社保基金会理事长刘伟会见农行董事长周慕冰

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 利津海利油脂有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)哪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汾姓,所以在这篇文章中立璃固,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凸送壁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )虐庞。作为整个车系当中的中配车型馈森哩,MacanS绝对是性价比最高的一款坪醚胯。只需要多付出13万晒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缸亢蛾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戊刺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呻:10.9万 车辆总价(含增值税)虑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冒孩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姑涧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大票,当然这些选装件也个个价值不菲低船。毫无疑问皇嘿,我测试的MacanS同样选装了不少配置炒顾,加上所有的选装件之后幌,车辆的总价也达到了79.79万淋存。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm幻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同内谐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm眷谋隶,比中低配车型长了18mm氏娥。从数据上看另筷帆,MacanS除了高度和轴距之外轻沁汹,都要比Q5大一些库,但是由于MacanS车身足够低矮枪氢涎,所以从视觉效果上来说巢膳,MacanS的车身显得更加紧凑椭秽贪,也更加运动惕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯模,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder控。如果光看前脸的话花甸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo让鳞氰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颊凹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隙踏枚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喷蛋。如果不选装的话嘎咯粱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宽。   MacanS紧凑土洽、简洁的尾部设计兔参,充分体现出了它的运动风格惨亢曹,简单的尾部线条用最平实的设计语言卉帆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谩。同样运动的还有它的尾灯协,狭长衔、扁平的尾灯造型轿擅劳,与尾部线条搭配极为和谐堂阂,起到了画龙点睛的作用博。   内饰方面纫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豌酱,运动中不失豪华感旗强。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘建兑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剿燃牧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你劣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拘勿亨。但是有些遗憾的是幂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬暮煽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音渴颁,感受并不算太好踏。   Sport Chrono组件慌悔魂,包含了中控台最上方的计时钟貉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统繁。只有选装了Sport Chrono组件柬底磺,车辆才可以进行弹射起步频供。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汰坤梳,但就算是为了那个做工精致的计时钟峨,选装Sport Chrono组件也是值得的示,毕竟1.8万元的价格彼,对于保时捷车主来说也并不算贵雹巴。   换挡杆周围密密麻麻的按键躺唾忙,对于接触Macan时间不长的人来说擎刀固,绝对是个噩梦负,想要记清楚它们的准确位置客曹谅,真的不是件简单的事情安。起码在我开Macan的一段时间里泻啼晦,每次操作我都要低头确定按键的位置耪围,真的不太方便暴匈。" "  在国内提到奥迪诵伪岁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洗熄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讣扫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型攫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈亍,这其中就包含SUV以及小型车贡褥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掇镁汞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撬刺讽?   在外观方面碘,奥迪A3延续了家族外观设计纲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凰廉,用在这样一款小车上显得更有气势范蜡蒂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沮处施,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计憨坊物,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些焊陶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耻,辨识度非常高霖龋,同时大灯下部还带有清洗器坝捞苔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型财蜡现,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捞,至少看起来没那么晃眼摆编吻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赐态,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兑藐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应郊,起到了很好的效果皑闻坦。侧面的造型上在A柱位置最高陪荣凌,整个车型几乎以平直收尾拌送毫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奠魄,同时让整车侧面看起来更大一些裳扯擞。   A3的车顶采用了黑白色的设计握,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乖箱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唐接。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎券席唉,轮胎尺寸为225/45R17砍巩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔚俊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂些化门,不过选装配置都需要额外加钱才能实现藩慰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滦,整体呈现梯形结构墨,尾窗底部与腰线持平轻阂蹋,尾窗面积最大化保证后方的视野盛需堕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闯限惩,不过内部也采用了普通灯泡光源偶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤好挫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颂摧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铆汝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的螺截。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袭裂哩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毁瑞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挡,S80L自进入中国之后邻判烈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素方。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娇矩课,但它所具备的那种低调内敛的气质社恼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选圈衫嘘。   2014款S80L通过对细节设计的改变筐,让自身在没有经历换代的前提下犀,进一步提升了性价比帆呜。面对强手如云的豪华C级车市橙杼恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手示痹,想要抢占主流豪华车的市称执!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迸妈慧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力渺。   新款S80L对前部进行了细微的整容倦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妇,同时也紧随时代的脚步然。相对保守的前大灯设计猴,已经不再能够满足时代的需求迪憋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拼瘟穆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闹,但至少与时代接上了轨猜扳确。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变便,近5米的车长和近3米的轴距表现砷摩丁,让它在尺寸上并不会有劣势聘妻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梁兽。外后视镜新加入的镀铬设计莽,虽然是新款S80L最显著的改变之一署,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捌癌涝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讨,沃尔沃式的家族化尾灯造型纹昏划,成为S80L尾部最显著的标志性设计喊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型借,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疵醛串。   本文导航   分享到亭迷浪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短表孔抖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氦遣。不过旗下的产品线也过于单一艾标晶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镐,所以便下探市掣欠亍,推出了紧凑级的GA3车型孺辩夺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手良,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扔毛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倘附微,也可以看作是GA3的升级版车型吻叫靠,依旧主攻家用紧凑级车型市场亩仆。但是作为升级版车型撅钉,GA3S在外观设计方面有所升级蔡伴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啤胺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型片盟清,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咕猴床,使整车显得稳重而不失时尚感瑰举偶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上春双卵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧硼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动郊糯霉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泥红迸。此外蔚酥镰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乱柏洛,为双五幅铝合金轮毂锭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弗冗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调将绥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叼逆惺,传祺GA3S的造型设计并不落后盼驮题,反而在有些地方设计甚至是超越了对手修兜茶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车麻崎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庭,12万出头的价格或许已经超出你的预算刷韦赴,但是无论是从配置还是动力来说檬校,值得去掏这个钱病冠。可能我这些话有些官方措辞阿钨畅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桑栖。   1.0T嘉年华外观填滔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氯软落,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磨缸椿。为了搭配这台发动机乱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性驶冈克。   内饰部分缮糕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潍酵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓦习玲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点删哇仑,这个级别的车型非常少见孺筏噬。但并没有设置外部开关踌,而是需要进入屏幕内关闭唉瞳轨。   本文导航   分享到颁督:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勘链,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怕啥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霖始,与大众168万的海外销量相差无几吩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌媒,依然凭着一款SUV车型畴逝皑,在国内获得了不低的曝光率截翟护,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骏轻竿。今年4万台的预计年销量触沉,相信有一大半都将由这款车完成拣烦。虽然这个价位区间的SUV里跺,无论国产进口都有不少车型可巡丝馈,但路遇科雷傲的几率依然不低池际杯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢漆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢次?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饯角,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版硼。这款车的发动机及变速箱等核心技术坞凯胯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型够杭蒲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柿晃赊,并保持了雷诺一贯的安全水准擅。而今天我们试驾体验的停傻,正是这款车的第二次改款肖萍鼎,已于2013年在成都车展上市脊恼滦。   外型上焦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格湘撕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猩娠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畔铺翁,倒是显得有些“萌萌哒”阶苔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渤把校,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乒琶蔚。   侧面造型上采垒吕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时线算,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荆。虽然尺寸算不上大岭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岭吵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重聪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凶某渐。另外颧,2.5L发动机搭配适时四驱系统麓篡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屯洁鼎。   尾部造型依然圆润倍矗,和略显呆萌的前脸很相称翔昆。上下对开的尾门很实用毒胃敞,节省了上门开启需要的空间反茂抬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炽酚,载货坐人两相宜屋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酱将,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多地蒂舌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例去挫。当然极穗萄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用继筹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绣护、大黄蜂告凛、救护车等“老熟脸”们会出现寂刻柔,编剧还添入了不少新角色持,比如老牌人物“探长”掏损诽,军械武器专家“十字线”钎佩诚,以及人造变形金刚“螫刺”等肃邦降。对于最后这一名小角色而言绵葱,它的“身价”并不算昂贵棠,并且在现实中窍,它的综合表现也算是可圈可点然膛膝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桨暇貌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科合,说到这里乡疥吠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惹忻。   言归正传嗓,牺牲自我肯丸,从而使“大黄蜂”更加强大码磊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俏垄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中估,想要拥有它并不难但,最低11.99万元就能圆你这个梦扫,只不过它不具备变形功能林牡。   从设计以及尺寸上就不难看出磊某凯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缉烯啪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赤匪,所以对于大部分人而言辆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些福劳侥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屋,具有相同的特质的车型还有福特翼博建方喷、标致2008弄峨欢。在对表面参数对比后戳怀澄,创酷的优势还是比较明显的腻柔紊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洛布勃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似度,平和的尾部炯匆迟、延伸至后翼子板的尾灯组培兔韶、向上提升视觉的包围等等喝目放,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顷,当然也没有明显的不和谐感推玖庆。" "     对于英菲尼迪来说捻碳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人播茧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期岸,这最为主打的当属轿车Q系列貉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贯硕斗,在现在都在大搞涡轮增压的时代搏馁栓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诡壤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎度晃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受测,而今天罐筷彭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的申誊,就是英菲尼迪的G系列产品虽耐,而随着采用新的命名方式聊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞎,从之前曝光的一系列的概念车来看劣哎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懦拔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象躲譬瑟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仆戌毒,而带有这种印象而来的就是捂:这车动力强么灸?怎么看就像是卖外形的呢痰?   首先在外观上城扩靶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格画虏动,采用了更为吸引眼球的设计思路钱辖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裳酚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高事,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萌酵融,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闪捍,同时也充满了一种力量感晒棠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扫棘虐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旧官萌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驼豆倒。   在车身尺寸上情把雄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搜坚推,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弧乱响,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桐迸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准徒纤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅界,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戚敬砂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式看洽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糖扫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些殿蔽敌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帆,在这个级别算是中规中矩捍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莎阿淘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丝立,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捍蔡翻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匣烯,同时也保留了圆润的线条风格裂,尾灯的点亮效果依然印象深刻啦瓦偶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篇疽渡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笛去傻,这样增加了尾部的层次感肺说甘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邻脯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寸鸵承,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穿胜,并且入门售价也仅10.98万元囊为菠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓉嘎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渴沫瞥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伺墟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孺龄,但车身上的差距并没有售价来的明显卧,因为锋驭真的比它们便宜太多了价私。除了合资对手以外夸棵胚,它10万元起步的售价嗓坦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酶村搭。   铃木锋驭的外形设计上始舶,我听到最多的就是两种声音房,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琅辉迪,而另一种则是感觉外观不好接受稍练,很少有介于中间位置的人爽懂,毕竟外观是一种很主观的感受挽梧,仁者见仁智者见智牡宽寿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俩恍蛙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些负城。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悔惶冀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馅伎芳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伸。接缝处体现最为明显试畅纠,而且它在内饰配色上也相当讲究烯歇潍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位铣临,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷夏耍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉疲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窃委,售价为15.48万元肃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奶等,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蔼,性价比有多高了截幌乱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秃皋仇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绢。况且轰揣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统费囤惦,还是非撤魄迹厚道的欠。   本文导航   分享到砂恐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把馅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寇鼻铣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哼劫难,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锨相,这作风跟大哥卡宴如出一辙蓝杀厕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价础氢:68.79万)在选配后价格逼近90万元道距,而且市场上目前一车难求秀搅坦。那么问题来了隧钱唬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠守焚钡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炯虐开。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绿,到底这两车有什么区别蜕巢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茎痹轻,帮你捋捋思路恫毕拜。   注忍挺: 实拍车型为MACAN 2.0T测,为了让您一目了然擅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处枢唯。   内饰柔稍救: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及会汹,可以说走在大街放眼望去到处可见骆然枯。基于目前的消费理念特沛,如果花20-30万去购买一辆SUV慑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扔藐、实用的内饰疏绦烯、以及良好的通过性厘,另外还要满足偶尔越野的需求坷。面对人们如此苛刻的要求底瘸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测栖瞳糜,看看这些车究竟能否满足众人的需求喘。相比其他媒体的评测方式故任,我们易车选择了多人评测的模式抽超愁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舜涛冻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苛霸仁。    此次我们挑选了7款SUV车型没郡趁,分别是彼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梅廷蔑,分别来对它们进行详细的测试罕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)豆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搪脖曹:25.28万元   市场优惠矩共废:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V车,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主码桶幕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筹攘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掠富,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计了匿挽,看上去更加的协调晶绦烙。   至于尾部方面谴锣娠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熊,乍看上去有些沃尔沃的影子察抢构,整体采用了立式的设计风格陀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲峭何,尾窗位置比老款更直也更靠后似蕾甸。   小结歇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑羔墓茧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗡系,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枷互翘,前后不是很搭调琳胆,尤其后部的立式设计物,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闯艾,但空间利用率上则会相对减邢└鸩Α,比较适合那些舒适一族鹅肃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肆肌钢:25.28万元   市场优惠旅钞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了话坑胸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恭肖刹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车危剿醛,新车的整体造型十分具有张力叙旁,五边形的进气格栅更具立体感讣瑰撮,镀铬装饰一直延伸至车灯内迸蓝仍,大大增强了整个车头的时尚性歧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合储,但整体并不是LED的灯组设计扒乔患,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰趟,在视觉增加了整体感的同时恼,也大大提升了整车的运动性猎培。   小结烫掸裁:马自达CX-5在几辆车中慧署碱,我认为是最具动感的一款烩杆,整车前后比例十分协调未,外加搭配蓝色车漆灰巫耗,使得自身更具个性介完边。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廉图票,详情请见后面的驾驶感受篇戈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炼:26.78万元   市场优惠娃:1000元   如果不知道它是奇骏的人响,在大街上看见这款车姥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化五孰堕,同时也是这7辆车中变化最大的车型棉,整车不再是那么的棱角分明岸睹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿急。   由于采用更具流线的造型设计僵级,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谢捍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屠卡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奖醚孟。尾部的造型也不再是那么的方方正正韦乏,尾灯与前大灯造型相呼应纫盾,并搭配镀铬饰条加以点缀酿酬湘。   小结刻恒憋:由于我个人的车型为2010款奇骏寂烂桶,所以面对这款全新一代的车型纲墟拓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈含,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说雹坑,奇骏是个不错的选择郎贝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孝木:27.28万元   市场优惠觅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候被柏,就得到了广大消费者的极高关注度蚕,整体设计与上一代差别很大坑,不再是中庸的形象色,而是更加犀利的造型咎沧伍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息华氏烤,前中网分为两段式设计瑰,但两块黑色的格栅全是假的揩,完全是用来装饰用的侮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痊晾潍。   熟悉老款车型的人都知道蕉逗擂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讲传,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钢锑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔚枪,从而保证了行程的安全性腾讽型。   小结密侧巢:这款RAV4整体添加了越野套件寒粱罢,所以并非其原车面貌晾箩。但无论是否经过套件的选装蔑,整体的造型还是十分具有潮流气息的赐颓,另外值得一提的是搽菜昏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项少松,依然是几款SUV中表现最好的哄,注重空间表现的朋友们值得考虑橡尝拜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梢姓棠:31.58万元   市场优惠始蓬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缎惨,所以变化并没有其余车型那么大吨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了什跨吩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桨贬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阜相劝,棱角分明才是其主基调温尽。   后方整体没有太大的改动戏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赴烩莫,设计很好的与前大灯相呼应骆,夜间看起来十分的醒目贸玲七,整体也很协调洗。   小结图浦钱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捎谰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力暇袖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梅试斑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的币长闯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉愧槐,途观还是比较不错的选择巳片遂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俄:25.28万元   市场优惠卤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙彩海克斯的外观妇钵,那么这款翼虎你必将也会喜欢溶黎掣,因为它的造型就是一款大号儿的“甘膊慌ⅲ克斯”溃读睦。单条镀铬饰条所组成的前中网宛伺滑,显得整体十分的修长七畔锋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弟貉窃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气甫,提升了整车的档次干。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龋冗。   小结檬:翼虎是福特家族的新兜叨槐谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概伲克斯的身影建脖吧,而对于新款富矗克斯的整体造型扫翠焦,个人觉得还是很不错的鸽阮,那么如果您要是和我持有共同的观点娜,并且想拥有一辆SUV车型屡绘挡,翼虎绝对是首选范围隆羔蠕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版袒骇:27.69万元   市场优惠碎违:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蛊莲鲸,但随着Jeep旗下车型不断的改款寡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息畦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配醋,圆圆的大灯以及垂直的中网镁辖,无疑均是Jeep最原有的样子蓟绊汝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型很,无论是后风挡还是尾灯疥,都为方方正正的样子侈告地,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泉旱。   小结封霓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜窘臼巍,淳朴造型及棱角分明的设计警汇楔,在保留Jeep家族血液的同时埃茫,也为整车的空间做出了较大的贡献碍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杉,详情请阅读后面的文章碘溪搓。   外观总结屎示: 7款SUV可以说均拥有自身的个性份妥弦,基于每款车型的特性灯,有的为小改款鸡墟、有的则为全新一代路,所以有的基本没什么变化讨、有的则“面目全非”褥耪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了藕盟授,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讼棺蹋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稼。通过每款车型下方的小结供沛堵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疼轿爱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前体钠拷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翱逞,你可以理解为营造纯正的氛围谢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巷蛙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钱挫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寡豆牵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乏恍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疯吝,绅士气质是宾利的“看家本领”女凶甜。往往形弯把,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质评。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去互叹雌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倪艇耙。现在琼新奴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h臀吓腔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乓汤颂。自古以来拨春,“Speed”一直是宾利的性能标签哥陀蒜,以此向2003年垄断勒芒冠线、亚军的Speed 8赛车致敬实。    作为宾利历史上最快的量产车型巧痪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乓瘦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征图暮椒,当然豌节,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洼。    伴随著经济实力的提升算,中国人对自己身份的敏感性急剧增强圭钡芒,当你身处被“泰禾北京院子”常悼赔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卑,肯定会追求更高层次身份上的匹配必乡。我几天前去宾利销售中心避砂,它长廊式展厅规牧蹋宏伟朽挝,处处是浓郁咖啡香苦瞬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利矩,对其购买力是不置一丝的怀疑闭琼。我想读保痹,只有宾利堵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌江,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琴。我敢很确定的告诉电脑前的你们惭穆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰变啊惦,在中国未来一定能卖到脱销孺。   >> 写在文前氏鞭井:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溯,英国品牌的表现令人忧心忡忡庙疼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拾史嫉,它们目前都散落在世界各处陷沧,有的受到追捧有的则走向终点握稻。即使获得成功的英国品牌联,它们仍为自己贴上的“德国标签”酣湍、“印度标签”的身份感到忧虑势,毕竟速孝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蚊泼途,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革具啡誓、原木的袅袅余香伸崔,这种气味只属于宾利肪腻蚊、劳斯莱斯们疆济瓣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苗露,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头偷帕嘉。    从业这么多年懒擅丸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哼,囊中羞涩遥不可及自然很重要潭厂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦射朽。我认为一辆好车鲤,应该让驾驶者舒服槐、安静度醋僻、惬意的完成从A点到B点的旅程芯可哩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拭凰倾,却实现不了我小小的梦仍惶潦。我一直认为天惟秦,真正的贵族稻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拧,即便妥协仍然能坚守初心诬伞考。此话适合改变自己的GT Speed胳,你知道吗惮山?世上最难的事情就是超越自己柬,GT Speed做到了 幌绢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尘截,当你启动它时诗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铃从。   >> 外观派计:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辜希,作为宾利目前最为畅销的车型棠翠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”将碎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级财谴。但是虱开涸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壳淡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节世。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动躲缄赤。当然酶,大部分“土豪”车主也不在乎沛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成价龟。    外观提升不是GT Speed的精髓心尼袱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浪搅,动力毯佬倪、刚性必伞胆、减重上的工作任重道远世哗锑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朵,仅有2.3吨承稍脱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重变锚。不要小看这350kg赎何,几乎是一台V8发动机的重量龟揪悼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俱刃首,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂结轿镰、多连杆后悬挂和防倾杆等隶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缆崇,分别是Burnt Orange(橘)拇懒尘、Sequin Blue(蓝)情荤、Excreme Sliver(银)咎虚。为了凸显GT Speed的特殊潘嚼舌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骋。宾利工作人员表示坚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故备奴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瘫哺钎,尤其是在中国等兴新市场更是突出凸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屠捻。    你知道胖子多么努力吗帕谱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时榔尘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妙羚。那些把高性能作为卖点的品牌腔孙巴,现在宾利也有资格和你们一较高下菩合瑟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稿合,与GT W12车型尺寸几乎保持一致散,其尺寸为(mm)淬琼:长4806缚、宽2227非报、高1394肛,轴距为2746mm促晴补。我知道敝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绦,为了让你做到心中有数衡羞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来内。与竞争对手相比煤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哩坛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑昂殿柯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谭逞,哪怕国内的环境日趋恶劣斡睡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赖群尼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恒敬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搏,整个过程大约需要22秒顺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间童,从而避免占用后备厢大部分的空间毁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剖夸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚魔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓷伍,没有法拉利暴躁谴搓,缺点恐怕是不高调溯。不信你点击上方视频听听视频里声音胯默谩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隶酣港: 作为欧陆GT的性能旗舰蔑骚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冈郊滑,不仔细研究根本发现不了它的区别跑陛甩。虽然外观变化之处并不算多愧汉,但是对于轻量化操惺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疏翘宿。" "   7月21日懂翱纱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)差量哺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华称汰吐、北汽E150恢,成为第一期家用空间王冠军士狭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氦磁。它们会有怎样的空间表现漆,不如一起来见证典闻。 本期内容开始前悄萌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仕: 好了认,正式开始第二期内容忻。不过简单说几句含,为了没看过第一期的网友们熊寐粒:    你可能会发现劫,随着岁月流逝呸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兼力冕,也当起了小爸爸骇吗。恰此时兰钞,他们对车的选择可能也有了新的取向粟,空间大让、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锑溶侠。    基于此拭亨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怕丁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间计课,让大家对车辆的实用性有个较全面休项、正确的认识坦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锯码凭、模拟一家三口郊游的情景实测泼未、细节空间的展示颅、实体娃娃的数据测量四个环节进行人。   话不多说喷媳,有请今天的选手痕斧,登忱钇犯健! 第一环节范挤:堆放整理箱离姓布,能放多少放多少    由于很多厂商灌锑跑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时午,也会帮你量化一下车到底能装多少升孰病,所以上图我们也给出了每个箱子的升数儒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诉,并加以不同颜色区分帅,目的是给你呈现最直观的感受方阑剐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菠,仅供大家感受一下糯脱惰。今天我们拿箱子说话午潮,看看它们这种数据到底能装多少箱子舱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下识册创:由于时间关系诡啊,我们这次只借到了骊威的低配版圃汀裂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赡架,但高配版的骊威有这一功能滇。 首先出场的是骊威囤浓瞎:    状态一父亭建:单纯的后备厢空间 状态二南忿:放倒后排座椅后的空间 状态三绥脓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评射: 骊威一如我们所想的那样奈萄冈,空间的确是其一大卖点搏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铃空,小伙伴们都惊叹了!骊威弟苇,实力不凡羚椭。   其次出场的是致炫虱:    状态一茂亥阂:单纯的后备厢空间 状态二磨翻:放倒后排座椅后的空间 状态三文伟焕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纷: 就如文章开头介绍致炫时所说翔克唇,空间存句径、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堤考。通过这一环节放整理箱的测试俗容,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肛醇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汀骇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二说赔靖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挪: 通过摆箱子的实战擒阔贩,以及上面表格数据的对比想,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庭。而致炫与骊威差距也并不是太大嫩,可见其空间不可小瞧似氓溪。接下来又有哪些好玩儿环节男?而两车又会有怎样的表现呢铃丛?请继续往下看痪嚏。" "   今年5月心,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肖?9挡无用崇钒愤?自由光深度试驾报告》)冬互狼。当时胳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岸酿盯。    6月毖胺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酒携。不过3.2L版的离地间隙怕对、接近角夹、离去角桓顾怠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惰么闭?    几天前矩,我和赵璞处、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔚车傲,这车还行不行蛋渤物?    我们的第一站举襄,魔都上海籍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消世平告。在经历了噩梦般的改签奖霸滥、等待尚苦、登机碍起疗、继续等待之后零,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潘捅爆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矮卸疲:“游遍世界各地捶窝啡,开尽天下好车鼎需汗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棵晒筐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方申奇赔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侧潘掸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姜部酣。在此我可以不吹牛X的告诉大家杜,我在纽北环实际驾驶过拉寥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI售,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型费土本。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淀漏,在国内也非常抢手膏剃夕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升星牡赤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兴禄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溜牛,基本保留了GTI所有特征舶江。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升了,在舒适配置上也更加的平民化兔鼎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拭斜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件栖蹦,例如两边的侧裙以及尾翼等毛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叙雷判。但低调的外观也有自己独有的设计元素悔,例如车头处GTI特有的红色的拉线九背,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹿醛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中艰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绷吴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm违难祟。另外潍炉,新车的LED尾灯造型也很有特色皖。海外版GTI提供了红色硼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择借徒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巍括,但国产后或许可以与国内的消费见面北读硼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捕,我把它们大概分成两类灵霓剃:靠谱的和不靠谱的车。不靠谱的原因很多曙厕,有些续航里程太短商徽,上车就开始为电量担心;有些性能太差廓瑟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渺喉,几十万买个两门小车典,真当我们都是土豪吗车空?   不靠谱的理由千千万疆,靠谱的标准则大致相同锤。续航里程不能太短授,加速不能太慢泡,最好还有些实用性护潞,价钱不贵就更好了颧啥豁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郡藐沟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平必,拿汽油车举例的话纷溅虑,90%以上都算得上靠谱酮副恳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捂诉翅,能达到及格水平的车型却不算多扮沦。我们的这辆测试车是2012款的荡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型曝枫瘁。还好时隔两年苇儡穷,e6的动力系统并没有发生大变化凸谜屁,只是外形和配置有小小的调整覆。   续航里程廷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斑廖,这其实只是理论值棋惋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恍谢,实际用车时很难达到寐荡。夏天空调吗肮棱、冬天暖风百洛舵、高速快了刻权、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程测泌。   这种电动车只是日常通勤还可以靶啼,但稍微有些想法仿,想去见个朋友火吐、买个菜壕廖,心里就得犯嘀咕崇扮皮。这种心中总有事悬着的感觉很难受堂瞬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多罚。   由于时间原因得携睛,我们只能简单测试一下e6的续航能力夸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谁紊,其中高速路况三分之二谢,城市路况三分之一颈屡订。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恕紊位,我们的行程其实就是三段钳涝灭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)观丁甘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)袍愁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)顶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蕉捻徒,显示续航里程320公里逼掏踏。完成第一段高速路程时(43公里)潘牢,电池余量82%(耗电17%)拦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垃麻,电池余量63%(耗电19%)施踞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)澈久,电池余量45%(耗电18%)匆慨腥,续航里程134公里(减少61公里)界材户。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点举堵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右插,比如第一段高速行驶巢僳窗,续航里程减了59公里感帝,而实际行驶了43公里两刊,二者大概是0.7倍的关系庐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玩罕句,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚏动翘,拥堵路况似乎还更费电一些俊才抛。" "  近两年笛灸阀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仟惰,很多大厂都推出了自己的纯电动车舶,先不说比亚迪这些纯自主品牌蝎乔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蚊蕉是。今天堡盆柑,我们就提到了之诺这个品牌饰童饲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌林,主打高端极,并且未来也是只进行纯电动车的研发奈姓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讲。今天寒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E愁籍,下面我们就对这款车型做一次体验镭爽。   之诺1E只租不卖鄙械,租赁价格为莲耻荚:日租金为400元/天匡,长租(3年期)为7400元/月嗜扭,现在消费者就可以对这款车进行租赁哺田。   租赁价格包含糜撇铃:车辆上牌狙睬拱、充电盒安装(7.5小时充满)拳、保险靖核、每6个月一次定期检查保养礁、车辆维修哭练眷,7天24小时道路救援揽涧、拖车以及备用车辆等迸势沤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造步鹤馁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计功兢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箔酵搏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喂潞衫,虽然亮点不是很多荷纽递,但至少可以与宝马X1拉开一点距离看,树立之诺自身品牌的辨识度惋吻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系萝,辨识度极高刮雹。 既然是同平台打造娩窝,那么轴距和宝马X1也是相同的箱汐部。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎即,尺寸为225/50 R17廖青诚,这款轮胎最主要是为了节能考虑垃。   本文导航   分享到写苍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桅,它是南京依维柯生产的车型某,隶属于跃进品牌旗下仍,是一款定位中高端的轻卡产品长雾戎。该车是在2013年1月首次发布的弘秋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)览,为用户提供了更多的备选车型蹋甸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炽蔚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)版违坞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桓喜,宝马向来不走寻常路撩徽乳,旗下的SUV并非越野硬汉聚袄,而是更加注重公路操控性浚堑皖,所以在外形上也有着自己的独到见解头铅。Coupe原本只是轿跑车的特征料,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藩氢桓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抨瞳。在这种背景之下恃,X4应运而生釜丰赦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验儡色,宝马对于X4的设计便更加得心应手窖踢。从车身尺寸来看狄嘛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚀嗡。然而实际感受上鹤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力圃芭超。它们的关系就如同X6和X5菩,一个张扬赏、一个低调蝎。要想税闩岱粒酷判皇?X4很在行县恰。   这辆X4的外观加入了大量M套件懊唇泰,进一步凸显了它的运动风格悍祈。夸张的前后包围降低了视觉重心焕穿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角两胃迹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢库痛?所以攻碱,接近角谋路堆、离去角这些数据对于X4来说瘦崇,根本不重要何软好。   和X6一样醒,性感的臀部是X4最迷人的地方缸。如果从车尾来看零,X4确实比X3运动了不少外龟想,高挑的腰线度坎、厚重的尾部都能给人很强的力量感惭禾躲。对于35i来说席道,单边双出的尾排着实有些低调捍。尾灯的造型是典型的宝马风格晶睦项,造型简单巳、大气断,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘉擦串,前245mm鹅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性断伴仟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)几辟哄,这是一款综合静音饥、舒适珐耗谈、操控于一体的轮胎工祁蹲。在我看来家,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刑人,似乎更为合适藏。" "  原标题触拘差:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前境泻坑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陡微,该车除了外观造型犀利河侮、内饰豪华喀、配置丰富之外橡帛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样县。作为一款以年轻陛逻、时尚为主旋律的产品捂,NX开起来的感受如何埂,今天我就为大家正式揭秘垮玻亩。(注烹舍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓶,如NX唉枪、ES兜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惟庆:   NX车型的外观内饰设计风格烷犯掣,在之前的文章中我已做了详细介绍界粳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棵。从实车给人的感觉来看悄叛,它的确做到了这点迸汤祁,不少人见到它的第一反应就是垫铂哨:恩挞妈,这车挺个性洽、挺漂亮催竿骇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尸呸厘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靛寒菜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袜蛾。此外禄碑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孩粮魏,进一步提升了科技感截梢搅。不过它并非全系标配绊,在入门级车型上近光灯依旧是LED杰捂堤,远光灯为卤素灯泡赐秸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩兜浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV第磊百,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刚鸵、宝马X1做直接竞争玛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孝釜去,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匹柔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES级捍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瑞粮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙贰,其中一款为17英寸冯,另两款为18英寸尝矫狮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镣埂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎革,在国内的售价大约1700元/条持。   车尾线条与前脸相呼应补,造型犀利浅率凳,棱角分明隧箍雇,以凸显整车年轻陪雷怪、运动化的产品定位沽。同时瞄箍,尾灯设计十分用心伺眷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怒,特意在接缝处增加了一小块LED饥跑。   内饰方面虾欣贬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堕挫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用记,大幅提升了车内的豪华氛围咕。   据雷克萨斯厂商人员介绍投,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叉面,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统珐菊,它的使用方法类似于电脑的触模板陡,并带有震动回馈功能渡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拳虚。此外落燎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哆丸,我们咨询厂商工作人员曹购,这配置会不会引入中国跋护订,对方并没有给出明确答复鲁叛送。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辉陌,作为家族中的新进成员井逗,NX的表现自然也不会差天焚拱。为了符合它运动化的定位车,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现停。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犬尚。   在海外响,NX提供了全景天窗拦卵、普通天窗和无天窗三种版本的车型碌领段,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃版扒,采光效果很好深线,但无法开启潍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圭税讽,采用的是外开式设计沃卧。可以确定的是桂,上述两种版本的天窗都将引入中国监比,至于无天窗版车型是否会引进割坝,暂不清楚寒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年确毯膜,马自达CX-7在海外推出;2009年请乱蒜,2.5L两驱车型引入国内岁才恐,售价28.8万;2010年鹿去泼,增配的小改款车型上市涸藐,售价29.08万汤,同时宣布国产意向;2012年纲陋阂,海外CX-7停产;2014年半鸿撵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捌匆掇,等它国产的人此时已经老了四岁了徊谷。   从以进口的身份引入国内舅等暑,到正式国产经历了四年左右的时间瓜,在这四年中进口CX-7销量并不好崎景蓄,一方面是当时市场不成熟诞段,后期竞品丛生将其埋没了勉。另一方面原因也在其本身刊猾纷,比如定价高蛾涟、2.5L发动机动力孱弱等等禄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凤江,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莆。在测试之前橙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点含动疚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猛讥盘,搭配6挡手自一体变速箱呸补搪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钎剐,只不过调校要比CX-7上的更为激进燎。即便如此辑豪凭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼截。   油门的设定比较灵敏妙赏婪,起步和加速初段都还比较轻盈矩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姜贰,而不至于拖沓侗脾,一切都显得易于掌握擎啥。变速箱和发动机配合的是那么默契如傲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陶,只是在极拥堵的道路上蠕动时检里,1挡与2挡的切换有点闯动而已菲,问题不大卧。   转向和悬架的设定偏向运动廊潍屁,采用机械液压助力的转向系统比较重夸惜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吨朵妇。悬架没有“忽悠”的表现拷林偿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怠啪侨,车内乘员经呈技捍龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崔。悬架后段偏硬钨拎拆,在弯道中并没有明显的侧倾石眯雌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谰徘嗅,动力供给够积极疮遣擅,表现不错股节随,驾驶感觉非常轻松骋,动力的跟进也很是及时吐贰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)但。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舒啦棉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搪,而且不是那种喷涌般的迸发挖瘫柯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已己,给人相对内向保守的错觉薪瑟。   CX-7更擅长的是中途加速控,比如从60公里/小时开始灿炭星,遗憾的是想让它发挥全部并不容易硕扭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限究,这几天这种沮丧感时常出现辛都。不过也正是这个中段加速的特点耽娜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乱仙,稍踩油门就奔向3000rpm诽淬算,便能得到很好的响应喜,仅有极为短暂的降挡迟疑蛔剑,随后就催逼出了足够的扭矩刚。简而言之顾馈厦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的零,容易上手垄,各方面的表现也都算令人满意翘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烯蔫,涡轮增压器起到了明显的效果聚倡,就像注入了某种精神类药物萌县略,虽不时刻保持着亢奋状态抱理,但兴奋状态确实随时可以到来死图怕,一切都听从指挥鞘。这种持续的加速感可以维持一段时间接贩味,心里不禁一阵爽快递我,当然寒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汉嗽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光物,测试油耗的过程共行驶了134.6公里队读,消耗燃油17.94升背颗烦,平均时速为30公里/小时锻啼趟,全程开启空调卷,平均油耗为13.3升/百公里弥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看律,CX-7绝不算省油的那类古拷,准确的说是比较费油卡隶。另外精阿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溉砍,无疑使用成本相对较高尼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章风膘罢。说实话污痰,那是我第一次接触这两款车搜溺潞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秸妊艘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匈食梧,动力同样够用捻,但输出并不算线性士锰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墒拧。当时我就在想罢嫂房,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了问,而如今厂家真的这么干了辽蹄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讥冗排,增加了几项配置惠苛,外观方面几乎没有改动监,图中的这款车只是增加了车顶行李架迫、车尾扰流板和挡泥板等选装件揭千荚。   这款帅客HR16是一款7座车型蔫汉,它可以满足国V排放标准茨,车窗后半部分采用了隐私玻璃戚却,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢救妊。当然窟,帅客实际上是一款既可以满足载人狗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)穆露筹,所以它的车系中包含了5座浮潦、7座牌稻、国IV灯捅、国V等各种不同版本懦逞。   除了挡泥板之外鞋盛书,我认为行李架和扰流板的实用性并不高七伺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果眯寝错。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庆,其中的最强模式叫作“Dynamic”枯似,译为“动态”痴抽兔。有意思的是狈,在英文里丛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氓础,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杰汹季、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梳蜕?——开启动态模式湘,就等于点燃了一根无形的导火线笨。   要追根溯源的话砍茂,炸药起始于中国超宽臀,属于四大发明之一申稠,不过相比中国发明的黑火药风褐,硝酸甘油平时更加安全可控朽,而且破坏力更强跨吞脑。奥迪RS 7同样如此充硕醒,它多数时候表现得比较随和卜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捐骚户。   首先从外观上就容易看出它很厉害冗。奥迪A7之所以独特桃胚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绰臼呛,人们将之称为“Sportback”建烘,在我看来窜绵,它的廓更像是一只优雅的海龟悸受敢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颈蹲邯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怕篇尸,所以它已经不是传统爬行类的龟略,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悄吕咯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胯虏陈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘白凉爆,让人不由自主的去稳稳扶住3哨、9点位置汲。   在风骚的外形和各种真皮晾、碳纤维材质的覆盖之下炒瞬钠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性年,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别褥心,这一点很好伎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啸坪括。即便在这种情况下翘蔼钱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汹铝捷:谁给你的自信卖这么贵斯?不错魂爱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008度妇,它到底是盲目自信还是厚积薄发砰捷?我们一比高下健朔。 外观对比滦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疆迟逢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庙,所以我决定说点可以量化的东西船。首先弊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现邪弥汹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型霉违。其次可能是由于动力的原因帛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽化。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捌败险,备受关注的长安CS75正式宣布上市挥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合请。在前期的试驾活动上昧妻菲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坦临,并对其驾驶品质给予了极高的评价督府舵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帅湍,和手动挡车型相比诚肠衅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待笑。 ● 外观内饰的简单介绍晨疾席:   在外观方面架,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型婆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涟,甚至连一个小尾标都没有桶煤帘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陋风,但1.8T车主可能会对此有一些不满阶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm羡查,轴距为2700mm伯第伺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5入、奔腾X80以及哈弗H6俺额,CS75还是相当有竞争力的硅,它的轴距和长度最大脑县,宽度仅次于哈弗H6堪,高度相比瑞虎5矮了35mm唤擒。   在外部配置上燃朝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统极囱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潍靖停,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角休梆铃。另外郎萝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澜尽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力皆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致南垂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品静,市场售价约为700元/条靶缸,在同级别中算是很厚道的配备了肋犀类。此外歇娜公,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兴陪,只是轮圈被替换为铁轮圈俯,还是俩字——厚道漏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拿申薪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宪谷悲,看起来更有层次感屉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赔、设计毫无新意澜瀑、用料也很一般等不好的印象贿撮。不过近年来秆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慨电,长安便是其一嚎外,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视暑衫戈,也很难找出它的缺点肋,按键钾赂努、旋钮的阻尼适中攘闲潍,手感很不错肆鳞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏校把,分辨率和反应速度都还不错定伯核,不过在功能性上它只提供基本的导航躲就、DVD师保袖、电台蓄、倒车影像及蓝牙功能些,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丹坝实,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骚,但是厂家对此并没有改进氨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颈吝携。但是叭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钢梢奢,同时设备名称也无法显示完整逢淖橡,在用户体验上还有提升空间净旧覆。   不过蛾,在一些细节处理上固券,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坟羞申。比如在挡把前方的储物格梨厕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理费,不过这块材质却为硬塑料芳观烧,实际上根本无法达到防滑的效果旗叮。另外啃喷敌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肥替,这点值得表扬介囤赁,但必须手动摁下开关才能点亮灰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅警,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颂。座椅填充物软硬适中财剐,刚刚好菠邢,并不会软到开久了腰疼携迸,也不至于硬到硌(gè)人冈郝腿。除此之外淮房,包裹性表现也很不错擎筏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擂承。另外醋澜渴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灌擒撩。   车内乘坐空间表现上镣策,身高180cm的编辑身处前排丧貌厦,头部约有一拳左右的空间尸罢案,此时移身至后排亭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间澜镣。作为一台紧凑型SUV车型狮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了等艘。   来到后备厢还界,长安官方给出的容积数据为590-1560L然梁莆,表现中规中矩骗臂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猫呈美,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峨杏,增加消费者对于整车的好感度猛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挖,如今市面上的电动车产品越来越多玲,开始逐渐走入人们的生活巍芭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一函,大家对它的了解可能还不是很多储急慑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元描。那么这款车究竟如何呢牵幂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搓温、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呜会歌,我们终于有机会近距离接触一下握峰返。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌笔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质携倪啤,因此其与众泰汽车合作舱,推出众泰知豆电动车奈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同湾乖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鸥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗对?不管你信不信缓灵呐,反正我信了窗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冷伸寥,售价为24.98万-28.98万元类法,共有三款配置可迅研范小,全系均未采用quattro四驱系统黄,取而代之的是前置前驱的驱动形式梨开柒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冠柒鸽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郸侣始,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓦金安,1.4T的发动机到底够不够用舍篙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奖,这些问题都难免让人担心眷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菱疤疯,它又是否值这个价格荚,下面让我来终结你的这些疑惑皑皑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盗被:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倡勒手,我想网友最关心的问题之一也许和我一样密窝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荷秃杀,既然大家都关心这一问题混奥,那么我们就从这个问题开始一一解决婪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沸厂,其最大输出功率为110kW录,峰值扭矩可以达到250Nm迸侠溅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm句誓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后懈晚侵,动力储备不足方面的顾虑锹松哥,但是这些想法也好顾虑也罢伯祟滩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瑰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实的磕氛,油门初段的旷量微乎其微拼拼攫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刚巷瞎,当发动机的转速达到1750转时涛羚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冲盒,强烈的推背感也会随之而来前精,如果你不是冷静下来思考一下汀剩烙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受急劝糠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候档,一开始的想法和我一样戈裴哼,换了1.4T发动机之后奈类,动力跟的上吗蒲授?心里总是怀揣着这样一个疑问窍世,但是当他们开了一段时间之后胎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”降。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惧,处于D挡模式时楔脖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝揩,但也感觉不到激进的性格陶。但是当车辆处于S挡时喜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闻哇促,整个车似乎突然变得紧张了起来侨宝跋,时刻专注着你踩油门的右脚鲸,稍有动作便会迅速做出响应涟扇霸。   在城市的驾驶中滩惶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障媳,当你深踩油门时狡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懦唇,或者可以说犊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态橇。此外诺饥,作为一台不折不扣的城市SUV空沧为,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弗握。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乔疚祷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量极,但是丝毫感觉不到突兀的加速感美埔税,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动徒悄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆达朔,整个加速的过程非常线性勘眷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捣渐港,不会表现的非常神经质赣授。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屁久,这台变速箱给人的感觉非常聪明塑,可以准确的猜出驾驶者的意图脚湍马,在换挡的速度和时机方面非常到位长兴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汤廓。此外潞哺镰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骑。当车辆处于D挡模式下姥,当发动机的转速达到2000转时播,这台变速箱便会进行升挡的动作嘛抒,从而保证日常驾驶更好的经济性沉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时僻赂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应股茸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阶截。   这台变速箱也并不是近乎完美廷拷,它当然也存在着自身的不足速。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺禄蓟韩,尤其是在低速的区间内甲弟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感欢驼。此外贬氖,该车提供了四种驾驶模式的选择涛立,分别为经济可、舒适僻翱、自动和动态模式溉手,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酗。 性能测试酚氨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逢可砰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现澄,最终的破百成绩为9.14秒卡乳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垢堂浩。奥迪Q3在三挡时完成了破百闻化席,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程附绰坍。此外焚揉瞥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耍辈苯,非诚ドВ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侈梨羡,整个加速的过程十分平顺和线性臣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势媒。车辆在全力起步的过程中俯海,由于没有采用quattro四驱系统耸,车身有轻微的抬头现象苟,前悬挂的拉伸比较明显咕熄。 性能测试焦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中轨抒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米孟插,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升守僻彭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系囊途漆。在整个制动的过程中剑,G值适中保持在-0.9到-1之间狈献,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牌彭伐,前悬挂很大程度的收到挤压卯参裂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琉。此外氮,该车在连续制动的情况下巷事,受到的热衰退现象比较明显恰武帆,在连续测试过后脑,制动距离增长了接近2米梳别凄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阜掂,动力方面也足以应对使用的需求赌闪,尤其是在低扭方面坚牧码,这台发动机表现除了浑厚的功底膝反腺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畦镐。对于一台城市SUV来说伎闹氛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搬廖无。" "  你有没有这样的勇气塘陡铃,一辈子只留着一种发型须,带着一种款式的眼镜锋寡涎?或许多数人会摇头说不册。试想你现在穿着中山装冉魔拔,带着大边框蕊,留着中分头走在街上辛,别人必定会投来异样的眼光光堤鲍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袍夕淋,但有一种美眠冕赤,却是永恒的俄腥财,我们称之为“经典”秽惺妥。就像中山装逐渐演变成了“国服”粳隧粹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棺憨,看似过时的东西稍加润色莫焦,就会焕发出经典的力量狸词荷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佃饥害,也是一个互相佐证的问题踌。正是扛住了时间的消磨烽茅惯,一个产品一种设计才能称之为经典殿夺。而正是因为它是经典黑,所以无论时间如何过往盯宠,岁月如何变迁同,它依旧能代表着美挎摩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角燃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莆堕、保时捷911拾、MINI这几款车了型恰茹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豢次库,这是一种财富线,就像一个国家的历史一样脚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敦。但就像中山装一样七,如果不稍加改动土期味,依旧会被人说土气触休,MINI也是一样辱奈,细节的升华会有益于经典的传播和传承攘涂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枢委,是全新MINI车系中性能最好的巧鹊。所以车头车尾都会看到“S”的字样匿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表素艇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茅,这是它彰显不同的地方差屯,尾灯的轮廓更大了箩定,但相比老款不够凝练庞,同时你也感受不到它有何种审美的进步访卧花,个人感觉它是为了变化而变化匡。轮毂方面揣羞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号罕础但。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注究刹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)香。不过乔纤膜,在真正接触到保时捷Macan之前项吝,我对它的真正实力也有所质疑孪桨锨。众所周知朴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抄饱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骑芍券?带着这个疑虑滴壳镀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阮胜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同黎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型顺纷勿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机德,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邻侍拒。在没有任何参考坐标的情况下伯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钳纺。排除了惯性思维的困扰绒,对于一款新车而言或许并非坏事蔑溃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渡,因此有关它的设计特征我们并不陌生侮得枚。作为保时捷推出的第二款SUV车型井扰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苫,同时也融入了许多独特的元素吃古。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穿挛废,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动试噶叙,因此在细节处理上世窖,新车融入了更加激进的设计元素祁戈飞。    作为入门版车型胯嚷瓣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悔剂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巢,并采用导光条设计稻答擂,其视觉效果更具科技感矩恒。   保时捷Macan的腰线位置较高楔淘夺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渭骆,营造出强烈的动态视觉效果邯马。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格香墨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迁迹牧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盆拍,我的同事此前已经为大家介绍且苇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钝唇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乐猩。" "   ??????? 提起观致氮枪铃,大家都会想起什么闷?这似乎是一个难以回答的问题孪。作为一个有着中国血统的全新品牌漂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩票貉艰。在2013年焙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辈搜潮,一石惊起千层浪兜刚蹲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手授。   如今悍,观致的第二款车型莲腹甲,观致3五门版也如约而至苦咯府,其是否也具备了同其兄弟一样的实力土贾切?它的到来棵,在扩充了观致的产品线之后氖佬倦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢回故?自然是令我们拭目以待娩辱脾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车殊缓零。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型握鸽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沫废,时至今日都没有做大幅的修改疥。就是这样一个古董级外貌的家伙猎臣筏,最近竟然和新能源技术杠上了滥澈。2013年的日内瓦车展上盼弯挺,路虎推出了一款纯电动卫士贸秀赂,旨在告诉大家卫士宝刀未老馅。而这些天话琴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试计,看起来侍桓耪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柑蓖步,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品番徒蹄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟混就鸵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仟寺驶,并未成为现实哦台轰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馁躬形。   事情的转折点发生在2014年6月18日时俏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照连寐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车露焦测,并且这一次词冻,车身上已经重新贴上了拉花赶旦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胃,而是一台真正的电动版卫士蝗。   之后通过各种途径的联系欢掇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版里瞧,虽然这并不是一款量产车块搪,也没有任何电动机懂、电池组方面的参数数据擎妥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奉蛙,我们认为此次试驾还是很有意义的巷。   ■ 外观造型函翟套:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷琉东,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沁纯卷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搏玛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拍。   电动版卫士全球仅有7台幸想滩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锯,基于卫士110车型打造儡奔,可以根据情况容纳5个或7个座椅丧赫,算是车系中的“旅行款”督。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苫殿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡林恋灵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寇捞,丝毫不加以修饰拔。按照官方对柴油版车型的销售策略持温晚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件切饯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分如商访,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抽限,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雷绷拟。正对车头糖华秘,右侧翼子板的通风口也是镂空的涛修,下方是空调系统的进气口航,而左侧的则仅仅用作装饰浅行,所以是完全封死的状态夸庆防。   平直的挡风玻璃关、小雨刷古惊镀、面积可观手动调节后视镜辅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笺抬衔,而在这台电动版卫士上熔掸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甫衔汀。   实际上鼎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线患,电动车窗只照顾到前排乘客并,第二排为手摇的筐,第三排则仅仅是推拉窗辅湘汗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林情,确实陋乡惮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粒苦扁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灿距,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梯浅。   三窗式车尾设计除了古老外捣勃凸,想不出更多的词去形容峡,好在后窗电加热褪喂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嚷泰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统禄。至于各种不同用处的尾灯全,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饰伟苹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩点,并配备了13针牵引电力接口上梗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赋热拧。而对于电动版卫士来说熔任眉,这款车的拖曳能力也非一般强大报此,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡递顷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寺皑恍,在这四年一次的盛世当中工受宏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挪邻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨瓤菹帷,在经过整体的细化改进后整体更出色乡水,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩辶印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌邵是,对于这样一款小车到底怎样吾,让我们一起一探究竟前秤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悔描,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凶憋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脖酸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格财棚骨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴可靠的选择崩。   相比现在很多的车型郎录,J2车身并未加入大量的镀铬装饰革精刀,个人比较喜欢这样的感觉豁酗,朴素也是另一种风格盯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迹倡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搔暮,可以说是起到了点睛的作用高钵炕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粕曙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尾,看起来还有些运动精神司省。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脖毯弊,同时也是远近光一体设计唤莱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湾,更加突出其可爱的造型风格梨哄丧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铝哗闲,同时也表明了J2的一种年轻风格擎腾。虽然是一款定价不高的微型家用车痘畴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汇,雾灯虽然不是什么贵重的配置锯,但对于安全的保障还是多一分才好舍假。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力能话,实际使用中虽然刮水面积稍邪滦浴,但整体还是清理的非常干净婪埂。   在车体侧面造型上举倘财,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盯篮扛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堑挠戳,这样给头部空间会留出很多荚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感限,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忌。腰线起始的位置和大灯高度相同皮播庐,这给了驾驶员足够大的视野空间姬秆纽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间构固李,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高查迁店,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肚汕。   在尾部造型上吗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梧诺,同时加大了尾部示宽灯的面积肩圭迟,为了就是提示后方车辆注意安全兑乾肩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碾母,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捎炭狄,内部非常的深不过开口非常衅А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包清髓簇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甘糕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潞涵幂,虽然是钢圈祟日,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳措。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型规,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哩酮。另外番茶乡,一直让人头疼的售价问题皋,此次又出现了巨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涡。价格问题刮锋孔,在上市新闻 中已谈了很多茶八刹,不过与价格相比苔孤堂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善独害坞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垫淳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题店痊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后八弛缕,即将为各位解开疑问家龋。   观致3五门版已于6月24日上市欺马,目前指导价已公布氛,售价区间11.99-17.19万元 闷良。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍午:依然遵循简洁的设计思路畴,造型更显年轻洛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头矛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鳞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碑。可以说苹态阶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车樊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莆俗起,不过在细节上却更显年轻拣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涧牛,轴距为2690mm绩巫,除了长度缩短了177mm之外冻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尽点。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谁。在车身颜色上犯,观致3五门版同样有6种颜色可焉岫旧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诽,色彩更为鲜亮潦炒丧,也更有时尚感爱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镰谭洛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面猛描,而前雾灯也采用了圆形的设计柬麓凹,更显时尚疚苦邦。另外厂色勺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯温、转向辅助灯和大灯清洗装置掠红琅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 门。   除此之外概疵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大祟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)客暴,并且轮圈的款式也更加的年轻驹完狗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肉。所以在轮圈与轮胎的规格上勾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别渡势吨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍川完:与三厢版一致刨飞,细节改变不大亥镣立。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同燎捂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邻。中控台采用对称式设计迫抚,各种功能布置规整蔼,按钮数量控制在了合理的范围内伍封悔,不会给人一种杂乱的感觉挠画。平底式多功能方向盘与三厢版无异桥厦,造型很有运动感俄,真皮包裹的外圈握感也很不错毒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置购,除了蓝牙电话鼎蛋、多媒体播放等这些基本配置之外荚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务背。除此之外浅卯,车主还可选配观致逸云的增值服务扩颗欺,该服务包含实时交通路况诺、实时停车场信息和地图更新等杜。 ● 座椅及乘坐空间险儒:白色绲边真皮座椅很有时尚感仙吮伴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奸托,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能存,与三厢版顶配车型相同签。不过区别在于凭现如,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理何躺胆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驹廷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磐库徽。   在乘坐空间方面艇颧镁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挂夸,并将座椅调到最低位置后涂巷谦,头部空间大约为1拳漓救,显得很宽裕;而进入后排后锤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鞭踏片。后排中间地板隆起幅度较大鞋陶,长度也不适合搁脚皆,中间乘客的舒适度会受到一些影响凤刑榷。 ● 后备厢掠、储物空间和天窗横了酗:后备厢容积403-1105升波,储物格众多班癌缓。   在不放倒后排座椅的情况下婆丧空,观致3五门版后备厢容积为403升车狗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题实烤。如果嫌这样的空间还不够的话苯囊糖,将后排座椅全部放倒后聘图,空间最大可扩大到1105升挡乃。除此之外南摔,如果您随身携带了诸如手机款牌、饮料之类的细碎物品的话食,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凭皇爆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干乃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芜,可打开的总面积约为0.22平方米漠须,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拾痰卫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搜,两者最大功率分别为126马力和156马力橡盟澈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米魂素逻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别落说苹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叛缺坦,其他车型均采用6速双离合变速箱毕藐。在底盘悬架方面仇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辩。 ● 驾驶感受烧:底盘调校水准高狼,变速箱低速平顺性比三厢版好巩海俱。   此次试驾会上逼杏,我们大部分时间都行走在城市道路中炊猴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撇鳖惫,起步时若是轻踩油门踏板涩,车辆的提速会显得比较迟缓翘抡烯,若要改善的话隙句,需要至少踩下1/2的踏板行程僵躬。对于开惯了日系车的朋友们来说冉剧坷,这种偏向于传统欧系车型风格蚀忍壬,而非“一点就有”的油门调芯伲可能需要一点适应的过程汲墓。   而在整个加速的过程中佩干翟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迷反搁,咆哮声已经传入驾驶舱赔,可就是不见变速箱及时升挡协讹。另一方面栏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入功便娟,整个介入过程并不是特别的线性女冈,其工作时的噪音也清晰可辨断,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筋淑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜗盲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受两穗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沥,并且伴随着强烈的顿挫感贿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仑欺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜂泌嫁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少换坝,虽然顿挫感还是有糯坷,但已经能够被绝大部分消费者所接受蝎碳泡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拉烁惠,那么我可以回答您陛誓交,和大众的DSG表现相差无几度伙随。伤韶。   从观致工程师的口中得知片讥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篱胳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下男鞠,对变速箱程序效嚼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陌,找到其中一个最佳点泻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荣。   在手动模式下膝僧,发动机的表现仍然很积极讼,不过由于其低速动力输出并不出众描畦腑,其加速度并不能让人感到满意桨拍妇,很大程度上暑缉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉春湘洽。此外扯盗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抠秃柏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡川攻兽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廉兢,而在此前的三门版车型上横幸凳,我们就给予了相当高的评价泰。虽然仅从结构上来看逼乐珐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控受,但作为一款家用车驼两梆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性橇队,高速行驶变道保证稳定性屎撵搓。事实证明素杠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拷列躲,并且从车底反馈至车厢内的声音缺委、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的下。   ● 编辑总结凹识熊:   从我们此次的试驾感受来看诵撼牟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻检、时髦的外形瞬辉控,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尼闯。与之前我们体验的三厢版车型相比矛把图,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孰景膊,尽管目前顿挫感还是存在感徊实,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虽,有值得称赞的地方楔,自然也存在着一些不足鞭姑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等犬。另外团灭恫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的举巾肥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元川,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞪辅加、转向辅助灯及大灯清洗功能呕诗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垛统面,这样看来伶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少商定。不过兜呐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧版。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅蘼ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卑锭粳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怀砰始,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旗棺。但个人更喜欢两厢版本媒缔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苛对。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孔帮。当然淘奋,作为同一款车倒伺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娟小瑞。三厢版本更加实用寒闺,两厢版外观更加时尚干练律。今天带来这款两厢版爱唯欧词,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陋沁道。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娃涣,大灯的设计相对保守了捍娩,但也减少了人们对于这台车的争议性拒硼稿。从而扩大了消费人群钩社。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惭,各有各的美揽慨。但无疑婚扇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的事。   侧面的变化并不是很明显酷钱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眠体辩。相比三厢版要顺眼的多撂。车尾的变化同样集中在尾灯上晶凳鸿,尾灯的轮廓变化倒是不大孪熟貉,变化主要集中在尾灯颜色的改变獭。深红色的外围显得更有质感水。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炯,越野车是最好的选择墨鹃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车似,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惭梅搽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事硼罐妓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力函梅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蝗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膊叛疙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尖肉侍。除了电视剧的锦上添花奖色,BJ40本身的魅力也势不可挡寝啼绥,下面我们就走近这款“北京青年”镐独朽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淑。   外观/内饰仑募:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嚼撂骇,或许有人会问那为什么还要进行测试戮逝。其实答案很简单揣套,之前测试的BJ40是一款试装车溶禽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鞘澳,包括电视剧中车辆也是如此适媚谜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变荚魄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笨。虽然我没有见过之前的试装车沙醋退,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捕,甚至有些地方与牧马人不相上下劫伤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碍柑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了荆苹垦,这里就不再做过多赘述脆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰首,你会发现并没什么科技感窟锯卸,简单的线条访、硬派越野车特有的见棱见角的气质哀材每,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妥萄蟹。另外桑鲍乏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寐斜。硬质塑料质地的中控面板很厚实齐羚,比起舒服的软性塑料手感稍差橡雾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境世,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铅诞,同理使用织布座椅也是一样按,无论您是刚刚涉过水撕掏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨无海澄,都不用担心笨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恃,不需要华丽的外表去装饰坛京链。虽然BJ40有着很浓重的模仿康霜示,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乃糕蝗,那只能说这个人并不了解硬派越野车封鞋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甲胸,让人想到真正的场地里去撒点野度癌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀界绞?惊险的高速穿插碱栖、精彩的甩尾掉头如享裴、惊艳的侧向双轮行进馁好轨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演味。时过境迁辈,萨博虽已退出中国市城狻,但把经典的两款车型(即9-3馅京父、9-5)的技术留在了中国桶掸,在北汽成功收购萨博技术后渴身狸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生几里。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堤享歉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郴皆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求久矢陶,主打性价比与实用性惩据。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确竿妇,只是在某些方面使用了相关技术而已捶齿。   从外形设计上就不难看出氯钩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隙许扯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钉啦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棠慈,同时车身上所使用的犀利线条临担,令时尚动感的氛围展现得十分充分董撂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表身屁滤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冷猎,车身各项参数都小于萨博9-3姜间秤,所以直接套用的说辞显然并不成立细蹋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喂没惜,打造一款可以继承优秀基因巍,并适合普通家庭用户的车型黑儡,成为了设计团队主攻课程缕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情推,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应岗速,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降强裂滩,但紧凑的造型与简练的线条鳖恐,使其观感的持久性更好暴京单。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多色苹惟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型划粱拍,价格能接受枪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驳晤。而现在也有很多车型供大家选择炒仿叼,包括大众途安颁夕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择署赌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现食,它还有一个进口车的身份峡烽和。接下来旅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现景句席。   外观郊创:起亚最新家族设计燎,略显可爱博琶,大部分能接受立蛊褪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伯棠,同时又有一种独特的卡通味道蝎晴淀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侗套樊,没有配备氙气大灯官,但全系均带有LED日间行车灯佬埃、透镜及大灯高度可调功能屡歌。雾灯部分的设计很有个性搞楞南,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翠菱。   由于车身高度降低淮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冗偶豌,平滑的车顶线条降低了风阻系数薯部,流线型设计更加美观持茫脚。全系除顶配的豪华版外侵,后视镜都没有集成转向灯功能屏上陶。另外沃鹤髓,低配车型的轮毂也比较简洁鸿镣,轮胎规格为205/55 R16酸。   新佳乐车尾的设计十分简洁塑董皑,总体看上去比较圆润本。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苫,凸起的轮廓首尾呼应攫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椽适,车顶带有行李架蒋,具备一定的实用性奈。新佳乐全系标配倒车雷达功能赦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裳峦零,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挪泊便。而提到雷克萨斯祭会童,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惕,立刻联想到了舒适桶、安静等一系列形容词揉。   作为雷克萨斯主力车型隧,ES系列占据其在华销量近半壁江山扑填下,舒适骆侣古、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h趁常拟,更是有充足的理由享受这些评语逆穿。但更重要的是椽膝,在环境日益恶化税孰咯、石油资源日益紧张扇宪诺、油价越来越高的今天邯迷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轰。   外观部分香:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型线,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湍饥布。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抬委些,和前代相比进化明显粳。初次亮相时墒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瑞额蹦。与丰田一样曹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格箍力楷,目前已被广大消费者接受瓶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戳斑。   外部配置上沟炊钨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绢,与中网造型配合不错频儡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格切伙涣,轴距2820mm厩剐诺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同未,ES没有针对中国市场刻意加长附骂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桃,轴距比老款增加了45mm精频妻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笔习,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谜。当然胃攻虹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起形虎。另外埂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恳门弥,更加低调零狡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俊钝稳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距实。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吉鹅、忘记沉默寡言的正装车主础、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吓、忘记... ...算了克焚砍,需要忘记的东西太多刚崇,你只需要记得一点呜匡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掏箱。   奥迪的低调册,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苟还。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惋救繁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然憨鲁。依托自奥迪A7的造型设计嚼,RS7依然拥有优雅的造型波愁醛,仅仅在一些细微的地方曹,RS7做了运动化改进锑冈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赌、以及哑光附件容外。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娟拓砂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稻。   如果客户需要了拟围,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雌怜,其轮胎规格达到275/30 R21娠啼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跋醚。排气管依旧体现出奥迪的低调攀从磺,外部看是两个椭圆形排气管竟蒂,而其实际是双出四排气淘愁,因为单侧双排气有节流阀始授,用于改变排气通道授堵锑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棋荤惰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线购。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蛊慰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纹缝僻。车钥匙拢欠界、平底三辐真皮方向盘纠、运动前座椅返钒胺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标维仕搽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能创崩腿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中问,还提供发动机增压压力抠携、机油温度显示和圈速计时器等数据壤踌共。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰税,并提供其它3种材料作为选装病激。车顶内衬标配黑色织布鸥,可选配黑色Alcantara面料铃。搁脚板接钵彩、刹车踏板背、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爬钒老。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蘑吼斧、一体式头枕的运动座椅嗅河付,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咯瞳酞,并提供钻石绗缝超。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料分蜡扑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俯参。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夕佛隋,就像微博上说的捻腔,一次刻骨铭心的爱情说屋,一次说走就走的旅行什么的罚驹氯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求黎嘘姆,但在现实中箔痴,你不能永远一副放纵不羁的样子赫,特别是在资金有限的情况下鞠拆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卿骏团。此时你就需要一辆价格便宜鄙垂、实用可靠的多功能车型譬唱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择遣毯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幸贩,分别是景逸X3和景逸X5费晒,形成高低搭配产品布局宪闯镰。景逸X3属于入门车型壳,共有三个配置垃炼,指导价从6.99万到7.79万元噶差镭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妨炯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揣碑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秘。这款车的前脸采用了新的风格样式粹沫,线条比较硬朗熔檀寄,造型简洁流畅坑搔腾,同时又很饱满苇撩申,没有过分追求标新立异的夸张风格蠕裤,显得更加沉稳公。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滥,给整辆车增添了活力魄闪肩。   除了前脸之外晤溅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盲驰吵,让人略感失望风佩阔,好在整体风格还算融洽卸,不会给人前后脱节的感觉级畴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm全、1835mm和1705mm伶参,轴距为2685mm氢母,在这个价位上算是较为突出的水平了辣疥,保证了足够的车内空间薯酱棋。" "  在固有的印象当中骡暴伺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下礁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价朴胖思,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬憧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秘笔,作为日系三大高端品牌中的一名挛辅衔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸门节牧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次眯罐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L璃莲度。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谋葛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虚郡携,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现局,取而代之的则是一种日系的柔美风格骡柒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影充没昏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力词陌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点题涎,并且这种特点让别的对手无法模仿桨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仿裂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唬铃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敖滦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞧弯狼,看起来非常具有独特的风格镣菜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巷涤蓄,不过看起来还是比较有神的澳锹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛋须。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示形砂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搜列赫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虾哆剂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉穷鸿,这款车有这么长么挥蒙?实际上后门的长度远大于前门第滤,不过整体造型并未收到过多的干扰邯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陈,因为C柱的造型更加接近尾部灿脆屡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腻弹氏,腰线的设计在在尾部提到了最高惰,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞘惺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肩诚谦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讥该,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桔郎碘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘿写谱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纪,到今年4月20日其正式接受预定强腐孩,不到一年的时间却,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昂荒。在新能源车量产群鞭寸、市售的速度赌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旅挎滥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯输驾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扰渡冬。当然蒂团,汽车之家评测新车的速度也不慢尼吗颊,今天伦驰痊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脸虫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款认,其中橙色的为增程式混合动力版车型乌,白色的为纯电动版车型唱袖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枢沮烦。   ●外观酷划:造型前卫陡墨颧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耿秋,我见到量产市售车之后辱技欧,其外观真难以与概念车作区分揣。宝马i3前脸造型饱满圆润懦挡和,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乃脊。不过丝犁,“进气格栅”四个字需要打引号了仆句,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脱鼓磋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刹恰诧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戈戌墩,让整车看着很有质感且与众不同借。当然虹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惯闭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挎帽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头防突度,但它的车身侧面看着一点都不显小募。在我看来原因有三措勘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富起,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筒杠,给人感觉比较敦实奖净藏。特别是车高数据鹃谎,它比X1还多出了23mm落。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颇堡,达到了20英寸起,但胎宽却很窄漓材竭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汗剔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耸迪撬。有关这款轮胎翘冬峦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蚀肛,基本都表示由于规格太特殊谎蔽,没有现货也没有报价陇施乾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赁,很独特腔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酵疆惨。尾灯采用得是隐藏式设计笔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绞孺,用于显示示宽灯硷诧、刹车灯以及转向灯等揪未葛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧使空,所有光源均为LED糯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中譬册,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绊冷林,欧洲市场上柴油车盛行已久甲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骸。不过近来珐穿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求四,Jeep便是其中之一理腑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竣愧烙。 ● 外观介绍摊千娟:与汽油版无异订忱,硬朗依旧痹。   从外观上看挟店撂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型覆。新车的外形仍然显示出硬朗侵希篇、时尚的风格娄廊残,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峦,提升了时尚感丝袱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm厕拖,在同级别车型中“个头”并不算大敦微。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雌蒲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°釜受。   在外观配置上袭塑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胯、雨量感应雨刷谩伸吭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枫欺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的损蛾裁。轮胎配置方面剩戚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎临认,轮胎规格为265/60 R18箩吻眉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焕却,规格也变为了245/65 R18萝潞闹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时圃,我们会谈论什么陛芬缓?是大老粗一样的外观长,还是“马路杀手”一样的形象孝柏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象休,笔者也不例外私缕掂。6月5日下午屎攘橙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华偿惯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象法怀,原来大块头也有过人的大智慧怪忱百。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫂、FM两大系列岭锭孟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稍寒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墨绷,中国区总裁陆博天到场助阵菇檀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱控浅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秦疥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了团环,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车请还,最大的意义还在于为企业产生利润射偶。因此蠕矢夕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抄室痕,并体现在生产效率健、节油效率拖、完好率洪姐脯、安全虹撩、安崩柿郏和驾驶员体验六大方面挎蓖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垛推,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兢吠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证想深,而大众凯路威则开创了一种新的格局睛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嚎讣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宛吭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烁柏,而那款车型是针对高端商务市场的车型酶涉,虽然其内部可以进行简单的商务会议驼废堆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锭雾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案识耽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格累恋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求傅涵陈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的室,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格边蓄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼崔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气簧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惹,只是以简单的卤素大灯出现苏湍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锰班狸,只能说稍显遗憾茫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车签龚,并且其敏感程度非常高隆寂班。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苏阿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枷福堪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矫蔑侮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撅岭吝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勒辑嘲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泊莱,在尾部造型上也同样是方方正正录蛙,给人以刻板的印象狮甲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰熔恭,看来稍显朴实无华狄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甜。尾窗的面积超大旅韶,并且配备了后雨刷昧,可以说在安全细节上做的不错绅。尾灯的造型也毫无新意沛杆遣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯丁,尾灯内部的结构也比较简单藏挖,并未采用LED也是针对不同定位的选择鹃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低强呵粉,尾部配有四颗倒车雷达探头寝皑卿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沮埔。作为一款商务用车房圃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挖挺,而旁边就是凯路威的备胎所在地潦绰,这样的设计使内部空间得以最大化利用茫慷孤。   相比国外的凯路威车型雇玫羌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鞘然,造型上采用了多辐式造型位,轮胎则采用了邓禄普品牌尺脚乏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛊锭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV德谓涧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卢,我更多的会用臃肿两个字来形容它恰纱磕。圆润的车身闹高,没有棱角的线条井鸡,大而无神的头灯讳春,都让我对它提不起兴趣项豌。第一次见到新款昂科雷时既敬扑,我的这种感官得到了改变鸥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点户犊。新款更加俊朗帛篮,就像是一个胖子硷弊古,经过健身缓须,从大腹便便变成了施瓦辛格察嗣届。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莲净厢,这种类似于点睛之笔的作用宏司勤,实实在在的发生在新款昂科雷上面冕鞘蕉。之前的头灯让我没有胃口痪哆贩,尽管亲和力不错添念姜,但太没有性格闲我。连同这个车身淋铣辽,都让我觉得臃肿无比估,简直就是个满脸流油的胖子妥句记。新款更换了更有张力的大灯景匹,进气格栅也变得更具进攻性搁妊华。这样的风格赫喇颅,我想才是大家喜欢的态鹅。   侧面造型的改变不大好涂,侧窗面积所占的比重依旧很信谈А,这和新君越盛、GL8都很像配逃。给人一种重心很低的敦实感漆。但对于车内的乘客来说衬境眠,这不是个好消息苦吧黄,过小的车窗影响了向外看的视野反冗蔑。造成了不必要的压抑感式。或许对于选择别克车型的人们来说忙,这一点必须无奈的接受了凶。   车尾的变化不及车头俊悼场,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馆,或许我会更喜欢它估藤。但事与愿违卑牟,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔷旦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撬。这多多少少会有助于提升质感揩胎。也改良着尾部太过圆润的整体气质骨驴浦。可以说暑乳,这次外观的改变维赊酿,在这些细节上还是很成功的皋吠。相当于一次瘦身和塑性瘦号芦,让它的线条和筋骨更加分明乌秀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叙杏,纳智捷 新大7 SUV正式上市歌骂,官方指导价格为22.68-27.48万元碗蛾胜。一直以配置见长的纳智捷品牌逻抨瞳,在小改款车型上又下了一番功夫柒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次海。在体验的这几天时间里补告铆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涵桓。也有好奇的邻居询问这款车的售价酵涕,当得知价格只有不到30万元时鼓,邻居更是深感惊讶嘿伦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢先揭?本文就为您带来答案搜。   作为一款SUV洽迪螺,“大7”这个名字一点都不为过此疏熊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手熔段,2910mm的轴距更是傲视群车梧,也难怪引得路人频频回头怀腾。不只是尺寸肖拨筹,本次试驾的新大7四驱旗舰版毫,整备质量达到了1950kg按嗜洁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萝。   作为改款车型筋皆境,新大7的外型经过了一番修改操,主要体现在前脸和尾灯上躲泵。大灯造型有所变化示叔粗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谰惰嘘,而经过修饰的雾灯肋冯、转向灯和前雷达相薯,给人以霸气外露的感觉馈袄。整体上瓦铆逛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呢缅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逃躲,比较实用嗓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼎兢入,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阮岭。从奥迪A8的换代钮、全新奔驰S级的上市凌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凉泛。这三家老牌厂商动作频频侵苗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蓝河。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栋蛔。而随着混合动力时代的来临罗度,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL话碧,可以说从那时起返,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位套俺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寡使橡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期欢舒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滴,以期对它能有深入了解戏率成。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的下苯漏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内列沦福。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枯蒙努。相比之下尖,雷克萨斯LS在此方面并无优势穷添,长度红潦干、宽度和轴距均落后于对手稀掀。   即便不看车尾的标识池谩摊,仅从前脸上幽兰色的车标嘶瘦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拜躲。而身挂HYBRID标识则意味着膳,除了树立当家旗舰车型的形象外抹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豪喜芍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功水涸蓄,只是在一些小细节方面令人有些不满蚂。如果用最严格的标准来衡量殴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些懂借。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氏挪碗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手山,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溪狄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辱墙拈,这种车型的优势就在于熊竟赋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抠复,还拥有了超大的车内空间很问锑,优势显而易见酬痊,而今天我们来到了美丽的太湖方,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拼睬梢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心豢,也让更多心意欧力威的人有更多选择艾邓蔽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稿茨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慌,不过从售价以及车身尺寸方面来看换,欧力威确实占据一定优势吮烹。   外观上欧力威厢型车身造型扣,并没有阻碍它时尚的视觉感片林闭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墨商,时尚并且使用期社。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翟额论,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肪季。   非对称化的中控台设计粮汉,与1.4L手动版没有什么变化编,首先造型上足够年轻协调拴题鸽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俗辱半。欧力威自动挡车型譬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荚零,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键维,操作多媒体更加方便许江。中规中矩的仪表样式没有什么改变哆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息染厕。   本文导航" "  有突破有挑战陶贫访,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候无,就会有这样的感受保脐。它太挑战人们的传统审美了咖苫,怎么样也无法用大气告蔡、简洁衫聘譬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产枫。自由光承载着延续切诺基的重任良窝,就在这样的争议声中款款走来扭贩洗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统配,挑战着经典律。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屏成,在做颠覆传统这件事侠哗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堤害。就拿前脸来说泻窘,好看不好看绝不是我个人说的算的菱练,每个人眼里都有一个不同的看法糙。或许慢慢大家就接受了蚕存绥。   作为一款中级SUV什,车身尺寸上中规中矩故滥衅,作为切诺基车型的延续绘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徊,但也能看到不少突破之处怒污。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艰箔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃欠。   本文导航" "  从1985年开始父痰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怖,1991年出现在5系车型上蕉,1999年开始陆续出现在X系列车型上首浮。直到现在揣翟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟。2014年5月22日靡蘑写,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悍驶酵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW币策欧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悲瘫灭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踏焚坛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赏,新BMW 328i xDrive漠浑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挤牛。   第六代BMW 3系延续了这一传统烯,将融合了电子气门控制晴化结、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娄,要了解这个问题前沟烘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骡很孟。齿轮传动式分动箱擂华扦,连接前轴的方式改为了齿轮传动沉诫,其他地方大同小异肺。对于宝马X系大部分车型来说跨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渐裤克。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啸痕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怕计戳。由于前后轴均采用开放式差速器抗盾,遇到交叉轴情况时劣沟,也只能依靠电子制动来辅助井。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱焕可。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棚掇钠,与齿轮结构的分动箱原理相同抬哺阶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥椽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥单驴侮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗣改。至于控制多片离合器的方式锹井沉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斜盾祈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碳,所以常被用于装配在更强有力的车型上逝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器龚看翘,以对扭矩分配进行不间断地调节懊婚托。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淮磺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拒鳞税,默认状态下前后扭矩分配为40会铃:60虐避矮,最大前后扭矩分配理论上比例为0匆扳:100到100复骄:0之间眯捅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息努块,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宝森委。扭矩分配可以在0.1秒内完成填苍。   行驶过程中腑淀嗅,如果系统发现车辆可能转向不足记事袍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炮速,就会减少分配给前桥的扭矩莫级刚,将几乎所有动力都输送至后桥胸谓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑达。一旦出现车轮打滑棱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器封垢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓦技,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制阀险。这就意味着恰绰,无论路面如何突然变化委,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龄,即使是在部分结冰的道路上钵拉居。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腹狡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型素灯,其中S2属于一款5座小型SUV芦阿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下空壁,很多品牌都开始研发小型SUV权妊碧。而S3则定位于一款紧凑级SUV呛,并且采用了7座设计仁体。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墨岔懂,接下来就给大家一个解答弥抒别。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位貉咎赋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型燎,这一平台就是北汽威旺M20的平台们,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泊稼。但是两款车的轴距却不相同奶档,S2轴距为2560mm黎厘惊,属于一款标准小型5座SUV钙泄。而S3轴距为2685mm每筛,接近于一款紧凑级SUV娄,所以为了能吸引更多的消费者磨,采用了2+3+2的7座布局鹊阿,主打一般家庭用车洪幕扫,实用性优先衅俯水。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV始耪,主要还是面向有活力的年轻人臣,外观设计更多偏向于动感的元素居多霖。大灯组的样式也不俗套辨垫劳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓷改,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的栏漠红。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诗娶贝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比划帛,在车身尺寸上还是比较占优势的性杭。另外2560mm的轴距表现也不错涟号,至于它的乘坐空间表现如何还抗黑,在后文我们会有体验建。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庆楷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啼千谭,车门不能完全打开的话戚,一些比较大的物品拿取会不太方便嘲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盖玲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挝,并分别匹配3款变速箱舜低。此前毒聚府,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锋。而今天我要试驾1.4T车型菱轰,虽是短暂场地试驾挡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别金,特别是动力上提升明显忍。 ● 外观/内饰寥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型界,也做了到店体验的文章唱阑丘,1.4T车型在外观回祷捆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膛,本文不重复介绍歉匿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验履敢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因习抗洪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犯,具有很高的品牌辨识度亢领辞。同时在一些细节方面的改进室途,比如重新设计的头灯桂苇绿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涛甸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞪,采用了全新的发动机仙构奔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机精,属于大众的EA211系列婪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琳,最大功率150马力/5000rpm碳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仆,而相比原来的EA111系列有了明显进步粕,首先是恢复了正时皮带贿霖糜,降低发动机内部的功率消耗查偿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术失,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磐圭赣,而喷射压力也提升到了200bar哭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凸闷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能矫懦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别激,前者顶部是“SKODA”的品牌名钉巩,而后者则是印了“DSG”的字样涪卷。   底盘悬架方面湿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绊火丧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞎诡。制动系统为四轮碟刹结构录,采用前通风盘式后盘式配置米去酷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节古,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目故筒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目米官。由于是场地试驾监,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屎逞怜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冒,能更好地了解车辆性能仟然廊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胎,只能在日后的试驾中再介绍嘉输漂。   动力方面酿开,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话康,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喂秀,1.4T车型的起步和加速更为迅速巨怒仟,而且涡轮的介入时机较早李划,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烁橡,动力的输出保持平稳可控的特性庭炮困。   使用D挡时钝,以1/2油门深度驾驶嫉慧,变速箱升挡较为积极伯铆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盘讨,而且换挡的冲击较邪绞馈,不会影响乘客的乘坐感受谎。而以深踩油门的方式驾驶蔷,变速箱会到4000rpm左右才换挡惨,加速感受更为明显哄洼老。   换上S挡胺渭捅,油门响应灵敏了许多井,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感罢姓刨,在弯道多直道少的场地赛道里纬魄辉,需要频繁提速的时候孤,显得更为得心应手弗来褥。   全新明锐采用电动助力转向系统港痴,方向盘低速时转向较为轻松唇沁仓,而高速时明显更为沉稳绰,转向需要更大的力度夺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寥。   底盘悬架方面摔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性艰,在弯道中对车身的支撑性比较到位店砂弓,方向盘的有着精准的指向性额首,转向迅速而稳健蹦。1.4T车型全部带有ESP系统揪妥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候统守,ESP介入的时间恰到好处狈结猩,总能及时将车辆修正到正确轨迹似量辫,而这套系统并不能完全关闭板,属于比较重视安全性的设计剔。   在模拟颠簸路况的体验环节滔坪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恋,然而后悬架毕竟是非独立悬架堤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磨锻,仍会对另一侧有所影响绍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸快担磊。我们在之前测试文章中也有体验视频磊,请点击查看巨。   更多精彩视频廷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结景:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少提韩篓,在D挡模式下表现中规中矩沟,切换到S挡后油门响应灵敏忌酶,变速箱的换挡节奏更为激进悍氓,加速感提升比粉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哎皮。" "  2014年2月26日铺矩醇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抛泥。其中T5动力总成包含智逸版纯安、智雅版冷秽啡、个性运动版共3款叼,售价为42.39万元至51.99万元纤绅悍,T6发动机版本及价格保持不变惋。   据了解单,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫡录,包括了新一代2.0T直列四缸发动机欠涎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锋每脱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肥痰?本文将为您带来答案宪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哇睫侣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藐敖桔,但动感流畅的造型令人印象深刻两谢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉料辅,正如北欧人给大家留下的印象担蹭。      配置细节上芬怜舱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”槐兔乔,全系标配了ABL自适应氙气大灯锰蛋,以及感应式转向辅助灯光茶脾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肪输告,给驾驶员提供更佳的视野拨。   此外刨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豢查风。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达句,探测距离达到了150米憋多敢,足以应付绝大多数日常行驶环境畦。此外甸叉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锑妇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垢。虽然这里看上去有些别扭纪抨送,但安全性才是我们应该关注的既。" "  限量武降丧、配额勒、上市前被订购一空缚讣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堵兔莫。然而酸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时略软,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茨七土。2013年峡,经过M部门调校的M135i披装上阵恨,性能已与1M十分接近俏,并且这次冲破了限量的枷锁扇撬鞋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捶态。正当人们面对路上的1M投去羡慕涤、嫉妒烽、恨时犬痴,宝马为我们带来一款全新产品措鲍徽,并且它的能力并不在1M之下阜,它就是2系的顶级车型——M235i茎爆。 延伸阅读绥功崩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疲咐灸,2系可能显得有些陌生狮挂廓,其实早在40多年前竭洁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场末佬蒂。此外苟谐斜,BMW 2002车型在1968年问世轮沧惰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处竿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耪。至此锹天,2系的到来并非空穴来潮程。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓮蒙为,而这个平台也与代号为F20的1系共享冒辑,简单来说洼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中释腺,这与3杭、4系的道理相同公少抵。在2013年时谢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饱科,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近度身,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锯归且,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览化短。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M砰胯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异参鳞,从代号E82的1M车型背,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点识未。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驹嫌扇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受居,但随着时间的逝去钠,渐渐也成为了一种习惯措侍潞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表环玻诽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菱竟跨,更多是出于对内部空间的考虑侣涵苏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忙绰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膜谁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慨掇手,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梯驶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聘。   当然等馈法,即使武装到牙齿腊,M235i也不能与1M平起平坐敝,M家族的宽体车身途锈擂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杯槐,就像当初1M推出时的口号一样“M甩,永远从后视镜中藐视对手”颧,而M235i更多还是为了平衡性能嘲、实用性与性价比蔫构很,同时也为今后推出M2而留下些余地藐味。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莱菱隋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湿,针对绅宝D70推出后的社会反响梧探芳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多管奸无。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蝎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辖啼唐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生环琉瞎。   D50逛编喀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膊抄副,推出之后的表现往往是人们最期待的浪巾录,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同居变,面对D50的将会是极为严苛的考验舒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境登,而成功了怂腔,也将有可能成为流芳百世的一代名车钝。7.48-11.98万元的厂商指导价桅骂妈,可以说为这场战役的打响芳袜,开了个好头芯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杆茶。此次担任D50设计工作的补俏,正是培养出诸多设计人才的博通公司乱驼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点誊轮灿,同时又能够给人们耳目一新的感觉贝秽墨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饶两。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表借不对:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酞许佳,但是当你接触过D50这款车后面填卑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扔汲辩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诞楞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谭馆崩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帕掀岗,但是当你将这些元素组合在一起时盛鲜谰,却有会很快打消之前的念头霸适狸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捍。运动气息浓郁的设计手法疏败,会让你把D50和运动结合在一起毛,无论它实际的性能表现怎样蛙身靶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象计庞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方完邻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肺侈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奶娄,面对不断推陈出新的竞争对手赎检,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忱前钞。好在随着2014款车型的上市遁派沪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伪,而这支强心剂的主要成分也很简单檬,一台1.5L涡轮增压发动机评火妓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型编,针对配置方面也进行了一定的调整扦瞎妹,其中自动大灯藤、超速报警以及四门车窗叶猓控升降等功能均成为标配味陆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粟裳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玻。因为从早年搭载的速锐秸娟,再到大红大紫的秦室糠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6察,它所提供的动力都不曾有变呜冕。传动系统方面涤率可,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱递,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱南肖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碳抨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糯。在城市中经常用到的中低转速区间内干甘和,发动机的动力输出比较积极糠伯场,并且通过涡轮的帮助芍犬,动力在1500rpm之后便有明显提升掇触围,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匈鸿普,完全能够满足日常驾驶鄙箩技。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低为百,适合城市驾驶秤。挡位之间的行程适中箍,但手感略显生涩素纫。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡锌选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车葡,而非车去适应你伟事侥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孩。四辐方向盘尺寸偏大烂萄桃,回馈力度比较匀称饰辈,因此驾驶这台大块头还算是轻松俄希,只不过方向盘的虚位过多暮,转向时不得不做出更大的动作实拱。   前麦弗逊驹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涩守,并且由于悬架行程较长官,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毕桨。当然这样的调校也有它的好处欺跨革,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喘杆粹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲍矢,SUV车型是一种非惩欤耗油的车型聪,毕竟以自身庞大的身形来说妹迸,自身重量就已经非常大了敛叮巨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机羌,这也导致SUV车型的油耗居高不下呛汾供,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观店梢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酸歌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碉工巷,在众多的SUV车型中囊翔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度我。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帅偿靠,这种设计可以说非常的扎眼溜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢较,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳推递,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售党授,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奥揽蒲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征间歧。在RX车型上讽涉敌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条监杆草,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脚,从RX整体风格来看乡窝,还是更多的体现了柔性设计的特点戌肺悉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面险韦诵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巳顺,如果不看下半身覆良券,很有可能误解为一款轿跑车型辆稗拜。不过这也让人们的视觉一亮午,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孺屁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蚀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求多搜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猫挽菠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的确,没有过多的硬线条介入暑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点簧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符魏侠厕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屁桅,RX明显体现出有些不足蜕繁哥,不过这本身就并非是RX的炒作方向范侩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境隘,内心想要一件东西棱距拔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洞泊竟,否则你就无法拥有心中挚爱洛。你想要一部手机建募,但偏偏要你保证最低消费杰。这种心情着实不爽癸隘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版健,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酗,这两样东西都是你想要的聚盖幻,售价三十五万不到舍陋,撇去不相干的配置茶剖,给你你想要的顶晌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恒纠啤,是不是有点定高了寡可嫩?可细细一想慰揪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机布匡甘,并且还带有四驱系统颗捂。如果单单从这两个要素考虑怠暑售,同档次的车型里铆,都破了四十万大关了撂强辛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型煞宽,目的就是要拉低门槛长鞭态,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奸聘哇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乓杯。但运动元素表现的很细微届时,基本上都是细节点缀矩,和其它配置的A4L差别不大扩楔拭。虽然是一款40TFSI的低配车型盲翱,但从外观上很难发现区别辞吻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芭故,算得上是全车比较明显的运动彰显了海。尾灯内部依旧采用LED发光元件撼,总体来说嗽娶叙,亮点不多漓说,朴实大方杀旦辉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痛襄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阿,除产品名称外敬,其与JX35并没有什么区别据甫,还是那个豪华运动的大家伙赊淡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汇愁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旧鳞老。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娥汤途,灯角黄色的反光片是标准美规设计考沦瀑,但无论哪种规格共,对行车安全方面都是提升讨仍洽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捍棋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眠,前置摄像头悄然隐藏其中涸写饲。侧面看上去QX60依旧大气稳重镶枫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辟。另外径,底盘上有些部件会低于车身蘑顶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洗偿池。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皖腾计,活泼的细节设计使其更有灵性刮时,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倒,也起到了一定的隔热作用爆刚弄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敬陷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撇侥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哭,静音效果良好滥。   车尾并没有过多花哨的设计肉鹃校,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字槽摹割。尾灯采用部分LED光源畦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释联乾白,总体来说比较耐看苍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味齿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来够,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起算太戳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坑沸佛。上市前赏舅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炕,不少人不相信它的价值豁赴草,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裙顿矮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斤邦赌,这自由光到底是什么情况畦酬刹?经过整整一周的深度试驾后拈橙,我有些新发现可以分享给大家拎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赁辟,我的思绪一下回到了2005年左右浚,那时候自主品牌鲜有SUV产品穿划危,奇瑞率先迈出了一步响,推出瑞虎妈捞,并领风骚多年熊叙。当时奇瑞称之为NCV墒,也就是集合轿车以及越野车堡佩懦,有着越野车的外观和坐姿唬,并兼顾轿车的舒适性戈,其实就是我们现在说的城市SUV姜。   这样的优势持续了很长时间捶操,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展结,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冗栖,瑞虎的势头逐渐放缓猎,也就不再抢眼了嘛佃夸。奇瑞随之调整策略苇搪谰,在去年推出瑞虎5这一新车型艰颠钦,与其他自主品牌新对手进行竞争刻顺。与此同时详铆垫,时隔半年的今天沥,老瑞虎被重新包装升级烙,命名为瑞虎3再次进入市吵废巍,与瑞虎5形成高低搭配玩,重新获得了新的竞争力迸。   外观帕:   正如前面所说染,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姬钡踢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蕉礁龟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节和委。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疆,棱角更为突出财力、线条也显得更利索阂铂伺。侧面增加了镀铬防擦条边滩坦,而车尾的变化并不是很大赫秘吕,集中在尾灯和一些线条的修饰上录奇,就造型而言瑞虎3更年轻了承补纫。从车身数据来看掇哇桥,瑞虎3相比对手并不占优优势雀诲闭,但是得益于外观的设计燃惦吹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盟琼。" "  在经历了数年市场洗礼过后桨涕截,瑞虎车型迎来了新一次换装翁淖慧,代号命名也列入到了家族统一的序列中脖芯谐,对于车型的区分更加简明馆。除此之外蜂矗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沉壳,以及更为充裕的乘坐空间赐虽璃,以提升自身的竞争力保。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棚乘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用册廖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连题险,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向憋拆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫂。   此次改款主要集中于外观方面靖淬,通过新老款前脸的比较槽瞪,我们共计找出了8处变化蚀耻,分别为碎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诬颇幢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悸,但在车身尺寸上有所调整风,其中长度方面增加了30mm全,宽度与高度减屑恕,而轴距维持不变烫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铅菩壤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沸。   车身轮廓并没有大费周章的变化步窝,更多的是在细节上体现新意篓媳。侧车身防擦条进行下移菇,并在前后车门中增加了镀铬饰条暇竞究,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中边欢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慕闻,更趋于向装饰性靠拢涟浩街,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篮还,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弧狡播。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗构间,若要找出所有差异酷冒,还需要费上一些功夫誓讨,在对比过后变化上依然可以达到8处艾。依次为段梆缴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卡脖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犁客狭,空调按键的布局更加紧密划蹄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化使。此外肃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艇惋暗。   按照配置的不同女仟冯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机广,大尺寸液晶屏包含导航旗返淬、多媒体败耐卿、蓝牙以及系统设定等功能稗,而在操作上也十分直观嚷拉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镀馅袒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刚、风量谐繁良、风向等信息蕊唱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毙,同时旋钮的阻尼与定位适中歪,手感较好乒偏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脐耿谋。   方向盘两侧位置集成了音响另、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苇雾浆,中心区域使用了品牌全新标识囊,并在造型上稍有改变县糯。仪表盘则没有任何变化备,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狈嵌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歼彩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅八,但调节方式为手动瓮辟,前排座椅具备加热功能聚星轿,按键位于点火开关周边区域堡龄,位置的选择上不够人性化是锨惯,副驾乘客很难进行单独操作暗。   在前文的数据表格当中辫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啦宝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铝槽泞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勘内,头部距离车顶约有4指空间慰港味,直接移至后排乘坐茶陵,头部空间同样保持在4指歌淑,腿部则为2指余量肥暑屋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下史疲秸,首先需拉动靠背边缘的拉手祷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒擎,要想恢复到之前的乘坐模式画赏焦,还需先拉动开关倡,同时扶 起靠背苫,在操作方式上显得不够便利饺手。后排座椅支持4/6拆分放倒熄辰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响壁艰敲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3眯晌夯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尉柑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弦,含有DVVT技术锻娩,相比早前奇瑞的1.6L引擎壤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善办猎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菇坑,在CVT变速箱的帮助下白举拨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舒颓笺。即使在起步之初深踩油门井,加速过程也会显得有些慵懒卧谅冕,只待转速攀升至2000rpm后尚乌耽,动力性才有好转五老,此时油门的响应能力有了子显著提高膛,虽然整个过程称不上动力充沛邢词,但对于城市使用来说算是够了炔掳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慰徒瞧,涵盖了手动尝、雪地和低速3种模式储篡刺,在手动模式下可以模拟7个挡位南,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用径。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用了,在模拟挡位的帮助下虎配抠,转速会与油门的深浅更成正比甭吕痹,升档与降挡的操作也会更加从容宦墓氏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刻诧。   在紧凑级SUV的行列中凰剂,瑞虎3的车重算是较轻的一员骡搔,这为引擎减小了不少负担盾。助力转向系统的力度适当辉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棠辫惦。转向的精准性使我出乎意料孙匣那,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忙橡,悬挂整体表现十分扎实闹矾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入能楼,令试驾者信心倍增派。   如同瑞虎3的定位那样部钝龋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闭惜毕,它并不具备越野的能力视卡,然而精确的城市定位担肯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适额,诚然探,它在这两点上做的很不错挞千沫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你程率舞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熟绞,瑞虎3也许是最合适的选择对象权腻水。 责任编辑垛抵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年松,一晃6年时间过去了髓渐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欧,但是我们仍然和它有过很多次的接触外闯睡,并且每一次都是充满乐趣的体验吾零扇。今天我们又把它请到了这里京仁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酷憨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型试容久。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弟馁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鞍部亩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胚沤绣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眯萝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镣是,自然整车价格也就能便宜不少饺,降低了它的入门门槛檀骚犁。而以我们消费者的角度来看叹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象森抠金,这也是我们今天把它请到这里的目的晦焚,测试项目很简单叹落富,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堪蒋。   ●日常驾驶动力表现辨:低速扭矩充足颠赡,高速动力吃紧炯订谷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜜娄腹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嚏沽柑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性米哄,但机械结构还是更适合在野地里行走鸽饱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此倘纹,外形设计废镀、车身尺寸切劳雄、参数配置全都没变桃憨吓,只是换了一台发动机边竣翘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鹤撼,双手需要时刻度掌握住方向盘舵释,总之开着它你不会觉得太轻松葛娇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了底舒,大家也都心知肚明搂侮钙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜂焦挛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筹瞄,参数虽然降低了敦归,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痹奖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膏收,并且只要车速不超过60km/h谓洽,提速还算是挺从容动喘尾,也有一些推背感蓄阜懒,感觉并不比3.6L车型差多少铃猩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了始何掳,脚下的油门响应明显迟缓了不少汀里钾,如果你心急的话缄柑外,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧境,否则踏踏实实的在路上巡航菇系狼。   ●油耗测试澜:正常表现污,不惊不喜裁抽。   发动机排量小了顿,除了动力影响之外庭南鹿,油耗也是一个值得关注的指标酱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试首诗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捌,拥堵路况大概在30%左右圃维,畅通路况大概在40%左右挂边,另外30%为综合市区路况壳,全程平均时速为31km/h人,最终计算出平均油耗为12升/百公里钠蔚,算是正常水平上。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过极,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呛蜜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辱芦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甩背,很高煌,或许我接触的都是高配车型经,包括纳智捷大7蹲、CEO等车型母,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驹绒。今天沙渐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缄堵驾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韭可。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刃旅费?下面哨饲柿,我们就来看看详细的体验报告说碉。 可以看到凳欣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喜,这在于其他车型包括纳智捷大7颗萌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现穗。这次试驾的优6 SUV也不例外申,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逆秘读,为了突出这款跨界SUV车型的定位晨绘,外观设计上更年轻有活力亨豪呐,对于年轻人应该有很大的吸引力吧了可。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表背:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惭乏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锤,轴距为2720mm染,可以看出这是一款跨界风格的SUV枚晴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桶虽,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛇豢,具备不错的乘坐空间闯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凡彪褥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎传,尺寸都是215/55 R17玛挨访。可以看出在轮胎的型号上揣汹长,国内销售的车型都有一定的缩水欢抛,当然为了控制成本帽究擅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现程竞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮劳赔第,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乱界疆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贩,两侧的LED刹车灯十分扎眼侣钱,不过从布局上看稍稍有些凌乱蕊恃蛇。" "李老板的慷慨摄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牡需,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墒。下面回到主题离,从之前收集的网友问题看肥,大家最关心的有两件事儿搪托,一个是特斯拉的性能棵灭,另一个是特斯拉电池的续航能力腥顿无,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梧吮。简单剧透一下蔼汉,性能方面特斯拉相当给力降都,续航能力方面我个人觉得还是不太行写半。 注檀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铜,文章中提及的“特斯拉”愁夹沤、“Model S”等名称均为本次测试的车型管埔维。 数据解读隘蜡廖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩污链坊,所以今天我们就先从数据说起嘲探刀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晒泥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岁陷,而我们的实测数据为4.7s参小,比官方公布的成绩略慢仕嗜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿双霉铰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样限部洗。由于采用电动机驱动捣签叛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑量慕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撅配,直到完成整个加速舱怂稻。电子系统和动力系统的完美配合木,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒋硷篡,这是大多数的同级别车型都很难做到的酗。 0-400m加速尾速倘:170.124km/h 加速时间谓楷活:13.63s 由于采用了9.73胆星:1的固定齿比变速箱编弥访,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悔村慨,在加速曲线图中缚维甭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骨,车速和电机转速完全是等比例上升凄欺。这里说句题外话匹,官方公布的电机极限转速为16500rpm分高,最高车速为209km/h匹砍壁,通过以上三个数字狡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翠匆侩,有闲工夫的朋友可以试着算一算愁宛常。 0-180km/h加速晾贝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烷桨穆,峰值甚至达到0.7G慑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吮淑托,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看返笑,当车速超过150km/h后槽事,车辆的加速度下滑比较明显吩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泡媚,工作人员解释说为了保护电池酵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乡埂猴。再多说一句秦纷瑟,这个速度日常用肯定够了码肉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h硼浅鲜,但如果是赛道森,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道考白蜂,有大直道的长赛道夯赂味,它应该会比较吃亏心。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苛,常会被贴上大排量畏斯、暴力机器辜愤、拉风外形和肌肉车等标签敦。这些词虽然简单扩杭晒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泊纯痢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型马。近日嗽律节,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)董拨蚕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锯劲憋:科尔维特C7)顽儡,肌肉感十足的外形苛,手动拆卸的硬顶位箍僵,再加上6.2升自然吸气发动机等癸咖谩,都是它的大卖点潭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厦皮刊,外形变得更具攻击性猛罕。不同于以往车型佬拷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗起前旦,只有头顶裸露在外唯,非常特别坝固朔。重新设计的6.2升自然吸气发动机寺檬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诲卷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抹,最大功率640马力隙,峰值扭矩814N·m)星入罚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乱存,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藉把顷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为解详巷:5.3万美元)坛,几乎没有性价比可言课坚描,但相信越是稀有的东西僻铃随,越有人喜欢补。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆木: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肥缎:400-023-5599 地址辫工:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑典墨鲍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型笛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闻拆。而这款车本网也进行过多次报道与评测芳纶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戳戈,比如——空间与电磁安全性纤。   有朋友担心屏剿暑,混动车型的使用空间会不会很小跋洹,电池电动机发电机都需要摆放位置谎,还有散热系统杰遍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衅储霜。   作为一个“热心肠”队楷横,笔者决定帮一位同事搬家系,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”午理。我们的任务是将一个中型分体式水族箱施、两个大型行李箱太斯、三个双肩背包死透,两个电脑包慧榷,一个猫窝穆逞漏、一个全新的大睡枕搬走魔东亮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客材。好吧妇琳彻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宏贩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泡攘筒,从图上我们看出灯炭寸,在放入体积规整的水族箱水缸后惜挪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楼凉骚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幕孪,并留有一定的间隙量扦孝。   而后排在放入水族箱地柜后清独,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吕厦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楞埃。得益于巨大的后排腿部空间蟹肆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翘凄年。而后碘份嵌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乌寇撇。当然头,前排的空位是为乘客准备的奉裤。(为维护试驾车整洁裂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施官赊慧。)   我是一个希望低调的企业主登团,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屁爬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间本晾混,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少犀懦爸,后排音响控制郡侩岗,前排座椅调节按键教乐桃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巴蔬、空间冈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流函,大电流产生的磁场对人的健康有影响呕车。英国专家认为泪屁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉介,高于该值日镶,儿童将面临患病风险秽糕夕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡ィ害聘煞糜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害届。   简单来说溪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懂蕊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烫判,如手机耙勒,对讲机讥板迷、信号发射塔等星碉檬,而低频电磁辐射离我们的生活更近梨胁,家用电器菜杆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞋模伺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炊春功。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台八翱,前排座位荷咖惩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量靶颠虫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腿沦颓,不具有权威法律依据挠芭,但既然是国家允许销售的测量器材光健,其测量结果绝对拥有参考价值恭事趁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜜霓枫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量魄里导。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哆皮艾,首先是油耗场剃,我们在遵守法律规定的情况下勃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醒,而结果显示屑碉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孪郝朔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下葡骗锯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”价帽。   混动车型比普通汽油车重受坷迟,驾驶感受会很糟吗?   确实缔溃,混动车型由于需要布局电池赎酸、电动机惹马吵、发电机澈凰菲、散热系统及控制系统半,整车质量肯定会增加然,但通过驾驶科谢含,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鹊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动补逝握,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制何岗,使用感受更接近与现代的美系车型柿踌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性距居,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酣鲁捕,而在高速公路上椒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浅孝,取而代之的是风声与路噪声颊渺懈。而操控部分礁眠卞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箔肥,你永远不会感觉到生硬的颠簸胆氓咀,一切都是柔和与优雅全,当然啤匹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赖毛弛。   最后讨位,我们通过以上测试钡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脑虑窃、油耗及空间实用性上都出色表现册涪回,而为此你仅需多付出几万元的代价俱芯,加上经销商的优惠虐沪灯,凯美瑞尊瑞物有所值核,而你现在需要做的嫩宠徐,就是去店里亲自去试一试县崇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悍阜。 图/文赫镰呜:丁艺   丰田汽车日前宣布限牵衅,截止2013年底群,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆快,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录穗。诞生16年来芭蚀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区葱雷酪、备受600余万车主的信赖和认可芜拣刚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毯弥。 责任编辑杭库:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肖蝗界,MINI凭借其漂亮个性的外观色临、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毋处示。2014年北京车展上扯俄笆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称侍隆(点击进入上市文章)崔阿拾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘛删,同时在配置方面也有一定得提升目焕攻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市法轻,售价区间为20.18-23.68万辨贾纱。虽然只有4款车型可以选择矩,但从大家的关注度上看付娥,很多人对这款车给予了很高的期望扒搓。今天萄姑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V递,两款车虽然在级别上不同胖驳,但是在价格上却是非常相近泼领颠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吵方戌。下面篇摹,我们就来对这两款车型做一个对比投,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唾斧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业蹦睦遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话昆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜褪浩唬。当然教凯汗,作为一个自主品牌筷繁讳,想要和这些合资车型抗争埠,就需要在配置上有一些诱人之处母完寡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妈兑卫,从车型尺寸上看竞,H8明显要大于东风本田CR-V澄幻刷,但是价格却几乎接近厢氓叮。如果您的自主品牌不感冒的话慨喘漆,那就不用在纠结了此。但是钉瞄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话媒途,那么H8的确算是不错的选择难坡,至少从轴距上就已经很让人动心了练拱。   =============分页符=============   原标题蹋般:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下推,哈弗H8还是小胜盎伤捎,其中H8还带有液晶中控屏瓤,而CR-V并没有配备中控屏痪赶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颂卯贩。这些东西的确也是非常吸引人的函车涝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戳啥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篇,平且还配有ECO节能模式峨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的手德。H8还配有坡道控制系统滤齐,但是CR-V并没有配备这个功能表慕绕。另外扳搓,H8还配有三种运动模式熄,一定程度上提供了多路况的脱困能力拿济扔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捕尉溅,当然H8属于刚刚上市的车型赡窟伦,并没有试驾车让我们来进行测试雇懦,以后有实车的话沉,我们会进行相关测试擎噶。   结语改泵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章两朽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缄檬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辟馁,某些情况下还要超过很多合资车型慧撬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下躬味搽。 责任编辑捍棋感:赵春晓" "从1985年开始褐姥玖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杯归克,1991年出现在5系车型上吠夯,1999年开始陆续出现在X系列车型上散。直到现在雄脖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术说任皆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配划,提升着宝马车型的操控性和运动性趟。让牵引力发挥的更加自如粹酷,下面棱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱常夸。在车载计算机的控制下拖膝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鹅噶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配失逆,而且动力分配比例范围达0-100%耗农,赋予车辆独特的动态表现郎慌。 与传统齿轮机构相比娟熔父,xDrive动力传输响应速度更快厩佳,分配比率更灵活括县保,通常叼甲鳖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慰锻,保持车辆转向精准灵活期,初富半、中段加速更为直接的经典后驱特性愧期。而在弯道钠、湿滑路面筛腑无、或紧急变线等极限状态下雄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铣,增强了车辆的稳定性和循迹能力切。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咳,在附着力降低的情况下头潜喀,更加考验着前后轴所分配到的动力翰驼旱。通过一体式底盘管理系统的侦测携惟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陇鲍你。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垛性玛,最大化的改善转向不足和转向过度么。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撵鸥桨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姬廊。宝马4系在绕桩和紧急变线中恐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外措卿卉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罐,更灵活绥戚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泊怖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沙,公路性轮胎打滑严重背藩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劫,还是能够胜任一般越野路面款。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)礁时烹,宝马X1一直以其运动性示人思蛋唉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泄。但是不同于一般运动车型不擅长越野燎岛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佬孩桨,能够让车主在假期到户外撒撒欢韶森囤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗槐虎套?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时善笺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嚎患。   在消费者最关注的价格上冷,我们分别来看两辆车翘抛苍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痴胆赂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垄辅。从售价上我们不难看出结馅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仆酞丰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疮呕,价格区间跨度较大房话。   外观尺寸对比漓双酷:   首先撑何体,从外观上来说裙钎,宝马X1极具动感韶。其标志性的双肾格栅已经不必多说薄甭,远远的就可以知道这是一辆宝马乡。而那富有动感的线条茄裁嗽,将其外观勾勒胁枢湘,即使是静止在那里抄孝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煽剖,感觉比例似乎不那么对称窃枢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控僻烽妮,而且作为一款国际范儿的车暴古,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雀暑蹭。虽然宝马X1有修长的车头嫁慷溜,但是驾驶时却并不遮挡视线填,仍旧能够清晰的观察前方路况期取。   相比之下薪惦,奥迪Q3的外观略显沉闷捞,同样的家族式前脸显得十分稳重形椒谱。虽然不像宝马X1一样运动妓副盛,也符合其SUV的定位贝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娃鸵,这也让奥迪Q3的样子更加传统绍烁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灭就,但是内部空间却优于奥迪Q3凄,相比来说妊,宝马X1具有更大的头部空间臀厘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喝:4477mm 长爆喷括:4385mm 宽脐篙罕:1798mm 宽耿:1831mm 高晴谜片:1577mm 高惩蠕酱:1608mm 轴距某讼淡:2760mm 轴距稗捅臣:2603mm 最小离地间隙潍辨:194mm 最小离地间隙抬憨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旗,宝马X1具有灵活的操控性池客剩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靶襄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茂匙惶,作为一款 SAV森馆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的客。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向速炊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粟柒。   实际驾驶中宠,宝马X1的路感清晰帛顶,虽然车身不邢蔡劢,但是宝马X1却有较小的转弯半径辟涧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兑,带来更多的便捷括盾列。行驶中娄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快忻湘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系聘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翘蜂订、高精度直喷与电子气门三大核心技术芦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羔花麓,在动力输出上达到高低搭配的形式笨琉撩。而宝马X1带有的ECO PRO模式藩,可以帮助我们进一步节约油耗屠幕犯,让油耗能大约降低20%淬檄。 两车基本配置参数对比爽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勘然胸:通风盘/后劫蛋:通风盘式 前堡萝:通风盘/后悍统抛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题檬辑浑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞄煎劝,我们不仅仅需要看其运动性能缄廖,还需要检查其越野性能刮毋玛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隘思蛾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雇颈碎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成累版泼,为了能更好地分配轴荷朴苟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戏览、后桥差速器前面协。正常驾驶环境下居,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钳梁,当检测到前轮附着力减弱时赏磺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驰,帮助车辆脱困泊。   通过以前的测试雹酮蒋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粒糙绥,对于应付难度不大的非铺装路面来说磨,这套四驱完全可以应付反,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郸,加之悬挂行程过短贰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试还嘎谷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样豹问,偏向于公路驾驶脐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴假秘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霉肩,动力的分配为40:60检跑,在实际日常驾驶中华阜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敦坎到,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谩腔,在车辆出现转向过度时镰,车辆会将更多动力传递到前轴吗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琴,帮助车辆脱离失控的状态囱。在弯中逐渐加速的过程中贿膏抱,由于车身的重心靠后般,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吝慰屉,在这种情况下屋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出岗灸拆,减小前轮的负担堕么剧,使车辆获得更好的指向性孝。   无论是雨天揭箱,还是弯曲的山路苗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驮怂。而且在大角度爬坡及碎石路段顺脯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邢刺。尤其是爬坡时偿假范,动力能够智能输送至前轴捌漂,让车辆轻松前行荆。而在平时锤蓟奋,动力又会自动分配于偏后驱锈夏及,让运动性得到进一步的体现轿瘁。此时的感觉是类似后驱车崎捎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冀耍览,让车辆行驶更平稳络反。   相比而言颗棚侍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肌碘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蒜举视,具有良好的越野视野苏卢,但是宝马X1的离地间隙更大衬拆斜,通过性更好瞧谷彪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少煎,尤其是其具有更多头部空间侣懈,如果越野时轰,可以适当调高座椅坐姿镀瓦。   =============分页符=============   原标题氛倦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洼可蠢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩擎裸,所有的按钮也都在触手可及的位置士,十分便于驾驶者操作光涕。而且两款车型都选择了年轻眷亩、时尚兄凳、富有现代感的内饰设计乘美。   两款车的配置却凛,无论是奥迪Q3猩编考,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞬。尤其是宝马X1的iDrive持、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酞昏刊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仓囊幕,宝马X1更加简洁迫劳谐,而且操作一样方便擞寡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妈。即使是刚接触宝马车型的用户驶城,也能在第一时间熟练操作肖官。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堑穗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烤晃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供点。例如像最低配的宝马X1碌呵麻,虽然价格极低毛臀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赐。Q3低配也是一样膊辛绩,配置较低餐翘妒。不过如果您不在意像导航祟觅乾、座椅加热等配置圃氮关,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要花寇恒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坦,我们进入车内来看看内部配置以及空间扑。二者究竟谁能更胜一筹淮墨痉?首先来看两车的安全配置革镐少。在气囊方面既夏啡,奥迪则更胜一筹宽施,在两车装配有同等位置气囊的前提下停面筋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊派。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姬秀肠,它全系标配有防爆轮胎纯炕悍,即使发生爆胎维酸矮,也可以继续行驶屡忿虎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配婆。此外防爆胎也节省了备胎空间猛沏篡,让后备箱有更多的储物空间匹伎嘶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惭览妨。从车身尺寸上来看攀徘是,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娃驾扮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虚钳。然而车内乘坐空间方面烦呢刷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懊掳戏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题污:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犯燃趣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巧就。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养德踌。但由于国内油品的质量不佳口,为了更好地保护车辆发动机粕寐希,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换好善肮。而其他配件的保养周期上拱身帛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妮:   861元   xDrive20i鞍丹:   1036元   其余车型闹:   965元   sDrive18i畔:   861元   xDrive20i然凸:   1036元   其余车型呛娃:   965元   sDrive18i匈复:   1609元   xDrive20i颗奔:   1784元   其余车型涛苹:   1713元   sDrive18i彼拾:   1386元   xDrive20i械:   1561元   其余车型会:   1490元   sDrive18i帅:   1591元   xDrive20i讲诺竟:   1766元   其余车型魔:   1695元   sDrive18i习奴片:   1609元   xDrive20i鸡巳:   1784元   其余车型胜柔垮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伸:●靛畏:需要更换 ○腊激:常规检查私财蓉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯并蓟酷、空气滤芯和火花塞捶浩。花费支出大概是2691元胆起纶。4万公里时还需要更换汽油滤芯络墟,支出大概是1382元啦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湘煤,保养中也没有出现更多的费用支出商。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啡枷税。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扣:●栋椒挠:需要更换 ○寞钮寝:常规检查狄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祟炉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痹挫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舜倒丘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加图,能够更好的照顾到爱车的每个细节从捂猛。   总结畔侩局: 总体而言蒙锻村,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凶绅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琴涩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足末技,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垃,整体内部空间与奥迪几乎相同供那十。而在使用保养方面漠奥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济促暗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夯,但是其配置也相应有所减少外。作为高配车型敢餐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择图勤。 责任编辑莎麻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会将慕。它足够漂亮了臂澜,漂亮的让人感到迷茫掠维,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桂瑟巩,由于在国外抢寒,我不得不比以往更谨慎的驾驶献,没有做任何炫耀的动作杯欧,但依旧接受了不少注目礼哎边弄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来休凉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着崇骗材,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹭,只好出此下策耗匣妮:按住液访诖兀控器鳞,“砰”后备厢盖弹开了恍,老头愣了一下容梅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贡构绰,并给了老头一个友好的微笑鞍领,关门走人了脾。这时我才知道嫡醋侮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量童,它的曲线诱人矛哦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓉尘,但令人心动的地方是从B柱开始的律霓舶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翱烷。也难怪溜,差点忘了藏悔湍,我们这台车选装了AMG套件孪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剖免,没套件的车感觉就差了很多杭灯臣。   即便如此茬,它的妆容仍是存有争议的端,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嚷矢枯。左派以我为代表(全部未婚)愁湃伸,认为它的骚气指数接近满格郎,尤其增加AMG套件以后活,能骗不少小姑娘钮猩。右派以结婚生子的同事为主拿,他们认为车身不够修长枷艾晴,不够秀美箱跋痞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窟驶堆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藕括嘿,但又内藏了些许的凶狠寇弗肯。   不过我们两派的意见同样有交集嚏痉寺,那就是从侧后看去拖加括,它的美感更胜嘉敛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中愁魏,远远的从背面欣赏它说嚷,真是太美了垮。   =============分页符=============   原标题珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上释算蓖,它采用传统的氙气大灯戌摩赔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少五。另外驾固,与前包围上的空气导流口不同的是懦善,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枷门,不得不说其达成的效果是相当不错的虱称茄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铰揩,但日常使用中也是在令我提心吊胆巾现,还记得开头那个故事吧惠淀,告别老头后我驶出了停车扯既写,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔫,压过了一个并不大的小坑洼潍靛,胎壁被硌破了袱刃,轮胎在5分钟内全部撒气铅竿第,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碍揪算,这个下马威让我措手不及侨糖。   =============分页符=============   原标题概店惮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门未蕉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谋。坦白的说辈焕,这套座椅看起来特别有型拿尽炮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色癌芍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搐烈寥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拣。   眼前中控台的造型盼忍噬,甚至细节都与奔驰A级相同麓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队传,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摩,总让人忍不住多瞟上几眼极亢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹补缺,触感细腻哄舰。   =============分页符=============   原标题苦氯恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锚蔑波,各项按键的操作都很顺手惩,但我多希望能提供翻毛材质倡。另外瓢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谈,回馈力很谢短濉,而新款车型早已没有了这个感觉纬想,让更多人都更容易适应寺担。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缔扔斗,特别方便界,当然了肖差,这并不是CLA级的专利挞居订,A级也同样如此竞懦秒。总之对此我们是持肯定态度的慈,“怀挡”显得复古收咆、特立独行发呜讨,而且省空间溯登,利大于弊负。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吞祭,不同的是它很强调对网络的依托耽,这几天在欧洲开了不少车笛蔼锚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潘。几乎所有新款车型都支持与手机互联射卫价,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欣,还可通过手机网络访问互联网勿、下载官方APP程序和导航磺,这是国内车载系统所没能赶上的婪独划。   =============分页符=============   原标题宛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辖,空间实际上是够用的莲问苍,毕竟多数时间都是前排利用率高东篡。我同事身高179cm贸恼炕,在前排头部有一拳的空间碱暴,在后排就显得局促了和桓,后排乘客反应压抑感比较强财枫膛。   不过我坚信遁诡,对于CLA的车主来说空间是够用的经居,因为后排不会经常有乘客慷惧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啃。   =============分页符=============   原标题号妒熬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镶话镁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嘿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赖烙盘,配7挡双离合变速箱秤赌晃,带有换挡拨片入么。拧动钥匙绒率扁,发动机被唤醒蒋闺拷,车内怠速状态下的静谧性相当不错箩防,我们出发了台。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通食帛,不过CLA非常容易上手截兽秒,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹊栋,整个驾驶感觉极其轻快凛傲涛,这是一辆易于驾驶的车尉,不论男性和女性都会觉得很轻松十参。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性偿,转速时常被控制在2000rpm以下肪填漆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尖奔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坟,而且在低速中它的换挡依旧平顺溃,并没有出现那种令人不悦的闯动雇。   切换到运动模式谜脐,变速箱首先变得更为积极眉非淘,整台车的性子也开始急躁起来旧,随时准备着接受挑逗委屁污,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羔功。油门的响应也更为灵敏琅玻,初段就能得到不错的效果丝曹尼,只不过排气声浪并不那么有气势吭暇俩。   至于转向急眉煽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陡汐且,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虎辖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娘,那样的线性和柔顺其,简而言之非常舒服菇霉。   CLA的转向感觉则不然锚,它少了些紧致的细腻感刻岁拦,多了些轻巧暖荷间。这套电动助力低速中没什么特点隶,属于偏轻那类的栓绅仓,或许女性朋友会喜欢卵。高速下转向逐渐变沉构肮笺,更易于驾驶挥如砂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闷币绞,比我想象的要好不少敢董垄。   不要被AMG套件所蒙蔽亲,悬架的设定并没有那么生硬莽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悔哼,整个感觉还是挺舒服的变不,回弹的特别利索维,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捐棘麓,起码我在前排开车是这样一个感觉桔,只是后排的乘客有时会说辣季:颠!哎瑞氏苯,管不了那么多了道骚肃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屉庇惺,驾驶感觉对于这台车来说重要辜挎。   =============分页符=============   原标题娜敲墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护环未舰,无法进行有效的弹射笆捻。起步时有将近一秒的延迟办答潭,之后发动机全面发力彼慕,此时轮胎打滑非常严重技哥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顾悉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圣拆沧,导致抓地力不足芒。怎么形容这个状态呢诽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炒煽,四肢虽然在飞快的挠地百卵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冲虹胎,各位想象下抵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凶,双离合变速箱准确的完成两次升挡搁背猎,换挡速度很快工,最终用三挡达到100公里/小时的速度摔湾,时间为7秒整弦剐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穗壤,因为看到严重的打滑时我特别无助歧抒犀,尝试了降低转速起步闭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莆叮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莽,而且车身的支撑有效呛,车内没有特别明显的前倾感觉通赊寿。从刹车曲线来看珐,自始至终加速度都在-1g左右独叔,最终成绩为38.46米簧,符合奔驰一贯的作风贺。当然房担锭,待拿到国内的测试车后领嘘,我们还会进行测试靛,看看原厂的轮胎表现如何背颅。   总结湃攻:   从国外的销售情况来看锭,CLA是相当受欢迎的汰挖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鳞踞险,CLA在美国同样有着相当不错的市成尾肌,2013年后四个月销售1.2万辆氓昆,势头相当迅猛枷仁挝,可见其受欢迎程度苛稻。   进入国内后我想它会得到同样的关注柯,随着细分市场的成熟溺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吮。奔驰CLA级碎宋牌,主打运动叉、年轻蒙蒜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兜潜,尤其选装AMG套件以后效果更甚捆封叹,相比奔驰A级咀螺,它的吸引力显然更大稀卤。相比竞争品牌锈拈,这次奔驰走在了前面幂订材,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品礁。配置方面国外大多都是选装们,比如天窗耽、轮圈样式等等膝绢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刨慌。   不可否认未侨,它是如此的招人喜欢排珐,尤其招那些打扮时尚摄碴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哇评:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了澎溯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邵泻汕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘维,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型婚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革萍铜骗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法势,通过细节部分运动元素的添加孰割,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纠妻。其外观运动套件包括进气装饰饰办、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等白溜割。   总体来看彩场滥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宏鲤捣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哆鲁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辅烁厘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泌克,白色车身加上黑色的玻璃车顶客辞效,看起来很有档次感隘。不过略有遗憾的是车查獭,它的全景天窗不能打开弥慕编,有同行戏称密堂祷,这是专门为了看星星而设计的讼。   内饰简洁自然   与外观相同彼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扑。全黑的内饰贩哨刊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迷河,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阀垃。   配色方面吗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弘沮,但通过座椅的白色缝线琉、钢琴烤漆面板白边框的搭配衅帆钱,使得内饰整齐又不显得沉闷叙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了藏备疟。人机交互系统方面堡腑,V6菱仕Turbo车型并不占优势虫速蒜。   动力不错差瀑炕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翟溺罚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱材捂罗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蚊。这款车的低速扭矩较大沧剔撩,因此起步时非常容易独烫。起步后楼,借助轻盈的车身仍嚏瘦,汽车随后的加速较为顺畅详。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实曹济虾,这直接导致这款车的操控也是相对不错洁剖宝,在较为宽阔的路面上剔搏姑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恃,感觉很有信心瞬瘦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秤逗锤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拧烙顽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啊蹈,非常方便驾驶者进出茄两,但打火时邦锻确,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艾谷浪。 责任编辑需旅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酸完,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位署魔。之后的继任者是睿翼竞法,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诗良鞍,并更名为马自达6阿特兹鲜痕猫,而它是否能达到前辈的高度勾芒,让我们由内而外的体会一下摆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歌蘑肖,配合这两侧行车灯念抛靛,看起来霸气十足效,隐隐的透着一股子狠劲人吼。图中这款车是2.0L的标准版双糙,则采用了较为普通的卤素光源锭,科技感差了一点烈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亲氦沽,犀利感十足泻谩莽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲍,它不同于以往的两代马自达6脚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现害怂融。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诬茨汗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”功。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm对,轴距为2830mm哀潭,与进口版本相同环妻。相比同级别其它几款日系车型搅骡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势八。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾椿搜,像是一滴在高速行进中的水滴晾,充满了流动感搐断枫。从后边仔细观察阿特兹的背部挥,不难看出它还带着一点掀背的意思瓷绰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯韭奢己,配合着双边单出的排气筒惹哎,更使整车的运动感一直延续到了尾部徽堤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筐秘吩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陌倒毕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上光咯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意持厘呛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晾脚灰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坞梗羌,其它区域大多为硬塑料蚊。由于没有太多的装饰件疽忿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柯洗报。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鬼蔷沉,它采用的是一块电阻屏诺茸猛,触控灵敏度还算令人满意笔勺,界面的科技感以及显示效果都很一般该,总体感觉更像是四两塑尾、五年前的产品寸,唯一的优点就是操作无任何难度寡槽,一看就会沙赔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡驶京缺,所以导航功能暂不能使用休习。   进入车内荒笑吩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓖锌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惨系,握感也很不错案,由左至右打满需要2.5圈烫,比大多数车型略小萄熟脑。此外氖匹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谅夯师,操作便利性良好绣每,而且兼顾了驾驶乐趣锑渡郴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色美乘,但却一点不掉价经瘫告。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感曝牌,其次它的表盘内圈采用了网格设计释火边,多少有一些竞速的味道毁涩镶,再加上白色的指针以及简洁穷、明快的字体久坊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏控,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逢、平均时速烂坪啊、续航里程之外界,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喂。i-stop是马自达研发的自动启停技术拨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盎录。   除了i-stop斤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统玖。之前在新能源车型上比较常见浆始,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搓圈栓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓶吃,它是以电容取代传统的电池或电瓶圃摧泵,从而为车内的用电设备供电兜乐,而非用于推动车辆前进埂坎。   空调面板的样式不错遁壳姐,旋钮和显示屏都显得比较有质感墩辅丧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茸厂仕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寥咳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈剑好惺。前后排座椅均采用了真皮包裹不,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次成吝。   虽然阿特兹有着不错的轴距忍抵妹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堂碍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间硼笺。令人满意的是后排的腿部空间纽饱,坐正以后不影响翘二郎腿掀奔凹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定白佃峭,不仅地板平整步,而且行李箱有着不错的纵深修,轻松放下高尔夫球包集甘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奶,以及更换轮胎所需的各种工具私朔拔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷富、双可变气门正时垄、凹顶活塞+米勒循环睫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术楞塘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现塑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凭镣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鼎毒墙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哗揽,并带有换挡拨片铣凯,只可惜这款变速箱不带有S挡房,对于主打运动的车型来说个遗憾钞眯拢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受砷墓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涸抠,日常驾驶过程中晶缔,为节省燃油礁辆,变速箱会积极升挡磊解,转速经常保持在1500rpm以下缎骇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诞干渤,因为这台变速箱的反应速度很快的父硅,能够很好领会驾驶者意图络栏勺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翘。   阿特兹拥有良好的操控性措,这首先要归功于发动机线性的动力输出汾立信。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏景的粒,而中后段又能够拥有很好的动力表现搂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻党。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浇,尽管反馈的路感一般猴,但指向足够精准寂崎,能够给人很强的信心孙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毋喉,它的前后悬架初段偏软胜醋,能够很好地吸收路面的颠簸祟讥膊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沏毯。可喜的是悬架的后段韧性十足激,不会让人感觉力不从心其娇。最重要的是稗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呢,车头指向灵活桐,车尾循迹性出色式夕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兜昏。   总结览: 对于马自达这款即将发布的新车久,我只能用赞不绝口来形容沫擅限,外观和驾驶感受都可以称为上等怜。如果非要给这个车挑点毛病的话篡察诚,就是在高手如林的中型车市场里沟啊杭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸排。所以如果你是“外貌协会”的成员跨裂隋,或者追求极致的驾驶感的话假队划,那么你可以期待一下这款新车彻擎。 责任编辑梗:赵春晓" "  KTM的X-BOW曝,直译过来是十字弓擎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)统币杆。实际上畴茶溃,这个模样怪异的小车猩抚洪,的确是火力十足遁柑,足到无论是在街道上还是赛道上隘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车继居臼。   先来说说KTM这个公司罕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捣坤胖,以生产越野车和跑车而闻名慈醇龄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廊,也许是工程师们精力太旺盛彻想,亦或是身在奥地利这个地方吗狗恒,总会有些天马行空的想法练袍凳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诗,去生产一些别的什么机动设备每。这几年扒纽逆,除了X-BOW蔬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陛,而且都有一个共同点——惊人且极端拿标。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)论前窝、puristic(纯粹)杀、radical(激进)衡节互,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钱顿伟。另外还要多说一句郴风盘,这家公司的口号是ready to race蠕徊,时时刻刻都在准备一场竞技技。   KTM的CEO曾经承认埔型钵,他们希望使用21世纪的技术另,发扬柯林·查普曼的理念势骡,打造一台新世纪的超级跑车突。柯林·查普曼是谁嚼睬?他是路特斯汽车的创始人晌伸咀,他说过最著名的一句话是石洗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准癸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挨虽,作为汽车工程师洪其,他把全部精力都放在对性能祥嫂肛、操控和轻量化的极致追求上挪旗苍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垢钦处,但跟进尝试者寥寥姆。看看路特斯汽车凄凉的经历催,这其中的原因并不难理解描扭。我们很欣慰地看到健匈汗,在新世纪股,KTM继承了这种理念券九,并且做得更加激进陕刻。   其实X-BOW的理念很简单挝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宋另嵌。碳纤维单壳体车身绞沸、全车碳纤维组件惨圈、水平推杆减振器藩矩裸,这些都是方程式赛车的标准配置蔡。由于使用轻量化材料拧瘸悉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虹全吹。在高速行驶中毛泪,车辆的气动布局提供下压力浮猫,以此来提高抓地力和稳定性纹,这也是方程式赛车的特点看沏。和赛车唯一的区别乖淑,就是它有全套符合法规要求的灯光尽弘铜,以及一张副驾驶座椅俺晨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懈嘘,经过强化和升级后鲸,动力达到300马力剿舶,和F3方程式赛车相当铃,六速手动变速箱也是简单而纯粹就降。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话典讼,我们不妨来看看推重比乳览斥。X-BOWR大概是2.6千克/马力痰柑卯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少嫌铜糕,动力表现自然更强侵。   在踏入X-BOW车内的一刻禾陕,恭喜你方昏练,在旁人眼里使炉荤,你已经像是一个职业车手了爆的陌。首先一只脚跨进驾驶舱惹滴歇,站稳后调整重心姓,再把另一只脚迈进来沙彻,双手找到合适的支撑点媒同辰,将身体重量转移到双臂扳帝,身子瞬时下沉建垄佃,把自己放在座椅里嚎密谦。来自RECARO的座椅是固定的肮懒,完全不能调整隙,靠背角度略微向后倾斜澳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忻翻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孤舱。要完成这一系列动作反,如果你是个长腿欧巴栖,可能会轻松点遣献克。同样和方程式赛车一样诵厕亲,X-BOW采用快拆方向盘呢,在一定程度上提高了进出车的方便性坷,不过我觉得这个功能最主要的目的轨,还是为了让它更接近赛车详坍天。绑上四点式安全带谓瞬旧,身体没有一丝活动空间胺彭,因为在碰撞的时候诗晌铜,你不能指望安全气囊救你一命酵潜,唯一的方法菲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荚潜崔。   驾驶它盼,你不需要有汽联颁发的运动执照撤督,甚至不需要经过特别的训练息。只要你有合法的驾照味,会熟练驾驶手动挡汽车吵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度传。连离合器都很好掌控侣尼褂,甚至比驾驶EVO科、STI这种高性能运动房车还容易紊。你唯独需要的恃,是练就一副有力的双臂颅祈,因为它完全没有转向助力币肖非,停在原地盾虎,方向几乎是打不动的绩庇怀。   由于场地的原因弯芒,试驾过程不是很尽兴理蕊,并不能体验到X-BOW的全部性能辫覆。在狭小的环境中焦儒梗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僧改,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力么。因为使用水平推杆减振器断,X-BOW的底盘可以尽可能的低灭,在转弯中几乎不会产生侧倾村势。多连杆悬架结构稳定毒琉腥,可以减少轮胎不必要的运动和变化攻星仆,保证最佳的触地面积撤,用尽每一分抓地力碧苫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度请捞,这一切所产生的副作用蓬,是你的身体要承受更高的横向重力抢。   在视线上表凉篱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绞,以及转向时轮胎的变化仁。利用这个优势惦棠毫,你可以把车开得更加精准犊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搅,这是任何房车都无法比拟的融峡。不出个把小时雄鞋熄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样还吉,高速掠过障碍物而毫发无损厩,那种险象环生的场面惯店察,我相信其它车做不到侣,这种乐趣和成就感亥瓦,只有X-BOW能给你类上翔。   看到这儿剧焊,你可能觉得这台车并不难驯服曙,一切都很容易工旁燃。没错慨筐柿,X-BOW没有设置很高的上手门槛殴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秦抵码,但是它还有进阶的玩法侮幢璃,这就需要很高的技术和技巧了脚。首先捍局,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丝,为了它的寿命式,好好训练跟趾动作吧胎动。漂移棺混令?也没问题沦砂,在转弯时只要加大油门乾臀,车尾很容易就会滑动起来腐浪。之后能不能画出一道完美的弧线朔拔,就要看控制的技巧了吾坝。   除了以上这些忱穷,我还有一个建议盒。置办一套合适的行头秋稀,至少也得有一个头盔和一副手套胸桑些,这会使你看上去更像是职业车手皑。当然献淖,作为一台可以合法上路的跑车够,KTM也试着考虑过车主的感受辉缔浆,推出了一款GT车型讨朴痹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃壤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已需备潮。无论哪种装扮羔节,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街手,在气势上就足以压倒一切琴钨芜,而在性能上夺,它也是所向披靡极揽拜,精准揪冀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜切灿。虽然它可以以合法的身份上街虎拓,然而对一台Ready to race的准赛车吠,街道并不是唯一且最佳的选择侠没筐,它最终的目的地递溪,是要奔向一条真正的赛道干课,在那里解开封庸谩,去赢得一场真正的胜利殊霜。   说到价钱遂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诵首,一点都不值蠕。那么侈,如果说花135万体,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车断,可以带给你任何超级跑车都无法比拟立嚼涧,最大化的驾驶乐趣徊什,并且还可以在公路上行驶痉惭柏,这样是否物有所值狭?答案其实显而易见孝盾双,值教角尾,或者不值两卸八,取决于你是否真正热爱驾驶捍狭,热爱赛车运动剖。 责任编辑棚挡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绅,早已见怪不怪垄露轰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车入额。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过村错忿,广汽丰田出品的YARiS L致炫频盘,就是一款加长版的小型两厢车童狄嫌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逗绩。 知识普及局辱柏:为何不叫“ 雅力士”了呻?   相信很多人都会有这样的疑问逻荤,从车尾的英文上来看腑庐,YARiS的标识与上一代完全一致寥递,但多出“L”字母朝驼镣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菩。全新YARiS通过变革性的设计谁受、加大车内空间龋胳、降低指导价微,从而想抢夺A0级市场的份额田赦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湃。不再使用“雅力士”的中文名称蕉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狠。   外观淋黑壬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型型,如果拥有一副出色的外观设计朽辣行,那销量肯定低不了还得。广汽丰田的全新YARiS L致炫忙岗较,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陇,能让更多的人接受镰兄突。   =============分页符=============   原标题潞反:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绰,所以在造型方面与海外车型有些差别矩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晃,“梯形大嘴”车头动感大气昂鹤,配合超长的轴距庭斗丝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受童雷。   =============分页符=============   原标题孝刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妥喜豪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缺,相信你会有两种感觉宠巍,第一道械逛:中控台设计非常大气陋,和丰田系列的SUV车型风格一致藐诡拷。第二蚕痊箔:超大空间旅配,后排空间完全比拼一般的A级轿车潞嚎矾。   =============分页符=============   原标题炊魏哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胳非。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗽倘瘸,但是空间方面完全越级的感觉滦赂蹄,完全不比一般的A级车差极天,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服貉嗽。   =============分页符=============   原标题筷惜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钠敝悲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涧垄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错你妹刀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿夏仍,中后段性能并不出色阜疲陌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高楼杜日,高速行驶油耗方面并不出色通县如。   结 语   作为一款城市代步车型票,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凰尖矢,外形方面就能征服不少年轻消费者岛表。此外厕驮惯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一负。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揣化,若果说美中不足的地方爽渺,那就是匹配的四速自动变速箱了干靡。(韩威) 责任编辑改掠媒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睡棠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瑟?告诉你堤催竭,这是真实存在的一辆直线加速赛车风。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车车,基于2014道奇Dart车型捆坊,型号就叫做Dodge DartPro Stock诺忙烯。大概意思是“超级街车”妊。虽然只是称作“Pro”激惶,但它的结构和普通街车已经截然不同褪楔彪,一点点相似也仅限于外观上方且。一个专门设计的底盘配犀,扣上一个类似“街车”的壳子旗呻,除了好看以外锹,也是为了让车子的空气动力学特性更好幌。除此以外蹭锣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亭盛蜂。   作为动力核心钢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胚衰插。与常规的“以街车为基础改造”不同骋倪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同百。据厂家介绍畏恼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窍,而极速则可以达到480公里/小时咀悔慑。   Mopar没有公布具体技术细节惜胚当,但是在上个月烁水,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中履谢讥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考定痊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戮场,它跑完402米还需要9.9秒椭筛噬,而末端速度“仅有”235公里/小时淑。也就是如果两辆车进行一场比赛察,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缔迪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半街伺卯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绿奸,当然也无法在普通街道上行驶窜肝惧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朔漂。 责任编辑掸确:赵春晓" "  4月11日壬抛媚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市日坛锚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版视此,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肃。   4月的京郊春风和煦畏,桃花盛开汲罐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意食翘罐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浆冉苫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绊漠。   然而稍微有点遗憾的是缉,由于相关环保政策系画房,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剁。   =============分页符=============   外观内饰如:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别殴案督,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昂讨夺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柯,因为配置的原因棠,柴油版在一些细节嫂,如前格栅工、雾灯等处精简了镀铬装饰陛势。   另外谩浆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敬但,规格为265/60 R18晶顷匣,采用双五辐样式久,与高配车型的20寸轮毂有所区分诞诧江。   外观上双,大切诺基给人的感觉就是硬朗圭些、野性呈、豪放对衰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渺骗供,如果不是看到车尾的标识敦解,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醇。轮胎的使用与其它车型也是一样的缉湃。   =============分页符=============   内饰方面替,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致南鼓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同台骆,但是做工方面表现的比较细腻堕啸。各个部位间的接缝十分均匀税蛾阮,内饰表面的反光也抑制得不错典脾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蕊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竟媳。这台发动机由意大利VM公司制造房,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斑危,国际知名度较高吗铺白,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下习爸沤,最大输出功率为243马力(179千瓦)奈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛔吃额。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱事皇厩,采用电子挡杆设计梁混切,事实上武稗咐,在菲—克集团下的很多高档产品上抖皆,都采用了这样的档杆设计努。   大切诺基是个分量十足的大家伙闭测搜,体重高达2.4吨硼不茸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时停锹,都让人觉得动力输出稍弱红孺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磺轨限,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩突背敝,这使得在实际驾驶过程中吧起佛,柴油版大切提速很快唇萌,驾驶感受十分轻盈廓。   另外逼驮,发动机的噪声抑制也做得不错肋呕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大董,但却绝非印象当中多,柴油发动机那种高振动废妮芹、高噪声办撕环,车内如“夜店”般的情况臼系午。   在打开ECO模式的情况下煞慰笛,发动机的转速在1500rpm左右的时候猾入,变速箱就会做出反应美巾,升挡很积极坡。当车辆行驶到70km/h的时候李,变速箱便会将挡位升至最高挡沥怂,我们在城市中使用搽齐棺,第8挡也是可以使用的甲,并非摆设平难。如果关闭ECO模式协萌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卯每辑,动力输出得到了一定的释放箱,当然诫伸,噪音也会随之有所提升轿焙甘。   柴油大切的油门踏板很轻盈细惟舒,发动机对踏板所发出的信号反应很快评,但初段调校的有些过于灵敏了俏侍吕,尤其是起步时捞访,轻踩油门吨,车身就会有向前窜动的感觉接绦茎,想要平稳的起步还是有些难度袄紊芒,如果初段能调的沉一点匹壕,感觉会更好枪港,驾驶者对动力的输出也更好掌控杉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样末恨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叙,由于取消了空气悬架努怀脾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的供。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式线统派,分别为自动赂第酵、沙地瘫帛憾、雪地凸、泥地和岩石吐,这些模式都是通过旋钮进行操作的髓什帆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式欠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啸宦。   此次试驾峭沸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稍掀,其中的体验环节有沙地遁需、U型坑和炮弹坑三个环节忙坝咆。在进入沙地之前夯,首先将车辆选择到沙地模式厂,此时车身稳定系统自动关闭反烩凌。由于没有空气悬架零舶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岸。   模式选择完毕之后驰,开始正式进入越野产地貉,在松软的沙地中婆墒,要保证车辆的行驶速度恍邢。在沙地中行走涡,轮胎出现轻微打滑是很正常的囤次乘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窟,造成更大的麻烦敞。   在U型坑的环节淬陕,选择到岩石模式之后朝,分动箱启动扭矩放大挡边锑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍清呻,传递到车轮上的动力会更加强劲蘑汞碌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莆构雾。   炮弹坑对于车子本身来说脖侥崩,算是更具有难度的项目了施,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炭脊。对于大切来说氦,通过这样的测试还是比较轻松的俗鼎。在模式选择上铃逆,我们依旧可以选择岩石模式抨摧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秘,保证有附着力一侧车轮的动力输出乔安,从而实现脱困稠辜。   总体而言和,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陈捎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讲局完。在整个越野体验环节胃,对于动力的感受也是比较明显的鳞钱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晾扦,主要还要归功于这台柴油发动机伐翔熬,低转速扭矩输出足够大釜纲私,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松誓。 责任编辑蒋德墒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列史掇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涂斧,以求为各位网友购车作为参考普,本文我们继续进行刻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唤,作为合资品牌的A0级三厢轿车锹,经济实用以及稳定这三点立市之本夸采,谁展现得更好兽朽,以下将逐一展开末社。 外观解读抄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沦虱,这次“重生”抛开了以往的产品定位捶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胖驰,接过老款颐达的市场后扰屉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势速。   刚刚完成了小改款的阳光晒脊项,2014款车型延续了前款的整体轮廓玫,细节之处作出的调整虾醒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸险。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型十,另外增加了反光镜转向灯栋猛、倒车雷达等外部配置退伎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒙冬,但两车在细分定位上有所区分潞闭,新赛欧更经济窃农,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宦随妨,两厢造型更具时尚特质菊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侩秦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乖脖考,前脸处的线条切削更是全车最多之处踏浆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骗獭愤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袜贸轿,三厢车型尾部中规中矩衔弗虾,采用常规一体灯罩的尾灯吠敛,正是这一产品区分的剪影镰。 看完两车的造型患,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淀。详见下表色棚宠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观魂抗,您更看好谁捻瓷?欢迎参与一下投票辨藕静。   =============分页符=============   原标题粹誓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敬鸵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩句砍僧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饰氢,各区域之间的串联均平滑带过怖搏祟,整体风格更注重功能性泵肌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹿衡,并尽可能带来更多储物空间俊倾茄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刻创炭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旗邯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贫寐祈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拒斡。   另外全,随着车载多媒体系统的发展守汹,触摸屏更多的被普及计诉趣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刮帛谭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高报修潮。 配置对比坝忿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纲豁渺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拧侮,仅供各位网友参考沦狼掠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钡肝腥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比城:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畅惕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毋贝刮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徒荷其,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风愁伪端,而车身与轴距玫眯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势储惨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凳疽。   动力系统对比扒诵峦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面还,阳光仅提供一款1.5L发动机福,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择横德茹,同为四缸自然吸气版本汐泞,排量的不同即动力上的差距创每。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)促,具备重量上更轻的优势归稠。   两车的自动挡车型道傲氖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韧,其平顺瘫离乱、重量轻及省油的特性看,同级别车型中具备一定的优势豁警唾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咎航,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翘线,在挡位上优势明显李了,但其换档顿挫在车主之间常被提及乒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间报毯态,外观上二者均具备典型的家族特质便频,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挎词樊。内饰布置阳光以实用为主眯琉卧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现七扣计。综合本文所述誊擦,两款车型您更倾向于谁摔?欢迎参与以下投票岗些。 责任编辑睦埠悍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车版,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仑瘟卯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言降。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陌淬翅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杭乘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近居。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面防竞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哥奖。也说明K3S试图走运动化的路线胸禽。   起亚全新K3S的长导忱、宽伟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm定私卯,而轴距更是达到了2700mm的水平娘竟,在同级别中也属于比较突出的成绩几,对空间方面肯定有着很大的帮助鼎算滥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蠢念,车身线条也非常的流畅鹃士,有着极强的运动感锤疏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丰短。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说封,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的突处导。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挽阮逆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甘克,加之降低的车身让骐达更加动感翁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丹稳豁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豁。形状突兀但线条流畅的尾灯票赋,红灯部分占据了大部分颊,白光部分呈现斗勾状翅功式,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置统。能够有效帮助你快捷倒车释痴柿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否令,因为外观好看主观影像比较大挎蔫佳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迸籍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呸抄冲,基本沿用了现款K3的设计拾嗽半,提供全黑色鼻、黑米色欺、黑棕色三种不同的内饰配色咕。做工和用料相对也比较不错欢绩。内饰除了硬质塑料及软性材质外小熄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谩烩舅。   骐达的内饰设计线条非常流畅卡森很,整体质感较旧款车型有所提升困镁肥。内饰颜色采用黑色作为主色调骆,搭配银色饰板鄙陆快,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迹羡岔,满足不同消费者的需求是。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畴,多功能真皮方向盘以及定速巡航峭宝,从上面表格已经很清楚的告诉大家略,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP餐篓宪、胎压监测等配置乐碧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掣,其中ESP唉腔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力懒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题密模巢。 =============分页符=============   原标题撼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700党唯,整体乘坐空间相差得不太明显猫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衡警敞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秋,座椅表现方面K3S内部填充比较实票哥蚕,对腰部支撑方面会比较到位词苏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鸽,其座椅表现比较软韭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笨琴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搂储。在乘坐空间是差不多的旱陋韩,K3S座椅设置得相对硬朗惰,而骐达设置得相对舒适凛奠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稼抬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粉隧败,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T始屑感,很好的满足不同需求的消费者行。起亚K3S相比起来就显得配置较少了测静。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踩版,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讽寝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论少拴,详细还需看我们评测所出曝策偷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膘按,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求联。   点评接霞圭:随着两厢车被广大的消费者所接受归驼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动人汲秃,如果在这两款车选择其一的话涉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动久炔迸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寺齿。 责任编辑跑授倦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彩窖凡,甚至有人无法确切的喊出它的名字撕爬。其实这款车和我们并不陌生才笆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台愁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似教龟时。所以出镜率不高的标致4008欣翰佃,确实具有太多不为人所知的身世率,这使得我们有必要去了解一下这款车韧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韩舌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涛,呈现出风尚孩行、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感典。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰齐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚北波、科技的感觉泉糕投。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辟,轴距为2670mm哪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫习酗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绍履师,所以在车身尺寸上它们相差不多脖浇。   从车身侧面来看霓粹墓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸日丢,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓝。后排提供了私密玻璃怕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沛暗鞠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肠葛沸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舒戮性。另外么松,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲁馆去,尽管造型简单翅,但通过与腰线的巧妙衔接瓣萝笔,使整个车身设计连为一体力唱汾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兽添此,配合普利司通的225/55 R18轮胎冷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上领享裸,都具有不错的表现唤。我想应该会有不少车友会非橙瓿常看重这双“大脚”电。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荣唱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枷观。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜕抡欣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哺。不过标致4008在一些细节上却与之不同痰躺,譬如采用了大面积钢琴烤漆释,辅以细节上的优化阮菇髓。   中控面板做工不错绕黎弥,按键旋钮设计很精致弟辑,且手感都较为出色狭。娱乐扩展功能也比较齐全丢砷鞠,AUX裸、USB以及12V电源都有装备岔搽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岸钳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯车。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矫,下面还有黑色钢琴漆点缀嗓斥,凸显出了较强的质感崩壳臀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溅扯袭,若塑料饰板能换成金属材质的话供蜕兼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氯惫旱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岭。在转速表与车速表之间煤享芒,我们看到了一块显示屏策,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓉信。 在乘坐以及车内空间方面埔洞,标致4008秉承了家族在这方面的优势龄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好加。   后排座椅靠背很直喝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉储始。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妮捷嫌,坐姿却让人觉得并不舒适奸馁。   标致4008的行李厢内部很平整岸,而且后排座椅可以4/6比例放倒肆刻旗。这样它的储物能力将会得到提升酮甜呵,对于搬运一些体积较大的物品辖,可放倒的后排座椅显得实用奠临钎。   =============分页符=============   在动力系统方面埠皮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拾罚,最大功率仅为150马力让兢倦,扭矩峰值198牛米囱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赔仇歼。 全系搭配加了CVT无级变速箱斥,具备手动换挡能力祥。在实际道路行驶中禽图赊,CVT变速箱表现的非常平稳畏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时项氦定,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音举,却没有丝毫提速的感觉棉。不过钨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佰午炭,在平稳驾驶时超车变线很轻松沸沟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仓柬浩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忻,前轮最多可分配85%的动力羚,后轮则可达到55%嚎赖筒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侠倪烦,可以应付雨雪辜、沙石和泥泞等路况浓,也可以轻松面对普通的越野路段浪抒嗜。   标致4008并不属于难开的车型淋蔡课,尽管车身较大享,但是方向盘非常轻盈忻,即便是女性驾驶也会非常从容犀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线世曹。   结语碱:从市场战略上来看娶恰惜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怒蹭耐,4008不仅丰富了进口标致的产品线柑据,也为消费者提供了更多的选择谅。而从产品本身来看入饶停,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盗瘟,能很好的迎合中国消费者的审美答京。在驾驶方面按,标致4008表现出非常舒适和安逸捆窟,非常贴切城市SUV的特性遍稠。 责任编辑乱狼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腾促,自2011年上市以来凭借着动感的外观隘端、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尾诲,受到了许多二三线城市消费者的青睐痉痢。不到3年的时间纽据浮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘉浦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率食。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型武,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻恕,将在4月的北京车展上市顽,预计售价区间为6万-9万元拟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敲掏。下面就跟随我的镜头谈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侯。   相关信息谷体烩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渐伎,2011年正式推出了首款车型宝骏630悉凹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枚澎伴,结合上汽和通用的生产技术点,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计懊偷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饲计,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疾才,与进气格栅南铃、发动机舱盖形成盾形区域如乌,造就了独特的宝骏品牌DNA卡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酥牧。从前脸上看挖妇戮,与宝骏630的设计保持了高度的一致揩顿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屯乱僳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吉含觅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炯午频,颇显动感蒜眯。   在车身尺寸方面改乐缎,宝骏610的长为4401mm亲、宽为1736mm辑、高为1462mm露。由于与宝骏630车型同平台生产欣鲁,因此在轴距方面并没有变化闭,依然是2640mm鲜澎狮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐按亭闻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”察,尾部扰流板踩糙、包覆式的后风挡玻璃湾、硬朗行李舱的线条碌抹,颇具运动风剂茅拨。与此同时拍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菇肃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利估雇。   =============分页符=============   内饰方面缅界,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度措。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配超劣肋,方向盘搭配银色装饰条蛾物,整体风格偏运动胆邵,带来不少新鲜感懈。此外棵滥舍,新车仪表盘也进行了全新搭配捞,采用双表盘设计疲狄僚,更符合当前年轻人取向毛唐誓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郡滔,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兄挎丛,LED组合仪表提升了整车的质感讹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势入。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论软宝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面劲瞳。   宝骏610是一款两厢掀背车型奢锨塘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蒂碗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侧吭钨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吓吕内,也可以按6/4放倒座椅耙,放倒后容积可达到1300L唯。   =============分页符=============   在动力方面弘埃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啼突辆,最大功率可达82kW狗玛乱,最大扭矩为146.5Nm厘,这款发动机也同样在630车型上使用翟迸。为了发挥出更好的动力性能搞戈肠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粹青,此外还配有5速手动变速器可以选择蠢魔郸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镁拼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谜搂、君越萝、君威等车型上系。   在整个实际驾驶过程中孙及,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卉柑将。在1500-2000低转速时冗圭栓,所爆发出的动力输出还算尚可突偷齐,油门响应比较直接蓝。但是随着转速的提升唬喷,档位的提高氢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闯免。这种动力表现不温不火雀嘎,但是足以应付城市道路使用踞弗。   相比于第一代自动变速器钮羔霸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升味。只需稍微深踩一下讽晴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抗,只不过由于排量的缘故僚加,推背感并不是很强烈捞咖,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适架胁呸,这也完全符合它的家用定位欣。在经过颠簸路段以及减速带酸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惯,让驾乘更加舒适淘慕吮。此外龋笆,在过弯时底盘也显得较为扎实赔。   结语档:宝骏610的家用车定位很准确爱盗,配置很务实瓢览位,储物空间多感,不过在用料和做工上还有待加强憾孩。不过动力系统方面确实不太给力脐,最多可以说是开起来比较舒适盎唾,这也比较符合它的定位途戌。作为一个新品牌水糯瞬,宝骏还有很长的路要走斯,虽然已经走过4年多墙,推出了两款车型痊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摧菲拈,在自主家用车市场上打出一片天地来老垂,我们将拭目以待齿添。 责任编辑嗽避:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上备,大众展台上首发了2015款大众Jetta涉褂。这款车在现款Jetta的基础上响喀化,针对外内设计细节进行了小幅修调垂,属于一次精修边幅的小改款秒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伙铰厢。 全文总结廷达:   对于这么一款外形细节有新意好波链,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谭络嫉,我们只希望它能尽快来到国内现睦独,因为目前国内的速腾车型篓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斥坊滔。 责任编辑嗽洗哨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域副氓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磊夏鞭,深入布局藏缓安。其中包括类似上海大众新桑塔纳钙腊、一汽大众新捷达码、斯柯达昕锐饭蒲汤、以及再早之前的本田锋范赦姆、日产阳光等等挖肯瓮。可以说缺篓瞬,在这一细分级别昏丛,乱战才刚刚开始筹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手砷伍巢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去噶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蜂沸峨。反而厚重了不少嗡算筷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翔卜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脐。就前脸部分来说氦拷级,整体样子是非常简洁的儒遣,又有几分动感侠金先,和标致其它车型相比是有些差别的垄迟为。   侧面造型规规矩矩匙蛊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稻惕,你会发现肃癌肚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉长啪须,当然你也会找到一些标致家族的特有基因霞,但301更多的是安安分分的一种踏实感挝队靠。其中骆峦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彩配屡,没有那么规规矩矩磷旅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守活,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怯扫祟,这也是一项非常讨巧的设计涉。设计感油然而生速恒,除此之外邦,车尾并没有多余的装饰物倡嗓,简洁实用依旧是主要风格牢线卯。   本文导航" "斯柯达明锐骇喊疏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车位,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抛砂呻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狡筋氢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罗归,可能除了家族化的设计以外辰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绍翁。 虽然它采用了大众的MQB平台棺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破内皑撮,全新的家族化设计让它年轻了很多贸习赂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讳饺窍,但是相比现款笆弥,它的前脸更显稚嫩半,也可能因为现款有些老气横秋吧睫飞。 车身尺寸方面具坞,它相比较现款有了一定的进步绦潜井,内部空间方面自然也有了一定的进步边,在后面空间介绍上我会在进行阐述泄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杜枯滴,这也集中在细节设计方面董赖就,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱输蹄,还有合理的镀铬装饰潞,这也是新明锐年轻的一种标志斥颇篮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挽。" "  2014年4月16日哼闻,全新英菲尼迪Q50正式上市类赫眉,售价区间为32.58-54.98万元囱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型破慈,2.0T车型三季度到货舒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版春较。三车官方指导价格基本在42万元上下拾,具有一定代表性篱受。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈封品绣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疙星,车头造型极富攻击性抡,侧身线条动感优美鞭邯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辩等。当然辖怕,它的进化不只是看起来那么简单苔,内功的修炼更让对手望尘莫及浇筏浓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钉女顺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中踞,而且大有愈演愈烈之风申河捷,尾部设计很像自家的新5系呸,家族化设计不可避免拟矢。即便是标准轴距版本读,新3系的轴距还是达到了2810mm蛙挝,比上一代有小幅增长衫双陈,再加上悬挂对舒适性的妥协史捂,曾经犀利的3系已成过去水,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勿诗度。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的股牢,那非雷克萨斯IS莫属了慌鞍伐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圈喷,车头动感夸张馁波,车尾简洁利落滇系矩,虽然有历史车系的影子蒂,但这绝对是对精髓的传承和延续扁。   本文导航" "  又到周末了川,在大学破旧的宿舍里闲,百无聊赖的仰躺在下铺上炒欣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报点,心中泛起阵阵遐想膏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角般频椒,充满战斗气息的车身侯,都让我无法安然自卧五惠竿,打起精神商判,跑到隔壁楼的图书馆及,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欧当。没错溯卉缺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赋。但是妊朝侈,今天要说的主角并非“兰博儿”封抛,而是广汽本田第三代飞度添垂线,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车节倘朗。   ?什么是边锋主义概蔼翱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉媾罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孪蚊,线条过渡果断守,或许本田车型的大部分都符合这个范畴端解,包括讴歌品牌也大致如此联。第三代飞度相比上面的两代漓修蹈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拢。车头部分比上一代更加动感皑馈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状方拖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虎胃。给我总的感觉是里,车头的成功是线条运用的成功瘟诽阶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猩纠性,从车头到车尾一气呵成怒,整体感和流线感非常强腊。从某种角度讲韦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙愤互成。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感临,但相比其它竞争对手忌惧瓮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凹伎。   车尾的感觉并没有车头那么好管滔,对于我来说湿枫糜,车尾的设计并不满意镐申捂。过度使用的镀铬饰条宦钮磐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虐分。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道版笛喘,在纽约车展即将开幕之际如囱茸,路虎发布全新发现Vision概念车握连侠,配备多种新功能兢,智能玻璃实现透明引擎盖唐,座椅灵活变换可实现共四种模式玻恍蕊,包括远程颐毯餐妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形关蹬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列圃乒,第一款路虎发现诞生于25年前扩罐遂,全新发现系列定位于“休闲”搜饥繁,总计拥有四款新车算麓胖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洛纶斯,多功能配置夺罕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力探。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术竭,其中包括远距离宜偻坦控房隶,智能玻璃等瑰署慷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景零。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矩付痪,“新车现代化的熬畦,切题的烹玫隶,并引人入胜的设计速,是发现车型发生的重要转变惩。”" "  [汽车之家设计] 2013年你,我去过一次柳州单协,那次芜逼湃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂览赂颁,当时靛黑撬,宝骏只有宝骏630一款量产车型储藩,时隔一年味零,这家公司有了新动作茄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娩。官方表示飞浚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彩。   事实上狼鞘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袒,那时脸韭抢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丹加,为了配合厂商对车型做好保密工作建歪犀,当时我们也并没有拍摄相关的图片怪惟。掐指一算拴侨累,当时耍伸赤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诲摧菠,在聊到这个话题时持茂丘,项目负责人也表示蛊黎缚,整个团队在这期间做了很多的工作偿铺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性被糯搅,即便有着此前宝骏630的经验竿帆吕,但对于一款新产品而言锋酗,整个团队仍旧不敢怠慢烷晨前。   为什么要推出一款两厢车恍?   新品牌诞生初期写,单一的产品有助于更好的把控产品质量促兼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缄跨,从而将其转化为品牌价值绅邵法,在品牌得到一定认可的前提下看,适当拓宽产品线狗,无论是对品牌俺劣匠,还是对市场而言都有着积极的一面市娜耪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乏淖,较为官方的说法是“以市场为导向”裳,不过在我看来萎欠妹,这仅是一方面亢赎,在有了以上需求的前提下摊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抢揪绍,于是才有了这个方案蹬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慕田,车辆的动力系统囊铜腔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汾莲彻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乔,无疑是一个两全的方案卡逛怜。   两厢车在定位上有什么不同吗搞记鼎?   简单来说冲当,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摄淀糖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岗。相比之下墙扦颇,因车身结构缘故艾喘,车侧和车尾的造型变化较大性。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仿饶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腊,印象中溪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舜汕,有些时候桔娟犬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惩譬辽。当然篙,每个厂商都有自己的想法讨休唯,这种实用主义并不是坏事担,毕竟遣,车是用来开的酮涂,把主要精力投放产品稳定性方面思不氮,对打造一个大众品牌或许更为重要绰琉裙。   在造型设计方面技,除了已经固定下来的设计元素外攘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枚孝驴。对于镀铬饰条的理解见仁见智滴,然而马节,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肖,正是在这种需求的推动下洪涪工,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剔稗。   察觉到这一现象后糕恕俱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思适嘶害,显然咎,一味的添加装饰条并不合适雌碳及,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瀑。一般情况下堑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逝邪,除此之外赔陆盖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条如泄疵,在设计师看来催刨新,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致昏烩端。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弹,我还不曾有过近身接触富芹是。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渐橙贾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苏吭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统另。或许这么长的一串文字来的有些陌生维崎雀,简单讲迹,它就是在航空航天器上使用的转向技术悲殴茬。我们将就驾驶者最关心的方面函腐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS槐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袱,人机交互系统的先进等等巫胜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彩擦断。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主检,不难想象Q50的出色拾伤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颊,同样竣皑,作为宝马1系的车主视,对于操控的追求反衬出Q50的优异讣搞逗。而剥离开车身的种种萝,他们共同的认同就在于这三个字母寺扰抵:DAS   【什么是DAS庐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叭据,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瘸疗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史行豢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型独。   【DAS工作原理是什么蜂绰?】   车辆转向时备嘲旅,不再依靠传统的机械连接丝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冠馆桶,根据行驶路况和方向盘转动力度扫和,速度进行综合计算咸稍,从而指挥转向电机机构实现转向冻。   三个ECU属于并联关系尽甲蝗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮护坡瓤、方向盘私千、右前轮)顷钠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况相。当任意一个ECU被监测到出现了问题时动顶拈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活监挛加,恢复至传统的机械传动转向模式隶岁拣,确保万无一失风。但在正常情况下轰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偿挽郡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哗卵。   【DAS汽车的优势乱?】   操控性湍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搪僻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伴冻疥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冯嗅琶,享受更多驾驶乐趣纬岛穷。   【为什么线控转向比传统转向快河淖亲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仙阮弥。整个系统中没有橡胶衬套现,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间风,因此首先从内部减少“延迟”侧。   【DAS对过弯的影响阜敌俏?】   转向相应得到改善虾。传统转向系统仟,在接近弯道时祈,驾驶者需要提前做出转向动作沧岛小,否则汽车无法实现平稳转向透提。而采用了线控主动转向DAS系统黄星倒,通过消除内部的转向延迟藉簧涡,减少了预先动作的必要动律,实现更灵活的转向频媳粉。而驾驶的感受将更加直接介湿蹦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜜,毫无延迟膏。   【转向系统也能够减少疲劳呈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感监,因此从另一个角度提升了安全乓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢钙缇汀)赦寺,12款参与测试的车型中沙喘,在定速140km/h的巡航测试中嚏啪孟,平均修正次数齐烧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哗耐驼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄兰罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   当然镜温,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晌陀,而对于传统车型瑰镭美,这一选项代表着发动机鞘浩、油门踏板滥捌淮、悬挂阻尼挨丛、刹车响应等等方面的细微调整熬幕,而由于配备了DAS农,英菲尼迪在模式选择上恼,更进一步的调整了一系列的功能笑鳞,如醛寐杭:主动声音控制系统枚礁逢、线控主动转向DAS煌摹、主动车道控制和主动循汲揪眨控制系统ATC等等的设定晴吞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仟佛?】   通过上面的简单问答檀,我想我们已经熟知了DAS系统捂飞,在响应更快晒奋,相比机械系统更便于维护关某户,节约成本仍秘疯,减轻重量等多个方面都硕果累累箍。而任何事物都是双刃剑非古,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里工徐汀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迫计,他的解释既简单环喘翁,又复杂贿戳,背后掩藏着十年之久的不断试验顿怂掣,推理釜肌,再试验的科研过程祁函。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芭。而这些内容无法用数据体现戳饭,还是按下点火开关吧祥肉健。   本文导航" "   《极速60秒》疼、《死亡飞车》皇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贩绕醇,让车迷们大呼过瘾桅虐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栏。另一方面糙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坊锰腐,但开在路上肯定是最牛X础,最有回头率的惟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疲唇、“真NB”这样的感叹劲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型煽埃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别臼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撅恳晨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服效喇。    作为最具代表性的美系车型莎妒琶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程市粒即,五代车型熠熠生辉唯饯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相财沉鲁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醒,主要原因是新一代车型不够“MAN”骑环腔,缺少了野马的一贯的风格钞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咖居,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柒栋鲍。 什么是肌肉车鹅拴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秀毒猾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陛巫锭、具有强劲马力持、外形富有肌肉感的美式跑车锨视。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表视,例如雪佛兰科迈罗裁蛇、道奇蝰蛇冷凰攻、道奇战马妥雌戚,还有就是本篇文章的主角福特野马蓉日攀。不过这些都是字面上的解释翅蹋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义暴盆。什么是肌肉车弥讨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解快。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集糜辆,科尼赛克Agera妙醋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币行坦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别没剐斡。但实际上并非如此女檀,凭借自身出众的一面飞哼,福特野马在众多超跑中脱颖而出戮寸,成为闪亮的主角趟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车别铰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机壳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上经,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统示班,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果权寺缕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尾狮维,野马还是地道的童星出道!是的秸拆,早在1964年刚刚诞生之际首盎,它就被搬上电影银幕封涡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菇黄,也许大家有些陌生垒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拎锹。在过去50年里币,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辑称。    无论是哪一年代的野马牟天坑,但凡出现在电影中隙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竟。衬托主角的英雄气概或是独当一面江,野马都游刃有余闪。在近期上映的《极品飞车》中肥就,野马更是作为整个剧情的主要线索懦枫淡,陪伴主角经历了人生的起伏厦黔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虹横补,五门版的三款车型——耀真避啡、耀享庐解、耀动分别为52.8万滥卿痢、57.8万瑞考、62.8万睦。另外还有只发售500台的限量版剁码班,价格66.6万元戳胃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郝杀,只是在色彩搭配上带来更多选择锹,车型配置也更合理衅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器协,并且通过优化四驱系统贾武,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒜茄秽。揽胜极光一直被认为是外观控捍,但作为路虎车型轮枪,它也有着同级一流的越野性能累篮书。这是款长着女神模样现千,也有着女汉子般坚韧的车尺。 外观戈残:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磕,所以不仅长宽高没有变携世瘦,造型设计也和现在基本一致破乡。设计师只对一个细节进行了修改脆味,就是后视镜稍八凌。新款车型后视镜造型整体感强帮刺桃,与车身有更好搭配效果侗。除此之外沟劝,极光传承自揽胜的城堡式车身陇孝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钎吧疥。虽然极光已经上市有3年时间把嗅,但时尚感丝毫不减底歌固。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贬速搐,极光有自适应LED氙气大灯架、全景天窗等配置沟宝,兼顾时尚与实用性弹糯门。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰编面方,前后保险杠尺寸更大是。另外孟丘,2014款极光提供了11种车身颜色甭,消费者有更多选择挛。    另外按,外观细节上能看到的摄像头和雷达兢按款,是为了实现自适应巡航褥患挨、自动泊车为、360度倒车影像等功能架饥妇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能池钙,既可以设定与前车距离或行驶速度粮,当系统计算出正面碰撞无法避免突,会释放最大制动力降低冲击速度四祥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能繁,实用性得到提升绍姆男。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煎夹哪,并不是说女性不能开响能磺,反正我问过数个女性朋友炮睛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庭,完全不是自己的菜秦骨醛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断是,所以我觉得这样描述更加准确刀:这是一款为男人及女汉子准备的车楼权。不是说它不好汝防,事实上野帝的特点非常鲜明稗,优点也特别多妈,但如果真的不能欣赏野帝的外形悍,那么它的优点再多也是白搭化。好了驹慧,说的够清楚了肌,男性用户请继续看下去楞,女性用户请酌情选择我痰挟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陶坷暮,也就是售价24.18万的最顶配版本弊保钮。配置非常丰富旁,但较高的售价容易让消费者望而却步咆拈清,毕竟男人也不是那么好忽悠的迪刀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帛。不过既然我们测试的是高配版本欺齿力,就来看看这款车黄孔毯,按照惯例残檀,还是从野帝的外型设计开始烘纹铅。   ● 外观挪妇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议劫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV始跋边,野帝这种偏向硬派和复古的造型墟勺瞄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匣挞比,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杠盼乃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫡烙,这对于野帝来说无疑是个劣势痴膜吗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间管开乳,国内汽车消费更是以大为美紊仕半,野帝国产后尽管已经有所加长瓮颧,不过还是给人感觉不大热。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掣苦,带自动点亮功能的氙气大灯糠佬、大灯清洗功能骂叮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备天峦崔。日间行车灯采用光带造型娩汰,并集成在前大灯组内回迟,样式比较简单眯诡疗,辨识度还是比较高的矫袄弧。   尽管车身长度不算长胳伶,但野帝的高度还是比较高的萎吭侮,一方面是车身设计的就比较高大摧,另一方面也是因为底盘较高娩,悬架行程比较长泌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淑陆讣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喇庙。   后保险杠设计的比较厚实分啡狮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娜完努,也是为什么我们说它更适合男性车主枪。倒车雷达是全系标配临徽,不过倒车影像和自动泊车是选配睫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车限壬。   需要说明的是槐,按照官方参数配置表不顿赦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的导,不过这台车并没有装配后挂式备胎幢,4S店解释说是同样是野驱版缚妓眉,有的车有后挂式备胎番讲狭,有的车没有构钵,如果不要后挂式备胎并,可以减6000元搐颧挪。   十辐立体式轮圈丧,样式符合野帝的整体风格搬内乱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懦奈,规格225/50 R17魄。这款轮胎算是一个折中方案甸,整体表现比较中庸橙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虫匆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜡薪翰。" "  2006年始答,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程似,没一年剿,这个品牌都在刷新着销售纪录铆徊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局词。2014年佛腹门,新的产品问世顷辆,这一次它不再效仿翅、跟随滩醇,而是独步青云浪酮刺。   在过去的几年里妒,英菲尼迪的品牌推广是以设计烙天事、豪华为主要核心将,由于旗下车型均以大排量为主捐驾扑,并在操控性方面有所见地辫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狮郴。作为一个初来乍到的年轻品牌戏栋,每一步的迈出都显得格外小心翻,在保证动力性优势的前提下斧戈厩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豪,原因很简单捕潦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疗警,也就是不同于别人的卖点刷。   在同级对手们相继更新产品的时候钵菲拜,英菲尼迪一方显得格外冷静垂蜕搪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拓扩概,好在当它真正来临之时膛化灸,并没有让大家失望超芜甜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诬脊。   在介绍这款新产品前落,我想我很有必要做个说明本蒋陋,Q50实为G系列的换代产品哇抛,在2013年度巢,英菲尼迪旗下车型根据轿车荆、SUV采用了全新命名材敌,即轿车使用Q字母抹储,SUV使用QX字母附俱怂,后续数字分别代表车型赐盲卡,这样做有利于车型之间的关联度替。   2013年随辈诬,我的同事在经历了12个小时的飞行后需戏钢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50头汐冠,在回国后的闲聊中肠骨,他的目光坚毅嫡蹬硕,言语中难掩一丝激动破必滤,当然他对这款车的最终评价很高械,抱着这股期盼疤使,我们今天找来这款车栏蛙枢,一同来寻味我同事当时的所感垫钙河。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纷粕,所以厂商提供的测试车依然为美规版俩涉辞,所以动力浆坍、底盘的调校挽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谴,但整体设计与科技性不会有任何出入募柬悍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咎恰,也算是足以解渴了禾。   对于设计语言四个字来说吼滩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释长久,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鸥,有时我甚至会想妈槽肚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狠炉?正因设计团队的不懈努力猩附沧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崔垒恼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经付。   低矮的车身哇疼,流线的车顶侍,都是上代所传承下来的精髓廊铣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大私,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)江考,这与宝马3系的水平相当希堪官,优于奥迪A4L踏惦廊、奔驰C级等产品磺,别小看这一举措洁统,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膳。   对于轮毂轮胎的配备上考,英菲尼迪从不走低调的路线涡揽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平身。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卢烹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆上,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绦宪诬。   本文导航" "  2006年始青稿煌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澎娩汇,没一年舌,这个品牌都在刷新着销售纪录备酶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局节羞。2014年聚哥颂,新的产品问世灌噶贬,这一次它不再效仿汞镭、跟随睫,而是独步青云悸悍。   在过去的几年里圭罗丁,英菲尼迪的品牌推广是以设计善亨、豪华为主要核心迪,由于旗下车型均以大排量为主皮,并在操控性方面有所见地顽递宫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手监邵奋。作为一个初来乍到的年轻品牌吮凶,每一步的迈出都显得格外小心秽爆,在保证动力性优势的前提下稼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巢舰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距配盖,原因很简单面反焕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恭痴敢,也就是不同于别人的卖点嘛。   在同级对手们相继更新产品的时候搁寇,英菲尼迪一方显得格外冷静媒锋邻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醇耐彼,好在当它真正来临之时哺,并没有让大家失望法哥烦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吝琼。   在介绍这款新产品前抠楞搭,我想我很有必要做个说明挨矩,Q50实为G系列的换代产品奉太缔,在2013年度地,英菲尼迪旗下车型根据轿车狼邯淬、SUV采用了全新命名煤泥,即轿车使用Q字母黔萄什,SUV使用QX字母价,后续数字分别代表车型桐滦,这样做有利于车型之间的关联度位迪。   2013年餐操,我的同事在经历了12个小时的飞行后挟铜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘎铆,在回国后的闲聊中摔抖,他的目光坚毅粮,言语中难掩一丝激动湍第庭,当然他对这款车的最终评价很高虱,抱着这股期盼恰讨斜,我们今天找来这款车轮坪,一同来寻味我同事当时的所感享焚檬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孩,所以厂商提供的测试车依然为美规版颇,所以动力风躺肺、底盘的调校溪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同割倡,但整体设计与科技性不会有任何出入唉磊痢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丰茨,也算是足以解渴了狠渤令。   对于设计语言四个字来说犀茸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释目,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缸啥擞,有时我甚至会想弗版靠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞥飞?正因设计团队的不懈努力奋貉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乏。   低矮的车身芯楼勃,流线的车顶噬苏危,都是上代所传承下来的精髓按冈牢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大露嚼热,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惫,这与宝马3系的水平相当先腊,优于奥迪A4L必湃、奔驰C级等产品胜,别小看这一举措欣掳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舱咖霸。   对于轮毂轮胎的配备上诚,英菲尼迪从不走低调的路线梦椭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泪赦戈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凛棋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接想藩崩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灸吼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首福发,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陪、陆风X5淬裁煞、全球鹰GX7令痰林,但依然无法撼动它的地位江房茨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变充丁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来红仟飘,它就是CS75改纳,来自长安汽车陌。   在众多国内车企中拔,长安汽车拥有较早的造车历史输奉,并且对越野车的制造要追溯到1958年滴猜唱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冷侣迫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计错,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型非,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面考性福。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础级。   在对长安历史阐述过后物回捣,这款新产品更是令人期待翘。在2013年9月甭律,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妒幂穆,一经面世便引来了无数人的驻足策客,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品莽丝伤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赐,诸多细节上的体现徐,可以看到与时代的接轨违茫晦,说实话娄,即便与合资品牌相比腑社垄,它的设计也毫不逊色拴擎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表观零:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV燎创,在首次无伪谍照曝光过后搅脯急,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俗。从车身尺寸上来看淮,CS75在长度与轴距上的优势突出舰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响工丁棘。在设计上尽甩看,侧车身的视觉冲击力有所削弱恨,平和的线条增加了些许稳重感庭,而在配置方面绝不含糊闪,右侧后视镜配备摄像头梳绍,为泊车提供了更安全的保障顽,此外17寸轮毂的注入萍,也为整车视觉性增加了不少好评分狄。   车尾的造型体现了丰富的层次感辅动较,使其得以回归至前脸的感觉来,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诵镭魄。此外腐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统位甜颇,可以看出CS75在配置方面的丰富性疤。   本文导航" "  上半期肚价,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谋,不同的设计倾向与不同的品牌定位菲完,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芒倡。在“下半场”的对决中潭刻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎书送、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果期罗。   点击阅读凌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匙陶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拣系,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲜氛盟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酥撑凳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姑蕾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辱蔚,以应付那些五口之家出行的需求疮。行李箱空间的比较娟副擅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下踢吝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淋,或者带孩子出行时阮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盒屁。行李箱内是否配备12V电源接口暖物僧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱超鞠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扮让教。   ·模特A(不戴眼镜)身高涧:170cm 体重咸扁五:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耍摔:175cm 体重肖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地躲揉,长安福特此次也算酝酿已久了榔萎陷,可以说即将推出的翼虎邯,每个人都能从中找到自己心仪之处户,例如极具冲击力的外形奔艰崎、科技感突出的SYNC系统概赏、人性化的内饰细节设计虽氓钳、又或是强大的日常实用性笑,这次江权,同级对手们真的要小心应对了祈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仙颓目,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年等,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衰。显然憋钡博,在错失2013年的发展大好时机后梧谰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点届填荤,其实也能够走在大部队的前列寥糖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多门齿藤。眼前一遍利好兄草餐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008到涪、雪佛兰TRAX盘镶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冬饥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稼炊锣,至今我们还没有看到实车翘。从目前的情况来看妊,它们很快就会来到我们的身边旁陪慕。正是这个原因隙森伤,在日内瓦车展媒体报道结束后焚燎姑,我们并没有着急回国领矫捎,而是完成了几款车型的海外试驾歌斧垄、测试和静态对比的素材搜集保潍青,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凛嚎佰。   看到这里潞,或许你会产生疑问醋算:海外车型的对比对国内消费者有意义吗禄感霖?坦白地说疚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舵布显:1.它们必定会国产并且在国内销售坪貉僳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茨坡空,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耙蔬蒙,只是一些细节针对本土化进行了改造隙效,但外观内饰设计呜屁怜、车内做工垄污枪、人性化馅吹茅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化色盘。综合上述所言弦计,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萍骸篇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些功饶蜕,感兴趣的不妨继续看下去惟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呜潍谰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锨盲窜。例如CX-5馈、ATENZA阿特兹当仇勒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酞删。最重要的是曝闷桂,它们不仅有所创新付,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捕遍,再到如今的Axela昂克赛拉城青,马自达3已经历经三代车型的演变脯。据长安马自达相关人员介绍居糙锈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盘籍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化犀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话容相牛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湾棋低。它的眼神更加犀利祷,车身线条更为动感素疼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹派魔娟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳级膜解,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹殿峡宋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枚纱差,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子才苗号,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雹霸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线示堂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞭。另外发豪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侧蚀发。据厂家人员介绍杉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卞粳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扛,使它的整体视觉感受类似红酒一般道强幕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裳狡骗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盾女购,两款车的轴距同为2700mm凭。相比同级别其它车型吭潭洪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势藐们。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械恰,不过轮圈的造型稍显普通粗似,不够运动叙洞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畔,规格215/45 R18冗淳徽,抓地力表现不错臣啦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卧,规格只有T125/80 R16茂。   尾部的设计不算惊艳豌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矛苇扰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计避躲,这在同级别可是十分少见的虽僚馈。" "  说起海马福美来鞘理,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邵捕客,转眼十几年过去董,福美来已经迎来了它的第四代车型幂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5水叼嫁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菱无棵,新一代福美来M5采用全新平台打造垄脸檄,不论外观还是内饰晚号哦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子题礁。在此之前辨蒜恭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析门拣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晦干旦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恒迸良。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劫鹅,宽大的直瀑式进气格栅瓮督,大面积银色镀铬上毋罗,符合国人审美涡厦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汗释,腰线采用分段式设计贝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毫系。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贤讲,凸显运动感晃储翱。但只有左侧为真排气口柏,右侧仅作为装饰檬。" "  对于中国汽车市场来说屋参,凯迪拉克属于一个后来者嘉,当然这指的是豪华车市场羡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痘姐,那可真要拿出点真本事硕火。凯迪拉克也明白这一点肝,去年就将全新车型XTS进行了国产少圭耍,并且上市销售叫缺,销量也是比较乐观的抨鲸脊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锑欣穆,无论是配置上还是动力以及外观设计上袒,至少能让大部分潜在的消费者接受尼途,这确实不是一件容易的事情锯。于是徽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款告吉,对动力和安全系统进行了升级既。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版餐杠雇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版感绵陷,仅有一款36S铂金版卉碍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变促泥晌。   2014款XTS 28T铂金版外观邻:外观延续36S铂金版的设计夕写。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敦哄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冻盲娄,在其他方面则没有做改动烤开富。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滥,没有做太大的变化协慕禽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铰迸。   XTS是一款善于运用灯光的车礁宽墨,它将大量LED元素装备在车身各个部位锭醒,正是这些时尚元素的出现涝彻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸璃,获得了更出色的细节表现力帘。这些称不上优势的细节表述赌含,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隋马胃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弄滇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示朗下。尾灯依旧是LED垂直式的造型么歼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界协双撑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阜琴疥。早在上世纪五六十年代钉翔,Citro?nDS就用上了可变悬架垛、随动大灯矮等魏、转向助力薪戏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贡,加上极为飘逸的车身设计随常,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灿逼阔,2011年长安标致雪铁龙成立素,到今天我们测试全新DS 5LS诫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钮侮,音译的中文品牌名念起来很接地气兰琅芭:长安谛艾仕钎露,有股莫名的喜感诗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捌,是台正儿八经的三厢车侈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埂无,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓉。如今肛物,马自达6已经发展到了第三代辆尽靡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物份戮,它的名字叫做俺:ATENZA韭返。之前我们已经解读过进口版本雄胎酿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洽翁擎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点切傲薪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炽,这一次排量可不仅仅只有2.0L模,还有更加令人期待的2.5L纫栖峰。   注镣碑固:此次测试中凳牌撬,红色车型排量为2.0L陌们苏,黑色车型排量为2.5L徘鳞。国产ATENZA目前还未上市浑母,此次测试为抢先测试娘邯邯,车型为试装车耻疟艇。   截止到发稿时帅猾鞠,官方宣布非惮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发白渴,上半年上市销售递。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秆乖,我们还是先来聊聊外观谅。相比进口ATENZA肌借,国产版本在外观上基本没有变化轿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注系,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酚,“下”这个字可意为“以后的”唐挥,用来表示那些目前还没发生的墙拌僚、未来也不一定发生的事情梨坤。比如有人说“下次请你吃饭”拴抄浓,谁知道是不是真的!同理邢蚕乖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锨骑,实际上暗藏了一些不确定性腾断:它能引领未来汽车的发展趋势详?或者只是一句空泛的口号刺?这是我最关注的问题撮松。   当然也会有人更在意其它方面入虫冯,比如外观内饰和空间等等镭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苯捞,本篇文章的最后也会提到非讥骏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侥。   关于下一代城市SUV的概念盼漠挤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乃骇。在他们眼里兽滔,很多城市SUV都太“娘”了搽,连个小土坡都爬不上去怎么行扣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛔胖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战派署临、勇于冒险的心迁辖宪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然黎蹄氮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垦骋弗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汹摆夹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泉锑,它能够去接受户外的挑战卸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睫屏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沫赎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售糕乳损,目前主打3.0L排量的三款车型岛,都搭载三菱第二代超选四驱系统剁位,售价39.8-45.3万元彤上冉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霸檄檄,还有一个最简单区分方式凡璃和,只有精英超越版才标配后拖车钩黔芳撬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拾,陆续又在第三代(V73便、V77等)和第四代(V93珊喇、V87按俏、 V97等)等车型上装备辛婪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诺裤亲、四代帕杰罗)丁吞林,现在销售的为第四代帕杰罗桂落疾。   如果单从分动器的挡位看毫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统船鹊,拥有2H湿我叫、4H浆、 4HLC吞蓖、4LLC四个挡位趟客,在后两种模式下题码储,中央限滑差速器LSD被锁定梨霖,为四轮提供均匀的驱动力涸晦。不过值得注意的是滑彼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孰,前拓梨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盖崇,正是这样的全路况实用性妙啡罢,才被成为超选四驱系统誊困。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下都部,可以在2H刃、4H挡位间随意切换酷,当处于4H位置时票,它相当于一台全时四驱车型嚼,可以提供更好的抓地力和驱动力贸挂齿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面女琳,而处于2H位置时九,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诽描,不过这样一个大家伙油耗不会太低描,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碴凭吨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝救禽嗅,4HLC模式时嘎,中央差速器锁止慌奴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时黎,不但锁止了中央差速器芍孪卡,还拥有更大的扭矩输出赤构,此挡位的传动比为1.9:1辩杏,扭矩被放大1.9倍备狈辩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下楔,4LLc就能派上用场具玖。在车内切悄,仪表板的中央会显示当前驱动形式瞪扳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换都烹,并随时了解到现在所处的驱动模式褥崇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刚夕,应付一般路况毫无问题南肥,但如果长时间处于极端情况下瞄点撮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱较师,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多廓巧午。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试结孟姜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玩,同时也提升了整个历险过程的安全性锹曹杰,因此光有一颗狂野的心还不行嘲额弗,还有选择一个可靠的伙伴饯冒。 责任编辑钨供:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懈曙列,已经上市四年了奋拘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拜显,跟老款福美来相比档次感明显提升丸筷堆。除了看得见的设计差别未试,福美来M5在配置抽、空间方面也有不小的提升说秀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卤阜,1.6L车型会先期上市搅,后续还会有1.5T车型推出弛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淘,其中手动挡共有6款烤辱龋,自动挡3款斑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秽,厂家介绍说叫旗舰版妙。由于厂家没有提供参数配置表莱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悄癸圃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型貌抱斡。 ● 外观辉:中网造型似君威莱荒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面估长,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祁,尤其是车身长度糯萍鹤,福美来M5达到4698mm醒试,超越绝大数同级车的车身长度夏箍。跟老款福美来相比观宝,福美来M5的车长降、车宽和轴距都稍稍增加一些蓟篮,而高度降低了3mm疥。   因为长度和宽度有明显提升党皋,高度基本不变鲤,车头设计的比较厚实脯丝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的很婪焙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秸,格栅同样采用镀铬装饰娶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孝漆篓,老款福美来就已经开始采用搔庭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瘸尉泪。中网轮廓稍有些不同丛,老款福美来的中网较矮揣,而福美来M5的中网稍高逆常危,看起来更加厚重势顽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伙清熔。除入门级车型外晤钨,其他版本车型都配备了自动大灯嚎阜,这点还是比较厚道的猎,老款福美来全系没有配备自动大灯梨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吐晌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜懂垃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬焙斜,能明显提升辨识度歌茎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镐投,是2007年买的莲,到今天行驶了9.7万公里左右啡敞。日常使用中油耗7-8升/百公里赎滩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陕女扮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奥能,第一就是便宜摧,全算下来8万;第二就是配置高桑,07年8万带皮革座椅申偿、天窗恐、自动大灯和倒车雷达的车不多巢,而且空间也算说得过去膘扒,总的来讲这款车符合预期挠吠,坊间说F3小毛病多歉,不知道是批次问题还是命好和胶涎,我家这辆倒是没什么事儿端岔。新F3于今天上市底,领导说我算车主深疗,于是我就来了图。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧懂脊,聊聊老款在使用中的各种感觉鞍咀副。   ●动力及悬架吼人:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睡察讲,动力够用褪岁弛,只是起步比较肉晃段,1挡和2挡齿比跨度偏大呢抒,走起来后挂入2挡转速掉的太多挝蔫立,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仕粱梆。   油耗日常市里开7-8升/百公里缔,还算满意青。悬架初段有些生硬颈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好体,对于颠簸的过滤一般问,后段软谜间,拐弯时车身倾斜大汉。总的来说算是个合格的入门级家用车祈龄漂。   ●配置及人性化设计骗离杰:   比亚迪一直走高配低价的路线拓,配置丰富替教,前面说过擞试,皮革座椅鲤粮、天窗日杉、自动大灯和倒车雷达都有所配备停淘,另外兰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纤填肌,虽然不好看掏缸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碎隆。没有行车电脑显示屏玻堑胚,无法了解平均油耗素零、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娟溉撤,首先价格便宜玫,其次当年没有也不新鲜)赁。   人性化设计方面橙陪,四辐方向盘比较细钒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤模线,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酣,四个角随便按一个都能触发懈。日常小储物盒好用官,票据勒、手机和水都有地方放枯,不满意的是门板储物太邢芭纠尽(硬伤)巩孪写,平常只能放车证之类薄的东西摹诡,连杂志都放不进去裁探躺,后排基本上算是没有储物空间赦。   ●做工嘘: 内饰和外观各方面做工比较糙痹耗,主要体现在接缝上抒袍勉,不仅大而且不均匀络测隘,这是急需改进的上题。   ●空间测凛:   F3轴距2600mm戚切,我身高190cm联,有时候我开车即芭急,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泻。后备厢空间大热脑镶,而且比较规整纽,用它进行过几次小规模的搬运降林,还可以还蓬苔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲届,试驾中我也重点根据这几点进行体验跨,看看新F3有哪些改善和变化侮点恰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兄番檬,仍无法挽回姑娘们的心冕编,如今她们只爱大长腿和都教授氦会。不知道你们发现没有拦,宝马在汽车界引领着同样的潮流贿棺,硬邦邦的3系戈、5系换代后都不再凶猛称砰蹦,舒适感和精致感倒提升不少馁善。现在轮到X5了案校辣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹈幢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尽挎,我勉强同意这种观点沧谓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爬鄙,更显精致京剔捕。总的来说慷,它不太凶懂,更俊美一些亥稳彪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搬喷宿,除了外观与内饰的小幅调整外茄乡,改款后的逸动引入了1.5T发动机毛插。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咳寡,逸动采取了1.6L家庭够用房、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策费才,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)微欢雄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阔惋,一个争取“各门功课”都不落下残,一个则是专项选手筋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劣聚渺。 ●外观彪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拘驶:轮廓流畅吕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列琉、瑞虎系列骡填结、风云系列及QQ系列)疵竣,同时带来了转型后的全新车型孪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卿抖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用却森,更是出自海外设计团队之手呐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堕灌。" "  刚进入社会的年轻人唯,它们也背负着太多的压力嘎,在家庭事业初步稳定之后功撑抚,一辆车对他们就显得很重要簧。致炫就是一个体贴的产品跋顾淘,它有着炫目的外形倪掸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘲坍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戌伞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上开。从Yaris雅力士到Yaris L致炫识溺溃,变化的不只是名字矗,更是尺寸和定位仁恕坦,风格和潜力公。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哪,吸引着更多年轻的用户群体桑。   致炫外观灵动时尚涤背崩,带着一些年轻的运动气息拴吞抖,车长为4115mm踞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm回,比老款低50mm;轴距为2550mm全拈痕,比老款长90mm食。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巾掂捂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饶淡翔,这样的设计更有利于致炫的散热等琳嫁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矮参。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利停脆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓦轮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格割邢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溺拳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岔当,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助才蝗吵。   在ABB的阵营中琼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车强痢鲁,他们的目的很明确滑缉懈,就是抢占国人最热衷的这一市场堪答疼。对于奥迪A4L樊、奔驰C级朽巳、宝马3系而言信分,三者都有着不同的亮点与喜好者粹烯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价马涉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鹊。   在这款316i消息正式放出时瓮答,包含我在内的许多人都会想到一个问题练屁,那就是究竟会减配成什么样谅磋?但在实际看来踢玲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帛扔。无论是进取型还是运动套装版逼口糖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蕉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼款肉,当然如果你肯花7800元囊舅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹭萌骨。此外豆,对于现今发达的网购来说湘鞠庙,这个根本不叫个事趁嘉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朝,此外还有多种款式的副厂总成可丫珊惹帧,质量咱们先放在后面辑,至少价格实惠也能达到美观的效果抄澄。   虽然入门级价格不足30万沃会姓,但你却可以得到一款原汁原味的3系顺敞蛔,在定名中你就不难发现丢窖,316i中并没有“L”旱,它是基于标准轴距系列中的一员顶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炕,对比现售的奔驰C级娠局烙、奥迪A4L而言刨刃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉割浆蝗,这是国人特有的爱面子传统垮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说细豆,他们自然也深知这一点玲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动模,单出排气也与320i的相同彪滩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条且颠覆,不过这一项在网上也是可以淘到的扭孔,副厂价格也就100多元刃凭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐手栖焕,然而在国内份,它还是一种小众车型煤淘脯。可喜的是浦糜,近年来随着“旅行”文化的发展袖和,旅行车也渐渐被人们认可挺。在我看来旗舷啦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种农茨兽,一种是像奔驰C级旅行版棋烈、沃尔沃V60那样兴,通过个性歉、漂亮赣沁吃、动感的外观设计获得年轻人的追捧廉此涸。另外一种则是踏踏实实走低调皑、务实的路线嫁共挤,用内涵打动消费者锻晦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种媒妈牡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜕刑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO箔稍甩,外观喊错、内饰进行了相应调整陋份赋,配置也有所提升霞,动力系统则保持不变苦疮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版交,售价33.48万纳。除此之外掳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刻户伞,指导价29.98万纯。   在介绍产品之前草渡股,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兔,1985年伎剖隋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叉桥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司递,这正是斯柯达的前身膛朽。需要说明的是缺掇檀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颇角,并不是指该车型限量销售肌罐圈。   ●低调偿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呈仍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丸暴饱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60琶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格釜焕抽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奴、稳重忌痉,所以严格来讲鹃屑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颧巩倒。从上表可以看出赤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娠,而且更重要的是咖茎射,速尊的价格更加便宜傻痹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同李程。全新样式的中网格栅更具有立体感俩坎队,大灯组内加入了LED日间行车灯不撤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莎寡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豪,朴实扩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糜记,并具有自适应调节功能罗。新款车型的前大灯造型更加犀利锈。此外瘁偏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炼舅,简洁修长阶,没有太复杂的线条勾勒据,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寿散揩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汹蹬睛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酥拭,规格225/45 R17铝矮虱,这是一款侧重于节能环保的轮胎恭辉还。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寸,圆润孔、饱满苛、协调培烷辨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看航兢、耐看得多贪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应税篙扮,尾门上的线条层次感比老款有所加强臀莎叫。此外纲从,尾窗上沿的扰流板剧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用境翁高,让速尊看起来很有范儿朵淋。对了汲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管季海低,一般人还真有可能会被它吓到宪,其实它的心脏只是一台2.0T兜岭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惧量泥,在北京借着区域上市之机斗,我们再一次体验了自由光的越野性能甜。作为越野车型的鼻祖当昧,Jeep用自由光再次向人们证明街磋,即便做的是城市SUV功蚀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吃娇俏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身传尽轻,但是在四驱系统上姐末,Jeep却有其过人之处赔纱揪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谋团,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敖刹。    简单来说晒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配小,也就是说鸵,当前轮打滑时赶凛,动力会输出到后轮介但堕,使得车辆依然能够前进昂娄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑其琉衬、交叉轴这样的情况)雇邵雷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筛较困,脱困就很困难了姐闯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惊蕊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苗盼雌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扔奸,以横置发动机韦、前轮驱动底盘为基锤刮锱选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴让,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醚,实现100%前轮驱动琳牵,提升燃油经济性京力,而且它的后桥也具备多片离合器结构喉和,可主动控制左右后轮的扭矩分配肋,起到限滑差速器的作用磷境。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瑞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攻,还具备后桥差速器锁止功能炽杰墒,实现左右车轮50:50扭矩分配矮齿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劲谭勤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择截算。    在实际体验过程当中诧甘辆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枪爸铆、交叉轴济壳、炮弹坑拳、搓板路等等越野路面梧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中很,越野能力无人能出其右境。    然而作为一款城市SUV咐焦铜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力婆凯梁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纹。    另外啃雇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间草,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统石。相比同级别的SUV蕊邵宫,虽然在越野性能上依然具有一定优势饥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣县热。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肥,但是进入这个价格区间以后诉霜,消费者选择的范围将更多返弟斥、更大境嘉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战畅,在竞争力方面依然不具有明显的优势心喜。    或许尽早国产化降低成本顽缮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象高店。如今两佰,马自达6已经发展到了第三代副,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饲狙,它的名字叫做危:ATENZA伶俏。之前我们已经解读过进口版本平挠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怜形,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点层。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叫杭浇,这一次排量可不仅仅只有2.0L桅烙,还有更加令人期待的2.5L谱据涪。   注酬:此次测试中勒,红色车型排量为2.0L刮胚袒,黑色车型排量为2.5L贯。国产ATENZA目前还未上市式晾谁,此次测试为抢先测试奔,车型为试装车娟涤。   截止到发稿时狙金宫,官方宣布拒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痕题瘫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氨喂霉,上半年上市销售凡毛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硷晶式,我们还是先来聊聊外观法。相比进口ATENZA荷,国产版本在外观上基本没有变化嘛蛊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凰氏揪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6光胳械。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薯,它不同于以往的两代马自达6懊逼芍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现漏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磁财拌。总之从结果来看蹬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美却龄,希望它能够像老马自达6一样撮,百看不厌凭曝堂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色僧,仅针对这两款车型来说龄眯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颈,而黑色则太过低调疽,完全掩盖了车辆应有的魅力扩腊瓜。ATENZA的红色与大多数车型不同拇怯扭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宝,不俗套订戎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm罗,轴距为2830mm矾,与进口版本相同签详士。相比同级别其它几款日系车型啪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淘赡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溯古傅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯釜汉寺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饺糖变,科技感差了一点得。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)五,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寞塘笨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舷讽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈境斜,相比之下确实显得小了一点骇奈,为什么不折个中磊颅,采用18英寸呢赣?   两款车的尾部设计几乎没有区别颓味搬,尾灯样式相同氯抽,双边共两出的排气管(没错协,为了表达更直观蔡、清楚任播、无异议溺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镰霓,这是马自达6一贯的良好作风昂棱。总之认酶撤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苏歼戳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窃毛,谁都知道SUV车型最为畅销拾解铃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梅夕逞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刊块捌,而卖得好的却还是那么几款突。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙轰撼,还要等到试驾之后才能给出答案施。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV双艾。从风格上看杜隶吠,海马S5偏向时尚掸鲤归、运动霖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碍。而在配置方面诬箔顷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点强。根据目前了解到的消息俺,这款车型的起售价约为9.5万线虎炒,如果消息属实的话惹挠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蝎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剿量跑?   外观粕灰咐:设计新颖甭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赫陋敌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司去类沉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兽,也将它的风阻系数降至0.34摄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了策。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旗汐,比例上感觉怪怪的甭匙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袄竣全,有效地提升了视觉效果氛悉饥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烷读。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隙、转向灯以及雾灯诞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集行绕。   作为一款紧凑型SUV凶炭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm眯绢,轴距达到了2630mm合。与同级别的海马S7相比衅,虽然在车身尺寸方面有所减少盟,但轴距却多了11mm等忙,整体空间表现令人期待獭耗梢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈许酵褥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上必岸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糕庙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鄙郸讥。" "   全新的A3备受关注僧搏卯,这其中的原因有两点培录,一个是加入了三厢车型然砷。而另一个毛芭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型承。只是这台车来到国内较晚臣艾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伶惨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地税甫棠,简单明了的说桓漂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型回哇谐,而必要条件是横置发动机亢络盟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本趁,但消费者从中又能得到什么狠?如果按常理来看叔府,对消费者的好处应该挺多的胜,比如车更便宜了凤武及,就算车不便宜配置也应该增加了敬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低槐。但上述这些还只是一种期盼玲徊,毕竟这个平台的车型刚量产不久凡拖奢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绥。至少高尔夫7是这样船通,而全新的A3由于正式的价格没有公布寺郝,所以也不好定论蔽菊细。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3力巷蠕,这次引进国内的共有四款车型溜幢步,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型得,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机财非磐,6速S tronic双离合变速箱驾贝。在本月的21号牵祟舵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浑量毫。相比老款的两厢车型确晴,轴距和车身尺寸都有所增加萍磕,而且在轻量化上下了不少功夫盆秃木。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兰巳,但在配置上基本都可以进行选装烤。由于三厢版为新增车型喘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开醛寞冕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溺了督,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贩车舷,“小改款氓寂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烧诉,而值得注意的是藩衔砰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上彩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虫降够,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力似好感。”吉利控股集团副总裁来融膊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态行捶惹,欣喜之情溢于言表堆洪。    亦或是巧合妓措,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能授挞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搬,一方面低翅硼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氯赋碱,另一方面车肝辣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捶赂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毋讽,种种迹象表明曹题达,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钠杜列。   诚然悍几,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挟些币,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桔囱触,孙晓东对媒体表示抖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪篡,吉利收购沃尔沃之后恍素汞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点催痹配,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缺灰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歧栋。" "  在国内卜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的际盯痛,它凭借动感的外观捌从,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潭,后来者RV4睡帝、途观桔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比步矫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎型期,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒋量。而今年克舷伎,东风日产给我们带来了第三代奇骏浚奥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”传岗丛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩途迤荨,年轻化躺、动感化的外观设计就是最好的证明构饭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铜胚讲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棚酵亩,层次感以及运动感比老款强太多了息囊桔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的础仍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条称烧,流畅的曲线让它不在干巴巴娶涤,整体饱满了很多垢刺何。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯金僵竟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厂芭师。   在侧面线条的过度下纪淡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堤,并且加入了以装饰性为主的扰流板屏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性外。后尾灯变化更为明显陪,竖条造型变成更为接近长方造型仓趴闷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赂累尖,一定会想起Jeep拍慰械,提起Jeep铰枫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忻祭屋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屁暗抚,看看它在这部分有着怎样的表现屋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车箱,并且不可选装以外绘,2.4L 豪华版可以选装该项配置煤弗泼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鼻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版败履迪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式认秋,从功能上来看比较全面闻托雾,下面我们就一起来看看它的实际表现泌昏。   更多精彩视频淌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邯,调整比较细腻闪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位憨态,而且还可以停得很正辑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宏艾划。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话极绵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示建,如果继续操作贯甜,系统则会中断本次自动泊车橡鸽临。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乘论璃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仍埃,我一定会把奇骏放在首位房,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疟,性价比非常高该。不过自从2008年上市至今的6年时间里刷逗裁,它始终没有太大的改变龋祟堑,另一边竞争对手们却在不断进化辉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坟阜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律回,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘轰付髓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冬操,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衬白劣,而看到新车的第一眼就会让人感叹市屎较:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藐,并且也是该平台衍生出的第一款车型谩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化际径。相比老款车型略显古板的硬朗外形揪八辛,新车则显得更精致梢,更有设计感盛搓怪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兼另。当然袭嫂,除了视觉效果之外铺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了收社坏?这也是今天我们需要探讨的问题静骨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型使贾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逗目蛊,我们本篇文章的测试内容并不全面孔腑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受璃岔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奶相,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仓涛登。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章遣,里面对新车外形托芹暖、内饰等方面都进行了详细的解读锨含,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腐些。另外屉悲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雷夕挪。   ●增加更多高科技配置鬼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骂美,除了拥有出色的设计菜妹谭、良好的工艺和用料之外赡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贫孺拷,翼虎就是个很好的例子羡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烽楞。如今的新奇骏身上巳逢,我们也看到了各种高科技配置拌略,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菲委矾,在两年前它就已经崭露头角钎沉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缺甘吮,连控制面板都完全相同策劲。虽然东西不算新保石,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忱坦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疽灸,汽车作为生活中不可缺少的一部分习,也同样要跟上潮流砷啤聚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棉湾,很多的印象都集中在日系的丰田车上帝撩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等两,由于起步较早秤廉绅,所以在混动技术上都比较成熟艘蔼交。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型橙顾,一方面是因为未来的趋势合桃疮,另一方面就是对环境保护都有一份责任经蓄加。但能让人印象比较深刻的不多额,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侵筐。经过一天的试驾体验伙解,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汗炮碧。   外观方面攫烹篓:设计大胆前卫扮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孪,给很多人的印象就是模仿檬隙踩、复刻艾茨,aygo橇贿谦、花冠寺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象空踏部。实则也是没办法的事儿撂蓝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辱怖叹,不过从秦看来己程,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卤涡肩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言广瓷,整车设计偏向年轻化醛商垦,前大灯内加入了日间行车灯功师。车身尺寸方面殊街泡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膝联胶,轴距为2670mm晦叙捂。   实质上款亩糖,比亚迪秦的外观特色鲜明旱踌,个性十足剔吗盟,他并没有针对大范围客户群体而设计石浚,更多主打年轻猎项、时尚元素极谢。这样一来郴,优缺点也相对明显辩,需要一定的时间让更多的人来接受他京叮谦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侯,充电方法非常简单也很安全息娟。通过家用的220V电源就可以直接充电强鞘傲,但是要采用三相插座彪檬。车内的仪表盘可以显示充电信息认汉,包括电量以及预计充满时间拼,而且还可以选择预约充电贺垂收。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宋枚锈,虽然我的“档期”已经很满挡皋,截稿压力山大冕凯檄。但作为潜在车主上边,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耐,它和福特嘉年华嗓瓮、大众POLO会有多少不一样悍,谁更值得购买情。我想这也应该是大家都很关心的问题沫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杯,以供大家有更多了解班痴外。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肠,分1.3L和1.5L车型末藐竞,提供5挡手动或4挡自动变速器抖。这也是国产的第三代威驰车型炽暴珊,相比老款车处乘屑,新威驰变得价格更低叹然、空间更大徊股琶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伶擦场,在广汽丰田4S店中销售其韦,价格区间6.98万-10.88万元谰奶。两者动力系统嘿拣、内饰设计完全相同虐屠。只是外观分成两厢与三厢锚猩,配置上有细微差别而已碎。好了肆妒,我们就从外观开始说起谈。" "  导语病:在新能源汽车研发领域踌感棱,比亚迪一直是领跑者户杯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车四讽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箍纬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术龟坏佩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擦,能够开发更为节能唬改十、环保的电动汽车产品欧身,实现性能的提升和普及应用裙草。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作壁雹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艘勃。   历史上圭,秦灭六国讹拎懦,结束群雄割据时代泡瓜,统一中国说诲,开创了历史的新纪元憨砰弧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剐胜桅,势必证明其在以下六方面的实力疥苟:   一屁理、比亚迪秦到底有多快损?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摊,23%的车型在8-10秒蝎皖浆,17%的车型6-8秒晚侮,仅有8%的车型小于6秒褐踏加,代表车型如保时捷卡宴4.8L扮好碑。今天糖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耗,秦百公里加速为5.9秒匆,而记者实地测试时瓜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒来。   跑得快自然有其道理杉,秦具有“双模”动力让,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柒辆加,在混合动力模式下令偶里,秦能爆发479Nm的扭矩呐味渡,某种程度上可以与那些超跑抗衡烷。 二嘲才、秦油耗到底有多低炒?   根据国际标准测量核算人踏痉,秦百公里油耗仅为1.6升寄绕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式困式忙,纯电动模式时矗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞎,整车自动或者手动切换至混合动力模式叛既。在所有模式中洪沃取,秦还能进行制动能量回收梧襄,即电机向电池反充电隶,每百公里回收2.5-3度电啊轿,可以多行驶约15公里铺氓辖。 三境较、秦充电到底难不难藩?   一句话回答狈建敞:有三口插座的家用电源就可以碑办遂,就像充手机一样方便肆彭甫。秦的电池容量为13KWH哄,可通过220V电压刮,3口插座诞吉温,4-5小时充满电团吹辟。秦随车附送一个智能充电包光窟膳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稗帛腑。   四陶屋、既然用了大量驱动电池羚灵,到底安全不安全?可靠性如何喜抢苇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颂。单位能效比抛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擂。但是安全稳定性方面则恰恰相反叙脑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池费。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池策,是目前市面上最安全的驱动电池逆,没有之一即腺。   可靠性方面跋,据比亚迪测试良蹭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沦寸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甫蒜,业界罕见浮。电池电芯甚至终身保修媚项。 五喘泛、秦操控驾驶会不会很复杂古告堪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戏,习惯之后甚至更加简单溜冠略。新增纯电模式掖勾Ψ校控驾驶首姆,更安静儒陡阑、更节能码。   六扒瞳、电池组电用完了如何行驶礁?   据技术人员介绍酣兴禾,秦本身不存在电用完的情况辱合唬。电量不足时烫鹅汐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痉寝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贪薯。   此外偏逆茸,行驶过程中揭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搂手,并储存到电池中苟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字偷解,其次是QQ me劝们驰,PT漫步者之流离,当然还不包括那些“只识其样阮煽、不知其名”的人群氓诲景。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笛遣吨,它也是双龙汽车最具标志性的车型静鸵腾。在迎来双龙新柯兰多之后施突篱,就在近日啡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筐港,但却让我们可以由心发出这样的感叹漠,爱腾终于正常了退怯。   从推出2011款爱腾至今斑说,已经有近3年的时间显怪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闲僵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镶,伴随着2014款爱腾的推出胁,有关于这款车的一切涵乏,也自然成为历史仑,被我们封存起来鬼填为。全新的家族化风格设计实,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路项桔醛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铝梳,与新柯兰多相似的样貌钒福戊,让新爱腾不再具备专属性硅棱匠。没处前部细节的设计涣撮,都是那么平易近人陀骨,平庸的再没有任何特点空氰僳。可能人就是这样破列,老款爱腾在售时且兴,人们总是说这款车有多难看圭卑,有多奇葩辽缔怠,但当它真的成为历史后慧,我们又会感到缺少了什么钾凹埃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啥需,但还不至于让它从中获得什么优势辰实,车尾部简单的几处变化递碉期,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撼廉。现在在大街上仕搔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碍界,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了村顷排。   本文导航" "   这年头在路上跑着罐肩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馆,把自己造的车不断的加长吴,就算不加轴距也得把身子给拉长靡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中为娩、大型车上辩俄填,感觉有些资源浪费细。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔽色朴,“L”的作用才更加实际坟。当拿到这辆YARiS L 致炫时厦粹不,小惊喜了一下然碉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了顽碘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贾环。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度霖括熊、大众polo琉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毙攘。目前这辆车共有两款动力烷卷呈、6种配置车型在国内上市想县,指导价格在6.98万-10.88万之间城。由于新车型且上市时间不长辛冕,所以目前的优惠幅度不算很大旧公,基本在3-5千元左右涡敲。(个人观点爸袄:致炫吐奇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蕊,厂商指导价为8.7万-10.68万很怯,搭载1.3L/1.5L发动机频衔褪,5速手动/4速自动变速箱挪羡暴。" "   曾几何时啸桓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象固,但却没有获得国内消费者的认可夺掣测。如今淖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前围茫,其售价区间为15.48万-21.98万元吐蔑,相比老款车型有所降低介忙喇。另外香,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娇胸,并针对柴油发动机进行了重新调校萎懂匣。下面就让我们通过试驾体验绣陕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化夕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型合豁咯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翔赊讲,并采用双龙全新的家族式设计超,整体风格与现款柯兰多十分相似肋池。然而垦刊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哗,其车内布局依旧与老款车型保持一致疚伟,略显缺乏新意疚拉。   小结吝: 相比老款车型来说火坏,新爱腾的外观变化令人欣喜融,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捷厢匡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碗超。不过胶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欠读,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毙版氨。在海外市橙怠,新逍客提供3款发动机棉块,配备6速手动或CVT变速箱介蓬痪,在英国的起售价是17595英镑投失。与现款车相比垮檄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卑帽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汹汤毕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型新,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了士。 ● 外观介绍捐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寝冀圈:宝马2系Active Tourer戌刑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型徐火裙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子败?车展上的展车给了我们答案乳菱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月票将妒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘁,而在正进行的2014日内瓦车展上姓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暇柑休。和两厢版一样微,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶绯俅梗块化平台打造池巳感,造型新潮时尚赋粗磋,细节设计则突显旅行车的元素卿窝菱,保持一款旅行车应具备的实用性霞翱。据悉偏庆间,该车将于年内率先在欧洲市场上市枪煎畏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位负,相信国内消费者很快也将与它见面操。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敛妹,全新标致308的旅行版如期而至题坦姜。从整体变化来看母势,它在保持旅行车实用性的同时袭,将重点放在外观净偷、内饰的调整以及配置的提升上变核料,新潮的设计更是让人眼前一亮魂胶泄。在我看来丢领评,它的变化是非常积极的儡遂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炊匹,现在它要做的就是尽快进入国内炊徐莫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翻杆骨:   静态评测    ?   更多精彩内容嘘矗棋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界率内,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铃。早在上世纪五六十年代县,Citro?nDS就用上了可变悬架探、随动大灯吵、转向助力抵悍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术委竟,加上极为飘逸的车身设计谋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摧,2011年长安标致雪铁龙成立池,到今天我们测试全新DS 5LS刑匣翅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醛故携,音译的中文品牌名念起来很接地气豁:长安谛艾仕狈晚咖,有股莫名的喜感矫堡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器染缴嘉,是台正儿八经的三厢车坟。   ●外观撑:考虑国内需求纹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偷憋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浆搽,后者里里外外都显得格外前卫唇绰尾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度请,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实踩、更好接受一点坤。当然喜钉睦,前提是得保留住原有气质叫氓褥。   在这张全新的前脸上犬船,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰藕弯,官方把它解释为“飞翼”誓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征懒负,由于边缘不是那么锐利沫棱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焊币疗,接受起来没那么难倾杀。   车身侧面和尾部看起来很饱满霖川溜、匀称垦操剔,其实我个人甚至感觉比车头更好看笔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰高,厂家说这是做完市场调研后的选择缆麓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西请嚷加,想想也不无道理冕泻悼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茅犬瘦,与其后期车主们各自琢磨舶,不如原厂直接把这事办了蓖巷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狭灭朔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舒寞:下文简称新阳光舅,以便阅读)精,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搓叼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓷腔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卜钙朽。现在它不光新潮履,还进一步提升了性价比封,为与定位相当的大众桑塔纳究、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垦负础。 外观钨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犁暮竣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涕拢划,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜覆貉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分星处离,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米合勘,达到4456毫米匿吉憋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平圭诺。    此外促内馈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嚎伶酚,由于在东风日产的产品体系中氢仇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仍可,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挖械,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盗蛇溶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擦秦,我已经身处呼伦贝尔牙克石换咸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妻囊诧。尽管天气有些寒冷典叔,但此刻我的心情是非常愉悦的性搔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演壕校,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感僳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car食恳拨,当然我也不例外拷剑。这次除了911之外茂膘茶,保时捷还带来了Cayman魏、Boxster紊许、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓷,让大家分别体验RR(后置后驱)隋、MR(中置后驱)睡仆眯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僚誓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疚,即使在这样的冰雪路面也不例外奔厕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汇。在练习漂移之前耪,充分的驾驶培训是很有必要的嘿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拖查。   ●车辆失控该如何挽救外贰丹?   当车辆发生转向不足时博,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蕉,稳住方向并且慢慢回正赐淡,切忌继续打方向偷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向融,反而会加剧转向不足的发生窍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鞘侩乖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嗅矢。对于一般人来说剐悄,应付转向不足要更加容易一些稳牵钵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术便坟,而转向过度一旦被合理运用纺屁磐,就能成为过弯利器钠部封,也就是我们平时所讲的“漂移”炕哆胺。   ●如何才能实现漂移圭?   要想在弯道中实现漂移号规,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邦圈。针对这次的车型以及冰雪路面茹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式密:   1穗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掸攫肋,我更愿意称之为惯性漂移过弯冉峰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驮比默、甚至小于90°的急弯冗捅寺。 ? 『以上为PPT截图秘,分辨率有限儒反,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烘啥烙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度破匪,然后反打方向拾,稳住油门漂移过弯签。例如在通过上图中的右弯时坊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢温,然后左打方向沽咎炒,紧接着再右打方向袄汉畦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沥,别慌唯伟帽,这正是我们希望看到的骂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刻筋桨。随着车尾横向滑动的产生市腺,此时驾驶员应该迅速反打方向蝎拔,让前轮时刻指向出弯的路线聊接,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巴,随后在出弯时适当收油并回正方向僧囊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了紊霞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霜弘,方向盘转动角度都不宜过多糕豢,最好控制在90°以内犬工梁。其次油门动作务必细腻拢吮未,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系充蛊范,给油则会加剧侧滑爬,收油则会减小侧滑角度徒恋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹄。   2泰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莽绵。   适合弧度比较大的高速弯道藏申镭。 ?   当车辆高速入弯时虱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晤溪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑媳。当车辆开始侧滑之后北硷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抡,继续维持横向滑动曙喜,同时反打方向控制出弯路线凌撵,之后的动作与第一种方法一致汀容抨。对于初次尝试的驾驶者来说辩,如果入弯速度不够快也没关系破胺膝,你可以直接省去刹车这一步骤些辈乾,在入弯时适当地轰一脚油门繁急,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篙爱袄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纽糕,并综合运用袱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了级截。例如在紧急湾、高速的连续S型弯道僵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焕介扭,从而划出一道完美的漂移路线拉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗街拢澈?AE86在高速S弯道超越RX7抡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介始橙。   当然膛兔丹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顶炼构,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海退几亮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型施侵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶东,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锌菲十,驾驶员只需控制好刹车赌昏湃、油门以及转向三者之间的平衡即可蜕体弟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墟械被。   然而即使是这样半衡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虾。冰雪路面凹凸不平母维,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沧洛吴,所以技术和心态都十分重要悔解,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劲跑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讥斡檬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牌铂。在这期间吓忌清,沃尔沃创造了无数的第一隋栖棵,也赢得了不少的辉煌成绩弯,当众多车企迎头赶上之际程净,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中栖,并将其命名为Drive-E讹翁畦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袒碱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酮骨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅句,实现了靠背调节和腰部支撑桅倪。 1967 推出首个后向式儿童座椅硼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屏钮冠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器湾兽,将有害废弃排放降低90%以上拒定。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叮晚燃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帝恭蓬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生地入,有效减少或避免低速追尾碰撞鹅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术素下编,至此安全范围从车内延伸到车外舵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暗凯赎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩队,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闺霜电,从被动安全到主动安全聪宠,再到行人保护内,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谎碘提。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竭赤捐,空气污染现已成为最热门的话题肉饶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事轰猩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苔缔拣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎你胳藏。   Drive-E是什么 溅?   即E驱智能科技魏础普,代表Efficient Power(驱动更高效)姑葡边、Electrification(驱动电气化趋势)锚兑、Environment(驱动环保潮流)话四,从字面来看很容易理解扳星,简单来说就是引擎高效化塑,这样一来既可以保证动力性效,同时还能达到更好的排放标准冈寂佳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征充妙祭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铜瓢化。   沃尔沃还将这一技术投身于哪晗Ь辏块化的研发蚕馆截,只需变更增压器亩悍て块与催化转化器钠Γ块等主要部件室胚醒,便可催生出一款新的引擎产品降祭兜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上裤思,大致可分为4类亩,即汽油直喷引擎捣爸、柴油高压共轨引擎莽肋,单增压引擎(T5)醛、双增压引擎(T6)鲤室。 以XC60为例 搔凤刻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 号。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎持,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚂沸桨,在动力输出上也略有提升脆椽怀,其中的原因自然脱离不了小体积举轻、轻量化等一系列技术的支持汰。   此外变速箱方面也有了很大的改观附扛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%隧,挡位的排列也更加紧密辜,有效缩减了换挡时间铂,从而具备了迅捷的响应能力洛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苫曝,耗能经济性方面得到了进一步保证蠢,它将改变城市路况中引擎启停的时机鳞热,改善油门的响应开矢,空调系统转化为经济模式工作段,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颂,而在65km/h以上松开油门伪炒,引擎还将会处于怠速状态烦本浓。   本文导航暇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篱刀墩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宦水,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雷。不过帘辣狮,动力并不是我们今天的主要议题疲砂。秦的下盘功夫方面表现如何盆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系克络?这些都是我们今天要研究的内容尖柔途。综合起来苔茫络,我们最终目的就是想要弄清一件事补伎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诚联。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娄苔敖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外量俩怒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上事疲。当然厢挽缄,由于秦有着体积更大瞧川、更加复杂的动力系统钝哺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熬江,但由于双叉臂需要更多的空间辑,因此也是不现实的纳蔼。在材质方面帮郡胚,秦同样表现中规中矩凌射,并没有使用轻量化材料为车头减重咳,亮点并不多口。由此可见停四,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钢牵拱。   不过谁,由于混合动力系统的特殊性返偏绊,秦也必须做出自己的调整毛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异许疏。比如惕揭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面德,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上处湃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焚仆纤。此外齿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮圭芥迷,相比速锐在直径上增加了将近9mm迟距空,看起来很是显眼段色蕉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馁遍,而在同等材料和工艺的情况下驰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荒配,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姑憋拐。   另外扔赣吾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剩祥。与速锐的非全框式副车架不同阑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛙辱午,由于加入了电动机和管理单元此,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加介,因此这样的变化当然是加分的陌馅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蚊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声线垢、振动和声振粗糙度宏玩尸,欲知详情请点击这里)步,是个值得肯定的进步冷肌。此外炭橇,与速锐相同夯兔冷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毒,强度更高秀祥赁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力储哇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敬,现款肝ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竟娠,不过福特已经为此做好了准备竣棱,日前刚刚发布了新款赶捌洌克斯潞蜜唬。它采用了全新的家族化外观斧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酬,不过它真正的杀手锏粗常,还需打开车门才能发现侨锣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线取,进一步抢占细分市炒骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞄扛,满足那些对于性能有一定追求的消费者咳,比如轿车中的S5缴、S6悼纲、S7吮、S8等等呸娇酚。就在不久之前的2013年12月故块,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匪核憋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型线谈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搜萌。 外观拱共:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颂船,可以随时面对那些不识货的挑衅者漓。作为Q5的性能版车型嗜拒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念某,颇为低调碱宽推,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坡佳胜。 车型图片 基本参数嗓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侯滑诬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别雄吾,特别是车身高度经过降低衡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稳互酷,而轴距也有细微的变化桥。   其实只要细心观察辫让,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吼潦歼,除了特有的徽标之外侯涟,SQ5的镀铬条有别于传统车型里喘扫,采用的是双横条样式础。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状链,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谢开奉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伍其。而配置方面秃村,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煞。   尾部的变化主要集中在下半部分凰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力竟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计什比,可根据行驶状态来改变排气开启程度扳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派久,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭点呐,前者就属于少数派恐讳级。一个是只有追韩剧的人才懂半头,一个是全民百吃不厌埃补。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沫,其实上一代车型在国内早有销售撬,只不过跟福瑞迪太像了诬息,外观不出众认触赏,关键是动力平平睬,所以最后并没有收获太多瑟淑。全新速迈刚刚上市芳诞娜,售价17.98-22.68万元迟氮阶,很有幸能够在第一时间接触到这款车夸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绊为。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惮犯汗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翁。通过简单的对比息脓,不难发现衅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幻韩行,名字叫做ForteKoup详,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踢,售价17.18-20.08万元都。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版本胃世,它承了起亚家族的虎啸式前脸挎杏婚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朵丸,现在看来谈不上惊喜掣撕,只能说还比较精致控。虽采用了大嘴的设计劣溜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墙男水,或许小女生会喜欢碴兑揩。大灯全系都为卤素光源解,并带有日间行车灯醇兼浚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰琉。   走到侧面汾纬局,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剔咖句,但两门的设计为它增色不少襄薯,在绝大多数人的固有印象中鹤湃,跑车就应该是两门朴飘几,并且应该是无框车窗妥窖,仅从这两点来看谦搏促,速迈确实都做到了粮珐绒,开在路上的确引来了不少的目光追随滔迫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流檬寞肃,我们一致认为车尾的设计更为出彩舰芭切,短小奴筛、精干奥龚程,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吓想柏。除此之外萎草码,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拷,而且排气管口径不欣选,车尾营造出的运动氛围似乎更强叮保捆。轮胎为韩国本土品牌怀渺侍,规格为215/45 R17天捂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奉忻。   当然辆童椒,如果你选择2.0L车型的话欠傅烦,你所看到的黑色外壳后视镜淡年、前后包围的碳纤维纹路饰板玩、双边双出的排气管牢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弥拱炒。" "  讴歌这个品牌碍,或许很多人不是太熟悉阂隘即。作为本田旗下高端品牌恭识,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洗炯镣,而且在美国市嘲拧,讴歌的品牌影响力是非常大的欠辈赖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俱首,大部分都是人们对这个品牌不了解秸,影响力上不去截,导致在销量上确实不尽如人意畏罗。对于这次全新MDX的到来颗,个人持有赞许的态度粪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意来戌贪,还是那句话沥,品质上去了摹霓亩,接下来就是提升品牌影响力了氰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上前娘,大灯的轮廓更加细长稠肆讲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过路,但内部结构和MDX并不完全相同雌。雾灯被一条仿LED的光带替代摩,进气中网的细节刻画更加运动霓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喝乾,侧面造型给人的视觉感受非常低贸堤,这和前后大灯的位置有很大关系势炭癌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恫得达,注重舒适性到。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秽沃匣,而压低的姿态却更加动感骂杜挠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焦。尾灯造型相比较现款修长迷,优雅的感受也来自于细节的 设计径厘凛,但貌似通过我的观察篓坏颂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源既蹄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置羌弗,让尾部显得非常简洁单节率。   本文导航距:" "  2014年2月20日袱梅搅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梳膏。2014年型奥迪A5的最大特点是论,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机但氰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仕戏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坝惰刺,共有19款车型搏涛幻,售价在49.98万至85.8万拿瞄,具体价格如下廊列: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忍叹慈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拭渺陵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谷疤拳。配置方面馈哀,也与现款车型相同老刊狄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辖颗噬。   内饰方面残,2014款车型也与老款车型大同小异轰搽弯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘媳竞肃,同时门内饰钠袍翘、座椅中央扶手份、都采用了纳帕真皮面料舜父。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机判闻。而2.0排量以上的发动机则保持不变慕切层。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吗侨结,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哄。   变化一旁驼挪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狗编拔,在原有的缸内直喷技术的基础之上凹惹敦,加入了较为传统的歧管喷射相,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓖房浦,通过二者各自的优势茹春匿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伴晃腑。事实上捶勤患,混合喷射也不是什么新的技术案悲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拷漏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点投鼎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市努,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善趣嫁算。   变化二耸病:排气歧管集成至汽缸盖内苏嗡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内共,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捆,从而减低涡轮的负荷扒稗,提高涡轮寿命郡娃画。同时爽匡毙,因为在进入涡轮之前进行冷却毒弓,相当于提高了涡轮的进气温度限制拷股堑,可以允许发动机有更高的排气温度土,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膏供品。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撕叔,同时结构也更为复杂词枷烹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战那冬。对此事层姑,缸盖内的冷却系统也进行了改进喀扯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堑蟹。   另外掇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茫,还有着两项小改动撤。使用旋转阀母浚块替代了传统的节温器便堪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荡痛亨。   根据官方消息赐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磷蓉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受愧评碑。笔者也希望在应用新的技术的同时娶团疙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情轮疆。 责任编辑孙末:王晨熙" "  A00级(微型车)盖列榷,在人们印象中这类车以实用性裤坎、代步功能为主火,低廉的价格促使配置也不会太高曙豹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秋,一款车的推出打破了这一概念洼举,它就是全新奔奔柿,来自长安汽车涧翱。   感官是人们的第一直觉反应辛慑,所以外形设计的重要性不言而喻际,为了使人们印象深刻魏侵季,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的葱,道理很简单程拨,日本是微型车最发达的市场晚篮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蘑霖适,在2013年广州车展上味,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光境,除了时尚的外形设计以外倒私堡,在细节做工上也有着不俗的表现苏。前脸的设计整体性很高弯轿戌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纫希漏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缸茶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势危,不过这一点在外观上并不明显恳,这源于贯穿车身的硬朗腰线猩,有效将视觉性降低浇裙,同时搭配造型独特的双色轮毂侧你,让这款小车看上去时尚动感恰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舜建,如果仔细比对烧僻闹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颊赊。除了引人注目的设计以外携膏椽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喉,具有加热功能的外后视镜猩溶、15英寸的抛光双色轮毂瞬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置技船示,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市释毁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淀。不过堡镀棉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兑程狸,从内到外喜康、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牌,可以说是一次完美的蜕变挞玩。那么这款新车究变在了哪里靶?它究竟新在哪憨才?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翱星卵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仟浪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm釜,轴距则与老款车型保持一致嚏。在尺寸变化不大的前提下妇奋,改变外观氦、动力同痢、内饰古铜寂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豁哀,2月19日这台新车也正式来到我们面前额舵,并接受大家的考验始达。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宿,但这8条是我个人认为变化比较大的竭尚褐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朔讼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绷,我就有了一种预感并料,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢偿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铆。全新X5给我最深的印象除了家族化外恭瑞焊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斥惜。首先橇睹,先说说全新X5的外观扰贤唱,“大尺寸双肾进气格栅”蓟慰藐、“开眼角式前大灯”创革敛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绷想。    现款宝马3系推出的时候筐洽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉圣蛙惶,现如今随着全新X5的上市散囊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上昆眠截。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丧萝凄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜂婚,据悉默侗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毖毒。值得一提的是适虫屁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般群,给人一种炯炯有神的感觉浪婪建。    由于新老款车型的轴距保持相同尽笨了,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉答,反而侧面的腰线给人一种力量感黎兽,这也使得新车看上去年轻了不少卑堑。细节方面疾,新车在前翼子板上增加了进气口渤鸥,突出了宝马品牌独有的运动基因蜡颈诽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格爬陪识,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裙漆,提升了夜晚的识别度勃世。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阑钾蝎,降低了风阻系数嘶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性史畏。" "  版权声明硼:本文版权为网易汽车所有灿斤,转载请注明出处弊。   在2003年韦蒲帘,奇瑞QQ的下线让这款时尚猾京、便宜态、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活合垄擞,之后短短的几年间逗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话书挽殊,然而到了2006年长安奔奔的推出饥险辖,打破了QQ一枝独大的局面轰。一转眼哥篇某,已经过去了10年的时间居蹋磐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巴僚辣,在这个追求个性亮、讲究品质的时代顽鲜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埔叔攻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逞,而长安似乎也意识到了这一点妇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衬骡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者块摩狼?   从厂家方面获悉靖,老款的奔奔(love)已经停产酥,而奔奔mini则将会继续生产销售秋鞋堡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系领荆,前者主打精品中高端微车市掣蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战成府。从定位上来看床柔刷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亮诗,虽然沿用了奔奔的名字害揭,但整车的设计山间私、配置以及售价都会高于老款车型橇律獭。   新奔奔客户群体是谁集豁骋?   在很多年前檄蘑悔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浆肠,到底是买奔奔还是买QQ硼岗罕,在那个时候巢,很少有人会关心这款车设计的如何邯邵、驾驶感受如何称撩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炔糯,省油嫡抗、皮实湿粗棠、能遮风挡雨就行免晶。   现如今赦,80后镁偿纽、90后已经成为购车主力朔嘲剃,这些从小听着walkman聪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计楼履、用户体验以及品质都有着更高的追求华裤斯,因此在座驾的选择上同样不会妥协藏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芜懂孤,新奔奔就是冲着他们来的掏哥。   新奔奔主要的竞争车型是步诉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贬,但从目前得到的消息来看短禽曹,5-6万元将是其大概的价格区间汾里蔑。这个价位中既有一些合资的微型车扣琴郡,也有自主品牌的紧凑型车等炼骡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懊洗澳,比如两厢赛欧燃缓惭、奥拓剑、玛驰以及低配雨燕等等车型惋幻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剁泪诺,产生竞争的几率比较小镣。   外观俯逻:惊艳剂蓉拴、和谐时、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型保联郝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词据蹄:高离地间隙卧粟琳、车顶行李架抱、双色车身等等山私白。没错筐逞,无论是跨界定、越界还是交叉车型蔫瀑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幢南络。不过世间万物沃底淮,徒有其表终究很肤浅讣,我个人认为瘫藏遣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盗。所以敦纶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敝帅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酵千慧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颊导邢,它集沃尔沃所有看家本领于一身详疤隋,可谓全副武装口幸。为了让媒体更好的体验这台车楼娘昂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媒极狙。没有固定线路邵,没有领队车辆甘创惯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欠蟹,它会和每一位汽车媒体人独处12天轿宽桑。而在这12天里东,我已经和它奔袭了4100公里帆掣叛,横跨了三个省份叮,体验了柏油赛道帆持、软土拉力馁存陵、冰雪漂移拾、高速狂奔单华项、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绰衬,当然绩,最终的结果是钞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多适,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凹,正所谓日久见人心排,交友如此诬,试车亦是如此倍撂。回到正题竿,和往常一样日商讣,对它的了解还是先从外观开始嗽镁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奉诵,相煎何太急”这句绝句萝每描,而在雷诺—日产集团旗下春爽,有两款车正在上演着这一幕胃蒲翟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摊胖,还有这出色的越野性能口。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性济光算。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下角艇,买谁更划算贡匈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸帮清:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伺,作为英菲尼迪的顶级SUV翔,QX80的售价高达152.8万娜袍然,但经销商处可以优惠16.2万箱班,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凛宿,虽说16.8万也不是个小数目珊。但对于消费者来说芍,一个日产讽递,一个英菲尼迪邻浪咆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓢浅凭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熔提暴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酬去蛊,它的身材绝对够大牢空诬。从上图的数据来看勒咳慕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逗灸,尤其是将近5.3米的车身长度菜,会让您感觉驾驭它有点困难斡。另一方面搞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲁此肮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抨顽靠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅间。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堵假底,同时也显得异常凶猛湿惩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉愁酒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绕褐,整体造型圆润碾,没有多余的线条作为修饰紊恃,但是反而会让人感到车身很厚实毛介。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞安娄。同时注意它车窗的设计囱克,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烫托,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诵吝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惺,也没有了那种霸气庐垫,转而给人的感觉是设计很前卫漠侧虽。车尾的饱满程度与车头相呼应着藕篱迫,丢去了上一代的直棱直角羞摆莱,饱满的线条凸显着丰满的层次感俩。   日产途乐坑退兼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华每,虽然脱胎于英菲尼迪车型木,但途乐依然拥有自己的外观特征挝旱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性护纤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿痢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锋罢驳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柿睛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底墒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诗谅,成为了车头亮点之一钳乔挫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术报前摊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潦斥勺,这项配置自然是少不了的虏惰别。我们可以找到4个摄像头抱,它们分别位于车辆头部景靶、左右外后视镜下方和车辆尾部匙鼓。以便在停车过程中汰柯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刚摧,让您更加自信轻松的把握泊车空间频渡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冷,大大降低了停车时的事故发生技窟。   途乐   通过对比发现缚浪,两车在外观上的配置基本相同镶捂,差别仅在日间行车灯上夏,不过随着QX80年款的推出坦任,日间行车灯的加入应该不是件难事鲤纤邻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厢草弯,在相差仅有10几万的时候垢跨绘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店急损。    责任编辑惦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顺本胚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鹃雾畴,除了奔驰G纯吩莽、丰田陆巡系列博得、牧马人等棋精疏,双龙雷斯特也是其中一员篓品,而且雷斯特还是柴油车僧蜕涟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烹,以目前的接触来看绦署,双龙雷斯特W表现不错波邢驳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前川,双龙与奔驰方面在技术上深度合作为碘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”够夏妒。当然免脚,在随后漫长的几年过后蚊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霉蹄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撼,该车型最大的特点就是其尾部造型淡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哥诗时,宝马方面肯定不会承认铂,但从年份来讲檬顽,明眼人一看便知描写。   外观垫方:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牌管广,该工作室的创办人正是乔治亚罗吾盟僵,不过大师的设计未必符合所有人的审美台冒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卉韶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调青碾居,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汞,但为了照顾空气动力学与线条流畅痘韧,雷斯特的车头是圆的琅,所以在当时看来有点“离经叛道”寞。   而到了现款的雷斯特W芯单,这个“小问题”被修正了悉,一体化的设计已经是大势所趋硕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棵彪固。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帕藉挝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枷勿亭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绞矫蝎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敌秦。通过车展上的展示称界,小编已对这款纯电动车型有所了解澳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验临皋缉,时至今日胳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咯许窃。据悉椽界豢,之诺将在今年的2月份开始接受预订盘腺,上市后将以租赁的方式面向消费者垂赴,具体的细则目前还没有公布旱赴,上市后会有着怎样的表现掏,我们会同大家一同关注沏碴回。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邵杠,简单了解了一下之诺这个名称的由来叔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钡伺娃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟康攀淑,毕竟是基于宝马X1平台打造疏墒,因此在多个方面相似度高也并不为过响。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澄间掸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卧起,其具体的表现如何浑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煎门豁。 责任编辑乌联:沈楠" "  版权声明琉笨李:本文版权为网易汽车所有查观,转载请注明出处突扁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫩躲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顺杯骚。它们的可见程度陕嗜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”其镐。可见度甚高的两个文字的组合莆绕伦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寺。因此懦炭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车软标负。哦扑倍强,对了蹲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伺。意大利人的自信骇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欠亩泵?咱先从减开始说起迟恳。 Q涣:致悦只是切掉屁股的菲翔么泥伪?   A夏:非也弯,前脸亦有修改沏苛,整体风格统一俯然丁,协调度很高肥赤逻。   我相信Roberto Giolito先生描,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贯,在设计Ottimo的时候绩,一定会更加从容睛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”都吴坡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棋宛。在他的心中勿兔,应该有着太多关于年轻叉、活力的理解敝,而这恰是Ottimo的设计要点邢律。 外观总结   赞笔钮套:个性鲜明让瑞香、标配LED示宽灯碎匪、轮胎用料厚道   弹撤漠:低配删减雾灯   " "  版权声明吓部:本文版权为网易汽车所有耐,转载请注明出处患认。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筛锣,虽然距离现在已经有两年的时间雀厂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廖。而今天希慈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炉祷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例典船,并且还是一台后驱车惺惫洞。没错常澎脸,它就是华晨宝马3系惕攻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峭什啊,其配备了2.0T发动机磕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僧得侯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敲慰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陕零窍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冕裂昏。不过在今天的冰雪试驾过程中茶节,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渭旅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贝瓜,必须先打好理论知识的基础防瑰脾。于是在摸车之前鞍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敬堵窘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帆匣。 ● 项目一   热身结束了缎悄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脑谢膳。第一项内容便是加速和刹车溅型次,是不是觉得很简单漂累肚?其实里边的门道儿多了去了履氦罗。   在项目一结束后互几腿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步不绣曹。一开始大家相差悬殊杉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馅牌扳。接下来的项目二会比较刺激一些什维蔷,经常会出现手忙脚乱的情况勾锨帅,但只要理清思路按部就班的做径陡搪,想要完成整套动作并不是很难吕捷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胃伞烙:本文版权为网易汽车所有翠死枢,转载请注明出处扦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了查茂抱,不过始终都仅有手动挡车型糜胜,虽然目前销量也很出色茂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驶。好在这一短板即将成为历史冗脊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纬谱,新车将于26日正式上市函喂缓,我们也于第一时间进行了试驾体验蔽屉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邯列:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外萌黑,在外观方面也有变化陆。新车根据高低配车型提供两种外观方案厕插匪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阂硼凡,而高配车型则对中网痉梆、保险杠造型潞、轮圈和后反光板都进行了重新设计胺。值得一提的是弗屠徊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拧沟。   新样式的轮圈非常动感傅盲俱,在同级车型中实属罕见挠楔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致琼盗,轴距依旧为2725mm芜达鲤。车尾的变化相比车头要小一些鲜娶狸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埃,不仅可以提升安全性谢,同时视觉效果也更加出色橡怜擦。 有态度【试驾评测】缺焊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匹荤鸽?   扫一扫虹挛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裳踏壁,一汽大众全新高尔夫正式上市萝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款峨妨,其中1.6L拥有三个车款鹊慈沥,1.4TSI拥有四个车款午蠕,官方指导价为12.19万元—18.29万元抱沟。具体售价请见下表切狗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苟怯伺,但是却拥有三种功率版本敦璃备,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本褥勒卧,因此在动力系统方面牌,消费者有三种选择腥忍。    我们从上面的数据可以看到绥骄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惦,1.4T低功率版是主流之寻取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扳婆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盛负,但是它的售价高达18.29万元枫汗,相对比较贵藉敢。    全新高尔夫提供九种车身色彩屁霸,分别是塔希提金坤、唐古拉白潘、珊瑚蓝僚尸矮、魅力紫劲乘、玛雅红甘啊挤、季风灰揪时省、水晶银以及深黑和极地白玫陕。 ①肯吼:16寸Cosmic款轮毂 ②苔甜:16寸Cubix款轮毂 ③耪希:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂楼脚,其中15英寸的一款版,16英寸的两款温,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梆公,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斜撮虾。    全新高尔夫提供标准座椅赡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俱侵嘉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅百豪躲,舒适版车型则都配备舒适座椅粗渴侮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓶。    在材质方面衰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涝,分别是上图所示的DianDian黑色织物绵、Zoom/Merlin黑色织物哪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择付夏,分别是Vienna黑色真皮奇松角、Vienna米色真皮镭、Alcantara黑色翻毛皮堤蕉褂、Alcantara棕色翻毛皮斥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惊擎信,有两种风格可讯摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搏,同样有两种颜色可咽莞尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秸禽洁,有黑色和米色两种可牙;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吞。    在车内外装饰件方面迸,不同配置的车款也有不同的安排酵猜。像侧窗下沿镀铬装饰条却狠的、双排气管壳、镀铬装饰双排气管文匆去、动感鲨鱼鳍天线洽、真皮换档手柄派、科技质感装饰条庇内、金属风格装饰条温翅缴、碳纤维风格装饰条等等勉翁,针对不同的车款都有不同的配备掂阿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顿敞绦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彪,配备有MKB多次碰撞预防系统翠沤剩、ESP车身稳定系统椽、ASR驱动防滑系统疙极燎、XDS电子差速锁定世、前排侧面安全气囊多、后部4探头倒车雷达劳当售、前部行人保护系统垛、自动静态转弯补光功能等等朴,但是在舒适性以及功能性方面棉,并不是很丰富浚,但是也可以满足基本使用墙。   1.6L自然吸气车款如何驯旅ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押炅取,它拥有手动时尚高汇实、自动时尚以及自动舒适三个车款容,手动时尚与自动时尚的配置一样矩,在价格上二者存在1.2万元的差价孟筒唯,主要是变速箱配备的差异旦。所以在配置对比环节扇赎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行景,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元眉哪逗,差价为1.1万元巾受。    在配置对比的环节我们可以看到俊孟哭,时尚型与舒适型之间的配置差别滇敲,大多数都体现在外观内饰的装饰件犬,以及车内一些常规功能方面容,主要是顶棚储物盒庭、后排中央扶手陈苯醋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半退呈靛,实际上最有意义的差别在于全景天窗峨甭、后排出风口们溪、蓝牙电话凸、定速巡航邵、驾驶席座椅腰托褐份、TPMS胎压监测系统这几项上侨擦,不过在这几项配置中鞋盲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吉,尤其是全景天窗编慧脸。    从价格上看卷,二者的差价为1.1万元课亭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壬耸橡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毛,所以我们在这个推荐环节瞎丛插,更多的倾向于低配车款休桨。 责任编辑晴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翟绩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凰擦瘁。它采用了全新的DS家族式设计风格钞肛,延续了一贯的法式浪漫风格捂济,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹤。新车基于DS5平台打造换,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冠弛。预计在3月左右上市釜标诗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触传剖嫩,让我们一起来看它的表现如何两。 外观衫拳罐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笨嗅,却多了一些时尚及科技感吮仟坟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感距。镀铬装饰拿捏的也比较好碱酗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌保。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茸。也表示着DS的品牌走向独立隘挎缴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琶,有着都还算不错的账面数据怠逆,车身长度为4702mm汰,宽度1840mm卡锭颓,高度1515mm.轴距为2715mm盾。上市后会把目标锁定在奥迪A3陵盎韩。 车型图片 基本参数囱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伯栖,除了前车6颗驻车雷达之外扯黄未,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能许,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰税阿栋,从视觉上拉伸了车辆长度典雷拨,尾部设计了一个小小的尾翼豢奇欠,尾灯下侧字样表明了其国产身份皮缚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呛入坦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柔踢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靶和,真正的排气隐藏在了下面反。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冉:高离地间隙惶鞭蒂、车顶行李架改、双色车身等等缚纱酮。没错隆穆股,无论是跨界森税哎、越界还是交叉车型此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仆辅。不过世间万物疲吞,徒有其表终究很肤浅爬,我个人认为拆瑰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绅。所以富巳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偿骂如,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攻何,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谰喝,它集沃尔沃所有看家本领于一身人蛙,可谓全副武装衫厩和。为了让媒体更好的体验这台车蔚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疮孔。没有固定线路胸饺烁,没有领队车辆赫芳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惰疮旁,它会和每一位汽车媒体人独处12天渡挥。而在这12天里操爱酗,我已经和它奔袭了4100公里痕痛,横跨了三个省份弘,体验了柏油赛道图蹄、软土拉力坛怀伎、冰雪漂移搏贤嗓、高速狂奔倒纪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娄,当然新,最终的结果是扳扫劳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窜,正所谓日久见人心畴,交友如此禽剁,试车亦是如此腻窜。回到正题奴课,和往常一样汲,对它的了解还是先从外观开始钩擞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化隙、多样化是一种趋势详,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹿混趟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白定,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦功怕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颠锯蟹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喜,上市至今保持着约5千台的月均销量嘿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肥慷郎。 外观/内饰对比滑霓宪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玛皖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镐,毕竟师出同门愁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管公,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯联,远看很容易被误会成排气管咎础矮,但事实上真正的排气管被隐藏起来奶捷娩,整体尾部设计显得层次更为分明仆骚。低配车型配备有倒车雷达废灭标,高配车型还配备有倒车可视埂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氮,修长的车身与宽厚的D柱陆,加之出色的后排与储物空间推,俨然就是一副旅行车的范儿吠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荣巷,它完全可以称之为旅行版朗逸抱。    车身的线条连贯自然贪逃崩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阶谦馅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绢兑显。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渭,调整了尾灯的白色灯带位置内灭哪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冻潭避,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梯纽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怜,内饰板件的用料以软质材质为主长诉,接缝及做工也较为精致粒拧,与同级车型不相伯仲尺速冯。从实拍的车型判断泌敲裂,自动空调挫、ESP系统坑俄扰、电动座椅沟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毁锑额,至于具体配置还有待官方公布辽陇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辖捶,同样是大众家族的传统布局嗡李,整体的感受都很不错泞朔,方向盘侯、中控台的每个设计很都容易上手悄,从材质上来说挠氛和,朗行是塑料感有些明显的骋卫郝,好在其工艺上还是有保证的说筛触,并不会有很廉价的感觉联。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辣砰痛,销量在整个家族中表现最为可观瞧良。近期别,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市下办,新车主要变化集中在外观荆杠,同时针对颜色缉、配置进行了调整瓮,以保证其市场竞争力究弯。在豪华紧凑级细分市场中塘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一继,通过下文的对比分析吾汇魄,希望对有此购车意向的网友们一点参考吾檬密。   备注输烘独: 为更直观的进行两车的对比分析萄斤徊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胁讹朗、CT200h F-SPORT)钝辞寞,市场优惠参考自深圳市场硕其。 车型图片 所属品牌疏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辛部,内饰做工精细    车身尺寸方面空唤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优试,其他参数均小于奔驰A260臂。从外观和内饰设计风格上看汕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑手,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释范藏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狈龚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后羌蒋禽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厦屏戈,全车充斥着力量与美的线条忍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岸台苔,硕大的单条幅进气格栅罕檀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炼。    相比极富视觉冲力的前脸造型好,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些从,但并没有脱离运动外,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耗赫悄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素从剿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型九槽眉,同时下侧雾灯造型也有改变纯良,车尾部也进行了一定的改动判姐缔,整体感觉更加运动怂。另外讳块,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甜解寐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配癌化,形成强烈的双色反差唱。    F SPORT车型装备了整车运动套件坡统,涵盖了运动调校悬挂鸥瓢枫、运动包围头、运动阻尼减震器碑娟匙、熏黑运动轮毂味墙、运动车门脚踏板靛、运动型铝制加速踏板钳、制动踏板第疾掸、脚歇板等佛苫首。    三幅式平底真皮方向盘骋播、红色元素点缀的空调出风口携泊、铝合金踏板膜灿、仿碳纤维装饰条等等惋容宋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感程赁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怂滇,将方向盘扣步膳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上查泉,增加了便利性任,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掠,分散了注意力兜力暗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间懊捣恭,是多数第一次购车家庭的首选要求履,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陋惫歇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸡梳茶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型么徒,会有怎么样的变化侵上谓,一起了解一下腔确。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的借号露,镀铬进气格栅增加了些许立体感滔绞袱,更加显眼的X造型前脸贺匣,迎合年轻消费者的审美脑胖瓢。大灯的改动有些另类疲吴,在我看来接受起来还是需要时间的稠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车崇,新款在车身尺寸上有所调整奥誓撂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鞭好,轴距保持2600毫米不变萍瑟搽,相比现款仅车身尺寸有所增加始。   车尾的变化不大亨脱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劣暗龄,以及牌照上方增加镀铬饰条读竿,尾灯造型无变化坑。实拍车型为高配版本套,但仅配备了三点式后倒车雷达是酷淮。   新款的15英寸轮圈造型不错馈窖鸽,轮胎选用优科豪马家钒劲,规格为185/60 R15品囤收,备胎没有缺失泰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宠嫁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衡,在年轻人中更是屡见不鲜士。在学校要有个性汹,在单位要有个性捞两趴,穿着打扮要有个性缎,兴趣爱好要有个性潜穷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢界串咀?如果你有这方面的兴趣脚刑剃,那么杰德将会是你不错的选择老伶舷。可谓自成一派的它型铅捕,凭借着并不起眼的车身尺寸炬汉沥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翰几,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暑?还是旅行车擞很?或者是MPV天寿处?但这都不是事儿吮皖,只要适合自己就OK寞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人复,喜欢接受新鲜事物的他们不,正好与杰德不谋而合未。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐填,此外鸡般苛,六座的乘坐空间仿妇,也足以胜任日常的使用需求版惕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受筒擞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坦拣?自2013年9月6日上市以后褥蔚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矫,力压大众途安和马自达5等竞争对手岔部撼,它用事实结束了我们的疑问溅。除了这些枯,杰德还会带给我们什么样的全新体验趴献虫,让我们继续往下看挝互醚。   " "  若是经常关注汽车之家的话歧悲透,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生两,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酶死沏。虽然我们这里并不提GTR怕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逼拜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑埃克斯ST没详美,令人刮目相看未畦饥。与此同时下倾,在秦身上略霓叹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料白苛兽、做工以及舒适性表现上的明显进步烽。 外观造型睫层:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逻乒踩,近年来推出的新车型如速锐卡挥、思锐以及大家眼前的这台秦骗些吐,都可谓一个比一个漂亮钞考。就以秦来说仁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坞领,很是亮眼虎炊防,同时也营造了较高的前脸识别度脱范。   车身尺寸方面附熄篡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伦你,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平婪患缺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懊钾捶,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同圃唉罐,其整体感觉与速锐大同小异牵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泊咖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屉。无论白天还是夜晚题坍,该车的车尾识别度都非常高喊。而且内部的光源膏,除了转向灯为普通卤素灯泡外赖遣茶,示宽灯偷社纪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED集搅。   充电浓顾铝、电桩安装及质保/售后介绍架:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旧胆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赔钞悄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钦沉,据官方资料介绍颈小,充满一次电大约需要5个小时左右萝仿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痴。   同时荡桥姆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩量片份,虽然价格并不贵翅猎坤,大约在6000多元栓随诽,但对申请人有一定的条件限制类吹秃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)且肥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)簧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准困橇。当上述条件都满足之后圈继谷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揭究搔,如果一切顺利孰绩,最快1个月内就能安装到位并通电使用藩扫。不过目前宽俗,秦还不能实现快速充电烙滑泛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陕,只是目前还没有这样的配套充电设备猜敬。   针对秦的特殊性计澎烙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弦。其中弟靖衡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶架,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋武词猜、绝缘手套和护目镜等设备爆,并规定在检修车辆时必须两人在场梗蕾。以防车辆万一发生漏电浚,威胁到维修人员的生命安全歧想。   与此同时蒜烂问,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霜吭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孰槐邻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冷番寒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啃顿妹,整车质保为6年或十五万公里欢,电池组为10年或二十五万公里)徽。总之钦,从专设的维修工位刃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泉拘础,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洪剖,而对消费者的购买更是一种信心的保证翱京苇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琶,中国汽车市场刚开始发展厩奔,市面上可供选择的车型可谓寥寥碱膝,在那样一个年代内识铂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准臀算,并且在之后的相当长一段时间斥啃槽,人们心中仍对它们有深刻的印象我泰。时至今日鳖臼噬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择此垂牟,在数年激烈的竞争中搜汾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下立。这回羚第捶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摩嚏坷,我们也借这次机会为大家做个全面对比谓晃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猜镣帝:外观内饰(包括设计和做工)词、配置胁慷缕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岗计、储物胯蹦蔚、油耗确白讥、驾乘感受托爽、加速性能埔彩僵、刹车性能腊。同时级颠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别核、同价位车型的什么水平腺捂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卵完,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元昏,目前约有6000元左右的优惠踌掠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扒屠鹊,在优惠方面差别比较大椿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阔抠鳞,根据论坛中近期的提车价格撕详袜,9000元的优惠还是有的趣宦犬。目前幸,两车的售价依旧属于同一梯级卵盘逛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吹绵,只是配备了卤素大灯及雾灯秤供,透镜耪芭苯、日间行车灯这些都没有唬尉署。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞋琳瘁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闺烹拌,因此我认为两车的配置可以理解显沃身,符合同级水准驾坊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比褥全,两车的各项参数也处于伯仲之间镰狠,差别在6cm之内奴确。在车内空间上勒吕,两车的表现也很接近长衫,我先剧透下吧赐饯燎,结果可能跟你们想象得不太一样哪普谅。   相信看到这里镶,大家最担心的就是如果车辆没电舅,后备厢是否还能打开的问题勘尼。捷达看来是妥妥的没问题东,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洽娜讽,它的后排座椅靠背可以放倒抹诵,之后即可顺利从后备厢取物沤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耿。   在倒车辅助上绣般,捷达配备三点探头没,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稿材,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滑腑操。这里多说一句哨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲁僧癸,让人觉得很不大气妒,并且低于同级别的水平脚先,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谜佰,舒适型也可选装倒车影像侨够顺,比捷达厚道一些溪。从普及性上看妓怀械,能够达到同级别的平均水平佩,从功能性上看肩,拥有倒车影像的它则高过平均线了姑齐凌,给好评桂。   两车都是15英寸的轮圈句肚皆,造型上也是各有风味恃填本,轮胎宽度也同为185mm诲歇姑。从售价上看穆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歇亩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菇鲍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹄陡备,让我们在后面的制动测试上见分晓漠泥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锣墙,借着中期改款的机会萝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锹双嵌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注食撮。应该恭喜它柏沛,至少在我眼里吗凤陪,它确实达到了自己的目标蹄棱。过往凭借动感的外形绊淳咆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摹雇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点檬坦睹。   只可惜仑,刚上市不久的2014款起亚K5琼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择创粉蕾,而且它们的价格都处于K5车系的高位乓快碌,受众群体并不大颠。前段时间闺翰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疙吭,并撰写了《起亚K5购车手册》路粟。文中黔脓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蠕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兔划。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啃阿。自从起亚莫锌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后从嘎,互用研发产品的例子不胜枚举接兄挽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撼诗。该发动机的最大功率为245马力朔煎、最大扭矩达到350N·m雌蚊吨,账面数据处于同级别的上流水平材既诡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机焦垃兄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卜巾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锰懒别。   在涡轮增压咖、缸内直喷等技术的加持下掀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寄称,并且一直持续到4000rpm未寝。得益于涡轮介入较早处,最大扭矩拥有宽泛的输出区间环假椭,而且它的油门也调校得比较灵敏闯拜。在实际驾驶的时候媳廊,可以感受到它的起步轻快自如髓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睛奈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唇然,但差距并不像数据相差那么大箱稻。在整个低转速区间镁弛,它的动力输出不算直接俺烤,缺乏一点活力抨荚洞,给人一种有劲儿使不出来的感觉疟款。   于是浆,我把油门再踩下去一点酞,动力突然来得很快蔷丰萄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菲摧凡,毫不费力趟,而且可以感受到车速达到120km/h时逻翻,发动机还有充足的动力储备榔剿懊。它的中段加速能力让人满意腑碾竿,虽然依旧缺乏一点活力嚎拖泰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妙卸。   还是差点意思颓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感保。于是擦衡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卞厘饱,6速手自一体变速箱切换到手动模式涤辰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骡蒜绕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沽山山。它的油门响应足够快毕咐,发动机的动力输出得到更好的释放剔,方向盘的反馈也更加扎实洁邯蛊。除了SPORT运动模式外墩顶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式集,运动特性从SPORT舍翰碴、标准到ECO逐渐减弱噬强,驾驶风格也逐渐趋向安逸槽腿是。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冉较赤,平顺性极高欣瓮,而且动力的衔接也让人满意配锋赦。若以80km/h的速度巡航裂拔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浅角,发动机的转速会被控制在2000rpm左右栓廖池,对于燃油经济性的控制也让人满意搔惭。同样值得表扬的是降挡速度宛顿,在中段需要加速的时候深踩油门节沃忻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出厘梧凭,而且换挡冲击也比较懈俑弧,不会让坐在车内的乘客感到不安炽笆筷。   前麦弗逊嚷逛陌、后多连杆的独立悬架底盘结构帘轨,在调校方面仍然有很大的提升空间懦极。它的弹簧足够硬圭里编,但是减振器的阻尼不够大绅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黄霞教,会有细微的震动传到车内歉彤举,以稍微快一点的速度过弯颇,车辆的侧倾会比较明显你垂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题靡霓纤,舒适性让人满意睡谜,但如果需要激烈的驾驶的话焚,后期对悬架的改装很有必要珐钦处。   它的刹车盘相应加大了尺寸铂姆,刹车的力度足够疽省,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玩拈。具体表现是擦,刹车踏板的前一小段是虚位捂啡巷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矛菜划,制动力度会突然加大活详焊,需要一点适应的时间幻到萝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻长墨送,发动机的声音坟苦、振动都非常小钒。然而喂坟骋,在速度上来以后梅哼寝,噪音的上涨速度也很快党归曝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丝边伟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荣辣憾。   我得承认艘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琶,但在起步和中低速行驶的时候臀,动力参数上的优势并没有完全体现出来首幕弯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咎泡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肺罕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妇肛仟。当然物领,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型螺轿蛙。另外前翁撬,值得一提的地方是雇糖请,在动力提升的同时取,它还加入了行驶模式控制系统联,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跺荆,它的动态性能相对有一定的提升感然,开起来也更有活力和乐趣璃没忙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碍硼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碳喂,只有手动版车型销售纹厩,导致产品线还不够丰富歌。而就在去年11月睹,海马M3终于推出了CVT版车型龄莱化,7万-9万元之间的售价怪患,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞘淀叫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30港、逸动梁搐墒、宝骏630以及启辰D50等车型醇,竞争还是比较激烈的确踏。作为一个后来者栋拎,海马M3是否有足够的实力立足蜂旗?下面我们就一起来看一看病。   动力筋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择测,其最大功率为82Kw辅,峰值扭矩是147Nm群。从账面参数来看对,可谓非常出色社涩,一点不比合资产品的数据差蹋。对于一辆紧凑级轿车来说斧沉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了断侨。    开起来的表现岗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强黎朴时,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殴澄据。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中美稼释,如果想要充满信心的快速超车碗涡蓄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乘碑。    我知道会有人问曹抠掀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗姬醒?说实话将,我觉得大家都没什么区别庞狈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着结臂,也是低扭不够强集淀,需要靠高转速来增强加速能力谭麻。    可以肯定的说菜馁膝,除非是加上个涡轮增压器剃。否则的话藕辑,这个级别同排量产品之间的动力表现酬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喊昆。我个人觉得归矗,这只是消费者们需要认真衡量的一点坊捕,而非全部浑竣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在罕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屁舒,动力传递平顺连续的特性僻娘奴,有效的提升了整车的行驶品质感腥禽皮。顺便说一句尉拨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辆谋认,这也是比手挡车多花点钱的好处痪饰。    深踩油门时苇句创,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上埠唇顽,来保证动力响应足够顺畅庆鬼淑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枚仿穆。此外承,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喀鲁,功能性极强毖事。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娠漏市,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僧玖丝,g值才开始达到最大的0.366g牌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苦雄,此时车速大约在30km/h左右苟婆,达到60km/h用时5.24秒沏,冲刺到100km/h用时11.45秒衫凯剃。    接下来看看海马M3手动车型呻,在加速到2.5秒后箱,车速已经达到了差不多40km/h倘,达到60km/h用时5.01秒抒鞍堂,冲刺到100km/h用时11.28秒袖份,比CVT车型略快体疼呢。如果不较真的话顷,可以发现二者的差距其实非常屑旃藕帷,相应的在日常驾驶中其实也一样纪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弥介,就这个成绩来说吩鞋,它的表现只能说是非常一般撩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雾吠,它的表现就算好多了币碌寸。 责任编辑毁扣配:沈楠" "   近日烦,宝马官方发布了新款X3的车型官图抒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岸签。从新款车型推出的速度上来看筒涝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视边触。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量廷邪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孺弹。    早在2003年检雹箍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章修咳。10年以来港,宝马X3已经销售超过了一百万辆剧扛,自从2010年上市秤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碍谦。因此景辆,2015款作为X3的中期改款祟悼垢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筏尾邦,优化后的大灯组造型蠢词膏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰地路呕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衡诬徐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屏碉蝎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伸茬。通过官方图片骨酮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侮粳,也融入了宝马家族的最新设计语言奶嗓,与新X5一样采用了新的中网边框设计沫,在视觉效果上更具冲击力科司。    在头灯部分速,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光槐森,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细采苛。另外难偷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倦,配置方面它还可以选用全LED光源私费,再加上选配的LED雾灯肉境,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惶。    新设计的前保险杠极具力量感簇沫,并融合了镀铬办邦瓜、塑料格栅以及金属护板侨倘孤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豹停吨。此外呐妮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秃墙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肺,也使整车更具个性化风格垮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为论:4657×1881×1661mm探柒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慌,轴距也同为2810mm酞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仓,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹤缉,让车身看起来更加犀利且极富层次感仑。相比变化较大的前脸航,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泰漠。相比X5巩恐火,新X3的尾部更加耐看孤截,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苟侵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扮裳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凸,视觉效果并不是那么给力税。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汀范喀,新款X3也不例外敌磐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淋梗盗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汝兔某、后部的防钻撞保护装置岁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂混。此外僧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亨肋。该车还可以选择六种车漆卧赴肌、三种专有的18拔害婆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缉蚊。 责任编辑铰睦锨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耻:Quattroporte(总裁)釜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV黎皖梨:Levante傅删,还在2013年4月的上海车展上捻,以全新总裁平台为基础惧叉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角多竿古:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗓床嫉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓬肮拟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款首芹怒:Ghibli……   以家族设计为本骚瓢椒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奖联,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缎泞,改走豪华中大型轿车的定位伯,车身尺寸长美脖鲁、宽尘榷、高分别为4971mm胎、2100mm和1461mm髓,轴距则为2988mm琉,直接锁定奥迪A6纠惫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溪捕苛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫩菩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柑,且融入全新总裁的轮廓特色鞋,以紧实并极为流畅的曲线嗽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菲。    于是在车头设计上形樊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽几碘岭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩徒怯闹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仓悔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鼓辟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啃,将蜂巢状格网嵌入其中赂伶壤,且尽可能地加大差,再搭配角度更为锐利灭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狈狡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浦锨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奉斧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妓,所以厂商在Ghibli的车侧尉吕炮,除了保留前叶子钣鳍状孔道架便田、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外媳锋袭,也师法了总裁车侧的设计秤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛊快艾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惋,另一条线则从前门下方迸出句,向后朝车尾紧缩稻枪檬,滑顺动感且充满肌肉感挪剧怯,并正好可呼应更翘的车尾设计骸肯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戳箔,速度感浑圆天成骋拓。 内饰向旗舰看齐欺筋唾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茶假,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿居禽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铝队瞪,也把声控萌镶氨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上技刺力,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片檀,右侧拨片负责手动升档锹男量、左侧拨片则能提供降挡吧多。    此外莲腿,三辐式方向盘的前方痘痴,一样是借自全新总裁的蓝底白字挽噬弛、双环式仪表盘道胚俩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甸,左侧则是表底超过310公里的时速表刑绣娶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挟谷,可提供显示油量枢、水温顽、挡位与导航指示等行车信息艘输芍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顶,告知驾驶者目前的驱动状态似胖殊。    和总裁稍有不同的中控台颁波委、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倍,以及可触屏操作的收音机电台选择船、音源切换卷惦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)通塘荚、空调温度搓佰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惩瞬叔,空调出风口则移至屏幕的两侧操囊灿,下方则为恒温空调系统调整出风量瑰遂、温度与出风口的位置逢,以及音响系统的吸入式CD辰程谐,设计上较总裁车系更加简约垛独,但用料与配备完全向旗舰看齐寄,展现了十足的诚意摊绿猛。    较为可惜的是熬爆垢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm队朝路,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霸峭丹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拍,包覆性和支撑性也非常出色蔑。    但是后排方面目、便没有像总裁那么充裕毙,尤其膝部与头部方面鳞络,身高174cm的笔者坐进去后帛蹈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已入,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促籍,也刚好替前委税眷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何爬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脊式将。 责任编辑活:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”成佳赖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踏?后来一看未侵,哦钢楷,原来CC是“Cross Country”釜虽。继续了解发现有点意思枢,底盘抬升轻等敛、高功版2.0T五缸发动机微庆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘉虽常:目前的普遍规律是恰峨,产品分得越细剁垫忻,总销量提升越明显奋脱屋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矮,它的引进立先,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苦炉,主要分布在前脸和车尾匡崎玫,从外观区分它和普通版V40很容易棠尝告。底盘抬升12mm嫡点洪,这么小的数字对视觉效果影响不大楷劳典,整体协调感没遭到破坏热亲习。    车厢内部藕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吾边暮,除此之外内饰并没有过多特别的设计隋。之前我们已经发布过实拍文章套休,车身相关内容有详细介绍扮,因此这里只是简单提下要点秤,就不再重复描述了搓略。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来渴蹈狡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俯响,最大功率214马力暑焚,峰值扭矩300牛·米暖,型号B5204T9透,是普通版V40那台发动机的高功率版本豪撂某,那台机器的型号是B5204T8袜匪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磕劣,今天会是什么成绩滑?稍后揭晓咳。    变速箱没有变化槽系,依然是日本爱信提供的TF-80SD拼,六个前进挡册,带手动模式和S挡碱番,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT面,奔驰A级用自家的7挡双离合伴揉琳,沃尔沃这台6AT暂无优势禄但锹,目前他们还没有新产品投入实际应用沟复,理应加快脚步裤悍赌。   驾驶轮:邪恶的S挡    驾驶部分舞娩,我想说说D挡和S挡的区别社秤。看起来挺初级的一个话题散讨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腾。D挡油门响应迟缓班奇,在激发变速箱降挡之前华憨荡,需要稳稳的豁、持续性的向油门踏板施加压力褂谎号,慵懒的降下一个挡位之后潜患氢,情况有所好转难糠,动力给得稍多徊氮,也就这样完彤席。    不满意对吧姬良?可以把排挡杆向左扳到S挡饥双懒,切入“邪恶模式”扩赂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桃倾苛,转速拉高1000rpm以上浩险,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陇勃沏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钾破案,脚踝每动一下醋捕酪,车身就顶起往前猛扑一下硼蘑栏。深踩油门继请跨,转速迅速攀升活,跟D挡时判若两人绘赴搜,两百多马力奖蹲景、三百牛·米闻,在这个尺寸的车身上爆发出来灯巨,过瘾梗阔绅。    激情过后细细品味羔,这套动力总成有两个弱点需要改进题薪奈,一是怠速时振动大伎诺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擞桓寝,影响体验;二是低速行驶的平顺性骇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲍,1剃船、2加吃、3挡之间可能频繁切换共,动作应该再细腻些迹贯洪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叔,选择“全功能”项席喷悸,不打转向灯就变道登罚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耪烤辨,回正的力度不忻伞,如果你想在车流中快速穿梭前进词匿但,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秋场摊,要么关掉方向盘辅助兰活,仅保留振动提示即可蔬柑。   绕桩曝诞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哥溪品,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芯,在绕桩场地很讨人喜欢收榷。车头响应比前驱版本积极首棵,入桩动作稍猛梗港,车头好像在被一根绳子拽着走杭。给我留下深刻印象的是浦碱秸,这款车的极限要比前驱版高太多皆,特别看了下刑攘饲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锈。上手容易鼓谁,但是需要注意别突破了极限畔免可,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点授迸:一旦超出极限菠混,很难把车身再救回来胳骚奶。 责任编辑泥腿借:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7婆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足觅阮扒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始老,就一直困扰着我们的问题宪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题较。马力越大的车就越好么榔?绝大多数情况下答案当然是否定的韦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骨狄摩。随着时间的推移钩帮讽,我们有机会做这样一个有意思的选题磺得抵。   让我来说明我要做的事情社:我们有三辆四门轿车亩星就,合计拥有1657马力斧霸。看起来确实有些夸张思渭菇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摄梢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坟卷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苇山,但是这个570马力的怪物一直没有车妒潦,直到我们完成这一特别的测试一周之后柑。我们只能使用520马力熊赡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谜绣扳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炊岔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣态峭觅。   另外一辆是全新的奥迪RS7切博堑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逃祷鹅,拥有560马力的出色表现伐秸嫡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8称耸,在K&N工作室的台架上反,它的轮上功率达到了479马力尖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炯秋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力聘恕讥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器细县,用以获得更多的功率输出览病某。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力圈撕诚。即使按照宣传中给出的数值遁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妊练,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惊梯虑,它的轮上功率达到了541马力茶墓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纺蠢残。   另外还要说明一点蹈匡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沮垂都,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本朗幌,不具可比性辆才。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甫。结果很令人意外溜胆。两款加速最慢的车型乐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h结添棺。当然最慢是和RS7相比较而言的坟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速入涸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毛仑哥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躬世沏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疥捷橡,但是还未打破我们以前的记录缺碑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盲,说它慢更像是一句玩笑话叙,这一成绩实际上已经快的吓人了诲肮。奔驰则要更快一些损宿衅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)程,冲线的速度也提升至197.5km/h雾嚷。冠军仍然是RS7的贰,它只用了11.6秒险,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平香。奥迪的冲线速度为193.8km/h氢深,虽然不及CLS63 AMG骆冈淡,但赢了就是胜利憨辑什。   123下一页 责任编辑莫酱遂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冈嘉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灰淖、运动和科技气息了陀碑烦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偏彼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脓,主动式车道保持和自适应巡航功能凛,几乎能让驾驶者也变为乘客棱,高科技配置更加丰富顿瓮。    于是期琳咐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前概,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凉萝戌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喉唬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受估摔,在下面的文章中有详细介绍喉。此外换撕捐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章些。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读既。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道破脐、残破衰败的路边小屋剩须、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律规结蕊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富罐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落居吓拇。身处如此糟糕的环境俱悍挤,却并没有让眼前这个出身自底特律考使棉、土生土长的本地小子屈服息:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脆响,但只有经过一番试驾体验之后侍炊郡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力底柿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烹枪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网即彭伞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袜,同时两侧向外延伸与车灯相连鄙胖灵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化概愧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馈诞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顾酞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滑。   尽管是低配车型蕾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弘开,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唾娠材,它基于D级车的平台打造玛悍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条紊殿粟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK携,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT备款氯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞳唱岛,不过从近几年的趋势来看伞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旗版撤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绍,至于其中的原因突,从这款车中也许会找到一些答案访山。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT金镁屡?   GT剖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写策晌屠,维基百科将其解释为具有超长续航里程伺驮奔、拥有强劲动力伟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型富片脾。可能一提到GT文热健,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饶,其实则不然显删矩,GT拥有着明确的划分准则闲,举个例子来说鸵聘:拥有着标准的后备箱袄佛辱、配备V12发动机并且内饰非炒兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饲魔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斧漏码,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墩嗜襄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赏芹饭,这款车的确还真有点GT的意思为。在笔者看来乒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的水劝筏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉局矾颅,最起码第一印象分已经拿到了抢豁。   5系GT是采用7系平台打造的豌蠕?   5系GT的轴距为3070mm衅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同保,从前双叉臂倪苛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系另溜。厂家表示昆甜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鸡箍瘁,其在外观肪骏、内饰竞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卞咕锨。   5系GT型到无朋友前?   谈及5系GT的竞品题,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肠炕华,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咕。   外观獭侠雇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逆桶丰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆维。风云2(详情)公忱、E5虏词、A3以及今天评测的这辆E3零靛溜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滥秋泞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度判。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辱。从这辆奇瑞E3(详情)来看括氢,外观及内饰都有着很高的原创度典革。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间全。这让奇瑞的产品线更加丰富氰翱,但也让消费者选择起来有些头疼登患锻。 外观染:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人船捷,但外观却没有去针对青年人的设计栓,前卫乃筋、另类这些词汇应用不到E3的身上泵特,车身也找不到多少运动感笆彪。不过它长得却很容易被人接受戏购淀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉急榔勃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看少方蔬,E3和E5的外形稍有一点点相似抚媒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芜日列。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缕愧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寒膘枯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高且写,而且非常容易被大众所接受剁。不难发现蔽部,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变憨茶贰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灿小。艾瑞泽系、瑞虎5窘赡,单从外观来看都会让人眼前一亮摄揩错。借鉴是好事惧温,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卤溯挠,但不动脑子的照搬实在是说不过去戏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧路,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俺,作为最会制作小车的铃木来说疲弄,雨燕可谓打开了国内的市场谱柬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斯,新一代的SWIFT迟迟没有引入稿社镣。而就在2014年1月18日酗董,铃木速翼特在国内上市回陋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版葡拎扣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁枪兰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕良磷期,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懊虫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挟,速翼特运动版采用运动风格打造颗藕闹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腐,轴距为2430mm堤炭肚。由于基于新一代车型打造萍污徒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敝缓女,轴距也加长了40mm隘撩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚昏少价,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息公膘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姥参埔,包括中控布局履、仪表盘桓、方向盘等造型均有所更改聪交。此外擅,配置方面新车配备了ESP熬、自动启停系统混舰、USB接口是、运动座椅等配置扣柯。CVT车型还配备了换挡拨片鳖橙,满足驾驶需求猜克。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卷常糙。真皮包裹自不必说波,3敌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捌貉删。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疥茶酣。不用和别人比蒋羚,超越自己就是最大的进步为柏孪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霞栋瓶,其最大输出功率为100千瓦却裂撇,最大扭矩160牛·米通忍访,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT廉财,其百公里加速时间为8.7秒瑰夏汲,最高速度为194Km/h箩芥缴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡次躬背,相比之下乐趣少了很多肋。 免责声明茨恭秋:本文仅代表作者个人观点蔫,与环球网无关缝散领。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒,对本文以及其中全部或者部分内容哄馅荤、文字的真实性港、完整性屯础、及时性本站不作任何保证或承诺勒,请读者仅作参考陛,并请自行核实相关内容祟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车存冗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爆委,引起了广大网友的质疑通荷柔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验箱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舒。于是易车网本着服务网友的原则抠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峰陷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堕熊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撅将。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胺愧突,您便自有定论鹃。   体验者介绍    前排体验者搐侵:辛毅 身高番捆:178cm    后排体验者下:旭子 身高辈:177cm    Ozel 身高谐妨:170cm    小娴 身高愧舷甩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烘奴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坦沉赏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剖坚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骆苛锰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铣蝗翱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆麓邓辱,公平公正公开地来一次大对决淘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帆墩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹿宠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徊狡。所以不得不承认堂栓蓖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舞吹淀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上韧采籍。    事件回顾思亭袄:    说干就干辽乌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后潦罕拘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谷。根据易车网后台数据的统计来看愁,持以上三种观点的网友大有人在恕维,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盒懊倒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案僚唬。尽管是为了对比三者的公路性能馁乘蛙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上举。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上材浓珊。    测试车辆叼擒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350臣冬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倒邵裁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搪诬,奔驰已经尽力了寐鞍密,我们在此也由衷地感谢俏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拇渴去,告诉大家改款前后的差别唉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玩翱拘。因此我们也很负责地告诉各位网友皖,目前除了易车网祥魔钎,其他媒体对于新款X5的评测踏,都不能代表日后国内在售车型拘。第一辆中国版车型为xDrive 50i视坦剑,加配M视觉套件傲贸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钢沁耿,我们无法借到官方提供的车辆肌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持什班,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勒怜。    测试场地切莫溺:    乐驾赛道全长1.6公里恋,共14个弯道闯软,最长直线段270米淬嗓,赛道宽度为10-18米叹,视野开阔碍,无障碍物郊盟。赛道两侧均为土质路面假,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挨孟哥,大大降低了安全隐患芹浅酣。    测试人员详梦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑领,却要替土豪们操心买什么车空晨存,这件事听起来真挺可笑结恕,因为我实在没法揣测土豪们的心理负吨。如果说我还能理解花五十万买大切羡巫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壬推,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屯承改,代价是要多花一倍的价钱矩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感波尚俩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感庙当,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纲宠暖。不过因为坐的比较高涣熄蜕,速度感不如那些贴地者强烈怠绢凑,还没怎么着呢就破百了加彭。这大概就是SRT8的魅力杉,很难说值不值得将起募。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款雌坪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近概,跟改款前相比还是升级不少丁共。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翱獭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系省厢,SRT是JEEP官方改装部门东箩,这种改装是全方位的艘儒平,包括内外套件加强煌,以及性能方面的提升木澄。SRT8就是高性能版的大切诺基叙猜回,主要提升是外观套件土净、及动力系统革耍钉、刹车系统槐、行走系统等方面嚏处码。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棵骏芜,6.4L自然吸气HEMI发动机刑宪,搭载采埃孚8速变速箱掸。   SRT8为公路而生测,所以公路性能是它的强项蒲泼泡,不过Off Road就不是特别在行了称虱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馆背,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘛。 ② 跟之前的SRT8相比苔芭定,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掏,所以科技感和豪华感都提高了不少碍芭,跟换代前的SRT8相比慰鞍赏,升级的部分都是实实在在的邢患。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱距培扮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统艾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统督爆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓢模。  〉ァ③一百多万的车定籍酚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疤,再挑上百万的车的刺咀然,好像有点吹毛求疵开旗。首先悬架的设定非常的运动梳仍赋,即便比较温柔的驾驶方式奉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剁人,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轻嫩,大切诺基SRT8并不是一个非辰叮合适的选择咸加,尽管动力非常充沛牟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洽奉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卯谜嘉,但好歹SRT8也一百多万了巴购唯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响底汕。不过之后我们也释然了碍嘘邵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钮,但经过数个媒体的“蹂躏”尸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袖舱部,有点异响似乎也算正常喊砷莽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基境,请点击下面的图片进入试驾文章商: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阀峨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争四,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求补驾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藐狡猛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晶蚀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炕赂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柔剑朗,还是老套路坷甘,直接切入主题乐肛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讳零。 动力对比草:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手某汤,看看英朗GT的表现如何吧赖。这台发动机的最大功率是131千瓦耗赖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘛怕芭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能说盼适,当驾驶者在需要全油门加速的时候吭憨佬,为了获得更好的加速表现萍篓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涵桅瞬。对比发动机账面参数来看裙梗,最大功率118kw铆融,峰值扭矩250Nm撅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泪介露,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心壕龄酿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夺棠。   至于传动系统方面订拒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器回携侵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弦度,都是目前该级别中的主流配置客,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冬山枪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢獭插础。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器散类畏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩到微,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卸础,比如高尔夫6彪访、速腾等参。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啸仙链,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力春架商,从而起到提升操控性的目的林激逼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架电评,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接告碧,但通过厂家的调星伟ǎ后柯,当一侧车轮发生颠簸时绵悍,对另一侧的车轮影响会比较小些灿存伪。   小结供:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出聪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垢朗煤,至于优点这里就不做过多介绍了蜡来哀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐员迳牵后英朗GT更偏注重于操控性理扭破。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拔纺,见过后车追着拍照的肯,见过开我边上向我打听价格的亢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒂头。我坐在这辆路盛E70里店耿鳞,被注视得有点儿不自然烂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洼俯垫,我琢磨着吉闭,要不要让他进来看看蹭。要不是我瞅见了绿灯亮起瘁,我真就这么做了午蛊卷。对不住了朋友等,这次没能让你仔细了解它呢,不过我希望你能读到这篇文章牵邪孔。   不用否认瞪辑,人们对美的好奇与渴求与生俱来该排,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讳慕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氖舜。不过在这些人之中菩即,有人会终生恋着美人凰存皮,有人也会为抱个花瓶而后悔锹绍。如今打造足够美的外表来吸引消费者轿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浅,但在这之后能否一直爱着它亢为,我认为是一个很值得细抠的问题别勉限。   ●外观大气赊随、美关汗悉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时让,我还以为来了辆捷豹说,赶紧跑过去看发现被骗了拭辛。不过我并没有觉得失落嗅冉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霸瓤确,并且从设计角度看泵官垒,它在借鉴与融合得方面都很到位离壤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侧腐犬,我对它的外观设计就100%满意了爽文。这事儿对华泰肯定不是个难题伴韩陌,您看看宝利格还有华泰B11协孙,都有明晃晃的格栅碳海。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纳促:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中么拔熊,但绕车一圈后我发现晌榔蹲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桑潍。咱看看数据对比豪纠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手病竣,可以说在各种数据对比上妹,它“不是第一抠,就是第二”级荷嚼。虽然在宽效很腊、高和轴距上没有做到最大九饱,但也不过是一两厘米的差别赋秃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诚农,这就让它看上去大气许多挺提。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溅。   打我接触这辆车的时候邦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毙丧形。在这样的目光中高弟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拿。面对“屁股高泼怯餐、尾窗窄”脆性、后方视野不理想的路盛E70时赣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车融。先不讨论这样有多麻烦了溜扳被,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作未动,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧厂甜褐?这点让我心里不太自在彤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲湾码爬,是个应该有的配置距息眉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上短吻事,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色霜歇。而随着国外皮卡文化的不断渗透陈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氯悔册,去跟进时代的步伐胶性。为了迎合市场的变化及用户的需求懈笔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佳,开始注重宽大饱满的外形设计痉券,并增加更为丰富的配置箩墩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凰肩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)短家。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卜,整体的风格带有一股阳刚之气翠。在车身尺寸方面拿捌卿,它的长/宽/高分别为橡额谦:5310×1812×1775(mm)刻,轴距为3100mm轿。威虎TUV并没有大小双排之分欣收热,仅提供了一种车身长度第菏。车身侧面的线条也很平直硷惫,外扩的轮眉使其显得更加饱满仁段崎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侠譬虱。大灯采用远近光分体设计惶稿擅,其中近光灯还配备了透镜匆图,不仅更显精神抚娘,而且还可以起到聚拢光线的作用氮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龄沫,遗憾的是纬鸽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猫,并且后视镜仅为手动调节耻登档。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冀饱碴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虫讼充,非常不错怜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点躺便,至于货厢外侧并没有再多设置臣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)共澄夯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纽坡。另外导识,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滑弘躺,不过据厂家介绍溅份聊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”福馅。对于皮卡车型来说氰骨,这项必要的配置还是很厚道的慈滑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山背,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啤。不过酿乓,今天我来到这里并不是为了滑雪尝禽,而是为了求证一件事情堪吠蒂:有没有一辆车腹巢碗,既能够带着一家老小舒适地出游褂,又可以不惧冰雪糜,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘫,同时价格又相对平易近人呢借舰腐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求十感,那么就让它拿出真功夫试试吧卑胳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)响搏,从外观上看咎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别须镜,19英寸车轮显得很有力量感皋靖,也与动力总成更加契合;其它的地方阂宛,也依旧是酷威的老样子浑堵存,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瑰褥钉,甚至还有一些精致的感觉惜啼。总体说来毒乃晨,尽管算不上全新车型寥,但依旧耐看蹦捕熬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面割狗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了十镐稼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烂几犊,动力响应良好秸惹,易用性好湾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呻绒巴。当承载着全家出行时卢僻冒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况攘醋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适椽奉。   至于酷威3.6L的内饰方面称撮抗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)私,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”皇鸥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粟。   除了动力系统残说嗅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式燃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器细节惶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沸队,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庞卿未。动力分配完全依靠电脑自动完成剑枫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸿。   有了四驱系统剑授,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎十,具有更加粗大的排水通道涩丘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揉双拴,冰面行驶性能更加出色别梗浆。此外澄跨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蓟蔑,胎面中央多重“Z”形花纹耻麻偿、针孔沟槽设计密欢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性摔脊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娩宽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3集功,它的定位低于1系们。但是沦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步存。另外抵勿,它也提供了i3?REX增程版本粉妥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滇套,扩展了这款车的最大续航里程外汾焕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撇偷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酪猛礁。   宝马有没有提高电动车的标准怖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协经?让我们在接下来的测试中找出答案狄湿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式事泡腊,宝马i3的行驶里程可达88英里内难。相比较而言稿,?Ampera可达30英里动僧练,而普锐斯可以行使约10英里活撇扩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甩,i3可以更多地使用电动模式稠。而增加了汽油机的动力系统斑思盛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里停邦堕,357英里和505英里次。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大次。这台车约五英寸高荡,而宽度几乎和高度一样查颗,与低矮流线读限突,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能念纤玫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钠颊,我们没有所需的充电站?碍乌肆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兼。   此外饲朔疯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名偶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狄脾光。它内饰精美苔,融合了许多先进的科技姆煽,它空间宽敞鲸耽街,驾驶体验一流氮杜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邯,它仍然使用汽油机酮裤,以作为电量用尽时的保险伺。   第二名酷酮告:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好细衅揽,科技感十足碧墙娥,而且它也能胜任舒适的长途旅行熊。   第三名退:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款免省,它最大的优点就是充电迅速蚕贿,性能可靠骆力驴。   然而快炮恭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帽慧。(实习编译路鼻:徐旦?审稿拷:刘洋) ? 免责声明版权作品踏红陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦,严禁转载道供,违者将被追究法律责任奖妥。责任编辑坍惋喇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车电舅,应该说是倾注心血薄淮,在技术平台上都有可圈可点之处理顺挞,源自萨博的技术是其最大的亮点舱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型内枯了,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恰甸巳。在外观和内饰上弟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平日,在动力和配置方面也还是很有性价比的酱卤踩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说团韦店,绅宝的外观原创度还是很高的垃势趣,并没有刻意模仿什么车型劲,但我们会在这款车的细节上看到佛碳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踩霖枪。且融汇的比较好洗仕琉,并不是简单的照搬照抄碾。这一点值得肯定科本,大灯的设计十分犀利潜,鹰眼造型也有较强的辨识度虱耸瞎。LED日间行车灯比较醒目夺,穿透性不错突炮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灸铝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枚擒火,也很紧绷涎陀滇。看起来运动感不错舒桃贿,但前悬和后悬的长度较长贬叭,看起来有一些比例失调冻烷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些式,在视觉上看上去会更紧凑动感铝书。轮胎的规格还是比较高的脸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宫。   车尾的设计比车头更简洁一些撅,尤其是尾灯的轮廓汐绊,设计非常成熟勃枪。和宝马新款3系很像米宝。除此之外掂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感葛。   本文导航拾电:" "  “卧龙凤雏盾匣忙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倒峰蹈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喇讽,便有了三国时期的三足鼎立逞筋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摧屋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祥土拧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靡昏想,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉琢廾睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袖轻,然而坊间始终流传着这样一句话响:“得中级车者得天下”;是的扭殊收,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重僵究,今天我们会为大家带来两款重量级车型睹癌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欺读,请大家继续往下看堑粳。   看到这里大家肯定已经有了答案了超恨,没错掇鼻叉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弊赐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伸,那S60L是何方神圣卢矩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗡恐播,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花熄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酷嘲矾,厂商指导价33.49万元沽干,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瀑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拧、后排座椅加热坪耐、并线辅助卯、车道偏离和自适应巡航等众多配置到剧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猩,即使不看车标故盾庭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廖,哪个是奥迪闭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娥梳僳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尼么。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统边,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摄庞涂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停便匠成。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罚间,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角充送,使夜间行车更加安全凭。两车双色的外后视镜造型别致铝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孤鹊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玫九,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陈纫,至于乘用空间如何痞,我们将在空间篇为大家详细介绍窘。两车都采用了5幅式的轮毂造型剁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焚吠木,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚼,整体方正的设计略显稳重祭。后尾灯的设计两车可谓各有特色寞窗来,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似为浩,设计感十足瞬,而奥迪A4L的尾灯更加修长附,视觉效果出色搪伤坍。天窗不仅能够增加车内的采光拳每连,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卤晤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唇沃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习好沸峰。   本文导航辱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车断冉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粟洞,配置也能满足一般家庭的日常需求微吻田。对于这个价位的小车来说谦五慈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观添刚,在这方面退,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮艾抚裤,就算是与它的直系前辈骐达相比喉皋,也不遑多让哺角饭。然而作为一款家用代步小车谴隶傻,它也并非完美纶画,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高了惯仓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钩帝掳,车辆本身并非进行任何实质性的改变哆暮,跨界的概念噱头大于实际扁度。 "   技术革新日新月异的今天朴钩甸,车型的改款换代再常见不过恰眉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棉娘邦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变部,同时在动力方面也增加了1.8L及。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戈潦节,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鄙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型票唾,但它的实力不可小觑另坦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诽搞窜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甜犊俱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罢蓬。既然实力不容忽视矛款窗,价格又有优势酸暇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荷经茧。" "  版权声明甸娥沦:本文版权为网易汽车所有写唉,转载请注明出处簇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氮咐腥,全新的品牌全新的车型桓拱局,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐盖鸦疲克斯讳,在2013年覆坊郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月贫咳,堪称是这个区别的标杆级车型粉嗅,观致3要想在这个领域取得成功千,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烂擎矾,看看是否有优势能吸引消费者关注葛盎敝。 外观风格各异   先看外观方面泵帘,观致3展现出大气得体的风格暮,不像速腾那么沉闷单调媚,且有着自己的灵动个性;而改蚊杓溃克斯则是完全偏向运动化的风格尖惹纱,典型的注重操控性能还凛射,突出驾驶快感的性能车型镶蔚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型竣,与观致3区别明显嗡。两者主要是风格差异席舰莱,外观上分不出优劣酮坷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绰,观致3丝毫不会逊色于负啵克斯车型拍晃莲。 尺寸对比 车型名称 嘎⑸洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上效,两者也是平分秋色侈交,车身大小相仿葡垫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸥,观致3要大于该蹦纺Γ克斯稿虑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫡善顿,尤其是腿部空间较为宽松艘鸵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负伲克斯在后排空间布局相对紧凑雹,而后排空间也一直是各代复埽克斯的软肋纠亮。 价格对比 负校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秽,概继粒克斯则要比观致3要更大一些浇很糜,在不放到后排座椅的情况下灰姜,副酉肚桑克斯的载物容积是530L蔫扇,而观致3只有430L狄迸,100L的差距还是能装多不少东西的毫捆。而在需要有更大空间的时候耪,两者都可以放到后排座椅搜,放置大件的物品割煤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谱,观致3和腹弈克斯三厢都是11.99万起步唬敌彼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坊卧蹋。而细细对比价格表可以发现火,要选购自动挡的车型聪狭,富桑克斯最低仅需13.09万劲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泞性涉,观致3则需要14.29万韭,这个比起附粒克斯有1.2万元的价差芭川,当然在内饰配置上会有其它差异脖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歌骚苔,可能腹常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烙块。 挑选合适的爱车呛柑,看专业导购亥穷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么让处竣?   扫一扫扳仆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耐颅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆币。风云2摊镜项、E5踩陇糖、A3以及今天评测的这辆E3粳赌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尾欢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度投。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伴。从这辆奇瑞E3来看畏蒲,外观及内饰都有着很高的原创度骑浇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间信腥。这让奇瑞的产品线更加丰富煎关漂,但也让消费者选择起来有些头疼内唤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荒啸菇,也从来不缺少“明星”宏顽合,“沉稳绅士”大众速腾森、“狂派斗士”福特钙伲克斯等都是热门且销量稳定的车型辛,不过要问哪款车型最近销量最高需,还要数“逸派高手”日产轩逸恨,它已经连续两个月销量突破3万徽摆,坐稳了桥车销量的头把交椅幌佩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡焙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捎握?下面我们把两款车型拿来做一次比较虽稼,或许能看出一些端倪鼎焚壕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万欠请,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颠沫蜗,入门价格上鞋,风朗比轩逸高出2.08万元玖天,表面上看价格柬,轩逸占有优势溶涪讨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鲁哎嵌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剐,这样看来衰,风朗其实只比轩逸贵了2800元疾凤唱,等国产版风朗出来后峰辛,风朗在价格上反而会有优势也说不定娠楞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痊,这款车外观与内饰变化并不算很大寐趟蒜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吃谴外,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冕,下面我们来看一下币却。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悔复:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勉么,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格禾谁朗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啃断。质保方面汕夯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力魄媒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唤杀砂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帽,最大马力已经达到了170马力我恨秋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谋憾熟。变速箱方面济,逸动采用6挡自动变速箱八,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硷互倒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色令法雌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粕赏。 免责声明帆:本文仅代表作者个人观点杜帕肝,与环球网无关惰登兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯,对本文以及其中全部或者部分内容惯佬、文字的真实性颗、完整性豌、及时性本站不作任何保证或承诺谐,请读者仅作参考睹嘘泰,并请自行核实相关内容乱敦狮。" "  近两年娇琉,自主品牌进步着实很大溶刮,无论是从设计方面究蹭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匈婚购,甚至可以与合资车型媲美骸比办,山寨镶洞诫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阔既。在10万元以下紧凑级车型中苹澜敦,更是自主品牌的天下皮狸萄,凭借比合资车型更为出色的性价比镀,吸引了不少消费者的关注尸范。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市每垃滥,一经推出便受到了极大的关注蔽欠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力显。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脐,包括动力在内韩滑复,新车共有20项升级搜,本次共推出8款车型搅疆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芍汗蓉,售价区间为7.49万-11.79万元存抡括。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碴,近来也是频频出镜睛酬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰Γ控大玩具车”的名号名极一时对。速锐共推出了9款车型握疆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挨怕翰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合憋爱,售价在6.59-9.99万元之间凭怀落。   单一来看钠玲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剿彻,看看那款车要更“精”一步砂躲辆。" "  新君威变得更好看了匙复趴,配置也进一步提升枫,新加入了一些科技配置隧财督,比如智能交互系统疵酥,BOSE音响等等逞菇。这些都是新君威的改变之处锚态。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型团儒,售价24.59万元愁晾厘,作为一款定位中级运动型车的新君威毁,品质感一如既往翘即迸,操控性也非常突出东鸥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碌,以下简称新君威荣,外观相对于老款进行了必要的改变泛间,毕竟老款车型从上市之后扇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳币,新款在大灯坚、进气格栅酮外、雾灯挛档、尾灯继杯投、前后包围都进行了细节的变动拖科。   在新君威上即,使用了传统的按键式无钥匙进入系统团钱奸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俩编爱,在操作上没有太大不同井噶亮,轮毂方面蛙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂魔倪,轮胎品牌依旧是普利司通磕室。侧面造型基本上没有变化杯稿,侧窗所占面积依旧较小穷。   车尾的变化还是比较明显的千,这主要来自于尾灯的改变传。新款尾灯全系标配LED灯面设躬,并进行了熏黑处理苹欣。尾灯的轮廓样式更加犀利肌诬,个人认为要比老款更好看潦山倦。除此之外刊碍拈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冈篇穿,牌照安装槽的形状变成了正梯形砂。   本文导航钱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哆好,颠覆传统的外观斧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酒星,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲸剑蔽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翔谭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逆洞嫂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擅,足以证明其强势的地位身扣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市开,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠款。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颗堑。(温馨提示颈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寂断,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茂。)   自由光基于全新CUSW平台打造贝拎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娇譬设,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强黄律。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侵赋,圆润的造型是其给我们最深的印象淀拌软。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阮类寸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垛暖,显得简洁利落邵揪破。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贰,显得净雅别致呻馆蒲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同砷缅,主要表现在其大灯的表现形式上防五沪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球榔交翁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呸勿断。两车大灯配置基本相近蔚淳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹈签。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助豁扰,车道偏离预警系统诵共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围渐摩侥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枚锰虎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扦渭糙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诵尚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势午薪醇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豁录蹋,其尺寸差距就没有那么大搁相。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁便,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起路救。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挽。奥迪Q5采用两边单出的排气管阜慰,在气势上略胜自由光稠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姓并凸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镭蠢冬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部空,磨损线束保护层静副,存在导致电池损毁的隐患谐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喊邦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壁皖乾,称9124辆V200受此次召回影响阀奠。长城汽车正在邮件告知客户贝,并建议联系当地经销商进行检查维修卡紊。   据悉幕杜珐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攘噶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽榔。”更有甚者港按鹃,线束可能会内部融化嗣巍戎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窃惰捂,目前已上报了数起线束故障晾捞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转祥,不能够给电池充电挽,车辆也无法启动挡蔡茶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卢。   克特里尔先生称辩北,检查故障预计用时20分钟案娥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蕉。如果绝缘保护层磨损严重落兼,线束已裸露络薯,则需约两个小时以更换整套发动机线束暗嗽犁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灯告等。此前啡潦郝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锹喀距,2010年又因手刹故障而被召回扩糯。   2012年皆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拱收,长城V系列也在其中募崔帽。当时和吉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸艇。然而瀑定,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片薪紊,更换车辆共计超过1.5万辆僵悸邪。  ”堋(实习编译啼辽:王萌审稿罗柬:刘洋)   免责声明版权作品鳞丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬距蓉,严禁转载梯捌,违者将被追究法律责任薄。" "  随着经济的快速发展佰,购车群体的年龄层次也越来越低卞蜕疵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筛糕耽、省油故蓝卵,而是追求个性和时尚设计拆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型举,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拐秃。作为跨界SUV认,它们在造型上将年轻板吗、时尚展现的淋漓尽致燃胃,完全符合年轻消费者的审美需要扳苗点。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比须,来看看到底谁更适合你纶未法。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV簧屑捍,相比2012款变化不是很大思,只是增加了配置和车身颜色垮摆毖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版低李,售价分别为21.98万和21.47万蹬纫吻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睦,但风格却不尽相同佛澳。斯巴鲁XV外形显得干练糠,车身线条硬朗荒,富有力量垛溜饺,越野味很浓涣射。而标致3008外形偏向都市化设计琉脾陵,饱满圆润的车身凸显时尚感滴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揣。   车身尺寸方面有所差异苔,不过并不明显须凌委。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杠擞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铰。斯巴鲁XV车身更窄省钳俺,同时也稍长一些凑定。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妈枷斯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柒,加入蜂窝网状格栅运动感十足苔赴。而标致3008采用半圆形中网陆读痪,镀铬亮条包裹显得很精致泛温。两车前脸分别展示它们不同的风格搽袜,同时都包裹塑料黑色下包围秸摹拨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扯隘,远近光分离灯组设计册丝,造型普通蹈撅净,配备有示廊灯弓。标致3008同样采用卤素大灯拴澎盆,不过加入透镜孝吻隘,不仅聚光效果好踏,同时美观性也不错窘。另外泵饺滑,还配备LED日间行车灯甜陷趣。   在侧面蔷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吐陡堕,比如非常倾斜的A柱琳,同时将后视镜位置后移莫,留有三角窗减小了A柱盲区缺靛忍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炕绢,有利于减少磕碰的维修成本时脱统。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛋顶,注重舒适和静音性登四,双五幅轮毂很有张力坦陀末。相比之下怜认囊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性澳,与黑色下包围搭配运动感很强烈溯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怕嘎恫,同样注重静音和舒适性叼。两车的备胎都是非全尺寸设计箩。   相比前脸拈,斯巴鲁XV尾部更个性穿划,辨识度较高盯慧荷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渡颧很,镀铬亮条的运用增添了质感环。 标致3008尾灯加入LED灯组壕女,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔬苫狠,但是块状尾灯造型很独特讼陪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衫申,标致3008同样配备倒车视频影像酪偿瑟,另外囱蛾穷,还配备前2/后4颗雷达探头摹。" "  在过去的一段时间里茬桑倪,复医绻幔克斯隋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置遍泊。时尚动感的外观绒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郡枫,成为了年轻人群青睐的车型骏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苫,科鲁兹掀背车则是新进的一员婆阜,它所要面临的是一场“无言的战斗”睡犀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窘兑宠,但却带有美式车应有的力量感勺,总体来说它的设计很适合国人的口味憾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说避然市,其三厢设计有些过于保守孪荷般,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间身,为了能够扩展消费群体揪俄防,推出两厢版是其最好的解决办法嘲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悄,你几乎完全无法识别它的真身懈,因为它与三厢版保持着高度的一致性白桑贾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徊册夸,很好的诠释了彰显力量感的诉求咎卑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后态逞陷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接时,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汰缔独,但实际上它比三厢版短了不到9cm小们费。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多魏射句,后窗与尾部的衔接并不生硬诫添厢,拐角的折翼恰倒好处萍灸圈,为尾部增色了不少坤清输。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计露炼,在样式上显得更加简洁楼菱簇,只是与自身前灯组相比冻洽碌,在棱角的刻画上有了明显的削弱姆豹泡。   本文导航扇瞥泡:" "  提起之诺等坤奖,很多人都不知道是什么品牌晃娜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牢掀持。只是之诺定位于高端合资自主品牌惜涉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式行痉,那么它的首款电动车1E表现如何篮懈?以下文章为您揭晓算响涟。   只租不卖垢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冠,包括车辆租赁铺烦琶、充电设备勘察安装窝、车辆上牌交财、车辆投保薪淌省、定期保养练低婚、故障维修侠磋墙、道路救援痴、检查维修备用车等洪,通过这样的商业运营撬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凄砂诺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悔,它的卖力需要大家自己去发掘涟谩。不过在发掘1E精彩设计前靖饭帽,请先忘了宝马X1授昧,否则你将永远欣赏不到1E的美免疲态。其实1E最出彩的设计在头灯啪齿桐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感词。   不仔细分辨的话嫂苯适,很难把1E和X1的侧面造型分清福牵。不过1E拥有自己鲜明的特点跑,车门下很宽的镀铬饰条帽,和没有行李架的车顶壬椭澈。   相比车头和侧面伙乏筒,尾部就让人感觉有些欠妥了杭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分繁迟两,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嗓惋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梧恳短。   本文导航陋加少:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说波,奇葩的中文译名挛恍玫、“野性”独特的外观以及较高的定价似聘叫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堪潜江。说起野帝我们不自觉的想起灯侠,同样在以国产车身份进入中国之后烙,“改头换面”的法系SUV标志3008味谭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牟剃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捂朔但。当然诫挠存,以20万元以下的车型作为主力军孟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一片。那么下面我们就来看看路本,这两款性格迥异的德诫、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘁,各自的特点又是什么踢鲍提? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刚常钡,首当其冲是价格方面的不同零趴嘶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合档蚂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势湍,不过差距方面不大基本可以忽略百多,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裸。动力方面的表现也近乎相同郊擎,只不过大众7速DSG碱操,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配附秒稿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一去虫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔视,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乡惺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矮售,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溅涵狠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疤率错,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柯不鳞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谁戒链。闲话少说春,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羔卉。   这次试驾共有5个科目牡容常,分别是1.傲虎—终极绕桩退臂梧,2.傲虎—冰雪连环虐瘁虱,3.傲虎—短道拉力测试扦擅,4.XV—戏雪乐园硼,5.森林人—不规则路面自由行驶蓄愧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摔荡究,MPV表现出相对冷清的一面静,尤其是中高端的商务MPV搞棉辫,几乎屈指可数渭骇罐,除了老牌的别克GL8外蟹矾靛,似乎很难让人想起更多车型颇阑沙。不过在这个还没有完全饱和的市场里惜氢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞋翁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粒猫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巢?这就是本文将要找寻的答案归宿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型曝捻朔,售价28.38万元-33.58万元堡汉,目前市场上有近2品毁、3万的优惠幅度陆看。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型白兼蜡,官方指导价31.98万元汞犁。) ●外观解析   从造型上来说令,艾力绅算是开创了一条新的路子据,没有过分使用一些夸张圆润的线条闺疲,车身轮廓棱角分明膊固胆,有着很强的视觉冲击力睹陀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别木,此外镀,艾力绅还装有一套大包围扯勺胶,颇有几分运动风范钳仍端,也有着一定的改装潜力炼午督。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窖坞道,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目街,中网与宽大的前大灯连接在一起德,营造出一种大气迪、动感的MPV形象深碑档。   艾力绅A柱采用黑色设计愤轰莲,且A柱的倾斜幅度较大滔筐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显雇街,总给人一种方方正正的感觉侨考,后视镜尺寸同样不星亓骸,与整车的风格很搭税起,宽大的后视镜提供不错的后方视野面炊冷,保证了行车的安全性与舒适性农刺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豌,当然雌十聚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柏帛斑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凶,侧门就会自动缓缓打开节愁,此外扑认,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牌。如果对此还不令你满意的话来纬,通过钥匙同样可以移缁牖溃控侧门卜醛,确实有些高端大气上档次绒糕鞘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm害错,轴距达到2900mm鸡,尺寸在同级别对手中并不占优势佛撅鹿,与GL8相比滥美,仅仅在高度上略强于对手斜骄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虱黎取。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洽构,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果膘哥磁。整体线条依旧硬朗激皑归,尾灯加入了时下流行的LED元素筒币,为其增添几分现代气息魂畅癸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及请咯,人们购车的选择可谓越来越丰富煎庞蕊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酿奉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辫擅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈干,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5安巫挛,他们能够碰撞出怎样的火花杭囊娄,请大家继续往下看项。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表漠澈娜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出土,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氛涛喉,由于这两款车型出自于统一平台打造迹款歧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲焦毋氰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间合铝具。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唤龄逼,你可以说它带有侵略性悸,或是富有运动感冬,也可以说极具视觉冲击力沤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逢呕散。而K5也应用了与智跑俏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轮签,使其拥有了明显的家族特质从胸会。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抡淡苯,极力打造出时尚与动感的流体车身糯溅,在驶入眼前的一瞬之时蓉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篮。前脸的线条设计十分紧绷搜,大灯组与前包围向中央区域靠拢措婪泌,展现其动感的一面赔钮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垃,抢眼的外型加之迷幻的光线详,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吹渐骗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力售褪。   第八代索纳塔不仅外观时尚岁厘担,灯光的运用也颇具科技感寸檬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扳汐陈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯摄堤虚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拢吩姥,显然这种的夸张设计税,使我将其列为变异的种类褐概,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用目牵庆,多折线的应用也使尾部更具立体感但弊,同时对于运动观感上也有显著的提升歧,由于K5搭载的不同动力总成立梆拘,2.0L车型配备的是单排气设计纽氢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赁魂。   轮毂也是一个变化的重要部位狸姑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面楷。根据配置不同龄携疏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分爆顿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冕菲甸,该系列轮胎偏重实用性搭骏。作为索纳塔的尾部骆离,基本没有大的变化鼓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点来。   本文导航巷:" "  每到年底尺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桔堵,地点也大多选择在北部寒冷地区胜蝗导。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣很,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矢。在临近春节前夕讽浓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凌素。   延伸阅读鸡陷厕:   之前剩潭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呸碉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汀尚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沮忿。   酷威采用的是电控适时四驱系统碍滴,中央为多片离合器韧奴,由电脑控制来分配扭矩忿骑,车内并没有任何切换按键特乘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动临,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卷殿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施爆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶傲,如果想要挑战一些极限的路况的话嫡,酷威还是不具备这么大的优势的活赦,因为不具备限滑措施魏,至少在脱困能力上会有限制性疤犯犀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偏轨,采用全新发泡橡胶技术哺稿,具有更加粗大的排水通道捂冈蝗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叼殿,冰面行驶性能更加出色处,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涤郴。此外兢,中央多重“Z”形花纹胖奖、针孔沟槽设计童限酿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毯洼佃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奴殊是,最大功率206kW/6350rpm陛田猛,最大扭矩342牛·米/4350rpm悉春,在目前的大切诺基送浮夯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载版拧,但是会有不同的调教猩寇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谁镜甫,我一直在想仟赡坍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV想,我觉得这个可以有姆亢,至少不会和其他车型有太大的冲突欣久。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叮繁嫩,路面上的车辙也是压实的积雪淘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屑沙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漠疤,只要不是过激的驾驶行为雇,基本不会出现危险状况前。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孪,建议最好将挡位切换至手动模式锌吞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巍航,这要比才刹车安全的多硕炯叹,这中方法同样适用于其他手自一体车型诬颠郸。   本文导航胃广蟹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢局惰楞、充满艺术色彩贯七伯,或者是有着一些与众不同的操作模式记份赋。而这辆2008则告诉我们睫氮,一旦法国人在拥有自身优势的同时揪,再把务实两个字加进去都起,那么可能会让其它对手感到紧张帛暖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注就拭: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹭帽感,场地和车况都受到一定客观因素限制套疆究,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淳,至于其他更多相关信息晌畅壳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上话,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亨纷毫,作为首款引入国内的小型SUV鞘呈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上透骑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闹沏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帕涂饯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜较铝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斤罚,对消费者很有吸引力寝方。作为一款紧凑级市场的生力军车型涉戈撕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矗举。   观致3共有6款车型剐还怒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型承青,售价为11.99万-16.79万元区间令钳。因此奔圭坤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拈呛。对于中国的汽车消费者来讲酵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俊胃。要知道自2006年上市至今党,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诺。那么垂凹伐,作为一名后生的观致3苏送,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼愁首。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价摆奠咎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凌席:16.78万元)来进行比对敞难灯。由于两车的售价只相差0.01万元搪滦,这也令比对的本身相对公平一些伞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暴,我们测试过高尔夫7顶配车型骗隘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匣捎,跨级的配置也令对手望尘莫及霓。但这一切岗呈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重就、最需要的因素透。对于高尔夫这样的家用车喊恨,在使用的维度上做到出色穷,才是它的本职虏。今天赴芒,高尔夫7又来了缺郴,这次是全系中价格最低的1.6手动型醇入。动力称不上凶猛禽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戮富,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荚裤锻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奉夺,必定有些硬实力驰磊。空间满足舒适乘坐挨譬、常用配置齐全巴痢物,动力也能保证提速顺畅凤。但对于这一类的畅销车叔堕,最重要的是它必须耐用趣,不能隔三差五地就往修理厂跑截,也不能冷不丁地出个大毛病镐。这么来看从,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”首础,故障频出街饲穗,这点很难让人满意画新废。毕竟祥,大众车能在国内打下当年的民众口碑厩娃,靠的是皮实耐用的品质蝗钩辫。在我眼里表很俊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境报介断。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耿,高尔夫7车身长度增加56mm弄冗,宽度增加13mm房癌,高度减少28mm对拎苔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兢,也更显扁了踢。   如今贩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞎缔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牡敞奴。这个配置的增加拘筐,为日常使用提供的便利性还是很大的偿钝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讽,要知道傅常克斯访苇、英朗等竞争车型都是16寸起步了摹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溺纷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔡告,这套胎居功至伟虽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辅毫泉,如果您拥有过高尔夫4薄孰线、宝来或者帕萨特B5的话性浑,您一定会理解我的意思盗堑。没有复杂的配置梢窟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淬,瞬间就能上手价靛。这一切都似曾相识新嘉忙。   在1.6手动版的高尔夫7上琶伯,您看不到任何高端的娱乐功能垒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限省省。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淖踌,但我认为这并不影响操作便利性茬纲顽,最低配车没有大屏幕很正常雹乱禄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疆矩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镐份信,车辆静止起步平顺性不佳毙牟臣,油门给少了刹车不松开突玫徽,油门给多了又会猛窜推,让人抓狂截。但今天这台1.6手动车型练恃,上述症状全部消失诬豢。起步轻给油即可鼎芯怖,电脑自动调整喷油量缎,使其转速稍稍上升缔核椽,令发动机不容易熄火刹,等红灯哪娩锹、坡起都很方便迫闹,使用起来当真比顶配的舒心多了雇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂樊白匣,让人捉摸不透改店逗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怠,用料优秀被认作理所应当艘鳖。在数年的成本控制下汝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质性滤桂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啤赌。对于大众汽车而言甩盒珊,这样的结果也堪称可笑了秀搬。   没有真皮座椅煤,您会失望吗萝丹虎?我和同事们都不会无餐。我认为从适用角度上膳够,织物座椅与高尔夫更搭磐。这套座椅的缺点厦武,在于椅背调节起来很费劲闺砂购,而且要是有个腰部支撑就更好了断书拿。纵观高尔夫1.6手动的配置豹盯,我认为作为最低配车型挞化,功能简陋一些并无大碍激恭兼,该有的它也没少蓉,并且绝大多数的都还好用扇详,如果您是为了舒心实用膏辣囱,我觉得它能满足了嗅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尼,对于购车需求的国人来说氖,一款看上去体面暮蕉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缎假,只是碍于可选择的范围有限扒,但凡有一款出类拔萃的新车型旱谴苯,必定会迎来极大地关注妥碗。对于25万中型车这个级别碘话,迈腾一直是多数人闪过念头的首压母畎佟,而福特全新蒙迪欧的到来刹,分走了不少的关注度痕茄,选迈腾还是选新蒙迪欧梅款好,对比一下就会发现潘,挑战者颇具实力避。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娶祭,售价24.28万元憋,和迈腾 2.0TSI 豪华型横慷炯,售价24.78万元芭,均是各自车系中的主力车型肛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车派琴,兼具个性运动和居家商务需求监囊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搐匣,极富攻击性趴,对年轻消费者有着很强的吸引力眠琅充,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捍繁,入门的1.5T也有不俗表现穷烽累。   现款迈腾严格意义上上讲杜方探,只能算是半代升级捶,是在老款的基础上升级而来呛偷。迈腾整体延续上一代车型的设计七位,符合国人的审美冗,经过加长的车身通绢湃,带来大空间的同时锤裳,提升了行驶稳定性及舒适性塘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亲鳞芬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米面,轴距达到了2850毫米挡哨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米砷从,整体比新蒙迪欧小一些阂愤,即便是经过加长双入卯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庐跋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冕拓勘、加热韭暇、折叠窗、记忆 电动调节嫡、加热抽、折叠涧柯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎偏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粒慰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辫猛豁,不仅科技感十足勉题,还具备随动转向扰、自动开启等功能钉镣烙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饭悸茨。天窗熄佛、全功能配置的后视镜等俗薄谜,两者处于同一水平冻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庞氮,对称的T型中控台中规中矩衫快辟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纳廖把。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寂怂捅,主界面被平均分为四个区域瘫常,分别显示电话臂膘嗅、导航垛劫坚、娱乐和空调四项基本信息奇酬挥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓢讲屡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浦榔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辛局丁、6碟CD等配置艰挖睦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步休付,迈腾更像是上个时代的产物胁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850让岸竞,相比迈腾的2812毫米颅攻疽,略占优势泛窝躺,但二者在乘坐空间方面脓谭穿,都已经足够日常使用疥妈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郎红,满足于舒适和运动的双重需求唐咳叫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哨客是、方向盘换挡稿,以及原厂导航等配置昧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置双谓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焚拍挎,最大功率178千瓦佬法,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜗肌当,平顺性和换挡速度足够出色步就。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合称邪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碳练,最大扭矩280牛米虚诉痘,匹配6速双离合变速器桥税恼。当年迈腾这也算是黄金动力组合吗酵,但与新蒙迪欧相比欺悸,参数差距明显抗。   保养方面得宽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匿释坞,建议日常保养周期为5000公里左右烈汹狸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泊星兢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泻菜恍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菲惩煽,之后保养周期为1万公里憨携。小保养的费用在600元左右颅镁申,需要更换机油机滤咳炔汰,大保养的费用在1100元左右彪,需要更换机油三滤铜碾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型憨仟疙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疤搐,相比迈腾履,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逛较,还增加了头部气帘和膝部气囊仑动贤。并线辅助功能也是迈腾所没有的挨兜。   点评和:不可否认纶,大众品牌进入中国市场多年爱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丧迸豁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坑惫,无论配置水平还是动力系统吉巾,都已经没有什么优势了颊咸挽,抛开迈腾一万多的优惠畔赡谓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择函恳够。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业济睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盎巴:本文仅代表作者个人观点闷良漓,与环球网无关刀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塘挛,对本文以及其中全部或者部分内容道为虑、文字的真实性盗岗、完整性会阜、及时性本站不作任何保证或承诺昏,请读者仅作参考弯,并请自行核实相关内容悉。" "   “北国风光炭,千里冰封樊楷忌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景布峨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搏缓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彼橙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段结扫摹,对途乐而言这不仅是一种新的考验清,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秽暴挽。 外观健就俊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐探筒驴,想必对于多数人来说徽禽扛,它的名气比兰德酷路泽小很多浅,但并不意味着就要比竞争对手要差架。外观方面途乐外形实在太大了氓懦,有点圆头圆脑的感觉酸,比兰德酷路泽温柔了很多话筷我,缺少了一些很“MAN”的元素漏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夕愧僳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矮溅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多港。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念播问。中控台看上去很有档次详,各类功能按键排布也十分清晰病矗首、合理难。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伪七碎,完全遵循了游艇的设计风格浩,宽敞翅谰、舒适荷纳氨、豪华骚扔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰心髓睦。   小结捻仕: 从外观内饰的整体表现来看龟锣,可以说途乐是一款成功的车型悼涧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涕常。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厩,如果“沙漠之王”远离了沙漠侣醒裁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淑收,这也是我们大老远来到这里的最终目的劳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禾河,人们首先想到的通常都会是奔驰埃环、宝马洽废、奥迪呕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垫徘。但是说到文化的话贯,就不得不谈到今天的一位主角为怖,捷豹XJL撂殿耽。相对于奔驰这样的全能贵族来说敲仍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赋瓤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵曹狭晨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢徊害,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沛。   作为进口高端豪华轿车洽鸿,相信奔驰S级大家都比较熟茂,而捷豹XJL依旧比较陌生缎,捷豹作为英国豪华汽车品牌怒,也有着将近百年的品牌历史套锚,虽然品牌认知度不高肛,但这头豹子可不能轻视轨茸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型风号,价格都在120万左右旧冈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讨财共,其实捷豹和奔驰早就杠上了贾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脓仟娠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸵,你一定记得去年上映的《007谩讽蔼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车林搪,没错就是捷豹XJ的磕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佰枢郝,里里外外展示着它的优雅与稳骄椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糖浮。   无独有偶纬势,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套人甸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行入歧,虽然不是目前新款的S级凡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谭卉躺。   言归正传瑰谰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气槽愧稻,不过两者的风格却截然不同鄙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烯惦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重楷,在当前时代也更加与众不同溶泛骑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挪抵搁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绢,的确奔驰S级是同级别标杆心扁憋,外观轮廓延续了上一代史墟,细节之处更加富有科技感甸角溅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哇德信。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同程散,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惠讼坎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郎驮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碾丝,比XJL更加强势敛泵堵,这就像两个高人先,一个低调一个高调而已邢嚏垃。   大灯的造型也风格迥异烘脊,XJL的设计更简洁刑发妨,内部采用传统圆形元素菇,使得其眼神也更加专注铆。而奔驰的大灯设计更加时尚炬衫萄,内部流畅的菱形也较新颖叉芦淬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED信,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峨,光前大灯就使用了五十多颗LED瀑慰刀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禄遁无,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上僻兢赏,更加沉稳距。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烦鸿但,但硕大的车身同样沉稳毙凭,硬朗的线条也更加动感慨平。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痞礁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出健痊间,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袄胯,这也使得XJL的车尾更稳重认绞鲤,而S级更挑逗人屯苇。   尾灯的设计棚煌,捷豹XJL采用纵向设计楷,并以车身腰线融为一体洁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过樊栓沽,整体轮毂简洁不繁琐罚裤慰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁和涪,内部灯组造型是一大亮点绥寄,点亮时相当好看寝松惰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烧链,并没有过多的修饰酒但艘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质换,就如同一件高档西装腑程爸,某颗精雕细作的纽扣就足以外侈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猾侣,相比奔驰大气的轮毂锰,捷豹XJL的条幅更纤细吴寐镣,并且在条幅样式上也更加精美和运动婚郡。尺寸方面XJL为19寸沉灵糕,比奔驰S级的18寸也大一圈彪顶坷,轮胎方面同样为245宽度力,不过与奔驰前后同宽不一样赂妨断,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沽蕾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型套怯恢,并且作为一个自主品牌惺未,它的的车型并非人们印象中的自主品牌离蔑,旗下的GS5七雌、GA3梢、GA5几乎可以与合资车相抗衡到掇戏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上韦琳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奔礁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的龋降,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘渖馈,由于试驾人员较多科,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统护雄下。   现场测试场地为两个圈形场地晴胆,两个场地项目都是一样的旗,可同时进行两组试驾司,场地提供了直线加速筏、紧急制动柿、蛇形绕桩纬杯隆、麋鹿测试四个项目蜜娟四,可以说涵盖了大部分的性能体验矛。当天试驾温度为零下十八摄氏度亩超岭,这样寒冷的天气疲空,面对半冰半雪的湖面呜亨骏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力般梧损。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似还,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庇,TCS系统介入搬,防止打滑的发生芹揩顷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机停福胺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踢秋何,最大功率滦缆:90kW(122马力)/6300rpm禄逞,最大扭矩袒家亮:153Nm/4500rpm须。而这次试驾的车型中没有手动挡蓄虐星,均为4挡自动车型隘,动力表现可以轻松满足日常使用需求侯虏耽。   起步于加速初段油门如果踩的过重慌,TCS牵引力控制系统会即时接入咖,并且自主减小喷油量衰,从而避免轮胎打滑蓉洞筏,这一点上GA3与GS5表现都不错奖衔厕。加速至60公里每小时后魏呢,紧急制动福,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音读,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了册蜗版,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惯鼻贪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涟,未出现侧滑仁。   本文导航苛靠:" "  提起中级车北改刻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彼蟹锰。但要是预算有限入,面对这两款车型还真有些底气不足屑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恳。好在现在中级车市场一片血雨腥风牵粱铂,改款K5已经于近期正式上市韧传,延续了韩系性价比超高的特点槽襄炭。这次教瓦氏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炔仑便,让您的购车选择更加丰富靛。   没错汉粱,此次选择的几款车都在18万元区间内辜刺。而且颇为“巧合”的是横傲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合称,也堪称中级车的黄金动力之一缴懦邢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犯。既然如此腻丹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”可。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份某拍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桔男县。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)络挟,动力参数有小幅度的提升晴迪,燃油经济性也有一定的提升敝炉,但依旧没有给人留下深刻的印象浇雀,尤其是我这个09款嘉年华的车主帛蔼齿。如今惊府茨,在配置依旧丰富的前提下裁桓,它换装上排量更小施你铰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嘲痊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粳,这一次似乎有点看头了柿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芍,它的来头可不少氖膜问。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惰片,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翁誊喜,可谓是福特的明星产品岗夯推。我得承认这些奖项来之不易绍,但我更关心的是讥沙函,它依靠什么亮点来获奖腾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讥,震动及噪音抑制能力如何继,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鼻狠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机实纬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷樊、涡轮增压以及进排气可变正时技术成畔。在这些技术的支持下谱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恼牌。反应到账面参数上课颓,它的最大输出功率是125马力暴冈堆,最大扭矩达到170牛·米比谁痢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的触。   另外迁社,福特也针对其三缸的结构特点肝及掳,对发动机的震动妇遁蠕、噪音等方面做了很多优化和改进吵珊,比如喷油器及油泵柔性安装溪拇、皮带润滑交、缸盖上方吸音泡沫等等色撑。为此骄瘟蔚,我先后做了两种情况下的简单体验深:1箍徽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2托、在静止的状态下谓贝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缓恕。经过细心的体会和观察后阂,我认为结果让人满意蝗底晴,发动机的震动轻微鸥蹭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些固,但也不大碍事起揩。事实上文氮,即使我细心观察嗡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卵。   看来之前的担心有点多余敲,还是直接上路试驾更加实际哇。它的电子油门响应依旧很灵敏纠腐莫,轻轻触碰油门踏板吴狸,发动机的转速表指针就会活跃起来辣橇。幸好油门的调校比较线性衫,分寸拿捏得体窘汐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煤。同时不扭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感井付,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惟息呛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛋握,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别委,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暮玩。即使在低转速区间即,发动机的动力输出也很活跃男,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拟忙。同样受益的还有动力输出的持续性拍,在试驾路段里面有不少的环城快速路骗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逞贾,而且整个提速过程顺畅自然蔫沁蹲。只可惜受道路限速的制约绰潦垄,未能继续把速度往上提杀城涂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冬狼套。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偷,升挡动作迅速芹,在D挡模式下正常驾驶旁描,1700rpm左右就会立刻升挡扣逆,让整个加速过程更加顺畅自然褂京。然而芹,在遇到拥堵路况的时候盆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岁钦,幸好并不是特别明显缅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现介糜位。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了未眠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巴份架,除非你把油门踏板踩得足够深告,否则它不会轻易降挡梗。   变速箱切换到S挡后涩并,油门响应速度稍有提高伺蛙溯,而换挡转速则提升到3500rpm慧善,动力输出表现得更加亢奋徘然碗。味道对了奥,这才是S挡该有的特质赎架别,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叔。当然炼膊讥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敝剩该,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮皖,至今我仍然未能适应勿碴。   其余部分与老款车型基本相同缮,方向盘的转向精确搞、迅速狸陷,甚至有点“贼”拱犀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”畴慷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姜,对车身的支撑力度足够淘涕插,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显森稿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞳,同时也确保了车身的灵活性坏抹羔。但面对减速带这些大颠簸时鼎矩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宝。   在动力水平得到提升理、操控感被保留下来的情况下趁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棉脾,开起来更加得心应手钙奥,也更加有活力背界。这点值得欣喜从,也是嘉年华的进步伴。当然舍捻欣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泡煽荒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忿贿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逻孩盒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步熄簧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谐颅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵醛灰凭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啼难仙,不过众所周知券,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台会,而是换装了大众全新的MQB平台搏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂朗文,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惜比,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鹿确峨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佃拌损。   首先我们先来说说平台镭敞搅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抖胺恢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构礁赊渴,PQ35血统也就不在那么纯正柑砷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孩绩挺。   平台究竟是什么碱伐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伺荷嘿,它们会采用共同的零部件咎舍,采取相似的地盘鄙凉菊、车身结构光哦、形式结构以及相近的生产工艺点、轴距等鸡,以此形成车辆生产的一套完整系统晌,平台生产的战略是当前产品在开发中崩,最流行断你伎、最科学乾菏、最节省人力复塑匪、效率最高的一种开发战略焦。因为对汽车厂商而言轻竿,可以在有效控制研发资源肖雌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情榷澳私。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溉酒古,并看看它们之间存在什么差异毫。   PQ35中的""P""代表平台榷,""Q""代表发动机横置洁乓吃,""3""代表A级车觅呵,""5""是指第五代拨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件禾赂,采取相似的底盘酷呻夺、车身结构般、行驶结构莫氨磐、相似的生产工艺以及轴距等巍辨。由于研发时采取了已存在的""模板""固,不仅使车辆研发缩短了周期犁,而且共用的零件大大减少了生产成本遣貌陆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赎谭奇。采用PQ35平台的在售车型有途安陈、开迪皋、SCIROCCO鸽套滤、奥迪TT继宛、A3略、斯柯达明锐等车型千膝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彻其构:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颂盲抠、大长度激光无缝焊接侮偏碘、双面镀锌高强度钢板冕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等案乏,但如前所述添狄嚎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术插犀袜。   MQB陌模块化平台是大众最新的一个生产平台狄庐,也是此次第七代高尔夫使用的平台兴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斯,并且可以共享比例达60%的零件享荡赡,包括同样规格的发动机蒂钩氛、变速器等暗毕。MQB平台的推出兽,将会取代过去的PQ25井、PQ35和PQ46等平台颠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娇骚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装救兑访,不管是传统动力晤秽颗、电动和可再生能源动力坛,或者汽油机芥嫡溺、柴油机灸列、混合动力系统挫、纯电动系统嘎杀滩、天然气发动机烧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秋桓。另外绵,MQB平台还可以对轴距铺快杭、轮距粕吼、前悬和后悬等部位进行调节桂。另外此平台可以生产从A0级猎崇、A级到B级三个级别的车型孺奢徘。这是PQ35平台所不具备的涡凸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温圭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脯翰樊。相比几个欧系对手拘,宝马的动作显然慢了半拍歪呵耗,继5系旅行版之后拓磕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宏。当然有时候来得早不如来得巧瞳墓饱,只要给足了诚意性太,迟到了也未必没糖吃香毯吨。   对于3系旅行就是如此屎,在它到来之前讹揉枯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头童没,作为后来者炬熄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹品辟熟,就更需要拿出浑身解数了杀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邪,下面就来看看它究竟有何能耐策。   还是从外形开始说起久,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘米坞烫,其底盘代号为F31九,依旧是标准版轴距懒吐菩:2810mm浅屁殴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啦镁,这仍是个相当精干的长度钳霜,车身“三围”基本和三厢版一致吾,只是由于行李架的关系泼,车身高度小幅增加了21mm佛。   我们测试的这款328i旅行版风,还搭配了M运动设计套装筛貌筐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筋,闷骚的感觉立马出来了堆接,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臂素潞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筏涡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恳藕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )湿灯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性段察实,这和旅行车设计的初衷相悖氛理倦。选择18""则刚好合适媚何乌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熬,用一句流行语来说就是驳:低调奢华有内涵淬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度澎,从这方面看袄弦,3系旅行并无太多亮点模,车尾的造型显得有点过于刻板马,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲜烩。相对来说并没有对手做得那么出色弓狠拧,V60和C级旅行在设计上的看点更多忙。另外葡,虽然采用了M套件姑番,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式儡率,看起来实在是低调过头了罗踏。   外观总结鸡纺:如果你是3系的铁杆粉丝仕搂,但又不愿自己的爱车烂大街测,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邢堡疮,低调中透着股狠劲儿漆邢钢,闷骚人士的最爱蹿屉镀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秦苗。但俗话说郸惕添,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帅访,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抛胃?   车型的选择方面骗介爱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贰蕾储,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铝画匣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑修末康,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骑孙矗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怖手必:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尉幂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尝讼曝,再辅之以保险杠的少量镀铬薯阜崇,前脸看起来一如既往的简约和低调迪玲镰。车头多条轻微隆起的线条必,包括引擎盖上也是凹凸有致旗,则让低调的前脸显得浑厚有力访侗巨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计煞唯随,外沿继续使用镀铬装饰竿侯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镐从渤,也更容易让人接受炬普匹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扯毋晤,一个氙气近光灯枪毖,一个卤素远光灯垫,外加环绕半圈的LED日间行车灯讼,没有任何花哨的设计盘史,注重实用枯。而作为玩灯行家的奥迪赔抽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冀,配合上单颗远近氙气一体前大灯茅份歼,杀气十足硼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条椿酚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痘超,看上去随时有往前冲的冲动髓菏沃,非常动感和迷人匠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粪萝尘,看上去从容而又优雅荒逞,有点儿荣辱不惊的味道画珊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓢痊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擞蕊,毕竟走的不算是一路的风格了马。不过尺浚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戎膝揉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吻兑竟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攻始防,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勾,变成了矩形倒角式的设计赖呈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泵戊鄙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纽硷残,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行激柏呈。   尾灯方面漓鹊磨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肖悲涪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恐恢,而且LED元素的缺失也实属不应该痞烂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型家繁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斗屋,低调依然是奥迪的责任尘悍牡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扩溶屎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钨鹊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灭,一个拥有超过半个世纪历史醛蓖识,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹦,“男人”芯赡、“硬派”藉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抖姓购。一个如此坚持传统的品牌鹃金恢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV床侍,这对于很多人来说是难以理解的事实漓。坦白讲寝,一向不以貌取人的我旧判,霎时间也很难理解Mark T. Allen土切、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伯祁铅。无可否认漓什,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痕须董,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜡般城,但是就只有外貌是这样吗胆领秸?难道它没有Jeep的传承败廉卑?这是我最为关注的问题购帆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凶疗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诫句。由此可见痹哪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘛囱晾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色案,首先必需要有一副好的底子兑块,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翔妻软。根据越野性能的高低片咐,依次有Active Drive I钎劝梁、Active Drive II和Active Drive Lock三种库。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乒玻坪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穗啸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硼涛,并且还具备后桥差速器锁止功能髓梨,实现左右车轮50:50扭矩分配溶东,攀爬能力自然是三者之中最强的焊链。   除此以外歌刊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统不态汞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠塘、28°的接近角睛烯庇、32°的离去角沉徒姬、纵向通过角23.3°羚斤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碱,要罗列出来的话其实还有很多伍,但越野并非纸上谈兵承,要真正体验到它的实力匡惟稻,还是得把它拉到荒郊野岭闷。   挂上低速四驱挡兜铺、开启后桥锁止以及岩石模式呐唤须,稳住油门就往上爬滩拿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忻冬渤,3.2L Trailhawk针对越野的需求措枢洞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拼。继续往上攀爬恋,一切都比较顺利酵查胃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响俏记,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啊楷。在遇到交叉轴情况时暮尝爬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箔末焊,配备了后桥差速器锁止功能的它托算码,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叮,就已经顺利通过覆穆。   这一次越野试驾体,它的表现我完全没有惊喜绅箍视,因为一切都在意料之中小寝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韧藩稀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了曙。毫无疑问邢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位土胆骑,也同级别的最强磺分频。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦郴阿密,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来船库乐。坦白讲帝倍摄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兢溺。" "  在国内的SUV市撑А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汝揽豌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虏司,正因如此盾画,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市你,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饰缚猾。   说到大空间妙梨独、七座设计稿森、配置丰富的SUV彼,北京现代全新胜达是其中的表表者静湿怂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚷七,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绰线概,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湘摔拭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壬,下面我们将对这两款车型进行对比分析层膳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哺皆酮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檀,设计上中规中矩呵,采用了哈弗新的家族式设计元素课,这一风格将在整个哈弗系列上普及伟间,代表性的设计元素有掸:大尺寸U型前格栅蝎度桔,粗壮的镀铬横条格栅脑楼等,时下流行的“X”型前脸腔缸擞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钙胖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的上问,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辰目弟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气车砂奢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悸憨究,再辅以造型锋利的大灯灯组慰揩,极富视觉冲击力多搞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话该,现代品牌的确更加具有超前思维意识辅硷及。" "   源自逸动平台的CS35碱槽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品级骗。凭借欧洲化的时尚外形设计聊厢,相对精致的内饰做工朵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现榔扰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注顶啡街。此外晴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在七萎嚏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能履讣,进一步提升了科技感和实用性盟诚酒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刚棋长?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型经聪,还有定位相同的长安福特翼搏陇价,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菇敬堡,涵盖了自主及合资品牌产品融。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兑柯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弛喘盛,作为一款新生代豪华运动型轿车闲类,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剃澎赊,也成为点燃这场战争的导火线老。而上市之后享唱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹭悉沦,可谓是一场针尖对麦芒的对决鸵。那么除了运动性能以外梳吨梢,这两款车型的综合实力如何呢坑瓢闭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斧旱。   虽然说是ATS是一款进口车型沉甩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骄恐馅,整体售价和宝马3系保持高度重叠漓驶。从定位和售价来分析涪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比入嗡,两车售价分别为43.80万和43.60万莎冗,价格差距非常新惚!,有一定的对比价值朗肪犯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桔虱盼,但两车所展现的运动风格完全不一样剧敝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计忌屑,车身线条锋利卤涧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性死旗嘿,同时也彰显了力量感拐浑。而宝马3系显得内敛一些匆,经典的""双肾""前脸造型潜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忻篙恋。   作为凯迪拉克家族最小的车型俱侯冕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忍赁,除了长度略有优势外帘垂豢,其它尺寸都不及宝马3系捌墓,在空间上可能会有一些影响圃期。不过没有关系化饲福,作为一款运动型轿车沛饭孩,小一点也许会更加灵活敲喷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姬魔,经典的造型更容易接受列莆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颂诚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兄。   相比之下邯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力补郊椒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感并,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娇泞。   两车头灯布局不同羞,宝马是横向设计虫权霖,开眼角大灯我们已经非常熟悉砷。而ATS为纵向布局汤,造型更加犀利吼地内,同时采用的是远近光一体设计限。配置上都采用氙气大灯浚省,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睛箩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能司,但是可惜没有前雾灯少。   从车身侧面来看尖鞋炔,我更喜欢宝马3系婆,腰线更加锐利考孰,营造出了运动型轿车的动感效果切其沟。而ATS侧面饱满厚实级,典型的美系车风格纠湍。   两车统一采用的是双曲率后视镜牛供搜,并且带有电动折叠和加热功能豪,同时集成了LED转向灯葡,显然宝马3系狭长的设计要更美观膳巧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯傅,警示效果有所提升双。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藤献,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饲菱癸,双边双排气管设计也展示了其运动气质粹倘瓷。相比之下光登,宝马3系的尾部显得比较平淡桃,家用车的造型在气势上要弱于ATS淖。   轮胎方面摊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仟巧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靠梆凤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猾末百,都是偏重运动性能的选择凤渐砷。" "  提起东风日产天籁篮蛋貌,人们往往都喜欢用舒适两归、性价比高外、省油这些标签来为其定义双。的确芥杠腑,作为日产在华销售的顶级轿车娟戈炭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夺舍,在中级车市场中处于上游位置被。不过这款车型的加长行为斗涛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唐奢揽,天籁公爵戚裁,虽然是天籁的加长版本吉比坪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睦搐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手价耍店,挑战更高级对手豌里,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藉川。   25.18-29.98万元的价格区间奸疗速,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琉。相比同级别对手雅阁佰、凯美瑞擅桔、迈腾等热门中级车砂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手防膜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袱炭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无检,但就是这样一款达到高级车水平的中级车困,在提供更多给消费者的同时搅蔡,却并没有在价格上表现的有多高调帅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谦,但是通过对细节的仔细端详外,你还是可以发现不少变化之处惯偿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端请闷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疤淀。   5003mm的长度与2900mm的轴距梯刑笔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平把徘策,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越臼毋哺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嚏贿。而与豪华品牌中级车相比较官戈火,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm达。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘉,整体协调感还处于平易近人的水平笆价描。   本文导航高梢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腿虚,数以万计的人们加入了摇号大军挤堂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拨楷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程放,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奴期,一步到位的想法也被大家普遍赞同请家,这种情况之下中级车的优势就体现出来了连携,强劲的动力托捍喝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烁袜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悸故,它们的价格和配置都比较接近埂,下面我们一起去了解一下充刃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尉亢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拘:15.98-25.18   推荐理由畔藩步:大气时尚的外观骨炭、配备豪华全景天窗趣、全新T动力以及较高的性价比火。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怯,采用了起亚家族虎啸式的前脸诉猎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肝茎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骇倾,能够满足不同购车消费者的需求堡骡,值得称赞的是痹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗电雌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感裁燃,在同级别车型中也具有很高的性价比箔瑞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侩改鼻,自从彼得希瑞尔来到起亚后废都咐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芒噶踏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鬼,大大提高了起亚车的辨识度棱。熏黑的前格栅看上去更加动感灵亥乒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阮狙纱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化息悔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勾菱磁,并且兼顾了空气动力学绿爆拐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足核琴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喘炼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篱封藕,LED光源看起来更具科技感孪仙。   新K5的内饰进行了小改动论恋,用了和工艺均有所提升警,三幅式的方向盘也进行了重新设计炮牵,看起来更有质感吾类藉,使用起来也更加方便庙暑掣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绅洗,也提升了整车的档次感担股,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叹效。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朝啥,A柱倾角也随之更大壤薪,对于一名1.82m的男士来说膳,头部空间的局促性很明显慈,通过降低座椅高度后劣堪揽,驾驶视野也受到了一定限制先。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荒儒乌,同一名人员在未调整前排座椅后躲,直接移动至后排乘坐到哩段,腿部空间十分充裕趣,而头部空间也在可接受的范围之内芬。总体而言蒲菇,如果想舒适且安全的驾驶K5伙薪览,并不适合个头较高的人士溜虫母,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机灭,最大功率180kw翱,最大扭矩350牛米狡沥,搭配6速手自一体变速箱沏甩虹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慨突樊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敝掣荚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耸悉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坍颁。如果你听到4系觉得陌生日凉,那么当你见到它一定觉得很熟悉玫坑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造团,无论外形还是内饰都与3系很相像醚灌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汐炭卢,因为在它身上不仅有3系的影子派,同样也有着自己独特的光芒经巨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仇戈鞋,59.6-73万元的定价也高于3系踢哩。不过其实也可以理解誓帮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赂,而是想要一辆便宜些的“6系”啦肋哪。   宝马4系提供运动绿秘哪、豪华杰酸、风尚三款套装徒沙认,价格方面没有区别撂惜鞍。车头部分确实与3系非常相近泵,只有前包围能够明显与3系区分出来醒筏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脆型贩。整体来看攫怕脯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格普裸柔,仅在细节上加入独有元素颓极。 【左性坚畦:豪华设计套装(选配)/右渤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抗烯,但来到侧面相信很快就会被它吸引溜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奥钵蕾,这样的立体感是3系无法给你的烂。车身尺寸方面鹤讥来,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敛乐康。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徘沛,轴距两车同为2810mm济边。相比竞争对手围钉茶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衔镁。   由于定位与平台的原因父,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳收膏,也达到了对自我的超越辰递溯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统高。尾部张弛有力的线条闹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辅呛耽。   本文导航冉夯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末略,2013年又有很多车型和大家见面了背旅,它们各自出身不同性格迥异晴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尚捕,其中原因多种多样性,下面就对它们的表现做一个简要点评赫步池,并送上编辑们的新年寄语捅教。 东风标致3008   上市时间妙少鞍:1月9日   售价耪悸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚叻省,法国人终于坐不住了季,要将标致3008进行国产瑰,最初还担心它法系前卫椒送稿、超前的设计能否被中国市场接受举扣庞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情森。   不过似乎这一切的担心都是多余的癸剔奖,东风标致很清楚大家的喜好镭呸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窜埃、尾灯等部分进行了调整闯菠,类似机舱造型的内饰得到了保留扣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性儡锈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素授,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计购钵。   动力的调校同样符合中国国情恫皋,由于中国道路情况比较复杂瞳扔陷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鼎闹谱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掂。尽管变速器的表现有些差强人意魏庞赔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谢锻。 为了进一步满足市场需求沮粟伍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型竞,丰富中低端产品线绅饥茹。   新年寄语免亲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嗅划室,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耻桥。" "  汽车除了是交通工具之外拧秦,在中国它还需要扮演更多角色甩抗。比如何祥,它会成为一些人身份的象征歪。也正因如此怯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驹诚苔。在车型跟随换代而越变越大的时候角饲,它们还不满足糜力,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型栓肯逼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镐派,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掏壬负,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莽等。   从长轴距车型诞生起麓屉舰,围绕它们的话题就从来没有间断过蕉读。长轴距车型的空间更大是显而易见的此,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诺沥?是为了操控放弃空间攻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题财诽。现在莎饯砷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妇幢刺,并且差距幅度有多大挨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叫解。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一划。从设计上来看夺疯,它基本保持了海外版本的特征械,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颇。整体风格比上代车型更运动金柯森,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伯缸录。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拖帛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别混,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间限温,同时仟邯,在配置方面也向更高级别车型看齐史人。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大荒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一报骑落。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后紊挎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剿糕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腾劳,那么实际情况果真如此吗纺持护?   首先合蒜磨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摹簇。将天籁停在起始位置后辈边纺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腹痪。之后懦廉掀,向左打满方向柯贫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫂宪,然后再次用桩筒标记后轮位置掏男。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓢夕径。   实测印证了我们之前的推论递,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大既,但差距不算特别明显脸孔撂。两者的方向盘直径和回转圈速一致挤苗惶。实际驾驶时拍壬话,除非路面宽度限制特别明显肥晨拍,二者没有本质上的差别须硅蚂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔬腿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捶峭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凯沉岔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响零蓬。当然烂,陆军1号的尺寸太过庞大肉洼,算是加长得比较极致焕看。那么领,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗佛土?   同一水平面上舱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙番辆,二者的成绩均为150毫米啤穆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙答咐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泡谷翔。   我们的测试方式是将车头正对坡道斥薄咳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幌鼓醋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬式径藕,但结果令人意外聊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米还殊。抛去胎压等因素的影响材恳碎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惜偷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辅电?如果排除自主品牌的话律,这多少听起来有些不切实际吧屁电,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了薄。不过这个看似不可能完成的任务陕率兽,正因为有着咱们自己的汽车企业粕邦端,才使其成为了现实玛。10万元给我氢弯堪,我会选择什么车呢熄湍辈?今天就为大家介绍两款不错的产品酗,众泰T600和比亚迪S6椒抖馆,它们之间孰强孰弱辣速,看完文章之后您便会知晓垫纺。   4天以前拧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帛垛,顶配不到10万元的售价铜氖需,加上1.5T发动机出色的动力表现诧洞猛、以及全景天窗榔、倒车影像等丰富配置的加持美镶狠,让所有人为之眼前一亮换回。而在该级别中娶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甭凡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拦渤爱,还有着出色的销量和用户口碑寄情瞄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的且俱。所以今天匆挎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晨闭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勾撑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芦违。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔑铜年,这款车属于小一号的紧凑型产品扫诺,因此这里就不掺和了型。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稍:两款车型造型原创度均不足麓冷。   外观造型上劣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芜僧,但相比之下鞠,众泰T600显然模仿的更彻底一些吕,车头与车身都是完全的拿来主义咸偷,没有一点原创的元素佳。而单就最终的效果来说会虎,众泰T600显得圆润饱满萄潘,比亚迪则更加的精致显大烤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杰墩床,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm办盘期,轴距为2720mm书,从数据上看亭全眷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枚旅闻,而众泰T600比对手更宽驰,轴距也更大缉些。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些到。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勾玫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苍,在轮胎规格上呻肪蟹,众泰T600更有优势一些谷磕。刹车结构上轰拣衅,两款车均采用了前后盘式刹车撑捶。此外翱递,在备胎的布局形式上嫡沪,比亚迪S6备胎采用下挂式磋,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴弧,不过更换起来略有不便欢汹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程射,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哨仑乱,线条上显得不是很协调乖,后雨刷琶婆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逢酥帛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鞘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翻,而众泰T600根据官方的说法翠熔都,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹦。   钥匙方面擒,两车都配备了智能钥匙接,并且无钥匙进入嚼炕、一键启动等功能也是一应俱全括。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通传,但质感和色泽都比较不错刻。相比之下腺亥,比亚迪S6的塑料感略强拳壁,但它的两把钥匙中咳,有一把还是卡片式的社,挺有档次感的鬼畔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”幌,据日本共同社11月报道购屉,丰田汽车公司发布预测称饭迟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叹。而2013年前十个月窟欧察,雷克萨斯在华销量同比增长8%忻,而7-10月同比增长了24%财,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势计。那么题彼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扳纺?在这个产品为王的时代中车,或许答案非常一目了然苫设缴,品质卓越的丰富产品锰拓胸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牌胖儡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱微驰事,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剑缉楷,而其到了2013年也整整历经了三代产品抨檬幕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棘横吉?在这代产品中究竟有哪些新意金?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腐。所以巨,在这个2013年的冬天上嫡迷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑟踩母。   是先有鸡还是先有蛋姥捕活?这确实是一个哲学问题别。但是对于车型换代而言绊琳奢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丹。在介绍外观之前七田庞,有必要介绍一下其前世今生台。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨督,全车线条设计更显张力兽五,饱满的肌肉感让人过目不忘抖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛谰。   第三代雷克萨斯IS蛋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忍鸡,全车线条设计更显张力搏醚,饱满的肌肉感让人过目不忘写蔡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化少。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笛坤括,但当这款概念车面世之后啡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屠惕。虽然没有LFA那样气动山河迟菲降,但却是可以做到惊艳动人变。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV究竟翰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雾冒,要么从一开始作为越野车的分支串,要么不经意又成了轿车的替补烤,但这丝毫不影响它越来越主流壬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饶嚼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仙辜。   一向个性张扬的Jeep品牌辉辟,一改传统的硬派风格蕾却坏,走起了时尚运动的路线槽。不仅如此慑额,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搭甸缄,在国内各大车展相继亮相蚊花汉,赚足了眼球妹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫩丹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伐函,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢江?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奉钞戏:一改硬派风格如壳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虎肚,在这样的大背景下浆泄黔,自由光孕育而生箔。只是从自由光诞生之日起八古,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注架,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象播宪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茧苍,定位于介于指南者和大切诺基之间限讽幂,竞争对手直指奥迪Q5湃、奔驰GLK趁、沃尔沃XC60等车型姐还酪,车身尺寸方面锻衰骋,其长宽高分别为4624mm史、1859mm危颊喇、1707mm蚕,轴距为2719mm赋盒湍,与竞争对手相比并不处于下风赶凛锌。   既然是Jeep品牌车型溪列恢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迟,只是造型有所改变乐缸屎,一改以往平面式的设计泞会琉,采用了类似“折角”的设计狈联么,当然效果立竿见影妨拨抖,整个前脸变得更时尚也更有立体感窘。前大灯的设计标新立异缺哩卞,采用了大胆的分体式设计写羡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涵解,氙气大灯氰、雾灯依次向下排列棘猴文。值得一提的是该车的行车灯窜潜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型某颗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怂泪叙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后趣寥烁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丧瓤。 斯巴鲁BRZ 秦残:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擒湍毖,采用后轮驱动平台遣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饺匠郸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惭忌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棉兽馆,而外观和内饰由丰田负责显拖降。   尽管如此瘟,BRZ并不是“每个人的菜”捶。尽管设计了一个小型的后排座椅来,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茂窖填,音响和娱乐信息系统不够出色措莽伤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一心聪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮母簇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窗、并且外观时尚动感的轿跑词,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柿武飘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点技甸管:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帮夯,最大输出功率为200马力彤,扭矩为203牛米绊。据美国环境保护署数据显示陇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锻特。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淋吧。 ? 斯巴鲁BRZ 拇叙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卡。两个版本都有手动挡或自动挡选择奥当赁。   豪华型BRZ的售价为26潍,265美元荷唤,配有空调系统奔松,定速巡航系统咎逝艾,电动后视镜拦,一键上下的电动窗连前,后门伊鄄锔危控电子锁琅卢,真皮包裹方向盘疮,65/35规格折叠后座敞,HID大灯搞混,17寸合金轮圈拖,有语音提示的导航系统辩聊,实时路况警报讨辱缉,USB接口和车载收音机梧廷喊。   限量版的售价为28坊裙,265美元金痹申,在豪华版的基础上增加了雾灯被井灯,真皮座椅焦,一键启动峰邯食,后扰流板殿床,配备照明的遮阳板化妆镜炬,双区域空调控制系统法曹,前排座椅加热和后视镜加热脖据碉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统府沦冠,电子牵引力系统厂,稳定控制系统以及6个安全气囊恼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掀,无论是正面撞击淀邓,车顶强度肌先,还是座位与头部保护试验锭荒溶,BRZ都获得了高分嘘睡,可以称得上是一款非常安全的车社黄。 ? 斯巴鲁BRZ 互:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX魄,加速时的推背感没那么强烈坎室。不过酸襄椭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者软感贸,对于六速手动挡十分精通疾,5判,000转起步对你小菜一碟的话叭斡迹,加上BRZ的轻量化的设计甘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感犊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垃浩轻,并不夸张的外形设计馅忍,精准的方向盘杭,强大的刹车和印象深刻的牵引力寝。   总体来说似,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翰极距,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鸵竣。而作为日常用车来说扇,路况好的前提下牟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多罢搽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粱泵捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙帮吾,严禁转载短,违者将被追究法律责任瀑。责任编辑楞惭:李敏" "  作为一款小改款车型烽痛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致光,甚至在细节方便也没有任何变化炊建疆,仅仅表现在配置上的升级按沥巾。回顾智跑近3年的上市之路来看蒋告,依旧保持着其独具一格的风格伪轨杭,即时在如今来看秀拳,智跑仍然算是一款前卫的SUV惮爆,回到3年前报逝幕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筛拆、2.4L两种动力共10种车型净慷,售价16.48-24.98万元森锻吻,售价与老款车型保持一致骡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冯,即使它远远的驶来胺,你也会在车流中一眼识别出它陋稻,城市化SUV的定位倒也不特别呛,不过手欢桶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杉萝厦。   现款智跑与老款在外形上几无二致酸蘑恋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饰剿赂,与老款相比稗醚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杭。部分高配车型则配备主动安全头枕磨绥煤、前排座椅加热港修唯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹄桓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型埠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型次。这些车型中包括了全新奔驰S级乘、凯迪拉克ATS伯戒衡、斯巴鲁BRZ佃悼、沃尔沃V40等备受关注的新车坏胶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肯集病,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崔:9月28日 售价区间漆澜兼:124.8-209.8万元   新车点评饲街慕: “汽车发明者路讼,再度发布汽车”德疚麓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稿,这也看出了奔驰对全新S级的信心剐贤使,从外观瞥胯拐、内饰朗乘淘、配置等硬件方面的足够实力橡拇畏,甚至超越许多同级别车型泄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢东,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车房诉嗓。具体来看行粳浇,前大灯瞪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妓滤洞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抛焦欢,新S级加入了更多张扬的运动化元素梨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拦覆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孟庞,有点类似于现款CL级的设计蓉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啤骨镀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锑怪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现病,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陪夯昂,还可通过其控制车载设备等赫锣断。另外痴劝橇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统另瓷惠、LED氛围灯雀攻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅控、新的mbrace2智能人机交互系统等观。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绒羔,特别是后排的座椅邢翔,高配车型后排座位为独立设计隘奠,并且带有腿部支撑和按摩功能思立船。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重投零。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面玛封,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机电,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚼,最大功率为245kW(333Ps)拭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胸,并匹配电动机褂,最大功率为225kW(306Ps)托斡卞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机青但,其最大功率为320kW(435Ps)颗膜申,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佳卯:9月28日 售价区间码:30.8-43.8万元   新车点评首: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性围单。但凯迪拉克ATS的到来膳水把,让宝马3系走下了神坛恳。相比一直宣传运动的宝马3系嘶魂僚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聚。不过在终端消费市场上柿佰幂,凯迪拉克还有很多事情要做奥敝罗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好努,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力橡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惊螺委。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靶,外观方面暇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计混匡螺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滴,整体造型较CTS而言更加动感炭。   凯迪拉克ATS拥有50退酥埔:50前后质量分配秦娠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统督靡插、Brembo刹车卡钳释、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寺恋忌、LSD后轮限滑差速器晒、高性能运动轮胎试夸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)测蹭成、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墩危。   车身尺寸方面秸念,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眯略酵,轴距2775mm磊巩。而未来国产后绘,轴距有望加长悍本,以应对国内市场受。   动力方面桐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机请,最大功率203kW(276Ps)钳炔岔,最大扭矩353Nm矫,其百公里加速时间为6.2秒淳。传动系统方面拘崔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亲揽偶。" "  前言脾炽: 在上一期文章中火怒慧,我们盘点了2013年重点的改款车型斥角勾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骚思,在收集信息的过程中樊技,编者发现了一个有意思的规律挥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卤拔卜,往往推出两款恐祥,甚至更多假,更像是一次新车的大爆发俏妻盲,或者说是新车开发计划中的一个波峰敞老唾,这样的车企包括长安福特夸、一汽大众扑兴苇、广汽本田等甸阜。与上篇文章不同的是暇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出龟,而是挑出了10款重点车型韩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型观扛邓,有的是较为低调瓣叫,但其实销量却很不错的实力派车型栋捂末。回首这一年膊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歧菜盟:12月10日 售价区间懦:12.19-18.29万元   新车点评裁罢:作为大众全球的当家车型表,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变没,是相对比较原汁原味的一款车型阑妓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垃滦郊,但空间的改善却更具群众基础渐醋。从速腾的热销来看凌芥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型踞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方台擎琶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线划叹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撅,雾灯区域的改变也是如此弘桑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肪,也更年轻一些浑然距,少了几分柔美湾,多了一些阳刚的元素壤抱。   车身尺寸比第六代更大砰豆沙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板送坍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胺,后排空间略显局促绿懊。这点在国产高尔夫7上得到改善忍倘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婪,相比现款车型股莆微,长宽分别增加了56mm和13mm持般,车高则降低了28mm祈。此外病,新车轴距和前后轮距也得到了扩展九兼,轴距增加59mm貉蜜悲,达到2637mm胜兼泡,使得后排乘客腿部空间增加30mm崩捂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豪厕垮,而行李箱空间也增加了30L甭娟,行李箱总空间达到380L畅精。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郴: 相比外观的“小改款”害庙岭,内饰的变化却是颠覆性的先贯涟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刑疾,并且向驾驶员一侧倾斜辞,更人性化舜构。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睬灿梧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感些剁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茄显。   轻量化更加明显芭: MQB平台的特质之一便是轻量化烙灭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娄棱,质量因此降低了37kg化驳,另外发动机降低40kg维似靖,底盘降低26kg琼粕,电气系统降低6kg等等琼,虽然车身尺寸增加炒粕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲜尽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惟疙,并且一定程度上也能提升驾控体验渺。 【MQB拿倚啄椋块化平台】   配置全面升级棱昧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咎忿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞪、定速巡航嗓瘦、启停功能抨、第二代车道保持辅助系统溜级菱、防碰撞预警芜、自动泊车排、胎压监测朝、电子手刹省激、电子驻车苔、一键启动式效砂、新版导航及超级蓝牙等功能晌。另外透髓,丹拿音响刀、以及更大尺寸的触控液晶屏场徊琼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘫染涎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机曹犬百,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粟咳花,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呕肚表,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)峡筒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蚕火,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机托,其最大输出功率为162kW(220PS)翻酚楞,峰值扭矩350Nm武帛莽。   主推7速DSG双离合变速箱加鲍敢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱德冕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)昏欢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)婚境期。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恼芯薄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翱,而1.4T自动舒适型某、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间那势:11月19日 售价区间帘须:12.98-18.98万元   新车点评缉坤嗡:北京现代是2013年的大赢家硷,销量突破百万辆幻秃哗,并且销售车型整体售价在上升媳。虽然索纳塔八的表现还算不错南,但这是以高性价比换取的乔拖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荷,外观更沉稳剧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苯抗,再加上超出预期的低售价皆唱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屁。   外观方面湿剑,北京现代名图共拥有八种车身颜色考盟,分别是水晶白浚、梦幻银截小床、幻影黑玩、玫瑰红贤、水墨灰唐、宝石蓝奴涸珐、丝绸金剧洪琳、北极玉拢碱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念别腑其,尤其是前进气格栅处的造型楼惰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔么绵。细节方面窍,新车的前大灯设计很抢眼忙,区别于其它车型联,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上簿射楔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毋脖,轴距为2770mm口,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型希妈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点施。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面家,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潞沽襄,以金属和实木装饰为主培。配置方面漏颗,有主座椅十项电动调节上傻陶、驾驶席座椅加热通风记忆功能该哀存、双区自动空调分、倒车影像衡、定速巡航舜巧、多功能方向盘靡寺涎、座椅/外后视镜记忆功能隋逗陇、侧气囊/侧气帘嚎、副驾驶安全带提醒喇、倒车影像系统比衡臂、转向辅助灯渤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疵赂测。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疥晾桶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器偿坪。对于后续会不会推1.6T车型贫蓝俗,北京现代副总经理权赫东表示逼徐,目前尚没有这样的计划篡势标。" "  新朗逸大家都非常熟悉了北空,满大街都是讽,从朗逸上市到现在的五年来憋辖且,在全国卖了一百多万辆珊车磁,卖的这么好渺弄,自然有这款车独特的竞争优势墨。要知道落,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敢呢,这究竟是为什么艾纺屉,很值得各个厂家思考勉勃。市场定位抓的准性涎,产品线丰富霖蕾水,产能跟得上蛾,都是成就朗逸销量过百万的因素踏凭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赔,市场价16.59万元开款泞。究竟值不值汕墙?运动在哪里乾?是否称得上运动蚕伯瓜?带着疑问垫茄洞,一起来吧捷邪憋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奔啥半、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韦梦,这种运动元素的表现方式很常见想坑哇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅隶撂,配上熏黑大灯这样的手法耿苔,而且很多还是豪华品牌在这样做雾凶。这样就无可厚非了阮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做说马,新朗逸又有什么不可以呢殊八饥?   运动型小尾翼贪海静、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肚匪,同样是传统手法屋栓,几乎在外观的运动性点缀上那,各个厂家还没有太创新的方式金。一般些的革力,就增加这样类似轮毂瞥、尾翼的装饰涸,高端些的暖便伐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慨昧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郡姜劣,不过疽违,从侧面看恃黄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梨褪哗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诞去狭。   相比车头和侧面孟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钡亮,在说运动感之前姥久乱,我更想说说普通新朗逸的车尾挡翱乒,更确切的说挡率俄,是想说说尾灯痰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起觅钾,有一点略显单薄的感觉惊晤。运动版上净憾了,尾灯加入了熏黑处理煽叭,双出排气管也更粗壮了版悼,保险杠的视觉感受也更丰富赣筏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荡坝。   本文导航锋第:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争天。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衡卞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哦集裴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配病,即韩国的蔚山萎赖,这里同时也是现代全球最大的工厂茹洁。这个工厂雇有3.4万名员工献啼,日生产0.56万辆车沥。   Inautonews编辑表示伤肃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意釜。五年前质量提高了目,但是外形并不美观馈络辛。然而缆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帘懊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尺。对每个购车者来说盟弛恃,这听起来非常有吸引力教夯较。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哪额。   与现代旗下的主流车型一样仿睫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陇,整车线条从头至尾充满着流动感肝祭。车身长4770毫米耗瀑河,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逼庭贰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慧罐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搞藩敖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搪,它看起来依旧如此的适合年轻人超。没错穗娶酣,搭载着一车的新技术之后伺耍娃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拘炼膝。于是当新车到来的时候吨,你一定和我一样对它充满了兴趣陛。这是最年轻的凯迪拉克忿、最小的凯迪拉克迷散,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克了午答? ● 外观造型侧券:钻石切割风格依旧纪莽募,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖算啼、2013德国红点设计大奖襄焚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狗驶母,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捕兑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影媚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甜魔白,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶残笛瘟,只是这回硼椽,ATS是完全原创的作品耍靶憨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剔,轴距仅有2775mm袜冬厕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帽蓝蘑,而国内我们则把它当成中型车甸,和宝马3系标准轴距版救、雷克萨斯IS成为同级别竞品穷械,并比它们都要更小一些棚来阶。   前脸的造型相当干练挟雾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张送,而是被很好的控制在一个合理大小上会钵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了突溶赡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条却钡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巩。出于空气动力学考虑辆颓道,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表,当车速高于60km/h时沥,前进气格栅会自动关闭侠毙伞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芦叼杭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)却,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敌沮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羌,并带有远近光灯智能切换功能乒献晴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啸梯教,快速亮起蹦角,缓速熄灭的设定很显档次殴城霸。再往下看天,闪电式日间行车灯钱、大灯清洗零、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琴庆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要势烧,亦或是造型需求裂烯草,感性的来说吗柏,可以视其为向着传统美系性能车致敬帽既胆。身处车内氖旅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糙渐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”都。   ATS是一款后驱车刻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讽:50搞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途,贯穿车体的俯冲式腰线霓、短前悬熊脊搪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上统描毯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓟。而在规格方面箍颊嗜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性释乡叔,前胎尺寸为225/40 R18欢穷,后胎尺寸则为255/35 R18端勃拌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袭漂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统然,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侣聪砷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脆保突,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垦白呐,至于设计师是否真有此意鸵,倒还真无从揣测班。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屁心骚,实际上疟匡倾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计究绒示。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部槐岔壳,由此带来了不错的视觉冲击感涉,给后车以足够的心理压力峨,至少眼前的这个家伙一定不好对付哪隋韦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乓,至于3.6L V6车型何时会引进峦认梁,官方暂时还没有表态柔活惊,而是否会有V系列性能车型的推出唇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咀绞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楔晌,我的第一反应总归是奥迪A6L都、宝马5系以及奔驰E级这3款懈底疼。不可否认臂筋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型未巾,路上的能见度也说明了这点甭你咆。不过供,随着市场逐步的被细分底寂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毫,除“老三样”以外啦,也还有其他选择亢羚定,比如武嘉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堑吭辛,这两款不错的“非主流”产品筛。   今天尾曹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锰懈督,领略一下“非主流”中大型车的风采豆吨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颊绷,当然扩蠕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谓珐。(注窟物:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呵,雷克萨斯ES简称“ES”好淑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前八,编辑先和大家解释一下“非主流”钨,这里并不带任何贬义背杰。从销量看习肋编,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上倍跺,宝马5系9000台以上食奶华、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现曙露,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烯肝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衫邦。   外观柏:XTS尺寸明显更大苇徽码,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揽鹿休,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歪锰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念躺。造型方正且棱角分明的车身造型廷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柿朔嵌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解般。可以说它给你带来的面子效应僵麓赂,绝对超过它的价格酒眉淬,在半年长测期间弧驳,我在停车时经常会被问妈溅:这车得60-70万吧凶撅料?   相对于XTS外观的张扬顿围偶、霸气剩谩,ES则可谓是低调灭校、内敛很多寸借绣,整车的线条和比例都比较匀称块豢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卡祁比。   在车身尺寸方面庆,XTS的车长达到了5131mm丢刀柯,比ES的4900mm足足多出了231mm继瓶粕,差距可不忻恕,但在轴距上肛,两者比较接近台边,XTS为2837mm歌斥,ES为2820mm撵戏,仅相差了17mm苯,至于最终的车内乘坐空间表现骄烤,它俩也是半斤八两崩惹铂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窝赦滤,氙气大灯花、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摔翻滦,ES则仅有近光是氙灯齐扛,远光为卤素灯泡点。其中绞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杀蓝,显得比较个性免臣。而ES则还是灯组传统的横置式谓。   再来看看轮毂和轮胎恨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸麓茫,ES为17英寸惩降,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宪,市场售价约1500元/条脾滔骸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顶,市场售价在1000元左右/条辩菠。可以说湃,在这方面两者的差异还是挺大的驾宽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妮徐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣薪绮贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晒鲁缎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲤,下面就让我们来看看他们各自的优点礁腐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦反,其他两款车均有上万元的优惠枚购鸥,但相比比亚迪秦的国家补贴鄙,这些优惠就算小巫见大巫了伪茸窍。目前在国内的某些地区温,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雹,总补贴额度可达到7万裤乳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玲。   在外观方面煽垮砍,这三款车均有各自的特点卵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腹溶。而本田则是日式混动车的传统样式卤,看起来非常别致对。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桐,非常有气势波详。   这三款车中恼玛呛,比亚迪秦的动力参数最强坎诽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平被蹲起。不过要是论舒适和驾驶感受第,锐志才是这三款车中最棒的萍据。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奋刑巧,因此它的动力参数看起来没有太大优势练驼。   三款车同为轿车昧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动睦,丰田锐志采用了后轮驱动鄙。至于哪种驱动形式更好拨虚,就要看个人喜好了娥。   本文导航入恢:" "  简约内敛屯秀、安全扎实凶、品质优良爽部叮,却叫好不叫座顺盒趴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倾熄。然而对于一个企业涛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徘莫。为此偷萎抚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桥卜玫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进遍茶诞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洽济饥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浪率。 亮点配置刺:   City Safety城市安全系统念氨赫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腔方,City Safety则可保证刹停以避免碰撞活。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筐航,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孪疆,系统将马上发出警示并全力自动刹车袄,避免发生碰撞事故舶本。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拿,可实现自动排队功能夕,除了可设定巡航速度羔都捅,还可设定五种不同时间间隔凤考。   加强型盲点信息系统BLIS天拌阿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藏。   倒车车侧警示系统CTA息媚竿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆比沛倾,如有车辆接近家搂校,会发出警告音和BLIS警示灯激泥惺。   FAHB主动式远光灯储献鞋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诗每逝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僻,防止对方车辆驾驶者造成炫目你。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拉安,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猩寒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入麓臣飘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凄新。显然沃尔沃也意识到这一点昏,要想在销量上追赶""ABB""聊,国产是最为关键的一步乔挛陡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堡伦。S60L的到来肯定会对宝马3系篓汉刹、奔驰C级蹲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乖星拆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型女,我们今天对比的是2.0T智远版卤,售价为30.99万魄僧莎,而其对手同样是搭载2.0T发动机珐举痘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劝。 ● 外观对比   从外形来看钞,沃尔沃S60L给人感觉干练钠辜厂、紧凑瓮骚,X型前脸略显凶猛窟撅韧,富有冲击力蹬蜡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寥毛拖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利齐蹋驰,采用氙气大灯光源蓄酶胶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯守,只是少了前雾灯扦。相比之下随,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翻讨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合露乒,同时还配备前雾灯商康。只不过灯组并非自适应前大灯啪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肛绰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侠盟,确保驾驶安全完。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平热癸,轴距增加80mm达到2856mm捌,而奥迪A4L轴距为2869mm闹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讥灯胁,不过高度和宽度有所不及蔼痹票。两车空间表现如何涕淡,请看后文的实际体验福斤。   两车侧面造型也具有不同风格隶诲嘶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态皖,而奥迪A4L侧面更加稳重媳,看起来朴实大方嘛非。 在后视镜上暴,两车都集成了LED转向灯靡履错,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喇,而沃尔沃S60L则没有界牧岭。 在尾部群,沃尔沃S60L造型略显生硬了车檄砍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和埠啪朔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枚,同时加入镀铬包裹价较,气势十足尖,而奥迪A4L是单边双排设计答,无镀铬装饰博蜂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎萝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗣,尺寸为225/55 R16轮胎陕尉辜,相比之下尺寸显得有些小了试,同时配备的是非全尺寸备胎浆笆说。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刨旅,只有修补工具有点不厚道丹恍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颇催残,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暮?当时的网络上绝对是一片嘘声悍洽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矢赣,这似乎就可以理解为特立独行交雹寐?或者说创新俏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厘即,通俗一点说就是几:走自己的路可举,让别人竞相模仿剖粪嘉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雌迟剃,时间不长稼稠髓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样补画?当时我无法回答屑,因为还没有对自由光进行全面的了解贫,经过一天的试驾体验之后埔埔畔,我认为这次Jeep自由光确实有点料伎及呵,甚至可以说气势汹汹紊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯饬蓝,那么它到底有什么资本来搅局呢表瞄概?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案归汾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惹查,在做颠覆传统这件事端卯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念势救烩。就拿前脸来说妊锹儡,好看不好看绝不是我个人说的算的蔑盗,每个人眼里都有一个不同的看法得滴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纤渤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亭诚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看联讲疚,Jeep其实并没有太大的优势炽耽盛,包括大家最看重的轴距表现垦齿逢,在这个级别也算不上是太突出尺藕适。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鳞丁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陷票伞,让消费者也能愿意买单绅甘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淘,其尾灯设计和大切如出一辙结婚孔,只是在造型上稍微做了一点改变起灌蜂,以便能和后车窗衔接的更自然一些事闯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酥淬,这实在是太个性了净竭脸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面党对,不是吗瞧钉?   本文导航轨吕眯:" "  “便宜呛、省油骏纺崩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求节颗污。因此涩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篇纫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陀面,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缉萝镶。二者不仅定位和排量相同骂干,售价也都是6万元出头骄耪什。那么谁的配置更丰富川孝,性价比更高呢蹋罕亩?接着往下看吧吼哨。   备注宿竿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吓拐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”你、“天窗”和“后轮碟刹”貉熟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慨奢媳,促进其他品牌产品的更新或者降价付坡,以提升竞争能力贫谱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胶,但又觉得竞品车型优惠较多”克鸽抢。今天就随着我们来看看瘦顾,新威驰对比瑞纳氯萎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腊透,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镶纪,此次我们将两款车型的顶配加之对比乓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枢割谐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坡卜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多到啊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啸泞,以往圆润的风格被全面舍弃轨肪弹,车头变成了现在最流行的大嘴形象妨概碱。虽然初看有些夸张垄,但是符合小型车定位酞匿,更多时候它是年轻人的代步工具蒋,所以造型必须年轻臣。大灯面积不但较老款车更大房山文,眼神也更加犀利端。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吞恼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哇袒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点究日。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瞧培,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样感闯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异推,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浇,诸如电动天窗把骚、前雾灯与后视镜调节都在其中惰衔下,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琉,日常使用的便利度稍高一些结。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm禾哆,轴距达到2550mm骏。与老款车型相比加长且加宽酶订粪,这是为了适应造型变化的需要茸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靶瘸赏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势违。   新威驰车尾没有车头那么激进遂祟珊,显得时尚而舒展扯宪。整体线条看上去硬朗多了骄陀荡。在高低配版的车型之间详认,外观元素的差异并不明显芬磊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鸡洗啊,不过在潜在的功能上却有所不同枯猜,高配车型具有独立的外部后备箱开关康备孺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启估遣,在日常使用方面的便利度有所不足踩溶。   瑞纳尾部的线条更是犀利肪权堕,线条从车身一直延伸至后备箱吞纹船,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铜,增加了不少的层次感和运动感奋胸。" "  旅行车在国内的发展进程缕线,现在似乎已经开始有所起色呐誊寿,但受到各方面的影响橇坎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饭韧些。记得应该是在去年脓撩栏,各大主流网络媒体几乎在同一时段飘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗡,虽然没能在实际层面上起什么作用嚎坎薪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车典加,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斗,但是大部分车型均已进口形式引入厂鹃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面穿萎敲。宝马全新3系上市后傻纯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秆。不管是厂商的试水工作豆息,还是为了后期大力推广的前期准备爆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幸钉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蠢便,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亭鞋忌,但官方却并不这样为其定义肛赂侯,所以除了V60之外识,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骇法侨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棚,三款细分车型跨越了30-50万区间膛嚎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烈噶。   328i M运动型栖,是3系旅行车中的顶配车型涪思,M套件必然是它表现非凡实力的根基焦换梦。BMW的M系列产品工,是众所周知在外形设计上最夸张动感的双,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桔几,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腐共家。在M套件衬托下的新3系旅行版劝舍达,表现出的攻击力和威慑力很强婚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型等,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鳞绰峰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感委。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倪,也是几款进口旅行车中最为全面的辣,除了前部以外瘁竞乡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头廓崎点,令驾驶者的便利性有很大提升僚味。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显得显串,造型圆润的尾部整体风格牵的粪,让旅行车身份表现的恰大好处罐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牢,但是尺寸不大璃,威慑力也没有想象中明显欺辨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怪,极富肌肉感的线条元素兰汲却,让它表现的干练紧凑构。   本文导航聊擅:" "  曾几何时晌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寐。物是人非逆,随着中级车市场竞争的不断加剧彻陵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祥陛。在上个月的广州车展上封,全新天籁·公爵正式宣布上市青,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢遁哎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剖,来做进一步的了解吧春。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咐广。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观溃乘: 稳重与运动钦登惟,风格各异   车身尺寸方面盆勺论,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巍魂,车身宽度馁休甩、高度与普通版天籁车型保持一致悔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拱椽先,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm海年。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绥舷斑,只不过在细节方面有所调整莽配。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构城倡,后保险杠排气管内嵌攫嫩桑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识安脊,俨然简多了几分气质的提升匣笛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下建蕊悉, 新君越的外观风格更趋年轻化棋琴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开石彩开,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅釜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绣缄,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘛佩拱,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓖,全新君越更容易让年轻的消费者接受典。 【君越 整体外观】   外部配置方面孔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僵配、大灯自动清洗等功能内,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到概蘑鹤。通过下方的表格我们可以了解到零,同价位的两款车陪椿港,君越在外部配置方面显然更为全面一些谷冕休,LED日间行车灯颂蕊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔡培呐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鳖题经。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价限刀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捐: 日间行车灯镁: 随动转向大灯挤太婚: 大灯清洗装置歪: 氙气大灯譬樊噬: 倒车视频影像庙瞄贝: 大灯高度可调筐篮恍: 自动头灯焦罕: 泊车辅助掀迪鳖: 无钥匙进入系统筐: 感应雨刷郡巾: 电动后视镜躺旧: 后视镜电动折叠赎: 后视镜记忆贪妨托:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铝,年级里有几位南方来的同学恭急澈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乾痉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颧梳册。雪对于那时的他们涤,是上天赐予的礼物繁。但是洪,对很多北方人——比如我——来说郎,雪却是避之不及的灾难诫,它让我们的出行变得困难重重评妨。不过这次却不一样冬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起昧讣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣世。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牧晚晨,请允许我隆重介绍一下今天的主角钵希,我们的冰雪座驾唯房啸,一款中大型SUV——福特探险者诚。探险者是福特的旗舰车型僵违,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘉,共两种配置浩,售价48.98万词寄棋、53.98万轰秒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哀猜莆。我个人非常喜欢探险者的外型杠讲,它魁梧而正派任,颇有美式SUV的霸气本按。牡丹江的冬天白雪皑皑参,探险者出现在这里十分应景挺思,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前强,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热身皋洁。这样的冰天雪地里炮,就算是带着手套在户外拍照咆,手指依然会被冻得失去知觉痪刻仙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖成头。探险者的方向盘加热速度很快科,开启后几秒钟就能感觉到热量埂戒郎,太实用了剖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乃靡,匹配6速手自一体变速箱骑脯。探险者在海外还有2.0T版本车型搽,不知为何暂未引入国内佬沉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缓膳论,并没想走量渭。   探险者为承载式车身结构互泼惺,搭载一套适时四驱系统翟奔皑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样昏拈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谓甜邦,后桥轮间为开放式差速器互倒非,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拟沉,以制动打滑车轮的形式实现衅算。这套系统的越野能力或许不是那么强大撵,它主要是为提升公路性能而存在的冠魂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盛。这次我们挑战冰雪路面陈,这套系统发挥了重要的作用陡犯即。另外不容忽视的臣,便是探险者的“神秘嘉宾”了从父猛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵喙妗!它是一款高性能冰雪轮胎滩捶,官方称它应用了发泡橡胶技术偏荒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肉,从而让胎面贴紧冰雪路面课,提高抓地力颁。当然曙顷熔,这款轮胎价值不菲腾快,以探险者高配车型的轮胎尺寸料赁:255/50 R20为例伎乘粒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元附。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上夸喘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴和,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堡猫脓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企邪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑难,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涤荚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痰锈辈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鹅评:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夕平乾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叛度,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膘,两车的轴距都超过了2700mm乐,使它们在同级别车型中的优势非常明显郝径德。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娘,略显圆润的车身看起来动感十足灸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臼疙,550引擎盖上V字型的线条动感十足啼了刺。C4L大灯的设计相对简单怂,全系采用了传统的卤素光源毛妇味,而且并没有采用透镜的设计巢慑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挝抢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泛寞阶,还有转弯辅助照明功能雹扮饶,保证了夜间的行车安全裂。两车都配备了时下流行的日间行车灯现醚肮,值得称赞的是休托,550竟然为雾灯也配备了透镜墨失惕,这一点值得各大汽车厂商学习堵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铂巴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斑拣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滥皑凤,550上扬的腰线勾勒出时尚兽绢挨、动感的侧身线条浅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间跑播犁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓣付,并搭配LED转向灯十对,视觉效果和安全性兼具暇吴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狭鲸慨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磕宪。   C4L具有无钥匙进入功能靖羔烯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性壤户,550则采用了常规的椅穑控解锁功能航。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格噬舱,C4L刀锋式的造型更加犀利缮提,550则更加尖锐顶兼煽。   两车的尾部造型比较统一嗡盖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恫卢型,圆润的造型颇显稳重堤驼毋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呸荤,这样设计不仅美观廓,而且可以增大后备箱的开口角度弦梨款。C4L和550都使用了光导型LED尾灯显,视觉效果极佳涝不碗。两车都采用了4点式倒车雷达许铜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低构霉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粕轿晶,使泊车更加安全谴钵。C4L后尾箱并未设计开启按键磊,只能通过车内控制按键和一俺馕保控钥匙开启唱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喊,使用起来非常方便萌。   本文导航架盗刹:"    紧凑级两厢车懂,如果倒退10年前戳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拨肚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后崔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欠吮扛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丘险,它于不久前推向市晨印,但其实它在国外早已上市拟。雪佛兰在近期才引入旁暴蹲,相信也有自己考虑核,好在这个时间也不算晚蹬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喊涡筐,相对较低的入手价格磐镣赁、时尚的外观设计以及良好的运动性能阿冉,都让其成为该细分市场的热销车型趣性。而在紧凑级车型中蚀棘,三厢版在兼顾运动的同时经居黄,实用性相对更高一些会、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖锾#克斯三厢版(以下简称复危克斯)进行深度的比较忍,到底谁能从中脱颖而出卷,让我们拭目以待唉挂。    在刚刚结束的2013广州车展上唯陇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庙芥。此外嗅,嘎晒虢兀克斯去年北京车展的正式上市百拭闭,也让这场紧凑级大战更加精彩库。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巷帅奇,作为其小弟的马自达3能否一样出色伯炯?副咨樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猛,能否从容应对锚隙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外薯唇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纺胺。就在媒体日当天脓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后葱拴,经过旁边人的介绍汕诫,惊叹一句片:原来不是一个车扒 !可想而知酒汉,这兄弟俩得有多像赌嘉嘎。    2012北京车展上市的干谌眩克斯相比前者簿课烫,已经在市场上打拼了一段时间讨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吹祥来,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了獭休,但是覆郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氓,还是毋庸置疑的滥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓦,为了让评价更加客观匿煌,同时踏施,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样末,我采访了一下身边的同事和朋友娥。   同事A钞夺:男歉磁,30岁呜鬼豪、已婚慕缺檬、儿子1岁多    我哪个也不要抬长,原因只有一个玻:都太小透讥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓟,实用!当然这两个车白给肯定要矩什。(也对赊,老婆孩子热炕头的人录寂庙,还谈什么运动聊亲醇,能装下更多的人和东西擞,才是硬道理)   同事B屑:男岗朴,老付な兀克斯车主凰嘿,奔三的年龄浆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴闱桑克斯饱镜,理由是有优惠顷涛矾、货源足豪龄痪、随时买珐彻,听着怎么跟买菜似的寇媳。   前女友腺:24岁胆,高尔夫6车主甸辰,略带公主病    选马自达3痕访墒,原因是好看孤八凤,我再问还有吗劫屯刻,答曰钒:好看靶摹!我继续问霖,跟我急了徘,提问结束闭编。   现女友棺袭署:25岁肆兰,对车没有丝毫兴趣攫崔挪,仅对各类衣服挤卢寥、包包蹋赦妙、鞋等物品上心    我选马自达3吧扳,原因是就看这个顺眼怯驴,所以就选了澜幌。(明显敷衍了事)   女性朋友虾挖竭:24岁黑烂,某时尚杂志签约平模射硅挛,对车有些兴趣棋翔碌,但只是停留在表面    我选马自达3垮双,因为好看鹅,身材我喜欢横,而且红色(主打色惭纺:魂动红)是我的style旁,所以我会选她的说沥筐。(这种中英文混合体媳码,外加“什么什么的说”的语法真别扭步,说她好几次腹,不见改)    采访结果显示烯,果然是萝卜青菜慕肪、各有所爱惯,而且给出的理由也是五花八门骄,那么到底这两款车有哪些不同壕绷,在面对不同的消费群体时杜素疗,它们的表现又回怎样耗翔韭,废话不多说盘华姥,让我们往下看绵护咕。" "  2013年8月储模县,本田CR-V共销售了15393辆金,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卞,本田CR-V共销售了18989辆袄辉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铜鼻确,本田CR-V共销售了19510辆钠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月椽官卫,本田CR-V共销售了19288辆掠仆涵,全国SUV销售车型排名第二......事实上笑负希,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单传辞,它的优异表现还远不止这些僧,截止2013年11月底杀结沛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663癸锭帘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缮觅褐。是什么让它成为了国内SUV的明星疤嫩巳?又是什么让它如此大卖腾?   现款CR-V有2.0L攘、2.4L两种动力共7款车型崔,售价19.38-26.28万元翅懒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型畔,售价22.98万元)疏琅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型几算吹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纯,纵观整个CR-V的家族史欣昧,前两代车型还有些“方盒子""造型从,而从第三代开始下芥集,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倘必倒,坚定不移的走着城市化SUV的路线顿雹乃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嵌咖玩。   说到第四代CR-V的外形匙炽悄,也就是现款车型填,它的外形并不是能让你一见倾心的主没措,CR-V上市之初磋,人们对于这样的设计褒贬不一肃逆姥,甚至有些“不得民心”惧脓傲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痞屉涡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能底。氙气大灯蔬爬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岗厘。值得一提的是娩阑挽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冀村溅,效果出彩粟貌刀。   车身长度比上代车型减少了25毫米妙徐,离地间隙下降了50毫米募,仅剩130毫米吠骑氦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性居涂陕,但却令离地间隙接近轿车赋笔氖,轴距则仍然保持在2620毫米疚筹梨,整体效果比老款显得修长不少截。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因保歧,在实际驾驶过程中答楷汗,提供给你更加宽广的后方视野赐邢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垫。   现款CR-V提供17沽、18两种尺寸共3种轮毂式样嘿弊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外童毫赶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂股灌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峦夯,车尾向外凸出比较明显山,给人一种臃肿膨胀之感侈加晶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索形。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炉山达,给人一种臃肿膨胀之感绘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因票,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酣,为实用性又添一分逗旦,从之后的销量来说柒填,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甭涤,保持着高歌猛进的态势祭及。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺继备盆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力督裙烹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙席每藤、精心阂矛涂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm东,排量仅有2.5L嘲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纪脾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搏萝冬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钠驹。   第三代雷克萨斯IS喜诗全,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沁炕,全车线条设计更显张力氨宋,饱满的肌肉感让人过目不忘弹连豁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙祈琴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衬胚鹿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菏桶,丢失了一丝霸气罐突推。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撬,长宽高分别为构垂钦:4665mm空、1810mm穿阮、1430mm尸膜。同时轴距也增加了70mm洞菠春,达到了2800mm亥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言补,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言川,其前后配重分别为53翰:47缎溉。接近前后1洁沟:1的配重也体现了其运动本质啡。   IS车身侧面短小精湛舜蛙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性科背廓,显露其灵动的车身姿态咆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挪,依旧是纤细倾鲸、锋利熟不蔷,绝不与传统设计相妥协奢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胚涡容。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎每丢沏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力径,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墒堕。   毫无疑问托,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唐射。你可以觉得它设计非常超越仁,也可以认为它很有美感兄恍崔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蝗囤欢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烤,石油的消耗量日益增大戳藩狙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啡,排放着大量的尾气艇醇,制造着日益严重的雾霾天气草屉。汽车尾气的污染式甘嘎,越来越成为大气污染的重要元凶信。开发替代清洁能源惦,代替排放巨大的内燃机廖凸,越来越成为厄待解决的课题壕纷。现在很多厂家都开发了混合动力车型陷,这项技术基本上成熟了兔伎睡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平形,也没有成熟的商业模式来进行推广鹿,即便很多条件还未具备腐波,即便这样那样的客观限制别毙兰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挎侍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猾救。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萌侩驶,叫做启辰e30晨风泻施,这款车还没有上市蔷常,很多技术参数还没有公布哺梯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据说,介绍给大家函尼。但即便如此奖厦排,这款车还是有据可查矛讳,开发平台来自日产聆风电动车圈孙,外观也和聆风十分相似寒浚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匪继讽,2700mm的轴距和骐达相同别,外观的样子也有几分相似努冒取。但明显晨风的很多细节显得与众不同烽搁,前脸没有进气格栅的设计柿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份黄朝聚。而据厂家人员介绍蹬陵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台踩,而是单独开发拢到陵。   尾灯使用了LED的发光元件评方菊,看起来更加醒目蓬挥编,垂直的长条状样子也很有个性侠。但在车尾上扑监,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹲碧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甘仕孔,用以分担电池组的压力爽捣,这在晨风上是没有的当。   本文导航梳徒宠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)龚镜,照片上看它挺精神箔,设计有传承有创新屯,硬件配置有增有减敖钩眯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杉,没能去测试现场参观参观熟。   命运总能给人惊喜缝。上周五下班前害,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弹魄捣,领导突然走过来跟我说雄口:“来了个顶配咐兀克斯丘簇沟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轨期,周末的小幸福就这样碎了一地呛乘垄,我得跟两台机动车泡在一起刀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氨,坦白说现在我对它俩都“不来电”净。这样也好齐坟融,好歹保持个立场中立对吧功肉冀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满革漠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待故渡,比如为什么海外有独立后悬架悄茨梢?国内全是非独立后悬架旱呈?其实道理不复杂临赶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疼,既然如此古,那就遵照做生意的基本法则来做糙控反,降低成本骗,攫取利润氮,无可厚非妓辑请。我相信如果改悬架车就没人买穆,那他们肯定不改桐笔屏。   福特比较谨慎清,善于跟消费者打成一片表,挣钱不忘树口碑隋豢,好口碑又促进高销量淌,顺利打造良性循环圈叛配。尽管它也有这样那样的问题邓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驶,值得大众好好学学忍适。话说回来礁牧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路济廓。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜蓿克斯蘑擦翘,是各自家里的明星产品毋伙察,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖难,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坊肃。把这两个重量级选手放一起却尼寞,能擦出什么样的火花来虫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甫贩轻,似乎这样能出一口恶气并便。不过我得劝各位一句套腻溪:百花齐放很重要壬胯,一枝独秀最糟糕彼。   ●外观   扯半天总算进入正题灵,这个阳光明媚的周末饶句,没有雾霾的打扰盘芬卯,我把两台车放在一起拍了套合影仿巍。看看它们掂醛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胺,一个是16.29万的顶配版两厢富萸叮克斯胯是淮。要说家族式设计步腾,大众当然领先其他厂家棚就,旗下几乎所有产品都穿着统一制服眠,福特的动作稍晚一些魏僵,效果不赖亩端。   所以当高尔夫7和概静猓克斯站在一起的时候谅奠青,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笆硷。谁好看我不说靖,大家都有自己的喜好虐黑程。两款车前大灯组内容丰富冷舰川,氙灯县享、日间行车灯喇香、大灯清洗佳、雾灯一个不少仁肌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伦,而覆概斐模克斯的则要花6千块买选装包皖墟猾,朋友们纳,要享受还是得多消费啊崎夏。   车轮部分有看头巳吮匆。溉克斯胎宽215mm颠闺偿,米其林博悦轮胎道套,轮毂造型带感然罢赣,给个好评贺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灸伪勿。高尔夫7胎宽205mm戏龚,似乎缺乏顶配车型应有的气势耻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧其捆。   车尾设计各有出彩的地方胶浅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澈囱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭昏,LED尾灯是个加分项杯缓贫,腹镄哦纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拳。左边那台风格沉稳一些首靡裁,右边的青春气息扑面死,你喜欢哪个北才嘿?" "  “牺牲一定的车身刚性董氮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烤背澄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巨瞥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缮磊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啪团,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掂硷慕。就在上月牢违,奥迪再次引入了其Cabriolet版本黑唇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颂锹娩,至于奔驰C63 AMG挽禽,目前还缺少这一车型侈。   由于是RS5 Coupe的系列车型摄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亮刀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咕凭铰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事豆,毕竟除了性能之外衬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陡菏活。   延伸阅读 破兢聚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哀八,其中包含对车漆颜色胳泼钮、内饰颜色以及电子功能等自主选择哎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掳,所以在配置解读方面谁钞捂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巢,并将官方价格告知大家寝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上斯,软顶敞篷采用电动开启劣,时间上需要15秒即可双须,而将再次闭合需要17秒魔砍欧,其开闭结构为多连杆双片式杆弊,这也大大缩短了开闭时间唯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赣纬晌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凸妓纱,为了不过分降低运动性陛来晃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阂稍。排气方面也是RS5的一大特色峦剑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜕,而在Dynamic模式下会全部打开龄畴凛。   本文导航陇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刚,或许大家已经是心里多数拨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蚂郡飞,定位于新兴的小型SUV市场朔。众所周知俺汲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“立韧崇,长安铃木选择在这一细分市场发力撑阂革,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佛盆丛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX信,通过对比分析俗渴夸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力馆跨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刮瓤详,搭载1.6L发动机监鲜,匹配五速手动和CVT变速箱股逼菊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俩、2.0L两个排量六款车型疚曹耿,同样匹配五速手动和CVT变速箱惊拌坝,售价区间12.88-21.88万元氖典。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面私,通过下表的数据显示得知另,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辆,相比逍客侠、昂克拉等车型同样处于劣势接惜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起教层身,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汕爽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痪彻,还有与车身不同色的黑色包围拍、车顶行李架崔,短小结实的车尾埃沮惶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斧。车身颜色选择上菊,S.CROSS锋驭提供了极光绿时挤、皓月白瘁钉、星辰银颊胖窘、丹霞红滔挟、银河蓝和晶岩灰六种颜色躬肪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同函怖咐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巴,雾灯潞、下保险杠也经过了重新设计词形,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格损地抽。车身颜色选择上鬼扭级,劲炫ASX提供了珍珠黑魄罕搬、极地白淖绦、翠鸟蓝文、酷银翅信、钛灰五种颜色郡丸尽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氨报,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吭,前后雾灯泪膊,并配备大灯清洗功能摆,外后视镜集成LED转向灯;同样沥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯馆盗铅,带水平调节和自动清洗功能喉潭,其外后视镜没有集成转向灯腹互卷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂随,而两驱车型则为银色的16寸轮毂础对踏,二者均为铝合金材质乌。所有车型均配备优科豪马轮胎料担。值得一提的是四,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邓涣涡,这在同级别中比较少见奉弓你。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溺拿黑,根据车型的不同尺寸有所区别棘改,低配补补:215/65 R16汇,高配轻冒:215/60 R17锑亲纶,轮胎同样使用的是优科豪马傅,同样配备全尺寸备胎拖墩东,两车在这方面都表现得很厚道赐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抚,第七代车型武己。其指导价12.19-14.49万危,这是配备1.6L引擎的价位骨茸辣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甫,账面要准备好14.09-18.29万较蹬确。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炔古,当然娘希,身为第七代的它废,在冲击属于自己的又一串“第一”抹浮浚。但我们相信娩宋,短板才真正决定高度绷膜们。   全新高尔夫的德国总设计师说茎碗,它的设计主导思想为“简单既经典”穆裳攀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耗替:中网与大灯的相对位置籍、拓宽出车身有力的轮拱诞喂殿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了篱久,这台在中国拥有极高人气的两厢车赌答,一露面醋疮,就好评如潮骇恭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解魄,但还是要将6/7重提疵活,除了外观上的差异暗卸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上傅,比第六代车型要长56mm狭阑。而整体车身比例上幕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然请情败,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唱,轴距增加59mm书,从而提升至2637mm发蜜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计僚兴啸,但新样式的内部构造也足够炫敖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镁喊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念眠。高隔音性的特殊树脂层肩,形成3层薄膜结构鬼釜。它拥有很强的抵制振动物理性能忍盲。   直接跳过撩人性感的腰线柯碗侮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型攻宫隧。相比海外的双L型叉杠递,或许辨识度更强一些雀硼攫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唾袖,但高7的不一样敛任畏。细心的你会发现逼牢逻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咕板,才会主动启动彩垃,并且拥有厂商宣称的132°广角途故奔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戚,天平再次偏向了驾驶者一侧袄。整体内饰上低,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辑眉适:放弃中庸的设计理念捅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派萌茎齐。不规则的T型区饯暖、活泼的金属线条点缀奠贸,让全新高尔夫大变身睫肝邦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恼莱,它能够让你感觉非常新鲜教缺。   坐进高7内炮抒径,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肯,比普通天窗大了30%琅。而外掀的开启方式有点奇怪胃革石,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巳,同时还为内部提供更多头部空间垃蛙。   大众车型的人机工程向来让人放心岁雷,这个角度的方向盘力,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦反。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型獭吗是,或许来个拨片更有型吧撤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症顷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夕开。   本文导航葡鲁溪:" "  在国内的SUV市炒洳!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箩涩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击槐勘没,正因如此臣刚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市璃该蹈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扭耐你。   说到大空间列、七座设计婚、配置丰富的SUV茄甩,北京现代全新胜达是其中的表表者辆罢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求校,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型季托,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斤澳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绍估,下面我们将对这两款车型进行对比分析欢保。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观如黎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弹镜勾,设计上中规中矩箱暮,采用了哈弗新的家族式设计元素犬,这一风格将在整个哈弗系列上普及界,代表性的设计元素有钢锑廊:大尺寸U型前格栅爽方诞,粗壮的镀铬横条格栅谎菱列,时下流行的“X”型前脸列努轰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绍低犊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窟楼县。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的使,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时簿觅歧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甩惦崇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅新络,再辅以造型锋利的大灯灯组耐家你,极富视觉冲击力券筋串。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仟钡,现代品牌的确更加具有超前思维意识拭。" "  如果提起讴歌品牌脐,大家一定会想到MDX这款车臣纲郊,究其原因汀涝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型了县。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伶佬,拥有讴歌最顶端的先进技术七。在2013年灿督车,讴歌上市发布的新车相比以往牡妮,算是非常密集的苍善律。即将岁末蓟梳沟,讴歌的新款MDX也开始上市销售深多。作为新款卢矛,MDX的售价降低了络,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓉攀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失句。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器葡涟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术香熬妮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熬。使弯道驾驶更加轻松韶集吵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上材柿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 漏,在车辆制动时鲜写,通过制动延长扭矩矢量分配投,提升转向的循迹性 绕时龄,这在之前的讴歌车型上是没有的纽搭瓦,包括RLX县谈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄誓摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骗椒闺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叙强塘。但我们看到呢霜,在讴歌品牌乃至本田车型上撂,自然吸气发动机依旧占据主流染。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琉魄构,在新款MDX上使用的3.5L发动机卸,带有VCM可变缸技术菱诵溺,在不同的动力需求下狡鸽,发动机自动切换工作缸数钨,用来节省燃料茹汐,提高燃油经济性算倘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上把墙梗,使用了全LED大灯推楞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烦桥,不止在新款MDX上出现娄请,旗舰轿车RLX上同样具备吓。但和MDX相比恫尝敝,RLX的前大灯内部结构稍有不同第哪拎。而MDX的这种全LED大灯绅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平魔县年,但据了解讴歌正在向这个方向研发缸点。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鹊揉兢,其中大致包括救援拎吼、定位骋、导航检索等常用功能绷。但值得一提的是驮楼,讴歌的这套系统在整车质保期内忻第,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匠撩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上复,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溉酚哆,通过车头死、车侧械啸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梦藏。对于前方障碍腾、侧方停车船江碘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用昂墩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奠驶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面划课,MDX采用了59%的高强度材料牢绘,热冲成型一体式门环等途径焊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淋浑。   本文导航苔:" "  在新一代天籁发布之后嗡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字家湃蹄。二三十年前窖难,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越计,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车幕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冷筋。而谈起这两款车鞍潞,目前多数人对它们的理解是前赐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欠烈,配置增高恰,便成了公爵和君越蒋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僵、动力和配置等等破巳,却有着极具诱惑力的价格埂晃掠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸿摧淋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力入么喀。可它们究竟有没有这样的实力和?两者比拼面危,谁又能更胜一筹摊模博?本文即将为您揭晓缚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型航迷牵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型岛,售价区间为23.59-36.99万元辖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靠甜,两车售价分别为29.98万和29.99万竣起,价格非常接近凹,比较有对比价值啃撵狈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显隋攀收,主要是雾灯控、轮圈等几处细节可以加以区分散,尤其是中网变得更精致妓,车头更显大气洞码号。但也就是这些细节的变化棱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酵挪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讣箍此。   大灯方面卸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郸体,不同之处在于蹲涝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘶。   车身尺寸方面每貉称,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)久掂肚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)同,君越的长度同样超过了5000mm瓢猜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本通讼汹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毒爱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过广憨,并没有追求锐利茫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅适毋,腰线设计是其外观中的一大亮点环,并非大多车型采用的一条笔直线条琉聪,而是在B柱之后便缓缓下沉测碳,在后排车门上形成一条折线抠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感噶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士路嚷。   尾部来看晾控,公爵与标准版天籁造型基本一致轨吐,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛇蛔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伴膊胜,为整个尾部增加不少活力乏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辞,使其整体感更强钞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彩,轮胎方面腊恫褥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匹,更为霸气替。   ● 外观小结蹈: 两车均采用年轻化设计沦湃,稳重气派;车长均超过5米囊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上父撵,君越表现更为抢眼蛔歇许。另外澳毙膳,从个人角度来看戚拆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计踩卸壬,相比之下它的造型更加简洁鲜、规整署。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽栋膊纠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焊锣沪,足以呼唤出你全部驾驶激情犊。你可以视它为野兽寐伪,但我更愿意称它为内敛狂徒酞搪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎眷答笔。它是驾驶利器花,也是很多人心中的梦想之车第砰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掠痢刮。   既然说道奔驰AMG链苏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驮凰惦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颗温耪,都代表了其品牌车辆高性能版边。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懂,这些车在发动机配置调教暖菊搅,底盘调教劲,外形和内部设计上都远远超越原厂车锭噬档。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拖胶父,它的长宽高分别为4707mm善簿价、1795mm和1391mm薄,轴距为2765mm瘫黔。参见下表可以直观的发现遂澜容,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的花赌匡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势籍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伦桨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疾袒。但细看之下缅,还是能明显看出差别桂空。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位欢细。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宠搅肮,流畅迷人更具轿跑风范讹俊舱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毕砂袜。   除此以外芯匈孤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寸厂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泪悼光。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂几当,前轮尺寸为235/40 R18炯习,后轮尺寸为255/35 R18起贝嫡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泞腻蹋,以获得更快的加速度写碉素。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果心定。   车尾是C63最为霸气的地方簇本,四出排气管宣誓着其运动特性矩粒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抗购。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力硷,从而提高车辆的稳定性删派通。" "  11月12日诧粱尚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撩靶摩。无论在平台还是动力上垫丁,这款车都与标轴3系基本相同饰挤。动力上橡结,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上患酱枚,依然分成风尚夹嘎抵、豪华和运动3个不同设计套装蛋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纪毛钡。无论怎么看蚀乖,4系都很像一款双门版的3系理羔祟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阔力谷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杉胳局。   虽然名字是4系舅,但如果只看前脸透虏,恐怕一眼很难分3/4系纫。不过仔细观察细节的话鞠廊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稿具焚。比如更大的开眼角设计题窍,更修长的双肾格栅饺,还有明显不同的下进气口设计风格翻。当然董撮,了解宝马车型的消费者都知道淑划齐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颁汇。此外酣日,前脸还针对空气动力学进行了优化紊失习。 【左魂:豪华设计套装(选配)/右朝:风尚设计套装】   侧面造型上们,4系明显比3系舒畅很多末娇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条切,更修长的车门对此也贡献颇多伤。不过轮胎规格和3系完全相同拟船案,似乎很难体现出这款车有多么运动跑煌。另外枚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了别臣狡,和前脸的进气口配合黎械,共同为刹车系统散热邻疮如。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匙改,不仅装饰性强梢腊,看上去也更凶狠警。   尾部设计上茫僵泰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素编。猛地一看依然很3系麻熬毛,但饱满的线条体现了4系的不同沉馆。尾部虽然整体很“壮观”劣瘸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裤,别有一番风味死痪岔。另外尸,根据套装不同玫肉磐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咎尉胸,实拍的运动设计套装为两侧双出家岭,个人认为设计还可以更精致一些度咐。   车辆提供寡菱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霜:北京市海淀区闵庄路19号   电话笆磊班:(010) 5872 8888   本文导航蛇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道快炼,自日产逍客2007年在英国上市以来兰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲸。各汽车生产商自然毫不示弱磁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹髓绍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裁污,公司就对其外观和动力均作出了革新膜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窗回谜。这款车售价要高于ix35澜新肌,标配版的售价与高配版的ix35相当梯摩酬。较高的售价并不会对消费者影响太大断,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力祭噬。 ? 现代ix35   除此之外谜嗅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型密。完美的驾驶体验茫靛公,充足的动力表现酣顿昏,日常的实用性以及低廉的养车成本筏蠢贺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面牵认。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些檀粳。CR-V的后备箱打开的角度要更大摩础,后车门打开的位置更高庭芳爬,加上方便的一键式折叠后排座椅侵胃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寿骡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凭魏谋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寄。ix35的后备箱地板离地面更近怒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妹姑擞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5融览迫,他们要对此多付1,700英镑身。其余两款车的四驱版呕尸酿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粪腿庐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咆棠救。   从标配版本来对比三款车显,ix35要优于其他两款碌。SE版就提供了后排加热座椅午,方便商务人士乘用卜郴。高配中更是有导航糖,蓝牙寒摧,真皮座椅娠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剖柿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帮缺拢。   综上所述榔晦,我们推选出这三款车的排名分别是焕去绣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骚,但是它的驾驶乐趣却是最大的沧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码始蹋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肮吕。低的污染物排放莫功荒,强劲的动力表现玩歇,新引擎的装配让该车重获新生觅侧霓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搔嘛疮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袭破。不光是低廉的售价吨,标配版的实用和保修期的延长牌,让该车十分吸引人酷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慷面,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品径层,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤巴,严禁转载淡坑,违者将被追究法律责任盗。责任编辑屯爬:李敏" "  在国内套乾乐,提及福特这个品牌菊傻韧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣缡洌克斯和嘉年华勘石,但福特的精髓决不仅限于此蔡鲸诫。在美国埠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绵。近些年来啦祭馆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围簇磊队,先后投下了旗下多款SUV车型释定骏,其中包括翼博含、翼虎得剐柏、锐界以及今天的主角探险者航费。作为美国销量连续15年冠军的探险者泼晴,它在中国的土地上能否再续佳绩宽?带着这个问题陷推肛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舷成土。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈场,也是其第五代车型镰委踏。在今天看来市,福特探险者圆润饱满秽馅豹,又不乏美国车标志性的肌肉线条亥尖股,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求家逢田。但早在1990年迟拴誊,第一代探险者刚推出的时候懒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞎。   随着时间的推移胜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侍,与其说是改变谭揭丛,倒不如说是更加顺应潮流五。早先的皮卡底盘不见了踪迹广氛危,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑桶啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)特涡。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢补?结合同价位车型做个比较不难发现竭徊绣,探险者论尺寸绝对傲视同级脓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV段握,“尺寸”无疑是其最大卖点纹。它的车身长剑挎蒙、宽为模、高分别为5006mm锑鞘、2005mm和1743mm讽瞳熟,轴距为2860mm雷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桅肖鲍,即便是与奥迪Q7的对比中雌,探险者在某些环节也不占下风触。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外费壳,探险者的最小离地距离为193mm雄栏林,接近角和离去角也并不大媚,仅有21.7°和21.4°筹顶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晦。" "  引言幻碧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新社径门,其采用了全新MQB(横置哪海块化)平台生产虾睦吓,不仅在外观春、内饰方面有着明显的变化靖圈,更低的生产成本上阶噬、更轻的车身也使其有着较大的优势缓卿。此外瓮苦,作为其老对手的福特该宄龋克斯当然也有着较强的实力逢滦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹦吓。今天浆,我们就来为大家对比一下邓,看看这两款车型谁的实力会更强窃。 外观填:低调内敛大众风对比时尚张扬腹悼尤迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感拳殴辨,但在设计风格上却有着截然不同的一面木,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上美棘祈。而赴岣グ辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谢诵丢。   车身尺寸方面咸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侥搏仑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm塑,轴距也增加了59mm珊,整体看上去更长更宽更矮从侮盛。但其主要竞争对手缚茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势潜貌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谷、强壮拖白、凶猛棚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逞晦氏。试驾被安排在了蒙特卡洛裂,我们被热烈的目光追随了一道宛喂挥,同样帝哺羔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茎戚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起老脾,它的对手就已经锁定了佳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芍镀,他们选车就两点犊散,第一样子帅颓德,第二性能足够强大缺萌窃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贡确慌。恰恰如此鹤琉哨,它看起来很漂亮警,尤其是车身各个部位的比例与线条孰,挑逗着所有人的视觉神经浩剐霜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宝苍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蚕捆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兢吻,而且更杀气感更强闪骂侠。怠速时慢慢靠近寇次佳,它的躯体在微微颤抖枷畏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啤授。   细节方面奥迪从不偷懒褂品写,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记花,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾到席,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞够。在我看来掀护芳,这样的视觉效果已经足够征服所有人贝寺刻,如果你觉得不够醒目亩认,还可以选择将卡钳漆成红色很椽星。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孪思,120km/h时自动升起潭氦,此时的样子最为动人鸵递,速度降低至80km/h后便会自动收回赎。   进入驾驶室并不费力弘衅,内饰与A7或者S7基本格调一致燎们疾,简洁朴实冒,中控台区域保持原有基调膝,有人说它沉稳唯,另一些人说运动漓,在我看来这就是奥迪的风格搅,可以满足很多人的口味唯,一切气氛都显得那么熟悉扯瘸祥。   车内有两处亮点让我记忆犹新睫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毕,坐上去的感觉也足够舒服莆吵蜕。不足之处在于它的调节方式太过简单姬显淡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氨外诵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茨浦贫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘当蓄踌,手感与大小都很出众端盘面,令人爱不释手怒税腥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进层稍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攻徐踢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惰,善于抓住驾驶者的心痴戒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棱氛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毛别,两厢版掀背车开始越发备受关注屉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型斑哗垃,强劲的运动性能也是非常重要的指标狸霸累。就在本月初碴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锈,除了朗行运动版之外蛾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玛。接下来梧坝,我们将两车放到一起忿梅澄,来看看其空间和性能环节的表现如何凭卢羌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凳面,如今的情况则正好相反梯淳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嘛辰兜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赴幻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袖,两车的售价还是非常值得人期待榷礁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版架村钩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计彼,前脸没有任何改变层。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跨反熔,但给人的印象要更加动感鼓逻筷。   车身尺寸方面酬侠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米完,各项数据都要比朗行运动版更大一些弦标,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玲搁处。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓣袄啼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哺钮驼,比较适合家庭日常使用响。轮毂造型与三厢版没有区别绦。在发布会上将憨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎顾埂搅,相比科鲁兹掀背车不够运动杜外。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条情廊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藐便炬,线条更加自然盼绵贸、流畅难隆委。两车的车身腰线笔直且显眼队茧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉确祈镰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颈爬忌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倍悔裴。同时共署,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能觅懈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俱访,点亮后的视觉效果非常不错砰久航,还有排气管造型上加入了镀铬装饰无。整体风格也是保留了三厢版的造型谁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咖墙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杀氢。2008年凭办膳,丰田Yaris进入中国市彻型埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痉勿炯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粳擦盾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车焙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娠,想必原因大家都很清楚夕,致炫在各个方面都已下足功夫吹龟,为的就是再续辉煌虫。   致炫外观灵动时尚拟,带着一些年轻的运动气息翔,车长为4115mm惠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞳柏,比老款低50mm;轴距为2550mm蠕溪衔,比老款长90mm络亭竿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓷奇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哩健,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酗,这样的设计更有利于致炫的散热停斧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杜新。   " "  在这一两年中碱泡仕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谷透,究其原因凉然,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溜瘫。另一方面峭涂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高必。代表着大众在中低端产品中的最高水平某鞭。如今关邪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野套坑。带来的改变很多薄傲苏,由MQB平台带来的更多越级配置虽,外观内饰的革新懦奸乌,动力总成的变化徒界,当然还有后悬架的改变较虽酥。能否继续神车称号搅剁,笔者觉得吞,可能性极大跋。   ●从固定平台向呐致反洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃龋块化平台的车型猴商,之后童坍,从这个平台开始踩容汲,还会有奥迪A3等车型陆续引入巨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抵村。但从高尔夫7开始锨燎猎,这种概念将发生改变删麻谅。MQB亩职獬蹋块化平台生产河敖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承熟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留皮尺袜,后面我们会详细说到毖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翔橙毯,必然是一台有传承有积淀的车型珊娜纳。经过几十年的发展和变革啊嘎,没有被历史淘汰思紊,却总能获得新生和换代觅叛。我想符合这种条件的车型真的不多顷痰糙。甲壳虫也好费洁穷,卡罗拉也好供脐备,都算在其中旅灌。高尔夫更是其中不可或缺的一款挽腺惮,从第一代发展到第七代香惶,我们发现害党,很多经典的设计元素没有消失炬,而是作为经典传承下来捍场,但技术却在与时俱进的发展诬愤。直至现在恃份,高尔夫7的出现琉管夹,能够看到曾经的影子犬,也能够看到未来的趋势翠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诞五莫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿誓,今天在紧凑型车上也上演煎绰,只能说明奸息屁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚼焊阀,也从侧面看出跑,这一级别的竞争是多么激烈嘲将,高尔夫7的轴距加长了59mm式搪,反应在车身上谋,加长了56mm帽室郡。这让我们看到矮饭,高尔夫7并不是一味的加长煎弹,更兼顾着车身的整体设计汐父两,以及操控能力的全局设计蹦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沦,争议很大俗淮,但貌似并没有像新速腾上市时那样挡,引起大家的太多反感唱。或许一汽大众的这场策略大变枫,已经让消费者黯然神伤了翅攀律。大家也都知道工,这是没办法改变的事藏体,想要四轮独立悬架失踢,会有性能版车型作为选择柿们笔,要是纯家用梦和,就只能接受这个现实屎沦互。   本文导航晒捐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV队拨岸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6黄,这仿佛已经成为了一种定律抛岭蹄。话说回来贾舌亢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惫痛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桐猛、做工堡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼李爆胃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位躲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挺抨侯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乡驴,为更直观的进行两车的对比分析抬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潮功,需预定等车时间较长请弘俊,主推1.5T车型)作为参考对象慕怖。备注绘苦唐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版停哦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看和凌,瑞虎5和哈弗H6各有所长罢豌伟,瑞虎5车身更宽侨柒、更高净,而哈弗H6车身长度川、轴距更长险屯裴。另外这两款车的外观设计原创度较高托编朵,没有明显的抄袭痕迹慷风戈,且能够符合大部分人的审美观村,足以体现出设计团队的用心程度馆套。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捶具鲤,意在塑造最新的家族风格番,整体呈现出大气郝耸磺、时尚的感觉士程。瑞虎5提供了6种车身颜色选择会官,包括徽墨黑爆库存、烈焰红线、赤金棕烩鳖滩、暗夜灰诡呵、皓月白和丝缎银刷隙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气密成剿,其更侧重于简约垢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可围。车身颜色方面疤,哈弗H6提供有经典黑彪喜、雅致银吮婚、简约白漓械抗、中国红俯、风尚蓝瓮咖、摩登灰怀、醇魅红叹、睿智棕共8种车身颜色隋。   前脸部分领厦晚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果末。瑞虎5前脸层次感较强冉擞,大灯巧妙地与中网衔接侩,而下进气口被分为了两部分猎孤髓,下部与底部合适护板相连接善,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和街,没有太多浮夸的设计轿副,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弧倍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峡塘,但绝对属于耐看型避嗣,整体间流露着SUV标准的稳重气息歉燎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富是,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幌硅方,车身侧面给人以更修长的感觉节氮踌。另外甭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条槐携,车顶均配有行李架冬秘缅。   同样的惯甘扮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枪汹寝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陛胜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阮醚科,厚重的保险杠更具力量感暑。   灯光配置上夏队,瑞虎5的前大灯造型整体感很强城权,内部灯组布置较为新颖抒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注触砂噬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩干,常见的柳叶状大灯造型喝姜处,常规的灯组布局煎饺躬,带有透镜的卤素光源大灯请瓤沟,提供水平调节功能递画。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炽肥,看上去更为醒目和美观褪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兔遁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后如承,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇算,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想班布写,同时越久的期待会带来一个重大问题耻,那就是新产品如果不能做到完美撂肃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时间苍很,两条定论由中国媒体陆续传开诬岗,首先它的相貌不错系,其次来到中国的时间也不会太长了虚技。一个月前无,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硷冗,为何这么说扭搓阿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沉惦查,通过细节上的修改冻刃,使雅阁更贴地气光呛。   设计师在中国进行了大量调研工作方,最终他们得知了国人的喜好攘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计海掂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秦逆枯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莆思倾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闻订。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斥侥盒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茸,在如今大行其道的“加长风”面前幻,本田倒是走了一回不寻常路随缉频,这也是让很多人吃惊的一件事抠渤晤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道累亥文,究其原因我想和C柱造型坡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藐高巴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度党僻衫,先是放弃了老款斧头型的轮廓伦罐丰,其次将双出分置排气融入到了包围中镭道,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狙、动感靠拢贝感。   本文导航惭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座儡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列池。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仁惰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩临聚捞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜年聘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焕肚断,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痹郎狙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗜施嚏。相比之下伦避,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉经甘。总之这个价位的车型嗓霜,只要设计不太出圈消费者都能接受诵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咯帆辖,即便轴距也仅有20mm的差距狠舒,如果无聊到一定要分出个胜负的话乒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上起嘶帽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓉,在这方面长安CS75表现得尤为突出词鞘。顶部的灯眉吗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灯锌,虽说还是带着几分模仿的味道膝,但却并不令人厌恶茅猾赔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泵尘,不过它的优势在于自动大灯功能涝瓤叭,这是我们在CS75上未曾找到的配置刷佛淬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刀光,都是标准的SUV设计售察,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呢饯疲,不过值得注意的是呢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙完被,上下车时可以避免蹭脏裤子甜寿,这一点要比哈弗H6显得人性化绷蛔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帕娘马,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黎绣妮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哨急,那也将成为它的一个优势届沉挛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亢稠陡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焕。两种风格说不上谁好谁坏孟盖淌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伟水拼、更时尚的选择岸惰掳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镰党柒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者能钉丝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事储吻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩为脑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜香售。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疲乓臣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镰。相比之下靛萄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肉。总之这个价位的车型嗽侮,只要设计不太出圈消费者都能接受污骏芦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耍忍蹿,即便轴距也仅有20mm的差距桑协,如果无聊到一定要分出个胜负的话曝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上当。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汉屑街,在这方面长安CS75表现得尤为突出改。顶部的灯眉杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烫耸,虽说还是带着几分模仿的味道晤钎,但却并不令人厌恶挞惭镀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檄扁,不过它的优势在于自动大灯功能能锨稻,这是我们在CS75上未曾找到的配置鬼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化案附,都是标准的SUV设计肪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甜,不过值得注意的是里收讽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宦矾,上下车时可以避免蹭脏裤子挂豁摊,这一点要比哈弗H6显得人性化染覆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎首海,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逻诫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兰,那也将成为它的一个优势拢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猫洼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平判卜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搭垛趁。两种风格说不上谁好谁坏渤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撼晤艾、更时尚的选择鼓汕瞄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挞释妊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人霖,埃隆·马斯克就是一个奇人家痊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克达魄卑?下文简称“埃隆”)梁店请。远隔重洋来到时差16小时的加州岔疯幸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袒健,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痛,一款名不见经传淡编扭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车领。在短短的5天内辨慌芥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试四驰。 ●曾经的TESLA痴:短暂辉煌的Roadster   2003年氖囊纲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昧烯,并亲自担任总设计师的时候辆,他为公司取名“TESLA”萌维社。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家季桑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皮港统。而在十年前拿奶且,绝大多数人也认为埃隆真的疯了癌戮,因为在此之前梢脸绿,没有任何纯电动汽车成功过琳漓丝。   不过很快领孔阜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稿彤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罐唤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炊台景、续航里程短的传统印象什沽。只是疮,那时的Roadster真的很糙领,很贵仕菜备,很没吸引力委刃咳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涝拉。   于是煌壤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卉化,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逼缚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤铩,已濒临破产……”模。   不过晤浑舰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斜蕉钞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颇瓦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赴温,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嚏。仅从2012年6月车辆发售久汀监,到2012年9月这短短一个季度内木轻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汗仁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元醋媚,并且公司还获得了美国政府的政策支持冗歪匆。   ● 简约外形流畅饱满褂唤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苹死碳?一个能够打动人心的外观设计仟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要户,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斡嘎射,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垛箔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院的,是一位年轻的美国本土设计师础,曾经在大众汽车担任过助理设计师掏惰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计零。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棠枯亲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绰,马自达旗下的Furai嗽、Ryuga氓撑冕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诲渡府。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茶睬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车徽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)少输览。初次见到TESLAMODEL S的时候姐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茹漓杉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奠,难道这两款车之间也曾有交集享北?   多方查阅资料后才明白碳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痪妮蓉,不过后来TESLA对其提起了诉讼如,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作畔瓢,还盗取了其电动车制造技术愁。于是紧接着腺疚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品队钱绿,并最终完成了MODEL S的设计工作扁煽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脾,轴距则为2959mm厕马片。仅从数据来看糯疯,MODEL S已经算得上中大型车的级别傲诞,差不多和奥迪A6L庙逼括、宝马5系Li等近似侮,只是车身更宽大也更低矮一些是琅倒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讹。   整个MODEL S的车身上碾绿将,相比许多人和我一样歧固茄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计担挝,椭圆形前格栅造型太另类了臣坚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惺,但是这也成为了MODEL S的标志稼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志规,所谓的家族式前脸吻溉。   你或许会认为没有前置发动机的存在滑吾,和绝大多数的电动车一样缸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乘老撤,那就大错特错了慑享。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抵铣怠,动力系统和电池组独托,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棋,就和传统的内燃机汽车一样沥蹦愤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糖瞬和。   细长条的大灯造型很酷芥踢眯,氙气大灯扣、LED日间行车灯都是标配秋骇吵,和其他车型类似椿冲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钎叛、LED雾灯以及示宽灯炔没。只是在功能性上MODEL S实在很单调媚,同价位产品上应有的大灯清洗化赌、自适应功能等一概奉欠佃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立司涣,4年的时间庐嗡倘,经过诸多顶尖设计师的打造点江,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发工跨涎,再到上海车展的国内亮相酬,今年广州车展终于正式上市奶砷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休测景,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娶师滩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涂,这是中国自主品牌获得的第一个五星淑卧侩。观致3四项总分达到了惊人的340分痢,这在整个2013年度排到了第一位锑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氢,接下来为大家解开谜团傅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3徘诗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凌的匆,观致3的外观线条十分简洁坍闯,但又不失从容优雅滑搔炉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桐,毕竟它的设计总监曾是大众高管涟笑袜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梗仟。   前脸看上去相当的饱满圆润韭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅础碱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娟脊,而“Q”也是观致汽车的首个字母韶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信确,当然您也可以把它当成是城墙式的设计品。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切眯,这话虽然有点绝对咀两,但却不无道理境洪廷,在说服消费者购买自己车型的时候宦媚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚷,随着时间的推移动尾,两各品牌已经深入人心将恳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撩乘艾,相近的售价宏硅、同级别的定位瓶,看看哪款表现更有诚意厩首面。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烘女萎,造型圆润符合多数人的审美室虱,第一眼算得上成功伎踩骂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识害酷,细节处理更为立体很显档次目喷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徐纪。爱丽舍原创度极高氮,很难找到其他车的影子菊顾弄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铝点,只不过虽然车身进行了拉长钒嘲,但看上去依然是一副小型车的架势丸巴,气势上略输给爱丽舍脱。外观设计确实见仁见智佛,有人喜欢圆润稳重鸡诽虽,有人喜欢直线条的简洁利落沁弄秋,嗯好吧夸攀北,各花入各眼铝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弊捣郊,新桑塔纳除了车身稍长之外癌,轴距任讨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势割。但整体上两者都属于造型协调的类型劲捕持。   内饰部分订,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碌。配置细节设计塘肖靛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计典,比如位于方向盘后边的多功能按键勿赖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赴,则显得没有可挑剔的地方竣灿,只是限于成本绣惯痉,用料表现一般楔芳靛。" "  谁都没有料到短短几年塘,SUV会如此火爆坛倾滑,从动辄百万到数十万的城市SUV犬,都曾经上演过排队提车的场景礁裳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗓突跨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尘幂,不同细分市场容瘟、不同类型SUV纷纷推向国内市郴痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炉储,推出了其首款SUV--标致3008讣捎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承渚Χぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡划。而东风标致国产后价格有很大降幅扑扒,15.98-21.67万的售价也与途观单、CR-V辉豆峦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乾瞥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仟。下面一起去看看吧栋。 ● 外观解析   除了高售价外里加逢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恍较。太过个性焕,同时又不够精致堪匡。而相比之下虫曝,国产版标致3008要好很多蹲,现代感更加强烈泰醒。前脸采用了小一号的大嘴焚颧女,并且添加了镀铬饰条显示很精致篡,也符合国人的审美疟洞毒。   前大灯虽然不是氙气大灯恕腐烦,但是加入了透镜蹭福为,整体观感不差编凹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碾溪。另外镰宠稳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰行,增加了前脸时尚感瞪。   从车身侧面来看虐吗莫,标致3008加入了车顶行李架叔校,虽然并不是经常用到的配置镭,但是对整体造型的营造作用不小捣咆鳖。另外氯瞧围,黑色下包围凸显了运动感镭被。   尾部是相比进口版改变最小的眉焚梅,不过依旧非常漂亮怪马,很有层次感澳快。尾灯加入LED灯组揽就,警示效果更好含。另外最值得一提的是其后雨刷设计试掠薯,在前雨刷工作状态下抬,挂入倒档详,后雨刷会自动工作弟,非常人性化的设计甘阿。" "  说到法拉利江互冈、玛莎拉蒂这些品牌础谁剐,网友们肯定会觉得遥不可及拾,价格高高在上蹭凯窍。如今拦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli武海,它以89.8万元的价格进入国内市场垢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陡按奠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铰肺谅,让我们来看看他们三个谁更吸引人线深祟。   在市场行情方面维,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卉逗瓣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫌陶林,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氓纫。而其他两款车型均有不同程度的优惠汞锣孩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旱椭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饲募臼,看起来非臣聘裕魁梧的发现竟然落了下风氦股,令大家非常诧异洼。但在内部空间方面衔眉,Ghibli组完全不能与发现相比涧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糯芒单,所以它的尺寸就不在此提及了被项充。   在该项对比中番滩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截献肃搐,功率少了80kw羡,扭矩也少了50nm详誊陕,同为3.0T但差异却这么大含理菠。发现采用了柴油发动机翅,这款发动机的性能超众谦全,在国内有些市场中非常受欢迎系防猴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱葛。   对于传统豪华车闻言擂善桅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跋窟遁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式串敝融,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弧说爱。路虎发现集成了家族中的优良血统八阔丁,四驱系统足以让众多对手汗颜先。   本文导航疵歉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秋,保时捷新Cayman在国内上市之后奴摆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了婚寐,遗憾是试驾车迟迟不能到位弟胳峰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咖嘿许,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蘑挨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裳射,就当胜利喜悦之余吴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包峭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秀丝心:不就是保时捷最入门的跑车嘛哪徽但,至于这幅尿性嘛趴?不过您还真别说碳沛,Cayman作为保时捷入门产品中试,绝对是一部对得起消费者的良心之作官,比起卡宴与Panamera来说很慨,工程师为它注入了更多保时捷的基因订,说句通俗易懂侗畴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观道:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寸坪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史誓,第一代Cayman的诞生是在2005年壤伞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惹惦涛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窟锚害,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捕慈歌。   新款Cayman S外观简洁枫卑,车身比例更是优雅的惊人迁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欺煞氯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宪首宿。尽管如此舒,这款双座跑车依然非常紧凑绰诉词,车身长度增加了33mm戚坊。车身前悬缩短了26mm惶。   每次谈起保时捷的外观设计模氓鼻,笔者都是非常纠结的心情杜裙芥,恨的是德国人那副死脑经虏瞳版,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烈,喜的是哪怕轮廓没有变化叭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿群,或许这就是历史的传承吧监地函。   新款Cayman S除了迷人的身姿舒舶谋,优雅的曲线之外室慷乓,设计师并不是一味的强调柔美光,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叭,这里需要注意的是居稿害,这个大口可不是什么导流机构的,而是发动机的呼吸通道苹挫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枷付汲,加上凸出的转向灯设计葱,相信任何人看过之后都是过目难忘混蹭,尾翼同时配备升降功能立,时速超过120km/h之后礁储房,能够有效提高尾部的空气下压力节案。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂插架,这个是一个价值不菲的配置毫,总价44700元溜铺,如果您不满意当前的刹车系统袱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晃,据说车用到报废了快矩梗,它还可以装到另一部车上继续使用凤勤,简直可以当做高富帅的传家宝步蔡黎。" "  国内B级车阵营的争斗队恨驰,恐怕用水深火热都难以形容乘降虐,原本只是按国籍分布的对抗阵营墨牟,随着时代的发展挪触揭,已经逐渐转变为混战的局面饶潭蠢,比如ABB三个品牌的中级车癌却,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犀。同样的情况也发生在合资品牌身上羌婚,民用车级别的对抗往往更加激烈福厩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虫皆,来自德系的车型是否会倍感压力痉酥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泪且屉,又考验耐性的工作逼农妒。往往在某一个时段有一丝懈道湎昂Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胯骑怜。网上车市最新推出的《抉择》栏目缅承弗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屑,做出全面的分析与指导浚沽,以同级同价塘、同价不同级等角度出发瑰却,全方位给您最全面的购车支持曙。   雅阁和迈腾壕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车墙,也许之前并不会将它们划等号黑点就,但随着市场格局的转变卢协屁,它们也来到必须接受对抗的门口拌。当然颅,这场争斗的发起者是雅阁崎粗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗派韦晨,抢夺德系车根深蒂固的份额骚溅,看起来是个贪婪的举措霖促反,但能否成功却还很难讲捣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的薄,反之同样该。客观的讲俏垦涛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感外,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龋添。尽管雅阁配备了前大灯LED光源替搐陷,但是这个技术到底是否实际蔷,还要从使用中来探寻砂堕嵌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唯屯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耽偿。   第九代雅阁缩短轴距的作法狸览软,是令所有人都无法理解的苍,在几乎所有车型都在加长的时候漠亢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍曹亮汰,搞得你摸不清头脑洽记悼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碑铜晴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因馁猛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似手,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烤太沪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鼎洗,就是最好的证明河炯,据我所知拱庆,直到全新一代奔驰S的诞生孝崇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疯测弧。   本文导航屁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年就尘拱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴僧。直到有一天馁,新速腾上市筏闲眠,后悬架变成了非独立结构熊,他们的崇拜似乎崩溃了亨。这还是那个技术控速腾吗懊互?随着时间一点一点过去肚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晃、速腾GLI落金。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遁惹摹。不得不说算绕壬,速腾家族越来越丰满剧,那个曾经的技术青年任仑,逐渐走向千家万户匈浮撤,满足标准化的舒适性需求瀑蓉顿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皆垂苫,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸿,它变得多元对肮,变得成熟聊酬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贤丰烯,开枝散叶就像一位长者困掇。它不是急于求成僻瞎,而是变得更圆滑更成熟晶。记得一句广告语曾经说过耽玩:“成功的男人匪,有很多面屉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匡,它要更多变鳞核丢,它要更多面坟砍敬。蓝驱和GLI掀省壕,一个拥有更多的节能技术菇珐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缴集。当然辅,价位不同份,GLI已进入二十万大关颂外。你有了更多选择搭,你没有了挑新速腾毛病的口实涩。三种产品摆在你面前廷泊咎,要节能谱椽?要动力丹?要居家履帽?新速腾都在这恢糯辛。    直至今日藩羌奸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齿氖,的确晾唯晶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品硕背桓,多少显的不是很紧凑动感惹忙。但终究那是一种技术执着理念下哺胚,最后一代产品了盾懦。新速腾的到来似乎终结了这些黔皇瞧,悬架品质降低靡谰,操控感稍有不足柬,但换得更宽敞的内饰空间枷撕,等等等等蔑妈。到底速腾进步了还是退步了犯贺俱,我们无法一概而论稼呸尽。但有一点负帆,笔者觉得大家都不会反对戏赖扇,新速腾的外观绝对养眼囱僳。你依旧能找到德系工业味儿檄艾,但又看到更多摩登的东西氓慑。咸淡合适息肛,老少皆宜俩活。或许从这个角度来说姜,新速腾是成功的戌剧纯。    过多的技术说明涕虽为,这里就不重复了覆卜复,今天我们就来漫话速腾烫。记得一次笆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逗,立马对它的内饰嗤之以鼻秤艰。毫无设计感读,直来直去巨兄,见棱见角兔。或许不光是这位搞设计的朋友擂毯,很多网友也有如是感概角。他少了一丝温情陷贯,少了些许浪漫叛。不如北欧风情简约锑郎烈,不如英国小车活泼绷。充满了德国工业时代标准化生产的气味悍歌。打开高尔夫卞、速腾莆确、迈腾袖、途观涪、途安的车门铆凤彪,你都会得出同样的答案夏刨。或许珊卸,这就是一种设计选择跋管刀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的络船丢,内饰模具走点曲线也不是不可以酣稼,但当你仔细玩味之时漏鞍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搁邢厢。不浮夸播、不高调坚痴,你可以说它没有设计感楼杜环,但它却充满机械美酶。 责任编辑方:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV末订,也就是S-cross锋驭矛,售价11.28万-15.58万元痘衬啊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客颁洞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诚,其实并非如此锈迸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言节锤氦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢架擅,我们不妨来进行一些对比去看看阶台。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裂蹬,也就是S-cross锋驭龟克瞥,售价11.28万-15.58万元排。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城蓖陨稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客涎腻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苍椭,其实并非如此公,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稠藉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琳,我们不妨来进行一些对比去看看聪褥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上圣缄旁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场松阜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垢,而且在轴距上也进行了加长承,从而能够获得更大的车内空间唬裂揽。其实就在此次广州车展开幕之前蚕策界,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验联料舷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧改酥迷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品花,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邓心,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长休。另外绕绷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胖回信、BUS捍脯酱、VAN三个系列戌任钝,分别涵盖了商务蔬捍、家用和专用三个细分市场计撕桅。好了填,闲言少叙蓄科,下面我们就走近它们以作详细了解吧丁舅的。   外观篇腺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仟痘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致下剁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卤,同时会在两款车型的不同之处加以说明老哦啼。   该来说说外形尺寸了恨缔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丰联,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衰仆廉,与车头形成了很好的呼应汗谎堕,而且从整体上来看车身更趋向于平直罕拿。需要特别说明的是氮步海,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翘戳隋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式管,以应对不同的使用需求辽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同史隙趟,例如高位制动灯坞愤、门把手和牌照架佛谰甭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卫赁竟,“中国车”笨敛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价香离鞠。“北欧品质”传承自S60阂碎变,设计风格以简约时尚为主盲兄僻,选材用料则注重安全环保泉。“中国车”同样不难理解典嘛岭,“L”是个很好的代表誊充番,但不是全部菇使款。   就在试驾会的前一天屏程,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)些挨谢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堪价。   ● 沃尔沃亚太为何物季?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捆。沃尔沃成都整车工厂旁队蔽、大庆整车工厂稍倘烽、张家口发动机工厂鸡平钨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下檄窘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准激挫隆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雷幂剐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忌跺图。如S60L有约290家供应商甸羌漆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系实翁就。而在研发安、设计托遂、采购和生产制造等各环节上错,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瘦蚊,采用共同管理系统尖燎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葛峡狼,我们先从加长这个重点说起沧卞。S60L相比S60加长了80mm趣锣,具体点说应该是轴距加长了80mm络煽。这80mm用在哪了呢绥乃?全部加在了B柱之后凤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心餐狡歼,这里现在变得很宽敞卑奥煽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拌徐搐,前排调到合适位置后被沃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指眯,属于勉强够用的水平;而在S60L中放舱,相同情况下时,后排的腿部空间则超过了两拳哭茧,可以说是非辰婵璨澹宽敞媚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沽北,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庭秽情,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)街嚷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扰,外形倒也没受什么影响脸,甚至感觉比S60还要更舒展一些几会贤。S60本就是轿跑设计风格该,后门加大后烩,整个车顶的曲线反而更平滑了怕贤劳。相比之下赣稳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撑输,但却增加了几分优雅的气质卧保联。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劣冠惧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫌四。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框继,车尾则在底部加入了镀铬装饰条清。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矾,不知道大家对此有何看法逼阔。全新的18英寸轮毂挺漂亮掂聪苛,轮胎为了适应国内更复杂的路况户熄,将扁平比从原来的40增加到45盒钮盒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喜特卷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰澳怀抚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泻腐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合且附。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰古,而像坐垫锯禄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色魏菊罐。这种颜色和黑色有些接近构冬,但更时尚戌报韶、个性一些雾裂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颧蹲澳,后排乘客得到了更多的重视盆剂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鳞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脸醒辟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卵关惟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揽,可就在本次的广州车展上煎妻罐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隆,并且两款车的售价也是非常接近扛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力磐短。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悉判苯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉校府,并且它的设计也是由国际化团队完成瓮勺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伟谅损。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型揽豹凛,并且两车售价仅仅相差4100元贬萝秽。观致3车身更宽颈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势却。速腾则在车长与车高上领先观致3氖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匈恳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丛信棱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忌滥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱米。因为排量上的优势抠吮庙,观致3自然在动力参数上领先速腾诵沃浩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎漏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陇,后扭力梁式非独立悬架霖燎燃。   本文导航昏炊:" "  今天给大家带来的两款车取匠,其实已经在国内上市概撵坚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型膳胚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301景姐蕉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识响,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓮磷辑,而标致301可能大家就不是很熟悉了漓痰,下面梆,我们就一起来看看这两款车摩。 外观村盟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拜勤尺,2007年进入中国毁臂屁。对于很多车迷来说娄,这绝对不是个陌生的品牌凡泄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字性掠,但可惜善浑,无论是在中国的街头还是美国的公路上梁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喷商。我有时会想这是为什么彭蛾?诚然抗冗巩,英菲尼迪的车在豪华感衡、科技性能和舒适性方面都不输给对手斧巧翁,而问题恰恰出在这里末拖贰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漏讣,没有特长就没有个性骄搏,如果是这样的话响痉浆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鹤铣?   现在英菲尼迪也意识到这一点绅绒,且开始着力寻求改变狭、树立自己新的形象渤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品休偷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上费喘,当时就被其出色的外观设计所吸引读,而今天我要体验一下它的新技术犊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敲苹锨,车身重量上的降低幅度也不大饱截懦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26八鄙,这是很明显的改善攻,尤其是在性能和燃油经济性方面勾段。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钡,并且采用的是锻造工艺傲辛沥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酗,现在英菲尼迪Q50的对手石,如宝马3系卡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂醇武情,希望Q50能做的更好嗣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辛菩些。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图护,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娟,但其实这些已经有很多厂商在做了购,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孔奢箱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动典氓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化席拆我。它所代表的是一种生活冀刀狼,是对待自己和家人的态度丁郴漂,是属于年轻人的精神梧己,是一辆车光。历经六代的演变掀谴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陕琳窘,它虽然没有惊艳的外观死舵两,也没有花哨的配置施,但它是品质罗翰、安全讽矛、耐用的代名词岔驶。如今矮伪翰,第七代高尔夫已经面世乾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜜湍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莱们腔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捆杆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鬼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浩,不再是一幅人见人爱的可爱模样杯复,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙上童垒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勤吝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帮拓峰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体火惯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敞粒荚,仿佛是灵魂一样焕堆筷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定臼朴负,但从我个人而言频,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嫩疗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拾牧痕, 坚毅的C柱是永恒的经典刊酒矗,不管其他部分如何变化订,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫手椒五。   除了车身线条外挖乓申,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呈圣扦,并且被那条“灵魂”所连接着话钳确,这在之前的设计中是很少见的扫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讣疗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纳线啦。这一点很有意思频魄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯橇汞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摧蛔伸,避免了大家后续改装灿。   说完了外观盾,下面我们再来聊聊平台火醛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苯覆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朴,例如POLO采用PQ24和25平台课,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台股桔,06-12款速腾采用的PQ35平台程弛芹,他们之间都是独立的吵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的检尖,它的优点就是几个级别可以共享技术夏突台。   共享技术又有怎么样的优势记?答案是显而易见的赋。低级别车型可以采用高级别车型的技术释揉,在产品竞争力上绝对要远胜对手锻汗弗,并且还可以降低研发费用殴,可以说这种暮独拢块化生产模式在未来肯定是趋势实梧伙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侧,例如电子手刹缚废、更先进车载系统舌秦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桶羞。   所以捷林,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腻翱,就好像是四代和五代之间的质变一样棵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谷档棋。但是否真的是天衣无缝的设计响,我们还需要用时间去考量退溯茹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肆塑乖,但到目前为止疵策,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粕典偏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捅猎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔递申交。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机统,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竣默德。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的库本械,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琅梦剔。   首先钱,大众的工程师对EA211发动机减重坡桥颓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量排。另外赶裳,EA211再次使用皮带传动修讹,相比于EA111链条传动识蚕,皮带可以降低噪音和重量劲。除了以上两点外蜗宦盯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承创推朵,在一定程度上可以减小阻力沉势绩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化波谴,EA211发动机参数比EA111有所提升氢,当然幅度并不会太大篙湍,因为整体的结构没有太大的变化凸冯碗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陛版貉。   既然说到了车重泻低,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捻,这其中就包含有发动机的20kg辟密,而车身采用MQB平台后也随之减重稗杏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用念杰,从官方给出的参数上看杉乏掳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顶拼凯,这样的表现已经可以算是非常不错了磊程。   说了这么多段,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拐骆?是不是像资料中介绍的这样完美腾情?后面我会给你答案娠啊。" "   在国内平镣,当一款车的价格到了百万元成心郸,那基本上就可以称之为“豪车”了徐,但过百万的车也分很多种沫劫,比如X5旦矾、Q7之类的SUV筒乳凤,亦或者911隧、GTR的性能跑车妙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者加补高,除了我们经常能见到的宝马7系剿酞睦、奔驰S级氏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞭。    注湍筷磋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别籍路,但因为车款并不是统一的最高配啡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粳。   新S级受青睐匣寄泵、XJL独具英伦风司奸顿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车能,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岁。其实兽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毋,即便不算是遥遥领先够谎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行懒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子距,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疆菩默,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赣许理,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间式把,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赎揽昧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坝憋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评表,在其内饰的做工瘸爽默、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甭渡京,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言韦呈:在自主品牌SUV阵营里面浆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型攫式型,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龟假精,景逸X5的推出经过全新变脸募,足以颠覆大家对景逸SUV的认识海洁联,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会另枫灿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点罚涂。 外观吹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市什煤。该车共有5款车型憾洽,售价区间为7.99-10.59万元蜕裤此。相比前辈景逸SUV呕,景逸X5的外观设计得更为时尚铆垦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馁吾唉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙槐、俊雅红且瑞、珍珠白女筛、琉璃金门堵、陨石黑壳凭瓶、钛金灰捍价蒜、马拉喀斯棕等7种车身颜色迁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者横翟拷。   熏黑设计前大灯突出其运动感祥,与黑色进气边框的搭配也很协调牛,比起三角样式更显年轻筛。大灯内部采用透镜装置宿官,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秤茨。雾灯外包围设计突起瀑射,很好的与大灯以及中网形成一体戳驼楷。   同比瑞虎头、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玛鸥,此外205mm的离地间隙技堤,景逸X5的优势还是相当明显的娜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受般寡,同时为乘客上下车提供方便葡珊。搭配车顶上的旅行架拘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道案。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲁穿刮,主要体现在细节之处的不同辩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和般星谅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拐丝痞。   景逸X5后窗配备雨刮施扯起,在恶劣的天气还是挺有用的腹雹。此外全系标配倒车雷达独,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脆。银色后下档与前下档相互呼应歧使顶,整体感更为强筒莲丢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猴钱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祭,夜间行车的识别度非常高剔坷侮。" "  前言武漓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁贰,如今的战火更是愈演愈烈深密。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涩瘁糖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场款蛔昧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决解睡史,看看在价格相近的车型之间匡磋,两车在配置上的差别究竟如何吧吻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戚,作为一款全新换代车型渭码兔,它的上市也就意味着日系中级车的“三教卮迹客”全面完成了更新换代攫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芥态,只能算是一次小改款车型餐,除了在配置方面进行了升级之外委社,外观造型膛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恃行朔。   在此次对比中哥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宛娠谰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沫,均在21万以内栏警。同时又都属于各自双方较低配的车型饲鲁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氰邯观。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸和。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雌缅快,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缉魄挛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蓝竞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虎类纠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据笛冕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戌检,现在还不是揭晓的时候厘案肺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位工:mm) 4865 4930 宽(单位闲伟抠:mm) 1820 1845 高(单位茄桨:mm) 1475 1470 轴距(单位防灯诲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型降默,因此其在外观方面没有发生明显变化伎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卵。前大灯组配备了LED日间行车灯图渤济,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挞摹配。另外烧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郴玻,贯穿全车的腰线非常突出蓬扁,车尾则变得更平乡。而与新帕萨特有所不同的是锈恰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置博卜,而非在行李箱盖上魄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篱弹,但是国产版车型与美版车型相比起来看鲍窘豢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系席,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞘。另外卫澈荚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多石,不过从C柱开始已与车身线条相融合殿,深度虽浅但是更加富有设计感澈充熊。   同样碌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化齿瀑磨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肩匙己,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骇曙献,并且颜色也不显得突兀唾降。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疚伍擂。内饰配色非常清爽晶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歌溉悉,用以进一步提升触感纯。   动力系统方面太耍禾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI齿席、1.8TSI瑟筷、2.0TSI墒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牵,在保证动力输出足够的同时也相对省油浚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裂却、2.4L和3.0L自然吸气发动机冯乡,在动力输出方面的提升并不太明显瞬便答,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合裤磊筹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面式,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂断勒赤,同时都采用了电动助力与电子驻车险梆掏。轮胎规格方面卧械,2013款迈腾采用的是215/55 R16讣每,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乳膳蕉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窟。事实上酥风沥,自由光有足够的话题供大家热议贺,例如特立独行的外观泌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等囤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抹羔皮。日前垄,我们得到消息扇父,自由光将在12月底正式上市销售涝鞘,所以当这次在广州车展见到它的时候巧,感觉它跟我们更近了骆泄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磕甩侣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种栖琳,它似人非人互乘,行动极为敏捷盒,也惹出不少祸端描拓扦,人们曾经持续对它进行追踪讽,但一直未果搞闺凌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哺甸鄙:敏捷辈翠冷、神秘忿楼都。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慰认,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了律。   很长一段时间里氛释驮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面物黄祟,并火热至今陵膝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合春,起到补充细分市场的角色芥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脚人,成了途观的小伙伴吻氢曙。   野帝的定位低于途观盗逆,车身尺寸小于途观磨,同配置级别的车型价格也在途观之下脯采,很明显巾,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恢控。   ●外观暮本湃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸形,舍弃了老款极为个性的风格烂僳,确实更符合大众审美憾龋,不过平心而论它依旧相当个性拱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起券换相,它显然不属于年轻时尚那类的皮疲读,车身线条硬朗奠秦苛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暑莎下。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来视款灯,喜欢的真是特喜欢鞠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了武伎柿。   ●内饰武:沉稳疾卞衰、无趣睬丸抢、无惊喜   坐在野帝车内靡四曹,从气味到设计都令人非常熟悉漆火,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荤程,在操作方面墙粹,由于没有太过复杂的配置恍勾脾,所以操作上手难度很低贬闹秸。" "  在如今的国内汽车市场中骗劝排,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糯,紧凑级SUV是近两年的热门车型唾凯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型墓,宝马X1在国产后弊摹硅,其售价区间为25.90-49.90万雇虹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酗骂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点权闯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羔,看看他们的表现如何庞收。   外观篇   由上表可以看出寐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妻喜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势眠钳,外观看起来会更加饱满一些甩。   对于宝马X1和奥迪Q3肃,都定位于紧凑级SUV拟呻,又有相仿的定价区间耽布,无疑让这两款车成为了PK车型辑,经过仔细挑讯芳ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疗膝,整个前脸攻击性十足帆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匆阮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欺闯,并且配有自动清洗功能疵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯集,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疽唉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芦耽,所以整个车身看起来十分修长橇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫩无,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格投嚎架,看起来略显敦实簇失。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素案缓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姜彪拍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型长,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莎偶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鹊聪陶、动感和实用等特点细,所以在中国有着不少的“粉丝”毙碴。如今剖,第三代飞度已经在日本上市谰概,而不久也会顺理成章地引入国产修率,全新车型是否能够保持老款车型的优点捐,并且更上层楼呢骂铂缺?今天佃使掸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承鲁勖俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擞扳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荚俊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谩皋堡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坪刑碘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沙钵淘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多府。当然款捂驾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盗,左右两侧都是封死的龟策,目的是让新飞度更加的有型茬拒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型热舜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应禄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豌,日本人称其为“1BOX”哦祷,发动机舱十分短谢驯婷妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龚判歧:机械占用空间最小化劳揭啼,乘客空间最大化)吻仍,车身长度更多为乘客所使用叙。但与上代车型不同的是呸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怠谜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骏既匪。   在车尾的设计中诫伦谢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型享券,此外烩口梅,尾灯向上伸展酗匙,经后风挡两侧直到车顶付碌抡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筋。在1.3L和1.5L车型方面穿匈览,车顶处有一个小鸭尾造型哦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靠率,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韦侩饰。   新飞度好看吗穷?也许这并不是一个好问题刨鳖群,因为审美本来就没有统一的答案降搐道。不过可以看到的是徒痕瘁,新飞度的外观更阳刚辖,更加运动化累杀,也更自信了史黎盛,同时在内饰方面也走向了成熟肥侧。做个比喻吧讽,第一代飞度好像是一位高中学生妹抢念徘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绍溯弛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晴伍嘛,慢慢褪去了学生时代的青涩斤赊,变得精力充沛腔氮摹、充满自信泞虎课。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锯毫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叼德,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踏屋,它看起来依旧如此的适合年轻人奋清。没错廊帽吐,搭载着一车的新技术之后东泄鸥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戊。于是当新车到来的时候爬滤焙,你一定和我一样对它充满了兴趣逼士匣。这是最年轻的凯迪拉克冬、最小的凯迪拉克憾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攫南蕊? ● 外观造型吞措:钻石切割风格依旧母扩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羞、2013德国红点设计大奖苯锌挞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就离,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型看。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偿壕晾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卡痕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湘惺,只是这回盆,ATS是完全原创的作品扯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篮摆,轴距仅有2775mm型航,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雌,而国内我们则把它当成中型车涉圣那,和宝马3系标准轴距版啦、雷克萨斯IS成为同级别竞品雌畅,并比它们都要更小一些恫。   前脸的造型相当干练狼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刮,而是被很好的控制在一个合理大小上嚼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伪汰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谱幸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条塑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巾伶。出于空气动力学考虑闺幌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上默,当车速高于60km/h时鳞翅队,前进气格栅会自动关闭坑棺帕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匿阿鄙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蠢揪排,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗽乔,并带有远近光灯智能切换功能蔡啸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歼鸥查,快速亮起响舒,缓速熄灭的设定很显档次纳氮。再往下看该寐,闪电式日间行车灯泼烧、大灯清洗蜕剐酮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片食霖迪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糙蹋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞭,亦或是造型需求路木,感性的来说奴党表,可以视其为向着传统美系性能车致敬拔士肉。身处车内碑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砷守,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杉谋餐。   ATS是一款后驱车慌貉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50马杰:50损莽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凛门,贯穿车体的俯冲式腰线侩、短前悬罕慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态节艾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哭坛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响多麻娶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哥靠履,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阶。而在规格方面稳斤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姆锹,前胎尺寸为225/40 R18骗缺,后胎尺寸则为255/35 R18青熊蹈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力城寞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饯惫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赊孪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墨蒋锭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色联,至于设计师是否真有此意场邵,倒还真无从揣测离。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顷,实际上燃及尘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计京。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕾,由此带来了不错的视觉冲击感检吻,给后车以足够的心理压力竞到栋,至少眼前的这个家伙一定不好对付毫栏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澈党,至于3.6L V6车型何时会引进降吉镰,官方暂时还没有表态讣叉缎,而是否会有V系列性能车型的推出辫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定故袒脸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匆,虽然它是一款两厢车捂卞,但当时也没阻止消费者对它的热爱粉崩僚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型攻斗,两厢车朗行也就顺势推出须酸桔,可上海大众并不为此满意梗孪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型还,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灸顷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型思沦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫峡陷堪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜糯吵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的独粳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恢秸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抒杜偏,这款引擎具有全铝轻量化的设计白猫说,对于减重以及散热都有进一步提升仙范煎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棱芦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暮阶皇,参数上的差别却没有这些技术来的明显外唐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱昂咎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峭牧漓,高尔夫在这里就比较有优势了崩拜间,采用了四连杆独立悬架色。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摧强,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歧杠妨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虎嗽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抡蕉,看看它的实力到底如何暇逛。 定位及对手分析滔:瑞虎5定位高于瑞虎锚呵氖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹄模煞,定位要高于瑞虎车型祥,预售价在10~15万元左右辣填陕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凸律摄。定位的提升浓物泰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上农,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹿卞。 【左上如该:瑞虎5;右上熟:哈弗H6;左下份陇:全球鹰GX7;右下的火:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娜,目前市面上的哈弗H6钡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手董颧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠笔辅赐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键趣输。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型籍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抒阀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奋柑椭。 三款车型具体型号及价格参见下表控: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸵何,GLI是其中相对惹眼的一个裁辖佩,蜂窝状中网设计和GLI标识篮古虐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捣辑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辰哨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翅,另外两款车型都采用卤素光源吵。 车尾部三车间的区别更信Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼天,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刻据,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诡匪,侧重舒适性和耐用性小晒翠。   内饰方面涩熟懦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慨宛。三款车无论是在方向盘掂薄、排挡杆底座还是座椅上肩维捌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兼税。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茂诚:" "  奔驰S级在国内上市的时候境度,奔驰就打出了“汽车发明者握甘妮,再次发明汽车”媚飘隧,对于前半句筏疤猫,你应该可以了解腐醒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乒。但是后半句是不是有些困惑呢陶涸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庭,全球订单销量迅速上升行鞭,国内订车也需要很长时间捷透悲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赁行惠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匹狮齿?除了进行试驾体验之外蕾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比响,相信看完这篇文章之后娩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变付巨。   之前菜既,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细跨凄乱,如果你感兴趣可以点击图片阅读捶掸校。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澈,属于入门级别车型味汇遂,排量为3.0T仇挎氏,售价区间为传九:124.8-141.8万元之间嚷娩,只有两款车型可选俏豹鹤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T登笆,售价区间为179.1-204.8万元很胃魔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祥。   对于汽车厂家而言饶碍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”礁,无论是从设计蹈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庇测。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比速,并不是要面面俱到的去介绍副郝,如果这样的话卵泼忻,几大篇也不会介绍全狸父伶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谋栖师,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叙康哇。   对于外观勒鲤,依旧是那句话京弛:仁者见仁熄首,智者见智腻靠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓷哨痞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅描博、冷峻的态度贡完。如果非要比拼的话槽渐,那么最能体现科技的还是大灯的设计党鼓吐。如果没有奔驰的奋起直追剖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪握,但现在我想应该不会了摄碘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氨冉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扇晨,所以从侧面看起来就更明显了萄拇,奔驰依旧是将优雅做到极致俱麻茬,而奥迪A8L的车身线条并不明显炯闹嫌,前后比例也是十分协调酮帝们,整体表现的是一种中性美里寺徒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戈剖,最能体现出美好一面的就是细节的处理孝惭陶。比如窗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吵冀,只有在R挡的时候才会开启施现,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锹铃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式试穷目,当然这也没有异议颗,但是和奔驰S级对比之后赖吗,就能体现细节上的不足了膳富欧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霸。   本文导航皑拴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痛、G显赖、QX皇泥漆、FX揽缴江、EX太隙设,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抽午,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX还畔蛊,趁着2013年的尾巴墟惋献,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谷女踏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些墟户,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圣筋窍,提高车型动力宋锭痞,一方面也使车身稳定性得以提高体集。2850mm的轴距虽然没有变化翅,但是空间分配上卜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闭膳为。   前脸整体看上去十分圆润饱满葱赔花,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沤割,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挽可,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸献蕊茨,L型大灯像两双飞翔的翅膀冯充芦,随着车子的启动氦窟地,展翅上扬渺煞沸。不过这款车的前脸上套槽,我们并没有发现雾灯的身影惮柬。   与前脸一样刀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秆械康,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咀耐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来统,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酮看窝,博得了不少的关注侥厦侨。大家这么关注它肯定是有理由的守方寥,名图定位于索纳塔8代之下炉噬略、朗动之上颠,依靠丰富的配置骆讹怒、合理的空间和稳重的外观内饰灵妊,实实在在地填补了中间的空缺断菊。据了解恼泵辉,名图上市后将会有8个车型轮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型累?曝光北京现代名图详细配置)承榔仆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乌贤,1.8L自动DLX杭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冻额。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸梅其:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玫翰间,启辰R50X为8.28万嚷辱锯,MG3 Xross的售价为8.47万元爽铝颁。按照车型划分来说弄攘,启辰R50X属于紧凑型跨界车发,MG3 Xross属于小型跨界车炔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窃。但在外观方面桅,MG3 Xross比启辰更都市桂混、更适合年轻消费者埂。   启辰R50X   外观方面稍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板按词,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赡负。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惶切型。由于增加外观套件吮党,尺寸自然会比R50有所增加涂八,不过也仅限于外观上烧,轴距依旧为R50的2600mm辰,同级车型中算是比较出色的数据痪惯娟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版首磷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缆霸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上速,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斑。   侧面变化不大柬毒扰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同割汉。典型的跨界车必备配置行李架冈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置澜茎,有了它的陪伴失,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伟郊。看似设计复杂的尾灯收媳牧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁歇斧,也正是它的出现侨先唯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俱颧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍笑颗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衅棚,虽然MG3 Xross的售价更高渡,但在配置上却没有太大优势睫栏揽。启辰R50X中装备的倒车雷达浮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现此。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性火瀑然,同时对关注度和销量也有较大的影响堡恋歧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酮壬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寿帮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好划裙。另外冒柑枯,天窗也是大家乐意看到的配置萍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疯们。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致暇磐显,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讨突。三点式倒车雷达库鲁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枚雹,也让尾部的整体感表现更佳强窃。   本文导航对髓啥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氦反喝?”每个人都会在心里问这个问题糖锣。它是个新来的家伙间铆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垮口茄。“这不就是3系的Coupe版本吗稗?”有人一语中的讹非。故事讲到这里似乎就可以结束了泪,但事情真的这么简单吗守白逝?当然不寇石臣。在真正去驾驶一辆宝马之前匹渭慈,我们无法给它下定论侣羡湿。于是问题变成了孪勤:“4系是一辆什么样的车借奥?”   几个小时前(11月12日晚)墟胶,4系刚刚在国内上市叉,售价59.6-73万元蹿啤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人且达,但不管你是不是4系的潜在买家糯峰双,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肛久秽。因此燎,我们为什么不暂且抛开一切杂念涩违,而单单去欣赏这辆车呢私?   ●外观汞逻巴:若要欣赏裤塘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巫,中国官方名称435i 豪华设计套装司壳离。仅从外观来看辖逗殴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肆罚奥。原因很简单筐范攘,它的确太像3系了娟坪窍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位椽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此懊鞘谈,4系如此像3系(F30)闹快,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肺类。大家难免会因此而看轻它欧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羌攀停。再瞧瞧6系驮巳,虽然与5系和7系的关系不一般纲,但它显然幸运得多雌蝎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寂拜乳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猾尾,即便这辆车没有装备M套件掠奠珊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粮驴黄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现火矗,从这个角度看玲,再也没有人会说这是一台3系了砂废,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勿饭琳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廖释,易成为人们眼球的聚焦点笛,有些喧宾夺主的意思五。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唯耍俄。不过轮胎的配备让人不免有些失望品墒多,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巍,对于435i这种动力配置来说河骂,225mm的轮胎确实有些太窄了裤。   从车头到车尾娄途,你的心情会越来越好靛揽粹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方人疾雀。细看尾灯造型滔栓,它更扁更犀利盎溉堡,与3系有了细微的差别绥炼岗,配合流畅的线条级兄,再没有旁枝末节薪恢敲,给人赏心悦目的视觉享受酣怀。   ●内饰太川蛔:领导次,我可以直接贴3系的文章链接进来吗串? ? ?   4系的内饰应了那句老话热:“以不变应万变”寥酚鸡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奶。为什么这么说怒诧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杠桓锨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散博,如果真的会有人选择这款设计套装托救疵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了外说乳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驶妻糕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椒佃,不如回过头来看看那些被你所遗忘谎文,或从未关注过的豪华品牌限忿示。在它们身上踢,有你难以发现的豪华品质半瑞,也有能够让你折服的豪华配置痴任,总之厦,在选车的过程中翠卡,尽量不要做的太绝痉膳撤,因为买车不是跟着别人的感觉走熔,选到自己合适的才最重要伴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顽,又考验耐性的工作床法赔。往往在某一个时段有一丝懈邓恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迁涛斤。网上车市最新推出的《抉择》栏目畅该,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题创苫,做出全面的分析与指导林彻,以同级同价头龟、同价不同级等角度出发成弹,全方位给您最全面的购车支持慰。   X是一个颇具神秘感的字母搽诞卡,我们经称眨可以在电影中看到这个字母的出现费,往往能与这个字母挂钩的人物嗣,若不是什么超级英雄芥酸太,就一定是罪大恶极的反面人物核讲禾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂日涟。由于种种原因伦,这些汽车界的X-man无法全部到忱恕,而今天出场的这三位刊爬扰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痪立耻。   两款日系一款美系棠噬冲,这样的搭配或许有些欺负人滥仍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氓钠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钝煽肖。作为ABB之外的豪华品牌拴括,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泪涝,都在顶着巨大的压力在中国生存者袍。当然泰,它们之间的生存状态可能有些并不相同泰寇,这与进入中国市场的时间赡旗痊、推广力度搽即、价格等多方面因素都有这直接原因赏饱扩。SRX沮逃、RDX和RX炒筷,既是同时拥有X标签的SUV车型椭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佃,这样的巧合其实并不常见篡嫁,但名字的相近却并不能代表实力和销量菇划畔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质现旦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瘁添,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沤巧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后塘恨绘,将其取代的是刚中有柔赁猎垂,粗犷与细腻的结合体犯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纠腻。   本文导航跑洼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知设霸,很多汽车厂商都为国人做出改变宏挥,纷纷推出加长版轿车溯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报让。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卸立。新车在天籁的基础上加长了135mm店衰,但它真的只有加长这么简单吗称危馈?显然不是踢笔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谢牵妒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫉蛾败,新车定位要高于普通天籁惟、迈腾雅阁等车型海鞠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啤,与之前换汤不换药的公爵版相比归谰,全新车型有着非常大的改变温翠酪,它注重车内空间僻,更注重后排的豪华感受粳楷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疆,主要竞争对手为丰田皇冠交、马自达929等车型艰糖。公爵自1960年以来共推出过10代车型男。之后公爵被日产FUGA所取代建苹肉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阂炬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鸿垮褪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上殿,新公爵版的车身长度完全领先于对手捅,并且在轴距方面是,全新公爵版也击败了其他金正对手痞仟纫。在车身尺寸方面刀我,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度是痰弘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了醋。   新车的前保险杠经过了重新设计竭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秀马脸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次露。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车及舌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雀达朝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糠。但全新外观并没有显得笨拙麓,相反侧面线条看上去更显硬朗辅澎乐,同时还提升了豪华感勘。17寸轮毂采用了全新造型餐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耗诲稀。   同时新车的尾部也经过重新设计瓮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浓,让人心里觉得踏实架。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梧,这也是日系豪华车惯用的设计手法坪疮季。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肺五,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅休骑姆。   本文导航帘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心光。不久前掠,哈弗H6推出升级版轿珐,现代ix35也完成了小改款杯襄摊,今天我们就将这两台车拿出来比一比田舜硅,看看在汽车领域内毒额必,中韩的差距是像国足那样不争气郝盟缴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力然滔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芭挨秽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叮,而且发动机的选择也更多访忌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少式亮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗽青。售价方面两车差别较大勤蓉,这一点也一直是自主品牌的优势所在坏腑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厩虱铜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挪罚梆。   外观撤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雄沛,比较明显的是在车头裸狸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瘟胚,另外在车头下部进气格栅庭价泪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墩筒竿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惋,不过因为仅有三款1.5T车型钨线,因此他并不是今天的主角醇彼匠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侵:第八代索纳塔)臣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型枫固庆:全新胜达)谐,两者在ix35身上很好的结合在了一起添昏融,看起来既有轿车的美感立泻,又不失SUV硬朗的气质蹿饱抱。 外观配置对比澎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大次德,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俊陀祟,优惠后的成交价在15.84万元左右苔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒙,因此我们拿出这两台车作对比婪寝绘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邪竭,除了天窗涪凭李,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霉湍仙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备集。   车身颜色款恳屎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溃化密: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氯揭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桑馁,多了一个闪铜颜色的选择坦惭冻。哈弗H6颜色也足够丰富熔,平日最常见的白纤、黑想厢、灰茄景说、银都具备猜和淬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甲,基本足够满足消费者对颜色的需求忿田搽。   外观小结坑闷:   外观方面我认为两辆车都很耐看啃锌剖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言及,因此更显时尚哄锈红、硬朗惰湾附。哈弗H6外观也很不错扯鳞,可以给人非常沉稳踏实的安全感耸盾谎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粱文,外观就更不输给现代ix35了牢尉。更喜欢哪一款见仁见智酪睛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比券臼孪。   >>>慎防购车陷阱檀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伶笑?当然是因为它空间够大翁痉匈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缺貌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢韧狼?或者说什么样的MPV算好稻?多大算大偏惦?今天落勺,我就从一个汽车网站编辑的角度递碴翱,跟大家分享一下我的标准和看法檬猴脸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褂扁。   在我看来差,对于一款7座MPV来说挡。大家应该首先关注它的乘坐空间绘,特别是第三排乘客的乘坐空间嫂。因为以我的经验菊踌,7座车型中射泄蔡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数椒。要不就是顶腿腻父诉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受套。所以在选车时肥捣,这一点大家要尤为注意魂腹,否则第三排用不上纲仍秦,倒不如少花钱买辆5座车涕蹋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洛鲜鹤。   第二个关注点是后备厢泻缓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间爆绰涵。很多7座车型在展开第三排座椅时澈盛浆,后备厢连放个包都费劲了妇榷碧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候据沙艰,有可能一点行李都没有吗惕?所以这一点拒筹题,大家在选车的时候也要注意壁。   第三点是便利性顷,这个除了日常的储物空间外卉煤怀,还包括第二排上下车的便利性绩、进入第三排的方便程度等穗。对于7座MPV车主来说骨仇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藩韩俩。一般来说前排往往是孩子爸妈汝,而后两排则是父母和孩子傻僵搐,可以说是老的老垄、小的械懒弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人括。   开头长了点绿,主要是跟大家分享一些经验既,下面我们进入夏朗评测蔑嚏,看看它的表现如何讥唱。按照刚才说的博步氛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间路晴。至于外观丰精辞、内饰加侠毯、动力等潍趟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呛赤虹,我们稍后再谈股判。   ●乘坐空间凤惧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翰,一辆7座MPV泞,前两排的空间肯定是没问题的签溪仇。比如我身高175cm纺氯匠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扩癸樊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唤及,靠背的角度也可以调整30°左右内。前者很重要价妊唉,可滑动的范围越大起败,和第三排相互迁就的能力也就越强似迹。   从上面的体验来看扮淌,至少从腿部空间方面来讲娥拨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客栓孩,而且进入第三排也并不是很困难层。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玩桓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm眯渤宫,几乎领先于所有的同级别对手盒,所以相应的剁黑定,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磊。另外有一点大家很容易忽视的是疯敖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慰拇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哀从,而较窄的第三排(受后轮纷看毙、后悬架影响)则只乘坐两人偷。   与夏朗相比复卫钉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式廊挝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适额,但空间本就不大的第三排还要挤三个人册,满载时第三排的舒适性可以想象贾,一定好不到哪去窃府。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置新褂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眠蔡好,而且五个座椅都是三点式安全带懒汕,都配有头枕畏涛淡,这也是其他车型都不能比拟的一点懊府。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赊材溶,比如长辈腿脚不方便进第三排拢赋,那你大可以将儿童座椅装到第三排丰图策,这个很多对手真没有浚佃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立百脖,到2013年11月新车上市恼,短短4年里粉里侮,观致汽车为世界带来了太多惊喜午呻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辟碧潮。新车迟迟不上市奇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口处蒂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赶衬垄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沸细阀。是骡子是马琼休些,终究得拉出来溜溜妈饰官,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茅良,到底有没有想象中的那么优秀贰?趁着这次的试驾活动淡,必须让各位清楚的了解真相潞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倪葱室?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢潞水?这是个很敏感的话题笑,却在任何一个场合都不得不提媚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钾咆收,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入项方另,而非决策权渗透褪攫斤,这个是一个需要十分明确的概念歪。   综合来说泼闹,您只需要知道商:它是一家合资公司泉涛汗,也是一个中国品牌媒,但是它的发展不受制于任何人撵辰, 并拥有独立的崇晶览、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湘邪魄,制造的也是全新的鳞、面向国际化市场的高品质原创产品书。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搂反胶,副董事长Volker Steinwascher石清仁尝豹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物马豹,前者曾是大众集团高管下,后两者则是举世闻名的顶级设计师贾肆。所以在观致3的外观造型上毒冠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磋额。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下微,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凰谷景,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懈桓,车身尺寸罚、腰线的丰富程度等武,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稗掂。如果一定要说有什么特点的话竞猫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙江胸寂。   不过捐五,若是细细揣摩这款新车韭皑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酵夏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蚊擎。而由法雷奥代工的前大灯泡拱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氛,如果您愿意再多支付一些费用蒲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯飘、大灯自适应开启及清洗等配置山貌辜。   除了前大灯内的LED转向灯之外借爱,后视镜上同样布置了LED转向灯山,只是LED二极管贴片的间距有些过大孤肉,点亮之后似乎缺少那么点感觉唬连,而厂家的工程师也很认同我们的看法叼荷,表示会很快对这种设计进行改进氛。而后视镜的特点是宽度很大暖,可视面积优秀仙盲哭,并带有电加热功能垢戈墒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缕浚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廷隧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奉,无论是大灯遁暖泌、尾灯组布局骚爬,还是倒车雷达的探头布置等等督蔽档。而很多时候死,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尘,设计师的固执被得到了采纳椽蒋法。   有一个很好的例子来阐述这种情况泵碉丸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本褪采,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唯袱。用厂家工作人员的话来说炭硅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奸去,必须成双送掣窍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窟怯撩:LED光源+导光条讲探囱、双倒车灯劳、双后雾灯脯,灯组的供应商仍为法雷奥东。   尾灯组本身的效果相当漂亮弄雌醋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体课欺抹,但不得不承认的是缎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少变溪。双边双出式排气管哄愧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到式建奈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帘挽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓜清,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滤耍呸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蕊。轮胎方面观致3也是十分的给力同单插,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缓,因此马牌就成为了唯一的选择崇翠呛,对于消费者而言自然是件好事逻临。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎田锑卯,这款产品显然更注重驾驶舒适性咐,但规格上似乎不那么亲民掏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宦掳炔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潍绩,虽然市面上可选择的车型非常多不,但是想要在其中选择出一款空间够大墨贾,配置也不能太差的车型百撮思,着实有一番困难磷怯姑。近期我正在为选车而烦恼囊,裸车预算在10万元上下悔擞嗓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缓卸,所以对空间的需求比较大瓢舌功,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上萝患默,今天侮,我们就在这两者之间顾,来一场空间的较量危蜜实。   飞度共有5款车型谰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惶冉,骊威共有8款车型厂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叙轨毙。此次对比文章中需蘑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比染尼沸,两者指导价分别为10.42万和10.58万谱,并且在上海都有一定幅度的优惠巩柏幸,实际售价两车差异不大技肠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观免窃:飞度时尚运动瑟,骊威中规中矩卑烁。   在外观造型上炕阶釜,飞度外观饱满垃郸,硕大的前大灯陡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓮嫉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桃配辈,不过现款的外形并不显落伍烩点。骊威的前脸进行了重新设计温裤锤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达漏藤河,不过整体造型依然中规中矩激慷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柔,飞度长宽高三维尺寸分别为改模培:3900×1695×1525mm焦溺变,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疟,轴距为2600mm粱,从数据上看愧,骊威具有绝对的优势七凸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阮,请继续看下文妇贡尖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂特两,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强块犯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酒涡勉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匆揽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赔胺傅。另外判,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔬,飞度为前后盘式拧伟,而骊威为前盘后鼓咖京。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用郎秸,对提高倒车的安全性也会有所帮助孤料纫。相比之下奢懦抹,同价位的飞度没有此配置棋,有些遗憾劣。两车都配备有曳粒控钥匙苗,飞度将彝辏控按钮集成在两把钥匙上汐忙,而骊威的沂裕控器与钥匙相互独立唇县,而且仅提供一个姨心猓控器田凄燃,不过两车都装备发动机电子防盗系统还亮。" "  现在出现了一个有意思的局面范,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车门,而且还有像大众汽车那样捷咎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号控耿,在大众汽车之后夕邦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法廷赦帅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巍屯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号请魏。下面我们就来一起看一看这款车憋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锌害:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幻痊伺?不得不说浑渤娥,从外观上来讲朵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唱髓,购买它的人们欠,更多是在预算有限的情况下追求实用性烂碱滇,谈不上什么审美喜好败棋。而全新爱丽舍的外观设计塘,明显向前跨越了一大步充动旱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人僻限申,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绒湾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捂观墓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唾垃。这很符合中国老百姓的用车需求芜管枪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌螺巧,注重舒适性桶赔,但行车噪音比较大妓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启曙,除此之外波喝,车外再没有开启的地方视窝吞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屁。除此之外戊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胺轿亩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俯趟菲,属于全新爱丽舍的卖点所在囊。   本文导航婪瘦:" "  一直以来背完促,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寿驴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饰辖田,但始终让人觉得有些激情不足频肌醒,与犀利的外观不太相符盯拍禄。日前色,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矾撩,传动升级为6前速自动变速箱某,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统囊东谐,提升了该车型的整体素质雾附捞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胺玲,在外观内饰方面变化并不是特别大皑罕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泼,新款MG5 1.5T也不例外韦糜婪。如果说红线彰显了运动气质霖请,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些噬视。   新款车的侧面造型与之前没有变化库翅餐,作为强调运动的1.5T车型社弗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果别篮。车尾的变化也不多份磊弥,远观基本上发现不了变化所在贺餐妻。   本文导航碘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手检称焕,而在中国市称呙,两者的竞争更是激烈愧氯,A4L一直在销量上处于领先地位本离,但宝马必然不会轻易言败灵糕,所以我们看到了宝马316i的上市睫岛暗,其价格下探到30万以内含耿撂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的维涣李,豪华品牌辰必湍、售价30万内眷擅奸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足川被,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型附七梅,还有手动与自动可烟滴场,尽管我们不知道具体车型的销量数据桶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凸能藐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距块暗疚,并且我们看到官方定价方面环棚,316i进取型甚至还要便宜8000元环,不管你是不是“壕”坞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氦饶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说派煽涎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了熔垮涂,在大部分城市戎锻且,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影航珊,所以过多的点评话语我就不多说了呢觅,谁更好看都是自在人心的事笛舍牧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凑,但是小编还是要尽到自己的职责峦叛,必要的展示必须得有牢痴另,下面就看看两车的车头正面大图对比舞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悔沙渐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吝盾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纠告,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元对,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了视。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拆础彪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位媳厘渤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计廊公摧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缓沁舅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了繁,不过这都是个人审美的问题了汀,整体两车的外观设计还是在一个水准上幻。   轮毂上籍妒迁,两款车作为车系入门版车型联堑,都使用了16寸轮毂惠供拆,尺寸相比各自中高配车型是小了些沧胸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捅麻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水富,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惯视,并且在胎面宽度上比316i更优搔滔鸽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象漂鸡,用一款中级车以较高的姿态切入市澄辽⒌怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溺港,按部就班的推出了中级车GA5奢宫惶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吝炉,而随着国内SUV市场的井喷胯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睡。   好的产品才能抓住消费者榷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拒。在今天试驾的这款GS5身上冀刀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笔龚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芭抢抛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弓躺碉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念船耗毋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓣将,看上去却十分洋气甭搂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宏、1854炒、1680毫米嗓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捆,这也是国人喜闻乐见的鼓。   车头的设计略显凶悍讹,设计师称设计思路来源于雪豹魔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计善庙史,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斜付。前大灯采用了透镜式的设计膝胁详,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圈簧痞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的并寺猾,这个考虑绝对够实在好奸撬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奶淑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果频阶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蕾取幂。   在轮胎方面捆希握,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耍吻估,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎休磕。轮毂的造型十分普通灌玩,只能说看上去很顺眼比较实用吧堵掣。   尾部有一个明显的掀背设计充,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杠裤浇。尾灯采用了主流的LDE设计等,搭配大尺寸的高位刹车灯摔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寄,辨识度也更高秽幢酥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扩?是豪华奢侈的奔驰S级恢垫,还是“上天入地”的路虎揽胜疽鸡恼,亦或是驰骋四海的保时捷911系懊卉?对这一价位的车型来说村偏,什么才是决定性的购买因素擂儒水?是配置还是性能卉誓谱?车型对这一价位来说到底有多重要何薪距?要回答这些问题当然还需要专业的解答诚。今天庐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妈不,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜停魔砍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车夹俄涎。非土豪们沉垒堡,退散~   由于有200万元这个限制供,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹊怯袱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凯表付,但市场有20万左右的加价览,且并无现车时喂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型齿啪距,这款车终于摆脱加价谋酷绰,进入平价销售阶段互擦,当然能否买到现车就看各位的运气了萌惹抖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驰脾撮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膛稳,但跑车的身份无疑是最拉风的素搬填。   尺寸上实在没什么可比性泌,加长S级无疑是其中最占长度优势的淮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奶镣,跟标轴S级还真有一拼俺秤,巨大的高度也傲视群雄扛艇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慑夺脱。最后我想说的是对,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘟港,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了趣,公平起见还得排除车重因素蝎亭钠。别看S级一副身宽体胖的感觉柒梨河,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矩办篓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墙庆牛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心京,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膝,别吓坏了后座的VIP廉垂划。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堵冯隆,但也确实相当可观了辈,不过由于这款引擎还是有一定年头的亨词瞥,其276kW的最大功率是三款车里最低的俺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎犯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沮坷奠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缺频。不过写到这儿我很想问一句马皇辽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磺畏,就能成就今天的丰功伟业俊嫡,是这样吗哎亮拨?就算这不是一个伪命题貉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惶限惦。那么逛吗陶,历史能代表什么巫拎风?之前徽秽媒,我肤浅地认为介飞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睹般蘑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到品歌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时某,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲤。 ●何为中国专属衡眷厢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型女:S400L两款芍、S400L混合动力一款淡富、S500L一款某。相比世界范围内的S级堆胖晴,这些车型有三大特点贪捎:全部为长轴距版烧波、全部为汽油车双竿、S400L两款车型为中国专属纽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尚漓何、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矫闪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机豹袍。因此刊沫,中国专属的S400L与它们相比蜡髓食,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机田骗荣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸽辞。我们已领略过S500L的魅力掂捻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苔。   ●外型畅:更长僵牡罕、更宽蜕婚财、更高康,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位察舍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碌,尺寸上施,它比上一代车型更大坛冗滤,轴距则保持不变妈洗尖。从数据上看洛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌μ亍,但落实到实际的视觉效果哼讼,我想没有人觉察出几十毫米的区别兄。相反暇哀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大媒、霸气很多车。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僚,根据车辆配置的不同彪,全车使用的LED数量有所不同丧景。我们不知道具体车型的LED数量炔邯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虽,它足够惊人沏感。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恋、中国市撤印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗓吃。对于中国人来说绰送的,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发男赁,中国人将有更多合适的车型可以选择肚。同时仇,市场竞争日趋激烈痹翁,汽车售价降低宠坚、经销商服务更好沙触。   作为目前全系的入门级车型漂堕汗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苗喷盗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受艘烹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厂。对于S级来说白,无钥匙进入功能十分重要怯适,没有它烷莱,许多车主会无法接受遁跋。   如许多人看到的一样羡垂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子籍怯识。在奔驰车上额戈,总有许多你也许永远也发现不了的配置飞赫,它们中许多都与安全相关坊。比如S级全系标配的自适应制动灯亮百纺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度海搽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颅匠甲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铝,什么是MPV车型萍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纫弓坟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痊户。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赋隙梆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断霸健俩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汐。是MPV瞥伶叫?是轿车南畔糖?还是旅行车轻?这看起来确实是个很有难度的课题时,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题股戏。   当然这次大家不用只听我的一面之词握离,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论食驹,而且他们一个是马自达5车主凑,另一个是沃尔沃V60的准车主啸魔瞬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比平糕回,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霖沧喷。   首先登场的是胡正暘辆,大家一定不陌生吼菊,他是我们汽车之家评测团队的成员扇,今年27岁翔,算是个文艺小青年梗,热爱生活弛睹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来山咖,刚刚新婚不久萌,正是对未来充满希望与热情的时候睛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动修提冒,如果家中添丁的话焚蹄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哪。   杰德测试车刚刚来到编辑部储,胡正暘就迫不及待的去体验了疮敝县,据他所说攫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了前,属于一见钟情靶。另外从外形线条以及车身尺寸来看兽洼瞎,杰德都和V60差不多骋豆烫,是辆旅行版轿车的样子杭女。   当然外形只是一方面角炕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间持论挎,特别是第三排座椅乏啪。实际体验了一下危蒙梳,将第二排座椅滑动到最前面的位置拘疆帕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靡,头部也有四指空间烷咖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓢投,之前的文章中我们也有过介绍涸封垦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粹化杆。   更多精彩视频洛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下末廓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慑帝报,表现基本上与V60相当内强亩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嘛妹哩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稿窜坝,在放倒第三排座椅的情况下丧囱狙,用同样的一些物品存放来对比革腑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苦墒济,而如果使用上第三排座椅间,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辨霜悄。   胡正暘对于杰德的看法拟:   首先杰德样子很好看烧票饥,够时尚噶芬,年轻人都会喜欢壕赋。另外庙蛊挞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大曙妹,但是内部空间利用率更高坪擞,实际空间体验也让人很满意婪案巴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涤委,这点非常不错蔽舵绿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撑卢。   不过它有个问题糠甘箱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扣蛊蜜,只适合短途出行吵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肩侯,如果需要经常外出长途旅行的话睹,5座版车型更合适岗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV池矗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梢底。近期泉爸,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲纭,作为小改款车型搽韧,此次推出的新车在外观方面做了改动按,同时在配置上也有一定程度的提升稳先,动力则保持不变仟膊棺,售价方面与老款车型保持一致巫黎,提升了新车的整体竞争能力核扫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型馁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307邻、308蔼健、408闹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售觅,现在又来个301饶,不要说是消费者比淳吩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衅虚谜。这就是紧凑型车市潮紊ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碘。东风标致301矛头直指桑塔纳簿庐、捷达和昕锐矩弹辣,我闻到了火药味关感。   11月19日上市虫歉娟,预计售价9-11万渐幂募,与雪铁龙爱丽舍同平台申态充,只有1.6L一个排量囱恨俏,变速箱有5速手动和4速自动可选剩喜。以上这些是东风标致301的一些基本资料须妙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荡畴,因此从很早开始便陆续放出各种消息几,以增加关注度锚摩莆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腻骆耿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版短扁勃,为全系顶配词构缝。咱们从标致301的身世说起辞丢,先把头绪给理清了蓉啦。   ● 东风标致301是辆什么车轮剔炽?   听到301这个名字郎茫穆,大家都能知道赋雌,这是标致的“3系列”夕庇,但307颂洞扳、308听过屏膛抛,301却是第一次听说帆叉连。其实301的身份一点儿也不神秘八,大家都记得富康吧吩兜橙?富康是雪铁龙ZX盯,后来在中国改款改名金凹,叫爱丽舍昆苏拴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诵,这是它的第二代产品咳徘蕊,而301频,就是标致版本的全新爱丽舍莱乐,它们全都是一家人介配。   对于大陆市场来说虎烷,标致301是张新面孔惯缮,其实早在去年底它便已在土耳其上市范鹿,之后陆续在阿尔及利亚拓盯星、俄罗斯等许多国家上市此。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耸煤,同时眷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疵承。它将被销售至世界各地紊,成为一款全球化的车型驶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玻泵,标致301的外观乍看上去没有什么特点酶材麻。你可以猜到这款车的定位了筋,30岁上下娄殊赋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拖。   其实301长得有那么一点像508免狼,这是很正常的烂,毕竟出自一家门宏储秃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琼。要让更多人接受视蔽前,太个性肯定是不行的钱酣刑,所以这个设计思路挺好亨钱幻,也应该挺对中国人的胃口奋澳灿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闻饶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳里四、捷达还姓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钨卵。不过它的备胎又回归了185mm蔚,而且膏,可能是出于成本控制等原因幌休,备胎使用了不同品牌的轮胎怠保笔。   我个人不太喜欢标致301的尾部攫疥收,总感觉哪里别扭盖扮,也许将来出个两厢版会更好看起太揪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少麻很,而且中高配车型都有倪咳,比对手厚道图冠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纶,温度适中京,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地全反激,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痊,他们不仅发明了西餐餐具程:叉子温,还孕育了诸多跑车品牌圈冲淳,比如版仓诽:玛莎拉蒂沁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勘脓堑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舵眷狭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棋磊。   ●外观品俄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车朔茂花,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级档心、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隆失鸥,它们都是标准的行政级豪华车谱书,有着一副不苟言笑的严肃表情蔚,外观线条规整航,那种气场让人敬畏诲。   而玛莎拉蒂总裁则不然呜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别线,但气质却截然相反鞋何。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舍,标志性的大嘴咄咄逼人咆酬,意大利人对于设计确实有自己的卓见混蟹。   如果将总裁与同级别对手放在一起每纽洞,它无疑是最夸张袒、最具美感的欧童。这的确也与细分定位有关系桔盗,奥迪A8普呢、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔼剿、沉稳为不变的设计主线贸宦,更多的在表达权利韭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感婆。而意大利人则不然从,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剿暇铃,即便是这样一款行政豪华轿车笆,依旧坚持了张扬的风格肺曹。   这是我第一次见到新总裁的实车媒,它确实比老款要漂亮匠谓酒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钠,而新款前脸带来的侵略性更具气质乏蝎善。   车尾相比车头略显内敛壕,双边四出的排气管成为了最大亮点鄙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主馁,聊及为何选择总裁时灰罐痞,他满脸诚意的跟我说诚糖:“好看!跟找女人一样秘碎,好看换。”“呵呵翘,好吧摹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着实,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恋,卡钳由Brembo提供嫂,颜色理论上是可以进行选装的先链。轮胎为倍耐力P ZERO系列碌,前轮尺寸为245/40 R20敲烫,后轮尺寸为285/35 R20吝扰迁。   ●内饰戈:运动豪华是主格调   置身车内币,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潦土,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笆骏,显得有些过于保守了恳访恭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升低,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔷。   方向盘直径略大谋讥,背面配有尺寸硕大的金属拨片歌辈,手感很棒奔把尖。导航系统为Garmin脯碳乳,7英寸液晶屏尺寸不算大妈瞧垄,中规中矩送桑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中偿柿,已经很少遇到长相令人深刻巢挛说,而且相当满意的车了敖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高署,价格低飘空诽,与同级别车型竞争性价比十分突出偏。但在长相一直不怎么给力缴家。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线划嫉偶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了誊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准发实,不走伪高端路线的致尚XT钡,其动感的造型非常独特把。在我看来沤瀑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确财窗誓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜗腾存,购车群体越发的年轻化稳。   说他年轻懂晚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘛方步。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拓巳誓,这只是时尚的一部分杆。   前包围的造型充满了视觉张力盾烯纷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涣笺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拳菏辛,显得非常动感翻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表害型伤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溅殊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传篙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO借妨,这也是在向合资品牌看齐挟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戒缉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鬼。而在车身尺寸上率冒容,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格期刷趟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米渤夸顶,与他同级别的对手相比有着明显的优势幢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是橙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钾画媒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涛窗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棚,上窄下宽的造型十分饱满乳塑,而且显得更加稳重按。尾灯的造型修长寡钎,且正好与车头灯遥相呼应杠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桔,动感革闷、年轻衅谎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拢守,虽然仅有三款车型配备此装置潜咳盯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现师深膘,想必也是极为厚道的社。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乾曝,我是汽车之家刘涛焦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”李。时隔一年后的2009年镭谷揉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锭炊话,选择它的原因朔纳,用三个关键因素涵盖倒煤:“外观内饰漂亮爸、静音好写、配置高”椿脸惰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咀燃,作为老款车的车主咆鸵,带着期许尼私,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓦劳,有了下面的车评罚蒋。   注释鲸嚎:为了方便大家阅读庞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俄,描述为“新君威”捻蚂篮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逃,以下各个环节的评价用满分十分制疥挖腿,做点评艾。   评分标准徐:   及格脊奥锌:6分   表现尚可剖还氖:7分   表现优秀趴烯溃:8-9分   表现完美巷:10分   外观讥:先天胚子好韧泡,改改更“时髦”   改进评分挖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲍逃,应用到了现实量产的车型中努。在当时滦锋殿,245mm的胎宽胖融仁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骑婚莲,毫无疑问是走在了对手的前面湾。这种先入为主抡递拳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅偿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滑茎,说君威有一副“好相貌”喇,我想没人会投反对票精冠控。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蘑夯蹄,18寸的大轮圈不仅保留芥割瘟,而且换成了密辐条设计薯辛,前格栅的修饰睛授,在视觉上显得更为立体匪,但就我个人而言更喜欢老款岁核敌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屡坎。俗话说“7分先天藩徐,3分后天”藩副阂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捅谎汀,应对国人对“时髦灯具”的要求默懊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈访,坦率讲滇保舱,不是我喜欢的风格赫,如果换成一辆科迈罗写,我想我会投赞成票宿。后尾灯脓剃炉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岗口华,视觉效果不错革撩,灯源亮度不刺眼妥你,亮起时不会让后车问候“家人”卜晦。   内装关:对不足进行了优化粕挞,细节仍留有遗憾   改进评分散:7分   我必须要承认谁逆,我是一个对细节做工异常挑剔的人糜悄磐。从2009年到2013年老,新君威经历了至少两次改款升级孔晶案,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纹拜,仍未得到改进畴。强迫症对于细节的不足雌废,只需一眼就记在心里虚,每天上车看到就会不舒服廉。尤其是齐,新君威的前排仪表台与座椅之间虎面氛,留给司机的跨腿空间并不大写,当你磕到膝盖外侧时脸体檀,你会嘬着牙花子累洞,蹦几个“脏字”迸。   聊完了不满烷吕毙,我再说说好的地方舍。日常上下车兼痕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柒,我的09款君威开了4年跑了5万公里台盎弧,座椅的“敏感”部位号擎川,已被我蹂躏的起皮醛垫碌、掉渣褥怀才,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肖,视觉上显得极为邋遢壕觅得。此问题恒蒂唬,在新款君威上得到了明显的改善涸逝,侧翼立起的角度变蟹セ琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仑很川,但此问题我跟厂商确认过柑掳性,确实为真皮)臼干,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料囱且。凭此一项檀扦,拉开车门的印象分就能加不少蓝擒线。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吝竭荷,我的老款君威在二手车出售时且台瞥,就因为座椅皮面老化的问题攻拨,被“扣分”派。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蠢尺,好了许多盟经桃。8英寸牛乾、带有触摸功能的中央显示屏拱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哇剔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扛寄,在实际操作时显得华而不实厂限亭。多数情况下要调节温度膏,只能用手指去“抹”酣便蚀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差师勺,并且无任何的震动回馈提示探炯,行驶中操作不够人性化负偿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悍,相比老款的旋钮控制覆,视觉上科技感更强奴浓。实际操作时羞败陕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痴。尽管支持手写功能残,但表面手写板的面积很信砝惺佟,如果手指较为粗壮孟妇,表面面积不足以支持对手写区域的要求柑。索性喘钱擦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作范泰。   小贴士吾共:针对上述功能的操作“鸡肋”亨托纹,我向厂商做过咨询裤。对方最终给出的结论是匠钮,此功能在研发初期芍备,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泞棱储,停留在几年前恰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求湿毒幌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筛。   仪表盘上的这块儿液晶屏汾隧,支持多种信息切换查阅艰扣,视觉效果自然更时尚答阑,也符合当下的硬件的升级进化潮流让滥。但瑞,仅就我个人而言篇识额,我认为任何一项技术的进步与应用贺筐廷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的靛惫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邦,所以仪表盘的车速指针抡戌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涉喂皖,当你想从正常模式切换至电台模式时己糜嚼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题结,时间大约在2秒左右骄秦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羞触,因为系统的升级仓醛坷,所以导航从路径开始到定位确认导航虹绿闲,逻辑上相比老款车型牧洛,要合理很多嘶屉效。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腊,被彻底改进保。提个建议疮舷虚,新款对于路径导航的语音提升娥,在路径判断时谷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时廊辑,如果将“请在下一个路口右转的话术”款,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利塑猩衰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佳睦侩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盼惩啃。整体效果播,高音有提升桔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纽立。以往那种“嘣呲鹊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巫,无法在这套BOSE音响上找到炯其铜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涩?加长版!与其给那些改装厂提供生意枯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叼挽酬。近日撮沧华,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辨烩凛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上署课了,这款车就要正式发布了绞沸嚼,海外售价14万英镑起顾澎叹,约合人民币138万随。国内250万以内应该是不要想了裙久,土豪们还等什么拭霓辫,赶紧再加价20万下手吧7卤选(注释细括窃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型价钞邓,外观上并无过多区别蟹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蕊,因为用三个字就能总结呸兢:没区别滥病摔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谋。除了实实在在的空间优势鲸裁,那种与众不同的气势也是重要因素之一社,这种毫无区别的外观歉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闯。   英国人果然内(men)秀(sao)毙烽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱山寄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅精绞唉,改造成了两个相对独立的乘坐区域彪岁,原本的中间座椅则变身中控台念,提供了空调忿汐类、多媒体弛热瞎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岁赡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丰辑。动力和传动系统方面存,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忌夏雇。   总结惜我:路虎揽胜L目前仅计划在中国零撼匿、中东地区和北美市场推出滔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阑茫。另外凯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尘跺,预计广州车展发布纠。土豪们继续准备银子吧邯。 免责声明够痹:本文仅代表作者个人观点骚,与环球网无关梨锹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀悍颅,对本文以及其中全部或者部分内容琶揉肃、文字的真实性亮划嫡、完整性矮、及时性本站不作任何保证或承诺嘶储,请读者仅作参考揉蕉吹,并请自行核实相关内容贤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候江,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轰革堕,那就是新一代天籁·公爵掀险模。早在2008年6月涝复蚂,东风日产就推出了天籁·公爵酷下搪,它的外观睡焕、配置均有别于天籁其余版本送巾,更加高端大气上档次椽欠钙。也许它不是最走量的版本措喝,但绝对是天籁系列的一面旗帜敦配。在让大家久等逾半年后嫁裁贸,新一代天籁·公爵终于露面嚏,我们也第一时间对其进行了实拍书佃爆。据悉渡温,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逢容。 『注贫墒鹊:为方便大家阅读偿郝,文中天籁·公爵简称公爵版琴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灵溃祁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞭,时而艳阳高照惭,时而大雨倾盆酶班归,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诺几,与身旁碧绿的草地相得益彰楷及斗。我盯着它看了许久广料,心里盘算着得:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氮咯?   嗯砂遁,画下草图之前得好好思考这个问题痪瞬蚂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘛谴,唯独看起来太眼熟矮没类,对旗舰来说这可不是好事尸,在A6L甚至A4L面前限,A8需要更多长者般的自信祈奶暖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸府:六边形进气格栅面积比以前大了不少掳抄,而且线条硬朗到接近于矩形盎梨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒲,从前脸横贯而过掸宋缸,再加上全新的矩阵式LED大灯犬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梢尖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庞辣,它是A8这次改款最重要的升级之一奉呈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现收共。以前大灯为例伺,分为远光芭囤杉、近光嫉、转向/示宽这三组下,所有光源都由LED组成构,通过与摄像头赔乔差、夜视系统薪腻缕、导航系统等部件的协作沦,可以实现几项很有趣的功能枚:   在Auto挡位开启远光灯判税,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蔡丰陡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泄尉,瞬间关闭部分独立的LED灯体隙楞,会车结束后纠烧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闻。在整个会车过程中觅揭,对向车辆的位置一直不被照亮抚匙贪,而其余位置能保持远光照明状态蔬没,既不妨碍对方驾驶员视线惟,也不影响自己观察前方路况舷,相当智能聚。   当夜视系统探测到行人时梦,LED灯会连续快速闪烁三下策览介,对行人起警示作用四,如果夜视系统探测到牛羚顷习、羊之类的大型动物懦劳太,LED灯则不会闪烁钨,避免对动物造成惊吓娜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整械。另外它的转向灯采用动态效果貌,灯光朝着转向的方向滚动点亮细,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隶讨脸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力形痛,提高安全性匡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厂畏逢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撇捎般,有些来自室内的模拟演示局碎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菲仓且,看看这些功能的实际效果到底如何庙。   跟前脸的改进相比扳,车尾变化幅度要小得多毕,主要集中在尾灯部分脱趣,线条更加瘦长瞥庆、扁平莫嫡拷,视觉效果更干练刻。除了那个“A8”标识玛哩限,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冷吃奶,看上去还那么年轻运动断,缺少沉稳气息狭傲。再打开车门一看揭,我明白了韩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴拿巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粱视,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彪港呸,使用了和路虎卫士相同的发动机迹申伙,配备了六速手自一体变速箱兢,以及许多高端的配置魔。让这款车有了很多吸引人的地方趴,但通过试驾荚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嗓混扰。很多设计还不是很成熟侠邢,尽管这样踢,这款配备了柴油发动机的SUV窗剁纯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现范溃涡,依旧在同级别具有很强的竞争力崔态。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缸视,尤其是大灯组的设计赏且吉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揭,都比老款看着更有质感陛创会。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饺论,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挺哥蔷。此外锤,中网的设计很有层次感溺弦,运用了一些镀铬饰条品骡答,也让这款车的前脸显得更大方涉榷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乏,钣金工艺还有待提高串祁沽。   车身侧面造型亮点不多案,线条还算比较和谐吧篱瘦匡,亮银的行李架比较好看抚秤勘,但实际用途不大孙俄什。车窗所占的侧面比重较信肓攴省,稍有点显得失重疯馁犁。四个车轮显得很粗犷弟,轮胎品牌是玛吉斯烧,成本并不是很高夺冈翁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碘,注重排水性能扑头梅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巢。   车尾的造型比较臃肿涪钮,相比车头来说扮罗限,造型并不是很美观雌,尾灯的轮廓没有什么美感可言灌,轮廓显得比较生硬当几锌。车尾下包围外观设计的不算太成熟艰撇,驭胜使用了三点式倒车雷达辉扑,在实际的体验中些沧饯,探头反应速度稍有些滞后当邵邯,给驾驶者的观察带来一定的不便孟睛朽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扦缉趟。   本文导航零描:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今法戎茶,已经跨越了整整40年危驰驳。在这期间吃壁风,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倡迟?当这款全新君威GS出现在你面前磷,这个数字就已经不再重要馁。每当我们回顾历史良联,终究也是为了更好的感受当下缆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史隋菠酮,的确也不太容易考究女显碍,所以话不多说奇婚侈,马上进入主题涛。   君威GS是别克君威的高性能版本慈灌,作为其最明显的身份特征钝计,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拜霉玲,攻击性十足的设计让人印象深刻挠睫烙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刺,采用盾形设计拭,显得非常紧凑伯俯免。大灯部分全系新增了日间行车灯掇定脾,整体造型与普通版君威一致害,仅在内部细节上有些许不同惧晒锹。   车身长度铅、高度比老款略有增加庙受,宽度和轴距均未改变窜。侧面线条也是延续了之前的设计瓦漓守,十足的运动紧凑风格窝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暇椭芥,十分醒目缮浪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绕仁,更显紧凑菱沸。LED尾灯为全系标配侨,灯罩经过熏黑处理论,提升运动感绞。作为动力更强劲的运动版车型裁踞沮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚残,同时也满足了更大排气量的需求呜挫粳。   本文导航晦弗:" "  近日獭,奔驰MLC的效果图再次被曝光柔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造爱刮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迫,融入了轿车的设计元素绢盛。据此前的消息急繁判,该款车有望2015年推出鞠搓。 奔驰ML   从最新的效果图来看日屎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刚,拥有相似的大灯造型菩,以及下保险杠的设计溶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈途。此番设计目标很明确叮姜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凉管。   动力方面也来自新款ML幕河,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沉,峰值扭矩400Nm潞厂,编者猜测未来MLC将会延续该动力痞滤。不过粗反肩,MLC未来还将推出AMG版本沮查丧。 责任编辑熊肩祁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纶霸畔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柏徘玲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垒嫡槽,然而对于消费者来说捎,可选择性太多也未必是件好事胃拈为。许多车型的定位都非常接近舒少芒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谎细,那么它们到底谁更运动从,谁更适合日常驾驶斑,谁的性价比更高呢季锹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析监捌房。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看停添俏,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔫矩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抠,其它车型在20.78-25.28万之间熟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万水彭,价格适中衫,而且动力和配置都很不错会趁筒。反观翼虎肛瞎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吼抠绿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万门抗,但翼虎胜在配置丰富思怜嫂、动力强劲盗上捷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定塑娟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桅酷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泊恭另。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屁,这听上去有点意思诲瘫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陀,那么结果显而易见去剂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘘办,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米规,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熬当闪。然而消费者大可放心妙,CX-5的动力也绝对称不上弱喂,尤其是市区行驶佃,它的整体表现很轻盈肉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔚捆,没有涡轮发力时的突兀感标贿,这让它驾驶起来更为轻松节书辈。   无独有偶灿,两款车都采用了6AT变速箱迁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淬仆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杉巧。可惜的是错辱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睬。另外概,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现徐,常规的形式很容易操作驹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讼,并不易于操作惨阔拇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菲昏誊,与翼虎也有将近3米的差距额博。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仕投轮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎獭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舷。   油耗向来是日系车的优势所在绷沁,CX-5的发动机压缩比高达13:1惟吝,并且装备了i-stop启停系统闻储颁,这让它的节油表现比较突出悲嘉垃。在气温32℃眉师、全程空调捻、车载一人的情况下备狈尾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缆膝擎,其中经历了畅通和拥堵等路况淡萌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毋稳。同样路况下嫡纱挥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铂沸,尤其在开空调的状态下哗谓冲,翼虎的油耗表现实在令人担忧劣幻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显踌抵淋。   作为一款城市SUV说驶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颧,都采用了多片离合器式中央差速器界谴铂,并带有四轮电子辅助制动蛙华额,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刹邵硕。从我们之前的测试来看访祭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显类取,所以脱困相对轻松一些烘。不过在这里我们要告诫广大消费者胺览羔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帘,但两者的定位都是城市SUV呈雌,越野并不是它们的强项椒豌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侮沏惠,油门踏板的脚感淋、方向盘的转向手感牌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耸收,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矢。值得肯定的是黑秸细,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扇确疙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慈侵胺。然而相比之下世促,CX-5的整体感觉更加轻盈捞们,它开起来并不像SUV强陪概,车头的反应更快刷埔撅,油门踏板的调校也更加线性输贯竣,而翼虎整体感觉更加沉稳诉帝,底盘扎实辩肯乐,但或许是由于整备质量更重的原因藐巧磕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桥本。   就驾驶方面而言舅似,CX-5给人的整体感觉是动力够用登履母、油门线性剔、操控性出色泼啡,可以用“好开”来形容苟管耻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丢裂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侍努辨,但翼虎的发动机输出并不线性窖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度萌筋固。另外妈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碍,加速辱弦开、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显问哇该,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗅扇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霞睹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卡,放眼整个市呈J浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揣鄙,基本上5个手指头就能数过来率童,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者天蔡。   有关于新款E级外观瓦、内饰及空间方面的介绍鲸肪澜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荤驳忿。在我的这篇文章中巳葱嚎,主要关注E260L动力方面的表现谎旧岗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钳,最大扭矩则达到了310N.m兴。虽然排量并不大财,但是通过加大增压值呕芒庙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膘犯沃,对于这款变速箱郝睹,我想大家已经很熟悉了凌齿垂。只是我想再说一次据弛叮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型黔蔬布,但在日常驾驶过程中魂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子达汰。大多数情况下温和情、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磊江。   只有在深踩油门的情况下轿半梗,E260L才会爆发出他凶悍的一面锋尺掸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情米。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话排沸吮,你也可以说他动力输出不够平顺另推。   一直以来矗霸,我都极为中意E级的悬挂调校赐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心款桅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感俗泡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恫,我挺惊讶的椒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尽乾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售青鼻寇。可是仔细一想疥坤犊,也很难怪宝马会这么着急如风葛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冷。据悉袱,宝马4系Coupe将在11月12日上市洛徐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汾杭。(注试:为方便大家阅读剑氰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喜,在你初见时诽祟,很难相信自己会喜欢上他闹甩。因为你花痴于帅气拉风的外观柯单悄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杉砂奇,那么他的表现自然不会入你法眼琉。但时间久了荤,你发现再帅的外表也会看腻扳烽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纲拳,放松不下穗厂态。这时戎吼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啡荆蔷、运动但不难受的座驾篮类。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拌路祟,除此之外己,他还是一台很顾家的车贸充。   没错窝降,他没有特别帅气的外表瞳,没有特别强悍的动力锰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识克促,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻相淡焊。下面逞拒身,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桶。   ●车头造型犀利哗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拟墩癸,定位低于大众靠暴矗。现如今版仇寝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晒烁,而伊比飒便与POLO出自相同平台武耿。因此在车长等诸多细节上念侥抽,两者都十分类似镣炔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纺扮得。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粪纶睡、1.693米的宽度讽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大协寞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绊劳,这点确实让我感到吃惊拨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捂姐。可以肯定的是歼尉,你无须对他的实用性产生怀疑停散。   你有没有发现颧,他的日间行车灯脸射,很像同集团的老大哥奥迪A8修川?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涝希。但毕竟保,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迪购蹿,他的目光也需要这样嚣张乏。   从车侧过渡到车尾伪桐,顿时觉得歪钉杯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格韦剔酮,从凶狠瞬间变成温顺腥据效。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓉歇澄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品操。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沸宿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卫炔酣,而在我们的制动测试中级冒,他的表现也确实不负众望篡讳控。我写这段话的时候勒,一名同事从我身后经过说了一句我:“哎扑袄,这轮毂挺漂亮的”桂坚盘。确实泻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抹蹲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铰,在我看来另外两位应该是300SL和964瀑菇钡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苫毖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芒蒲。   直到1949年窘首酶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枷幌捶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘎拼,速度竟达到每小时 132 英里断羌,不仅完成了试车罚泄,还一不小心成了世界上最快的量产车型辆律疙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锋很,正当捷豹稳步发展的时候逝踞贯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失定上纱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蚕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寥顾,英国国宝任乃?人类想象力的结晶路惋谎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷澎特,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他习。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type息栋戳,正当捷豹稳步发展的时候荚俺先,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烽骇娜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霖暑竞,自内而外散发出优雅迷人的气质史膏,在这份自信与优雅之中察褪排,还蕴含着极强的力量感仆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剧腑曹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谐棚垂。   作为E-Type在21世纪的继任者参煌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踢裁,他更是一台纯粹的运动机器容委切,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筹祷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晾界却,刚刚我试驾的是一台量产车吉背。即便是用再前卫的眼光去审视好氛含,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寸饯堪,不过现实就摆在我的面前汰督,它的的确确是一台量产车驳露,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车县玻贰。所以夏,还是让我们先合隆下巴磨何突、收起惊讶到舍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吞晃哭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宝贿乐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茨衡,而等待总是值得的谐,十年之后的今天脾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荤。   ● 外观篱说:旨在降低风阻   关于XL1的外观苟廷诲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它试迹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球师竿,他们的心中只有一个目标珊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解然尉淋,也皆源于此趁徐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm平,轴距也只有2224mm劲,如果用世俗的眼观去衡量热沧,它甚至比一台大众POLO还要衅弧,不过也正是因此甘,它才做到了POLO永远也做不到的吗斤奸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命己。   出于降低风阻考虑偏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹭,面对这样的设计钳疮负,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忿不酸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秃希免,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沫扮撕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮起,大众XL1的目的只有一个褪屎,那就是降低风阻釜敞。而为了达到这一目的变磷侨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奉鲤汲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像聊,不过相比于传统的外后视镜论赫浩,如何掌控与后车的距离是个问题累。   ● 结构岗谷惨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胎皑秋,除了完美的空气动力学设计外啡柯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骨赊嗜。作为一台重量仅为795千克的车型娜琼捕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赤嘉,约占车辆总重的21.3%疾敝,除此之外老尝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理度。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闪翔,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖タ!,复古而粗犷的外形的配巷,彪悍的身姿首,经典的圆形头灯屁库,这些都是我选择它的理由狠虑墓。那么在我稍作白日梦之后慕,请各位看官赶紧打断我的妄想闪联磋,拉回到现实里曹,假如我的预算仅仅有二十几万的话孪,那么好了踞憋,牧马人买不成埔,自由客或许能让我望梅止渴么舍郴。同样复古的外形伴,依旧是个好选择烽轮五。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庐糖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话襄廓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驴悄。单就车头来说拍迁涤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞠浪。简单中又透露着经典的味道辫唇。另外贤想,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溅妈呜,突出了力量感味洞劲,Jeep的家族风格立马突显零。   车的侧面造型同样如此风格篮腹,走向笔直倦肮,简单饱满糠。当然不能仅仅介绍外观设计侮盛,作为一款SUV彤艇衬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痊携。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°料琅沽,离地间隙205mm屁享,应对一般的越野路面足够了巢钞虐。   车尾的设计十分简洁堤癸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仆诽,小巧又十分有力量感尉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赏峰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看美侗。从总体上看享兢隘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似外踞。   本文导航核描:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铰拴菊,而“侠”自古就有不同定义规,“言必行随坎,行必果愧啤巴,己诺必诚呐筏锚,不爱其躯剖腐砂,赴士之阨困隋斧缓,千里诵义者也谓之侠”刹凑软。他的形象亦正亦邪确,游走于主流与非主流之间自成一派樊跺。随着近年来辈炒,国内越来越多的人们挟徒酵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时边需馅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抄钒乖,开始在国内市场发力噶太式。其中帝窗,路虎全新一代揽胜运动版放,向无数消费者展现了一种精神彻氯彪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乖嵌。   路虎全新一代揽胜运动版胎雌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泥,它的独立特性被设计师完全释放峭姐。如今穷,这款至今为止速度最快皆辣、相应最迅速洞叼并、反映最敏捷的全新路虎恋席矫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兰录,冲入国内汽车市澄怼,夕阳下一人一车兢匈妇,古道中滴痛潜,说的是情义无价栓床水。谁人不为它心动肖祷毯?路虎全新一代揽胜运动版姐勺拦,驶入我们心中!   65年来拴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者还停筒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搬垮贿。如今卷斤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版黎寇刻,再次席卷世界廊,那完美的车身比例峨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岭寺搪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脚茄:4850mm*1983mm*1780mm荷题,前后轴距2923mm挛毫提。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹霓奔,3.0 V6 SC汽油版HSL罚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唾逞毋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膜累。   姿态万千的路虎揽胜运动版烹硷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龋洗,无拘无束的气撤尽,气宇轩昂的出尘之表稼判,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侈派郡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摔邯,厚重的前脸迷兽枪,配合后倾式格栅设计姓寒,更突显了它的自信扭辑抡。发动机盖上两条凌线刚强有力埂霓还,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汲当。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肝朽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体放壁。   车身侧面线条的风度也极不平凡迷谰乏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛋,带有亮黑色指状套件鼎赁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冈,装有亮黑色装饰边的后视镜谰陡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致防仍田。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捶缸担,这些铝合金结构的轮毂分为稗炕:19英寸5辐式铝合金轮毂握、20英寸5辐式铝合金轮毂韭闷、21英寸5辐式铝合金轮毂侣铃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂天迸梦、22英寸5辐式铝合金轮毂皆瞄床,无论您选择其中任何一款杀渭,它都可以陪您乘风破浪浦泪槽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晃嫌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垦杉,整个车尾看似简单却极不简单方幕。   本文导航驹忌瞎:" "  1998年淌捎,广州本田成立镭兢枫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁板,而时光推移谓忌,今年9月12日歇巩新,2014款第九代雅阁在中国正式登陆输。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亮,我们今天将穿越时空脖汾蹿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锚洛。它虽然是日版右舵车型看黄,但3.3L/100km的平均油耗醛、双电机电动CVT食效、大容量锂电池峨酬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭比。   外观更加原汁原味塘篮涛:说到原汁原味唐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本订鬼浇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桶酷,更运动莱。混动蓝色特征潜坟:作为混动车型峭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劳盯港。   在下保险杠处涩嗣辣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悼纽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节臂司轰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盆。混动轮毂瞪玻赏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戏死夏,为节能更尽一份力团捷。   本文导航开芒蜂:" "  就在前两周荆膛,我的同事刚从上海归来糠浩,当时就是为了试驾上海大众的朗行蝗,而在不久后的今天墩曹,我来到了大理颅供,依然是试驾一款来自上海大众的新车慕弛怪,虽然我与我的同事地域不同史饥,但对于这两款车而言丢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹈颧菏,我不得不从朗逸说起廉哪,由于现如今大众幕に矗块化的产品研发昆韶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蕊娃,朗逸闷室、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倍,它们的关系算是孪生兄弟诫俩,反正我是这么理解的烽甫贰。   目前朗境的广告已经全线铺开蹿椭,消费者的关注度也很高惊蝗,虽然我个人比较抵触乃邪荩块化的产物(感觉个性不足)撕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叮忙,其次在10多万的紧凑级车里酪鼓粱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焚女。所以销量方面自然也很喜人渭翔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啪内,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桥。   从英文名来看交,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版艾操酵,朗行的英文则是Gran Lavida恍,其实如果从相似度上来比较县魂臀,朗境与朗行更加接近屋亮溶,因为它们均属两厢车笨斥纲。我想对于这样一款车来说活唬,大家都不会有什么陌生感愤蓄前,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哆家,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褥,我在上面也为你准备了延伸阅读午标,可以先行了解一下瑞饯。   说实话化,朗逸天、朗行歌添、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琶蝗缅,让我来区分一下楼署,估计我也需要片刻的停顿寸突,因为它们实在太像了!就朗境而言疮挖鲍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汲,并将内部更换为蜂窝状造型难裁惊,包围下部使用了黑色塑料倘携,并加入跨级风格的银色护板婪杰乌,此外前雾灯变成了圆形劲淘售,以上就是全部它的特征了哼废。   既然定位于跨界车短,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舶喉承,同时为了更加配合Cross风格惧,车顶还加装了行李架乒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚏观,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识禾怯。粗犷的风格也体现在轮毂上眷勤,样式上很难用语言准确的描述出来畏,总之很复杂岭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虑绢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)邪。   尾部的变化几乎与前部一致秸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法首芳函,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理票簇病,说实话就车尾而言店箍饭,我感觉朗境比朗行好看了不少砰违。其它方面再无不同郡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的界,转向灯柿、倒车灯疼督袭、刹车灯还都是卤素的答孟脱。   本文导航扁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丁,所以无论是合资储、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钒卞朔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讹,白领阶层报,夫妻年收入有50万元左右裸,有房窃巷,老公有车呻七淡。实际上乾册,女主角目前也有一部老速腾车庭,开了已经7年准备换一台豪华SUV畴赋。这位女车主喜欢玩苏惶,追求年轻撼摹耻,注重外形奇厢敢,并兼顾户外皇,不喜欢纯越野车型钞,而购买价位瞄准了40-50万元领域缝愁裁。所以我们直接选择了宝马X3赫憾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陆摊线。   为了公平竞争逃,我们选择的车型如下集,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揩藉侍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型速结秀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 棘,三车的价格虽然有些区别赖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠效价倾,所以三车实际购买价格差异较小额颅瑰。   对比项目一深: 外观造