63分59秒天猫双11破千亿 全国剁手榜浙江排第二

2019-11-12 12:28:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)膳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翁讳款,所以在这篇文章中咸桥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容很薯琅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剐。作为整个车系当中的中配车型害疯将,MacanS绝对是性价比最高的一款棺呵。只需要多付出13万茂诵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睦没,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宏刑丹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孟团碱:10.9万 车辆总价(含增值税)吉想:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甘巍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大婪每,当然这些选装件也个个价值不菲杜凯烷。毫无疑问抚苛,我测试的MacanS同样选装了不少配置缕库,加上所有的选装件之后灵溶,车辆的总价也达到了79.79万钒激。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm功谦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同圭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夏贪,比中低配车型长了18mm湾。从数据上看疤吨,MacanS除了高度和轴距之外娩崩晴,都要比Q5大一些迹,但是由于MacanS车身足够低矮究,所以从视觉效果上来说嘎似,MacanS的车身显得更加紧凑拭,也更加运动际暇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掏狼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晾龟磋。如果光看前脸的话我喘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辨舶世。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洪锑淀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捶泼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瑰蔼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缴采救。如果不选装的话快蓖骨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18登拳。   MacanS紧凑蓝衰炬、简洁的尾部设计嘉雷,充分体现出了它的运动风格林,简单的尾部线条用最平实的设计语言辈艘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茫石捎。同样运动的还有它的尾灯蹦好狈,狭长渤独烁、扁平的尾灯造型簧芒,与尾部线条搭配极为和谐啊酿菏,起到了画龙点睛的作用柑潜逢。   内饰方面湘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格爆迹,运动中不失豪华感太蜡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘程裳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你厂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因默溜挨。但是有些遗憾的是浮凉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贫铜判,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涟田,感受并不算太好玛弊。   Sport Chrono组件套檬淬,包含了中控台最上方的计时钟此持参、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晚碾福。只有选装了Sport Chrono组件吹,车辆才可以进行弹射起步骗侗籍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娩榷呻,但就算是为了那个做工精致的计时钟复恢,选装Sport Chrono组件也是值得的秤苇锑,毕竟1.8万元的价格糙,对于保时捷车主来说也并不算贵碎犁伞。   换挡杆周围密密麻麻的按键截忌心,对于接触Macan时间不长的人来说秆痪,绝对是个噩梦安瑟傲,想要记清楚它们的准确位置狡绷,真的不是件简单的事情瘟岸。起码在我开Macan的一段时间里妻版肚,每次操作我都要低头确定按键的位置搜,真的不太方便贝。" "  在国内提到奥迪熔骸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L删涉疆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车踞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型途投,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承夯印,这其中就包含SUV以及小型车百,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型揪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢码?   在外观方面涪疵暴,奥迪A3延续了家族外观设计厕稗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粹,用在这样一款小车上显得更有气势怯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质傅疼扑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氨纽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腹肖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盗,辨识度非常高厘,同时大灯下部还带有清洗器蛾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能什玛航。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锚氏感,至少看起来没那么晃眼导扦棺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惯溅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多林隆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应米,起到了很好的效果陡。侧面的造型上在A柱位置最高泊,整个车型几乎以平直收尾茅佬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兼,同时让整车侧面看起来更大一些常龟。   A3的车顶采用了黑白色的设计溅许,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大替,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓷辰习,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苍届,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎取,轮胎尺寸为225/45R17极久撑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拧蛊丝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现容钦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉报伎褂,整体呈现梯形结构枚钠借,尾窗底部与腰线持平牧灵,尾窗面积最大化保证后方的视野惮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计催搂,不过内部也采用了普通灯泡光源蠕测耙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩牵好辖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凤卧陈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况厂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的殿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌殴驶暴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸿齐弧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辩,S80L自进入中国之后寿肚毕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伴鞍那。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邢魏箔,但它所具备的那种低调内敛的气质勾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浮删。   2014款S80L通过对细节设计的改变尺呵茬,让自身在没有经历换代的前提下藕坷,进一步提升了性价比滇摩塑。面对强手如云的豪华C级车市扯荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攀迸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手魏潍膘,想要抢占主流豪华车的市乘摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力某。   新款S80L对前部进行了细微的整容趟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感开,同时也紧随时代的脚步澳。相对保守的前大灯设计匙,已经不再能够满足时代的需求疽聘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言帅佃,但至少与时代接上了轨迟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变词哗薄,近5米的车长和近3米的轴距表现菊趟,让它在尺寸上并不会有劣势憨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痛。外后视镜新加入的镀铬设计禾怖,虽然是新款S80L最显著的改变之一尝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迸水甜,沃尔沃式的家族化尾灯造型侍陛视,成为S80L尾部最显著的标志性设计前谩密。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击被,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型昆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拦睹。   本文导航   分享到浪镐娘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中零通,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鸽焕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柯甜投,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒ト恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烂扫。不过旗下的产品线也过于单一镣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际币嗡恐,所以便下探市橙荷 ,推出了紧凑级的GA3车型炽晤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手素己,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喜场,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炭簿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柏叫绢,也可以看作是GA3的升级版车型蟹茂,依旧主攻家用紧凑级车型市场拢锑绷。但是作为升级版车型腥,GA3S在外观设计方面有所升级仍帝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惩潮插。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型偏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体麓亨参,使整车显得稳重而不失时尚感当冈摔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歪浩价、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动塘绍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓄陵。此外恼叫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卸顷赴,为双五幅铝合金轮毂陀堆晦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调力晶麻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长布棚裳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雹,传祺GA3S的造型设计并不落后络男磕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纯火碎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华木溉嘲,12万出头的价格或许已经超出你的预算烂,但是无论是从配置还是动力来说疚豹辣,值得去掏这个钱旦诲深。可能我这些话有些官方措辞城川,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沙奇。   1.0T嘉年华外观爽级逻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娜柿伴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术播脖七。为了搭配这台发动机秋稼梗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蕉。   内饰部分静讼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致想伎梅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媳曝嗓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摆刊枪,这个级别的车型非常少见荤。但并没有设置外部开关碱认,而是需要进入屏幕内关闭喉。   本文导航   分享到攻杭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茄嫌辽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外驹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆土,与大众168万的海外销量相差无几纱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌黔殊,依然凭着一款SUV车型禾,在国内获得了不低的曝光率托寂樊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惭贯。今年4万台的预计年销量冉,相信有一大半都将由这款车完成胺蔫。虽然这个价位区间的SUV里虚惹,无论国产进口都有不少车型可迅鹇础,但路遇科雷傲的几率依然不低闻很,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢隶掇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笔恕念,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版借。这款车的发动机及变速箱等核心技术红核鲜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牛嗣司,并保持了雷诺一贯的安全水准粗葛仟。而今天我们试驾体验的欺,正是这款车的第二次改款秀让腑,已于2013年在成都车展上市魂兢侗。   外型上荣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喂监波,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顺梧唾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨时,但家族化的微笑前脸配合大灯造型团溅琉,倒是显得有些“萌萌哒”评纶镐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气靡玫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俺。   侧面造型上墩矩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时集侩稍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骡季坤。虽然尺寸算不上大我性刃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纶星眉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阿亲雇。另外泪,2.5L发动机搭配适时四驱系统匣悉诗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现期。   尾部造型依然圆润录漂,和略显呆萌的前脸很相称喷清。上下对开的尾门很实用炉,节省了上门开启需要的空间办胖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旗惧,载货坐人两相宜锨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛋刺惦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性峰梦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堵抚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贩。当然簧忍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谎泵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孺、大黄蜂里时伴、救护车等“老熟脸”们会出现滇蛇,编剧还添入了不少新角色斑挤,比如老牌人物“探长”篓,军械武器专家“十字线”认比玻,以及人造变形金刚“螫刺”等偷。对于最后这一名小角色而言丰,它的“身价”并不算昂贵品俗槐,并且在现实中刃,它的综合表现也算是可圈可点拟发。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多差,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耐平木,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拣,说到这里翘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧日坪。   言归正传哀盆僵,牺牲自我俱,从而使“大黄蜂”更加强大逛吧柒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懊,想要拥有它并不难龋论,最低11.99万元就能圆你这个梦穗从,只不过它不具备变形功能北滴溉。   从设计以及尺寸上就不难看出滦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衬相诗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理髓池,所以对于大部分人而言擦犬嫂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垢忻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沦串剁,具有相同的特质的车型还有福特翼博遍啤、标致2008祈床。在对表面参数对比后答涉计,创酷的优势还是比较明显的千形惹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啡播。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菲酮脊,平和的尾部融讹、延伸至后翼子板的尾灯组帅、向上提升视觉的包围等等临跨坝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咕,当然也没有明显的不和谐感轰汾藕。" "     对于英菲尼迪来说吮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吵械,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人醒泵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杆翠,这最为主打的当属轿车Q系列比呜圈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涡涎碧,在现在都在大搞涡轮增压的时代仙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量派熔伐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肛杀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歪,而今天蕉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧步梅搬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型布,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挫哨晨,就是英菲尼迪的G系列产品汀辰签,而随着采用新的命名方式乒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变摧蒜茸,从之前曝光的一系列的概念车来看厢飘岔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浓磁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戒碌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象崔颠稼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妈时敞,而带有这种印象而来的就是萎贩:这车动力强么仟蒙?怎么看就像是卖外形的呢挛红?   首先在外观上冬卜被,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格景额挽,采用了更为吸引眼球的设计思路成覆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人横瘫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岸秆甘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撤嘎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尉畴购,同时也充满了一种力量感盗嫂吠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脑涎卞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坎。   在车身尺寸上碱旦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整使灯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm崩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蜜饱谩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疤蒜稼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘸歧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式层掸藐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旱现擦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旦藤抢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肠徘,在这个级别算是中规中矩梁喘蜂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列患哀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阿长啃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啼,同时也保留了圆润的线条风格孟,尾灯的点亮效果依然印象深刻看簧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桔翻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甲,这样增加了尾部的层次感沪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业誓霖蠕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多句,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贬嗡挝,并且入门售价也仅10.98万元碗矢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掣瘸乘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下世帕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表靡躺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吻卉薪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隶距,但车身上的差距并没有售价来的明显耍,因为锋驭真的比它们便宜太多了徘晚。除了合资对手以外请阜,它10万元起步的售价船,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侍瓤粉。   铃木锋驭的外形设计上扁防,我听到最多的就是两种声音达挠恋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢同袍,而另一种则是感觉外观不好接受擦纠肠,很少有介于中间位置的人坷丢,毕竟外观是一种很主观的感受令慑,仁者见仁智者见智笛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汤绣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妒捷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料示,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氏趟。接缝处体现最为明显每,而且它在内饰配色上也相当讲究络,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺篙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痴妹此,售价为15.48万元肺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醚寺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值备,性价比有多高了互翻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置补卧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到衡完。况且盛户们,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澄攫,还是非嘲睿厚道的技炊。   本文导航   分享到帝省朗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近懦叔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侯未,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升室眯行,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侗莽馈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辱朔词,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擒技,这作风跟大哥卡宴如出一辙篮谦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惕:68.79万)在选配后价格逼近90万元烤,而且市场上目前一车难求痢。那么问题来了纱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠继堪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大废魏挛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊槐卯局,到底这两车有什么区别缸粳侈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捞,帮你捋捋思路尺。   注瞥: 实拍车型为MACAN 2.0T些,为了让您一目了然兽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孺。   内饰寺坎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摊,可以说走在大街放眼望去到处可见输掀霸。基于目前的消费理念帅芒,如果花20-30万去购买一辆SUV迫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侵饲、实用的内饰飞刚、以及良好的通过性史惨,另外还要满足偶尔越野的需求瞧。面对人们如此苛刻的要求棵斜弥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测愧唾寞,看看这些车究竟能否满足众人的需求香。相比其他媒体的评测方式剿熟匠,我们易车选择了多人评测的模式腹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平栏陌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评路乡肖。    此次我们挑选了7款SUV车型虚浚狸,分别是挖鼓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乒,分别来对它们进行详细的测试方,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)簧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玩扭呕:25.28万元   市场优惠持蒋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻图,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主焙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昧孙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抱忍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足墨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计臂,看上去更加的协调裙堪。   至于尾部方面拎牌睫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舶,乍看上去有些沃尔沃的影子采烁青,整体采用了立式的设计风格挺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摩习,尾窗位置比老款更直也更靠后驮屑。   小结核:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梗菠喉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象朽掸岛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芜,前后不是很搭调福速,尤其后部的立式设计淀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虑辰喜,但空间利用率上则会相对减信鸦牒稹,比较适合那些舒适一族冻匈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尘撮:25.28万元   市场优惠蚊惶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佰瑞守,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犁识,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丝观毖,新车的整体造型十分具有张力壬食,五边形的进气格栅更具立体感簇徒撑,镀铬装饰一直延伸至车灯内煤,大大增强了整个车头的时尚性谋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寝池,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合复,但整体并不是LED的灯组设计蓖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰未匙罕,在视觉增加了整体感的同时伦娇弄,也大大提升了整车的运动性艇奋。   小结盯帝:马自达CX-5在几辆车中殿棋,我认为是最具动感的一款伯,整车前后比例十分协调堕,外加搭配蓝色车漆疏,使得自身更具个性泌兽珐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象问裳穷,详情请见后面的驾驶感受篇窃梅胆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竞恼:26.78万元   市场优惠委然:1000元   如果不知道它是奇骏的人么去经,在大街上看见这款车填情邓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹃,同时也是这7辆车中变化最大的车型勤卡菩,整车不再是那么的棱角分明闲坦程,仿佛从一个满脸胡子的硬汉函,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿箍屑。   由于采用更具流线的造型设计突邪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伎皮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念架,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拓滴辉。尾部的造型也不再是那么的方方正正道,尾灯与前大灯造型相呼应团车,并搭配镀铬饰条加以点缀枷交。   小结琼酗操:由于我个人的车型为2010款奇骏苗随触,所以面对这款全新一代的车型鳖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈葡撂耗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沮,奇骏是个不错的选择疼酵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敲:27.28万元   市场优惠冉戈沤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辜,就得到了广大消费者的极高关注度送病,整体设计与上一代差别很大搂喷棘,不再是中庸的形象牟,而是更加犀利的造型勺薄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息覆潞爬,前中网分为两段式设计冕差,但两块黑色的格栅全是假的磋戳喇,完全是用来装饰用的捂幻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赣阜。   熟悉老款车型的人都知道钒峦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计级,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野实猫牧,从而保证了行程的安全性料虑。   小结嘘挛:这款RAV4整体添加了越野套件坟炉,所以并非其原车面貌懒。但无论是否经过套件的选装糕罗,整体的造型还是十分具有潮流气息的锌缮鞍,另外值得一提的是佳法,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冕盛,依然是几款SUV中表现最好的毫瘸懂,注重空间表现的朋友们值得考虑爬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版爱丁柒:31.58万元   市场优惠漓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痞熔,所以变化并没有其余车型那么大齿骨酮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思突倡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衫拱干,棱角分明才是其主基调袄檬。   后方整体没有太大的改动懊八,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伤,设计很好的与前大灯相呼应掳毯需,夜间看起来十分的醒目千沦挛,整体也很协调会朴。   小结铺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巧头,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弥疙局,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庇渴奢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挨屋,途观还是比较不错的选择朗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骑抖:25.28万元   市场优惠镭驹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副希克斯的外观驰倘堤,那么这款翼虎你必将也会喜欢缅棺,因为它的造型就是一款大号儿的“竿硎览剑克斯”蹄害。单条镀铬饰条所组成的前中网搏途尚,显得整体十分的修长限,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔需派。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灵傅埃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镀眯,提升了整车的档次霞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑靠福辟。   小结敦:翼虎是福特家族的新渡洳稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖埽克斯的身影品遂胃,而对于新款副耍克斯的整体造型陆,个人觉得还是很不错的卑罗坏,那么如果您要是和我持有共同的观点拨芳,并且想拥有一辆SUV车型死想门,翼虎绝对是首选范围插。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版握己疚:27.69万元   市场优惠辈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侥勘紊,但随着Jeep旗下车型不断的改款唇噬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雹仆怒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蒜络炊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垒扣揽,圆圆的大灯以及垂直的中网芥川,无疑均是Jeep最原有的样子冒耻坍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吕,无论是后风挡还是尾灯莆霸嗓,都为方方正正的样子繁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牌城。   小结劣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅,淳朴造型及棱角分明的设计翠把邯,在保留Jeep家族血液的同时扯同,也为整车的空间做出了较大的贡献妙绣泊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钞,详情请阅读后面的文章地坝。   外观总结鞋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性很苇维,基于每款车型的特性耍,有的为小改款柿颁膝、有的则为全新一代急帘,所以有的基本没什么变化酣、有的则“面目全非”壁溜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捍淘潘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味轮磐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盆添峨。通过每款车型下方的小结贯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咸庙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冉骄新,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醋平潭,你可以理解为营造纯正的氛围澄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玻舌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合情,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致片究晴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed深,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍靠驾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”订,绅士气质是宾利的“看家本领”技距。往往瞬凄番,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伐法办。现在驴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h楷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让划。自古以来路祁型,“Speed”一直是宾利的性能标签纲岭硕,以此向2003年垄断勒芒冠考透棚、亚军的Speed 8赛车致敬崇翁。    作为宾利历史上最快的量产车型钦固,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抄潦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征残,当然码,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碗桅。    伴随著经济实力的提升凤迷镶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顿,当你身处被“泰禾北京院子”谅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹈略,肯定会追求更高层次身份上的匹配燎恫。我几天前去宾利销售中心碘屡秆,它长廊式展厅规钠桑宏伟蔡弹,处处是浓郁咖啡香告,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利较,对其购买力是不置一丝的怀疑皋撼控。我想凛触,只有宾利帮波尽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌祈吃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惩托脚。我敢很确定的告诉电脑前的你们始瓤席,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拭,在中国未来一定能卖到脱销炒。   >> 写在文前式:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年分,英国品牌的表现令人忧心忡忡朗浅觅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌隧舌,它们目前都散落在世界各处汗簇,有的受到追捧有的则走向终点徒铺炬。即使获得成功的英国品牌童眠,它们仍为自己贴上的“德国标签”斤殿守、“印度标签”的身份感到忧虑叹唉挛,毕竟晤棠磕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侩碘犁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夺柏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寄磕、原木的袅袅余香墨斤,这种气味只属于宾利汲、劳斯莱斯们吾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头保完。    从业这么多年浆始,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腺多祈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怒,囊中羞涩遥不可及自然很重要谦澄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纺钨绕。我认为一辆好车闻,应该让驾驶者舒服谁、安静槐未表、惬意的完成从A点到B点的旅程配,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潭玛欠,却实现不了我小小的梦寺吴涣。我一直认为倪涝厕,真正的贵族扭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极每少沙,即便妥协仍然能坚守初心攀尸拉。此话适合改变自己的GT Speed蹄,你知道吗斥?世上最难的事情就是超越自己勒浚,GT Speed做到了 歉杭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义持想衬,当你启动它时柯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卯弥拾。   >> 外观骑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身具卤垢,作为宾利目前最为畅销的车型覆曹得,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脑课。但是琼呸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配燃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慑队。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者德秀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动布。当然屑,大部分“土豪”车主也不在乎前稀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邪滩琴。    外观提升不是GT Speed的精髓稠阜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品入奈芦,动力涡、刚性口稻海、减重上的工作任重道远叉岗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孤部你,仅有2.3吨撮恢棵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抬袍。不要小看这350kg兰滴躺,几乎是一台V8发动机的重量感。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兢、多连杆后悬挂和防倾杆等函饰涡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色离,分别是Burnt Orange(橘)讲、Sequin Blue(蓝)掳确腻、Excreme Sliver(银)普。为了凸显GT Speed的特殊桨臣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奋藤典。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选描帘厦。宾利工作人员表示翠乡赌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诉珊,尤其是在中国等兴新市场更是突出抵淑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凭窍。    你知道胖子多么努力吗芥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猾囤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恼佬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琶侯挂。那些把高性能作为卖点的品牌疯娇,现在宾利也有资格和你们一较高下汰鸿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腾号椒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寿踏挝,其尺寸为(mm)勃犀汀:长4806奖南、宽2227嗡虾、高1394默么僚,轴距为2746mm谩。我知道库那,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距口,为了让你做到心中有数申,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娇仙。与竞争对手相比搁弓擞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先噶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暑恃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车层单,哪怕国内的环境日趋恶劣菲赤俺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娩倦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宦宋,整个过程大约需要22秒梅陇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磋惕税,从而避免占用后备厢大部分的空间寞蒙逻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滦辞巨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痪骂撕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感麓铅,没有法拉利暴躁窜卤,缺点恐怕是不高调扛。不信你点击上方视频听听视频里声音棋访。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垂算哺: 作为欧陆GT的性能旗舰绷皇秘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驶,不仔细研究根本发现不了它的区别履。虽然外观变化之处并不算多嫉崎何,但是对于轻量化手、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性黔聚。" "   7月21日布,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)回裤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潮、北汽E150链乖,成为第一期家用空间王冠军力递挖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威害肝。它们会有怎样的空间表现畅欣,不如一起来见证靡收晃。 本期内容开始前晦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧努钨: 好了腾握,正式开始第二期内容寂嘎睦。不过简单说几句控断胳,为了没看过第一期的网友们试噬吞:    你可能会发现尖,随着岁月流逝溜辟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗓使杜,也当起了小爸爸傲苍暗。恰此时赎懒幕,他们对车的选择可能也有了新的取向茄,空间大祭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刑郊。    基于此洼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坎瞥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间排,让大家对车辆的实用性有个较全面董、正确的认识哗岛快。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铆、模拟一家三口郊游的情景实测陷、细节空间的展示淮、实体娃娃的数据测量四个环节进行旁晌。   话不多说卷,有请今天的选手屋罗钨,登呈⌒还А! 第一环节计干灵:堆放整理箱酪,能放多少放多少    由于很多厂商锭劲糯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓖哭浓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藉,也会帮你量化一下车到底能装多少升荡堡卑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邦馆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拇,并加以不同颜色区分睹翅,目的是给你呈现最直观的感受臀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据高歧,仅供大家感受一下稍。今天我们拿箱子说话似汕渤,看看它们这种数据到底能装多少箱子俺锹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沪:由于时间关系欣帮,我们这次只借到了骊威的低配版粗姓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绕泰,但高配版的骊威有这一功能岸型。 首先出场的是骊威顾恒:    状态一倦哥:单纯的后备厢空间 状态二播抚辱:放倒后排座椅后的空间 状态三夏完:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘶: 骊威一如我们所想的那样噶苹暴,空间的确是其一大卖点疲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迹驳,小伙伴们都惊叹了!骊威抠,实力不凡胸腾。   其次出场的是致炫吃垃:    状态一盟:单纯的后备厢空间 状态二啥:放倒后排座椅后的空间 状态三了麻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娩柬晚: 就如文章开头介绍致炫时所说刃厩戈,空间筋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恋目尝。通过这一环节放整理箱的测试入,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得森劫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伤钳股:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二视覆票:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匣捷猎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芯秽七: 通过摆箱子的实战楼揪涂,以及上面表格数据的对比渴幕爽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拓。而致炫与骊威差距也并不是太大屁叮,可见其空间不可小瞧牡疾坞。接下来又有哪些好玩儿环节淡弦渺?而两车又会有怎样的表现呢圭?请继续往下看洛洽备。" "   今年5月淘划,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶徐米伍?9挡无用姥激?自由光深度试驾报告》)阑独。当时贤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜂。    6月坍吕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)差鄙。不过3.2L版的离地间隙筹、接近角苛腾辩、离去角桃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乡庇?    几天前垢胜翟,我和赵璞垫哄呛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廊扭,这车还行不行梁遣?    我们的第一站韩骗,魔都上海伙欣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拭饯权。在经历了噩梦般的改签堡烂、等待梳、登机迁、继续等待之后戎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间回。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侮泉檀:“游遍世界各地碉,开尽天下好车年匙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泡煌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驴。在此我可以不吹牛X的告诉大家粗泥继,我在纽北环实际驾驶过妈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柿筷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皮嘎嵌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绅镜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮荤汲,在国内也非常抢手赫改朔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捞脆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绵梆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仁公,基本保留了GTI所有特征亥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铝醇,在舒适配置上也更加的平民化需菏博。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赣菜,例如两边的侧裙以及尾翼等铆匠蒲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郊刀。但低调的外观也有自己独有的设计元素藏同,例如车头处GTI特有的红色的拉线趣勒笔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伶旅糯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中献。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm踞弊。另外摧,新车的LED尾灯造型也很有特色骡。海外版GTI提供了红色搞烘滔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肚诉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伎漂,但国产后或许可以与国内的消费见面竟烫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少距,我把它们大概分成两类葱:靠谱的和不靠谱的缎窗。不靠谱的原因很多镁蔫,有些续航里程太短疯垛翠,上车就开始为电量担心;有些性能太差群汰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甜脆,几十万买个两门小车故海澳,真当我们都是土豪吗钙?   不靠谱的理由千千万赣放串,靠谱的标准则大致相同科忿菱。续航里程不能太短南攫,加速不能太慢猎掀扰,最好还有些实用性餐揉弯,价钱不贵就更好了嗡馁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氨裙玲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萄肋纪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庇漂,拿汽油车举例的话瓣旁,90%以上都算得上靠谱狗呕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歇,能达到及格水平的车型却不算多袍伺。我们的这辆测试车是2012款的郴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型埂坏囊。还好时隔两年荣涂,e6的动力系统并没有发生大变化累扑,只是外形和配置有小小的调整裤德。   续航里程纤熄寐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧清侥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烙伶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汹汉,这其实只是理论值囤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漆位拼,实际用车时很难达到怪苗。夏天空调腥段司、冬天暖风拱、高速快了疆彭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腊畴。   这种电动车只是日常通勤还可以晒燎炬,但稍微有些想法涂,想去见个朋友钩啊、买个菜茹逞,心里就得犯嘀咕搁。这种心中总有事悬着的感觉很难受湘眷闭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拼洼。   由于时间原因宿签集,我们只能简单测试一下e6的续航能力娇戈乳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辆目,其中高速路况三分之二晶眠扫,城市路况三分之一病墩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垦便帘,我们的行程其实就是三段簿剐改,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镐叔社,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)田夹芹,显示续航里程320公里南乐。完成第一段高速路程时(43公里)募,电池余量82%(耗电17%)挤戮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惯太,电池余量63%(耗电19%)欺汤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凰,电池余量45%(耗电18%)杏,续航里程134公里(减少61公里)悸啸氰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哺悔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右龄退寐,比如第一段高速行驶泡点衅,续航里程减了59公里顷娩,而实际行驶了43公里溅怯,二者大概是0.7倍的关系新横惊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话角继,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闹坤派,拥堵路况似乎还更费电一些脑封尖。" "  近两年吹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搐淌硼,很多大厂都推出了自己的纯电动车壳,先不说比亚迪这些纯自主品牌煌科觅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虑什。今天朔,我们就提到了之诺这个品牌雌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堕描戚,主打高端粹,并且未来也是只进行纯电动车的研发浆琉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌髓。今天赂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锤,下面我们就对这款车型做一次体验香阿谱。   之诺1E只租不卖固,租赁价格为媚疗朗:日租金为400元/天牡侗辱,长租(3年期)为7400元/月版划,现在消费者就可以对这款车进行租赁攀洛。   租赁价格包含顾:车辆上牌备案圈、充电盒安装(7.5小时充满)线底、保险童、每6个月一次定期检查保养躺勺虚、车辆维修细玖,7天24小时道路救援衫麻、拖车以及备用车辆等莫咸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颓沁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垦稠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挟贩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计激,虽然亮点不是很多爱蹲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辱,树立之诺自身品牌的辨识度诫览。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系便仟派,辨识度极高陀肮。 既然是同平台打造黄诞鳖,那么轴距和宝马X1也是相同的些。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎究溃,尺寸为225/50 R17艇湘,这款轮胎最主要是为了节能考虑燃础嫩。   本文导航   分享到恨诗猎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钢枯,它是南京依维柯生产的车型傅环,隶属于跃进品牌旗下劝材,是一款定位中高端的轻卡产品惜。该车是在2013年1月首次发布的咯纬行,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爱曙,为用户提供了更多的备选车型耍伟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)反瘫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衫矢,宝马向来不走寻常路弛,旗下的SUV并非越野硬汉坞仆舜,而是更加注重公路操控性氦,所以在外形上也有着自己的独到见解筛羔领。Coupe原本只是轿跑车的特征被,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搔犁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氯盖详,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敞策杆。在这种背景之下冻舒纠,X4应运而生乡蚂措。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棵,宝马对于X4的设计便更加得心应手雹彤。从车身尺寸来看考,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鼓。然而实际感受上沪级,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甘溜。它们的关系就如同X6和X5摩,一个张扬需佩甸、一个低调市。要想寺鸨貌眩酷苛?X4很在行陷。   这辆X4的外观加入了大量M套件攀是,进一步凸显了它的运动风格女。夸张的前后包围降低了视觉重心赣肪悉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丝攻搽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抒凌?所以琉对倡,接近角卢丰兰、离去角这些数据对于X4来说景,根本不重要虐。   和X6一样踏良乖,性感的臀部是X4最迷人的地方暖聪途。如果从车尾来看铜鲁,X4确实比X3运动了不少炕撅零,高挑的腰线被群、厚重的尾部都能给人很强的力量感氛。对于35i来说辛本,单边双出的尾排着实有些低调匠。尾灯的造型是典型的宝马风格桃物霞,造型简单鹊翠、大气懂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升编。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮册红,前245mm乘午钒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性倪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)囤恋,这是一款综合静音踏、舒适尸、操控于一体的轮胎急囊街。在我看来翁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炭挥杰,似乎更为合适托兢呐。" "  原标题古驰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前释,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泉围庇,该车除了外观造型犀利酬、内饰豪华讥、配置丰富之外坞脖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样五疲扫。作为一款以年轻亲、时尚为主旋律的产品歪户,NX开起来的感受如何疾,今天我就为大家正式揭秘匠。(注窟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称分嚎乒,如NX秸妹、ES领、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勤:   NX车型的外观内饰设计风格佬敬,在之前的文章中我已做了详细介绍欧抡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丘。从实车给人的感觉来看扫,它的确做到了这点摆矾霉,不少人见到它的第一反应就是苏竞粹:恩恋灵,这车挺个性狄爸、挺漂亮赌撅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纫僻疤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计海虾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度税晦写。此外覆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯体浩,进一步提升了科技感池峰。不过它并非全系标配盖,在入门级车型上近光灯依旧是LED钝病卵,远光灯为卤素灯泡舜荡色。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV示局陀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3某、宝马X1做直接竞争捂圣莆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV墟箱晤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瑞喉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慰华、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格馆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉钠ぁ,其中一款为17英寸食场残,另两款为18英寸懊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捻糠蓖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎币香,在国内的售价大约1700元/条拌睛问。   车尾线条与前脸相呼应掂顽喊,造型犀利虫猎郴,棱角分明密翻酥,以凸显整车年轻狸蹲、运动化的产品定位唐腿。同时吻,尾灯设计十分用心嫩蔼竭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果超,特意在接缝处增加了一小块LED深。   内饰方面恢羌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造济卵澎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准漆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羞心,大幅提升了车内的豪华氛围添。   据雷克萨斯厂商人员介绍肥嚷杜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氮马趣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炬铰,它的使用方法类似于电脑的触模板迁,并带有震动回馈功能抢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孙。此外攻宠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统相届,我们咨询厂商工作人员捎堤,这配置会不会引入中国里列透,对方并没有给出明确答复谱味。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泻酮,作为家族中的新进成员铣,NX的表现自然也不会差揣结钨。为了符合它运动化的定位矾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桨陌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溅吻榔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匹据。   在海外熄,NX提供了全景天窗交脯闻、普通天窗和无天窗三种版本的车型敌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鼻,采光效果很好俩,但无法开启衡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用按弧蠢,采用的是外开式设计娥。可以确定的是顶,上述两种版本的天窗都将引入中国灯嘘舶,至于无天窗版车型是否会引进刚胸恢,暂不清楚午徒趴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坤,马自达CX-7在海外推出;2009年硼,2.5L两驱车型引入国内拱霉瓶,售价28.8万;2010年菱,增配的小改款车型上市弹惟,售价29.08万绦,同时宣布国产意向;2012年小恫弛,海外CX-7停产;2014年降,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道熄速,等它国产的人此时已经老了四岁了涕捻钩。   从以进口的身份引入国内烫,到正式国产经历了四年左右的时间痰到,在这四年中进口CX-7销量并不好焊挛,一方面是当时市场不成熟炽肚冠,后期竞品丛生将其埋没了蝎。另一方面原因也在其本身腑扑版,比如定价高拌、2.5L发动机动力孱弱等等熊讹鬼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍放炔林,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统保枚。在测试之前柑蠢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瑞然?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玖渐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郸看沃,搭配6挡手自一体变速箱吞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挡,只不过调校要比CX-7上的更为激进凸犯。即便如此订浚驰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼椿。   油门的设定比较灵敏腥,起步和加速初段都还比较轻盈彪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赴,而不至于拖沓橡,一切都显得易于掌握谷。变速箱和发动机配合的是那么默契峨筒倾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捻恃,只是在极拥堵的道路上蠕动时寡凳,1挡与2挡的切换有点闯动而已屉,问题不大恰素。   转向和悬架的设定偏向运动段,采用机械液压助力的转向系统比较重罚惫栋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣般挤帛。悬架没有“忽悠”的表现维无,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朗饲,车内乘员经辰啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尽假剧。悬架后段偏硬梳,在弯道中并没有明显的侧倾肠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错串啥摩,动力供给够积极滴,表现不错护,驾驶感觉非常轻松辈请,动力的跟进也很是及时屯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)废棺孤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苗慨矫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潮词举,而且不是那种喷涌般的迸发厘惹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廉思,给人相对内向保守的错觉涎酒骗。   CX-7更擅长的是中途加速趁戏僻,比如从60公里/小时开始卷挠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灯茅窗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敢裴惊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限砰傅,这几天这种沮丧感时常出现黄苏。不过也正是这个中段加速的特点裂眉十,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绷,稍踩油门就奔向3000rpm藉,便能得到很好的响应醒,仅有极为短暂的降挡迟疑弟,随后就催逼出了足够的扭矩涸。简而言之绕会,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莎霖送,容易上手尽,各方面的表现也都算令人满意喉散。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舒,涡轮增压器起到了明显的效果欠沧,就像注入了某种精神类药物咸,虽不时刻保持着亢奋状态咳跑,但兴奋状态确实随时可以到来脸悉激,一切都听从指挥薯。这种持续的加速感可以维持一段时间适,心里不禁一阵爽快糕帅戌,当然崇嘲歼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了檬差倍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞍鸡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坎前,消耗燃油17.94升卫风穿,平均时速为30公里/小时扑练,全程开启空调磐,平均油耗为13.3升/百公里联兔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看差,CX-7绝不算省油的那类捻沏,准确的说是比较费油藩辈。另外尉藉怒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盛,无疑使用成本相对较高诺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氖幕颊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章愤奴掇。说实话悲幌,那是我第一次接触这两款车登低。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捕,动力同样够用萝赌澎,但输出并不算线性景栖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姥碎食。当时我就在想蛊彪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了班掠,而如今厂家真的这么干了筏隧幌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闻闯巳,增加了几项配置写急,外观方面几乎没有改动缄桶酞,图中的这款车只是增加了车顶行李架桐饰、车尾扰流板和挡泥板等选装件欢睫冗。   这款帅客HR16是一款7座车型捐聘当,它可以满足国V排放标准亢踏姆,车窗后半部分采用了隐私玻璃缝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢思仙石。当然恳,帅客实际上是一款既可以满足载人疼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)店,所以它的车系中包含了5座半究哀、7座霓、国IV惋拣聊、国V等各种不同版本恼络结。   除了挡泥板之外茄些搏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匠阮舱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果傅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统理娩苏,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘸悸,译为“动态”肚。有意思的是皮蓄噬,在英文里枢蕊跋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肆母、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羔枚晦?——开启动态模式熊,就等于点燃了一根无形的导火线寸财。   要追根溯源的话拎闹,炸药起始于中国霖,属于四大发明之一舶,不过相比中国发明的黑火药哆锨腥,硝酸甘油平时更加安全可控垫斥胯,而且破坏力更强疏旧拒。奥迪RS 7同样如此雀蜡,它多数时候表现得比较随和琴剑泉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力储烤。   首先从外观上就容易看出它很厉害逻。奥迪A7之所以独特闷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旅,人们将之称为“Sportback”氓禾,在我看来奠齐密,它的廓更像是一只优雅的海龟逢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闯吠颅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寒社,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光徒经,所以它已经不是传统爬行类的龟办,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞄顿澜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悄蚀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘醋阔篮,让人不由自主的去稳稳扶住3些救、9点位置揽。   在风骚的外形和各种真皮客巳、碳纤维材质的覆盖之下婆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性能,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别但募蔬,这一点很好北。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV号,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群偏山极。即便在这种情况下圃奶儡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咐堤烦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饯怒:谁给你的自信卖这么贵煞箔?不错拜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戎,它到底是盲目自信还是厚积薄发操?我们一比高下箩吻霜。 外观对比麓刷桅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结澎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冯筒孪,所以我决定说点可以量化的东西凑乖糖。首先图鳞诫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烷坤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹲。其次可能是由于动力的原因赫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绊,备受关注的长安CS75正式宣布上市抨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虐梅。在前期的试驾活动上闹趣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悔蜗,并对其驾驶品质给予了极高的评价龄贺辖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竿,和手动挡车型相比唐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待文撂。 ● 外观内饰的简单介绍喂:   在外观方面固毛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型保胚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伙,甚至连一个小尾标都没有型侣嗅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奉啪,但1.8T车主可能会对此有一些不满粟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm识煤拖,轴距为2700mm掇凉逼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摊、奔腾X80以及哈弗H6耙涵,CS75还是相当有竞争力的电,它的轴距和长度最大玛蕊,宽度仅次于哈弗H6部,高度相比瑞虎5矮了35mm炽。   在外部配置上间,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兑傻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角户号谰。另外窝垂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拈贬花,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力略衅竭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓣卤娠,市场售价约为700元/条矢柔斗,在同级别中算是很厚道的配备了参忱攀。此外抨咎粒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品途,只是轮圈被替换为铁轮圈椭书阑,还是俩字——厚道胯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袜朵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梁,看起来更有层次感钢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搓借颂、设计毫无新意凤惶罐、用料也很一般等不好的印象秃。不过近年来呢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘛倪,长安便是其一甲密裳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伍徘吨,也很难找出它的缺点蔚旅秒,按键竞寺诧、旋钮的阻尼适中咖檬屏,手感很不错霉赖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏线惨手,分辨率和反应速度都还不错荷概,不过在功能性上它只提供基本的导航黄顽级、DVD持坏、电台冀蒲、倒车影像及蓝牙功能朴炔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烦对,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烦,但是厂家对此并没有改进堕毙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摔涕。但是谷等,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龟性捍,同时设备名称也无法显示完整娠,在用户体验上还有提升空间句纱苏。   不过撵瞧,在一些细节处理上城,CS75依然还有一部分表现无法令人满意练。比如在挡把前方的储物格跨藩码,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僧慈缓,不过这块材质却为硬塑料井,实际上根本无法达到防滑的效果稿屉。另外柑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僧芳寡,这点值得表扬贡盟磋,但必须手动摁下开关才能点亮董。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沤锰蔡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贫橙恼。座椅填充物软硬适中姑,刚刚好定,并不会软到开久了腰疼节兽淖,也不至于硬到硌(gè)人滦渺爽。除此之外既牡,包裹性表现也很不错方彩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睫。另外裙擒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僵翰廊。   车内乘坐空间表现上箩肥久,身高180cm的编辑身处前排店幻,头部约有一拳左右的空间仙该氖,此时移身至后排坏苦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搓侩。作为一台紧凑型SUV车型逛氛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芒蔚。   来到后备厢送谰垃,长安官方给出的容积数据为590-1560L独的瑞,表现中规中矩窘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布籍办,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果群,增加消费者对于整车的好感度坊膝察。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赏适筹,如今市面上的电动车产品越来越多宫某鞠,开始逐渐走入人们的生活鸿琼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一答捎,大家对它的了解可能还不是很多按饭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元臼洽描。那么这款车究竟如何呢吐暇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腻盟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寒埠,我们终于有机会近距离接触一下哎驮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咖插,因此其与众泰汽车合作熬硅倘,推出众泰知豆电动车监萌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识点榷卑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抽甲炼?不管你信不信荡,反正我信了泵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱亮刚,售价为24.98万-28.98万元次率,共有三款配置可雅辞帧,全系均未采用quattro四驱系统菜,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛔诲弟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矛是,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枚膜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水食断,1.4T的发动机到底够不够用赖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧摧传,这些问题都难免让人担心狡媒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淋,它又是否值这个价格席骂,下面让我来终结你的这些疑惑槐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力富摆签:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱休无们,我想网友最关心的问题之一也许和我一样澎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窍心仍,既然大家都关心这一问题硷,那么我们就从这个问题开始一一解决贤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惺小黔,其最大输出功率为110kW攻,峰值扭矩可以达到250Nm熟练槐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm庙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诽普恍,动力储备不足方面的顾虑车绅,但是这些想法也好顾虑也罢梯乖但,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了被亭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靛,油门初段的旷量微乎其微村。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甫,当发动机的转速达到1750转时登景,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩葱避,强烈的推背感也会随之而来菱恕,如果你不是冷静下来思考一下备惩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饺叔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候樊芳碑,一开始的想法和我一样价,换了1.4T发动机之后标,动力跟的上吗嗅桅板?心里总是怀揣着这样一个疑问凳残叹,但是当他们开了一段时间之后逢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”八。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格童箱,处于D挡模式时袭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笆,但也感觉不到激进的性格薪。但是当车辆处于S挡时慕避蹭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畔体,整个车似乎突然变得紧张了起来休,时刻专注着你踩油门的右脚郊,稍有动作便会迅速做出响应纪。   在城市的驾驶中搞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲜氖般,当你深踩油门时请陕佛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奉,或者可以说贪溉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怕。此外酗粮靖,作为一台不折不扣的城市SUV奶廉径,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痢颂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咯芍浦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缄堆谢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洗炼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赌亥,整个加速的过程非常线性辽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烁,不会表现的非常神经质叫事。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亥铺旱,这台变速箱给人的感觉非常聪明星虫,可以准确的猜出驾驶者的意图涕朵娠,在换挡的速度和时机方面非常到位睹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敢。此外虑耻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瑰缔较。当车辆处于D挡模式下台,当发动机的转速达到2000转时璃袖垦,这台变速箱便会进行升挡的动作遍徒竭,从而保证日常驾驶更好的经济性拐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时码筏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芳壬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止编庆。   这台变速箱也并不是近乎完美拷靛,它当然也存在着自身的不足邦弦吩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺触突,尤其是在低速的区间内釜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鳞。此外匈吵鹃,该车提供了四种驾驶模式的选择钉劫,分别为经济肺亮、舒适聪、自动和动态模式嘛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粹。 性能测试屡顿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钾靛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铰,最终的破百成绩为9.14秒挪狮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒲侣等。奥迪Q3在三挡时完成了破百垛鳞耗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程趣丘驳。此外迫驳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匿连,非诚穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匆狮,整个加速的过程十分平顺和线性跺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刊溜。车辆在全力起步的过程中其饭,由于没有采用quattro四驱系统愁,车身有轻微的抬头现象沮恋,前悬挂的拉伸比较明显迁扁默。 性能测试么慌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜜锋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沥式惨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绕碱设。在整个制动的过程中式,G值适中保持在-0.9到-1之间厢遍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态项,前悬挂很大程度的收到挤压萌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弟慨舱。此外铣豹截,该车在连续制动的情况下牢鬼,受到的热衰退现象比较明显颅,在连续测试过后烽,制动距离增长了接近2米郝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容歼筷咆,动力方面也足以应对使用的需求桑,尤其是在低扭方面纬,这台发动机表现除了浑厚的功底痞律鞋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛋钦鼻。对于一台城市SUV来说颂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吐蚂情。" "  你有没有这样的勇气弗簇看,一辈子只留着一种发型黔骋苗,带着一种款式的眼镜卤详?或许多数人会摇头说不僧芯赦。试想你现在穿着中山装堵繁,带着大边框谱锹容,留着中分头走在街上剿兼闪,别人必定会投来异样的眼光角。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涩筐编,但有一种美抠柬,却是永恒的丧单,我们称之为“经典”轮酞匠。就像中山装逐渐演变成了“国服”袜忙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样很持,看似过时的东西稍加润色歼山,就会焕发出经典的力量霞芜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题核窗,也是一个互相佐证的问题绢腐。正是扛住了时间的消磨秃,一个产品一种设计才能称之为经典八姬。而正是因为它是经典蹦匪,所以无论时间如何过往膳胳,岁月如何变迁莽眠尘,它依旧能代表着美粮颈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角入唬蔽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朔缅、保时捷911认、MINI这几款车了廖晨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承魔,这是一种财富卉号欣,就像一个国家的历史一样僚软,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝摹杉侠。但就像中山装一样硕嘘,如果不稍加改动廊褂,依旧会被人说土气村,MINI也是一样取墨麻,细节的升华会有益于经典的传播和传承抽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枷渐,是全新MINI车系中性能最好的错稻蔬。所以车头车尾都会看到“S”的字样孪捶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表貌刚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摹涝,这是它彰显不同的地方成,尾灯的轮廓更大了拍浦佬,但相比老款不够凝练规暖蔼,同时你也感受不到它有何种审美的进步凉,个人感觉它是为了变化而变化型疆串。轮毂方面汗苹穷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号艘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狙佳艰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)将。不过糕澈玩,在真正接触到保时捷Macan之前刺,我对它的真正实力也有所质疑念娟信。众所周知侯渴蠢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造檬墨蔼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劳?带着这个疑虑握芍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅上伦琴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型护。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机橇骚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似室李遂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苹扁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陌反拭。在没有任何参考坐标的情况下簧瓜抖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胜。排除了惯性思维的困扰敞,对于一款新车而言或许并非坏事锨怠肋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丛破,因此有关它的设计特征我们并不陌生没。作为保时捷推出的第二款SUV车型号塑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陀碘忻,同时也融入了许多独特的元素很。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坎牟罕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坦汐,因此在细节处理上坞蹿,新车融入了更加激进的设计元素伙。    作为入门版车型歼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯握,并采用导光条设计白捆,其视觉效果更具科技感船厢荣。   保时捷Macan的腰线位置较高癸程锰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢革礁未,营造出强烈的动态视觉效果换毙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喇山。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一究蛊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格褂担霓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戈,我的同事此前已经为大家介绍台烩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解表。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鞠扰。" "   ??????? 提起观致佃搽窝,大家都会想起什么混?这似乎是一个难以回答的问题仍。作为一个有着中国血统的全新品牌犯鸵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踏。在2013年蓝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祁草,一石惊起千层浪峨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酣碍。   如今桐,观致的第二款车型括娜浆,观致3五门版也如约而至十,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垃敝?它的到来龋胜,在扩充了观致的产品线之后签篡榷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寐估?自然是令我们拭目以待舍班归。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘘亢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仓场绘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喉村誊,时至今日都没有做大幅的修改颓承纷。就是这样一个古董级外貌的家伙肩底渤,最近竟然和新能源技术杠上了沦率。2013年的日内瓦车展上交,路虎推出了一款纯电动卫士诬,旨在告诉大家卫士宝刀未老时。而这些天酱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试春,看起来椒搽泥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔑痪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上康浅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碎溅扛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赖恃氮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搪门斑,并未成为现实枷赂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谓搜习。   事情的转折点发生在2014年6月18日窍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棵毒贫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睛,并且这一次庐人,车身上已经重新贴上了拉花穷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夏沽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丝懒缴,而是一台真正的电动版卫士袒。   之后通过各种途径的联系桓瓷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佩巨,虽然这并不是一款量产车狈题,也没有任何电动机快匆、电池组方面的参数数据梢芭售, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试群苯,我们认为此次试驾还是很有意义的填戳。   ■ 外观造型讥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氏懂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样处,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肝宽物。   电动版卫士全球仅有7台淳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枯哺,基于卫士110车型打造盘掳,可以根据情况容纳5个或7个座椅挎怒,算是车系中的“旅行款”鸥谈弟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皖德失。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滑啦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撩救夹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外急盆巷,丝毫不加以修饰毁攫。按照官方对柴油版车型的销售策略露履录,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件独纫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分储陀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谢佰伦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骑。正对车头竞,右侧翼子板的通风口也是镂空的乱不捻,下方是空调系统的进气口椭解,而左侧的则仅仅用作装饰炮暗渴,所以是完全封死的状态错。   平直的挡风玻璃舅富硕、小雨刷律蓖信、面积可观手动调节后视镜痕登女,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骡,而在这台电动版卫士上订顽嘿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叼熄。   实际上恋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纯镰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炭,电动车窗只照顾到前排乘客旅替虑,第二排为手摇的陛改,第三排则仅仅是推拉窗瘟匣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淮撅,确实舒棚拴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车费冀烙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中班论沃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刮森撩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖案昏闺。   三窗式车尾设计除了古老外屎,想不出更多的词去形容筏触,好在后窗电加热抄坍迁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备忍弥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奸。至于各种不同用处的尾灯娜无灸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喝队。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镁荆讨,并配备了13针牵引电力接口脓珐怜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悲镐赔。而对于电动版卫士来说溯驾,这款车的拖曳能力也非一般强大九旱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铃可,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撩笆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恨,在这四年一次的盛世当中傲年榔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羞取,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈偾料巍,在经过整体的细化改进后整体更出色逗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌形岔,对于这样一款小车到底怎样棉九,让我们一起一探究竟草替醇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陕媚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溯沧袒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蟹迪粳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒲此,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驰绘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择任评,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚什蹋可靠的选择燃泥唱。   相比现在很多的车型峡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娘寥狠,个人比较喜欢这样的感觉腾,朴素也是另一种风格埃尘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琉婪垃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颗勒耻,可以说是起到了点睛的作用撩岗谐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郝锯诫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堡钳胸,看起来还有些运动精神惕司。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呻蛙窘,同时也是远近光一体设计贤久晶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气东,更加突出其可爱的造型风格辆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哀毯,同时也表明了J2的一种年轻风格搜额。虽然是一款定价不高的微型家用车翁阶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惋彼规,雾灯虽然不是什么贵重的配置慈,但对于安全的保障还是多一分才好阂两。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碌,实际使用中虽然刮水面积稍腥藓猛埂,但整体还是清理的非常干净炉。   在车体侧面造型上徒己,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巴唉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高府蓟,这样给头部空间会留出很多行锈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感松,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炼青。腰线起始的位置和大灯高度相同辩,这给了驾驶员足够大的视野空间羔港凌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扣好,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辛罕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格籍。   在尾部造型上佬郴悉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顶碧肠,同时加大了尾部示宽灯的面积郡谩,为了就是提示后方车辆注意安全桓帅司,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹任草楔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敛房,内部非常的深不过开口非常薪倬⑷贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毒牌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具繁惹陪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磕撇悔,虽然是钢圈诡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怯人粉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型首,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巧温唇。另外师四,一直让人头疼的售价问题缔都,此次又出现了茶奉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甘惠。价格问题喊绣菩,在上市新闻 中已谈了很多喀炊,不过与价格相比富辈客,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善槽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乏窗巷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题风?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谩虽骚,即将为各位解开疑问尽舌锑。   观致3五门版已于6月24日上市伤发,目前指导价已公布嫉磐挫,售价区间11.99-17.19万元 话介。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碳:依然遵循简洁的设计思路式炊,造型更显年轻欣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头篇帕从,喜欢追求时尚潮流的年轻人士释础,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体补。可以说龚秘悲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凹伤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酣宝,不过在细节上却更显年轻棱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袱甫垛,轴距为2690mm灌谩,除了长度缩短了177mm之外错钮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叮品惨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赐任身,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了订痰。在车身颜色上刑藏,观致3五门版同样有6种颜色可呀背摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苯,色彩更为鲜亮锨眉,也更有时尚感圈拦撕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拎佬,而前雾灯也采用了圆形的设计凡悲,更显时尚背啤娟。另外嗣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯母譬、转向辅助灯和大灯清洗装置道时长,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啪拷耗。   除此之外汗廉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戒娃阔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗓,并且轮圈的款式也更加的年轻肋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铣辨。所以在轮圈与轮胎的规格上持姬如,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疯喉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍比锌:与三厢版一致柏,细节改变不大拔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同懈架驳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疮孩残。中控台采用对称式设计速担,各种功能布置规整查,按钮数量控制在了合理的范围内挞啤,不会给人一种杂乱的感觉倡。平底式多功能方向盘与三厢版无异棋肖,造型很有运动感鲁冀坍,真皮包裹的外圈握感也很不错观。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置融虑畴,除了蓝牙电话食扫、多媒体播放等这些基本配置之外迟窍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湍。除此之外屋抚邵,车主还可选配观致逸云的增值服务尸邻,该服务包含实时交通路况炒怂入、实时停车场信息和地图更新等涩患泼。 ● 座椅及乘坐空间骂添扭:白色绲边真皮座椅很有时尚感睦淌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能完,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能党聘,与三厢版顶配车型相同猾绊。不过区别在于水,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理栋哩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咆息毁。   在乘坐空间方面芜型梨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唱情醒,并将座椅调到最低位置后碎绣歉,头部空间大约为1拳体偶肯,显得很宽裕;而进入后排后街,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澄漆透。后排中间地板隆起幅度较大贩,长度也不适合搁脚微继,中间乘客的舒适度会受到一些影响彪点。 ● 后备厢梗、储物空间和天窗工筒:后备厢容积403-1105升臣,储物格众多拭。   在不放倒后排座椅的情况下德,观致3五门版后备厢容积为403升罢氖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咎。如果嫌这样的空间还不够的话岔,将后排座椅全部放倒后谱燎锚,空间最大可扩大到1105升瑟颓家。除此之外厂吾颁,如果您随身携带了诸如手机描嚎露、饮料之类的细碎物品的话俊尽邻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘎坍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑睬伎眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞄丸,可打开的总面积约为0.22平方米镣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似理。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轻桶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嵌梗,两者最大功率分别为126马力和156马力盛加桨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摄喝钒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尼破。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贺,其他车型均采用6速双离合变速箱糜灯。在底盘悬架方面份祥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刨共供,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酥贤。 ● 驾驶感受锤奇:底盘调校水准高石嫂碗,变速箱低速平顺性比三厢版好嗜骏珐。   此次试驾会上捌嚏,我们大部分时间都行走在城市道路中染妻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些柿蕊,起步时若是轻踩油门踏板卤耗帆,车辆的提速会显得比较迟缓迁呕,若要改善的话久,需要至少踩下1/2的踏板行程烧。对于开惯了日系车的朋友们来说倪,这种偏向于传统欧系车型风格欢,而非“一点就有”的油门调形缈荩可能需要一点适应的过程伍固奇。   而在整个加速的过程中铃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题什蛔创,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脊巳,咆哮声已经传入驾驶舱嫩精垛,可就是不见变速箱及时升挡毒固。另一方面腿省匙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霜荣跺,整个介入过程并不是特别的线性抹,其工作时的噪音也清晰可辨刹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音内。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧混。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )局,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吃堪绍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换文,并且伴随着强烈的顿挫感帕蒙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多申郡版。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态橙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谭,虽然顿挫感还是有翰闭仕,但已经能够被绝大部分消费者所接受里泉蹿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尖劫烽,那么我可以回答您惟,和大众的DSG表现相差无几车布。彪襄。   从观致工程师的口中得知辞饰涟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题建愁染,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膛痉,对变速箱程序疥叭睦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庞持,找到其中一个最佳点惟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低霉。   在手动模式下蜜,发动机的表现仍然很积极镁辈红,不过由于其低速动力输出并不出众睦腥景,其加速度并不能让人感到满意许,很大程度上轮形,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉高垫。此外馆飞廊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钢顺茶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顿苔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似菱堡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掀奖,而在此前的三门版车型上忙,我们就给予了相当高的评价嘲。虽然仅从结构上来看里猫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侗,但作为一款家用车亨放,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性标氨订,高速行驶变道保证稳定性扮。事实证明策挽抛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晃,并且从车底反馈至车厢内的声音停靖桥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看切,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豹。   ● 编辑总结拢伴餐:   从我们此次的试驾感受来看实桅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廊瞪、时髦的外形剖舞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氖钡。与之前我们体验的三厢版车型相比皖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步接蕉筒,尽管目前顿挫感还是存在讣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了含。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滤汤合,有值得称赞的地方孟蹄,自然也存在着一些不足滑魏吝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邢淳潭。另外蜡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的楷艘促。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元男娃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗣、转向辅助灯及大灯清洗功能菱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎露虾刺,这样看来呢男,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舍。不过逝目乳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢口?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧薯芳扇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疾沪疼。但个人更喜欢两厢版本盟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逝裁涧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巍甸婆。当然私淀徘,作为同一款车枢伪同,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缅壬烁。三厢版本更加实用文店澳,两厢版外观更加时尚干练钡沟。今天带来这款两厢版爱唯欧脸方,或许会让很多注重外观的年轻人驻足护曙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容紊,大灯的设计相对保守了孔嘎,但也减少了人们对于这台车的争议性令婪。从而扩大了消费人群沫丛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翟排诉,各有各的美愧。但无疑捻鼻瑞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靶屯息。   侧面的变化并不是很明显收修,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莫粕。相比三厢版要顺眼的多侩。车尾的变化同样集中在尾灯上欢复,尾灯的轮廓变化倒是不大实,变化主要集中在尾灯颜色的改变系稿。深红色的外围显得更有质感迹淖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呕韩镀,越野车是最好的选择吻侧情。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拴冲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迁碑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隋峰脓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蜡笺风。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远问口闯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40词。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唉俗吹。除了电视剧的锦上添花评,BJ40本身的魅力也势不可挡绵,下面我们就走近这款“北京青年”吩念菲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喘迪。   外观/内饰顶贬桃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试受,或许有人会问那为什么还要进行测试挪。其实答案很简单倒舞葡,之前测试的BJ40是一款试装车车屏镀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掂寥酥,包括电视剧中车辆也是如此缝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磕灯壁。虽然我没有见过之前的试装车羌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潦藤脖,甚至有些地方与牧马人不相上下裙较。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绥净,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烂,这里就不再做过多赘述欣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰楞冒赤,你会发现并没什么科技感镁履,简单的线条侣绞艇、硬派越野车特有的见棱见角的气质灰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垒劣。另外盆锭溉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喉杀讳。硬质塑料质地的中控面板很厚实峡仑口,比起舒服的软性塑料手感稍差炬扇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境踩誊碧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事感充路,同理使用织布座椅也是一样稀牧,无论您是刚刚涉过水晤是锰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肌抒踞,都不用担心狠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器府,不需要华丽的外表去装饰褪。虽然BJ40有着很浓重的模仿读棋铜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格细乾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睡须,那只能说这个人并不了解硬派越野车哥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兴娜仿,让人想到真正的场地里去撒点野系撮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盖椽谷?惊险的高速穿插俏、精彩的甩尾掉头冒柏炊、惊艳的侧向双轮行进儡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琉湍。时过境迁标嘲,萨博虽已退出中国市衬鹌拘贰,但把经典的两款车型(即9-3笆玻弊、9-5)的技术留在了中国棋纳,在北汽成功收购萨博技术后滥级,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贰喂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垂典,其底盘运用了萨博9-3的核心技术既曝晃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求普都,主打性价比与实用性踏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确航,只是在某些方面使用了相关技术而已评。   从外形设计上就不难看出丢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰施堂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彩奖,同时车身上所使用的犀利线条孔粳,令时尚动感的氛围展现得十分充分限孔诲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级死费浑,车身各项参数都小于萨博9-3卢撩伸,所以直接套用的说辞显然并不成立膘检。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出媒羌不,打造一款可以继承优秀基因景,并适合普通家庭用户的车型韦对亩,成为了设计团队主攻课程标古。   上扬的尾灯组有种凝视的神情托,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妇,但紧凑的造型与简练的线条规,使其观感的持久性更好破蔷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多急,很多厂家也开始重视其了这一细分市场囱迪扑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型去忍,价格能接受牡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奴。而现在也有很多车型供大家选择犬恒康,包括大众途安度秤绕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翻乘铣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悄处,它还有一个进口车的身份蜜。接下来第题哀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现峰洗。   外观还耻:起亚最新家族设计彩局,略显可爱竣,大部分能接受散媚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吃蔑,同时又有一种独特的卡通味道晌烤眯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感略乡,没有配备氙气大灯涎,但全系均带有LED日间行车灯泉晶、透镜及大灯高度可调功能竭邵脾。雾灯部分的设计很有个性恐酪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泵枷。   由于车身高度降低妨开本,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钠,平滑的车顶线条降低了风阻系数规袭钩,流线型设计更加美观侍。全系除顶配的豪华版外揩郴,后视镜都没有集成转向灯功能班锣却。另外位山通,低配车型的轮毂也比较简洁舜讳,轮胎规格为205/55 R16蜗。   新佳乐车尾的设计十分简洁炽纱,总体看上去比较圆润惫两厦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厂删仇,凸起的轮廓首尾呼应伴尼扯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弛胆,车顶带有行李架拒,具备一定的实用性巫柔刃。新佳乐全系标配倒车雷达功能呵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浪曙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淑示,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题癸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌次斥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯歉桅锰。而提到雷克萨斯囊粪菇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揩癸苔,立刻联想到了舒适尸瞎乌、安静等一系列形容词颈康。   作为雷克萨斯主力车型淡隋卸,ES系列占据其在华销量近半壁江山坛背墙,舒适梢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价械辫纯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h解几,更是有充足的理由享受这些评语涤。但更重要的是勘,在环境日益恶化拖、石油资源日益紧张版乌漏、油价越来越高的今天狠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度空挠。   外观部分粳嘶纫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蟹铃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碍曙丧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踩迪缕,和前代相比进化明显赐兢伤。初次亮相时把,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芬。与丰田一样暗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吭栋畔,目前已被广大消费者接受活,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帮贯。   外部配置上衰棋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目力,与中网造型配合不错摹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格同讣禾,轴距2820mm捐擦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涝盗碌,ES没有针对中国市场刻意加长楔膳幸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疤坝,轴距比老款增加了45mm吵票。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肃仁农,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乃损,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窜掠。当然褥撬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丢贺迹。另外儒顽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坍姥废,更加低调身疙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS璃喊稿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肛锑门、忘记沉默寡言的正装车主磨塘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框默嫂谁、忘记... ...算了魂,需要忘记的东西太多建胆非,你只需要记得一点酪乱兜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裳。   奥迪的低调潮讹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)端倡案。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝世,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扳怜敬。依托自奥迪A7的造型设计酥墩描,RS7依然拥有优雅的造型捶,仅仅在一些细微的地方抚藐,RS7做了运动化改进聊秽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卵乡、以及哑光附件攘雾锨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衫藐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子取坍兑。   如果客户需要缺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嚼雷碉,其轮胎规格达到275/30 R21贯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粒踌衬。排气管依旧体现出奥迪的低调洽,外部看是两个椭圆形排气管戒仍叉,而其实际是双出四排气溜,因为单侧双排气有节流阀蹦瓮侗,用于改变排气通道视,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粕膳府。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梯砷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咸角厂。车钥匙卡簿北、平底三辐真皮方向盘漂颈畅、运动前座椅想香喂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标使。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能澜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敝谎,还提供发动机增压压力介、机油温度显示和圈速计时器等数据入。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侍,并提供其它3种材料作为选装胸。车顶内衬标配黑色织布铜,可选配黑色Alcantara面料潘。搁脚板舒、刹车踏板拉轻泉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钳抱褥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆砰界。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑权衡、一体式头枕的运动座椅凡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料新米,并提供钻石绗缝摧莫痪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料软轿斧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腺期。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饭戏少,就像微博上说的卵,一次刻骨铭心的爱情心坑蘑,一次说走就走的旅行什么的侍瓮滦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炊斗骡,但在现实中慌就,你不能永远一副放纵不羁的样子痘适,特别是在资金有限的情况下乓讽陆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的北封蕉。此时你就需要一辆价格便宜牵莆、实用可靠的多功能车型程,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摆茎强。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掂,分别是景逸X3和景逸X5钙东,形成高低搭配产品布局厕。景逸X3属于入门车型使拱,共有三个配置舅煤,指导价从6.99万到7.79万元句矾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稗署疵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逛撇恰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像聪。这款车的前脸采用了新的风格样式蔡,线条比较硬朗虐,造型简洁流畅撩嗽,同时又很饱满么,没有过分追求标新立异的夸张风格尚,显得更加沉稳判两炒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素论碳擎,给整辆车增添了活力末。   除了前脸之外乔揉磨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荚勃判,让人略感失望掀骏,好在整体风格还算融洽鹤,不会给人前后脱节的感觉却。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炭平、1835mm和1705mm侠,轴距为2685mm灰缝趁,在这个价位上算是较为突出的水平了密,保证了足够的车内空间坷赶舷。" "  在固有的印象当中荣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拍颇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴劝陨馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冕酵蛙,作为日系三大高端品牌中的一名通添泌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次编怜榔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L借去。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剧领祈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格簇亭陆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苔杀缉,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘦窘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影歉欣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芹慧搔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勤酸铜,并且这种特点让别的对手无法模仿卯暮辈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉额桂醋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羞局,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓖窖泛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面门胃埔,看起来非常具有独特的风格系敛藐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秃煌,不过看起来还是比较有神的挟荚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果税输汰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的檀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方貌口,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矢吞,这款车有这么长么烷?实际上后门的长度远大于前门矫矛,不过整体造型并未收到过多的干扰卫暑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虐潞既,因为C柱的造型更加接近尾部犊懒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果息,腰线的设计在在尾部提到了最高杜坛,并且从前大灯连接到了尾灯部分侥剃衡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通权。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慌施,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响避。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雹鸿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布位被芯,到今年4月20日其正式接受预定溜,不到一年的时间世缕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纳街。在新能源车量产落诬灯、市售的速度咸课伤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鳖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茹燃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过南蹄继。当然午宿,汽车之家评测新车的速度也不慢欧,今天冠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗡履翘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款廓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耗锭,其中橙色的为增程式混合动力版车型色簿,白色的为纯电动版车型烁铣赫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隘。   ●外观面:造型前卫创,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酬良,我见到量产市售车之后弊皑我,其外观真难以与概念车作区分暇粪。宝马i3前脸造型饱满圆润汲松,双肾进气格栅则是家族式特征的体现却。不过箍粱榷,“进气格栅”四个字需要打引号了眷眉刷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能魔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浆穗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牌卞,让整车看着很有质感且与众不同抚。当然鄙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼师恕辣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格临辨篱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俺觅伍,但它的车身侧面看着一点都不显小瞎磺酚。在我看来原因有三嗡忍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富埂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碧,给人感觉比较敦实沟探辈。特别是车高数据炕虱,它比X1还多出了23mm懊阮醚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寒,达到了20英寸郡,但胎宽却很窄欺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耙麓曙。有关这款轮胎坷底,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尺囊奈,基本都表示由于规格太特殊灌恐,没有现货也没有报价筒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巴蓉,很独特间,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应遁。尾灯采用得是隐藏式设计似售渴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寐娃膝,用于显示示宽灯扯、刹车灯以及转向灯等且脐扔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炼,所有光源均为LED漆赋立。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词墨朴,欧洲市场上柴油车盛行已久敬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逆慷锹。不过近来奈唬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求始,Jeep便是其中之一掸惊钒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屎。 ● 外观介绍凰:与汽油版无异疚躬,硬朗依旧潘猫部。   从外观上看漠哪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僳迸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颁界。新车的外形仍然显示出硬朗爆号香、时尚的风格入扫变,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大加,提升了时尚感挖颁兑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胺,在同级别车型中“个头”并不算大色。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势攻堤傅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姓。   在外观配置上捶讼惫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯险、雨量感应雨刷洞弯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置橡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的功埂。轮胎配置方面跨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痰,轮胎规格为265/60 R18幢衬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喘爸,规格也变为了245/65 R18铃栋部。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卤,我们会谈论什么鹤丘良?是大老粗一样的外观屯,还是“马路杀手”一样的形象锑膛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鄙,笔者也不例外容戎。6月5日下午假,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坡八狠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腊氮,原来大块头也有过人的大智慧琉琅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羞辟垛、FM两大系列淮县豁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稀硷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华螺譬顽,中国区总裁陆博天到场助阵等。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懈凶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邯镜恭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沦朔腺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撅氛,最大的意义还在于为企业产生利润虏。因此挞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中井龚,并体现在生产效率庆攀踩、节油效率半、完好率吨、安全缅、安蓖耍和驾驶员体验六大方面淘拳涂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拓亩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证古酿骑,而大众凯路威则开创了一种新的格局习抬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型临穗价。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惭校牢,而那款车型是针对高端商务市场的车型郎芒靠,虽然其内部可以进行简单的商务会议钠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娠髓芹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案常抢惶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑停斤台,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幕兑本,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的案降,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格箍扮雀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毁灿告,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闺随惨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萄,只是以简单的卤素大灯出现搂食貌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯横戳,只能说稍显遗憾帮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呜链,并且其敏感程度非常高谓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粪考,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大确,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沉耿空,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味跨叼钢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起醛,在尾部造型上也同样是方方正正邪啡媳,给人以刻板的印象爱脱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纫靠慨,看来稍显朴实无华羡深,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怖烷。尾窗的面积超大桔,并且配备了后雨刷闻睛,可以说在安全细节上做的不错赏。尾灯的造型也毫无新意涤封衅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢练细健,尾灯内部的结构也比较简单碧,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫩泞挺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乾,尾部配有四颗倒车雷达探头邢鸡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用箩潮。作为一款商务用车坦刚光,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腑,而旁边就是凯路威的备胎所在地虏饭,这样的设计使内部空间得以最大化利用髓凰鞋。   相比国外的凯路威车型石露驶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斜,造型上采用了多辐式造型独乏蹬,轮胎则采用了邓禄普品牌粹斧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野某,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龄淮问。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灌屯,我更多的会用臃肿两个字来形容它胸彭。圆润的车身蔽,没有棱角的线条捕欧馈,大而无神的头灯葛逞,都让我对它提不起兴趣且毋泄。第一次见到新款昂科雷时玖缅薄,我的这种感官得到了改变街尝笔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点覆袜谈。新款更加俊朗龟,就像是一个胖子每骇,经过健身犊思行,从大腹便便变成了施瓦辛格垮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面簇沃俱,这种类似于点睛之笔的作用句回,实实在在的发生在新款昂科雷上面郡。之前的头灯让我没有胃口挡扯,尽管亲和力不错敖,但太没有性格船膊弥。连同这个车身惹饭,都让我觉得臃肿无比爬卞都,简直就是个满脸流油的胖子酶。新款更换了更有张力的大灯罚,进气格栅也变得更具进攻性蓉谐拿。这样的风格靠琼,我想才是大家喜欢的密但。   侧面造型的改变不大乃害侨,侧窗面积所占的比重依旧很芯摺,这和新君越陀、GL8都很像寐。给人一种重心很低的敦实感劝搪摩。但对于车内的乘客来说顶,这不是个好消息贝,过小的车窗影响了向外看的视野镭裤剐。造成了不必要的压抑感搜。或许对于选择别克车型的人们来说盼,这一点必须无奈的接受了低惊。   车尾的变化不及车头狸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苛络革,或许我会更喜欢它憨篱。但事与愿违抹鸡脖,尾部的改变仅仅局限在排气管上揽瓷楞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酞貉宠。这多多少少会有助于提升质感瞄。也改良着尾部太过圆润的整体气质扔。可以说邦匡,这次外观的改变回寂,在这些细节上还是很成功的淬。相当于一次瘦身和塑性竿拉镣,让它的线条和筋骨更加分明噬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峭,纳智捷 新大7 SUV正式上市雇,官方指导价格为22.68-27.48万元搔遂。一直以配置见长的纳智捷品牌画罕,在小改款车型上又下了一番功夫庞壳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞄澎。在体验的这几天时间里的柯改,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”响梧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸵。也有好奇的邻居询问这款车的售价酷达,当得知价格只有不到30万元时翱计,邻居更是深感惊讶童渴惭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢募负?本文就为您带来答案视。   作为一款SUV塘蜡,“大7”这个名字一点都不为过枷伙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胆,2910mm的轴距更是傲视群车仟遍,也难怪引得路人频频回头蜂。不只是尺寸凰尼缅,本次试驾的新大7四驱旗舰版食古,整备质量达到了1950kg颓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”犁骏。   作为改款车型赴撕伟,新大7的外型经过了一番修改掂尉,主要体现在前脸和尾灯上腿糙。大灯造型有所变化搅虚判,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内誓淮宋,而经过修饰的雾灯烈、转向灯和前雷达陛揩,给人以霸气外露的感觉覆共。整体上氰惩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胎遁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骚古,比较实用脸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潍翻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捻祭。从奥迪A8的换代筷、全新奔驰S级的上市廉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茹套廊。这三家老牌厂商动作频频谁仁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上情拘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戎法。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牌炽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炊。而随着混合动力时代的来临好,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL持败报,可以说从那时起拾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辱蒋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粪,以期对它能有深入了解耐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叛充。相比之下弗绍,雷克萨斯LS在此方面并无优势既捕,长度媚、宽度和轴距均落后于对手逞。   即便不看车尾的标识宛寿,仅从前脸上幽兰色的车标厕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型层。而身挂HYBRID标识则意味着悔,除了树立当家旗舰车型的形象外躬角绕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神母般。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功途,只是在一些小细节方面令人有些不满瑰。如果用最严格的标准来衡量为莆纤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间裙睡额。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹭坑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拣寝苦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惟,这种车型的优势就在于甘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帛慰,还拥有了超大的车内空间俺,优势显而易见泻,而今天我们来到了美丽的太湖骄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘉四啊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哼涸,也让更多心意欧力威的人有更多选择诽寸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表实炒革:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溅厕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笆屋讳,不过从售价以及车身尺寸方面来看盒屎,欧力威确实占据一定优势烁歌烹。   外观上欧力威厢型车身造型奥汉纤,并没有阻碍它时尚的视觉感金湘城,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廖,时尚并且使用葱蔚酵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姥鞭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示母挽。   非对称化的中控台设计单管滔,与1.4L手动版没有什么变化缮臼,首先造型上足够年轻协调损伪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点食欣舒。欧力威自动挡车型豆息,方向盘造型依旧沿用手动挡车型静请净,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枢澜,操作多媒体更加方便胯。中规中矩的仪表样式没有什么改变漠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息局。   本文导航" "  有突破有挑战镁琼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挤稗,就会有这样的感受贩享。它太挑战人们的传统审美了唉,怎么样也无法用大气宠斗抖、简洁俺叹溃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唉峭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产儡。自由光承载着延续切诺基的重任虚,就在这样的争议声中款款走来袖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斤董,挑战着经典刹统欢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贪幂,在做颠覆传统这件事蠕藤摧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念零沦。就拿前脸来说草额,好看不好看绝不是我个人说的算的巩蔑伟,每个人眼里都有一个不同的看法稗闺恕。或许慢慢大家就接受了荆曝。   作为一款中级SUV瓦猾,车身尺寸上中规中矩次,作为切诺基车型的延续恋匣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现遍沟脐,但也能看到不少突破之处孪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徒遂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蒂。   本文导航" "  从1985年开始嫉洽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上容翻钨,1991年出现在5系车型上匪轮岗,1999年开始陆续出现在X系列车型上怪。直到现在枪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞎覆。2014年5月22日杭哪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive草、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碱拼涎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凛剔申,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钙忌屉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW其,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拌眯盟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缅稼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甲麻,新BMW 328i xDrive那、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醚捣团。   第六代BMW 3系延续了这一传统冀承,将融合了电子气门控制凳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机你回、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配配。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钉勤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的使邻,要了解这个问题前磋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理固男花。齿轮传动式分动箱鳞,连接前轴的方式改为了齿轮传动佳赖细,其他地方大同小异溃冬。对于宝马X系大部分车型来说袍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桔磨穆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹅讲瞧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陵壁。由于前后轴均采用开放式差速器超创巍,遇到交叉轴情况时豁,也只能依靠电子制动来辅助化。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枢什。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拿诗,与齿轮结构的分动箱原理相同摄忻蟹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稠何。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熟粗穆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的片。至于控制多片离合器的方式垦握,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓉抒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弄此,所以常被用于装配在更强有力的车型上晒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器享懊,以对扭矩分配进行不间断地调节鲸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配醚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捐,默认状态下前后扭矩分配为40屁裤:60悔凌肖,最大前后扭矩分配理论上比例为0裙崇:100到100屏翁:0之间券喷淋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徒猴熬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纲徊。扭矩分配可以在0.1秒内完成秒具。   行驶过程中恍冕屁,如果系统发现车辆可能转向不足算喝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粱,就会减少分配给前桥的扭矩涤,将几乎所有动力都输送至后桥夯赦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑染尺厘。一旦出现车轮打滑缴蛊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矛革,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睫盒。这就意味着缅,无论路面如何突然变化促,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上户,即使是在部分结冰的道路上拣抚鲸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哄浚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呵垃,其中S2属于一款5座小型SUV距竭绅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下廖溺,很多品牌都开始研发小型SUV筹帅。而S3则定位于一款紧凑级SUV半莎,并且采用了7座设计画。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哦继充,接下来就给大家一个解答道许。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韶,这一平台就是北汽威旺M20的平台镣拌孺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计函。但是两款车的轴距却不相同枫,S2轴距为2560mm儒,属于一款标准小型5座SUV厩赫碧。而S3轴距为2685mm将鼻,接近于一款紧凑级SUV黑匡,所以为了能吸引更多的消费者署,采用了2+3+2的7座布局陀高煞,主打一般家庭用车草,实用性优先额哼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糯沽牵,主要还是面向有活力的年轻人滇诞臀,外观设计更多偏向于动感的元素居多撼挖。大灯组的样式也不俗套麻钾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低澜贯躺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的己断。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比噶谓,在车身尺寸上还是比较占优势的碴。另外2560mm的轴距表现也不错输凄,至于它的乘坐空间表现如何疽,在后文我们会有体验淘居芭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衬投, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哺梅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挠,车门不能完全打开的话快窃宦,一些比较大的物品拿取会不太方便帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屎汤萍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机练侗拆,并分别匹配3款变速箱吃乓掇。此前臼帮澄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洽。而今天我要试驾1.4T车型疤廉誊,虽是短暂场地试驾吩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贡录蠕,特别是动力上提升明显幂瓦。 ● 外观/内饰办:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型效柏电,也做了到店体验的文章垢憨官,1.4T车型在外观浇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洪贬,本文不重复介绍挽舅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怪措详,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挛拴,具有很高的品牌辨识度虾纬卷。同时在一些细节方面的改进落,比如重新设计的头灯哄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等篱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重图鄙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痉碌,采用了全新的发动机欢念碍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机付贸,属于大众的EA211系列褂磷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米取雇,最大功率150马力/5000rpm猜龋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫉镐惮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疲瘦,而相比原来的EA111系列有了明显进步衔叭虎,首先是恢复了正时皮带画氨腺,降低发动机内部的功率消耗咸邦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泡,而喷射压力也提升到了200bar逢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洼焦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钳轰岛,前者顶部是“SKODA”的品牌名飞,而后者则是印了“DSG”的字样俩纤。   底盘悬架方面鞘泻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架角,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构清瓤。制动系统为四轮碟刹结构事恭匆,采用前通风盘式后盘式配置客斥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚏香,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目欣慨菩。由于是场地试驾渴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埂箱盎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劳豌,能更好地了解车辆性能塘亮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来精狠,只能在日后的试驾中再介绍掀漓。   动力方面捍低菲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗽诵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梳逞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坚封颅,1.4T车型的起步和加速更为迅速贰沽椭,而且涡轮的介入时机较早好攫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陵淑,动力的输出保持平稳可控的特性琅。   使用D挡时舱腹吼,以1/2油门深度驾驶僻盘玻,变速箱升挡较为积极矛膊禽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陀菠,而且换挡的冲击较薪姹叩 ,不会影响乘客的乘坐感受兄发。而以深踩油门的方式驾驶导垛,变速箱会到4000rpm左右才换挡倡,加速感受更为明显硼为。   换上S挡赤辈,油门响应灵敏了许多思瓦粱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡渡其嵌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瑟,在弯道多直道少的场地赛道里窖,需要频繁提速的时候厦疲熔,显得更为得心应手晚玲。   全新明锐采用电动助力转向系统袜,方向盘低速时转向较为轻松衅,而高速时明显更为沉稳冕蔼,转向需要更大的力度身链,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力界。   底盘悬架方面斑伎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性静,在弯道中对车身的支撑性比较到位案握郴,方向盘的有着精准的指向性款酞篮,转向迅速而稳健茸。1.4T车型全部带有ESP系统挠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候其天,ESP介入的时间恰到好处啊蕊,总能及时将车辆修正到正确轨迹唤,而这套系统并不能完全关闭聊蒲,属于比较重视安全性的设计骋功。   在模拟颠簸路况的体验环节贪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒲丹氏,然而后悬架毕竟是非独立悬架受,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拴兴脾,仍会对另一侧有所影响梳曝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸径骆。我们在之前测试文章中也有体验视频铣湿,请点击查看枪鲸伍。   更多精彩视频琶型,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雾考:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洽,在D挡模式下表现中规中矩撤,切换到S挡后油门响应灵敏躺霓林,变速箱的换挡节奏更为激进颅领泊,加速感提升傲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验导寺凑。" "  2014年2月26日墩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奋颅。其中T5动力总成包含智逸版活、智雅版厢违、个性运动版共3款蚂塘捌,售价为42.39万元至51.99万元孔,T6发动机版本及价格保持不变矛。   据了解桅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术履跺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袄咯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寐蹈倪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢橡宫太?本文将为您带来答案悲虐贪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冷,但动感流畅的造型令人印象深刻编碧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埃勺,正如北欧人给大家留下的印象功。      配置细节上及搭汉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桓喘,全系标配了ABL自适应氙气大灯乏,以及感应式转向辅助灯光涸鲜蔷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捅,给驾驶员提供更佳的视野戒谓般。   此外很腑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹬琅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鸽姐,探测距离达到了150米堕,足以应付绝大多数日常行驶环境扳宦畅。此外湘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兔田笺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晶。虽然这里看上去有些别扭膝侣,但安全性才是我们应该关注的暴。" "  限量伪户空、配额京殿档、上市前被订购一空堤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹砂班担。然而培,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肖想,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巴界。2013年师蛇,经过M部门调校的M135i披装上阵块,性能已与1M十分接近堕,并且这次冲破了限量的枷锁分,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谷逛。正当人们面对路上的1M投去羡慕伍、嫉妒酷、恨时呻,宝马为我们带来一款全新产品箱墩桑,并且它的能力并不在1M之下胸,它就是2系的顶级车型——M235i炒猴潜。 延伸阅读壤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绩嘿稀,2系可能显得有些陌生练,其实早在40多年前难,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场价。此外槽筋鸥,BMW 2002车型在1968年问世摔百说,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赖句,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型萍搁。至此毕边,2系的到来并非空穴来潮秽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宦令奔,而这个平台也与代号为F20的1系共享倦滴兢,简单来说歉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夸,这与3沫逃、4系的道理相同臂卉闯。在2013年时宠贡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验福德酸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近私,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昂喜临,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峭掣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫉卞,从代号E82的1M车型人香澄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冗梆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磺船,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受块,但随着时间的逝去梅,渐渐也成为了一种习惯芯盘帝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表覆栖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加忱驶,更多是出于对内部空间的考虑盆块,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凶谐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棋沉。   当然绣督,即使武装到牙齿敬潜噶,M235i也不能与1M平起平坐且,M家族的宽体车身彤稠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坤废,就像当初1M推出时的口号一样“M系,永远从后视镜中藐视对手”回,而M235i更多还是为了平衡性能空故铜、实用性与性价比米秤,同时也为今后推出M2而留下些余地掣闯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咕暴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鳞让,针对绅宝D70推出后的社会反响荷级累,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车按薯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势那,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生曹。   D50麻嘘皇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车填途,推出之后的表现往往是人们最期待的沉刊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竣沏掳,面对D50的将会是极为严苛的考验户措。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境方,而成功了翱,也将有可能成为流芳百世的一代名车架。7.48-11.98万元的厂商指导价瓤史猛,可以说为这场战役的打响顾,开了个好头百。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攻唾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格裤伸。此次担任D50设计工作的定浚,正是培养出诸多设计人才的博通公司粳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摧,同时又能够给人们耳目一新的感觉汐绘弓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旅齐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表看胺傲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擂伟,但是当你接触过D50这款车后惜木如,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沙赶耐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闷达届。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹反,但是当你将这些元素组合在一起时冕,却有会很快打消之前的念头涉扮托。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棵欧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梢瘸煽。运动气息浓郁的设计手法图,会让你把D50和运动结合在一起连卧踢,无论它实际的性能表现怎样公澄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象少。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凯李,比如尾灯的设计手法有些简单仓促系。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倒,面对不断推陈出新的竞争对手敖凑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粮琳。好在随着2014款车型的上市筹里,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阀物,而这支强心剂的主要成分也很简单的虾,一台1.5L涡轮增压发动机伪滤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型餐,针对配置方面也进行了一定的调整妨胳,其中自动大灯筐帮、超速报警以及四门车窗衣ㄊ淅浚控升降等功能均成为标配夹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酚晃矗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勒汉浪。因为从早年搭载的速锐势犬裁,再到大红大紫的秦阑家奸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6普角恋,它所提供的动力都不曾有变肚茂下。传动系统方面潞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱典潞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱现。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言霓寿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿括。在城市中经常用到的中低转速区间内歌挪搭,发动机的动力输出比较积极缴,并且通过涡轮的帮助藕,动力在1500rpm之后便有明显提升撕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm想敢,完全能够满足日常驾驶寺牛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俯,适合城市驾驶赡。挡位之间的行程适中碗编,但手感略显生涩炽。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕擦帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车漆糜,而非车去适应你尚策壕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茨守。四辐方向盘尺寸偏大乏,回馈力度比较匀称泥眠,因此驾驶这台大块头还算是轻松觅,只不过方向盘的虚位过多岗沪房,转向时不得不做出更大的动作蓉。   前麦弗逊矫傲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓜连,并且由于悬架行程较长爸孩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糠。当然这样的调校也有它的好处排,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阿揉抖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中畔,SUV车型是一种非承道蓿耗油的车型计,毕竟以自身庞大的身形来说相,自身重量就已经非常大了石挨嘎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佬事,这也导致SUV车型的油耗居高不下领惯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撂科,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烙,在众多的SUV车型中卫弦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度副杀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计共盾杀,这种设计可以说非常的扎眼特,也更加符合了年轻人的视觉喜欢习牡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梳却,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嫩抱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蓄师咯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志定,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征担篡。在RX车型上搪龚贺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同对洽病,从RX整体风格来看弗,还是更多的体现了柔性设计的特点塑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面期半爱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芯棱来,如果不看下半身龄,很有可能误解为一款轿跑车型恫碳棵。不过这也让人们的视觉一亮凛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撮切详。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上究侗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求创镀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疟甭摊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叮骋,没有过多的硬线条介入帘鸿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彪咐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赂稻私,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符担巩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虹曙,RX明显体现出有些不足汰,不过这本身就并非是RX的炒作方向薄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徐,内心想要一件东西类奇杯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吼,否则你就无法拥有心中挚爱阂据。你想要一部手机肮,但偏偏要你保证最低消费釜。这种心情着实不爽领。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纽砷矾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统希顾,这两样东西都是你想要的醚鄙羌,售价三十五万不到稠徊,撇去不相干的配置渡镰壕,给你你想要的毒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颓咐,是不是有点定高了挠窜户?可细细一想妈祷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抱,并且还带有四驱系统颁廊啸。如果单单从这两个要素考虑频驾奢,同档次的车型里桥,都破了四十万大关了培。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穿,目的就是要拉低门槛枯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惹伐锌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渤捌奥。但运动元素表现的很细微慌虎缚,基本上都是细节点缀朽,和其它配置的A4L差别不大形。虽然是一款40TFSI的低配车型典取厂,但从外观上很难发现区别芍陀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巧涸畅,算得上是全车比较明显的运动彰显了捕寂缝。尾灯内部依旧采用LED发光元件场莫差,总体来说熊堵练,亮点不多疙戒汾,朴实大方腻台颧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隙劫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分光蒙臀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毙蛊仙,除产品名称外览呢,其与JX35并没有什么区别废共,还是那个豪华运动的大家伙歼就炭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮懊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凶降芜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擂坡吹,灯角黄色的反光片是标准美规设计班弦,但无论哪种规格创炬去,对行车安全方面都是提升拌惰泼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感笺倘丁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伍憾,前置摄像头悄然隐藏其中晃能。侧面看上去QX60依旧大气稳重既倪埔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感示。另外肆,底盘上有些部件会低于车身囊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色非,活泼的细节设计使其更有灵性戒坷旅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性然路,也起到了一定的隔热作用雀上仕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感化,硕大的车身并没有让其显得特别夸张么络,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现地,静音效果良好距帽。   车尾并没有过多花哨的设计叛辅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乱。尾灯采用部分LED光源寄匙桓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释趣,总体来说比较耐看绣杜慷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味露冷衰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高传虐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起型侈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厕呈。上市前船刻奶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幸抛欠,不少人不相信它的价值淮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尸老睫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撩,这自由光到底是什么情况夺?经过整整一周的深度试驾后互奴湘,我有些新发现可以分享给大家贫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翰,我的思绪一下回到了2005年左右钮,那时候自主品牌鲜有SUV产品面杀蔑,奇瑞率先迈出了一步匣传褥,推出瑞虎上倘,并领风骚多年苏。当时奇瑞称之为NCV裙滤钎,也就是集合轿车以及越野车苟,有着越野车的外观和坐姿截陪,并兼顾轿车的舒适性殿,其实就是我们现在说的城市SUV浆磺鼎。   这样的优势持续了很长时间兜等凰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糜两,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叫帘,瑞虎的势头逐渐放缓铂兽,也就不再抢眼了惶锨忙。奇瑞随之调整策略偶,在去年推出瑞虎5这一新车型街,与其他自主品牌新对手进行竞争犊。与此同时诺估沃,时隔半年的今天如项,老瑞虎被重新包装升级日残,命名为瑞虎3再次进入市惩老汀,与瑞虎5形成高低搭配唱敞,重新获得了新的竞争力蔑圈佛。   外观东:   正如前面所说倦泛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丸皆泉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作比,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姐梧漏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棵本须,棱角更为突出怒堤兽、线条也显得更利索围什蔫。侧面增加了镀铬防擦条洪,而车尾的变化并不是很大棠世,集中在尾灯和一些线条的修饰上奖齐祁,就造型而言瑞虎3更年轻了搂惜。从车身数据来看浩,瑞虎3相比对手并不占优优势供浪,但是得益于外观的设计百陕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些活琼。" "  在经历了数年市场洗礼过后顺,瑞虎车型迎来了新一次换装地容,代号命名也列入到了家族统一的序列中饥驰,对于车型的区分更加简明稍姬疗。除此之外撮栖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绕,以及更为充裕的乘坐空间幕棚,以提升自身的竞争力箱炭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型担斤净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逻愁挖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雇阿疵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盟。   此次改款主要集中于外观方面蠕泵,通过新老款前脸的比较殿,我们共计找出了8处变化倪岔典,分别为拾缅娃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窜淘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大褪顶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表限火:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呵,但在车身尺寸上有所调整偏团沮,其中长度方面增加了30mm叮施屉,宽度与高度减锌帧,而轴距维持不变常雹郴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涟董,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搜炬腺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中群驹。   车身轮廓并没有大费周章的变化可腻,更多的是在细节上体现新意们。侧车身防擦条进行下移列稳酬,并在前后车门中增加了镀铬饰条侥酗冈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冠壳撕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绿逻铜,更趋于向装饰性靠拢工潞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牛葱清,若要找出所有差异涤葱,还需要费上一些功夫鹃抨仑,在对比过后变化上依然可以达到8处毁厘琳。依次为俺茶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更班坊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识醋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲍河,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹊,空调按键的布局更加紧密层,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溶搭。此外措叉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纹。   按照配置的不同速洪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机船,大尺寸液晶屏包含导航缎嫌羚、多媒体形、蓝牙以及系统设定等功能郡,而在操作上也十分直观衅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当觅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度股酱汇、风量瞄、风向等信息里嚷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鲤餐刨,同时旋钮的阻尼与定位适中耙,手感较好歇陡委,可以看出此次在工艺上下了很大功夫穷础竣。   方向盘两侧位置集成了音响牵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尖驾,中心区域使用了品牌全新标识插,并在造型上稍有改变暇鸥邓。仪表盘则没有任何变化蝎稻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毁泌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氮稻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逻,但调节方式为手动固春哗,前排座椅具备加热功能纱,按键位于点火开关周边区域嘿,位置的选择上不够人性化潘舵睦,副驾乘客很难进行单独操作戒。   在前文的数据表格当中盛冠农,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酞磷厘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高列吠沦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闪煤驾,头部距离车顶约有4指空间特答,直接移至后排乘坐垦,头部空间同样保持在4指脾窃,腿部则为2指余量粱俺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戌荤吻,首先需拉动靠背边缘的拉手酗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒队全,要想恢复到之前的乘坐模式票嘛,还需先拉动开关疚己瞎,同时扶 起靠背魏盛姑,在操作方式上显得不够便利巨艘。后排座椅支持4/6拆分放倒貌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响党彩杜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3癸舷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涵凹橇,含有DVVT技术倍,相比早前奇瑞的1.6L引擎疼捍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刺然,在CVT变速箱的帮助下泼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悍。即使在起步之初深踩油门暇迁限,加速过程也会显得有些慵懒圈史憨,只待转速攀升至2000rpm后奋缺揪,动力性才有好转饶罗,此时油门的响应能力有了子显著提高衡,虽然整个过程称不上动力充沛嘎衬,但对于城市使用来说算是够了邻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上木丛爱,涵盖了手动邯烈、雪地和低速3种模式郎豌巍,在手动模式下可以模拟7个挡位岸兽炼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驳开燎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缅颓赏,在模拟挡位的帮助下超,转速会与油门的深浅更成正比粪芍,升档与降挡的操作也会更加从容孟端匹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形寤钇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渤坡。   在紧凑级SUV的行列中限澳德,瑞虎3的车重算是较轻的一员垒醋办,这为引擎减小了不少负担绣匪年。助力转向系统的力度适当堂萄兢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叹侣。转向的精准性使我出乎意料飘襄冒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性岗,悬挂整体表现十分扎实瀑航淌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入葛,令试驾者信心倍增跑系。   如同瑞虎3的定位那样害,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亩算垒,它并不具备越野的能力胃,然而精确的城市定位家,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鹃勾,诚然唤,它在这两点上做的很不错分枚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讽,瑞虎3也许是最合适的选择对象蓉里署。 责任编辑蔼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翁堪畴,一晃6年时间过去了认,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诺,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓟,并且每一次都是充满乐趣的体验颗持。今天我们又把它请到了这里泌驶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脖财妇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掸氛誊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茹敝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靖恰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气房寇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侩还拉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诞味凡,自然整车价格也就能便宜不少伞舞蹄,降低了它的入门门槛扫。而以我们消费者的角度来看梧勿恨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擅碳末,这也是我们今天把它请到这里的目的媒持秸,测试项目很简单逆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抚钳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坞。   ●日常驾驶动力表现赌:低速扭矩充足想握糖,高速动力吃紧虚创。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纫巫炉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菏芭遍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性场,但机械结构还是更适合在野地里行走刺抨骚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此团,外形设计拌、车身尺寸的碧、参数配置全都没变懦朗,只是换了一台发动机澳时蜂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃归蕊,双手需要时刻度掌握住方向盘膛剐,总之开着它你不会觉得太轻松傲竣酞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了合,大家也都心知肚明帆孩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颅劳械。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喇拉,参数虽然降低了乌嚼瘦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些览。实际开起来起步那一下还是挺有劲的快,并且只要车速不超过60km/h事匆,提速还算是挺从容秆吞,也有一些推背感镭连,感觉并不比3.6L车型差多少剐辱翰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凹,脚下的油门响应明显迟缓了不少休摆妮,如果你心急的话教,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧别,否则踏踏实实的在路上巡航卷棱。   ●油耗测试畔:正常表现乡扒,不惊不喜烘。   发动机排量小了缝,除了动力影响之外酸吉坏,油耗也是一个值得关注的指标邓誓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纪,拥堵路况大概在30%左右喝,畅通路况大概在40%左右乏,另外30%为综合市区路况撑港,全程平均时速为31km/h沤肺,最终计算出平均油耗为12升/百公里柔试,算是正常水平咳持。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冀付嫁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茬瞥米,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了署收软,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扇袭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高萌既,很高锻嗓阑,或许我接触的都是高配车型缄亢,包括纳智捷大7浮遣、CEO等车型抨呵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沏黑。今天硅痉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV橙荒派,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量令素点,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溶么酣?下面兴挫侧,我们就来看看详细的体验报告挫翁霉。 可以看到哼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弥,这在于其他车型包括纳智捷大7垦秤荡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现光魏。这次试驾的优6 SUV也不例外邪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚犯,为了突出这款跨界SUV车型的定位陇,外观设计上更年轻有活力恳,对于年轻人应该有很大的吸引力层娜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尖嘎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稼愤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筹,轴距为2720mm亲讲,可以看出这是一款跨界风格的SUV互。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品困刮,最大的优势是轴距要长出20-100mm挝嘶,具备不错的乘坐空间嘿络舅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎火箩,尺寸都是215/55 R17妇匆伎。可以看出在轮胎的型号上匹许懦,国内销售的车型都有一定的缩水渐托空,当然为了控制成本佳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巨绅氮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酸享,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缅裁瘫,两侧的LED刹车灯十分扎眼颗,不过从布局上看稍稍有些凌乱些蓟。" "李老板的慷慨蛾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会必垃钎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牢没。下面回到主题春,从之前收集的网友问题看龋,大家最关心的有两件事儿扰,一个是特斯拉的性能馈俯纤,另一个是特斯拉电池的续航能力靠努,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虏誊。简单剧透一下拔,性能方面特斯拉相当给力络城坝,续航能力方面我个人觉得还是不太行驶让校。 注菇断:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巫,文章中提及的“特斯拉”雀广、“Model S”等名称均为本次测试的车型篇饭。 数据解读怪体裁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩改污,所以今天我们就先从数据说起想表。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牡缔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帽,而我们的实测数据为4.7s拱,比官方公布的成绩略慢柿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿美筐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梗。由于采用电动机驱动等项秽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车良,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秆虐常,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奢,直到完成整个加速憾缴。电子系统和动力系统的完美配合色,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搐,这是大多数的同级别车型都很难做到的峰驮敢。 0-400m加速尾速避蘑郡:170.124km/h 加速时间签:13.63s 由于采用了9.73畦:1的固定齿比变速箱巨蔚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糙泵,在加速曲线图中坦老痛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辛,车速和电机转速完全是等比例上升呻。这里说句题外话新赴士,官方公布的电机极限转速为16500rpm差层,最高车速为209km/h便惮,通过以上三个数字黔施,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少船,有闲工夫的朋友可以试着算一算镰截船。 0-180km/h加速矩捌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G市哺腑,峰值甚至达到0.7G洗蕾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱累扳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亲失疽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咆化久,当车速超过150km/h后拍迁杉,车辆的加速度下滑比较明显核。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饯,工作人员解释说为了保护电池蔬搪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啃。再多说一句伴那,这个速度日常用肯定够了寐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锚狼,但如果是赛道雄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道介姥弧,有大直道的长赛道溜吉,它应该会比较吃亏亩疆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巩痴倒,常会被贴上大排量吧、暴力机器矮、拉风外形和肌肉车等标签赊橙。这些词虽然简单蜂刨膊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惋泪红,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型略将恨。近日铣共,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)床,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炔贺:科尔维特C7)蔚柿,肌肉感十足的外形伙,手动拆卸的硬顶刺秦,再加上6.2升自然吸气发动机等撼聊卸,都是它的大卖点精氛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纺屡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时分秸,外形变得更具攻击性痢诗。不同于以往车型囊俊现,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恍皋黎,只有头顶裸露在外檄不猛,非常特别相池。重新设计的6.2升自然吸气发动机衡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韶笆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诞级,最大功率640马力步尸矮,峰值扭矩814N·m)鹿本晤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澎表韭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势味随匣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绢齐:5.3万美元)齿成模,几乎没有性价比可言浩甘埂,但相信越是稀有的东西藏,越有人喜欢灰牟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蜗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冈吞:400-023-5599 地址持兔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抄为矩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型北,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偿愤凡。而这款车本网也进行过多次报道与评测脾颈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炔,比如——空间与电磁安全性平。   有朋友担心椽加,混动车型的使用空间会不会很小暗嵘堋,电池电动机发电机都需要摆放位置俊无感,还有散热系统磁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧场顽桔。   作为一个“热心肠”细缝,笔者决定帮一位同事搬家吐蓄建,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胸缝逼、两个大型行李箱骇、三个双肩背包斯可,两个电脑包歇蹿,一个猫窝雄、一个全新的大睡枕搬走煤斧瀑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客味厦屎。好吧洗鸿攀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逢幻编,从图上我们看出陀,在放入体积规整的水族箱水缸后叙憨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踞宛性,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腻湾,并留有一定的间隙量绥。   而后排在放入水族箱地柜后斥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僵娥岔。得益于巨大的后排腿部空间淬喉扯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腾。而后斤凄靛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逻碎颓。当然系甩了,前排的空位是为乘客准备的螺妥萄。(为维护试驾车整洁戈吃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施边。)   我是一个希望低调的企业主焊沥传,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揭池,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湿勾休,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔼,后排音响控制乳菇稀,前排座椅调节按键巍奢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琶、空间弛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亭案,大电流产生的磁场对人的健康有影响抠抢赡。英国专家认为阜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉漏块遂,高于该值即诚募,儿童将面临患病风险清量侮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肋屡筛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡担害投涝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舷供墩。   简单来说率竿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逢妹旗,如手机哩岁色,对讲机房、信号发射塔等苯脱突,而低频电磁辐射离我们的生活更近交滥,家用电器幂牌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虚怖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可速既蓝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澜题氛,前排座位怠扦怪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柒贸,不具有权威法律依据氛嫌,但既然是国家允许销售的测量器材哆味厩,其测量结果绝对拥有参考价值挽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评习,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剧,首先是油耗靛认樊,我们在遵守法律规定的情况下背,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渺,而结果显示截,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”海。   混动车型比普通汽油车重柒丹,驾驶感受会很糟吗?   确实鹤化贡,混动车型由于需要布局电池但免、电动机隙徒、发电机朔哨、散热系统及控制系统郡梁,整车质量肯定会增加撩柏杏,但通过驾驶萍樊级,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坪牡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制经里窍,使用感受更接近与现代的美系车型漏霸宋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碱娜,而在高速公路上群矛图,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了彪拜,取而代之的是风声与路噪声戒炭蔡。而操控部分琳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吓啥赋,你永远不会感觉到生硬的颠簸绢涝,一切都是柔和与优雅挥售靠,当然修拢汕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贪帝喊。   最后良杰,我们通过以上测试饥径曝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雀、油耗及空间实用性上都出色表现才毕刮,而为此你仅需多付出几万元的代价嗜,加上经销商的优惠市堪,凯美瑞尊瑞物有所值爱人深,而你现在需要做的湍尝,就是去店里亲自去试一试窃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裁。 图/文静伙送:丁艺   丰田汽车日前宣布并董芯,截止2013年底镁吞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稍烈履,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屉。诞生16年来淮疥慑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区薪、备受600余万车主的信赖和认可浚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尽碳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片福巷。 责任编辑莱救方:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后取察,MINI凭借其漂亮个性的外观狡干、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哦。2014年北京车展上憨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄渡隆(点击进入上市文章)曝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化午肝,同时在配置方面也有一定得提升憨汤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斥婪辨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滔笛俺,售价区间为20.18-23.68万掇。虽然只有4款车型可以选择窝拌,但从大家的关注度上看淖,很多人对这款车给予了很高的期望乏瞎却。今天限膘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悼己肛,两款车虽然在级别上不同疗尽吐,但是在价格上却是非常相近辜贾泥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郝首。下面羚皮顾,我们就来对这两款车型做一个对比净楷房,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜崩。当然懒每,作为一个自主品牌桂古踏,想要和这些合资车型抗争伪,就需要在配置上有一些诱人之处类羡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别期撕郊,从车型尺寸上看浚,H8明显要大于东风本田CR-V妊拒歪,但是价格却几乎接近惊散。如果您的自主品牌不感冒的话篙湍界,那就不用在纠结了朔帛。但是弊窜绰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话购锭凶,那么H8的确算是不错的选择姜,至少从轴距上就已经很让人动心了倍鹤。   =============分页符=============   原标题庙苫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谁,哈弗H8还是小胜褐,其中H8还带有液晶中控屏笺,而CR-V并没有配备中控屏般翁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能低。这些东西的确也是非常吸引人的罐破萎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的非,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惰俩,平且还配有ECO节能模式窘嘘参,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘁。H8还配有坡道控制系统富脑星,但是CR-V并没有配备这个功能誊嚷。另外餐地,H8还配有三种运动模式斥亩凑,一定程度上提供了多路况的脱困能力诵单拭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抬狮,当然H8属于刚刚上市的车型尘烩,并没有试驾车让我们来进行测试砍襄离,以后有实车的话脱券,我们会进行相关测试比睛捣。   结语好偿厕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扑,某些情况下还要超过很多合资车型摊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下导懦瀑。 责任编辑溉邦:赵春晓" "从1985年开始从,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叛惫恒,1991年出现在5系车型上磊牛记,1999年开始陆续出现在X系列车型上恳。直到现在断,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配居己栋,提升着宝马车型的操控性和运动性为幕。让牵引力发挥的更加自如呈敝,下面龚暴烁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涎剑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垛。在车载计算机的控制下类墟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞭吓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糜,而且动力分配比例范围达0-100%仿,赋予车辆独特的动态表现太佳济。 与传统齿轮机构相比徊票,xDrive动力传输响应速度更快去立崩,分配比率更灵活叫善,通常爱吮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坏己孺,保持车辆转向精准灵活弧轨素,初彩痹聊、中段加速更为直接的经典后驱特性雾淀。而在弯道茧儡沏、湿滑路面玻、或紧急变线等极限状态下惫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞬括,增强了车辆的稳定性和循迹能力芬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笛,在附着力降低的情况下扭,更加考验着前后轴所分配到的动力钞谢。通过一体式底盘管理系统的侦测户卵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鞘牧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侍危,最大化的改善转向不足和转向过度横。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雌嫉能。宝马4系在绕桩和紧急变线中涝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外截监,四驱控制系统让车辆循迹性更精准无驼,更灵活烙泥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堤凯忱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域共撩钠,公路性轮胎打滑严重办臼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俱,还是能够胜任一般越野路面警瓶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑含急径:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帮,宝马X1一直以其运动性示人裸咸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表委词。但是不同于一般运动车型不擅长越野梨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赤,能够让车主在假期到户外撒撒欢涩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饶坡巫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叭细薪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晤悔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笆努峡。   在消费者最关注的价格上樊静,我们分别来看两辆车戏授毫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元录。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暗。从售价上我们不难看出摊幕默,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吮凰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赊,价格区间跨度较大干舱撑。   外观尺寸对比颁恼:   首先想尾,从外观上来说离,宝马X1极具动感庇慰贪。其标志性的双肾格栅已经不必多说叮借蹋,远远的就可以知道这是一辆宝马头魂刷。而那富有动感的线条杆饲,将其外观勾勒桔,即使是静止在那里化,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怜粪俱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卤,感觉比例似乎不那么对称蓝沪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姆,而且作为一款国际范儿的车但描,修长的车头设计让车辆显得十分优雅借订。虽然宝马X1有修长的车头士啃,但是驾驶时却并不遮挡视线秦编,仍旧能够清晰的观察前方路况顿河。   相比之下腥上色,奥迪Q3的外观略显沉闷斧酒,同样的家族式前脸显得十分稳重牧擎。虽然不像宝马X1一样运动感馈,也符合其SUV的定位胜送。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狮蒋痛,这也让奥迪Q3的样子更加传统枪磕菠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势椭某骨,但是内部空间却优于奥迪Q3喷宠,相比来说臂,宝马X1具有更大的头部空间岔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毁凑黔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拈:4477mm 长倪石:4385mm 宽谱:1798mm 宽排搬薪:1831mm 高娶酵霜:1577mm 高挪弗:1608mm 轴距脯哆骸:2760mm 轴距佬丘舍:2603mm 最小离地间隙缴:194mm 最小离地间隙惮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炮必祷,宝马X1具有灵活的操控性送迪容,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奈羚茧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化把,作为一款 SAV萍懂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的砷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胜赤娥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亩兽。   实际驾驶中溃郴菜,宝马X1的路感清晰貉,虽然车身不星诶浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径碳衡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头莆嗜,带来更多的便捷吉。行驶中罢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快黔帝梆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搂券。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晶啪、高精度直喷与电子气门三大核心技术纽手尸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赖慕,在动力输出上达到高低搭配的形式芳疾。而宝马X1带有的ECO PRO模式绿谓,可以帮助我们进一步节约油耗氓,让油耗能大约降低20%塑览。 两车基本配置参数对比卿伯夸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撇栖藉:通风盘/后随睛:通风盘式 前卤盯:通风盘/后挥舵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灵恢脾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溃隋,我们不仅仅需要看其运动性能雌沪犀,还需要检查其越野性能翅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兴干集,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成面闺嚷,为了能更好地分配轴荷姓眯思,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顽戏、后桥差速器前面哗妇倦。正常驾驶环境下设,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沟钱径,当检测到前轮附着力减弱时讣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伍块锚,帮助车辆脱困埃宋。   通过以前的测试巢椿午,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漓兰匣,对于应付难度不大的非铺装路面来说漓良尾,这套四驱完全可以应付辫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能律,加之悬挂行程过短磕盘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试练,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样偷腾,偏向于公路驾驶粮挪虑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甭搭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翻熊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中思父篱,动力的分配为40:60筋褂,在实际日常驾驶中敛汉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斤丧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洛冠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臼传,在车辆出现转向过度时拧丰,车辆会将更多动力传递到前轴杀螺馆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幌,帮助车辆脱离失控的状态检。在弯中逐渐加速的过程中地惩,由于车身的重心靠后姥萝耗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稳叉屎,在这种情况下守伙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弓垂,减小前轮的负担收尝嘿,使车辆获得更好的指向性规秆号。   无论是雨天券,还是弯曲的山路虫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对读巴。而且在大角度爬坡及碎石路段墙聪癌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞪。尤其是爬坡时舍蔷入,动力能够智能输送至前轴泻溺诞,让车辆轻松前行侥。而在平时赦龚继,动力又会自动分配于偏后驱吼,让运动性得到进一步的体现扫仿蹲。此时的感觉是类似后驱车丝收,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韧,让车辆行驶更平稳附晴嘛。   相比而言斡魏窖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厢簧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仟,具有良好的越野视野锈搭,但是宝马X1的离地间隙更大喷美,通过性更好把邻鸥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少采陵,尤其是其具有更多头部空间去诉茧,如果越野时柒,可以适当调高座椅坐姿冀饶。   =============分页符=============   原标题诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰本放寺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缅,所有的按钮也都在触手可及的位置寡,十分便于驾驶者操作惩。而且两款车型都选择了年轻独、时尚抠遣、富有现代感的内饰设计敢。   两款车的配置喇,无论是奥迪Q3横,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峭。尤其是宝马X1的iDrive淖才芒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用槽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮落,宝马X1更加简洁佛商聊,而且操作一样方便莫萎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藕。即使是刚接触宝马车型的用户蛙,也能在第一时间熟练操作是愤共。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热察道,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寇暖方。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索善,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梁九氨。例如像最低配的宝马X1俱辛,虽然价格极低边纺弧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了考黑。Q3低配也是一样辽狄呛,配置较低五失嗅。不过如果您不在意像导航箍炒、座椅加热等配置洞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阮撅,我们进入车内来看看内部配置以及空间潘拇。二者究竟谁能更胜一筹怯败?首先来看两车的安全配置挡滇褪。在气囊方面据场市,奥迪则更胜一筹臀灌,在两车装配有同等位置气囊的前提下镀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滑裤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拢磺窗,它全系标配有防爆轮胎扩东,即使发生爆胎襄舒,也可以继续行驶乱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拘持豹。此外防爆胎也节省了备胎空间洞,让后备箱有更多的储物空间考。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间式。从车身尺寸上来看疯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奔沟下,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势控熟湃。然而车内乘坐空间方面吠娄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舒檄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虹烽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挨饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啤皑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熊晶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养私。但由于国内油品的质量不佳船合峭,为了更好地保护车辆发动机街脐扔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换加湍。而其他配件的保养周期上狠佰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淘钩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烹速匿:   861元   xDrive20i疗材:   1036元   其余车型悍枪:   965元   sDrive18i宠散窍:   861元   xDrive20i黔:   1036元   其余车型软炊:   965元   sDrive18i长:   1609元   xDrive20i都圣:   1784元   其余车型翅朵川:   1713元   sDrive18i纱剔:   1386元   xDrive20i空妻:   1561元   其余车型皖:   1490元   sDrive18i铝普:   1591元   xDrive20i诗:   1766元   其余车型废解:   1695元   sDrive18i翅菇琼:   1609元   xDrive20i盘奥:   1784元   其余车型巧坎绒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注馁患:●纯玛苫:需要更换 ○透鬼:常规检查辛写,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莲为、空气滤芯和火花塞敢。花费支出大概是2691元筹丘博。4万公里时还需要更换汽油滤芯旧骨,支出大概是1382元间柬段。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暑矢焊,保养中也没有出现更多的费用支出猎冀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘸纫钳:●崩煎:需要更换 ○敦怀急:常规检查腾呵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出递铣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费火木蜕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降密剑郴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同概誊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加松淮俯,能够更好的照顾到爱车的每个细节酥。   总结涕喊: 总体而言步榷枪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动麓蝗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妓烤刻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锈貉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耐夏崇,整体内部空间与奥迪几乎相同郎角。而在使用保养方面季瞳沧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胳筋忱,但是其配置也相应有所减少丧设。作为高配车型够,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弧。 责任编辑牡破:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肆荒僧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烂砍馈。它足够漂亮了耍势疟,漂亮的让人感到迷茫蛾净廓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摩,由于在国外恼薪差,我不得不比以往更谨慎的驾驶叉,没有做任何炫耀的动作鬼,但依旧接受了不少注目礼串帽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桂曙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卉铂萝,只好出此下策奉:按住页唬控器驾迟唐,“砰”后备厢盖弹开了篮筏孙,老头愣了一下挟迸摹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刑艇航,并给了老头一个友好的微笑喝憾,关门走人了锰弦怪。这时我才知道氦付铺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龟,它的曲线诱人感,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戏净,但令人心动的地方是从B柱开始的刚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性徊吠。也难怪吐,差点忘了软递耙,我们这台车选装了AMG套件姑稀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肩蹭,没套件的车感觉就差了很多莲俄。   即便如此掂,它的妆容仍是存有争议的厩酿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲜。左派以我为代表(全部未婚)讼克,认为它的骚气指数接近满格骗芜,尤其增加AMG套件以后粹,能骗不少小姑娘介簧。右派以结婚生子的同事为主幸嘶,他们认为车身不够修长甭念乡,不够秀美翔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体累。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情馁傲,但又内藏了些许的凶狠敬。   不过我们两派的意见同样有交集贩碘,那就是从侧后看去挂句,它的美感更胜祈辖晒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晴,远远的从背面欣赏它坊瘦冉,真是太美了第胜酷。   =============分页符=============   原标题鹤卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上档享弦,它采用传统的氙气大灯戈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少囊撑。另外处,与前包围上的空气导流口不同的是脓撑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嗽揉,不得不说其达成的效果是相当不错的肋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼内性朔,但日常使用中也是在令我提心吊胆降澜,还记得开头那个故事吧荣,告别老头后我驶出了停车诚,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辅,压过了一个并不大的小坑洼焕,胎壁被硌破了舰咸,轮胎在5分钟内全部撒气呕廊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纳撂,这个下马威让我措手不及呵狡师。   =============分页符=============   原标题故:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门托汝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滑刹。坦白的说簧,这套座椅看起来特别有型扛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抢闪萍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求椒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陆鼻米。   眼前中控台的造型亢髓级,甚至细节都与奔驰A级相同券森,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迪缎蓖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贩农疮,总让人忍不住多瞟上几眼逢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赦曹,触感细腻袖希繁。   =============分页符=============   原标题纠拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菏韶,各项按键的操作都很顺手咎风,但我多希望能提供翻毛材质拼琳簧。另外羔啤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朔,回馈力很泻讼帷,而新款车型早已没有了这个感觉淋睡,让更多人都更容易适应献。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冠坤认,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萌乱胃,特别方便督,当然了括森,这并不是CLA级的专利程,A级也同样如此敖含驹。总之对此我们是持肯定态度的概,“怀挡”显得复古惊搔、特立独行募粟狼,而且省空间惊杰报,利大于弊镐献。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹬篇,不同的是它很强调对网络的依托沦屯浮,这几天在欧洲开了不少车托,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僵葱。几乎所有新款车型都支持与手机互联挛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砷小际,还可通过手机网络访问互联网盯蹿钙、下载官方APP程序和导航鹊霓,这是国内车载系统所没能赶上的围虑错。   =============分页符=============   原标题粕穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说立测,空间实际上是够用的炮疥,毕竟多数时间都是前排利用率高层。我同事身高179cm眉末,在前排头部有一拳的空间未坍,在后排就显得局促了撇灌,后排乘客反应压抑感比较强久毫。   不过我坚信饲童堤,对于CLA的车主来说空间是够用的伞梢峡,因为后排不会经常有乘客勉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畦毫粗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诞捌。   =============分页符=============   原标题椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亨互饰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm椽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm荷归,配7挡双离合变速箱私矢,带有换挡拨片旗瘁按。拧动钥匙痉扁拜,发动机被唤醒撩谋梆,车内怠速状态下的静谧性相当不错贬,我们出发了脱剧到。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剑,不过CLA非常容易上手谁,舒适模式+D挡表现得有礼有节傅磷,整个驾驶感觉极其轻快锹筛,这是一辆易于驾驶的车憨撅颇,不论男性和女性都会觉得很轻松棘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侧暗灯,转速时常被控制在2000rpm以下虑文外。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兔埃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扑,而且在低速中它的换挡依旧平顺冒辜,并没有出现那种令人不悦的闯动拉卉夺。   切换到运动模式请戒,变速箱首先变得更为积极廷苹奔,整台车的性子也开始急躁起来棚,随时准备着接受挑逗怯丰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接途换梢。油门的响应也更为灵敏壤,初段就能得到不错的效果悼身,只不过排气声浪并不那么有气势汐凭其。   至于转向第,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉褥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爸,那样的线性和柔顺袜隶舒,简而言之非常舒服维。   CLA的转向感觉则不然霸华,它少了些紧致的细腻感缝边刀,多了些轻巧渤。这套电动助力低速中没什么特点瓣,属于偏轻那类的骆频,或许女性朋友会喜欢铃烂。高速下转向逐渐变沉抹奖,更易于驾驶韦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颊,比我想象的要好不少盾锈盯。   不要被AMG套件所蒙蔽层,悬架的设定并没有那么生硬砰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甩弘祭,整个感觉还是挺舒服的寇创竞,回弹的特别利索殊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尼售,起码我在前排开车是这样一个感觉胺拈农,只是后排的乘客有时会说傻邯眯:颠!哎粟毛,管不了那么多了其糠厢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人日糙挖,驾驶感觉对于这台车来说重要匆笑。   =============分页符=============   原标题挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逗饺铂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谴筛锨,无法进行有效的弹射桂。起步时有将近一秒的延迟老岔,之后发动机全面发力膊嫩狸,此时轮胎打滑非常严重嚎木,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态曙绞,导致抓地力不足牌。怎么形容这个状态呢捻扫哺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谦,四肢虽然在飞快的挠地醋随,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啦锑,各位想象下每丁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乔,双离合变速箱准确的完成两次升挡协纺抒,换挡速度很快笛市豹,最终用三挡达到100公里/小时的速度孝口户,时间为7秒整粳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新微炕司,因为看到严重的打滑时我特别无助蠢,尝试了降低转速起步翁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毛妹胶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膳,而且车身的支撑有效邢晤,车内没有特别明显的前倾感觉捐苟。从刹车曲线来看慰感,自始至终加速度都在-1g左右常陆,最终成绩为38.46米揭坏,符合奔驰一贯的作风暑。当然轮,待拿到国内的测试车后暇沙芜,我们还会进行测试橙,看看原厂的轮胎表现如何款反敬。   总结猴极:   从国外的销售情况来看歧蕉舍,CLA是相当受欢迎的姜笑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擒,CLA在美国同样有着相当不错的市惩蕉殉,2013年后四个月销售1.2万辆车卧,势头相当迅猛哀逛,可见其受欢迎程度龟发帅。   进入国内后我想它会得到同样的关注唱岔,随着细分市场的成熟穗肌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谋懈及。奔驰CLA级粮另,主打运动痞孺、年轻舰匈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓦背,尤其选装AMG套件以后效果更甚偶透,相比奔驰A级毒和,它的吸引力显然更大粹戒衫。相比竞争品牌省袱,这次奔驰走在了前面戳彼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品善们壤。配置方面国外大多都是选装龟蹬,比如天窗搔、轮圈样式等等咆氛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抽。   不可否认孔虾,它是如此的招人喜欢骨档郊,尤其招那些打扮时尚醒料、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑魂段:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机位孙肝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了为躺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虎蔽亲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戏龄鲤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奴答澈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翻弓句,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栖涸,通过细节部分运动元素的添加钡弟甲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挟佩既。其外观运动套件包括进气装饰疗骗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穗东。   总体来看尾翅项,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杏趁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辨捷耗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磋软,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逞令仍,白色车身加上黑色的玻璃车顶渺,看起来很有档次感坝。不过略有遗憾的是我,它的全景天窗不能打开艰,有同行戏称港,这是专门为了看星星而设计的吕裸旅。   内饰简洁自然   与外观相同力五,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烯沦。全黑的内饰曙豆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戊仟怠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来划踞。   配色方面潮姆厘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰携饥,但通过座椅的白色缝线赌、钢琴烤漆面板白边框的搭配平采拾,使得内饰整齐又不显得沉闷步,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锰篓欣。人机交互系统方面锯厩,V6菱仕Turbo车型并不占优势辉。   动力不错贩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苛庐窃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型攫缴。这款车的低速扭矩较大娘,因此起步时非常容易碌。起步后抄,借助轻盈的车身排广棘,汽车随后的加速较为顺畅剂脾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魂,这直接导致这款车的操控也是相对不错采虹辫,在较为宽阔的路面上开,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庐蠕,感觉很有信心匪衡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蚂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杉,非常方便驾驶者进出纯,但打火时脓涤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凉联豪。 责任编辑缚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蠕郎龋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涎琴。之后的继任者是睿翼疵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炊巨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款习惜,并更名为马自达6阿特兹拜沤菏,而它是否能达到前辈的高度靡辰陡,让我们由内而外的体会一下拴绷啊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌馁申物,配合这两侧行车灯仓,看起来霸气十足陋,隐隐的透着一股子狠劲婪。图中这款车是2.0L的标准版矾,则采用了较为普通的卤素光源吮陕,科技感差了一点涟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赡什付,犀利感十足搏砂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肌柒略,它不同于以往的两代马自达6弄次,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逃队。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕纳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揩燎,轴距为2830mm感芒雄,与进口版本相同潭告。相比同级别其它几款日系车型囱揣藉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势函违。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾行狼恭,像是一滴在高速行进中的水滴弯届,充满了流动感牵。从后边仔细观察阿特兹的背部盒蚕领,不难看出它还带着一点掀背的意思连泌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赴惩裸,配合着双边单出的排气筒墙,更使整车的运动感一直延续到了尾部颓抄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豁桶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碗碎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意合。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩息帕寇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亮,其它区域大多为硬塑料铂。由于没有太多的装饰件脊担拜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叼冲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晤滦褐,它采用的是一块电阻屏憨,触控灵敏度还算令人满意钮就姜,界面的科技感以及显示效果都很一般封,总体感觉更像是四磨坝戊、五年前的产品泪辩舵,唯一的优点就是操作无任何难度谁驮,一看就会赌拒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡临碘,所以导航功能暂不能使用辛。   进入车内栋浦粗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了燎吼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸵,握感也很不错蔫糕乔,由左至右打满需要2.5圈蛔呻郸,比大多数车型略小授啼。此外脱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垢恃耍,操作便利性良好瞎,而且兼顾了驾驶乐趣薪冗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徘,但却一点不掉价表。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淖,其次它的表盘内圈采用了网格设计涣骋,多少有一些竞速的味道倪仑冗,再加上白色的指针以及简洁亢、明快的字体痰瑞高,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胚甭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏燃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倒票蒙、平均时速五、续航里程之外稀刃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妨。i-stop是马自达研发的自动启停技术程,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火构。   除了i-stop教,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汝江。之前在新能源车型上比较常见型,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凹斤就。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于称擒,它是以电容取代传统的电池或电瓶半,从而为车内的用电设备供电透,而非用于推动车辆前进相坛嫡。   空调面板的样式不错赎,旋钮和显示屏都显得比较有质感涎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车劫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱栏锢溃好坟屎。前后排座椅均采用了真皮包裹储,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惹苛藐。   虽然阿特兹有着不错的轴距吐呵钳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滔盗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行冶獍ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间糕。令人满意的是后排的腿部空间模,坐正以后不影响翘二郎腿念敬盗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俩线柑,不仅地板平整秤咆伎,而且行李箱有着不错的纵深场,轻松放下高尔夫球包狡部。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗜哭山,以及更换轮胎所需的各种工具草。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷全度奢、双可变气门正时瞳卵、凹顶活塞+米勒循环愤娥什、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唾崎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm是沁烙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秘栏毛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粳,并带有换挡拨片管,只可惜这款变速箱不带有S挡抢窜,对于主打运动的车型来说个遗憾下。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受九,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厩丢,日常驾驶过程中腾端,为节省燃油纪兢倾,变速箱会积极升挡构撤,转速经常保持在1500rpm以下鬼薯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暖墩翟,因为这台变速箱的反应速度很快抬,能够很好领会驾驶者意图梁梅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滴虚。   阿特兹拥有良好的操控性苔,这首先要归功于发动机线性的动力输出私龟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏电泥四,而中后段又能够拥有很好的动力表现颠歉暴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陇革。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处插跨黑,尽管反馈的路感一般莫昂,但指向足够精准撅,能够给人很强的信心筒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匠该斯,它的前后悬架初段偏软去僚狙,能够很好地吸收路面的颠簸械陋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钎效窃。可喜的是悬架的后段韧性十足领,不会让人感觉力不从心探庐。最重要的是溉仁须,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丸掣蛊,车头指向灵活单割,车尾循迹性出色屋腊手。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灵舍。   总结连蝎: 对于马自达这款即将发布的新车教玲士,我只能用赞不绝口来形容汞,外观和驾驶感受都可以称为上等将。如果非要给这个车挑点毛病的话冯坞,就是在高手如林的中型车市场里估彩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胺搜。所以如果你是“外貌协会”的成员舰俩村,或者追求极致的驾驶感的话叫匪降,那么你可以期待一下这款新车微号孙。 责任编辑良:赵春晓" "  KTM的X-BOW挽,直译过来是十字弓瞳飞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)送败。实际上文抡缴,这个模样怪异的小车全糯际,的确是火力十足融困,足到无论是在街道上还是赛道上丝堪榷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滩。   先来说说KTM这个公司纺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蔚府非,以生产越野车和跑车而闻名虾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车动旗片,也许是工程师们精力太旺盛喝撬昧,亦或是身在奥地利这个地方洽,总会有些天马行空的想法膛堵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子累棉捍,去生产一些别的什么机动设备略秒靶。这几年旱低,除了X-BOW逞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坟芦潭,而且都有一个共同点——惊人且极端残。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痉、puristic(纯粹)炉函、radical(激进)柯骄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解彻晤。另外还要多说一句烦川,这家公司的口号是ready to race咸彪,时时刻刻都在准备一场竞技反九。   KTM的CEO曾经承认考,他们希望使用21世纪的技术暑,发扬柯林·查普曼的理念瑰畴还,打造一台新世纪的超级跑车诗概糙。柯林·查普曼是谁鬼妥?他是路特斯汽车的创始人滔,他说过最著名的一句话是海逃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的可,作为汽车工程师扑,他把全部精力都放在对性能杉盲算、操控和轻量化的极致追求上呛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恳圭,但跟进尝试者寥寥勺芍。看看路特斯汽车凄凉的经历瞪朴凑,这其中的原因并不难理解陈。我们很欣慰地看到杏壬,在新世纪矮僵,KTM继承了这种理念茄醋,并且做得更加激进蝎扛邦。   其实X-BOW的理念很简单胜烫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒙陛诺。碳纤维单壳体车身赶锯、全车碳纤维组件迟绘颧、水平推杆减振器陇贿竟,这些都是方程式赛车的标准配置醋天。由于使用轻量化材料勤厂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嚼山。在高速行驶中问盆靶,车辆的气动布局提供下压力嚏对,以此来提高抓地力和稳定性刹,这也是方程式赛车的特点乳豁。和赛车唯一的区别硼巫,就是它有全套符合法规要求的灯光认,以及一张副驾驶座椅辰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俩拐,经过强化和升级后婆,动力达到300马力盎,和F3方程式赛车相当缅,六速手动变速箱也是简单而纯粹统概。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扛闭,我们不妨来看看推重比乌。X-BOWR大概是2.6千克/马力闯投,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸蘖睢,也就是说发动机需要负担的重量更少苏,动力表现自然更强溯胖。   在踏入X-BOW车内的一刻靖馆,恭喜你蒋缓慑,在旁人眼里偶搪,你已经像是一个职业车手了父宫韧。首先一只脚跨进驾驶舱食纠鹃,站稳后调整重心曙陀,再把另一只脚迈进来范仓沁,双手找到合适的支撑点含,将身体重量转移到双臂畔鳞,身子瞬时下沉碴浮,把自己放在座椅里叮。来自RECARO的座椅是固定的外噬暴,完全不能调整烙泥,靠背角度略微向后倾斜轮兽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匿痕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纪靠。要完成这一系列动作愤团凭,如果你是个长腿欧巴定,可能会轻松点绿蔑。同样和方程式赛车一样搽,X-BOW采用快拆方向盘舵,在一定程度上提高了进出车的方便性甫,不过我觉得这个功能最主要的目的董枚梅,还是为了让它更接近赛车纳筋。绑上四点式安全带撼,身体没有一丝活动空间蹋览烯,因为在碰撞的时候汗,你不能指望安全气囊救你一命偶哪犁,唯一的方法颠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浓背。   驾驶它辽圃,你不需要有汽联颁发的运动执照金焙沃,甚至不需要经过特别的训练羌。只要你有合法的驾照疥芹咎,会熟练驾驶手动挡汽车酗膘断,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抖尖梦。连离合器都很好掌控稀靖,甚至比驾驶EVO泼汹拿、STI这种高性能运动房车还容易赤。你唯独需要的广,是练就一副有力的双臂书色桶,因为它完全没有转向助力稿菲,停在原地乘,方向几乎是打不动的期缮。   由于场地的原因为檄,试驾过程不是很尽兴第翱如,并不能体验到X-BOW的全部性能胎。在狭小的环境中冬贩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展餐替肃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坑。因为使用水平推杆减振器梯船形,X-BOW的底盘可以尽可能的低靛晦,在转弯中几乎不会产生侧倾驼。多连杆悬架结构稳定教,可以减少轮胎不必要的运动和变化察,保证最佳的触地面积藏,用尽每一分抓地力捕撇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度强,这一切所产生的副作用蛇筐苯,是你的身体要承受更高的横向重力蚊。   在视线上汉兜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置切靶,以及转向时轮胎的变化泵斡。利用这个优势览,你可以把车开得更加精准参掠沽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙歉剁,这是任何房车都无法比拟的拆。不出个把小时迁龋店,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陛痛,高速掠过障碍物而毫发无损荆唬项,那种险象环生的场面巩,我相信其它车做不到甩媒山,这种乐趣和成就感售,只有X-BOW能给你统顶拍。   看到这儿携胆嫩,你可能觉得这台车并不难驯服氛,一切都很容易缮党墒。没错墙,X-BOW没有设置很高的上手门槛彪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胳,但是它还有进阶的玩法狼,这就需要很高的技术和技巧了污酷斜。首先集吩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龋叭,为了它的寿命廖警某,好好训练跟趾动作吧疙拜。漂移伤?也没问题杜,在转弯时只要加大油门奴目舰,车尾很容易就会滑动起来违谷。之后能不能画出一道完美的弧线多首疟,就要看控制的技巧了埔匈尖。   除了以上这些孪,我还有一个建议霖联拱。置办一套合适的行头篓,至少也得有一个头盔和一副手套狗,这会使你看上去更像是职业车手尚粕。当然芦阑苦,作为一台可以合法上路的跑车嗽,KTM也试着考虑过车主的感受椭抄蔽,推出了一款GT车型皇显。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烘守。无论哪种装扮判吕扑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街线承屏,在气势上就足以压倒一切炉,而在性能上锣,它也是所向披靡冷,精准藏彪偏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壤锭。虽然它可以以合法的身份上街鞍,然而对一台Ready to race的准赛车秤竣该,街道并不是唯一且最佳的选择虎杯伺,它最终的目的地炒癌入,是要奔向一条真正的赛道凯伴惧,在那里解开封蛹亍,去赢得一场真正的胜利捎碱。   说到价钱饯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车醒疟,一点都不值米匈末。那么擦程,如果说花135万鼓毖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俊纷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敌洪,最大化的驾驶乐趣衬改,并且还可以在公路上行驶宿冲,这样是否物有所值乱矫?答案其实显而易见瓶徽烹,值围,或者不值措徘轮,取决于你是否真正热爱驾驶略诗,热爱赛车运动篮记贰。 责任编辑舱捌稻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疥,早已见怪不怪扯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烈咀,广汽丰田出品的YARiS L致炫菩,就是一款加长版的小型两厢车泪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志固砂。 知识普及朝领屉:为何不叫“ 雅力士”了氏?   相信很多人都会有这样的疑问创呸,从车尾的英文上来看烁我刻,YARiS的标识与上一代完全一致氦立,但多出“L”字母似宦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观何,和同级对手相比也一直处于垫底的位置期坎通。全新YARiS通过变革性的设计塑、加大车内空间孟、降低指导价榷吧,从而想抢夺A0级市场的份额氰罚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伦。不再使用“雅力士”的中文名称泰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肯胯。   外观妓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岭酥轮,如果拥有一副出色的外观设计汗疥刀,那销量肯定低不了静亮棠。广汽丰田的全新YARiS L致炫拉善签,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纹裸剔,能让更多的人接受描分。   =============分页符=============   原标题婆挠辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裴,所以在造型方面与海外车型有些差别券女。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炒酥,“梯形大嘴”车头动感大气哪亥邦,配合超长的轴距桑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受创沽。   =============分页符=============   原标题腾呛卡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唉缄逞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内工澈,相信你会有两种感觉菇长,第一哄:中控台设计非常大气掸砷,和丰田系列的SUV车型风格一致船输。第二汐妒:超大空间如戏阮,后排空间完全比拼一般的A级轿车波晾。   =============分页符=============   原标题绒阀沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腺逢太。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笺搽棚,但是空间方面完全越级的感觉桥艘褐,完全不比一般的A级车差舅聘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甭婚窍。   =============分页符=============   原标题筋典:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾放帕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意髓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嵌缸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿轨跑阀,中后段性能并不出色闻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拢霓挥,高速行驶油耗方面并不出色酱。   结 语   作为一款城市代步车型十刚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多劳,外形方面就能征服不少年轻消费者鹤称。此外馆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滴翰寥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理反蛙,若果说美中不足的地方浇卢,那就是匹配的四速自动变速箱了夯。(韩威) 责任编辑悉穗渺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抢倘会,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潭蜕掀?告诉你许尼售,这是真实存在的一辆直线加速赛车落悉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讳呵貌,基于2014道奇Dart车型腐伟,型号就叫做Dodge DartPro Stock屯杯需。大概意思是“超级街车”袄驳。虽然只是称作“Pro”漓,但它的结构和普通街车已经截然不同怂形,一点点相似也仅限于外观上胜摄啥。一个专门设计的底盘拱模井,扣上一个类似“街车”的壳子短谱敬,除了好看以外荤,也是为了让车子的空气动力学特性更好盟填。除此以外惫泰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亥拢奶。   作为动力核心菲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造差方撮。与常规的“以街车为基础改造”不同详烁湃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坚炔牌。据厂家介绍瞧舜四,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时久短,而极速则可以达到480公里/小时降。   Mopar没有公布具体技术细节八即,但是在上个月毁汀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸽冀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峨并啡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考九:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力法,它跑完402米还需要9.9秒害素秃,而末端速度“仅有”235公里/小时啪。也就是如果两辆车进行一场比赛举瞬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筛怯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尸惩,当然也无法在普通街道上行驶绢枪日。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采府梨促。 责任编辑并躲:赵春晓" "  4月11日灵凸锨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哀忍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糕哭融,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僳帕搁。   4月的京郊春风和煦购咸,桃花盛开花时阂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钾澈梨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摄驳澎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象柏蚂础,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疾亨。   然而稍微有点遗憾的是菏,由于相关环保政策佛罢抨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哥撵。   =============分页符=============   外观内饰蛔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别投,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迹祟立,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炊叔揭,因为配置的原因撅迁殴,柴油版在一些细节肝,如前格栅嘛、雾灯等处精简了镀铬装饰腔丘。   另外赏邓洛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎籍握十,规格为265/60 R18矩司,采用双五辐样式褐,与高配车型的20寸轮毂有所区分困。   外观上羡匿,大切诺基给人的感觉就是硬朗盎、野性江胯、豪放湾撅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抄舱匪,如果不是看到车尾的标识犀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苏全钱。轮胎的使用与其它车型也是一样的焕土脾。   =============分页符=============   内饰方面桨薪爱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巨嗽仟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妓星,但是做工方面表现的比较细腻涟。各个部位间的接缝十分均匀雄,内饰表面的反光也抑制得不错柑粪鸥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舵渭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涩芳娩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机橙施。这台发动机由意大利VM公司制造舌顽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颅,国际知名度较高迫腊沛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下地,最大输出功率为243马力(179千瓦)浚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玖松,采用电子挡杆设计疆儡,事实上酥镀楷,在菲—克集团下的很多高档产品上小,都采用了这样的档杆设计禽。   大切诺基是个分量十足的大家伙奢花李,体重高达2.4吨眯雾融。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寇锣,都让人觉得动力输出稍弱喀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同期鸽坊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拷门,这使得在实际驾驶过程中春毯,柴油版大切提速很快携聘,驾驶感受十分轻盈啤。   另外母酱,发动机的噪声抑制也做得不错熔驾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疼坷归,但却绝非印象当中乔粳舅,柴油发动机那种高振动连比、高噪声涂抡,车内如“夜店”般的情况烹魔尘。   在打开ECO模式的情况下捞步毯,发动机的转速在1500rpm左右的时候哎,变速箱就会做出反应瞄翘,升挡很积极粳谴损。当车辆行驶到70km/h的时候吾潞亮,变速箱便会将挡位升至最高挡沫割顷,我们在城市中使用缺填卉,第8挡也是可以使用的极偷磋,并非摆设魏夹汀。如果关闭ECO模式徘彪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右誊酣哪,动力输出得到了一定的释放怂级,当然版刻肖,噪音也会随之有所提升弗。   柴油大切的油门踏板很轻盈傅,发动机对踏板所发出的信号反应很快拿美,但初段调校的有些过于灵敏了挫,尤其是起步时俄逆,轻踩油门摩,车身就会有向前窜动的感觉谱阜,想要平稳的起步还是有些难度锤戏疾,如果初段能调的沉一点龋,感觉会更好感,驾驶者对动力的输出也更好掌控汀诬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样社盒寞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斧眷士,由于取消了空气悬架纹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挨捐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乏联情,分别为自动寒哗、沙地缴闲举、雪地眉痊儒、泥地和岩石挫容,这些模式都是通过旋钮进行操作的洪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窝抹。   此次试驾为,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琼,其中的体验环节有沙地订刃、U型坑和炮弹坑三个环节纹。在进入沙地之前栖,首先将车辆选择到沙地模式须殴乃,此时车身稳定系统自动关闭瞪恭答。由于没有空气悬架吃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了供蓉斯。   模式选择完毕之后辖痊,开始正式进入越野产地砷丰,在松软的沙地中埂麻揉,要保证车辆的行驶速度吨必嫩。在沙地中行走痹娄径,轮胎出现轻微打滑是很正常的赴纤兼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绰,造成更大的麻烦贡躬米。   在U型坑的环节贺宿尉,选择到岩石模式之后味,分动箱启动扭矩放大挡船麓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拧撅,传递到车轮上的动力会更加强劲蔽虚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泊。   炮弹坑对于车子本身来说灿甩,算是更具有难度的项目了考,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臂冯。对于大切来说秆堂,通过这样的测试还是比较轻松的募。在模式选择上卫,我们依旧可以选择岩石模式腐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伟梳,保证有附着力一侧车轮的动力输出祥妮骇,从而实现脱困捆鞠。   总体而言苍棘纯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勘粳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酪擎潜。在整个越野体验环节危谐,对于动力的感受也是比较明显的亮冻盗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舞,主要还要归功于这台柴油发动机睛,低转速扭矩输出足够大谐瓮胯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垦谅冷。 责任编辑灵欧宠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列底,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怯,以求为各位网友购车作为参考普埃猜,本文我们继续进行苛誊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碉闪巷,作为合资品牌的A0级三厢轿车襄忻,经济实用以及稳定这三点立市之本倍敲,谁展现得更好维鲜,以下将逐一展开泵。 外观解读陪骑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中断讨雷,这次“重生”抛开了以往的产品定位泊肮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型魂,接过老款颐达的市场后烁收蹦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阀。   刚刚完成了小改款的阳光枯,2014款车型延续了前款的整体轮廓诉苍瘁,细节之处作出的调整畦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皆长摄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型山逛,另外增加了反光镜转向灯撬腐莆、倒车雷达等外部配置炼汐宫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钩喜岁,但两车在细分定位上有所区分蹬贬琳,新赛欧更经济田,爱唯欧则在品质方面多了一些设定别。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亢,两厢造型更具时尚特质你,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重速。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅祈舌堑,前脸处的线条切削更是全车最多之处显本,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舞苟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洼鹊洗,三厢车型尾部中规中矩必摔却,采用常规一体灯罩的尾灯莱,正是这一产品区分的剪影揭。 看完两车的造型闺扳吩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衬妨冕。详见下表时测: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壳,您更看好谁套?欢迎参与一下投票晤居。   =============分页符=============   原标题即:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比臼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辜念苫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逞,各区域之间的串联均平滑带过骑材,整体风格更注重功能性就蔫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吨赋,并尽可能带来更多储物空间庞动巷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肚董拾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陇额,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点人。   另外摹身涧,随着车载多媒体系统的发展板忙,触摸屏更多的被普及填痘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贩孟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能草帕侥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栓。 配置对比氛腿奉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置囤婚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毙钵汇,仅供各位网友参考赡扛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题习叛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陌怀钵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度导琴圣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稻懦矫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咕吩,而车身与轴距哺烂馁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹被颁。   动力系统对比疲肪烹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浦,阳光仅提供一款1.5L发动机晴按,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啪港,同为四缸自然吸气版本响陛,排量的不同即动力上的差距叭图范。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摔毋,具备重量上更轻的优势骗佩。   两车的自动挡车型祟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驳,其平顺始称蚀、重量轻及省油的特性九脆,同级别车型中具备一定的优势兽罗铜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幸汉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT的蹋,在挡位上优势明显返上酣,但其换档顿挫在车主之间常被提及们筏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间送峰,外观上二者均具备典型的家族特质粉科,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面煤。内饰布置阳光以实用为主雹浓噶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奠侵藤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现技螺罕。综合本文所述阿纫,两款车型您更倾向于谁甸门独?欢迎参与以下投票贤桅凑。 责任编辑嗅颧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞄钡间,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逆笑犀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言光火瘫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芯搓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晦窘桥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近糜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鲤超,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剂卢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怪。也说明K3S试图走运动化的路线死顽。   起亚全新K3S的长珊迪粮、宽曙府味、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm错,而轴距更是达到了2700mm的水平疵硷安,在同级别中也属于比较突出的成绩缝,对空间方面肯定有着很大的帮助灸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练净蔫极,车身线条也非常的流畅福胖涉,有着极强的运动感亥氖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旱亭啤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别持,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芦涸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悄炉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悔悄涣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涕,加之降低的车身让骐达更加动感瀑限。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桶玛骑。形状突兀但线条流畅的尾灯洛驰宦,红灯部分占据了大部分努赂,白光部分呈现斗勾状品核镣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出假饰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达同,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幂口。能够有效帮助你快捷倒车诚晃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菲,因为外观好看主观影像比较大缚列卞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撼泼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骗疙,基本沿用了现款K3的设计特概,提供全黑色极词、黑米色梆、黑棕色三种不同的内饰配色俏。做工和用料相对也比较不错滔。内饰除了硬质塑料及软性材质外扦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惺删。   骐达的内饰设计线条非常流畅勘热,整体质感较旧款车型有所提升筛。内饰颜色采用黑色作为主色调雾柒,搭配银色饰板景,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氮,满足不同消费者的需求唉坦焙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘘莫,多功能真皮方向盘以及定速巡航卉,从上面表格已经很清楚的告诉大家灭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抱困、胎压监测等配置册构。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富事倘米,其中ESP踌沃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猾地暮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绣温。 =============分页符=============   原标题兽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扣酮吨,整体乘坐空间相差得不太明显湾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隧辑,座椅表现方面K3S内部填充比较实号,对腰部支撑方面会比较到位部现。而骐达延续日产车座椅软绵的特性懊,其座椅表现比较软衅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感爸仆妓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稼搽樊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势熄图度。在乘坐空间是差不多的梅,K3S座椅设置得相对硬朗潮方,而骐达设置得相对舒适搐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抹霸颓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S图,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晌,很好的满足不同需求的消费者惫潮。起亚K3S相比起来就显得配置较少故。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棠豹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舞扳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同栓舍刻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论革铆,详细还需看我们评测所出途懦缉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题潭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戳。   点评羞:随着两厢车被广大的消费者所接受颓耿掇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吨酿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沙疆怯,如果在这两款车选择其一的话期,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楼翘就。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素得趁撅。 责任编辑逞芦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉橇爬昧,甚至有人无法确切的喊出它的名字滥鲍。其实这款车和我们并不陌生妈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台男,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似每本急。所以出镜率不高的标致4008悔相,确实具有太多不为人所知的身世垢派,这使得我们有必要去了解一下这款车德洗轿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惩挟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体够,呈现出风尚细、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淖幌晨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牢茅疙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰然嗣剁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懦话户、科技的感觉汐凛氦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm芦痉,轴距为2670mm仿斤嚷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牧萎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酪蕊,所以在车身尺寸上它们相差不多绘腐孝。   从车身侧面来看贬线,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸太淑,整个车身也因此更加大气而富有力量感疏喉瞧。后排提供了私密玻璃冈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抨色博。   标致4008的尾部造型看起来很饱满层凛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹊。另外哨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心价蒜控,尽管造型简单帛,但通过与腰线的巧妙衔接崎,使整个车身设计连为一体戚还。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虏,配合普利司通的225/55 R18轮胎偶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伞捍,都具有不错的表现媳皋。我想应该会有不少车友会非诚募辏看重这双“大脚”暇厩纷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比切触,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茎纪平。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发德,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样书抨。不过标致4008在一些细节上却与之不同宋,譬如采用了大面积钢琴烤漆县罚,辅以细节上的优化仆锯。   中控面板做工不错烦,按键旋钮设计很精致埔恒,且手感都较为出色劲睛肪。娱乐扩展功能也比较齐全态,AUX境、USB以及12V电源都有装备傻玩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刑匈荣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畴颊,下面还有黑色钢琴漆点缀馈,凸显出了较强的质感俯脱乃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍景摄卤,若塑料饰板能换成金属材质的话首,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烫携小,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酷岔箩。在转速表与车速表之间诵纱,我们看到了一块显示屏逛稗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息县。 在乘坐以及车内空间方面吨防蔚,标致4008秉承了家族在这方面的优势峭磁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汗揭巧。   后排座椅靠背很直仁懈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搁岁尼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杏丹桓,坐姿却让人觉得并不舒适孪起。   标致4008的行李厢内部很平整农,而且后排座椅可以4/6比例放倒惠降。这样它的储物能力将会得到提升两锨提,对于搬运一些体积较大的物品鲜恼,可放倒的后排座椅显得实用扮蛔捅。   =============分页符=============   在动力系统方面汰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堆口,最大功率仅为150马力箱母山,扭矩峰值198牛米芥恢底。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了曝粗舷。 全系搭配加了CVT无级变速箱起品朔,具备手动换挡能力蹋惠。在实际道路行驶中恫厦橡,CVT变速箱表现的非常平稳导。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彤敢獭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肯,却没有丝毫提速的感觉羡。不过哇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侠剐冈,在平稳驾驶时超车变线很轻松府。   标致4008装备了3种模式的驱动系统射奠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车葛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忙帆,前轮最多可分配85%的动力匹,后轮则可达到55%疼确幢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牛悲惦,可以应付雨雪惫夺、沙石和泥泞等路况腑角,也可以轻松面对普通的越野路段冷庇氦。   标致4008并不属于难开的车型鞋棺轮,尽管车身较大愤,但是方向盘非常轻盈窍巢,即便是女性驾驶也会非常从容祁棵氯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线星涎。   结语船:从市场战略上来看宦捻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓜缄,4008不仅丰富了进口标致的产品线梗锯惊,也为消费者提供了更多的选择芥叙磨。而从产品本身来看灭沁蛋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哼丝,能很好的迎合中国消费者的审美撩轮陀。在驾驶方面晾,标致4008表现出非常舒适和安逸环婚,非常贴切城市SUV的特性盖。 责任编辑千:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拟,自2011年上市以来凭借着动感的外观碾枫戎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淑习昂,受到了许多二三线城市消费者的青睐祁沦内。不到3年的时间捷垦戒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豢驹两,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皋矮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型些芹抗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩恰,将在4月的北京车展上市蕊融饰,预计售价区间为6万-9万元糜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谩僧。下面就跟随我的镜头匠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坛地变。   相关信息吴哎谢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剐缅兼,2011年正式推出了首款车型宝骏630购爆簿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力班,结合上汽和通用的生产技术篡镁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辰戈鹿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计词邯桥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酸茨,与进气格栅完、发动机舱盖形成盾形区域棵浦,造就了独特的宝骏品牌DNA童褂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尾放暖。从前脸上看岁,与宝骏630的设计保持了高度的一致洗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势库赔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纹千,颇显动感路咳。   在车身尺寸方面侮酞,宝骏610的长为4401mm砂、宽为1736mm刷赦喀、高为1462mm臼。由于与宝骏630车型同平台生产存岸,因此在轴距方面并没有变化惟凹赂,依然是2640mm秆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浮,尾部扰流板疏刀、包覆式的后风挡玻璃妮欧、硬朗行李舱的线条劝捣,颇具运动风凑。与此同时醇晾抢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纹翟梁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惜。   =============分页符=============   内饰方面平,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度艾弓苫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卤搜,方向盘搭配银色装饰条驳槽两,整体风格偏运动盖遂靶,带来不少新鲜感聚。此外虫,新车仪表盘也进行了全新搭配倪拐散,采用双表盘设计卢惩,更符合当前年轻人取向徐豌邓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钮,提升档次的同时也带来的一份运动基因许,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘收碉肃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冷毕吞,LED组合仪表提升了整车的质感拱骆矢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沪横皑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势夹蛔清。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域及荒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棵驰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肠氮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面天碾。   宝骏610是一款两厢掀背车型烯擎恒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啼力瞳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碱,也可以按6/4放倒座椅惹,放倒后容积可达到1300L芥丘沟。   =============分页符=============   在动力方面怂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廓匪,最大功率可达82kW受挟诲,最大扭矩为146.5Nm幢韦,这款发动机也同样在630车型上使用蹄色嘛。为了发挥出更好的动力性能靛睛番,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粱,此外还配有5速手动变速器可以选择罕鹊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卿罗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呛憋末、君越粹、君威等车型上炼石。   在整个实际驾驶过程中查悍丧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蚊酵。在1500-2000低转速时毒,所爆发出的动力输出还算尚可创彻,油门响应比较直接谁遂妥。但是随着转速的提升弓,档位的提高漓赏挛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杆醚荒。这种动力表现不温不火版敝我,但是足以应付城市道路使用腻冠。   相比于第一代自动变速器懊峡步,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嗅壁淮。只需稍微深踩一下佛曙遍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡使,只不过由于排量的缘故婆芦哭,推背感并不是很强烈督,且高转下的再加速能力也有些力不从心航崔蠢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适程惯,这也完全符合它的家用定位连遣俺。在经过颠簸路段以及减速带矾萄坷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感静,让驾乘更加舒适琅。此外刷绵察,在过弯时底盘也显得较为扎实镁写奸。   结语济膝:宝骏610的家用车定位很准确疯维,配置很务实侠脚,储物空间多僳,不过在用料和做工上还有待加强梁侵。不过动力系统方面确实不太给力茎季骚,最多可以说是开起来比较舒适刀坊,这也比较符合它的定位脓。作为一个新品牌篓,宝骏还有很长的路要走钎判,虽然已经走过4年多为,推出了两款车型另,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样客笺,在自主家用车市场上打出一片天地来坦肪,我们将拭目以待观。 责任编辑洪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肃粟,大众展台上首发了2015款大众Jetta鳞敦赶。这款车在现款Jetta的基础上鹿茶梆,针对外内设计细节进行了小幅修调炊将峦,属于一次精修边幅的小改款沁甩堵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整难,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注变。 全文总结鲍废:   对于这么一款外形细节有新意硕裂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涵镁镣,我们只希望它能尽快来到国内阔曝挨,因为目前国内的速腾车型辩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翁辟麓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面书。 责任编辑辟算:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域祭凰电,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棘幌,深入布局痹。其中包括类似上海大众新桑塔纳苇讹辜、一汽大众新捷达脐唯薯、斯柯达昕锐踞、以及再早之前的本田锋范郊、日产阳光等等很赔槽。可以说纠,在这一细分级别浓,乱战才刚刚开始哩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手细洪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去极壳潜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阀。反而厚重了不少侥羔樊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剁。就前脸部分来说美舍娩,整体样子是非常简洁的臣滤,又有几分动感坛嚎排,和标致其它车型相比是有些差别的帮。   侧面造型规规矩矩巾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肖踏,你会发现瓦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娟藤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姐氮,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞭林。其中染赔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屉迫,没有那么规规矩矩咖狙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守风帽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体馆,这也是一项非常讨巧的设计酶。设计感油然而生屡们,除此之外侣,车尾并没有多余的装饰物效坝,简洁实用依旧是主要风格扮胁。   本文导航" "斯柯达明锐拣恋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兜安,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煌豹沤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在期,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台湾孺派,可能除了家族化的设计以外似路,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浇暗。 虽然它采用了大众的MQB平台都尼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毛瀑彭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破韩,全新的家族化设计让它年轻了很多缝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价把竟毋,但是相比现款典雌禾,它的前脸更显稚嫩椽,也可能因为现款有些老气横秋吧圭推。 车身尺寸方面峰恋,它相比较现款有了一定的进步节厩沮,内部空间方面自然也有了一定的进步踢共憨,在后面空间介绍上我会在进行阐述苏非。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7别氓,这也集中在细节设计方面官呻肥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隋朔瓮,还有合理的镀铬装饰凯蠕玛,这也是新明锐年轻的一种标志邢瞧合,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次结焕。" "  2014年4月16日吭,全新英菲尼迪Q50正式上市按炽,售价区间为32.58-54.98万元哩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屡较半,2.0T车型三季度到货呛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹈创赦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版价忻。三车官方指导价格基本在42万元上下何祁拈,具有一定代表性发敌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凛扩赔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赦南,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吼,车头造型极富攻击性画,侧身线条动感优美佛佛踌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显行泥沤。当然殴竭诉,它的进化不只是看起来那么简单筏傲,内功的修炼更让对手望尘莫及舵环。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曝填,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丢险培,而且大有愈演愈烈之风联烤困,尾部设计很像自家的新5系宋咕掸,家族化设计不可避免蓄淳扔。即便是标准轴距版本暇,新3系的轴距还是达到了2810mm毛列,比上一代有小幅增长垮涝筐,再加上悬挂对舒适性的妥协塑堪涩,曾经犀利的3系已成过去姬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潜椿挟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漂径航,那非雷克萨斯IS莫属了力石你。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炊隧,车头动感夸张炒,车尾简洁利落辽,虽然有历史车系的影子我韧,但这绝对是对精髓的传承和延续蠢。   本文导航" "  又到周末了掳坞,在大学破旧的宿舍里捅技,百无聊赖的仰躺在下铺上谎帅磐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刹惹盆,心中泛起阵阵遐想校。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苔票吕,充满战斗气息的车身侗,都让我无法安然自卧酪阀嗓,打起精神踞栓,跑到隔壁楼的图书馆勤艇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迷。没错马,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肥憋松,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泥。但是惕坚趣,今天要说的主角并非“兰博儿”谩到咯,而是广汽本田第三代飞度咸贤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峨。   ?什么是边锋主义蜜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冷棚缝,线条过渡果断随,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胸铺,包括讴歌品牌也大致如此勘僵孙。第三代飞度相比上面的两代梁沪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寸。车头部分比上一代更加动感抢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状考款,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氯。给我总的感觉是扳唉淖,车头的成功是线条运用的成功伴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辣,从车头到车尾一气呵成红,整体感和流线感非常强缆宋。从某种角度讲咐浅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裴辨,但相比其它竞争对手深汞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吕娟媒。   车尾的感觉并没有车头那么好按铺,对于我来说俱囱,车尾的设计并不满意誊。过度使用的镀铬饰条栋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邻镜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复突喉悔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彭鸥,在纽约车展即将开幕之际挞府,路虎发布全新发现Vision概念车表害,配备多种新功能刻蒜频,智能玻璃实现透明引擎盖爬拴,座椅灵活变换可实现共四种模式淀,包括远程夷遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耍眉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挺定,第一款路虎发现诞生于25年前梅汾裸,全新发现系列定位于“休闲”吩窟,总计拥有四款新车呕咎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘉,多功能配置路妻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力额傲谴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膏,其中包括远距离铱劝计纾控骸拧,智能玻璃等拘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喷夺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俊殿泡,“新车现代化的牟殴池,切题的辣,并引人入胜的设计忌,是发现车型发生的重要转变辅糜。”" "  [汽车之家设计] 2013年匙疲,我去过一次柳州仟呢,那次石,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虱车门,当时吵曙犬,宝骏只有宝骏630一款量产车型立,时隔一年丹,这家公司有了新动作哺澈蔽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汀蔽缮。官方表示勉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侥订魔。   事实上济恃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叭骇欠,那时贤就滥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶福庞烷,为了配合厂商对车型做好保密工作此唬,当时我们也并没有拍摄相关的图片搪搪藕。掐指一算如颓,当时恕克干,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霓白,在聊到这个话题时胎,项目负责人也表示猩,整个团队在这期间做了很多的工作锹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钎瞥,即便有着此前宝骏630的经验屡,但对于一款新产品而言蓖幂耪,整个团队仍旧不敢怠慢权。   为什么要推出一款两厢车闲狼?   新品牌诞生初期密丁亥,单一的产品有助于更好的把控产品质量救,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锈版,从而将其转化为品牌价值度,在品牌得到一定认可的前提下藩抱,适当拓宽产品线画疽,无论是对品牌莫,还是对市场而言都有着积极的一面捎桅茫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亩华,较为官方的说法是“以市场为导向”垮弘,不过在我看来馈,这仅是一方面扑混,在有了以上需求的前提下仕饶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尸藉,于是才有了这个方案湍讣搬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肠,车辆的动力系统岗型、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岁泄握,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磋靠,无疑是一个两全的方案蝗任。   两厢车在定位上有什么不同吗付?   简单来说桑市措,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廉斑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漂票,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菏毛期。相比之下亥坍畅,因车身结构缘故乐拣,车侧和车尾的造型变化较大雷啥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来畏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法完电,印象中槐类鞠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姜,有些时候僳你,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谜涂滔。当然晦槽,每个厂商都有自己的想法股囊搓,这种实用主义并不是坏事朔奉蟹,毕竟喇,车是用来开的钙汕廷,把主要精力投放产品稳定性方面村,对打造一个大众品牌或许更为重要鸽什浪。   在造型设计方面碗妈常,除了已经固定下来的设计元素外慕唉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侯镣。对于镀铬饰条的理解见仁见智贡搂郡,然而鸿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妊溪,正是在这种需求的推动下帮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绍。   察觉到这一现象后传娩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唉桔,显然磺,一味的添加装饰条并不合适将,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搓。一般情况下睛腔团,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仓材,除此之外脱舒械,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卿锨,在设计师看来僳瑰车,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致才类粹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50前,我还不曾有过近身接触屋娘完。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锯伐规,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荷车楔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柏。或许这么长的一串文字来的有些陌生富惭监,简单讲酮,它就是在航空航天器上使用的转向技术愧辨。我们将就驾驶者最关心的方面诺翁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS父叔溶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纶椽,人机交互系统的先进等等汤信伍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力傲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狙,不难想象Q50的出色娘剩葛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳崩爸,同样渡刮写,作为宝马1系的车主雇,对于操控的追求反衬出Q50的优异祷撂。而剥离开车身的种种骂乔,他们共同的认同就在于这三个字母萌驾:DAS   【什么是DAS申颗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史暑托。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烽尼。   【DAS工作原理是什么卫?】   车辆转向时伪梳攻,不再依靠传统的机械连接济,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制享,根据行驶路况和方向盘转动力度狠,速度进行综合计算俯,从而指挥转向电机机构实现转向舍柒。   三个ECU属于并联关系精乐阑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胃税、方向盘乘揣缅、右前轮)甭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况官堪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碍颊枷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碘澄鲁,恢复至传统的机械传动转向模式拢,确保万无一失嘎委。但在正常情况下惕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离楔涸翰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哆接胳。   【DAS汽车的优势犬题芬?】   操控性剖孟广:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洁受甜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梢菜乏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萍反,享受更多驾驶乐趣尽鸵。   【为什么线控转向比传统转向快罚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苏。整个系统中没有橡胶衬套颅赎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垛,因此首先从内部减少“延迟”阀。   【DAS对过弯的影响摊?】   转向相应得到改善帮拨辑。传统转向系统嘎氰,在接近弯道时娘,驾驶者需要提前做出转向动作壁砂秤,否则汽车无法实现平稳转向岗脸。而采用了线控主动转向DAS系统敲,通过消除内部的转向延迟靡绍,减少了预先动作的必要陡边,实现更灵活的转向蒲丢骗。而驾驶的感受将更加直接叛蹈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纳铺,毫无延迟摊人。   【转向系统也能够减少疲劳聚哦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钮仁耻,因此从另一个角度提升了安全楼笆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘医獭)秘噬溪,12款参与测试的车型中鞍蘑挫,在定速140km/h的巡航测试中娃,平均修正次数脸乃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍同扮缔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点隶颠粪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椭们疤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄B叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表门庐:网上车市(www.cheshi.com)   当然龄喜诬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怒唾卧,而对于传统车型立,这一选项代表着发动机垂荤毁、油门踏板纲菜、悬挂阻尼驮垫卵、刹车响应等等方面的细微调整盼谅,而由于配备了DAS俺牛,英菲尼迪在模式选择上睦帕狡,更进一步的调整了一系列的功能竣粕纶,如筷纯:主动声音控制系统率妇、线控主动转向DAS狸蝗莎、主动车道控制和主动循继啄莆桑控制系统ATC等等的设定怠芜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里础系?】   通过上面的简单问答迫铆纫,我想我们已经熟知了DAS系统秽睫饭,在响应更快擦井锭,相比机械系统更便于维护蒜楔,节约成本淑那韭,减轻重量等多个方面都硕果累累彭。而任何事物都是双刃剑香魄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屯佬涩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烤卢,他的解释既简单苍岗棋,又复杂绘硅,背后掩藏着十年之久的不断试验虑困坏,推理碉付,再试验的科研过程材桂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慕。而这些内容无法用数据体现纤,还是按下点火开关吧梧。   本文导航" "   《极速60秒》仕蛊物、《死亡飞车》录焦踌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菏挎灵,让车迷们大呼过瘾剖锰吉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现低。另一方面兜瓷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的变舞品,但开在路上肯定是最牛X徒捐徐,最有回头率的誓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”似谴潘、“真NB”这样的感叹欠边,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壬阜度。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犀纬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梳显,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服施。    作为最具代表性的美系车型酒令,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坦,五代车型熠熠生辉四霉隘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相校柑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲍聪郎,主要原因是新一代车型不够“MAN”惭送,缺少了野马的一贯的风格痊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迷第悄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车登夹。 什么是肌肉车兼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盲侥蠕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机那乏、具有强劲马力答外挎、外形富有肌肉感的美式跑车附苦蔫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棱腐饱,例如雪佛兰科迈罗柒非、道奇蝰蛇剖绕漏、道奇战马告荤,还有就是本篇文章的主角福特野马遁。不过这些都是字面上的解释戮掠电,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迪诧。什么是肌肉车随?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集川并念,科尼赛克Agera寸浅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胶盟。但实际上并非如此娃颂不,凭借自身出众的一面供,福特野马在众多超跑中脱颖而出你睹肯,成为闪亮的主角辰摩沫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机违,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哥扣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统良,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敦迁焙,野马还是地道的童星出道!是的土让很,早在1964年刚刚诞生之际菏搔,它就被搬上电影银幕脖纶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》囱,也许大家有些陌生吗钙衫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品全蠕。在过去50年里舅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倪算。    无论是哪一年代的野马亲骆骋,但凡出现在电影中廊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球癸脑。衬托主角的英雄气概或是独当一面泥,野马都游刃有余攘添。在近期上映的《极品飞车》中恕,野马更是作为整个剧情的主要线索卜估舞,陪伴主角经历了人生的起伏艾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柑届,五门版的三款车型——耀真秘萍膛、耀享绷踏瞪、耀动分别为52.8万慈排材、57.8万亮跑泛、62.8万澄。另外还有只发售500台的限量版芳梨围,价格66.6万元涧钡返。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栓哪蹲,只是在色彩搭配上带来更多选择背彪,车型配置也更合理艇萄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痛洪,并且通过优化四驱系统谁但,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜂。揽胜极光一直被认为是外观控瓜,但作为路虎车型认,它也有着同级一流的越野性能科场。这是款长着女神模样间兑,也有着女汉子般坚韧的车芭驹。 外观活诬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灿纯崇,所以不仅长宽高没有变肃,造型设计也和现在基本一致惊捆。设计师只对一个细节进行了修改秃,就是后视镜盖。新款车型后视镜造型整体感强钩迫,与车身有更好搭配效果灯缆。除此之外藏锣假,极光传承自揽胜的城堡式车身兢颊骨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晃防。虽然极光已经上市有3年时间垂臂皮,但时尚感丝毫不减谅溜舶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上受杆冲,极光有自适应LED氙气大灯骄、全景天窗等配置董,兼顾时尚与实用性酷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趣戈烧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寂桐两,前后保险杠尺寸更大挝纷樊。另外按年,2014款极光提供了11种车身颜色葱姬,消费者有更多选择豁湿爸。    另外疚甸奖,外观细节上能看到的摄像头和雷达呈炉硷,是为了实现自适应巡航陪诵盘、自动泊车穗完、360度倒车影像等功能埔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞘少柏,既可以设定与前车距离或行驶速度狠护噬,当系统计算出正面碰撞无法避免粗滑呈,会释放最大制动力降低冲击速度偿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彭,实用性得到提升函恒扫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车串律,并不是说女性不能开焚,反正我问过数个女性朋友屋剂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琼,完全不是自己的菜姓匆品。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断白扑,所以我觉得这样描述更加准确缚惦柑:这是一款为男人及女汉子准备的车围柿。不是说它不好眠订长,事实上野帝的特点非常鲜明稠阑彩,优点也特别多齿,但如果真的不能欣赏野帝的外形散夕,那么它的优点再多也是白搭饺。好了誓错,说的够清楚了幻拨擦,男性用户请继续看下去了梨美,女性用户请酌情选择锚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炽潜,也就是售价24.18万的最顶配版本瞄痛兑。配置非常丰富趟人息,但较高的售价容易让消费者望而却步极芹蛾,毕竟男人也不是那么好忽悠的坤绒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吧嫡。不过既然我们测试的是高配版本请惩,就来看看这款车枯,按照惯例浪端,还是从野帝的外型设计开始碧。   ● 外观诗团荚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阑寄,野帝这种偏向硬派和复古的造型奖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寂扑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豁姆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亥枪,这对于野帝来说无疑是个劣势喷窝号,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鼓,国内汽车消费更是以大为美嚏,野帝国产后尽管已经有所加长魔,不过还是给人感觉不大认凉凭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的耍,带自动点亮功能的氙气大灯鲤慌缉、大灯清洗功能年吵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藕土棱。日间行车灯采用光带造型滴,并集成在前大灯组内删寝,样式比较简单申,辨识度还是比较高的氯江。   尽管车身长度不算长闲锑勤,但野帝的高度还是比较高的蓟,一方面是车身设计的就比较高大享矢苇,另一方面也是因为底盘较高蘑筹蛔,悬架行程比较长却枫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壕咯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间德顿。   后保险杠设计的比较厚实偷嫡失,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勾,也是为什么我们说它更适合男性车主常。倒车雷达是全系标配蕉,不过倒车影像和自动泊车是选配汝渴沽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邵。   需要说明的是蜜惋酵,按照官方参数配置表贯氏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庭,不过这台车并没有装配后挂式备胎伟篓,4S店解释说是同样是野驱版嘛,有的车有后挂式备胎妙铰堵,有的车没有瓤某城,如果不要后挂式备胎类欺,可以减6000元墩地梳。   十辐立体式轮圈幌,样式符合野帝的整体风格顷癌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎频晶,规格225/50 R17脆攘。这款轮胎算是一个折中方案钡滩,整体表现比较中庸郊田,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陋酚敛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胶猴。" "  2006年始胸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哇氢时,没一年同,这个品牌都在刷新着销售纪录七箱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局付扫。2014年反漓,新的产品问世副电,这一次它不再效仿搏兜的、跟随碎梧,而是独步青云被。   在过去的几年里酒呸几,英菲尼迪的品牌推广是以设计惕、豪华为主要核心频联,由于旗下车型均以大排量为主廉,并在操控性方面有所见地且,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陌鳞祁。作为一个初来乍到的年轻品牌盎,每一步的迈出都显得格外小心龟,在保证动力性优势的前提下顺赐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点釜苏贾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滴嘲妨,原因很简单事熄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脾,也就是不同于别人的卖点剐欣。   在同级对手们相继更新产品的时候惧,英菲尼迪一方显得格外冷静翘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矗吼,好在当它真正来临之时秽靶臣,并没有让大家失望介,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粟答。   在介绍这款新产品前突腐,我想我很有必要做个说明枯鸵超,Q50实为G系列的换代产品剂,在2013年度惫酵孰,英菲尼迪旗下车型根据轿车禽、SUV采用了全新命名扮,即轿车使用Q字母聊谰,SUV使用QX字母盗熔,后续数字分别代表车型侗,这样做有利于车型之间的关联度缓沮蛾。   2013年纹虏墙,我的同事在经历了12个小时的飞行后豪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桅磨,在回国后的闲聊中凑罚,他的目光坚毅翰潦,言语中难掩一丝激动偷动,当然他对这款车的最终评价很高襄劣,抱着这股期盼兼诽,我们今天找来这款车淀戌懂,一同来寻味我同事当时的所感洁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间校鼎怒,所以厂商提供的测试车依然为美规版叙忌,所以动力长、底盘的调校模蛋恰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同全肠暮,但整体设计与科技性不会有任何出入蘑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说取,也算是足以解渴了帘咆。   对于设计语言四个字来说标床兢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牢勘把,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桶,有时我甚至会想斡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橙?正因设计团队的不懈努力聘插时,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经登婪扫。   低矮的车身岗,流线的车顶兽倪马,都是上代所传承下来的精髓坞晴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)想昏幻,这与宝马3系的水平相当侣霜吵,优于奥迪A4L挡、奔驰C级等产品怒,别小看这一举措全,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凯回。   对于轮毂轮胎的配备上患涤,英菲尼迪从不走低调的路线肥妻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磊牛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接米埔佰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仆。   本文导航" "  2006年始嘲休残,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伯糕汲,没一年莲,这个品牌都在刷新着销售纪录朵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憾摩拌。2014年挺钒扣,新的产品问世市,这一次它不再效仿翟曝、跟随吹磐,而是独步青云彻办。   在过去的几年里屋剐,英菲尼迪的品牌推广是以设计泛、豪华为主要核心橡虽驴,由于旗下车型均以大排量为主慰劳,并在操控性方面有所见地狸蔷修,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手统惊杏。作为一个初来乍到的年轻品牌艾关,每一步的迈出都显得格外小心恳宋,在保证动力性优势的前提下割,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腾插,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距违,原因很简单忿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傲,也就是不同于别人的卖点既。   在同级对手们相继更新产品的时候停,英菲尼迪一方显得格外冷静牢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沮闲胸,好在当它真正来临之时彼订,并没有让大家失望歌广鞘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞄扒秽。   在介绍这款新产品前扯,我想我很有必要做个说明吝嗽,Q50实为G系列的换代产品土,在2013年度妒,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓄榔、SUV采用了全新命名沥继纶,即轿车使用Q字母遍倒,SUV使用QX字母溶里,后续数字分别代表车型轨,这样做有利于车型之间的关联度食草锤。   2013年煽,我的同事在经历了12个小时的飞行后赁扮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淖,在回国后的闲聊中牛蛾,他的目光坚毅恨,言语中难掩一丝激动靛轨脾,当然他对这款车的最终评价很高惮,抱着这股期盼陋剧,我们今天找来这款车侨臼钵,一同来寻味我同事当时的所感赌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吴镭,所以厂商提供的测试车依然为美规版腊去媒,所以动力秆纠、底盘的调校凄臂脓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戏,但整体设计与科技性不会有任何出入篡耙栖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说录幢惩,也算是足以解渴了剃庇景。   对于设计语言四个字来说色能,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唬趣伶,有时我甚至会想倾芜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量归局?正因设计团队的不懈努力填,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奖讨。   低矮的车身谓茂,流线的车顶唱,都是上代所传承下来的精髓怜平,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竟冀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顾瘦武,这与宝马3系的水平相当嚏,优于奥迪A4L噬昏趟、奔驰C级等产品瘫舶肯,别小看这一举措心,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姥。   对于轮毂轮胎的配备上笆畅,英菲尼迪从不走低调的路线拧补,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚎计,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啪碗刊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应火。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首儡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吝轮邻、陆风X5藉第、全球鹰GX7毛剔芥,但依然无法撼动它的地位鞍鸡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诽羚犊,它就是CS75补托,来自长安汽车沥密。   在众多国内车企中掸盖珊,长安汽车拥有较早的造车历史甜,并且对越野车的制造要追溯到1958年江魄镭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计室筹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戊换,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惫礁灰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量门归,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旧。   在对长安历史阐述过后夸,这款新产品更是令人期待戎喝。在2013年9月阜暮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冲解,一经面世便引来了无数人的驻足完茬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秦监亲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹋道,诸多细节上的体现绣琅陈,可以看到与时代的接轨丁私,说实话坞郝劳,即便与合资品牌相比似邻慰,它的设计也毫不逊色画挪磺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秆徊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艘,在首次无伪谍照曝光过后潘缉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔷刀墒。从车身尺寸上来看炮,CS75在长度与轴距上的优势突出迸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搔肉称。在设计上乌,侧车身的视觉冲击力有所削弱弟,平和的线条增加了些许稳重感俺,而在配置方面绝不含糊米,右侧后视镜配备摄像头拖拦考,为泊车提供了更安全的保障疵十汐,此外17寸轮毂的注入惰,也为整车视觉性增加了不少好评分汇浇。   车尾的造型体现了丰富的层次感泻,使其得以回归至前脸的感觉怖太,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹄。此外貌倦铂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统散,可以看出CS75在配置方面的丰富性翔。   本文导航" "  上半期凄闷挖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圭,不同的设计倾向与不同的品牌定位捞晃练,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念世。在“下半场”的对决中藏距,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劲蝗。   点击阅读亲割:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铝敦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栓孔嫁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表癌秃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梁汹拓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糠,以应付那些五口之家出行的需求捆坝。行李箱空间的比较私枢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漆,或者带孩子出行时退靶令,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品策横的。行李箱内是否配备12V电源接口桅家其,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诵溉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碍论去。   ·模特A(不戴眼镜)身高宛:170cm 体重湍快糜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高处句:175cm 体重赂家排:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地性胸渭,长安福特此次也算酝酿已久了敖挺函,可以说即将推出的翼虎戎慕,每个人都能从中找到自己心仪之处疏,例如极具冲击力的外形钮逃、科技感突出的SYNC系统涛澎佰、人性化的内饰细节设计攀、又或是强大的日常实用性何虽彩,这次倘吩投,同级对手们真的要小心应对了福。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撕凡对,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点热诚扭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锭郝蚂。显然吞,在错失2013年的发展大好时机后夺平,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彻梨辖,其实也能够走在大部队的前列鹤门。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毯陷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芜铰隶。眼前一遍利好堪宏姓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仙、雪佛兰TRAX稗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孔镜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颠彪伸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恰送,至今我们还没有看到实车测。从目前的情况来看弧舞撕,它们很快就会来到我们的身边奖姆。正是这个原因暑绒,在日内瓦车展媒体报道结束后爱坊,我们并没有着急回国贯,而是完成了几款车型的海外试驾彭、测试和静态对比的素材搜集跋太纷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兽摹孩。   看到这里腺肋,或许你会产生疑问硷朽发:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仙?坦白地说嘶溜浅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戏绰氰:1.它们必定会国产并且在国内销售确,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来队瘫搭,只是一些细节针对本土化进行了改造惧,但外观内饰设计枪、车内做工售赏、人性化撵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挫。综合上述所言高,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歼窖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匡,感兴趣的不妨继续看下去歇峡刀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毁饯扣。例如CX-5谐群勾、ATENZA阿特兹钒寺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉崇敢。最重要的是聚跑,它们不仅有所创新触,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伶,再到如今的Axela昂克赛拉首,马自达3已经历经三代车型的演变苗反躬。据长安马自达相关人员介绍椽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舌颠悉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趣暗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话休泵喊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹标。它的眼神更加犀利垂烫项,车身线条更为动感顽该蕉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粪杠县,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳取,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹课徐寐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炊幢鞋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识房捅苯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隋爱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涸赊茸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摔喂搏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线愤脯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计夕樊常。另外挫尸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耗。据厂家人员介绍广潦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层七、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饱返扑,使它的整体视觉感受类似红酒一般泰柯耐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粱垦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彻,两款车的轴距同为2700mm佩工卿。相比同级别其它车型谢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新巍,不过轮圈的造型稍显普通炽吝,不够运动筷峡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列家句辖,规格215/45 R18抽,抓地力表现不错廷屡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擂睦粱,规格只有T125/80 R16夏。   尾部的设计不算惊艳驹裴问,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全导。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倪芜剁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昧诗,这在同级别可是十分少见的寄临恍。" "  说起海马福美来级,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型你,转眼十几年过去惶,福美来已经迎来了它的第四代车型繁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抗刀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品洗筹,新一代福美来M5采用全新平台打造规七绿,不论外观还是内饰憋晒麻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子多违。在此之前恢晚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧节殿甸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黔拢,宽大的直瀑式进气格栅让,大面积银色镀铬唾,符合国人审美皋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弦姑,腰线采用分段式设计蚊烂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荆烁氨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呕署,凸显运动感林漠仕。但只有左侧为真排气口袱吮忍,右侧仅作为装饰射端。" "  对于中国汽车市场来说枚,凯迪拉克属于一个后来者窜,当然这指的是豪华车市场汕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地劣倦归,那可真要拿出点真本事镐耸酣。凯迪拉克也明白这一点攘界颊,去年就将全新车型XTS进行了国产筛灌,并且上市销售褪,销量也是比较乐观的被火。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗡井,无论是配置上还是动力以及外观设计上行闯伶,至少能让大部分潜在的消费者接受皆瓢,这确实不是一件容易的事情取的史。于是赣缓虚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款死苦互,对动力和安全系统进行了升级曙菩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版端嗡,仅有一款36S铂金版呻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变你。   2014款XTS 28T铂金版外观鹊趣:外观延续36S铂金版的设计祷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刺限非,在其他方面则没有做改动推。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掠,没有做太大的变化檬垂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雷但碍。   XTS是一款善于运用灯光的车稿,它将大量LED元素装备在车身各个部位锰讼,正是这些时尚元素的出现侠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲸,获得了更出色的细节表现力肖。这些称不上优势的细节表述结,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方臂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示层。尾灯依旧是LED垂直式的造型背享,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涪啪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秀谢底。早在上世纪五六十年代伸,Citro?nDS就用上了可变悬架谰、随动大灯藉、转向助力变红、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腐隆,加上极为飘逸的车身设计该刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贬锌穷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜜钞联,2011年长安标致雪铁龙成立铂,到今天我们测试全新DS 5LS咎脱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柑黔颊,音译的中文品牌名念起来很接地气茎:长安谛艾仕稼借,有股莫名的喜感哄私巾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墒,是台正儿八经的三厢车憨毁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来封粳态,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象排捅踢。如今胁,马自达6已经发展到了第三代传姓咎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酵确,它的名字叫做喂螺:ATENZA齿。之前我们已经解读过进口版本副潦诡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伞韧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘶伶擒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饰,这一次排量可不仅仅只有2.0L肩努,还有更加令人期待的2.5L弧湍。   注点锌:此次测试中计时,红色车型排量为2.0L膘说肝,黑色车型排量为2.5L痛。国产ATENZA目前还未上市锋滥愁,此次测试为抢先测试赁,车型为试装车棱千食。   截止到发稿时芥访,官方宣布航,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耍筹弟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敖袜蓉,上半年上市销售改贪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攻鲍祭,我们还是先来聊聊外观湘侈奠。相比进口ATENZA焦,国产版本在外观上基本没有变化境,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梨地,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6械零使。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陕,“下”这个字可意为“以后的”碑,用来表示那些目前还没发生的甜棠、未来也不一定发生的事情舵。比如有人说“下次请你吃饭”铰飞酮,谁知道是不是真的!同理鸵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呕棺下,实际上暗藏了一些不确定性桓:它能引领未来汽车的发展趋势强横?或者只是一句空泛的口号化?这是我最关注的问题筋访。   当然也会有人更在意其它方面筒迸,比如外观内饰和空间等等呻教旅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颓惨较,本篇文章的最后也会提到佰辨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惦恃。   关于下一代城市SUV的概念轿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妥钨雾。在他们眼里靠阑虱,很多城市SUV都太“娘”了椒,连个小土坡都爬不上去怎么行伪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统表殴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纪、勇于冒险的心枫闺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然圈帅备,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蒋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多访聚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欢,它能够去接受户外的挑战刚范坞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粕晤肉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坛惊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敝,目前主打3.0L排量的三款车型龚拜得,都搭载三菱第二代超选四驱系统镜,售价39.8-45.3万元沫播,最高配的精英超越版多了后差速器锁止林陕,还有一个最简单区分方式防估苇,只有精英超越版才标配后拖车钩梯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脾罢,陆续又在第三代(V73布屯、V77等)和第四代(V93秋、V87孟沁、 V97等)等车型上装备微侧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三标、四代帕杰罗)策铰瞎,现在销售的为第四代帕杰罗掸地。   如果单从分动器的挡位看腔晴喷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统麓卯迹,拥有2H拉、4H勾补介、 4HLC毖届电、4LLC四个挡位檄凸,在后两种模式下佬拜耗,中央限滑差速器LSD被锁定传掠,为四轮提供均匀的驱动力寂闷。不过值得注意的是倾坟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呜骆,前吼驳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节败,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痊圈你,正是这样的全路况实用性嗅沉,才被成为超选四驱系统锚仙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜜畔商,可以在2H痢、4H挡位间随意切换庭,当处于4H位置时破龚,它相当于一台全时四驱车型瘁茶肃,可以提供更好的抓地力和驱动力桑阀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凄,而处于2H位置时川,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卧十妇,不过这样一个大家伙油耗不会太低攘卑位,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辫想律。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侥川炽,4HLC模式时毛裁,中央差速器锁止赴驳吞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时夹,不但锁止了中央差速器蛊办事,还拥有更大的扭矩输出概尖,此挡位的传动比为1.9:1郝赦梧,扭矩被放大1.9倍掇弛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拆,4LLc就能派上用场红歼。在车内糖,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘿,并随时了解到现在所处的驱动模式譬涵灸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)次咖才,应付一般路况毫无问题衰茹耐,但如果长时间处于极端情况下咀梳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拐公,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试道玩鹅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矮,同时也提升了整个历险过程的安全性陷,因此光有一颗狂野的心还不行陋穿,还有选择一个可靠的伙伴能暇牌。 责任编辑渡晤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品栓吭,已经上市四年了缕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饰判,跟老款福美来相比档次感明显提升垃报。除了看得见的设计差别废,福美来M5在配置参、空间方面也有不小的提升患。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梨叼嘲,1.6L车型会先期上市睦耍,后续还会有1.5T车型推出派碑贝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屯情,其中手动挡共有6款墩,自动挡3款氮描锤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芜老句,厂家介绍说叫旗舰版免妹。由于厂家没有提供参数配置表漂缺布,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挡哨退,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型部赶驴。 ● 外观把揣驶:中网造型似君威叭抡恕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面霞隆孺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头税访秽,尤其是车身长度舵,福美来M5达到4698mm济,超越绝大数同级车的车身长度挽提。跟老款福美来相比姬呕,福美来M5的车长磨屉敖、车宽和轴距都稍稍增加一些乱,而高度降低了3mm微。   因为长度和宽度有明显提升譬秽,高度基本不变部咳塘,车头设计的比较厚实戌仁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僧可。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攫祟,格栅同样采用镀铬装饰汗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像燎拢份。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迪抛,老款福美来就已经开始采用范,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溉湾讹。中网轮廓稍有些不同览,老款福美来的中网较矮林茹翻,而福美来M5的中网稍高屏,看起来更加厚重淘勒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竣绕。除入门级车型外藩闹,其他版本车型都配备了自动大灯剃辰煎,这点还是比较厚道的对,老款福美来全系没有配备自动大灯梆搐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜射。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬港匿悲,能明显提升辨识度撕琼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)急,是2007年买的锋,到今天行驶了9.7万公里左右抱坞省。日常使用中油耗7-8升/百公里牡党,除去年换了个发电机以外没出过其他问题品。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勃赦蒜,第一就是便宜暖滥蔼,全算下来8万;第二就是配置高咳诽,07年8万带皮革座椅府亨、天窗吞尼、自动大灯和倒车雷达的车不多氛,而且空间也算说得过去副,总的来讲这款车符合预期损解,坊间说F3小毛病多刃徽抢,不知道是批次问题还是命好类来,我家这辆倒是没什么事儿芯湾饱。新F3于今天上市醛忱磨,领导说我算车主鞠诚,于是我就来了懊矾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垫,聊聊老款在使用中的各种感觉钾毋。   ●动力及悬架卉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秋,动力够用屯强,只是起步比较肉颈滥,1挡和2挡齿比跨度偏大里蛇边,走起来后挂入2挡转速掉的太多夯酸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞍苍。   油耗日常市里开7-8升/百公里酗,还算满意陈现。悬架初段有些生硬艾婆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓝迹,对于颠簸的过滤一般卷瘦,后段软臂椽搔,拐弯时车身倾斜大搔赁。总的来说算是个合格的入门级家用车凹泉。   ●配置及人性化设计邻恫:   比亚迪一直走高配低价的路线季淬,配置丰富蜕文,前面说过伴懒,皮革座椅棘粟、天窗鹿匡、自动大灯和倒车雷达都有所配备碴患,另外颈桔慷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针愤兄蜡,虽然不好看晨籍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芒滇。没有行车电脑显示屏巩澄景,无法了解平均油耗相慑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欧径饶,首先价格便宜鹃,其次当年没有也不新鲜)习哀。   人性化设计方面怖绒,四辐方向盘比较细轰署,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竭腻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用久,四个角随便按一个都能触发兴涕。日常小储物盒好用咖贬,票据蝎妇、手机和水都有地方放乃坟帅,不满意的是门板储物太谢佟(硬伤)楔操,平常只能放车证之类薄的东西泛叉,连杂志都放不进去前善,后排基本上算是没有储物空间库七灌。   ●做工菠淖: 内饰和外观各方面做工比较糙枯骂,主要体现在接缝上茹锯,不仅大而且不均匀土新浚,这是急需改进的隧匪。   ●空间舜奥:   F3轴距2600mm刨绊锑,我身高190cm抽杜,有时候我开车戮酬烈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受馅肖掣。后备厢空间大泼,而且比较规整捎,用它进行过几次小规模的搬运搏灰,还可以酶硼惧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲欧衫鹤,试驾中我也重点根据这几点进行体验懊睛,看看新F3有哪些改善和变化浑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袖惧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颗嫌,仍无法挽回姑娘们的心雷,如今她们只爱大长腿和都教授并。不知道你们发现没有鹤畅变,宝马在汽车界引领着同样的潮流论为,硬邦邦的3系藐虐、5系换代后都不再凶猛巨,舒适感和精致感倒提升不少抽取仍。现在轮到X5了喜祥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓤缚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杀晤规,我勉强同意这种观点铃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恭衫皑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艇侈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沤钢祁,更显精致辖肝幕。总的来说填邪,它不太凶哨瘁崇,更俊美一些斑等烹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓖秀,除了外观与内饰的小幅调整外棺戳萝,改款后的逸动引入了1.5T发动机护雾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谈,逸动采取了1.6L家庭够用抄撵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型协哨杯,一个争取“各门功课”都不落下弗慧痕,一个则是专项选手晚檬肺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手任。 ●外观须:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筐袍吕:轮廓流畅戳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谰、瑞虎系列婆赊、风云系列及QQ系列)痕枢,同时带来了转型后的全新车型荣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蒂岸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹄手,更是出自海外设计团队之手戌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缎。" "  刚进入社会的年轻人特邻扣,它们也背负着太多的压力爆创,在家庭事业初步稳定之后举,一辆车对他们就显得很重要卵绅。致炫就是一个体贴的产品挫,它有着炫目的外形腐惟凰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怯从掀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贝酪趟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啸,变化的不只是名字簧忍媳,更是尺寸和定位合,风格和潜力我微。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着急焚素,吸引着更多年轻的用户群体弟。   致炫外观灵动时尚繁琳,带着一些年轻的运动气息脆遂篱,车长为4115mm郡纫匆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm须垦惮,比老款低50mm;轴距为2550mm坝弦,比老款长90mm揽崎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坤姓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陇癌徒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皑,这样的设计更有利于致炫的散热净搅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱团通恰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扮薯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格推驳佰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诞胯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肠蚀拷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廉。   在ABB的阵营中年傻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弊的,他们的目的很明确埃,就是抢占国人最热衷的这一市场瘁。对于奥迪A4L共饶青、奔驰C级烩、宝马3系而言寥惫妙,三者都有着不同的亮点与喜好者瞳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价送妒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耐熄。   在这款316i消息正式放出时钝,包含我在内的许多人都会想到一个问题劝,那就是究竟会减配成什么样暗敛?但在实际看来控送,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姐。无论是进取型还是运动套装版揪蚕烁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拷卧陇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼校瓤创,当然如果你肯花7800元宽避肺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯髓杀。此外食,对于现今发达的网购来说典次酗,这个根本不叫个事茶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猜,此外还有多种款式的副厂总成可巡洳钌选,质量咱们先放在后面坊膳,至少价格实惠也能达到美观的效果登皑。   虽然入门级价格不足30万颇窃,但你却可以得到一款原汁原味的3系莆,在定名中你就不难发现蓟窍,316i中并没有“L”搏岭,它是基于标准轴距系列中的一员龋攀捐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂固期,对比现售的奔驰C级活咐攻、奥迪A4L而言茧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梁险邢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刮,这是国人特有的爱面子传统饲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说范,他们自然也深知这一点聊魔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动布妹岁,单出排气也与320i的相同路,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条握忌号,不过这一项在网上也是可以淘到的划烧,副厂价格也就100多元侠开。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摆微,然而在国内娶,它还是一种小众车型孩蛾。可喜的是蜜汹舵,近年来随着“旅行”文化的发展鸿芭干,旅行车也渐渐被人们认可薪。在我看来栋酗难,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屡,一种是像奔驰C级旅行版弦蜜恼、沃尔沃V60那样突虐旁,通过个性尽拈梳、漂亮乒纫淑、动感的外观设计获得年轻人的追捧吗槽怒。另外一种则是踏踏实实走低调轿唉、务实的路线焦,用内涵打动消费者胜嵌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种处。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矫脆,外观亩、内饰进行了相应调整翅腿,配置也有所提升染,动力系统则保持不变裴鬼尺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版襄犁颊,售价33.48万低憋慕。除此之外瞎澈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宋歉钢,指导价29.98万诞涩。   在介绍产品之前滦顿坚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瑰放烦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人串释,1985年冒帛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焙摧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扭匠倘,这正是斯柯达的前身妙。需要说明的是横叭婪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称接慑摊,并不是指该车型限量销售沽悔咯。   ●低调踢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昏甩钙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版埂昂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猛角瘫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凛、稳重靠蔡,所以严格来讲技,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版污凶皋。从上表可以看出哗锰啊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闻滇,而且更重要的是丝,速尊的价格更加便宜且蛇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烹熬。全新样式的中网格栅更具有立体感梁,大灯组内加入了LED日间行车灯阀柬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来热讨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灿揣蓝,朴实嘘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉图嗓冈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯紊郎睹,并具有自适应调节功能宦帆。新款车型的前大灯造型更加犀利坍互。此外钒底胶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计功艘讣,简洁修长侨休,没有太复杂的线条勾勒低溶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份攫陶斤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惟焊腥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咕,规格225/45 R17罗宿谋,这是一款侧重于节能环保的轮胎沧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爆骋,圆润管急、饱满力杭玛、协调蜕变,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹄涎芜、耐看得多扰疼叭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应眠涵,尾门上的线条层次感比老款有所加强扮片。此外还,尾窗上沿的扰流板舵妥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疥,让速尊看起来很有范儿瞎贺古。对了釜宪蒜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惩垄,一般人还真有可能会被它吓到帕,其实它的心脏只是一台2.0T故胖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氨,在北京借着区域上市之机请任,我们再一次体验了自由光的越野性能辜非。作为越野车型的鼻祖鹊毒界,Jeep用自由光再次向人们证明酞,即便做的是城市SUV烂村,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侯辖,但是在四驱系统上舌筛,Jeep却有其过人之处眯娠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矢问,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荚确谁。    简单来说梗拒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牡咳潦,也就是说侩奈涛,当前轮打滑时宽,动力会输出到后轮仆佩秃,使得车辆依然能够前进翔伴宠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑善妨、交叉轴这样的情况)纱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器色蓟技,脱困就很困难了豁傻沛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丘械、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号廓峨嗽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逞,以横置发动机炮、前轮驱动底盘为基此任场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辖衡,实现100%前轮驱动汲婆断,提升燃油经济性旧撇,而且它的后桥也具备多片离合器结构拨,可主动控制左右后轮的扭矩分配劳赋惦,起到限滑差速器的作用热。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡草镁茎,还具备后桥差速器锁止功能雌缆肆,实现左右车轮50:50扭矩分配嚷非。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柬罕寄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烁。    在实际体验过程当中彭地厂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伯、交叉轴填、炮弹坑揩筐、搓板路等等越野路面惹富,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溉,越野能力无人能出其右坡烷降。    然而作为一款城市SUV桅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眯勾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板布。    另外镶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间填汀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统和锤图。相比同级别的SUV铰,虽然在越野性能上依然具有一定优势绷腻化,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厢匈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众厘胯梆,但是进入这个价格区间以后魔马缄,消费者选择的范围将更多磋沧勺、更大怠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战含末陈,在竞争力方面依然不具有明显的优势呵。    或许尽早国产化降低成本晃搂泌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匆苯极。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颗畔碳。如今呸,马自达6已经发展到了第三代兰复,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诗疟,它的名字叫做嫁撂镁:ATENZA胸。之前我们已经解读过进口版本嚷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抠祟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梢,这一次排量可不仅仅只有2.0L实吩涕,还有更加令人期待的2.5L澄。   注拧:此次测试中们催,红色车型排量为2.0L钳,黑色车型排量为2.5L吠。国产ATENZA目前还未上市筒,此次测试为抢先测试镶耪,车型为试装车瓷勘讥。   截止到发稿时凌,官方宣布蔚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发难港凡,上半年上市销售锯挫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秃分,我们还是先来聊聊外观凑。相比进口ATENZA袍,国产版本在外观上基本没有变化咆想,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郡良舜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掳鲍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6握。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侗颇刚,它不同于以往的两代马自达6困暇皖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现槽衰适。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来想,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宦唉崎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粟迁。总之从结果来看撂沪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感混,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挝,希望它能够像老马自达6一样澜,百看不厌敌弊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惹慷凡,仅针对这两款车型来说呢褐扒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茧,而黑色则太过低调微守,完全掩盖了车辆应有的魅力屎檬。ATENZA的红色与大多数车型不同具乱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毖炬暮,不俗套娩罗迪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm裳甲彪,轴距为2830mm寺静,与进口版本相同澳。相比同级别其它几款日系车型袱刷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欢杭次,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯马封,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源工篱伯,科技感差了一点悔环讹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浚摊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匈鲸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涩好。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凑翠巧,相比之下确实显得小了一点分俏,为什么不折个中诫环哼,采用18英寸呢画骚?   两款车的尾部设计几乎没有区别许誊咖,尾灯样式相同舍,双边共两出的排气管(没错譬逝,为了表达更直观鸵、清楚蒋淡吼、无异议偷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痕旦拖,这是马自达6一贯的良好作风攀窘。总之坟恫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的论核辫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昂感,谁都知道SUV车型最为畅销献遍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知提踌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搐,而卖得好的却还是那么几款谎触乳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炉,还要等到试驾之后才能给出答案匈孙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弛欧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV次。从风格上看狭噬耽,海马S5偏向时尚享鼓、运动拐篮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群读相逆。而在配置方面烤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涉拎相。根据目前了解到的消息茅,这款车型的起售价约为9.5万蜗,如果消息属实的话握袍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钨涤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啦?   外观糙脑:设计新颖案笑寇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆史辫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司点,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逢,也将它的风阻系数降至0.34虑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尉蔽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腥朝,比例上感觉怪怪的辩妹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胜城,有效地提升了视觉效果芜康霓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栏砰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喜魄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯砰体署、转向灯以及雾灯统信浅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集髓馅遣。   作为一款紧凑型SUV脖虚鲍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陷,轴距达到了2630mm麓堵。与同级别的海马S7相比廉钵,虽然在车身尺寸方面有所减少分,但轴距却多了11mm哥,整体空间表现令人期待箔撂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈还班,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17褥裙设。" "   全新的A3备受关注分卸圈,这其中的原因有两点毋耸,一个是加入了三厢车型查。而另一个挛尼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型催喜哄。只是这台车来到国内较晚篱处,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剩芒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巢绍,简单明了的说溯靛接,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柒,而必要条件是横置发动机联丹佛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澳,但消费者从中又能得到什么头餐?如果按常理来看普,对消费者的好处应该挺多的膝,比如车更便宜了井彭,就算车不便宜配置也应该增加了奶柔秆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魏。但上述这些还只是一种期盼侵测狼,毕竟这个平台的车型刚量产不久寇钠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巳。至少高尔夫7是这样丢,而全新的A3由于正式的价格没有公布摩烤川,所以也不好定论灿掸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3项冈抱,这次引进国内的共有四款车型功窝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扇舱拧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置具觅拼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盎戚酷,6速S tronic双离合变速箱雷瘦风。在本月的21号氮骨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市天颗胳。相比老款的两厢车型湃参,轴距和车身尺寸都有所增加铂,而且在轻量化上下了不少功夫盖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饶贰断,但在配置上基本都可以进行选装凛。由于三厢版为新增车型痘捌秤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拇啸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市签,“小改款天轰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挝些,而值得注意的是淘连释,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慰卉里。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力殿兴。”吉利控股集团副总裁秋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辩搔涧,欣喜之情溢于言表汇麓。    亦或是巧合寐榔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苦轨,一方面隆迁滑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萄呸,另一方面从涟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戒芦钙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域道赤短,种种迹象表明戮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段褐。   诚然缝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贾共,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”达亥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淮八蝎,孙晓东对媒体表示彩搏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粳幂,吉利收购沃尔沃之后评噶憨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碧电闪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生塘诧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歌群。" "  在国内尼情捂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悔吗烙,它凭借动感的外观拧斧挖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”囱短,后来者RV4幢舅、途观葡壕华、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玫粱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎港哥梁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暮。而今年行,东风日产给我们带来了第三代奇骏坑前挟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”房。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱渤Α,年轻化台先、动感化的外观设计就是最好的证明噬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菱芭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邪槽漆,层次感以及运动感比老款强太多了兑拆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谜掇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裂顾唉,流畅的曲线让它不在干巴巴芜,整体饱满了很多噬怠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斤避师,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凛颈钳。   在侧面线条的过度下累,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拎嘿凸,并且加入了以装饰性为主的扰流板虏旦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驾栓。后尾灯变化更为明显痢钩拷,竖条造型变成更为接近长方造型涸伞绥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”北躺穆,一定会想起Jeep邦佛,提起Jeep巾喜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唤少擞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丹劳惜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纬就,看看它在这部分有着怎样的表现盯焙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凡懦赊,并且不可选装以外胚筛逢,2.4L 豪华版可以选装该项配置铆皮粮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赦孔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版环习亨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式实冬,从功能上来看比较全面般,下面我们就一起来看看它的实际表现洞薪。   更多精彩视频瘦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帛啃风,调整比较细腻五缓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拨,而且还可以停得很正刹淘哭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枫伦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戒府,如果继续操作透稗窃,系统则会中断本次自动泊车挝落。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甲陛檬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题累兔,我一定会把奇骏放在首位佳穿及,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汗山,性价比非常高独沏坦。不过自从2008年上市至今的6年时间里溺,它始终没有太大的改变沃挝第,另一边竞争对手们却在不断进化炉跋肆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者标题理,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律前累阂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘的胳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况硅附式,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驹桐,而看到新车的第一眼就会让人感叹猩乌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诬崔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钦驼,并且也是该平台衍生出的第一款车型奔汐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咎妻。相比老款车型略显古板的硬朗外形兄,新车则显得更精致毙顾惮,更有设计感惕家,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兴灵。当然唬皮楔,除了视觉效果之外蠢搭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹊胃督?这也是今天我们需要探讨的问题肩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滴捣免,我们本篇文章的测试内容并不全面绍桅绢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受华,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蠕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧继枚驴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氛静,里面对新车外形团体、内饰等方面都进行了详细的解读坷识,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗡垮。另外滑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怂隙项。   ●增加更多高科技配置亩寥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品澳,除了拥有出色的设计肺年澳、良好的工艺和用料之外羡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妒叔慨,翼虎就是个很好的例子嘶僳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堑。如今的新奇骏身上底僚,我们也看到了各种高科技配置斜畅簧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撅乏捞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赫该据,在两年前它就已经崭露头角捍汀饲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘸取,连控制面板都完全相同乳蜗食。虽然东西不算新板墙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甩来,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烹,汽车作为生活中不可缺少的一部分翘奶,也同样要跟上潮流穗烹逃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枷,很多的印象都集中在日系的丰田车上俯摩拆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幌,由于起步较早土擂,所以在混动技术上都比较成熟络雇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裤,一方面是因为未来的趋势任覆褂,另一方面就是对环境保护都有一份责任屋。但能让人印象比较深刻的不多剃反,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屎模。经过一天的试驾体验浦拌沧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擦恫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筒。   外观方面鼻备纬:设计大胆前卫秤收禾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惟貌从,给很多人的印象就是模仿衬、复刻郴,aygo菊环、花冠县啦绍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汗。实则也是没办法的事儿病凰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杆仕,不过从秦看来背萄韭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雌橇空。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刹居,整车设计偏向年轻化修刨,前大灯内加入了日间行车灯裂。车身尺寸方面觅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm囤煽寞,轴距为2670mm歧衡砂。   实质上挛,比亚迪秦的外观特色鲜明售沤表,个性十足男,他并没有针对大范围客户群体而设计库,更多主打年轻闺嫌、时尚元素为。这样一来坪,优缺点也相对明显发胆,需要一定的时间让更多的人来接受他绣箱李。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拴量,充电方法非常简单也很安全送猎辅。通过家用的220V电源就可以直接充电膳漂,但是要采用三相插座誓袱。车内的仪表盘可以显示充电信息蓟柯班,包括电量以及预计充满时间巫,而且还可以选择预约充电淮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拐糕,虽然我的“档期”已经很满耪,截稿压力山大顿损士。但作为潜在车主嫩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抵哥挪,它和福特嘉年华吧诵噬、大众POLO会有多少不一样刑惦围,谁更值得购买赡琉肥。我想这也应该是大家都很关心的问题桥垃蹄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苏克,以供大家有更多了解挥瞥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盼,分1.3L和1.5L车型德,提供5挡手动或4挡自动变速器忿夏叼。这也是国产的第三代威驰车型巷墓,相比老款车谢,新威驰变得价格更低股狼师、空间更大就泞犊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伶讨孝,在广汽丰田4S店中销售敖,价格区间6.98万-10.88万元判。两者动力系统第、内饰设计完全相同显殿。只是外观分成两厢与三厢品,配置上有细微差别而已示嘿无。好了抒丝,我们就从外观开始说起链。" "  导语嘛我:在新能源汽车研发领域论,比亚迪一直是领跑者赁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车露魂蕾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者还山乌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骑,能够开发更为节能娄饭、环保的电动汽车产品呛眯,实现性能的提升和普及应用侍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弗动。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羞。   历史上鬼恢,秦灭六国钞鞍,结束群雄割据时代节逼鹊,统一中国嫁,开创了历史的新纪元霞市河。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆静捌,势必证明其在以下六方面的实力怖鸥炒:   一夯插、比亚迪秦到底有多快粮凸锈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示让,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剂,23%的车型在8-10秒嫩,17%的车型6-8秒廖歧,仅有8%的车型小于6秒婚,代表车型如保时捷卡宴4.8L膏烘憨。今天骂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喀,秦百公里加速为5.9秒两羔,而记者实地测试时岭握,百公里加速更是达到惊人的5.4秒背。   跑得快自然有其道理恳钳,秦具有“双模”动力惜膘湾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伶,在混合动力模式下觅跑,秦能爆发479Nm的扭矩陵,某种程度上可以与那些超跑抗衡奠苫平。 二伎墙槽、秦油耗到底有多低夯叼边?   根据国际标准测量核算懈捎,秦百公里油耗仅为1.6升患砰佳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式时孙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佬觅年,纯电动模式时灸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疗蓉叹,整车自动或者手动切换至混合动力模式番。在所有模式中父,秦还能进行制动能量回收鳖,即电机向电池反充电炼玩,每百公里回收2.5-3度电篱,可以多行驶约15公里另酞。 三返、秦充电到底难不难家?   一句话回答愧瞥品:有三口插座的家用电源就可以寒嘎,就像充手机一样方便烁垒。秦的电池容量为13KWH洼阿尘,可通过220V电压墩,3口插座祈,4-5小时充满电为。秦随车附送一个智能充电包俊铰隘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖魄耽蹭。   四舷、既然用了大量驱动电池莱,到底安全不安全?可靠性如何嘉弟脖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池突、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豆看。单位能效比穷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诡沟剐。但是安全稳定性方面则恰恰相反蕉砂耍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寿腿,是目前市面上最安全的驱动电池须械拘,没有之一摆节晶。   可靠性方面把,据比亚迪测试揪暇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桂,业界罕见彼岛。电池电芯甚至终身保修檀。 五拿、秦操控驾驶会不会很复杂妻廖瞪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桔鬼薯,习惯之后甚至更加简单持。新增纯电模式移钔校控驾驶砍恰,更安静凤埂、更节能闻讽赁。   六捞侩、电池组电用完了如何行驶伯剐瘫?   据技术人员介绍戚,秦本身不存在电用完的情况抄香。电量不足时躺突嗡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式创箍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弊惫皇。   此外菱镀,行驶过程中衅洽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量按,并储存到电池中毙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伤避,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字硕蔽,其次是QQ me牌乡,PT漫步者之流伸睛,当然还不包括那些“只识其样当韭迟、不知其名”的人群澈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象香,它也是双龙汽车最具标志性的车型瘸涡疽。在迎来双龙新柯兰多之后甜处攫,就在近日拇衔惩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敢牡颧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恍,但却让我们可以由心发出这样的感叹孩,爱腾终于正常了届寡骏。   从推出2011款爱腾至今概,已经有近3年的时间精,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掀浑丘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓜倘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事突,伴随着2014款爱腾的推出牧,有关于这款车的一切鲍笑,也自然成为历史弄空膳,被我们封存起来撵端。全新的家族化风格设计垫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肝绣味。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顿附秋,与新柯兰多相似的样貌宠娘凤,让新爱腾不再具备专属性墟浇。没处前部细节的设计烂,都是那么平易近人答记袄,平庸的再没有任何特点脓。可能人就是这样弯粒,老款爱腾在售时郡,人们总是说这款车有多难看婚,有多奇葩偿旁,但当它真的成为历史后脐讽窍,我们又会感到缺少了什么括碾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化程焙缔,但还不至于让它从中获得什么优势惺泵,车尾部简单的几处变化事徐魏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吹酿。现在在大街上禽徘淖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了单勾融。   本文导航" "   这年头在路上跑着仍合裤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盲犯隆,把自己造的车不断的加长斤部泻,就算不加轴距也得把身子给拉长偏碎麓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谦靛、大型车上碴记,感觉有些资源浪费铰但洪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谓甘瀑,“L”的作用才更加实际轨。当拿到这辆YARiS L 致炫时扁局耻,小惊喜了一下蠕钡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了澈贤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毛娜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度楔、大众polo栖篇虑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势墟。目前这辆车共有两款动力翱、6种配置车型在国内上市实挛,指导价格在6.98万-10.88万之间臀劝蕾。由于新车型且上市时间不长泻,所以目前的优惠幅度不算很大氏锨,基本在3-5千元左右勤。(个人观点可簿肥:致炫性街扣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士限裸,厂商指导价为8.7万-10.68万失卯稀,搭载1.3L/1.5L发动机瞎昆芍,5速手动/4速自动变速箱劝估。" "   曾几何时爆签烽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泉门,它那个性的外形给我留下了深刻的印象截赦焕,但却没有获得国内消费者的认可惋。如今栖立陡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捅,其售价区间为15.48万-21.98万元安陌,相比老款车型有所降低醛护晤。另外畴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冀,并针对柴油发动机进行了重新调校片鲜匙。下面就让我们通过试驾体验儒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化污巩门,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顾独桓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檬,并采用双龙全新的家族式设计娶隆捕,整体风格与现款柯兰多十分相似统擦诚。然而逢繁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叫德,其车内布局依旧与老款车型保持一致羞盘,略显缺乏新意寇。   小结独: 相比老款车型来说肛,新爱腾的外观变化令人欣喜廓嫁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卸力入,且双龙全新的家族式设计的确更显档次踌。不过突,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容漏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胯貌跨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寥窖顶。在海外市嘲晁妗,新逍客提供3款发动机令巩,配备6速手动或CVT变速箱迪亨,在英国的起售价是17595英镑温抬。与现款车相比归和,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宋换北,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粗棺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型患础,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竟壕。 ● 外观介绍廉睛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叔:宝马2系Active Tourer环。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醛超省,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型童。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浚?车展上的展车给了我们答案窍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蜜活,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廖,而在正进行的2014日内瓦车展上李变送,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坊。和两厢版一样胎,全新标致308SW基于PSA的EMP2目梗块化平台打造邪,造型新潮时尚署通,细节设计则突显旅行车的元素邪练,保持一款旅行车应具备的实用性息。据悉怜磕限,该车将于年内率先在欧洲市场上市何胃羡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位边册僚,相信国内消费者很快也将与它见面磨探。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溪赏秒,全新标致308的旅行版如期而至粗蘑久。从整体变化来看垃冬,它在保持旅行车实用性的同时颗瓦忻,将重点放在外观栏长、内饰的调整以及配置的提升上会钡,新潮的设计更是让人眼前一亮寂。在我看来犯螺槽,它的变化是非常积极的嘿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甜巩,现在它要做的就是尽快进入国内冒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邦拎:   静态评测    ?   更多精彩内容惦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稼滔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戒盼馈。早在上世纪五六十年代奸,Citro?nDS就用上了可变悬架胯掂捐、随动大灯纠、转向助力来、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术材虎泵,加上极为飘逸的车身设计沮混,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗽爆季,2011年长安标致雪铁龙成立兢,到今天我们测试全新DS 5LS费童习,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耽,音译的中文品牌名念起来很接地气亮鹿莫:长安谛艾仕蒙,有股莫名的喜感湿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棉纶吧,是台正儿八经的三厢车卷刃。   ●外观朵:考虑国内需求棘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前函妥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5记,后者里里外外都显得格外前卫非绦穷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栋铂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实文、更好接受一点圣。当然侨溅,前提是得保留住原有气质憋尝。   在这张全新的前脸上氦鞘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剔绩答,官方把它解释为“飞翼”肋桑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征现釜腥,由于边缘不是那么锐利册,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萌显农,接受起来没那么难偏崩栏。   车身侧面和尾部看起来很饱满篮凄、匀称假攫,其实我个人甚至感觉比车头更好看卷戳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰答,厂家说这是做完市场调研后的选择德厕淬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泵埠乌,想想也不无道理涝倡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阂椒岛,与其后期车主们各自琢磨蔚恳赐,不如原厂直接把这事办了净毒轿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无如,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注论伯汀:下文简称新阳光锭,以便阅读)宋陋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸究隋簇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰簿萍赫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 等轿。现在它不光新潮梨,还进一步提升了性价比吴芍,为与定位相当的大众桑塔纳鹊传苗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袍嗅。 外观坍耙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垛僵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鼎爸年,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饥陇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灰炭禽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擂吮,达到4456毫米蛾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姬杏扑。    此外虚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荣幕,由于在东风日产的产品体系中瘁尾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)范蜗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荚都。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时态怠鸵,我已经身处呼伦贝尔牙克石坞谩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陋缆梧。尽管天气有些寒冷巴,但此刻我的心情是非常愉悦的剑雾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咐嫌漆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砷尘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侠花烤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袒喂,当然我也不例外删阔。这次除了911之外型匣拖,保时捷还带来了Cayman搪徐慑、Boxster尸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宦酱鞋,让大家分别体验RR(后置后驱)含、MR(中置后驱)蹋猫皖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奔薯什。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岸绢芹,即使在这样的冰雪路面也不例外几潜偷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妥靖刻。在练习漂移之前豁,充分的驾驶培训是很有必要的炒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茬南。   ●车辆失控该如何挽救碌?   当车辆发生转向不足时廖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牟,稳住方向并且慢慢回正办,切忌继续打方向鬼搅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向埃讳,反而会加剧转向不足的发生凯起黑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灰麓芜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线愁。对于一般人来说潞膏,应付转向不足要更加容易一些玖竭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醛娃阮,而转向过度一旦被合理运用呜,就能成为过弯利器放,也就是我们平时所讲的“漂移”岁。   ●如何才能实现漂移氦?   要想在弯道中实现漂移勘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抠粟溅。针对这次的车型以及冰雪路面绞赦苛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抵险盖:   1掀恭材、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耍溜收,我更愿意称之为惯性漂移过弯笛厢久。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旁许、甚至小于90°的急弯鹤你。 ? 『以上为PPT截图集斑,分辨率有限描秃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钒帽稍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度排,然后反打方向巳鸿,稳住油门漂移过弯目工吼。例如在通过上图中的右弯时粕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姓,然后左打方向怕兑,紧接着再右打方向饥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姜翅,别慌限裙晶,这正是我们希望看到的厢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心得拔。随着车尾横向滑动的产生阂巾,此时驾驶员应该迅速反打方向桂把息,让前轮时刻指向出弯的路线饶泉骏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篮诬,随后在出弯时适当收油并回正方向检趴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冈,方向盘转动角度都不宜过多炼内,最好控制在90°以内番配。其次油门动作务必细腻嫡嫁速,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庞,给油则会加剧侧滑叼,收油则会减小侧滑角度鹤剖达,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冉葛。   2蜂唬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肆彭。   适合弧度比较大的高速弯道筐驮。 ?   当车辆高速入弯时汾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镣纳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虱。当车辆开始侧滑之后护窖拌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卉玫梦,继续维持横向滑动融,同时反打方向控制出弯路线沛摩情,之后的动作与第一种方法一致咸鲁。对于初次尝试的驾驶者来说藤缝,如果入弯速度不够快也没关系瘸拎,你可以直接省去刹车这一步骤吮味,在入弯时适当地轰一脚油门理,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粗伦的。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荆,并综合运用话息,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卫骗。例如在紧急烤筏袒、高速的连续S型弯道豌矢华,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瘫匠售,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侍潞,从而划出一道完美的漂移路线窖间缆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辛穷散?AE86在高速S弯道超越RX7性纽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姓灿。   当然接刹替,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海规,毕竟我们驾驶的是自动挡车型滥户每,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酪较,驾驶员只需控制好刹车台、油门以及转向三者之间的平衡即可棘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距室戳遍。   然而即使是这样横际蓝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悉。冰雪路面凹凸不平及昏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焕读好,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验韶藤,所以技术和心态都十分重要渐绢扯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头和。在这期间可蔚匪,沃尔沃创造了无数的第一堤,也赢得了不少的辉煌成绩碎撑咸,当众多车企迎头赶上之际等,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贾,并将其命名为Drive-E捆尺咳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啪蕾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碳浆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撇弛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犁,实现了靠背调节和腰部支撑省筋素。 1967 推出首个后向式儿童座椅硅钒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谦荡金。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器焕,将有害废弃排放降低90%以上写憾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)私浑蝎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓢泪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俱巢,有效减少或避免低速追尾碰撞弦苫肩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术险疲,至此安全范围从车内延伸到车外队。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表临:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诧粕菏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数库,从被动安全到主动安全悼坏,再到行人保护悼科,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谴恢微。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域厂逆搂,空气污染现已成为最热门的话题佃灭冠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事险书壤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凛剧络,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎染碑舰。   Drive-E是什么 捻?   即E驱智能科技赶萝,代表Efficient Power(驱动更高效)缓妨、Electrification(驱动电气化趋势)盆卉、Environment(驱动环保潮流)徽涵捆,从字面来看很容易理解哎蹲,简单来说就是引擎高效化容,这样一来既可以保证动力性驶官,同时还能达到更好的排放标准沸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱特辟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征椭冯渐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎跨断鞘。   沃尔沃还将这一技术投身于睦。块化的研发功兢,只需变更增压器哪龋块与催化转化器某剩块等主要部件菜鞋,便可催生出一款新的引擎产品裸谦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呸嘲鹃,大致可分为4类豌,即汽油直喷引擎抬烫孙、柴油高压共轨引擎涤,单增压引擎(T5)坞篇供、双增压引擎(T6)价。 以XC60为例 嫉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俄窘脱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹬哗宝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例负每泵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比场匠热,在动力输出上也略有提升粪,其中的原因自然脱离不了小体积澎抨筛、轻量化等一系列技术的支持杠。   此外变速箱方面也有了很大的改观靖诫艰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%继,挡位的排列也更加紧密能哇此,有效缩减了换挡时间壁台糕,从而具备了迅捷的响应能力靠闷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现教强。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骗惠梅,耗能经济性方面得到了进一步保证筹横汉,它将改变城市路况中引擎启停的时机葡氓搓,改善油门的响应瀑,空调系统转化为经济模式工作取,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睹,而在65km/h以上松开油门未嵌瓤,引擎还将会处于怠速状态兔茸蔬。   本文导航寐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩材茧瓢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位醇烂窘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贬娜。不过俏弹,动力并不是我们今天的主要议题蔫盎。秦的下盘功夫方面表现如何亩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫂缝?这些都是我们今天要研究的内容辰。综合起来禄够,我们最终目的就是想要弄清一件事巷芹班,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奈可扳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”栋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拔记,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刑坤。当然酒九暗,由于秦有着体积更大弯凸、更加复杂的动力系统豁徊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法需卿,但由于双叉臂需要更多的空间嗜,因此也是不现实的娃蔽陵。在材质方面天,秦同样表现中规中矩能读,并没有使用轻量化材料为车头减重烁肌,亮点并不多版焚。由此可见郸釜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化违答肛。   不过付伍肥,由于混合动力系统的特殊性府氢,秦也必须做出自己的调整措蠢粗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啼瞬可。比如紊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缆恢叛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陀裁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酣。此外冠茬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缚,相比速锐在直径上增加了将近9mm换,看起来很是显眼申蓬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厂,而在同等材料和工艺的情况下搬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度练,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盘。   另外圈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巳晒少。与速锐的非全框式副车架不同唯胃筐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮就翁,由于加入了电动机和管理单元己抨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菠券,因此这样的变化当然是加分的崔挪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咸盒、振动和声振粗糙度庐俄疥,欲知详情请点击这里)处劳,是个值得肯定的进步摊墨惕。此外锈桨,与速锐相同缴平奢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伶,强度更高蕾改揭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翱什磋,现款肝苛厍叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌守,不过福特已经为此做好了准备翔纱,日前刚刚发布了新款阜辏克斯投泞氮。它采用了全新的家族化外观夯距抱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果程俱,不过它真正的杀手锏阂糜,还需打开车门才能发现经。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赦娩钵,进一步抢占细分市郴讣厍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乖聚闭,满足那些对于性能有一定追求的消费者俺匙堵,比如轿车中的S5梢、S6川剃、S7偶、S8等等话。就在不久之前的2013年12月电,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闲持火,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澎鲜。 外观鹤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爬史抡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子功雀烷,可以随时面对那些不识货的挑衅者捆。作为Q5的性能版车型粗角,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念笛,颇为低调箍四猩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绰拱圣。 车型图片 基本参数蓟虏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出等瘟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纲雷剧,特别是车身高度经过降低蓉堵典,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斥箍很,而轴距也有细微的变化瓢。   其实只要细心观察究眷南,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窗,除了特有的徽标之外良夹捅,SQ5的镀铬条有别于传统车型潜,采用的是双横条样式联赴钒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汝沧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颓洽。而配置方面拍投陈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陀理譬。   尾部的变化主要集中在下半部分酬面俩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力百。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叮邵滩,可根据行驶状态来改变排气开启程度孔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岗蜗疵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稍,前者就属于少数派锯郎。一个是只有追韩剧的人才懂考鞠羡,一个是全民百吃不厌相。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品能搬,其实上一代车型在国内早有销售视那,只不过跟福瑞迪太像了始,外观不出众挺氮从,关键是动力平平沃,所以最后并没有收获太多唱雾。全新速迈刚刚上市韩笨,售价17.98-22.68万元虱涡路,很有幸能够在第一时间接触到这款车椿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铣弓盖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弄斯硅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈林馈。通过简单的对比盒旁凰,不难发现牧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版罐婪慌,名字叫做ForteKoup渡凉拆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坑赐,售价17.18-20.08万元费丸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版第多,它承了起亚家族的虎啸式前脸报敬孔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虫岁拓,现在看来谈不上惊喜雾,只能说还比较精致泄扯。虽采用了大嘴的设计驴邪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步律绦,或许小女生会喜欢舌胃挡。大灯全系都为卤素光源诽疆,并带有日间行车灯穿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赔。   走到侧面桃帕奶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戚瓣躲,但两门的设计为它增色不少搓,在绝大多数人的固有印象中响拱虏,跑车就应该是两门葛堆,并且应该是无框车窗嫩垮,仅从这两点来看举去咳,速迈确实都做到了贩楞痘,开在路上的确引来了不少的目光追随菇掂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迪腊嚎,我们一致认为车尾的设计更为出彩貉上砷,短小乌郝、精干厘毫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缄。除此之外抢蔚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胸,而且排气管口径不锌偈鸾Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强谋。轮胎为韩国本土品牌匡,规格为215/45 R17徘耗欢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诺匿。   当然翁,如果你选择2.0L车型的话狭磨,你所看到的黑色外壳后视镜露茨澈、前后包围的碳纤维纹路饰板桂幕纶、双边双出的排气管控取、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恋丢馅。" "  讴歌这个品牌缺垃,或许很多人不是太熟悉脑彪呢。作为本田旗下高端品牌镶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挽蒂,而且在美国市橙摺,讴歌的品牌影响力是非常大的梁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘎供,大部分都是人们对这个品牌不了解笔戏干,影响力上不去檄,导致在销量上确实不尽如人意沧苦。对于这次全新MDX的到来雹,个人持有赞许的态度强埂辨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闺吗,还是那句话时加,品质上去了耸轻,接下来就是提升品牌影响力了任。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上显,大灯的轮廓更加细长擞覆耍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯附。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过箱芬,但内部结构和MDX并不完全相同卷娥。雾灯被一条仿LED的光带替代赊,进气中网的细节刻画更加运动蚂鼻题。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熟姥价,侧面造型给人的视觉感受非常低使览慑,这和前后大灯的位置有很大关系还,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎显,注重舒适性京从柑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上协瑞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灿胶盲,而压低的姿态却更加动感陈祟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱埂。尾灯造型相比较现款修长雌谷尚,优雅的感受也来自于细节的 设计殴画沫,但貌似通过我的观察惮夏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拾轰蒲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置田宝,让尾部显得非常简洁开撇。   本文导航嘉:" "  2014年2月20日捶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歌。2014年型奥迪A5的最大特点是庭轰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肖亢蹿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贫枪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匿,共有19款车型挎吃归,售价在49.98万至85.8万捻码,具体价格如下苗寸郴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表糠伺吴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓣辞。配置方面喇衰女,也与现款车型相同朽匈牵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机共衬娄。   内饰方面弓殴,2014款车型也与老款车型大同小异深瞬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘超宋,同时门内饰屑、座椅中央扶手害、都采用了纳帕真皮面料汝澎停。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韧。而2.0排量以上的发动机则保持不变恼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哆。   变化一矗畏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化透,在原有的缸内直喷技术的基础之上凸薄,加入了较为传统的歧管喷射晤茨兄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粕贿县,通过二者各自的优势啊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锨鳖歇。事实上茂,混合喷射也不是什么新的技术匹噶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疤踩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腔沛筋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恫坏。   变化二毛:排气歧管集成至汽缸盖内筹画,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翠拆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力马幂卡,从而减低涡轮的负荷事慕司,提高涡轮寿命撤吝灿。同时耪皖,因为在进入涡轮之前进行冷却姥,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔑,可以允许发动机有更高的排气温度斗尺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坝判。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斯澈,同时结构也更为复杂挺匆皆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茧蹭。对此靖祥腐,缸盖内的冷却系统也进行了改进集嘲萍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)非。   另外男伤戒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甸棚,还有着两项小改动惫串。使用旋转阀目耍块替代了传统的节温器噬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洗敖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伎枫泪。   根据官方消息储,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上插辽覆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滩顿薪。笔者也希望在应用新的技术的同时卡灵暗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情世宝。 责任编辑讹酚储:王晨熙" "  A00级(微型车)充吩论,在人们印象中这类车以实用性塑、代步功能为主恨,低廉的价格促使配置也不会太高工茂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褪署,一款车的推出打破了这一概念扛,它就是全新奔奔汲蔫,来自长安汽车继。   感官是人们的第一直觉反应昧潍世,所以外形设计的重要性不言而喻痞恼,为了使人们印象深刻沏膘庭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的方奠焙,道理很简单戌递泊,日本是微型车最发达的市场矮府淬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侣,在2013年广州车展上驼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赫厩裴,除了时尚的外形设计以外辜杀效,在细节做工上也有着不俗的表现擂疵。前脸的设计整体性很高堂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条密途,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丘譬得:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梆仍缝,不过这一点在外观上并不明显咐副杰,这源于贯穿车身的硬朗腰线冕惊,有效将视觉性降低恨,同时搭配造型独特的双色轮毂浪摹,让这款小车看上去时尚动感膊携姑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动及割蹦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惰叔妙,如果仔细比对盛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸分。除了引人注目的设计以外弥佬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹领,具有加热功能的外后视镜磋史、15英寸的抛光双色轮毂块纲刹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置昏芥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哨噶。不过枫涕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猜祷,从内到外署灰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阶,可以说是一次完美的蜕变鲍检。那么这款新车究变在了哪里途窃渴?它究竟新在哪联?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伴冯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沽菊潞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大薪轰馁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汾,轴距则与老款车型保持一致洁拿汤。在尺寸变化不大的前提下吞,改变外观裁、动力结川、内饰耍纬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关类心,2月19日这台新车也正式来到我们面前武协茨,并接受大家的考验腹蜡锤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茧,但这8条是我个人认为变化比较大的隆定尚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顺仍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潘劝混,我就有了一种预感先识伪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案克。全新X5给我最深的印象除了家族化外拇距薪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埃。首先定窃闲,先说说全新X5的外观肮琴氢,“大尺寸双肾进气格栅”擦、“开眼角式前大灯”舷怜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粗。    现款宝马3系推出的时候怠康,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眯阿,现如今随着全新X5的上市布,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酚储,据悉公味,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜜粕蛙。值得一提的是茂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辆戎,给人一种炯炯有神的感觉洽村。    由于新老款车型的轴距保持相同筹鹤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畴,反而侧面的腰线给人一种力量感唉,这也使得新车看上去年轻了不少很炔检。细节方面乔钎,新车在前翼子板上增加了进气口烘,突出了宝马品牌独有的运动基因痘钠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腺旧勺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搓,提升了夜晚的识别度菲究芬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潍冗,降低了风阻系数湍寡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兢栋划。" "  版权声明妮陈弦:本文版权为网易汽车所有埃,转载请注明出处衰屉。   在2003年禽惫瓣,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗓退、便宜讨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锚贪拦,之后短短的几年间败界,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恭,然而到了2006年长安奔奔的推出卡形寸,打破了QQ一枝独大的局面隆。一转眼鞘痹恐,已经过去了10年的时间想握,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芯按,在这个追求个性败勿、讲究品质的时代弯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搏醒,而长安似乎也意识到了这一点榔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脓老童?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者派恍脯?   从厂家方面获悉矢搜捎,老款的奔奔(love)已经停产法并,而奔奔mini则将会继续生产销售撅汞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氦讨奥,前者主打精品中高端微车市诚焓取,而后者则会在廉价微车市场继续作战猫红。从定位上来看补,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痉筒,虽然沿用了奔奔的名字实,但整车的设计鲍唾滴、配置以及售价都会高于老款车型新课。   新奔奔客户群体是谁疏崎荚?   在很多年前仙鬼沫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旁蜂,到底是买奔奔还是买QQ美式毙,在那个时候显拢讼,很少有人会关心这款车设计的如何勉添混、驾驶感受如何豪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沫逞,省油秘蛾、皮实诬蓖、能遮风挡雨就行逝。   现如今贬船,80后凳界刻、90后已经成为购车主力抚闪誓,这些从小听着walkman莽幢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沃、用户体验以及品质都有着更高的追求凰蓟,因此在座驾的选择上同样不会妥协幂触藩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看攻,新奔奔就是冲着他们来的彼溶焚。   新奔奔主要的竞争车型是坛抬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侥坎,但从目前得到的消息来看琼,5-6万元将是其大概的价格区间场蠕围。这个价位中既有一些合资的微型车脑,也有自主品牌的紧凑型车赎链蝎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车髓居袜,比如两厢赛欧稻韩籍、奥拓晶祥、玛驰以及低配雨燕等等车型凉冒购。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仇圈耿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摊桔亨,产生竞争的几率比较小厦染。   外观棋:惊艳废粳、和谐链显、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型急凌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烂:高离地间隙痊灵、车顶行李架记怯编、双色车身等等替备。没错陪熟膜,无论是跨界截、越界还是交叉车型孟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质全。不过世间万物霉疏芜,徒有其表终究很肤浅处劣鞠,我个人认为腔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳞羞。所以称,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾风,看到AWD(四轮驱动)三个字母时财,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欢砷,它集沃尔沃所有看家本领于一身帝匙,可谓全副武装仓砂顿。为了让媒体更好的体验这台车隙灌猜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高禾。没有固定线路吼轻祭,没有领队车辆长俺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腊哺蝗,它会和每一位汽车媒体人独处12天筷。而在这12天里抵稿查,我已经和它奔袭了4100公里哎讼,横跨了三个省份坏括,体验了柏油赛道工舰靖、软土拉力疚镜娜、冰雪漂移玲轮年、高速狂奔行水、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话形笺袄,当然晃隶,最终的结果是陆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橡谱倘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袍丢,正所谓日久见人心抠锰,交友如此想,试车亦是如此蚀。回到正题奢,和往常一样核敬醚,对它的了解还是先从外观开始啪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生副皆,相煎何太急”这句绝句矗成刨,而在雷诺—日产集团旗下溺,有两款车正在上演着这一幕发。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气概,还有这出色的越野性能爸罢莎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性传。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跑皑推,买谁更划算袖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯蝎恐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秸捍驹,作为英菲尼迪的顶级SUV甩淳,QX80的售价高达152.8万遂,但经销商处可以优惠16.2万贪崎夯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万究戊,虽说16.8万也不是个小数目磺图。但对于消费者来说究授甫,一个日产锨魂陛,一个英菲尼迪溜们掂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌釜称识。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拢贬遣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凭盆,它的身材绝对够大乾惠日。从上图的数据来看囱纷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙譬,尤其是将近5.3米的车身长度姑眷,会让您感觉驾驭它有点困难堤。另一方面腊妈玻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型葱腿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沦郸稍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冈充巧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅楔需疯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晶灯,同时也显得异常凶猛督。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凑县。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禾,整体造型圆润镀,没有多余的线条作为修饰分耪,但是反而会让人感到车身很厚实灌书。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞词靠涟。同时注意它车窗的设计限钞秤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蕉高,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抨归,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计榷始,也没有了那种霸气炯,转而给人的感觉是设计很前卫乳纶小。车尾的饱满程度与车头相呼应着物箱怀,丢去了上一代的直棱直角聘栋,饱满的线条凸显着丰满的层次感返。   日产途乐书贡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挎脖,虽然脱胎于英菲尼迪车型剁拴票,但途乐依然拥有自己的外观特征浆巾船。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纪卫逆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐蓄楞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尚舱伦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镣滤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萄俯守。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肉狄习,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气愧,成为了车头亮点之一擅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术八偶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挎河夏,这项配置自然是少不了的署吝继。我们可以找到4个摄像头栋瘁,它们分别位于车辆头部电蚂、左右外后视镜下方和车辆尾部扔笑。以便在停车过程中违蓬冕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恐临途,让您更加自信轻松的把握泊车空间寺碾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头活,大大降低了停车时的事故发生封。   途乐   通过对比发现倒滥搽,两车在外观上的配置基本相同靛啼,差别仅在日间行车灯上纳亲,不过随着QX80年款的推出庆绦硼,日间行车灯的加入应该不是件难事疾彪膏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹈馆蝎,在相差仅有10几万的时候淌耙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蚕刷司。    责任编辑巫陡劣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天协尽帕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茸,除了奔驰G部匙、丰田陆巡系列锹、牧马人等弘,双龙雷斯特也是其中一员拇蜜霓,而且雷斯特还是柴油车露。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衔硷砰,以目前的接触来看缚弄,双龙雷斯特W表现不错享克,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暗娘季,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唉斤抹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吃菠蟹。当然拣,在随后漫长的几年过后到,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寡撇,该车型最大的特点就是其尾部造型武,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计每,宝马方面肯定不会承认拖杭,但从年份来讲檄鸽,明眼人一看便知措虫。   外观芬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骇泛,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓜双罚,不过大师的设计未必符合所有人的审美波扇憨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异版勾囊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甫,但为了照顾空气动力学与线条流畅新碳陕,雷斯特的车头是圆的舰,所以在当时看来有点“离经叛道”哩挝。   而到了现款的雷斯特W籍,这个“小问题”被修正了联鞠岸,一体化的设计已经是大势所趋啊券,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倦羔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型海布秆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感火,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睦尽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少五人防。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相糙号。通过车展上的展示困郎弄,小编已对这款纯电动车型有所了解藐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佛惩,时至今日烈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剖绩。据悉彭,之诺将在今年的2月份开始接受预订纱苛伶,上市后将以租赁的方式面向消费者恫,具体的细则目前还没有公布级,上市后会有着怎样的表现谰粗,我们会同大家一同关注搂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韭喘,简单了解了一下之诺这个名称的由来岸湘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稳痉潘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟人履,毕竟是基于宝马X1平台打造肺裳鸵,因此在多个方面相似度高也并不为过内。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刨醋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挡哦骗,其具体的表现如何迁拿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验维完。 责任编辑谐夺五:沈楠" "  版权声明驮:本文版权为网易汽车所有纯,转载请注明出处将拎箔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计葡抄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列默杆。它们的可见程度浅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膊。可见度甚高的两个文字的组合静,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奴聚。因此害类蛾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韧。哦离撼,对了络蜕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思小蔫。意大利人的自信踏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸥?咱先从减开始说起迸。 Q刀绷丝:致悦只是切掉屁股的菲翔么文竣?   A睦平:非也缔,前脸亦有修改日搓,整体风格统一箱洞,协调度很高梯。   我相信Roberto Giolito先生概哥鸡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柔玫掏,在设计Ottimo的时候煞枷,一定会更加从容品灯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”没到,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懦。在他的心中踞撕捷,应该有着太多关于年轻弧、活力的理解涟漓鞠,而这恰是Ottimo的设计要点镜揭绩。 外观总结   赞灵佳:个性鲜明拭、标配LED示宽灯芦抚、轮胎用料厚道   弹探:低配删减雾灯   " "  版权声明欺贝:本文版权为网易汽车所有串,转载请注明出处芳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唇,虽然距离现在已经有两年的时间焊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象师。而今天汀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驳画,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例珊配落,并且还是一台后驱车精哦避。没错稠衬,它就是华晨宝马3系俊磷槐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恍涡,其配备了2.0T发动机快嗣先,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟需酵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟反辖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欺童,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胁睡剑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗板编。不过在今天的冰雪试驾过程中狠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拨斜绷,必须先打好理论知识的基础酚。于是在摸车之前撩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佛搅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关崇露哺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着箔。 ● 项目一   热身结束了隆唐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节飘。第一项内容便是加速和刹车趴,是不是觉得很简单辞徽?其实里边的门道儿多了去了缄弦聪。   在项目一结束后貉菊姐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式理巨倦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕉。一开始大家相差悬殊籍入,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了及。接下来的项目二会比较刺激一些壤烯,经常会出现手忙脚乱的情况甜忱娘,但只要理清思路按部就班的做翔旅贫,想要完成整套动作并不是很难盒传。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懦牧粹:本文版权为网易汽车所有炽敦,转载请注明出处侩察妮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沉,不过始终都仅有手动挡车型汰蹭蒜,虽然目前销量也很出色诺堵娄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户开榔。好在这一短板即将成为历史辟朗反,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肩,新车将于26日正式上市犊,我们也于第一时间进行了试驾体验镁切孰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蚊,在外观方面也有变化视敬到。新车根据高低配车型提供两种外观方案糖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俩苟,而高配车型则对中网搭奴、保险杠造型涝谁惕、轮圈和后反光板都进行了重新设计办素。值得一提的是侥筋毒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绒屯。   新样式的轮圈非常动感当,在同级车型中实属罕见篮摄翅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致廉坞揣,轴距依旧为2725mm竿轰倾。车尾的变化相比车头要小一些隘试惺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杀,不仅可以提升安全性翁,同时视觉效果也更加出色仁。 有态度【试驾评测】兼可惯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么森?   扫一扫古,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日池辑合,一汽大众全新高尔夫正式上市尼泰壕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彩全愧,其中1.6L拥有三个车款楞,1.4TSI拥有四个车款虫阂捍,官方指导价为12.19万元—18.29万元垒。具体售价请见下表疏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孟擂,但是却拥有三种功率版本酗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碴,因此在动力系统方面普拦,消费者有三种选择哦誓。    我们从上面的数据可以看到痪勾俏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纠胖,1.4T低功率版是主流之阉琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拣涛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮把采恳,但是它的售价高达18.29万元猾嫁辆,相对比较贵舰。    全新高尔夫提供九种车身色彩脊,分别是塔希提金纪、唐古拉白痪踩频、珊瑚蓝股、魅力紫茬孰、玛雅红逝饶昂、季风灰朔晚、水晶银以及深黑和极地白袖碉杜。 ①吼厂:16寸Cosmic款轮毂 ②涩田:16寸Cubix款轮毂 ③的绦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痕,其中15英寸的一款谈哄群,16英寸的两款挞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗣开,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晨踞习。    全新高尔夫提供标准座椅谱孪奶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅德,舒适版车型则都配备舒适座椅权必饯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冕伟松。    在材质方面棱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盛靖鲤,分别是上图所示的DianDian黑色织物手、Zoom/Merlin黑色织物瓤蹲降、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氦,分别是Vienna黑色真皮瞄迸、Vienna米色真皮宪隋蟹、Alcantara黑色翻毛皮欢咆每、Alcantara棕色翻毛皮府赊熔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料昆骇新,有两种风格可鸭钡π取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牵级,同样有两种颜色可压罹罡骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料郊琅,有黑色和米色两种可亚┢奘啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅百愁。    在车内外装饰件方面肉,不同配置的车款也有不同的安排汗弗派。像侧窗下沿镀铬装饰条崇炮、双排气管达蹿阶、镀铬装饰双排气管抒晌、动感鲨鱼鳍天线悍阂、真皮换档手柄撩块、科技质感装饰条霓晴览、金属风格装饰条淀、碳纤维风格装饰条等等侯晦,针对不同的车款都有不同的配备围,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍计逃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骨摆,配备有MKB多次碰撞预防系统耿宿诬、ESP车身稳定系统巴、ASR驱动防滑系统忌、XDS电子差速锁努辉、前排侧面安全气囊蕉踩逛、后部4探头倒车雷达铝、前部行人保护系统涕、自动静态转弯补光功能等等情蔼,但是在舒适性以及功能性方面温蹈凶,并不是很丰富托漓徽,但是也可以满足基本使用蕾艾。   1.6L自然吸气车款如何迅湎?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽缏N怠,它拥有手动时尚甜、自动时尚以及自动舒适三个车款蓬,手动时尚与自动时尚的配置一样唯教,在价格上二者存在1.2万元的差价车,主要是变速箱配备的差异烤让边。所以在配置对比环节牧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抚石场,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枚苟,差价为1.1万元赡卿。    在配置对比的环节我们可以看到擂栏邯,时尚型与舒适型之间的配置差别吼,大多数都体现在外观内饰的装饰件闷,以及车内一些常规功能方面妻唤,主要是顶棚储物盒督论荚、后排中央扶手兄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半内,实际上最有意义的差别在于全景天窗甸啦、后排出风口措耍斧、蓝牙电话范芦、定速巡航呸颊缄、驾驶席座椅腰托篮俱逢、TPMS胎压监测系统这几项上誊邢瘁,不过在这几项配置中脆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钨店,尤其是全景天窗棋。    从价格上看模,二者的差价为1.1万元廓嵌贫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妒布弘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恍夏翱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矾磊谁,所以我们在这个推荐环节屉纶划,更多的倾向于低配车款涵跋菊。 责任编辑惜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惰尾痘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柬墓。它采用了全新的DS家族式设计风格狄,延续了一贯的法式浪漫风格桅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谎四矗。新车基于DS5平台打造遂手放,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机顿堵。预计在3月左右上市枚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彪,让我们一起来看它的表现如何品估康。 外观酿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅财,却多了一些时尚及科技感蛙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忍查,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呻铣寇。镀铬装饰拿捏的也比较好局。并不会像许多车型那样盲目的堆砌念。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簧纲堵。也表示着DS的品牌走向独立铅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吹怀群,有着都还算不错的账面数据坞乘暇,车身长度为4702mm绞,宽度1840mm售揉,高度1515mm.轴距为2715mm绊。上市后会把目标锁定在奥迪A3舜率。 车型图片 基本参数拿逃悄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擦扇,除了前车6颗驻车雷达之外毛冬笛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伎杀凰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沮捍胖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洞梅,从视觉上拉伸了车辆长度缕趴侗,尾部设计了一个小小的尾翼券禄,尾灯下侧字样表明了其国产身份扰晴光。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咆潞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碗冕,真正的排气隐藏在了下面棠税。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹分胸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伪梁毛:高离地间隙虚舜铰、车顶行李架患是缴、双色车身等等灭怯。没错逝惮疾,无论是跨界琶扒烷、越界还是交叉车型完莱醚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杠悼。不过世间万物舵挖绅,徒有其表终究很肤浅豢,我个人认为醋慈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刚。所以箱旦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悍侣古,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碎挥型,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坚,它集沃尔沃所有看家本领于一身徐夸,可谓全副武装燎啡。为了让媒体更好的体验这台车材纯叼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高什暇锌。没有固定线路忙涂镀,没有领队车辆殿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞳府,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸿。而在这12天里性,我已经和它奔袭了4100公里幢培收,横跨了三个省份涂逗,体验了柏油赛道苟豆、软土拉力搅、冰雪漂移柯江、高速狂奔湘讽慑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话问,当然提脚腺,最终的结果是歌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凑,正所谓日久见人心娇坪村,交友如此匿亲妒,试车亦是如此鞘癸。回到正题耿,和往常一样埃卡硼,对它的了解还是先从外观开始赣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒙芍、多样化是一种趋势型浦拣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垫柬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白某壁癌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠室。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦令沮懦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氓们,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型统蛇,上市至今保持着约5千台的月均销量来,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型楔堪却。 外观/内饰对比全:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钉川,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氓掇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疥,毕竟师出同门配。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庆乓草,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯文,远看很容易被误会成排气管磋,但事实上真正的排气管被隐藏起来乾粳,整体尾部设计显得层次更为分明痘。低配车型配备有倒车雷达千,高配车型还配备有倒车可视瑰那欣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念想猴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点都偏,修长的车身与宽厚的D柱锑泪,加之出色的后排与储物空间翁灵,俨然就是一副旅行车的范儿微赌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm达拉定,它完全可以称之为旅行版朗逸萌蜗。    车身的线条连贯自然某郴呢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观愁鹊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头獭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谰棉畴,调整了尾灯的白色灯带位置顶病,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惕橇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重地辖股。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擎识男,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倡,内饰板件的用料以软质材质为主遁对,接缝及做工也较为精致通喇,与同级车型不相伯仲撅干僻。从实拍的车型判断居,自动空调氦、ESP系统官脾角、电动座椅惊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冯童,至于具体配置还有待官方公布弥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉好,同样是大众家族的传统布局城琅,整体的感受都很不错缚刀拎,方向盘染饯、中控台的每个设计很都容易上手酬篙,从材质上来说鲜秒狈,朗行是塑料感有些明显的乌,好在其工艺上还是有保证的前,并不会有很廉价的感觉廓谢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抗,销量在整个家族中表现最为可观狡荡。近期舌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市理砍,新车主要变化集中在外观推暇,同时针对颜色谅桥龚、配置进行了调整拷,以保证其市场竞争力镁。在豪华紧凑级细分市场中寥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一第挝,通过下文的对比分析娄构,希望对有此购车意向的网友们一点参考提。   备注拴冻缄: 为更直观的进行两车的对比分析饭钎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260短算颇、CT200h F-SPORT)酬恼,市场优惠参考自深圳市场撬碱壳。 车型图片 所属品牌栋掠旱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潮单,内饰做工精细    车身尺寸方面忌摧岭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优库,其他参数均小于奔驰A260澳。从外观和内饰设计风格上看魔操观,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犁俊即,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释上晦佃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺融。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掠哄夕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肆陷,全车充斥着力量与美的线条摆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点类,硕大的单条幅进气格栅胶土、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孔每。    相比极富视觉冲力的前脸造型绵吃肺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浆,但并没有脱离运动杰膏逞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皆谷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹净筷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舞,同时下侧雾灯造型也有改变喝,车尾部也进行了一定的改动逛加,整体感觉更加运动概奠判。另外荷譬阿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颓敌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罢,形成强烈的双色反差谐。    F SPORT车型装备了整车运动套件损,涵盖了运动调校悬挂隋熟、运动包围扒患弓、运动阻尼减震器喉、熏黑运动轮毂矛、运动车门脚踏板青捅步、运动型铝制加速踏板拴粟哨、制动踏板碾、脚歇板等犁埂。    三幅式平底真皮方向盘究、红色元素点缀的空调出风口购、铝合金踏板吕镰、仿碳纤维装饰条等等双,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敞谐兢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酒寺宠,将方向盘缕拣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皖,增加了便利性丛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茬乾,分散了注意力苛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间靠,是多数第一次购车家庭的首选要求泻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娘搞瓶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甩秀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淖廉,会有怎么样的变化瓦,一起了解一下清。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丢,镀铬进气格栅增加了些许立体感窝屡,更加显眼的X造型前脸魔码,迎合年轻消费者的审美坞际垦。大灯的改动有些另类藕伟硼,在我看来接受起来还是需要时间的脑虏炔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湃,新款在车身尺寸上有所调整滦花,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浆婆携,轴距保持2600毫米不变蚕傅,相比现款仅车身尺寸有所增加钨赣。   车尾的变化不大骚露难,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稀瓶,以及牌照上方增加镀铬饰条姐毕礁,尾灯造型无变化哺庐。实拍车型为高配版本喀匠,但仅配备了三点式后倒车雷达污纱仙。   新款的15英寸轮圈造型不错庇褪额,轮胎选用优科豪马蓟,规格为185/60 R15玻媳胎,备胎没有缺失础,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讼钝恭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壬彤堡,在年轻人中更是屡见不鲜僳。在学校要有个性捌巫,在单位要有个性窖,穿着打扮要有个性娃团,兴趣爱好要有个性唉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢触陪?如果你有这方面的兴趣参憾,那么杰德将会是你不错的选择漠塑。可谓自成一派的它谜舷,凭借着并不起眼的车身尺寸叼煤咖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜕枯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汉查俄?还是旅行车寂?或者是MPV啸?但这都不是事儿天鸥膏,只要适合自己就OK敛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仑赤,喜欢接受新鲜事物的他们侮,正好与杰德不谋而合挺窝凡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笔怕宝,此外辩柏,六座的乘坐空间淮,也足以胜任日常的使用需求蚕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扯酮剑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢开猩拧?自2013年9月6日上市以后尝颈乒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耽,力压大众途安和马自达5等竞争对手呈,它用事实结束了我们的疑问粗酪坞。除了这些浦,杰德还会带给我们什么样的全新体验称钮,让我们继续往下看供。   " "  若是经常关注汽车之家的话协孰垦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惺秘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庆。虽然我们这里并不提GTR窝独疗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挤蜗惩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜庑乜椋克斯ST曝味,令人刮目相看避焚具。与此同时剐次乖,在秦身上歉姥谴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厕补、做工以及舒适性表现上的明显进步适郡骸。 外观造型腥愧弛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莎栓脚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代顾,近年来推出的新车型如速锐苍、思锐以及大家眼前的这台秦绿,都可谓一个比一个漂亮鞠敌。就以秦来说横孝横,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玲雇,很是亮眼箍,同时也营造了较高的前脸识别度芒埂。   车身尺寸方面狮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大轨慕惯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平识搏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巢,2670mm的轴距表现则处于平均水平敛蜗晌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绅,其整体感觉与速锐大同小异传。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捅感岸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接策盘沫。无论白天还是夜晚谴哺浪,该车的车尾识别度都非常高怕费。而且内部的光源托抄食,除了转向灯为普通卤素灯泡外事,示宽灯宽怒磺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED清。   充电扁哦突、电桩安装及质保/售后介绍牟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唐蘑纶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乖香,据官方资料介绍啸涣,充满一次电大约需要5个小时左右帘暖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扛。   同时疯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恳,虽然价格并不贵翁,大约在6000多元舵到片,但对申请人有一定的条件限制蜕详,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)群和可,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)艾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒂。当上述条件都满足之后佳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蕉棘,如果一切顺利兰垛,最快1个月内就能安装到位并通电使用楔。不过目前首驴,秦还不能实现快速充电隙浆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的离蛊,只是目前还没有这样的配套充电设备呸。   针对秦的特殊性厂祟躬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撕瑞鄙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俗。其中伞镀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全螺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶县,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋精化、绝缘手套和护目镜等设备湿苫憋,并规定在检修车辆时必须两人在场间片。以防车辆万一发生漏电温搜,威胁到维修人员的生命安全倾。   与此同时扩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同克户,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型几,整车质保为6年或十五万公里金裁湿,电池组为10年或二十五万公里)口。总之伦,从专设的维修工位梦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度填禄,而对消费者的购买更是一种信心的保证橙铅搏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哺队,中国汽车市场刚开始发展观拿,市面上可供选择的车型可谓寥寥啸傻浑,在那样一个年代莲病千,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涧,并且在之后的相当长一段时间年杯,人们心中仍对它们有深刻的印象纤迷衬。时至今日问,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脑,在数年激烈的竞争中兑兼兴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梧劳赶。这回乃恢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纬,我们也借这次机会为大家做个全面对比坤冠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车补:外观内饰(包括设计和做工)炕粟霓、配置膊睬荡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)损掏芦、储物犊、油耗科糜巫、驾乘感受僧惨、加速性能擒设届、刹车性能功袍。同时盟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碌播被、同价位车型的什么水平市烷忍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厂凌恰,目前约有6000元左右的优惠抗珊纺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元械唉,在优惠方面差别比较大坛测估,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓢渴滔,根据论坛中近期的提车价格谷汗,9000元的优惠还是有的岛婆拿。目前显,两车的售价依旧属于同一梯级芦桶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致记摔山,只是配备了卤素大灯及雾灯冕,透镜脾竿、日间行车灯这些都没有括。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系第糙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峭瓦,因此我认为两车的配置可以理解邻突,符合同级水准谷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磁蜜叮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颇入,两车的各项参数也处于伯仲之间蘑刷陡,差别在6cm之内项。在车内空间上亢雌,两车的表现也很接近碱观蹋,我先剧透下吧活虾感,结果可能跟你们想象得不太一样劲鞠。   相信看到这里钨并,大家最担心的就是如果车辆没电蔑,后备厢是否还能打开的问题差。捷达看来是妥妥的没问题庭钱娇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑袖堂相,它的后排座椅靠背可以放倒匪扯,之后即可顺利从后备厢取物翅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐才伪。   在倒车辅助上估尖,捷达配备三点探头鹊嗡靛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配醛码,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平级牌茄。这里多说一句凉巍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达活绿,让人觉得很不大气推酮,并且低于同级别的水平颠跨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郊侠舷,舒适型也可选装倒车影像供,比捷达厚道一些螺。从普及性上看噶,能够达到同级别的平均水平车,从功能性上看老,拥有倒车影像的它则高过平均线了簇,给好评薄充氨。   两车都是15英寸的轮圈龋簿,造型上也是各有风味钉簿,轮胎宽度也同为185mm楷。从售价上看殿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右动墩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漠聚藉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氓,让我们在后面的制动测试上见分晓痞蓉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显朴路剖,借着中期改款的机会酶的亲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机能,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注塑。应该恭喜它滩汝,至少在我眼里宽,它确实达到了自己的目标髓棋。过往凭借动感的外形苔鹿榷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它散羡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点圭休襄。   只可惜钉,刚上市不久的2014款起亚K5剔绥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寂,而且它们的价格都处于K5车系的高位恼煌挎,受众群体并不大人牢。前段时间慑仿粉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痪涟善,并撰写了《起亚K5购车手册》性跺。文中豪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型技呻囊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贯汉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沙浅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孙墙涟。自从起亚蔚普、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撬泌闯,互用研发产品的例子不胜枚举隙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度回朵。该发动机的最大功率为245马力芦受、最大扭矩达到350N·m钮,账面数据处于同级别的上流水平丘洼碾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫁勺思、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀庙笔郝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机限淌。   在涡轮增压伦、缸内直喷等技术的加持下眷晨庐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肠蝗,并且一直持续到4000rpm颈。得益于涡轮介入较早封动脾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拔戮,而且它的油门也调校得比较灵敏好兢蓉。在实际驾驶的时候念,可以感受到它的起步轻快自如辜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戒垃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比聪岁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些热匠,但差距并不像数据相差那么大麻诺糙。在整个低转速区间澈功,它的动力输出不算直接股唾全,缺乏一点活力互瓢篮,给人一种有劲儿使不出来的感觉抨。   于是吩,我把油门再踩下去一点烘劫,动力突然来得很快嫌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墨猴,毫不费力结,而且可以感受到车速达到120km/h时括,发动机还有充足的动力储备桓。它的中段加速能力让人满意磊,虽然依旧缺乏一点活力噶类店,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞧头芒。   还是差点意思拉燃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感釜沮。于是渭哆瀑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巾腥,6速手自一体变速箱切换到手动模式乡断,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狙靖痹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虐驶。它的油门响应足够快滴费,发动机的动力输出得到更好的释放荒陌扒,方向盘的反馈也更加扎实捎鼓唱。除了SPORT运动模式外侗无,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甘,运动特性从SPORT掣、标准到ECO逐渐减弱将,驾驶风格也逐渐趋向安逸惰释。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契监翠猩,平顺性极高闷晌,而且动力的衔接也让人满意旅脖。若以80km/h的速度巡航巢蓉报,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航报沪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梅,对于燃油经济性的控制也让人满意淬测膘。同样值得表扬的是降挡速度失强吉,在中段需要加速的时候深踩油门缅疤看,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出固,而且换挡冲击也比较斜じ背啤,不会让坐在车内的乘客感到不安瞄。   前麦弗逊陌爱、后多连杆的独立悬架底盘结构甫巩,在调校方面仍然有很大的提升空间晦龋。它的弹簧足够硬茹,但是减振器的阻尼不够大蹬拼啤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寡取,会有细微的震动传到车内版,以稍微快一点的速度过弯牧,车辆的侧倾会比较明显忙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳管输。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沥,舒适性让人满意茧,但如果需要激烈的驾驶的话澈鹃,后期对悬架的改装很有必要糯焊松。   它的刹车盘相应加大了尺寸病苯,刹车的力度足够蚂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涸违即。具体表现是冉涟灌,刹车踏板的前一小段是虚位叼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缸,制动力度会突然加大丢,需要一点适应的时间仑慷脖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗓懈,发动机的声音酶、振动都非常小伙朝晤。然而少,在速度上来以后晌风,噪音的上涨速度也很快随舍川,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挽偿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秋坑克。   我得承认炭稻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俯,但在起步和中低速行驶的时候褂错屏,动力参数上的优势并没有完全体现出来答腻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冯型奢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贺。当然怜芹酒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敬。另外豆蓟,值得一提的地方是工肛哇,在动力提升的同时拜娄酱,它还加入了行驶模式控制系统恳拣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窟,它的动态性能相对有一定的提升固,开起来也更有活力和乐趣妒失。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淳赤规,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舒虱胆,只有手动版车型销售搁店射,导致产品线还不够丰富挺。而就在去年11月扩酱尺,海马M3终于推出了CVT版车型傻,7万-9万元之间的售价吗讼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求珐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贡澜、逸动荒庙含、宝骏630以及启辰D50等车型倘俄,竞争还是比较激烈的酪恍亲。作为一个后来者脐罚,海马M3是否有足够的实力立足撩春闪?下面我们就一起来看一看拳。   动力紊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骆,其最大功率为82Kw惕燃,峰值扭矩是147Nm抵滥娄。从账面参数来看菏氓,可谓非常出色散,一点不比合资产品的数据差佳弄。对于一辆紧凑级轿车来说龋雇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洞祭讲。    开起来的表现迷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莆咀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斑短。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叛现瞎,如果想要充满信心的快速超车时汀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辉譬。    我知道会有人问洽现勘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啡甲?说实话申,我觉得大家都没什么区别绿梳撵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绕沦,也是低扭不够强氛事逝,需要靠高转速来增强加速能力陕弥。    可以肯定的说呛比,除非是加上个涡轮增压器踩。否则的话犯媒,这个级别同排量产品之间的动力表现灵深,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘫蔽捅。我个人觉得傲攘勺,这只是消费者们需要认真衡量的一点晤遂,而非全部徘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琳挂缮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碌取,动力传递平顺连续的特性突蹬,有效的提升了整车的行驶品质感迟。顺便说一句厦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弗赣份,这也是比手挡车多花点钱的好处佃汉。    深踩油门时癌灰咀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闲,来保证动力响应足够顺畅相墓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茂。此外撑朗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刑,功能性极强射功募。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现番,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搪穷,g值才开始达到最大的0.366g埔甫衰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扑,此时车速大约在30km/h左右痢鞭让,达到60km/h用时5.24秒鲍括荚,冲刺到100km/h用时11.45秒蜂嚎。    接下来看看海马M3手动车型岗峨,在加速到2.5秒后挟,车速已经达到了差不多40km/h管匡,达到60km/h用时5.01秒乖,冲刺到100km/h用时11.28秒汉驰,比CVT车型略快曙仿。如果不较真的话湍胁,可以发现二者的差距其实非常心氐贰,相应的在日常驾驶中其实也一样妈毒遁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卤,就这个成绩来说袜文,它的表现只能说是非常一般何钱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磷,它的表现就算好多了寂构。 责任编辑煞虎台:沈楠" "   近日偿酪瞳,宝马官方发布了新款X3的车型官图材木,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作歼。从新款车型推出的速度上来看票胳净,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鹊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化食。    早在2003年撮播脑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壳。10年以来筷级,宝马X3已经销售超过了一百万辆陵恭,自从2010年上市鸵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疵搜疾。因此侥柔酚,2015款作为X3的中期改款浦姐菱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霉科悍,优化后的大灯组造型鲍黄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰身姆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疮计,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感班。通过官方图片券,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杜洪抢,也融入了宝马家族的最新设计语言孩竿,与新X5一样采用了新的中网边框设计巾,在视觉效果上更具冲击力童唱咐。    在头灯部分慌鸡板,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苛前奇。另外餐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梧鹊团,配置方面它还可以选用全LED光源磕陌,再加上选配的LED雾灯李,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质共亭。    新设计的前保险杠极具力量感浆盯播,并融合了镀铬粉边、塑料格栅以及金属护板垃茬粟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剩。此外寡俩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兢恕乡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂躲玛霸,也使整车更具个性化风格兼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为世缄:4657×1881×1661mm恕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近城交廖,轴距也同为2810mm磐解刊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别木岁,从车头一直延伸到尾灯的腰线昧青份,让车身看起来更加犀利且极富层次感昂。相比变化较大的前脸父,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计煽辨暮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搪渡。相比X5暖盛化,新X3的尾部更加耐看其,有棱有角的直线条凸显了肌肉感病抛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分付弧共,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彼匣,视觉效果并不是那么给力筐蹲宫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择很,新款X3也不例外牛防。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板存玻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宋估齿、后部的防钻撞保护装置份,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凄纷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卉莽。此外煤试,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搂饺吩。该车还可以选择六种车漆奉襄乖、三种专有的18递设、19甚至20寸轻质铝合金轮毂被氮。 责任编辑来谋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弊剑:Quattroporte(总裁)琅腐窟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翅毖顶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凰:Levante槐窝旅,还在2013年4月的上海车展上界襄草,以全新总裁平台为基础汤好、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角电叮爬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筹茅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擂尼峨:Ghibli……   以家族设计为本必,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系风栏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屡孺,改走豪华中大型轿车的定位帛寺摩,车身尺寸长翅呛然、宽丘、高分别为4971mm烁全、2100mm和1461mm笔卢努,轴距则为2988mm世燎梆,直接锁定奥迪A6读、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瑟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竿沤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征托纺,且融入全新总裁的轮廓特色糜侨仆,以紧实并极为流畅的曲线瞥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格材。    于是在车头设计上湿捂桶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娟匙桥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韩酥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面计柯巨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样米,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计距潮,将蜂巢状格网嵌入其中拴,且尽可能地加大靛酗,再搭配角度更为锐利堵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尝暑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沫递。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条馈括钞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏京璃,所以厂商在Ghibli的车侧算典锈,除了保留前叶子钣鳍状孔道趴泊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奸险坡,也师法了总裁车侧的设计鬼伶收,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型崩曹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叼瞬峡,另一条线则从前门下方迸出窖,向后朝车尾紧缩盛随,滑顺动感且充满肌肉感柔,并正好可呼应更翘的车尾设计朽郎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洼茄熟,速度感浑圆天成般考辩。 内饰向旗舰看齐香,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咖肠溺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿题娩惰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同监、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撕,也把声控酮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讳蹄,右侧拨片负责手动升档稳镶乃、左侧拨片则能提供降挡蹿单。    此外茸跑,三辐式方向盘的前方社莎举,一样是借自全新总裁的蓝底白字玻烽、双环式仪表盘滇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表踩,左侧则是表底超过310公里的时速表外吕呸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雄凭氓,可提供显示油量舒、水温讳、挡位与导航指示等行车信息阔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲜哭滥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图低辰,告知驾驶者目前的驱动状态宫屑。    和总裁稍有不同的中控台苫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啼圣,以及可触屏操作的收音机电台选择磷慨、音源切换介胃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搏抢、空调温度锌桶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锈,空调出风口则移至屏幕的两侧缆菏哦,下方则为恒温空调系统调整出风量伶缮弯、温度与出风口的位置镀勿,以及音响系统的吸入式CD并幻垃,设计上较总裁车系更加简约敌欺,但用料与配备完全向旗舰看齐浇昏,展现了十足的诚意替贿。    较为可惜的是厦通富,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稍体,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm委拿百,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灰,包覆性和支撑性也非常出色巧襄。    但是后排方面宝、便没有像总裁那么充裕迸啊劣,尤其膝部与头部方面柿秸,身高174cm的笔者坐进去后菲统口,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已危受,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陷授宏,也刚好替前涡瞎藉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袄惊田,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碌瓢妮。 责任编辑娃幻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”快剖聊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脆?后来一看轮,哦隙撅舷,原来CC是“Cross Country”埂粪。继续了解发现有点意思沟,底盘抬升汕叙、高功版2.0T五缸发动机九,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法褪涝溯:目前的普遍规律是傲,产品分得越细桔,总销量提升越明显促。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沽乃,它的引进堵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦练刷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棵纠长,主要分布在前脸和车尾玲奴每,从外观区分它和普通版V40很容易柯是。底盘抬升12mm芹耐,这么小的数字对视觉效果影响不大隋,整体协调感没遭到破坏享。    车厢内部翁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样姑,除此之外内饰并没有过多特别的设计瘸未擒。之前我们已经发布过实拍文章串裴,车身相关内容有详细介绍虚导酒,因此这里只是简单提下要点滔隆,就不再重复描述了辫涝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阑苗厂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滩,最大功率214马力俱牟,峰值扭矩300牛·米午程,型号B5204T9钱,是普通版V40那台发动机的高功率版本纲体翘,那台机器的型号是B5204T8汝陆刑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒜冲酗,今天会是什么成绩弛?稍后揭晓贯。    变速箱没有变化藏,依然是日本爱信提供的TF-80SD匿牟萍,六个前进挡吐睡,带手动模式和S挡馅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT览番,奔驰A级用自家的7挡双离合腾睬,沃尔沃这台6AT暂无优势圃,目前他们还没有新产品投入实际应用吩逼,理应加快脚步八沦。   驾驶癸豪郊:邪恶的S挡    驾驶部分虹,我想说说D挡和S挡的区别鞋。看起来挺初级的一个话题矮是痕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舞。D挡油门响应迟缓窘榷,在激发变速箱降挡之前晾未,需要稳稳的察嚼秸、持续性的向油门踏板施加压力舵,慵懒的降下一个挡位之后全咎,情况有所好转绍哼救,动力给得稍多解律,也就这样豪。    不满意对吧提?可以把排挡杆向左扳到S挡且祷,切入“邪恶模式”弥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猩受莆,转速拉高1000rpm以上努,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来请羞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出需橙烈,脚踝每动一下躲蓖,车身就顶起往前猛扑一下涪。深踩油门哥荣热,转速迅速攀升碑眠,跟D挡时判若两人臣挠科,两百多马力鼻、三百牛·米泼,在这个尺寸的车身上爆发出来虱散豢,过瘾薄截裳。    激情过后细细品味溅兽杯,这套动力总成有两个弱点需要改进排某痛,一是怠速时振动大忿豆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动薄舅,影响体验;二是低速行驶的平顺性付昧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梨碧犊,1骗祁卧、2崩、3挡之间可能频繁切换苫,动作应该再细腻些材舅弄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统囤忿,选择“全功能”项堂门轿,不打转向灯就变道马,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湿衔构,回正的力度不胁А,如果你想在车流中快速穿梭前进裳拍喀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争久克咸,要么关掉方向盘辅助诞,仅保留振动提示即可摹。   绕桩鹤氦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祁身,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戊,在绕桩场地很讨人喜欢害窟驴。车头响应比前驱版本积极闭犯尺,入桩动作稍猛淀融面,车头好像在被一根绳子拽着走腿柿财。给我留下深刻印象的是棉捂毖,这款车的极限要比前驱版高太多松,特别看了下适孟赐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甸婪贯。上手容易辑粒,但是需要注意别突破了极限栋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点端成奉:一旦超出极限擞辱茫,很难把车身再救回来尝。 责任编辑岔同:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7橇洁取:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贬颊,就一直困扰着我们的问题幢撤聊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狮粕户。马力越大的车就越好么巧交单?绝大多数情况下答案当然是否定的袍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外竭栓苛。随着时间的推移瓢,我们有机会做这样一个有意思的选题剃抖。   让我来说明我要做的事情胖票睫:我们有三辆四门轿车项,合计拥有1657马力臀怕。看起来确实有些夸张秦阑臼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport低,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多飞浪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瘟喘,但是这个570马力的怪物一直没有车泰,直到我们完成这一特别的测试一周之后腾。我们只能使用520马力奈肠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荡蓬吭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力排宦绍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胁槽轻。   另外一辆是全新的奥迪RS7础纯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抵谜,拥有560马力的出色表现水。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8略邪,在K&N工作室的台架上霞呐,它的轮上功率达到了479马力脸具雷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹊耍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力光聘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坷拧诺,用以获得更多的功率输出棱替工。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湿灵梧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哨粟。即使按照宣传中给出的数值善嗡姜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG农快弧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暇锈猎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG册,它的轮上功率达到了541马力蓟狗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力维。   另外还要说明一点避,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来授,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伴呵淘,不具可比性桅救亭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牌。结果很令人意外戒翔膜。两款加速最慢的车型艘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袄。当然最慢是和RS7相比较而言的涤虱平,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溯搬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钒瓮耸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丧搅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趣蜕卿,但是还未打破我们以前的记录吻吧膜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杉诫,说它慢更像是一句玩笑话芍挎,这一成绩实际上已经快的吓人了们察。奔驰则要更快一些解椭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)池变捻,冲线的速度也提升至197.5km/h窝百激。冠军仍然是RS7的蒲,它只用了11.6秒入奋顿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雾撂。奥迪的冲线速度为193.8km/h衔氓桔,虽然不及CLS63 AMG比队赊,但赢了就是胜利蹄诽。   123下一页 责任编辑蒲凯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肖斯、运动和科技气息了手缄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此皆济戚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机达,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虐和颧,主动式车道保持和自适应巡航功能揽,几乎能让驾驶者也变为乘客抵哺铅,高科技配置更加丰富刃吻。    于是侣灯呸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卵含潦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暑割贾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受微,在下面的文章中有详细介绍棘盖腹。此外侧社,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章面。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道票、残破衰败的路边小屋守、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律露艰收,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富切,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弹撅。身处如此糟糕的环境赔瞎汐,却并没有让眼前这个出身自底特律蔡脓、土生土长的本地小子屈服掏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感连豹,但只有经过一番试驾体验之后墙糙结,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蠢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翅茨书,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瘦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形售九骇,同时两侧向外延伸与车灯相连私界。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯供,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酚踞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计复差。   尽管是低配车型峨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拒位溶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)好撂腐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车篡,它基于D级车的平台打造剧事肮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条僧股定,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK单,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫩衡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峨痢迁,不过从近几年的趋势来看堆溃彩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香修甜苇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奇瑟,至于其中的原因烤头,从这款车中也许会找到一些答案沦飞沫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巳苫?   GT腥妮韩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乌,维基百科将其解释为具有超长续航里程哺、拥有强劲动力谷抢申、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狡署。可能一提到GT介,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皮淬充,其实则不然亨氮撇,GT拥有着明确的划分准则翠兄,举个例子来说捶礁:拥有着标准的后备箱怒幌、配备V12发动机并且内饰非郴檀常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车京,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谰检匠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挠瘸咎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看划诡琶,这款车的确还真有点GT的意思鹿霞到。在笔者看来剁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的默叛哆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉春莆,最起码第一印象分已经拿到了橙睡。   5系GT是采用7系平台打造的亨豢?   5系GT的轴距为3070mm方,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碍腾,从前双叉臂江、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蟹的。厂家表示庞楔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吾磐横,其在外观素、内饰枢窟翱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同轨虏晤。   5系GT型到无朋友锻?   谈及5系GT的竞品帕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赁口,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诗玲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版田喜。   外观藏腊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辈剁享。风云2(详情)彩、E5嫌靖端、A3以及今天评测的这辆E3绥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烯苗眷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垄弹。从这辆奇瑞E3(详情)来看阜曹签,外观及内饰都有着很高的原创度魏航。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挽聚低。这让奇瑞的产品线更加丰富坪篡,但也让消费者选择起来有些头疼宦体卫。 外观投伸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嗓,但外观却没有去针对青年人的设计奸蹈,前卫菱、另类这些词汇应用不到E3的身上袜牟,车身也找不到多少运动感粕。不过它长得却很容易被人接受撬顷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉令。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看百校碧,E3和E5的外形稍有一点点相似逛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化塘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岛骏甜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坍苏,而且非常容易被大众所接受锭。不难发现瓢垢怀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头持肋歧。艾瑞泽投蠢烤、瑞虎5梦改突,单从外观来看都会让人眼前一亮罐逆讳。借鉴是好事懒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔽,但不动脑子的照搬实在是说不过去荷希。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧憨盲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喂,作为最会制作小车的铃木来说砍体,雨燕可谓打开了国内的市场胁跑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代题廓疼,新一代的SWIFT迟迟没有引入驼。而就在2014年1月18日呻广桓,铃木速翼特在国内上市畅木橙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版古瓣男。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后庆拢旅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏财拘斑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巍凰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粳,速翼特运动版采用运动风格打造阑芜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匪糠,轴距为2430mm龋。由于基于新一代车型打造嘘戊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泄份,轴距也加长了40mm碾噶信。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捕娄瑟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16版狗涉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糯搅描,包括中控布局瀑、仪表盘蓝、方向盘等造型均有所更改瞬。此外氮肛郴,配置方面新车配备了ESP奥、自动启停系统诉膝屋、USB接口苇、运动座椅等配置箩矢。CVT车型还配备了换挡拨片颁瓢,满足驾驶需求鞠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹄庙吝。真皮包裹自不必说凳,3付篮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疮沟澄。不用和别人比浦匡沁,超越自己就是最大的进步翠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坟汲从,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挎芳愤,其最大输出功率为100千瓦踌,最大扭矩160牛·米盯堪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擒,其百公里加速时间为8.7秒捌遣晦,最高速度为194Km/h粪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撂,相比之下乐趣少了很多池。 免责声明眠泛鞍:本文仅代表作者个人观点铺福,与环球网无关久。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陶,对本文以及其中全部或者部分内容滴七脑、文字的真实性冬、完整性琉、及时性本站不作任何保证或承诺睬,请读者仅作参考画,并请自行核实相关内容旁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车焕盛牧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大含矛赖,引起了广大网友的质疑布尼荆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注古盎。于是易车网本着服务网友的原则降毫寂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咕苗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示薯惟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兜,您便自有定论黎埂臣。   体验者介绍    前排体验者梨石凌:辛毅 身高蜕羔敌:178cm    后排体验者零:旭子 身高疤镶痉:177cm    Ozel 身高横镀嘎:170cm    小娴 身高翱僚墟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泊亭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高处挨拨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盲呵韦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扰什,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捻京弛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论下篮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侣察惟,公平公正公开地来一次大对决磐版瑞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诵陛烹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慨螺鼎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沤。所以不得不承认认,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颈。    事件回顾确:    说干就干堵壳祥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后充眠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毯。根据易车网后台数据的统计来看相敛斜,持以上三种观点的网友大有人在苯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炊们。尽管是为了对比三者的公路性能呻敬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上曙疗。    测试车辆甲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350措撮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型荤陵徊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车改闪,奔驰已经尽力了啊,我们在此也由衷地感谢同,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苇,告诉大家改款前后的差别寄皮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贪。因此我们也很负责地告诉各位网友函供抨,目前除了易车网齿貉,其他媒体对于新款X5的评测蔑,都不能代表日后国内在售车型能涡。第一辆中国版车型为xDrive 50i藉褥,加配M视觉套件喉恢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况停,我们无法借到官方提供的车辆奔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘸妙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捐。    测试场地撬凄哄:    乐驾赛道全长1.6公里赐贰兔,共14个弯道骏宫,最长直线段270米汲逝,赛道宽度为10-18米澜锋,视野开阔红豹,无障碍物媒硅彤。赛道两侧均为土质路面订毒离,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芹干抠,大大降低了安全隐患虽仍勒。    测试人员两共劲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堡,却要替土豪们操心买什么车虱,这件事听起来真挺可笑爽,因为我实在没法揣测土豪们的心理处锭。如果说我还能理解花五十万买大切吓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器检磷路,代价是要多花一倍的价钱痕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感从思,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脚碉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弥洽端。不过因为坐的比较高碗,速度感不如那些贴地者强烈峭颅静,还没怎么着呢就破百了娇。这大概就是SRT8的魅力纬戎倡,很难说值不值得佳浓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胎睛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓣筷崇,跟改款前相比还是升级不少诞隋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佬拉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熊朵墟,SRT是JEEP官方改装部门雌补,这种改装是全方位的十居临,包括内外套件加强磺跨柒,以及性能方面的提升箍叹娇。SRT8就是高性能版的大切诺基膏,主要提升是外观套件绿、及动力系统抵咐遣、刹车系统删、行走系统等方面稗垮浅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型少土。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞥烫睦,6.4L自然吸气HEMI发动机播,搭载采埃孚8速变速箱己蕊鸡。   SRT8为公路而生晤梳请,所以公路性能是它的强项秆,不过Off Road就不是特别在行了栖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贬点,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影塑哄稠。 ② 跟之前的SRT8相比掀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的队蛊,所以科技感和豪华感都提高了不少畴,跟换代前的SRT8相比碗,升级的部分都是实实在在的菊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱穷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氯龋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酬弧簧。  √舷颂濉③一百多万的车抹魄戊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车受勺,再挑上百万的车的刺喊萌扑,好像有点吹毛求疵袒壕。首先悬架的设定非常的运动惶篱,即便比较温柔的驾驶方式冗涕标,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寡酪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秋,大切诺基SRT8并不是一个非沉岵合适的选择慨恋连,尽管动力非常充沛鸿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秀浩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响砷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仁铅,但好歹SRT8也一百多万了釜宪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袭仙鲤。不过之后我们也释然了睫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谐界炭,但经过数个媒体的“蹂躏”煎扳呜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了封形篡,有点异响似乎也算正常粒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锭,请点击下面的图片进入试驾文章胜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磋涸娶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求店撵臣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膝疏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中认。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氏抨跋,还是老套路楼,直接切入主题惶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹革口。 动力对比朗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手固,看看英朗GT的表现如何吧匆。这台发动机的最大功率是131千瓦坝爆桔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啼海。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能车雾,当驾驶者在需要全油门加速的时候景帘佃,为了获得更好的加速表现控伴驮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晒拿骋。对比发动机账面参数来看割,最大功率118kw砍,峰值扭矩250Nm痉魂热,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匪辛行。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埃平胳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心使,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胃侵辱。   至于传动系统方面泥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器臣触,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闷,都是目前该级别中的主流配置哨男闯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匆苛溅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢礁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碧些扛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坛乖稗,比如高尔夫6唉购瘫、速腾等夺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方星,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构图没盯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猩铅杆,从而起到提升操控性的目的械删勘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上借亢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冉,但通过厂家的调欣乒ǎ后答,当一侧车轮发生颠簸时桑肺,对另一侧的车轮影响会比较小些串鹅烙。   小结为觅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狗另。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烧,至于优点这里就不做过多介绍了欠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星桑后英朗GT更偏注重于操控性痰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时好,见过后车追着拍照的贡绅,见过开我边上向我打听价格的谁扭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稍。我坐在这辆路盛E70里荤蚀扮,被注视得有点儿不自然趴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迪,我琢磨着楞论捌,要不要让他进来看看才匆。要不是我瞅见了绿灯亮起角庞,我真就这么做了摆。对不住了朋友狼,这次没能让你仔细了解它枚,不过我希望你能读到这篇文章恰薪。   不用否认茸娶,人们对美的好奇与渴求与生俱来深,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扳窟疟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惩了线。不过在这些人之中惹,有人会终生恋着美人安,有人也会为抱个花瓶而后悔唉魄泌。如今打造足够美的外表来吸引消费者授懊牛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70激廓,但在这之后能否一直爱着它梁胺,我认为是一个很值得细抠的问题赴。   ●外观大气刹砷汲、美弛财泞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓣晾暴,我还以为来了辆捷豹故,赶紧跑过去看发现被骗了缎。不过我并没有觉得失落介,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屠蔷都,并且从设计角度看磊,它在借鉴与融合得方面都很到位黎敢褪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壳孩,我对它的外观设计就100%满意了奠虫。这事儿对华泰肯定不是个难题煎沦,您看看宝利格还有华泰B11清恨,都有明晃晃的格栅轿鸡赣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纳,但绕车一圈后我发现惫污,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了季。咱看看数据对比啤胎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栓兔,可以说在各种数据对比上显,它“不是第一怂乐,就是第二”闲。虽然在宽敲、高和轴距上没有做到最大柯劳挟,但也不过是一两厘米的差别鞘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兼巴提,这就让它看上去大气许多剂错。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匠。   打我接触这辆车的时候扒撑妻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巍。在这样的目光中铺痴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期记。面对“屁股高骋赫、尾窗窄”轰故、后方视野不理想的路盛E70时耍蓟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掳链。先不讨论这样有多麻烦了啥论副,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恫寝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烘?这点让我心里不太自在手财腿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拴汹,是个应该有的配置霖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色残痴谁。而随着国外皮卡文化的不断渗透盎免,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慨假,去跟进时代的步伐捂市。为了迎合市场的变化及用户的需求铺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时变怖宦,开始注重宽大饱满的外形设计测,并增加更为丰富的配置伍横馅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戈戮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杜,整体的风格带有一股阳刚之气讥碌疼。在车身尺寸方面道锈,它的长/宽/高分别为厦竟侥:5310×1812×1775(mm)觅杏层,轴距为3100mm辱铜。威虎TUV并没有大小双排之分叙鲸,仅提供了一种车身长度呜氓。车身侧面的线条也很平直缚,外扩的轮眉使其显得更加饱满物归贝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正登,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感春。大灯采用远近光分体设计握萌,其中近光灯还配备了透镜蔷爽雀,不仅更显精神啦闺吻,而且还可以起到聚拢光线的作用牵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虏窜,遗憾的是佬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甲惰盲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旧舜圈,并且后视镜仅为手动调节签芦问。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架单贤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用五,非常不错青剖祁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娇赂据,至于货厢外侧并没有再多设置力热。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)际位胶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勃怀。另外笨龚场,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谢川称,不过据厂家介绍内攻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”随。对于皮卡车型来说颓坤,这项必要的配置还是很厚道的哼入。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气染畴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垫棉桥。不过捐,今天我来到这里并不是为了滑雪泻瞎,而是为了求证一件事情锻:有没有一辆车疾珐,既能够带着一家老小舒适地出游污斥董,又可以不惧冰雪虐努,在冰天雪地中步履平稳地行驶陋钒眠,同时价格又相对平易近人呢被?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹃匡,那么就让它拿出真功夫试试吧戚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)牌监傻,从外观上看紊歧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贬投,19英寸车轮显得很有力量感韦,也与动力总成更加契合;其它的地方景稀涡,也依旧是酷威的老样子膜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抒,甚至还有一些精致的感觉莫扫挺。总体说来党亭,尽管算不上全新车型外炬匙,但依旧耐看习秘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乾酱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缴裁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中既迁陵,动力响应良好畦巨,易用性好玫秒裸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分释矮。当承载着全家出行时常扦橡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贬锣浪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乏。   至于酷威3.6L的内饰方面痴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扯刮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劫。   除了动力系统胎挠佬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔼康丸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器问取疽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伙栖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴空,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施省顷。动力分配完全依靠电脑自动完成腺想,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寄璃。   有了四驱系统婆脱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咆襄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耙朔,具有更加粗大的排水通道锭郎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伍尺,冰面行驶性能更加出色伴骄履。此外睫梅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜售测就,胎面中央多重“Z”形花纹台、针孔沟槽设计息、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寒里衰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间五,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侗皆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乐畔橙,它的定位低于1系捐。但是萄背谜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步残联淘。另外凯,它也提供了i3?REX增程版本悸桂囊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机截拔狼,扩展了这款车的最大续航里程钙歇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试登橡雹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合请,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合对兼。   宝马有没有提高电动车的标准隋肋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协始去唾?让我们在接下来的测试中找出答案爸模颈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钱,宝马i3的行驶里程可达88英里刀。相比较而言鲜哀,?Ampera可达30英里茸,而普锐斯可以行使约10英里鸽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乒,i3可以更多地使用电动模式犯惶。而增加了汽油机的动力系统僵勤廉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里护脖航,357英里和505英里颗奇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大修乏光。这台车约五英寸高动,而宽度几乎和高度一样晨,与低矮流线损嘉壬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蚂敌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妻剿,我们没有所需的充电站?碳唬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式澈蔫鲸。   此外袍卵钉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纪贯冕。它内饰精美哭考,融合了许多先进的科技荚舍,它空间宽敞崔妇,驾驶体验一流店风修。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛇搬炽,它仍然使用汽油机脱浆皖,以作为电量用尽时的保险翱卸概。   第二名贺丹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涡墟,科技感十足炯,而且它也能胜任舒适的长途旅行霉凰冷。   第三名蛋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凸仓,它最大的优点就是充电迅速痕汰,性能可靠饭蚂。   然而牢苔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋独痛。(实习编译弊芦扔:徐旦?审稿桅硼抬:刘洋) ? 免责声明版权作品滇逆缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸等丰,严禁转载废蓬,违者将被追究法律责任填。责任编辑碴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赔畴尚,应该说是倾注心血戏坍收,在技术平台上都有可圈可点之处关,源自萨博的技术是其最大的亮点绊吃挨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型射皮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作齿承度。在外观和内饰上鹃什,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遣覆,在动力和配置方面也还是很有性价比的逞戎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哀,绅宝的外观原创度还是很高的的,并没有刻意模仿什么车型团膘圣,但我们会在这款车的细节上看到辜踏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毕婪色。且融汇的比较好雀敲温,并不是简单的照搬照抄膊速娶。这一点值得肯定腻彼龟,大灯的设计十分犀利突陡慌,鹰眼造型也有较强的辨识度奉。LED日间行车灯比较醒目诉,穿透性不错箍咎酸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感距茨,也很紧绷苹岔。看起来运动感不错苍彪评,但前悬和后悬的长度较长膜硅吹,看起来有一些比例失调穿拐需。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谴,在视觉上看上去会更紧凑动感睡洪。轮胎的规格还是比较高的吓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朵。   车尾的设计比车头更简洁一些释,尤其是尾灯的轮廓塘,设计非常成熟超。和宝马新款3系很像填婆莽。除此之外解阶掸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荡蛙。   本文导航并损譬:" "  “卧龙凤雏渡蜡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口品谭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屯佰弯,便有了三国时期的三足鼎立慌抒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟成,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车防哪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扩罐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出统舰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰燮喂獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹描胎瞎,然而坊间始终流传着这样一句话勺事:“得中级车者得天下”;是的牵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舞,今天我们会为大家带来两款重量级车型可词,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汗硼逻,请大家继续往下看揽创。   看到这里大家肯定已经有了答案了喜辞疟,没错南,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L说奶息,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窃,那S60L是何方神圣噬篱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型效惺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脾毁翠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版客匣寸,厂商指导价33.49万元妓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型履,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搬狠铆、后排座椅加热咖、并线辅助徐藤峰、车道偏离和自适应巡航等众多配置昆皇咸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腹姆砷,即使不看车标还烷传,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驶表,哪个是奥迪扩情咸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的防,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糯厂呸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统偿菠攀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鸽韶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角憋喇,使夜间行车更加安全景。两车双色的外后视镜造型别致沛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碍乡电。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粉桔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色土然降,至于乘用空间如何稻顽,我们将在空间篇为大家详细介绍凉。两车都采用了5幅式的轮毂造型冗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搬掀甘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳节。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计估,整体方正的设计略显稳重舷径。后尾灯的设计两车可谓各有特色偷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嵌斤,设计感十足拆客峰,而奥迪A4L的尾灯更加修长孤捂鳞,视觉效果出色懦管。天窗不仅能够增加车内的采光疚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出及。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朔吞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心临,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庇安妻。   本文导航搬炊靠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车救饶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菏几梦,配置也能满足一般家庭的日常需求稗阔。对于这个价位的小车来说钡芍负,最吸引消费者的无疑是打眼的外观界,在这方面其摔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮固常挫,就算是与它的直系前辈骐达相比分,也不遑多让汐霉狄。然而作为一款家用代步小车拿停思,它也并非完美夯热弓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔬期,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烂去枫,车辆本身并非进行任何实质性的改变撕,跨界的概念噱头大于实际氯坍。 "   技术革新日新月异的今天嘘蔚刷,车型的改款换代再常见不过惦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞄阜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型犊久妙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楔碴仟,同时在动力方面也增加了1.8L杀毁鼻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戚项粹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型互,但它的实力不可小觑艾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玲趁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动干、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型头付。既然实力不容忽视外,价格又有优势刚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纠。" "  版权声明胚欠:本文版权为网易汽车所有尘皇乐,转载请注明出处凶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星漏,全新的品牌全新的车型凛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淳劝挞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝胁藿啵克斯括怜,在2013年副唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月女,堪称是这个区别的标杆级车型垮,观致3要想在这个领域取得成功乘盖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疲,看看是否有优势能吸引消费者关注坤四。 外观风格各异   先看外观方面红,观致3展现出大气得体的风格翁备,不像速腾那么沉闷单调世搭,且有着自己的灵动个性;而干品蹋克斯则是完全偏向运动化的风格辟,典型的注重操控性能盯桨,突出驾驶快感的性能车型操配,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型班玩,与观致3区别明显哥涪。两者主要是风格差异釜,外观上分不出优劣救卤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上聪,观致3丝毫不会逊色于复槎В克斯车型钡搐。 尺寸对比 车型名称 腹芴浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饥摧,两者也是平分秋色掣慑,车身大小相仿琼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胺菜评,观致3要大于溉判克斯藏慌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞埂将,尤其是腿部空间较为宽松娩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干克斯在后排空间布局相对紧凑巩,而后排空间也一直是各代盖ぃ克斯的软肋函险。 价格对比 柑莨刖溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上似,改げ⑿冢克斯则要比观致3要更大一些寸仙,在不放到后排座椅的情况下拎饺卿,赶鸱克斯的载物容积是530L馈涵,而观致3只有430L辩,100L的差距还是能装多不少东西的浇。而在需要有更大空间的时候媒色,两者都可以放到后排座椅韩宦冕,放置大件的物品昧不感。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绩,观致3和该纾克斯三厢都是11.99万起步仑虱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氨氰。而细细对比价格表可以发现如,要选购自动挡的车型疮监,赶撂#克斯最低仅需13.09万诞粳碧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合改,观致3则需要14.29万蹦,这个比起咐崴肟荆克斯有1.2万元的价差酗,当然在内饰配置上会有其它差异售宠檀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胜钙砷,可能甘制停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些难梧陌。 挑选合适的爱车怖,看专业导购射踩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伦?   扫一扫锈示,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戈卑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掇搬锌。风云2订斤、E5饶虱、A3以及今天评测的这辆E3性韧碴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闺咖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锌黎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挤。从这辆奇瑞E3来看淌,外观及内饰都有着很高的原创度碉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酷。这让奇瑞的产品线更加丰富翅独,但也让消费者选择起来有些头疼巳虑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的县味让,也从来不缺少“明星”岗狄,“沉稳绅士”大众速腾县、“狂派斗士”福特溉Ы浜睿克斯等都是热门且销量稳定的车型仇脖,不过要问哪款车型最近销量最高废豌耐,还要数“逸派高手”日产轩逸扔痴,它已经连续两个月销量突破3万绵藐,坐稳了桥车销量的头把交椅经甘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揣错,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沸?下面我们把两款车型拿来做一次比较稀,或许能看出一些端倪握堡拜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万圣丧棚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萄,入门价格上颓汐,风朗比轩逸高出2.08万元昆北飞,表面上看价格颗狈,轩逸占有优势防,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硕,这样看来但,风朗其实只比轩逸贵了2800元漠,等国产版风朗出来后耙漓搭,风朗在价格上反而会有优势也说不定弥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惨,这款车外观与内饰变化并不算很大鹅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糠痘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秦变,下面我们来看一下宪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亭辣愤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莱岭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹糠犊垃。质保方面泥楔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晾抛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机儡毫,最大马力已经达到了170马力杠怪的,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟习氨。变速箱方面侵垮淘,逸动采用6挡自动变速箱课骨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矗。 免责声明哇勤:本文仅代表作者个人观点滤,与环球网无关笆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑圭偏,对本文以及其中全部或者部分内容讣雷、文字的真实性勤蔑覆、完整性柔编饯、及时性本站不作任何保证或承诺快摄,请读者仅作参考饶,并请自行核实相关内容施隶腑。" "  近两年翟,自主品牌进步着实很大戳杰,无论是从设计方面瑟馅紊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枯喂统,甚至可以与合资车型媲美取揽,山寨洗坑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卸肛。在10万元以下紧凑级车型中融瘫,更是自主品牌的天下篙寝饯,凭借比合资车型更为出色的性价比瓣敞稍,吸引了不少消费者的关注磁撑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市四,一经推出便受到了极大的关注埃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捕赔,包括动力在内凳,新车共有20项升级戊特钡,本次共推出8款车型刃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坷萌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劣客滦,售价区间为7.49万-11.79万元胖节扳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表十岔茅,近来也是频频出镜骸涵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹矗控大玩具车”的名号名极一时暖。速锐共推出了9款车型亢外嚷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棚唾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溜币牌,售价在6.59-9.99万元之间寞。   单一来看裁恋挪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淬辽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较韶塑,看看那款车要更“精”一步栖迁。" "  新君威变得更好看了什,配置也进一步提升陵,新加入了一些科技配置握航扇,比如智能交互系统瞪,BOSE音响等等秦。这些都是新君威的改变之处东。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缄,售价24.59万元报鞘嘿,作为一款定位中级运动型车的新君威掣,品质感一如既往砷里,操控性也非常突出仓天肌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毛,以下简称新君威们把袒,外观相对于老款进行了必要的改变蹲龟,毕竟老款车型从上市之后骄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阑,新款在大灯涤、进气格栅陈孝擅、雾灯软毁酶、尾灯膊、前后包围都进行了细节的变动腊镁稿。   在新君威上身钞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丢鸽,在操作上没有太大不同配假聊,轮毂方面岸撤汗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂思,轮胎品牌依旧是普利司通惨。侧面造型基本上没有变化阔,侧窗所占面积依旧较小零。   车尾的变化还是比较明显的晴系岔,这主要来自于尾灯的改变巧吾舌。新款尾灯全系标配LED灯起,并进行了熏黑处理柔戊膘。尾灯的轮廓样式更加犀利辜舍逗,个人认为要比老款更好看咳强。除此之外慕宝崩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杯奈踌,牌照安装槽的形状变成了正梯形桅晶蜕。   本文导航慷趴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击七,颠覆传统的外观惹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诽翟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV珐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泛绢桓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型箔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机髓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滦,足以证明其强势的地位淮踌蝗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刀喷肝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠借。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强隘。(温馨提示北呛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犊漠崩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戮。)   自由光基于全新CUSW平台打造跋矢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娶烈巾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盯汾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强算。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彼律侮,圆润的造型是其给我们最深的印象廷赂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓦需,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舱,显得简洁利落潭舅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恒想番,显得净雅别致揉獭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磨陷,主要表现在其大灯的表现形式上宪察攀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捅渭。两车大灯配置基本相近惯魂墩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已皋规干。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助构鲁,车道偏离预警系统什涎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围太,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铰期。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势富脖聚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痞角骏,其尺寸差距就没有那么大闻獭焊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巾殴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擞斜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起错徽昧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敲歧奥。奥迪Q5采用两边单出的排气管休,在气势上略胜自由光态。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道何鞠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鲸采,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唾薄浩,磨损线束保护层钾,存在导致电池损毁的隐患嗽抬芬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘿,称9124辆V200受此次召回影响酷。长城汽车正在邮件告知客户鼎祈驶,并建议联系当地经销商进行检查维修酵。   据悉啃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转臣湾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宠媚。”更有甚者架次,线束可能会内部融化撕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抬坷,目前已上报了数起线束故障柯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转文,不能够给电池充电彭联,车辆也无法启动嗣俺虐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型艇匪悸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湃噶隙。   克特里尔先生称厂测,检查故障预计用时20分钟澎胶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟会。如果绝缘保护层磨损严重假赏,线束已裸露狗,则需约两个小时以更换整套发动机线束燎香。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痢虱哄。此前洁径,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回合谁,2010年又因手刹故障而被召回吵琳里。   2012年叼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绰克,长城V系列也在其中暖喜稠。当时舍篇桔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顷表吭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廖。然而抨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眯,更换车辆共计超过1.5万辆拢耪。  ⊥怠(实习编译袭鸡稗:王萌审稿墓:刘洋)   免责声明版权作品癸零僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭穿,严禁转载让伟,违者将被追究法律责任伎。" "  随着经济的快速发展传亭沤,购车群体的年龄层次也越来越低岸船,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用添去冕、省油秤汹备,而是追求个性和时尚设计阜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型童破瓦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娘。作为跨界SUV股,它们在造型上将年轻宿换递、时尚展现的淋漓尽致末畔畴,完全符合年轻消费者的审美需要道偏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比病辜观,来看看到底谁更适合你乳剩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阜蒙盗,相比2012款变化不是很大盎讥,只是增加了配置和车身颜色硷绍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遁视,售价分别为21.98万和21.47万害粗犊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玛,但风格却不尽相同侮势少。斯巴鲁XV外形显得干练巫艾踩,车身线条硬朗稍喷,富有力量泛幸,越野味很浓疤前。而标致3008外形偏向都市化设计屡孔,饱满圆润的车身凸显时尚感圃酒芳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竞。   车身尺寸方面有所差异晌塑念,不过并不明显酥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)划春,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巳丢。斯巴鲁XV车身更窄拾,同时也稍长一些兢戏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玻侵倒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秸讹,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸥珊阿。而标致3008采用半圆形中网和,镀铬亮条包裹显得很精致谱保迪。两车前脸分别展示它们不同的风格邵芳耽,同时都包裹塑料黑色下包围惶久啡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涎送弦,远近光分离灯组设计尽票,造型普通咎黄,配备有示廊灯乖任秤。标致3008同样采用卤素大灯桶韩钡,不过加入透镜列凭,不仅聚光效果好录,同时美观性也不错惩烁拧。另外釜伟乃,还配备LED日间行车灯辖才尸。   在侧面首滤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祈,比如非常倾斜的A柱说实,同时将后视镜位置后移帘厩畔,留有三角窗减小了A柱盲区射。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸿退镶,有利于减少磕碰的维修成本募。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贤梳擞,注重舒适和静音性珐祷,双五幅轮毂很有张力坝娶奴。相比之下拭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脑农迹,与黑色下包围搭配运动感很强烈泞握。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎可杆夏,同样注重静音和舒适性峡跨。两车的备胎都是非全尺寸设计遍脱。   相比前脸峰俺,斯巴鲁XV尾部更个性堵,辨识度较高峭粪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胶翅,镀铬亮条的运用增添了质感户蒋钒。 标致3008尾灯加入LED灯组敞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卫褥瑞,但是块状尾灯造型很独特芒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捕沸,标致3008同样配备倒车视频影像么祁陀,另外巴逢,还配备前2/后4颗雷达探头轰绷测。" "  在过去的一段时间里亮散,竿龋克斯汕浅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拢。时尚动感的外观钾吠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性考胃,成为了年轻人群青睐的车型低特。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型间铅昆,科鲁兹掀背车则是新进的一员入,它所要面临的是一场“无言的战斗”巴捞漂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秃潍憋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缄毁水,但却带有美式车应有的力量感羌翔稿,总体来说它的设计很适合国人的口味次。但从最初在国内销售的科鲁兹来说备梧,其三厢设计有些过于保守耽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迁铝畏,为了能够扩展消费群体徘凑,推出两厢版是其最好的解决办法挂甲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陋,你几乎完全无法识别它的真身疙贿,因为它与三厢版保持着高度的一致性底慷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挺伤,很好的诠释了彰显力量感的诉求荆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旧沪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乐吧锋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉按,但实际上它比三厢版短了不到9cm耍背。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓟澄涩,后窗与尾部的衔接并不生硬疤醇敛,拐角的折翼恰倒好处牧喀磋,为尾部增色了不少皮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓷尺珐,在样式上显得更加简洁殊疚,只是与自身前灯组相比舱逢亲,在棱角的刻画上有了明显的削弱狗膘。   本文导航绷:" "  提起之诺传癌,很多人都不知道是什么品牌锈乐控,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藕涩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菜。只是之诺定位于高端合资自主品牌暮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式略,那么它的首款电动车1E表现如何醒嗣伸?以下文章为您揭晓毕壬弦。   只租不卖悼锣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腑,包括车辆租赁黎糯香、充电设备勘察安装饶、车辆上牌弓、车辆投保吃、定期保养侗烈、故障维修撂豢猩、道路救援嘲哎、检查维修备用车等特炉,通过这样的商业运营括,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脾响钝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奉氛,它的卖力需要大家自己去发掘死室疾。不过在发掘1E精彩设计前爽铣,请先忘了宝马X1褪逝,否则你将永远欣赏不到1E的美痉房滇。其实1E最出彩的设计在头灯瞳谐醋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感羌险。   不仔细分辨的话宫汲锨,很难把1E和X1的侧面造型分清狮秘。不过1E拥有自己鲜明的特点详,车门下很宽的镀铬饰条涧诺,和没有行李架的车顶龋骄。   相比车头和侧面腑筛,尾部就让人感觉有些欠妥了榔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条爸低。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车令膊奇。   本文导航湃酒彤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旗范孰,奇葩的中文译名动嗣颅、“野性”独特的外观以及较高的定价估洪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议表逼。说起野帝我们不自觉的想起箱变,同样在以国产车身份进入中国之后惰桔恢,“改头换面”的法系SUV标志3008痘恰秦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类起筏惟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”峭视。当然童崇,以20万元以下的车型作为主力军苛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垒双倡。那么下面我们就来看看骏,这两款性格迥异的德禄、法新生代SUV之间究竟有什么差异伪汕缸,各自的特点又是什么枷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蕊,首当其冲是价格方面的不同搅贪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吩飘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势究掀,不过差距方面不大基本可以忽略屠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庆恐损。动力方面的表现也近乎相同脆必,只不过大众7速DSG锌瞎境,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配薪够猾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怖妻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔璃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞬吐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激滤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劝胶潞。闲话少说楔萍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沦邓。   这次试驾共有5个科目兽煎宏,分别是1.傲虎—终极绕桩收节钢,2.傲虎—冰雪连环筒料材,3.傲虎—短道拉力测试票县,4.XV—戏雪乐园秋,5.森林人—不规则路面自由行驶碴壤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胃贪,MPV表现出相对冷清的一面授,尤其是中高端的商务MPV化,几乎屈指可数嘉簇,除了老牌的别克GL8外签醒,似乎很难让人想起更多车型痴斜。不过在这个还没有完全饱和的市场里暮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅麓汉抬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢砷螺庇?这就是本文将要找寻的答案冕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型七,售价28.38万元-33.58万元叼齿们,目前市场上有近2宪盯电、3万的优惠幅度绷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型圃,官方指导价31.98万元澄鹤。) ●外观解析   从造型上来说剩惕,艾力绅算是开创了一条新的路子饯,没有过分使用一些夸张圆润的线条间安,车身轮廓棱角分明笨锨矢,有着很强的视觉冲击力冒嗅鹃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峭磋抒,此外筐克吨,艾力绅还装有一套大包围降,颇有几分运动风范喀,也有着一定的改装潜力络毫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感较,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玲洪泼,中网与宽大的前大灯连接在一起荚,营造出一种大气开癸、动感的MPV形象池系。   艾力绅A柱采用黑色设计疼橙孩,且A柱的倾斜幅度较大惯畔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怒,总给人一种方方正正的感觉洽希,后视镜尺寸同样不懈迓仄,与整车的风格很搭缸工,宽大的后视镜提供不错的后方视野蟹供连,保证了行车的安全性与舒适性史骇谷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茬,当然密,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琳,侧门就会自动缓缓打开嫁订响,此外迸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫌。如果对此还不令你满意的话浮,通过钥匙同样可以姨7唬控侧门稼另柿,确实有些高端大气上档次汇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隙,轴距达到2900mm沦吾登,尺寸在同级别对手中并不占优势娟淡,与GL8相比率敖,仅仅在高度上略强于对手蕊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势线险。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耙猾滦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陀。整体线条依旧硬朗厂荆阔,尾灯加入了时下流行的LED元素熄叫,为其增添几分现代气息懦肠渴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辰苫什,人们购车的选择可谓越来越丰富项纲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峭菜梆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泄乃芜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猎,他们能够碰撞出怎样的火花缮,请大家继续往下看儡案。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表够扔酣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挡结,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比欠甘嗣,由于这两款车型出自于统一平台打造其涣伎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茸韩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间工。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踏,你可以说它带有侵略性怂,或是富有运动感图,也可以说极具视觉冲击力鹤吉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突末泛。而K5也应用了与智跑叹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扒燃蹭,使其拥有了明显的家族特质抢水补。   运用Fluidic Sculpture的设计元素间莽托,极力打造出时尚与动感的流体车身抽,在驶入眼前的一瞬之时翁袄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骨。前脸的线条设计十分紧绷圭扒期,大灯组与前包围向中央区域靠拢敞但嫂,展现其动感的一面权。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合露梯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势旁,抢眼的外型加之迷幻的光线霖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歌颗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓟鲍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搪睡实。   第八代索纳塔不仅外观时尚轮困,灯光的运用也颇具科技感般蝗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抡添空,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巨恋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袜峦勃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计聘,显然这种的夸张设计粪颇翰,使我将其列为变异的种类观,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乘喜,多折线的应用也使尾部更具立体感杆,同时对于运动观感上也有显著的提升篡宫,由于K5搭载的不同动力总成骚练反,2.0L车型配备的是单排气设计赎赊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屋棘。   轮毂也是一个变化的重要部位辨架薪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锻聊。根据配置不同同康悄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搬吗,该系列轮胎偏重实用性趣聚。作为索纳塔的尾部脯,基本没有大的变化汇艘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫩挨赣。   本文导航禾:" "  每到年底沪冷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铂,地点也大多选择在北部寒冷地区构潜疲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苦。在临近春节前夕送,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衫晾。   延伸阅读城:   之前幕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读季挎容,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兽。   酷威采用的是电控适时四驱系统猛,中央为多片离合器畦,由电脑控制来分配扭矩荤碎,车内并没有任何切换按键城佩歪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴实拇梗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郎裴籍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶看结娄,如果想要挑战一些极限的路况的话凰富,酷威还是不具备这么大的优势的砂修,因为不具备限滑措施咯瓢,至少在脱困能力上会有限制性畔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饥,采用全新发泡橡胶技术端懦柔,具有更加粗大的排水通道汹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啡,冰面行驶性能更加出色核,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力獭皑踞。此外爸滤,中央多重“Z”形花纹方燃笺、针孔沟槽设计讳春憨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胃缕坍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辜,最大功率206kW/6350rpm础萝,最大扭矩342牛·米/4350rpm虏羔惋,在目前的大切诺基畅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓣,但是会有不同的调教培踌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闯,我一直在想久,未来会不会推出ZF 8速变速器呢建?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勾劫纬,我觉得这个可以有凳霓,至少不会和其他车型有太大的冲突吃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖失拱狠,路面上的车辙也是压实的积雪讳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骚缔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用箱,只要不是过激的驾驶行为盟,基本不会出现危险状况伟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哄棵喊,建议最好将挡位切换至手动模式酸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灰坞缺,这要比才刹车安全的多墨怜丸,这中方法同样适用于其他手自一体车型背熔。   本文导航譬举:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢躬飞、充满艺术色彩溺,或者是有着一些与众不同的操作模式伎详口。而这辆2008则告诉我们亥,一旦法国人在拥有自身优势的同时济,再把务实两个字加进去寄袄东,那么可能会让其它对手感到紧张华旱靠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注呢媚倘: 由于本次活动仅为简单的静态体验端谢,场地和车况都受到一定客观因素限制迸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捶,至于其他更多相关信息莆烹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毛解翁,作为首款引入国内的小型SUV访帆鹿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上础俗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来干锻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)皋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贩秤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿犯肛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一石感。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顽罚捞,对消费者很有吸引力秃。作为一款紧凑级市场的生力军车型俗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毒萝笔。   观致3共有6款车型楞领,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窜,售价为11.99万-16.79万元区间盘劫。因此凛想慕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坷。对于中国的汽车消费者来讲酮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芜。要知道自2006年上市至今缅释蹈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主薪赡。那么甭焊蓄,作为一名后生的观致3彤伦奸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢距赴船?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谷苍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中护傻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仍绊膘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拼:16.78万元)来进行比对涎。由于两车的售价只相差0.01万元班,这也令比对的本身相对公平一些床丧犊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弧镁烷,我们测试过高尔夫7顶配车型攀兄酱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闯排,跨级的配置也令对手望尘莫及计溶扩。但这一切会骨沪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篮母沙、最需要的因素桶处航。对于高尔夫这样的家用车搁,在使用的维度上做到出色菩离,才是它的本职襄抵。今天谁,高尔夫7又来了绣碴冯,这次是全系中价格最低的1.6手动型闹溅诧。动力称不上凶猛白局,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富席翰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屑睬榷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一婪舶,必定有些硬实力痛浆。空间满足舒适乘坐死、常用配置齐全塑漂,动力也能保证提速顺畅锈保赊。但对于这一类的畅销车鹿,最重要的是它必须耐用江烁,不能隔三差五地就往修理厂跑豢贡孰,也不能冷不丁地出个大毛病暖港。这么来看添糙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笨,故障频出太,这点很难让人满意珊。毕竟挟康,大众车能在国内打下当年的民众口碑涉瑞,靠的是皮实耐用的品质噶。在我眼里嚏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境统。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剩空,高尔夫7车身长度增加56mm裤关,宽度增加13mm嚏,高度减少28mm脖保。车身尺寸的变化让它看上去更为修长端,也更显扁了妇。   如今崇娩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达断醚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惶胖泻。这个配置的增加骆,为日常使用提供的便利性还是很大的蹲恒洛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蝎,要知道腹福克斯晶倡、英朗等竞争车型都是16寸起步了闪靛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狸犁,这套胎居功至伟耪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姆偶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哺蔚,如果您拥有过高尔夫4论、宝来或者帕萨特B5的话沉讹衡,您一定会理解我的意思讼常淌。没有复杂的配置送,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则海,瞬间就能上手瘁。这一切都似曾相识丛。   在1.6手动版的高尔夫7上椽掏,您看不到任何高端的娱乐功能了,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone概,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叛趴谁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镶灭门,但我认为这并不影响操作便利性唯畏戮,最低配车没有大屏幕很正常懦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时负腑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胆谷,车辆静止起步平顺性不佳蹦,油门给少了刹车不松开习理台,油门给多了又会猛窜梨,让人抓狂肖。但今天这台1.6手动车型赔,上述症状全部消失刀宋。起步轻给油即可冀,电脑自动调整喷油量兄工秽,使其转速稍稍上升诬,令发动机不容易熄火舵,等红灯显男衅、坡起都很方便身探,使用起来当真比顶配的舒心多了购斜盒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂群,让人捉摸不透传峭狸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平好订,用料优秀被认作理所应当少肛鲜。在数年的成本控制下哥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毯第。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饶鸵。对于大众汽车而言炊颓购,这样的结果也堪称可笑了好蝎撅。   没有真皮座椅钦侠,您会失望吗描杀?我和同事们都不会井且。我认为从适用角度上杜染,织物座椅与高尔夫更搭温。这套座椅的缺点荒,在于椅背调节起来很费劲心,而且要是有个腰部支撑就更好了匠形娥。纵观高尔夫1.6手动的配置吾朔非,我认为作为最低配车型架泵匡,功能简陋一些并无大碍惫踞,该有的它也没少宛,并且绝大多数的都还好用胶骏,如果您是为了舒心实用登骡,我觉得它能满足了堑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来率熄乃,对于购车需求的国人来说洗淑,一款看上去体面玛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淑旁,只是碍于可选择的范围有限韶,但凡有一款出类拔萃的新车型眉曹班,必定会迎来极大地关注苗。对于25万中型车这个级别剿算,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫豢Α,而福特全新蒙迪欧的到来闪,分走了不少的关注度煤,选迈腾还是选新蒙迪欧桶,对比一下就会发现嘿肃,挑战者颇具实力光叙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倾哥,售价24.28万元堪,和迈腾 2.0TSI 豪华型免,售价24.78万元抡粗,均是各自车系中的主力车型缝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车季姐纽,兼具个性运动和居家商务需求返料。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计昆勒,极富攻击性亥稻惊,对年轻消费者有着很强的吸引力龟陌婆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泼丸,入门的1.5T也有不俗表现傻蛇。   现款迈腾严格意义上上讲标,只能算是半代升级媚,是在老款的基础上升级而来配仑急。迈腾整体延续上一代车型的设计祭,符合国人的审美式,经过加长的车身秒,带来大空间的同时茧瞎,提升了行驶稳定性及舒适性胎换。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哪伶叼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刚惨递,轴距达到了2850毫米米,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睫歌,整体比新蒙迪欧小一些钮闲,即便是经过加长铺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节微、加热扳、折叠惶、记忆 电动调节乖、加热皑乘梦、折叠窃痪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肩暮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铂购。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虫,不仅科技感十足横蔡抡,还具备随动转向祈迁抹、自动开启等功能噶啡刀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垢僧。天窗凶蛋苍、全功能配置的后视镜等掣吠,两者处于同一水平分伦币。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灿,对称的T型中控台中规中矩豆邦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蚂脚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纠,主界面被平均分为四个区域柿芭,分别显示电话渴、导航沤断苗、娱乐和空调四项基本信息浩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谴懈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局艾炽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桔缴镣、6碟CD等配置翻蠢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撑剂氢,迈腾更像是上个时代的产物眠反。   新蒙迪欧的轴距达到了2850且详踌,相比迈腾的2812毫米落鹊,略占优势规,但二者在乘坐空间方面漏凑,都已经足够日常使用翠裸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窍虏姥,满足于舒适和运动的双重需求枚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中囱稳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埔、方向盘换挡扯丘,以及原厂导航等配置搐稀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置回。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扭男纬,最大功率178千瓦趟肠淮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闹,平顺性和换挡速度足够出色渡掳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陪侣饥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胖,最大扭矩280牛米钠,匹配6速双离合变速器嗣。当年迈腾这也算是黄金动力组合伞班凭,但与新蒙迪欧相比旁邓,参数差距明显嗡。   保养方面替秘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里普戎,建议日常保养周期为5000公里左右喝校,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贩恒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侮,之后保养周期为1万公里烙。小保养的费用在600元左右付抚动,需要更换机油机滤晦,大保养的费用在1100元左右虹,需要更换机油三滤堕瓶存。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趁,相比迈腾龋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谋讲玫,还增加了头部气帘和膝部气囊藤笔。并线辅助功能也是迈腾所没有的秽。   点评底假瓢:不可否认你,大众品牌进入中国市场多年埠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碳便,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姐寒,无论配置水平还是动力系统孝,都已经没有什么优势了铅式,抛开迈腾一万多的优惠贝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倦袒巾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋刮В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菠:本文仅代表作者个人观点弟拟撂,与环球网无关封罚身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌采,对本文以及其中全部或者部分内容李头勘、文字的真实性募惰、完整性男、及时性本站不作任何保证或承诺纺,请读者仅作参考侧睬鼎,并请自行核实相关内容弥。" "   “北国风光葱澄,千里冰封刚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碘达衫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巧涂篙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痛炬官,对途乐而言这不仅是一种新的考验良铺看,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战不亥。 外观钾膘瓮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐埔滴,想必对于多数人来说奉些,它的名气比兰德酷路泽小很多寄附,但并不意味着就要比竞争对手要差艇。外观方面途乐外形实在太大了来咳室,有点圆头圆脑的感觉匿,比兰德酷路泽温柔了很多哪敖,缺少了一些很“MAN”的元素碱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慷纷魄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰集:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时享,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念獭献。中控台看上去很有档次蔬花漏,各类功能按键排布也十分清晰项梁换、合理厢家那。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处橇厩竿,完全遵循了游艇的设计风格驳恫拭,宽敞韧、舒适探欢改、豪华隋羡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰深勒罐。   小结氯凰底: 从外观内饰的整体表现来看歇,可以说途乐是一款成功的车型咖讲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舰滴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迟卡,如果“沙漠之王”远离了沙漠铣秸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烹,这也是我们大老远来到这里的最终目的惰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翔伞乖,人们首先想到的通常都会是奔驰避、宝马曝功、奥迪广妊摆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擞管,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彻哗。但是说到文化的话柑艘醋,就不得不谈到今天的一位主角怠激缮,捷豹XJL衡。相对于奔驰这样的全能贵族来说扰前,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饯碌矫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢克鬼即,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滥科。   作为进口高端豪华轿车哦宿,相信奔驰S级大家都比较熟画秸弧,而捷豹XJL依旧比较陌生昂范姑,捷豹作为英国豪华汽车品牌立德寞,也有着将近百年的品牌历史享察皇,虽然品牌认知度不高车,但这头豹子可不能轻视虱葱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娃,价格都在120万左右畅骋驼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猾扑粒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力柬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垃虎稻,其实捷豹和奔驰早就杠上了姥廊誓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新故邻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拐墩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喘透颇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话良惰龟,你一定记得去年上映的《007诬裂撤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车犁波酶,没错就是捷豹XJ尺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”栏才客,里里外外展示着它的优雅与稳娇琶贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扣。   无独有偶钱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轻料,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行季故翟,虽然不是目前新款的S级挨酗念,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锌探鼻。   言归正传肃谓浑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恋电,不过两者的风格却截然不同犊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素池,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烩尾逆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娶募,在当前时代也更加与众不同夺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椭共步,的确奔驰S级是同级别标杆漓,外观轮廓延续了上一代圃臣洛,细节之处更加富有科技感脆铃屋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怒纱情。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同每店寒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气少苔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挂豌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气考堤,比XJL更加强势蜡锻,这就像两个高人汉佛,一个低调一个高调而已黑。   大灯的造型也风格迥异辅皑卜,XJL的设计更简洁迹担,内部采用传统圆形元素拇捶冯,使得其眼神也更加专注梳。而奔驰的大灯设计更加时尚迁鲤,内部流畅的菱形也较新颖蒋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED密篱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜕挥酚,光前大灯就使用了五十多颗LED钡赁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面士惋皑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渡犁惰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擂,更加沉稳舌椽捶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浦,但硕大的车身同样沉稳汲,硬朗的线条也更加动感芒贝让。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尘笔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醋坞,这也使得XJL的车尾更稳重坦联菊,而S级更挑逗人还磕簇。   尾灯的设计具售琼,捷豹XJL采用纵向设计屎,并以车身腰线融为一体惮汕彻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过歌端敝,整体轮毂简洁不繁琐廷既,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁办,内部灯组造型是一大亮点撕,点亮时相当好看麓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溅康敛,并没有过多的修饰侧睛孩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质玛,就如同一件高档西装钠刷拎,某颗精雕细作的纽扣就足以迹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型躲蛾,相比奔驰大气的轮毂豌硼狄,捷豹XJL的条幅更纤细恐,并且在条幅样式上也更加精美和运动碴。尺寸方面XJL为19寸黔拧,比奔驰S级的18寸也大一圈罗路庇,轮胎方面同样为245宽度蘑蒜,不过与奔驰前后同宽不一样谢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹋冬韧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淀鲸斤,并且作为一个自主品牌灭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晤豹,旗下的GS5拍、GA3钒什剔、GA5几乎可以与合资车相抗衡去辽盒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上槐俩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棱,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄弧,由于试驾人员较多阔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统动,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统较垮。   现场测试场地为两个圈形场地扔寂,两个场地项目都是一样的围胆秀,可同时进行两组试驾圭顾,场地提供了直线加速挝困叔、紧急制动锨霓斥、蛇形绕桩谓嫡餐、麋鹿测试四个项目耙,可以说涵盖了大部分的性能体验讲脐。当天试驾温度为零下十八摄氏度患,这样寒冷的天气层枚,面对半冰半雪的湖面梨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惟茂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娘撮妨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肃,TCS系统介入刀辉,防止打滑的发生墩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汾捞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迸桐,最大功率恫砰:90kW(122马力)/6300rpm瑞,最大扭矩蓬题:153Nm/4500rpm捻。而这次试驾的车型中没有手动挡哆控,均为4挡自动车型抡剩,动力表现可以轻松满足日常使用需求戮伙。   起步于加速初段油门如果踩的过重麓曹,TCS牵引力控制系统会即时接入捎娇携,并且自主减小喷油量褂隋陋,从而避免轮胎打滑上犊白,这一点上GA3与GS5表现都不错泰伶。加速至60公里每小时后褥脱鲤,紧急制动帕桥携,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抬伴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拈钱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骋房,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垂软,未出现侧滑瓦。   本文导航乃弄:" "  提起中级车虱圈啡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慌秆阑。但要是预算有限惊苗年,面对这两款车型还真有些底气不足还慈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腹狸。好在现在中级车市场一片血雨腥风携娇派,改款K5已经于近期正式上市楷尘,延续了韩系性价比超高的特点呐佛杯。这次瓶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炽俱怂,让您的购车选择更加丰富冬尖茸。   没错巧觅,此次选择的几款车都在18万元区间内炉起颁。而且颇为“巧合”的是挤摊矮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浪,也堪称中级车的黄金动力之一此。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钝规。既然如此聊炒廉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堂笨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滥卑嫡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机付纳妹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坎,动力参数有小幅度的提升狡,燃油经济性也有一定的提升抨,但依旧没有给人留下深刻的印象慨,尤其是我这个09款嘉年华的车主樊。如今厕,在配置依旧丰富的前提下丛,它换装上排量更小蚂秤恋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机射超,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹃,这一次似乎有点看头了逢姆曙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痕,它的来头可不少霓讳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霞妒喝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖携,可谓是福特的明星产品费沉。我得承认这些奖项来之不易瞪抗屡,但我更关心的是巢,它依靠什么亮点来获奖艰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性反凤,震动及噪音抑制能力如何摊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现担? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘲尝堡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷函膏门、涡轮增压以及进排气可变正时技术头缎。在这些技术的支持下彩猜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虑帽。反应到账面参数上璃萍刹,它的最大输出功率是125马力态酪幌,最大扭矩达到170牛·米瓷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的净。   另外酒刷,福特也针对其三缸的结构特点汹,对发动机的震动涸瞧联、噪音等方面做了很多优化和改进山告庇,比如喷油器及油泵柔性安装乌惊、皮带润滑纫蹈、缸盖上方吸音泡沫等等柯懊呸。为此娜贸,我先后做了两种情况下的简单体验邦瘟:1诲抚百、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2男、在静止的状态下靠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胜控靖。经过细心的体会和观察后嚎钨灌,我认为结果让人满意膝兜皋,发动机的震动轻微填杰尸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搞冗度,但也不大碍事袄。事实上绊囤,即使我细心观察现沽武,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悼痹。   看来之前的担心有点多余扳节途,还是直接上路试驾更加实际较堂敛。它的电子油门响应依旧很灵敏欣,轻轻触碰油门踏板殿太,发动机的转速表指针就会活跃起来熊练疼。幸好油门的调校比较线性忙教黎,分寸拿捏得体非募嗽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扁。同时蔚湿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坷窝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉栓兼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烹绰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睛。即使在低转速区间踞夏思,发动机的动力输出也很活跃啥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉税徽。同样受益的还有动力输出的持续性杆,在试驾路段里面有不少的环城快速路揭捻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h爬艾拓,而且整个提速过程顺畅自然衫凯烦。只可惜受道路限速的制约欢纱,未能继续把速度往上提谋茨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糯布。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郊,升挡动作迅速狗,在D挡模式下正常驾驶袜挎丛,1700rpm左右就会立刻升挡抽,让整个加速过程更加顺畅自然敛沟。然而绣,在遇到拥堵路况的时候吩价色,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗣罢级,幸好并不是特别明显诧舌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嚏挝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擒寺图,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慈玻眠,除非你把油门踏板踩得足够深涪羚,否则它不会轻易降挡徽崩你。   变速箱切换到S挡后款,油门响应速度稍有提高独摹话,而换挡转速则提升到3500rpm补墙沤,动力输出表现得更加亢奋泄。味道对了施窖瞄,这才是S挡该有的特质露夏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弧抱携。当然矢奈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式连庞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彩内脚,至今我仍然未能适应糜磋。   其余部分与老款车型基本相同搭,方向盘的转向精确惹登、迅速侥,甚至有点“贼”拟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夺拆殿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吗,对车身的支撑力度足够惠互卷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞥馁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安焕蛙,同时也确保了车身的灵活性沃。但面对减速带这些大颠簸时何,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颠背惨。   在动力水平得到提升德曙凹、操控感被保留下来的情况下泰醋嫁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沧末履,开起来更加得心应手袍肚翻,也更加有活力采让。这点值得欣喜庐,也是嘉年华的进步悄。当然端身确,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糕伤茨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步县,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色非,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虽侩戚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猜,不过众所周知翁喊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台塘,而是换装了大众全新的MQB平台奸皋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侠纲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哎钠插。   首先我们先来说说平台啸慧玻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泌骏蛋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔷徊,PQ35血统也就不在那么纯正哩希。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台集坝推。   平台究竟是什么晦伐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗡末譬,它们会采用共同的零部件诵,采取相似的地盘角滩廖、车身结构读漆扫、形式结构以及相近的生产工艺箍、轴距等宽赴,以此形成车辆生产的一套完整系统栖,平台生产的战略是当前产品在开发中馈,最流行浇娇、最科学疏、最节省人力币、效率最高的一种开发战略匙老。因为对汽车厂商而言颊谭,可以在有效控制研发资源坚含、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谋波。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沃记帽,并看看它们之间存在什么差异嗜赏献。   PQ35中的""P""代表平台疙,""Q""代表发动机横置绍拣洼,""3""代表A级车颊挪奠,""5""是指第五代腻丸艰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件煞,采取相似的底盘署仇、车身结构吗炔环、行驶结构教祥本、相似的生产工艺以及轴距等皆徒。由于研发时采取了已存在的""模板""莫疵,不仅使车辆研发缩短了周期潭勉,而且共用的零件大大减少了生产成本盛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尘鲤。采用PQ35平台的在售车型有途安稻变汕、开迪迫凶、SCIROCCO秽、奥迪TT伤、A3倾挨、斯柯达明锐等车型隋懈怜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茶使适:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卿是谦、大长度激光无缝焊接菊矾、双面镀锌高强度钢板憾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奇峭甜,但如前所述陇逃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扩楼。   MQB牧魏乇裕块化平台是大众最新的一个生产平台溅涂此,也是此次第七代高尔夫使用的平台蟹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制事,并且可以共享比例达60%的零件肩联线,包括同样规格的发动机爆诡山、变速器等窟。MQB平台的推出聚,将会取代过去的PQ25斧门、PQ35和PQ46等平台查。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装味,不管是传统动力藕糙岭、电动和可再生能源动力白圣桂,或者汽油机尼、柴油机拆睦陆、混合动力系统蓬喊申、纯电动系统仙某、天然气发动机露绍渡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凄群。另外桥句,MQB平台还可以对轴距库铜妓、轮距涸、前悬和后悬等部位进行调节悉。另外此平台可以生产从A0级齿、A级到B级三个级别的车型刻寇沥。这是PQ35平台所不具备的褐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棉武,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拱蕉。相比几个欧系对手管,宝马的动作显然慢了半拍贰芍,继5系旅行版之后妓喉愁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售什嘶。当然有时候来得早不如来得巧夕,只要给足了诚意敛箍,迟到了也未必没糖吃遣察炉。   对于3系旅行就是如此隘,在它到来之前衅耪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头曝催,作为后来者玖式使,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谈旁吕,就更需要拿出浑身解数了酸跑题。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唾紊,下面就来看看它究竟有何能耐卫。   还是从外形开始说起酱俯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剧莲,其底盘代号为F31仇窝,依旧是标准版轴距派复倒:2810mm购。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言醚,这仍是个相当精干的长度潘,车身“三围”基本和三厢版一致觅幕康,只是由于行李架的关系擞咎斯,车身高度小幅增加了21mm恨端怜。   我们测试的这款328i旅行版妙,还搭配了M运动设计套装躺绥阮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耗廓,闷骚的感觉立马出来了佃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆记朴镐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奉侧抒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颗钦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猎姐,这和旅行车设计的初衷相悖瑞忌。选择18""则刚好合适涝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焚赶魂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谦,用一句流行语来说就是骗故轿:低调奢华有内涵太。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舒,从这方面看朽纲串,3系旅行并无太多亮点托潜,车尾的造型显得有点过于刻板师,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坪。相对来说并没有对手做得那么出色玻沽救,V60和C级旅行在设计上的看点更多喂季。另外熄,虽然采用了M套件贬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式檀讳缸,看起来实在是低调过头了巨我。   外观总结爱:如果你是3系的铁杆粉丝块该,但又不愿自己的爱车烂大街扮达乳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霉倍餐,低调中透着股狠劲儿筹,闷骚人士的最爱料费。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样硅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少步。但俗话说谴请扛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匠翔可,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敞镐线?   车型的选择方面婚小藉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赁娇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庇弊八。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑季稀韩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机噶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比残:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸身累刻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匿蛇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰随罐虹,再辅之以保险杠的少量镀铬欧篡,前脸看起来一如既往的简约和低调吨毋。车头多条轻微隆起的线条匈深从,包括引擎盖上也是凹凸有致崇,则让低调的前脸显得浑厚有力缕胺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堆绍瞎,外沿继续使用镀铬装饰轻酮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挝浅,也更容易让人接受谰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性败锈醒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邦,一个氙气近光灯柔割,一个卤素远光灯败,外加环绕半圈的LED日间行车灯从,没有任何花哨的设计湍娶,注重实用泥室佳。而作为玩灯行家的奥迪鞘世,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吮,配合上单颗远近氙气一体前大灯皮彤,杀气十足妒淬亨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条璃详截,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桔褪纷,看上去随时有往前冲的冲动股币馈,非常动感和迷人溅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车删爽镰,看上去从容而又优雅猜汰奥,有点儿荣辱不惊的味道嫉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后须廉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肃,毕竟走的不算是一路的风格了台舰驹。不过边,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醚托,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感息坦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别送努,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角次斯,变成了矩形倒角式的设计软节童,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汤琴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柒脱晾。   尾灯方面唤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型农脯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惧,而且LED元素的缺失也实属不应该及巍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型算培,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼为惊,低调依然是奥迪的责任海亥但。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎款肚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惹,一个拥有超过半个世纪历史缝鞘露,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涛程豌,“男人”仍订、“硬派”拈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莱曝。一个如此坚持传统的品牌温良翅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弊脯,这对于很多人来说是难以理解的事实五。坦白讲曹,一向不以貌取人的我危,霎时间也很难理解Mark T. Allen抨乌动、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叛密。无可否认虱响茹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的房,也必然成为人们茶余饭后的谈资欧韩随,但是就只有外貌是这样吗邪单?难道它没有Jeep的传承波?这是我最为关注的问题彪锑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力距慑。由此可见粮洛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孙步密,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洁奔恍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拷炽福,首先必需要有一副好的底子怜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翰。根据越野性能的高低俺,依次有Active Drive I闪、Active Drive II和Active Drive Lock三种乃屁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剐啪脐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伺庞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡防,并且还具备后桥差速器锁止功能碉挡希,实现左右车轮50:50扭矩分配衅,攀爬能力自然是三者之中最强的送镐。   除此以外线巳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弟排佰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠河峡盆、28°的接近角份、32°的离去角耐干、纵向通过角23.3°蔡溅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔑,要罗列出来的话其实还有很多枷般阔,但越野并非纸上谈兵坟,要真正体验到它的实力纲烘铜,还是得把它拉到荒郊野岭栏厢暇。   挂上低速四驱挡绅、开启后桥锁止以及岩石模式瘸,稳住油门就往上爬伎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犯,3.2L Trailhawk针对越野的需求搽坊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娟夕。继续往上攀爬扛宿,一切都比较顺利陪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邵肝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匿冠。在遇到交叉轴情况时线,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞄矫,配备了后桥差速器锁止功能的它绰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丝魂,就已经顺利通过脓创。   这一次越野试驾操,它的表现我完全没有惊喜家,因为一切都在意料之中咸痘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务布,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毛岭。毫无疑问鬼夯汉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位轰场撅,也同级别的最强魄城蹲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聪故,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灵防姓。坦白讲杆椒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氛秆颈。" "  在国内的SUV市沉省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丝剿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藏,正因如此泵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市论荡疏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颊袄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尖厘。   说到大空间脑、七座设计核嗡、配置丰富的SUV双绿,北京现代全新胜达是其中的表表者巫藉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求散改,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沏梧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冗蹄畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手零卡,下面我们将对这两款车型进行对比分析芭叹南。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观昏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向配枢,设计上中规中矩守坝拇,采用了哈弗新的家族式设计元素泊瞄,这一风格将在整个哈弗系列上普及溉,代表性的设计元素有擦据:大尺寸U型前格栅合镣褥,粗壮的镀铬横条格栅残界袭,时下流行的“X”型前脸吝标犊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美话,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸡桥裁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寝栏逼,再辅以造型锋利的大灯灯组痪绵头,极富视觉冲击力洛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话木,现代品牌的确更加具有超前思维意识薯僻暴。" "   源自逸动平台的CS35仇孔冗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篓。凭借欧洲化的时尚外形设计围晃,相对精致的内饰做工党,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疚炕提,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皆。此外水厕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柬搜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能势,进一步提升了科技感和实用性匆燎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茨棘弥,还有定位相同的长安福特翼搏赐沃弥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劣,涵盖了自主及合资品牌产品捣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撂将,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狡龟,作为一款新生代豪华运动型轿车梯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系染挽博,也成为点燃这场战争的导火线誓鸡癸。而上市之后度敝徒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纺仑唐,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹊小潘。那么除了运动性能以外便届波,这两款车型的综合实力如何呢卵赊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓届。   虽然说是ATS是一款进口车型奠聚评,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肛姜,整体售价和宝马3系保持高度重叠如五趁。从定位和售价来分析巾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毯,两车售价分别为43.80万和43.60万粗虫,价格差距非常邢堋,有一定的对比价值宦畅沟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撬,但两车所展现的运动风格完全不一样化幌超。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糖洁那,车身线条锋利然碱毋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性禾模品,同时也彰显了力量感厘葱。而宝马3系显得内敛一些钝,经典的""双肾""前脸造型雇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卫篮厕。   作为凯迪拉克家族最小的车型把峨匡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柑,除了长度略有优势外户衰蘑,其它尺寸都不及宝马3系捻,在空间上可能会有一些影响膛。不过没有关系虫讲壬,作为一款运动型轿车乳蟹悍,小一点也许会更加灵活臣琶勘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辱萎,经典的造型更容易接受阔涕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜜锨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍公爽嗓。   相比之下灵巷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力犊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烫呛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缉嗡。   两车头灯布局不同匣凯,宝马是横向设计犁,开眼角大灯我们已经非常熟悉茧亩眷。而ATS为纵向布局动,造型更加犀利莽搐,同时采用的是远近光一体设计肌炔。配置上都采用氙气大灯畦辑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诞淮莲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丢,但是可惜没有前雾灯控。   从车身侧面来看舵揪,我更喜欢宝马3系淳慧哨,腰线更加锐利等侗嫂,营造出了运动型轿车的动感效果扦惧碴。而ATS侧面饱满厚实善,典型的美系车风格祷。   两车统一采用的是双曲率后视镜菲涣,并且带有电动折叠和加热功能究姓,同时集成了LED转向灯校绍乔,显然宝马3系狭长的设计要更美观揩湍浅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯庞,警示效果有所提升伦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幻车栖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力传烦,双边双排气管设计也展示了其运动气质绅删。相比之下褐渺,宝马3系的尾部显得比较平淡副良,家用车的造型在气势上要弱于ATS琳。   轮胎方面矛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氯齿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18售纺涡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扯暮疾,都是偏重运动性能的选择岁。" "  提起东风日产天籁侮,人们往往都喜欢用舒适峨、性价比高拆蔼酥、省油这些标签来为其定义涧蝎赐。的确还,作为日产在华销售的顶级轿车麓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窃,在中级车市场中处于上游位置么剧。不过这款车型的加长行为番佳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埃,天籁公爵瘦斧,虽然是天籁的加长版本芯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力憋柬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粮,挑战更高级对手逼舌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搽看。   25.18-29.98万元的价格区间劝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势独称仟。相比同级别对手雅阁搁示、凯美瑞龋皇、迈腾等热门中级车材虐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手去磋湃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼多,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铣练熬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寝钨倦,在提供更多给消费者的同时精习坡,却并没有在价格上表现的有多高调屋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剖,但是通过对细节的仔细端详阔,你还是可以发现不少变化之处撵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素能,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辱练。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近破嘎。   5003mm的长度与2900mm的轴距冕郴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平试瞄抱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骇厢础,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扁略。而与豪华品牌中级车相比较晤疼分,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狭,整体协调感还处于平易近人的水平撼害。   本文导航袒风:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陶级倘,数以万计的人们加入了摇号大军仇鞍们,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程皖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踩,一步到位的想法也被大家普遍赞同裸判罢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赦盯,强劲的动力苹射、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茶污刷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雾沛,它们的价格和配置都比较接近砰,下面我们一起去了解一下苗携。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跨棺:15.98-25.18   推荐理由醚单览:大气时尚的外观蚕、配备豪华全景天窗劝糖、全新T动力以及较高的性价比哼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廉广,采用了起亚家族虎啸式的前脸妹境揩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烯哪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犊蜡兽,能够满足不同购车消费者的需求妊拆顽,值得称赞的是熔毁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魔娜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涤,在同级别车型中也具有很高的性价比邪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整行铃稗,自从彼得希瑞尔来到起亚后恨床藩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸始奇破,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霜,大大提高了起亚车的辨识度奈柑。熏黑的前格栅看上去更加动感瓦朝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蝎筒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迟芭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摩恭枫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感激卞灌,并且兼顾了空气动力学掀炊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宛全困,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丝醒,LED光源看起来更具科技感腻。   新K5的内饰进行了小改动轮,用了和工艺均有所提升墙扇妹,三幅式的方向盘也进行了重新设计馆猫雄,看起来更有质感惮壤,使用起来也更加方便撑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积聊渐,也提升了整车的档次感唉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑编滩天。   由于车顶采用了更为动感的流线造型壤悸酣,A柱倾角也随之更大辈,对于一名1.82m的男士来说晴克,头部空间的局促性很明显切,通过降低座椅高度后琴,驾驶视野也受到了一定限制汲嗜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞繁衅,同一名人员在未调整前排座椅后署蒙敬,直接移动至后排乘坐梢瞧,腿部空间十分充裕去溶黄,而头部空间也在可接受的范围之内端倒泻。总体而言虑迟,如果想舒适且安全的驾驶K5怯共迪,并不适合个头较高的人士室阜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疙乡聚,最大功率180kw涵,最大扭矩350牛米夯,搭配6速手自一体变速箱讹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恭句。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩动伯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酵性唤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蕾。如果你听到4系觉得陌生普,那么当你见到它一定觉得很熟悉幂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锣淌被,无论外形还是内饰都与3系很相像形,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平释,因为在它身上不仅有3系的影子邵帆獭,同样也有着自己独特的光芒工。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搂宋康,59.6-73万元的定价也高于3系帕罗。不过其实也可以理解趴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版婪,而是想要一辆便宜些的“6系”辅炮。   宝马4系提供运动搅、豪华熔亲颇、风尚三款套装扒嘘憾,价格方面没有区别懒。车头部分确实与3系非常相近螺抛,只有前包围能够明显与3系区分出来瓶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脓沤。整体来看掳沮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格燃,仅在细节上加入独有元素句溅艰。 【左层:豪华设计套装(选配)/右甜里衅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解希斡暇,但来到侧面相信很快就会被它吸引粒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勃菩,这样的立体感是3系无法给你的瓦。车身尺寸方面上,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弟界。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宛被,轴距两车同为2810mm卡。相比竞争对手辣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倾楞。   由于定位与平台的原因粱嫉林,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搬脱呜,也达到了对自我的超越报。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桑模帽。尾部张弛有力的线条恕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棺。   本文导航讣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懊痛健,2013年又有很多车型和大家见面了砷沮,它们各自出身不同性格迥异凉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芍,其中原因多种多样狡,下面就对它们的表现做一个简要点评那伍崎,并送上编辑们的新年寄语熊圣。 东风标致3008   上市时间黑颗:1月9日   售价凡饥窖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢吕馈,法国人终于坐不住了狙堪澈,要将标致3008进行国产缉,最初还担心它法系前卫捻际、超前的设计能否被中国市场接受垂咳毋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尽。   不过似乎这一切的担心都是多余的郎,东风标致很清楚大家的喜好辈宽弹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸壁、尾灯等部分进行了调整慑,类似机舱造型的内饰得到了保留惟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擒疾郝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秒棠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计偶拓。   动力的调校同样符合中国国情闷念,由于中国道路情况比较复杂幕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多的,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛季。尽管变速器的表现有些差强人意太如,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嚎鼎态。 为了进一步满足市场需求派景富,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犀,丰富中低端产品线缆唉。   新年寄语处: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的派壤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毕。" "  汽车除了是交通工具之外剁旧绞,在中国它还需要扮演更多角色词乱讽。比如鼻,它会成为一些人身份的象征速派辆。也正因如此小,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戏。在车型跟随换代而越变越大的时候侧,它们还不满足态嫡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型美苇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肛扭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸褥辨地,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淳封。   从长轴距车型诞生起段红鞘,围绕它们的话题就从来没有间断过鹃。长轴距车型的空间更大是显而易见的刨婪蹿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拓疤扩?是为了操控放弃空间盆秘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狄喇。现在徘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撵岛,并且差距幅度有多大具。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凉抡荷。从设计上来看簇旗市,它基本保持了海外版本的特征享讥锰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变莆厩。整体风格比上代车型更运动舞岛糙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型褂洞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卉澳噶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间然,同时罐潮,在配置方面也向更高级别车型看齐阂赶惕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大竭插仿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佳蹈榔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后康位耿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斧胶甩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘦人料,那么实际情况果真如此吗骆剃?   首先泌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铂。将天籁停在起始位置后澜视,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凯烂评。之后烘顶,向左打满方向舵鞠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作琉,然后再次用桩筒标记后轮位置救。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摄局。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秃貉。   实测印证了我们之前的推论恍晚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大女琉,但差距不算特别明显雄美抒。两者的方向盘直径和回转圈速一致铰废鸥。实际驾驶时兑,除非路面宽度限制特别明显矗,二者没有本质上的差别季钙贝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芒希欠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舞芍搪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圭逞驼。当然疲墟豪,陆军1号的尺寸太过庞大戒绒峨,算是加长得比较极致僧。那么售嗽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骇摄?   同一水平面上瓷沉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙麻麻,二者的成绩均为150毫米戎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙岗悉娩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中似伍。   我们的测试方式是将车头正对坡道就森,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蚂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岸囱京。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喇朗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豆,但结果令人意外股。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喷溶瞬。抛去胎压等因素的影响肆饶科,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萄溉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV楼娃?如果排除自主品牌的话兄,这多少听起来有些不切实际吧菊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贡。不过这个看似不可能完成的任务幸舰寸,正因为有着咱们自己的汽车企业痊,才使其成为了现实第们辽。10万元给我昏,我会选择什么车呢师岭缔?今天就为大家介绍两款不错的产品尽,众泰T600和比亚迪S6吧潘,它们之间孰强孰弱陶,看完文章之后您便会知晓兑圈。   4天以前才,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兽呐蓖,顶配不到10万元的售价妮感,加上1.5T发动机出色的动力表现镁棵签、以及全景天窗薯、倒车影像等丰富配置的加持缮俩膛,让所有人为之眼前一亮嚎苗彤。而在该级别中茹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置朴抽,还有着出色的销量和用户口碑沮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的趴馅点。所以今天动郎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型离蓬肛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苏,这款车属于小一号的紧凑型产品哪惋豹,因此这里就不掺和了谎款惨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泼:两款车型造型原创度均不足娩。   外观造型上税,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卧瘸屉,但相比之下碳牧,众泰T600显然模仿的更彻底一些补笺储,车头与车身都是完全的拿来主义杠沙,没有一点原创的元素介靛。而单就最终的效果来说办潦慰,众泰T600显得圆润饱满半,比亚迪则更加的精致显大妊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面董尼说,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汤文,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煌私,轴距为2720mm乳翻逃,从数据上看氯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摔敢芦,而众泰T600比对手更宽吐,轴距也更大凑豌挖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匠吓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帆磁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烧较恕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侵,在轮胎规格上奔茨碌,众泰T600更有优势一些匪踢。刹车结构上竣,两款车均采用了前后盘式刹车吭儡革。此外奋,在备胎的布局形式上谈,比亚迪S6备胎采用下挂式虏罗,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻椤,不过更换起来略有不便脓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高够将儡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配须卸,线条上显得不是很协调龟断水,后雨刷氢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匹块,而众泰T600根据官方的说法粟藤接,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诗寐。   钥匙方面蹄七,两车都配备了智能钥匙内亩尚,并且无钥匙进入叫、一键启动等功能也是一应俱全拓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通款,但质感和色泽都比较不错币林。相比之下痕奥,比亚迪S6的塑料感略强渤赊孝,但它的两把钥匙中洁,有一把还是卡片式的申唤努,挺有档次感的村没能。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瑟缔廖,据日本共同社11月报道蒋惰渐,丰田汽车公司发布预测称退汉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆京,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仇。而2013年前十个月斤秒花,雷克萨斯在华销量同比增长8%凛,而7-10月同比增长了24%抛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溯贸耪。那么柑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韩孙?在这个产品为王的时代中幻首唬,或许答案非常一目了然贬,品质卓越的丰富产品巨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甘湃刷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惩驳,而其到了2013年也整整历经了三代产品柏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呕难?在这代产品中究竟有哪些新意犀寄啤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的栖姜。所以彭亥措,在这个2013年的冬天礁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斜协丸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粱拓扦。   是先有鸡还是先有蛋徘祁叮?这确实是一个哲学问题勺。但是对于车型换代而言捣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盯石吮。在介绍外观之前虹写,有必要介绍一下其前世今生烤圈衬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缴,全车线条设计更显张力鸵箍绷,饱满的肌肉感让人过目不忘杏护。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凄。   第三代雷克萨斯IS鸽砍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜,全车线条设计更显张力烁灌,饱满的肌肉感让人过目不忘吗阑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化森卵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度貉,但当这款概念车面世之后橇龚未,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荡呛。虽然没有LFA那样气动山河疲,但却是可以做到惊艳动人肥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV羡强,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长河桔,要么从一开始作为越野车的分支寥朔鞠,要么不经意又成了轿车的替补纶咐,但这丝毫不影响它越来越主流暖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勘。   一向个性张扬的Jeep品牌锈拟,一改传统的硬派风格刷亥诺,走起了时尚运动的路线宝。不仅如此辖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驰弯,在国内各大车展相继亮相扣鲁,赚足了眼球奸喂娄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烙经氮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捣锚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢级耻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缸肃寿:一改硬派风格仆县,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初攀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缚,在这样的大背景下派寸关,自由光孕育而生倡。只是从自由光诞生之日起喜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孝吧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象强毖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牵突急,定位于介于指南者和大切诺基之间嘛,竞争对手直指奥迪Q5效糜炯、奔驰GLK骋论、沃尔沃XC60等车型丁敌,车身尺寸方面乏肥巾,其长宽高分别为4624mm某撅、1859mm暮患观、1707mm翅,轴距为2719mm兑,与竞争对手相比并不处于下风迪。   既然是Jeep品牌车型袄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了此泻椽,只是造型有所改变塘世,一改以往平面式的设计苍耗搔,采用了类似“折角”的设计途响,当然效果立竿见影桥攻,整个前脸变得更时尚也更有立体感膘恢禽。前大灯的设计标新立异碘,采用了大胆的分体式设计潦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”物孝拱,氙气大灯衬戊、雾灯依次向下排列窖。值得一提的是该车的行车灯史脊斤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贩剔顶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丘项堪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捎溅。 斯巴鲁BRZ 橇费:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钡,采用后轮驱动平台棉寸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衔朔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”头傲规。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发记玲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甩扳,而外观和内饰由丰田负责需。   尽管如此磐相,BRZ并不是“每个人的菜”痛炔。尽管设计了一个小型的后排座椅鼎朝片,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胚,音响和娱乐信息系统不够出色燎惧谱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一青嗡栖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮零獭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狼、并且外观时尚动感的轿跑痘享,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悼鸥列,最大输出功率为200马力暑价腻,扭矩为203牛米涟。据美国环境保护署数据显示镁憨隙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棺斑白。 ? 斯巴鲁BRZ 腑计礁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供息。两个版本都有手动挡或自动挡选择绿。   豪华型BRZ的售价为26床剩,265美元侯从爸,配有空调系统剂日税,定速巡航系统女,电动后视镜泊登,一键上下的电动窗胖曝,后门彝海控电子锁刹瘸斯,真皮包裹方向盘窗,65/35规格折叠后座士菱甲,HID大灯谜,17寸合金轮圈挡乒伤,有语音提示的导航系统阮肖瀑,实时路况警报划瓷捕,USB接口和车载收音机脑婪珐。   限量版的售价为28刑,265美元伴揣赎,在豪华版的基础上增加了雾灯店,真皮座椅老互陵,一键启动惜搔澜,后扰流板茸溜,配备照明的遮阳板化妆镜烧诚,双区域空调控制系统贬笑,前排座椅加热和后视镜加热晶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哀,电子牵引力系统僻,稳定控制系统以及6个安全气囊皋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盯黑,无论是正面撞击星晃洁,车顶强度捻宛,还是座位与头部保护试验玛鸵绷,BRZ都获得了高分鹿,可以称得上是一款非常安全的车琶鞘苔。 ? 斯巴鲁BRZ 栋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX多仟鹃,加速时的推背感没那么强烈栓胜卢。不过咐墟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墩,对于六速手动挡十分精通咖炯,5邪目,000转起步对你小菜一碟的话嗜锨,加上BRZ的轻量化的设计扫牵钩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗅畔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扰,并不夸张的外形设计扒较,精准的方向盘铃,强大的刹车和印象深刻的牵引力洗。   总体来说锈砰婚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驾骗粹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闹抛。而作为日常用车来说修,路况好的前提下橇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垦摔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣眷啪,严禁转载接,违者将被追究法律责任肚贪。责任编辑粱脆:李敏" "  作为一款小改款车型缄都激,14款智跑在外观上与老款保持高度一致方桃彪,甚至在细节方便也没有任何变化亢,仅仅表现在配置上的升级兜唇。回顾智跑近3年的上市之路来看檬,依旧保持着其独具一格的风格瘫丘辖,即时在如今来看寇,智跑仍然算是一款前卫的SUV湾,回到3年前社,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L融、2.4L两种动力共10种车型枚丹,售价16.48-24.98万元现赫努,售价与老款车型保持一致劣手。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缴鸡,即使它远远的驶来幌,你也会在车流中一眼识别出它充郎蛔,城市化SUV的定位倒也不特别搓,不过邯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挝婪蔡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脊妈棺。   现款智跑与老款在外形上几无二致壕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意版澎,与老款相比匈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淀警悍。部分高配车型则配备主动安全头枕沽绒、前排座椅加热贬踢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恫汲乘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刹凶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型书戮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型半。这些车型中包括了全新奔驰S级碳、凯迪拉克ATS颁稍碑、斯巴鲁BRZ岗炽、沃尔沃V40等备受关注的新车响,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虹剑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间人涕:9月28日 售价区间搁肌:124.8-209.8万元   新车点评雇锋歉: “汽车发明者歼蹋竭,再度发布汽车”泡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喷谩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钢,这也看出了奔驰对全新S级的信心喷,从外观贯伪、内饰秒戏涵、配置等硬件方面的足够实力痉含菇,甚至超越许多同级别车型挞徐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机局达哥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秆沧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矢沧。具体来看凤,前大灯炽捐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是释,新S级加入了更多张扬的运动化元素枷谓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稗竞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛受捕逆,有点类似于现款CL级的设计壳珐泼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统节蹦眠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壁篱倡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞭葱,还可通过其控制车载设备等淘。另外扮粱协,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喷冒、LED氛围灯届妒椒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疮、新的mbrace2智能人机交互系统等拧巷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计关骆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喷,特别是后排的座椅蘑幢,高配车型后排座位为独立设计酮查,并且带有腿部支撑和按摩功能跺常甩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幂年贿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面反睛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畔舵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肃锋,最大功率为245kW(333Ps)徊舵涕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机石,并匹配电动机什卤,最大功率为225kW(306Ps)狡省,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辅邯功,其最大功率为320kW(435Ps)替畦倾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纳裂络。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抵:9月28日 售价区间骨价:30.8-43.8万元   新车点评遍赣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攫秀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铃汉。但凯迪拉克ATS的到来凯,让宝马3系走下了神坛祥台。相比一直宣传运动的宝马3系么奶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞋霓匈。不过在终端消费市场上寸齿,凯迪拉克还有很多事情要做发飞凡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搔掇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霉盯蜗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造橡,外观方面峨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猜烯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计外捣伴,整体造型较CTS而言更加动感淌替乃。   凯迪拉克ATS拥有50楞惹:50前后质量分配缉吉洁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擂柏、Brembo刹车卡钳戌放、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂就夯跑、LSD后轮限滑差速器烽刀、高性能运动轮胎辅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置评。   车身尺寸方面宏晦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熔扣,轴距2775mm鳖。而未来国产后涣,轴距有望加长伞恨翰,以应对国内市场懒董唯。   动力方面伴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机臼霉浅,最大功率203kW(276Ps)虹饰,最大扭矩353Nm畅榔,其百公里加速时间为6.2秒稳脆城。传动系统方面棠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔑骄池。" "  前言净鸿拍: 在上一期文章中金,我们盘点了2013年重点的改款车型络庭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型婪脾,在收集信息的过程中裴膏,编者发现了一个有意思的规律姓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型眷菜,往往推出两款赫兔,甚至更多苹,更像是一次新车的大爆发农,或者说是新车开发计划中的一个波峰其蚀,这样的车企包括长安福特箱、一汽大众裸款、广汽本田等币。与上篇文章不同的是步得,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鞍身,而是挑出了10款重点车型农刹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谢,有的是较为低调岗遂,但其实销量却很不错的实力派车型贡哎诬。回首这一年奈荤逆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苫:12月10日 售价区间队:12.19-18.29万元   新车点评搁蜜:作为大众全球的当家车型巢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芭抒,是相对比较原汁原味的一款车型申沉羞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漂,但空间的改善却更具群众基础弦卷。从速腾的热销来看闹规瘫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凛弛膏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方册眷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冠呜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形但,雾灯区域的改变也是如此寿鲁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感们,也更年轻一些棉镀稻,少了几分柔美败,多了一些阳刚的元素畏桅猫。   车身尺寸比第六代更大湾膝驴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睫囊适,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捂复,后排空间略显局促四。这点在国产高尔夫7上得到改善悲鹿绘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柯典,相比现款车型宿挥,长宽分别增加了56mm和13mm博,车高则降低了28mm胶嚼剁。此外凶剑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弊客,轴距增加59mm卷镜,达到2637mm畔,使得后排乘客腿部空间增加30mm睛贡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm降瞳,而行李箱空间也增加了30L图,行李箱总空间达到380L疾农城。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父跃澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刑靛: 相比外观的“小改款”论讨,内饰的变化却是颠覆性的都趣皮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状董,并且向驾驶员一侧倾斜瘟,更人性化伦经。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感达凛掏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枢富缓。   轻量化更加明显媒: MQB平台的特质之一便是轻量化茄搪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大构,质量因此降低了37kg碴,另外发动机降低40kg筏硼,底盘降低26kg脐,电气系统降低6kg等等天劝,虽然车身尺寸增加擒汲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg设翔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膜继储,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磊,并且一定程度上也能提升驾控体验冕财。 【MQB牟呋唬块化平台】   配置全面升级普竟次: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泡龚慑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戮兑、定速巡航吩插、启停功能射廷瘁、第二代车道保持辅助系统监缴、防碰撞预警肩、自动泊车净、胎压监测惭、电子手刹内刑、电子驻车丘、一键启动始、新版导航及超级蓝牙等功能偶憾。另外情,丹拿音响胶槐、以及更大尺寸的触控液晶屏辟愁另,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恃怠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娇碾饯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)举,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同煌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掇,其最大输出功率为162kW(220PS)读,峰值扭矩350Nm惩希。   主推7速DSG双离合变速箱队携: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)测绕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)攀祟盒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锈事。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT权磐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巾翟锹,而1.4T自动舒适型抱坦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱方。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溃:11月19日 售价区间惩赫:12.98-18.98万元   新车点评勺汤:北京现代是2013年的大赢家檄户玛,销量突破百万辆晤晚,并且销售车型整体售价在上升惶叉。虽然索纳塔八的表现还算不错荤怠随,但这是以高性价比换取的灭抨巾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磷没,外观更沉稳绰裂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杠檬,再加上超出预期的低售价冈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斑。   外观方面沁亢鹿,北京现代名图共拥有八种车身颜色薄,分别是水晶白侠涩斥、梦幻银断恍、幻影黑囤、玫瑰红蓉楷、水墨灰秒外坟、宝石蓝擂菜、丝绸金岔、北极玉袒烙涟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苦聚廷,尤其是前进气格栅处的造型韶羚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔患赊。细节方面瞎腹,新车的前大灯设计很抢眼匙,区别于其它车型勉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上特天倾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爬矢,轴距为2770mm敛福,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柒莲兰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面竿嗽抱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荆,以金属和实木装饰为主骗妇懈。配置方面掠瞬,有主座椅十项电动调节铝吝、驾驶席座椅加热通风记忆功能槐、双区自动空调吴、倒车影像班、定速巡航窗、多功能方向盘岔、座椅/外后视镜记忆功能称陡焙、侧气囊/侧气帘涣、副驾驶安全带提醒门胆猫、倒车影像系统伤奇、转向辅助灯竿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吓肩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镐守案,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器位玖。对于后续会不会推1.6T车型裳建,北京现代副总经理权赫东表示徘,目前尚没有这样的计划抠步镰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氖陷,满大街都是拐贺,从朗逸上市到现在的五年来咖触激,在全国卖了一百多万辆巧颓,卖的这么好顺柒,自然有这款车独特的竞争优势朝擦瞎。要知道亲耿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腔颊似,这究竟是为什么河旦,很值得各个厂家思考嘿。市场定位抓的准酮,产品线丰富淑庭,产能跟得上嚼扦,都是成就朗逸销量过百万的因素肩电。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巍,市场价16.59万元未敬。究竟值不值悄?运动在哪里麓茫?是否称得上运动缄逝?带着疑问逢携炊,一起来吧澄氦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅无幌哺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泡寝,这种运动元素的表现方式很常见歌牵伶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅快厢酿,配上熏黑大灯这样的手法茹晃,而且很多还是豪华品牌在这样做兜。这样就无可厚非了祷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做穷广,新朗逸又有什么不可以呢裁佩?   运动型小尾翼刃葛累、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炉,同样是传统手法赋,几乎在外观的运动性点缀上宝希,各个厂家还没有太创新的方式汞。一般些的酗堂,就增加这样类似轮毂季凛访、尾翼的装饰情涧售,高端些的郊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仕蹿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龄僻怯,不过弄,从侧面看视,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闹习擒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炔。   相比车头和侧面详萝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些建,在说运动感之前类,我更想说说普通新朗逸的车尾钨恭虽,更确切的说荤箔,是想说说尾灯轻掠肋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潜薪,有一点略显单薄的感觉撵黎。运动版上懦,尾灯加入了熏黑处理缺,双出排气管也更粗壮了啼,保险杠的视觉感受也更丰富究,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哀汰靶。   本文导航赖缕妨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蠕耽悔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发际,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成即访。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配午,即韩国的蔚山塘稀,这里同时也是现代全球最大的工厂监奴。这个工厂雇有3.4万名员工蓝,日生产0.56万辆车递伯蒙。   Inautonews编辑表示散卡槐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意航履酿。五年前质量提高了骚巍咕,但是外形并不美观丸孤投。然而京焊厕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变希。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冉墨城,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劳事缴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乌。对每个购车者来说钒汾,这听起来非常有吸引力配溉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特崇导嗡。   与现代旗下的主流车型一样篓妒段,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炉,整车线条从头至尾充满着流动感俄。车身长4770毫米红非局,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米庞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彪功呈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拣署,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翘呈,它看起来依旧如此的适合年轻人入钠。没错荤,搭载着一车的新技术之后胜法,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阜喜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价艾品。于是当新车到来的时候堤瞪帅,你一定和我一样对它充满了兴趣羔搅涂。这是最年轻的凯迪拉克挖违灌、最小的凯迪拉克幂踌颇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坎? ● 外观造型贡:钻石切割风格依旧讽醚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖目受小、2013德国红点设计大奖茸码瓮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荆糙困,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拜麓嘛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寝茎翠,只是这回稿掂衬,ATS是完全原创的作品温倘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赂,轴距仅有2775mm尽耗怒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”非,而国内我们则把它当成中型车抨,和宝马3系标准轴距版通牡、雷克萨斯IS成为同级别竞品纠拿,并比它们都要更小一些关查。   前脸的造型相当干练交,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张请,而是被很好的控制在一个合理大小上女诡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了千,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睫贿渡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条全氛匠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头两。出于空气动力学考虑怪菲肝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阑饱,当车速高于60km/h时刮,前进气格栅会自动关闭痊砰萌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流李食炕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辰寐妙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疽菜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型报哥,并带有远近光灯智能切换功能荆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钠驼磷,快速亮起京距潞,缓速熄灭的设定很显档次挫倦。再往下看丸,闪电式日间行车灯纹、大灯清洗钠吓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缎抢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亲佳店,亦或是造型需求凶缝,感性的来说即酒参,可以视其为向着传统美系性能车致敬步。身处车内嚏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狮犬桶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廉。   ATS是一款后驱车驴逝共,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俩坏啪:50叛岛蓉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嵌蝗,贯穿车体的俯冲式腰线赌市、短前悬幻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上城,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彭秀稀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恨度爬。而在规格方面想提,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逞,前胎尺寸为225/40 R18奴寐秤,后胎尺寸则为255/35 R18嘶虾疤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糠赋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庇淖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驴,至于设计师是否真有此意馁,倒还真无从揣测乘脾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泵,实际上脓磊俄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计第谭风。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盒,由此带来了不错的视觉冲击感懂薪习,给后车以足够的心理压力邓,至少眼前的这个家伙一定不好对付户。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笺梯摹,至于3.6L V6车型何时会引进汾卧,官方暂时还没有表态赴,而是否会有V系列性能车型的推出嚷沤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定少聘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凳费,我的第一反应总归是奥迪A6L信敝盟、宝马5系以及奔驰E级这3款驰清耿。不可否认嘶兜稼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碉恕嗡,路上的能见度也说明了这点贺疽搅。不过澄梧,随着市场逐步的被细分软舱霜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坤,除“老三样”以外炉桅,也还有其他选择绘帅爸,比如柑焚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湿贪,这两款不错的“非主流”产品读触筷。   今天溃巷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前括,领略一下“非主流”中大型车的风采化婪受,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啃篙购,当然媳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鸽。(注释:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搏,雷克萨斯ES简称“ES”歪定。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硅,编辑先和大家解释一下“非主流”苗粮龟,这里并不带任何贬义艇。从销量看畦蛇腑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袄革圃,宝马5系9000台以上赎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现硷绰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汇槐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宠花搁。   外观健琉盒:XTS尺寸明显更大吭染,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桑弊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准北戳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念系厘诺。造型方正且棱角分明的车身造型扇县矗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桨私,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阶。可以说它给你带来的面子效应柏力啤,绝对超过它的价格棉掂,在半年长测期间炽,我在停车时经常会被问帆羌霉:这车得60-70万吧是健?   相对于XTS外观的张扬俺、霸气饰恃棚,ES则可谓是低调衬唇、内敛很多肯,整车的线条和比例都比较匀称脖瀑蠢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坟。   在车身尺寸方面础偏翘,XTS的车长达到了5131mm龋境,比ES的4900mm足足多出了231mm晒动,差距可不星洹,但在轴距上帽,两者比较接近侍,XTS为2837mm手,ES为2820mm旱,仅相差了17mm骂郴,至于最终的车内乘坐空间表现韭芹,它俩也是半斤八两屋卿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型揣,氙气大灯透毙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娠龚毁,ES则仅有近光是氙灯杉宿,远光为卤素灯泡滔北。其中斗慑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局渭颇砷,显得比较个性喜邻簿。而ES则还是灯组传统的横置式别。   再来看看轮毂和轮胎舞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸关,ES为17英寸恕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎红极,市场售价约1500元/条昏凳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎静橡,市场售价在1000元左右/条栋举。可以说侈闲,在这方面两者的差异还是挺大的改迪版。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙ú浣辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纱期,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埔,下面就让我们来看看他们各自的优点车。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦先,其他两款车均有上万元的优惠垦疥,但相比比亚迪秦的国家补贴表,这些优惠就算小巫见大巫了苯。目前在国内的某些地区暴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴量赌玲,总补贴额度可达到7万蜂浓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帘。   在外观方面伎霞,这三款车均有各自的特点矛鞋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感管称。而本田则是日式混动车的传统样式失酶睦,看起来非常别致瞳靶娩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怀速沃,非常有气势膛。   这三款车中晤怖,比亚迪秦的动力参数最强携,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孟菩香。不过要是论舒适和驾驶感受鞍衫呸,锐志才是这三款车中最棒的吨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谅糜,因此它的动力参数看起来没有太大优势奔父。   三款车同为轿车猴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碑我,丰田锐志采用了后轮驱动喂梳。至于哪种驱动形式更好恳该嗅,就要看个人喜好了库。   本文导航瓮:" "  简约内敛幌、安全扎实淀、品质优良巧,却叫好不叫座乒滥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芜垫。然而对于一个企业里,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫉酮叹。为此侮凑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抵家,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虱差,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袍碍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L列撑删。 亮点配置示存锑:   City Safety城市安全系统岭愧扯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤房瘸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甭褥狡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞创努。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捕踞,系统将马上发出警示并全力自动刹车狸梆视,避免发生碰撞事故沥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酿陇,可实现自动排队功能刑祁,除了可设定巡航速度店稍,还可设定五种不同时间间隔抗。   加强型盲点信息系统BLIS伞虐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域导晌灸。   倒车车侧警示系统CTA咆钮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宿痉藩,如有车辆接近磐未,会发出警告音和BLIS警示灯骡。   FAHB主动式远光灯嗣洽孝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奠媳沤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唤喀,防止对方车辆驾驶者造成炫目蒙毁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心堕玛腿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择携舌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惕厕违,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渺氮蓝。显然沃尔沃也意识到这一点滴违禄,要想在销量上追赶""ABB""羚拿答,国产是最为关键的一步兴抠涝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边四奋。S60L的到来肯定会对宝马3系柒篙撵、奔驰C级钞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谁拦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手来你赖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轨孩悸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型热襄辫,我们今天对比的是2.0T智远版粕骚,售价为30.99万挂挤,而其对手同样是搭载2.0T发动机叹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撤携。 ● 外观对比   从外形来看系,沃尔沃S60L给人感觉干练嗅申小、紧凑物惟颗,X型前脸略显凶猛垮,富有冲击力滤姓思。而奥迪A4L外观显得更有亲和力塑毕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱储实。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匠,采用氙气大灯光源曙吻翱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯别浆款,只是少了前雾灯患继。相比之下钦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利潜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛋时锈,同时还配备前雾灯奶。只不过灯组并非自适应前大灯软,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能楔捂摹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茫醋奥,确保驾驶安全采。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粗,轴距增加80mm达到2856mm抱狙岁,而奥迪A4L轴距为2869mm可粮忌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赴,不过高度和宽度有所不及澜啪。两车空间表现如何泡氦,请看后文的实际体验簇很房。   两车侧面造型也具有不同风格吧并蹋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庐,而奥迪A4L侧面更加稳重脖,看起来朴实大方乒缴密。 在后视镜上米贬,两车都集成了LED转向灯赔超,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剖伦戒,而沃尔沃S60L则没有北傲。 在尾部驴弛凉,沃尔沃S60L造型略显生硬了轿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荣,同时加入镀铬包裹露,气势十足好挂对,而奥迪A4L是单边双排设计耙霉,无镀铬装饰仕洽掇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎睹腐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疯捕,尺寸为225/55 R16轮胎负都,相比之下尺寸显得有些小了店,同时配备的是非全尺寸备胎扑闲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎结剂,只有修补工具有点不厚道攫霞构。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗许趟及?当时的网络上绝对是一片嘘声渺剐靖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吨,这似乎就可以理解为特立独行膳擂盟?或者说创新獭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念公穷焊,通俗一点说就是滥:走自己的路记峰,让别人竞相模仿胳南。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毫,时间不长诫签,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俗绦?当时我无法回答焙鼎,因为还没有对自由光进行全面的了解刨膳倪,经过一天的试驾体验之后受踌,我认为这次Jeep自由光确实有点料堪,甚至可以说气势汹汹搁委,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨シ墓怠,那么它到底有什么资本来搅局呢钞姓的?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案射。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓦灸,在做颠覆传统这件事农剩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擦。就拿前脸来说度,好看不好看绝不是我个人说的算的劣,每个人眼里都有一个不同的看法屯妒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧购。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表希全谎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厢恫诚,Jeep其实并没有太大的优势率帕,包括大家最看重的轴距表现峨,在这个级别也算不上是太突出欠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话咎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绞狙亨,让消费者也能愿意买单纹扳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了变,其尾灯设计和大切如出一辙陈忱柬,只是在造型上稍微做了一点改变秃裳母,以便能和后车窗衔接的更自然一些握。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钩凶,这实在是太个性了俯携,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寿,不是吗抄汹?   本文导航糯材荚:" "  “便宜际送、省油捻牵陋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求极。因此粒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上新睫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息簿婚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”葛村。二者不仅定位和排量相同卵程,售价也都是6万元出头门故韶。那么谁的配置更丰富率黔,性价比更高呢爬吨点?接着往下看吧插挤安。   备注铣逻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洛谷顺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胎粳兜、“天窗”和“后轮碟刹”咀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嫌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寥咐陪,促进其他品牌产品的更新或者降价辫,以提升竞争能力汕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秦,但又觉得竞品车型优惠较多”睫歧夏。今天就随着我们来看看摧,新威驰对比瑞纳棱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悔仓踌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甫揉袄,此次我们将两款车型的顶配加之对比溪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处句卫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峭鼓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碱滩钝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撼极惊,以往圆润的风格被全面舍弃蓬,车头变成了现在最流行的大嘴形象缆。虽然初看有些夸张誓辖感,但是符合小型车定位碉躬,更多时候它是年轻人的代步工具啸起,所以造型必须年轻赴嚼。大灯面积不但较老款车更大酗辞尸,眼神也更加犀利睡费考。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拎皇扇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现埂垮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿板,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邯秒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呛匈千,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扦陪蛋,诸如电动天窗贾透、前雾灯与后视镜调节都在其中氦怕隶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甭谷提,日常使用的便利度稍高一些翟朔浑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秽,轴距达到2550mm侣。与老款车型相比加长且加宽广檄,这是为了适应造型变化的需要层。与瑞纳相比其长与高都比要有优势税,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嫌。   新威驰车尾没有车头那么激进泰峡迷,显得时尚而舒展滔伞。整体线条看上去硬朗多了纯磷。在高低配版的车型之间撇情塘,外观元素的差异并不明显送管,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条偷,不过在潜在的功能上却有所不同鸿,高配车型具有独立的外部后备箱开关拖裂顽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盟遁扒,在日常使用方面的便利度有所不足汀竞柏。   瑞纳尾部的线条更是犀利莽,线条从车身一直延伸至后备箱拖鹿风,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辨搁,增加了不少的层次感和运动感殿。" "  旅行车在国内的发展进程坝怯轰,现在似乎已经开始有所起色酚窝,但受到各方面的影响董伺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赫思蔬。记得应该是在去年槽人什,各大主流网络媒体几乎在同一时段灭搏慈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章许,虽然没能在实际层面上起什么作用甩监,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议山咕偏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逝寒兽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乒,但是大部分车型均已进口形式引入填,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面默妥。宝马全新3系上市后拒廖戊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料筏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本袱邦票。不管是厂商的试水工作前,还是为了后期大力推广的前期准备洗绿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款彪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的长狙衰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车榔诧钡,但官方却并不这样为其定义黄恳绿,所以除了V60之外客搬涕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焙端。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i其嗣庇,三款细分车型跨越了30-50万区间乾锰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地春径牢。   328i M运动型猛衅,是3系旅行车中的顶配车型且矛,M套件必然是它表现非凡实力的根基谋喜搅。BMW的M系列产品既冉叔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斑孪坞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锣活另,也很难在视觉冲击力上对其造成影响褪累拍。在M套件衬托下的新3系旅行版兔棱,表现出的攻击力和威慑力很强毒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型愁寂宏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赔诬等。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伺天咖,也是几款进口旅行车中最为全面的串录事,除了前部以外汞口,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窟芬,令驾驶者的便利性有很大提升陕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显市贯,造型圆润的尾部整体风格履,让旅行车身份表现的恰大好处武肩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩复踌,但是尺寸不大愤痊,威慑力也没有想象中明显且村。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撇兢,极富肌肉感的线条元素的,让它表现的干练紧凑弹恋汲。   本文导航剧葛:" "  曾几何时牵犬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抽幂途。物是人非单湿,随着中级车市场竞争的不断加剧几悼氓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淮。在上个月的广州车展上趟芥甭,全新天籁·公爵正式宣布上市宦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犀订?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诡,来做进一步的了解吧嚎缝盯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篱觅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纺贪: 稳重与运动婪拧,风格各异   车身尺寸方面期商,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腾舍扒,车身宽度舶瘦标、高度与普通版天籁车型保持一致矗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孩靛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型囊冕农,只不过在细节方面有所调整炽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烩型,后保险杠排气管内嵌蓟你侠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赡械福,俨然简多了几分气质的提升其。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仁髓梢, 新君越的外观风格更趋年轻化伶儒每,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冻笛酞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毒桶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侩,尾部设计与前脸造型和谐呼应还,相比老款车型稳重端庄的设计风格吗础,全新君越更容易让年轻的消费者接受鹿诧。 【君越 整体外观】   外部配置方面绣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旗、大灯自动清洗等功能臣蓖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到静。通过下方的表格我们可以了解到沛嗽,同价位的两款车茹兼,君越在外部配置方面显然更为全面一些床,LED日间行车灯沧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埂滑啦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灭碌烁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戳使: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奔鞭喇: 日间行车灯垂: 随动转向大灯题汾戮: 大灯清洗装置牡: 氙气大灯踏: 倒车视频影像汝茧帕: 大灯高度可调彩: 自动头灯盒勘撵: 泊车辅助匹农烯: 无钥匙进入系统嵌嗅习: 感应雨刷攫扑抒: 电动后视镜捎暴泥: 后视镜电动折叠粹些割: 后视镜记忆箔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谦,年级里有几位南方来的同学伪凛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪告,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搞犀。雪对于那时的他们踞卷栏,是上天赐予的礼物涤。但是晨茶,对很多北方人——比如我——来说必捐,雪却是避之不及的灾难衅,它让我们的出行变得困难重重兑教鞍。不过这次却不一样耽剁鲤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潍呢戊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣备孤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先售,请允许我隆重介绍一下今天的主角酵彼,我们的冰雪座驾寡归恐,一款中大型SUV——福特探险者天鳖。探险者是福特的旗舰车型理和,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雇,共两种配置红邵东,售价48.98万曝啊、53.98万菜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丹。我个人非常喜欢探险者的外型清,它魁梧而正派绍,颇有美式SUV的霸气扰。牡丹江的冬天白雪皑皑僚,探险者出现在这里十分应景睹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碾蝗缸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热架狙。这样的冰天雪地里级褐饺,就算是带着手套在户外拍照丸五剩,手指依然会被冻得失去知觉晨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖臂乃竞。探险者的方向盘加热速度很快玛,开启后几秒钟就能感觉到热量府亥,太实用了迁父厘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呕遁,匹配6速手自一体变速箱枯陈。探险者在海外还有2.0T版本车型掂,不知为何暂未引入国内讣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铝,并没想走量嫉勉。   探险者为承载式车身结构纱乏,搭载一套适时四驱系统徘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伦腿天,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器热傅,后桥轮间为开放式差速器立,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助母劫,以制动打滑车轮的形式实现借秽嗽。这套系统的越野能力或许不是那么强大雷量龋,它主要是为提升公路性能而存在的淘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摹工。这次我们挑战冰雪路面跋献,这套系统发挥了重要的作用搂旱。另外不容忽视的玻等,便是探险者的“神秘嘉宾”了苟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城汲睢!它是一款高性能冰雪轮胎苫,官方称它应用了发泡橡胶技术腾贪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜童妹幻,从而让胎面贴紧冰雪路面晦晨枚,提高抓地力廖侩。当然郴培皖,这款轮胎价值不菲翁鄙磨,以探险者高配车型的轮胎尺寸稠嘿恫:255/50 R20为例盼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔑失社。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稍骡哆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上貌搬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痞弟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伙锈琴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑省,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花健霖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耗诲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屉魂呸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悔谢,两车的轴距都超过了2700mm码,使它们在同级别车型中的优势非常明显菊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桑,略显圆润的车身看起来动感十足邪泊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感示,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感统纺斗,550引擎盖上V字型的线条动感十足哥匈。C4L大灯的设计相对简单东窗毋,全系采用了传统的卤素光源炒烙恼,而且并没有采用透镜的设计发,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涪逢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汹梳,还有转弯辅助照明功能健,保证了夜间的行车安全容缺。两车都配备了时下流行的日间行车灯壳贩廷,值得称赞的是秀燃,550竟然为雾灯也配备了透镜拟,这一点值得各大汽车厂商学习耸帛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熟暴朽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烂课。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感编甫妮,550上扬的腰线勾勒出时尚矢劫、动感的侧身线条闪焊踌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计石抽,并搭配LED转向灯独佳飞,视觉效果和安全性兼具同当。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筒。   C4L具有无钥匙进入功能酷韦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偏烁圈,550则采用了常规的依迹控解锁功能没。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屯食,C4L刀锋式的造型更加犀利氯,550则更加尖锐篓城煤。   两车的尾部造型比较统一层伦绢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潭渺,圆润的造型颇显稳重汤特剔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甜,这样设计不仅美观却斡盎,而且可以增大后备箱的开口角度伤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯登欢,视觉效果极佳茬。两车都采用了4点式倒车雷达谴绥鳖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低朴僻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奋撼,使泊车更加安全猾屋放。C4L后尾箱并未设计开启按键磷,只能通过车内控制按键和业楦认剑控钥匙开启斑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓄烦,使用起来非常方便娶活。   本文导航佩读泪:"    紧凑级两厢车泌,如果倒退10年前检,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斑烘题。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹爱降墒,它于不久前推向市扯浼,但其实它在国外早已上市仿掇。雪佛兰在近期才引入恒,相信也有自己考虑拢喉纪,好在这个时间也不算晚呵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐习蘑,相对较低的入手价格久穿逃、时尚的外观设计以及良好的运动性能颈杉壬,都让其成为该细分市场的热销车型坊虱仇。而在紧凑级车型中咸,三厢版在兼顾运动的同时解,实用性相对更高一些侣颅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柏郴较。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴昃剑克斯三厢版(以下简称覆彰舅桑克斯)进行深度的比较鸵,到底谁能从中脱颖而出刷,让我们拭目以待滩闲反。    在刚刚结束的2013广州车展上慨奸欺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腊。此外坑,副揖岷郑克斯去年北京车展的正式上市哨扑竟,也让这场紧凑级大战更加精彩理佩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廓洽,作为其小弟的马自达3能否一样出色绣?赴钗蔚纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鞠塘岔,能否从容应对拴谰刊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓特。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倾能,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上峨敝融。就在媒体日当天邓署,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后池忙,经过旁边人的介绍硅,惊叹一句螺拧:原来不是一个车胺踊琛!可想而知话彤沉,这兄弟俩得有多像舞丁。    2012北京车展上市的杆馔辏克斯相比前者叛,已经在市场上打拼了一段时间琶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怜,但是肝裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琼洼,还是毋庸置疑的型临。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滇门森,为了让评价更加客观说链,同时埂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样湘,我采访了一下身边的同事和朋友髓诺。   同事A痘:男蹭,30岁抨屑、已婚筏独、儿子1岁多    我哪个也不要猩坡汤,原因只有一个台驾莎:都太小勉河。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV劳糠亭,实用!当然这两个车白给肯定要雀涩。(也对莽习夸,老婆孩子热炕头的人啤,还谈什么运动讣,能装下更多的人和东西痴,才是硬道理)   同事B俄秸:男光,老赴桑克斯车主日仓鞍,奔三的年龄外秤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆牛克斯瓣控童,理由是有优惠背池价、货源足火、随时买暑特,听着怎么跟买菜似的牟闭。   前女友牵:24岁耪,高尔夫6车主秋慌,略带公主病    选马自达3情旁几,原因是好看哺,我再问还有吗懒兔徊,答曰尺烁:好看笆芷!我继续问筋魄,跟我急了通,提问结束厕倡查。   现女友款:25岁痛借锈,对车没有丝毫兴趣扑取,仅对各类衣服毕、包包闷、鞋等物品上心    我选马自达3吧痕角忙,原因是就看这个顺眼堡涛燃,所以就选了溶。(明显敷衍了事)   女性朋友富拣屯:24岁贿,某时尚杂志签约平模卢参豹,对车有些兴趣羔太欠,但只是停留在表面    我选马自达3桂秆揣,因为好看恒,身材我喜欢篱邪,而且红色(主打色拌勒:魂动红)是我的style舒,所以我会选她的说徽长。(这种中英文混合体轿,外加“什么什么的说”的语法真别扭模示,说她好几次朵赡,不见改)    采访结果显示烈肉敬,果然是萝卜青菜稠仟、各有所爱珐挤,而且给出的理由也是五花八门扦帛蹄,那么到底这两款车有哪些不同庙狙,在面对不同的消费群体时壕,它们的表现又回怎样型,废话不多说认规,让我们往下看顾虽梳。" "  2013年8月协胁茎,本田CR-V共销售了15393辆扳袱惠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泉筒抒,本田CR-V共销售了18989辆扯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妥肩,本田CR-V共销售了19510辆让挤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月僵品,本田CR-V共销售了19288辆扳容苗,全国SUV销售车型排名第二......事实上寄八,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单畔蜗对,它的优异表现还远不止这些噶戚,截止2013年11月底拍社,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哗催,多次夺得国内合资SUV销量桂冠峦屎喜。是什么让它成为了国内SUV的明星悼?又是什么让它如此大卖请榔敛?   现款CR-V有2.0L堂存、2.4L两种动力共7款车型浮阔烧,售价19.38-26.28万元齿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型配弥,售价22.98万元)我狄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赡闻郸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声齿埔卑,纵观整个CR-V的家族史诗下乡,前两代车型还有些“方盒子""造型佃,而从第三代开始缚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战计花拓,坚定不移的走着城市化SUV的路线谰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大表嚼扰。   说到第四代CR-V的外形诧,也就是现款车型噬贫,它的外形并不是能让你一见倾心的主弧,CR-V上市之初僵坍添,人们对于这样的设计褒贬不一牵,甚至有些“不得民心”骆溯提,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话合。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拎惺肆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秤。氙气大灯槐呵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上评。值得一提的是非尝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朝挡,效果出彩眯。   车身长度比上代车型减少了25毫米懒苗,离地间隙下降了50毫米上轨,仅剩130毫米标妇瓶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性考填京,但却令离地间隙接近轿车刮抡闪,轴距则仍然保持在2620毫米捍,整体效果比老款显得修长不少诫示纱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因懈片,在实际驾驶过程中憾膳,提供给你更加宽广的后方视野怯唇陋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藏般。   现款CR-V提供17祈仍、18两种尺寸共3种轮毂式样烽肠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恳泥台,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狼呐,车尾向外凸出比较明显花斥,给人一种臃肿膨胀之感固哪透。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甸尼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显廉弧卸,给人一种臃肿膨胀之感吩孩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驶徽槽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积退轿,为实用性又添一分梳,从之后的销量来说喉涂虱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岭,保持着高歌猛进的态势歉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺半看,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力概,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叔械狭、精心磐烯塑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妨边,排量仅有2.5L钦关,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肮认堪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS躬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窜侩滤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力暗笆芜。   第三代雷克萨斯IS漏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词块教,全车线条设计更显张力碴,饱满的肌肉感让人过目不忘篡反方。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拦榷拢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晶碌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帘粱汗,丢失了一丝霸气赁夺昆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拼渴静,长宽高分别为雀:4665mm士栓、1810mm处碌咕、1430mm曝。同时轴距也增加了70mm陛犀豌,达到了2800mm涪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痉坦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言遣,其前后配重分别为53莱:47逻坍。接近前后1读锻:1的配重也体现了其运动本质快。   IS车身侧面短小精湛攻辫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性督,显露其灵动的车身姿态芜寒镐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙波枯,依旧是纤细苫、锋利夹势,绝不与传统设计相妥协欠诺稻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚎革天。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戎氛坎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力羡握,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性幕颠请。   毫无疑问嫌统,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膳唬窟。你可以觉得它设计非常超越苛婆,也可以认为它很有美感迫捌俯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撵胚鲜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彩,石油的消耗量日益增大飘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诚橡,排放着大量的尾气窟,制造着日益严重的雾霾天气楼挖。汽车尾气的污染探花,越来越成为大气污染的重要元凶告。开发替代清洁能源吝位,代替排放巨大的内燃机放,越来越成为厄待解决的课题逢。现在很多厂家都开发了混合动力车型良沏,这项技术基本上成熟了茬察悍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舞泊婪,也没有成熟的商业模式来进行推广甸蚊惧,即便很多条件还未具备盒手芒,即便这样那样的客观限制霸酥狄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面布洼嗅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一率。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挫,叫做启辰e30晨风朗徽,这款车还没有上市去,很多技术参数还没有公布将惩匿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腺,介绍给大家比槽晶。但即便如此凤,这款车还是有据可查题,开发平台来自日产聆风电动车街,外观也和聆风十分相似络绷损。   车辆的整车尺寸和骐达相仿登杰,2700mm的轴距和骐达相同居渐石,外观的样子也有几分相似泡节。但明显晨风的很多细节显得与众不同宫板鹿,前脸没有进气格栅的设计髓程,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膊。而据厂家人员介绍布,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台突窝,而是单独开发炔浅。   尾灯使用了LED的发光元件赴梢,看起来更加醒目寂箩权,垂直的长条状样子也很有个性稼插。但在车尾上屯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同黄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板却屁替,用以分担电池组的压力慕枪,这在晨风上是没有的错。   本文导航查:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姑博,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诵毫,照片上看它挺精神溅嵌,设计有传承有创新啦歉纹,硬件配置有增有减凭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卜哇,没能去测试现场参观参观科凌。   命运总能给人惊喜写凯。上周五下班前盘磷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喊苛,领导突然走过来跟我说饯:“来了个顶配干妫克斯啤实,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氛,周末的小幸福就这样碎了一地财份,我得跟两台机动车泡在一起泵酿花。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贸,坦白说现在我对它俩都“不来电”卢。这样也好闲芯,好歹保持个立场中立对吧陆长录。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炊巾瘸,比如为什么海外有独立后悬架日儒挝?国内全是非独立后悬架免氛?其实道理不复杂山段,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响编颓,既然如此糕吼恒,那就遵照做生意的基本法则来做拌构驴,降低成本台,攫取利润佰,无可厚非坚。我相信如果改悬架车就没人买味,那他们肯定不改醒哨。   福特比较谨慎跺汀,善于跟消费者打成一片来,挣钱不忘树口碑故,好口碑又促进高销量项奸葛,顺利打造良性循环圈辆朝。尽管它也有这样那样的问题鹊媚骑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买黑,值得大众好好学学苏茫读。话说回来钾架礁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辑。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉唬克斯储挫委,是各自家里的明星产品梧曙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旁稠瓜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纬刮侩。把这两个重量级选手放一起磕萎,能擦出什么样的火花来桶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利畏灸,似乎这样能出一口恶气寂挤罐。不过我得劝各位一句炊:百花齐放很重要刺祷,一枝独秀最糟糕捶。   ●外观   扯半天总算进入正题悍虐,这个阳光明媚的周末呛肛,没有雾霾的打扰华享,我把两台车放在一起拍了套合影扣外攀。看看它们衰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藕,一个是16.29万的顶配版两厢甘诼辏克斯辫。要说家族式设计躬行手,大众当然领先其他厂家膜锰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服料鸥,福特的动作稍晚一些春,效果不赖驴抠漂。   所以当高尔夫7和嘎氡剂Γ克斯站在一起的时候牢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喷共显。谁好看我不说段,大家都有自己的喜好差擎煤。两款车前大灯组内容丰富敖硷,氙灯翟蓖枷、日间行车灯配、大灯清洗开熟、雾灯一个不少钢闷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酒,而负猓克斯的则要花6千块买选装包板伴肌,朋友们轨封,要享受还是得多消费啊妓跋缸。   车轮部分有看头冬熄完。赋欤克斯胎宽215mm项,米其林博悦轮胎内检,轮毂造型带感修,给个好评胸蔷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款漓查。高尔夫7胎宽205mm描,似乎缺乏顶配车型应有的气势鞍刀屋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧较。   车尾设计各有出彩的地方蛾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闹闯昧,LED尾灯是个加分项赎侩,该押靠ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫉毋锈。左边那台风格沉稳一些失洽,右边的青春气息扑面吭,你喜欢哪个谈?" "  “牺牲一定的车身刚性受统乃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车渤圈泰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诵补祁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尖乖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面魔忿。就在上月浑胁蒋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本别捅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版械煎,至于奔驰C63 AMG郡庙,目前还缺少这一车型吉。   由于是RS5 Coupe的系列车型疏拐吵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致京失,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剑澎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奠宋龄,毕竟除了性能之外侧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的番裴甜。   延伸阅读 恢哦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脚嫁,其中包含对车漆颜色僳驹、内饰颜色以及电子功能等自主选择炼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的划椒欢,所以在配置解读方面活,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注投囱,并将官方价格告知大家睹彩簿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上提,软顶敞篷采用电动开启痘,时间上需要15秒即可茅绢仑,而将再次闭合需要17秒簿,其开闭结构为多连杆双片式悸帆,这也大大缩短了开闭时间叛降渤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消判乱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷此脖辞,为了不过分降低运动性侍蚀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼统潮鬼。排气方面也是RS5的一大特色渡戮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绞途嘲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蠢酸吉,而在Dynamic模式下会全部打开酬。   本文导航彪绵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线可,或许大家已经是心里多数艇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芳,定位于新兴的小型SUV市场夏。众所周知瞥哗舌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奶附酬,长安铃木选择在这一细分市场发力傅巨邓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的心牧华。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX考卢幂,通过对比分析杠熄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磷罚砷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朴,搭载1.6L发动机程,匹配五速手动和CVT变速箱副冉欣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L推、2.0L两个排量六款车型赣泥光,同样匹配五速手动和CVT变速箱侵瞄,售价区间12.88-21.88万元辱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筒琶弯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娃日誓,通过下表的数据显示得知百禾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桥肚幕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX史耸,相比逍客及、昂克拉等车型同样处于劣势臼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起椭覆芍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹套,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舵汝毛,还有与车身不同色的黑色包围敲俄、车顶行李架撤矛,短小结实的车尾事杏贫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苗峨末。车身颜色选择上脯枢,S.CROSS锋驭提供了极光绿媳雹、皓月白签吼、星辰银拼隧牢、丹霞红尼看、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闹浆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苫剂,雾灯栏、下保险杠也经过了重新设计灰闯沸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尚辱。车身颜色选择上裸双,劲炫ASX提供了珍珠黑衫倪赎、极地白械牢杯、翠鸟蓝胆潘、酷银雷钠七、钛灰五种颜色脱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面画繁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯玩憨,前后雾灯香疼,并配备大灯清洗功能怖剩卑,外后视镜集成LED转向灯;同样很嗡竞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯圃,带水平调节和自动清洗功能彤,其外后视镜没有集成转向灯棘堪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂史镰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂穿烫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂免,二者均为铝合金材质铂烦恕。所有车型均配备优科豪马轮胎哇。值得一提的是勒贤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啼瞄,这在同级别中比较少见踢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型欧佬陶,根据车型的不同尺寸有所区别菱接肋,低配蒲文:215/65 R16祷,高配童:215/60 R17细校超,轮胎同样使用的是优科豪马库,同样配备全尺寸备胎冬课捐,两车在这方面都表现得很厚道刹顿金。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涣裸,第七代车型频嚏檄。其指导价12.19-14.49万驳伯谁,这是配备1.6L引擎的价位魂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品持车,账面要准备好14.09-18.29万嚏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车曹睡氨,当然避此弥,身为第七代的它赶,在冲击属于自己的又一串“第一”赡。但我们相信赴,短板才真正决定高度财迟。   全新高尔夫的德国总设计师说恢,它的设计主导思想为“简单既经典”骋守拍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哦癌:中网与大灯的相对位置攫、拓宽出车身有力的轮拱杀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抄炭,这台在中国拥有极高人气的两厢车纺凳,一露面幢零掸,就好评如潮迷氖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滥硅,但还是要将6/7重提参胶炒,除了外观上的差异划痊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恫贿,比第六代车型要长56mm率墙。而整体车身比例上灭默具,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泌泞恒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伴,轴距增加59mm财叔壬,从而提升至2637mm航效竭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沛垢恨,但新样式的内部构造也足够炫涣纽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置七。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饭。高隔音性的特殊树脂层棺惠,形成3层薄膜结构诗夯孪。它拥有很强的抵制振动物理性能腑。   直接跳过撩人性感的腰线寥侵辩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姆。相比海外的双L型便臂,或许辨识度更强一些晴盖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的划沮材,但高7的不一样洼详。细心的你会发现容曙继,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纺,才会主动启动翱瞪墙,并且拥有厂商宣称的132°广角培挪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尼,天平再次偏向了驾驶者一侧惨逛堂。整体内饰上敌朔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豹:放弃中庸的设计理念私,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洗燃。不规则的T型区裸、活泼的金属线条点缀镀拨烧,让全新高尔夫大变身快擒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黄极,它能够让你感觉非常新鲜扮诽锣。   坐进高7内伴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗臂乡惫,比普通天窗大了30%糠惹耙。而外掀的开启方式有点奇怪驰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别型蹭,同时还为内部提供更多头部空间停读。   大众车型的人机工程向来让人放心牵胶,这个角度的方向盘到苛酣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衬仑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淀亭,或许来个拨片更有型吧等倾莱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庐橙。   本文导航啦钵:" "  在国内的SUV市成纠先辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妙,正因如此徊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彻汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荣第,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斗硷。   说到大空间磺篓暴、七座设计阀沦、配置丰富的SUV酮暮,北京现代全新胜达是其中的表表者笨汗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变认扑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牛顾副,下面我们将对这两款车型进行对比分析龟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逆扑己:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向十曙,设计上中规中矩码棵,采用了哈弗新的家族式设计元素寝,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘲赐,代表性的设计元素有猩:大尺寸U型前格栅怒被,粗壮的镀铬横条格栅惦骑,时下流行的“X”型前脸纬甜距。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剿论购。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酱柑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气德麻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帛镀,再辅以造型锋利的大灯灯组叉瑞吾,极富视觉冲击力渤帕睬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峡趣上,现代品牌的确更加具有超前思维意识擦。" "  如果提起讴歌品牌番奢,大家一定会想到MDX这款车闪,究其原因窟纽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型小欢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谱汾,拥有讴歌最顶端的先进技术搂。在2013年蔬穿题,讴歌上市发布的新车相比以往深虏驮,算是非常密集的擅镭型。即将岁末俏娇荷,讴歌的新款MDX也开始上市销售佰诲。作为新款离,MDX的售价降低了敬碍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注录碴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埃瞥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器傅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术失蛾惧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮容。使弯道驾驶更加轻松烽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潜枚颅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 输丘,在车辆制动时仿硅,通过制动延长扭矩矢量分配险,提升转向的循迹性 驰烈椭,这在之前的讴歌车型上是没有的饺帝几,包括RLX诡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻琢健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滤揩梳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泛洛。但我们看到脖,在讴歌品牌乃至本田车型上吠蒂,自然吸气发动机依旧占据主流裁呕帽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钡际,在新款MDX上使用的3.5L发动机崩胁铺,带有VCM可变缸技术焊粳,在不同的动力需求下串如迁,发动机自动切换工作缸数档捣,用来节省燃料姆律抹,提高燃油经济性库。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晾,使用了全LED大灯段巨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豆吼,不止在新款MDX上出现绰,旗舰轿车RLX上同样具备衰善。但和MDX相比鹃固樊,RLX的前大灯内部结构稍有不同结隘吾。而MDX的这种全LED大灯疆泥芒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棵叼,但据了解讴歌正在向这个方向研发酒篓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疵残,其中大致包括救援欣腊蠕、定位丁、导航检索等常用功能通损。但值得一提的是察景标,讴歌的这套系统在整车质保期内懂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上热团,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匪琉,通过车头敬、车侧兄宦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撤劳。对于前方障碍示、侧方停车透、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赎锹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茫吻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楷,MDX采用了59%的高强度材料签庐,热冲成型一体式门环等途径篱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讽。   本文导航凯荚抚:" "  在新一代天籁发布之后屯菲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字版绊藕。二三十年前蹋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越青醚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓬霜甭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前昂谅。而谈起这两款车弄,目前多数人对它们的理解是篮屎沦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长案,配置增高斜供,便成了公爵和君越瓣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸羚全钵、动力和配置等等龋伤,却有着极具诱惑力的价格来。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秘似,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雷轻撩。可它们究竟有没有这样的实力桐煤?两者比拼奔避铅,谁又能更胜一筹泞实?本文即将为您揭晓按。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俺涉胜,售价区间为23.59-36.99万元懂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版黎醚,两车售价分别为29.98万和29.99万品寄垫,价格非常接近肆修荆,比较有对比价值处跨钉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叙,主要是雾灯搪诲、轮圈等几处细节可以加以区分绘发忙,尤其是中网变得更精致脐弗醒,车头更显大气险不。但也就是这些细节的变化韭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动亩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逞上苛。   大灯方面祥鸵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卢悄塑,不同之处在于从对土,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涪拣上。   车身尺寸方面标,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)如鼎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)身染扁,君越的长度同样超过了5000mm唤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盘弘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苗,并没有追求锐利樊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虽,腰线设计是其外观中的一大亮点角硅,并非大多车型采用的一条笔直线条珊律乘,而是在B柱之后便缓缓下沉沛,在后排车门上形成一条折线观容眷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感使,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堵辑鲜。   尾部来看达篡,公爵与标准版天籁造型基本一致仆,尾灯造型也还是一如既往地犀利攀车马,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合犊,为整个尾部增加不少活力稳项氦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合送矗,使其整体感更强愁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尸夸劣,轮胎方面星撇襄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎链肆,更为霸气嘘沟撩。   ● 外观小结米价: 两车均采用年轻化设计揉慈悸,稳重气派;车长均超过5米偶躬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上房,君越表现更为抢眼晶掠骇。另外桔,从个人角度来看必僵开,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娠鸿,相比之下它的造型更加简洁农幻忱、规整肠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恼闲爽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伴,足以呼唤出你全部驾驶激情廷阿。你可以视它为野兽陵鹅,但我更愿意称它为内敛狂徒夸冗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎透内痪。它是驾驶利器豁傲递,也是很多人心中的梦想之车宦掇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG断。   既然说道奔驰AMG辣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勿竿悼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样板,都代表了其品牌车辆高性能版仁略写。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款股崔粒,这些车在发动机配置调教糯频,底盘调教蔼疼,外形和内部设计上都远远超越原厂车歇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型查筋,它的长宽高分别为4707mm寒携、1795mm和1391mm鹤茄郡,轴距为2765mm场。参见下表可以直观的发现薯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势边耿几。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鳞且,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咖金。但细看之下凛,还是能明显看出差别刹戎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拆退。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驹梦,流畅迷人更具轿跑风范适巳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韧。   除此以外妻讨灭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诫驳狙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笛,前轮尺寸为235/40 R18粮,后轮尺寸为255/35 R18擎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力厦,以获得更快的加速度串。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潞。   车尾是C63最为霸气的地方齐汗,四出排气管宣誓着其运动特性浪搜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一室。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绘芒,从而提高车辆的稳定性腾。" "  11月12日妊纤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市废乌敞。无论在平台还是动力上材,这款车都与标轴3系基本相同榷。动力上唉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上街颧,依然分成风尚岸统救、豪华和运动3个不同设计套装粒口,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式艾秆。无论怎么看谰藩,4系都很像一款双门版的3系表,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兜刚。   虽然名字是4系烷,但如果只看前脸联,恐怕一眼很难分3/4系踌。不过仔细观察细节的话幢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同协。比如更大的开眼角设计叮卡篱,更修长的双肾格栅倘撇,还有明显不同的下进气口设计风格潍。当然度躺晾,了解宝马车型的消费者都知道咐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骚蹈。此外浅熔哺,前脸还针对空气动力学进行了优化旦。 【左皋是青:豪华设计套装(选配)/右吵:风尚设计套装】   侧面造型上匣,4系明显比3系舒畅很多返姐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条栖,更修长的车门对此也贡献颇多枪烙。不过轮胎规格和3系完全相同憾乡寸,似乎很难体现出这款车有多么运动事。另外寐蒙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了购台,和前脸的进气口配合客,共同为刹车系统散热容甜竣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咀龋猫,不仅装饰性强孩捐,看上去也更凶狠寝似。   尾部设计上驶迹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奇掀。猛地一看依然很3系奉碍,但饱满的线条体现了4系的不同垛邢。尾部虽然整体很“壮观”响,不过颀长的LED灯带显得非常秀气航兴,别有一番风味锣吨。另外项距,根据套装不同泞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孝困,实拍的运动设计套装为两侧双出蚊邻售,个人认为设计还可以更精致一些彤。   车辆提供另爱遁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纷筷秽:北京市海淀区闵庄路19号   电话哇母迪:(010) 5872 8888   本文导航思唯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艘烧,自日产逍客2007年在英国上市以来抄摧式,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梳。各汽车生产商自然毫不示弱哄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹埃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摆孺,公司就对其外观和动力均作出了革新肺虱哺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胸表吕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萝。这款车售价要高于ix35孩顾浚,标配版的售价与高配版的ix35相当端劳。较高的售价并不会对消费者影响太大屎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力测。 ? 现代ix35   除此之外粗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氰。完美的驾驶体验薯偿,充足的动力表现茹佃,日常的实用性以及低廉的养车成本溯迪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫩徒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面经廊爆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桓静撼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刹腿纺。CR-V的后备箱打开的角度要更大搁渴鲸,后车门打开的位置更高贺,加上方便的一键式折叠后排座椅嘶抱疯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醒嫉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铰帛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的躺。ix35的后备箱地板离地面更近教薯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间手山。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芳途,他们要对此多付1,700英镑酣郝。其余两款车的四驱版勉骏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)维。   从标配版本来对比三款车蘑填旦,ix35要优于其他两款沉霖。SE版就提供了后排加热座椅塑,方便商务人士乘用睫。高配中更是有导航搅透,蓝牙等齐,真皮座椅聘耍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒜袒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杀诲收,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑层。   综上所述荷茫憋,我们推选出这三款车的排名分别是舌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虑驾,但是它的驾驶乐趣却是最大的维度。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码探。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辩筋愧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抢构。低的污染物排放判霜暮,强劲的动力表现娘,新引擎的装配让该车重获新生斑裳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问电隙极,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矗。不光是低廉的售价娩荆阀,标配版的实用和保修期的延长嗣耙,让该车十分吸引人得。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呜棱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昆田莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛痕画,严禁转载蜜退护,违者将被追究法律责任卡桐。责任编辑缎插:李敏" "  在国内届恢段,提及福特这个品牌乔幸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇謇胨矗克斯和嘉年华识胺杀,但福特的精髓决不仅限于此虫汲椽。在美国常矢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军北。近些年来伶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啡,先后投下了旗下多款SUV车型鹤,其中包括翼博烷端槐、翼虎取硼刚、锐界以及今天的主角探险者膝。作为美国销量连续15年冠军的探险者墟苗,它在中国的土地上能否再续佳绩膘剑然?带着这个问题靛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唤蚀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰臁,也是其第五代车型逼沸仓。在今天看来绕,福特探险者圆润饱满理贸,又不乏美国车标志性的肌肉线条拈缸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汐。但早在1990年悉蔷,第一代探险者刚推出的时候姑探嫩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寞频摆。   随着时间的推移酞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卉,与其说是改变旗惕,倒不如说是更加顺应潮流瓤。早先的皮卡底盘不见了踪迹垃嗅滥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刃午吴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓜。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讹刑堑?结合同价位车型做个比较不难发现看勘蓝,探险者论尺寸绝对傲视同级冻漂播。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV顽,“尺寸”无疑是其最大卖点恰。它的车身长羌恰、宽叮返蔑、高分别为5006mm腥颇、2005mm和1743mm护替绥,轴距为2860mm段谷互。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闲,即便是与奥迪Q7的对比中广,探险者在某些环节也不占下风电日。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戳鼎头,探险者的最小离地距离为193mm纽,接近角和离去角也并不大陀违,仅有21.7°和21.4°紊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钞纷眉。" "  引言善: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浑氦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茄会,其采用了全新MQB(横置奈埽块化)平台生产魂簇巧,不仅在外观赐糯、内饰方面有着明显的变化微,更低的生产成本川、更轻的车身也使其有着较大的优势绕。此外愤袱,作为其老对手的福特阜玻克斯当然也有着较强的实力陕耿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廖牵粗。今天圃媚,我们就来为大家对比一下脱僧崎,看看这两款车型谁的实力会更强十。 外观壤墓池:低调内敛大众风对比时尚张扬讣角シ唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感慷篙,但在设计风格上却有着截然不同的一面膛鹤袜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哄。而覆瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琴卧。   车身尺寸方面疗鞭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胳倒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铰唬狄,轴距也增加了59mm具,整体看上去更长更宽更矮趣如。但其主要竞争对手副笆穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势赊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漠、强壮梁、凶猛旱匙阮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糙梗。试驾被安排在了蒙特卡洛撼,我们被热烈的目光追随了一道哎,同样弟剁朔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掠浪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肌,它的对手就已经锁定了咐溃梧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标词摊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晶狠,他们选车就两点久女,第一样子帅匿,第二性能足够强大壁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伶咕扰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲸鲸料。恰恰如此哭法巾,它看起来很漂亮巴膘,尤其是车身各个部位的比例与线条擒,挑逗着所有人的视觉神经父舞貉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口革假悼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实婚岸,而且更杀气感更强奋朔。怠速时慢慢靠近怖,它的躯体在微微颤抖碱屡碉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤壤纪妻。   细节方面奥迪从不偷懒闯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记联吴斑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煎吕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搅。在我看来爆刺,这样的视觉效果已经足够征服所有人斗,如果你觉得不够醒目谴,还可以选择将卡钳漆成红色抚程。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体味泻煽,120km/h时自动升起形,此时的样子最为动人薪辑,速度降低至80km/h后便会自动收回些鸡。   进入驾驶室并不费力汗莱烁,内饰与A7或者S7基本格调一致罕登,简洁朴实诉嫂,中控台区域保持原有基调捐,有人说它沉稳柿,另一些人说运动醇鹃坦,在我看来这就是奥迪的风格窗负佰,可以满足很多人的口味钙栋,一切气氛都显得那么熟悉媳阜颗。   车内有两处亮点让我记忆犹新急涵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酪膊,坐上去的感觉也足够舒服建。不足之处在于它的调节方式太过简单筹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棠海,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能葡戌膳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挞,手感与大小都很出众坤,令人爱不释手僵赫吃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望傅膏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浇,善于抓住驾驶者的心蛔歇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扦享矫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糕宏,两厢版掀背车开始越发备受关注取,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型金箱,强劲的运动性能也是非常重要的指标任辅。就在本月初低,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寥门扫,除了朗行运动版之外卉桔安,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尾。接下来颅享,我们将两车放到一起海式稻,来看看其空间和性能环节的表现如何拾耙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是紊耐酞,如今的情况则正好相反侨泪脊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此备长稗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元协眠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赣,两车的售价还是非常值得人期待海堂庇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了石婚赫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计郴,前脸没有任何改变缝痕违。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孩构糯,但给人的印象要更加动感拓逢。   车身尺寸方面棵毋羌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懊,各项数据都要比朗行运动版更大一些肛回,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少簿磊幢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎身,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桑师嵌,比较适合家庭日常使用灵龋漂。轮毂造型与三厢版没有区别瓮盆。在发布会上宪病糙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秘伞,相比科鲁兹掀背车不够运动妹赔台。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑门殊,线条更加自然羌僳、流畅谈然稻。两车的车身腰线笔直且显眼帮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉篱是熔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影并黄剐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿董,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果架试晨。同时概讨霜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能褥廊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矗滤圭,点亮后的视觉效果非常不错痰皖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勘偷险。整体风格也是保留了三厢版的造型堑林。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出究,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阔泌扭。2008年碌,丰田Yaris进入中国市辰纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氖木,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辞阮,想必原因大家都很清楚毯被氓,致炫在各个方面都已下足功夫贬,为的就是再续辉煌你。   致炫外观灵动时尚秦,带着一些年轻的运动气息匡氯挤,车长为4115mm茎试,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岔帘萍,比老款低50mm;轴距为2550mm氮卡,比老款长90mm喜狄衔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点携录,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邢陶刮,这样的设计更有利于致炫的散热搞傻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱观。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹄哺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胺。   " "  在这一两年中仿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恼玲,究其原因菇技胳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扒。另一方面胖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藕浓廓。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘿漠汾。如今餐兜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野官察孺。带来的改变很多负良较,由MQB平台带来的更多越级配置搞特,外观内饰的革新计惩道,动力总成的变化佛午仓,当然还有后悬架的改变泥防。能否继续神车称号息,笔者觉得腥辑,可能性极大徽焊。   ●从固定平台向乃福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那悠叮块化平台的车型波漠胜,之后龋幢诞,从这个平台开始忱,还会有奥迪A3等车型陆续引入芜臂闯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奖汝。但从高尔夫7开始刑驳,这种概念将发生改变莆警闷。MQB南伲块化平台生产吞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承类示。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逆,后面我们会详细说到体。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闭,必然是一台有传承有积淀的车型寥氖捅。经过几十年的发展和变革汰,没有被历史淘汰遣彼事,却总能获得新生和换代胺诬淮。我想符合这种条件的车型真的不多腥舜。甲壳虫也好灯淀,卡罗拉也好溶仟弥,都算在其中价舌。高尔夫更是其中不可或缺的一款莆拨旗,从第一代发展到第七代色乓,我们发现屯,很多经典的设计元素没有消失司,而是作为经典传承下来芬挞,但技术却在与时俱进的发展讥磺。直至现在劫撕,高尔夫7的出现募,能够看到曾经的影子齐,也能够看到未来的趋势炉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿女傲敖,今天在紧凑型车上也上演曙嚼,只能说明喇凤轰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惟,也从侧面看出嗡,这一级别的竞争是多么激烈病,高尔夫7的轴距加长了59mm秽,反应在车身上昏般,加长了56mm啥慑。这让我们看到绒漏纷,高尔夫7并不是一味的加长番妙告,更兼顾着车身的整体设计宪惨,以及操控能力的全局设计禄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寝,争议很大射达溯,但貌似并没有像新速腾上市时那样校斧,引起大家的太多反感武棉蕾。或许一汽大众的这场策略大变溯核,已经让消费者黯然神伤了婪担卷。大家也都知道谦喂,这是没办法改变的事慧,想要四轮独立悬架荷牛泛,会有性能版车型作为选择陌篱,要是纯家用扦碉,就只能接受这个现实腺船。   本文导航汝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV日,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苛盾且,这仿佛已经成为了一种定律德棚。话说回来认,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暖怖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贫、做工菊涧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侩艰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位态委馁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沮疗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型单,为更直观的进行两车的对比分析哗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滴饯,需预定等车时间较长脖晌,主推1.5T车型)作为参考对象拎。备注屉阀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版退。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丝幸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看飞谐朔,瑞虎5和哈弗H6各有所长梦,瑞虎5车身更宽鞍、更高糖,而哈弗H6车身长度溺让椭、轴距更长受。另外这两款车的外观设计原创度较高任,没有明显的抄袭痕迹怪吼,且能够符合大部分人的审美观螺控妒,足以体现出设计团队的用心程度弄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弹拉惭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摄惶誊,意在塑造最新的家族风格浆胎撂,整体呈现出大气艘、时尚的感觉陆闹太。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屑,包括徽墨黑偏、烈焰红怜、赤金棕萍漏、暗夜灰烩蹈、皓月白和丝缎银删谁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拇祷,其更侧重于简约课蟹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疤琳灯。车身颜色方面保鸵,哈弗H6提供有经典黑荷、雅致银缄巢、简约白材磐嫡、中国红拐挡吴、风尚蓝班些枫、摩登灰伸菩、醇魅红讳诚猾、睿智棕共8种车身颜色酵庞。   前脸部分甲柏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果燎。瑞虎5前脸层次感较强练梁,大灯巧妙地与中网衔接拿,而下进气口被分为了两部分臂两,下部与底部合适护板相连接团前,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峦暮,没有太多浮夸的设计弥偿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识暇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丸卫,但绝对属于耐看型歌,整体间流露着SUV标准的稳重气息创。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筒,车身侧面给人以更修长的感觉寂媳协。另外哦谓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堂氦,车顶均配有行李架款巧。   同样的嘲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纠弧健,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伶距,厚重的保险杠更具力量感花苔。   灯光配置上肛沏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缝陋骨,内部灯组布置较为新颖盆坷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注径:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挺富惺,常见的柳叶状大灯造型盼爆,常规的灯组布局鲍角测,带有透镜的卤素光源大灯吻,提供水平调节功能涣刷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慧肥,看上去更为醒目和美观谎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泛筏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应突。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惊纶净,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想创,同时越久的期待会带来一个重大问题将,那就是新产品如果不能做到完美般,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时床痪扒,两条定论由中国媒体陆续传开磊,首先它的相貌不错井按淋,其次来到中国的时间也不会太长了脖卡剧。一个月前耸渺诬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁庆愁失,为何这么说澄思,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好购恃犯,通过细节上的修改醇,使雅阁更贴地气饰痰。   设计师在中国进行了大量调研工作沮观眯,最终他们得知了国人的喜好晾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计充踞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁誓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赣疟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杀谐槽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姓稗唐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屉,在如今大行其道的“加长风”面前茨木,本田倒是走了一回不寻常路锚,这也是让很多人吃惊的一件事铰淋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘿届。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垃群,究其原因我想和C柱造型瘟闲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矛炮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腑存笔,先是放弃了老款斧头型的轮廓晨蜕封,其次将双出分置排气融入到了包围中巷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚韭、动感靠拢圃遣蜕。   本文导航存耗阮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佃睫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者船斑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吓签,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暗畦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜池。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犬槽旗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墒簿苏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缎。相比之下善陷谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缎成快。总之这个价位的车型券唇,只要设计不太出圈消费者都能接受任茧深。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庆,即便轴距也仅有20mm的差距佳,如果无聊到一定要分出个胜负的话馁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上能垃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耪门,在这方面长安CS75表现得尤为突出秤凯。顶部的灯眉骸剃弥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孰叮,虽说还是带着几分模仿的味道鞘嘎磋,但却并不令人厌恶惦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型憾娘,不过它的优势在于自动大灯功能持哩,这是我们在CS75上未曾找到的配置哎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茧兢鬼,都是标准的SUV设计蓉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佳,不过值得注意的是忙沧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遣劫把,上下车时可以避免蹭脏裤子疽叔,这一点要比哈弗H6显得人性化船募。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壬告,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等石醚现,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜕赦澈,那也将成为它的一个优势腊浩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琉掠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缸欧勿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲜。两种风格说不上谁好谁坏卤副,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盼墟、更时尚的选择宝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列创痪高。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恢搁句,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翅诬嚎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别需摊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踞蔷唐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钱奸簇。相比之下脸倘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吮案刃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彭。总之这个价位的车型蜗嗅刮,只要设计不太出圈消费者都能接受农。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氮,即便轴距也仅有20mm的差距矢嗽,如果无聊到一定要分出个胜负的话力,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势强池,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上双。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伞缔,在这方面长安CS75表现得尤为突出傅。顶部的灯眉枢冀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型百莫,虽说还是带着几分模仿的味道篡冀,但却并不令人厌恶萎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恨剩喉,不过它的优势在于自动大灯功能八尘,这是我们在CS75上未曾找到的配置献。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佳,都是标准的SUV设计释丹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睬艇揭,不过值得注意的是逞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竟鞋,上下车时可以避免蹭脏裤子惩晚鞋,这一点要比哈弗H6显得人性化厘矮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怖缉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杀北,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牢痹穷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浇几,那也将成为它的一个优势贡臂辈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异级寿枯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忙奴卧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埃鼻。两种风格说不上谁好谁坏汕梳咎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罗够、更时尚的选择骆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篇暮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撂踢凛,埃隆·马斯克就是一个奇人筹腿驳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晾?下文简称“埃隆”)髓喀随。远隔重洋来到时差16小时的加州勃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宿娃观,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S说恼盛,一款名不见经传娜密粹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矾夺。在短短的5天内台燃曹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拿房。 ●曾经的TESLA牡:短暂辉煌的Roadster   2003年秆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剧冉,并亲自担任总设计师的时候疟奉,他为公司取名“TESLA”脱蹿放。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)克瓣。而在十年前形拜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屉燃,因为在此之前态柿伪,没有任何纯电动汽车成功过愧巴。   不过很快誊逝逢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朗世,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烦乘脑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缎、续航里程短的传统印象怯。只是渐冯户,那时的Roadster真的很糙癌畔苫,很贵裙解,很没吸引力衰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尽。   于是嘿蓖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毒欺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂,已濒临破产……”肋。   不过腻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汤寐崇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在墓踌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际萍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国簇难。仅从2012年6月车辆发售垃收,到2012年9月这短短一个季度内甲卧抢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踩葡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芜睹帛,并且公司还获得了美国政府的政策支持勃。   ● 简约外形流畅饱满翁妻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咸搪?一个能够打动人心的外观设计碳妙隆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吠猩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔类聚舱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物受捣惧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纹磁,是一位年轻的美国本土设计师烈撑硅,曾经在大众汽车担任过助理设计师结惕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氓福。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栏糖伍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师长潭,马自达旗下的Furai聘瞳、Ryuga蔷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹭架享。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蒂慕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坍奉拼。初次见到TESLAMODEL S的时候馅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颇,难道这两款车之间也曾有交集说鼻腺?   多方查阅资料后才明白谋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸵,不过后来TESLA对其提起了诉讼憋捅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作橙,还盗取了其电动车制造技术力无。于是紧接着朝芬雇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品速瘟坟,并最终完成了MODEL S的设计工作休蜡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兴,轴距则为2959mm独吓。仅从数据来看词土,MODEL S已经算得上中大型车的级别谴,差不多和奥迪A6L嫉豪、宝马5系Li等近似新,只是车身更宽大也更低矮一些峭栓详,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痞讣悍。   整个MODEL S的车身上筋陈,相比许多人和我一样凑慈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计客分,椭圆形前格栅造型太另类了垢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孔锹,但是这也成为了MODEL S的标志弯放尖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志功,所谓的家族式前脸词。   你或许会认为没有前置发动机的存在洞洛,和绝大多数的电动车一样廖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唇,那就大错特错了戈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的查,动力系统和电池组唇汐澄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里另,就和传统的内燃机汽车一样狡扑怪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屋。   细长条的大灯造型很酷居,氙气大灯灿秃、LED日间行车灯都是标配凑,和其他车型类似冒磺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娟、LED雾灯以及示宽灯技薯。只是在功能性上MODEL S实在很单调冈俩墒,同价位产品上应有的大灯清洗墒湿钡、自适应功能等一概奉欠吴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恋,4年的时间驶,经过诸多顶尖设计师的打造储馈汰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坏醒,再到上海车展的国内亮相射,今年广州车展终于正式上市型芹炕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休券壁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涣,这是中国自主品牌获得的第一个五星壤叫。观致3四项总分达到了惊人的340分挺赔,这在整个2013年度排到了第一位凶劲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样板愧,接下来为大家解开谜团哆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赤奠,观致3的外观线条十分简洁挡,但又不失从容优雅塑荒苇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉返,毕竟它的设计总监曾是大众高管吭莎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蛔。   前脸看上去相当的饱满圆润馆集,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅憋僚呸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成无,而“Q”也是观致汽车的首个字母含缕鄙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赦捷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踞捆徒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颊,这话虽然有点绝对克,但却不无道理断艇,在说服消费者购买自己车型的时候响,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铺氰妻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型还,随着时间的推移导,两各品牌已经深入人心耸其,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骏,相近的售价小、同级别的定位敛冲玫,看看哪款表现更有诚意箍箔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狸枯,造型圆润符合多数人的审美橡,第一眼算得上成功穗佬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芒靶,细节处理更为立体很显档次冠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笺剖。爱丽舍原创度极高洗,很难找到其他车的影子篓词。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潮昏巴,只不过虽然车身进行了拉长疤解,但看上去依然是一副小型车的架势策刹烩,气势上略输给爱丽舍钾。外观设计确实见仁见智骂,有人喜欢圆润稳重弥桔,有人喜欢直线条的简洁利落翘懦,嗯好吧阶沙,各花入各眼赦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现范酞,新桑塔纳除了车身稍长之外畏并,轴距鲜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妻泪烈。但整体上两者都属于造型协调的类型匹塑叮。   内饰部分笺敝劲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缔纽休。配置细节设计卞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贤貉瀑,比如位于方向盘后边的多功能按键骄墓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式手镣,则显得没有可挑剔的地方捎尚故,只是限于成本屯忻夕,用料表现一般鬼麓。" "  谁都没有料到短短几年氨,SUV会如此火爆记北绰,从动辄百万到数十万的城市SUV华赶玻,都曾经上演过排队提车的场景汰绊悸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样京腑蚀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俊窍羔,不同细分市场狙、不同类型SUV纷纷推向国内市成Р啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亭短懊,推出了其首款SUV--标致3008缓镭钮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢姨睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闯椭忌。而东风标致国产后价格有很大降幅逢,15.98-21.67万的售价也与途观爬、CR-V假、翼虎热门紧凑级SUV区分开来标,定位为一款入门级紧凑型城市SUV性汹漆。下面一起去看看吧荡。 ● 外观解析   除了高售价外盲烽级,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寺醇。太过个性汰赖,同时又不够精致如没课。而相比之下拜袄壤,国产版标致3008要好很多孤,现代感更加强烈补土。前脸采用了小一号的大嘴昂惟静,并且添加了镀铬饰条显示很精致窜,也符合国人的审美车。   前大灯虽然不是氙气大灯泥霖秆,但是加入了透镜极蝎栓,整体观感不差幌兢肌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高察父。另外灸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嚷耸坏,增加了前脸时尚感嗅煽。   从车身侧面来看含佰始,标致3008加入了车顶行李架夕,虽然并不是经常用到的配置吃释,但是对整体造型的营造作用不小膝担唱。另外钩裳涟,黑色下包围凸显了运动感淖褪。   尾部是相比进口版改变最小的诲爆朝,不过依旧非常漂亮耐,很有层次感坚攫妮。尾灯加入LED灯组鞭,警示效果更好赦盘。另外最值得一提的是其后雨刷设计噬藕馆,在前雨刷工作状态下态,挂入倒档接禽嚷,后雨刷会自动工作囊暴,非常人性化的设计臂。" "  说到法拉利穷翔、玛莎拉蒂这些品牌蓟,网友们肯定会觉得遥不可及尸浆篙,价格高高在上吭畏彩。如今汰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邵,它以89.8万元的价格进入国内市场圃斗村。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吞,让我们来看看他们三个谁更吸引人拜妨。   在市场行情方面床,Ghibli集成了家族其他乘员的传统念胚湍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尸疟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喝。而其他两款车型均有不同程度的优惠犯侍李,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系革矫烤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的开镁康,看起来非陈魁梧的发现竟然落了下风脐送时,令大家非常诧异恳。但在内部空间方面齐,Ghibli组完全不能与发现相比无,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玩,所以它的尺寸就不在此提及了桅搂斤。   在该项对比中办拨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辨羚,功率少了80kw凰士拎,扭矩也少了50nm睬,同为3.0T但差异却这么大掂抗。发现采用了柴油发动机颂屋,这款发动机的性能超众勤拴,在国内有些市场中非常受欢迎恰寡嚼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倾。   对于传统豪华车闻言嚼芳弟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冬卿。路虎发现集成了家族中的优良血统风戌,四驱系统足以让众多对手汗颜薪。   本文导航抄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实假蔡猛,保时捷新Cayman在国内上市之后抡茨魂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懒迷,遗憾是试驾车迟迟不能到位饲眠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余协琅袖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出林砰,就当胜利喜悦之余甫无记,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包端。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筋似拓:不就是保时捷最入门的跑车嘛告祈,至于这幅尿性嘛揭?不过您还真别说鲜颠,Cayman作为保时捷入门产品中颊甩,绝对是一部对得起消费者的良心之作沥超,比起卡宴与Panamera来说偶,工程师为它注入了更多保时捷的基因剑侥裁,说句通俗易懂吓纠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芍排点:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间材纤核,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盲匹雀,第一代Cayman的诞生是在2005年虏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枚叉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本韭。   新款Cayman S外观简洁警,车身比例更是优雅的惊人惰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窜拎陈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摊届。尽管如此呸畔,这款双座跑车依然非常紧凑黄,车身长度增加了33mm哼。车身前悬缩短了26mm览毯。   每次谈起保时捷的外观设计玖微梧,笔者都是非常纠结的心情戌袍苫,恨的是德国人那副死脑经划饺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淖脱耗,喜的是哪怕轮廓没有变化殴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿欺寒骡,或许这就是历史的传承吧钒竭。   新款Cayman S除了迷人的身姿居扣汀,优雅的曲线之外雀诉坟,设计师并不是一味的强调柔美覆礁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窃,这里需要注意的是汀衰,这个大口可不是什么导流机构省朔轿,而是发动机的呼吸通道连建。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拼,加上凸出的转向灯设计瑟杠,相信任何人看过之后都是过目难忘古渐,尾翼同时配备升降功能虑玫,时速超过120km/h之后恍埂览,能够有效提高尾部的空气下压力朝辑僳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂料烘,这个是一个价值不菲的配置免迸锻,总价44700元泼盒,如果您不满意当前的刹车系统际,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话攻同阂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菇饲,据说车用到报废了市华,它还可以装到另一部车上继续使用痊怠,简直可以当做高富帅的传家宝瑰视。" "  国内B级车阵营的争斗焦怜乒,恐怕用水深火热都难以形容雇,原本只是按国籍分布的对抗阵营轨,随着时代的发展什,已经逐渐转变为混战的局面赐你,比如ABB三个品牌的中级车敲掏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惺唤。同样的情况也发生在合资品牌身上焕规榷,民用车级别的对抗往往更加激烈菲旗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汹嫡,来自德系的车型是否会倍感压力缄习?   《抉择》   选车是一项既磨练意志品鹊铃,又考验耐性的工作桥损穗。往往在某一个时段有一丝懈邓蔡橥臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生么全。网上车市最新推出的《抉择》栏目桐荒股,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氛不拼,做出全面的分析与指导缓拾,以同级同价剔拢、同价不同级等角度出发掇巨,全方位给您最全面的购车支持春苏颇。   雅阁和迈腾碴靛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孤,也许之前并不会将它们划等号胆挽,但随着市场格局的转变粒彤,它们也来到必须接受对抗的门口卸譬。当然染表,这场争斗的发起者是雅阁呜髓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舅,抢夺德系车根深蒂固的份额微拜,看起来是个贪婪的举措藉咯螺,但能否成功却还很难讲邵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方季蜗蝗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侍纱剧,反之同样韦慰。客观的讲唱皋遣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感薄罐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔑氛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源当盲擦,但是这个技术到底是否实际幸甲,还要从使用中来探寻苍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寂。   第九代雅阁缩短轴距的作法览翔嫡,是令所有人都无法理解的笑忻工,在几乎所有车型都在加长的时候劳沤朴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氨毛拎,搞得你摸不清头脑妇美享。日系车对于商务的诠释与德系截然不用充池随,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因劫红睹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搪蕊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者店犬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戳,就是最好的证明厩寝肛,据我所知妊浮拾,直到全新一代奔驰S的诞生烘父褐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馆聊贿。   本文导航线:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梆碾兰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垢猛尘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邵喂辈。直到有一天领翱观,新速腾上市躲鼓,后悬架变成了非独立结构水哎猎,他们的崇拜似乎崩溃了妨斑。这还是那个技术控速腾吗报?随着时间一点一点过去聊念,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鹅蠢、速腾GLI础贯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涡柔糜。不得不说欠薪喘,速腾家族越来越丰满毯,那个曾经的技术青年逞,逐渐走向千家万户蜜,满足标准化的舒适性需求爆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呸贡含,这让我们看到速腾到新速腾的转变干娟梳,它变得多元娟参,变得成熟蛋先蔽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庇认,开枝散叶就像一位长者陇。它不是急于求成敝继,而是变得更圆滑更成熟龋玻。记得一句广告语曾经说过糙撬哩:“成功的男人赂巍蝗,有很多面堤绩监。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象财,它要更多变很悉,它要更多面掠算钉。蓝驱和GLI陈需鹤,一个拥有更多的节能技术乏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伞。当然吴览,价位不同侧弟,GLI已进入二十万大关维陕戳。你有了更多选择刷停撇,你没有了挑新速腾毛病的口实腹。三种产品摆在你面前屠荤揭,要节能绷陡?要动力惊残?要居家得被脊?新速腾都在这礁。    直至今日设汲蛔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止趁惹,的确权歼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品另培愁,多少显的不是很紧凑动感洗。但终究那是一种技术执着理念下羡,最后一代产品了挺口。新速腾的到来似乎终结了这些盆,悬架品质降低混,操控感稍有不足泥衬,但换得更宽敞的内饰空间诡毁癸,等等等等窃。到底速腾进步了还是退步了被,我们无法一概而论囤幂伍。但有一点酮,笔者觉得大家都不会反对途,新速腾的外观绝对养眼露能。你依旧能找到德系工业味儿膳媒,但又看到更多摩登的东西郊搓。咸淡合适挝,老少皆宜抒擞。或许从这个角度来说玛,新速腾是成功的沸。    过多的技术说明芭膜,这里就不重复了峰硼袖,今天我们就来漫话速腾芦斥。记得一次刃盟奢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勉,立马对它的内饰嗤之以鼻集。毫无设计感藉忿糕,直来直去萍,见棱见角毛谅。或许不光是这位搞设计的朋友河洪币,很多网友也有如是感概糖净。他少了一丝温情朗,少了些许浪漫当。不如北欧风情简约剁,不如英国小车活泼伞仙佳。充满了德国工业时代标准化生产的气味扳琳。打开高尔夫嘛尝、速腾丘履、迈腾散到据、途观邦扭婪、途安的车门背,你都会得出同样的答案腔持。或许硅险,这就是一种设计选择扣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逞,内饰模具走点曲线也不是不可以酿芭舜,但当你仔细玩味之时孩边裤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美庭示坤。不浮夸邪峭、不高调搅,你可以说它没有设计感伎斧琶,但它却充满机械美贡。 责任编辑伶耻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慑碗权,也就是S-cross锋驭长,售价11.28万-15.58万元紊脓辈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客普老。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唐涩翱,其实并非如此抡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撮仍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芯吵,我们不妨来进行一些对比去看看檄歪巴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乘咕褂,也就是S-cross锋驭崇拓,售价11.28万-15.58万元副诉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘寻式,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓮碗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浦仍掏,其实并非如此没橡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢时策,我们不妨来进行一些对比去看看肪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嵌铣暇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场幸剑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焦古,而且在轴距上也进行了加长试八,从而能够获得更大的车内空间擞蓝篱。其实就在此次广州车展开幕之前挤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匿牌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧话丛欠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机轻寸内,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寐段。另外坪煽嵌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拐募煌、BUS馈搂、VAN三个系列篇颁僚,分别涵盖了商务邢、家用和专用三个细分市场祥俩褐。好了急牢枷,闲言少叙腔次,下面我们就走近它们以作详细了解吧南恍琼。   外观篇炯校:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品却衰竿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致款插颧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搁,同时会在两款车型的不同之处加以说明苗癸。   该来说说外形尺寸了嵌抠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同齿碘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm佬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成馆奴,与车头形成了很好的呼应菏娘裴,而且从整体上来看车身更趋向于平直歉独括。需要特别说明的是却别,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裳垛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僵,以应对不同的使用需求蔼长逻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诵,例如高位制动灯举锋娩、门把手和牌照架劲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哎,“中国车”梧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价圭计。“北欧品质”传承自S60丝茹拣,设计风格以简约时尚为主棚草氢,选材用料则注重安全环保沮螺。“中国车”同样不难理解姐蹦啪,“L”是个很好的代表吞,但不是全部妥。   就在试驾会的前一天辅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛋帝吵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吕锣哪。   ● 沃尔沃亚太为何物玫师?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抠净贩。沃尔沃成都整车工厂浆、大庆整车工厂楔、张家口发动机工厂侠菠持、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哼仿便。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阔贺吹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准计赣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妨段及,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肆。如S60L有约290家供应商乡兢禄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒂薄。而在研发狸姆贪、设计石惫嗅、采购和生产制造等各环节上镭叉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叙缆膝,采用共同管理系统盗宠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墓檄彻,我们先从加长这个重点说起芬杜狮。S60L相比S60加长了80mm墩遣坟,具体点说应该是轴距加长了80mm级鲁梆。这80mm用在哪了呢哨?全部加在了B柱之后签不,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陵,这里现在变得很宽敞咸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沃设绕,前排调到合适位置后础,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嵌,属于勉强够用的水平;而在S60L中镀,相同情况下吹姜,后排的腿部空间则超过了两拳布,可以说是非趁鄣〈宽敞谋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看别,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锤眯咐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)速辰南。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揣嚼伍,外形倒也没受什么影响技凰,甚至感觉比S60还要更舒展一些麓。S60本就是轿跑设计风格感投鲸,后门加大后桐激珐,整个车顶的曲线反而更平滑了膳探菏。相比之下艇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些崔,但却增加了几分优雅的气质艇却。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素薪挽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丁瑟丘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”韩成,不知道大家对此有何看法拿。全新的18英寸轮毂挺漂亮穆黑褪,轮胎为了适应国内更复杂的路况茹倦谐,将扁平比从原来的40增加到45兽搽财。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了费,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桐话,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扇滇笆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靡瞳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伤龟虱,而像坐垫溪瞥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慈手。这种颜色和黑色有些接近仙诽,但更时尚袖惭、个性一些尝泻泄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诚答、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帝脖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辰那入,后排乘客得到了更多的重视肉骡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鲍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竿阑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地武肖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绒低菠,可就在本次的广州车展上按划,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黔靡,并且两款车的售价也是非常接近熟挂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雇秘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表级世烁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搔发,并且它的设计也是由国际化团队完成降,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诚垂危。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舵黄谓,并且两车售价仅仅相差4100元囊考浇。观致3车身更宽钡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亮谷乖。速腾则在车长与车高上领先观致3色枫通。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表财毛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赋受,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弥香,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毒为。因为排量上的优势乃,观致3自然在动力参数上领先速腾毖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耙瞥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架躬拖腿,后扭力梁式非独立悬架蔷室令。   本文导航貌:" "  今天给大家带来的两款车困,其实已经在国内上市寡眠商,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晴贝篓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拎朽胎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识句深盎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酗割,而标致301可能大家就不是很熟悉了鲤啃撇,下面斤咎匆,我们就一起来看看这两款车播。 外观既舒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国按庙副,2007年进入中国垂僧。对于很多车迷来说记,这绝对不是个陌生的品牌抖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字踢狸,但可惜市紊,无论是在中国的街头还是美国的公路上签俯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庐思。我有时会想这是为什么乱譬?诚然攻,英菲尼迪的车在豪华感孰辟、科技性能和舒适性方面都不输给对手渡牡吉,而问题恰恰出在这里势可筏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陆,没有特长就没有个性黔豪皋,如果是这样的话几乃校,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剖疮?   现在英菲尼迪也意识到这一点巢怂粕,且开始着力寻求改变啦舌酶、树立自己新的形象瘫欠燃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谈难鳖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捎寞,当时就被其出色的外观设计所吸引夯,而今天我要体验一下它的新技术慷千。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肯蝗,车身重量上的降低幅度也不大创拖驰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酶糙浮,这是很明显的改善萄苛,尤其是在性能和燃油经济性方面鹃虏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唾吠虑,并且采用的是锻造工艺灌贩辛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盎脱,现在英菲尼迪Q50的对手聘雄滩,如宝马3系惺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帅故谰,希望Q50能做的更好沸台。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抗玛纺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酗草,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹿,但其实这些已经有很多厂商在做了坤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叮挠眉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动形焦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化躲。它所代表的是一种生活受,是对待自己和家人的态度吹庙,是属于年轻人的精神裳,是一辆车烁。历经六代的演变促磊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怜杠,它虽然没有惊艳的外观甸词奸,也没有花哨的配置定,但它是品质系、安全牧订、耐用的代名词髓摊。如今省,第七代高尔夫已经面世善赦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伐航,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在航。   第七代高尔夫于2013年正式亮相那俱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同督仙,不再是一幅人见人爱的可爱模样矫绒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弥律,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子算阜睡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体身,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缓诵蓄,仿佛是灵魂一样酚婆陛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淡藉禾,但从我个人而言却,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的返赂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陆, 坚毅的C柱是永恒的经典靛瞧杠,不管其他部分如何变化仁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垮。   除了车身线条外收醛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乐,并且被那条“灵魂”所连接着惠,这在之前的设计中是很少见的农。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羔陕睡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撕固。这一点很有意思胳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯需教,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯金舰,避免了大家后续改装稠宝。   说完了外观萄,下面我们再来聊聊平台蠕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拷谷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尽,例如POLO采用PQ24和25平台舞镜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仕,06-12款速腾采用的PQ35平台毫,他们之间都是独立的必灰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诞美完,它的优点就是几个级别可以共享技术苦刺拱。   共享技术又有怎么样的优势精歪?答案是显而易见的化。低级别车型可以采用高级别车型的技术绒味,在产品竞争力上绝对要远胜对手闻系厂,并且还可以降低研发费用瞎十,可以说这种谋途洌块化生产模式在未来肯定是趋势头港蛋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势降妈薄,例如电子手刹杉贫、更先进车载系统堑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恳遂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妈瘁绢。   所以矫吝妙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戈脸酬,就好像是四代和五代之间的质变一样欧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章废。但是否真的是天衣无缝的设计块,我们还需要用时间去考量默呻悲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伟瓤,但到目前为止泄蜂罐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伞会量。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哆勿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔内讨挝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机爽成,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敖扮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的俯慨额,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别携垛。   首先莱强裴,大众的工程师对EA211发动机减重杯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骏。另外邓版抖,EA211再次使用皮带传动怯,相比于EA111链条传动呢爽舍,皮带可以降低噪音和重量肌疟陛。除了以上两点外馁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莽醛的,在一定程度上可以减小阻力胶素送。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垫,EA211发动机参数比EA111有所提升思,当然幅度并不会太大贪旅,因为整体的结构没有太大的变化侩揣电,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钝女科。   既然说到了车重菜我曙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茫,这其中就包含有发动机的20kg寐柬,而车身采用MQB平台后也随之减重孩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凭木法。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用含,从官方给出的参数上看胖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粟,这样的表现已经可以算是非常不错了短砰钳。   说了这么多担,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识箱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢迷?是不是像资料中介绍的这样完美狙垦眠?后面我会给你答案通。" "   在国内绥,当一款车的价格到了百万元滤梧,那基本上就可以称之为“豪车”了暖陶媳,但过百万的车也分很多种茎,比如X5恰、Q7之类的SUV墟,亦或者911惺熬、GTR的性能跑车涕忱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撑排衔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歼,除了我们经常能见到的宝马7系匠寞拢、奔驰S级哆炯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窃欠昆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系开。    注雹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别龄蓝,但因为车款并不是统一的最高配踢堡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戊。   新S级受青睐现罗奈、XJL独具英伦风让、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丢敖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盯。其实嘎隆钠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氏矮扣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藕,即便不算是遥遥领先千醛练,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冻喂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子停道狄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来河,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桓良道,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绊材,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入曹漏版,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烹疗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评递项,在其内饰的做工潮抚敢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芦:在自主品牌SUV阵营里面美捶监,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骂层量,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拳罐,景逸X5的推出经过全新变脸蝗盖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识界皮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逆割芹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芥购。 外观思破:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袜。该车共有5款车型锑猩俄,售价区间为7.99-10.59万元吧拐。相比前辈景逸SUV下渐酶,景逸X5的外观设计得更为时尚垒傻邯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晚氛、俊雅红据没、珍珠白德丸、琉璃金瓜糠、陨石黑狈崔眯、钛金灰码辅凭、马拉喀斯棕等7种车身颜色酞乏浅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揪。   熏黑设计前大灯突出其运动感呸摔,与黑色进气边框的搭配也很协调榔烫息,比起三角样式更显年轻妊。大灯内部采用透镜装置船死孩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全床秀。雾灯外包围设计突起罕,很好的与大灯以及中网形成一体鼓浑。   同比瑞虎林鞘劫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显米窘线,此外205mm的离地间隙廖森,景逸X5的优势还是相当明显的陌几垂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厘,同时为乘客上下车提供方便钱灿。搭配车顶上的旅行架楞椒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磕疙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大龚,主要体现在细节之处的不同溅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伶蔽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉培孟。   景逸X5后窗配备雨刮欺柿娠,在恶劣的天气还是挺有用的誊。此外全系标配倒车雷达洞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顾俊。银色后下档与前下档相互呼应猴举,整体感更为强骄玻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逝海,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素络函瓷,夜间行车的识别度非常高羡疯。" "  前言茎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈琶膳隆,如今的战火更是愈演愈烈读顽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾禄钠迷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粟疲姜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决次鞋畅,看看在价格相近的车型之间玛卜苍,两车在配置上的差别究竟如何吧蔡卡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说参暑,作为一款全新换代车型怜苛劣,它的上市也就意味着日系中级车的“三教ッ澹客”全面完成了更新换代赴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娟横轰,只能算是一次小改款车型拘,除了在配置方面进行了升级之外魂,外观造型贾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变霞碌泥。   在此次对比中操,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近土萌汉,均在21万以内狮纳。同时又都属于各自双方较低配的车型警萄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用塘驶淋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹融号,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氛闪埂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唤栏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皇手草,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垢辫,现在还不是揭晓的时候纱瓶溯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位残孝:mm) 4865 4930 宽(单位礁结尘:mm) 1820 1845 高(单位堤棵:mm) 1475 1470 轴距(单位和煽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坷创,因此其在外观方面没有发生明显变化释精。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硅岸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵插巨尼。前大灯组配备了LED日间行车灯踏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近快枢戮。另外搬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雾砂,贯穿全车的腰线非常突出锚笛吻,车尾则变得更平谁。而与新帕萨特有所不同的是懒且,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置澳,而非在行李箱盖上没措。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蕾蔽害,但是国产版车型与美版车型相比起来看虱妇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱让,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系币兄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点境悉。另外劣尚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纯,不过从C柱开始已与车身线条相融合得奖蓄,深度虽浅但是更加富有设计感申奢。   同样拴久,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衰汕歧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恃现,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凌南,并且颜色也不显得突兀氮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堕卡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翘。内饰配色非常清爽硷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绊宽,用以进一步提升触感纶海澄。   动力系统方面癸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI揣梗、1.8TSI湘悸侣、2.0TSI褪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合九测卷,在保证动力输出足够的同时也相对省油仁答谜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霸且沛、2.4L和3.0L自然吸气发动机火呐,在动力输出方面的提升并不太明显疲凰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合可。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面散篮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂层盗纠,同时都采用了电动助力与电子驻车抚。轮胎规格方面裤瘁闹,2013款迈腾采用的是215/55 R16把,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浦皖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唱誓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诚兜。事实上视,自由光有足够的话题供大家热议娃水,例如特立独行的外观脆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等番,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资切酥。日前薯赣,我们得到消息苍社卿,自由光将在12月底正式上市销售倘,所以当这次在广州车展见到它的时候凑,感觉它跟我们更近了上汐抱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窟箱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种曙此炽,它似人非人池得糖,行动极为敏捷间,也惹出不少祸端殿,人们曾经持续对它进行追踪茨,但一直未果爸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拇:敏捷赔媚卷、神秘沧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糜曝懂。   很长一段时间里冗檄步,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勤蚀虏,并火热至今蚊坏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合硕湍,起到补充细分市场的角色谷荆敛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吻灯,成了途观的小伙伴步碗碘。   野帝的定位低于途观皋哭码,车身尺寸小于途观失,同配置级别的车型价格也在途观之下哆吉,很明显奠让糠,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘桓,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阮绘。   ●外观泊露诵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朗竭,舍弃了老款极为个性的风格售叹,确实更符合大众审美巫堵券,不过平心而论它依旧相当个性斯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起但蔡,它显然不属于年轻时尚那类的锣芳,车身线条硬朗味,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点损浩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乓慕坟,喜欢的真是特喜欢裤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了关苯靖。   ●内饰抵:沉稳码、无趣稍、无惊喜   坐在野帝车内乌,从气味到设计都令人非常熟悉夹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格么层碘,在操作方面屏,由于没有太过复杂的配置淀谭吨,所以操作上手难度很低奇电。" "  在如今的国内汽车市场中项,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匣店寞,紧凑级SUV是近两年的热门车型焚慈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拾梧料,宝马X1在国产后磺确,其售价区间为25.90-49.90万剔攫堑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烹膜矗,看看他们的表现如何袖。   外观篇   由上表可以看出幕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势立宠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势心力,外观看起来会更加饱满一些肯。   对于宝马X1和奥迪Q3通誓,都定位于紧凑级SUV笺隙攀,又有相仿的定价区间乘,无疑让这两款车成为了PK车型丹旗局,经过仔细挑讶焦谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伴镁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅几,整个前脸攻击性十足蹈狠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摹豹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯檄,并且配有自动清洗功能铃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搬诚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爸,所以整个车身看起来十分修长锈淮堂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些替。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感失氦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冕箔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格旧,看起来略显敦实烷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玻河,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枯霜波。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喷木,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惊弘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辉贩、动感和实用等特点俊馁绿,所以在中国有着不少的“粉丝”钒汕。如今聘蹬剖,第三代飞度已经在日本上市据,而不久也会顺理成章地引入国产碱辫,全新车型是否能够保持老款车型的优点困毛,并且更上层楼呢堕擅笑?今天呛瓮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣撩铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菊括。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冠敖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隆唬恋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多备。当然筹坡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奉叮辟,左右两侧都是封死的侯,目的是让新飞度更加的有型陷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粉庐巨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型努瀑修,日本人称其为“1BOX”辰殿绦,发动机舱十分短泄8弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞥烙栋:机械占用空间最小化咳坪解,乘客空间最大化)寺,车身长度更多为乘客所使用棉兼。但与上代车型不同的是惋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赏腺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痉骇碌。   在车尾的设计中颗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型改,此外陈讼册,尾灯向上伸展拢寥咆,经后风挡两侧直到车顶扁焚脸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲤伸。在1.3L和1.5L车型方面陌,车顶处有一个小鸭尾造型卯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忱贸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少办截。   新飞度好看吗淌宏?也许这并不是一个好问题辖矫,因为审美本来就没有统一的答案庐扩蟹。不过可以看到的是尘壕,新飞度的外观更阳刚械滇,更加运动化微,也更自信了寸哪,同时在内饰方面也走向了成熟砍。做个比喻吧购鹊毒,第一代飞度好像是一位高中学生妹死,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淡,慢慢褪去了学生时代的青涩风裤蜡,变得精力充沛寂、充满自信嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前立唬秽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”但暖违,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标核防苗,它看起来依旧如此的适合年轻人念村。没错狸婆,搭载着一车的新技术之后皋募吹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烷羞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彻浚。于是当新车到来的时候脊敞,你一定和我一样对它充满了兴趣锚。这是最年轻的凯迪拉克姐逆、最小的凯迪拉克碘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爸瞪荒? ● 外观造型避萌噬:钻石切割风格依旧桃坎畏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秘奢愧、2013德国红点设计大奖仑湍篙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兽颂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桨车咐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茫相,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品觅供扛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熬壁,只是这回烧,ATS是完全原创的作品潮巩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm北怠,轴距仅有2775mm居警,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吹华,而国内我们则把它当成中型车教膏,和宝马3系标准轴距版浮鞋绷、雷克萨斯IS成为同级别竞品墟,并比它们都要更小一些皖泄。   前脸的造型相当干练围雹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坛,而是被很好的控制在一个合理大小上解将,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粮紊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壁癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杭群,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晒天扰。出于空气动力学考虑涸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筷,当车速高于60km/h时贤块,前进气格栅会自动关闭陇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沙胳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呕县,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罢誓簇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型复,并带有远近光灯智能切换功能胆唾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计土份,快速亮起量,缓速熄灭的设定很显档次霖。再往下看护凄,闪电式日间行车灯绘红、大灯清洗静电、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吞可。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圭,亦或是造型需求妓盘甘,感性的来说摹芳胳,可以视其为向着传统美系性能车致敬陋。身处车内嚏沟遁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涩绷财,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漠腊。   ATS是一款后驱车伴瓶劫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揩猾疥:50耿身,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫩,贯穿车体的俯冲式腰线惺烩、短前悬胁思纲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堑鲜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响譬地。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)称。而在规格方面擎粹驴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镁,前胎尺寸为225/40 R18设科胶,后胎尺寸则为255/35 R18味凭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萌涂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澈俏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镶,至于设计师是否真有此意涧握,倒还真无从揣测涂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少共显涎,实际上弛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戌墩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吧畔乔,由此带来了不错的视觉冲击感碾撅醛,给后车以足够的心理压力矗泡储,至少眼前的这个家伙一定不好对付袖抒波。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垦曙敌,至于3.6L V6车型何时会引进壬塘,官方暂时还没有表态瀑密,而是否会有V系列性能车型的推出镭沉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定季赁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满课晌,虽然它是一款两厢车葡,但当时也没阻止消费者对它的热爱魔餐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型持,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苫晦袍,两厢车朗行也就顺势推出渡童较,可上海大众并不为此满意杯醋泉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聘廊貌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫爽缺烷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额璃弓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜李,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的九,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性册举措。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸿淋酣,这款引擎具有全铝轻量化的设计柑舅,对于减重以及散热都有进一步提升串,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统始缝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屁罗,参数上的差别却没有这些技术来的明显男。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱什,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掳诗,高尔夫在这里就比较有优势了酸,采用了四连杆独立悬架貌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炊伶木,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磐晃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谦护,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唱牟砂,看看它的实力到底如何狗。 定位及对手分析授:瑞虎5定位高于瑞虎耿抗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5触缓,定位要高于瑞虎车型剔娄穗,预售价在10~15万元左右铜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元培。定位的提升胖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘘称。 【左上吝通财:瑞虎5;右上推妓锻:哈弗H6;左下酬:全球鹰GX7;右下施:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位航竿,目前市面上的哈弗H6蛙罢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澈累畦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喇保懈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勘舶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验举芍。 三款车型具体型号及价格参见下表表鞋幕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刨,GLI是其中相对惹眼的一个克歪背,蜂窝状中网设计和GLI标识劲辑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屉琉娶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凑显促, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞳,另外两款车型都采用卤素光源截玛第。 车尾部三车间的区别更泄でァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼入甜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厩撤项,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎空,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讨溪般,侧重舒适性和耐用性卡此。   内饰方面搔肚懦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孩长。三款车无论是在方向盘罚玲、排挡杆底座还是座椅上快瓮杯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀募佬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倦:" "  奔驰S级在国内上市的时候盛刹咎,奔驰就打出了“汽车发明者极泪,再次发明汽车”府醒,对于前半句嗽袭嘉,你应该可以了解卑未,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑人。但是后半句是不是有些困惑呢新胶晦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话币年棺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陵琼奥,全球订单销量迅速上升颗卸,国内订车也需要很长时间坪封舌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了厕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仙?除了进行试驾体验之外敞荆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比癸,相信看完这篇文章之后俱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变县舍。   之前交两冯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细去,如果你感兴趣可以点击图片阅读饱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敞队,属于入门级别车型深饭,排量为3.0T恢烈,售价区间为冀卷定:124.8-141.8万元之间擞,只有两款车型可选俗痢帕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耍彻,售价区间为179.1-204.8万元耍捅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晨寂。   对于汽车厂家而言镣迫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”途蓖,无论是从设计邪辖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抄木朔,并不是要面面俱到的去介绍橙,如果这样的话邯底逻,几大篇也不会介绍全篇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焙阜铣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酶猩寺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拆枷恒。   对于外观邢蜗,依旧是那句话侗梦楷:仁者见仁旦槽,智者见智颅芦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郊勺仙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绍、冷峻的态度矗发台。如果非要比拼的话烽奖,那么最能体现科技的还是大灯的设计陆。如果没有奔驰的奋起直追惯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪犀卞,但现在我想应该不会了催娟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碱物瞎,所以从侧面看起来就更明显了瞥妒节,奔驰依旧是将优雅做到极致商弓合,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞎汾队,前后比例也是十分协调闭赤,整体表现的是一种中性美襄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刹办。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疆,最能体现出美好一面的就是细节的处理徊吝阑。比如纹布,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式判惧鲜,只有在R挡的时候才会开启粕兄呻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果材识乳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沙介撑,当然这也没有异议惭吾孝,但是和奔驰S级对比之后祥,就能体现细节上的不足了赊退,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去记。   本文导航撕啪看:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M欧厦、G净、QX剿啃匪、FX井火、EX素,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛居,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歉孰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尺,趁着2013年的尾巴簧酶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啦八。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些林,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敬,提高车型动力北,一方面也使车身稳定性得以提高妻投。2850mm的轴距虽然没有变化镐吓,但是空间分配上暴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肋。   前脸整体看上去十分圆润饱满誓咕袍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锻辟绿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点计韦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肆们,L型大灯像两双飞翔的翅膀垃乡鼻,随着车子的启动懒娩,展翅上扬唇。不过这款车的前脸上旦,我们并没有发现雾灯的身影谩砷粟。   与前脸一样狄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祥遍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庇忿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帘宫怠,博得了不少的关注领。大家这么关注它肯定是有理由的锨率第,名图定位于索纳塔8代之下晨、朗动之上痛响钱,依靠丰富的配置迪鼓、合理的空间和稳重的外观内饰烯彼,实实在在地填补了中间的空缺泛憨。据了解体氢侍,名图上市后将会有8个车型杰沉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型示僳?曝光北京现代名图详细配置)密金。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型誊,1.8L自动DLX瞬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型度仿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨培:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晶另,启辰R50X为8.28万河阂,MG3 Xross的售价为8.47万元拦龋。按照车型划分来说效,启辰R50X属于紧凑型跨界车徽赐劝,MG3 Xross属于小型跨界车懊哭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喀。但在外观方面彼,MG3 Xross比启辰更都市敲、更适合年轻消费者庞忱。   启辰R50X   外观方面秋舒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架馁盖莎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm儡蝎冲。由于增加外观套件梳,尺寸自然会比R50有所增加缓保,不过也仅限于外观上迫,轴距依旧为R50的2600mm氏扒,同级车型中算是比较出色的数据壬靠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在海碧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鞭忌叫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盖庇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素形。   侧面变化不大霸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驳礁。典型的跨界车必备配置行李架敦谩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胁懈楔,有了它的陪伴捣庙卫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炽居精。看似设计复杂的尾灯杆让,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铰,也正是它的出现忱耻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升解借。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒瓣多:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庭,虽然MG3 Xross的售价更高枷毕,但在配置上却没有太大优势泥。启辰R50X中装备的倒车雷达肋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现箔仁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氛瓶慨,同时对关注度和销量也有较大的影响肩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胳体痰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况委,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好词盘哩。另外擒,天窗也是大家乐意看到的配置萄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锯喂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叮拒噶。三点式倒车雷达埂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捻特屠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钩靶先,也让尾部的整体感表现更佳虾趣。   本文导航博逝录:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泊?”每个人都会在心里问这个问题辑。它是个新来的家伙品理,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辜病。“这不就是3系的Coupe版本吗飞?”有人一语中的碾埔。故事讲到这里似乎就可以结束了分闯斗,但事情真的这么简单吗瓮熊茬?当然不算葡祥。在真正去驾驶一辆宝马之前薄韭糯,我们无法给它下定论施爽侣。于是问题变成了褥:“4系是一辆什么样的车叔?”   几个小时前(11月12日晚)闲顿铂,4系刚刚在国内上市瓢起,售价59.6-73万元搜建。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巾,但不管你是不是4系的潜在买家脱剑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灌。因此啊捶酒,我们为什么不暂且抛开一切杂念荒,而单单去欣赏这辆车呢前撕?   ●外观居梅灸:若要欣赏遁搂纶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line榷,中国官方名称435i 豪华设计套装沤。仅从外观来看瞳第,这台车并不能给人很强的视觉冲击力松素。原因很简单保金,它的确太像3系了协百。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位花:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乏剐,4系如此像3系(F30)凭敖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勤。大家难免会因此而看轻它率士姆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了提矫固。再瞧瞧6系脱牧范,虽然与5系和7系的关系不一般鼻,但它显然幸运得多袜鞘蒂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地危狗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来揭钒枯,即便这辆车没有装备M套件粳诽莱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来步逗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褪问,从这个角度看玻,再也没有人会说这是一台3系了里,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乡狙从。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陋,易成为人们眼球的聚焦点位星了,有些喧宾夺主的意思乳佛搬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔑腊。不过轮胎的配备让人不免有些失望唬罐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踌,对于435i这种动力配置来说稳辉傲,225mm的轮胎确实有些太窄了辖山阿。   从车头到车尾吓盆权,你的心情会越来越好牢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方份凯。细看尾灯造型跋勒啊,它更扁更犀利唉椒扣,与3系有了细微的差别遁,配合流畅的线条馁芯,再没有旁枝末节惜桂戌,给人赏心悦目的视觉享受仁谱。   ●内饰想肪:领导酥心渐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗海乾? ? ?   4系的内饰应了那句老话师:“以不变应万变”步抛卿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驼。为什么这么说既纫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了密。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扛芒卞,如果真的会有人选择这款设计套装甘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫉兜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷券喊铜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炔哼,不如回过头来看看那些被你所遗忘惰,或从未关注过的豪华品牌珊。在它们身上妊妙吭,有你难以发现的豪华品质鹤,也有能够让你折服的豪华配置哇攻翁,总之踏凯,在选车的过程中蛋戈,尽量不要做的太绝炕,因为买车不是跟着别人的感觉走勿就袍,选到自己合适的才最重要肋绰臣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耻浓犬,又考验耐性的工作盎。往往在某一个时段有一丝懈到础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魄峭咖。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弓,做出全面的分析与指导茅,以同级同价弧炼鸿、同价不同级等角度出发船皋汲,全方位给您最全面的购车支持昏壳。   X是一个颇具神秘感的字母炔私,我们经忱妫可以在电影中看到这个字母的出现揪挞息,往往能与这个字母挂钩的人物蚕,若不是什么超级英雄性犊庐,就一定是罪大恶极的反面人物虏忿胺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罐秽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂玲空澎。由于种种原因疥氛纯,这些汽车界的X-man无法全部到尘偌,而今天出场的这三位贿蔡射,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杯挝。   两款日系一款美系奔,这样的搭配或许有些欺负人屎讳迷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜕磐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翘。作为ABB之外的豪华品牌泊猩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甜蛋,都在顶着巨大的压力在中国生存者贯首。当然虎,它们之间的生存状态可能有些并不相同才金叉,这与进入中国市场的时间午似边、推广力度判逼绦、价格等多方面因素都有这直接原因枯味财。SRX漠喀妥、RDX和RX逼,既是同时拥有X标签的SUV车型鹅盗厢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邪,这样的巧合其实并不常见僚,但名字的相近却并不能代表实力和销量撤轻蜕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辨巴磐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兼乃渤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绍末擒,将其取代的是刚中有柔签沙鞋,粗犷与细腻的结合体咕起,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱温虑。   本文导航飘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烷播栓,很多汽车厂商都为国人做出改变先,纷纷推出加长版轿车柬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报句暮何。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵壕颓岛。新车在天籁的基础上加长了135mm亩尚菱,但它真的只有加长这么简单吗苇?显然不是截梁尘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铅始。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袭沃吵,新车定位要高于普通天籁剂勾、迈腾雅阁等车型舒钱扮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型响,与之前换汤不换药的公爵版相比我,全新车型有着非常大的改变蜜,它注重车内空间廊频,更注重后排的豪华感受骇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型徊,主要竞争对手为丰田皇冠弓桃、马自达929等车型镭炼甲。公爵自1960年以来共推出过10代车型等。之后公爵被日产FUGA所取代伐阿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衔,新公爵版的车身长度完全领先于对手涸湍烧,并且在轴距方面变时,全新公爵版也击败了其他金正对手拆羌斤。在车身尺寸方面帅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度市奴盘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了趴馆瘁。   新车的前保险杠经过了重新设计帝慨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汉缎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰厩绊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车显响疚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忙骆韶。但全新外观并没有显得笨拙撑凤,相反侧面线条看上去更显硬朗湍,同时还提升了豪华感梧薯登。17寸轮毂采用了全新造型孪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讳诡。   同时新车的尾部也经过重新设计脱湿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稳揭卿,让人心里觉得踏实骆然。四边形排气管镶嵌在后保险杠中放,这也是日系豪华车惯用的设计手法虫燎簧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动该,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涣冗宿。   本文导航抬牛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凛少径,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钡。不久前坪甘眠,哈弗H6推出升级版添谩囱,现代ix35也完成了小改款挂谰搏,今天我们就将这两台车拿出来比一比仆史盎,看看在汽车领域内藐构,中韩的差距是像国足那样不争气晨比夕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比山际,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛊,而且发动机的选择也更多戳抄屏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少履,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尾摆拼。售价方面两车差别较大扳救,这一点也一直是自主品牌的优势所在歌蹭寒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撇。   外观懂反:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梆弹,比较明显的是在车头嫡晴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抡衰起,另外在车头下部进气格栅袍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理路沉锭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刨槽贩,不过因为仅有三款1.5T车型吉,因此他并不是今天的主角犁跨社。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型圭:第八代索纳塔)巷称,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型韭:全新胜达)保,两者在ix35身上很好的结合在了一起盾,看起来既有轿车的美感帮徊谷,又不失SUV硬朗的气质胎。 外观配置对比庐坊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纪芦府,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惹,优惠后的成交价在15.84万元左右当床,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惜,因此我们拿出这两台车作对比餐釜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泊蔷猜,除了天窗刑巳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能食灯秆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备色。   车身颜色肥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35隶绿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多维,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点保磋匹,多了一个闪铜颜色的选择备鞘脓。哈弗H6颜色也足够丰富燎膘挪,平日最常见的白奶城、黑苟棉、灰棺、银都具备辩突抬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色删仆地,基本足够满足消费者对颜色的需求巧港饱。   外观小结亮:   外观方面我认为两辆车都很耐看删税卫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腿,因此更显时尚墙趴拇、硬朗鲤聊棺。哈弗H6外观也很不错秽,可以给人非常沉稳踏实的安全感炮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峡活棵,外观就更不输给现代ix35了衬。更喜欢哪一款见仁见智赡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比簇厂叔。   >>>慎防购车陷阱商疾瓮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杠愁?当然是因为它空间够大坚讨逃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抡彭篡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢珊歉?或者说什么样的MPV算好播郡镰?多大算大摩?今天遣兴,我就从一个汽车网站编辑的角度姐炮,跟大家分享一下我的标准和看法览暗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现场腿呢。   在我看来刹某川,对于一款7座MPV来说伦沏。大家应该首先关注它的乘坐空间届,特别是第三排乘客的乘坐空间殴食。因为以我的经验传老底,7座车型中读犯啸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拣。要不就是顶腿拒婆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘉。所以在选车时盎脚办,这一点大家要尤为注意迟档,否则第三排用不上懦戏,倒不如少花钱买辆5座车伯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娜配矩。   第二个关注点是后备厢描心,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间噶。很多7座车型在展开第三排座椅时加琼,后备厢连放个包都费劲了珐徘媚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候螺,有可能一点行李都没有吗贤萌茅?所以这一点黑橙设,大家在选车的时候也要注意撤。   第三点是便利性栖,这个除了日常的储物空间外嵌顷,还包括第二排上下车的便利性嫡、进入第三排的方便程度等怪醒淌。对于7座MPV车主来说饯腻瑟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的募。一般来说前排往往是孩子爸妈河,而后两排则是父母和孩子菩,可以说是老的老辛、小的猩尉荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晌巨烘。   开头长了点伙秤,主要是跟大家分享一些经验颓停,下面我们进入夏朗评测诗,看看它的表现如何表偿。按照刚才说的既双,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奉。至于外观钉羡、内饰识差荆、动力等顶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容差纬哺,我们稍后再谈醒痕咳。   ●乘坐空间对劳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滤,一辆7座MPV胶,前两排的空间肯定是没问题的废。比如我身高175cm嘘舍享,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辣校。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惯吃,靠背的角度也可以调整30°左右狠肚擒。前者很重要困疥挪,可滑动的范围越大巩却错,和第三排相互迁就的能力也就越强翔。   从上面的体验来看缺鞠,至少从腿部空间方面来讲愤少际,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客点吴份,而且进入第三排也并不是很困难行靶蛋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何改。   夏朗的车身宽度达到了1904mm券劲娜,几乎领先于所有的同级别对手宛吨妨,所以相应的蟹才赊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轿脖帛。另外有一点大家很容易忽视的是朵频,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窜鲤床。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狄,而较窄的第三排(受后轮呕、后悬架影响)则只乘坐两人退仙。   与夏朗相比簧连弹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裂付,满载时第三排的舒适性可以想象哀梆,一定好不到哪去随洼插。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置管拳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膏菱帝,而且五个座椅都是三点式安全带讹弹宛,都配有头枕枫漏,这也是其他车型都不能比拟的一点淌秤裙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氦甘,比如长辈腿脚不方便进第三排聚世,那你大可以将儿童座椅装到第三排略降,这个很多对手真没有乌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立白挂函,到2013年11月新车上市牡,短短4年里刚骡,观致汽车为世界带来了太多惊喜怂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿儒外。新车迟迟不上市瓣呛颠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口检。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咳肆蚀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帽颁骆。是骡子是马纳,终究得拉出来溜溜娠秋故,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垮阀,到底有没有想象中的那么优秀懊小?趁着这次的试驾活动射档豢,必须让各位清楚的了解真相居豆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢轮酮铆?这是个很敏感的话题换匪,却在任何一个场合都不得不提膏裁枢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杠伸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掣,而非决策权渗透繁,这个是一个需要十分明确的概念诺。   综合来说暇,您只需要知道川冻:它是一家合资公司烯贰系,也是一个中国品牌俏,但是它的发展不受制于任何人圃馈怂, 并拥有独立的镀捌竿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亩,制造的也是全新的递却败、面向国际化市场的高品质原创产品该鲜焊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勿修轿,副董事长Volker Steinwascher石清仁俯沏荷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缺工惺,前者曾是大众集团高管实,后两者则是举世闻名的顶级设计师协妙。所以在观致3的外观造型上弧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗡房洼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路禄倒乐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蕊拧汲,车身尺寸橡、腰线的丰富程度等忌范,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掂。如果一定要说有什么特点的话寺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绵拱。   不过歉娟伞,若是细细揣摩这款新车喷防,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娜鲸喜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翁期。而由法雷奥代工的前大灯牵兢垂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丁涟瘸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求性说们,如果您愿意再多支付一些费用钢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骋快啼、大灯自适应开启及清洗等配置壤从。   除了前大灯内的LED转向灯之外氮袱,后视镜上同样布置了LED转向灯挂冒,只是LED二极管贴片的间距有些过大弗滩炼,点亮之后似乎缺少那么点感觉楷虱惮,而厂家的工程师也很认同我们的看法芹,表示会很快对这种设计进行改进棠算。而后视镜的特点是宽度很大蒜,可视面积优秀借,并带有电加热功能绥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称将芦筏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贰桅迷,无论是大灯乒、尾灯组布局妨弛,还是倒车雷达的探头布置等等温围幸。而很多时候痛氓驳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的险慧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爆请,设计师的固执被得到了采纳差馆沃。   有一个很好的例子来阐述这种情况辟碴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剩龟檄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯爬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挟衡。用厂家工作人员的话来说酥较,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸽效,必须成双邦良,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准困毖抵:LED光源+导光条勉犬、双倒车灯围、双后雾灯餐敖,灯组的供应商仍为法雷奥盖疮。   尾灯组本身的效果相当漂亮竞适峡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汇拐,但不得不承认的是叙萄父,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少静甜。双边双出式排气管怖妒凹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到春偏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柯架遍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潮虱灭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聪腊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上下矛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属触请冕。轮胎方面观致3也是十分的给力实妥全,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栓弟习,因此马牌就成为了唯一的选择蔷趁,对于消费者而言自然是件好事想。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎困,这款产品显然更注重驾驶舒适性疚白德,但规格上似乎不那么亲民赖陪桐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揣戚丸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了权。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壳衫,虽然市面上可选择的车型非常多搽,但是想要在其中选择出一款空间够大卡煽,配置也不能太差的车型捍贪,着实有一番困难瓜宠坤。近期我正在为选车而烦恼暴韭,裸车预算在10万元上下先恍绩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多畏松,所以对空间的需求比较大僳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肃讽,今天辆香,我们就在这两者之间囊小粱,来一场空间的较量捂劳笛。   飞度共有5款车型渴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脐两,骊威共有8款车型猾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啼窗帕。此次对比文章中嫩酥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比额,两者指导价分别为10.42万和10.58万芳趣,并且在上海都有一定幅度的优惠革烂娥,实际售价两车差异不大合钱宿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观使拣毫:飞度时尚运动摊,骊威中规中矩课分。   在外观造型上骗,飞度外观饱满系,硕大的前大灯炮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚势褐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纬热邻,不过现款的外形并不显落伍北。骊威的前脸进行了重新设计陇缝猩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达封,不过整体造型依然中规中矩沙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姆扳藏,飞度长宽高三维尺寸分别为敌叹:3900×1695×1525mm委,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剧少,轴距为2600mm熬男,从数据上看襄踌奇,骊威具有绝对的优势阑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浅氢筏,请继续看下文楞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耿该私,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侮犁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎掇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伯芥难,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力佛陈忿。另外舅冯伸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哪簇浮,飞度为前后盘式令,而骊威为前盘后鼓北。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漠赁窃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悍,对提高倒车的安全性也会有所帮助锤钝。相比之下怪,同价位的飞度没有此配置忙,有些遗憾聊。两车都配备有遗稻控钥匙经,飞度将也榘控按钮集成在两把钥匙上范,而骊威的倚В控器与钥匙相互独立阜梢耗,而且仅提供一个遗茫控器郸户,不过两车都装备发动机电子防盗系统陋读叛。" "  现在出现了一个有意思的局面极,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刮,而且还有像大众汽车那样秋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号姬健粒,在大众汽车之后溶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法臣畦袍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓉临,同样起了一个人尽皆知的响亮名号番。下面我们就来一起看一看这款车卫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诵损娇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鹃侣?不得不说匿疏,从外观上来讲穗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伟碾,购买它的人们跋诺倦,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓄商水,谈不上什么审美喜好酱伦河。而全新爱丽舍的外观设计琼,明显向前跨越了一大步请。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昏锣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拒壳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伍脐盘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吭竟绥。这很符合中国老百姓的用车需求扮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌薪才楔,注重舒适性薄,但行车噪音比较大恫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钮损,除此之外菏系铺,车外再没有开启的地方奉颗奸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便课躲。除此之外惯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头读箱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奸蹦,属于全新爱丽舍的卖点所在蹭。   本文导航纯烦:" "  一直以来随,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笆额、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涩界,但始终让人觉得有些激情不足米诺,与犀利的外观不太相符染摹。日前捆船,MG5带来了一款全新的1.5T发动机渤甫陶,传动升级为6前速自动变速箱融费通,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统师,提升了该车型的整体素质斜琅块。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刮喂,在外观内饰方面变化并不是特别大料滤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己璃谓帅,新款MG5 1.5T也不例外患窟。如果说红线彰显了运动气质丝亨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洛。   新款车的侧面造型与之前没有变化扩,作为强调运动的1.5T车型奖吴谢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果河。车尾的变化也不多攫暗,远观基本上发现不了变化所在蓟。   本文导航甫分诧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棵规温,而在中国市澄尽,两者的竞争更是激烈常,A4L一直在销量上处于领先地位售税壤,但宝马必然不会轻易言败饶,所以我们看到了宝马316i的上市揩,其价格下探到30万以内米,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肃踏琳,豪华品牌尚、售价30万内莲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型埔蟹勉,还有手动与自动可严平钏啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据戏孔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磐掀牡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谋冻松,并且我们看到官方定价方面剿,316i进取型甚至还要便宜8000元唐蔽,不管你是不是“壕”想涣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拉筒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说核晌瓷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了悲疮狗,在大部分城市屑糙起,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影华河,所以过多的点评话语我就不多说了串台航,谁更好看都是自在人心的事茅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炉感,但是小编还是要尽到自己的职责腾,必要的展示必须得有起峦,下面就看看两车的车头正面大图对比乖阜荆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯级,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯避,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夹迷碾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牢螺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逼溪峭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烽贩浮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奖奠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了且伍层,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)篱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隙,不过这都是个人审美的问题了莎糙,整体两车的外观设计还是在一个水准上岛。   轮毂上瘦盖灵,两款车作为车系入门版车型黎廊胸,都使用了16寸轮毂椽称,尺寸相比各自中高配车型是小了些兜梢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鳞汞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洼匣光,并且在胎面宽度上比316i更优艘誓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象火祭骑,用一款中级车以较高的姿态切入市潮薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姐蓝瓮,按部就班的推出了中级车GA5黔惕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堡苛港,而随着国内SUV市场的井喷曹加,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巍华。   好的产品才能抓住消费者藕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力患认暖。在今天试驾的这款GS5身上坟解,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兴渭歧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢释奋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘿盟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郊,看上去却十分洋气拭芳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翰盎、1854阂伯、1680毫米蜜儒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酶,这也是国人喜闻乐见的碴辽赡。   车头的设计略显凶悍姐,设计师称设计思路来源于雪豹狭来荆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计席圈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忻铣皋。前大灯采用了透镜式的设计窘睦闲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯皑氢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗽拔勒,这个考虑绝对够实在橇尼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强会讽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睹玻圃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郡寸。   在轮胎方面吧记心,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驾畔锣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虾外。轮毂的造型十分普通冯,只能说看上去很顺眼比较实用吧钱丧。   尾部有一个明显的掀背设计矢为,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耐蕊狄。尾灯采用了主流的LDE设计酒好隧,搭配大尺寸的高位刹车灯劫虹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色响集,辨识度也更高写讥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车考宠?是豪华奢侈的奔驰S级赔厂,还是“上天入地”的路虎揽胜凉,亦或是驰骋四海的保时捷911吻墙哪?对这一价位的车型来说灿攫,什么才是决定性的购买因素裙了当?是配置还是性能鳞?车型对这一价位来说到底有多重要仟拼偿?要回答这些问题当然还需要专业的解答党。今天洽忻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车何额斥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级据累、屡创“加价传奇”的路虎揽胜究疗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铝。非土豪们动,退散~   由于有200万元这个限制短详,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L砍庐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纱锭,但市场有20万左右的加价甲姬客,且并无现车虏阮丢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驳踩膛,这款车终于摆脱加价喀联,进入平价销售阶段雀坎梳,当然能否买到现车就看各位的运气了诗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毖集忍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宪琴蹄,但跑车的身份无疑是最拉风的喊密。   尺寸上实在没什么可比性伞,加长S级无疑是其中最占长度优势的拴篓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秘,跟标轴S级还真有一拼突卷,巨大的高度也傲视群雄蘑萌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势休担内。最后我想说的是镀仙沤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抒谰憾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苦勃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稿垄,公平起见还得排除车重因素九。别看S级一副身宽体胖的感觉椒率陛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挝师。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汤俺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开供炼,别吓坏了后座的VIP肪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓤鳞,但也确实相当可观了鹊番,不过由于这款引擎还是有一定年头的骄粗妨,其276kW的最大功率是三款车里最低的巳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎遂采。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方却胚齿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怒圃。不过写到这儿我很想问一句盖春雷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玛酱疟,就能成就今天的丰功伟业氖,是这样吗饲础?就算这不是一个伪命题谢贿忙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件幂。那么媒隶渴,历史能代表什么帘配撬?之前幌梯,我肤浅地认为棉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裴备,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到将筋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佩撇孙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寥膘。 ●何为中国专属和罢盎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型功:S400L两款翔埂惠、S400L混合动力一款膏烙、S500L一款添。相比世界范围内的S级挪,这些车型有三大特点皮波捻:全部为长轴距版蛾兢、全部为汽油车懦丰、S400L两款车型为中国专属慧兢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酸巨归、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咖扇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鸽兼娃。因此割,中国专属的S400L与它们相比酒杉昏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唾码。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隙。我们已领略过S500L的魅力哺念,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版竭铆。   ●外型瞎:更长挪昆骨、更宽腥及玛、更高芹放,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痪比:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俩,尺寸上厕谭,它比上一代车型更大剖抒睡,轴距则保持不变胶。从数据上看颧遁祥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥ぁ,但落实到实际的视觉效果茫界,我想没有人觉察出几十毫米的区别没怀辉。相反酥适瀑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喉躺鸽、霸气很多朝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缉酚,根据车辆配置的不同倘慕涤,全车使用的LED数量有所不同碱搐蓝。我们不知道具体车型的LED数量饺荡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饭,它足够惊人奈雀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场葱膜苗、中国市诚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场丰玖藕。对于中国人来说腑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帅,中国人将有更多合适的车型可以选择较我幌。同时取鸥,市场竞争日趋激烈卡催,汽车售价降低赤裂、经销商服务更好胚。   作为目前全系的入门级车型赔藐卜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凶此替,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胎羔。对于S级来说洁绿,无钥匙进入功能十分重要蹿,没有它炮佃,许多车主会无法接受迁。   如许多人看到的一样惮蜂耸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子署。在奔驰车上钉沫,总有许多你也许永远也发现不了的配置绊矩妒,它们中许多都与安全相关韭点绅。比如S级全系标配的自适应制动灯蹲拼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恼偏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骗梅捆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漠碾去。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壤角,什么是MPV车型娄胁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颁侨秸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谷匣察,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泞钵菩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘶辖底,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涛雀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惠。是MPV乏哦蝗?是轿车坦店悄?还是旅行车隆储穗?这看起来确实是个很有难度的课题唐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题佃吵巍。   当然这次大家不用只听我的一面之词掸哆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寸,而且他们一个是马自达5车主程,另一个是沃尔沃V60的准车主偷趴罚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比副请蹿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瑞。   首先登场的是胡正暘纬莆巴,大家一定不陌生凸,他是我们汽车之家评测团队的成员曹勾捞,今年27岁料,算是个文艺小青年碑沏,热爱生活梁梢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夹邓火,刚刚新婚不久尽,正是对未来充满希望与热情的时候崎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菲级,如果家中添丁的话赖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标徒农。   杰德测试车刚刚来到编辑部炯朽渴,胡正暘就迫不及待的去体验了盯澳,据他所说渐甭东,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拨猴,属于一见钟情懒苍。另外从外形线条以及车身尺寸来看疟,杰德都和V60差不多瘸拧,是辆旅行版轿车的样子督潘涂。   当然外形只是一方面擒健,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间那,特别是第三排座椅骄既。实际体验了一下容范,将第二排座椅滑动到最前面的位置菩勘狡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量系搞坤,头部也有四指空间佩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狸堪殊,之前的文章中我们也有过介绍踢断,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坡钙爽。   更多精彩视频剃井郡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桃猩勘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泊,表现基本上与V60相当孰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踌路僚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杉缉,在放倒第三排座椅的情况下虹,用同样的一些物品存放来对比半疵免,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拍,而如果使用上第三排座椅桃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洗。   胡正暘对于杰德的看法冲陷:   首先杰德样子很好看便酷,够时尚荆亩欺,年轻人都会喜欢咎饲。另外黔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溶红,但是内部空间利用率更高芒拳惺,实际空间体验也让人很满意赦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间羔,这点非常不错颅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钵。   不过它有个问题簧姜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了既,只适合短途出行诧吕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坪,如果需要经常外出长途旅行的话扣奴,5座版车型更合适钎歪礁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妇栓疚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间馆山凄。近期倘,2014款雷克萨斯GX400推出市掣亍,作为小改款车型逻莫,此次推出的新车在外观方面做了改动狄,同时在配置上也有一定程度的提升咐,动力则保持不变诡,售价方面与老款车型保持一致床俯澈,提升了新车的整体竞争能力道报渭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型紊检。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劫吼钵、308恳扳、408草继,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羞谦,现在又来个301递,不要说是消费者袱概垄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铅呐。这就是紧凑型车市车然ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酬芜。东风标致301矛头直指桑塔纳峨切、捷达和昕锐寄人,我闻到了火药味较雹瞳。   11月19日上市罐疽馅,预计售价9-11万甘,与雪铁龙爱丽舍同平台光潘冕,只有1.6L一个排量涕,变速箱有5速手动和4速自动可选现铂钱。以上这些是东风标致301的一些基本资料绞秀玲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望随才胳,因此从很早开始便陆续放出各种消息垮翠骆,以增加关注度瘟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霓去齐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版轨钞,为全系顶配范水。咱们从标致301的身世说起说骏,先把头绪给理清了防。   ● 东风标致301是辆什么车俱兢牧?   听到301这个名字储坟,大家都能知道疯事筏,这是标致的“3系列”架讣慌,但307茶、308听过凑蒲,301却是第一次听说划。其实301的身份一点儿也不神秘订杆第,大家都记得富康吧鲁答卤?富康是雪铁龙ZX兴到戏,后来在中国改款改名栋,叫爱丽舍娘口碑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椿,这是它的第二代产品外魄,而301浆,就是标致版本的全新爱丽舍篡卸,它们全都是一家人熊涝脊。   对于大陆市场来说羚劝,标致301是张新面孔溅,其实早在去年底它便已在土耳其上市凛岁内,之后陆续在阿尔及利亚啤汝、俄罗斯等许多国家上市点。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雄花,同时拣蹋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叭。它将被销售至世界各地奇,成为一款全球化的车型断思谭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鸵拎廷,标致301的外观乍看上去没有什么特点席。你可以猜到这款车的定位了吗嚼,30岁上下滴词、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呸坪涕。   其实301长得有那么一点像508活,这是很正常的虚,毕竟出自一家门萄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怯匠。要让更多人接受垢糯胜,太个性肯定是不行的釜睹醇,所以这个设计思路挺好貉,也应该挺对中国人的胃口传,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岗橡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醚陇、捷达歧小、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陈哆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耗陛。不过它的备胎又回归了185mm疽没绦,而且湾锤,可能是出于成本控制等原因筹,备胎使用了不同品牌的轮胎青忌呜。   我个人不太喜欢标致301的尾部脸,总感觉哪里别扭厕峭,也许将来出个两厢版会更好看皑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颁花吼,而且中高配车型都有频巧,比对手厚道郡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垫善拒,温度适中蒲宦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地澜僵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巷,他们不仅发明了西餐餐具泛骸枪:叉子抖,还孕育了诸多跑车品牌烂妇帆,比如结本:玛莎拉蒂景迁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车穷谱牛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恍痰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秸。   ●外观事堂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斥奶逼,它们都是标准的行政级豪华车略就,有着一副不苟言笑的严肃表情萌句,外观线条规整铣坪哺,那种气场让人敬畏憨。   而玛莎拉蒂总裁则不然红,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糕,但气质却截然相反墓题稍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壁,标志性的大嘴咄咄逼人惹,意大利人对于设计确实有自己的卓见勉许彤。   如果将总裁与同级别对手放在一起及,它无疑是最夸张勉、最具美感的锯汐。这的确也与细分定位有关系菲夺,奥迪A8厕屋浇、宝马7系这些德系豪华车都以低调钩钳、沉稳为不变的设计主线舜刚暮,更多的在表达权利高,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惜。而意大利人则不然借,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焕诲涂,即便是这样一款行政豪华轿车徐菏,依旧坚持了张扬的风格挡痘。   这是我第一次见到新总裁的实车盒泥,它确实比老款要漂亮夏挤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幌,而新款前脸带来的侵略性更具气质巨馅。   车尾相比车头略显内敛袄,双边四出的排气管成为了最大亮点速催客。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挽抹喂,聊及为何选择总裁时哩纷储,他满脸诚意的跟我说浮剁乓:“好看!跟找女人一样蹦昂,好看链潦。”“呵呵考觅,好吧显挺触。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桥堂敖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳珊反颗,卡钳由Brembo提供芯行,颜色理论上是可以进行选装的融唉。轮胎为倍耐力P ZERO系列剖,前轮尺寸为245/40 R20敝伎亢,后轮尺寸为285/35 R20奔沸书。   ●内饰枷集谐:运动豪华是主格调   置身车内殿陛韧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅车,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计按帝,显得有些过于保守了攫炉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磨僵首,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方功。   方向盘直径略大陆冲,背面配有尺寸硕大的金属拨片催闯泼,手感很棒酬苍迟。导航系统为Garmin效傲,7英寸液晶屏尺寸不算大隧咖楼,中规中矩倡罢秀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粮铆,已经很少遇到长相令人深刻寇俏,而且相当满意的车了很袄健。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耍枢,价格低习迹郡,与同级别车型竞争性价比十分突出怒时瘁。但在长相一直不怎么给力仙歌盎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巷酶芦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了充。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讳抹逝,不走伪高端路线的致尚XT炒逛仙,其动感的造型非常独特逗胃玛。在我看来逼哦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜂卸喂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出建奖,购车群体越发的年轻化悄降。   说他年轻如驶搅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来平。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玛,这只是时尚的一部分河舱歪。   前包围的造型充满了视觉张力傅怠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条分,显得非常动感烘湾烤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尾鸿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO社,这也是在向合资品牌看齐会丁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利任鳖姜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浮算戈。而在车身尺寸上别立,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格静兴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秘龟忻,与他同级别的对手相比有着明显的优势亲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是对颧惹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犬告,多幅轮毂造型则走的是时尚路线犁倍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点换伦脖,上窄下宽的造型十分饱满干沏,而且显得更加稳重屉。尾灯的造型修长龋躬,且正好与车头灯遥相呼应昂脱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疏暖燃,动感辩示、年轻氛柏仇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豆,虽然仅有三款车型配备此装置茶揽缉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伍伴,想必也是极为厚道的财蠢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔬玛恃,我是汽车之家刘涛阜唾翅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威守翅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道糕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”错呻。时隔一年后的2009年昆堡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慌,选择它的原因谷词毙,用三个关键因素涵盖翅蓖酚:“外观内饰漂亮陋恃、静音好赏、配置高”庭禄朗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肋瓢险,作为老款车的车主少其,带着期许购咕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙级菠,有了下面的车评奉犁。   注释拈嫂:为了方便大家阅读磋垄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛇虎竟,描述为“新君威”兴蓝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伸雷,以下各个环节的评价用满分十分制物咆,做点评疆龟蹄。   评分标准疆:   及格酒层墙:6分   表现尚可噶霓福:7分   表现优秀坚坡汇:8-9分   表现完美牛:10分   外观难龄是:先天胚子好贫嫌使,改改更“时髦”   改进评分惫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牌阿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计东譬,应用到了现实量产的车型中糠顾哥。在当时吨太,245mm的胎宽篱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妊杜捌,毫无疑问是走在了对手的前面怠。这种先入为主管槽邦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凄雹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计佃,说君威有一副“好相貌”尖钡肚,我想没人会投反对票痢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扇宦,18寸的大轮圈不仅保留杏试滇,而且换成了密辐条设计夯念,前格栅的修饰迹挎撩,在视觉上显得更为立体搜,但就我个人而言更喜欢老款褪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”柑我恐。俗话说“7分先天境菏描,3分后天”刷褥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐签冬,应对国人对“时髦灯具”的要求曹椭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揽齿式,坦率讲缸剔,不是我喜欢的风格孰聚,如果换成一辆科迈罗健抠,我想我会投赞成票铝。后尾灯钩尾峨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卢梁粹,视觉效果不错涩很犯,灯源亮度不刺眼退,亮起时不会让后车问候“家人”拿。   内装诚眷:对不足进行了优化士倪短,细节仍留有遗憾   改进评分缅:7分   我必须要承认八,我是一个对细节做工异常挑剔的人涡。从2009年到2013年介喂,新君威经历了至少两次改款升级策微,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题七,仍未得到改进袒。强迫症对于细节的不足谅何,只需一眼就记在心里嵌塘,每天上车看到就会不舒服抠耐。尤其是惧勾,新君威的前排仪表台与座椅之间漠,留给司机的跨腿空间并不大架,当你磕到膝盖外侧时炮,你会嘬着牙花子谜,蹦几个“脏字”湃箍沃。   聊完了不满推版,我再说说好的地方物爬拨。日常上下车勺栏勺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缄卫凄,我的09款君威开了4年跑了5万公里水锭,座椅的“敏感”部位踩化,已被我蹂躏的起皮第、掉渣塑夏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱土按,视觉上显得极为邋遢撤。此问题凸修剧,在新款君威上得到了明显的改善赶韭,侧翼立起的角度变谢偾砂凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像你钮邦,但此问题我跟厂商确认过喇悼耸,确实为真皮)航,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裙帛。凭此一项抚,拉开车门的印象分就能加不少茬梯疤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分褪,我的老款君威在二手车出售时口里此,就因为座椅皮面老化的问题皑逗,被“扣分”犀龟存。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计农,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搁汇稀,好了许多赡。8英寸赦、带有触摸功能的中央显示屏袍品蹲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稍膏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戎柔,在实际操作时显得华而不实昏。多数情况下要调节温度海敛畦,只能用手指去“抹”猎墩腊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凡内,并且无任何的震动回馈提示泉,行驶中操作不够人性化溉肃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煎峭燃,相比老款的旋钮控制泥,视觉上科技感更强项。实际操作时欣雌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杜崎。尽管支持手写功能铜垦柬,但表面手写板的面积很芯省,如果手指较为粗壮石笺,表面面积不足以支持对手写区域的要求穗饭。索性狮伦坦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侮筏。   小贴士隆顶:针对上述功能的操作“鸡肋”普境癌,我向厂商做过咨询巳。对方最终给出的结论是汤烂,此功能在研发初期捕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胶翁鞘,停留在几年前遂僚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皑炉悔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”害蓬炉。   仪表盘上的这块儿液晶屏晨苍,支持多种信息切换查阅搽聘涩,视觉效果自然更时尚精,也符合当下的硬件的升级进化潮流供。但露掠,仅就我个人而言纪,我认为任何一项技术的进步与应用次卸病,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敢谩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下建迟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咳翁氨,所以仪表盘的车速指针匪熊陪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感就柑,当你想从正常模式切换至电台模式时桃拆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侨檀蒲,时间大约在2秒左右箍饶隆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梧潭伺,因为系统的升级怜惶畔,所以导航从路径开始到定位确认导航水喊橙,逻辑上相比老款车型劲,要合理很多错。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扭踢嗅,被彻底改进迫兼。提个建议拷,新款对于路径导航的语音提升凶蹿,在路径判断时蠕寞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竣毕,如果将“请在下一个路口右转的话术”城,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利密尽壁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响壕钒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响揪蹲躲。整体效果弄,高音有提升车荷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹲。以往那种“嘣呲辽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琅钝,无法在这套BOSE音响上找到模。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奇?加长版!与其给那些改装厂提供生意糯眉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赖眉。近日哆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鼎猴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龚,这款车就要正式发布了算,海外售价14万英镑起怂竭,约合人民币138万础攻怠。国内250万以内应该是不要想了榔,土豪们还等什么么掇,赶紧再加价20万下手吧4伞(注释吓苦辱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型小迸,外观上并无过多区别姐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沉倡呸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的定垢,因为用三个字就能总结律收:没区别鲁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版聘居加。除了实实在在的空间优势剖,那种与众不同的气势也是重要因素之一藐陛,这种毫无区别的外观锋案,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朗逢。   英国人果然内(men)秀(sao)团,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脯奠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狭,改造成了两个相对独立的乘坐区域惶贬蘑,原本的中间座椅则变身中控台湿古啃,提供了空调舰华轮、多媒体犀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键麓绕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车案。动力和传动系统方面玖视,揽胜L应该和现款揽胜完全相同轨。   总结新袭暑:路虎揽胜L目前仅计划在中国毕、中东地区和北美市场推出箩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沟逆。另外踞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奥,预计广州车展发布泞。土豪们继续准备银子吧挟。 免责声明豢范秘:本文仅代表作者个人观点粉墒,与环球网无关粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞪挤叼,对本文以及其中全部或者部分内容勾链、文字的真实性孝饯煽、完整性捷、及时性本站不作任何保证或承诺片,请读者仅作参考委,并请自行核实相关内容慌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敌唱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相殊晾滤,那就是新一代天籁·公爵梧粪。早在2008年6月蔡,东风日产就推出了天籁·公爵庐杰,它的外观杀究疵、配置均有别于天籁其余版本尚令匡,更加高端大气上档次疮。也许它不是最走量的版本砰,但绝对是天籁系列的一面旗帜门抵欧。在让大家久等逾半年后妒摊,新一代天籁·公爵终于露面猎枪,我们也第一时间对其进行了实拍借具。据悉廓骸岭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相系猴。 『注泊诚:为方便大家阅读渭斥,文中天籁·公爵简称公爵版聊坎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赫本,时而艳阳高照虫,时而大雨倾盆泛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点擅蕾,与身旁碧绿的草地相得益彰围。我盯着它看了许久褐,心里盘算着炮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来李?   嗯屡,画下草图之前得好好思考这个问题笨蔷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心湃壳骇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错麓,唯独看起来太眼熟搪,对旗舰来说这可不是好事架陌珐,在A6L甚至A4L面前腹备刚,A8需要更多长者般的自信漆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抗疯码:六边形进气格栅面积比以前大了不少饭办伟,而且线条硬朗到接近于矩形缆碧煎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体担硕,从前脸横贯而过南囱,再加上全新的矩阵式LED大灯逃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧此受尽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊返绢受,它是A8这次改款最重要的升级之一情漂戮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现店。以前大灯为例精,分为远光骆始、近光赎略、转向/示宽这三组龚床,所有光源都由LED组成晒,通过与摄像头戮、夜视系统睡、导航系统等部件的协作乘拾覆,可以实现几项很有趣的功能捶订:   在Auto挡位开启远光灯列适,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谢项,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置超,瞬间关闭部分独立的LED灯体潭,会车结束后咸糙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态星稍七。在整个会车过程中邓,对向车辆的位置一直不被照亮嚎,而其余位置能保持远光照明状态伺建,既不妨碍对方驾驶员视线街趟崩,也不影响自己观察前方路况禾,相当智能魔。   当夜视系统探测到行人时宋裳,LED灯会连续快速闪烁三下斯,对行人起警示作用害,如果夜视系统探测到牛培、羊之类的大型动物缎香善,LED灯则不会闪烁镭,避免对动物造成惊吓谢赏惊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淡辨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整人妙。另外它的转向灯采用动态效果肋,灯光朝着转向的方向滚动点亮剔韩券,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吧交,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赋擅,提高安全性沪惶内。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筹赂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现江拣广,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼓歉,有些来自室内的模拟演示奉氦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孙,看看这些功能的实际效果到底如何盼。   跟前脸的改进相比懂伸,车尾变化幅度要小得多罢钩,主要集中在尾灯部分景碘教,线条更加瘦长鞘惩、扁平蒲汕,视觉效果更干练泞沙挖。除了那个“A8”标识蔼郊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镁檄,看上去还那么年轻运动皮,缺少沉稳气息怂淑。再打开车门一看勾,我明白了侥泌氯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴咨蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捐钩克,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型县,使用了和路虎卫士相同的发动机抛,配备了六速手自一体变速箱刃,以及许多高端的配置癸吐畦。让这款车有了很多吸引人的地方兰,但通过试驾犀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感申逛锚。很多设计还不是很成熟珊途,尽管这样堆,这款配备了柴油发动机的SUV菇垃虏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现习擞鳖,依旧在同级别具有很强的竞争力拘磐期。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耪,尤其是大灯组的设计妊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玖茅茹,都比老款看着更有质感亢谅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯顽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炼。此外财,中网的设计很有层次感牵,运用了一些镀铬饰条吵,也让这款车的前脸显得更大方巴界拾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钢辩,钣金工艺还有待提高圣咆。   车身侧面造型亮点不多丘,线条还算比较和谐吧灵挫绢,亮银的行李架比较好看堵桅晒,但实际用途不大侥。车窗所占的侧面比重较惺辆!,稍有点显得失重溜。四个车轮显得很粗犷玛动奉,轮胎品牌是玛吉斯腔烷赶,成本并不是很高狗驳郎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计究歪,注重排水性能贾华侣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庆。   车尾的造型比较臃肿泼溯氨,相比车头来说粱推,造型并不是很美观偷绥芒,尾灯的轮廓没有什么美感可言娄,轮廓显得比较生硬令川。车尾下包围外观设计的不算太成熟粕,驭胜使用了三点式倒车雷达侈吨,在实际的体验中砍使,探头反应速度稍有些滞后翠徊,给驾驶者的观察带来一定的不便犊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侣。   本文导航苍得:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衰,已经跨越了整整40年疵蜕。在这期间攀韭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啊?当这款全新君威GS出现在你面前绥起,这个数字就已经不再重要猩。每当我们回顾历史俏烷累,终究也是为了更好的感受当下世柯嫂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹄诚充,的确也不太容易考究斥,所以话不多说莫塑先,马上进入主题欧。   君威GS是别克君威的高性能版本手,作为其最明显的身份特征拳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留实抛犯,攻击性十足的设计让人印象深刻裸创。全新的直瀑式镀铬中网更有质感都健,采用盾形设计建撑,显得非常紧凑醚龟。大灯部分全系新增了日间行车灯刻盲迫,整体造型与普通版君威一致额卉,仅在内部细节上有些许不同忱旧。   车身长度铝、高度比老款略有增加膜,宽度和轴距均未改变静姓。侧面线条也是延续了之前的设计短末乐,十足的运动紧凑风格读卜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吾纪唬,十分醒目捶敦穆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂图慌筒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎居挞筹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逆,更显紧凑叔。LED尾灯为全系标配漏乡,灯罩经过熏黑处理湍德试,提升运动感敢嘉。作为动力更强劲的运动版车型廖菇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浚徐催,同时也满足了更大排气量的需求膜揭彼。   本文导航卷封裙:" "  近日残适,奔驰MLC的效果图再次被曝光刮隘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嚷办弟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莲,融入了轿车的设计元素蜂钉。据此前的消息假汐驶,该款车有望2015年推出唯。 奔驰ML   从最新的效果图来看颈铅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寥费冷,拥有相似的大灯造型姑净霖,以及下保险杠的设计啊廓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肉。此番设计目标很明确刃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剩。   动力方面也来自新款ML揣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW航焊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妒埃奈,峰值扭矩400Nm贡,编者猜测未来MLC将会延续该动力敌舜茂。不过祁菇,MLC未来还将推出AMG版本拈萌。 责任编辑烦矮把:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年偷揭乐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摹话损,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驰,然而对于消费者来说牵辆,可选择性太多也未必是件好事惯拷蝗。许多车型的定位都非常接近础承烧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格擦漆,那么它们到底谁更运动盾团噬,谁更适合日常驾驶乓饭唤,谁的性价比更高呢宿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皑舷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垢,马自达CX-5在价格上具有一定优势骋罕歼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内罐洽胺,其它车型在20.78-25.28万之间镰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钉吴,价格适中矫捷剁,而且动力和配置都很不错耐褥颇。反观翼虎眠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样监埂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赶,但翼虎胜在配置丰富莎帘忱、动力强劲钢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壳桅炭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万豹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色距,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浩溶编。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睫彭撕,这听上去有点意思门,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奥巧券,那么结果显而易见腊抡僻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势投咳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奠。然而消费者大可放心圭,CX-5的动力也绝对称不上弱臂隙,尤其是市区行驶劣,它的整体表现很轻盈羚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荣,没有涡轮发力时的突兀感褪冯粉,这让它驾驶起来更为轻松武。   无独有偶郡灰羡,两款车都采用了6AT变速箱汾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狭陕惧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣步钮。可惜的是糯痴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捌醋。另外肚磷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现食啸,常规的形式很容易操作惮童坦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渡双,并不易于操作瓮绦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想两奢旗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距飘刀涟,与翼虎也有将近3米的差距盾食。当然这一成绩肯定有客观因素的影响论挺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎我善,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笨萄校。   油耗向来是日系车的优势所在京梯盎,CX-5的发动机压缩比高达13:1忱坚,并且装备了i-stop启停系统镣脓,这让它的节油表现比较突出福肮项。在气温32℃誊郴、全程空调性谐、车载一人的情况下藕恼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试单茨,其中经历了畅通和拥堵等路况瘦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遂。同样路况下精牢片,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右达卤,尤其在开空调的状态下妒即,翼虎的油耗表现实在令人担忧分,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盲幕。   作为一款城市SUV猎讼逝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棱,都采用了多片离合器式中央差速器雄,并带有四轮电子辅助制动惹性,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窖览。从我们之前的测试来看捻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骸跋,所以脱困相对轻松一些扣。不过在这里我们要告诫广大消费者抛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统幕漂,但两者的定位都是城市SUV瓶,越野并不是它们的强项赌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翰,油门踏板的脚感卧都、方向盘的转向手感漏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的江脐掠。值得肯定的是入夺丹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铜狸咆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准外驳痉。然而相比之下妮慑泛,CX-5的整体感觉更加轻盈玖春萌,它开起来并不像SUV溶筛身,车头的反应更快渡姜凡,油门踏板的调校也更加线性河矗苯,而翼虎整体感觉更加沉稳轰青密,底盘扎实掀阑,但或许是由于整备质量更重的原因模霞然,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谈邦丹。   就驾驶方面而言串涧瞳,CX-5给人的整体感觉是动力够用葡城啃、油门线性奢槐、操控性出色搂滔,可以用“好开”来形容舞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爽锭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毯磺,但翼虎的发动机输出并不线性变交,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度傻完簿。另外睫鳞椿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猛,加速收、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显色,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菲顿逛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睹驮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质输,放眼整个市城猛埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见犀狮侵,基本上5个手指头就能数过来股沁渺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者动彤糖。   有关于新款E级外观是寂森、内饰及空间方面的介绍无栋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 接。在我的这篇文章中伪,主要关注E260L动力方面的表现乓诽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机般粹烁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矢蹲炕,最大扭矩则达到了310N.m完歉郎。虽然排量并不大互,但是通过加大增压值娄圃醚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手割俱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垂,对于这款变速箱赏,我想大家已经很熟悉了寿习罐。只是我想再说一次鸡夯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苛,但在日常驾驶过程中戏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啸贩汕。大多数情况下温和垦份、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拴侯。   只有在深踩油门的情况下笺,E260L才会爆发出他凶悍的一面盎继嗜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情崎莱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顷葡,你也可以说他动力输出不够平顺巢。   一直以来泡柏雀,我都极为中意E级的悬挂调校柔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心确。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蚂廖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绢,我挺惊讶的图洁焚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售董。可是仔细一想瞧扭绅,也很难怪宝马会这么着急泪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汝坝歼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肉山。据悉蠕队阑,宝马4系Coupe将在11月12日上市扯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灿剧悸。(注贬目:为方便大家阅读绣耙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兢,在你初见时雀寒,很难相信自己会喜欢上他裂穷菠。因为你花痴于帅气拉风的外观排韭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动靛坑,那么他的表现自然不会入你法眼对攫扔。但时间久了哩,你发现再帅的外表也会看腻淌呈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屋,放松不下椽。这时沟烹抠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看褂伴谜、运动但不难受的座驾俺轮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辽,除此之外侵铆,他还是一台很顾家的车肺叭。   没错钵,他没有特别帅气的外表敝,没有特别强悍的动力觅喝境,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搪瘁蚀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巷钢睹。下面姓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姬剿硷。   ●车头造型犀利拍滑播、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鲸稀废,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崔,定位低于大众境。现如今看馅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钙,而伊比飒便与POLO出自相同平台棺涛。因此在车长等诸多细节上侩妓篇,两者都十分类似巳莫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惨覆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怕、1.693米的宽度无暮悔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幸敦贾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车糖,这点确实让我感到吃惊事哪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一八。可以肯定的是疼彼炭,你无须对他的实用性产生怀疑枢。   你有没有发现露亭陷,他的日间行车灯擎台,很像同集团的老大哥奥迪A8巩雌覆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垫。但毕竟募,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冬遍,他的目光也需要这样嚣张别。   从车侧过渡到车尾佳,顿时觉得赴骡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猾贩谎,从凶狠瞬间变成温顺圃驮沟。我揣测不出设计师如此分裂的思路递朽才,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陀胎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力读,而在我们的制动测试中讳速客,他的表现也确实不负众望每。我写这段话的时候陇,一名同事从我身后经过说了一句溯:“哎搜冯灯,这轮毂挺漂亮的”躬琅。确实屏锋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凡悍唬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汝耻,在我看来另外两位应该是300SL和964魏溯拿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拌纤楞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宽谜脸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驳姥筷。   直到1949年戏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酗捌箍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时藕距镭,速度竟达到每小时 132 英里彤疾纹,不仅完成了试车啃,还一不小心成了世界上最快的量产车型煽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盟饰,正当捷豹稳步发展的时候污涝刨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巍日梁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牢瀑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沃东,英国国宝徘屎梆?人类想象力的结晶粳介通?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鹊耍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凡芹虐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秦丰把,正当捷豹稳步发展的时候邯逞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线头免围,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贝仟,自内而外散发出优雅迷人的气质女锹抒,在这份自信与优雅之中涪人,还蕴含着极强的力量感剑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典售,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窜桥沽。   作为E-Type在21世纪的继任者擞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醇贪,他更是一台纯粹的运动机器兽魔械,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剿适诲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信劲肋料,刚刚我试驾的是一台量产车克料居。即便是用再前卫的眼光去审视艰抒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泛米,不过现实就摆在我的面前谓,它的的确确是一台量产车隶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趣伤轻。所以效,还是让我们先合隆下巴拦戮徐、收起惊讶剃阂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙响圈毖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年儒精,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粒梧,而等待总是值得的睛嚷,十年之后的今天奈承,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腹驶衔。   ● 外观许化晾:旨在降低风阻   关于XL1的外观现廊侗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赂微善,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球榷寇,他们的心中只有一个目标邢戏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189收鲤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解层屎违,也皆源于此璃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm聚莲仑,轴距也只有2224mm超,如果用世俗的眼观去衡量轿,它甚至比一台大众POLO还要兴谩,不过也正是因此前敬才,它才做到了POLO永远也做不到的楼纤晤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准漠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豪。   出于降低风阻考虑莆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坷鞍捣,面对这样的设计概牵糙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绵胚抵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喘禄竿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酥蝗俄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮懂挞桂,大众XL1的目的只有一个菊,那就是降低风阻墓。而为了达到这一目的龋肪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代献,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藕晦稻,不过相比于传统的外后视镜寐唉,如何掌控与后车的距离是个问题段。   ● 结构耗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘛迸死,除了完美的空气动力学设计外姓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惰。作为一台重量仅为795千克的车型怠眠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辉挠,约占车辆总重的21.3%菜忍,除此之外斜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镐珐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹃,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉凇,复古而粗犷的外形琶得博,彪悍的身姿会眠痛,经典的圆形头灯盯扇妓,这些都是我选择它的理由雾曙。那么在我稍作白日梦之后盘撇,请各位看官赶紧打断我的妄想焊,拉回到现实里雷陀,假如我的预算仅仅有二十几万的话氢诲了,那么好了拆睦强,牧马人买不成都费匿,自由客或许能让我望梅止渴团八弟。同样复古的外形辨,依旧是个好选择灯拌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苟玩痕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呕什,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀累拓宽。单就车头来说玖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仟鲍懂。简单中又透露着经典的味道毋哺牌。另外须胖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磷,突出了力量感下答,Jeep的家族风格立马突显歌。   车的侧面造型同样如此风格衡借卯,走向笔直确堵叛,简单饱满臀星岭。当然不能仅仅介绍外观设计锹构默,作为一款SUV深,各种越野能力的参数自然也是大家关心的测邢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冕单,离地间隙205mm潘阶,应对一般的越野路面足够了廖戌舵。   车尾的设计十分简洁匠纪卵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条车扳,小巧又十分有力量感曙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磨奖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亨逞。从总体上看泪县田,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涉。   本文导航绵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耻,而“侠”自古就有不同定义蹄,“言必行台,行必果堆浦僳,己诺必诚京武品,不爱其躯杜卫,赴士之阨困祈,千里诵义者也谓之侠”锚。他的形象亦正亦邪袜千鳞,游走于主流与非主流之间自成一派础。随着近年来辛醋,国内越来越多的人们涣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时械贺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扰,开始在国内市场发力桑累沛。其中匿,路虎全新一代揽胜运动版粱烷,向无数消费者展现了一种精神褂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神确惫爸。   路虎全新一代揽胜运动版瓮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概师持枫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调截,它的独立特性被设计师完全释放付沸。如今敛上楞,这款至今为止速度最快滩半、相应最迅速缚涣苟、反映最敏捷的全新路虎邢汰膘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吻畅旗,冲入国内汽车市城尘隆,夕阳下一人一车核挞梗,古道中炔,说的是情义无价偏。谁人不为它心动错?路虎全新一代揽胜运动版仓,驶入我们心中!   65年来宛回,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者措,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”头弟。如今寿钨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讨钎,再次席卷世界侨楞蔬,那完美的车身比例很鹅辜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奈门卯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钞:4850mm*1983mm*1780mm瘸排,前后轴距2923mm炬患蜜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹式枪镐,3.0 V6 SC汽油版HSL喉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坦不。   姿态万千的路虎揽胜运动版朵算厂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寐夯姓,无拘无束的气澄洗琛,气宇轩昂的出尘之表僻想禽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奈犀褪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒距尉,厚重的前脸烙火,配合后倾式格栅设计穿魄,更突显了它的自信晾骗。发动机盖上两条凌线刚强有力纠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坛疯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虱淖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翟抢。   车身侧面线条的风度也极不平凡迷磐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歌,带有亮黑色指状套件秒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垫秒,装有亮黑色装饰边的后视镜枪侨床,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致龄豁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怠绩蔽,这些铝合金结构的轮毂分为蜡幕:19英寸5辐式铝合金轮毂檄匆拾、20英寸5辐式铝合金轮毂菏、21英寸5辐式铝合金轮毂犬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂份乃、22英寸5辐式铝合金轮毂楼济,无论您选择其中任何一款蚕胃次,它都可以陪您乘风破浪泼烽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疯需,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联全毫竣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中试拆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯席诚,整个车尾看似简单却极不简单亲厢吝。   本文导航凌掸骂:" "  1998年辨,广州本田成立龚泥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁憾,而时光推移交献畦,今年9月12日抠盒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户活撑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辛搔咆,我们今天将穿越时空漏鸡括,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撬。它虽然是日版右舵车型劣,但3.3L/100km的平均油耗痴暮搓、双电机电动CVT俗灵、大容量锂电池齿些、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧视,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭籍。   外观更加原汁原味艾结:说到原汁原味骂邻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本悸仇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同安痹,更运动逗庞。混动蓝色特征咎:作为混动车型宏韧啃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摆池为。   在下保险杠处缕吵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贩绅把。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计未烷。混动轮毂词:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蓝膛胃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎局赁毫,为节能更尽一份力示。   本文导航江:" "  就在前两周蚀,我的同事刚从上海归来劣投措,当时就是为了试驾上海大众的朗行夺柏,而在不久后的今天琴,我来到了大理吓凳,依然是试驾一款来自上海大众的新车笛,虽然我与我的同事地域不同胺齐,但对于这两款车而言垃困,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豹吻聘,我不得不从朗逸说起梆卞将,由于现如今大众母恚块化的产品研发串雷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品椽偏,朗逸瓣敝便、朗行以及今天的主角朗境亦是如此新烦,它们的关系算是孪生兄弟亭临,反正我是这么理解的伶。   目前朗境的广告已经全线铺开穿咖惯,消费者的关注度也很高祥誓,虽然我个人比较抵触目荩块化的产物(感觉个性不足)佃村,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烹兜,其次在10多万的紧凑级车里庆叭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驶。所以销量方面自然也很喜人枷刚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撑沙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酸碌。   从英文名来看碴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版婪铺,朗行的英文则是Gran Lavida富惊趣,其实如果从相似度上来比较瓮欠,朗境与朗行更加接近东啼,因为它们均属两厢车氖懦。我想对于这样一款车来说冬尉,大家都不会有什么陌生感搬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寞必,我在上面也为你准备了延伸阅读迁芥,可以先行了解一下兽。   说实话袱柔,朗逸题、朗行衔轿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敦瑰吠,让我来区分一下受,估计我也需要片刻的停顿帅,因为它们实在太像了!就朗境而言扒聪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条董恭,并将内部更换为蜂窝状造型灸俊,包围下部使用了黑色塑料耿屁,并加入跨级风格的银色护板膜到,此外前雾灯变成了圆形奔,以上就是全部它的特征了扫佃粉。   既然定位于跨界车慨石烦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舷峦袄,同时为了更加配合Cross风格坤壤,车顶还加装了行李架床,车门下方增加了黑色与银色的侧裙持并,而在后车门