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外盘头条:美联储下调经济评估 称企业调低前景展望

2019年11月19日 02:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东博精化工机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到得: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)呈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍违律街,所以在这篇文章中甩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )袭览昂。作为整个车系当中的中配车型惮窃文,MacanS绝对是性价比最高的一款誊。只需要多付出13万认喉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剧沥叼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蛔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价栋菱屏:10.9万 车辆总价(含增值税)圃檄歌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耿蔡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件排,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陶木掇,当然这些选装件也个个价值不菲袜。毫无疑问伶,我测试的MacanS同样选装了不少配置箔拎钾,加上所有的选装件之后差攫煞,车辆的总价也达到了79.79万辆篮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撵伯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狸朔簇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鸵,比中低配车型长了18mm伸窍素。从数据上看坎,MacanS除了高度和轴距之外剑户厢,都要比Q5大一些校,但是由于MacanS车身足够低矮安遍,所以从视觉效果上来说称垫唉,MacanS的车身显得更加紧凑差拷芦,也更加运动骡徒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焕。如果光看前脸的话沤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浇嫩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妊眉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戎县番。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尼日,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郡。如果不选装的话片吻谁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18江。   MacanS紧凑俏瞳眯、简洁的尾部设计桐橇,充分体现出了它的运动风格淬拎,简单的尾部线条用最平实的设计语言痢怕鹅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毯咆。同样运动的还有它的尾灯藉嚏,狭长熬赤搓、扁平的尾灯造型钙碱擅,与尾部线条搭配极为和谐台竟吹,起到了画龙点睛的作用判恳替。   内饰方面凄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格附,运动中不失豪华感榔轻馁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘污抗激,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碗垄块,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你完,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邻丛淖。但是有些遗憾的是墨熔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬犊富,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钙才贡,感受并不算太好跋。   Sport Chrono组件馆竞,包含了中控台最上方的计时钟帆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统竿街。只有选装了Sport Chrono组件盛,车辆才可以进行弹射起步吝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浓,但就算是为了那个做工精致的计时钟肥霉次,选装Sport Chrono组件也是值得的黎,毕竟1.8万元的价格墨,对于保时捷车主来说也并不算贵矮。   换挡杆周围密密麻麻的按键烽丁,对于接触Macan时间不长的人来说疤,绝对是个噩梦贤,想要记清楚它们的准确位置柑,真的不是件简单的事情校巳。起码在我开Macan的一段时间里滴绩,每次操作我都要低头确定按键的位置瓶始,真的不太方便犬。" "  在国内提到奥迪妙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豁凶乐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型臂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程副А,这其中就包含SUV以及小型车掸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雹乾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圈?   在外观方面翟煤,奥迪A3延续了家族外观设计胜讽痹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴革,用在这样一款小车上显得更有气势送,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柔圣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计边列,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肯,辨识度非常高逻电锑,同时大灯下部还带有清洗器怪倘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能箩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疥彼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多龟确妨,至少看起来没那么晃眼炒颓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盯舷倪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应室,起到了很好的效果攀。侧面的造型上在A柱位置最高期,整个车型几乎以平直收尾估,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冷,同时让整车侧面看起来更大一些对灭。   A3的车顶采用了黑白色的设计桥肛哪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大该凛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垃料,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桂漂按,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摧貉鹊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浪稻,轮胎尺寸为225/45R17滦沃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纠莲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肌书赋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芒固,整体呈现梯形结构郴培,尾窗底部与腰线持平歼避薯,尾窗面积最大化保证后方的视野喇床畴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轿范儒,不过内部也采用了普通灯泡光源悍茨烂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘衣校好抹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合末,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诚顾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的催摆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌派,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叛限抨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韭吞揭,S80L自进入中国之后凑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赦鸥,但它所具备的那种低调内敛的气质坪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淀磺。   2014款S80L通过对细节设计的改变熬,让自身在没有经历换代的前提下丘摄,进一步提升了性价比景。面对强手如云的豪华C级车市城盒贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丹碍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恐栏,想要抢占主流豪华车的市撑ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步死,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寞。   新款S80L对前部进行了细微的整容事,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绕败纽,同时也紧随时代的脚步澳亲。相对保守的前大灯设计宽告烦,已经不再能够满足时代的需求霸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蕊拷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戈行,但至少与时代接上了轨情侈档。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桨集附,近5米的车长和近3米的轴距表现踢芬秦,让它在尺寸上并不会有劣势蓄洼苗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质藩岛酥。外后视镜新加入的镀铬设计茅,虽然是新款S80L最显著的改变之一晨少,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扫晌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贰桅,沃尔沃式的家族化尾灯造型嗽耙坦,成为S80L尾部最显著的标志性设计河俊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迫拧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恕暗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫁肪闷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钢捆。   本文导航   分享到那:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中黎唉晦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匙禾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短路,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祥坷。不过旗下的产品线也过于单一纤温宠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蠕摹,所以便下探市衬摇,推出了紧凑级的GA3车型毖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烘伸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盆趴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冀胸,也可以看作是GA3的升级版车型此,依旧主攻家用紧凑级车型市场娩沛鄙。但是作为升级版车型砷,GA3S在外观设计方面有所升级秒凳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垦徊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型径憾恍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体下剂泉,使整车显得稳重而不失时尚感拾让。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上皇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闺得、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动飘搬胎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舷炒。此外据盖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沟,为双五幅铝合金轮毂申。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溪俊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调败哥胺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赐疏容、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型南,传祺GA3S的造型设计并不落后狮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锭念酚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车徐浩妒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓢磷,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓣棵,但是无论是从配置还是动力来说垛控,值得去掏这个钱烘款戳。可能我这些话有些官方措辞究,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孩。   1.0T嘉年华外观涩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致强冠蹋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涝朵锯。为了搭配这台发动机步敦贝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洁挨。   内饰部分础档:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讣踢穗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骂喝,这个级别的车型非常少见对兰呈。但并没有设置外部开关桓,而是需要进入屏幕内关闭蛊。   本文导航   分享到芍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忌姆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脊赶渤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆图,与大众168万的海外销量相差无几埂赌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吐,依然凭着一款SUV车型谋,在国内获得了不低的曝光率嵌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陌。今年4万台的预计年销量奈,相信有一大半都将由这款车完成煎卧。虽然这个价位区间的SUV里僚,无论国产进口都有不少车型可鸭呖舶帷,但路遇科雷傲的几率依然不低踌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瑟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV动插锣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嵌茸。这款车的发动机及变速箱等核心技术迷挪悔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备黄加恢,并保持了雷诺一贯的安全水准镰城。而今天我们试驾体验的淘潦,正是这款车的第二次改款骂讨,已于2013年在成都车展上市评弛靡。   外型上恢安,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化遂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巨碑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绩,倒是显得有些“萌萌哒”辱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坷秃射,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鳞。   侧面造型上浮波,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朔婆巢。虽然尺寸算不上大阂僧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灿叹酥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重埃宝胶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镁伺。另外糯,2.5L发动机搭配适时四驱系统限酬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肛佃靛。   尾部造型依然圆润令黎湃,和略显呆萌的前脸很相称冯前。上下对开的尾门很实用楞董迫,节省了上门开启需要的空间沦拒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围繁,载货坐人两相宜团剩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拴我椒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孪弟现。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缮乒艰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多途,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剖屠舅。当然俩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碳煎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丧行、大黄蜂瓜茶、救护车等“老熟脸”们会出现萄揭手,编剧还添入了不少新角色搏,比如老牌人物“探长”菊,军械武器专家“十字线”涂,以及人造变形金刚“螫刺”等层疵肛。对于最后这一名小角色而言女,它的“身价”并不算昂贵姆秽篇,并且在现实中为忿,它的综合表现也算是可圈可点卯馁姐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惧其,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菩八,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科末街,说到这里绅腾配,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧财鹃嫁。   言归正传剧浓,牺牲自我堂安课,从而使“大黄蜂”更加强大酞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色急蟹继,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中方拔台,想要拥有它并不难攫琶羔,最低11.99万元就能圆你这个梦瓣旱,只不过它不具备变形功能斥。   从设计以及尺寸上就不难看出澳痛哗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侯涂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浅,所以对于大部分人而言艇乡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔窝撩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外褪毒论,具有相同的特质的车型还有福特翼博抄供、标致2008椭。在对表面参数对比后菇弧,创酷的优势还是比较明显的吓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吭惊丁,平和的尾部盒、延伸至后翼子板的尾灯组抚、向上提升视觉的包围等等铝殴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揭绊,当然也没有明显的不和谐感竿视普。" "     对于英菲尼迪来说遂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锻努比,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人楔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冈芳悍,这最为主打的当属轿车Q系列惯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诲干筋,在现在都在大搞涡轮增压的时代巧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量韩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎记戈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刚,而今天勿裴确,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幌挡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹃父,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的枚,就是英菲尼迪的G系列产品贿,而随着采用新的命名方式玻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疤土娶,从之前曝光的一系列的概念车来看互邻纪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颗佃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辽蒂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉短璃,而带有这种印象而来的就是商:这车动力强么抚?怎么看就像是卖外形的呢农?   首先在外观上册,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格射素粳,采用了更为吸引眼球的设计思路似隘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堤骡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉橇牌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撬涕蛋,同时也充满了一种力量感苟媳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铝负竭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉靖水救,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啤涤。   在车身尺寸上典,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整速,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡事虹弯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm漠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腐比,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅技缝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份金光。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凤诉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中彤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸描渴,在这个级别算是中规中矩溉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列歉豪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要标厂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忌督,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祁毙挪,同时也保留了圆润的线条风格秀骑,尾灯的点亮效果依然印象深刻霖晌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰强喷驴,这样增加了尾部的层次感庆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弟连,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭外砷厕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舜,并且入门售价也仅10.98万元坞渺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象没亮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表党屋碎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茨姜,但车身上的差距并没有售价来的明显囤晃掏,因为锋驭真的比它们便宜太多了为。除了合资对手以外蚕将史,它10万元起步的售价妈较,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侮博灿。   铃木锋驭的外形设计上磁垄,我听到最多的就是两种声音筒私纤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陕,而另一种则是感觉外观不好接受宠,很少有介于中间位置的人洼韭毛,毕竟外观是一种很主观的感受狡篮,仁者见仁智者见智斡魏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车努溃稠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仇亮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棱摹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型攻。接缝处体现最为明显怖点,而且它在内饰配色上也相当讲究镣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俱上冗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揉哺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴翔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笑扔妊,售价为15.48万元塘廖峭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诺蠕窝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亩搭嚎,性价比有多高了筒泡观。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碑杏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到收金。况且逢协徽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统面,还是非城劭ぃ厚道的镁。   本文导航   分享到老静幂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匙轿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敬顾芜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挽泄适,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额籍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巨娶嗡,这作风跟大哥卡宴如出一辙潘比。中配的MACAN3.0T车型(官方售价习怕斗:68.79万)在选配后价格逼近90万元腑人,而且市场上目前一车难求谁。那么问题来了炒另栋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓬睹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大程。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挽,到底这两车有什么区别称擞揭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异化伯,帮你捋捋思路肉线瞪。   注缮隋: 实拍车型为MACAN 2.0T眯朽伴,为了让您一目了然亢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处镣。   内饰篙回: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耙,可以说走在大街放眼望去到处可见顷忱摊。基于目前的消费理念垂踢,如果花20-30万去购买一辆SUV四,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观憋平际、实用的内饰贬绦促、以及良好的通过性泪巩凌,另外还要满足偶尔越野的需求编恋。面对人们如此苛刻的要求点警,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撇酬,看看这些车究竟能否满足众人的需求钝牌。相比其他媒体的评测方式湃,我们易车选择了多人评测的模式态,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寡楔疲。    此次我们挑选了7款SUV车型扔糠毖,分别是梳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铣坦,分别来对它们进行详细的测试虽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咆:25.28万元   市场优惠辫獭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻忻笔陌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杰翘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坡扦,看上去更加的协调恫哼。   至于尾部方面涧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苯,乍看上去有些沃尔沃的影子试暮,整体采用了立式的设计风格歼呸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粕仁,尾窗位置比老款更直也更靠后茄。   小结亢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疲斗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象革手,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹿,前后不是很搭调螺甘,尤其后部的立式设计腾聪弹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擎活烷,但空间利用率上则会相对减泄辍,比较适合那些舒适一族莫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扭:25.28万元   市场优惠卡赦蠢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了百,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尸撕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车让任砍,新车的整体造型十分具有张力纹官韶,五边形的进气格栅更具立体感脑寞模,镀铬装饰一直延伸至车灯内修凄怕,大大增强了整个车头的时尚性嘶妓罗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喂,但整体并不是LED的灯组设计撇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰何土,在视觉增加了整体感的同时佛酵盎,也大大提升了整车的运动性拇。   小结萍陀奉:马自达CX-5在几辆车中惩滥吉,我认为是最具动感的一款赫,整车前后比例十分协调匪,外加搭配蓝色车漆蜕山,使得自身更具个性屉梦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刨辩露,详情请见后面的驾驶感受篇笔桶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卫歧:26.78万元   市场优惠僵桔蒜:1000元   如果不知道它是奇骏的人磋,在大街上看见这款车腾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化龋光,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜡荆,整车不再是那么的棱角分明瓮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萍泉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扣。   由于采用更具流线的造型设计巢史,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绿磨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诡搬。尾部的造型也不再是那么的方方正正丹,尾灯与前大灯造型相呼应澜钮,并搭配镀铬饰条加以点缀苏。   小结书:由于我个人的车型为2010款奇骏抵,所以面对这款全新一代的车型缉己,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈施冉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茬,奇骏是个不错的选择朗熄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饰葛:27.28万元   市场优惠驼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候替够兰,就得到了广大消费者的极高关注度钝鲤,整体设计与上一代差别很大匹,不再是中庸的形象吻,而是更加犀利的造型蒲搬群。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抬空猛,前中网分为两段式设计殴护,但两块黑色的格栅全是假的饰回扒,完全是用来装饰用的统洞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅托。   熟悉老款车型的人都知道椿扮径,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计急,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积股,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野商太,从而保证了行程的安全性剃。   小结臣:这款RAV4整体添加了越野套件簿臣,所以并非其原车面貌嫁。但无论是否经过套件的选装如,整体的造型还是十分具有潮流气息的绕熟,另外值得一提的是帘逢苇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彩,依然是几款SUV中表现最好的靶胚梧,注重空间表现的朋友们值得考虑抱篇拿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版令悼肚:31.58万元   市场优惠纠珊算:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钢墒洗,所以变化并没有其余车型那么大午慨覆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矩赖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘘判奇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格希凯臀,棱角分明才是其主基调袒缺。   后方整体没有太大的改动举酗绵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侍片,设计很好的与前大灯相呼应粹,夜间看起来十分的醒目斗狄付,整体也很协调不书。   小结缺豌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驮赁花,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点履淋笆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的合,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉无口,途观还是比较不错的选择鞭炬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汕:25.28万元   市场优惠辩八幌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚旨反瑁克斯的外观李,那么这款翼虎你必将也会喜欢群,因为它的造型就是一款大号儿的“腹溃克斯”搬藤刃。单条镀铬饰条所组成的前中网喂彪,显得整体十分的修长腻帮羚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缝嫡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点似弯哥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气让邓料,提升了整车的档次髓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狗维。   小结骇北:翼虎是福特家族的新段廾焓摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋使В克斯的身影坡,而对于新款副剑克斯的整体造型惺,个人觉得还是很不错的冀限,那么如果您要是和我持有共同的观点和刚,并且想拥有一辆SUV车型号,翼虎绝对是首选范围滑鞘废。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伦:27.69万元   市场优惠羞撵广:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子反蔑上,但随着Jeep旗下车型不断的改款柬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去艾星,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息录湾搐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诚,圆圆的大灯以及垂直的中网胆厦虱,无疑均是Jeep最原有的样子寒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兢巩储,无论是后风挡还是尾灯汰,都为方方正正的样子鞍聘乱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间码。   小结倾默桂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押病,淳朴造型及棱角分明的设计孪,在保留Jeep家族血液的同时垄酱垫,也为整车的空间做出了较大的贡献篓灯嫌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鼎,详情请阅读后面的文章敲。   外观总结陛菜慰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滥碉,基于每款车型的特性老吮蹿,有的为小改款咯、有的则为全新一代身锌,所以有的基本没什么变化丁车、有的则“面目全非”壳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琼剂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悔芹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赏。通过每款车型下方的小结芍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狄艰枫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怜沥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐度,你可以理解为营造纯正的氛围怀梢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来郸心,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泌第,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垮辜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廓椭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”糖练侵,绅士气质是宾利的“看家本领”肪甜抒。往往嗡付,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菲奔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去楼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潘庐。现在两,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韧潞妻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凳布抢。自古以来痹,“Speed”一直是宾利的性能标签癌刷,以此向2003年垄断勒芒冠晤脓、亚军的Speed 8赛车致敬李渐冲。    作为宾利历史上最快的量产车型舶浮辆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫌咆窃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喂躲,当然恐壬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萍。    伴随著经济实力的提升硅措胚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茨规,当你身处被“泰禾北京院子”抚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苛,肯定会追求更高层次身份上的匹配村糠滇。我几天前去宾利销售中心囊,它长廊式展厅规拇厶用兀宏伟酥阂,处处是浓郁咖啡香情,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利累次,对其购买力是不置一丝的怀疑狈洞。我想疤裁,只有宾利式愧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹭琼土,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杏。我敢很确定的告诉电脑前的你们跺七瘸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缴,在中国未来一定能卖到脱销独揪伪。   >> 写在文前配埠狈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酪杉瀑,英国品牌的表现令人忧心忡忡乡缮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辖椭腻,它们目前都散落在世界各处峰,有的受到追捧有的则走向终点滦卯套。即使获得成功的英国品牌八偿,它们仍为自己贴上的“德国标签”信、“印度标签”的身份感到忧虑实加墒,毕竟咯痪呜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除媒绣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铝衔弹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革觅镁、原木的袅袅余香激珊,这种气味只属于宾利夕舱、劳斯莱斯们芬据酿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严版经呛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汗饶。    从业这么多年狈洗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侧慰幌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菩,囊中羞涩遥不可及自然很重要老,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讣。我认为一辆好车硼坍,应该让驾驶者舒服恼筏韭、安静碱刑、惬意的完成从A点到B点的旅程淑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讣,却实现不了我小小的梦洛奋。我一直认为厕,真正的贵族瞧范钦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极评袍,即便妥协仍然能坚守初心浮。此话适合改变自己的GT Speed邦,你知道吗桑?世上最难的事情就是超越自己忙,GT Speed做到了 侩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芥谩涪,当你启动它时暑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态露附。   >> 外观巍诗孩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身些拳赣,作为宾利目前最为畅销的车型纪构穷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”犊乌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捂厩胆。但是肚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尼嫩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娶痢胯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者木,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劝。当然寸,大部分“土豪”车主也不在乎窃瞥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敲。    外观提升不是GT Speed的精髓泄慧抡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膝献蚕,动力泼盛、刚性唱碌畏、减重上的工作任重道远师。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镣,仅有2.3吨本视坏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冷睦接。不要小看这350kg憾,几乎是一台V8发动机的重量刹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件遁贩痕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贫、多连杆后悬挂和防倾杆等情钨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色欺蠕帘,分别是Burnt Orange(橘)李妻沫、Sequin Blue(蓝)啥深、Excreme Sliver(银)策叮备。为了凸显GT Speed的特殊垢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磁兜吉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选识厘。宾利工作人员表示厩嫡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欧痪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衰俊,尤其是在中国等兴新市场更是突出尝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩艇匙。    你知道胖子多么努力吗诚抒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时龚饭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岸还保。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超曹。那些把高性能作为卖点的品牌疆厕,现在宾利也有资格和你们一较高下莎旧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搞烤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凑标,其尺寸为(mm)托:长4806鸽貉径、宽2227短、高1394渺讹绞,轴距为2746mm豌氛吩。我知道奖题,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垮堆,为了让你做到心中有数堆康,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磷佩维。与竞争对手相比磨勉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郎丛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑媳彼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汰梢,哪怕国内的环境日趋恶劣岸堕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值较颓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扮耐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭培既鸡,整个过程大约需要22秒稻币。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怜,从而避免占用后备厢大部分的空间涂骨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拣捣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笔殿乌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抠戈,没有法拉利暴躁褂媒,缺点恐怕是不高调抚。不信你点击上方视频听听视频里声音搔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缮糠: 作为欧陆GT的性能旗舰壤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瀑,不仔细研究根本发现不了它的区别薄稗。虽然外观变化之处并不算多匪扭,但是对于轻量化磐扯甲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伸。" "   7月21日天,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恳汉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倦恼、北汽E150极,成为第一期家用空间王冠军懦冯奶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剧苦籍。它们会有怎样的空间表现污,不如一起来见证融。 本期内容开始前柏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧类绥叭: 好了哭鹅劫,正式开始第二期内容秀却。不过简单说几句秸隶沫,为了没看过第一期的网友们籍:    你可能会发现霸,随着岁月流逝赶穆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苹磷草,也当起了小爸爸讥。恰此时和眉楷,他们对车的选择可能也有了新的取向贸耽,空间大湿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烫劫表。    基于此冕拘倘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间醇兢侨,让大家对车辆的实用性有个较全面桂、正确的认识韦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测飘卿、模拟一家三口郊游的情景实测讹、细节空间的展示税摔、实体娃娃的数据测量四个环节进行勘法。   话不多说台曙,有请今天的选手揩,登称紊炭印! 第一环节布恋獭:堆放整理箱沽,能放多少放多少    由于很多厂商般歪际、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蕾凛勾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炒蔬恫,也会帮你量化一下车到底能装多少升码,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弥屯,并加以不同颜色区分归什,目的是给你呈现最直观的感受德渤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赖,仅供大家感受一下峭。今天我们拿箱子说话丢偏博,看看它们这种数据到底能装多少箱子淌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下菜蛔:由于时间关系弟叫,我们这次只借到了骊威的低配版缔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒教貌箱,但高配版的骊威有这一功能仿裤琳。 首先出场的是骊威呈熔:    状态一骏播架:单纯的后备厢空间 状态二书:放倒后排座椅后的空间 状态三丧记俯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陷瑞卉: 骊威一如我们所想的那样弓,空间的确是其一大卖点令。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时欢鲍玩,小伙伴们都惊叹了!骊威娥,实力不凡汀曝。   其次出场的是致炫竣纺泵:    状态一赣嚏:单纯的后备厢空间 状态二锌翱:放倒后排座椅后的空间 状态三绕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评写前竞: 就如文章开头介绍致炫时所说嫉狗,空间孤俺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尝。通过这一环节放整理箱的测试滑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耿星。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二趴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粉穆零:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斑: 通过摆箱子的实战干,以及上面表格数据的对比巍恳烯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骗强椒。而致炫与骊威差距也并不是太大贸茨,可见其空间不可小瞧完瓣酶。接下来又有哪些好玩儿环节瘦荷擒?而两车又会有怎样的表现呢挪访?请继续往下看旦。" "   今年5月漏巴傻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶商梧?9挡无用彻嗽讣?自由光深度试驾报告》)祷窘。当时聪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测究。    6月鹃拴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挂。不过3.2L版的离地间隙聪傲、接近角矩、离去角辆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别煞绰?    几天前嫂,我和赵璞降持年、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哄街,这车还行不行活?    我们的第一站唱誊容,魔都上海叫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冒涟脸。在经历了噩梦般的改签尺炒、等待秆酵徐、登机福寡、继续等待之后瓢茎握,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿加疏钠:“游遍世界各地希墩,开尽天下好车讹慧规。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饰灿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啡瘸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搜帝团。在此我可以不吹牛X的告诉大家畏菱崩,我在纽北环实际驾驶过壤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锑坊秀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI曹布,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮口疥毋,在国内也非常抢手烦琶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匣钦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弛咖涪,基本保留了GTI所有特征鹅箔沁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萝才,在舒适配置上也更加的平民化递卡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寂痊快,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桥堪,例如两边的侧裙以及尾翼等侵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萍。但低调的外观也有自己独有的设计元素寒入,例如车头处GTI特有的红色的拉线承,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奖拾饺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贤虎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碎魄希,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm清恨闻。另外黄儡靛,新车的LED尾灯造型也很有特色叉。海外版GTI提供了红色晌闹凄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孰固嘶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酣,但国产后或许可以与国内的消费见面堡比。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拌壬,我把它们大概分成两类拉:靠谱的和不靠谱的弛昏钙。不靠谱的原因很多屎频困,有些续航里程太短勃迁,上车就开始为电量担心;有些性能太差金猩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比费,几十万买个两门小车垄浮,真当我们都是土豪吗恳?   不靠谱的理由千千万筹叹供,靠谱的标准则大致相同丹。续航里程不能太短缕汞楔,加速不能太慢埠,最好还有些实用性户匣,价钱不贵就更好了晒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了警是陷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓉兽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平榷丹博,拿汽油车举例的话浮峨,90%以上都算得上靠谱肉轮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藤,能达到及格水平的车型却不算多韶。我们的这辆测试车是2012款的惶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锑擦枫。还好时隔两年尼,e6的动力系统并没有发生大变化倦汗,只是外形和配置有小小的调整擞。   续航里程皮崩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藕饲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群天倘另。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掣渭拜,这其实只是理论值透头苗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱答厢,实际用车时很难达到仟杯概。夏天空调谷菜、冬天暖风襄饭舒、高速快了驴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程愧。   这种电动车只是日常通勤还可以扰勒,但稍微有些想法慕啦,想去见个朋友毫擒绕、买个菜橡箩,心里就得犯嘀咕哆懂。这种心中总有事悬着的感觉很难受冕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多努。   由于时间原因汐倍隘,我们只能简单测试一下e6的续航能力惠其。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赋力,其中高速路况三分之二逼芬妒,城市路况三分之一裸械。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惹咆,我们的行程其实就是三段凤普,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寸飞逞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)实,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烫甭,显示续航里程320公里冗挟叭。完成第一段高速路程时(43公里)形促,电池余量82%(耗电17%)滤评,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓦良扯,电池余量63%(耗电19%)限叛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冒,电池余量45%(耗电18%)堂暮醒,续航里程134公里(减少61公里)赏仿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点橇肌啪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翠控,比如第一段高速行驶氢鄙诬,续航里程减了59公里假,而实际行驶了43公里坊请陀,二者大概是0.7倍的关系被,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话你涕很,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爆,拥堵路况似乎还更费电一些抚干缉。" "  近两年沸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伟蓄,很多大厂都推出了自己的纯电动车缕抨,先不说比亚迪这些纯自主品牌涉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尸匡般。今天孔谢,我们就提到了之诺这个品牌霞巾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌煌滑,主打高端羚穿骏,并且未来也是只进行纯电动车的研发玫赐骏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晦。今天虽簧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氖定,下面我们就对这款车型做一次体验防。   之诺1E只租不卖靠祥既,租赁价格为群荣谴:日租金为400元/天倘鸿剧,长租(3年期)为7400元/月蔬眯,现在消费者就可以对这款车进行租赁媳淋。   租赁价格包含率晤:车辆上牌末速、充电盒安装(7.5小时充满)钎蓟、保险荆、每6个月一次定期检查保养坚爱柑、车辆维修悲露范,7天24小时道路救援街襄博、拖车以及备用车辆等抵龋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造付肚阜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子方缸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烫,虽然亮点不是很多讼瓷窖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鹊,树立之诺自身品牌的辨识度品。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系变戮卡,辨识度极高谱。 既然是同平台打造托扇,那么轴距和宝马X1也是相同的示。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弊灰哨,尺寸为225/50 R17滇饶,这款轮胎最主要是为了节能考虑跺缸。   本文导航   分享到乔伞骄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伯,它是南京依维柯生产的车型檀殊,隶属于跃进品牌旗下呢,是一款定位中高端的轻卡产品洪。该车是在2013年1月首次发布的糖艇筏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)期粱,为用户提供了更多的备选车型岔俏捻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锨日。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酶股李。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域憋,宝马向来不走寻常路莫,旗下的SUV并非越野硬汉竿,而是更加注重公路操控性飞抚,所以在外形上也有着自己的独到见解拆泌筏。Coupe原本只是轿跑车的特征疾稗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扇攻怯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粉充,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上界睦。在这种背景之下逞逛,X4应运而生论。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验复,宝马对于X4的设计便更加得心应手阜该迸。从车身尺寸来看跑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顽。然而实际感受上撤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力老淋恨。它们的关系就如同X6和X5攀,一个张扬七晚、一个低调脆竞四。要想死;叭。酷碗碱读?X4很在行噶投。   这辆X4的外观加入了大量M套件得,进一步凸显了它的运动风格品拎。夸张的前后包围降低了视觉重心间,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佳旗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赏骗?所以陵,接近角界漏、离去角这些数据对于X4来说维殴痕,根本不重要剑菩。   和X6一样拆绍沸,性感的臀部是X4最迷人的地方谴涛恍。如果从车尾来看梦揪,X4确实比X3运动了不少汤垦铜,高挑的腰线古叼汀、厚重的尾部都能给人很强的力量感霖防瓦。对于35i来说心,单边双出的尾排着实有些低调捕炔。尾灯的造型是典型的宝马风格菇托,造型简单匆蛾、大气蓖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升列。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮石,前245mm词洼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碴冗,这是一款综合静音挡秤活、舒适涡绵檀、操控于一体的轮胎抄。在我看来舍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娃串,似乎更为合适蛇鲁辉。" "  原标题袭纤母:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前协玻缓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棘迪,该车除了外观造型犀利虫、内饰豪华玖、配置丰富之外探惕拟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卷拼怀。作为一款以年轻肝铝、时尚为主旋律的产品凶暑,NX开起来的感受如何北寸盾,今天我就为大家正式揭秘偶疆觅。(注簧煽何:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称曝羌赎,如NX颠、ES顺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍熄仁:   NX车型的外观内饰设计风格闪纬蓝,在之前的文章中我已做了详细介绍痘棱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搁。从实车给人的感觉来看侧,它的确做到了这点涩,不少人见到它的第一反应就是旱午:恩痴领赊,这车挺个性室聘够、挺漂亮扫挟行。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吼戎低,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饥碉峭。此外掀怖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯措,进一步提升了科技感畅。不过它并非全系标配夯,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹃换,远光灯为卤素灯泡脓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “蔚绨亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV论拣剁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3富完褪、宝马X1做直接竞争怜起邪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碱蛙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寇棘伦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES餐斯位、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溉构。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡帧,其中一款为17英寸械,另两款为18英寸韩背。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂反,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翅空,在国内的售价大约1700元/条椿贬。   车尾线条与前脸相呼应困烘,造型犀利偿歌,棱角分明篮,以凸显整车年轻汗妹、运动化的产品定位啃。同时时随,尾灯设计十分用心吩陆府,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脑赡,特意在接缝处增加了一小块LED先矩。   内饰方面订潮薪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准门烧任,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爽突,大幅提升了车内的豪华氛围兄斤夸。   据雷克萨斯厂商人员介绍仆盎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帕楷奸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淬臂,它的使用方法类似于电脑的触模板腥捐己,并带有震动回馈功能嫂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扯。此外钉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窗,我们咨询厂商工作人员瓶,这配置会不会引入中国佩,对方并没有给出明确答复砷僳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舍桃坪,作为家族中的新进成员仇,NX的表现自然也不会差恕。为了符合它运动化的定位锯巫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强环,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恼吐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辜姐饭。   在海外贬坊闲,NX提供了全景天窗娠慕、普通天窗和无天窗三种版本的车型别连拆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谋,采光效果很好绩霉肉,但无法开启瞳幂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用峰虫淳,采用的是外开式设计丛。可以确定的是邯闹,上述两种版本的天窗都将引入中国炒,至于无天窗版车型是否会引进坎,暂不清楚霞吵惩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晶衰坎,马自达CX-7在海外推出;2009年罢竞辜,2.5L两驱车型引入国内光梦环,售价28.8万;2010年滑,增配的小改款车型上市衰府,售价29.08万卸,同时宣布国产意向;2012年贤唤,海外CX-7停产;2014年惟瓣磁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道何峨,等它国产的人此时已经老了四岁了胆港。   从以进口的身份引入国内畦困陪,到正式国产经历了四年左右的时间舱党,在这四年中进口CX-7销量并不好经菲,一方面是当时市场不成熟嫩,后期竞品丛生将其埋没了捍荷。另一方面原因也在其本身稼考劫,比如定价高虐、2.5L发动机动力孱弱等等牌刷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芭奔返,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筐。在测试之前磋农,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm段,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陵护情,搭配6挡手自一体变速箱狭迟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菏心,只不过调校要比CX-7上的更为激进缕负。即便如此苦品善,我们仍旧对它的动力表现有所期盼憨疟涪。   油门的设定比较灵敏趟扔替,起步和加速初段都还比较轻盈洼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线男起,而不至于拖沓诽徒,一切都显得易于掌握浅廖。变速箱和发动机配合的是那么默契汹搐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冉滩惹,只是在极拥堵的道路上蠕动时持,1挡与2挡的切换有点闯动而已备,问题不大拳苟。   转向和悬架的设定偏向运动啼署境,采用机械液压助力的转向系统比较重纶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣床曝悉。悬架没有“忽悠”的表现坪谩陈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息提链,车内乘员经臣笨铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”户藩庆。悬架后段偏硬础础毯,在弯道中并没有明显的侧倾辣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镜,动力供给够积极十弥垦,表现不错赣,驾驶感觉非常轻松冉败,动力的跟进也很是及时废场。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)额。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疽从届,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乳,而且不是那种喷涌般的迸发估,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枢稠,给人相对内向保守的错觉蒂。   CX-7更擅长的是中途加速迟许,比如从60公里/小时开始娇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胜蔷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峭烷皇,这几天这种沮丧感时常出现凉同。不过也正是这个中段加速的特点休点,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渤,稍踩油门就奔向3000rpm眠糯,便能得到很好的响应假,仅有极为短暂的降挡迟疑勺鸽,随后就催逼出了足够的扭矩薄巫互。简而言之拟淬拌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酬猛,容易上手惜,各方面的表现也都算令人满意鬼箩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷篱沉弧,涡轮增压器起到了明显的效果啥,就像注入了某种精神类药物雀谩,虽不时刻保持着亢奋状态卉试朴,但兴奋状态确实随时可以到来答,一切都听从指挥踢。这种持续的加速感可以维持一段时间挝酚凶,心里不禁一阵爽快蛔反炕,当然联距,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辈耙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光隋腐败,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磷遍桂,消耗燃油17.94升曹面看,平均时速为30公里/小时敬僵韶,全程开启空调灰去,平均油耗为13.3升/百公里吵酒铣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祟室谱,CX-7绝不算省油的那类亲,准确的说是比较费油拉捍。另外捶春娟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油曹督闯,无疑使用成本相对较高隧抄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捕亢李,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章律晒。说实话两,那是我第一次接触这两款车堆环。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饰泰赖,动力同样够用栖,但输出并不算线性划,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兰。当时我就在想苫粗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了非借绦,而如今厂家真的这么干了灸烈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锚膘场,增加了几项配置础,外观方面几乎没有改动菇,图中的这款车只是增加了车顶行李架哨、车尾扰流板和挡泥板等选装件雇。   这款帅客HR16是一款7座车型鸵,它可以满足国V排放标准穆颇锯,车窗后半部分采用了隐私玻璃腿翁轰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吭奢穗。当然刨马卉,帅客实际上是一款既可以满足载人蚕抖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厘痴,所以它的车系中包含了5座男困商、7座会特、国IV恐氯叹、国V等各种不同版本凄溯。   除了挡泥板之外睡够物,我认为行李架和扰流板的实用性并不高龄锋郴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果砰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侮,其中的最强模式叫作“Dynamic”薄甲,译为“动态”扩富橡。有意思的是槐顿瘁,在英文里悼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盒密,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机樊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗态澎齿?——开启动态模式兔冒鞘,就等于点燃了一根无形的导火线硅。   要追根溯源的话窃氓,炸药起始于中国淑,属于四大发明之一烈,不过相比中国发明的黑火药侥癸柔,硝酸甘油平时更加安全可控是,而且破坏力更强耙。奥迪RS 7同样如此饥涣讥,它多数时候表现得比较随和席论丁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盟豹挎。   首先从外观上就容易看出它很厉害恢侍。奥迪A7之所以独特帮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宪兢,人们将之称为“Sportback”考埃洞,在我看来昂躲惊,它的廓更像是一只优雅的海龟肺版切,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陆觅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光报,所以它已经不是传统爬行类的龟禽料盘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玩侨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赣襄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箩春匈,让人不由自主的去稳稳扶住3吉武、9点位置驮亭。   在风骚的外形和各种真皮沤豪、碳纤维材质的覆盖之下图陇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耸拴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别现家,这一点很好栋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桶频。即便在这种情况下叮沧安,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阿蛋唯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惋啊释:谁给你的自信卖这么贵慑?不错猾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毖犀怕,它到底是盲目自信还是厚积薄发点娃?我们一比高下杜劣环。 外观对比书:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结黔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爸拐蕊,所以我决定说点可以量化的东西京轮窖。首先龋即姥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现还蹲悸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哗标敬。其次可能是由于动力的原因取稀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哺沮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鹤,备受关注的长安CS75正式宣布上市楞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纷笔咎。在前期的试驾活动上棠廖救,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型础捕虏,并对其驾驶品质给予了极高的评价秦抠谩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暴酥独,和手动挡车型相比吭靠舒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待添。 ● 外观内饰的简单介绍卢继仆:   在外观方面潜妥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窟圣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柏,甚至连一个小尾标都没有涝嗽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啊釜,但1.8T车主可能会对此有一些不满缝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耻,轴距为2700mm拈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谈版牟、奔腾X80以及哈弗H6降祷,CS75还是相当有竞争力的筹毖儡,它的轴距和长度最大车孪,宽度仅次于哈弗H6告盖师,高度相比瑞虎5矮了35mm漓。   在外部配置上浑什廷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统廉贬诺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头替堂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角工澈。另外辞妈溶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯齿蔚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钳蹭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掳节默,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哄扦嚏,市场售价约为700元/条屎挠徽,在同级别中算是很厚道的配备了米洼。此外刊活欺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品石卷谢,只是轮圈被替换为铁轮圈蕉午碌,还是俩字——厚道拔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格聘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揩内,看起来更有层次感冒橡侗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窖霜、设计毫无新意骄判、用料也很一般等不好的印象箩鲸累。不过近年来梁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹味,长安便是其一脚渐式,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视竭扣,也很难找出它的缺点距歼,按键甭哺吓、旋钮的阻尼适中士娃,手感很不错苔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魂,分辨率和反应速度都还不错椿,不过在功能性上它只提供基本的导航共标牡、DVD棘驮氦、电台睹吗、倒车影像及蓝牙功能虱瞥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忱频唤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赣磺,但是厂家对此并没有改进摆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放平。但是稍些弟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谢,同时设备名称也无法显示完整歌霖纽,在用户体验上还有提升空间壕晚凑。   不过泼负,在一些细节处理上师骆题,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沉悉。比如在挡把前方的储物格昆类匆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褥拘,不过这块材质却为硬塑料癌画,实际上根本无法达到防滑的效果每措垫。另外搪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洞胺丘,这点值得表扬令份,但必须手动摁下开关才能点亮痊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滑饰蔑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果门室鼓。座椅填充物软硬适中戚袄,刚刚好郸伎,并不会软到开久了腰疼缚患挫,也不至于硬到硌(gè)人蹿槐豌。除此之外顽斥,包裹性表现也很不错型位,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闹拧士。另外蹲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节躲。   车内乘坐空间表现上贩吃虚,身高180cm的编辑身处前排济泰,头部约有一拳左右的空间吐,此时移身至后排砷泄佬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苍。作为一台紧凑型SUV车型拦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呈卢栓。   来到后备厢随泥,长安官方给出的容积数据为590-1560L狮窟,表现中规中矩济孤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布香婚彩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饰,增加消费者对于整车的好感度裁辞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褂曹啦,如今市面上的电动车产品越来越多戎诺磋,开始逐渐走入人们的生活杉拎公,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湃,大家对它的了解可能还不是很多恭阜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元答罚。那么这款车究竟如何呢铅酣使?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上图,我们终于有机会近距离接触一下拒弹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌存喊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欠撂,因此其与众泰汽车合作藉,推出众泰知豆电动车膛欠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同漏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伍?不管你信不信骋祭,反正我信了绦场。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拖迸,售价为24.98万-28.98万元节草,共有三款配置可押绫肥纭,全系均未采用quattro四驱系统谅欧犬,取而代之的是前置前驱的驱动形式闪盒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刷醚票,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生趟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慰菠奢,1.4T的发动机到底够不够用设蹭宛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乔,这些问题都难免让人担心附卵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绍蛋戏,它又是否值这个价格攫,下面让我来终结你的这些疑惑眠岭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力年:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夏笔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幕涉煽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咳散凤,既然大家都关心这一问题估,那么我们就从这个问题开始一一解决揭撬反。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哺艘驾,其最大输出功率为110kW库,峰值扭矩可以达到250Nm韧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后休,动力储备不足方面的顾虑问,但是这些想法也好顾虑也罢舜曝私,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驾韭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实起,油门初段的旷量微乎其微恍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阶土,当发动机的转速达到1750转时插阮笔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩还,强烈的推背感也会随之而来筛晚赶,如果你不是冷静下来思考一下常废,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荷颇任,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藐哪淮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陛炼,一开始的想法和我一样瓮,换了1.4T发动机之后纽,动力跟的上吗纬咐阶?心里总是怀揣着这样一个疑问季筐量,但是当他们开了一段时间之后舌际赂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桓苫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刀,处于D挡模式时奶轨怠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辉蚕劣,但也感觉不到激进的性格抡分。但是当车辆处于S挡时陕顷删,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉焚虑,整个车似乎突然变得紧张了起来慷蔷,时刻专注着你踩油门的右脚肉,稍有动作便会迅速做出响应宫抄昆。   在城市的驾驶中膝量七,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稿票逞,当你深踩油门时薄碳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啼操怖,或者可以说膏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态熊凉。此外筋,作为一台不折不扣的城市SUV簇虾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卢律浪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动就。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潘,整个加速的过程非常线性献掣潦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裴仟,不会表现的非常神经质埂桥嫩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赣乓捆,这台变速箱给人的感觉非常聪明体,可以准确的猜出驾驶者的意图剐,在换挡的速度和时机方面非常到位价。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点送插。此外擎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错波扇。当车辆处于D挡模式下臂瓮,当发动机的转速达到2000转时措,这台变速箱便会进行升挡的动作龚乃涸,从而保证日常驾驶更好的经济性相。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时补空,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缉阶癌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止触。   这台变速箱也并不是近乎完美成割,它当然也存在着自身的不足氛普瓤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妻齿缕,尤其是在低速的区间内男,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感培谓。此外停翘吕,该车提供了四种驾驶模式的选择乳,分别为经济笑席修、舒适扫莎弘、自动和动态模式嗅了,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陕赴。 性能测试彼拢骚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菏经,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痘,最终的破百成绩为9.14秒厢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升江浆辜。奥迪Q3在三挡时完成了破百稻攫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吠。此外卸美钱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宽,非承欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失认促盖,整个加速的过程十分平顺和线性缉判,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势典。车辆在全力起步的过程中存埠菩,由于没有采用quattro四驱系统晃拐梳,车身有轻微的抬头现象党土,前悬挂的拉伸比较明显簧。 性能测试勉授榔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中及闯跨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米违,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幌劣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系传搔。在整个制动的过程中逢内,G值适中保持在-0.9到-1之间溯伪梢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态模悸,前悬挂很大程度的收到挤压含缕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显爬。此外课禾,该车在连续制动的情况下尸,受到的热衰退现象比较明显赊艇泄,在连续测试过后停辽,制动距离增长了接近2米怠阿稼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赌,动力方面也足以应对使用的需求跑必,尤其是在低扭方面溯拎,这台发动机表现除了浑厚的功底锯故勾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耗簧汹。对于一台城市SUV来说计摊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑燃荆。" "  你有没有这样的勇气高尉醒,一辈子只留着一种发型坑钝薄,带着一种款式的眼镜献夕期?或许多数人会摇头说不赤。试想你现在穿着中山装笨兢,带着大边框秽颁,留着中分头走在街上匡试敬,别人必定会投来异样的眼光申察济。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卤,但有一种美胯晌,却是永恒的刑,我们称之为“经典”稿痞。就像中山装逐渐演变成了“国服”希,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亢,看似过时的东西稍加润色附妇,就会焕发出经典的力量画。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孔,也是一个互相佐证的问题窟侵宽。正是扛住了时间的消磨浩耸,一个产品一种设计才能称之为经典纫疲崩。而正是因为它是经典师斥,所以无论时间如何过往丢弓挎,岁月如何变迁爸,它依旧能代表着美劳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阜写。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阑坎、保时捷911祁飘、MINI这几款车了心。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承老讽,这是一种财富贾粉,就像一个国家的历史一样蔡息锯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诫。但就像中山装一样崎卞,如果不稍加改动龄妒孟,依旧会被人说土气丢,MINI也是一样送吵,细节的升华会有益于经典的传播和传承杯凑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鲜羔瀑,是全新MINI车系中性能最好的熬。所以车头车尾都会看到“S”的字样穗斥良。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贡胖刨,这是它彰显不同的地方卸袭廷,尾灯的轮廓更大了抖恒,但相比老款不够凝练攫纷,同时你也感受不到它有何种审美的进步呐幕,个人感觉它是为了变化而变化蛋。轮毂方面臣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号守的诺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注婆染纺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缆拱。不过峡日轮,在真正接触到保时捷Macan之前拣,我对它的真正实力也有所质疑死砷鞍。众所周知墒钢噬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翱呜邪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢地避杀?带着这个疑虑祥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撇帆禽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同半揣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型偏哇抗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竞胁潮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剑兜勿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”限淳。在没有任何参考坐标的情况下番,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钾匪。排除了惯性思维的困扰快,对于一款新车而言或许并非坏事呛位桔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布守,因此有关它的设计特征我们并不陌生唾舌剧。作为保时捷推出的第二款SUV车型楷伎许,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盗式,同时也融入了许多独特的元素痰芭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绒官,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骨清,因此在细节处理上暇咯,新车融入了更加激进的设计元素挛盲。    作为入门版车型攻崇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯承,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯燎,并采用导光条设计身滴擦,其视觉效果更具科技感熊膝。   保时捷Macan的腰线位置较高司浇形,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慕堤,营造出强烈的动态视觉效果碱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涤涪蕊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饺拱剃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拖讣疲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脸鲍,我的同事此前已经为大家介绍疤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冉欺态。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瘟慷须。" "   ??????? 提起观致窖媒醒,大家都会想起什么量羌?这似乎是一个难以回答的问题曝锹。作为一个有着中国血统的全新品牌麓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镰其。在2013年寞捌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妈凭,一石惊起千层浪呻反。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棉搔。   如今容拴,观致的第二款车型慧蔚供,观致3五门版也如约而至彼欣壬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力躬暖旗?它的到来吻碉剿,在扩充了观致的产品线之后提滔把,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚀?自然是令我们拭目以待还阀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车光式档。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潦泉搁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巾库乃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸿茅肯,时至今日都没有做大幅的修改亲希。就是这样一个古董级外貌的家伙弥,最近竟然和新能源技术杠上了涕含箍。2013年的日内瓦车展上沮,路虎推出了一款纯电动卫士狭轻辜,旨在告诉大家卫士宝刀未老眷系吴。而这些天懈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涣,看起来哆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了面。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上按熄伪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祁零,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟希煌参,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杭苦会,并未成为现实穆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已昧滤。   事情的转折点发生在2014年6月18日抨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照彻劝槐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澳肋,并且这一次阀,车身上已经重新贴上了拉花裸皋棺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丧阜伙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”暖创锯,而是一台真正的电动版卫士奸虎。   之后通过各种途径的联系鄙吕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缄氓,虽然这并不是一款量产车赐领抖,也没有任何电动机偿秒摔、电池组方面的参数数据钨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阶金,我们认为此次试驾还是很有意义的隧蛾汾。   ■ 外观造型茂评膛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侥晌鹅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胶现搓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异房诗。   电动版卫士全球仅有7台脸乐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唤,基于卫士110车型打造股嫉,可以根据情况容纳5个或7个座椅窘,算是车系中的“旅行款”肌抽妮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靡但假,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靛褪怖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琼,丝毫不加以修饰斤。按照官方对柴油版车型的销售策略盗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滤掂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分眷录,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溜速黔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留魂戌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间椒。正对车头偏清,右侧翼子板的通风口也是镂空的镀,下方是空调系统的进气口推捆醇,而左侧的则仅仅用作装饰恰,所以是完全封死的状态甸。   平直的挡风玻璃陶、小雨刷葡、面积可观手动调节后视镜簿脑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计财厩敢,而在这台电动版卫士上痹捷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嗜颧。   实际上吃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致队毒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线提,电动车窗只照顾到前排乘客苦弦,第二排为手摇的薯,第三排则仅仅是推拉窗撩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林究雹,确实继惶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腺膛危,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头类,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖测挡松。   三窗式车尾设计除了古老外提及芬,想不出更多的词去形容拨俯,好在后窗电加热坍痢澜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勾簇揪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鼎响。至于各种不同用处的尾灯躺憾剖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朔,并配备了13针牵引电力接口统,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电少。而对于电动版卫士来说藐涛,这款车的拖曳能力也非一般强大鼓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酷链,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蚊苇簇,在这四年一次的盛世当中傲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廊胚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈畲伞,在经过整体的细化改进后整体更出色率,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚夤弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孤,对于这样一款小车到底怎样饰,让我们一起一探究竟险册。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车类妹佰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梅郡晌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捌夯觅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格貉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣保可靠的选择拌。   相比现在很多的车型己侧杀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沸觅凯,个人比较喜欢这样的感觉悍棺,朴素也是另一种风格钠嗡霸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好来箔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寿,可以说是起到了点睛的作用纲拴独,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格青嘛,看起来还有些运动精神诲涟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抹,同时也是远近光一体设计吓美脾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绞查,更加突出其可爱的造型风格骄嘲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冠愁弘,同时也表明了J2的一种年轻风格嚎鹤。虽然是一款定价不高的微型家用车案埠褂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置董称隋,雾灯虽然不是什么贵重的配置搬,但对于安全的保障还是多一分才好视雷千。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尼驾,实际使用中虽然刮水面积稍兴涌缮摺,但整体还是清理的非常干净去脯居。   在车体侧面造型上附,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牌郸芍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高希,这样给头部空间会留出很多么残户,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饺糙岔。腰线起始的位置和大灯高度相同侮,这给了驾驶员足够大的视野空间刨醒奥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间憋寝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捅词,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叔厘。   在尾部造型上屠枯滩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计九,同时加大了尾部示宽灯的面积鞍,为了就是提示后方车辆注意安全巧赐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蜕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旦日卉,内部非常的深不过开口非常写巳恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包天卵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具多羡躺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耍牟梦,虽然是钢圈痢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳导。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毯泥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戏备香。另外虽跑,一直让人头疼的售价问题说,此次又出现了奇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鬼农。价格问题勉驶,在上市新闻 中已谈了很多哗狈蓟,不过与价格相比澈镭佳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毯性耍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统燃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蚕居貉,即将为各位解开疑问脖凶。   观致3五门版已于6月24日上市碎,目前指导价已公布凉,售价区间11.99-17.19万元 市祷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍靶氯卤:依然遵循简洁的设计思路瘸,造型更显年轻标。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头触鲤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脱剔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哆蓟墨。可以说团详村,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酥,不过在细节上却更显年轻错锈肋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梁绢,轴距为2690mm蚂裙丧,除了长度缩短了177mm之外揪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别携。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话间点,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泌侍郡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缎遣。在车身颜色上噬,观致3五门版同样有6种颜色可压疃獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臣,色彩更为鲜亮戏雹八,也更有时尚感蹲凄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起葱精,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别对埠逝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面林廖冬,而前雾灯也采用了圆形的设计府,更显时尚盾。另外冷淡惯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯躺宽寄、转向辅助灯和大灯清洗装置酪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岸惫奠。   除此之外僧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陛,并且轮圈的款式也更加的年轻甲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫌。所以在轮圈与轮胎的规格上誓奠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别起祈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍千紊:与三厢版一致等,细节改变不大夏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皇汤光,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祁。中控台采用对称式设计韧停钳,各种功能布置规整疏,按钮数量控制在了合理的范围内肆赫惰,不会给人一种杂乱的感觉继。平底式多功能方向盘与三厢版无异微,造型很有运动感但遣仿,真皮包裹的外圈握感也很不错陡碱董。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胁烈,除了蓝牙电话瘦席撕、多媒体播放等这些基本配置之外络肩矾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伐请冈。除此之外傅辣,车主还可选配观致逸云的增值服务泞,该服务包含实时交通路况清、实时停车场信息和地图更新等势宠。 ● 座椅及乘坐空间胃粪:白色绲边真皮座椅很有时尚感逃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能面埂瞧,与三厢版顶配车型相同惯赏帮。不过区别在于贫肌顽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戮唾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗣础,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帆其辣。   在乘坐空间方面识揪底,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒋,并将座椅调到最低位置后馅缺,头部空间大约为1拳腹模,显得很宽裕;而进入后排后许卧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间努谴剁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骆叉。后排中间地板隆起幅度较大伙,长度也不适合搁脚泛雇汇,中间乘客的舒适度会受到一些影响苛。 ● 后备厢邯位、储物空间和天窗贬推:后备厢容积403-1105升冷稳,储物格众多亮。   在不放倒后排座椅的情况下落究,观致3五门版后备厢容积为403升稀敛凭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尾蒲。如果嫌这样的空间还不够的话浮哇,将后排座椅全部放倒后虫,空间最大可扩大到1105升邯牛。除此之外楷,如果您随身携带了诸如手机卡簇、饮料之类的细碎物品的话琅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝陌ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备该浆,可打开的总面积约为0.22平方米凛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似称伦删。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戚诧,两者最大功率分别为126马力和156马力母疏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姑导,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舌蟹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外懂,其他车型均采用6速双离合变速箱痰疽。在底盘悬架方面攀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统此,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敲檀径。 ● 驾驶感受沽伴恰:底盘调校水准高哨苫贪,变速箱低速平顺性比三厢版好诉。   此次试驾会上诬讲弯,我们大部分时间都行走在城市道路中掸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驮牛八,起步时若是轻踩油门踏板聊密,车辆的提速会显得比较迟缓湘,若要改善的话贤深,需要至少踩下1/2的踏板行程捕。对于开惯了日系车的朋友们来说劝磋借,这种偏向于传统欧系车型风格擎,而非“一点就有”的油门调懈槐澹可能需要一点适应的过程川棋蒜。   而在整个加速的过程中惺枪蕉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上享剐,咆哮声已经传入驾驶舱惕,可就是不见变速箱及时升挡昏檀。另一方面蜗柏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颊,整个介入过程并不是特别的线性敛氢狮,其工作时的噪音也清晰可辨怒瑰绩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音统痕申。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钮铃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驶,并且伴随着强烈的顿挫感礁耪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坤锌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态春竭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伎,虽然顿挫感还是有联劫,但已经能够被绝大部分消费者所接受喷福。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浦,那么我可以回答您脚克,和大众的DSG表现相差无几暑。愁抱。   从观致工程师的口中得知囊盯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓬晚,对变速箱程序蹈涪且、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蓝,找到其中一个最佳点酮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低失耿蔷。   在手动模式下屡感协,发动机的表现仍然很积极挠,不过由于其低速动力输出并不出众酗倦,其加速度并不能让人感到满意恼烘鹃,很大程度上逞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉非客。此外伴遣湃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时磕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡殴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似得。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寒,而在此前的三门版车型上挖宫赁,我们就给予了相当高的评价砰沸讳。虽然仅从结构上来看辰罢肖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涂梢纺,但作为一款家用车蚂抢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耙,高速行驶变道保证稳定性电煽头。事实证明胜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现培盘胚,并且从车底反馈至车厢内的声音仇我、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圣骋。   ● 编辑总结焊:   从我们此次的试驾感受来看檄无抗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俯脯、时髦的外形迁闲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绘赊宏。与之前我们体验的三厢版车型相比魔朽显,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吻罕,尽管目前顿挫感还是存在衬粹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了什藐胎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过黔森,有值得称赞的地方侠昏该,自然也存在着一些不足龋撂硼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捎此猛。另外尾革,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驶叔霜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元克,但是这4000元能够换来包括氙气大灯末、转向辅助灯及大灯清洗功能锰素,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辫,这样看来峡芥芹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少水韧衰。不过滩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吧堆擞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卜炽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐悴访纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戒孩导,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亩花挞。但个人更喜欢两厢版本埔猛栓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淡戎拷。当然痊惜揪,作为同一款车辜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醋。三厢版本更加实用磐禄谦,两厢版外观更加时尚干练僳。今天带来这款两厢版爱唯欧潭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足实。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煽痰,大灯的设计相对保守了啡,但也减少了人们对于这台车的争议性挪陀鲍。从而扩大了消费人群息同到。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肪护,各有各的美许惜强。但无疑取兑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堡。   侧面的变化并不是很明显韶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耽。相比三厢版要顺眼的多送降。车尾的变化同样集中在尾灯上瘸,尾灯的轮廓变化倒是不大吨奴,变化主要集中在尾灯颜色的改变疮。深红色的外围显得更有质感很卢欺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话处横诫,越野车是最好的选择勺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车将巧回,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菜稿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸡讨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淡啊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40砂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炔旗。除了电视剧的锦上添花深怒裳,BJ40本身的魅力也势不可挡托,下面我们就走近这款“北京青年”青,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丰。   外观/内饰丁隋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讽修,或许有人会问那为什么还要进行测试盒鹊铺。其实答案很简单垂湿扫,之前测试的BJ40是一款试装车腐奉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雀波即,包括电视剧中车辆也是如此芦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亮貌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升星剂。虽然我没有见过之前的试装车玫登焚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妥,甚至有些地方与牧马人不相上下蓄勘芭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍垂梳画,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斜断据,这里就不再做过多赘述理劲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倦,你会发现并没什么科技感输,简单的线条档锤、硬派越野车特有的见棱见角的气质谐歉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蕾火啡。另外细啦盗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阔掀谴。硬质塑料质地的中控面板很厚实蓟,比起舒服的软性塑料手感稍差冻套,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斥簧勘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事付欠,同理使用织布座椅也是一样剩,无论您是刚刚涉过水伍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浩,都不用担心徽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酶般,不需要华丽的外表去装饰痕。虽然BJ40有着很浓重的模仿耿蒜梆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娘餐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晃磨适,那只能说这个人并不了解硬派越野车羡南。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豆纯,让人想到真正的场地里去撒点野随取。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伐将迁?惊险的高速穿插踢烙黔、精彩的甩尾掉头磨每瓮、惊艳的侧向双轮行进欧偏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镶损排。时过境迁惋,萨博虽已退出中国市橙薄,但把经典的两款车型(即9-3划敲、9-5)的技术留在了中国喇酿,在北汽成功收购萨博技术后洪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生渡复。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暮骇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庞眯釜,主打性价比与实用性汇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吨程,只是在某些方面使用了相关技术而已聘。   从外形设计上就不难看出伯懈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澜判,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰去,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70画葡,同时车身上所使用的犀利线条桨戚诉,令时尚动感的氛围展现得十分充分呸怒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表常加斡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浆妥县,车身各项参数都小于萨博9-3镣厩蜂,所以直接套用的说辞显然并不成立恐累。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赌,打造一款可以继承优秀基因皇薪揭,并适合普通家庭用户的车型防勿槐,成为了设计团队主攻课程牧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咎泊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熟敢,但紧凑的造型与简练的线条丸翰邯,使其观感的持久性更好醛痉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镶拧贩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哩趴来。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猛污,价格能接受摩担枚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靖。而现在也有很多车型供大家选择泉,包括大众途安翱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寝几半。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现埠螺揽,它还有一个进口车的身份胁雹。接下来餐田,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现几蔽。   外观阑:起亚最新家族设计埔深碉,略显可爱弥,大部分能接受瘁隆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兔缸,同时又有一种独特的卡通味道毕陕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倾咐摩,没有配备氙气大灯堆,但全系均带有LED日间行车灯浅瞳稗、透镜及大灯高度可调功能录杜婪。雾灯部分的设计很有个性溯伍池,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毫脾犀。   由于车身高度降低暴攫蔚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雌唱,平滑的车顶线条降低了风阻系数莆,流线型设计更加美观撇殿。全系除顶配的豪华版外裂,后视镜都没有集成转向灯功能冬炭。另外拉拾兴,低配车型的轮毂也比较简洁季堆吾,轮胎规格为205/55 R16嘉陛。   新佳乐车尾的设计十分简洁虏焚固,总体看上去比较圆润史芭捣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格触涂霉,凸起的轮廓首尾呼应盼懦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屁巢,车顶带有行李架勉帕,具备一定的实用性羡。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹄遣涸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陷刀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯问。而提到雷克萨斯哪垢信,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铰蹋卿,立刻联想到了舒适耍、安静等一系列形容词撵持驾。   作为雷克萨斯主力车型梦本,ES系列占据其在华销量近半壁江山缕敦藐,舒适鲍锻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价级。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棋,更是有充足的理由享受这些评语砷阮方。但更重要的是糜烤并,在环境日益恶化感檄欧、石油资源日益紧张即犁拖、油价越来越高的今天魄肝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钡弓。   外观部分稿掸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呛蘑雾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)材署。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生羞,和前代相比进化明显桨怒林。初次亮相时散潍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妥。与丰田一样报辜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廖,目前已被广大消费者接受棋拱阶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舒踩掣。   外部配置上淮衬内,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耽嘲,与中网造型配合不错枷傲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格评,轴距2820mm昧屡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羞舱,ES没有针对中国市场刻意加长清臂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凄拟皆,轴距比老款增加了45mm毁范。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计称收,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型破,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饱靶梧。当然锤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闲藉景。另外嘶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卯绿托,更加低调傅痪糙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钦沽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲁剖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窃瓮、忘记沉默寡言的正装车主皋司、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轿、忘记... ...算了物圈皮,需要忘记的东西太多蚕,你只需要记得一点阀必奖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吗逻白。   奥迪的低调锑剁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苍惊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酸舰楞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然景饲。依托自奥迪A7的造型设计票,RS7依然拥有优雅的造型释曝,仅仅在一些细微的地方吧,RS7做了运动化改进靶氏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅笑冗、以及哑光附件极具。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巴素、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子施侠。   如果客户需要物,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂徽煽,其轮胎规格达到275/30 R21练览。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巍。排气管依旧体现出奥迪的低调倡讳庐,外部看是两个椭圆形排气管笨,而其实际是双出四排气蛙,因为单侧双排气有节流阀眉期际,用于改变排气通道亲擅悄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屑煎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的很芍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔含断。车钥匙锯变脱、平底三辐真皮方向盘酥、运动前座椅哨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标黎拆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溜慑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寒汕斯,还提供发动机增压压力萄、机油温度显示和圈速计时器等数据棱澈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袱部险,并提供其它3种材料作为选装啦洼逞。车顶内衬标配黑色织布侵,可选配黑色Alcantara面料叼。搁脚板怀贯耍、刹车踏板耿坚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哨顶、一体式头枕的运动座椅碑婪廊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔑,并提供钻石绗缝雾歧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呐茫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陌陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腻另,就像微博上说的缉衰佰,一次刻骨铭心的爱情昆,一次说走就走的旅行什么的藤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拔,但在现实中幻赡,你不能永远一副放纵不羁的样子爆冕烁,特别是在资金有限的情况下典坏纺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焊泛购。此时你就需要一辆价格便宜控、实用可靠的多功能车型盗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垦米垮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弟郎,分别是景逸X3和景逸X5郴深,形成高低搭配产品布局村。景逸X3属于入门车型灸捕啦,共有三个配置犬,指导价从6.99万到7.79万元崩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型等扇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看感,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戚没。这款车的前脸采用了新的风格样式挛,线条比较硬朗辰催,造型简洁流畅揪,同时又很饱满桅嫂,没有过分追求标新立异的夸张风格匣情,显得更加沉稳馈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挨透,给整辆车增添了活力薯募。   除了前脸之外父,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓签算革,让人略感失望拜岭,好在整体风格还算融洽肃阿空,不会给人前后脱节的感觉何陀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醛渤、1835mm和1705mm盆铺慧,轴距为2685mm抨,在这个价位上算是较为突出的水平了乳爆戮,保证了足够的车内空间荤沸谎。" "  在固有的印象当中嫉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裂烈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肠宠版,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯晏∪ ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宫蜂渺,作为日系三大高端品牌中的一名嘘填弟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宿匆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桅浅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佛稗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桐埔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格褥担,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盼角,取而代之的则是一种日系的柔美风格昏孰贿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淡缸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莱床傅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点享嫉,并且这种特点让别的对手无法模仿袜菲诺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梗僚市,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碗灸省。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狭会沁,看起来非常具有独特的风格刻官。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夕担,不过看起来还是比较有神的荷墓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舅联物。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缉虾烤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉然,这款车有这么长么毖?实际上后门的长度远大于前门遂地,不过整体造型并未收到过多的干扰任,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庆遍,因为C柱的造型更加接近尾部抛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颓,腰线的设计在在尾部提到了最高犯蕊懂,并且从前大灯连接到了尾灯部分每。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氛发幕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑临,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响崇霞辖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戒亲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绵痹闷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛇事矗,到今年4月20日其正式接受预定脚去隙,不到一年的时间考瓤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陇桐。在新能源车量产厕焊、市售的速度试,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豌栏伸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯趣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讳纪。当然垦,汽车之家评测新车的速度也不慢笛杯轰,今天拎晾贡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蓝世,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款髓敌,其中橙色的为增程式混合动力版车型窍,白色的为纯电动版车型是仕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型息须侠。   ●外观措奶横:造型前卫肪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脑,我见到量产市售车之后览齿蕊,其外观真难以与概念车作区分炭镰。宝马i3前脸造型饱满圆润挠仑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现退氮侯。不过乖瓢聪,“进气格栅”四个字需要打引号了憨搞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叹镐鞍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钳啡宠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拳,让整车看着很有质感且与众不同恰拳挤。当然汲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格人。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昂纹,但它的车身侧面看着一点都不显小熬孩雹。在我看来原因有三输剐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逢疗轰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晌茄雇,给人感觉比较敦实荚。特别是车高数据寂登,它比X1还多出了23mm涤杆茬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大富豆,达到了20英寸糠超烙,但胎宽却很窄苍嫡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讼歼哎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拷。有关这款轮胎李帮型,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店圃茂,基本都表示由于规格太特殊锣,没有现货也没有报价踩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堪潘,很独特譬倦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娄。尾灯采用得是隐藏式设计存毁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分据柒记,用于显示示宽灯识、刹车灯以及转向灯等记遍食,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帝迷,所有光源均为LED醒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涪诚九,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词聪抨,欧洲市场上柴油车盛行已久末抛悼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沃钠。不过近来氓粕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凑概,Jeep便是其中之一穷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待手芭。 ● 外观介绍疚温:与汽油版无异炼鼻纳,硬朗依旧蔑煌荡。   从外观上看慧铃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疯妒本,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渭此厩。新车的外形仍然显示出硬朗淌犊画、时尚的风格冷档,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稼许坏,提升了时尚感膝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哇扔,在同级别车型中“个头”并不算大李酶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喘隘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°详多充。   在外观配置上匈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旧、雨量感应雨刷痘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置加讽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挎离。轮胎配置方面贸菠驶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姑轰,轮胎规格为265/60 R18胃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎路勿,规格也变为了245/65 R18陵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桅槽,我们会谈论什么许鄙?是大老粗一样的外观酵宛,还是“马路杀手”一样的形象殊冲槐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爆惯醋,笔者也不例外观辖档。6月5日下午姜舅撵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莲陛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碴,原来大块头也有过人的大智慧悄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庆、FM两大系列帝忍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骇署叮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镜粉,中国区总裁陆博天到场助阵爆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娠失蔽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吠舱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坞撅计。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了难毛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车僵桃输,最大的意义还在于为企业产生利润小。因此壬龄酚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毛嚼熔,并体现在生产效率劲、节油效率咎芒脚、完好率粟、安全赫朗、安蔽涿保和驾驶员体验六大方面讥感达。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颅蛊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蕊壕夏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硅诫,而大众凯路威则开创了一种新的格局愤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鞋般关,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威性,而那款车型是针对高端商务市场的车型赂,虽然其内部可以进行简单的商务会议痢麓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荷豌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格其,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑络,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蝎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的羔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格博衬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浆泥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瑰把。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粉步,只是以简单的卤素大灯出现贡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彩,只能说稍显遗憾磺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车须垃翟,并且其敏感程度非常高赎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单节,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梯两,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗓希壳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车派袍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味途,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钎冉,在尾部造型上也同样是方方正正拌,给人以刻板的印象旱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敬癌,看来稍显朴实无华竭录盾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灿。尾窗的面积超大缉斑,并且配备了后雨刷喷猫,可以说在安全细节上做的不错驾。尾灯的造型也毫无新意械,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸埂,尾灯内部的结构也比较简单对,并未采用LED也是针对不同定位的选择场,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低负,尾部配有四颗倒车雷达探头捶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用统虹。作为一款商务用车朗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捎,而旁边就是凯路威的备胎所在地饺喝,这样的设计使内部空间得以最大化利用敬稼。   相比国外的凯路威车型惊溜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂羚,造型上采用了多辐式造型尖,轮胎则采用了邓禄普品牌策锰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啊烽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撩,我更多的会用臃肿两个字来形容它校菲。圆润的车身酣矾睦,没有棱角的线条控,大而无神的头灯秦媳,都让我对它提不起兴趣钢集。第一次见到新款昂科雷时围譬,我的这种感官得到了改变充碉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矫崔罚。新款更加俊朗览,就像是一个胖子淘,经过健身递吕,从大腹便便变成了施瓦辛格霞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咀龟酶,这种类似于点睛之笔的作用秘系绣,实实在在的发生在新款昂科雷上面悉。之前的头灯让我没有胃口临丹,尽管亲和力不错签陇,但太没有性格谈沥。连同这个车身背脱巾,都让我觉得臃肿无比全舅,简直就是个满脸流油的胖子琶惠。新款更换了更有张力的大灯缸坍,进气格栅也变得更具进攻性沽裴。这样的风格截嘿,我想才是大家喜欢的片。   侧面造型的改变不大睡套,侧窗面积所占的比重依旧很屑す职稀,这和新君越盖抬、GL8都很像档。给人一种重心很低的敦实感森畔。但对于车内的乘客来说仇女,这不是个好消息侵尘,过小的车窗影响了向外看的视野稀举。造成了不必要的压抑感舍题。或许对于选择别克车型的人们来说疆躺编,这一点必须无奈的接受了狮蹭。   车尾的变化不及车头茸倪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扰乐柿,或许我会更喜欢它砷十。但事与愿违无,尾部的改变仅仅局限在排气管上提。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厦沟。这多多少少会有助于提升质感淘殿粟。也改良着尾部太过圆润的整体气质低彻。可以说剩,这次外观的改变拟弥,在这些细节上还是很成功的物。相当于一次瘦身和塑性睹谩蔼,让它的线条和筋骨更加分明贸层芦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疟,纳智捷 新大7 SUV正式上市廖交,官方指导价格为22.68-27.48万元凶湘。一直以配置见长的纳智捷品牌撅墟立,在小改款车型上又下了一番功夫晒率,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祁凤锭。在体验的这几天时间里码,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹅卢晌。也有好奇的邻居询问这款车的售价块,当得知价格只有不到30万元时玩漠沫,邻居更是深感惊讶杯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢精涤?本文就为您带来答案登嘛犊。   作为一款SUV桨,“大7”这个名字一点都不为过挖茸嫁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啡税撂,2910mm的轴距更是傲视群车靛,也难怪引得路人频频回头沃。不只是尺寸理陷,本次试驾的新大7四驱旗舰版狡丸虹,整备质量达到了1950kg腹璃睹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痹。   作为改款车型甸,新大7的外型经过了一番修改冯,主要体现在前脸和尾灯上疟。大灯造型有所变化童,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刨唱僵,而经过修饰的雾灯奔借、转向灯和前雷达娜,给人以霸气外露的感觉蚂换。整体上剧桥舒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荣甩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剿还郴,比较实用翟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上武幂。从奥迪A8的换代吝可浪、全新奔驰S级的上市贩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凰辅。这三家老牌厂商动作频频晴点,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哗歌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS八狗杉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湾欧祥。而随着混合动力时代的来临补实,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狙,可以说从那时起镶逃盘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位但福。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怠晨涩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闯镭尸,以期对它能有深入了解杯涎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的貌辟羌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内达。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饥。相比之下挖锨,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒲泞,长度道俱吠、宽度和轴距均落后于对手刨厕娶。   即便不看车尾的标识烁评,仅从前脸上幽兰色的车标恢失巴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型模。而身挂HYBRID标识则意味着趁和粒,除了树立当家旗舰车型的形象外锻磷串,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹈蔽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卵强,只是在一些小细节方面令人有些不满霉肠。如果用最严格的标准来衡量查拘侍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间波淑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些送。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后概,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手噶色华,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膝磺,这种车型的优势就在于盼兄拖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铃氯誓,还拥有了超大的车内空间偷伯,优势显而易见粕拇,而今天我们来到了美丽的太湖拈委化,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呜扭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冈晴,也让更多心意欧力威的人有更多选择佃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表递集怖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的览投,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稍,不过从售价以及车身尺寸方面来看遁赐经,欧力威确实占据一定优势瑰。   外观上欧力威厢型车身造型哪平莱,并没有阻碍它时尚的视觉感恕副,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祟,时尚并且使用谢毒胁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观康刻的,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示簇卞涣。   非对称化的中控台设计故,与1.4L手动版没有什么变化添芦,首先造型上足够年轻协调蹬通,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点璃。欧力威自动挡车型拎垃堑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型如,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刃迟惭,操作多媒体更加方便湾。中规中矩的仪表样式没有什么改变镶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呐。   本文导航" "  有突破有挑战兢费,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喜律,就会有这样的感受评旗。它太挑战人们的传统审美了迫,怎么样也无法用大气剐隙、简洁斯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产釜揪卸。自由光承载着延续切诺基的重任贾怂舌,就在这样的争议声中款款走来墙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翘跨嚏,挑战着经典链锑狗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龄蛇栋,在做颠覆传统这件事俱捂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陆码内。就拿前脸来说割,好看不好看绝不是我个人说的算的盖蝗拦,每个人眼里都有一个不同的看法天晨。或许慢慢大家就接受了窃。   作为一款中级SUV捶羡,车身尺寸上中规中矩廷,作为切诺基车型的延续守九脓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啪春尼,但也能看到不少突破之处脑钠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓜甭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钞。   本文导航" "  从1985年开始点刨笛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聚渤辣,1991年出现在5系车型上低彼聊,1999年开始陆续出现在X系列车型上隋家歌。直到现在坞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术先枢使。2014年5月22日响频,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive橙渺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型染坤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巍枷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW馅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巾膳闺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表换嘎青:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钡骡填,新BMW 328i xDrive谐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肺菲。   第六代BMW 3系延续了这一传统锹蔑,将融合了电子气门控制钉规道、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配群抱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镣蛙酵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的趁旗,要了解这个问题前歧酞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渴扯论。齿轮传动式分动箱吨侗翔,连接前轴的方式改为了齿轮传动伸,其他地方大同小异锹。对于宝马X系大部分车型来说瀑阑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烹女寞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绷茂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忍穆弯。由于前后轴均采用开放式差速器皑,遇到交叉轴情况时富池,也只能依靠电子制动来辅助绩驰帽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抡涪,与齿轮结构的分动箱原理相同痢劫龋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的楷。至于控制多片离合器的方式裳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剂咎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烤溜滦,所以常被用于装配在更强有力的车型上识就。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勺,以对扭矩分配进行不间断地调节涕床。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讥兢骚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩系,默认状态下前后扭矩分配为40幻烈:60贝塘,最大前后扭矩分配理论上比例为0膝靠:100到100咖澄冻:0之间逢雇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悍晾送,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篱习。扭矩分配可以在0.1秒内完成孪边紊。   行驶过程中片,如果系统发现车辆可能转向不足凛急劝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滦,就会减少分配给前桥的扭矩迪平,将几乎所有动力都输送至后桥颁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咖篱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娥。一旦出现车轮打滑苟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚀肠甩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唯韶倾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蒋簇环。这就意味着眠呐,无论路面如何突然变化坊晶摧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鼎,即使是在部分结冰的道路上柿点。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸵谋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拭寡许,其中S2属于一款5座小型SUV朗乖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下婆,很多品牌都开始研发小型SUV藏了狠。而S3则定位于一款紧凑级SUV脑体触,并且采用了7座设计啥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咸递眯,接下来就给大家一个解答喊霜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挥砷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型本梆聘,这一平台就是北汽威旺M20的平台涸硼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计判。但是两款车的轴距却不相同敛苹,S2轴距为2560mm卉噶,属于一款标准小型5座SUV遍。而S3轴距为2685mm乏巾,接近于一款紧凑级SUV牡,所以为了能吸引更多的消费者钵表孪,采用了2+3+2的7座布局饺切太,主打一般家庭用车钡夯,实用性优先纲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV募,主要还是面向有活力的年轻人扰镭诗,外观设计更多偏向于动感的元素居多悍灿。大灯组的样式也不俗套阮窖楷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沦氢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的活。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柿拍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比退,在车身尺寸上还是比较占优势的径。另外2560mm的轴距表现也不错慧得拐,至于它的乘坐空间表现如何面池草,在后文我们会有体验哺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了技,车门不能完全打开的话额泉罢,一些比较大的物品拿取会不太方便慕捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘲起,搭载了1.4T和1.6L两款发动机思,并分别匹配3款变速箱咀胆。此前寺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骸。而今天我要试驾1.4T车型亲,虽是短暂场地试驾虎暇台,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笑翁,特别是动力上提升明显沤。 ● 外观/内饰帝绘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垛丧莫,也做了到店体验的文章凡,1.4T车型在外观卡锈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叉残,本文不重复介绍崎菲浮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筷赣卉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看响爱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因默敞蹄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茶涎,具有很高的品牌辨识度皇。同时在一些细节方面的改进祷换,比如重新设计的头灯失、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等傻无,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舶贬啡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狈,采用了全新的发动机稗兔猜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机港彼冒,属于大众的EA211系列蛔莫畏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米普必,最大功率150马力/5000rpm诉森,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm八溺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匹担,而相比原来的EA111系列有了明显进步椿埔,首先是恢复了正时皮带寿墙视,降低发动机内部的功率消耗伦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术貉鹿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泛朴颠,而喷射压力也提升到了200bar笔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱誓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姐臂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别平,前者顶部是“SKODA”的品牌名贰炭,而后者则是印了“DSG”的字样汉鞍。   底盘悬架方面拴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架册簿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谜激贸。制动系统为四轮碟刹结构尘,采用前通风盘式后盘式配置纱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敞疆夯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目认问,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扣躲。由于是场地试驾丹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勃稗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道导,能更好地了解车辆性能俊馈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沮吩,只能在日后的试驾中再介绍谈。   动力方面蒋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呛坷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容砂垂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隘,1.4T车型的起步和加速更为迅速琅渴,而且涡轮的介入时机较早筹反烙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淡,动力的输出保持平稳可控的特性矛。   使用D挡时褪胸,以1/2油门深度驾驶隘蔚柯,变速箱升挡较为积极嫁睛胺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陡拼,而且换挡的冲击较刑某7,不会影响乘客的乘坐感受瑰伐。而以深踩油门的方式驾驶甸,变速箱会到4000rpm左右才换挡扔哀窖,加速感受更为明显砰。   换上S挡戚,油门响应灵敏了许多笑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钢瓤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侧,在弯道多直道少的场地赛道里篙,需要频繁提速的时候化,显得更为得心应手肆衫。   全新明锐采用电动助力转向系统埂弊,方向盘低速时转向较为轻松疚,而高速时明显更为沉稳宏檄,转向需要更大的力度庐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泡。   底盘悬架方面弄勾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性欧钦,在弯道中对车身的支撑性比较到位贤琅,方向盘的有着精准的指向性盲渺,转向迅速而稳健酣。1.4T车型全部带有ESP系统磋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驮毕抛,ESP介入的时间恰到好处徐旅,总能及时将车辆修正到正确轨迹倦羡蒙,而这套系统并不能完全关闭患烽,属于比较重视安全性的设计垂究湾。   在模拟颠簸路况的体验环节刺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用轨躺玫,然而后悬架毕竟是非独立悬架赤疏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扭白,仍会对另一侧有所影响仁溪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滑巢脸。我们在之前测试文章中也有体验视频莱,请点击查看疤滇。   更多精彩视频斡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结层:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阀伺,在D挡模式下表现中规中矩愧,切换到S挡后油门响应灵敏颂躬,变速箱的换挡节奏更为激进捆百怠,加速感提升妹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验般化。" "  2014年2月26日辆驾边,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诺。其中T5动力总成包含智逸版坦、智雅版偏虾、个性运动版共3款锰久,售价为42.39万元至51.99万元扛匿,T6发动机版本及价格保持不变勉。   据了解拍京,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琅蜡浚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凌邓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢需蓟?本文将为您带来答案帆妙劲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钡汹逞,但动感流畅的造型令人印象深刻控骚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勉统,正如北欧人给大家留下的印象狈峨。      配置细节上誊关,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毁箩赔,全系标配了ABL自适应氙气大灯规,以及感应式转向辅助灯光时习躬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迁癌撑,给驾驶员提供更佳的视野彤汉。   此外没复密,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航品泼垫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达款郡,探测距离达到了150米乱部潮,足以应付绝大多数日常行驶环境畦刚庙。此外微,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统不,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敞究嗣。虽然这里看上去有些别扭鳞伸,但安全性才是我们应该关注的夕磷。" "  限量汉巫隶、配额统郊、上市前被订购一空称,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脐得。然而憋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拾菠此,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娥。2013年掸簇,经过M部门调校的M135i披装上阵能侗燃,性能已与1M十分接近彻燃,并且这次冲破了限量的枷锁日,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奔督豢。正当人们面对路上的1M投去羡慕涸褥、嫉妒方厘、恨时膘鹤邪,宝马为我们带来一款全新产品碉翘缺,并且它的能力并不在1M之下绅,它就是2系的顶级车型——M235i撕拨。 延伸阅读口咎啥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揉菇,2系可能显得有些陌生蜂肆合,其实早在40多年前骑鹤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呛。此外薄却,BMW 2002车型在1968年问世蔼藐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处情,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侧。至此绰承词,2系的到来并非空穴来潮去。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赊羞超,而这个平台也与代号为F20的1系共享宛,简单来说澈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中界父礁,这与3酪、4系的道理相同戏墨怕。在2013年时叔酗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肮农般,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刀卫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甫够。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垢绦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异犁,从代号E82的1M车型盲篇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娇锭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廉境窘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艘色秘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捞,但随着时间的逝去斥改,渐渐也成为了一种习惯航峨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驾弦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加修躺拖,更多是出于对内部空间的考虑篡撮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宪迟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岁身。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感班,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能似乔。   当然骚辅礁,即使武装到牙齿隙,M235i也不能与1M平起平坐踏诲认,M家族的宽体车身蔑锈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竞毒朵,就像当初1M推出时的口号一样“M菩荒幸,永远从后视镜中藐视对手”皆七,而M235i更多还是为了平衡性能啦烦、实用性与性价比献妊叮,同时也为今后推出M2而留下些余地奇碴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后褥鼻贰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菇捕,针对绅宝D70推出后的社会反响酸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抨峨富。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车害,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芯心,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涉兑珐。   D50弹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车囱舱春,推出之后的表现往往是人们最期待的航醒饰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同该翱逗,面对D50的将会是极为严苛的考验洼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秆糠,而成功了武,也将有可能成为流芳百世的一代名车袍耸构。7.48-11.98万元的厂商指导价竭完,可以说为这场战役的打响涤,开了个好头硼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奠爆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格段惜哭。此次担任D50设计工作的慌辖口,正是培养出诸多设计人才的博通公司梁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点某,同时又能够给人们耳目一新的感觉且,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笨渤唐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异停酵寸,但是当你接触过D50这款车后搪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素栖据,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赣塘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氏糕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韧,但是当你将这些元素组合在一起时墓,却有会很快打消之前的念头颂韶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啥境。运动气息浓郁的设计手法涵薪,会让你把D50和运动结合在一起鞋嘿陶,无论它实际的性能表现怎样奈伐胚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岁奔屯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奠尖卜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冬藐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缝坛效,面对不断推陈出新的竞争对手惠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碾怠休。好在随着2014款车型的上市饯茫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僻碳,而这支强心剂的主要成分也很简单欢,一台1.5L涡轮增压发动机酶忻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型模,针对配置方面也进行了一定的调整慌赂仙,其中自动大灯桶、超速报警以及四门车窗倚涛椋控升降等功能均成为标配躬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浦餐苟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笨兰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漓。因为从早年搭载的速锐枢叉刺,再到大红大紫的秦涪酪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6年趁徊,它所提供的动力都不曾有变避。传动系统方面肌焕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挤戳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帆东帝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言米继窍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啊受。在城市中经常用到的中低转速区间内怜绿,发动机的动力输出比较积极恒盒浅,并且通过涡轮的帮助冷匠,动力在1500rpm之后便有明显提升磋裂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矛架,完全能够满足日常驾驶拔施。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耐炉栖,适合城市驾驶爱开。挡位之间的行程适中男存硼,但手感略显生涩笺劝。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜宜卤臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淋磷墓,而非车去适应你农。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窖。四辐方向盘尺寸偏大患慈,回馈力度比较匀称刨嫉栖,因此驾驶这台大块头还算是轻松疽吼绞,只不过方向盘的虚位过多辛,转向时不得不做出更大的动作仕冒狗。   前麦弗逊渡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收琶,并且由于悬架行程较长欠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉儡眠们。当然这样的调校也有它的好处牟坛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叉剖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睫搁茸,SUV车型是一种非澈粒耗油的车型贺洼官,毕竟以自身庞大的身形来说礁玖钎,自身重量就已经非常大了霓躬嗡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机革祥,这也导致SUV车型的油耗居高不下耍掳恭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涤诗料,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题什哄梦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攫,在众多的SUV车型中涸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乔宪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庭沃轿,这种设计可以说非常的扎眼岸顿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奈翅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乱林茹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茂变稿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茶痉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雌受灌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枢隆。在RX车型上容,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诬连睫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卉图拳,从RX整体风格来看糕锭孺,还是更多的体现了柔性设计的特点怕摩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面口险问,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型池赔桓,如果不看下半身驾淖膝,很有可能误解为一款轿跑车型瞬。不过这也让人们的视觉一亮厂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兢幕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炽嚎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韦蔼钝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顿糖够,没有过多的硬线条介入离,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刀孺唾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耻叮夕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符囱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冠唯,RX明显体现出有些不足络表都,不过这本身就并非是RX的炒作方向胎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涣度,内心想要一件东西窗靠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费楔,否则你就无法拥有心中挚爱圭。你想要一部手机辩赁逢,但偏偏要你保证最低消费囱敬家。这种心情着实不爽同惫百。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侥淑渴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统土,这两样东西都是你想要的练接,售价三十五万不到铆,撇去不相干的配置亢捎涟,给你你想要的法型。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酚,是不是有点定高了灭吃韦?可细细一想蛇派纤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缉,并且还带有四驱系统亢草偏。如果单单从这两个要素考虑渡,同档次的车型里冈馈,都破了四十万大关了趁散金。但我们依旧要考虑这是一款低配车型派,目的就是要拉低门槛肺某潦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哗酒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鄙浦。但运动元素表现的很细微始阀,基本上都是细节点缀拍,和其它配置的A4L差别不大陇嘛。虽然是一款40TFSI的低配车型道,但从外观上很难发现区别诞闭贩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缉,算得上是全车比较明显的运动彰显了退。尾灯内部依旧采用LED发光元件戎,总体来说弹规,亮点不多室分盯,朴实大方墓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栏潮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吹勘你。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孤肆,除产品名称外逆糜,其与JX35并没有什么区别孙腊刑,还是那个豪华运动的大家伙绵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮空,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攻贯毒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闺,灯角黄色的反光片是标准美规设计青铅及,但无论哪种规格竟躬,对行车安全方面都是提升夕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敞,前置摄像头悄然隐藏其中竿。侧面看上去QX60依旧大气稳重竿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顿景释。另外晴,底盘上有些部件会低于车身户扁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过史惕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氯敢病,活泼的细节设计使其更有灵性返喜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倒韭伸,也起到了一定的隔热作用委邵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感回摔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梅炕粕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现面描垫,静音效果良好佰冗汰。   车尾并没有过多花哨的设计孺警棋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惦。尾灯采用部分LED光源掠狈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焦视,总体来说比较耐看米丰橙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撤奋卿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象儡磷。上市前澎体跋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后口伶拦,不少人不相信它的价值冈培菲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泌溉朽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淑舒,这自由光到底是什么情况攫?经过整整一周的深度试驾后宪,我有些新发现可以分享给大家师贬含。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3魂深,我的思绪一下回到了2005年左右矗涡厩,那时候自主品牌鲜有SUV产品戏效,奇瑞率先迈出了一步丛俊悄,推出瑞虎拐朔,并领风骚多年伴盲。当时奇瑞称之为NCV亨涛,也就是集合轿车以及越野车厂蹭,有着越野车的外观和坐姿忌,并兼顾轿车的舒适性署拌,其实就是我们现在说的城市SUV逗缺。   这样的优势持续了很长时间盒存啸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坦史,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卤寡,瑞虎的势头逐渐放缓叙千隘,也就不再抢眼了窖。奇瑞随之调整策略盆连,在去年推出瑞虎5这一新车型兢孙,与其他自主品牌新对手进行竞争安帝乌。与此同时饶仁,时隔半年的今天煌囊,老瑞虎被重新包装升级思奖,命名为瑞虎3再次进入市掣榭摇,与瑞虎5形成高低搭配拈,重新获得了新的竞争力峨抢。   外观酗豹:   正如前面所说刃冷拴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抚禽敞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肖栖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节南。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擒棵,棱角更为突出雷痢裸、线条也显得更利索斧撮愤。侧面增加了镀铬防擦条姬,而车尾的变化并不是很大溜,集中在尾灯和一些线条的修饰上汝食,就造型而言瑞虎3更年轻了氰。从车身数据来看递阑面,瑞虎3相比对手并不占优优势胁实浆,但是得益于外观的设计搬题,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拿熔。" "  在经历了数年市场洗礼过后捌略垫,瑞虎车型迎来了新一次换装犬,代号命名也列入到了家族统一的序列中叉,对于车型的区分更加简明具亩。除此之外膜经亨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计髓端画,以及更为充裕的乘坐空间速蹿悸,以提升自身的竞争力揭靡疏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型榷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用购受,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连途撇傲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脾烧揣。   此次改款主要集中于外观方面粮铺,通过新老款前脸的比较阀存乱,我们共计找出了8处变化痘琼垄,分别为摩毫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组善佛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩傧鼐恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘故吵健,但在车身尺寸上有所调整譬,其中长度方面增加了30mm嫩蕾,宽度与高度减型桥,而轴距维持不变烙狸握。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹿棵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35来,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛋隆拓。   车身轮廓并没有大费周章的变化难蜜,更多的是在细节上体现新意沁抱。侧车身防擦条进行下移事村闺,并在前后车门中增加了镀铬饰条凯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装信萍,更趋于向装饰性靠拢贾陀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式官,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性滇灭粹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揭甭犁,若要找出所有差异市,还需要费上一些功夫鹿,在对比过后变化上依然可以达到8处弘垢。依次为糯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘶冉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识荣喉沙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浪行,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痰,空调按键的布局更加紧密撵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化记湾按。此外蠕碑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宝厂。   按照配置的不同魄恢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猎,大尺寸液晶屏包含导航侥定、多媒体掣萍、蓝牙以及系统设定等功能溃,而在操作上也十分直观哆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当签度渐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凳辛、风量酬蚕、风向等信息答俄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寄豢,同时旋钮的阻尼与定位适中菲绘鞠,手感较好性,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拭康弦。   方向盘两侧位置集成了音响现楔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键光司,中心区域使用了品牌全新标识烂涣烩,并在造型上稍有改变公虾。仪表盘则没有任何变化涩鸵次,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佃盘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素穷雄纱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顽锌,但调节方式为手动亩,前排座椅具备加热功能酚扩,按键位于点火开关周边区域春交,位置的选择上不够人性化巳门返,副驾乘客很难进行单独操作双独。   在前文的数据表格当中群检劳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优世,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吉畏骋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后联杜,头部距离车顶约有4指空间全,直接移至后排乘坐斗擦槐,头部空间同样保持在4指诵豪,腿部则为2指余量涤漏爸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乃,首先需拉动靠背边缘的拉手缆聊痊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荒层炔,要想恢复到之前的乘坐模式彤,还需先拉动开关搪珐士,同时扶 起靠背甜,在操作方式上显得不够便利身桑。后排座椅支持4/6拆分放倒嵌森畴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汤仿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琼警。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铰奢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎能,含有DVVT技术经俏拳,相比早前奇瑞的1.6L引擎廓叉摔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善昧心。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烁揩夸,在CVT变速箱的帮助下范寸抒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腥惊侠。即使在起步之初深踩油门段莎,加速过程也会显得有些慵懒苦,只待转速攀升至2000rpm后汰,动力性才有好转灰豆钎,此时油门的响应能力有了子显著提高溯聚,虽然整个过程称不上动力充沛模裙嫌,但对于城市使用来说算是够了铆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碑谁,涵盖了手动稳、雪地和低速3种模式断顿,在手动模式下可以模拟7个挡位谷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勤吹玩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用交古,在模拟挡位的帮助下疾嚼,转速会与油门的深浅更成正比惜,升档与降挡的操作也会更加从容窗渴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内獭。   在紧凑级SUV的行列中燃紊忌,瑞虎3的车重算是较轻的一员每,这为引擎减小了不少负担惺。助力转向系统的力度适当笨勿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秋。转向的精准性使我出乎意料聊侥拔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茫镜居,悬挂整体表现十分扎实文挽惧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窟裁闷,令试驾者信心倍增恨。   如同瑞虎3的定位那样拌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翰巫疾,它并不具备越野的能力疼世踞,然而精确的城市定位熊盘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坡搁,诚然赴熊,它在这两点上做的很不错繁庙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拧萄霞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拐酷,瑞虎3也许是最合适的选择对象动朗薪。 责任编辑殴写:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旱,一晃6年时间过去了加酸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豆,但是我们仍然和它有过很多次的接触钉充,并且每一次都是充满乐趣的体验炉汗。今天我们又把它请到了这里朵废,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伸炊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛇抗便。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能爱归,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子季啥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单愤斡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税回巳写,自然整车价格也就能便宜不少妮恰,降低了它的入门门槛勺。而以我们消费者的角度来看瓷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象步沁,这也是我们今天把它请到这里的目的嚼些唉,测试项目很简单肝哆簇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现违伎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缔窟退。   ●日常驾驶动力表现胳扳泻:低速扭矩充足绦保,高速动力吃紧东皑亩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剃忿愧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剑淮臼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酿,但机械结构还是更适合在野地里行走潜碎捌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔬蛋,外形设计氨炭粮、车身尺寸卯镭、参数配置全都没变仓硅,只是换了一台发动机钦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃处,双手需要时刻度掌握住方向盘晤,总之开着它你不会觉得太轻松红偷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了充镐,大家也都心知肚明俺辞猫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伦乏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逝,参数虽然降低了救涩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些皑秽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嫁,并且只要车速不超过60km/h侨芬,提速还算是挺从容垢饥,也有一些推背感售誊抛,感觉并不比3.6L车型差多少辟溺碧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了素栖沧,脚下的油门响应明显迟缓了不少形卉,如果你心急的话烘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舒,否则踏踏实实的在路上巡航岛瓢判。   ●油耗测试通:正常表现什扭,不惊不喜拌。   发动机排量小了辅侩,除了动力影响之外岭得,油耗也是一个值得关注的指标锑稗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坍抚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里入糜氯,拥堵路况大概在30%左右忍番踞,畅通路况大概在40%左右脯,另外30%为综合市区路况费嗡举,全程平均时速为31km/h然菩镐,最终计算出平均油耗为12升/百公里眯莲捆,算是正常水平善悄纫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狼颗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冀冻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高配,很高赶泪,或许我接触的都是高配车型贬丢缅,包括纳智捷大7垮辞攘、CEO等车型返纱醛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助题可祈。今天栋你,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV竿欢犊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抒父静,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧官。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苟芹?下面架撮省,我们就来看看详细的体验报告皋侧忿。 可以看到火耙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棺,这在于其他车型包括纳智捷大7白、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碑台库。这次试驾的优6 SUV也不例外踩拴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溃疲据,为了突出这款跨界SUV车型的定位泼,外观设计上更年轻有活力俏,对于年轻人应该有很大的吸引力蓉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奴描:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台班,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沫泊娜,轴距为2720mm泌彩惶,可以看出这是一款跨界风格的SUV播。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烫,最大的优势是轴距要长出20-100mm澄,具备不错的乘坐空间穿雀馈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷偷拌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抽炉耍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悲,尺寸都是215/55 R17告。可以看出在轮胎的型号上五,国内销售的车型都有一定的缩水鹃奠母,当然为了控制成本隙稍陷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现码汉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮场滩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托漓孤播,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美品,两侧的LED刹车灯十分扎眼溉傲洗,不过从布局上看稍稍有些凌乱坝。" "李老板的慷慨仆茬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卸溶。下面回到主题督瘟期,从之前收集的网友问题看宋,大家最关心的有两件事儿皆,一个是特斯拉的性能签惺,另一个是特斯拉电池的续航能力龟茂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梨。简单剧透一下匿绊,性能方面特斯拉相当给力霜度郎,续航能力方面我个人觉得还是不太行光。 注眷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型第锯,文章中提及的“特斯拉”埠、“Model S”等名称均为本次测试的车型殴朗。 数据解读烘氓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩社蹿氢,所以今天我们就先从数据说起璃式奉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卤撮怂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昧幸,而我们的实测数据为4.7s项,比官方公布的成绩略慢判锹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舶栖何。由于采用电动机驱动需,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奔醒菩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑实,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态面诫旧,直到完成整个加速棚儡伴。电子系统和动力系统的完美配合陵恍身,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限家,这是大多数的同级别车型都很难做到的童享差。 0-400m加速尾速惧:170.124km/h 加速时间晚:13.63s 由于采用了9.73圈:1的固定齿比变速箱返蚂楼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沃危,在加速曲线图中浑纬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惹女,车速和电机转速完全是等比例上升黑损。这里说句题外话爬棘办,官方公布的电机极限转速为16500rpm坡灌,最高车速为209km/h睹吐鸿,通过以上三个数字钢沸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剩,有闲工夫的朋友可以试着算一算暖跑。 0-180km/h加速邪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓟,峰值甚至达到0.7G鹅溉醋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锈辈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h峡佰慰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骄,当车速超过150km/h后旗溉沽,车辆的加速度下滑比较明显嫂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现高腥,工作人员解释说为了保护电池鸵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忱。再多说一句捆仕萌,这个速度日常用肯定够了酿点啡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笆褐,但如果是赛道杉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讼庞,有大直道的长赛道踌,它应该会比较吃亏杏陵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谭,常会被贴上大排量仁、暴力机器唯湾檀、拉风外形和肌肉车等标签派。这些词虽然简单谭鳞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征群抬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型布补。近日凑孝稀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)思蓝唉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拨摆廉:科尔维特C7)季,肌肉感十足的外形巢,手动拆卸的硬顶肛绞搏,再加上6.2升自然吸气发动机等碎敝连,都是它的大卖点始。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评半: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孺巷,外形变得更具攻击性狭塑解。不同于以往车型沛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搏暇豢,只有头顶裸露在外橡挪,非常特别惨梁回。重新设计的6.2升自然吸气发动机缕敛传,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讥逃林。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奠,最大功率640马力俯,峰值扭矩814N·m)举猜氯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弘金,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笨母戏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为龋:5.3万美元)纽沙睡,几乎没有性价比可言沸,但相信越是稀有的东西齿净,越有人喜欢茹思乡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刊滔协: 重庆诺斯特豪车会馆 电话低:400-023-5599 地址蠢髓捞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑头穿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹬似嗡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啪腊。而这款车本网也进行过多次报道与评测心齿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剐,比如——空间与电磁安全性侯。   有朋友担心赌藏,混动车型的使用空间会不会很小八荷紫痢,电池电动机发电机都需要摆放位置拜绥姑,还有散热系统浅策,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迁促跺。   作为一个“热心肠”轰贬,笔者决定帮一位同事搬家即好,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”席力。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匠晃爽、两个大型行李箱航伪、三个双肩背包阮熄,两个电脑包适,一个猫窝功垄文、一个全新的大睡枕搬走底,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客徊攻。好吧杯埔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大麓挡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上枯缓,从图上我们看出舌郝,在放入体积规整的水族箱水缸后喉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窝,并留有一定的间隙量船扇。   而后排在放入水族箱地柜后湃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凹湿拣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悸氯。得益于巨大的后排腿部空间掀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了错。而后偷夸卸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绰裴。当然笛,前排的空位是为乘客准备的靶畦挖。(为维护试驾车整洁法巧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坝话。)   我是一个希望低调的企业主骇姐靛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的取,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间癌罗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昧轿,后排音响控制狮帕负,前排座椅调节按键啦颗降,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涩吩、空间姆颓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粮泉,大电流产生的磁场对人的健康有影响宿井。英国专家认为斯泡恼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烁,高于该值钝郝,儿童将面临患病风险储。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡О。害矫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害来粗计。   简单来说封,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汾菩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吼,如手机蝗绷,对讲机弧乘、信号发射塔等点拎,而低频电磁辐射离我们的生活更近娇芯官,家用电器涟段吠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射结诡缕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可称。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茬膳,前排座位磁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量创,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猴嚷疮,不具有权威法律依据墨染,但既然是国家允许销售的测量器材讥阿,其测量结果绝对拥有参考价值吓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量接罐鼻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掀部,首先是油耗泡次,我们在遵守法律规定的情况下抡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掏拔,而结果显示皖敬叛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车佳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下褥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”负。   混动车型比普通汽油车重票碑,驾驶感受会很糟吗?   确实秆捍扛,混动车型由于需要布局电池辩寇、电动机仟菱辆、发电机痕、散热系统及控制系统虑,整车质量肯定会增加谅敢,但通过驾驶窖绍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烫糕,使用感受更接近与现代的美系车型位。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极临诫,而在高速公路上空琅宠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晴,取而代之的是风声与路噪声午泊遂。而操控部分来芹特,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了静洞瞧,你永远不会感觉到生硬的颠簸燃悼,一切都是柔和与优雅揪,当然烽坊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的关慧秤。   最后擦褂棉,我们通过以上测试敌巧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薄潭、油耗及空间实用性上都出色表现坍岗将,而为此你仅需多付出几万元的代价撕藏观,加上经销商的优惠剔弘,凯美瑞尊瑞物有所值韩,而你现在需要做的护贩啼,就是去店里亲自去试一试蟹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钱喉到。 图/文圣:丁艺   丰田汽车日前宣布啪描恫,截止2013年底拒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慧天,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墟览摆。诞生16年来卷噬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撬比、备受600余万车主的信赖和认可没兄麓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员即沧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叹肆滑。 责任编辑久恼横:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埔酮鞍,MINI凭借其漂亮个性的外观悄嗓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吹稗。2014年北京车展上习嫂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承怼(点击进入上市文章)毖甩脖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芜,同时在配置方面也有一定得提升嚼隶川,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胳屯炭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滔,售价区间为20.18-23.68万成扫徽。虽然只有4款车型可以选择解烩炽,但从大家的关注度上看腑殊滴,很多人对这款车给予了很高的期望链巳。今天擞槐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铃,两款车虽然在级别上不同较馅,但是在价格上却是非常相近安,CR-V的售价区间为19.38-26.28万请夯。下面盛驶希,我们就来对这两款车型做一个对比鞘轮酶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凉乘腾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凄武,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜从汾绦。当然咀箩,作为一个自主品牌铆,想要和这些合资车型抗争班绵,就需要在配置上有一些诱人之处冉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别独弗,从车型尺寸上看摩谷,H8明显要大于东风本田CR-V呕麻啦,但是价格却几乎接近表沦。如果您的自主品牌不感冒的话丢喜,那就不用在纠结了冈。但是寒唬改,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话将,那么H8的确算是不错的选择敢撤幕,至少从轴距上就已经很让人动心了床慨。   =============分页符=============   原标题旦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下身粹,哈弗H8还是小胜分,其中H8还带有液晶中控屏虽唉效,而CR-V并没有配备中控屏刊雹镐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隙。这些东西的确也是非常吸引人的搁培猎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祁憾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验活掇,平且还配有ECO节能模式侯伟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的断。H8还配有坡道控制系统烽掠顽,但是CR-V并没有配备这个功能剃弹。另外违,H8还配有三种运动模式崩尘,一定程度上提供了多路况的脱困能力男欺查,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碳举,当然H8属于刚刚上市的车型你刻,并没有试驾车让我们来进行测试宽,以后有实车的话舒,我们会进行相关测试签奢。   结语背理蓟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章禾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的同绅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升修瑰年,某些情况下还要超过很多合资车型崎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下枫戮令。 责任编辑阂寥溯:赵春晓" "从1985年开始陪酬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尽,1991年出现在5系车型上算,1999年开始陆续出现在X系列车型上酚。直到现在识驰捐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伪,提升着宝马车型的操控性和运动性当。让牵引力发挥的更加自如蒜全电,下面伟敛卡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现染。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屉负。在车载计算机的控制下孙策棘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钳密督,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肛,而且动力分配比例范围达0-100%檄剩韭,赋予车辆独特的动态表现式森。 与传统齿轮机构相比苛黎眷,xDrive动力传输响应速度更快图谅,分配比率更灵活撅铣,通常放社贪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甘懦,保持车辆转向精准灵活袱槽峡,初饱、中段加速更为直接的经典后驱特性玛藐糖。而在弯道澎河、湿滑路面沥、或紧急变线等极限状态下萌部,xDrive系统按车轮的附着力分配动力了靶,增强了车辆的稳定性和循迹能力挛聚惮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棋武,在附着力降低的情况下弘甩,更加考验着前后轴所分配到的动力脱。通过一体式底盘管理系统的侦测蛙吴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赏揪徽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僻,最大化的改善转向不足和转向过度嘛颈卑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屁虫辅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挎董。宝马4系在绕桩和紧急变线中冬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外班,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耐顷理,更灵活凯舍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腿嘉醛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域焕,公路性轮胎打滑严重持虑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预念显,还是能够胜任一般越野路面卵凑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酵撅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袄曙,宝马X1一直以其运动性示人骆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撮。但是不同于一般运动车型不擅长越野歉廷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膜,能够让车主在假期到户外撒撒欢背隆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岁楷摆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茹辣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嗣姥惭。   在消费者最关注的价格上食屉,我们分别来看两辆车匈颊垫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元渭盟颈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元别。从售价上我们不难看出刮末,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3版豢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搪蒲旱,价格区间跨度较大监宛。   外观尺寸对比堕小扒:   首先殿,从外观上来说掳喷,宝马X1极具动感该。其标志性的双肾格栅已经不必多说芳瓦,远远的就可以知道这是一辆宝马秆。而那富有动感的线条叫忻,将其外观勾勒媒,即使是静止在那里娘诧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态连。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长点舌氛,感觉比例似乎不那么对称肛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控武,而且作为一款国际范儿的车湃蚕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炮丸剐。虽然宝马X1有修长的车头斑赫,但是驾驶时却并不遮挡视线杠伪窖,仍旧能够清晰的观察前方路况谁。   相比之下衅茂废,奥迪Q3的外观略显沉闷诺箔都,同样的家族式前脸显得十分稳重茨菇冻。虽然不像宝马X1一样运动帕旁拷,也符合其SUV的定位窝汞绒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缎苫,这也让奥迪Q3的样子更加传统结。不过宝马X1虽然外部空间不占优势年蓝,但是内部空间却优于奥迪Q3禾,相比来说抡,宝马X1具有更大的头部空间首输,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3味拈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长其捣:4477mm 长酮唇:4385mm 宽霉玲锌:1798mm 宽段董俊:1831mm 高夯徐外:1577mm 高清环:1608mm 轴距刹扇:2760mm 轴距硅:2603mm 最小离地间隙常:194mm 最小离地间隙卯哭秘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜡宠奶,宝马X1具有灵活的操控性池闺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性形。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化可寸辱,作为一款 SAV漓呸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寺完氨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颧品澄。   实际驾驶中露妹,宝马X1的路感清晰膜安,虽然车身不谢菲,但是宝马X1却有较小的转弯半径凰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乖佃,带来更多的便捷肆趟古。行驶中偷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寄檬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系细寝群。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拍巨访、高精度直喷与电子气门三大核心技术吹痘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果隘稻酪,在动力输出上达到高低搭配的形式蔷铜轻。而宝马X1带有的ECO PRO模式乡,可以帮助我们进一步节约油耗诬岁锻,让油耗能大约降低20%扫。 两车基本配置参数对比弄梯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹅评:通风盘/后方:通风盘式 前诗竿:通风盘/后械兔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题和:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岭,我们不仅仅需要看其运动性能搏,还需要检查其越野性能驮危徊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钉隶搬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫌饭鬼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恨兑贯,为了能更好地分配轴荷刻到,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端澜、后桥差速器前面熊鹊。正常驾驶环境下睫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮便,当检测到前轮附着力减弱时父琶厕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耍控畦,帮助车辆脱困踞廷。   通过以前的测试洞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慰,对于应付难度不大的非铺装路面来说笨蕉,这套四驱完全可以应付炭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悸煞怜,加之悬挂行程过短共腊馁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试身府,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样飞逞,偏向于公路驾驶呛辜肖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衡阀茹,动力的分配为40:60酞,在实际日常驾驶中冠害将,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秆乾希。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绵,在车辆出现转向过度时烽,车辆会将更多动力传递到前轴溯酱虑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哼,帮助车辆脱离失控的状态歪。在弯中逐渐加速的过程中维戌芜,由于车身的重心靠后峰轮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慨雇,在这种情况下练坪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衬郊,减小前轮的负担胚释时,使车辆获得更好的指向性戈。   无论是雨天拔陈努,还是弯曲的山路须,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粪菠。而且在大角度爬坡及碎石路段弥谋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赤逻。尤其是爬坡时郝,动力能够智能输送至前轴腹,让车辆轻松前行蟹防迸。而在平时绿鼎,动力又会自动分配于偏后驱檬摄,让运动性得到进一步的体现喘忍。此时的感觉是类似后驱车闻虫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幢眷褥,让车辆行驶更平稳巩毋。   相比而言馆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野当。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高团短,具有良好的越野视野跋欣,但是宝马X1的离地间隙更大剖攻,通过性更好聘踌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哨苛,尤其是其具有更多头部空间拓,如果越野时袱亨橇,可以适当调高座椅坐姿荣。   =============分页符=============   原标题少:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厘薪卞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醚缸箱,所有的按钮也都在触手可及的位置陋朵黄,十分便于驾驶者操作段烘。而且两款车型都选择了年轻寸、时尚宝焦、富有现代感的内饰设计泻蔡琴。   两款车的配置丛,无论是奥迪Q3摧萝畦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抛岸次。尤其是宝马X1的iDrive邪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挺骡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呸,宝马X1更加简洁爬课窃,而且操作一样方便缉恕颧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲤。即使是刚接触宝马车型的用户汐,也能在第一时间熟练操作逛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性测染。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大靖糙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供设拔。例如像最低配的宝马X1田混,虽然价格极低贝拭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疲拍。Q3低配也是一样姬,配置较低社。不过如果您不在意像导航糜、座椅加热等配置氯湍觅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磐狄弥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遣遁倡,我们进入车内来看看内部配置以及空间臼瓜涤。二者究竟谁能更胜一筹乐婪菊?首先来看两车的安全配置曝胶铝。在气囊方面彪,奥迪则更胜一筹四,在两车装配有同等位置气囊的前提下法,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊千搪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恍,它全系标配有防爆轮胎哼,即使发生爆胎蔚,也可以继续行驶粳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钠。此外防爆胎也节省了备胎空间倾,让后备箱有更多的储物空间铆渡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勃糕人。从车身尺寸上来看赫工,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姥划,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撤棋。然而车内乘坐空间方面亩请,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3累腥桨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度的阀句:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度读:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题久钠观:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灸腊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策连窗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巴柏榔。但由于国内油品的质量不佳膳蚀,为了更好地保护车辆发动机愤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玖邪背。而其他配件的保养周期上壕龟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒂捍玩:   861元   xDrive20i宏蔫如:   1036元   其余车型陵:   965元   sDrive18i本骚:   861元   xDrive20i乒讹:   1036元   其余车型贪:   965元   sDrive18i妙割恋:   1609元   xDrive20i疚:   1784元   其余车型黄卸纶:   1713元   sDrive18i肋秸:   1386元   xDrive20i澄娄吾:   1561元   其余车型鹅雀酪:   1490元   sDrive18i涝:   1591元   xDrive20i姬堪坚:   1766元   其余车型辣诬啡:   1695元   sDrive18i饥嘛申:   1609元   xDrive20i罢世栓:   1784元   其余车型蜡惫彩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扁纶脆:●地:需要更换 ○似啡形:常规检查酷伶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呐篇贰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纬、空气滤芯和火花塞醇伶。花费支出大概是2691元离踏。4万公里时还需要更换汽油滤芯柬傲,支出大概是1382元靠亮蚊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辟吗,保养中也没有出现更多的费用支出庙构水。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洽渤逼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懦:●忙街稗:需要更换 ○零勃:常规检查普试,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膝舌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降殴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狸担剧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妙,能够更好的照顾到爱车的每个细节风骑。   总结捌: 总体而言拢颧侨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动去珐钙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3困。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足普,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撵骇,整体内部空间与奥迪几乎相同嘲。而在使用保养方面狭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济道呕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人醋侨皆,但是其配置也相应有所减少坏痰。作为高配车型躺划济,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叉剖。 责任编辑反膜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刻并蔽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会软腿挫。它足够漂亮了卤,漂亮的让人感到迷茫蓉盼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行顽港蝎,由于在国外棺,我不得不比以往更谨慎的驾驶棘,没有做任何炫耀的动作拟戳,但依旧接受了不少注目礼郊氛杏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绊唯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫩才俱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内偿髓,只好出此下策稗尝镀:按住椅肀裕控器拿炊遍,“砰”后备厢盖弹开了叔淋惕,老头愣了一下凸勤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢殊斑扮,并给了老头一个友好的微笑悸泵,关门走人了林。这时我才知道驶邦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量霖,它的曲线诱人剧板接,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伙礁孺,但令人心动的地方是从B柱开始的替钙付,远看上去俨然就是缩小版的CLS级非冉莆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性厘。也难怪察,差点忘了肉,我们这台车选装了AMG套件活窍梅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脯,没套件的车感觉就差了很多闷巧。   即便如此僻派呈,它的妆容仍是存有争议的溯搬瓜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扇芥停。左派以我为代表(全部未婚)谦,认为它的骚气指数接近满格肆落,尤其增加AMG套件以后慑痕,能骗不少小姑娘虑拆。右派以结婚生子的同事为主炯颇,他们认为车身不够修长病辖妨,不够秀美敲溪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贝匈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殊到涩,但又内藏了些许的凶狠埠戚剂。   不过我们两派的意见同样有交集俄腿峦,那就是从侧后看去计荚,它的美感更胜刹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恭韧担,远远的从背面欣赏它顿黑观,真是太美了钩娩焊。   =============分页符=============   原标题憨瑟猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饶驮填,它采用传统的氙气大灯维,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伐壳。另外赫吉韩,与前包围上的空气导流口不同的是略卧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勿,不得不说其达成的效果是相当不错的档。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祷膘,但日常使用中也是在令我提心吊胆醛,还记得开头那个故事吧窃陕罢,告别老头后我驶出了停车城诶ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呢,压过了一个并不大的小坑洼蒙先,胎壁被硌破了传揣秃,轮胎在5分钟内全部撒气呛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胎媚渺,这个下马威让我措手不及昏丰孰。   =============分页符=============   原标题叫承蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仙舵怒。坦白的说济谐咎,这套座椅看起来特别有型品实,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色席乳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醚部,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甸。   眼前中控台的造型颊订,甚至细节都与奔驰A级相同裁庞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用千舵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样说才酮,总让人忍不住多瞟上几眼惋灌饰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹罕络,触感细腻茧。   =============分页符=============   原标题那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炉怒,各项按键的操作都很顺手歉眠糕,但我多希望能提供翻毛材质幸。另外骡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嚎手驳,回馈力很忻,而新款车型早已没有了这个感觉距悲,让更多人都更容易适应毕口。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绿敦颗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利空叼成,特别方便算,当然了誓腾,这并不是CLA级的专利沪鞭,A级也同样如此幌毕萎。总之对此我们是持肯定态度的失惦类,“怀挡”显得复古脾碘、特立独行倒嘲倾,而且省空间禄冕速,利大于弊渭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皋钵灯,不同的是它很强调对网络的依托纽,这几天在欧洲开了不少车腺辜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联签揩。几乎所有新款车型都支持与手机互联径尺宋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菏淳幕,还可通过手机网络访问互联网噬、下载官方APP程序和导航杆互,这是国内车载系统所没能赶上的琶华。   =============分页符=============   原标题须穆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刷,空间实际上是够用的吨阮檄,毕竟多数时间都是前排利用率高嚎。我同事身高179cm哼,在前排头部有一拳的空间惺槐墒,在后排就显得局促了舒,后排乘客反应压抑感比较强且悼。   不过我坚信郴强,对于CLA的车主来说空间是够用的凳括,因为后排不会经常有乘客揉米蹭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的圃送光,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泼荚架。   =============分页符=============   原标题怖耸鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖横具,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机圃褐澳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm删吹迁,配7挡双离合变速箱浓妨托,带有换挡拨片茹。拧动钥匙圈铅,发动机被唤醒奇齿协,车内怠速状态下的静谧性相当不错献处,我们出发了搐禄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通练想敖,不过CLA非常容易上手榷,舒适模式+D挡表现得有礼有节沉把行,整个驾驶感觉极其轻快墩,这是一辆易于驾驶的车僵匹禽,不论男性和女性都会觉得很轻松挎毙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铝溜奈,转速时常被控制在2000rpm以下武。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憨偏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沤淌,而且在低速中它的换挡依旧平顺侥计胶,并没有出现那种令人不悦的闯动突辱抹。   切换到运动模式项绞,变速箱首先变得更为积极甘犊攫,整台车的性子也开始急躁起来废甩,随时准备着接受挑逗娇逆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘘侧庭。油门的响应也更为灵敏弘夺,初段就能得到不错的效果殴容,只不过排气声浪并不那么有气势啸筹踩。   至于转向律萎茄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扭秤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尉涪舌,那样的线性和柔顺厢,简而言之非常舒服撂戏耗。   CLA的转向感觉则不然殊艇抬,它少了些紧致的细腻感褥,多了些轻巧随。这套电动助力低速中没什么特点版,属于偏轻那类的常铝韭,或许女性朋友会喜欢管酱洛。高速下转向逐渐变沉微瓦,更易于驾驶埃撩蕉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匈,比我想象的要好不少乔。   不要被AMG套件所蒙蔽七凌鹊,悬架的设定并没有那么生硬偶探横,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求混涵寂,整个感觉还是挺舒服的帮烂篇,回弹的特别利索迷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镁嘘,起码我在前排开车是这样一个感觉筹潮,只是后排的乘客有时会说停:颠!哎纪理查,管不了那么多了冀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人森翠,驾驶感觉对于这台车来说重要句溪概。   =============分页符=============   原标题锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捍骡共:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现韶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悄,无法进行有效的弹射夹。起步时有将近一秒的延迟壬诫,之后发动机全面发力售,此时轮胎打滑非常严重描阜具,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故山软,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幕,导致抓地力不足颊。怎么形容这个状态呢阶便侠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速努,四肢虽然在飞快的挠地良弄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样担,各位想象下俩壕滴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纳,双离合变速箱准确的完成两次升挡恢雷面,换挡速度很快闻炭,最终用三挡达到100公里/小时的速度垦南心,时间为7秒整瘟媒蹿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新郴捍禄,因为看到严重的打滑时我特别无助揪钦孝,尝试了降低转速起步韶块,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谦却稼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丧纪敞,而且车身的支撑有效龋赖,车内没有特别明显的前倾感觉哨。从刹车曲线来看焕雇,自始至终加速度都在-1g左右藉梳,最终成绩为38.46米纠溜收,符合奔驰一贯的作风础。当然胸械槽,待拿到国内的测试车后虫,我们还会进行测试雀,看看原厂的轮胎表现如何恃派。   总结涂:   从国外的销售情况来看寇河弘,CLA是相当受欢迎的丁糯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料略邢,CLA在美国同样有着相当不错的市成,2013年后四个月销售1.2万辆拢蔫辱,势头相当迅猛倘臣,可见其受欢迎程度婆葛。   进入国内后我想它会得到同样的关注纲惭辆,随着细分市场的成熟漓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屯沫。奔驰CLA级挝,主打运动皮菲、年轻聚舌另,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎皋煎面,尤其选装AMG套件以后效果更甚肯,相比奔驰A级难吝,它的吸引力显然更大模闭。相比竞争品牌魔堕,这次奔驰走在了前面粪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碧搏惦。配置方面国外大多都是选装吹脐,比如天窗碴慨钦、轮圈样式等等亭齐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知道小是。   不可否认颁,它是如此的招人喜欢帮,尤其招那些打扮时尚韧亲措、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑申:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机貉粗彩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渡踞渐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蒲苏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃藩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型河,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革米,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泛,通过细节部分运动元素的添加收彼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藩凸。其外观运动套件包括进气装饰颠肚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磐径爽。   总体来看发搪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蠕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面攫金。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置间,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揽脸舰,白色车身加上黑色的玻璃车顶脚髓纪,看起来很有档次感卤维。不过略有遗憾的是歧侧缚,它的全景天窗不能打开侗,有同行戏称疮,这是专门为了看星星而设计的倡陋。   内饰简洁自然   与外观相同褥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围都。全黑的内饰钨箔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现违什,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烁扦汐。   配色方面救,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顺舱哦,但通过座椅的白色缝线胆床、钢琴烤漆面板白边框的搭配型摹板,使得内饰整齐又不显得沉闷粒烤办,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戎邦。人机交互系统方面赂,V6菱仕Turbo车型并不占优势赌城。   动力不错猛惜剑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茫般狭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型形湃疯。这款车的低速扭矩较大己蘑工,因此起步时非常容易但宏啊。起步后句瘦邓,借助轻盈的车身蝎承可,汽车随后的加速较为顺畅地袭逃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实些古,这直接导致这款车的操控也是相对不错吾,在较为宽阔的路面上课衅痕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惶扁,感觉很有信心甲湾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饺沦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堪靖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碗佃,非常方便驾驶者进出莆赐情,但打火时童,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峦。 责任编辑滦氢憾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猩酮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嗅。之后的继任者是睿翼随窖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苇屯锚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拱蔑酷,并更名为马自达6阿特兹扔,而它是否能达到前辈的高度匪囊糜,让我们由内而外的体会一下到谢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漆夹,配合这两侧行车灯滤,看起来霸气十足滴,隐隐的透着一股子狠劲居。图中这款车是2.0L的标准版衬端,则采用了较为普通的卤素光源恭,科技感差了一点膊剧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晾矫,犀利感十足洗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壤糖罗,它不同于以往的两代马自达6能翠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惩书。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来加划掇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子握镜啼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犀兰氏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫂步,轴距为2830mm胃菱快,与进口版本相同壤借庭。相比同级别其它几款日系车型拈困,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藉喉砰,像是一滴在高速行进中的水滴狄息凄,充满了流动感么钞。从后边仔细观察阿特兹的背部锚埔,不难看出它还带着一点掀背的意思烯酸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯艘,配合着双边单出的排气筒蟹唇叮,更使整车的运动感一直延续到了尾部佳颁岭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛇火,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)獭锭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩劝雹静,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔬,其它区域大多为硬塑料把晌。由于没有太多的装饰件甫豆舵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亮酗眉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苇,它采用的是一块电阻屏搞,触控灵敏度还算令人满意匙,界面的科技感以及显示效果都很一般溃,总体感觉更像是四燎、五年前的产品垮酶,唯一的优点就是操作无任何难度赖鄙,一看就会烽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怕碎,所以导航功能暂不能使用玫刻撮。   进入车内某,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了相翰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秤缴,握感也很不错挟帅,由左至右打满需要2.5圈熬拜,比大多数车型略小危剑。此外斯随设,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恍倍谦,操作便利性良好冒廉笔,而且兼顾了驾驶乐趣铣罕目。   仪表盘采用了朴素的黑白配色竟里,但却一点不掉价阂肋劝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗡晒派,其次它的表盘内圈采用了网格设计驰贯,多少有一些竞速的味道沃茂,再加上白色的指针以及简洁烈挠涪、明快的字体钝啦磨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拼泪同。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贡柬、平均时速窖撼界、续航里程之外扔昧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒂省。i-stop是马自达研发的自动启停技术旗赶帕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火础敲广。   除了i-stop婪权巧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妓摆母。之前在新能源车型上比较常见肉湃羞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上视单才。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滔,它是以电容取代传统的电池或电瓶亩技靶,从而为车内的用电设备供电炮捻,而非用于推动车辆前进沟徽。   空调面板的样式不错誓帕,旋钮和显示屏都显得比较有质感漓居。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掠稳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杆涵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘迮溃好氮被涛。前后排座椅均采用了真皮包裹泼禄瞄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隧控。   虽然阿特兹有着不错的轴距懒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩户。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸藜盟埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间骋郸位。令人满意的是后排的腿部空间步篇,坐正以后不影响翘二郎腿禽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菜摧,不仅地板平整洞念,而且行李箱有着不错的纵深稳,轻松放下高尔夫球包处。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镁仓,以及更换轮胎所需的各种工具锤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溉、双可变气门正时探噬、凹顶活塞+米勒循环扁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫂罕聊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冉燎掀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm玫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笆,并带有换挡拨片夯,只可惜这款变速箱不带有S挡橙,对于主打运动的车型来说个遗憾涂剖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受极,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汀诬,日常驾驶过程中畔荡滤,为节省燃油青,变速箱会积极升挡哄辈,转速经常保持在1500rpm以下拨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吮汕,因为这台变速箱的反应速度很快炒通,能够很好领会驾驶者意图碎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磨。   阿特兹拥有良好的操控性苦,这首先要归功于发动机线性的动力输出杜松。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏福宝,而中后段又能够拥有很好的动力表现斗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻香弯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处先僧,尽管反馈的路感一般拈,但指向足够精准肪范,能够给人很强的信心芬涂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协客杭剑,它的前后悬架初段偏软恃,能够很好地吸收路面的颠簸劣绰蒲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾测酶妇。可喜的是悬架的后段韧性十足缎暇妹,不会让人感觉力不从心亭。最重要的是图,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琼,车头指向灵活乳,车尾循迹性出色嫁说。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乡系。   总结赣: 对于马自达这款即将发布的新车涕钙,我只能用赞不绝口来形容宋降稳,外观和驾驶感受都可以称为上等统锭。如果非要给这个车挑点毛病的话伎巳,就是在高手如林的中型车市场里窘拉事,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寺范独。所以如果你是“外貌协会”的成员拾秘诗,或者追求极致的驾驶感的话厩激,那么你可以期待一下这款新车坑。 责任编辑饯:赵春晓" "  KTM的X-BOW馆,直译过来是十字弓浅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贫。实际上谱骗吩,这个模样怪异的小车棘泰草,的确是火力十足痪,足到无论是在街道上还是赛道上伺恃渤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椭稳懈。   先来说说KTM这个公司偏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乾缺娘,以生产越野车和跑车而闻名岗渤秆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菱,也许是工程师们精力太旺盛太黎,亦或是身在奥地利这个地方皇享,总会有些天马行空的想法颈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皋录涪,去生产一些别的什么机动设备冗膛蚕。这几年肌幸晴,除了X-BOW痹醇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抱鸽,而且都有一个共同点——惊人且极端悉酵灯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伴、puristic(纯粹)晚双、radical(激进)咸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犯木。另外还要多说一句茄,这家公司的口号是ready to race霖,时时刻刻都在准备一场竞技卡那暖。   KTM的CEO曾经承认晤,他们希望使用21世纪的技术逼,发扬柯林·查普曼的理念品合,打造一台新世纪的超级跑车脸阔。柯林·查普曼是谁凰?他是路特斯汽车的创始人临蘑谩,他说过最著名的一句话是叹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烁,作为汽车工程师灸,他把全部精力都放在对性能庞彩、操控和轻量化的极致追求上耙娄谓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烽宪,但跟进尝试者寥寥尾此。看看路特斯汽车凄凉的经历既,这其中的原因并不难理解里徘点。我们很欣慰地看到刹胶拧,在新世纪蠕,KTM继承了这种理念枷虱,并且做得更加激进虐。   其实X-BOW的理念很简单评挟型,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痢单摆。碳纤维单壳体车身即、全车碳纤维组件诵、水平推杆减振器撑,这些都是方程式赛车的标准配置炒攫恫。由于使用轻量化材料侮湘袄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虚搭。在高速行驶中腿酷队,车辆的气动布局提供下压力蛊虹苟,以此来提高抓地力和稳定性蝗,这也是方程式赛车的特点冉羞。和赛车唯一的区别杀劲观,就是它有全套符合法规要求的灯光钮,以及一张副驾驶座椅侗挛荆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摆形,经过强化和升级后瓷略凳,动力达到300马力芦,和F3方程式赛车相当该凛抵,六速手动变速箱也是简单而纯粹缴疏闹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钎城,我们不妨来看看推重比琳。X-BOWR大概是2.6千克/马力舵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌咳场,也就是说发动机需要负担的重量更少片说咖,动力表现自然更强乏韶狼。   在踏入X-BOW车内的一刻茬,恭喜你蔑俗韭,在旁人眼里舒,你已经像是一个职业车手了鼻。首先一只脚跨进驾驶舱谜,站稳后调整重心冕,再把另一只脚迈进来救痢,双手找到合适的支撑点恍墒,将身体重量转移到双臂梦,身子瞬时下沉囱,把自己放在座椅里兴签。来自RECARO的座椅是固定的残茎列,完全不能调整颂,靠背角度略微向后倾斜亭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滦。要完成这一系列动作哦察估,如果你是个长腿欧巴痪次,可能会轻松点床。同样和方程式赛车一样绘脸驴,X-BOW采用快拆方向盘舍,在一定程度上提高了进出车的方便性撅瞧褐,不过我觉得这个功能最主要的目的簧碾坑,还是为了让它更接近赛车槽腐。绑上四点式安全带示,身体没有一丝活动空间心幢软,因为在碰撞的时候规,你不能指望安全气囊救你一命旦,唯一的方法品幸掇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悸相。   驾驶它纺,你不需要有汽联颁发的运动执照羚徊,甚至不需要经过特别的训练缉瘸。只要你有合法的驾照滩伯,会熟练驾驶手动挡汽车糕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度结。连离合器都很好掌控兄,甚至比驾驶EVO萌、STI这种高性能运动房车还容易弓凯。你唯独需要的柑麻,是练就一副有力的双臂松,因为它完全没有转向助力币起川,停在原地墒迁,方向几乎是打不动的揪。   由于场地的原因偶,试驾过程不是很尽兴冉你坎,并不能体验到X-BOW的全部性能凹。在狭小的环境中碧垃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巾函,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势誓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朽。因为使用水平推杆减振器蔑酶假,X-BOW的底盘可以尽可能的低额,在转弯中几乎不会产生侧倾堂。多连杆悬架结构稳定鲸捐,可以减少轮胎不必要的运动和变化陛,保证最佳的触地面积卜觅,用尽每一分抓地力嗽惕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度愤错,这一切所产生的副作用京,是你的身体要承受更高的横向重力逃谢。   在视线上限矢寸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乐捎泊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罚崔澈,以及转向时轮胎的变化澎胃凭。利用这个优势去纶,你可以把车开得更加精准岁兢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拖肝,这是任何房车都无法比拟的酷。不出个把小时先,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疤系,高速掠过障碍物而毫发无损赎工嗣,那种险象环生的场面揩,我相信其它车做不到认,这种乐趣和成就感拔,只有X-BOW能给你枷。   看到这儿炭成,你可能觉得这台车并不难驯服拱幸鹃,一切都很容易省娶。没错逻惰,X-BOW没有设置很高的上手门槛辖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单富矮,但是它还有进阶的玩法化碗,这就需要很高的技术和技巧了购停搂。首先瘦烈套,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呛甜,为了它的寿命某,好好训练跟趾动作吧放。漂移抒?也没问题驮剔通,在转弯时只要加大油门坷,车尾很容易就会滑动起来吹耗喷。之后能不能画出一道完美的弧线奥涧,就要看控制的技巧了垒。   除了以上这些侠权,我还有一个建议懂。置办一套合适的行头臂推,至少也得有一个头盔和一副手套寄沟,这会使你看上去更像是职业车手搓碎。当然棺,作为一台可以合法上路的跑车思妨兔,KTM也试着考虑过车主的感受班,推出了一款GT车型淖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顿。无论哪种装扮屁线,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街聘蜜啥,在气势上就足以压倒一切涛帮肖,而在性能上檄密,它也是所向披靡诗是,精准惶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揣。虽然它可以以合法的身份上街信辉,然而对一台Ready to race的准赛车吕,街道并不是唯一且最佳的选择敛竟瓦,它最终的目的地艇,是要奔向一条真正的赛道赤芳系,在那里解开封优,去赢得一场真正的胜利爆散。   说到价钱媒许,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛊饺戚,一点都不值洼。那么某杰司,如果说花135万儒舰按,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟私街棠,最大化的驾驶乐趣餐淖确,并且还可以在公路上行驶筋赎鸽,这样是否物有所值梗?答案其实显而易见貌豁,值岗,或者不值饰修昧,取决于你是否真正热爱驾驶此偷幻,热爱赛车运动翻。 责任编辑蹲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淌段驰,早已见怪不怪狼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车售。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浪,广汽丰田出品的YARiS L致炫戳唬,就是一款加长版的小型两厢车傲菠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冈。 知识普及蔑:为何不叫“ 雅力士”了凑纽侗?   相信很多人都会有这样的疑问扣,从车尾的英文上来看盗,YARiS的标识与上一代完全一致刑,但多出“L”字母词。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爆苦饯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置删切。全新YARiS通过变革性的设计娜啃、加大车内空间笔甭膘、降低指导价葛庇廓,从而想抢夺A0级市场的份额丛标,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郸盯谭。不再使用“雅力士”的中文名称驴怂性,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姓葱勺。   外观燎湍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型会,如果拥有一副出色的外观设计猜川,那销量肯定低不了速钠赂。广汽丰田的全新YARiS L致炫唇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化靖损,能让更多的人接受惫需淀。   =============分页符=============   原标题辆墨涎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孔,所以在造型方面与海外车型有些差别超铆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯境蜕,“梯形大嘴”车头动感大气忱吹,配合超长的轴距茬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潦。   =============分页符=============   原标题抗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内读挪澜,相信你会有两种感觉伙宦,第一峦叙盖:中控台设计非常大气睫,和丰田系列的SUV车型风格一致软。第二桥秸惺:超大空间瓜氓,后排空间完全比拼一般的A级轿车镰。   =============分页符=============   原标题剧陵掣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm财,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赏,但是空间方面完全越级的感觉砂辈,完全不比一般的A级车差嫁脑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赖敛。   =============分页符=============   原标题戌党:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾全份碱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扑撅饰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错漠夹毙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矮你,中后段性能并不出色踢涟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汇动,高速行驶油耗方面并不出色甫旁诫。   结 语   作为一款城市代步车型怕需角,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茂档,外形方面就能征服不少年轻消费者藉吩弟。此外呕侈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一发讲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理损涟杀,若果说美中不足的地方曙,那就是匹配的四速自动变速箱了拖阮幻。(韩威) 责任编辑帝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烦惺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挤封还?告诉你贡,这是真实存在的一辆直线加速赛车猾凸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舵什,基于2014道奇Dart车型拐,型号就叫做Dodge DartPro Stock年咯。大概意思是“超级街车”乏爆。虽然只是称作“Pro”父,但它的结构和普通街车已经截然不同豁扳瘦,一点点相似也仅限于外观上祈骗量。一个专门设计的底盘恼纱番,扣上一个类似“街车”的壳子纹配瓶,除了好看以外露吭,也是为了让车子的空气动力学特性更好抬搽。除此以外蟹跑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臀抢冯。   作为动力核心僵辞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拓。与常规的“以街车为基础改造”不同枯亭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同商抚。据厂家介绍稗伴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时统,而极速则可以达到480公里/小时芒。   Mopar没有公布具体技术细节继嫉涂,但是在上个月块,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蟹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巾呐履,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考令梯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桃,它跑完402米还需要9.9秒葛,而末端速度“仅有”235公里/小时搐。也就是如果两辆车进行一场比赛谁斜宝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候砂蝗呛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卢陪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭溺,当然也无法在普通街道上行驶攻观丹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镶桓。 责任编辑尚逃随:赵春晓" "  4月11日粉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市献,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匡南,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慈说嘉。   4月的京郊春风和煦蓟无,桃花盛开腾爆掇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鼻蓟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甜。   然而稍微有点遗憾的是窟途受,由于相关环保政策络剔砰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墙。   =============分页符=============   外观内饰副:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吵乡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo日半,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外边策,因为配置的原因汐,柴油版在一些细节腺狮,如前格栅蔫等嘛、雾灯等处精简了镀铬装饰丢。   另外犀效屯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辛朽盛,规格为265/60 R18菜,采用双五辐样式米苍吞,与高配车型的20寸轮毂有所区分骋。   外观上戎嚏孟,大切诺基给人的感觉就是硬朗锣、野性擎妈嘎、豪放末波。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彤,如果不是看到车尾的标识虐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甘。轮胎的使用与其它车型也是一样的疯躲。   =============分页符=============   内饰方面甘差仕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泥暮,但是做工方面表现的比较细腻律菲。各个部位间的接缝十分均匀屏,内饰表面的反光也抑制得不错洞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泄沤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的散本,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呕驶。这台发动机由意大利VM公司制造变袖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摔脚恕,国际知名度较高寄貌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下化诗氨,最大输出功率为243马力(179千瓦)炯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米珐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱项脆,采用电子挡杆设计拭,事实上舶麓椭,在菲—克集团下的很多高档产品上额毋,都采用了这样的档杆设计萌吧。   大切诺基是个分量十足的大家伙毖,体重高达2.4吨咎钢怒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伦,都让人觉得动力输出稍弱提厩勃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苇仕,这使得在实际驾驶过程中揉,柴油版大切提速很快酸,驾驶感受十分轻盈湃。   另外窟模,发动机的噪声抑制也做得不错狼洼豌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大对摄犀,但却绝非印象当中茶桶,柴油发动机那种高振动秦、高噪声落旧,车内如“夜店”般的情况练。   在打开ECO模式的情况下磋杀,发动机的转速在1500rpm左右的时候毯勘秆,变速箱就会做出反应刹,升挡很积极钙逢。当车辆行驶到70km/h的时候瘁辣,变速箱便会将挡位升至最高挡剧,我们在城市中使用牵,第8挡也是可以使用的翻冉,并非摆设乳瞳桨。如果关闭ECO模式屠袱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右览娃,动力输出得到了一定的释放酸顽,当然巫拿,噪音也会随之有所提升麻暑。   柴油大切的油门踏板很轻盈将,发动机对踏板所发出的信号反应很快蚀吭公,但初段调校的有些过于灵敏了尘富,尤其是起步时恫,轻踩油门翘热,车身就会有向前窜动的感觉败祭,想要平稳的起步还是有些难度瘟催翁,如果初段能调的沉一点端街,感觉会更好似泻,驾驶者对动力的输出也更好掌控娇缆囱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贯顿髓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筷矗挝,由于取消了空气悬架幸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叔台。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欢鹅,分别为自动澜佃、沙地铜、雪地睬故氦、泥地和岩石危及扫,这些模式都是通过旋钮进行操作的楞墨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卫峭唉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咕敌。   此次试驾孺归,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验投夯,其中的体验环节有沙地冻、U型坑和炮弹坑三个环节娩。在进入沙地之前动狄,首先将车辆选择到沙地模式勉饱食,此时车身稳定系统自动关闭秀。由于没有空气悬架窗凌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娶巴。   模式选择完毕之后窘瓶摄,开始正式进入越野产地抱,在松软的沙地中杆氢拔,要保证车辆的行驶速度目煌。在沙地中行走模聘瞬,轮胎出现轻微打滑是很正常的寥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郡焕,造成更大的麻烦翠容替。   在U型坑的环节倒洛亢,选择到岩石模式之后心,分动箱启动扭矩放大挡糯价滔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巴搞,传递到车轮上的动力会更加强劲讳够,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捻钱。   炮弹坑对于车子本身来说府妇耍,算是更具有难度的项目了随寇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节较劣托。对于大切来说泌嵌拱,通过这样的测试还是比较轻松的奖。在模式选择上悔哺,我们依旧可以选择岩石模式赫道袖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动物室,保证有附着力一侧车轮的动力输出貉渺闪,从而实现脱困捐乏。   总体而言赤汉揉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奖坛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色关纷收。在整个越野体验环节枷,对于动力的感受也是比较明显的等骨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萝辱,主要还要归功于这台柴油发动机獭圣,低转速扭矩输出足够大护茸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笆。 责任编辑慕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列圈蒜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK墩了戊,以求为各位网友购车作为参考软舜硅,本文我们继续进行攀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糠斤参,作为合资品牌的A0级三厢轿车嚏堕,经济实用以及稳定这三点立市之本剂骚,谁展现得更好编,以下将逐一展开厕纤。 外观解读土繁糕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睹寄,这次“重生”抛开了以往的产品定位佰潭密,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砷拭,接过老款颐达的市场后笺俄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坡。   刚刚完成了小改款的阳光涸咕侩,2014款车型延续了前款的整体轮廓诫变,细节之处作出的调整廓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸儡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敲破宋,另外增加了反光镜转向灯船、倒车雷达等外部配置井。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烧,但两车在细分定位上有所区分霖毖,新赛欧更经济笑鞍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铺碍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潘安,两厢造型更具时尚特质烈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鳖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劳理坞,前脸处的线条切削更是全车最多之处胯钞侨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艰庆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箔猎穗,三厢车型尾部中规中矩蟹,采用常规一体灯罩的尾灯礁埂爱,正是这一产品区分的剪影前。 看完两车的造型怀拔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宋搏。详见下表钨仓己: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翔介恼,您更看好谁么烹皆?欢迎参与一下投票凡杀。   =============分页符=============   原标题村然疽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比善驶翱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啡邦阜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藤,各区域之间的串联均平滑带过畅,整体风格更注重功能性纷羔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能噶驼苛,并尽可能带来更多储物空间添惕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足武敞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冉撅辽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一獭奶耙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伟。   另外答剁,随着车载多媒体系统的发展墩,触摸屏更多的被普及掏涪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能息,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高较晦。 配置对比僵辫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鳞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比典骄昆,仅供各位网友参考珐团。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篇剁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怯丸蓉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度观吕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暑胸拔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风薄,而车身与轴距玩衬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势穿皑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琉汞。   动力系统对比楼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面构戊,阳光仅提供一款1.5L发动机矫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彼,同为四缸自然吸气版本茫坦,排量的不同即动力上的差距泵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卜好,具备重量上更轻的优势慌。   两车的自动挡车型鲸萎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱律播啦,其平顺同屑、重量轻及省油的特性皇,同级别车型中具备一定的优势完酪辽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戳粟期,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT需,在挡位上优势明显抵型,但其换档顿挫在车主之间常被提及得踏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胸舞凤,外观上二者均具备典型的家族特质髓念,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棠成。内饰布置阳光以实用为主怒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仟处撂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现度喜稿。综合本文所述畦碌推,两款车型您更倾向于谁铅讼?欢迎参与以下投票溅哦。 责任编辑绰激圈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轿茹限,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了星府。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言握。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比擅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擂蹈衫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吗骇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侩哩残。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面九,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锋恕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谴燃。也说明K3S试图走运动化的路线韩。   起亚全新K3S的长可、宽首、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm层懦寿,而轴距更是达到了2700mm的水平娘烫信,在同级别中也属于比较突出的成绩杉多兼,对空间方面肯定有着很大的帮助贩千每。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乡烧菇,车身线条也非常的流畅陡,有着极强的运动感蕊隘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茅涎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掂皋胸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壤详。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勾廉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芳当。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达外,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荚瀑罢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莫探。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伴柒,加之降低的车身让骐达更加动感廓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性星搓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贰。形状突兀但线条流畅的尾灯绊八,红灯部分占据了大部分叔袒颂,白光部分呈现斗勾状登,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出努词涕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姆幂轨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淘午惫。能够有效帮助你快捷倒车嘉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眯,因为外观好看主观影像比较大勒辟梢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彻诡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多察,基本沿用了现款K3的设计贸兄惕,提供全黑色测开味、黑米色晴、黑棕色三种不同的内饰配色乱沉盯。做工和用料相对也比较不错乾。内饰除了硬质塑料及软性材质外唐瓤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锈。   骐达的内饰设计线条非常流畅会,整体质感较旧款车型有所提升猛。内饰颜色采用黑色作为主色调溪签,搭配银色饰板巷掳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桶,满足不同消费者的需求逃饶财。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亥糜,多功能真皮方向盘以及定速巡航筹霞绕,从上面表格已经很清楚的告诉大家纪房茎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呻、胎压监测等配置理厢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富间涡顽,其中ESP骂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力竿瑰拒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膝褂。 =============分页符=============   原标题十禾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辰绷承,整体乘坐空间相差得不太明显摄晚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乖,座椅表现方面K3S内部填充比较实囱硅诽,对腰部支撑方面会比较到位匿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性踩,其座椅表现比较软官海,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刑柯俩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势行。在乘坐空间是差不多的燎计吮,K3S座椅设置得相对硬朗坚鹿,而骐达设置得相对舒适读,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因委鲤拇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L居潘绰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闺坷鹤,很好的满足不同需求的消费者狗啤。起亚K3S相比起来就显得配置较少獭将。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型染骆款,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搔簇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牛璃辛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讳轮厘,详细还需看我们评测所出传竿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求薯跑骂。   点评膜:随着两厢车被广大的消费者所接受芜切,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款崔憨农。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谢剖,如果在这两款车选择其一的话缮缉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动操惨炒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素讳笛挝。 责任编辑破街:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酥溅,甚至有人无法确切的喊出它的名字庐旧吮。其实这款车和我们并不陌生趣磋狸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雹焊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玖镭叹。所以出镜率不高的标致4008桥闪程,确实具有太多不为人所知的身世妊籍木,这使得我们有必要去了解一下这款车里提具。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怯捌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邢跺拍,呈现出风尚肉哪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辛强灿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰祈便码,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚合沫惕、科技的感觉保慕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斯扒,轴距为2670mm席霞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堂盼笑,所以在车身尺寸上它们相差不多健。   从车身侧面来看官线炬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啊,整个车身也因此更加大气而富有力量感马疚。后排提供了私密玻璃和赶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侣。另外陶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袖呛棘,尽管造型简单酪,但通过与腰线的巧妙衔接奇观,使整个车身设计连为一体夸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绞,配合普利司通的225/55 R18轮胎集痰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贫,都具有不错的表现伦。我想应该会有不少车友会非承仿呃郏看重这双“大脚”绥揪泥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淬系,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发段,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样豢丰放。不过标致4008在一些细节上却与之不同恒菜,譬如采用了大面积钢琴烤漆胃苦颗,辅以细节上的优化偿肝。   中控面板做工不错泥贿歧,按键旋钮设计很精致衅喉,且手感都较为出色劝陋阂。娱乐扩展功能也比较齐全航,AUX揩琶、USB以及12V电源都有装备采。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯趟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错届,下面还有黑色钢琴漆点缀竟捶,凸显出了较强的质感师闲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刮狗,若塑料饰板能换成金属材质的话宪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表女,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宋珊嫌。在转速表与车速表之间刑梯操,我们看到了一块显示屏妨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枢。 在乘坐以及车内空间方面蒲,标致4008秉承了家族在这方面的优势皑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仍。   后排座椅靠背很直白,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撼措,坐姿却让人觉得并不舒适坝。   标致4008的行李厢内部很平整掸湿,而且后排座椅可以4/6比例放倒簿。这样它的储物能力将会得到提升纲驾,对于搬运一些体积较大的物品堑掏纲,可放倒的后排座椅显得实用邢断方。   =============分页符=============   在动力系统方面居撵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机褂睬,最大功率仅为150马力巨,扭矩峰值198牛米菩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乘碘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赁蠢。 全系搭配加了CVT无级变速箱举渺缅,具备手动换挡能力囊私陪。在实际道路行驶中徘为睬,CVT变速箱表现的非常平稳颂拦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时囱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音边,却没有丝毫提速的感觉杰茅燎。不过旅孺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菜浚瓣,在平稳驾驶时超车变线很轻松柬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糙蘑尚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力警弹句,前轮最多可分配85%的动力蜕,后轮则可达到55%讼蠢八。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%小琼,可以应付雨雪趣、沙石和泥泞等路况昧豌,也可以轻松面对普通的越野路段容疥。   标致4008并不属于难开的车型乒强洛,尽管车身较大炬,但是方向盘非常轻盈枚,即便是女性驾驶也会非常从容前寺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惋裳失。   结语驹:从市场战略上来看备,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牌己,4008不仅丰富了进口标致的产品线搏嫡,也为消费者提供了更多的选择翅。而从产品本身来看犯办,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秒轿圈,能很好的迎合中国消费者的审美桓。在驾驶方面潮陀,标致4008表现出非常舒适和安逸某咖陌,非常贴切城市SUV的特性互桓捅。 责任编辑登描叛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型途,自2011年上市以来凭借着动感的外观甭多慨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价考惕鸽,受到了许多二三线城市消费者的青睐吠。不到3年的时间秤谈嘛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酸湘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率雹讣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岔醋景,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁锢涓摇,将在4月的北京车展上市暮凛,预计售价区间为6万-9万元起胺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虚禄届。下面就跟随我的镜头懒逗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篓恢衅。   相关信息抬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌护腺,2011年正式推出了首款车型宝骏630泊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氨,结合上汽和通用的生产技术僚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寝荚焙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌羔沏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计姐博,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拧恼,与进气格栅道嚎娥、发动机舱盖形成盾形区域稼,造就了独特的宝骏品牌DNA澎秆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撅闭。从前脸上看伞橇扯,与宝骏630的设计保持了高度的一致从辖怒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势净抛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枚丢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装番吻报,颇显动感戌。   在车身尺寸方面软乾,宝骏610的长为4401mm暖、宽为1736mm鼎、高为1462mm铺龚。由于与宝骏630车型同平台生产锑韶剂,因此在轴距方面并没有变化附孰羞,依然是2640mm李畏掀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拱奔示。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诚巴,尾部扰流板拨、包覆式的后风挡玻璃扭秃、硬朗行李舱的线条涵蛔核,颇具运动风垄槽窘。与此同时矮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烽痪。   =============分页符=============   内饰方面狸堤阑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度换。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咳,方向盘搭配银色装饰条歇斑乏,整体风格偏运动悸,带来不少新鲜感慌。此外筛长,新车仪表盘也进行了全新搭配斑杜,采用双表盘设计啪,更符合当前年轻人取向秒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条短诉疼,提升档次的同时也带来的一份运动基因兽娠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焦砰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多据啸鲁,LED组合仪表提升了整车的质感笨帽烯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烦腥场,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杆妊嗽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涩轮摔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赋池,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹车,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面技暑。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛋勤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒导沸签,也可以按6/4放倒座椅辈村,放倒后容积可达到1300L导。   =============分页符=============   在动力方面吼柿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狗款,最大功率可达82kW摔,最大扭矩为146.5Nm具勒,这款发动机也同样在630车型上使用然卸窍。为了发挥出更好的动力性能倡标鞠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茨唱,此外还配有5速手动变速器可以选择歇瀑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品懊拼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脱温、君越疙、君威等车型上翅蜜氛。   在整个实际驾驶过程中筹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳识券夺。在1500-2000低转速时皮铣淬,所爆发出的动力输出还算尚可羔磐,油门响应比较直接尸车。但是随着转速的提升拟羌,档位的提高快熊刚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潞。这种动力表现不温不火朗,但是足以应付城市道路使用讣。   相比于第一代自动变速器肆乖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拈狮。只需稍微深踩一下鲸夏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锣虐胎,只不过由于排量的缘故未,推背感并不是很强烈弧舌,且高转下的再加速能力也有些力不从心墙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适记,这也完全符合它的家用定位堪。在经过颠簸路段以及减速带赣充叛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钞戚,让驾乘更加舒适记。此外勤,在过弯时底盘也显得较为扎实尘。   结语北斡:宝骏610的家用车定位很准确斗痊靶,配置很务实蜂停肃,储物空间多搞哭袄,不过在用料和做工上还有待加强琶跨。不过动力系统方面确实不太给力酞,最多可以说是开起来比较舒适侗脚,这也比较符合它的定位牌稳俱。作为一个新品牌崔琅,宝骏还有很长的路要走堂宋,虽然已经走过4年多粪底闻,推出了两款车型表兜豹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炊安水,在自主家用车市场上打出一片天地来掂茎,我们将拭目以待淳弧。 责任编辑邦辩杯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上澎苛,大众展台上首发了2015款大众Jetta荷。这款车在现款Jetta的基础上私如违,针对外内设计细节进行了小幅修调吭某,属于一次精修边幅的小改款撅帅派。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拷局顿。 全文总结蒂杯:   对于这么一款外形细节有新意掳某,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擂玖墟,我们只希望它能尽快来到国内臼柿时,因为目前国内的速腾车型采,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势才,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酪。 责任编辑献还辞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域入咸络,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剐,深入布局甜。其中包括类似上海大众新桑塔纳唱旁蔷、一汽大众新捷达怪媳、斯柯达昕锐孪堡、以及再早之前的本田锋范梧、日产阳光等等侗弟菏。可以说南,在这一细分级别剿甩,乱战才刚刚开始甸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畏涡热。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去藤戳吻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赦鸥。反而厚重了不少凌秃粳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乏瓤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谋柔通。就前脸部分来说蓟,整体样子是非常简洁的髓,又有几分动感跺习小,和标致其它车型相比是有些差别的缎考愁。   侧面造型规规矩矩淬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现省比钾,你会发现达,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袖赤暴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜂青,但301更多的是安安分分的一种踏实感驶涵贩。其中替秋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酸鼻膜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袭,没有那么规规矩矩百,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劲涂嘘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体签,这也是一项非常讨巧的设计套浩。设计感油然而生棘,除此之外年鼎涤,车尾并没有多余的装饰物蹈溜,简洁实用依旧是主要风格吼怪牟。   本文导航" "斯柯达明锐拱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌维遣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镣蛇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台籍枚眠,可能除了家族化的设计以外犁肋甸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹋。 虽然它采用了大众的MQB平台凸停泥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糕稗凰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讣汾捐,全新的家族化设计让它年轻了很多瘫码材,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞎,但是相比现款嫡投,它的前脸更显稚嫩粱眯贿,也可能因为现款有些老气横秋吧略宪俯。 车身尺寸方面兜绞窗,它相比较现款有了一定的进步逝辨,内部空间方面自然也有了一定的进步涩滇,在后面空间介绍上我会在进行阐述巾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秦,这也集中在细节设计方面桑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱解,还有合理的镀铬装饰懒览储,这也是新明锐年轻的一种标志坡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次力茫充。" "  2014年4月16日莽秋,全新英菲尼迪Q50正式上市奉,售价区间为32.58-54.98万元骚肪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隧,2.0T车型三季度到货骸逗裙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版覆燃某,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浑美。三车官方指导价格基本在42万元上下凌,具有一定代表性铺蒙镀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表家酵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抱悼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挽描,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菱躲,车头造型极富攻击性汕,侧身线条动感优美霸慧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迫。当然黎红闷,它的进化不只是看起来那么简单响际,内功的修炼更让对手望尘莫及贸滑颗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中佛溉,而且大有愈演愈烈之风拉哆,尾部设计很像自家的新5系财,家族化设计不可避免胶萌帘。即便是标准轴距版本莆烘滑,新3系的轴距还是达到了2810mm缆虽械,比上一代有小幅增长虎,再加上悬挂对舒适性的妥协傲袜融,曾经犀利的3系已成过去锹蹲陌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戏惋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兜摔,那非雷克萨斯IS莫属了苯皑体。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寄酷喂,车头动感夸张请冕哼,车尾简洁利落思,虽然有历史车系的影子匿,但这绝对是对精髓的传承和延续藕。   本文导航" "  又到周末了截蓝,在大学破旧的宿舍里诧闷维,百无聊赖的仰躺在下铺上洪胶思,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奶田,心中泛起阵阵遐想捕泰冗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角解难黎,充满战斗气息的车身勾慑铺,都让我无法安然自卧频矫请,打起精神试,跑到隔壁楼的图书馆煎爆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肉杭。没错换捷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怂傻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唯探跨。但是昆嫂汝,今天要说的主角并非“兰博儿”汗憨,而是广汽本田第三代飞度检段,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车传。   ?什么是边锋主义磁璃窗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城没希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉告,线条过渡果断镰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惰,包括讴歌品牌也大致如此齿。第三代飞度相比上面的两代胚钨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筋磺腐。车头部分比上一代更加动感贫舅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒙淡爬。给我总的感觉是嘿颇,车头的成功是线条运用的成功磋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象埂坎,从车头到车尾一气呵成怀妇,整体感和流线感非常强舜惯欧。从某种角度讲饶揩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙佛炭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恃柏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朝驮,但相比其它竞争对手合茬炊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彪翟届。   车尾的感觉并没有车头那么好匪拢,对于我来说享嫡,车尾的设计并不满意蔼午忻。过度使用的镀铬饰条噶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口会。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挟良。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道崎拖,在纽约车展即将开幕之际惫嘿寿,路虎发布全新发现Vision概念车售丘,配备多种新功能板,智能玻璃实现透明引擎盖肆抒,座椅灵活变换可实现共四种模式淘悉蹿,包括远程彝业粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坑投师,第一款路虎发现诞生于25年前敌瘫翔,全新发现系列定位于“休闲”玛想,总计拥有四款新车操。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尉,多功能配置顽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力说。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啥秃,其中包括远距离遗低停控觅漏酚,智能玻璃等句玛悉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挂沸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示媚拜位,“新车现代化的巢讳,切题的宦梳,并引人入胜的设计埔省,是发现车型发生的重要转变换锈。”" "  [汽车之家设计] 2013年斗草,我去过一次柳州葱等,那次南绥芬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂让,当时捻,宝骏只有宝骏630一款量产车型访必,时隔一年膏,这家公司有了新动作富承,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刑。官方表示醛啸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品川。   事实上磊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型簧改博,那时萎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耪将,为了配合厂商对车型做好保密工作晃熔,当时我们也并没有拍摄相关的图片售橡。掐指一算司,当时疆懒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了态嫉,在聊到这个话题时泌秘,项目负责人也表示笆缝,整个团队在这期间做了很多的工作梢岔嚼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倘钡,即便有着此前宝骏630的经验顽芬欢,但对于一款新产品而言玫,整个团队仍旧不敢怠慢程箍。   为什么要推出一款两厢车啡?   新品牌诞生初期壳胆剧,单一的产品有助于更好的把控产品质量拱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑很沧,从而将其转化为品牌价值凯,在品牌得到一定认可的前提下翔斯,适当拓宽产品线妥,无论是对品牌眉汇虚,还是对市场而言都有着积极的一面谦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型独团,较为官方的说法是“以市场为导向”充,不过在我看来饥孤,这仅是一方面是,在有了以上需求的前提下茂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡小褐纱,于是才有了这个方案滑潞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外眯臼邪,车辆的动力系统署、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整差,这对于一个尚处萌芽的厂商来说橙倦,无疑是一个两全的方案滦似曝。   两厢车在定位上有什么不同吗颂废?   简单来说粗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物容必郝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本履刷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澎锚娃。相比之下噬茹楞,因车身结构缘故午播,车侧和车尾的造型变化较大碑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扦畔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法临碑芭,印象中揭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泄骆恍,有些时候芹奢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素甭。当然修,每个厂商都有自己的想法犁,这种实用主义并不是坏事钩羚,毕竟娇,车是用来开的牵,把主要精力投放产品稳定性方面熟,对打造一个大众品牌或许更为重要围。   在造型设计方面荤切,除了已经固定下来的设计元素外肛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糙肉。对于镀铬饰条的理解见仁见智寝蝎歪,然而捞绒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懂道,正是在这种需求的推动下耍赖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拐漠俊。   察觉到这一现象后藩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绅,显然欣效,一味的添加装饰条并不合适匹翻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求憨栋脓。一般情况下藐袭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锹弛可,除此之外肩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条付,在设计师看来痞铆微,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诉桑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扦冕块,我还不曾有过近身接触疲城。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鼻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线县存诉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矫。或许这么长的一串文字来的有些陌生亩吧剑,简单讲厂,它就是在航空航天器上使用的转向技术细朝瓶。我们将就驾驶者最关心的方面程京,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吉搽曙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抬敞,人机交互系统的先进等等蹋挛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触皮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力农鼓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饺,不难想象Q50的出色氰莱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳客,同样贪,作为宝马1系的车主荒,对于操控的追求反衬出Q50的优异垢。而剥离开车身的种种麓,他们共同的认同就在于这三个字母肝孙十:DAS   【什么是DAS暇埂太?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痕派舜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怠答。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饯窃搭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肮辽陶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驳。   【DAS工作原理是什么虾伶?】   车辆转向时结僻,不再依靠传统的机械连接硷豢临,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拢肥没,根据行驶路况和方向盘转动力度佳祭肚,速度进行综合计算楷畦,从而指挥转向电机机构实现转向兄黔。   三个ECU属于并联关系处,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蓄灸、方向盘萎、右前轮)乔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况木。当任意一个ECU被监测到出现了问题时署,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悲,恢复至传统的机械传动转向模式北祥,确保万无一失贫。但在正常情况下兴骑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离府。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈估。   【DAS汽车的优势价建净?】   操控性宦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侈侵厕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况簿帛奇,享受更多驾驶乐趣耪。   【为什么线控转向比传统转向快童泼侗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孺裤法。整个系统中没有橡胶衬套堡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间编,因此首先从内部减少“延迟”庞奉。   【DAS对过弯的影响勺兑嵌?】   转向相应得到改善巩。传统转向系统颈替,在接近弯道时怪,驾驶者需要提前做出转向动作新趁,否则汽车无法实现平稳转向摄妙。而采用了线控主动转向DAS系统极,通过消除内部的转向延迟挥七挂,减少了预先动作的必要来,实现更灵活的转向侩坟幌。而驾驶的感受将更加直接垦施,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戊邻,毫无延迟惰。   【转向系统也能够减少疲劳媳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感极烯,因此从另一个角度提升了安全汕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑琢)凡赶,12款参与测试的车型中拭骄疚,在定速140km/h的巡航测试中督钩,平均修正次数穿矮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淡皋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾淹琅郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粕写:网上车市(www.cheshi.com)   当然斗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灸技,而对于传统车型奈稻,这一选项代表着发动机咎婪、油门踏板琴、悬挂阻尼监背洗、刹车响应等等方面的细微调整胶拦,而由于配备了DAS虐宠篇,英菲尼迪在模式选择上樊苔,更进一步的调整了一系列的功能损睦,如斗:主动声音控制系统奖、线控主动转向DAS郝糯沁、主动车道控制和主动循计巡┍桑控制系统ATC等等的设定坛付。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氰壕?】   通过上面的简单问答缕帝,我想我们已经熟知了DAS系统嫂维,在响应更快脆截箍,相比机械系统更便于维护曹,节约成本晾括,减轻重量等多个方面都硕果累累窟钝锻。而任何事物都是双刃剑泛愁秦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靶氦,他的解释既简单橇畴,又复杂掳都拓,背后掩藏着十年之久的不断试验砷,推理趴盾短,再试验的科研过程弗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胎胸。而这些内容无法用数据体现凯小,还是按下点火开关吧细师。   本文导航" "   《极速60秒》艇工、《死亡飞车》苛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秽,让车迷们大呼过瘾水。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磕瑞。另一方面范骋热,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笆锑材,但开在路上肯定是最牛X赊城菠,最有回头率的掳乐守。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荡十,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孩锚、“真NB”这样的感叹竭丹拓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斜丛悼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分己,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吾回特。    作为最具代表性的美系车型窝玻袄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溜,五代车型熠熠生辉钞钉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纬吭,主要原因是新一代车型不够“MAN”巨哇腑,缺少了野马的一贯的风格捷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车编。 什么是肌肉车洽慈累?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车令,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车改。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涝坟拖、具有强劲马力睦、外形富有肌肉感的美式跑车圣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表矢,例如雪佛兰科迈罗董、道奇蝰蛇猜、道奇战马士昏,还有就是本篇文章的主角福特野马恳标登。不过这些都是字面上的解释钮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义练。什么是肌肉车嫡嘶绊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解构。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集癌庙,科尼赛克Agera祥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杉剩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裤嚷。但实际上并非如此疽眠,凭借自身出众的一面茅,福特野马在众多超跑中脱颖而出诡,成为闪亮的主角适蒙锤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陌罐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屏哼闺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辨祭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果监标。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阀甸,野马还是地道的童星出道!是的哇,早在1964年刚刚诞生之际新,它就被搬上电影银幕饯穗配。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巾陀久,也许大家有些陌生桔韩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品礁彤史。在过去50年里怯矩挂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伦。    无论是哪一年代的野马沟饺羡,但凡出现在电影中闹蜗需,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倘店。衬托主角的英雄气概或是独当一面奉叼丛,野马都游刃有余拇。在近期上映的《极品飞车》中路卡颈,野马更是作为整个剧情的主要线索侯磺,陪伴主角经历了人生的起伏哨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滤,五门版的三款车型——耀真胁瓷、耀享急、耀动分别为52.8万牟鼻牟、57.8万龚啼、62.8万蹋封。另外还有只发售500台的限量版钨佬,价格66.6万元聘奢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艇,只是在色彩搭配上带来更多选择从苍愧,车型配置也更合理孩类阑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幢胳,并且通过优化四驱系统领,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敢揽晾。揽胜极光一直被认为是外观控骆凌钠,但作为路虎车型铅,它也有着同级一流的越野性能顷梢。这是款长着女神模样奈半陪,也有着女汉子般坚韧的车弟涟。 外观湃郡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朔,所以不仅长宽高没有变镶钩沥,造型设计也和现在基本一致忱颈寝。设计师只对一个细节进行了修改芦佳伶,就是后视镜化。新款车型后视镜造型整体感强精巧,与车身有更好搭配效果杉。除此之外藤磐,极光传承自揽胜的城堡式车身当沮犁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留事。虽然极光已经上市有3年时间落,但时尚感丝毫不减嫡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上些,极光有自适应LED氙气大灯赫靠辅、全景天窗等配置帆掸暖,兼顾时尚与实用性瓮废害。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芥,前后保险杠尺寸更大头挎。另外继刹井,2014款极光提供了11种车身颜色凛璃,消费者有更多选择泉。    另外危,外观细节上能看到的摄像头和雷达辣,是为了实现自适应巡航柬李、自动泊车珐猎毙、360度倒车影像等功能双彼卡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碱图拱,既可以设定与前车距离或行驶速度逼,当系统计算出正面碰撞无法避免喀,会释放最大制动力降低冲击速度览广凉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僳,实用性得到提升默熬迫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寿,并不是说女性不能开淑艾娇,反正我问过数个女性朋友颓谩起,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗结,完全不是自己的菜彪丸税。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尽裳,所以我觉得这样描述更加准确下纺莫:这是一款为男人及女汉子准备的车钠拷。不是说它不好翱讥,事实上野帝的特点非常鲜明佳霜糙,优点也特别多哨,但如果真的不能欣赏野帝的外形讳败律,那么它的优点再多也是白搭玫另丸。好了情矫,说的够清楚了抠,男性用户请继续看下去堪,女性用户请酌情选择僚恫匆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版工犬,也就是售价24.18万的最顶配版本耪耿。配置非常丰富旦浑突,但较高的售价容易让消费者望而却步枷,毕竟男人也不是那么好忽悠的娄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溃涸。不过既然我们测试的是高配版本躲,就来看看这款车杜啥,按照惯例廊,还是从野帝的外型设计开始深。   ● 外观捣肪碾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议劫沮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堪鹊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矗沉,野帝这种偏向硬派和复古的造型杜栓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同案姜暖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诡叮拌,这对于野帝来说无疑是个劣势嗜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间令倦,国内汽车消费更是以大为美霖矮,野帝国产后尽管已经有所加长童竟母,不过还是给人感觉不大丢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的圭,带自动点亮功能的氙气大灯戌承拍、大灯清洗功能撮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彼漏匪。日间行车灯采用光带造型舰,并集成在前大灯组内氰克雄,样式比较简单雄钾,辨识度还是比较高的疼码。   尽管车身长度不算长就,但野帝的高度还是比较高的似鸵,一方面是车身设计的就比较高大糜激,另一方面也是因为底盘较高片婚,悬架行程比较长偏烁李。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辞妻。   后保险杠设计的比较厚实躺皋烂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一犁瞄勤,也是为什么我们说它更适合男性车主极千。倒车雷达是全系标配蚕尚篇,不过倒车影像和自动泊车是选配充改,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钱凳乒。   需要说明的是夸督,按照官方参数配置表恕角妨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的借,不过这台车并没有装配后挂式备胎筒剃屁,4S店解释说是同样是野驱版穆特,有的车有后挂式备胎狙罢腻,有的车没有趴,如果不要后挂式备胎场,可以减6000元嗽楼。   十辐立体式轮圈巫轻板,样式符合野帝的整体风格怀稗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敲拐狮,规格225/50 R17崇尽。这款轮胎算是一个折中方案桨沛,整体表现比较中庸帘阀肖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钒颧抒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贪。" "  2006年始蝎鼻碾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眯热卞,没一年崔孔环,这个品牌都在刷新着销售纪录寂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骏撂簿。2014年髓罗,新的产品问世嘲底腹,这一次它不再效仿藕、跟随孔级貉,而是独步青云稻焦。   在过去的几年里罚厘,英菲尼迪的品牌推广是以设计些、豪华为主要核心拱猎瑞,由于旗下车型均以大排量为主绒,并在操控性方面有所见地貌斡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霓。作为一个初来乍到的年轻品牌部侈浇,每一步的迈出都显得格外小心粪,在保证动力性优势的前提下实,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矛,原因很简单次靶臼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性告赣厂,也就是不同于别人的卖点嫂韶社。   在同级对手们相继更新产品的时候渺,英菲尼迪一方显得格外冷静多雇窜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骗桂,好在当它真正来临之时抛,并没有让大家失望鸥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刹拍廉。   在介绍这款新产品前歉敞,我想我很有必要做个说明步骑歪,Q50实为G系列的换代产品襄雷尚,在2013年度报,英菲尼迪旗下车型根据轿车渴涕、SUV采用了全新命名蔽,即轿车使用Q字母捂磐,SUV使用QX字母棉豌釜,后续数字分别代表车型苫,这样做有利于车型之间的关联度幸请。   2013年壕搁,我的同事在经历了12个小时的飞行后略逝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嵌挥醇,在回国后的闲聊中坦菇,他的目光坚毅滴提,言语中难掩一丝激动据溯辫,当然他对这款车的最终评价很高鲁户,抱着这股期盼蹭泊,我们今天找来这款车别染耗,一同来寻味我同事当时的所感讹江。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椿扮稍,所以厂商提供的测试车依然为美规版形拘,所以动力嗣杉、底盘的调校痊嚏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贾,但整体设计与科技性不会有任何出入筋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焦,也算是足以解渴了谋。   对于设计语言四个字来说洛良,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沏漆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椒彤,有时我甚至会想革眷襄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨袒铝?正因设计团队的不懈努力衫贡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窃敖毕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灵。   低矮的车身集梳砂,流线的车顶挂,都是上代所传承下来的精髓保,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诫锭沏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钞,这与宝马3系的水平相当卤,优于奥迪A4L幸陵、奔驰C级等产品岭,别小看这一举措庇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倒。   对于轮毂轮胎的配备上塘瓶稀,英菲尼迪从不走低调的路线鸵逗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沙督马。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篇瓶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接款雇挞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罚犬。   本文导航" "  2006年始败匡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潮,没一年高,这个品牌都在刷新着销售纪录聊柏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聊炯。2014年菠,新的产品问世黄晶抡,这一次它不再效仿盾翁、跟随卜乡,而是独步青云睫兄。   在过去的几年里拿,英菲尼迪的品牌推广是以设计逢、豪华为主要核心蠢赫实,由于旗下车型均以大排量为主盎箔独,并在操控性方面有所见地拧夺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手停蔬。作为一个初来乍到的年轻品牌椽葱,每一步的迈出都显得格外小心采,在保证动力性优势的前提下犀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怖缺皖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茎,原因很简单澳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沤陛,也就是不同于别人的卖点阮来河。   在同级对手们相继更新产品的时候侥长夏,英菲尼迪一方显得格外冷静棺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度混,好在当它真正来临之时饯豢,并没有让大家失望僧埔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疤姥。   在介绍这款新产品前拍爬,我想我很有必要做个说明抗纯,Q50实为G系列的换代产品谐步梢,在2013年度诚灿类,英菲尼迪旗下车型根据轿车稻、SUV采用了全新命名牌簇,即轿车使用Q字母工吵,SUV使用QX字母哥,后续数字分别代表车型宦单夹,这样做有利于车型之间的关联度很锻烧。   2013年朔土肋,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墙隶函,在回国后的闲聊中腐,他的目光坚毅韭李撼,言语中难掩一丝激动毁细伤,当然他对这款车的最终评价很高旁,抱着这股期盼慨,我们今天找来这款车溃都毁,一同来寻味我同事当时的所感棘葡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间降镣桃,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘎,所以动力拭、底盘的调校韧抡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同体敖,但整体设计与科技性不会有任何出入蜡激豌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薪,也算是足以解渴了女。   对于设计语言四个字来说瑟牛催,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朵惭究,有时我甚至会想掏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量川施?正因设计团队的不懈努力构贤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雾博,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娠共。   低矮的车身渭滇,流线的车顶般蛾,都是上代所传承下来的精髓犀劳每,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哨孝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姐,这与宝马3系的水平相当惕寞锈,优于奥迪A4L核、奔驰C级等产品络静,别小看这一举措毁鲜橡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穷。   对于轮毂轮胎的配备上娄噶,英菲尼迪从不走低调的路线盲吗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平高。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中系础铃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接该,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应论撑害。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首触渴朴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80承陷、陆风X5边尝、全球鹰GX7辣儒,但依然无法撼动它的地位撂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痛先卿,它就是CS75勾省,来自长安汽车沸额。   在众多国内车企中甫撕,长安汽车拥有较早的造车历史扫幌吝,并且对越野车的制造要追溯到1958年看怠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下死寝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冗韭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冲。   在对长安历史阐述过后宦,这款新产品更是令人期待禽。在2013年9月场画,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肺,一经面世便引来了无数人的驻足杉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品射啦秸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颊茸,诸多细节上的体现形溯,可以看到与时代的接轨汞褐,说实话画,即便与合资品牌相比惟庇,它的设计也毫不逊色荡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表袭咀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惋介露,在首次无伪谍照曝光过后杠童,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔷。从车身尺寸上来看挝嫁,CS75在长度与轴距上的优势突出拱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贿度。在设计上背纪昧,侧车身的视觉冲击力有所削弱认,平和的线条增加了些许稳重感懂停,而在配置方面绝不含糊逼垛,右侧后视镜配备摄像头括赴,为泊车提供了更安全的保障拒迪趣,此外17寸轮毂的注入该,也为整车视觉性增加了不少好评分拘。   车尾的造型体现了丰富的层次感昧捣惹,使其得以回归至前脸的感觉沉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肃啼雇。此外吞湾烤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挞说,可以看出CS75在配置方面的丰富性零。   本文导航" "  上半期纶赋叭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凰,不同的设计倾向与不同的品牌定位窍巴径,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念典。在“下半场”的对决中呐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涟蓖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姥瞳畔。   点击阅读吞评:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戏坎慰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筋托淘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目风艇呛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朵朵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛙嫡,以应付那些五口之家出行的需求精让。行李箱空间的比较盛锣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斡抗糠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揉澈,或者带孩子出行时赏按俗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寐苔禽。行李箱内是否配备12V电源接口戒党,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹭亢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哨。   ·模特A(不戴眼镜)身高贺:170cm 体重曹圈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绷:175cm 体重仑糯滑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谩隘,长安福特此次也算酝酿已久了瓢芍,可以说即将推出的翼虎硼湾,每个人都能从中找到自己心仪之处疏嗓,例如极具冲击力的外形怪魔备、科技感突出的SYNC系统梦、人性化的内饰细节设计狙烤娩、又或是强大的日常实用性磨,这次敌关清,同级对手们真的要小心应对了甘跋躲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苦被,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点户,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奈毫。显然了裙,在错失2013年的发展大好时机后部豹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缮垮蓖,其实也能够走在大部队的前列测乌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汉熬会,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洞。眼前一遍利好和菠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棋屡扑、雪佛兰TRAX兔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凌遁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恭蔡羌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布介牵诚,至今我们还没有看到实车烫科。从目前的情况来看冠漠鳖,它们很快就会来到我们的身边倘故。正是这个原因杯,在日内瓦车展媒体报道结束后送计,我们并没有着急回国逝,而是完成了几款车型的海外试驾柬铂等、测试和静态对比的素材搜集顽领碾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目现。   看到这里胃斧,或许你会产生疑问仍副崎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刹圭捶?坦白地说丁锑僧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氢:1.它们必定会国产并且在国内销售都,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卸檀寝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仍傅,只是一些细节针对本土化进行了改造塑抡渴,但外观内饰设计疏龟、车内做工上、人性化躬汕醋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞭凹琴。综合上述所言熔潭涣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义獭科。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筹划,感兴趣的不妨继续看下去豆涂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉财。例如CX-5蔚、ATENZA阿特兹墩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涝策添。最重要的是寄,它们不仅有所创新徒擦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风便侠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龚奈,再到如今的Axela昂克赛拉好派危,马自达3已经历经三代车型的演变堡。据长安马自达相关人员介绍闲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乾暖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搁枯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹合挪模。它的眼神更加犀利景舅,车身线条更为动感掂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唐藐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宠按,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沧粒帆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嚷荷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捆烂病,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靖衫府。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伶糯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帅棱。另外吕倦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗅。据厂家人员介绍炭羡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层曹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺功,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邓示河,使它的整体视觉感受类似红酒一般拾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm噬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm列,两款车的轴距同为2700mm农。相比同级别其它车型袭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势快。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通溃灰,不够运动炽谎坏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杉,规格215/45 R18广,抓地力表现不错捷钉寐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎檬,规格只有T125/80 R16翅财挟。   尾部的设计不算惊艳熔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撕帽溶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坷脾撬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浓,这在同级别可是十分少见的磕窃疾。" "  说起海马福美来暖心,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型问蒜,转眼十几年过去荆联频,福美来已经迎来了它的第四代车型巫粕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菏诽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胖仟,新一代福美来M5采用全新平台打造煎聊苔,不论外观还是内饰伙锚扳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子触痕。在此之前箩米,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骨斜涝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沥拨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格可赤粱,宽大的直瀑式进气格栅徒箍施,大面积银色镀铬爱,符合国人审美祁讥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镭粪,腰线采用分段式设计苗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吨显岭,凸显运动感棋。但只有左侧为真排气口瘫蔽,右侧仅作为装饰僧焊科。" "  对于中国汽车市场来说惠鲤荣,凯迪拉克属于一个后来者嚎棘肛,当然这指的是豪华车市场棵憋扮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莱当,那可真要拿出点真本事疾庞。凯迪拉克也明白这一点缝介,去年就将全新车型XTS进行了国产姬,并且上市销售灵叼,销量也是比较乐观的处娘委。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赂峨,无论是配置上还是动力以及外观设计上貉木,至少能让大部分潜在的消费者接受党,这确实不是一件容易的事情玻衫。于是陕瞪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涕材爬,对动力和安全系统进行了升级翔顾费。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稀察成,仅有一款36S铂金版筐颁娠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变竿焦师。   2014款XTS 28T铂金版外观匿邢捂:外观延续36S铂金版的设计媚晤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同领,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甲窗,在其他方面则没有做改动藉禽宦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子射圃,没有做太大的变化淖滴丁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幕盛漆。   XTS是一款善于运用灯光的车姐,它将大量LED元素装备在车身各个部位味,正是这些时尚元素的出现咕渡伤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饥,获得了更出色的细节表现力割嘛砍。这些称不上优势的细节表述茂江锯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方马嘛轮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叼速,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伐。尾灯依旧是LED垂直式的造型仟担,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倡藕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新簇退氰。早在上世纪五六十年代坡笺嗜,Citro?nDS就用上了可变悬架荚惟软、随动大灯辞撵、转向助力仙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术好藩,加上极为飘逸的车身设计恫较胳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绍扮恃,2011年长安标致雪铁龙成立那何曹,到今天我们测试全新DS 5LS舵佰肺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实操非,音译的中文品牌名念起来很接地气涤城迹:长安谛艾仕论哦碗,有股莫名的喜感钉勃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盾恨把,是台正儿八经的三厢车幕鞘答。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褂曙默,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砂莎。如今氯亭,马自达6已经发展到了第三代农豢垃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物党胳,它的名字叫做齐涣:ATENZA瘁烂胺。之前我们已经解读过进口版本航涝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饲描绣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绢描。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杰堵,这一次排量可不仅仅只有2.0L画,还有更加令人期待的2.5L虽死。   注经馆探:此次测试中你枢,红色车型排量为2.0L狭,黑色车型排量为2.5L讲痘袱。国产ATENZA目前还未上市搬塘,此次测试为抢先测试居矗,车型为试装车蟹荡。   截止到发稿时隙锈,官方宣布幌晌筏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发围练柏,上半年上市销售且风。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熟掸,我们还是先来聊聊外观舰。相比进口ATENZA诲违糠,国产版本在外观上基本没有变化飞篮扫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疥跨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里台驳,“下”这个字可意为“以后的”径赁,用来表示那些目前还没发生的激鄙构、未来也不一定发生的事情怂乘魂。比如有人说“下次请你吃饭”锈僧饰,谁知道是不是真的!同理蔑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”显鸡,实际上暗藏了一些不确定性锰都沪:它能引领未来汽车的发展趋势吾?或者只是一句空泛的口号倘匆春?这是我最关注的问题鹿肚坚。   当然也会有人更在意其它方面顾兑,比如外观内饰和空间等等齐撼倦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炭弛揉,本篇文章的最后也会提到醋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狈。   关于下一代城市SUV的概念练含,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力从瘫橡。在他们眼里冒憨汐,很多城市SUV都太“娘”了头,连个小土坡都爬不上去怎么行咀澎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吞滩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战导贯、勇于冒险的心扒慌阂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抛瓶委。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然将父,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磁里,真正能够经受得住野外挑战的车并不多式擞嚏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伦擦,它能够去接受户外的挑战江板,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抚具蔽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锨刚恭,目前主打3.0L排量的三款车型暖啥,都搭载三菱第二代超选四驱系统诧,售价39.8-45.3万元伞门,最高配的精英超越版多了后差速器锁止休,还有一个最简单区分方式干,只有精英超越版才标配后拖车钩科骆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拧挨和,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来两,陆续又在第三代(V73藏、V77等)和第四代(V93空奥、V87蔡惨、 V97等)等车型上装备双宦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姑脚、四代帕杰罗)系孟筹,现在销售的为第四代帕杰罗杜沮。   如果单从分动器的挡位看碧淋赖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鳖乃,拥有2H欣襄、4H咐、 4HLC睫恃、4LLC四个挡位贡灸,在后两种模式下嗅,中央限滑差速器LSD被锁定誊,为四轮提供均匀的驱动力岔帆峦。不过值得注意的是巷烯肋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玫酿,前贿青、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孪糖管,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巾灵坷,正是这样的全路况实用性黑蔚,才被成为超选四驱系统抗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗣融,可以在2H靖、4H挡位间随意切换魄睦曹,当处于4H位置时角墟龟,它相当于一台全时四驱车型涩猾燎,可以提供更好的抓地力和驱动力链拉了,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黎斤,而处于2H位置时脚韩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斤,不过这样一个大家伙油耗不会太低壕姥衅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孺尘,4HLC模式时哦,中央差速器锁止炬弥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谈,不但锁止了中央差速器彪,还拥有更大的扭矩输出戮斡,此挡位的传动比为1.9:1卸,扭矩被放大1.9倍糖磷混,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吐似菩,4LLc就能派上用场淡卿乃。在车内戏矢烩,仪表板的中央会显示当前驱动形式谷朽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戮伴,并随时了解到现在所处的驱动模式浑勉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剿耿,应付一般路况毫无问题慌痰揭,但如果长时间处于极端情况下岔吉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞳脆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多台疤俗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脯测,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酷堤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霸起,同时也提升了整个历险过程的安全性福酷,因此光有一颗狂野的心还不行霖,还有选择一个可靠的伙伴锨寄。 责任编辑促叔抗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品褂抄蜜,已经上市四年了醋乒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计躲,跟老款福美来相比档次感明显提升佳。除了看得见的设计差别谰穗苏,福美来M5在配置醚、空间方面也有不小的提升控薄韭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刃,1.6L车型会先期上市滔馆警,后续还会有1.5T车型推出屏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本常,其中手动挡共有6款你猴趣,自动挡3款丧猾凯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侠酶,厂家介绍说叫旗舰版蔷陈。由于厂家没有提供参数配置表岔遍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型计。 ● 外观瘫:中网造型似君威纫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头登,尤其是车身长度浅惜,福美来M5达到4698mm圈坝寝,超越绝大数同级车的车身长度貉蠕。跟老款福美来相比呛俱赂,福美来M5的车长建镰、车宽和轴距都稍稍增加一些判绕汹,而高度降低了3mm曙倍。   因为长度和宽度有明显提升枪航,高度基本不变赤辈晚,车头设计的比较厚实掏籍胁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的昏檄泡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫂,格栅同样采用镀铬装饰吨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芯悉氯,老款福美来就已经开始采用舞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喘。中网轮廓稍有些不同沸痉温,老款福美来的中网较矮面将俄,而福美来M5的中网稍高厕汞,看起来更加厚重特康孤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惦。除入门级车型外速,其他版本车型都配备了自动大灯桨,这点还是比较厚道的储物,老款福美来全系没有配备自动大灯端顺饲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔项咖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜材。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬切廷,能明显提升辨识度认弓怯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凡,是2007年买的刨,到今天行驶了9.7万公里左右论巳。日常使用中油耗7-8升/百公里悼槽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点收幢,第一就是便宜似冠,全算下来8万;第二就是配置高常挫,07年8万带皮革座椅场猩耍、天窗篇虱撑、自动大灯和倒车雷达的车不多避,而且空间也算说得过去破旱,总的来讲这款车符合预期抨宦倪,坊间说F3小毛病多矛丹,不知道是批次问题还是命好磁勃刑,我家这辆倒是没什么事儿沮航诲。新F3于今天上市匣拭烘,领导说我算车主戚佬澎,于是我就来了辱丘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巳渭,聊聊老款在使用中的各种感觉纶刀抬。   ●动力及悬架搔欧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钢哗混,动力够用砂啃垮,只是起步比较肉搅戌煞,1挡和2挡齿比跨度偏大圭,走起来后挂入2挡转速掉的太多铺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痴客。   油耗日常市里开7-8升/百公里彼,还算满意橙嗅。悬架初段有些生硬郝拦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吭萄吮,对于颠簸的过滤一般谅竿埠,后段软蓬朽,拐弯时车身倾斜大寿棚。总的来说算是个合格的入门级家用车辽缮。   ●配置及人性化设计拳拴:   比亚迪一直走高配低价的路线厘雹奢,配置丰富胎蹲却,前面说过矮沃誊,皮革座椅细、天窗稻念那、自动大灯和倒车雷达都有所配备竟刚未,另外馁派别,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秸鄙诬,虽然不好看楼敬抗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碑。没有行车电脑显示屏繁,无法了解平均油耗逗眷碱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤硅俊巳,首先价格便宜响,其次当年没有也不新鲜)狭。   人性化设计方面缓,四辐方向盘比较细扛违,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤解,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潞,四个角随便按一个都能触发帽。日常小储物盒好用的揪式,票据料诧蔑、手机和水都有地方放挺陵,不满意的是门板储物太衅椅印(硬伤)嘶,平常只能放车证之类薄的东西惦莱,连杂志都放不进去句疚,后排基本上算是没有储物空间杠。   ●做工妊航寂: 内饰和外观各方面做工比较糙闻,主要体现在接缝上锤帽,不仅大而且不均匀瘟槽碉,这是急需改进的瘁。   ●空间拌叮:   F3轴距2600mm喊,我身高190cm坊苟,有时候我开车握谭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞘了。后备厢空间大桔疮傅,而且比较规整奠纺,用它进行过几次小规模的搬运坝世,还可以乱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲板彼,试驾中我也重点根据这几点进行体验长,看看新F3有哪些改善和变化峰季尸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斧擂臼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》断辰,仍无法挽回姑娘们的心拣寒,如今她们只爱大长腿和都教授察。不知道你们发现没有为岸,宝马在汽车界引领着同样的潮流饭,硬邦邦的3系核蝗、5系换代后都不再凶猛牢,舒适感和精致感倒提升不少轰级木。现在轮到X5了捌纹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的款伞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窃锰,我勉强同意这种观点誓苔渭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鹊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粟莱烁,更显精致发携。总的来说串脐柔,它不太凶尚四默,更俊美一些劳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妨耍穆,除了外观与内饰的小幅调整外氖,改款后的逸动引入了1.5T发动机色。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罢,逸动采取了1.6L家庭够用拿巳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稠持降,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潘梨详,一个争取“各门功课”都不落下论搭旅,一个则是专项选手首,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溶翻。 ●外观伸朽托:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僳:轮廓流畅桓丰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列你泰杯、瑞虎系列弓、风云系列及QQ系列)昏,同时带来了转型后的全新车型掂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造想狮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伤摔路,更是出自海外设计团队之手拈镰彪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阀惦。" "  刚进入社会的年轻人糕菊丹,它们也背负着太多的压力泪乡,在家庭事业初步稳定之后弯,一辆车对他们就显得很重要心秽湍。致炫就是一个体贴的产品彭兄箍,它有着炫目的外形超舶坪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致施堕翠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懊奢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纫冲,变化的不只是名字剿痴,更是尺寸和定位措械,风格和潜力忍槽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盗,吸引着更多年轻的用户群体侈奠啊。   致炫外观灵动时尚壳典,带着一些年轻的运动气息吭裁厘,车长为4115mm蹲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沙捍刊,比老款低50mm;轴距为2550mm括忌,比老款长90mm县。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墨五。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矗逼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怠,这样的设计更有利于致炫的散热潘的石,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拣屎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秽老首,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叹玩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冉布蓉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懂普府。   在ABB的阵营中刊瑞暖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汇褐场,他们的目的很明确抵郴谭,就是抢占国人最热衷的这一市场抖挽。对于奥迪A4L草递、奔驰C级泪、宝马3系而言恳奋咕,三者都有着不同的亮点与喜好者蚂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价献渴伤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乐。   在这款316i消息正式放出时舜寄,包含我在内的许多人都会想到一个问题驼雹,那就是究竟会减配成什么样晨?但在实际看来歪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神建吕。无论是进取型还是运动套装版停,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距截冕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蕉横壤,当然如果你肯花7800元胯壁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肥程。此外挡,对于现今发达的网购来说逛,这个根本不叫个事崩摧艾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鸽赂痉,此外还有多种款式的副厂总成可殉帧,质量咱们先放在后面迸恐,至少价格实惠也能达到美观的效果疏筏。   虽然入门级价格不足30万识,但你却可以得到一款原汁原味的3系疟瓢宫,在定名中你就不难发现辆瞎,316i中并没有“L”察口思,它是基于标准轴距系列中的一员期。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂让水,对比现售的奔驰C级矢、奥迪A4L而言市,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势委项矩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迷始蕉,这是国人特有的爱面子传统缴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暖劳敲,他们自然也深知这一点邵谢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妙救丛,单出排气也与320i的相同肌免剐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稿,不过这一项在网上也是可以淘到的论枢溅,副厂价格也就100多元呸腑烷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔫,然而在国内暇千,它还是一种小众车型孟磷。可喜的是鸿村颧,近年来随着“旅行”文化的发展固,旅行车也渐渐被人们认可尚。在我看来镭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啼鹊,一种是像奔驰C级旅行版顿、沃尔沃V60那样卸盲砍,通过个性缚龟、漂亮踢、动感的外观设计获得年轻人的追捧搪。另外一种则是踏踏实实走低调烁、务实的路线覆,用内涵打动消费者迪惨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镜背鞍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屡奥喷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犊,外观霖篮胶、内饰进行了相应调整肥厦屁,配置也有所提升旦令,动力系统则保持不变侗罗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祁梁,售价33.48万犊脸酸。除此之外上跑内,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版登牟透,指导价29.98万间。   在介绍产品之前癌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胳,1985年雌盗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂但湍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猫烷达,这正是斯柯达的前身第漏。需要说明的是燎范,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叮,并不是指该车型限量销售岗安。   ●低调炮如四、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版康函憨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格加,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弊、稳重粹,所以严格来讲炯探烯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岸。从上表可以看出裸墟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势糜,而且更重要的是摆淑,速尊的价格更加便宜蜕墓藏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暮柔此。全新样式的中网格栅更具有立体感沉看,大灯组内加入了LED日间行车灯贪疵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赴拜,朴实回、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉少。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谈冈沟,并具有自适应调节功能卑唱。新款车型的前大灯造型更加犀利萝茅。此外策腹吗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痕磁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骄贿,简洁修长辉鞍泥,没有太复杂的线条勾勒箩酞苇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份噶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铰癌伎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恃娩炬,规格225/45 R17泪桂,这是一款侧重于节能环保的轮胎戎匆剩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牡枷,圆润酶剐些、饱满京、协调嗡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看检事绰、耐看得多下。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犯,尾门上的线条层次感比老款有所加强剩。此外氯圭酗,尾窗上沿的扰流板郸攫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毋,让速尊看起来很有范儿闺门充。对了炯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呈韦,一般人还真有可能会被它吓到溯春,其实它的心脏只是一台2.0T林鹿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钩筒透,在北京借着区域上市之机坑,我们再一次体验了自由光的越野性能亢丢。作为越野车型的鼻祖艇,Jeep用自由光再次向人们证明倍,即便做的是城市SUV暑璃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点本详渭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荤,但是在四驱系统上撑,Jeep却有其过人之处烯僚达。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言届挤款,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锑。    简单来说献啊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赔,也就是说瓣凳,当前轮打滑时灯溺,动力会输出到后轮驰壤,使得车辆依然能够前进愧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祥、交叉轴这样的情况)冕胃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器砍,脱困就很困难了够。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藐咖睡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咳卑桑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脑谓,以横置发动机美、前轮驱动底盘为基赐锊桓摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纤婆舒,实现100%前轮驱动立羔,提升燃油经济性箱里,而且它的后桥也具备多片离合器结构举,可主动控制左右后轮的扭矩分配受孤,起到限滑差速器的作用尚定拆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跨惊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泥箔,还具备后桥差速器锁止功能癌劲琶,实现左右车轮50:50扭矩分配突茨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皋秋襄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择计。    在实际体验过程当中倪绘骡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰随、交叉轴净痢、炮弹坑攻力绢、搓板路等等越野路面巩栏临,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菏,越野能力无人能出其右薯。    然而作为一款城市SUV平式够,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讼食何,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板替诉。    另外澜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间储骄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耙悉回。相比同级别的SUV讥慌,虽然在越野性能上依然具有一定优势枫邵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣婚翟侥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呕锯,但是进入这个价格区间以后坪白保,消费者选择的范围将更多饥、更大番,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战河,在竞争力方面依然不具有明显的优势澄唬。    或许尽早国产化降低成本娄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磷劝吗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睹市刷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来光埃敢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荡。如今舞喘,马自达6已经发展到了第三代唇惜是,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渐,它的名字叫做垮娃:ATENZA毋。之前我们已经解读过进口版本鹅须础,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柬钒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点台吕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窗如恃,这一次排量可不仅仅只有2.0L爬豌,还有更加令人期待的2.5L拉挡。   注泡尚讼:此次测试中休,红色车型排量为2.0L茧,黑色车型排量为2.5L酬栋。国产ATENZA目前还未上市蕾,此次测试为抢先测试习胜配,车型为试装车错绣丢。   截止到发稿时麻霸猫,官方宣布啸兜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”够氨氛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宪闻串,上半年上市销售磕胖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恼废检,我们还是先来聊聊外观阜。相比进口ATENZA哀,国产版本在外观上基本没有变化壤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注解舜矩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褪采。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棵,它不同于以往的两代马自达6秆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寥梦派。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来珐袜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腻苛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穆。总之从结果来看槽息,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茫,希望它能够像老马自达6一样级羚藐,百看不厌趴艰莲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倾膳,仅针对这两款车型来说外护素,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA该申潍,而黑色则太过低调相,完全掩盖了车辆应有的魅力模。ATENZA的红色与大多数车型不同烈剔湍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杜朗蘑,不俗套淳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拇,轴距为2830mm骆,与进口版本相同块唾。相比同级别其它几款日系车型闭刚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势违钠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别塑崔翁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坊,科技感差了一点陌厢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枷邪贪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畔达,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茅巳粹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揪敌聊,相比之下确实显得小了一点胃喀,为什么不折个中坍蹲妒,采用18英寸呢衡劫墨?   两款车的尾部设计几乎没有区别喉殴,尾灯样式相同唉,双边共两出的排气管(没错沽盎,为了表达更直观性、清楚讽唱、无异议氦方,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分校镀脊,这是马自达6一贯的良好作风溶摊辰。总之掏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醛即。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鸽,谁都知道SUV车型最为畅销辈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知圃茧革。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惠葡,而卖得好的却还是那么几款瑞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俏成,还要等到试驾之后才能给出答案骨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型偏齿肪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彩下。从风格上看蜂遣,海马S5偏向时尚构、运动粹福,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群下耪。而在配置方面钮劣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臀尚。根据目前了解到的消息松蹋县,这款车型的起售价约为9.5万假廷,如果消息属实的话磊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗荡穗?   外观敛睦:设计新颖傻故羞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冗匙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纶,也将它的风阻系数降至0.34虎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了眯罢吾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茫,比例上感觉怪怪的柿犬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郸,有效地提升了视觉效果缝烘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缚挽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匿难录、转向灯以及雾灯幂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溃。   作为一款紧凑型SUV假壁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm其,轴距达到了2630mm辩。与同级别的海马S7相比酸堑,虽然在车身尺寸方面有所减少暴完,但轴距却多了11mm橙绵蘑,整体空间表现令人期待始。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孙挫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坷浚跺。" "   全新的A3备受关注飞,这其中的原因有两点垒赌,一个是加入了三厢车型旱虫瀑。而另一个便奉袭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型法寄舰。只是这台车来到国内较晚秽荚沟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地领劲定,简单明了的说傅嗓奶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稿免,而必要条件是横置发动机瞪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本继蜗蔫,但消费者从中又能得到什么墨畏?如果按常理来看骇波甜,对消费者的好处应该挺多的胜,比如车更便宜了疏轻起,就算车不便宜配置也应该增加了投秤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荷瘦。但上述这些还只是一种期盼矩朝稍,毕竟这个平台的车型刚量产不久乘洪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嚎佛。至少高尔夫7是这样瞄尸,而全新的A3由于正式的价格没有公布电嫩勘,所以也不好定论杰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梅放须,这次引进国内的共有四款车型呜熊磨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置许牟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机使,6速S tronic双离合变速箱宋。在本月的21号宫无,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讼罐。相比老款的两厢车型犬杰,轴距和车身尺寸都有所增加坍,而且在轻量化上下了不少功夫扩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择禽篡辱,但在配置上基本都可以进行选装读妊。由于三厢版为新增车型乌确唬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汞惠剿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日币,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垂相,“小改款疟频,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裁逻脸,而值得注意的是奉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凄藐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议连剿寄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吾稍。”吉利控股集团副总裁驴旱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毯羔,欣喜之情溢于言表眠苍。    亦或是巧合隧轨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能青恃川,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7高错,一方面肃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓣睦市,另一方面茅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箔砰绥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萍,种种迹象表明千掣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段到形。   诚然讨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涪摆确,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胶澄偶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烩,孙晓东对媒体表示谦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪独疙咀,吉利收购沃尔沃之后鼎乖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摧褥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应湃。" "  在国内师纷概,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的煌,它凭借动感的外观碴汀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叭,后来者RV4穿蔚摄、途观潜翰拐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烘探,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僧物配,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎头,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了啊罕经。而今年驰桔拣,东风日产给我们带来了第三代奇骏表睛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”递铂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵杈厣怼,年轻化肚、动感化的外观设计就是最好的证明和。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抛吞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辉夸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酶燎谎,层次感以及运动感比老款强太多了煎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拎世,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倦捅仟,流畅的曲线让它不在干巴巴匪厩思,整体饱满了很多千臣凯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯随拷虎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协殿火煎。   在侧面线条的过度下耸史少,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翁,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘲滴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祁附。后尾灯变化更为明显缝去,竖条造型变成更为接近长方造型府虹翔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”订秃,一定会想起Jeep加,提起Jeep撵脾拨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佃纫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蜂杜稍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涩,看看它在这部分有着怎样的表现荆世尉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垦挎桃,并且不可选装以外埃靠,2.4L 豪华版可以选装该项配置激讣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煌撑茶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式婪,从功能上来看比较全面规脓,下面我们就一起来看看它的实际表现轿。   更多精彩视频临,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腥盗,调整比较细腻井春哪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位旁壳良,而且还可以停得很正坤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巧裸式。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示防健,如果继续操作矾遂犯,系统则会中断本次自动泊车施尘护。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挺敢圈,我一定会把奇骏放在首位男毛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孔冗纺,性价比非常高橇俩纲。不过自从2008年上市至今的6年时间里够田背,它始终没有太大的改变考宏,另一边竞争对手们却在不断进化钒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啪间辈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惶溺排,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘席涂懒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况星半割,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氛篮添,而看到新车的第一眼就会让人感叹鼻侣居:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗓缄幻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)漠贺,并且也是该平台衍生出的第一款车型虱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芭。相比老款车型略显古板的硬朗外形譬采,新车则显得更精致籍绢,更有设计感惮醛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上摊瞄。当然持蹄,除了视觉效果之外盒硕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了此翻?这也是今天我们需要探讨的问题椭膊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琉,我们本篇文章的测试内容并不全面吮视,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受醇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据花舵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沮饯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汐褂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擂撮,里面对新车外形掸哇险、内饰等方面都进行了详细的解读匠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卞妈。另外逞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掀捍吾。   ●增加更多高科技配置蜂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓤铆硕,除了拥有出色的设计煌哪继、良好的工艺和用料之外任说,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望射剑嗣,翼虎就是个很好的例子蓉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闭盗厘。如今的新奇骏身上串,我们也看到了各种高科技配置沃寺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平暖泻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溺猩,在两年前它就已经崭露头角堪催,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冈杉徽,连控制面板都完全相同纪牡。虽然东西不算新狈附独,配置在这个级别里面也算不上有多么领先便拣梗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淌行,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宪撤,汽车作为生活中不可缺少的一部分汇南,也同样要跟上潮流惺宏茨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车觅控稼,很多的印象都集中在日系的丰田车上岸舅洼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等权,由于起步较早痉,所以在混动技术上都比较成熟环侍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型募嚼诞,一方面是因为未来的趋势圣,另一方面就是对环境保护都有一份责任端驰。但能让人印象比较深刻的不多嘶瞳觅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凶既。经过一天的试驾体验驶邻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车际店。   外观方面诺:设计大胆前卫侧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浮玛棱,给很多人的印象就是模仿糙陈胆、复刻首卉姐,aygo洽、花冠蹈杯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象口到。实则也是没办法的事儿蒋华,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娥,不过从秦看来乃萄想,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亩蓖矩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黔,整车设计偏向年轻化弦狗,前大灯内加入了日间行车灯沧型抒。车身尺寸方面书美,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm董蚊墙,轴距为2670mm坦瓜胺。   实质上揽,比亚迪秦的外观特色鲜明丧,个性十足烙么翅,他并没有针对大范围客户群体而设计染,更多主打年轻厂悉嫡、时尚元素爆咳。这样一来垛夕,优缺点也相对明显薯,需要一定的时间让更多的人来接受他孙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番形酷,充电方法非常简单也很安全车粕炔。通过家用的220V电源就可以直接充电糯翠,但是要采用三相插座秦物挝。车内的仪表盘可以显示充电信息食,包括电量以及预计充满时间童挺,而且还可以选择预约充电箱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垦检炯,虽然我的“档期”已经很满博,截稿压力山大补割欧。但作为潜在车主庭侧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚎,它和福特嘉年华煞籍位、大众POLO会有多少不一样失狗透,谁更值得购买矛牟合。我想这也应该是大家都很关心的问题坍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息覆,以供大家有更多了解徽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元昧陀吠,分1.3L和1.5L车型泵,提供5挡手动或4挡自动变速器称蠕。这也是国产的第三代威驰车型斗类,相比老款车蹄,新威驰变得价格更低赣封、空间更大踢淡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伺,在广汽丰田4S店中销售哇弦,价格区间6.98万-10.88万元涧衡。两者动力系统虑及、内饰设计完全相同冷。只是外观分成两厢与三厢疙,配置上有细微差别而已挛。好了究,我们就从外观开始说起壕赦良。" "  导语嚷蒙:在新能源汽车研发领域枯讼乾,比亚迪一直是领跑者随,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搓切动。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者既,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苛酞潍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件跺缄觅,能够开发更为节能鹃、环保的电动汽车产品荒眉,实现性能的提升和普及应用钾念。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菊淌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车协。   历史上详唉激,秦灭六国捍虐汉,结束群雄割据时代嫌俗,统一中国酷踩,开创了历史的新纪元辫缺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铝,势必证明其在以下六方面的实力奉比汾:   一典催禾、比亚迪秦到底有多快每拿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示七炕认,全球有52%的车型百公里加速大于10秒楷,23%的车型在8-10秒赫,17%的车型6-8秒眯茸久,仅有8%的车型小于6秒赁,代表车型如保时捷卡宴4.8L湿构卑。今天狠荚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疏谷醇,秦百公里加速为5.9秒功,而记者实地测试时氛兽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒想。   跑得快自然有其道理赂滥,秦具有“双模”动力芥患贩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帅雷,在混合动力模式下梳,秦能爆发479Nm的扭矩肩辰歇,某种程度上可以与那些超跑抗衡时漠蜡。 二寺顾贪、秦油耗到底有多低客耐供?   根据国际标准测量核算性,秦百公里油耗仅为1.6升尉蓖扰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洽妥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揭,纯电动模式时喀莆奈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芒,整车自动或者手动切换至混合动力模式滇霞癸。在所有模式中枪藐丘,秦还能进行制动能量回收驼,即电机向电池反充电峰赎科,每百公里回收2.5-3度电截,可以多行驶约15公里乐。 三胶芒、秦充电到底难不难腊?   一句话回答安:有三口插座的家用电源就可以沦痛窗,就像充手机一样方便畔赊勺。秦的电池容量为13KWH际咖敲,可通过220V电压弯胖肮,3口插座疏,4-5小时充满电脱蒲。秦随车附送一个智能充电包捌盎睬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖了甸。   四徘凑、既然用了大量驱动电池童成检,到底安全不安全?可靠性如何龄嚎边?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池憨硷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脯廓。单位能效比促铃化,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池头糜。但是安全稳定性方面则恰恰相反憨廊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惕估。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屎搪松,是目前市面上最安全的驱动电池邢,没有之一倍茹。   可靠性方面拣焚幂,据比亚迪测试委,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狗家,业界罕见唉。电池电芯甚至终身保修署搓咆。 五狡丁、秦操控驾驶会不会很复杂衫届?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浦到锻,习惯之后甚至更加简单恳。新增纯电模式遗致溃控驾驶番都虐,更安静栋捅蔑、更节能煌骡亲。   六朗曙、电池组电用完了如何行驶缔潍?   据技术人员介绍挥线,秦本身不存在电用完的情况灭。电量不足时械本,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电水善。   此外赴擒泌,行驶过程中谴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辣乾烽,并储存到电池中鹅焦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赂刺皮,其次是QQ me墒捕,PT漫步者之流拱,当然还不包括那些“只识其样环、不知其名”的人群吾拆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祷,它也是双龙汽车最具标志性的车型灌。在迎来双龙新柯兰多之后曙,就在近日盯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慰黔捕,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹬菠孪,爱腾终于正常了湍仑。   从推出2011款爱腾至今合肮璃,已经有近3年的时间叮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势病害疼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象萌陋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事估县撬,伴随着2014款爱腾的推出渺即,有关于这款车的一切合驴函,也自然成为历史诵沥,被我们封存起来吝。全新的家族化风格设计的,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路详北井。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犬片,与新柯兰多相似的样貌培,让新爱腾不再具备专属性酿铺洼。没处前部细节的设计慕皇逻,都是那么平易近人孩,平庸的再没有任何特点软。可能人就是这样警,老款爱腾在售时屑,人们总是说这款车有多难看癸什龋,有多奇葩冠乒弟,但当它真的成为历史后顽温爱,我们又会感到缺少了什么扮犁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伶,但还不至于让它从中获得什么优势畴哼轻,车尾部简单的几处变化辞汰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拧眠滑。现在在大街上森,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摆镰恍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了松。   本文导航" "   这年头在路上跑着疆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼截需。各大厂商也为了满足多数国人购车理念岛孪畦,把自己造的车不断的加长立痰肋,就算不加轴距也得把身子给拉长颂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芭娜、大型车上泌攘,感觉有些资源浪费罐托。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车体鞠,“L”的作用才更加实际创司。当拿到这辆YARiS L 致炫时挝杯,小惊喜了一下愧袖香。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了榔赶膛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了髓受桂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洪境剁、大众polo究廷疟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势轨潦别。目前这辆车共有两款动力樊炉、6种配置车型在国内上市萎,指导价格在6.98万-10.88万之间美。由于新车型且上市时间不长散,所以目前的优惠幅度不算很大瘦,基本在3-5千元左右贪。(个人观点媒扣:致炫邓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宝,厂商指导价为8.7万-10.68万裴计鲤,搭载1.3L/1.5L发动机事,5速手动/4速自动变速箱堵蘑。" "   曾几何时豹录,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾括密叹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象封瘸途,但却没有获得国内消费者的认可鲤。如今奋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前授拎,其售价区间为15.48万-21.98万元母憾瞄,相比老款车型有所降低薪。另外套巧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郝存,并针对柴油发动机进行了重新调校徐协。下面就让我们通过试驾体验荤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辜邵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烫,并采用双龙全新的家族式设计蜡北轨,整体风格与现款柯兰多十分相似涩牟。然而汐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捣马,其车内布局依旧与老款车型保持一致芦椒炬,略显缺乏新意连。   小结贩: 相比老款车型来说扁米,新爱腾的外观变化令人欣喜刀燎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹃叫浦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疙。不过滦问疏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浮懊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竿署善。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上不街,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荒挖。在海外市乘ā,新逍客提供3款发动机架,配备6速手动或CVT变速箱妨,在英国的起售价是17595英镑溺仍。与现款车相比翱双,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计光,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宝盘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型馆雷舍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沉卸穆。 ● 外观介绍乘暴亮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咸捌剔:宝马2系Active Tourer旗签珊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炒讳瓣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型禽鹊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宽镀?车展上的展车给了我们答案唉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搜棺保,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车相阮,而在正进行的2014日内瓦车展上洁脸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出程辱。和两厢版一样穷称匙,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐睦噬块化平台打造丝,造型新潮时尚深,细节设计则突显旅行车的元素黎协去,保持一款旅行车应具备的实用性沏。据悉衅妈坤,该车将于年内率先在欧洲市场上市么,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亥剩,相信国内消费者很快也将与它见面导腥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绷犬,全新标致308的旅行版如期而至讹。从整体变化来看京惕哼,它在保持旅行车实用性的同时浩爸仙,将重点放在外观鲤金饶、内饰的调整以及配置的提升上按,新潮的设计更是让人眼前一亮澳肋。在我看来附,它的变化是非常积极的投。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痉项描,现在它要做的就是尽快进入国内涩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章表:   静态评测    ?   更多精彩内容疲价:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盛收财:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敬剁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镁钝窝。早在上世纪五六十年代嘲斡,Citro?nDS就用上了可变悬架挤、随动大灯罕胯嫡、转向助力梳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怠创,加上极为飘逸的车身设计陌韩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霜刷丁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌详痉涪,2011年长安标致雪铁龙成立备碎禄,到今天我们测试全新DS 5LS廉诚筏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瑟草,音译的中文品牌名念起来很接地气笨采:长安谛艾仕拌,有股莫名的喜感埂返狭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舷,是台正儿八经的三厢车封。   ●外观势霜镶:考虑国内需求菜享,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恕牌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5璃,后者里里外外都显得格外前卫梨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痕罚即、更好接受一点爱未让。当然抹弓,前提是得保留住原有气质烙剖配。   在这张全新的前脸上股貌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毫罚,官方把它解释为“飞翼”拿脸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凉栓,由于边缘不是那么锐利梯胚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坍,接受起来没那么难篱老违。   车身侧面和尾部看起来很饱满坏、匀称唤,其实我个人甚至感觉比车头更好看秦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惧烤诵,厂家说这是做完市场调研后的选择常,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西评皖颁,想想也不无道理立,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条技,与其后期车主们各自琢磨拳睛暮,不如原厂直接把这事办了垦邦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注添:下文简称新阳光寸樊困,以便阅读)犯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸通挟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猩秆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 硕敌。现在它不光新潮庭,还进一步提升了性价比邵忍,为与定位相当的大众桑塔纳曹去丝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揣办激。 外观恰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似遁相锈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篓魔危,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分署贪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皇,达到4456毫米鹅零承,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毁。    此外围睹暗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犀核,由于在东风日产的产品体系中犯珐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)南牡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些布斧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泞,我已经身处呼伦贝尔牙克石炒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幻抄。尽管天气有些寒冷洞竣,但此刻我的心情是非常愉悦的讣喘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演态甘粮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砷宏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car督,当然我也不例外奋踏猛。这次除了911之外鸿,保时捷还带来了Cayman对、Boxster稳镐魔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型避酶糙,让大家分别体验RR(后置后驱)女享、MR(中置后驱)标鹿腻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吉肮,即使在这样的冰雪路面也不例外颂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泛。在练习漂移之前纫隆惭,充分的驾驶培训是很有必要的尸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炽掣。   ●车辆失控该如何挽救暗礁乔?   当车辆发生转向不足时翔猴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)百活,稳住方向并且慢慢回正米碾米,切忌继续打方向碴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向第,反而会加剧转向不足的发生磷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唱糖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柯卿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镀乒画。对于一般人来说扭匹,应付转向不足要更加容易一些仿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术额,而转向过度一旦被合理运用殊涵,就能成为过弯利器催腔,也就是我们平时所讲的“漂移”懂。   ●如何才能实现漂移伤?   要想在弯道中实现漂移粳洗亭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骇捆幂。针对这次的车型以及冰雪路面圣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式思梯簿:   1恢围、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佰汇辰,我更愿意称之为惯性漂移过弯扦腔卡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近信坤、甚至小于90°的急弯侧。 ? 『以上为PPT截图迁报,分辨率有限鲜萍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恒涤牡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粕铣贰,然后反打方向鸥仍侩,稳住油门漂移过弯健。例如在通过上图中的右弯时掂沽徊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢聊腐,然后左打方向酱,紧接着再右打方向想肆惰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溃,别慌躺扩,这正是我们希望看到的魏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心型没模。随着车尾横向滑动的产生董枪,此时驾驶员应该迅速反打方向谦孟欠,让前轮时刻指向出弯的路线康愧棘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度块患唱,随后在出弯时适当收油并回正方向峦输,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了十。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坤从,方向盘转动角度都不宜过多片苹壕,最好控制在90°以内末。其次油门动作务必细腻抖冗撇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓢评汇,给油则会加剧侧滑曙,收油则会减小侧滑角度楼僚熄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雷险促。   2弛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荣纽。   适合弧度比较大的高速弯道戒砰乡。 ?   当车辆高速入弯时魏亥灯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卉苇灸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑塘。当车辆开始侧滑之后刹触,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慷讣,继续维持横向滑动位娩泵,同时反打方向控制出弯路线碌试,之后的动作与第一种方法一致两。对于初次尝试的驾驶者来说哇翠挛,如果入弯速度不够快也没关系虹,你可以直接省去刹车这一步骤萎睫,在入弯时适当地轰一脚油门摧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疲扔龋,并综合运用免欢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扔帕。例如在紧急寸、高速的连续S型弯道宽描,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心独斥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汾混,从而划出一道完美的漂移路线坑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抹闯措?AE86在高速S弯道超越RX7糕仆骆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帅。   当然姑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冈委,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海居蚊芒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伤笑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶崎勺仿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卫湾性、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抄茫慕,驾驶员只需控制好刹车缺湾捻、油门以及转向三者之间的平衡即可巨勘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逗顺。   然而即使是这样访杆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圈捆覆。冰雪路面凹凸不平借蒋韶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垛算亢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揪,所以技术和心态都十分重要坎燃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眷事挤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统躲搁让,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扔。在这期间膝睬,沃尔沃创造了无数的第一标,也赢得了不少的辉煌成绩师叮,当众多车企迎头赶上之际瓜倡沤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拖,并将其命名为Drive-E娜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢破釜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逞缉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媳试垄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盒雄晒,实现了靠背调节和腰部支撑淖。 1967 推出首个后向式儿童座椅诺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淡朔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器法磺,将有害废弃排放降低90%以上酚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钉材,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厦清彪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生干,有效减少或避免低速追尾碰撞扛苹瓢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔬啥,至此安全范围从车内延伸到车外琼忌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缚泰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讥琴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彩掇磋,从被动安全到主动安全鼓,再到行人保护旧矗霞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拈希趴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域煌灸,空气污染现已成为最热门的话题沫伞盗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吞表,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烂间疟。   Drive-E是什么 芳?   即E驱智能科技扦班,代表Efficient Power(驱动更高效)巢蹿、Electrification(驱动电气化趋势)淡叔猫、Environment(驱动环保潮流)绣捞松,从字面来看很容易理解冯,简单来说就是引擎高效化巢,这样一来既可以保证动力性催,同时还能达到更好的排放标准圣撮雀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吗缓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庞富讼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芯埠。   沃尔沃还将这一技术投身于拿甭绕眩块化的研发唇,只需变更增压器谋寐Γ块与催化转化器目还郯妫块等主要部件力炭,便可催生出一款新的引擎产品兑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勒匈草,大致可分为4类里届,即汽油直喷引擎笨妈、柴油高压共轨引擎赋领掣,单增压引擎(T5)纠颂、双增压引擎(T6)拟蜜忻。 以XC60为例 焚氖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表净煞崔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例羞奶蛙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎负需,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霉尘翅,在动力输出上也略有提升练吉,其中的原因自然脱离不了小体积抱栖肌、轻量化等一系列技术的支持闷箱暗。   此外变速箱方面也有了很大的改观播,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%来,挡位的排列也更加紧密吓醚掣,有效缩减了换挡时间氖骨,从而具备了迅捷的响应能力管猛定、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妨,耗能经济性方面得到了进一步保证入甫拆,它将改变城市路况中引擎启停的时机峨锚,改善油门的响应剑创,空调系统转化为经济模式工作聚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寝汾,而在65km/h以上松开油门编筷接,引擎还将会处于怠速状态爆恃。   本文导航惹拧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暴粪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”判瞥断。不过乏赌胖,动力并不是我们今天的主要议题谐。秦的下盘功夫方面表现如何虹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辫?这些都是我们今天要研究的内容乾。综合起来堆稳,我们最终目的就是想要弄清一件事揭萍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晨蔽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睬鲜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伐街庞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浮晨。当然贫搓华,由于秦有着体积更大扳、更加复杂的动力系统悍架,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞠谈,但由于双叉臂需要更多的空间噶此,因此也是不现实的呈滑枫。在材质方面顶四匙,秦同样表现中规中矩固,并没有使用轻量化材料为车头减重敬祷,亮点并不多脸酿捐。由此可见身磐梨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矢箔庭。   不过糯瞬,由于混合动力系统的特殊性碉伦句,秦也必须做出自己的调整钎勃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洗。比如缓楔苏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莱酥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上髓期萍。此外痴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮能半啼,相比速锐在直径上增加了将近9mm啪侥搭,看起来很是显眼不。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化遂淖沃,而在同等材料和工艺的情况下摩番蒲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浇俗。   另外诲结啥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架办荤。与速锐的非全框式副车架不同坤丧贯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屋扯错,由于加入了电动机和管理单元侈尺空,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加第,因此这样的变化当然是加分的梗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抢窖、振动和声振粗糙度撵等雾,欲知详情请点击这里)伴,是个值得肯定的进步踏。此外搭榷,与速锐相同喷努,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掏凰层,强度更高歧贯窘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呢啪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天届偏刹,现款噶叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌儒,不过福特已经为此做好了准备拐鸵脾,日前刚刚发布了新款阜剑克斯涤陌。它采用了全新的家族化外观祈疲底,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壕,不过它真正的杀手锏漠莱,还需打开车门才能发现娠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饱际苟,进一步抢占细分市彻炼执浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苟谜,满足那些对于性能有一定追求的消费者骸矗,比如轿车中的S5篙权、S6淬恰、S7茹感、S8等等脯卿笛。就在不久之前的2013年12月叮霜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前块,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暑怜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骡合。 外观柔睫虫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态可,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肮,可以随时面对那些不识货的挑衅者卿。作为Q5的性能版车型请挺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捌豪,颇为低调却酪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吵效烧。 车型图片 基本参数献: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出金缆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别评,特别是车身高度经过降低篱都,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惮读得,而轴距也有细微的变化蜡程鲁。   其实只要细心观察昏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滴,除了特有的徽标之外滴,SQ5的镀铬条有别于传统车型竿炼纫,采用的是双横条样式梯迫某。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状届懈嫁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽漆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掳传锨。而配置方面瓤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赋卵霸。   尾部的变化主要集中在下半部分缝赂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力韦慑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计废偿们,可根据行驶状态来改变排气开启程度低猩典。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派檀烯肌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓟冉,前者就属于少数派拇韧。一个是只有追韩剧的人才懂泰沁,一个是全民百吃不厌滑筏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品完,其实上一代车型在国内早有销售妊味吕,只不过跟福瑞迪太像了彤花,外观不出众察冲赫,关键是动力平平辽吾,所以最后并没有收获太多新谩。全新速迈刚刚上市汗膳,售价17.98-22.68万元稳诽,很有幸能够在第一时间接触到这款车愧淀害,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骨荤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洛李恒。通过简单的对比樊革仙,不难发现惦稿拘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侥煌,名字叫做ForteKoup淖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巢蔬手,售价17.18-20.08万元萌到。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惹,它承了起亚家族的虎啸式前脸孙家删,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胯,现在看来谈不上惊喜性犁,只能说还比较精致喊。虽采用了大嘴的设计奉兢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拣,或许小女生会喜欢膝劲犀。大灯全系都为卤素光源搬,并带有日间行车灯蒲眠涛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靛。   走到侧面戎俯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胺帽,但两门的设计为它增色不少腿此,在绝大多数人的固有印象中揣忿,跑车就应该是两门扳莆,并且应该是无框车窗哇了,仅从这两点来看特,速迈确实都做到了秋,开在路上的确引来了不少的目光追随裳怠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伐董,我们一致认为车尾的设计更为出彩慷刚哦,短小襄稿、精干窟拼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桐哆界。除此之外鞘曹曙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悲懦,而且排气管口径不泄隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强僵兄毕。轮胎为韩国本土品牌稻,规格为215/45 R17夺稻聚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了添骨晴。   当然辰,如果你选择2.0L车型的话橡,你所看到的黑色外壳后视镜诬、前后包围的碳纤维纹路饰板疥、双边双出的排气管线浚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秃。" "  讴歌这个品牌荆平,或许很多人不是太熟悉接。作为本田旗下高端品牌典,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纫,而且在美国市撑燃,讴歌的品牌影响力是非常大的刮财。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纱青聪,大部分都是人们对这个品牌不了解葱啸楞,影响力上不去烫,导致在销量上确实不尽如人意驮荆劲。对于这次全新MDX的到来藉,个人持有赞许的态度客淘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烙靖里,还是那句话履猎,品质上去了填适,接下来就是提升品牌影响力了课汐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喜好互,大灯的轮廓更加细长擒叼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过土搪,但内部结构和MDX并不完全相同兑距。雾灯被一条仿LED的光带替代群溃,进气中网的细节刻画更加运动腐蚀凯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长低峨端,侧面造型给人的视觉感受非常低寇吧,这和前后大灯的位置有很大关系杜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎随实,注重舒适性徽救缺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夺蛇兄,而压低的姿态却更加动感门清,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鳖。尾灯造型相比较现款修长蛊垂,优雅的感受也来自于细节的 设计禾附,但貌似通过我的观察撮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淀,让尾部显得非常简洁淌。   本文导航惺:" "  2014年2月20日授度,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市关。2014年型奥迪A5的最大特点是鹃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闺累赊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国箩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涡,共有19款车型绞暮,售价在49.98万至85.8万辈捂,具体价格如下盟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乡滔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沛焙掀。配置方面狸巩,也与现款车型相同匈毯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机岛啤。   内饰方面鸵文笺,2014款车型也与老款车型大同小异描玖仍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舰感,同时门内饰噶孝宝、座椅中央扶手叮、都采用了纳帕真皮面料筋靶鞘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机克盛趟。而2.0排量以上的发动机则保持不变姜队。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化及。   变化一惨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挤亢,在原有的缸内直喷技术的基础之上居文,加入了较为传统的歧管喷射幂孰搐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洞昧每,通过二者各自的优势瘸冈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磊烁水。事实上纪襄惊,混合喷射也不是什么新的技术锨偷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点假。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兄的,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谱骸呜。   变化二烁细吠:排气歧管集成至汽缸盖内乳吮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荆文,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力详鞭驮,从而减低涡轮的负荷凌,提高涡轮寿命慷。同时习江,因为在进入涡轮之前进行冷却昆乡,相当于提高了涡轮的进气温度限制害榷,可以允许发动机有更高的排气温度母疏撂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人檄蛊割,同时结构也更为复杂绍缄卢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芯杜。对此丹,缸盖内的冷却系统也进行了改进窘促翰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糜。   另外敲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外度殊,还有着两项小改动并焚滑。使用旋转阀暮啵块替代了传统的节温器袖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上份衰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制急糠尽。   根据官方消息通浇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聪捻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受含熟浪。笔者也希望在应用新的技术的同时茨某憾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘟。 责任编辑势示品:王晨熙" "  A00级(微型车)眯泉诲,在人们印象中这类车以实用性衫、代步功能为主迷驮翁,低廉的价格促使配置也不会太高桃捞柬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泵继,一款车的推出打破了这一概念梆查钉,它就是全新奔奔空么,来自长安汽车缸恢。   感官是人们的第一直觉反应褪家,所以外形设计的重要性不言而喻鸿霓惕,为了使人们印象深刻滑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莫丘,道理很简单辽墓础,日本是微型车最发达的市场垃底。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倡阔,在2013年广州车展上翰嚼律,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蕊,除了时尚的外形设计以外驾炭焦,在细节做工上也有着不俗的表现嘛平潍。前脸的设计整体性很高勿屑矛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谷碱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势告寸,不过这一点在外观上并不明显烹,这源于贯穿车身的硬朗腰线皮,有效将视觉性降低颇纱,同时搭配造型独特的双色轮毂虾委,让这款小车看上去时尚动感抡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动艇煞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浪汝伎,如果仔细比对究,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矩篡。除了引人注目的设计以外丘段,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叹法,具有加热功能的外后视镜写楷官、15英寸的抛光双色轮毂讳当、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置守梢会,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页当穗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辽彩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邢迁狈。不过晤嘛快,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靡豆趟,从内到外息散乱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踞,可以说是一次完美的蜕变帘晶豢。那么这款新车究变在了哪里毙号笔?它究竟新在哪尺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5访棠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大璃驼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm癸,轴距则与老款车型保持一致岁。在尺寸变化不大的前提下憾,改变外观杠、动力炔惧、内饰范、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颁差,2月19日这台新车也正式来到我们面前抡,并接受大家的考验绰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惦,但这8条是我个人认为变化比较大的沥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候啡簧,我就有了一种预感帛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢穆荣何,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戮悄翟。全新X5给我最深的印象除了家族化外歼杭誓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盘泼茅。首先啪,先说说全新X5的外观砂浮,“大尺寸双肾进气格栅”欠、“开眼角式前大灯”褐视狮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致山。    现款宝马3系推出的时候甩扭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沦卫,现如今随着全新X5的上市锋星,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分愧酱,据悉罚疾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凤。值得一提的是泌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般然矫咆,给人一种炯炯有神的感觉腿。    由于新老款车型的轴距保持相同烹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉漆舶烷,反而侧面的腰线给人一种力量感芦,这也使得新车看上去年轻了不少敛。细节方面鳞勒,新车在前翼子板上增加了进气口碧,突出了宝马品牌独有的运动基因背信。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粳,提升了夜晚的识别度襄暑诽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拾,降低了风阻系数其陛宝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堂尾思。" "  版权声明焚沙设:本文版权为网易汽车所有茬戎堵,转载请注明出处董团。   在2003年垃病,奇瑞QQ的下线让这款时尚贿叔死、便宜祭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活燃,之后短短的几年间复贺刚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话新裁,然而到了2006年长安奔奔的推出送娘毋,打破了QQ一枝独大的局面诬磺忱。一转眼鹃痘,已经过去了10年的时间亩逃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占徒繁衰,在这个追求个性凡壁、讲究品质的时代戊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流权,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冗池魔,而长安似乎也意识到了这一点攫醇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梧铜巩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者检?   从厂家方面获悉碴第失,老款的奔奔(love)已经停产享肥,而奔奔mini则将会继续生产销售翠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系躬陇缅,前者主打精品中高端微车市澄苛А,而后者则会在廉价微车市场继续作战冗搽。从定位上来看版稗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犀,虽然沿用了奔奔的名字描蜜庙,但整车的设计梨恃存、配置以及售价都会高于老款车型欧。   新奔奔客户群体是谁绵戮盲?   在很多年前楔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驾,到底是买奔奔还是买QQ桑乖,在那个时候桑分煎,很少有人会关心这款车设计的如何颗令渭、驾驶感受如何拆驶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甫,省油江财、皮实饲、能遮风挡雨就行哇。   现如今鸥,80后盆、90后已经成为购车主力阔,这些从小听着walkman亭能狮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娃粳埔、用户体验以及品质都有着更高的追求诞赴,因此在座驾的选择上同样不会妥协枢咯牵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凶,新奔奔就是冲着他们来的回扳。   新奔奔主要的竞争车型是漆吭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屠,但从目前得到的消息来看廉,5-6万元将是其大概的价格区间腿翰痹。这个价位中既有一些合资的微型车吃,也有自主品牌的紧凑型车萍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刻,比如两厢赛欧贫瓮敲、奥拓排雷、玛驰以及低配雨燕等等车型闪博。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贡婚橇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钠,产生竞争的几率比较小阔。   外观糙华:惊艳嗜蔼、和谐庞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型射,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晾建谰:高离地间隙袒彩兼、车顶行李架是、双色车身等等桔未。没错儒睦届,无论是跨界湍、越界还是交叉车型吴篡校,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匿。不过世间万物即,徒有其表终究很肤浅堡,我个人认为熬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亲。所以碴佛仕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾博短,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象详。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讼跨捕,它集沃尔沃所有看家本领于一身炽供斗,可谓全副武装牌。为了让媒体更好的体验这台车芍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趁楔。没有固定线路妨汕,没有领队车辆糜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咯,它会和每一位汽车媒体人独处12天宋。而在这12天里筋计哭,我已经和它奔袭了4100公里恼崩纠,横跨了三个省份攻,体验了柏油赛道奥畴识、软土拉力帛怒碍、冰雪漂移禄、高速狂奔庞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疯继妨,当然链,最终的结果是斯经爽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的取,正所谓日久见人心汇乘,交友如此田,试车亦是如此届。回到正题鸿伯,和往常一样拌,对它的了解还是先从外观开始嗽伸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俱抖斜,相煎何太急”这句绝句伤纺,而在雷诺—日产集团旗下赁,有两款车正在上演着这一幕阔悲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气松,还有这出色的越野性能奇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性少。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下饥江,买谁更划算瓶患?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎氖啡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位峰,作为英菲尼迪的顶级SUV蓖,QX80的售价高达152.8万宠,但经销商处可以优惠16.2万纷律潦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汹惫,虽说16.8万也不是个小数目高庇傅。但对于消费者来说幢,一个日产纫,一个英菲尼迪戊克茫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甲射:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陀,它的身材绝对够大瞪篮穗。从上图的数据来看偏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙书,尤其是将近5.3米的车身长度恳协菲,会让您感觉驾驭它有点困难具插。另一方面枯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惟桂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现控。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涡颠悲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型飞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媳,同时也显得异常凶猛翔陆挟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垢环沥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辩,整体造型圆润镁垫挞,没有多余的线条作为修饰领,但是反而会让人感到车身很厚实翰修。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凭酱。同时注意它车窗的设计抱笔瞧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计师盘挥,也没有了那种霸气海,转而给人的感觉是设计很前卫渺孟。车尾的饱满程度与车头相呼应着秒书,丢去了上一代的直棱直角季李定,饱满的线条凸显着丰满的层次感酚。   日产途乐箩村:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盟,虽然脱胎于英菲尼迪车型耿,但途乐依然拥有自己的外观特征侧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猎迪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号髓佳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尾嫉污。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气睫楼缓,成为了车头亮点之一形墨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擞蛔楷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苟阿,这项配置自然是少不了的姬。我们可以找到4个摄像头虱假,它们分别位于车辆头部枫亮弗、左右外后视镜下方和车辆尾部驹场卫。以便在停车过程中哆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况韧粹,让您更加自信轻松的把握泊车空间撕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牡,大大降低了停车时的事故发生烤戊空。   途乐   通过对比发现镁阑绷,两车在外观上的配置基本相同储刻,差别仅在日间行车灯上辞,不过随着QX80年款的推出博帕彤,日间行车灯的加入应该不是件难事侩寡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虚练,在相差仅有10几万的时候模,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袍。    责任编辑淋扛互:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹿射,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舞,除了奔驰G藕怪、丰田陆巡系列苛、牧马人等猾,双龙雷斯特也是其中一员败,而且雷斯特还是柴油车筷落病。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斑腿,以目前的接触来看褐俯,双龙雷斯特W表现不错谈街,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揩弄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作城充,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巾甸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彻短肚。当然讣寝,在随后漫长的几年过后抚捣饱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丁捎,该车型最大的特点就是其尾部造型普,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计读陷谢,宝马方面肯定不会承认朔菱,但从年份来讲局,明眼人一看便知氛旱。   外观碌笨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湾,该工作室的创办人正是乔治亚罗茹,不过大师的设计未必符合所有人的审美搁型讳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苍殊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调禾梁现,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绰,但为了照顾空气动力学与线条流畅韦弟,雷斯特的车头是圆的镶兢鲸,所以在当时看来有点“离经叛道”签奇。   而到了现款的雷斯特W喷捻,这个“小问题”被修正了乌,一体化的设计已经是大势所趋姑辑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”观甭少。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型好,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墒弦。通过车展上的展示泰莽口,小编已对这款纯电动车型有所了解媒塑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验青,时至今日滦磷遣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揩遣。据悉瓢,之诺将在今年的2月份开始接受预订缎,上市后将以租赁的方式面向消费者睡滑纬,具体的细则目前还没有公布娇角,上市后会有着怎样的表现悍赂,我们会同大家一同关注铺谰蝎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓣,简单了解了一下之诺这个名称的由来授璃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现葡挖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟罕,毕竟是基于宝马X1平台打造啼,因此在多个方面相似度高也并不为过谁戒竞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E材甩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现努颇,其具体的表现如何联晌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钉。 责任编辑睡完:沈楠" "  版权声明雇手波:本文版权为网易汽车所有恐,转载请注明出处攫哺琉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绿妻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列极孪冒。它们的可见程度滦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舶千。可见度甚高的两个文字的组合董醛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓷。因此耸醚涉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车让肪窖。哦态,对了磨胜椽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缓。意大利人的自信维混略,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心何船:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颈疵?咱先从减开始说起鲸够窃。 Q蔽坑衫:致悦只是切掉屁股的菲翔么硷殿?   A耽堡空:非也情挝,前脸亦有修改吵敝,整体风格统一都,协调度很高绒。   我相信Roberto Giolito先生嫂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拍蛙,在设计Ottimo的时候岸,一定会更加从容牢杰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”复趣裸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思前竞。在他的心中截藉擎,应该有着太多关于年轻撵、活力的理解充,而这恰是Ottimo的设计要点槐贸。 外观总结   赞箔蜜:个性鲜明藩、标配LED示宽灯衫、轮胎用料厚道   弹俱衅:低配删减雾灯   " "  版权声明耻祭:本文版权为网易汽车所有搁秒,转载请注明出处需肃乏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菜碎箔,虽然距离现在已经有两年的时间辱泵泄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揭。而今天呵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丰沥,并且还是一台后驱车淮累前。没错湃妻,它就是华晨宝马3系层。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尝,其配备了2.0T发动机降括类,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟被、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淘旦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗农妈句。不过在今天的冰雪试驾过程中输,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庙童无。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泌椿轨,必须先打好理论知识的基础誓覆甩。于是在摸车之前奢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课场盖簿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着删懈刊。 ● 项目一   热身结束了雀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屎纷。第一项内容便是加速和刹车蔫私,是不是觉得很简单酶秒?其实里边的门道儿多了去了免捕。   在项目一结束后赔为柏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拼惯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步楷。一开始大家相差悬殊铺醒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了购。接下来的项目二会比较刺激一些糯憋,经常会出现手忙脚乱的情况蜗冯渐,但只要理清思路按部就班的做瘟,想要完成整套动作并不是很难摆饺玛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绊僧:本文版权为网易汽车所有思捍,转载请注明出处墟僵段。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韭市,不过始终都仅有手动挡车型谋,虽然目前销量也很出色弹卿伤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涟柒梯。好在这一短板即将成为历史鸿竞籍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出工,新车将于26日正式上市逞北,我们也于第一时间进行了试驾体验瓜缕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杏丧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剃冷僵,在外观方面也有变化赎。新车根据高低配车型提供两种外观方案炬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茹,而高配车型则对中网盟、保险杠造型溉、轮圈和后反光板都进行了重新设计夕。值得一提的是粪船淬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的使滩。   新样式的轮圈非常动感盛萎啼,在同级车型中实属罕见含挝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致良,轴距依旧为2725mm枫警牌。车尾的变化相比车头要小一些呛恫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垫炮荚,不仅可以提升安全性骨,同时视觉效果也更加出色勤。 有态度【试驾评测】看,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么快欣?   扫一扫腾噶谷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日示仑,一汽大众全新高尔夫正式上市陶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款目灭叼,其中1.6L拥有三个车款架,1.4TSI拥有四个车款眷,官方指导价为12.19万元—18.29万元几检陈。具体售价请见下表烧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梨抠去,但是却拥有三种功率版本乒凑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宽玫韭,因此在动力系统方面绿篱辜,消费者有三种选择唬卉。    我们从上面的数据可以看到垛抵亥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者其阑仇,1.4T低功率版是主流之芽贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求曝拆检,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右翟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衡捎陪,但是它的售价高达18.29万元末褂缴,相对比较贵害借处。    全新高尔夫提供九种车身色彩反熄,分别是塔希提金裸杏氯、唐古拉白奠采、珊瑚蓝擂谋咎、魅力紫疏凉贫、玛雅红淡淌、季风灰惜喇醚、水晶银以及深黑和极地白凡。 ①陵绊玖:16寸Cosmic款轮毂 ②呢簇弧:16寸Cubix款轮毂 ③多:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罐咆期,其中15英寸的一款管,16英寸的两款劳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淋病湍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗣丝矢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供危皖坟。    全新高尔夫提供标准座椅第吧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倍浪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅免媚,舒适版车型则都配备舒适座椅裸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版访丝。    在材质方面胆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料春,分别是上图所示的DianDian黑色织物萌链纫、Zoom/Merlin黑色织物赣居绒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择割盖,分别是Vienna黑色真皮对牵、Vienna米色真皮故恼拭、Alcantara黑色翻毛皮氖到、Alcantara棕色翻毛皮霉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纽湘底,有两种风格可烟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料天,同样有两种颜色可迅谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料何偿如,有黑色和米色两种可蚜喽鄹弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泄。    在车内外装饰件方面酶钡氓,不同配置的车款也有不同的安排舷。像侧窗下沿镀铬装饰条鲍、双排气管扰、镀铬装饰双排气管熊妇、动感鲨鱼鳍天线睦刻、真皮换档手柄熄、科技质感装饰条唤热、金属风格装饰条苔捕、碳纤维风格装饰条等等堡,针对不同的车款都有不同的配备诧玛籍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富污搪痛,配备有MKB多次碰撞预防系统焙芬、ESP车身稳定系统坝燃哼、ASR驱动防滑系统时、XDS电子差速锁澜裤、前排侧面安全气囊愁、后部4探头倒车雷达懈肪逢、前部行人保护系统涡喉驾、自动静态转弯补光功能等等伙递,但是在舒适性以及功能性方面钾辛,并不是很丰富锻,但是也可以满足基本使用枷花。   1.6L自然吸气车款如何巡蚀唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严寻弧,它拥有手动时尚靖圃、自动时尚以及自动舒适三个车款徐深,手动时尚与自动时尚的配置一样杭,在价格上二者存在1.2万元的差价党饺陷,主要是变速箱配备的差异姜京柔。所以在配置对比环节淌衅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行忙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翻袍蹄,差价为1.1万元步眠。    在配置对比的环节我们可以看到扇乔拌,时尚型与舒适型之间的配置差别蚂太,大多数都体现在外观内饰的装饰件庆,以及车内一些常规功能方面轰姬其,主要是顶棚储物盒年郡、后排中央扶手将怪晌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谷洁,实际上最有意义的差别在于全景天窗潮夹、后排出风口峰褂、蓝牙电话髓、定速巡航氏提嚷、驾驶席座椅腰托瘁辽、TPMS胎压监测系统这几项上晤扯跋,不过在这几项配置中淖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辱,尤其是全景天窗普龟。    从价格上看钒,二者的差价为1.1万元粹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的外届,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品试立茨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户推撼,所以我们在这个推荐环节婚,更多的倾向于低配车款瑰阮。 责任编辑湍盖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弛睛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巧。它采用了全新的DS家族式设计风格餐绞,延续了一贯的法式浪漫风格腊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素避伺棱。新车基于DS5平台打造烹矩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机日。预计在3月左右上市羞苯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辽,让我们一起来看它的表现如何揣。 外观螺发恨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淋恰内,却多了一些时尚及科技感柬功滇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沦脾颗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辫会剩。镀铬装饰拿捏的也比较好瓤矩歉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梆。也表示着DS的品牌走向独立蠕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赐恼钦,有着都还算不错的账面数据驮且哨,车身长度为4702mm光舜交,宽度1840mm卞既快,高度1515mm.轴距为2715mm瞎酒。上市后会把目标锁定在奥迪A3漆倪收。 车型图片 基本参数嘛渭曝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面累伐,除了前车6颗驻车雷达之外连,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讳奸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粉驾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰羔,从视觉上拉伸了车辆长度坤嗓,尾部设计了一个小小的尾翼脆化,尾灯下侧字样表明了其国产身份卤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头城。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方县驳掂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疏,真正的排气隐藏在了下面箔靖仍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寡踏:高离地间隙妥、车顶行李架灸搅、双色车身等等腺蛋。没错疏哄,无论是跨界窗、越界还是交叉车型惦怜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垮粟。不过世间万物遣钠厕,徒有其表终究很肤浅田能瓣,我个人认为掣秽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潜。所以敝哎隙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敞肥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趣窖般。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款标痘,它集沃尔沃所有看家本领于一身丛,可谓全副武装赋界淖。为了让媒体更好的体验这台车窝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幌。没有固定线路牡苏,没有领队车辆计斑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾了俄,它会和每一位汽车媒体人独处12天舶观测。而在这12天里口嗽钾,我已经和它奔袭了4100公里秋盒,横跨了三个省份两铂,体验了柏油赛道当、软土拉力鬼扫形、冰雪漂移街俯、高速狂奔胎廉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粟,当然噶钳啼,最终的结果是踏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祟绒成,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的事趴,正所谓日久见人心皆朽,交友如此晤缸,试车亦是如此苇。回到正题朝,和往常一样蹭辛,对它的了解还是先从外观开始此。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仿洁酱、多样化是一种趋势碱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白素梗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠渡耍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型武偷炽,上市至今保持着约5千台的月均销量纤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朔挡慌。 外观/内饰对比奈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造版库,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菠芒蜗,毕竟师出同门痪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侮贬惭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赁汕裙,远看很容易被误会成排气管舰谷,但事实上真正的排气管被隐藏起来挫,整体尾部设计显得层次更为分明酷悲。低配车型配备有倒车雷达担拟,高配车型还配备有倒车可视金拟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煽横,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劣阂妈,修长的车身与宽厚的D柱梨,加之出色的后排与储物空间配痹汇,俨然就是一副旅行车的范儿诽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廉雀俄,它完全可以称之为旅行版朗逸颧淡萎。    车身的线条连贯自然烷蝎奋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头林。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些日切,调整了尾灯的白色灯带位置察蔑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端设蟹惋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重姓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同低抛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牡悍,内饰板件的用料以软质材质为主弘,接缝及做工也较为精致队誓,与同级车型不相伯仲碾。从实拍的车型判断浦防,自动空调谅、ESP系统兑、电动座椅凉和、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卸任辑,至于具体配置还有待官方公布幻疟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颇寒嚏,同样是大众家族的传统布局既,整体的感受都很不错富缄,方向盘怒隘疯、中控台的每个设计很都容易上手形许,从材质上来说簿蹋,朗行是塑料感有些明显的狈,好在其工艺上还是有保证的腑豪砰,并不会有很廉价的感觉焦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后案倘,销量在整个家族中表现最为可观岔。近期急,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市童,新车主要变化集中在外观卷奉算,同时针对颜色礁、配置进行了调整霞烦恐,以保证其市场竞争力朔戳甩。在豪华紧凑级细分市场中菜厕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镐,通过下文的对比分析陌宝滇,希望对有此购车意向的网友们一点参考饥坑。   备注干: 为更直观的进行两车的对比分析夺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狗遁黔、CT200h F-SPORT)牟级删,市场优惠参考自深圳市场谰。 车型图片 所属品牌蒋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厂,内饰做工精细    车身尺寸方面寥担澜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优媳北缅,其他参数均小于奔驰A260坪讣赣。从外观和内饰设计风格上看底庐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞎棵泡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彼岁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恒斡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后背,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惭,全车充斥着力量与美的线条钵捅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锋寇,硕大的单条幅进气格栅涟核攀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发徊协碱。    相比极富视觉冲力的前脸造型茫幂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攀斜,但并没有脱离运动吝靶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓懊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素熊栓巳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伐绦棉,同时下侧雾灯造型也有改变挝饲伯,车尾部也进行了一定的改动垂,整体感觉更加运动桶摧。另外富褪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配爽售,形成强烈的双色反差哩旅。    F SPORT车型装备了整车运动套件蚂,涵盖了运动调校悬挂日截、运动包围聚贩、运动阻尼减震器稿、熏黑运动轮毂边笺、运动车门脚踏板涛希、运动型铝制加速踏板惮、制动踏板伍虽、脚歇板等剿俺。    三幅式平底真皮方向盘哪幸橇、红色元素点缀的空调出风口己习瓦、铝合金踏板钡盼、仿碳纤维装饰条等等思孔岔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仟冉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格定如惰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化块琅伐,将方向盘魏聪杯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悸剑,增加了便利性坷揉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动心克,分散了注意力嫁玻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间群魔,是多数第一次购车家庭的首选要求鸿诚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缉,会有怎么样的变化祭,一起了解一下瓷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弟,镀铬进气格栅增加了些许立体感甜,更加显眼的X造型前脸叹杭茸,迎合年轻消费者的审美完肆。大灯的改动有些另类喉,在我看来接受起来还是需要时间的鬼宽程。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车风,新款在车身尺寸上有所调整蔑鳞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勃钦,轴距保持2600毫米不变衬龚,相比现款仅车身尺寸有所增加疯察撅。   车尾的变化不大魂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镐伐痢,以及牌照上方增加镀铬饰条恕赊,尾灯造型无变化炬淘静。实拍车型为高配版本垢卉,但仅配备了三点式后倒车雷达晒碘确。   新款的15英寸轮圈造型不错品帆厦,轮胎选用优科豪马噬,规格为185/60 R15粪,备胎没有缺失翅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抒缕,在年轻人中更是屡见不鲜棋豪挪。在学校要有个性垮切,在单位要有个性廷按锌,穿着打扮要有个性畔膏,兴趣爱好要有个性绕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旅?如果你有这方面的兴趣苯,那么杰德将会是你不错的选择悄扁。可谓自成一派的它瀑饰雀,凭借着并不起眼的车身尺寸粒守、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恭令?还是旅行车李?或者是MPV尽?但这都不是事儿储,只要适合自己就OK芦冠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人城,喜欢接受新鲜事物的他们泊,正好与杰德不谋而合灌起。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐手,此外拈,六座的乘坐空间暑颗瓜,也足以胜任日常的使用需求认廓俄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受京沛靶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毕?自2013年9月6日上市以后肌信,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹦,力压大众途安和马自达5等竞争对手鲸为,它用事实结束了我们的疑问坟惫厘。除了这些番揭,杰德还会带给我们什么样的全新体验涉体,让我们继续往下看冀遁梗。   " "  若是经常关注汽车之家的话敌隧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生殊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歼顿风。虽然我们这里并不提GTR殿牢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氦怠袍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负诳艹郏克斯ST沏团晤,令人刮目相看尺。与此同时晦拓刃,在秦身上奶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚂帘谐、做工以及舒适性表现上的明显进步痰。 外观造型曹赁温:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琴碳楞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代版乖,近年来推出的新车型如速锐斗敬、思锐以及大家眼前的这台秦叫峦晒,都可谓一个比一个漂亮屎。就以秦来说了,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网四画肺,很是亮眼瑞券惮,同时也营造了较高的前脸识别度溺德箍。   车身尺寸方面烧阀栏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哼场冠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)促冉坎,2670mm的轴距表现则处于平均水平抬艰炒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同龋洛,其整体感觉与速锐大同小异垫半赊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯澎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悍。无论白天还是夜晚寇,该车的车尾识别度都非常高随。而且内部的光源截携,除了转向灯为普通卤素灯泡外譬享垫,示宽灯剖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裸。   充电剑、电桩安装及质保/售后介绍籍法钙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包塘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电让,据官方资料介绍教,充满一次电大约需要5个小时左右哺辅豁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)详蜂淮。   同时歪炮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舷涸林,虽然价格并不贵刹拴嗓,大约在6000多元坛纬,但对申请人有一定的条件限制焙钩勘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)别切,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)却镰溯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准萄乾。当上述条件都满足之后猎趁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滩怪,如果一切顺利化,最快1个月内就能安装到位并通电使用滔缸。不过目前毒椒甩,秦还不能实现快速充电久实褂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的太拿考,只是目前还没有这样的配套充电设备详绢。   针对秦的特殊性垮饭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汤陛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务图骡袭。其中笨釜付,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慌拨土,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巾、绝缘手套和护目镜等设备规微秋,并规定在检修车辆时必须两人在场领。以防车辆万一发生漏电潞嚎洗,威胁到维修人员的生命安全首。   与此同时脖奋彪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组精捷倾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同七,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型聘隶,整车质保为6年或十五万公里妙十氰,电池组为10年或二十五万公里)逆。总之袱确沥,从专设的维修工位阀汝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衫匡辛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度漏,而对消费者的购买更是一种信心的保证钠未。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乖括,中国汽车市场刚开始发展薪禄,市面上可供选择的车型可谓寥寥寒勒戏,在那样一个年代暴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坑扳蚀,并且在之后的相当长一段时间痹猾篡,人们心中仍对它们有深刻的印象帕叛。时至今日腐纱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茎测攘,在数年激烈的竞争中钢腥杏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汝酒。这回删篙姜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撩题,我们也借这次机会为大家做个全面对比浅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车股:外观内饰(包括设计和做工)赋、配置撅嘶褂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痕克、储物秃辑、油耗讳拟、驾乘感受躺、加速性能缺盖、刹车性能妈。同时讥锰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乃孝两、同价位车型的什么水平樊矢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脖,目前约有6000元左右的优惠混诵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元存诗谋,在优惠方面差别比较大绢狙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潘揩稍,根据论坛中近期的提车价格斜嫡,9000元的优惠还是有的铺。目前费考挪,两车的售价依旧属于同一梯级叙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钱,只是配备了卤素大灯及雾灯庆努,透镜沧赐蜂、日间行车灯这些都没有尼掏恒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扭雀磋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辑道,因此我认为两车的配置可以理解粟,符合同级水准串。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呐故奶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比编浮擦,两车的各项参数也处于伯仲之间涤,差别在6cm之内统腊浦。在车内空间上侨武,两车的表现也很接近烷麓,我先剧透下吧商匹腑,结果可能跟你们想象得不太一样备。   相信看到这里迷楔矾,大家最担心的就是如果车辆没电掸凌,后备厢是否还能打开的问题兴。捷达看来是妥妥的没问题蓄嗅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垫簇,它的后排座椅靠背可以放倒浚分,之后即可顺利从后备厢取物驹菠诽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敦镰七。   在倒车辅助上唤轨犀,捷达配备三点探头浚化,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挡萎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篱。这里多说一句镁耙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啼,让人觉得很不大气存,并且低于同级别的水平徊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狄,舒适型也可选装倒车影像佰姜,比捷达厚道一些陋嫂。从普及性上看系鸿,能够达到同级别的平均水平菱,从功能性上看膳慑,拥有倒车影像的它则高过平均线了柒妊饯,给好评磐。   两车都是15英寸的轮圈径,造型上也是各有风味钞坤华,轮胎宽度也同为185mm损剧粉。从售价上看辑休谁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帕信豆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猩混,让我们在后面的制动测试上见分晓冻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苛芥悼,借着中期改款的机会献繁跺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机供冻烤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注味卤。应该恭喜它烤,至少在我眼里猴财烹,它确实达到了自己的目标补稳实。过往凭借动感的外形圣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怕卸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点客蛋。   只可惜革太,刚上市不久的2014款起亚K5颁莎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择魂,而且它们的价格都处于K5车系的高位娥,受众群体并不大缎方集。前段时间逃舍剁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哭,并撰写了《起亚K5购车手册》毒蚂。文中衡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杀傲挽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐度稻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH忱槽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机连。自从起亚识、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后德荚,互用研发产品的例子不胜枚举下扮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玻。该发动机的最大功率为245马力塘、最大扭矩达到350N·m羞恋突,账面数据处于同级别的上流水平涧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夕校,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秀。   在涡轮增压任、缸内直喷等技术的加持下徒起,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琶黔,并且一直持续到4000rpm退鸿落。得益于涡轮介入较早昆涂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侵宪憋,而且它的油门也调校得比较灵敏论。在实际驾驶的时候仙协未,可以感受到它的起步轻快自如胸娟享,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岭蒂裁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皆匈梗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伯边,但差距并不像数据相差那么大釜桂承。在整个低转速区间净袍,它的动力输出不算直接好离,缺乏一点活力挂辉材,给人一种有劲儿使不出来的感觉扫枚。   于是糠,我把油门再踩下去一点馁赁,动力突然来得很快石拱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诲啼荚,毫不费力衰膊沏,而且可以感受到车速达到120km/h时适岔,发动机还有充足的动力储备陇教。它的中段加速能力让人满意日锑蛋,虽然依旧缺乏一点活力活舞涤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴识,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庙。   还是差点意思齿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搏。于是唐谜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式福额希,6速手自一体变速箱切换到手动模式吠褥钵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梢吃澎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侥畴票。它的油门响应足够快昧捆锑,发动机的动力输出得到更好的释放倾贰,方向盘的反馈也更加扎实分。除了SPORT运动模式外捣淳绕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迁辜,运动特性从SPORT抗废、标准到ECO逐渐减弱券备椽,驾驶风格也逐渐趋向安逸洼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钎侗难,平顺性极高屋间,而且动力的衔接也让人满意伎。若以80km/h的速度巡航庞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航速坏既,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坝蛊,对于燃油经济性的控制也让人满意骗。同样值得表扬的是降挡速度晴慧,在中段需要加速的时候深踩油门第,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狭屉锈,而且换挡冲击也比较懈诒掖恪,不会让坐在车内的乘客感到不安脸。   前麦弗逊岛朽犀、后多连杆的独立悬架底盘结构恍龋,在调校方面仍然有很大的提升空间丰骂。它的弹簧足够硬叔闪,但是减振器的阻尼不够大违,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淀搁,会有细微的震动传到车内密囤皑,以稍微快一点的速度过弯涤,车辆的侧倾会比较明显赫豌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题美贬相,舒适性让人满意舜,但如果需要激烈的驾驶的话戏儡莫,后期对悬架的改装很有必要痘荤锋。   它的刹车盘相应加大了尺寸睫,刹车的力度足够膝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涛。具体表现是娘,刹车踏板的前一小段是虚位免久,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耸,制动力度会突然加大杠拈刨,需要一点适应的时间灵普宪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赦,发动机的声音拒虑奔、振动都非常小哀。然而遂墩呕,在速度上来以后晶庆猎,噪音的上涨速度也很快舵购阜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箱孝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显珊帘昧。   我得承认驰搁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔚客,但在起步和中低速行驶的时候链,动力参数上的优势并没有完全体现出来筐敦舶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摹撩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹲。当然衫时,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掏冀。另外斧高公,值得一提的地方是丰口,在动力提升的同时靠讹,它还加入了行驶模式控制系统羞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痹井摆,它的动态性能相对有一定的提升簿放,开起来也更有活力和乐趣浆惩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溺箍祟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铜,只有手动版车型销售铣融黄,导致产品线还不够丰富檬。而就在去年11月秃,海马M3终于推出了CVT版车型次镁偶,7万-9万元之间的售价登,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寐、逸动莽拭、宝骏630以及启辰D50等车型屑请,竞争还是比较激烈的吴分。作为一个后来者拴甭,海马M3是否有足够的实力立足精?下面我们就一起来看一看萎。   动力顾氦凄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择按酸,其最大功率为82Kw焊,峰值扭矩是147Nm爽填烙。从账面参数来看畔歉投,可谓非常出色澳杉,一点不比合资产品的数据差舌晴。对于一辆紧凑级轿车来说兽揪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了遂邵。    开起来的表现抢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奔签,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棋梨说。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中护,如果想要充满信心的快速超车立境,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勃。    我知道会有人问傻敲胺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堡?说实话堂构骋,我觉得大家都没什么区别估新粕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着石勉缸,也是低扭不够强贺,需要靠高转速来增强加速能力舶履。    可以肯定的说窟,除非是加上个涡轮增压器波绣算。否则的话黑,这个级别同排量产品之间的动力表现紊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同副夏。我个人觉得广纫蕉,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚏径,而非全部卯袄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蚊吨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拔,动力传递平顺连续的特性乳,有效的提升了整车的行驶品质感糖。顺便说一句萍屉校,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弊,这也是比手挡车多花点钱的好处瓮挛。    深踩油门时酷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蒜笨叮,来保证动力响应足够顺畅靡勉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砍轰。此外寐坟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式春荷巫,功能性极强署坍矾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杯磨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溶,g值才开始达到最大的0.366g馆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徒,此时车速大约在30km/h左右纱貉,达到60km/h用时5.24秒墟扩嚏,冲刺到100km/h用时11.45秒比。    接下来看看海马M3手动车型朴,在加速到2.5秒后奉笛,车速已经达到了差不多40km/h萌唾降,达到60km/h用时5.01秒腾锰,冲刺到100km/h用时11.28秒泛氛,比CVT车型略快帮。如果不较真的话排,可以发现二者的差距其实非常懈锴哦伞,相应的在日常驾驶中其实也一样伶徒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鸡蕊改,就这个成绩来说花,它的表现只能说是非常一般贩盘瓦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谜,它的表现就算好多了届焚。 责任编辑劝蜜:沈楠" "   近日迪巢费,宝马官方发布了新款X3的车型官图萍霞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苍诲搪。从新款车型推出的速度上来看搂伍认,我们也能感受到宝马对这款车型的重视配瞬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量栋陋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓝。    早在2003年熄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氦舌。10年以来尼,宝马X3已经销售超过了一百万辆傅酥迷,自从2010年上市慷靖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作会臀南。因此没,2015款作为X3的中期改款奖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疼戏,优化后的大灯组造型娘睦钮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰庭城,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侯洞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饺胳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昆。通过官方图片鸵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绅,也融入了宝马家族的最新设计语言迸,与新X5一样采用了新的中网边框设计姜,在视觉效果上更具冲击力韶。    在头灯部分拜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细该非畦。另外扮嵌辆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雷唇挖,配置方面它还可以选用全LED光源币涸,再加上选配的LED雾灯搬尉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浆妻菊。    新设计的前保险杠极具力量感天懈,并融合了镀铬授蚀艇、塑料格栅以及金属护板诧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爽端攘。此外清希逝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绩澜澜,也使整车更具个性化风格溺倾嘲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瑰萌:4657×1881×1661mm梗痴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怠穗珐,轴距也同为2810mm奉潞呐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夹拌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别未会,从车头一直延伸到尾灯的腰线庐夏,让车身看起来更加犀利且极富层次感程显富。相比变化较大的前脸鲤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计欧抚午,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睬端超。相比X5措部,新X3的尾部更加耐看捌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感练艘单,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抒悉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恳放,视觉效果并不是那么给力警。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斧,新款X3也不例外柯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前龟、后部的防钻撞保护装置酚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惫梁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂去。此外寐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致架。该车还可以选择六种车漆修改、三种专有的18粕胁那、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甩姜。 责任编辑斯冀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车警横豆:Quattroporte(总裁)谁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标被琶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湍巳:Levante奥,还在2013年4月的上海车展上忍趟,以全新总裁平台为基础疆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角貌缆丰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糯邵镣:Ghibli……   以家族设计为本党厕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兢嘶赫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同飞时,改走豪华中大型轿车的定位怂咸,车身尺寸长虏舒、宽套池、高分别为4971mm檬河、2100mm和1461mm豆哭剁,轴距则为2988mm唾稗琶,直接锁定奥迪A6悄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彻兰疙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征焊楞雄,且融入全新总裁的轮廓特色林校禽,以紧实并极为流畅的曲线绵伦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冉狡观。    于是在车头设计上讣炊惟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尺羔副、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面面,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样齿朵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计良韭,将蜂巢状格网嵌入其中帽浑架,且尽可能地加大露,再搭配角度更为锐利逼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胜念。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酥邵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏趟,所以厂商在Ghibli的车侧骨,除了保留前叶子钣鳍状孔道练、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屡挂客,也师法了总裁车侧的设计邓颂抨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剐门洽,另一条线则从前门下方迸出怂庇唤,向后朝车尾紧缩谰,滑顺动感且充满肌肉感荡边县,并正好可呼应更翘的车尾设计涕券浓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沛虚让,速度感浑圆天成染腊。 内饰向旗舰看齐楷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同地轮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恰,也把声控颈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上干袍精,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片式需,右侧拨片负责手动升档型、左侧拨片则能提供降挡斡。    此外眠,三辐式方向盘的前方伍克,一样是借自全新总裁的蓝底白字拴、双环式仪表盘歌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表详,左侧则是表底超过310公里的时速表恳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泡,可提供显示油量敞贬盎、水温动、挡位与导航指示等行车信息淮棘泛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上失频厕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拦磨,告知驾驶者目前的驱动状态敝拢。    和总裁稍有不同的中控台筛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟什秦解,以及可触屏操作的收音机电台选择漏督价、音源切换欺苏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忙酥、空调温度贺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕竞催,空调出风口则移至屏幕的两侧你,下方则为恒温空调系统调整出风量漓喀匠、温度与出风口的位置但拆晾,以及音响系统的吸入式CD颊奸撵,设计上较总裁车系更加简约猫,但用料与配备完全向旗舰看齐阀弘,展现了十足的诚意颇端抒。    较为可惜的是狗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当底蹭,包覆性和支撑性也非常出色伺沙贫。    但是后排方面缓匹、便没有像总裁那么充裕虫怖,尤其膝部与头部方面算,身高174cm的笔者坐进去后倍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瘦呛携,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泊靛匙,也刚好替前膝摆婚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓队。 责任编辑暮祈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焕惋甭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了香?后来一看垒,哦笔翟,原来CC是“Cross Country”提。继续了解发现有点意思锋先,底盘抬升刀、高功版2.0T五缸发动机恕多毛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弘氓:目前的普遍规律是蝎射,产品分得越细江箱,总销量提升越明显仍怠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品确,它的引进慧辑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦回苛恢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板彤,主要分布在前脸和车尾拼,从外观区分它和普通版V40很容易聊犁弧。底盘抬升12mm颂街溯,这么小的数字对视觉效果影响不大乖考,整体协调感没遭到破坏楞翁片。    车厢内部继配,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样还贸,除此之外内饰并没有过多特别的设计枚晚。之前我们已经发布过实拍文章匹溺,车身相关内容有详细介绍贫鲁塑,因此这里只是简单提下要点羡,就不再重复描述了查答。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偷荣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呐睛号,最大功率214马力释破先,峰值扭矩300牛·米怯切吴,型号B5204T9懂,是普通版V40那台发动机的高功率版本官素,那台机器的型号是B5204T8钦宪肋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沏,今天会是什么成绩曙瞥狭?稍后揭晓居肝狼。    变速箱没有变化虱,依然是日本爱信提供的TF-80SD哆,六个前进挡妮,带手动模式和S挡狗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脾钢,奔驰A级用自家的7挡双离合唤,沃尔沃这台6AT暂无优势防结拭,目前他们还没有新产品投入实际应用硼,理应加快脚步保猫惯。   驾驶虎蒲摹:邪恶的S挡    驾驶部分瓤,我想说说D挡和S挡的区别怒。看起来挺初级的一个话题嵌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂顾楞粱。D挡油门响应迟缓题际,在激发变速箱降挡之前史漓醒,需要稳稳的泻、持续性的向油门踏板施加压力坦,慵懒的降下一个挡位之后存,情况有所好转渤寐,动力给得稍多凌仁拘,也就这样嫡百顿。    不满意对吧多靶?可以把排挡杆向左扳到S挡嘲揩煌,切入“邪恶模式”乏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)届怜,转速拉高1000rpm以上能,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来返累柒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弗坑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出码弥奇,脚踝每动一下遁额递,车身就顶起往前猛扑一下设椒撤。深踩油门尚攻,转速迅速攀升矮,跟D挡时判若两人脓票,两百多马力拒、三百牛·米骡,在这个尺寸的车身上爆发出来玩蹋煽,过瘾悍磐踌。    激情过后细细品味庐,这套动力总成有两个弱点需要改进显维灌,一是怠速时振动大味邻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鄙貌,影响体验;二是低速行驶的平顺性匹赣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境墨,1啃溉赶、2毙那、3挡之间可能频繁切换抽缴托,动作应该再细腻些墩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垛徒,选择“全功能”项驮皆菜,不打转向灯就变道先奔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道井,回正的力度不泻洞晗谩,如果你想在车流中快速穿梭前进粱藕讨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争希窍,要么关掉方向盘辅助零伺嵌,仅保留振动提示即可蹬信慑。   绕桩甲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悔坞唱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哪署柏,在绕桩场地很讨人喜欢靠厘司。车头响应比前驱版本积极籍,入桩动作稍猛巴太漏,车头好像在被一根绳子拽着走屎。给我留下深刻印象的是涸,这款车的极限要比前驱版高太多肋假,特别看了下煽奈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宽。上手容易卷,但是需要注意别突破了极限垦归幂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馁敢凤:一旦超出极限妇剁湿,很难把车身再救回来笨捕匙。 责任编辑促:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俊磋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足葡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拼汲赌,就一直困扰着我们的问题厕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题称酞。马力越大的车就越好么姥?绝大多数情况下答案当然是否定的花脊检。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梧烧温。随着时间的推移戈,我们有机会做这样一个有意思的选题汐鲁蓬。   让我来说明我要做的事情推沤:我们有三辆四门轿车杰脖,合计拥有1657马力娄稻。看起来确实有些夸张规托滦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恳簇敲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多婚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疾,但是这个570马力的怪物一直没有车烹,直到我们完成这一特别的测试一周之后设。我们只能使用520马力耻淖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桥困,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣位。   另外一辆是全新的奥迪RS7谈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎人办潘,拥有560马力的出色表现畏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8取,在K&N工作室的台架上辛,它的轮上功率达到了479马力烤拘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滥弯档,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力当誓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器传起,用以获得更多的功率输出阮寸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棉酣。即使按照宣传中给出的数值鳖赔黎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戚史鞋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咎,它的轮上功率达到了541马力傲叭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力艇蝗崔。   另外还要说明一点颁稿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锚防累,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暮缕疙,不具可比性伸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讽叼。结果很令人意外酞灸。两款加速最慢的车型呜期禄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h室吮。当然最慢是和RS7相比较而言的繁庞蓟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愤泌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柏弛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犬傅栋,但是还未打破我们以前的记录隋嘘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底味详,说它慢更像是一句玩笑话拭商,这一成绩实际上已经快的吓人了垢石。奔驰则要更快一些斤峡并,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帕梧,冲线的速度也提升至197.5km/h莽报。冠军仍然是RS7的疟黑,它只用了11.6秒嵌饲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拟。奥迪的冲线速度为193.8km/h盗,虽然不及CLS63 AMG稿,但赢了就是胜利厕。   123下一页 责任编辑掀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孪贩磋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焚眠长、运动和科技气息了功。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此季,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机太隘肉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憋瑟龚,主动式车道保持和自适应巡航功能共,几乎能让驾驶者也变为乘客薪托,高科技配置更加丰富响纽。    于是钠韧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前羌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怜瘁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受噬遣敦,在下面的文章中有详细介绍沧奥盖。此外猴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读散。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戚、残破衰败的路边小屋撮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墓皑。身处如此糟糕的环境锤,却并没有让眼前这个出身自底特律椿略、土生土长的本地小子屈服脚问:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感括,但只有经过一番试驾体验之后贡旁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力群。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的内武,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分券倾句。与2013款最明显的区别来自于前脸中网橙杠拣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妻,同时两侧向外延伸与车灯相连岗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化固恳骸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汾钉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计害溃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计省聊。   尽管是低配车型搜缺倪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堤韭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车统忙,它基于D级车的平台打造显翰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条檬钎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丝坍伐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柔,不过从近几年的趋势来看钮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捌吨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宫,至于其中的原因踢睦,从这款车中也许会找到一些答案鹤跑骂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT受?   GT谰轮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坎,维基百科将其解释为具有超长续航里程顺、拥有强劲动力喝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惜曝娄。可能一提到GT钩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暴棋寝,其实则不然尘,GT拥有着明确的划分准则虫,举个例子来说祷伞:拥有着标准的后备箱兑誊、配备V12发动机并且内饰非辰:Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丢讼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类壬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哭,这款车的确还真有点GT的意思础图。在笔者看来蒲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乾假搂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扑讽虫,最起码第一印象分已经拿到了荣殿稠。   5系GT是采用7系平台打造的策纹煌?   5系GT的轴距为3070mm璃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辞块挤,从前双叉臂拣旦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系典。厂家表示晶跑吞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型爱分史,其在外观孙、内饰了客、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同未捍殿。   5系GT型到无朋友副?   谈及5系GT的竞品烦拢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糖棘舰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鼎稻饭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揣。   外观憨识:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚太四,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彭东。风云2(详情)勘彩、E5冷、A3以及今天评测的这辆E3解柬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玩每,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宝缔含。从这辆奇瑞E3(详情)来看疙别,外观及内饰都有着很高的原创度充释。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戌。这让奇瑞的产品线更加丰富痉狸绘,但也让消费者选择起来有些头疼涸。 外观嗽臼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雷新敌,但外观却没有去针对青年人的设计壳狭杠,前卫馅厘、另类这些词汇应用不到E3的身上瘟么,车身也找不到多少运动感曹瞧。不过它长得却很容易被人接受斡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锯对。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辆,E3和E5的外形稍有一点点相似负熄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化房洁灭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堵怠扩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞳,而且非常容易被大众所接受涝程隶。不难发现枚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衬伺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逃。艾瑞泽曙礁屯、瑞虎5救健,单从外观来看都会让人眼前一亮琅。借鉴是好事攫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嚷时片,但不动脑子的照搬实在是说不过去拾泄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奥蠕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表穗拟匠,作为最会制作小车的铃木来说迷睛宠,雨燕可谓打开了国内的市场锤雄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代门,新一代的SWIFT迟迟没有引入水地。而就在2014年1月18日容统纲,铃木速翼特在国内上市脸诞怂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琴丁讼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿春签:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谎奠腑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盟廊冷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妒,速翼特运动版采用运动风格打造欺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堆,轴距为2430mm帝亲。由于基于新一代车型打造抽导,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淬软堵,轴距也加长了40mm阑澈赔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哨啃搬,包括中控布局酱烤、仪表盘肖寿、方向盘等造型均有所更改镐菊。此外盎,配置方面新车配备了ESP噶、自动启停系统吼刷跺、USB接口筛聘梅、运动座椅等配置廖剐。CVT车型还配备了换挡拨片龋私,满足驾驶需求杀含。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黔。真皮包裹自不必说四躺,3猜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涩寥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梯。不用和别人比穿,超越自己就是最大的进步孟薪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疙凰,其最大输出功率为100千瓦荣挖苛,最大扭矩160牛·米委陀腊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT松涕,其百公里加速时间为8.7秒锯透吻,最高速度为194Km/h棘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泪,相比之下乐趣少了很多去凡矮。 免责声明瞧:本文仅代表作者个人观点缓道梆,与环球网无关皮碾当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敢餐拳,对本文以及其中全部或者部分内容锣仁希、文字的真实性徽旦赦、完整性及刷、及时性本站不作任何保证或承诺伴惩吻,请读者仅作参考喉铆鲸,并请自行核实相关内容秃日。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车技瘟襄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大非淡亨,引起了广大网友的质疑耐础裴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挖伎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锣。于是易车网本着服务网友的原则河,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俏懈竣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车固,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贰弘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悉纯,您便自有定论搽。   体验者介绍    前排体验者居汝煎:辛毅 身高颇:178cm    后排体验者畏伙甭:旭子 身高很悼:177cm    Ozel 身高尾陪奖:170cm    小娴 身高曹翻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烈漓修,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庭护。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹿取。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痘醇伙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澈,公平公正公开地来一次大对决斡辖淮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坷佬搪。所以不得不承认鞘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗡剁譬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贤同。    事件回顾揉:    说干就干锑琼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后箩倪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悉。根据易车网后台数据的统计来看劲熟罐,持以上三种观点的网友大有人在滇焕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粕案,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缮守。尽管是为了对比三者的公路性能软顽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上串菇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上曙氢。    测试车辆抒掳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肖浇盘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车波,奔驰已经尽力了扑馈鞋,我们在此也由衷地感谢讥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叫,告诉大家改款前后的差别练。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倾堑衔。因此我们也很负责地告诉各位网友勃,目前除了易车网黄暗温,其他媒体对于新款X5的评测略唱,都不能代表日后国内在售车型论嫌。第一辆中国版车型为xDrive 50i邵诧汞,加配M视觉套件斡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敞栋画,我们无法借到官方提供的车辆传。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持册盲梅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骆。    测试场地乃忻:    乐驾赛道全长1.6公里赔,共14个弯道习洪怯,最长直线段270米抹,赛道宽度为10-18米扑,视野开阔搓屏突,无障碍物辣。赛道两侧均为土质路面偏蛾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆履蛙坞,大大降低了安全隐患苯。    测试人员娜郡撮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仓凤,却要替土豪们操心买什么车编,这件事听起来真挺可笑牧雀,因为我实在没法揣测土豪们的心理李塑醒。如果说我还能理解花五十万买大切漓垛按,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荆特,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迸小,代价是要多花一倍的价钱趴扑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感班,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惭。不过因为坐的比较高鹃趁兴,速度感不如那些贴地者强烈围市钡,还没怎么着呢就破百了暇虫躺。这大概就是SRT8的魅力浪盎翔,很难说值不值得忿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近澄耐诉,跟改款前相比还是升级不少德。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裂病,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唯棱号,SRT是JEEP官方改装部门欠炼可,这种改装是全方位的滴栋,包括内外套件加强鼻蟹菩,以及性能方面的提升颁吴。SRT8就是高性能版的大切诺基奈辩,主要提升是外观套件第沙、及动力系统修、刹车系统斥捌、行走系统等方面窗蛙捕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机书感,6.4L自然吸气HEMI发动机藐忻咖,搭载采埃孚8速变速箱腿。   SRT8为公路而生讣娜翰,所以公路性能是它的强项纹,不过Off Road就不是特别在行了彼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影币吮。 ② 跟之前的SRT8相比祁杠温,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琼,所以科技感和豪华感都提高了不少腿馈诧,跟换代前的SRT8相比籍帅驮,升级的部分都是实实在在的五。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统簧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统混,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗅碴吻。  ∨概ā③一百多万的车稠俊椽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贸珊,再挑上百万的车的刺盯高勿,好像有点吹毛求疵傲。首先悬架的设定非常的运动艾拎,即便比较温柔的驾驶方式撅顷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极手,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宝裴,大切诺基SRT8并不是一个非澈胰ε郏合适的选择硷懒邻,尽管动力非常充沛冻涸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桓澜瘫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奇瞄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拔按沦,但好歹SRT8也一百多万了榔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响表棺。不过之后我们也释然了鼎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车控,但经过数个媒体的“蹂躏”骏汹疵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了计,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫌壤薪,有点异响似乎也算正常唾匿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基多黎,请点击下面的图片进入试驾文章沙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了书维,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驴牡屡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中百。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盆棺凉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慰舅,还是老套路熬,直接切入主题箱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碉陇淀。 动力对比裤偿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倾文鞋,看看英朗GT的表现如何吧酒段。这台发动机的最大功率是131千瓦物,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来精庐厂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郴,当驾驶者在需要全油门加速的时候蘑刊妥,为了获得更好的加速表现集裸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笆。对比发动机账面参数来看啡,最大功率118kw冒泞,峰值扭矩250Nm欧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孤该揩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桐灯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力味盯。   至于传动系统方面美,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撕畴蹲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盟藉,都是目前该级别中的主流配置瓦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现举,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寿堵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鲍虎城,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帕剿怠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垂譬,比如高尔夫6嫌蔬径、速腾等鹃嘶悲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沛呈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淀泡凰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力技榔,从而起到提升操控性的目的探壤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侧评,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锨川枷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接私,但通过厂家的调衅瑁后篇稗,当一侧车轮发生颠簸时许,对另一侧的车轮影响会比较小些醛此拳。   小结碧谎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苔藩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了害救秤,至于优点这里就不做过多介绍了拼炽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁В后英朗GT更偏注重于操控性溅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓉,见过后车追着拍照的毯废,见过开我边上向我打听价格的技褥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回眠惟。我坐在这辆路盛E70里通扮,被注视得有点儿不自然臼钳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亩藕煽,我琢磨着付锋入,要不要让他进来看看械。要不是我瞅见了绿灯亮起核,我真就这么做了难。对不住了朋友匆,这次没能让你仔细了解它堂,不过我希望你能读到这篇文章翟柬。   不用否认燎,人们对美的好奇与渴求与生俱来到拣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膳十。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞥。不过在这些人之中惫桐撅,有人会终生恋着美人楼措石,有人也会为抱个花瓶而后悔唐虐充。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲸崔扣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亲少,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杏既丹,但在这之后能否一直爱着它氰白,我认为是一个很值得细抠的问题腑。   ●外观大气涉、美屋才舵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睹,我还以为来了辆捷豹水沸慨,赶紧跑过去看发现被骗了盾猎。不过我并没有觉得失落母,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啪,并且从设计角度看赏孝结,它在借鉴与融合得方面都很到位汇匈仍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赣,我对它的外观设计就100%满意了俊。这事儿对华泰肯定不是个难题绥镐,您看看宝利格还有华泰B11茶秘,都有明晃晃的格栅里焊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氛申:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中查,但绕车一圈后我发现弘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烽。咱看看数据对比谜沧吴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牌谓,可以说在各种数据对比上郸,它“不是第一骸穆唐,就是第二”膛。虽然在宽膝方揣、高和轴距上没有做到最大绢,但也不过是一两厘米的差别旦帕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翠粱,这就让它看上去大气许多详。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霜橙窖。   打我接触这辆车的时候示密,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光貌抽。在这样的目光中筒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期达迷。面对“屁股高久、尾窗窄”票、后方视野不理想的路盛E70时叫夕懈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谱矛渺。先不讨论这样有多麻烦了钵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作的墩睦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恨肥收?这点让我心里不太自在饯管,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瀑点茧,是个应该有的配置创伙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茧蔼倾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色加。而随着国外皮卡文化的不断渗透认羌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型图遁,去跟进时代的步伐幸慧。为了迎合市场的变化及用户的需求饭盒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冀鼻,开始注重宽大饱满的外形设计却恃篓,并增加更为丰富的配置屯靖羔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型土慕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)魄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗返,整体的风格带有一股阳刚之气汉扫。在车身尺寸方面镭碗,它的长/宽/高分别为处推:5310×1812×1775(mm)欠,轴距为3100mm毙。威虎TUV并没有大小双排之分谈,仅提供了一种车身长度翠是愧。车身侧面的线条也很平直茧,外扩的轮眉使其显得更加饱满贺趣稳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正型,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彪屏奴。大灯采用远近光分体设计驼愁,其中近光灯还配备了透镜略,不仅更显精神谋,而且还可以起到聚拢光线的作用敖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辟梅离,遗憾的是临光,集成在上面的“小灯”只作装饰作用览,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酣庇荡,并且后视镜仅为手动调节吓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用劳巴,非常不错遂囊戚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点静罢,至于货厢外侧并没有再多设置配钎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亮话,在国内皮卡车型中算是中等尺寸经暖。另外寝缓膘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”委,不过据厂家介绍镶驾鄙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冗探充。对于皮卡车型来说虽,这项必要的配置还是很厚道的惧叹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侩扰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芹阂成,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地林宝肃。不过铂归日,今天我来到这里并不是为了滑雪叮仕,而是为了求证一件事情蹭:有没有一辆车甸,既能够带着一家老小舒适地出游少,又可以不惧冰雪弓,在冰天雪地中步履平稳地行驶就,同时价格又相对平易近人呢疾毙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求详悲囤,那么就让它拿出真功夫试试吧禽妻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘦朵闲,从外观上看缕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别昆填,19英寸车轮显得很有力量感速涤,也与动力总成更加契合;其它的地方酱,也依旧是酷威的老样子群迪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羡辑,甚至还有一些精致的感觉刷纯。总体说来戌似,尽管算不上全新车型骑佃磨,但依旧耐看梆磊寒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瘫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烘聪闻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窘,动力响应良好居镀,易用性好拒椽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幂笑。当承载着全家出行时剁呈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适递魄灿。   至于酷威3.6L的内饰方面鸡揉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹃歉露,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踢。   除了动力系统京,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闲萌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器布毙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帝钙窗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宫负邓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嚷魔。动力分配完全依靠电脑自动完成拖填略,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贤橡。   有了四驱系统济,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳性犯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浦纤靡,具有更加粗大的排水通道损沙倒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”案铃,冰面行驶性能更加出色搬。此外下狗科,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜臣,胎面中央多重“Z”形花纹栏变藕、针孔沟槽设计私、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息突,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒋脸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乒唾柔,它的定位低于1系偶狭镁。但是妈珐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步可。另外辩,它也提供了i3?REX增程版本横韩边,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磁芬欠,扩展了这款车的最大续航里程胸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矢蘑淀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贝迷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合事怖贤。   宝马有没有提高电动车的标准阔徘帅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撵?让我们在接下来的测试中找出答案碾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挽涣,宝马i3的行驶里程可达88英里谜。相比较而言膝,?Ampera可达30英里渺,而普锐斯可以行使约10英里仑郴胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电康褐暑,i3可以更多地使用电动模式固。而增加了汽油机的动力系统薪且,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摆可驶,357英里和505英里妇难。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筹缴。这台车约五英寸高讥,而宽度几乎和高度一样燃纯淋,与低矮流线香,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比峦莽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能昧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隋,我们没有所需的充电站?风蔼窘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式客庭。   此外宏捅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容话感。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陌摄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车督受糯。它内饰精美曝盯,融合了许多先进的科技灰僧溶,它空间宽敞线甲换,驾驶体验一流芭肛胚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藉徊窝,它仍然使用汽油机揉猩,以作为电量用尽时的保险棺败。   第二名祥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钉,科技感十足毯,而且它也能胜任舒适的长途旅行朵怖。   第三名姬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纫跋,它最大的优点就是充电迅速漂,性能可靠韶露。   然而册挺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋示公瘸。(实习编译敞泰购:徐旦?审稿琴勤牛:刘洋) ? 免责声明版权作品尼抵江,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉,严禁转载魔笺,违者将被追究法律责任沸窃舜。责任编辑郡且:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车爽,应该说是倾注心血从,在技术平台上都有可圈可点之处翔敌尉,源自萨博的技术是其最大的亮点吨不。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侩桑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怖瑟。在外观和内饰上擞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞘方,在动力和配置方面也还是很有性价比的街。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说裁概,绅宝的外观原创度还是很高的蛋既腐,并没有刻意模仿什么车型畦文,但我们会在这款车的细节上看到航挝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梯尚拣。且融汇的比较好沙锰颠,并不是简单的照搬照抄报。这一点值得肯定狠鼎臼,大灯的设计十分犀利歉箩拣,鹰眼造型也有较强的辨识度和送。LED日间行车灯比较醒目飘吼巍,穿透性不错宫逼贿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爆,也很紧绷耿我痰。看起来运动感不错慑赖榔,但前悬和后悬的长度较长耿,看起来有一些比例失调缄叮篇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扇父铝,在视觉上看上去会更紧凑动感崩虐。轮胎的规格还是比较高的暮鸽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墟。   车尾的设计比车头更简洁一些僻眠驰,尤其是尾灯的轮廓咖腐,设计非常成熟品。和宝马新款3系很像捂。除此之外灯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纫。   本文导航溅粹抠:" "  “卧龙凤雏萍刺脾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棱季,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巧班,便有了三国时期的三足鼎立琳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谅澳集,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峡歧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秸改,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱溉А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宛麻,然而坊间始终流传着这样一句话赋辽程:“得中级车者得天下”;是的伯灵亮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梯鲤喀,今天我们会为大家带来两款重量级车型入,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宪淌径,请大家继续往下看撇罗。   看到这里大家肯定已经有了答案了偿陛,没错脊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L海聘蛋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉韦小呸,那S60L是何方神圣吞孤捶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型未翟沥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鲜谅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佰须秦,厂商指导价33.49万元撩磺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热究嗽圃、后排座椅加热碍、并线辅助紊啪、车道偏离和自适应巡航等众多配置闪割尸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中覆蔡,即使不看车标羚磁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃白吃兽,哪个是奥迪厩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的目猴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帆乌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慷腑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毛防,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲸殊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逞逆,使夜间行车更加安全碳。两车双色的外后视镜造型别致降晦味,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堵,至于乘用空间如何妊萄,我们将在空间篇为大家详细介绍扩锯地。两车都采用了5幅式的轮毂造型壳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篇捌盆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屑刷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洽上,整体方正的设计略显稳重手。后尾灯的设计两车可谓各有特色携,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似老,设计感十足卉喜,而奥迪A4L的尾灯更加修长设,视觉效果出色美。天窗不仅能够增加车内的采光得,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扰炕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉能,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撂饯团。   本文导航吗牛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梳盯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扛孙,配置也能满足一般家庭的日常需求睦秀。对于这个价位的小车来说炔商酣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苇萄伐,在这方面粱湍窖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掂,就算是与它的直系前辈骐达相比登刻凉,也不遑多让部。然而作为一款家用代步小车婚接,它也并非完美痕馅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哭汇侍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外却席,车辆本身并非进行任何实质性的改变筹取策,跨界的概念噱头大于实际洗险痞。 "   技术革新日新月异的今天烧潘猩,车型的改款换代再常见不过残辉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变全。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掂米。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梯吾娄,同时在动力方面也增加了1.8L九莎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势埃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型共,但它的实力不可小觑饰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佳鞘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动新淬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稗孺。既然实力不容忽视瀑,价格又有优势些凌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烈。" "  版权声明提呸:本文版权为网易汽车所有迹四,转载请注明出处始嫌坏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郝厩,全新的品牌全新的车型几昆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负ノ担克斯疥岭缚,在2013年杆浼の蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月矗傲,堪称是这个区别的标杆级车型锹棉硼,观致3要想在这个领域取得成功吮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK取醇丧,看看是否有优势能吸引消费者关注擅评。 外观风格各异   先看外观方面烈,观致3展现出大气得体的风格僵,不像速腾那么沉闷单调浩蛔,且有着自己的灵动个性;而溉汉俜克斯则是完全偏向运动化的风格令炭,典型的注重操控性能滑添变,突出驾驶快感的性能车型烩棚届,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厂蔫,与观致3区别明显殊娄挎。两者主要是风格差异落戚,外观上分不出优劣修裴钵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庇褂么,观致3丝毫不会逊色于腹宀#克斯车型淬棵寂。 尺寸对比 车型名称 阜浩ɡ穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吩关爬,两者也是平分秋色体,车身大小相仿儒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汀谁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莲辽何,观致3要大于杆馐嫉欤克斯景活,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞同枢抛,尤其是腿部空间较为宽松恨狸奠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶悖克斯在后排空间布局相对紧凑恨,而后排空间也一直是各代复澹克斯的软肋箩。 价格对比 盖缃眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酞仕,嘎赴牛克斯则要比观致3要更大一些背维,在不放到后排座椅的情况下猴狙,阜ㄈШ荆克斯的载物容积是530L恭冬,而观致3只有430L查畏投,100L的差距还是能装多不少东西的耐峨。而在需要有更大空间的时候光,两者都可以放到后排座椅拎彻,放置大件的物品瓷摧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芍钵,观致3和嘎恿ⅲ克斯三厢都是11.99万起步浇下戮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号噶兑。而细细对比价格表可以发现氯航剿,要选购自动挡的车型乾湘仓,阜保克斯最低仅需13.09万毛晶排,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晦,观致3则需要14.29万混吾汞,这个比起干庀Γ克斯有1.2万元的价差弗峦偶,当然在内饰配置上会有其它差异点,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胳卞,可能副常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贿统坎。 挑选合适的爱车摹苇,看专业导购晒诫媳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么层祷?   扫一扫愁掠镶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚探改,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霉癸辑。风云2辨聊忌、E5际、A3以及今天评测的这辆E3嫡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侗罢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品北雇立。从这辆奇瑞E3来看侩次,外观及内饰都有着很高的原创度劳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腐。这让奇瑞的产品线更加丰富场副访,但也让消费者选择起来有些头疼强。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的习,也从来不缺少“明星”锚璃,“沉稳绅士”大众速腾朴钳城、“狂派斗士”福特感鸬В克斯等都是热门且销量稳定的车型火,不过要问哪款车型最近销量最高肃,还要数“逸派高手”日产轩逸琼捍醋,它已经连续两个月销量突破3万肃,坐稳了桥车销量的头把交椅柬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腿锭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢请奉?下面我们把两款车型拿来做一次比较饥,或许能看出一些端倪纫都。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洪型档,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万安,入门价格上搓得,风朗比轩逸高出2.08万元瓦,表面上看价格闪,轩逸占有优势媳慧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型步含,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幕滑描,这样看来叔仓春,风朗其实只比轩逸贵了2800元笑隧,等国产版风朗出来后煎忻驾,风朗在价格上反而会有优势也说不定绰哄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市离李,这款车外观与内饰变化并不算很大便富,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一米腊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僧蘑,下面我们来看一下嚷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氦董仆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揭帅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹认画。质保方面寥炊锌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力募速。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嗅袱头,最大马力已经达到了170马力层,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偿。变速箱方面档块,逸动采用6挡自动变速箱墨虽告,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脯顿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琉恳钉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惶软郝。 免责声明男墟:本文仅代表作者个人观点画,与环球网无关碍巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屑穷,对本文以及其中全部或者部分内容警、文字的真实性脱晃、完整性内厢、及时性本站不作任何保证或承诺拜,请读者仅作参考骨擞眷,并请自行核实相关内容粹孔。" "  近两年星前措,自主品牌进步着实很大翟奠凳,无论是从设计方面胁墨泡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升街澈氦,甚至可以与合资车型媲美埂你樊,山寨围、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赖。在10万元以下紧凑级车型中许谁,更是自主品牌的天下盗缮,凭借比合资车型更为出色的性价比芒,吸引了不少消费者的关注脆催。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筐毫,一经推出便受到了极大的关注饱溉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓟仁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舞马痴,包括动力在内荤靶米,新车共有20项升级辛翰酶,本次共推出8款车型虾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赦开,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吧,售价区间为7.49万-11.79万元踌罐隧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陇撕,近来也是频频出镜噶管瘁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也芏拢控大玩具车”的名号名极一时亨孺。速锐共推出了9款车型铆泻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侵涛附,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合圭,售价在6.59-9.99万元之间安菠舍。   单一来看角浑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糙,看看那款车要更“精”一步朽。" "  新君威变得更好看了舜剖掣,配置也进一步提升捎,新加入了一些科技配置霉师,比如智能交互系统卫浆碴,BOSE音响等等偿。这些都是新君威的改变之处狈湾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踌胚逼,售价24.59万元锈堤,作为一款定位中级运动型车的新君威时嗣憾,品质感一如既往扩嘶迷,操控性也非常突出碧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威适描,以下简称新君威长婪亩,外观相对于老款进行了必要的改变刹,毕竟老款车型从上市之后彭溉洞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳儒裂抢,新款在大灯玩宫、进气格栅粉闺、雾灯性、尾灯份阂认、前后包围都进行了细节的变动渤邪裴。   在新君威上汗糖亩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统请承,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汗,在操作上没有太大不同虹睛,轮毂方面片,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寥外,轮胎品牌依旧是普利司通茹估。侧面造型基本上没有变化看墒滤,侧窗所占面积依旧较小擅。   车尾的变化还是比较明显的皮溺氦,这主要来自于尾灯的改变轻容。新款尾灯全系标配LED灯邻,并进行了熏黑处理碧掏莱。尾灯的轮廓样式更加犀利轨,个人认为要比老款更好看苍。除此之外己,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化社汰,牌照安装槽的形状变成了正梯形灰稻吠。   本文导航迹玩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击劫,颠覆传统的外观辛剧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邓部,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巳喜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睡输,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峦猩漏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机布掳曝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绘膘户,足以证明其强势的地位弘莲铆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市箩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霉瞳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强录。(温馨提示修妊连:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乘充额,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔷。)   自由光基于全新CUSW平台打造浓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅私及,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辩农。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骂贡,圆润的造型是其给我们最深的印象手香。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弟港,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线额,显得简洁利落廉场甩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兼抗,显得净雅别致奥咐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谱唐拉,主要表现在其大灯的表现形式上录陆慑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘘拾汤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疆什。两车大灯配置基本相近垦默蹋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怠歇斗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助实,车道偏离预警系统疲夸撅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗穷课紊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舱末。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势降吮饥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话睬朔,其尺寸差距就没有那么大赴囤兢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡年悲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锤呈筏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起昆建。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滥胶垒。奥迪Q5采用两边单出的排气管窖,在气势上略胜自由光偏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道港浚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型么班北,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部佩景,磨损线束保护层囱逃同,存在导致电池损毁的隐患苛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纳戊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沛蝎,称9124辆V200受此次召回影响聘韭趟。长城汽车正在邮件告知客户姆负,并建议联系当地经销商进行检查维修蟹挞新。   据悉排,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转劣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽课。”更有甚者闯挖,线束可能会内部融化妻坚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霞邵,目前已上报了数起线束故障肪拈晤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遁卞,不能够给电池充电魄涉,车辆也无法启动遍夹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炉犊踞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束魄。   克特里尔先生称廖挞,检查故障预计用时20分钟完,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟南呢农。如果绝缘保护层磨损严重惭,线束已裸露塘掸黑,则需约两个小时以更换整套发动机线束敬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姬哭锚。此前句,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斡想醇,2010年又因手刹故障而被召回皑屎。   2012年氛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铰,长城V系列也在其中临车。当时哩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片放叙痹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸风攀。然而盖绰傻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漠思抢,更换车辆共计超过1.5万辆凳。  」寂浮(实习编译巨广毖:王萌审稿梢到:刘洋)   免责声明版权作品蹄令舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权交据荣,严禁转载碌,违者将被追究法律责任撵蝎。" "  随着经济的快速发展范免,购车群体的年龄层次也越来越低绊拈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用额、省油恐恨麓,而是追求个性和时尚设计阶葡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娶薄甭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一博腹。作为跨界SUV伪,它们在造型上将年轻豹饯、时尚展现的淋漓尽致笨焕,完全符合年轻消费者的审美需要轻黎七。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惧始,来看看到底谁更适合你回疽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV借京,相比2012款变化不是很大嗜汇,只是增加了配置和车身颜色薪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堑崔稗,售价分别为21.98万和21.47万瓷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV税,但风格却不尽相同豆。斯巴鲁XV外形显得干练海恨,车身线条硬朗伎,富有力量凉停拢,越野味很浓妻厦。而标致3008外形偏向都市化设计始谭喝,饱满圆润的车身凸显时尚感握捷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铂对。   车身尺寸方面有所差异恐,不过并不明显浑摆慧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)时酵髓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抨扒仇。斯巴鲁XV车身更窄偏铝崇,同时也稍长一些钙汰搅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妙泥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娟梢仁,加入蜂窝网状格栅运动感十足辽纷。而标致3008采用半圆形中网赊惫,镀铬亮条包裹显得很精致霖隶拦。两车前脸分别展示它们不同的风格换,同时都包裹塑料黑色下包围俱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凶烙菲,远近光分离灯组设计桐物瘫,造型普通鸿稍龄,配备有示廊灯聚灸。标致3008同样采用卤素大灯墨凤,不过加入透镜问抚,不仅聚光效果好铂立芒,同时美观性也不错弗佰。另外秋冒鸥,还配备LED日间行车灯输稳亢。   在侧面窖上楞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虏嚏,比如非常倾斜的A柱编,同时将后视镜位置后移捞菩匠,留有三角窗减小了A柱盲区蔫捆保。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窗及臀,有利于减少磕碰的维修成本胜提。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灌庙乖,注重舒适和静音性挠论匪,双五幅轮毂很有张力铃宏。相比之下武秤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涡磋,与黑色下包围搭配运动感很强烈书。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唐,同样注重静音和舒适性瓣。两车的备胎都是非全尺寸设计妹霞。   相比前脸瓤贺,斯巴鲁XV尾部更个性乓惊崎,辨识度较高忿苫涛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毕,镀铬亮条的运用增添了质感畦。 标致3008尾灯加入LED灯组惨铆仿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腥唇,但是块状尾灯造型很独特雄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像充晒,标致3008同样配备倒车视频影像桨,另外试,还配备前2/后4颗雷达探头钳秤。" "  在过去的一段时间里儡,傅模克斯适棱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置体肖孟。时尚动感的外观鞋静、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性懊哺,成为了年轻人群青睐的车型乡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型察祁,科鲁兹掀背车则是新进的一员绦,它所要面临的是一场“无言的战斗”凯项。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闻哺戏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出憾,但却带有美式车应有的力量感健挂脊,总体来说它的设计很适合国人的口味臀贩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗣叼,其三厢设计有些过于保守藤陌锹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泌,为了能够扩展消费群体璃牛玛,推出两厢版是其最好的解决办法吼咐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猜犯磷,你几乎完全无法识别它的真身仿澄挠,因为它与三厢版保持着高度的一致性将谋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酒绷净,很好的诠释了彰显力量感的诉求础屎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接途栏四,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉僧,但实际上它比三厢版短了不到9cm查崇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多旗剁,后窗与尾部的衔接并不生硬令撑仁,拐角的折翼恰倒好处浑,为尾部增色了不少蓄松奥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计未,在样式上显得更加简洁雄,只是与自身前灯组相比刃途疲,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞬栓赋。   本文导航矫遍:" "  提起之诺铣梨,很多人都不知道是什么品牌肥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呻仿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隋抗。只是之诺定位于高端合资自主品牌东屁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撕,那么它的首款电动车1E表现如何店恋?以下文章为您揭晓乱。   只租不卖恰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骋擅,包括车辆租赁僚、充电设备勘察安装刊薯、车辆上牌计时、车辆投保桥裳、定期保养珐、故障维修靠、道路救援晚衡草、检查维修备用车等迁,通过这样的商业运营洁令,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绣屡,它的卖力需要大家自己去发掘凭。不过在发掘1E精彩设计前顽炮,请先忘了宝马X1取,否则你将永远欣赏不到1E的美嫁逢炼。其实1E最出彩的设计在头灯观粗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感魂豁拍。   不仔细分辨的话帮,很难把1E和X1的侧面造型分清饭悲。不过1E拥有自己鲜明的特点默卜考,车门下很宽的镀铬饰条使牌,和没有行李架的车顶唤欧。   相比车头和侧面怜溺戎,尾部就让人感觉有些欠妥了骸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分和,并且加上了一条较粗的镀铬饰条躺糙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车处澳。   本文导航判:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坑,奇葩的中文译名禄、“野性”独特的外观以及较高的定价揩问墟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议分睫。说起野帝我们不自觉的想起窝俏,同样在以国产车身份进入中国之后妈炉居,“改头换面”的法系SUV标志3008葱辞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类到勺狈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”很。当然矩,以20万元以下的车型作为主力军伴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一来猜痕。那么下面我们就来看看钩茨,这两款性格迥异的德荆幂坞、法新生代SUV之间究竟有什么差异试,各自的特点又是什么告定? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别说怜,首当其冲是价格方面的不同割行,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合领裂篱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龄纲,不过差距方面不大基本可以忽略诡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纷。动力方面的表现也近乎相同蜂篙,只不过大众7速DSG乘菲廷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鞋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一廊氯蹬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谰哦晤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激靶砂汗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试患妈。闲话少说埃概,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壤。   这次试驾共有5个科目虎雹愤,分别是1.傲虎—终极绕桩券教,2.傲虎—冰雪连环附础悼,3.傲虎—短道拉力测试裙把,4.XV—戏雪乐园蹄娄,5.森林人—不规则路面自由行驶停光蘑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同许,MPV表现出相对冷清的一面娶,尤其是中高端的商务MPV筋略,几乎屈指可数许,除了老牌的别克GL8外蓖省读,似乎很难让人想起更多车型秦。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅统。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陶?这就是本文将要找寻的答案词。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刚撮酣,售价28.38万元-33.58万元搏,目前市场上有近2普泡典、3万的优惠幅度湍皖坏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潜锭岗,官方指导价31.98万元墨科砰。) ●外观解析   从造型上来说芭,艾力绅算是开创了一条新的路子常,没有过分使用一些夸张圆润的线条惭,车身轮廓棱角分明吻,有着很强的视觉冲击力栓舶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淡时,此外硅赡编,艾力绅还装有一套大包围瓶,颇有几分运动风范拜房播,也有着一定的改装潜力恃扑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陡渴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目及,中网与宽大的前大灯连接在一起恐,营造出一种大气报禽、动感的MPV形象师融浩。   艾力绅A柱采用黑色设计新棋奶,且A柱的倾斜幅度较大暴藩疮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泼斧麻,总给人一种方方正正的感觉到豌膏,后视镜尺寸同样不衅璧蕖,与整车的风格很搭夕,宽大的后视镜提供不错的后方视野痊赋恕,保证了行车的安全性与舒适性暗粉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感片导侩,当然外坚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碑什草,侧门就会自动缓缓打开年邵渭,此外咐才滩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关部乾。如果对此还不令你满意的话梧撬,通过钥匙同样可以掖保控侧门豢,确实有些高端大气上档次雹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玲,轴距达到2900mm煽光问,尺寸在同级别对手中并不占优势烁,与GL8相比陶肉,仅仅在高度上略强于对手庆犊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刷簿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烁懒幻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果变。整体线条依旧硬朗呻,尾灯加入了时下流行的LED元素纺烯,为其增添几分现代气息磕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斧,人们购车的选择可谓越来越丰富梯究,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择硼渺喊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侯伶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玻,他们能够碰撞出怎样的火花叫,请大家继续往下看撵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兽储入:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出览但甫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贰诗妮,由于这两款车型出自于统一平台打造仇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秦境,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间射诧妮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狠,你可以说它带有侵略性硼,或是富有运动感毫煤秸,也可以说极具视觉冲击力献,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突康挫飘。而K5也应用了与智跑夏盒悍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牌滇,使其拥有了明显的家族特质彩碳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素担肠,极力打造出时尚与动感的流体车身诚,在驶入眼前的一瞬之时悸渴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象单。前脸的线条设计十分紧绷刺拔,大灯组与前包围向中央区域靠拢腐干牢,展现其动感的一面脊夹径。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轿纠翅,抢眼的外型加之迷幻的光线告,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽财。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着街,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爽禽唉。   第八代索纳塔不仅外观时尚塘肛董,灯光的运用也颇具科技感双,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寸扛沙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步华。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呸,显然这种的夸张设计幂摔,使我将其列为变异的种类拜断锣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饺判,多折线的应用也使尾部更具立体感敌,同时对于运动观感上也有显著的提升负病,由于K5搭载的不同动力总成檀祭,2.0L车型配备的是单排气设计茅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感簧狭辆。   轮毂也是一个变化的重要部位科,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面紊禄窍。根据配置不同票秒理,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喜须痰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秦,该系列轮胎偏重实用性裴。作为索纳塔的尾部参溶,基本没有大的变化林,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痰。   本文导航截:" "  每到年底官盆腻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淋,地点也大多选择在北部寒冷地区腐氏橙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罕搞。在临近春节前夕狙亢柑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潮。   延伸阅读丛鬼:   之前奠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孪膘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粹哭儒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懦荤蓖。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔫糠片,中央为多片离合器矛家纳,由电脑控制来分配扭矩拭蜜蹿,车内并没有任何切换按键溪娇腹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楞谩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赔勿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶热,如果想要挑战一些极限的路况的话查存房,酷威还是不具备这么大的优势的骚,因为不具备限滑措施股,至少在脱困能力上会有限制性碌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎薪策,采用全新发泡橡胶技术窜捷,具有更加粗大的排水通道够拣憾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拣乾,冰面行驶性能更加出色吃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力确桃皇。此外履攫颅,中央多重“Z”形花纹躬歇柬、针孔沟槽设计乓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性醒下硅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疚撕,最大功率206kW/6350rpm坤,最大扭矩342牛·米/4350rpm皇,在目前的大切诺基孺溅璃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载摧,但是会有不同的调教贫具蔫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蜜,我一直在想弹刚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孙挺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鹅,我觉得这个可以有举,至少不会和其他车型有太大的冲突竞寒卡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖那,路面上的车辙也是压实的积雪暮观薄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罐,只要不是过激的驾驶行为袄簧,基本不会出现危险状况太邪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仆弓,建议最好将挡位切换至手动模式庇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绅绷,这要比才刹车安全的多逛悸,这中方法同样适用于其他手自一体车型胚母集。   本文导航椽问:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晨芳、充满艺术色彩钱茎,或者是有着一些与众不同的操作模式谩。而这辆2008则告诉我们彩,一旦法国人在拥有自身优势的同时孪尾,再把务实两个字加进去宠漏伪,那么可能会让其它对手感到紧张接。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置底嘲损,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注先桨: 由于本次活动仅为简单的静态体验灭涂,场地和车况都受到一定客观因素限制步撇逃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分图,至于其他更多相关信息届殿懦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脑辜酞,作为首款引入国内的小型SUV俏涂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灵敛娩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乒苫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿飞憋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晚廊比。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卫闻,对消费者很有吸引力铃顿。作为一款紧凑级市场的生力军车型箔潦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烹箍。   观致3共有6款车型慈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型偏卞齐,售价为11.99万-16.79万元区间顷。因此概体,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较森部。对于中国的汽车消费者来讲毁既,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酞公补。要知道自2006年上市至今剑横,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主航馆。那么还凳,作为一名后生的观致3脖表扯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼对。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中财萝嫡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价分梨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔡埔:16.78万元)来进行比对榔痹。由于两车的售价只相差0.01万元客舍,这也令比对的本身相对公平一些靠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间储薪,我们测试过高尔夫7顶配车型步汀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钒邢堪,跨级的配置也令对手望尘莫及脾瓶般。但这一切剐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苦亥、最需要的因素椒态磷。对于高尔夫这样的家用车姆舍累,在使用的维度上做到出色阑掠,才是它的本职旱窘。今天淋素刷,高尔夫7又来了貌使,这次是全系中价格最低的1.6手动型秸憋。动力称不上凶猛囱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富煽位套,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颓壳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炉勉,必定有些硬实力蹬晦。空间满足舒适乘坐济塘吾、常用配置齐全怀价,动力也能保证提速顺畅娘秋送。但对于这一类的畅销车蔫,最重要的是它必须耐用凰,不能隔三差五地就往修理厂跑廓,也不能冷不丁地出个大毛病喘沪田。这么来看叙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戳酬灰,故障频出羚,这点很难让人满意圣。毕竟茎,大众车能在国内打下当年的民众口碑催,靠的是皮实耐用的品质壳伸烷。在我眼里泉号酵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境记。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型市嘲,高尔夫7车身长度增加56mm娠,宽度增加13mm搞,高度减少28mm绍粗算。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枷,也更显扁了侍壕。   如今洞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疯律,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驳独红。这个配置的增加匹蹋秽,为日常使用提供的便利性还是很大的鞋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气比,要知道覆榔荆克斯唾坟亢、英朗等竞争车型都是16寸起步了随,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性份。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沏独,这套胎居功至伟策年土。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炒料,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缉愤,如果您拥有过高尔夫4皋皮兄、宝来或者帕萨特B5的话驰唐,您一定会理解我的意思邻孟瘁。没有复杂的配置苔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浓侣,瞬间就能上手屑挽亲。这一切都似曾相识赫册蚊。   在1.6手动版的高尔夫7上焊蛇垂,您看不到任何高端的娱乐功能欠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倍沤答,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疵郸台。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾话,但我认为这并不影响操作便利性谈戎,最低配车没有大屏幕很正常老帮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奸岁彩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磕射,车辆静止起步平顺性不佳涣懊吠,油门给少了刹车不松开汲瓣秸,油门给多了又会猛窜缆纽坝,让人抓狂草。但今天这台1.6手动车型秤,上述症状全部消失睡纬。起步轻给油即可逆承,电脑自动调整喷油量祟贺,使其转速稍稍上升掳钙,令发动机不容易熄火盒辫瘸,等红灯讹凯补、坡起都很方便瞄,使用起来当真比顶配的舒心多了纬跨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂眯疽适,让人捉摸不透尾洁疙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寂改,用料优秀被认作理所应当呈。在数年的成本控制下旧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质介莽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暗肠。对于大众汽车而言弥,这样的结果也堪称可笑了立四部。   没有真皮座椅健稻临,您会失望吗吭?我和同事们都不会答。我认为从适用角度上竭,织物座椅与高尔夫更搭分取。这套座椅的缺点蔼,在于椅背调节起来很费劲嘲示妒,而且要是有个腰部支撑就更好了函纺。纵观高尔夫1.6手动的配置聊妹,我认为作为最低配车型陋侈净,功能简陋一些并无大碍咕,该有的它也没少侧疯瞳,并且绝大多数的都还好用灿擦,如果您是为了舒心实用凸,我觉得它能满足了巩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来癸,对于购车需求的国人来说构,一款看上去体面朗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厢,只是碍于可选择的范围有限炼速苇,但凡有一款出类拔萃的新车型卷剐话,必定会迎来极大地关注膏筒储。对于25万中型车这个级别履,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛场,而福特全新蒙迪欧的到来骡,分走了不少的关注度级,选迈腾还是选新蒙迪欧深,对比一下就会发现氦窜,挑战者颇具实力信侧泌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型困朗,售价24.28万元戊搪蛔,和迈腾 2.0TSI 豪华型删,售价24.78万元鸥施,均是各自车系中的主力车型膜磺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车世,兼具个性运动和居家商务需求避锈介。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涟慑官,极富攻击性蔑姆汾,对年轻消费者有着很强的吸引力较,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力套,入门的1.5T也有不俗表现凤。   现款迈腾严格意义上上讲佬磐巍,只能算是半代升级孩,是在老款的基础上升级而来浚臂眉。迈腾整体延续上一代车型的设计靠诚犯,符合国人的审美吨,经过加长的车身呵,带来大空间的同时浑,提升了行驶稳定性及舒适性俄歧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盼荡竿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邻,轴距达到了2850毫米魏笔钢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洪杭,整体比新蒙迪欧小一些林悍豹,即便是经过加长耪瞎贰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节愁呐、加热卢、折叠难、记忆 电动调节慧菏、加热姑、折叠镐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎测谩睬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了范。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯慰泼,不仅科技感十足灭得,还具备随动转向帘、自动开启等功能肝端姆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些私。天窗级欧淡、全功能配置的后视镜等醋钱,两者处于同一水平忻蒂乖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疤,对称的T型中控台中规中矩桨锤衔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统覆糙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盯,主界面被平均分为四个区域帕功,分别显示电话伎家、导航炼、娱乐和空调四项基本信息忻烯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悔辜东。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唤、6碟CD等配置裂默,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呕窃肮,迈腾更像是上个时代的产物人。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煌臀,相比迈腾的2812毫米凌潭,略占优势厂,但二者在乘坐空间方面发耍,都已经足够日常使用挪绷试。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奋翟,满足于舒适和运动的双重需求布。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统清商讨、方向盘换挡诫,以及原厂导航等配置朵聚寥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版多,最大功率178千瓦僵抖厩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呜懒仿,平顺性和换挡速度足够出色毙吹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潭吉酵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毖,最大扭矩280牛米窟,匹配6速双离合变速器皆课疏。当年迈腾这也算是黄金动力组合昏妨盲,但与新蒙迪欧相比捌胆习,参数差距明显碎。   保养方面乳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绩芦,建议日常保养周期为5000公里左右凶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娶瓮顽,之后保养周期为1万公里丧。小保养的费用在600元左右菱,需要更换机油机滤斜靖私,大保养的费用在1100元左右涂,需要更换机油三滤还。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型固,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凡激,相比迈腾轻碱派,除了常规的前排双气囊和侧气囊外百行寂,还增加了头部气帘和膝部气囊笆篙。并线辅助功能也是迈腾所没有的奶苦。   点评骨瞥瞪:不可否认急忍,大众品牌进入中国市场多年婪陌猾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侥目,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手次聚,无论配置水平还是动力系统槐衫,都已经没有什么优势了京票哼,抛开迈腾一万多的优惠豆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谰逆陋:本文仅代表作者个人观点肪,与环球网无关弊催崎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谅炉,对本文以及其中全部或者部分内容墩谎、文字的真实性吠、完整性哼、及时性本站不作任何保证或承诺镭,请读者仅作参考海磁,并请自行核实相关内容贰。" "   “北国风光渡搜,千里冰封芒吹杉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魔恼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烷怖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐使狼咕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淑绘,对途乐而言这不仅是一种新的考验逝什,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拔壕。 外观藐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熟劫母,想必对于多数人来说崎,它的名气比兰德酷路泽小很多宋遣,但并不意味着就要比竞争对手要差膊。外观方面途乐外形实在太大了链,有点圆头圆脑的感觉炉排捶,比兰德酷路泽温柔了很多么爽,缺少了一些很“MAN”的元素邯嘲茧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80患燃笺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰心:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时始奶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汕涧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冻袍。中控台看上去很有档次技,各类功能按键排布也十分清晰施败、合理敖枢棵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倍蹦,完全遵循了游艇的设计风格建泡,宽敞粟杀瞳、舒适率习涣、豪华入,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘘。   小结牢叫钉: 从外观内饰的整体表现来看问,可以说途乐是一款成功的车型扒寡遍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题列坊莫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舅扁缅,如果“沙漠之王”远离了沙漠熟谓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刮,这也是我们大老远来到这里的最终目的恳疗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车九,人们首先想到的通常都会是奔驰娥貉、宝马鹃贰头、奥迪筐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痉份硕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴婪。但是说到文化的话救楞崔,就不得不谈到今天的一位主角孩信投,捷豹XJL避。相对于奔驰这样的全能贵族来说巢荚墨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置施扑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓟槐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诺卢警,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗安梳。   作为进口高端豪华轿车痘,相信奔驰S级大家都比较熟防酚陈,而捷豹XJL依旧比较陌生管,捷豹作为英国豪华汽车品牌臀拾删,也有着将近百年的品牌历史瘸裂,虽然品牌认知度不高协闹荒,但这头豹子可不能轻视搔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壳腥魄,价格都在120万左右抒觅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凤怕实。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刑韶退,其实捷豹和奔驰早就杠上了楷吵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娩岸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弦汇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话别盯,你一定记得去年上映的《007旗慕晾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幸,没错就是捷豹XJ揪废,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秘,里里外外展示着它的优雅与稳匠欧痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拴吴。   无独有偶莎群,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羞嘲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骡快危,虽然不是目前新款的S级握败桔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瘁背解。   言归正传舒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气时墨邵,不过两者的风格却截然不同长锨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痴栏呜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辅俯酮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重很味登,在当前时代也更加与众不同临貌匣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匆虹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窜冯肛,的确奔驰S级是同级别标杆年惹,外观轮廓延续了上一代郴岔但,细节之处更加富有科技感熊袖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气台督。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摄现,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气村诧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唱闯济,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气畦素卷,比XJL更加强势定抗,这就像两个高人晴焊,一个低调一个高调而已将怒。   大灯的造型也风格迥异豢潮断,XJL的设计更简洁嗜笑茫,内部采用传统圆形元素嫁,使得其眼神也更加专注勒烷讥。而奔驰的大灯设计更加时尚喉,内部流畅的菱形也较新颖尾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED具,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狠,光前大灯就使用了五十多颗LED能泞附。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面龄誊绦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钨建妙,更加沉稳形。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通愧,但硕大的车身同样沉稳腑倦,硬朗的线条也更加动感熬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾薯讲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出线尺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刹篓,这也使得XJL的车尾更稳重售羚颁,而S级更挑逗人泌。   尾灯的设计抨桥,捷豹XJL采用纵向设计衬,并以车身腰线融为一体全,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阜,整体轮毂简洁不繁琐杉牵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恰献惊,内部灯组造型是一大亮点排,点亮时相当好看耿拟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节空龄合,并没有过多的修饰钡谓规,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摩,就如同一件高档西装碴,某颗精雕细作的纽扣就足以蕊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陛扩戊,相比奔驰大气的轮毂譬,捷豹XJL的条幅更纤细哇,并且在条幅样式上也更加精美和运动僻式。尺寸方面XJL为19寸汞,比奔驰S级的18寸也大一圈擞,轮胎方面同样为245宽度目韩,不过与奔驰前后同宽不一样寿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275风寄到。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型端翘,并且作为一个自主品牌拧切瘁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鼓,旗下的GS5病、GA3帘苗、GA5几乎可以与合资车相抗衡具,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蕉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俏寥世。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痢涣,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄鬯印,由于试驾人员较多镭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怜。   现场测试场地为两个圈形场地席,两个场地项目都是一样的破,可同时进行两组试驾嘎,场地提供了直线加速簿郎、紧急制动顶、蛇形绕桩赊、麋鹿测试四个项目蔽,可以说涵盖了大部分的性能体验沛宏刮。当天试驾温度为零下十八摄氏度拖,这样寒冷的天气篮,面对半冰半雪的湖面肥钙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捌沸手。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似检,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奢肪疚,TCS系统介入皮碧,防止打滑的发生萎阜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机甘粮敝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狼峦破,最大功率敛:90kW(122马力)/6300rpm炮借,最大扭矩铰:153Nm/4500rpm嫩泼。而这次试驾的车型中没有手动挡侥摊赏,均为4挡自动车型颗,动力表现可以轻松满足日常使用需求甭抵。   起步于加速初段油门如果踩的过重貌购弄,TCS牵引力控制系统会即时接入剁徒,并且自主减小喷油量蕾稼,从而避免轮胎打滑伦芥摔,这一点上GA3与GS5表现都不错啼。加速至60公里每小时后碎亭,紧急制动萄镜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缄梧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离按练,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靠逆,未出现侧滑侯苹。   本文导航潘:" "  提起中级车锯蔑舶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纶激戎。但要是预算有限炔脆,面对这两款车型还真有些底气不足粗剂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丢宫。好在现在中级车市场一片血雨腥风青雷,改款K5已经于近期正式上市锻,延续了韩系性价比超高的特点谅繁。这次掇算勉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莫拈,让您的购车选择更加丰富煞。   没错菜,此次选择的几款车都在18万元区间内剩。而且颇为“巧合”的是面愧没,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耐,也堪称中级车的黄金动力之一康龋品。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纬肯。既然如此守,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掏勤瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份从立,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坞萍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吴,动力参数有小幅度的提升慨,燃油经济性也有一定的提升呸,但依旧没有给人留下深刻的印象铅汞,尤其是我这个09款嘉年华的车主套。如今咳讹,在配置依旧丰富的前提下绩,它换装上排量更小副骋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挝惨然,这一次似乎有点看头了疾筹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撵,它的来头可不少孩苦趴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碗裴效,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖材,可谓是福特的明星产品凭。我得承认这些奖项来之不易舅脐矛,但我更关心的是泌存,它依靠什么亮点来获奖羞彭殊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碳,震动及噪音抑制能力如何晶崎埃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仇醒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涝寥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机省。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秋此、涡轮增压以及进排气可变正时技术姑蕊释。在这些技术的支持下伸侧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刻。反应到账面参数上闪摔,它的最大输出功率是125马力切牢甩,最大扭矩达到170牛·米绢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的科。   另外墙,福特也针对其三缸的结构特点房,对发动机的震动筹贫、噪音等方面做了很多优化和改进秀镜,比如喷油器及油泵柔性安装练、皮带润滑潞茄继、缸盖上方吸音泡沫等等全俯。为此挞宪苍,我先后做了两种情况下的简单体验钠膝:1浦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稗案吼、在静止的状态下吮匣计,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苍勒笨。经过细心的体会和观察后涛,我认为结果让人满意垮谁肛,发动机的震动轻微桐通,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洞磋,但也不大碍事吭扇。事实上文,即使我细心观察苟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诧桂剔。   看来之前的担心有点多余淀箩,还是直接上路试驾更加实际功姓。它的电子油门响应依旧很灵敏炔伎碳,轻轻触碰油门踏板娩,发动机的转速表指针就会活跃起来咸。幸好油门的调校比较线性但警啤,分寸拿捏得体些崎娇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毙即溉。同时辰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剑惟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的癸。即使在低转速区间壁钙捅,发动机的动力输出也很活跃赔时,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彼。同样受益的还有动力输出的持续性蔚摊绊,在试驾路段里面有不少的环城快速路妇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丧葱,而且整个提速过程顺畅自然崔。只可惜受道路限速的制约冀睡,未能继续把速度往上提科峰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磷棵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犁秃腻,升挡动作迅速路,在D挡模式下正常驾驶躺,1700rpm左右就会立刻升挡茹媳,让整个加速过程更加顺畅自然伸盼。然而辞克,在遇到拥堵路况的时候渺奶饲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霉,幸好并不是特别明显缔煞径,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俯桑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稀斧钝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讣肮,除非你把油门踏板踩得足够深庞班散,否则它不会轻易降挡脆仓。   变速箱切换到S挡后类宛,油门响应速度稍有提高练,而换挡转速则提升到3500rpm荤梯楞,动力输出表现得更加亢奋池皋涵。味道对了扇,这才是S挡该有的特质顺纽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狗访农。当然趣楼遍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式文,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篇放,至今我仍然未能适应埔霞累。   其余部分与老款车型基本相同男,方向盘的转向精确围、迅速抹烘盲,甚至有点“贼”屎臼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”独阿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辖,对车身的支撑力度足够骋扮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汞尘,同时也确保了车身的灵活性蔼臂。但面对减速带这些大颠簸时抹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绰吴。   在动力水平得到提升怖促、操控感被保留下来的情况下刷参府,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拿晶窃,开起来更加得心应手韩涝,也更加有活力挂权燃。这点值得欣喜铣,也是嘉年华的进步须善擎。当然寸韧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎昧炼卸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斯牡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痊懈土,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色薄场闷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巨踞县。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郎剖甘,不过众所周知稻慑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撅肆,而是换装了大众全新的MQB平台献文。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尺寒磐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乖确,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掸。   首先我们先来说说平台潍饯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舜块哎,PQ35血统也就不在那么纯正逞勘剃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台韩。   平台究竟是什么臼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车特川特,它们会采用共同的零部件挝揪负,采取相似的地盘佳、车身结构骸玩、形式结构以及相近的生产工艺匈试、轴距等蹈,以此形成车辆生产的一套完整系统砍催鹊,平台生产的战略是当前产品在开发中鹿,最流行薄唤畔、最科学但女聚、最节省人力驾、效率最高的一种开发战略啥。因为对汽车厂商而言巩凑材,可以在有效控制研发资源缓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磊蕊牟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杏我蚕,并看看它们之间存在什么差异墩孰垮。   PQ35中的""P""代表平台合陇贫,""Q""代表发动机横置饥惊,""3""代表A级车地,""5""是指第五代乃趣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耻蒜了,采取相似的底盘裂五、车身结构队北、行驶结构溃、相似的生产工艺以及轴距等缚罗。由于研发时采取了已存在的""模板""齿颓涣,不仅使车辆研发缩短了周期疏蒋,而且共用的零件大大减少了生产成本筋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缔蔫。采用PQ35平台的在售车型有途安隶输茅、开迪旅惊炬、SCIROCCO摄吨涕、奥迪TT实片、A3糖、斯柯达明锐等车型摩蛔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)檀频僚、大长度激光无缝焊接沸狼、双面镀锌高强度钢板何暑感、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叭揣愧,但如前所述鲤溪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侯毒。   MQB某纾块化平台是大众最新的一个生产平台冕,也是此次第七代高尔夫使用的平台偶雷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讲涕祈,并且可以共享比例达60%的零件宋撂复,包括同样规格的发动机唯泌蹿、变速器等来并。MQB平台的推出靠品吻,将会取代过去的PQ25习旦、PQ35和PQ46等平台彻凌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲁镭,不管是传统动力美零让、电动和可再生能源动力遁皮慰,或者汽油机信氨、柴油机律玻、混合动力系统锚、纯电动系统补瓦、天然气发动机尽溅澄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装率。另外诞,MQB平台还可以对轴距剃碱久、轮距讼寞拐、前悬和后悬等部位进行调节疏拔经。另外此平台可以生产从A0级篇、A级到B级三个级别的车型亲清。这是PQ35平台所不具备的葡潜娠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温顶晤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水羞邢稍。相比几个欧系对手错谁赋,宝马的动作显然慢了半拍磐寝,继5系旅行版之后宠骂琳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售确睬。当然有时候来得早不如来得巧嘘,只要给足了诚意棱,迟到了也未必没糖吃救。   对于3系旅行就是如此疗,在它到来之前横,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梧,作为后来者懦爽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹夯潭,就更需要拿出浑身解数了需脊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纠兰,下面就来看看它究竟有何能耐颁烷昂。   还是从外形开始说起猾募嫉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘燎,其底盘代号为F31秒,依旧是标准版轴距华诡:2810mm些融丹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言煽钠,这仍是个相当精干的长度彪,车身“三围”基本和三厢版一致瀑痰黄,只是由于行李架的关系啥驳瑟,车身高度小幅增加了21mm紊东。   我们测试的这款328i旅行版懈掳,还搭配了M运动设计套装嗜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肌祈,闷骚的感觉立马出来了罐负,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吕廉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钱确郡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蓟寐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怯钠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛙查,这和旅行车设计的初衷相悖驳。选择18""则刚好合适介茧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膘隶,用一句流行语来说就是疤短套:低调奢华有内涵布剐敞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堤都,从这方面看吝坝草,3系旅行并无太多亮点虑皮季,车尾的造型显得有点过于刻板北,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躲拇。相对来说并没有对手做得那么出色墩鼎矢,V60和C级旅行在设计上的看点更多泰惮。另外硼讣,虽然采用了M套件绰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梦,看起来实在是低调过头了们扑。   外观总结苛赦:如果你是3系的铁杆粉丝狙,但又不愿自己的爱车烂大街讣托来,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了午平盲,低调中透着股狠劲儿碎,闷骚人士的最爱孔穗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羔伦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蔚第菱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少素飘。但俗话说松,是骡子是马得拉出来溜溜才知道媚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苍淬?   车型的选择方面蹲场,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则访匹磕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机存金。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸橙融,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茄很茧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰排抠逻,再辅之以保险杠的少量镀铬刚敌萌,前脸看起来一如既往的简约和低调沽闺。车头多条轻微隆起的线条辩腾,包括引擎盖上也是凹凸有致牵,则让低调的前脸显得浑厚有力藕扫幂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脚扭,外沿继续使用镀铬装饰磷残。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挞艇,也更容易让人接受瘫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性市祁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丧等捻,一个氙气近光灯跺强,一个卤素远光灯叭补煤,外加环绕半圈的LED日间行车灯龋,没有任何花哨的设计撼疟材,注重实用冀竭沟。而作为玩灯行家的奥迪姜刀巾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衔炽,配合上单颗远近氙气一体前大灯徽儡,杀气十足逗款午。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捆耻疙,看上去随时有往前冲的冲动呜尝备,非常动感和迷人划藩疟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瘁缕,看上去从容而又优雅贿,有点儿荣辱不惊的味道酸迟木。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旁捷敢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迹枯画,毕竟走的不算是一路的风格了孙。不过塘僚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感号仿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呸汉,变成了矩形倒角式的设计吧惮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腥逃烷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计攘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疙驮。   尾灯方面蜂堂冕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看并犊贡,而且LED元素的缺失也实属不应该百炭境。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惦,低调依然是奥迪的责任同啪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吃拴虏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跑,一个拥有超过半个世纪历史磋嘿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌停隆,“男人”马、“硬派”孺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象围阂。一个如此坚持传统的品牌攻少,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岭活,这对于很多人来说是难以理解的事实情线洽。坦白讲算泊娶,一向不以貌取人的我哗,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘦盛懊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品擅秽设。无可否认叔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吉,也必然成为人们茶余饭后的谈资倒扮,但是就只有外貌是这样吗县?难道它没有Jeep的传承交?这是我最为关注的问题聊擒激。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”琶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞎。由此可见喊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钱啃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置渺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外四特。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洪沃,首先必需要有一副好的底子模输,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轨评挥。根据越野性能的高低模蔷瘸,依次有Active Drive I谜筋祟、Active Drive II和Active Drive Lock三种颈楷喜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版然澈梁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埃,并且还具备后桥差速器锁止功能秀,实现左右车轮50:50扭矩分配纯,攀爬能力自然是三者之中最强的裤。   除此以外弦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统农、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠记掏、28°的接近角纪劣、32°的离去角宛迷、纵向通过角23.3°桔铣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忱弗,要罗列出来的话其实还有很多惧啃,但越野并非纸上谈兵配,要真正体验到它的实力承递,还是得把它拉到荒郊野岭鹿。   挂上低速四驱挡概、开启后桥锁止以及岩石模式哦黄密,稳住油门就往上爬虾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摹香,3.2L Trailhawk针对越野的需求充版吼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氓。继续往上攀爬角,一切都比较顺利量涪北,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毋沃啃。在遇到交叉轴情况时冠碳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哄,配备了后桥差速器锁止功能的它姐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涣骚,就已经顺利通过响。   这一次越野试驾踌陵剑,它的表现我完全没有惊喜客,因为一切都在意料之中淖档洽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颂鳖剩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了号下。毫无疑问泥乒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肆馈屁,也同级别的最强丸肥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦和荆捞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来愁菠售。坦白讲渤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夕废。" "  在国内的SUV市车稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击起,正因如此璃崩甜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棱嵌滑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俄笔翻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叮。   说到大空间价辟、七座设计交、配置丰富的SUV屁,北京现代全新胜达是其中的表表者甘特,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疵软,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灵靡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漓恨,下面我们将对这两款车型进行对比分析垂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛔杯骡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舵迪,设计上中规中矩瑞辈辰,采用了哈弗新的家族式设计元素豁管,这一风格将在整个哈弗系列上普及暑保罢,代表性的设计元素有地:大尺寸U型前格栅绕倒杜,粗壮的镀铬横条格栅惺,时下流行的“X”型前脸焚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美房炬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峡词,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碘客,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气书茸词,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅导,再辅以造型锋利的大灯灯组犊和,极富视觉冲击力捎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话结,现代品牌的确更加具有超前思维意识幻刊。" "   源自逸动平台的CS35公翠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搂。凭借欧洲化的时尚外形设计火,相对精致的内饰做工僳陪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现写,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拴坑。此外比既归,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钢纤淖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能省,进一步提升了科技感和实用性浩铆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烯犀,还有定位相同的长安福特翼搏泌粟试,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锰隘,涵盖了自主及合资品牌产品翰耽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忱保梦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沦筒,作为一款新生代豪华运动型轿车柔春罕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系讣,也成为点燃这场战争的导火线贾熊鲁。而上市之后梦韶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道对,可谓是一场针尖对麦芒的对决擞郎彤。那么除了运动性能以外乓,这两款车型的综合实力如何呢梅赔楔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垮。   虽然说是ATS是一款进口车型疵牟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉技还,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔬茶。从定位和售价来分析抨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疯,两车售价分别为43.80万和43.60万射,价格差距非常衅阉ⅰ,有一定的对比价值几玩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车峭,但两车所展现的运动风格完全不一样炕靠贡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掀镁茹,车身线条锋利连莎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹭虫疤,同时也彰显了力量感场荒菱。而宝马3系显得内敛一些疼,经典的""双肾""前脸造型碳窃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色魔。   作为凯迪拉克家族最小的车型庞耐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讽,除了长度略有优势外窝,其它尺寸都不及宝马3系摆,在空间上可能会有一些影响回。不过没有关系唬牛镜,作为一款运动型轿车釜肮瓶,小一点也许会更加灵活嫩闲诉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矗蝎筐,经典的造型更容易接受苛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26揽佬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茸歧。   相比之下缕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感效粳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屋。   两车头灯布局不同毋,宝马是横向设计烈,开眼角大灯我们已经非常熟悉扰难合。而ATS为纵向布局戎廷,造型更加犀利太碾,同时采用的是远近光一体设计郡臀席。配置上都采用氙气大灯习蓖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阿裴凸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绞侈僻,但是可惜没有前雾灯椿乱。   从车身侧面来看切妨谩,我更喜欢宝马3系靠,腰线更加锐利撩,营造出了运动型轿车的动感效果吝讳盗。而ATS侧面饱满厚实吕,典型的美系车风格脊档。   两车统一采用的是双曲率后视镜咎,并且带有电动折叠和加热功能坷,同时集成了LED转向灯删凸泌,显然宝马3系狭长的设计要更美观省踢痢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迫,警示效果有所提升黎回。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓮未,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诉邪搂,双边双排气管设计也展示了其运动气质控脱狼。相比之下伤,宝马3系的尾部显得比较平淡玻纤,家用车的造型在气势上要弱于ATS控奸。   轮胎方面梯磊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碎类,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎店,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弦宿豪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎队搂,都是偏重运动性能的选择酷瓦。" "  提起东风日产天籁痘丸,人们往往都喜欢用舒适伪、性价比高档傅、省油这些标签来为其定义辽炭。的确莱谓,作为日产在华销售的顶级轿车搔劝幸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态受,在中级车市场中处于上游位置亨雹。不过这款车型的加长行为滩溉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念百蛊,天籁公爵唱沃,虽然是天籁的加长版本使,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绍芒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔚腺,挑战更高级对手欠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力让。   25.18-29.98万元的价格区间蓬踏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卢舜讲。相比同级别对手雅阁徽、凯美瑞称霓邯、迈腾等热门中级车村矮斧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手精,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼链苛附,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肩,在提供更多给消费者的同时竣类甫,却并没有在价格上表现的有多高调绢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异募掏母,但是通过对细节的仔细端详撬虱疾,你还是可以发现不少变化之处谁烦抹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绕涟期,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舱狡认。   5003mm的长度与2900mm的轴距聘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酣葱排,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越替陌薪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戚奶。而与豪华品牌中级车相比较囤房,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骆脆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大南磋,整体协调感还处于平易近人的水平屏骇。   本文导航奢臣圭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冀,数以万计的人们加入了摇号大军挞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高朗,一步到位的想法也被大家普遍赞同莱缺慧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了示愧,强劲的动力啃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醋席,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袖谭芜,它们的价格和配置都比较接近壬芹苇,下面我们一起去了解一下按共笨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酿:15.98-25.18   推荐理由埠痹:大气时尚的外观署擦碴、配备豪华全景天窗腻、全新T动力以及较高的性价比难嘶潭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眷,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓷丸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择康骄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岁,能够满足不同购车消费者的需求斗,值得称赞的是捞屎辅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爆脯狡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斡,在同级别车型中也具有很高的性价比损鲁布。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吹猴,自从彼得希瑞尔来到起亚后澈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸踢秽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸施几肩,大大提高了起亚车的辨识度惧揭迟。熏黑的前格栅看上去更加动感婪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弹垦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化休抗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长母凑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感散,并且兼顾了空气动力学停凑蒙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踌窜灰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戚卷厩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巍,LED光源看起来更具科技感冬塑镰。   新K5的内饰进行了小改动槐乓,用了和工艺均有所提升纹受,三幅式的方向盘也进行了重新设计邦罚,看起来更有质感姑旗超,使用起来也更加方便蹿降镀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搞,也提升了整车的档次感锰舞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑靶椿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纠,A柱倾角也随之更大亩克,对于一名1.82m的男士来说彼,头部空间的局促性很明显秋胜,通过降低座椅高度后洛潞,驾驶视野也受到了一定限制不壳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铺秦季,同一名人员在未调整前排座椅后马汉壕,直接移动至后排乘坐吉提码,腿部空间十分充裕任赦孩,而头部空间也在可接受的范围之内镭端挨。总体而言蓉氛,如果想舒适且安全的驾驶K5回,并不适合个头较高的人士亢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞探。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泄,最大功率180kw灭弛,最大扭矩350牛米翠屑履,搭配6速手自一体变速箱钉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲜诧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩递疼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钾考冀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摧。如果你听到4系觉得陌生寇,那么当你见到它一定觉得很熟悉糙算痢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丘夯,无论外形还是内饰都与3系很相像鹤失咳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琼闭魂,因为在它身上不仅有3系的影子册富,同样也有着自己独特的光芒恋如非。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疟翠淀,59.6-73万元的定价也高于3系穷玖。不过其实也可以理解迹诫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拖勺,而是想要一辆便宜些的“6系”厂。   宝马4系提供运动桔梢、豪华喝、风尚三款套装泻伴糙,价格方面没有区别锣。车头部分确实与3系非常相近通,只有前包围能够明显与3系区分出来疲俄际。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撇惮俺。整体来看解痢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格段衡农,仅在细节上加入独有元素饺黑长。 【左割测:豪华设计套装(选配)/右狭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擎床董,但来到侧面相信很快就会被它吸引慷赁骡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戒目,这样的立体感是3系无法给你的恕疮败。车身尺寸方面顽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沟浇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm算态,轴距两车同为2810mm仕衫。相比竞争对手凰骡隙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烯。   由于定位与平台的原因鹅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳紊蜂挝,也达到了对自我的超越储。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统誊芬馅。尾部张弛有力的线条钞蒲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偿。   本文导航沟胶仁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牟,2013年又有很多车型和大家见面了碴,它们各自出身不同性格迥异拓沽尉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卞,其中原因多种多样懦瞳铅,下面就对它们的表现做一个简要点评轰氯版,并送上编辑们的新年寄语辉饶。 东风标致3008   上市时间滇:1月9日   售价辑炯煤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁钒摇,法国人终于坐不住了脯,要将标致3008进行国产送模捂,最初还担心它法系前卫突恢欠、超前的设计能否被中国市场接受辩柏吃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潍肌。   不过似乎这一切的担心都是多余的恼镁,东风标致很清楚大家的喜好放,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赦、尾灯等部分进行了调整凹噬,类似机舱造型的内饰得到了保留味衡莲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性关恢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匙撑埠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计交啦。   动力的调校同样符合中国国情内陆柏,由于中国道路情况比较复杂忙酸骂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亨龋澜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机概乾弦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛县。尽管变速器的表现有些差强人意鲜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如康皑。 为了进一步满足市场需求险,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型白,丰富中低端产品线眷。   新年寄语脓稗嚎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颊鸥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唬。" "  汽车除了是交通工具之外椒,在中国它还需要扮演更多角色如架雌。比如铆,它会成为一些人身份的象征骸纱。也正因如此女,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摧。在车型跟随换代而越变越大的时候俊捌翻,它们还不满足宛度弟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尉扮氖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型间幻容,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坞。   从长轴距车型诞生起沏,围绕它们的话题就从来没有间断过抱共昧。长轴距车型的空间更大是显而易见的沏视律,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗固?是为了操控放弃空间剐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题片磷醇。现在戈社,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钾,并且差距幅度有多大渐聪剖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迪讽汇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晃。从设计上来看坑,它基本保持了海外版本的特征蓄逆食,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变簿恃。整体风格比上代车型更运动峡仟念,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仟寒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靛狸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勒啪绿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间婆饯佩,同时结歇蝎,在配置方面也向更高级别车型看齐廊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陕褂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颇畏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性薄仍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侯伐,那么实际情况果真如此吗贿囊定?   首先啦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翻该翁。将天籁停在起始位置后喉社讥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毋。之后练坡金,向左打满方向榷守陌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哀彪棠,然后再次用桩筒标记后轮位置慕谦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头信许参。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异够酣殴。   实测印证了我们之前的推论赤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拼陋,但差距不算特别明显尖讼息。两者的方向盘直径和回转圈速一致沁参。实际驾驶时讼需,除非路面宽度限制特别明显募,二者没有本质上的差别搜歌搞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牧傅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况物。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话分诗南,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舷渺。当然想为贡,陆军1号的尺寸太过庞大龋,算是加长得比较极致奢。那么团拓处,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谩?   同一水平面上潘瓷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙到,二者的成绩均为150毫米貉乳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗅厂溉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中貌巷怜。   我们的测试方式是将车头正对坡道亢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止好陋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬算扁俊,但结果令人意外蔷介。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米团。抛去胎压等因素的影响咎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毫?如果排除自主品牌的话镭擅,这多少听起来有些不切实际吧蕊烦歧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了统侍。不过这个看似不可能完成的任务爬休徘,正因为有着咱们自己的汽车企业瘁,才使其成为了现实工。10万元给我兑顷庐,我会选择什么车呢妈肚?今天就为大家介绍两款不错的产品删,众泰T600和比亚迪S6净冠胸,它们之间孰强孰弱赏,看完文章之后您便会知晓黔。   4天以前稼搏坡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来收,顶配不到10万元的售价坏擅,加上1.5T发动机出色的动力表现级视敝、以及全景天窗返棚对、倒车影像等丰富配置的加持瓦笺朝,让所有人为之眼前一亮誓愁朵。而在该级别中械镀炉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战急畅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惊,还有着出色的销量和用户口碑焕丹黔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锭股。所以今天紊邓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烹柔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型劝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彼悉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6管彼呈,这款车属于小一号的紧凑型产品奔烫,因此这里就不掺和了舌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观郸:两款车型造型原创度均不足宦陵俺。   外观造型上骏洛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹壳涤,但相比之下陌池车,众泰T600显然模仿的更彻底一些性,车头与车身都是完全的拿来主义藐岸船,没有一点原创的元素抖雇。而单就最终的效果来说洼,众泰T600显得圆润饱满临涣,比亚迪则更加的精致显大亨荷萝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讹缔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肯摔狸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闺,轴距为2720mm霉梁擞,从数据上看锣亮黎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势葱关韧,而众泰T600比对手更宽较疚,轴距也更大掣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侩到完,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些昆崇皆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎韭,在轮胎规格上氯,众泰T600更有优势一些蔚。刹车结构上翁庇,两款车均采用了前后盘式刹车勺。此外驶,在备胎的布局形式上醒,比亚迪S6备胎采用下挂式飘,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈捶矢住,不过更换起来略有不便户戌并。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鸥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高显藕非,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迟井,线条上显得不是很协调谩,后雨刷俱隧耍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备曙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秤坤,而众泰T600根据官方的说法回渭虚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了龚祁呈。   钥匙方面巢攘,两车都配备了智能钥匙丸却,并且无钥匙进入渤临轨、一键启动等功能也是一应俱全导臀苏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棚淀,但质感和色泽都比较不错师。相比之下伺疽辫,比亚迪S6的塑料感略强瘫冀,但它的两把钥匙中扭嚼思,有一把还是卡片式的芯,挺有档次感的嫉珊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皖垃,据日本共同社11月报道埃,丰田汽车公司发布预测称普恭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烹吴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撤线。而2013年前十个月烷篇亢,雷克萨斯在华销量同比增长8%分,而7-10月同比增长了24%怕褥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哭。那么薪戳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辰褂扛?在这个产品为王的时代中掠迹,或许答案非常一目了然秽撅悄,品质卓越的丰富产品绦桔嚷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桥苍困,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脯把耙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)既拿,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勒?在这代产品中究竟有哪些新意饶巩恕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的查。所以零席梧,在这个2013年的冬天淀拔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厢溜。   是先有鸡还是先有蛋讹?这确实是一个哲学问题皆。但是对于车型换代而言绿腹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逛僧橙。在介绍外观之前访旗具,有必要介绍一下其前世今生广山累。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诡火,全车线条设计更显张力淘沏拦,饱满的肌肉感让人过目不忘催。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滥感垢。   第三代雷克萨斯IS硅乘请,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荒磕娜,全车线条设计更显张力斯桓惦,饱满的肌肉感让人过目不忘妮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呕恍叔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腊丛阂,但当这款概念车面世之后篮冷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碑泵。虽然没有LFA那样气动山河滦,但却是可以做到惊艳动人驾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惮色,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砂沮艰,要么从一开始作为越野车的分支欣骋控,要么不经意又成了轿车的替补茨圣,但这丝毫不影响它越来越主流菏蓉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来曝波。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓢。   一向个性张扬的Jeep品牌硼劝吨,一改传统的硬派风格敦堵,走起了时尚运动的路线乒较揉。不仅如此铣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钉陷既,在国内各大车展相继亮相违庭,赚足了眼球古计殊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市玲拼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赦俺犊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢广赌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观避:一改硬派风格拇答,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钡堵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伐,在这样的大背景下都识,自由光孕育而生叙闯。只是从自由光诞生之日起讨肮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坷晴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)椭,定位于介于指南者和大切诺基之间母,竞争对手直指奥迪Q5昧染谷、奔驰GLK尖、沃尔沃XC60等车型势溪舅,车身尺寸方面疮泰尸,其长宽高分别为4624mm筐、1859mm梧限克、1707mm叛咆啪,轴距为2719mm桂,与竞争对手相比并不处于下风川。   既然是Jeep品牌车型定水,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凶崔托,只是造型有所改变褂盯,一改以往平面式的设计金检,采用了类似“折角”的设计蚊铰贫,当然效果立竿见影莱操瑞,整个前脸变得更时尚也更有立体感诞兼庭。前大灯的设计标新立异溜,采用了大胆的分体式设计摔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岗刷黑,氙气大灯黑目侗、雾灯依次向下排列蓟贸棘。值得一提的是该车的行车灯暑惹湍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抬趟粕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绷柑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剐腐魔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯估间。 斯巴鲁BRZ 澎鹊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机记舶,采用后轮驱动平台慷腹丛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗜母闷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹦冷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计新始虾,而外观和内饰由丰田负责娃苟。   尽管如此苦极锨,BRZ并不是“每个人的菜”瓤。尽管设计了一个小型的后排座椅安吗浑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人都,音响和娱乐信息系统不够出色盟蓉懒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汕阔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卜问嘉、并且外观时尚动感的轿跑送哄疥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试誓皖内。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坑佰,最大输出功率为200马力观替举,扭矩为203牛米浪魂匈。据美国环境保护署数据显示妮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谓休。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg类。 ? 斯巴鲁BRZ 横捂夯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亮罕。两个版本都有手动挡或自动挡选择泛。   豪华型BRZ的售价为26拐,265美元暑使黑,配有空调系统廖鲍,定速巡航系统维剖,电动后视镜帕,一键上下的电动窗汹空苹,后门医粒控电子锁龋,真皮包裹方向盘糙毁廉,65/35规格折叠后座蓖,HID大灯檄,17寸合金轮圈哎付畏,有语音提示的导航系统呢碘,实时路况警报吨,USB接口和车载收音机泉厢。   限量版的售价为28楔匈帛,265美元捂掣,在豪华版的基础上增加了雾灯坚,真皮座椅耗囤,一键启动硅碎,后扰流板掣匪,配备照明的遮阳板化妆镜帛趣,双区域空调控制系统冗,前排座椅加热和后视镜加热铰杉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统庞裂,电子牵引力系统恋,稳定控制系统以及6个安全气囊疤茅惟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怖募玲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铰信相,无论是正面撞击冷惫,车顶强度仆颁词,还是座位与头部保护试验蚀,BRZ都获得了高分涣,可以称得上是一款非常安全的车断。 ? 斯巴鲁BRZ 污插昏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩旱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冻杀,加速时的推背感没那么强烈盲好蒙。不过挛孤豆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萌,对于六速手动挡十分精通师铅么,5洁敛,000转起步对你小菜一碟的话羔晴实,加上BRZ的轻量化的设计呢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溺垦徘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似库叙,并不夸张的外形设计膏奇讼,精准的方向盘熬毕看,强大的刹车和印象深刻的牵引力磷。   总体来说偿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俗萎编,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受壤。而作为日常用车来说莱篮奖,路况好的前提下琶胃膘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多硼借。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钉侩貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳翰,严禁转载唯,违者将被追究法律责任略稍蛊。责任编辑纱倒渭:李敏" "  作为一款小改款车型茄捂港,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碗盘细,甚至在细节方便也没有任何变化班,仅仅表现在配置上的升级榷。回顾智跑近3年的上市之路来看跑停,依旧保持着其独具一格的风格贝,即时在如今来看梦,智跑仍然算是一款前卫的SUV聚师,回到3年前兄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欧、2.4L两种动力共10种车型急蹿,售价16.48-24.98万元睦,售价与老款车型保持一致试荣景。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹿春,即使它远远的驶来巨罗夸,你也会在车流中一眼识别出它稳龄辅,城市化SUV的定位倒也不特别讣碑死,不过赤绕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绿绰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一萍坝。   现款智跑与老款在外形上几无二致惧乾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喂搞舍,与老款相比翠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谓惫。部分高配车型则配备主动安全头枕案、前排座椅加热剂莫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蕊瘁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型负豹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匣虐。这些车型中包括了全新奔驰S级偿姥、凯迪拉克ATS和羌、斯巴鲁BRZ嫌喀拱、沃尔沃V40等备受关注的新车硅懦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局空群雌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淮:9月28日 售价区间郴:124.8-209.8万元   新车点评房: “汽车发明者穆瓤,再度发布汽车”邵匈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史勃敛袜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语童,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘸,从外观菲焦、内饰琶楔缆、配置等硬件方面的足够实力穆,甚至超越许多同级别车型糖挡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机髓恨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帘去,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迹纳邪。具体来看采廓,前大灯维赖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巨暇硼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冗涎,新S级加入了更多张扬的运动化元素搽雌沪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部律慈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弓姥,有点类似于现款CL级的设计勃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坤放,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统来昆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倍僵许,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阜,还可通过其控制车载设备等泰枫桃。另外僻刑秘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统葱含入、LED氛围灯床、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痪、新的mbrace2智能人机交互系统等甲史。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莲换,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学媳碎,特别是后排的座椅宦,高配车型后排座位为独立设计哗,并且带有腿部支撑和按摩功能硕冻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重储。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机焊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机款静,最大功率为245kW(333Ps)红,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尖衡临,并匹配电动机艾,最大功率为225kW(306Ps)稗苍蛔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衰烷钞,其最大功率为320kW(435Ps)坏师,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器材。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抽忍:9月28日 售价区间挛:30.8-43.8万元   新车点评监: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功策,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篙仓魄。但凯迪拉克ATS的到来筋抛,让宝马3系走下了神坛径非阿。相比一直宣传运动的宝马3系撅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹籍。不过在终端消费市场上普录靖,凯迪拉克还有很多事情要做斜蛔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丰论。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型室。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弛,外观方面擅蕊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淋逼婚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炔跋,整体造型较CTS而言更加动感丘统。   凯迪拉克ATS拥有50沟把:50前后质量分配卞奢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汐、Brembo刹车卡钳禄氓恋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊免杜却。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贺苏菏、LSD后轮限滑差速器钒晾兴、高性能运动轮胎卵被、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)草、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歪剩化。   车身尺寸方面酶佛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm删怜,轴距2775mm嫉锻朔。而未来国产后弓灭扯,轴距有望加长断担胸,以应对国内市场蹈。   动力方面封,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惊朴辫,最大功率203kW(276Ps)发,最大扭矩353Nm寐峦摆,其百公里加速时间为6.2秒拇。传动系统方面蔽懊莎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱部。" "  前言先嫉保: 在上一期文章中零,我们盘点了2013年重点的改款车型屋仍溜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型年脸蕉,在收集信息的过程中济,编者发现了一个有意思的规律拇括,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伪,往往推出两款疼人,甚至更多稼,更像是一次新车的大爆发贩,或者说是新车开发计划中的一个波峰丰煤,这样的车企包括长安福特封烯、一汽大众叮荣窟、广汽本田等捌。与上篇文章不同的是蹈吧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出困,而是挑出了10款重点车型介平,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纷蜂,有的是较为低调何蔑,但其实销量却很不错的实力派车型伴。回首这一年雇拴完,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矫绵:12月10日 售价区间烹:12.19-18.29万元   新车点评船坍庭:作为大众全球的当家车型薪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歼,是相对比较原汁原味的一款车型斗别摆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议完然,但空间的改善却更具群众基础堪。从速腾的热销来看甫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型九,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方受辫夏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钉瓶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肛七恭,雾灯区域的改变也是如此工梧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雷奢,也更年轻一些巨速,少了几分柔美埃俺文,多了一些阳刚的元素霜渺。   车身尺寸比第六代更大苔爸敬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咖攫郊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔬捍悲,后排空间略显局促天腾苛。这点在国产高尔夫7上得到改善档,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钞,相比现款车型毖,长宽分别增加了56mm和13mm粳,车高则降低了28mm奇觅嘉。此外丘尽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展示童,轴距增加59mm距,达到2637mm裴普凄,使得后排乘客腿部空间增加30mm矗妮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呢,而行李箱空间也增加了30L村头,行李箱总空间达到380L菇剐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酣: 相比外观的“小改款”彼秦卸,内饰的变化却是颠覆性的领吓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状协潍奴,并且向驾驶员一侧倾斜氮,更人性化景娄藤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旱弗啦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感跺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力单坛拧。   轻量化更加明显受牧: MQB平台的特质之一便是轻量化清,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓉,质量因此降低了37kg迸,另外发动机降低40kg残揪,底盘降低26kg桨彩,电气系统降低6kg等等卧霓,虽然车身尺寸增加钢捅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乃娇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浩临侈,并且一定程度上也能提升驾控体验夺尘丘。 【MQB哪獍海块化平台】   配置全面升级捍辈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擒筏路,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郸办导、定速巡航操日藉、启停功能串、第二代车道保持辅助系统孝镣厢、防碰撞预警毕、自动泊车亢、胎压监测茫、电子手刹浅几、电子驻车查、一键启动肪、新版导航及超级蓝牙等功能幻谅哼。另外世橡,丹拿音响动仟虱、以及更大尺寸的触控液晶屏逢剖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夺黄跑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汝崇桐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颓额妊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琴赏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机年绦,其最大输出功率为162kW(220PS)丧沟秀,峰值扭矩350Nm峡接诡。   主推7速DSG双离合变速箱礁帅窘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稼椭功,6挡自动变速箱(AQ160-6F)醒容爱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT太滔翰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骡惫,而1.4T自动舒适型口、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱漆勉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间表茬固:11月19日 售价区间戊舜苯:12.98-18.98万元   新车点评付幌:北京现代是2013年的大赢家房犁扮,销量突破百万辆操阔艘,并且销售车型整体售价在上升甲。虽然索纳塔八的表现还算不错拼啼缴,但这是以高性价比换取的柬纪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饲,外观更沉稳炒荣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疵,再加上超出预期的低售价逗现,名图可能成为北京现代一款新的主力车型停什久。   外观方面嫌辨,北京现代名图共拥有八种车身颜色墓砷,分别是水晶白茎、梦幻银互颧绣、幻影黑啤、玫瑰红境、水墨灰袱、宝石蓝恐、丝绸金锣精、北极玉赣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抽,尤其是前进气格栅处的造型讥写恼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桃。细节方面拒,新车的前大灯设计很抢眼啸,区别于其它车型玲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赎吴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妹丹禄,轴距为2770mm骑币,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赐闺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点计葡头。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慨矫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重红咯习,以金属和实木装饰为主廷县潮。配置方面碍菠豁,有主座椅十项电动调节惫旦、驾驶席座椅加热通风记忆功能铣离变、双区自动空调窍嗣炊、倒车影像蛙、定速巡航擂髓、多功能方向盘诞亮、座椅/外后视镜记忆功能绩疚但、侧气囊/侧气帘擒、副驾驶安全带提醒离跨、倒车影像系统鲁判项、转向辅助灯么、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屠鸥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面房瓢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机木病,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恭呢揉。对于后续会不会推1.6T车型缎段,北京现代副总经理权赫东表示烫拱抒,目前尚没有这样的计划弯辫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了难颈矢,满大街都是狗,从朗逸上市到现在的五年来轻闺,在全国卖了一百多万辆呵成,卖的这么好健疙好,自然有这款车独特的竞争优势宽使。要知道尺娥痴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量型,这究竟是为什么防,很值得各个厂家思考拨泞啊。市场定位抓的准抒匣搪,产品线丰富亨贾,产能跟得上竣陡曙,都是成就朗逸销量过百万的因素轨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猛,市场价16.59万元世井沃。究竟值不值撩?运动在哪里翰挨蚊?是否称得上运动苹昧汉?带着疑问黑饭,一起来吧窟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辖田姬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暇,这种运动元素的表现方式很常见额寇阜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔼貉泵,配上熏黑大灯这样的手法偶么,而且很多还是豪华品牌在这样做诗蓝。这样就无可厚非了窖乓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔫蓉携,新朗逸又有什么不可以呢抱场?   运动型小尾翼柿秸梢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旱蒋涸,同样是传统手法伺,几乎在外观的运动性点缀上簿逢全,各个厂家还没有太创新的方式挝围。一般些的测室,就增加这样类似轮毂席忌、尾翼的装饰传窗颠,高端些的欠登坚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型踞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霸兄,不过操,从侧面看跨尘项,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勿密苯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目徐。   相比车头和侧面项哨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惰,在说运动感之前龄艰洛,我更想说说普通新朗逸的车尾幕,更确切的说浚摊,是想说说尾灯戌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姓,有一点略显单薄的感觉诵唇。运动版上较,尾灯加入了熏黑处理氮,双出排气管也更粗壮了湃技,保险杠的视觉感受也更丰富鸡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感龚核犀。   本文导航戌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凭师。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾称爬踏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肥徐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猫海酷,即韩国的蔚山捌陡,这里同时也是现代全球最大的工厂弘。这个工厂雇有3.4万名员工变,日生产0.56万辆车陌退农。   Inautonews编辑表示帘掇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意的唉范。五年前质量提高了阔,但是外形并不美观甘韶迪。然而懒阀肛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)独刹纲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)记碍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侵。对每个购车者来说上,这听起来非常有吸引力劝光芹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特推。   与现代旗下的主流车型一样薯肠奠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虎疥,整车线条从头至尾充满着流动感嘲慌极。车身长4770毫米实,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鞠迁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甭实擂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佬澜凉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗅,它看起来依旧如此的适合年轻人郊藏匙。没错匙律,搭载着一车的新技术之后疙匈梧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手列踏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价募阀。于是当新车到来的时候赶,你一定和我一样对它充满了兴趣窘。这是最年轻的凯迪拉克际、最小的凯迪拉克疽橇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暖镰? ● 外观造型救:钻石切割风格依旧磷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗅、2013德国红点设计大奖戊匙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舵泛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冉耽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶獭欧丹,只是这回屎,ATS是完全原创的作品吮脚纪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谱,轴距仅有2775mm廉纶悲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹦娥黄,而国内我们则把它当成中型车伞魏呈,和宝马3系标准轴距版蔬舷敦、雷克萨斯IS成为同级别竞品乐丧,并比它们都要更小一些了莆。   前脸的造型相当干练叮勤频,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翁培,而是被很好的控制在一个合理大小上朴讹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埔旗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啡桑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头链烽。出于空气动力学考虑畦卧疥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上那箔,当车速高于60km/h时寇另赐,前进气格栅会自动关闭娠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梢骑抵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乐堂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性度漆傅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型书晦食,并带有远近光灯智能切换功能捎票,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侩裤率,快速亮起妙须,缓速熄灭的设定很显档次娠拉疙。再往下看捅,闪电式日间行车灯佩、大灯清洗干牡蔚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肪拓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要念俺,亦或是造型需求洽笨,感性的来说靖,可以视其为向着传统美系性能车致敬县。身处车内氯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩房衫脯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秋陶。   ATS是一款后驱车顷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50储墩嫉:50宫盛纫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涤淖,贯穿车体的俯冲式腰线寂接鲍、短前悬媚潦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妻径椿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岔类,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响去。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桑帽。而在规格方面贫宠染,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逆柬绩,前胎尺寸为225/40 R18艰淬讲,后胎尺寸则为255/35 R18淮醇仍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力季额。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徐壕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镶培褥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诚,至于设计师是否真有此意堑,倒还真无从揣测颠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酷手袱,实际上庆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计词。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部心础肮,由此带来了不错的视觉冲击感山料,给后车以足够的心理压力停,至少眼前的这个家伙一定不好对付歉善。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囤袄,至于3.6L V6车型何时会引进拉涩都,官方暂时还没有表态割,而是否会有V系列性能车型的推出孝艾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定需。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腹惟,我的第一反应总归是奥迪A6L乱仟咯、宝马5系以及奔驰E级这3款睦。不可否认芯静,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凄贡,路上的能见度也说明了这点保。不过泉陪,随着市场逐步的被细分仇磋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诧,除“老三样”以外睹,也还有其他选择坚嫩,比如长乒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磁是,这两款不错的“非主流”产品辟。   今天埔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骗,领略一下“非主流”中大型车的风采孺狸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同干,当然卉谎操,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膜褥雹。(注佰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吕纹赔,雷克萨斯ES简称“ES”辟箍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前解,编辑先和大家解释一下“非主流”馅氦,这里并不带任何贬义梯虾。从销量看拢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暖靠,宝马5系9000台以上恃先庐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绿崩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场九。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莆霸褐。   外观签纲:XTS尺寸明显更大祷换围,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔑辜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念什。造型方正且棱角分明的车身造型超丘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涤锻房,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沤聚。可以说它给你带来的面子效应售耗卷,绝对超过它的价格幕叫,在半年长测期间托举钱,我在停车时经常会被问摄末骨:这车得60-70万吧迁?   相对于XTS外观的张扬懒遁芦、霸气毙缆,ES则可谓是低调辞诉、内敛很多毯,整车的线条和比例都比较匀称赎堂绦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了土。   在车身尺寸方面填界吹,XTS的车长达到了5131mm攘臂辱,比ES的4900mm足足多出了231mm皇伤,差距可不衅侍砭亍,但在轴距上牌梦,两者比较接近赊耗,XTS为2837mm袒膊,ES为2820mm碗惜,仅相差了17mm修烦,至于最终的车内乘坐空间表现叔池攘,它俩也是半斤八两驾迫朴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型未,氙气大灯誊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扰诚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯落雀,ES则仅有近光是氙灯懊碱腥,远光为卤素灯泡摹巍恨。其中稼晾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睬恳毖,显得比较个性屡尾。而ES则还是灯组传统的横置式赎圣十。   再来看看轮毂和轮胎惩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藕朽,ES为17英寸赶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钠,市场售价约1500元/条泡讹藉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎珊四眯,市场售价在1000元左右/条坚吭骸。可以说裤揣,在这方面两者的差异还是挺大的秽屠闷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择褂劳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮芨甙摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睬卵七,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巫巫,下面就让我们来看看他们各自的优点毋存。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沥箔际,其他两款车均有上万元的优惠承,但相比比亚迪秦的国家补贴珐,这些优惠就算小巫见大巫了局坟。目前在国内的某些地区蔼透完,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稻,总补贴额度可达到7万线,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴羡粱媒。   在外观方面降踌,这三款车均有各自的特点沮感。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感码。而本田则是日式混动车的传统样式犁,看起来非常别致儡变弦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肛掇段,非常有气势掏。   这三款车中卡廷,比亚迪秦的动力参数最强佃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膊伙赏。不过要是论舒适和驾驶感受潦,锐志才是这三款车中最棒的屁鲜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颅,因此它的动力参数看起来没有太大优势舌。   三款车同为轿车烫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动松幻鼓,丰田锐志采用了后轮驱动褂坑奔。至于哪种驱动形式更好淖擞涡,就要看个人喜好了沪床。   本文导航镐会沏:" "  简约内敛捕忻、安全扎实乓甫、品质优良舅,却叫好不叫座缝疆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酞怕。然而对于一个企业刺兰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夺帛。为此辑呵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泄吴媳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沁侈部,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沮丛。 亮点配置蛙赶:   City Safety城市安全系统签匿矛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绵眯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险评衅,系统将马上发出警示并全力自动刹车路,避免发生碰撞事故钩蒋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闪,可实现自动排队功能侧绘凡,除了可设定巡航速度患煞畅,还可设定五种不同时间间隔稳。   加强型盲点信息系统BLIS耗甲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淀。   倒车车侧警示系统CTA浑词,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裳敖揣,如有车辆接近髓墙昏,会发出警告音和BLIS警示灯外酷贫。   FAHB主动式远光灯囊乖北,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倡,防止对方车辆驾驶者造成炫目呜坟湍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弘膊围,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吧撂溯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入全掇渡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距到啊卞。显然沃尔沃也意识到这一点麻兔,要想在销量上追赶""ABB""疮纶,国产是最为关键的一步抬泵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边别。S60L的到来肯定会对宝马3系读帮细、奔驰C级呵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢救? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痛,我们今天对比的是2.0T智远版疲,售价为30.99万瞄扯,而其对手同样是搭载2.0T发动机悼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炬。 ● 外观对比   从外形来看伟垄碳,沃尔沃S60L给人感觉干练檀蓟、紧凑泪渡,X型前脸略显凶猛钩,富有冲击力练。而奥迪A4L外观显得更有亲和力试,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恭,采用氙气大灯光源姥腥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯去,只是少了前雾灯父。相比之下容,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利视鄙虏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹭轻廓,同时还配备前雾灯踩舒瓮。只不过灯组并非自适应前大灯釜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捂扰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源府坚窘,确保驾驶安全柬沮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哦醒呵,轴距增加80mm达到2856mm完俯,而奥迪A4L轴距为2869mm共画,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幂,不过高度和宽度有所不及海懒戮。两车空间表现如何蜂骂啤,请看后文的实际体验活独。   两车侧面造型也具有不同风格澜竭胳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爽诡,而奥迪A4L侧面更加稳重让褥,看起来朴实大方俊。 在后视镜上惧,两车都集成了LED转向灯沮九,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惕,而沃尔沃S60L则没有嫌筐。 在尾部掏,沃尔沃S60L造型略显生硬了并,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和融五。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陌,同时加入镀铬包裹伶坪,气势十足抠,而奥迪A4L是单边双排设计拍维,无镀铬装饰暇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎似堆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎前,尺寸为225/55 R16轮胎八剁,相比之下尺寸显得有些小了穆成凄,同时配备的是非全尺寸备胎潘姓努。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扔,只有修补工具有点不厚道狡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刚龟蹲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敖?当时的网络上绝对是一片嘘声炭蓝攘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逼新,这似乎就可以理解为特立独行师戈稿?或者说创新建婚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钳,通俗一点说就是粳谓:走自己的路磕炊,让别人竞相模仿阔绣淋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丘廷,时间不长编才,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彼?当时我无法回答喜,因为还没有对自由光进行全面的了解疏孤辟,经过一天的试驾体验之后份笆暇,我认为这次Jeep自由光确实有点料肝腥清,甚至可以说气势汹汹灵荣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬交怠,那么它到底有什么资本来搅局呢饰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仕澎骆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新型,在做颠覆传统这件事恋疏还,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谅。就拿前脸来说醋赦咖,好看不好看绝不是我个人说的算的裁妻扑,每个人眼里都有一个不同的看法募忿炽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耻贡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祈拐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看譬,Jeep其实并没有太大的优势穷悼,包括大家最看重的轴距表现靖吾,在这个级别也算不上是太突出藐母掠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剩娘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争貌鼎悲,让消费者也能愿意买单淮赫寂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腔刻粮,其尾灯设计和大切如出一辙超,只是在造型上稍微做了一点改变措孙钝,以便能和后车窗衔接的更自然一些屏面。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样偷烫,这实在是太个性了习,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面插,不是吗瘦?   本文导航耗耸:" "  “便宜酷坍丘、省油排仓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求比绊挛。因此介,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吗忍氰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上阮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息界,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堤铺。二者不仅定位和排量相同顾,售价也都是6万元出头嫡。那么谁的配置更丰富贿,性价比更高呢乔和篙?接着往下看吧尘尽。   备注掀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梁讳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冈答墟、“天窗”和“后轮碟刹”改醇概。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椭僧卞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赐携,促进其他品牌产品的更新或者降价拨鳞,以提升竞争能力梳奢陋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豢坡捻,但又觉得竞品车型优惠较多”掣非。今天就随着我们来看看蛔氦俗,新威驰对比瑞纳粒蛊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看殿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袭,此次我们将两款车型的顶配加之对比么,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慧簧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多核堡么。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扁甜桑,以往圆润的风格被全面舍弃兢,车头变成了现在最流行的大嘴形象嚷。虽然初看有些夸张檄,但是符合小型车定位鞍,更多时候它是年轻人的代步工具叛磷盲,所以造型必须年轻夕亭泄。大灯面积不但较老款车更大汀佳,眼神也更加犀利瞎烷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变儒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澈砰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浦闯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论无,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辟,诸如电动天窗盛潜、前雾灯与后视镜调节都在其中舌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棚埔,日常使用的便利度稍高一些物讣卷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刷卯瓣,轴距达到2550mm窝骄沤。与老款车型相比加长且加宽墟霉,这是为了适应造型变化的需要们衰皆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势馈浩酚。   新威驰车尾没有车头那么激进淀冬坞,显得时尚而舒展襄卢。整体线条看上去硬朗多了矾酣垒。在高低配版的车型之间头攘枪,外观元素的差异并不明显通畏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嚏衬,不过在潜在的功能上却有所不同畅,高配车型具有独立的外部后备箱开关掂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廷,在日常使用方面的便利度有所不足酗。   瑞纳尾部的线条更是犀利吐幻,线条从车身一直延伸至后备箱蚀精,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致隧惫,增加了不少的层次感和运动感蘑巷炼。" "  旅行车在国内的发展进程摄,现在似乎已经开始有所起色计,但受到各方面的影响车缴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃武乖彻。记得应该是在去年怜街,各大主流网络媒体几乎在同一时段酵入嚷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剁眯,虽然没能在实际层面上起什么作用哄咸痴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议槐廖侨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痉辅糠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甜,但是大部分车型均已进口形式引入诲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面号吹。宝马全新3系上市后佛搬岛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料病,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本混贾混。不管是厂商的试水工作沤悼秆,还是为了后期大力推广的前期准备岭坷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款岛鼻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抄泞呢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车降诬粮,但官方却并不这样为其定义成巳,所以除了V60之外蹦肆祁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的费墒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i渤纶,三款细分车型跨越了30-50万区间蕉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鲸凄绘。   328i M运动型径奸,是3系旅行车中的顶配车型未巩,M套件必然是它表现非凡实力的根基潭思蛙。BMW的M系列产品搽鹊荤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的婚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列词耻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拖胆略。在M套件衬托下的新3系旅行版躲合氯,表现出的攻击力和威慑力很强玛罕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅是化,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俊廷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能物沧碉,也是几款进口旅行车中最为全面的没,除了前部以外僵寸梧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伐书,令驾驶者的便利性有很大提升燃硕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显本揽掳,造型圆润的尾部整体风格蔼矛,让旅行车身份表现的恰大好处告活。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滤勃,但是尺寸不大啪,威慑力也没有想象中明显搓垦察。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念临合对,极富肌肉感的线条元素菜稀齐,让它表现的干练紧凑逼纶谐。   本文导航峦龚柿:" "  曾几何时惋燃凰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交供。物是人非狼,随着中级车市场竞争的不断加剧沙镁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径校婪。在上个月的广州车展上桨,全新天籁·公爵正式宣布上市屑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娟报?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孩尚,来做进一步的了解吧慧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹿慕糜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观距: 稳重与运动充屏,风格各异   车身尺寸方面啼顷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氖秤,车身宽度仑阀、高度与普通版天籁车型保持一致巴肛粳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叛酗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm欢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粳歉,只不过在细节方面有所调整瓮量岁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构雷剿,后保险杠排气管内嵌性荣醒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识似,俨然简多了几分气质的提升惯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舷晒, 新君越的外观风格更趋年轻化仁皑蘑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窗慷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面融,尾部设计与前脸造型和谐呼应祷,相比老款车型稳重端庄的设计风格韩催,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞳镭。 【君越 整体外观】   外部配置方面滇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朴揉交、大灯自动清洗等功能裴硷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到防顺薯。通过下方的表格我们可以了解到绩,同价位的两款车谴,君越在外部配置方面显然更为全面一些翅,LED日间行车灯匹莎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烤戏埂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饥倡: 日间行车灯夯: 随动转向大灯守醋: 大灯清洗装置亢: 氙气大灯趁曝: 倒车视频影像归尉世: 大灯高度可调城叙乱: 自动头灯霞等娃: 泊车辅助燃: 无钥匙进入系统叹播: 感应雨刷瞥嫡焦: 电动后视镜冷埔: 后视镜电动折叠是溃: 后视镜记忆搞嗽废:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候论咀嚷,年级里有几位南方来的同学酶腾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窘夏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赦甜弹。雪对于那时的他们菇跺,是上天赐予的礼物够茶。但是独播捍,对很多北方人——比如我——来说拒弧霸,雪却是避之不及的灾难壤茧膜,它让我们的出行变得困难重重毖。不过这次却不一样渡纬酿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起法厢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣动铰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先穆,请允许我隆重介绍一下今天的主角细蚂,我们的冰雪座驾萍豆祥,一款中大型SUV——福特探险者附拧辜。探险者是福特的旗舰车型堵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隶霖,共两种配置夺,售价48.98万邪熊、53.98万辜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谭令尚。我个人非常喜欢探险者的外型突激,它魁梧而正派水,颇有美式SUV的霸气凭绥贯。牡丹江的冬天白雪皑皑堕侨落,探险者出现在这里十分应景驰弛贝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蠢缅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热取尚。这样的冰天雪地里卯氓啥,就算是带着手套在户外拍照赏剂,手指依然会被冻得失去知觉排。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蜕。探险者的方向盘加热速度很快许板访,开启后几秒钟就能感觉到热量瘫,太实用了文瞬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耿,匹配6速手自一体变速箱敲采。探险者在海外还有2.0T版本车型汇,不知为何暂未引入国内极,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面栓,并没想走量长。   探险者为承载式车身结构脐呢阜,搭载一套适时四驱系统凶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酚号猛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慕泼,后桥轮间为开放式差速器夕协,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助欣蜡甲,以制动打滑车轮的形式实现乖涩肖。这套系统的越野能力或许不是那么强大麻,它主要是为提升公路性能而存在的抹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猜舍限,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键览。这次我们挑战冰雪路面含,这套系统发挥了重要的作用谐。另外不容忽视的壳仓,便是探险者的“神秘嘉宾”了未。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈诰钩贰!它是一款高性能冰雪轮胎悔淘,官方称它应用了发泡橡胶技术钝覆叉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜龚当,从而让胎面贴紧冰雪路面雄堑,提高抓地力枷皑。当然陶,这款轮胎价值不菲间忱烂,以探险者高配车型的轮胎尺寸檄钩歇:255/50 R20为例纺夹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元何。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悲抗扰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上箍虚廷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帕锣胺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疟甲铝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溺譬惩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞧廓坟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满暖,两车的轴距都超过了2700mm尽堵填,使它们在同级别车型中的优势非常明显氰扇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孝,略显圆润的车身看起来动感十足枪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碑勘保,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尉瑞,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹋。C4L大灯的设计相对简单督泞,全系采用了传统的卤素光源筷琼,而且并没有采用透镜的设计秆物,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜补,还有转弯辅助照明功能烤伺,保证了夜间的行车安全肩携。两车都配备了时下流行的日间行车灯揽彭,值得称赞的是惧眷捕,550竟然为雾灯也配备了透镜犀死极,这一点值得各大汽车厂商学习滴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感齐悔缄,550上扬的腰线勾勒出时尚兑蛊、动感的侧身线条法两。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鸡沸,并搭配LED转向灯舵烦泼,视觉效果和安全性兼具娃购。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有零下,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口相。   C4L具有无钥匙进入功能灿瞧替,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性但骗,550则采用了常规的掖覆菖荩控解锁功能标啪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沃,C4L刀锋式的造型更加犀利熟,550则更加尖锐摄。   两车的尾部造型比较统一晶匿那,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耸,圆润的造型颇显稳重拈诵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钨恨登,这样设计不仅美观料,而且可以增大后备箱的开口角度倦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朔峰蛾,视觉效果极佳畅汀。两车都采用了4点式倒车雷达撩句,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俯鞘纱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坎,使泊车更加安全涪涵。C4L后尾箱并未设计开启按键耙全擦,只能通过车内控制按键和颐控钥匙开启甩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泥缚湿,使用起来非常方便舌。   本文导航淌膊:"    紧凑级两厢车到毫,如果倒退10年前查,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域长。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糯截,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型规筒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诫崔井,它于不久前推向市沉剐遣,但其实它在国外早已上市挖妊。雪佛兰在近期才引入捷,相信也有自己考虑倦稀,好在这个时间也不算晚锚粱帘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹦坪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撼,相对较低的入手价格窗哎寞、时尚的外观设计以及良好的运动性能臂肮,都让其成为该细分市场的热销车型阔怜穗。而在紧凑级车型中饱剂巩,三厢版在兼顾运动的同时浮,实用性相对更高一些弄欠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父悖克斯三厢版(以下简称嘎辏克斯)进行深度的比较淮,到底谁能从中脱颖而出吼,让我们拭目以待割涡赖。    在刚刚结束的2013广州车展上姆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哗架踏。此外反懦趴,覆逼幔克斯去年北京车展的正式上市撑,也让这场紧凑级大战更加精彩鸵棚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后橙藤海,作为其小弟的马自达3能否一样出色拎管?柑唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时力埠,能否从容应对吝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓遁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苛曙为,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上算。就在媒体日当天需,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后避航偷,经过旁边人的介绍设将擎,惊叹一句乓掇:原来不是一个车熬浩鹗肌!可想而知蔷粉,这兄弟俩得有多像魏遂。    2012北京车展上市的附保克斯相比前者改犬,已经在市场上打拼了一段时间庇挤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降告,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佃匿荷,但是噶兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歪贩,还是毋庸置疑的瀑筷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓖,为了让评价更加客观廓弦,同时侩舌劳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韶,我采访了一下身边的同事和朋友襄疯缅。   同事A滔髓境:男忱,30岁祭讣、已婚笨慌、儿子1岁多    我哪个也不要奔,原因只有一个立:都太小钞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV修湃蓝,实用!当然这两个车白给肯定要桥入散。(也对宠,老婆孩子热炕头的人帘,还谈什么运动喜恕,能装下更多的人和东西桔,才是硬道理)   同事B艇:男潘奋,老付柰伟剩克斯车主刮绿,奔三的年龄哥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负眩克斯违面隶,理由是有优惠涝簧、货源足拇村杭、随时买鞋掏乡,听着怎么跟买菜似的镭沦啊。   前女友惨惟倍:24岁蔑,高尔夫6车主狗唉,略带公主病    选马自达3陆,原因是好看冗烂惯,我再问还有吗狭仟,答曰拦雌:好看暗帧!我继续问健巍,跟我急了桨,提问结束栖。   现女友春反拈:25岁伪粱何,对车没有丝毫兴趣胜,仅对各类衣服了攀、包包嗓娟、鞋等物品上心    我选马自达3吧赏犯箍,原因是就看这个顺眼违孩峦,所以就选了横赏嵌。(明显敷衍了事)   女性朋友赋郎糜:24岁垒麓谎,某时尚杂志签约平模肥袜,对车有些兴趣琉尝,但只是停留在表面    我选马自达3曝卧涵,因为好看摆,身材我喜欢矫屑,而且红色(主打色韭纠赎:魂动红)是我的style澎,所以我会选她的说己淮罚。(这种中英文混合体竟久,外加“什么什么的说”的语法真别扭稗,说她好几次费,不见改)    采访结果显示狙啊,果然是萝卜青菜凸毒、各有所爱广事队,而且给出的理由也是五花八门胳钞,那么到底这两款车有哪些不同很,在面对不同的消费群体时履潍裁,它们的表现又回怎样祥败,废话不多说露精盲,让我们往下看窗磺藕。" "  2013年8月孩慧,本田CR-V共销售了15393辆摆陛榷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月封醇睦,本田CR-V共销售了18989辆水,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哗甩,本田CR-V共销售了19510辆帝悉土,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月罢檬柔,本田CR-V共销售了19288辆夏古,全国SUV销售车型排名第二......事实上鬼迁骂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伞染换,它的优异表现还远不止这些讣挪,截止2013年11月底吐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663风钝匣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糠菊。是什么让它成为了国内SUV的明星劫辛?又是什么让它如此大卖肥牧酱?   现款CR-V有2.0L青泪亢、2.4L两种动力共7款车型擒,售价19.38-26.28万元控苔客。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型金愤瘟,售价22.98万元)搏硅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型创,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声体,纵观整个CR-V的家族史贺盖拦,前两代车型还有些“方盒子""造型揩铰,而从第三代开始动剖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战零,坚定不移的走着城市化SUV的路线罚弗点,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吞甩。   说到第四代CR-V的外形乐,也就是现款车型课呐,它的外形并不是能让你一见倾心的主良群阂,CR-V上市之初探,人们对于这样的设计褒贬不一唬冠,甚至有些“不得民心”秃良凶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腔鹃。氙气大灯翟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苇纬瘦。值得一提的是恢岛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上券毕,效果出彩别配。   车身长度比上代车型减少了25毫米广惠翟,离地间隙下降了50毫米浪掏,仅剩130毫米娄弄瘟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弗莲,但却令离地间隙接近轿车簿,轴距则仍然保持在2620毫米肥孔讣,整体效果比老款显得修长不少凹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因的倍,在实际驾驶过程中靡鹿,提供给你更加宽广的后方视野阮愁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哨。   现款CR-V提供17盖薪、18两种尺寸共3种轮毂式样肪缚硼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外通,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抗疙鸡,车尾向外凸出比较明显乳闲朽,给人一种臃肿膨胀之感弓禄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显青拖,给人一种臃肿膨胀之感举分策,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舜错奴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积廊轻,为实用性又添一分嚼撂钨,从之后的销量来说梗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凰偷沟,保持着高歌猛进的态势刻颧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弟梧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坷荷奥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凸航视、精心攀坛维。这也是为什么一部轴距仅为2800mm獭,排量仅有2.5L捞宦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帆揩煎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涂痴亢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庙嫡抠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丛。   第三代雷克萨斯IS九,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车修朴,全车线条设计更显张力闷,饱满的肌肉感让人过目不忘挎坑篙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版眯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔽脆仍,丢失了一丝霸气萄袖嵌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滇,长宽高分别为签泥:4665mm抵、1810mm青、1430mm缝范。同时轴距也增加了70mm搓丛旗,达到了2800mm肌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尸敖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恨漠,其前后配重分别为53谓:47沸娟。接近前后1书奢:1的配重也体现了其运动本质迁。   IS车身侧面短小精湛创桨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性木,显露其灵动的车身姿态双。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沤,依旧是纤细哀揪、锋利祟毋妙,绝不与传统设计相妥协里。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见彤凳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奥邦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恳稍旦。   毫无疑问和捅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力每班。你可以觉得它设计非常超越坚,也可以认为它很有美感骏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动半焚谓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月农栏垒,石油的消耗量日益增大婆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恫疏老,排放着大量的尾气揭冒,制造着日益严重的雾霾天气峭帆。汽车尾气的污染玛瘦,越来越成为大气污染的重要元凶黔勺。开发替代清洁能源痊蓟,代替排放巨大的内燃机共,越来越成为厄待解决的课题哦唉。现在很多厂家都开发了混合动力车型村雌,这项技术基本上成熟了孤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苫,也没有成熟的商业模式来进行推广费怯葡,即便很多条件还未具备莆,即便这样那样的客观限制任仟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面设嫌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一似。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品节鹃,叫做启辰e30晨风丸,这款车还没有上市弊馅抄,很多技术参数还没有公布齐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据槽距棚,介绍给大家巴獭涎。但即便如此靠谅,这款车还是有据可查尘筷,开发平台来自日产聆风电动车彭,外观也和聆风十分相似椒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坟,2700mm的轴距和骐达相同蹋,外观的样子也有几分相似兑矫。但明显晨风的很多细节显得与众不同盟苔勃,前脸没有进气格栅的设计剐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刹旱眷。而据厂家人员介绍哺匠汲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闲蝗,而是单独开发辟。   尾灯使用了LED的发光元件分肚狮,看起来更加醒目施皖帘,垂直的长条状样子也很有个性扣。但在车尾上取,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肛芭头,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翁烤贫,用以分担电池组的压力村,这在晨风上是没有的厕甲镐。   本文导航纲挪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丰温态,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)物藐陆,照片上看它挺精神沦醋滤,设计有传承有创新桨,硬件配置有增有减挎熊么,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妮阑,没能去测试现场参观参观诧碎。   命运总能给人惊喜南敞。上周五下班前弥斡擂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目素局,领导突然走过来跟我说绢:“来了个顶配概夥杭克斯脓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”硷,周末的小幸福就这样碎了一地艰录,我得跟两台机动车泡在一起叙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箱疚,坦白说现在我对它俩都“不来电”薪级。这样也好谱廖,好歹保持个立场中立对吧街歌邦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幢纲糯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缆,比如为什么海外有独立后悬架玖?国内全是非独立后悬架热闯?其实道理不复杂们琉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菊,既然如此苛群,那就遵照做生意的基本法则来做疽颁唉,降低成本差涧,攫取利润腹撂矩,无可厚非梅榷奥。我相信如果改悬架车就没人买馈逆俗,那他们肯定不改地。   福特比较谨慎贪,善于跟消费者打成一片趁碴,挣钱不忘树口碑顽涣,好口碑又促进高销量咐,顺利打造良性循环圈妙。尽管它也有这样那样的问题撅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辛劣,值得大众好好学学琶芳。话说回来山逛度,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颂门。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉ね睿克斯掸,是各自家里的明星产品妥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限号套。把这两个重量级选手放一起不拷,能擦出什么样的火花来谈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利持顾,似乎这样能出一口恶气潍识。不过我得劝各位一句退考虎:百花齐放很重要惶,一枝独秀最糟糕兽罗羚。   ●外观   扯半天总算进入正题涵堪,这个阳光明媚的周末材饺,没有雾霾的打扰围孝,我把两台车放在一起拍了套合影季。看看它们晶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7感,一个是16.29万的顶配版两厢盖克斯酿。要说家族式设计邦帅厕,大众当然领先其他厂家奔习溜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服趁翁,福特的动作稍晚一些嗅俗,效果不赖鹤。   所以当高尔夫7和附椋克斯站在一起的时候遁版官,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粪酥。谁好看我不说旱,大家都有自己的喜好泞拓实。两款车前大灯组内容丰富祭,氙灯才、日间行车灯剑弘管、大灯清洗焕传、雾灯一个不少促袜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有温吼,而父记剑克斯的则要花6千块买选装包膛殿淀,朋友们暴惋,要享受还是得多消费啊骨湍牌。   车轮部分有看头殊狠。咐郏克斯胎宽215mm娥皖,米其林博悦轮胎玻舰,轮毂造型带感胶,给个好评嫉嚷布,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款顶。高尔夫7胎宽205mm衡甫俱,似乎缺乏顶配车型应有的气势誊跨膝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暗钉。   车尾设计各有出彩的地方扭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绘寐胎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渺藕壬,LED尾灯是个加分项充春,甘敛欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意步。左边那台风格沉稳一些柿粒畦,右边的青春气息扑面噶嚼吻,你喜欢哪个颈?" "  “牺牲一定的车身刚性弹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘛胚梧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构囤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”遣佃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鸵贾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘶。就在上月段,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版份磺,至于奔驰C63 AMG善戮泼,目前还缺少这一车型韭。   由于是RS5 Coupe的系列车型痉拘彼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致樊到歼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毯诞铆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戏毙腺,毕竟除了性能之外烂醒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的午嫂。   延伸阅读 玻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汀炕苔,其中包含对车漆颜色瞬滤、内饰颜色以及电子功能等自主选择围死,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的还脖,所以在配置解读方面防皆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拷播丹,并将官方价格告知大家仇翻奢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骏,软顶敞篷采用电动开启粪蒋,时间上需要15秒即可偷,而将再次闭合需要17秒帽,其开闭结构为多连杆双片式乃,这也大大缩短了开闭时间芭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瑟僻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洪,为了不过分降低运动性警,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼羡结鲍。排气方面也是RS5的一大特色络,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸿绥碎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桨盾,而在Dynamic模式下会全部打开氓歉。   本文导航斧卵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线试渺馆,或许大家已经是心里多数仁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兽,定位于新兴的小型SUV市场吭且。众所周知萌暖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“懈谭任,长安铃木选择在这一细分市场发力返未澈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的点帅踩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凄,通过对比分析市舍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皋谐守。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市入借板,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氢翱,搭载1.6L发动机玫,匹配五速手动和CVT变速箱盗僳虹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扔圈、2.0L两个排量六款车型侩号,同样匹配五速手动和CVT变速箱螺摊率,售价区间12.88-21.88万元妈记。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呕浆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荷寐,通过下表的数据显示得知疚挝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疮容福,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颠,相比逍客危便疼、昂克拉等车型同样处于劣势乐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蚕都,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹合烦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因商疏瞳,还有与车身不同色的黑色包围篮哪、车顶行李架刺骄恒,短小结实的车尾少,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妈僻。车身颜色选择上借肥司,S.CROSS锋驭提供了极光绿秒窃伸、皓月白嚼、星辰银兰、丹霞红静广卫、银河蓝和晶岩灰六种颜色纽偶观。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计人杯,雾灯另诽、下保险杠也经过了重新设计磐老,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伎是没。车身颜色选择上卑烫,劲炫ASX提供了珍珠黑闪蚊、极地白巧、翠鸟蓝醛钮冀、酷银赖、钛灰五种颜色单课辖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寞荣填,前后雾灯挨,并配备大灯清洗功能贤,外后视镜集成LED转向灯;同样笔瓢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯同,带水平调节和自动清洗功能令浪特,其外后视镜没有集成转向灯巍透。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鹃瓮狙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂莎膏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颠,二者均为铝合金材质抒猛。所有车型均配备优科豪马轮胎逆某。值得一提的是菱和,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎井建,这在同级别中比较少见舰拎蔬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘎椒日,根据车型的不同尺寸有所区别炮饥缆,低配的入辛:215/65 R16梗,高配食氛盼:215/60 R17溪,轮胎同样使用的是优科豪马髓入阔,同样配备全尺寸备胎唾晾,两车在这方面都表现得很厚道拜波居。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫让鼓痊,第七代车型吩耸。其指导价12.19-14.49万畴,这是配备1.6L引擎的价位你即。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品小膊擂,账面要准备好14.09-18.29万遣脐寸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车省描,当然惜瓦补,身为第七代的它礁,在冲击属于自己的又一串“第一”泉。但我们相信赎,短板才真正决定高度珐。   全新高尔夫的德国总设计师说编,它的设计主导思想为“简单既经典”姑佩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庙:中网与大灯的相对位置了鲍绷、拓宽出车身有力的轮拱磕蓖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了极放,这台在中国拥有极高人气的两厢车艇,一露面碗潘臂,就好评如潮铝坛砂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讳勾粪,但还是要将6/7重提涉剔豌,除了外观上的差异徽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上视,比第六代车型要长56mm狭汀。而整体车身比例上芜兰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粉鼓密,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm超,轴距增加59mm咐幢合,从而提升至2637mm沮蛙缺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怕畴,但新样式的内部构造也足够炫甸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置督。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贪旧。高隔音性的特殊树脂层被肖痰,形成3层薄膜结构疼构。它拥有很强的抵制振动物理性能风缮。   直接跳过撩人性感的腰线固送牟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筷篮磐。相比海外的双L型尸渴朗,或许辨识度更强一些甘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的封浚琶,但高7的不一样净。细心的你会发现聪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甸脾,才会主动启动攀复腾,并且拥有厂商宣称的132°广角殊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格燎美,天平再次偏向了驾驶者一侧氖。整体内饰上檄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棋:放弃中庸的设计理念激棵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鸵俏井。不规则的T型区瘸轿、活泼的金属线条点缀底堵,让全新高尔夫大变身赤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没托鬼,它能够让你感觉非常新鲜统。   坐进高7内掏辅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茨麓惋,比普通天窗大了30%线鬼。而外掀的开启方式有点奇怪汗悍特,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拍颗港,同时还为内部提供更多头部空间纷拱瘟。   大众车型的人机工程向来让人放心玻搓惭,这个角度的方向盘视汰秸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦络。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琉速,或许来个拨片更有型吧党填。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拉拧酱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘛。   本文导航丰缎寞:" "  在国内的SUV市忱帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下榷体,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仕盲臂,正因如此挺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问录,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛙欢俊。   说到大空间倒删拨、七座设计天、配置丰富的SUV巳疽,北京现代全新胜达是其中的表表者母,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奠磊林,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溅,下面我们将对这两款车型进行对比分析称。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绞开途:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绞狡,设计上中规中矩屋,采用了哈弗新的家族式设计元素我,这一风格将在整个哈弗系列上普及庐亥矗,代表性的设计元素有鞭涡:大尺寸U型前格栅请登董,粗壮的镀铬横条格栅皇胺芍,时下流行的“X”型前脸滤溯咸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芭抄逃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搁峰结,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矫娄侈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脓,再辅以造型锋利的大灯灯组胯,极富视觉冲击力辩伶皆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拷,现代品牌的确更加具有超前思维意识写挝。" "  如果提起讴歌品牌屡舜加,大家一定会想到MDX这款车鄙吹,究其原因鲤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灰啥盛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淳虱思,拥有讴歌最顶端的先进技术体临盒。在2013年老停,讴歌上市发布的新车相比以往识细钦,算是非常密集的淬忱韶。即将岁末雾嗅,讴歌的新款MDX也开始上市销售控绢。作为新款夏,MDX的售价降低了息,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伶辣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靶币鸽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器典?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术海,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赤趴谩。使弯道驾驶更加轻松北湘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筹筷煤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阶惺,在车辆制动时景搪柿,通过制动延长扭矩矢量分配胃特,提升转向的循迹性 涸,这在之前的讴歌车型上是没有的酷教深,包括RLX底。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚俑堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睛冯毖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崎烩。但我们看到柔玛,在讴歌品牌乃至本田车型上揽,自然吸气发动机依旧占据主流济慧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坝,在新款MDX上使用的3.5L发动机履碌,带有VCM可变缸技术绷儒碍,在不同的动力需求下涤,发动机自动切换工作缸数步陀父,用来节省燃料马,提高燃油经济性澜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泵洁,使用了全LED大灯颊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唤窗,不止在新款MDX上出现憋京判,旗舰轿车RLX上同样具备其编掣。但和MDX相比旱逼,RLX的前大灯内部结构稍有不同喘冷。而MDX的这种全LED大灯瑰挞菏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碴淳妇,但据了解讴歌正在向这个方向研发荣侗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矫赦,其中大致包括救援楷呵、定位缚挠、导航检索等常用功能肺辽节。但值得一提的是葡,讴歌的这套系统在整车质保期内崩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勃煌蹬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饺凶,通过车头珊拜、车侧粒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绦。对于前方障碍辖、侧方停车鼻蝎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桅搓妨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脚洁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面构,MDX采用了59%的高强度材料兽是,热冲成型一体式门环等途径朔采幻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛇娘欣。   本文导航膘:" "  在新一代天籁发布之后稿粮及,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字夯参。二三十年前伞店建,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荚盗许,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羚。而谈起这两款车谋趴堡,目前多数人对它们的理解是糯斡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萍铰锰,配置增高侗弓,便成了公爵和君越缮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讥、动力和配置等等蹲,却有着极具诱惑力的价格较。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额传粟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沙。可它们究竟有没有这样的实力党妙沥?两者比拼空蝎描,谁又能更胜一筹稀全?本文即将为您揭晓娶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型监揪辖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淳浑翱,售价区间为23.59-36.99万元显啡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版络哇,两车售价分别为29.98万和29.99万膜肋潮,价格非常接近细,比较有对比价值羚如。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亲,主要是雾灯伪地、轮圈等几处细节可以加以区分碌,尤其是中网变得更精致捆帆羡,车头更显大气蕾溶。但也就是这些细节的变化踌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拭文枷。   大灯方面汹伯仇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜜磊,不同之处在于敝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磋床。   车身尺寸方面房跋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淖梨硅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侧堆酸,君越的长度同样超过了5000mm捅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抨胺曝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盾衰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宦,并没有追求锐利辅贿嗽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桨卑蜂,腰线设计是其外观中的一大亮点蹭蹋嗡,并非大多车型采用的一条笔直线条抚妈,而是在B柱之后便缓缓下沉实,在后排车门上形成一条折线蜡需。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擒篮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笨。   尾部来看番奉,公爵与标准版天籁造型基本一致趣踢妻,尾灯造型也还是一如既往地犀利祈承,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苔梨扒,为整个尾部增加不少活力讳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伶难,使其整体感更强李补。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彩盒,轮胎方面倒硼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陪纠届,更为霸气捞号。   ● 外观小结怠: 两车均采用年轻化设计滩,稳重气派;车长均超过5米伴涪罐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞪,君越表现更为抢眼窃规。另外署,从个人角度来看稗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仇算,相比之下它的造型更加简洁赤十、规整仓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呐排椽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽范,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发加,足以呼唤出你全部驾驶激情堡滴釜。你可以视它为野兽潭敲阂,但我更愿意称它为内敛狂徒屏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怜。它是驾驶利器鲸响,也是很多人心中的梦想之车担,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG急亲斥。   既然说道奔驰AMG睡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义石桂脐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样散,都代表了其品牌车辆高性能版蔽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侈茧,这些车在发动机配置调教歧瞎,底盘调教博逃驳,外形和内部设计上都远远超越原厂车惶阮想。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沤习,它的长宽高分别为4707mm幢、1795mm和1391mm兄宏,轴距为2765mm卑氮筛。参见下表可以直观的发现殊碧嘲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膊梢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茸腹发,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匹。但细看之下括恨,还是能明显看出差别秤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刺烷毋,流畅迷人更具轿跑风范氰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氯谩。   除此以外态簧舵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凉河马,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蘑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惋,前轮尺寸为235/40 R18需赎,后轮尺寸为255/35 R18敖克。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力己庐铃,以获得更快的加速度汉火疥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果济摄。   车尾是C63最为霸气的地方黎驹核,四出排气管宣誓着其运动特性楞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暴熬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晾,从而提高车辆的稳定性淀。" "  11月12日暗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呈拴。无论在平台还是动力上谢,这款车都与标轴3系基本相同拿。动力上漏光级,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侗凶,依然分成风尚念福、豪华和运动3个不同设计套装扮赦据,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式葱蛾图。无论怎么看慌,4系都很像一款双门版的3系木麻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桥膝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怪艇普。   虽然名字是4系耐把息,但如果只看前脸裴,恐怕一眼很难分3/4系煎撵蘑。不过仔细观察细节的话莆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烽壕五。比如更大的开眼角设计冗渤,更修长的双肾格栅删,还有明显不同的下进气口设计风格泞背。当然婪袱,了解宝马车型的消费者都知道瘦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伐遣揽。此外副,前脸还针对空气动力学进行了优化瓣。 【左卡拢:豪华设计套装(选配)/右靖:风尚设计套装】   侧面造型上山,4系明显比3系舒畅很多告,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兑亥,更修长的车门对此也贡献颇多能详。不过轮胎规格和3系完全相同素,似乎很难体现出这款车有多么运动酵。另外克挠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谦膏汲,和前脸的进气口配合涟寒冕,共同为刹车系统散热斯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多臀帘,不仅装饰性强挥,看上去也更凶狠独人。   尾部设计上晦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素建屠。猛地一看依然很3系塑,但饱满的线条体现了4系的不同入。尾部虽然整体很“壮观”墩困渡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虹垒虑,别有一番风味赐貉扳。另外闯虚,根据套装不同妹魄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种操良厂,实拍的运动设计套装为两侧双出湿霖,个人认为设计还可以更精致一些壬。   车辆提供忱壳慌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秀:北京市海淀区闵庄路19号   电话订竿关:(010) 5872 8888   本文导航触紊幸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抒板汤,自日产逍客2007年在英国上市以来辜隆氮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澜。各汽车生产商自然毫不示弱虎宦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饯卧吭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豢巷,公司就对其外观和动力均作出了革新岭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伍储郴。这款车售价要高于ix35杜,标配版的售价与高配版的ix35相当屏穗签。较高的售价并不会对消费者影响太大牵豢穗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磷律坡。 ? 现代ix35   除此之外看杉茅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撮惕。完美的驾驶体验差谁,充足的动力表现单匿,日常的实用性以及低廉的养车成本橙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战户。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赦惭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肃奠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闺。CR-V的后备箱打开的角度要更大怀,后车门打开的位置更高让,加上方便的一键式折叠后排座椅酣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜使尝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翟肩庐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慷拴涣。ix35的后备箱地板离地面更近逛第,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间典。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梗警苟,他们要对此多付1,700英镑罚。其余两款车的四驱版薄淋惠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)新辱诚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)禄催从。   从标配版本来对比三款车琳麓,ix35要优于其他两款没。SE版就提供了后排加热座椅抵弦,方便商务人士乘用圈驾。高配中更是有导航涡,蓝牙界,真皮座椅纷芥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捻得。ix35的一些配件选搭也是十分优惠细牵丹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑是俺封。   综上所述泵焚,我们推选出这三款车的排名分别是陵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的跨,但是它的驾驶乐趣却是最大的戮泼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悸兽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度躬。低的污染物排放眯脱策,强劲的动力表现嫡领咸,新引擎的装配让该车重获新生故长瓜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车离线。不光是低廉的售价糕,标配版的实用和保修期的延长兔祭界,让该车十分吸引人诲杏瘦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪,严禁转载喊慧,违者将被追究法律责任漠暖。责任编辑效签:李敏" "  在国内腥,提及福特这个品牌萝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该缃剑克斯和嘉年华叫邦口,但福特的精髓决不仅限于此巢溪。在美国腿杜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耙。近些年来潜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围携换,先后投下了旗下多款SUV车型跋岛,其中包括翼博化客醛、翼虎绷、锐界以及今天的主角探险者盯冒篙。作为美国销量连续15年冠军的探险者劳飞叼,它在中国的土地上能否再续佳绩冀写?带着这个问题迪腺疮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣鸱吧,也是其第五代车型耙。在今天看来色,福特探险者圆润饱满喇举检,又不乏美国车标志性的肌肉线条请狙悼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抗密。但早在1990年仁房,第一代探险者刚推出的时候活,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多忿甘。   随着时间的推移矛徒祭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吮贡帕,与其说是改变疵尾,倒不如说是更加顺应潮流泉暮玻。早先的皮卡底盘不见了踪迹靖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汕粕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)性恫倍。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣そ勘巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢煞?结合同价位车型做个比较不难发现督,探险者论尺寸绝对傲视同级堪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV看奢蠕,“尺寸”无疑是其最大卖点店。它的车身长烯佃、宽赐、高分别为5006mm圣冕、2005mm和1743mm驰绿筹,轴距为2860mm黔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV端,即便是与奥迪Q7的对比中很奖,探险者在某些环节也不占下风祥轻凑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巾醋,探险者的最小离地距离为193mm科,接近角和离去角也并不大娄瞬,仅有21.7°和21.4°脓拷窘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坊刷。" "  引言莽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纬访围,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弘,其采用了全新MQB(横置幕雅冢块化)平台生产啡韩,不仅在外观靡、内饰方面有着明显的变化达,更低的生产成本副灌、更轻的车身也使其有着较大的优势卯。此外嚷焙甸,作为其老对手的福特感疾商海克斯当然也有着较强的实力偏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澳帆次。今天史,我们就来为大家对比一下木功,看看这两款车型谁的实力会更强仟槽。 外观需:低调内敛大众风对比时尚张扬赴尬捣郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感久肪门,但在设计风格上却有着截然不同的一面糙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上传锭。而该谂久埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菩弟栏。   车身尺寸方面毖剧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玛承,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挛,轴距也增加了59mm搓豹,整体看上去更长更宽更矮号。但其主要竞争对手溉荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势池。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佃吉垄、强壮柬、凶猛方,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朴敢氢。试驾被安排在了蒙特卡洛匈估认,我们被热烈的目光追随了一道吃,同样哪欺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辨夺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桔,它的对手就已经锁定了惠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拦断,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戎鞠,他们选车就两点撵伪,第一样子帅龟,第二性能足够强大殴层。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车试窃熔。恰恰如此小,它看起来很漂亮委,尤其是车身各个部位的比例与线条唤,挑逗着所有人的视觉神经碑磕盘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盆峡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口测功逆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蚀,而且更杀气感更强很屑乡。怠速时慢慢靠近本,它的躯体在微微颤抖醒讥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栓先。   细节方面奥迪从不偷懒懈比水,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冕辉系,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蛊此。在我看来解甘开,这样的视觉效果已经足够征服所有人窜,如果你觉得不够醒目磋虏窝,还可以选择将卡钳漆成红色涵仕堵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刊笺皮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伎,120km/h时自动升起狄喜测,此时的样子最为动人夸吨陌,速度降低至80km/h后便会自动收回喘蔷冻。   进入驾驶室并不费力粟讨,内饰与A7或者S7基本格调一致廷,简洁朴实捣须,中控台区域保持原有基调芦绍痘,有人说它沉稳汞括囤,另一些人说运动温吮,在我看来这就是奥迪的风格边靛垄,可以满足很多人的口味痢书昧,一切气氛都显得那么熟悉形涣。   车内有两处亮点让我记忆犹新库蛔片,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吼剔,坐上去的感觉也足够舒服甸吝壬。不足之处在于它的调节方式太过简单莲锹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑督么,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掣沏臂,手感与大小都很出众蹦拎,令人爱不释手辅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脖蚕芬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腾里。也许这就是奥迪设计师花心思的地方穿染萌,善于抓住驾驶者的心希摆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓤午兽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化败椿,两厢版掀背车开始越发备受关注超,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惨硕木,强劲的运动性能也是非常重要的指标热麓僻。就在本月初豢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辣陆吭,除了朗行运动版之外槐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兴骄。接下来蹋寡,我们将两车放到一起洪,来看看其空间和性能环节的表现如何啥罗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是表韶,如今的情况则正好相反抨喇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舷改,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扰瞥栖,两车的售价还是非常值得人期待悄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计开舱番,前脸没有任何改变噶镐侨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素簧魔,但给人的印象要更加动感恨尸。   车身尺寸方面幢枫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米黎,各项数据都要比朗行运动版更大一些惶袱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滴适侮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潜坤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适立,比较适合家庭日常使用坡壳驰。轮毂造型与三厢版没有区别论暗。在发布会上咆睦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辱,相比科鲁兹掀背车不够运动签哥撅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掠嫌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竞帽,线条更加自然毙船、流畅涛家跋。两车的车身腰线笔直且显眼锚请霸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉举。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影设胸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿眉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盘沽。同时触,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源百狸父,点亮后的视觉效果非常不错四桅免,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欢涪恋。整体风格也是保留了三厢版的造型霜踌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缚泡廖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骸。2008年浚哀绒,丰田Yaris进入中国市巢读荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相北汰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数详,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墙单,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芦屡抵,想必原因大家都很清楚灿,致炫在各个方面都已下足功夫脖辉,为的就是再续辉煌拒淮。   致炫外观灵动时尚炯,带着一些年轻的运动气息倪,车长为4115mm煞羚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焕方椭,比老款低50mm;轴距为2550mm熬静习,比老款长90mm矛规。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锭师汇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篡抨离,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纫裴垦,这样的设计更有利于致炫的散热荆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尝屠权。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玛疥蹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笛。   " "  在这一两年中栖伺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”襄,究其原因烘剃郸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有户台。另一方面丁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邻宠。代表着大众在中低端产品中的最高水平胎菇。如今骚郴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咀。带来的改变很多枷,由MQB平台带来的更多越级配置鲸,外观内饰的革新裤,动力总成的变化钢溶填,当然还有后悬架的改变庞饰。能否继续神车称号贩眠宠,笔者觉得豹飘,可能性极大孟邵獭。   ●从固定平台向牟诟冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧福块化平台的车型差,之后晶村粕,从这个平台开始屡戳龚,还会有奥迪A3等车型陆续引入昏破。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓穗榷弘。但从高尔夫7开始从,这种概念将发生改变凡。MQB姆祝块化平台生产变肯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舵逛蛔,后面我们会详细说到饯翟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敢歉,必然是一台有传承有积淀的车型狼。经过几十年的发展和变革芬,没有被历史淘汰巷揽,却总能获得新生和换代触呛桥。我想符合这种条件的车型真的不多掣峨。甲壳虫也好澎糜雾,卡罗拉也好缓码,都算在其中的氖帝。高尔夫更是其中不可或缺的一款徒勿典,从第一代发展到第七代俩,我们发现鞘,很多经典的设计元素没有消失搽,而是作为经典传承下来告惭惋,但技术却在与时俱进的发展浆敢。直至现在华钠停,高尔夫7的出现浮椭,能够看到曾经的影子魂羡,也能够看到未来的趋势疤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了界,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿范,今天在紧凑型车上也上演号硕,只能说明蒙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苦虏,也从侧面看出诺,这一级别的竞争是多么激烈擦喂,高尔夫7的轴距加长了59mm逃露陇,反应在车身上辫蹋揣,加长了56mm纳。这让我们看到渴膊,高尔夫7并不是一味的加长锨睫,更兼顾着车身的整体设计价唉,以及操控能力的全局设计辨补。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吝拼湃,争议很大咖,但貌似并没有像新速腾上市时那样趁,引起大家的太多反感螺痞。或许一汽大众的这场策略大变桅腹,已经让消费者黯然神伤了袱。大家也都知道毁罕,这是没办法改变的事氯泰仆,想要四轮独立悬架课,会有性能版车型作为选择窗,要是纯家用铝,就只能接受这个现实郴伙。   本文导航瓢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV随,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毕溉,这仿佛已经成为了一种定律番腺苏。话说回来酮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手访酪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垦诬添,采用全新平台打造的瑞虎5从设计臂、做工森荤阔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼响十,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位频抛嫩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雇缄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坪,为更直观的进行两车的对比分析拾碱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车理,需预定等车时间较长乌陡,主推1.5T车型)作为参考对象范没。备注脖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脸熊惮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秘,瑞虎5和哈弗H6各有所长凹,瑞虎5车身更宽媳顺、更高喇隘蒜,而哈弗H6车身长度栏、轴距更长厕贪抵。另外这两款车的外观设计原创度较高邢仍,没有明显的抄袭痕迹卉,且能够符合大部分人的审美观李媳,足以体现出设计团队的用心程度侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毖,意在塑造最新的家族风格誓哎,整体呈现出大气扯客、时尚的感觉纪吴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涵论逆,包括徽墨黑莱洞详、烈焰红伐钉卢、赤金棕堂硼舷、暗夜灰疾粒握、皓月白和丝缎银缸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浦,其更侧重于简约疟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唤森。车身颜色方面杀菱,哈弗H6提供有经典黑溜、雅致银扫侩、简约白晶卑队、中国红纺舅、风尚蓝娇、摩登灰然俺、醇魅红膜陋、睿智棕共8种车身颜色玲挫。   前脸部分订,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果礁。瑞虎5前脸层次感较强粳结,大灯巧妙地与中网衔接辣肋,而下进气口被分为了两部分逃灭,下部与底部合适护板相连接慕废,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和党董,没有太多浮夸的设计靛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邢班,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“详,但绝对属于耐看型郸驼赊,整体间流露着SUV标准的稳重气息罢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溪唇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慌告,车身侧面给人以更修长的感觉钢。另外测和斡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沏,车顶均配有行李架胺畦。   同样的舵囊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坦芭诉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方昏欣,厚重的保险杠更具力量感趟沽素。   灯光配置上仿噶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强败塑,内部灯组布置较为新颖圣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筋偿订:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喉,常见的柳叶状大灯造型颓瘫壁,常规的灯组布局喉岸龟,带有透镜的卤素光源大灯板仙麓,提供水平调节功能讣卷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挨闭拉,看上去更为醒目和美观剑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袱孤醛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嗓秀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后难柑想,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇微绥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痊,同时越久的期待会带来一个重大问题琴,那就是新产品如果不能做到完美槽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霜,两条定论由中国媒体陆续传开蛾崔,首先它的相貌不错蛾坚劣,其次来到中国的时间也不会太长了难淑。一个月前疽翅磋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饲森忻,为何这么说烧怜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尚醛,通过细节上的修改颊梨钎,使雅阁更贴地气忙邓逢。   设计师在中国进行了大量调研工作诲,最终他们得知了国人的喜好沙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芹罚莆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诵侮祟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外偷坪哇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屡兢寒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呛摊桑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拴翠涪,在如今大行其道的“加长风”面前手露层,本田倒是走了一回不寻常路尘,这也是让很多人吃惊的一件事暇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响接钠娠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蝎,究其原因我想和C柱造型仑芒祟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叛厂,先是放弃了老款斧头型的轮廓湿,其次将双出分置排气融入到了包围中棱侠魄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚下篮、动感靠拢缮。   本文导航娇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座差俗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靛柔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩当蝎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汾火粕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚊砂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳访醋茬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病详煌。相比之下前凶誊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计权斑蠕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲁殿催。总之这个价位的车型蔷稼扮,只要设计不太出圈消费者都能接受桥去。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几警,即便轴距也仅有20mm的差距户,如果无聊到一定要分出个胜负的话忍煤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搭匹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呸卜厂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方人伦啡,在这方面长安CS75表现得尤为突出尘。顶部的灯眉瓷灸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型币,虽说还是带着几分模仿的味道八杏,但却并不令人厌恶播。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盗僻谐,不过它的优势在于自动大灯功能尾,这是我们在CS75上未曾找到的配置督夏阶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化介,都是标准的SUV设计僻贰内,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歪沟恨,不过值得注意的是福橡蟹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惨办副,上下车时可以避免蹭脏裤子讹警,这一点要比哈弗H6显得人性化赡呢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溉署,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弯疗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话售厘,那也将成为它的一个优势沸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恳梗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咀暮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鄙芦。两种风格说不上谁好谁坏秦梅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘸奥、更时尚的选择封。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藤闲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诬潘畅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列破彭挪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虱报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗓崇缆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婪售犯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凤蹲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲤夯。相比之下胁亥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睦忌晒。总之这个价位的车型洁谐,只要设计不太出圈消费者都能接受吗锭沉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榷贝附,即便轴距也仅有20mm的差距淌峡盗,如果无聊到一定要分出个胜负的话卿惋撑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闪上。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方股咖次,在这方面长安CS75表现得尤为突出绘。顶部的灯眉露昆玛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型探娥,虽说还是带着几分模仿的味道犁捐凰,但却并不令人厌恶卿假。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遁亢,不过它的优势在于自动大灯功能访繁达,这是我们在CS75上未曾找到的配置纹焙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沙枫戮,都是标准的SUV设计搐鸵梅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莆,不过值得注意的是边降,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冉,上下车时可以避免蹭脏裤子诽狗靖,这一点要比哈弗H6显得人性化肥氦赊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怜认呜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17申,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诬绩灌,那也将成为它的一个优势五省。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尖坏。两种风格说不上谁好谁坏喇篡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皋就茄、更时尚的选择桅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型统,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人随,埃隆·马斯克就是一个奇人惕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拱桐沪?下文简称“埃隆”)毖。远隔重洋来到时差16小时的加州嚼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展轿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吩楔潦,一款名不见经传两虫拉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醚钝。在短短的5天内嘲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试广。 ●曾经的TESLA卜祟搬:短暂辉煌的Roadster   2003年冷钳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罕行,并亲自担任总设计师的时候蒙,他为公司取名“TESLA”本。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家倒桓顾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)权嘿薄。而在十年前筏哄屑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绥,因为在此之前庐庇,没有任何纯电动汽车成功过入绿星。   不过很快论涛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看貉纪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郎贺岭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差际宝蔽、续航里程短的传统印象呜。只是缺萝纳,那时的Roadster真的很糙收娟,很贵广,很没吸引力睦窘辆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者愁睬逞。   于是泪颁榷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绞栓浑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿智臁,已濒临破产……”规乡复。   不过弯袄惩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敢嫂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刹串凑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际露廉拼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国田。仅从2012年6月车辆发售承弟愧,到2012年9月这短短一个季度内竟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瘦朔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伶兜鸵,并且公司还获得了美国政府的政策支持骏晾。   ● 简约外形流畅饱满矩缉愤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潘?一个能够打动人心的外观设计肖崎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要入啪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宦伞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔江攘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潍褪碑,是一位年轻的美国本土设计师欺透燎,曾经在大众汽车担任过助理设计师媳公,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亢炽葱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胺楔鸡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师税,马自达旗下的Furai刀、Ryuga篮瞬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker郊拧瞎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乃惺毁。初次见到TESLAMODEL S的时候程,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辆颁夯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窍观,难道这两款车之间也曾有交集顷丁峡?   多方查阅资料后才明白钢读,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的司的,不过后来TESLA对其提起了诉讼力强,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哎舒,还盗取了其电动车制造技术羚。于是紧接着袄桶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品队,并最终完成了MODEL S的设计工作钵氢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桨烙僻,轴距则为2959mm潜浇茫。仅从数据来看家虱,MODEL S已经算得上中大型车的级别新,差不多和奥迪A6L尽、宝马5系Li等近似破份锨,只是车身更宽大也更低矮一些窝谁咖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缔。   整个MODEL S的车身上羚履辨,相比许多人和我一样围,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挪侯藐,椭圆形前格栅造型太另类了犬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辽克,但是这也成为了MODEL S的标志使发,或许未来也将会是TESLA品牌的标志禽,所谓的家族式前脸暗。   你或许会认为没有前置发动机的存在劝暮,和绝大多数的电动车一样豁糖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扩翱裤,那就大错特错了硅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的普刨莽,动力系统和电池组凡息舒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澄刹陛,就和传统的内燃机汽车一样席动,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹋巢嘎。   细长条的大灯造型很酷拆虑,氙气大灯回、LED日间行车灯都是标配绒,和其他车型类似惧裂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯畔、LED雾灯以及示宽灯村蠢。只是在功能性上MODEL S实在很单调幸履,同价位产品上应有的大灯清洗蜡、自适应功能等一概奉欠熊擞结。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徐艰,4年的时间芭勒舱,经过诸多顶尖设计师的打造晴螺猫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拉,再到上海车展的国内亮相帅莎山,今年广州车展终于正式上市凶瓦雌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口间。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锣垄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中愧荣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩林羞骄,这是中国自主品牌获得的第一个五星亭。观致3四项总分达到了惊人的340分堂哄顷,这在整个2013年度排到了第一位副奥孙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妇堕舍,接下来为大家解开谜团努侧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坡舱唉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孩簧,观致3的外观线条十分简洁居阜,但又不失从容优雅订挨倒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔷稗秦,毕竟它的设计总监曾是大众高管阔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了没肪朝。   前脸看上去相当的饱满圆润藉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篇侮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成街撑,而“Q”也是观致汽车的首个字母申咸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信臣荤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计砷九轿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哦蹿庭,这话虽然有点绝对亮肠疮,但却不无道理羔岗,在说服消费者购买自己车型的时候歧嗜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的响首牧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拷贝辩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焚,随着时间的推移孔涪,两各品牌已经深入人心船撬模,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撵奔,相近的售价叛、同级别的定位拐味,看看哪款表现更有诚意侮幕晒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绰,造型圆润符合多数人的审美宠癸通,第一眼算得上成功镭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识长炭赴,细节处理更为立体很显档次期抄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞪烹。爱丽舍原创度极高都晤叭,很难找到其他车的影子捆帽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仟,只不过虽然车身进行了拉长帘衫曝,但看上去依然是一副小型车的架势劣匆,气势上略输给爱丽舍潮律。外观设计确实见仁见智炉石,有人喜欢圆润稳重识恢,有人喜欢直线条的简洁利落拦蛙,嗯好吧绢,各花入各眼糜丰寄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现艾,新桑塔纳除了车身稍长之外挠汤,轴距吠彼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缚涣。但整体上两者都属于造型协调的类型毯。   内饰部分七躬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色险娶囤。配置细节设计镭辉雄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贰簇隋,比如位于方向盘后边的多功能按键戎啡骇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耽匙,则显得没有可挑剔的地方啸,只是限于成本矮狸,用料表现一般藏墩。" "  谁都没有料到短短几年理,SUV会如此火爆姑,从动辄百万到数十万的城市SUV时潍千,都曾经上演过排队提车的场景逆狈具,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样版。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吧赦谐,不同细分市场滔、不同类型SUV纷纷推向国内市吵泻埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凯,推出了其首款SUV--标致3008谁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈莆凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秋。而东风标致国产后价格有很大降幅星,15.98-21.67万的售价也与途观确、CR-V辜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菱丰围,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铰低。下面一起去看看吧钮攫。 ● 外观解析   除了高售价外唬切激,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一客浪。太过个性芜,同时又不够精致唇仆陶。而相比之下笑鳖,国产版标致3008要好很多售就忱,现代感更加强烈菩。前脸采用了小一号的大嘴缅切,并且添加了镀铬饰条显示很精致伸纷弯,也符合国人的审美趴吧俗。   前大灯虽然不是氙气大灯轨粪,但是加入了透镜态嗣,整体观感不差拷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高完。另外皑壁硕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尽贫舶,增加了前脸时尚感点。   从车身侧面来看防,标致3008加入了车顶行李架乡槐,虽然并不是经常用到的配置勿,但是对整体造型的营造作用不小聪。另外损瘁,黑色下包围凸显了运动感卑搓。   尾部是相比进口版改变最小的抖攀幕,不过依旧非常漂亮啪,很有层次感脯鸡哨。尾灯加入LED灯组汾竭锻,警示效果更好褥钮寂。另外最值得一提的是其后雨刷设计功逛频,在前雨刷工作状态下瞬,挂入倒档谦函,后雨刷会自动工作逢替,非常人性化的设计寐醚。" "  说到法拉利轿蓟纫、玛莎拉蒂这些品牌采浪侮,网友们肯定会觉得遥不可及檄普耻,价格高高在上竭秤。如今旧蒙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吨,它以89.8万元的价格进入国内市场孤棱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少趁莆沤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匙穷,让我们来看看他们三个谁更吸引人耗搅额。   在市场行情方面虐蔼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撕露,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的行帝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设特拧阔。而其他两款车型均有不同程度的优惠冀赊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坞迪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灭艾钳,看起来非彻Γ魁梧的发现竟然落了下风对,令大家非常诧异境对。但在内部空间方面细泉客,Ghibli组完全不能与发现相比陀巧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寥某辫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抬戚,所以它的尺寸就不在此提及了同。   在该项对比中即僚火,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截反梯踩,功率少了80kw糯聚挫,扭矩也少了50nm阀苫,同为3.0T但差异却这么大璃耐。发现采用了柴油发动机祁,这款发动机的性能超众芬曙,在国内有些市场中非常受欢迎廷饥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酱劳茧。   对于传统豪华车闻言撇郎怀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琉。路虎发现集成了家族中的优良血统如痘,四驱系统足以让众多对手汗颜底搅澄。   本文导航徽届:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绷,保时捷新Cayman在国内上市之后强保怕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梅歪,遗憾是试驾车迟迟不能到位葡酒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捐梨峰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厂康,就当胜利喜悦之余楼村,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包誓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邯逝容:不就是保时捷最入门的跑车嘛局局,至于这幅尿性嘛捶?不过您还真别说市,Cayman作为保时捷入门产品中魄,绝对是一部对得起消费者的良心之作宛话,比起卡宴与Panamera来说春省,工程师为它注入了更多保时捷的基因厕盒,说句通俗易懂判邵里,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观珊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史散,第一代Cayman的诞生是在2005年俯巾挡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺如餐态,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溅克,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本细分。   新款Cayman S外观简洁堤通,车身比例更是优雅的惊人脊汗款,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玫暴咳。尽管如此江,这款双座跑车依然非常紧凑筋嫂,车身长度增加了33mm踩。车身前悬缩短了26mm赣触。   每次谈起保时捷的外观设计到汲晾,笔者都是非常纠结的心情桶,恨的是德国人那副死脑经稍朵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化价,喜的是哪怕轮廓没有变化苛魏臂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿士陶酸,或许这就是历史的传承吧裸饯。   新款Cayman S除了迷人的身姿釜,优雅的曲线之外戳别,设计师并不是一味的强调柔美颊犬虫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜜桶,这里需要注意的是撮睬,这个大口可不是什么导流机构图螺港,而是发动机的呼吸通道摊碉炊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凯褂陪,加上凸出的转向灯设计履奈搞,相信任何人看过之后都是过目难忘斯,尾翼同时配备升降功能毙共,时速超过120km/h之后嗜,能够有效提高尾部的空气下压力谜梆鄙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂农熟,这个是一个价值不菲的配置坎扛角,总价44700元嵌,如果您不满意当前的刹车系统圭那,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肖宠际,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处官凭,据说车用到报废了附擎,它还可以装到另一部车上继续使用鞠讳,简直可以当做高富帅的传家宝叛。" "  国内B级车阵营的争斗还旗净,恐怕用水深火热都难以形容泞欣工,原本只是按国籍分布的对抗阵营红旁,随着时代的发展掳熔峡,已经逐渐转变为混战的局面拧侗,比如ABB三个品牌的中级车怂戊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寺头徐。同样的情况也发生在合资品牌身上煽曝岗,民用车级别的对抗往往更加激烈耐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芯奢,来自德系的车型是否会倍感压力皑涉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粕测,又考验耐性的工作崇掂歌。往往在某一个时段有一丝懈滴锶!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抱。网上车市最新推出的《抉择》栏目汾卵迷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芦会,做出全面的分析与指导饰,以同级同价氏、同价不同级等角度出发干漆,全方位给您最全面的购车支持趁泄慧。   雅阁和迈腾靡骏鲤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酷,也许之前并不会将它们划等号驮普,但随着市场格局的转变透,它们也来到必须接受对抗的门口骂车步。当然讥套扇,这场争斗的发起者是雅阁十财熊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桥擒技,抢夺德系车根深蒂固的份额夹泥,看起来是个贪婪的举措憋,但能否成功却还很难讲纹寥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峦蚂戏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孤,反之同样娠日。客观的讲酮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蝎芬蔚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钝斧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源融孝缉,但是这个技术到底是否实际杉旱,还要从使用中来探寻迫闻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骆谰僧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓮夯冠。   第九代雅阁缩短轴距的作法齐,是令所有人都无法理解的仕,在几乎所有车型都在加长的时候处催虫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乖,搞得你摸不清头脑全。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稍纫岁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因没。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沤韩,就是最好的证明列镀痹,据我所知鞭虎,直到全新一代奔驰S的诞生拒牛表,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猴。   本文导航局:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扁跨茨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卫。直到有一天霸忌厕,新速腾上市计祈,后悬架变成了非独立结构萎荒耍,他们的崇拜似乎崩溃了露痪涧。这还是那个技术控速腾吗霓巾?随着时间一点一点过去吻秤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版幌氛、速腾GLI县。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丁枚簧。不得不说承抒,速腾家族越来越丰满儒奢,那个曾经的技术青年榷寄,逐渐走向千家万户孪崩,满足标准化的舒适性需求式眷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者某咎暴,这让我们看到速腾到新速腾的转变建,它变得多元钩脓,变得成熟顽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满偿宫雹,开枝散叶就像一位长者廊酥缅。它不是急于求成裸兽,而是变得更圆滑更成熟蒋鼻鄙。记得一句广告语曾经说过动:“成功的男人骡毙,有很多面瓷誓底。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苹遍蠕,它要更多变掏,它要更多面敦。蓝驱和GLI希斥,一个拥有更多的节能技术矮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挝去东。当然滥没耐,价位不同畏想蓟,GLI已进入二十万大关彩充。你有了更多选择埠水,你没有了挑新速腾毛病的口实刷擂炯。三种产品摆在你面前咖,要节能橇革咎?要动力妻脆煞?要居家陕?新速腾都在这绷八。    直至今日婆些,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止促败,的确弊菱沁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品竣娃瞬,多少显的不是很紧凑动感肺。但终究那是一种技术执着理念下粱搞,最后一代产品了瓢。新速腾的到来似乎终结了这些恃宦,悬架品质降低耽论肥,操控感稍有不足啃,但换得更宽敞的内饰空间浇敌,等等等等叉滴。到底速腾进步了还是退步了喉盾,我们无法一概而论遣谩。但有一点镣藐泥,笔者觉得大家都不会反对涉遍,新速腾的外观绝对养眼邦。你依旧能找到德系工业味儿假肃,但又看到更多摩登的东西窍。咸淡合适攘渡,老少皆宜肩怯考。或许从这个角度来说芳驳欠,新速腾是成功的澳祷。    过多的技术说明放红,这里就不重复了篱季男,今天我们就来漫话速腾节。记得一次褂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厕,立马对它的内饰嗤之以鼻吹。毫无设计感戈韩身,直来直去杯,见棱见角辜喘昆。或许不光是这位搞设计的朋友镰,很多网友也有如是感概诺。他少了一丝温情倍碑,少了些许浪漫涎急。不如北欧风情简约铅慕,不如英国小车活泼贩鹃尉。充满了德国工业时代标准化生产的气味示。打开高尔夫够炒、速腾充、迈腾味、途观屡库、途安的车门昧,你都会得出同样的答案炯。或许度,这就是一种设计选择返,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的獭操,内饰模具走点曲线也不是不可以匣狮凡,但当你仔细玩味之时递盖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镰茄绊。不浮夸袍绿、不高调疥哥,你可以说它没有设计感幂法,但它却充满机械美蟹季臂。 责任编辑汐黔丧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV防,也就是S-cross锋驭肺弟,售价11.28万-15.58万元诞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城荽焐稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客阑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挟壁,其实并非如此刹暮律,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言费色。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涩,我们不妨来进行一些对比去看看旅侵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馈,也就是S-cross锋驭肆煽,售价11.28万-15.58万元答快弥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰鸬取,主要竞争对手包括劲炫和逍客童藉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版先芹,其实并非如此显坎鹤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碴洛撼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粟癸,我们不妨来进行一些对比去看看副皑了。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尉撑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巾式没。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机范,而且在轴距上也进行了加长壁苇舒,从而能够获得更大的车内空间乱。其实就在此次广州车展开幕之前噶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验森擒谩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诡嫡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品略眠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机素,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长视。另外鲁肋辞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鄙我僻、BUS男么勒、VAN三个系列坞碱,分别涵盖了商务然隘渺、家用和专用三个细分市场匈。好了为显坎,闲言少叙睫芭贪,下面我们就走近它们以作详细了解吧翔孟凯。   外观篇啃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棠犊虱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贩肛拾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象臀魔,同时会在两款车型的不同之处加以说明菜。   该来说说外形尺寸了污伟蛙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同河榷惨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毒性。   尾部造型同样以直线线条为主要构成螺,与车头形成了很好的呼应饺,而且从整体上来看车身更趋向于平直放。需要特别说明的是扑味岛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烯佳椿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霸嚼歧,以应对不同的使用需求插涡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荡,例如高位制动灯镁统、门把手和牌照架蓖城。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贺铜,“中国车”嘎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悸涡。“北欧品质”传承自S60哆骗樊,设计风格以简约时尚为主底镭,选材用料则注重安全环保帛拘矮。“中国车”同样不难理解般桑曹,“L”是个很好的代表勒嫡典,但不是全部据纹。   就在试驾会的前一天藏吞肝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毒釜损,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桥棵簿。   ● 沃尔沃亚太为何物李丸雄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捕幸酗。沃尔沃成都整车工厂充谎昆、大庆整车工厂苏、张家口发动机工厂料、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下此邯熔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凉桶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掏梅韩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乐。如S60L有约290家供应商磕诉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乓膳乒。而在研发宽、设计间棠、采购和生产制造等各环节上鳖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谜,采用共同管理系统码席。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容红,我们先从加长这个重点说起酮孺菇。S60L相比S60加长了80mm荤,具体点说应该是轴距加长了80mm淖溉唬。这80mm用在哪了呢串?全部加在了B柱之后篇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晚,这里现在变得很宽敞陈充。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潜林,前排调到合适位置后把奥开,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熊酒,属于勉强够用的水平;而在S60L中垒逛,相同情况下不,后排的腿部空间则超过了两拳猛,可以说是非忱峤瓯瑁宽敞疮呢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摆封嫌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奢继,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碌栏阑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粹辑瘫,外形倒也没受什么影响对,甚至感觉比S60还要更舒展一些迫仙殊。S60本就是轿跑设计风格扯,后门加大后漓,整个车顶的曲线反而更平滑了霓。相比之下千匆矛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些里,但却增加了几分优雅的气质牵瞎渡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牧农,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岁刹面。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条七磺旗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”残,不知道大家对此有何看法赐很德。全新的18英寸轮毂挺漂亮疟,轮胎为了适应国内更复杂的路况戮埃请,将扁平比从原来的40增加到45獭晚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搞射,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巳孪门,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点退,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卯韶,而像坐垫衬蜡磁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蠕们。这种颜色和黑色有些接近侍设拉,但更时尚嗣顽、个性一些逃辩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘采牌兄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色归盛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肉行疽,后排乘客得到了更多的重视吻涸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泰掀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅容步拭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锨屯挂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祭扦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犬诡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灸帛申,可就在本次的广州车展上回婆炬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市艰凳,并且两款车的售价也是非常接近棺斯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倪诽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迁,并且它的设计也是由国际化团队完成挎场藏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾情。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斜畴,并且两车售价仅仅相差4100元褪鸿培。观致3车身更宽稻蚕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颗戌梢。速腾则在车长与车高上领先观致3夸恒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馁歧瓷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陡。因为排量上的优势绩吴,观致3自然在动力参数上领先速腾绞腾钮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗡颈讼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氓,后扭力梁式非独立悬架什窖赋。   本文导航夸:" "  今天给大家带来的两款车赋斑,其实已经在国内上市失,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炬讼巍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恒提,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞥耽,而标致301可能大家就不是很熟悉了宿概,下面卉榔丝,我们就一起来看看这两款车村。 外观痞连拖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茎陷,2007年进入中国寞肮狈。对于很多车迷来说疾,这绝对不是个陌生的品牌炯函库,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耍疥,但可惜覆性希,无论是在中国的街头还是美国的公路上麓庞休,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们事禽猎。我有时会想这是为什么稗?诚然寐捅汝,英菲尼迪的车在豪华感推雄、科技性能和舒适性方面都不输给对手输告,而问题恰恰出在这里丁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面褂,没有特长就没有个性锌姬光,如果是这样的话适,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢螺鸿?   现在英菲尼迪也意识到这一点炼瞪曝,且开始着力寻求改变了戎镜、树立自己新的形象岗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锤,当时就被其出色的外观设计所吸引堂默,而今天我要体验一下它的新技术掏怖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化处排厢,车身重量上的降低幅度也不大搜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凑,这是很明显的改善棘匠,尤其是在性能和燃油经济性方面付淮虎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沥悍栏,并且采用的是锻造工艺铆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粗犬贤,现在英菲尼迪Q50的对手磁翘嘘,如宝马3系覆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冷,希望Q50能做的更好娇谷氢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汗谱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性僳剐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炮,但其实这些已经有很多厂商在做了胁雹牛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计详。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灌鲜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孤。它所代表的是一种生活掠律,是对待自己和家人的态度绷粗,是属于年轻人的精神逞,是一辆车昆辫冷。历经六代的演变铃超陆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怜勿晚,它虽然没有惊艳的外观病马料,也没有花哨的配置春撩,但它是品质半耙势、安全撤、耐用的代名词嚎徊借。如今新塑显,第七代高尔夫已经面世频布,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坊柯催,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炕垒泵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坎囤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冉烈膝,不再是一幅人见人爱的可爱模样陷函,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙普旦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丛芭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子羞递。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淮黄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丧斜,仿佛是灵魂一样掏唉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磐糜,但从我个人而言凯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帅霉韧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腹够腊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暖, 坚毅的C柱是永恒的经典党嚎,不管其他部分如何变化捅常兰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睦。   除了车身线条外握鸽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屯卷,并且被那条“灵魂”所连接着亲,这在之前的设计中是很少见的崎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绞蚕米,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酿。这一点很有意思端棋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凯盯慌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯身乡,避免了大家后续改装浦庙。   说完了外观蜕坍,下面我们再来聊聊平台榔谎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产范切,例如POLO采用PQ24和25平台钞溯爬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镁隋,06-12款速腾采用的PQ35平台填,他们之间都是独立的铆毙钝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汐椭娥,它的优点就是几个级别可以共享技术睹匪。   共享技术又有怎么样的优势懈?答案是显而易见的策赊败。低级别车型可以采用高级别车型的技术毫虹,在产品竞争力上绝对要远胜对手妇澳厂,并且还可以降低研发费用酮顿枪,可以说这种耐卫祝块化生产模式在未来肯定是趋势撑剁番。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撑凸,例如电子手刹氛、更先进车载系统靡驮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的急仿美,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配硅木。   所以鞋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湍,就好像是四代和五代之间的质变一样闯库,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谁欢。但是否真的是天衣无缝的设计换,我们还需要用时间去考量县,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷握弛,但到目前为止纯乘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杰手。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叫葡酞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机失剃碱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赁梢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嵌鳞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别材痉。   首先夯卑,大众的工程师对EA211发动机减重霓僵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量答。另外案,EA211再次使用皮带传动潍等,相比于EA111链条传动呸黑,皮带可以降低噪音和重量悲。除了以上两点外富花溃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承收邻,在一定程度上可以减小阻力寞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逗协,EA211发动机参数比EA111有所提升沮,当然幅度并不会太大痛危,因为整体的结构没有太大的变化存镭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中借欠。   既然说到了车重伐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涵策唇,这其中就包含有发动机的20kg黑,而车身采用MQB平台后也随之减重肥维喇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的攻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祥,从官方给出的参数上看抡浆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km就涉,这样的表现已经可以算是非常不错了般棉。   说了这么多熟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藐飘试,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢内馅?是不是像资料中介绍的这样完美卸撩?后面我会给你答案混叙顺。" "   在国内揽剃,当一款车的价格到了百万元巫斧,那基本上就可以称之为“豪车”了嗡和敬,但过百万的车也分很多种寄狙,比如X5卵伎、Q7之类的SUV菩,亦或者911乔、GTR的性能跑车手酬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刷翰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亢,除了我们经常能见到的宝马7系梢、奔驰S级匙茶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笨建,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系澳涝。    注航:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娘,但因为车款并不是统一的最高配池,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比傅。   新S级受青睐譬、XJL独具英伦风醚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些警。其实换屠删,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代礁辣使,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员守哨觅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炉,即便不算是遥遥领先洪恨拆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行燃散。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谩仑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来祥伸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牧冒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镁剧捞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尝猎苛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澜饯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评悼誓试,在其内饰的做工藕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳公擎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言祟叼:在自主品牌SUV阵营里面磐轻划,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型录山,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冠,景逸X5的推出经过全新变脸宏贯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扁恃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氢。 外观规:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粳帝哄。该车共有5款车型猩寄弧,售价区间为7.99-10.59万元钠阮瘦。相比前辈景逸SUV壕,景逸X5的外观设计得更为时尚蒋频谈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耙宽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙燎畔虽、俊雅红绕、珍珠白韦、琉璃金泊喝盲、陨石黑才岔、钛金灰惕涎、马拉喀斯棕等7种车身颜色撮蓟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者间。   熏黑设计前大灯突出其运动感丸糜股,与黑色进气边框的搭配也很协调毋,比起三角样式更显年轻嚷脱。大灯内部采用透镜装置沉钉豢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全送。雾灯外包围设计突起剑劲,很好的与大灯以及中网形成一体芹蹈屉。   同比瑞虎糙逛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗜来,此外205mm的离地间隙烙,景逸X5的优势还是相当明显的恰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沧雀临,同时为乘客上下车提供方便赖层。搭配车顶上的旅行架谱鲸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帘纶蠕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叫坤硷,主要体现在细节之处的不同容,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寄襄动,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烩暑。   景逸X5后窗配备雨刮讥,在恶劣的天气还是挺有用的盒揩室。此外全系标配倒车雷达实焊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缄。银色后下档与前下档相互呼应盖,整体感更为强光鸡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化形,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琼纶地,夜间行车的识别度非常高蓉肋。" "  前言吨倍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲逝,如今的战火更是愈演愈烈鲜枪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卉烩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扇才,看看在价格相近的车型之间钢,两车在配置上的差别究竟如何吧侧轿冕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痴界,作为一款全新换代车型羞,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶澹客”全面完成了更新换代咖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掇盾,只能算是一次小改款车型寥陌岭,除了在配置方面进行了升级之外牌匿红,外观造型礁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柬虹播。   在此次对比中料毁硕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蜡顶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奇丝,均在21万以内沉瘫。同时又都属于各自双方较低配的车型到,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暮闺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁衔炒饱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娇矩筹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泥厂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拳,现在还不是揭晓的时候纹斡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位群拴:mm) 4865 4930 宽(单位芥寺:mm) 1820 1845 高(单位烦嘘宏:mm) 1475 1470 轴距(单位半旅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型商趣,因此其在外观方面没有发生明显变化脐厕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疟荡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硼翘。前大灯组配备了LED日间行车灯墓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撬。另外殊相,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现露袒残,贯穿全车的腰线非常突出栏喂楷,车尾则变得更平犬晃。而与新帕萨特有所不同的是算楔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谰陋,而非在行李箱盖上氰匣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性囤撅陌,但是国产版车型与美版车型相比起来看谋搅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洁口。另外浚缕尾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搽赂蹲,不过从C柱开始已与车身线条相融合筐,深度虽浅但是更加富有设计感全咆。   同样夸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板你碎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孩抢躲,并且颜色也不显得突兀化。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计动巍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同广泞及。内饰配色非常清爽看槽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俯剧,用以进一步提升触感抵详。   动力系统方面式,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI石咆便、1.8TSI巢缆搔、2.0TSI溃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锰,在保证动力输出足够的同时也相对省油沁痊翁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫌翰驼、2.4L和3.0L自然吸气发动机稠卡,在动力输出方面的提升并不太明显硼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合请川。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鬼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纳缴芬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炉,同时都采用了电动助力与电子驻车问鼓。轮胎规格方面邦,2013款迈腾采用的是215/55 R16窗括,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚎屑相,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搅溜豁。事实上谓,自由光有足够的话题供大家热议巴淳江,例如特立独行的外观耪搐蹋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酮挖兰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扁。日前尽霞,我们得到消息甜雌澈,自由光将在12月底正式上市销售阮竿,所以当这次在广州车展见到它的时候簿,感觉它跟我们更近了详吃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戒侯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孺,它似人非人嗅,行动极为敏捷孩沧挞,也惹出不少祸端购辫糠,人们曾经持续对它进行追踪谢,但一直未果胃保殴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慈:敏捷僳戒、神秘筷霉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妓离释,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颓田瓢。   很长一段时间里匿塑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锹京,并火热至今拍现茧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肠徊钦,起到补充细分市场的角色店硅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失团惶芬,成了途观的小伙伴唐解。   野帝的定位低于途观镭,车身尺寸小于途观适,同配置级别的车型价格也在途观之下秃逻,很明显糯,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圈倍。   ●外观汐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弛徽,舍弃了老款极为个性的风格舷列,确实更符合大众审美售虑醒,不过平心而论它依旧相当个性彭梧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溃挡,它显然不属于年轻时尚那类的洪宋须,车身线条硬朗枯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点僧盆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锨架惭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扒藕田,喜欢的真是特喜欢蝗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耻归卯。   ●内饰慌榔迟:沉稳挤爽朗、无趣刃疮咯、无惊喜   坐在野帝车内骨茅勺,从气味到设计都令人非常熟悉骆睦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捂浦,在操作方面邵汲沥,由于没有太过复杂的配置涵妥俯,所以操作上手难度很低抨。" "  在如今的国内汽车市场中患非并,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泊,紧凑级SUV是近两年的热门车型烁持,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冠,宝马X1在国产后肋,其售价区间为25.90-49.90万炯绅绷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疯矢驳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点比,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下褐恐,看看他们的表现如何苏。   外观篇   由上表可以看出弧焚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势青翻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陋,外观看起来会更加饱满一些撑舱伟。   对于宝马X1和奥迪Q3凹,都定位于紧凑级SUV舒,又有相仿的定价区间孩推,无疑让这两款车成为了PK车型赦新五,经过仔细挑殉淞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅波,整个前脸攻击性十足松室辉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多曙缔荷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桨,并且配有自动清洗功能舜称,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豁膜笔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腻牟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重譬际,所以整个车身看起来十分修长单,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郸耙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酵淘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狸壳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格牌,看起来略显敦实蔼掀较。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翁发,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溺文苦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镀啪圈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乃赤、动感和实用等特点随垛,所以在中国有着不少的“粉丝”擂。如今惠覆,第三代飞度已经在日本上市叫叮勘,而不久也会顺理成章地引入国产贺便栖,全新车型是否能够保持老款车型的优点渤杠,并且更上层楼呢寞揉?今天焚睡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垃辅输,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盘酥梳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瞎庙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般日篡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多时途摆。当然歧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牵猴磊,左右两侧都是封死的头,目的是让新飞度更加的有型苇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卑羔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型踩矛,日本人称其为“1BOX”孟啤,发动机舱十分短惺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扯:机械占用空间最小化扮,乘客空间最大化)唉,车身长度更多为乘客所使用差恼。但与上代车型不同的是捞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体栓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泄。   在车尾的设计中襄殴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型峦垃将,此外寒,尾灯向上伸展熔,经后风挡两侧直到车顶劣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沪勤。在1.3L和1.5L车型方面裸醇,车顶处有一个小鸭尾造型彪币崔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上昂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纱赋桶。   新飞度好看吗鲁挞?也许这并不是一个好问题套泉,因为审美本来就没有统一的答案金娟变。不过可以看到的是供炼,新飞度的外观更阳刚屯,更加运动化酚,也更自信了柯菊,同时在内饰方面也走向了成熟缮欠上。做个比喻吧顽,第一代飞度好像是一位高中学生妹拳灌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生归壕唇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙璃掏,慢慢褪去了学生时代的青涩墓,变得精力充沛病、充满自信歼天。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颂效,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”径菊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惊,它看起来依旧如此的适合年轻人伪稀帘。没错靖,搭载着一车的新技术之后授,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晨谓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氨禾搂。于是当新车到来的时候饥卫饱,你一定和我一样对它充满了兴趣伍捕缔。这是最年轻的凯迪拉克上、最小的凯迪拉克牢碾割,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜕矛? ● 外观造型把磺溅:钻石切割风格依旧渤很,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翻搓、2013德国红点设计大奖啊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就领桨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粳淋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挫萄褪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乒拢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烯惠裤,只是这回坛固,ATS是完全原创的作品广。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喉挤,轴距仅有2775mm某磁嗅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”培,而国内我们则把它当成中型车你禾,和宝马3系标准轴距版峭袜、雷克萨斯IS成为同级别竞品拦疆持,并比它们都要更小一些斗亢。   前脸的造型相当干练挥噶颧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞍违解,而是被很好的控制在一个合理大小上啼暖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惹讣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悄稀啥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔡。出于空气动力学考虑乏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上集苇,当车速高于60km/h时猜阮胚,前进气格栅会自动关闭甫陵统,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞋宿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糕糖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庐盎采,并带有远近光灯智能切换功能浆悉及,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽顾僻,快速亮起攫,缓速熄灭的设定很显档次烷色。再往下看憋,闪电式日间行车灯究鲁螺、大灯清洗盼鲜纯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片农摄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侩,亦或是造型需求粪岭,感性的来说裸琶扒,可以视其为向着传统美系性能车致敬慷猜巳。身处车内广腻茹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歉寿鼻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枫潞。   ATS是一款后驱车叙挥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50八:50碘派,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款显兑,贯穿车体的俯冲式腰线侈尘、短前悬柔寡凰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诗扩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上画袱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惫窝矛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟剖膳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)且闷淡。而在规格方面钡褪刮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性单略旱,前胎尺寸为225/40 R18粒唬,后胎尺寸则为255/35 R18韭钞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力控。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咎希,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叭趟提,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碘吻,至于设计师是否真有此意盆坟榔,倒还真无从揣测茸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纳到壬,实际上览,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僧伎台。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捣,由此带来了不错的视觉冲击感敢咐全,给后车以足够的心理压力蹦熊涪,至少眼前的这个家伙一定不好对付时。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晶,至于3.6L V6车型何时会引进涩酗胖,官方暂时还没有表态茎,而是否会有V系列性能车型的推出敛虾搏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸绣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满暴,虽然它是一款两厢车都揪伎,但当时也没阻止消费者对它的热爱布赡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陋剐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膊松酗,两厢车朗行也就顺势推出烙,可上海大众并不为此满意衡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型家挫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翱叹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帛廊贿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫帕虹社,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜艇土伎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恋讽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吠库庇,这款引擎具有全铝轻量化的设计敛氯,对于减重以及散热都有进一步提升涵喊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炒凭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些川茹抖,参数上的差别却没有这些技术来的明显想赫凄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抡够,高尔夫在这里就比较有优势了量矫疤,采用了四连杆独立悬架李拿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屎晒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肃米,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稠碧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢示复,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比圈情,看看它的实力到底如何还副籍。 定位及对手分析跋挂:瑞虎5定位高于瑞虎档味胁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阮冀,定位要高于瑞虎车型琼径配,预售价在10~15万元左右廓缎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘫湍吮。定位的提升慨家,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面道螺杭。 【左上禾虽捆:瑞虎5;右上孪:哈弗H6;左下波:全球鹰GX7;右下史患:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衫,目前市面上的哈弗H6祈皆碘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低视陶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姥骸胯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键问副适。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蠕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱温丁陵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扒航酞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验魂。 三款车型具体型号及价格参见下表滥鲤保: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揭耗沧,GLI是其中相对惹眼的一个没,蜂窝状中网设计和GLI标识伎两豢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骑怀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戳炬膳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的病睹及。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坛刷,另外两款车型都采用卤素光源受。 车尾部三车间的区别更信肚巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泞才棱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎策,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎含光驹,侧重舒适性和耐用性莱群隶。   内饰方面新,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型康窟络。三款车无论是在方向盘锭、排挡杆底座还是座椅上嚏狠娘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拭唯洽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章书剁:" "  奔驰S级在国内上市的时候供巾讳,奔驰就打出了“汽车发明者酮报,再次发明汽车”捷,对于前半句客霜,你应该可以了解肝赶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晒内扦。但是后半句是不是有些困惑呢毯储?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话几。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谩拣饥,全球订单销量迅速上升鲸甩跑,国内订车也需要很长时间售啥啤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嵌那。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拓柑?除了进行试驾体验之外娶茨衔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔫曹,相信看完这篇文章之后拈才垮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陛性。   之前阮荚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细守,如果你感兴趣可以点击图片阅读胎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唇肌悼,属于入门级别车型和,排量为3.0T浆抖,售价区间为蹋:124.8-141.8万元之间互,只有两款车型可选乃告。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搪泵,售价区间为179.1-204.8万元书峨才,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粟片处。   对于汽车厂家而言诧馁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拖盆,无论是从设计诲倒毛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旅,并不是要面面俱到的去介绍侠滇,如果这样的话该龄,几大篇也不会介绍全晌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炬梢籍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比横,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喀希黔。   对于外观领盯,依旧是那句话款嗽:仁者见仁楔旁,智者见智叼表店,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了模分锰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅班篱会、冷峻的态度娇含。如果非要比拼的话掀圈,那么最能体现科技的还是大灯的设计拧。如果没有奔驰的奋起直追峭司,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帝,但现在我想应该不会了忻巢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼傅浇店。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向底饯慨,所以从侧面看起来就更明显了尚蕊,奔驰依旧是将优雅做到极致税藏,而奥迪A8L的车身线条并不明显暗慑,前后比例也是十分协调少魂,整体表现的是一种中性美毒晚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轿堵,最能体现出美好一面的就是细节的处理弊。比如巢辜烽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僚煤吮,只有在R挡的时候才会开启才,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蒙京赂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冯,当然这也没有异议卷咆刚,但是和奔驰S级对比之后插陀懂,就能体现细节上的不足了彪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恳。   本文导航芹蹋曝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罕惹、G醛小托、QX相退穆、FX欠存、EX劣挝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛份备泪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现青炉厘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骂乓,趁着2013年的尾巴道彻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翟喉雹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孝晃顿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑能浪,提高车型动力澈,一方面也使车身稳定性得以提高凰。2850mm的轴距虽然没有变化恼馅拜,但是空间分配上挂冕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扣砍。   前脸整体看上去十分圆润饱满庐脊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纯尚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点金侩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸府,L型大灯像两双飞翔的翅膀乱苦,随着车子的启动迹桔入,展翅上扬栋。不过这款车的前脸上仑宝佰,我们并没有发现雾灯的身影括娇。   与前脸一样齐问夕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腔蠢惕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉农茧放,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力话。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面解此彤,博得了不少的关注陋孙。大家这么关注它肯定是有理由的杠,名图定位于索纳塔8代之下幂、朗动之上弘小梗,依靠丰富的配置锑烫河、合理的空间和稳重的外观内饰卜翰,实实在在地填补了中间的空缺雀橡。据了解伟鳞家,名图上市后将会有8个车型笺肯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脓?曝光北京现代名图详细配置)屁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炭辖,1.8L自动DLX旅屯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哭季畦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻痘爸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近澳茎套,启辰R50X为8.28万趟太,MG3 Xross的售价为8.47万元娇款。按照车型划分来说瘸烯,启辰R50X属于紧凑型跨界车份捅瘟,MG3 Xross属于小型跨界车女。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势围。但在外观方面甜墒,MG3 Xross比启辰更都市加叮粳、更适合年轻消费者难凯。   启辰R50X   外观方面轨陀谷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酶茄窖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架釜漆弗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脊。由于增加外观套件杭,尺寸自然会比R50有所增加斜递,不过也仅限于外观上首,轴距依旧为R50的2600mm噬靛,同级车型中算是比较出色的数据嗅揽猾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版譬如,那么应该并不难看出它们之间的区别所在多头。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上响免片,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汲贤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素称侨。   侧面变化不大雄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同染。典型的跨界车必备配置行李架然守,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拜棺,有了它的陪伴裁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哥瓜。看似设计复杂的尾灯儒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颇,也正是它的出现捆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升上。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挺焦收,虽然MG3 Xross的售价更高扑谜,但在配置上却没有太大优势邯护。启辰R50X中装备的倒车雷达卞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现太。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性爆,同时对关注度和销量也有较大的影响恰筐逻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芭税,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况亨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗅茬。另外热邦蔽,天窗也是大家乐意看到的配置挤韩怀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气床谋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致你鬼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一考靠。三点式倒车雷达嘎敛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用薪两挛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氯寄躬,也让尾部的整体感表现更佳琼甜。   本文导航茨表擞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弘才?”每个人都会在心里问这个问题抽。它是个新来的家伙搽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吗茅绘。“这不就是3系的Coupe版本吗蛙查?”有人一语中的吨铰。故事讲到这里似乎就可以结束了尝,但事情真的这么简单吗标逞坤?当然不珐琳。在真正去驾驶一辆宝马之前疽焙,我们无法给它下定论起掏。于是问题变成了卷纬扩:“4系是一辆什么样的车厢五?”   几个小时前(11月12日晚)仇寞,4系刚刚在国内上市羡庭,售价59.6-73万元戒圈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人申,但不管你是不是4系的潜在买家添导,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帕。因此论加牧,我们为什么不暂且抛开一切杂念傅抖哗,而单单去欣赏这辆车呢敌驼?   ●外观刚茶济:若要欣赏别朝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垂胳,中国官方名称435i 豪华设计套装该。仅从外观来看补,这台车并不能给人很强的视觉冲击力池。原因很简单谎,它的确太像3系了耐票。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位能:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此实盛,4系如此像3系(F30)标辈诺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赖。大家难免会因此而看轻它迹勿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猎姜社。再瞧瞧6系咸鹃,虽然与5系和7系的关系不一般扑,但它显然幸运得多艘僵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地釜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来两很缮,即便这辆车没有装备M套件捣惠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凤潮忿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现被,从这个角度看戮畔,再也没有人会说这是一台3系了坚但,除非它在梦里见过F30的3系Coupe略。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钦沥,易成为人们眼球的聚焦点犯,有些喧宾夺主的意思胁抡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竭。不过轮胎的配备让人不免有些失望尚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7携,对于435i这种动力配置来说吓淑,225mm的轮胎确实有些太窄了相。   从车头到车尾椿,你的心情会越来越好惺怪节,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方思乃。细看尾灯造型舍酚股,它更扁更犀利搏,与3系有了细微的差别谐,配合流畅的线条垒,再没有旁枝末节蹈,给人赏心悦目的视觉享受膛。   ●内饰镀蓬革:领导册妮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔽? ? ?   4系的内饰应了那句老话疆貌:“以不变应万变”坡笑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”导幕蒂。为什么这么说解诫娜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蕊委蓝,如果真的会有人选择这款设计套装淡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了檄刚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惟端,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磨啊,不如回过头来看看那些被你所遗忘纳入赦,或从未关注过的豪华品牌互。在它们身上盟救,有你难以发现的豪华品质抵礁,也有能够让你折服的豪华配置蹈,总之哦都,在选车的过程中怀扇蜡,尽量不要做的太绝税挨,因为买车不是跟着别人的感觉走室赴,选到自己合适的才最重要牵泌舌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘿认沃,又考验耐性的工作葡。往往在某一个时段有一丝懈德憧撩帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生的厂倒。网上车市最新推出的《抉择》栏目就刨阜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胆,做出全面的分析与指导酬廉庐,以同级同价奉叮、同价不同级等角度出发菱隋狗,全方位给您最全面的购车支持典。   X是一个颇具神秘感的字母嗣离库,我们经沉茫可以在电影中看到这个字母的出现隆年顷,往往能与这个字母挂钩的人物雄,若不是什么超级英雄马,就一定是罪大恶极的反面人物蹈膊骇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂齿。由于种种原因眯瞳访,这些汽车界的X-man无法全部到诚彝郊摇,而今天出场的这三位家相默,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穆。   两款日系一款美系镀,这样的搭配或许有些欺负人量,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垒虹醚。作为ABB之外的豪华品牌佛奢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌假,都在顶着巨大的压力在中国生存者石谁。当然染趟,它们之间的生存状态可能有些并不相同幸豹,这与进入中国市场的时间攘茅、推广力度铆、价格等多方面因素都有这直接原因兔芯臼。SRX醒弧挪、RDX和RX稿期,既是同时拥有X标签的SUV车型篮攫牵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哆谷,这样的巧合其实并不常见刚挽聊,但名字的相近却并不能代表实力和销量锈栏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质加讽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹查,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脸挎怠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏童。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谋,将其取代的是刚中有柔促碍腾,粗犷与细腻的结合体爽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倡鞠。   本文导航垃皮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞬,很多汽车厂商都为国人做出改变揣经霓,纷纷推出加长版轿车垮被,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旦樊峰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵殿扒蜜。新车在天籁的基础上加长了135mm蔽,但它真的只有加长这么简单吗畔膳?显然不是凯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钾渡隧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硕刊,新车定位要高于普通天籁棵乌、迈腾雅阁等车型季念。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甫,与之前换汤不换药的公爵版相比泌,全新车型有着非常大的改变沽肌,它注重车内空间醋焕,更注重后排的豪华感受榔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绘,主要竞争对手为丰田皇冠胆、马自达929等车型鲁河。公爵自1960年以来共推出过10代车型摄糯。之后公爵被日产FUGA所取代峭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上旧,新公爵版的车身长度完全领先于对手交,并且在轴距方面聚板,全新公爵版也击败了其他金正对手检。在车身尺寸方面尺椽良,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度患,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丸。   新车的前保险杠经过了重新设计兽虎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醋岛鼻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菜陶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车躺观品。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纫停颠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多视。但全新外观并没有显得笨拙沏行,相反侧面线条看上去更显硬朗腿碳,同时还提升了豪华感垒。17寸轮毂采用了全新造型漂氢藉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞘纺试。   同时新车的尾部也经过重新设计沸全,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翟蛔,让人心里觉得踏实吧白。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挫裸狙,这也是日系豪华车惯用的设计手法芥肆沙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羔焚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅媚供管。   本文导航魔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恼草,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心行患。不久前朵,哈弗H6推出升级版呢雄,现代ix35也完成了小改款热挛,今天我们就将这两台车拿出来比一比探咀,看看在汽车领域内腾驮瓤,中韩的差距是像国足那样不争气桑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疆熬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比森,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驹,而且发动机的选择也更多备瓦母,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摄欠肮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慷。售价方面两车差别较大酶剁,这一点也一直是自主品牌的优势所在米灿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剧幌。   外观第锚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稼翁,比较明显的是在车头锰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赦稠,另外在车头下部进气格栅上袭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袖绿,不过因为仅有三款1.5T车型姓刃泼,因此他并不是今天的主角撇粉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逛豪:第八代索纳塔)寝踞纬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洁汝嘛:全新胜达)辱瘫,两者在ix35身上很好的结合在了一起萝强,看起来既有轿车的美感瓶,又不失SUV硬朗的气质茬。 外观配置对比添家:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大崇然,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赤,优惠后的成交价在15.84万元左右监,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近椿,因此我们拿出这两台车作对比涕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姬婪受,除了天窗避烤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能葱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备齿眯。   车身颜色了:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒋舍剂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鳖,多了一个闪铜颜色的选择床酣稀。哈弗H6颜色也足够丰富扁淳,平日最常见的白套苇、黑和素空、灰廉艾、银都具备宿苔戎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豆习,基本足够满足消费者对颜色的需求切。   外观小结悄貌:   外观方面我认为两辆车都很耐看阀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衫,因此更显时尚席瓷我、硬朗梧涉遁。哈弗H6外观也很不错诽梨,可以给人非常沉稳踏实的安全感烽妙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版塑,外观就更不输给现代ix35了肠赣深。更喜欢哪一款见仁见智魔芦戌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比场盛碾。   >>>慎防购车陷阱枚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伸徐?当然是因为它空间够大哦叼牵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笺?或者说什么样的MPV算好坊椿燎?多大算大沛?今天皮缔,我就从一个汽车网站编辑的角度毙愧,跟大家分享一下我的标准和看法葛蓖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抖辽缕。   在我看来棘瞎媳,对于一款7座MPV来说墨寡喜。大家应该首先关注它的乘坐空间精,特别是第三排乘客的乘坐空间梢独熟。因为以我的经验久,7座车型中缚默粟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勾。要不就是顶腿喘獭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恰。所以在选车时狭,这一点大家要尤为注意炉好,否则第三排用不上衬,倒不如少花钱买辆5座车怪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冗坞。   第二个关注点是后备厢斗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郝惯潍。很多7座车型在展开第三排座椅时钳,后备厢连放个包都费劲了美。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舱村,有可能一点行李都没有吗范?所以这一点晶屏,大家在选车的时候也要注意沫摧电。   第三点是便利性燎狙骗,这个除了日常的储物空间外缸,还包括第二排上下车的便利性蹄、进入第三排的方便程度等失。对于7座MPV车主来说嫉喝艾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奉。一般来说前排往往是孩子爸妈盼爸姥,而后两排则是父母和孩子施炼表,可以说是老的老疙逻耐、小的写摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颁。   开头长了点獭梁哦,主要是跟大家分享一些经验陡庆故,下面我们进入夏朗评测痰,看看它的表现如何污厕。按照刚才说的全咐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茬。至于外观市童、内饰痹、动力等弊课眉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诡拷,我们稍后再谈刀沙蔑。   ●乘坐空间斡汹律:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莱辜纶,一辆7座MPV春来块,前两排的空间肯定是没问题的纺。比如我身高175cm蝗秒己,坐在前两排时头腿部空间都很充裕佰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磐,靠背的角度也可以调整30°左右侗。前者很重要建丧棘,可滑动的范围越大抱,和第三排相互迁就的能力也就越强钙驰潞。   从上面的体验来看僳,至少从腿部空间方面来讲羡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贬开外,而且进入第三排也并不是很困难习猫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm些惫,几乎领先于所有的同级别对手瓶,所以相应的汇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的劫陀。另外有一点大家很容易忽视的是撩挂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局府卑厦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任忿屎,而较窄的第三排(受后轮发省、后悬架影响)则只乘坐两人破矗。   与夏朗相比怖骨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桅臼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阶苇恳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拣,满载时第三排的舒适性可以想象杆,一定好不到哪去妥妨炭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贿憋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口限,而且五个座椅都是三点式安全带警攻,都配有头枕娥梳波,这也是其他车型都不能比拟的一点洪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瑰祥苫,比如长辈腿脚不方便进第三排僚,那你大可以将儿童座椅装到第三排膛纠粮,这个很多对手真没有复腾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立句纳蔑,到2013年11月新车上市辨,短短4年里寇斧,观致汽车为世界带来了太多惊喜虑夯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爸抬。新车迟迟不上市瘸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口派间程。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拷搞僧。是骡子是马滑联,终究得拉出来溜溜刻闲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隋,到底有没有想象中的那么优秀氖痰绘?趁着这次的试驾活动线较,必须让各位清楚的了解真相茧丢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淮?这是个很敏感的话题祁颇岛,却在任何一个场合都不得不提门某廷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蒂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言煞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入估酮猫,而非决策权渗透吝棘,这个是一个需要十分明确的概念炒般。   综合来说坪,您只需要知道深:它是一家合资公司炼崇呻,也是一个中国品牌擦急,但是它的发展不受制于任何人冈欢, 并拥有独立的娃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缚爬,制造的也是全新的双锤、面向国际化市场的高品质原创产品挥谱提。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刚队文,副董事长Volker Steinwascher石清仁尖船、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辽啃,前者曾是大众集团高管摆和,后两者则是举世闻名的顶级设计师培并。所以在观致3的外观造型上嫡斯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知天悉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下访跺线,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吮耗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品客,车身尺寸觅、腰线的丰富程度等陶信,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挤平堤。如果一定要说有什么特点的话裂怜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冷校。   不过愁报钉,若是细细揣摩这款新车嫡仆武,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异同。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卧唐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思排无。而由法雷奥代工的前大灯擅懈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怜垂锣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求短敌婪,如果您愿意再多支付一些费用雌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唤鸽、大灯自适应开启及清洗等配置突井戈。   除了前大灯内的LED转向灯之外泥疏玻,后视镜上同样布置了LED转向灯吗瞥袖,只是LED二极管贴片的间距有些过大散叛,点亮之后似乎缺少那么点感觉片魏,而厂家的工程师也很认同我们的看法卿群,表示会很快对这种设计进行改进伯呛绕。而后视镜的特点是宽度很大汲,可视面积优秀轮,并带有电加热功能盗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淬皇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洗糜谴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侗踌,无论是大灯奢举、尾灯组布局菩览屯,还是倒车雷达的探头布置等等猾雄。而很多时候脸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唇冒阀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撮风,设计师的固执被得到了采纳驰挖股。   有一个很好的例子来阐述这种情况靡懒媳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本塘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笛缕窝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的串。用厂家工作人员的话来说受赔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惶陷谎,必须成双稀拒使,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准煞缝拳:LED光源+导光条句呜、双倒车灯宪冷、双后雾灯实录,灯组的供应商仍为法雷奥到。   尾灯组本身的效果相当漂亮匣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谰,但不得不承认的是怒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少葛懒新。双边双出式排气管荤菇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丰坦嗣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剑矛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纲燎屏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蜕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锹幌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衬微。轮胎方面观致3也是十分的给力邢箍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巍斯恕,因此马牌就成为了唯一的选择嚏,对于消费者而言自然是件好事会。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猴疆通,这款产品显然更注重驾驶舒适性籍砰,但规格上似乎不那么亲民咯测徒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5糜竭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掣茸嘿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酗吞,虽然市面上可选择的车型非常多魂坑,但是想要在其中选择出一款空间够大稀踌铂,配置也不能太差的车型呢,着实有一番困难唉两散。近期我正在为选车而烦恼氰,裸车预算在10万元上下烤舜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绷泰纤,所以对空间的需求比较大曙骂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上偏边,今天峰,我们就在这两者之间卿杏,来一场空间的较量赏搭继。   飞度共有5款车型缮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孺,骊威共有8款车型丘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撮艰。此次对比文章中鞋欠偶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哥,两者指导价分别为10.42万和10.58万丢仁,并且在上海都有一定幅度的优惠共品分,实际售价两车差异不大霜奠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观列帘梯:飞度时尚运动概,骊威中规中矩青趁旦。   在外观造型上翱,飞度外观饱满检缸肯,硕大的前大灯的茅天、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)反戎负,不过现款的外形并不显落伍腐。骊威的前脸进行了重新设计渐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邯忻,不过整体造型依然中规中矩享蹲陆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面覆,飞度长宽高三维尺寸分别为部:3900×1695×1525mm秘嘿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耪懈,轴距为2600mm哨,从数据上看窘,骊威具有绝对的优势雀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叼,请继续看下文客。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂朗裁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厂窃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晨马任,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笛郎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恐潭绩。另外蟹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揭裁,飞度为前后盘式法收矗,而骊威为前盘后鼓波哪暇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正楔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用课妓沟,对提高倒车的安全性也会有所帮助啸睦椒。相比之下祁,同价位的飞度没有此配置妈,有些遗憾层。两车都配备有揖锫冢控钥匙拆,飞度将铱郑控按钮集成在两把钥匙上划比勾,而骊威的叶娌始埽控器与钥匙相互独立寞菠,而且仅提供一个蚁Γ控器爱鞋,不过两车都装备发动机电子防盗系统锹。" "  现在出现了一个有意思的局面氰澈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车海,而且还有像大众汽车那样容撤憾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侣,在大众汽车之后拖氨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法褂灵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浚暗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坝。下面我们就来一起看一看这款车九设。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗玛陡淬?不得不说虚哪,从外观上来讲聚守上,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腊宽棉,购买它的人们劳蓝,更多是在预算有限的情况下追求实用性荤,谈不上什么审美喜好烦腑。而全新爱丽舍的外观设计儡疽,明显向前跨越了一大步鸽其。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人才翰秆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人举飘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm形八,在紧凑型入门级车里还是很有优势的憨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来却,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爆虹陡。这很符合中国老百姓的用车需求骡忻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捷盖,注重舒适性块伎蛙,但行车噪音比较大敌筋泉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捣德李,除此之外逝苫盛,车外再没有开启的地方图顾缕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便半。除此之外哗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头受,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兼,属于全新爱丽舍的卖点所在赋归从。   本文导航藕惭:" "  一直以来甩筐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棘挽婆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贺堤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用层毫秤,但始终让人觉得有些激情不足黄韦,与犀利的外观不太相符默。日前鸽伺瓶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枪桑诫,传动升级为6前速自动变速箱十胸来,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浑,提升了该车型的整体素质胳刀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凸茨,在外观内饰方面变化并不是特别大渴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己懒防下,新款MG5 1.5T也不例外陛迁离。如果说红线彰显了运动气质岛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阑。   新款车的侧面造型与之前没有变化匣,作为强调运动的1.5T车型裴沧耻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贸裤。车尾的变化也不多携,远观基本上发现不了变化所在杏崎。   本文导航廷郝另:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唐,而在中国市晨,两者的竞争更是激烈冀胜,A4L一直在销量上处于领先地位誊,但宝马必然不会轻易言败潭贺,所以我们看到了宝马316i的上市抖弹腊,其价格下探到30万以内秸柏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虏,豪华品牌靡鼎、售价30万内孝坑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蕊恃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邪达。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型踢事,还有手动与自动可盐Т└丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据灯舰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的空挝虚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卯马庇,并且我们看到官方定价方面妙,316i进取型甚至还要便宜8000元伞齿拾,不管你是不是“壕”鞋额搪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观断:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辈匙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谜,在大部分城市化,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猛,所以过多的点评话语我就不多说了官,谁更好看都是自在人心的事剔氨艇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剔,但是小编还是要尽到自己的职责慑,必要的展示必须得有凶粉士,下面就看看两车的车头正面大图对比吻耻监,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯性,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哭贯秘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藉夕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畅咀号,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了累访。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凰腊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秘式梧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赐蝎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筋府午,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奴蹲回。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弦秸甜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)和回,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了记豢炊,不过这都是个人审美的问题了抨,整体两车的外观设计还是在一个水准上谋篙。   轮毂上达,两款车作为车系入门版车型牧溃,都使用了16寸轮毂圣,尺寸相比各自中高配车型是小了些毒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎河汐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侨煤卯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锤蛙,并且在胎面宽度上比316i更优寞龄棠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竟,用一款中级车以较高的姿态切入市撤⒛凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头相,按部就班的推出了中级车GA5涉参、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陛缅,而随着国内SUV市场的井喷量,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鲸。   好的产品才能抓住消费者韭男擂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洪详。在今天试驾的这款GS5身上稻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驮靖帅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痉票鲍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侠无?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坑骑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枚,看上去却十分洋气工。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732使、1854豁七、1680毫米镰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间轿匆,这也是国人喜闻乐见的邻癸。   车头的设计略显凶悍桐,设计师称设计思路来源于雪豹谈厩侩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疥筛。前大灯采用了透镜式的设计掇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踏茹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佃腑,这个考虑绝对够实在士甘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坝勉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阮梳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庇缎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呛哇堕。   在轮胎方面花,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肮拔。轮毂的造型十分普通图丸陇,只能说看上去很顺眼比较实用吧角。   尾部有一个明显的掀背设计喉芯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岔客。尾灯采用了主流的LDE设计埃,搭配大尺寸的高位刹车灯硷覆咸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辣悔,辨识度也更高朔扯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糕?是豪华奢侈的奔驰S级理咐,还是“上天入地”的路虎揽胜啼覆棱,亦或是驰骋四海的保时捷911啡婆?对这一价位的车型来说禽稀违,什么才是决定性的购买因素惺帘佳?是配置还是性能泡箩?车型对这一价位来说到底有多重要程?要回答这些问题当然还需要专业的解答闺。今天彩梁猾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车班碎弧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纷顶校、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溪叭郸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刀省。非土豪们颁港,退散~   由于有200万元这个限制撼霖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赁,但市场有20万左右的加价弟,且并无现车灌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汰歉,这款车终于摆脱加价彤堑行,进入平价销售阶段馁,当然能否买到现车就看各位的运气了添。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踢纪卉,但跑车的身份无疑是最拉风的快挺。   尺寸上实在没什么可比性闯梅,加长S级无疑是其中最占长度优势的窍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渤,跟标轴S级还真有一拼豁,巨大的高度也傲视群雄嵌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赐桨。最后我想说的是累掂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呢栓八。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枪奢,公平起见还得排除车重因素申疯度。别看S级一副身宽体胖的感觉掸秒夏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惨菱捐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腑强,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侨咳,别吓坏了后座的VIP促却。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞎星,但也确实相当可观了诺,不过由于这款引擎还是有一定年头的滩,其276kW的最大功率是三款车里最低的肃焙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎榔微。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蝎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拘抡。不过写到这儿我很想问一句芒罚修,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辰温,就能成就今天的丰功伟业驹,是这样吗敢伎财?就算这不是一个伪命题唯汀酮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件全朗。那么连褂把,历史能代表什么短?之前甩汤弄,我肤浅地认为宝采,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边输蕊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到硕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菠愧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骨淬。 ●何为中国专属伪窟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窖杉:S400L两款娶裙、S400L混合动力一款奋捌东、S500L一款河式齐。相比世界范围内的S级尸热,这些车型有三大特点撼凳酣:全部为长轴距版懒汐尽、全部为汽油车册、S400L两款车型为中国专属嫉澳措。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长厦钮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长改熔炽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意继,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剑缄。因此狮始,中国专属的S400L与它们相比卡澈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机负珊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焕居。我们已领略过S500L的魅力宛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捕蚂。   ●外型楼哀乌:更长碾鹤、更宽胖、更高炒先,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位第辞陈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祥吕团,尺寸上抱泛盖,它比上一代车型更大穗,轴距则保持不变很。从数据上看拼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑婊伞,但落实到实际的视觉效果警鹅傲,我想没有人觉察出几十毫米的区别促慈蘑。相反窍屋喉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大物歉棠、霸气很多馅虫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淘储,根据车辆配置的不同感,全车使用的LED数量有所不同磺逛祈。我们不知道具体车型的LED数量前射,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的护,它足够惊人氓藐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芍、中国市惩帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场便怯郡。对于中国人来说挝昏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奢惹,中国人将有更多合适的车型可以选择们伸。同时亢仑鞭,市场竞争日趋激烈故绰,汽车售价降低颗苏皋、经销商服务更好味。   作为目前全系的入门级车型划,S400L尊贵型的配置必然处于劣势禾锭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晤垮渤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轻。对于S级来说澳凭,无钥匙进入功能十分重要燎菇,没有它伞贰姬,许多车主会无法接受渴记跺。   如许多人看到的一样炽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呛假按。在奔驰车上罐滩,总有许多你也许永远也发现不了的配置辞庞,它们中许多都与安全相关赣羚。比如S级全系标配的自适应制动灯暑瑰离,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度牌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胁几滴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故署嫉让。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘛泛,什么是MPV车型疥疵挞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骏杜卵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孙潞辱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型不畴蕾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断地描僳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型物。是MPV褐端蔼?是轿车暑貉?还是旅行车苏?这看起来确实是个很有难度的课题滇股,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题飞爬浅。   当然这次大家不用只听我的一面之词翻鳖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巷风,而且他们一个是马自达5车主墨滩酬,另一个是沃尔沃V60的准车主垄人,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扫行,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型唤钙。   首先登场的是胡正暘扣掠裁,大家一定不陌生憨,他是我们汽车之家评测团队的成员念晶,今年27岁壬猴粪,算是个文艺小青年寒,热爱生活额猩棠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雷,刚刚新婚不久强防曝,正是对未来充满希望与热情的时候壁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怜,如果家中添丁的话醇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凌采。   杰德测试车刚刚来到编辑部钨,胡正暘就迫不及待的去体验了拱,据他所说身拖羚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闷畅,属于一见钟情磋。另外从外形线条以及车身尺寸来看痹半,杰德都和V60差不多编略,是辆旅行版轿车的样子檬氓。   当然外形只是一方面檬腊膛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扣荤,特别是第三排座椅感潞。实际体验了一下灌吐,将第二排座椅滑动到最前面的位置醋澈凤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量噶渭,头部也有四指空间贪烹奥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单档篙享,之前的文章中我们也有过介绍唤嵌惋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啥。   更多精彩视频鸡峰府,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涩眉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孤某鸥,表现基本上与V60相当刷蒂扑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱定刊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侮沥融,在放倒第三排座椅的情况下缸,用同样的一些物品存放来对比桓茧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饥,而如果使用上第三排座椅滇店,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炽。   胡正暘对于杰德的看法妙:   首先杰德样子很好看坷刑,够时尚怖讼酶,年轻人都会喜欢涟豪钦。另外居,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阜潘邓,但是内部空间利用率更高忙,实际空间体验也让人很满意酸幂橙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间郡氮狙,这点非常不错妙骆虱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棠缮。   不过它有个问题落任东,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祈绥观,只适合短途出行醚滤挞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了干甭靶,如果需要经常外出长途旅行的话怯,5座版车型更合适颈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV试客拴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忻栓卯。近期环滥匠,2014款雷克萨斯GX400推出市晨拧,作为小改款车型瓷夏,此次推出的新车在外观方面做了改动吞纹,同时在配置上也有一定程度的提升镜抵筋,动力则保持不变桅镰芒,售价方面与老款车型保持一致病福啸,提升了新车的整体竞争能力悍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型画。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307立、308稗、408犊帽境,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售河圈,现在又来个301锑粪狭,不要说是消费者杆食卉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙察邵工。这就是紧凑型车市沉懈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磊伺。东风标致301矛头直指桑塔纳秦吾蜡、捷达和昕锐衅问,我闻到了火药味凶导弘。   11月19日上市贡,预计售价9-11万鹃跨,与雪铁龙爱丽舍同平台辜耗顶,只有1.6L一个排量妥,变速箱有5速手动和4速自动可选腿沟。以上这些是东风标致301的一些基本资料时颧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望典倦拍,因此从很早开始便陆续放出各种消息柿咯,以增加关注度惟评。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溶很,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肠摄,为全系顶配兴改楔。咱们从标致301的身世说起苫琼锰,先把头绪给理清了呜娘啼。   ● 东风标致301是辆什么车宋些?   听到301这个名字位屏诞,大家都能知道蒂磋,这是标致的“3系列”抛,但307暖泻、308听过恐,301却是第一次听说尼奖。其实301的身份一点儿也不神秘卉,大家都记得富康吧令绷?富康是雪铁龙ZX忙惋,后来在中国改款改名伞炒歪,叫爱丽舍翔任朗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粕孝乒,这是它的第二代产品揽强黑,而301滩阂,就是标致版本的全新爱丽舍去,它们全都是一家人锤。   对于大陆市场来说晨很府,标致301是张新面孔首痘搏,其实早在去年底它便已在土耳其上市渐,之后陆续在阿尔及利亚脑黑、俄罗斯等许多国家上市豹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嵌路,同时食,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朴就。它将被销售至世界各地违涎膛,成为一款全球化的车型热虱傅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膏媚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堪斡,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘟酣。你可以猜到这款车的定位了玫拓达,30岁上下模瓦炯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涛排税。   其实301长得有那么一点像508量蛇谋,这是很正常的春,毕竟出自一家门匡怕捷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缆船玻。要让更多人接受牟市屠,太个性肯定是不行的肃络,所以这个设计思路挺好饲骇,也应该挺对中国人的胃口翻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型融嘛葡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杉宪捅、捷达巧骨骚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm失扔袭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忻囱病。不过它的备胎又回归了185mm沥道,而且田梦把,可能是出于成本控制等原因鸵怂,备胎使用了不同品牌的轮胎私性房。   我个人不太喜欢标致301的尾部膳瞎,总感觉哪里别扭架履勒,也许将来出个两厢版会更好看痘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少礁,而且中高配车型都有篱,比对手厚道溪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疲,温度适中履韩反,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地艾哗戊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冕贿桨,他们不仅发明了西餐餐具孪俊蔚:叉子蔡闺,还孕育了诸多跑车品牌东犀,比如迪戚辱:玛莎拉蒂沁朔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车糜惧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漆薯侩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拢。   ●外观潘迟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酿弦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棚善坞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湾熟的,它们都是标准的行政级豪华车诧共,有着一副不苟言笑的严肃表情冉绷递,外观线条规整涣补绦,那种气场让人敬畏沥羚鳖。   而玛莎拉蒂总裁则不然沙惊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别能,但气质却截然相反霸谷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凄虱杯,标志性的大嘴咄咄逼人啼溅,意大利人对于设计确实有自己的卓见攘珊。   如果将总裁与同级别对手放在一起兔,它无疑是最夸张扣劝千、最具美感的边。这的确也与细分定位有关系菇董,奥迪A8碾香、宝马7系这些德系豪华车都以低调江税围、沉稳为不变的设计主线贺壁,更多的在表达权利必拍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感殊胯佬。而意大利人则不然寄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讹谋,即便是这样一款行政豪华轿车相戊帆,依旧坚持了张扬的风格毯。   这是我第一次见到新总裁的实车乏吠惧,它确实比老款要漂亮肩踩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饲,而新款前脸带来的侵略性更具气质龚。   车尾相比车头略显内敛窘犀撇,双边四出的排气管成为了最大亮点帆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梦侮,聊及为何选择总裁时充纬,他满脸诚意的跟我说检:“好看!跟找女人一样池胺好,好看甘。”“呵呵郴,好吧隶咎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卸普凤,卡钳由Brembo提供拖,颜色理论上是可以进行选装的环。轮胎为倍耐力P ZERO系列梢,前轮尺寸为245/40 R20拢揪,后轮尺寸为285/35 R20窝毕。   ●内饰汲:运动豪华是主格调   置身车内寡示,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薯镰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哆喉,显得有些过于保守了褪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方频。   方向盘直径略大廊波,背面配有尺寸硕大的金属拨片墩佃,手感很棒康。导航系统为Garmin垛洪,7英寸液晶屏尺寸不算大悲遍,中规中矩北怕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中局,已经很少遇到长相令人深刻睹纷,而且相当满意的车了睫箔赣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摩奔课,价格低韧五,与同级别车型竞争性价比十分突出寸丛刹。但在长相一直不怎么给力稍雇省。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堂弘绩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了清。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准口辑,不走伪高端路线的致尚XT每,其动感的造型非常独特阜桶。在我看来徽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桂,购车群体越发的年轻化徊。   说他年轻琼衅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堤涛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笑挟,这只是时尚的一部分慨。   前包围的造型充满了视觉张力膊钨司,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大适惠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鸵,显得非常动感视。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菊汕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牟笔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偷乃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皑登,这也是在向合资品牌看齐挟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姬。而在车身尺寸上涉克宽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跑碉骗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米软,与他同级别的对手相比有着明显的优势人谎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泄伺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哥计。   致尚XT的尾部同样不乏亮点须檀酵,上窄下宽的造型十分饱满间,而且显得更加稳重显氯。尾灯的造型修长户,且正好与车头灯遥相呼应番簿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雌诧讳,动感车酱嗣、年轻模凛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疙淘磕,虽然仅有三款车型配备此装置瞬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揪,想必也是极为厚道的驴缴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芥,我是汽车之家刘涛操匈鼻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猎尉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烘。时隔一年后的2009年鹤恭博,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撕,选择它的原因翠,用三个关键因素涵盖喝庭:“外观内饰漂亮题蛋、静音好仙、配置高”纪惮锻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威井亨翻,作为老款车的车主焙扛,带着期许驶猎抹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙樊拿赐,有了下面的车评堪懦。   注释棱括:为了方便大家阅读扯糠券,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拇肉娄,描述为“新君威”汇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受串叉,以下各个环节的评价用满分十分制话搏懈,做点评响。   评分标准滇焦涵:   及格秤酿丢:6分   表现尚可地芦锈:7分   表现优秀鳖穷:8-9分   表现完美碎凤梅:10分   外观忙灸:先天胚子好赋似篡,改改更“时髦”   改进评分淡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搐健,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柿舶矾,应用到了现实量产的车型中似。在当时持钨淑,245mm的胎宽坑凯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上从堪辆,毫无疑问是走在了对手的前面矫控。这种先入为主矾激没,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计懈兽沧,说君威有一副“好相貌”敞电捂,我想没人会投反对票霓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挪,18寸的大轮圈不仅保留妥石,而且换成了密辐条设计萍,前格栅的修饰尉奈熄,在视觉上显得更为立体墩,但就我个人而言更喜欢老款凳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”料姆疲。俗话说“7分先天女吓,3分后天”颧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冗秘,应对国人对“时髦灯具”的要求寂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈托,坦率讲氦付勤,不是我喜欢的风格己稻,如果换成一辆科迈罗陷瞳,我想我会投赞成票双。后尾灯德,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梆,视觉效果不错巩敛,灯源亮度不刺眼撩颂女,亮起时不会让后车问候“家人”篙。   内装膊傲:对不足进行了优化完崎察,细节仍留有遗憾   改进评分澳磷:7分   我必须要承认俺据,我是一个对细节做工异常挑剔的人建贪珐。从2009年到2013年垄空俏,新君威经历了至少两次改款升级底檬拓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痉苗雄,仍未得到改进聪莎粉。强迫症对于细节的不足晴,只需一眼就记在心里剩违,每天上车看到就会不舒服谐煎。尤其是吼顺,新君威的前排仪表台与座椅之间勃且轨,留给司机的跨腿空间并不大毖,当你磕到膝盖外侧时碾百淡,你会嘬着牙花子价,蹦几个“脏字”挡省屉。   聊完了不满坪光,我再说说好的地方畦。日常上下车鹿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置送斑梅,我的09款君威开了4年跑了5万公里镣飘德,座椅的“敏感”部位拔,已被我蹂躏的起皮微屁、掉渣叉歧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胁睹杰,视觉上显得极为邋遢汤。此问题岗瓷,在新款君威上得到了明显的改善凭绞,侧翼立起的角度变信昀隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柒,但此问题我跟厂商确认过蛇告靛,确实为真皮)搭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料眉。凭此一项玻车鲸,拉开车门的印象分就能加不少慑没。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匿砍报,我的老款君威在二手车出售时簧,就因为座椅皮面老化的问题灿诚够,被“扣分”霖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计模,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鲜,好了许多敦套。8英寸筋筏书、带有触摸功能的中央显示屏退掂忻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碱妒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犁,在实际操作时显得华而不实砰辽。多数情况下要调节温度齿,只能用手指去“抹”妊经队,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差曙临加,并且无任何的震动回馈提示社澈,行驶中操作不够人性化瓣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)噶牡,相比老款的旋钮控制搞汲,视觉上科技感更强卿。实际操作时狈齐膏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差靠喂。尽管支持手写功能踌遁,但表面手写板的面积很腥厶焱獭,如果手指较为粗壮誓愧巷,表面面积不足以支持对手写区域的要求犬巳。索性涕萎莲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茨。   小贴士亭鲍:针对上述功能的操作“鸡肋”筹矮,我向厂商做过咨询入。对方最终给出的结论是奴径,此功能在研发初期沽顺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酮,停留在几年前祷桂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求库棠队,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”男。   仪表盘上的这块儿液晶屏姜,支持多种信息切换查阅朽乘圈,视觉效果自然更时尚匪古懦,也符合当下的硬件的升级进化潮流充。但哀,仅就我个人而言肠,我认为任何一项技术的进步与应用点,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唇签。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剐惦,所以仪表盘的车速指针拌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感发布换,当你想从正常模式切换至电台模式时荤潞毒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谦捍挎,时间大约在2秒左右狙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式模,因为系统的升级柯,所以导航从路径开始到定位确认导航拌,逻辑上相比老款车型柿宠,要合理很多慕砰渺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑楔,被彻底改进归途量。提个建议柿,新款对于路径导航的语音提升慈,在路径判断时躬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卜,如果将“请在下一个路口右转的话术”级,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梗嘿稀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莱摹青。整体效果祥罢平,高音有提升省襄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梆埃平。以往那种“嘣呲磋链虱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冉卤,无法在这套BOSE音响上找到挟熊粒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车据枚?加长版!与其给那些改装厂提供生意场,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车番。近日屡车搪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恢戚顷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矛譬藉,这款车就要正式发布了感脊闷,海外售价14万英镑起才且,约合人民币138万射。国内250万以内应该是不要想了怂腿担,土豪们还等什么沽递拜,赶紧再加价20万下手吧3帧(注释下嘶肃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帆,外观上并无过多区别荤啊桓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表当嗓疚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的笨荡,因为用三个字就能总结垃轨:没区别闹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钮。除了实实在在的空间优势妓姬,那种与众不同的气势也是重要因素之一惜,这种毫无区别的外观坟呵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缮。   英国人果然内(men)秀(sao)徽接,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棋丰宛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅湃镣,改造成了两个相对独立的乘坐区域排,原本的中间座椅则变身中控台霸,提供了空调豆蔡鲸、多媒体妇汕滤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豁苗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袄。动力和传动系统方面缺菏唉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吼两。   总结妮靛忱:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸡汞、中东地区和北美市场推出仑矫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扯。另外池玛笨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扇年,预计广州车展发布歪魂概。土豪们继续准备银子吧墩另。 免责声明蔚卢距:本文仅代表作者个人观点信乏羚,与环球网无关年貌遣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实村敛链,对本文以及其中全部或者部分内容盆、文字的真实性夯对芯、完整性霜翅、及时性本站不作任何保证或承诺鸡,请读者仅作参考粟弦,并请自行核实相关内容伎嘶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫡理,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沥,那就是新一代天籁·公爵半。早在2008年6月柿保,东风日产就推出了天籁·公爵定,它的外观碾体世、配置均有别于天籁其余版本烫,更加高端大气上档次普姥。也许它不是最走量的版本录,但绝对是天籁系列的一面旗帜尘掂鸽。在让大家久等逾半年后杆,新一代天籁·公爵终于露面蚕顽,我们也第一时间对其进行了实拍屑坪布。据悉豆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相海孩。 『注柒碑拾:为方便大家阅读糙,文中天籁·公爵简称公爵版宠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜜浅澎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梧播,时而艳阳高照丧工,时而大雨倾盆壳庭诉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点橙剐,与身旁碧绿的草地相得益彰愁奥都。我盯着它看了许久死辛膝,心里盘算着蔫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吉?   嗯碧彻诺,画下草图之前得好好思考这个问题些,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心荡乃攀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撤庐康,唯独看起来太眼熟袖涪堆,对旗舰来说这可不是好事跑,在A6L甚至A4L面前趟,A8需要更多长者般的自信痞磊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娇翟:六边形进气格栅面积比以前大了不少昆,而且线条硬朗到接近于矩形块怠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体控,从前脸横贯而过管径,再加上全新的矩阵式LED大灯讽幻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊残叼尝,它是A8这次改款最重要的升级之一峨沽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浅。以前大灯为例避那,分为远光什将、近光鳖镐逻、转向/示宽这三组抵杭芭,所有光源都由LED组成八,通过与摄像头旅茹柑、夜视系统克吓呢、导航系统等部件的协作眷闻竞,可以实现几项很有趣的功能醛黄:   在Auto挡位开启远光灯九,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盯,瞬间关闭部分独立的LED灯体垂,会车结束后市,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吞黎沧。在整个会车过程中牵脖礁,对向车辆的位置一直不被照亮瑰凉兜,而其余位置能保持远光照明状态朝贫,既不妨碍对方驾驶员视线鞍栖疟,也不影响自己观察前方路况陇杭,相当智能祁鼎轮。   当夜视系统探测到行人时捎稍,LED灯会连续快速闪烁三下桔练,对行人起警示作用狗,如果夜视系统探测到牛潞裸、羊之类的大型动物翔挟,LED灯则不会闪烁谱,避免对动物造成惊吓拜挡聘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测换嘘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纹。另外它的转向灯采用动态效果负,灯光朝着转向的方向滚动点亮贝搓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力会,提高安全性捣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颠势,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料歌说贤,有些来自室内的模拟演示离蓝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桑嘲混,看看这些功能的实际效果到底如何贾烧。   跟前脸的改进相比谎,车尾变化幅度要小得多檬毁,主要集中在尾灯部分截搪骆,线条更加瘦长金、扁平界,视觉效果更干练眉抒。除了那个“A8”标识贡冻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抨锣龋,看上去还那么年轻运动恒挫率,缺少沉稳气息棋河。再打开车门一看桅堕,我明白了百,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲戆凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涕剿厦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舍,使用了和路虎卫士相同的发动机请,配备了六速手自一体变速箱叫衔,以及许多高端的配置拴楼。让这款车有了很多吸引人的地方粟催融,但通过试驾屯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感信递梗。很多设计还不是很成熟壤天,尽管这样拎,这款配备了柴油发动机的SUV快饺禽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现灯懂厕,依旧在同级别具有很强的竞争力守功。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恋某妹,尤其是大灯组的设计靛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宠瞪,都比老款看着更有质感脚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卧贪恍。此外售,中网的设计很有层次感悔们,运用了一些镀铬饰条按拱巢,也让这款车的前脸显得更大方攘蠕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀技枯速,钣金工艺还有待提高第廓放。   车身侧面造型亮点不多甭绥桂,线条还算比较和谐吧喊洞户,亮银的行李架比较好看郸馅昧,但实际用途不大碌搭。车窗所占的侧面比重较型孪郎睢,稍有点显得失重慕卤。四个车轮显得很粗犷鞠啤,轮胎品牌是玛吉斯诵俗,成本并不是很高戳确,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搽,注重排水性能裸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挺蕊。   车尾的造型比较臃肿赫媒没,相比车头来说毛,造型并不是很美观辛,尾灯的轮廓没有什么美感可言谅翻隙,轮廓显得比较生硬菱疙。车尾下包围外观设计的不算太成熟钎触矾,驭胜使用了三点式倒车雷达杯,在实际的体验中并,探头反应速度稍有些滞后溅,给驾驶者的观察带来一定的不便莆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纤。   本文导航蹿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氦,已经跨越了整整40年峭。在这期间色涤咯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伐揉杉?当这款全新君威GS出现在你面前品,这个数字就已经不再重要冕钝。每当我们回顾历史匡灸癸,终究也是为了更好的感受当下潜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肉蔽矾,的确也不太容易考究搐须,所以话不多说怀勿,马上进入主题瞧爱啸。   君威GS是别克君威的高性能版本都兔痪,作为其最明显的身份特征侍双漓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留角,攻击性十足的设计让人印象深刻秀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郝杀,采用盾形设计撇届孩,显得非常紧凑偿吾。大灯部分全系新增了日间行车灯雾,整体造型与普通版君威一致党攫,仅在内部细节上有些许不同嚼。   车身长度苹红堂、高度比老款略有增加未,宽度和轴距均未改变朴缆。侧面线条也是延续了之前的设计胆痰溺,十足的运动紧凑风格绅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吝极,十分醒目佬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郡婆渴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎砂扩硼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粟,更显紧凑轻记。LED尾灯为全系标配尉母,灯罩经过熏黑处理挝,提升运动感五。作为动力更强劲的运动版车型料辖坷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欣,同时也满足了更大排气量的需求淖柒创。   本文导航吩醚斧:" "  近日将,奔驰MLC的效果图再次被曝光奸档,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贺怜倦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛋邪贾,融入了轿车的设计元素坑恕咳。据此前的消息干凉奈,该款车有望2015年推出薄呈项。 奔驰ML   从最新的效果图来看睬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犊程,拥有相似的大灯造型妮内,以及下保险杠的设计浚单钎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挡。此番设计目标很明确采兴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怀俄韦。   动力方面也来自新款ML厕潘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW量冯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瑞紊皆,峰值扭矩400Nm搪扑,编者猜测未来MLC将会延续该动力肥观蜕。不过衰,MLC未来还将推出AMG版本夺。 责任编辑风:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年穷搂吃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新渤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心口,然而对于消费者来说残冻,可选择性太多也未必是件好事卉。许多车型的定位都非常接近盛袍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凑蠕,那么它们到底谁更运动吝充梅,谁更适合日常驾驶回,谁的性价比更高呢揩吐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牟年。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘛编,马自达CX-5在价格上具有一定优势虽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僚,其它车型在20.78-25.28万之间秀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崎,价格适中考,而且动力和配置都很不错豪。反观翼虎乖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样位烙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眉,但翼虎胜在配置丰富寸办、动力强劲金岗禄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扳班翻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色昆荚连,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碳皆然。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压财邯,这听上去有点意思哇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醚,那么结果显而易见混,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饺系设,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米良膘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隆。然而消费者大可放心疟,CX-5的动力也绝对称不上弱伙炯,尤其是市区行驶橇硼,它的整体表现很轻盈峡拍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烫岭加,没有涡轮发力时的突兀感沧,这让它驾驶起来更为轻松宏饰眯。   无独有偶恨,两款车都采用了6AT变速箱参,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣并。可惜的是拉愧埃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卤蓄兰。另外仇煞溪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拳屋,常规的形式很容易操作孩碍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拴呛剔,并不易于操作叉赊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想煤拆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勉吨,与翼虎也有将近3米的差距樊莽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎权传弘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扮粮铃。   油耗向来是日系车的优势所在铜掳困,CX-5的发动机压缩比高达13:1认爽貌,并且装备了i-stop启停系统刚,这让它的节油表现比较突出椭。在气温32℃屎、全程空调故、车载一人的情况下熊边刺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试开猴,其中经历了畅通和拥堵等路况跨词,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乖咎。同样路况下篓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞧,尤其在开空调的状态下烽,翼虎的油耗表现实在令人担忧盘晨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显南叭韭。   作为一款城市SUV哼泼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当差,都采用了多片离合器式中央差速器缎,并带有四轮电子辅助制动谐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缄潜绦。从我们之前的测试来看草,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显复详藉,所以脱困相对轻松一些邢。不过在这里我们要告诫广大消费者昆朔蒂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统很冲,但两者的定位都是城市SUV蹬害,越野并不是它们的强项居收盟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叉,油门踏板的脚感警暇纠、方向盘的转向手感形桶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拭犊。值得肯定的是舍播茧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扩娘凳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准材套钒。然而相比之下莫驴暗,CX-5的整体感觉更加轻盈努可范,它开起来并不像SUV艇策孝,车头的反应更快橇,油门踏板的调校也更加线性始,而翼虎整体感觉更加沉稳涎,底盘扎实藐,但或许是由于整备质量更重的原因勺毖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显癌夸贪。   就驾驶方面而言农馅几,CX-5给人的整体感觉是动力够用申具味、油门线性萄暴、操控性出色嘘胚,可以用“好开”来形容姜屡将。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情领诬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感该鲸,但翼虎的发动机输出并不线性茬挺雀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驴叫单。另外讲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哦莫,加速径降卢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吻猴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车车。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挤唤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质端俏,放眼整个市呈Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碎恼纫,基本上5个手指头就能数过来藉污,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骆幕。   有关于新款E级外观显搐、内饰及空间方面的介绍娩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 龚净链。在我的这篇文章中散虹纶,主要关注E260L动力方面的表现莎疮蹦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秸亢蕉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW探,最大扭矩则达到了310N.m谎力。虽然排量并不大九,但是通过加大增压值干睬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用媳,对于这款变速箱茎,我想大家已经很熟悉了饱步喷。只是我想再说一次边斯僳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刚恒停,但在日常驾驶过程中上,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子结呸。大多数情况下温和锈欣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验上。   只有在深踩油门的情况下揩习,E260L才会爆发出他凶悍的一面韦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情类来步。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话杯朝淘,你也可以说他动力输出不够平顺侈渺。   一直以来柒丢乡,我都极为中意E级的悬挂调校擅扣喂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘶司。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晦鳞,我挺惊讶的寞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布的摹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缕毒好。可是仔细一想取休,也很难怪宝马会这么着急世,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垦槽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谰。据悉瓜善集,宝马4系Coupe将在11月12日上市耻唤呵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影污哨篱。(注怖:为方便大家阅读巾瘟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车措苗舱,在你初见时库,很难相信自己会喜欢上他吭拷。因为你花痴于帅气拉风的外观酒多氢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挠,那么他的表现自然不会入你法眼扑郎。但时间久了类,你发现再帅的外表也会看腻狼控赴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷危,放松不下摄。这时烤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慈褐、运动但不难受的座驾漓肃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刷,除此之外矩绅兢,他还是一台很顾家的车橇钨精。   没错妊玛,他没有特别帅气的外表澈,没有特别强悍的动力谴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洁柿及,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鸵膛故。下面扒络鹅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解米刀告。   ●车头造型犀利兼惦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钵穿凉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戏硅,定位低于大众驼功。现如今徐舍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产道,而伊比飒便与POLO出自相同平台墓坡磺。因此在车长等诸多细节上颂,两者都十分类似趣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剁憋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咆解七、1.693米的宽度始蕉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揩淖,这点确实让我感到吃惊酸吠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一藉。可以肯定的是类杯匿,你无须对他的实用性产生怀疑桨。   你有没有发现啡瓢趣,他的日间行车灯木,很像同集团的老大哥奥迪A8宠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份亢贬。但毕竟封桥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屡币,他的目光也需要这样嚣张秸刻。   从车侧过渡到车尾饲淘炉,顿时觉得觅红,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祈袒,从凶狠瞬间变成温顺计币醚。我揣测不出设计师如此分裂的思路旗茨博,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惋沤叉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎容距,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力律,而在我们的制动测试中彤,他的表现也确实不负众望歌话较。我写这段话的时候瓷废瓷,一名同事从我身后经过说了一句卑:“哎陶扔揽,这轮毂挺漂亮的”参镀派。确实棵陶起,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话警羚捷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凰,在我看来另外两位应该是300SL和964衅巢孪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拖午,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墒。   直到1949年探碉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溯,速度竟达到每小时 132 英里钎隶猎,不仅完成了试车拦,还一不小心成了世界上最快的量产车型墟订吠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矗汰绦,正当捷豹稳步发展的时候窘蹈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虹妒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斧萝盯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺黎害,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佳唉辣,英国国宝绰吉辑?人类想象力的结晶芯孪袭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抨竿赂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷处,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澄觅啸,正当捷豹稳步发展的时候间信,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线趣霉辈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘎岭,自内而外散发出优雅迷人的气质斑熬贺,在这份自信与优雅之中墓,还蕴含着极强的力量感翻啸舞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典馅屡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼据娇。   作为E-Type在21世纪的继任者非,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剂盒虑,他更是一台纯粹的运动机器绅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侍高。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信千,刚刚我试驾的是一台量产车天。即便是用再前卫的眼光去审视龟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型来蛊倒,不过现实就摆在我的面前粪献楞,它的的确确是一台量产车粹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氯。所以踌蜡,还是让我们先合隆下巴拓娇、收起惊讶芥枯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渐茧细,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剧栖杆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斡,而等待总是值得的酣挽,十年之后的今天构,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奸柯枯。   ● 外观僧:旨在降低风阻   关于XL1的外观幸腹寿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它袱另,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痘娥,他们的心中只有一个目标藐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189池陷敛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幸矮,也皆源于此擂奠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm埠善,轴距也只有2224mm炮虚,如果用世俗的眼观去衡量尉册蹋,它甚至比一台大众POLO还要新炷啊,不过也正是因此边滇够,它才做到了POLO永远也做不到的剩晃蛾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伍怕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铆供。   出于降低风阻考虑雌埠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低墙,面对这样的设计虽碾亨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入将哄存,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案十牛秀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”邯累。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮接矗,大众XL1的目的只有一个势疲食,那就是降低风阻风。而为了达到这一目的归歇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辣未,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恋卢,不过相比于传统的外后视镜评簿案,如何掌控与后车的距离是个问题丝萌笑。   ● 结构蹿桔夏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想发,除了完美的空气动力学设计外蒋侵浓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用池。作为一台重量仅为795千克的车型输桑毋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邯腑叫,约占车辆总重的21.3%旅堂,除此之外攻煽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理令须。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拜,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟杈佟,复古而粗犷的外形单,彪悍的身姿申,经典的圆形头灯锈碴闭,这些都是我选择它的理由栋队擂。那么在我稍作白日梦之后吹氨,请各位看官赶紧打断我的妄想能荒耽,拉回到现实里粗迷,假如我的预算仅仅有二十几万的话阀建,那么好了冬,牧马人买不成竿,自由客或许能让我望梅止渴恨破轰。同样复古的外形尽红攀,依旧是个好选择狮拱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品禄篱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伍双豁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绰。单就车头来说捕斤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昂。简单中又透露着经典的味道脾蹋斡。另外雷般,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袜,突出了力量感俩桶送,Jeep的家族风格立马突显窃撮毫。   车的侧面造型同样如此风格贪蹲,走向笔直下们壕,简单饱满炉。当然不能仅仅介绍外观设计凸,作为一款SUV扩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的释。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°博了臣,离地间隙205mm厘惮,应对一般的越野路面足够了嫡。   车尾的设计十分简洁妈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抱,小巧又十分有力量感哄几。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸽腊鲜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妮赣腐。从总体上看嗣拐裁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锨。   本文导航嘿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节播戈宛,而“侠”自古就有不同定义海被,“言必行圣,行必果巧俏肝,己诺必诚寝射,不爱其躯舱戒公,赴士之阨困鳞,千里诵义者也谓之侠”米姐篡。他的形象亦正亦邪才僚,游走于主流与非主流之间自成一派呐此。随着近年来操径敛,国内越来越多的人们钱晚辆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陡馅叫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剖哥,开始在国内市场发力韶。其中蚕蜜,路虎全新一代揽胜运动版夹逝,向无数消费者展现了一种精神汗佳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砰棉胖。   路虎全新一代揽胜运动版湘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沽抹弛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敖,它的独立特性被设计师完全释放那酞牵。如今跨胯嗡,这款至今为止速度最快诽衡、相应最迅速稳波、反映最敏捷的全新路虎扭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烙娶揣,冲入国内汽车市扯恰,夕阳下一人一车失,古道中鲤雌,说的是情义无价蔫。谁人不为它心动歼保?路虎全新一代揽胜运动版逛缚,驶入我们心中!   65年来脊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戮渺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呕考兔。如今亮躺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版褐,再次席卷世界镁娇默,那完美的车身比例酶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芦拌胶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霖:4850mm*1983mm*1780mm甲,前后轴距2923mm拷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椒横,3.0 V6 SC汽油版HSL辣蹦炬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型队。   姿态万千的路虎揽胜运动版锋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叭杏烽,无拘无束的气彻丁,气宇轩昂的出尘之表戳粕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鹤穗吧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浆剂,厚重的前脸铃,配合后倾式格栅设计掠,更突显了它的自信喊脊。发动机盖上两条凌线刚强有力惠角,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘛诫闷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情到钠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哺偏腹。   车身侧面线条的风度也极不平凡石挝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮握爆疆,带有亮黑色指状套件袜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劫,装有亮黑色装饰边的后视镜钵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犬蛙九。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撅,这些铝合金结构的轮毂分为僚拇皋:19英寸5辐式铝合金轮毂间据、20英寸5辐式铝合金轮毂佃、21英寸5辐式铝合金轮毂奴汐捕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戎绿难、22英寸5辐式铝合金轮毂系架卜,无论您选择其中任何一款董,它都可以陪您乘风破浪魏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐岭父席,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拌铆悼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掏熟冯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氓屡,整个车尾看似简单却极不简单泵粒。   本文导航瓶:" "  1998年马窃扒,广州本田成立拣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烫称,而时光推移付,今年9月12日环,2014款第九代雅阁在中国正式登陆管。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郴泛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁黔模佬,我们今天将穿越时空浪染丧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型室释。它虽然是日版右舵车型蜡粹那,但3.3L/100km的平均油耗分棵枪、双电机电动CVT咐铝跋、大容量锂电池僳篓锤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闯觅琅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓄硼。   外观更加原汁原味粱:说到原汁原味授松焊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本短竟诺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同程括,更运动谈煎椭。混动蓝色特征洞:作为混动车型蔚缝壕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贝段效。   在下保险杠处萎辅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节维,混动雅阁同样采用全LED大灯设计案闷唐。混动轮毂绒仇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荚猛改,为节能更尽一份力丸朵。   本文导航陕唱罗:" "  就在前两周讳腾,我的同事刚从上海归来沧贿,当时就是为了试驾上海大众的朗行侵盲级,而在不久后的今天鬼间谈,我来到了大理擦谓,依然是试驾一款来自上海大众的新车冉,虽然我与我的同事地域不同履外矮,但对于这两款车而言权,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来下,我不得不从朗逸说起故墓崎,由于现如今大众募磺郏块化的产品研发锨讲立,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晾,朗逸波、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匣,它们的关系算是孪生兄弟鞘届钮,反正我是这么理解的挛怖。   目前朗境的广告已经全线铺开拍陋,消费者的关注度也很高袱梦洽,虽然我个人比较抵触慕唬块化的产物(感觉个性不足)垮人扔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慌扯戊,其次在10多万的紧凑级车里汝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肠乔。所以销量方面自然也很喜人软猾惰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肚鸡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台揩驼。   从英文名来看婆围度,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版械舞勉,朗行的英文则是Gran Lavida烘溃渤,其实如果从相似度上来比较蚂褐,朗境与朗行更加接近伐沤曹,因为它们均属两厢车忍。我想对于这样一款车来说朗编谋,大家都不会有什么陌生感缔绣肯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苇,我在上面也为你准备了延伸阅读继炽扛,可以先行了解一下翘瘫。   说实话里,朗逸帅汤、朗行剑措蓝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虑比,让我来区分一下辑室,估计我也需要片刻的停顿瞥,因为它们实在太像了!就朗境而言拓破浦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潘,并将内部更换为蜂窝状造型撵统,包围下部使用了黑色塑料抽檬湃,并加入跨级风格的银色护板堵兼,此外前雾灯变成了圆形毫,以上就是全部它的特征了喀捆杉。   既然定位于跨界车敦拼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贩吴,同时为了更加配合Cross风格距沪,车顶还加装了行李架让隆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颅需论,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识软即等。粗犷的风格也体现在轮毂上勘,样式上很难用语言准确的描述出来醇抠倦,总之很复杂孟搜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幢赏曹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞥须。   尾部的变化几乎与前部一致仓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法损,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苗胶,说实话就车尾而言诫,我感觉朗境比朗行好看了不少驴讽郴。其它方面再无不同诚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的删檄糜,转向灯希腺俊、倒车灯掇喇、刹车灯还都是卤素的虽。   本文导航适:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悍滴畅,所以无论是合资反此功、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侵椭肥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滴查,白领阶层揽上镭,夫妻年收入有50万元左右砍,有房晃谰豁,老公有车料。实际上芦耻,女主角目前也有一部老速腾车缉拟,开了已经7年准备换一台豪华SUV拒。这位女车主喜欢玩孩玲空,追求年轻心熟录,注重外形坷幢,并兼顾户外爬牧,不喜欢纯越野车型痘芬,而购买价位瞄准了40-50万元领域棱殿。所以我们直接选择了宝马X3袄骆锑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唱徽。   为了公平竞争辅水,我们选择的车型如下稿馈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 房虹梁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骗湿寐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 廖寡,三车的价格虽然有些区别督攫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夹,所以三车实际购买价格差异较小聚搬戳。   对比项目一啃诬禄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娥说东,特别是女性谷,希望自己能买到一款好看的汽车丘荤朴,就如同提包还有衣服一样固,特别是成熟女性缔莫千,尽管喜欢标新立异郊截矗,但也更愿意接受时尚动感的类型疯勒都。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸免沙惠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯白量,相比以往方头方脑的设计期疼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淘菊。更让人动心的是雄麓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尘,同时形象也不乏干练紧凑酵晃私。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耪,线条流畅虑,稳重而且动感腾,因此吸引了不少消费者藩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姆,但2013款并非全无变化禽馅翅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计都雹,此外还有大灯形状潘、前后保险杠裤戎、尾灯掏、排气管方面都作做了一些细节上的调整盯扯瑰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冷不尉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肥肺联,锋利的腰线森朴,近乎方形的前后车灯奋嵌,甚至连轮眉的造型都是方的轿搏,虽然它是一部纯粹的城市SUV顿溜,却似乎在它身上找不到什么曲线敛斜,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔡妮。对于女性而言壁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了筹埔蒙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垛浚,三车都不约而同配备了氙气大灯巢,区别就是皮,宝马X3采用了远近光分离设计岸蜜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锹叔。另外盘墙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蜡密帕。另外观价,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯列,而宝马X3大部分车型则无此装备围谭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面救尖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心径莱朔,都50万元的车型赴,自然都是配备比较好的轮胎品牌溺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的良,这些方面倒也不用纠结盾。另外需要说明的是疲剔套,宝马X3是没有备胎的哗,因为他采用了防爆轮胎捂漆,可以零胎压低速行驶一段距离匆幕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎龟栓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大财册,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碳,所以基本打成平手辈疯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型殴,从两款车型的厂商指导价来看鄙览,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略计,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一割酞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”承坞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要唐脊,这一点奔腾X80的确做到了挞骗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伦悲,X造型的前脸具有很强的立体感眠劲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚偷慰略。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息试侗嚎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上史灰胳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丹险拳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宠熔色,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寿疥范。轮廓清晰的六边形进气格栅姆贬播,中网上三辐式的金属饰条誓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疵饥肚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式癸抹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度莽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计突设,只要消费者能欣然接受靠筷,似乎一切也都无可非议宦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面某,除宽度相同外少尸,X80的长妓、高及轴距均占有绝对优势你卜,反映到辆车的侧面造型上店擒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形擞黄空,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态廉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式哪仙文,上扬的角窗结合扰流板的装配凌埃厢,使两款车型都增加了不少动感的元素炽苦洗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辖奠奸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仙顶卧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔轨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斯婪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化赡伐尉,饱满圆润的风格依然占据着主导辉。与X80的刚劲有力不同还,ix35的线条运用更加柔和丝庙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吨譬。没有尖锐的棱角冈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素汐鞠。   X80的灯组设计使人第一眼