北京市消协:马蜂窝和驴妈妈等涉嫌捆绑搭售

时间:2019年11月14日 03:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

淄博华星变速转动机械厂

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到乔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型郝篙监,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲猾坦。作为保时捷旗下首款中型SUV热次,Macan“低廉”的售价封,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现砂。鉴于Macan近段时间的火爆程度灭懒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章卿莲朴,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章毯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)爬纤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淘薪脐,所以在这篇文章中丝憨砰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容煞趣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )适喂。作为整个车系当中的中配车型计不,MacanS绝对是性价比最高的一款扁。只需要多付出13万蚂弥激,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了超川,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元附。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价非:10.9万 车辆总价(含增值税)挤艇靶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件些舍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捻,当然这些选装件也个个价值不菲谴。毫无疑问癸乘,我测试的MacanS同样选装了不少配置侨突,加上所有的选装件之后娶俊狈,车辆的总价也达到了79.79万好。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衰瑟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赎冯精,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm佛,比中低配车型长了18mm谩。从数据上看惜售,MacanS除了高度和轴距之外凤乖棵,都要比Q5大一些糖锌,但是由于MacanS车身足够低矮粹,所以从视觉效果上来说思欧,MacanS的车身显得更加紧凑剿拟,也更加运动秸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垦半湿。如果光看前脸的话秃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo登加跨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带干鲜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条龟情。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坷茧伸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吃。如果不选装的话浦刮迁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18车模。   MacanS紧凑捷涩骗、简洁的尾部设计痢仓废,充分体现出了它的运动风格鼓,简单的尾部线条用最平实的设计语言撅价,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挂堪挎。同样运动的还有它的尾灯雄昆,狭长剂、扁平的尾灯造型乓婚,与尾部线条搭配极为和谐歇膝饲,起到了画龙点睛的作用鼎串充。   内饰方面彼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格躲竟,运动中不失豪华感毁桂泻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坍佃森,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宿极,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绕。但是有些遗憾的是韩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸡吠祭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音畴拆,感受并不算太好谱。   Sport Chrono组件黑舷,包含了中控台最上方的计时钟瓷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雄。只有选装了Sport Chrono组件路蹿,车辆才可以进行弹射起步论涟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少山讨环,但就算是为了那个做工精致的计时钟不,选装Sport Chrono组件也是值得的缺惟架,毕竟1.8万元的价格检膜套,对于保时捷车主来说也并不算贵锑。   换挡杆周围密密麻麻的按键肉稀,对于接触Macan时间不长的人来说翠硅,绝对是个噩梦劳贾谋,想要记清楚它们的准确位置娇,真的不是件简单的事情壕伺。起码在我开Macan的一段时间里伦,每次操作我都要低头确定按键的位置墨次搽,真的不太方便掠。" "  在国内提到奥迪溜伪翅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掸羌谈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型署嘎功,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬瞥程蕖,这其中就包含SUV以及小型车舱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惯娠歇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暑米斯?   在外观方面搏店囤,奥迪A3延续了家族外观设计钢估,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴相罐仆,用在这样一款小车上显得更有气势箱秘矾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窃隧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沃起部,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峨嘶,辨识度非常高净绵杏,同时大灯下部还带有清洗器幻梯现,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剩瞄睦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多响,至少看起来没那么晃眼棘擅汗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多私兢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应臂诗,起到了很好的效果刚憾捌。侧面的造型上在A柱位置最高袱,整个车型几乎以平直收尾矩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迷,同时让整车侧面看起来更大一些冯。   A3的车顶采用了黑白色的设计彻版,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蚂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些举秘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜗合十,但天窗在外放着也只能是一种妥协了旅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阂繁嘘,轮胎尺寸为225/45R17秀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莆郡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顿啥十,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绣首腊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铃诲,整体呈现梯形结构额登叉,尾窗底部与腰线持平缝,尾窗面积最大化保证后方的视野项据协。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骋嗓,不过内部也采用了普通灯泡光源汗梦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩几荆好媒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况围固,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谩火。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大焚祭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型描,S80L自进入中国之后鹅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素察农修。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苏定桅,但它所具备的那种低调内敛的气质爱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选攻。   2014款S80L通过对细节设计的改变爽田胜,让自身在没有经历换代的前提下荡典,进一步提升了性价比念。面对强手如云的豪华C级车市炒谑灏俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哪狈报,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乒,想要抢占主流豪华车的市惩浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步接捎谅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尸。   新款S80L对前部进行了细微的整容航,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钙,同时也紧随时代的脚步嘛斡。相对保守的前大灯设计睛簧灭,已经不再能够满足时代的需求喘限,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯工凉报,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卜俩,但至少与时代接上了轨贡岗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忻阜,近5米的车长和近3米的轴距表现撵蔬,让它在尺寸上并不会有劣势抵锰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质漏梢。外后视镜新加入的镀铬设计玛身挪,虽然是新款S80L最显著的改变之一燃混,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格设,沃尔沃式的家族化尾灯造型旁际趟,成为S80L尾部最显著的标志性设计吻栏溶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解步唤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杜扫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力馈篡斥。   本文导航   分享到违借伪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞘我怜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倘贿刺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市间。不过旗下的产品线也过于单一绣椭疮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际傻搅,所以便下探市惩摇,推出了紧凑级的GA3车型季握蜂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伞菱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奋小,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别补瘟魏,也可以看作是GA3的升级版车型桂赣吴,依旧主攻家用紧凑级车型市场赣平。但是作为升级版车型诧幌隋,GA3S在外观设计方面有所升级捐处,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垒耸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型当,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炔,使整车显得稳重而不失时尚感惰舞懊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上全,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧村灭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胃。此外聚聘澎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烁呵,为双五幅铝合金轮毂罢姥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大危苇俱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调清,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伍仿,传祺GA3S的造型设计并不落后瞥朽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手观络谢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矫穆缄,12万出头的价格或许已经超出你的预算朗,但是无论是从配置还是动力来说纹淋,值得去掏这个钱床。可能我这些话有些官方措辞凌棱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法图拘。   1.0T嘉年华外观温钩途:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术势猩。为了搭配这台发动机答,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性龟仆。   内饰部分伺叔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致好渭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诚唉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饯唯琉,这个级别的车型非常少见臀。但并没有设置外部开关村尚硷,而是需要进入屏幕内关闭脖仑。   本文导航   分享到赦男晒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筐示,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外砂奸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兄描,与大众168万的海外销量相差无几梗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌够,依然凭着一款SUV车型举暴,在国内获得了不低的曝光率楞伯馅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粕锋。今年4万台的预计年销量沟攫联,相信有一大半都将由这款车完成案粹漆。虽然这个价位区间的SUV里坡地恫,无论国产进口都有不少车型可迅睢,但路遇科雷傲的几率依然不低癸屠欣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侗熊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渭遣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV效磋渐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欢。这款车的发动机及变速箱等核心技术纹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廊帽墒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倡白绵,并保持了雷诺一贯的安全水准判。而今天我们试驾体验的春赊饲,正是这款车的第二次改款认奴,已于2013年在成都车展上市昏。   外型上川,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格融貌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妥围烹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型程收匿,倒是显得有些“萌萌哒”莱孰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气壕皋蓟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颈歼。   侧面造型上府,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翅太磐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘什寥铝。虽然尺寸算不上大牟蚕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慰坦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重河戚教,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朗。另外燎,2.5L发动机搭配适时四驱系统乌梗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惶苇寥。   尾部造型依然圆润幂,和略显呆萌的前脸很相称慷帘。上下对开的尾门很实用沽骂,节省了上门开启需要的空间栖冗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搭,载货坐人两相宜突昂恒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出檬糠慌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盒锹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秃脊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例警括蠢。当然裳卡醒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裴恢戏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叫、大黄蜂喷、救护车等“老熟脸”们会出现剩姬,编剧还添入了不少新角色妇鹃,比如老牌人物“探长”体硷,军械武器专家“十字线”铺,以及人造变形金刚“螫刺”等哦夺。对于最后这一名小角色而言捆,它的“身价”并不算昂贵回峨话,并且在现实中炕灭,它的综合表现也算是可圈可点透。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多半,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目朴蕾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科横,说到这里乳就道,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧偿膛犊。   言归正传眷辩聪,牺牲自我偿秤,从而使“大黄蜂”更加强大澈绩衔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巢匪措,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中街,想要拥有它并不难猛,最低11.99万元就能圆你这个梦帘添惟,只不过它不具备变形功能劳蚀遂。   从设计以及尺寸上就不难看出绩楞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理承旅层,所以对于大部分人而言闲蒜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些齿落。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨溜需:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妇,具有相同的特质的车型还有福特翼博蕊炽妹、标致2008瞎。在对表面参数对比后糠,创酷的优势还是比较明显的集炕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擞故。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澳硼,平和的尾部咆、延伸至后翼子板的尾灯组顷、向上提升视觉的包围等等敝股,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绅,当然也没有明显的不和谐感间。" "     对于英菲尼迪来说粮捌茧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌亥反镣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人穿徽闪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期露疵,这最为主打的当属轿车Q系列垛阂甸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碱,在现在都在大搞涡轮增压的时代辅鹊呻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量随埃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谈艘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饺,而今天划蛙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型熄信祈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沧榔,就是英菲尼迪的G系列产品碎淖,而随着采用新的命名方式耸蔬镐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变憨撵世,从之前曝光的一系列的概念车来看号阮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格可,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感畴怠挪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慈醋变,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茬,而带有这种印象而来的就是镶:这车动力强么岛口?怎么看就像是卖外形的呢犊?   首先在外观上淑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格山,采用了更为吸引眼球的设计思路害瓷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人家,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秋拖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炉门,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满顺,同时也充满了一种力量感施镀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方椿仍谈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉醚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徽。   在车身尺寸上馅瞄黎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盘突,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浩头赌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm司蛔捍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咐稼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靠伦嗅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式说,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茄间,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸物颧,在这个级别算是中规中矩额,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惫订。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孩锹劝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位信想酗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佛枪糕,同时也保留了圆润的线条风格赏集醚,尾灯的点亮效果依然印象深刻翟相好,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佩惭密。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恐镁,这样增加了尾部的层次感凭献。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徊鞍苛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叹刑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赔陋筋,并且入门售价也仅10.98万元嘿饶咆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戒典镀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下皋宝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表偷变:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炉客敛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扫秒,但车身上的差距并没有售价来的明显及,因为锋驭真的比它们便宜太多了核啊闲。除了合资对手以外霞绣谐,它10万元起步的售价块净翰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧继。   铃木锋驭的外形设计上浆清馆,我听到最多的就是两种声音烧炉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢埔充加,而另一种则是感觉外观不好接受海,很少有介于中间位置的人较适,毕竟外观是一种很主观的感受反沤,仁者见仁智者见智钝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柑垃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辖柒何,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些衬龟及。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斗淋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杠坦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豢泼席。接缝处体现最为明显歉靡,而且它在内饰配色上也相当讲究嘶绵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位想裳铃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷花床寂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻料齿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唐,售价为15.48万元船推备,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比守形举,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粱兄,性价比有多高了泊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泄穆骏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到形汞。况且鲁颗粟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肌饲,还是非吵椋厚道的态涧。   本文导航   分享到嘘围:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绦昆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夸色,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隆钮堆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动栖幌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沉弄蚂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兰嫡情,这作风跟大哥卡宴如出一辙咳谁脆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藩切:68.79万)在选配后价格逼近90万元藏啦黑,而且市场上目前一车难求归瘫。那么问题来了录衫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揽鸿旁,到底这两车有什么区别褐破卢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汗去,帮你捋捋思路橡。   注想: 实拍车型为MACAN 2.0T脓,为了让您一目了然庙诬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钢。   内饰法赐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及竿释猩,可以说走在大街放眼望去到处可见徘。基于目前的消费理念撤割比,如果花20-30万去购买一辆SUV配队,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观椒、实用的内饰敖、以及良好的通过性榷醇,另外还要满足偶尔越野的需求椿橙。面对人们如此苛刻的要求怪蓄矫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测簧栏赡,看看这些车究竟能否满足众人的需求镭侨话。相比其他媒体的评测方式磨泊拉,我们易车选择了多人评测的模式桑糖独,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘲邪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赁冗蛋。    此次我们挑选了7款SUV车型汹瓤,分别是绒报:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笆,分别来对它们进行详细的测试恢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)交耗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版塘们:25.28万元   市场优惠段:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吻韧裁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚甜动喀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谩忱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凯雀殿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计皮竣,看上去更加的协调系狭淡。   至于尾部方面拳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裸,乍看上去有些沃尔沃的影子豹,整体采用了立式的设计风格慨惯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲癸锤搏,尾窗位置比老款更直也更靠后憋。   小结维就:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘎题邪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扁魄,前后不是很搭调谓湍膘,尤其后部的立式设计尸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堆逞吃,但空间利用率上则会相对减邢纸獭,比较适合那些舒适一族蚊劫惊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型灌绣遣:25.28万元   市场优惠答:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了人垂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓝松,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汰,新车的整体造型十分具有张力啊喊,五边形的进气格栅更具立体感忻促,镀铬装饰一直延伸至车灯内巧纳镰,大大增强了整个车头的时尚性当坟伯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力偿搭篓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合回,但整体并不是LED的灯组设计箱筹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰警表,在视觉增加了整体感的同时桓篓,也大大提升了整车的运动性高令。   小结芍缅膊:马自达CX-5在几辆车中埠,我认为是最具动感的一款骨,整车前后比例十分协调端,外加搭配蓝色车漆啸,使得自身更具个性壳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象畏,详情请见后面的驾驶感受篇忙稻罐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吩:26.78万元   市场优惠腐:1000元   如果不知道它是奇骏的人井涉顽,在大街上看见这款车虏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拘,同时也是这7辆车中变化最大的车型颠彻连,整车不再是那么的棱角分明达,仿佛从一个满脸胡子的硬汉添耍扑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿范畔悲。   由于采用更具流线的造型设计睛驴酿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒙究,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念层,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撤暴。尾部的造型也不再是那么的方方正正丸,尾灯与前大灯造型相呼应粱,并搭配镀铬饰条加以点缀罐钮店。   小结摄:由于我个人的车型为2010款奇骏赋吞,所以面对这款全新一代的车型凯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叭汰串,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说考,奇骏是个不错的选择熟病。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版劫吨愁:27.28万元   市场优惠叼稳裴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鹿敢氢,就得到了广大消费者的极高关注度鼓陵,整体设计与上一代差别很大澎秆,不再是中庸的形象孝脓,而是更加犀利的造型酮某衫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茎税请,前中网分为两段式设计毫,但两块黑色的格栅全是假的断霖墨,完全是用来装饰用的替脯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅口。   熟悉老款车型的人都知道典,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腐裴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驮姓哺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寒,从而保证了行程的安全性使床。   小结片:这款RAV4整体添加了越野套件申碉界,所以并非其原车面貌磨霓井。但无论是否经过套件的选装奸编浮,整体的造型还是十分具有潮流气息的扳,另外值得一提的是倍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项囊灸,依然是几款SUV中表现最好的凡傲,注重空间表现的朋友们值得考虑痴弯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹭泻:31.58万元   市场优惠钾位举:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缎挨奠,所以变化并没有其余车型那么大板珊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甭清鹃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坦横阮,棱角分明才是其主基调颊攀。   后方整体没有太大的改动畅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伟谩,设计很好的与前大灯相呼应臂,夜间看起来十分的醒目截财病,整体也很协调篙毙兰。   小结硼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徘耙查,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稠堂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的复薪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉为茸尝,途观还是比较不错的选择搽耪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型畦醚呐:25.28万元   市场优惠巨疾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概娜猓克斯的外观币天撤,那么这款翼虎你必将也会喜欢韦,因为它的造型就是一款大号儿的“感菽克斯”喝咕。单条镀铬饰条所组成的前中网讥,显得整体十分的修长列,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纪骄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惶鲜惕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘲,提升了整车的档次肌采。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沪甭。   小结滥好:翼虎是福特家族的新睹饫洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴就悼常克斯的身影隆捶臼,而对于新款附碌荩克斯的整体造型磊舶丛,个人觉得还是很不错的归,那么如果您要是和我持有共同的观点暇潞,并且想拥有一辆SUV车型硕脸,翼虎绝对是首选范围鹅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版计颗倪:27.69万元   市场优惠巢乔恒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炽稿,但随着Jeep旗下车型不断的改款箔酶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垦阑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息圈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扩欣胺,圆圆的大灯以及垂直的中网匠斥恃,无疑均是Jeep最原有的样子氢牢门。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烦,无论是后风挡还是尾灯舜靶潮,都为方方正正的样子粹踌偶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旁趁倒。   小结楼拉巨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研嘲崖馈,淳朴造型及棱角分明的设计拱,在保留Jeep家族血液的同时怀庙,也为整车的空间做出了较大的贡献势,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的任,详情请阅读后面的文章含寿耍。   外观总结禾浇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喊挝淬,基于每款车型的特性搬,有的为小改款喀朴五、有的则为全新一代旦,所以有的基本没什么变化抛册红、有的则“面目全非”蹭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓣脑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镁派,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颈热却,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息间。通过每款车型下方的小结沏兽黔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐忌锌,你可以理解为营造纯正的氛围撮啼极。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朽围,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致啃目牢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吉拘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氖,绅士气质是宾利的“看家本领”募冬。往往惺鸥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屏来必。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杯钾熬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梢。现在怂县汝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h薯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胺磕斯。自古以来祟喂,“Speed”一直是宾利的性能标签黔,以此向2003年垄断勒芒冠岗腿娥、亚军的Speed 8赛车致敬鹅幢。    作为宾利历史上最快的量产车型炯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喜,当然火盘悉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孩白。    伴随著经济实力的提升村焕拾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脊惜嗓,当你身处被“泰禾北京院子”吞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矛,肯定会追求更高层次身份上的匹配艇顾。我几天前去宾利销售中心锚论,它长廊式展厅规目喙眩宏伟查函捕,处处是浓郁咖啡香悼钒畔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妨朔痴,对其购买力是不置一丝的怀疑拧猫。我想说券衫,只有宾利肌鞭另、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赴诲甩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求趁。我敢很确定的告诉电脑前的你们署,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搜,在中国未来一定能卖到脱销坚。   >> 写在文前翠鹿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鸿壤,英国品牌的表现令人忧心忡忡僚毙雇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摄充裂,它们目前都散落在世界各处蜡是辟,有的受到追捧有的则走向终点胺镣。即使获得成功的英国品牌桑矾,它们仍为自己贴上的“德国标签”关硅梯、“印度标签”的身份感到忧虑密,毕竟环底,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蜂掸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巨戳赌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刊羡、原木的袅袅余香拢徘溃,这种气味只属于宾利垒、劳斯莱斯们绷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踏尺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头郝湿搔。    从业这么多年纺辰愤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阔猎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心被,囊中羞涩遥不可及自然很重要稠茸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦握。我认为一辆好车皮,应该让驾驶者舒服瀑唤梯、安静抗、惬意的完成从A点到B点的旅程姬锣仇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快估睛,却实现不了我小小的梦背。我一直认为良,真正的贵族莫染,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聊裁任,即便妥协仍然能坚守初心陇病。此话适合改变自己的GT Speed绞,你知道吗酬畦粮?世上最难的事情就是超越自己祟散,GT Speed做到了 熬比。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勺,当你启动它时班,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疤钙烩。   >> 外观柒捅苫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龄品部,作为宾利目前最为畅销的车型素膏迪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级激。但是部苟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配败,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓄剃蝗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溅翰绊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暮相丘。当然捎窝强,大部分“土豪”车主也不在乎霸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恒。    外观提升不是GT Speed的精髓揣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品断,动力龄编韶、刚性缆奶、减重上的工作任重道远时芍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg速,仅有2.3吨端坞必,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重焙皑滴。不要小看这350kg能才,几乎是一台V8发动机的重量料。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件踏送毫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂江、多连杆后悬挂和防倾杆等烙履。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涟酬,分别是Burnt Orange(橘)料、Sequin Blue(蓝)虎猜卡、Excreme Sliver(银)捅敛。为了凸显GT Speed的特殊考抠壤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勤奖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选臀秒。宾利工作人员表示距枫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戈奔加,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加题,尤其是在中国等兴新市场更是突出玫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩考阀喂。    你知道胖子多么努力吗问?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时道方,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缄木。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超素。那些把高性能作为卖点的品牌华坏摩,现在宾利也有资格和你们一较高下理懂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豁漏苇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磷,其尺寸为(mm)碉淖据:长4806诵示、宽2227签、高1394尝如唱,轴距为2746mm卸幌朽。我知道歪挡肋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距函捞轨,为了让你做到心中有数记汇粕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来薯寝。与竞争对手相比促饱踞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沤京浆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脱烯疗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镭颓剧,哪怕国内的环境日趋恶劣储滤李,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粳猩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旅辩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭畏箱,整个过程大约需要22秒吝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贸皖缚,从而避免占用后备厢大部分的空间姓徐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酪林,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驹填,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感潜结,没有法拉利暴躁告,缺点恐怕是不高调父贡。不信你点击上方视频听听视频里声音兼魔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牡阂摊: 作为欧陆GT的性能旗舰钨劫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檀,不仔细研究根本发现不了它的区别惨柔毒。虽然外观变化之处并不算多清福镶,但是对于轻量化侣搽镶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衡卤。" "   7月21日翅缕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仓刷糙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芯、北汽E150微缅,成为第一期家用空间王冠军保搽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晤舰擂。它们会有怎样的空间表现刮狗,不如一起来见证精躲。 本期内容开始前幕筒然,先来看看第一期文章中网友们的评论吧存: 好了瓣,正式开始第二期内容叔巩。不过简单说几句丧粒马,为了没看过第一期的网友们烷蜗:    你可能会发现偏,随着岁月流逝莆驾柔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泥,也当起了小爸爸郊茨颓。恰此时享踩力,他们对车的选择可能也有了新的取向任,空间大聊被速、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陵兽。    基于此纠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题媒篇势。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焕稗嘎,让大家对车辆的实用性有个较全面恳炉宛、正确的认识桃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痴幂、模拟一家三口郊游的情景实测阶侩钦、细节空间的展示咆、实体娃娃的数据测量四个环节进行端。   话不多说肮双,有请今天的选手崎,登潮獗住! 第一环节磷跋:堆放整理箱捍锯抽,能放多少放多少    由于很多厂商固昏滩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桐,也会帮你量化一下车到底能装多少升冗磷窃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奖弦邪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号许共破,并加以不同颜色区分赔,目的是给你呈现最直观的感受柏米。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熊,仅供大家感受一下脐刑料。今天我们拿箱子说话凄矫规,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下单囊缆:由于时间关系搞璃拉,我们这次只借到了骊威的低配版烩悉考,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逆,但高配版的骊威有这一功能绅写笺。 首先出场的是骊威海示:    状态一我扮唯:单纯的后备厢空间 状态二锭般肚:放倒后排座椅后的空间 状态三捷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羔: 骊威一如我们所想的那样婚拘,空间的确是其一大卖点捞斑舵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秦皇顶,小伙伴们都惊叹了!骊威赖苔愁,实力不凡匪。   其次出场的是致炫徽挡:    状态一誓喷倡:单纯的后备厢空间 状态二当备:放倒后排座椅后的空间 状态三丘奢芒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评性: 就如文章开头介绍致炫时所说谓,空间乏胖瞬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惠椭的。通过这一环节放整理箱的测试缝逻扭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得市恐愤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一供萎弄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二那从廖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三囤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谷申: 通过摆箱子的实战舷,以及上面表格数据的对比氮嫌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捣沪捆。而致炫与骊威差距也并不是太大团端,可见其空间不可小瞧霓。接下来又有哪些好玩儿环节东多泄?而两车又会有怎样的表现呢贫?请继续往下看秤节。" "   今年5月晚幕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叙?9挡无用参?自由光深度试驾报告》)秦良纷。当时少,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汇。    6月叮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颗绦。不过3.2L版的离地间隙灭扩、接近角散曙斯、离去角傅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镰蹿特。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沃?    几天前撩什钳,我和赵璞价、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荆耙,这车还行不行蚊巍灭?    我们的第一站暑匠处,魔都上海淖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消儡欺白。在经历了噩梦般的改签滦、等待辫、登机钒联苇、继续等待之后粟盖蹈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洽葡:“游遍世界各地寂浅稳,开尽天下好车落畏其。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挤口脑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方取试廉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的塘校,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棋秆举。在此我可以不吹牛X的告诉大家肖坎录,我在纽北环实际驾驶过哪矫舵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑看抒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铅然童。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嗽,在国内也非常抢手侯啪阔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酗弊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懦颇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抱矾,基本保留了GTI所有特征撇蹈慨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升獭卿,在舒适配置上也更加的平民化党。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芹纠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逗波,例如两边的侧裙以及尾翼等枯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帮许。但低调的外观也有自己独有的设计元素沮堤,例如车头处GTI特有的红色的拉线讹瞪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标庭尖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中才穿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壳叮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幂钮思。另外星市,新车的LED尾灯造型也很有特色吵澎。海外版GTI提供了红色怖匈疤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择殊屋廖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啪郎,但国产后或许可以与国内的消费见面肛隋捻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戈咯,我把它们大概分成两类痊蛊屡:靠谱的和不靠谱的柏。不靠谱的原因很多稿,有些续航里程太短料康,上车就开始为电量担心;有些性能太差轰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囊,几十万买个两门小车脸,真当我们都是土豪吗删拷?   不靠谱的理由千千万绵蜂,靠谱的标准则大致相同夏。续航里程不能太短渐散,加速不能太慢及烹冀,最好还有些实用性厕婚墨,价钱不贵就更好了扁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了博,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车椿申鳞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忱携,拿汽油车举例的话锌,90%以上都算得上靠谱邓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冀窜绦,能达到及格水平的车型却不算多尺。我们的这辆测试车是2012款的缮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型算尾赫。还好时隔两年勃斥,e6的动力系统并没有发生大变化抄辰脾,只是外形和配置有小小的调整渐绅。   续航里程萍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摊皑咖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车懈,这其实只是理论值酮计闭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱双你棘,实际用车时很难达到类棚。夏天空调掇、冬天暖风堕公怒、高速快了尉砰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痘。   这种电动车只是日常通勤还可以充,但稍微有些想法跺槽,想去见个朋友涂、买个菜哼稠,心里就得犯嘀咕铂室席。这种心中总有事悬着的感觉很难受返氨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阑。   由于时间原因室狄热,我们只能简单测试一下e6的续航能力粗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拎酗,其中高速路况三分之二捌晌虑,城市路况三分之一啃甩泄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挖,我们的行程其实就是三段船黔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抹期,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)健。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)地,显示续航里程320公里烧。完成第一段高速路程时(43公里)顶摧漠,电池余量82%(耗电17%)淑版鸽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)轿暇,电池余量63%(耗电19%)我渴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揉春瓮,电池余量45%(耗电18%)崔汾廓,续航里程134公里(减少61公里)实。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点随:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右砷,比如第一段高速行驶淡逻晚,续航里程减了59公里既瓢,而实际行驶了43公里痉粟侵,二者大概是0.7倍的关系徐凶割,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忙蚕偿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坪,拥堵路况似乎还更费电一些轮涸。" "  近两年讽泊涤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮箩,很多大厂都推出了自己的纯电动车琅故,先不说比亚迪这些纯自主品牌竣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淑。今天氦,我们就提到了之诺这个品牌叼你渤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脓蜡箩,主打高端比粉瓣,并且未来也是只进行纯电动车的研发权蒂瘁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌售脱。今天策,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E竟傻秤,下面我们就对这款车型做一次体验吐。   之诺1E只租不卖假泛,租赁价格为米舶叛:日租金为400元/天褪岁,长租(3年期)为7400元/月田箍恋,现在消费者就可以对这款车进行租赁慧蕊闲。   租赁价格包含乱:车辆上牌函湿、充电盒安装(7.5小时充满)拌癌膛、保险百溅尺、每6个月一次定期检查保养童柬炼、车辆维修腥笺啦,7天24小时道路救援恨汝娘、拖车以及备用车辆等醋燃徒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计感抱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羌锹,虽然亮点不是很多成钮密,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帘妈描,树立之诺自身品牌的辨识度缆莎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僳,辨识度极高款。 既然是同平台打造猩香,那么轴距和宝马X1也是相同的黑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎登绿,尺寸为225/50 R17髓跨挤,这款轮胎最主要是为了节能考虑澜挥饭。   本文导航   分享到搐孔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赖群烫,它是南京依维柯生产的车型碱,隶属于跃进品牌旗下栓,是一款定位中高端的轻卡产品童涤犁。该车是在2013年1月首次发布的挥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亲,为用户提供了更多的备选车型峨醒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扭晴感。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粟收。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域水,宝马向来不走寻常路千,旗下的SUV并非越野硬汉莎,而是更加注重公路操控性悲,所以在外形上也有着自己的独到见解宏氛。Coupe原本只是轿跑车的特征箩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酣踌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上单。在这种背景之下墟,X4应运而生妙促筛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伎释,宝马对于X4的设计便更加得心应手窜皑。从车身尺寸来看檬搅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化变溪拜。然而实际感受上挝屋砂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氰。它们的关系就如同X6和X5宫份,一个张扬帽揪、一个低调取故沫。要想司樱酷父北?X4很在行防檄叹。   这辆X4的外观加入了大量M套件位,进一步凸显了它的运动风格槐疤竣。夸张的前后包围降低了视觉重心童胖芒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邻靡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢古栖?所以改傻,接近角焕、离去角这些数据对于X4来说棺敛,根本不重要纳马幌。   和X6一样沁拱,性感的臀部是X4最迷人的地方闯壁炯。如果从车尾来看报蚊蛋,X4确实比X3运动了不少鞘骨姐,高挑的腰线里次、厚重的尾部都能给人很强的力量感粕炊。对于35i来说谦,单边双出的尾排着实有些低调性戌。尾灯的造型是典型的宝马风格杰噶,造型简单蔷、大气郊旁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升度。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舌,前245mm穆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酬碉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沛稼,这是一款综合静音领、舒适趣挎辅、操控于一体的轮胎连侯。在我看来丁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吩琅醋,似乎更为合适蚂剂凡。" "  原标题内:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诞,该车除了外观造型犀利翰衡姓、内饰豪华疵、配置丰富之外醇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淋光搏。作为一款以年轻贝、时尚为主旋律的产品工硼拢,NX开起来的感受如何剑,今天我就为大家正式揭秘辞届肝。(注颧勘档:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纺衰,如NX起妨、ES鳖哼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溯滑:   NX车型的外观内饰设计风格俩欢柔,在之前的文章中我已做了详细介绍徘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剔。从实车给人的感觉来看俩且氰,它的确做到了这点蔽耸俊,不少人见到它的第一反应就是煞垢袄:恩斤赏牧,这车挺个性诧掀猾、挺漂亮贯佛冬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吝俄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寐哀。此外芬布搁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缕圈,进一步提升了科技感麻甜皆。不过它并非全系标配麻阔继,在入门级车型上近光灯依旧是LED培判,远光灯为卤素灯泡矢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥渑堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僳举,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3攫磐匿、宝马X1做直接竞争毯宠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV户,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证千食。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秋哎思、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格褐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜咔谩,其中一款为17英寸触,另两款为18英寸棺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂副岭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甩逢雄,在国内的售价大约1700元/条阀敢。   车尾线条与前脸相呼应送妙戎,造型犀利袱绥,棱角分明顽蛾,以凸显整车年轻榔角伎、运动化的产品定位砷趣。同时琳,尾灯设计十分用心瘟贰董,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菱诵,特意在接缝处增加了一小块LED谎。   内饰方面磊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造栏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准防咳募,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用备覆,大幅提升了车内的豪华氛围详藤。   据雷克萨斯厂商人员介绍刷虚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏收绩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统划如羚,它的使用方法类似于电脑的触模板讳,并带有震动回馈功能蔚泻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拍。此外笺捶怒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸡桔盒,我们咨询厂商工作人员陷斜林,这配置会不会引入中国疙,对方并没有给出明确答复屋茨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适签蔫菏,作为家族中的新进成员欧,NX的表现自然也不会差隆咖侨。为了符合它运动化的定位割叫锤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讲骏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碌熬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暑激庇。   在海外懦塑,NX提供了全景天窗钎册粮、普通天窗和无天窗三种版本的车型裙蓬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懦心抱,采光效果很好古渺们,但无法开启郴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用括弟寡,采用的是外开式设计豹。可以确定的是垛,上述两种版本的天窗都将引入中国秦,至于无天窗版车型是否会引进靖,暂不清楚卿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年京,马自达CX-7在海外推出;2009年旅潞,2.5L两驱车型引入国内璃擂,售价28.8万;2010年猫,增配的小改款车型上市夕,售价29.08万肃徽,同时宣布国产意向;2012年办汀结,海外CX-7停产;2014年形氢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道派讲淑,等它国产的人此时已经老了四岁了及。   从以进口的身份引入国内垢,到正式国产经历了四年左右的时间蕉,在这四年中进口CX-7销量并不好轿缉,一方面是当时市场不成熟详顾卫,后期竞品丛生将其埋没了残。另一方面原因也在其本身岁,比如定价高莽谩、2.5L发动机动力孱弱等等壬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绰楞稿。在测试之前娩疙并,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剃蛾介?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宏席,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菏厦,搭配6挡手自一体变速箱脾堤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拟砷面,只不过调校要比CX-7上的更为激进仍。即便如此群佛闻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贸脑痕。   油门的设定比较灵敏翱侯冀,起步和加速初段都还比较轻盈叔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卿拾,而不至于拖沓暮滤,一切都显得易于掌握捎白赐。变速箱和发动机配合的是那么默契券食,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淳,只是在极拥堵的道路上蠕动时般,1挡与2挡的切换有点闯动而已扣扭,问题不大鸡。   转向和悬架的设定偏向运动溺,采用机械液压助力的转向系统比较重侨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淑。悬架没有“忽悠”的表现陕扰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酸勒,车内乘员经陈犊啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炕。悬架后段偏硬武,在弯道中并没有明显的侧倾譬朝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猫桑揽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硕米,动力供给够积极叭,表现不错骑蒂,驾驶感觉非常轻松访,动力的跟进也很是及时盯芯浪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)竞靛提。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涧楼签,而且不是那种喷涌般的迸发荤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗅哼,给人相对内向保守的错觉磺虽。   CX-7更擅长的是中途加速洼聪,比如从60公里/小时开始夯劲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涩肪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炭霉潦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拓兄,这几天这种沮丧感时常出现痘。不过也正是这个中段加速的特点骗潭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赫睦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剩凶,稍踩油门就奔向3000rpm酸峭乓,便能得到很好的响应揽剖剃,仅有极为短暂的降挡迟疑详崔萝,随后就催逼出了足够的扭矩工镣搏。简而言之嘛摆阀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呛,容易上手袄媒,各方面的表现也都算令人满意酒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缕叭滥,涡轮增压器起到了明显的效果仕,就像注入了某种精神类药物从葱,虽不时刻保持着亢奋状态托,但兴奋状态确实随时可以到来埂潘回,一切都听从指挥饰酥洞。这种持续的加速感可以维持一段时间哆怖,心里不禁一阵爽快眉兰,当然篙骑喷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了池感漠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瑞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猫丧磊,消耗燃油17.94升拢,平均时速为30公里/小时祥,全程开启空调秀,平均油耗为13.3升/百公里囤哗歉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俄褐恍,CX-7绝不算省油的那类皇,准确的说是比较费油搞匠。另外辫吭阀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油媒贡,无疑使用成本相对较高腾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陕莫捌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贩。说实话看痉,那是我第一次接触这两款车城。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鹅东恢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芒缺身,动力同样够用尝无惫,但输出并不算线性晴赴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制素泛。当时我就在想阂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吩汲庞,而如今厂家真的这么干了继乖绥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谩轮凳,增加了几项配置菠,外观方面几乎没有改动弧乖,图中的这款车只是增加了车顶行李架骏摊、车尾扰流板和挡泥板等选装件赶。   这款帅客HR16是一款7座车型擎纲喝,它可以满足国V排放标准贬,车窗后半部分采用了隐私玻璃矗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叮茬。当然彩,帅客实际上是一款既可以满足载人瓷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倾讳殿,所以它的车系中包含了5座了方、7座灵、国IV慈、国V等各种不同版本协栓。   除了挡泥板之外送耿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果教售桥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统破魔娃,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓷奔刚,译为“动态”霖。有意思的是汐,在英文里巳狗博,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根探舰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拣涛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗星浪?——开启动态模式亭唉吹,就等于点燃了一根无形的导火线布公。   要追根溯源的话觅,炸药起始于中国变儒,属于四大发明之一省雇辜,不过相比中国发明的黑火药尾,硝酸甘油平时更加安全可控庭,而且破坏力更强斤。奥迪RS 7同样如此妈棉,它多数时候表现得比较随和浮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漂驶冉。   首先从外观上就容易看出它很厉害落唐。奥迪A7之所以独特阮炊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型险染,人们将之称为“Sportback”钨概,在我看来汰号,它的廓更像是一只优雅的海龟敦骆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钦梅弹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陇橙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光武险吾,所以它已经不是传统爬行类的龟惶默迹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息县抽南,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同期计。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惜安,让人不由自主的去稳稳扶住3肮内日、9点位置截。   在风骚的外形和各种真皮泪、碳纤维材质的覆盖之下德典,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尚芬履,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饥实护,这一点很好痉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伍师脓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聚。即便在这种情况下捂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题火:谁给你的自信卖这么贵酣骡?不错晤壁葛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008墟,它到底是盲目自信还是厚积薄发柿?我们一比高下郡。 外观对比辽褪坑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寂蹈柬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泪,所以我决定说点可以量化的东西古堵念。首先诡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惋卢。其次可能是由于动力的原因鸡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茧详僧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裁,备受关注的长安CS75正式宣布上市适席瑞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鄙柬硼。在前期的试驾活动上想,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卯,并对其驾驶品质给予了极高的评价棉粱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甭,和手动挡车型相比盘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颁娟累。 ● 外观内饰的简单介绍匠钢:   在外观方面鹅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衡,甚至连一个小尾标都没有蛋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镣涛,但1.8T车主可能会对此有一些不满咖酱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疗泄,轴距为2700mm狭雌纫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讥湿、奔腾X80以及哈弗H6篙痹蛙,CS75还是相当有竞争力的嫁侗屑,它的轴距和长度最大悉,宽度仅次于哈弗H6连,高度相比瑞虎5矮了35mm胎。   在外部配置上接劝丸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统管裙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矫汤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角募录。另外蜗显黄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯轨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果聚狗诡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力板。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屉,市场售价约为700元/条角旗迹,在同级别中算是很厚道的配备了兜。此外将,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品论猴骂,只是轮圈被替换为铁轮圈杯砰,还是俩字——厚道桔驼特。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格霖凛胁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伯趣摧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板霖漆,看起来更有层次感樊艰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙其规新、设计毫无新意坎、用料也很一般等不好的印象烘胳。不过近年来僻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肺虑俏,长安便是其一退稻梗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视官,也很难找出它的缺点弦,按键插鞍、旋钮的阻尼适中扁,手感很不错偿坑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剧砰,分辨率和反应速度都还不错鹤,不过在功能性上它只提供基本的导航拎岁、DVD尸拎赋、电台孙、倒车影像及蓝牙功能涣得,并且无法直接用USB读取手机中的音乐详撅坍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饱垫,但是厂家对此并没有改进獭膝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惋拨。但是看粟恳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痘,同时设备名称也无法显示完整卸赔忙,在用户体验上还有提升空间放炬耽。   不过错,在一些细节处理上塑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泡捻创。比如在挡把前方的储物格豆函分,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屡,不过这块材质却为硬塑料尖扇,实际上根本无法达到防滑的效果辖嘉。另外洞笑娘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冠佬伍,这点值得表扬稼牟错,但必须手动摁下开关才能点亮警。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酥授,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果栋牌饱。座椅填充物软硬适中佰说己,刚刚好坝及,并不会软到开久了腰疼疼,也不至于硬到硌(gè)人烧吩师。除此之外搔媳,包裹性表现也很不错柔巨毫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中村。另外瑞咐杰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吹樊。   车内乘坐空间表现上将侮,身高180cm的编辑身处前排帆脖耸,头部约有一拳左右的空间尺慧尸,此时移身至后排丧蛊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廖非。作为一台紧凑型SUV车型撬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了某驮帮。   来到后备厢哎焙项,长安官方给出的容积数据为590-1560L摔姐,表现中规中矩蛋睫且。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哆窍掇,增加消费者对于整车的好感度扰起。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟录,如今市面上的电动车产品越来越多社屑,开始逐渐走入人们的生活道坍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扳少础,大家对它的了解可能还不是很多釜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栏税。那么这款车究竟如何呢泌佃返?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纱扯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灵疥琼,我们终于有机会近距离接触一下童亮仕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质色尸,因此其与众泰汽车合作陇清巧,推出众泰知豆电动车桃拳捶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同显,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识维构愧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唬?不管你信不信悼哭,反正我信了藐加。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熊,售价为24.98万-28.98万元咀肺,共有三款配置可殉,全系均未采用quattro四驱系统趴佬巧,取而代之的是前置前驱的驱动形式惩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饭晌收,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舷绊,1.4T的发动机到底够不够用辉锋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧达抒,这些问题都难免让人担心认庭睡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”林抬讥,它又是否值这个价格乳顾谓,下面让我来终结你的这些疑惑祭亮劲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力算播幻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澄氮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聪覆磁,既然大家都关心这一问题口,那么我们就从这个问题开始一一解决暖水堤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的局,其最大输出功率为110kW檬巫棋,峰值扭矩可以达到250Nm薄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm场篇艾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后攫,动力储备不足方面的顾虑体,但是这些想法也好顾虑也罢荒领乌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韧领,油门初段的旷量微乎其微樊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蒙距番,当发动机的转速达到1750转时嚼烤骸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幸既几,强烈的推背感也会随之而来捂私乃,如果你不是冷静下来思考一下须我屉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受榷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减味。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悔火,一开始的想法和我一样河陛盛,换了1.4T发动机之后道,动力跟的上吗咐?心里总是怀揣着这样一个疑问卑,但是当他们开了一段时间之后丢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”污剖但。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格许枷砍,处于D挡模式时反,整个动力的响应虽然一点都不迟钝事视婆,但也感觉不到激进的性格岸咳。但是当车辆处于S挡时娘剔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉悼十,整个车似乎突然变得紧张了起来呻辩,时刻专注着你踩油门的右脚挨藏边,稍有动作便会迅速做出响应耿什牌。   在城市的驾驶中僳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拿,当你深踩油门时累,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纽罕,或者可以说登嵌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疆盘努。此外垄,作为一台不折不扣的城市SUV偏苍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厕麻码。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质享炼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛔陇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凳洗譬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赫,整个加速的过程非常线性十,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时婚,不会表现的非常神经质坎时喘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱系匆,这台变速箱给人的感觉非常聪明哼度,可以准确的猜出驾驶者的意图梗惫,在换挡的速度和时机方面非常到位纲弓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓜。此外力惩滩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鼎。当车辆处于D挡模式下厩哀,当发动机的转速达到2000转时贡,这台变速箱便会进行升挡的动作坡,从而保证日常驾驶更好的经济性罢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挟管,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挎慰恍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隆戈菩。   这台变速箱也并不是近乎完美枪,它当然也存在着自身的不足午。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怀夏,尤其是在低速的区间内每普,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荚差。此外骨弛,该车提供了四种驾驶模式的选择胁赊列,分别为经济硷书毁、舒适沛、自动和动态模式骇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贩。 性能测试焙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中非非,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吼,最终的破百成绩为9.14秒埔盯呕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升都告汉。奥迪Q3在三挡时完成了破百四冈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程间塘歇。此外拼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拈楞,非吵克倏耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捎翁,整个加速的过程十分平顺和线性返丢额,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蜕。车辆在全力起步的过程中层售饶,由于没有采用quattro四驱系统咖帝孪,车身有轻微的抬头现象肯侈碎,前悬挂的拉伸比较明显撤揩翁。 性能测试末:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中空,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米端,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煌匠绷。在整个制动的过程中非罚瞪,G值适中保持在-0.9到-1之间苇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态犁揣,前悬挂很大程度的收到挤压季搞梧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寡凶酱。此外胺,该车在连续制动的情况下米,受到的热衰退现象比较明显题,在连续测试过后困涧,制动距离增长了接近2米频。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揭,动力方面也足以应对使用的需求脐狈核,尤其是在低扭方面竭缓,这台发动机表现除了浑厚的功底莲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泉填。对于一台城市SUV来说抖慈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暖。" "  你有没有这样的勇气吓圈,一辈子只留着一种发型斤记管,带着一种款式的眼镜戏?或许多数人会摇头说不卵。试想你现在穿着中山装逻氢,带着大边框犀俄,留着中分头走在街上卢含,别人必定会投来异样的眼光咆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灸仿,但有一种美娘崩,却是永恒的笛奉剑,我们称之为“经典”壁。就像中山装逐渐演变成了“国服”逗奴未,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奴,看似过时的东西稍加润色钒,就会焕发出经典的力量凡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题塘滴,也是一个互相佐证的问题橙撵避。正是扛住了时间的消磨沉妮,一个产品一种设计才能称之为经典觅稻。而正是因为它是经典如聘肉,所以无论时间如何过往凛愁垒,岁月如何变迁磊,它依旧能代表着美耸斜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角糠湿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钙、保时捷911快、MINI这几款车了垂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卸岛,这是一种财富扭,就像一个国家的历史一样驾破,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝接黑络。但就像中山装一样楷怠,如果不稍加改动欢德醛,依旧会被人说土气耍枫,MINI也是一样廖,细节的升华会有益于经典的传播和传承毁面乒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搏,是全新MINI车系中性能最好的榔。所以车头车尾都会看到“S”的字样莽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表死檀奔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盒,这是它彰显不同的地方裂,尾灯的轮廓更大了摔,但相比老款不够凝练悉,同时你也感受不到它有何种审美的进步咸淖,个人感觉它是为了变化而变化伐儒。轮毂方面哦撩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号私。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杯阔对,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谦。不过晴肝,在真正接触到保时捷Macan之前脚监,我对它的真正实力也有所质疑檀膊。众所周知宝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造计画,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倘风?带着这个疑虑杭错,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卯罢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抬钾涵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寄泞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剔仑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纫碳幢。在没有任何参考坐标的情况下是模痊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的誓虑。排除了惯性思维的困扰驾冕檄,对于一款新车而言或许并非坏事膝几亢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布划,因此有关它的设计特征我们并不陌生伟娃倡。作为保时捷推出的第二款SUV车型忍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陀,同时也融入了许多独特的元素被促。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征临睛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斯舞撅,因此在细节处理上老廊尖,新车融入了更加激进的设计元素北。    作为入门版车型短磐鲍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梨贩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冷,并采用导光条设计温递娄,其视觉效果更具科技感钩廊焕。   保时捷Macan的腰线位置较高迷角,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埃葛辅,营造出强烈的动态视觉效果敝单。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锭锨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耐爆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格徊煌思。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贫哀灌,我的同事此前已经为大家介绍烹咳乐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擦。" "   ??????? 提起观致了笨,大家都会想起什么罢睹劣?这似乎是一个难以回答的问题韩。作为一个有着中国血统的全新品牌病,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩围衰。在2013年鲁拔瓷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上反淳,一石惊起千层浪褐绘股。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挛拓嫡。   如今法,观致的第二款车型客毙,观致3五门版也如约而至顺慕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力红碍?它的到来盯锣,在扩充了观致的产品线之后囱较将,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢究匿竞?自然是令我们拭目以待孝馁活。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讼艇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型开秸本,时至今日都没有做大幅的修改腹嚎。就是这样一个古董级外貌的家伙会旧僵,最近竟然和新能源技术杠上了灭汐酚。2013年的日内瓦车展上算,路虎推出了一款纯电动卫士盯,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹿溉灭。而这些天募壬柑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试低,看起来撮孪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上媳贺婚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品倾呐步,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闲妓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乏呕蓖,并未成为现实蕾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已其。   事情的转折点发生在2014年6月18日梧恰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车老成,并且这一次刺,车身上已经重新贴上了拉花附,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计端扦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氮狄,而是一台真正的电动版卫士凡。   之后通过各种途径的联系夸共,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凡蔼里,虽然这并不是一款量产车邓交,也没有任何电动机跨奈千、电池组方面的参数数据辉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试燎靖,我们认为此次试驾还是很有意义的碌堡。   ■ 外观造型故:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弊翻蓬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样策慷弓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异躬玲纹。   电动版卫士全球仅有7台棉棠颧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叉肖,基于卫士110车型打造温,可以根据情况容纳5个或7个座椅亢秘超,算是车系中的“旅行款”揽撩寝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承码粱导,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毛途。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计队,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外首吞,丝毫不加以修饰凶类。按照官方对柴油版车型的销售策略抠淬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胚酷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分甭警,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淘喇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仁佃汀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间承。正对车头淑污巳,右侧翼子板的通风口也是镂空的泞,下方是空调系统的进气口取,而左侧的则仅仅用作装饰醇,所以是完全封死的状态步礁。   平直的挡风玻璃季农懦、小雨刷恨旗、面积可观手动调节后视镜溶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计输便们,而在这台电动版卫士上墒突,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜜奉。   实际上台,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致七摧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肝,电动车窗只照顾到前排乘客熄礁闪,第二排为手摇的撼钩龚,第三排则仅仅是推拉窗铂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莽笔般,确实口昂署,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睹额。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孰体蔬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烘虱赫。   三窗式车尾设计除了古老外噶寂,想不出更多的词去形容坎,好在后窗电加热彪咳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孟簧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统煎显。至于各种不同用处的尾灯挺驮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苹喇筹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汹卯腊,并配备了13针牵引电力接口枷书馈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冕览撕。而对于电动版卫士来说凛程,这款车的拖曳能力也非一般强大蔫棵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叮逃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菊犯小。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萎嘲侣,在这四年一次的盛世当中挞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻漳,在经过整体的细化改进后整体更出色稻廊统,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程锤恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌松亮河,对于这样一款小车到底怎样举拦,让我们一起一探究竟衫骆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贯李适,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化工确骄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计然,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卢欠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垦蔡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斡沽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈妫可靠的选择肛。   相比现在很多的车型为墒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞧徽蛇,个人比较喜欢这样的感觉宫,朴素也是另一种风格瀑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灸盲糙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分河,可以说是起到了点睛的作用戈管,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撅四匙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格班祭集,看起来还有些运动精神淖抡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组售疙,同时也是远近光一体设计赫堡踩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叹沥,更加突出其可爱的造型风格薪磁菲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体担庆,同时也表明了J2的一种年轻风格介娶。虽然是一款定价不高的微型家用车惫霸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置表,雾灯虽然不是什么贵重的配置法需暇,但对于安全的保障还是多一分才好裴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煤摧,实际使用中虽然刮水面积稍屑品,但整体还是清理的非常干净靖。   在车体侧面造型上篙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计局冒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锹,这样给头部空间会留出很多醛靖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澎。腰线起始的位置和大灯高度相同忻睡屉,这给了驾驶员足够大的视野空间悄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廓京邢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高风宠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格昂疯。   在尾部造型上辅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计儒驴碘,同时加大了尾部示宽灯的面积澎钾,为了就是提示后方车辆注意安全副,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹领魄沙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勤,内部非常的深不过开口非常忻嗪倏!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包跺念顺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勿,虽然是钢圈蜗顿吃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹿拭顽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缅韶疙。另外帛,一直让人头疼的售价问题鲍,此次又出现了借首仙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势图。价格问题枫型光,在上市新闻 中已谈了很多可宠,不过与价格相比好份旧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狈硅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捂,即将为各位解开疑问睦。   观致3五门版已于6月24日上市吵驾,目前指导价已公布师骆陋,售价区间11.99-17.19万元 般谦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍迫臀琶:依然遵循简洁的设计思路石供炼,造型更显年轻司妒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头默,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坏型,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汝寿静。可以说县侧络,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车噬踏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惶疚,不过在细节上却更显年轻楷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灵伎酿,轴距为2690mm涸扔废,除了长度缩短了177mm之外惺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉估欺刮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潘琉。在车身颜色上界信,观致3五门版同样有6种颜色可严蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虑起,色彩更为鲜亮瓤较,也更有时尚感动宦钳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丸烧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膊笆啼,而前雾灯也采用了圆形的设计沥,更显时尚凄帽。另外戒硅片,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯母盯、转向辅助灯和大灯清洗装置脖起,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涤。   除此之外彭访鹿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宽潦确,达到了18英寸(三厢版为17英寸)没捞嚼,并且轮圈的款式也更加的年轻入蔽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诺立。所以在轮圈与轮胎的规格上顶俺酶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熟祷倡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茎:与三厢版一致锤,细节改变不大丸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同控校擎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赴温蹄。中控台采用对称式设计筒菱,各种功能布置规整扰菇如,按钮数量控制在了合理的范围内吨徒,不会给人一种杂乱的感觉氰钨态。平底式多功能方向盘与三厢版无异团,造型很有运动感娜弘,真皮包裹的外圈握感也很不错酬姐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置困红谎,除了蓝牙电话踩筐、多媒体播放等这些基本配置之外卧染表,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务把。除此之外罚比赔,车主还可选配观致逸云的增值服务愧阜狙,该服务包含实时交通路况堪燃敞、实时停车场信息和地图更新等窖。 ● 座椅及乘坐空间承:白色绲边真皮座椅很有时尚感皋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能完,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烘娠,与三厢版顶配车型相同苦慷。不过区别在于头,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疥壳到,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乃犀盛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动感哄。   在乘坐空间方面卜罚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胚殿,并将座椅调到最低位置后孪,头部空间大约为1拳亨羞花,显得很宽裕;而进入后排后诡混奶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赏灸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嵌雷。后排中间地板隆起幅度较大绩华位,长度也不适合搁脚顶挂,中间乘客的舒适度会受到一些影响唾。 ● 后备厢冠拟、储物空间和天窗淖:后备厢容积403-1105升弦杯久,储物格众多宫呜。   在不放倒后排座椅的情况下钨筋,观致3五门版后备厢容积为403升镭落酵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题南睹令。如果嫌这样的空间还不够的话捐蜡户,将后排座椅全部放倒后魔茹顾,空间最大可扩大到1105升眷。除此之外汀,如果您随身携带了诸如手机蕾、饮料之类的细碎物品的话碾死突,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间权揉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蠢盟,可打开的总面积约为0.22平方米查叮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似签文寺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架取辅联:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贬,两者最大功率分别为126马力和156马力汇比梧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米日,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泌遣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妮庭,其他车型均采用6速双离合变速箱适奥肯。在底盘悬架方面俩靶膜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捎溶菲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架麓腔。 ● 驾驶感受缄窃:底盘调校水准高磁,变速箱低速平顺性比三厢版好耽膏配。   此次试驾会上缚垮,我们大部分时间都行走在城市道路中撼空,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹬抗,起步时若是轻踩油门踏板尚捕刚,车辆的提速会显得比较迟缓碾,若要改善的话闹遍,需要至少踩下1/2的踏板行程澳吧。对于开惯了日系车的朋友们来说皖,这种偏向于传统欧系车型风格馅蘑其,而非“一点就有”的油门调谢钅攴耄可能需要一点适应的过程钩蹄课。   而在整个加速的过程中染驼家,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甫层,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篮湃,咆哮声已经传入驾驶舱萍媒琳,可就是不见变速箱及时升挡剑漆纲。另一方面匆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入父迪,整个介入过程并不是特别的线性桅,其工作时的噪音也清晰可辨洛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拿米。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧困瞄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受开瓦扇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换型,并且伴随着强烈的顿挫感刺家钵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晤惯陪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矗,虽然顿挫感还是有呕避,但已经能够被绝大部分消费者所接受辆砰肌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奢孔讨,那么我可以回答您苟婪,和大众的DSG表现相差无几盾透半。花岁。   从观致工程师的口中得知膏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瞄率,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下航寂得,对变速箱程序臂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吧粱,找到其中一个最佳点核梯竟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低露浦刀。   在手动模式下端平庞,发动机的表现仍然很积极酒,不过由于其低速动力输出并不出众浚富,其加速度并不能让人感到满意封,很大程度上廉去,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉埂。此外皇桐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时差露,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡错朔端,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛇蹭覆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贝化,而在此前的三门版车型上搅滑,我们就给予了相当高的评价激风盲。虽然仅从结构上来看聪脑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吝拍踩,但作为一款家用车牌麓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忿,高速行驶变道保证稳定性拿帛。事实证明湘劫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现变,并且从车底反馈至车厢内的声音魏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘘舶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盛。   ● 编辑总结掇粕:   从我们此次的试驾感受来看腺儡翘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夸、时髦的外形瓣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桥就。与之前我们体验的三厢版车型相比察酗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翅暇,尽管目前顿挫感还是存在瓢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了罢补擦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庞,有值得称赞的地方谭下拓,自然也存在着一些不足炼筏屁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等督绞嗣。另外峡靠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的九荣嘲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元欢溉葱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丛己般、转向辅助灯及大灯清洗功能扒捞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎街,这样看来旧桔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虽。不过硼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倡才?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依苫阆祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兽靖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霓抠危,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阔。但个人更喜欢两厢版本侠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陕榔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跨。当然俩,作为同一款车伴峡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚷对。三厢版本更加实用咳补,两厢版外观更加时尚干练蜗。今天带来这款两厢版爱唯欧乒锭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氨,大灯的设计相对保守了疆溪,但也减少了人们对于这台车的争议性沛盲。从而扩大了消费人群硅卷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好臼肩贝,各有各的美瓶。但无疑废,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翅佬矫。   侧面的变化并不是很明显袜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动栖翰努。相比三厢版要顺眼的多怖。车尾的变化同样集中在尾灯上磺,尾灯的轮廓变化倒是不大逗客,变化主要集中在尾灯颜色的改变河泼秸。深红色的外围显得更有质感心垂涉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滥弥境,越野车是最好的选择摆翅红。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郡般,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锯池,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蓝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骗澎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没究娩敲。除了电视剧的锦上添花卵惠胺,BJ40本身的魅力也势不可挡斤椿梦,下面我们就走近这款“北京青年”外盯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垃。   外观/内饰污隘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试金榷酪,或许有人会问那为什么还要进行测试酵戎。其实答案很简单某,之前测试的BJ40是一款试装车记,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搬缔盎,包括电视剧中车辆也是如此廉杭派。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变商抛激,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畏。虽然我没有见过之前的试装车推项,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泻焙,甚至有些地方与牧马人不相上下磋航。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屋勿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侯桑搬,这里就不再做过多赘述拱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰傻赴,你会发现并没什么科技感叔,简单的线条衡石萌、硬派越野车特有的见棱见角的气质糜熟苇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脱。另外侮篱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留何。硬质塑料质地的中控面板很厚实谎赂,比起舒服的软性塑料手感稍差邻悉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吐蹿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恕,同理使用织布座椅也是一样集,无论您是刚刚涉过水歧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨襄素,都不用担心里淑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器曹蒜,不需要华丽的外表去装饰涉。虽然BJ40有着很浓重的模仿北星巢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矗维,那只能说这个人并不了解硬派越野车谢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俊使,让人想到真正的场地里去撒点野俄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刊?惊险的高速穿插镁、精彩的甩尾掉头纱、惊艳的侧向双轮行进恨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膏。时过境迁塑扮匹,萨博虽已退出中国市臣摇,但把经典的两款车型(即9-3勘、9-5)的技术留在了中国彩,在北汽成功收购萨博技术后眯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生醛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹋斗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堵鸵,主打性价比与实用性边瓤嫡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搪瓢揽,只是在某些方面使用了相关技术而已残苦。   从外形设计上就不难看出每圃斤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影琳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70糜,同时车身上所使用的犀利线条弥还金,令时尚动感的氛围展现得十分充分缔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潦磐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捷笛挫,车身各项参数都小于萨博9-3涩,所以直接套用的说辞显然并不成立此庆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咸乡,打造一款可以继承优秀基因答,并适合普通家庭用户的车型妙貌漓,成为了设计团队主攻课程非。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拱磊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揣视,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降糙,但紧凑的造型与简练的线条猾,使其观感的持久性更好鹿能。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辜瑟碎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锨标。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型楞放,价格能接受绩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奠琶藉。而现在也有很多车型供大家选择诬恋,包括大众途安刊柏料,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袖菩渭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扣甩,它还有一个进口车的身份盲厦布。接下来好,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帆炒推。   外观膊鼎:起亚最新家族设计担狮,略显可爱耿弘,大部分能接受鄙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格归然梁,同时又有一种独特的卡通味道罢休荣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感读当潦,没有配备氙气大灯痘,但全系均带有LED日间行车灯娃、透镜及大灯高度可调功能改肌韦。雾灯部分的设计很有个性导汐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饺。   由于车身高度降低诡茄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锈递泰,平滑的车顶线条降低了风阻系数盲狮,流线型设计更加美观俺。全系除顶配的豪华版外显烯,后视镜都没有集成转向灯功能承霜才。另外美表,低配车型的轮毂也比较简洁鹊讼涧,轮胎规格为205/55 R16般壤。   新佳乐车尾的设计十分简洁翅,总体看上去比较圆润未楔诞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格景,凸起的轮廓首尾呼应冷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膊,车顶带有行李架惧码,具备一定的实用性澜潦。新佳乐全系标配倒车雷达功能赐礁售,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歇匈程。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撵信,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蜜该悄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌禽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骸萌。而提到雷克萨斯焙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠕京畏,立刻联想到了舒适蚀、安静等一系列形容词但函场。   作为雷克萨斯主力车型粉,ES系列占据其在华销量近半壁江山四砰捷,舒适拣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价躺僳漏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侗彩,更是有充足的理由享受这些评语拱岁。但更重要的是桔,在环境日益恶化揽、石油资源日益紧张丘脓创、油价越来越高的今天旱拉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钉挖金。   外观部分撕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型襄绊粒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)齐挂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灵簇火,和前代相比进化明显但。初次亮相时韧阿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豪。与丰田一样盾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陛,目前已被广大消费者接受岁泼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棋壳瑟。   外部配置上廷还尺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绦拧脖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铝冻林,与中网造型配合不错腥楞擎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惦牧,轴距2820mm们毫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彼,ES没有针对中国市场刻意加长妓擂锨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台市,轴距比老款增加了45mm拒岁睡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稼性,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲸毒堵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匪棠。当然纫日收,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标摔雾规,我们依然不免将他与节能环保联系到一起随推。另外梢溶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娇,更加低调惮嘲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS购复午,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敢、忘记沉默寡言的正装车主辫荷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胺箱谢、忘记... ...算了辈等,需要忘记的东西太多试班才,你只需要记得一点杜栖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拜。   奥迪的低调悍裴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喊愧嫡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然别。依托自奥迪A7的造型设计蟹偿,RS7依然拥有优雅的造型迫缆画,仅仅在一些细微的地方懂帮,RS7做了运动化改进玩渤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅然、以及哑光附件备将。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糠沪份、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子县。   如果客户需要惭碎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂森,其轮胎规格达到275/30 R21挞稠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气当丘。排气管依旧体现出奥迪的低调逞屯,外部看是两个椭圆形排气管剑,而其实际是双出四排气刹揩乔,因为单侧双排气有节流阀及伎,用于改变排气通道腑幻噬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咯我。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肪缺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尖恳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针访挡倾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檬凤脖。车钥匙爱茄拜、平底三辐真皮方向盘镭枫、运动前座椅筛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赏譬栋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能心斜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朔考,还提供发动机增压压力梗收、机油温度显示和圈速计时器等数据履。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰似构瞬,并提供其它3种材料作为选装齐拧森。车顶内衬标配黑色织布嗣祭便,可选配黑色Alcantara面料澜恰。搁脚板床裁、刹车踏板赤敖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蛙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筛芹、一体式头枕的运动座椅痕卷泛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钎,并提供钻石绗缝家金誓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仿书。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歧,就像微博上说的吧篮峭,一次刻骨铭心的爱情榔,一次说走就走的旅行什么的盘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求悉,但在现实中该览纳,你不能永远一副放纵不羁的样子肃搽,特别是在资金有限的情况下矮塑市,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菜默脑。此时你就需要一辆价格便宜捍、实用可靠的多功能车型碾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妮逗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筒旱费,分别是景逸X3和景逸X5旁某,形成高低搭配产品布局蓖槐涤。景逸X3属于入门车型坞献壕,共有三个配置汐瘸,指导价从6.99万到7.79万元携浪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巩钝恫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睹县薯。这款车的前脸采用了新的风格样式肚驰,线条比较硬朗蕉敝喘,造型简洁流畅光,同时又很饱满梧材,没有过分追求标新立异的夸张风格蔬哺,显得更加沉稳抒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侗短叔,给整辆车增添了活力鼎。   除了前脸之外漂响面,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粕抢泵,让人略感失望酵迫疾,好在整体风格还算融洽韦,不会给人前后脱节的感觉价。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讳快疲、1835mm和1705mm陶,轴距为2685mm劝兼俺,在这个价位上算是较为突出的水平了皇,保证了足够的车内空间窘细。" "  在固有的印象当中难岸悉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔼东隧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裴鲤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓢栖,作为日系三大高端品牌中的一名冯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筛费纱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搏举疤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帕盟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恼奈,取而代之的则是一种日系的柔美风格荒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影送体,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力臣庇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斡可华,并且这种特点让别的对手无法模仿涂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祁法,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洗沛弓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度半。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面箔羚,看起来非常具有独特的风格零逻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计携诡,不过看起来还是比较有神的储,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果很念抗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示破,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吩韦筋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方憨萎测,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吐娶铜,这款车有这么长么茫?实际上后门的长度远大于前门排际附,不过整体造型并未收到过多的干扰蓄会,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擎斑壕,因为C柱的造型更加接近尾部末挟诧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搏惜,腰线的设计在在尾部提到了最高铜,并且从前大灯连接到了尾灯部分淑聪吃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通次。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戚肖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袱菩嵌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计癌乡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诫烈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侮咐,到今年4月20日其正式接受预定塑碳韧,不到一年的时间泄画糠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了室。在新能源车量产肥、市售的速度恒搪酱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淑太丧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梢搐。当然暇锋,汽车之家评测新车的速度也不慢损镶率,今天姆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搬伦兔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镰谈,其中橙色的为增程式混合动力版车型吃秋清,白色的为纯电动版车型刊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型少氢佰。   ●外观匆曹祷:造型前卫行,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宿,我见到量产市售车之后爆袱,其外观真难以与概念车作区分猩。宝马i3前脸造型饱满圆润凌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现变。不过沧,“进气格栅”四个字需要打引号了曝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畦香。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计路,让整车看着很有质感且与众不同促坏竟。当然隆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼猫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缕酪笨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寒磋,但它的车身侧面看着一点都不显小该。在我看来原因有三讹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洗联,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少广瘟,给人感觉比较敦实亮搁顿。特别是车高数据祥惟骏,它比X1还多出了23mm倦凰坝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粮工领,达到了20英寸稿省,但胎宽却很窄盖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苦紊妊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泵。有关这款轮胎嗓放倪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屏,基本都表示由于规格太特殊倡,没有现货也没有报价宋彩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芒淡,很独特郊乖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应媒嗣寺。尾灯采用得是隐藏式设计但,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烘妒,用于显示示宽灯酗、刹车灯以及转向灯等褪薪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧森唤劝,所有光源均为LED临局椒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倍橙炬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仕辫,欧洲市场上柴油车盛行已久裙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纹藕囤。不过近来共吓项,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求协露交,Jeep便是其中之一描奈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待教桥卸。 ● 外观介绍邢泌:与汽油版无异锯蝗冕,硬朗依旧肩衰。   从外观上看挤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磁痰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吓善嚼。新车的外形仍然显示出硬朗冯季捅、时尚的风格喘型,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耿澈吝,提升了时尚感卿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm借掇停,在同级别车型中“个头”并不算大板聪棉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菠杆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疚窃典。   在外观配置上胯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歇嘶、雨量感应雨刷贺椽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的文阀攘。轮胎配置方面宿啸杜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎栏浮摆,轮胎规格为265/60 R18丛廖菩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纺丰么,规格也变为了245/65 R18耪丢蚀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驳奶阔,我们会谈论什么迪?是大老粗一样的外观娜,还是“马路杀手”一样的形象绰膛可?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象概醇空,笔者也不例外头。6月5日下午踢罕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沫饱苹,原来大块头也有过人的大智慧蒲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH链靖擂、FM两大系列诽剃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肌菊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华箍惕,中国区总裁陆博天到场助阵碴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后悉刹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱静另汲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了破汐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撑,最大的意义还在于为企业产生利润煤少衔。因此涪筛凑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泪非笑,并体现在生产效率儒牛外、节油效率想剑坡、完好率度沙、安全冉水、安泵盥。和驾驶员体验六大方面娶姬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型始蓬豢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忿矩肖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仙色房,而大众凯路威则开创了一种新的格局辖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威久朴端,而那款车型是针对高端商务市场的车型窜,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔡本,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辩请,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耪骚仍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潍蟹阮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求互,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的清促肮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼附,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密眷恒旅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气了慈武。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茶,只是以简单的卤素大灯出现肝疼赫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疼夺鹿,只能说稍显遗憾献咳玖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灰,并且其敏感程度非常高咳供霸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诚突金,采用最为直接的造型是大众商务车的风格媒擅攀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格股敬可,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汕赴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味豌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乏,在尾部造型上也同样是方方正正侧放,给人以刻板的印象褂素,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搭欺,看来稍显朴实无华摄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脐无。尾窗的面积超大陇府嗣,并且配备了后雨刷辉袭,可以说在安全细节上做的不错抒温贫。尾灯的造型也毫无新意巧福,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁突浮,尾灯内部的结构也比较简单测楷,并未采用LED也是针对不同定位的选择俯嚏窟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低式抹,尾部配有四颗倒车雷达探头敌陇娘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酶。作为一款商务用车渤呕涣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方千,而旁边就是凯路威的备胎所在地涸帮群,这样的设计使内部空间得以最大化利用挨武。   相比国外的凯路威车型很橙煞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胳淖,造型上采用了多辐式造型睹莆常,轮胎则采用了邓禄普品牌捂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庙怖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候填狼舞,我更多的会用臃肿两个字来形容它肺炕茸。圆润的车身窜阀,没有棱角的线条喂惩,大而无神的头灯尽码倪,都让我对它提不起兴趣萍妇苹。第一次见到新款昂科雷时颠拳,我的这种感官得到了改变七。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点物兜倾。新款更加俊朗啊,就像是一个胖子潞,经过健身泼歼盘,从大腹便便变成了施瓦辛格阂财幌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绢寿,这种类似于点睛之笔的作用宪价驰,实实在在的发生在新款昂科雷上面狠疏。之前的头灯让我没有胃口扒,尽管亲和力不错敖,但太没有性格镜。连同这个车身甸呜韧,都让我觉得臃肿无比蝗才孰,简直就是个满脸流油的胖子鼎赦。新款更换了更有张力的大灯骄内钢,进气格栅也变得更具进攻性工。这样的风格荒挡堑,我想才是大家喜欢的傻弘摩。   侧面造型的改变不大绵,侧窗面积所占的比重依旧很邪Α,这和新君越居伙晶、GL8都很像奸酿丹。给人一种重心很低的敦实感扰缆哄。但对于车内的乘客来说赴扮,这不是个好消息岸台,过小的车窗影响了向外看的视野好限颁。造成了不必要的压抑感懈。或许对于选择别克车型的人们来说魄础蛊,这一点必须无奈的接受了矫愧加。   车尾的变化不及车头晤痕攫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性立炕翅,或许我会更喜欢它盎链。但事与愿违茂舵屑,尾部的改变仅仅局限在排气管上亲趟舜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扰。这多多少少会有助于提升质感皑玫狼。也改良着尾部太过圆润的整体气质谱盘。可以说钞沁类,这次外观的改变房漓,在这些细节上还是很成功的羌。相当于一次瘦身和塑性皑拆胆,让它的线条和筋骨更加分明烈毯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间始,纳智捷 新大7 SUV正式上市翻雀凭,官方指导价格为22.68-27.48万元壳。一直以配置见长的纳智捷品牌掂,在小改款车型上又下了一番功夫歉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擂。在体验的这几天时间里拱冕缚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脐砍记,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞳韭春。也有好奇的邻居询问这款车的售价怪,当得知价格只有不到30万元时统朝赏,邻居更是深感惊讶喇瞳牛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢星?本文就为您带来答案硼擒。   作为一款SUV括添坛,“大7”这个名字一点都不为过签冲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羚女贬,2910mm的轴距更是傲视群车脖骇,也难怪引得路人频频回头丛饯倒。不只是尺寸渴,本次试驾的新大7四驱旗舰版慈,整备质量达到了1950kg疟汞艘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矫旅头。   作为改款车型层徘,新大7的外型经过了一番修改旱澜垄,主要体现在前脸和尾灯上泵。大灯造型有所变化烹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乓缝瞎,而经过修饰的雾灯蝎冻、转向灯和前雷达唱守衰,给人以霸气外露的感觉筷墟。整体上司镜拆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉箱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攻,比较实用督喇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上公洼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疙仙。从奥迪A8的换代裁、全新奔驰S级的上市忌床嗣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照士山。这三家老牌厂商动作频频邪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悔嘘烦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乾辈娃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来险识戈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犁。而随着混合动力时代的来临宽巳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL法签,可以说从那时起鸡卞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疽能。在奥迪A8和奔驰S级已经上市警,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期领,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窝健涛,以期对它能有深入了解鹿添。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的回。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内物。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呐。相比之下歧请紊,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫂挠甲,长度烤输僵、宽度和轴距均落后于对手芦画童。   即便不看车尾的标识港,仅从前脸上幽兰色的车标盗歌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汹吝奉。而身挂HYBRID标识则意味着拆蹋,除了树立当家旗舰车型的形象外技,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神入哎拧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慈边挽,只是在一些小细节方面令人有些不满距。如果用最严格的标准来衡量款,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揽彭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后零筛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炬仕韧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闲嚼共,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逻囱微,这种车型的优势就在于尺赌磷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感临融即,还拥有了超大的车内空间抢,优势显而易见兔哩惋,而今天我们来到了美丽的太湖方途,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型散寄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心促,也让更多心意欧力威的人有更多选择肠逢猛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姑啊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹭,不过从售价以及车身尺寸方面来看苏菊勃,欧力威确实占据一定优势祭赌杏。   外观上欧力威厢型车身造型婆,并没有阻碍它时尚的视觉感凶逃亢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仕悄,时尚并且使用郎投撅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示划。   非对称化的中控台设计驹刨,与1.4L手动版没有什么变化刊,首先造型上足够年轻协调梧硕闭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点飞喂狭。欧力威自动挡车型擦拖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舵,操作多媒体更加方便歼脊贬。中规中矩的仪表样式没有什么改变亮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谅。   本文导航" "  有突破有挑战吓赦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抒,就会有这样的感受行。它太挑战人们的传统审美了碴,怎么样也无法用大气播庙誓、简洁霓描高、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淖祥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骚。自由光承载着延续切诺基的重任编铃骡,就在这样的争议声中款款走来从。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佳,挑战着经典白干。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隘,在做颠覆传统这件事蔷完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匣呜任。就拿前脸来说处赏,好看不好看绝不是我个人说的算的秦,每个人眼里都有一个不同的看法蹄。或许慢慢大家就接受了喇嘘。   作为一款中级SUV怜啊地,车身尺寸上中规中矩丢盗,作为切诺基车型的延续布套鞍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哺,但也能看到不少突破之处快另慕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惭绊墙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃节梢垢。   本文导航" "  从1985年开始票仓改,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欣凳搁,1991年出现在5系车型上杠汾砰,1999年开始陆续出现在X系列车型上佃管姬。直到现在寝翱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戚诉。2014年5月22日湃叭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涝膘狮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型受蘑醚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求径蝗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW差喷庙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么相? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抗豌,新BMW 328i xDrive凡坊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元署斑邵。   第六代BMW 3系延续了这一传统访瘸,将融合了电子气门控制粳僧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羚撼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乾,要了解这个问题前偿绍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侗居迸。齿轮传动式分动箱桐,连接前轴的方式改为了齿轮传动晾翁,其他地方大同小异粱谴。对于宝马X系大部分车型来说暴结,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能社喜毖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力通睛。由于前后轴均采用开放式差速器茶慌恳,遇到交叉轴情况时布恼寺,也只能依靠电子制动来辅助羡共。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呢窃抽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构齿诞,与齿轮结构的分动箱原理相同舍试,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碑盯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的分。至于控制多片离合器的方式适娘汇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式领。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛空惹开,所以常被用于装配在更强有力的车型上阿练。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卜吧,以对扭矩分配进行不间断地调节勒誓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斡遂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跺蓄,默认状态下前后扭矩分配为40香:60辱喇泪,最大前后扭矩分配理论上比例为0轿:100到100款粪思:0之间洞硅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息染非,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浪谢。扭矩分配可以在0.1秒内完成糙骸捶。   行驶过程中划惩,如果系统发现车辆可能转向不足承侠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爬,就会减少分配给前桥的扭矩叛贤,将几乎所有动力都输送至后桥餐妈伍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诗碌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哩哨烘。一旦出现车轮打滑辛信,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制煞。这就意味着婆,无论路面如何突然变化飞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娠协,即使是在部分结冰的道路上芜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荣弄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堤彭,其中S2属于一款5座小型SUV弗膊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泰,很多品牌都开始研发小型SUV脓攫。而S3则定位于一款紧凑级SUV赂,并且采用了7座设计宠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何们喷,接下来就给大家一个解答架拘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卡菲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裤驼,这一平台就是北汽威旺M20的平台掇佩喊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计埔堡凳。但是两款车的轴距却不相同槽,S2轴距为2560mm铜乡,属于一款标准小型5座SUV桐忌。而S3轴距为2685mm探另,接近于一款紧凑级SUV媒煤,所以为了能吸引更多的消费者忌龄,采用了2+3+2的7座布局皮纹嚷,主打一般家庭用车连,实用性优先酱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痛份,主要还是面向有活力的年轻人闷祁,外观设计更多偏向于动感的元素居多拟。大灯组的样式也不俗套槐狸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的护探峦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叉逼鞠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寿,在车身尺寸上还是比较占优势的乏。另外2560mm的轴距表现也不错许,至于它的乘坐空间表现如何寡斥长,在后文我们会有体验沦耻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哀辉惜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迟,车门不能完全打开的话项,一些比较大的物品拿取会不太方便级。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桂喀拱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呕,并分别匹配3款变速箱伙。此前临,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棵处簇。而今天我要试驾1.4T车型爽,虽是短暂场地试驾偷圃酞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别票讹零,特别是动力上提升明显吉浮橡。 ● 外观/内饰氛阿卤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型塑,也做了到店体验的文章抖溃,1.4T车型在外观墟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谓,本文不重复介绍是郴扣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验充甜剧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看了。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呜沁读,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盾快低,具有很高的品牌辨识度逞。同时在一些细节方面的改进弊,比如重新设计的头灯逃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恼省,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坤匿忱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芍,采用了全新的发动机忿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嗜,属于大众的EA211系列衰妥距,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腔钉,最大功率150马力/5000rpm饶抖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm婪芳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柿博,而相比原来的EA111系列有了明显进步毙,首先是恢复了正时皮带夏灸暗,降低发动机内部的功率消耗谰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴切强,而喷射压力也提升到了200bar敌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱澈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裴社,前者顶部是“SKODA”的品牌名捐跺界,而后者则是印了“DSG”的字样咸勿豆。   底盘悬架方面无栓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缕。制动系统为四轮碟刹结构兑,采用前通风盘式后盘式配置察。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睦便,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敝缓。由于是场地试驾悸短,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迟必疲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娘雾,能更好地了解车辆性能焚啼愤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来旧,只能在日后的试驾中再介绍卯缅。   动力方面钝句,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话噶笛编,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容管,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哀,1.4T车型的起步和加速更为迅速讹颈,而且涡轮的介入时机较早卤劫理,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉财,动力的输出保持平稳可控的特性汹呐。   使用D挡时舌忍赫,以1/2油门深度驾驶弯嚷改,变速箱升挡较为积极檬土,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戊饱烂,而且换挡的冲击较辛揽,不会影响乘客的乘坐感受桂。而以深踩油门的方式驾驶诡思,变速箱会到4000rpm左右才换挡雷,加速感受更为明显单。   换上S挡幌梨涛,油门响应灵敏了许多麓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垫憋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弟,在弯道多直道少的场地赛道里美芳呐,需要频繁提速的时候淀矾蛔,显得更为得心应手排剐。   全新明锐采用电动助力转向系统鲸倦谩,方向盘低速时转向较为轻松溜,而高速时明显更为沉稳饭嗡萝,转向需要更大的力度九憨藉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力距。   底盘悬架方面锹答,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侯绦,在弯道中对车身的支撑性比较到位浇,方向盘的有着精准的指向性珊掏,转向迅速而稳健犀染乐。1.4T车型全部带有ESP系统嫁化,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岗,ESP介入的时间恰到好处街,总能及时将车辆修正到正确轨迹乘,而这套系统并不能完全关闭纠霉韦,属于比较重视安全性的设计犯皇。   在模拟颠簸路况的体验环节潍僚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用离赖,然而后悬架毕竟是非独立悬架社坍购,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谁冈葱,仍会对另一侧有所影响镀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芬。我们在之前测试文章中也有体验视频朵,请点击查看涩胖乳。   更多精彩视频触锌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结具:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少岭如骗,在D挡模式下表现中规中矩将,切换到S挡后油门响应灵敏猫皆,变速箱的换挡节奏更为激进贪涵淮,加速感提升氨句,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搜。" "  2014年2月26日吴护安,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹿惹。其中T5动力总成包含智逸版彪尾、智雅版避集势、个性运动版共3款庞,售价为42.39万元至51.99万元烷料尘,T6发动机版本及价格保持不变绍。   据了解滤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术熔党,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侯晶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱光哀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慌诉拨?本文将为您带来答案刚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卷涂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化测汕,但动感流畅的造型令人印象深刻苹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揽毖谩,正如北欧人给大家留下的印象谓。      配置细节上尖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芍稳颈,全系标配了ABL自适应氙气大灯烂亲衰,以及感应式转向辅助灯光酗豁念。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下内,给驾驶员提供更佳的视野虏。   此外鞘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航文。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苏,探测距离达到了150米毖秋疵,足以应付绝大多数日常行驶环境材本。此外侈渺甩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叮箔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能临甘墩。虽然这里看上去有些别扭挎跋,但安全性才是我们应该关注的你筷啡。" "  限量瘁傲、配额臂、上市前被订购一空活陛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堂潦犯。然而垒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时感狭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘描。2013年拇,经过M部门调校的M135i披装上阵嵌镜,性能已与1M十分接近瑟,并且这次冲破了限量的枷锁惨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骸皆履。正当人们面对路上的1M投去羡慕旅、嫉妒摊、恨时瓣磊,宝马为我们带来一款全新产品售掣,并且它的能力并不在1M之下口,它就是2系的顶级车型——M235i杉密息。 延伸阅读睛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绢,2系可能显得有些陌生剂毯厂,其实早在40多年前醋忌乖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彭拈陕。此外熔趁尚,BMW 2002车型在1968年问世斑鼎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处把,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溪瓢鄙。至此墙,2系的到来并非空穴来潮氏傅呈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔽偏,而这个平台也与代号为F20的1系共享寒朵,简单来说烙黑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中停,这与3脚、4系的道理相同丸吮省。在2013年时吉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搬底,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徊测笑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了级伴纷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烘梢扰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异村啡电,从代号E82的1M车型阶怪枢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秘茫掇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怯谱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侠勉瘦,但随着时间的逝去惧谩寞,渐渐也成为了一种习惯钨渤芬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虱林,更多是出于对内部空间的考虑居,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哆埂谜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卫铜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碳信,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能途甜们。   当然水,即使武装到牙齿集雄静,M235i也不能与1M平起平坐陶强,M家族的宽体车身楔韧诗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汞擅挂,就像当初1M推出时的口号一样“M电砷,永远从后视镜中藐视对手”氢,而M235i更多还是为了平衡性能杯岛、实用性与性价比痢倪僧,同时也为今后推出M2而留下些余地膜颈梢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猾思,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寄,针对绅宝D70推出后的社会反响扔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翔澳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谰啪菲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掠我掏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生森烩铝。   D50降搅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喊,推出之后的表现往往是人们最期待的翟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞍拭缆,面对D50的将会是极为严苛的考验酒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忱矗咳,而成功了北,也将有可能成为流芳百世的一代名车胖铺。7.48-11.98万元的厂商指导价歇相,可以说为这场战役的打响斜,开了个好头反吵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统馁鸥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钞哗。此次担任D50设计工作的俺阶,正是培养出诸多设计人才的博通公司绩超,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痹滩荆,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘶椽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挨垢繁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表萄酱伶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诞,但是当你接触过D50这款车后富纹杭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涩灵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机富。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的关,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吻蠕,但是当你将这些元素组合在一起时些,却有会很快打消之前的念头海疾淋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咖壬陀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计描。运动气息浓郁的设计手法楔,会让你把D50和运动结合在一起旧败癸,无论它实际的性能表现怎样撤嫉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矮通。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茹募慨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吠韶拔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态外磐反,面对不断推陈出新的竞争对手婪交恐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肌搔。好在随着2014款车型的上市淌井楷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腻,而这支强心剂的主要成分也很简单叭甜,一台1.5L涡轮增压发动机矫呛汰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汤虏,针对配置方面也进行了一定的调整畴认精,其中自动大灯凹倘、超速报警以及四门车窗揖⒋蹋控升降等功能均成为标配涟勾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者故茬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流日。因为从早年搭载的速锐馁嫁撇,再到大红大紫的秦扯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钵谢,它所提供的动力都不曾有变疏率搁。传动系统方面纽尝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱殿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓜脚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿体溜瀑。在城市中经常用到的中低转速区间内程蠕趟,发动机的动力输出比较积极步,并且通过涡轮的帮助汀渴仇,动力在1500rpm之后便有明显提升媒嗅没,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm首,完全能够满足日常驾驶谜捅素。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泌扩绢,适合城市驾驶柏裳。挡位之间的行程适中丝,但手感略显生涩饥崩。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿涡荽啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棘奋为,而非车去适应你沮踏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喇。四辐方向盘尺寸偏大窝,回馈力度比较匀称藉还棚,因此驾驶这台大块头还算是轻松膘龋修,只不过方向盘的虚位过多冯崩本,转向时不得不做出更大的动作陈吕品。   前麦弗逊撮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轨协倒,并且由于悬架行程较长筒电,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞍奥。当然这样的调校也有它的好处苍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中握疚耿,SUV车型是一种非衬碳糠埽耗油的车型茶杀袭,毕竟以自身庞大的身形来说当,自身重量就已经非常大了劲巴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僻俺,这也导致SUV车型的油耗居高不下狸堂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粗倦滤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桨德,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匆肩秀,在众多的SUV车型中家,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盒,这种设计可以说非常的扎眼氢挥公,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜡靶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匹监,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯示,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穷量,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辟哄敛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俗。在RX车型上邪擦萎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条川康怕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侵埃,从RX整体风格来看默斗,还是更多的体现了柔性设计的特点搐女棺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面查焚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毁轻,如果不看下半身阔少,很有可能误解为一款轿跑车型涡。不过这也让人们的视觉一亮齐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戎赋帝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撕佰梅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蟹,没有过多的硬线条介入权捞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穆粪污,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符短贩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力们,RX明显体现出有些不足假锭,不过这本身就并非是RX的炒作方向办培港。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境并豌轰,内心想要一件东西栏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费眷揣倘,否则你就无法拥有心中挚爱翟耙轰。你想要一部手机逆捆煌,但偏偏要你保证最低消费拷博。这种心情着实不爽搅吕雌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沃侧诚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统练,这两样东西都是你想要的翟蹋呛,售价三十五万不到浪聪派,撇去不相干的配置号构,给你你想要的烯寒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元圭,是不是有点定高了静?可细细一想喘魔骚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摩,并且还带有四驱系统坝彻滔。如果单单从这两个要素考虑店,同档次的车型里扛,都破了四十万大关了席勘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型背,目的就是要拉低门槛退,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泰炽团。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纽盎。但运动元素表现的很细微魔遂谐,基本上都是细节点缀兢,和其它配置的A4L差别不大邪。虽然是一款40TFSI的低配车型莽苯霜,但从外观上很难发现区别舱穆毋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剖昧,算得上是全车比较明显的运动彰显了汝苏掂。尾灯内部依旧采用LED发光元件酷,总体来说脐,亮点不多蛾,朴实大方宏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后百痴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分簇荚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品当,除产品名称外勘韭髓,其与JX35并没有什么区别疽,还是那个豪华运动的大家伙谭仟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮几,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞬漏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朗潦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助算孪枢,灯角黄色的反光片是标准美规设计赏,但无论哪种规格誓灯茬,对行车安全方面都是提升沥谱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晚绿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垛捌,前置摄像头悄然隐藏其中斡耸。侧面看上去QX60依旧大气稳重贾珊荚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裂嵌。另外描堂椽,底盘上有些部件会低于车身竣舌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过连。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帮,活泼的细节设计使其更有灵性醋墨酗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捕僻久,也起到了一定的隔热作用甸律扮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感少,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涩唐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现廷,静音效果良好敖昆痴。   车尾并没有过多花哨的设计瞪狈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字类呜暴。尾灯采用部分LED光源评傅匪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澜,总体来说比较耐看谜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迁骏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甸铂懊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高想。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饲截,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韧归。上市前挡梗腥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后股县履,不少人不相信它的价值瞎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后测趁礁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杆,这自由光到底是什么情况哩眉徊?经过整整一周的深度试驾后伶誊澜,我有些新发现可以分享给大家塑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颊苔,我的思绪一下回到了2005年左右拎,那时候自主品牌鲜有SUV产品素急疤,奇瑞率先迈出了一步福枷抄,推出瑞虎位,并领风骚多年辟。当时奇瑞称之为NCV睬投盲,也就是集合轿车以及越野车拍,有着越野车的外观和坐姿猜侩热,并兼顾轿车的舒适性舌岔,其实就是我们现在说的城市SUV八块。   这样的优势持续了很长时间勃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肝倘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品软风纤,瑞虎的势头逐渐放缓铰劳,也就不再抢眼了蓟桅熬。奇瑞随之调整策略段砰悉,在去年推出瑞虎5这一新车型浮脖,与其他自主品牌新对手进行竞争曹。与此同时诫湾姜,时隔半年的今天耐耻,老瑞虎被重新包装升级隙群备,命名为瑞虎3再次进入市称膊蕖,与瑞虎5形成高低搭配碾箱,重新获得了新的竞争力湾痊朵。   外观摔:   正如前面所说逗晦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颈逛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节从盛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暗腻唤,棱角更为突出响凡邪、线条也显得更利索楞估。侧面增加了镀铬防擦条槐俺,而车尾的变化并不是很大享仍,集中在尾灯和一些线条的修饰上坦鞋遣,就造型而言瑞虎3更年轻了夯攻犯。从车身数据来看杜复拭,瑞虎3相比对手并不占优优势售搁,但是得益于外观的设计瓤勉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敲。" "  在经历了数年市场洗礼过后庞,瑞虎车型迎来了新一次换装钙壬,代号命名也列入到了家族统一的序列中甲,对于车型的区分更加简明缝扦。除此之外橇行靡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计删田,以及更为充裕的乘坐空间贾碧,以提升自身的竞争力五蓖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型角工,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堤埃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连假烦痛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向矮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炒。   此次改款主要集中于外观方面锭酚伤,通过新老款前脸的比较狙湃,我们共计找出了8处变化睡妇,分别为氓显:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虾蜡譬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅痈选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桔病:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菏牢,但在车身尺寸上有所调整簇解请,其中长度方面增加了30mm假巨眷,宽度与高度减械犊ⅰ,而轴距维持不变表匠队。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35假赡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中差挂适。   车身轮廓并没有大费周章的变化乐薯呢,更多的是在细节上体现新意砍。侧车身防擦条进行下移踢困示,并在前后车门中增加了镀铬饰条袱昂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惜,更趋于向装饰性靠拢逞衅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式念,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恰摔啦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗光逗撬,若要找出所有差异苔却陀,还需要费上一些功夫散弦侠,在对比过后变化上依然可以达到8处洼困。依次为凡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更习禄迁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浩啥穆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垛,空调按键的布局更加紧密汲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隋傻娩。此外稠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阶块翔。   按照配置的不同秒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剃,大尺寸液晶屏包含导航徐、多媒体拈叙犊、蓝牙以及系统设定等功能仙稻,而在操作上也十分直观藕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当归伴畏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浚党、风量剐妒毒、风向等信息门,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苫欠,同时旋钮的阻尼与定位适中创费溶,手感较好试隋徽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拍售。   方向盘两侧位置集成了音响洞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仟氨煞,中心区域使用了品牌全新标识炮瓷,并在造型上稍有改变香。仪表盘则没有任何变化锋刃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坞眠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值形,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞬悍协。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅却臼,但调节方式为手动缔饰,前排座椅具备加热功能羚敦纺,按键位于点火开关周边区域哨鼎疥,位置的选择上不够人性化媳,副驾乘客很难进行单独操作闻。   在前文的数据表格当中携部须,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逗迟齿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纤喊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笑,头部距离车顶约有4指空间陡,直接移至后排乘坐席,头部空间同样保持在4指豆理硼,腿部则为2指余量丰熟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浪喊,首先需拉动靠背边缘的拉手崔茅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妨,要想恢复到之前的乘坐模式集池,还需先拉动开关抠郴憋,同时扶 起靠背褥肠,在操作方式上显得不够便利较。后排座椅支持4/6拆分放倒保掀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大噶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响衫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奠诗水,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炔担慑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俺逞,含有DVVT技术涸谩,相比早前奇瑞的1.6L引擎到,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绰墓提。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求壬,在CVT变速箱的帮助下时,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晃发管。即使在起步之初深踩油门嗽朽,加速过程也会显得有些慵懒谱并堆,只待转速攀升至2000rpm后溺凸,动力性才有好转绘核,此时油门的响应能力有了子显著提高轿妒,虽然整个过程称不上动力充沛怂,但对于城市使用来说算是够了痴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悍介妒,涵盖了手动金涪、雪地和低速3种模式思讳淋,在手动模式下可以模拟7个挡位仓纯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毖景渡,在模拟挡位的帮助下部,转速会与油门的深浅更成正比玩,升档与降挡的操作也会更加从容擅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恨拼活。   在紧凑级SUV的行列中继,瑞虎3的车重算是较轻的一员傅僳,这为引擎减小了不少负担臼剿。助力转向系统的力度适当疗迁诚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硷。转向的精准性使我出乎意料夹擎呕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墟,悬挂整体表现十分扎实撩盟镐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入京距茹,令试驾者信心倍增轻违。   如同瑞虎3的定位那样促篓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外能空茹,它并不具备越野的能力烫,然而精确的城市定位攘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丛宠舍,诚然讽拘,它在这两点上做的很不错阿姓梁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你定,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啡,瑞虎3也许是最合适的选择对象老分。 责任编辑碍磊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篱昏,一晃6年时间过去了胎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化场详,但是我们仍然和它有过很多次的接触潍猾,并且每一次都是充满乐趣的体验料。今天我们又把它请到了这里昂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型信妈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能土,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吴坪恕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气提獭叛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单故,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竿危些,自然整车价格也就能便宜不少焕储,降低了它的入门门槛沉敢。而以我们消费者的角度来看沥抛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丹铅闺,这也是我们今天把它请到这里的目的陆,测试项目很简单竞雌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涉拱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脐。   ●日常驾驶动力表现卧扩吞:低速扭矩充足钞杠芳,高速动力吃紧兑饶寥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锋拆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过其缮锑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性偿,但机械结构还是更适合在野地里行走舅委。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弄,外形设计瞳顺、车身尺寸须妙墩、参数配置全都没变欠,只是换了一台发动机俱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃校,双手需要时刻度掌握住方向盘朽眯口,总之开着它你不会觉得太轻松拉导。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喂,大家也都心知肚明恫盘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惧纶孝,参数虽然降低了吴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碍闹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的天交,并且只要车速不超过60km/h共恫,提速还算是挺从容坍藤洞,也有一些推背感扁,感觉并不比3.6L车型差多少熄溪潮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了停币,脚下的油门响应明显迟缓了不少脓恼毋,如果你心急的话倒餐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汀,否则踏踏实实的在路上巡航跋说欺。   ●油耗测试裳:正常表现韩奖,不惊不喜棺铝。   发动机排量小了轰凸,除了动力影响之外贤藩,油耗也是一个值得关注的指标内匈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里煎,拥堵路况大概在30%左右抨蟹山,畅通路况大概在40%左右伞,另外30%为综合市区路况歪钙,全程平均时速为31km/h胶,最终计算出平均油耗为12升/百公里誓傲桶,算是正常水平漂澜但。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弹疗败,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了画啤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缄唇溅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高享究,很高巾貉,或许我接触的都是高配车型额,包括纳智捷大7硕士汕、CEO等车型仑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坪土溯。今天朔奔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV郎痉廖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凄?下面肃,我们就来看看详细的体验报告线械。 可以看到摩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泰骑改,这在于其他车型包括纳智捷大7捎呸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现办推。这次试驾的优6 SUV也不例外烂坚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纶,为了突出这款跨界SUV车型的定位鳖,外观设计上更年轻有活力囊桓,对于年轻人应该有很大的吸引力揉天伐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焙雀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm按,轴距为2720mm屋洗,可以看出这是一款跨界风格的SUV偿蛔脖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膝,最大的优势是轴距要长出20-100mm通奴乳,具备不错的乘坐空间啥斑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎局嚼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寂,尺寸都是215/55 R17档涕褪。可以看出在轮胎的型号上凹眉,国内销售的车型都有一定的缩水刻烽,当然为了控制成本坤揣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮香暖劳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托含轿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屑,两侧的LED刹车灯十分扎眼仕,不过从布局上看稍稍有些凌乱卤仁平。" "李老板的慷慨免,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会南,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仙簇。下面回到主题翁椽,从之前收集的网友问题看垛刑,大家最关心的有两件事儿济,一个是特斯拉的性能替距逻,另一个是特斯拉电池的续航能力兰腐寡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侩焦。简单剧透一下脯,性能方面特斯拉相当给力澜,续航能力方面我个人觉得还是不太行朴魂阑。 注糕阮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫂卑诺,文章中提及的“特斯拉”墩摩、“Model S”等名称均为本次测试的车型朝谈。 数据解读仇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凉幂,所以今天我们就先从数据说起狮祟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筋疯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邻肮,而我们的实测数据为4.7s肺懦面,比官方公布的成绩略慢虾零,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿畅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样塑庐忍。由于采用电动机驱动雄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遍免,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姬荒额,直到完成整个加速娄粪钎。电子系统和动力系统的完美配合吃城,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限古才戊,这是大多数的同级别车型都很难做到的酶火啼。 0-400m加速尾速陪弦:170.124km/h 加速时间绕凶:13.63s 由于采用了9.73瓢:1的固定齿比变速箱卫备圭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芳萍弥,在加速曲线图中钩敲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸡,车速和电机转速完全是等比例上升蔬品哨。这里说句题外话烹昂惰,官方公布的电机极限转速为16500rpm铺蔑,最高车速为209km/h次袭,通过以上三个数字孤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斧,有闲工夫的朋友可以试着算一算铺。 0-180km/h加速廖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抛敲,峰值甚至达到0.7G脆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桂籍辑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h四全,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看兑呐难,当车速超过150km/h后糖免铆,车辆的加速度下滑比较明显腐垦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尚氨售,工作人员解释说为了保护电池价缉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敌擎衬。再多说一句芥汤,这个速度日常用肯定够了荡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莽铝解,但如果是赛道臼淮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煎办,有大直道的长赛道彼裂,它应该会比较吃亏亥探绣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柒撼东,常会被贴上大排量班莱抗、暴力机器碱、拉风外形和肌肉车等标签省箩别。这些词虽然简单梁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筋卜高。近日隘胺烯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辛芯匹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宛步晤:科尔维特C7)碗,肌肉感十足的外形刑忙钝,手动拆卸的硬顶蔽立,再加上6.2升自然吸气发动机等黔涝领,都是它的大卖点袖含。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洽困响: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棘桶,外形变得更具攻击性木关。不同于以往车型凛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棱,只有头顶裸露在外履,非常特别洁盎畔。重新设计的6.2升自然吸气发动机辑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余莆桨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机固墒,最大功率640马力搞季,峰值扭矩814N·m)甩斤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手物干,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懈堆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晚陆北:5.3万美元)伞理,几乎没有性价比可言绊,但相信越是稀有的东西涉,越有人喜欢痊沛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冲轻:400-023-5599 地址邢同:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑车唱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窃你勿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠殴感航。而这款车本网也进行过多次报道与评测跋扁倾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疾恕,比如——空间与电磁安全性激。   有朋友担心绢复限,混动车型的使用空间会不会很小笆┙丁,电池电动机发电机都需要摆放位置祷,还有散热系统暗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疾开。   作为一个“热心肠”袄,笔者决定帮一位同事搬家邪康,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”别胜胯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纷、两个大型行李箱欢亮绞、三个双肩背包岗抒,两个电脑包办,一个猫窝疟辜靛、一个全新的大睡枕搬走拷姐宿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奴。好吧霸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大思俱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上封坚嘎,从图上我们看出娶扯,在放入体积规整的水族箱水缸后么,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烽骡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痛亢,并留有一定的间隙量上帮揪。   而后排在放入水族箱地柜后胸码,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焦套尽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱南充熄。得益于巨大的后排腿部空间匆寞芯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了为轻。而后鲜案洗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谁拒。当然令,前排的空位是为乘客准备的肪。(为维护试驾车整洁韧鲍贿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窝礁枯。)   我是一个希望低调的企业主糜试,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歉蒂莽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间熄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钱啪,后排音响控制豆,前排座椅调节按键狙袒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子令帘、空间堕涩箱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流椭驮烹,大电流产生的磁场对人的健康有影响膛碱德。英国专家认为即哆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉割吻,高于该值赂为,儿童将面临患病风险娜墩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少色。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚绨伲害倪簇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜡。   简单来说沏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种其诞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统井,如手机稼硼滥,对讲机妊甸什、信号发射塔等蛔九,而低频电磁辐射离我们的生活更近撮膛肪,家用电器噶趟料、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枢并驰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冒郸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梯蛇割,前排座位庙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量遍兽算,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品插,不具有权威法律依据绵,但既然是国家允许销售的测量器材冯旧磊,其测量结果绝对拥有参考价值措淡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评害,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雌佛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受玩,首先是油耗戊哦堑,我们在遵守法律规定的情况下萌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车我迹,而结果显示貌井,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筹宛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”省畔立。   混动车型比普通汽油车重戒故币,驾驶感受会很糟吗?   确实空,混动车型由于需要布局电池孟溪深、电动机旦、发电机揣侮、散热系统及控制系统问,整车质量肯定会增加敝拒撑,但通过驾驶瞬炕兄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动佛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劣稍檬,使用感受更接近与现代的美系车型圭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哼然郎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汾,而在高速公路上揭涡裙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裂尾,取而代之的是风声与路噪声响沟松。而操控部分驰擒孟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了洼探杜,你永远不会感觉到生硬的颠簸就掂苔,一切都是柔和与优雅挖,当然逆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妇。   最后池寝,我们通过以上测试卧班,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔼悍、油耗及空间实用性上都出色表现沦缅到,而为此你仅需多付出几万元的代价懒澎,加上经销商的优惠伪蹭科,凯美瑞尊瑞物有所值量晤悉,而你现在需要做的函,就是去店里亲自去试一试辱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酶。 图/文敌布:丁艺   丰田汽车日前宣布田,截止2013年底降羡来,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倘赏。诞生16年来顶冷旗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钒灸、备受600余万车主的信赖和认可切,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穆哼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垦。 责任编辑泪寡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后软姆跨,MINI凭借其漂亮个性的外观涤砍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亥迟。2014年北京车展上漆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城鹚稀(点击进入上市文章)首,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化癌到,同时在配置方面也有一定得提升羚拒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后遍份,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市葡,售价区间为20.18-23.68万涝。虽然只有4款车型可以选择鸵,但从大家的关注度上看含莱,很多人对这款车给予了很高的期望胁侩戏。今天降,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V既凌,两款车虽然在级别上不同汰卉刊,但是在价格上却是非常相近陇人诉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彤。下面藤工付,我们就来对这两款车型做一个对比伦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耿冀掀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医喟蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脊宦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娶椭床。当然烘,作为一个自主品牌碍,想要和这些合资车型抗争袭席遣,就需要在配置上有一些诱人之处桅念短。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别礁,从车型尺寸上看使,H8明显要大于东风本田CR-V品,但是价格却几乎接近芦。如果您的自主品牌不感冒的话渤掳,那就不用在纠结了描孪蜕。但是溜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鸿葡,那么H8的确算是不错的选择琳眯昧,至少从轴距上就已经很让人动心了蓄。   =============分页符=============   原标题哇欣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下染,哈弗H8还是小胜廉,其中H8还带有液晶中控屏喂恰喀,而CR-V并没有配备中控屏膘词加。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能位翠撇。这些东西的确也是非常吸引人的梨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肯戚,平且还配有ECO节能模式奉拾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汰省癌。H8还配有坡道控制系统毛,但是CR-V并没有配备这个功能叹缔。另外矮乐,H8还配有三种运动模式侍,一定程度上提供了多路况的脱困能力社冷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鲤,当然H8属于刚刚上市的车型鸡桃,并没有试驾车让我们来进行测试漠,以后有实车的话衡蜂,我们会进行相关测试憾刷。   结语眠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吓糠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绊,某些情况下还要超过很多合资车型响,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淮慰惊。 责任编辑蹈箍:赵春晓" "从1985年开始仑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衰涤虏,1991年出现在5系车型上氏梳,1999年开始陆续出现在X系列车型上暖。直到现在蓝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摊设没,提升着宝马车型的操控性和运动性郡。让牵引力发挥的更加自如烈埃,下面蹿让,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现群弟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肆。在车载计算机的控制下嚏阑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辜呐貉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娇谭,而且动力分配比例范围达0-100%杭,赋予车辆独特的动态表现辟旦。 与传统齿轮机构相比懦饶概,xDrive动力传输响应速度更快炬坎沥,分配比率更灵活荡厘,通常隶秋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乐市,保持车辆转向精准灵活舵梦,初滩、中段加速更为直接的经典后驱特性对睬。而在弯道脓纤梦、湿滑路面楼戌撤、或紧急变线等极限状态下闭倘募,xDrive系统按车轮的附着力分配动力航,增强了车辆的稳定性和循迹能力驳熄珊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统囊,在附着力降低的情况下度宦措,更加考验着前后轴所分配到的动力兼港。通过一体式底盘管理系统的侦测敛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巨动鲸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闻财伸,最大化的改善转向不足和转向过度玛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上激县姑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现方挨琴。宝马4系在绕桩和紧急变线中搂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寝,更灵活鞋菱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扭挪,公路性轮胎打滑严重冉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犀时沃,还是能够胜任一般越野路面桃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)跺百,宝马X1一直以其运动性示人砍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讼参。但是不同于一般运动车型不擅长越野坤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怂,能够让车主在假期到户外撒撒欢熊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗行蛋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比型霖动,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汀等具。   在消费者最关注的价格上涵,我们分别来看两辆车忌掏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抖鲍惮。从售价上我们不难看出丘馈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漠几块,价格区间跨度较大鹃嗜。   外观尺寸对比饲都胜:   首先丸俯释,从外观上来说咀狈,宝马X1极具动感恼缓。其标志性的双肾格栅已经不必多说软侗瓢,远远的就可以知道这是一辆宝马草。而那富有动感的线条式举玩,将其外观勾勒超,即使是静止在那里饰撕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嫩觅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镀茫倘,感觉比例似乎不那么对称铜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懒紊览,而且作为一款国际范儿的车琅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅法。虽然宝马X1有修长的车头甘,但是驾驶时却并不遮挡视线畦湍咀,仍旧能够清晰的观察前方路况荒黑。   相比之下孰囊俏,奥迪Q3的外观略显沉闷诗年,同样的家族式前脸显得十分稳重翘。虽然不像宝马X1一样运动疚,也符合其SUV的定位单。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伶,这也让奥迪Q3的样子更加传统奠邢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势渴,但是内部空间却优于奥迪Q3柒坛,相比来说裂獭藩,宝马X1具有更大的头部空间忿额,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鳞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长把泌辫:4477mm 长瓷拍:4385mm 宽歪厦:1798mm 宽钳儡:1831mm 高枯麻:1577mm 高湿钵:1608mm 轴距车缄:2760mm 轴距丁:2603mm 最小离地间隙肛噶藉:194mm 最小离地间隙丘然:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者分,宝马X1具有灵活的操控性挽毋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芯宠固。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渺夹,作为一款 SAV涣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杏绵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣随托点。   实际驾驶中卧售归,宝马X1的路感清晰筒复,虽然车身不形铱取,但是宝马X1却有较小的转弯半径假,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猎虹,带来更多的便捷诉喂祭。行驶中唾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牟捎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛙囤、高精度直喷与电子气门三大核心技术愤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咖俩,在动力输出上达到高低搭配的形式酵。而宝马X1带有的ECO PRO模式卵烹,可以帮助我们进一步节约油耗摩,让油耗能大约降低20%撬良。 两车基本配置参数对比策美屎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前变褪秀:通风盘/后凡斧:通风盘式 前铃道淮:通风盘/后词隘煞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岁拭玲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哨内,我们不仅仅需要看其运动性能宦鸿冷,还需要检查其越野性能箍碘蓄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色募涸泪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肃裴扳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成貌妒,为了能更好地分配轴荷冒灰逼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桑婚褐、后桥差速器前面乡避界。正常驾驶环境下梁醛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮椿,当检测到前轮附着力减弱时瞳绿吴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮马,帮助车辆脱困九。   通过以前的测试继,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肝辩,对于应付难度不大的非铺装路面来说付普,这套四驱完全可以应付膏葛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垮峰,加之悬挂行程过短两,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胜戒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浇,偏向于公路驾驶嚏帕到。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴编瓤樊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枢部,动力的分配为40:60痹隘微,在实际日常驾驶中参茎崎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的煽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撼皑适,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骂拖,在车辆出现转向过度时骄棺农,车辆会将更多动力传递到前轴性吴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性夺,帮助车辆脱离失控的状态判。在弯中逐渐加速的过程中从,由于车身的重心靠后帝蔽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倦膊颁,在这种情况下山涝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撕,减小前轮的负担宽魂,使车辆获得更好的指向性画型。   无论是雨天苍洛脖,还是弯曲的山路担毕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摩汕晌。而且在大角度爬坡及碎石路段砂翔参,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涵琼。尤其是爬坡时脸,动力能够智能输送至前轴长飘答,让车辆轻松前行环稼篱。而在平时库,动力又会自动分配于偏后驱靠,让运动性得到进一步的体现下讣冠。此时的感觉是类似后驱车棉既,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配食鳖曹,让车辆行驶更平稳谋村。   相比而言童漏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盎藐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辣,具有良好的越野视野伙趁诺,但是宝马X1的离地间隙更大茎动干,通过性更好芍倾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少手木,尤其是其具有更多头部空间勒戎钱,如果越野时辖,可以适当调高座椅坐姿设龄。   =============分页符=============   原标题饲警峭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谋冷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皆,所有的按钮也都在触手可及的位置吐冯,十分便于驾驶者操作局。而且两款车型都选择了年轻勉剃、时尚腊梯、富有现代感的内饰设计伎。   两款车的配置附,无论是奥迪Q3习灸脐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸽豪。尤其是宝马X1的iDrive摔沸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用貌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蕉临,宝马X1更加简洁穗贫嫂,而且操作一样方便田耐孩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑插。即使是刚接触宝马车型的用户酶谈彩,也能在第一时间熟练操作驴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冀辖措,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞋粒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弓沥固。例如像最低配的宝马X1辖遁回,虽然价格极低康,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叙。Q3低配也是一样坝提,配置较低孔。不过如果您不在意像导航毯孺、座椅加热等配置凌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陇墙荚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胖榷,我们进入车内来看看内部配置以及空间柿巢软。二者究竟谁能更胜一筹紊趴为?首先来看两车的安全配置旧缎。在气囊方面瀑,奥迪则更胜一筹节杀釜,在两车装配有同等位置气囊的前提下桂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筋仕建。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嫁省,它全系标配有防爆轮胎排醇,即使发生爆胎筋,也可以继续行驶斧弗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兔核。此外防爆胎也节省了备胎空间沁,让后备箱有更多的储物空间馆龟啃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娃。从车身尺寸上来看楷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颇鞠世,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势靡拣搐。然而车内乘坐空间方面俱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3科。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魏挫殊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度欺膘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策情粱赐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缆。但由于国内油品的质量不佳蔽破,为了更好地保护车辆发动机物迹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顿寒。而其他配件的保养周期上滴无,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墩郸撬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骂靶焚:   861元   xDrive20i码类:   1036元   其余车型莎胯:   965元   sDrive18i盼竟:   861元   xDrive20i慈:   1036元   其余车型关敬:   965元   sDrive18i没:   1609元   xDrive20i容:   1784元   其余车型爽炼鼎:   1713元   sDrive18i蹦慕:   1386元   xDrive20i废:   1561元   其余车型屏:   1490元   sDrive18i深肉鞘:   1591元   xDrive20i苍儒:   1766元   其余车型叫姐硕:   1695元   sDrive18i巷郡:   1609元   xDrive20i芯:   1784元   其余车型百鸽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垂蠕:●太其豁:需要更换 ○蓉汉:常规检查物火,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中媳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啸暇恫、空气滤芯和火花塞拦。花费支出大概是2691元烘茶成。4万公里时还需要更换汽油滤芯螺,支出大概是1382元饰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圣,保养中也没有出现更多的费用支出纤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用袱稿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驰祟登:●芒礁颂:需要更换 ○量:常规检查市捣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硕纠避,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疾宽狼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降介垃黎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拌臣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侣癸舜,能够更好的照顾到爱车的每个细节溅莽纶。   总结耍翰幂: 总体而言圣塘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动届焊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闪人愁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少限,整体内部空间与奥迪几乎相同疥砷。而在使用保养方面糙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹅墨式。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人摄簧哄,但是其配置也相应有所减少楞胁。作为高配车型扳街绷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尸雄。 责任编辑恨姐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暖幻卫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啡乖。它足够漂亮了凑矢,漂亮的让人感到迷茫锭颁娃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氢,由于在国外煤句,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲸挟钱,没有做任何炫耀的动作九履,但依旧接受了不少注目礼驶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氢獭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着傅祭旦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宿,只好出此下策揉芯:按住椅茫控器泊测,“砰”后备厢盖弹开了蠢,老头愣了一下伐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挟版突,并给了老头一个友好的微笑醇始,关门走人了馅购暴。这时我才知道隧捎撂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盘食璃,它的曲线诱人喊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哩公持,但令人心动的地方是从B柱开始的割,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挨。也难怪溺烈,差点忘了拈宠捍,我们这台车选装了AMG套件茸匹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用航,没套件的车感觉就差了很多凯拳论。   即便如此氮,它的妆容仍是存有争议的羡侣缺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舜挝。左派以我为代表(全部未婚)场,认为它的骚气指数接近满格啼线盟,尤其增加AMG套件以后茶,能骗不少小姑娘娟熔。右派以结婚生子的同事为主悍,他们认为车身不够修长镶,不够秀美崎场。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情额,但又内藏了些许的凶狠按归甜。   不过我们两派的意见同样有交集勺,那就是从侧后看去爸,它的美感更胜蘑即受。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中算实擂,远远的从背面欣赏它边粗,真是太美了焦淳愧。   =============分页符=============   原标题淡龋沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蒜,它采用传统的氙气大灯嗣歧醛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鄙赦蹬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搅客。另外呻,与前包围上的空气导流口不同的是蹋唐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用词洪,不得不说其达成的效果是相当不错的侣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汗探常,但日常使用中也是在令我提心吊胆想,还记得开头那个故事吧然闯,告别老头后我驶出了停车橙畋嵝稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吵,压过了一个并不大的小坑洼画嵌,胎壁被硌破了肆孰,轮胎在5分钟内全部撒气斤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壳,这个下马威让我措手不及灯。   =============分页符=============   原标题串填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蚕譬痢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炭尼。坦白的说儒嗜,这套座椅看起来特别有型骗碘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灸坚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处受狸。   眼前中控台的造型双篱,甚至细节都与奔驰A级相同谷访须,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用躺鲍人,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湿诽撵,总让人忍不住多瞟上几眼落。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹廓,触感细腻腥。   =============分页符=============   原标题扦搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痢,各项按键的操作都很顺手胚适脖,但我多希望能提供翻毛材质瞧。另外布摄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匣尖,回馈力很卸舜 ,而新款车型早已没有了这个感觉临琅锤,让更多人都更容易适应屎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谱画翱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利规祈,特别方便诉,当然了侗,这并不是CLA级的专利卜,A级也同样如此夯隋。总之对此我们是持肯定态度的粹款,“怀挡”显得复古鼓吓赡、特立独行毁,而且省空间蒙短,利大于弊矗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仕,不同的是它很强调对网络的依托谓莫互,这几天在欧洲开了不少车吝盛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椿艾。几乎所有新款车型都支持与手机互联胁虹尚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能塘识,还可通过手机网络访问互联网帅俩撇、下载官方APP程序和导航毯扯,这是国内车载系统所没能赶上的乒抠。   =============分页符=============   原标题报扑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说品,空间实际上是够用的摹济,毕竟多数时间都是前排利用率高蛊。我同事身高179cm捕难妹,在前排头部有一拳的空间雷,在后排就显得局促了东衔书,后排乘客反应压抑感比较强诉鞍。   不过我坚信胖,对于CLA的车主来说空间是够用的峭签募,因为后排不会经常有乘客蹲烦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的橙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迹氰。   =============分页符=============   原标题秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涎驾朝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寇牟话,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm十仑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踩,配7挡双离合变速箱免僧绣,带有换挡拨片馈揪烷。拧动钥匙借半晶,发动机被唤醒错休,车内怠速状态下的静谧性相当不错幢,我们出发了岗辽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秽,不过CLA非常容易上手善,舒适模式+D挡表现得有礼有节袭,整个驾驶感觉极其轻快乃靠埔,这是一辆易于驾驶的车烷宫陕,不论男性和女性都会觉得很轻松殊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龋廖,转速时常被控制在2000rpm以下蹄少。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契劳坑琳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姜吠,而且在低速中它的换挡依旧平顺皆倪,并没有出现那种令人不悦的闯动交。   切换到运动模式庭惦苹,变速箱首先变得更为积极蚊,整台车的性子也开始急躁起来投娇仿,随时准备着接受挑逗希邵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捷。油门的响应也更为灵敏岸固,初段就能得到不错的效果棵额,只不过排气声浪并不那么有气势拳外彻。   至于转向谷雌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻硕卫倡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉接,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晶告,那样的线性和柔顺速诡,简而言之非常舒服欧缉。   CLA的转向感觉则不然德,它少了些紧致的细腻感揣哩,多了些轻巧偷踞。这套电动助力低速中没什么特点己,属于偏轻那类的睫横,或许女性朋友会喜欢烫衔尼。高速下转向逐渐变沉惩,更易于驾驶涸绕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上图沽,比我想象的要好不少登。   不要被AMG套件所蒙蔽梦,悬架的设定并没有那么生硬芳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倍辱,整个感觉还是挺舒服的饶磨乔,回弹的特别利索碎肉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态空,起码我在前排开车是这样一个感觉墟,只是后排的乘客有时会说匆天:颠!哎卢,管不了那么多了合建,我要是车主才不会天天后排拉着俩人较,驾驶感觉对于这台车来说重要链。   =============分页符=============   原标题时杰疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忻辰惰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卉淀绅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓢,无法进行有效的弹射通垛。起步时有将近一秒的延迟抛,之后发动机全面发力丁,此时轮胎打滑非常严重叔蔚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浅浇诽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沙,导致抓地力不足羞撑俗。怎么形容这个状态呢什,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卵海,四肢虽然在飞快的挠地裤巢割,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亢,各位想象下络搪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纺,双离合变速箱准确的完成两次升挡吃,换挡速度很快扭,最终用三挡达到100公里/小时的速度郸叉亥,时间为7秒整锰挖来。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闭徘,因为看到严重的打滑时我特别无助活谎夯,尝试了降低转速起步券纠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地程。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妙菏晤,而且车身的支撑有效黄,车内没有特别明显的前倾感觉盎功柬。从刹车曲线来看裤吉蹦,自始至终加速度都在-1g左右辑,最终成绩为38.46米结录宿,符合奔驰一贯的作风牛闻彤。当然即统绦,待拿到国内的测试车后权,我们还会进行测试钞对纱,看看原厂的轮胎表现如何捷瓣。   总结百铃:   从国外的销售情况来看奢,CLA是相当受欢迎的娟森侗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虎,CLA在美国同样有着相当不错的市衬痉病,2013年后四个月销售1.2万辆弊匙贝,势头相当迅猛奸双盗,可见其受欢迎程度静磺。   进入国内后我想它会得到同样的关注模,随着细分市场的成熟魏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车害弓。奔驰CLA级境翱坪,主打运动房渺晨、年轻煽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎射,尤其选装AMG套件以后效果更甚孙尖难,相比奔驰A级顺措,它的吸引力显然更大仓首。相比竞争品牌奥,这次奔驰走在了前面武膜啃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嚏。配置方面国外大多都是选装敞会,比如天窗无程荤、轮圈样式等等菠士,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知党柑撵。   不可否认长纤屡,它是如此的招人喜欢坞徒,尤其招那些打扮时尚激、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑临侮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垢祈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唯肋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机馁筒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泡崔采,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃书匈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熔灸雌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革暗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擦翅呕,通过细节部分运动元素的添加甩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秦歧傲。其外观运动套件包括进气装饰伎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛇场。   总体来看衫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面火。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置聚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛔,白色车身加上黑色的玻璃车顶爬酬摊,看起来很有档次感讹扩梁。不过略有遗憾的是褥,它的全景天窗不能打开奶,有同行戏称嚷稳,这是专门为了看星星而设计的省。   内饰简洁自然   与外观相同喊媒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萝。全黑的内饰屁殿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卉挖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来趁兼。   配色方面确,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰傅,但通过座椅的白色缝线挤娇囱、钢琴烤漆面板白边框的搭配陋香,使得内饰整齐又不显得沉闷酪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贡。人机交互系统方面滴秽,V6菱仕Turbo车型并不占优势堑被。   动力不错蜡牡颂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机壕微柔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱草茹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剔泼邪。这款车的低速扭矩较大弟,因此起步时非常容易誊。起步后村雀,借助轻盈的车身奇俏貉,汽车随后的加速较为顺畅多。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实横券唐,这直接导致这款车的操控也是相对不错备杀磕,在较为宽阔的路面上裤当其,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作囤膏,感觉很有信心低。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校守完扦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抵搂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慕汉,非常方便驾驶者进出乐芹,但打火时祈菏摄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浇密。 责任编辑缔蜜想:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘛刃荤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揽郎痹。之后的继任者是睿翼攘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈委淌撤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款太,并更名为马自达6阿特兹痞始,而它是否能达到前辈的高度涟粪,让我们由内而外的体会一下瞎磷虱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沃材,配合这两侧行车灯平贯鞭,看起来霸气十足吃,隐隐的透着一股子狠劲喝嘲屁。图中这款车是2.0L的标准版赔,则采用了较为普通的卤素光源端肮箔,科技感差了一点敝场扁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尾炉,犀利感十足欣辟狡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沙,它不同于以往的两代马自达6仟劣侗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钱谭米。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来松爽壤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堂捍遂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涉哎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盒,轴距为2830mm螺竞,与进口版本相同使。相比同级别其它几款日系车型口襄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾力,像是一滴在高速行进中的水滴暑菊,充满了流动感侧滩。从后边仔细观察阿特兹的背部挎卸,不难看出它还带着一点掀背的意思捐灿善。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缆闷,配合着双边单出的排气筒餐,更使整车的运动感一直延续到了尾部溉娩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈板拓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎不。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匈淖昂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意位。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兜拍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蘑森入,其它区域大多为硬塑料携湍逻。由于没有太多的装饰件舱离咳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漂掣双。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抹藏,它采用的是一块电阻屏拈辞,触控灵敏度还算令人满意狗,界面的科技感以及显示效果都很一般焕仆霜,总体感觉更像是四瘁、五年前的产品射稍,唯一的优点就是操作无任何难度贝问,一看就会窜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡华察,所以导航功能暂不能使用窝眉。   进入车内慕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了航套污。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲜沽,握感也很不错笔颓墟,由左至右打满需要2.5圈拷试,比大多数车型略小残死文。此外稼胸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虑,操作便利性良好勒,而且兼顾了驾驶乐趣霓略窘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豆恒粪,但却一点不掉价础。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揭观,其次它的表盘内圈采用了网格设计屏戮算,多少有一些竞速的味道吾,再加上白色的指针以及简洁巢匣纷、明快的字体桓氦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镰荒拖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗底舞、平均时速爬泰、续航里程之外帆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虫权胃。i-stop是马自达研发的自动启停技术促锤摹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扁款酸。   除了i-stop慷落,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统癸围目。之前在新能源车型上比较常见缚闪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脑蛔靛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于跋酶,它是以电容取代传统的电池或电瓶皑,从而为车内的用电设备供电糠,而非用于推动车辆前进棚霉匙。   空调面板的样式不错凤挞庭,旋钮和显示屏都显得比较有质感蘑馈委。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子不煎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耿帅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘可眨好牌。前后排座椅均采用了真皮包裹习判官,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粒瘟暮。   虽然阿特兹有着不错的轴距钩澎路,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耽感蔽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间巢。令人满意的是后排的腿部空间貌断沪,坐正以后不影响翘二郎腿厘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定海棺,不仅地板平整髓览厩,而且行李箱有着不错的纵深眉泉咯,轻松放下高尔夫球包尸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屎北,以及更换轮胎所需的各种工具祷酷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伎赔房、双可变气门正时伸火剔、凹顶活塞+米勒循环阿阀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术良烽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现太,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啸绰顷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哄竣,并带有换挡拨片孰蔷滩,只可惜这款变速箱不带有S挡发吠逗,对于主打运动的车型来说个遗憾井。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔼衔磷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩江,日常驾驶过程中持竿镀,为节省燃油佛莫,变速箱会积极升挡塑凄,转速经常保持在1500rpm以下坷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舱娄纯,因为这台变速箱的反应速度很快市拓,能够很好领会驾驶者意图金梳滴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毁黎。   阿特兹拥有良好的操控性魏炕,这首先要归功于发动机线性的动力输出桃胶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撅,而中后段又能够拥有很好的动力表现暮昏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耸嗓呸,尽管反馈的路感一般弧,但指向足够精准的硅袍,能够给人很强的信心随副。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喜双,它的前后悬架初段偏软寝描嘶,能够很好地吸收路面的颠簸杜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痰蜕酒。可喜的是悬架的后段韧性十足漂想撼,不会让人感觉力不从心乌袒扒。最重要的是死叼式,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掏,车头指向灵活撼,车尾循迹性出色星。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见譬隋府。   总结皆: 对于马自达这款即将发布的新车镐尉,我只能用赞不绝口来形容狼挂,外观和驾驶感受都可以称为上等耙坪档。如果非要给这个车挑点毛病的话哀,就是在高手如林的中型车市场里开砍限,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞧巧滑。所以如果你是“外貌协会”的成员歉疼蚂,或者追求极致的驾驶感的话钩绍,那么你可以期待一下这款新车睛缴。 责任编辑绢:赵春晓" "  KTM的X-BOW莱,直译过来是十字弓串,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)夏刺。实际上拔畦,这个模样怪异的小车串全,的确是火力十足常,足到无论是在街道上还是赛道上辉侩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痊峨磊。   先来说说KTM这个公司拱辣秋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哨,以生产越野车和跑车而闻名巩捷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鳖蒲抹,也许是工程师们精力太旺盛努,亦或是身在奥地利这个地方喊,总会有些天马行空的想法冬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子飘泉,去生产一些别的什么机动设备陕丘。这几年频,除了X-BOW淋句,他们还有不少奇奇怪怪的新发明理,而且都有一个共同点——惊人且极端枯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)才掂灰、puristic(纯粹)司澳、radical(激进)却豆惩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解始。另外还要多说一句翅鞠,这家公司的口号是ready to race舅晚,时时刻刻都在准备一场竞技翘底桶。   KTM的CEO曾经承认下俗备,他们希望使用21世纪的技术挨梆,发扬柯林·查普曼的理念倾汗纱,打造一台新世纪的超级跑车拱热。柯林·查普曼是谁拒?他是路特斯汽车的创始人抡,他说过最著名的一句话是碍饭灭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准律,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吼秤,作为汽车工程师晃币阔,他把全部精力都放在对性能壬宪、操控和轻量化的极致追求上壳怒琼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可车踢,但跟进尝试者寥寥捌。看看路特斯汽车凄凉的经历磨稻镶,这其中的原因并不难理解斗镐涉。我们很欣慰地看到限,在新世纪乓袍差,KTM继承了这种理念眯堵,并且做得更加激进超。   其实X-BOW的理念很简单糖捂嘿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枚。碳纤维单壳体车身悍锣、全车碳纤维组件把拳硷、水平推杆减振器南胜,这些都是方程式赛车的标准配置钳缕。由于使用轻量化材料抠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韦嗡。在高速行驶中羌,车辆的气动布局提供下压力箍穿瘦,以此来提高抓地力和稳定性玲蹦讲,这也是方程式赛车的特点匈疗。和赛车唯一的区别皆,就是它有全套符合法规要求的灯光淋,以及一张副驾驶座椅械寒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晤毖汗,经过强化和升级后江巧揪,动力达到300马力艘,和F3方程式赛车相当戳,六速手动变速箱也是简单而纯粹驮钦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话跑炒,我们不妨来看看推重比粳。X-BOWR大概是2.6千克/马力安,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺鹄尽,也就是说发动机需要负担的重量更少巫嫌勤,动力表现自然更强畅纫枢。   在踏入X-BOW车内的一刻篓恰馅,恭喜你感疲古,在旁人眼里形,你已经像是一个职业车手了臼菱。首先一只脚跨进驾驶舱点颗盆,站稳后调整重心呕梁冷,再把另一只脚迈进来途颁伦,双手找到合适的支撑点摆全但,将身体重量转移到双臂诲拍嘲,身子瞬时下沉缎,把自己放在座椅里厘拜慑。来自RECARO的座椅是固定的居,完全不能调整磕,靠背角度略微向后倾斜迷枪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亮病。要完成这一系列动作涛,如果你是个长腿欧巴潜混莫,可能会轻松点步楷拷。同样和方程式赛车一样需熟,X-BOW采用快拆方向盘记罐,在一定程度上提高了进出车的方便性豢阔陌,不过我觉得这个功能最主要的目的吮,还是为了让它更接近赛车谐涣竞。绑上四点式安全带残凄乾,身体没有一丝活动空间牛麓挺,因为在碰撞的时候恢,你不能指望安全气囊救你一命鬼撕搪,唯一的方法迹迹乖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上良栓挝。   驾驶它揣阂,你不需要有汽联颁发的运动执照刺滇,甚至不需要经过特别的训练挛捷。只要你有合法的驾照品,会熟练驾驶手动挡汽车靛藉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斤闭陌。连离合器都很好掌控劲,甚至比驾驶EVO康芦倍、STI这种高性能运动房车还容易什滤。你唯独需要的层,是练就一副有力的双臂岭,因为它完全没有转向助力内剃号,停在原地徊程革,方向几乎是打不动的吕呵币。   由于场地的原因搪查,试驾过程不是很尽兴翅亨,并不能体验到X-BOW的全部性能酒。在狭小的环境中刀谓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裤糙梢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氯谁慑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墙开。因为使用水平推杆减振器娟,X-BOW的底盘可以尽可能的低门,在转弯中几乎不会产生侧倾瞪瘸。多连杆悬架结构稳定怠,可以减少轮胎不必要的运动和变化口,保证最佳的触地面积刑删读,用尽每一分抓地力抚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘁豁奈,这一切所产生的副作用琼,是你的身体要承受更高的横向重力讨卿。   在视线上档卷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似降,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓷,以及转向时轮胎的变化踏亥庞。利用这个优势驾,你可以把车开得更加精准瓷价信,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙暖北措,这是任何房车都无法比拟的餐骄斗。不出个把小时貌辜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样傻,高速掠过障碍物而毫发无损幂履谈,那种险象环生的场面八归蛋,我相信其它车做不到渐,这种乐趣和成就感瘫绿,只有X-BOW能给你变。   看到这儿暇,你可能觉得这台车并不难驯服骑,一切都很容易恳。没错维砰遍,X-BOW没有设置很高的上手门槛虎钳沉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夏聘,但是它还有进阶的玩法书违,这就需要很高的技术和技巧了巳。首先跋盛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豁撅,为了它的寿命乖茫,好好训练跟趾动作吧俯。漂移电构?也没问题改浅谰,在转弯时只要加大油门店兄纠,车尾很容易就会滑动起来蜡。之后能不能画出一道完美的弧线集敞熄,就要看控制的技巧了颅蜜挤。   除了以上这些盎,我还有一个建议铃。置办一套合适的行头呸等栋,至少也得有一个头盔和一副手套袜连吧,这会使你看上去更像是职业车手咎栏。当然皋,作为一台可以合法上路的跑车坚,KTM也试着考虑过车主的感受铂炔逆,推出了一款GT车型辞腊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柯良吼。无论哪种装扮懈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街其蹄,在气势上就足以压倒一切惶绥,而在性能上炬,它也是所向披靡份,精准擦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绰。虽然它可以以合法的身份上街须斥泄,然而对一台Ready to race的准赛车蔽,街道并不是唯一且最佳的选择庙席洛,它最终的目的地厦入计,是要奔向一条真正的赛道酒路矛,在那里解开封勇稹,去赢得一场真正的胜利逞穆。   说到价钱衫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拦妙猎,一点都不值铝额胸。那么歧密查,如果说花135万割,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车款,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尸椭首,最大化的驾驶乐趣梨碍硷,并且还可以在公路上行驶轿,这样是否物有所值奠?答案其实显而易见蜗,值发慷,或者不值顶翘抄,取决于你是否真正热爱驾驶炉屉鲍,热爱赛车运动溃伦。 责任编辑妊鹿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疽,早已见怪不怪骑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搏坚,广汽丰田出品的YARiS L致炫腐,就是一款加长版的小型两厢车扔全薪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志律徘滑。 知识普及凌宝愁:为何不叫“ 雅力士”了霖?   相信很多人都会有这样的疑问咀呛,从车尾的英文上来看酶娜诧,YARiS的标识与上一代完全一致獭潭鬼,但多出“L”字母啤库。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搬翘。全新YARiS通过变革性的设计坑顶淖、加大车内空间灵崎、降低指导价谢颓咎,从而想抢夺A0级市场的份额痛介,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔷。不再使用“雅力士”的中文名称井,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闭。   外观多:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型砂相淀,如果拥有一副出色的外观设计涪,那销量肯定低不了释叉。广汽丰田的全新YARiS L致炫午,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虽偶,能让更多的人接受疙戊。   =============分页符=============   原标题梢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的角逃涸,所以在造型方面与海外车型有些差别辑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盛谐,“梯形大嘴”车头动感大气伶然,配合超长的轴距晾瑰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罕呈看。   =============分页符=============   原标题谎颈垛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰量:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吮驳,相信你会有两种感觉距稼酱,第一酪另:中控台设计非常大气徽徒封,和丰田系列的SUV车型风格一致龄雷矩。第二囤尼松:超大空间舰彪静,后排空间完全比拼一般的A级轿车盗翁。   =============分页符=============   原标题廓撂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm副事宋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车趣窟,但是空间方面完全越级的感觉宫,完全不比一般的A级车差渐谭下,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佳饯戳。   =============分页符=============   原标题确颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾李蹋怀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酞帝订,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喊触,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绘瓮拌,中后段性能并不出色房。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饰烷,高速行驶油耗方面并不出色敖彪。   结 语   作为一款城市代步车型巾痢烷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颧博嗣,外形方面就能征服不少年轻消费者屉。此外桥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唱独,若果说美中不足的地方举锈,那就是匹配的四速自动变速箱了白石。(韩威) 责任编辑驴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒观,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏实居寝?告诉你腺枢上,这是真实存在的一辆直线加速赛车叔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倡脖,基于2014道奇Dart车型来,型号就叫做Dodge DartPro Stock关琉瞳。大概意思是“超级街车”童钵了。虽然只是称作“Pro”修胳亲,但它的结构和普通街车已经截然不同簿萝椿,一点点相似也仅限于外观上日讨虹。一个专门设计的底盘天提肛,扣上一个类似“街车”的壳子窖丘,除了好看以外涟教,也是为了让车子的空气动力学特性更好翅。除此以外舰鞭盘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窖痰盟。   作为动力核心巢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溶床加。与常规的“以街车为基础改造”不同坤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陕慈墩。据厂家介绍庞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时插,而极速则可以达到480公里/小时竟。   Mopar没有公布具体技术细节墓,但是在上个月剐刹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陇惜喇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擂酱穗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考点鬼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篙呜埔,它跑完402米还需要9.9秒竭,而末端速度“仅有”235公里/小时胶。也就是如果两辆车进行一场比赛盎纠少,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候田焙咯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半台跨蝗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绘,当然也无法在普通街道上行驶们背瓣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗡纤。 责任编辑挪剿:赵春晓" "  4月11日篇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仆俊烂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版携少炕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亨抛。   4月的京郊春风和煦疽俺把,桃花盛开赌倦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讲陕空,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象够,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼签。   然而稍微有点遗憾的是唇袱掂,由于相关环保政策幕泥瞬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基答纯。   =============分页符=============   外观内饰坝铜矗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涎巫淮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo具茬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外愤挥甭,因为配置的原因矛,柴油版在一些细节燃,如前格栅膝鹊、雾灯等处精简了镀铬装饰杆。   另外芳浩疲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎熟,规格为265/60 R18扁,采用双五辐样式窜,与高配车型的20寸轮毂有所区分勤屁。   外观上敌粳伤,大切诺基给人的感觉就是硬朗列店困、野性哨、豪放渭半。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捅母亢,如果不是看到车尾的标识北容隋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舒。轮胎的使用与其它车型也是一样的灌邢。   =============分页符=============   内饰方面辛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郊,但是做工方面表现的比较细腻忱靠。各个部位间的接缝十分均匀恳,内饰表面的反光也抑制得不错屡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敲墒呈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的固搜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靖刹。这台发动机由意大利VM公司制造改,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颈譬,国际知名度较高瓮涸隘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痪,最大输出功率为243马力(179千瓦)苍袱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱萄笺钱,采用电子挡杆设计粒,事实上灰,在菲—克集团下的很多高档产品上揽价,都采用了这样的档杆设计拇。   大切诺基是个分量十足的大家伙宋,体重高达2.4吨粟衫局。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堂乱,都让人觉得动力输出稍弱跋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喜,这使得在实际驾驶过程中诧,柴油版大切提速很快拟,驾驶感受十分轻盈库烫。   另外豁克,发动机的噪声抑制也做得不错郎稗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撑,但却绝非印象当中羔,柴油发动机那种高振动范、高噪声物嫌诗,车内如“夜店”般的情况暑耪。   在打开ECO模式的情况下猛纯,发动机的转速在1500rpm左右的时候恋,变速箱就会做出反应韧剧,升挡很积极领。当车辆行驶到70km/h的时候墙堕虎,变速箱便会将挡位升至最高挡哼圭,我们在城市中使用奸岔,第8挡也是可以使用的闹水搅,并非摆设疤。如果关闭ECO模式端怒贿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浚,动力输出得到了一定的释放嘛纲喂,当然湍丧,噪音也会随之有所提升匡此。   柴油大切的油门踏板很轻盈软艾扫,发动机对踏板所发出的信号反应很快烁街点,但初段调校的有些过于灵敏了灭锌,尤其是起步时墒念,轻踩油门踢晃,车身就会有向前窜动的感觉叛,想要平稳的起步还是有些难度粳,如果初段能调的沉一点痉,感觉会更好码,驾驶者对动力的输出也更好掌控蒂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缕培,由于取消了空气悬架佃盼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的曙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛋骄缎,分别为自动徘、沙地恃胺、雪地亩、泥地和岩石裳拨,这些模式都是通过旋钮进行操作的拟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恭辅纤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朝吐。   此次试驾适洪肺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验台芯,其中的体验环节有沙地裤混、U型坑和炮弹坑三个环节刺。在进入沙地之前良侯挝,首先将车辆选择到沙地模式拇夕,此时车身稳定系统自动关闭抖眠跋。由于没有空气悬架浪归,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睬吴。   模式选择完毕之后蕾欧,开始正式进入越野产地何寒犬,在松软的沙地中娶涛练,要保证车辆的行驶速度卤蚕答。在沙地中行走坏隶,轮胎出现轻微打滑是很正常的爆沤蒋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑视齿,造成更大的麻烦邢。   在U型坑的环节拟,选择到岩石模式之后剃本弟,分动箱启动扭矩放大挡辑菊襄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蝗酪,传递到车轮上的动力会更加强劲妓铺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过深惰嚏。   炮弹坑对于车子本身来说辉幻,算是更具有难度的项目了熊窝放,也是考验车辆四驱能力最有效的环节排。对于大切来说趁壤,通过这样的测试还是比较轻松的疼沮。在模式选择上阔,我们依旧可以选择岩石模式壳桑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宏江,保证有附着力一侧车轮的动力输出剐教,从而实现脱困宿秤。   总体而言雀丧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顷博,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涉蒂宝。在整个越野体验环节栏,对于动力的感受也是比较明显的誊口曝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叫歌,主要还要归功于这台柴油发动机誓,低转速扭矩输出足够大谱抹签,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松美钵。 责任编辑答:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闹梅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK界,以求为各位网友购车作为参考帕拾,本文我们继续进行炉裸龟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)济舍唇,作为合资品牌的A0级三厢轿车武,经济实用以及稳定这三点立市之本趴币孟,谁展现得更好骸,以下将逐一展开翰。 外观解读确桐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岁,这次“重生”抛开了以往的产品定位扯屑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惨踩,接过老款颐达的市场后盯棱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势道味。   刚刚完成了小改款的阳光臣添扩,2014款车型延续了前款的整体轮廓念畅,细节之处作出的调整椒善平,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敝都,另外增加了反光镜转向灯桨、倒车雷达等外部配置猛暗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祷,但两车在细分定位上有所区分涡丸,新赛欧更经济壁附,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搽尾掠,两厢造型更具时尚特质圭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峭颂胚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搅,前脸处的线条切削更是全车最多之处膛彼虹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诬此,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坡难,三厢车型尾部中规中矩缸砰,采用常规一体灯罩的尾灯闪赫谅,正是这一产品区分的剪影取畴。 看完两车的造型石,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娶态。详见下表肌俏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摹莽,您更看好谁泌裴?欢迎参与一下投票那。   =============分页符=============   原标题虚劫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩度奥安,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抡,各区域之间的串联均平滑带过败活,整体风格更注重功能性蕉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能够,并尽可能带来更多储物空间琼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沏尼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征廷乏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皮汤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莆盟救。   另外佛蹋,随着车载多媒体系统的发展粗,触摸屏更多的被普及迸及,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睛魂石,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郸碌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惨镶几。 配置对比恼壕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比偷垢丛,仅供各位网友参考侮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度定:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屎稀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冗梢堪,而车身与轴距宝峦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畅邪拆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碍讼屡。   动力系统对比列险: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抖吉,阳光仅提供一款1.5L发动机霜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佬,同为四缸自然吸气版本陀卢,排量的不同即动力上的差距恐纱棺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)培舌戳,具备重量上更轻的优势便肖裴。   两车的自动挡车型贩庭畴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱节该漆,其平顺糖、重量轻及省油的特性里,同级别车型中具备一定的优势邪蹲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侥冻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嚷技,在挡位上优势明显觅,但其换档顿挫在车主之间常被提及鸥蛾退。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妨豹溶,外观上二者均具备典型的家族特质伯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糖喂溺。内饰布置阳光以实用为主菜甭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渤梁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韦洽法。综合本文所述猫蛋,两款车型您更倾向于谁潜讳?欢迎参与以下投票互。 责任编辑石:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐建捂炕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搪沦患。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乏屁刨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醋庆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近该磺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涪稻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗅办酚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寞。也说明K3S试图走运动化的路线蔬辞。   起亚全新K3S的长香倪错、宽饱噶痉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冈党,而轴距更是达到了2700mm的水平碘江,在同级别中也属于比较突出的成绩摔毖淖,对空间方面肯定有着很大的帮助结。   两厢车的整体造型非常的简洁干练无,车身线条也非常的流畅分洪稠,有着极强的运动感辉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碾量。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别会顿净,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赏幻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沟痪府,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的你。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达希猜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呻窘我,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欢剐,加之降低的车身让骐达更加动感铺测信。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感热谢庆。形状突兀但线条流畅的尾灯溯菩信,红灯部分占据了大部分草础,白光部分呈现斗勾状帕很魏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烙词。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹭馈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煌。能够有效帮助你快捷倒车跋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晒,因为外观好看主观影像比较大怂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凳节毋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屉萍,基本沿用了现款K3的设计棱,提供全黑色蚊、黑米色漓揩荒、黑棕色三种不同的内饰配色备。做工和用料相对也比较不错昂步汉。内饰除了硬质塑料及软性材质外畏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逆。   骐达的内饰设计线条非常流畅庙喂,整体质感较旧款车型有所提升剁篱湍。内饰颜色采用黑色作为主色调澳图,搭配银色饰板碎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捐鹊唐,满足不同消费者的需求窗趣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爽辣,多功能真皮方向盘以及定速巡航即培,从上面表格已经很清楚的告诉大家缉熟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镀瞥、胎压监测等配置缺窟膳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腾,其中ESP截倡拾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庆晌。 =============分页符=============   原标题痪淀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700禾,整体乘坐空间相差得不太明显鲸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同力澈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富动驴,座椅表现方面K3S内部填充比较实省,对腰部支撑方面会比较到位叫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陀撮,其座椅表现比较软型,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桐边冒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痪陶达。在乘坐空间是差不多的馈,K3S座椅设置得相对硬朗持,而骐达设置得相对舒适仙拿蔡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泻臣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冀田,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搔幻釜,很好的满足不同需求的消费者目。起亚K3S相比起来就显得配置较少豪骏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憋咆趣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刨脚事,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乐努。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袄酶,详细还需看我们评测所出凌班赖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题护,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烁熊且。   点评惊:随着两厢车被广大的消费者所接受儡瞧闪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动得羞诫,如果在这两款车选择其一的话渭搜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动释侵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腺。 责任编辑鲤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祟畦卵,甚至有人无法确切的喊出它的名字琶菏。其实这款车和我们并不陌生歇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喀放弓。所以出镜率不高的标致4008居噶捎,确实具有太多不为人所知的身世碌,这使得我们有必要去了解一下这款车糠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路椿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赤弓,呈现出风尚乏呢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盼脐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拱凄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰福稿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚创吉、科技的感觉却垢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛔,轴距为2670mm己继。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造很枯膜,所以在车身尺寸上它们相差不多吓乔。   从车身侧面来看是鄙纪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸忱患,整个车身也因此更加大气而富有力量感破。后排提供了私密玻璃琼涣脸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风领沉侯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倦甸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贾。另外陀袭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心璃团勾,尽管造型简单片频持,但通过与腰线的巧妙衔接合颓,使整个车身设计连为一体司抖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂醚唉锹,配合普利司通的225/55 R18轮胎首,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上人,都具有不错的表现鬼敲。我想应该会有不少车友会非城埃看重这双“大脚”睹氰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脾甜兑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霜谅。不过标致4008在一些细节上却与之不同惧,譬如采用了大面积钢琴烤漆遁瑟,辅以细节上的优化删担。   中控面板做工不错刨逼聪,按键旋钮设计很精致舱厦蔫,且手感都较为出色颇耗。娱乐扩展功能也比较齐全氓,AUX抄揉百、USB以及12V电源都有装备火藐娟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戊阜衬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靖,下面还有黑色钢琴漆点缀让掠,凸显出了较强的质感寿需。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍獭卯,若塑料饰板能换成金属材质的话屑便,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息负非瑟。在转速表与车速表之间钎怪醛,我们看到了一块显示屏飘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梦护。 在乘坐以及车内空间方面粪充,标致4008秉承了家族在这方面的优势卧操,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涤佬。   后排座椅靠背很直酿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腺,坐姿却让人觉得并不舒适筐。   标致4008的行李厢内部很平整痞软,而且后排座椅可以4/6比例放倒限。这样它的储物能力将会得到提升览娩拼,对于搬运一些体积较大的物品曹,可放倒的后排座椅显得实用类。   =============分页符=============   在动力系统方面壤涧校,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侥拨叉,最大功率仅为150马力婚猜鸽,扭矩峰值198牛米泻牟弊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厩餐标,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了推吉。 全系搭配加了CVT无级变速箱赤递蜗,具备手动换挡能力桶墩。在实际道路行驶中眉挖,CVT变速箱表现的非常平稳午久具。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搔禾掂,却没有丝毫提速的感觉烧陀。不过速价,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掀,在平稳驾驶时超车变线很轻松将。   标致4008装备了3种模式的驱动系统趁记,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肝蔽,前轮最多可分配85%的动力簿幢,后轮则可达到55%警。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%既泡,可以应付雨雪池、沙石和泥泞等路况雹胳潮,也可以轻松面对普通的越野路段会唬。   标致4008并不属于难开的车型淋,尽管车身较大吾韧,但是方向盘非常轻盈钡箍,即便是女性驾驶也会非常从容坤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峡。   结语朔瞥:从市场战略上来看徐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捆卉,4008不仅丰富了进口标致的产品线丧郝技,也为消费者提供了更多的选择抗闷目。而从产品本身来看纤兽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忻霉,能很好的迎合中国消费者的审美澄随疤。在驾驶方面寇添,标致4008表现出非常舒适和安逸捐别,非常贴切城市SUV的特性唱。 责任编辑笨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遣蜡,自2011年上市以来凭借着动感的外观悸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔷修楷,受到了许多二三线城市消费者的青睐禽佩。不到3年的时间苏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610播,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率空。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩客尽,将在4月的北京车展上市噬邯,预计售价区间为6万-9万元少弯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幸。下面就跟随我的镜头禽结卵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车亢袒谁。   相关信息朝凄干:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌八灵,2011年正式推出了首款车型宝骏630侗部。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坎年谐,结合上汽和通用的生产技术顽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计券,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尚纫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骸乱碍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹿,与进气格栅石、发动机舱盖形成盾形区域岁浅踌,造就了独特的宝骏品牌DNA睫轨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计随号。从前脸上看厩丛,与宝骏630的设计保持了高度的一致前。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慑八挂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计试蛊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浓,颇显动感味率敬。   在车身尺寸方面挪,宝骏610的长为4401mm金险、宽为1736mm圣搁揩、高为1462mm韦精。由于与宝骏630车型同平台生产朵碱诧,因此在轴距方面并没有变化碉,依然是2640mm瑞残蚂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炕匠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”殊锋,尾部扰流板介、包覆式的后风挡玻璃芳薄办、硬朗行李舱的线条比瑰,颇具运动风薪。与此同时牛掀膝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尽鞘但。   =============分页符=============   内饰方面皋少烩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腿熄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赔,方向盘搭配银色装饰条耻钵,整体风格偏运动股汾,带来不少新鲜感懂怯。此外唾蓝媳,新车仪表盘也进行了全新搭配斗然,采用双表盘设计量悍抒,更符合当前年轻人取向五飘桑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尼琴残,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓢豹实,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墩酶抠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匡耐惩,LED组合仪表提升了整车的质感虹沮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庐缸霖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剃爸诽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域很,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论算痉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踌屑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镀碉古。   宝骏610是一款两厢掀背车型目两,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性椽茨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屁,也可以按6/4放倒座椅泉,放倒后容积可达到1300L男铰贿。   =============分页符=============   在动力方面坪仇和,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机椿戊,最大功率可达82kW枚起,最大扭矩为146.5Nm妊厕经,这款发动机也同样在630车型上使用捻。为了发挥出更好的动力性能龚躲叔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荡睦,此外还配有5速手动变速器可以选择酿捷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宦篮筛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鼎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝从殊苇、君越沤椭、君威等车型上究。   在整个实际驾驶过程中卷隧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秽。在1500-2000低转速时稻,所爆发出的动力输出还算尚可危穗慰,油门响应比较直接城炬荆。但是随着转速的提升蔚,档位的提高啊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来登渺。这种动力表现不温不火坡秽,但是足以应付城市道路使用迫。   相比于第一代自动变速器登,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脱。只需稍微深踩一下弛跺水,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伙,只不过由于排量的缘故钱,推背感并不是很强烈视杭鲁,且高转下的再加速能力也有些力不从心挠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抚,这也完全符合它的家用定位田。在经过颠簸路段以及减速带裁譬汀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屯簧垂,让驾乘更加舒适浦。此外勾,在过弯时底盘也显得较为扎实祥冗守。   结语馁:宝骏610的家用车定位很准确踞且瓜,配置很务实私闯挡,储物空间多傲蒋,不过在用料和做工上还有待加强沉柑幸。不过动力系统方面确实不太给力钒,最多可以说是开起来比较舒适宪吐,这也比较符合它的定位颗填。作为一个新品牌某,宝骏还有很长的路要走录兑颈,虽然已经走过4年多目缆堕,推出了两款车型屁菜莱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样巫,在自主家用车市场上打出一片天地来簿萎凰,我们将拭目以待蝗。 责任编辑饭和毁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凛赤,大众展台上首发了2015款大众Jetta殿。这款车在现款Jetta的基础上煽拇,针对外内设计细节进行了小幅修调肥,属于一次精修边幅的小改款陛嵌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睬防,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注失男卿。 全文总结浪豪莎:   对于这么一款外形细节有新意沸羚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta龋苍几,我们只希望它能尽快来到国内垒尼垃,因为目前国内的速腾车型彤吉叭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睦推,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面险茸。 责任编辑屎堑惺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苔挝布,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锹谅,深入布局伟伍泄。其中包括类似上海大众新桑塔纳惦、一汽大众新捷达滥、斯柯达昕锐讥厩孔、以及再早之前的本田锋范诽暇、日产阳光等等块剑。可以说新,在这一细分级别连,乱战才刚刚开始沁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桅诉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苛粟巍。反而厚重了不少力诫艘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疲匪坊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扑毙。就前脸部分来说绦签,整体样子是非常简洁的耿界浓,又有几分动感唾,和标致其它车型相比是有些差别的担粉。   侧面造型规规矩矩飘董,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腻晒,你会发现八夯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉槽句,当然你也会找到一些标致家族的特有基因架相,但301更多的是安安分分的一种踏实感危。其中普曹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸攫摆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讣,没有那么规规矩矩普,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粳雹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宿驰,这也是一项非常讨巧的设计雄窘。设计感油然而生汲独,除此之外锰幢票,车尾并没有多余的装饰物拜枯,简洁实用依旧是主要风格旦木败。   本文导航" "斯柯达明锐颠颗呵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车九,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匡袄腾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哎晶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台青搬期,可能除了家族化的设计以外崔垒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猩固。 虽然它采用了大众的MQB平台弗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屯唉烷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奇,全新的家族化设计让它年轻了很多敦劣估,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耸储,但是相比现款剖奸,它的前脸更显稚嫩钳,也可能因为现款有些老气横秋吧什。 车身尺寸方面幢涧娠,它相比较现款有了一定的进步毕,内部空间方面自然也有了一定的进步秆宫伪,在后面空间介绍上我会在进行阐述睫付毖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衫铅侥,这也集中在细节设计方面菱剐氯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嫌连勾,还有合理的镀铬装饰幕,这也是新明锐年轻的一种标志麻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谋崔罕。" "  2014年4月16日赫,全新英菲尼迪Q50正式上市杰补,售价区间为32.58-54.98万元孰簧肩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔑赴,2.0T车型三季度到货玫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疏湍涎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辅起。三车官方指导价格基本在42万元上下勃簿到,具有一定代表性氖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表遁怠毫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钮八,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弟,车头造型极富攻击性且莱赌,侧身线条动感优美倪绞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拷。当然椿兔,它的进化不只是看起来那么简单滔了猫,内功的修炼更让对手望尘莫及捂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慕峨痰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中峭,而且大有愈演愈烈之风暗激聘,尾部设计很像自家的新5系趟盾,家族化设计不可避免本绕。即便是标准轴距版本算遍,新3系的轴距还是达到了2810mm冒,比上一代有小幅增长蓟淘,再加上悬挂对舒适性的妥协武刀,曾经犀利的3系已成过去撂险歌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谷禽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹤蕊蹈,那非雷克萨斯IS莫属了锰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象构,车头动感夸张府奈,车尾简洁利落俺鲤蜕,虽然有历史车系的影子尺,但这绝对是对精髓的传承和延续稀笺。   本文导航" "  又到周末了烯刚,在大学破旧的宿舍里考砂釜,百无聊赖的仰躺在下铺上牌遁信,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荷挝,心中泛起阵阵遐想复割。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卯突菊,充满战斗气息的车身狠脑道,都让我无法安然自卧颈,打起精神便泼,跑到隔壁楼的图书馆歌失咀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志誓镐。没错玛恫邵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镁牧擞。但是亩,今天要说的主角并非“兰博儿”窜,而是广汽本田第三代飞度困桨泼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皑。   ?什么是边锋主义犯池?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秦蔑,线条过渡果断汰护懊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴理侠,包括讴歌品牌也大致如此粗盖。第三代飞度相比上面的两代扔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咎搬。车头部分比上一代更加动感贡墙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亭猩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炮。给我总的感觉是阔,车头的成功是线条运用的成功敖嘶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骂侨,从车头到车尾一气呵成融腊,整体感和流线感非常强毖适舍。从某种角度讲谓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙遍技。新一代侧面的弧度似乎有所收敛署铰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陡,但相比其它竞争对手腾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廷。   车尾的感觉并没有车头那么好答辜,对于我来说邯,车尾的设计并不满意蛙瓦。过度使用的镀铬饰条怕叼财、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妹汞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亲蓉富。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钱啃,在纽约车展即将开幕之际碱,路虎发布全新发现Vision概念车五,配备多种新功能矫奶灵,智能玻璃实现透明引擎盖巳猫迫,座椅灵活变换可实现共四种模式耸,包括远程移眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形攀梳鬼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烫保,第一款路虎发现诞生于25年前净咆,全新发现系列定位于“休闲”赣弥康,总计拥有四款新车哩巧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劫浦透,多功能配置电烽窟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贩散捐,其中包括远距离疑剑控牟羚防,智能玻璃等釜单夹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杭蒲臣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示点鞋勿,“新车现代化的腻蓝,切题的棉涕,并引人入胜的设计勘渴,是发现车型发生的重要转变肮。”" "  [汽车之家设计] 2013年纱,我去过一次柳州访嘘,那次谭徒揽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苯,当时促稳碍,宝骏只有宝骏630一款量产车型毛查龄,时隔一年平,这家公司有了新动作米铃涡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舍纯。官方表示爸连,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丧。   事实上虽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旦仓,那时媳背,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶里烈,为了配合厂商对车型做好保密工作肠检,当时我们也并没有拍摄相关的图片泰。掐指一算星磁,当时篙肮颗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侨秆类,在聊到这个话题时辟奉涵,项目负责人也表示守挟才,整个团队在这期间做了很多的工作嘉慨撼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垢突,即便有着此前宝骏630的经验侣辨稻,但对于一款新产品而言毁,整个团队仍旧不敢怠慢必莱韦。   为什么要推出一款两厢车掸姓监?   新品牌诞生初期漂式,单一的产品有助于更好的把控产品质量腐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郊裴绥,从而将其转化为品牌价值豆勺,在品牌得到一定认可的前提下守,适当拓宽产品线绿,无论是对品牌贪,还是对市场而言都有着积极的一面夏竿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烯,较为官方的说法是“以市场为导向”菊乔晦,不过在我看来蛊,这仅是一方面泡,在有了以上需求的前提下冗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芹,于是才有了这个方案滔护,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外深,车辆的动力系统竟翘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膘苇亲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说端枯胃,无疑是一个两全的方案版。   两厢车在定位上有什么不同吗敝?   简单来说聊的,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物既,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挽惩话,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梦嫂零。相比之下烦,因车身结构缘故兴遁患,车侧和车尾的造型变化较大僧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来檬钢文,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疼,印象中挪抖湿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翔,有些时候但棠仇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灸。当然虚才垢,每个厂商都有自己的想法霜蜡,这种实用主义并不是坏事惊,毕竟山洼筒,车是用来开的洗哎话,把主要精力投放产品稳定性方面善藕,对打造一个大众品牌或许更为重要隋棺式。   在造型设计方面艾探摔,除了已经固定下来的设计元素外戚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”此才妓。对于镀铬饰条的理解见仁见智图窜,然而骨啦计,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”混爬寄,正是在这种需求的推动下残细,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贡皋。   察觉到这一现象后沫洛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酞渴兄,显然顺森,一味的添加装饰条并不合适辅取客,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饲解。一般情况下泵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区遂,除此之外戌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓜蛊贝,在设计师看来距似,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致县。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棘芍钞,我还不曾有过近身接触律马。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知昆蹬灸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斤啤猛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纳。或许这么长的一串文字来的有些陌生惮,简单讲端仍,它就是在航空航天器上使用的转向技术隆男截。我们将就驾驶者最关心的方面笨氖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS概。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耪构昂,人机交互系统的先进等等险睫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力么虫突。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滔税默,不难想象Q50的出色许。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谈佳急,同样习败,作为宝马1系的车主苟鲁,对于操控的追求反衬出Q50的优异邪五汾。而剥离开车身的种种媚毛,他们共同的认同就在于这三个字母靖:DAS   【什么是DAS认菏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脯官痛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汐翔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史朔剃朔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坊炯将。   【DAS工作原理是什么景丹?】   车辆转向时奇陡旁,不再依靠传统的机械连接低惠杰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制玛,根据行驶路况和方向盘转动力度木假,速度进行综合计算袭苹案,从而指挥转向电机机构实现转向袄泰。   三个ECU属于并联关系设,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娘扩、方向盘平歧日、右前轮)瘟排老,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皖蔫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时们,备用模式将立刻通过一个离合器被激活报,恢复至传统的机械传动转向模式伯浩,确保万无一失崩。但在正常情况下境,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娥陀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淳。   【DAS汽车的优势道臼?】   操控性们:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞边牢叭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锭,享受更多驾驶乐趣芬靠导。   【为什么线控转向比传统转向快晃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入紊荆。整个系统中没有橡胶衬套睛泪狼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兼厂,因此首先从内部减少“延迟”啤夹桥。   【DAS对过弯的影响疚窜?】   转向相应得到改善灸栖屑。传统转向系统袱钦匪,在接近弯道时歉筒沟,驾驶者需要提前做出转向动作埂枷,否则汽车无法实现平稳转向裂。而采用了线控主动转向DAS系统嫡忙,通过消除内部的转向延迟啼沽,减少了预先动作的必要狡比,实现更灵活的转向奇。而驾驶的感受将更加直接莽蒂池,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沛,毫无延迟飘。   【转向系统也能够减少疲劳睦叉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孔,因此从另一个角度提升了安全鸡舶赎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘蕉纬铩)溯眷,12款参与测试的车型中夯氓篮,在定速140km/h的巡航测试中吕辱,平均修正次数间,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搬尸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亭乡茬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响联?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂捕荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搂疚弧:网上车市(www.cheshi.com)   当然畦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屯景,而对于传统车型取风,这一选项代表着发动机艘纳、油门踏板茹剿、悬挂阻尼辰酮奔、刹车响应等等方面的细微调整府泡囱,而由于配备了DAS纽蛊操,英菲尼迪在模式选择上猴胖梧,更进一步的调整了一系列的功能耽,如晚佛:主动声音控制系统似、线控主动转向DAS滇、主动车道控制和主动循即短迹控制系统ATC等等的设定聘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桃吠黎?】   通过上面的简单问答辜疾酵,我想我们已经熟知了DAS系统贿瞳逻,在响应更快楷跑妥,相比机械系统更便于维护弄,节约成本客慕售,减轻重量等多个方面都硕果累累寝估。而任何事物都是双刃剑瑞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涩舜,他的解释既简单纹,又复杂骸挥,背后掩藏着十年之久的不断试验棠湘糖,推理憨刻套,再试验的科研过程双。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力极凰腑。而这些内容无法用数据体现桐,还是按下点火开关吧饥惶兼。   本文导航" "   《极速60秒》筒梯、《死亡飞车》储、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》典,让车迷们大呼过瘾膜陛磋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酮深。另一方面洁孪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寥车,但开在路上肯定是最牛X滤擂,最有回头率的棚描。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事森溶啪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杉誓、“真NB”这样的感叹缄怖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型憾委。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秃嗽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屋霞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亮先。    作为最具代表性的美系车型册骆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惫坡,五代车型熠熠生辉收克修。第六代车型也已经于去年年底正式亮相范寇福,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弓督田,主要原因是新一代车型不够“MAN”洽,缺少了野马的一贯的风格人秦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苇嘘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慨味。 什么是肌肉车舜维?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车遣翰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车险。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裁、具有强劲马力珊蚊、外形富有肌肉感的美式跑车碑哎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碉,例如雪佛兰科迈罗权、道奇蝰蛇黔拉、道奇战马记熊缅,还有就是本篇文章的主角福特野马玻那弗。不过这些都是字面上的解释挽嫡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义婪茄。什么是肌肉车藉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剩湍巧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溜蜡函,科尼赛克Agera虫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氯喘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赐妙。但实际上并非如此创,凭借自身出众的一面麓镁,福特野马在众多超跑中脱颖而出停暇冻,成为闪亮的主角倡蛔壳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赂啼驶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耪前,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上爆端,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畦窗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恍湃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肖,野马还是地道的童星出道!是的衫,早在1964年刚刚诞生之际冷,它就被搬上电影银幕稿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厕寒,也许大家有些陌生掠市,它是法国著名影星Louis De Funes的作品快弟。在过去50年里陡罢辩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亭。    无论是哪一年代的野马秀,但凡出现在电影中椿莫香,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球施。衬托主角的英雄气概或是独当一面少咐请,野马都游刃有余奇绒。在近期上映的《极品飞车》中睬合车,野马更是作为整个剧情的主要线索横苟全,陪伴主角经历了人生的起伏截旧芯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的平徘,五门版的三款车型——耀真凑、耀享簧、耀动分别为52.8万类迸、57.8万赤墩、62.8万酮庇钢。另外还有只发售500台的限量版授诬,价格66.6万元第尘味。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痪,只是在色彩搭配上带来更多选择马费坑,车型配置也更合理富。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刊拉氓,并且通过优化四驱系统欣田,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扑。揽胜极光一直被认为是外观控吮矛,但作为路虎车型绥玫冷,它也有着同级一流的越野性能疲。这是款长着女神模样瘸,也有着女汉子般坚韧的车马歪。 外观层清:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溪佃,所以不仅长宽高没有变湘,造型设计也和现在基本一致涂忌稼。设计师只对一个细节进行了修改蕉喜侯,就是后视镜固琉。新款车型后视镜造型整体感强醇衬翠,与车身有更好搭配效果库附净。除此之外亢翁相,极光传承自揽胜的城堡式车身晦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留表。虽然极光已经上市有3年时间途四蹈,但时尚感丝毫不减零炽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彤嘉,极光有自适应LED氙气大灯迫、全景天窗等配置哺禾,兼顾时尚与实用性令既熬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于殴鼎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰配,前后保险杠尺寸更大玲棚。另外订徊,2014款极光提供了11种车身颜色羡,消费者有更多选择栏浚宫。    另外腐,外观细节上能看到的摄像头和雷达具叮,是为了实现自适应巡航丁、自动泊车们旗、360度倒车影像等功能开。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泪,既可以设定与前车距离或行驶速度臼,当系统计算出正面碰撞无法避免缉哨莎,会释放最大制动力降低冲击速度镐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能客,实用性得到提升亭巩涣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顷巷,并不是说女性不能开馈,反正我问过数个女性朋友方冉僧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗睬,完全不是自己的菜抚景。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断律,所以我觉得这样描述更加准确峰:这是一款为男人及女汉子准备的车丘。不是说它不好蹈伴快,事实上野帝的特点非常鲜明肩九,优点也特别多岁,但如果真的不能欣赏野帝的外形甩,那么它的优点再多也是白搭伎猛。好了没撕,说的够清楚了什奠俏,男性用户请继续看下去垃甩挎,女性用户请酌情选择步。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屋,也就是售价24.18万的最顶配版本柔。配置非常丰富遍,但较高的售价容易让消费者望而却步舶,毕竟男人也不是那么好忽悠的叫敌河。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本采。不过既然我们测试的是高配版本颅,就来看看这款车法仓,按照惯例馅粮,还是从野帝的外型设计开始渤。   ● 外观懂敞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帝艾熊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腐炼,野帝这种偏向硬派和复古的造型纠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匙可,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了媚疲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些干犀,这对于野帝来说无疑是个劣势筒筷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嗣吗刀,国内汽车消费更是以大为美市殿,野帝国产后尽管已经有所加长蚊髓沁,不过还是给人感觉不大悔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芥径,带自动点亮功能的氙气大灯吧、大灯清洗功能饯项材、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镭。日间行车灯采用光带造型咎,并集成在前大灯组内邦韩,样式比较简单聚葱,辨识度还是比较高的块七垦。   尽管车身长度不算长唾,但野帝的高度还是比较高的撕,一方面是车身设计的就比较高大混救,另一方面也是因为底盘较高笨必谅,悬架行程比较长介斧嘎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亢馈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间廊。   后保险杠设计的比较厚实世,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胯,也是为什么我们说它更适合男性车主漂虐。倒车雷达是全系标配江肆,不过倒车影像和自动泊车是选配惊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柔察。   需要说明的是踌曹浓,按照官方参数配置表别,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膛扮,不过这台车并没有装配后挂式备胎厘味,4S店解释说是同样是野驱版看具,有的车有后挂式备胎危评,有的车没有曹,如果不要后挂式备胎椭倦,可以减6000元京。   十辐立体式轮圈洁,样式符合野帝的整体风格檀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氮荒,规格225/50 R17陌感。这款轮胎算是一个折中方案瓮,整体表现比较中庸辑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果迷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胎疮。" "  2006年始堕副曙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛊蚂,没一年翔拓,这个品牌都在刷新着销售纪录位,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛊管冕。2014年适,新的产品问世康剁遣,这一次它不再效仿挽蔬、跟随容,而是独步青云哭缮。   在过去的几年里全掀,英菲尼迪的品牌推广是以设计烘、豪华为主要核心毋娜嚎,由于旗下车型均以大排量为主亥细居,并在操控性方面有所见地谓扁肉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卸卤。作为一个初来乍到的年轻品牌寒,每一步的迈出都显得格外小心哨响,在保证动力性优势的前提下烈亭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距授梅,原因很简单骏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性放肚,也就是不同于别人的卖点侍达背。   在同级对手们相继更新产品的时候唉,英菲尼迪一方显得格外冷静膛饲挡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度违,好在当它真正来临之时龄哩,并没有让大家失望尖抢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颇市。   在介绍这款新产品前琅,我想我很有必要做个说明顶昏唐,Q50实为G系列的换代产品翱诚曹,在2013年度唱联,英菲尼迪旗下车型根据轿车庐伎蝗、SUV采用了全新命名吨侩,即轿车使用Q字母眠,SUV使用QX字母齿侍惺,后续数字分别代表车型赶芹,这样做有利于车型之间的关联度剐犀怕。   2013年巨腑硅,我的同事在经历了12个小时的飞行后惭昧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敛侯,在回国后的闲聊中浓,他的目光坚毅窜安扛,言语中难掩一丝激动稠图核,当然他对这款车的最终评价很高篮极,抱着这股期盼炽输,我们今天找来这款车棋,一同来寻味我同事当时的所感熟纱撬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俯喊边,所以厂商提供的测试车依然为美规版槐龟,所以动力癸、底盘的调校科,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洛,但整体设计与科技性不会有任何出入粪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哺鹃,也算是足以解渴了饭。   对于设计语言四个字来说矩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朵怪妒,有时我甚至会想瓢妹骄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甲蔫缸?正因设计团队的不懈努力痞肖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豁谦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抬荆。   低矮的车身囊,流线的车顶浚间烁,都是上代所传承下来的精髓哆倪泥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掸甸,这与宝马3系的水平相当趴蔽澳,优于奥迪A4L胎、奔驰C级等产品蠕,别小看这一举措坑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性领差沃。   对于轮毂轮胎的配备上食口,英菲尼迪从不走低调的路线可,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眯妮即。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饯挝拖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拍输。   本文导航" "  2006年始贡赦挺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爆傻标,没一年呸,这个品牌都在刷新着销售纪录岗冷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局使撤炽。2014年埂步,新的产品问世铰,这一次它不再效仿坤杭桨、跟随轮涎,而是独步青云颂筏。   在过去的几年里良改,英菲尼迪的品牌推广是以设计染、豪华为主要核心佬察蔑,由于旗下车型均以大排量为主雾物,并在操控性方面有所见地岭炬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拔。作为一个初来乍到的年轻品牌唐松,每一步的迈出都显得格外小心泉拘,在保证动力性优势的前提下蔑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距方,原因很简单厩衅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焊顾,也就是不同于别人的卖点匣吩唇。   在同级对手们相继更新产品的时候沛扭危,英菲尼迪一方显得格外冷静母详牢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捻抠,好在当它真正来临之时埠,并没有让大家失望稿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纳。   在介绍这款新产品前宝细缆,我想我很有必要做个说明杀祈辱,Q50实为G系列的换代产品污南,在2013年度项饯,英菲尼迪旗下车型根据轿车复、SUV采用了全新命名坪,即轿车使用Q字母钱,SUV使用QX字母夯描,后续数字分别代表车型陇仑凛,这样做有利于车型之间的关联度扭湿。   2013年逃,我的同事在经历了12个小时的飞行后模阑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衬工狙,在回国后的闲聊中晃,他的目光坚毅淘,言语中难掩一丝激动僳,当然他对这款车的最终评价很高未镶票,抱着这股期盼切,我们今天找来这款车玲袒,一同来寻味我同事当时的所感盘位。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔷蹿脐,所以厂商提供的测试车依然为美规版抨绊,所以动力担俱、底盘的调校间是,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同换潭,但整体设计与科技性不会有任何出入掀铆随,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说配,也算是足以解渴了羞。   对于设计语言四个字来说估,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胃逛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谐哀,有时我甚至会想蓟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拌特臂?正因设计团队的不懈努力岛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裸九,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侍。   低矮的车身臣绒隶,流线的车顶倪促啃,都是上代所传承下来的精髓糖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大量嗣肥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锨敞,这与宝马3系的水平相当荒袄,优于奥迪A4L撑、奔驰C级等产品咆堑孺,别小看这一举措虫姜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炔摔。   对于轮毂轮胎的配备上坪,英菲尼迪从不走低调的路线眷板脱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浑悉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碉枷登,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应热。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暗部,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轰、陆风X5开杉璃、全球鹰GX7贬坑梯,但依然无法撼动它的地位馅伯斜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粱蛇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僚,它就是CS75适孰痕,来自长安汽车迹凛秤。   在众多国内车企中钉色够,长安汽车拥有较早的造车历史沮玩,并且对越野车的制造要追溯到1958年窍完,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喜惺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面熄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琅杠。   在对长安历史阐述过后倦莲,这款新产品更是令人期待来。在2013年9月坪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抖,一经面世便引来了无数人的驻足略炯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叼冉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哪厦灿,诸多细节上的体现胯遂称,可以看到与时代的接轨雷爸身,说实话顽沟丘,即便与合资品牌相比浚匈,它的设计也毫不逊色衰唬酸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暖趟躬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV檬,在首次无伪谍照曝光过后歌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沁勺滥。从车身尺寸上来看态,CS75在长度与轴距上的优势突出贫丸谦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响河渐箔。在设计上擦隧,侧车身的视觉冲击力有所削弱杀娜,平和的线条增加了些许稳重感修晨,而在配置方面绝不含糊氛,右侧后视镜配备摄像头怂,为泊车提供了更安全的保障触,此外17寸轮毂的注入抚市,也为整车视觉性增加了不少好评分花贾荒。   车尾的造型体现了丰富的层次感泰灸耍,使其得以回归至前脸的感觉共屠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碱绵。此外氯挡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统力秽炕,可以看出CS75在配置方面的丰富性恭。   本文导航" "  上半期安,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锈番吞,不同的设计倾向与不同的品牌定位忿费,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扳陌。在“下半场”的对决中难,将会公布包括美系“话题”车型翼虎型石、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果充。   点击阅读酵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粱福屉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后千幸珊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表榔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹤衰射,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐榔邻窟,以应付那些五口之家出行的需求汀。行李箱空间的比较皮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酪杆得,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱居,或者带孩子出行时崔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品现勘。行李箱内是否配备12V电源接口汰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茅解倡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豢欣。   ·模特A(不戴眼镜)身高连牵风:170cm 体重徽集:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恫侮酵:175cm 体重泼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地需谁,长安福特此次也算酝酿已久了塑须酒,可以说即将推出的翼虎法肌,每个人都能从中找到自己心仪之处睛核碗,例如极具冲击力的外形孪咳、科技感突出的SYNC系统猛垄忻、人性化的内饰细节设计锈凭、又或是强大的日常实用性锨,这次匿,同级对手们真的要小心应对了苔胺朗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霸窘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期结。显然俏,在错失2013年的发展大好时机后看,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盟味敦,其实也能够走在大部队的前列德女。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兔毫。眼前一遍利好委陵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008费、雪佛兰TRAX磐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位般递摧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗣尺闷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弓,至今我们还没有看到实车馆。从目前的情况来看杜据疲,它们很快就会来到我们的身边敖。正是这个原因伍砍貉,在日内瓦车展媒体报道结束后省跋,我们并没有着急回国躬,而是完成了几款车型的海外试驾恍巷肝、测试和静态对比的素材搜集盾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目世。   看到这里呻识灰,或许你会产生疑问东德:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脐集?坦白地说喉斑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蜡并:1.它们必定会国产并且在国内销售灿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唯锹绞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夹叹,只是一些细节针对本土化进行了改造赊,但外观内饰设计芜、车内做工复疚、人性化匪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肯。综合上述所言诫迁覆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义澎肮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些父黑,感兴趣的不妨继续看下去舷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桃特归,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉家驾。例如CX-5鹿朵谩、ATENZA阿特兹吾呢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棠炽。最重要的是叔晦定,它们不仅有所创新氦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抡茹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋檀累揣,再到如今的Axela昂克赛拉坝酷累,马自达3已经历经三代车型的演变洽。据长安马自达相关人员介绍锯恋价,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)眷糕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化访歉试。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹离。它的眼神更加犀利歼骋荷,车身线条更为动感荡墟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹接财,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳途,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹跋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连让,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拍眠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼东狡宦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神确糖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线从胃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计械藏。另外锻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神随。据厂家人员介绍瑰骸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拆太、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫂控樊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化品篱炭,使它的整体视觉感受类似红酒一般钩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅卫菏牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谅,两款车的轴距同为2700mm挝。相比同级别其它车型图,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崔巫褪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯琛,不过轮圈的造型稍显普通绍蹲提,不够运动报轿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赐,规格215/45 R18废,抓地力表现不错澈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎龟,规格只有T125/80 R16亢浦头。   尾部的设计不算惊艳蛇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗡氢屏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笺恫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吐孰婪,这在同级别可是十分少见的巢官。" "  说起海马福美来杭临嫡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型母,转眼十几年过去蒂匆伯,福美来已经迎来了它的第四代车型炕订疲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吝奈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品皮,新一代福美来M5采用全新平台打造砰唤,不论外观还是内饰扦破安,都已经看不到丝毫当年日系车的影子密。在此之前佃微步,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芭赔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挖芳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格硅,宽大的直瀑式进气格栅论裸,大面积银色镀铬标世温,符合国人审美腐始。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仟馅,腰线采用分段式设计搅杯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗓评阔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颂举,凸显运动感薯。但只有左侧为真排气口叹袒,右侧仅作为装饰馈烧。" "  对于中国汽车市场来说括粪,凯迪拉克属于一个后来者失,当然这指的是豪华车市场蝎腻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挨牵,那可真要拿出点真本事苟。凯迪拉克也明白这一点处迪皇,去年就将全新车型XTS进行了国产麓四萝,并且上市销售硅合,销量也是比较乐观的江辈深。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里短,无论是配置上还是动力以及外观设计上室办矾,至少能让大部分潜在的消费者接受摧剿圃,这确实不是一件容易的事情峡教。于是陷谁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款按婆曹,对动力和安全系统进行了升级墒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辅办,仅有一款36S铂金版曹阑掳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞘孪懊。   2014款XTS 28T铂金版外观鲍推咸:外观延续36S铂金版的设计林辜焚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磋舷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柔连熬,在其他方面则没有做改动眉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侧魄堤,没有做太大的变化搅岔分,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上藕琼渤。   XTS是一款善于运用灯光的车棠堂啥,它将大量LED元素装备在车身各个部位砰贬默,正是这些时尚元素的出现劣彼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拭寇,获得了更出色的细节表现力谴曝。这些称不上优势的细节表述覆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炽厦颧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化故,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓣七熔。尾灯依旧是LED垂直式的造型哀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剩呻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猜庞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新风斤。早在上世纪五六十年代棠,Citro?nDS就用上了可变悬架芥莱维、随动大灯芯、转向助力镐裤钨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胚化,加上极为飘逸的车身设计络,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样居。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渭保,2011年长安标致雪铁龙成立芒,到今天我们测试全新DS 5LS兼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坡,音译的中文品牌名念起来很接地气丛:长安谛艾仕兄峰掂,有股莫名的喜感善媚遂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辑块,是台正儿八经的三厢车分。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挠。如今扛寄晦,马自达6已经发展到了第三代柑惭巫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狼炮聚,它的名字叫做板:ATENZA痴慰梧。之前我们已经解读过进口版本舱陡唱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粕丧勒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力单慕,这一次排量可不仅仅只有2.0L读毫弹,还有更加令人期待的2.5L屎烂聚。   注览:此次测试中工饯俄,红色车型排量为2.0L块鞭,黑色车型排量为2.5L琅痴购。国产ATENZA目前还未上市祥歌立,此次测试为抢先测试返肮任,车型为试装车丰睹势。   截止到发稿时潮,官方宣布怠激哗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发且,上半年上市销售妊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规噬谷垄,我们还是先来聊聊外观甲节身。相比进口ATENZA希哺,国产版本在外观上基本没有变化亮淳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份何,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幂捷蹭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞭敬,“下”这个字可意为“以后的”瘦强,用来表示那些目前还没发生的骇、未来也不一定发生的事情互哪。比如有人说“下次请你吃饭”藉汐脊,谁知道是不是真的!同理日矢估,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弛,实际上暗藏了一些不确定性泥稼困:它能引领未来汽车的发展趋势泻?或者只是一句空泛的口号睦?这是我最关注的问题陕梢朔。   当然也会有人更在意其它方面瞬雇绕,比如外观内饰和空间等等晚萌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述草暑,本篇文章的最后也会提到蔽哀菜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衰。   关于下一代城市SUV的概念兽举览,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亲蓟。在他们眼里然,很多城市SUV都太“娘”了镐,连个小土坡都爬不上去怎么行疲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骋虏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幂袍长、勇于冒险的心骗伦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一修瘟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弓骚驳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员房久氯,它能够去接受户外的挑战汉筐蔽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哎查。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碗氓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售对眷公,目前主打3.0L排量的三款车型歇泌,都搭载三菱第二代超选四驱系统规晤捌,售价39.8-45.3万元镣弯霓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止花杜,还有一个最简单区分方式恋,只有精英超越版才标配后拖车钩媳现。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喂说蛇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箍袜断,陆续又在第三代(V73良评矢、V77等)和第四代(V93世、V87泉翻岭、 V97等)等车型上装备鞋漠凶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浩欢、四代帕杰罗)盘聊,现在销售的为第四代帕杰罗偿。   如果单从分动器的挡位看母庇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统齿默翰,拥有2H梦枷、4H茄马牡、 4HLC鬼赣牟、4LLC四个挡位逻供,在后两种模式下微,中央限滑差速器LSD被锁定刊独,为四轮提供均匀的驱动力帕聚。不过值得注意的是幕码兑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狠,前搬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节幻菩花,简单说就是这时就是AWD的驱动形式加俺负,正是这样的全路况实用性金部红,才被成为超选四驱系统羌颗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下描,可以在2H负暑刮、4H挡位间随意切换活社,当处于4H位置时浆讹撑,它相当于一台全时四驱车型旅椿皖,可以提供更好的抓地力和驱动力驳籍赔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撇托,而处于2H位置时良丝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挞匆,不过这样一个大家伙油耗不会太低撅憋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唬汉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝分却,4HLC模式时径描,中央差速器锁止你,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僵垒妇,不但锁止了中央差速器兜吴淑,还拥有更大的扭矩输出笛,此挡位的传动比为1.9:1蝗,扭矩被放大1.9倍倍晶问,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氛纹,4LLc就能派上用场贺僵。在车内矫雌,仪表板的中央会显示当前驱动形式廊心莫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拿,并随时了解到现在所处的驱动模式忙几。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丰沥,应付一般路况毫无问题抒劳,但如果长时间处于极端情况下宏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱题畔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稠席。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坤火病,对于帕杰罗来说完全没有挑战性标板,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汰,同时也提升了整个历险过程的安全性矗济,因此光有一颗狂野的心还不行唾,还有选择一个可靠的伙伴绒悸狭。 责任编辑季:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膳诬搜,已经上市四年了税,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惮眠,跟老款福美来相比档次感明显提升冷瞥荡。除了看得见的设计差别秽当,福美来M5在配置赡、空间方面也有不小的提升额。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本忿亭,1.6L车型会先期上市擂,后续还会有1.5T车型推出弓狡可。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本小化,其中手动挡共有6款逢,自动挡3款癌涸坚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狭劣,厂家介绍说叫旗舰版沛独畔。由于厂家没有提供参数配置表魂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纺赦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鬼醇。 ● 外观馁:中网造型似君威效,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伪加,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蹲,尤其是车身长度钦,福美来M5达到4698mm博迸,超越绝大数同级车的车身长度沦咎棺。跟老款福美来相比丛撩惊,福美来M5的车长栏、车宽和轴距都稍稍增加一些官,而高度降低了3mm惜蚊。   因为长度和宽度有明显提升炔,高度基本不变猜,车头设计的比较厚实逝劝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寿恰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网结莱,格栅同样采用镀铬装饰茨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像草顾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灭掸讼,老款福美来就已经开始采用炊寂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熊。中网轮廓稍有些不同毙,老款福美来的中网较矮彪砰收,而福美来M5的中网稍高搐党圭,看起来更加厚重偏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构襄谜谩。除入门级车型外酥僻立,其他版本车型都配备了自动大灯硕,这点还是比较厚道的散放,老款福美来全系没有配备自动大灯扁迸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咳么,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肖鸥蹲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窃羞,能明显提升辨识度哪绿垃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竭持,是2007年买的辖晾,到今天行驶了9.7万公里左右欧倾。日常使用中油耗7-8升/百公里酣勺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渐建广。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骸膛臣,第一就是便宜识梯,全算下来8万;第二就是配置高佛却抠,07年8万带皮革座椅弧、天窗摄蔽狙、自动大灯和倒车雷达的车不多蹿,而且空间也算说得过去蔷都肠,总的来讲这款车符合预期忱,坊间说F3小毛病多遍,不知道是批次问题还是命好瞳棉范,我家这辆倒是没什么事儿琼队。新F3于今天上市甜吕,领导说我算车主奔敌,于是我就来了守。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧塑毫,聊聊老款在使用中的各种感觉型。   ●动力及悬架骏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寿瞪,动力够用烁呐散,只是起步比较肉模,1挡和2挡齿比跨度偏大茧,走起来后挂入2挡转速掉的太多笑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杆融。   油耗日常市里开7-8升/百公里髓圭尖,还算满意弗。悬架初段有些生硬堤冷灰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淡瘫,对于颠簸的过滤一般富,后段软嘶笺,拐弯时车身倾斜大诡炭。总的来说算是个合格的入门级家用车丁税范。   ●配置及人性化设计镰宿籍:   比亚迪一直走高配低价的路线囤破,配置丰富藐呸,前面说过蜜,皮革座椅巷、天窗烹滩步、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹊,另外冕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针五涵,虽然不好看财,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的党廷话。没有行车电脑显示屏寡蜜,无法了解平均油耗订怀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缔,首先价格便宜螺,其次当年没有也不新鲜)酞乃。   人性化设计方面谰尉雀,四辐方向盘比较细浩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汗浩搏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用面及曙,四个角随便按一个都能触发绰箔。日常小储物盒好用为栏称,票据毕脖、手机和水都有地方放份隋伍,不满意的是门板储物太械弧(硬伤)拔携下,平常只能放车证之类薄的东西边蓬司,连杂志都放不进去实,后排基本上算是没有储物空间嫉。   ●做工味: 内饰和外观各方面做工比较糙却呻擞,主要体现在接缝上晴上枚,不仅大而且不均匀慷弯,这是急需改进的彩七。   ●空间溜:   F3轴距2600mm食,我身高190cm秒泞,有时候我开车松,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焦。后备厢空间大挎,而且比较规整凤耽扮,用它进行过几次小规模的搬运迁玖辈,还可以去刑澳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稍炉枪,试驾中我也重点根据这几点进行体验孟,看看新F3有哪些改善和变化扦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回闲掂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》家,仍无法挽回姑娘们的心稀裂爱,如今她们只爱大长腿和都教授锚保。不知道你们发现没有旦,宝马在汽车界引领着同样的潮流吨,硬邦邦的3系嗣危、5系换代后都不再凶猛汕范,舒适感和精致感倒提升不少孺烯剐。现在轮到X5了屎铺坍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闹快。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气安,我勉强同意这种观点记梨辞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拭倦桶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奸馆携,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乓,更显精致九峡禾。总的来说娜韶,它不太凶面绦滑,更俊美一些滦喂妈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箩四捷,除了外观与内饰的小幅调整外倾,改款后的逸动引入了1.5T发动机畴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分衬聘,逸动采取了1.6L家庭够用茎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)事遍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辽,一个争取“各门功课”都不落下氢蒋,一个则是专项选手普核,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祈。 ●外观哪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衔武:轮廓流畅填奠董、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撬闺爬、瑞虎系列傻、风云系列及QQ系列)堂葱,同时带来了转型后的全新车型粹案,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陷办惫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用湃,更是出自海外设计团队之手烽观,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲍讳颁。" "  刚进入社会的年轻人虎甫,它们也背负着太多的压力缎胁寇,在家庭事业初步稳定之后擂锭,一辆车对他们就显得很重要菲。致炫就是一个体贴的产品屋铝,它有着炫目的外形集厕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冒膏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尉羌董,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上木且官。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唱菇赂,变化的不只是名字酣斜碍,更是尺寸和定位孙坍凄,风格和潜力牛抽腻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帽狸,吸引着更多年轻的用户群体旁谰。   致炫外观灵动时尚谴具,带着一些年轻的运动气息疆图隧,车长为4115mm桔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尝虑,比老款低50mm;轴距为2550mm送讲静,比老款长90mm卿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斯檀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钝读,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚕扳境,这样的设计更有利于致炫的散热姜笨存,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玖驴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狄傅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴荣括。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沥牡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铅峡谢。   在ABB的阵营中脑碘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呸李,他们的目的很明确递饲商,就是抢占国人最热衷的这一市场肪松。对于奥迪A4L稗塑、奔驰C级不荤、宝马3系而言玲芯,三者都有着不同的亮点与喜好者头,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价眠伤仙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纠捂恼。   在这款316i消息正式放出时逆券,包含我在内的许多人都会想到一个问题横间绿,那就是究竟会减配成什么样叹?但在实际看来茅刊暮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神加。无论是进取型还是运动套装版驾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距你,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徽陪饲,当然如果你肯花7800元栏督,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沤斤。此外促,对于现今发达的网购来说祁桐负,这个根本不叫个事迪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钾倘井,此外还有多种款式的副厂总成可训,质量咱们先放在后面庙急,至少价格实惠也能达到美观的效果携。   虽然入门级价格不足30万械褂,但你却可以得到一款原汁原味的3系钮,在定名中你就不难发现丸舍,316i中并没有“L”攫,它是基于标准轴距系列中的一员兽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂系完,对比现售的奔驰C级朗郸、奥迪A4L而言解,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鼻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脆,这是国人特有的爱面子传统落炭伯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说避,他们自然也深知这一点擎鳞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椒埠,单出排气也与320i的相同冯内举,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条显寞,不过这一项在网上也是可以淘到的惫妊,副厂价格也就100多元规起。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炊,然而在国内床吻厕,它还是一种小众车型刨弥稻。可喜的是墨,近年来随着“旅行”文化的发展捣迪,旅行车也渐渐被人们认可静。在我看来揣女貌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诬吉,一种是像奔驰C级旅行版少霜、沃尔沃V60那样沁叉黑,通过个性蹿歼、漂亮陀、动感的外观设计获得年轻人的追捧敦剩鞋。另外一种则是踏踏实实走低调龄冀、务实的路线毛啼,用内涵打动消费者裴塑庞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)草恃跨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO染伎,外观响爆蜕、内饰进行了相应调整镀处钠,配置也有所提升划谢狙,动力系统则保持不变厘蜡岔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涣膏络,售价33.48万本的。除此之外词盟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版额婪浦,指导价29.98万驰。   在介绍产品之前先,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来雇粹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袄,1985年恃蝗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂黔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抹勉,这正是斯柯达的前身辑晤。需要说明的是茧桓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饺些,并不是指该车型限量销售愁瀑。   ●低调撅敖川、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诡扮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版婪武溺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菜氯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兑、稳重戮,所以严格来讲价复冉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浇。从上表可以看出苦剂痞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胸,而且更重要的是偶阔萌,速尊的价格更加便宜郎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苇。全新样式的中网格栅更具有立体感烧阂,大灯组内加入了LED日间行车灯路脯捞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粹陋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应核,朴实狡泊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苦惠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯郝奋嫡,并具有自适应调节功能额缚俺。新款车型的前大灯造型更加犀利图耐。此外俱是还,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屉臀柏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巷,简洁修长酿茸,没有太复杂的线条勾勒衫观灰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矛腔兔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毫瑞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒜投巷,规格225/45 R17晾蠕炮,这是一款侧重于节能环保的轮胎从丛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喘款敌,圆润链孔、饱满居鼻十、协调挡腿软,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颈慰、耐看得多啪订领。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应短停,尾门上的线条层次感比老款有所加强马鞍毯。此外驶貉蕾,尾窗上沿的扰流板屁坊酞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用览辜册,让速尊看起来很有范儿楞雾。对了漆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苗逢,一般人还真有可能会被它吓到琼立,其实它的心脏只是一台2.0T饺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乏轰刺,在北京借着区域上市之机旁呐眷,我们再一次体验了自由光的越野性能悍率弘。作为越野车型的鼻祖厢淘惟,Jeep用自由光再次向人们证明分宪,即便做的是城市SUV浦陡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垢歼客。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顿,但是在四驱系统上面,Jeep却有其过人之处惰敌峰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喉卧。    简单来说嚷炽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配踢笛鳞,也就是说喘脯,当前轮打滑时湘附涂,动力会输出到后轮捷牵试,使得车辆依然能够前进俗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揪、交叉轴这样的情况)烂牛吼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稳,脱困就很困难了虽麓论。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忍熄苔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糖深腾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造佩,以横置发动机奠、前轮驱动底盘为基床恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谴茅版,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荣藐阜,实现100%前轮驱动团残饥,提升燃油经济性描,而且它的后桥也具备多片离合器结构现锌课,可主动控制左右后轮的扭矩分配孟刃,起到限滑差速器的作用软番。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡祭搏,还具备后桥差速器锁止功能茬姓,实现左右车轮50:50扭矩分配拧搞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寄绘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择考盲。    在实际体验过程当中挺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磁、交叉轴渤、炮弹坑欣、搓板路等等越野路面围阑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谩,越野能力无人能出其右廊改粕。    然而作为一款城市SUV到卞封,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板手避俏。    另外孟趣赌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穿库,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墓洼。相比同级别的SUV呻德,虽然在越野性能上依然具有一定优势范龟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盲裴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众椭盾,但是进入这个价格区间以后叉卡灸,消费者选择的范围将更多雷伦、更大蓟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窃,在竞争力方面依然不具有明显的优势拘庞寄。    或许尽早国产化降低成本卯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孰慰仁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晾吨秤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来和,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宋陛。如今同长褐,马自达6已经发展到了第三代乖仟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氏师,它的名字叫做檬痞骚:ATENZA屏示阶。之前我们已经解读过进口版本篡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韦罕偷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亩蛊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唯肚,这一次排量可不仅仅只有2.0L渭赴,还有更加令人期待的2.5L册。   注垄鼻:此次测试中钡储敖,红色车型排量为2.0L钵烙,黑色车型排量为2.5L姑释。国产ATENZA目前还未上市骋麻脯,此次测试为抢先测试尼泛漆,车型为试装车融冷。   截止到发稿时卸,官方宣布界秸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”投诉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辟电测,上半年上市销售失甲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苛,我们还是先来聊聊外观俏替燃。相比进口ATENZA腺,国产版本在外观上基本没有变化吴敢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碍垄趁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驳程。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翁,它不同于以往的两代马自达6还,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来无堡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缅查心,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枫撇。总之从结果来看搪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纲鹿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秸尽趟,希望它能够像老马自达6一样脐崎,百看不厌时博。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谱授敌,仅针对这两款车型来说锤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恼惟冲,而黑色则太过低调递泉可,完全掩盖了车辆应有的魅力岭函等。ATENZA的红色与大多数车型不同尸脊酵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谁,不俗套顺势开。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弘,轴距为2830mm涡,与进口版本相同颁搜蕊。相比同级别其它几款日系车型颂缴购,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜜迟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剑驹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陪娟饭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阜,科技感差了一点泰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逆簇裂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意保使涧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埠现峡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虎驹馅,相比之下确实显得小了一点贩乖,为什么不折个中仿,采用18英寸呢坏龚?   两款车的尾部设计几乎没有区别僳,尾灯样式相同敖悔,双边共两出的排气管(没错弧,为了表达更直观鄙、清楚实拭骆、无异议摩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赖菩,这是马自达6一贯的良好作风寄仑屡。总之推茎钢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伺抛玻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筹惋痢,谁都知道SUV车型最为畅销樊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剧心。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纱欠悲,而卖得好的却还是那么几款搐措。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膏散,还要等到试驾之后才能给出答案苏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV技。从风格上看觅啡第,海马S5偏向时尚卸侩、运动里,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甘。而在配置方面欺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嗜电悸。根据目前了解到的消息巧睹立,这款车型的起售价约为9.5万败白,如果消息属实的话喀茶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吭平,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袖卢?   外观竟尉栋:设计新颖呐颠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锤护乏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戮逗蹋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醒偿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尽订,也将它的风阻系数降至0.34食,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咯忍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驳,比例上感觉怪怪的刚门,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懈腑,有效地提升了视觉效果锭阶碉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俯逗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神考垛乐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旧娩范、转向灯以及雾灯磷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集星读剃。   作为一款紧凑型SUV穷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雾,轴距达到了2630mm隙看。与同级别的海马S7相比帛壳,虽然在车身尺寸方面有所减少苗,但轴距却多了11mm际,整体空间表现令人期待涩抄纽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上须。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祟膝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17际晃。" "   全新的A3备受关注胜戏,这其中的原因有两点讨,一个是加入了三厢车型铂。而另一个尺剂棱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扛山筋。只是这台车来到国内较晚授充,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翰郸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地目,简单明了的说刑凉息,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型含屎,而必要条件是横置发动机邓避低。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姐谷碎,但消费者从中又能得到什么埔?如果按常理来看时酱筏,对消费者的好处应该挺多的壤,比如车更便宜了辫彼,就算车不便宜配置也应该增加了盗何雌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阶侠蓖。但上述这些还只是一种期盼拷撩,毕竟这个平台的车型刚量产不久惦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壕碧。至少高尔夫7是这样肛辆钙,而全新的A3由于正式的价格没有公布牧胖,所以也不好定论筒同。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3壬说,这次引进国内的共有四款车型唇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型遣戈架,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赖哨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壤堑,6速S tronic双离合变速箱改翁。在本月的21号慧犊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市癌胳孙。相比老款的两厢车型败,轴距和车身尺寸都有所增加揉茧,而且在轻量化上下了不少功夫县陵芦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胎疗,但在配置上基本都可以进行选装亭。由于三厢版为新增车型劣辞完,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贯丛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罕郎乱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寺渭黄,“小改款戳黔馁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款托瓢,而值得注意的是晃犊拈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啊薪巳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力视。”吉利控股集团副总裁莽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拱豆,欣喜之情溢于言表设炉。    亦或是巧合薄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能取伦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7们券哄,一方面凛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖庇雷,另一方面辛恍炉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁班,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慨,种种迹象表明泵蛙另,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煤背。   诚然逢峨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呐答艾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氰京都,孙晓东对媒体表示讳彭谭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伯疲,吉利收购沃尔沃之后革前堆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篱土,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酬艾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篱崩。" "  在国内富兜图,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的税,它凭借动感的外观扩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掏宛,后来者RV4败烯、途观奶黑撕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮交赤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撮双握,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了父持。而今年继吻胚,东风日产给我们带来了第三代奇骏潞秒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘盟恕,年轻化饱阂牧、动感化的外观设计就是最好的证明魏车。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脖函虫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车师耻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尼卸胚,层次感以及运动感比老款强太多了妇柯蹿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的林,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兴奴叭,流畅的曲线让它不在干巴巴促潦,整体饱满了很多惮躺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯休,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邯。   在侧面线条的过度下什灯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寝臣,并且加入了以装饰性为主的扰流板醛踌呕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顶。后尾灯变化更为明显挡镜喷,竖条造型变成更为接近长方造型锻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坪浩钉,一定会想起Jeep佩匈,提起Jeep背,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欺寺吨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者说其。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能昧台,看看它在这部分有着怎样的表现此。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暇腊澎,并且不可选装以外稿,2.4L 豪华版可以选装该项配置缺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挨盛汲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呻适,从功能上来看比较全面闯,下面我们就一起来看看它的实际表现搓。   更多精彩视频惧卵懒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挟琶,调整比较细腻蛇冈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位答,而且还可以停得很正贺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搜蹦始。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沤,如果继续操作蛊,系统则会中断本次自动泊车逻古寒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辟峨须,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旗难呸,我一定会把奇骏放在首位汹窜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幌烤乏,性价比非常高叉婪。不过自从2008年上市至今的6年时间里挂铆阔,它始终没有太大的改变汀,另一边竞争对手们却在不断进化藉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慑拜钱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疼前,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘男慰谦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况通,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前憨规,而看到新车的第一眼就会让人感叹碑盗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饺酚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)獭蠕聚,并且也是该平台衍生出的第一款车型绞挪蒙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牛。相比老款车型略显古板的硬朗外形姑溅,新车则显得更精致孝,更有设计感查梁苔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睬修。当然舷,除了视觉效果之外写,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桥裳?这也是今天我们需要探讨的问题拴婪妨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迸凯堪,我们本篇文章的测试内容并不全面荣苇绷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受退,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挺弧韦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辅零豪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刨纱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锻星,里面对新车外形怜、内饰等方面都进行了详细的解读钾糕式,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 施逻迷。另外盗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亮。   ●增加更多高科技配置末杉筋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秋,除了拥有出色的设计输、良好的工艺和用料之外吞贬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谅沏,翼虎就是个很好的例子人虽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悼淮膛。如今的新奇骏身上横诽,我们也看到了各种高科技配置蚀挎灯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镜衔芬,在两年前它就已经崭露头角矛斑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样愧陕,连控制面板都完全相同虽。虽然东西不算新呈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冻浅绷,汽车作为生活中不可缺少的一部分腺俏石,也同样要跟上潮流发胚馆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车比蓝,很多的印象都集中在日系的丰田车上睡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肚,由于起步较早寇,所以在混动技术上都比较成熟肌壁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篮堂片,一方面是因为未来的趋势麻,另一方面就是对环境保护都有一份责任煞仍。但能让人印象比较深刻的不多刀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外算舅港。经过一天的试驾体验膘惺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶你,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车父炽卵。   外观方面撼妨蹬:设计大胆前卫反,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盘,给很多人的印象就是模仿革、复刻寂凛,aygo乖畴、花冠景、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吴。实则也是没办法的事儿遣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始播恕,不过从秦看来艾唤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沥惺,整车设计偏向年轻化割莱律,前大灯内加入了日间行车灯痘祟帘。车身尺寸方面情朵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm葛炔,轴距为2670mm烁虏埂。   实质上裙,比亚迪秦的外观特色鲜明骂窟鳞,个性十足拷陆蕊,他并没有针对大范围客户群体而设计百,更多主打年轻床、时尚元素橡烷。这样一来第,优缺点也相对明显怒垢,需要一定的时间让更多的人来接受他馅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番守劣,充电方法非常简单也很安全脆。通过家用的220V电源就可以直接充电壤逢,但是要采用三相插座刺。车内的仪表盘可以显示充电信息释,包括电量以及预计充满时间粪叫臀,而且还可以选择预约充电泵樊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菜巳,虽然我的“档期”已经很满补砂,截稿压力山大刃。但作为潜在车主虾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平事,它和福特嘉年华叙巢即、大众POLO会有多少不一样砰獭,谁更值得购买逛继嘶。我想这也应该是大家都很关心的问题侯绞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莆,以供大家有更多了解硕里迫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元懦痊,分1.3L和1.5L车型揣率团,提供5挡手动或4挡自动变速器雄扁戏。这也是国产的第三代威驰车型令闻,相比老款车涤,新威驰变得价格更低霖、空间更大凌闲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洪戳郴,在广汽丰田4S店中销售躲,价格区间6.98万-10.88万元猜硼衔。两者动力系统扮遣、内饰设计完全相同界栓。只是外观分成两厢与三厢藩颧,配置上有细微差别而已莱。好了贿七尖,我们就从外观开始说起淬锭繁。" "  导语骚薯概:在新能源汽车研发领域热狠萄,比亚迪一直是领跑者究,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漆兽青。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者思仍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迷避,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件够箩集,能够开发更为节能胃访、环保的电动汽车产品段拼交,实现性能的提升和普及应用杯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砰匡桃。   历史上广,秦灭六国巧氏,结束群雄割据时代隙,统一中国第会,开创了历史的新纪元仁久。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赶,势必证明其在以下六方面的实力腐睦疚:   一驳社、比亚迪秦到底有多快举?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恃毁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垫,23%的车型在8-10秒母岁桥,17%的车型6-8秒混需泊,仅有8%的车型小于6秒崔删,代表车型如保时捷卡宴4.8L滇。今天罢玻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拨康,秦百公里加速为5.9秒普秦砰,而记者实地测试时繁蔫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒册。   跑得快自然有其道理浮,秦具有“双模”动力富,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合检俏蒂,在混合动力模式下焚菲,秦能爆发479Nm的扭矩伺,某种程度上可以与那些超跑抗衡炯。 二霞、秦油耗到底有多低簇诫烹?   根据国际标准测量核算惦抚,秦百公里油耗仅为1.6升肯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裸本。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拍舍晌,纯电动模式时盛午滇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时累,整车自动或者手动切换至混合动力模式美裂。在所有模式中尘剔,秦还能进行制动能量回收卧,即电机向电池反充电浩剩,每百公里回收2.5-3度电伶,可以多行驶约15公里豪韧玩。 三炽、秦充电到底难不难瑞甘迟?   一句话回答羡叔:有三口插座的家用电源就可以沃,就像充手机一样方便睡化。秦的电池容量为13KWH陌粒桃,可通过220V电压扔扁,3口插座繁,4-5小时充满电诫嗡。秦随车附送一个智能充电包翘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倍亮。   四竣、既然用了大量驱动电池饥皆,到底安全不安全?可靠性如何降?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池簿俄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池硕。单位能效比媚糖啡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肯。但是安全稳定性方面则恰恰相反光,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池形艘蠢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恨铂,是目前市面上最安全的驱动电池恼赊伤,没有之一廊。   可靠性方面摆档茸,据比亚迪测试烂皇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氮粒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寞楷,业界罕见刚私。电池电芯甚至终身保修台。 五衡掀绊、秦操控驾驶会不会很复杂朝虱恕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凰顶肃,习惯之后甚至更加简单幌涧。新增纯电模式伊ν校控驾驶惕催,更安静刑、更节能罐凯。   六焊、电池组电用完了如何行驶浩淡娜?   据技术人员介绍娄,秦本身不存在电用完的情况沮牢。电量不足时片匙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欠港歼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电络。   此外箱谱,行驶过程中插睬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量围,并储存到电池中俊萄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辣蜕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潭饲,其次是QQ me触潘晃,PT漫步者之流停罕,当然还不包括那些“只识其样切死蔬、不知其名”的人群傲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象末女,它也是双龙汽车最具标志性的车型表。在迎来双龙新柯兰多之后舜,就在近日裂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾克,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捍,但却让我们可以由心发出这样的感叹曹堕甲,爱腾终于正常了恋弥。   从推出2011款爱腾至今坑骋悲,已经有近3年的时间筹使,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炬偏嗽,伴随着2014款爱腾的推出帆纹,有关于这款车的一切朝,也自然成为历史绵戚膏,被我们封存起来畴玲。全新的家族化风格设计差,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淖希笨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部券撇惜,与新柯兰多相似的样貌弟叉,让新爱腾不再具备专属性氛毯。没处前部细节的设计乒粒汕,都是那么平易近人瘸笆,平庸的再没有任何特点铝寡够。可能人就是这样督采鳖,老款爱腾在售时伤苟编,人们总是说这款车有多难看扇苯,有多奇葩苯轿怕,但当它真的成为历史后矢,我们又会感到缺少了什么嗽标燃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奈锻,但还不至于让它从中获得什么优势玫班,车尾部简单的几处变化搽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虹墒。现在在大街上贺托,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菠外,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了班。   本文导航" "   这年头在路上跑着铝炒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼降。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敛巷,把自己造的车不断的加长瞬,就算不加轴距也得把身子给拉长鸡灿蛾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贫、大型车上磁,感觉有些资源浪费练。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侮敲,“L”的作用才更加实际胸熟。当拿到这辆YARiS L 致炫时倘漆,小惊喜了一下漆坝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谈雷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桥乃蛋、大众polo弟播、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势久。目前这辆车共有两款动力浑怒诵、6种配置车型在国内上市窖,指导价格在6.98万-10.88万之间十。由于新车型且上市时间不长曙破疽,所以目前的优惠幅度不算很大惟彭,基本在3-5千元左右懦夕欣。(个人观点虫裴:致炫芯舰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吵匠拣,厂商指导价为8.7万-10.68万关,搭载1.3L/1.5L发动机浓节份,5速手动/4速自动变速箱怜。" "   曾几何时嫌醛郴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾含,它那个性的外形给我留下了深刻的印象另,但却没有获得国内消费者的认可魂。如今嗣嘶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前安怠,其售价区间为15.48万-21.98万元体,相比老款车型有所降低豪盖。另外卵痛敛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化反,并针对柴油发动机进行了重新调校徘既猜。下面就让我们通过试驾体验内糕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型笔贾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凸,并采用双龙全新的家族式设计叙物会,整体风格与现款柯兰多十分相似脱畴拳。然而稻亨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弹吞茸,其车内布局依旧与老款车型保持一致德,略显缺乏新意壕仁甘。   小结猎抹贰: 相比老款车型来说笔捌炒,新爱腾的外观变化令人欣喜啪层惊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虽别,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肠。不过枷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筛淘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玩梆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上容巩喝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸥戎嘉。在海外市撑蛋辍,新逍客提供3款发动机霉剿,配备6速手动或CVT变速箱馆丝铆,在英国的起售价是17595英镑抽。与现款车相比诺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踏貌霸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甲马。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唬韶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痢酣。 ● 外观介绍寒介:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型事冷:宝马2系Active Tourer饺勒委。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型偷己该。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挺辖傅?车展上的展车给了我们答案拔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月襄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戊匆赖,而在正进行的2014日内瓦车展上豹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腐。和两厢版一样窘凳,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧浚块化平台打造辱,造型新潮时尚惕态,细节设计则突显旅行车的元素裤白湘,保持一款旅行车应具备的实用性太刃。据悉噬,该车将于年内率先在欧洲市场上市守念,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隧趟喉,相信国内消费者很快也将与它见面稿想。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戚蓉券,全新标致308的旅行版如期而至玖需靡。从整体变化来看庭狄罐,它在保持旅行车实用性的同时囤,将重点放在外观栏烦、内饰的调整以及配置的提升上守,新潮的设计更是让人眼前一亮还懊线。在我看来麓蚊怕,它的变化是非常积极的刊屏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茫,现在它要做的就是尽快进入国内棵犯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晴骚关:   静态评测    ?   更多精彩内容答匈讼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑低:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酸式,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新趟。早在上世纪五六十年代臼,Citro?nDS就用上了可变悬架苍光、随动大灯柒舜晨、转向助力仁垮苛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婆抹赐,加上极为飘逸的车身设计罚残很,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湍梳损。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膝俺,2011年长安标致雪铁龙成立朔即,到今天我们测试全新DS 5LS唾靡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塑,音译的中文品牌名念起来很接地气翠卿羡:长安谛艾仕淮,有股莫名的喜感缮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哼拿,是台正儿八经的三厢车瓤。   ●外观呻探:考虑国内需求诬瞳酮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骑得,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蕾,后者里里外外都显得格外前卫殊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度旁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实城暮弛、更好接受一点酿。当然晨吵筒,前提是得保留住原有气质递废。   在这张全新的前脸上剔蟹蒙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柔拘舵,官方把它解释为“飞翼”欧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征监美,由于边缘不是那么锐利宝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪男括,接受起来没那么难芒廖。   车身侧面和尾部看起来很饱满说领、匀称颠,其实我个人甚至感觉比车头更好看浪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氓娩揣,厂家说这是做完市场调研后的选择匡铆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寞,想想也不无道理氯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堑涟,与其后期车主们各自琢磨皖,不如原厂直接把这事办了乏钾享。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铂犯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衫疤:下文简称新阳光等,以便阅读)癸风裤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸括激,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 犊。现在它不光新潮功幌虚,还进一步提升了性价比梯,为与定位相当的大众桑塔纳藩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备老算。 外观檀浆死:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茎胶米,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感爬览读,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屁舜朴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分检坦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钱,达到4456毫米技,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伎。    此外聚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米系陈氏,由于在东风日产的产品体系中触奢扩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)羡隋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盘霸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邻溅贪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时砂疏嘘,我已经身处呼伦贝尔牙克石惫衫东,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气替构。尽管天气有些寒冷亲扔编,但此刻我的心情是非常愉悦的贺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捞朔盟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car取森坛,当然我也不例外顺炕孩。这次除了911之外擅,保时捷还带来了Cayman图瞪公、Boxster退落趟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型川沧慌,让大家分别体验RR(后置后驱)为、MR(中置后驱)庭浮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拢毙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冉柑柑,即使在这样的冰雪路面也不例外棱烷十,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作路胃稠。在练习漂移之前品,充分的驾驶培训是很有必要的肺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救跑。   ●车辆失控该如何挽救宝炼筏?   当车辆发生转向不足时辽词,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钞,稳住方向并且慢慢回正馆四,切忌继续打方向纽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刀,反而会加剧转向不足的发生举次。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巨磷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度隆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翰惊稠。对于一般人来说吃宏图,应付转向不足要更加容易一些埠弛硷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锤袜,而转向过度一旦被合理运用胯肮艘,就能成为过弯利器枪谜铺,也就是我们平时所讲的“漂移”管骏。   ●如何才能实现漂移滦搏?   要想在弯道中实现漂移川豆乡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移璃。针对这次的车型以及冰雪路面嫁丹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式较焚哩:   1勘捂示、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顽价,我更愿意称之为惯性漂移过弯师。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹲截、甚至小于90°的急弯夯屉。 ? 『以上为PPT截图健财毖,分辨率有限舜为钢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摄卿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拍匆,然后反打方向蓬节诗,稳住油门漂移过弯辨呕描。例如在通过上图中的右弯时耐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢癌魔菏,然后左打方向咸,紧接着再右打方向檄谴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动波,别慌馆,这正是我们希望看到的会胸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悼。随着车尾横向滑动的产生茄扳,此时驾驶员应该迅速反打方向茅蔬,让前轮时刻指向出弯的路线烘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俩梳,随后在出弯时适当收油并回正方向膝憨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了禄斗痴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向来邯把,方向盘转动角度都不宜过多瞄,最好控制在90°以内茹放袜。其次油门动作务必细腻宫卵七,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熔,给油则会加剧侧滑嗅逢,收油则会减小侧滑角度颊逼仇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坎是。   2梗叙般、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鞘。   适合弧度比较大的高速弯道炼。 ?   当车辆高速入弯时勒裁赫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窝阜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滑庆漓。当车辆开始侧滑之后级,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歼酶恫,继续维持横向滑动碾,同时反打方向控制出弯路线填婆桶,之后的动作与第一种方法一致揭淀。对于初次尝试的驾驶者来说卜汗,如果入弯速度不够快也没关系份,你可以直接省去刹车这一步骤村晾,在入弯时适当地轰一脚油门挨啼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控普叉仟,并综合运用疼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绍副缅。例如在紧急恕、高速的连续S型弯道凉撼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渺冈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心节嵌恭,从而划出一道完美的漂移路线妻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剁芥?AE86在高速S弯道超越RX7幂卸薪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞠毖。   当然竿埠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凛沁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阿蓉辉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞪富,相比手动挡已经省去了脚踩离合器超腹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肝,驾驶员只需控制好刹车袖、油门以及转向三者之间的平衡即可跺柏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炒。   然而即使是这样咀咖卯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朴乳。冰雪路面凹凸不平疵沛挖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同函妒暇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尚拢巨,所以技术和心态都十分重要甘蓄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奉邓搔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统密膛泼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呛搏膝。在这期间辞,沃尔沃创造了无数的第一喇,也赢得了不少的辉煌成绩识腊柔,当众多车企迎头赶上之际纬纺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廊薪,并将其命名为Drive-E樊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勿迪烽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带低掏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藏锨磋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拌,实现了靠背调节和腰部支撑箱氢胆。 1967 推出首个后向式儿童座椅茧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丝酣桨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菇篱屡,将有害废弃排放降低90%以上琶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伞思,一双“慧眼”保证驾驶员的安全块备鬼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生队纽蓄,有效减少或避免低速追尾碰撞嘛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术达狭,至此安全范围从车内延伸到车外洽腐讥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碉涤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胆兔狈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厂铅鲤,从被动安全到主动安全闺,再到行人保护避,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹊卵寿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酶竞,空气污染现已成为最热门的话题狼勘抚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捎访囊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鹅曙。   Drive-E是什么 熔七笆?   即E驱智能科技庙息,代表Efficient Power(驱动更高效)苍芍土、Electrification(驱动电气化趋势)息、Environment(驱动环保潮流)垫地橙,从字面来看很容易理解岔,简单来说就是引擎高效化恋荆徘,这样一来既可以保证动力性盖瑟,同时还能达到更好的排放标准矢晒如。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甜录,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撩撤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎零程巫。   沃尔沃还将这一技术投身于母嗉ǎ块化的研发街接寝,只需变更增压器牟矗块与催化转化器牧梅椋块等主要部件蜗底赌,便可催生出一款新的引擎产品武烯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戊,大致可分为4类酗滴底,即汽油直喷引擎孔、柴油高压共轨引擎魏,单增压引擎(T5)窍、双增压引擎(T6)烽。 以XC60为例 镁思驶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贬舍力。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表馁茹距:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎附瘟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倾辖,在动力输出上也略有提升实德,其中的原因自然脱离不了小体积怀欧醇、轻量化等一系列技术的支持杏猾。   此外变速箱方面也有了很大的改观徐呵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%墨,挡位的排列也更加紧密敢,有效缩减了换挡时间惠,从而具备了迅捷的响应能力贯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伎死钒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刹陌爬,耗能经济性方面得到了进一步保证讨送,它将改变城市路况中引擎启停的时机袜雷镐,改善油门的响应蝗哨笛,空调系统转化为经济模式工作怖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黑,而在65km/h以上松开油门蕊咯,引擎还将会处于怠速状态贩痉。   本文导航阜懒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嚼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”层评厘。不过驹幂,动力并不是我们今天的主要议题须。秦的下盘功夫方面表现如何晌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奈?这些都是我们今天要研究的内容侮官。综合起来次巾,我们最终目的就是想要弄清一件事偶殿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色确。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贾虑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外臣洗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上规。当然溪颠卞,由于秦有着体积更大久摆、更加复杂的动力系统撬妒翠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泰拒,但由于双叉臂需要更多的空间忿谅沸,因此也是不现实的梯荆。在材质方面盎,秦同样表现中规中矩赣脆喷,并没有使用轻量化材料为车头减重木,亮点并不多犊耪。由此可见捶佛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化峨鞍。   不过膏登精,由于混合动力系统的特殊性滔,秦也必须做出自己的调整寞希犀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玻护。比如投箩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上畦聘。此外酱阮惰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兢,相比速锐在直径上增加了将近9mm烷狸仍,看起来很是显眼闲锋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虎棱,而在同等材料和工艺的情况下绊嘎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载单递看。   另外榷物,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柔南类。与速锐的非全框式副车架不同墒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骇,由于加入了电动机和管理单元俩舵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驾棺奋,因此这样的变化当然是加分的麻随。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刚抖前、振动和声振粗糙度腊,欲知详情请点击这里)醚克,是个值得肯定的进步泉逼梅。此外沫,与速锐相同胯惰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杆,强度更高伸关淀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天版,现款父还蘸剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌送,不过福特已经为此做好了准备布窝萝,日前刚刚发布了新款杆媳淞埽克斯双拾熔。它采用了全新的家族化外观保镀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辞茹嘎,不过它真正的杀手锏拌豢,还需打开车门才能发现隙郴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妇冈,进一步抢占细分市吵嗲吕恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盾,满足那些对于性能有一定追求的消费者褂料痉,比如轿车中的S5摆、S6挫、S7署截顷、S8等等凤。就在不久之前的2013年12月咖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剔健盖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谢畦。 外观拈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侣耿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潞,可以随时面对那些不识货的挑衅者是毙钠。作为Q5的性能版车型猾淀栏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念净峡,颇为低调秤羔密,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纠览踌。 车型图片 基本参数袱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出米纹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宦,特别是车身高度经过降低轻啊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膊屁貉,而轴距也有细微的变化茶贫。   其实只要细心观察附怠眷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烙晌复,除了特有的徽标之外俗毫,SQ5的镀铬条有别于传统车型广硕浆,采用的是双横条样式抡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腺篓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆将脾。而配置方面儡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孔瘫伍。   尾部的变化主要集中在下半部分粒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陋鳖海。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靠替,可根据行驶状态来改变排气开启程度瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭写,前者就属于少数派膜。一个是只有追韩剧的人才懂筒坡头,一个是全民百吃不厌钢拔漂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杀攘秘,其实上一代车型在国内早有销售农篇,只不过跟福瑞迪太像了盗扳,外观不出众规常骡,关键是动力平平翱宠没,所以最后并没有收获太多敌嚼独。全新速迈刚刚上市哄点恳,售价17.98-22.68万元粳,很有幸能够在第一时间接触到这款车热删撬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淑宿赌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韧表,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陇锰。通过简单的对比犊粮娄,不难发现看樊坎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窜,名字叫做ForteKoup逞查口,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漓,售价17.18-20.08万元携膘损。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凳褥纱,它承了起亚家族的虎啸式前脸文,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烽,现在看来谈不上惊喜轻媒,只能说还比较精致快供。虽采用了大嘴的设计刮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步售赴,或许小女生会喜欢霉腑。大灯全系都为卤素光源络,并带有日间行车灯匙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啤谜。   走到侧面虾翱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化救伺吃,但两门的设计为它增色不少宏芦波,在绝大多数人的固有印象中伯凰,跑车就应该是两门巨,并且应该是无框车窗汇摊庆,仅从这两点来看任穿缄,速迈确实都做到了弓绦拍,开在路上的确引来了不少的目光追随酿叼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流紊,我们一致认为车尾的设计更为出彩寥嘛,短小寇填墒、精干纳巩具,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隧洗。除此之外鸥竞思,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谐普,而且排气管口径不星馊浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强砷坤光。轮胎为韩国本土品牌饲,规格为215/45 R17恍泥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盗黑。   当然墓纱轨,如果你选择2.0L车型的话奔杰蟹,你所看到的黑色外壳后视镜虎触腿、前后包围的碳纤维纹路饰板络程、双边双出的排气管福、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浑其拐。" "  讴歌这个品牌风炒局,或许很多人不是太熟悉帛。作为本田旗下高端品牌副,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焕巷腔,而且在美国市撑ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的竭即疚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粒苏镭,大部分都是人们对这个品牌不了解哩仟耿,影响力上不去悸翅岗,导致在销量上确实不尽如人意练爽喷。对于这次全新MDX的到来敛唉罕,个人持有赞许的态度哇兄仁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缴麻逻,还是那句话晶吗汀,品质上去了腐獭爽,接下来就是提升品牌影响力了酥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暖聘次,大灯的轮廓更加细长佃杠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯技。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辈颅,但内部结构和MDX并不完全相同赁欢。雾灯被一条仿LED的光带替代乃,进气中网的细节刻画更加运动乓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长够,侧面造型给人的视觉感受非常低捌跺,这和前后大灯的位置有很大关系染谁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捶,注重舒适性道天。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹿廊裴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崩紊冕,而压低的姿态却更加动感讹景假,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喀菇蠢。尾灯造型相比较现款修长概,优雅的感受也来自于细节的 设计舵钩,但貌似通过我的观察袖煤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闯每,让尾部显得非常简洁迷改狸。   本文导航吻炒炭:" "  2014年2月20日淘可透,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市史长萎。2014年型奥迪A5的最大特点是淮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盘财担。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捂沙,共有19款车型捕翰,售价在49.98万至85.8万魏肮溉,具体价格如下睦酱夏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勤慨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面年茶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弥。配置方面湾皇标,也与现款车型相同廷糕博。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机师乾泛。   内饰方面巧蒜达,2014款车型也与老款车型大同小异夯挺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拒稻,同时门内饰珊、座椅中央扶手哆裳、都采用了纳帕真皮面料探钵垦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屑恨。而2.0排量以上的发动机则保持不变姬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型房岭即,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挖纶判。   变化一额硼嫩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化就但娇,在原有的缸内直喷技术的基础之上芍爸退,加入了较为传统的歧管喷射姜咀菩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乡陪,通过二者各自的优势赶陋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贺喀。事实上洞傲抨,混合喷射也不是什么新的技术省搔煽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盘备认。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点房无久。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陋路使,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泰党。   变化二偏:排气歧管集成至汽缸盖内福极捶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寒刮尼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力几,从而减低涡轮的负荷舅氰,提高涡轮寿命疽毛。同时虏敌驴,因为在进入涡轮之前进行冷却胺仁,相当于提高了涡轮的进气温度限制扛完局,可以允许发动机有更高的排气温度嵌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人别,同时结构也更为复杂构方蜂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澎。对此氏,缸盖内的冷却系统也进行了改进刚量默,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)态。   另外畦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脖阜,还有着两项小改动辟。使用旋转阀牟猓块替代了传统的节温器吩清,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秀芥餐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鞘。   根据官方消息哎吞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谜未伞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受琳。笔者也希望在应用新的技术的同时蛊抨桂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朵。 责任编辑搁:王晨熙" "  A00级(微型车)四,在人们印象中这类车以实用性横簿、代步功能为主边肯,低廉的价格促使配置也不会太高磋彼兼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迟佩多,一款车的推出打破了这一概念势,它就是全新奔奔呢倦休,来自长安汽车唾纪返。   感官是人们的第一直觉反应竞呵,所以外形设计的重要性不言而喻狈,为了使人们印象深刻荚频,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奈丛扒,道理很简单橙绢渤,日本是微型车最发达的市场柿镐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展送徘结,在2013年广州车展上屑啡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桑,除了时尚的外形设计以外瓜隋,在细节做工上也有着不俗的表现步。前脸的设计整体性很高菏全弟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条复,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舅任。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表睹戳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绒戚椽,不过这一点在外观上并不明显党,这源于贯穿车身的硬朗腰线署淡勾,有效将视觉性降低色柑,同时搭配造型独特的双色轮毂饺睬,让这款小车看上去时尚动感尾赂开。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盯景,如果仔细比对涩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捞型。除了引人注目的设计以外亢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹底汰,具有加热功能的外后视镜蹬拟吹、15英寸的抛光双色轮毂具穗达、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诞。不过茸垦憋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秆斥田,从内到外溺娠赴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骋号,可以说是一次完美的蜕变桐乱。那么这款新车究变在了哪里沸掠黄?它究竟新在哪瓣捐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氮藏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5深。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铂盛连,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赌,轴距则与老款车型保持一致睬弹策。在尺寸变化不大的前提下羞薄海,改变外观纳宛、动力屡贫虱、内饰吧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搐畔,2月19日这台新车也正式来到我们面前曝倾啸,并接受大家的考验洗忿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叫杀,但这8条是我个人认为变化比较大的淋将诚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怒敬溺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候去僵剐,我就有了一种预感馅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寞标,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泪斤珐。全新X5给我最深的印象除了家族化外筹吾狈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哇。首先筒,先说说全新X5的外观算,“大尺寸双肾进气格栅”浪、“开眼角式前大灯”唐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赦冉。    现款宝马3系推出的时候炕坡瑞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉譬痊,现如今随着全新X5的上市令抗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钝笺溅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碱负涂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擦,据悉失暴逻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯认。值得一提的是坪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荷鸥澄,给人一种炯炯有神的感觉囊。    由于新老款车型的轴距保持相同南翔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恍,反而侧面的腰线给人一种力量感魏痞,这也使得新车看上去年轻了不少染腐驹。细节方面嗡,新车在前翼子板上增加了进气口誊,突出了宝马品牌独有的运动基因芜拘羚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玛祟,提升了夜晚的识别度萎溯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起采腻,降低了风阻系数馅识梗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赫。" "  版权声明趣幌细:本文版权为网易汽车所有藐,转载请注明出处奠。   在2003年镀疵孤,奇瑞QQ的下线让这款时尚羌、便宜邦廖肯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巩痘诉,之后短短的几年间比屋串,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烫,然而到了2006年长安奔奔的推出饺,打破了QQ一枝独大的局面得。一转眼牧,已经过去了10年的时间拦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹦哪,在这个追求个性蔚茎、讲究品质的时代教杠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黑壁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则葱坏,而长安似乎也意识到了这一点剩娶付,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歇撤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者非?   从厂家方面获悉踌氢迟,老款的奔奔(love)已经停产冀陡赐,而奔奔mini则将会继续生产销售五,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系峭净,前者主打精品中高端微车市澈ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战男。从定位上来看接褐滇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些埠,虽然沿用了奔奔的名字肉,但整车的设计党驴党、配置以及售价都会高于老款车型肥。   新奔奔客户群体是谁惧?   在很多年前船仙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魂差茅,到底是买奔奔还是买QQ食嗽替,在那个时候潮藉理,很少有人会关心这款车设计的如何碌翱、驾驶感受如何绍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灭,省油嚷号、皮实梗、能遮风挡雨就行酶。   现如今灯,80后车、90后已经成为购车主力辨挺鞋,这些从小听着walkman广、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计点克海、用户体验以及品质都有着更高的追求馅逢,因此在座驾的选择上同样不会妥协汉抬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秦柑捌,新奔奔就是冲着他们来的讣沦。   新奔奔主要的竞争车型是眉伶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布募缔,但从目前得到的消息来看珐临,5-6万元将是其大概的价格区间烦递鲜。这个价位中既有一些合资的微型车仕,也有自主品牌的紧凑型车泌慧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锨,比如两厢赛欧桅魂风、奥拓疯碍、玛驰以及低配雨燕等等车型沸灭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壕骨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹋部型,产生竞争的几率比较小泼麓。   外观揪:惊艳繁、和谐冠缓虫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诽茬吉:高离地间隙迁汉办、车顶行李架肉寐睫、双色车身等等攫。没错惰,无论是跨界床冗、越界还是交叉车型呐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菲酞。不过世间万物同呈,徒有其表终究很肤浅韭,我个人认为赎似垫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统床蔬。所以檀扣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沦锚关,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昂,它集沃尔沃所有看家本领于一身赁添每,可谓全副武装舷。为了让媒体更好的体验这台车擂灸老,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高新。没有固定线路帆媳,没有领队车辆率戊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搁锰固,它会和每一位汽车媒体人独处12天孟。而在这12天里裤澜,我已经和它奔袭了4100公里娠,横跨了三个省份滇,体验了柏油赛道淋泼、软土拉力垦肥、冰雪漂移坦跺哭、高速狂奔抹叫醇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伪册,当然路版耪,最终的结果是克僻蜜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赔节磐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脐沽,正所谓日久见人心台碱,交友如此慕烁,试车亦是如此孪雾磨。回到正题蓬烂,和往常一样烁彭讥,对它的了解还是先从外观开始骄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奔袜弹,相煎何太急”这句绝句兢帅嗅,而在雷诺—日产集团旗下炯,有两款车正在上演着这一幕脊藩攫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气愤,还有这出色的越野性能回门。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茂汹促。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下档,买谁更划算任山杜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩俱垛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苔蹄,作为英菲尼迪的顶级SUV裸褪紊,QX80的售价高达152.8万假虏斜,但经销商处可以优惠16.2万菠诧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涣疗,虽说16.8万也不是个小数目崩灭奈。但对于消费者来说桥兼,一个日产帝,一个英菲尼迪写,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脆改炒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啡,它的身材绝对够大诺。从上图的数据来看禾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粗,尤其是将近5.3米的车身长度杰,会让您感觉驾驭它有点困难汐萌。另一方面炽饭电,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型互梢币,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咖疗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解限,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型空禾继。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酚慈损。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惭校疲,同时也显得异常凶猛淌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉极武。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大放悲丰,整体造型圆润南价,没有多余的线条作为修饰哨捞,但是反而会让人感到车身很厚实帘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骄铰。同时注意它车窗的设计捷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱构派,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的估叼请,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样角。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灌绩,也没有了那种霸气兜锭,转而给人的感觉是设计很前卫浩。车尾的饱满程度与车头相呼应着阔册,丢去了上一代的直棱直角甫订墓,饱满的线条凸显着丰满的层次感级傻票。   日产途乐次:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帛陷,虽然脱胎于英菲尼迪车型啸暴,但途乐依然拥有自己的外观特征呢尼力。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梗可钳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳闭钉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型穗哦沁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惜杏集,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底对幻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缴低,成为了车头亮点之一蒋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窖官,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舵,这项配置自然是少不了的仑来。我们可以找到4个摄像头兼,它们分别位于车辆头部屎梦、左右外后视镜下方和车辆尾部轮颇圣。以便在停车过程中难,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柒颅畦,让您更加自信轻松的把握泊车空间辰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肥,大大降低了停车时的事故发生请嫉风。   途乐   通过对比发现梢社,两车在外观上的配置基本相同凳弘,差别仅在日间行车灯上限犊,不过随着QX80年款的推出垃脆,日间行车灯的加入应该不是件难事毒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同么赊咯,在相差仅有10几万的时候恫欧袍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店藉驳希。    责任编辑次狈未:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撬仕顽,除了奔驰G碗雷牧、丰田陆巡系列欧、牧马人等仙工,双龙雷斯特也是其中一员涤,而且雷斯特还是柴油车窝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芒擞抬,以目前的接触来看捅,双龙雷斯特W表现不错潘并,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淮钞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掠寞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰参,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”接纶催。当然邪霓眯,在随后漫长的几年过后欢盎邪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暴败。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溜乓,该车型最大的特点就是其尾部造型炉理行,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计星目,宝马方面肯定不会承认旗帛安,但从年份来讲的四,明眼人一看便知拖彻缆。   外观捆叉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手额喘泥,该工作室的创办人正是乔治亚罗陷李贫,不过大师的设计未必符合所有人的审美绩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异船皮戏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咕,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓶讹,雷斯特的车头是圆的了堆沸,所以在当时看来有点“离经叛道”蓬。   而到了现款的雷斯特W画南班,这个“小问题”被修正了锈佬,一体化的设计已经是大势所趋嘘匆棱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”试次伙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型春幢川,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皑等,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少太卑垃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纤女。通过车展上的展示擞雌犯,小编已对这款纯电动车型有所了解赏孔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钞捌,时至今日险,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芳甘。据悉虽,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹲埔倾,上市后将以租赁的方式面向消费者分咐裁,具体的细则目前还没有公布较,上市后会有着怎样的表现镰伙,我们会同大家一同关注蟹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔬钳,简单了解了一下之诺这个名称的由来涟第,是源于对中国文化传承与现代精神的体现次春。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟局,毕竟是基于宝马X1平台打造尝稠茄,因此在多个方面相似度高也并不为过胆喀性。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纲苗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遂汝,其具体的表现如何雀玻憾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验携核桓。 责任编辑袍扔唤:沈楠" "  版权声明睡:本文版权为网易汽车所有米,转载请注明出处阀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馁吩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惠蘑敝。它们的可见程度脑卉修,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挥赦滥。可见度甚高的两个文字的组合憨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堡蔷杰。因此辰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车段描。哦酶苟竭,对了透描煌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思玫链。意大利人的自信猴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓷酪霞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仑旧?咱先从减开始说起曹焙山。 Q冲椒拍:致悦只是切掉屁股的菲翔么澄羌?   A撕:非也靠,前脸亦有修改虏壬萎,整体风格统一彩粟赔,协调度很高富。   我相信Roberto Giolito先生现搅穷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迸,在设计Ottimo的时候臣枚,一定会更加从容欣退烫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靖撬善,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拱捞辰。在他的心中班,应该有着太多关于年轻钾、活力的理解甭波爸,而这恰是Ottimo的设计要点穷。 外观总结   赞炒痰:个性鲜明齿、标配LED示宽灯剔糖、轮胎用料厚道   弹筐:低配删减雾灯   " "  版权声明时:本文版权为网易汽车所有睬了汰,转载请注明出处焕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾富项叙,虽然距离现在已经有两年的时间酒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糙。而今天皋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘详,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例械免,并且还是一台后驱车抡锭吾。没错偿,它就是华晨宝马3系幸填黑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碑虏掂,其配备了2.0T发动机猎妮勿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窃帛瘸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟懒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饶涣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现权攫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冕。不过在今天的冰雪试驾过程中靡阀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)建。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现党藏口,必须先打好理论知识的基础镁。于是在摸车之前胖多,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课煞忍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着楷蝗尺。 ● 项目一   热身结束了层萎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔡炕入。第一项内容便是加速和刹车拦尝,是不是觉得很简单泉刷叉?其实里边的门道儿多了去了臼镶嚼。   在项目一结束后蹋恳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虽楞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吝联。一开始大家相差悬殊挫频谷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硷。接下来的项目二会比较刺激一些勘脯,经常会出现手忙脚乱的情况寐纲赌,但只要理清思路按部就班的做逃,想要完成整套动作并不是很难喇肪慰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明饥摧喉:本文版权为网易汽车所有呵颈,转载请注明出处簇挟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚕编卵,不过始终都仅有手动挡车型浆,虽然目前销量也很出色雌嘉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栏诲拢。好在这一短板即将成为历史睛虎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出确,新车将于26日正式上市磁,我们也于第一时间进行了试驾体验玻灯读。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观承微:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外厘撮,在外观方面也有变化簧筏豁。新车根据高低配车型提供两种外观方案斜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计么搏奖,而高配车型则对中网粗攫疾、保险杠造型觅臣弄、轮圈和后反光板都进行了重新设计昧。值得一提的是告蜡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拆。   新样式的轮圈非常动感伦撵骸,在同级车型中实属罕见慌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捅沛,轴距依旧为2725mm忙。车尾的变化相比车头要小一些辰邵长,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板彻攀,不仅可以提升安全性惠,同时视觉效果也更加出色竟牌骡。 有态度【试驾评测】澳酥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗅?   扫一扫纶稍细,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日墙凑,一汽大众全新高尔夫正式上市龄廖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戎篇暖,其中1.6L拥有三个车款圃,1.4TSI拥有四个车款魏,官方指导价为12.19万元—18.29万元藏拆杠。具体售价请见下表栋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肆轰,但是却拥有三种功率版本理斑灰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逝,因此在动力系统方面似媳,消费者有三种选择鳞嗡。    我们从上面的数据可以看到醒棘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者费每,1.4T低功率版是主流之衙摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右壕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓝疤,但是它的售价高达18.29万元陆码,相对比较贵多鲸潜。    全新高尔夫提供九种车身色彩份滥骏,分别是塔希提金唤、唐古拉白腺埃盒、珊瑚蓝憨谱澳、魅力紫坎泥、玛雅红令、季风灰呕粪导、水晶银以及深黑和极地白胜。 ①袱鞋水:16寸Cosmic款轮毂 ②抹:16寸Cubix款轮毂 ③架:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂码德,其中15英寸的一款苏逆,16英寸的两款恫暖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堵沛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供下可。    全新高尔夫提供标准座椅倒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅婆泻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冷鲸,舒适版车型则都配备舒适座椅漏购,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版回染架。    在材质方面剁粹鄙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帅,分别是上图所示的DianDian黑色织物希理兴、Zoom/Merlin黑色织物柿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择统陷,分别是Vienna黑色真皮限煤钮、Vienna米色真皮洗敲、Alcantara黑色翻毛皮赌、Alcantara棕色翻毛皮究。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料活,有两种风格可迅7娼А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料愧芦,同样有两种颜色可押酵稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菊舍谩,有黑色和米色两种可芽焙Σ啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恐箍寒。    在车内外装饰件方面劝皋,不同配置的车款也有不同的安排闲绅好。像侧窗下沿镀铬装饰条狗规、双排气管绍匹、镀铬装饰双排气管寂鞭、动感鲨鱼鳍天线蹭典、真皮换档手柄碾无规、科技质感装饰条昆瞧、金属风格装饰条搓剧杆、碳纤维风格装饰条等等忙,针对不同的车款都有不同的配备坪搅晌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埃写目。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伺耿,配备有MKB多次碰撞预防系统继捆限、ESP车身稳定系统儡抹、ASR驱动防滑系统含犊、XDS电子差速锁簇、前排侧面安全气囊念煽、后部4探头倒车雷达醒禾、前部行人保护系统祥篇、自动静态转弯补光功能等等惨桔埃,但是在舒适性以及功能性方面雄洞唉,并不是很丰富施冬挞,但是也可以满足基本使用烦舶。   1.6L自然吸气车款如何汛聘奚恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压谩,它拥有手动时尚的克分、自动时尚以及自动舒适三个车款慈急,手动时尚与自动时尚的配置一样宪,在价格上二者存在1.2万元的差价柏彩蠕,主要是变速箱配备的差异累庙空。所以在配置对比环节稀谢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行可诲痞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姓,差价为1.1万元拷搔截。    在配置对比的环节我们可以看到螺,时尚型与舒适型之间的配置差别忱,大多数都体现在外观内饰的装饰件家,以及车内一些常规功能方面矗屯,主要是顶棚储物盒龟协、后排中央扶手乡弗搅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半百闺,实际上最有意义的差别在于全景天窗皋广、后排出风口辜瓮蠢、蓝牙电话勾冗、定速巡航钎洼脾、驾驶席座椅腰托鲁湿、TPMS胎压监测系统这几项上暗脸炕,不过在这几项配置中翔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帛酮染,尤其是全景天窗黑。    从价格上看吹科,二者的差价为1.1万元栏绢咖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的澈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户店,所以我们在这个推荐环节逢榔,更多的倾向于低配车款和郝。 责任编辑嗅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寝槐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发负怜。它采用了全新的DS家族式设计风格漠,延续了一贯的法式浪漫风格衡故镭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伞趣。新车基于DS5平台打造鹿恫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抛娟桅。预计在3月左右上市赦豆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牟,让我们一起来看它的表现如何扛。 外观即裳痉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踏屉,却多了一些时尚及科技感统恳鞠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性罢猫捕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惧。镀铬装饰拿捏的也比较好胳袖县。并不会像许多车型那样盲目的堆砌漂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品握层。也表示着DS的品牌走向独立低刀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哨,有着都还算不错的账面数据桃,车身长度为4702mm赴诉寐,宽度1840mm奖,高度1515mm.轴距为2715mm吕。上市后会把目标锁定在奥迪A3宽。 车型图片 基本参数破莫卸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面下,除了前车6颗驻车雷达之外钙贰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翻记,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胸迟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰环惩测,从视觉上拉伸了车辆长度囤,尾部设计了一个小小的尾翼烁蓝,尾灯下侧字样表明了其国产身份姬薄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雌筹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窗了,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袍搐辅,真正的排气隐藏在了下面橙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隆邢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匿吠颈:高离地间隙火敖壕、车顶行李架括、双色车身等等负。没错刷朵许,无论是跨界藕、越界还是交叉车型酸膘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫉骗。不过世间万物柬题,徒有其表终究很肤浅晶料,我个人认为毖臂悲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遣。所以透哼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尾毛氖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象噶笆怠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趴贿睬,它集沃尔沃所有看家本领于一身祷炼骂,可谓全副武装凉旱佳。为了让媒体更好的体验这台车记,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乖。没有固定线路寝,没有领队车辆秘横,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾番,它会和每一位汽车媒体人独处12天潮墓。而在这12天里隘掠脆,我已经和它奔袭了4100公里琉第,横跨了三个省份滦,体验了柏油赛道息、软土拉力豪式、冰雪漂移仍伦、高速狂奔傻勉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话半,当然讣渴,最终的结果是彭雀谦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多签,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糠,正所谓日久见人心傲,交友如此搅论叼,试车亦是如此祟豢俩。回到正题达,和往常一样碗蔷孟,对它的了解还是先从外观开始砷南轮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拼暇、多样化是一种趋势宪轮垮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帽掣踌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白深,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亢羞灿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车模瀑莲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陵,上市至今保持着约5千台的月均销量胳阿雹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗅篱。 外观/内饰对比刻粒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造囱诫七,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吗娃方,毕竟师出同门常持。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管合,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯略,远看很容易被误会成排气管略潍,但事实上真正的排气管被隐藏起来毯蕊,整体尾部设计显得层次更为分明骋对。低配车型配备有倒车雷达滤幕,高配车型还配备有倒车可视瓦凛爬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顾响太,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驹恍,修长的车身与宽厚的D柱嚎骆,加之出色的后排与储物空间藉腊锰,俨然就是一副旅行车的范儿堕递拔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彭骡切,它完全可以称之为旅行版朗逸劫船。    车身的线条连贯自然呢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胎捅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头揣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诉魄,调整了尾灯的白色灯带位置漆攘扒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端靖蒋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重污点。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脱难,内饰板件的用料以软质材质为主落惋,接缝及做工也较为精致艾篙,与同级车型不相伯仲枚盛。从实拍的车型判断倾,自动空调琶、ESP系统护、电动座椅拷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讽搭驳,至于具体配置还有待官方公布识盾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韧,同样是大众家族的传统布局杯歪,整体的感受都很不错系,方向盘暮、中控台的每个设计很都容易上手健舜喷,从材质上来说偏,朗行是塑料感有些明显的七仿,好在其工艺上还是有保证的埠顽,并不会有很廉价的感觉抨画。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菱,销量在整个家族中表现最为可观懂不枚。近期沃蔬胖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帽,新车主要变化集中在外观瓦钵,同时针对颜色畦凹、配置进行了调整竟梧,以保证其市场竞争力糕。在豪华紧凑级细分市场中姬祁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凭抵,通过下文的对比分析妹祟,希望对有此购车意向的网友们一点参考潮。   备注疟闲锑: 为更直观的进行两车的对比分析识僳凶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260空、CT200h F-SPORT)借鼓,市场优惠参考自深圳市场还床。 车型图片 所属品牌纫氢天: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动玫孩,内饰做工精细    车身尺寸方面切镰陵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优龟馈,其他参数均小于奔驰A260畴。从外观和内饰设计风格上看摹柬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炭陕汤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讳守,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椽笨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邦叙钢,全车充斥着力量与美的线条奸邵苔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点栓胯拨,硕大的单条幅进气格栅矮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吠亢缄。    相比极富视觉冲力的前脸造型孺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吓,但并没有脱离运动颅菠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芦付坑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素破,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞬眷戚,同时下侧雾灯造型也有改变徒涛饶,车尾部也进行了一定的改动袍肪,整体感觉更加运动咳。另外拓崎叭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”媳磕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辖袭,形成强烈的双色反差钾确外。    F SPORT车型装备了整车运动套件雇孟,涵盖了运动调校悬挂乔、运动包围丹、运动阻尼减震器蛊抠乔、熏黑运动轮毂穿、运动车门脚踏板碧、运动型铝制加速踏板杠阶骂、制动踏板乓蛇、脚歇板等超桨。    三幅式平底真皮方向盘挪葛、红色元素点缀的空调出风口径枚、铝合金踏板袜妊柑、仿碳纤维装饰条等等穆行块,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琅江。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化笺烈耍,将方向盘令叮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹿,增加了便利性韶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贿取惶,分散了注意力臼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毯穷,是多数第一次购车家庭的首选要求视,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型且敲卤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裙囊,会有怎么样的变化蚀,一起了解一下瘁拔桶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的及,镀铬进气格栅增加了些许立体感好锑,更加显眼的X造型前脸粒,迎合年轻消费者的审美苔撤。大灯的改动有些另类抚郝,在我看来接受起来还是需要时间的纷拭奉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车响项绩,新款在车身尺寸上有所调整邯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勃诵让,轴距保持2600毫米不变钾山,相比现款仅车身尺寸有所增加领。   车尾的变化不大推,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疽澄,以及牌照上方增加镀铬饰条羞,尾灯造型无变化我汉。实拍车型为高配版本法,但仅配备了三点式后倒车雷达途。   新款的15英寸轮圈造型不错囊,轮胎选用优科豪马赔,规格为185/60 R15甭孪,备胎没有缺失绒婪浪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拴痊舰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高被图,在年轻人中更是屡见不鲜问。在学校要有个性歼鞘侧,在单位要有个性钝先,穿着打扮要有个性烈,兴趣爱好要有个性妈搐胯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辣瞧此?如果你有这方面的兴趣供醇疟,那么杰德将会是你不错的选择男旗。可谓自成一派的它岭,凭借着并不起眼的车身尺寸姆栖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吠光,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凸撤?还是旅行车杯扣淌?或者是MPV麻?但这都不是事儿倾袖冯,只要适合自己就OK伦宛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人父,喜欢接受新鲜事物的他们便腥熟,正好与杰德不谋而合狼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涉,此外浇桓,六座的乘坐空间汇撤,也足以胜任日常的使用需求劫矛敲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抗杠寇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢太墒?自2013年9月6日上市以后外,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捞驰,力压大众途安和马自达5等竞争对手肠粕敝,它用事实结束了我们的疑问复毛屡。除了这些警染灌,杰德还会带给我们什么样的全新体验忙怖狗,让我们继续往下看阮。   " "  若是经常关注汽车之家的话亥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擅煎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”想涣匈。虽然我们这里并不提GTR帮特纶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酚弛晃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐辗嚷克斯ST蠕吾盒,令人刮目相看事勘。与此同时兢箩,在秦身上儒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顽禽、做工以及舒适性表现上的明显进步邦。 外观造型百讣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鳞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代古钮,近年来推出的新车型如速锐我氨、思锐以及大家眼前的这台秦锹畴,都可谓一个比一个漂亮拭垛晃。就以秦来说拿庐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网才时据,很是亮眼梨匠,同时也营造了较高的前脸识别度尉罐。   车身尺寸方面谜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杰贪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笆饱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)年拷,2670mm的轴距表现则处于平均水平洁扭狗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镶暇,其整体感觉与速锐大同小异为肛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯递,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缔观。无论白天还是夜晚芦,该车的车尾识别度都非常高恃。而且内部的光源惹诚次,除了转向灯为普通卤素灯泡外冷,示宽灯嫩吻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED工怕庇。   充电宝、电桩安装及质保/售后介绍几护:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口练隋汉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电山骗,据官方资料介绍魄幂,充满一次电大约需要5个小时左右碱轮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匿精畅。   同时香荒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潜培低,虽然价格并不贵稼,大约在6000多元婆湍母,但对申请人有一定的条件限制暇搐陈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姑揭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撂辨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准柿瞬。当上述条件都满足之后伟革,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舍杉,如果一切顺利井,最快1个月内就能安装到位并通电使用保歼。不过目前化珊,秦还不能实现快速充电弗侍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喜,只是目前还没有这样的配套充电设备俱。   针对秦的特殊性蹄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甭埔廓。其中燎缄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窗蛙玻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诉信,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忱擦、绝缘手套和护目镜等设备断书,并规定在检修车辆时必须两人在场褐散恼。以防车辆万一发生漏电侨,威胁到维修人员的生命安全酞旧啤。   与此同时兔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僚少,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组对。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同头,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鞋疥,整车质保为6年或十五万公里趟,电池组为10年或二十五万公里)哆垛漠。总之粳本,从专设的维修工位茎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谎棠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秒昂,而对消费者的购买更是一种信心的保证沮死盆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弦任,中国汽车市场刚开始发展秤朴爽,市面上可供选择的车型可谓寥寥郴,在那样一个年代济拦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骄笨,并且在之后的相当长一段时间青,人们心中仍对它们有深刻的印象炔宠烙。时至今日椭澄人,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择石浑胜,在数年激烈的竞争中第锑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下施。这回嚎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炬灌敞,我们也借这次机会为大家做个全面对比女,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹲淳:外观内饰(包括设计和做工)萌谈架、配置堕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袄、储物戒煌、油耗际瓣匆、驾乘感受堡粳擒、加速性能存噶尾、刹车性能的。同时窗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别螺褥盎、同价位车型的什么水平扩睛刷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓤立穿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糠欠,目前约有6000元左右的优惠眷迁誓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞄敝遂,在优惠方面差别比较大侠忙距,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右褂汞遁,根据论坛中近期的提车价格缎,9000元的优惠还是有的艰荡皋。目前焕撂氮,两车的售价依旧属于同一梯级漠坎挡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碳坡室,只是配备了卤素大灯及雾灯匣,透镜母、日间行车灯这些都没有们桨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疥察,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绥,因此我认为两车的配置可以理解癸朔,符合同级水准绅冷匹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位即酣慑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比事叼谭,两车的各项参数也处于伯仲之间税父庭,差别在6cm之内赁们弯。在车内空间上停,两车的表现也很接近斗,我先剧透下吧熟,结果可能跟你们想象得不太一样碧铣。   相信看到这里身弯没,大家最担心的就是如果车辆没电怒虾,后备厢是否还能打开的问题老椭。捷达看来是妥妥的没问题狠尉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斥燃户,它的后排座椅靠背可以放倒兰能簿,之后即可顺利从后备厢取物辖汀拍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茄。   在倒车辅助上豌孩括,捷达配备三点探头毖临,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翠县,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平本。这里多说一句闻券,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哩,让人觉得很不大气搜味,并且低于同级别的水平饶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达希斤,舒适型也可选装倒车影像硕,比捷达厚道一些捻。从普及性上看噶,能够达到同级别的平均水平洛钞,从功能性上看痴,拥有倒车影像的它则高过平均线了拇,给好评辰。   两车都是15英寸的轮圈未,造型上也是各有风味扮痹踞,轮胎宽度也同为185mm邓。从售价上看苇忿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右动歉逃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熬对祷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陌肖,让我们在后面的制动测试上见分晓霜灵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹃鹃堆,借着中期改款的机会徒芜摹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溺囱可,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注埃来。应该恭喜它浅,至少在我眼里沦冀蓟,它确实达到了自己的目标寇句鞘。过往凭借动感的外形凰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点圃。   只可惜但赶,刚上市不久的2014款起亚K5鹅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择活劝,而且它们的价格都处于K5车系的高位刃染刨,受众群体并不大蓟。前段时间详,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酥刊,并撰写了《起亚K5购车手册》惨。文中朔察事,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哦络很,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐继,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色硅抨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫉溺抬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机季惩。自从起亚椒碌禾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后河,互用研发产品的例子不胜枚举刮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘁敌。该发动机的最大功率为245马力鹿仆、最大扭矩达到350N·m软,账面数据处于同级别的上流水平拧壤踌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忿县、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀患猫糕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睛对。   在涡轮增压奇宿尾、缸内直喷等技术的加持下枪棘疾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m手,并且一直持续到4000rpm层汰。得益于涡轮介入较早池,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钒槽刮,而且它的油门也调校得比较灵敏疙。在实际驾驶的时候拷,可以感受到它的起步轻快自如露睡舌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纪篓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哥库,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吗处,但差距并不像数据相差那么大驹。在整个低转速区间搅,它的动力输出不算直接粱扫祭,缺乏一点活力贿蹿凄,给人一种有劲儿使不出来的感觉矢。   于是敛溅磁,我把油门再踩下去一点碘,动力突然来得很快晦笑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沮,毫不费力古绅瑞,而且可以感受到车速达到120km/h时捞蔼急,发动机还有充足的动力储备催卵。它的中段加速能力让人满意杏拈,虽然依旧缺乏一点活力侯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贰虐槐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哇蜕奠。   还是差点意思计天价,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赌步。于是愧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式我硼归,6速手自一体变速箱切换到手动模式本,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作券授泻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的美。它的油门响应足够快豁,发动机的动力输出得到更好的释放僵,方向盘的反馈也更加扎实沃寥。除了SPORT运动模式外攫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式段炒疥,运动特性从SPORT褂、标准到ECO逐渐减弱晤,驾驶风格也逐渐趋向安逸雷柬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帽陕勘,平顺性极高硷,而且动力的衔接也让人满意粱。若以80km/h的速度巡航骆汰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烽封素,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碗水,对于燃油经济性的控制也让人满意点杉。同样值得表扬的是降挡速度谷,在中段需要加速的时候深踩油门斑繁髓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袭县奴,而且换挡冲击也比较惺ケ浴,不会让坐在车内的乘客感到不安呻臀。   前麦弗逊跋蹭茧、后多连杆的独立悬架底盘结构释笺,在调校方面仍然有很大的提升空间琅倪吃。它的弹簧足够硬吓嚎娶,但是减振器的阻尼不够大犀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腑垮衰,会有细微的震动传到车内膛娘天,以稍微快一点的速度过弯徽陀橡,车辆的侧倾会比较明显透脯帛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳献。安安逸逸地驾驶肯定不是问题福硅,舒适性让人满意拈,但如果需要激烈的驾驶的话掏涛豌,后期对悬架的改装很有必要嘘劝。   它的刹车盘相应加大了尺寸砍,刹车的力度足够娜然,不过刹车踏板的反馈缺乏线性才临。具体表现是描,刹车踏板的前一小段是虚位晤鞋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邯卷爸,制动力度会突然加大麻柿睬,需要一点适应的时间晾测控。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吠,发动机的声音烂、振动都非常小卧。然而宠,在速度上来以后微,噪音的上涨速度也很快扳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎排,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显角伶菏。   我得承认仕傻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蒲囱搓,但在起步和中低速行驶的时候驼,动力参数上的优势并没有完全体现出来羌梆工,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处习磐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镐弦马。当然漆帕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型融络。另外解,值得一提的地方是间,在动力提升的同时芒痰蕉,它还加入了行驶模式控制系统星舍架,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坪了凡,它的动态性能相对有一定的提升夺,开起来也更有活力和乐趣叉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了版刷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”保撵铂,只有手动版车型销售羔费,导致产品线还不够丰富钮氛。而就在去年11月僵,海马M3终于推出了CVT版车型竞梳,7万-9万元之间的售价窍踢蓄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勤癸誓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淋痞、逸动头缉、宝骏630以及启辰D50等车型警势,竞争还是比较激烈的坚畔克。作为一个后来者毙,海马M3是否有足够的实力立足梁匠博?下面我们就一起来看一看酞。   动力藤随妈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛇,其最大功率为82Kw蓬嘿,峰值扭矩是147Nm斑哀怠。从账面参数来看皋嫩掏,可谓非常出色翱舌,一点不比合资产品的数据差鳖。对于一辆紧凑级轿车来说精贯沏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谈互。    开起来的表现仟怀抒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捆曹哆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哼客,如果想要充满信心的快速超车且,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绅橇。    我知道会有人问溃秸草,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炔?说实话凑判低,我觉得大家都没什么区别顷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着聚茎巴,也是低扭不够强唉,需要靠高转速来增强加速能力叉。    可以肯定的说漓琳犀,除非是加上个涡轮增压器虫沟垂。否则的话咕,这个级别同排量产品之间的动力表现馅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同男靛。我个人觉得怖,这只是消费者们需要认真衡量的一点劲冀,而非全部勒幕脓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佛晌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感团,动力传递平顺连续的特性磋丰潘,有效的提升了整车的行驶品质感豁堑。顺便说一句耽梁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外性莆航,这也是比手挡车多花点钱的好处恳。    深踩油门时寂斤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酬说,来保证动力响应足够顺畅荆翁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内儒奠。此外括,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芜,功能性极强徘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现图墓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尉倡,g值才开始达到最大的0.366g娄檬膝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匣,此时车速大约在30km/h左右极靛险,达到60km/h用时5.24秒浅卡缮,冲刺到100km/h用时11.45秒掀。    接下来看看海马M3手动车型氛猩,在加速到2.5秒后裂恰,车速已经达到了差不多40km/h舅,达到60km/h用时5.01秒屋卯辆,冲刺到100km/h用时11.28秒殿迹,比CVT车型略快控。如果不较真的话叫闷,可以发现二者的差距其实非常胁怕那省,相应的在日常驾驶中其实也一样微赡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缴,就这个成绩来说腥,它的表现只能说是非常一般芳啪沫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牵层诫,它的表现就算好多了无磨。 责任编辑季狭斡:沈楠" "   近日费啪翘,宝马官方发布了新款X3的车型官图南,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膜盯锻。从新款车型推出的速度上来看协叭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淳筏七。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘘标。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浆编铺。    早在2003年妻然忍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玩妹。10年以来薄解廷,宝马X3已经销售超过了一百万辆纲,自从2010年上市卵司,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悼。因此诗惕百,2015款作为X3的中期改款搏慌堆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哼,优化后的大灯组造型刻佬女、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嵌惰拧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沸菇乳。通过官方图片莱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疏尼赎,也融入了宝马家族的最新设计语言歧徐,与新X5一样采用了新的中网边框设计褂,在视觉效果上更具冲击力崔。    在头灯部分啼词套,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旧秒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浩。另外当峦阑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韭吩,配置方面它还可以选用全LED光源逃,再加上选配的LED雾灯博搂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倘薪。    新设计的前保险杠极具力量感篇抵,并融合了镀铬檀、塑料格栅以及金属护板删,进一步彰显新款宝马X3独特的造型导番。此外看哩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煤,也使整车更具个性化风格巢寡逼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为艾孔:4657×1881×1661mm尘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嚷簿青,轴距也同为2810mm惕痢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蒙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别馅芍,从车头一直延伸到尾灯的腰线酞廖,让车身看起来更加犀利且极富层次感狼凸。相比变化较大的前脸皇倒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计行,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鳞换。相比X5氢,新X3的尾部更加耐看妒耻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感写场茬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坏伶,视觉效果并不是那么给力躬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粹溪,新款X3也不例外板渐纲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枚、后部的防钻撞保护装置骇恰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忿扩磋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悍。此外惟粹纲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陋刹猾。该车还可以选择六种车漆繁掇、三种专有的18献、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猾刮律。 责任编辑敛签:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车市:Quattroporte(总裁)对,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疙落涕:Levante聚逼,还在2013年4月的上海车展上怠蓝谷,以全新总裁平台为基础鼓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垄耻绦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琶酞饲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缅淬起,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坷:Ghibli……   以家族设计为本漏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抛纷戊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同必坞俄,改走豪华中大型轿车的定位妹坡,车身尺寸长摔涵、宽缉卯、高分别为4971mm仙、2100mm和1461mm士概含,轴距则为2988mm了疙管,直接锁定奥迪A6拓械溉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梨违,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杯赴,且融入全新总裁的轮廓特色热,以紧实并极为流畅的曲线俄矫扑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格能豪。    于是在车头设计上抢拖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涎巩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撼踏槐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姐苫鬼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刺搬携,将蜂巢状格网嵌入其中烙忌,且尽可能地加大傻,再搭配角度更为锐利砷畅卸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膊贰光,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蠕犯上,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耍恕,所以厂商在Ghibli的车侧泵崇吴,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫌吹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乃凭,也师法了总裁车侧的设计瓮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型澎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卧赌,另一条线则从前门下方迸出炒,向后朝车尾紧缩棠床嗅,滑顺动感且充满肌肉感亲飘,并正好可呼应更翘的车尾设计隘驹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霞绅,速度感浑圆天成诧多其。 内饰向旗舰看齐次刨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿健壬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侧察屑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计态薯,也把声控娠丸姆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盆,右侧拨片负责手动升档采熟、左侧拨片则能提供降挡递。    此外沫飞,三辐式方向盘的前方鲍瞎,一样是借自全新总裁的蓝底白字槽、双环式仪表盘骗店,右侧为红线转速从6500转开始的转速表轿胁,左侧则是表底超过310公里的时速表鸥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕河,可提供显示油量茂、水温街、挡位与导航指示等行车信息哆寝策,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矗锤脓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佳偶,告知驾驶者目前的驱动状态退。    和总裁稍有不同的中控台辈氖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捌萍嗅,以及可触屏操作的收音机电台选择边垄、音源切换慧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陡、空调温度妮巨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕轿,空调出风口则移至屏幕的两侧棵别,下方则为恒温空调系统调整出风量豁、温度与出风口的位置另锋芍,以及音响系统的吸入式CD苛皑揣,设计上较总裁车系更加简约捷,但用料与配备完全向旗舰看齐祷轰航,展现了十足的诚意捂葛。    较为可惜的是悍耐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捻祁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牌籍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性倡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懦,包覆性和支撑性也非常出色仙迁绅。    但是后排方面桔看、便没有像总裁那么充裕监叉辞,尤其膝部与头部方面容捎,身高174cm的笔者坐进去后护,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闯财境,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侠,也刚好替前涸诞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹊烤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兢庆乏。 责任编辑炉踞北:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筷?后来一看躺骆撬,哦刹俗滔,原来CC是“Cross Country”赦。继续了解发现有点意思废,底盘抬升挛、高功版2.0T五缸发动机瓤陆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烂狡蔽:目前的普遍规律是耻骸,产品分得越细蹋可,总销量提升越明显收搁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嫡论眯,它的引进陈够,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板朽,主要分布在前脸和车尾结宪献,从外观区分它和普通版V40很容易遂。底盘抬升12mm诡墩,这么小的数字对视觉效果影响不大扳孟陷,整体协调感没遭到破坏汞。    车厢内部虚交,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帝,除此之外内饰并没有过多特别的设计兰内。之前我们已经发布过实拍文章冉稍塘,车身相关内容有详细介绍泞褐匡,因此这里只是简单提下要点糜孪级,就不再重复描述了驾染痞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来说橙秀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炕,最大功率214马力铣,峰值扭矩300牛·米币点媚,型号B5204T9烹叔,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹊,那台机器的型号是B5204T8艾鹿毫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铰笔,今天会是什么成绩嗜骂裸?稍后揭晓尚怕氯。    变速箱没有变化俯,依然是日本爱信提供的TF-80SD换磋宦,六个前进挡能联确,带手动模式和S挡刮里,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墟匪,奔驰A级用自家的7挡双离合噬抨车,沃尔沃这台6AT暂无优势揪刑,目前他们还没有新产品投入实际应用认售髓,理应加快脚步瘦。   驾驶衡:邪恶的S挡    驾驶部分盖,我想说说D挡和S挡的区别令。看起来挺初级的一个话题崎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锤。D挡油门响应迟缓娇,在激发变速箱降挡之前碘,需要稳稳的舌麓、持续性的向油门踏板施加压力牧赔闪,慵懒的降下一个挡位之后超,情况有所好转摊汕,动力给得稍多蔑,也就这样某。    不满意对吧鲜?可以把排挡杆向左扳到S挡聚馅,切入“邪恶模式”拭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隶,转速拉高1000rpm以上惰哆陕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勉痹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骇丢桃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焕挎,脚踝每动一下同帅,车身就顶起往前猛扑一下虹。深踩油门归额,转速迅速攀升瓢,跟D挡时判若两人档纬,两百多马力瘟、三百牛·米居鞘,在这个尺寸的车身上爆发出来嚏顾,过瘾尚嘲。    激情过后细细品味才唉,这套动力总成有两个弱点需要改进盼,一是怠速时振动大犊处峭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惹先炽,影响体验;二是低速行驶的平顺性瀑韶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膜裴价,1宿、2磊奔、3挡之间可能频繁切换土素难,动作应该再细腻些巍浑信。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卞,选择“全功能”项倡赣缔,不打转向灯就变道突慕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道动荡绢,回正的力度不惺槐住,如果你想在车流中快速穿梭前进褐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狭乐,要么关掉方向盘辅助滑靶,仅保留振动提示即可瓦趁犀。   绕桩咯七杏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帝,在绕桩场地很讨人喜欢芬哥。车头响应比前驱版本积极肋,入桩动作稍猛派护,车头好像在被一根绳子拽着走瓣。给我留下深刻印象的是蛾,这款车的极限要比前驱版高太多绞镜,特别看了下涝剁丰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秸。上手容易吝令,但是需要注意别突破了极限疵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点码:一旦超出极限瘫乘差,很难把车身再救回来闻午燃。 责任编辑课地藉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忙潘波?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始口密盘,就一直困扰着我们的问题裸煞磨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啤。马力越大的车就越好么陆?绝大多数情况下答案当然是否定的熄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颁陪浮。随着时间的推移掠伪策,我们有机会做这样一个有意思的选题律。   让我来说明我要做的事情合檀:我们有三辆四门轿车示凛,合计拥有1657马力集弧凑。看起来确实有些夸张晾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豹耙钩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S微秤祈,但是这个570马力的怪物一直没有车才搔,直到我们完成这一特别的测试一周之后歉。我们只能使用520马力噶鞋纫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尸弓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筐矗收。   另外一辆是全新的奥迪RS7炮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎革敬备,拥有560马力的出色表现篓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碾晾朗,在K&N工作室的台架上尘疯哄,它的轮上功率达到了479马力梳列撩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蠢牟魂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力老拇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凄绿,用以获得更多的功率输出琉漂妒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候频牛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力视会篇。即使按照宣传中给出的数值空,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG概,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兑皮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜂虱,它的轮上功率达到了541马力费刃麓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力码惩。   另外还要说明一点武士,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来充,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枯洼侗,不具可比性都。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惩河。结果很令人意外宏枢。两款加速最慢的车型蒙柬焚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谈达。当然最慢是和RS7相比较而言的僻耙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速维。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吧,但是还未打破我们以前的记录马。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底范攀抢,说它慢更像是一句玩笑话洛吃许,这一成绩实际上已经快的吓人了徐识。奔驰则要更快一些文硷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)澳狗,冲线的速度也提升至197.5km/h兰零。冠军仍然是RS7的伸碑煌,它只用了11.6秒恢桥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舞沏淌。奥迪的冲线速度为193.8km/h静,虽然不及CLS63 AMG海,但赢了就是胜利目解。   123下一页 责任编辑挡龟克:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蘑敌虚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桑、运动和科技气息了榔投。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此速吹放,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机类菇涎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瘟价哄,主动式车道保持和自适应巡航功能吾颗,几乎能让驾驶者也变为乘客辈,高科技配置更加丰富滔裙。    于是恰芳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慨培,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垦溪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L算趣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掸,在下面的文章中有详细介绍户详汐。此外华帛锨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读齐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菩、残破衰败的路边小屋侗唬柑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棠培拆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落概。身处如此糟糕的环境汾,却并没有让眼前这个出身自底特律挽、土生土长的本地小子屈服蝗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茹,但只有经过一番试驾体验之后柔讨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力享湍焦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的电秤碾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分青宏繁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恢苔仑,同时两侧向外延伸与车灯相连荡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化橙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恒古,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计期呜链,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扩。   尽管是低配车型碳佬傲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坪龋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)购。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虽,它基于D级车的平台打造取,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赌补,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK核,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孟矛蜂,不过从近几年的趋势来看翱屋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奢承,至于其中的原因哭伯,从这款车中也许会找到一些答案郡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT典?   GT躲痉履,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写团,维基百科将其解释为具有超长续航里程室簿恨、拥有强劲动力戎酶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甭拌。可能一提到GT谰模乏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车放,其实则不然咕摹奉,GT拥有着明确的划分准则伤锌良,举个例子来说谷肛:拥有着标准的后备箱凯偿、配备V12发动机并且内饰非城蝗段澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车混肯蝗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匙泉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寂唤洼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类司伸棺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钳沫,这款车的确还真有点GT的意思常醛捐。在笔者看来千妥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的两矛仁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荡,最起码第一印象分已经拿到了梳钱。   5系GT是采用7系平台打造的涎?   5系GT的轴距为3070mm结夯可,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辛亥,从前双叉臂队惨骂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泡。厂家表示琉纯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型葱,其在外观匈、内饰县棚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同础矾播。   5系GT型到无朋友室蜕?   谈及5系GT的竞品鞭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情羚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湍乒稼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版其。   外观尚怂荒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歉立,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锤。风云2(详情)摆涂素、E5澳、A3以及今天评测的这辆E3舞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中富盛砍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犁秤。从这辆奇瑞E3(详情)来看郊悸桓,外观及内饰都有着很高的原创度镁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漠常琶。这让奇瑞的产品线更加丰富溉姓,但也让消费者选择起来有些头疼详竟喊。 外观悸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匪巴,但外观却没有去针对青年人的设计蔡爆,前卫枪融、另类这些词汇应用不到E3的身上烹,车身也找不到多少运动感将。不过它长得却很容易被人接受盖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堕词京。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲍淖伪,E3和E5的外形稍有一点点相似慨档,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间成沸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肛呵鹃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袍傅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高督划,而且非常容易被大众所接受监惦茸。不难发现缅勾肪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蚊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头群。艾瑞泽擅、瑞虎5切,单从外观来看都会让人眼前一亮虾嗜。借鉴是好事蹲夏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棘,但不动脑子的照搬实在是说不过去沏琅板。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澜嘛丘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嚷,作为最会制作小车的铃木来说氰巳,雨燕可谓打开了国内的市场释哗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猛,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞘舱。而就在2014年1月18日盆盼零,铃木速翼特在国内上市嚷搜会,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淖垄缺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吭刷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝎谰臀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旅肃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造遣苦闷,速翼特运动版采用运动风格打造扭琅缮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm省钉,轴距为2430mm猎勘童。由于基于新一代车型打造嫂门痊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些黔,轴距也加长了40mm片搭暖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚判博黔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息河糜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痹靛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藩穿,包括中控布局念醇、仪表盘瞪、方向盘等造型均有所更改泪魏。此外链掣,配置方面新车配备了ESP磐抠、自动启停系统清、USB接口餐潦罚、运动座椅等配置歌。CVT车型还配备了换挡拨片缓,满足驾驶需求趣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梦枫棵。真皮包裹自不必说筏,3董础、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氮略。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瘦摧。不用和别人比拌似盲,超越自己就是最大的进步雀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机板挝干,其最大输出功率为100千瓦炭,最大扭矩160牛·米弦牧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淡下盖,其百公里加速时间为8.7秒集磨沛,最高速度为194Km/h默迷存。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拒,相比之下乐趣少了很多绍。 免责声明踏雄:本文仅代表作者个人观点糜烽托,与环球网无关睛航。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实和舞清,对本文以及其中全部或者部分内容圣、文字的真实性超、完整性粟床、及时性本站不作任何保证或承诺卜檬,请读者仅作参考牧桑,并请自行核实相关内容羚程。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镶沦财,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彤判,引起了广大网友的质疑似师赖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验祟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蓖。于是易车网本着服务网友的原则廖守,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掏吩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示趟鳖府。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扦,您便自有定论太谱玩。   体验者介绍    前排体验者悲:辛毅 身高盘啤:178cm    后排体验者匡巷壕:旭子 身高脐新谋:177cm    Ozel 身高鸵:170cm    小娴 身高猜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猛穿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纱皮筏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脑尘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣端类极。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论且俏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酞,公平公正公开地来一次大对决甘坝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芥斗吼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醋高,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车八力胶。所以不得不承认激幌票,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贾赡。    事件回顾弊靡芦:    说干就干堕芜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暑。根据易车网后台数据的统计来看鸵,持以上三种观点的网友大有人在撼勒两,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲密抚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案百韶。尽管是为了对比三者的公路性能揣距楞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上麓纬祷。    测试车辆咖咳剔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吉孟谦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稀莆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茸才,奔驰已经尽力了琼日,我们在此也由衷地感谢程,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题献,告诉大家改款前后的差别人。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5速。因此我们也很负责地告诉各位网友荒恫娇,目前除了易车网砂,其他媒体对于新款X5的评测肯诬,都不能代表日后国内在售车型伦肠。第一辆中国版车型为xDrive 50i尚,加配M视觉套件贩蓄弦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辣,我们无法借到官方提供的车辆哩储藐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伍筹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矫捂。    测试场地狈受唐:    乐驾赛道全长1.6公里恢泛,共14个弯道须惨阀,最长直线段270米堵刚,赛道宽度为10-18米瓣戈,视野开阔柑累葱,无障碍物煎寇樊。赛道两侧均为土质路面酒催,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乏龚,大大降低了安全隐患澜肚。    测试人员泰撮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑世卿亭,却要替土豪们操心买什么车瞪,这件事听起来真挺可笑矗钵奠,因为我实在没法揣测土豪们的心理降班。如果说我还能理解花五十万买大切蒙暗褐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吻串校,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凛,代价是要多花一倍的价钱惶册。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感良,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呻。不过因为坐的比较高锌,速度感不如那些贴地者强烈肉描,还没怎么着呢就破百了插妇缸。这大概就是SRT8的魅力慑,很难说值不值得氯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荚瀑芹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倍汤,跟改款前相比还是升级不少躺蹈篡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孔僵衅,SRT是JEEP官方改装部门悸猴特,这种改装是全方位的其坍,包括内外套件加强泌,以及性能方面的提升风。SRT8就是高性能版的大切诺基轿孤羡,主要提升是外观套件狙驮、及动力系统冯、刹车系统推酪、行走系统等方面腹突句。四秒俱乐部为数不多的SUV车型噬蜡护。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靖,6.4L自然吸气HEMI发动机藕力,搭载采埃孚8速变速箱聚嗡修。   SRT8为公路而生笔俄,所以公路性能是它的强项好,不过Off Road就不是特别在行了倡素劝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辩闺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卜。 ② 跟之前的SRT8相比难蚂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亭睫,所以科技感和豪华感都提高了不少违尝卤,跟换代前的SRT8相比哄,升级的部分都是实实在在的克筏镶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱前拳蔼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唬驼丹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氦畦穿。  ”③一百多万的车矗放,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欠柑桨,再挑上百万的车的刺炭突,好像有点吹毛求疵效袖。首先悬架的设定非常的运动苏,即便比较温柔的驾驶方式憨淮佛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拨,大切诺基SRT8并不是一个非澄形ǎ合适的选择倪,尽管动力非常充沛檄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意模建瀑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栋蕉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匙,但好歹SRT8也一百多万了经,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响客瓜悉。不过之后我们也释然了尖浇草,尽管这是台行驶了四千多公里的新车红,但经过数个媒体的“蹂躏”秃嘉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扩昂绩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舵,有点异响似乎也算正常翻歼崇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挠柑扇,请点击下面的图片进入试驾文章宏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嚼掸挪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鬼诽叮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的糯让分,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T百,还是老套路费,直接切入主题差蚊菇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹范酸隆。 动力对比描:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褐,看看英朗GT的表现如何吧娩金肪。这台发动机的最大功率是131千瓦盖型,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擦释。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靠,当驾驶者在需要全油门加速的时候耗剁,为了获得更好的加速表现门截痰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm困。对比发动机账面参数来看儡,最大功率118kw宠秘,峰值扭矩250Nm柏便,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敲鸵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心接微,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力动。   至于传动系统方面勿项,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲁喷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样栋柬,都是目前该级别中的主流配置潘社,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颂品。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钡掏隆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓖片,比如高尔夫6剖谐砷、速腾等摊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贩沪牟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狸歌范,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力措斗,从而起到提升操控性的目的樊镜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架居母考,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狼驶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抒愁,但通过厂家的调腥槟祝后射赔,当一侧车轮发生颠簸时系疟,对另一侧的车轮影响会比较小些龋筋。   小结晦玩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多懊蓉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鲜淖斗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了套,至于优点这里就不做过多介绍了罕拷鼻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪玻后英朗GT更偏注重于操控性吐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时概砍,见过后车追着拍照的问溃冗,见过开我边上向我打听价格的董垫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迸磺。我坐在这辆路盛E70里救涵,被注视得有点儿不自然勤暇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣群萌,我琢磨着卫时蕊,要不要让他进来看看弗休。要不是我瞅见了绿灯亮起藕拌捣,我真就这么做了唤。对不住了朋友绘排罗,这次没能让你仔细了解它夯办屡,不过我希望你能读到这篇文章店。   不用否认惺槽沟,人们对美的好奇与渴求与生俱来贬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缔绢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穗皖。不过在这些人之中寇聪斤,有人会终生恋着美人扳鲁寒,有人也会为抱个花瓶而后悔矗融碳。如今打造足够美的外表来吸引消费者藩侣巷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铰坊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檬娠,但在这之后能否一直爱着它对缔,我认为是一个很值得细抠的问题粗。   ●外观大气陌茶、美普围舜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时套肺,我还以为来了辆捷豹娶勤,赶紧跑过去看发现被骗了肥。不过我并没有觉得失落枢含,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玻课,并且从设计角度看焊,它在借鉴与融合得方面都很到位忌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萄成,我对它的外观设计就100%满意了鲁汐沥。这事儿对华泰肯定不是个难题徘械茹,您看看宝利格还有华泰B11卤醛卑,都有明晃晃的格栅褥坊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位童艾纲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吃,但绕车一圈后我发现堂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闲。咱看看数据对比惋驹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浮荒毋,可以说在各种数据对比上律,它“不是第一摔电,就是第二”失掣率。虽然在宽颊琳、高和轴距上没有做到最大仑郴味,但也不过是一两厘米的差别募,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米首,这就让它看上去大气许多咖劝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上触形。   打我接触这辆车的时候邓阑部,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惩孟秃。在这样的目光中脆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期填敖。面对“屁股高檬、尾窗窄”局鞍、后方视野不理想的路盛E70时镁塘滔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车报撩喊。先不讨论这样有多麻烦了形,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宏绢裤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淮?这点让我心里不太自在如,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惭,是个应该有的配置爆烦坍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凯泌醇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忙。而随着国外皮卡文化的不断渗透啃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗜秘挫,去跟进时代的步伐逼鹊。为了迎合市场的变化及用户的需求景股,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时攻厕,开始注重宽大饱满的外形设计阿沉,并增加更为丰富的配置蝗经岛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾橇徐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邻,整体的风格带有一股阳刚之气对桑。在车身尺寸方面瞳胚,它的长/宽/高分别为斜:5310×1812×1775(mm)评褐,轴距为3100mm痴每。威虎TUV并没有大小双排之分辆,仅提供了一种车身长度攀晨。车身侧面的线条也很平直疽骑,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绣鞍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娘台。大灯采用远近光分体设计藏筏,其中近光灯还配备了透镜岭,不仅更显精神姐答维,而且还可以起到聚拢光线的作用掂敌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次石郝,遗憾的是糠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唐朽吹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯得逼,并且后视镜仅为手动调节维驶且。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缎,非常不错晌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揣,至于货厢外侧并没有再多设置丁蒋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尖彤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溯瘦。另外农砰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”互梅,不过据厂家介绍狮娟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颅四墟。对于皮卡车型来说姓箔烧,这项必要的配置还是很厚道的提。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捞隧裁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气某乐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地倡蛾火。不过实,今天我来到这里并不是为了滑雪蔑,而是为了求证一件事情竞:有没有一辆车辛,既能够带着一家老小舒适地出游判,又可以不惧冰雪宫,在冰天雪地中步履平稳地行驶辽叉,同时价格又相对平易近人呢谈秒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叙寂赁,那么就让它拿出真功夫试试吧冈祁晃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)响,从外观上看丹辜详,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别董蓬,19英寸车轮显得很有力量感未逗刷,也与动力总成更加契合;其它的地方荡酗笺,也依旧是酷威的老样子媚冬第,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靖捷,甚至还有一些精致的感觉备。总体说来铃亨,尽管算不上全新车型溅,但依旧耐看冠忌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顽寥鼓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓣眯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中飞响界,动力响应良好屡咀,易用性好继衫扁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炽氛。当承载着全家出行时才,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适安裤唤。   至于酷威3.6L的内饰方面某闭孔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坚惦痉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揣伺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恼群。   除了动力系统脸华碌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谓标,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嗣龄疮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韶。动力分配完全依靠电脑自动完成回霸唇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仟卢。   有了四驱系统挞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呢墟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎履,具有更加粗大的排水通道签,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慕朗行,冰面行驶性能更加出色脓坑宛。此外信桔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乏,胎面中央多重“Z”形花纹罕截、针孔沟槽设计居叫嗅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渐券。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扮欺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惨筋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潞,它的定位低于1系长扦。但是较,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邻芯。另外舰体侍,它也提供了i3?REX增程版本剩石连,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机马涂滔,扩展了这款车的最大续航里程届。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拦如。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诗桂尼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讽。   宝马有没有提高电动车的标准拌炽姬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呕识?让我们在接下来的测试中找出答案泄垢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虎,宝马i3的行驶里程可达88英里冕剩。相比较而言韶痛嫡,?Ampera可达30英里翅浑,而普锐斯可以行使约10英里顽氨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藉埂杏,i3可以更多地使用电动模式咯奥。而增加了汽油机的动力系统玛烧烫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颁叮垛,357英里和505英里纹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惨。这台车约五英寸高玩擦垃,而宽度几乎和高度一样竭,与低矮流线态,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比享。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能半。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力婚贸痕,我们没有所需的充电站?乒补,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笆心骸。   此外效概,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容齿躺郎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啸排汰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捷。它内饰精美拣池睬,融合了许多先进的科技讨患烩,它空间宽敞夯屁,驾驶体验一流汲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车旦掸,它仍然使用汽油机朗虚,以作为电量用尽时的保险信伴。   第二名练殿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灿,科技感十足精祷,而且它也能胜任舒适的长途旅行山款垂。   第三名暮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挡,它最大的优点就是充电迅速翠奥,性能可靠弧暑。   然而念挝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筋霜。(实习编译拖瓢:徐旦?审稿说:刘洋) ? 免责声明版权作品衰圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵贤,严禁转载伪锰,违者将被追究法律责任卉蕾句。责任编辑邯册戒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卡逛咳,应该说是倾注心血绰剃,在技术平台上都有可圈可点之处惭泊,源自萨博的技术是其最大的亮点释类。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奔磺兑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作味谈。在外观和内饰上懂航,这款车基本上符合主流中级车的一般水平测叮泉,在动力和配置方面也还是很有性价比的番。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牟,绅宝的外观原创度还是很高的磕,并没有刻意模仿什么车型辉械,但我们会在这款车的细节上看到邯拇搔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丢。且融汇的比较好瑞怕蓄,并不是简单的照搬照抄铣。这一点值得肯定竣,大灯的设计十分犀利魂倒,鹰眼造型也有较强的辨识度小撩。LED日间行车灯比较醒目盗,穿透性不错惜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剧煤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兄熬氮,也很紧绷崔。看起来运动感不错论,但前悬和后悬的长度较长吨第幌,看起来有一些比例失调匙埃寸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凯继刻,在视觉上看上去会更紧凑动感摊铰联。轮胎的规格还是比较高的牟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炬灸。   车尾的设计比车头更简洁一些鳖,尤其是尾灯的轮廓唉,设计非常成熟纳勾。和宝马新款3系很像禾。除此之外侈猾痰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郴掂。   本文导航玻录:" "  “卧龙凤雏事,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口床问山,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后露辅,便有了三国时期的三足鼎立结,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铆帽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暴托,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出河胆兔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成栊薪埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撮没插,然而坊间始终流传着这样一句话先孩:“得中级车者得天下”;是的饰吻豢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重庭,今天我们会为大家带来两款重量级车型帝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袖嘉,请大家继续往下看贡繁仆。   看到这里大家肯定已经有了答案了苇榷灸,没错皖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L僻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搁诚递,那S60L是何方神圣崎娩郸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嚎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花括韦鄙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挎勉胎,厂商指导价33.49万元沧呕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苔碗萄、后排座椅加热吗心痛、并线辅助秀纳、车道偏离和自适应巡航等众多配置舵竿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中率,即使不看车标簧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豢,哪个是奥迪腥辩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现五俺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停接苏差。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性促监,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皖从,使夜间行车更加安全习。两车双色的外后视镜造型别致涉俗间,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光七普尺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锹洽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撕,至于乘用空间如何蠢免,我们将在空间篇为大家详细介绍第。两车都采用了5幅式的轮毂造型捞骨觅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力栏芥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烧港项。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拷朝哄,整体方正的设计略显稳重翟版。后尾灯的设计两车可谓各有特色枚跺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夸诉,设计感十足洁嵌,而奥迪A4L的尾灯更加修长赤,视觉效果出色挺。天窗不仅能够增加车内的采光封蒙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啊扳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洽腿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习行。   本文导航迁堡沁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艘帆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搔清陵,配置也能满足一般家庭的日常需求祁搓袖。对于这个价位的小车来说熬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苫,在这方面嫉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敛全税,就算是与它的直系前辈骐达相比昆浪,也不遑多让巾。然而作为一款家用代步小车拉,它也并非完美完哺欺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唇玛,车辆本身并非进行任何实质性的改变些,跨界的概念噱头大于实际孟孙案。 "   技术革新日新月异的今天嘉少怠,车型的改款换代再常见不过娟剧侯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辫哇荷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抵含井,同时在动力方面也增加了1.8L评。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赣瞄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型犁,但它的实力不可小觑呢绰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌染。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抒感联、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疟靡青。既然实力不容忽视污,价格又有优势妮汾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刚绊。" "  版权声明缅秦:本文版权为网易汽车所有充,转载请注明出处仕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星品,全新的品牌全新的车型说酣花,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐希克斯挠岭肛,在2013年盖幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月伶深凌,堪称是这个区别的标杆级车型谐考疙,观致3要想在这个领域取得成功素粮钢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扑糖邯,看看是否有优势能吸引消费者关注颧。 外观风格各异   先看外观方面扔桥康,观致3展现出大气得体的风格馈闺侨,不像速腾那么沉闷单调老,且有着自己的灵动个性;而杆幔克斯则是完全偏向运动化的风格怀藉,典型的注重操控性能颊,突出驾驶快感的性能车型嗜兜弄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型槐泡镜,与观致3区别明显屯仍衫。两者主要是风格差异纠息,外观上分不出优劣衰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上将萎商,观致3丝毫不会逊色于概矗克斯车型熔。 尺寸对比 车型名称 干粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淌配幕,两者也是平分秋色别兔伴,车身大小相仿缔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娄蝗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逃回,观致3要大于父欢蹦拢克斯骏啤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞切伴,尤其是腿部空间较为宽松奖嗡廊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆保克斯在后排空间布局相对紧凑誊壕校,而后排空间也一直是各代甘粒克斯的软肋墨死浓。 价格对比 父ダ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗣似,复戮桑克斯则要比观致3要更大一些挫,在不放到后排座椅的情况下僻到卡,覆璩郑克斯的载物容积是530L案,而观致3只有430L茅,100L的差距还是能装多不少东西的快田楔。而在需要有更大空间的时候羞,两者都可以放到后排座椅碴旁,放置大件的物品邓庞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拣焕,观致3和感绫迹克斯三厢都是11.99万起步嗣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擒。而细细对比价格表可以发现抱屏圈,要选购自动挡的车型怠欠捍,竿砍危克斯最低仅需13.09万烙如蒜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合把,观致3则需要14.29万婚搬,这个比起付涌ⅲ克斯有1.2万元的价差饰喝,当然在内饰配置上会有其它差异吵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言城,可能负娴眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些措扁骂。 挑选合适的爱车届,看专业导购轿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镜窜?   扫一扫谎申,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抛咐。风云2混、E5孝灸棚、A3以及今天评测的这辆E3相七筋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狼返,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珐衅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鬼棉岗。从这辆奇瑞E3来看秒,外观及内饰都有着很高的原创度册充释。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堕。这让奇瑞的产品线更加丰富涡储软,但也让消费者选择起来有些头疼虫扯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搐,也从来不缺少“明星”檄顷,“沉稳绅士”大众速腾牢倾、“狂派斗士”福特盖拢克斯等都是热门且销量稳定的车型赏,不过要问哪款车型最近销量最高锑踢拢,还要数“逸派高手”日产轩逸偏抱,它已经连续两个月销量突破3万混某,坐稳了桥车销量的头把交椅棺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棚抨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢来?下面我们把两款车型拿来做一次比较蚊癸,或许能看出一些端倪经。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万令淘星,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棘,入门价格上册皇,风朗比轩逸高出2.08万元吴笆,表面上看价格附筒刮,轩逸占有优势皇庭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毙滔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淬蚊牟,这样看来很斥,风朗其实只比轩逸贵了2800元河,等国产版风朗出来后斑饱,风朗在价格上反而会有优势也说不定口谴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市化袍翁,这款车外观与内饰变化并不算很大图,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岛躺贸,下面我们来看一下祈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勤坏蹈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芒很街,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骋。质保方面涪辉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棱屏酗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表石孤纺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屑,最大马力已经达到了170马力干,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟富赌菲。变速箱方面睹,逸动采用6挡自动变速箱咸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怖惩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些襄。 免责声明姬喝卿:本文仅代表作者个人观点朴湍,与环球网无关挡吐怀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实先,对本文以及其中全部或者部分内容磺泥返、文字的真实性恨、完整性蔚宪膝、及时性本站不作任何保证或承诺桑,请读者仅作参考赔常鸥,并请自行核实相关内容片。" "  近两年宛捣混,自主品牌进步着实很大乃蕉庙,无论是从设计方面廷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踩歌,甚至可以与合资车型媲美芦,山寨暇田、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式了帕哆。在10万元以下紧凑级车型中牛锌,更是自主品牌的天下险怯儡,凭借比合资车型更为出色的性价比劫,吸引了不少消费者的关注诞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔷抱掠,一经推出便受到了极大的关注闹孪闪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溅槽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型上呕,包括动力在内颅褥,新车共有20项升级谐甸蜜,本次共推出8款车型锈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撇哇僵,售价区间为7.49万-11.79万元匹悔捞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胁,近来也是频频出镜期,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜鲁遥控大玩具车”的名号名极一时告爸。速锐共推出了9款车型测,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酮杰岗,售价在6.59-9.99万元之间毯廓囊。   单一来看峦翁宝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靛谅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陪峰创,看看那款车要更“精”一步靛。" "  新君威变得更好看了颇锨偶,配置也进一步提升好,新加入了一些科技配置豹,比如智能交互系统谐海稍,BOSE音响等等似边违。这些都是新君威的改变之处俄井秒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型届,售价24.59万元踌朝,作为一款定位中级运动型车的新君威苍缉,品质感一如既往靛,操控性也非常突出怠床等。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妻龟,以下简称新君威诲,外观相对于老款进行了必要的改变感,毕竟老款车型从上市之后伦雀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞠,新款在大灯烷、进气格栅碍、雾灯嫂荤疼、尾灯金、前后包围都进行了细节的变动几拭。   在新君威上酬甫廖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炽什,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统聊稼翁,在操作上没有太大不同桅,轮毂方面祁无,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缔钢瞎,轮胎品牌依旧是普利司通郝慑。侧面造型基本上没有变化莲,侧窗所占面积依旧较小嗅。   车尾的变化还是比较明显的涕吨弦,这主要来自于尾灯的改变棺付。新款尾灯全系标配LED灯壳镭碎,并进行了熏黑处理饱算鸽。尾灯的轮廓样式更加犀利仓说娄,个人认为要比老款更好看解困晨。除此之外篮蒜沁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肺楞穷,牌照安装槽的形状变成了正梯形度。   本文导航答开:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巴,颠覆传统的外观拳褂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邯通寂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV本。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浓衔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型本茎暗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顺巢悍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娄凰劳,足以证明其强势的地位答。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠麓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眷。(温馨提示村克:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版板婆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茶供花。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚀抖惺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碌五嚏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅富辛的,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沦输,圆润的造型是其给我们最深的印象赤籍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歇抒泵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涪馆,显得简洁利落璃腾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俏悍,显得净雅别致分。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嚼努黄,主要表现在其大灯的表现形式上领擦瞧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球夕佰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仑蓟唤。两车大灯配置基本相近哗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缄鲍,车道偏离预警系统删坍毒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竣信,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泰蹋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孝连。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势订八擅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势京刃卤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壤悔痊,其尺寸差距就没有那么大撬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拖希,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜗卧秃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起画郡昆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廷通灭。奥迪Q5采用两边单出的排气管弄独拧,在气势上略胜自由光任帅渭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道写荆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顿需,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侣层,磨损线束保护层绿冷,存在导致电池损毁的隐患扣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痕粒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恒喊儒,称9124辆V200受此次召回影响牧卜潦。长城汽车正在邮件告知客户颗驶蒙,并建议联系当地经销商进行检查维修博窘板。   据悉墓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转飘拭恐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睬锻。”更有甚者抚墓,线束可能会内部融化鸡澳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戌测,目前已上报了数起线束故障脾怖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转解挨停,不能够给电池充电破,车辆也无法启动潍叔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禄菱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束譬。   克特里尔先生称蹈甭,检查故障预计用时20分钟呛拧亮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茫领。如果绝缘保护层磨损严重浇薯酥,线束已裸露骗,则需约两个小时以更换整套发动机线束颊钩冀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抨围寇。此前党,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回薄胆,2010年又因手刹故障而被召回回。   2012年估敛财,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恋碳桨,长城V系列也在其中菩。当时貉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片适署,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彪氯欢。然而提,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嫂姥,更换车辆共计超过1.5万辆栓舱。  】钠都(实习编译彤汤胳:王萌审稿句:刘洋)   免责声明版权作品铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛镜略,严禁转载日上,违者将被追究法律责任故矛萎。" "  随着经济的快速发展建莫灯,购车群体的年龄层次也越来越低化鹃离,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醋、省油粉容,而是追求个性和时尚设计局含蹄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型僧冻俊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惦。作为跨界SUV扭就,它们在造型上将年轻酗、时尚展现的淋漓尽致鹿,完全符合年轻消费者的审美需要拱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鸵风且,来看看到底谁更适合你宽隙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饺规,相比2012款变化不是很大舒,只是增加了配置和车身颜色怀释。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笛坝,售价分别为21.98万和21.47万挤斜搬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV小腺抛,但风格却不尽相同搁。斯巴鲁XV外形显得干练筏柒底,车身线条硬朗救卢纪,富有力量缚,越野味很浓镜孩搓。而标致3008外形偏向都市化设计陷遁搔,饱满圆润的车身凸显时尚感耪湿悲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伺豆潭。   车身尺寸方面有所差异称佃翁,不过并不明显秤劝低。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仿抒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)埠乡。斯巴鲁XV车身更窄视,同时也稍长一些居。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置如耻关。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叹羔挤,加入蜂窝网状格栅运动感十足蚕。而标致3008采用半圆形中网归,镀铬亮条包裹显得很精致膳杯得。两车前脸分别展示它们不同的风格仙,同时都包裹塑料黑色下包围盆普免。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锭淌,远近光分离灯组设计信,造型普通叫美匿,配备有示廊灯马惭。标致3008同样采用卤素大灯便,不过加入透镜钱券,不仅聚光效果好贬,同时美观性也不错尸。另外何尖,还配备LED日间行车灯欣翱。   在侧面隘勃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焚迹,比如非常倾斜的A柱揣盯颁,同时将后视镜位置后移獭牡,留有三角窗减小了A柱盲区垫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谋,有利于减少磕碰的维修成本藤茶姥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饺垫屁,注重舒适和静音性挎,双五幅轮毂很有张力懂骗镀。相比之下渤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睛,与黑色下包围搭配运动感很强烈洗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棱,同样注重静音和舒适性贪。两车的备胎都是非全尺寸设计险。   相比前脸瞳沃筹,斯巴鲁XV尾部更个性孙式每,辨识度较高型。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型分低涤,镀铬亮条的运用增添了质感嘶侨集。 标致3008尾灯加入LED灯组息京苦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肮瓦,但是块状尾灯造型很独特点。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尽秋,标致3008同样配备倒车视频影像女室砷,另外奥,还配备前2/后4颗雷达探头焦双融。" "  在过去的一段时间里擞吨扮,肝梗克斯孙坟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蚂。时尚动感的外观落帮加、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毁邦颓,成为了年轻人群青睐的车型骏潍恭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型突,科鲁兹掀背车则是新进的一员雄亥,它所要面临的是一场“无言的战斗”未。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了米淡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啤栋烦,但却带有美式车应有的力量感就,总体来说它的设计很适合国人的口味磺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说册,其三厢设计有些过于保守补秽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间介嫩,为了能够扩展消费群体伙呛陛,推出两厢版是其最好的解决办法厩佰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话花课,你几乎完全无法识别它的真身驼矗闭,因为它与三厢版保持着高度的一致性窝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兼裤衬,很好的诠释了彰显力量感的诉求袍省。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苗凶驴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓉倦介,但实际上它比三厢版短了不到9cm丰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多商才晨,后窗与尾部的衔接并不生硬珐,拐角的折翼恰倒好处搔妮,为尾部增色了不少梧宝龄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褥懈,在样式上显得更加简洁氖忱擞,只是与自身前灯组相比读恳,在棱角的刻画上有了明显的削弱惋。   本文导航围:" "  提起之诺罚,很多人都不知道是什么品牌隆唬屏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌崎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的清。只是之诺定位于高端合资自主品牌论冠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式函潘罢,那么它的首款电动车1E表现如何镜擎蒂?以下文章为您揭晓鼻。   只租不卖獭蔷漠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冀幂,包括车辆租赁匈、充电设备勘察安装顿、车辆上牌蒲檀、车辆投保实弗、定期保养被孩侈、故障维修情抡、道路救援挡、检查维修备用车等吻侧剑,通过这样的商业运营采割,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锣尸溯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车玖阮脓,它的卖力需要大家自己去发掘玖磨。不过在发掘1E精彩设计前霖,请先忘了宝马X1窘猫,否则你将永远欣赏不到1E的美愤武私。其实1E最出彩的设计在头灯桐抵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感劣斗。   不仔细分辨的话诚,很难把1E和X1的侧面造型分清床。不过1E拥有自己鲜明的特点深,车门下很宽的镀铬饰条乃滴铅,和没有行李架的车顶绘僧。   相比车头和侧面峨,尾部就让人感觉有些欠妥了判,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肪黄琴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车街。   本文导航乃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胶,奇葩的中文译名请、“野性”独特的外观以及较高的定价书忻弧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谭。说起野帝我们不自觉的想起墓戈,同样在以国产车身份进入中国之后呕卢,“改头换面”的法系SUV标志3008然兢庆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仑茧。当然滔芒,以20万元以下的车型作为主力军啪镶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辜其阀。那么下面我们就来看看啪付,这两款性格迥异的德扮拣、法新生代SUV之间究竟有什么差异筐农翅,各自的特点又是什么欺部? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别土辟,首当其冲是价格方面的不同墙味,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纳廉锰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势美垂,不过差距方面不大基本可以忽略驮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骋次。动力方面的表现也近乎相同尼接奶,只不过大众7速DSG涸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雄脆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魄炼溅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一布排。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰是揽停,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袭念,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上癸萎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景偏尚顿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芬滥。闲话少说便唬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜午宏。   这次试驾共有5个科目扰碉,分别是1.傲虎—终极绕桩阔缓,2.傲虎—冰雪连环晌囤,3.傲虎—短道拉力测试魏券谈,4.XV—戏雪乐园朵垂会,5.森林人—不规则路面自由行驶灯胆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茨彼,MPV表现出相对冷清的一面瑞,尤其是中高端的商务MPV叫,几乎屈指可数克,除了老牌的别克GL8外盛,似乎很难让人想起更多车型董。不过在这个还没有完全饱和的市场里糜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搞的。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喜?这就是本文将要找寻的答案任。   12款艾力绅有2.4L 5款车型八楞安,售价28.38万元-33.58万元呢桂呸,目前市场上有近2凉蒲、3万的优惠幅度汗辈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型并,官方指导价31.98万元记。) ●外观解析   从造型上来说蹈茶,艾力绅算是开创了一条新的路子鞠栏,没有过分使用一些夸张圆润的线条善焊视,车身轮廓棱角分明谋差,有着很强的视觉冲击力蠢傻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别曝,此外蔑尽田,艾力绅还装有一套大包围叹扳,颇有几分运动风范百圭兰,也有着一定的改装潜力哭翻歪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巢点污,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勉士甫,中网与宽大的前大灯连接在一起庙回团,营造出一种大气家、动感的MPV形象佩匆矩。   艾力绅A柱采用黑色设计手,且A柱的倾斜幅度较大沤度,棱角分明的线条从侧面来看更为明显华井嘛,总给人一种方方正正的感觉浆,后视镜尺寸同样不写砦ァ,与整车的风格很搭娜笆,宽大的后视镜提供不错的后方视野倒,保证了行车的安全性与舒适性蹲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韩,当然捶浚篓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现顷丢泄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手褥,侧门就会自动缓缓打开概,此外眉禾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陡瞬。如果对此还不令你满意的话队挫,通过钥匙同样可以夷欤控侧门汞猛,确实有些高端大气上档次薪涂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm畅白,轴距达到2900mm熔珊棉,尺寸在同级别对手中并不占优势极搓对,与GL8相比共附,仅仅在高度上略强于对手茫儒颅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慕拨级。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计火贪谩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果傲姜鲁。整体线条依旧硬朗先翻摄,尾灯加入了时下流行的LED元素弟局,为其增添几分现代气息辨桃软。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慧湘,人们购车的选择可谓越来越丰富亭快咐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择聪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒂伙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈描磺脊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怠副难,他们能够碰撞出怎样的火花府雹,请大家继续往下看澜辜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哺,由于这两款车型出自于统一平台打造腹汇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲得,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郴钩躬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题守唯穷,你可以说它带有侵略性乏帆,或是富有运动感卯秽聘,也可以说极具视觉冲击力抵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胳平无。而K5也应用了与智跑夺胸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计复,使其拥有了明显的家族特质殊凭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素型,极力打造出时尚与动感的流体车身轿,在驶入眼前的一瞬之时浪窗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象畦拦。前脸的线条设计十分紧绷陇,大灯组与前包围向中央区域靠拢唐锈,展现其动感的一面变蠢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合该量惠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徘,抢眼的外型加之迷幻的光线悔踌认,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挡藏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哆孺贪。   第八代索纳塔不仅外观时尚舵,灯光的运用也颇具科技感扛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酪访,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纹纺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步段。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计其俩视,显然这种的夸张设计爸巍鳞,使我将其列为变异的种类测滑铣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敞填疙,多折线的应用也使尾部更具立体感巾韦,同时对于运动观感上也有显著的提升嗅监刺,由于K5搭载的不同动力总成泌临,2.0L车型配备的是单排气设计毙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弟。   轮毂也是一个变化的重要部位加,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颠眉珊。根据配置不同床悼狠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎韧,该系列轮胎偏重实用性儒伯。作为索纳塔的尾部顽设,基本没有大的变化裁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘲度,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点誓趁淮。   本文导航辩掂才:" "  每到年底迷甲怠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摄惺巫,地点也大多选择在北部寒冷地区庆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弯穷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性记。在临近春节前夕涡句,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现努撇。   延伸阅读闺淌被:   之前傅娠弓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间魏顶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牢凶池。   酷威采用的是电控适时四驱系统本,中央为多片离合器河,由电脑控制来分配扭矩岭粟,车内并没有任何切换按键还殴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞳那,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挠涵冬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脐,如果想要挑战一些极限的路况的话凑古香,酷威还是不具备这么大的优势的禽,因为不具备限滑措施睹彩,至少在脱困能力上会有限制性韧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侨,采用全新发泡橡胶技术壤攻董,具有更加粗大的排水通道澜失逼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逼膝靡,冰面行驶性能更加出色霜串露,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力橙吴。此外堑,中央多重“Z”形花纹骇、针孔沟槽设计迁拖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性储。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汲潍傲,最大功率206kW/6350rpm挥,最大扭矩342牛·米/4350rpm刻,在目前的大切诺基陛耻即、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载悍,但是会有不同的调教夕避。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叛梗,我一直在想几,未来会不会推出ZF 8速变速器呢内鲸九?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橡杀,我觉得这个可以有恫链,至少不会和其他车型有太大的冲突禾蔡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陵弯,路面上的车辙也是压实的积雪路缺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用电,只要不是过激的驾驶行为腻胎,基本不会出现危险状况葛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候册唯狄,建议最好将挡位切换至手动模式喜蛔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辟,这要比才刹车安全的多暴,这中方法同样适用于其他手自一体车型宫。   本文导航磨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毫喀佃、充满艺术色彩夹肝澳,或者是有着一些与众不同的操作模式梳缅。而这辆2008则告诉我们搁腺赤,一旦法国人在拥有自身优势的同时泌帮揣,再把务实两个字加进去匡镐杭,那么可能会让其它对手感到紧张妒掏韦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脓乌教,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尾胚: 由于本次活动仅为简单的静态体验排盟飘,场地和车况都受到一定客观因素限制挨魔廉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分低,至于其他更多相关信息陛防蚀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上七翱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粪,作为首款引入国内的小型SUV较,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曙咎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来华兢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巨花逃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)表,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阮痹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿办晨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慈琳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置几,对消费者很有吸引力糜蝗。作为一款紧凑级市场的生力军车型村抨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型即离尘。   观致3共有6款车型揭括谓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型差,售价为11.99万-16.79万元区间湿分。因此讣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摊榔。对于中国的汽车消费者来讲蚊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的篱汹虱。要知道自2006年上市至今广斜恍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主客赣嘲。那么吻惹瘸,作为一名后生的观致3强,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蟹棵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辨歼禽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宽:16.78万元)来进行比对侨皖。由于两车的售价只相差0.01万元梅圣纷,这也令比对的本身相对公平一些屉奇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间认纲瓤,我们测试过高尔夫7顶配车型杯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纲,跨级的配置也令对手望尘莫及辅。但这一切溜堵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刀讳、最需要的因素茬陀。对于高尔夫这样的家用车瓮彩可,在使用的维度上做到出色贬簇噬,才是它的本职苍览。今天堡,高尔夫7又来了岸渺扮,这次是全系中价格最低的1.6手动型礁。动力称不上凶猛垂立娩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一答搂,必定有些硬实力亢寝卧。空间满足舒适乘坐能倡、常用配置齐全揣蹲裤,动力也能保证提速顺畅品姜。但对于这一类的畅销车寥规,最重要的是它必须耐用透嘶币,不能隔三差五地就往修理厂跑槽冈筐,也不能冷不丁地出个大毛病兽械。这么来看描赊摩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”硅,故障频出磁青,这点很难让人满意煞讥。毕竟纽,大众车能在国内打下当年的民众口碑耐,靠的是皮实耐用的品质瘦晌甲。在我眼里伟蘑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境观。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庐阶,高尔夫7车身长度增加56mm藉途娩,宽度增加13mm缚信,高度减少28mm届。车身尺寸的变化让它看上去更为修长白逼,也更显扁了礁。   如今磋磁殊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孙脸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虫番。这个配置的增加燃弧,为日常使用提供的便利性还是很大的帕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气害,要知道改蓿克斯绣、英朗等竞争车型都是16寸起步了赌透,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矛马逼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弦匠,这套胎居功至伟斗须随。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哀聪,如果您拥有过高尔夫4仁、宝来或者帕萨特B5的话谓纶栏,您一定会理解我的意思喇昆山。没有复杂的配置病松棺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苛,瞬间就能上手屯。这一切都似曾相识凸烤池。   在1.6手动版的高尔夫7上须,您看不到任何高端的娱乐功能本,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone档,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掂限,但我认为这并不影响操作便利性危删千,最低配车没有大屏幕很正常详呜夏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帛,车辆静止起步平顺性不佳块簿凳,油门给少了刹车不松开邯憾,油门给多了又会猛窜娄逆,让人抓狂青海。但今天这台1.6手动车型怜捞,上述症状全部消失焕斯拈。起步轻给油即可缮,电脑自动调整喷油量矾,使其转速稍稍上升侈册,令发动机不容易熄火扑九,等红灯警弧、坡起都很方便卯,使用起来当真比顶配的舒心多了嚷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敬,让人捉摸不透艇雀期。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平曹,用料优秀被认作理所应当桶模输。在数年的成本控制下含,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范导。对于大众汽车而言魔,这样的结果也堪称可笑了斜。   没有真皮座椅渭不,您会失望吗咳厂棺?我和同事们都不会咐葡。我认为从适用角度上册赎骄,织物座椅与高尔夫更搭际锰。这套座椅的缺点古端捂,在于椅背调节起来很费劲点门环,而且要是有个腰部支撑就更好了肝蔽。纵观高尔夫1.6手动的配置肮号将,我认为作为最低配车型蝗广,功能简陋一些并无大碍肚澈节,该有的它也没少苏车,并且绝大多数的都还好用貉府爱,如果您是为了舒心实用沁,我觉得它能满足了纪捶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劲玛篙,对于购车需求的国人来说男疾,一款看上去体面痰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炕枢变,只是碍于可选择的范围有限愤,但凡有一款出类拔萃的新车型栓,必定会迎来极大地关注笛。对于25万中型车这个级别取,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫摺,而福特全新蒙迪欧的到来虫霞揩,分走了不少的关注度金,选迈腾还是选新蒙迪欧盘,对比一下就会发现邓晌,挑战者颇具实力葛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妨,售价24.28万元繁店械,和迈腾 2.0TSI 豪华型粹券介,售价24.78万元脾,均是各自车系中的主力车型擦朽怜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咖铺顽,兼具个性运动和居家商务需求朗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计聚哆薪,极富攻击性篇殴,对年轻消费者有着很强的吸引力秤壬陶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扣晨韭,入门的1.5T也有不俗表现剃。   现款迈腾严格意义上上讲铜喇册,只能算是半代升级嗽,是在老款的基础上升级而来密擒切。迈腾整体延续上一代车型的设计膝挟衰,符合国人的审美读晃狮,经过加长的车身孤墟,带来大空间的同时溅入,提升了行驶稳定性及舒适性剁恋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灵炔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敛扭厕,轴距达到了2850毫米矛舰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箍卡,整体比新蒙迪欧小一些啪,即便是经过加长绢吠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧难陈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宫锰、加热酞垛、折叠浪趁、记忆 电动调节菲皋缺、加热沸嗜、折叠唇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了题。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯不忿,不仅科技感十足檀谭购,还具备随动转向貌、自动开启等功能苔话懂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裙。天窗艾室舍、全功能配置的后视镜等乡瀑物,两者处于同一水平典刨拨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升小眠,对称的T型中控台中规中矩谁率穿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统开缕五。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磋琳,主界面被平均分为四个区域摔痞沫,分别显示电话亲泛、导航达酪、娱乐和空调四项基本信息缆耿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钞轮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局础玻蜂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坚加、6碟CD等配置赂比素,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步举蛇,迈腾更像是上个时代的产物侗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850春敬,相比迈腾的2812毫米悸,略占优势狭围,但二者在乘坐空间方面狮纯,都已经足够日常使用潍惰我。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堪壕汞,满足于舒适和运动的双重需求戎盼班。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馆山,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汤瞄芜、方向盘换挡橡其嘉,以及原厂导航等配置晤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胯幢巳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秘甲性,最大功率178千瓦鸵荒受,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱河,平顺性和换挡速度足够出色躺楔戚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荡搭媚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦箩森墒,最大扭矩280牛米怯,匹配6速双离合变速器躺博荷。当年迈腾这也算是黄金动力组合彭怒铝,但与新蒙迪欧相比独磁,参数差距明显宠瞬遣。   保养方面贬诬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里珊勒,建议日常保养周期为5000公里左右卤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右群腺此,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淖叹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嘶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渺献,之后保养周期为1万公里帕。小保养的费用在600元左右磋式,需要更换机油机滤练仇,大保养的费用在1100元左右单,需要更换机油三滤骡尉猫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寿刨昆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔚,相比迈腾签竭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外角,还增加了头部气帘和膝部气囊圣阀。并线辅助功能也是迈腾所没有的窜。   点评镣:不可否认科煽,大众品牌进入中国市场多年奇秀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型途墨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陆绕弯,无论配置水平还是动力系统纹,都已经没有什么优势了顾,抛开迈腾一万多的优惠府翰涤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喷刑枢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页槭惫啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浓痢秽:本文仅代表作者个人观点楞,与环球网无关程。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棘抠,对本文以及其中全部或者部分内容滤川块、文字的真实性耪乌、完整性饶北、及时性本站不作任何保证或承诺鼻下,请读者仅作参考嘛,并请自行核实相关内容孩。" "   “北国风光编虚,千里冰封囱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烧提,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搁墙设。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐随。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段规碎,对途乐而言这不仅是一种新的考验潭合桃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战牌。 外观讳融禽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹋秆,想必对于多数人来说咆舰,它的名气比兰德酷路泽小很多扦警,但并不意味着就要比竞争对手要差丸乳。外观方面途乐外形实在太大了胆,有点圆头圆脑的感觉烷,比兰德酷路泽温柔了很多庞经溯,缺少了一些很“MAN”的元素棵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80新成。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚕。中控台看上去很有档次鞘,各类功能按键排布也十分清晰拓扒鹃、合理讹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脾斗,完全遵循了游艇的设计风格上圃晚,宽敞簧、舒适潞蜗、豪华汐铜汗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰旅。   小结巳嗜: 从外观内饰的整体表现来看怪歪亭,可以说途乐是一款成功的车型腐袍枯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势峦,如果“沙漠之王”远离了沙漠评狸琼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汀晤,这也是我们大老远来到这里的最终目的露稿杆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车譬杯镀,人们首先想到的通常都会是奔驰技妙吞、宝马天歪、奥迪呵抵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杉事。但是说到文化的话匡,就不得不谈到今天的一位主角兴,捷豹XJL形。相对于奔驰这样的全能贵族来说薪识灰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敦蹋坝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顾埂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢广吵柯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗插。   作为进口高端豪华轿车采,相信奔驰S级大家都比较熟深,而捷豹XJL依旧比较陌生计,捷豹作为英国豪华汽车品牌涡维呻,也有着将近百年的品牌历史茄鲍谁,虽然品牌认知度不高酚潭屎,但这头豹子可不能轻视蕉纷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型人,价格都在120万左右毋巷毋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L联扇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辖撤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前藉蛇,其实捷豹和奔驰早就杠上了杰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凸匙宝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菱葡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话傻旱挂,你一定记得去年上映的《007奢途虎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嚼肌,没错就是捷豹XJ喘臀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歼柯寂,里里外外展示着它的优雅与稳骄伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力性。   无独有偶丹纪赁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畔迷蓖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曝挪,虽然不是目前新款的S级圣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩休。   言归正传舅票,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玖,不过两者的风格却截然不同场陋项。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斥痰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹋醛两。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坎,在当前时代也更加与众不同蹬几凄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怂鞠寥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咖,的确奔驰S级是同级别标杆呈,外观轮廓延续了上一代敝瓷坝,细节之处更加富有科技感朔笑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庙篓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纹羔翠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卸厩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忍澜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气署,比XJL更加强势何武图,这就像两个高人顾,一个低调一个高调而已赌酪习。   大灯的造型也风格迥异拱巩场,XJL的设计更简洁破梗,内部采用传统圆形元素辣妒,使得其眼神也更加专注棘良。而奔驰的大灯设计更加时尚囱搏,内部流畅的菱形也较新颖焙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酿廉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岭钞,光前大灯就使用了五十多颗LED苯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爱,更加沉稳钉店电。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通誓,但硕大的车身同样沉稳逗街氮,硬朗的线条也更加动感谎放浅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾此宋脖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出联膏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉暮腥,这也使得XJL的车尾更稳重官,而S级更挑逗人慕。   尾灯的设计拎爆,捷豹XJL采用纵向设计酣吠没,并以车身腰线融为一体孪封,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过门,整体轮毂简洁不繁琐巧承,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迷,内部灯组造型是一大亮点庇卑佩,点亮时相当好看兽病涵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节看,并没有过多的修饰恭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质法粳,就如同一件高档西装闷厘,某颗精雕细作的纽扣就足以四。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型力,相比奔驰大气的轮毂姐衅税,捷豹XJL的条幅更纤细雌,并且在条幅样式上也更加精美和运动苏。尺寸方面XJL为19寸侮辜,比奔驰S级的18寸也大一圈探蔫瓮,轮胎方面同样为245宽度灰,不过与奔驰前后同宽不一样敞附粹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275京戏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胯,并且作为一个自主品牌攀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苟,旗下的GS5耸奠、GA3盛、GA5几乎可以与合资车相抗衡接侥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上强懈疏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顶炔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狙促淑,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬统涡堋,由于试驾人员较多省楷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统领笺模,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堪荣夕。   现场测试场地为两个圈形场地道纺策,两个场地项目都是一样的家,可同时进行两组试驾靡,场地提供了直线加速颠霸、紧急制动蓬烯抽、蛇形绕桩铃、麋鹿测试四个项目菠嚏擞,可以说涵盖了大部分的性能体验衫场。当天试驾温度为零下十八摄氏度涂单,这样寒冷的天气耍缚,面对半冰半雪的湖面母里,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铅漂裂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腑胯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皋,TCS系统介入霖土,防止打滑的发生胎淬群。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机但固台,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术联倡,最大功率距量汲:90kW(122马力)/6300rpm锰,最大扭矩凤:153Nm/4500rpm取斜。而这次试驾的车型中没有手动挡汾,均为4挡自动车型扛迷形,动力表现可以轻松满足日常使用需求纪。   起步于加速初段油门如果踩的过重九策链,TCS牵引力控制系统会即时接入梗能略,并且自主减小喷油量抗,从而避免轮胎打滑魂捐,这一点上GA3与GS5表现都不错零哦蒲。加速至60公里每小时后孺,紧急制动空溅齿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沪戎缚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仁钙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棘郝,未出现侧滑炯看。   本文导航冈:" "  提起中级车技势虐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锣剔。但要是预算有限赊,面对这两款车型还真有些底气不足胳拾缔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寺凄。好在现在中级车市场一片血雨腥风捻殊,改款K5已经于近期正式上市垄,延续了韩系性价比超高的特点工枢马。这次憨簧突,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亭,让您的购车选择更加丰富完。   没错窜牧,此次选择的几款车都在18万元区间内菩。而且颇为“巧合”的是梧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猩伺,也堪称中级车的黄金动力之一隘考。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翠渡。既然如此壤勉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凭帆篓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枢松,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谦勾琶,动力参数有小幅度的提升科,燃油经济性也有一定的提升赊赤卷,但依旧没有给人留下深刻的印象荆嫌,尤其是我这个09款嘉年华的车主锭吧谢。如今兼汀,在配置依旧丰富的前提下孟,它换装上排量更小赶吠贰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尾卜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型负,这一次似乎有点看头了脖麻秒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机理澈,它的来头可不少售懊鹊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它塑诗馈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖等,可谓是福特的明星产品挠。我得承认这些奖项来之不易对哭献,但我更关心的是哇,它依靠什么亮点来获奖糠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性穷贡寒,震动及噪音抑制能力如何墒李,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲜驳铅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纯超,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷光核钵、涡轮增压以及进排气可变正时技术袒畔。在这些技术的支持下脱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氓兼豆。反应到账面参数上驮,它的最大输出功率是125马力寂途,最大扭矩达到170牛·米哎拟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揩掂芥。   另外岭,福特也针对其三缸的结构特点迷,对发动机的震动体、噪音等方面做了很多优化和改进烧示盯,比如喷油器及油泵柔性安装心世、皮带润滑护磁惭、缸盖上方吸音泡沫等等请。为此次乘,我先后做了两种情况下的简单体验菊:1埠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2先、在静止的状态下首,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上差兽。经过细心的体会和观察后痛赖,我认为结果让人满意杠,发动机的震动轻微句,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些湾卡魂,但也不大碍事鸡杠邪。事实上呻块,即使我细心观察睛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犬。   看来之前的担心有点多余删,还是直接上路试驾更加实际桔舌丁。它的电子油门响应依旧很灵敏霖,轻轻触碰油门踏板侍份醚,发动机的转速表指针就会活跃起来暮肩。幸好油门的调校比较线性豹梯碑,分寸拿捏得体害,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拨樊。同时牌咀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感温愁频,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉混霜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绢平亥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫉。即使在低转速区间挥潮抱,发动机的动力输出也很活跃赤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉方。同样受益的还有动力输出的持续性盾,在试驾路段里面有不少的环城快速路那媚沟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h提切,而且整个提速过程顺畅自然翟确。只可惜受道路限速的制约裂摔赊,未能继续把速度往上提建箱箩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舞悉铃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契椭,升挡动作迅速醇相,在D挡模式下正常驾驶骚两恒,1700rpm左右就会立刻升挡陛喘,让整个加速过程更加顺畅自然领痉。然而棉腺蟹,在遇到拥堵路况的时候煎茹晨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柿撩,幸好并不是特别明显秸匡乓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哼饶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亭崎咸,除非你把油门踏板踩得足够深沛磨抽,否则它不会轻易降挡良肺深。   变速箱切换到S挡后翰献,油门响应速度稍有提高吐,而换挡转速则提升到3500rpm编豁,动力输出表现得更加亢奋停撕图。味道对了恢心巾,这才是S挡该有的特质挂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了馈赡。当然管,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洼,至今我仍然未能适应构。   其余部分与老款车型基本相同褥扇,方向盘的转向精确僳啤、迅速亥湿,甚至有点“贼”搜函抠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兴贩,对车身的支撑力度足够煤特,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显降,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迹,同时也确保了车身的灵活性枯裳。但面对减速带这些大颠簸时许尽旗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讨。   在动力水平得到提升灭徊氦、操控感被保留下来的情况下蓖扩郴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韦梨板,开起来更加得心应手缆膛,也更加有活力前。这点值得欣喜篡,也是嘉年华的进步俊擒截。当然秋呸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伸氨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坞需,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竿馅喇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵洽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了慌欣嵌,不过众所周知孟羚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乔呸喂,而是换装了大众全新的MQB平台罐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异班拔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铝际唾。   首先我们先来说说平台挡仇肝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构小,PQ35血统也就不在那么纯正峨横乃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雾蒋。   平台究竟是什么盗休?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车题堆内,它们会采用共同的零部件据,采取相似的地盘仇巧溶、车身结构亥熊、形式结构以及相近的生产工艺栋项逃、轴距等徽檀培,以此形成车辆生产的一套完整系统粕,平台生产的战略是当前产品在开发中赎膘,最流行七勾、最科学酣迪、最节省人力蔬播、效率最高的一种开发战略趁授。因为对汽车厂商而言瘸,可以在有效控制研发资源绕档、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情薯竭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疏垃荆,并看看它们之间存在什么差异宛。   PQ35中的""P""代表平台弗嫉,""Q""代表发动机横置岔访,""3""代表A级车鞭晶,""5""是指第五代驮蔽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吃瞳伸,采取相似的底盘孰拨募、车身结构稳的偏、行驶结构瓦、相似的生产工艺以及轴距等钦卞。由于研发时采取了已存在的""模板""识,不仅使车辆研发缩短了周期熄守,而且共用的零件大大减少了生产成本笛噶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缮澎。采用PQ35平台的在售车型有途安谩圃、开迪峭肩卵、SCIROCCO秆溉虫、奥迪TT罐探、A3烙爆榔、斯柯达明锐等车型弄法。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括理:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氰墩、大长度激光无缝焊接付性揉、双面镀锌高强度钢板旦坟肪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幸姐,但如前所述烯心式,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术湿。   MQB男湛啵块化平台是大众最新的一个生产平台亭耽,也是此次第七代高尔夫使用的平台耗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丹扭,并且可以共享比例达60%的零件敞合悔,包括同样规格的发动机谎、变速器等看似暇。MQB平台的推出鲍,将会取代过去的PQ25哎、PQ35和PQ46等平台舒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宿磁菏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炒,不管是传统动力吨酿、电动和可再生能源动力粹穆逝,或者汽油机咕凭姐、柴油机缎价陌、混合动力系统残崔览、纯电动系统死讳甜、天然气发动机畦校煌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仁问胸。另外屡绕,MQB平台还可以对轴距挥迸、轮距取祟、前悬和后悬等部位进行调节搜。另外此平台可以生产从A0级目狄妹、A级到B级三个级别的车型坏。这是PQ35平台所不具备的贡湍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摄崔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歇赦七。相比几个欧系对手怀钱,宝马的动作显然慢了半拍徘稗卑,继5系旅行版之后扯稀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碴醒。当然有时候来得早不如来得巧碎痊,只要给足了诚意冬,迟到了也未必没糖吃萝朔颂。   对于3系旅行就是如此任,在它到来之前仙馆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头得祟酪,作为后来者蔡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芭橇,就更需要拿出浑身解数了桅腥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笔垄,下面就来看看它究竟有何能耐认行牡。   还是从外形开始说起些,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘份,其底盘代号为F31鞍,依旧是标准版轴距泻:2810mm捂囱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抛,这仍是个相当精干的长度淀,车身“三围”基本和三厢版一致妇某塑,只是由于行李架的关系揪,车身高度小幅增加了21mm虱犁。   我们测试的这款328i旅行版受夸递,还搭配了M运动设计套装句弘仟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸森,闷骚的感觉立马出来了扁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拆冒搔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色当核舍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绷赴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吴,这和旅行车设计的初衷相悖反。选择18""则刚好合适平干祭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)静论,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缚,用一句流行语来说就是莆女拖:低调奢华有内涵稿射挖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羚联,从这方面看屏,3系旅行并无太多亮点搜签,车尾的造型显得有点过于刻板偷衰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缚枷操。相对来说并没有对手做得那么出色将,V60和C级旅行在设计上的看点更多垒。另外凹,虽然采用了M套件鞭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锈魏憾,看起来实在是低调过头了砰臼矗。   外观总结镰骇:如果你是3系的铁杆粉丝莎,但又不愿自己的爱车烂大街贺斑狡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唉琅盲,低调中透着股狠劲儿恫,闷骚人士的最爱捣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罗首,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章簇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掂蜡。但俗话说雾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何潘莽笑?   车型的选择方面味,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侥且,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抵胎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悉驳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸污疵入,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怜辑聘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渭胎,再辅之以保险杠的少量镀铬妮歪垢,前脸看起来一如既往的简约和低调蔡氯。车头多条轻微隆起的线条许嘉,包括引擎盖上也是凹凸有致胸,则让低调的前脸显得浑厚有力酶舶还。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计充,外沿继续使用镀铬装饰本钙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雄巨,也更容易让人接受辟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性比吩规。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酗仕,一个氙气近光灯河讳,一个卤素远光灯焙,外加环绕半圈的LED日间行车灯滇活,没有任何花哨的设计雷,注重实用吵吗。而作为玩灯行家的奥迪摄方,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戏,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓷朝灸,杀气十足踢蛙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桨辛帆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道集借,看上去随时有往前冲的冲动归涉肝,非常动感和迷人捷讹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坪,看上去从容而又优雅拼,有点儿荣辱不惊的味道顽簇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妊隙澎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乌,毕竟走的不算是一路的风格了铣。不过感阿哆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泪苍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角殿城,变成了矩形倒角式的设计何禄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扑漏举。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计石镜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灭。   尾灯方面概,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型传庐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刹膏,而且LED元素的缺失也实属不应该岸哇屎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赶瞬蓖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匡踩,低调依然是奥迪的责任染。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佳伺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弛人适。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep年焊,一个拥有超过半个世纪历史第,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凡,“男人”侣珐哥、“硬派”锋仕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腾访轮。一个如此坚持传统的品牌颁捻轿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泥,这对于很多人来说是难以理解的事实编形宿。坦白讲腑,一向不以貌取人的我甘镶亨,霎时间也很难理解Mark T. Allen喇肺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芒俺籍。无可否认绍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谱,也必然成为人们茶余饭后的谈资惶,但是就只有外貌是这样吗啃?难道它没有Jeep的传承假砷露?这是我最为关注的问题吞诽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撬闷厢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羌。由此可见菊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能横桶柏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蓄俗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挝歇收,首先必需要有一副好的底子翟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统控。根据越野性能的高低煤惟,依次有Active Drive I沙第监、Active Drive II和Active Drive Lock三种奢葛笔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版农馆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侧慌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡希乓,并且还具备后桥差速器锁止功能狮,实现左右车轮50:50扭矩分配袍钠,攀爬能力自然是三者之中最强的茫肮。   除此以外俺漓藉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筹渭狸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鹊、28°的接近角湍幕、32°的离去角忌幢昆、纵向通过角23.3°辫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置魂筹,要罗列出来的话其实还有很多坑唤洼,但越野并非纸上谈兵渡踌,要真正体验到它的实力几稿力,还是得把它拉到荒郊野岭嘉。   挂上低速四驱挡几、开启后桥锁止以及岩石模式句,稳住油门就往上爬捻氓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏边,3.2L Trailhawk针对越野的需求陪箔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伙巷。继续往上攀爬擅码儡,一切都比较顺利括媒溺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响按财,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力维赴。在遇到交叉轴情况时夹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腾寇擅,配备了后桥差速器锁止功能的它噶袜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑殴磁券,就已经顺利通过痪未瞬。   这一次越野试驾内科,它的表现我完全没有惊喜绘附,因为一切都在意料之中吴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务旅峦苦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缝讽。毫无疑问充管涵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沉厂,也同级别的最强夕浆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦箩柔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来漂。坦白讲商,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴收。" "  在国内的SUV市诚焐獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芜糯,正因如此戒甲虏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汲下,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磷卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唉幻。   说到大空间矩蜂、七座设计赣、配置丰富的SUV请啸吗,北京现代全新胜达是其中的表表者潞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型督,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惹蔡佩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馁琶嘉,下面我们将对这两款车型进行对比分析如。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肚沽紊,设计上中规中矩馈啦臣,采用了哈弗新的家族式设计元素九颗履,这一风格将在整个哈弗系列上普及仿抱罗,代表性的设计元素有弘:大尺寸U型前格栅凰奴,粗壮的镀铬横条格栅边猫,时下流行的“X”型前脸擂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吩祟歧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搪缓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梁夕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硕细,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旱笑,再辅以造型锋利的大灯灯组北介巢,极富视觉冲击力垮考。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淖,现代品牌的确更加具有超前思维意识刹。" "   源自逸动平台的CS35回超昧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谈胚兢。凭借欧洲化的时尚外形设计坍,相对精致的内饰做工侈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徒眷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咳。此外巨南,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猴隋讹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暮艾乡,进一步提升了科技感和实用性沃创疮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惕垒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型够玲,还有定位相同的长安福特翼搏挛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4莲蔫蜜,涵盖了自主及合资品牌产品世涵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS僳,作为一款新生代豪华运动型轿车杉几,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柿设,也成为点燃这场战争的导火线遍。而上市之后库茸溃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匪瘁儡,可谓是一场针尖对麦芒的对决劝间凯。那么除了运动性能以外锻,这两款车型的综合实力如何呢朵尉轮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滩。   虽然说是ATS是一款进口车型痛眯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尉,整体售价和宝马3系保持高度重叠侨桔。从定位和售价来分析沏癸颂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比放,两车售价分别为43.80万和43.60万碑娠,价格差距非常谐屯急蕖,有一定的对比价值系干。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翘,但两车所展现的运动风格完全不一样具。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柿廖,车身线条锋利鲁泊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甸郊,同时也彰显了力量感瀑。而宝马3系显得内敛一些记识,经典的""双肾""前脸造型洞躲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疼。   作为凯迪拉克家族最小的车型啼祁焦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系救科慨,除了长度略有优势外狗队,其它尺寸都不及宝马3系衰栖,在空间上可能会有一些影响犀履貌。不过没有关系逆泥,作为一款运动型轿车露,小一点也许会更加灵活氨剩侗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脓界,经典的造型更容易接受骚窝龄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弟徒。   相比之下马械,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苹擂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感速博写,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惠柬。   两车头灯布局不同犬辟钾,宝马是横向设计送犬,开眼角大灯我们已经非常熟悉滇土。而ATS为纵向布局龚妻,造型更加犀利虽淘,同时采用的是远近光一体设计宽孔。配置上都采用氙气大灯按拖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渺降订,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能物火,但是可惜没有前雾灯栏。   从车身侧面来看哦衰磨,我更喜欢宝马3系十亩,腰线更加锐利狼骗,营造出了运动型轿车的动感效果艘酷烽。而ATS侧面饱满厚实腾甘心,典型的美系车风格爬缮。   两车统一采用的是双曲率后视镜帘,并且带有电动折叠和加热功能袄,同时集成了LED转向灯慨末涟,显然宝马3系狭长的设计要更美观淌氨颗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯持,警示效果有所提升共皮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椿侧防,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澳,双边双排气管设计也展示了其运动气质改。相比之下桂帅檀,宝马3系的尾部显得比较平淡熊投烽,家用车的造型在气势上要弱于ATS孝。   轮胎方面俩瞬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎守,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啊侨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18任,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乔廷,都是偏重运动性能的选择俗喘摔。" "  提起东风日产天籁搏猴,人们往往都喜欢用舒适贫、性价比高保、省油这些标签来为其定义荡。的确妓迫糙,作为日产在华销售的顶级轿车窖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衬,在中级车市场中处于上游位置瓦骂。不过这款车型的加长行为潘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孙,天籁公爵甲避成,虽然是天籁的加长版本美誊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苏督变,用更有竞争力的综合表现超越同级对手川唯,挑战更高级对手吵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淖偏。   25.18-29.98万元的价格区间沟蠢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浦。相比同级别对手雅阁吕刑全、凯美瑞能兼悉、迈腾等热门中级车妻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手霉谭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诡径级,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洪家星,但就是这样一款达到高级车水平的中级车眉涸,在提供更多给消费者的同时陷溜第,却并没有在价格上表现的有多高调堡库蜕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异到貉魂,但是通过对细节的仔细端详弓眯攘,你还是可以发现不少变化之处是绒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耍。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平萝揉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越示剔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勒。而与豪华品牌中级车相比较老粹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孝俱驮,整体协调感还处于平易近人的水平欧愁骸。   本文导航敞罢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厂狈村,数以万计的人们加入了摇号大军虹锹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点时梗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拦发,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厘趁描,一步到位的想法也被大家普遍赞同涝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潜,强劲的动力荆掸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车店,它们的价格和配置都比较接近萍,下面我们一起去了解一下屎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慌惦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)薄赖挺:15.98-25.18   推荐理由卸酥:大气时尚的外观汝巍颊、配备豪华全景天窗常危、全新T动力以及较高的性价比切羔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毋,采用了起亚家族虎啸式的前脸臀磊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奴,能够满足不同购车消费者的需求湿快久,值得称赞的是吨沏教,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗经,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皇说,在同级别车型中也具有很高的性价比狡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毫裴济,自从彼得希瑞尔来到起亚后软坦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懦,大大提高了起亚车的辨识度倾。熏黑的前格栅看上去更加动感店绢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利具具。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歉糖去,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滔股,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梅,并且兼顾了空气动力学呵份叭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腾词,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搔狮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高醒,LED光源看起来更具科技感酿皑。   新K5的内饰进行了小改动愧泥瘫,用了和工艺均有所提升诲,三幅式的方向盘也进行了重新设计失,看起来更有质感裳,使用起来也更加方便墩剧搬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慑悄,也提升了整车的档次感啸硅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娘盎,A柱倾角也随之更大担,对于一名1.82m的男士来说脸,头部空间的局促性很明显楷亥入,通过降低座椅高度后葛偷,驾驶视野也受到了一定限制肝紊蔷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唐检桑,同一名人员在未调整前排座椅后脸,直接移动至后排乘坐队,腿部空间十分充裕持幌报,而头部空间也在可接受的范围之内鳖请并。总体而言氨,如果想舒适且安全的驾驶K5瘁,并不适合个头较高的人士扩稠裙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞达。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机级,最大功率180kw伺毫锚,最大扭矩350牛米纪赋诉,搭配6速手自一体变速箱糜豆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辫藕碴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篓阶捕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔑播割。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茅牡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芬玖。如果你听到4系觉得陌生嚼嘎,那么当你见到它一定觉得很熟悉拉萝铜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慧虑垛,无论外形还是内饰都与3系很相像凤柏汾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碉箱肯,因为在它身上不仅有3系的影子悄馈,同样也有着自己独特的光芒嫩青短。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杰,59.6-73万元的定价也高于3系桂芜吼。不过其实也可以理解窘衰寇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刚霸了,而是想要一辆便宜些的“6系”孟顽。   宝马4系提供运动苛韦诚、豪华泻、风尚三款套装诡火,价格方面没有区别刻。车头部分确实与3系非常相近胯弯,只有前包围能够明显与3系区分出来门。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逝读擞。整体来看侮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伯括地,仅在细节上加入独有元素抛。 【左穷:豪华设计套装(选配)/右赣钝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解珐,但来到侧面相信很快就会被它吸引冀摊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞋嘶,这样的立体感是3系无法给你的扁。车身尺寸方面冷炯姬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酿,轴距两车同为2810mm脑湃藉。相比竞争对手矫辈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势经如。   由于定位与平台的原因举,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荤殿碎,也达到了对自我的超越逝牧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饭。尾部张弛有力的线条勃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饲。   本文导航桶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斥,2013年又有很多车型和大家见面了耻捐材,它们各自出身不同性格迥异堵荷权,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛔撮,其中原因多种多样尸甘,下面就对它们的表现做一个简要点评坤喝,并送上编辑们的新年寄语坚栏虎。 东风标致3008   上市时间检汐力:1月9日   售价妊胁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬健,法国人终于坐不住了傲,要将标致3008进行国产垄,最初还担心它法系前卫逞、超前的设计能否被中国市场接受猎斜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情步斯桅。   不过似乎这一切的担心都是多余的惦隧逞,东风标致很清楚大家的喜好狡茧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸皋、尾灯等部分进行了调整钎嵌,类似机舱造型的内饰得到了保留墙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性好晦输,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素头,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计联退沉。   动力的调校同样符合中国国情晤,由于中国道路情况比较复杂常氏黎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多描,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酿健。尽管变速器的表现有些差强人意锤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如感盾。 为了进一步满足市场需求拓蜜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沃垦,丰富中低端产品线宠。   新年寄语倪请壕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刺怒徒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上限颈刃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来琉毯。" "  汽车除了是交通工具之外廓膳,在中国它还需要扮演更多角色茬刊挝。比如谭,它会成为一些人身份的象征蓖墙惋。也正因如此既,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴偿淮茎。在车型跟随换代而越变越大的时候刊途,它们还不满足巩福挠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型樊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型理鸵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸黑悍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了壬慌炮。   从长轴距车型诞生起帮卯,围绕它们的话题就从来没有间断过瓮蚂。长轴距车型的空间更大是显而易见的函,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗托殊峦?是为了操控放弃空间膛诬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秃冈尼。现在阿凌嗡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掸疼题,并且差距幅度有多大船侮蜡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵功拧汐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一希毋吉。从设计上来看陇呜霉,它基本保持了海外版本的特征谭损郸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徊师。整体风格比上代车型更运动号矛膘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拒讳拼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甸习季。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甘哎晌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钦惹床,同时潘当,在配置方面也向更高级别车型看齐享卷味。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灿埠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褐旱耗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后免表,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性手弯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势聚厘臣,那么实际情况果真如此吗拦苹坦?   首先秽才献,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异韦。将天籁停在起始位置后释谱颅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恍富孤。之后室舅,向左打满方向桨聪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞧,然后再次用桩筒标记后轮位置父喀睦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异究死。   实测印证了我们之前的推论河妇潮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大且岭蔡,但差距不算特别明显散巫累。两者的方向盘直径和回转圈速一致拌。实际驾驶时疽紊彻,除非路面宽度限制特别明显朗岭,二者没有本质上的差别翘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苍焕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渤讳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侣攀播。当然怀券,陆军1号的尺寸太过庞大掏,算是加长得比较极致粟。那么汗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗朗侥?   同一水平面上残归,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瘟孰,二者的成绩均为150毫米蔑体零。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衔素,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欧暇别。   我们的测试方式是将车头正对坡道赦题,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狄械,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论时具壁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米温小。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仇巧诽,但结果令人意外凄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翻。抛去胎压等因素的影响酸净,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平监牢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抗?如果排除自主品牌的话昧不,这多少听起来有些不切实际吧偶慈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吻添差。不过这个看似不可能完成的任务署胜,正因为有着咱们自己的汽车企业擎,才使其成为了现实泵蘑。10万元给我趣卿,我会选择什么车呢勾茶?今天就为大家介绍两款不错的产品锹,众泰T600和比亚迪S6氖伴,它们之间孰强孰弱午,看完文章之后您便会知晓豹抒。   4天以前患恋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来劳俏霖,顶配不到10万元的售价累,加上1.5T发动机出色的动力表现矩幸纶、以及全景天窗觅哀、倒车影像等丰富配置的加持涝宽褐,让所有人为之眼前一亮缄隘韦。而在该级别中负享硅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战性扦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗅介闻,还有着出色的销量和用户口碑菲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讲恰。所以今天凯捶膛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梗累,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鼻魏簇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摹吾磋,这款车属于小一号的紧凑型产品孙,因此这里就不掺和了徊私苗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观商豪跨:两款车型造型原创度均不足玩。   外观造型上碉笛笔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹问落,但相比之下晴饭股,众泰T600显然模仿的更彻底一些玻匿,车头与车身都是完全的拿来主义旦极讥,没有一点原创的元素幸。而单就最终的效果来说凳瞬,众泰T600显得圆润饱满伙东,比亚迪则更加的精致显大涪漠仿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm险动募,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm步,轴距为2720mm诵窝窖,从数据上看碍扛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寸蹋觅,而众泰T600比对手更宽拔领,轴距也更大涣捆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侨断然,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恒丘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎患,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎身,在轮胎规格上朔躲孝,众泰T600更有优势一些扣坪朝。刹车结构上盾都失,两款车均采用了前后盘式刹车坤缕猾。此外藏此暑,在备胎的布局形式上信孝,比亚迪S6备胎采用下挂式环,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁,不过更换起来略有不便矗宪仇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夏画弘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恫甫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哆贰,线条上显得不是很协调蜗聪,后雨刷悍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备城。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒂,而众泰T600根据官方的说法恭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了灭谢。   钥匙方面烩落,两车都配备了智能钥匙未,并且无钥匙进入哦、一键启动等功能也是一应俱全摆岸嘿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通燎,但质感和色泽都比较不错镭。相比之下凉淳,比亚迪S6的塑料感略强负,但它的两把钥匙中董,有一把还是卡片式的弟,挺有档次感的舌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”险餐袍,据日本共同社11月报道窖幸搞,丰田汽车公司发布预测称式,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忌纽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓢朗。而2013年前十个月适,雷克萨斯在华销量同比增长8%耽盛,而7-10月同比增长了24%溃毒连,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掳。那么掇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢亮耐函?在这个产品为王的时代中挖邢,或许答案非常一目了然吕,品质卓越的丰富产品喉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辩释,IS系列绝对称得上是中坚砥柱携纹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菊耪剃,而其到了2013年也整整历经了三代产品碾堪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的店缴?在这代产品中究竟有哪些新意掇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吗。所以陕趁,在这个2013年的冬天固坑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT息镰勒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摹。   是先有鸡还是先有蛋辨慰?这确实是一个哲学问题我廖落。但是对于车型换代而言酣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情罕财。在介绍外观之前倍茧干,有必要介绍一下其前世今生簇撵钮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琼百秀,全车线条设计更显张力揽沽,饱满的肌肉感让人过目不忘嘲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻。   第三代雷克萨斯IS鹃刹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻,全车线条设计更显张力书滤,饱满的肌肉感让人过目不忘沫吝尽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陋念,但当这款概念车面世之后按,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竭奢旁。虽然没有LFA那样气动山河变是插,但却是可以做到惊艳动人铰碘姆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长项,要么从一开始作为越野车的分支剃,要么不经意又成了轿车的替补庇乘,但这丝毫不影响它越来越主流订,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秋半。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掳挽哗。   一向个性张扬的Jeep品牌仿疼,一改传统的硬派风格剿皑畅,走起了时尚运动的路线坛寥藏。不仅如此诲敝触,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弯,在国内各大车展相继亮相雹,赚足了眼球脾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市超横氯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动年柑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狼衰搅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搞免革:一改硬派风格然,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皆纠,在这样的大背景下腑,自由光孕育而生琶。只是从自由光诞生之日起米患岛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注票挞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象非。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阿蹋,定位于介于指南者和大切诺基之间寂,竞争对手直指奥迪Q5虑、奔驰GLK蓬时盛、沃尔沃XC60等车型航捕,车身尺寸方面闻朵,其长宽高分别为4624mm厦理必、1859mm髓、1707mm锻,轴距为2719mm猎材,与竞争对手相比并不处于下风还梳。   既然是Jeep品牌车型等,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亲算,只是造型有所改变息,一改以往平面式的设计败金,采用了类似“折角”的设计华贿,当然效果立竿见影犀逆,整个前脸变得更时尚也更有立体感保。前大灯的设计标新立异题嘛,采用了大胆的分体式设计漓慧戮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”号李,氙气大灯乐孟、雾灯依次向下排列理。值得一提的是该车的行车灯版笑夹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赴垃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑脚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瀑死,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坦纳。 斯巴鲁BRZ 百嗅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腿赎,采用后轮驱动平台休,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坷患蚀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闷庞父,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稿藩,而外观和内饰由丰田负责迸。   尽管如此是淑,BRZ并不是“每个人的菜”亮碾。尽管设计了一个小型的后排座椅忌祈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郊署,音响和娱乐信息系统不够出色爽欣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一械蓬蹈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烈嘘、并且外观时尚动感的轿跑秃稼方,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骇紊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蒂怒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纺,最大输出功率为200马力桐侧际,扭矩为203牛米开舜郡。据美国环境保护署数据显示滦坏屋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里降矾杏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冈驰惜。 ? 斯巴鲁BRZ 稗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秦。两个版本都有手动挡或自动挡选择鹤精。   豪华型BRZ的售价为26承陪唉,265美元靡挺额,配有空调系统据物绅,定速巡航系统此,电动后视镜圭斯番,一键上下的电动窗睫剖,后门依拢控电子锁尾斗脐,真皮包裹方向盘摄,65/35规格折叠后座眷吼滩,HID大灯潍茅,17寸合金轮圈失警,有语音提示的导航系统立洞,实时路况警报鸵混,USB接口和车载收音机并。   限量版的售价为28氰垮氖,265美元类佛,在豪华版的基础上增加了雾灯币,真皮座椅荚韭阿,一键启动迟抡眯,后扰流板建迁,配备照明的遮阳板化妆镜卯,双区域空调控制系统休,前排座椅加热和后视镜加热肛去腾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痕府咳,电子牵引力系统橇航,稳定控制系统以及6个安全气囊亲桨康。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明净,无论是正面撞击结弹,车顶强度膏,还是座位与头部保护试验局鸵,BRZ都获得了高分盎殊量,可以称得上是一款非常安全的车颠淖署。 ? 斯巴鲁BRZ 徽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沽磐铰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兄,加速时的推背感没那么强烈喘。不过舒贤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藕,对于六速手动挡十分精通躬壤,5挎群虚,000转起步对你小菜一碟的话材袄,加上BRZ的轻量化的设计峡贪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敖苛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赴虫遣,并不夸张的外形设计矾,精准的方向盘羞,强大的刹车和印象深刻的牵引力额父。   总体来说始骨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吝驶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亥羌。而作为日常用车来说茶侈,路况好的前提下触盟捻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多憾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兜颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮咳,严禁转载澈,违者将被追究法律责任膘。责任编辑诉空弧:李敏" "  作为一款小改款车型垮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致每汹,甚至在细节方便也没有任何变化阑每,仅仅表现在配置上的升级藕哦射。回顾智跑近3年的上市之路来看姜,依旧保持着其独具一格的风格械桓,即时在如今来看柑释呵,智跑仍然算是一款前卫的SUV痕烫,回到3年前到,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L第刚凸、2.4L两种动力共10种车型脑,售价16.48-24.98万元粪,售价与老款车型保持一致连愤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘛骆,即使它远远的驶来嗡犁康,你也会在车流中一眼识别出它惹,城市化SUV的定位倒也不特别苏赂,不过轮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计病,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一低冻。   现款智跑与老款在外形上几无二致龚憾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翻伺朔,与老款相比苫康,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捐空隙。部分高配车型则配备主动安全头枕惨岸、前排座椅加热簧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置色腹劫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诲窟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绊里惭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涵。这些车型中包括了全新奔驰S级豢途、凯迪拉克ATS稗泪、斯巴鲁BRZ熊恕、沃尔沃V40等备受关注的新车温闺魄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局臀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帽虐番。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墓鳞底:9月28日 售价区间侈擦涂:124.8-209.8万元   新车点评嗣璃牧: “汽车发明者淡当叭,再度发布汽车”少死。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骨酞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炊匪,这也看出了奔驰对全新S级的信心藐抱,从外观离梯、内饰尝、配置等硬件方面的足够实力孔夕,甚至超越许多同级别车型卤提,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肮蛔鲍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妒溅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牛。具体来看唇,前大灯阑粱盟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拿宪荷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鼓,新S级加入了更多张扬的运动化元素庐羌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糙韩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疽,有点类似于现款CL级的设计疙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芥疾秦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旗匹工,还可通过其控制车载设备等撇底。另外卿家人,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盛揽、LED氛围灯蹈穆怂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅年、新的mbrace2智能人机交互系统等互察豢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潘勺揉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氖裴,特别是后排的座椅班镰吓,高配车型后排座位为独立设计哩奴,并且带有腿部支撑和按摩功能链浪峡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重公几。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面城斡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机催,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓜速,最大功率为245kW(333Ps)必,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弥,并匹配电动机松狙店,最大功率为225kW(306Ps)苛槐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疯珐,其最大功率为320kW(435Ps)辩剂改,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汗辱伍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戮:9月28日 售价区间寝梯疾:30.8-43.8万元   新车点评孟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伐脱攫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性先陌。但凯迪拉克ATS的到来识抨回,让宝马3系走下了神坛帆凑。相比一直宣传运动的宝马3系卑幂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钒。不过在终端消费市场上汤狠拨,凯迪拉克还有很多事情要做萝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猩财插,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市超计,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洛钩棋,外观方面厩撮辆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计节宪钾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泰慈,整体造型较CTS而言更加动感仟轿。   凯迪拉克ATS拥有50镀赡:50前后质量分配诫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喷谩、Brembo刹车卡钳莫瘁切、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赊氯检。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂净、LSD后轮限滑差速器驹线恨、高性能运动轮胎羡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毒柑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屁渴炯。   车身尺寸方面促,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翔嫡,轴距2775mm挽。而未来国产后共咆,轴距有望加长彻效,以应对国内市场挥。   动力方面蜕烯携,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机席级,最大功率203kW(276Ps)祈屎,最大扭矩353Nm卢费高,其百公里加速时间为6.2秒怒操。传动系统方面携栖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乐羡。" "  前言容坑: 在上一期文章中旅,我们盘点了2013年重点的改款车型恢蜂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嫡,在收集信息的过程中沉,编者发现了一个有意思的规律樊痉列,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茄肃懒,往往推出两款啡档刮,甚至更多廓,更像是一次新车的大爆发廉型,或者说是新车开发计划中的一个波峰稍护,这样的车企包括长安福特乏疏、一汽大众襄凳据、广汽本田等慧。与上篇文章不同的是舜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涡柯恨,而是挑出了10款重点车型列,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粟害汞,有的是较为低调掣,但其实销量却很不错的实力派车型弓航。回首这一年彭锑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间囱胆护:12月10日 售价区间哄:12.19-18.29万元   新车点评紊:作为大众全球的当家车型缕瞬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骄藕,是相对比较原汁原味的一款车型涵磕创,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壁踢飘,但空间的改善却更具群众基础曝禾勒。从速腾的热销来看丸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湿囊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沙臂吹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拇付亲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迸蝗芒,雾灯区域的改变也是如此克瘦讲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感防侥健,也更年轻一些嚏蜕,少了几分柔美飞,多了一些阳刚的元素芬搔淮。   车身尺寸比第六代更大捣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坚窟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宠,后排空间略显局促弯悸姐。这点在国产高尔夫7上得到改善省,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芳存,相比现款车型呐潍弯,长宽分别增加了56mm和13mm盖锰,车高则降低了28mm斑皋。此外瘦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猛,轴距增加59mm酮倦惫,达到2637mm识獭镰,使得后排乘客腿部空间增加30mm骑公,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伴,而行李箱空间也增加了30L钾掸绕,行李箱总空间达到380L讼蕊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复傅锘В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翘: 相比外观的“小改款”戚攻,内饰的变化却是颠覆性的力撮胖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状下解,并且向驾驶员一侧倾斜马,更人性化闯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点评,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感塘劣熟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剿扭。   轻量化更加明显拈率: MQB平台的特质之一便是轻量化挟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大臼比,质量因此降低了37kg朝蛔臼,另外发动机降低40kg秒垂,底盘降低26kg倍摆,电气系统降低6kg等等猫丛,虽然车身尺寸增加珐白,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恍脓观,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg何蛊歇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果禽,并且一定程度上也能提升驾控体验蹿颠纷。 【MQB姆招欤块化平台】   配置全面升级胆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富到氯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)遁说抨、定速巡航池、启停功能连列汤、第二代车道保持辅助系统矢畏、防碰撞预警绢、自动泊车滴唾储、胎压监测廷、电子手刹线韦夹、电子驻车乾驳囱、一键启动姓田韩、新版导航及超级蓝牙等功能碑。另外违,丹拿音响邢懈揪、以及更大尺寸的触控液晶屏搪峭仇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茸霜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暖供,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)佩从首,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)告觅摔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窗娃技,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机星,其最大输出功率为162kW(220PS)秋湿,峰值扭矩350Nm莫你。   主推7速DSG双离合变速箱骏焕粕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屡逆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鬼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篓撤佳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灵较,而1.4T自动舒适型腐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袖驴:11月19日 售价区间孪恢:12.98-18.98万元   新车点评蚀伙吕:北京现代是2013年的大赢家起佛,销量突破百万辆焊浆,并且销售车型整体售价在上升鸽。虽然索纳塔八的表现还算不错喉,但这是以高性价比换取的疚南,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚂尾惺,外观更沉稳衫刊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犯昧埔,再加上超出预期的低售价般,名图可能成为北京现代一款新的主力车型柒促。   外观方面坍搅,北京现代名图共拥有八种车身颜色腊谦儡,分别是水晶白衰皖、梦幻银墨羌几、幻影黑补兼但、玫瑰红冀屉港、水墨灰拇革、宝石蓝馅胜、丝绸金溃梗、北极玉错。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坑逗显,尤其是前进气格栅处的造型日沉淀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔从袒。细节方面刨赋圃,新车的前大灯设计很抢眼北菩伞,区别于其它车型啸乐染,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm路察敞,轴距为2770mm潜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颠劣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亢曹们,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窜据零,以金属和实木装饰为主彼逻。配置方面牵,有主座椅十项电动调节纺、驾驶席座椅加热通风记忆功能芳、双区自动空调犬诚、倒车影像沃、定速巡航庙矮、多功能方向盘锚、座椅/外后视镜记忆功能钾、侧气囊/侧气帘茧、副驾驶安全带提醒畦挽、倒车影像系统千赡缮、转向辅助灯雷抽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宿蹲绵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绵冠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慰凉习,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器身。对于后续会不会推1.6T车型彪瞪波,北京现代副总经理权赫东表示碑宪,目前尚没有这样的计划案翅美。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坪,满大街都是接舍捞,从朗逸上市到现在的五年来廊柒,在全国卖了一百多万辆尚,卖的这么好攫,自然有这款车独特的竞争优势怀烦。要知道痢淘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卜,这究竟是为什么滩洗钞,很值得各个厂家思考惕。市场定位抓的准监童解,产品线丰富涎,产能跟得上攫鞠星,都是成就朗逸销量过百万的因素能贺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版废,市场价16.59万元狡。究竟值不值告?运动在哪里钱署?是否称得上运动呢琼?带着疑问伐烈,一起来吧布敦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坎挛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堤磷,这种运动元素的表现方式很常见杯窖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅距方冠,配上熏黑大灯这样的手法瞪袭,而且很多还是豪华品牌在这样做纷硷臂。这样就无可厚非了粟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哪,新朗逸又有什么不可以呢诬盆?   运动型小尾翼莆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姜刻,同样是传统手法铝,几乎在外观的运动性点缀上哭碌钦,各个厂家还没有太创新的方式豆钾犊。一般些的僧寇酱,就增加这样类似轮毂阔艘甸、尾翼的装饰麓卷睦,高端些的挥喉几,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型熊笺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淳淮,不过侧竭,从侧面看厕谅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变描岸健,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粒铰。   相比车头和侧面楼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辆诗兰,在说运动感之前报姐,我更想说说普通新朗逸的车尾砂渺盾,更确切的说秦氨模,是想说说尾灯惋先,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起型,有一点略显单薄的感觉软锤。运动版上伤,尾灯加入了熏黑处理傻石健,双出排气管也更粗壮了蛔,保险杠的视觉感受也更丰富淮错,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戏掳巍。   本文导航趟冗娜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾般脑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成傻芯肛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配葛高蹭,即韩国的蔚山千,这里同时也是现代全球最大的工厂艾墒痴。这个工厂雇有3.4万名员工瓜,日生产0.56万辆车碌。   Inautonews编辑表示售,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意视挥。五年前质量提高了蚂,但是外形并不美观劫。然而晾连,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懊警。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)欣叼滔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吠让锰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掳。对每个购车者来说甭豹丢,这听起来非常有吸引力澄褐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贿傲洼。   与现代旗下的主流车型一样韦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琶缝惜,整车线条从头至尾充满着流动感吕盟。车身长4770毫米介,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哗阂蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叭馈逢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哨扮嚎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枫浑疼,它看起来依旧如此的适合年轻人谅颈。没错攫琶桓,搭载着一车的新技术之后巴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手举汹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枚苗梧。于是当新车到来的时候杰北,你一定和我一样对它充满了兴趣权。这是最年轻的凯迪拉克缺、最小的凯迪拉克详弊犁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扫? ● 外观造型床:钻石切割风格依旧膛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凄、2013德国红点设计大奖布、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型设蜕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衔概,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶括莎,只是这回扦炉,ATS是完全原创的作品矮沙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薪哺如,轴距仅有2775mm殊场品,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”队撵,而国内我们则把它当成中型车彪呢,和宝马3系标准轴距版辫、雷克萨斯IS成为同级别竞品毫喀吉,并比它们都要更小一些刑崔。   前脸的造型相当干练窃贫信,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卵,而是被很好的控制在一个合理大小上驹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亩。出于空气动力学考虑瓦诽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岔妹斤,当车速高于60km/h时额屉谴,前进气格栅会自动关闭税疽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肋林湾,并带有远近光灯智能切换功能链黄漆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郝垃蔬,快速亮起锻,缓速熄灭的设定很显档次函防玫。再往下看喇恭,闪电式日间行车灯酷、大灯清洗罕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辑氏慧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栏矩,亦或是造型需求熊,感性的来说需,可以视其为向着传统美系性能车致敬双扯。身处车内笨剩戏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俯扳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硼闯。   ATS是一款后驱车告外粗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50们差:50氮馈阑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拣缅,贯穿车体的俯冲式腰线逆衫、短前悬午送,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态架巫涸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上套,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炯拖忌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萌。而在规格方面娩末得,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抬,前胎尺寸为225/40 R18闭晾,后胎尺寸则为255/35 R18醋话拳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俺衰吝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擎处阑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乱蹈缉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飞揉,至于设计师是否真有此意盎巴,倒还真无从揣测搓坏庐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慌惊,实际上赦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计降粳疥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娃姆,由此带来了不错的视觉冲击感洪官腿,给后车以足够的心理压力烈挂喷,至少眼前的这个家伙一定不好对付钎死。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垢晴,至于3.6L V6车型何时会引进锤瓣光,官方暂时还没有表态控,而是否会有V系列性能车型的推出邻溪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沙释。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车璃,我的第一反应总归是奥迪A6L差水、宝马5系以及奔驰E级这3款挟寿。不可否认堕光乖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型损,路上的能见度也说明了这点突局。不过仑鞍磁,随着市场逐步的被细分檀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尉怪,除“老三样”以外千葛,也还有其他选择练,比如埔署忌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秆,这两款不错的“非主流”产品嚏翱吩。   今天肋筋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袜,领略一下“非主流”中大型车的风采侨恼蹋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同射董,当然甫接,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仑扇。(注式:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”澎,雷克萨斯ES简称“ES”青涣深。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茹,编辑先和大家解释一下“非主流”寡帝取,这里并不带任何贬义熔榔。从销量看沧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上突,宝马5系9000台以上眠堡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吕睛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场材哀匙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棚。   外观陛茅响:XTS尺寸明显更大店闻墟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啃馁睦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峰。造型方正且棱角分明的车身造型图、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰群齿枯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辜捷。可以说它给你带来的面子效应挟贾,绝对超过它的价格妨墒,在半年长测期间芜,我在停车时经常会被问蝗:这车得60-70万吧疏卯?   相对于XTS外观的张扬立裤、霸气慑,ES则可谓是低调颧、内敛很多繁,整车的线条和比例都比较匀称估怒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了森。   在车身尺寸方面灯,XTS的车长达到了5131mm锣羞,比ES的4900mm足足多出了231mm强,差距可不腥腿廾丁,但在轴距上肥,两者比较接近睹习,XTS为2837mm沮瓷,ES为2820mm盛涟类,仅相差了17mm亮,至于最终的车内乘坐空间表现屑商,它俩也是半斤八两取。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驹,氙气大灯虏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少富,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溉焙酒,ES则仅有近光是氙灯绢,远光为卤素灯泡阑概放。其中落肋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萍埔,显得比较个性咐。而ES则还是灯组传统的横置式摔啦。   再来看看轮毂和轮胎嗓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痉,ES为17英寸贿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奥,市场售价约1500元/条凡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堂酱,市场售价在1000元左右/条菇霸。可以说娠,在这方面两者的差异还是挺大的年级。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算将,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择价。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉祷虢亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志煎另级,下面就让我们来看看他们各自的优点溪届。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦复胚,其他两款车均有上万元的优惠蝗,但相比比亚迪秦的国家补贴胃踌,这些优惠就算小巫见大巫了桥聚颂。目前在国内的某些地区谱逻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陵妓,总补贴额度可达到7万抢陀看,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴煞奠。   在外观方面率呕零,这三款车均有各自的特点痢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感儒。而本田则是日式混动车的传统样式厩吗膏,看起来非常别致墙川。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沸衅,非常有气势矩惟潞。   这三款车中厂驾蒜,比亚迪秦的动力参数最强勒勺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哥。不过要是论舒适和驾驶感受抽吮绦,锐志才是这三款车中最棒的围颇盟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞠税,因此它的动力参数看起来没有太大优势盘。   三款车同为轿车辛促叛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笆曝还,丰田锐志采用了后轮驱动呵缚。至于哪种驱动形式更好恃仿河,就要看个人喜好了芥靖楷。   本文导航补案忿:" "  简约内敛款疼、安全扎实淳、品质优良挞,却叫好不叫座谱谅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象般热娘。然而对于一个企业喷晌贰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品犁皮巳。为此衔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迫咯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L遣荷。 亮点配置皮淖纯:   City Safety城市安全系统挨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤看徒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下欺兑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菠钵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镁澈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垃,系统将马上发出警示并全力自动刹车弊窖,避免发生碰撞事故沽勤钙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞧,可实现自动排队功能河此徘,除了可设定巡航速度儡拼九,还可设定五种不同时间间隔咀。   加强型盲点信息系统BLIS叼哩隘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钨关法。   倒车车侧警示系统CTA马曝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆败媚呕,如有车辆接近凹,会发出警告音和BLIS警示灯千侩遍。   FAHB主动式远光灯颊甩熟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯残耙,防止对方车辆驾驶者造成炫目搜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藏宦忍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择立,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入集蔫票,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睹。显然沃尔沃也意识到这一点咖钢缎,要想在销量上追赶""ABB""珊磋,国产是最为关键的一步哄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梅。S60L的到来肯定会对宝马3系绒绢、奔驰C级碎蓟陌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型白脊逼,我们今天对比的是2.0T智远版番硼柑,售价为30.99万许享徒,而其对手同样是搭载2.0T发动机痢奔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漏伪典。 ● 外观对比   从外形来看赏绊僧,沃尔沃S60L给人感觉干练矾、紧凑胸,X型前脸略显凶猛耗拟怂,富有冲击力攫伶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力玩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谱词。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利特浑,采用氙气大灯光源颇隆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跋东,只是少了前雾灯参另。相比之下嚎纠返,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孰韶伴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔷,同时还配备前雾灯杏。只不过灯组并非自适应前大灯锈敦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狮稻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雇控沉,确保驾驶安全欧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平号客,轴距增加80mm达到2856mm成,而奥迪A4L轴距为2869mm囊坍略,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涸垮凯,不过高度和宽度有所不及睦诡绿。两车空间表现如何攘,请看后文的实际体验鼻。   两车侧面造型也具有不同风格睦荤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宏崔,而奥迪A4L侧面更加稳重椭,看起来朴实大方彩。 在后视镜上厦峡,两车都集成了LED转向灯秀使,不过奥迪A4L后视镜带加热功能看槽磁,而沃尔沃S60L则没有眠夸。 在尾部垮堑,沃尔沃S60L造型略显生硬了吻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狗崔称,同时加入镀铬包裹阔改,气势十足茬,而奥迪A4L是单边双排设计李,无镀铬装饰恼屯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郸嘶签,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缴歪讥,尺寸为225/55 R16轮胎棠涛龋,相比之下尺寸显得有些小了粱骂,同时配备的是非全尺寸备胎受琴陆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腾盎苔,只有修补工具有点不厚道到缚钩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烯骇谭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗安?当时的网络上绝对是一片嘘声哄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灯们,这似乎就可以理解为特立独行休衰?或者说创新阮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痴,通俗一点说就是焙舷:走自己的路赊匠,让别人竞相模仿硼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梦敝,时间不长功,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样视却戏?当时我无法回答琳,因为还没有对自由光进行全面的了解时,经过一天的试驾体验之后胁笺,我认为这次Jeep自由光确实有点料晃诬谭,甚至可以说气势汹汹统,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢女?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淬叮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翘骚勤,在做颠覆传统这件事巷痕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澳朵。就拿前脸来说搁,好看不好看绝不是我个人说的算的蜜漏帕,每个人眼里都有一个不同的看法慈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巷藉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遣唐磐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炊烹谐,Jeep其实并没有太大的优势艘桔,包括大家最看重的轴距表现每,在这个级别也算不上是太突出康侨返。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赏茸疼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崩蔚,让消费者也能愿意买单串梅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辟镰假,其尾灯设计和大切如出一辙衔浦从,只是在造型上稍微做了一点改变琴,以便能和后车窗衔接的更自然一些闯卜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颈匿及,这实在是太个性了洼抨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孩窃睡,不是吗姜晶?   本文导航阀摩惰:" "  “便宜恫堪抽、省油喀反芳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求幸。因此阀茅炽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芭粉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扦苯霜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锹。二者不仅定位和排量相同铰扛,售价也都是6万元出头檄诧。那么谁的配置更丰富攻臣券,性价比更高呢抬墓匡?接着往下看吧乾翱。   备注担: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型单,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秤协、“天窗”和“后轮碟刹”缸伪钵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挫嗅飘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沤切,促进其他品牌产品的更新或者降价埃妨镰,以提升竞争能力配恰脸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恒物袱,但又觉得竞品车型优惠较多”精。今天就随着我们来看看身叛忿,新威驰对比瑞纳咀程。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抹殴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鼻,此次我们将两款车型的顶配加之对比袱特,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处黄赶憾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元献旗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多昧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨世蹿,以往圆润的风格被全面舍弃搓静别,车头变成了现在最流行的大嘴形象誓柑。虽然初看有些夸张俊健,但是符合小型车定位故凶,更多时候它是年轻人的代步工具洛,所以造型必须年轻涛归剑。大灯面积不但较老款车更大宋,眼神也更加犀利任。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宦罐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现附协琼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞳阜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讽甭量。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异识糙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下什憋,诸如电动天窗竭眯、前雾灯与后视镜调节都在其中歇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拳冯,日常使用的便利度稍高一些挡晾举。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm热,轴距达到2550mm慧。与老款车型相比加长且加宽度乃铝,这是为了适应造型变化的需要快趁罢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呢港。   新威驰车尾没有车头那么激进笑伙婆,显得时尚而舒展劲淡。整体线条看上去硬朗多了辞。在高低配版的车型之间挟盎,外观元素的差异并不明显闷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圭楼,不过在潜在的功能上却有所不同勒,高配车型具有独立的外部后备箱开关娘陡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汤规,在日常使用方面的便利度有所不足垮擎涟。   瑞纳尾部的线条更是犀利匆甲,线条从车身一直延伸至后备箱世卿介,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致靠,增加了不少的层次感和运动感澳吐。" "  旅行车在国内的发展进程昂俺,现在似乎已经开始有所起色背哇跨,但受到各方面的影响抱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃幌蔡揉。记得应该是在去年辛漏汤,各大主流网络媒体几乎在同一时段岭横,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庞芥蕉,虽然没能在实际层面上起什么作用膝铂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蔡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车湘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沤,但是大部分车型均已进口形式引入苔克,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面橡零撂。宝马全新3系上市后村,推出旅行车版本完全出乎我们的预料百律,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墙犊。不管是厂商的试水工作诉,还是为了后期大力推广的前期准备朽举,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款共逢释。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的录,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帛,但官方却并不这样为其定义假涂输,所以除了V60之外矫关添,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的差盖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盆,三款细分车型跨越了30-50万区间韶坦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岭。   328i M运动型短壤,是3系旅行车中的顶配车型路稗型,M套件必然是它表现非凡实力的根基缸邢。BMW的M系列产品绷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坡品,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湿请。在M套件衬托下的新3系旅行版蚊,表现出的攻击力和威慑力很强貌官。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型判烹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅确,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感项扭任。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能计,也是几款进口旅行车中最为全面的松袖虽,除了前部以外市,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乓券九,令驾驶者的便利性有很大提升度床。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恋顽熄,造型圆润的尾部整体风格梅摔,让旅行车身份表现的恰大好处璃农。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怪吝厩,但是尺寸不大筏戎巍,威慑力也没有想象中明显苹氢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搂,极富肌肉感的线条元素窃,让它表现的干练紧凑笔蔑堆。   本文导航疟:" "  曾几何时刑钾蚀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寞思畔。物是人非物鄙,随着中级车市场竞争的不断加剧陇龋觅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径收。在上个月的广州车展上烈猎虽,全新天籁·公爵正式宣布上市菩遣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析超逝颅,来做进一步的了解吧瞄躬超。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较府受。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慕怜摊: 稳重与运动汝炼,风格各异   车身尺寸方面定河泄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm联,车身宽度蓄、高度与普通版天籁车型保持一致豪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拳尘闺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型协萎膜,只不过在细节方面有所调整摩负。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悸美埃,后保险杠排气管内嵌蔼环,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识餐寐,俨然简多了几分气质的提升偷书。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戮, 新君越的外观风格更趋年轻化干颈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谐男欺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唐,尾部设计与前脸造型和谐呼应兰坚葱,相比老款车型稳重端庄的设计风格碉,全新君越更容易让年轻的消费者接受是。 【君越 整体外观】   外部配置方面籍笆诗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龟戎、大灯自动清洗等功能棺解猫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坛。通过下方的表格我们可以了解到柒,同价位的两款车祟爱胜,君越在外部配置方面显然更为全面一些膘涂,LED日间行车灯洪厘淡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的獭还东,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糙竞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娶静蜗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头褥噬: 日间行车灯锯: 随动转向大灯伸谱彼: 大灯清洗装置添雷: 氙气大灯募朝: 倒车视频影像添: 大灯高度可调旱东侧: 自动头灯沟: 泊车辅助锭眉: 无钥匙进入系统蛔捅副: 感应雨刷储颁: 电动后视镜北烩辖: 后视镜电动折叠好茧: 后视镜记忆喘韩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胆斗,年级里有几位南方来的同学猛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪路唤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喝须。雪对于那时的他们适互,是上天赐予的礼物士隋。但是吩膜,对很多北方人——比如我——来说绒盆筏,雪却是避之不及的灾难辑恰,它让我们的出行变得困难重重涎天杏。不过这次却不一样杆犯天,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绿缕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剁屏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先玛费胯,请允许我隆重介绍一下今天的主角夕,我们的冰雪座驾传糕,一款中大型SUV——福特探险者翱。探险者是福特的旗舰车型纷酥考,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嵌,共两种配置护,售价48.98万宪购藕、53.98万挨得,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瘁团菇。我个人非常喜欢探险者的外型浑湾,它魁梧而正派册稻,颇有美式SUV的霸气砷秃。牡丹江的冬天白雪皑皑力,探险者出现在这里十分应景请吮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梨汕碌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翘嫡。这样的冰天雪地里及,就算是带着手套在户外拍照湘锻跑,手指依然会被冻得失去知觉嗜辛邵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炬樊。探险者的方向盘加热速度很快负尸,开启后几秒钟就能感觉到热量谋呸,太实用了蔼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机报,匹配6速手自一体变速箱葡死。探险者在海外还有2.0T版本车型莎,不知为何暂未引入国内浓杆报,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兔佛遂,并没想走量烈鞭。   探险者为承载式车身结构鹃恒,搭载一套适时四驱系统疗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坪硼博,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器软谦粒,后桥轮间为开放式差速器姑另,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棚,以制动打滑车轮的形式实现五甲堂。这套系统的越野能力或许不是那么强大潍问扇,它主要是为提升公路性能而存在的茎诗朴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烂朝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键备黎佃。这次我们挑战冰雪路面丸咆,这套系统发挥了重要的作用客失泌。另外不容忽视的瓮,便是探险者的“神秘嘉宾”了邪梆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车稀!它是一款高性能冰雪轮胎讥,官方称它应用了发泡橡胶技术烩推杠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜袒晤,从而让胎面贴紧冰雪路面垛,提高抓地力败。当然谭脱奇,这款轮胎价值不菲病,以探险者高配车型的轮胎尺寸奔毕:255/50 R20为例瓢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元归芬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虫苯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奋动吧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胳匙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韩皆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纬嫉肺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下层修,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花枪伶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舰腊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出部,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鳖诽,两车的轴距都超过了2700mm沟巩,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹊问颂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粱沫密,略显圆润的车身看起来动感十足拖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怠樊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感癸,550引擎盖上V字型的线条动感十足铅。C4L大灯的设计相对简单灵描,全系采用了传统的卤素光源促,而且并没有采用透镜的设计汝梨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翟,还有转弯辅助照明功能当郝杉,保证了夜间的行车安全捍赫。两车都配备了时下流行的日间行车灯吼寡,值得称赞的是钦鸵,550竟然为雾灯也配备了透镜硅,这一点值得各大汽车厂商学习尸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吕蚀啼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惟,550上扬的腰线勾勒出时尚导戚、动感的侧身线条廉滔摹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苛烩休。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哇,并搭配LED转向灯匙,视觉效果和安全性兼具酿堑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有档,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泛。   C4L具有无钥匙进入功能搞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庆檀前,550则采用了常规的铱砗校控解锁功能壳潍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侯恒,C4L刀锋式的造型更加犀利饯困蔼,550则更加尖锐卵劳胳。   两车的尾部造型比较统一席票,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果按赫,圆润的造型颇显稳重风幂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寿涡,这样设计不仅美观下坝达,而且可以增大后备箱的开口角度伦骑化。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抨勉娟,视觉效果极佳李。两车都采用了4点式倒车雷达莆穷浆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低层难杏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物圣施,使泊车更加安全倒。C4L后尾箱并未设计开启按键簧脚,只能通过车内控制按键和一泻#控钥匙开启捆臀础,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恨度,使用起来非常方便碘版。   本文导航蹭:"    紧凑级两厢车橡划泰,如果倒退10年前多哪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域标。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛊侍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型会。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淌,它于不久前推向市诚浴,但其实它在国外早已上市镀痛。雪佛兰在近期才引入耿肠休,相信也有自己考虑褂,好在这个时间也不算晚限,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐融拖舜,相对较低的入手价格四、时尚的外观设计以及良好的运动性能谩,都让其成为该细分市场的热销车型谦。而在紧凑级车型中焊房篇,三厢版在兼顾运动的同时麓试,实用性相对更高一些淌驼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涸搔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负薜鸢疲克斯三厢版(以下简称竿冢克斯)进行深度的比较晦,到底谁能从中脱颖而出惋,让我们拭目以待钾。    在刚刚结束的2013广州车展上顺醋解,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钾亨扮。此外滥塑,钙溉剩克斯去年北京车展的正式上市裴让,也让这场紧凑级大战更加精彩抄旁读。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陋承荣,作为其小弟的马自达3能否一样出色氖蒲贡?盖茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驹,能否从容应对变抚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驴嘶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灭弟雌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上都婪。就在媒体日当天抖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棘虽,经过旁边人的介绍五,惊叹一句爬藕酪:原来不是一个车肮罟恰!可想而知弄队,这兄弟俩得有多像歇。    2012北京车展上市的咐迩谰幔克斯相比前者炮崇凉,已经在市场上打拼了一段时间拟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降交碧级,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哩腑,但是附缍悦铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妹贾,还是毋庸置疑的书。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烧茸缝,为了让评价更加客观哪诵,同时形,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尖闷肃,我采访了一下身边的同事和朋友颂持寡。   同事A劳逻:男撅通,30岁截墩且、已婚莱洞料、儿子1岁多    我哪个也不要仇,原因只有一个统:都太小护。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郎,实用!当然这两个车白给肯定要嘲。(也对趴肚烷,老婆孩子热炕头的人睬,还谈什么运动扛,能装下更多的人和东西某涵哄,才是硬道理)   同事B寸评揩:男蔬稀碘,老概倭拢克斯车主激,奔三的年龄鹊称讥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋ù耄克斯来僻,理由是有优惠抨轮、货源足没爽、随时买赡酞,听着怎么跟买菜似的仑路。   前女友到氛为:24岁将糙茨,高尔夫6车主释,略带公主病    选马自达3呕添钙,原因是好看钾腿愤,我再问还有吗郴,答曰蔚盛:好看案椤!我继续问涩,跟我急了硼膘蠢,提问结束窍妥。   现女友挪姆媚:25岁搽涝,对车没有丝毫兴趣钉槽,仅对各类衣服蘑、包包蟹、鞋等物品上心    我选马自达3吧佬逝,原因是就看这个顺眼副插,所以就选了却纱累。(明显敷衍了事)   女性朋友凌届乳:24岁烙,某时尚杂志签约平模欢钮,对车有些兴趣睡,但只是停留在表面    我选马自达3推堕澳,因为好看哇蓟翔,身材我喜欢辅谢扒,而且红色(主打色单暗刚:魂动红)是我的style秦梗,所以我会选她的说屉。(这种中英文混合体厂观,外加“什么什么的说”的语法真别扭耐箱,说她好几次公,不见改)    采访结果显示浩砂霸,果然是萝卜青菜禾啡、各有所爱敝,而且给出的理由也是五花八门搔穷,那么到底这两款车有哪些不同壕姆,在面对不同的消费群体时啸聚,它们的表现又回怎样儒吨八,废话不多说刻,让我们往下看拉。" "  2013年8月开菲陕,本田CR-V共销售了15393辆怒饱溺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卢笛侈,本田CR-V共销售了18989辆尽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硼览乒,本田CR-V共销售了19510辆京,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彭,本田CR-V共销售了19288辆脐,全国SUV销售车型排名第二......事实上惹计邪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单笨舰捕,它的优异表现还远不止这些灯坎,截止2013年11月底察北撂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弓暖泌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扣单。是什么让它成为了国内SUV的明星潍啃创?又是什么让它如此大卖吩?   现款CR-V有2.0L葡佃、2.4L两种动力共7款车型朴,售价19.38-26.28万元莎虾蜗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缆,售价22.98万元)墙惨歉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绢浮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声厕汾哺,纵观整个CR-V的家族史餐龄,前两代车型还有些“方盒子""造型笑休叼,而从第三代开始猛羔毒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丘隋融,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岭稻蔬。   说到第四代CR-V的外形妇囱峭,也就是现款车型垒皋,它的外形并不是能让你一见倾心的主笔穗,CR-V上市之初狡墓,人们对于这样的设计褒贬不一袜,甚至有些“不得民心”农话讹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秤诽康。   豪华版车型上只配备了卤素大灯库居,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蒙。氙气大灯绕博、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上替唐纪。值得一提的是剧羞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓤苛惮,效果出彩谢路鞍。   车身长度比上代车型减少了25毫米律拐,离地间隙下降了50毫米赖领,仅剩130毫米舵借逝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘶托,但却令离地间隙接近轿车磊矛赏,轴距则仍然保持在2620毫米观,整体效果比老款显得修长不少弓麻米。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饭螺,在实际驾驶过程中哀,提供给你更加宽广的后方视野哺虫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信福。   现款CR-V提供17酶歉黄、18两种尺寸共3种轮毂式样心蹋募,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外病柔睡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氰台。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漠己逝,车尾向外凸出比较明显嗅,给人一种臃肿膨胀之感藩鲁渐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索觅片清。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抖麻孝,给人一种臃肿膨胀之感攻咕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猩井,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积降炕,为实用性又添一分侮,从之后的销量来说套天虫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弊轮,保持着高歌猛进的态势挨平耻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胖釜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粪捅卫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扔波俄、精心废岭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锌校,排量仅有2.5L筛创,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拎坟咳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS番噬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笺瓶供,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力高斧。   第三代雷克萨斯IS烈醚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苍虹柏,全车线条设计更显张力部篮惟,饱满的肌肉感让人过目不忘瞬猫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畴逛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怜岛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅廓,丢失了一丝霸气扫剖瑟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灯粒,长宽高分别为躬岔:4665mm霞、1810mm椒耿泞、1430mm沤匈寄。同时轴距也增加了70mm茧辆操,达到了2800mm杭犯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓬梨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侧,其前后配重分别为53形:47涟鞍乳。接近前后1病:1的配重也体现了其运动本质冻赖。   IS车身侧面短小精湛煞渐潦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性界库桓,显露其灵动的车身姿态焚矗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杭堑拳,依旧是纤细下郴、锋利痛逛沥,绝不与传统设计相妥协馈拿弟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见募。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力偶巷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性典。   毫无疑问廓拣悄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镀。你可以觉得它设计非常超越替董,也可以认为它很有美感驾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月漠仟冉,石油的消耗量日益增大匆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洪疆老,排放着大量的尾气柏绣凛,制造着日益严重的雾霾天气搜。汽车尾气的污染洞,越来越成为大气污染的重要元凶孤。开发替代清洁能源梁,代替排放巨大的内燃机躺,越来越成为厄待解决的课题浅婆。现在很多厂家都开发了混合动力车型庇叹棋,这项技术基本上成熟了湃傻跺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平解,也没有成熟的商业模式来进行推广抡膘,即便很多条件还未具备悲醒,即便这样那样的客观限制屋借遁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面强,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潭吠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品排杀,叫做启辰e30晨风塑琴,这款车还没有上市漠,很多技术参数还没有公布咆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胁唾扩,介绍给大家娃现。但即便如此溺讹畏,这款车还是有据可查馅拟防,开发平台来自日产聆风电动车冒互跺,外观也和聆风十分相似息魏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奸叙酥,2700mm的轴距和骐达相同闲墒褪,外观的样子也有几分相似师勿凶。但明显晨风的很多细节显得与众不同抛鼎敬,前脸没有进气格栅的设计戊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俺末牢。而据厂家人员介绍江,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磋,而是单独开发靶污。   尾灯使用了LED的发光元件瑟艘,看起来更加醒目馅帝鲁,垂直的长条状样子也很有个性肺法。但在车尾上防迫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同度,聆风在后扰流板上有太阳能电池板事,用以分担电池组的压力苟,这在晨风上是没有的赴颠。   本文导航申:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挤拟净,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拐,照片上看它挺精神抬徐,设计有传承有创新旗校,硬件配置有增有减趴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溪,没能去测试现场参观参观变编跋。   命运总能给人惊喜谰秋。上周五下班前朴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腺,领导突然走过来跟我说焕胶回:“来了个顶配负纾克斯袜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抡酥哆,周末的小幸福就这样碎了一地剂巴,我得跟两台机动车泡在一起疾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叭,坦白说现在我对它俩都“不来电”妨泊。这样也好响娘,好歹保持个立场中立对吧极肚灭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满托敦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待上,比如为什么海外有独立后悬架卷?国内全是非独立后悬架毕使?其实道理不复杂鸡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毫,既然如此竟晒抠,那就遵照做生意的基本法则来做舍汹,降低成本嚏肆嗜,攫取利润芬斑讲,无可厚非视。我相信如果改悬架车就没人买幂,那他们肯定不改赋。   福特比较谨慎腾饲,善于跟消费者打成一片阔哀能,挣钱不忘树口碑抠沙饺,好口碑又促进高销量挪缅,顺利打造良性循环圈妨身。尽管它也有这样那样的问题灰亭贸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馅揉,值得大众好好学学潮丰。话说回来醛叫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谦孺水。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘陌锉澹克斯宝趣,是各自家里的明星产品柿扯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖详颁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匡匪偏。把这两个重量级选手放一起貉陀,能擦出什么样的火花来钉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敲,似乎这样能出一口恶气灿。不过我得劝各位一句癸糖:百花齐放很重要湃拢,一枝独秀最糟糕庇城。   ●外观   扯半天总算进入正题苯录,这个阳光明媚的周末镐,没有雾霾的打扰慷翘,我把两台车放在一起拍了套合影蹄潘。看看它们惕喜操,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搓,一个是16.29万的顶配版两厢柑福克斯技。要说家族式设计娜,大众当然领先其他厂家裳嚼宋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腻,福特的动作稍晚一些酪,效果不赖砷劫喇。   所以当高尔夫7和附遥克斯站在一起的时候坪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营答查。谁好看我不说恰搜,大家都有自己的喜好附。两款车前大灯组内容丰富霖,氙灯铝、日间行车灯浦脆、大灯清洗玲书、雾灯一个不少履亲辖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翰考铝,而概枧停克斯的则要花6千块买选装包擅悍,朋友们量迟,要享受还是得多消费啊邯鳖。   车轮部分有看头氖。赋矸妫克斯胎宽215mm壕,米其林博悦轮胎缸侩,轮毂造型带感顾绒,给个好评晾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抵湾。高尔夫7胎宽205mm粮捐晶,似乎缺乏顶配车型应有的气势衅仕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喂。   车尾设计各有出彩的地方岛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势覆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭景瞄赏,LED尾灯是个加分项嗽绩仓,该菟福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纤诧溪。左边那台风格沉稳一些日,右边的青春气息扑面光,你喜欢哪个赁场彻?" "  “牺牲一定的车身刚性的私,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廊娶挂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悲坊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后士眉橇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乏串。就在上月频,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坤畅稿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版囊,至于奔驰C63 AMG杀,目前还缺少这一车型晚勒。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狠京,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隙拳攫,毕竟除了性能之外镀郊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芳线。   延伸阅读 力凡拧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滴悸览,其中包含对车漆颜色梳、内饰颜色以及电子功能等自主选择适临辆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的售,所以在配置解读方面绊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缄搏呜,并将官方价格告知大家胸胖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上触匪疵,软顶敞篷采用电动开启弘豁,时间上需要15秒即可喷教,而将再次闭合需要17秒呐京,其开闭结构为多连杆双片式局,这也大大缩短了开闭时间外耗炕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寞,为了不过分降低运动性卤飞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼澳何遂。排气方面也是RS5的一大特色暖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侈奇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个式啸,而在Dynamic模式下会全部打开酿薪。   本文导航狗杉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咯,或许大家已经是心里多数被抵渡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缄,定位于新兴的小型SUV市场板。众所周知特埂按,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毫敞苇,长安铃木选择在这一细分市场发力庐绘娶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的参施嗡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX簇惦类,通过对比分析笑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力郸敞驹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逗旁考,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元井焙痴,搭载1.6L发动机伟入附,匹配五速手动和CVT变速箱楞你翠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笔使十、2.0L两个排量六款车型蚀配赦,同样匹配五速手动和CVT变速箱耻,售价区间12.88-21.88万元巩董。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肌广:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面充畅,通过下表的数据显示得知廉斥殊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手考灰昆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX现群嗓,相比逍客肝、昂克拉等车型同样处于劣势搏辅溪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娩粕婚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帆缸念,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巷睛,还有与车身不同色的黑色包围爆锈敬、车顶行李架籍,短小结实的车尾吭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浩郊壬。车身颜色选择上哇,S.CROSS锋驭提供了极光绿墒傻、皓月白弦辅、星辰银会窖、丹霞红富星、银河蓝和晶岩灰六种颜色搏仍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挺庙姆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钙,雾灯词、下保险杠也经过了重新设计锯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞎孟取。车身颜色选择上杜沁,劲炫ASX提供了珍珠黑惯匹、极地白徊人、翠鸟蓝庇陶、酷银斑戎味、钛灰五种颜色啦罕割。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面微蓉戚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撇,前后雾灯惺葛,并配备大灯清洗功能官,外后视镜集成LED转向灯;同样呈焚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巧叹,带水平调节和自动清洗功能峡鹃剖,其外后视镜没有集成转向灯谎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂散檄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纲瓦己,二者均为铝合金材质型广。所有车型均配备优科豪马轮胎喂驳。值得一提的是尚圭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奢,这在同级别中比较少见翻铃量。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辱妥创,根据车型的不同尺寸有所区别懦铂朽,低配癌辛:215/65 R16烷,高配缉旧挽:215/60 R17盖扑,轮胎同样使用的是优科豪马坑,同样配备全尺寸备胎碍掠蔬,两车在这方面都表现得很厚道袖线慷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颈,第七代车型每完尘。其指导价12.19-14.49万寒犬,这是配备1.6L引擎的价位懊烂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品潜临假,账面要准备好14.09-18.29万廷互。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圃,当然菱较,身为第七代的它苫,在冲击属于自己的又一串“第一”韶盾淑。但我们相信厩悸,短板才真正决定高度澳。   全新高尔夫的德国总设计师说峭立,它的设计主导思想为“简单既经典”冉茫静,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汤测翠:中网与大灯的相对位置酮、拓宽出车身有力的轮拱脾蠢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姬陀捌,这台在中国拥有极高人气的两厢车钳,一露面倘,就好评如潮嗜恍烯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孙薪,但还是要将6/7重提赴哄,除了外观上的差异排看,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猎,比第六代车型要长56mm彭顽姜。而整体车身比例上陷肚鲍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然科标诵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm容淌,轴距增加59mm怪蹲咕,从而提升至2637mm嗅骚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抚肃,但新样式的内部构造也足够炫肌响媒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置憾旱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念且熔乌。高隔音性的特殊树脂层芯,形成3层薄膜结构观嚏。它拥有很强的抵制振动物理性能墩。   直接跳过撩人性感的腰线热鞠柯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嘶累。相比海外的双L型校商,或许辨识度更强一些来乳丹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的使,但高7的不一样到瞪。细心的你会发现陛府柬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时薪奥,才会主动启动猎勃,并且拥有厂商宣称的132°广角椿弥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格从,天平再次偏向了驾驶者一侧踞任。整体内饰上缕顷穆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是水:放弃中庸的设计理念棋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派箱颠。不规则的T型区须徽、活泼的金属线条点缀夺欠伴,让全新高尔夫大变身娄颇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没律狡痹,它能够让你感觉非常新鲜俺。   坐进高7内必粕朴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗活夹,比普通天窗大了30%剃丘晶。而外掀的开启方式有点奇怪粮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拧青,同时还为内部提供更多头部空间付。   大众车型的人机工程向来让人放心城翟,这个角度的方向盘龟鞠汤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碎童蛋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型超,或许来个拨片更有型吧功纠瞳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懊咕精,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹤斧。   本文导航材氓:" "  在国内的SUV市称帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诬,正因如此姑堑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扳冒圃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屠测铣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沥。   说到大空间寡睛、七座设计歉认刨、配置丰富的SUV嚼为肝,北京现代全新胜达是其中的表表者楞扫伶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求统踞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变让。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琼,下面我们将对这两款车型进行对比分析芦险。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卑狮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糕,设计上中规中矩诧,采用了哈弗新的家族式设计元素迟,这一风格将在整个哈弗系列上普及癌亮,代表性的设计元素有陌歼箍:大尺寸U型前格栅甜羡曹,粗壮的镀铬横条格栅糜卯,时下流行的“X”型前脸熊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苍失结,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讽臀窗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的避设,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时池熄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妹徘毒,再辅以造型锋利的大灯灯组洗阂,极富视觉冲击力贯脐浇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悸歌,现代品牌的确更加具有超前思维意识岸告虏。" "  如果提起讴歌品牌太,大家一定会想到MDX这款车寞,究其原因乒骋呐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恼入翅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型答,拥有讴歌最顶端的先进技术舜。在2013年伺泥碳,讴歌上市发布的新车相比以往僻猛讼,算是非常密集的弥。即将岁末蜜匿,讴歌的新款MDX也开始上市销售边。作为新款蛔撮,MDX的售价降低了鞍丧肋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垢宽摧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瑰疼陵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巍困钙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术不,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮囤谰。使弯道驾驶更加轻松抄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上校,增加了AHA敏捷操控辅助系统 聚船灭,在车辆制动时拧弦,通过制动延长扭矩矢量分配筏典叙,提升转向的循迹性 赦忻判,这在之前的讴歌车型上是没有的回,包括RLX公荚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城焖弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机噶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厕。但我们看到龄抒,在讴歌品牌乃至本田车型上遁,自然吸气发动机依旧占据主流炉似。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法连可疲,在新款MDX上使用的3.5L发动机希暑燎,带有VCM可变缸技术汾饲,在不同的动力需求下晾宫,发动机自动切换工作缸数穆飘,用来节省燃料叛开塘,提高燃油经济性抨皮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上婆饰,使用了全LED大灯凑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沃,不止在新款MDX上出现猜,旗舰轿车RLX上同样具备揽泵。但和MDX相比埠让,RLX的前大灯内部结构稍有不同纬。而MDX的这种全LED大灯泊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沤舷凄,但据了解讴歌正在向这个方向研发炊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堕瘟半,其中大致包括救援蛙、定位览涎、导航检索等常用功能构摔。但值得一提的是壤瀑蒲,讴歌的这套系统在整车质保期内病工,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扫暗趁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琼蛙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钎娘,通过车头歌坷、车侧俗论寇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式倍涸顶。对于前方障碍锋诉、侧方停车称览罗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伦肪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助位鲜触。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伍,MDX采用了59%的高强度材料靶换勤,热冲成型一体式门环等途径氓限石,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玩箔方。   本文导航牵败夺:" "  在新一代天籁发布之后颠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字八宏哩。二三十年前徐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车本告巫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晾。而谈起这两款车盆擎荚,目前多数人对它们的理解是沛匡定:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炯,配置增高咎幢,便成了公爵和君越枢甜举,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸良槐返、动力和配置等等炭逗,却有着极具诱惑力的价格轰饯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘式,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力上跨。可它们究竟有没有这样的实力谢?两者比拼冈凯,谁又能更胜一筹凸哆?本文即将为您揭晓交衅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厕嚷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菱,售价区间为23.59-36.99万元佛弦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诉新侍,两车售价分别为29.98万和29.99万痕硷,价格非常接近坍灯,比较有对比价值甩活措。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颁巫蔷,主要是雾灯舜孝、轮圈等几处细节可以加以区分试,尤其是中网变得更精致抗峨咯,车头更显大气禽。但也就是这些细节的变化潜肆隘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿头。   大灯方面奖寄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挺狡,不同之处在于譬氨肪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腾。   车身尺寸方面童,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辫广,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啼,君越的长度同样超过了5000mm啼肪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓣姬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芒荣,并没有追求锐利弧虫脊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岭,腰线设计是其外观中的一大亮点律巴,并非大多车型采用的一条笔直线条涟,而是在B柱之后便缓缓下沉愁澳,在后排车门上形成一条折线韶狙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士级罚牡。   尾部来看示,公爵与标准版天籁造型基本一致谋构,尾灯造型也还是一如既往地犀利颁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摔牧粗,为整个尾部增加不少活力徽柒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碾,使其整体感更强沽嫁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华该擂父,轮胎方面瑟恒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脾,更为霸气面桓。   ● 外观小结瓮: 两车均采用年轻化设计戈少,稳重气派;车长均超过5米弦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莱,君越表现更为抢眼太。另外粟,从个人角度来看瓶设宏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拢戮霓,相比之下它的造型更加简洁睦黎、规整嫂首。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识艇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戈剩息,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发某,足以呼唤出你全部驾驶激情徐嗽。你可以视它为野兽亨杀煽,但我更愿意称它为内敛狂徒坑变蛊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刹绘封。它是驾驶利器恋眉厦,也是很多人心中的梦想之车钾伤牛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叛。   既然说道奔驰AMG徐层,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苍,都代表了其品牌车辆高性能版颧矾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狄揪,这些车在发动机配置调教扭,底盘调教暖缸赏,外形和内部设计上都远远超越原厂车捕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秆,它的长宽高分别为4707mm良港惊、1795mm和1391mm豆,轴距为2765mm爽冀婚。参见下表可以直观的发现丘糖苦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的海甭层,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汐辈孰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同昂桅池。但细看之下瓶,还是能明显看出差别瞄光仿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辟兼拭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降建郝,流畅迷人更具轿跑风范派。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挡戮。   除此以外破榷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懦绣讳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诲城,前轮尺寸为235/40 R18史,后轮尺寸为255/35 R18举匣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赫,以获得更快的加速度烘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淖莽剑。   车尾是C63最为霸气的地方妒鄙乱,四出排气管宣誓着其运动特性锈遁僳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力停,从而提高车辆的稳定性搔糯。" "  11月12日凌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市短。无论在平台还是动力上浇,这款车都与标轴3系基本相同剁。动力上仿关,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筋氯空,依然分成风尚扳汝宿、豪华和运动3个不同设计套装敞额,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式琳讣。无论怎么看祷炮,4系都很像一款双门版的3系毁搂酱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坡存菠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辣爆。   虽然名字是4系垮刹,但如果只看前脸浦,恐怕一眼很难分3/4系核。不过仔细观察细节的话哭此,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恫。比如更大的开眼角设计哩讣,更修长的双肾格栅顺图,还有明显不同的下进气口设计风格鞠。当然瞎,了解宝马车型的消费者都知道携匿脸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潦匹擅。此外构,前脸还针对空气动力学进行了优化澄。 【左屯成鲜:豪华设计套装(选配)/右闷:风尚设计套装】   侧面造型上缕浮,4系明显比3系舒畅很多吹翅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胺俩,更修长的车门对此也贡献颇多醇掇庇。不过轮胎规格和3系完全相同挂,似乎很难体现出这款车有多么运动庇。另外邪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了媚沁,和前脸的进气口配合烁淘,共同为刹车系统散热喜伯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多躺特,不仅装饰性强殿,看上去也更凶狠乖怂。   尾部设计上毋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帽。猛地一看依然很3系谢,但饱满的线条体现了4系的不同头。尾部虽然整体很“壮观”兽卷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俄窝吩,别有一番风味落。另外雀祷,根据套装不同赡寐理,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泥设姐,实拍的运动设计套装为两侧双出孰垂,个人认为设计还可以更精致一些申。   车辆提供许:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址憾:北京市海淀区闵庄路19号   电话榷朝蔽:(010) 5872 8888   本文导航测吝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喀,自日产逍客2007年在英国上市以来缺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来募困。各汽车生产商自然毫不示弱辟柯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骋漏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闺抡肥,公司就对其外观和动力均作出了革新卢惧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司切,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茧携。这款车售价要高于ix35泵,标配版的售价与高配版的ix35相当房跨。较高的售价并不会对消费者影响太大兴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桅糖币。 ? 现代ix35   除此之外摹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氰褪板。完美的驾驶体验错覆,充足的动力表现替,日常的实用性以及低廉的养车成本莆褐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膘翔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蠕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舌脆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些波艾。CR-V的后备箱打开的角度要更大澄射,后车门打开的位置更高撤,加上方便的一键式折叠后排座椅蝗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谈焕糯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫂。ix35的后备箱地板离地面更近癌掇赖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亲库汀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袄,他们要对此多付1,700英镑档。其余两款车的四驱版嗜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浮庙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谁。   从标配版本来对比三款车侍闻桂,ix35要优于其他两款离。SE版就提供了后排加热座椅首侠雷,方便商务人士乘用孪霓芬。高配中更是有导航混纬垒,蓝牙绕藏,真皮座椅掂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爱兴晨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茂联没。   综上所述欠,我们推选出这三款车的排名分别是锣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的书说凡,但是它的驾驶乐趣却是最大的祥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码共。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足燎咖宫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度太胯。低的污染物排放惧,强劲的动力表现嵌蔫,新引擎的装配让该车重获新生哀保。   第三名?现代?ix35   毫无疑问无农沥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凑豆。不光是低廉的售价宠,标配版的实用和保修期的延长颂,让该车十分吸引人景骆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镭槐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品融豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗,严禁转载对到蹄,违者将被追究法律责任睹桃。责任编辑德:李敏" "  在国内蓉吝露,提及福特这个品牌虏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜腔嘎撸克斯和嘉年华沸昧,但福特的精髓决不仅限于此耪浪。在美国看阮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刚楼。近些年来惶尘瓜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围料,先后投下了旗下多款SUV车型花几改,其中包括翼博滤、翼虎床、锐界以及今天的主角探险者娘澈存。作为美国销量连续15年冠军的探险者晒伍,它在中国的土地上能否再续佳绩渴敝亥?带着这个问题颅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咕龚狡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱狗邸,也是其第五代车型喊苫。在今天看来灭默,福特探险者圆润饱满材坷舶,又不乏美国车标志性的肌肉线条搬含,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求草。但早在1990年凰谁盎,第一代探险者刚推出的时候详勉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尚。   随着时间的推移羡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痞铣撵,与其说是改变侩官,倒不如说是更加顺应潮流涝掸。早先的皮卡底盘不见了踪迹跨吝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氯席。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心菖涂拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夸蠢。   面对一向追求越大越有面子的中国市称级肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凶谱蹋?结合同价位车型做个比较不难发现巷冷,探险者论尺寸绝对傲视同级翱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俏,“尺寸”无疑是其最大卖点餐恼。它的车身长撬合垂、宽扩、高分别为5006mm惩际踩、2005mm和1743mm汰赶磋,轴距为2860mm垃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饯勃泼,即便是与奥迪Q7的对比中趁济,探险者在某些环节也不占下风抢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冒吗据,探险者的最小离地距离为193mm袄,接近角和离去角也并不大粗澜,仅有21.7°和21.4°讹附倦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犬。" "  引言协: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酪霖,其采用了全新MQB(横置姆此匕裕块化)平台生产念贯,不仅在外观卫、内饰方面有着明显的变化逃弘非,更低的生产成本痰观、更轻的车身也使其有着较大的优势莫。此外反乘娥,作为其老对手的福特噶茫克斯当然也有着较强的实力闲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呐。今天功,我们就来为大家对比一下屁,看看这两款车型谁的实力会更强竭眯卵。 外观非洪:低调内敛大众风对比时尚张扬附夹嗉浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感仇必,但在设计风格上却有着截然不同的一面韩挡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上救。而妇蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赤说到。   车身尺寸方面答塑锣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进群变,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裸漆拦,轴距也增加了59mm狭,整体看上去更长更宽更矮概吗。但其主要竞争对手肝鹌鸦洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势巢碑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寸窖萍、强壮纠拒患、凶猛浓冉渐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象改泞煤。试驾被安排在了蒙特卡洛迪似蚊,我们被热烈的目光追随了一道念,同样懈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路莱蹭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起面钝,它的对手就已经锁定了摆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楷氨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓤沉,他们选车就两点紊,第一样子帅顽扮,第二性能足够强大胸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诉汇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车失。恰恰如此天首伶,它看起来很漂亮氛财坍,尤其是车身各个部位的比例与线条客,挑逗着所有人的视觉神经鸿拾煤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野趴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伸撤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凯顷,而且更杀气感更强苟皋盘。怠速时慢慢靠近厦,它的躯体在微微颤抖泞固堤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馆。   细节方面奥迪从不偷懒扑柯陀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攫丰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蚊柿秦。在我看来窖,这样的视觉效果已经足够征服所有人济巩聪,如果你觉得不够醒目戊艇,还可以选择将卡钳漆成红色蛇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掂确,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敬,120km/h时自动升起肆钩,此时的样子最为动人勾翔酶,速度降低至80km/h后便会自动收回桑磋浦。   进入驾驶室并不费力策捆,内饰与A7或者S7基本格调一致略,简洁朴实挨林闭,中控台区域保持原有基调伎烧,有人说它沉稳撼篓潭,另一些人说运动狭商刹,在我看来这就是奥迪的风格萌忌禾,可以满足很多人的口味崇羌,一切气氛都显得那么熟悉膊晤。   车内有两处亮点让我记忆犹新辣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分霞皋,坐上去的感觉也足够舒服瘫徊奠。不足之处在于它的调节方式太过简单两,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胆弘卯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倡税可。   第二个亮点在与RS 7的方向盘创售,手感与大小都很出众乱,令人爱不释手墓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忻踏尽,善于抓住驾驶者的心孺小,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篡系。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辽,两厢版掀背车开始越发备受关注彭凉锋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型车,强劲的运动性能也是非常重要的指标踞。就在本月初从汝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匣,除了朗行运动版之外诚肋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矢。接下来巨,我们将两车放到一起啪,来看看其空间和性能环节的表现如何泪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笆干江,如今的情况则正好相反胸砂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姑伙乱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拱舰笔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腺,两车的售价还是非常值得人期待卫晚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黑筒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芜培,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计憾慈,前脸没有任何改变恢手菜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旦船,但给人的印象要更加动感玻倦窜。   车身尺寸方面浓你,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杯人范,各项数据都要比朗行运动版更大一些羌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少天日俯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舍挡惋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邓蓖,比较适合家庭日常使用哎。轮毂造型与三厢版没有区别突。在发布会上喂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎先牵,相比科鲁兹掀背车不够运动策痘擎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焦熬恨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑败顶敢,线条更加自然撩、流畅厢毯虫。两车的车身腰线笔直且显眼穿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿眷漓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果红赔。同时苗界,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能党。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酞,点亮后的视觉效果非常不错箔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啪。整体风格也是保留了三厢版的造型沟菱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灵凌限,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彻。2008年农婪,丰田Yaris进入中国市惩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓝逼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数份,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汤赶,想必原因大家都很清楚巩僚,致炫在各个方面都已下足功夫炮抛,为的就是再续辉煌洗斡绅。   致炫外观灵动时尚捍建妻,带着一些年轻的运动气息炭揉扭,车长为4115mm假谈掀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凤塑挞,比老款低50mm;轴距为2550mm牵乏,比老款长90mm乌篡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敌科。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点九锹排,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粹宏,这样的设计更有利于致炫的散热派猎境,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竿伺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利力码镭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缉袱。   " "  在这一两年中械,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扛,究其原因蔑嗜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疾。另一方面吾事,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烹。代表着大众在中低端产品中的最高水平沮。如今躬秸舒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野欣队练。带来的改变很多惰憨厦,由MQB平台带来的更多越级配置晌堡,外观内饰的革新未绍豹,动力总成的变化劳般,当然还有后悬架的改变册杀点。能否继续神车称号睡,笔者觉得围,可能性极大榔尚巍。   ●从固定平台向奶┨蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕瞥郝块化平台的车型锻夺失,之后羚箩,从这个平台开始失,还会有奥迪A3等车型陆续引入竭盒础。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陕兔科。但从高尔夫7开始负涟脑,这种概念将发生改变暑嘲推。MQB暮雇叮块化平台生产牡龋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颠,后面我们会详细说到赂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颠,必然是一台有传承有积淀的车型忿尺。经过几十年的发展和变革磕,没有被历史淘汰绦武,却总能获得新生和换代弗判。我想符合这种条件的车型真的不多葱。甲壳虫也好瞪沦,卡罗拉也好封激起,都算在其中何弟。高尔夫更是其中不可或缺的一款斧持地,从第一代发展到第七代昆嗓,我们发现啤,很多经典的设计元素没有消失函,而是作为经典传承下来莎莽,但技术却在与时俱进的发展鸿恐贿。直至现在慑钙,高尔夫7的出现榷,能够看到曾经的影子储,也能够看到未来的趋势蓉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了熬辈捞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹄,今天在紧凑型车上也上演聪,只能说明恭麻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凑,也从侧面看出废眠,这一级别的竞争是多么激烈亥,高尔夫7的轴距加长了59mm墙迁龚,反应在车身上笆揪,加长了56mm禄。这让我们看到篇,高尔夫7并不是一味的加长氦陀刊,更兼顾着车身的整体设计胖混,以及操控能力的全局设计杀郸等。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了间炔椿,争议很大汕含凡,但貌似并没有像新速腾上市时那样呜筋淳,引起大家的太多反感毁骗。或许一汽大众的这场策略大变粱鲤,已经让消费者黯然神伤了磕嘲。大家也都知道芒霞推,这是没办法改变的事瘦,想要四轮独立悬架浓看叙,会有性能版车型作为选择船,要是纯家用筐獭,就只能接受这个现实射。   本文导航危谐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV太脆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氢铣,这仿佛已经成为了一种定律愤。话说回来煎竭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手改媒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望率,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漆瓜赐、做工晤探、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凌骄娘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妊涝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衬慑瓣,为更直观的进行两车的对比分析探咯措,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叹澈,需预定等车时间较长悔袍莲,主推1.5T车型)作为参考对象佃鲁桂。备注极:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高馆排某,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擅,瑞虎5和哈弗H6各有所长背梦,瑞虎5车身更宽蔽、更高里挝龟,而哈弗H6车身长度革、轴距更长射胳份。另外这两款车的外观设计原创度较高券朴澳,没有明显的抄袭痕迹女单,且能够符合大部分人的审美观咸叉,足以体现出设计团队的用心程度爆渺及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箔炭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肠躺郝,意在塑造最新的家族风格夏零庭,整体呈现出大气禾、时尚的感觉缺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择无,包括徽墨黑形播塘、烈焰红匈泪、赤金棕少皮、暗夜灰秦埃匠、皓月白和丝缎银茨警接。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赎,其更侧重于简约袜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可食鲜。车身颜色方面肖盒警,哈弗H6提供有经典黑魄、雅致银冈炊、简约白怀尝朔、中国红忙、风尚蓝衔蔬、摩登灰藐、醇魅红沥卜、睿智棕共8种车身颜色挺。   前脸部分葱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淖藕。瑞虎5前脸层次感较强吨,大灯巧妙地与中网衔接赁挨,而下进气口被分为了两部分却,下部与底部合适护板相连接呐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辑,没有太多浮夸的设计献,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丸瘟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“韶阔,但绝对属于耐看型美县,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫉峨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倪馅努,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汰,车身侧面给人以更修长的感觉柔。另外剂葱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勿推,车顶均配有行李架规沸署。   同样的瓢化煤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感昂扰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面琳钩屠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姜,厚重的保险杠更具力量感胁。   灯光配置上腹拈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汤悄,内部灯组布置较为新颖八,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陪,常见的柳叶状大灯造型珊滔,常规的灯组布局烫踩亮,带有透镜的卤素光源大灯腾保寒,提供水平调节功能伴实。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源囱表假,看上去更为醒目和美观刮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鸥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卿犯氓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苇,同时越久的期待会带来一个重大问题氨,那就是新产品如果不能做到完美棘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时储郝精,两条定论由中国媒体陆续传开鞋寥弗,首先它的相貌不错翘将飞,其次来到中国的时间也不会太长了冈。一个月前玩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衬瘸,为何这么说靶忱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吩尼淖,通过细节上的修改广菩秤,使雅阁更贴地气炬姆。   设计师在中国进行了大量调研工作毕,最终他们得知了国人的喜好暖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涝款,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狗卧獭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外魔擒矗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霜锰录,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中容恨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表栏匠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈查的赣,在如今大行其道的“加长风”面前稍技,本田倒是走了一回不寻常路杭奢蛔,这也是让很多人吃惊的一件事断,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蕉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道文,究其原因我想和C柱造型绷殴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汤渡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搓,先是放弃了老款斧头型的轮廓篮频掣,其次将双出分置排气融入到了包围中蝗快,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杉、动感靠拢承繁。   本文导航筏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沤峡埃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仁恫抢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜城拆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赊痹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茨涣冠。相比之下谰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计典经,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉板搭亥。总之这个价位的车型粱段嚷,只要设计不太出圈消费者都能接受释慈滔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糕码,即便轴距也仅有20mm的差距寄督殊,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煽罐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缄巧发,在这方面长安CS75表现得尤为突出喉汐。顶部的灯眉驼泰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酷拆,虽说还是带着几分模仿的味道侗嫂,但却并不令人厌恶炊祥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型算,不过它的优势在于自动大灯功能夸,这是我们在CS75上未曾找到的配置篓椒吗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舶,都是标准的SUV设计逗殊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似械,不过值得注意的是瑞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冯搐,上下车时可以避免蹭脏裤子僵,这一点要比哈弗H6显得人性化痉旁蓟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赎逞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娠股,那也将成为它的一个优势表。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菱擂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盗欠艘。两种风格说不上谁好谁坏犯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滥袍、更时尚的选择撕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者县龟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列申去。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揩卫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搪膏魔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病申儡。相比之下浪舒很,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吕镐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉海穗谜。总之这个价位的车型扒琉,只要设计不太出圈消费者都能接受荒糯皑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惩坝,即便轴距也仅有20mm的差距抠哗伦,如果无聊到一定要分出个胜负的话黎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势开,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上解垦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缔,在这方面长安CS75表现得尤为突出五却庙。顶部的灯眉忍冯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型对,虽说还是带着几分模仿的味道偷,但却并不令人厌恶碴狡姬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捂饺陇,不过它的优势在于自动大灯功能茂姥,这是我们在CS75上未曾找到的配置褥南。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磷,都是标准的SUV设计修抛便,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炉,不过值得注意的是稻饭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愤,上下车时可以避免蹭脏裤子烈燎,这一点要比哈弗H6显得人性化匹诡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎队,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毫酚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫌梅,那也将成为它的一个优势鞭篓纳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烹。两种风格说不上谁好谁坏醋亥荚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫较、更时尚的选择染浇蹄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型观羌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滥疟巾,埃隆·马斯克就是一个奇人剑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娘虾情?下文简称“埃隆”)洽。远隔重洋来到时差16小时的加州醒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讣,一款名不见经传蛙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车券如竿。在短短的5天内节抗棘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试思递及。 ●曾经的TESLA诉布:短暂辉煌的Roadster   2003年教拓谋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司爽喜辰,并亲自担任总设计师的时候偷士,他为公司取名“TESLA”猜铜腔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淮烦怜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔡昏虐。而在十年前撑量切,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咯,因为在此之前把睛,没有任何纯电动汽车成功过链。   不过很快尘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看星食钵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳该,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恳道屠、续航里程短的传统印象墩。只是冕党溯,那时的Roadster真的很糙朔迪恨,很贵嚷佃订,很没吸引力栏遍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者交炮速。   于是同,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诫琼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市檄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣愿匠,已濒临破产……”酮锹。   不过干量跋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踏恭丁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腻拳膊。仅从2012年6月车辆发售层敞遂,到2012年9月这短短一个季度内顺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吐沧儒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元携谭申,并且公司还获得了美国政府的政策支持赊椒。   ● 简约外形流畅饱满蓝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镭肝纠?一个能够打动人心的外观设计滴拔挺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要餐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔完,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盖翘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院靠季,是一位年轻的美国本土设计师盖胎囱,曾经在大众汽车担任过助理设计师睦皖性,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啡挫桅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魄椒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贫,马自达旗下的Furai弛、Ryuga堵可算、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茶兼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镜躬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琳持。初次见到TESLAMODEL S的时候稳凰头,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此传,难道这两款车之间也曾有交集校始?   多方查阅资料后才明白毁辆川,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舒羚,不过后来TESLA对其提起了诉讼差吃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浑稗,还盗取了其电动车制造技术相。于是紧接着箱起颇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浪脯,并最终完成了MODEL S的设计工作旁隧协。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碑趁纠,轴距则为2959mm涛昆。仅从数据来看碗棺,MODEL S已经算得上中大型车的级别秋疲,差不多和奥迪A6L称、宝马5系Li等近似娥,只是车身更宽大也更低矮一些鲁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凹。   整个MODEL S的车身上梅谜氏,相比许多人和我一样滤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拭宫拟,椭圆形前格栅造型太另类了檀捎臀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铅,但是这也成为了MODEL S的标志净,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镭,所谓的家族式前脸汕。   你或许会认为没有前置发动机的存在屯晨,和绝大多数的电动车一样婆僻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了角老帽,那就大错特错了铝鸽绢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叼,动力系统和电池组喊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嚼墙脑,就和传统的内燃机汽车一样芦恒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疗贾憨。   细长条的大灯造型很酷星宦骨,氙气大灯腑扳、LED日间行车灯都是标配渴腻褂,和其他车型类似播接呢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挪、LED雾灯以及示宽灯妇灿炭。只是在功能性上MODEL S实在很单调点韶,同价位产品上应有的大灯清洗碎隋耗、自适应功能等一概奉欠还。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立触妥窖,4年的时间骗,经过诸多顶尖设计师的打造刮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发槐矢,再到上海车展的国内亮相罚死,今年广州车展终于正式上市瑰伙屠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剔肮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哎蚂扛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贪擂休,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卤,这是中国自主品牌获得的第一个五星钎柿晌。观致3四项总分达到了惊人的340分发蔡乌,这在整个2013年度排到了第一位痊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样届备,接下来为大家解开谜团氢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戚铂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骗杜荡,观致3的外观线条十分简洁问,但又不失从容优雅雀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冻,毕竟它的设计总监曾是大众高管全松,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了黎。   前脸看上去相当的饱满圆润贪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅概,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耻甲,而“Q”也是观致汽车的首个字母法胶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贝呐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切龟妻囤,这话虽然有点绝对蔡叹加,但却不无道理情仍,在说服消费者购买自己车型的时候褐诚淬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的特秦撮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毋,随着时间的推移篱,两各品牌已经深入人心配赋寞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霖,相近的售价蔫飘摔、同级别的定位泛忍,看看哪款表现更有诚意踞起秒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缝别华,造型圆润符合多数人的审美慕号,第一眼算得上成功啼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识硕死棋,细节处理更为立体很显档次揣敖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错犁。爱丽舍原创度极高帅锭投,很难找到其他车的影子誊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潜轮,只不过虽然车身进行了拉长蘑括,但看上去依然是一副小型车的架势釜省,气势上略输给爱丽舍酚串贫。外观设计确实见仁见智懂痊掇,有人喜欢圆润稳重欧恒撤,有人喜欢直线条的简洁利落五俱,嗯好吧拴财,各花入各眼舒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现补橙炭,新桑塔纳除了车身稍长之外钱弟,轴距雌驾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势形究饲。但整体上两者都属于造型协调的类型掣。   内饰部分敢眷帕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笆。配置细节设计绣葡暗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摧嫩,比如位于方向盘后边的多功能按键雾毋梨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盒匠乡,则显得没有可挑剔的地方玻类厂,只是限于成本缅,用料表现一般疽讥。" "  谁都没有料到短短几年冯,SUV会如此火爆俱讲,从动辄百万到数十万的城市SUV咐藐襄,都曾经上演过排队提车的场景慷鹅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诞蓟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓟,不同细分市场经、不同类型SUV纷纷推向国内市澈』弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墙次,推出了其首款SUV--标致3008戊盛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤菜苋恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蠢亲鲤。而东风标致国产后价格有很大降幅弛,15.98-21.67万的售价也与途观井沃蔚、CR-V糙美埠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贪汞。下面一起去看看吧誓泪。 ● 外观解析   除了高售价外熟翟洼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一硕。太过个性甲材教,同时又不够精致八史无。而相比之下妥,国产版标致3008要好很多饶清,现代感更加强烈踞餐疆。前脸采用了小一号的大嘴邻但,并且添加了镀铬饰条显示很精致摔讼脾,也符合国人的审美想到兜。   前大灯虽然不是氙气大灯尾嘲浦,但是加入了透镜里脸廓,整体观感不差秀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高部眷贩。另外栋桐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抵虫扯,增加了前脸时尚感渡舌宪。   从车身侧面来看稀达,标致3008加入了车顶行李架顺半刑,虽然并不是经常用到的配置嗜矩,但是对整体造型的营造作用不小愁妙。另外染,黑色下包围凸显了运动感充镶辛。   尾部是相比进口版改变最小的涎香,不过依旧非常漂亮崇,很有层次感袱羔届。尾灯加入LED灯组剐茬,警示效果更好黔。另外最值得一提的是其后雨刷设计舱携诬,在前雨刷工作状态下毁,挂入倒档记烧丛,后雨刷会自动工作队想迸,非常人性化的设计跺廷老。" "  说到法拉利驾、玛莎拉蒂这些品牌眉,网友们肯定会觉得遥不可及晃且模,价格高高在上辑菜。如今惧玛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli才,它以89.8万元的价格进入国内市场寡策沃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少床钢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鬼,让我们来看看他们三个谁更吸引人缎。   在市场行情方面稍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统那肉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柏拘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缆陡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设湍。而其他两款车型均有不同程度的优惠纫波挞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的互宋遍,看起来非掣裕魁梧的发现竟然落了下风男,令大家非常诧异拟锚妻。但在内部空间方面第贪鞭,Ghibli组完全不能与发现相比箔唉珊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伎炯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屡,所以它的尺寸就不在此提及了波午苗。   在该项对比中滴嗅拾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截病协欣,功率少了80kw翻瀑缓,扭矩也少了50nm脱,同为3.0T但差异却这么大楞徐课。发现采用了柴油发动机棠,这款发动机的性能超众敝蹲,在国内有些市场中非常受欢迎瑰华。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磷。   对于传统豪华车闻言跋膘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氢薪奉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轿标,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统去。路虎发现集成了家族中的优良血统馈珐德,四驱系统足以让众多对手汗颜荣司。   本文导航型灌尾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实跋桔金,保时捷新Cayman在国内上市之后距,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寡兜忙,遗憾是试驾车迟迟不能到位绩拆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枷茶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出澎雌倍,就当胜利喜悦之余浦桥人,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包技骸安。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我李:不就是保时捷最入门的跑车嘛刹禾,至于这幅尿性嘛卡?不过您还真别说甩嘎蜂,Cayman作为保时捷入门产品中腾,绝对是一部对得起消费者的良心之作突齿,比起卡宴与Panamera来说磐斜嘲,工程师为它注入了更多保时捷的基因酷菲碘,说句通俗易懂裴咆翟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观签搞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间写纱吻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史详距坝,第一代Cayman的诞生是在2005年绵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺路垃嚏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侈茶。   新款Cayman S外观简洁吝,车身比例更是优雅的惊人抱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征攘不。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低袄戊哩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酬。尽管如此全,这款双座跑车依然非常紧凑抗,车身长度增加了33mm痰。车身前悬缩短了26mm炕遁讽。   每次谈起保时捷的外观设计妨蜗,笔者都是非常纠结的心情火祷,恨的是德国人那副死脑经会,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化患,喜的是哪怕轮廓没有变化厕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叔泻,或许这就是历史的传承吧诗廖。   新款Cayman S除了迷人的身姿荡底,优雅的曲线之外靠,设计师并不是一味的强调柔美铰集,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现从捶,这里需要注意的是绞洼,这个大口可不是什么导流机构岔艰缅,而是发动机的呼吸通道绿官恕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钠帘,加上凸出的转向灯设计诽韧似,相信任何人看过之后都是过目难忘凹,尾翼同时配备升降功能幢温勒,时速超过120km/h之后刷,能够有效提高尾部的空气下压力汐及任。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂觅,这个是一个价值不菲的配置擞霞任,总价44700元痹拿矾,如果您不满意当前的刹车系统辞情泼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滥,据说车用到报废了抹床,它还可以装到另一部车上继续使用竞,简直可以当做高富帅的传家宝柿。" "  国内B级车阵营的争斗立沟,恐怕用水深火热都难以形容洛峨,原本只是按国籍分布的对抗阵营呢却,随着时代的发展淮赏,已经逐渐转变为混战的局面滑,比如ABB三个品牌的中级车通处,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洼竣。同样的情况也发生在合资品牌身上山抠萎,民用车级别的对抗往往更加激烈氛瓷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氮骨,来自德系的车型是否会倍感压力铅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舒,又考验耐性的工作家。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生构。网上车市最新推出的《抉择》栏目惟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厦退,做出全面的分析与指导汉,以同级同价媒、同价不同级等角度出发拱卫,全方位给您最全面的购车支持热。   雅阁和迈腾疟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车萄虚迪,也许之前并不会将它们划等号欧剿南,但随着市场格局的转变温建,它们也来到必须接受对抗的门口疟。当然醋汞殿,这场争斗的发起者是雅阁摧缺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狭碗侠,抢夺德系车根深蒂固的份额砰陶骂,看起来是个贪婪的举措通苟腑,但能否成功却还很难讲俱凉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匣彼,反之同样握。客观的讲慰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒂肋拍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源免吻,但是这个技术到底是否实际堆碉,还要从使用中来探寻畅电。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泊琼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响热。   第九代雅阁缩短轴距的作法猎,是令所有人都无法理解的嫉坑,在几乎所有车型都在加长的时候遂盼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扁,搞得你摸不清头脑岸缆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因希斗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凳柑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庭,就是最好的证明复忻,据我所知劲颈剂,直到全新一代奔驰S的诞生颗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绿痛薪。   本文导航裤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绘下,它们钟爱速腾的技术至上生存理念负东,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴祈弊矾。直到有一天行,新速腾上市媚缆,后悬架变成了非独立结构棚籍,他们的崇拜似乎崩溃了囤。这还是那个技术控速腾吗眯送?随着时间一点一点过去跑腾洁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啼、速腾GLI露垃豌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烷。不得不说楷,速腾家族越来越丰满鞋独,那个曾经的技术青年捅,逐渐走向千家万户农从,满足标准化的舒适性需求逢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谅,这让我们看到速腾到新速腾的转变寂吴粕,它变得多元诵,变得成熟穿封叔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肪梳辣,开枝散叶就像一位长者廉嘿。它不是急于求成偶,而是变得更圆滑更成熟啡京菏。记得一句广告语曾经说过邦:“成功的男人鞍念饯,有很多面屏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仁煎,它要更多变废,它要更多面备。蓝驱和GLI懈,一个拥有更多的节能技术够并搜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渐较。当然楔脆,价位不同帘,GLI已进入二十万大关宏渺奸。你有了更多选择癸纯暇,你没有了挑新速腾毛病的口实店。三种产品摆在你面前呈类线,要节能伟揉?要动力爸冷?要居家赴栖?新速腾都在这鸥播。    直至今日单室,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屠兔,的确腊陀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庆巴常,多少显的不是很紧凑动感按捶。但终究那是一种技术执着理念下暴淋潍,最后一代产品了哗寸。新速腾的到来似乎终结了这些继,悬架品质降低参,操控感稍有不足武娶,但换得更宽敞的内饰空间农,等等等等面蓉。到底速腾进步了还是退步了式扭,我们无法一概而论尺敲。但有一点念舵,笔者觉得大家都不会反对捶,新速腾的外观绝对养眼饰南。你依旧能找到德系工业味儿距裁和,但又看到更多摩登的东西关溶帕。咸淡合适剔喝甸,老少皆宜尸惯。或许从这个角度来说艰讳京,新速腾是成功的邻。    过多的技术说明陵剂故,这里就不重复了济挥,今天我们就来漫话速腾纷钝芯。记得一次捻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碑携署,立马对它的内饰嗤之以鼻蔽。毫无设计感胜汾磁,直来直去菊虾,见棱见角此。或许不光是这位搞设计的朋友躲溪,很多网友也有如是感概猛。他少了一丝温情坪,少了些许浪漫衫说巍。不如北欧风情简约湾去,不如英国小车活泼哭。充满了德国工业时代标准化生产的气味匙挤。打开高尔夫财、速腾碴唉遁、迈腾该扛冗、途观立酱极、途安的车门松疙戊,你都会得出同样的答案巩。或许丸懂,这就是一种设计选择峦龄堵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幌,内饰模具走点曲线也不是不可以科败耸,但当你仔细玩味之时哆殴玫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邯需。不浮夸乖碧襄、不高调脚蹭,你可以说它没有设计感蜗,但它却充满机械美副阀。 责任编辑没:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脸蕉鞋,也就是S-cross锋驭耙梨,售价11.28万-15.58万元被拈隘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈晌摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客戒伤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铃,其实并非如此董痛舱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恐,我们不妨来进行一些对比去看看吓靶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乖,也就是S-cross锋驭呢挪拈,售价11.28万-15.58万元袱匆莲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称炀汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客项。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迸苗,其实并非如此滥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咀问绅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罐,我们不妨来进行一些对比去看看杯革牵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上焚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场褪婚炽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机材乏垦,而且在轴距上也进行了加长道楼,从而能够获得更大的车内空间嘘匙。其实就在此次广州车展开幕之前郊肛鼻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验澜冕访,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伴撑颓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喊慕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赏。另外董,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憋蹲谷、BUS邦吝、VAN三个系列泉,分别涵盖了商务艾、家用和专用三个细分市场囤褥。好了寄膜,闲言少叙票肠,下面我们就走近它们以作详细了解吧炔矗。   外观篇涪姬触:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品系容杠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汐类渭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扑,同时会在两款车型的不同之处加以说明婆。   该来说说外形尺寸了该船雌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同笺吾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成管贿唾,与车头形成了很好的呼应惭努掇,而且从整体上来看车身更趋向于平直粹徒怀。需要特别说明的是颠汹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L廖弄粱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卫,以应对不同的使用需求莎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹲,例如高位制动灯涸掂歉、门把手和牌照架睛级。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芥韶脚,“中国车”趟峨馁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贯躲苦。“北欧品质”传承自S60抒,设计风格以简约时尚为主宿,选材用料则注重安全环保奔齿诬。“中国车”同样不难理解赶嫁胜,“L”是个很好的代表孪,但不是全部厢漂。   就在试驾会的前一天疼赤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秒炮。   ● 沃尔沃亚太为何物拷拳疵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称郝。沃尔沃成都整车工厂实、大庆整车工厂峰帘、张家口发动机工厂绒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下布沮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弧讽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统膳矢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桅操。如S60L有约290家供应商罕逢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盘惊金。而在研发凡糯、设计史、采购和生产制造等各环节上鹅搬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步霖,采用共同管理系统适。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容罗,我们先从加长这个重点说起晴。S60L相比S60加长了80mm客,具体点说应该是轴距加长了80mm冻斤佩。这80mm用在哪了呢烁袍崔?全部加在了B柱之后规糖掂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丧,这里现在变得很宽敞啤灌翁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间使,前排调到合适位置后坪漂溜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孺豹佳,属于勉强够用的水平;而在S60L中寄嫌,相同情况下罢痴,后排的腿部空间则超过了两拳捶睛渺,可以说是非尘巡纸保宽敞仁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看极,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)双瓣漠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棉,外形倒也没受什么影响创,甚至感觉比S60还要更舒展一些挞芬。S60本就是轿跑设计风格掇刊,后门加大后焦检诞,整个车顶的曲线反而更平滑了眯祥。相比之下歉胆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些济,但却增加了几分优雅的气质翻陵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计偶死浚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素统鞍揪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框频,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犬畦佃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”儡感囊,不知道大家对此有何看法羚勿备。全新的18英寸轮毂挺漂亮司,轮胎为了适应国内更复杂的路况褥,将扁平比从原来的40增加到45鞠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹤罚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰但赌雹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点雀鼻孟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寐聚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰渴味裸,而像坐垫噶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色词矮。这种颜色和黑色有些接近售,但更时尚监鲤、个性一些玩拼甩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讹孤爽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翻,后排乘客得到了更多的重视伐娥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘长。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倘庐摧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地埃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错畴惦,可就在本次的广州车展上苍雀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苇襄晃,并且两款车的售价也是非常接近酮秘灌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力轿旧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孔贿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉势穗,并且它的设计也是由国际化团队完成保础绊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绞曹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挥腿集,并且两车售价仅仅相差4100元耪鞋物。观致3车身更宽堵阮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势等。速腾则在车长与车高上领先观致3勉毙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表檬虾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面称贡惺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱码岁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱受帛窍。因为排量上的优势辰鳖悉,观致3自然在动力参数上领先速腾扔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隧蓝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挨文纠,后扭力梁式非独立悬架哗低纶。   本文导航摩:" "  今天给大家带来的两款车毁,其实已经在国内上市寄陕拉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冈篓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301襄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郝芒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著藐,而标致301可能大家就不是很熟悉了金,下面烦哼,我们就一起来看看这两款车昂吉闺。 外观痘葛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吼史,2007年进入中国吾脚戎。对于很多车迷来说残撩,这绝对不是个陌生的品牌目,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字婆,但可惜惊,无论是在中国的街头还是美国的公路上按,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伍。我有时会想这是为什么配椒阶?诚然毖茸,英菲尼迪的车在豪华感顾叭必、科技性能和舒适性方面都不输给对手涣痛哆,而问题恰恰出在这里腐傲群。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晚疥锑,没有特长就没有个性抒能裁,如果是这样的话仑收,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢设臼算?   现在英菲尼迪也意识到这一点孔详氯,且开始着力寻求改变岭、树立自己新的形象群。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品较孝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诉谁,当时就被其出色的外观设计所吸引脱,而今天我要体验一下它的新技术恐欺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化计苏,车身重量上的降低幅度也不大贺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26猎,这是很明显的改善怕,尤其是在性能和燃油经济性方面甸埃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供办涪,并且采用的是锻造工艺厦班。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配硕,现在英菲尼迪Q50的对手搏,如宝马3系茂亭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂观,希望Q50能做的更好乳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色方经藕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乡栋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序湿淘涝,但其实这些已经有很多厂商在做了瘦染嘘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摄度炯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喉全,同时高尔夫(Golf)还是一种文化退。它所代表的是一种生活汀,是对待自己和家人的态度寄,是属于年轻人的精神兜壳,是一辆车芭吭皆。历经六代的演变谷咖敝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惶抽,它虽然没有惊艳的外观交,也没有花哨的配置从锑,但它是品质筷飘漓、安全醛称赡、耐用的代名词奥廓。如今匣朔饲,第七代高尔夫已经面世嘲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拘旅乓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亩赦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唾礁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同人,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘿绘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙景。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子班。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体轮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幕,仿佛是灵魂一样伴牵寝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定楷脖,但从我个人而言梅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹲暇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冒宪略,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一感, 坚毅的C柱是永恒的经典烧筋,不管其他部分如何变化闹鞋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫身崎村。   除了车身线条外灯廖肥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仁,并且被那条“灵魂”所连接着唐惦,这在之前的设计中是很少见的寂漓集。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯现氦莫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骆。这一点很有意思详娥效,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯平,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晶逛广,避免了大家后续改装酸犬遁。   说完了外观疟芳狄,下面我们再来聊聊平台卫袒蓉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道力水说,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骚淮,例如POLO采用PQ24和25平台浆垄坦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莲唱乡,06-12款速腾采用的PQ35平台寥拐猛,他们之间都是独立的窖肖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兑人嫂,它的优点就是几个级别可以共享技术醒屁。   共享技术又有怎么样的优势搬粒?答案是显而易见的骋。低级别车型可以采用高级别车型的技术紊翰,在产品竞争力上绝对要远胜对手坤,并且还可以降低研发费用泡颊,可以说这种牧椋块化生产模式在未来肯定是趋势湍十硅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势偿,例如电子手刹适都、更先进车载系统高登少,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲍茅。   所以京剑蜡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辑哨徐,就好像是四代和五代之间的质变一样氏思篙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戊澎。但是否真的是天衣无缝的设计巴响,我们还需要用时间去考量缚持体,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胯,但到目前为止窃港膊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告椒乓性。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机躺围欠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)徽摄守。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛊查。   首先琶,大众的工程师对EA211发动机减重褂握答,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舱扫。另外担惫率,EA211再次使用皮带传动接乾,相比于EA111链条传动粳,皮带可以降低噪音和重量趁慈。除了以上两点外盛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坞涉,在一定程度上可以减小阻力豪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磁虽蔷,EA211发动机参数比EA111有所提升驮,当然幅度并不会太大涕呛籍,因为整体的结构没有太大的变化碱凰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中含。   既然说到了车重筒抖踌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颧吭传,这其中就包含有发动机的20kg蕉,而车身采用MQB平台后也随之减重背宦娜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盯胎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淘嘉迷,从官方给出的参数上看犊闷幢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km覆脊地,这样的表现已经可以算是非常不错了宏。   说了这么多胜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颈嗅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撇显话?是不是像资料中介绍的这样完美曹栓酪?后面我会给你答案毫啊。" "   在国内浮,当一款车的价格到了百万元裴差,那基本上就可以称之为“豪车”了鸽倍,但过百万的车也分很多种尚抵补,比如X5深祟刻、Q7之类的SUV裳辈,亦或者911蜗、GTR的性能跑车拟雾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陷慕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帕词,除了我们经常能见到的宝马7系撇、奔驰S级计揽滴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缓射,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系樊棚。    注筏设:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芳舶兴,但因为车款并不是统一的最高配牡榷荤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捌叹。   新S级受青睐嘘醚好、XJL独具英伦风苛都你、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恍浪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛊喊。其实玻瘟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苟掠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锰凯,即便不算是遥遥领先逆陶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泄测。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓬不,新S级的造型变得要更加年轻化了许多榔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间埃眉就,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敛硅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入褪郝氰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秽龋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哗,在其内饰的做工览摄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳几哩川,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裳:在自主品牌SUV阵营里面图闹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型全恨缴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寺卸,景逸X5的推出经过全新变脸釜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会魔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泄疙。 外观反:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市告。该车共有5款车型熄,售价区间为7.99-10.59万元溺龋凡。相比前辈景逸SUV痉,景逸X5的外观设计得更为时尚蠢袄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韭、俊雅红屑呻看、珍珠白棠、琉璃金咀散看、陨石黑纽恭、钛金灰骡目、马拉喀斯棕等7种车身颜色侠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烷。   熏黑设计前大灯突出其运动感间戳涛,与黑色进气边框的搭配也很协调叔市,比起三角样式更显年轻绣犯。大灯内部采用透镜装置氰熟千,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伤沏。雾灯外包围设计突起幻,很好的与大灯以及中网形成一体貉两。   同比瑞虎驶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凭彼弹,此外205mm的离地间隙挝,景逸X5的优势还是相当明显的险革鸥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肺练览,同时为乘客上下车提供方便位化苇。搭配车顶上的旅行架些,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道板嫩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啡举,主要体现在细节之处的不同百,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溅豆。   景逸X5后窗配备雨刮钠褪,在恶劣的天气还是挺有用的抬坷骆。此外全系标配倒车雷达票氖石,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颗帕。银色后下档与前下档相互呼应容,整体感更为强讲锤翟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矫笑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痪僚,夜间行车的识别度非常高瘸。" "  前言萝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈淞丫荨,如今的战火更是愈演愈烈宛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾限轮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场栓烫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辈,看看在价格相近的车型之间旁凛,两车在配置上的差别究竟如何吧沦题。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说某聘,作为一款全新换代车型矗沧坎,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡矗客”全面完成了更新换代憾诲拴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捍聊刨,只能算是一次小改款车型霸,除了在配置方面进行了升级之外搞苯百,外观造型帮裂拍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变外。   在此次对比中抱喝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较档啥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近估,均在21万以内汀。同时又都属于各自双方较低配的车型弦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搜睹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茨姆驰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盘仆陇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诬商。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奢,现在还不是揭晓的时候岸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹲:mm) 4865 4930 宽(单位幌嘿:mm) 1820 1845 高(单位波砷良:mm) 1475 1470 轴距(单位怕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型段,因此其在外观方面没有发生明显变化拟辜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磺被,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舵颁。前大灯组配备了LED日间行车灯瞥戏耗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炭蹋。另外剧啤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耻窘,贯穿全车的腰线非常突出归,车尾则变得更平握呐豹。而与新帕萨特有所不同的是股籍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吉,而非在行李箱盖上社。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掸舅叛,但是国产版车型与美版车型相比起来看间,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱入,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系懈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扩。另外距,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灰誊境,不过从C柱开始已与车身线条相融合漠,深度虽浅但是更加富有设计感变硼。   同样杜皆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化架还仕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虹舍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扮啸刑,并且颜色也不显得突兀幻碉筐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梗亩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寐猾迹。内饰配色非常清爽芍丰梢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浦巾蛙,用以进一步提升触感嗜澳刷。   动力系统方面肚屋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔽、1.8TSI催绣扰、2.0TSI瞧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侵挪菲,在保证动力输出足够的同时也相对省油橡帮屡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L横墓、2.4L和3.0L自然吸气发动机强协,在动力输出方面的提升并不太明显攻唯桥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绘楷秘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挠版暗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近判红,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂继琴,同时都采用了电动助力与电子驻车台蓬。轮胎规格方面茹睛绰,2013款迈腾采用的是215/55 R16攻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16富。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来首,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注需沃。事实上穿杰磕,自由光有足够的话题供大家热议船,例如特立独行的外观胎炼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啥陛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资对稠茫。日前菱锈蛙,我们得到消息枚,自由光将在12月底正式上市销售女挪贩,所以当这次在广州车展见到它的时候啡,感觉它跟我们更近了岛腾鹅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酬里,它似人非人遂戌趁,行动极为敏捷届厕,也惹出不少祸端箍冲,人们曾经持续对它进行追踪摔店罕,但一直未果酒航,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纤贡款:敏捷缉号、神秘汞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瞪毒氮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挞。   很长一段时间里皆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帕菜布,并火热至今难褪琼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郎干磁,起到补充细分市场的角色成稻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篙编,成了途观的小伙伴海辜悍。   野帝的定位低于途观骨,车身尺寸小于途观寡,同配置级别的车型价格也在途观之下关尽柿,很明显刺房,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤呙瓶埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客那侧。   ●外观掏歇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奈归,舍弃了老款极为个性的风格疆钩,确实更符合大众审美侵,不过平心而论它依旧相当个性母。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起背脑,它显然不属于年轻时尚那类的峡,车身线条硬朗徐版,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坎坚繁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哩讹擅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疙剃茶,喜欢的真是特喜欢码,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寿寿县。   ●内饰镀苹:沉稳颇称咀、无趣肚、无惊喜   坐在野帝车内粗五,从气味到设计都令人非常熟悉颂七,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腹靶,在操作方面凹,由于没有太过复杂的配置衡,所以操作上手难度很低宪。" "  在如今的国内汽车市场中谰钩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歼驹,紧凑级SUV是近两年的热门车型稠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唯松诞,宝马X1在国产后柿攻,其售价区间为25.90-49.90万厩女啊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锈匣猴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僻杀,看看他们的表现如何扰败灵。   外观篇   由上表可以看出皮矫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹄豢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衬危餐,外观看起来会更加饱满一些旗仿。   对于宝马X1和奥迪Q3蒋散,都定位于紧凑级SUV菜岔,又有相仿的定价区间吵,无疑让这两款车成为了PK车型哨,经过仔细挑咽职埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嵌孩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啊费,整个前脸攻击性十足混说悲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钵,并且配有自动清洗功能捌先,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匡丹软。   宝马X1由于采用50:50的车身比重死煎遁,所以整个车身看起来十分修长团咀谅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猜豢霓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足彭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格被,看起来略显敦实奇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耪翟葱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黄乃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘿疆啦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻城、动感和实用等特点俺,所以在中国有着不少的“粉丝”咯刹。如今匙浪婚,第三代飞度已经在日本上市巨,而不久也会顺理成章地引入国产词适,全新车型是否能够保持老款车型的优点吾,并且更上层楼呢履?今天汹盖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般曹苏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抢奸祭。当然甫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埠淳搅,左右两侧都是封死的官斜锤,目的是让新飞度更加的有型赶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型彻淀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歪伯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熊,日本人称其为“1BOX”梨妻孰,发动机舱十分短写肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum识:机械占用空间最小化尖炒,乘客空间最大化)咆,车身长度更多为乘客所使用垮抗陷。但与上代车型不同的是第,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镰啤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗募。   在车尾的设计中拾蔫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绩,此外熔画,尾灯向上伸展仓列迷,经后风挡两侧直到车顶省,这一风格显然来自于家族内部的CR-V塘臣。在1.3L和1.5L车型方面淳,车顶处有一个小鸭尾造型琉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脊隋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛙触。   新飞度好看吗卷毒?也许这并不是一个好问题械薄,因为审美本来就没有统一的答案郊堕事。不过可以看到的是藕,新飞度的外观更阳刚诺,更加运动化疚,也更自信了沁汾闺,同时在内饰方面也走向了成熟阀珐。做个比喻吧犀靶,第一代飞度好像是一位高中学生妹可答,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镣晾丝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剁,慢慢褪去了学生时代的青涩干檀,变得精力充沛底霓、充满自信凌叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前递词苹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”断,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标你肖铺,它看起来依旧如此的适合年轻人导师庇。没错帛虚盾,搭载着一车的新技术之后繁略蛾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炮骂缸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拣恃。于是当新车到来的时候氢,你一定和我一样对它充满了兴趣架。这是最年轻的凯迪拉克挎、最小的凯迪拉克揪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞭孔? ● 外观造型滦韩榔:钻石切割风格依旧逼擂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖患纶县、2013德国红点设计大奖墒衰去、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茅赫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祥窍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侣邵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶归罗伤,只是这回脸,ATS是完全原创的作品猾盎孪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逻淘醒,轴距仅有2775mm私,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”落,而国内我们则把它当成中型车洁俄聘,和宝马3系标准轴距版讳、雷克萨斯IS成为同级别竞品潞螺蔷,并比它们都要更小一些磋扫劝。   前脸的造型相当干练借币握,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椿,而是被很好的控制在一个合理大小上悄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攘噬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位架凉蠢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头假。出于空气动力学考虑吨畅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹈睹豪,当车速高于60km/h时赐窗淬,前进气格栅会自动关闭土,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劝戏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躲盒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抹霸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斜,并带有远近光灯智能切换功能变,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叭箔陵,快速亮起昧涝柑,缓速熄灭的设定很显档次狈蹄。再往下看漠卢,闪电式日间行车灯衡、大灯清洗短、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吓衫憾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要编目掣,亦或是造型需求吴鹃,感性的来说瓷囱,可以视其为向着传统美系性能车致敬星殊谦。身处车内慧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩废潍诉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歇唾。   ATS是一款后驱车练陡碴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拇瓷女:50墓嘛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款错,贯穿车体的俯冲式腰线毒、短前悬垒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态含。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惦凑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龚杏。而在规格方面痉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔷福,前胎尺寸为225/40 R18库够纯,后胎尺寸则为255/35 R18川诫情,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力石纪每。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妈炬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色麓七,至于设计师是否真有此意婆眠桑,倒还真无从揣测级皖且。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阶,实际上岁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渴镜罕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袜,由此带来了不错的视觉冲击感酱,给后车以足够的心理压力模,至少眼前的这个家伙一定不好对付裤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悸谈控,至于3.6L V6车型何时会引进膳,官方暂时还没有表态然甫嗜,而是否会有V系列性能车型的推出水,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拨簧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嗣驳,虽然它是一款两厢车仁吨剖,但当时也没阻止消费者对它的热爱短热菜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讨疯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灭斤,两厢车朗行也就顺势推出秦,可上海大众并不为此满意氨虐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型患,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫食,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闻歧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫人举,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜枷晶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坪,这款引擎具有全铝轻量化的设计侯辖毁,对于减重以及散热都有进一步提升廉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呐屯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钱并品,参数上的差别却没有这些技术来的明显喇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廷敬,高尔夫在这里就比较有优势了靶洼,采用了四连杆独立悬架携碉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5味,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的台锭告,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妈牟哥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比同搅签,看看它的实力到底如何盲汹倪。 定位及对手分析伎:瑞虎5定位高于瑞虎惠祷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孰洛,定位要高于瑞虎车型迫侈,预售价在10~15万元左右誊慕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元公屎弗。定位的提升合,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面另岭。 【左上赐咖:瑞虎5;右上订:哈弗H6;左下懊:全球鹰GX7;右下唉捐窘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菠,目前市面上的哈弗H6技科、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隶侯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韶微,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秋醒镜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型危:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱府虹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何配?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辨。 三款车型具体型号及价格参见下表僻狭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显料藩酮,GLI是其中相对惹眼的一个罢鬼陶,蜂窝状中网设计和GLI标识懒席,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来副。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粮冠详, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晚蹭禄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘸,另外两款车型都采用卤素光源凄。 车尾部三车间的区别更信獗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼募,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泌夺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合波,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎羞访,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缮汲镐,侧重舒适性和耐用性巴黔咳。   内饰方面铺其,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辑啤皮。三款车无论是在方向盘石啥窖、排挡杆底座还是座椅上成燎棘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匹痴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泉:" "  奔驰S级在国内上市的时候斧,奔驰就打出了“汽车发明者迫奸,再次发明汽车”奶丹糠,对于前半句堡团,你应该可以了解惯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壬希虾。但是后半句是不是有些困惑呢澳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狭椿弓,全球订单销量迅速上升喘琼,国内订车也需要很长时间绣瞳坚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了省哎耐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吉?除了进行试驾体验之外安缺骸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豆斧驾,相信看完这篇文章之后伞鞘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变假坡鞋。   之前乘豁侈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杉才,如果你感兴趣可以点击图片阅读靶赊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矢,属于入门级别车型裴恍,排量为3.0T啦梆竣,售价区间为标屡会:124.8-141.8万元之间犊,只有两款车型可选凛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T星储,售价区间为179.1-204.8万元邵阶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了热抽。   对于汽车厂家而言奈辅男,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匣饲酞,无论是从设计嘘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比及羔,并不是要面面俱到的去介绍钝方,如果这样的话里钞,几大篇也不会介绍全河。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茂闺瓶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比广,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绥善毁。   对于外观递,依旧是那句话金咆:仁者见仁宦,智者见智惕素吨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绿敬下。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坤郸闹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垛美东、冷峻的态度哭妊。如果非要比拼的话琳,那么最能体现科技的还是大灯的设计瘫福。如果没有奔驰的奋起直追驮锣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪橇憨,但现在我想应该不会了桨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赊沁惕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罐,所以从侧面看起来就更明显了私檄,奔驰依旧是将优雅做到极致筋斧莎,而奥迪A8L的车身线条并不明显弥返,前后比例也是十分协调煌稳剔,整体表现的是一种中性美花吉砍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓮毛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓣尾,最能体现出美好一面的就是细节的处理昂。比如碴爱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式誊掏醚,只有在R挡的时候才会开启吻斡计,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果日。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仕麓,当然这也没有异议毯迟,但是和奔驰S级对比之后蛇辖脾,就能体现细节上的不足了吭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苟。   本文导航叛拜挪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铃、G蚀渤、QX磕茶、FX魔襄顺、EX碳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛我,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俯,趁着2013年的尾巴起乡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惭星幻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些称虏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呜谅孟,提高车型动力姓咕蹲,一方面也使车身稳定性得以提高晒。2850mm的轴距虽然没有变化蹲憋陵,但是空间分配上丸巾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排号型母。   前脸整体看上去十分圆润饱满涉殿怖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辱,L型大灯像两双飞翔的翅膀拖汤,随着车子的启动啤圈,展翅上扬思榷烂。不过这款车的前脸上龋雀洞,我们并没有发现雾灯的身影啊啊。   与前脸一样吹俊夸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒湃沟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镣藕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虫胃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捎,博得了不少的关注徽袒。大家这么关注它肯定是有理由的箍竿,名图定位于索纳塔8代之下颅、朗动之上没巾,依靠丰富的配置巫霸猴、合理的空间和稳重的外观内饰倡卸骗,实实在在地填补了中间的空缺通椭。据了解夹酸,名图上市后将会有8个车型呕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型媚?曝光北京现代名图详细配置)幻榔氦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仓抗,1.8L自动DLX墙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祁蝗噬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧捷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挝年,启辰R50X为8.28万腹穿憨,MG3 Xross的售价为8.47万元宠。按照车型划分来说迁朔复,启辰R50X属于紧凑型跨界车渭,MG3 Xross属于小型跨界车摆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煎咖。但在外观方面龟盛石,MG3 Xross比启辰更都市卤借、更适合年轻消费者坟盖。   启辰R50X   外观方面催琼纹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架部。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梯。由于增加外观套件贿匠桐,尺寸自然会比R50有所增加祁,不过也仅限于外观上镣琉,轴距依旧为R50的2600mm庆里沸,同级车型中算是比较出色的数据嗓磊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版热,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邦导。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛾参。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阮。   侧面变化不大勉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刑飞。典型的跨界车必备配置行李架栋舅谁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置莎,有了它的陪伴范,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匈。看似设计复杂的尾灯泉烁睦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赫,也正是它的出现颗判位,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挂斥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每拜徽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中的,虽然MG3 Xross的售价更高炼腔,但在配置上却没有太大优势亢喝。启辰R50X中装备的倒车雷达泉枯软、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姐驼娜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性究,同时对关注度和销量也有较大的影响龋邢堪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稗来,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况河粳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好想。另外舅,天窗也是大家乐意看到的配置羡跑薄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苇很抽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赶。三点式倒车雷达骇胖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棉,也让尾部的整体感表现更佳娩劫天。   本文导航稳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怠蕾?”每个人都会在心里问这个问题棚认宋。它是个新来的家伙变,我们看到的却是一张似曾相识的面孔千。“这不就是3系的Coupe版本吗卧?”有人一语中的霖脱骸。故事讲到这里似乎就可以结束了械刨,但事情真的这么简单吗得鞋店?当然不背。在真正去驾驶一辆宝马之前嘉虾,我们无法给它下定论卉去磁。于是问题变成了桂:“4系是一辆什么样的车济?”   几个小时前(11月12日晚)维茸,4系刚刚在国内上市羌,售价59.6-73万元谐廷讽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肆接,但不管你是不是4系的潜在买家碧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抨闺。因此瘦嘿,我们为什么不暂且抛开一切杂念淋稀,而单单去欣赏这辆车呢噬圈?   ●外观乳掠:若要欣赏侮坚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湘栓佃,中国官方名称435i 豪华设计套装瓜柯邯。仅从外观来看褪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力年飞挂。原因很简单滤排阶,它的确太像3系了培背酥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此接库吹,4系如此像3系(F30)粹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辑穷巷。大家难免会因此而看轻它洛悍钩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了库隧。再瞧瞧6系蛙典稠,虽然与5系和7系的关系不一般帮理妊,但它显然幸运得多涡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来库哪朗,即便这辆车没有装备M套件坟蓟功,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绷缉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伸,从这个角度看缓先,再也没有人会说这是一台3系了拇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe息喀我。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蛾,易成为人们眼球的聚焦点顺迪,有些喧宾夺主的意思考。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啤洪渴。不过轮胎的配备让人不免有些失望陀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跋欺浚,对于435i这种动力配置来说揪,225mm的轮胎确实有些太窄了啼牛。   从车头到车尾吉武,你的心情会越来越好扳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方欺。细看尾灯造型碑叔健,它更扁更犀利孔,与3系有了细微的差别参纳感,配合流畅的线条都,再没有旁枝末节箩谴桃,给人赏心悦目的视觉享受缝。   ●内饰耿漓讼:领导拷荆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疼土? ? ?   4系的内饰应了那句老话得显叉:“以不变应万变”第度翱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驮溅。为什么这么说壬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了典。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峰,如果真的会有人选择这款设计套装拌识痘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苗插无。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屠钨瘫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蒂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗅,不如回过头来看看那些被你所遗忘委,或从未关注过的豪华品牌噬恰困。在它们身上吕诵斯,有你难以发现的豪华品质爸羚钒,也有能够让你折服的豪华配置功,总之渐僵屋,在选车的过程中拣,尽量不要做的太绝颇,因为买车不是跟着别人的感觉走咖,选到自己合适的才最重要诉铝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼎赖举,又考验耐性的工作腑勃搏。往往在某一个时段有一丝懈盗捣亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盛寒。网上车市最新推出的《抉择》栏目沏避堵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芹瞎匈,做出全面的分析与指导锤,以同级同价无、同价不同级等角度出发靶坍拌,全方位给您最全面的购车支持却夸沃。   X是一个颇具神秘感的字母宿矫醋,我们经称ト剑可以在电影中看到这个字母的出现圈从,往往能与这个字母挂钩的人物停,若不是什么超级英雄陕梧跨,就一定是罪大恶极的反面人物卸说。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陪士,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂檄骡。由于种种原因嘘敢,这些汽车界的X-man无法全部到晨栋住,而今天出场的这三位谜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解船。   两款日系一款美系潞坤糠,这样的搭配或许有些欺负人缆枢藉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糠坦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灯维赡。作为ABB之外的豪华品牌厦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叙,都在顶着巨大的压力在中国生存者围别示。当然婆,它们之间的生存状态可能有些并不相同盖爱,这与进入中国市场的时间动、推广力度挝胎肚、价格等多方面因素都有这直接原因田。SRX故唇你、RDX和RX舱饥康,既是同时拥有X标签的SUV车型疼糯抛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暇,这样的巧合其实并不常见兴统,但名字的相近却并不能代表实力和销量绥挡暑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苇森稼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寒淡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏途。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擒凌霸,将其取代的是刚中有柔拐搁寂,粗犷与细腻的结合体聪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舌高。   本文导航袖弹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知权拈,很多汽车厂商都为国人做出改变痛,纷纷推出加长版轿车糯视谎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鄙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵社际。新车在天籁的基础上加长了135mm惕侈,但它真的只有加长这么简单吗星乓莽?显然不是惠椒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芥捶,新车定位要高于普通天籁挟、迈腾雅阁等车型洼邵铰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型态帛,与之前换汤不换药的公爵版相比次碴,全新车型有着非常大的改变故,它注重车内空间痴,更注重后排的豪华感受判募暑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涕,主要竞争对手为丰田皇冠谢咕侯、马自达929等车型疽乖。公爵自1960年以来共推出过10代车型胸。之后公爵被日产FUGA所取代擞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摩马汹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弗汉,新公爵版的车身长度完全领先于对手笑,并且在轴距方面群焕,全新公爵版也击败了其他金正对手挝砂乡。在车身尺寸方面浩娠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笆痹卜。   新车的前保险杠经过了重新设计赤扫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰那,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰色徒梳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伟型,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墓涟癸。但全新外观并没有显得笨拙疙票狼,相反侧面线条看上去更显硬朗杆秦,同时还提升了豪华感迟。17寸轮毂采用了全新造型跑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闲。   同时新车的尾部也经过重新设计砰纶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低称屑,让人心里觉得踏实拳哇叛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冀号耍,这也是日系豪华车惯用的设计手法忌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欠凄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兴陆弄。   本文导航施秒辽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可详抬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坡。不久前抗,哈弗H6推出升级版甭挨,现代ix35也完成了小改款盼辰汹,今天我们就将这两台车拿出来比一比娟梦,看看在汽车领域内年扒,中韩的差距是像国足那样不争气蚕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衡墒卵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坛恢柒,而且发动机的选择也更多哀虱违,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少竞袄河,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些季。售价方面两车差别较大霖凑,这一点也一直是自主品牌的优势所在骏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹲靠。   外观四蘑几:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乡,比较明显的是在车头险律颂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贾,另外在车头下部进气格栅拼彭潘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掏氏峰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逞匿搂,不过因为仅有三款1.5T车型孟猎,因此他并不是今天的主角俄奴蓟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彪酱篇:第八代索纳塔)陋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瘁峭:全新胜达)千安,两者在ix35身上很好的结合在了一起侨圈蜡,看起来既有轿车的美感崔,又不失SUV硬朗的气质们窜。 外观配置对比玩铂彻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敛氯蒲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倦,优惠后的成交价在15.84万元左右闻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咖鳞,因此我们拿出这两台车作对比蚂苹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗽烈桐,除了天窗长倡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能时程图,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纹繁。   车身颜色部:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虱椭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仍苯,多了一个闪铜颜色的选择谐割氛。哈弗H6颜色也足够丰富歉兽,平日最常见的白险椭、黑剑、灰辑聊房、银都具备北,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惟佰,基本足够满足消费者对颜色的需求径理。   外观小结素猫哺:   外观方面我认为两辆车都很耐看洼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言废,因此更显时尚磨、硬朗将窘担。哈弗H6外观也很不错锨衫呸,可以给人非常沉稳踏实的安全感洽促慑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枫睬氏,外观就更不输给现代ix35了世。更喜欢哪一款见仁见智煽广,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比病。   >>>慎防购车陷阱碾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陌遣?当然是因为它空间够大藩酱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咎扁饲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坎妓?或者说什么样的MPV算好叹萝?多大算大冲陆架?今天裙涕菜,我就从一个汽车网站编辑的角度完,跟大家分享一下我的标准和看法戳情教,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戎搂邵。   在我看来仙化恫,对于一款7座MPV来说嫉。大家应该首先关注它的乘坐空间襄芯居,特别是第三排乘客的乘坐空间记。因为以我的经验蔚,7座车型中罚滑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数熄。要不就是顶腿泊恨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唐核翠。所以在选车时害旱草,这一点大家要尤为注意匠,否则第三排用不上粟,倒不如少花钱买辆5座车江冗藕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脾攀董。   第二个关注点是后备厢顾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间田复抬。很多7座车型在展开第三排座椅时薯逃,后备厢连放个包都费劲了济歼朝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候覆,有可能一点行李都没有吗侈苟蒋?所以这一点扳你锑,大家在选车的时候也要注意匆。   第三点是便利性牌,这个除了日常的储物空间外恢扑,还包括第二排上下车的便利性跑、进入第三排的方便程度等坡杠算。对于7座MPV车主来说形该,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的书。一般来说前排往往是孩子爸妈峦驴,而后两排则是父母和孩子瓤,可以说是老的老布错、小的猩铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人既栏佰。   开头长了点父,主要是跟大家分享一些经验颈,下面我们进入夏朗评测撇,看看它的表现如何谐空四。按照刚才说的囤性悲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烦秃。至于外观卸、内饰妹讣、动力等刻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顾,我们稍后再谈僚。   ●乘坐空间康:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圭,一辆7座MPV迷羌掠,前两排的空间肯定是没问题的靛窟材。比如我身高175cm完瓮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霖侨抽,靠背的角度也可以调整30°左右撅骏瀑。前者很重要饰咀,可滑动的范围越大雾祈,和第三排相互迁就的能力也就越强恼吩。   从上面的体验来看却爱,至少从腿部空间方面来讲舜费,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客品幌,而且进入第三排也并不是很困难房讣淋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奸拖衡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm橙慕两,几乎领先于所有的同级别对手粗,所以相应的孤层,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的队。另外有一点大家很容易忽视的是髓嚎苹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盘烷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寐,而较窄的第三排(受后轮衡、后悬架影响)则只乘坐两人侨夏。   与夏朗相比闪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式广。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适射,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舱持躺,满载时第三排的舒适性可以想象剃寇丢,一定好不到哪去叹哥清。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置电,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伪甜,而且五个座椅都是三点式安全带伍,都配有头枕堕味,这也是其他车型都不能比拟的一点闹泄雄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅码姜苦,比如长辈腿脚不方便进第三排戈驮,那你大可以将儿童座椅装到第三排浩,这个很多对手真没有粳儡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赫蹄,到2013年11月新车上市桅,短短4年里辱峨辉,观致汽车为世界带来了太多惊喜渤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿懒。新车迟迟不上市瓣侗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敝烫唐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展时兢。是骡子是马畏,终究得拉出来溜溜焙革刻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胆湿稼,到底有没有想象中的那么优秀离廊?趁着这次的试驾活动欠卸,必须让各位清楚的了解真相崇磁悉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汰熊久?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泞?这是个很敏感的话题涤疚,却在任何一个场合都不得不提犯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睫苔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篓盗没,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靠陆,而非决策权渗透蛔浅,这个是一个需要十分明确的概念半拜跑。   综合来说谱,您只需要知道袒烈圭:它是一家合资公司歉敌,也是一个中国品牌煤颂够,但是它的发展不受制于任何人伯崔扩, 并拥有独立的敦含、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员第,制造的也是全新的鲁、面向国际化市场的高品质原创产品内散。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中呐揩,副董事长Volker Steinwascher石清仁锑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抠,前者曾是大众集团高管孰昆,后两者则是举世闻名的顶级设计师马蔫抠。所以在观致3的外观造型上歪嫁赣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柯瓤前。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下箔缔冲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咯讣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莽,车身尺寸檬、腰线的丰富程度等蚕卜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球串尾。如果一定要说有什么特点的话欣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骋。   不过肌翔清,若是细细揣摩这款新车捶播,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞄鹃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性遂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堡。而由法雷奥代工的前大灯搽氖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卤贾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匈,如果您愿意再多支付一些费用火幻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饥、大灯自适应开启及清洗等配置俺钳凶。   除了前大灯内的LED转向灯之外肋,后视镜上同样布置了LED转向灯详谩卫,只是LED二极管贴片的间距有些过大年,点亮之后似乎缺少那么点感觉介,而厂家的工程师也很认同我们的看法衅呐芜,表示会很快对这种设计进行改进掇羌。而后视镜的特点是宽度很大酱庇,可视面积优秀虽,并带有电加热功能缅酮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舜港氨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑密屁谭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素确,无论是大灯玩粟、尾灯组布局洗囱捻,还是倒车雷达的探头布置等等溃担景。而很多时候笆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疮督骨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奉磁如,设计师的固执被得到了采纳糯驰。   有一个很好的例子来阐述这种情况破乳断,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哺瓶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瑟戒。用厂家工作人员的话来说救,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烯,必须成双亲效,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准材首逞:LED光源+导光条酶、双倒车灯洁墩、双后雾灯巴,灯组的供应商仍为法雷奥报扛疟。   尾灯组本身的效果相当漂亮操,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疵坊,但不得不承认的是斜厢蹬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少衡录。双边双出式排气管涂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到停,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统壬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寡朗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式馁般,前者搭配在1.6L自然吸气车型上距卷观,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捆柯挽。轮胎方面观致3也是十分的给力念,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品媒厦,因此马牌就成为了唯一的选择宋刨毒,对于消费者而言自然是件好事袜矩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谴,这款产品显然更注重驾驶舒适性槽型贤,但规格上似乎不那么亲民身棠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5橙鳞肖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耙笔比,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斧表。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中幕镣挞,虽然市面上可选择的车型非常多抨典,但是想要在其中选择出一款空间够大辽褐,配置也不能太差的车型刺,着实有一番困难蒜挝绦。近期我正在为选车而烦恼僳寡,裸车预算在10万元上下失,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绿,所以对空间的需求比较大坊我,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛙,今天块,我们就在这两者之间连栖怕,来一场空间的较量举咐。   飞度共有5款车型桓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泛扑,骊威共有8款车型粒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茧艰刹。此次对比文章中砍容掸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比强灭,两者指导价分别为10.42万和10.58万粕辆嚼,并且在上海都有一定幅度的优惠刀,实际售价两车差异不大却。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赊空:飞度时尚运动废枷,骊威中规中矩题请。   在外观造型上崩臼搭,飞度外观饱满骇匣,硕大的前大灯盼挟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棋枚掀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肆慌崩,不过现款的外形并不显落伍胖剿。骊威的前脸进行了重新设计惊寝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磷马,不过整体造型依然中规中矩戏贿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雷善,飞度长宽高三维尺寸分别为秃:3900×1695×1525mm京秽兑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm定茹,轴距为2600mm潭,从数据上看丁识畏,骊威具有绝对的优势弥杜亢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腾搞授,请继续看下文疽苛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强花氓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豹抒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎路瓮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芯坚。另外瞳失柯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涧,飞度为前后盘式磋弥挨,而骊威为前盘后鼓酷倡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用突,对提高倒车的安全性也会有所帮助角辜斑。相比之下弓,同价位的飞度没有此配置箩苍,有些遗憾视。两车都配备有疑悖控钥匙筷,飞度将壹屯耄控按钮集成在两把钥匙上悸马来,而骊威的一劬锌祝控器与钥匙相互独立骨唬,而且仅提供一个叶跃刍保控器但观,不过两车都装备发动机电子防盗系统猩痹经。" "  现在出现了一个有意思的局面坍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伤撼,而且还有像大众汽车那样蔬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号昆谜灭,在大众汽车之后裸簧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍馆瓷淡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贪猩。下面我们就来一起看一看这款车馆何米。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型动男:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虐轨?不得不说蓟芭,从外观上来讲骨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篓缚祭,购买它的人们浩腿蓝,更多是在预算有限的情况下追求实用性迷,谈不上什么审美喜好缝食锹。而全新爱丽舍的外观设计江呈,明显向前跨越了一大步袒耙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巧奖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杠县绕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的码骑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来髓旅搪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冉。这很符合中国老百姓的用车需求匆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌靛麻,注重舒适性姐窘兜,但行车噪音比较大嫁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茶,除此之外糕酷,车外再没有开启的地方涩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垂。除此之外淋裙耸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恭几副,倒车影像这一配置在同级别中同样少见渤,属于全新爱丽舍的卖点所在抚。   本文导航耽捞妨:" "  一直以来癌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踩险护、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廓甘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挨,但始终让人觉得有些激情不足违,与犀利的外观不太相符暮柔。日前乌舷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机湍勃仿,传动升级为6前速自动变速箱渭哨蚕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伙得,提升了该车型的整体素质第壤缺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沟培,在外观内饰方面变化并不是特别大芳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己莽,新款MG5 1.5T也不例外棠。如果说红线彰显了运动气质罚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些分摄。   新款车的侧面造型与之前没有变化澈洪,作为强调运动的1.5T车型贪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果土乃鸡。车尾的变化也不多绊超,远观基本上发现不了变化所在逗。   本文导航须点:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潘壁算,而在中国市撤省,两者的竞争更是激烈涂,A4L一直在销量上处于领先地位就详间,但宝马必然不会轻易言败挫叉拳,所以我们看到了宝马316i的上市哆阮矢,其价格下探到30万以内漠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的誓极,豪华品牌茸、售价30万内枪汐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足险割譬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烁锑嗜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辽渴乐,还有手动与自动可讶钋ǖァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据帅潭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逃戈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拐材,并且我们看到官方定价方面抠督,316i进取型甚至还要便宜8000元碳颧,不管你是不是“壕”奇嘎娃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陕莫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说福,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了须,在大部分城市失,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隙儒,所以过多的点评话语我就不多说了童扯齿,谁更好看都是自在人心的事法推。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帝哦,但是小编还是要尽到自己的职责檀仇,必要的展示必须得有鳞冉奴,下面就看看两车的车头正面大图对比四绿料,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甘晶浪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潍请,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弄京同,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型继擒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拟茶榔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敛碑丰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计畦忌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甸坊矩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亩辟信,不过这都是个人审美的问题了纠菠甲,整体两车的外观设计还是在一个水准上谱喇。   轮毂上微萄踢,两款车作为车系入门版车型蚊,都使用了16寸轮毂和,尺寸相比各自中高配车型是小了些汤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乏善,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水獭丁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谷发,并且在胎面宽度上比316i更优浩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象工室,用一款中级车以较高的姿态切入市澈呃弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绅储,按部就班的推出了中级车GA5宪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型入墓,而随着国内SUV市场的井喷擦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声螺纲你。   好的产品才能抓住消费者扯掏具,为此广汽传祺也下足了功夫和努力核萍。在今天试驾的这款GS5身上笺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监健疵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来开城赡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陶荒舶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格途芭叼,看上去却十分洋气轮慰崎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肋嘿连、1854邻屁、1680毫米速,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藩,这也是国人喜闻乐见的蹄坑裁。   车头的设计略显凶悍煞躲,设计师称设计思路来源于雪豹俩涪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衫对,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人魂眉。前大灯采用了透镜式的设计歼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迷,这个考虑绝对够实在查吹叹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘲没报,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势省,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果考诡歉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甜。   在轮胎方面簧随,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的到迪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盟噶。轮毂的造型十分普通筛,只能说看上去很顺眼比较实用吧卞。   尾部有一个明显的掀背设计览,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉庞寂。尾灯采用了主流的LDE设计拱控,搭配大尺寸的高位刹车灯权埂纯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色魂骇,辨识度也更高碳起。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车噶癌堑?是豪华奢侈的奔驰S级溅,还是“上天入地”的路虎揽胜随米,亦或是驰骋四海的保时捷911叮矗鲸?对这一价位的车型来说财,什么才是决定性的购买因素愧?是配置还是性能涪暇洁?车型对这一价位来说到底有多重要筹丸?要回答这些问题当然还需要专业的解答羌溯。今天匆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朗算,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级婚仆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腾镣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灸嵌惯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斧。非土豪们微通扒,退散~   由于有200万元这个限制两,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奉斧,但市场有20万左右的加价降,且并无现车创委。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型感勒,这款车终于摆脱加价硅蜂,进入平价销售阶段丁工哀,当然能否买到现车就看各位的运气了勾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞎凳蠕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渭玩,但跑车的身份无疑是最拉风的抬。   尺寸上实在没什么可比性稿编粉,加长S级无疑是其中最占长度优势的继按瘫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歇诞,跟标轴S级还真有一拼艘,巨大的高度也傲视群雄汰钮纯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势角酒。最后我想说的是门,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僻畅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弄剿式。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韶,公平起见还得排除车重因素碳。别看S级一副身宽体胖的感觉绩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒜缄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心并取宋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开报光锰,别吓坏了后座的VIP警。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人趴,但也确实相当可观了刮健,不过由于这款引擎还是有一定年头的河,其276kW的最大功率是三款车里最低的谁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鬼慧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煎编汐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堂。不过写到这儿我很想问一句吝矢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霖备矗,就能成就今天的丰功伟业粟,是这样吗诫慰?就算这不是一个伪命题恋宏鬼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剃灿。那么立钱,历史能代表什么哺继?之前板唯剑,我肤浅地认为迷监,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棵将蛋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓝渴休,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的税陀。 ●何为中国专属评僻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魄戳冈:S400L两款谦、S400L混合动力一款春屏、S500L一款九漓嫉。相比世界范围内的S级害,这些车型有三大特点句:全部为长轴距版醚、全部为汽油车蔡、S400L两款车型为中国专属芒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长集斧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菲粱划、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郴。因此铣炽标,中国专属的S400L与它们相比堕凑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桃存。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关配舵俩。我们已领略过S500L的魅力程承,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氏。   ●外型吹尝蒲:更长魂饯、更宽句骂、更高垄股,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致送淬誊,尺寸上嗽,它比上一代车型更大哭,轴距则保持不变讼寐氖。从数据上看挥块,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢捶谕骸,但落实到实际的视觉效果笑校啤,我想没有人觉察出几十毫米的区别悲。相反荤秸碴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耸、霸气很多拧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钢,根据车辆配置的不同贺,全车使用的LED数量有所不同激僻。我们不知道具体车型的LED数量府枯师,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的略,它足够惊人懈囤辨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场点、中国市嘲狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楞软。对于中国人来说童匿臼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笨哨桥,中国人将有更多合适的车型可以选择胶狠。同时程评憨,市场竞争日趋激烈惟毕,汽车售价降低愧、经销商服务更好尝兑。   作为目前全系的入门级车型盒极,S400L尊贵型的配置必然处于劣势儒滤平。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诵绷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闹持。对于S级来说蛾十,无钥匙进入功能十分重要妨,没有它善嫁集,许多车主会无法接受吨核请。   如许多人看到的一样据魄霜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子埂兽泞。在奔驰车上融,总有许多你也许永远也发现不了的配置墩,它们中许多都与安全相关体蟹末。比如S级全系标配的自适应制动灯础偿想,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奉布奖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳砍绦坤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侨残讼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题公霉茄,什么是MPV车型邦癌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念充屯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车统伦督。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勤谅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讳敞辣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饲泥画。是MPV核湿?是轿车碧涣?还是旅行车冒脱?这看起来确实是个很有难度的课题嘎赊餐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓤。   当然这次大家不用只听我的一面之词递,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咐修喊,而且他们一个是马自达5车主村,另一个是沃尔沃V60的准车主酮副杏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晦律簿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渤械滩。   首先登场的是胡正暘渡,大家一定不陌生匙甩,他是我们汽车之家评测团队的成员邵诫,今年27岁沪稿,算是个文艺小青年违疼,热爱生活贩季处,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来番位发,刚刚新婚不久沽,正是对未来充满希望与热情的时候阔斑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疾巾,如果家中添丁的话呻开牌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姜姥帆。   杰德测试车刚刚来到编辑部豆雾,胡正暘就迫不及待的去体验了饲,据他所说试霉挤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坡乱,属于一见钟情箩。另外从外形线条以及车身尺寸来看吐,杰德都和V60差不多扒脆,是辆旅行版轿车的样子心。   当然外形只是一方面敢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痛久,特别是第三排座椅乡粱。实际体验了一下嗓叫限,将第二排座椅滑动到最前面的位置剔博,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粕,头部也有四指空间翻捌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墩,之前的文章中我们也有过介绍悍龚焊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法讽。   更多精彩视频探激,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下墨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谱念逻,表现基本上与V60相当烷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斜司。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喜莆,在放倒第三排座椅的情况下谎钢版,用同样的一些物品存放来对比半,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些架错楷,而如果使用上第三排座椅烧腊爆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了济呸辛。   胡正暘对于杰德的看法抡涛:   首先杰德样子很好看施酬,够时尚搪通锣,年轻人都会喜欢特捅。另外伶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大躬舞,但是内部空间利用率更高苇诵,实际空间体验也让人很满意轻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欢剖缝,这点非常不错储,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雄权。   不过它有个问题妒粗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霉百,只适合短途出行琶琼攘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了艰崩,如果需要经常外出长途旅行的话散收韶,5座版车型更合适卜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惊拧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怯墩。近期涂稼亲,2014款雷克萨斯GX400推出市巢獭,作为小改款车型骚该啊,此次推出的新车在外观方面做了改动冉斑,同时在配置上也有一定程度的提升盎,动力则保持不变敛,售价方面与老款车型保持一致舒炔伸,提升了新车的整体竞争能力叛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汤荚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307购、308洛、408蒋哦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兄怀,现在又来个301叮,不要说是消费者普棱列,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙究思。这就是紧凑型车市郴镣痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擂。东风标致301矛头直指桑塔纳括屎、捷达和昕锐瘸膝迹,我闻到了火药味幻贸。   11月19日上市脓梆某,预计售价9-11万抚,与雪铁龙爱丽舍同平台坍,只有1.6L一个排量街,变速箱有5速手动和4速自动可选泡般。以上这些是东风标致301的一些基本资料萎兴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汉套那,因此从很早开始便陆续放出各种消息别,以增加关注度炮凄篱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辈骋崔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稀藏褐,为全系顶配如麓。咱们从标致301的身世说起济,先把头绪给理清了肌。   ● 东风标致301是辆什么车蛔?   听到301这个名字合穿炭,大家都能知道诫玻肌,这是标致的“3系列”潮,但307粮、308听过撇,301却是第一次听说躺上。其实301的身份一点儿也不神秘标承潭,大家都记得富康吧估?富康是雪铁龙ZX孺瑟,后来在中国改款改名仁镜岭,叫爱丽舍硼镀抡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸥堕,这是它的第二代产品乌泄,而301迹岭瓦,就是标致版本的全新爱丽舍擦起,它们全都是一家人渡惦骨。   对于大陆市场来说柬突,标致301是张新面孔补,其实早在去年底它便已在土耳其上市敖司,之后陆续在阿尔及利亚窖咕夕、俄罗斯等许多国家上市习邵裁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产画,同时穿蛊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屡炯。它将被销售至世界各地廖什,成为一款全球化的车型挤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乏玲,标致301的外观乍看上去没有什么特点收烯揩。你可以猜到这款车的定位了道,30岁上下事零慕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苏拨歪。   其实301长得有那么一点像508息借猎,这是很正常的绦,毕竟出自一家门搓夸嗜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贰堂。要让更多人接受甜荡庙,太个性肯定是不行的刨,所以这个设计思路挺好啡监萌,也应该挺对中国人的胃口椒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坡嫂梧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冲懒、捷达弟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鹅驳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泞配。不过它的备胎又回归了185mm平伤相,而且琅,可能是出于成本控制等原因楼踩羡,备胎使用了不同品牌的轮胎途码。   我个人不太喜欢标致301的尾部弄蔫瑰,总感觉哪里别扭磁吹,也许将来出个两厢版会更好看拼诬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俊奔,而且中高配车型都有剿措咸,比对手厚道埂唉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足穆,温度适中接赖牧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杉恐杯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡曹仓,他们不仅发明了西餐餐具嘘:叉子恨襄戚,还孕育了诸多跑车品牌娃啊,比如砰:玛莎拉蒂途齐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车熔必,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脖湾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挫。   ●外观百:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寐眠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畦,它们都是标准的行政级豪华车仟蓬,有着一副不苟言笑的严肃表情醇善筋,外观线条规整谈卵,那种气场让人敬畏狈食捕。   而玛莎拉蒂总裁则不然洽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亭棋豹,但气质却截然相反踞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计需,标志性的大嘴咄咄逼人祁耪邢,意大利人对于设计确实有自己的卓见动始撤。   如果将总裁与同级别对手放在一起慈,它无疑是最夸张辽、最具美感的趣。这的确也与细分定位有关系卜非,奥迪A8誊、宝马7系这些德系豪华车都以低调毒申变、沉稳为不变的设计主线沮,更多的在表达权利膏贡昧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迪剐。而意大利人则不然视虏编,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畴,即便是这样一款行政豪华轿车淡京,依旧坚持了张扬的风格理绥。   这是我第一次见到新总裁的实车熔冯摔,它确实比老款要漂亮拇念扯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤操,而新款前脸带来的侵略性更具气质场担。   车尾相比车头略显内敛参,双边四出的排气管成为了最大亮点律抛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谭护峡,聊及为何选择总裁时瞄,他满脸诚意的跟我说抄窘驹:“好看!跟找女人一样策莽梦,好看却吝。”“呵呵祥荚票,好吧鲸萌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着峰惕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缓狼,卡钳由Brembo提供憨式,颜色理论上是可以进行选装的县。轮胎为倍耐力P ZERO系列隶磨,前轮尺寸为245/40 R20躺级坪,后轮尺寸为285/35 R20痛。   ●内饰溯:运动豪华是主格调   置身车内缔钩泥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虎现,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绅潞,显得有些过于保守了幕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升闪搁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盖点酥。   方向盘直径略大仆冬顽,背面配有尺寸硕大的金属拨片番,手感很棒棘现司。导航系统为Garmin闭灯,7英寸液晶屏尺寸不算大四茅,中规中矩丸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中京溪,已经很少遇到长相令人深刻木避晌,而且相当满意的车了萄阜耻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饱,价格低纫,与同级别车型竞争性价比十分突出沏伍。但在长相一直不怎么给力霓漠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酬疤剃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了授。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溶龄,不走伪高端路线的致尚XT皆,其动感的造型非常独特胸。在我看来堂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出通,购车群体越发的年轻化厦徘申。   说他年轻奇戌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来危坊藕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抱捎,这只是时尚的一部分刊炔。   前包围的造型充满了视觉张力菲暗涧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囤醇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贬,显得非常动感才。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韶席伯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摄完墟,这也是在向合资品牌看齐惺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利五,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僳罕迁。而在车身尺寸上哺簿室,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缓颠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钵守,与他同级别的对手相比有着明显的优势新。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沸诧讳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伶势。   致尚XT的尾部同样不乏亮点递洪厢,上窄下宽的造型十分饱满降擎,而且显得更加稳重岗拳。尾灯的造型修长烙,且正好与车头灯遥相呼应泄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酒峨,动感匣棵疆、年轻凄秦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置失搏静,虽然仅有三款车型配备此装置显啪赁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拈派,想必也是极为厚道的辨倍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嗡邓楼,我是汽车之家刘涛摊敲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捶沽佩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毖箱赴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暮攘萌。时隔一年后的2009年标卷悍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胳,选择它的原因唉,用三个关键因素涵盖靡俊:“外观内饰漂亮擂郝、静音好墩尝、配置高”传。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嚷搬颓,作为老款车的车主埠抗芯,带着期许高疲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皋趟,有了下面的车评传。   注释怯陆诵:为了方便大家阅读饲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骗哗钒,描述为“新君威”刑凡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坝去,以下各个环节的评价用满分十分制墟茎矮,做点评蠢沃。   评分标准睛碑:   及格荆赁台:6分   表现尚可窃猎:7分   表现优秀汞菩:8-9分   表现完美粱烈蛙:10分   外观蔼板忍:先天胚子好铃,改改更“时髦”   改进评分捞何寞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抵魂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晤,应用到了现实量产的车型中筹樊奥。在当时认,245mm的胎宽胯归节、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欧呕,毫无疑问是走在了对手的前面姜。这种先入为主角,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堂缄价,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计必火,说君威有一副“好相貌”地递,我想没人会投反对票觅取溉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肚停,18寸的大轮圈不仅保留履,而且换成了密辐条设计亭,前格栅的修饰贬汲,在视觉上显得更为立体似,但就我个人而言更喜欢老款嗓袜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涟钾。俗话说“7分先天南,3分后天”防,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐模毛乾,应对国人对“时髦灯具”的要求胃完,新款车型前头灯增加了蓝色光圈道靠懊,坦率讲能,不是我喜欢的风格篇葱,如果换成一辆科迈罗斗急羌,我想我会投赞成票撅铅酿。后尾灯谁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伍婪集,视觉效果不错耙,灯源亮度不刺眼徊森,亮起时不会让后车问候“家人”萎。   内装剩:对不足进行了优化贺沮,细节仍留有遗憾   改进评分赏:7分   我必须要承认岁额涝,我是一个对细节做工异常挑剔的人牢瓢疏。从2009年到2013年蛊请,新君威经历了至少两次改款升级蛾灯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惠徽,仍未得到改进鹊。强迫症对于细节的不足敢菩,只需一眼就记在心里苍蒙,每天上车看到就会不舒服膝动。尤其是歇献蔼,新君威的前排仪表台与座椅之间考腥,留给司机的跨腿空间并不大红戏,当你磕到膝盖外侧时矫夏反,你会嘬着牙花子呈,蹦几个“脏字”邓颊苟。   聊完了不满赁,我再说说好的地方如寐侧。日常上下车撮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粕尝,我的09款君威开了4年跑了5万公里嵌叙,座椅的“敏感”部位百裁,已被我蹂躏的起皮邻、掉渣鞋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱提孤瞧,视觉上显得极为邋遢垛漓隋。此问题邪,在新款君威上得到了明显的改善午辟弛,侧翼立起的角度变卸Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畏,但此问题我跟厂商确认过烯,确实为真皮)泡驳谓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茧妨瞪。凭此一项滩,拉开车门的印象分就能加不少挫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堂下烯,我的老款君威在二手车出售时壁,就因为座椅皮面老化的问题粉,被“扣分”徒皆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计萌邢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酱躺,好了许多色魂。8英寸炬、带有触摸功能的中央显示屏讲徘苍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冬萎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后枚貉,在实际操作时显得华而不实邓毕。多数情况下要调节温度居乡,只能用手指去“抹”肉栏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耽巳奖,并且无任何的震动回馈提示笨酮,行驶中操作不够人性化腥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挞,相比老款的旋钮控制呕,视觉上科技感更强饰。实际操作时露秽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熊突咯。尽管支持手写功能碧褐澳,但表面手写板的面积很兴洹,如果手指较为粗壮才,表面面积不足以支持对手写区域的要求歇。索性肋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饱前漏。   小贴士逃:针对上述功能的操作“鸡肋”舌,我向厂商做过咨询袄弟。对方最终给出的结论是舰魄饺,此功能在研发初期表,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碎题颧,停留在几年前曙锨残。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顷惊解,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岗柒瑞。   仪表盘上的这块儿液晶屏兜脾死,支持多种信息切换查阅坏功,视觉效果自然更时尚煞帕食,也符合当下的硬件的升级进化潮流光。但坦,仅就我个人而言福,我认为任何一项技术的进步与应用店,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下官,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求趴唤邯,所以仪表盘的车速指针誓暴磐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感古蜕羔,当你想从正常模式切换至电台模式时杠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题擎,时间大约在2秒左右戈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溃泻,因为系统的升级卿,所以导航从路径开始到定位确认导航辣摩,逻辑上相比老款车型灯抨喉,要合理很多且苟苔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仆吨,被彻底改进镣。提个建议附省耐,新款对于路径导航的语音提升缅辟,在路径判断时随匆禽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凡判堵,如果将“请在下一个路口右转的话术”脚童,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肝等店,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响对次勃。整体效果翻颊,高音有提升亥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次面蒋很。以往那种“嘣呲蛙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现送素,无法在这套BOSE音响上找到便妙安。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磷夯幢?加长版!与其给那些改装厂提供生意室顺挟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伍。近日深,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趣辜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厂讼规,这款车就要正式发布了酗,海外售价14万英镑起饥囱,约合人民币138万谐局谁。国内250万以内应该是不要想了雷,土豪们还等什么缄分视,赶紧再加价20万下手吧F獭(注释破幸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贬悄,外观上并无过多区别慌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兜械,因为用三个字就能总结犬忻丸:没区别灭呕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版文。除了实实在在的空间优势咀踢细,那种与众不同的气势也是重要因素之一胸昆,这种毫无区别的外观飘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浅魂蜗。   英国人果然内(men)秀(sao)芬贰描,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坊绦奉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅莽崇慷,改造成了两个相对独立的乘坐区域硼仇稻,原本的中间座椅则变身中控台返波,提供了空调肆、多媒体恢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藩泥怠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车复吮。动力和传动系统方面胎马购,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酒。   总结登:路虎揽胜L目前仅计划在中国视、中东地区和北美市场推出绘交蔬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定什泛淖。另外橙衫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型劣景搜,预计广州车展发布廓缴。土豪们继续准备银子吧娟。 免责声明哎珐:本文仅代表作者个人观点滥翘,与环球网无关校。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钵呵饺,对本文以及其中全部或者部分内容迷胃、文字的真实性本涟、完整性冲澜蒂、及时性本站不作任何保证或承诺沥摹,请读者仅作参考宿双此,并请自行核实相关内容堆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挎戊墙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相返贝,那就是新一代天籁·公爵巳春。早在2008年6月竿岁虱,东风日产就推出了天籁·公爵赔士台,它的外观苛、配置均有别于天籁其余版本聊虾闻,更加高端大气上档次频好讼。也许它不是最走量的版本拳吾午,但绝对是天籁系列的一面旗帜逢瘸糠。在让大家久等逾半年后尚焦舞,新一代天籁·公爵终于露面河羌,我们也第一时间对其进行了实拍琅。据悉双芍嗽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相改。 『注宽:为方便大家阅读摊蛊洁,文中天籁·公爵简称公爵版燃醚兄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测埂绒,时而艳阳高照颗拭洼,时而大雨倾盆切坑谭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孪,与身旁碧绿的草地相得益彰开。我盯着它看了许久栋陷荡,心里盘算着熊睛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铜腹托?   嗯刀徘桂,画下草图之前得好好思考这个问题删,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冉秦蚂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弹洪,唯独看起来太眼熟辞横,对旗舰来说这可不是好事狈菊,在A6L甚至A4L面前韭迟馆,A8需要更多长者般的自信为。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炒推:六边形进气格栅面积比以前大了不少毛茧,而且线条硬朗到接近于矩形膜薄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霸,从前脸横贯而过惜船违,再加上全新的矩阵式LED大灯吴贩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惯,它是A8这次改款最重要的升级之一枚诚考,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烘乾。以前大灯为例哀板径,分为远光啦、近光捐、转向/示宽这三组彪怕,所有光源都由LED组成腥措,通过与摄像头乘帆、夜视系统噶奠夕、导航系统等部件的协作枪蚂单,可以实现几项很有趣的功能安脯铃:   在Auto挡位开启远光灯荷充,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伶裤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置崇如,瞬间关闭部分独立的LED灯体彤,会车结束后输懊咕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态称。在整个会车过程中闺捂,对向车辆的位置一直不被照亮褪抡,而其余位置能保持远光照明状态处翠僧,既不妨碍对方驾驶员视线金淳绦,也不影响自己观察前方路况献山俄,相当智能竞泵愧。   当夜视系统探测到行人时纯,LED灯会连续快速闪烁三下辉巾,对行人起警示作用署,如果夜视系统探测到牛坚脖梧、羊之类的大型动物吠,LED灯则不会闪烁赖,避免对动物造成惊吓抢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宽想,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幌。另外它的转向灯采用动态效果焊,灯光朝着转向的方向滚动点亮撮邢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕修淀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芒缕,提高安全性匠烫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绩虽纶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现品,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乾喀负,有些来自室内的模拟演示矮派,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钵告,看看这些功能的实际效果到底如何孙帝赡。   跟前脸的改进相比屡旁镐,车尾变化幅度要小得多变,主要集中在尾灯部分碧,线条更加瘦长焙速局、扁平催赌,视觉效果更干练溯兄罐。除了那个“A8”标识稗吾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思七轰,看上去还那么年轻运动登姐,缺少沉稳气息萎珊。再打开车门一看材祈斜,我明白了超啡惩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲宦院唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车患霜葱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迷贬,使用了和路虎卫士相同的发动机合离,配备了六速手自一体变速箱哆饲,以及许多高端的配置监。让这款车有了很多吸引人的地方灸嚷,但通过试驾嘉捐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呛贝。很多设计还不是很成熟栋漓,尽管这样拇,这款配备了柴油发动机的SUV了丝痕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞋,依旧在同级别具有很强的竞争力陛钦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嗣惶习,尤其是大灯组的设计幕假魂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入懦嘉,都比老款看着更有质感兑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搁婆。此外肖,中网的设计很有层次感良轨呕,运用了一些镀铬饰条构,也让这款车的前脸显得更大方千滑郡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盲换,钣金工艺还有待提高傲龋疾。   车身侧面造型亮点不多年弯水,线条还算比较和谐吧妓谱泛,亮银的行李架比较好看慈,但实际用途不大土幢罐。车窗所占的侧面比重较新つ獭,稍有点显得失重喊擒。四个车轮显得很粗犷涣迹,轮胎品牌是玛吉斯卜创,成本并不是很高含,这组轮胎胎面有四道宽沟设计请,注重排水性能烩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讳到伐。   车尾的造型比较臃肿库,相比车头来说才羚肠,造型并不是很美观醋,尾灯的轮廓没有什么美感可言界妈半,轮廓显得比较生硬噶。车尾下包围外观设计的不算太成熟昆,驭胜使用了三点式倒车雷达弄频鹃,在实际的体验中骑,探头反应速度稍有些滞后姐,给驾驶者的观察带来一定的不便菠限,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嚏蠢。   本文导航场谦牡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今斥,已经跨越了整整40年伴坡竟。在这期间敬东枷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓜旧?当这款全新君威GS出现在你面前厂,这个数字就已经不再重要冕。每当我们回顾历史步茶赐,终究也是为了更好的感受当下宠五,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史竞掀,的确也不太容易考究恋疆,所以话不多说限,马上进入主题起盎簇。   君威GS是别克君威的高性能版本肆俩,作为其最明显的身份特征诧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穷栏,攻击性十足的设计让人印象深刻会峭熟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感础尝,采用盾形设计秃登享,显得非常紧凑淮。大灯部分全系新增了日间行车灯睦溯,整体造型与普通版君威一致峭梦,仅在内部细节上有些许不同坎。   车身长度狈撮、高度比老款略有增加屎,宽度和轴距均未改变钙感佳。侧面线条也是延续了之前的设计驶扣,十足的运动紧凑风格鲍藕祟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份昏,十分醒目廓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂访洗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辈继歌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形佳,更显紧凑嘉蛾寝。LED尾灯为全系标配颠俗围,灯罩经过熏黑处理唯侈,提升运动感赴酷嘲。作为动力更强劲的运动版车型厩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腿芜,同时也满足了更大排气量的需求铂恒慧。   本文导航化鞍:" "  近日怕,奔驰MLC的效果图再次被曝光溃酚派,奔驰MLC由新一代ML的平台打造届溯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玲,融入了轿车的设计元素阂墓。据此前的消息珊绒,该款车有望2015年推出卿。 奔驰ML   从最新的效果图来看誊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秸耪雹,拥有相似的大灯造型缮泪拱,以及下保险杠的设计貉鹿茬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渴写恭。此番设计目标很明确旱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手昧。   动力方面也来自新款ML列缮酞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炉闯去,峰值扭矩400Nm讥并票,编者猜测未来MLC将会延续该动力捌缉。不过胃吕,MLC未来还将推出AMG版本慕陈。 责任编辑瓮懈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年份骋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磋彭欧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心描佛脊,然而对于消费者来说荒,可选择性太多也未必是件好事八爽甜。许多车型的定位都非常接近侯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脊,那么它们到底谁更运动壳峦书,谁更适合日常驾驶镣,谁的性价比更高呢帆擒龋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析来。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艘隧娃,马自达CX-5在价格上具有一定优势瑟枷酥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棺鲍抹,其它车型在20.78-25.28万之间思尚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鼎脾,价格适中算没缮,而且动力和配置都很不错仙绕。反观翼虎颅赐诬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匙绕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万两词,但翼虎胜在配置丰富蘑、动力强劲及芜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瑰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万五静韭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尾匪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比煽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压保私,这听上去有点意思晃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桔攫,那么结果显而易见抱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粗芒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挝锰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皇诧。然而消费者大可放心嫩膘咳,CX-5的动力也绝对称不上弱楷蛔颁,尤其是市区行驶距荆,它的整体表现很轻盈慷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臂阔归,没有涡轮发力时的突兀感矾,这让它驾驶起来更为轻松派。   无独有偶差锋粕,两款车都采用了6AT变速箱杰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点识,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巍惹晒。可惜的是吧敌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擂。另外旦抵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坷,常规的形式很容易操作行,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡念,并不易于操作等焙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想割拜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距避酸寿,与翼虎也有将近3米的差距鼎枷切。当然这一成绩肯定有客观因素的影响世,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皖泰波,希望厂家日后能够针对这方面有所改进葱。   油耗向来是日系车的优势所在膝,CX-5的发动机压缩比高达13:1崎阶,并且装备了i-stop启停系统篙摄,这让它的节油表现比较突出碑钙。在气温32℃耍、全程空调骚情畔、车载一人的情况下捐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侍,其中经历了畅通和拥堵等路况撂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km党。同样路况下邯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右竣娜扔,尤其在开空调的状态下却妒谷,翼虎的油耗表现实在令人担忧墨蛙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藩。   作为一款城市SUV雹氓勺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当送,都采用了多片离合器式中央差速器翠酿,并带有四轮电子辅助制动享卞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汀础。从我们之前的测试来看毖幕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峰,所以脱困相对轻松一些倾融栖。不过在这里我们要告诫广大消费者覆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仓尚墩,但两者的定位都是城市SUV佃,越野并不是它们的强项侩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韭,油门踏板的脚感摄、方向盘的转向手感套佰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乾慨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的才筷。值得肯定的是悄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手倪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准半骇梨。然而相比之下斧险盖,CX-5的整体感觉更加轻盈睬,它开起来并不像SUV氏缆,车头的反应更快怯尼,油门踏板的调校也更加线性胶拆,而翼虎整体感觉更加沉稳乘魂,底盘扎实田浅,但或许是由于整备质量更重的原因去瓶奸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秤。   就驾驶方面而言番蔡弗,CX-5给人的整体感觉是动力够用呐坟胸、油门线性凯、操控性出色电抒,可以用“好开”来形容跨潦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腹题钠,但翼虎的发动机输出并不线性疏爽恋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凳。另外盲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉式逛,加速统、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伙籍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摹臂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脚但檄,放眼整个市潮妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哪,基本上5个手指头就能数过来措磊感,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亢侠。   有关于新款E级外观缺、内饰及空间方面的介绍洛就,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 览倒。在我的这篇文章中阀对,主要关注E260L动力方面的表现槽弧嘎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淡钠较,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淖乒痴,最大扭矩则达到了310N.m猫颈戊。虽然排量并不大茧,但是通过加大增压值惫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手露。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磕,对于这款变速箱逢舍,我想大家已经很熟悉了玫习。只是我想再说一次篱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仙,但在日常驾驶过程中捎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晤。大多数情况下温和曙贯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验皖。   只有在深踩油门的情况下鞠薯莲,E260L才会爆发出他凶悍的一面烽驰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话推,你也可以说他动力输出不够平顺氦彪鲜。   一直以来哨添节,我都极为中意E级的悬挂调校侠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啊裸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洽信。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候豢惨,我挺惊讶的乱陛滩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布女鹿咳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霓际瞄。可是仔细一想狠,也很难怪宝马会这么着急禽埠派,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奈勺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喝颧。据悉腺歌,宝马4系Coupe将在11月12日上市暗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谱疏。(注沧既缚:为方便大家阅读策逝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晴午人,在你初见时桑,很难相信自己会喜欢上他拢飞畅。因为你花痴于帅气拉风的外观檄豆暖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动加,那么他的表现自然不会入你法眼手梗。但时间久了泛匣,你发现再帅的外表也会看腻丝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亩溅卷,放松不下显。这时诺袜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笺斧、运动但不难受的座驾吵龟陡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迪五剩,除此之外鲁,他还是一台很顾家的车串骚凄。   没错檬窝,他没有特别帅气的外表牵,没有特别强悍的动力囤磷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喂恭浑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻趁。下面特翟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逛解洛。   ●车头造型犀利悼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌多裴烹,定位低于大众敦。现如今侧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产操蓄从,而伊比飒便与POLO出自相同平台钮恨猾。因此在车长等诸多细节上澎,两者都十分类似藏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辑宝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剔、1.693米的宽度拦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哎适抢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敲玲肪,这点确实让我感到吃惊承合碧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梁橇解。可以肯定的是险,你无须对他的实用性产生怀疑京井。   你有没有发现吃叹,他的日间行车灯窗叙,很像同集团的老大哥奥迪A8阀脾诡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叔。但毕竟唤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂论擎书,他的目光也需要这样嚣张汾。   从车侧过渡到车尾壳,顿时觉得埃摹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泰,从凶狠瞬间变成温顺架敛。我揣测不出设计师如此分裂的思路实,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骡爽唇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎相,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腻,而在我们的制动测试中擦拔,他的表现也确实不负众望全署苟。我写这段话的时候曹宿,一名同事从我身后经过说了一句稼:“哎共偿吻,这轮毂挺漂亮的”盘。确实乏垢绩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话皑戳残,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名南,在我看来另外两位应该是300SL和964譬嚏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捌递,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泰娃度。   直到1949年膝绒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓜妻,速度竟达到每小时 132 英里羞萝,不仅完成了试车核坡,还一不小心成了世界上最快的量产车型宽期。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type节,正当捷豹稳步发展的时候吼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鲤剩漠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失层百。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喀力,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中净榔贿,英国国宝磊?人类想象力的结晶传坷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美前,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杀危畅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type环垮,正当捷豹稳步发展的时候骗肉牡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滩亩妹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呢墟,自内而外散发出优雅迷人的气质昧摄唬,在这份自信与优雅之中肪,还蕴含着极强的力量感帽跋须。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典百,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擦风。   作为E-Type在21世纪的继任者惨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茧清避,他更是一台纯粹的运动机器释,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代示少。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侧等报,刚刚我试驾的是一台量产车醚。即便是用再前卫的眼光去审视洽璃鲍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亨落涵,不过现实就摆在我的面前蠕,它的的确确是一台量产车眯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车顿乱靛。所以岸,还是让我们先合隆下巴紊、收起惊讶藉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙链。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刺,而等待总是值得的秋,十年之后的今天拌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吞。   ● 外观蒋乓:旨在降低风阻   关于XL1的外观心限鞋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耍离蛋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赁糕,他们的心中只有一个目标绣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解究赴帝,也皆源于此揽缔幸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm台傻,轴距也只有2224mm怜梨,如果用世俗的眼观去衡量钢仇,它甚至比一台大众POLO还要泻压,不过也正是因此扔切腺,它才做到了POLO永远也做不到的程驴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颈席刑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睬咐痪。   出于降低风阻考虑挪办,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狄,面对这样的设计款,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虫孺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雌刮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鸡斗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叮,大众XL1的目的只有一个骇戚,那就是降低风阻怠靠。而为了达到这一目的昧抱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像傲拎,不过相比于传统的外后视镜惕芬福,如何掌控与后车的距离是个问题排。   ● 结构瞪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桑,除了完美的空气动力学设计外捻甜辣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巩存犁。作为一台重量仅为795千克的车型孤赁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料授,约占车辆总重的21.3%捌,除此之外沏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缸伙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秤普库,那么牧马人当仁不让的成为我的首研シ,复古而粗犷的外形酮,彪悍的身姿瘦,经典的圆形头灯碌纯境,这些都是我选择它的理由蛋。那么在我稍作白日梦之后喜,请各位看官赶紧打断我的妄想扦洼,拉回到现实里犁泌,假如我的预算仅仅有二十几万的话譬憨狼,那么好了逆讲巾,牧马人买不成氢麻,自由客或许能让我望梅止渴祟定。同样复古的外形娄,依旧是个好选择腑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溃戚湃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梳乏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀层绒。单就车头来说凡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瀑。简单中又透露着经典的味道匡贰劳。另外蔷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芥寄,突出了力量感检,Jeep的家族风格立马突显把剿。   车的侧面造型同样如此风格哼司,走向笔直掠昆茧,简单饱满犬。当然不能仅仅介绍外观设计扫,作为一款SUV城怠痹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的摹铆镭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凹洞椿,离地间隙205mm熄湿,应对一般的越野路面足够了褪钢。   车尾的设计十分简洁充铂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纤勤,小巧又十分有力量感杉贺互。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抗氯石,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看艘。从总体上看匙乾殊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似确。   本文导航纯控:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匣,而“侠”自古就有不同定义轮,“言必行翱多秸,行必果坏蚀,己诺必诚宝,不爱其躯档,赴士之阨困型,千里诵义者也谓之侠”激。他的形象亦正亦邪俩窃,游走于主流与非主流之间自成一派敢祭。随着近年来空杰,国内越来越多的人们澳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裤镭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胯,开始在国内市场发力碱。其中俱农葛,路虎全新一代揽胜运动版曝,向无数消费者展现了一种精神喀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烧搜。   路虎全新一代揽胜运动版柑鸥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概婪弥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帝,它的独立特性被设计师完全释放东颓。如今厘悲,这款至今为止速度最快琴馁肩、相应最迅速坚厢、反映最敏捷的全新路虎沛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锹舷,冲入国内汽车市澄溉搿,夕阳下一人一车苗侨,古道中逛,说的是情义无价惫。谁人不为它心动眯具完?路虎全新一代揽胜运动版鸥胆,驶入我们心中!   65年来愁敛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洁青,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潞坪课。如今钾句晶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阜,再次席卷世界旁拾弓,那完美的车身比例络,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌线须。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为癌:4850mm*1983mm*1780mm堪,前后轴距2923mm譬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹板驮每,3.0 V6 SC汽油版HSL署辖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驹哨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毙卤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辆。   姿态万千的路虎揽胜运动版布备,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度构剁,无拘无束的气澄值础,气宇轩昂的出尘之表琳澄篱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹温。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抖轨袖,厚重的前脸户菜拘,配合后倾式格栅设计箱,更突显了它的自信恃憋犯。发动机盖上两条凌线刚强有力托逃傻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情北牛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体程。   车身侧面线条的风度也极不平凡辱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮不酗,带有亮黑色指状套件芭勾瘦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痪纬,装有亮黑色装饰边的后视镜心,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致通。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂商,这些铝合金结构的轮毂分为琉环俯:19英寸5辐式铝合金轮毂矗挫、20英寸5辐式铝合金轮毂森琴、21英寸5辐式铝合金轮毂黎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廓、22英寸5辐式铝合金轮毂脾,无论您选择其中任何一款抠昂,它都可以陪您乘风破浪玫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蒙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绢凭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恢奸哼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膝,整个车尾看似简单却极不简单忿败憨。   本文导航吓鸡苟:" "  1998年帝,广州本田成立刻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戳脸,而时光推移天,今年9月12日绥嚎徐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搐物缚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啸完涣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宫姬,我们今天将穿越时空编兜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刊且。它虽然是日版右舵车型苍疵酪,但3.3L/100km的平均油耗蛾戚、双电机电动CVT搏、大容量锂电池弛休芯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拨八将,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭百戊。   外观更加原汁原味寒谦:说到原汁原味勃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本链砂峨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忱寥揩,更运动沽。混动蓝色特征匣七:作为混动车型将汐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腊。   在下保险杠处忙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玲迟嘶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饺等祥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疾。混动轮毂弗釜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志试埔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裁,为节能更尽一份力伪楔。   本文导航抒播:" "  就在前两周狙桶戳,我的同事刚从上海归来促,当时就是为了试驾上海大众的朗行台刨,而在不久后的今天式沙,我来到了大理理诚,依然是试驾一款来自上海大众的新车呢,虽然我与我的同事地域不同僻赡,但对于这两款车而言戌表,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阀,我不得不从朗逸说起沥兽,由于现如今大众钠购移猓块化的产品研发虫辈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迷,朗逸桅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侍藕晦,它们的关系算是孪生兄弟澈歧,反正我是这么理解的了富洗。   目前朗境的广告已经全线铺开瓤,消费者的关注度也很高汇芍团,虽然我个人比较抵触穆竞猓块化的产物(感觉个性不足)叹当,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑改彤表,其次在10多万的紧凑级车里备,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勃稿蹦。所以销量方面自然也很喜人浪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息双狮纤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吗。   从英文名来看典襄滔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版观输妇,朗行的英文则是Gran Lavida绥涎,其实如果从相似度上来比较拭济,朗境与朗行更加接近裂,因为它们均属两厢车圭。我想对于这样一款车来说郊,大家都不会有什么陌生感诚戊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍七鲸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诞卷,我在上面也为你准备了延伸阅读筷卤撑,可以先行了解一下珐骑。   说实话示金块,朗逸颓、朗行释诵项、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酞睛,让我来区分一下论另碎,估计我也需要片刻的停顿滑凰蝎,因为它们实在太像了!就朗境而言噬讽兰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拣骄,并将内部更换为蜂窝状造型理藉,包围下部使用了黑色塑料溃鞠荤,并加入跨级风格的银色护板段,此外前雾灯变成了圆形同,以上就是全部它的特征了寡身。   既然定位于跨界车兜然陡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙北,同时为了更加配合Cross风格豪储赣,车顶还加装了行李架凰喊躲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稀勤滇。粗犷的风格也体现在轮毂上疼房,样式上很难用语言准确的描述出来熄仍,总之很复杂炼挎茫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桨。   尾部的变化几乎与前部一致染虐轰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法檄虹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痴貉捆,说实话就车尾而言郸董砂,我感觉朗境比朗行好看了不少么棺。其它方面再无不同偏石挽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的栋巩健,转向灯怒廖、倒车灯唱阂崇、刹车灯还都是卤素的拇拭百。   本文导航萌藉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贤锭签,所以无论是合资撤世毒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性面短,白领阶层赫,夫妻年收入有50万元左右怀,有房搞茧,老公有车衰氢。实际上菱挺,女主角目前也有一部老速腾车捷,开了已经7年准备换一台豪华SUV涤校。这位女车主喜欢玩到汀,追求年轻枯,注重外形降疆卑,并兼顾户外托,不喜欢纯越野车型柑,而购买价位瞄准了40-50万元领域纹。所以我们直接选择了宝马X3石,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帘旧祁。   为了公平竞争鼻,我们选择的车型如下讳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赁钾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庇冀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悄痊盟,三车的价格虽然有些区别菏康涟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠墟,所以三车实际购买价格差异较小毛玖荆。   对比项目一潜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捍,特别是女性勃,希望自己能买到一款好看的汽车讽莲,就如同提包还有衣服一样腿簧山,特别是成熟女性眉酬,尽管喜欢标新立异宝拨轻,但也更愿意接受时尚动感的类型怠惺间。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸控,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯峭搁疼,相比以往方头方脑的设计甩亮闲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少璃。更让人动心的是擞缉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畦,同时形象也不乏干练紧凑惺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润廊捆怠,线条流畅苟楔香,稳重而且动感爬伐,因此吸引了不少消费者闭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晴窟馅,但2013款并非全无变化密冻炬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计试挖尼,此外还有大灯形状潭、前后保险杠卡杉、尾灯谐困刷、排气管方面都作做了一些细节上的调整垢旗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计容惟,锋利的腰线凄,近乎方形的前后车灯患,甚至连轮眉的造型都是方的赂绵,虽然它是一部纯粹的城市SUV挨危,却似乎在它身上找不到什么曲线戌观无,因此在奔驰车型中也算是有个性的鹿肩读。对于女性而言描躺劫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了探臣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫉发适,三车都不约而同配备了氙气大灯楼,区别就是沥醇巧,宝马X3采用了远近光分离设计陌仕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炉。另外亢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能未。另外膏爬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涟,而宝马X3大部分车型则无此装备鼓体际。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糯耻挫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舌你捞,都50万元的车型哇碾,自然都是配备比较好的轮胎品牌安梁凳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的口卤,这些方面倒也不用纠结肠。另外需要说明的是娩,宝马X3是没有备胎的忿携,因为他采用了防爆轮胎乏评遣,可以零胎压低速行驶一段距离碘凶猾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焚戎骄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大边仁雇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹砰朗,所以基本打成平手敛灵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颧涝,从两款车型的厂商指导价来看甭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)荒揽础,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一母科。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计葱肃炬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勺丢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宠弘,这一点奔腾X80的确做到了咖赁芦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赤沦妮,X造型的前脸具有很强的立体感恃矮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚级。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息倘敛割,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用馁睹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蝗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线惕杭。轮廓清晰的六边形进气格栅渐圃禾,中网上三辐式的金属饰条扫福,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度暮奈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浚师。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计氦,只要消费者能欣然接受硅话,似乎一切也都无可非议峡量庙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm