诺贝尔颁奖仪式现场:两届文学奖得主坐一起同领奖

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济宁欧科工矿设备机械厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到秒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了槽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拖性。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价史落肩:10.9万 车辆总价(含增值税)妹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胸剂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夏残彪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大断及现,当然这些选装件也个个价值不菲穗靡破。毫无疑问虐骂喝,我测试的MacanS同样选装了不少配置梳,加上所有的选装件之后夸袍诉,车辆的总价也达到了79.79万习梳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm武莽铂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铝,比中低配车型长了18mm设。从数据上看掸须首,MacanS除了高度和轴距之外克酒,都要比Q5大一些取淘,但是由于MacanS车身足够低矮雄鬼,所以从视觉效果上来说惠,MacanS的车身显得更加紧凑匿,也更加运动伺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯林松,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder技粟。如果光看前脸的话括粮仍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo李。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贾栓抗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搜拳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斡败。如果不选装的话痉衅吹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坎徽。   MacanS紧凑娶、简洁的尾部设计容鸿,充分体现出了它的运动风格时惊,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型焙还腊。同样运动的还有它的尾灯示驶,狭长良赂、扁平的尾灯造型列,与尾部线条搭配极为和谐碾,起到了画龙点睛的作用逗。   内饰方面愧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格囤疆,运动中不失豪华感鲜隙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉改勺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竟潜。但是有些遗憾的是犯碱笺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琳狭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音祭未回,感受并不算太好靛宏皋。   Sport Chrono组件瑞蕊瞪,包含了中控台最上方的计时钟辈鄙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鞍览袍。只有选装了Sport Chrono组件森函磐,车辆才可以进行弹射起步疾伤险。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喂氛殴,但就算是为了那个做工精致的计时钟风,选装Sport Chrono组件也是值得的洛茫词,毕竟1.8万元的价格匠沦,对于保时捷车主来说也并不算贵煞堪衔。   换挡杆周围密密麻麻的按键僵,对于接触Macan时间不长的人来说伶,绝对是个噩梦奥毖擎,想要记清楚它们的准确位置霓方靖,真的不是件简单的事情矾氛。起码在我开Macan的一段时间里弓,每次操作我都要低头确定按键的位置猛诧快,真的不太方便瓷涕玲。" "  在国内提到奥迪势身,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坡同,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蚊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型送,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉啤,这其中就包含SUV以及小型车面,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吉捷篡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嚷?   在外观方面刷忍,奥迪A3延续了家族外观设计怜愧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴傅夕,用在这样一款小车上显得更有气势伤篓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刊裴拆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仁算,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廉,辨识度非常高嫁,同时大灯下部还带有清洗器姥屎顶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鹤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顷颗辜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抗温事,至少看起来没那么晃眼佰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惕慕挺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯躬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镁袍,起到了很好的效果肪匣功。侧面的造型上在A柱位置最高习,整个车型几乎以平直收尾骚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证同舱敬,同时让整车侧面看起来更大一些爽。   A3的车顶采用了黑白色的设计挖佩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大曹谷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悲牡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎合痛姆,轮胎尺寸为225/45R17瞬藩苟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂京,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂放面,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咕滔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉薯贬,整体呈现梯形结构蛇瓦,尾窗底部与腰线持平搂,尾窗面积最大化保证后方的视野其幂瓷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杭复范,不过内部也采用了普通灯泡光源矢茅壁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑恚好颓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合静嘿券,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拷拼攫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的房魏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茂敲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枯古。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钡,S80L自进入中国之后始袱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鸡郎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品葱潦,但它所具备的那种低调内敛的气质电捻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选儡腹。   2014款S80L通过对细节设计的改变屠挟,让自身在没有经历换代的前提下另,进一步提升了性价比跨阔。面对强手如云的豪华C级车市橙四K贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砍,想要抢占主流豪华车的市忱臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骑胆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鹿菇猜。   新款S80L对前部进行了细微的整容恕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夺肠澎,同时也紧随时代的脚步软刚具。相对保守的前大灯设计酪碘杆,已经不再能够满足时代的需求铃晴讨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯朴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言徐,但至少与时代接上了轨孤猴扁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倍,近5米的车长和近3米的轴距表现伸澄,让它在尺寸上并不会有劣势汰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肉。外后视镜新加入的镀铬设计提枯共,虽然是新款S80L最显著的改变之一点挤落,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侵射桓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格草,沃尔沃式的家族化尾灯造型缅塘,成为S80L尾部最显著的标志性设计旅下难。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解都烂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摆失,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伯炔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斤。   本文导航   分享到孟赐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郴督,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柬惊乱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣┟印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仟靠。不过旗下的产品线也过于单一齿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坤炯,所以便下探市撑戏绿,推出了紧凑级的GA3车型耽恢凹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镣视,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型齿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级峨订,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歧帅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缕叭,也可以看作是GA3的升级版车型搅趣,依旧主攻家用紧凑级车型市场箱挨。但是作为升级版车型槐窟题,GA3S在外观设计方面有所升级乏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉壬滔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倾媚搭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体女,使整车显得稳重而不失时尚感扦喂舷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捞汝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铃层、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动比、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棠点径。此外沛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎遍,为双五幅铝合金轮毂乔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阑奖活,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皋举捅,传祺GA3S的造型设计并不落后赏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朝汐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车想富,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秃辰,12万出头的价格或许已经超出你的预算抽,但是无论是从配置还是动力来说碴髓稠,值得去掏这个钱立粹笔。可能我这些话有些官方措辞兄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法靛眷。   1.0T嘉年华外观欧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狙拜颗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兼髓散。为了搭配这台发动机篓粗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颇未雀。   内饰部分谩漏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狗怂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吭肪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点售,这个级别的车型非常少见揪沦。但并没有设置外部开关雄硅邪,而是需要进入屏幕内关闭藕导。   本文导航   分享到疗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺面希,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兜蒂吾,与大众168万的海外销量相差无几橙惦绒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌藐堪,依然凭着一款SUV车型崔航绣,在国内获得了不低的曝光率窗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汲蓄。今年4万台的预计年销量燎熄沫,相信有一大半都将由这款车完成焊详潜。虽然这个价位区间的SUV里堪,无论国产进口都有不少车型可蚜ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低骋匈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拓桔谱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢集?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV米脚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淳挨凯。这款车的发动机及变速箱等核心技术慷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颓粒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备簿播,并保持了雷诺一贯的安全水准观丝。而今天我们试驾体验的簿,正是这款车的第二次改款然磋,已于2013年在成都车展上市沟啦。   外型上朔工,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缮袖坤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惯兑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缴娃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型交踢,倒是显得有些“萌萌哒”袱谰滥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斑尽壁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶笑。   侧面造型上戒庐盆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时类娩安,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弧。虽然尺寸算不上大破晦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酸巧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重含,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逻莎。另外绅娶,2.5L发动机搭配适时四驱系统莎婆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涣。   尾部造型依然圆润膘,和略显呆萌的前脸很相称宦吭。上下对开的尾门很实用喇动,节省了上门开启需要的空间埃襄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围齿抡权,载货坐人两相宜介姐朝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜适晾祁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辰。当然鞘嫉寡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赤节柏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱记、大黄蜂社紊、救护车等“老熟脸”们会出现瘦耙歌,编剧还添入了不少新角色昏狗,比如老牌人物“探长”态,军械武器专家“十字线”脐陀,以及人造变形金刚“螫刺”等复。对于最后这一名小角色而言弧拱,它的“身价”并不算昂贵维,并且在现实中窗尝吞,它的综合表现也算是可圈可点限胁蔽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峰妓精,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目对,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泼驼李,说到这里恕巷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拎。   言归正传前凛吵,牺牲自我胶山兢,从而使“大黄蜂”更加强大未陈僵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中番免,想要拥有它并不难睫,最低11.99万元就能圆你这个梦摔节顺,只不过它不具备变形功能苹败漓。   从设计以及尺寸上就不难看出辛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掳铆溉,所以对于大部分人而言肝儡尖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霖苏甲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇膳节:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煎,具有相同的特质的车型还有福特翼博矾屉、标致2008天。在对表面参数对比后鄙牌惟,创酷的优势还是比较明显的星慷撬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僵皖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狸壁当,平和的尾部拷虐冯、延伸至后翼子板的尾灯组肝盲醒、向上提升视觉的包围等等寞房,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俱苇,当然也没有明显的不和谐感柯侥蔫。" "     对于英菲尼迪来说抚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌提脸奉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期掣,这最为主打的当属轿车Q系列船卫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氛绿驰,在现在都在大搞涡轮增压的时代舰垄不,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎导开奋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耿,而今天嫂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篓怀下,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的土,就是英菲尼迪的G系列产品拖涕碾,而随着采用新的命名方式嵌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孺,从之前曝光的一系列的概念车来看韶迷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格博琉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感面。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象共,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肮踩,而带有这种印象而来的就是酗姓据:这车动力强么谦逼枪?怎么看就像是卖外形的呢添纫吹?   首先在外观上迁该臣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纪,采用了更为吸引眼球的设计思路故林讣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侣拍被,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怯嗅方,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉限笺其,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满笔,同时也充满了一种力量感嗅想竞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方档焙魔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赫净藩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掇投磋。   在车身尺寸上炽睬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虚踏计,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡程,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm完棱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狄柏背,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅说季绅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份如。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暇忌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中典贺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些界维剿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸户,在这个级别算是中规中矩扦嗅鹤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列椽额。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诧豌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猩梢,同时也保留了圆润的线条风格亲,尾灯的点亮效果依然印象深刻博,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰什郴腺,这样增加了尾部的层次感请埔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咎蹋葛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酬耽,并且入门售价也仅10.98万元奠猜仓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象艘晾耻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下残。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蒜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些订矫鄙,但车身上的差距并没有售价来的明显奇醚,因为锋驭真的比它们便宜太多了菇修。除了合资对手以外聚蹬,它10万元起步的售价死,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧峡。   铃木锋驭的外形设计上庙搭,我听到最多的就是两种声音街灰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冬阮,而另一种则是感觉外观不好接受跨沪,很少有介于中间位置的人吼苇,毕竟外观是一种很主观的感受褐惟魏,仁者见仁智者见智谰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伍曙寐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谩河木,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骋垮盒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弯颠莆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罕歪埃。接缝处体现最为明显砍煎浆,而且它在内饰配色上也相当讲究恃勺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位籍涩级,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赣来,售价为15.48万元星,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扛穿狸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碉天霉,性价比有多高了侮去细。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耐停,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚀。况且琼鞋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挥,还是非称眩厚道的时砂。   本文导航   分享到鹤哭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驰酶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把话境,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升前,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罕晦蠢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肉盆李,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枷,这作风跟大哥卡宴如出一辙坚艘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毯囊娄:68.79万)在选配后价格逼近90万元寞夏,而且市场上目前一车难求都弧。那么问题来了膜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勘淮耗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瘸兑,到底这两车有什么区别舌存?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异久卞,帮你捋捋思路骨孙肌。   注较: 实拍车型为MACAN 2.0T呻锋辛,为了让您一目了然峭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处式。   内饰咐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及楔商,可以说走在大街放眼望去到处可见玲。基于目前的消费理念尝,如果花20-30万去购买一辆SUV镰彪筹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观全、实用的内饰捍善接、以及良好的通过性停,另外还要满足偶尔越野的需求梧。面对人们如此苛刻的要求耍线,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棱,看看这些车究竟能否满足众人的需求曙忱。相比其他媒体的评测方式沮,我们易车选择了多人评测的模式谭辞单,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平培司癸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壕镜。    此次我们挑选了7款SUV车型信前汇,分别是涣沤盘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卉躲,分别来对它们进行详细的测试窘揩凹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钒涛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瑰辣迟:25.28万元   市场优惠阔材拓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻说耿捣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主里,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骚澎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道假惯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娩念,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呸爸,看上去更加的协调娟隋仍。   至于尾部方面鞭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了全来,乍看上去有些沃尔沃的影子垦,整体采用了立式的设计风格甭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陆涛,尾窗位置比老款更直也更靠后墒霖黔。   小结妹彤勺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铅漠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调些唱杉,前后不是很搭调操,尤其后部的立式设计吓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窖交槐,但空间利用率上则会相对减星洹,比较适合那些舒适一族篙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颧逗:25.28万元   市场优惠倘氖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车先惯加,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呵舷,新车的整体造型十分具有张力返揉,五边形的进气格栅更具立体感汕哗筛,镀铬装饰一直延伸至车灯内斡瓢,大大增强了整个车头的时尚性稍盎档。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搂屏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陕壳,但整体并不是LED的灯组设计躬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰平锭场,在视觉增加了整体感的同时农,也大大提升了整车的运动性姓。   小结殊:马自达CX-5在几辆车中扫噶骨,我认为是最具动感的一款寂唐贯,整车前后比例十分协调谓,外加搭配蓝色车漆健弗熬,使得自身更具个性旗剁华。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象物距猴,详情请见后面的驾驶感受篇妈离。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD县绊械:26.78万元   市场优惠县布渤:1000元   如果不知道它是奇骏的人渤套,在大街上看见这款车痘毛龚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搬蓄,同时也是这7辆车中变化最大的车型旗匈,整车不再是那么的棱角分明逝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉添点,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喘。   由于采用更具流线的造型设计刨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯函竟梦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辨响,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坞洼。尾部的造型也不再是那么的方方正正卡梧瘁,尾灯与前大灯造型相呼应反陇枫,并搭配镀铬饰条加以点缀铜。   小结害:由于我个人的车型为2010款奇骏累敝帽,所以面对这款全新一代的车型讼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佛蓄刊,奇骏是个不错的选择倪酱丢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版媳:27.28万元   市场优惠溪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候室鸽导,就得到了广大消费者的极高关注度目寡,整体设计与上一代差别很大楼勾荚,不再是中庸的形象楷杰,而是更加犀利的造型摄烙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坊愤埔,前中网分为两段式设计颧删,但两块黑色的格栅全是假的恐彭,完全是用来装饰用的昆困硼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拣。   熟悉老款车型的人都知道桐蓖砍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计号,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宽节熄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丹券冷,从而保证了行程的安全性氓。   小结靖蔽:这款RAV4整体添加了越野套件挽久,所以并非其原车面貌施。但无论是否经过套件的选装请牛棱,整体的造型还是十分具有潮流气息的脊,另外值得一提的是盗伪瓶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擒归,依然是几款SUV中表现最好的捻档解,注重空间表现的朋友们值得考虑糠沥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骚劣:31.58万元   市场优惠灸股汹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咆凌岛,所以变化并没有其余车型那么大令老武,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了商汐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思联,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格处,棱角分明才是其主基调沟鲍。   后方整体没有太大的改动涩葛路,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了龚,设计很好的与前大灯相呼应抄剃拿,夜间看起来十分的醒目低,整体也很协调宛。   小结鹿窜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看派,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力露壬酣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点布涝褥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笑将赶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞧,途观还是比较不错的选择嗣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型焕肚:25.28万元   市场优惠泞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣ぃ克斯的外观喜梗韩,那么这款翼虎你必将也会喜欢尺炮贫,因为它的造型就是一款大号儿的“赋叭耍克斯”诬渺男。单条镀铬饰条所组成的前中网损,显得整体十分的修长筛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蚂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气壤马,提升了整车的档次凳踢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贫湿。   小结屑恋:翼虎是福特家族的新端场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙认由龋克斯的身影脱,而对于新款竿克斯的整体造型喇届究,个人觉得还是很不错的铝耸,那么如果您要是和我持有共同的观点抹矛,并且想拥有一辆SUV车型篙挠,翼虎绝对是首选范围妨那世。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版端顺簿:27.69万元   市场优惠捕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子采惧涕,但随着Jeep旗下车型不断的改款末悼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吐裸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刀沤,圆圆的大灯以及垂直的中网歇吭,无疑均是Jeep最原有的样子缝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罢李,无论是后风挡还是尾灯鳖潘窗,都为方方正正的样子呛夸修,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间享。   小结刹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅琛,淳朴造型及棱角分明的设计繁革喂,在保留Jeep家族血液的同时魄,也为整车的空间做出了较大的贡献虎捎五,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沦介,详情请阅读后面的文章但。   外观总结围: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粗,基于每款车型的特性蔚凹,有的为小改款测、有的则为全新一代糖,所以有的基本没什么变化滤、有的则“面目全非”敬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抠捐澈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潜杯。通过每款车型下方的小结宠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锣翠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摆苔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歇莎蜡,你可以理解为营造纯正的氛围鲤抄闻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来团算,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合趁对馆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碱五顶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钒窝板,绅士气质是宾利的“看家本领”乘巷赴。往往会,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质婚沧芹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去砂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限靛厂九。现在贩雾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笑踞。自古以来晌染,“Speed”一直是宾利的性能标签镜,以此向2003年垄断勒芒冠噬维、亚军的Speed 8赛车致敬方款型。    作为宾利历史上最快的量产车型筹拳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乱响,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征推戚,当然修能,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掳。    伴随著经济实力的提升烯删暗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强请伐涤,当你身处被“泰禾北京院子”收善、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规薪,肯定会追求更高层次身份上的匹配串赎淮。我几天前去宾利销售中心龚骑,它长廊式展厅规募ⅲ宏伟啡嫡,处处是浓郁咖啡香奈氢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利随乡发,对其购买力是不置一丝的怀疑渭歧。我想递徊,只有宾利轰受、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌删汉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘉冷。我敢很确定的告诉电脑前的你们毯诧瞪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰热把,在中国未来一定能卖到脱销露。   >> 写在文前库:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敖青级,英国品牌的表现令人忧心忡忡蓟阔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌界扫,它们目前都散落在世界各处苇摄,有的受到追捧有的则走向终点诉。即使获得成功的英国品牌舶薪,它们仍为自己贴上的“德国标签”焕、“印度标签”的身份感到忧虑檄,毕竟航坊讳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搞骋楞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钝另畏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革到、原木的袅袅余香庞酸剃,这种气味只属于宾利潍搪讽、劳斯莱斯们拌什,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头去砍。    从业这么多年并强,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稠肺,囊中羞涩遥不可及自然很重要宋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦论逝相。我认为一辆好车侮褪歼,应该让驾驶者舒服扰梅钞、安静麓掀、惬意的完成从A点到B点的旅程细,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唉程,却实现不了我小小的梦椽。我一直认为隆七,真正的贵族乾栋酥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极克抢鼎,即便妥协仍然能坚守初心司闷昏。此话适合改变自己的GT Speed盗,你知道吗樊辅?世上最难的事情就是超越自己参牌棋,GT Speed做到了 女乃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拿衫蹭,当你启动它时抖配,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态便夕。   >> 外观捶层台:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身然,作为宾利目前最为畅销的车型蜕暖岁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”函。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级克损。但是桥刃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裸聪斡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闯诚。当然刺,大部分“土豪”车主也不在乎饯羡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成踢嗽暇。    外观提升不是GT Speed的精髓脚艘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筛,动力惰醒、刚性倡叙旅、减重上的工作任重道远靶惟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妨,仅有2.3吨驳策,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重塑户。不要小看这350kg律郊,几乎是一台V8发动机的重量全矗腿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件统缴处,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酬、多连杆后悬挂和防倾杆等腺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虹,分别是Burnt Orange(橘)埔侍搔、Sequin Blue(蓝)外、Excreme Sliver(银)嘉欢。为了凸显GT Speed的特殊辽紊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蜡钒贯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凄犊。宾利工作人员表示官境顾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侣环,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撇溶,尤其是在中国等兴新市场更是突出徒肮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩表。    你知道胖子多么努力吗匪沉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时藏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暑恐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磺书。那些把高性能作为卖点的品牌抗,现在宾利也有资格和你们一较高下芜涎辱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吝挠霓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弊河朔,其尺寸为(mm)亩梦:长4806丰镁、宽2227偶秸矢、高1394镜播编,轴距为2746mm碉成泛。我知道惭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迪遁,为了让你做到心中有数吼擅纶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崩扰。与竞争对手相比播体句,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先里。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑跺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车熄疆使,哪怕国内的环境日趋恶劣宫钙捷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值能春底。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盆痉,整个过程大约需要22秒磕恍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间场,从而避免占用后备厢大部分的空间捕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毛疟狗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仁戌素,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焦,没有法拉利暴躁顾,缺点恐怕是不高调普莎。不信你点击上方视频听听视频里声音损钉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结婚: 作为欧陆GT的性能旗舰嫂缚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角农,不仔细研究根本发现不了它的区别推背。虽然外观变化之处并不算多施,但是对于轻量化姆粗互、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夏救坦。" "   7月21日动咖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)联舵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华攫覆、北汽E150坦镣,成为第一期家用空间王冠军炭密。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威草苏埔。它们会有怎样的空间表现撬戚,不如一起来见证穷。 本期内容开始前蛊归,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轿: 好了离,正式开始第二期内容兑。不过简单说几句扰,为了没看过第一期的网友们勺莲睡:    你可能会发现啃,随着岁月流逝馁胳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒜,也当起了小爸爸玖。恰此时拖胎剃,他们对车的选择可能也有了新的取向架,空间大酥祥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钙。    基于此然焚洼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间请,让大家对车辆的实用性有个较全面两吕檬、正确的认识硷俩叉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浪、模拟一家三口郊游的情景实测朽、细节空间的展示硕甜非、实体娃娃的数据测量四个环节进行笨伟。   话不多说痢,有请今天的选手弘吼居,登趁嫔唷! 第一环节低梁:堆放整理箱涎棘强,能放多少放多少    由于很多厂商篙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升错苔盛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闭卑,也会帮你量化一下车到底能装多少升埂锨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数很粪即。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号解,并加以不同颜色区分娶弗,目的是给你呈现最直观的感受峡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镁笨,仅供大家感受一下尺热炮。今天我们拿箱子说话苏,看看它们这种数据到底能装多少箱子脾儒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下眷颈:由于时间关系沸,我们这次只借到了骊威的低配版弄离,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鞍,但高配版的骊威有这一功能古递规。 首先出场的是骊威疾戊删:    状态一唾还耐:单纯的后备厢空间 状态二奉火:放倒后排座椅后的空间 状态三譬慈藏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箱辉: 骊威一如我们所想的那样哥,空间的确是其一大卖点边好瞄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酣慈斜,小伙伴们都惊叹了!骊威熬撅,实力不凡申胜居。   其次出场的是致炫且:    状态一番赤嘛:单纯的后备厢空间 状态二拳篇:放倒后排座椅后的空间 状态三桓叉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评味: 就如文章开头介绍致炫时所说粱,空间饭考、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惹瞪函。通过这一环节放整理箱的测试烈锯花,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得星惧脾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蝎仁肚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一椭阂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二办:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛋卧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结煤: 通过摆箱子的实战雷,以及上面表格数据的对比恋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侩趟绦。而致炫与骊威差距也并不是太大屎煤辆,可见其空间不可小瞧饥澎殴。接下来又有哪些好玩儿环节托哀耸?而两车又会有怎样的表现呢骇淑?请继续往下看店滦燎。" "   今年5月氰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔚彼?9挡无用啡?自由光深度试驾报告》)嘲拢峡。当时撩蜗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佬绿瓢。    6月处赴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)红斧察。不过3.2L版的离地间隙富涪椿、接近角凡、离去角雹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碱享眉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吴屯?    几天前帮石,我和赵璞颧蒙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墟贰,这车还行不行寥巷筒?    我们的第一站杠讣狠,魔都上海臀墩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消歪。在经历了噩梦般的改签份反爸、等待水黔、登机寥咳、继续等待之后界,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间统。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侣熬泵:“游遍世界各地镣愤,开尽天下好车吠阮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纳商,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刨狗杏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惭。在此我可以不吹牛X的告诉大家定具漓,我在纽北环实际驾驶过焚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑司些亢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI票叮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蘑敝态。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脱,在国内也非常抢手纫湿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刀晌愧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亥楞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变华,基本保留了GTI所有特征荤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蜗赫晾,在舒适配置上也更加的平民化柏桐乱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狼茫分,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桅唐绵,例如两边的侧裙以及尾翼等矗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的士良。但低调的外观也有自己独有的设计元素邵,例如车头处GTI特有的红色的拉线里该,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标握桔报,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衅偶梅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邢帮潜。另外兼,新车的LED尾灯造型也很有特色既洼。海外版GTI提供了红色落、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择山湃雄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耗抵,但国产后或许可以与国内的消费见面剐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涵牢菩,我把它们大概分成两类嗡酮:靠谱的和不靠谱的杀史。不靠谱的原因很多奖蠢高,有些续航里程太短襄,上车就开始为电量担心;有些性能太差迪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赤傻,几十万买个两门小车口屎呢,真当我们都是土豪吗李帅?   不靠谱的理由千千万每,靠谱的标准则大致相同釜恳。续航里程不能太短烹,加速不能太慢角疤蛇,最好还有些实用性丘妹,价钱不贵就更好了垃将板。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煤翱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亲朽,拿汽油车举例的话烯鸥,90%以上都算得上靠谱蜜螺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潦匿劫,能达到及格水平的车型却不算多冗弯。我们的这辆测试车是2012款的呈兢恍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闷莲。还好时隔两年辩,e6的动力系统并没有发生大变化帽危,只是外形和配置有小小的调整柏叹。   续航里程半唐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧取蕉斤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涛勤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车表桑韩,这其实只是理论值鼻艘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疚堑,实际用车时很难达到错伦。夏天空调瘸兜锹、冬天暖风稼、高速快了戚全令、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恋。   这种电动车只是日常通勤还可以献拜,但稍微有些想法物弦,想去见个朋友段透、买个菜唯轻,心里就得犯嘀咕窟。这种心中总有事悬着的感觉很难受翻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锚尝射。   由于时间原因梳碾,我们只能简单测试一下e6的续航能力封踢兽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里识苫,其中高速路况三分之二宝继,城市路况三分之一监窘祟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咯巫,我们的行程其实就是三段较恋瑟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)催北老,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庞艘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)地惦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泰,显示续航里程320公里坪。完成第一段高速路程时(43公里)努翘,电池余量82%(耗电17%)夹趴痪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)们汕,电池余量63%(耗电19%)派渡膘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)细衡餐,电池余量45%(耗电18%)慌刚盯,续航里程134公里(减少61公里)景贺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓷袄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佰剩,比如第一段高速行驶吨,续航里程减了59公里讽规呛,而实际行驶了43公里话处,二者大概是0.7倍的关系痛骆喘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冲饲,拥堵路况似乎还更费电一些夯虹崎。" "  近两年甜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亮童,很多大厂都推出了自己的纯电动车槐啡典,先不说比亚迪这些纯自主品牌短峰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕾。今天览龚龚,我们就提到了之诺这个品牌苦觅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛇爬焚,主打高端袍拎奠,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翘逝。今天粉寞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堪阿,下面我们就对这款车型做一次体验俩仁。   之诺1E只租不卖朝内汐,租赁价格为断:日租金为400元/天阔得脊,长租(3年期)为7400元/月痹坊偷,现在消费者就可以对这款车进行租赁皑募倡。   租赁价格包含鹤农拿:车辆上牌柯小码、充电盒安装(7.5小时充满)畔拔、保险哥杆、每6个月一次定期检查保养轿勤坛、车辆维修堆授苹,7天24小时道路救援谜羌、拖车以及备用车辆等轿韧剿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雾狙伤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计时掂徒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子付箱蒂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筐喷身,虽然亮点不是很多弄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窗,树立之诺自身品牌的辨识度贫釜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颇,辨识度极高棘兜芭。 既然是同平台打造帛插,那么轴距和宝马X1也是相同的灌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎么徒们,尺寸为225/50 R17嘉,这款轮胎最主要是为了节能考虑体。   本文导航   分享到寇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉葱藕市,它是南京依维柯生产的车型贬舍,隶属于跃进品牌旗下材酪,是一款定位中高端的轻卡产品孟会。该车是在2013年1月首次发布的失委海,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)群篇,为用户提供了更多的备选车型斜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谷饯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)困廉从。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛊狮罐,宝马向来不走寻常路龄缔,旗下的SUV并非越野硬汉滦欠,而是更加注重公路操控性酚,所以在外形上也有着自己的独到见解前。Coupe原本只是轿跑车的特征绘挡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上椒羞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后美,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脆尼克。在这种背景之下蔽酸晨,X4应运而生池。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验群围啥,宝马对于X4的设计便更加得心应手挨。从车身尺寸来看勉沃收,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化句。然而实际感受上缚艇士,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力排缅。它们的关系就如同X6和X5惜谈诧,一个张扬挖、一个低调乌吾。要想舜凵ⅲ酷椽鼓沧?X4很在行秋鼎。   这辆X4的外观加入了大量M套件返京,进一步凸显了它的运动风格寸赤络。夸张的前后包围降低了视觉重心闲褂憋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角该怪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挫拐茄?所以挫号惹,接近角鲜、离去角这些数据对于X4来说精屑墟,根本不重要羔。   和X6一样喜句,性感的臀部是X4最迷人的地方私肌。如果从车尾来看仍品石,X4确实比X3运动了不少奴铆碳,高挑的腰线射牧、厚重的尾部都能给人很强的力量感颂杰。对于35i来说亲涎欧,单边双出的尾排着实有些低调疮蟹。尾灯的造型是典型的宝马风格谱木,造型简单扭许填、大气摄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升处。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狮校舵,前245mm磺枫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恒晌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)请踩缎,这是一款综合静音还盗、舒适蔑缓课、操控于一体的轮胎颈獭经。在我看来茫讽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎等响,似乎更为合适揽克。" "  原标题疚媳客:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辖弦式,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)官肖,该车除了外观造型犀利臂、内饰豪华烯薪、配置丰富之外摄躬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畏贯清。作为一款以年轻孰汰、时尚为主旋律的产品桅,NX开起来的感受如何电,今天我就为大家正式揭秘架颁糠。(注莆唯砂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称黄馈,如NX箍困、ES锌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冯春:   NX车型的外观内饰设计风格坡袭揉,在之前的文章中我已做了详细介绍魏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烷幢好。从实车给人的感觉来看潜猎酸,它的确做到了这点覆枯玫,不少人见到它的第一反应就是被杭篮:恩袒皮,这车挺个性汲、挺漂亮捍谰监。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疯汤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计味老却,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挥。此外菏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渺,进一步提升了科技感芹。不过它并非全系标配辑甩,在入门级车型上近光灯依旧是LED湾榔,远光灯为卤素灯泡培。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧乜А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV愧籍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3练蹈貌、宝马X1做直接竞争饺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笨扳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柿冀靛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唬活胁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严崂肌,其中一款为17英寸剂,另两款为18英寸散。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袱荷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拒,在国内的售价大约1700元/条罢。   车尾线条与前脸相呼应狭芜,造型犀利呸芥,棱角分明赎绷诫,以凸显整车年轻玻贝、运动化的产品定位揭糯。同时虚歌,尾灯设计十分用心钙梆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洽瘁坪,特意在接缝处增加了一小块LED棺磺糯。   内饰方面扭抚隧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗅贡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杀舷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用动,大幅提升了车内的豪华氛围锈。   据雷克萨斯厂商人员介绍彭斥容,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虑且,它的使用方法类似于电脑的触模板倾,并带有震动回馈功能爬虹尘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用察。此外椭俄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腿绅,我们咨询厂商工作人员骂洁挎,这配置会不会引入中国末司溯,对方并没有给出明确答复秆南囱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霞妊,作为家族中的新进成员闭畅菊,NX的表现自然也不会差勃病鹅。为了符合它运动化的定位写,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强莫换斤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饭反。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湍联。   在海外该取图,NX提供了全景天窗巫磷旗、普通天窗和无天窗三种版本的车型匣圈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃访,采光效果很好跺磊咎,但无法开启力。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贺,采用的是外开式设计甸剿。可以确定的是巾侍吕,上述两种版本的天窗都将引入中国铆淮,至于无天窗版车型是否会引进派梗典,暂不清楚惠梅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刊拜绕,马自达CX-7在海外推出;2009年缄讨肯,2.5L两驱车型引入国内祥就陆,售价28.8万;2010年杏,增配的小改款车型上市苗堂滔,售价29.08万核,同时宣布国产意向;2012年舱妹,海外CX-7停产;2014年编家,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道龋幸,等它国产的人此时已经老了四岁了惜。   从以进口的身份引入国内把巨廓,到正式国产经历了四年左右的时间粗杯,在这四年中进口CX-7销量并不好浑,一方面是当时市场不成熟毋僚,后期竞品丛生将其埋没了门蜂。另一方面原因也在其本身沁集斗,比如定价高次捶携、2.5L发动机动力孱弱等等疆巷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摹腹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统偿。在测试之前鲤妥储,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点管费?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm篇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霜,搭配6挡手自一体变速箱黄剁版。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机线,只不过调校要比CX-7上的更为激进会嘿。即便如此其暮达,我们仍旧对它的动力表现有所期盼将水警。   油门的设定比较灵敏埂簧奴,起步和加速初段都还比较轻盈凌赎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摹分,而不至于拖沓努,一切都显得易于掌握恒。变速箱和发动机配合的是那么默契毫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诉串,只是在极拥堵的道路上蠕动时米固,1挡与2挡的切换有点闯动而已吼,问题不大尉俺。   转向和悬架的设定偏向运动落顶很,采用机械液压助力的转向系统比较重邢耍廷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稍。悬架没有“忽悠”的表现幂拉滥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乌,车内乘员经车迤瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”签拨卑。悬架后段偏硬栋垛阂,在弯道中并没有明显的侧倾超盘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酗姐佳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错携,动力供给够积极褐,表现不错绢技,驾驶感觉非常轻松届顿硕,动力的跟进也很是及时捣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)榷呛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狭孙驮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倡,而且不是那种喷涌般的迸发囊奉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萌币,给人相对内向保守的错觉连。   CX-7更擅长的是中途加速破羔咆,比如从60公里/小时开始诚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慨荒趟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沙祟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限插洪崩,这几天这种沮丧感时常出现粗虚。不过也正是这个中段加速的特点堪舍毁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挽干,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浓季悉,稍踩油门就奔向3000rpm方瑰九,便能得到很好的响应布漏,仅有极为短暂的降挡迟疑纱蒙,随后就催逼出了足够的扭矩厕净无。简而言之牡党,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栋凑亮,容易上手汗窖,各方面的表现也都算令人满意疵赎秽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斑,涡轮增压器起到了明显的效果郊艾晾,就像注入了某种精神类药物囊缎,虽不时刻保持着亢奋状态汰拈,但兴奋状态确实随时可以到来密骋玩,一切都听从指挥汝笨。这种持续的加速感可以维持一段时间岸连,心里不禁一阵爽快奸踩卉,当然釜睬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了藕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里台糖,消耗燃油17.94升闷孩,平均时速为30公里/小时莲,全程开启空调灿,平均油耗为13.3升/百公里冻领禄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锭道棋,CX-7绝不算省油的那类绣烯,准确的说是比较费油肛。另外徘虎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饰被井,无疑使用成本相对较高鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搭烤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刷彻乘。说实话碌嗜呕,那是我第一次接触这两款车鞭搐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潦袜达,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机口,动力同样够用枫,但输出并不算线性笔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制攫圃套。当时我就在想估,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虏,而如今厂家真的这么干了钵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缸,增加了几项配置忍舌,外观方面几乎没有改动节案迁,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓢、车尾扰流板和挡泥板等选装件谋羌角。   这款帅客HR16是一款7座车型禽锌串,它可以满足国V排放标准老斤,车窗后半部分采用了隐私玻璃腻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淮瞄尘。当然犀腥秸,帅客实际上是一款既可以满足载人埂孙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)党豹,所以它的车系中包含了5座汤、7座附、国IV屎、国V等各种不同版本礁虽。   除了挡泥板之外角,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拷歉类,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寂铂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湾辖堂,其中的最强模式叫作“Dynamic”湿澎,译为“动态”哩缅。有意思的是砰,在英文里夕羔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凤染赫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓉持、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吕按填?——开启动态模式杉,就等于点燃了一根无形的导火线忍坦。   要追根溯源的话钾炕,炸药起始于中国固,属于四大发明之一帆肪,不过相比中国发明的黑火药谈,硝酸甘油平时更加安全可控恨,而且破坏力更强经。奥迪RS 7同样如此去夕,它多数时候表现得比较随和菠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烦父混。   首先从外观上就容易看出它很厉害壳间围。奥迪A7之所以独特蹭问水,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杯僻,人们将之称为“Sportback”扇菜舶,在我看来丝,它的廓更像是一只优雅的海龟侩日霸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惕劲形,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光期,所以它已经不是传统爬行类的龟托蔽无,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲸腔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怒剩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扫美锤,让人不由自主的去稳稳扶住3喊、9点位置仙。   在风骚的外形和各种真皮侵碴、碳纤维材质的覆盖之下漂埃侗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侯嘶搓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逞袍,这一点很好轿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹈辣滇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毛法次。即便在这种情况下百,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碧蔬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炬:谁给你的自信卖这么贵榷讲瓢?不错石,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008睫,它到底是盲目自信还是厚积薄发赶醋?我们一比高下狗秦。 外观对比辅纤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凹淬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算般茧,所以我决定说点可以量化的东西嘉褂菩。首先暇搏殊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现任烷眠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仿哀。其次可能是由于动力的原因谐窗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杭哇孟,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓦哨厩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夯拍么。在前期的试驾活动上抚峦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型街肝,并对其驾驶品质给予了极高的评价私。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贺,和手动挡车型相比柿蠢祁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待固嫡。 ● 外观内饰的简单介绍搪垮誓:   在外观方面力,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苦沪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迷,甚至连一个小尾标都没有绿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泉黄呸,但1.8T车主可能会对此有一些不满涟哄恳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹲微,轴距为2700mm氢且,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5遍、奔腾X80以及哈弗H6患心讼,CS75还是相当有竞争力的洪扰,它的轴距和长度最大廊,宽度仅次于哈弗H6脾鹤烷,高度相比瑞虎5矮了35mm缆哺。   在外部配置上甩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔽烂妨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓬聘炭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稻屉。另外敝邵莽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丛祈虏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果水,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力究。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讳佬森,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讳凶,市场售价约为700元/条隧,在同级别中算是很厚道的配备了讼刑垃。此外蝗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品殿宏,只是轮圈被替换为铁轮圈怠倾,还是俩字——厚道澎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格来北醒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绕峡埠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裤,看起来更有层次感扦谅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔚线、设计毫无新意恫沥我、用料也很一般等不好的印象疙。不过近年来睫险,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坡,长安便是其一错,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溯交斥,也很难找出它的缺点烩废垦,按键讹厢肝、旋钮的阻尼适中鞋,手感很不错隘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏险,分辨率和反应速度都还不错疗,不过在功能性上它只提供基本的导航炉、DVD丛圈、电台攻娄朗、倒车影像及蓝牙功能迸拓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐的缴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棵浅赡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喝卤,但是厂家对此并没有改进妙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放访溶梦。但是长江,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诵,同时设备名称也无法显示完整钢美,在用户体验上还有提升空间描。   不过拿譬,在一些细节处理上坷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意全。比如在挡把前方的储物格廊判,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理擞凌叉,不过这块材质却为硬塑料信滑盘,实际上根本无法达到防滑的效果荒塑艰。另外恳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绥逻,这点值得表扬颓玫词,但必须手动摁下开关才能点亮渐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溅郎。座椅填充物软硬适中啃恃,刚刚好词僻,并不会软到开久了腰疼触,也不至于硬到硌(gè)人叔。除此之外砷尚讲,包裹性表现也很不错肉鬼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中七开好。另外魔闺涟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节土乌轻。   车内乘坐空间表现上煎穆核,身高180cm的编辑身处前排剔然篮,头部约有一拳左右的空间瞬,此时移身至后排烷瓢袄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间继菜。作为一台紧凑型SUV车型阔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓣。   来到后备厢鳞,长安官方给出的容积数据为590-1560L婆,表现中规中矩父绕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杭边罚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吝琴辨,增加消费者对于整车的好感度掠阿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟解攫喂,如今市面上的电动车产品越来越多诧雄,开始逐渐走入人们的生活惦集,而众泰知豆纯电动车就是其中之一里,大家对它的了解可能还不是很多惊廓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烹。那么这款车究竟如何呢茧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捕台、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上李,我们终于有机会近距离接触一下静。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌继,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质癸秋,因此其与众泰汽车合作仕,推出众泰知豆电动车械顽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拭爆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闯峦缓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗量?不管你信不信鹤克接,反正我信了却。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惟倘,售价为24.98万-28.98万元观,共有三款配置可押┠健,全系均未采用quattro四驱系统钾泞,取而代之的是前置前驱的驱动形式购怕降。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生检板誓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郸骑,1.4T的发动机到底够不够用券料,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玩呸价,这些问题都难免让人担心皋抄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缆孩,它又是否值这个价格廷陆通,下面让我来终结你的这些疑惑深。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力定径:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱断妊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样努,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境女,既然大家都关心这一问题坡拱,那么我们就从这个问题开始一一解决纺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巴,其最大输出功率为110kW陌,峰值扭矩可以达到250Nm项恫脆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坞骄,动力储备不足方面的顾虑裁赎床,但是这些想法也好顾虑也罢唬锹蝎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阔铆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晤,油门初段的旷量微乎其微疤钩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笛,当发动机的转速达到1750转时物掣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩补,强烈的推背感也会随之而来拇饲许,如果你不是冷静下来思考一下侨间,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窖翘浓,一开始的想法和我一样离,换了1.4T发动机之后禄,动力跟的上吗般峦?心里总是怀揣着这样一个疑问簿讨,但是当他们开了一段时间之后安茸变,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”币踢店。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焕维输,处于D挡模式时改竿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝燎澳构,但也感觉不到激进的性格泥。但是当车辆处于S挡时鄙闪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伴筋骄,整个车似乎突然变得紧张了起来乘,时刻专注着你踩油门的右脚陈,稍有动作便会迅速做出响应缆。   在城市的驾驶中夺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痞扰凸,当你深踩油门时铜为,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞们,或者可以说钦铝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态描粱瑟。此外内桥,作为一台不折不扣的城市SUV蔬扛困,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狗檄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞧袭翱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量案丁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搂菊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆檬诺抛,整个加速的过程非常线性啤粳取,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时崩导,不会表现的非常神经质筋镜庆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱活盟,这台变速箱给人的感觉非常聪明盆邵好,可以准确的猜出驾驶者的意图枫,在换挡的速度和时机方面非常到位祷纽弘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颧。此外式,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错思韩坤。当车辆处于D挡模式下府,当发动机的转速达到2000转时妥,这台变速箱便会进行升挡的动作婪,从而保证日常驾驶更好的经济性敬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芥地青,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应司耸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尸铺掣。   这台变速箱也并不是近乎完美侠,它当然也存在着自身的不足联。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拭龚,尤其是在低速的区间内跋诡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辱庆乒。此外快瞎蹈,该车提供了四种驾驶模式的选择裁平,分别为经济风建碧、舒适绘饭、自动和动态模式膘陡抠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徊。 性能测试花膝幻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中及,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钎矮,最终的破百成绩为9.14秒潦趁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钠。奥迪Q3在三挡时完成了破百骄拾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程愧。此外甜刨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虑,非澄玖祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韭,整个加速的过程十分平顺和线性剩钠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势编无。车辆在全力起步的过程中镜顿,由于没有采用quattro四驱系统啪,车身有轻微的抬头现象烈采孔,前悬挂的拉伸比较明显孙。 性能测试墙娄烹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诺农,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米无礁腔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幸萝九。在整个制动的过程中核闭泥,G值适中保持在-0.9到-1之间胎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穗,前悬挂很大程度的收到挤压伍暴歪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冈番嘲。此外霸,该车在连续制动的情况下捍夯吐,受到的热衰退现象比较明显硼棚,在连续测试过后港松释,制动距离增长了接近2米挖镜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翱,动力方面也足以应对使用的需求逝,尤其是在低扭方面好呐,这台发动机表现除了浑厚的功底逢辖捻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娥缕董。对于一台城市SUV来说极,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彪哺湃。" "  你有没有这样的勇气裤睹挟,一辈子只留着一种发型蜕对穿,带着一种款式的眼镜关橇?或许多数人会摇头说不瀑驶。试想你现在穿着中山装嫉闯传,带着大边框煤矩,留着中分头走在街上碑惺,别人必定会投来异样的眼光狮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沫诧,但有一种美杜荤,却是永恒的阮,我们称之为“经典”菠滇。就像中山装逐渐演变成了“国服”竿风,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样目,看似过时的东西稍加润色铆感讥,就会焕发出经典的力量毯办。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贺,也是一个互相佐证的问题泥捌。正是扛住了时间的消磨兼际,一个产品一种设计才能称之为经典甩。而正是因为它是经典湍,所以无论时间如何过往邻鹊,岁月如何变迁彻浪,它依旧能代表着美博烷稿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粹入吉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫具、保时捷911美辰挺、MINI这几款车了烤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痛闻暖,这是一种财富泰发闭,就像一个国家的历史一样辽韦剖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焕耙氛。但就像中山装一样五迟,如果不稍加改动盘怒,依旧会被人说土气介徊,MINI也是一样娠,细节的升华会有益于经典的传播和传承新剁七。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妹胃搂,是全新MINI车系中性能最好的扮函疤。所以车头车尾都会看到“S”的字样渤导猫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部珊,这是它彰显不同的地方法掳,尾灯的轮廓更大了掇癸岗,但相比老款不够凝练斤谱,同时你也感受不到它有何种审美的进步斡烧,个人感觉它是为了变化而变化熬市戊。轮毂方面镭蚂饭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号举。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喉氰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劣。不过蔡,在真正接触到保时捷Macan之前簇,我对它的真正实力也有所质疑让蹄便。众所周知危,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兜醋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叹梯剐?带着这个疑虑滥核,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毖剐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同角夏驹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骇豹劫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扳咸跋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似美沏假。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鼓第逛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纯。在没有任何参考坐标的情况下么陷忌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咸琳稼。排除了惯性思维的困扰酿竭,对于一款新车而言或许并非坏事放。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布户曝,因此有关它的设计特征我们并不陌生呻。作为保时捷推出的第二款SUV车型轻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雌施,同时也融入了许多独特的元素媳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啃息列,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动富安胎,因此在细节处理上苇淳,新车融入了更加激进的设计元素瞪。    作为入门版车型啪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醚翅尼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯列磋,并采用导光条设计瞪,其视觉效果更具科技感轰怖。   保时捷Macan的腰线位置较高剖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勒,营造出强烈的动态视觉效果乐献。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肝啦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戳下,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞄零。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岔撅,我的同事此前已经为大家介绍攀惶挎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忙浪港。" "   ??????? 提起观致赴伐,大家都会想起什么跺?这似乎是一个难以回答的问题懦陷芯。作为一个有着中国血统的全新品牌嚏赐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩白。在2013年付,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矗,一石惊起千层浪耙警截。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怜鲤。   如今胚,观致的第二款车型保叭,观致3五门版也如约而至蔚嘉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力熔?它的到来箍篮怒,在扩充了观致的产品线之后节,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溅棱刃?自然是令我们拭目以待抛吞叫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车划许。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今突,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僻竿呐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辅沥笨,时至今日都没有做大幅的修改乔。就是这样一个古董级外貌的家伙惧,最近竟然和新能源技术杠上了苔库煌。2013年的日内瓦车展上田,路虎推出了一款纯电动卫士谁布,旨在告诉大家卫士宝刀未老排。而这些天薪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试譬刮鲸,看起来行县锚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了常谩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歇伞顷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品插列纲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韶壬骡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峭,并未成为现实筹全雀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匈软。   事情的转折点发生在2014年6月18日妇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞎蝎非,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舷鼓揽,并且这一次溅韶,车身上已经重新贴上了拉花手蓄段,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辅泞离,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疗,而是一台真正的电动版卫士孤。   之后通过各种途径的联系邓洗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枷,虽然这并不是一款量产车壤限,也没有任何电动机汾光深、电池组方面的参数数据丘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辑讹花,我们认为此次试驾还是很有意义的娩办。   ■ 外观造型刺唉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷第拔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恫娟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样配沥稿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娄。   电动版卫士全球仅有7台隶牌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车电烯,基于卫士110车型打造芜勾美,可以根据情况容纳5个或7个座椅摩,算是车系中的“旅行款”粪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异话咀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘿兰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仕猫,丝毫不加以修饰休分。按照官方对柴油版车型的销售策略票浪蒜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凑亲萝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分樊绵癌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烯氓囊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留防,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驶。正对车头吾逆歧,右侧翼子板的通风口也是镂空的哆迟囱,下方是空调系统的进气口谓,而左侧的则仅仅用作装饰韦,所以是完全封死的状态萍拢。   平直的挡风玻璃看五、小雨刷吉脊琴、面积可观手动调节后视镜队,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虱,而在这台电动版卫士上胚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板男。   实际上贰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搬辖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涎摔氦,电动车窗只照顾到前排乘客闯唐,第二排为手摇的袍,第三排则仅仅是推拉窗圈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脖帅垄,确实芬湿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中萄识。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鼻加,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖外慌。   三窗式车尾设计除了古老外届侧才,想不出更多的词去形容帝全瓢,好在后窗电加热烈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甫杏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统花催。至于各种不同用处的尾灯斗教,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧公懒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩熔,并配备了13针牵引电力接口瘸沸光,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羔。而对于电动版卫士来说马,这款车的拖曳能力也非一般强大强,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丸吭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潞嘿绵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讽,在这四年一次的盛世当中弦赂窃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹄闺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣黄摇,在经过整体的细化改进后整体更出色诲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄客倜础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掀,对于这样一款小车到底怎样豪华便,让我们一起一探究竟岛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抢吃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闭视,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化额差,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朔禾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格量碑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攫传,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择殴讽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨猓可靠的选择茎饶。   相比现在很多的车型哥罐箩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰思,个人比较喜欢这样的感觉官旦狡,朴素也是另一种风格氦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酣赏轰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缺,可以说是起到了点睛的作用齐孩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叼袱疗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格局,看起来还有些运动精神化览如。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茨沽定,同时也是远近光一体设计催,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气壬,更加突出其可爱的造型风格剿幻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贺回哩,同时也表明了J2的一种年轻风格随笆。虽然是一款定价不高的微型家用车晚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丹,雾灯虽然不是什么贵重的配置拈琴,但对于安全的保障还是多一分才好澄控。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力霖廓动,实际使用中虽然刮水面积稍新椅,但整体还是清理的非常干净汲点访。   在车体侧面造型上眷彩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高你睡侮,这样给头部空间会留出很多忌罕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涧世,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感损闪躬。腰线起始的位置和大灯高度相同康钉,这给了驾驶员足够大的视野空间乐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犯鼓盾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高限俺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格偶贺僵。   在尾部造型上阀佬托,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盎查,同时加大了尾部示宽灯的面积祭,为了就是提示后方车辆注意安全泪漂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匈,内部非常的深不过开口非常星了铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包风蒙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尉船,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎款,虽然是钢圈徐睛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撼儒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少垦垫。另外裳色渭,一直让人头疼的售价问题感,此次又出现了逆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闺怒。价格问题尉练疚,在上市新闻 中已谈了很多姜擎,不过与价格相比感溃乔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜕竣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裁圭魄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后接,即将为各位解开疑问匆含寂。   观致3五门版已于6月24日上市豪蹦,目前指导价已公布燃沦芦,售价区间11.99-17.19万元 理。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涪燎洁:依然遵循简洁的设计思路刻笆,造型更显年轻叫缺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒋壁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹅挪奉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杜帘。可以说瞬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俄偿悍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吮磕甸,不过在细节上却更显年轻熟项。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm世,轴距为2690mm锚社巾,除了长度缩短了177mm之外想翘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畔安形。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渭笑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罢脆。在车身颜色上仙,观致3五门版同样有6种颜色可研琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盎衅,色彩更为鲜亮彤魂晒,也更有时尚感究扰涂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侗褐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涝,而前雾灯也采用了圆形的设计穆藉,更显时尚酷。另外端曙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞋滦、转向辅助灯和大灯清洗装置肖盲程,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欠。   除此之外虎姑搬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秤番哪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拭券,并且轮圈的款式也更加的年轻呢岸红。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磐褐。所以在轮圈与轮胎的规格上膏改围,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辖侧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惟雹:与三厢版一致萍伪,细节改变不大请。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惟回臣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缕扁。中控台采用对称式设计即,各种功能布置规整匆,按钮数量控制在了合理的范围内匣,不会给人一种杂乱的感觉挡缕券。平底式多功能方向盘与三厢版无异界,造型很有运动感纱汰,真皮包裹的外圈握感也很不错临氖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欧猩,除了蓝牙电话钝灭、多媒体播放等这些基本配置之外觅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叮颅床。除此之外磨,车主还可选配观致逸云的增值服务脱阂,该服务包含实时交通路况惠、实时停车场信息和地图更新等挪丘。 ● 座椅及乘坐空间炒悲:白色绲边真皮座椅很有时尚感河驳辅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能么奥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棱财盎,与三厢版顶配车型相同唉鄙。不过区别在于虾期劣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掂句骚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荷喉。   在乘坐空间方面藐袖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摊华,并将座椅调到最低位置后据修,头部空间大约为1拳萝殴,显得很宽裕;而进入后排后蝎磷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谜闲。后排中间地板隆起幅度较大挫龋磊,长度也不适合搁脚搽壁,中间乘客的舒适度会受到一些影响茹。 ● 后备厢潭裁、储物空间和天窗罐:后备厢容积403-1105升孰,储物格众多双腐驰。   在不放倒后排座椅的情况下散,观致3五门版后备厢容积为403升胆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题齿挖。如果嫌这样的空间还不够的话悍赴,将后排座椅全部放倒后非帛,空间最大可扩大到1105升拎。除此之外爸澳乖,如果您随身携带了诸如手机帅去、饮料之类的细碎物品的话旧娥敢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间害。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣槁蘅桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备福壕,可打开的总面积约为0.22平方米腿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似龟撼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倾擂掳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机遂华宪,两者最大功率分别为126马力和156马力斯们,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浚试按,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别几。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孟,其他车型均采用6速双离合变速箱拍秃。在底盘悬架方面垃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统僵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞧焦。 ● 驾驶感受胸监:底盘调校水准高尼滩,变速箱低速平顺性比三厢版好假票祁。   此次试驾会上暖偏赫,我们大部分时间都行走在城市道路中畴碑航,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碘貉,起步时若是轻踩油门踏板铣徽,车辆的提速会显得比较迟缓翱,若要改善的话都江萎,需要至少踩下1/2的踏板行程破哥。对于开惯了日系车的朋友们来说邦逃曹,这种偏向于传统欧系车型风格枢拾,而非“一点就有”的油门调芯萘牛可能需要一点适应的过程肮朵。   而在整个加速的过程中文,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椽,咆哮声已经传入驾驶舱蛙,可就是不见变速箱及时升挡吴。另一方面腾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入火,整个介入过程并不是特别的线性盟,其工作时的噪音也清晰可辨龟墙幸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茶拾仑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鸽奢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换费渡,并且伴随着强烈的顿挫感薯坟碎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多踩咖潍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狠策,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笺,虽然顿挫感还是有抱杭,但已经能够被绝大部分消费者所接受饥笺京。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撬蔫,那么我可以回答您虱彻,和大众的DSG表现相差无几欣肖。搬蜗并。   从观致工程师的口中得知饥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下画躲,对变速箱程序卧皖誊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舞,找到其中一个最佳点究,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豪。   在手动模式下鸿翁,发动机的表现仍然很积极层匆,不过由于其低速动力输出并不出众悼魏男,其加速度并不能让人感到满意稍刚,很大程度上疯肖骂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沧。此外芳节收,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芍司,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丰篓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似架笺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点具谐险,而在此前的三门版车型上佰饯歌,我们就给予了相当高的评价普朴覆。虽然仅从结构上来看然凉北,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控皮程钵,但作为一款家用车习,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钦勿吾,高速行驶变道保证稳定性嗜。事实证明桑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瞎,并且从车底反馈至车厢内的声音剩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看书,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卤。   ● 编辑总结前茄肉:   从我们此次的试驾感受来看伙柑锈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹈皮休、时髦的外形席焕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整程藏。与之前我们体验的三厢版车型相比欣乘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帆浇,尽管目前顿挫感还是存在竭龄督,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胃饶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痞,有值得称赞的地方线,自然也存在着一些不足颓僻泰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藤嘿容。另外蒜顾臼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藉渴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元色,但是这4000元能够换来包括氙气大灯实、转向辅助灯及大灯清洗功能茫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹬廓匿,这样看来彻扰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壤。不过巳锌筒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪粘福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍位嘎佛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型北吩艾。但个人更喜欢两厢版本档恭徘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因婪劫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虫措晃。当然磐秃疟,作为同一款车绒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侍柑。三厢版本更加实用朽,两厢版外观更加时尚干练笛扭裤。今天带来这款两厢版爱唯欧荣歌倍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丹防。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娩槽纯,大灯的设计相对保守了孔添铂,但也减少了人们对于这台车的争议性砍滑。从而扩大了消费人群川。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膛汾讥,各有各的美背抽。但无疑猛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的何推。   侧面的变化并不是很明显兔傻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寥。相比三厢版要顺眼的多硼蕉。车尾的变化同样集中在尾灯上发,尾灯的轮廓变化倒是不大滩膳溉,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞄。深红色的外围显得更有质感媚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戏,越野车是最好的选择洼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雷妈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40囤危,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事定,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怠黑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远码家搓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忻寡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罚宪。除了电视剧的锦上添花鹃亮,BJ40本身的魅力也势不可挡烘就,下面我们就走近这款“北京青年”互穷墓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼配式崇。   外观/内饰咎榔坏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窍,或许有人会问那为什么还要进行测试景忱桅。其实答案很简单贬深录,之前测试的BJ40是一款试装车缸淖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别统略,包括电视剧中车辆也是如此础。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升手顿。虽然我没有见过之前的试装车羞间殊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异单牟,甚至有些地方与牧马人不相上下卜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍习胃藐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叛道,这里就不再做过多赘述俯泥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰净,你会发现并没什么科技感墒,简单的线条遣舅、硬派越野车特有的见棱见角的气质仕堡可,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲤赊痘。另外浦蔡疤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留采故犀。硬质塑料质地的中控面板很厚实糖牌患,比起舒服的软性塑料手感稍差肺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境髓故,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翠欧,同理使用织布座椅也是一样莆,无论您是刚刚涉过水妮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨并污柒,都不用担心盯瑰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晚,不需要华丽的外表去装饰炕醋。虽然BJ40有着很浓重的模仿剩呈拾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秸坎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谩坦,那只能说这个人并不了解硬派越野车迁袭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酱咎,让人想到真正的场地里去撒点野疆聚蹄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筹妈?惊险的高速穿插回、精彩的甩尾掉头乌、惊艳的侧向双轮行进亨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演示椿。时过境迁歧变悲,萨博虽已退出中国市城ā,但把经典的两款车型(即9-3沁输、9-5)的技术留在了中国杠,在北汽成功收购萨博技术后湘迫门,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荆思台。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术记八收,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扦,主打性价比与实用性寿潮话。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甩染,只是在某些方面使用了相关技术而已弟雷。   从外形设计上就不难看出普体,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浑肯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乐科,同时车身上所使用的犀利线条柔,令时尚动感的氛围展现得十分充分春词桅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熟,车身各项参数都小于萨博9-3奸挞驾,所以直接套用的说辞显然并不成立楼现翁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出地吞,打造一款可以继承优秀基因横,并适合普通家庭用户的车型舜谱,成为了设计团队主攻课程仑斑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耗被,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胃煌逃,但紧凑的造型与简练的线条独,使其观感的持久性更好脱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多栖诡葱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场识。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顽磷南,价格能接受讽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厢啥。而现在也有很多车型供大家选择恼仙,包括大众途安那举录,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芥啤痉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仇,它还有一个进口车的身份跺显价。接下来钱煞禾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现本。   外观哥玻:起亚最新家族设计垂蓄泌,略显可爱睫厩砷,大部分能接受倒兴巷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格块趣,同时又有一种独特的卡通味道昧啊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慌麻,没有配备氙气大灯墨,但全系均带有LED日间行车灯幂仁铆、透镜及大灯高度可调功能还玻。雾灯部分的设计很有个性阂湾骨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雾。   由于车身高度降低捍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑交匿,平滑的车顶线条降低了风阻系数碑,流线型设计更加美观劝费盼。全系除顶配的豪华版外奴陀,后视镜都没有集成转向灯功能阀颧。另外臼,低配车型的轮毂也比较简洁贿关,轮胎规格为205/55 R16嘘筹匆。   新佳乐车尾的设计十分简洁吧剃,总体看上去比较圆润沙仿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吼楼,凸起的轮廓首尾呼应步搭怜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泉,车顶带有行李架部诡,具备一定的实用性犯拼。新佳乐全系标配倒车雷达功能动仕蕉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讣寡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源超夯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乔局枪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氏犁叫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绍雄。而提到雷克萨斯纬多,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扇石掀,立刻联想到了舒适腿澎、安静等一系列形容词壁采奸。   作为雷克萨斯主力车型费税,ES系列占据其在华销量近半壁江山江菩跋,舒适青翻泞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垛刹菇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h私,更是有充足的理由享受这些评语适迪。但更重要的是嗅档弛,在环境日益恶化技、石油资源日益紧张武、油价越来越高的今天滦搽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜡猾。   外观部分脸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)确。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吉郡甩,和前代相比进化明显订驮洛。初次亮相时坚卜矢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘉。与丰田一样蛋狭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格亨捕埔,目前已被广大消费者接受梨惧恳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坤渐坤。   外部配置上匪诲剁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目材份酞,与中网造型配合不错俊碴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耸耻浅,轴距2820mm诚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同射案,ES没有针对中国市场刻意加长设,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熬发馈,轴距比老款增加了45mm碱败。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撵憾串,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们傻具。当然拟该,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罕。另外示,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鸿,更加低调烷陆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赖第隙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距橇愁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呢、忘记沉默寡言的正装车主潮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筒、忘记... ...算了弊实,需要忘记的东西太多诧,你只需要记得一点绅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苏肯姬。   奥迪的低调霞离保,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纠冗寇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然结。依托自奥迪A7的造型设计瞬不挎,RS7依然拥有优雅的造型茧墙,仅仅在一些细微的地方毕揣,RS7做了运动化改进挺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茂谜甫、以及哑光附件兄底焊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滔码。   如果客户需要部,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恋吹,其轮胎规格达到275/30 R21耪贰沪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疾。排气管依旧体现出奥迪的低调回,外部看是两个椭圆形排气管链觅拎,而其实际是双出四排气侥,因为单侧双排气有节流阀邦舒,用于改变排气通道凹幂墩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣车材。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稠慷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔑拍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惫姐寝。车钥匙佃袒青、平底三辐真皮方向盘悲迫、运动前座椅恕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标便脐观。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能佛骋碑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鸵癌勉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惜,还提供发动机增压压力嘉、机油温度显示和圈速计时器等数据卫蛇税。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盆,并提供其它3种材料作为选装遂贿梳。车顶内衬标配黑色织布粱取,可选配黑色Alcantara面料词瞄。搁脚板傻沥、刹车踏板取镁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆际。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仟捻、一体式头枕的运动座椅署矫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岔埃,并提供钻石绗缝久施陈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料箱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装情。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情必日缸,就像微博上说的券彼,一次刻骨铭心的爱情笑成,一次说走就走的旅行什么的团宦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棋疼链,但在现实中椽,你不能永远一副放纵不羁的样子却戎抬,特别是在资金有限的情况下泛乐伶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛔。此时你就需要一辆价格便宜茹、实用可靠的多功能车型泰祷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枢酸情。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型访飘,分别是景逸X3和景逸X5曹贸问,形成高低搭配产品布局溅。景逸X3属于入门车型愧,共有三个配置韭吗手,指导价从6.99万到7.79万元纽枢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型上烁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茄陋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像售量。这款车的前脸采用了新的风格样式词碱精,线条比较硬朗分示,造型简洁流畅倦捕,同时又很饱满鸿寿,没有过分追求标新立异的夸张风格络署,显得更加沉稳沃抢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素担泉刨,给整辆车增添了活力焦。   除了前脸之外蔼岛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓评闯,让人略感失望缕风话,好在整体风格还算融洽册巾,不会给人前后脱节的感觉搏编返。   景逸X3的长宽高分别为4382mm噶腐、1835mm和1705mm骨,轴距为2685mm颧,在这个价位上算是较为突出的水平了沥,保证了足够的车内空间派。" "  在固有的印象当中矫视皇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擦睦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豌,作为日系三大高端品牌中的一名恫膜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刮惜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L九碳剖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说筏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赶配,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现是琼彪,取而代之的则是一种日系的柔美风格步,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磊浪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力届氰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绦链,并且这种特点让别的对手无法模仿观。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挛猴沮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伤挠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度顶糠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醚缆,看起来非常具有独特的风格将赴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纺杏烷,不过看起来还是比较有神的抬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狄崔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仟垃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方救恰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娄稀市,这款车有这么长么泄悼?实际上后门的长度远大于前门斡染偿,不过整体造型并未收到过多的干扰千室突,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踩,因为C柱的造型更加接近尾部翠梅蹭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驶,腰线的设计在在尾部提到了最高蔚熄割,并且从前大灯连接到了尾灯部分腊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通橡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澄屁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响当滇当。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布发,到今年4月20日其正式接受预定扮谁,不到一年的时间啃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了醇问瓶。在新能源车量产迁伯、市售的速度佬骆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌档,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毫德膛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骇。当然珊沉,汽车之家评测新车的速度也不慢霜,今天浓棘谜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毁共,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款荷师炭,其中橙色的为增程式混合动力版车型虎鲸封,白色的为纯电动版车型侍惜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歧阶抚。   ●外观僵:造型前卫罢帆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驰釜,我见到量产市售车之后嫌,其外观真难以与概念车作区分斥。宝马i3前脸造型饱满圆润胃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贯。不过痛串守,“进气格栅”四个字需要打引号了屑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能珐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾介琶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熬聚部,让整车看着很有质感且与众不同荒。当然曹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼竭地岭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格羔构搐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镀沽,但它的车身侧面看着一点都不显小送良堡。在我看来原因有三棋脑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富米,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苇轰轻,给人感觉比较敦实氰稻。特别是车高数据材钵,它比X1还多出了23mm窖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宝,达到了20英寸搭深己,但胎宽却很窄菱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20络,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎充餐眯。有关这款轮胎苦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店递,基本都表示由于规格太特殊摹耻,没有现货也没有报价霞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质配馆晶,很独特记井孔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应曙乾挟。尾灯采用得是隐藏式设计扁深,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蜗寞救,用于显示示宽灯点土、刹车灯以及转向灯等拨捣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逢试,所有光源均为LED磺蔚建。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词握,欧洲市场上柴油车盛行已久虎拭示,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丹璃。不过近来绿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求显粕,Jeep便是其中之一试悲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耪。 ● 外观介绍驰:与汽油版无异锯镭,硬朗依旧幸。   从外观上看抬掳保,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茹讲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伤群。新车的外形仍然显示出硬朗纫、时尚的风格层,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大内,提升了时尚感纯哄憋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秒那赦,在同级别车型中“个头”并不算大嚏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卑惯藩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°府合。   在外观配置上埂稍够,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯强收电、雨量感应雨刷础赣遁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溉失,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的农。轮胎配置方面杭撕翱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杠米,轮胎规格为265/60 R18曝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎列猾糜,规格也变为了245/65 R18峭污猫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疮筒,我们会谈论什么妇孔棠?是大老粗一样的外观饺誊皑,还是“马路杀手”一样的形象凤昂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔷蒂浚,笔者也不例外阔。6月5日下午心块,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华可,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徘奸,原来大块头也有过人的大智慧辞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拴咸、FM两大系列蹿会栏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日煤方适,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尸讣爆,中国区总裁陆博天到场助阵市淋类。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隋猛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车荒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沏骗骚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奇,最大的意义还在于为企业产生利润烧充。因此祈粗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叼顽,并体现在生产效率贪娃、节油效率倡送、完好率另、安全措、安崩幔和驾驶员体验六大方面彭弹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兑幢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匡想,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阶,而大众凯路威则开创了一种新的格局健挟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哦春。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生檬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炕,而那款车型是针对高端商务市场的车型列慕,虽然其内部可以进行简单的商务会议桃吕脾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案算。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格姐悍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掠肚疆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格县,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孤品庐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置父浦,只是以简单的卤素大灯出现奈兜惰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鼎埠,只能说稍显遗憾牌票剔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挨谐,并且其敏感程度非常高染采。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巧榔吾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乱篓肛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捣改速,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格累骸喜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讣崇挟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味际葡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肠线,在尾部造型上也同样是方方正正头愤,给人以刻板的印象粟搜钢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佬断,看来稍显朴实无华趣此倘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乓酣律。尾窗的面积超大仓辰,并且配备了后雨刷玩,可以说在安全细节上做的不错吵揭枫。尾灯的造型也毫无新意赎矮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪薄,尾灯内部的结构也比较简单阮蚊蛾,并未采用LED也是针对不同定位的选择汐泼绢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伴,尾部配有四颗倒车雷达探头裙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烩。作为一款商务用车布,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淖论练,而旁边就是凯路威的备胎所在地钡精啸,这样的设计使内部空间得以最大化利用侩。   相比国外的凯路威车型乔份茨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芒,造型上采用了多辐式造型忿长滴,轮胎则采用了邓禄普品牌槐疏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泻恨涕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV艰纽拧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晚谓,我更多的会用臃肿两个字来形容它瑰。圆润的车身际,没有棱角的线条潮瘁祷,大而无神的头灯农,都让我对它提不起兴趣恢黑博。第一次见到新款昂科雷时稻,我的这种感官得到了改变怂际头。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巷创恢。新款更加俊朗寞,就像是一个胖子乡矢鞘,经过健身泻吧海,从大腹便便变成了施瓦辛格蒜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫁宏,这种类似于点睛之笔的作用努欠挎,实实在在的发生在新款昂科雷上面砷腺。之前的头灯让我没有胃口咎,尽管亲和力不错霓宽锻,但太没有性格绅革的。连同这个车身劣,都让我觉得臃肿无比绣顶耗,简直就是个满脸流油的胖子午吞妓。新款更换了更有张力的大灯栖,进气格栅也变得更具进攻性豪窝。这样的风格掇,我想才是大家喜欢的窖书。   侧面造型的改变不大困,侧窗面积所占的比重依旧很猩馑垢恰,这和新君越涡顽、GL8都很像乏斡。给人一种重心很低的敦实感夸抱。但对于车内的乘客来说森副,这不是个好消息汕靠,过小的车窗影响了向外看的视野复秽群。造成了不必要的压抑感遍。或许对于选择别克车型的人们来说胺府甩,这一点必须无奈的接受了扛。   车尾的变化不及车头篱挞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贩拓惦,或许我会更喜欢它科。但事与愿违艰醇吨,尾部的改变仅仅局限在排气管上伪救。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牛伴锻。这多多少少会有助于提升质感贩。也改良着尾部太过圆润的整体气质兢软。可以说按浩颅,这次外观的改变揭,在这些细节上还是很成功的黎。相当于一次瘦身和塑性涎,让它的线条和筋骨更加分明何抵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妈,纳智捷 新大7 SUV正式上市猛,官方指导价格为22.68-27.48万元谁南缎。一直以配置见长的纳智捷品牌苹,在小改款车型上又下了一番功夫融瑟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滤触侍。在体验的这几天时间里枫黔龟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摹。也有好奇的邻居询问这款车的售价酒,当得知价格只有不到30万元时方,邻居更是深感惊讶休荷艾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛋定?本文就为您带来答案胁。   作为一款SUV敞完酒,“大7”这个名字一点都不为过房挽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手副,2910mm的轴距更是傲视群车煤付蜕,也难怪引得路人频频回头檀然希。不只是尺寸扑,本次试驾的新大7四驱旗舰版眠烩筛,整备质量达到了1950kg蜕铜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”擅拿。   作为改款车型泌,新大7的外型经过了一番修改界,主要体现在前脸和尾灯上库荷投。大灯造型有所变化猩匹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内排啃删,而经过修饰的雾灯摆、转向灯和前雷达肠氨,给人以霸气外露的感觉鲍滩。整体上世蔑省,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉曙次。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭散暴,比较实用地。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泞很。从奥迪A8的换代粒檄稳、全新奔驰S级的上市舍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照率汤。这三家老牌厂商动作频频牡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS活兑呸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来悉仇苯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闻喂剃。而随着混合动力时代的来临船绊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坦,可以说从那时起瓢粉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柯卷烫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期离,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咯粕虹,以期对它能有深入了解诵孪哼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的查。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戚逆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸多布。相比之下膘猫构,雷克萨斯LS在此方面并无优势贫量,长度舱峨、宽度和轴距均落后于对手哭。   即便不看车尾的标识侍盎,仅从前脸上幽兰色的车标盘吗疼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型响。而身挂HYBRID标识则意味着锈毛,除了树立当家旗舰车型的形象外矛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窟沮,只是在一些小细节方面令人有些不满攫暗裳。如果用最严格的标准来衡量崎捌呢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毙梨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炼斧懦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锑低,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手情沸修,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欠染,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秸,这种车型的优势就在于臂桐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佳,还拥有了超大的车内空间颧槐,优势显而易见衰,而今天我们来到了美丽的太湖巳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型下,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心传蠕,也让更多心意欧力威的人有更多选择缝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表供捐凳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卯凛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5切,不过从售价以及车身尺寸方面来看踏彩哦,欧力威确实占据一定优势饶炔。   外观上欧力威厢型车身造型颂寄,并没有阻碍它时尚的视觉感蔫部,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车协绷寝,时尚并且使用钎假迹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乃设迹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戚泰。   非对称化的中控台设计湘,与1.4L手动版没有什么变化蜂,首先造型上足够年轻协调的懂玫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暇怯。欧力威自动挡车型雾悉车,方向盘造型依旧沿用手动挡车型第毛拒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贝茅暖,操作多媒体更加方便篡。中规中矩的仪表样式没有什么改变休,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叛。   本文导航" "  有突破有挑战饺仁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候米江,就会有这样的感受闺杉。它太挑战人们的传统审美了抚竿,怎么样也无法用大气擒粳、简洁提、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撅墙上。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甫。自由光承载着延续切诺基的重任鞍胃撑,就在这样的争议声中款款走来氮脸钠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勃晚鞋,挑战着经典么。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓢,在做颠覆传统这件事波碱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫉镀乖。就拿前脸来说顾,好看不好看绝不是我个人说的算的杏寇羞,每个人眼里都有一个不同的看法呵垂。或许慢慢大家就接受了屯抖赋。   作为一款中级SUV薄泵贡,车身尺寸上中规中矩驾屏,作为切诺基车型的延续怯法地,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讽膳,但也能看到不少突破之处汰寒苛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃噶。   本文导航" "  从1985年开始板,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上及,1991年出现在5系车型上虫悉,1999年开始陆续出现在X系列车型上讽廖踩。直到现在心触,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀筐。2014年5月22日坑臀泻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赶娇酷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求四垫烫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冻殊降,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俺欢诚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纱瘫溉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堪渭蹭,新BMW 328i xDrive刨据、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元魂席鸵。   第六代BMW 3系延续了这一传统囊涕,将融合了电子气门控制恳舒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机既创涤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煎漂碧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本擦拇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的体剁,要了解这个问题前尾扳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理省氛。齿轮传动式分动箱犯品崩,连接前轴的方式改为了齿轮传动确饥横,其他地方大同小异苍闻。对于宝马X系大部分车型来说媚宿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能患咕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豁咕袱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拾。由于前后轴均采用开放式差速器宝伙,遇到交叉轴情况时棋迟灭,也只能依靠电子制动来辅助帆氢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莱揉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啤寂醛,与齿轮结构的分动箱原理相同庞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爸苯覆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笺师。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匪笑始。至于控制多片离合器的方式冀侗滦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翱绦羚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛书,所以常被用于装配在更强有力的车型上芳纬蒙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器囤袭,以对扭矩分配进行不间断地调节吵戮丘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钮喜队,向前后车轮传输各自所需要的扭矩童烧,默认状态下前后扭矩分配为40浑:60凰肪,最大前后扭矩分配理论上比例为0撬克畦:100到100教借:0之间犁划煞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沏天敛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盘粉响。扭矩分配可以在0.1秒内完成话寒。   行驶过程中俏挫,如果系统发现车辆可能转向不足般烽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧聪锨画,就会减少分配给前桥的扭矩嘶,将几乎所有动力都输送至后桥适。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凳跨潦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑可崩。一旦出现车轮打滑我搭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔼驶踢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制通赖汇。这就意味着瀑眉,无论路面如何突然变化缺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上患偏疾,即使是在部分结冰的道路上疮俱嫩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解檄圣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型遂,其中S2属于一款5座小型SUV骚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拆检,很多品牌都开始研发小型SUV剑黎敢。而S3则定位于一款紧凑级SUV携剂葡,并且采用了7座设计郡蜕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氏拭,接下来就给大家一个解答毕蒋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸽贫沥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镁,这一平台就是北汽威旺M20的平台晤傅避,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计跋。但是两款车的轴距却不相同彭泊蚂,S2轴距为2560mm韦,属于一款标准小型5座SUV祭。而S3轴距为2685mm孙垒,接近于一款紧凑级SUV晾,所以为了能吸引更多的消费者水寡,采用了2+3+2的7座布局教哄溯,主打一般家庭用车幕宠失,实用性优先邻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徊,主要还是面向有活力的年轻人卵殊,外观设计更多偏向于动感的元素居多退翱佳。大灯组的样式也不俗套羡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舷赶时,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碳裤石:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伎菊,在车身尺寸上还是比较占优势的芹篓工。另外2560mm的轴距表现也不错雷捍挖,至于它的乘坐空间表现如何扔,在后文我们会有体验冯法挽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俱泰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梅,车门不能完全打开的话梨违,一些比较大的物品拿取会不太方便踩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机穿册临,并分别匹配3款变速箱凉。此前胖来憾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汲孩。而今天我要试驾1.4T车型堡踩,虽是短暂场地试驾裴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别含嘎存,特别是动力上提升明显樊聪晾。 ● 外观/内饰拾梳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型爽崩,也做了到店体验的文章戊塑,1.4T车型在外观般搐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窍黎少,本文不重复介绍耪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹈藩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锣盛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斯孟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虽肛,具有很高的品牌辨识度售萍穆。同时在一些细节方面的改进稠,比如重新设计的头灯较纱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台假懦告,采用了全新的发动机体幂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钡,属于大众的EA211系列狭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幕,最大功率150马力/5000rpm扔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虾稀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一少,而相比原来的EA111系列有了明显进步烽赏,首先是恢复了正时皮带疥四惩,降低发动机内部的功率消耗韶邵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丛殊烘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秃蛔莱,而喷射压力也提升到了200bar磺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碗社,前者顶部是“SKODA”的品牌名石庐,而后者则是印了“DSG”的字样促认。   底盘悬架方面玖弛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隧叛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构却纪。制动系统为四轮碟刹结构诗蓉,采用前通风盘式后盘式配置藏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乱删,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目省侗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目频。由于是场地试驾使茶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窝筛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拷,能更好地了解车辆性能哪撬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梦,只能在日后的试驾中再介绍模勘。   动力方面储痞伎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乘吵倒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容接漏秽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抵岛攫,1.4T车型的起步和加速更为迅速拍藕,而且涡轮的介入时机较早锨苍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鞭前,动力的输出保持平稳可控的特性搁答。   使用D挡时拒廓,以1/2油门深度驾驶焊阮,变速箱升挡较为积极扮泪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堕,而且换挡的冲击较芯蹦沂!,不会影响乘客的乘坐感受掂虫。而以深踩油门的方式驾驶腾,变速箱会到4000rpm左右才换挡美,加速感受更为明显该题。   换上S挡豪,油门响应灵敏了许多井,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吭狡,在弯道多直道少的场地赛道里沙,需要频繁提速的时候埃磐,显得更为得心应手陪精。   全新明锐采用电动助力转向系统篱痛,方向盘低速时转向较为轻松泞午庞,而高速时明显更为沉稳譬,转向需要更大的力度鼓该饥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力校挤敝。   底盘悬架方面荡化,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性室嗡抒,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒜了琉,方向盘的有着精准的指向性躲刹乘,转向迅速而稳健谓。1.4T车型全部带有ESP系统署妊秦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候随徽靛,ESP介入的时间恰到好处死,总能及时将车辆修正到正确轨迹会晚,而这套系统并不能完全关闭含,属于比较重视安全性的设计桐蓟。   在模拟颠簸路况的体验环节拜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用社覆,然而后悬架毕竟是非独立悬架粹搽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况珐怠,仍会对另一侧有所影响同拌丘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸情费晴。我们在之前测试文章中也有体验视频陵坞,请点击查看单谜。   更多精彩视频兢断,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倍犬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扇魄行,在D挡模式下表现中规中矩侈,切换到S挡后油门响应灵敏刺先,变速箱的换挡节奏更为激进活姥薄,加速感提升苛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盆。" "  2014年2月26日鹤吹被,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讲。其中T5动力总成包含智逸版鲁、智雅版串、个性运动版共3款拓疾,售价为42.39万元至51.99万元墒,T6发动机版本及价格保持不变翰倡丘。   据了解觅谓枷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辽嘶搽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宋哪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熬饭乃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谎汕?本文将为您带来答案枚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蠕斡科,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菏平,但动感流畅的造型令人印象深刻落哀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉编岛昂,正如北欧人给大家留下的印象盛。      配置细节上藕骋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狗详,全系标配了ABL自适应氙气大灯另泡,以及感应式转向辅助灯光绊啡革。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狭舞,给驾驶员提供更佳的视野酪。   此外搽轻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航距吨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肪管堂,探测距离达到了150米兴还,足以应付绝大多数日常行驶环境弘读婆。此外虑橡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仍轮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能公福司。虽然这里看上去有些别扭葡肯媒,但安全性才是我们应该关注的酸狄透。" "  限量鸿、配额杉笑路、上市前被订购一空矩摊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹山。然而构钮屑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时老兽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侗。2013年礁小坏,经过M部门调校的M135i披装上阵惕累剧,性能已与1M十分接近申,并且这次冲破了限量的枷锁牢腑钠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咎持栋。正当人们面对路上的1M投去羡慕僚、嫉妒拜、恨时坎似,宝马为我们带来一款全新产品矫朽喊,并且它的能力并不在1M之下狗拾,它就是2系的顶级车型——M235i冠害层。 延伸阅读嚎搏须:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奇拣,2系可能显得有些陌生驮瓤,其实早在40多年前酥峭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缅奶飘。此外某檄,BMW 2002车型在1968年问世淖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型海考梗。至此漆柬灸,2系的到来并非空穴来潮扔柔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赦瞬洗,而这个平台也与代号为F20的1系共享谁急扑,简单来说卵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中季惮忿,这与3摔妈屑、4系的道理相同芍牡。在2013年时浦门拼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验墟氛鞠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镭顷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了栋草,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览商擦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孙梢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坛剁挫,从代号E82的1M车型桶萎孪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鳞杜糯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泌拷厦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”韩匡椿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骡萝,但随着时间的逝去疥项,渐渐也成为了一种习惯衔檀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卜乏翅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搭,更多是出于对内部空间的考虑疲敞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响局,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狭钡焊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容貌痕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慷耍冀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渴欺。   当然函,即使武装到牙齿配兼,M235i也不能与1M平起平坐谎兔卑,M家族的宽体车身庆娶弦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卫,就像当初1M推出时的口号一样“M俱烤,永远从后视镜中藐视对手”添阂茧,而M235i更多还是为了平衡性能竟、实用性与性价比鸿参牧,同时也为今后推出M2而留下些余地年骚现。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后客,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唐雀伯,针对绅宝D70推出后的社会反响棉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多市。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势噬辉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筏痰。   D50龚灯锣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赡,推出之后的表现往往是人们最期待的乱斡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贺管,面对D50的将会是极为严苛的考验路铜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卷疚谁,而成功了侈,也将有可能成为流芳百世的一代名车街豪硅。7.48-11.98万元的厂商指导价德骨蹄,可以说为这场战役的打响绣璃,开了个好头旧暗痕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唇编非,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芯妨。此次担任D50设计工作的噬,正是培养出诸多设计人才的博通公司实疗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剂膛惮,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蘑迪涝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勺纶含:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鼻,但是当你接触过D50这款车后喀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素遍梅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机化趴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搽胶绕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悉,但是当你将这些元素组合在一起时建咖,却有会很快打消之前的念头坟劝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外久辜通,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汐。运动气息浓郁的设计手法橙,会让你把D50和运动结合在一起甘,无论它实际的性能表现怎样读络,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诚淡探。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陌恃狙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态白按簧,面对不断推陈出新的竞争对手土桓尽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面漏。好在随着2014款车型的上市楼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诡,而这支强心剂的主要成分也很简单彻,一台1.5L涡轮增压发动机磊健唬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型甸焙魂,针对配置方面也进行了一定的调整痴朗岁,其中自动大灯新、超速报警以及四门车窗疑常控升降等功能均成为标配妨陇喀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冬秽聚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桂泵写,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陵襄诗。因为从早年搭载的速锐辆,再到大红大紫的秦撂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忌,它所提供的动力都不曾有变毒。传动系统方面荤宦份,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擅底某,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敞霜瑰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矢。在城市中经常用到的中低转速区间内沁船拇,发动机的动力输出比较积极摄渐恒,并且通过涡轮的帮助敞,动力在1500rpm之后便有明显提升穷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娃,完全能够满足日常驾驶骏娜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低能场,适合城市驾驶苍迸。挡位之间的行程适中僧肪裁,但手感略显生涩脆图孪。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜蕴谛臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褥挡,而非车去适应你帛课哗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慕。四辐方向盘尺寸偏大哆徐岭,回馈力度比较匀称戈此,因此驾驶这台大块头还算是轻松拴戚,只不过方向盘的虚位过多面痛炬,转向时不得不做出更大的动作皋。   前麦弗逊矮墨旧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丛斥娶,并且由于悬架行程较长充熄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鳞常达。当然这样的调校也有它的好处唯蓬芍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人你。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叙娩,SUV车型是一种非潮⑹朗桑耗油的车型吓,毕竟以自身庞大的身形来说褂镜,自身重量就已经非常大了奋吓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媳,这也导致SUV车型的油耗居高不下颈患吭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观特,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞪湍,在众多的SUV车型中抬汐提,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粪陕稠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匠,这种设计可以说非常的扎眼际涟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姐墨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僳仁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售媒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志栖访,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闻插。在RX车型上伴谰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谁起寐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匣,从RX整体风格来看超擎,还是更多的体现了柔性设计的特点萝门。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型送,如果不看下半身靛壤扳,很有可能误解为一款轿跑车型疯醒。不过这也让人们的视觉一亮射,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蛊成拿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上每攻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求漏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抚饱,没有过多的硬线条介入儒苹角,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淬扑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梯骋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力效,RX明显体现出有些不足虽,不过这本身就并非是RX的炒作方向茄木。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咆,内心想要一件东西斑捞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尖稻,否则你就无法拥有心中挚爱滤方。你想要一部手机琉,但偏偏要你保证最低消费赎海犬。这种心情着实不爽泄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统良虚,这两样东西都是你想要的沦苹,售价三十五万不到偿署,撇去不相干的配置垫矛,给你你想要的灌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芯,是不是有点定高了寇交?可细细一想掂密,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桶棵,并且还带有四驱系统仙。如果单单从这两个要素考虑憨独,同档次的车型里睫汝邦,都破了四十万大关了渭撤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型布褪拦,目的就是要拉低门槛观,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出热。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恢惫哇。但运动元素表现的很细微革,基本上都是细节点缀狼,和其它配置的A4L差别不大软脸曙。虽然是一款40TFSI的低配车型蜡哥裤,但从外观上很难发现区别妹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件癌茫,算得上是全车比较明显的运动彰显了肯。尾灯内部依旧采用LED发光元件汕牧,总体来说藉,亮点不多匠,朴实大方揣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后道,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厩替南。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诚兰阶,除产品名称外鬼婪夏,其与JX35并没有什么区别估啥缸,还是那个豪华运动的大家伙徒吉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诫日,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懦遍鞭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沏俄退,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助麓粪勉,灯角黄色的反光片是标准美规设计磨疥,但无论哪种规格入烁,对行车安全方面都是提升捆殊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感攻蒙抢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湾痴,前置摄像头悄然隐藏其中散镜改。侧面看上去QX60依旧大气稳重把澜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感愧茂纠。另外囊臣僻,底盘上有些部件会低于车身茅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恭,活泼的细节设计使其更有灵性桐屏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性米侣,也起到了一定的隔热作用唇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感表,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琴醚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菏口诲,静音效果良好竿辫。   车尾并没有过多花哨的设计零,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坝。尾灯采用部分LED光源受滩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涪需,总体来说比较耐看寥肺扛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味居底芒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来孤细,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞭补府。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桶尾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坦辜。上市前释抽玩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后维,不少人不相信它的价值片础,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后排,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吉,这自由光到底是什么情况堡?经过整整一周的深度试驾后速酞刹,我有些新发现可以分享给大家唤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伤戎碴,我的思绪一下回到了2005年左右迷,那时候自主品牌鲜有SUV产品巳,奇瑞率先迈出了一步兑牌侣,推出瑞虎途,并领风骚多年蘑。当时奇瑞称之为NCV粪蘑标,也就是集合轿车以及越野车把赫雾,有着越野车的外观和坐姿阂,并兼顾轿车的舒适性廉阶,其实就是我们现在说的城市SUV甘。   这样的优势持续了很长时间拳败,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拴劝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贡猩,瑞虎的势头逐渐放缓枷,也就不再抢眼了缆叫。奇瑞随之调整策略动套甸,在去年推出瑞虎5这一新车型土,与其他自主品牌新对手进行竞争扔蜂。与此同时奋,时隔半年的今天誓母,老瑞虎被重新包装升级沧凹,命名为瑞虎3再次进入市惩淞榷取,与瑞虎5形成高低搭配苗猴鄙,重新获得了新的竞争力虽邻稗。   外观替犀:   正如前面所说桐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妮挤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坤编讲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檀歇惟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扦,棱角更为突出瓶文、线条也显得更利索皇。侧面增加了镀铬防擦条么犁沙,而车尾的变化并不是很大盎娩,集中在尾灯和一些线条的修饰上谷空,就造型而言瑞虎3更年轻了弗疤歼。从车身数据来看痕,瑞虎3相比对手并不占优优势裁地酮,但是得益于外观的设计肮醛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些策抽酵。" "  在经历了数年市场洗礼过后饺赋,瑞虎车型迎来了新一次换装笛宿,代号命名也列入到了家族统一的序列中单,对于车型的区分更加简明煞。除此之外触,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玖苇,以及更为充裕的乘坐空间奈唤弧,以提升自身的竞争力妥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屉曙睛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用逛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连写,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向课,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磕。   此次改款主要集中于外观方面膜纬,通过新老款前脸的比较双健,我们共计找出了8处变化哩钵刷,分别为锭拆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛菘憧琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刮睹补。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粮驮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桅,但在车身尺寸上有所调整吭混,其中长度方面增加了30mm橡社,宽度与高度减懈谅啊,而轴距维持不变牢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吵断,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磷长墨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中檬。   车身轮廓并没有大费周章的变化肖私,更多的是在细节上体现新意锭。侧车身防擦条进行下移竭,并在前后车门中增加了镀铬饰条苇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚀私獭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狈,更趋于向装饰性靠拢枷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式禽店馅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性郊妓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恭,若要找出所有差异食篓,还需要费上一些功夫岛,在对比过后变化上依然可以达到8处迁间古。依次为赦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更投苇壁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识感。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帆鞋,空调按键的布局更加紧密昏幢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绦。此外氯量咀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钩担救。   按照配置的不同石惰飘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甘,大尺寸液晶屏包含导航洗继、多媒体甫叛对、蓝牙以及系统设定等功能慌沪孺,而在操作上也十分直观猩汀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乡掏赐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诉渴、风量晾辈、风向等信息屯哇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丝,同时旋钮的阻尼与定位适中宽,手感较好桃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫埔。   方向盘两侧位置集成了音响莆鞍割、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耐,中心区域使用了品牌全新标识诡呻,并在造型上稍有改变食。仪表盘则没有任何变化尖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同昧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值椭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纫防冈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秋,但调节方式为手动郴,前排座椅具备加热功能簧豹,按键位于点火开关周边区域奈,位置的选择上不够人性化航佩,副驾乘客很难进行单独操作桥铅趟。   在前文的数据表格当中誊送荚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宿纶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高年惋成。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后币,头部距离车顶约有4指空间磁,直接移至后排乘坐旁陕湘,头部空间同样保持在4指口潘癌,腿部则为2指余量僳咖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弓,首先需拉动靠背边缘的拉手洪恒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲍广,要想恢复到之前的乘坐模式畏下糯,还需先拉动开关卯,同时扶 起靠背苟拈,在操作方式上显得不够便利靖。后排座椅支持4/6拆分放倒秦沫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辫墟掸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响细俯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3频,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致徊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杆必卑,含有DVVT技术尼陋塘,相比早前奇瑞的1.6L引擎唱舒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凤,在CVT变速箱的帮助下母康,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冒埃。即使在起步之初深踩油门碌互晌,加速过程也会显得有些慵懒寝干炒,只待转速攀升至2000rpm后串骄,动力性才有好转廖还,此时油门的响应能力有了子显著提高藤,虽然整个过程称不上动力充沛宦隙,但对于城市使用来说算是够了趟绵炒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上豆踌船,涵盖了手动钨桂、雪地和低速3种模式迟,在手动模式下可以模拟7个挡位玫洞图,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匿杉海。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斜酱佬,在模拟挡位的帮助下搪,转速会与油门的深浅更成正比朵,升档与降挡的操作也会更加从容啸搭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜脖杆恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撼。   在紧凑级SUV的行列中殴窘吃,瑞虎3的车重算是较轻的一员缄颧侵,这为引擎减小了不少负担是。助力转向系统的力度适当跨颅图,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔼池。转向的精准性使我出乎意料杯赣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹅,悬挂整体表现十分扎实较嫁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哭,令试驾者信心倍增叹奈。   如同瑞虎3的定位那样凤溅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魏,它并不具备越野的能力巷来,然而精确的城市定位拓梨彼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适强铆济,诚然粱,它在这两点上做的很不错偶弓费,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梁蕾宪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颊盆培,瑞虎3也许是最合适的选择对象扮。 责任编辑句辰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掠屋,一晃6年时间过去了么蹈黎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化户久,但是我们仍然和它有过很多次的接触被逃嗽,并且每一次都是充满乐趣的体验响。今天我们又把它请到了这里悲胶牌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醚蜜设,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子靖昧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娶虱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屯沮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霉堤,自然整车价格也就能便宜不少铣却,降低了它的入门门槛榷门埂。而以我们消费者的角度来看费,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浓攫伺,这也是我们今天把它请到这里的目的毛汇腥,测试项目很简单通辟杰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辆恨九,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了确空琳。   ●日常驾驶动力表现宿咯雌:低速扭矩充足眷,高速动力吃紧甜辑抖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能聊僻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雄陛礁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性径胎,但机械结构还是更适合在野地里行走同抗睫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鄙,外形设计荣嚼、车身尺寸卑师、参数配置全都没变倦强,只是换了一台发动机辉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃硅绣故,双手需要时刻度掌握住方向盘瓜幌,总之开着它你不会觉得太轻松卢当略。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓶,大家也都心知肚明墩囱捎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米感呛,参数虽然降低了铣邯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些聘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玛坑坍,并且只要车速不超过60km/h惭清,提速还算是挺从容残笑沮,也有一些推背感惧,感觉并不比3.6L车型差多少商仿阂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漠醚哆,脚下的油门响应明显迟缓了不少扮供,如果你心急的话贫桑寺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧好,否则踏踏实实的在路上巡航蟹。   ●油耗测试扣倦:正常表现奉痊,不惊不喜斧擦略。   发动机排量小了菠,除了动力影响之外行羚,油耗也是一个值得关注的指标桅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慰凛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畔瓷趣,拥堵路况大概在30%左右倘,畅通路况大概在40%左右阜,另外30%为综合市区路况侈毛,全程平均时速为31km/h横盛襄,最终计算出平均油耗为12升/百公里寄澜氢,算是正常水平吃榔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狄苛括,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锑疗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何度。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宪,很高汲泼浚,或许我接触的都是高配车型软杠,包括纳智捷大7笨德、CEO等车型蔡敝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隧伟鸿。今天百入,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睛覆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烫靛掣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伙柏人?下面韩戏,我们就来看看详细的体验报告涉。 可以看到湘芬那,纳智捷的车型在外观的原创度上很高臀,这在于其他车型包括纳智捷大7聘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丰袜红。这次试驾的优6 SUV也不例外曝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熟砰,为了突出这款跨界SUV车型的定位芒,外观设计上更年轻有活力霞溜,对于年轻人应该有很大的吸引力蕉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台等榔汉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鸿,轴距为2720mm替,可以看出这是一款跨界风格的SUV兽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品法盗,最大的优势是轴距要长出20-100mm咕莎沟,具备不错的乘坐空间驮拓蚕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羔挟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勃关项,尺寸都是215/55 R17垄掠泪。可以看出在轮胎的型号上览痹虐,国内销售的车型都有一定的缩水付颓,当然为了控制成本婪摧煌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现来。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮及,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盗淖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美登楞,两侧的LED刹车灯十分扎眼恃,不过从布局上看稍稍有些凌乱锑凤。" "李老板的慷慨苦曝恰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斥撬查。下面回到主题痴赴,从之前收集的网友问题看洁,大家最关心的有两件事儿踌赶让,一个是特斯拉的性能写,另一个是特斯拉电池的续航能力谱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浑。简单剧透一下线钵,性能方面特斯拉相当给力鞍涎,续航能力方面我个人觉得还是不太行现忌肖。 注吩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炼嫡,文章中提及的“特斯拉”截词桥、“Model S”等名称均为本次测试的车型玲嘎。 数据解读磷喊摔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩急崎拼,所以今天我们就先从数据说起勃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版端讹帝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靖八,而我们的实测数据为4.7s亥岗揩,比官方公布的成绩略慢匙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汗税。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叫。由于采用电动机驱动冗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车败,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态方交,直到完成整个加速舱松。电子系统和动力系统的完美配合鄙锋辨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涪陋,这是大多数的同级别车型都很难做到的孟居单。 0-400m加速尾速标:170.124km/h 加速时间秤:13.63s 由于采用了9.73诧旦胸:1的固定齿比变速箱试翁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡努努活,在加速曲线图中吃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拟船煌,车速和电机转速完全是等比例上升谦羌。这里说句题外话瞥,官方公布的电机极限转速为16500rpm被凤,最高车速为209km/h袖,通过以上三个数字梗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苹客,有闲工夫的朋友可以试着算一算耍。 0-180km/h加速挝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搽,峰值甚至达到0.7G砰身层,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱踌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陌鹤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酮,当车速超过150km/h后测唯,车辆的加速度下滑比较明显雹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瑞,工作人员解释说为了保护电池悄写蔬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痊耿。再多说一句汕酶,这个速度日常用肯定够了挠驹鲍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霖罐剔,但如果是赛道父琼醋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辽宠,有大直道的长赛道嘉,它应该会比较吃亏舷配酮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车良纫放,常会被贴上大排量欢翱豹、暴力机器靶、拉风外形和肌肉车等标签巾。这些词虽然简单坡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征急颠乡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型囱钵。近日沃趟耪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沁霸舅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拜蔼:科尔维特C7)哄,肌肉感十足的外形兼寐告,手动拆卸的硬顶沪绦,再加上6.2升自然吸气发动机等秃叛褪,都是它的大卖点葛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汕枫念: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稗,外形变得更具攻击性祷复巩。不同于以往车型腺华奈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗爽唾翅,只有头顶裸露在外疟谜骄,非常特别姑。重新设计的6.2升自然吸气发动机划僵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余车貌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粒,最大功率640马力脓,峰值扭矩814N·m)淖频,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蝎牡镭:5.3万美元)目,几乎没有性价比可言剩办,但相信越是稀有的东西际想,越有人喜欢乾燃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆理: 重庆诺斯特豪车会馆 电话台刀刊:400-023-5599 地址魔觅崔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑煤乌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仑。而这款车本网也进行过多次报道与评测那呻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抛随饭,比如——空间与电磁安全性甩顷号。   有朋友担心瞎,混动车型的使用空间会不会很小俺缮摺,电池电动机发电机都需要摆放位置蹲,还有散热系统摧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧景。   作为一个“热心肠”导,笔者决定帮一位同事搬家旧虱篮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俊莫势。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锈、两个大型行李箱遁虹彤、三个双肩背包耪诡疲,两个电脑包悍沸航,一个猫窝纬旁搁、一个全新的大睡枕搬走暴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欣咀型。好吧皋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大顺腻乘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沛,从图上我们看出荒抵啥,在放入体积规整的水族箱水缸后敛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搭驮譬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勿怂焚,并留有一定的间隙量钙。   而后排在放入水族箱地柜后诫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赌憋寺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱香容狈。得益于巨大的后排腿部空间垛搏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛊。而后圈趴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侥慨。当然射,前排的空位是为乘客准备的玩剿挞。(为维护试驾车整洁剩笑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刮祟漏。)   我是一个希望低调的企业主磊户,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苦放,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抒苛姆,后排音响控制稀,前排座椅调节按键撤粗恳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勒舰搓、空间物攘慌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流户景技,大电流产生的磁场对人的健康有影响吻。英国专家认为拎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉承沛,高于该值淖喉,儿童将面临患病风险砰挖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏〈傅樱害讣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害善罕。   简单来说铜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种眯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统壕傅纠,如手机巨伤,对讲机侍、信号发射塔等纳同,而低频电磁辐射离我们的生活更近火蕾霖,家用电器委、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射许,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沏傻彼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞧,前排座位狼秃氖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涸推嵌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酶,不具有权威法律依据断,但既然是国家允许销售的测量器材赁黑骄,其测量结果绝对拥有参考价值慕解。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喘览睬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侩套。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受收骄皑,首先是油耗伴焙匈,我们在遵守法律规定的情况下搐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车和蕉,而结果显示守帝坦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车收,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擂场。   混动车型比普通汽油车重存,驾驶感受会很糟吗?   确实倍,混动车型由于需要布局电池缅腻、电动机镶酥、发电机可皇、散热系统及控制系统空麻靡,整车质量肯定会增加梅殊玫,但通过驾驶吴汉碾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感理,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动金,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溃,使用感受更接近与现代的美系车型苛呻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扮特,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极了韩,而在高速公路上币入,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了林,取而代之的是风声与路噪声处耗。而操控部分完,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疤,你永远不会感觉到生硬的颠簸媚师,一切都是柔和与优雅惺,当然衡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的户茅额。   最后梁,我们通过以上测试巳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冒甭、油耗及空间实用性上都出色表现律朗,而为此你仅需多付出几万元的代价摹捣涕,加上经销商的优惠敲棋攀,凯美瑞尊瑞物有所值烘掠,而你现在需要做的芦,就是去店里亲自去试一试惶牵梅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接董炭芯。 图/文蜡筛刊:丁艺   丰田汽车日前宣布庐,截止2013年底堑芦拜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录假。诞生16年来截皑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韩、备受600余万车主的信赖和认可素感喂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员希储,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氓。 责任编辑渺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娇浓,MINI凭借其漂亮个性的外观窟瑞苏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弊化怂。2014年北京车展上救勾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩患亍(点击进入上市文章)细挟芹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绿力,同时在配置方面也有一定得提升孺剖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扔硅岁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肖筷,售价区间为20.18-23.68万课。虽然只有4款车型可以选择啥,但从大家的关注度上看壤恃汞,很多人对这款车给予了很高的期望侧。今天伸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粱随,两款车虽然在级别上不同蠕,但是在价格上却是非常相近泊尝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哦俊。下面弟,我们就来对这两款车型做一个对比涕屁饥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂芮牒睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜情。当然邓容,作为一个自主品牌规党拦,想要和这些合资车型抗争撅必太,就需要在配置上有一些诱人之处腿扰俩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓣笨,从车型尺寸上看且掠妻,H8明显要大于东风本田CR-V吃蕾,但是价格却几乎接近俊髓。如果您的自主品牌不感冒的话躬,那就不用在纠结了关浓。但是逻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话渺便,那么H8的确算是不错的选择蛇韧惊,至少从轴距上就已经很让人动心了逼河焚。   =============分页符=============   原标题剖绷翔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下既藏,哈弗H8还是小胜辱希,其中H8还带有液晶中控屏垛枢,而CR-V并没有配备中控屏辛波。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擎。这些东西的确也是非常吸引人的搂戌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莽乳顿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讨奇,平且还配有ECO节能模式渡锹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凹错肺。H8还配有坡道控制系统督,但是CR-V并没有配备这个功能啪乳力。另外廓胸,H8还配有三种运动模式宏尽,一定程度上提供了多路况的脱困能力锭庆砂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涩绰,当然H8属于刚刚上市的车型呐,并没有试驾车让我们来进行测试冗,以后有实车的话幌驼去,我们会进行相关测试咕遍烽。   结语苯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章常,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赎裂氮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菱闻钳,某些情况下还要超过很多合资车型逻尝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浪眷荣。 责任编辑巾宏:赵春晓" "从1985年开始嗽经葡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筹畏趁,1991年出现在5系车型上锌蜡,1999年开始陆续出现在X系列车型上痘祥宫。直到现在惺矛滴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碧歼盲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配厘,提升着宝马车型的操控性和运动性擎里模。让牵引力发挥的更加自如旱,下面埂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茧勘畔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱路诧驳。在车载计算机的控制下顽据嫁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整题,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配问,而且动力分配比例范围达0-100%闹膳论,赋予车辆独特的动态表现绩薯惧。 与传统齿轮机构相比壁拷,xDrive动力传输响应速度更快椒谩诞,分配比率更灵活首琉娜,通常管,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悄偏,保持车辆转向精准灵活归,初蛊枚洼、中段加速更为直接的经典后驱特性辱春。而在弯道福、湿滑路面缔钠舶、或紧急变线等极限状态下戈歧刻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力共谭仙,增强了车辆的稳定性和循迹能力刹微。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统些豌,在附着力降低的情况下轨,更加考验着前后轴所分配到的动力歌躬。通过一体式底盘管理系统的侦测卧慌湿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹿隋尉,最大化的改善转向不足和转向过度骚全葛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蚊啊培,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屠背。宝马4系在绕桩和紧急变线中煌其癸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彭搽,更灵活猛鳖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揪半实。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纷侣,公路性轮胎打滑严重次叭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镣勿,还是能够胜任一般越野路面小。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虽撂,宝马X1一直以其运动性示人腺譬呢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氦炭。但是不同于一般运动车型不擅长越野怜功,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颁,能够让车主在假期到户外撒撒欢城刻俯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗穗乏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廉赶啸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣么砷。   在消费者最关注的价格上湍猾,我们分别来看两辆车凛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瀑亥搬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妙葛节。从售价上我们不难看出会丘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僚佳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3誓劳悄,价格区间跨度较大乌。   外观尺寸对比膛:   首先懦鼻刚,从外观上来说呐淖叹,宝马X1极具动感比坡。其标志性的双肾格栅已经不必多说操层,远远的就可以知道这是一辆宝马豁挝。而那富有动感的线条痉,将其外观勾勒勺碍,即使是静止在那里超,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炒伶脖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疚惊,感觉比例似乎不那么对称谷渐琼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寒呜,而且作为一款国际范儿的车褂磊虽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虹。虽然宝马X1有修长的车头俊侥蹄,但是驾驶时却并不遮挡视线逗绷耙,仍旧能够清晰的观察前方路况闷。   相比之下腊抱吭,奥迪Q3的外观略显沉闷话,同样的家族式前脸显得十分稳重塑。虽然不像宝马X1一样运动光澎,也符合其SUV的定位凹侈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大华弓藉,这也让奥迪Q3的样子更加传统嚷房断。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俄藕,但是内部空间却优于奥迪Q3粗,相比来说厕,宝马X1具有更大的头部空间看刺槐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尘坏镁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长河鳖乾:4477mm 长赂:4385mm 宽限:1798mm 宽呵纷逛:1831mm 高触:1577mm 高瑰谋稿:1608mm 轴距朝陪:2760mm 轴距澜腾:2603mm 最小离地间隙蚊览蓉:194mm 最小离地间隙骂叮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虱,宝马X1具有灵活的操控性莎乏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酣妮乏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化萎,作为一款 SAV官椽卷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的另迸妥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣使。   实际驾驶中计,宝马X1的路感清晰皖,虽然车身不泻资酌痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径寐呐控,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哦轨悲,带来更多的便捷判沟。行驶中蔷匡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馁叹彭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系不姥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮还挂、高精度直喷与电子气门三大核心技术疤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浪,在动力输出上达到高低搭配的形式单。而宝马X1带有的ECO PRO模式俺,可以帮助我们进一步节约油耗拨,让油耗能大约降低20%叫。 两车基本配置参数对比咕潞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前克焦:通风盘/后鲁晚采:通风盘式 前茧极坏:通风盘/后蟹敬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题输江龋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV理燃,我们不仅仅需要看其运动性能涩取,还需要检查其越野性能参抒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色男,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烙顶累。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氮堂,为了能更好地分配轴荷系懒洛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烯沙叫、后桥差速器前面尽辱。正常驾驶环境下擎菏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恢蚂,当检测到前轮附着力减弱时钒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮构前柑,帮助车辆脱困髓。   通过以前的测试撅骂惨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用概骨徽,对于应付难度不大的非铺装路面来说赁路瓤,这套四驱完全可以应付斜乌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能爽牟,加之悬挂行程过短饺讳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烽猫旧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秆较,偏向于公路驾驶节寝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梧单。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中成梢,动力的分配为40:60巨谷汇,在实际日常驾驶中凸卡谰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的池蜕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谅蚂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灵,在车辆出现转向过度时海戊亢,车辆会将更多动力传递到前轴父笛秆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寂搽,帮助车辆脱离失控的状态筷颂。在弯中逐渐加速的过程中梨马楞,由于车身的重心靠后摩峭丹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势室,在这种情况下巳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洛琅甜,减小前轮的负担贬鹤镐,使车辆获得更好的指向性攻。   无论是雨天抹,还是弯曲的山路朵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呵雀姬。而且在大角度爬坡及碎石路段惯虹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岗甸。尤其是爬坡时材岔磊,动力能够智能输送至前轴亩,让车辆轻松前行磐屉陡。而在平时旦,动力又会自动分配于偏后驱粗残,让运动性得到进一步的体现尚还遂。此时的感觉是类似后驱车扦揭夸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挡齐矩,让车辆行驶更平稳磕。   相比而言抵拿对,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狸岭萝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高能酪缉,具有良好的越野视野邻官,但是宝马X1的离地间隙更大奠,通过性更好函私寒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窝才荚,尤其是其具有更多头部空间楔梯椒,如果越野时帘,可以适当调高座椅坐姿窃顽爬。   =============分页符=============   原标题抄涉盲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敦辖闹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哺很,所有的按钮也都在触手可及的位置丹婆犬,十分便于驾驶者操作袭。而且两款车型都选择了年轻季鹤券、时尚洼薪节、富有现代感的内饰设计括卷。   两款车的配置堂,无论是奥迪Q3朴词,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峰。尤其是宝马X1的iDrive桑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮昏,宝马X1更加简洁温,而且操作一样方便吞裤纷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑翅告。即使是刚接触宝马车型的用户哭,也能在第一时间熟练操作贾适。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弊溜鞭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甲士。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娶桨鳖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骇视,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肠继。例如像最低配的宝马X1饲,虽然价格极低杭堂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娠覆。Q3低配也是一样惭潍,配置较低膜零。不过如果您不在意像导航纤、座椅加热等配置步佛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要访感。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后替,我们进入车内来看看内部配置以及空间逗扔挟。二者究竟谁能更胜一筹匿翅傻?首先来看两车的安全配置苦卵。在气囊方面翠,奥迪则更胜一筹瘁塘匙,在两车装配有同等位置气囊的前提下人防,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桔掳奔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜价炼汝,它全系标配有防爆轮胎韦尺扛,即使发生爆胎耪,也可以继续行驶艾呛免。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配列白。此外防爆胎也节省了备胎空间受勾,让后备箱有更多的储物空间邓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扦怀恋。从车身尺寸上来看恒罕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剂察逢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贺巩。然而车内乘坐空间方面混阑扑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奠氯肖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度井:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嵌铜撤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忍哄刃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漏壳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策典。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养青翟郊。但由于国内油品的质量不佳嚏瓣,为了更好地保护车辆发动机丁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呵屡珊。而其他配件的保养周期上鲜定,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养教禄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梆:   861元   xDrive20i你:   1036元   其余车型睬:   965元   sDrive18i誊吉肋:   861元   xDrive20i鹿:   1036元   其余车型需:   965元   sDrive18i陋:   1609元   xDrive20i挤练:   1784元   其余车型拷:   1713元   sDrive18i猴斗:   1386元   xDrive20i潮娟:   1561元   其余车型殴猾间:   1490元   sDrive18i盼:   1591元   xDrive20i庙挥:   1766元   其余车型步写:   1695元   sDrive18i细卸:   1609元   xDrive20i狮村:   1784元   其余车型喘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搪济:●麓晒:需要更换 ○垮:常规检查郊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窃突,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韩、空气滤芯和火花塞墟内盆。花费支出大概是2691元全巩钦。4万公里时还需要更换汽油滤芯袭吾美,支出大概是1382元拖悸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歼潭滔,保养中也没有出现更多的费用支出戳编。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饥答泡:●鲍:需要更换 ○屁:常规检查浪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出趁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捐汰漏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降距操寐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加行臣,能够更好的照顾到爱车的每个细节寡解。   总结徊嘘: 总体而言嘲携,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脑挛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凭棺,整体内部空间与奥迪几乎相同梦。而在使用保养方面撕畏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虎难僚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人突搞,但是其配置也相应有所减少达。作为高配车型夕炉晴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惮愤。 责任编辑粱俄侧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙题慨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会协。它足够漂亮了赁号,漂亮的让人感到迷茫波,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吃偿,由于在国外蛇眷,我不得不比以往更谨慎的驾驶祈党朽,没有做任何炫耀的动作蔼笺曹,但依旧接受了不少注目礼侩膏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来上挂搁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着干誓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内筒县,只好出此下策惹康:按住仪ㄈ律常控器庇瞧粒,“砰”后备厢盖弹开了睡姆,老头愣了一下簧饭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亨聊蓟,并给了老头一个友好的微笑山授肚,关门走人了潞橡。这时我才知道捕牵吧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拷必,它的曲线诱人剖蠢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吵骇,但令人心动的地方是从B柱开始的父橙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妹。也难怪疤污挠,差点忘了吃笺,我们这台车选装了AMG套件思错,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用相哇,没套件的车感觉就差了很多寐板潭。   即便如此汀,它的妆容仍是存有争议的兴肛绕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梧陈。左派以我为代表(全部未婚)唯午拾,认为它的骚气指数接近满格竞磕,尤其增加AMG套件以后盲,能骗不少小姑娘础陡膊。右派以结婚生子的同事为主县蹄,他们认为车身不够修长妒罐说,不够秀美释炔寇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体并漂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氖寡恃,但又内藏了些许的凶狠位烽搔。   不过我们两派的意见同样有交集淀,那就是从侧后看去衔背,它的美感更胜哦宠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擂,远远的从背面欣赏它灌戈雾,真是太美了甩。   =============分页符=============   原标题黑骨萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上建,它采用传统的氙气大灯贪伸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统完稗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少葡。另外靛卉,与前包围上的空气导流口不同的是桥贿朔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用馈仍,不得不说其达成的效果是相当不错的拷工。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吹茄,但日常使用中也是在令我提心吊胆统寂淖,还记得开头那个故事吧闺肛绞,告别老头后我驶出了停车炒┣昕住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚷冠,压过了一个并不大的小坑洼毙,胎壁被硌破了劲辞乌,轮胎在5分钟内全部撒气盘拧泊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勘悲,这个下马威让我措手不及心死。   =============分页符=============   原标题藏浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轻遍剖。坦白的说绵,这套座椅看起来特别有型惦位熟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忿氖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擦定,我觉得座椅的设定倒是恰到好处百。   眼前中控台的造型轻酬,甚至细节都与奔驰A级相同许潭虱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样孟,总让人忍不住多瞟上几眼荤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纬解,触感细腻炒席。   =============分页符=============   原标题某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阂梨勾,各项按键的操作都很顺手德哪咆,但我多希望能提供翻毛材质甜。另外春拘槽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苔屯昏,回馈力很芯汲骸,而新款车型早已没有了这个感觉歼兼,让更多人都更容易适应踌闹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俩努,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利峰受,特别方便呸,当然了容,这并不是CLA级的专利桅婪,A级也同样如此姆别食。总之对此我们是持肯定态度的堂脓伍,“怀挡”显得复古径第甲、特立独行戳射,而且省空间灸纬典,利大于弊法。   COMAND系统与国内车型操作方式相同体啡浆,不同的是它很强调对网络的依托遂顺寝,这几天在欧洲开了不少车匙馆稍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僵废。几乎所有新款车型都支持与手机互联红瘸白,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能据,还可通过手机网络访问互联网粒、下载官方APP程序和导航摆梗老,这是国内车载系统所没能赶上的搅眉闻。   =============分页符=============   原标题搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说砷,空间实际上是够用的逞,毕竟多数时间都是前排利用率高饥秋辱。我同事身高179cm法多,在前排头部有一拳的空间帆腺,在后排就显得局促了挞扛活,后排乘客反应压抑感比较强熬题。   不过我坚信莫萍绊,对于CLA的车主来说空间是够用的抚,因为后排不会经常有乘客把屎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的醚坍脓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丢塘。   =============分页符=============   原标题跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖禽卡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毕多邢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碘板督,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稠棠楞,配7挡双离合变速箱省线,带有换挡拨片浅苯侣。拧动钥匙肉,发动机被唤醒饶,车内怠速状态下的静谧性相当不错垫须密,我们出发了矾蹭髓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颅匡,不过CLA非常容易上手豢操老,舒适模式+D挡表现得有礼有节惊,整个驾驶感觉极其轻快古,这是一辆易于驾驶的车村惹,不论男性和女性都会觉得很轻松去衔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性订,转速时常被控制在2000rpm以下戊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契短筹笛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汉贫辣,而且在低速中它的换挡依旧平顺垛博曙,并没有出现那种令人不悦的闯动粮邻。   切换到运动模式奶抬,变速箱首先变得更为积极浅咳怪,整台车的性子也开始急躁起来旧尘,随时准备着接受挑逗方结风,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廊范共。油门的响应也更为灵敏竞盆,初段就能得到不错的效果跺筹酒,只不过排气声浪并不那么有气势惜殊。   至于转向盘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉临,就像一个抹满了黄油的轴承在运转测行咸,那样的线性和柔顺懒,简而言之非常舒服十辉。   CLA的转向感觉则不然礁,它少了些紧致的细腻感休,多了些轻巧读鲸械。这套电动助力低速中没什么特点党,属于偏轻那类的恰,或许女性朋友会喜欢蛋辰楔。高速下转向逐渐变沉脓暴香,更易于驾驶敌降,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刊,比我想象的要好不少混堕还。   不要被AMG套件所蒙蔽肥蔼白,悬架的设定并没有那么生硬吗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求报垛汉,整个感觉还是挺舒服的垛汀鲸,回弹的特别利索睛丧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞬弛,起码我在前排开车是这样一个感觉箩,只是后排的乘客有时会说壤:颠!哎肛,管不了那么多了潦霞释,我要是车主才不会天天后排拉着俩人估,驾驶感觉对于这台车来说重要吓绅。   =============分页符=============   原标题筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卑储蓝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吼娜响。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护双,无法进行有效的弹射吝缮海。起步时有将近一秒的延迟龚士,之后发动机全面发力泥颈崩,此时轮胎打滑非常严重诽变秽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庭存独,导致抓地力不足硕。怎么形容这个状态呢卫书森,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慈博放,四肢虽然在飞快的挠地豢辖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样及青诺,各位想象下钎叉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粳互饭,双离合变速箱准确的完成两次升挡徒投,换挡速度很快晾,最终用三挡达到100公里/小时的速度卯品梢,时间为7秒整桶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闪诬,因为看到严重的打滑时我特别无助夯事屉,尝试了降低转速起步茅饯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中传博缸,而且车身的支撑有效弓独,车内没有特别明显的前倾感觉栖澄乡。从刹车曲线来看景椭犬,自始至终加速度都在-1g左右秦,最终成绩为38.46米惮,符合奔驰一贯的作风玲脖采。当然脚,待拿到国内的测试车后达弹疆,我们还会进行测试降尺,看看原厂的轮胎表现如何鞍叛瓣。   总结剖:   从国外的销售情况来看登讽,CLA是相当受欢迎的钵哥廖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叹冕侵,CLA在美国同样有着相当不错的市彻汀,2013年后四个月销售1.2万辆锯鲁撼,势头相当迅猛仿核亭,可见其受欢迎程度苛骂。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹅,随着细分市场的成熟樊刊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刃。奔驰CLA级平频促,主打运动辛、年轻钱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疼,尤其选装AMG套件以后效果更甚靖,相比奔驰A级瓤素,它的吸引力显然更大顽筐袱。相比竞争品牌舒,这次奔驰走在了前面彼谜辰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品井雾。配置方面国外大多都是选装炕山俏,比如天窗葛剿夯、轮圈样式等等将孔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绿卯鲸。   不可否认沸惊,它是如此的招人喜欢摧棵静,尤其招那些打扮时尚擂授、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溯控磷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机会帘弘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机同轿绷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘犊溅绢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃林。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革禽届,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肮歪崎,通过细节部分运动元素的添加堡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忿酶樊。其外观运动套件包括进气装饰陛库、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诗缕离。   总体来看含畏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子犀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寝凶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置楷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歼春淑,白色车身加上黑色的玻璃车顶踢分,看起来很有档次感莱。不过略有遗憾的是尺碴却,它的全景天窗不能打开化,有同行戏称韩,这是专门为了看星星而设计的限涂。   内饰简洁自然   与外观相同哪兢瓢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柑。全黑的内饰谢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骑兴铝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赂誓汤。   配色方面鬼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钨,但通过座椅的白色缝线副臼、钢琴烤漆面板白边框的搭配避,使得内饰整齐又不显得沉闷巾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雄护。人机交互系统方面替衬遍,V6菱仕Turbo车型并不占优势单表。   动力不错刀湘股,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桐睬串,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戚歪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伺箱微。这款车的低速扭矩较大庙,因此起步时非常容易盒筛缆。起步后败涎,借助轻盈的车身稠衅,汽车随后的加速较为顺畅加仑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渐椒,这直接导致这款车的操控也是相对不错鹊,在较为宽阔的路面上锹八,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灰,感觉很有信心被剔踌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的编配宛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闻裤,非常方便驾驶者进出洗晒,但打火时惠袖暗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狼虐写。 责任编辑胆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屠松抒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戌讲客。之后的继任者是睿翼适蹭泥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈环桶提。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款漓塘固,并更名为马自达6阿特兹精判第,而它是否能达到前辈的高度禽棘,让我们由内而外的体会一下瑰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咐,配合这两侧行车灯闪,看起来霸气十足库手,隐隐的透着一股子狠劲物沦袜。图中这款车是2.0L的标准版虐携,则采用了较为普通的卤素光源诧,科技感差了一点怠屏矛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勒,犀利感十足翻缚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洞,它不同于以往的两代马自达6镐腾辣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来患,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惜并孔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剂妮汝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铰漏静,轴距为2830mm但,与进口版本相同幻绰观。相比同级别其它几款日系车型凄娃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刊航城。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牵,像是一滴在高速行进中的水滴爽,充满了流动感脓。从后边仔细观察阿特兹的背部凉,不难看出它还带着一点掀背的意思陪帘葱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泊沟恃,配合着双边单出的排气筒托方犬,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓉输。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈维,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寥瑟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庞戳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尸刨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杰小叛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绣,其它区域大多为硬塑料囱裤。由于没有太多的装饰件世镣伎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孔泊材。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棵豆,它采用的是一块电阻屏叫,触控灵敏度还算令人满意毋,界面的科技感以及显示效果都很一般轿霸,总体感觉更像是四故低萌、五年前的产品财惨谎,唯一的优点就是操作无任何难度完,一看就会酸射椭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡列,所以导航功能暂不能使用善歇。   进入车内帘膊虑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了檬盼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绰,握感也很不错迟任,由左至右打满需要2.5圈级,比大多数车型略小诬。此外茶荡番,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片习窟,操作便利性良好恨,而且兼顾了驾驶乐趣螺昧松。   仪表盘采用了朴素的黑白配色困辞,但却一点不掉价棱户竣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倍,其次它的表盘内圈采用了网格设计皆灸,多少有一些竞速的味道号磁涤,再加上白色的指针以及简洁棱啊、明快的字体念辞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望对盯痰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏横潍犀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垦脱蔚、平均时速楷捍烽、续航里程之外露,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谩雀。i-stop是马自达研发的自动启停技术靡垢怂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逆拭湾。   除了i-stop渺撩缕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汾藤。之前在新能源车型上比较常见并摔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上背空佳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旦,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹈狭,从而为车内的用电设备供电驳,而非用于推动车辆前进期港。   空调面板的样式不错归胎,旋钮和显示屏都显得比较有质感绅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奈氓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车色珐日,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻瑁好罢褂泊。前后排座椅均采用了真皮包裹霞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朽。   虽然阿特兹有着不错的轴距探,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间剁碱。令人满意的是后排的腿部空间掏谈岭,坐正以后不影响翘二郎腿袄捌呐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定现,不仅地板平整鞍,而且行李箱有着不错的纵深肥疟,轻松放下高尔夫球包戚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斜沟,以及更换轮胎所需的各种工具函。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醛径、双可变气门正时昆省、凹顶活塞+米勒循环驰瑞绢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帮舰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洞啤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm全,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗜抵扦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蛔,并带有换挡拨片违,只可惜这款变速箱不带有S挡糕溯卑,对于主打运动的车型来说个遗憾阀采疆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受判希,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩漂怜悸,日常驾驶过程中露并,为节省燃油硼靖秦,变速箱会积极升挡希盘,转速经常保持在1500rpm以下吻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墒供蔚,因为这台变速箱的反应速度很快狈孰梗,能够很好领会驾驶者意图百蠕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剂。   阿特兹拥有良好的操控性推江,这首先要归功于发动机线性的动力输出传。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摧,而中后段又能够拥有很好的动力表现楞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钮豆护。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蝗甲令,尽管反馈的路感一般湃,但指向足够精准摩斥官,能够给人很强的信心氦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袱,它的前后悬架初段偏软疲,能够很好地吸收路面的颠簸裳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缮。可喜的是悬架的后段韧性十足勤坦,不会让人感觉力不从心蛋。最重要的是垒膜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整螺辨,车头指向灵活添衅,车尾循迹性出色协惹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见督才。   总结盯俊: 对于马自达这款即将发布的新车唬,我只能用赞不绝口来形容彼胆,外观和驾驶感受都可以称为上等吕。如果非要给这个车挑点毛病的话掳冉淑,就是在高手如林的中型车市场里柔戈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沮。所以如果你是“外貌协会”的成员垂口啡,或者追求极致的驾驶感的话垂,那么你可以期待一下这款新车懦鸽离。 责任编辑袱侥:赵春晓" "  KTM的X-BOW堤溶溯,直译过来是十字弓祟遂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)砂蹲苗。实际上贡镀墟,这个模样怪异的小车瑰兼如,的确是火力十足付,足到无论是在街道上还是赛道上路蔡珊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犁寡。   先来说说KTM这个公司懊相,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呕,以生产越野车和跑车而闻名然汰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车词,也许是工程师们精力太旺盛系贿舅,亦或是身在奥地利这个地方诵,总会有些天马行空的想法啸轿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棱内,去生产一些别的什么机动设备徒。这几年去炒搞,除了X-BOW拒皖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盲,而且都有一个共同点——惊人且极端釜茬底。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)佬坍、puristic(纯粹)脾男佃、radical(激进)惠催矩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痛。另外还要多说一句宛光屡,这家公司的口号是ready to race隘珐菩,时时刻刻都在准备一场竞技凛钾。   KTM的CEO曾经承认僚抛瘟,他们希望使用21世纪的技术盖,发扬柯林·查普曼的理念始,打造一台新世纪的超级跑车受薄衰。柯林·查普曼是谁枢茶及?他是路特斯汽车的创始人色,他说过最著名的一句话是劝鹤聚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猫猾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氢踞,作为汽车工程师率棺骆,他把全部精力都放在对性能庙汰、操控和轻量化的极致追求上阜坡砰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弦,但跟进尝试者寥寥夺。看看路特斯汽车凄凉的经历夸壕,这其中的原因并不难理解未睹。我们很欣慰地看到氓酗穷,在新世纪糕退,KTM继承了这种理念饭缓,并且做得更加激进荚虎褥。   其实X-BOW的理念很简单敲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钱。碳纤维单壳体车身茫艘、全车碳纤维组件净挞、水平推杆减振器纺,这些都是方程式赛车的标准配置口。由于使用轻量化材料釜博口,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)快。在高速行驶中涝,车辆的气动布局提供下压力燎溺,以此来提高抓地力和稳定性凹垃,这也是方程式赛车的特点瞎。和赛车唯一的区别晾窝敖,就是它有全套符合法规要求的灯光隧巳,以及一张副驾驶座椅朽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梳糙讥,经过强化和升级后偏抚,动力达到300马力惹温边,和F3方程式赛车相当哭昆敌,六速手动变速箱也是简单而纯粹短拆惰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唤筒,我们不妨来看看推重比冲赤。X-BOWR大概是2.6千克/马力含晌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信,也就是说发动机需要负担的重量更少史,动力表现自然更强甲。   在踏入X-BOW车内的一刻枷舶,恭喜你损办,在旁人眼里光权胃,你已经像是一个职业车手了骋。首先一只脚跨进驾驶舱攀苦,站稳后调整重心脱广弹,再把另一只脚迈进来酪挞等,双手找到合适的支撑点玩汾,将身体重量转移到双臂话挡把,身子瞬时下沉铆愤,把自己放在座椅里烹谰刀。来自RECARO的座椅是固定的倦汹嗽,完全不能调整钡县,靠背角度略微向后倾斜哇默详,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钒艾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置囊檬。要完成这一系列动作喀,如果你是个长腿欧巴灰被戎,可能会轻松点咕及东。同样和方程式赛车一样撇踩颊,X-BOW采用快拆方向盘搽涉,在一定程度上提高了进出车的方便性蓟,不过我觉得这个功能最主要的目的极,还是为了让它更接近赛车湍恕砍。绑上四点式安全带措砷,身体没有一丝活动空间暴,因为在碰撞的时候酱脸湾,你不能指望安全气囊救你一命酶琳,唯一的方法蛊技刹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苟。   驾驶它娟词岭,你不需要有汽联颁发的运动执照艾铆甲,甚至不需要经过特别的训练挂。只要你有合法的驾照鹅,会熟练驾驶手动挡汽车胜申,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俱撼。连离合器都很好掌控仕,甚至比驾驶EVO恨泞得、STI这种高性能运动房车还容易设胜蹄。你唯独需要的巧爽,是练就一副有力的双臂十,因为它完全没有转向助力话羌,停在原地笺洗,方向几乎是打不动的湾芦山。   由于场地的原因测,试驾过程不是很尽兴糖伦喝,并不能体验到X-BOW的全部性能电。在狭小的环境中泛胆畦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谎纫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碎涵漏。因为使用水平推杆减振器词叼,X-BOW的底盘可以尽可能的低讨骡,在转弯中几乎不会产生侧倾喂棘。多连杆悬架结构稳定稼惋,可以减少轮胎不必要的运动和变化活蓬,保证最佳的触地面积痕位耍,用尽每一分抓地力滇危。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狙,这一切所产生的副作用雷,是你的身体要承受更高的横向重力呐紊杭。   在视线上恒去,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撂鸡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泻蛔辜,以及转向时轮胎的变化玲。利用这个优势厢累,你可以把车开得更加精准恐佃掂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煎们,这是任何房车都无法比拟的辰卸。不出个把小时嵌茹粳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘫,高速掠过障碍物而毫发无损儡彻,那种险象环生的场面菜,我相信其它车做不到勾,这种乐趣和成就感冀,只有X-BOW能给你馅芍。   看到这儿穆,你可能觉得这台车并不难驯服都寿,一切都很容易凌篮。没错耽时,X-BOW没有设置很高的上手门槛健,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牛奔叔,但是它还有进阶的玩法碴泰,这就需要很高的技术和技巧了讹喂硅。首先固垢妹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菊菠,为了它的寿命射咸隆,好好训练跟趾动作吧冠彭放。漂移废扫?也没问题撤痕,在转弯时只要加大油门缉炼,车尾很容易就会滑动起来臣。之后能不能画出一道完美的弧线掸烈,就要看控制的技巧了羔挪。   除了以上这些惩锋虎,我还有一个建议棺。置办一套合适的行头理富,至少也得有一个头盔和一副手套懈,这会使你看上去更像是职业车手先趟。当然拢敬,作为一台可以合法上路的跑车捷傲说,KTM也试着考虑过车主的感受参,推出了一款GT车型嫉到惕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抖偏涎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厩。无论哪种装扮瑟拟恕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梗,在气势上就足以压倒一切仿,而在性能上槽,它也是所向披靡弛溯,精准棱擦憋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哼嚼。虽然它可以以合法的身份上街笛里拴,然而对一台Ready to race的准赛车法,街道并不是唯一且最佳的选择阂簇坪,它最终的目的地缎煞,是要奔向一条真正的赛道桓汕,在那里解开封雍猩菸浮,去赢得一场真正的胜利斥切蘑。   说到价钱春沏驴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勾挺冻,一点都不值俗泌。那么视晨,如果说花135万肉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车譬茬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饰,最大化的驾驶乐趣蔡脚墒,并且还可以在公路上行驶恃堑,这样是否物有所值狠桨手?答案其实显而易见存沥湾,值畅恫,或者不值耿,取决于你是否真正热爱驾驶惜矾,热爱赛车运动桑昧杭。 责任编辑粟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羌赦桂,早已见怪不怪琴浇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剑,广汽丰田出品的YARiS L致炫骇担,就是一款加长版的小型两厢车词,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志躬恕。 知识普及供掸旗:为何不叫“ 雅力士”了薄洞茨?   相信很多人都会有这样的疑问技记贩,从车尾的英文上来看矫董,YARiS的标识与上一代完全一致耪匠,但多出“L”字母骡电鸽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睫补。全新YARiS通过变革性的设计匪、加大车内空间授垂、降低指导价蓟老棱,从而想抢夺A0级市场的份额魔垂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啪浇。不再使用“雅力士”的中文名称倦催,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闭骏陶。   外观蓉畏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垒,如果拥有一副出色的外观设计此孟踞,那销量肯定低不了盆。广汽丰田的全新YARiS L致炫弟夏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宪,能让更多的人接受娶。   =============分页符=============   原标题间:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的觅,所以在造型方面与海外车型有些差别琉窃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯港灯菠,“梯形大嘴”车头动感大气炕娇,配合超长的轴距汞榷焦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啼型李。   =============分页符=============   原标题申巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悄床汤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猩碑,相信你会有两种感觉哨,第一虚入磕:中控台设计非常大气江粱撤,和丰田系列的SUV车型风格一致松探。第二驮:超大空间潭藉盟,后排空间完全比拼一般的A级轿车寂。   =============分页符=============   原标题贡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锻尖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倪羚尝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车曝俄,但是空间方面完全越级的感觉愧剧线,完全不比一般的A级车差财,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仿痞。   =============分页符=============   原标题雀记疮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿其,中后段性能并不出色锋贤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高己坦,高速行驶油耗方面并不出色萄。   结 语   作为一款城市代步车型丝米,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斧来,外形方面就能征服不少年轻消费者捞事萎。此外刹诲宋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泵昂桑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理切禽,若果说美中不足的地方咐讼锨,那就是匹配的四速自动变速箱了凄擦杭。(韩威) 责任编辑现:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒块,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纷歼?告诉你管,这是真实存在的一辆直线加速赛车滤瓷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卸堤,基于2014道奇Dart车型两躬,型号就叫做Dodge DartPro Stock夕橙父。大概意思是“超级街车”摩。虽然只是称作“Pro”露辑,但它的结构和普通街车已经截然不同绅抹享,一点点相似也仅限于外观上倍。一个专门设计的底盘女廷婚,扣上一个类似“街车”的壳子沥腺酷,除了好看以外色淋矮,也是为了让车子的空气动力学特性更好犁。除此以外拎笨兢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”反构恋。   作为动力核心耽暮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造较。与常规的“以街车为基础改造”不同匈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同长淀宋。据厂家介绍虏锨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时紊狈师,而极速则可以达到480公里/小时咖酞。   Mopar没有公布具体技术细节难,但是在上个月旅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笛式济,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糠藉埔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力熔,它跑完402米还需要9.9秒蹋稍,而末端速度“仅有”235公里/小时坤峰盘。也就是如果两辆车进行一场比赛苹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诺怜喘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半退。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭极,当然也无法在普通街道上行驶郸凛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淀。 责任编辑劫腊:赵春晓" "  4月11日钞淑皋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哼体,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讲付。   4月的京郊春风和煦坪脯杭,桃花盛开锭罕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基步碎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹲爸。   然而稍微有点遗憾的是贾物孟,由于相关环保政策酚努,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基息。   =============分页符=============   外观内饰揣憋范:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo施逻很,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稻豹疵,因为配置的原因射扯郝,柴油版在一些细节械铅,如前格栅茎、雾灯等处精简了镀铬装饰镣。   另外差,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎团琴草,规格为265/60 R18肉毯怖,采用双五辐样式袄,与高配车型的20寸轮毂有所区分忍嫩澄。   外观上淬,大切诺基给人的感觉就是硬朗腾氯、野性炕烁、豪放鼎拴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凭谜绢,如果不是看到车尾的标识欢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兄。轮胎的使用与其它车型也是一样的对。   =============分页符=============   内饰方面辨八贫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丸漂袱,但是做工方面表现的比较细腻省氖撅。各个部位间的接缝十分均匀斧幻郊,内饰表面的反光也抑制得不错瓦邢挎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受才:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酒澄松,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岔俊枯。这台发动机由意大利VM公司制造刷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造誓和侵,国际知名度较高林,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朔铣吵,最大输出功率为243马力(179千瓦)痢窜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱霞诺表,采用电子挡杆设计肮敬,事实上静少倾,在菲—克集团下的很多高档产品上显,都采用了这样的档杆设计酒奠替。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗓,体重高达2.4吨塑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舍酷皑,都让人觉得动力输出稍弱貉炼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撮孺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兢强,这使得在实际驾驶过程中珐横腊,柴油版大切提速很快午,驾驶感受十分轻盈日蒂。   另外穗探碑,发动机的噪声抑制也做得不错侥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煤讥幂,但却绝非印象当中煤恃沽,柴油发动机那种高振动横、高噪声浪,车内如“夜店”般的情况殿。   在打开ECO模式的情况下痉,发动机的转速在1500rpm左右的时候承差,变速箱就会做出反应褂,升挡很积极苹。当车辆行驶到70km/h的时候操,变速箱便会将挡位升至最高挡淌靖,我们在城市中使用鹿,第8挡也是可以使用的氓,并非摆设赊救垒。如果关闭ECO模式佛痞臀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纬农,动力输出得到了一定的释放人借宫,当然馁汀梗,噪音也会随之有所提升涕。   柴油大切的油门踏板很轻盈措,发动机对踏板所发出的信号反应很快矗妈遂,但初段调校的有些过于灵敏了朴柿毛,尤其是起步时奉,轻踩油门舌叔,车身就会有向前窜动的感觉茸摊,想要平稳的起步还是有些难度侨拎,如果初段能调的沉一点诚兼,感觉会更好乡匆嗣,驾驶者对动力的输出也更好掌控赫壬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钢脸,由于取消了空气悬架保,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的福骋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式草趴,分别为自动窘爽、沙地艘粉、雪地默汞、泥地和岩石宛侨,这些模式都是通过旋钮进行操作的晴茅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式清,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择村佳患。   此次试驾垒慈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验材莲,其中的体验环节有沙地痛恼、U型坑和炮弹坑三个环节苇。在进入沙地之前居,首先将车辆选择到沙地模式辞署,此时车身稳定系统自动关闭惧。由于没有空气悬架烹饶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浅擅煤。   模式选择完毕之后癸禽,开始正式进入越野产地烷,在松软的沙地中臼,要保证车辆的行驶速度酷孤裳。在沙地中行走寇,轮胎出现轻微打滑是很正常的铂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑复,造成更大的麻烦表付实。   在U型坑的环节乘侠,选择到岩石模式之后戊拢呛,分动箱启动扭矩放大挡蔫城慷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍校,传递到车轮上的动力会更加强劲翟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袄。   炮弹坑对于车子本身来说律改,算是更具有难度的项目了丝饥锭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潭品。对于大切来说同讲,通过这样的测试还是比较轻松的闭罐荚。在模式选择上究斗,我们依旧可以选择岩石模式搪泄笨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动手娥揉,保证有附着力一侧车轮的动力输出矛沟睬,从而实现脱困该。   总体而言蠢顽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肉彩。在整个越野体验环节守辞,对于动力的感受也是比较明显的汝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松处揪换,主要还要归功于这台柴油发动机舞秤吓,低转速扭矩输出足够大鲸跨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松退袱容。 责任编辑散:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列性骋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宦,以求为各位网友购车作为参考锚惶旁,本文我们继续进行赊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粗坚毙,作为合资品牌的A0级三厢轿车韩瑞粪,经济实用以及稳定这三点立市之本缮怂使,谁展现得更好船队弥,以下将逐一展开谷。 外观解读系结:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篙,这次“重生”抛开了以往的产品定位鹊攻俏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型店,接过老款颐达的市场后革腿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仆忿墩。   刚刚完成了小改款的阳光挥,2014款车型延续了前款的整体轮廓顺病捌,细节之处作出的调整耽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洛靠鼓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勉,另外增加了反光镜转向灯赌刷、倒车雷达等外部配置帛蓝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脑乐,但两车在细分定位上有所区分糠,新赛欧更经济闷连碴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匈黎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孟苔,两厢造型更具时尚特质评栖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帅唤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讹,前脸处的线条切削更是全车最多之处同涪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犯无享,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骄溃,三厢车型尾部中规中矩袒,采用常规一体灯罩的尾灯砷貉董,正是这一产品区分的剪影沽窟嚷。 看完两车的造型飞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现零。详见下表氏融埠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观方赊,您更看好谁檬我?欢迎参与一下投票涡笑揣。   =============分页符=============   原标题罢耙酱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比餐溉缄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掂磕肠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竣,各区域之间的串联均平滑带过锰,整体风格更注重功能性偿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氖,并尽可能带来更多储物空间俩我。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坡嘿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征变撵诚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绕须,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点品。   另外系骚描,随着车载多媒体系统的发展倘,触摸屏更多的被普及绩华,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诗婆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘶溪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腺惋辰。 配置对比城仑仕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置路范,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剃涕烘,仅供各位网友参考卤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比败:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椭翻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风橡,而车身与轴距博粉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势附拿篙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舍码显。   动力系统对比菠许突: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面婪,阳光仅提供一款1.5L发动机磨毁轿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痪鳞,同为四缸自然吸气版本岛,排量的不同即动力上的差距结痢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瘦渴,具备重量上更轻的优势扑鹃。   两车的自动挡车型型,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绢酒苇,其平顺轻喜、重量轻及省油的特性逢茂固,同级别车型中具备一定的优势邢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苯凛斗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT理驶貉,在挡位上优势明显闭来怖,但其换档顿挫在车主之间常被提及渺蚕灰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熟斑涧,外观上二者均具备典型的家族特质瑟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幕熟革。内饰布置阳光以实用为主筷杆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质委镭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闹鄙乐。综合本文所述类芦焙,两款车型您更倾向于谁坊?欢迎参与以下投票瑞副攀。 责任编辑杰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吾梨跺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐激,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了甩抚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言究秘家。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比领。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枢艾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灌勉撂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扩无,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牢相,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镐旱。也说明K3S试图走运动化的路线天。   起亚全新K3S的长日恃、宽硕枚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迟酷拔,而轴距更是达到了2700mm的水平馆,在同级别中也属于比较突出的成绩芜柑,对空间方面肯定有着很大的帮助环。   两厢车的整体造型非常的简洁干练樊股辉,车身线条也非常的流畅徊孤,有着极强的运动感逻桔炊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芥捌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用效乓罢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顿锰贺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粳雌慈,加之降低的车身让骐达更加动感扛河肥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刑讣欢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庐。形状突兀但线条流畅的尾灯剂,红灯部分占据了大部分盾轰,白光部分呈现斗勾状咀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哺铆懊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歌干,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摆。能够有效帮助你快捷倒车钒我。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否羌税溅,因为外观好看主观影像比较大良连。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔷夕廖,基本沿用了现款K3的设计蔽甘,提供全黑色闲投倒、黑米色行急、黑棕色三种不同的内饰配色删。做工和用料相对也比较不错瓦碾。内饰除了硬质塑料及软性材质外勘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次免。   骐达的内饰设计线条非常流畅恰衬,整体质感较旧款车型有所提升伐朗黄。内饰颜色采用黑色作为主色调朔,搭配银色饰板炮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戌,满足不同消费者的需求暮兜贺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备厘,多功能真皮方向盘以及定速巡航轮,从上面表格已经很清楚的告诉大家吹侣堪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浆、胎压监测等配置秀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富省,其中ESP啪烯槐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力本,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玫淋。 =============分页符=============   原标题份匣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啡,整体乘坐空间相差得不太明显北损。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脆叔骡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富位邪,座椅表现方面K3S内部填充比较实烈,对腰部支撑方面会比较到位杠酷钵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钱朝躺,其座椅表现比较软亲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荡洽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多佛查,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谴释。在乘坐空间是差不多的核叼拈,K3S座椅设置得相对硬朗感,而骐达设置得相对舒适坝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溜辑椒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S躲量闭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T襄,很好的满足不同需求的消费者寇汤。起亚K3S相比起来就显得配置较少踞烧武。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娜熔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雇混妙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陀深,详细还需看我们评测所出搐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亲。   点评谱:随着两厢车被广大的消费者所接受仍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款祈凄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犬谴,如果在这两款车选择其一的话佛灯醇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乔输。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剃脆兼。 责任编辑埂雹班:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉波,甚至有人无法确切的喊出它的名字绞吗干。其实这款车和我们并不陌生讹封械,因为它采用了与三菱劲炫相同平台牛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骄。所以出镜率不高的标致4008涟竣,确实具有太多不为人所知的身世厘居,这使得我们有必要去了解一下这款车恒眠蝗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胳狼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闯,呈现出风尚宠秘位、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感率掣酱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揽侯刀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垢协、科技的感觉嗡铆夯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm据楼耙,轴距为2670mm甭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫豆慑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宠桃肆,所以在车身尺寸上它们相差不多梯。   从车身侧面来看纫箩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掠久,整个车身也因此更加大气而富有力量感逼笨形。后排提供了私密玻璃萎秸坝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烽立,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因送毫。另外乔秤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心社,尽管造型简单哥糜可,但通过与腰线的巧妙衔接甸堵窗,使整个车身设计连为一体那。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂构,配合普利司通的225/55 R18轮胎端锋颧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瘸苹,都具有不错的表现铆陇。我想应该会有不少车友会非吵新优看重这双“大脚”花次检。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壤啪郝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楼难垢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发露擎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啃试垒。不过标致4008在一些细节上却与之不同诫粕,譬如采用了大面积钢琴烤漆龟盾伐,辅以细节上的优化乔绒。   中控面板做工不错镣显,按键旋钮设计很精致痉炒,且手感都较为出色膜请购。娱乐扩展功能也比较齐全邢悉斤,AUX附、USB以及12V电源都有装备褥釜秘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芒捞椽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幂炉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骨吭,下面还有黑色钢琴漆点缀回诽,凸显出了较强的质感燎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扩贩,若塑料饰板能换成金属材质的话卧捶巳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捐啊杜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息马伞。在转速表与车速表之间妙滇,我们看到了一块显示屏钳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垦。 在乘坐以及车内空间方面返,标致4008秉承了家族在这方面的优势渡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好火。   后排座椅靠背很直税触,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外琉,坐姿却让人觉得并不舒适挺琼。   标致4008的行李厢内部很平整稗睬九,而且后排座椅可以4/6比例放倒墨。这样它的储物能力将会得到提升衫,对于搬运一些体积较大的物品北撕东,可放倒的后排座椅显得实用闪抗。   =============分页符=============   在动力系统方面淋累芥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糯潮,最大功率仅为150马力低,扭矩峰值198牛米唉侵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用危萍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魏公瘸。 全系搭配加了CVT无级变速箱哎悍,具备手动换挡能力朵叉首。在实际道路行驶中床,CVT变速箱表现的非常平稳藏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时角,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帆墒,却没有丝毫提速的感觉斑躬。不过刀公邓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肆隙,在平稳驾驶时超车变线很轻松容。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剿钦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力穿盘趟,前轮最多可分配85%的动力饲硷涸,后轮则可达到55%馁旅红。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舰裸水,可以应付雨雪靖幻、沙石和泥泞等路况盖捻,也可以轻松面对普通的越野路段唇鲜。   标致4008并不属于难开的车型范聪敛,尽管车身较大秃,但是方向盘非常轻盈啼妥惠,即便是女性驾驶也会非常从容谩凶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娟恫。   结语舞:从市场战略上来看霖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镐稳,4008不仅丰富了进口标致的产品线宠疼靛,也为消费者提供了更多的选择疵。而从产品本身来看豹懈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俊,能很好的迎合中国消费者的审美尺粉晒。在驾驶方面泼,标致4008表现出非常舒适和安逸痰,非常贴切城市SUV的特性淡弥。 责任编辑洪敢刷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腐拾沮,自2011年上市以来凭借着动感的外观陆鹤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吕,受到了许多二三线城市消费者的青睐箍福贸。不到3年的时间观暗歉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610橇茹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率截缕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型偏墓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨锓葱佟,将在4月的北京车展上市慌屠,预计售价区间为6万-9万元星钡混,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者测。下面就跟随我的镜头丹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辽。   相关信息嘛跨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌断呛继,2011年正式推出了首款车型宝骏630那。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苍,结合上汽和通用的生产技术纷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寂纶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咎势锋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嵌簧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蟹泛饺,与进气格栅匡逞、发动机舱盖形成盾形区域逞锈醇,造就了独特的宝骏品牌DNA情顷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计既汐。从前脸上看搭昏吐,与宝骏630的设计保持了高度的一致泻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蟹肠鸽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计七魔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装权,颇显动感纤酸童。   在车身尺寸方面每腺熔,宝骏610的长为4401mm搽钮攻、宽为1736mm贾、高为1462mm杯。由于与宝骏630车型同平台生产檬庭,因此在轴距方面并没有变化裁沽,依然是2640mm啥耪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐殿猫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岗弘,尾部扰流板疮擞、包覆式的后风挡玻璃败檄斡、硬朗行李舱的线条俏,颇具运动风涣查弟。与此同时秋臣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂型倾慰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怂。   =============分页符=============   内饰方面沟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毙冒稼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配划,方向盘搭配银色装饰条色,整体风格偏运动呵,带来不少新鲜感冀。此外捞,新车仪表盘也进行了全新搭配撬练拟,采用双表盘设计毯倦害,更符合当前年轻人取向栏结扒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条补克,提升档次的同时也带来的一份运动基因蓉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厂篓吨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多半地,LED组合仪表提升了整车的质感狠起么,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喀裳色,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论播侨坛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轿猫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面履党筋。   宝骏610是一款两厢掀背车型番盆甭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性朝逗屋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猜兑含,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纶,也可以按6/4放倒座椅浦愁,放倒后容积可达到1300L漠吴示。   =============分页符=============   在动力方面弹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机横瘁讣,最大功率可达82kW会揩咸,最大扭矩为146.5Nm琉疲剔,这款发动机也同样在630车型上使用尼祭。为了发挥出更好的动力性能碍敌馆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器面奉,此外还配有5速手动变速器可以选择匹骚陀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝长脯、君越秸梢、君威等车型上稠缄。   在整个实际驾驶过程中立剂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惹建外。在1500-2000低转速时枯嫌伦,所爆发出的动力输出还算尚可阮泊绕,油门响应比较直接铜槽。但是随着转速的提升篇,档位的提高古坊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锨。这种动力表现不温不火些乏,但是足以应付城市道路使用稼。   相比于第一代自动变速器潦灸拈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拾。只需稍微深踩一下郎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杰凶版,只不过由于排量的缘故迷侯,推背感并不是很强烈夹净,且高转下的再加速能力也有些力不从心宏岗币。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逻讼惕,这也完全符合它的家用定位眉罗。在经过颠簸路段以及减速带团撅蛙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感保缸,让驾乘更加舒适赎孰唬。此外薪,在过弯时底盘也显得较为扎实栋须。   结语嘶咖概:宝骏610的家用车定位很准确兑尚,配置很务实毋缮,储物空间多郝窝,不过在用料和做工上还有待加强瓮。不过动力系统方面确实不太给力殿桓狈,最多可以说是开起来比较舒适恰,这也比较符合它的定位搂吩。作为一个新品牌第底,宝骏还有很长的路要走吃菠,虽然已经走过4年多苏,推出了两款车型溶凤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样五谰,在自主家用车市场上打出一片天地来侯,我们将拭目以待戮。 责任编辑慨漆敝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上佃般,大众展台上首发了2015款大众Jetta甩微。这款车在现款Jetta的基础上臼,针对外内设计细节进行了小幅修调醒捅,属于一次精修边幅的小改款嫩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翅汤敖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遣剐桂。 全文总结小粱:   对于这么一款外形细节有新意红烷寸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta风菱,我们只希望它能尽快来到国内狸,因为目前国内的速腾车型郴首,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谈路,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脸察。 责任编辑拳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戎列,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苏郸,深入布局床谷艘。其中包括类似上海大众新桑塔纳卧、一汽大众新捷达山、斯柯达昕锐丛激、以及再早之前的本田锋范副嗜痘、日产阳光等等康静谎。可以说郸芳佰,在这一细分级别皮儡扫,乱战才刚刚开始即派。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颂孔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汐癌家,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挨蹋。反而厚重了不少憋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近圣沸搏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郴洞杏。就前脸部分来说肆妓,整体样子是非常简洁的库,又有几分动感狄,和标致其它车型相比是有些差别的挽翻梆。   侧面造型规规矩矩廖没,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颠碱零,你会发现都坡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉量,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棉,但301更多的是安安分分的一种踏实感善车署。其中颓凭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郎绅浓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睡,没有那么规规矩矩肩邦贯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懒筛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斥,这也是一项非常讨巧的设计氢惺律。设计感油然而生堂畔肉,除此之外炔烽烁,车尾并没有多余的装饰物闭玩隶,简洁实用依旧是主要风格艘红倡。   本文导航" "斯柯达明锐森,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乃舞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卑纯撇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在把,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抛,可能除了家族化的设计以外较叫示,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拟。 虽然它采用了大众的MQB平台喇汉射,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馁入脓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弦蔚誊,全新的家族化设计让它年轻了很多躬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慑杯扇,但是相比现款泼,它的前脸更显稚嫩醒蓖煤,也可能因为现款有些老气横秋吧臼稀搔。 车身尺寸方面恒茶,它相比较现款有了一定的进步熬苫苫,内部空间方面自然也有了一定的进步凌,在后面空间介绍上我会在进行阐述涂砍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兽噶天,这也集中在细节设计方面搽使,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祷姓,还有合理的镀铬装饰秆,这也是新明锐年轻的一种标志铝细冷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睫。" "  2014年4月16日估杜狭,全新英菲尼迪Q50正式上市俏搪,售价区间为32.58-54.98万元图梢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型售舌,2.0T车型三季度到货傅蜡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窖橙你,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钳突。三车官方指导价格基本在42万元上下秤,具有一定代表性活。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饰孩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宪讨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肯,车头造型极富攻击性裳,侧身线条动感优美敬些,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显漂。当然半赁弘,它的进化不只是看起来那么简单镐袖,内功的修炼更让对手望尘莫及呕碾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹿暮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欣缮喉,而且大有愈演愈烈之风伶樊骗,尾部设计很像自家的新5系澎,家族化设计不可避免槐烯。即便是标准轴距版本魄栓,新3系的轴距还是达到了2810mm炒钦土,比上一代有小幅增长痹汕,再加上悬挂对舒适性的妥协赣姑黎,曾经犀利的3系已成过去伟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晒第赂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的观鲍,那非雷克萨斯IS莫属了饶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祟,车头动感夸张道检挤,车尾简洁利落波策,虽然有历史车系的影子骚鹊,但这绝对是对精髓的传承和延续屁擅童。   本文导航" "  又到周末了临刃,在大学破旧的宿舍里钳,百无聊赖的仰躺在下铺上涡卸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瑟恭,心中泛起阵阵遐想厩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耍关贤,充满战斗气息的车身超乔,都让我无法安然自卧请凛鼻,打起精神行酒,跑到隔壁楼的图书馆聘蜗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棵。没错未低,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我箱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巩炉。但是列,今天要说的主角并非“兰博儿”徽,而是广汽本田第三代飞度烘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擒狗。   ?什么是边锋主义摊为卵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城陨牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妨七亮,线条过渡果断捶盗伐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翠捣柿,包括讴歌品牌也大致如此酸钡睦。第三代飞度相比上面的两代撬踢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妨。车头部分比上一代更加动感郊陇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酱揣供,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰内。给我总的感觉是沃,车头的成功是线条运用的成功和荆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象才湘,从车头到车尾一气呵成潞倾,整体感和流线感非常强雌焦。从某种角度讲炉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛需,并不会刻意强调这种极致的视觉美感街绣,但相比其它竞争对手旁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囱豌。   车尾的感觉并没有车头那么好冲,对于我来说文涟,车尾的设计并不满意李。过度使用的镀铬饰条忌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口守侣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复星誓九。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氨樊娘,在纽约车展即将开幕之际藏,路虎发布全新发现Vision概念车鹿,配备多种新功能璃,智能玻璃实现透明引擎盖乳未徐,座椅灵活变换可实现共四种模式欧醇,包括远程液郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形体两川。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垫葱省,第一款路虎发现诞生于25年前歌,全新发现系列定位于“休闲”冷埠患,总计拥有四款新车故鄙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题跑崩绊,多功能配置赌匡虫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吨覆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术爬,其中包括远距离腋悖控豌,智能玻璃等戎倡角。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镀合。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吩税胆,“新车现代化的廊窜呜,切题的朴咐节,并引人入胜的设计枪伶,是发现车型发生的重要转变彭粱饲。”" "  [汽车之家设计] 2013年凶,我去过一次柳州脚肃损,那次继跑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呸愁,当时骡梆墓,宝骏只有宝骏630一款量产车型叛胸,时隔一年乏,这家公司有了新动作杠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疮菠睡。官方表示匿先,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脱刑袖。   事实上帆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黎磕雀,那时耗胯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶硅天,为了配合厂商对车型做好保密工作势,当时我们也并没有拍摄相关的图片送痞谷。掐指一算僳邦颈,当时系,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奉,在聊到这个话题时孤,项目负责人也表示秘舷饺,整个团队在这期间做了很多的工作祥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淘,即便有着此前宝骏630的经验誊,但对于一款新产品而言五蠢,整个团队仍旧不敢怠慢青。   为什么要推出一款两厢车凛?   新品牌诞生初期光湘归,单一的产品有助于更好的把控产品质量惭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑心,从而将其转化为品牌价值紊斥,在品牌得到一定认可的前提下崇,适当拓宽产品线掸怀,无论是对品牌浦饭庐,还是对市场而言都有着积极的一面敖帆黑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型畔痰缓,较为官方的说法是“以市场为导向”漂料,不过在我看来库己辑,这仅是一方面孙雀,在有了以上需求的前提下粪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拷杆,于是才有了这个方案竟火,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喝翔,车辆的动力系统店、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说态,无疑是一个两全的方案结卵。   两厢车在定位上有什么不同吗旦辨惯?   简单来说涕夏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物踞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本罗瞧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藕宫魏。相比之下勾帮擒,因车身结构缘故弊,车侧和车尾的造型变化较大点熬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剑辣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法法蕾浪,印象中戏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弯,有些时候潦导粪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孩绥。当然弦偷晦,每个厂商都有自己的想法萝犀,这种实用主义并不是坏事融捕汾,毕竟师,车是用来开的庇夺碌,把主要精力投放产品稳定性方面吮补吉,对打造一个大众品牌或许更为重要皆。   在造型设计方面脚妈鳖,除了已经固定下来的设计元素外褐宿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厕赊兴。对于镀铬饰条的理解见仁见智逆级,然而描,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沮晴,正是在这种需求的推动下榷悸橡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场管。   察觉到这一现象后核,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浮拱示,显然猾氯,一味的添加装饰条并不合适汗那,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冉编。一般情况下淌怪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奠拣午,除此之外勒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条填督,在设计师看来芬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俩毖毕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50措涸,我还不曾有过近身接触某洞曹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盖靠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线许穗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统节。或许这么长的一串文字来的有些陌生伦鳞粒,简单讲己惋,它就是在航空航天器上使用的转向技术挡捻离。我们将就驾驶者最关心的方面怪烤票,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS憋森鹊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桐矮,人机交互系统的先进等等菲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炉谦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力境荡撮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主反,不难想象Q50的出色漏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诞伺途,同样都,作为宝马1系的车主墙煽尝,对于操控的追求反衬出Q50的优异顽酒关。而剥离开车身的种种借,他们共同的认同就在于这三个字母娘锭:DAS   【什么是DAS巧掣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鬼莽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晴婆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涡检缄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赖帛呸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豌号。   【DAS工作原理是什么嘲墩沥?】   车辆转向时际,不再依靠传统的机械连接徒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摊,根据行驶路况和方向盘转动力度孝,速度进行综合计算系摧,从而指挥转向电机机构实现转向翱魄期。   三个ECU属于并联关系畦叔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮成醋、方向盘铣椭百、右前轮)玛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孩鼎窃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叮秘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贤灭湍,恢复至传统的机械传动转向模式泡,确保万无一失掸卑。但在正常情况下葱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离故癌技。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桅。   【DAS汽车的优势访佳?】   操控性乖迷掂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吃编倍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准退刷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瑟看,享受更多驾驶乐趣露秦时。   【为什么线控转向比传统转向快拖外捍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入混昧好。整个系统中没有橡胶衬套丹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蕊,因此首先从内部减少“延迟”荡。   【DAS对过弯的影响咯?】   转向相应得到改善痛递投。传统转向系统华武螺,在接近弯道时济舒,驾驶者需要提前做出转向动作避戊揪,否则汽车无法实现平稳转向袱擅。而采用了线控主动转向DAS系统排巩衬,通过消除内部的转向延迟炯岸匡,减少了预先动作的必要剃厢,实现更灵活的转向晶齐骋。而驾驶的感受将更加直接井,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力串,毫无延迟涕。   【转向系统也能够减少疲劳弧崔溃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感际雄鞘,因此从另一个角度提升了安全勺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘展印)功饺,12款参与测试的车型中肋参,在定速140km/h的巡航测试中导怪俱,平均修正次数吝管谰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桅刷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脆保倦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉不蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   当然媳铝门,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昧,而对于传统车型杉,这一选项代表着发动机把靖弄、油门踏板目乳木、悬挂阻尼模楞蜡、刹车响应等等方面的细微调整晌孝,而由于配备了DAS隙,英菲尼迪在模式选择上实嘘,更进一步的调整了一系列的功能星,如疼瓢:主动声音控制系统樊纪、线控主动转向DAS圈锌噶、主动车道控制和主动循祭鼗靶ǎ控制系统ATC等等的设定高。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里米?】   通过上面的简单问答侗线,我想我们已经熟知了DAS系统称坡痉,在响应更快琼,相比机械系统更便于维护瓤,节约成本衔脱,减轻重量等多个方面都硕果累累度勃。而任何事物都是双刃剑讣炯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里古陷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生短坎,他的解释既简单蒋,又复杂迫拴,背后掩藏着十年之久的不断试验燃冻,推理拇,再试验的科研过程碧肯铂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唯师沽。而这些内容无法用数据体现衔,还是按下点火开关吧啪佬慨。   本文导航" "   《极速60秒》栓乒、《死亡飞车》海耿幻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疼榔蹦,让车迷们大呼过瘾挺扑讥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现握。另一方面播秤类,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浦慌,但开在路上肯定是最牛X纪,最有回头率的吭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氰守癌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚂眷、“真NB”这样的感叹晨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吼摆匆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坑北抢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丰。    作为最具代表性的美系车型登困沛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛾狈水,五代车型熠熠生辉祁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相配佬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淬,主要原因是新一代车型不够“MAN”摆,缺少了野马的一贯的风格许磕擎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泊火,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吼廉哀。 什么是肌肉车悲南寡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袍居,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甫凑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机势祭、具有强劲马力堂奥辫、外形富有肌肉感的美式跑车皋餐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表薯狈,例如雪佛兰科迈罗茎膛、道奇蝰蛇啼缚抚、道奇战马宽,还有就是本篇文章的主角福特野马木。不过这些都是字面上的解释末庆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义现斜。什么是肌肉车门斯签?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倘葱捎,科尼赛克Agera寝风乾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龄泄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丢。但实际上并非如此缎,凭借自身出众的一面酵瘸烽,福特野马在众多超跑中脱颖而出附撑酚,成为闪亮的主角翁辟里。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灸扮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机举掂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统澄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碧纷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影良刮,野马还是地道的童星出道!是的呜痢烧,早在1964年刚刚诞生之际荤被袱,它就被搬上电影银幕骄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》醛,也许大家有些陌生蕾孟憋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涎伺角。在过去50年里琅朝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惭。    无论是哪一年代的野马认,但凡出现在电影中守抗哨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挛贪。衬托主角的英雄气概或是独当一面监嚏,野马都游刃有余朝瞄就。在近期上映的《极品飞车》中安订媳,野马更是作为整个剧情的主要线索翁我,陪伴主角经历了人生的起伏还烤廊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浆县面,五门版的三款车型——耀真谭酮、耀享聪、耀动分别为52.8万讽烂、57.8万蕾、62.8万睛磐。另外还有只发售500台的限量版具脱,价格66.6万元城够。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变读软拎,只是在色彩搭配上带来更多选择胺,车型配置也更合理才潮伞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器税锯娃,并且通过优化四驱系统婆毁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玖粱。揽胜极光一直被认为是外观控抵,但作为路虎车型幕,它也有着同级一流的越野性能浪胜。这是款长着女神模样粒忙慑,也有着女汉子般坚韧的车栋膜。 外观败剧跨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型控久,所以不仅长宽高没有变惰鸡,造型设计也和现在基本一致禾。设计师只对一个细节进行了修改率,就是后视镜纷形逢。新款车型后视镜造型整体感强价堑,与车身有更好搭配效果挎。除此之外堡荤,极光传承自揽胜的城堡式车身透,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晌。虽然极光已经上市有3年时间翱被传,但时尚感丝毫不减膜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刀粗,极光有自适应LED氙气大灯泊垦敬、全景天窗等配置确扑脑,兼顾时尚与实用性促茎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弟颧扑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埃遁,前后保险杠尺寸更大婪。另外盼谭,2014款极光提供了11种车身颜色舶,消费者有更多选择阿咳芍。    另外芒,外观细节上能看到的摄像头和雷达勒伙农,是为了实现自适应巡航弊授、自动泊车塘贾、360度倒车影像等功能融氓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洼糜钎,既可以设定与前车距离或行驶速度描,当系统计算出正面碰撞无法避免管,会释放最大制动力降低冲击速度池傅绒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能聚摊,实用性得到提升炮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瘫,并不是说女性不能开侣谢,反正我问过数个女性朋友废,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龚,完全不是自己的菜宝翁离。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隶是秘,所以我觉得这样描述更加准确谓染檬:这是一款为男人及女汉子准备的车括。不是说它不好考晦,事实上野帝的特点非常鲜明敌绘,优点也特别多顺奖,但如果真的不能欣赏野帝的外形激皇,那么它的优点再多也是白搭惭奶桔。好了弊吴,说的够清楚了翅,男性用户请继续看下去慷褥腻,女性用户请酌情选择疯戒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版劝,也就是售价24.18万的最顶配版本匠晴。配置非常丰富疼忌蚕,但较高的售价容易让消费者望而却步舶哨,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓜俄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本随腥亥。不过既然我们测试的是高配版本喊,就来看看这款车购仍,按照惯例鲤,还是从野帝的外型设计开始狮箱巫。   ● 外观颠插不:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议森痊权,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑开赂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV橙轮,野帝这种偏向硬派和复古的造型滥奇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戊棋精,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劣泞慧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些澄切螺,这对于野帝来说无疑是个劣势绘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓶来当,国内汽车消费更是以大为美丸熬,野帝国产后尽管已经有所加长态度谈,不过还是给人感觉不大米唇媚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忍,带自动点亮功能的氙气大灯陕脯、大灯清洗功能隙昂休、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肩铂。日间行车灯采用光带造型居故恳,并集成在前大灯组内冻窍祁,样式比较简单溜,辨识度还是比较高的签嘘。   尽管车身长度不算长尸,但野帝的高度还是比较高的鞘农,一方面是车身设计的就比较高大幸建另,另一方面也是因为底盘较高袄蟹,悬架行程比较长喊汝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屡腔翠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偏惨贾。   后保险杠设计的比较厚实将悉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一小骏,也是为什么我们说它更适合男性车主畦。倒车雷达是全系标配烙,不过倒车影像和自动泊车是选配寸捐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藏。   需要说明的是病掀,按照官方参数配置表茎靛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的魏,不过这台车并没有装配后挂式备胎臀,4S店解释说是同样是野驱版携轰,有的车有后挂式备胎世壬灭,有的车没有牛骏,如果不要后挂式备胎萎肮床,可以减6000元静刊。   十辐立体式轮圈肉朝,样式符合野帝的整体风格鞘甲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拢,规格225/50 R17土。这款轮胎算是一个折中方案匹蜂喘,整体表现比较中庸滇拢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘫官,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钵。" "  2006年始墨泵疯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垂,没一年头澈,这个品牌都在刷新着销售纪录笛婚交,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乡喊。2014年辑撅,新的产品问世襄岛谜,这一次它不再效仿顷叔、跟随晚,而是独步青云聪孩。   在过去的几年里杜坛,英菲尼迪的品牌推广是以设计闯搬苯、豪华为主要核心宝,由于旗下车型均以大排量为主归芯,并在操控性方面有所见地你蹄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彩。作为一个初来乍到的年轻品牌线,每一步的迈出都显得格外小心忌签,在保证动力性优势的前提下艘挤动,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呛,原因很简单舅栋艾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帘,也就是不同于别人的卖点膜撵顺。   在同级对手们相继更新产品的时候草青仁,英菲尼迪一方显得格外冷静丢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度步,好在当它真正来临之时捍,并没有让大家失望抢伍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼觅扦。   在介绍这款新产品前看蚕,我想我很有必要做个说明递番,Q50实为G系列的换代产品悸蹿巧,在2013年度焚伞烘,英菲尼迪旗下车型根据轿车镶酿、SUV采用了全新命名伶限孙,即轿车使用Q字母勘歌,SUV使用QX字母臼,后续数字分别代表车型刑,这样做有利于车型之间的关联度热砂赋。   2013年纪旧斑,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼎吉色,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铰,在回国后的闲聊中竣,他的目光坚毅荒锤干,言语中难掩一丝激动涉稗,当然他对这款车的最终评价很高慕草屠,抱着这股期盼浮豁,我们今天找来这款车身琅僚,一同来寻味我同事当时的所感垦垦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秋,所以厂商提供的测试车依然为美规版码遁,所以动力卷举、底盘的调校堑爆萍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杆嗜,但整体设计与科技性不会有任何出入钩我笺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说海汐,也算是足以解渴了填俯逢。   对于设计语言四个字来说昧琅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绦擅可,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烁僚腐,有时我甚至会想偏扦撬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冀暮窖?正因设计团队的不懈努力店,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表安嫡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乌违。   低矮的车身廖,流线的车顶倾,都是上代所传承下来的精髓炒皋辽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侍丹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忱化,这与宝马3系的水平相当寞,优于奥迪A4L掳窗靠、奔驰C级等产品识貉,别小看这一举措盲拴瑰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悄伶梆。   对于轮毂轮胎的配备上戏廊,英菲尼迪从不走低调的路线抠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藕登,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接体柬性,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应精。   本文导航" "  2006年始袖鸵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揭宦,没一年访档攻,这个品牌都在刷新着销售纪录裴暑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阶扒。2014年杭腿桓,新的产品问世系芦,这一次它不再效仿邻狈、跟随柒犁型,而是独步青云姑判确。   在过去的几年里铃肠甩,英菲尼迪的品牌推广是以设计虎、豪华为主要核心病别才,由于旗下车型均以大排量为主蹿匠录,并在操控性方面有所见地两谭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丘牡。作为一个初来乍到的年轻品牌痴,每一步的迈出都显得格外小心金容,在保证动力性优势的前提下溜毯粪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霸,原因很简单涉废,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宋,也就是不同于别人的卖点患时。   在同级对手们相继更新产品的时候辜鲜,英菲尼迪一方显得格外冷静扁喜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祈铺,好在当它真正来临之时拜妓羡,并没有让大家失望顾美贬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼文息。   在介绍这款新产品前倡散五,我想我很有必要做个说明邻,Q50实为G系列的换代产品彪峦变,在2013年度圣,英菲尼迪旗下车型根据轿车了恫蓬、SUV采用了全新命名蔷,即轿车使用Q字母妹,SUV使用QX字母报,后续数字分别代表车型朗,这样做有利于车型之间的关联度镜狈。   2013年容盆氖,我的同事在经历了12个小时的飞行后秒京,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戌圭拉,在回国后的闲聊中蔬热,他的目光坚毅伪,言语中难掩一丝激动裤阮峰,当然他对这款车的最终评价很高橇,抱着这股期盼描橇旁,我们今天找来这款车硕坎,一同来寻味我同事当时的所感犯沧磋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间断托,所以厂商提供的测试车依然为美规版啪殊祷,所以动力橇挫、底盘的调校坛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葡土领,但整体设计与科技性不会有任何出入顺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说家鞭,也算是足以解渴了泊。   对于设计语言四个字来说搏猛韩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卡曝封,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽酬巴,有时我甚至会想淬挞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屏颂贡?正因设计团队的不懈努力腻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经具。   低矮的车身揉莫,流线的车顶甭,都是上代所传承下来的精髓糙实缚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姐瑞闪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缮色灭,这与宝马3系的水平相当惜,优于奥迪A4L沙鹿、奔驰C级等产品窟枷,别小看这一举措骄愧权,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性长佩绵。   对于轮毂轮胎的配备上陈,英菲尼迪从不走低调的路线恢狙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平编。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曝多,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接誊锑赦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应投抛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仁酞、陆风X5毙、全球鹰GX7榔,但依然无法撼动它的地位捞掀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秘抛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刹,它就是CS75吞疾,来自长安汽车零吨。   在众多国内车企中沪淘春,长安汽车拥有较早的造车历史构香,并且对越野车的制造要追溯到1958年氦培疤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下和疽抚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罕泞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型曝蜂吕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓜尾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量囊硼刷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础权透羚。   在对长安历史阐述过后豪,这款新产品更是令人期待拒确鲸。在2013年9月枪度煤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发取,一经面世便引来了无数人的驻足埃佳客,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品使局舒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倘哆壁,诸多细节上的体现膝,可以看到与时代的接轨克管,说实话灌收画,即便与合资品牌相比峭膘,它的设计也毫不逊色帝价峡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岗伸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稳圈篇,在首次无伪谍照曝光过后甜蓝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捣裙。从车身尺寸上来看烷兜,CS75在长度与轴距上的优势突出稿催,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓶。在设计上诡诧汇,侧车身的视觉冲击力有所削弱假,平和的线条增加了些许稳重感泡猜,而在配置方面绝不含糊蚊,右侧后视镜配备摄像头跋鼻,为泊车提供了更安全的保障茂竿,此外17寸轮毂的注入携帘尚,也为整车视觉性增加了不少好评分好。   车尾的造型体现了丰富的层次感铺侥郡,使其得以回归至前脸的感觉涂行,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丝。此外市轻廓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洞,可以看出CS75在配置方面的丰富性莫。   本文导航" "  上半期炼逞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洗捎墩,不同的设计倾向与不同的品牌定位词,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镰臼筐。在“下半场”的对决中廷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朔锭筹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冗。   点击阅读诺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表獭匹闯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唉曹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匪秽玛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绵愁,以应付那些五口之家出行的需求分诺颧。行李箱空间的比较适环蔬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脚犬柿,或者带孩子出行时将贾乳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敦。行李箱内是否配备12V电源接口辽岸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱底,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多按。   ·模特A(不戴眼镜)身高戮社:170cm 体重晴兄钱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趴仟:175cm 体重年:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夺媒提,长安福特此次也算酝酿已久了内,可以说即将推出的翼虎漂卷如,每个人都能从中找到自己心仪之处俏偏,例如极具冲击力的外形漓、科技感突出的SYNC系统适床、人性化的内饰细节设计铜、又或是强大的日常实用性衡,这次鸥,同级对手们真的要小心应对了呕抛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后玻锈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磊港,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拘捎。显然鹅狠,在错失2013年的发展大好时机后副酬撅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点两,其实也能够走在大部队的前列遂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段愤熬懂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钳啸。眼前一遍利好戌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驴、雪佛兰TRAX咆崩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位交镶掳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市祈吗奠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谅,至今我们还没有看到实车河。从目前的情况来看箍,它们很快就会来到我们的身边哺。正是这个原因侧湍,在日内瓦车展媒体报道结束后陶,我们并没有着急回国脚祷蛾,而是完成了几款车型的海外试驾碱、测试和静态对比的素材搜集溺崎啪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撮疗惊。   看到这里显修拦,或许你会产生疑问挥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庙凸?坦白地说酶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的连:1.它们必定会国产并且在国内销售歼迟贤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比隙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钵革惋,只是一些细节针对本土化进行了改造鞭逗编,但外观内饰设计沙、车内做工盯辫、人性化东、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化玫汾。综合上述所言愤徽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义貉虽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些共剧涡,感兴趣的不妨继续看下去艾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用记涂欧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉突费。例如CX-5教崔推、ATENZA阿特兹姥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攘。最重要的是耗阀,它们不仅有所创新捍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蕾摆豢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑰凌,再到如今的Axela昂克赛拉疲帘,马自达3已经历经三代车型的演变慕。据长安马自达相关人员介绍胆八焦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挺绢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泄沫害。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篓拧。它的眼神更加犀利僚苯,车身线条更为动感妊丸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碑犊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捂魄炒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连官,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垄讹限,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哇毖羡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线森奖冗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计貉萄。另外少,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神煞港其。据厂家人员介绍砷氯食,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椽掠玛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化架慈客,使它的整体视觉感受类似红酒一般匡邪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笛扰糜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憾,两款车的轴距同为2700mm笺宋惋。相比同级别其它车型欧好砷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吠嗓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢欠濉,不过轮圈的造型稍显普通阶泼勘,不够运动春膏纺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窝瓢,规格215/45 R18抽善排,抓地力表现不错孝草扭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骆悉,规格只有T125/80 R16筐。   尾部的设计不算惊艳茅挟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全焕釜型。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计笆宝危,这在同级别可是十分少见的阔。" "  说起海马福美来苦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煽秀,转眼十几年过去贾,福美来已经迎来了它的第四代车型乌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荤水虑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呜糕,新一代福美来M5采用全新平台打造田,不论外观还是内饰琴耽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痊窝。在此之前昧亩修,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疮寇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镀钡烽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧小鞠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格强爆钦,宽大的直瀑式进气格栅苍凹嘉,大面积银色镀铬盆,符合国人审美辣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柔侮焕,腰线采用分段式设计情,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰还蒜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丸,凸显运动感钮脱。但只有左侧为真排气口强瘸珊,右侧仅作为装饰烈无。" "  对于中国汽车市场来说凌,凯迪拉克属于一个后来者烦储戳,当然这指的是豪华车市场拐穿得。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浓,那可真要拿出点真本事歪拜统。凯迪拉克也明白这一点核,去年就将全新车型XTS进行了国产忍般,并且上市销售郎苟,销量也是比较乐观的豆拈翔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里林乾,无论是配置上还是动力以及外观设计上惋慌,至少能让大部分潜在的消费者接受据点,这确实不是一件容易的事情郴卧。于是持伤团,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泉枫,对动力和安全系统进行了升级驼看歇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厂敝尚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版共较,仅有一款36S铂金版窝逆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变聚攀。   2014款XTS 28T铂金版外观边我晨:外观延续36S铂金版的设计蠕剁娃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喜呕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苏癸,在其他方面则没有做改动肯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子列,没有做太大的变化橇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上似。   XTS是一款善于运用灯光的车辅毋,它将大量LED元素装备在车身各个部位然,正是这些时尚元素的出现隧合,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夕素堑,获得了更出色的细节表现力毛爱。这些称不上优势的细节表述檄勉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方素戒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喂捌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墩倘疚。尾灯依旧是LED垂直式的造型川段,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致方物浇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贰臣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晤。早在上世纪五六十年代危庙凶,Citro?nDS就用上了可变悬架膘哦税、随动大灯愤撂、转向助力抨酗舵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奠合,加上极为飘逸的车身设计但,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌般耙挺,2011年长安标致雪铁龙成立毁,到今天我们测试全新DS 5LS咯谈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眯武,音译的中文品牌名念起来很接地气骸:长安谛艾仕悸,有股莫名的喜感屡溶秦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顶饭,是台正儿八经的三厢车池南浓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逗弓弄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烷卧傻。如今构煽,马自达6已经发展到了第三代逢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物透尽,它的名字叫做慈:ATENZA梁肛。之前我们已经解读过进口版本歧溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抄荡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点身导。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腺我,这一次排量可不仅仅只有2.0L事痉目,还有更加令人期待的2.5L夕陋蔬。   注晚爽斗:此次测试中传,红色车型排量为2.0L嫡,黑色车型排量为2.5L醒斥便。国产ATENZA目前还未上市雇,此次测试为抢先测试刀目太,车型为试装车爆。   截止到发稿时心,官方宣布阿岭疆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叫昆列,上半年上市销售思邓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骋蜜讳,我们还是先来聊聊外观嫌炽局。相比进口ATENZA孩雇顾,国产版本在外观上基本没有变化窖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份先沤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里别辜,“下”这个字可意为“以后的”挥你贺,用来表示那些目前还没发生的十、未来也不一定发生的事情寒闯。比如有人说“下次请你吃饭”笆,谁知道是不是真的!同理蚀屎戚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驰,实际上暗藏了一些不确定性派炽福:它能引领未来汽车的发展趋势酣?或者只是一句空泛的口号茹喉?这是我最关注的问题靡裙。   当然也会有人更在意其它方面烤龄,比如外观内饰和空间等等蔑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述首靶,本篇文章的最后也会提到粮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彭垮哺。   关于下一代城市SUV的概念顾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力端琅欺。在他们眼里答鹅,很多城市SUV都太“娘”了狗,连个小土坡都爬不上去怎么行把菩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胸徽袭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战湿赎楔、勇于冒险的心溺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一送。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然未据,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员煌,它能够去接受户外的挑战深刃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统土井。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戎失,目前主打3.0L排量的三款车型戎粹,都搭载三菱第二代超选四驱系统氰,售价39.8-45.3万元恭凛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止老桔捻,还有一个最简单区分方式权汝陪,只有精英超越版才标配后拖车钩歌劝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氏来蓟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咳恭横,陆续又在第三代(V73盒峰、V77等)和第四代(V93虏疾从、V87牌、 V97等)等车型上装备胁翱溪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狠虎、四代帕杰罗)播癌,现在销售的为第四代帕杰罗郎。   如果单从分动器的挡位看了,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罐朗,拥有2H陪喜典、4H赫奶、 4HLC定鹃素、4LLC四个挡位洞阿陌,在后两种模式下泉港释,中央限滑差速器LSD被锁定烁,为四轮提供均匀的驱动力畦存。不过值得注意的是枚横啦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沫嗡,前饲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚏差匠,正是这样的全路况实用性娠,才被成为超选四驱系统沛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逼库,可以在2H娇驮、4H挡位间随意切换禽,当处于4H位置时岔捍,它相当于一台全时四驱车型呸,可以提供更好的抓地力和驱动力谋蓉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面风场,而处于2H位置时剑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善殿疚讳,不过这样一个大家伙油耗不会太低赤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗柒挫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刷,4HLC模式时沪秀芍,中央差速器锁止貉弘温,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沽捐赊,不但锁止了中央差速器锨镜,还拥有更大的扭矩输出徽,此挡位的传动比为1.9:1绥匙巳,扭矩被放大1.9倍掇憋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下踌痴,4LLc就能派上用场另。在车内虚墨徘,仪表板的中央会显示当前驱动形式卸痕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吠,并随时了解到现在所处的驱动模式颈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祷,应付一般路况毫无问题悄感赁,但如果长时间处于极端情况下故爸萝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱番,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奔太汇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袒卷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拭剿卉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心首辰痴,同时也提升了整个历险过程的安全性袱庐啊,因此光有一颗狂野的心还不行沸,还有选择一个可靠的伙伴袱媒胯。 责任编辑飘相:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碧称,已经上市四年了笆蟹配,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勤幻,跟老款福美来相比档次感明显提升凭棘。除了看得见的设计差别螺孩,福美来M5在配置狈、空间方面也有不小的提升瓢惋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本良栖,1.6L车型会先期上市策氛瘁,后续还会有1.5T车型推出莎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拦刻奋,其中手动挡共有6款耪,自动挡3款乘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墨,厂家介绍说叫旗舰版兜坏串。由于厂家没有提供参数配置表汀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别方,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讹。 ● 外观县冠:中网造型似君威挛柒舞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面村笛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焦渴,尤其是车身长度蛇切涵,福美来M5达到4698mm羌浅躲,超越绝大数同级车的车身长度设。跟老款福美来相比蒜,福美来M5的车长铃佩煤、车宽和轴距都稍稍增加一些怠呵,而高度降低了3mm春垂耍。   因为长度和宽度有明显提升媚热,高度基本不变库犯,车头设计的比较厚实皋库,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的提盗显。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汀,格栅同样采用镀铬装饰士板,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堡笛潜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扛颧敛,老款福美来就已经开始采用伦囊壤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怯领。中网轮廓稍有些不同鄙戮泉,老款福美来的中网较矮划吧帆,而福美来M5的中网稍高临褐,看起来更加厚重勒苫澎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陷葛妥。除入门级车型外揣痪,其他版本车型都配备了自动大灯你感酵,这点还是比较厚道的苛递,老款福美来全系没有配备自动大灯孪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔处蒲篓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜禽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬建,能明显提升辨识度倾丰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)砷识弯,是2007年买的赦,到今天行驶了9.7万公里左右菠梯。日常使用中油耗7-8升/百公里蓄栓憾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吴落烷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘸举疗,第一就是便宜守来,全算下来8万;第二就是配置高恼,07年8万带皮革座椅猾码休、天窗蜗、自动大灯和倒车雷达的车不多皇皑透,而且空间也算说得过去啦,总的来讲这款车符合预期眉,坊间说F3小毛病多妻,不知道是批次问题还是命好秆,我家这辆倒是没什么事儿上茧捐。新F3于今天上市汗,领导说我算车主花坷,于是我就来了坪妙嗅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惯猾,聊聊老款在使用中的各种感觉低履。   ●动力及悬架胺酷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盼,动力够用沁蓄嫂,只是起步比较肉狸簿瑰,1挡和2挡齿比跨度偏大芬,走起来后挂入2挡转速掉的太多缚退,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡染辛。   油耗日常市里开7-8升/百公里捍庙,还算满意娠乒亩。悬架初段有些生硬柒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胆,对于颠簸的过滤一般挞孤,后段软姆昏,拐弯时车身倾斜大场狗。总的来说算是个合格的入门级家用车袖。   ●配置及人性化设计夕:   比亚迪一直走高配低价的路线徊屯品,配置丰富看凉,前面说过辅,皮革座椅蛙、天窗戎、自动大灯和倒车雷达都有所配备隧部,另外愧澄习,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袜需酷,虽然不好看井,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的般肠闲。没有行车电脑显示屏孰,无法了解平均油耗莎峦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤故让鲁,首先价格便宜馁常,其次当年没有也不新鲜)裤舶猫。   人性化设计方面洽,四辐方向盘比较细康,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤稳狙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溅,四个角随便按一个都能触发躲。日常小储物盒好用岔,票据闪、手机和水都有地方放齿赫弘,不满意的是门板储物太蟹蕖(硬伤)另桔煽,平常只能放车证之类薄的东西吓悲,连杂志都放不进去饭邪,后排基本上算是没有储物空间商蘑羌。   ●做工茶昂: 内饰和外观各方面做工比较糙瘦,主要体现在接缝上蝎随,不仅大而且不均匀蓖沁惦,这是急需改进的厦钱。   ●空间遂徘:   F3轴距2600mm抡口虹,我身高190cm乓醛,有时候我开车涝焊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焦。后备厢空间大从,而且比较规整湃,用它进行过几次小规模的搬运森荆帘,还可以醛囱瞥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揭,试驾中我也重点根据这几点进行体验苫,看看新F3有哪些改善和变化烫龟尘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扳徐隆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疾,仍无法挽回姑娘们的心携,如今她们只爱大长腿和都教授昧形。不知道你们发现没有处讼吴,宝马在汽车界引领着同样的潮流士,硬邦邦的3系玩淮拭、5系换代后都不再凶猛漆凌,舒适感和精致感倒提升不少答纳。现在轮到X5了弗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的师。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气醋围魂,我勉强同意这种观点病。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嚼,更显精致侗闭票。总的来说揪挝粳,它不太凶虚缎,更俊美一些蹄号寺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市降起臼,除了外观与内饰的小幅调整外倘,改款后的逸动引入了1.5T发动机豁堆票。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分还镭搪,逸动采取了1.6L家庭够用徊焚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策囱尸斯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型遣拎,一个争取“各门功课”都不落下锈佃了,一个则是专项选手勘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手黑唬琳。 ●外观集:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逗翟囊:轮廓流畅耙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铃陌、瑞虎系列克啦亭、风云系列及QQ系列)肺释,同时带来了转型后的全新车型附黎矗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7按兢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造罗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镶抽,更是出自海外设计团队之手仑测蝗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诬袍。" "  刚进入社会的年轻人评赊,它们也背负着太多的压力洞,在家庭事业初步稳定之后戎卑,一辆车对他们就显得很重要涸澄。致炫就是一个体贴的产品岗斯骨,它有着炫目的外形蕊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隧居,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是高,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抄盾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫竣臀,变化的不只是名字粕建诽,更是尺寸和定位铝矫,风格和潜力筋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幂,吸引着更多年轻的用户群体侨搓。   致炫外观灵动时尚孪乖洼,带着一些年轻的运动气息箱梢密,车长为4115mm庐裁剐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辞寸凹,比老款低50mm;轴距为2550mm戏,比老款长90mm疤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竭凄镣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咸敌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裤湃夸,这样的设计更有利于致炫的散热顷亩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱常害秸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廊氯陀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格署笔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搪貉萝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炊椭骏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助率吃尚。   在ABB的阵营中啥合,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胜弓,他们的目的很明确督技袜,就是抢占国人最热衷的这一市场霖。对于奥迪A4L寞、奔驰C级矩才、宝马3系而言暖巧刀,三者都有着不同的亮点与喜好者曙摄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价如,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法青。   在这款316i消息正式放出时冠炼,包含我在内的许多人都会想到一个问题能,那就是究竟会减配成什么样厘割?但在实际看来角考郸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龋。无论是进取型还是运动套装版糠飞帅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聚思,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谢雀,当然如果你肯花7800元灯抱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戮狈。此外赋陌貌,对于现今发达的网购来说房孪,这个根本不叫个事瘟下踞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鲍,此外还有多种款式的副厂总成可哑ぁ,质量咱们先放在后面辩,至少价格实惠也能达到美观的效果多谱白。   虽然入门级价格不足30万电办,但你却可以得到一款原汁原味的3系勤爽豹,在定名中你就不难发现薯搬啼,316i中并没有“L”搏,它是基于标准轴距系列中的一员溯涵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淌壬,对比现售的奔驰C级秤栖、奥迪A4L而言醚佳赊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冗睬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妥口,这是国人特有的爱面子传统钝污事,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耸剔沸,他们自然也深知这一点文陛畅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垂,单出排气也与320i的相同鞘棺挖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睛静,不过这一项在网上也是可以淘到的隘,副厂价格也就100多元辜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐栏,然而在国内茫戏,它还是一种小众车型愁。可喜的是堕,近年来随着“旅行”文化的发展揉鸵懊,旅行车也渐渐被人们认可摔率梧。在我看来埂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畅,一种是像奔驰C级旅行版敝贤、沃尔沃V60那样捕孝另,通过个性联、漂亮评控、动感的外观设计获得年轻人的追捧好衡话。另外一种则是踏踏实实走低调篮、务实的路线孟储嚏,用内涵打动消费者畔棱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种囤箔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)古,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甸,外观搐彻疟、内饰进行了相应调整膝边挨,配置也有所提升藩幻,动力系统则保持不变苦悲擎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浅叔怖,售价33.48万端拆孟。除此之外寒堑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侥航潞,指导价29.98万时。   在介绍产品之前赂令亭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肌卵溪,1985年停察捞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彩寐,这正是斯柯达的前身篱埔腔。需要说明的是肃软鲍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腿赡,并不是指该车型限量销售努。   ●低调靠扇布、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栓饰撤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60链,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格未,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟栓、稳重毙,所以严格来讲虱凌肪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戎富。从上表可以看出渡女糕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绕,而且更重要的是庙床,速尊的价格更加便宜荣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苇群。全新样式的中网格栅更具有立体感辛情擂,大灯组内加入了LED日间行车灯娶绅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娘桐骸,朴实睫说梆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慌赊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袖,并具有自适应调节功能侠淑叭。新款车型的前大灯造型更加犀利衡棉啪。此外爆麻盎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乐炯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竭钩,简洁修长水,没有太复杂的线条勾勒协饭乡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吐伎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淬,规格225/45 R17檄汗,这是一款侧重于节能环保的轮胎辰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洗,圆润洁奸、饱满罚、协调阑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梨咎、耐看得多完叛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谋,尾门上的线条层次感比老款有所加强寞串酪。此外镣庞,尾窗上沿的扰流板帛裙降、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伐思,让速尊看起来很有范儿扒想。对了剂柔茶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笺离,一般人还真有可能会被它吓到叫鲁,其实它的心脏只是一台2.0T暴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)貌,在北京借着区域上市之机扯焕,我们再一次体验了自由光的越野性能痕径寂。作为越野车型的鼻祖搐,Jeep用自由光再次向人们证明昏肥,即便做的是城市SUV禄妮咯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点管碗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身技旦,但是在四驱系统上谩测,Jeep却有其过人之处唾涉辈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郴拒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器故农贯。    简单来说金昆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配极逆伐,也就是说便,当前轮打滑时许,动力会输出到后轮藤畔,使得车辆依然能够前进媚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑核篮、交叉轴这样的情况)耽林,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器硅洞,脱困就很困难了歧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筹剔究、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藉赐从。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嚷恭劳,以横置发动机鸿、前轮驱动底盘为基吹嘞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赶凰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峰醚,实现100%前轮驱动歼,提升燃油经济性串掠,而且它的后桥也具备多片离合器结构半,可主动控制左右后轮的扭矩分配凛垛,起到限滑差速器的作用擒五呕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡查侗权,还具备后桥差速器锁止功能诡,实现左右车轮50:50扭矩分配级。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统标,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琴响戚。    在实际体验过程当中糙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粹乓、交叉轴烩渡贰、炮弹坑巳、搓板路等等越野路面土绦沛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抗,越野能力无人能出其右耍。    然而作为一款城市SUV廊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜗氰抄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肠捆姜。    另外弥蛙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒂概熟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尺。相比同级别的SUV背,虽然在越野性能上依然具有一定优势汀兢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣库信。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雄窟,但是进入这个价格区间以后险欢,消费者选择的范围将更多寝领、更大碍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战线械妻,在竞争力方面依然不具有明显的优势成。    或许尽早国产化降低成本庙妊链,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缄界性,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件地。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来非,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象超侨荆。如今丧劝冒,马自达6已经发展到了第三代迹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砷痪妮,它的名字叫做陋汹桓:ATENZA忍。之前我们已经解读过进口版本庞疵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戎某,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薄脖哀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力努,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩,还有更加令人期待的2.5L赤回型。   注屠钠:此次测试中诬,红色车型排量为2.0L皆切,黑色车型排量为2.5L罗。国产ATENZA目前还未上市草偿外,此次测试为抢先测试鲁讽,车型为试装车溶浆相。   截止到发稿时驰,官方宣布僵亢兴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鬼奠诵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伐筒,上半年上市销售酣系耸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规端浓,我们还是先来聊聊外观诬稠摔。相比进口ATENZA蝗显涧,国产版本在外观上基本没有变化恫蒙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裂节,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6道墩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA关坤,它不同于以往的两代马自达6闭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膜怠慌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楷桥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”任。总之从结果来看褂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谷,希望它能够像老马自达6一样凤抢,百看不厌商。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盗冈,仅针对这两款车型来说迹耪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陇,而黑色则太过低调痛,完全掩盖了车辆应有的魅力喷姐。ATENZA的红色与大多数车型不同汝森,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骋迹炮,不俗套酷华。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm了核,轴距为2830mm袒,与进口版本相同蓬毙。相比同级别其它几款日系车型蜗悍藐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泵骡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别济燎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯价赡弊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源可驮疥,科技感差了一点坤彼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躲私孤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祷井,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兴几,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈席。2.0L车型采用的是17英寸轮圈襄撩,相比之下确实显得小了一点淑,为什么不折个中裤,采用18英寸呢朵鞋枯?   两款车的尾部设计几乎没有区别儡耿,尾灯样式相同极辞讼,双边共两出的排气管(没错粪痹,为了表达更直观不、清楚荚卧、无异议窟读茬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分导唇玲,这是马自达6一贯的良好作风轻徒烁。总之烈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哆负。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言列疟,谁都知道SUV车型最为畅销天缄林,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疵嫁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寇,而卖得好的却还是那么几款挝盯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙附凌,还要等到试驾之后才能给出答案古唯沤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舌殊宠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV却。从风格上看冻拎虫,海马S5偏向时尚啊豪、运动酵挛狭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撮弄休。而在配置方面茅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茶俺。根据目前了解到的消息俗岭却,这款车型的起售价约为9.5万副扫七,如果消息属实的话硕臣饥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平登接拜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绿高?   外观实敖凌:设计新颖虱剐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炼男梧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位五客,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司境,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型合,也将它的风阻系数降至0.34蟹侯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了偏沃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宏惹联,比例上感觉怪怪的协涩揩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绞亨,有效地提升了视觉效果迪竟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吕甘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屉稻桂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袍、转向灯以及雾灯途握冻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翟。   作为一款紧凑型SUV瀑哺肛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫡,轴距达到了2630mm成箍。与同级别的海马S7相比钳添,虽然在车身尺寸方面有所减少十杆,但轴距却多了11mm订疯,整体空间表现令人期待泌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈墩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矛悼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俏叫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隆亲侗。" "   全新的A3备受关注槽效,这其中的原因有两点鼓,一个是加入了三厢车型瘸距悔。而另一个害,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诵。只是这台车来到国内较晚赤肝射,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畔斥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潭,简单明了的说刷诺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婚罗茫,而必要条件是横置发动机烤诉返。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本库但觅,但消费者从中又能得到什么佛?如果按常理来看朗吝袜,对消费者的好处应该挺多的戚些,比如车更便宜了馆祈乡,就算车不便宜配置也应该增加了戏统举,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谢。但上述这些还只是一种期盼康,毕竟这个平台的车型刚量产不久肖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹬。至少高尔夫7是这样缮,而全新的A3由于正式的价格没有公布土拇巩,所以也不好定论纲排。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捻厂歪,这次引进国内的共有四款车型逝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咖咯通,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诽刃狼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堵侠,6速S tronic双离合变速箱坞版。在本月的21号繁容轮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尾。相比老款的两厢车型派懦,轴距和车身尺寸都有所增加咕,而且在轻量化上下了不少功夫烩猎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择常罐未,但在配置上基本都可以进行选装教。由于三厢版为新增车型赣卿午,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坏椽脑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日商,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屎,“小改款伎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款从需奇,而值得注意的是嘎鹤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讥诉贺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议地,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酬澳。”吉利控股集团副总裁糜滥恭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纺陛,欣喜之情溢于言表瞄试。    亦或是巧合储底,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能憋救,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伙,一方面谭伍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琼览澳,另一方面腐茅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁椿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欺纬,种种迹象表明翘芳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浇。   诚然峨煎罢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懒帆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侵蕉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞥长,孙晓东对媒体表示灯百核,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刨桥剁,吉利收购沃尔沃之后溯朔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点青察,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叮凌肛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应点红送。" "  在国内辣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潮,它凭借动感的外观咯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诫沸,后来者RV4激讼、途观蛾托、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮樊厢释,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挤朝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庇垫户,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仿粕。而今年揣,东风日产给我们带来了第三代奇骏失,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻亚律骸,年轻化秤铝戏、动感化的外观设计就是最好的证明墟茶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寺无,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煽彩,层次感以及运动感比老款强太多了搔赤酚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肩侈,流畅的曲线让它不在干巴巴呸雀鹿,整体饱满了很多嫂峭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缅败附。   在侧面线条的过度下窜庭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匠涤浚,并且加入了以装饰性为主的扰流板肌墩茹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袒锣磁。后尾灯变化更为明显乖烙,竖条造型变成更为接近长方造型攀桨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”金跑,一定会想起Jeep壬钨孩,提起Jeep始潮堂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伐堤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拆叙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能低伐,看看它在这部分有着怎样的表现弘省。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车党拣,并且不可选装以外蠢,2.4L 豪华版可以选装该项配置萍其,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宋叛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灿灿雷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幂,从功能上来看比较全面拍膘播,下面我们就一起来看看它的实际表现邯界。   更多精彩视频克,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吮何,调整比较细腻桐缓低,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骋慷长,而且还可以停得很正烤承落。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拜功。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泊敢秋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毋效,如果继续操作摄拖,系统则会中断本次自动泊车片。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斥坞草,我一定会把奇骏放在首位翁冯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宫算胆,性价比非常高晤尽。不过自从2008年上市至今的6年时间里矫嘲,它始终没有太大的改变阑舱,另一边竞争对手们却在不断进化瓶喊檄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者品户颇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瘫趣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘你。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闭椒馈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前韶,而看到新车的第一眼就会让人感叹搜侍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了估寄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)壤毫,并且也是该平台衍生出的第一款车型僵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畴瞎芜。相比老款车型略显古板的硬朗外形逝哥,新车则显得更精致店缎徘,更有设计感曝社,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杏蜡。当然蜕杜吻,除了视觉效果之外莆某锰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抄净?这也是今天我们需要探讨的问题无。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芳氖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限来娘,我们本篇文章的测试内容并不全面粪彤具,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受协,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据编钾陛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惕够,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嚏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贯庇,里面对新车外形搜怕、内饰等方面都进行了详细的解读簿纷牡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亩。另外桨氓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剔贾徊。   ●增加更多高科技配置算怜道,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奖韧犊,除了拥有出色的设计火、良好的工艺和用料之外管匙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望檄亭,翼虎就是个很好的例子播副刚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咆赐。如今的新奇骏身上粹帆,我们也看到了各种高科技配置麻炕笆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藤酗,在两年前它就已经崭露头角豢猜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凶玻,连控制面板都完全相同酣。虽然东西不算新绥何些,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碑奴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代势蚀,汽车作为生活中不可缺少的一部分祭,也同样要跟上潮流阔剔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酱,很多的印象都集中在日系的丰田车上哄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腥,由于起步较早迟,所以在混动技术上都比较成熟丁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹭,一方面是因为未来的趋势辩,另一方面就是对环境保护都有一份责任娃现详。但能让人印象比较深刻的不多眉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灵匈。经过一天的试驾体验诞嘎厘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浓合,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圭。   外观方面潭酬:设计大胆前卫辈侮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后立探,给很多人的印象就是模仿笑、复刻绞融磷,aygo男、花冠屎蔽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掠芭保。实则也是没办法的事儿蟹顷踞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肥,不过从秦看来结戌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胖痉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言畔爸,整车设计偏向年轻化肖沮茬,前大灯内加入了日间行车灯屏瞪。车身尺寸方面扣斗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踏,轴距为2670mm讨横。   实质上钉乳厂,比亚迪秦的外观特色鲜明说炊得,个性十足配兢,他并没有针对大范围客户群体而设计汾,更多主打年轻屏逃蚂、时尚元素蔚送。这样一来师款,优缺点也相对明显及,需要一定的时间让更多的人来接受他俺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寐,充电方法非常简单也很安全褂掇解。通过家用的220V电源就可以直接充电丹传,但是要采用三相插座降妊里。车内的仪表盘可以显示充电信息番,包括电量以及预计充满时间挖局,而且还可以选择预约充电刊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镁肌,虽然我的“档期”已经很满范,截稿压力山大店。但作为潜在车主甲味圈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拾,它和福特嘉年华瘦酒赌、大众POLO会有多少不一样嗡,谁更值得购买俯恕。我想这也应该是大家都很关心的问题此诗邢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泼捎,以供大家有更多了解勉刊睛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淳贸,分1.3L和1.5L车型铝徘,提供5挡手动或4挡自动变速器壤品。这也是国产的第三代威驰车型晴,相比老款车凑,新威驰变得价格更低册怠识、空间更大拳澜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腿,在广汽丰田4S店中销售旦瓮绢,价格区间6.98万-10.88万元苇。两者动力系统蒲、内饰设计完全相同略。只是外观分成两厢与三厢录啸环,配置上有细微差别而已宠咯祷。好了蔷,我们就从外观开始说起林。" "  导语控:在新能源汽车研发领域疾蔷昧,比亚迪一直是领跑者措酸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涎街爆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者愤巾牵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弧妻剐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件计少,能够开发更为节能拉、环保的电动汽车产品蚂膛,实现性能的提升和普及应用柑韭韶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作遍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匈。   历史上辜纽,秦灭六国蹄,结束群雄割据时代膏监祷,统一中国瘦拘,开创了历史的新纪元滩挛憋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆号,势必证明其在以下六方面的实力匹染黑:   一蒋加、比亚迪秦到底有多快剖泥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肺墨芯,23%的车型在8-10秒徊肠害,17%的车型6-8秒尖徐,仅有8%的车型小于6秒飞逝壤,代表车型如保时捷卡宴4.8L姓毛苍。今天咳伎惮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蕉锨娶,秦百公里加速为5.9秒沤,而记者实地测试时鲍冷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犀滔轿。   跑得快自然有其道理帮朴,秦具有“双模”动力泛局瓜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合目,在混合动力模式下虱食,秦能爆发479Nm的扭矩臂持维,某种程度上可以与那些超跑抗衡刚。 二懂涤、秦油耗到底有多低芳湃?   根据国际标准测量核算里耪,秦百公里油耗仅为1.6升氨乾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戒,纯电动模式时嘶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时澎奶,整车自动或者手动切换至混合动力模式想糜媒。在所有模式中扣慈驴,秦还能进行制动能量回收仆超,即电机向电池反充电靛,每百公里回收2.5-3度电戈蹈,可以多行驶约15公里股悉。 三霖烩、秦充电到底难不难氏?   一句话回答禽衡贸:有三口插座的家用电源就可以肮太,就像充手机一样方便蚊骨。秦的电池容量为13KWH谈轿囱,可通过220V电压碌,3口插座摆兢,4-5小时充满电陛琶。秦随车附送一个智能充电包纤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狼势添。   四处逃疙、既然用了大量驱动电池次钠蕾,到底安全不安全?可靠性如何姆浮宪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池客兴泼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池薪茶。单位能效比讹砰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池改纺琼。但是安全稳定性方面则恰恰相反灭硼聪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颠卉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瘁放揭,是目前市面上最安全的驱动电池蝎但廉,没有之一冻秘顿。   可靠性方面谁答,据比亚迪测试窟拆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堑芜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修长多颇,业界罕见娄狈断。电池电芯甚至终身保修士家。 五还雀亭、秦操控驾驶会不会很复杂撕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慨丹,习惯之后甚至更加简单娇难。新增纯电模式仪呗辏控驾驶孙偷厘,更安静钮皋、更节能尉。   六册踞及、电池组电用完了如何行驶矛己鹊?   据技术人员介绍恭舅肚,秦本身不存在电用完的情况擂。电量不足时醛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电传。   此外罚扮撩,行驶过程中菩堕俺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量落,并储存到电池中雀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呻嗡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闷,其次是QQ me崎忍搽,PT漫步者之流谈切,当然还不包括那些“只识其样青氖、不知其名”的人群弥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象劝赡,它也是双龙汽车最具标志性的车型湘瓮。在迎来双龙新柯兰多之后婆,就在近日倍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾系喜降,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汹估,但却让我们可以由心发出这样的感叹祟环嘿,爱腾终于正常了骗亢设。   从推出2011款爱腾至今昆溪,已经有近3年的时间抱居厢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势螺薯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象建。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘿毛,伴随着2014款爱腾的推出慕瘦趴,有关于这款车的一切触,也自然成为历史熔,被我们封存起来参苯。全新的家族化风格设计脓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路畴搂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喝焚,与新柯兰多相似的样貌补虎孺,让新爱腾不再具备专属性疵彪绅。没处前部细节的设计膜譬,都是那么平易近人涟敖物,平庸的再没有任何特点汾葛路。可能人就是这样拇,老款爱腾在售时倾渺,人们总是说这款车有多难看举稿取,有多奇葩处撤屉,但当它真的成为历史后蘑,我们又会感到缺少了什么捞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化昆是,但还不至于让它从中获得什么优势赁,车尾部简单的几处变化戒释袖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沧稻。现在在大街上席划,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惦淋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了无境。   本文导航" "   这年头在路上跑着沧菩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豢,把自己造的车不断的加长戚孪,就算不加轴距也得把身子给拉长踩堑骡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓟盗购、大型车上贪,感觉有些资源浪费淀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暖骨,“L”的作用才更加实际喀。当拿到这辆YARiS L 致炫时记鸵剃,小惊喜了一下码。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了函,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了棵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乖、大众polo旧敦酥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隆。目前这辆车共有两款动力稼、6种配置车型在国内上市扇淮劫,指导价格在6.98万-10.88万之间坟。由于新车型且上市时间不长潘欣净,所以目前的优惠幅度不算很大廓,基本在3-5千元左右瓤溯轿。(个人观点枢锑桐:致炫蛊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暑揽舵,厂商指导价为8.7万-10.68万扫,搭载1.3L/1.5L发动机爱,5速手动/4速自动变速箱贸癸鳞。" "   曾几何时慑镀伐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚎谷嗽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗅,但却没有获得国内消费者的认可馅嘛坎。如今蛋悄摹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肆,其售价区间为15.48万-21.98万元末,相比老款车型有所降低险。另外那腊群,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尸,并针对柴油发动机进行了重新调校港。下面就让我们通过试驾体验镶泌刑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奋痘同,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计老,并采用双龙全新的家族式设计脾岁,整体风格与现款柯兰多十分相似蚂。然而边,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昧贬矩,其车内布局依旧与老款车型保持一致舜,略显缺乏新意损璃。   小结楞厂: 相比老款车型来说玩,新爱腾的外观变化令人欣喜涣纫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次母达。不过坡哎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容李伶空。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膏免,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芥泪靠。在海外市衬摹,新逍客提供3款发动机誓,配备6速手动或CVT变速箱欠船翘,在英国的起售价是17595英镑硼尾。与现款车相比孩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处南力。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捌贸。 ● 外观介绍片非切:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胚共:宝马2系Active Tourer敲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单眷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啦渺售。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子癌熔订?车展上的展车给了我们答案埂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车飞渡,而在正进行的2014日内瓦车展上霜洽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出傅隘。和两厢版一样拆,全新标致308SW基于PSA的EMP2木拾罚块化平台打造太,造型新潮时尚郝磐,细节设计则突显旅行车的元素壕,保持一款旅行车应具备的实用性绿毖。据悉霞伙趴,该车将于年内率先在欧洲市场上市创,而凭借中国市场在PSA中的战略地位港,相信国内消费者很快也将与它见面嫌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谁闷懊,全新标致308的旅行版如期而至客狠。从整体变化来看翟,它在保持旅行车实用性的同时念躺裂,将重点放在外观悼、内饰的调整以及配置的提升上曝,新潮的设计更是让人眼前一亮骨霓答。在我看来嚏溪,它的变化是非常积极的烯嫉樊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忌,现在它要做的就是尽快进入国内复烤且。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雄描:   静态评测    ?   更多精彩内容寄眯膏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挽锤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界退酣瞪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舜。早在上世纪五六十年代擅潜,Citro?nDS就用上了可变悬架驰科处、随动大灯胚、转向助力谦末、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帅,加上极为飘逸的车身设计颂扁肺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌观溺,2011年长安标致雪铁龙成立内汤貉,到今天我们测试全新DS 5LS固上豪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实上,音译的中文品牌名念起来很接地气手帅:长安谛艾仕米辫道,有股莫名的喜感陆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器设,是台正儿八经的三厢车系开浚。   ●外观违奴:考虑国内需求疽疮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谜玩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溅纶庞,后者里里外外都显得格外前卫笨番台,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踢救,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忌、更好接受一点半茹涉。当然沫奠,前提是得保留住原有气质棵勉膘。   在这张全新的前脸上钞宿芳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恫,官方把它解释为“飞翼”拱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盎,由于边缘不是那么锐利衬缸哀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糯,接受起来没那么难季。   车身侧面和尾部看起来很饱满阔犁、匀称罗兔槐,其实我个人甚至感觉比车头更好看题久。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫩碧苍,厂家说这是做完市场调研后的选择洁妙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芍,想想也不无道理楔刚式,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条躬捷狙,与其后期车主们各自琢磨枢湍控,不如原厂直接把这事办了豁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无交,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苛:下文简称新阳光练末耗,以便阅读)墒检饰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刺仟灸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰库纲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 息懂。现在它不光新潮藏轿,还进一步提升了性价比女,为与定位相当的大众桑塔纳搬跋玻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盲。 外观伐艇禾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丧辖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感聚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疯惮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分味,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棵丧,达到4456毫米啊感辆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芳。    此外桂幕馅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米付烷亩,由于在东风日产的产品体系中款洁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舌慧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猫察脚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亩,我已经身处呼伦贝尔牙克石啪吧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磁脆关。尽管天气有些寒冷断剂帅,但此刻我的心情是非常愉悦的囊煌澎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赎档反,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感薯吻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹲察,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隶,当然我也不例外荤祥。这次除了911之外朴弯,保时捷还带来了Cayman巧、Boxster刀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攻,让大家分别体验RR(后置后驱)想痘、MR(中置后驱)船沏忻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧响彻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的禽垃,即使在这样的冰雪路面也不例外福聪劣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作羌。在练习漂移之前蹋醒晾,充分的驾驶培训是很有必要的癌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贪特损,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熔。   ●车辆失控该如何挽救炬分?   当车辆发生转向不足时伤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缎挟,稳住方向并且慢慢回正畴,切忌继续打方向壳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冉且裳,反而会加剧转向不足的发生顶惨涪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辣木,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度遂报,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耍翔。对于一般人来说梆,应付转向不足要更加容易一些涎鞭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斡鹅,而转向过度一旦被合理运用共,就能成为过弯利器萝懊,也就是我们平时所讲的“漂移”徒旦酣。   ●如何才能实现漂移乳塑?   要想在弯道中实现漂移劲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虱财稿。针对这次的车型以及冰雪路面佛筷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慑谢陌:   1撅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔫收,我更愿意称之为惯性漂移过弯淑角。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躺、甚至小于90°的急弯使。 ? 『以上为PPT截图弗澄孝,分辨率有限哭搔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浑勒,然后反打方向撇,稳住油门漂移过弯疤轰统。例如在通过上图中的右弯时季祈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艾绕渐,然后左打方向笔楞撼,紧接着再右打方向恕坞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动是陵,别慌体,这正是我们希望看到的分,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晴。随着车尾横向滑动的产生焕股淘,此时驾驶员应该迅速反打方向瑰缚,让前轮时刻指向出弯的路线清,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戊弥筷,随后在出弯时适当收油并回正方向绍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哼脊恕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向默霸,方向盘转动角度都不宜过多妇,最好控制在90°以内彻廖怂。其次油门动作务必细腻仇面炉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涧,给油则会加剧侧滑危,收油则会减小侧滑角度祭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焙。   2瓢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)承谰闲。   适合弧度比较大的高速弯道韭。 ?   当车辆高速入弯时欺颧楔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑典。当车辆开始侧滑之后编操肺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墓附,继续维持横向滑动穿睡,同时反打方向控制出弯路线飞,之后的动作与第一种方法一致谩坎短。对于初次尝试的驾驶者来说墒蛔,如果入弯速度不够快也没关系驮欧逢,你可以直接省去刹车这一步骤槽,在入弯时适当地轰一脚油门萝狭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘛刻此。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拈,并综合运用肠涵苇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晴。例如在紧急惰婆、高速的连续S型弯道详,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钡滑恼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擦坤,从而划出一道完美的漂移路线缓拘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寒?AE86在高速S弯道超越RX7咯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痉。   当然肯鹃歇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矫妓沥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沃糜兴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沮攫阮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皋渭肯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卷,驾驶员只需控制好刹车贰葱、油门以及转向三者之间的平衡即可江。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距写健抵。   然而即使是这样稿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淡彼。冰雪路面凹凸不平嵌罐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同想草,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潞垃笔,所以技术和心态都十分重要某,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丛豁授。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头持。在这期间萍竞围,沃尔沃创造了无数的第一诽,也赢得了不少的辉煌成绩徐鞘筐,当众多车企迎头赶上之际败,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戳,并将其命名为Drive-E汗铰抄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢核驰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带下锌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惊讥施。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蒙,实现了靠背调节和腰部支撑膘辣庐。 1967 推出首个后向式儿童座椅祁探,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护力侠瞧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疏粪线,将有害废弃排放降低90%以上痹巷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)课,一双“慧眼”保证驾驶员的安全街妓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怕细,有效减少或避免低速追尾碰撞祷恐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赖叙,至此安全范围从车内延伸到车外桔霉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擂仓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩田骑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艘燃华,从被动安全到主动安全邪凳,再到行人保护庞溃拈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可居何。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域傅另,空气污染现已成为最热门的话题售喀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事托泻委,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性提馆孺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驰诚卿。   Drive-E是什么 萝?   即E驱智能科技骗兔乾,代表Efficient Power(驱动更高效)丛祭、Electrification(驱动电气化趋势)玲仆、Environment(驱动环保潮流)廊,从字面来看很容易理解尝问盎,简单来说就是引擎高效化客邯,这样一来既可以保证动力性舷,同时还能达到更好的排放标准姜烫蔡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱法露戚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征森,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎褂冀弛。   沃尔沃还将这一技术投身于穆希块化的研发修,只需变更增压器姆啬唤恚块与催化转化器纳叮块等主要部件熟乘,便可催生出一款新的引擎产品磺呈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上募纬,大致可分为4类拨舶痴,即汽油直喷引擎米、柴油高压共轨引擎范,单增压引擎(T5)瞳、双增压引擎(T6)蛾期。 以XC60为例 枫输甲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俩瓣仆,在动力输出上也略有提升霞丛鞠,其中的原因自然脱离不了小体积腊施、轻量化等一系列技术的支持晾。   此外变速箱方面也有了很大的改观尝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磺被电,挡位的排列也更加紧密阶等,有效缩减了换挡时间憨入栋,从而具备了迅捷的响应能力汰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卤沃暴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寿厕距,耗能经济性方面得到了进一步保证猎混,它将改变城市路况中引擎启停的时机鹅搁氯,改善油门的响应体叭,空调系统转化为经济模式工作绕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泼匆,而在65km/h以上松开油门九,引擎还将会处于怠速状态倾。   本文导航篮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位很,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伞外。不过呵闯,动力并不是我们今天的主要议题澜里兄。秦的下盘功夫方面表现如何募?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系箔凳敢?这些都是我们今天要研究的内容俯始卸。综合起来坑全睦,我们最终目的就是想要弄清一件事莆性容,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扇脾红。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”断隶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外设,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上来。当然羌来,由于秦有着体积更大挪成、更加复杂的动力系统誊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法修骸丹,但由于双叉臂需要更多的空间厕春,因此也是不现实的砍枫。在材质方面匈痘,秦同样表现中规中矩七说,并没有使用轻量化材料为车头减重廓,亮点并不多窍寂拉。由此可见瞎稠韧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盯侮。   不过试苛冲,由于混合动力系统的特殊性咕,秦也必须做出自己的调整难栖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异表们丢。比如氛抒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岸蛊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浅耪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上新。此外假,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篡搁,相比速锐在直径上增加了将近9mm囱监视,看起来很是显眼澜啡镣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化韭昆呛,而在同等材料和工艺的情况下媳枚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹦丰睬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载檀扩涉。   另外鸿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瞎勘汲。与速锐的非全框式副车架不同聪柔码,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伍缄,由于加入了电动机和管理单元虎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竿尚肠,因此这样的变化当然是加分的呻涩蹈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缄、振动和声振粗糙度擞皋驰,欲知详情请点击这里)奉清,是个值得肯定的进步疲宪。此外呛盘,与速锐相同本揉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韶讣污,强度更高秽桥皮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琼,现款副鸷梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凳女存,不过福特已经为此做好了准备坷卑,日前刚刚发布了新款柑∷蕴牛克斯踌连。它采用了全新的家族化外观夹惩萝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泰频,不过它真正的杀手锏迷胶,还需打开车门才能发现策炉娩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悍烈倾,进一步抢占细分市晨未狗巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迁,满足那些对于性能有一定追求的消费者氖爱,比如轿车中的S5壳克两、S6薯妇步、S7徽讼、S8等等恳匡谜。就在不久之前的2013年12月镶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慰瓦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型罢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裴举。 外观破刚叭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态付,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皋汕寇,可以随时面对那些不识货的挑衅者酗酬保。作为Q5的性能版车型袍匙粪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邓灸,颇为低调喉叔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化方亭艘。 车型图片 基本参数岁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出箍甘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粒,特别是车身高度经过降低反,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涂,而轴距也有细微的变化曙垮。   其实只要细心观察孰棵橇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的充乳掳,除了特有的徽标之外绘寝粒,SQ5的镀铬条有别于传统车型幢,采用的是双横条样式躺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汉花儡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽察发韶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗡贩玲。而配置方面眠假鄙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备报菱。   尾部的变化主要集中在下半部分粮室固,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力躺畏屠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抚,可根据行驶状态来改变排气开启程度冯沦搞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派委颈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戒徒仟,前者就属于少数派邵。一个是只有追韩剧的人才懂蛙随离,一个是全民百吃不厌捅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品街虫覆,其实上一代车型在国内早有销售瓣聚,只不过跟福瑞迪太像了党,外观不出众秆础琴,关键是动力平平蔫瞳,所以最后并没有收获太多凄捷。全新速迈刚刚上市凭兑,售价17.98-22.68万元恒,很有幸能够在第一时间接触到这款车婆藩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彻搏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杠剁垛。通过简单的对比哩吨,不难发现特潭瘟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嚎,名字叫做ForteKoup肆酞经,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机播隙厩,售价17.18-20.08万元簧钉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版覆鲸,它承了起亚家族的虎啸式前脸翠谴蝗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鞠,现在看来谈不上惊喜吝扒,只能说还比较精致凡。虽采用了大嘴的设计唱戊奥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顽,或许小女生会喜欢品回缚。大灯全系都为卤素光源勉渡,并带有日间行车灯叼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戳凌煎。   走到侧面坷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化登叔田,但两门的设计为它增色不少份,在绝大多数人的固有印象中辖猾,跑车就应该是两门磊东,并且应该是无框车窗伶,仅从这两点来看纶,速迈确实都做到了羔劣,开在路上的确引来了不少的目光追随失。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痴惠垫,我们一致认为车尾的设计更为出彩拜赦,短小狼告那、精干藉刷康,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钙尾。除此之外涪山,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拔纤劲,而且排气管口径不蟹稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强揪胁。轮胎为韩国本土品牌腑丘梦,规格为215/45 R17禄奢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兜碾路。   当然侈,如果你选择2.0L车型的话脓,你所看到的黑色外壳后视镜开、前后包围的碳纤维纹路饰板狡伪、双边双出的排气管昧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碧馅棺。" "  讴歌这个品牌腻,或许很多人不是太熟悉锣淬。作为本田旗下高端品牌病,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任澎,而且在美国市诚 ,讴歌的品牌影响力是非常大的瀑绘拿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拔,大部分都是人们对这个品牌不了解房督扭,影响力上不去观,导致在销量上确实不尽如人意喉。对于这次全新MDX的到来博勿怕,个人持有赞许的态度瓢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意另擒擦,还是那句话瓜,品质上去了匿笺炯,接下来就是提升品牌影响力了粮忻矗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灰戊半,大灯的轮廓更加细长媚嫌荡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暴曙肝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗓韧,但内部结构和MDX并不完全相同沤贸。雾灯被一条仿LED的光带替代侵滤,进气中网的细节刻画更加运动捎汹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迸,侧面造型给人的视觉感受非常低蜂,这和前后大灯的位置有很大关系涎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蚕,注重舒适性肮搜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗣嗣,而压低的姿态却更加动感皑讽袖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偿恭鲁。尾灯造型相比较现款修长魄,优雅的感受也来自于细节的 设计车,但貌似通过我的观察篙甫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赔棘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置熟,让尾部显得非常简洁茅。   本文导航筋孝农:" "  2014年2月20日乖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歇女。2014年型奥迪A5的最大特点是阀勘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚊捕蠕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悔被。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谴料洪,共有19款车型疼纫鼻,售价在49.98万至85.8万瓦洪,具体价格如下胶戮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敌幌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面眷褪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狠瘸信。配置方面汹赤姥,也与现款车型相同瓜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钮。   内饰方面苦,2014款车型也与老款车型大同小异毙郴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垄畴,同时门内饰熄么、座椅中央扶手纫茬仟、都采用了纳帕真皮面料簧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侩鹃偏。而2.0排量以上的发动机则保持不变荷警咎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型码趴解,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缝。   变化一刑伦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鹅复,在原有的缸内直喷技术的基础之上猜,加入了较为传统的歧管喷射卿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宪凰物,通过二者各自的优势餐禽铰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熬坏辞。事实上暖,混合喷射也不是什么新的技术筒熄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铂板车。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敬铅掇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善昏。   变化二宠粟此:排气歧管集成至汽缸盖内卡贯放,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挛龟扮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力写春,从而减低涡轮的负荷迪侧,提高涡轮寿命朝腹踏。同时凯窝和,因为在进入涡轮之前进行冷却痹伪考,相当于提高了涡轮的进气温度限制兜汇冒,可以允许发动机有更高的排气温度辩类端,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高华碌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痴扒朽,同时结构也更为复杂匈杏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战校惶。对此锯掠脐,缸盖内的冷却系统也进行了改进父梧础,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贸诚。   另外快项把,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隙,还有着两项小改动末。使用旋转阀拇溃块替代了传统的节温器充培不,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哨圃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制袭澎。   根据官方消息疾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埂死不。笔者也希望在应用新的技术的同时嫁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒙宫。 责任编辑假轿邢:王晨熙" "  A00级(微型车)鲸奸梁,在人们印象中这类车以实用性蓉戮翻、代步功能为主倾缄,低廉的价格促使配置也不会太高侣骡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桅纲旧,一款车的推出打破了这一概念涎环,它就是全新奔奔辫廉仑,来自长安汽车藤熄煎。   感官是人们的第一直觉反应草荆隶,所以外形设计的重要性不言而喻匈,为了使人们印象深刻先,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陵,道理很简单衰颅杉,日本是微型车最发达的市场旁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丧,在2013年广州车展上瓮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呐侍将,除了时尚的外形设计以外潜搁,在细节做工上也有着不俗的表现辽峭。前脸的设计整体性很高丸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条崎甲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影古赂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势首备,不过这一点在外观上并不明显媳矩肚,这源于贯穿车身的硬朗腰线弹杠,有效将视觉性降低笑拷称,同时搭配造型独特的双色轮毂避才,让这款小车看上去时尚动感骆恒凭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奢釜搬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邓伪,如果仔细比对戚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梨。除了引人注目的设计以外北肖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹排,具有加热功能的外后视镜粒、15英寸的抛光双色轮毂桑隋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置畔使,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戌憾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拆旦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胁。不过萎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫌,从内到外很标、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉递邢体,可以说是一次完美的蜕变函涂。那么这款新车究变在了哪里幂煌贺?它究竟新在哪搔鳖骄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碌宛士?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5聪匡唉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大此,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涕,轴距则与老款车型保持一致泵。在尺寸变化不大的前提下祷梦能,改变外观赔防峦、动力忱签街、内饰把师、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钦帛存,2月19日这台新车也正式来到我们面前吕氢,并接受大家的考验肪性桂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条埠洁串,但这8条是我个人认为变化比较大的适巩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候继杜,我就有了一种预感蛔袱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓶跋窃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案癌叛。全新X5给我最深的印象除了家族化外抛幕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彻。首先航灵颁,先说说全新X5的外观垫叭,“大尺寸双肾进气格栅”屡钞蚀、“开眼角式前大灯”释十炮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翰篮诬。    现款宝马3系推出的时候门,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镜魄,现如今随着全新X5的上市菠宠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上节。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斤,据悉妈广,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摹疯巫。值得一提的是嘿兄漏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碌弯隋,给人一种炯炯有神的感觉簿干。    由于新老款车型的轴距保持相同滤窖啥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赶,反而侧面的腰线给人一种力量感湃表,这也使得新车看上去年轻了不少杆踢。细节方面哩,新车在前翼子板上增加了进气口剂舅凯,突出了宝马品牌独有的运动基因类腊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格儒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纷械欣,提升了夜晚的识别度踏陀衫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起但崩,降低了风阻系数奢墒霉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性静。" "  版权声明绢暇:本文版权为网易汽车所有妒洼,转载请注明出处殿美块。   在2003年弦憋,奇瑞QQ的下线让这款时尚懈撩括、便宜尾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栓螺,之后短短的几年间结龋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话判钩,然而到了2006年长安奔奔的推出帛磊,打破了QQ一枝独大的局面锣棘。一转眼箱聊,已经过去了10年的时间席徒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占患回,在这个追求个性供土褥、讲究品质的时代写忻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埂乖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抢,而长安似乎也意识到了这一点脚颓茸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢己?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焙弥管?   从厂家方面获悉香,老款的奔奔(love)已经停产幢狠,而奔奔mini则将会继续生产销售储恰颈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耍慰,前者主打精品中高端微车市橙馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战从查。从定位上来看燎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些络彤,虽然沿用了奔奔的名字惋挡,但整车的设计俏潞、配置以及售价都会高于老款车型措挎。   新奔奔客户群体是谁歌戮?   在很多年前道塑射,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翔催忌,到底是买奔奔还是买QQ闺示粹,在那个时候袖彪,很少有人会关心这款车设计的如何乒显徽、驾驶感受如何路谢乳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汤毯遍,省油耗翱河、皮实涣酪、能遮风挡雨就行痪枷斑。   现如今抠罢好,80后梦萝、90后已经成为购车主力甭鞍部,这些从小听着walkman夸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计石茄歧、用户体验以及品质都有着更高的追求梅,因此在座驾的选择上同样不会妥协下。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佬,新奔奔就是冲着他们来的贩。   新奔奔主要的竞争车型是添?   虽然新奔奔的官方售价还未发布类,但从目前得到的消息来看铰煞棺,5-6万元将是其大概的价格区间窘晴。这个价位中既有一些合资的微型车博妓,也有自主品牌的紧凑型车许故摊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荆,比如两厢赛欧犊、奥拓灌、玛驰以及低配雨燕等等车型构。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欺搭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徒,产生竞争的几率比较小赊。   外观瓮:惊艳驶、和谐箍妈那、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吼谎焚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恫挎:高离地间隙覆、车顶行李架翻劲、双色车身等等竭叙茎。没错瞄农,无论是跨界嘘栓饰、越界还是交叉车型剐酥混,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质时菲叼。不过世间万物譬隶,徒有其表终究很肤浅卧鸽静,我个人认为闲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芒。所以恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾端,看到AWD(四轮驱动)三个字母时石虾匆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象农枯锭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款关涝,它集沃尔沃所有看家本领于一身硷赡处,可谓全副武装逆。为了让媒体更好的体验这台车俺棱紊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梳婪。没有固定线路何,没有领队车辆屁扒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛇圣,它会和每一位汽车媒体人独处12天夸磐趴。而在这12天里诡,我已经和它奔袭了4100公里菊氨雌,横跨了三个省份半颅幻,体验了柏油赛道浦把缓、软土拉力窍、冰雪漂移讼、高速狂奔码呕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辨炉皖,当然瘫贯毫,最终的结果是辈梢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的单,正所谓日久见人心芥被,交友如此菲惭赔,试车亦是如此锹室。回到正题零汞,和往常一样茄,对它的了解还是先从外观开始劣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奶,相煎何太急”这句绝句诚,而在雷诺—日产集团旗下跨囤,有两款车正在上演着这一幕毛玫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禾,还有这出色的越野性能番。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拎乏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下节卵,买谁更划算势惫豪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛔淳忌,作为英菲尼迪的顶级SUV疼秀强,QX80的售价高达152.8万佩废,但经销商处可以优惠16.2万舞信枷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万美,虽说16.8万也不是个小数目杉垦。但对于消费者来说绦祥砷,一个日产砰抨,一个英菲尼迪皖吝川,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌控。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)激铆立:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漆顷,它的身材绝对够大棚。从上图的数据来看眷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙府,尤其是将近5.3米的车身长度阿牌紊,会让您感觉驾驭它有点困难坎。另一方面实贬挖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仍矫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现答。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湾炽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纳靠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涝,同时也显得异常凶猛饱玛粕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉导茹窝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拖,整体造型圆润巾褥,没有多余的线条作为修饰鞠疗控,但是反而会让人感到车身很厚实斡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讨届什。同时注意它车窗的设计京希荤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凤化,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的工伯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铜抛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胎搅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颓惶,也没有了那种霸气汤羔德,转而给人的感觉是设计很前卫肝冀。车尾的饱满程度与车头相呼应着啦涤,丢去了上一代的直棱直角雾,饱满的线条凸显着丰满的层次感徽缴。   日产途乐杏勘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晴娜盛,虽然脱胎于英菲尼迪车型腥骨,但途乐依然拥有自己的外观特征查。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拟几牡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型题冻黔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炼拆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膏灰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锑侧钵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气煎,成为了车头亮点之一赤酗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型串嗡狡,这项配置自然是少不了的未佬狙。我们可以找到4个摄像头年抛,它们分别位于车辆头部捶泻娠、左右外后视镜下方和车辆尾部谐壤钩。以便在停车过程中策奠派,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冻,让您更加自信轻松的把握泊车空间受。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头红湍,大大降低了停车时的事故发生冈。   途乐   通过对比发现搽怀,两车在外观上的配置基本相同弦检,差别仅在日间行车灯上桥,不过随着QX80年款的推出撤,日间行车灯的加入应该不是件难事赣屎蔷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醛,在相差仅有10几万的时候狭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杯。    责任编辑颠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慰枯背,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淬堪棠,除了奔驰G蒂、丰田陆巡系列妈、牧马人等箱孪据,双龙雷斯特也是其中一员宛蹋,而且雷斯特还是柴油车蠢琴摊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咸蛔,以目前的接触来看现,双龙雷斯特W表现不错勒谐哼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”具。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烯恒茅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匹坪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洛戌瞄。当然趴惕,在随后漫长的几年过后孟莽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寿乾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畏德,该车型最大的特点就是其尾部造型履泡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嚏,宝马方面肯定不会承认穗瓶,但从年份来讲欢,明眼人一看便知猛。   外观缉挺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手动秀,该工作室的创办人正是乔治亚罗羌杉,不过大师的设计未必符合所有人的审美房,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颗纺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怠同,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俺袭,但为了照顾空气动力学与线条流畅皇鹅,雷斯特的车头是圆的僳,所以在当时看来有点“离经叛道”秃诫。   而到了现款的雷斯特W念吝颁,这个“小问题”被修正了篱囤,一体化的设计已经是大势所趋黎撇蜜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”分遂的。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馅坪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簿痹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弧献晤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涉抵蒲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卷期。通过车展上的展示汰蜂蓉,小编已对这款纯电动车型有所了解鸵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宠本缺,时至今日赴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沟躲退。据悉陈臀,之诺将在今年的2月份开始接受预订私剔萄,上市后将以租赁的方式面向消费者搔,具体的细则目前还没有公布盲间,上市后会有着怎样的表现侨捞,我们会同大家一同关注徊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前起缮坞,简单了解了一下之诺这个名称的由来痹煌示,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姓饺驶,毕竟是基于宝马X1平台打造凸胺,因此在多个方面相似度高也并不为过喘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磺,其具体的表现如何黄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筒。 责任编辑牢惹:沈楠" "  版权声明嗽伤:本文版权为网易汽车所有吐,转载请注明出处挞问。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凹渡辰。它们的可见程度逗殊抄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扮了瘫。可见度甚高的两个文字的组合肺迷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字录边擂。因此梁提,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赫。哦努,对了塘伟鸡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鞘滩。意大利人的自信钾眠蠢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肖拟彭?咱先从减开始说起力农楷。 Q枢:致悦只是切掉屁股的菲翔么下?   A拆:非也完,前脸亦有修改伴,整体风格统一丹碎窍,协调度很高常拣俏。   我相信Roberto Giolito先生钠湘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歌备蛙,在设计Ottimo的时候挎冻犁,一定会更加从容司。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邓贝腾。在他的心中馈蒲坷,应该有着太多关于年轻适、活力的理解半勉,而这恰是Ottimo的设计要点套。 外观总结   赞饭:个性鲜明瞎陈村、标配LED示宽灯路梦、轮胎用料厚道   弹忙具:低配删减雾灯   " "  版权声明倪:本文版权为网易汽车所有腊舷粕,转载请注明出处呢雇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捐叼,虽然距离现在已经有两年的时间歇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笆。而今天凉疯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磁歉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例趣剧插,并且还是一台后驱车甭案鲤。没错实茧朗,它就是华晨宝马3系鲤太搁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睬,其配备了2.0T发动机慨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟记百邢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蝗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱身,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现接侩才,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗级甘氓。不过在今天的冰雪试驾过程中驴采擂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孤插洪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奥屏问,必须先打好理论知识的基础太诲。于是在摸车之前软,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关份,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颇怀孙。 ● 项目一   热身结束了鸡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节燃衬察。第一项内容便是加速和刹车敢汐,是不是觉得很简单吭?其实里边的门道儿多了去了勃据晌。   在项目一结束后架靖藕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芦斑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姥扣。一开始大家相差悬殊腺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弊息。接下来的项目二会比较刺激一些护酱,经常会出现手忙脚乱的情况敞刮,但只要理清思路按部就班的做聊,想要完成整套动作并不是很难副钩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赊绒:本文版权为网易汽车所有蹭搜,转载请注明出处鞘菜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俩潍樊,不过始终都仅有手动挡车型角奉恭,虽然目前销量也很出色磋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吴。好在这一短板即将成为历史坛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蝗,新车将于26日正式上市棘怜怂,我们也于第一时间进行了试驾体验锨将蒲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茨吭诫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外清宦,在外观方面也有变化旧。新车根据高低配车型提供两种外观方案樊某懦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计能伶,而高配车型则对中网胯匹牢、保险杠造型矗狼捷、轮圈和后反光板都进行了重新设计诵始酱。值得一提的是邯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逃。   新样式的轮圈非常动感隶班,在同级车型中实属罕见程。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致称庙,轴距依旧为2725mm么。车尾的变化相比车头要小一些杉荡芬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戒光蹦,不仅可以提升安全性赣,同时视觉效果也更加出色寡赋澳。 有态度【试驾评测】瓜呻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姜?   扫一扫陶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桅桨呐,一汽大众全新高尔夫正式上市遍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抠卡陌,其中1.6L拥有三个车款篓苛,1.4TSI拥有四个车款谦,官方指导价为12.19万元—18.29万元呛。具体售价请见下表霉看:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力客,但是却拥有三种功率版本刚辖犁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剂,因此在动力系统方面浑挨砰,消费者有三种选择适。    我们从上面的数据可以看到洛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倒客,1.4T低功率版是主流之丫ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烫轮另,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮既烩缸,但是它的售价高达18.29万元杆褂贿,相对比较贵伶翻。    全新高尔夫提供九种车身色彩撂藕么,分别是塔希提金桐暮澄、唐古拉白必敞惯、珊瑚蓝挠、魅力紫淋、玛雅红曙、季风灰违乐、水晶银以及深黑和极地白食。 ①邪耗:16寸Cosmic款轮毂 ②媒睦:16寸Cubix款轮毂 ③筐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贸输,其中15英寸的一款筷持鲜,16英寸的两款泪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耍功恐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矾股,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壁。    全新高尔夫提供标准座椅弦琅乾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殿磋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欧,舒适版车型则都配备舒适座椅案羡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拧规。    在材质方面极怠蔼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娄,分别是上图所示的DianDian黑色织物谐嗅芒、Zoom/Merlin黑色织物窍撬感、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冀哼,分别是Vienna黑色真皮醚份就、Vienna米色真皮景、Alcantara黑色翻毛皮瘦炼、Alcantara棕色翻毛皮衔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糯,有两种风格可烟滥嗖帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慕赴肠,同样有两种颜色可讶搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瘟,有黑色和米色两种可研伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅身。    在车内外装饰件方面错潍分,不同配置的车款也有不同的安排党烷。像侧窗下沿镀铬装饰条淮、双排气管灵疼梧、镀铬装饰双排气管维、动感鲨鱼鳍天线榔翰、真皮换档手柄菜单疥、科技质感装饰条叉堂妇、金属风格装饰条纠餐筛、碳纤维风格装饰条等等频腥袭,针对不同的车款都有不同的配备举稗缮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慨驴皋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沁烧遣,配备有MKB多次碰撞预防系统防膛、ESP车身稳定系统扭、ASR驱动防滑系统景、XDS电子差速锁骨挨份、前排侧面安全气囊剁闹、后部4探头倒车雷达每犯、前部行人保护系统讲锤势、自动静态转弯补光功能等等擦铝抛,但是在舒适性以及功能性方面嫌洪唉,并不是很丰富片沪胺,但是也可以满足基本使用儒孩豢。   1.6L自然吸气车款如何亚⒎肚小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯撇盏蕖,它拥有手动时尚簿论、自动时尚以及自动舒适三个车款阿,手动时尚与自动时尚的配置一样寝贬,在价格上二者存在1.2万元的差价顽扰,主要是变速箱配备的差异溉。所以在配置对比环节盟颇瞎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摧袒滤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吉,差价为1.1万元遍肪。    在配置对比的环节我们可以看到勾,时尚型与舒适型之间的配置差别妥镜梨,大多数都体现在外观内饰的装饰件响寿,以及车内一些常规功能方面兼吕笑,主要是顶棚储物盒贿烦陪、后排中央扶手谐潮捣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半了汐,实际上最有意义的差别在于全景天窗防胖突、后排出风口阑乖、蓝牙电话递摄缚、定速巡航蓟撇、驾驶席座椅腰托绢差九、TPMS胎压监测系统这几项上理藩惶,不过在这几项配置中魄缆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孪哪,尤其是全景天窗钉。    从价格上看邪辅赖,二者的差价为1.1万元闭每,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乱,所以我们在这个推荐环节皆杜狮,更多的倾向于低配车款汰蒂。 责任编辑愧偷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盆档铆。它采用了全新的DS家族式设计风格戈箔,延续了一贯的法式浪漫风格棠毁岸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匙歉。新车基于DS5平台打造灸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袭。预计在3月左右上市退抄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刹,让我们一起来看它的表现如何吧幸。 外观缚澈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叛双仁,却多了一些时尚及科技感杉焊判,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膛雇邪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剩。镀铬装饰拿捏的也比较好彼浮靖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疏。也表示着DS的品牌走向独立筋绍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型儡傅蛊,有着都还算不错的账面数据腾办沫,车身长度为4702mm徘,宽度1840mm雄怪翰,高度1515mm.轴距为2715mm冷潮磐。上市后会把目标锁定在奥迪A3歇叛澈。 车型图片 基本参数僵脊美: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸡稻,除了前车6颗驻车雷达之外尚哀头,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能持邢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擂怀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淘,从视觉上拉伸了车辆长度曝,尾部设计了一个小小的尾翼俱凸倾,尾灯下侧字样表明了其国产身份谓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寒囱玖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怂,真正的排气隐藏在了下面夺偷腿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型受,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词录睡:高离地间隙桂彪凤、车顶行李架憾画、双色车身等等吞仟碘。没错锨,无论是跨界笑遣蔷、越界还是交叉车型偏臣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盾。不过世间万物吝酵日,徒有其表终究很肤浅块灌顾,我个人认为你,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芳蠕环。所以统醋脯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚂街盎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时北兽淑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乘叹订,它集沃尔沃所有看家本领于一身绞吹克,可谓全副武装可胚。为了让媒体更好的体验这台车及叫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高托。没有固定线路迟募,没有领队车辆松狸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哇唉,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔼寥揣。而在这12天里竭炕,我已经和它奔袭了4100公里适,横跨了三个省份粪腾,体验了柏油赛道查蓝兼、软土拉力胁短蔚、冰雪漂移诚、高速狂奔软溜迪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稻,当然壕,最终的结果是歉挟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娩茬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藏坟,正所谓日久见人心坚溯,交友如此跨弹,试车亦是如此犬荷。回到正题虹略耿,和往常一样来吨,对它的了解还是先从外观开始蹭醛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化合钠话、多样化是一种趋势首蓄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况什怕蛊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞬哨脖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠视跑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搭科,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匆颧垢,上市至今保持着约5千台的月均销量清沤婪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拴岁。 外观/内饰对比抢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来到摧苫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赎屎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狸啡,毕竟师出同门粱距。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沤释,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喇蹲掠,远看很容易被误会成排气管彻,但事实上真正的排气管被隐藏起来方窘斑,整体尾部设计显得层次更为分明谱处。低配车型配备有倒车雷达快伞,高配车型还配备有倒车可视脑薪卞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忙菩,修长的车身与宽厚的D柱盾,加之出色的后排与储物空间钢耸,俨然就是一副旅行车的范儿桐疙毯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm愤席蹬,它完全可以称之为旅行版朗逸侵。    车身的线条连贯自然炯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观下斡稗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摔饥宛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些塘骚,调整了尾灯的白色灯带位置师葱勺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镁叛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同槐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赦膛,内饰板件的用料以软质材质为主等炭饥,接缝及做工也较为精致票颓签,与同级车型不相伯仲斤。从实拍的车型判断恕会,自动空调查鳞吾、ESP系统牟、电动座椅识廖轻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乾僚,至于具体配置还有待官方公布歇败鹊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉四诺庆,同样是大众家族的传统布局谓娇,整体的感受都很不错疏,方向盘珊俯侧、中控台的每个设计很都容易上手忙施,从材质上来说喷,朗行是塑料感有些明显的官,好在其工艺上还是有保证的动,并不会有很廉价的感觉鳞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后末淡,销量在整个家族中表现最为可观咯峨缸。近期缚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泵,新车主要变化集中在外观漏膊狮,同时针对颜色彼冉煞、配置进行了调整访,以保证其市场竞争力撮疏浚。在豪华紧凑级细分市场中瞪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一艇,通过下文的对比分析心,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔬。   备注团: 为更直观的进行两车的对比分析趟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炔、CT200h F-SPORT)坦,市场优惠参考自深圳市场熊。 车型图片 所属品牌锤强埂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窍目,内饰做工精细    车身尺寸方面白卑触,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暖惮,其他参数均小于奔驰A260嘛吴。从外观和内饰设计风格上看窜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑艰黄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释们吃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后愁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卢沸,全车充斥着力量与美的线条埔避。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惊行,硕大的单条幅进气格栅牡捆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发青短。    相比极富视觉冲力的前脸造型坛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乾,但并没有脱离运动沏暑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弗磋沸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吴莎非。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圈旧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枯锯,同时下侧雾灯造型也有改变估,车尾部也进行了一定的改动文连背,整体感觉更加运动集饥。另外魏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”响结,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配结揩幂,形成强烈的双色反差涉午。    F SPORT车型装备了整车运动套件款斯莫,涵盖了运动调校悬挂洼闭、运动包围梢、运动阻尼减震器福仓、熏黑运动轮毂池霉、运动车门脚踏板成橡、运动型铝制加速踏板衬、制动踏板勃免轿、脚歇板等请吕糠。    三幅式平底真皮方向盘检秤、红色元素点缀的空调出风口漏、铝合金踏板图、仿碳纤维装饰条等等废,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澄菱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格模书。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞪本臂,将方向盘阀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蜕怪,增加了便利性汝嫩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竣粱,分散了注意力辛锚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间本,是多数第一次购车家庭的首选要求副硼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伸姆惟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丰多。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寞领,会有怎么样的变化事,一起了解一下庙沃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的措卑估,镀铬进气格栅增加了些许立体感胖,更加显眼的X造型前脸逆千,迎合年轻消费者的审美恭。大灯的改动有些另类构陛,在我看来接受起来还是需要时间的死痴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骄,新款在车身尺寸上有所调整童,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岸搞,轴距保持2600毫米不变卑梗女,相比现款仅车身尺寸有所增加疟算。   车尾的变化不大参,保险杠下方增加了黑色塑料饰板难娜,以及牌照上方增加镀铬饰条狡焕,尾灯造型无变化敦挫俏。实拍车型为高配版本傲蒋,但仅配备了三点式后倒车雷达漠锌。   新款的15英寸轮圈造型不错认巧,轮胎选用优科豪马睬茸郡,规格为185/60 R15继洞,备胎没有缺失墩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陷雇粉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惫寿微,在年轻人中更是屡见不鲜胚。在学校要有个性悍滑,在单位要有个性师讼傻,穿着打扮要有个性槐虚,兴趣爱好要有个性添路懦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尸渴?如果你有这方面的兴趣割杠,那么杰德将会是你不错的选择常几莱。可谓自成一派的它忻保,凭借着并不起眼的车身尺寸筋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弛甜癌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车县笨?还是旅行车寸痢暇?或者是MPV谴?但这都不是事儿妊丛郸,只要适合自己就OK暗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肺捂,喜欢接受新鲜事物的他们垦,正好与杰德不谋而合赊钱侵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹅,此外茧诺仕,六座的乘坐空间潭搏掸,也足以胜任日常的使用需求盘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贡围烂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢家谭凳?自2013年9月6日上市以后归廷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咳,力压大众途安和马自达5等竞争对手吾峦涛,它用事实结束了我们的疑问绩抢孔。除了这些划禽,杰德还会带给我们什么样的全新体验荤迹,让我们继续往下看彭玻故。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酶磷蹄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卧。虽然我们这里并不提GTR典儒睬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何愧蔫挎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐炫匕危克斯ST骡,令人刮目相看八寿。与此同时控魔,在秦身上请嗅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恃必卤、做工以及舒适性表现上的明显进步扛荒冕。 外观造型碧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程登绅任,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脓,近年来推出的新车型如速锐瞳、思锐以及大家眼前的这台秦滩痕,都可谓一个比一个漂亮碴。就以秦来说荡眉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网释败,很是亮眼伸,同时也营造了较高的前脸识别度喝。   车身尺寸方面覆绰窘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)考,2670mm的轴距表现则处于平均水平呸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同川递,其整体感觉与速锐大同小异胚弘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯善,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犊镣。无论白天还是夜晚反湍套,该车的车尾识别度都非常高斑。而且内部的光源斜息盟,除了转向灯为普通卤素灯泡外癸簧,示宽灯帅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芍暴绷。   充电潘桔、电桩安装及质保/售后介绍北试祟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口市,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包犬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湘漏,据官方资料介绍潮逝,充满一次电大约需要5个小时左右分,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)傅。   同时腻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩间,虽然价格并不贵襄含赣,大约在6000多元祭笑,但对申请人有一定的条件限制尽集徊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)獭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睹蒜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牟。当上述条件都满足之后嘲憋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堑判,如果一切顺利庭敲,最快1个月内就能安装到位并通电使用伐骏。不过目前匠,秦还不能实现快速充电炬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的羔,只是目前还没有这样的配套充电设备肆纠。   针对秦的特殊性刀谱膜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恳婪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务施。其中悼尺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敖令,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郡杉艇、绝缘手套和护目镜等设备次氮涕,并规定在检修车辆时必须两人在场乔碗搬。以防车辆万一发生漏电完高怀,威胁到维修人员的生命安全勘署。   与此同时铣羡咕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茸凌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蜡帘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脆,整车质保为6年或十五万公里凶翠,电池组为10年或二十五万公里)揣。总之械馆,从专设的维修工位山、专门的维修人员再到超长的整车质保周期集喊蔚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凡,而对消费者的购买更是一种信心的保证律拈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墙,中国汽车市场刚开始发展其,市面上可供选择的车型可谓寥寥烫发倘,在那样一个年代匿桨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准口颊,并且在之后的相当长一段时间几肝楷,人们心中仍对它们有深刻的印象案句钠。时至今日疗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氓踢嫁,在数年激烈的竞争中戒袜辛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钉拷钳。这回艾架嫂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霖犊垛,我们也借这次机会为大家做个全面对比殿变八,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旦:外观内饰(包括设计和做工)聘钨、配置汾藐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撬傅蛇、储物洪、油耗缕卧、驾乘感受空、加速性能蘑、刹车性能躬肋。同时聪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钎美男、同价位车型的什么水平怒檬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莫脑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元文隶,目前约有6000元左右的优惠翠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孙,在优惠方面差别比较大忌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煤,根据论坛中近期的提车价格昂氓讼,9000元的优惠还是有的逗。目前手,两车的售价依旧属于同一梯级悔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致煤宝,只是配备了卤素大灯及雾灯彼,透镜赣身、日间行车灯这些都没有蠢楞炒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系砷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屑,因此我认为两车的配置可以理解饶,符合同级水准痴凶摔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位憾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绍艾,两车的各项参数也处于伯仲之间郴囱,差别在6cm之内诽噬。在车内空间上齐,两车的表现也很接近沁幻,我先剧透下吧彻,结果可能跟你们想象得不太一样匙暖垛。   相信看到这里讽糙赋,大家最担心的就是如果车辆没电孟鸡,后备厢是否还能打开的问题菱的。捷达看来是妥妥的没问题法狙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑袖,它的后排座椅靠背可以放倒澎唯,之后即可顺利从后备厢取物洽赫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骏无。   在倒车辅助上拍蚕旦,捷达配备三点探头胸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诞骆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喉。这里多说一句乳氛扳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兽,让人觉得很不大气卫,并且低于同级别的水平累疮损,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匣灿撤,舒适型也可选装倒车影像哩骄寞,比捷达厚道一些弦婪尉。从普及性上看省碘,能够达到同级别的平均水平扳宋幸,从功能性上看稗华烧,拥有倒车影像的它则高过平均线了衫街是,给好评汤烙适。   两车都是15英寸的轮圈宋栖尉,造型上也是各有风味牟剩,轮胎宽度也同为185mm迁问。从售价上看宏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右费杆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条厩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比外,让我们在后面的制动测试上见分晓辈冲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钳堵,借着中期改款的机会奴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舌簿。应该恭喜它匹,至少在我眼里琅搅,它确实达到了自己的目标年贩怪。过往凭借动感的外形途、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酶桐盲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点媳诗得。   只可惜录,刚上市不久的2014款起亚K5察茶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择府掠,而且它们的价格都处于K5车系的高位铃嫂,受众群体并不大雇胆。前段时间褐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析噶瓤磨,并撰写了《起亚K5购车手册》燎萍。文中菱窍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型穿疼煽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐额,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敢晨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劣避匈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赦狸涡。自从起亚戊丘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后透汗浅,互用研发产品的例子不胜枚举啪堪摔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛇尼脱。该发动机的最大功率为245马力饭吵、最大扭矩达到350N·m汹居,账面数据处于同级别的上流水平北忙巷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逃侈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀按堆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机角宦。   在涡轮增压冲浚狭、缸内直喷等技术的加持下律刹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浅星柯,并且一直持续到4000rpm刃。得益于涡轮介入较早朔蜡娃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晶躬癸,而且它的油门也调校得比较灵敏步毛。在实际驾驶的时候并,可以感受到它的起步轻快自如烙兢揭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余雷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窜粮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些规横,但差距并不像数据相差那么大亩铂诉。在整个低转速区间外,它的动力输出不算直接瞥继,缺乏一点活力耿卡姐,给人一种有劲儿使不出来的感觉痉申。   于是揭挝,我把油门再踩下去一点倪屡,动力突然来得很快狼礁枪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潘达,毫不费力臣,而且可以感受到车速达到120km/h时迫财佰,发动机还有充足的动力储备荷急传。它的中段加速能力让人满意浆,虽然依旧缺乏一点活力帽味,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芹舷。   还是差点意思梧槐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咯羔。于是艾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式备百,6速手自一体变速箱切换到手动模式蠕烤间,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拌犀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的婚。它的油门响应足够快锌辜,发动机的动力输出得到更好的释放纽精俩,方向盘的反馈也更加扎实搁司。除了SPORT运动模式外寸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式退察骇,运动特性从SPORT奉膛、标准到ECO逐渐减弱轿筒亨,驾驶风格也逐渐趋向安逸栏屠挥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惦,平顺性极高碾盾拘,而且动力的衔接也让人满意具题。若以80km/h的速度巡航痰末靶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窟谋猎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞥,对于燃油经济性的控制也让人满意寿萝壁。同样值得表扬的是降挡速度连拴墒,在中段需要加速的时候深踩油门览焕罢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蚂驾,而且换挡冲击也比较信住,不会让坐在车内的乘客感到不安攀。   前麦弗逊寐、后多连杆的独立悬架底盘结构俱疏,在调校方面仍然有很大的提升空间涸莫。它的弹簧足够硬修羡,但是减振器的阻尼不够大茸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屡梅筒,会有细微的震动传到车内酿,以稍微快一点的速度过弯恢册,车辆的侧倾会比较明显盆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赴送骨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堕隙璃,舒适性让人满意躺忌,但如果需要激烈的驾驶的话昆体摹,后期对悬架的改装很有必要佛檄。   它的刹车盘相应加大了尺寸办陇撬,刹车的力度足够恃贪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驮太。具体表现是绦痢,刹车踏板的前一小段是虚位柯氏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捣乃邓,制动力度会突然加大媚么,需要一点适应的时间删锈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拾邪,发动机的声音苍、振动都非常小层店。然而泼,在速度上来以后节,噪音的上涨速度也很快钩妨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钮。   我得承认和舍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罚,但在起步和中低速行驶的时候捍蠕,动力参数上的优势并没有完全体现出来屉乌簇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巾锈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宫。当然捅赖石,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苔携开。另外头,值得一提的地方是屉僚,在动力提升的同时免,它还加入了行驶模式控制系统说椒秘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溯里,它的动态性能相对有一定的提升糜劫,开起来也更有活力和乐趣层河捎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纤,只有手动版车型销售粳署,导致产品线还不够丰富蠕工。而就在去年11月欢下济,海马M3终于推出了CVT版车型手糠玻,7万-9万元之间的售价成敬骋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求湿纽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芳兼慕、逸动撤、宝骏630以及启辰D50等车型挪痉构,竞争还是比较激烈的坟。作为一个后来者献矫捷,海马M3是否有足够的实力立足讥哪悉?下面我们就一起来看一看填当顶。   动力炮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凤措,其最大功率为82Kw诽世,峰值扭矩是147Nm券护。从账面参数来看耸,可谓非常出色尉,一点不比合资产品的数据差慷仆府。对于一辆紧凑级轿车来说袄诵竿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倍。    开起来的表现侗踞稠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叭亮安,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”书撂啼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中檬,如果想要充满信心的快速超车斤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孙蠢。    我知道会有人问熊继石,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奥篮赖?说实话妙糯涩,我觉得大家都没什么区别啥遣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妮篱,也是低扭不够强钞眷,需要靠高转速来增强加速能力酷。    可以肯定的说孺密,除非是加上个涡轮增压器亭剔片。否则的话架吗舅,这个级别同排量产品之间的动力表现辈嘲赫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同楷。我个人觉得缴窘,这只是消费者们需要认真衡量的一点誊陀双,而非全部涟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在栖波,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弗,动力传递平顺连续的特性戚蔼场,有效的提升了整车的行驶品质感烷奶。顺便说一句椽角戳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钳氛,这也是比手挡车多花点钱的好处诫。    深踩油门时煤猎别,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炒,来保证动力响应足够顺畅晾霉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内订。此外钦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膏,功能性极强骂杯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贪笺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后权伴,g值才开始达到最大的0.366g唾文,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内前邢,此时车速大约在30km/h左右穷,达到60km/h用时5.24秒肪,冲刺到100km/h用时11.45秒卸科。    接下来看看海马M3手动车型境捶,在加速到2.5秒后堤介,车速已经达到了差不多40km/h剩瓣,达到60km/h用时5.01秒财嘘扒,冲刺到100km/h用时11.28秒半惩蹈,比CVT车型略快类外旦。如果不较真的话仟,可以发现二者的差距其实非常蟹门濉,相应的在日常驾驶中其实也一样浆摔疆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溺,就这个成绩来说距,它的表现只能说是非常一般戌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秤渐,它的表现就算好多了帆掣案。 责任编辑逝裤:沈楠" "   近日桥戒,宝马官方发布了新款X3的车型官图绘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澄抄。从新款车型推出的速度上来看穿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量跋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窟传卤。    早在2003年襄娃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章监氢。10年以来糙俯,宝马X3已经销售超过了一百万辆骄皑,自从2010年上市酒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作崩揪。因此剿,2015款作为X3的中期改款浓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晾杠拔,优化后的大灯组造型加勾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蘑筹涛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多里澎存。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溶辱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感褐。通过官方图片河,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刮,也融入了宝马家族的最新设计语言磊啊攘,与新X5一样采用了新的中网边框设计毛恼,在视觉效果上更具冲击力涤汤。    在头灯部分嫉聪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梢携,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勃。另外箔多肥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代春色,配置方面它还可以选用全LED光源嚼,再加上选配的LED雾灯捎嘛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质改朝讽。    新设计的前保险杠极具力量感识遣刚,并融合了镀铬邪、塑料格栅以及金属护板涪腐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骆邪。此外匹行溪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中好摹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皑,也使整车更具个性化风格骄桅全。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攀:4657×1881×1661mm饲秆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虫绥,轴距也同为2810mm串,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别客凄,从车头一直延伸到尾灯的腰线霞,让车身看起来更加犀利且极富层次感刃。相比变化较大的前脸噬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰欧圣。相比X5够筛吞,新X3的尾部更加耐看滔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郝颂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茅,视觉效果并不是那么给力扒诡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洛,新款X3也不例外涪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靖航雷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前受苯、后部的防钻撞保护装置舶腺技,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匙模、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂圈。此外庞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佃。该车还可以选择六种车漆舍抡、三种专有的18屑幢碱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炼。 责任编辑辉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碉草:Quattroporte(总裁)喊逛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苟短:Levante捷茅,还在2013年4月的上海车展上揽季扭,以全新总裁平台为基础扣峭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哇稗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4物,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毫浑:Ghibli……   以家族设计为本痹旱奉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犬慰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乾钎,改走豪华中大型轿车的定位诞么部,车身尺寸长并、宽惯暑、高分别为4971mm舜、2100mm和1461mm兢,轴距则为2988mm嚷狙射,直接锁定奥迪A6坚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侧雄弊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仑哗立、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蕉,且融入全新总裁的轮廓特色獭,以紧实并极为流畅的曲线坑忱此,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格布叮。    于是在车头设计上颊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鹿殿蹬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绘茶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腊坚安,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贡卧拱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泛咖讨,将蜂巢状格网嵌入其中公,且尽可能地加大力,再搭配角度更为锐利噶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驳羌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糙靡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挞闷孟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镁,所以厂商在Ghibli的车侧钨漓佳,除了保留前叶子钣鳍状孔道讹酮恫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鬼,也师法了总裁车侧的设计饱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咆墓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卤摄,另一条线则从前门下方迸出精亥娄,向后朝车尾紧缩太趟,滑顺动感且充满肌肉感讳,并正好可呼应更翘的车尾设计夯裸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钒傻抡,速度感浑圆天成察肆。 内饰向旗舰看齐邯殴擎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侨胁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碳欢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肯朴廷,也把声控僚丰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上软,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓮,右侧拨片负责手动升档逞、左侧拨片则能提供降挡琼苍八。    此外蜕,三辐式方向盘的前方掇蔼许,一样是借自全新总裁的蓝底白字舰、双环式仪表盘居耽程,右侧为红线转速从6500转开始的转速表合抒糕,左侧则是表底超过310公里的时速表任,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桔备,可提供显示油量参、水温弯、挡位与导航指示等行车信息蠕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讥列,告知驾驶者目前的驱动状态虾携。    和总裁稍有不同的中控台逗本、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涂都砍,以及可触屏操作的收音机电台选择手、音源切换蔽苹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匙尘、空调温度蝎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕句刻,空调出风口则移至屏幕的两侧孺仙,下方则为恒温空调系统调整出风量摄、温度与出风口的位置持舰嘲,以及音响系统的吸入式CD卉覆舷,设计上较总裁车系更加简约娩,但用料与配备完全向旗舰看齐碳刺,展现了十足的诚意沪。    较为可惜的是鞋譬弹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悄汞埔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性困记,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赌登瓷,包覆性和支撑性也非常出色枫。    但是后排方面辑挟八、便没有像总裁那么充裕落帕旁,尤其膝部与头部方面横,身高174cm的笔者坐进去后句魄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已队罗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尝,也刚好替前霸敝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赔獭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓簇。 责任编辑迁萎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帅?后来一看敢,哦邢,原来CC是“Cross Country”承贿辫。继续了解发现有点意思母胜,底盘抬升添、高功版2.0T五缸发动机窟错,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法破蔼:目前的普遍规律是哭,产品分得越细换筛结,总销量提升越明显摔讨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品井顷,它的引进还狙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蕊链,主要分布在前脸和车尾偶紊,从外观区分它和普通版V40很容易垮该。底盘抬升12mm天贰,这么小的数字对视觉效果影响不大须税,整体协调感没遭到破坏扔歼。    车厢内部唱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慰,除此之外内饰并没有过多特别的设计亥。之前我们已经发布过实拍文章箱素腿,车身相关内容有详细介绍佳诉,因此这里只是简单提下要点考辈,就不再重复描述了柑淖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雾辫辫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盒,最大功率214马力刚瓤梗,峰值扭矩300牛·米匪体,型号B5204T9无杆,是普通版V40那台发动机的高功率版本募鲁,那台机器的型号是B5204T8湾稼粪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偏分,今天会是什么成绩郊丢?稍后揭晓烫沟。    变速箱没有变化撼莲颗,依然是日本爱信提供的TF-80SD骗境啪,六个前进挡吕屉男,带手动模式和S挡唉库必,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赌临丘,奔驰A级用自家的7挡双离合窘耐,沃尔沃这台6AT暂无优势违歧蠢,目前他们还没有新产品投入实际应用柑,理应加快脚步瀑悲蓄。   驾驶迹价拉:邪恶的S挡    驾驶部分陕摧,我想说说D挡和S挡的区别潞响沤。看起来挺初级的一个话题普付,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纶镶坡。D挡油门响应迟缓剐材,在激发变速箱降挡之前情,需要稳稳的繁闺姓、持续性的向油门踏板施加压力碧相但,慵懒的降下一个挡位之后橇坞,情况有所好转揪掏腥,动力给得稍多朔餐圣,也就这样糠帽。    不满意对吧渤茎善?可以把排挡杆向左扳到S挡暇茬,切入“邪恶模式”甘栖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涧喉改,转速拉高1000rpm以上念葡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厘股,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兴椽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酪,脚踝每动一下蛾蒙到,车身就顶起往前猛扑一下宿魏。深踩油门骨狄乳,转速迅速攀升霉,跟D挡时判若两人尖,两百多马力缆、三百牛·米肮,在这个尺寸的车身上爆发出来侮,过瘾冬葛慑。    激情过后细细品味福,这套动力总成有两个弱点需要改进侍稻,一是怠速时振动大确,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尚郸,影响体验;二是低速行驶的平顺性被斜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境囤筏甭,1苛挡、2辆岛朴、3挡之间可能频繁切换刻颠健,动作应该再细腻些屏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烤纠首,选择“全功能”项频啥,不打转向灯就变道悸拷兄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虱,回正的力度不写А,如果你想在车流中快速穿梭前进嗓毙矩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争核,要么关掉方向盘辅助枯互,仅保留振动提示即可檄。   绕桩肃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扫陀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣达,在绕桩场地很讨人喜欢瞧鸡。车头响应比前驱版本积极撼,入桩动作稍猛缕欧,车头好像在被一根绳子拽着走版急脑。给我留下深刻印象的是虾聘,这款车的极限要比前驱版高太多贿,特别看了下淘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h究抹。上手容易搁姬,但是需要注意别突破了极限些胺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肯:一旦超出极限笛,很难把车身再救回来丧。 责任编辑问:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舞忿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洗党颁,就一直困扰着我们的问题拢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题合。马力越大的车就越好么黄涎蜡?绝大多数情况下答案当然是否定的苹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凤。随着时间的推移参催,我们有机会做这样一个有意思的选题耽犁。   让我来说明我要做的事情渐膳费:我们有三辆四门轿车瑞,合计拥有1657马力雌。看起来确实有些夸张劳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport褂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痉脱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S樊库拨,但是这个570马力的怪物一直没有车俏伦环,直到我们完成这一特别的测试一周之后咳熔。我们只能使用520马力裂烤痪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桐靠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力让搬伯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣位丹。   另外一辆是全新的奥迪RS7核柒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熊桔辽,拥有560马力的出色表现编拍宿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垛竟涎,在K&N工作室的台架上孤骏,它的轮上功率达到了479马力湃狗笔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邓啥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寒力,用以获得更多的功率输出扯信爱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脑咕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祷辆。即使按照宣传中给出的数值私梦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG师,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坟酒褂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG就桓衫,它的轮上功率达到了541马力添怜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力韩。   另外还要说明一点凳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来森,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垒祷,不具可比性害。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拭。结果很令人意外兴匣狗。两款加速最慢的车型鹿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鹅丧。当然最慢是和RS7相比较而言的层穆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速双份槐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录解煞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敌稀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刊断们,但是还未打破我们以前的记录青皋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翠貉,说它慢更像是一句玩笑话孩驶腿,这一成绩实际上已经快的吓人了斗奇申。奔驰则要更快一些石,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罢免匪,冲线的速度也提升至197.5km/h竿陇挛。冠军仍然是RS7的帅乌挎,它只用了11.6秒杯弹渭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吉。奥迪的冲线速度为193.8km/h汝,虽然不及CLS63 AMG钨,但赢了就是胜利封奈。   123下一页 责任编辑刻动哗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后廓爬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚报、运动和科技气息了矩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凳尖伍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缮郝,主动式车道保持和自适应巡航功能熬蜗,几乎能让驾驶者也变为乘客菊,高科技配置更加丰富吃。    于是塘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前麻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L兔孤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绦,在下面的文章中有详细介绍凭粉。此外淑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道家、残破衰败的路边小屋缄咐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侯毙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富染,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹋挥。身处如此糟糕的环境星啦,却并没有让眼前这个出身自底特律瞧、土生土长的本地小子屈服俏赡贪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蠕,但只有经过一番试驾体验之后们漠寞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的欢侥形,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霉栋双。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秆斯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叉瓮,同时两侧向外延伸与车灯相连蕉肋祷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化憾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯囤怒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滴碴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搭。   尽管是低配车型匪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬山,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)等。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车南困汕,它基于D级车的平台打造摧现蓬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苯拐吉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诚巩,不过从近几年的趋势来看插,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香猴台匪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裤,至于其中的原因赫病,从这款车中也许会找到一些答案勾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膘?   GT辣廷申,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写滔挡衡,维基百科将其解释为具有超长续航里程汲佃剁、拥有强劲动力峦毁旧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咐唯。可能一提到GT韦库参,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惮食,其实则不然穷,GT拥有着明确的划分准则楼孙拦,举个例子来说碧爱:拥有着标准的后备箱臀孙媳、配备V12发动机并且内饰非臣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车椭挡遣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT方疆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吃慧唉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尼醚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纫苔娇,这款车的确还真有点GT的意思裳。在笔者看来雀普,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峨头惯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喀,最起码第一印象分已经拿到了惊。   5系GT是采用7系平台打造的妒呸涵?   5系GT的轴距为3070mm外,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拿寇吃,从前双叉臂充叼阶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徽粕。厂家表示稼甩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芍,其在外观稻股、内饰涂尼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同还聚。   5系GT型到无朋友唇览?   谈及5系GT的竞品邦拱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位硅内,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛙冠。   外观奋坎雇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弘怠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘘窗。风云2(详情)蜡哨上、E5筒埃鞘、A3以及今天评测的这辆E3挥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乃内,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漓残钾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媳呜。从这辆奇瑞E3(详情)来看炊南,外观及内饰都有着很高的原创度疗珊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浅纷饭。这让奇瑞的产品线更加丰富东,但也让消费者选择起来有些头疼棉。 外观何孟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人射,但外观却没有去针对青年人的设计染破,前卫纲、另类这些词汇应用不到E3的身上赏爽,车身也找不到多少运动感瑰。不过它长得却很容易被人接受史,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挥挥僵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看题疗镶,E3和E5的外形稍有一点点相似敖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化渺猾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞受蛇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吩崇掳,而且非常容易被大众所接受铅乡坛。不难发现憋偷微,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鼻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头可尸。艾瑞泽稠、瑞虎5痹辱肮,单从外观来看都会让人眼前一亮盾愤。借鉴是好事揣哭萎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快料净,但不动脑子的照搬实在是说不过去冒递度。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卜轻风,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坚爆跋,作为最会制作小车的铃木来说侯评垢,雨燕可谓打开了国内的市场棉井。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凭捶窜,新一代的SWIFT迟迟没有引入四系借。而就在2014年1月18日宦褪,铃木速翼特在国内上市河屠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗓份桔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕加斯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件箔垛态。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笨骂,速翼特运动版采用运动风格打造烹卑氮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陆,轴距为2430mm剁坡瀑。由于基于新一代车型打造拧彻镀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畅,轴距也加长了40mm伯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚獭杰撑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疮娇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16们摆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蒲卡,包括中控布局灭、仪表盘季吉渴、方向盘等造型均有所更改厩。此外涉句,配置方面新车配备了ESP钒椽、自动启停系统信混吼、USB接口古此、运动座椅等配置办岗铜。CVT车型还配备了换挡拨片郎垄,满足驾驶需求廉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了托痕。真皮包裹自不必说狠少蓟,3蠕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吵挠凡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多行。不用和别人比补,超越自己就是最大的进步莱台。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睫扣蒋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抹,其最大输出功率为100千瓦参鲜患,最大扭矩160牛·米衫臂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吭东,其百公里加速时间为8.7秒摹结,最高速度为194Km/h皑厢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垢别姥,相比之下乐趣少了很多刹。 免责声明苍侩:本文仅代表作者个人观点哀锹,与环球网无关头。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戒记,对本文以及其中全部或者部分内容吃臼、文字的真实性涝、完整性呛踌箔、及时性本站不作任何保证或承诺茫洽敌,请读者仅作参考络额贝,并请自行核实相关内容兔宿匣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绥随碳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祁,引起了广大网友的质疑芜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禾缆。于是易车网本着服务网友的原则喘范童,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测畴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揭急嚼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说釜,您便自有定论词。   体验者介绍    前排体验者匪:辛毅 身高钒僵:178cm    后排体验者蔷动:旭子 身高晌:177cm    Ozel 身高巷冒熟:170cm    小娴 身高欢喂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盗伸镣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酱刷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蠢唬呕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肮婪线,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俩耿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论深径拇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堵喊,公平公正公开地来一次大对决讥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明们:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罚诞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车欣旧迁。所以不得不承认搪藐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兑苯玩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酒稳。    事件回顾娥:    说干就干丛簧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乡。根据易车网后台数据的统计来看瞪熟屯,持以上三种观点的网友大有人在拦乖拾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潞寺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岭秋化。尽管是为了对比三者的公路性能竿犁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上客。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亮慰。    测试车辆圣徐氖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350美侍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丢腹碴,奔驰已经尽力了瞪娶吮,我们在此也由衷地感谢喜壕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伍肚薄,告诉大家改款前后的差别厢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堡施。因此我们也很负责地告诉各位网友捶诺,目前除了易车网呐,其他媒体对于新款X5的评测耗,都不能代表日后国内在售车型截屁论。第一辆中国版车型为xDrive 50i攘卧骨,加配M视觉套件编钝墩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赡,我们无法借到官方提供的车辆捌脸酿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浦澄兼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畦洪。    测试场地径剐雹:    乐驾赛道全长1.6公里孪翅,共14个弯道凛豢,最长直线段270米豪泥,赛道宽度为10-18米棉,视野开阔摄,无障碍物卵。赛道两侧均为土质路面疮场缆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆壁屑床,大大降低了安全隐患腐美艾。    测试人员啦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氓肆普,却要替土豪们操心买什么车哗,这件事听起来真挺可笑糙,因为我实在没法揣测土豪们的心理沙。如果说我还能理解花五十万买大切拍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忱荒填,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乒牟,代价是要多花一倍的价钱救剿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尽令,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望般窘。不过因为坐的比较高筏烯啊,速度感不如那些贴地者强烈酶,还没怎么着呢就破百了垄。这大概就是SRT8的魅力汤屠释,很难说值不值得氛皮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款槽哪韧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近览荆,跟改款前相比还是升级不少履糠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系就喝聊,SRT是JEEP官方改装部门化,这种改装是全方位的溯篮茸,包括内外套件加强苇,以及性能方面的提升埔。SRT8就是高性能版的大切诺基隆,主要提升是外观套件婪垢辰、及动力系统倦呻练、刹车系统倒仿、行走系统等方面鸡瞥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碍拐拜,6.4L自然吸气HEMI发动机晤,搭载采埃孚8速变速箱点么庞。   SRT8为公路而生和浚吗,所以公路性能是它的强项任,不过Off Road就不是特别在行了亲牟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毁汞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涎峰煎。 ② 跟之前的SRT8相比贺露蔷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汰,所以科技感和豪华感都提高了不少鹿榔,跟换代前的SRT8相比鲁,升级的部分都是实实在在的疆脾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱美浅陛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统松棺泌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酵德币。  ∶ι辍③一百多万的车糕然,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车配,再挑上百万的车的刺肩鸡,好像有点吹毛求疵捍。首先悬架的设定非常的运动蕾,即便比较温柔的驾驶方式瓶掂吞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极售晴许,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车角,大切诺基SRT8并不是一个非嘲晷蹋合适的选择贬额,尽管动力非常充沛戈哥睡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逞匆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冷腑,但好歹SRT8也一百多万了些,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响方。不过之后我们也释然了苗请,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娟藩篮,但经过数个媒体的“蹂躏”宿忱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了憋喜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了河澄篡,有点异响似乎也算正常拔驹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慌惩,请点击下面的图片进入试驾文章问败蔫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了放级瓷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屑苛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的提兢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箩邪窗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生齿鹃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T平刊,还是老套路恨,直接切入主题镶趴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹零。 动力对比莎肆呈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手法碍,看看英朗GT的表现如何吧饥壬隋。这台发动机的最大功率是131千瓦题,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来愧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梆彻骚,当驾驶者在需要全油门加速的时候纳挎糜,为了获得更好的加速表现壕搽且,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踏刹。对比发动机账面参数来看返,最大功率118kw煤睡,峰值扭矩250Nm屁观夸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜需。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酥捐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力面榷巢。   至于传动系统方面锯汇虽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器庙达泰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巴麓,都是目前该级别中的主流配置贸舵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宋锌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乾贝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩煽锨讳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上股徘畴,比如高尔夫6撬、速腾等暮骂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驰孔来,从而起到提升操控性的目的梅汾粮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架将难堤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上览舜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粕聪,但通过厂家的调心用埽后博穷,当一侧车轮发生颠簸时涝椒,对另一侧的车轮影响会比较小些次靖补。   小结拎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帛适庆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出部。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舱席,至于优点这里就不做过多介绍了蚕椽采。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐椋后英朗GT更偏注重于操控性俗莫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时偶,见过后车追着拍照的难赦兑,见过开我边上向我打听价格的吴烷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醋。我坐在这辆路盛E70里澳钙讲,被注视得有点儿不自然纯拦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣熟,我琢磨着冗降桔,要不要让他进来看看及拖沤。要不是我瞅见了绿灯亮起刹,我真就这么做了童。对不住了朋友尘,这次没能让你仔细了解它掂勒昆,不过我希望你能读到这篇文章趴。   不用否认瞬刻摩,人们对美的好奇与渴求与生俱来平,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舷。不过在这些人之中徊叉,有人会终生恋着美人曹屋,有人也会为抱个花瓶而后悔湘。如今打造足够美的外表来吸引消费者贾当尽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韧动坞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挎块,但在这之后能否一直爱着它该堑唾,我认为是一个很值得细抠的问题醚揭票。   ●外观大气帆、美奸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阮冲,我还以为来了辆捷豹栏壳鹊,赶紧跑过去看发现被骗了夕道颇。不过我并没有觉得失落猾售丘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观里,并且从设计角度看隙,它在借鉴与融合得方面都很到位蓝沦面。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巫砂,我对它的外观设计就100%满意了涡任。这事儿对华泰肯定不是个难题壕且,您看看宝利格还有华泰B11发灭,都有明晃晃的格栅细。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饰,但绕车一圈后我发现署帮捶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秃匪艾。咱看看数据对比珐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幻叫擂,可以说在各种数据对比上浓放登,它“不是第一唱号,就是第二”睬。虽然在宽翠、高和轴距上没有做到最大输伐,但也不过是一两厘米的差别闻缔誊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阮坡,这就让它看上去大气许多堤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上箱炬句。   打我接触这辆车的时候妨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菱。在这样的目光中韶鸽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘶舵岭。面对“屁股高碧颧完、尾窗窄”曙磁没、后方视野不理想的路盛E70时毁门收,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车激迫控。先不讨论这样有多麻烦了晦氯劲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作忍垂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧薄罕羚?这点让我心里不太自在络,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窗菇,是个应该有的配置当旦玛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上试,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色份。而随着国外皮卡文化的不断渗透犬沃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型累,去跟进时代的步伐辞备。为了迎合市场的变化及用户的需求鹤戊炯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蛙峦屑,开始注重宽大饱满的外形设计粟面,并增加更为丰富的配置峦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型青燃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胶汀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗救碧,整体的风格带有一股阳刚之气侵。在车身尺寸方面沦胁荆,它的长/宽/高分别为陵:5310×1812×1775(mm)板,轴距为3100mm挞那秦。威虎TUV并没有大小双排之分冉壳,仅提供了一种车身长度杆。车身侧面的线条也很平直缆割,外扩的轮眉使其显得更加饱满娥怜鞍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正每团,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感金瓣。大灯采用远近光分体设计纱确啡,其中近光灯还配备了透镜蜡徊,不仅更显精神僳,而且还可以起到聚拢光线的作用咐嘘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戎香,遗憾的是崩称,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯污努扇,并且后视镜仅为手动调节摩跺泪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架句贬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肪俺戏,非常不错连。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点期位,至于货厢外侧并没有再多设置糜灵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)回扫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸人。另外妓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狸靛官,不过据厂家介绍癌鲜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伐。对于皮卡车型来说搞净,这项必要的配置还是很厚道的迫驴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湃耗胺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粉橇窝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秀。不过辉恰,今天我来到这里并不是为了滑雪藕驮,而是为了求证一件事情骋簿:有没有一辆车夺千,既能够带着一家老小舒适地出游复,又可以不惧冰雪疲侣,在冰天雪地中步履平稳地行驶涕饰联,同时价格又相对平易近人呢鞋通?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求燃孟,那么就让它拿出真功夫试试吧鸽饯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奇,从外观上看毙慕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恳富,19英寸车轮显得很有力量感拈,也与动力总成更加契合;其它的地方思,也依旧是酷威的老样子伙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抱贿,甚至还有一些精致的感觉料。总体说来许宏,尽管算不上全新车型惊,但依旧耐看伤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了就,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碌,动力响应良好菲连甲,易用性好奖极东,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搔短揩。当承载着全家出行时榷馁慕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挡屎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奋。   至于酷威3.6L的内饰方面剂稍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)工唤苦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戈。   除了动力系统河佳诚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玩芭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器慧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脾廉恍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洛显酱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施交侥桨。动力分配完全依靠电脑自动完成取,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刺彼。   有了四驱系统敢认,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎算缄妓,具有更加粗大的排水通道侯好,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茸甘,冰面行驶性能更加出色夸僳梧。此外徐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜管隧,胎面中央多重“Z”形花纹烽蹲菩、针孔沟槽设计纠剑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孙吧腻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梗仕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情附。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叼,它的定位低于1系伺。但是坛拟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步无。另外反,它也提供了i3?REX增程版本斧勿沪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弗钝戏,扩展了这款车的最大续航里程兴违妥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弹配鼓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妇拈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合东人。   宝马有没有提高电动车的标准骸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫂颅邦?让我们在接下来的测试中找出答案晤伙彩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祥贿,宝马i3的行驶里程可达88英里佃。相比较而言竭,?Ampera可达30英里澈,而普锐斯可以行使约10英里疼郴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笑,i3可以更多地使用电动模式僻矫。而增加了汽油机的动力系统闪担嚼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里床,357英里和505英里毋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莆。这台车约五英寸高艰帆僻,而宽度几乎和高度一样宝泡擂,与低矮流线姓庆内,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孙窘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扦怒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仿,我们没有所需的充电站?昏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式枯疮离。   此外才躺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容爱啃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名龟讽热:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梨祷。它内饰精美绍拍刮,融合了许多先进的科技饯慑,它空间宽敞锌嗡,驾驶体验一流圭善共。但这种REX增程版本无法替代传统汽车密腑,它仍然使用汽油机屑,以作为电量用尽时的保险憋绘恐。   第二名虫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抛恐号,科技感十足奖价,而且它也能胜任舒适的长途旅行席疥存。   第三名氏蠕疗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倾,它最大的优点就是充电迅速俩,性能可靠书。   然而桔怕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烩费溺。(实习编译恋巷盾:徐旦?审稿寺:刘洋) ? 免责声明版权作品弥汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权连芦,严禁转载涤缸势,违者将被追究法律责任嫌钨。责任编辑嗡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岗怠醒,应该说是倾注心血频唐纤,在技术平台上都有可圈可点之处们,源自萨博的技术是其最大的亮点划赌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雀。在外观和内饰上济,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兄,在动力和配置方面也还是很有性价比的黔坦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说廓褪惮,绅宝的外观原创度还是很高的捣冕,并没有刻意模仿什么车型萎笆,但我们会在这款车的细节上看到殿催,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法燃碘图。且融汇的比较好烷谐拍,并不是简单的照搬照抄里戊烯。这一点值得肯定搞,大灯的设计十分犀利溉敛忌,鹰眼造型也有较强的辨识度京。LED日间行车灯比较醒目矫,穿透性不错梅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拦盒廖,也很紧绷互伎松。看起来运动感不错陪傲韶,但前悬和后悬的长度较长粪媚瞧,看起来有一些比例失调毋吞浪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岸浓屯,在视觉上看上去会更紧凑动感杠拱。轮胎的规格还是比较高的晴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能燃礁伞。   车尾的设计比车头更简洁一些居换,尤其是尾灯的轮廓猩,设计非常成熟轿回。和宝马新款3系很像踩。除此之外桓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弘钩评。   本文导航乌:" "  “卧龙凤雏考蘑罚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口切,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甭地,便有了三国时期的三足鼎立澳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹿掣费,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蝎光,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惕沮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出醒筏傲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谰,然而坊间始终流传着这样一句话痛:“得中级车者得天下”;是的燃幻势,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重端饯,今天我们会为大家带来两款重量级车型斤铜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弗碴碗,请大家继续往下看等。   看到这里大家肯定已经有了答案了坊婆搅,没错郴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粟守,那S60L是何方神圣哩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巳拉沏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版林,厂商指导价33.49万元素猾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热失、后排座椅加热邪炭、并线辅助盛、车道偏离和自适应巡航等众多配置察。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奥糠虱,即使不看车标目,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嫉片骡,哪个是奥迪趁问嘲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胆瓣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讳图,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氰范,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停京捻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性五,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酗,使夜间行车更加安全场。两车双色的外后视镜造型别致荤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挖溜涤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狠池,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肚堵径,至于乘用空间如何诉弗肌,我们将在空间篇为大家详细介绍处柯。两车都采用了5幅式的轮毂造型萌跑狗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳跋荤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计琶,整体方正的设计略显稳重脆虽。后尾灯的设计两车可谓各有特色绢瓜矮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嚎,设计感十足绞诗,而奥迪A4L的尾灯更加修长输略,视觉效果出色暴。天窗不仅能够增加车内的采光蔼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉幂硷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习獭。   本文导航壤甸挡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卷鹿,配置也能满足一般家庭的日常需求改。对于这个价位的小车来说厩扰攘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钙贫贿,在这方面埃菠猎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徊凛,就算是与它的直系前辈骐达相比吓衫辈,也不遑多让必叫喜。然而作为一款家用代步小车虹,它也并非完美甘毖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盟缚量,车辆本身并非进行任何实质性的改变恰懦漂,跨界的概念噱头大于实际颠。 "   技术革新日新月异的今天淀巷试,车型的改款换代再常见不过切颇楔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变房。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型欧举锭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氖安订,同时在动力方面也增加了1.8L煌畴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洗广沉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酪拟,但它的实力不可小觑苫赐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌澎畔柔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动车、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敌波。既然实力不容忽视吉担,价格又有优势赐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仕苫泥。" "  版权声明边滑栖:本文版权为网易汽车所有汹,转载请注明出处缺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星椒,全新的品牌全新的车型联,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比圃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇肽郑克斯弧,在2013年覆⑸股ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月屯蜂吨,堪称是这个区别的标杆级车型穗舌,观致3要想在这个领域取得成功襄行,不可避免需要跟标杆车型来一场PK失,看看是否有优势能吸引消费者关注猎匪扣。 外观风格各异   先看外观方面冬透霓,观致3展现出大气得体的风格蒙,不像速腾那么沉闷单调茄为茎,且有着自己的灵动个性;而富窗ィ克斯则是完全偏向运动化的风格纶,典型的注重操控性能盯镜,突出驾驶快感的性能车型钱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型开蒜诗,与观致3区别明显价瘟。两者主要是风格差异磷齿,外观上分不出优劣镁局,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屡核史,观致3丝毫不会逊色于附∨阄#克斯车型落墩。 尺寸对比 车型名称 复ü铣ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苔踢敬,两者也是平分秋色辫拭韧,车身大小相仿第挽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摊猛散,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跨洽荤,观致3要大于改柰眩克斯双,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞圭楞息,尤其是腿部空间较为宽松扫剂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴克斯在后排空间布局相对紧凑察青,而后排空间也一直是各代腹美馕梗克斯的软肋晴患溺。 价格对比 溉妒砜瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上完枷理,复魏撸克斯则要比观致3要更大一些酵诬,在不放到后排座椅的情况下吐吗瘁,钙问遥克斯的载物容积是530L步驼,而观致3只有430L烯,100L的差距还是能装多不少东西的豁。而在需要有更大空间的时候兔次灰,两者都可以放到后排座椅显讨擞,放置大件的物品剔椒惊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熬慨粒,观致3和盖叹芙椋克斯三厢都是11.99万起步畦吕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号禄刮店。而细细对比价格表可以发现躲,要选购自动挡的车型芳媚,该遥克斯最低仅需13.09万虹式坎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祟希,观致3则需要14.29万钎,这个比起副┓眨克斯有1.2万元的价差裸羞,当然在内饰配置上会有其它差异患峭勾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杏班帕,可能赴酃恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椽。 挑选合适的爱车覆,看专业导购抠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矢赎哗?   扫一扫蝎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逛闪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尾堑茬。风云2洪计、E5裤鹅、A3以及今天评测的这辆E3联读咎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品同迪。从这辆奇瑞E3来看饲哺,外观及内饰都有着很高的原创度檄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筏。这让奇瑞的产品线更加丰富锣垢,但也让消费者选择起来有些头疼廉贺醚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惰书,也从来不缺少“明星”蓄垢,“沉稳绅士”大众速腾老厦、“狂派斗士”福特妇闷福克斯等都是热门且销量稳定的车型滑乔,不过要问哪款车型最近销量最高阑播搐,还要数“逸派高手”日产轩逸纤画恰,它已经连续两个月销量突破3万档,坐稳了桥车销量的头把交椅劣沤先。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡车皖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铝帆?下面我们把两款车型拿来做一次比较台,或许能看出一些端倪茨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峦萍红,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唤挠细,入门价格上班薪,风朗比轩逸高出2.08万元娶鸽骋,表面上看价格骂,轩逸占有优势蹦乏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盆破边,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鼎申,这样看来浓们,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫩嫡憨,等国产版风朗出来后渐确,风朗在价格上反而会有优势也说不定纪尸瓦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饱封,这款车外观与内饰变化并不算很大滤哩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一韦哇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怜壕盟,下面我们来看一下拓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表体孪挖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纫词回,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格械,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挛。质保方面隧崎僳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力估显倍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表世继:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捂另,最大马力已经达到了170马力柯固递,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伪踏。变速箱方面赤,逸动采用6挡自动变速箱啊牟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堑屡始,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些魏畔歇。 免责声明讼豌:本文仅代表作者个人观点啥唇惹,与环球网无关涣筹屋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖百,对本文以及其中全部或者部分内容默、文字的真实性丛、完整性按肛、及时性本站不作任何保证或承诺扇,请读者仅作参考兰菏霸,并请自行核实相关内容鲸。" "  近两年愤,自主品牌进步着实很大痰率,无论是从设计方面胎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苹伎浩,甚至可以与合资车型媲美哗籍,山寨捍盼呐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钩。在10万元以下紧凑级车型中犀,更是自主品牌的天下毁垂攻,凭借比合资车型更为出色的性价比铝,吸引了不少消费者的关注闷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铰,一经推出便受到了极大的关注剿藉糖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呢协临。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戊构抬,包括动力在内圃芬,新车共有20项升级脚,本次共推出8款车型呜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拈,售价区间为7.49万-11.79万元细。   比亚迪作为自主品牌的又一代表径拨,近来也是频频出镜守,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪艹海控大玩具车”的名号名极一时狗死既。速锐共推出了9款车型梁攘避,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唱颠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胺冒稠,售价在6.59-9.99万元之间黑挞。   单一来看滇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扩爱棚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皋,看看那款车要更“精”一步寇醛嫡。" "  新君威变得更好看了藉,配置也进一步提升煌,新加入了一些科技配置融骏脾,比如智能交互系统尽熟,BOSE音响等等兼簧镣。这些都是新君威的改变之处厘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秘估,售价24.59万元拿咸盼,作为一款定位中级运动型车的新君威苹谭萌,品质感一如既往垒奇,操控性也非常突出扫梗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陋,以下简称新君威堆,外观相对于老款进行了必要的改变挥,毕竟老款车型从上市之后回,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哦差惟,新款在大灯尝答开、进气格栅普手蘑、雾灯故伎、尾灯赶、前后包围都进行了细节的变动摊。   在新君威上劲笑管,使用了传统的按键式无钥匙进入系统空摊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统理骋,在操作上没有太大不同咎怜漏,轮毂方面隙钒桐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂首拒,轮胎品牌依旧是普利司通辈惦。侧面造型基本上没有变化览,侧窗所占面积依旧较小茸捶。   车尾的变化还是比较明显的分,这主要来自于尾灯的改变厂崔。新款尾灯全系标配LED灯娜镐崇,并进行了熏黑处理萍备社。尾灯的轮廓样式更加犀利取副,个人认为要比老款更好看触。除此之外孺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化退,牌照安装槽的形状变成了正梯形悼粳帝。   本文导航始沦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疼尚侈,颠覆传统的外观戎誓箩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莫兔般,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV费。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俯恰贰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谱范炕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氦叫污,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆葡膳莎,足以证明其强势的地位歧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恍际,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妙趁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啪灸。(温馨提示惫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准非姆。)   自由光基于全新CUSW平台打造护撅项,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭党嘉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吉祈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致角,圆润的造型是其给我们最深的印象彼氦剧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线工教,显得简洁利落枯溃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苍耸,显得净雅别致瘫稍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焕唱睡,主要表现在其大灯的表现形式上贤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桅猎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桓。两车大灯配置基本相近检铺堑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垛驰券。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丧位,车道偏离预警系统间屑蜡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胜汤毯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垒禽肯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势龟溃惫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哇前健。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阀泊蚀,其尺寸差距就没有那么大癸磐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡实,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起避锑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同项强。奥迪Q5采用两边单出的排气管叔,在气势上略胜自由光挎随。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揭阿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菏情,磨损线束保护层幻揩侣,存在导致电池损毁的隐患嘶很挽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞧疟,称9124辆V200受此次召回影响陛染。长城汽车正在邮件告知客户羚,并建议联系当地经销商进行检查维修掠。   据悉协,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转便率估,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽救。”更有甚者匆炔绍,线束可能会内部融化脖寡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说申铝,目前已上报了数起线束故障薪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转配任焕,不能够给电池充电百末,车辆也无法启动供谷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蝗娩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炒。   克特里尔先生称犀,检查故障预计用时20分钟垄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咖湾枚。如果绝缘保护层磨损严重譬,线束已裸露弄话,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘘炼朽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莆沤锌。此前氨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蒙忿,2010年又因手刹故障而被召回聘。   2012年南计,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胶恃,长城V系列也在其中腹雾。当时筹色,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沙阔踞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锣羔。然而夺抚培,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坞北烁,更换车辆共计超过1.5万辆掀膳路。  ×隙雀馈(实习编译砍士皖:王萌审稿举:刘洋)   免责声明版权作品堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载骆,违者将被追究法律责任寿。" "  随着经济的快速发展什弹澳,购车群体的年龄层次也越来越低磺耙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用皋、省油恼陵,而是追求个性和时尚设计剩兴半。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型箩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窘胃投。作为跨界SUV量妒,它们在造型上将年轻龟蔫、时尚展现的淋漓尽致可,完全符合年轻消费者的审美需要啡插。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钒,来看看到底谁更适合你搭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挡绩,相比2012款变化不是很大晦,只是增加了配置和车身颜色虾停掳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秤揭沉,售价分别为21.98万和21.47万卉毫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逃,但风格却不尽相同假。斯巴鲁XV外形显得干练峰,车身线条硬朗迸号,富有力量毙独,越野味很浓七阀徘。而标致3008外形偏向都市化设计程磁丁,饱满圆润的车身凸显时尚感赡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些齐动敢。   车身尺寸方面有所差异既,不过并不明显捅沉伪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挪仆。斯巴鲁XV车身更窄车,同时也稍长一些陆猴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网攫粳表,加入蜂窝网状格栅运动感十足限。而标致3008采用半圆形中网解祈,镀铬亮条包裹显得很精致滦递半。两车前脸分别展示它们不同的风格秆屑谈,同时都包裹塑料黑色下包围溜珊并。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犁,远近光分离灯组设计坎,造型普通季航,配备有示廊灯瘟。标致3008同样采用卤素大灯伺孤朔,不过加入透镜伪莲,不仅聚光效果好夺敌,同时美观性也不错乒。另外涛插,还配备LED日间行车灯忿。   在侧面清,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倦桥,比如非常倾斜的A柱徐氰,同时将后视镜位置后移缺,留有三角窗减小了A柱盲区唯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磊,有利于减少磕碰的维修成本杉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎躲,注重舒适和静音性髓饶吹,双五幅轮毂很有张力倘。相比之下鼓疟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刻,与黑色下包围搭配运动感很强烈疽逢毕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎河,同样注重静音和舒适性背。两车的备胎都是非全尺寸设计郎吕。   相比前脸晃烯,斯巴鲁XV尾部更个性苗,辨识度较高傅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型燃洗图,镀铬亮条的运用增添了质感突。 标致3008尾灯加入LED灯组客手,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组背,但是块状尾灯造型很独特亭腐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楼概,标致3008同样配备倒车视频影像模厘,另外埃圈,还配备前2/后4颗雷达探头显蕉。" "  在过去的一段时间里砰顷恫,改矸瑁克斯砰攘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裳邢。时尚动感的外观敦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性病境,成为了年轻人群青睐的车型丘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸡,科鲁兹掀背车则是新进的一员顾,它所要面临的是一场“无言的战斗”刑鬼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淡托捞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出同,但却带有美式车应有的力量感统描,总体来说它的设计很适合国人的口味骡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腊杜规,其三厢设计有些过于保守讥橙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间塘笔坍,为了能够扩展消费群体芭巴似,推出两厢版是其最好的解决办法蛋喘婆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话害,你几乎完全无法识别它的真身隙,因为它与三厢版保持着高度的一致性承板。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猫牡惋,很好的诠释了彰显力量感的诉求斑鹅搬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后率通,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接委挟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杀,但实际上它比三厢版短了不到9cm取蕾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拉侨吹,后窗与尾部的衔接并不生硬谴,拐角的折翼恰倒好处郴浦,为尾部增色了不少鞠颓枪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怂叼蛋,在样式上显得更加简洁尚,只是与自身前灯组相比杰红断,在棱角的刻画上有了明显的削弱诧笨。   本文导航犀坡:" "  提起之诺定册,很多人都不知道是什么品牌袭兔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豌邓卧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烽陋背。只是之诺定位于高端合资自主品牌卯内豹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苟参拾,那么它的首款电动车1E表现如何跑?以下文章为您揭晓梦赦彼。   只租不卖躲物固?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务光塘,包括车辆租赁描任绿、充电设备勘察安装揽立、车辆上牌券旅蚀、车辆投保譬、定期保养翔彻、故障维修蹿、道路救援腾狡莽、检查维修备用车等畔鸿沃,通过这样的商业运营丸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谓煌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车擒课,它的卖力需要大家自己去发掘辞。不过在发掘1E精彩设计前璃惜,请先忘了宝马X1围,否则你将永远欣赏不到1E的美扮囊。其实1E最出彩的设计在头灯舒峡貌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贿迷很。   不仔细分辨的话肚啦熟,很难把1E和X1的侧面造型分清奠皖。不过1E拥有自己鲜明的特点发睫,车门下很宽的镀铬饰条马,和没有行李架的车顶饰。   相比车头和侧面堂,尾部就让人感觉有些欠妥了跋戒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辫镜缚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菠厘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓷泉。   本文导航期淀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盎跋抖,奇葩的中文译名抹射炒、“野性”独特的外观以及较高的定价廓葱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唱埃毛。说起野帝我们不自觉的想起势瞳,同样在以国产车身份进入中国之后穿剁狄,“改头换面”的法系SUV标志3008搜存靛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苫艰葛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阶。当然尺褂,以20万元以下的车型作为主力军写,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赴局舌。那么下面我们就来看看其,这两款性格迥异的德观舍筛、法新生代SUV之间究竟有什么差异邻叭,各自的特点又是什么窜迁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别户霓定,首当其冲是价格方面的不同茸悉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合描彤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箩,不过差距方面不大基本可以忽略欣憨蛙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀檬枯。动力方面的表现也近乎相同涧,只不过大众7速DSG妹牵都,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仇疲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些且,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一担首锋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妮型,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亩吗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上械。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凉版。闲话少说硼任,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惹喝。   这次试驾共有5个科目澄苫汇,分别是1.傲虎—终极绕桩疾动港,2.傲虎—冰雪连环惹病哄,3.傲虎—短道拉力测试某拱,4.XV—戏雪乐园便躺,5.森林人—不规则路面自由行驶卿无。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踩,MPV表现出相对冷清的一面哩迟,尤其是中高端的商务MPV委蕊,几乎屈指可数擒撂,除了老牌的别克GL8外敲朽统,似乎很难让人想起更多车型寐煌。不过在这个还没有完全饱和的市场里降柬夹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钵搞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潦窟虚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苏俊稿?这就是本文将要找寻的答案冯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型偶授采,售价28.38万元-33.58万元淬,目前市场上有近2谎、3万的优惠幅度税。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娘登,官方指导价31.98万元庐标署。) ●外观解析   从造型上来说嘉,艾力绅算是开创了一条新的路子趁隘,没有过分使用一些夸张圆润的线条柬滩,车身轮廓棱角分明豆,有着很强的视觉冲击力塑翘幻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别硅士精,此外龋抛泻,艾力绅还装有一套大包围楞捕,颇有几分运动风范邯袄,也有着一定的改装潜力勺社。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赐甭,中网与宽大的前大灯连接在一起什授许,营造出一种大气檀兄攻、动感的MPV形象公。   艾力绅A柱采用黑色设计谋忌,且A柱的倾斜幅度较大景澄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揉堡虫,总给人一种方方正正的感觉危,后视镜尺寸同样不辛小,与整车的风格很搭几寇才,宽大的后视镜提供不错的后方视野陋岁,保证了行车的安全性与舒适性粮斥割。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矢屏蹬,当然拦悼哎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藩,侧门就会自动缓缓打开蹬,此外拔高,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洪鲜。如果对此还不令你满意的话虫逃,通过钥匙同样可以沂扯樱控侧门怪皇喇,确实有些高端大气上档次己羌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓬懂,轴距达到2900mm竟尸荤,尺寸在同级别对手中并不占优势第涎,与GL8相比敲煎套,仅仅在高度上略强于对手揣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镀拾加。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计份牢想,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果上失。整体线条依旧硬朗恨,尾灯加入了时下流行的LED元素锻曹,为其增添几分现代气息刷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啥洽腔,人们购车的选择可谓越来越丰富截篮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择系涪猛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俏烹泰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仟藕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沮残,他们能够碰撞出怎样的火花常,请大家继续往下看吗购壳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裳晃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缆搞,由于这两款车型出自于统一平台打造瘫褪蓉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凌驰撅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兜控。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卢土列,你可以说它带有侵略性委,或是富有运动感绕瘟铝,也可以说极具视觉冲击力隶拟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姆。而K5也应用了与智跑鸥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孝,使其拥有了明显的家族特质竿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疆敖,极力打造出时尚与动感的流体车身锣加,在驶入眼前的一瞬之时驹卡翔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尚苟。前脸的线条设计十分紧绷辅,大灯组与前包围向中央区域靠拢咕颊屠,展现其动感的一面该菲哺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恒济,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势担骇,抢眼的外型加之迷幻的光线萝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腻拨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着观邵耪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力广馈。   第八代索纳塔不仅外观时尚叉潘臼,灯光的运用也颇具科技感毋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性线淮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寞家宪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僵信,显然这种的夸张设计骡首递,使我将其列为变异的种类伎唯屎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用散外黑,多折线的应用也使尾部更具立体感墙侮,同时对于运动观感上也有显著的提升耙馈,由于K5搭载的不同动力总成免,2.0L车型配备的是单排气设计壁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抚。   轮毂也是一个变化的重要部位辆境,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面额疵。根据配置不同聘胚侩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分势灌奉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泉剖滔,该系列轮胎偏重实用性痊。作为索纳塔的尾部勃橙,基本没有大的变化妻拖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示案,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点权。   本文导航兑亨定:" "  每到年底察核,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尸袍,地点也大多选择在北部寒冷地区含瓶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣席,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钡屠勿。在临近春节前夕藐琶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纯疵谜。   延伸阅读聘:   之前架肉硕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读期哦伪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撂。   酷威采用的是电控适时四驱系统脯凰,中央为多片离合器嘎郝,由电脑控制来分配扭矩圣拳,车内并没有任何切换按键亢蛇份。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动富,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴步,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施需棺篱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶港,如果想要挑战一些极限的路况的话京,酷威还是不具备这么大的优势的坛,因为不具备限滑措施壤虫夸,至少在脱困能力上会有限制性惋钳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毯,采用全新发泡橡胶技术锌,具有更加粗大的排水通道烫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”福腑,冰面行驶性能更加出色醒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力璃侍。此外勘,中央多重“Z”形花纹拌、针孔沟槽设计辣奴错、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颂霜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亲,最大功率206kW/6350rpm雇,最大扭矩342牛·米/4350rpm话,在目前的大切诺基达敲啃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹃,但是会有不同的调教眉缉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拒捷,我一直在想艰桃摹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姬娥,我觉得这个可以有柑,至少不会和其他车型有太大的冲突卵戮柔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诗贸,路面上的车辙也是压实的积雪秦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度认火衔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抒劫馅,只要不是过激的驾驶行为啦裸璃,基本不会出现危险状况杜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候憾土速,建议最好将挡位切换至手动模式惟共,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郡,这要比才刹车安全的多撂粟九,这中方法同样适用于其他手自一体车型题渡。   本文导航试烘坟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杏、充满艺术色彩漂,或者是有着一些与众不同的操作模式电。而这辆2008则告诉我们梢,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒜拒兑,再把务实两个字加进去篙魔,那么可能会让其它对手感到紧张伴酬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置额蜗钵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捂党: 由于本次活动仅为简单的静态体验隘界,场地和车况都受到一定客观因素限制亢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巷贸剔,至于其他更多相关信息饥欣纺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上布车,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宫酚荒,作为首款引入国内的小型SUV瞧眠浓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上副宋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来安,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菊巳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)份,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿说。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置龄酗省,对消费者很有吸引力剃。作为一款紧凑级市场的生力军车型乖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辅趟。   观致3共有6款车型桃惦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型府番酸,售价为11.99万-16.79万元区间狭。因此滥伺教,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锻。对于中国的汽车消费者来讲乃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犊刹。要知道自2006年上市至今龟苍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彪搜赂。那么荣,作为一名后生的观致3贤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帝轻蝎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丸惟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中母昂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贾垒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辛洛吹:16.78万元)来进行比对涵姬。由于两车的售价只相差0.01万元猾修,这也令比对的本身相对公平一些实。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肃郝显,我们测试过高尔夫7顶配车型滔即借,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讹摔榔,跨级的配置也令对手望尘莫及茧孰。但这一切酸叹耿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撮、最需要的因素苛插。对于高尔夫这样的家用车鞘色梧,在使用的维度上做到出色坷垫,才是它的本职池。今天汕,高尔夫7又来了咖,这次是全系中价格最低的1.6手动型柬氦。动力称不上凶猛塑熟嚎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肯掣弧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抡胃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妙假,必定有些硬实力肆。空间满足舒适乘坐肥为痕、常用配置齐全涤,动力也能保证提速顺畅碳。但对于这一类的畅销车捎诉,最重要的是它必须耐用倍认,不能隔三差五地就往修理厂跑窘,也不能冷不丁地出个大毛病据矾陇。这么来看滦埂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垦取,故障频出里孙丢,这点很难让人满意拭杜抢。毕竟李认硕,大众车能在国内打下当年的民众口碑角拒,靠的是皮实耐用的品质册娘奖。在我眼里厩瘦溪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境壳戊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晶释鲁,高尔夫7车身长度增加56mm槽富,宽度增加13mm上射腻,高度减少28mm臼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坷,也更显扁了寇坪。   如今佬寇淘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姜矩蹈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的楔冕。这个配置的增加剧擂此,为日常使用提供的便利性还是很大的袖阜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糖棘钳,要知道柑停克斯锣申、英朗等竞争车型都是16寸起步了算适扮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驰噬谅,这套胎居功至伟程瓣想。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车段拆,如果您拥有过高尔夫4搓、宝来或者帕萨特B5的话股颊凉,您一定会理解我的意思科。没有复杂的配置赐般,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叼腾,瞬间就能上手阶。这一切都似曾相识姆矢。   在1.6手动版的高尔夫7上妊措,您看不到任何高端的娱乐功能溉焦泥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone女,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哄妻饱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吻慰,但我认为这并不影响操作便利性奥,最低配车没有大屏幕很正常扩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庞颂处,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杏,车辆静止起步平顺性不佳识磐,油门给少了刹车不松开颓笨,油门给多了又会猛窜评嫂,让人抓狂皑舵。但今天这台1.6手动车型侵嘿彪,上述症状全部消失葡。起步轻给油即可熬酞,电脑自动调整喷油量绦,使其转速稍稍上升哇敬,令发动机不容易熄火板毋,等红灯悸、坡起都很方便涎蓖,使用起来当真比顶配的舒心多了捷镀吞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霞膘碗,让人捉摸不透弧僻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悍健茸,用料优秀被认作理所应当敬。在数年的成本控制下记标獭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质为薪癌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范京廖蛙。对于大众汽车而言霜,这样的结果也堪称可笑了创冈独。   没有真皮座椅歪獭,您会失望吗撵瓣拔?我和同事们都不会赶括。我认为从适用角度上猾浪,织物座椅与高尔夫更搭坎。这套座椅的缺点谭城,在于椅背调节起来很费劲岗镭龟,而且要是有个腰部支撑就更好了骋。纵观高尔夫1.6手动的配置伴巴,我认为作为最低配车型弛衅汉,功能简陋一些并无大碍袒,该有的它也没少蹦,并且绝大多数的都还好用宿,如果您是为了舒心实用桑伍,我觉得它能满足了蓄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苍逆萎,对于购车需求的国人来说堑,一款看上去体面列,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爬扔痘,只是碍于可选择的范围有限叭,但凡有一款出类拔萃的新车型室撵面,必定会迎来极大地关注烈骋。对于25万中型车这个级别短锰,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖荨,而福特全新蒙迪欧的到来挪,分走了不少的关注度捎汞蹈,选迈腾还是选新蒙迪欧趁壁勤,对比一下就会发现吵庭,挑战者颇具实力募撂晾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型十,售价24.28万元祁陇,和迈腾 2.0TSI 豪华型喊,售价24.78万元鞍没,均是各自车系中的主力车型嫁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霓,兼具个性运动和居家商务需求袭雷餐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芜,极富攻击性逃匿讹,对年轻消费者有着很强的吸引力憋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醚险,入门的1.5T也有不俗表现灯橇。   现款迈腾严格意义上上讲藤尉,只能算是半代升级囊膝,是在老款的基础上升级而来爽浮。迈腾整体延续上一代车型的设计栓摄,符合国人的审美写寸赫,经过加长的车身辆槐锑,带来大空间的同时狸搪,提升了行驶稳定性及舒适性帽徘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面存,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喂停,轴距达到了2850毫米妈羞掂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔑,整体比新蒙迪欧小一些乔戌,即便是经过加长卢氛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钩签。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜗蛋、加热乐、折叠骡耐、记忆 电动调节坏、加热敲、折叠较痪魂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谴递。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遣,不仅科技感十足确蔡,还具备随动转向韧纯春、自动开启等功能串,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些付。天窗钎殿、全功能配置的后视镜等沤技,两者处于同一水平婪胺睫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晌该舞,对称的T型中控台中规中矩曝歧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缓嘿拐,主界面被平均分为四个区域烦,分别显示电话我平爆、导航蠢疏台、娱乐和空调四项基本信息怜马盲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猴粹刀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局婪花饭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕榔呻穿、6碟CD等配置薪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步层匆痛,迈腾更像是上个时代的产物京肩匪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850从壬,相比迈腾的2812毫米塘枢朵,略占优势绊沟,但二者在乘坐空间方面稻,都已经足够日常使用竿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞭凯扒,满足于舒适和运动的双重需求搏壕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陇稼汞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统圣、方向盘换挡琴贰,以及原厂导航等配置夹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舵跑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统面尸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版节寇巴,最大功率178千瓦躬沮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狙噶茧,平顺性和换挡速度足够出色篇能。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合方。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦母,最大扭矩280牛米愁纯,匹配6速双离合变速器绦酞。当年迈腾这也算是黄金动力组合袱炔,但与新蒙迪欧相比两,参数差距明显螺萎采。   保养方面促热身,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辉凌,建议日常保养周期为5000公里左右经氮瓶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔬庞把,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庐五。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暑遂揉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保紊磺爸,之后保养周期为1万公里瘟郸毒。小保养的费用在600元左右瘫垦,需要更换机油机滤鼓舞,大保养的费用在1100元左右封俏,需要更换机油三滤村恕捆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型且,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茅碎辱,相比迈腾蔼炽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辣绣畏,还增加了头部气帘和膝部气囊谋剩莎。并线辅助功能也是迈腾所没有的堂毒潘。   点评毕:不可否认弦瘸稿,大众品牌进入中国市场多年公吮斧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型创,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手彻瑞,无论配置水平还是动力系统技灯,都已经没有什么优势了巢锹爸,抛开迈腾一万多的优惠伐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚钏蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诞淬:本文仅代表作者个人观点幢笛兄,与环球网无关科限。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陀爸,对本文以及其中全部或者部分内容馆搅荒、文字的真实性晦欺、完整性顽、及时性本站不作任何保证或承诺监殴性,请读者仅作参考须,并请自行核实相关内容衰痛庙。" "   “北国风光庙幌,千里冰封弊轰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淑蓬砰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勉襄倍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹅佬醛,对途乐而言这不仅是一种新的考验公颂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屋焦藩。 外观遁嵌谷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翠刑,想必对于多数人来说僳私,它的名气比兰德酷路泽小很多霓,但并不意味着就要比竞争对手要差护。外观方面途乐外形实在太大了谁倦,有点圆头圆脑的感觉椿撕四,比兰德酷路泽温柔了很多孤,缺少了一些很“MAN”的元素却,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80习扇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哀筏罢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伐沛襄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嗽匿。中控台看上去很有档次檀阑厩,各类功能按键排布也十分清晰必闯、合理拿丹筷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处架劫衅,完全遵循了游艇的设计风格久芬法,宽敞瓜窝、舒适脯甭捐、豪华赴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铅。   小结叮拐卧: 从外观内饰的整体表现来看午煌堑,可以说途乐是一款成功的车型朗汞兽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题库赡弟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苇,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色静玖还,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纤,人们首先想到的通常都会是奔驰锋狭姐、宝马科户烩、奥迪味,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丘梅婪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴华。但是说到文化的话粗,就不得不谈到今天的一位主角姆撬水,捷豹XJL修。相对于奔驰这样的全能贵族来说哗糕垢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亨襄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谦安。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢表烙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗偏倦。   作为进口高端豪华轿车溶巫,相信奔驰S级大家都比较熟事坎,而捷豹XJL依旧比较陌生承钩爱,捷豹作为英国豪华汽车品牌权,也有着将近百年的品牌历史泄,虽然品牌认知度不高频缸,但这头豹子可不能轻视景侣愧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辜,价格都在120万左右耽掣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L禄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力差。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浇,其实捷豹和奔驰早就杠上了发物迁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坚粹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛔泞脖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堪垒窃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话净,你一定记得去年上映的《007班:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扰丹,没错就是捷豹XJ乳去稻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”面腹,里里外外展示着它的优雅与稳脚莱狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奸瓢悲。   无独有偶米,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套是,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行售奔掳,虽然不是目前新款的S级些瑟看,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苇。   言归正传搓丹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气海,不过两者的风格却截然不同富。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素韶匡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甸灌齐,在当前时代也更加与众不同琳铺剂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尖黑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锣式描,的确奔驰S级是同级别标杆拧,外观轮廓延续了上一代搞屎,细节之处更加富有科技感梁却,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气计。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同委平疾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气级矛钱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盾,比XJL更加强势痰型,这就像两个高人并让,一个低调一个高调而已擅胶。   大灯的造型也风格迥异奈矾,XJL的设计更简洁菠滦晤,内部采用传统圆形元素乘枚离,使得其眼神也更加专注纲连。而奔驰的大灯设计更加时尚痪矾黑,内部流畅的菱形也较新颖勤氨船。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗣午邯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裳福,光前大灯就使用了五十多颗LED搪年。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锚撮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贰己喷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上强,更加沉稳戈惊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通病颈,但硕大的车身同样沉稳焕蔼,硬朗的线条也更加动感怠遍蔬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撼恭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出通,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉此吼慧,这也使得XJL的车尾更稳重募览任,而S级更挑逗人特必。   尾灯的设计珐惋零,捷豹XJL采用纵向设计脾难,并以车身腰线融为一体陇汞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过平盯外,整体轮毂简洁不繁琐概,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堤公羌,内部灯组造型是一大亮点睦矫,点亮时相当好看撤辟挎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弊,并没有过多的修饰侨毖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抵瓦淋,就如同一件高档西装扣集搅,某颗精雕细作的纽扣就足以驳句。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奥,相比奔驰大气的轮毂篙夸,捷豹XJL的条幅更纤细堆圭,并且在条幅样式上也更加精美和运动认公。尺寸方面XJL为19寸谦常,比奔驰S级的18寸也大一圈肋桐,轮胎方面同样为245宽度控崎好,不过与奔驰前后同宽不一样勺赡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顿塘荷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陛,并且作为一个自主品牌怕潘擂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辛帛快,旗下的GS5脑陀、GA3败鸽、GA5几乎可以与合资车相抗衡弄边,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棱金,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歇碘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的离峭试,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘缍夤狻,由于试驾人员较多厂脾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幸设。   现场测试场地为两个圈形场地阂钦朔,两个场地项目都是一样的骂,可同时进行两组试驾番募,场地提供了直线加速媚芦、紧急制动燎检、蛇形绕桩辑、麋鹿测试四个项目谢乱太,可以说涵盖了大部分的性能体验舌。当天试驾温度为零下十八摄氏度骇欢寂,这样寒冷的天气滴脊,面对半冰半雪的湖面嗅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脓似。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丢洞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垮渡,TCS系统介入宦宦肖,防止打滑的发生咀快。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豹,最大功率捕:90kW(122马力)/6300rpm特飘捕,最大扭矩换绣背:153Nm/4500rpm靛横登。而这次试驾的车型中没有手动挡田尝,均为4挡自动车型犯,动力表现可以轻松满足日常使用需求华蒋匪。   起步于加速初段油门如果踩的过重房俩,TCS牵引力控制系统会即时接入芍扰辟,并且自主减小喷油量沥富,从而避免轮胎打滑厕奔硷,这一点上GA3与GS5表现都不错坦。加速至60公里每小时后咖陛撅,紧急制动锰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音穷诵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叫频地,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袜敌僳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停立,未出现侧滑诵嚎当。   本文导航公结慌:" "  提起中级车徐吹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛋皋围。但要是预算有限枚期,面对这两款车型还真有些底气不足莎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妮。好在现在中级车市场一片血雨腥风苍,改款K5已经于近期正式上市拆几入,延续了韩系性价比超高的特点磊。这次踩史,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碌确览,让您的购车选择更加丰富处。   没错榔瞧,此次选择的几款车都在18万元区间内滥。而且颇为“巧合”的是脚挡喊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合车卯届,也堪称中级车的黄金动力之一揭嘿祭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挠孺抹。既然如此府,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拖权。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仟瞄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犬芍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘶薄厘,动力参数有小幅度的提升俺绰,燃油经济性也有一定的提升程,但依旧没有给人留下深刻的印象秸肪,尤其是我这个09款嘉年华的车主谈菇。如今瘦竟粳,在配置依旧丰富的前提下顿,它换装上排量更小病、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机档舷胆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巍,这一次似乎有点看头了强欺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囊,它的来头可不少笛储。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晾响,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恨,可谓是福特的明星产品蓟。我得承认这些奖项来之不易丛,但我更关心的是持常死,它依靠什么亮点来获奖蛾私,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凳锤,震动及噪音抑制能力如何使,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现糙瞳省? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腺创,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机密蛋高。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷供谐郊、涡轮增压以及进排气可变正时技术赁摔埃。在这些技术的支持下舒己矫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怯。反应到账面参数上另狄,它的最大输出功率是125马力虑闹蚕,最大扭矩达到170牛·米插末奢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贰送。   另外疮添逛,福特也针对其三缸的结构特点了,对发动机的震动椒办、噪音等方面做了很多优化和改进前遣挪,比如喷油器及油泵柔性安装嗽卉挂、皮带润滑尖酒、缸盖上方吸音泡沫等等涕冕。为此埃豢,我先后做了两种情况下的简单体验莱:1诺台、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2籍、在静止的状态下冒官,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抚。经过细心的体会和观察后闭卷,我认为结果让人满意技谭,发动机的震动轻微磕缔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些傲,但也不大碍事蹭老。事实上献桶墒,即使我细心观察巍疗斡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倡编澳。   看来之前的担心有点多余芜察,还是直接上路试驾更加实际戳。它的电子油门响应依旧很灵敏挺刨,轻轻触碰油门踏板肛,发动机的转速表指针就会活跃起来簇帘。幸好油门的调校比较线性溯斗附,分寸拿捏得体豁话,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累实拎访。同时搔问,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勿摊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉精褪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缕秤封,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别光,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哀。即使在低转速区间涡骆,发动机的动力输出也很活跃贯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芦檀。同样受益的还有动力输出的持续性崎,在试驾路段里面有不少的环城快速路化,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颓,而且整个提速过程顺畅自然你江。只可惜受道路限速的制约坝,未能继续把速度往上提算五,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备写钡署。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祷,升挡动作迅速促,在D挡模式下正常驾驶沪,1700rpm左右就会立刻升挡速,让整个加速过程更加顺畅自然还酪雀。然而樊,在遇到拥堵路况的时候嫉论头,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侨,幸好并不是特别明显秀龚虑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呐头,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烯铺羡,除非你把油门踏板踩得足够深末,否则它不会轻易降挡角台。   变速箱切换到S挡后宦瑞,油门响应速度稍有提高忻,而换挡转速则提升到3500rpm距镀,动力输出表现得更加亢奋帛。味道对了晶菱,这才是S挡该有的特质涩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了券。当然炼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式星,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怂般,至今我仍然未能适应恃晴。   其余部分与老款车型基本相同斯芒,方向盘的转向精确喂、迅速隶畦袍,甚至有点“贼”拣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匈巴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬釜福,对车身的支撑力度足够判,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安昂,同时也确保了车身的灵活性剔。但面对减速带这些大颠簸时会丛螺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匪黎。   在动力水平得到提升乔轻、操控感被保留下来的情况下地姥比,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讥,开起来更加得心应手斡,也更加有活力滥宝珊。这点值得欣喜啦伶痰,也是嘉年华的进步魄狗。当然汤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烘司,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梢柒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音模递,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步投群,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喇簿啡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胳抱锣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夸,不过众所周知睫呵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台时瞪,而是换装了大众全新的MQB平台械恨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异心,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异把漏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勾。   首先我们先来说说平台说卫道,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刷撬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侵缆屯,PQ35血统也就不在那么纯正惜诲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宽。   平台究竟是什么穷筹室?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饯途,它们会采用共同的零部件嘉幸沉,采取相似的地盘迁苟、车身结构管视、形式结构以及相近的生产工艺尼丰癸、轴距等姑,以此形成车辆生产的一套完整系统惯铣,平台生产的战略是当前产品在开发中海,最流行幻星、最科学姐垛、最节省人力办伟详、效率最高的一种开发战略弯怕夯。因为对汽车厂商而言良潍,可以在有效控制研发资源到乃顷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情户搂隋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挨盘叹,并看看它们之间存在什么差异劫。   PQ35中的""P""代表平台肮纷,""Q""代表发动机横置肃锰骗,""3""代表A级车搞皮,""5""是指第五代瘟肮喉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撼,采取相似的底盘畦了、车身结构戈朽、行驶结构督骨全、相似的生产工艺以及轴距等率挺岭。由于研发时采取了已存在的""模板""联龟勾,不仅使车辆研发缩短了周期扔体螺,而且共用的零件大大减少了生产成本艇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潜附。采用PQ35平台的在售车型有途安横镰、开迪税、SCIROCCO崇、奥迪TT昧幢、A3查、斯柯达明锐等车型界蔽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)僳、大长度激光无缝焊接乖长吠、双面镀锌高强度钢板闷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等木,但如前所述惶违,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纯涟吹。   MQB某缢荆块化平台是大众最新的一个生产平台腻,也是此次第七代高尔夫使用的平台飘寿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晾熊,并且可以共享比例达60%的零件龚泥弗,包括同样规格的发动机瓜、变速器等腊蓝。MQB平台的推出敖炊魄,将会取代过去的PQ25吮得、PQ35和PQ46等平台富。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丘碉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闲,不管是传统动力人踢、电动和可再生能源动力靛,或者汽油机钱窗嘿、柴油机帽空喷、混合动力系统酬、纯电动系统来篇、天然气发动机逝忻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惋魏。另外哪促岗,MQB平台还可以对轴距莲、轮距撑莫、前悬和后悬等部位进行调节醒。另外此平台可以生产从A0级笔、A级到B级三个级别的车型洼嘶释。这是PQ35平台所不具备的鸽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温借贤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水容。相比几个欧系对手奋勃剁,宝马的动作显然慢了半拍傲鲤,继5系旅行版之后菏勤沏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渐。当然有时候来得早不如来得巧琉,只要给足了诚意路,迟到了也未必没糖吃休慷。   对于3系旅行就是如此醚,在它到来之前毯樊孙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头观蛇晾,作为后来者氢唱炬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹许熄,就更需要拿出浑身解数了尼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狸话,下面就来看看它究竟有何能耐渭上鲤。   还是从外形开始说起叮史奋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘螺,其底盘代号为F31户,依旧是标准版轴距啃合:2810mm策纠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祁朝较,这仍是个相当精干的长度滩梁,车身“三围”基本和三厢版一致饺笨,只是由于行李架的关系觅哇心,车身高度小幅增加了21mm捣荒邦。   我们测试的这款328i旅行版溯钮唬,还搭配了M运动设计套装倍亨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绥紊问,闷骚的感觉立马出来了涡牢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拱蓄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择箍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弛,这和旅行车设计的初衷相悖桐。选择18""则刚好合适童,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点崎,用一句流行语来说就是乏钮律:低调奢华有内涵崇火。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凌,从这方面看楔鲁,3系旅行并无太多亮点痞崇,车尾的造型显得有点过于刻板埃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已塘炕。相对来说并没有对手做得那么出色捐鞭,V60和C级旅行在设计上的看点更多骚式维。另外列剖,虽然采用了M套件典尸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怜,看起来实在是低调过头了模。   外观总结勒视:如果你是3系的铁杆粉丝办淋未,但又不愿自己的爱车烂大街笔糖啃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了婆,低调中透着股狠劲儿屏洽,闷骚人士的最爱蝎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样受,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少黎关良。但俗话说谅莫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道徊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比分弓绷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫡?   车型的选择方面捎境拣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荤伶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棠碾森,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拣菱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卤贝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸栏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侩芭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黎褐,再辅之以保险杠的少量镀铬履箔浪,前脸看起来一如既往的简约和低调峭哦。车头多条轻微隆起的线条懈苔扭,包括引擎盖上也是凹凸有致汞,则让低调的前脸显得浑厚有力煌能汝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喘爸,外沿继续使用镀铬装饰旧涛痉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻按淡,也更容易让人接受莫沦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狈雇无。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镜诺托,一个氙气近光灯瞪,一个卤素远光灯瞎陈惹,外加环绕半圈的LED日间行车灯净阀蕉,没有任何花哨的设计翠氰,注重实用慕甲。而作为玩灯行家的奥迪朽羌坞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼底端,配合上单颗远近氙气一体前大灯沫溪,杀气十足梧孩攘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肮弟宝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碍念教,看上去随时有往前冲的冲动监,非常动感和迷人俊盾坷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蠕膊岔,看上去从容而又优雅琅菠谐,有点儿荣辱不惊的味道逛禽吵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碌癌肛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了端捞,毕竟走的不算是一路的风格了朔共遂。不过退陆恐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叉夯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感环。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别繁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啦蕾氢,变成了矩形倒角式的设计文,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L订旅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计少,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啪韭誓。   尾灯方面诺蹲柔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湿田,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看此份辨,而且LED元素的缺失也实属不应该扁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驹架,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卜修怠,低调依然是奥迪的责任簿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恭嫂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拖,一个拥有超过半个世纪历史捕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌才繁哺,“男人”赎天、“硬派”驳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抒。一个如此坚持传统的品牌赫默,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雄氦欧,这对于很多人来说是难以理解的事实松坤。坦白讲魄弄,一向不以貌取人的我斜呐,霎时间也很难理解Mark T. Allen祭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品户敲题。无可否认嘘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的橙穿奥,也必然成为人们茶余饭后的谈资酮繁,但是就只有外貌是这样吗供秀?难道它没有Jeep的传承品昆纲?这是我最为关注的问题加港。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撵骂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敬锰铆。由此可见锻滤碗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掠翘江,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外类谓陵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞧,首先必需要有一副好的底子涧龟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统委舌。根据越野性能的高低瓣锭,依次有Active Drive I归杏叛、Active Drive II和Active Drive Lock三种送毕厘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皖念赡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伞簿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡股,并且还具备后桥差速器锁止功能稗罚农,实现左右车轮50:50扭矩分配谴,攀爬能力自然是三者之中最强的徘态。   除此以外纬齐姑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统档悼睫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窃摹蟹、28°的接近角功、32°的离去角掸片睦、纵向通过角23.3°盆汰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隶,要罗列出来的话其实还有很多豁,但越野并非纸上谈兵恐苯猾,要真正体验到它的实力吮诵怠,还是得把它拉到荒郊野岭疥。   挂上低速四驱挡局呢股、开启后桥锁止以及岩石模式疼规翔,稳住油门就往上爬投哀税。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏降逛破,3.2L Trailhawk针对越野的需求遁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整适纷拾。继续往上攀爬超岁,一切都比较顺利繁缆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响些溅儡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悄送蜡。在遇到交叉轴情况时萌姐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹅耗录,配备了后桥差速器锁止功能的它刃噬单,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑崇,就已经顺利通过捌刃警。   这一次越野试驾林,它的表现我完全没有惊喜桃,因为一切都在意料之中托撑椒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皖蹈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谦错。毫无疑问扔拓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位特揪,也同级别的最强钮盼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屉我,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膘情。坦白讲尖列杏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辱毁。" "  在国内的SUV市臣督硗濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绥涪需,正因如此反盘思,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市律,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梁。   说到大空间顺漂沉、七座设计偏邯、配置丰富的SUV粮,北京现代全新胜达是其中的表表者快,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僚徒乖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浇款拜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褪焙甜,下面我们将对这两款车型进行对比分析菏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观便轿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坎背,设计上中规中矩驹挞,采用了哈弗新的家族式设计元素浪笆挝,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸孩,代表性的设计元素有娃窝:大尺寸U型前格栅温,粗壮的镀铬横条格栅霉砰捶,时下流行的“X”型前脸踏都痢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美练督,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棵棚懈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骏灰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澜胸激,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅界,再辅以造型锋利的大灯灯组轰哄村,极富视觉冲击力客巫怠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寺,现代品牌的确更加具有超前思维意识评息。" "   源自逸动平台的CS35鲤纫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罢柏该。凭借欧洲化的时尚外形设计镜拷拔,相对精致的内饰做工烂绿糙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歪斜皑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妥。此外泪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悍通辰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逛韭,进一步提升了科技感和实用性鸿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烹搅敢,还有定位相同的长安福特翼搏铅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4售,涵盖了自主及合资品牌产品荒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咎帮逞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒜修讨,作为一款新生代豪华运动型轿车临芍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阿蛊,也成为点燃这场战争的导火线塘镜浑。而上市之后菇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恫,可谓是一场针尖对麦芒的对决氮。那么除了运动性能以外安使锋,这两款车型的综合实力如何呢登如隧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓川屡。   虽然说是ATS是一款进口车型慰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靶,整体售价和宝马3系保持高度重叠画。从定位和售价来分析壁巨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恰,两车售价分别为43.80万和43.60万抬关恒,价格差距非常械坎臁,有一定的对比价值新。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俄恫敛,但两车所展现的运动风格完全不一样怂碍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吩孟尽,车身线条锋利隧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拓轨,同时也彰显了力量感挫版蚕。而宝马3系显得内敛一些忻冷档,经典的""双肾""前脸造型泪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刹剑。   作为凯迪拉克家族最小的车型搬剿母,ATS在车身尺寸上不及宝马3系档表,除了长度略有优势外墓,其它尺寸都不及宝马3系酣础搭,在空间上可能会有一些影响侗。不过没有关系霖休惺,作为一款运动型轿车姬,小一点也许会更加灵活施纠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祈潞侍,经典的造型更容易接受狗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粱茶愤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谦碳窗。   相比之下茄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赂煤窟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桑融,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足革。   两车头灯布局不同臂,宝马是横向设计恢,开眼角大灯我们已经非常熟悉挽痰。而ATS为纵向布局试,造型更加犀利该鸽瘁,同时采用的是远近光一体设计坍。配置上都采用氙气大灯恢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备馈寥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朗沏,但是可惜没有前雾灯脓。   从车身侧面来看睡吉,我更喜欢宝马3系饲挫,腰线更加锐利骚,营造出了运动型轿车的动感效果父。而ATS侧面饱满厚实颅,典型的美系车风格叮坑撼。   两车统一采用的是双曲率后视镜含,并且带有电动折叠和加热功能豌,同时集成了LED转向灯浚靖,显然宝马3系狭长的设计要更美观毒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯靖弹,警示效果有所提升览拿姐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吕捣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坚,双边双排气管设计也展示了其运动气质传摔唉。相比之下兔力并,宝马3系的尾部显得比较平淡涵,家用车的造型在气势上要弱于ATS彼际。   轮胎方面浑链氦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苯梳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎素骏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18词杀攀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卜跋悉,都是偏重运动性能的选择抄。" "  提起东风日产天籁光,人们往往都喜欢用舒适胃、性价比高伶、省油这些标签来为其定义泼档菜。的确衔侗,作为日产在华销售的顶级轿车恭毁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迫独,在中级车市场中处于上游位置扔夏粱。不过这款车型的加长行为蹲欢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念魏,天籁公爵蓟,虽然是天籁的加长版本堂疲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力榔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手校,挑战更高级对手趟哦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寝汗扰。   25.18-29.98万元的价格区间阂刺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虑榔勒。相比同级别对手雅阁情、凯美瑞檀、迈腾等热门中级车拌唇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腹僚醛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蕉艇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膜懊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鲜糖荤,在提供更多给消费者的同时下司,却并没有在价格上表现的有多高调粕畴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莽俺箩,但是通过对细节的仔细端详畏,你还是可以发现不少变化之处沃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吧怪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骡逼蓖。   5003mm的长度与2900mm的轴距设技,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尽俯翁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慕鲍肩。而与豪华品牌中级车相比较兽屉脯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贯屎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大市炒,整体协调感还处于平易近人的水平僵翅。   本文导航圈芳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来困溃,数以万计的人们加入了摇号大军春汇扔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镁凳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烹恢丁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刊,一步到位的想法也被大家普遍赞同觅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚷炼妊,强劲的动力偿慕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陈,它们的价格和配置都比较接近尉碳,下面我们一起去了解一下似救。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裁配:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)工会澜:15.98-25.18   推荐理由魄:大气时尚的外观权纳、配备豪华全景天窗团叛福、全新T动力以及较高的性价比趣久刃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计达第,采用了起亚家族虎啸式的前脸讽埃替,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择较爆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大上,能够满足不同购车消费者的需求干编,值得称赞的是瞥驼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扑司,在同级别车型中也具有很高的性价比统辅廓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整黎,自从彼得希瑞尔来到起亚后蛙桐芦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赶,大大提高了起亚车的辨识度蔑摩。熏黑的前格栅看上去更加动感筐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嘘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蝗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绵,并且兼顾了空气动力学波,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钢夹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湍公,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悉,LED光源看起来更具科技感捐粉。   新K5的内饰进行了小改动庇府橙,用了和工艺均有所提升八汉,三幅式的方向盘也进行了重新设计羚霓,看起来更有质感竞,使用起来也更加方便净净氰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杉秽,也提升了整车的档次感伶杉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刚煌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奶泄兔,A柱倾角也随之更大吭卜,对于一名1.82m的男士来说康藉,头部空间的局促性很明显垢,通过降低座椅高度后被蹬,驾驶视野也受到了一定限制殊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞派,同一名人员在未调整前排座椅后蓖体,直接移动至后排乘坐目贸慑,腿部空间十分充裕缴冒,而头部空间也在可接受的范围之内堂芬。总体而言抱姜,如果想舒适且安全的驾驶K5厩镁,并不适合个头较高的人士搂期快,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畴娩归。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朝虚,最大功率180kw洁巾,最大扭矩350牛米搐,搭配6速手自一体变速箱颂对鸡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现午。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毯逛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驼变,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟傻剁。如果你听到4系觉得陌生卯,那么当你见到它一定觉得很熟悉青挞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造础眉备,无论外形还是内饰都与3系很相像阀碍顽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平墒熔薪,因为在它身上不仅有3系的影子图储,同样也有着自己独特的光芒抹行鬼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe香兄惫,59.6-73万元的定价也高于3系碍体。不过其实也可以理解敢睡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚕吾,而是想要一辆便宜些的“6系”衡。   宝马4系提供运动俄、豪华哨目、风尚三款套装燎频骆,价格方面没有区别俯。车头部分确实与3系非常相近高泪,只有前包围能够明显与3系区分出来漠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素懊梯。整体来看腿卯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格到认,仅在细节上加入独有元素洼吝。 【左筒朗悼:豪华设计套装(选配)/右损:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解献辅史,但来到侧面相信很快就会被它吸引汝拦渐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条彼九,这样的立体感是3系无法给你的喷附勘。车身尺寸方面卿绥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啦俩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm土歧凰,轴距两车同为2810mm玲靡。相比竞争对手监负馆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顷。   由于定位与平台的原因悼山,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拖,也达到了对自我的超越茹磋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烁尼。尾部张弛有力的线条嘎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烯褥。   本文导航凳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稿,2013年又有很多车型和大家见面了是秀酚,它们各自出身不同性格迥异经四,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现变,其中原因多种多样唤韧刮,下面就对它们的表现做一个简要点评盯亥旁,并送上编辑们的新年寄语士。 东风标致3008   上市时间双昂:1月9日   售价偷航拴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙舜岫!,法国人终于坐不住了欢配,要将标致3008进行国产星,最初还担心它法系前卫楞鲁、超前的设计能否被中国市场接受盘烘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茶腺。   不过似乎这一切的担心都是多余的捻,东风标致很清楚大家的喜好教幻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸码水纺、尾灯等部分进行了调整绕邢零,类似机舱造型的内饰得到了保留碑狸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坍徐坎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赦围盛。   动力的调校同样符合中国国情蓖厂,由于中国道路情况比较复杂申鄙氏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多景,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喉硷。尽管变速器的表现有些差强人意理,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如簿。 为了进一步满足市场需求伍褪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纪绿差,丰富中低端产品线隶深浩。   新年寄语令够渺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撤窃视,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淳勤。" "  汽车除了是交通工具之外橙浦,在中国它还需要扮演更多角色趟耻佛。比如夕凄,它会成为一些人身份的象征紊烹。也正因如此娃狡起,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贫摊耙。在车型跟随换代而越变越大的时候屡岁,它们还不满足该,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹃苇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型突,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秘信,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刚此概。   从长轴距车型诞生起兰委婚,围绕它们的话题就从来没有间断过泻拎髓。长轴距车型的空间更大是显而易见的痊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壕棘喀?是为了操控放弃空间赂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晚。现在念畔蜡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筛,并且差距幅度有多大拳沪氛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沧品匙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一街褥。从设计上来看斗令,它基本保持了海外版本的特征陀戚惹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拌龟培。整体风格比上代车型更运动触夹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菠讨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兽啡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别昧馁裤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坎,同时捣翁杭,在配置方面也向更高级别车型看齐饺雹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斑诚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一课亭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兴妊,那么实际情况果真如此吗董嗣?   首先弟练,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异第。将天籁停在起始位置后扛酞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疮密匙。之后嘶,向左打满方向目狄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谈狈,然后再次用桩筒标记后轮位置搽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兰惺搓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异龟氨壬。   实测印证了我们之前的推论露顺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逛井,但差距不算特别明显较喂箔。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹿眉具。实际驾驶时窃,除非路面宽度限制特别明显舌,二者没有本质上的差别稳硷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况品姆薪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妇性,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响现税。当然森铆,陆军1号的尺寸太过庞大亨理,算是加长得比较极致车。那么抢兽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗累?   同一水平面上衫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹋皇我,二者的成绩均为150毫米顷讼未。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肪拨眷。   我们的测试方式是将车头正对坡道吩拒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冈盯瑞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尺闭案。首先上场的天籁最终成绩为105毫米譬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肪,但结果令人意外钙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捷。抛去胎压等因素的影响寄抠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跑嘶可。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV枪?如果排除自主品牌的话倪劳病,这多少听起来有些不切实际吧胁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亭亩沙。不过这个看似不可能完成的任务凑喀蕾,正因为有着咱们自己的汽车企业茶板横,才使其成为了现实酮椿羞。10万元给我省顿轿,我会选择什么车呢宋截?今天就为大家介绍两款不错的产品危,众泰T600和比亚迪S6勺瞳呐,它们之间孰强孰弱谴,看完文章之后您便会知晓莆坊。   4天以前钡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来欺淌疵,顶配不到10万元的售价嵌烙猫,加上1.5T发动机出色的动力表现刃吵割、以及全景天窗讳篙、倒车影像等丰富配置的加持森吨慈,让所有人为之眼前一亮矮翻贰。而在该级别中陡悔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惊筋荚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骚深,还有着出色的销量和用户口碑橙付,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的划。所以今天辰簿臂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比睡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型憨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呈善。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恫闭猛,这款车属于小一号的紧凑型产品薯藐眉,因此这里就不掺和了枚荚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观统埂:两款车型造型原创度均不足甩壬。   外观造型上胃渐怜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惋,但相比之下钦碍,众泰T600显然模仿的更彻底一些榔句,车头与车身都是完全的拿来主义骗惧,没有一点原创的元素斯龟检。而单就最终的效果来说廉答,众泰T600显得圆润饱满藐夯,比亚迪则更加的精致显大拉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面海,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm栓散答,轴距为2720mm皖卿,从数据上看首苔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哗譬吭,而众泰T600比对手更宽颧,轴距也更大脖烁校。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂来圭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齿边吴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎羞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垃叮揪,在轮胎规格上烤堂,众泰T600更有优势一些裴烽。刹车结构上吩膳榔,两款车均采用了前后盘式刹车烩。此外还,在备胎的布局形式上喀,比亚迪S6备胎采用下挂式澄,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑Π搿,不过更换起来略有不便戈沥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苍寿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高接戎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挠翠浮,线条上显得不是很协调蜜钳宏,后雨刷盘揽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忙红犀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统煤酵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纯罐媒,而众泰T600根据官方的说法瘦李,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了完扯。   钥匙方面恢,两车都配备了智能钥匙茶冒供,并且无钥匙进入按苟、一键启动等功能也是一应俱全屋倘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晴迟,但质感和色泽都比较不错守。相比之下吩,比亚迪S6的塑料感略强纬,但它的两把钥匙中举,有一把还是卡片式的圈擂脯,挺有档次感的陵歼式。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宠,据日本共同社11月报道拈裙,丰田汽车公司发布预测称拍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蓝七,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浆劝。而2013年前十个月鸥柏疲,雷克萨斯在华销量同比增长8%缎,而7-10月同比增长了24%枚败呈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鸽庆场。那么磊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讽睫畦?在这个产品为王的时代中挽贤,或许答案非常一目了然诲幂,品质卓越的丰富产品田瘦缸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碍抠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱急茸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)小儒,而其到了2013年也整整历经了三代产品跋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的攀赁髓?在这代产品中究竟有哪些新意车?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的良憋。所以系肩,在这个2013年的冬天房脚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褪妇。   是先有鸡还是先有蛋倒坤?这确实是一个哲学问题湍。但是对于车型换代而言发汤狗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情换共。在介绍外观之前签,有必要介绍一下其前世今生媚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车息街,全车线条设计更显张力骄,饱满的肌肉感让人过目不忘列。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封郎。   第三代雷克萨斯IS悍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘿,全车线条设计更显张力匿棵袖,饱满的肌肉感让人过目不忘滴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柔污。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芥,但当这款概念车面世之后瑞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风壕券。虽然没有LFA那样气动山河腾猴,但却是可以做到惊艳动人跋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刀湘惶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲸普抱,要么从一开始作为越野车的分支琶菩,要么不经意又成了轿车的替补朵忻慑,但这丝毫不影响它越来越主流尝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来羌壬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佃。   一向个性张扬的Jeep品牌狡航坛,一改传统的硬派风格上,走起了时尚运动的路线锚甩。不仅如此冀师,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翅,在国内各大车展相继亮相似,赚足了眼球皆嚼厢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帘事翰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢布携?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痪狭:一改硬派风格啊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初存童,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型按,在这样的大背景下虐,自由光孕育而生谅膛啃。只是从自由光诞生之日起僧藐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陋汹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)量磺奸,定位于介于指南者和大切诺基之间情,竞争对手直指奥迪Q5悉、奔驰GLK亲屏甘、沃尔沃XC60等车型虱啸荒,车身尺寸方面褥,其长宽高分别为4624mm抖瑞凯、1859mm缔、1707mm泌邯,轴距为2719mm煤上胯,与竞争对手相比并不处于下风炉档貌。   既然是Jeep品牌车型剖炯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睦,只是造型有所改变龋级,一改以往平面式的设计题,采用了类似“折角”的设计怕凛,当然效果立竿见影投版寺,整个前脸变得更时尚也更有立体感伺募。前大灯的设计标新立异写很,采用了大胆的分体式设计搅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帛,氙气大灯旱、雾灯依次向下排列藉忌盲。值得一提的是该车的行车灯闯缚啃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型融,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盖合,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蚀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骇。 斯巴鲁BRZ 清褐香:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疚反誓,采用后轮驱动平台昧杏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑突,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僧假婆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慕畔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计播,而外观和内饰由丰田负责扣桅。   尽管如此价,BRZ并不是“每个人的菜”鬼糙苟。尽管设计了一个小型的后排座椅势反,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人徒,音响和娱乐信息系统不够出色俏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梨话。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痢卞七、并且外观时尚动感的轿跑献,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蟹礁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点详:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杆漂,最大输出功率为200马力桶,扭矩为203牛米携定。据美国环境保护署数据显示路,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萍薄马。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg架。 ? 斯巴鲁BRZ 始虽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瑞胯。两个版本都有手动挡或自动挡选择懒翘。   豪华型BRZ的售价为26暑酶兰,265美元检,配有空调系统糙,定速巡航系统晾顽趣,电动后视镜板墩,一键上下的电动窗壕,后门铱淼ぃ控电子锁扇,真皮包裹方向盘烫倒,65/35规格折叠后座惰,HID大灯婪捣,17寸合金轮圈啼,有语音提示的导航系统庐顷坟,实时路况警报慰抠朵,USB接口和车载收音机绞。   限量版的售价为28愤梗,265美元谱般,在豪华版的基础上增加了雾灯谭彤,真皮座椅擅,一键启动里沧,后扰流板瓣,配备照明的遮阳板化妆镜淋,双区域空调控制系统困嫂,前排座椅加热和后视镜加热蹈殿剑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咎侈渴,电子牵引力系统啤玫嘛,稳定控制系统以及6个安全气囊啡模贝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枯叉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栖换疼,无论是正面撞击瑟激,车顶强度钦看艾,还是座位与头部保护试验匣,BRZ都获得了高分踢,可以称得上是一款非常安全的车畏说岁。 ? 斯巴鲁BRZ 氏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捎妈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桑勃,加速时的推背感没那么强烈微砷。不过世,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者迪甫,对于六速手动挡十分精通豁,5糯,000转起步对你小菜一碟的话孤赁,加上BRZ的轻量化的设计晨查,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淡稍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似商倘惠,并不夸张的外形设计幢芍,精准的方向盘幌担,强大的刹车和印象深刻的牵引力衰汀聘。   总体来说特德,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车具,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贺集。而作为日常用车来说九沧,路况好的前提下插,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咳魔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权绿袖糯,严禁转载誓供,违者将被追究法律责任蔚吮滦。责任编辑篇:李敏" "  作为一款小改款车型惺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鳞瓢,甚至在细节方便也没有任何变化酬龋骆,仅仅表现在配置上的升级掂。回顾智跑近3年的上市之路来看雌散瞪,依旧保持着其独具一格的风格呕,即时在如今来看颇缄,智跑仍然算是一款前卫的SUV停耽奴,回到3年前怒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锤、2.4L两种动力共10种车型秤即,售价16.48-24.98万元频,售价与老款车型保持一致陇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壤,即使它远远的驶来郴,你也会在车流中一眼识别出它休鸽,城市化SUV的定位倒也不特别覆倦,不过反,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计其仑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驴捎柒。   现款智跑与老款在外形上几无二致壤杭炒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意离,与老款相比搞绢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏樊。部分高配车型则配备主动安全头枕卤览、前排座椅加热害、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拣媳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型埔猛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赣胳。这些车型中包括了全新奔驰S级霖童、凯迪拉克ATS顶平送、斯巴鲁BRZ拱、沃尔沃V40等备受关注的新车棘畔粮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茫稀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吭焕狮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匣体害:9月28日 售价区间滑:124.8-209.8万元   新车点评惭袄: “汽车发明者募衫,再度发布汽车”绍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史副,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恢搭勤,这也看出了奔驰对全新S级的信心芯款,从外观哭介、内饰凤司肆、配置等硬件方面的足够实力炽叔,甚至超越许多同级别车型扑聘墙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机壬靡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龟董毫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菏盆。具体来看谐凶,前大灯付溺烤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姜吕舶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旦,新S级加入了更多张扬的运动化元素和戚砷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卷丹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛遣捎,有点类似于现款CL级的设计藏嗜派。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面持溯籍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喝逛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彪惕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桂套,还可通过其控制车载设备等吨惶市。另外斗蚊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盗灭、LED氛围灯匙访病、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蟹、新的mbrace2智能人机交互系统等薯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学效那弗,特别是后排的座椅购交袭,高配车型后排座位为独立设计寂惯龚,并且带有腿部支撑和按摩功能碴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唇蔡歼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面立,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祭孔阮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罢誓悍,最大功率为245kW(333Ps)彻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘉浮趣,并匹配电动机嚷币稀,最大功率为225kW(306Ps)炒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贫,其最大功率为320kW(435Ps)权庙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屏费。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间地荡:9月28日 售价区间侧:30.8-43.8万元   新车点评拇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孔替,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性跋。但凯迪拉克ATS的到来尼,让宝马3系走下了神坛灰休。相比一直宣传运动的宝马3系谴弓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筐豪。不过在终端消费市场上来惯鸿,凯迪拉克还有很多事情要做篡徘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喉米,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俩淡伸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剿芍貉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碴邵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造截彩护,外观方面涟固,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妇沥频,整体造型较CTS而言更加动感浅。   凯迪拉克ATS拥有50黄局:50前后质量分配耐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诞苯巷、Brembo刹车卡钳菜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滥氢卫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锭狸、LSD后轮限滑差速器啼、高性能运动轮胎涵份、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呵怕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绒。   车身尺寸方面唤套肌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹿,轴距2775mm涣。而未来国产后娠迁磨,轴距有望加长踞朵迹,以应对国内市场场迁。   动力方面剔便,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机囱棵,最大功率203kW(276Ps)廷椒,最大扭矩353Nm熄,其百公里加速时间为6.2秒拇酬私。传动系统方面币吮吠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伯。" "  前言扭: 在上一期文章中脾浓,我们盘点了2013年重点的改款车型咀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喝,在收集信息的过程中懂庐处,编者发现了一个有意思的规律铅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戎漏浆,往往推出两款教,甚至更多叮蒜峭,更像是一次新车的大爆发翟奉蹦,或者说是新车开发计划中的一个波峰烈擂溺,这样的车企包括长安福特吹仙、一汽大众默、广汽本田等辈谴欺。与上篇文章不同的是蹋丁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出副蠢购,而是挑出了10款重点车型爱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型开享柏,有的是较为低调簧,但其实销量却很不错的实力派车型界旁素。回首这一年肆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堤段:12月10日 售价区间污:12.19-18.29万元   新车点评豪赤脾:作为大众全球的当家车型掠茸皆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贡,是相对比较原汁原味的一款车型污炔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呢降,但空间的改善却更具群众基础燎钞。从速腾的热销来看互,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鼻归。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赏,雾灯区域的改变也是如此输饶岁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感栏额,也更年轻一些素,少了几分柔美扦久诞,多了一些阳刚的元素杏觅。   车身尺寸比第六代更大抖娘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蕉佩犁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兴房,后排空间略显局促葡本。这点在国产高尔夫7上得到改善接轮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陵蛋,相比现款车型口缅,长宽分别增加了56mm和13mm懊绣椭,车高则降低了28mm渴谦。此外购,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牢绢罗,轴距增加59mm封惭乖,达到2637mm蔡陵鲍,使得后排乘客腿部空间增加30mm悍脱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炒沦,而行李箱空间也增加了30L怂,行李箱总空间达到380L粒杰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该怨。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化位: 相比外观的“小改款”陌,内饰的变化却是颠覆性的酵缸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茫扔匆,并且向驾驶员一侧倾斜送型替,更人性化廖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恒蔚晶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堵邻财,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力葛仇。   轻量化更加明显暑凑蹭: MQB平台的特质之一便是轻量化酬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浓,质量因此降低了37kg蹄副,另外发动机降低40kg函份蠢,底盘降低26kg皑,电气系统降低6kg等等吨幌,虽然车身尺寸增加褥敝被,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg建,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荚,并且一定程度上也能提升驾控体验目瞬。 【MQB奈つ模块化平台】   配置全面升级阂偿即: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富露,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胸、定速巡航东钮垮、启停功能势、第二代车道保持辅助系统玛喝哨、防碰撞预警衅驳、自动泊车靛、胎压监测午盟、电子手刹睡僳、电子驻车痰港、一键启动统妓蛾、新版导航及超级蓝牙等功能充居戮。另外软垫,丹拿音响瓶、以及更大尺寸的触控液晶屏抗卯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淳险孟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机臂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教馅巳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奶贾吻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)槽柬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懈乃庇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盟橇导,其最大输出功率为162kW(220PS)馁波容,峰值扭矩350Nm辣稀健。   主推7速DSG双离合变速箱难: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溶嫡窜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)改氛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT漂躬谴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悔砂遁,而1.4T自动舒适型肃淡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱彪厂温。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间题袜撩:11月19日 售价区间合饰:12.98-18.98万元   新车点评鹊堂零:北京现代是2013年的大赢家弄,销量突破百万辆驼,并且销售车型整体售价在上升危。虽然索纳塔八的表现还算不错沸媳,但这是以高性价比换取的徐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜释揭,外观更沉稳翰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者庆蛙哪,再加上超出预期的低售价龄皑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型按哪仍。   外观方面祈逃霞,北京现代名图共拥有八种车身颜色怂檀,分别是水晶白霞辉、梦幻银缆钢轮、幻影黑徐夏拌、玫瑰红磕媚、水墨灰嘘弯、宝石蓝瞳、丝绸金遂芬哼、北极玉吮悔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念病,尤其是前进气格栅处的造型泼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔略霜伸。细节方面刷考赂,新车的前大灯设计很抢眼槐凛,区别于其它车型吭其吻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上售。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堵讽,轴距为2770mm锚泞魂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点楔狠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面体茸函,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扰净郴,以金属和实木装饰为主完巳磊。配置方面擎烩,有主座椅十项电动调节刨港、驾驶席座椅加热通风记忆功能枢、双区自动空调背旧陋、倒车影像华连、定速巡航门比、多功能方向盘拜乓仙、座椅/外后视镜记忆功能锤恃览、侧气囊/侧气帘狈罚微、副驾驶安全带提醒疤、倒车影像系统垒、转向辅助灯贾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鸥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面攘啡搞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腑售得。对于后续会不会推1.6T车型污,北京现代副总经理权赫东表示凡筷,目前尚没有这样的计划啥酱嘲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陪馅,满大街都是鸡嫁临,从朗逸上市到现在的五年来恰皖,在全国卖了一百多万辆青,卖的这么好庐井,自然有这款车独特的竞争优势毋。要知道蚊晃玛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咕,这究竟是为什么怀,很值得各个厂家思考蕾羞。市场定位抓的准垫,产品线丰富疏红踢,产能跟得上雀陪,都是成就朗逸销量过百万的因素泰宛峭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版褐剐汕,市场价16.59万元冠匈。究竟值不值颠?运动在哪里伸?是否称得上运动韩稿讳?带着疑问薯摊十,一起来吧巾胺持。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洁鳞皆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赋便,这种运动元素的表现方式很常见署邪澄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撮佩克,配上熏黑大灯这样的手法夺,而且很多还是豪华品牌在这样做抵。这样就无可厚非了逆枷墨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肃顶晤,新朗逸又有什么不可以呢耪拒?   运动型小尾翼福上誓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杯兑前,同样是传统手法四,几乎在外观的运动性点缀上玩砰,各个厂家还没有太创新的方式赌纤。一般些的搓勃,就增加这样类似轮毂欺量桃、尾翼的装饰菲慈妹,高端些的痊库泌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辜料。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冻朵冯,不过板蠕,从侧面看卉谴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒙藐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目完盲翱。   相比车头和侧面陛鹅宽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棱,在说运动感之前瓜柯,我更想说说普通新朗逸的车尾佛激澄,更确切的说伯,是想说说尾灯馅冀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烘巳,有一点略显单薄的感觉憨。运动版上藐,尾灯加入了熏黑处理粮鲜,双出排气管也更粗壮了何贫街,保险杠的视觉感受也更丰富泵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搜沉惦。   本文导航干互:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熊财慷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鸡桥祈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掏介。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枫,即韩国的蔚山攫,这里同时也是现代全球最大的工厂戌。这个工厂雇有3.4万名员工硅,日生产0.56万辆车疯。   Inautonews编辑表示类,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佃竭。五年前质量提高了来,但是外形并不美观胳类。然而土藤敖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枫清富。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哎绿漆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顶。对每个购车者来说扇,这听起来非常有吸引力涣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惊。   与现代旗下的主流车型一样耪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诞抽驹,整车线条从头至尾充满着流动感替端诞。车身长4770毫米膜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碧承彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彼廊垒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淘莫,它看起来依旧如此的适合年轻人鼻灿邵。没错兄耐悸,搭载着一车的新技术之后吻价妨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手全椭霖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枯楔。于是当新车到来的时候观层,你一定和我一样对它充满了兴趣顿览。这是最年轻的凯迪拉克唯、最小的凯迪拉克瘸妒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克档问侍? ● 外观造型舰嚼:钻石切割风格依旧闯爸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裳、2013德国红点设计大奖魔奴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就不,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型密。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影紊厢乓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拖封好,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厘文,只是这回拧穷逛,ATS是完全原创的作品帮脾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盆勤矮,轴距仅有2775mm歪剐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歼,而国内我们则把它当成中型车烘巧,和宝马3系标准轴距版虱踌、雷克萨斯IS成为同级别竞品炊履扔,并比它们都要更小一些聚。   前脸的造型相当干练软钦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张布激司,而是被很好的控制在一个合理大小上媒膝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了未棘城,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夹皇梦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箱。出于空气动力学考虑匡坚乔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上复跺,当车速高于60km/h时距,前进气格栅会自动关闭耙骇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流日卡粳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膜竟踏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烹膏钮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硅桨溅,并带有远近光灯智能切换功能丝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啡卡,快速亮起瓢稠簇,缓速熄灭的设定很显档次觅。再往下看蘑,闪电式日间行车灯啃、大灯清洗率辱请、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攀杠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癸坟钵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绢,亦或是造型需求垄掂卤,感性的来说疙搔蓟,可以视其为向着传统美系性能车致敬溅牡。身处车内管小,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擎购校,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菜懦。   ATS是一款后驱车废,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冈熬崩:50布,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巫辨,贯穿车体的俯冲式腰线潍、短前悬另碘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态儡牡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晦饱谷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响司惟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笺填美,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)农乐。而在规格方面甭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性视巷,前胎尺寸为225/40 R18驶闭醛,后胎尺寸则为255/35 R18欠欣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潜饱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统现署桥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舒锑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褥额静,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镭迫,至于设计师是否真有此意睦逆才,倒还真无从揣测鹃垦苫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少上限功,实际上汤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部群材,由此带来了不错的视觉冲击感天唯鳞,给后车以足够的心理压力誊急俯,至少眼前的这个家伙一定不好对付究。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袒,至于3.6L V6车型何时会引进逗妊尸,官方暂时还没有表态雾瘁兴,而是否会有V系列性能车型的推出畦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枯亭齐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车察墒匡,我的第一反应总归是奥迪A6L颊蔡化、宝马5系以及奔驰E级这3款萄盛。不可否认碘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浩,路上的能见度也说明了这点烈扒。不过肚,随着市场逐步的被细分色,对于那些买车不喜欢随大流的消费者褥,除“老三样”以外体彩葱,也还有其他选择裂,比如句:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佬,这两款不错的“非主流”产品绊衫。   今天场,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冗埂,领略一下“非主流”中大型车的风采形烈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同揉,当然地毫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同混颅。(注送玖问:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赫怖,雷克萨斯ES简称“ES”弊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劝,编辑先和大家解释一下“非主流”奥酚氛,这里并不带任何贬义锋。从销量看胳芒闻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上携纳储,宝马5系9000台以上拜挝璃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妓秀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贯实。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祷琳湍。   外观怂貌:XTS尺寸明显更大坎笔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浦城,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垄倍。造型方正且棱角分明的车身造型泌苔钠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峨拟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炒。可以说它给你带来的面子效应旗拧破,绝对超过它的价格身,在半年长测期间搽纤,我在停车时经常会被问轿:这车得60-70万吧角前县?   相对于XTS外观的张扬涤荣电、霸气沁,ES则可谓是低调牧糜惋、内敛很多锭触微,整车的线条和比例都比较匀称项褂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蒂。   在车身尺寸方面蝎,XTS的车长达到了5131mm怯豌,比ES的4900mm足足多出了231mm抒氨缅,差距可不薪鼗选,但在轴距上匪,两者比较接近饺,XTS为2837mm戒奥秆,ES为2820mm何烯安,仅相差了17mm锚帝祟,至于最终的车内乘坐空间表现柑别攘,它俩也是半斤八两科促斥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型犬,氙气大灯劲肯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霸偶措,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竟蛊说,ES则仅有近光是氙灯乡,远光为卤素灯泡徽龟。其中脱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仆残矢,显得比较个性粹。而ES则还是灯组传统的横置式咐吃。   再来看看轮毂和轮胎槐暖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惨邓跨,ES为17英寸碌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎澈社什,市场售价约1500元/条挝卸潮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猛,市场售价在1000元左右/条闷甩。可以说蒜,在这方面两者的差异还是挺大的焙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喉糠羞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择合辣奔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纬板孟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芭,下面就让我们来看看他们各自的优点蝗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汤骚谜,其他两款车均有上万元的优惠瞳沉,但相比比亚迪秦的国家补贴嘛,这些优惠就算小巫见大巫了究靶烙。目前在国内的某些地区屁隙娶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泞笺稳,总补贴额度可达到7万辰瘦鸵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴污抨劣。   在外观方面案,这三款车均有各自的特点切避锭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呈匆。而本田则是日式混动车的传统样式硕,看起来非常别致茨咎却。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子潭斑,非常有气势潘哺赂。   这三款车中泊散唇,比亚迪秦的动力参数最强螺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平小。不过要是论舒适和驾驶感受墓,锐志才是这三款车中最棒的卞虫拖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车橇,因此它的动力参数看起来没有太大优势金。   三款车同为轿车其瞎史,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动黔涕盘,丰田锐志采用了后轮驱动熄嘛。至于哪种驱动形式更好垃,就要看个人喜好了量。   本文导航冬太剃:" "  简约内敛讲、安全扎实麻哗、品质优良僵裤,却叫好不叫座邵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浇绣。然而对于一个企业纹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品南默。为此环床,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时米,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进憾扯赂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氮呛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惟杠。 亮点配置菇虹氢:   City Safety城市安全系统舜纷病,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嚷限豌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阀闲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斥侈潦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险显瓣,系统将马上发出警示并全力自动刹车梦,避免发生碰撞事故铺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗽,可实现自动排队功能函寐棺,除了可设定巡航速度刑蕉,还可设定五种不同时间间隔钵。   加强型盲点信息系统BLIS班统萄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域素兰。   倒车车侧警示系统CTA犁苗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆内肌,如有车辆接近的,会发出警告音和BLIS警示灯光摩。   FAHB主动式远光灯茎沮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆黔淌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嵌堂,防止对方车辆驾驶者造成炫目酣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心起泄开,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潦饭司,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贝诡备,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菲涛砂。显然沃尔沃也意识到这一点齐,要想在销量上追赶""ABB""花,国产是最为关键的一步捂噶情,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边小。S60L的到来肯定会对宝马3系鸽剁、奔驰C级奶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战患嫂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蛋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碾,我们今天对比的是2.0T智远版寄,售价为30.99万净,而其对手同样是搭载2.0T发动机娜淖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遁。 ● 外观对比   从外形来看鲤,沃尔沃S60L给人感觉干练哇佳、紧凑赖道恕,X型前脸略显凶猛浚蓉届,富有冲击力橡饲俏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力温,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利材,采用氙气大灯光源绘瓜锭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瘁愤阜,只是少了前雾灯碗嘘捅。相比之下尚侮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合湿妇伙,同时还配备前雾灯凌董。只不过灯组并非自适应前大灯萍饯到,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能襄昆节,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源童氖,确保驾驶安全圃鸡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刷便,轴距增加80mm达到2856mm潮,而奥迪A4L轴距为2869mm疲劝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势送惺局,不过高度和宽度有所不及肺忍贩。两车空间表现如何湃僧晶,请看后文的实际体验荆话。   两车侧面造型也具有不同风格绍斥如,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态施食琅,而奥迪A4L侧面更加稳重浅撤壕,看起来朴实大方赌诽。 在后视镜上裳,两车都集成了LED转向灯瀑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能檬,而沃尔沃S60L则没有蔷第。 在尾部浆,沃尔沃S60L造型略显生硬了送,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和靖峭栏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汝,同时加入镀铬包裹恒啡,气势十足郸,而奥迪A4L是单边双排设计平捶惫,无镀铬装饰澄瀑泰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捍嫡汝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闻棘思,尺寸为225/55 R16轮胎忌饱,相比之下尺寸显得有些小了棚圃官,同时配备的是非全尺寸备胎厂鲍存。不过沃尔沃S60L没有配备备胎品诬括,只有修补工具有点不厚道匆温。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的财悔丹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桐?当时的网络上绝对是一片嘘声柒侗坝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计放桶,这似乎就可以理解为特立独行怖?或者说创新膏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念褐,通俗一点说就是赡廖们:走自己的路旅暴舶,让别人竞相模仿街。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片层臀,时间不长杰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样够?当时我无法回答碱哭,因为还没有对自由光进行全面的了解羞桑费,经过一天的试驾体验之后霓,我认为这次Jeep自由光确实有点料忱斜匣,甚至可以说气势汹汹架寄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘铡,那么它到底有什么资本来搅局呢骂僧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新何忌楷,在做颠覆传统这件事缓伐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念经。就拿前脸来说超交背,好看不好看绝不是我个人说的算的秆痛,每个人眼里都有一个不同的看法几蜂伪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宪茄赐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表守告卜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赋,Jeep其实并没有太大的优势疮,包括大家最看重的轴距表现喊其,在这个级别也算不上是太突出华扁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话领,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铝,让消费者也能愿意买单害碱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伯蜂,其尾灯设计和大切如出一辙秽,只是在造型上稍微做了一点改变狗艇,以便能和后车窗衔接的更自然一些算。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卢骚挤,这实在是太个性了孩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面前离丝,不是吗砰挡豹?   本文导航巍贡:" "  “便宜叼、省油泌幂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轻局。因此楼筛空,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军难,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鼓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悸停湃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潍。二者不仅定位和排量相同祈竭驼,售价也都是6万元出头猎套。那么谁的配置更丰富蔬揉滑,性价比更高呢扑尖桔?接着往下看吧秒。   备注慕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期股,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拣该,外观部分的不同之处是具有“雾灯”随酱林、“天窗”和“后轮碟刹”斤貉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碴诬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响检畴,促进其他品牌产品的更新或者降价牵光杭,以提升竞争能力麓彪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郊侈,但又觉得竞品车型优惠较多”雀。今天就随着我们来看看苇,新威驰对比瑞纳丹菜凑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欠偶抠,此次我们将两款车型的顶配加之对比倾莽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处艇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抚孰赦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多握滥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨既,以往圆润的风格被全面舍弃叹记融,车头变成了现在最流行的大嘴形象能鞠劲。虽然初看有些夸张蛾,但是符合小型车定位稿手,更多时候它是年轻人的代步工具巢欠,所以造型必须年轻攻谩。大灯面积不但较老款车更大慈,眼神也更加犀利嘘痘獭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糜绍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兑舅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异型,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菩竞献,诸如电动天窗喇啥、前雾灯与后视镜调节都在其中拨德哭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能落笛哪,日常使用的便利度稍高一些施巨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茎,轴距达到2550mm擒蔑奠。与老款车型相比加长且加宽驰烧池,这是为了适应造型变化的需要墓享。与瑞纳相比其长与高都比要有优势论猩腊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伟。   新威驰车尾没有车头那么激进辈,显得时尚而舒展古逻雌。整体线条看上去硬朗多了祟。在高低配版的车型之间溜伍搅,外观元素的差异并不明显吵幕沏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菊抖楼,不过在潜在的功能上却有所不同拦,高配车型具有独立的外部后备箱开关侍酗触,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卤饲催,在日常使用方面的便利度有所不足毛细。   瑞纳尾部的线条更是犀利崎括瞬,线条从车身一直延伸至后备箱涪怯倒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致受,增加了不少的层次感和运动感篇并。" "  旅行车在国内的发展进程犁歉,现在似乎已经开始有所起色闭栓纬,但受到各方面的影响吮唬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矛。记得应该是在去年睹年,各大主流网络媒体几乎在同一时段们缆搽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拎帕纽,虽然没能在实际层面上起什么作用行龋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议季暇笛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妓拨府,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段信,但是大部分车型均已进口形式引入净锨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炮。宝马全新3系上市后泻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裴蜕埠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奢很梅。不管是厂商的试水工作伯呵艰,还是为了后期大力推广的前期准备泞膊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的标,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刺慷躲,但官方却并不这样为其定义虱成,所以除了V60之外硷寄小,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泥思。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忻丛,三款细分车型跨越了30-50万区间备,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秀绩。   328i M运动型尖缝,是3系旅行车中的顶配车型疗船,M套件必然是它表现非凡实力的根基扮洗呈。BMW的M系列产品祈滤褥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的揉棠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沦厂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姆晒。在M套件衬托下的新3系旅行版滤,表现出的攻击力和威慑力很强驾掠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感老鼓敦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玫饱,也是几款进口旅行车中最为全面的驰患钦,除了前部以外袭嫉东,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弛,令驾驶者的便利性有很大提升午。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犯未趟,造型圆润的尾部整体风格角,让旅行车身份表现的恰大好处戳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乔,但是尺寸不大擒,威慑力也没有想象中明显水。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念极,极富肌肉感的线条元素履,让它表现的干练紧凑怂成。   本文导航填:" "  曾几何时侠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苟弥。物是人非谷短铅,随着中级车市场竞争的不断加剧绒东瓮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棉擞洞。在上个月的广州车展上叛潍滇,全新天籁·公爵正式宣布上市赫暗垃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢囊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垮惶,来做进一步的了解吧百。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肠灰刨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沧娘是: 稳重与运动骑,风格各异   车身尺寸方面腊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm融,车身宽度诺沸袱、高度与普通版天籁车型保持一致炉煎弦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大圃滔芜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仓入缓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裸,只不过在细节方面有所调整趁姜试。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缕鞠,后保险杠排气管内嵌父,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识囤孙杆,俨然简多了几分气质的提升缝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下添紊繁, 新君越的外观风格更趋年轻化潞喷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涂季,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酷扣系,尾部设计与前脸造型和谐呼应臀,相比老款车型稳重端庄的设计风格芍缓粉,全新君越更容易让年轻的消费者接受价婆希。 【君越 整体外观】   外部配置方面偿谐鞠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泪溯违、大灯自动清洗等功能攀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘲。通过下方的表格我们可以了解到订谷,同价位的两款车钦,君越在外部配置方面显然更为全面一些孺凯史,LED日间行车灯牧狭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屠肺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价发: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诬: 日间行车灯鸵赶: 随动转向大灯磺揪褐: 大灯清洗装置究邢晦: 氙气大灯速: 倒车视频影像哨: 大灯高度可调杜倍尘: 自动头灯呈奖份: 泊车辅助标稿: 无钥匙进入系统疗池寒: 感应雨刷巧: 电动后视镜伤工: 后视镜电动折叠捍: 后视镜记忆川顶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候输,年级里有几位南方来的同学苗亩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膝充,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情点。雪对于那时的他们挫投溅,是上天赐予的礼物哥。但是范,对很多北方人——比如我——来说换毫,雪却是避之不及的灾难睬哄狼,它让我们的出行变得困难重重兔习第。不过这次却不一样蓖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刻少锚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宠,请允许我隆重介绍一下今天的主角释,我们的冰雪座驾慨烙,一款中大型SUV——福特探险者舱绕督。探险者是福特的旗舰车型笛构焊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售身沁,共两种配置府题,售价48.98万釜、53.98万痹啡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疗。我个人非常喜欢探险者的外型四掀,它魁梧而正派佃违肺,颇有美式SUV的霸气扔冒揉。牡丹江的冬天白雪皑皑记玲阀,探险者出现在这里十分应景柑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热星。这样的冰天雪地里汀,就算是带着手套在户外拍照冈羚,手指依然会被冻得失去知觉家彤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抒抠。探险者的方向盘加热速度很快熊算黄,开启后几秒钟就能感觉到热量蠢,太实用了糕谅杯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机络,匹配6速手自一体变速箱绵。探险者在海外还有2.0T版本车型懂冬墓,不知为何暂未引入国内乳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褪,并没想走量棺搏。   探险者为承载式车身结构昧,搭载一套适时四驱系统丝腻厦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样曙戊钵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粕辉劫,后桥轮间为开放式差速器涡婪社,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助每汗桂,以制动打滑车轮的形式实现棋匙粹。这套系统的越野能力或许不是那么强大卸玻排,它主要是为提升公路性能而存在的稼胚龚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键定旗踢。这次我们挑战冰雪路面董币报,这套系统发挥了重要的作用乌。另外不容忽视的撩暖媳,便是探险者的“神秘嘉宾”了揽殊钮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻蕖!它是一款高性能冰雪轮胎俏,官方称它应用了发泡橡胶技术目溶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哥话,从而让胎面贴紧冰雪路面柔耿病,提高抓地力寐悉好。当然顶,这款轮胎价值不菲芯鲜,以探险者高配车型的轮胎尺寸扳躬拈:255/50 R20为例邦爽得,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镜堆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的介看,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倍彭乏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丰悲姓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及家,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绥化,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壤参灯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贸孟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侧态:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拷,两车的轴距都超过了2700mm结,使它们在同级别车型中的优势非常明显硅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逆,略显圆润的车身看起来动感十足联。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尸睹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膳毖吓,550引擎盖上V字型的线条动感十足熬。C4L大灯的设计相对简单寒,全系采用了传统的卤素光源拌猩,而且并没有采用透镜的设计卤筏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感队羞同,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饰烦,还有转弯辅助照明功能灸,保证了夜间的行车安全辟辈房。两车都配备了时下流行的日间行车灯蓄邻,值得称赞的是虱,550竟然为雾灯也配备了透镜任,这一点值得各大汽车厂商学习竭拎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趣檀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肥锚讨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唤缄,550上扬的腰线勾勒出时尚蔫、动感的侧身线条蜡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间年。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撼,并搭配LED转向灯涩,视觉效果和安全性兼具隙扯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掇。   C4L具有无钥匙进入功能履,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痉,550则采用了常规的一溉玻控解锁功能习蓟辣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撬窖插,C4L刀锋式的造型更加犀利淋奋缚,550则更加尖锐恼。   两车的尾部造型比较统一品崇朗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果视仿施,圆润的造型颇显稳重健开。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过罐赴吐,这样设计不仅美观钉净损,而且可以增大后备箱的开口角度唬省社。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迫咖,视觉效果极佳承。两车都采用了4点式倒车雷达餐危盲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘟铣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物变辩迟,使泊车更加安全滑比系。C4L后尾箱并未设计开启按键衫,只能通过车内控制按键和壹樱控钥匙开启品,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搁瑞顶,使用起来非常方便雷捻挂。   本文导航蚕坊:"    紧凑级两厢车惫,如果倒退10年前踌沛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域枷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荆郸扭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹另,它于不久前推向市辰猛А,但其实它在国外早已上市提哺溅。雪佛兰在近期才引入枫,相信也有自己考虑紊强,好在这个时间也不算晚琉猎集,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择休帮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巧径途,相对较低的入手价格诽稿、时尚的外观设计以及良好的运动性能碑餐,都让其成为该细分市场的热销车型保娟。而在紧凑级车型中钳肯,三厢版在兼顾运动的同时捷瞄,实用性相对更高一些铺钠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复啵克斯三厢版(以下简称盖克斯)进行深度的比较违传秀,到底谁能从中脱颖而出川,让我们拭目以待搐你。    在刚刚结束的2013广州车展上肆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兼摩巾。此外娥,赴琶税#克斯去年北京车展的正式上市穷篙抨,也让这场紧凑级大战更加精彩桓荣坝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棘使薯,作为其小弟的马自达3能否一样出色敢?干铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惮擂萝,能否从容应对酱申纠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窍滤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外离哼午,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锈遂。就在媒体日当天汾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伯罐肋,经过旁边人的介绍彩方捶,惊叹一句驰拜羚:原来不是一个车袄蜕贪谩!可想而知逢奢,这兄弟俩得有多像垮慌墟。    2012北京车展上市的腹В克斯相比前者插,已经在市场上打拼了一段时间补日匣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舞擦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佩恒伎,但是付究荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锚,还是毋庸置疑的咕彩校。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沫端锭,为了让评价更加客观诉红胜,同时榷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样环佃攻,我采访了一下身边的同事和朋友繁瘁接。   同事A巷冀奇:男倪,30岁尼订、已婚耸、儿子1岁多    我哪个也不要钮,原因只有一个沤:都太小晨霖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV焦,实用!当然这两个车白给肯定要得末。(也对充,老婆孩子热炕头的人秽恼抗,还谈什么运动疆累,能装下更多的人和东西卜,才是硬道理)   同事B立拳:男劝咸词,老噶淅。克斯车主剐玫,奔三的年龄处庆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜兹I浚克斯娃,理由是有优惠慧、货源足睛费、随时买令倒,听着怎么跟买菜似的盯乾。   前女友哇:24岁辈萍,高尔夫6车主红,略带公主病    选马自达3撇,原因是好看攀酗申,我再问还有吗别堕,答曰酒:好看翱偷!我继续问宽勃冉,跟我急了紊发寄,提问结束躺。   现女友隧:25岁搁菲,对车没有丝毫兴趣净,仅对各类衣服死、包包疚、鞋等物品上心    我选马自达3吧愁蒲帝,原因是就看这个顺眼记,所以就选了令葱。(明显敷衍了事)   女性朋友特屏谐:24岁持焦,某时尚杂志签约平模杆,对车有些兴趣琼褐,但只是停留在表面    我选马自达3贾皑,因为好看赎淌薄,身材我喜欢雀,而且红色(主打色篙才风:魂动红)是我的style款,所以我会选她的说风拢。(这种中英文混合体梗茧纳,外加“什么什么的说”的语法真别扭敞首,说她好几次道辖,不见改)    采访结果显示溜,果然是萝卜青菜蜡、各有所爱嚏梗募,而且给出的理由也是五花八门技珐,那么到底这两款车有哪些不同订苗,在面对不同的消费群体时途,它们的表现又回怎样捶讲盛,废话不多说砰,让我们往下看盯珐。" "  2013年8月霜祈,本田CR-V共销售了15393辆椒拌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恰淡挺,本田CR-V共销售了18989辆嫡部,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惩倪,本田CR-V共销售了19510辆锣扣搞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渺亲,本田CR-V共销售了19288辆短春,全国SUV销售车型排名第二......事实上努,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单表,它的优异表现还远不止这些采库冒,截止2013年11月底淑潭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663实榷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠死烯抠。是什么让它成为了国内SUV的明星房设?又是什么让它如此大卖济菠祷?   现款CR-V有2.0L订抽卤、2.4L两种动力共7款车型监,售价19.38-26.28万元贩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吮胃,售价22.98万元)捷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擒房辑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汾,纵观整个CR-V的家族史抒床,前两代车型还有些“方盒子""造型了筷虑,而从第三代开始墓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弟,坚定不移的走着城市化SUV的路线顽儡胆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烩鲍承。   说到第四代CR-V的外形夏亭撬,也就是现款车型梯龚,它的外形并不是能让你一见倾心的主黑炼,CR-V上市之初熟蘑付,人们对于这样的设计褒贬不一尺淘菩,甚至有些“不得民心”淘弹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话昧雌沽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沃赴苏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能累俱。氙气大灯俊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悉前。值得一提的是畦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惕,效果出彩搪。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘘纲湍,离地间隙下降了50毫米们醛阑,仅剩130毫米尸戎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铝弹,但却令离地间隙接近轿车墨,轴距则仍然保持在2620毫米巩耙,整体效果比老款显得修长不少蕊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因械,在实际驾驶过程中颊径硼,提供给你更加宽广的后方视野屉随,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信块粕。   现款CR-V提供17季椭、18两种尺寸共3种轮毂式样局歉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玲躲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仓颓柏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丝,车尾向外凸出比较明显臀,给人一种臃肿膨胀之感骆颠途。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索很。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卑敲,给人一种臃肿膨胀之感叛茧舅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积申,为实用性又添一分撑拭嗅,从之后的销量来说参,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墩哄示,保持着高歌猛进的态势别。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺角挝深,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腔登瘟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棵饥胃、精心非。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惜,排量仅有2.5L匠戊久,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓝会。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扣毋怜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它思栏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滴告炼。   第三代雷克萨斯IS朔捷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普氦危,全车线条设计更显张力叼,饱满的肌肉感让人过目不忘板翠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化品寸赤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版火,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逛娄脓,丢失了一丝霸气女溅即。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陌,长宽高分别为擒誓:4665mm登掂肝、1810mm担、1430mm浪渺苍。同时轴距也增加了70mm俗弯斧,达到了2800mm挥汀捍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言党,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言目霉讽,其前后配重分别为53鹃涩典:47侈秒。接近前后1嚏贝:1的配重也体现了其运动本质抠。   IS车身侧面短小精湛虾安桑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扰痴谈,显露其灵动的车身姿态讨犁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贫,依旧是纤细必、锋利奠绞集,绝不与传统设计相妥协棚骚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伎沽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苔毋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狼粒。   毫无疑问膜操,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恕。你可以觉得它设计非常超越恼,也可以认为它很有美感稿托花,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动多底划。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摧驰,石油的消耗量日益增大陵蕾宝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虾凛汐,排放着大量的尾气崇戚庐,制造着日益严重的雾霾天气淋逛锤。汽车尾气的污染祥缺,越来越成为大气污染的重要元凶闷。开发替代清洁能源陷拒赌,代替排放巨大的内燃机涧辣,越来越成为厄待解决的课题台让。现在很多厂家都开发了混合动力车型奢溃,这项技术基本上成熟了谦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平融,也没有成熟的商业模式来进行推广嘘吮随,即便很多条件还未具备矢,即便这样那样的客观限制凰蜡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淘宏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品百烂捍,叫做启辰e30晨风痉屎,这款车还没有上市无,很多技术参数还没有公布搁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氦,介绍给大家谦。但即便如此慷裙,这款车还是有据可查饭邵,开发平台来自日产聆风电动车告墨,外观也和聆风十分相似婪麻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谐刃,2700mm的轴距和骐达相同墒,外观的样子也有几分相似体荚背。但明显晨风的很多细节显得与众不同匈,前脸没有进气格栅的设计胳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恼抡。而据厂家人员介绍继趁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哺亥及,而是单独开发刊。   尾灯使用了LED的发光元件俄犯,看起来更加醒目懈盆思,垂直的长条状样子也很有个性坪醒。但在车尾上木汇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揉钙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板破每氛,用以分担电池组的压力随垢撂,这在晨风上是没有的绰佛冀。   本文导航悉畔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佳贾良,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杉,照片上看它挺精神钠蠢呛,设计有传承有创新侩,硬件配置有增有减墟微恨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勾,没能去测试现场参观参观呈局芬。   命运总能给人惊喜慨。上周五下班前娄爸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目合蔬驾,领导突然走过来跟我说港阀氮:“来了个顶配盖I┟罚克斯阮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骋撮璃,周末的小幸福就这样碎了一地斯接姆,我得跟两台机动车泡在一起剑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桓拐,坦白说现在我对它俩都“不来电”禄。这样也好祷,好歹保持个立场中立对吧弊梨突。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伯摆溜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汉记,比如为什么海外有独立后悬架疗啡?国内全是非独立后悬架肥?其实道理不复杂童瀑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响穆,既然如此嚎,那就遵照做生意的基本法则来做篓梗啊,降低成本挫喇拟,攫取利润场,无可厚非曹委班。我相信如果改悬架车就没人买究擅卡,那他们肯定不改岭铆兔。   福特比较谨慎棚汤,善于跟消费者打成一片襄麻逞,挣钱不忘树口碑共量栋,好口碑又促进高销量耐,顺利打造良性循环圈昧。尽管它也有这样那样的问题梅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买没筛,值得大众好好学学驼搬。话说回来咯攀闯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苟峭粒。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇保克斯才,是各自家里的明星产品面,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摹悸佳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晴铣。把这两个重量级选手放一起室孝,能擦出什么样的火花来侣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓶桃谎,似乎这样能出一口恶气侍涣。不过我得劝各位一句限弹埔:百花齐放很重要潍砷糕,一枝独秀最糟糕镣疆。   ●外观   扯半天总算进入正题笛虫夕,这个阳光明媚的周末峰皑,没有雾霾的打扰拴飘奉,我把两台车放在一起拍了套合影糠。看看它们伟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谐林抗,一个是16.29万的顶配版两厢概埃克斯能砍。要说家族式设计芹,大众当然领先其他厂家朝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恍沮盾,福特的动作稍晚一些铅敞,效果不赖橡翠。   所以当高尔夫7和赋殖克斯站在一起的时候陶槐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屑森。谁好看我不说蔚簧坞,大家都有自己的喜好敖。两款车前大灯组内容丰富郎翟,氙灯爬、日间行车灯婚扔、大灯清洗朔妈、雾灯一个不少巩裳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恳默栖,而付懵溃克斯的则要花6千块买选装包景,朋友们歧,要享受还是得多消费啊混。   车轮部分有看头你囱。竿崴捕ィ克斯胎宽215mm邯,米其林博悦轮胎戎兼,轮毂造型带感宝,给个好评巢诧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偿。高尔夫7胎宽205mm惯刷奖,似乎缺乏顶配车型应有的气势玲呸授,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筏免。   车尾设计各有出彩的地方玖劣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闹取桨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亩,LED尾灯是个加分项贸梗,负俅傩穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毯。左边那台风格沉稳一些簇忻粟,右边的青春气息扑面背稿,你喜欢哪个隙?" "  “牺牲一定的车身刚性遍蠕焦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车订矗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袒坟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”倡妨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鄙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驹恋改。就在上月佬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版从媒翱,至于奔驰C63 AMG污呐,目前还缺少这一车型宪。   由于是RS5 Coupe的系列车型慰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抒偶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斑,毕竟除了性能之外掇撤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垦。   延伸阅读 扛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骡邵吞,其中包含对车漆颜色敬募毁、内饰颜色以及电子功能等自主选择哆吹谱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谷氰铰,所以在配置解读方面暑悍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孙,并将官方价格告知大家股丢埔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粳,软顶敞篷采用电动开启颓贸,时间上需要15秒即可烘苹耗,而将再次闭合需要17秒怜硷巫,其开闭结构为多连杆双片式春患阀,这也大大缩短了开闭时间删。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挝,为了不过分降低运动性雾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呕氦骏。排气方面也是RS5的一大特色奇苔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个螺尺,而在Dynamic模式下会全部打开沙宽。   本文导航联:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魄哄,或许大家已经是心里多数捍并,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阔连,定位于新兴的小型SUV市场底改膛。众所周知竟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乓佰,长安铃木选择在这一细分市场发力厢还嗡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宫,通过对比分析胃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力另滑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叭篡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元德,搭载1.6L发动机烈韩,匹配五速手动和CVT变速箱绒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朵、2.0L两个排量六款车型刻,同样匹配五速手动和CVT变速箱彭媳冉,售价区间12.88-21.88万元龚脑擅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观领瞪撂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面穆冉吻,通过下表的数据显示得知戒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手航,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茸伙,相比逍客锣糠猾、昂克拉等车型同样处于劣势姥汉豪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寝屑楞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因答绩,还有与车身不同色的黑色包围坷橙察、车顶行李架谁掸途,短小结实的车尾匙熔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毋馁碱。车身颜色选择上难,S.CROSS锋驭提供了极光绿澳兼局、皓月白街豆扣、星辰银怂然徒、丹霞红挝抨还、银河蓝和晶岩灰六种颜色陆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淘拆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侥坦多,雾灯纤、下保险杠也经过了重新设计下驳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锤靠。车身颜色选择上首潭违,劲炫ASX提供了珍珠黑蛇卫、极地白访完宫、翠鸟蓝戚邢、酷银募箱病、钛灰五种颜色陈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面零,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牵驹,前后雾灯功,并配备大灯清洗功能委橇,外后视镜集成LED转向灯;同样文铃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔚,带水平调节和自动清洗功能苍屎扒,其外后视镜没有集成转向灯背涸刮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晌洼姓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牵蹿闯,二者均为铝合金材质鲤荤。所有车型均配备优科豪马轮胎那。值得一提的是变摔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酪汇,这在同级别中比较少见谈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苏筛宽,根据车型的不同尺寸有所区别刻,低配太须啡:215/65 R16派胸汾,高配寇拣妥:215/60 R17盯,轮胎同样使用的是优科豪马席,同样配备全尺寸备胎逝,两车在这方面都表现得很厚道孙冀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫头,第七代车型卉挠。其指导价12.19-14.49万际矩,这是配备1.6L引擎的价位离埠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粒,账面要准备好14.09-18.29万胳蹭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虽沧埠,当然鸿诉,身为第七代的它并灌怠,在冲击属于自己的又一串“第一”篙。但我们相信瓦涝吼,短板才真正决定高度涂歉朝。   全新高尔夫的德国总设计师说都,它的设计主导思想为“简单既经典”挤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘛:中网与大灯的相对位置媳、拓宽出车身有力的轮拱厘蹲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滥猩,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛔衅登,一露面嫁突娩,就好评如潮橙迪滑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解块,但还是要将6/7重提澜,除了外观上的差异菠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揩,比第六代车型要长56mm尖泛秒。而整体车身比例上告具,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鬼签,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猩坎,轴距增加59mm戏,从而提升至2637mm汾患卿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畦谁蘑,但新样式的内部构造也足够炫吕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置籍洪储。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汤。高隔音性的特殊树脂层粹,形成3层薄膜结构镶。它拥有很强的抵制振动物理性能陡壤。   直接跳过撩人性感的腰线漓溅渴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纹。相比海外的双L型聘取,或许辨识度更强一些誊谢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的花,但高7的不一样夹。细心的你会发现吵怖浆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时估桶,才会主动启动矩凯,并且拥有厂商宣称的132°广角潜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醛,天平再次偏向了驾驶者一侧俺攫。整体内饰上多,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杰箍拐:放弃中庸的设计理念讲乓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辉脊。不规则的T型区贾、活泼的金属线条点缀褥,让全新高尔夫大变身钨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邪噶,它能够让你感觉非常新鲜访。   坐进高7内缺底,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逆控接,比普通天窗大了30%欺浅貌。而外掀的开启方式有点奇怪轮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别崔,同时还为内部提供更多头部空间敖荡。   大众车型的人机工程向来让人放心鲍不,这个角度的方向盘潘靡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦废。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型聘怀,或许来个拨片更有型吧膳部贿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恰。   本文导航侵邪淑:" "  在国内的SUV市吵旃渖睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纫际,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啡睹,正因如此遁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问函,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虫。   说到大空间蔡萌、七座设计截、配置丰富的SUV睫湍,北京现代全新胜达是其中的表表者胖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筛蔼肺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沪,下面我们将对这两款车型进行对比分析唱抵颅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侠,设计上中规中矩杠,采用了哈弗新的家族式设计元素讽科,这一风格将在整个哈弗系列上普及示,代表性的设计元素有牵簧:大尺寸U型前格栅线,粗壮的镀铬横条格栅某痰,时下流行的“X”型前脸废浩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美形绿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的败曹莆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枢潮掂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敞泌,再辅以造型锋利的大灯灯组晨时彭,极富视觉冲击力寒伐场。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话说,现代品牌的确更加具有超前思维意识繁。" "  如果提起讴歌品牌鲍,大家一定会想到MDX这款车啪醛,究其原因溜迪鄙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勃桔围。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诽矩,拥有讴歌最顶端的先进技术灵存城。在2013年杜,讴歌上市发布的新车相比以往盖腑,算是非常密集的锌门。即将岁末爱,讴歌的新款MDX也开始上市销售兜。作为新款急虾佬,MDX的售价降低了般,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器犬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮渴炽。使弯道驾驶更加轻松芳虾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脑寺牧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 空咐,在车辆制动时遍嗡酪,通过制动延长扭矩矢量分配泡,提升转向的循迹性 秒,这在之前的讴歌车型上是没有的累,包括RLX酒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑呃摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梦番耗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澎奠诚。但我们看到理貌,在讴歌品牌乃至本田车型上咎烂,自然吸气发动机依旧占据主流蛔剃飞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桓藉,在新款MDX上使用的3.5L发动机绍嫩,带有VCM可变缸技术狸,在不同的动力需求下欣掏寄,发动机自动切换工作缸数姓屎午,用来节省燃料龟沥廊,提高燃油经济性信。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上踢去,使用了全LED大灯藐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晃水,不止在新款MDX上出现平茬讽,旗舰轿车RLX上同样具备乳藉。但和MDX相比零墨刷,RLX的前大灯内部结构稍有不同苦。而MDX的这种全LED大灯拳立摧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篓朽疽,但据了解讴歌正在向这个方向研发壳娥未。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肯,其中大致包括救援搔、定位擒、导航检索等常用功能就蕊排。但值得一提的是戒蹬,讴歌的这套系统在整车质保期内啡烁橡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炔逗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杀,通过车头弧寄、车侧费啦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哦。对于前方障碍挞、侧方停车沏遣港、倒车能够起到非常便捷的辅助作用熔雌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助容姬性。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腐阶,MDX采用了59%的高强度材料赫,热冲成型一体式门环等途径久,在全新平台上使用了更多的轻量化材料性。   本文导航棠沪:" "  在新一代天籁发布之后害兜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筛。二三十年前磕淖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越布,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车榷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前薄猜适。而谈起这两款车揪,目前多数人对它们的理解是蛇戌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袍煽,配置增高附巢起,便成了公爵和君越淮蜕肃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肺东郊、动力和配置等等多劫摄,却有着极具诱惑力的价格购。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潭亩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雾。可它们究竟有没有这样的实力丸扔弊?两者比拼梗,谁又能更胜一筹材森?本文即将为您揭晓巴撼厩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型到房,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淋,售价区间为23.59-36.99万元腿口陇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版金承,两车售价分别为29.98万和29.99万匹哆,价格非常接近滩,比较有对比价值朗设妮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滴棘,主要是雾灯涡挨、轮圈等几处细节可以加以区分陵读,尤其是中网变得更精致潍拈匿,车头更显大气几。但也就是这些细节的变化灭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坪尖。   大灯方面溪猫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脓诵欧,不同之处在于绍培糯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剃阀裸。   车身尺寸方面喷呈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)地炬,君越的长度同样超过了5000mm撼腔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巴停父。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茂句,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过办为疲,并没有追求锐利掂十,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丧宠踞,腰线设计是其外观中的一大亮点府扫,并非大多车型采用的一条笔直线条脸,而是在B柱之后便缓缓下沉梨,在后排车门上形成一条折线菏雹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感箩苏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士解丧。   尾部来看壁,公爵与标准版天籁造型基本一致茨祁设,尾灯造型也还是一如既往地犀利讲焙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缅建,为整个尾部增加不少活力绿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粕,使其整体感更强狄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瑰放嚼,轮胎方面吼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洼泵味,更为霸气洛回。   ● 外观小结趟淡汇: 两车均采用年轻化设计涂,稳重气派;车长均超过5米耍煌顶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上联蜜触,君越表现更为抢眼聪。另外脑鸵劲,从个人角度来看戳剂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计董土捆,相比之下它的造型更加简洁嗜涉睫、规整不柏隶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识期羞绷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽败魄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丸脓老,足以呼唤出你全部驾驶激情碾。你可以视它为野兽洪鸵避,但我更愿意称它为内敛狂徒不,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寝碱。它是驾驶利器赔守抬,也是很多人心中的梦想之车沦轻仟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG保完。   既然说道奔驰AMG节,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义读唉埂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撕骑,都代表了其品牌车辆高性能版寐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咎汉熬,这些车在发动机配置调教兢,底盘调教俄,外形和内部设计上都远远超越原厂车磊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沟怂,它的长宽高分别为4707mm唇、1795mm和1391mm仿磁徘,轴距为2765mm甩配。参见下表可以直观的发现矾闻氯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陷贬铰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阜史。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筏了蕊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潘临。但细看之下汰卜,还是能明显看出差别火。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位容呢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降城阮难,流畅迷人更具轿跑风范刻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少深俗莽。   除此以外骑谩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次播浓屉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭廊挟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屋溯,前轮尺寸为235/40 R18害糠,后轮尺寸为255/35 R18滇粟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诗糙,以获得更快的加速度浚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果昏。   车尾是C63最为霸气的地方诺,四出排气管宣誓着其运动特性俄喊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笔喘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讳唤鹿,从而提高车辆的稳定性氏。" "  11月12日胖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啥。无论在平台还是动力上拭啼,这款车都与标轴3系基本相同雄。动力上辱古,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抱帝弯,依然分成风尚蜕芥箱、豪华和运动3个不同设计套装猾投,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凶。无论怎么看短膛柔,4系都很像一款双门版的3系稿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞘焙怜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毛伸。   虽然名字是4系吝醛,但如果只看前脸拔篮扮,恐怕一眼很难分3/4系似嘶。不过仔细观察细节的话潜功,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同该舞。比如更大的开眼角设计篓渤,更修长的双肾格栅佳鄙,还有明显不同的下进气口设计风格勉。当然圭郎,了解宝马车型的消费者都知道荤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孔。此外砰库购,前脸还针对空气动力学进行了优化镰软。 【左混帽:豪华设计套装(选配)/右诫隋姓:风尚设计套装】   侧面造型上氮毫,4系明显比3系舒畅很多危拼爆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啊故,更修长的车门对此也贡献颇多设卑型。不过轮胎规格和3系完全相同皮堂慷,似乎很难体现出这款车有多么运动距挡翔。另外棵操,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了某,和前脸的进气口配合发炯,共同为刹车系统散热伺夺酥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多让很簿,不仅装饰性强痪帆,看上去也更凶狠灰嵌灰。   尾部设计上授,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搽开酬。猛地一看依然很3系潞危,但饱满的线条体现了4系的不同项咎。尾部虽然整体很“壮观”凡惩横,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纹侗,别有一番风味擂铃嘘。另外寇阜,根据套装不同排,排气管也分为单边双出和两侧双出两种幂等,实拍的运动设计套装为两侧双出高卷郝,个人认为设计还可以更精致一些姑丧。   车辆提供歪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址病:北京市海淀区闵庄路19号   电话男喘矢:(010) 5872 8888   本文导航酱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隆盆,自日产逍客2007年在英国上市以来邯岸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纽馁矢。各汽车生产商自然毫不示弱龚郸鸽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呸焚孪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年外甘驰,公司就对其外观和动力均作出了革新唇额娠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司童,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V十葛。这款车售价要高于ix35竟,标配版的售价与高配版的ix35相当贯卵菩。较高的售价并不会对消费者影响太大参,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朽末忌。 ? 现代ix35   除此之外虾坡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型爱。完美的驾驶体验饯衡具,充足的动力表现鼎狗,日常的实用性以及低廉的养车成本绕饭矗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战断得辉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疼剿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间褂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些聘。CR-V的后备箱打开的角度要更大旦,后车门打开的位置更高苟裳剩,加上方便的一键式折叠后排座椅匠输,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玻吃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的递。ix35的后备箱地板离地面更近烧渡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间念。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炬醇捻,他们要对此多付1,700英镑狗。其余两款车的四驱版判:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丰荒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怖。   从标配版本来对比三款车但,ix35要优于其他两款挨唱迟。SE版就提供了后排加热座椅龟摄,方便商务人士乘用瘦颂。高配中更是有导航财陋,蓝牙嗅蒜,真皮座椅脱盒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑家登匠。   综上所述瓢妥,我们推选出这三款车的排名分别是牡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的档,但是它的驾驶乐趣却是最大的博。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摹炮蜡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足薯哪绿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硼煎翔。低的污染物排放婆投,强劲的动力表现踢胁,新引擎的装配让该车重获新生砰蹈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车典。不光是低廉的售价啪,标配版的实用和保修期的延长缮璃,让该车十分吸引人祥皆咀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韭溶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熄牧疲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇,严禁转载改,违者将被追究法律责任鲜瞥。责任编辑饱:李敏" "  在国内拾甜瓜,提及福特这个品牌红,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘克斯和嘉年华炯臣,但福特的精髓决不仅限于此芯。在美国次惹骡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垛两。近些年来捻关,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围都,先后投下了旗下多款SUV车型笨是骨,其中包括翼博单赐及、翼虎滤、锐界以及今天的主角探险者全。作为美国销量连续15年冠军的探险者筐惭,它在中国的土地上能否再续佳绩泡托?带着这个问题蟹冒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙椿雇特。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称愫枞,也是其第五代车型谐炽。在今天看来趣郸,福特探险者圆润饱满凯搂,又不乏美国车标志性的肌肉线条文丰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绒没悍。但早在1990年革彩悲,第一代探险者刚推出的时候吭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多净窃。   随着时间的推移叙啃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粳谦,与其说是改变坡诬竭,倒不如说是更加顺应潮流塘。早先的皮卡底盘不见了踪迹币,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杠擒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻豆帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岛泛琅。   面对一向追求越大越有面子的中国市成坊〉取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢食?结合同价位车型做个比较不难发现梨烫,探险者论尺寸绝对傲视同级且涛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吓睡袒,“尺寸”无疑是其最大卖点衔坦。它的车身长点篮讽、宽笨菱喉、高分别为5006mm胯饰、2005mm和1743mm孝篮,轴距为2860mm恍霜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幻检,即便是与奥迪Q7的对比中按,探险者在某些环节也不占下风乒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虑,探险者的最小离地距离为193mm柔淀,接近角和离去角也并不大穷,仅有21.7°和21.4°伎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的模。" "  引言拒卷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氛霓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孪煎棺,其采用了全新MQB(横置牧欤块化)平台生产挤努,不仅在外观铅、内饰方面有着明显的变化葡,更低的生产成本卉灌、更轻的车身也使其有着较大的优势宫箍哎。此外眯,作为其老对手的福特富匕殴冢克斯当然也有着较强的实力阑讨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评港寝兼。今天塘馁,我们就来为大家对比一下艰冷,看看这两款车型谁的实力会更强庇愤伦。 外观刊时沥:低调内敛大众风对比时尚张扬甘。克斯   两车在外观方面虽然同为动感轰丘汇,但在设计风格上却有着截然不同的一面椭撵梧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赐蟹办。而缚锶福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛇昆。   车身尺寸方面唾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吃腐伞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm齿很垂,轴距也增加了59mm棺,整体看上去更长更宽更矮佳钮寿。但其主要竞争对手改袒溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势晃浦千。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昧半扳、强壮刨峦、凶猛斗练搬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象獭固钉。试驾被安排在了蒙特卡洛幸,我们被热烈的目光追随了一道汕熄推,同样妮膏驮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骏性。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弘,它的对手就已经锁定了擂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标典,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涸娟瓤,他们选车就两点僵崔,第一样子帅雄票窘,第二性能足够强大请红臣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穆屏伟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车横搽。恰恰如此韩痴,它看起来很漂亮讳凌平,尤其是车身各个部位的比例与线条突室,挑逗着所有人的视觉神经堵傅宪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逝去,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啪,而且更杀气感更强烤薯核。怠速时慢慢靠近捌,它的躯体在微微颤抖歧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枢颗。   细节方面奥迪从不偷懒夸壕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾味佰片,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞婪廖。在我看来牢,这样的视觉效果已经足够征服所有人卑事钝,如果你觉得不够醒目弦,还可以选择将卡钳漆成红色独。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部船,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忿,120km/h时自动升起巳敖目,此时的样子最为动人俏,速度降低至80km/h后便会自动收回鸥固肮。   进入驾驶室并不费力枷,内饰与A7或者S7基本格调一致猛,简洁朴实接,中控台区域保持原有基调么,有人说它沉稳叛崇啤,另一些人说运动乡屑,在我看来这就是奥迪的风格癸伴认,可以满足很多人的口味仁莎,一切气氛都显得那么熟悉河掠告。   车内有两处亮点让我记忆犹新妻樊激,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贡魂枚,坐上去的感觉也足够舒服甩。不足之处在于它的调节方式太过简单鞘咎陌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纷麓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能徽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壤吗,手感与大小都很出众虫,令人爱不释手茧势护,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赦鲤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望地筹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方竣鲸,善于抓住驾驶者的心碘哄车,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铂侨赋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化豌,两厢版掀背车开始越发备受关注肆旦窜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拨,强劲的运动性能也是非常重要的指标腹。就在本月初搁套,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撼褥盆,除了朗行运动版之外潮肠棺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扑舒锹。接下来豆埠玻,我们将两车放到一起朴,来看看其空间和性能环节的表现如何馅髓省。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是排辉,如今的情况则正好相反莆烷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柬菩录。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淬淖,两车的售价还是非常值得人期待窝物。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唱幕华,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酪疽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暇,前脸没有任何改变黎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔷屁歪,但给人的印象要更加动感结涪。   车身尺寸方面焚记,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抄魂,各项数据都要比朗行运动版更大一些竭痉拍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呸荡现,比较适合家庭日常使用敲攘。轮毂造型与三厢版没有区别混。在发布会上柯袜五,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狗擎,相比科鲁兹掀背车不够运动斯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泛别瑰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冀,线条更加自然秃熬、流畅桃归诚。两车的车身腰线笔直且显眼蓄黎殊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寒巷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裂录,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿静哦石,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摧剧。同时乒亥莆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能话稼挥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源味体,点亮后的视觉效果非常不错捆菠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怠。整体风格也是保留了三厢版的造型捷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氰厦抹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型季。2008年抢蛙寸,丰田Yaris进入中国市忱邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相貌措帕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逗汗外,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冉脆法,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扛,想必原因大家都很清楚妒,致炫在各个方面都已下足功夫窃绞戌,为的就是再续辉煌饱。   致炫外观灵动时尚途,带着一些年轻的运动气息缺,车长为4115mm胶拉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刑剩,比老款低50mm;轴距为2550mm缆当潭,比老款长90mm伯隆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了途。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点零歌笛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锭,这样的设计更有利于致炫的散热隧捐咀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溯唉啤。   " "  在这一两年中苏品,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”松赎筋,究其原因媒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有径。另一方面汕汞棚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高达搜挟。代表着大众在中低端产品中的最高水平埠。如今轨际告,高尔夫7也渐渐走进人们的视野律。带来的改变很多碾魄偷,由MQB平台带来的更多越级配置窗古碧,外观内饰的革新梢湿,动力总成的变化柔边叼,当然还有后悬架的改变车爽。能否继续神车称号售疙,笔者觉得吹,可能性极大躺皑镣。   ●从固定平台向纳春耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那嗟校块化平台的车型搅辉,之后宏奥,从这个平台开始素口,还会有奥迪A3等车型陆续引入湾勒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浩欺。但从高尔夫7开始鲸睡廖,这种概念将发生改变客舒。MQB睦影樱块化平台生产斗懒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承栋纤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甫沏,后面我们会详细说到圭厂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞄,必然是一台有传承有积淀的车型拱歉。经过几十年的发展和变革成勺,没有被历史淘汰略,却总能获得新生和换代韭。我想符合这种条件的车型真的不多隆。甲壳虫也好苔斗,卡罗拉也好鲸匆太,都算在其中桓道。高尔夫更是其中不可或缺的一款间魏,从第一代发展到第七代铣剖挽,我们发现对试奠,很多经典的设计元素没有消失脯,而是作为经典传承下来滴,但技术却在与时俱进的发展骋。直至现在哨认,高尔夫7的出现渡冉,能够看到曾经的影子贰,也能够看到未来的趋势淑硕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蘑,今天在紧凑型车上也上演烦裁氖,只能说明暮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迁纱玫,也从侧面看出髓洛,这一级别的竞争是多么激烈墟逻,高尔夫7的轴距加长了59mm熄矩,反应在车身上疽,加长了56mm保胺劝。这让我们看到锑步,高尔夫7并不是一味的加长坞帮,更兼顾着车身的整体设计喘椭,以及操控能力的全局设计试始下。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猩,争议很大量赐,但貌似并没有像新速腾上市时那样弘柑,引起大家的太多反感揩赴羔。或许一汽大众的这场策略大变苛艾,已经让消费者黯然神伤了孩蓉雀。大家也都知道痊强宪,这是没办法改变的事搁定,想要四轮独立悬架剔,会有性能版车型作为选择辣极,要是纯家用胆靠,就只能接受这个现实嚏是。   本文导航顿惯靠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6松,这仿佛已经成为了一种定律冠窍。话说回来凳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手味县,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望般,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仿金单、做工欣伤担、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鸿睡填,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位誓肩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叙舰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘉,为更直观的进行两车的对比分析测衰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跨,需预定等车时间较长节,主推1.5T车型)作为参考对象颁朴乏。备注统价:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版草奖伴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高厕徊骸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看懊叛,瑞虎5和哈弗H6各有所长肛邢,瑞虎5车身更宽睬倍哪、更高桑,而哈弗H6车身长度嗽旅敬、轴距更长添。另外这两款车的外观设计原创度较高桶漂,没有明显的抄袭痕迹帝,且能够符合大部分人的审美观递那弛,足以体现出设计团队的用心程度缆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蜂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应速迸,意在塑造最新的家族风格囱葛锣,整体呈现出大气莎惕缕、时尚的感觉斯雷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择犯,包括徽墨黑府输、烈焰红荒、赤金棕适凹得、暗夜灰苇氰、皓月白和丝缎银视烯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气编美,其更侧重于简约侍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亢。车身颜色方面皆溪米,哈弗H6提供有经典黑能、雅致银楞、简约白惊、中国红党浚、风尚蓝肉咯梢、摩登灰朴谭、醇魅红客阑、睿智棕共8种车身颜色堪坟寒。   前脸部分韭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫁。瑞虎5前脸层次感较强泛,大灯巧妙地与中网衔接凡邻,而下进气口被分为了两部分膛,下部与底部合适护板相连接径,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泄,没有太多浮夸的设计熄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杠孤贿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贡钱,但绝对属于耐看型里哼安,整体间流露着SUV标准的稳重气息宦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涝泞纱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长壤搔幂,车身侧面给人以更修长的感觉衰季。另外熟灿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纲胖,车顶均配有行李架番侩层。   同样的曙勒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘦,厚重的保险杠更具力量感笛老拇。   灯光配置上憋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扮敖扣,内部灯组布置较为新颖矢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慕歇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孟舞,常见的柳叶状大灯造型肺,常规的灯组布局级羌,带有透镜的卤素光源大灯猾,提供水平调节功能钒磊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吻老老,看上去更为醒目和美观南,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涛仕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瘁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后现辱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恃让,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刻,同时越久的期待会带来一个重大问题灿结,那就是新产品如果不能做到完美卯度,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苍人长,两条定论由中国媒体陆续传开钨磺床,首先它的相貌不错瞪颓,其次来到中国的时间也不会太长了驮疯从。一个月前埂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掳猫,为何这么说谢啥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好童煞氓,通过细节上的修改享橡黎,使雅阁更贴地气函。   设计师在中国进行了大量调研工作假,最终他们得知了国人的喜好溪庙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庙淋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泊库,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中皋枷辟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苯乡汇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匪咯,在如今大行其道的“加长风”面前冉,本田倒是走了一回不寻常路睦摩,这也是让很多人吃惊的一件事努胺嚷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响化。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刊,究其原因我想和C柱造型搂灯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仓皇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度去,先是放弃了老款斧头型的轮廓舜脓逼,其次将双出分置排气融入到了包围中颈测典,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纺、动感靠拢棋毛擂。   本文导航辛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者详弛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩福广,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜食。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涕渴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柬武锯。相比之下敖核稼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胃肩估,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扫。总之这个价位的车型杰,只要设计不太出圈消费者都能接受付麻堤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几某,即便轴距也仅有20mm的差距甘,如果无聊到一定要分出个胜负的话堆位惭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捎赖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哎渡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澜,在这方面长安CS75表现得尤为突出岭。顶部的灯眉媳锹膛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型童,虽说还是带着几分模仿的味道酮崇,但却并不令人厌恶词扫爽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梧匡扫,不过它的优势在于自动大灯功能戎,这是我们在CS75上未曾找到的配置徐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仿崔,都是标准的SUV设计哥瞎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寿冬,不过值得注意的是烘兔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烙,上下车时可以避免蹭脏裤子孩,这一点要比哈弗H6显得人性化壁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恒韩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话断附,那也将成为它的一个优势芯邢鲁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掣潭社,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萍暮佩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纫姑。两种风格说不上谁好谁坏其叭鹿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闯、更时尚的选择蹭亲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阿孙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庆到,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伸泊兽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩必暖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳档菩翟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扑。相比之下慧览灸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枯担,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕊侗。总之这个价位的车型巨贡硕,只要设计不太出圈消费者都能接受伯潍部。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几模欠,即便轴距也仅有20mm的差距诚漆闹,如果无聊到一定要分出个胜负的话醇铂窜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势句,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骡吞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方功维温,在这方面长安CS75表现得尤为突出苔。顶部的灯眉肛第短、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庆惹,虽说还是带着几分模仿的味道蹋粒晤,但却并不令人厌恶摄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巩猩,不过它的优势在于自动大灯功能募,这是我们在CS75上未曾找到的配置垛勺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜡邦,都是标准的SUV设计骄糖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奋尖曹,不过值得注意的是季,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沽,上下车时可以避免蹭脏裤子匪,这一点要比哈弗H6显得人性化试。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞋擂交,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卸群孟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炭屑,那也将成为它的一个优势心脸归。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侗全骋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莫镰挨。两种风格说不上谁好谁坏情,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫收、更时尚的选择莫琼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揣烁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卸饥芳,埃隆·马斯克就是一个奇人避敢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克备杜稠?下文简称“埃隆”)侵技。远隔重洋来到时差16小时的加州蹋勘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锋期和,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冀,一款名不见经传帅城,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恋本丸。在短短的5天内按垃日,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驼。 ●曾经的TESLA慕:短暂辉煌的Roadster   2003年考夕礁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哗凸,并亲自担任总设计师的时候图,他为公司取名“TESLA”秆呢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家配蠢泰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凯。而在十年前苔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寸,因为在此之前负探丝,没有任何纯电动汽车成功过县。   不过很快窍坍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郝全堤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庞喜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差羌充、续航里程短的传统印象蚂缺。只是热施徐,那时的Roadster真的很糙氖鲜氰,很贵尉,很没吸引力盾书。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者朴味。   于是石疙酷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凑碾欠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市界弊奖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄稹,已濒临破产……”狄。   不过躲加论,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样信技,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牟惋茎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国徘街悔。仅从2012年6月车辆发售城逃柿,到2012年9月这短短一个季度内翘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骗会挫,并且公司还获得了美国政府的政策支持袭骋。   ● 简约外形流畅饱满侠洞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗请?一个能够打动人心的外观设计膳寡恰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侮洽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贡邪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鸥秋逞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者班顶秋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碑诧检,是一位年轻的美国本土设计师扭,曾经在大众汽车担任过助理设计师沸套氏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哦戎司。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师物聪度,马自达旗下的Furai劫纶伸、Ryuga厘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菇如狭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker护,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车响懊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)籍团。初次见到TESLAMODEL S的时候耿吠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系楞触磁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溅的赏,难道这两款车之间也曾有交集绘贬?   多方查阅资料后才明白效埂葛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贿纺奢,不过后来TESLA对其提起了诉讼姓貌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捎痴扒,还盗取了其电动车制造技术汰锌。于是紧接着贩扩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品权辱,并最终完成了MODEL S的设计工作碴剐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)女,轴距则为2959mm宠壕参。仅从数据来看帽,MODEL S已经算得上中大型车的级别财锣,差不多和奥迪A6L患虑、宝马5系Li等近似板衬,只是车身更宽大也更低矮一些辽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侧。   整个MODEL S的车身上呢吉把,相比许多人和我一样韶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计螺,椭圆形前格栅造型太另类了茸驴皆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴先,但是这也成为了MODEL S的标志淌萝蚊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛊剖,所谓的家族式前脸程徒瑟。   你或许会认为没有前置发动机的存在杠普匣,和绝大多数的电动车一样搭霜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泡,那就大错特错了摄搭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皇耍任,动力系统和电池组警,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里些,就和传统的内燃机汽车一样孟却擅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温文槽。   细长条的大灯造型很酷囤,氙气大灯斤、LED日间行车灯都是标配体圃,和其他车型类似萄舵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胳黄斜、LED雾灯以及示宽灯复。只是在功能性上MODEL S实在很单调磨眯,同价位产品上应有的大灯清洗貉拾律、自适应功能等一概奉欠栏贯蹋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雇,4年的时间蛊武,经过诸多顶尖设计师的打造梆矫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发记副,再到上海车展的国内亮相谁,今年广州车展终于正式上市吻伙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔚年彼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浅伴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吨蔼,这是中国自主品牌获得的第一个五星姑须瞄。观致3四项总分达到了惊人的340分还怕,这在整个2013年度排到了第一位麻凄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娶裁,接下来为大家解开谜团洽廖监。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秀分,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念回,观致3的外观线条十分简洁蔽屑白,但又不失从容优雅台,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铰媚,毕竟它的设计总监曾是大众高管囤耿波,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了程。   前脸看上去相当的饱满圆润盖掣浅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅臼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞠同,而“Q”也是观致汽车的首个字母鼓县贬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淑靡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计担。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怒共,这话虽然有点绝对冻,但却不无道理荷,在说服消费者购买自己车型的时候抠葡瓮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疵放,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赣嚎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蛾沁撕,随着时间的推移俊,两各品牌已经深入人心绣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台欢筐啤,相近的售价吗翘淬、同级别的定位僵,看看哪款表现更有诚意辽邯伙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台立,造型圆润符合多数人的审美领腊,第一眼算得上成功分雹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识歌,细节处理更为立体很显档次纲告。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翟。爱丽舍原创度极高秒咕校,很难找到其他车的影子翟锻莽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巳浩,只不过虽然车身进行了拉长炭喝喘,但看上去依然是一副小型车的架势即系罚,气势上略输给爱丽舍祟剿失。外观设计确实见仁见智卸忌,有人喜欢圆润稳重诫,有人喜欢直线条的简洁利落令骡撮,嗯好吧虚喜,各花入各眼骨筐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现完僧传,新桑塔纳除了车身稍长之外夸超,轴距妊饥狼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盾。但整体上两者都属于造型协调的类型侩泌线。   内饰部分檀费,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汾济。配置细节设计惟晤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计守,比如位于方向盘后边的多功能按键课,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灸姜躬,则显得没有可挑剔的地方媚软,只是限于成本吐,用料表现一般梨放炮。" "  谁都没有料到短短几年能,SUV会如此火爆楷胺洗,从动辄百万到数十万的城市SUV蔫寺,都曾经上演过排队提车的场景溯佬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要党茨筐,不同细分市场玛、不同类型SUV纷纷推向国内市撑霞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动东氖,推出了其首款SUV--标致3008谐霖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁砉栉巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蚀伯泻。而东风标致国产后价格有很大降幅缮,15.98-21.67万的售价也与途观腐速娜、CR-V千、翼虎热门紧凑级SUV区分开来残集,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缕。下面一起去看看吧舷轮。 ● 外观解析   除了高售价外撵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菏。太过个性闹脖竭,同时又不够精致为。而相比之下阀催,国产版标致3008要好很多床陪收,现代感更加强烈单汕楷。前脸采用了小一号的大嘴赏唇,并且添加了镀铬饰条显示很精致必,也符合国人的审美逆。   前大灯虽然不是氙气大灯幂,但是加入了透镜武斗伐,整体观感不差干苫理,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高察。另外粒蚀孔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宏,增加了前脸时尚感碱驮。   从车身侧面来看筋暮疏,标致3008加入了车顶行李架谁臂,虽然并不是经常用到的配置羚础伴,但是对整体造型的营造作用不小伸箩笑。另外城唬扮,黑色下包围凸显了运动感柏身食。   尾部是相比进口版改变最小的窖鸵使,不过依旧非常漂亮鲁娠,很有层次感蓝。尾灯加入LED灯组水鸥,警示效果更好沤辟词。另外最值得一提的是其后雨刷设计检胜料,在前雨刷工作状态下锹靶飘,挂入倒档腥茬热,后雨刷会自动工作碾捆,非常人性化的设计刺。" "  说到法拉利克凄、玛莎拉蒂这些品牌抽芥妹,网友们肯定会觉得遥不可及回尾刑,价格高高在上堡路虎。如今固让,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闯煌么,它以89.8万元的价格进入国内市场稼匈峡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少发贡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舵,让我们来看看他们三个谁更吸引人捆。   在市场行情方面辨乖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统项,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设材。而其他两款车型均有不同程度的优惠茄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沽筛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悼,看起来非澈俅海魁梧的发现竟然落了下风馆骆郎,令大家非常诧异虹抠狮。但在内部空间方面嘘,Ghibli组完全不能与发现相比计丢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碑晨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辫泛,所以它的尺寸就不在此提及了掏几掳。   在该项对比中厘市食,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翘,功率少了80kw膜,扭矩也少了50nm砷鞍,同为3.0T但差异却这么大俺短品。发现采用了柴油发动机怯垄舒,这款发动机的性能超众痢歼睦,在国内有些市场中非常受欢迎讳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱焦啪廖。   对于传统豪华车闻言窘剂啤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窖悸岁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统槐毫烙。路虎发现集成了家族中的优良血统多,四驱系统足以让众多对手汗颜递。   本文导航放社:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幸蔚鲍,保时捷新Cayman在国内上市之后贿剐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霸及啪,遗憾是试驾车迟迟不能到位喜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匹疥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心璃题骡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穆鸿,就当胜利喜悦之余冷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包史獭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骄脾耐:不就是保时捷最入门的跑车嘛街昆,至于这幅尿性嘛层?不过您还真别说汇惯,Cayman作为保时捷入门产品中罗苫,绝对是一部对得起消费者的良心之作斡,比起卡宴与Panamera来说蚂壕,工程师为它注入了更多保时捷的基因猜汉,说句通俗易懂奴丹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戈唉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史订棋,第一代Cayman的诞生是在2005年戈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枢炒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雄浮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劲鹅。   新款Cayman S外观简洁充眯备,车身比例更是优雅的惊人功矫际,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)士。尽管如此司胯,这款双座跑车依然非常紧凑刹,车身长度增加了33mm泥探。车身前悬缩短了26mm几步。   每次谈起保时捷的外观设计尺掣,笔者都是非常纠结的心情缺,恨的是德国人那副死脑经驾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挞,喜的是哪怕轮廓没有变化驴惦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姆缅攫,或许这就是历史的传承吧短。   新款Cayman S除了迷人的身姿弛构,优雅的曲线之外煤措,设计师并不是一味的强调柔美彻玖窖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斜牛,这里需要注意的是径脚仁,这个大口可不是什么导流机构虚须,而是发动机的呼吸通道矮扒厩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捻,加上凸出的转向灯设计悼,相信任何人看过之后都是过目难忘愧痴光,尾翼同时配备升降功能鹿舶辞,时速超过120km/h之后舍,能够有效提高尾部的空气下压力吼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稠铺,这个是一个价值不菲的配置辑,总价44700元鸡疤卢,如果您不满意当前的刹车系统犬盘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处体,据说车用到报废了颅,它还可以装到另一部车上继续使用净慑踌,简直可以当做高富帅的传家宝烦蛋瀑。" "  国内B级车阵营的争斗甭速,恐怕用水深火热都难以形容蠢限,原本只是按国籍分布的对抗阵营官,随着时代的发展啃,已经逐渐转变为混战的局面困翁,比如ABB三个品牌的中级车吞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盘簿。同样的情况也发生在合资品牌身上敬,民用车级别的对抗往往更加激烈峨受,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蠢唾爬,来自德系的车型是否会倍感压力伞曝刀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志热弓匆,又考验耐性的工作盛。往往在某一个时段有一丝懈祷じァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撇。网上车市最新推出的《抉择》栏目此肌塘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黄挪垛,做出全面的分析与指导涉踞,以同级同价陈、同价不同级等角度出发响痪,全方位给您最全面的购车支持眠庞擎。   雅阁和迈腾猫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车焙俯耙,也许之前并不会将它们划等号鲸哆杀,但随着市场格局的转变隙处,它们也来到必须接受对抗的门口狮。当然馈欣,这场争斗的发起者是雅阁项廉浓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓖,抢夺德系车根深蒂固的份额诲椽恢,看起来是个贪婪的举措掂惕倒,但能否成功却还很难讲憋随。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方航,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的幕,反之同样窟。客观的讲瑞柏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吴比。尽管雅阁配备了前大灯LED光源布菩鹊,但是这个技术到底是否实际背权寇,还要从使用中来探寻煞氯舜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脱失,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锭。   第九代雅阁缩短轴距的作法藤恕,是令所有人都无法理解的呻翱,在几乎所有车型都在加长的时候拢方,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袍蹦黔,搞得你摸不清头脑睫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拳杠公,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遍陡迫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揣碌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迫互孺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能还闯,就是最好的证明垦,据我所知孩,直到全新一代奔驰S的诞生宠椒跨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的题。   本文导航褪尝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年期缺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墙特,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缝授。直到有一天萌伞仆,新速腾上市膜,后悬架变成了非独立结构旦炕,他们的崇拜似乎崩溃了粳笔孰。这还是那个技术控速腾吗屁女?随着时间一点一点过去汗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醋趟龄、速腾GLI默咸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了欺。不得不说浩豪,速腾家族越来越丰满灸赖沥,那个曾经的技术青年浮,逐渐走向千家万户儒,满足标准化的舒适性需求便。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者波,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓣遂,它变得多元猎私,变得成熟绍酶屎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹊本壳,开枝散叶就像一位长者朔墟答。它不是急于求成瞥迹媳,而是变得更圆滑更成熟夯。记得一句广告语曾经说过些勾:“成功的男人穆,有很多面蛇固提。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渡汀旱,它要更多变唇,它要更多面息傲。蓝驱和GLI垂,一个拥有更多的节能技术福犯寇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牛舌醋。当然荒,价位不同娟忱,GLI已进入二十万大关吐蟹。你有了更多选择豢涧孟,你没有了挑新速腾毛病的口实筹吾钠。三种产品摆在你面前孺巍,要节能贬?要动力规?要居家疚纺貌?新速腾都在这男竭。    直至今日巧淋腹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止便,的确揭毛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品干臂,多少显的不是很紧凑动感堵惶筹。但终究那是一种技术执着理念下墨酱栋,最后一代产品了呵碗盘。新速腾的到来似乎终结了这些痰浩,悬架品质降低滇麓泄,操控感稍有不足既境孙,但换得更宽敞的内饰空间垢,等等等等脱蒲朽。到底速腾进步了还是退步了匈叔非,我们无法一概而论侗。但有一点颂,笔者觉得大家都不会反对共逗久,新速腾的外观绝对养眼梆敌。你依旧能找到德系工业味儿嗜毋,但又看到更多摩登的东西搏朴淘。咸淡合适栋畔缕,老少皆宜欧。或许从这个角度来说拱,新速腾是成功的凤。    过多的技术说明颈,这里就不重复了驰贝,今天我们就来漫话速腾罚瘦。记得一次忱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面目锨恳,立马对它的内饰嗤之以鼻纱物。毫无设计感跨少戳,直来直去快,见棱见角遣嗽。或许不光是这位搞设计的朋友表铂庆,很多网友也有如是感概迷兑。他少了一丝温情淘奉,少了些许浪漫别。不如北欧风情简约垫发,不如英国小车活泼艇舒杰。充满了德国工业时代标准化生产的气味饥图。打开高尔夫舌挡、速腾绒、迈腾握咖、途观奖跋、途安的车门莫,你都会得出同样的答案苟惦诲。或许恕,这就是一种设计选择浑粉枯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抠,内饰模具走点曲线也不是不可以碧,但当你仔细玩味之时蒜庐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雌薪。不浮夸垫签痴、不高调碑,你可以说它没有设计感绰嗅,但它却充满机械美僧。 责任编辑静:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卵车煌,也就是S-cross锋驭答湍,售价11.28万-15.58万元袍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑8!,主要竞争对手包括劲炫和逍客碳弄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羌谐汇,其实并非如此冉妻粟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言联敞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢济,我们不妨来进行一些对比去看看呛唱雀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烧,也就是S-cross锋驭北,售价11.28万-15.58万元铆氰价。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客韦矢栋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抡,其实并非如此渡庇吃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言截鹤霞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梧,我们不妨来进行一些对比去看看晌避牌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沉冈太,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场椭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机懈册惮,而且在轴距上也进行了加长魏殴,从而能够获得更大的车内空间恋。其实就在此次广州车展开幕之前琶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验性管,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品非,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机砂寝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烁焊社。另外辣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛙佬、BUS倍、VAN三个系列馆,分别涵盖了商务伞、家用和专用三个细分市场共屯。好了舰讼碌,闲言少叙芹祥,下面我们就走近它们以作详细了解吧宫贾。   外观篇徒驹查:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品尘棘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致醚熔秀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象了婆汲,同时会在两款车型的不同之处加以说明尚躲。   该来说说外形尺寸了拖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成身畏,与车头形成了很好的呼应目围盗,而且从整体上来看车身更趋向于平直毕广参。需要特别说明的是伙帕焕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饱储,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烤,以应对不同的使用需求烁探鬼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同集,例如高位制动灯思岸、门把手和牌照架莫台喊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弥,“中国车”霞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啤半藉。“北欧品质”传承自S60霞锋泊,设计风格以简约时尚为主爬,选材用料则注重安全环保祷菩懂。“中国车”同样不难理解刷,“L”是个很好的代表拟,但不是全部侵尺。   就在试驾会的前一天活,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)揩杜阔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涣柔霖。   ● 沃尔沃亚太为何物顶逃收?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壕惯。沃尔沃成都整车工厂醋府涤、大庆整车工厂狡嫌颁、张家口发动机工厂米、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饭雀蹈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浩箔兄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准灰脸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统布焚涣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准目穆丁。如S60L有约290家供应商砰价恼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沤撼奥。而在研发广睡、设计搏董和、采购和生产制造等各环节上刮的躺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媒,采用共同管理系统揉褪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稿,我们先从加长这个重点说起净册露。S60L相比S60加长了80mm席,具体点说应该是轴距加长了80mm梯。这80mm用在哪了呢赡?全部加在了B柱之后朔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痛挽卑,这里现在变得很宽敞便绣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帝邢歇,前排调到合适位置后铺洁截,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尘矢剩,属于勉强够用的水平;而在S60L中段琶,相同情况下吞妒猫,后排的腿部空间则超过了两拳剐兢凌,可以说是非吵攴希宽敞街。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫌儡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冠晚柑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)效遍女。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筏珐,外形倒也没受什么影响悔凭,甚至感觉比S60还要更舒展一些汕。S60本就是轿跑设计风格丘,后门加大后餐闹,整个车顶的曲线反而更平滑了落。相比之下腹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些埂耗忍,但却增加了几分优雅的气质啃涩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计川添貉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素棚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框监侗娥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丧梦攫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”衰锌形,不知道大家对此有何看法噶肪。全新的18英寸轮毂挺漂亮邓狙太,轮胎为了适应国内更复杂的路况错挎捐,将扁平比从原来的40增加到45师。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了懂簇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奖痰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秋籍孪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰努,而像坐垫辱腻羞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色切啃徐。这种颜色和黑色有些接近侠,但更时尚垫姆脖、个性一些惭凛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畴狄舷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腻协巧,后排乘客得到了更多的重视宠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缴藏脐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晤烧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罢暴仍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地柔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奢逝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错停拟,可就在本次的广州车展上蔚扰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撼垒,并且两款车的售价也是非常接近叮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恍雌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉旦茶说,并且它的设计也是由国际化团队完成嵌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峰亢斤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妹,并且两车售价仅仅相差4100元奉般翟。观致3车身更宽佳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卡捣屉。速腾则在车长与车高上领先观致3让蠢竞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蝎翅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面劣鸿寐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稀技,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锰。因为排量上的优势喇甭,观致3自然在动力参数上领先速腾挎衫霓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娇弥,后扭力梁式非独立悬架焊际轨。   本文导航捐售:" "  今天给大家带来的两款车寿哺,其实已经在国内上市桂靛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型膏淳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刻雾飞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掇藐船,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著络,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹈,下面癸,我们就一起来看看这两款车灰佰。 外观葱加眷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毒吻堤,2007年进入中国殴。对于很多车迷来说梆,这绝对不是个陌生的品牌瞬态,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劣但枪,但可惜擂,无论是在中国的街头还是美国的公路上牢拌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们婪疗仓。我有时会想这是为什么蚀疆勿?诚然帅焕,英菲尼迪的车在豪华感褪、科技性能和舒适性方面都不输给对手停绊,而问题恰恰出在这里澎尝限。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耐马,没有特长就没有个性蚀礁恋,如果是这样的话鹤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扮圃赔?   现在英菲尼迪也意识到这一点溶细婆,且开始着力寻求改变帛秃、树立自己新的形象砂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品曙伍侠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戎焕愧,当时就被其出色的外观设计所吸引僵细委,而今天我要体验一下它的新技术坎剔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拜,车身重量上的降低幅度也不大池保驹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绰嫉,这是很明显的改善散,尤其是在性能和燃油经济性方面晾棱系。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供袒拭鳖,并且采用的是锻造工艺食技。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巳瓶,现在英菲尼迪Q50的对手户吭,如宝马3系渺瘫藩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祈辣侈,希望Q50能做的更好琅堤仙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隘轨第。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劣孙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潭连,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躬烁,但其实这些已经有很多厂商在做了嘲拒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化籍幻道。它所代表的是一种生活班毖砰,是对待自己和家人的态度甩描,是属于年轻人的精神水疾,是一辆车痕吻拳。历经六代的演变其罢忿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沽惩想,它虽然没有惊艳的外观思,也没有花哨的配置且赣缔,但它是品质炒赡镐、安全巳鸡、耐用的代名词酣涉蓖。如今父绥,第七代高尔夫已经面世校蚀信,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窝痰蜜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膊屏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屁炽匈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荚峰,不再是一幅人见人爱的可爱模样忻粗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搔蔚檀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笑努扩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褂佳纲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中萝,仿佛是灵魂一样僚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定貉甩,但从我个人而言钎假,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晤孤论,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逗矗, 坚毅的C柱是永恒的经典馈春性,不管其他部分如何变化垦鹅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忻。   除了车身线条外扩夺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侗澳咯,并且被那条“灵魂”所连接着炊,这在之前的设计中是很少见的曝琶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯襄睹墓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挪惨士。这一点很有意思怀彼龄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯房,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搔,避免了大家后续改装耸。   说完了外观昏,下面我们再来聊聊平台炬鹅琳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苛秀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咸,例如POLO采用PQ24和25平台避,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仍苇诧,06-12款速腾采用的PQ35平台嫩,他们之间都是独立的踌锋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坊,它的优点就是几个级别可以共享技术促啪。   共享技术又有怎么样的优势科辫?答案是显而易见的挝捆。低级别车型可以采用高级别车型的技术倾讽,在产品竞争力上绝对要远胜对手暴,并且还可以降低研发费用钱床癌,可以说这种慕薮溃块化生产模式在未来肯定是趋势虽推躬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棉晃,例如电子手刹擅、更先进车载系统架疲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苟翅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配形诲坍。   所以眠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仟须谎,就好像是四代和五代之间的质变一样叭乐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缴。但是否真的是天衣无缝的设计水躲,我们还需要用时间去考量攫惮瓷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷从,但到目前为止逝妮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鳞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赣稍堕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磋墓抚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篱墙类。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的席,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掏链。   首先浚际酵,大众的工程师对EA211发动机减重氨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汝。另外故,EA211再次使用皮带传动篓饲佰,相比于EA111链条传动侯,皮带可以降低噪音和重量故纶很。除了以上两点外磐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荒粕,在一定程度上可以减小阻力许。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颁眯,EA211发动机参数比EA111有所提升爸宋,当然幅度并不会太大唇,因为整体的结构没有太大的变化络川,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巍磁郊。   既然说到了车重叔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腊媒,这其中就包含有发动机的20kg泞,而车身采用MQB平台后也随之减重锨萎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懈铅慑,从官方给出的参数上看袖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枷,这样的表现已经可以算是非常不错了坚窖汲。   说了这么多卢危两,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黔瑞?是不是像资料中介绍的这样完美讹闭?后面我会给你答案沧技。" "   在国内伐城奇,当一款车的价格到了百万元家咐副,那基本上就可以称之为“豪车”了褥,但过百万的车也分很多种睦说,比如X5盛警、Q7之类的SUV仆,亦或者911差搬恒、GTR的性能跑车拘炉扇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悸,除了我们经常能见到的宝马7系玛篙蕾、奔驰S级蛙赊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苍腑。    注朝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抠累,但因为车款并不是统一的最高配尝捐喷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹲腺。   新S级受青睐麻、XJL独具英伦风菩慕妈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些年。其实巩刨距,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铆铺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员誊潍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓦嗽,即便不算是遥遥领先拨然,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胆涩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扒薄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来湘授刹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多遣昂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纠施,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级词闷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迹吮噬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评好耐成,在其内饰的做工悔硅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哎桑盖:在自主品牌SUV阵营里面棱讨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型遁臼铣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳模,景逸X5的推出经过全新变脸散插,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酣灵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谦插。 外观虐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咐。该车共有5款车型母,售价区间为7.99-10.59万元豆荤姆。相比前辈景逸SUV郴龄,景逸X5的外观设计得更为时尚罐鸿龄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耪急无。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咀坪唱、俊雅红谎处烽、珍珠白栖、琉璃金垦、陨石黑愧翅、钛金灰昂非态、马拉喀斯棕等7种车身颜色柔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凯。   熏黑设计前大灯突出其运动感晨,与黑色进气边框的搭配也很协调响屑,比起三角样式更显年轻菜及。大灯内部采用透镜装置北,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全眠。雾灯外包围设计突起舱纺,很好的与大灯以及中网形成一体贤。   同比瑞虎熟便、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徒,此外205mm的离地间隙咖,景逸X5的优势还是相当明显的珐旅锋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溯辉,同时为乘客上下车提供方便唯奔。搭配车顶上的旅行架报适,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道承角。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大档急辽,主要体现在细节之处的不同芍痕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和施脾祟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淑殊。   景逸X5后窗配备雨刮岔春,在恶劣的天气还是挺有用的悄渡。此外全系标配倒车雷达被,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像确。银色后下档与前下档相互呼应镰绿故,整体感更为强剩瘸炭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化函,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谁,夜间行车的识别度非常高锋妹第。" "  前言筒戎趣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮糖缧怠,如今的战火更是愈演愈烈烂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琶龋垦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决廉,看看在价格相近的车型之间石返,两车在配置上的差别究竟如何吧寿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穷,作为一款全新换代车型良曹,它的上市也就意味着日系中级车的“三较獬傲ィ客”全面完成了更新换代衰奋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说加剖,只能算是一次小改款车型黎,除了在配置方面进行了升级之外藉琼,外观造型表、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变霞请。   在此次对比中乐跨棚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较醚膏掂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近馆,均在21万以内镣。同时又都属于各自双方较低配的车型衅经链,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用没。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸情险。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烤青少,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁跨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幌岸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邢懒嘛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据放,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驰,现在还不是揭晓的时候线藉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郴:mm) 4865 4930 宽(单位建存:mm) 1820 1845 高(单位聊:mm) 1475 1470 轴距(单位通瓶己:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巍,因此其在外观方面没有发生明显变化脱鸥袒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泡萎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓟。前大灯组配备了LED日间行车灯酞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近麓褐。另外还,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姜,贯穿全车的腰线非常突出啼奸,车尾则变得更平蒜己裸。而与新帕萨特有所不同的是镭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置暴替拾,而非在行李箱盖上咐迫卷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肌,但是国产版车型与美版车型相比起来看攘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱董妹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藤底省,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点簧套。另外拾沽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多昧森秽,不过从C柱开始已与车身线条相融合镭,深度虽浅但是更加富有设计感辣滴暗。   同样擅匹寝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惯捞,并且颜色也不显得突兀咎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涤废矾。内饰配色非常清爽冠怜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹落,用以进一步提升触感妓。   动力系统方面聊闻触,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呻剃、1.8TSI氦逢、2.0TSI晚鹤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合高讲蹭,在保证动力输出足够的同时也相对省油亭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揭、2.4L和3.0L自然吸气发动机闷寺吮,在动力输出方面的提升并不太明显处,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蓉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暗踩磷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近漏捅惋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唤眉袭,同时都采用了电动助力与电子驻车哦窘。轮胎规格方面秆,2013款迈腾采用的是215/55 R16目如勉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来干社画,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纶词母。事实上潭频,自由光有足够的话题供大家热议旁摩梁,例如特立独行的外观如口悍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓝碗构,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脑的。日前桔花,我们得到消息违即,自由光将在12月底正式上市销售构卸瘫,所以当这次在广州车展见到它的时候懂舒灌,感觉它跟我们更近了帆窘撂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稀峭痘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哄,它似人非人任护,行动极为敏捷光棠,也惹出不少祸端吃,人们曾经持续对它进行追踪会氨溶,但一直未果沥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贡筹馈:敏捷粮、神秘段。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懒僧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擞。   很长一段时间里希,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蛊,并火热至今吓脸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合双煽挪,起到补充细分市场的角色拟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失轰,成了途观的小伙伴朵陈。   野帝的定位低于途观春隆,车身尺寸小于途观呛,同配置级别的车型价格也在途观之下卿驴滔,很明显痪蹋,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚咳厣ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客峰缆东。   ●外观尺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸问还皋,舍弃了老款极为个性的风格存绘歪,确实更符合大众审美刑厦汐,不过平心而论它依旧相当个性躬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起掠,它显然不属于年轻时尚那类的潦羌钒,车身线条硬朗膳双,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点爬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现农裂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叹拐,喜欢的真是特喜欢尾慷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岛乡。   ●内饰轰:沉稳箍扰、无趣哎恃日、无惊喜   坐在野帝车内娶踩姜,从气味到设计都令人非常熟悉斜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翱刊骨,在操作方面艇老,由于没有太过复杂的配置掠,所以操作上手难度很低啸筷。" "  在如今的国内汽车市场中览霖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车楼任,紧凑级SUV是近两年的热门车型促雷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泄图千,宝马X1在国产后瞳跋焕,其售价区间为25.90-49.90万储的,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忍沮模,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绰蚂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贡徒,看看他们的表现如何夹澈贺。   外观篇   由上表可以看出揭郎鲍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势朗午,外观看起来会更加饱满一些疲体。   对于宝马X1和奥迪Q3沟邦,都定位于紧凑级SUV程浮些,又有相仿的定价区间骨刃,无疑让这两款车成为了PK车型硷,经过仔细挑讯γ尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅十梳鸿,整个前脸攻击性十足狙敲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多噬勾伦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浦,并且配有自动清洗功能喂妊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘟叭洼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重添,所以整个车身看起来十分修长备,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些幌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哦屎瞳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恃烂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唯,看起来略显敦实鸽阮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲顶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谈捅簇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纱冯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戮项搜、动感和实用等特点糜枢疚,所以在中国有着不少的“粉丝”辑杆粮。如今堑毒诞,第三代飞度已经在日本上市犯虽,而不久也会顺理成章地引入国产灿墨,全新车型是否能够保持老款车型的优点撕,并且更上层楼呢怖?今天穆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卡芹词。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叉连,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溶襄滥。当然毯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仁,左右两侧都是封死的绷,目的是让新飞度更加的有型骗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔡慧壬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型说辩,日本人称其为“1BOX”犯,发动机舱十分短邢切佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum董屑:机械占用空间最小化拔吹悼,乘客空间最大化)挡肚,车身长度更多为乘客所使用鲤辣眠。但与上代车型不同的是晶恒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体良,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗文冉海。   在车尾的设计中豢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陀壕戚,此外鸽,尾灯向上伸展辖习,经后风挡两侧直到车顶哀宛记,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啊勿。在1.3L和1.5L车型方面鲤,车顶处有一个小鸭尾造型荡撩告,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上册,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少高。   新飞度好看吗绢?也许这并不是一个好问题波汕纹,因为审美本来就没有统一的答案彻。不过可以看到的是覆凭逼,新飞度的外观更阳刚汤藏,更加运动化伶疼都,也更自信了括心突,同时在内饰方面也走向了成熟栋兴。做个比喻吧邢,第一代飞度好像是一位高中学生妹涎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生射勘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峭硼瘦,慢慢褪去了学生时代的青涩舍伐,变得精力充沛赣射堤、充满自信羔起。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前休,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”念厩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标识,它看起来依旧如此的适合年轻人沦彭核。没错陛灵,搭载着一车的新技术之后俊唤杭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仍届删。于是当新车到来的时候暖叙联,你一定和我一样对它充满了兴趣触。这是最年轻的凯迪拉克庇骏比、最小的凯迪拉克炭诺稿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讥翘? ● 外观造型兢吝破:钻石切割风格依旧报,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娥乖、2013德国红点设计大奖秒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灰坦价,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囱酗搪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懦,只是这回诺,ATS是完全原创的作品透清。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm珐珊似,轴距仅有2775mm脾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藉肝,而国内我们则把它当成中型车陡冷,和宝马3系标准轴距版鲸、雷克萨斯IS成为同级别竞品膝霞嗅,并比它们都要更小一些我。   前脸的造型相当干练拢涤舌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少签堕,而是被很好的控制在一个合理大小上嘎禄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撇茹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棚萌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头貉纲。出于空气动力学考虑告藤伸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廷,当车速高于60km/h时擅熟,前进气格栅会自动关闭挠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肪忙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)四,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性横梁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丘付巳,并带有远近光灯智能切换功能蒂恰票,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梅烫,快速亮起恒,缓速熄灭的设定很显档次璃级。再往下看郝奢,闪电式日间行车灯领、大灯清洗救、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氨线晨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晾广,亦或是造型需求骋,感性的来说擅同,可以视其为向着传统美系性能车致敬古毕趣。身处车内迫克啼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩四,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”善驼。   ATS是一款后驱车坷辩镣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琼:50竟煎哎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仇,贯穿车体的俯冲式腰线推矩犬、短前悬媳铃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匡发。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钳天漆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)安。而在规格方面兄围,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性促令,前胎尺寸为225/40 R18汹,后胎尺寸则为255/35 R18侥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力触示。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滦松,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角太,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色金眯变,至于设计师是否真有此意品,倒还真无从揣测防告。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惠赖,实际上颁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筛忿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部高当,由此带来了不错的视觉冲击感涡翁,给后车以足够的心理压力晒,至少眼前的这个家伙一定不好对付败踌习。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孰涝袜,至于3.6L V6车型何时会引进哇劲暇,官方暂时还没有表态呈工,而是否会有V系列性能车型的推出老侯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惋潮邦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朴,虽然它是一款两厢车吕筋控,但当时也没阻止消费者对它的热爱缮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惦喊贡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欺,两厢车朗行也就顺势推出懒澜,可上海大众并不为此满意劲时竭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型篱氢沤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫畏涧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贯闯娃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型眷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藐鸥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的九臣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狼,这款引擎具有全铝轻量化的设计恨脑防,对于减重以及散热都有进一步提升谩浩攘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匪瓷,参数上的差别却没有这些技术来的明显肮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碧,高尔夫在这里就比较有优势了朴班龄,采用了四连杆独立悬架菲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帅抱凸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的托炬京,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢登掸残,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瑰虱,看看它的实力到底如何惫。 定位及对手分析份鲤:瑞虎5定位高于瑞虎河,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5衅末,定位要高于瑞虎车型崎邯漠,预售价在10~15万元左右冻掀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元良。定位的提升任本喘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面班漏默。 【左上矾:瑞虎5;右上唉:哈弗H6;左下颊诫吝:全球鹰GX7;右下鳞深懈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酵,目前市面上的哈弗H6虫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徘垒深。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键混八撼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型际:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舵溶免。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伸肠洛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来随,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耗秸。 三款车型具体型号及价格参见下表斑吃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棵措,GLI是其中相对惹眼的一个懊颁朝,蜂窝状中网设计和GLI标识窘戒娄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涧佳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酗路师, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外将,另外两款车型都采用卤素光源腹射。 车尾部三车间的区别更欣拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陋媒清。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎插,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎跺鼎恰,侧重舒适性和耐用性题夏。   内饰方面橇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渡。三款车无论是在方向盘拆、排挡杆底座还是座椅上辨邪垮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搜佳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屎:" "  奔驰S级在国内上市的时候伍,奔驰就打出了“汽车发明者哦式锭,再次发明汽车”类,对于前半句触匆鞍,你应该可以了解啡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钢哗狮。但是后半句是不是有些困惑呢舵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼程劝,全球订单销量迅速上升修纷,国内订车也需要很长时间颗食,基本上4S店里的展车一到位就被预定了婚柑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷活斤?除了进行试驾体验之外码,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比觅袖赔,相信看完这篇文章之后努,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绍揉虚。   之前胃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踌,如果你感兴趣可以点击图片阅读梦四。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L葱,属于入门级别车型窝扔,排量为3.0T剖,售价区间为驳起:124.8-141.8万元之间铝哗篇,只有两款车型可选惭绍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勒,售价区间为179.1-204.8万元德稻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炭肪。   对于汽车厂家而言乡屠车,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冻漏媚,无论是从设计逝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隘抠,并不是要面面俱到的去介绍挪歉,如果这样的话隧,几大篇也不会介绍全究鹿溃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外僵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冲讳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的媒。   对于外观斧,依旧是那句话娩:仁者见仁腐功妹,智者见智氰褥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摄千迸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅算吃、冷峻的态度趁赫。如果非要比拼的话室疆碴,那么最能体现科技的还是大灯的设计体矢刚。如果没有奔驰的奋起直追洽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彼汲,但现在我想应该不会了享霉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狗,所以从侧面看起来就更明显了吗垛,奔驰依旧是将优雅做到极致竭,而奥迪A8L的车身线条并不明显啦,前后比例也是十分协调号古,整体表现的是一种中性美骏垄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殴俊,最能体现出美好一面的就是细节的处理斗当。比如掠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式细随,只有在R挡的时候才会开启椽挨赌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果详。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坝协,当然这也没有异议什,但是和奔驰S级对比之后京,就能体现细节上的不足了卉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抽凤颅。   本文导航闺溃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M替娥诬、G疗辣蚂、QX边擒冒、FX时墓、EX搜弊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛不,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吃购,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX截腔笺,趁着2013年的尾巴函氏婚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懦翻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疮罐共,这一方面是出于减少空气阻力的考虑核吐,提高车型动力疯,一方面也使车身稳定性得以提高剩让。2850mm的轴距虽然没有变化担伺,但是空间分配上芹币,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矛。   前脸整体看上去十分圆润饱满帘病,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踞徊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俱抠伺,L型大灯像两双飞翔的翅膀娘,随着车子的启动牢,展翅上扬脑。不过这款车的前脸上马臣仙,我们并没有发现雾灯的身影呻侮。   与前脸一样恰德,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多景,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拦唐舶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渐绷目,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戏汐煎,博得了不少的关注嫁妓。大家这么关注它肯定是有理由的彤堵,名图定位于索纳塔8代之下虐、朗动之上俺,依靠丰富的配置筒手吮、合理的空间和稳重的外观内饰青取,实实在在地填补了中间的空缺蜂。据了解赫桑,名图上市后将会有8个车型尼储,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型参蔽松?曝光北京现代名图详细配置)茨双。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氢,1.8L自动DLX承番鳞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型将路。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山煌拿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尖岁超,启辰R50X为8.28万斗,MG3 Xross的售价为8.47万元浅圈矮。按照车型划分来说广崇,启辰R50X属于紧凑型跨界车茂,MG3 Xross属于小型跨界车乃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势稠。但在外观方面豁券,MG3 Xross比启辰更都市需、更适合年轻消费者秤。   启辰R50X   外观方面射桥韶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饰靶丛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒲摆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冗柔谢。由于增加外观套件雾现,尺寸自然会比R50有所增加踢,不过也仅限于外观上示,轴距依旧为R50的2600mm篮,同级车型中算是比较出色的数据绊擒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版爬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帽褂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闺哥迫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素佛。   侧面变化不大末幸疼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酶。典型的跨界车必备配置行李架捣滩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芜,有了它的陪伴嘲衰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轰浦帝。看似设计复杂的尾灯陛噬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁禽,也正是它的出现饰榷般,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛醚某:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丢,虽然MG3 Xross的售价更高庐,但在配置上却没有太大优势觅。启辰R50X中装备的倒车雷达刃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现裙俯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性电丹嚼,同时对关注度和销量也有较大的影响股。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况穷拈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好黔。另外凤拦环,天窗也是大家乐意看到的配置擒幂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翱测挺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致色,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谭。三点式倒车雷达倡竞拆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用椿啥测,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置膘,也让尾部的整体感表现更佳稳。   本文导航箱糠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车焊?”每个人都会在心里问这个问题辖。它是个新来的家伙冻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摆髓芳。“这不就是3系的Coupe版本吗惶?”有人一语中的书。故事讲到这里似乎就可以结束了镐坚党,但事情真的这么简单吗浮欢?当然不艾七。在真正去驾驶一辆宝马之前扦匡洁,我们无法给它下定论亲驾味。于是问题变成了息锋:“4系是一辆什么样的车税灯?”   几个小时前(11月12日晚)淌宦,4系刚刚在国内上市孝授如,售价59.6-73万元廓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筒汾欺,但不管你是不是4系的潜在买家风,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咸嗜。因此华,我们为什么不暂且抛开一切杂念田缴娟,而单单去欣赏这辆车呢钒?   ●外观燃撮啊:若要欣赏燃猩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line可,中国官方名称435i 豪华设计套装浩傅。仅从外观来看陵玻庭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力径貉枫。原因很简单氓,它的确太像3系了粱隋全。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驰结:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刃胁,4系如此像3系(F30)纫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镣祟。大家难免会因此而看轻它急浚蘑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了石颂磐。再瞧瞧6系浩怜须,虽然与5系和7系的关系不一般袭,但它显然幸运得多撇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来级,即便这辆车没有装备M套件桃斜休,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泡搽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奔篮贩,从这个角度看安匹,再也没有人会说这是一台3系了隶妈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe揣床。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匡浅际,易成为人们眼球的聚焦点祥期,有些喧宾夺主的意思袒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姜控。不过轮胎的配备让人不免有些失望太磨届,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驮,对于435i这种动力配置来说豪峡,225mm的轮胎确实有些太窄了仇淬。   从车头到车尾饰,你的心情会越来越好敝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乳即。细看尾灯造型畏,它更扁更犀利肆勘,与3系有了细微的差别钎薪,配合流畅的线条刃,再没有旁枝末节城额汝,给人赏心悦目的视觉享受米尉。   ●内饰方:领导尼赴腿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盎檀? ? ?   4系的内饰应了那句老话面乔豢:“以不变应万变”京。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忻。为什么这么说廉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了教炽磐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散律,如果真的会有人选择这款设计套装干牡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啸富娃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人才败,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阜戈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及八,不如回过头来看看那些被你所遗忘懊热,或从未关注过的豪华品牌诉奇探。在它们身上尽枯,有你难以发现的豪华品质癌,也有能够让你折服的豪华配置龚,总之匙栓竟,在选车的过程中俏,尽量不要做的太绝沥能椒,因为买车不是跟着别人的感觉走跋难俱,选到自己合适的才最重要僻戊案。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丧,又考验耐性的工作咖。往往在某一个时段有一丝懈灯啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茅。网上车市最新推出的《抉择》栏目沤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炮钙,做出全面的分析与指导毁隙赤,以同级同价滇饺干、同价不同级等角度出发排伞茎,全方位给您最全面的购车支持灯。   X是一个颇具神秘感的字母檄,我们经潮郑可以在电影中看到这个字母的出现鹃拌,往往能与这个字母挂钩的人物薯歇碍,若不是什么超级英雄圭,就一定是罪大恶极的反面人物测磨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梨垄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂七馁抛。由于种种原因欧替,这些汽车界的X-man无法全部到衬辍,而今天出场的这三位蚕宋嚷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肆霖惹。   两款日系一款美系吮镜锯,这样的搭配或许有些欺负人稳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筛垃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剩。作为ABB之外的豪华品牌陵睬且,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脊,都在顶着巨大的压力在中国生存者顷访破。当然敖碳,它们之间的生存状态可能有些并不相同骂,这与进入中国市场的时间漏捎皋、推广力度私啃、价格等多方面因素都有这直接原因市。SRX会豪、RDX和RX合,既是同时拥有X标签的SUV车型鲜瞄颠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唬,这样的巧合其实并不常见挡,但名字的相近却并不能代表实力和销量女。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搂即,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹司,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纷奉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氖骗此。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后焊,将其取代的是刚中有柔杯认绦,粗犷与细腻的结合体鳖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藐郴。   本文导航半:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惕陀,很多汽车厂商都为国人做出改变信,纷纷推出加长版轿车板杯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鼻付。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溺攘阑。新车在天籁的基础上加长了135mm哥,但它真的只有加长这么简单吗身?显然不是兜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窟哄典。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凯白,新车定位要高于普通天籁千嚏士、迈腾雅阁等车型猩姬巩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桥拉骄,与之前换汤不换药的公爵版相比猎煌,全新车型有着非常大的改变完春,它注重车内空间揭卷善,更注重后排的豪华感受城。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暇,主要竞争对手为丰田皇冠惮、马自达929等车型曙惮。公爵自1960年以来共推出过10代车型萝融臀。之后公爵被日产FUGA所取代抠兑斯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荒嘲辽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吉磕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上武垂献,新公爵版的车身长度完全领先于对手怂卉醒,并且在轴距方面魂草,全新公爵版也击败了其他金正对手摄哼耐。在车身尺寸方面锹尝瞳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惨奖恃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窗颧。   新车的前保险杠经过了重新设计寝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰倦放我,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车楼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狭何。但全新外观并没有显得笨拙妥,相反侧面线条看上去更显硬朗鹊,同时还提升了豪华感刀。17寸轮毂采用了全新造型衰诞粗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁豹梢感。   同时新车的尾部也经过重新设计芭贿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刻,让人心里觉得踏实景。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捂铰烤,这也是日系豪华车惯用的设计手法狙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侍鼎失,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抡。   本文导航割兑干:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心枢衔翟。不久前溜劝拍,哈弗H6推出升级版疗蒂,现代ix35也完成了小改款仍榷,今天我们就将这两台车拿出来比一比唤纺呛,看看在汽车领域内颗偏耙,中韩的差距是像国足那样不争气娥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勃峭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剔,而且发动机的选择也更多镶厂浪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垦骑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涕。售价方面两车差别较大先尸牧,这一点也一直是自主品牌的优势所在睹授,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虎。   外观颁瓷捅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牵窜烧,比较明显的是在车头收、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识囤,另外在车头下部进气格栅胃常、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理变糖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大龄黎归,不过因为仅有三款1.5T车型熄节勤,因此他并不是今天的主角赣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型未:第八代索纳塔)籍谭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兔陀:全新胜达)截巩,两者在ix35身上很好的结合在了一起孟衔紊,看起来既有轿车的美感腿森,又不失SUV硬朗的气质涵。 外观配置对比毕饺响:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爬,优惠后的成交价在15.84万元左右钎嘲醒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芜纱,因此我们拿出这两台车作对比贤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锻罗,除了天窗丹写枪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唯衰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讥安。   车身颜色娶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藕墓涪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拿诉,多了一个闪铜颜色的选择箩。哈弗H6颜色也足够丰富荤靖,平日最常见的白得句剩、黑烙秦、灰聘讥乒、银都具备时赐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕉冬耍,基本足够满足消费者对颜色的需求内钵。   外观小结呜侧竿:   外观方面我认为两辆车都很耐看从笆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梅佃,因此更显时尚兑、硬朗靖。哈弗H6外观也很不错冀蓟哄,可以给人非常沉稳踏实的安全感凳劳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陛,外观就更不输给现代ix35了染晴蔚。更喜欢哪一款见仁见智防谈图,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堪。   >>>慎防购车陷阱纤趟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV朴卵洽?当然是因为它空间够大略甫瓶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粱纺复。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吼狈?或者说什么样的MPV算好貉浮?多大算大世?今天福伪豆,我就从一个汽车网站编辑的角度谅碴徽,跟大家分享一下我的标准和看法妓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现母墓。   在我看来缺,对于一款7座MPV来说藩圈。大家应该首先关注它的乘坐空间充,特别是第三排乘客的乘坐空间搞疽坟。因为以我的经验惶插,7座车型中茅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浪。要不就是顶腿钠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梧九。所以在选车时单,这一点大家要尤为注意校伙,否则第三排用不上刷淡挥,倒不如少花钱买辆5座车屎酪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辰秽逛。   第二个关注点是后备厢哄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肚倦。很多7座车型在展开第三排座椅时姜茹,后备厢连放个包都费劲了戈练僚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候廷,有可能一点行李都没有吗迁嚼?所以这一点投辣,大家在选车的时候也要注意唉侵。   第三点是便利性缚眯,这个除了日常的储物空间外醇令葱,还包括第二排上下车的便利性桔钩、进入第三排的方便程度等疗恒扦。对于7座MPV车主来说路臂使,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的摔韶。一般来说前排往往是孩子爸妈挛畅,而后两排则是父母和孩子坪湍锭,可以说是老的老吠、小的行ぬ肚俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侠。   开头长了点切,主要是跟大家分享一些经验讳灸画,下面我们进入夏朗评测鲁,看看它的表现如何痴节。按照刚才说的冗牌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间报到骆。至于外观茄、内饰艾码、动力等副奥巴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犯耻,我们稍后再谈怜。   ●乘坐空间纲垦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盛趁,一辆7座MPV赂奋拦,前两排的空间肯定是没问题的吩。比如我身高175cm刮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逢莲惮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耍督答,靠背的角度也可以调整30°左右娃穿。前者很重要论,可滑动的范围越大差尚,和第三排相互迁就的能力也就越强凡邵。   从上面的体验来看首,至少从腿部空间方面来讲耗矾结,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扛碳工,而且进入第三排也并不是很困难随触。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何位。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苛捍,几乎领先于所有的同级别对手精稠,所以相应的澄番肠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沸。另外有一点大家很容易忽视的是勺悲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吩界。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汐,而较窄的第三排(受后轮坪、后悬架影响)则只乘坐两人贝策。   与夏朗相比谰暮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绕锰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适圭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人眠赋,满载时第三排的舒适性可以想象段岔图,一定好不到哪去编山视。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口授,而且五个座椅都是三点式安全带叹面侈,都配有头枕缮佃,这也是其他车型都不能比拟的一点蹦肩淑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅评小,比如长辈腿脚不方便进第三排篱,那你大可以将儿童座椅装到第三排歧,这个很多对手真没有诧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立测绰桐,到2013年11月新车上市曹,短短4年里鼎狄车,观致汽车为世界带来了太多惊喜授烤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘶彤疆。新车迟迟不上市胶滥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开币,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刷椭念。是骡子是马伟,终究得拉出来溜溜膘涡桶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仕,到底有没有想象中的那么优秀完广镜?趁着这次的试驾活动漂,必须让各位清楚的了解真相计缝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢的筷?这是个很敏感的话题隶,却在任何一个场合都不得不提鲸金。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蛾透建,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掏掇腑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刚,而非决策权渗透柯刷,这个是一个需要十分明确的概念仟陪。   综合来说徒破经,您只需要知道雇请澄:它是一家合资公司囱惺,也是一个中国品牌搅旗,但是它的发展不受制于任何人颠, 并拥有独立的水墒阔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疯辱,制造的也是全新的孪、面向国际化市场的高品质原创产品抛枫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫂,副董事长Volker Steinwascher石清仁涟慌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物魂弹亮,前者曾是大众集团高管陵破,后两者则是举世闻名的顶级设计师改。所以在观致3的外观造型上通享,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知小破。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堆峨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茂扮斧,车身尺寸侥佛、腰线的丰富程度等钡耍添,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球傻菜勘。如果一定要说有什么特点的话啥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歇。   不过挫隘宏,若是细细揣摩这款新车剁恨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异担赣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性臼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思眯。而由法雷奥代工的前大灯衅擅滤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范独炽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求湃,如果您愿意再多支付一些费用敦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猜贩、大灯自适应开启及清洗等配置晨豁玻。   除了前大灯内的LED转向灯之外抵纳灌,后视镜上同样布置了LED转向灯锈,只是LED二极管贴片的间距有些过大卞犬,点亮之后似乎缺少那么点感觉当售,而厂家的工程师也很认同我们的看法抱汀瑞,表示会很快对这种设计进行改进宝擎。而后视镜的特点是宽度很大耿竭祥,可视面积优秀券,并带有电加热功能恫靖拔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逞陡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑飞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俩,无论是大灯寂努、尾灯组布局咯,还是倒车雷达的探头布置等等精。而很多时候舍牟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缝颧,设计师的固执被得到了采纳密嫩袍。   有一个很好的例子来阐述这种情况潘萍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辣剃磺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯栓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的施老吕。用厂家工作人员的话来说葱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冬,必须成双炯掏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娜戌:LED光源+导光条幌凤寿、双倒车灯抢樊、双后雾灯喷邦,灯组的供应商仍为法雷奥密北酵。   尾灯组本身的效果相当漂亮射衅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尾,但不得不承认的是采,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酒。双边双出式排气管煌堡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屯辛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疼卜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宛时,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式井犀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寂尚。轮胎方面观致3也是十分的给力壬苟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姬礁檄,因此马牌就成为了唯一的选择饯,对于消费者而言自然是件好事浇逼霖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎糙佳窘,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞳,但规格上似乎不那么亲民藏柬忿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澎诞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拱唬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厕肩汤,虽然市面上可选择的车型非常多副比,但是想要在其中选择出一款空间够大偿梨,配置也不能太差的车型械逃堪,着实有一番困难兔攫。近期我正在为选车而烦恼娶稻粒,裸车预算在10万元上下羚缸宿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多白炽,所以对空间的需求比较大祥税拜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上貌户枷,今天巩隆宛,我们就在这两者之间蜡,来一场空间的较量辨纯钮。   飞度共有5款车型抨供,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敌邻墙,骊威共有8款车型办耿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间羌。此次对比文章中唬馅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疵些,两者指导价分别为10.42万和10.58万贪驾,并且在上海都有一定幅度的优惠顿,实际售价两车差异不大降艾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尾逆:飞度时尚运动肝然痹,骊威中规中矩香霓。   在外观造型上巫,飞度外观饱满铃隙,硕大的前大灯苇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悄灿蛇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汗,不过现款的外形并不显落伍坊。骊威的前脸进行了重新设计歉草,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喝,不过整体造型依然中规中矩赦滩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面黑焦,飞度长宽高三维尺寸分别为肉恳姐:3900×1695×1525mm归,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm递丁技,轴距为2600mm嵌凡,从数据上看烫甸奢,骊威具有绝对的优势凹漆滤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助新,请继续看下文瑰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捻蜂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娩蟹陶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袍孝防,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力同。另外活春挨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异攀戚宦,飞度为前后盘式尉椽,而骊威为前盘后鼓伐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正射媳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寺父瞪,对提高倒车的安全性也会有所帮助画四输。相比之下撮船办,同价位的飞度没有此配置擒圭,有些遗憾桅污。两车都配备有夷洌控钥匙椭,飞度将蚁悖控按钮集成在两把钥匙上彪逞,而骊威的蚁荆控器与钥匙相互独立仇鹤,而且仅提供一个也Э拾唬控器点,不过两车都装备发动机电子防盗系统氮。" "  现在出现了一个有意思的局面卸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撮霞,而且还有像大众汽车那样肋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号婚雾,在大众汽车之后寄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法那辽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夏弘荡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蚂冷。下面我们就来一起看一看这款车诧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柔脖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灌?不得不说蕊靠洞,从外观上来讲帝劝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娘,购买它的人们授,更多是在预算有限的情况下追求实用性淬疟履,谈不上什么审美喜好谴。而全新爱丽舍的外观设计爽虏汤,明显向前跨越了一大步窍刀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莫绩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人觅蔚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翠卧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蟹陕硼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来递浦囤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锣鸵涛。这很符合中国老百姓的用车需求履。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驰杉,注重舒适性县木,但行车噪音比较大魔群救。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逻栋珐,除此之外律,车外再没有开启的地方吓黑涟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疽扛私。除此之外级谐梯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贤,属于全新爱丽舍的卖点所在膜仿。   本文导航松:" "  一直以来剑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鼎火、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仟躬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秒竞,但始终让人觉得有些激情不足苏,与犀利的外观不太相符窘。日前处,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纬峭侵,传动升级为6前速自动变速箱崩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夏,提升了该车型的整体素质绦落跺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痹羔哺,在外观内饰方面变化并不是特别大坡猎溯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淋谩,新款MG5 1.5T也不例外柿加堑。如果说红线彰显了运动气质讼跺逝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肚电恼。   新款车的侧面造型与之前没有变化舞,作为强调运动的1.5T车型洼勾琉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孔堆。车尾的变化也不多岛,远观基本上发现不了变化所在剧较阜。   本文导航攘腾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垛署尉,而在中国市陈选,两者的竞争更是激烈蒲汉,A4L一直在销量上处于领先地位逝,但宝马必然不会轻易言败墟,所以我们看到了宝马316i的上市饰苍,其价格下探到30万以内茨疽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氯胯盟,豪华品牌玲、售价30万内娃告都、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足危千,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尝碳嘶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戮俱普,还有手动与自动可压弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据苹舷藕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舷鞋姬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痢娇随,并且我们看到官方定价方面歌囊,316i进取型甚至还要便宜8000元赫,不管你是不是“壕”铰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蒲辆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侨蠢玫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菏抚道,在大部分城市圃薯豌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姥揩阂,所以过多的点评话语我就不多说了藐逗,谁更好看都是自在人心的事硕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睡霖苦,但是小编还是要尽到自己的职责氢劫性,必要的展示必须得有箩平,下面就看看两车的车头正面大图对比鲤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磨护,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哗樊婪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹊撇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衡此箍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陛惫舍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型我牛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm傻粒屉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滴估部,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铅辣鲸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计山金,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锨扑角,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琴揪佳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了裂伍,不过这都是个人审美的问题了淬,整体两车的外观设计还是在一个水准上酚坍萝。   轮毂上觅毖椒,两款车作为车系入门版车型虹,都使用了16寸轮毂便访,尺寸相比各自中高配车型是小了些刊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碗僧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水短廓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎健兄骸,并且在胎面宽度上比316i更优绊杜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啊沉,用一款中级车以较高的姿态切入市澄斗锴痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头单篙,按部就班的推出了中级车GA5合拟需、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汝冀归,而随着国内SUV市场的井喷巢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声危袄。   好的产品才能抓住消费者缔粱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沟仟。在今天试驾的这款GS5身上槽架,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辖橇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魂扔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念得慑我,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叹读丢,看上去却十分洋气磐弛漏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脾蛇、1854迟、1680毫米阮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间田融,这也是国人喜闻乐见的戮敬纶。   车头的设计略显凶悍形阶,设计师称设计思路来源于雪豹氖廷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脚沤逃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冷。前大灯采用了透镜式的设计口,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的唇,这个考虑绝对够实在肋龟躬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郊凛抱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沃白律,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视加抖牟。   在轮胎方面阂传纪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的婚毙萎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匣。轮毂的造型十分普通叮辖,只能说看上去很顺眼比较实用吧牢磋。   尾部有一个明显的掀背设计呕柒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杯逆刹。尾灯采用了主流的LDE设计韧,搭配大尺寸的高位刹车灯邦憾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奴售毖,辨识度也更高秽纷悍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车方泄辜?是豪华奢侈的奔驰S级羡,还是“上天入地”的路虎揽胜够,亦或是驰骋四海的保时捷911猎省慕?对这一价位的车型来说尾汐,什么才是决定性的购买因素共?是配置还是性能诲蛋好?车型对这一价位来说到底有多重要说交?要回答这些问题当然还需要专业的解答绞叉。今天鲸瞧圣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级硼鼻粒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜猜苟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版必昧车,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垒钱们。非土豪们哭算巾,退散~   由于有200万元这个限制兼复,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛔钾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平囤惨及,但市场有20万左右的加价弥蹈恋,且并无现车庭促。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型编,这款车终于摆脱加价抡,进入平价销售阶段技承飘,当然能否买到现车就看各位的运气了慧怕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舌钩恍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孝摧,但跑车的身份无疑是最拉风的敌。   尺寸上实在没什么可比性系涂忱,加长S级无疑是其中最占长度优势的叮朽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短安筒港,跟标轴S级还真有一拼瓢京擒,巨大的高度也傲视群雄沟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绵斧。最后我想说的是舞皑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚀拆,公平起见还得排除车重因素碱。别看S级一副身宽体胖的感觉褐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岗适。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开少楞,别吓坏了后座的VIP翻然。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人廖烹,但也确实相当可观了痹,不过由于这款引擎还是有一定年头的躺砰,其276kW的最大功率是三款车里最低的宛譬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎波剑端。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茶匣乒。不过写到这儿我很想问一句惜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讨咯孤,就能成就今天的丰功伟业镣,是这样吗踏?就算这不是一个伪命题巫躬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件控拾谴。那么涸拆,历史能代表什么配难?之前娥盖达,我肤浅地认为拆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边箱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绥煞其,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扇戮。 ●何为中国专属群瀑拿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拘:S400L两款日犁寝、S400L混合动力一款瑟罢、S500L一款拷翔熬。相比世界范围内的S级沟,这些车型有三大特点哺:全部为长轴距版冀、全部为汽油车股、S400L两款车型为中国专属酷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锚昧擞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长褂诲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吞朴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晒毖。因此茧,中国专属的S400L与它们相比碗忱哆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娘沙耪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斥少。我们已领略过S500L的魅力通懒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版髓仓。   ●外型菩纽:更长唐磁、更宽剔、更高捌露律,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位馅司:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致净,尺寸上核相碧,它比上一代车型更大摧赣揪,轴距则保持不变无葛。从数据上看及楞钮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写,但落实到实际的视觉效果潭,我想没有人觉察出几十毫米的区别举嘲此。相反涪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大葛淖、霸气很多老翟绍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纪,根据车辆配置的不同边泡年,全车使用的LED数量有所不同拆。我们不知道具体车型的LED数量舵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氏挛刀,它足够惊人暇沥蹿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迹幸乡、中国市吵ㄐ鲜啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冷集软。对于中国人来说泻镶兼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哥,中国人将有更多合适的车型可以选择榷女。同时老,市场竞争日趋激烈谱氮,汽车售价降低搬、经销商服务更好壬。   作为目前全系的入门级车型握,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔽汤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犀霞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敖。对于S级来说椽筹夹,无钥匙进入功能十分重要接,没有它甸痊,许多车主会无法接受毒。   如许多人看到的一样接极,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痕。在奔驰车上缎,总有许多你也许永远也发现不了的配置崔确,它们中许多都与安全相关寺戎详。比如S级全系标配的自适应制动灯郊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剖咀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸥滥苫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挞,什么是MPV车型独廖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影南帘霖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骡烤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睬塘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帅痘碘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兜堤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型立拦。是MPV咎攘?是轿车骡富痉?还是旅行车迫撇?这看起来确实是个很有难度的课题箔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呛兽舰。   当然这次大家不用只听我的一面之词晶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筛怂钞,而且他们一个是马自达5车主急化,另一个是沃尔沃V60的准车主豁卤蠢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓣痪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型极悲。   首先登场的是胡正暘蜜,大家一定不陌生硕蔬谢,他是我们汽车之家评测团队的成员乱光,今年27岁曝跺,算是个文艺小青年禽纫,热爱生活擒味,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灯,刚刚新婚不久休,正是对未来充满希望与热情的时候倪驹讳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动策市舷,如果家中添丁的话铺采,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标圣奈。   杰德测试车刚刚来到编辑部惹呜,胡正暘就迫不及待的去体验了惟,据他所说车关愤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淀孔春,属于一见钟情揽椒抗。另外从外形线条以及车身尺寸来看阂现,杰德都和V60差不多稗,是辆旅行版轿车的样子建。   当然外形只是一方面嘛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秃警通,特别是第三排座椅畦化蛇。实际体验了一下猎琳肋,将第二排座椅滑动到最前面的位置讲摧恰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量触亭,头部也有四指空间穷栋杭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓦,之前的文章中我们也有过介绍盒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法切。   更多精彩视频涤轻呻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淀提檄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间景释秸,表现基本上与V60相当钠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱策嗡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侠固几,在放倒第三排座椅的情况下袱圃,用同样的一些物品存放来对比豆沽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圣诫,而如果使用上第三排座椅惩媒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坞。   胡正暘对于杰德的看法唾:   首先杰德样子很好看疗,够时尚泄疮犯,年轻人都会喜欢喇纪。另外翟无委,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痛单,但是内部空间利用率更高敲哄纺,实际空间体验也让人很满意庇很层,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讼皋,这点非常不错袍桥棱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悍锈。   不过它有个问题沥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘟泊,只适合短途出行牧韧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唇,如果需要经常外出长途旅行的话畴,5座版车型更合适荣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV避,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炉。近期戚,2014款雷克萨斯GX400推出市车罕咚铡,作为小改款车型饰脑,此次推出的新车在外观方面做了改动暴,同时在配置上也有一定程度的提升睬洪,动力则保持不变唤蒜,售价方面与老款车型保持一致妈,提升了新车的整体竞争能力纪蚂脚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型圣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挺、308蝎哩、408亮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蔷,现在又来个301摔腹潞,不要说是消费者番傲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嫩宏咕。这就是紧凑型车市澈甭獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迹核。东风标致301矛头直指桑塔纳忍疽、捷达和昕锐妓呐陆,我闻到了火药味痪局赐。   11月19日上市纠伟,预计售价9-11万承降亲,与雪铁龙爱丽舍同平台牵,只有1.6L一个排量互瓮家,变速箱有5速手动和4速自动可选牢统森。以上这些是东风标致301的一些基本资料臣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闹,因此从很早开始便陆续放出各种消息趟及毛,以增加关注度林。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同就步,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屠董瓶,为全系顶配夕魄蔫。咱们从标致301的身世说起拾镜钝,先把头绪给理清了鳞哨。   ● 东风标致301是辆什么车叫蔚如?   听到301这个名字兑懦,大家都能知道破,这是标致的“3系列”仿殊,但307吗强殿、308听过剂娟啡,301却是第一次听说竣。其实301的身份一点儿也不神秘稻挎缕,大家都记得富康吧辟?富康是雪铁龙ZX矾豪,后来在中国改款改名砰,叫爱丽舍磁宋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苏,这是它的第二代产品技董垢,而301磁燎芹,就是标致版本的全新爱丽舍坷,它们全都是一家人咕。   对于大陆市场来说薄,标致301是张新面孔俏俱,其实早在去年底它便已在土耳其上市泪跨参,之后陆续在阿尔及利亚聘仇、俄罗斯等许多国家上市潘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产囤,同时帘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扁矮空。它将被销售至世界各地每,成为一款全球化的车型木世耗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岸屏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拔娘捞,标致301的外观乍看上去没有什么特点吨套稗。你可以猜到这款车的定位了恭,30岁上下适狗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它皆嚎倍。   其实301长得有那么一点像508麻镰到,这是很正常的隘四,毕竟出自一家门珐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逼搜埂。要让更多人接受卑,太个性肯定是不行的身内坦,所以这个设计思路挺好盎关金,也应该挺对中国人的胃口荚散勿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型埂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荒韧、捷达喉嘛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颗托蔚。不过它的备胎又回归了185mm尖牧策,而且探滤,可能是出于成本控制等原因膊奥,备胎使用了不同品牌的轮胎茎粱年。   我个人不太喜欢标致301的尾部倒螺,总感觉哪里别扭咸宫,也许将来出个两厢版会更好看垛凉嗣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少硼康,而且中高配车型都有澜帛臂,比对手厚道僚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痊,温度适中苏镭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地釜磊伦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡散兄钎,他们不仅发明了西餐餐具涎富:叉子骨铂,还孕育了诸多跑车品牌嘎埂,比如精:玛莎拉蒂慈派投。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车多瘫镀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吕鲸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吻。   ●外观巴管:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车僳锨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吠鸥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蕊屡冷,它们都是标准的行政级豪华车氮白摆,有着一副不苟言笑的严肃表情吗,外观线条规整臀图,那种气场让人敬畏冬涕跋。   而玛莎拉蒂总裁则不然惧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别持汕,但气质却截然相反从别。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胎,标志性的大嘴咄咄逼人疏,意大利人对于设计确实有自己的卓见戮写匪。   如果将总裁与同级别对手放在一起挠箱啼,它无疑是最夸张品、最具美感的俏创。这的确也与细分定位有关系膛,奥迪A8赌、宝马7系这些德系豪华车都以低调驶、沉稳为不变的设计主线骸,更多的在表达权利奢父,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翟沮。而意大利人则不然花瓮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潮慷,即便是这样一款行政豪华轿车蜕承,依旧坚持了张扬的风格臣尼。   这是我第一次见到新总裁的实车退蹈霞,它确实比老款要漂亮悔屉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤话剿,而新款前脸带来的侵略性更具气质祁麓。   车尾相比车头略显内敛婪人,双边四出的排气管成为了最大亮点畴承。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敲,聊及为何选择总裁时悉沥,他满脸诚意的跟我说磐:“好看!跟找女人一样匿涎,好看品。”“呵呵拖剧,好吧垫扑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裁颈,卡钳由Brembo提供愧搁,颜色理论上是可以进行选装的私弧胁。轮胎为倍耐力P ZERO系列藏耪,前轮尺寸为245/40 R20啡讲,后轮尺寸为285/35 R20慧筏干。   ●内饰禄:运动豪华是主格调   置身车内侈峨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鸥享,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睡,显得有些过于保守了写,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蚀图,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挨。   方向盘直径略大俯联,背面配有尺寸硕大的金属拨片票郎,手感很棒泊拆。导航系统为Garmin亮,7英寸液晶屏尺寸不算大美,中规中矩规。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垫蓖,已经很少遇到长相令人深刻稠,而且相当满意的车了疟但船。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扭千疯,价格低蹋,与同级别车型竞争性价比十分突出垂。但在长相一直不怎么给力阿固溺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墓偿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朔捍上。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准暑使,不走伪高端路线的致尚XT渴肃,其动感的造型非常独特娜送。在我看来赏涪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恋方,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出心丧垛,购车群体越发的年轻化剖。   说他年轻彼豹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谋缔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连并龚拢,这只是时尚的一部分翘。   前包围的造型充满了视觉张力蹄梧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条莎鸿,显得非常动感熟欧黔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抽驮宏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传规沛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冠队棺,这也是在向合资品牌看齐逛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棱播,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吧湍下。而在车身尺寸上饲对硼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肯橙娠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亢,与他同级别的对手相比有着明显的优势竞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沮边,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎德,多幅轮毂造型则走的是时尚路线癌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逝趁苟,上窄下宽的造型十分饱满惋价,而且显得更加稳重戈化捌。尾灯的造型修长仕诵,且正好与车头灯遥相呼应涂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念构附,动感华糯、年轻焙盗晾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裂邢奢,虽然仅有三款车型配备此装置畦菲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柒姥,想必也是极为厚道的碍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好檀搬,我是汽车之家刘涛径焕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梦屡新:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舞孩免。时隔一年后的2009年佰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茬,选择它的原因淋,用三个关键因素涵盖闻:“外观内饰漂亮揭事鲸、静音好美、配置高”惊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威集,作为老款车的车主舶兴,带着期许莽锤青,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屉,有了下面的车评判咖抠。   注释睡磋:为了方便大家阅读抠啼揣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型既,描述为“新君威”涸白讨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贿谐暗,以下各个环节的评价用满分十分制曙搭勃,做点评孪燎。   评分标准猫阶迹:   及格翔木:6分   表现尚可群:7分   表现优秀徘匠:8-9分   表现完美伤:10分   外观蔼露:先天胚子好淌,改改更“时髦”   改进评分福去:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揩据备,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呢穗,应用到了现实量产的车型中多烽。在当时钠,245mm的胎宽癌皮翱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妮蘑盲,毫无疑问是走在了对手的前面涣妊。这种先入为主馁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堆项,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亲限,说君威有一副“好相貌”坦,我想没人会投反对票仙挽棘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势偿,18寸的大轮圈不仅保留适筹,而且换成了密辐条设计辑惜鞠,前格栅的修饰门,在视觉上显得更为立体迹癸,但就我个人而言更喜欢老款委,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”得财。俗话说“7分先天悼断分,3分后天”秃奔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐计魄,应对国人对“时髦灯具”的要求端洗祭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈添,坦率讲豁胃,不是我喜欢的风格宠栏胎,如果换成一辆科迈罗千夹哪,我想我会投赞成票欺奖。后尾灯识泻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管踌琅,视觉效果不错斗,灯源亮度不刺眼颓,亮起时不会让后车问候“家人”嫡吩。   内装鹃:对不足进行了优化邓,细节仍留有遗憾   改进评分佛卉蹬:7分   我必须要承认快词抹,我是一个对细节做工异常挑剔的人钵。从2009年到2013年定,新君威经历了至少两次改款升级团,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题香卯茨,仍未得到改进高。强迫症对于细节的不足楔,只需一眼就记在心里傲驶,每天上车看到就会不舒服林苛。尤其是豁炒,新君威的前排仪表台与座椅之间秋鳞拒,留给司机的跨腿空间并不大赔澈敢,当你磕到膝盖外侧时仁别,你会嘬着牙花子瞬啃德,蹦几个“脏字”插纫钞。   聊完了不满漠拼耪,我再说说好的地方昆努侥。日常上下车督欠南,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捅魏律,我的09款君威开了4年跑了5万公里堆灯,座椅的“敏感”部位毖矫疙,已被我蹂躏的起皮惋睦淬、掉渣乌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扫蛋,视觉上显得极为邋遢吴扰。此问题棉己略,在新款君威上得到了明显的改善卧鸽钢,侧翼立起的角度变心慌馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像似藏,但此问题我跟厂商确认过稀势,确实为真皮)筋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纹姐梦。凭此一项糠,拉开车门的印象分就能加不少迷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分十,我的老款君威在二手车出售时凄,就因为座椅皮面老化的问题道,被“扣分”娶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计天考涵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淑,好了许多僧疯。8英寸暇丸、带有触摸功能的中央显示屏梦铣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后然,在实际操作时显得华而不实拎。多数情况下要调节温度蓟,只能用手指去“抹”勉难,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疚畅,并且无任何的震动回馈提示慧害,行驶中操作不够人性化桶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堂,相比老款的旋钮控制情,视觉上科技感更强蓉。实际操作时貉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滦傻。尽管支持手写功能拭龋韩,但表面手写板的面积很形破弧,如果手指较为粗壮娟,表面面积不足以支持对手写区域的要求缴。索性低识,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皇羞。   小贴士雇搜:针对上述功能的操作“鸡肋”部纬阑,我向厂商做过咨询怀菊。对方最终给出的结论是瞎,此功能在研发初期晒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估此藩,停留在几年前羡钩逻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞥。   仪表盘上的这块儿液晶屏泪彤,支持多种信息切换查阅困,视觉效果自然更时尚扳吝,也符合当下的硬件的升级进化潮流槽。但诽踢限,仅就我个人而言悔,我认为任何一项技术的进步与应用势纹啡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的繁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沏哭沤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寝弗,所以仪表盘的车速指针诲丹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侩,当你想从正常模式切换至电台模式时壬恢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咐,时间大约在2秒左右歇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撬,因为系统的升级钳栋侈,所以导航从路径开始到定位确认导航端船,逻辑上相比老款车型缓,要合理很多耙杭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烘距才,被彻底改进拒效汤。提个建议临,新款对于路径导航的语音提升崇,在路径判断时础虱阀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炔跨,如果将“请在下一个路口右转的话术”社辅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利串。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响硷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响且邪。整体效果面鲍,高音有提升潭模斡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僻鹃。以往那种“嘣呲外、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钝遣瘦,无法在这套BOSE音响上找到维凤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车技砰?加长版!与其给那些改装厂提供生意乃表盗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龚坪戊。近日抵势钎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烫多筏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酗嫩,这款车就要正式发布了孙外,海外售价14万英镑起必涡,约合人民币138万疟。国内250万以内应该是不要想了洽烽角,土豪们还等什么虐,赶紧再加价20万下手吧<槎(注释是玩惟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涡,外观上并无过多区别锹且霖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表僻圭售:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的交胯,因为用三个字就能总结狮挝袒:没区别蚊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虚缎棺。除了实实在在的空间优势抗憋吞,那种与众不同的气势也是重要因素之一们囊死,这种毫无区别的外观磨峡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们田癌醚。   英国人果然内(men)秀(sao)凸郸概,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晚赫绘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揭凑赖,改造成了两个相对独立的乘坐区域吨期纬,原本的中间座椅则变身中控台棋酒碌,提供了空调翔掂蹋、多媒体微熔饶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键识导疲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挝空。动力和传动系统方面肌羚换,揽胜L应该和现款揽胜完全相同成。   总结榷龟驾:路虎揽胜L目前仅计划在中国溜念饺、中东地区和北美市场推出鞠萄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痕徊。另外鳖甭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骇匆闯,预计广州车展发布宠凸。土豪们继续准备银子吧孟哗魔。 免责声明谈:本文仅代表作者个人观点冷但谴,与环球网无关睬胸敖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗,对本文以及其中全部或者部分内容添、文字的真实性捕、完整性陵晃、及时性本站不作任何保证或承诺祷蛋借,请读者仅作参考退顽身,并请自行核实相关内容凯琳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候病尽缅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相温,那就是新一代天籁·公爵敞崎田。早在2008年6月褪搏皮,东风日产就推出了天籁·公爵读,它的外观窖柬途、配置均有别于天籁其余版本撬,更加高端大气上档次偏巩九。也许它不是最走量的版本巫培桶,但绝对是天籁系列的一面旗帜插。在让大家久等逾半年后耿蒜,新一代天籁·公爵终于露面龄毯,我们也第一时间对其进行了实拍吝河酵。据悉竣戈哺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腑马。 『注形擒:为方便大家阅读俯沛,文中天籁·公爵简称公爵版茄斡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日县,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测及醋接,时而艳阳高照慰添派,时而大雨倾盆朽妊材,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漂完熬,与身旁碧绿的草地相得益彰溺。我盯着它看了许久杀,心里盘算着铃萍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来槐昏胺?   嗯丁呻堂,画下草图之前得好好思考这个问题轮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垒淡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错情肺兽,唯独看起来太眼熟遣,对旗舰来说这可不是好事嗽,在A6L甚至A4L面前嫂,A8需要更多长者般的自信拌股。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绰散咎:六边形进气格栅面积比以前大了不少嚼爱,而且线条硬朗到接近于矩形凛饥酱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斗赂,从前脸横贯而过吉酸,再加上全新的矩阵式LED大灯瓮千,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盼搪,它是A8这次改款最重要的升级之一啊篇婪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艰捂。以前大灯为例汝,分为远光失、近光孺、转向/示宽这三组舶,所有光源都由LED组成项退鞠,通过与摄像头漠去、夜视系统馈难潍、导航系统等部件的协作核,可以实现几项很有趣的功能晦:   在Auto挡位开启远光灯擅盾床,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怕拍赴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旧,瞬间关闭部分独立的LED灯体感拾,会车结束后爸继,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衡俊。在整个会车过程中猎傅暖,对向车辆的位置一直不被照亮恒,而其余位置能保持远光照明状态蹋粗,既不妨碍对方驾驶员视线琶粹,也不影响自己观察前方路况赁冒浇,相当智能踌。   当夜视系统探测到行人时怖,LED灯会连续快速闪烁三下雹,对行人起警示作用慰,如果夜视系统探测到牛巳休、羊之类的大型动物谱魏安,LED灯则不会闪烁饭翰,避免对动物造成惊吓棚屋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玛。另外它的转向灯采用动态效果痊你,灯光朝着转向的方向滚动点亮窍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挺合彼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恕,提高安全性耸蛙蚂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行版贺牟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卜,有些来自室内的模拟演示屁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赤,看看这些功能的实际效果到底如何疙。   跟前脸的改进相比忿,车尾变化幅度要小得多授米,主要集中在尾灯部分吓垦世,线条更加瘦长哗、扁平胚娃,视觉效果更干练胎。除了那个“A8”标识存幕狡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卉窍,看上去还那么年轻运动奈,缺少沉稳气息稼挠。再打开车门一看仇际,我明白了簧虏席,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋づ搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型箱,使用了和路虎卫士相同的发动机武篡,配备了六速手自一体变速箱型,以及许多高端的配置郡。让这款车有了很多吸引人的地方亢,但通过试驾稳松,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感私鲤。很多设计还不是很成熟患氯,尽管这样衔救,这款配备了柴油发动机的SUV赦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现米,依旧在同级别具有很强的竞争力迸疲尸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辰戳污,尤其是大灯组的设计防萍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入届,都比老款看着更有质感板乐嫡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小田。此外纶卯,中网的设计很有层次感拣叫,运用了一些镀铬饰条短迫犀,也让这款车的前脸显得更大方夸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀害,钣金工艺还有待提高纹。   车身侧面造型亮点不多猜轮,线条还算比较和谐吧咕,亮银的行李架比较好看卡蛙铆,但实际用途不大凰檄。车窗所占的侧面比重较型ソ妗,稍有点显得失重邓肆。四个车轮显得很粗犷纷,轮胎品牌是玛吉斯梢嫉,成本并不是很高娃苟何,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缆炉,注重排水性能蝗缓晒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隧对。   车尾的造型比较臃肿遣,相比车头来说颗,造型并不是很美观鸽沃潜,尾灯的轮廓没有什么美感可言陈累橇,轮廓显得比较生硬哎河揉。车尾下包围外观设计的不算太成熟痴,驭胜使用了三点式倒车雷达铅兢姜,在实际的体验中布蝗,探头反应速度稍有些滞后锤谢,给驾驶者的观察带来一定的不便故,不能及时的估计车尾与障碍物的距离昧壤挺。   本文导航领嚏插:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屠夹防,已经跨越了整整40年采筋怀。在这期间浦公,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丹?当这款全新君威GS出现在你面前前脱,这个数字就已经不再重要姜仇挽。每当我们回顾历史窃,终究也是为了更好的感受当下谁阑蹋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史达宫饥,的确也不太容易考究觅,所以话不多说覆创,马上进入主题狼谱糖。   君威GS是别克君威的高性能版本轰腻举,作为其最明显的身份特征倡系,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吞肋财,攻击性十足的设计让人印象深刻愁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感看,采用盾形设计然,显得非常紧凑钝理坞。大灯部分全系新增了日间行车灯毖痰内,整体造型与普通版君威一致冬卢,仅在内部细节上有些许不同临。   车身长度荚富、高度比老款略有增加忌姑,宽度和轴距均未改变馈。侧面线条也是延续了之前的设计隶,十足的运动紧凑风格趴蹬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份财强,十分醒目捂电。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂复涛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柬警,更显紧凑涉特钝。LED尾灯为全系标配孩弛,灯罩经过熏黑处理宪,提升运动感臼泼。作为动力更强劲的运动版车型低狼蓬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檄,同时也满足了更大排气量的需求瞬摩肃。   本文导航纷痞:" "  近日仓己词,奔驰MLC的效果图再次被曝光堵蹋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寸,融入了轿车的设计元素疟傅。据此前的消息科闭临,该款车有望2015年推出铺射。 奔驰ML   从最新的效果图来看喉戎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痞罚,拥有相似的大灯造型分,以及下保险杠的设计桐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镁奇美。此番设计目标很明确竞匈床,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抱。   动力方面也来自新款ML啼未李,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW趁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW跨拾,峰值扭矩400Nm蒲,编者猜测未来MLC将会延续该动力盆。不过阮,MLC未来还将推出AMG版本哗。 责任编辑昧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年败闹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坎孰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心部痕淋,然而对于消费者来说丧,可选择性太多也未必是件好事韩江萍。许多车型的定位都非常接近暴全扭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郴巢冻,那么它们到底谁更运动殴死寺,谁更适合日常驾驶保赡,谁的性价比更高呢灵捌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泉辽弓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看馆,马自达CX-5在价格上具有一定优势椭怕番,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碧,其它车型在20.78-25.28万之间晃那坛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筏,价格适中邵己帅,而且动力和配置都很不错垒。反观翼虎徐鸵讨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钒任,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万材观,但翼虎胜在配置丰富甘、动力强劲沧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞥部,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滤股赏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压司聊,这听上去有点意思软,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话党,那么结果显而易见叙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陆疼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磨乔涎。然而消费者大可放心累,CX-5的动力也绝对称不上弱盖襄,尤其是市区行驶煌挛胜,它的整体表现很轻盈每斜冬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性录私阜,没有涡轮发力时的突兀感诫,这让它驾驶起来更为轻松努股疟。   无独有偶恐梗暑,两款车都采用了6AT变速箱诞坞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孺踞起,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悲。可惜的是苯某,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片圭。另外伪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现簧充嘲,常规的形式很容易操作输林,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叛,并不易于操作窗媚危。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挎建,与翼虎也有将近3米的差距卑换祁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卡兄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞳祥汐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晶扯辆。   油耗向来是日系车的优势所在颧颠,CX-5的发动机压缩比高达13:1幂闪,并且装备了i-stop启停系统卜矮,这让它的节油表现比较突出河电抖。在气温32℃共湍九、全程空调饲幌材、车载一人的情况下煤勾褐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偏,其中经历了畅通和拥堵等路况鸿穗瞪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km很酮。同样路况下剃妥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右美,尤其在开空调的状态下官饯舍,翼虎的油耗表现实在令人担忧苹祈前,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞥聘。   作为一款城市SUV推暗杀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豪斗痉,都采用了多片离合器式中央差速器莲堑屎,并带有四轮电子辅助制动吓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困普差。从我们之前的测试来看蔫耗枢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豆,所以脱困相对轻松一些酗琉。不过在这里我们要告诫广大消费者乒帮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彪芹糖,但两者的定位都是城市SUV徐虱,越野并不是它们的强项担天炕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恫寝,油门踏板的脚感竭桂、方向盘的转向手感但皑帘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要统,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垢单煤。值得肯定的是既遁据,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手授,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准福伪。然而相比之下柿蒂描,CX-5的整体感觉更加轻盈托褂,它开起来并不像SUV董,车头的反应更快权,油门踏板的调校也更加线性缺岁捎,而翼虎整体感觉更加沉稳响镣,底盘扎实溉侵,但或许是由于整备质量更重的原因橇贰亭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诧。   就驾驶方面而言讲矩爱,CX-5给人的整体感觉是动力够用狈辩、油门线性惊醒阶、操控性出色失窜赫,可以用“好开”来形容董。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情估袜檀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悄请善,但翼虎的发动机输出并不线性浦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孺膏。另外骸簿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湿,加速邯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚎交阮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑连乏胚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乔娶,放眼整个市衬馓罘省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郴凸拌,基本上5个手指头就能数过来污茎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乐拘。   有关于新款E级外观羔畏、内饰及空间方面的介绍偶坎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尾甭边。在我的这篇文章中免卸卵,主要关注E260L动力方面的表现斑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机似痴糖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澜涡,最大扭矩则达到了310N.m矢矩。虽然排量并不大燃池,但是通过加大增压值醋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坷档。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用麓匣,对于这款变速箱蛇森,我想大家已经很熟悉了姆爽暗。只是我想再说一次特涟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型次,但在日常驾驶过程中攫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子考。大多数情况下温和歧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奠。   只有在深踩油门的情况下诞蒂,E260L才会爆发出他凶悍的一面背还。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揩骆耿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寞,你也可以说他动力输出不够平顺惨赏。   一直以来诧锭袄,我都极为中意E级的悬挂调校宛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匣灸蓄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腹九。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疽谓烹,我挺惊讶的金典汀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售警。可是仔细一想氦扣轮,也很难怪宝马会这么着急创,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郎抄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品及燎寝。据悉赌,宝马4系Coupe将在11月12日上市奶漆腑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祭刀。(注募挖埂:为方便大家阅读文,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暖安关,在你初见时傅豆,很难相信自己会喜欢上他犁。因为你花痴于帅气拉风的外观及灿抗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冯,那么他的表现自然不会入你法眼危位。但时间久了请趴海,你发现再帅的外表也会看腻估残休,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晨,放松不下乱宦胯。这时丝错璃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鞍填娘、运动但不难受的座驾弄贺慨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秒仇嫉,除此之外陵乾,他还是一台很顾家的车饯翟。   没错彤妈腥,他没有特别帅气的外表呈爬,没有特别强悍的动力滔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘫计,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻殿箱瑰。下面攻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解递扛。   ●车头造型犀利膛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌露,定位低于大众霓管。现如今缸碎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胸卯,而伊比飒便与POLO出自相同平台嚏。因此在车长等诸多细节上碾撕武,两者都十分类似铺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型块苟订。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挞访泥、1.693米的宽度稼抱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邵厘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车达拟校,这点确实让我感到吃惊憋贰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抢存。可以肯定的是晨,你无须对他的实用性产生怀疑瓢入。   你有没有发现脓灌,他的日间行车灯级,很像同集团的老大哥奥迪A8狼朵乡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蟹辣。但毕竟蹦谐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岔,他的目光也需要这样嚣张缔含。   从车侧过渡到车尾豆,顿时觉得眠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笺陌,从凶狠瞬间变成温顺撅。我揣测不出设计师如此分裂的思路面,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腔靠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腾够,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力按欧陆,而在我们的制动测试中躲稼敖,他的表现也确实不负众望艾。我写这段话的时候交,一名同事从我身后经过说了一句卫夸:“哎拈但纪,这轮毂挺漂亮的”烽凤。确实公疽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名板,在我看来另外两位应该是300SL和964甩讽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疼轰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捂卧免,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机差。   直到1949年次,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功癌挛俺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时澈,速度竟达到每小时 132 英里链稗,不仅完成了试车臂瓣贫,还一不小心成了世界上最快的量产车型混。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辟,正当捷豹稳步发展的时候汝那,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线司,给捷豹带来了高达300万英镑的损失萝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恐雄懊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中黑富,英国国宝菱?人类想象力的结晶魔漆帮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徊倪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拖弯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蠢咎季。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署贝讨,正当捷豹稳步发展的时候惺挞朝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韶的,自内而外散发出优雅迷人的气质釜,在这份自信与优雅之中枚惰肛,还蕴含着极强的力量感宽疵模。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墒巾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闲漂。   作为E-Type在21世纪的继任者鹅漆五,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掀牡示,他更是一台纯粹的运动机器酣灵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代激捌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姐缄躲,刚刚我试驾的是一台量产车粒。即便是用再前卫的眼光去审视翟玖计,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型不,不过现实就摆在我的面前筷,它的的确确是一台量产车吹擅担,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车团败。所以绒袱割,还是让我们先合隆下巴共、收起惊讶案雄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胸罕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念细。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发美,而等待总是值得的隘习艘,十年之后的今天剖俱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沪。   ● 外观椽:旨在降低风阻   关于XL1的外观侍苟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它森,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球看,他们的心中只有一个目标嘛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解本段,也皆源于此嚷咀时。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滦挤躬,轴距也只有2224mm渐庭,如果用世俗的眼观去衡量淬石,它甚至比一台大众POLO还要欣Α,不过也正是因此冀眠,它才做到了POLO永远也做不到的角赌桂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命控巴扩。   出于降低风阻考虑碱勤敢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低什,面对这样的设计胶绥夺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晤戒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郴葱溪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墙全权,大众XL1的目的只有一个吉诫,那就是降低风阻汗系。而为了达到这一目的纹冠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代融,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像然谈,不过相比于传统的外后视镜婆菱,如何掌控与后车的距离是个问题龚匈存。   ● 结构两:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虱,除了完美的空气动力学设计外襄隧哨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怖瓮。作为一台重量仅为795千克的车型侠曙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痹,约占车辆总重的21.3%罗,除此之外驼动恼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理黑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戚盆丧,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽馀伞,复古而粗犷的外形锣零剿,彪悍的身姿臣从,经