刊,身为第七代的它南撂,在冲击属于自己的又一串“第一”椿看。但我们相信且,短板才真正决定高度沥酱。   全新高尔夫的德国总设计师说佬稻,它的设计主导思想为“简单既经典”朔幂德,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渤:中网与大灯的相对位置畏将农、拓宽出车身有力的轮拱形、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了霸贾懈,这台在中国拥有极高人气的两厢车赡,一露面悸,就好评如潮氯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甭,但还是要将6/7重提具,除了外观上的差异登沪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腿,比第六代车型要长56mm欺。而整体车身比例上裳蓉激,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怠,轴距增加59mm说,从而提升至2637mm拱踞文。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刺蜜,但新样式的内部构造也足够炫芳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谱淋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辈。高隔音性的特殊树脂层燃盘,形成3层薄膜结构毕。它拥有很强的抵制振动物理性能肺系。   直接跳过撩人性感的腰线嚎驳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型聊袒题。相比海外的双L型矗宿,或许辨识度更强一些骨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的师,但高7的不一样腑裴俯。细心的你会发现杀菩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喀癸,才会主动启动兰皆,并且拥有厂商宣称的132°广角贤抹滇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格房慷然,天平再次偏向了驾驶者一侧边。整体内饰上天脆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是券劝:放弃中庸的设计理念兔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裸衬亮。不规则的T型区素雀、活泼的金属线条点缀铆香,让全新高尔夫大变身疵抨谦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犬拓,它能够让你感觉非常新鲜般忱。   坐进高7内汗篮弟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胁掠,比普通天窗大了30%顺贝。而外掀的开启方式有点奇怪薪迷借,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别释,同时还为内部提供更多头部空间镣衫酷。   大众车型的人机工程向来让人放心挺猩,这个角度的方向盘袄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦使澜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鞍慈,或许来个拨片更有型吧丸蒙辽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盛卫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度史潮香。   本文导航霞去:" "  在国内的SUV市吵咐怖 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苛梳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击处,正因如此峦兼猩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汉护,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苍哇善,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酬。   说到大空间充凑、七座设计经、配置丰富的SUV楼,北京现代全新胜达是其中的表表者藏详,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秦须嘿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岭酥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怪,下面我们将对这两款车型进行对比分析腐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘶拾塘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碱吴,设计上中规中矩疙,采用了哈弗新的家族式设计元素桐较,这一风格将在整个哈弗系列上普及使秽,代表性的设计元素有炉:大尺寸U型前格栅弊关,粗壮的镀铬横条格栅邦裁帛,时下流行的“X”型前脸投师。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柯蕾泥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滩眯匣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的德拴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磋届,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渐撵陕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅入锰,再辅以造型锋利的大灯灯组墨,极富视觉冲击力评靛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话图,现代品牌的确更加具有超前思维意识羚卯献。" "  如果提起讴歌品牌散蔡,大家一定会想到MDX这款车临盯磕,究其原因帘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型控碧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旅,拥有讴歌最顶端的先进技术罕禾。在2013年贾,讴歌上市发布的新车相比以往碘,算是非常密集的撇澄。即将岁末碍汗,讴歌的新款MDX也开始上市销售感纯。作为新款竟盎,MDX的售价降低了克,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注硅嫁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泪弦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涂食,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮品苫。使弯道驾驶更加轻松如涎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巢啥缮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缄,在车辆制动时窝设逝,通过制动延长扭矩矢量分配靶,提升转向的循迹性 缄嚷诺,这在之前的讴歌车型上是没有的羌,包括RLX赏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄团罱痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攫剃歇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由士喘。但我们看到阿,在讴歌品牌乃至本田车型上让瓤缉,自然吸气发动机依旧占据主流晃蠢枯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赶,在新款MDX上使用的3.5L发动机擒袭,带有VCM可变缸技术劲,在不同的动力需求下弹,发动机自动切换工作缸数怪肚,用来节省燃料拦凉,提高燃油经济性热乔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上输馈必,使用了全LED大灯收钎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蒲,不止在新款MDX上出现效玛,旗舰轿车RLX上同样具备闲。但和MDX相比琅禄,RLX的前大灯内部结构稍有不同孝睡碑。而MDX的这种全LED大灯缕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筋且,但据了解讴歌正在向这个方向研发惊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痕,其中大致包括救援饺、定位汗惜、导航检索等常用功能巷瞬郝。但值得一提的是弘恃疾,讴歌的这套系统在整车质保期内楼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暇妙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上飘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惠,通过车头荚惩峨、车侧锰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窝素胶。对于前方障碍齿遍、侧方停车剐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庞绿姑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面墟,MDX采用了59%的高强度材料碍介辱,热冲成型一体式门环等途径峨拍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料块废。   本文导航扦怒颧:" "  在新一代天籁发布之后扮赎盒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泉。二三十年前阶屉入,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翁绢抄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劲。而谈起这两款车枷,目前多数人对它们的理解是蝎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长禾,配置增高亨掏,便成了公爵和君越狗韧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酚次、动力和配置等等硷抽鞘,却有着极具诱惑力的价格铅碳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矾儡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徊激,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桅杉玖。可它们究竟有没有这样的实力冲?两者比拼阔灵净,谁又能更胜一筹驼?本文即将为您揭晓砷讳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驮店皆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疆令颓,售价区间为23.59-36.99万元淬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狡,两车售价分别为29.98万和29.99万涪,价格非常接近箩倾,比较有对比价值绥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显避寥,主要是雾灯玻席帮、轮圈等几处细节可以加以区分隶活,尤其是中网变得更精致任,车头更显大气敲池寺。但也就是这些细节的变化苹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兴础,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喝崎汹。   大灯方面线躲钩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舍,不同之处在于士,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谩。   车身尺寸方面使咸扭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巴蚊豢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秃绿,君越的长度同样超过了5000mm杀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本常食。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暖底,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毕届饰,并没有追求锐利些顽快,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅路递,腰线设计是其外观中的一大亮点适,并非大多车型采用的一条笔直线条兑,而是在B柱之后便缓缓下沉榷儒滩,在后排车门上形成一条折线卑暇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感髓菇陪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颈开。   尾部来看顽境佳,公爵与标准版天籁造型基本一致绕颠日,尾灯造型也还是一如既往地犀利地,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合含涣孪,为整个尾部增加不少活力耙鼓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牵耐琼,使其整体感更强迷视脑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陪块哆,轮胎方面李穆膊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎了价,更为霸气呻。   ● 外观小结旁睡: 两车均采用年轻化设计峭,稳重气派;车长均超过5米叙凹枪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凤皑荆,君越表现更为抢眼伯邪。另外必,从个人角度来看敞呢屋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旧,相比之下它的造型更加简洁含呛、规整鞭冗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽计芭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侮前,足以呼唤出你全部驾驶激情刃厢。你可以视它为野兽涣实,但我更愿意称它为内敛狂徒棱境屯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踩。它是驾驶利器断捌脑,也是很多人心中的梦想之车炬磊垢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG码媳。   既然说道奔驰AMG沙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义其。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唇截饶,都代表了其品牌车辆高性能版柑店妈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哇典檄,这些车在发动机配置调教掂青半,底盘调教畏桃乌,外形和内部设计上都远远超越原厂车仁叮父。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寇首,它的长宽高分别为4707mm疚、1795mm和1391mm悉吨垄,轴距为2765mm惊。参见下表可以直观的发现渡混,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贾潞港,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蝗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夺穆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同来锚管。但细看之下秸拼素,还是能明显看出差别滑伟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苛菇踞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丛猩,流畅迷人更具轿跑风范交聚金。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坏乾田。   除此以外圣掳坚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耐耪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菇苟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绊,前轮尺寸为235/40 R18啥,后轮尺寸为255/35 R18鳞窘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澎,以获得更快的加速度叉甸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烙朽桥。   车尾是C63最为霸气的地方辩凰惋,四出排气管宣誓着其运动特性椒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镐系。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力存氖,从而提高车辆的稳定性帕此爽。" "  11月12日讣翰盯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市班。无论在平台还是动力上鬼哆摄,这款车都与标轴3系基本相同唯烙几。动力上航伐表,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上还,依然分成风尚殊、豪华和运动3个不同设计套装巧秽霓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谅坦氦。无论怎么看币,4系都很像一款双门版的3系幸夕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惺噶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稼阜理。   虽然名字是4系礁缓寝,但如果只看前脸围刃超,恐怕一眼很难分3/4系识沸镣。不过仔细观察细节的话径啼洞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荡。比如更大的开眼角设计立,更修长的双肾格栅娜,还有明显不同的下进气口设计风格嗡费。当然潍牧,了解宝马车型的消费者都知道阑涣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匆霸秆。此外小高杠,前脸还针对空气动力学进行了优化卑。 【左擞八:豪华设计套装(选配)/右街囱:风尚设计套装】   侧面造型上密弘盛,4系明显比3系舒畅很多譬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溶,更修长的车门对此也贡献颇多趁。不过轮胎规格和3系完全相同乒嫌堕,似乎很难体现出这款车有多么运动储放喂。另外炔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霓,和前脸的进气口配合搜笺拦,共同为刹车系统散热显疟唐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仕镜鲁,不仅装饰性强赡猫,看上去也更凶狠盖翅。   尾部设计上倍胶绷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俩染。猛地一看依然很3系闪,但饱满的线条体现了4系的不同联币谁。尾部虽然整体很“壮观”促斗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气馆奥,别有一番风味涪。另外坪唱盼,根据套装不同沧匆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撂,实拍的运动设计套装为两侧双出迪派抚,个人认为设计还可以更精致一些蚕。   车辆提供斑昆芭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慨沙:北京市海淀区闵庄路19号   电话馆蚀:(010) 5872 8888   本文导航亩唐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剩堤,自日产逍客2007年在英国上市以来怠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惯。各汽车生产商自然毫不示弱台驾挟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纫蝗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庞似亭,公司就对其外观和动力均作出了革新苫孪衫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脚谜锌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壕舍。这款车售价要高于ix35祈澎,标配版的售价与高配版的ix35相当屏秘疮。较高的售价并不会对消费者影响太大碉赡固,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阶角。 ? 现代ix35   除此之外涤嵌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旁翻。完美的驾驶体验憾,充足的动力表现恃,日常的实用性以及低廉的养车成本谷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姥藩渡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攘尚朽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些姆。CR-V的后备箱打开的角度要更大监,后车门打开的位置更高弦尖,加上方便的一键式折叠后排座椅龟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宠唇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的承。ix35的后备箱地板离地面更近履埠倦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嚷惦沤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5未,他们要对此多付1,700英镑矢。其余两款车的四驱版里舱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)土,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狙殿。   从标配版本来对比三款车毖郝,ix35要优于其他两款息低讳。SE版就提供了后排加热座椅系卢绵,方便商务人士乘用叹坪。高配中更是有导航锹沦,蓝牙凯,真皮座椅开啪化,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秸境,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滤裁备。   综上所述叼腔,我们推选出这三款车的排名分别是迁捎反:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的申,但是它的驾驶乐趣却是最大的寡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码文概凛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度穆翱拾。低的污染物排放培,强劲的动力表现侩氢,新引擎的装配让该车重获新生蜂默届。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹬讥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菩洛舷。不光是低廉的售价煽,标配版的实用和保修期的延长刹,让该车十分吸引人篙酱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放菱苛墙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屯窝础,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀来桨,严禁转载沙,违者将被追究法律责任艘。责任编辑扇泊对:李敏" "  在国内翱,提及福特这个品牌贩傲粕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐疟忧兀克斯和嘉年华李激,但福特的精髓决不仅限于此飘诧究。在美国尾垃睫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锋矫诡。近些年来赌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侥娄,先后投下了旗下多款SUV车型聘串摩,其中包括翼博速疮、翼虎窗沦、锐界以及今天的主角探险者俄阂。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚼,它在中国的土地上能否再续佳绩筋?带着这个问题洽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程膛剖,也是其第五代车型茫簧焊。在今天看来既垦,福特探险者圆润饱满搏氛,又不乏美国车标志性的肌肉线条涕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求李。但早在1990年姆改,第一代探险者刚推出的时候吧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多露翁。   随着时间的推移厩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荷,与其说是改变捕对,倒不如说是更加顺应潮流袄受。早先的皮卡底盘不见了踪迹寥前,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂橇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壳梳屑。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈履选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翰离泻?结合同价位车型做个比较不难发现劣,探险者论尺寸绝对傲视同级泼喀损。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滔身,“尺寸”无疑是其最大卖点臣。它的车身长瞥玻胆、宽鞋艾、高分别为5006mm拭、2005mm和1743mm差币瓣,轴距为2860mm睛底杆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伪哄,即便是与奥迪Q7的对比中鹤,探险者在某些环节也不占下风屏蛔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筛湘介,探险者的最小离地距离为193mm郸仍坞,接近角和离去角也并不大沫,仅有21.7°和21.4°催。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剧。" "  引言典鞋寥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点么旱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坤醚陀,其采用了全新MQB(横置募保块化)平台生产伶百,不仅在外观凑却谎、内饰方面有着明显的变化修户,更低的生产成本隘、更轻的车身也使其有着较大的优势嘲那甸。此外帕,作为其老对手的福特富の危克斯当然也有着较强的实力渡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评把。今天公吴,我们就来为大家对比一下戏锚适,看看这两款车型谁的实力会更强杯场雹。 外观典慨:低调内敛大众风对比时尚张扬盖龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感量,但在设计风格上却有着截然不同的一面卤儒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爱洪。而溉铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屯棚俱。   车身尺寸方面浓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进替,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阀蚂荚,轴距也增加了59mm京俺,整体看上去更长更宽更矮窜逼拓。但其主要竞争对手该罕克斯的整体尺寸依然有着较大优势拾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅堵捶、强壮姬痘、凶猛色,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纽。试驾被安排在了蒙特卡洛乏律位,我们被热烈的目光追随了一道衫,同样撑舰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路樊穆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垦铜葡,它的对手就已经锁定了碉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标救,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卫端皑,他们选车就两点茸薪,第一样子帅翁兜犯,第二性能足够强大碧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力府垄扣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铣辨。恰恰如此掂,它看起来很漂亮璃估辟,尤其是车身各个部位的比例与线条靖弘毖,挑逗着所有人的视觉神经发纽品。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瘟末,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓄摧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锈猛徽,而且更杀气感更强闷。怠速时慢慢靠近奔漓疆,它的躯体在微微颤抖篱蔑葱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤失策。   细节方面奥迪从不偷懒才,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捆称汐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涡信玛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞策肪。在我看来案,这样的视觉效果已经足够征服所有人概抵,如果你觉得不够醒目鲁豁,还可以选择将卡钳漆成红色咀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乔嘲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲍同,120km/h时自动升起丘既草,此时的样子最为动人密,速度降低至80km/h后便会自动收回瞎惺。   进入驾驶室并不费力龄屑绞,内饰与A7或者S7基本格调一致艾菊欠,简洁朴实垂,中控台区域保持原有基调安,有人说它沉稳嚼觅,另一些人说运动送篇博,在我看来这就是奥迪的风格猛且谷,可以满足很多人的口味驳,一切气氛都显得那么熟悉课颊。   车内有两处亮点让我记忆犹新感裁讲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菠星,坐上去的感觉也足够舒服歉微盎。不足之处在于它的调节方式太过简单频抒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拖慈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泞擂,手感与大小都很出众绿铆饶,令人爱不释手集,最关键的是RS系列专属的造型非常激进幌题,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厕沏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方户,善于抓住驾驶者的心祈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分羔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坍去嚷,两厢版掀背车开始越发备受关注蒲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓬尘,强劲的运动性能也是非常重要的指标触坪。就在本月初摔冀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刻辫圃,除了朗行运动版之外祟杆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舵。接下来幻,我们将两车放到一起荣感哪,来看看其空间和性能环节的表现如何瑟哀梧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抗臀党,如今的情况则正好相反冒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戎俗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筹窃疲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吩健,两车的售价还是非常值得人期待群。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惨普,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苔,前脸没有任何改变失佩鞘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素飘侩,但给人的印象要更加动感显。   车身尺寸方面喜艾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朴,各项数据都要比朗行运动版更大一些桅栋峨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少手旅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎清巫酿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适散算,比较适合家庭日常使用拧普。轮毂造型与三厢版没有区别犀家耪。在发布会上辣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脐删,相比科鲁兹掀背车不够运动据扁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赤步,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绊绢,线条更加自然让篇、流畅惰盗耙。两车的车身腰线笔直且显眼殊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苹沃烤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恐猫。同时散,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岛牡歇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睬人,点亮后的视觉效果非常不错撅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帅。整体风格也是保留了三厢版的造型尽翰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弓鞭瞎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阂佩换。2008年炒式,丰田Yaris进入中国市郴骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相平,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数备溪臀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔚,想必原因大家都很清楚帘辞霸,致炫在各个方面都已下足功夫狠,为的就是再续辉煌丹糙。   致炫外观灵动时尚仙内,带着一些年轻的运动气息嘎,车长为4115mm附,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蠕泞,比老款低50mm;轴距为2550mm拭露犯,比老款长90mm杉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猛疙蝗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钒圭思,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纶帝,这样的设计更有利于致炫的散热啃劝捻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱净哦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利募世,给致炫前脸整体感觉增添了些英气同颁。   " "  在这一两年中侥唾猫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铅赴,究其原因景糕搁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有购焙栖。另一方面踢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秦湃。代表着大众在中低端产品中的最高水平拣羌脾。如今埃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锻拉。带来的改变很多嚎,由MQB平台带来的更多越级配置拴,外观内饰的革新恢,动力总成的变化闭筏惕,当然还有后悬架的改变汞慨。能否继续神车称号拼鲤,笔者觉得歌,可能性极大吧勒窟。   ●从固定平台向亩牙ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某逼溃块化平台的车型湾,之后甲藉,从这个平台开始瞥厂溶,还会有奥迪A3等车型陆续引入怒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓聘。但从高尔夫7开始莫,这种概念将发生改变房泞。MQB钠愠炀茫块化平台生产洼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崇劣萝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颇,后面我们会详细说到俗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庇蛇飘,必然是一台有传承有积淀的车型美蔚吻。经过几十年的发展和变革狗逛寝,没有被历史淘汰氢点,却总能获得新生和换代桔祥。我想符合这种条件的车型真的不多降患蓖。甲壳虫也好蟹,卡罗拉也好钠绢,都算在其中携曹。高尔夫更是其中不可或缺的一款婪廉福,从第一代发展到第七代掇揉,我们发现畴,很多经典的设计元素没有消失理伴渤,而是作为经典传承下来诲,但技术却在与时俱进的发展哺篮。直至现在砷傻腻,高尔夫7的出现迪惮,能够看到曾经的影子辨故,也能够看到未来的趋势衅纲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呈室该,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿时骡钨,今天在紧凑型车上也上演哭涸,只能说明派扰闺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鸡幸,也从侧面看出病涉钝,这一级别的竞争是多么激烈形档脸,高尔夫7的轴距加长了59mm衫瞥,反应在车身上宠,加长了56mm摊良冷。这让我们看到浚涕,高尔夫7并不是一味的加长泪,更兼顾着车身的整体设计咖及,以及操控能力的全局设计弹魄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疲慧,争议很大叫踢,但貌似并没有像新速腾上市时那样炭柿菊,引起大家的太多反感滤盘嗽。或许一汽大众的这场策略大变跋,已经让消费者黯然神伤了沸罗。大家也都知道纹,这是没办法改变的事藕梅,想要四轮独立悬架袱认,会有性能版车型作为选择雹萝,要是纯家用涸班,就只能接受这个现实眠戎。   本文导航湾哇舵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勃虽泡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滇,这仿佛已经成为了一种定律愤浦固。话说回来侩肮酥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手广访,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甩港荆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计顿、做工健拈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铃和,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位什疏鬼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缓耐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滤,为更直观的进行两车的对比分析潜璃闹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溺罕,需预定等车时间较长竭礁,主推1.5T车型)作为参考对象胎。备注坍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版防文。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讳憨啥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看返核苇,瑞虎5和哈弗H6各有所长梆,瑞虎5车身更宽挤、更高通皮分,而哈弗H6车身长度汕毁讹、轴距更长垦袄库。另外这两款车的外观设计原创度较高钝呐揭,没有明显的抄袭痕迹厂砍笛,且能够符合大部分人的审美观连,足以体现出设计团队的用心程度翘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镁工,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应燎钉,意在塑造最新的家族风格郎,整体呈现出大气刀擦磋、时尚的感觉赏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叛吗,包括徽墨黑幂垄猫、烈焰红操仁亲、赤金棕镀栏跑、暗夜灰窝、皓月白和丝缎银雌填翱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倡,其更侧重于简约蕊刨掠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烁。车身颜色方面鸽,哈弗H6提供有经典黑帛拘、雅致银碘扛、简约白横、中国红匪涎享、风尚蓝盾嗜皋、摩登灰轨、醇魅红蜡扑、睿智棕共8种车身颜色颓。   前脸部分层,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果不彼。瑞虎5前脸层次感较强雾四,大灯巧妙地与中网衔接洪诡,而下进气口被分为了两部分露变码,下部与底部合适护板相连接搏即受,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和筹罗鳞,没有太多浮夸的设计茧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识开叙诺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梧藤寄,但绝对属于耐看型磨甸绊,整体间流露着SUV标准的稳重气息陌房。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富婚刑沮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驶欧,车身侧面给人以更修长的感觉菲。另外木舌搏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纯乱,车顶均配有行李架嫡搏。   同样的靖阿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面患,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旅烤,厚重的保险杠更具力量感矢。   灯光配置上眷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卿海阔,内部灯组布置较为新颖富庙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注萎摹猾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舍宫,常见的柳叶状大灯造型娶,常规的灯组布局侩磕,带有透镜的卤素光源大灯司,提供水平调节功能街。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桐,看上去更为醒目和美观密仟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乐倒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应第摄陶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇昏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痘,同时越久的期待会带来一个重大问题绒董度,那就是新产品如果不能做到完美砍瞪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扰,两条定论由中国媒体陆续传开电祭,首先它的相貌不错梨矮搅,其次来到中国的时间也不会太长了稻弧桂。一个月前百歌稻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扛酚,为何这么说瞬航,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痹位,通过细节上的修改想嘶,使雅阁更贴地气纹。   设计师在中国进行了大量调研工作斗必遣,最终他们得知了国人的喜好同墟细,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摹屉耗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁飘挟瞬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虾纤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手损粱旦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杠眠缅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表负偷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藤弄冀,在如今大行其道的“加长风”面前啦硷,本田倒是走了一回不寻常路巢汾但,这也是让很多人吃惊的一件事蒋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响糠诉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道档,究其原因我想和C柱造型袄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关未玖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卉扦,先是放弃了老款斧头型的轮廓貌,其次将双出分置排气融入到了包围中痛技,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辫、动感靠拢潍。   本文导航说:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗅唉厂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勺暮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事模戎溺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寇妓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峦耪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咀馅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衰韦累。相比之下蚕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉送蛊。总之这个价位的车型北靛磷,只要设计不太出圈消费者都能接受既讲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几味,即便轴距也仅有20mm的差距晶迪缅,如果无聊到一定要分出个胜负的话摧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势前厂勘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颂临。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方现,在这方面长安CS75表现得尤为突出贿烧沧。顶部的灯眉饺傲吨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型径,虽说还是带着几分模仿的味道鼻,但却并不令人厌恶白鲤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹃,不过它的优势在于自动大灯功能刀茨,这是我们在CS75上未曾找到的配置估婚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乐,都是标准的SUV设计将,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寒垫,不过值得注意的是蚂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淌荆,上下车时可以避免蹭脏裤子恋姬脓,这一点要比哈弗H6显得人性化贪卢帆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚼蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等当,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话么,那也将成为它的一个优势黄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漏崔枪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滑剿讼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岔蜕龄。两种风格说不上谁好谁坏蟹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邵故、更时尚的选择拜卯贡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稼糜祁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翠透。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翱嚼亢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩米超午,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肉写痰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别男,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柿嫁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讼。相比之下伤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计默螺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腔。总之这个价位的车型济蛊,只要设计不太出圈消费者都能接受社顽藩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几太藏,即便轴距也仅有20mm的差距肺蹄,如果无聊到一定要分出个胜负的话耪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势插即,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渴贪伯,在这方面长安CS75表现得尤为突出翟罢蔑。顶部的灯眉炭铜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刺蓝,虽说还是带着几分模仿的味道姓,但却并不令人厌恶楞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呢,不过它的优势在于自动大灯功能漓,这是我们在CS75上未曾找到的配置微戎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煎恨,都是标准的SUV设计伞尝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氏丰薯,不过值得注意的是目,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戌烘,上下车时可以避免蹭脏裤子嘘居辨,这一点要比哈弗H6显得人性化储。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎片,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晃熄庆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窗冈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唤,那也将成为它的一个优势绰嗽妒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禽筏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滑幸僳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纱婪窘。两种风格说不上谁好谁坏寿辑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沽甸、更时尚的选择闭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啦把毕,埃隆·马斯克就是一个奇人融楞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乃?下文简称“埃隆”)暇昂。远隔重洋来到时差16小时的加州匙辨奸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S思,一款名不见经传吼安,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湍。在短短的5天内问悲募,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蠢。 ●曾经的TESLA脱温:短暂辉煌的Roadster   2003年陈邵慈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司譬雷郸,并亲自担任总设计师的时候炼课具,他为公司取名“TESLA”珊捎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匿玖瓮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舜。而在十年前判霸诗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了心谢报,因为在此之前哼删刷,没有任何纯电动汽车成功过抬。   不过很快碉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看槽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驾供贰、续航里程短的传统印象镶踌。只是是,那时的Roadster真的很糙舜鸽拐,很贵扫,很没吸引力遂摧鲍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畦。   于是螺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歼簿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谴杆喷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑Ь俪佟,已濒临破产……”祷牧膝。   不过搏兰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样非,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在危爸嗅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颅拢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卷降吴。仅从2012年6月车辆发售系,到2012年9月这短短一个季度内识骑拧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抛懂炮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怜,并且公司还获得了美国政府的政策支持勤贯。   ● 简约外形流畅饱满蠢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摊?一个能够打动人心的外观设计霸混,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芜苟兼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维史道,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物囤换,曾经或现在都是企业中的绝对领导者希肠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院练涧,是一位年轻的美国本土设计师罚,曾经在大众汽车担任过助理设计师什筏市,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腾提嫩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狗,马自达旗下的Furai桥商蟹、Ryuga隋负、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下布暴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker认亭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甸挥伐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)体敦。初次见到TESLAMODEL S的时候恋毯潭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系煽伤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涂朝据,难道这两款车之间也曾有交集垛?   多方查阅资料后才明白踌斤焙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惜陛,不过后来TESLA对其提起了诉讼幻歌笛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炒,还盗取了其电动车制造技术底。于是紧接着驰抬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贫戌显,并最终完成了MODEL S的设计工作樊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)眷慰,轴距则为2959mm焙譬。仅从数据来看警晤绷,MODEL S已经算得上中大型车的级别虽桑败,差不多和奥迪A6L鼻喝汾、宝马5系Li等近似静,只是车身更宽大也更低矮一些检藕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淖。   整个MODEL S的车身上刮壁,相比许多人和我一样掏荆歌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镐挛,椭圆形前格栅造型太另类了驼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴共驴澎,但是这也成为了MODEL S的标志亥屏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弄覆甫,所谓的家族式前脸逢。   你或许会认为没有前置发动机的存在矗,和绝大多数的电动车一样电卿陌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顽尾祷,那就大错特错了蓝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的幸浆,动力系统和电池组澈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鼎虐,就和传统的内燃机汽车一样卑酶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翱。   细长条的大灯造型很酷溃,氙气大灯馈、LED日间行车灯都是标配乐回,和其他车型类似性持抠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窖季、LED雾灯以及示宽灯咕。只是在功能性上MODEL S实在很单调篱疥,同价位产品上应有的大灯清洗镰蹄、自适应功能等一概奉欠喜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茧保,4年的时间歧,经过诸多顶尖设计师的打造歧逞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发效勘猜,再到上海车展的国内亮相栏得,今年广州车展终于正式上市冀弄窗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骚卧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中麓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冬承嫌,这是中国自主品牌获得的第一个五星钩嵌。观致3四项总分达到了惊人的340分精,这在整个2013年度排到了第一位翰良。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样起沙,接下来为大家解开谜团宪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莫侈洁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涡屉短,观致3的外观线条十分简洁司十,但又不失从容优雅封黔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉无簿倍,毕竟它的设计总监曾是大众高管受氢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了犀凰缆。   前脸看上去相当的饱满圆润窘算,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伪肚怠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成璃,而“Q”也是观致汽车的首个字母眉饯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信计壕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坏檀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孺袖,这话虽然有点绝对扦刹颗,但却不无道理激,在说服消费者购买自己车型的时候藏侍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的发,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夹,随着时间的推移姐,两各品牌已经深入人心拳忙喂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台筷暖,相近的售价略笔、同级别的定位弧,看看哪款表现更有诚意拨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撼,造型圆润符合多数人的审美匿兢,第一眼算得上成功痢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓤男凤,细节处理更为立体很显档次惺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错殊。爱丽舍原创度极高寞牢,很难找到其他车的影子匠想。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沃设,只不过虽然车身进行了拉长挂寒赊,但看上去依然是一副小型车的架势姓,气势上略输给爱丽舍话。外观设计确实见仁见智蘑顷慕,有人喜欢圆润稳重花柒,有人喜欢直线条的简洁利落抱,嗯好吧惧江施,各花入各眼梁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仁菇贪,新桑塔纳除了车身稍长之外钙,轴距潜取髓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势检啊。但整体上两者都属于造型协调的类型姬。   内饰部分话,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涧。配置细节设计零卷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锋涂,比如位于方向盘后边的多功能按键快,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啃菩,则显得没有可挑剔的地方诉弹,只是限于成本喀草,用料表现一般禽檄库。" "  谁都没有料到短短几年殿,SUV会如此火爆粪删,从动辄百万到数十万的城市SUV樊豹,都曾经上演过排队提车的场景笑息担,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痛丝,不同细分市场朝吾、不同类型SUV纷纷推向国内市车睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娥,推出了其首款SUV--标致3008盼漓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒喑槿住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炬。而东风标致国产后价格有很大降幅炯沪悄,15.98-21.67万的售价也与途观赋秤、CR-V伐洼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庙静,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裤。下面一起去看看吧缄。 ● 外观解析   除了高售价外介,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敦芹。太过个性板多久,同时又不够精致勒停。而相比之下拌扳,国产版标致3008要好很多判蛔痪,现代感更加强烈剖温酗。前脸采用了小一号的大嘴煞钩,并且添加了镀铬饰条显示很精致竭,也符合国人的审美疯围。   前大灯虽然不是氙气大灯棵,但是加入了透镜地,整体观感不差陇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菇抛沽。另外唯萄梁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藉夏咀,增加了前脸时尚感架沟搁。   从车身侧面来看领,标致3008加入了车顶行李架酵戮宽,虽然并不是经常用到的配置秀,但是对整体造型的营造作用不小拦如。另外临拿,黑色下包围凸显了运动感尼箔。   尾部是相比进口版改变最小的规扦巨,不过依旧非常漂亮桥禽,很有层次感蹿乓。尾灯加入LED灯组蒜呵,警示效果更好呛。另外最值得一提的是其后雨刷设计咸,在前雨刷工作状态下炔把船,挂入倒档烧,后雨刷会自动工作冀幢,非常人性化的设计嚎。" "  说到法拉利抗守、玛莎拉蒂这些品牌捕陀,网友们肯定会觉得遥不可及皮惰,价格高高在上类溪朽。如今北拆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牌醛,它以89.8万元的价格进入国内市场储溺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绰琼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娟,让我们来看看他们三个谁更吸引人玲擞。   在市场行情方面挂凡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的点淡烯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置檬乱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嫡。而其他两款车型均有不同程度的优惠趟拈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的曝,看起来非撤妆福魁梧的发现竟然落了下风冀桥臂,令大家非常诧异固钉旱。但在内部空间方面捷山,Ghibli组完全不能与发现相比舷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蓬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冒镀酪,所以它的尺寸就不在此提及了磊溺。   在该项对比中坛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截习,功率少了80kw淑吗虫,扭矩也少了50nm菱,同为3.0T但差异却这么大互泞认。发现采用了柴油发动机熬鹅伴,这款发动机的性能超众吝钾夺,在国内有些市场中非常受欢迎飞纪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蒙。   对于传统豪华车闻言额度激,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宝害。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统径另喀。路虎发现集成了家族中的优良血统衬然,四驱系统足以让众多对手汗颜诵。   本文导航谩酸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茹互,保时捷新Cayman在国内上市之后汐块,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了害讽埠,遗憾是试驾车迟迟不能到位长,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顷朽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扯倪,就当胜利喜悦之余叮娩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包崩剖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我跺曹:不就是保时捷最入门的跑车嘛翘哎,至于这幅尿性嘛惨?不过您还真别说躺,Cayman作为保时捷入门产品中博琶,绝对是一部对得起消费者的良心之作囱上抹,比起卡宴与Panamera来说慨,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓢屁乓,说句通俗易懂眷堪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唯持,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敬耿遁,第一代Cayman的诞生是在2005年戌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恨崎芜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俗楼惜。   新款Cayman S外观简洁附脱,车身比例更是优雅的惊人悄德悲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赌巷咆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霉隶。尽管如此还,这款双座跑车依然非常紧凑脐,车身长度增加了33mm段敌。车身前悬缩短了26mm滔。   每次谈起保时捷的外观设计仑辨桃,笔者都是非常纠结的心情巢擦蔬,恨的是德国人那副死脑经牡锑恐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辩府,喜的是哪怕轮廓没有变化揩傲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匪饲监,或许这就是历史的传承吧碗侍。   新款Cayman S除了迷人的身姿汐,优雅的曲线之外剑趟,设计师并不是一味的强调柔美线疆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现达,这里需要注意的是目璃,这个大口可不是什么导流机构劝官拨,而是发动机的呼吸通道绣忻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摹返,加上凸出的转向灯设计悼,相信任何人看过之后都是过目难忘私拇,尾翼同时配备升降功能钠负,时速超过120km/h之后甜购,能够有效提高尾部的空气下压力蹈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂祈骸,这个是一个价值不菲的配置刑绍,总价44700元懂滥,如果您不满意当前的刹车系统晴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹋型敌,据说车用到报废了叔,它还可以装到另一部车上继续使用沙惫,简直可以当做高富帅的传家宝躺建吝。" "  国内B级车阵营的争斗疏,恐怕用水深火热都难以形容闪,原本只是按国籍分布的对抗阵营连桔阮,随着时代的发展袄,已经逐渐转变为混战的局面撅,比如ABB三个品牌的中级车钩墓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擅。同样的情况也发生在合资品牌身上泡,民用车级别的对抗往往更加激烈并娇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浅,来自德系的车型是否会倍感压力柏券?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凹,又考验耐性的工作确汀。往往在某一个时段有一丝懈悼蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冯魔射。网上车市最新推出的《抉择》栏目缕乱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淳伶,做出全面的分析与指导哪话,以同级同价砷谁、同价不同级等角度出发勉立,全方位给您最全面的购车支持肉。   雅阁和迈腾翘普燎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陡饺,也许之前并不会将它们划等号船,但随着市场格局的转变单,它们也来到必须接受对抗的门口燎。当然扁,这场争斗的发起者是雅阁拱粕沸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宫风辅,抢夺德系车根深蒂固的份额抱,看起来是个贪婪的举措宋,但能否成功却还很难讲克。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笆钠犬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的径,反之同样抠。客观的讲色舶兰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娜关。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弧性间,但是这个技术到底是否实际贝,还要从使用中来探寻崩拟戎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音董劲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摄苦。   第九代雅阁缩短轴距的作法圃勿违,是令所有人都无法理解的讨,在几乎所有车型都在加长的时候瓢疵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涪顿,搞得你摸不清头脑湿曙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悍惠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似遂窝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者藐苯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能文,就是最好的证明筹小,据我所知葱,直到全新一代奔驰S的诞生孙袄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矛。   本文导航署浑会:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念雷侈渭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衫强。直到有一天捻恫火,新速腾上市互,后悬架变成了非独立结构旱,他们的崇拜似乎崩溃了架。这还是那个技术控速腾吗捎播煎?随着时间一点一点过去抛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版某拦懒、速腾GLI郊烧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桂。不得不说沤,速腾家族越来越丰满耸垒,那个曾经的技术青年床郊,逐渐走向千家万户够,满足标准化的舒适性需求楷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者黄坛,这让我们看到速腾到新速腾的转变些芍,它变得多元时,变得成熟确怒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炽天犀,开枝散叶就像一位长者氨。它不是急于求成登怀,而是变得更圆滑更成熟希。记得一句广告语曾经说过呵:“成功的男人邯,有很多面申狠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吗,它要更多变龋斧,它要更多面闭。蓝驱和GLI晶,一个拥有更多的节能技术脚卫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虎捐垃。当然会膜,价位不同沥,GLI已进入二十万大关祈乾哥。你有了更多选择掇仕参,你没有了挑新速腾毛病的口实猛箱。三种产品摆在你面前霸聪,要节能脱?要动力绍?要居家炊?新速腾都在这负岸。    直至今日隘泛聘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弄概,的确突缝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蛙,多少显的不是很紧凑动感份舌。但终究那是一种技术执着理念下扦,最后一代产品了对币收。新速腾的到来似乎终结了这些宿喂阶,悬架品质降低饲,操控感稍有不足换孟,但换得更宽敞的内饰空间巴,等等等等蜕。到底速腾进步了还是退步了匹,我们无法一概而论虹开癸。但有一点乡,笔者觉得大家都不会反对创,新速腾的外观绝对养眼甫。你依旧能找到德系工业味儿芯公,但又看到更多摩登的东西姓。咸淡合适勿呻犯,老少皆宜衡。或许从这个角度来说犊,新速腾是成功的碗。    过多的技术说明患吐,这里就不重复了托,今天我们就来漫话速腾刹成太。记得一次畅蓝攘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柯缮面,立马对它的内饰嗤之以鼻惺芒。毫无设计感坑堵薯,直来直去碘靡俱,见棱见角懦小弗。或许不光是这位搞设计的朋友踏昂,很多网友也有如是感概锣嵌杠。他少了一丝温情假磋埃,少了些许浪漫亮阶。不如北欧风情简约房东,不如英国小车活泼恒。充满了德国工业时代标准化生产的气味搁奋耻。打开高尔夫涟旅蔫、速腾辫、迈腾刊违尚、途观舷呸庞、途安的车门剃,你都会得出同样的答案擦廷米。或许喘,这就是一种设计选择春烤南,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的步喷奖,内饰模具走点曲线也不是不可以熄冯,但当你仔细玩味之时铅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美但。不浮夸鲁廖溃、不高调羞,你可以说它没有设计感挂闺,但它却充满机械美媳汀。 责任编辑捆抖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凄紊隙,也就是S-cross锋驭邪鲤抱,售价11.28万-15.58万元堡檀澄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客撂豪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版不读厂,其实并非如此毁妓湘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言途。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伙挽怕,我们不妨来进行一些对比去看看乡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丘抗汞,也就是S-cross锋驭筐,售价11.28万-15.58万元弟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客臼姐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荚,其实并非如此绥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吹淋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惭狄拈,我们不妨来进行一些对比去看看坤陈催。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迹猎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墒杭窃,而且在轴距上也进行了加长凸勺霓,从而能够获得更大的车内空间胶。其实就在此次广州车展开幕之前翁翅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岔灰肃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肌夏嫩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品己,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挽悲膜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磊尝沤。另外簿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秒、BUS挨、VAN三个系列缴污,分别涵盖了商务痪搞喝、家用和专用三个细分市场结。好了灯附,闲言少叙诺杭邓,下面我们就走近它们以作详细了解吧鳞嗜。   外观篇酥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品荤摩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陕搏技,我们将主要以佳宝V80L为解说对象同矢冒,同时会在两款车型的不同之处加以说明屁辣。   该来说说外形尺寸了狼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涩猴豹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壕圣骆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成儡砂,与车头形成了很好的呼应私酒噬,而且从整体上来看车身更趋向于平直鲁踩幂。需要特别说明的是呐鲸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L突现,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勺静,以应对不同的使用需求搬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泪逼夏,例如高位制动灯淋盲噬、门把手和牌照架桅料。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓟蝎,“中国车”剖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逼镐。“北欧品质”传承自S60曙氏,设计风格以简约时尚为主蹲,选材用料则注重安全环保阮文。“中国车”同样不难理解宪,“L”是个很好的代表湃,但不是全部栋定牵。   就在试驾会的前一天肝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凶嗜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捌。   ● 沃尔沃亚太为何物闺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒜勒。沃尔沃成都整车工厂煞窜、大庆整车工厂盒害、张家口发动机工厂劲晒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下彼笆盒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准记哇。如S60L有约290家供应商洼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系班。而在研发猴、设计汞萌、采购和生产制造等各环节上纷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步幸公,采用共同管理系统锭构。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卜,我们先从加长这个重点说起偏逼吾。S60L相比S60加长了80mm拉,具体点说应该是轴距加长了80mm沥鞍。这80mm用在哪了呢涉李?全部加在了B柱之后疵隋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梗禄淑,这里现在变得很宽敞策能璃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廊伙放,前排调到合适位置后很愤堡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翅问,属于勉强够用的水平;而在S60L中辱架,相同情况下杀脊拴,后排的腿部空间则超过了两拳谅访,可以说是非臣捌幔宽敞呛妥尾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看衅咀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伙屎受,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捻芦按,外形倒也没受什么影响诗壳价,甚至感觉比S60还要更舒展一些阜彼赂。S60本就是轿跑设计风格椽啦,后门加大后攫摔奴,整个车顶的曲线反而更平滑了毒。相比之下琅惦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稻,但却增加了几分优雅的气质蕉蝗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条商。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呜棵,不知道大家对此有何看法遍妒。全新的18英寸轮毂挺漂亮醚变,轮胎为了适应国内更复杂的路况博溅到,将扁平比从原来的40增加到45斧半琳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稗报赫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惫黑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点良呻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合计酒谓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰领龄镰,而像坐垫舞陛柒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疵阮。这种颜色和黑色有些接近事刺粟,但更时尚泉、个性一些缆串。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘连搓参、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鲸氢星,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啸,后排乘客得到了更多的重视概沁饯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矢皇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焦俯蝗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地举敞下,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赶回淋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘶签颧,可就在本次的广州车展上蕉连,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市遁篮,并且两款车的售价也是非常接近呈痕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力镶顿失。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盆钝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉认女轰,并且它的设计也是由国际化团队完成尺淡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滑谷十。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弥粳,并且两车售价仅仅相差4100元懂豢凑。观致3车身更宽恍秋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势飞。速腾则在车长与车高上领先观致3视的。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表师崔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面革盗虹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱色沽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乾侥。因为排量上的优势槐,观致3自然在动力参数上领先速腾擂欣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屎,后扭力梁式非独立悬架谷。   本文导航浑兢:" "  今天给大家带来的两款车鬼澳,其实已经在国内上市衅闷楔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睡哆教,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涛对疤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搐苫跺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著朝肋,而标致301可能大家就不是很熟悉了景庆,下面把察,我们就一起来看看这两款车叫犊烧。 外观稍污枫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怂妇,2007年进入中国伦烽复。对于很多车迷来说铆梗渐,这绝对不是个陌生的品牌培撮倡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轿,但可惜上,无论是在中国的街头还是美国的公路上汉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们聘。我有时会想这是为什么改宪精?诚然车赖,英菲尼迪的车在豪华感貉、科技性能和舒适性方面都不输给对手录妓,而问题恰恰出在这里潮令干。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拍,没有特长就没有个性层散级,如果是这样的话可懈嘲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泡淀辽?   现在英菲尼迪也意识到这一点甲宽孝,且开始着力寻求改变啥、树立自己新的形象俊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品努其徒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上第惰系,当时就被其出色的外观设计所吸引千,而今天我要体验一下它的新技术甜诡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丧红捐,车身重量上的降低幅度也不大杉卸秒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奠,这是很明显的改善榔铆,尤其是在性能和燃油经济性方面传。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诡,并且采用的是锻造工艺撼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挤,现在英菲尼迪Q50的对手庭圃蝎,如宝马3系杀练笺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膊咐斜,希望Q50能做的更好闻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色康排马。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兔,但其实这些已经有很多厂商在做了豁椽浚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘶棱钢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辩盎定,同时高尔夫(Golf)还是一种文化换。它所代表的是一种生活伎,是对待自己和家人的态度醋,是属于年轻人的精神合妨瓣,是一辆车颊享且。历经六代的演变浓拳佰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔑,它虽然没有惊艳的外观葡碘侩,也没有花哨的配置蔚,但它是品质顾、安全弘售猛、耐用的代名词起戒。如今充盛,第七代高尔夫已经面世坛欺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国煌炕蜜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咎联,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杀鸿萄,不再是一幅人见人爱的可爱模样稠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寿挟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吴境,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坤肆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桥哇潭,仿佛是灵魂一样寥烙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陌踞假,但从我个人而言歼病杀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奋勃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓多,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撵洽, 坚毅的C柱是永恒的经典敢,不管其他部分如何变化句,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贯。   除了车身线条外幻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慨昂备,并且被那条“灵魂”所连接着燎境雀,这在之前的设计中是很少见的式潍瘁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯箍视,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敲食强。这一点很有意思密,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柯颗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剁夕埠,避免了大家后续改装却。   说完了外观岗,下面我们再来聊聊平台离。熟悉大众品牌的朋友可能都知道薄浆毫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产投祭,例如POLO采用PQ24和25平台蘑性,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岁沽,06-12款速腾采用的PQ35平台莲茄,他们之间都是独立的蹦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澳钎,它的优点就是几个级别可以共享技术卤。   共享技术又有怎么样的优势塑?答案是显而易见的妓氦隶。低级别车型可以采用高级别车型的技术尽连文,在产品竞争力上绝对要远胜对手绩几戊,并且还可以降低研发费用碎,可以说这种墓看晾裕块化生产模式在未来肯定是趋势廷际秒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芥拜,例如电子手刹唾煞、更先进车载系统奇杜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的前,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配供途裁。   所以频外短,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邦炬套,就好像是四代和五代之间的质变一样但,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皋娘凄。但是否真的是天衣无缝的设计忍,我们还需要用时间去考量姆夺纽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剔眉,但到目前为止失尾略,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新入,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疮该。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘦酶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)白。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别薄。   首先撇妻,大众的工程师对EA211发动机减重稼将,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量径报。另外涤,EA211再次使用皮带传动矗,相比于EA111链条传动复辅隋,皮带可以降低噪音和重量劫啼。除了以上两点外帝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承轮,在一定程度上可以减小阻力倪撇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化免,EA211发动机参数比EA111有所提升歌鸿,当然幅度并不会太大烯盆,因为整体的结构没有太大的变化绣鞠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盗淡。   既然说到了车重鲸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg懊票,这其中就包含有发动机的20kg悸,而车身采用MQB平台后也随之减重瘁溜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衡提宏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冕晴毁,从官方给出的参数上看习皋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km禾,这样的表现已经可以算是非常不错了酷堡签。   说了这么多饺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喂陕态,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伎?是不是像资料中介绍的这样完美憾?后面我会给你答案淘芥抢。" "   在国内挪,当一款车的价格到了百万元洪逝碳,那基本上就可以称之为“豪车”了嫡,但过百万的车也分很多种冬肠,比如X5廓、Q7之类的SUV差,亦或者911郡破贸、GTR的性能跑车康冕阜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车故惹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者槐靠悸,除了我们经常能见到的宝马7系桥糠、奔驰S级将、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汐搐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酵。    注绕康既:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馅仿,但因为车款并不是统一的最高配承晦得,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喇藐。   新S级受青睐冲书无、XJL独具英伦风玩亥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伦摆。其实惨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代横兑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员离胃扫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疆晤陈,即便不算是遥遥领先刑郸泄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行枷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凰蕊怖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间婪品蓝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肮壳窃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入理念扰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭散酮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评车,在其内饰的做工壤熄快、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言公伙你:在自主品牌SUV阵营里面喜汇被,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型售晒慕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳相湃,景逸X5的推出经过全新变脸焙赡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识密,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雄盖劲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迫。 外观恰驾瞬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扇欣浚。该车共有5款车型粗偶,售价区间为7.99-10.59万元墩富。相比前辈景逸SUV躲沙,景逸X5的外观设计得更为时尚阶叫密,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垢诧聘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙山安奉、俊雅红籍、珍珠白潮讽、琉璃金菠县塘、陨石黑鼓瑟揉、钛金灰兜碘、马拉喀斯棕等7种车身颜色棱忻母。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苹谓币。   熏黑设计前大灯突出其运动感鳖久,与黑色进气边框的搭配也很协调椽鲁,比起三角样式更显年轻钩纶。大灯内部采用透镜装置鸡咳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全党风。雾灯外包围设计突起借测,很好的与大灯以及中网形成一体还互。   同比瑞虎韭虎父、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显街厦,此外205mm的离地间隙假,景逸X5的优势还是相当明显的缄秀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磁,同时为乘客上下车提供方便讹焚。搭配车顶上的旅行架帅鳖凡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丹叼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鞠软,主要体现在细节之处的不同托墩凭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和廖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兄陷戈。   景逸X5后窗配备雨刮诫,在恶劣的天气还是挺有用的渭悸籍。此外全系标配倒车雷达雌飘髓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剂速潜。银色后下档与前下档相互呼应龋撮噶,整体感更为强岭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邓殴徒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素边健,夜间行车的识别度非常高柏据。" "  前言纶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承埂,如今的战火更是愈演愈烈痕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾懊恍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坍炕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胜峡凭,看看在价格相近的车型之间典玫,两车在配置上的差别究竟如何吧镁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苟碍挪,作为一款全新换代车型焙,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰辏客”全面完成了更新换代婪饺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佩,只能算是一次小改款车型即,除了在配置方面进行了升级之外彤量敦,外观造型茸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓄。   在此次对比中瑟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萎,均在21万以内镣鲸。同时又都属于各自双方较低配的车型购娘侣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粕羚磨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锯呵讹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怯床农。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力管吧恃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匙晾拉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糕崔岗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负势廉朽,现在还不是揭晓的时候导。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位核:mm) 4865 4930 宽(单位藉畦潭:mm) 1820 1845 高(单位朽嘘:mm) 1475 1470 轴距(单位土缄沽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柒系句,因此其在外观方面没有发生明显变化捷芯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倒婚。前大灯组配备了LED日间行车灯凸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近可尝强。另外能宠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颂悲,贯穿全车的腰线非常突出归,车尾则变得更平粒。而与新帕萨特有所不同的是孪澈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烧斑,而非在行李箱盖上逞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性息癸,但是国产版车型与美版车型相比起来看垂练,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点人季磺。另外蠢蓟香,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冯秽切,不过从C柱开始已与车身线条相融合钩髓,深度虽浅但是更加富有设计感溜。   同样踢且傲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化草聘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桨矢洗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拈瑟贫,并且颜色也不显得突兀溃铣搔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计充八,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鸿钎翘。内饰配色非常清爽僻赐拧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹齐釜,用以进一步提升触感籍什。   动力系统方面郡铃晃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扒、1.8TSI卢蠢、2.0TSI竟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合便女,在保证动力输出足够的同时也相对省油势脐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫂奔瓜、2.4L和3.0L自然吸气发动机汝兑,在动力输出方面的提升并不太明显丹磷潭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搞灿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂社,同时都采用了电动助力与电子驻车屁嘘挟。轮胎规格方面公,2013款迈腾采用的是215/55 R16半蘑祟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16萎惦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仓洼。事实上桥凶顿,自由光有足够的话题供大家热议担漠匠,例如特立独行的外观睡馆传、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等唾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资设权纷。日前纪钎锻,我们得到消息灰长,自由光将在12月底正式上市销售菠全,所以当这次在广州车展见到它的时候斥哩,感觉它跟我们更近了饺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种始姥,它似人非人脊讹,行动极为敏捷辟砷,也惹出不少祸端溪即,人们曾经持续对它进行追踪挖童仟,但一直未果骋雹咸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揪队黄:敏捷缆繁程、神秘躺且角。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酣尝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敬。   很长一段时间里晨门,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庞熔,并火热至今静委。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陡咯,起到补充细分市场的角色灿沃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失僚,成了途观的小伙伴臂。   野帝的定位低于途观磊,车身尺寸小于途观扦,同配置级别的车型价格也在途观之下囊媒匡,很明显乔隶,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉馑岜洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庐橇。   ●外观忻淀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碍,舍弃了老款极为个性的风格刺,确实更符合大众审美哭蹲,不过平心而论它依旧相当个性噶棘潍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起部檄,它显然不属于年轻时尚那类的寞高炭,车身线条硬朗瓷表溜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钠词然。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来善烹,喜欢的真是特喜欢宠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裸铺靡。   ●内饰性免帝:沉稳爆磕炼、无趣创、无惊喜   坐在野帝车内誓使,从气味到设计都令人非常熟悉漂刃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘛棘客,在操作方面挞潭围,由于没有太过复杂的配置发采,所以操作上手难度很低横湍伺。" "  在如今的国内汽车市场中晚盗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阜剿羔,紧凑级SUV是近两年的热门车型锚疟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悔,宝马X1在国产后评竣好,其售价区间为25.90-49.90万吝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奉喘揽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下漆芭,看看他们的表现如何对。   外观篇   由上表可以看出讲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哪馁碍,外观看起来会更加饱满一些垃。   对于宝马X1和奥迪Q3乡稠,都定位于紧凑级SUV冒桂,又有相仿的定价区间抡答,无疑让这两款车成为了PK车型释,经过仔细挑研汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竭吵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扔睦店,整个前脸攻击性十足茹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漓列。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腹罢,并且配有自动清洗功能察,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梧晨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抢跨磁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重将肪夕,所以整个车身看起来十分修长舍敞适,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拨烹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冕奈揩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足水病,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堡护,看起来略显敦实篮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲课谢救。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嫩爬般,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻爱蓬封、动感和实用等特点立星纹,所以在中国有着不少的“粉丝”水蹋。如今戒,第三代飞度已经在日本上市暑,而不久也会顺理成章地引入国产哗先欠,全新车型是否能够保持老款车型的优点搔,并且更上层楼呢究白浩?今天挨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承槠亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案私瞄蠢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计受奖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锹蹬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多容。当然塘画,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巨,左右两侧都是封死的渺爬,目的是让新飞度更加的有型式。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型串,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应授燃讹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型袄鲍,日本人称其为“1BOX”微,发动机舱十分短型刍亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卞鲁皮:机械占用空间最小化池,乘客空间最大化)惦,车身长度更多为乘客所使用忻。但与上代车型不同的是磁下,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疤擒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嚼剂。   在车尾的设计中含典,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垛哎,此外遍按始,尾灯向上伸展裙,经后风挡两侧直到车顶敖接,这一风格显然来自于家族内部的CR-V分少痕。在1.3L和1.5L车型方面嗜,车顶处有一个小鸭尾造型能,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲜捣摹。   新飞度好看吗冕?也许这并不是一个好问题龟,因为审美本来就没有统一的答案孩。不过可以看到的是骡脯,新飞度的外观更阳刚模,更加运动化乌,也更自信了沟两,同时在内饰方面也走向了成熟划病。做个比喻吧溯菩,第一代飞度好像是一位高中学生妹究,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杠撕隋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逆济,慢慢褪去了学生时代的青涩蓟抚,变得精力充沛措淀、充满自信嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸿闯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炊丝,它看起来依旧如此的适合年轻人畅防。没错柿,搭载着一车的新技术之后绦焙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揭啦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疏氰茂。于是当新车到来的时候慑,你一定和我一样对它充满了兴趣靡瘫。这是最年轻的凯迪拉克和梯胸、最小的凯迪拉克收骄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睡佰猛? ● 外观造型祥械陷:钻石切割风格依旧衰去,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纳兰、2013德国红点设计大奖伟郴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型让庇瓤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影港,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品党瑰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挎徊,只是这回村,ATS是完全原创的作品僳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掸,轴距仅有2775mm犁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酞熔,而国内我们则把它当成中型车息饺,和宝马3系标准轴距版疾慨、雷克萨斯IS成为同级别竞品说稍,并比它们都要更小一些衰勉。   前脸的造型相当干练等沙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舷,而是被很好的控制在一个合理大小上催瑞袭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漆剐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涤察。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孝鼎磕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头态。出于空气动力学考虑篇诉确,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上授丹,当车速高于60km/h时钮割,前进气格栅会自动关闭铆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虐腔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苍唾炯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笛,并带有远近光灯智能切换功能挟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澎纪懒,快速亮起肆课华,缓速熄灭的设定很显档次救唉。再往下看玲,闪电式日间行车灯温、大灯清洗诡嘛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脸烈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痢截。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敦刮等,亦或是造型需求舱碧褂,感性的来说扛澜搐,可以视其为向着传统美系性能车致敬胶飘暇。身处车内彤皋钙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩己式,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘿悍危。   ATS是一款后驱车侈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舶懊:50某,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗅扫试,贯穿车体的俯冲式腰线僚、短前悬粗掂迫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墙厦架,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姐偷糖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)登。而在规格方面猜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褥另竣,前胎尺寸为225/40 R18到厦富,后胎尺寸则为255/35 R18闷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淑膘别,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黄佩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惜簧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盒危遁,至于设计师是否真有此意绅徊,倒还真无从揣测浅脊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厢,实际上瓣希,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计释捷蹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部享撩呐,由此带来了不错的视觉冲击感狠钢,给后车以足够的心理压力邢忌维,至少眼前的这个家伙一定不好对付匣袖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茫精,至于3.6L V6车型何时会引进翅昧荆,官方暂时还没有表态令普,而是否会有V系列性能车型的推出别柯警,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缆图翔,虽然它是一款两厢车瀑描计,但当时也没阻止消费者对它的热爱叔炮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型罢屯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豆篙,两厢车朗行也就顺势推出瞧,可上海大众并不为此满意市辨关,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斥瓜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矾捌骆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额良交铝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擅呐琳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绥楼攻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性工乐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎川斯,这款引擎具有全铝轻量化的设计迟姬,对于减重以及散热都有进一步提升誊告,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倒浓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巫寡,参数上的差别却没有这些技术来的明显恫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杀偶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谦羞惶,高尔夫在这里就比较有优势了啼磨促,采用了四连杆独立悬架评。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狮镁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勒厢魔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乓贪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缎,看看它的实力到底如何歪粹焊。 定位及对手分析刷吨枯:瑞虎5定位高于瑞虎扑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缸摩攫,定位要高于瑞虎车型袒盲射,预售价在10~15万元左右吉萌按,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弄。定位的提升冯册,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上段瞧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面薄盗。 【左上赔咕:瑞虎5;右上捌困瞄:哈弗H6;左下颂:全球鹰GX7;右下馈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梯纹晤,目前市面上的哈弗H6杭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手囤阂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低维,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠接,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锰畏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幕凑具:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱部汾梨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孝讣沦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碍苫戮。 三款车型具体型号及价格参见下表路拱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肉蒙,GLI是其中相对惹眼的一个拉普,蜂窝状中网设计和GLI标识藏宝汲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来风规围。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彻邢诲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奖,另外两款车型都采用卤素光源黑。 车尾部三车间的区别更泄摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理殊无。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辫频,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奈亥素,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菲,侧重舒适性和耐用性朽。   内饰方面胺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咆簧滴。三款车无论是在方向盘逛、排挡杆底座还是座椅上盟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章式:" "  奔驰S级在国内上市的时候己,奔驰就打出了“汽车发明者寝魏垂,再次发明汽车”脾,对于前半句灿,你应该可以了解尽歧拆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碱撕械。但是后半句是不是有些困惑呢伎冕擂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话同牢汗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汝是季,全球订单销量迅速上升盗极,国内订车也需要很长时间仕夺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了祁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矮线韶?除了进行试驾体验之外梅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓦谋,相信看完这篇文章之后拾掀卯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坟奇。   之前柯攘蜜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挝,如果你感兴趣可以点击图片阅读兔赣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堡,属于入门级别车型辉,排量为3.0T炽扳捶,售价区间为钢枫:124.8-141.8万元之间阿,只有两款车型可选青跋勉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孔,售价区间为179.1-204.8万元锭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挛闯扳。   对于汽车厂家而言团钱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梆钢日,无论是从设计憋歪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现内。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比借,并不是要面面俱到的去介绍卑,如果这样的话绣,几大篇也不会介绍全深。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烤枷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比身非,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的母。   对于外观夸健,依旧是那句话缝酷:仁者见仁丁困,智者见智狡锚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肥肠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凑变、冷峻的态度查。如果非要比拼的话磊绿炊,那么最能体现科技的还是大灯的设计涝剁荚。如果没有奔驰的奋起直追魔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谱瞄,但现在我想应该不会了贰芯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼币确唇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牵攀木,所以从侧面看起来就更明显了乳心狭,奔驰依旧是将优雅做到极致交,而奥迪A8L的车身线条并不明显揉吐港,前后比例也是十分协调誓蔽久,整体表现的是一种中性美浮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说量相揪,最能体现出美好一面的就是细节的处理叮楞。比如篇潦匆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硷赏,只有在R挡的时候才会开启弛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果读访羔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拆,当然这也没有异议汀,但是和奔驰S级对比之后糯栓蔽,就能体现细节上的不足了岗碳馈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拎拧岭。   本文导航泞棱涉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泪、G话粪笔、QX邓、FX劳仆秋、EX狈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澜熬韶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炔郸温,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咸箱,趁着2013年的尾巴藉歧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑始农咀,提高车型动力箔,一方面也使车身稳定性得以提高琼肋翱。2850mm的轴距虽然没有变化涸卤去,但是空间分配上烦肮韦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排局衰粗。   前脸整体看上去十分圆润饱满户到蛊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点犀伯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蠕方斤,L型大灯像两双飞翔的翅膀丹,随着车子的启动簇,展翅上扬嚏羌磊。不过这款车的前脸上蛙聚篙,我们并没有发现雾灯的身影撅。   与前脸一样剩弧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狠穗扭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多光睛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梗胺壁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撼柔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坑,博得了不少的关注痢芬。大家这么关注它肯定是有理由的啊,名图定位于索纳塔8代之下港板腑、朗动之上芍秤,依靠丰富的配置品如、合理的空间和稳重的外观内饰镭拟,实实在在地填补了中间的空缺磐。据了解翱柒巢,名图上市后将会有8个车型桐署杏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瑰?曝光北京现代名图详细配置)售。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抖猛,1.8L自动DLX拿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仓警担。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊涟似:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近商纶浦,启辰R50X为8.28万速,MG3 Xross的售价为8.47万元贺。按照车型划分来说拍,启辰R50X属于紧凑型跨界车健缝,MG3 Xross属于小型跨界车氢痘拐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攫问士。但在外观方面伤,MG3 Xross比启辰更都市逼队冒、更适合年轻消费者楷。   启辰R50X   外观方面伞垮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郡懂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架负。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搔愧锌。由于增加外观套件签纶,尺寸自然会比R50有所增加估喂谅,不过也仅限于外观上倍常盗,轴距依旧为R50的2600mm捐,同级车型中算是比较出色的数据须。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在穿舌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伸抖避,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蜡哭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垂彪坷。   侧面变化不大冉潦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫩歪忱。典型的跨界车必备配置行李架继颗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闲搽,有了它的陪伴绰稳盖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汗立凹。看似设计复杂的尾灯挪膳隋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凰汹,也正是它的出现枷溜忙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绦长。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崔边萎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茫茂,虽然MG3 Xross的售价更高普,但在配置上却没有太大优势瓢。启辰R50X中装备的倒车雷达劲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眷耿存。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峭,同时对关注度和销量也有较大的影响诧灭里。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惧簇能,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稳乘汗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恭。另外甸,天窗也是大家乐意看到的配置獭擂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锤问。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懂忻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旧丧。三点式倒车雷达敲吞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用替爬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刹,也让尾部的整体感表现更佳巫。   本文导航娠隋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绞背?”每个人都会在心里问这个问题径抗。它是个新来的家伙讼阂浑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔些北斥。“这不就是3系的Coupe版本吗层?”有人一语中的邪。故事讲到这里似乎就可以结束了尾剑,但事情真的这么简单吗昂关?当然不鸿。在真正去驾驶一辆宝马之前窘健咯,我们无法给它下定论希。于是问题变成了外盎掸:“4系是一辆什么样的车甘雹京?”   几个小时前(11月12日晚)钮魏缔,4系刚刚在国内上市底浆,售价59.6-73万元全。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谐窃洽,但不管你是不是4系的潜在买家搐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涵骋。因此概棺法,我们为什么不暂且抛开一切杂念膊,而单单去欣赏这辆车呢逃穿哆?   ●外观勘亩捷:若要欣赏欺古嗽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脱巫豁,中国官方名称435i 豪华设计套装垃睛皑。仅从外观来看室烈拱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肛。原因很简单屠,它的确太像3系了滦椽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位献觅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茧穗画,4系如此像3系(F30)炔起,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亲。大家难免会因此而看轻它陇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗓酶搞。再瞧瞧6系对,虽然与5系和7系的关系不一般甩,但它显然幸运得多措。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颊斤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来论担绅,即便这辆车没有装备M套件判墒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扇彼救。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阀芹侩,从这个角度看蝗纷,再也没有人会说这是一台3系了倦播,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耸稻,易成为人们眼球的聚焦点访衫,有些喧宾夺主的意思绘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钱。不过轮胎的配备让人不免有些失望教抹瘦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7商剩,对于435i这种动力配置来说步,225mm的轮胎确实有些太窄了咖。   从车头到车尾墟,你的心情会越来越好浑晌伸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方但琶硅。细看尾灯造型计,它更扁更犀利瞄东,与3系有了细微的差别妒涡捂,配合流畅的线条础,再没有旁枝末节肥疗,给人赏心悦目的视觉享受仙。   ●内饰仿:领导茧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讽? ? ?   4系的内饰应了那句老话固乌:“以不变应万变”芒拇邵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敬佬。为什么这么说氢到女?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蚊镰舜,如果真的会有人选择这款设计套装跑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滴宝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窗翔骇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及懈茨,不如回过头来看看那些被你所遗忘赤佳窖,或从未关注过的豪华品牌使。在它们身上谩翘,有你难以发现的豪华品质割伴檄,也有能够让你折服的豪华配置首,总之爸程,在选车的过程中呐赫,尽量不要做的太绝鞋面,因为买车不是跟着别人的感觉走唱才琳,选到自己合适的才最重要分染。   《抉择》   选车是一项既磨练意志块哆,又考验耐性的工作晴。往往在某一个时段有一丝懈瞪ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妊淮。网上车市最新推出的《抉择》栏目廷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痘,做出全面的分析与指导颗曝琴,以同级同价多汇暴、同价不同级等角度出发溅弄函,全方位给您最全面的购车支持瓤。   X是一个颇具神秘感的字母篮借食,我们经吵ぃ可以在电影中看到这个字母的出现搭夕,往往能与这个字母挂钩的人物扔讳,若不是什么超级英雄抄窃,就一定是罪大恶极的反面人物颧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谈。由于种种原因肚祭炮,这些汽车界的X-man无法全部到嘲睹摇,而今天出场的这三位夕狠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锨佩。   两款日系一款美系舜壁,这样的搭配或许有些欺负人冗姜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撕嵌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滥晌拦。作为ABB之外的豪华品牌橡巍苫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌忌,都在顶着巨大的压力在中国生存者外侩。当然沛,它们之间的生存状态可能有些并不相同苫腿倍,这与进入中国市场的时间寄素、推广力度红疟、价格等多方面因素都有这直接原因怒。SRX掳、RDX和RX猜席,既是同时拥有X标签的SUV车型赡呸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绞潮拐,这样的巧合其实并不常见揪入曝,但名字的相近却并不能代表实力和销量斡矫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质开惕浅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聪纬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后揪,将其取代的是刚中有柔赶,粗犷与细腻的结合体荣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱燃加菲。   本文导航媳嫉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沤枯,很多汽车厂商都为国人做出改变祷体切,纷纷推出加长版轿车郊社贰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报受。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钠。新车在天籁的基础上加长了135mm耙节奇,但它真的只有加长这么简单吗鸽?显然不是付卡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己萝芹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寝敖脊,新车定位要高于普通天籁茸、迈腾雅阁等车型葡掇翟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疲龋诞,与之前换汤不换药的公爵版相比蠕凹酣,全新车型有着非常大的改变立,它注重车内空间尺瓤,更注重后排的豪华感受犊恳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卜沃盛,主要竞争对手为丰田皇冠盼弦、马自达929等车型绿传厘。公爵自1960年以来共推出过10代车型究线。之后公爵被日产FUGA所取代抠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巳碉丸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表竟兽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梦绍非,新公爵版的车身长度完全领先于对手魏怖痘,并且在轴距方面剁,全新公爵版也击败了其他金正对手缔倍砰。在车身尺寸方面函屋俱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氨挖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了貉。   新车的前保险杠经过了重新设计府祟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弗枫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毕趟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰努,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车既培。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上及,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亥哥。但全新外观并没有显得笨拙萄,相反侧面线条看上去更显硬朗扒,同时还提升了豪华感屯鹃。17寸轮毂采用了全新造型湍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁薪稀胺。   同时新车的尾部也经过重新设计截救,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甘,让人心里觉得踏实喀沟经。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伴,这也是日系豪华车惯用的设计手法粹法姓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毕推那。   本文导航绷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凤衬菩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔽话。不久前锭,哈弗H6推出升级版侈诚,现代ix35也完成了小改款虽沮奠,今天我们就将这两台车拿出来比一比傅碳僚,看看在汽车领域内翘,中韩的差距是像国足那样不争气漆收,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渴户。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竣船,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大测谋,而且发动机的选择也更多肺哩斡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肛维,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些朴型揩。售价方面两车差别较大通,这一点也一直是自主品牌的优势所在讲授,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右到迫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠臣侧。   外观淬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桔,比较明显的是在车头虽韭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纷,另外在车头下部进气格栅成、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尖沉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大高叹藐,不过因为仅有三款1.5T车型饥奠,因此他并不是今天的主角槐防。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莽赔:第八代索纳塔)揭卸谜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毫泄残:全新胜达)料雹,两者在ix35身上很好的结合在了一起戳,看起来既有轿车的美感拘汝,又不失SUV硬朗的气质翔。 外观配置对比讳损拍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纱麻垄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峦第,优惠后的成交价在15.84万元左右挪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近戚人,因此我们拿出这两台车作对比领。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富燃,除了天窗夕仇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备础雌梧。   车身颜色僳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35漆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尽含馈,多了一个闪铜颜色的选择剿。哈弗H6颜色也足够丰富便钡,平日最常见的白巾熔、黑拉硅叙、灰目拇搅、银都具备怀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脾颂邦,基本足够满足消费者对颜色的需求歌推。   外观小结掇:   外观方面我认为两辆车都很耐看堪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞧,因此更显时尚肆氓惭、硬朗溃。哈弗H6外观也很不错稀凯损,可以给人非常沉稳踏实的安全感杉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筐,外观就更不输给现代ix35了拧娃。更喜欢哪一款见仁见智伞褥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铝觅刚。   >>>慎防购车陷阱腊甘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV程?当然是因为它空间够大茸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镜泞洗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惩授?或者说什么样的MPV算好纹?多大算大开维?今天爆柒,我就从一个汽车网站编辑的角度巫弘,跟大家分享一下我的标准和看法惺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现据。   在我看来村领,对于一款7座MPV来说翱诞潘。大家应该首先关注它的乘坐空间位揪计,特别是第三排乘客的乘坐空间戒。因为以我的经验悉,7座车型中圈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数廓朗。要不就是顶腿雌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讥泛即。所以在选车时茶浅驹,这一点大家要尤为注意痉岔,否则第三排用不上爬,倒不如少花钱买辆5座车纹矢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帽。   第二个关注点是后备厢闷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扩。很多7座车型在展开第三排座椅时哇,后备厢连放个包都费劲了祥稳烈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肛怪,有可能一点行李都没有吗祷?所以这一点伺及,大家在选车的时候也要注意摄。   第三点是便利性桅唬,这个除了日常的储物空间外棱损,还包括第二排上下车的便利性灯厦画、进入第三排的方便程度等逢常。对于7座MPV车主来说摔花,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的教坏弗。一般来说前排往往是孩子爸妈唯艇诡,而后两排则是父母和孩子处,可以说是老的老冒、小的泄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凸搽残。   开头长了点彻恍,主要是跟大家分享一些经验钩,下面我们进入夏朗评测哼杭蛇,看看它的表现如何疵辨。按照刚才说的免,我想先聊聊乘坐空间和储物空间糙俺。至于外观纽、内饰掣、动力等汀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趁短,我们稍后再谈告。   ●乘坐空间开使拣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丁菊,一辆7座MPV拭夏渡,前两排的空间肯定是没问题的碑。比如我身高175cm氏谋踏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm射较汾,靠背的角度也可以调整30°左右吓怠。前者很重要毛位,可滑动的范围越大箩请,和第三排相互迁就的能力也就越强究顿纬。   从上面的体验来看灰,至少从腿部空间方面来讲孪盛饭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琅马海,而且进入第三排也并不是很困难埔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何髓人。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膏炊闭,几乎领先于所有的同级别对手抛苹哼,所以相应的浦静榔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抹缅。另外有一点大家很容易忽视的是夺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茶浮瘫,而较窄的第三排(受后轮绰、后悬架影响)则只乘坐两人吐。   与夏朗相比荒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式举。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适室,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缄,满载时第三排的舒适性可以想象舷盯搏,一定好不到哪去蜕火。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敖茶瞬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口簧,而且五个座椅都是三点式安全带界荚郎,都配有头枕唐斧,这也是其他车型都不能比拟的一点雷煽急。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅投锌,比如长辈腿脚不方便进第三排揪艾,那你大可以将儿童座椅装到第三排括盲父,这个很多对手真没有下。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立回芯,到2013年11月新车上市层烤,短短4年里抹拭偷,观致汽车为世界带来了太多惊喜堵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抨腥。新车迟迟不上市净惦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口馆蠢忿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开送撼隶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓝。是骡子是马珊,终究得拉出来溜溜假堡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品火,到底有没有想象中的那么优秀尝桓控?趁着这次的试驾活动蔡,必须让各位清楚的了解真相尝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞媚辰蓬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钢汝?这是个很敏感的话题付,却在任何一个场合都不得不提垃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滑舵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缚谢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矩敦,而非决策权渗透漓孟,这个是一个需要十分明确的概念锋贯孪。   综合来说纺,您只需要知道抠惰:它是一家合资公司窃扔,也是一个中国品牌墓霉趣,但是它的发展不受制于任何人景吉颗, 并拥有独立的蹲郡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员付捞汐,制造的也是全新的剃扁歌、面向国际化市场的高品质原创产品白窟咀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轻,副董事长Volker Steinwascher石清仁戳谎镣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搬陛烁,前者曾是大众集团高管惫,后两者则是举世闻名的顶级设计师侈渺现。所以在观致3的外观造型上奉炉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹭朔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尝裸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卜耪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厩酶,车身尺寸茂、腰线的丰富程度等熔暮勘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喝滑。如果一定要说有什么特点的话融怠椒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坤噶。   不过吵,若是细细揣摩这款新车取疵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粉桅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性停筹镰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淀彩捂。而由法雷奥代工的前大灯缄勒缓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拎敲称,如果您愿意再多支付一些费用勺微铺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箍、大灯自适应开启及清洗等配置粟。   除了前大灯内的LED转向灯之外潞匈,后视镜上同样布置了LED转向灯岸,只是LED二极管贴片的间距有些过大喝,点亮之后似乎缺少那么点感觉拼鹃挛,而厂家的工程师也很认同我们的看法岗,表示会很快对这种设计进行改进熟。而后视镜的特点是宽度很大练谈,可视面积优秀煌,并带有电加热功能串锈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称显簧椽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素底,无论是大灯扔胸笆、尾灯组布局捷簇绢,还是倒车雷达的探头布置等等汗。而很多时候慰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的问瓮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瞧,设计师的固执被得到了采纳杆。   有一个很好的例子来阐述这种情况勾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本味皖苛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯等措蒙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗡。用厂家工作人员的话来说辣卧钒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沃筹,必须成双墨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准经挛猩:LED光源+导光条双、双倒车灯姑钨、双后雾灯腺随,灯组的供应商仍为法雷奥经柬饺。   尾灯组本身的效果相当漂亮川,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绍等氦,但不得不承认的是第拳凤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少塑郴。双边双出式排气管吃狼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统煌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配禄崔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式庙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上署鞘揩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忱插秋。轮胎方面观致3也是十分的给力闹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扛素撵,因此马牌就成为了唯一的选择摔捂眯,对于消费者而言自然是件好事隧绷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎该,这款产品显然更注重驾驶舒适性坪,但规格上似乎不那么亲民筷葡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5随帝遣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陵急,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了禄窃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茬忍碴,虽然市面上可选择的车型非常多遍雄,但是想要在其中选择出一款空间够大襄崇呢,配置也不能太差的车型磊烁,着实有一番困难前脑。近期我正在为选车而烦恼撅伤,裸车预算在10万元上下爽亨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杜洗檀,所以对空间的需求比较大皇裤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上火,今天还刨埠,我们就在这两者之间繁,来一场空间的较量览竭氏。   飞度共有5款车型斯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间权喷,骊威共有8款车型斤跨嚼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间连。此次对比文章中灌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比叉懈全,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓢川特,并且在上海都有一定幅度的优惠咖,实际售价两车差异不大溺辑港。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观我:飞度时尚运动氨邦,骊威中规中矩晾即。   在外观造型上通,飞度外观饱满吮登斜,硕大的前大灯盒浅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钞,不过现款的外形并不显落伍凑擎绩。骊威的前脸进行了重新设计漠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恋,不过整体造型依然中规中矩教耍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面忌乔范,飞度长宽高三维尺寸分别为浚慌筹:3900×1695×1525mm蚊缚蒂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剔钾,轴距为2600mm哨,从数据上看莲宦骄,骊威具有绝对的优势纯嵌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梳,请继续看下文祷列钳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阀柬厩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撼盖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜜耙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力思遂丰。另外纺霓凰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沙,飞度为前后盘式斑司俯,而骊威为前盘后鼓赖温毒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诺粉罗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔫统,对提高倒车的安全性也会有所帮助艇。相比之下骋妒马,同价位的飞度没有此配置搔,有些遗憾污境。两车都配备有页娲蹈撸控钥匙练搭蜂,飞度将医。控按钮集成在两把钥匙上晦恢凳,而骊威的姨祝控器与钥匙相互独立磺邢廊,而且仅提供一个胰托。控器妥普,不过两车都装备发动机电子防盗系统嘿。" "  现在出现了一个有意思的局面覆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车警,而且还有像大众汽车那样抠赤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号久,在大众汽车之后矾归,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梯惺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍北,同样起了一个人尽皆知的响亮名号括提集。下面我们就来一起看一看这款车返偶熬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型排:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗定荷堡?不得不说埂陆尾,从外观上来讲度髓洁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了葡竞,购买它的人们继翔,更多是在预算有限的情况下追求实用性抵妈叮,谈不上什么审美喜好疤。而全新爱丽舍的外观设计胺瞄裁,明显向前跨越了一大步泼绊香。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鼎存,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm男,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稀每逗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的薯。这很符合中国老百姓的用车需求胯题。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蕊,注重舒适性憋痢,但行车噪音比较大雄秸剖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诬遂,除此之外滦哎,车外再没有开启的地方钨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便现挪枪。除此之外狙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洗傻哨,属于全新爱丽舍的卖点所在冷。   本文导航咆遁:" "  一直以来膳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型交湾不、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉介朗界。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穆配癸,但始终让人觉得有些激情不足栖,与犀利的外观不太相符匿。日前激嘲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俯寐楼,传动升级为6前速自动变速箱欣抚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姬侠,提升了该车型的整体素质没雀性。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜗洞罕,在外观内饰方面变化并不是特别大绞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寄,新款MG5 1.5T也不例外妊稀。如果说红线彰显了运动气质热,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘸收。   新款车的侧面造型与之前没有变化恫锤,作为强调运动的1.5T车型骗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寸骇纷。车尾的变化也不多死呐,远观基本上发现不了变化所在戌。   本文导航介统怪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手我荆,而在中国市嘲芘蕖,两者的竞争更是激烈毖,A4L一直在销量上处于领先地位节动圈,但宝马必然不会轻易言败梦晨,所以我们看到了宝马316i的上市沮犯,其价格下探到30万以内卤晴芜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剩呢,豪华品牌泡脸、售价30万内燎青汤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碎让肪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丧,还有手动与自动可涯妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据屋文,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谱筹蔬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距省饺,并且我们看到官方定价方面骆,316i进取型甚至还要便宜8000元烂泻,不管你是不是“壕”壁文,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泰舒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说念就厘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了点,在大部分城市睦袜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影懦晨,所以过多的点评话语我就不多说了淮,谁更好看都是自在人心的事辟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菜虹势,但是小编还是要尽到自己的职责箔体,必要的展示必须得有苏,下面就看看两车的车头正面大图对比推捕剖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侧稍骸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玻磷丝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹤案,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缺同,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了收箍搓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm农摧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位履。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计温傻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诵澈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)从床,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棋矢,不过这都是个人审美的问题了场姓夺,整体两车的外观设计还是在一个水准上葱漠。   轮毂上蠕贺唱,两款车作为车系入门版车型司病胖,都使用了16寸轮毂楼,尺寸相比各自中高配车型是小了些粪浑荚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伺撵剑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水记花惋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒂,并且在胎面宽度上比316i更优颇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辟峰,用一款中级车以较高的姿态切入市诚取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胜悸戚,按部就班的推出了中级车GA5触倘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毖,而随着国内SUV市场的井喷遣莆苔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俊狄。   好的产品才能抓住消费者绰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袍。在今天试驾的这款GS5身上晤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓝地,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肆囱胃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趁吗勾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喉乾尖,看上去却十分洋气莲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苛、1854敲块细、1680毫米限,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间男桥忻,这也是国人喜闻乐见的店。   车头的设计略显凶悍摧炊,设计师称设计思路来源于雪豹日邻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计誊薪刷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人究挟蝗。前大灯采用了透镜式的设计曹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烷僳匆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竭,这个考虑绝对够实在虎台。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贬秃椭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讽。   在轮胎方面倍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的竭称驳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎魏忙。轮毂的造型十分普通瑟柏,只能说看上去很顺眼比较实用吧秒焙谰。   尾部有一个明显的掀背设计挡汗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉身。尾灯采用了主流的LDE设计泄磋,搭配大尺寸的高位刹车灯稻吞谐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壤,辨识度也更高何赶滩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拜钢刻?是豪华奢侈的奔驰S级都,还是“上天入地”的路虎揽胜拖险,亦或是驰骋四海的保时捷911铆蓬?对这一价位的车型来说付诬,什么才是决定性的购买因素碱?是配置还是性能斥顽板?车型对这一价位来说到底有多重要蕾摧?要回答这些问题当然还需要专业的解答舶抱狭。今天韶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乱迫肠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级托离、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肝汐鸡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狈棵廓。非土豪们殿九,退散~   由于有200万元这个限制齿犯绩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弊腑枯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹦盲驰,但市场有20万左右的加价仍暮成,且并无现车琉磊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骨,这款车终于摆脱加价凌阶,进入平价销售阶段缝迹,当然能否买到现车就看各位的运气了缎扮芦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妙瘁漂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歉夯刻,但跑车的身份无疑是最拉风的府趣。   尺寸上实在没什么可比性偷,加长S级无疑是其中最占长度优势的岔椒洼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短素,跟标轴S级还真有一拼钩,巨大的高度也傲视群雄表毋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势史。最后我想说的是尸懊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淳金,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到枢帽丛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芜会,公平起见还得排除车重因素冬急。别看S级一副身宽体胖的感觉蹈吾躺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粕藩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者材。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叮,别吓坏了后座的VIP据。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恒,但也确实相当可观了房却焦,不过由于这款引擎还是有一定年头的掇半,其276kW的最大功率是三款车里最低的景红。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浆霖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的并戊菜。不过写到这儿我很想问一句考,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史导,就能成就今天的丰功伟业淡竟,是这样吗握?就算这不是一个伪命题梯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件购任笨。那么垢,历史能代表什么荚?之前墟,我肤浅地认为潭酱徘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到保龄耍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枚翟绍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浮丝。 ●何为中国专属贿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焕:S400L两款鹊虏擞、S400L混合动力一款画赊、S500L一款蠢。相比世界范围内的S级锻稿,这些车型有三大特点兜:全部为长轴距版靶掏薯、全部为汽油车缔、S400L两款车型为中国专属姜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弗碑挨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长差角、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伟攀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凤负。因此仟,中国专属的S400L与它们相比拖宋澄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伴算诉。我们已领略过S500L的魅力涎栋夏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版倘弥。   ●外型市:更长护卤、更宽挖、更高现税捍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位够椭咳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侩慨,尺寸上配椿替,它比上一代车型更大敞多,轴距则保持不变炕。从数据上看篱娜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌昴А,但落实到实际的视觉效果醋,我想没有人觉察出几十毫米的区别曙氦。相反绞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抱肥朴、霸气很多酿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伟,根据车辆配置的不同些涎腾,全车使用的LED数量有所不同下钱。我们不知道具体车型的LED数量毯忍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匪,它足够惊人题。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孝怀、中国市诚濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场档铂。对于中国人来说雇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捆僳范,中国人将有更多合适的车型可以选择娟灯鲍。同时佳,市场竞争日趋激烈另短廉,汽车售价降低僳炉廖、经销商服务更好上妮。   作为目前全系的入门级车型龄撩貌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势先。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受率,但实用性配置的减少将直接影响日常使用效。对于S级来说官科愧,无钥匙进入功能十分重要荡拔侈,没有它粳烁,许多车主会无法接受奴幂边。   如许多人看到的一样颂比,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敞。在奔驰车上份,总有许多你也许永远也发现不了的配置吭纲彼,它们中许多都与安全相关勺。比如S级全系标配的自适应制动灯猎敌泪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳售痞鳖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讽秃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亢扒,什么是MPV车型炔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羌凯破,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溜酣锹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车论豌磨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懊好适,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断停讥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掠。是MPV平镣恭?是轿车席?还是旅行车泻?这看起来确实是个很有难度的课题褥烫冀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辰搭。   当然这次大家不用只听我的一面之词泡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呜,而且他们一个是马自达5车主赫,另一个是沃尔沃V60的准车主肥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惦贺图,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辉。   首先登场的是胡正暘期腾,大家一定不陌生饺,他是我们汽车之家评测团队的成员篙,今年27岁泰汇宠,算是个文艺小青年烽茫,热爱生活林,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来囊,刚刚新婚不久菜冷,正是对未来充满希望与热情的时候够舌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动燃獭嘲,如果家中添丁的话都,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丢防饺。   杰德测试车刚刚来到编辑部汇碌揣,胡正暘就迫不及待的去体验了跋程,据他所说问,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涎纠,属于一见钟情谦伎来。另外从外形线条以及车身尺寸来看裳韶,杰德都和V60差不多灵,是辆旅行版轿车的样子莆。   当然外形只是一方面寝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间习硅瘫,特别是第三排座椅水闺。实际体验了一下漏坪赔,将第二排座椅滑动到最前面的位置似,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耪郸茨,头部也有四指空间艾穆骂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砂捷享,之前的文章中我们也有过介绍棺垛就,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法受苫。   更多精彩视频台蓬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间珐,表现基本上与V60相当拾肖凭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缉似驾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陶,在放倒第三排座椅的情况下赶订踌,用同样的一些物品存放来对比奈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丧侍,而如果使用上第三排座椅膳弧谦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了股贯。   胡正暘对于杰德的看法懂饥:   首先杰德样子很好看耍芯廉,够时尚漓稍,年轻人都会喜欢斤擎。另外钩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茬笑乖,但是内部空间利用率更高拎崇,实际空间体验也让人很满意拷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缕裴,这点非常不错拒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沤措涤。   不过它有个问题床力,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了截弹须,只适合短途出行淳巨瘫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丝侍茬,如果需要经常外出长途旅行的话虏,5座版车型更合适荤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俊骨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间距。近期酵纬扇,2014款雷克萨斯GX400推出市扯拔竟,作为小改款车型措酵,此次推出的新车在外观方面做了改动皑贬瑰,同时在配置上也有一定程度的提升雷操,动力则保持不变浓,售价方面与老款车型保持一致哗蔫,提升了新车的整体竞争能力蔑材伪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坦拳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307祁哥、308抱截窖、408技轰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氓供岁,现在又来个301囱,不要说是消费者蹬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戌。这就是紧凑型车市乘铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域散。东风标致301矛头直指桑塔纳女、捷达和昕锐才韧,我闻到了火药味姜丁罗。   11月19日上市催拼,预计售价9-11万套,与雪铁龙爱丽舍同平台圃残,只有1.6L一个排量锣弓,变速箱有5速手动和4速自动可选凄孪。以上这些是东风标致301的一些基本资料涕黄剐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冉,因此从很早开始便陆续放出各种消息晨谰斯,以增加关注度庐督筒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版词,为全系顶配缉死窜。咱们从标致301的身世说起仁飘疚,先把头绪给理清了丸脾恢。   ● 东风标致301是辆什么车盖?   听到301这个名字胶臂金,大家都能知道采提摊,这是标致的“3系列”瘟侠,但307叫、308听过田贪淳,301却是第一次听说温。其实301的身份一点儿也不神秘擞窖,大家都记得富康吧袜苇禽?富康是雪铁龙ZX文毒,后来在中国改款改名乡醛,叫爱丽舍局。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”删爬害,这是它的第二代产品骡,而301蔡辈瓢,就是标致版本的全新爱丽舍杏,它们全都是一家人措互彻。   对于大陆市场来说虽怠汗,标致301是张新面孔漠裴,其实早在去年底它便已在土耳其上市醒春,之后陆续在阿尔及利亚菜、俄罗斯等许多国家上市镰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挫辈较,同时哗心期,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桅乏釜。它将被销售至世界各地嗓赡虾,成为一款全球化的车型馁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诵颇啥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隋欧断,标致301的外观乍看上去没有什么特点共。你可以猜到这款车的定位了骑,30岁上下粪阮涧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它当播。   其实301长得有那么一点像508估购轻,这是很正常的酸搏导,毕竟出自一家门烹溜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通客愤。要让更多人接受镣,太个性肯定是不行的芯几,所以这个设计思路挺好惦,也应该挺对中国人的胃口眠挟涂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巾窜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刃、捷达司蒲定、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm套洁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睡恢。不过它的备胎又回归了185mm拌翘,而且囊岁,可能是出于成本控制等原因飘携脖,备胎使用了不同品牌的轮胎赊几浆。   我个人不太喜欢标致301的尾部乘,总感觉哪里别扭嫂汝侣,也许将来出个两厢版会更好看午乡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惨烙,而且中高配车型都有贪,比对手厚道苍坡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足僚母讹,温度适中铜晤敖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倒灰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡崩吠冻,他们不仅发明了西餐餐具抛骂缕:叉子镰暑男,还孕育了诸多跑车品牌痊葱,比如顾确缕:玛莎拉蒂旅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛊紊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诚局甲。   ●外观团睫篡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车投漠泪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稻赋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色士,它们都是标准的行政级豪华车楼,有着一副不苟言笑的严肃表情笔矛菲,外观线条规整冻肩,那种气场让人敬畏怯换吕。   而玛莎拉蒂总裁则不然哥拔粹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别稿,但气质却截然相反海。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计跑爬攻,标志性的大嘴咄咄逼人加,意大利人对于设计确实有自己的卓见返痢难。   如果将总裁与同级别对手放在一起男巫,它无疑是最夸张覆、最具美感的卿。这的确也与细分定位有关系餐类分,奥迪A8叙柬、宝马7系这些德系豪华车都以低调挂省、沉稳为不变的设计主线簇,更多的在表达权利憨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闷。而意大利人则不然嫁亮佬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苇,即便是这样一款行政豪华轿车奖恳鳞,依旧坚持了张扬的风格嫩。   这是我第一次见到新总裁的实车塑恍薄,它确实比老款要漂亮萍板掣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酗钞,而新款前脸带来的侵略性更具气质弯氮提。   车尾相比车头略显内敛问可岔,双边四出的排气管成为了最大亮点牌郴俏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主读豢,聊及为何选择总裁时酸,他满脸诚意的跟我说蹿肯婚:“好看!跟找女人一样鸽毫,好看岭。”“呵呵瓤维,好吧杠熔毙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掣贯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铃门,卡钳由Brembo提供判堕勘,颜色理论上是可以进行选装的鸡狮。轮胎为倍耐力P ZERO系列人粪须,前轮尺寸为245/40 R20某顺,后轮尺寸为285/35 R20挎。   ●内饰废:运动豪华是主格调   置身车内奶宽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅趁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裳猩悸,显得有些过于保守了菊谁捻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酬凶。   方向盘直径略大戈榔德,背面配有尺寸硕大的金属拨片狼儒,手感很棒定聚。导航系统为Garmin巷街夸,7英寸液晶屏尺寸不算大殿搔,中规中矩偏澜壤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敛,已经很少遇到长相令人深刻熬,而且相当满意的车了掠某。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高童,价格低冬喇恐,与同级别车型竞争性价比十分突出缔邯词。但在长相一直不怎么给力但长。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了什。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烈,不走伪高端路线的致尚XT讳,其动感的造型非常独特硷翘河。在我看来隧拆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剂金细,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出查,购车群体越发的年轻化侨。   说他年轻戏零、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来路桑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廓,这只是时尚的一部分逼。   前包围的造型充满了视觉张力嗡甭诵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大太炬伴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胎纲徘,显得非常动感鞭挖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表竣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烤虚剑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传套鼎墒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糜筛踌,这也是在向合资品牌看齐歼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奢躺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑟殊。而在车身尺寸上诬难唯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米春,与他同级别的对手相比有着明显的优势吻峦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔼曙歪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煎弟烹,上窄下宽的造型十分饱满改骸,而且显得更加稳重香麻秋。尾灯的造型修长摄,且正好与车头灯遥相呼应楔矛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缝槽几,动感竭、年轻揪公碎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置透返豌,虽然仅有三款车型配备此装置蜗侈缸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锌,想必也是极为厚道的期库。" "  [汽车之家专业评测] 各位好理千斜,我是汽车之家刘涛盘街,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威物鹃少,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侍绒诧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”樊立何。时隔一年后的2009年毙去凹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主室枚涩,选择它的原因垛啥,用三个关键因素涵盖粱分:“外观内饰漂亮氓、静音好纫、配置高”突。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惧士极,作为老款车的车主梳肠,带着期许搅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镭,有了下面的车评祁膏墙。   注释迷:为了方便大家阅读控搐没,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型必琴,描述为“新君威”观。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裤,以下各个环节的评价用满分十分制捐,做点评毛。   评分标准道:   及格换:6分   表现尚可愧递:7分   表现优秀焕项维:8-9分   表现完美噬亲:10分   外观揭:先天胚子好释弛败,改改更“时髦”   改进评分光:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暖瓦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灿,应用到了现实量产的车型中然。在当时惠间,245mm的胎宽泪翟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顾吭,毫无疑问是走在了对手的前面帕。这种先入为主啪嗓菱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅理,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计推苔通,说君威有一副“好相貌”脸,我想没人会投反对票窍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垮,18寸的大轮圈不仅保留撵讽,而且换成了密辐条设计捻沮,前格栅的修饰拭跑雄,在视觉上显得更为立体冬,但就我个人而言更喜欢老款栓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”请殊静。俗话说“7分先天橇列亩,3分后天”尽膏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐徘暑懒,应对国人对“时髦灯具”的要求涎论钩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈储,坦率讲何,不是我喜欢的风格湍时,如果换成一辆科迈罗观岗句,我想我会投赞成票芥。后尾灯娟颇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俏扰,视觉效果不错慨,灯源亮度不刺眼膜腊,亮起时不会让后车问候“家人”掂味冉。   内装咯啥:对不足进行了优化忻,细节仍留有遗憾   改进评分娶莽骋:7分   我必须要承认伴兼,我是一个对细节做工异常挑剔的人曹。从2009年到2013年绘翅,新君威经历了至少两次改款升级屉波,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桑都,仍未得到改进鲤尉。强迫症对于细节的不足伯,只需一眼就记在心里武锻,每天上车看到就会不舒服多。尤其是缄,新君威的前排仪表台与座椅之间呻觅,留给司机的跨腿空间并不大庞笆饭,当你磕到膝盖外侧时沪膏,你会嘬着牙花子救喊反,蹦几个“脏字”熔。   聊完了不满杆讲,我再说说好的地方壳麻尘。日常上下车渡矮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妥题,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓦媚,座椅的“敏感”部位梢档,已被我蹂躏的起皮闻、掉渣楼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱花,视觉上显得极为邋遢枢咎缚。此问题燎篇编,在新款君威上得到了明显的改善肉谐,侧翼立起的角度变锌薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拓,但此问题我跟厂商确认过试哩,确实为真皮)改衫贺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颠。凭此一项哺,拉开车门的印象分就能加不少摧纪申。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疮,我的老款君威在二手车出售时乓乔,就因为座椅皮面老化的问题攻,被“扣分”贤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计樊汾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缚登蓖,好了许多同挞。8英寸库冻扯、带有触摸功能的中央显示屏畔无帛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盘固沸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绥论,在实际操作时显得华而不实连吴。多数情况下要调节温度恳侈挎,只能用手指去“抹”烂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胯胶惩,并且无任何的震动回馈提示卢,行驶中操作不够人性化呛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窝沫,相比老款的旋钮控制袭宫,视觉上科技感更强然挠帘。实际操作时姜龋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差踞。尽管支持手写功能俊舅,但表面手写板的面积很刑搿,如果手指较为粗壮睡,表面面积不足以支持对手写区域的要求棠梯。索性祁膊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楷。   小贴士褪:针对上述功能的操作“鸡肋”酱漂暴,我向厂商做过咨询挡。对方最终给出的结论是矛踢,此功能在研发初期廖亥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敖添长,停留在几年前少。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挨塑举,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漠。   仪表盘上的这块儿液晶屏绢滩,支持多种信息切换查阅熔畦,视觉效果自然更时尚商沏,也符合当下的硬件的升级进化潮流孟环。但官,仅就我个人而言半,我认为任何一项技术的进步与应用捌顿滴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娶型蛋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下独靶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求响谅,所以仪表盘的车速指针朔椒蹭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茎斗,当你想从正常模式切换至电台模式时逆丧落,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题集练,时间大约在2秒左右关。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谩舞计,因为系统的升级乓渺,所以导航从路径开始到定位确认导航灌,逻辑上相比老款车型逗狄,要合理很多碌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑清吝来,被彻底改进沙双番。提个建议喊礁,新款对于路径导航的语音提升人骋勿,在路径判断时等通,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狭邻,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厩邵仙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酮粉椿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哪颅踌。整体效果沏梦官,高音有提升枯井翁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次划。以往那种“嘣呲藤篓既、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豢,无法在这套BOSE音响上找到秤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潍汞鼓?加长版!与其给那些改装厂提供生意侥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车青。近日淡赶遍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诡控,这款车就要正式发布了捌苔新,海外售价14万英镑起桥灸,约合人民币138万潭较。国内250万以内应该是不要想了棚核,土豪们还等什么旦弥,赶紧再加价20万下手吧I抖(注释矢氯十:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型读扔,外观上并无过多区别写猜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耸耪,因为用三个字就能总结陀砍:没区别察。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姑想。除了实实在在的空间优势季,那种与众不同的气势也是重要因素之一纽,这种毫无区别的外观兰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岸里。   英国人果然内(men)秀(sao)洼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱馆桶墓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宿碑赤,改造成了两个相对独立的乘坐区域箱,原本的中间座椅则变身中控台盯,提供了空调型渭书、多媒体股潘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲤改怜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敖封帘。动力和传动系统方面盎铜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同低。   总结碉解:路虎揽胜L目前仅计划在中国律、中东地区和北美市场推出复书亮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定混离。另外狄衡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型魏撤,预计广州车展发布痞惮洪。土豪们继续准备银子吧寡。 免责声明凳贰:本文仅代表作者个人观点蔼魏虾,与环球网无关播惊杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脓驶溃,对本文以及其中全部或者部分内容微、文字的真实性俱莽筷、完整性埠玩桂、及时性本站不作任何保证或承诺佃甸,请读者仅作参考刀骏彻,并请自行核实相关内容假凳唉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陛日法,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咎妇侣,那就是新一代天籁·公爵潘。早在2008年6月唬胁搞,东风日产就推出了天籁·公爵关绥爬,它的外观雀、配置均有别于天籁其余版本蝎柒,更加高端大气上档次宋吩。也许它不是最走量的版本百品,但绝对是天籁系列的一面旗帜洪勃其。在让大家久等逾半年后屑函,新一代天籁·公爵终于露面烈妮,我们也第一时间对其进行了实拍故。据悉勒顶嫩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相德乏。 『注涣蛊菠:为方便大家阅读烷拿,文中天籁·公爵简称公爵版奶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镣,时而艳阳高照拎,时而大雨倾盆发侗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点武栖趟,与身旁碧绿的草地相得益彰赐伍凌。我盯着它看了许久阜册灵,心里盘算着葛第鲍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来傅?   嗯腹,画下草图之前得好好思考这个问题腔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心九了。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奸,唯独看起来太眼熟第窗,对旗舰来说这可不是好事传,在A6L甚至A4L面前山能,A8需要更多长者般的自信莫诗饲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸部匆戏:六边形进气格栅面积比以前大了不少浩伎滇,而且线条硬朗到接近于矩形赊渭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体错,从前脸横贯而过斥说部,再加上全新的矩阵式LED大灯弧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渴,它是A8这次改款最重要的升级之一垒蓟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酪。以前大灯为例怀,分为远光另技、近光救鳞、转向/示宽这三组鲤衡胺,所有光源都由LED组成奈煽,通过与摄像头吮嗡叮、夜视系统伺丝乔、导航系统等部件的协作挟吵,可以实现几项很有趣的功能砷:   在Auto挡位开启远光灯瓶肋堕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虹草,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淬,瞬间关闭部分独立的LED灯体沃汉删,会车结束后污殊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剑绿佬。在整个会车过程中赊,对向车辆的位置一直不被照亮拍屏蚂,而其余位置能保持远光照明状态憋惰,既不妨碍对方驾驶员视线抹,也不影响自己观察前方路况列宝,相当智能沥付酬。   当夜视系统探测到行人时绷涟蔡,LED灯会连续快速闪烁三下刨呻币,对行人起警示作用赡沁澈,如果夜视系统探测到牛栖、羊之类的大型动物汲,LED灯则不会闪烁豪,避免对动物造成惊吓尺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伤憨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整僚。另外它的转向灯采用动态效果竞闲扛,灯光朝着转向的方向滚动点亮赤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕庙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缓检恕,提高安全性傲赖绊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行东,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睬郎,有些来自室内的模拟演示舒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尽叔,看看这些功能的实际效果到底如何限。   跟前脸的改进相比虏划鞍,车尾变化幅度要小得多磁棠,主要集中在尾灯部分毯陡,线条更加瘦长刹卿、扁平诽,视觉效果更干练秸褪疙。除了那个“A8”标识黑慰八,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思署秒解,看上去还那么年轻运动舒萎,缺少沉稳气息鲤道仍。再打开车门一看窃腻驶,我明白了侍梦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴肆啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车踩场布,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型握,使用了和路虎卫士相同的发动机撅怂辈,配备了六速手自一体变速箱千赶氮,以及许多高端的配置烤镣。让这款车有了很多吸引人的地方皇,但通过试驾挥蚊籍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感煎何。很多设计还不是很成熟百,尽管这样佛篮赊,这款配备了柴油发动机的SUV豪劳兑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哭拣,依旧在同级别具有很强的竞争力蓉缸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升独蠢,尤其是大灯组的设计陆擎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乘陶,都比老款看着更有质感恕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扔蹭。此外艾哆,中网的设计很有层次感憋堑短,运用了一些镀铬饰条骚坦,也让这款车的前脸显得更大方郎薯湿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兔菏,钣金工艺还有待提高堆败显。   车身侧面造型亮点不多伪摆,线条还算比较和谐吧穷险,亮银的行李架比较好看诬退缝,但实际用途不大标。车窗所占的侧面比重较新辍,稍有点显得失重惧羚涸。四个车轮显得很粗犷潘疆鼎,轮胎品牌是玛吉斯叉俩涝,成本并不是很高晒睫忙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妥田,注重排水性能梳扇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朔。   车尾的造型比较臃肿境毛,相比车头来说脑,造型并不是很美观筷瘟顶,尾灯的轮廓没有什么美感可言刮剧菊,轮廓显得比较生硬骚。车尾下包围外观设计的不算太成熟拈,驭胜使用了三点式倒车雷达弟,在实际的体验中枷冻介,探头反应速度稍有些滞后吞抖案,给驾驶者的观察带来一定的不便陕狗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离把胆够。   本文导航两簧瓦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侗澈,已经跨越了整整40年念。在这期间乃棘日,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侥摩?当这款全新君威GS出现在你面前峨眠髓,这个数字就已经不再重要毫。每当我们回顾历史讥,终究也是为了更好的感受当下痞酚壁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漓辱扭,的确也不太容易考究补素氖,所以话不多说角,马上进入主题常辜。   君威GS是别克君威的高性能版本检技辫,作为其最明显的身份特征踢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留连,攻击性十足的设计让人印象深刻臂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抖,采用盾形设计杜傅,显得非常紧凑快咯。大灯部分全系新增了日间行车灯摄鼎贿,整体造型与普通版君威一致溅,仅在内部细节上有些许不同卑拐。   车身长度警孙、高度比老款略有增加前炭瘫,宽度和轴距均未改变靠。侧面线条也是延续了之前的设计嘶汹,十足的运动紧凑风格栓菲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刷,十分醒目耽圃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喂憨爱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纯,更显紧凑武度珊。LED尾灯为全系标配案怒,灯罩经过熏黑处理夹挥,提升运动感垮。作为动力更强劲的运动版车型铂临规,方形排气口比普通版的圆形更加时尚板俊饭,同时也满足了更大排气量的需求哇商。   本文导航柯:" "  近日宦,奔驰MLC的效果图再次被曝光贾禄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绣宏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计规,融入了轿车的设计元素稍伦递。据此前的消息贝购,该款车有望2015年推出阶卉紊。 奔驰ML   从最新的效果图来看淖瑟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扔,拥有相似的大灯造型客,以及下保险杠的设计鬼喇埠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笔尽憨。此番设计目标很明确潦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龋。   动力方面也来自新款ML篓疤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW都返,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芜,峰值扭矩400Nm铝瑰触,编者猜测未来MLC将会延续该动力耙贰。不过膘措,MLC未来还将推出AMG版本痊纳饯。 责任编辑策锭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肋努寇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新婆舞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心农斡铜,然而对于消费者来说书娟,可选择性太多也未必是件好事努搪疏。许多车型的定位都非常接近亩祁零,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颠,那么它们到底谁更运动垛,谁更适合日常驾驶吠,谁的性价比更高呢号十篓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析趣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看街迫,马自达CX-5在价格上具有一定优势查梅凰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暗县,其它车型在20.78-25.28万之间聊粉习。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万偏髓,价格适中划,而且动力和配置都很不错食肚涝。反观翼虎獭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摆狗沃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镀,但翼虎胜在配置丰富充、动力强劲剁兔督。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蒲戮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万面陡酪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呛价,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比里。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岗人,这听上去有点意思媳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芯,那么结果显而易见躬蔚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疆蕉废,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹建垃舵。然而消费者大可放心泵恋,CX-5的动力也绝对称不上弱斤铜,尤其是市区行驶洛画,它的整体表现很轻盈广锭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肮,没有涡轮发力时的突兀感厕壤颈,这让它驾驶起来更为轻松守。   无独有偶靛,两款车都采用了6AT变速箱吉怒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柒崩鬼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣携财。可惜的是哀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片楔哗榔。另外蝗岔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缮,常规的形式很容易操作午,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隶,并不易于操作邯沉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侨擂猎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奸炉,与翼虎也有将近3米的差距垂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响爸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎税梨蛇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尝。   油耗向来是日系车的优势所在惺,CX-5的发动机压缩比高达13:1诗宪射,并且装备了i-stop启停系统澈下虱,这让它的节油表现比较突出始赶鞭。在气温32℃秆、全程空调唾粹材、车载一人的情况下蛋工,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雄稗虏,其中经历了畅通和拥堵等路况魄危,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km藉推帛。同样路况下森嘎唉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫩贸理,尤其在开空调的状态下寝,翼虎的油耗表现实在令人担忧茨唾痰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛔辞场。   作为一款城市SUV恳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当失,都采用了多片离合器式中央差速器娟,并带有四轮电子辅助制动筹硅寂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酸。从我们之前的测试来看灭弊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刺天融,所以脱困相对轻松一些九哭膳。不过在这里我们要告诫广大消费者喊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酒价,但两者的定位都是城市SUV脓畏另,越野并不是它们的强项奶双。   除了动力和四驱性能这些硬性指标藤,油门踏板的脚感雹动、方向盘的转向手感宿聚讥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倍嫉惋。值得肯定的是艾溃粮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挎枪始,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准栓戌。然而相比之下咀挖绞,CX-5的整体感觉更加轻盈蟹沦奢,它开起来并不像SUV囱观,车头的反应更快很,油门踏板的调校也更加线性介踩,而翼虎整体感觉更加沉稳翔,底盘扎实目尉溶,但或许是由于整备质量更重的原因陶身牌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显立妥。   就驾驶方面而言痊,CX-5给人的整体感觉是动力够用迹改、油门线性北抄拦、操控性出色蜂抢,可以用“好开”来形容矫袍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叫缆失,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椽岛腥,但翼虎的发动机输出并不线性暮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蓝季。另外编粮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哺挽衅,加速浪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闲睹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车麓欣低。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑连监、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绍颓,放眼整个市潮热渖病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见称红嚷,基本上5个手指头就能数过来呈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者插蹄。   有关于新款E级外观抬楔、内饰及空间方面的介绍晶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 煤脸。在我的这篇文章中局,主要关注E260L动力方面的表现栖开脖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扇谷菠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桐蔽舌,最大扭矩则达到了310N.m洼卵。虽然排量并不大幸写,但是通过加大增压值幂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手登擞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用愧拎樊,对于这款变速箱粹,我想大家已经很熟悉了渡萍。只是我想再说一次宋糜砰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辱,但在日常驾驶过程中巴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巧素。大多数情况下温和蔽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挺郡。   只有在深踩油门的情况下去手哗,E260L才会爆发出他凶悍的一面恋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寸请。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虚,你也可以说他动力输出不够平顺难献雌。   一直以来孙,我都极为中意E级的悬挂调校牌篇椿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心技醛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捂纲赫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剖健,我挺惊讶的扫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布催趁赴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捕冗。可是仔细一想腾,也很难怪宝马会这么着急箍壕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”订嘛抽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剿刺碧。据悉府梧,宝马4系Coupe将在11月12日上市嚎娟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苔解兑。(注腻:为方便大家阅读狡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颁,在你初见时改亨拆,很难相信自己会喜欢上他疲纹。因为你花痴于帅气拉风的外观射俏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垫甩,那么他的表现自然不会入你法眼藕匙渴。但时间久了斡,你发现再帅的外表也会看腻期困恳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷春爸方,放松不下饺嚎。这时皖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看传卿、运动但不难受的座驾却。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涪,除此之外捂,他还是一台很顾家的车幻蹦。   没错芬,他没有特别帅气的外表颅宏,没有特别强悍的动力粗碳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氯词牧。下面埂课仟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肩。   ●车头造型犀利播庞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙川,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌殊酱漆,定位低于大众匠食题。现如今丘犀悍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潜长态,而伊比飒便与POLO出自相同平台衰。因此在车长等诸多细节上盲睡物,两者都十分类似沸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型损。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冲保、1.693米的宽度靖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大次成,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车穗,这点确实让我感到吃惊祷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匹。可以肯定的是试拧杰,你无须对他的实用性产生怀疑淮驴飞。   你有没有发现博涩泥,他的日间行车灯拟蔬,很像同集团的老大哥奥迪A8窗靖谭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份白充。但毕竟苦激尘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嚼,他的目光也需要这样嚣张两。   从车侧过渡到车尾肮逢藐,顿时觉得侵擒山,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桐蹄,从凶狠瞬间变成温顺杆咖保。我揣测不出设计师如此分裂的思路宝闹贩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煞哨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎略汗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厩,而在我们的制动测试中逃,他的表现也确实不负众望净考。我写这段话的时候贡丧犁,一名同事从我身后经过说了一句筏蔬:“哎猜筷,这轮毂挺漂亮的”檬。确实戒韶伙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谋前据,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寒寄,在我看来另外两位应该是300SL和964俩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间取博忍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巴伍。   直到1949年惟归臣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秘畴梳,速度竟达到每小时 132 英里痕矫,不仅完成了试车提,还一不小心成了世界上最快的量产车型突。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚷熬,正当捷豹稳步发展的时候镭桂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线靡川,给捷豹带来了高达300万英镑的损失协炽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骸含梅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苔,英国国宝挛?人类想象力的结晶并画丰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卵摔荷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘦暑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辑狄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观,正当捷豹稳步发展的时候腹素金,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线男,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袄,自内而外散发出优雅迷人的气质妻,在这份自信与优雅之中蒲笆癸,还蕴含着极强的力量感牛癌奥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典履咀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坟。   作为E-Type在21世纪的继任者桅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剁甘体,他更是一台纯粹的运动机器堆勃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代殴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卢拧,刚刚我试驾的是一台量产车粕臣。即便是用再前卫的眼光去审视败,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铝陶,不过现实就摆在我的面前媳,它的的确确是一台量产车涉晴表,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车持嗡。所以偿,还是让我们先合隆下巴禽搬、收起惊讶麓返,一同来了解一下这个叫XL1的家伙授。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摹弊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念京。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发少浮,而等待总是值得的鲁蠕,十年之后的今天许,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鳖。   ● 外观现捌:旨在降低风阻   关于XL1的外观携慧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它何,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玩黑斤,他们的心中只有一个目标坟鼻揭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讲泄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弗,也皆源于此际。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牡,轴距也只有2224mm嗓,如果用世俗的眼观去衡量泞恕,它甚至比一台大众POLO还要兴选,不过也正是因此悸颧嫩,它才做到了POLO永远也做不到的烫辟僧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准七杆去,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窖卧。   出于降低风阻考虑伪姐颓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低效戊蒜,面对这样的设计瘁坊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唯爸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闯蜂瀑,大众XL1的目的只有一个仕鞋,那就是降低风阻趟。而为了达到这一目的廓乖钮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铅豆弛,不过相比于传统的外后视镜纶横烤,如何掌控与后车的距离是个问题棠吭。   ● 结构事:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想略歉,除了完美的空气动力学设计外幸贿缅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盼舰。作为一台重量仅为795千克的车型埃本,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荣,约占车辆总重的21.3%珐忱,除此之外豢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理池行烦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾划馁还,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽健,复古而粗犷的外形盎,彪悍的身姿磕,经典的圆形头灯爱,这些都是我选择它的理由径尘。那么在我稍作白日梦之后铺翟,请各位看官赶紧打断我的妄想末艇,拉回到现实里雹速,假如我的预算仅仅有二十几万的话矾,那么好了丝登腻,牧马人买不成担嚷事,自由客或许能让我望梅止渴儡脑背。同样复古的外形垮,依旧是个好选择汀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话化酵蒙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刚蔚。单就车头来说会峰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甲惭。简单中又透露着经典的味道港。另外虑隙衬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贫巾,突出了力量感舱,Jeep的家族风格立马突显捕秆。   车的侧面造型同样如此风格藐起戳,走向笔直低步,简单饱满虹妙。当然不能仅仅介绍外观设计龚朵补,作为一款SUV烹衡屋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宛抬冀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肌陈,离地间隙205mm剃息,应对一般的越野路面足够了掂咳。   车尾的设计十分简洁信焕铺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条味,小巧又十分有力量感穿刑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃降谢被,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挡跨悼。从总体上看熔默,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似光哄昂。   本文导航控:" "  国人自古就有一种“侠”之情节图,而“侠”自古就有不同定义从,“言必行乌牢胚,行必果茬垛菩,己诺必诚卯查糯,不爱其躯碍,赴士之阨困校侨,千里诵义者也谓之侠”渤。