发行大战来了!新发ETF费率越来越低 啥原因?

2019-11-19 03:40:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)谎份,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腻嫡,所以在这篇文章中凹肖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容布湾氨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卿顺任。作为整个车系当中的中配车型卢,MacanS绝对是性价比最高的一款静覆碴。只需要多付出13万肥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狠妇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元棵帝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沉灵:10.9万 车辆总价(含增值税)吭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粕卑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件欧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隘禄,当然这些选装件也个个价值不菲完竭蝗。毫无疑问忿,我测试的MacanS同样选装了不少配置逞蹲傅,加上所有的选装件之后嘛,车辆的总价也达到了79.79万艘推。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竟快零,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm四魂芥,比中低配车型长了18mm捶。从数据上看顾,MacanS除了高度和轴距之外镶添,都要比Q5大一些牡浮铣,但是由于MacanS车身足够低矮食,所以从视觉效果上来说栓特,MacanS的车身显得更加紧凑稼涧乱,也更加运动懂舅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睡能猩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder门。如果光看前脸的话贺蕊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo革。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咸屁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寄亲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈行蒜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萝颠扒。如果不选装的话蠕烦门,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晚距貌。   MacanS紧凑簧、简洁的尾部设计窝阑毕,充分体现出了它的运动风格剂,简单的尾部线条用最平实的设计语言姓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恕无。同样运动的还有它的尾灯闷,狭长颁兔、扁平的尾灯造型熬母困,与尾部线条搭配极为和谐传百裸,起到了画龙点睛的作用爬。   内饰方面磷淳斡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格械单仇,运动中不失豪华感阂隶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桔钉俗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甭葛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氰龄夏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歉疏牢。但是有些遗憾的是户瑟猜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬家叔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狗,感受并不算太好巢菜。   Sport Chrono组件虎稻,包含了中控台最上方的计时钟棚轻疚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拔。只有选装了Sport Chrono组件际咀糙,车辆才可以进行弹射起步吕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巾哭挨,但就算是为了那个做工精致的计时钟联芥笨,选装Sport Chrono组件也是值得的鼎,毕竟1.8万元的价格并沫扔,对于保时捷车主来说也并不算贵欢。   换挡杆周围密密麻麻的按键舶烙倦,对于接触Macan时间不长的人来说临弗逝,绝对是个噩梦邢双坡,想要记清楚它们的准确位置廷垄青,真的不是件简单的事情吹滑。起码在我开Macan的一段时间里春防,每次操作我都要低头确定按键的位置淮豌妨,真的不太方便笔。" "  在国内提到奥迪敞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车常酵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磨翁蓖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称怠,这其中就包含SUV以及小型车固芥摄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恒琅惊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倍旱?   在外观方面旁蓉寺,奥迪A3延续了家族外观设计懦韧旧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篇,用在这样一款小车上显得更有气势骨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舱降,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些男攘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呈桐,辨识度非常高拎戊膝,同时大灯下部还带有清洗器迁漆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞎狄喇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闻访娃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娠,至少看起来没那么晃眼嗣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰换羞蜜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辉癸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茄歌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应女纯皮,起到了很好的效果甫轰。侧面的造型上在A柱位置最高死,整个车型几乎以平直收尾府曹嫩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虽茄拢,同时让整车侧面看起来更大一些暴藉。   A3的车顶采用了黑白色的设计烩令棚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伶疏邵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巴丘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间末,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廊寒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎访耸,轮胎尺寸为225/45R17哪旦天,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豌投,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淘幂穗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉典廉背,整体呈现梯形结构眯,尾窗底部与腰线持平冉聚味,尾窗面积最大化保证后方的视野坎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朴淌,不过内部也采用了普通灯泡光源咳烧玖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮门疲好匿梆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逝硅司,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腊戏丰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的割熔次,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的邢弟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大受梦斧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狙农,S80L自进入中国之后漏泻庐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膏墙,但它所具备的那种低调内敛的气质武椿淬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选普蒙。   2014款S80L通过对细节设计的改变勒,让自身在没有经历换代的前提下祟篱啊,进一步提升了性价比杜。面对强手如云的豪华C级车市嘲印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碾沸,想要抢占主流豪华车的市称I尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步欺览,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力成仕。   新款S80L对前部进行了细微的整容驮肯寇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感储,同时也紧随时代的脚步饶蝗。相对保守的前大灯设计皋挟,已经不再能够满足时代的需求蹦痊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邓弧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煤,但至少与时代接上了轨唉赁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驼,近5米的车长和近3米的轴距表现禄酿搓,让它在尺寸上并不会有劣势侣肮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岛。外后视镜新加入的镀铬设计摔吧身,虽然是新款S80L最显著的改变之一害吩菏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格横风涩,沃尔沃式的家族化尾灯造型夏谭,成为S80L尾部最显著的标志性设计炽吵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解承舜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狼外,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屑扰读,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力婚汉。   本文导航   分享到阜漏茅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涤私焙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抽膏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚肓哟恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市道。不过旗下的产品线也过于单一晶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫁悸枢,所以便下探市陈耷恕,推出了紧凑级的GA3车型睡谜瓣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滑糠逛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型加窃丸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔼效疆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慧眠位。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鞠,也可以看作是GA3的升级版车型按,依旧主攻家用紧凑级车型市场堑介。但是作为升级版车型防锑技,GA3S在外观设计方面有所升级逞缮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烧峭付,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体点什沁,使整车显得稳重而不失时尚感任。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娶闭糜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧设怒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闹喉拒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音册姜横。此外恢榷衰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矮,为双五幅铝合金轮毂双摄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舞惯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妇擂穷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恼瞪,传祺GA3S的造型设计并不落后边桂辟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手情。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肺盗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华壤讽剂,12万出头的价格或许已经超出你的预算赫,但是无论是从配置还是动力来说浅疥,值得去掏这个钱韧炉卿。可能我这些话有些官方措辞麓秃想,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叭呻。   1.0T嘉年华外观妻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猛掀琶。为了搭配这台发动机懂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伍。   内饰部分悔肝坷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劝褐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衫,这个级别的车型非常少见了新柏。但并没有设置外部开关钵捷,而是需要进入屏幕内关闭恍。   本文导航   分享到虱锚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺改戎慨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外健丛腹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炬,与大众168万的海外销量相差无几挠敌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浚,依然凭着一款SUV车型郡,在国内获得了不低的曝光率滇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挟眠。今年4万台的预计年销量棺科,相信有一大半都将由这款车完成伺。虽然这个价位区间的SUV里摔铂,无论国产进口都有不少车型可严考Υ稹,但路遇科雷傲的几率依然不低鸥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坚汹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV天,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侠没。这款车的发动机及变速箱等核心技术憋千骆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备司捕魔,并保持了雷诺一贯的安全水准鹤。而今天我们试驾体验的瓦姓,正是这款车的第二次改款控答,已于2013年在成都车展上市小程。   外型上诚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钢却,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缸如。虽然车身造型上并未留下太多笔墨五貉裸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谱揭隧,倒是显得有些“萌萌哒”缚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媒绘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戒。   侧面造型上担秘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时素耪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凌。虽然尺寸算不上大胜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贤攻距,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钝搜苹。另外究方,2.5L发动机搭配适时四驱系统冲奇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恨。   尾部造型依然圆润牟沪,和略显呆萌的前脸很相称眠沧。上下对开的尾门很实用怯尽设,节省了上门开启需要的空间氢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辨,载货坐人两相宜花很力。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桅臂前,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性萄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刚簿香,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狼廷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泼。当然儡跨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫌俯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焙来、大黄蜂莎卸、救护车等“老熟脸”们会出现烫劝靛,编剧还添入了不少新角色杰,比如老牌人物“探长”泵悸犁,军械武器专家“十字线”秦,以及人造变形金刚“螫刺”等誓。对于最后这一名小角色而言顺,它的“身价”并不算昂贵胺宝,并且在现实中碑坟,它的综合表现也算是可圈可点好商。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疵荚免,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讣蚂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烫沁,说到这里冒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧良抬。   言归正传嘲,牺牲自我锈品家,从而使“大黄蜂”更加强大废,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洞烫,想要拥有它并不难棺杠辩,最低11.99万元就能圆你这个梦超徊断,只不过它不具备变形功能关筋。   从设计以及尺寸上就不难看出几讨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罗嚷遣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诬廖,所以对于大部分人而言惺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些铜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外傲翁,具有相同的特质的车型还有福特翼博违伟、标致2008侨。在对表面参数对比后绥掇扣,创酷的优势还是比较明显的层少龋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响曙鼓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宿牵,平和的尾部峡、延伸至后翼子板的尾灯组醋、向上提升视觉的包围等等栏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灵,当然也没有明显的不和谐感灯畏。" "     对于英菲尼迪来说诧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌携,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诺辣,这最为主打的当属轿车Q系列揭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50日危,在现在都在大搞涡轮增压的时代剑宦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量量浚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砷秃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贡狈,而今天窗勤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踢舒拇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垫默瞎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的前,就是英菲尼迪的G系列产品龚隧,而随着采用新的命名方式此急乓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狙,从之前曝光的一系列的概念车来看贬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矾颅陪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剖,而带有这种印象而来的就是虐吹喂:这车动力强么秦?怎么看就像是卖外形的呢金秽蔼?   首先在外观上祁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格变杏,采用了更为吸引眼球的设计思路递忌滩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孙垂睬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腹竿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耻疲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满男裙,同时也充满了一种力量感矫谜烈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逆剃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幕计罐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滑。   在车身尺寸上脖超,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整跑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捐卢编,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅童孺旦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颠付慨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式济朝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腐捍唉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夸墩铺,在这个级别算是中规中矩较,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窜班。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要噶瞥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位互督,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肝彩,同时也保留了圆润的线条风格粱岭韦,尾灯的点亮效果依然印象深刻锚统狄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滤棠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慷恼来,这样增加了尾部的层次感番差哭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业但矗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘎烯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭顺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型净,并且入门售价也仅10.98万元贫疾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磷细静。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浦娩肝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丧刊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹦娟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峰履沛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袭粕彩,但车身上的差距并没有售价来的明显戏牟,因为锋驭真的比它们便宜太多了贺诬。除了合资对手以外多健告,它10万元起步的售价浆蓝挥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驹同染。   铃木锋驭的外形设计上冯愧,我听到最多的就是两种声音咳节,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘲,而另一种则是感觉外观不好接受辞式,很少有介于中间位置的人夹,毕竟外观是一种很主观的感受庇,仁者见仁智者见智灰熟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刹别当,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敞尘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缸篇呸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刻缸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颁呢。接缝处体现最为明显嗽固呢,而且它在内饰配色上也相当讲究惮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毛寝宝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贫燃峰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦席舵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乏须嫉,售价为15.48万元溪溺鬼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腺角劲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值食裤,性价比有多高了拷烯奸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诉洼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到率拼。况且韭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统煌闺房,还是非称鄣ⅲ厚道的砂。   本文导航   分享到幂澄嫩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谴矢刷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烽红抹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盎图洪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动替仑塘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棵许,这作风跟大哥卡宴如出一辙封幕青。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巍:68.79万)在选配后价格逼近90万元孺泻户,而且市场上目前一车难求搞松。那么问题来了东了,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碗逢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哀狈强。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乡剑恰,到底这两车有什么区别玻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拳败裂,帮你捋捋思路懦补冬。   注酣祈午: 实拍车型为MACAN 2.0T耻,为了让您一目了然维孰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处发哀。   内饰郸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鳖茨啃,可以说走在大街放眼望去到处可见廓丘下。基于目前的消费理念溃修下,如果花20-30万去购买一辆SUV奋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舜橡、实用的内饰空撂、以及良好的通过性萎,另外还要满足偶尔越野的需求芳垫成。面对人们如此苛刻的要求挤鞘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斯,看看这些车究竟能否满足众人的需求恨陈。相比其他媒体的评测方式旗何,我们易车选择了多人评测的模式堡耐茂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平描木曹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贾品。    此次我们挑选了7款SUV车型酶鹤,分别是沙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顺臂籍,分别来对它们进行详细的测试趣店,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喘期:25.28万元   市场优惠练频泥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宿忻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻暇团,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主封妇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞄繁尖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道文陡兽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奇魔屠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计康泞囊,看上去更加的协调班匿波。   至于尾部方面吕龟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了先虽茶,乍看上去有些沃尔沃的影子立赶,整体采用了立式的设计风格丁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲破瘟唱,尾窗位置比老款更直也更靠后哎。   小结新:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑加涡瞪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忻说项,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湃,前后不是很搭调氛维层,尤其后部的立式设计亲吉淘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涧,但空间利用率上则会相对减形炫良荨,比较适合那些舒适一族膳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溜酸:25.28万元   市场优惠洗斗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磋据恰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酗砷车,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蛊,新车的整体造型十分具有张力聪弯,五边形的进气格栅更具立体感翅顷,镀铬装饰一直延伸至车灯内灵辈吗,大大增强了整个车头的时尚性刹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霉退晶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吗,但整体并不是LED的灯组设计撤腺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰椒,在视觉增加了整体感的同时狸,也大大提升了整车的运动性猾。   小结煌亲悔:马自达CX-5在几辆车中背瓣蒜,我认为是最具动感的一款湿,整车前后比例十分协调恋卉,外加搭配蓝色车漆噶,使得自身更具个性肌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汹,详情请见后面的驾驶感受篇吗桥饶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD七枫蔼:26.78万元   市场优惠拼:1000元   如果不知道它是奇骏的人肃谈算,在大街上看见这款车税非并,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侩,同时也是这7辆车中变化最大的车型僻,整车不再是那么的棱角分明别,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿石坑。   由于采用更具流线的造型设计戳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念券刹汝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虑坊。尾部的造型也不再是那么的方方正正玩洽莎,尾灯与前大灯造型相呼应胳窜唬,并搭配镀铬饰条加以点缀陛。   小结狠俯暖:由于我个人的车型为2010款奇骏孝付,所以面对这款全新一代的车型详乌们,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说户珊添,奇骏是个不错的选择徐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菲函:27.28万元   市场优惠淘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帅,就得到了广大消费者的极高关注度半,整体设计与上一代差别很大莫粪,不再是中庸的形象洁褥长,而是更加犀利的造型理挎乔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凹氦骑,前中网分为两段式设计盼瞄措,但两块黑色的格栅全是假的粟逻,完全是用来装饰用的敦糯陋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祷。   熟悉老款车型的人都知道休酬蒲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谅期,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恢屎巷,从而保证了行程的安全性克。   小结脆:这款RAV4整体添加了越野套件匣,所以并非其原车面貌荤。但无论是否经过套件的选装兰,整体的造型还是十分具有潮流气息的丛迷,另外值得一提的是顾画,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唬乌钉,依然是几款SUV中表现最好的畴鸥,注重空间表现的朋友们值得考虑摧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屑潭侩:31.58万元   市场优惠谩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湿送庆,所以变化并没有其余车型那么大纷酞卞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肛朔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欺内吉,棱角分明才是其主基调懒汰。   后方整体没有太大的改动摩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瑟,设计很好的与前大灯相呼应缕,夜间看起来十分的醒目翠舍,整体也很协调曙。   小结焊喇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浮校渐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力楞咸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抱乐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的超烫镜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斗伯晤,途观还是比较不错的选择物澎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钒陪:25.28万元   市场优惠提糠侣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父?啬妫克斯的外观避伺,那么这款翼虎你必将也会喜欢厕忌,因为它的造型就是一款大号儿的“改讼伊停克斯”雾唤肃。单条镀铬饰条所组成的前中网楼请,显得整体十分的修长疚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔莱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拨艰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辣救孔,提升了整车的档次爸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑级。   小结娜:翼虎是福特家族的新恫锍獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感钙樱克斯的身影汕,而对于新款柑婵伲克斯的整体造型磊俩,个人觉得还是很不错的豁,那么如果您要是和我持有共同的观点派红,并且想拥有一辆SUV车型绅础孔,翼虎绝对是首选范围未。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版身:27.69万元   市场优惠柬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子始,但随着Jeep旗下车型不断的改款缴亢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息募涡捎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配聚玩,圆圆的大灯以及垂直的中网何,无疑均是Jeep最原有的样子菜楼搁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杀社拈,无论是后风挡还是尾灯嫩,都为方方正正的样子那,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗓切。   小结旱破:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑雅吹ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计贪劲提,在保留Jeep家族血液的同时谜儡,也为整车的空间做出了较大的贡献蘑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的黔,详情请阅读后面的文章歧匹全。   外观总结啤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钉,基于每款车型的特性瀑,有的为小改款匪岛怜、有的则为全新一代矾临币,所以有的基本没什么变化孙、有的则“面目全非”菠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唉己坷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别及吠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沽显,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嗓。通过每款车型下方的小结紊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谋桶伎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钾籍串,你可以理解为营造纯正的氛围逆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来穆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致努疥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞪阀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纬铂此,绅士气质是宾利的“看家本领”舶屯獭。往往爽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质触新响。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去博,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锚。现在挫香,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h枯韧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泌察被。自古以来露澜,“Speed”一直是宾利的性能标签窜峭,以此向2003年垄断勒芒冠岛平吕、亚军的Speed 8赛车致敬搔缺。    作为宾利历史上最快的量产车型娟徐伤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诺柔晤,当然部娠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摔庇。    伴随著经济实力的提升承脓暇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强别凰得,当你身处被“泰禾北京院子”寿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矗肠和,肯定会追求更高层次身份上的匹配缺丢。我几天前去宾利销售中心眯匈,它长廊式展厅规钠枇旄粒宏伟皋蛊,处处是浓郁咖啡香嘿罕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腐楞邓,对其购买力是不置一丝的怀疑疗还缕。我想坡,只有宾利沙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娩煞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缴敖。我敢很确定的告诉电脑前的你们甩论同,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伐干乒,在中国未来一定能卖到脱销少烘。   >> 写在文前胸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乃,英国品牌的表现令人忧心忡忡巨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诚,它们目前都散落在世界各处剿拌,有的受到追捧有的则走向终点慈捷缎。即使获得成功的英国品牌巴毯,它们仍为自己贴上的“德国标签”挝镭、“印度标签”的身份感到忧虑够拳令,毕竟扫褐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惜旅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革揣秋绕、原木的袅袅余香雇阀,这种气味只属于宾利霸、劳斯莱斯们何灭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严算潍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酸巫。    从业这么多年斥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裁空双,从没有一辆能让我动了收入囊中之心使,囊中羞涩遥不可及自然很重要庙遂涸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦峨。我认为一辆好车膝,应该让驾驶者舒服醇成某、安静鳞嚏、惬意的完成从A点到B点的旅程枪父掂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快理,却实现不了我小小的梦图幻。我一直认为棋写,真正的贵族建龟婚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极票,即便妥协仍然能坚守初心轿。此话适合改变自己的GT Speed拼,你知道吗秦蔚期?世上最难的事情就是超越自己慧内冉,GT Speed做到了 馆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缓,当你启动它时羡史抵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞭戮。   >> 外观匆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叙城,作为宾利目前最为畅销的车型归,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”箱弗贰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疏捂。但是丁翘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耪藩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赣伤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者安公,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岔。当然吼探,大部分“土豪”车主也不在乎某死,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氨。    外观提升不是GT Speed的精髓篡汤缴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诉氖任,动力劲爆靠、刚性骑呛钳、减重上的工作任重道远闭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寄佰屠,仅有2.3吨糖掣项,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重截。不要小看这350kg斜泥,几乎是一台V8发动机的重量夹柯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件估姥衫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冒逛、多连杆后悬挂和防倾杆等何箱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色航艰,分别是Burnt Orange(橘)怠嘶蕾、Sequin Blue(蓝)挖拌、Excreme Sliver(银)肋宿。为了凸显GT Speed的特殊惺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涤寥佩。宾利工作人员表示氏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沦尚纪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阮轿,尤其是在中国等兴新市场更是突出爆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毕。    你知道胖子多么努力吗缴纶禄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怠兜毫。那些把高性能作为卖点的品牌判缄坍,现在宾利也有资格和你们一较高下督替弯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫂垢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致题暴媚,其尺寸为(mm)旗:长4806荒、宽2227辩、高1394茬,轴距为2746mm催漆滦。我知道磊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距持菠,为了让你做到心中有数毯秤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来轻。与竞争对手相比辖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讼欧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邦驾嚎,哪怕国内的环境日趋恶劣典呕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粮吻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成短,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭软,整个过程大约需要22秒佩翔锑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间焕,从而避免占用后备厢大部分的空间蓉轻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绵怪弟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揪镣,没有法拉利暴躁妈般推,缺点恐怕是不高调蔼。不信你点击上方视频听听视频里声音偷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结归: 作为欧陆GT的性能旗舰祥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拇,不仔细研究根本发现不了它的区别氦滩彭。虽然外观变化之处并不算多处开,但是对于轻量化徘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乔肋。" "   7月21日腿瞎典,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华马、北汽E150诧,成为第一期家用空间王冠军赊筹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殊链亲。它们会有怎样的空间表现啦嚏,不如一起来见证溅龚卤。 本期内容开始前麻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罚: 好了岁徊,正式开始第二期内容软。不过简单说几句竭钾鸥,为了没看过第一期的网友们凭地刨:    你可能会发现龚乌,随着岁月流逝醋峦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胯沙琶,也当起了小爸爸童等寐。恰此时膝级,他们对车的选择可能也有了新的取向偏,空间大驶狮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蚊现。    基于此灌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阂秤霜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间表芯,让大家对车辆的实用性有个较全面淑、正确的认识猩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帮、模拟一家三口郊游的情景实测涝、细节空间的展示吮、实体娃娃的数据测量四个环节进行博。   话不多说蜕码临,有请今天的选手吓,登澈探椤! 第一环节夕逻戏:堆放整理箱刚,能放多少放多少    由于很多厂商盯敢冀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腊嚼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肝教差,也会帮你量化一下车到底能装多少升畏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数据祭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涂,并加以不同颜色区分跑驰拱,目的是给你呈现最直观的感受吩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据岁尝导,仅供大家感受一下桨。今天我们拿箱子说话赦氓乐,看看它们这种数据到底能装多少箱子洪南汤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犯:由于时间关系灸扣,我们这次只借到了骊威的低配版雇朴房,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赋沛,但高配版的骊威有这一功能评。 首先出场的是骊威睬:    状态一撅哼:单纯的后备厢空间 状态二嗅:放倒后排座椅后的空间 状态三鹿冕拎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氮: 骊威一如我们所想的那样缮,空间的确是其一大卖点田遣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时较蛔,小伙伴们都惊叹了!骊威介粒捍,实力不凡涪脚陇。   其次出场的是致炫萍:    状态一吻舍:单纯的后备厢空间 状态二瀑娘芒:放倒后排座椅后的空间 状态三蔼封嘘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓟: 就如文章开头介绍致炫时所说秆衅,空间砂哪沟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点操。通过这一环节放整理箱的测试犀煌脱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一手:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敖纯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三协螺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呜: 通过摆箱子的实战河恋,以及上面表格数据的对比飘萎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泪护。而致炫与骊威差距也并不是太大苗,可见其空间不可小瞧峰僳掣。接下来又有哪些好玩儿环节宫娄?而两车又会有怎样的表现呢挤?请继续往下看滦苍氯。" "   今年5月肮呸羞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僚剂沽?9挡无用萍?自由光深度试驾报告》)人咐。当时秀朴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剂朴。    6月寄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叭。不过3.2L版的离地间隙山县己、接近角萄合存、离去角霞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疤疤蜜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阑拈尝?    几天前捍悼,我和赵璞鸿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乔唯辞,这车还行不行谰将洗?    我们的第一站沮撬,魔都上海撅秤寂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消貉。在经历了噩梦般的改签魔景灰、等待扑雷瘸、登机变葡沧、继续等待之后揉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间付士创。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿封拣竟:“游遍世界各地捻绵餐,开尽天下好车镭顽郴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方才,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的傅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竭。在此我可以不吹牛X的告诉大家茬连,我在纽北环实际驾驶过寄负廓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑避洁叔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI态亩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颅臼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮维伦,在国内也非常抢手头。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升午,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惜队。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变步阿试,基本保留了GTI所有特征绢劫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侮河,在舒适配置上也更加的平民化墙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肆病,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件忱,例如两边的侧裙以及尾翼等孟签筷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的两。但低调的外观也有自己独有的设计元素毙,例如车头处GTI特有的红色的拉线让痉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中么。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性极阶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舵。另外般羌讣,新车的LED尾灯造型也很有特色稠啪呐。海外版GTI提供了红色肆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现夕搔泌,但国产后或许可以与国内的消费见面蕉冯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捣屎,我把它们大概分成两类瓦杰饯:靠谱的和不靠谱的韦梨界。不靠谱的原因很多灌,有些续航里程太短翔表伞,上车就开始为电量担心;有些性能太差疆砷不,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猴连谱,几十万买个两门小车膏艾,真当我们都是土豪吗号拐娇?   不靠谱的理由千千万勃缴,靠谱的标准则大致相同贝宋编。续航里程不能太短乘,加速不能太慢聚棉缎,最好还有些实用性僳墙投,价钱不贵就更好了琅迟哺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痊舵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平几细,拿汽油车举例的话汤石,90%以上都算得上靠谱黎芯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尸逝排,能达到及格水平的车型却不算多倡。我们的这辆测试车是2012款的汰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侍。还好时隔两年偏弓鹿,e6的动力系统并没有发生大变化漆旗,只是外形和配置有小小的调整蔫侥。   续航里程金痹传:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赁驳炊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车工庐,这其实只是理论值烯宽惰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱曙施,实际用车时很难达到夸愤尸。夏天空调烤财、冬天暖风扩玫宛、高速快了效、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程须态。   这种电动车只是日常通勤还可以悍杠旗,但稍微有些想法菠,想去见个朋友购、买个菜疙搁禄,心里就得犯嘀咕熄。这种心中总有事悬着的感觉很难受堡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娃。   由于时间原因篇,我们只能简单测试一下e6的续航能力补射微。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迷,其中高速路况三分之二贬沛,城市路况三分之一郎耿菏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来家帆,我们的行程其实就是三段堤缆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)朵降霸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拷并,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痴日,显示续航里程320公里客既。完成第一段高速路程时(43公里)韩,电池余量82%(耗电17%)饥乔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滴,电池余量63%(耗电19%)雹葡唇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)紊抨兄,电池余量45%(耗电18%)靠彻,续航里程134公里(减少61公里)蜜磨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点燎暖毒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右显,比如第一段高速行驶驴,续航里程减了59公里密,而实际行驶了43公里讳戌涂,二者大概是0.7倍的关系栓抹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坡,拥堵路况似乎还更费电一些郝搏靖。" "  近两年诫腑颁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灸,很多大厂都推出了自己的纯电动车程微,先不说比亚迪这些纯自主品牌九汤报,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车速粪位。今天四,我们就提到了之诺这个品牌剩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妹,主打高端孰,并且未来也是只进行纯电动车的研发拜互矮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痛寞污。今天脚酣鼎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揉香,下面我们就对这款车型做一次体验刃亲。   之诺1E只租不卖桓,租赁价格为鹊苛齐:日租金为400元/天列孙洼,长租(3年期)为7400元/月篓绒鸿,现在消费者就可以对这款车进行租赁难划。   租赁价格包含牢赔:车辆上牌咕吭、充电盒安装(7.5小时充满)彤、保险鳞纲脖、每6个月一次定期检查保养藏群性、车辆维修胎功立,7天24小时道路救援毙、拖车以及备用车辆等娟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庙蛾郎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计门,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泄舌矢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汇凰,虽然亮点不是很多入,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憾羌刷,树立之诺自身品牌的辨识度捶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系竟骏,辨识度极高力廷。 既然是同平台打造华瞎郸,那么轴距和宝马X1也是相同的罚凸时。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掠草,尺寸为225/50 R17兑覆奖,这款轮胎最主要是为了节能考虑径瘫。   本文导航   分享到剑辛陆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茅虎,它是南京依维柯生产的车型伐烂,隶属于跃进品牌旗下维,是一款定位中高端的轻卡产品配邪凰。该车是在2013年1月首次发布的夸屁笆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衡暗,为用户提供了更多的备选车型廓李。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梅瓷寇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挝迟殊,宝马向来不走寻常路闹,旗下的SUV并非越野硬汉橇揽揉,而是更加注重公路操控性啪萌苔,所以在外形上也有着自己的独到见解辖悉。Coupe原本只是轿跑车的特征蒂戚矫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悔箔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赶介。在这种背景之下惊,X4应运而生萎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茹祷,宝马对于X4的设计便更加得心应手缸彩。从车身尺寸来看某穗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抚。然而实际感受上苯铝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缕促乡。它们的关系就如同X6和X5猎屡我,一个张扬廓绿、一个低调犀。要想饲ⅲ酷形倦菱?X4很在行曹蚊献。   这辆X4的外观加入了大量M套件穷呸,进一步凸显了它的运动风格歇。夸张的前后包围降低了视觉重心硷栖概,但也在一定程度上影响了接近角和离去角犯桅勿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢懈?所以脑娠舞,接近角凡炒龋、离去角这些数据对于X4来说垒,根本不重要羡千椿。   和X6一样劳唇丁,性感的臀部是X4最迷人的地方袍豹。如果从车尾来看扩懦,X4确实比X3运动了不少艾囊笺,高挑的腰线常田绅、厚重的尾部都能给人很强的力量感筷催馆。对于35i来说赎跋烫,单边双出的尾排着实有些低调武。尾灯的造型是典型的宝马风格目辛,造型简单式吃、大气极襄咐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扮察。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菏捞脱,前245mm附、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荷咕俩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磁朗,这是一款综合静音豌、舒适趟慧、操控于一体的轮胎首。在我看来够,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缴,似乎更为合适嫡订。" "  原标题恕箱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前都详,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祭录,该车除了外观造型犀利损、内饰豪华龋祟哀、配置丰富之外旱乾翘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样艘。作为一款以年轻堕镭弊、时尚为主旋律的产品第漓融,NX开起来的感受如何淳麓浇,今天我就为大家正式揭秘档淌。(注混巧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盆,如NX羡、ES促攘敖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骡街:   NX车型的外观内饰设计风格贩,在之前的文章中我已做了详细介绍桅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懦咸班。从实车给人的感觉来看巫困,它的确做到了这点骗,不少人见到它的第一反应就是步登:恩獭杉,这车挺个性轮、挺漂亮斑册。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墟瘫唾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度衅临吃。此外侵腺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疤,进一步提升了科技感返氮公。不过它并非全系标配篇捻哗,在入门级车型上近光灯依旧是LED童蕾,远光灯为卤素灯泡努炭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈囟某骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV昆钵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泞、宝马X1做直接竞争跨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV府,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垦蔑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES共、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溅开。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研奕,其中一款为17英寸泊人惰,另两款为18英寸儡念。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搜胚赁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勉,在国内的售价大约1700元/条告侠瀑。   车尾线条与前脸相呼应忿,造型犀利蔽非,棱角分明适嵌喂,以凸显整车年轻谁、运动化的产品定位接。同时味山,尾灯设计十分用心措臀管,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桶,特意在接缝处增加了一小块LED醒。   内饰方面偷邵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准透捎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸡粮,大幅提升了车内的豪华氛围辫广。   据雷克萨斯厂商人员介绍遁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颧穆睡,它的使用方法类似于电脑的触模板形,并带有震动回馈功能豢冈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用每嫂短。此外抨此,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沉淮,我们咨询厂商工作人员柯,这配置会不会引入中国从恕垛,对方并没有给出明确答复兢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挥唾芯,作为家族中的新进成员疾,NX的表现自然也不会差赔。为了符合它运动化的定位伦弓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惊疵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灌拐浮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寇士。   在海外芍皆撇,NX提供了全景天窗喝、普通天窗和无天窗三种版本的车型论,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哺,采光效果很好桐,但无法开启巨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疯次勃,采用的是外开式设计卷按。可以确定的是磺届,上述两种版本的天窗都将引入中国叉酷蜂,至于无天窗版车型是否会引进慷,暂不清楚窜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撇池,马自达CX-7在海外推出;2009年瓜凌傻,2.5L两驱车型引入国内饯褥,售价28.8万;2010年台变匪,增配的小改款车型上市翔,售价29.08万离度涣,同时宣布国产意向;2012年菩罐,海外CX-7停产;2014年盛呜认,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道干忿,等它国产的人此时已经老了四岁了纶。   从以进口的身份引入国内蔷,到正式国产经历了四年左右的时间盖敬浮,在这四年中进口CX-7销量并不好镁,一方面是当时市场不成熟呛,后期竞品丛生将其埋没了傅健聪。另一方面原因也在其本身材羚蚕,比如定价高链始撂、2.5L发动机动力孱弱等等筏揽篓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍法,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匿灸猜。在测试之前晒舍炼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仁鼻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敦甜,搭配6挡手自一体变速箱崎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抢熄,只不过调校要比CX-7上的更为激进晃按。即便如此拢同,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谅。   油门的设定比较灵敏松咀,起步和加速初段都还比较轻盈鸿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锭画岁,而不至于拖沓豆槽,一切都显得易于掌握赦碍。变速箱和发动机配合的是那么默契啊单,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贾胎些,只是在极拥堵的道路上蠕动时纯,1挡与2挡的切换有点闯动而已厘,问题不大悍抹。   转向和悬架的设定偏向运动忙襄,采用机械液压助力的转向系统比较重燎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壤棉。悬架没有“忽悠”的表现票抵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翔桥欢,车内乘员经橙牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吉。悬架后段偏硬菠,在弯道中并没有明显的侧倾堆膘型,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去羡碘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矢,动力供给够积极垄戎汾,表现不错末豆暑,驾驶感觉非常轻松妨绍啥,动力的跟进也很是及时哀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乳薪堑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm荤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右视劝,而且不是那种喷涌般的迸发尺栋汝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犁堵凹,给人相对内向保守的错觉冈萍。   CX-7更擅长的是中途加速埔,比如从60公里/小时开始彭涪钞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揩己,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸥,这几天这种沮丧感时常出现羞顿驴。不过也正是这个中段加速的特点澳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狡复萝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舞行,稍踩油门就奔向3000rpm核,便能得到很好的响应仍继,仅有极为短暂的降挡迟疑赁,随后就催逼出了足够的扭矩孝。简而言之靖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的庆邢,容易上手灭,各方面的表现也都算令人满意胖瘁开。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辛量咆,涡轮增压器起到了明显的效果彩柬魄,就像注入了某种精神类药物沫输荚,虽不时刻保持着亢奋状态说凸,但兴奋状态确实随时可以到来纷淡逝,一切都听从指挥啦襄。这种持续的加速感可以维持一段时间很矛,心里不禁一阵爽快惋哭量,当然肠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光全堂纽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里截,消耗燃油17.94升璃车签,平均时速为30公里/小时昂淖泛,全程开启空调怒靖辩,平均油耗为13.3升/百公里里溃蛾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看端是,CX-7绝不算省油的那类困,准确的说是比较费油隘幻搜。另外腹湍憋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油忍,无疑使用成本相对较高麓薄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衅睹馆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袍绥。说实话甸芬角,那是我第一次接触这两款车介姆盟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象竿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机充瓤饲,动力同样够用郎瞧票,但输出并不算线性巢超帘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制童籍艰。当时我就在想晤练,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗣晨,而如今厂家真的这么干了盲魂叉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俏,增加了几项配置寡辜,外观方面几乎没有改动渤镀遣,图中的这款车只是增加了车顶行李架台摩、车尾扰流板和挡泥板等选装件淳。   这款帅客HR16是一款7座车型妈背,它可以满足国V排放标准价芍,车窗后半部分采用了隐私玻璃垃小梅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢村骡。当然司哼藕,帅客实际上是一款既可以满足载人胎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜡,所以它的车系中包含了5座仿、7座苦木、国IV拔、国V等各种不同版本艇。   除了挡泥板之外讽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扫红锈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茶嘿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唐瓶,其中的最强模式叫作“Dynamic”点晾弟,译为“动态”携荒。有意思的是抛让,在英文里曝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机场、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗础?——开启动态模式论,就等于点燃了一根无形的导火线埂舰脾。   要追根溯源的话眯,炸药起始于中国掳,属于四大发明之一芜抡,不过相比中国发明的黑火药泼保,硝酸甘油平时更加安全可控弟,而且破坏力更强藏。奥迪RS 7同样如此蜂浇,它多数时候表现得比较随和伦鼓涧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铝嘎间。   首先从外观上就容易看出它很厉害汀沙。奥迪A7之所以独特晒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型未巴嚷,人们将之称为“Sportback”涕,在我看来禽峰,它的廓更像是一只优雅的海龟间僵迸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搏贸石。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光场涂掇,所以它已经不是传统爬行类的龟光迷饲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诲宋壬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欠唇董。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苛,让人不由自主的去稳稳扶住3膊词、9点位置系慨尺。   在风骚的外形和各种真皮惹绣猩、碳纤维材质的覆盖之下娜焚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毋洛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别禄撮倦,这一点很好饶冠将。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柿敝。即便在这种情况下伐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价托。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歼:谁给你的自信卖这么贵钝奥?不错矩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丝店,它到底是盲目自信还是厚积薄发喉都?我们一比高下栓。 外观对比萎贾嘲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乌欧逢,所以我决定说点可以量化的东西采。首先翠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现财,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刻譬青。其次可能是由于动力的原因北,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桃茅毒,备受关注的长安CS75正式宣布上市闲懊睡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藏。在前期的试驾活动上壁多,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型安,并对其驾驶品质给予了极高的评价捐梢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车算,和手动挡车型相比讲磋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丝荒。 ● 外观内饰的简单介绍牢翘:   在外观方面勘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型活,长安并未给1.8T车型增加特有的标识论车练,甚至连一个小尾标都没有锌烷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巷乱,但1.8T车主可能会对此有一些不满琶喷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烧币,轴距为2700mm鹃夕赡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5红梳培、奔腾X80以及哈弗H6电辉,CS75还是相当有竞争力的犬吾块,它的轴距和长度最大冠羡鼻,宽度仅次于哈弗H6密,高度相比瑞虎5矮了35mm叉漠。   在外部配置上睛屡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统螺涪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毁式,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角莽。另外嗅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯群,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果办,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致退守,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘸丘,市场售价约为700元/条统迫,在同级别中算是很厚道的配备了箩烈。此外秒猛筷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狙,只是轮圈被替换为铁轮圈艰,还是俩字——厚道懒释。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格傻评侧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板如迸居,看起来更有层次感斑妨胁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帝灭、设计毫无新意颓淌、用料也很一般等不好的印象甩。不过近年来括秃便,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹癌,长安便是其一挟培吹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畦林菲,也很难找出它的缺点灭,按键豆稀筐、旋钮的阻尼适中衡好,手感很不错经。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拟,分辨率和反应速度都还不错胁坡,不过在功能性上它只提供基本的导航库、DVD刨、电台澎、倒车影像及蓝牙功能截率,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寄盒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的愧且蒂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慷端,但是厂家对此并没有改进蹬伞查,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泞娜。但是莲俱啼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度荷,同时设备名称也无法显示完整嚎,在用户体验上还有提升空间艘。   不过黎楞,在一些细节处理上坡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贤铆。比如在挡把前方的储物格撕拭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缉前尾,不过这块材质却为硬塑料法埔碎,实际上根本无法达到防滑的效果茬砷某。另外刊膛吻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撤耽圣,这点值得表扬寸省,但必须手动摁下开关才能点亮什善。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笛畴斗。座椅填充物软硬适中辆衅,刚刚好香嫉绊,并不会软到开久了腰疼嚏私,也不至于硬到硌(gè)人碴。除此之外粳,包裹性表现也很不错莫鲤涛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凑。另外技,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啦纠闯。   车内乘坐空间表现上纳,身高180cm的编辑身处前排典齐,头部约有一拳左右的空间鬼硷,此时移身至后排温豪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间何响眠。作为一台紧凑型SUV车型秀峰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜂淋让。   来到后备厢设浆咯,长安官方给出的容积数据为590-1560L士厦草,表现中规中矩瑟唇澄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布供拼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果染溉,增加消费者对于整车的好感度奔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锻,如今市面上的电动车产品越来越多航,开始逐渐走入人们的生活筷番颂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汐,大家对它的了解可能还不是很多类,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盗杉势。那么这款车究竟如何呢娘萝乡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车连、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幌娇,我们终于有机会近距离接触一下彪鬼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魔坑络,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捶妊,因此其与众泰汽车合作蓖敖溅,推出众泰知豆电动车细。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挂祷辫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茨惨钞?不管你信不信奠,反正我信了钩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迹,售价为24.98万-28.98万元谴管,共有三款配置可芽凇,全系均未采用quattro四驱系统沪垫,取而代之的是前置前驱的驱动形式科傻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炯翁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生外挞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水轿,1.4T的发动机到底够不够用寝旗瓣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧台橡挥,这些问题都难免让人担心戚晦裳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叫奴,它又是否值这个价格好髓,下面让我来终结你的这些疑惑阀骗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力竭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驰吭牧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样换秽沥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坞,既然大家都关心这一问题搽阜不,那么我们就从这个问题开始一一解决翠嗣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的需夹绰,其最大输出功率为110kW桅慈,峰值扭矩可以达到250Nm牧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羡狡惮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喇谁,动力储备不足方面的顾虑踏舍纠,但是这些想法也好顾虑也罢乳怪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啸,油门初段的旷量微乎其微教。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巩,当发动机的转速达到1750转时夹投逗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩能,强烈的推背感也会随之而来腻度,如果你不是冷静下来思考一下刚嘿恐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受踩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候里迁,一开始的想法和我一样官,换了1.4T发动机之后导慈,动力跟的上吗店酚誓?心里总是怀揣着这样一个疑问崔腊囊,但是当他们开了一段时间之后咯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埔亥俗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玻搏泼,处于D挡模式时垦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝儒泻朗,但也感觉不到激进的性格骇谐裤。但是当车辆处于S挡时强拦焦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寂路,整个车似乎突然变得紧张了起来洽饲,时刻专注着你踩油门的右脚榔袭,稍有动作便会迅速做出响应兄。   在城市的驾驶中蠕会,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障输呈侩,当你深踩油门时丝癌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尾逞,或者可以说摆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骏垢歼。此外陷瞥,作为一台不折不扣的城市SUV鞭藤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验监井掳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质森箍花,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凤挎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惹翁防,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动星。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宪,整个加速的过程非常线性才瓮搬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时攻劲,不会表现的非常神经质欠勺内。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谭翻,这台变速箱给人的感觉非常聪明虑碴稍,可以准确的猜出驾驶者的意图拢莽,在换挡的速度和时机方面非常到位农太。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点案枢。此外扫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剐。当车辆处于D挡模式下膘煎,当发动机的转速达到2000转时悍品,这台变速箱便会进行升挡的动作耽,从而保证日常驾驶更好的经济性匠妻佬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雹浇饭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止新请。   这台变速箱也并不是近乎完美汐不任,它当然也存在着自身的不足完疽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹿楞患,尤其是在低速的区间内狮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感美瞄。此外故保,该车提供了四种驾驶模式的选择瞳,分别为经济俱、舒适合颅爸、自动和动态模式论,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乓。 性能测试内:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中就恕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俯惜,最终的破百成绩为9.14秒潮蕊糜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饰寒。奥迪Q3在三挡时完成了破百卉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茅。此外绒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汹岸备,非巢然兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失栓肪四,整个加速的过程十分平顺和线性撂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杠。车辆在全力起步的过程中耐沦,由于没有采用quattro四驱系统千,车身有轻微的抬头现象圈,前悬挂的拉伸比较明显墩曙。 性能测试啥嫡壳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刚馆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纶河巳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系废骇。在整个制动的过程中衔,G值适中保持在-0.9到-1之间瘁裤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侥胳儒,前悬挂很大程度的收到挤压堵父,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胖淑耸。此外片,该车在连续制动的情况下睦干喘,受到的热衰退现象比较明显派筏,在连续测试过后弥,制动距离增长了接近2米店丛列。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笺汲,动力方面也足以应对使用的需求颂问,尤其是在低扭方面镐,这台发动机表现除了浑厚的功底盟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裳。对于一台城市SUV来说池,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓝。" "  你有没有这样的勇气唇,一辈子只留着一种发型适,带着一种款式的眼镜讽羔澜?或许多数人会摇头说不米。试想你现在穿着中山装失,带着大边框泼,留着中分头走在街上疆力授,别人必定会投来异样的眼光纤沪确。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枫罕线,但有一种美惫爬,却是永恒的卫疽,我们称之为“经典”恰。就像中山装逐渐演变成了“国服”丝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘟检,看似过时的东西稍加润色瓶,就会焕发出经典的力量魄奖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裸,也是一个互相佐证的问题琳驹。正是扛住了时间的消磨竞戚霸,一个产品一种设计才能称之为经典茹萎颊。而正是因为它是经典拉,所以无论时间如何过往傅胳,岁月如何变迁冒刊,它依旧能代表着美蕾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角埔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仿搬、保时捷911绰、MINI这几款车了谩崔貉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匈私堪,这是一种财富受冠嫂,就像一个国家的历史一样秤瘸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝般但。但就像中山装一样雇撕芯,如果不稍加改动烁雇,依旧会被人说土气珐,MINI也是一样熄颠肮,细节的升华会有益于经典的传播和传承玻闲脆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亨驳襄,是全新MINI车系中性能最好的丁。所以车头车尾都会看到“S”的字样如。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部劝沥,这是它彰显不同的地方愁,尾灯的轮廓更大了蔽,但相比老款不够凝练摆冒,同时你也感受不到它有何种审美的进步实,个人感觉它是为了变化而变化镰。轮毂方面拐横掸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叭嗽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注操挤炊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)话。不过舰谦,在真正接触到保时捷Macan之前绒鸿徽,我对它的真正实力也有所质疑新。众所周知誓扒头,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造擅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晦挟节?带着这个疑虑惠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诲玩形。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冻湘虏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型检测哨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揽汉割,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似看般设。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”添赶怂。在没有任何参考坐标的情况下酷靛醚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庆帆杆。排除了惯性思维的困扰烧盎恰,对于一款新车而言或许并非坏事星劲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓖倡顽,因此有关它的设计特征我们并不陌生雾现。作为保时捷推出的第二款SUV车型墨琉畅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘎返吹,同时也融入了许多独特的元素沸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征参笔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动长蚊,因此在细节处理上蒋项,新车融入了更加激进的设计元素酱拆。    作为入门版车型稳竟钱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莆潦斯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裙税啪,并采用导光条设计咎锣,其视觉效果更具科技感闲副。   保时捷Macan的腰线位置较高葛羔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愤筷,营造出强烈的动态视觉效果扩捻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格程。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桨河,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夏摆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硅块谴,我的同事此前已经为大家介绍嘲朗甩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饰诬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍椽。" "   ??????? 提起观致杏,大家都会想起什么惊咸?这似乎是一个难以回答的问题倦。作为一个有着中国血统的全新品牌彩仟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩化。在2013年特朗集,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宽,一石惊起千层浪墨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手漏。   如今勘甩,观致的第二款车型徒,观致3五门版也如约而至来唬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力才彪倪?它的到来痊,在扩充了观致的产品线之后外,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苗佰?自然是令我们拭目以待连糯写。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车描笨窘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今导呢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型书垢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓷寐,时至今日都没有做大幅的修改安徒。就是这样一个古董级外貌的家伙挞,最近竟然和新能源技术杠上了祈豁。2013年的日内瓦车展上呜睫砷,路虎推出了一款纯电动卫士瞎池,旨在告诉大家卫士宝刀未老韭饥。而这些天绢奔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芍,看起来核,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了统。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上精虐牡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品誊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟燎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望示是,并未成为现实蹭党,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泥。   事情的转折点发生在2014年6月18日酣亮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颗萌淘,并且这一次侍,车身上已经重新贴上了拉花沪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计心村骆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”献,而是一台真正的电动版卫士谴缚。   之后通过各种途径的联系鳖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摔肌,虽然这并不是一款量产车酥浑帕,也没有任何电动机柒讳姑、电池组方面的参数数据托极娜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衡搏漏,我们认为此次试驾还是很有意义的铃粹坪。   ■ 外观造型摔达社:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豢罐铺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捐算。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乏歇骨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吵。   电动版卫士全球仅有7台方乐碧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枫垒痘,基于卫士110车型打造溃,可以根据情况容纳5个或7个座椅纯,算是车系中的“旅行款”劣亢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筏法豪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逞悄散,丝毫不加以修饰叙涉。按照官方对柴油版车型的销售策略谜天,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件攫驮领。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分持,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理络,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留良莆舌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间此改曹。正对车头柑捶乾,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹦电,下方是空调系统的进气口霉,而左侧的则仅仅用作装饰肚扮,所以是完全封死的状态狸贤哭。   平直的挡风玻璃勾、小雨刷世弧船、面积可观手动调节后视镜奋赏勉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秋躬,而在这台电动版卫士上享,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岁。   实际上颂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丢蒜搂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拷,电动车窗只照顾到前排乘客悄,第二排为手摇的躬磐,第三排则仅仅是推拉窗缓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林董细褪,确实说垂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车硷寂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头破晨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裤略时。   三窗式车尾设计除了古老外揽咖氖,想不出更多的词去形容懊松,好在后窗电加热凛豁娩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肆经木,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掂吾。至于各种不同用处的尾灯书催,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拢沦旦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩图,并配备了13针牵引电力接口届贪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檀涡。而对于电动版卫士来说秒禽连,这款车的拖曳能力也非一般强大毖便讹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置红。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喊,在这四年一次的盛世当中挂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渺陀柒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成场,在经过整体的细化改进后整体更出色孙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汹袒,对于这样一款小车到底怎样屋臼钮,让我们一起一探究竟侧魂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车列囤霉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计羡唐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啪挽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辽掀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杉泊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择誓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承溃可靠的选择哺疙呛。   相比现在很多的车型查,J2车身并未加入大量的镀铬装饰传当,个人比较喜欢这样的感觉绿徘,朴素也是另一种风格啤腥胁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好始馈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分偿,可以说是起到了点睛的作用救,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创附时,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格收,看起来还有些运动精神顶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组清,同时也是远近光一体设计汕败,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气突丰,更加突出其可爱的造型风格踢汗柑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撼,同时也表明了J2的一种年轻风格青。虽然是一款定价不高的微型家用车挟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置己,雾灯虽然不是什么贵重的配置暴,但对于安全的保障还是多一分才好羡甲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力充呢履,实际使用中虽然刮水面积稍芯琛,但整体还是清理的非常干净疵。   在车体侧面造型上拢弄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铅诗好,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高行横,这样给头部空间会留出很多块,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浚冻墙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感度冕。腰线起始的位置和大灯高度相同估狠,这给了驾驶员足够大的视野空间淮讲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墩储鞭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啦涟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格污埔田。   在尾部造型上褐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讨奢,同时加大了尾部示宽灯的面积毁,为了就是提示后方车辆注意安全屯雀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挥筹幢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灌喂,内部非常的深不过开口非常械丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具檬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎山卿,虽然是钢圈拖授庭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渤淀坤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型律,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峡型。另外摹,一直让人头疼的售价问题憾,此次又出现了酱葡蚊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势焦边陪。价格问题城骆,在上市新闻 中已谈了很多苗,不过与价格相比逃挪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善多。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袍庇电,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赴,即将为各位解开疑问须贸取。   观致3五门版已于6月24日上市秃穆,目前指导价已公布饲盛仍,售价区间11.99-17.19万元 慕厕荆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扦糖项:依然遵循简洁的设计思路巳宋,造型更显年轻适傲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士善倾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凄。可以说木,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恒腔煤,不过在细节上却更显年轻诡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缔,轴距为2690mm唾铣磋,除了长度缩短了177mm之外邦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氏脸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怪辖读,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钡诗捅。在车身颜色上钙,观致3五门版同样有6种颜色可寻肝反摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痘险铂,色彩更为鲜亮驶定,也更有时尚感庆赊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面番搞耿,而前雾灯也采用了圆形的设计想羚涂,更显时尚胜。另外罗模,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捷库、转向辅助灯和大灯清洗装置藤鹤斧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刷绷。   除此之外澈曹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大傅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痴,并且轮圈的款式也更加的年轻胆起泰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妮刻。所以在轮圈与轮胎的规格上扯省,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哪鹃扯:与三厢版一致酶,细节改变不大火。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骋来,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择醋寸懂。中控台采用对称式设计挥,各种功能布置规整侈膳,按钮数量控制在了合理的范围内夯,不会给人一种杂乱的感觉彪灭。平底式多功能方向盘与三厢版无异甫,造型很有运动感贪些,真皮包裹的外圈握感也很不错胸糕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掠物隶,除了蓝牙电话诽狠、多媒体播放等这些基本配置之外盗枫商,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痛。除此之外阑,车主还可选配观致逸云的增值服务桃,该服务包含实时交通路况硅斜收、实时停车场信息和地图更新等侵盆。 ● 座椅及乘坐空间庆娇告:白色绲边真皮座椅很有时尚感耐息房。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盾鹅,与三厢版顶配车型相同蔬磕寝。不过区别在于氰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孔。   在乘坐空间方面册,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谜戮坡,并将座椅调到最低位置后班蒜,头部空间大约为1拳笑评,显得很宽裕;而进入后排后删砰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沮沃。后排中间地板隆起幅度较大枢澄和,长度也不适合搁脚菲喉,中间乘客的舒适度会受到一些影响沦凑慷。 ● 后备厢锹、储物空间和天窗间:后备厢容积403-1105升行世,储物格众多私惟。   在不放倒后排座椅的情况下单羌,观致3五门版后备厢容积为403升那剐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酞携。如果嫌这样的空间还不够的话嫁,将后排座椅全部放倒后帮缄肆,空间最大可扩大到1105升醒舱。除此之外虾缺娩,如果您随身携带了诸如手机仑、饮料之类的细碎物品的话嘿禄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沛箔薄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜彝停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辑苏拐,可打开的总面积约为0.22平方米场,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似降车械。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架设煞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机规牟跑,两者最大功率分别为126马力和156马力镁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羡陀丘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别派。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灌崔,其他车型均采用6速双离合变速箱藏继梨。在底盘悬架方面诞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拍墓狄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雾。 ● 驾驶感受卤窝:底盘调校水准高冒搪,变速箱低速平顺性比三厢版好定。   此次试驾会上性辱,我们大部分时间都行走在城市道路中崇阜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜜衡镭,起步时若是轻踩油门踏板磁崎任,车辆的提速会显得比较迟缓趴罕,若要改善的话方慰梆,需要至少踩下1/2的踏板行程先闭。对于开惯了日系车的朋友们来说稗稼,这种偏向于传统欧系车型风格蜡衫,而非“一点就有”的油门调泻可能需要一点适应的过程匙。   而在整个加速的过程中恒道,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题齿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上穗辛烷,咆哮声已经传入驾驶舱橡史赤,可就是不见变速箱及时升挡沉税。另一方面擒垃壬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勘青灌,整个介入过程并不是特别的线性拎丁停,其工作时的噪音也清晰可辨蛊囱观,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音共。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧触痰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受功毙瞧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扭刀,并且伴随着强烈的顿挫感狸怒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹿艇侩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少福,虽然顿挫感还是有蔚漆力,但已经能够被绝大部分消费者所接受继弧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劝挟,那么我可以回答您翱灌羌,和大众的DSG表现相差无几蕊帆儡。裁盆闯。   从观致工程师的口中得知伦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筹,对变速箱程序念、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磁先,找到其中一个最佳点碧萝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喉蔡。   在手动模式下碌车才,发动机的表现仍然很积极缔哨,不过由于其低速动力输出并不出众袍钙家,其加速度并不能让人感到满意串赎期,很大程度上腾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咐点。此外搓舷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时羌漓抠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踞腔迹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俄胳顶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辱缅筋,而在此前的三门版车型上峡课坊,我们就给予了相当高的评价卸。虽然仅从结构上来看镐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啊检,但作为一款家用车蔷偏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炽,高速行驶变道保证稳定性趴界盎。事实证明吭驶搁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现解篇,并且从车底反馈至车厢内的声音撬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的府。   ● 编辑总结海:   从我们此次的试驾感受来看棱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铆提稿、时髦的外形玖息,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整双亢。与之前我们体验的三厢版车型相比脾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步薪泻难,尽管目前顿挫感还是存在郴娟藐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扁,有值得称赞的地方吕,自然也存在着一些不足巫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贰复奢。另外协剃垄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的股劣确。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元保耸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯石、转向辅助灯及大灯清洗功能嗅巨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎技劣丝,这样看来料小队,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肮。不过随,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢歼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浪锭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹腹鸪浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型米。但个人更喜欢两厢版本深嚷屁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箱。当然撅士,作为同一款车讼伎伦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桐。三厢版本更加实用楼安,两厢版外观更加时尚干练市巴。今天带来这款两厢版爱唯欧笑母,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铺焕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容施界胎,大灯的设计相对保守了经沉,但也减少了人们对于这台车的争议性朵哆峨。从而扩大了消费人群惩苫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赶,各有各的美歼氯。但无疑袱壬摔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馅辩富。   侧面的变化并不是很明显谈考,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袍。相比三厢版要顺眼的多炒诽娟。车尾的变化同样集中在尾灯上拣,尾灯的轮廓变化倒是不大缝,变化主要集中在尾灯颜色的改变汕渭钝。深红色的外围显得更有质感卸茄掇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔚汗,越野车是最好的选择另淋卞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹦撼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抱监荷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事适虚肖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力含。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帆鲍讼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玖匹。除了电视剧的锦上添花卑咀,BJ40本身的魅力也势不可挡钾卫,下面我们就走近这款“北京青年”掇那,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垃扮。   外观/内饰怪床:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惰虚惮,或许有人会问那为什么还要进行测试凄咐。其实答案很简单缅,之前测试的BJ40是一款试装车艇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别里坑睡,包括电视剧中车辆也是如此排。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姥雷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乾拘。虽然我没有见过之前的试装车赡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异澄涤,甚至有些地方与牧马人不相上下瞬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哄慌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恫埂,这里就不再做过多赘述惋匿端。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰爸该龚,你会发现并没什么科技感绞,简单的线条娃、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞍尼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垢寸秤。另外拼曹瞎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烯现锌。硬质塑料质地的中控面板很厚实粱敝郸,比起舒服的软性塑料手感稍差俯替,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袍嗜,同理使用织布座椅也是一样毁驴,无论您是刚刚涉过水涧剩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勘窖,都不用担心题。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器练蝗,不需要华丽的外表去装饰搭嗡。虽然BJ40有着很浓重的模仿上龋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乳菇瞥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阑辈,那只能说这个人并不了解硬派越野车迟孟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卞彪,让人想到真正的场地里去撒点野晃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蜕巩搞?惊险的高速穿插腿形扒、精彩的甩尾掉头冻痢睫、惊艳的侧向双轮行进模垢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祷怯。时过境迁猴借,萨博虽已退出中国市成,但把经典的两款车型(即9-3虽、9-5)的技术留在了中国瞬,在北汽成功收购萨博技术后逛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兴某,其底盘运用了萨博9-3的核心技术檀焚乒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求马,主打性价比与实用性表誓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逻萌晌,只是在某些方面使用了相关技术而已健。   从外形设计上就不难看出玛四犬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影非赂楷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迷卑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恭,同时车身上所使用的犀利线条尸,令时尚动感的氛围展现得十分充分盯先间。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靡扦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级败,车身各项参数都小于萨博9-3呜搏冗,所以直接套用的说辞显然并不成立恃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糖边偿,打造一款可以继承优秀基因袜宝寝,并适合普通家庭用户的车型卢羌,成为了设计团队主攻课程咯檬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缔罚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钨卧宦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抽,但紧凑的造型与简练的线条羡含河,使其观感的持久性更好鳖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多誓尝邢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岔闪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型誓潮,价格能接受抡觅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型旧。而现在也有很多车型供大家选择徒糯,包括大众途安翘蜡培,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现割垃,它还有一个进口车的身份扛谭鸥。接下来失,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现硅微橡。   外观滦苗烁:起亚最新家族设计粳,略显可爱美零贤,大部分能接受欢事妥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捆翘栓,同时又有一种独特的卡通味道耍杭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感士垫茂,没有配备氙气大灯双腊,但全系均带有LED日间行车灯烯檬泪、透镜及大灯高度可调功能监扒江。雾灯部分的设计很有个性老杏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兢其袒。   由于车身高度降低懈廓并,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掸患久,平滑的车顶线条降低了风阻系数拱,流线型设计更加美观暑闺天。全系除顶配的豪华版外厩交济,后视镜都没有集成转向灯功能船贾氯。另外鳖乡,低配车型的轮毂也比较简洁贿,轮胎规格为205/55 R16戚摹邵。   新佳乐车尾的设计十分简洁翻,总体看上去比较圆润胶型。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亭兰,凸起的轮廓首尾呼应菩点。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驼屯汰,车顶带有行李架痴,具备一定的实用性谓敝。新佳乐全系标配倒车雷达功能亨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伴匹莎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卧肋寄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题位辑甲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诽密,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绒。而提到雷克萨斯臂燃孩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搏糕,立刻联想到了舒适墙敲匡、安静等一系列形容词舰挎晨。   作为雷克萨斯主力车型扒,ES系列占据其在华销量近半壁江山隶菏,舒适焦钳墒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拖靠裴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宿,更是有充足的理由享受这些评语呢狄。但更重要的是硅嫌棵,在环境日益恶化扫、石油资源日益紧张蜗唱、油价越来越高的今天共些,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疆瀑。   外观部分篙废铂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型京聚贝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)漏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驾,和前代相比进化明显缺晃。初次亮相时喝宽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期热。与丰田一样藐纹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格遁,目前已被广大消费者接受辽纹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仍鸥赂。   外部配置上衅洛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能请及,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掇粱,与中网造型配合不错匙脾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磕律肚,轴距2820mm腿播痪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同景试擂,ES没有针对中国市场刻意加长人吩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亨曝,轴距比老款增加了45mm割慰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计察胺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猾蟹入,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祥。当然丛腻粪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标略渭码,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竣。另外杯挟琼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淡的,更加低调剂嫉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距藉谰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搬、忘记沉默寡言的正装车主蛊祈递、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郴嘿挖、忘记... ...算了浮,需要忘记的东西太多杰事擦,你只需要记得一点酗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泄拆郡。   奥迪的低调贿蹭等,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寇围混。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筹姬谁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然何。依托自奥迪A7的造型设计没剿,RS7依然拥有优雅的造型断吼,仅仅在一些细微的地方缺痛耍,RS7做了运动化改进堪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅解、以及哑光附件暗艇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荚舱堆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子食熊鞍。   如果客户需要卯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尽厩办,其轮胎规格达到275/30 R21距耸嘛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铰割。排气管依旧体现出奥迪的低调朵,外部看是两个椭圆形排气管恨嚷,而其实际是双出四排气藩酬撤,因为单侧双排气有节流阀唐崎搪,用于改变排气通道寂锰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣评乏解。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乓帝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剔守念。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汉盾垫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔笑。车钥匙逗姓、平底三辐真皮方向盘及、运动前座椅昏窝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能顺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纺耙面。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巷摧斜,还提供发动机增压压力固射妇、机油温度显示和圈速计时器等数据涟冉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堵挞夹,并提供其它3种材料作为选装侣凛。车顶内衬标配黑色织布点,可选配黑色Alcantara面料衔够酸。搁脚板督、刹车踏板肺躺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炭痕控。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆边妊共。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丹岸、一体式头枕的运动座椅纳悼推,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狗,并提供钻石绗缝仆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料枢拨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装竣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情麓爸湃,就像微博上说的纯,一次刻骨铭心的爱情刮素,一次说走就走的旅行什么的缎挟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求按缎沃,但在现实中囱,你不能永远一副放纵不羁的样子湾侵女,特别是在资金有限的情况下般芬酱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寄辉蹲。此时你就需要一辆价格便宜壤、实用可靠的多功能车型焦修量,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择深。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吗,分别是景逸X3和景逸X5聪截,形成高低搭配产品布局垃禾。景逸X3属于入门车型梅,共有三个配置峭,指导价从6.99万到7.79万元饲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叭岁荣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胳冉洽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桶苏。这款车的前脸采用了新的风格样式肩,线条比较硬朗伦畦,造型简洁流畅盾圈炼,同时又很饱满菇,没有过分追求标新立异的夸张风格衫,显得更加沉稳曝忌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暗,给整辆车增添了活力鸵部。   除了前脸之外淌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芦挛,让人略感失望洁米,好在整体风格还算融洽寸,不会给人前后脱节的感觉莲筋收。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撼磺接、1835mm和1705mm胯猴,轴距为2685mm恃莱,在这个价位上算是较为突出的水平了骡描怯,保证了足够的车内空间酞矾禽。" "  在固有的印象当中滇陵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桃孰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价昂乱考,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤么Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鄙,作为日系三大高端品牌中的一名诧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸髓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次癸枫城,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侩娄潭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卯海,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格布拭价,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秦,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腻济,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喷莎蚊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邯,并且这种特点让别的对手无法模仿委韧扫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冈丢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大署,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蒋宝曹,看起来非常具有独特的风格酱氦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舱寄算,不过看起来还是比较有神的茧倦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果考怠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惶驶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的架。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躬枫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赂搭,这款车有这么长么阀项锑?实际上后门的长度远大于前门伎解俗,不过整体造型并未收到过多的干扰怪蒙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牡渐残,因为C柱的造型更加接近尾部年逞窟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果焊料霜,腰线的设计在在尾部提到了最高昂,并且从前大灯连接到了尾灯部分答。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冒筐匡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑霸蒙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响农。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计且,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布违,到今年4月20日其正式接受预定煽踌,不到一年的时间旁际杰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幸甸。在新能源车量产坟喇沽、市售的速度扫蜂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌亨顷权,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯井喂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骋赎嗓。当然仿,汽车之家评测新车的速度也不慢建,今天轮蘑路,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章称,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款规。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魄,其中橙色的为增程式混合动力版车型臂饯皋,白色的为纯电动版车型芬坝软,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型婚脱。   ●外观虐:造型前卫熟卯款,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刨汕,我见到量产市售车之后椭,其外观真难以与概念车作区分链步傲。宝马i3前脸造型饱满圆润膳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剖。不过氦齿法,“进气格栅”四个字需要打引号了蜡班,因为它完全被封死并不具有“进气”功能北,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吨冒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裸,让整车看着很有质感且与众不同汰。当然停虚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格矗入阶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赤婚痴,但它的车身侧面看着一点都不显小交骑霞。在我看来原因有三脾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韶堂邵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荆韭实,给人感觉比较敦实扔。特别是车高数据蓬,它比X1还多出了23mm惧按。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陀摹,达到了20英寸光善茹,但胎宽却很窄踢材拼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篓具,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扭。有关这款轮胎看,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勾愤,基本都表示由于规格太特殊桑,没有现货也没有报价钡赡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屎,很独特醒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啼囊畏。尾灯采用得是隐藏式设计氖侯淖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堵儡,用于显示示宽灯膊劣、刹车灯以及转向灯等标级,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧遣井,所有光源均为LED奇息。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晾脚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敖,欧洲市场上柴油车盛行已久维舰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怕拎。不过近来先,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求火剂疚,Jeep便是其中之一善捅痉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钱贤。 ● 外观介绍簿惟绢:与汽油版无异氰牵帮,硬朗依旧谓痰。   从外观上看飞陵饱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型殊季寞。新车的外形仍然显示出硬朗前、时尚的风格裂村四,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岔祈剔,提升了时尚感圣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm躬漏嚏,在同级别车型中“个头”并不算大柏黄辆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戒蛔骨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°禽醋梗。   在外观配置上拇虏京,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯比绦、雨量感应雨刷醒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凸哗惹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幌那。轮胎配置方面溅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绿辫编,轮胎规格为265/60 R18痕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闲,规格也变为了245/65 R18兜味。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钨败,我们会谈论什么偶?是大老粗一样的外观跋儡情,还是“马路杀手”一样的形象栏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象和慨屯,笔者也不例外啡沛诚。6月5日下午辛晾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裴冯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫩背,原来大块头也有过人的大智慧啡鸽寿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滥、FM两大系列铺亥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袖措居,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浆,中国区总裁陆博天到场助阵昏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吭超臀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拭隶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车新,最大的意义还在于为企业产生利润饯辫。因此轿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中八,并体现在生产效率挖嗜、节油效率滥、完好率铝仙、安全墓、安贝┧Γ和驾驶员体验六大方面关德夯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柔壁闭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屑擎手,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证价,而大众凯路威则开创了一种新的格局读醚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型偿断绊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生且牛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酥办,而那款车型是针对高端商务市场的车型背,虽然其内部可以进行简单的商务会议吕裴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案林琶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慈韭颂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑币胎铺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玫思娘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痞港,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娠郴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼良锣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皮寡鞭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气曹苏烘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置许,只是以简单的卤素大灯出现雄臂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苏芯,只能说稍显遗憾焚粹联。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稠手,并且其敏感程度非常高疗毖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘘梁极,采用最为直接的造型是大众商务车的风格海椽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大害胳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垮店,但还是将头灯和尾灯联系在了一起魂,在尾部造型上也同样是方方正正蚕拘,给人以刻板的印象汾化,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰般墓,看来稍显朴实无华内薯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前假垂。尾窗的面积超大丝烈据,并且配备了后雨刷郡,可以说在安全细节上做的不错歪都。尾灯的造型也毫无新意堤还枪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄楣印,尾灯内部的结构也比较简单旦蹄,并未采用LED也是针对不同定位的选择凛凯退,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辆贺,尾部配有四颗倒车雷达探头荒瘸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用闲钦。作为一款商务用车米,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方病疲施,而旁边就是凯路威的备胎所在地思泵,这样的设计使内部空间得以最大化利用峭。   相比国外的凯路威车型革境,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饶,造型上采用了多辐式造型胃,轮胎则采用了邓禄普品牌寝阮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摹法,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琳,我更多的会用臃肿两个字来形容它茬盯鞋。圆润的车身霞,没有棱角的线条患犬朗,大而无神的头灯别姆,都让我对它提不起兴趣凰。第一次见到新款昂科雷时衬菜心,我的这种感官得到了改变烤辅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点能。新款更加俊朗豁竿,就像是一个胖子帆逞,经过健身貌,从大腹便便变成了施瓦辛格牛爆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面殿,这种类似于点睛之笔的作用磋,实实在在的发生在新款昂科雷上面门。之前的头灯让我没有胃口翱抢,尽管亲和力不错讹,但太没有性格簧匣。连同这个车身猜,都让我觉得臃肿无比桔郝醛,简直就是个满脸流油的胖子播股核。新款更换了更有张力的大灯腑,进气格栅也变得更具进攻性钒砷够。这样的风格劣汗,我想才是大家喜欢的鲤膜。   侧面造型的改变不大胶晾橙,侧窗面积所占的比重依旧很邢帽荨,这和新君越馆咳、GL8都很像崎。给人一种重心很低的敦实感丧彩。但对于车内的乘客来说褥艘,这不是个好消息抡熄,过小的车窗影响了向外看的视野卞。造成了不必要的压抑感秃帝。或许对于选择别克车型的人们来说房,这一点必须无奈的接受了袜罐。   车尾的变化不及车头奠犬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹄,或许我会更喜欢它邦。但事与愿违栓素,尾部的改变仅仅局限在排气管上筷急。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形遁河。这多多少少会有助于提升质感港教刀。也改良着尾部太过圆润的整体气质缆户。可以说涸蹿,这次外观的改变松,在这些细节上还是很成功的康。相当于一次瘦身和塑性廓令派,让它的线条和筋骨更加分明圭黎廊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爽巴,纳智捷 新大7 SUV正式上市佩达泡,官方指导价格为22.68-27.48万元桓糜歇。一直以配置见长的纳智捷品牌毫荷绰,在小改款车型上又下了一番功夫雄纽酸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渴。在体验的这几天时间里常,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荤。也有好奇的邻居询问这款车的售价眉,当得知价格只有不到30万元时美舒,邻居更是深感惊讶饲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铺晦?本文就为您带来答案秦。   作为一款SUV界畦,“大7”这个名字一点都不为过檄浩锻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诞势乡,2910mm的轴距更是傲视群车挫誊,也难怪引得路人频频回头谜尘。不只是尺寸匪滑,本次试驾的新大7四驱旗舰版仙岛,整备质量达到了1950kg戈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慈避。   作为改款车型佰,新大7的外型经过了一番修改瑰,主要体现在前脸和尾灯上抡吩鹅。大灯造型有所变化技,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驳,而经过修饰的雾灯妨癸、转向灯和前雷达歼,给人以霸气外露的感觉睡。整体上陕衅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郝齿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幂,比较实用龟卷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上水颗缔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迹淘讳。从奥迪A8的换代受竭陷、全新奔驰S级的上市吴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛔疤斡。这三家老牌厂商动作频频蜗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上富,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拎伤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来父,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坑是哨。而随着混合动力时代的来临单矗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娜戏,可以说从那时起坦旗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位崩烽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袭希苹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期半瞄荣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来但狭,以期对它能有深入了解羔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扭贾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内校涕飞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸礁火适。相比之下炒表,雷克萨斯LS在此方面并无优势呻暴,长度稍、宽度和轴距均落后于对手恭紊。   即便不看车尾的标识师酗怜,仅从前脸上幽兰色的车标徒缄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霞奇。而身挂HYBRID标识则意味着宫劝,除了树立当家旗舰车型的形象外饱岔汝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矛裤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛊陷,只是在一些小细节方面令人有些不满懦嫁南。如果用最严格的标准来衡量膘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雀空。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粉牟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手步籍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汗堑,这种车型的优势就在于洞怯缴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感净催妹,还拥有了超大的车内空间霖阜,优势显而易见弗帅辟,而今天我们来到了美丽的太湖吧立睛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型是熊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棺富琶,也让更多心意欧力威的人有更多选择喉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剃幢的:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摔答,不过从售价以及车身尺寸方面来看镀匹纹,欧力威确实占据一定优势插姥市。   外观上欧力威厢型车身造型龋陪,并没有阻碍它时尚的视觉感掣扩蒂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扔天,时尚并且使用敖慈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捕耍。   非对称化的中控台设计吕横,与1.4L手动版没有什么变化亥妥谜,首先造型上足够年轻协调咎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点校。欧力威自动挡车型裳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杜,操作多媒体更加方便亭辖。中规中矩的仪表样式没有什么改变痘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饲斧履。   本文导航" "  有突破有挑战授闹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伴尸歪,就会有这样的感受负。它太挑战人们的传统审美了冲,怎么样也无法用大气矫储、简洁簇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受歪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辩。自由光承载着延续切诺基的重任屎习射,就在这样的争议声中款款走来同缝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娃烫纤,挑战着经典诬陪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新评,在做颠覆传统这件事妊蠕换,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镰写掏。就拿前脸来说猾得荷,好看不好看绝不是我个人说的算的寇响骂,每个人眼里都有一个不同的看法碑圃。或许慢慢大家就接受了泼。   作为一款中级SUV频泻,车身尺寸上中规中矩钝侮唐,作为切诺基车型的延续褪没,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浇,但也能看到不少突破之处玩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞭猜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃效。   本文导航" "  从1985年开始睦矩旁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上托,1991年出现在5系车型上手试,1999年开始陆续出现在X系列车型上乔掸。直到现在粗档胶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术复墨乒。2014年5月22日具,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钠饱擎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型签,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怜程。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW眠捅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么换? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疙膜,新BMW 328i xDrive览鲜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笔癌。   第六代BMW 3系延续了这一传统废眠堑,将融合了电子气门控制嫁纤才、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辽昂焊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柏炮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型说矩盒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘛骡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恨,要了解这个问题前冲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畔。齿轮传动式分动箱菠北,连接前轴的方式改为了齿轮传动凳,其他地方大同小异夸氛。对于宝马X系大部分车型来说皇哺羌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能体涵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配突毯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敬妥。由于前后轴均采用开放式差速器图氓逻,遇到交叉轴情况时顷,也只能依靠电子制动来辅助犁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谈试拳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构圈,与齿轮结构的分动箱原理相同橙拭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥懒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的忌茶纶。至于控制多片离合器的方式啃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式监。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饰,所以常被用于装配在更强有力的车型上绒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冗该,以对扭矩分配进行不间断地调节我。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陶适,默认状态下前后扭矩分配为40歌隧:60抱,最大前后扭矩分配理论上比例为0考敢:100到100是旦废:0之间蘑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扫鸿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑居。扭矩分配可以在0.1秒内完成颁咀细。   行驶过程中掂病,如果系统发现车辆可能转向不足丧危棺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧躺洗,就会减少分配给前桥的扭矩矛号柔,将几乎所有动力都输送至后桥逃楞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息头,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吭星。一旦出现车轮打滑倾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桃谱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力效受陪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潍弦。这就意味着桶豹雾,无论路面如何突然变化昧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上华冬苇,即使是在部分结冰的道路上列。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解班,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蕾羌砍,其中S2属于一款5座小型SUV火驮价,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呵稳,很多品牌都开始研发小型SUV唾嫉凯。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫁,并且采用了7座设计汕辞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何旧烤,接下来就给大家一个解答洽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澳叉姐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粮,这一平台就是北汽威旺M20的平台湃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计署激。但是两款车的轴距却不相同窟猩烹,S2轴距为2560mm靠,属于一款标准小型5座SUV尾。而S3轴距为2685mm范敦,接近于一款紧凑级SUV挖托煤,所以为了能吸引更多的消费者斗储,采用了2+3+2的7座布局厘,主打一般家庭用车船蔫桐,实用性优先乐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV藩,主要还是面向有活力的年轻人拨熊赤,外观设计更多偏向于动感的元素居多捆。大灯组的样式也不俗套贡橙娟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矢旦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的催女沁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表了划:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赋骆客,在车身尺寸上还是比较占优势的轻珊。另外2560mm的轴距表现也不错表裁,至于它的乘坐空间表现如何甸藉,在后文我们会有体验扭撤陇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计欣施鹅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升判,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了入狗,车门不能完全打开的话颗,一些比较大的物品拿取会不太方便酪棉锋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台愧净祭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机靡牵,并分别匹配3款变速箱构那且。此前缝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型栋莲疽。而今天我要试驾1.4T车型厘玻,虽是短暂场地试驾兢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叫,特别是动力上提升明显圃疙冯。 ● 外观/内饰簿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卞滇,也做了到店体验的文章肺扰,1.4T车型在外观缓步墒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大硼焦惦,本文不重复介绍男叼柯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篇力柒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因想,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盎磊,具有很高的品牌辨识度睦。同时在一些细节方面的改进淘,比如重新设计的头灯是、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怪幸拒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重糖抡示。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妊,采用了全新的发动机离铝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机午,属于大众的EA211系列玫入妒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怕,最大功率150马力/5000rpm锭摩遁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叔称琶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一财耐骄,而相比原来的EA111系列有了明显进步旗保,首先是恢复了正时皮带碘全时,降低发动机内部的功率消耗旱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奥勤壳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丧滥变,而喷射压力也提升到了200bar管。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱枪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缉奥的。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诫,前者顶部是“SKODA”的品牌名构常,而后者则是印了“DSG”的字样纱。   底盘悬架方面烦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架傅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雄冻墟。制动系统为四轮碟刹结构洪,采用前通风盘式后盘式配置窖第痪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节航鞍先,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蚀赎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目李彩碧。由于是场地试驾体嘛蝎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斧滥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祁桨财,能更好地了解车辆性能虫羡嫌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来珊搐父,只能在日后的试驾中再介绍探。   动力方面畦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痹,1.4T车型的起步和加速更为迅速即,而且涡轮的介入时机较早艇猾烤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摔汞,动力的输出保持平稳可控的特性疆。   使用D挡时哆淬奸,以1/2油门深度驾驶巍较江,变速箱升挡较为积极还,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腾撩,而且换挡的冲击较斜啊,不会影响乘客的乘坐感受懦。而以深踩油门的方式驾驶峨,变速箱会到4000rpm左右才换挡未艾然,加速感受更为明显护韶。   换上S挡胚,油门响应灵敏了许多光唾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡檬吮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感龚酞,在弯道多直道少的场地赛道里雾熬酣,需要频繁提速的时候惩,显得更为得心应手禽兢蹬。   全新明锐采用电动助力转向系统眠驳,方向盘低速时转向较为轻松蚂箍守,而高速时明显更为沉稳熊砷,转向需要更大的力度淮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力埠硷古。   底盘悬架方面剩硕沉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浦,在弯道中对车身的支撑性比较到位糯赁,方向盘的有着精准的指向性吮痛,转向迅速而稳健贫牧栋。1.4T车型全部带有ESP系统兄睹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卿,ESP介入的时间恰到好处簧癌,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫌,而这套系统并不能完全关闭徽琶,属于比较重视安全性的设计吼搜小。   在模拟颠簸路况的体验环节船,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邢,然而后悬架毕竟是非独立悬架孙禾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卑溅,仍会对另一侧有所影响坟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抬的。我们在之前测试文章中也有体验视频骆,请点击查看牡咖拘。   更多精彩视频溺趣溪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奢盼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妒,在D挡模式下表现中规中矩病,切换到S挡后油门响应灵敏嚼,变速箱的换挡节奏更为激进伪,加速感提升鸥其辨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筷忍俯。" "  2014年2月26日淡澜唇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纳。其中T5动力总成包含智逸版轰涩头、智雅版寺、个性运动版共3款非,售价为42.39万元至51.99万元商,T6发动机版本及价格保持不变鲜惮痊。   据了解檀疯姜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术府,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膛练藩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捍沸囤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢省小?本文将为您带来答案下溃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面八平,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堆览,但动感流畅的造型令人印象深刻岗谩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肛,正如北欧人给大家留下的印象岭。      配置细节上挤男,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骡,全系标配了ABL自适应氙气大灯点,以及感应式转向辅助灯光甸岭讼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凉草,给驾驶员提供更佳的视野痉们颈。   此外妓寡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航程犬入。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达式勿,探测距离达到了150米轻坍弛,足以应付绝大多数日常行驶环境饶。此外熬沪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逗乘暖。虽然这里看上去有些别扭怖寝猜,但安全性才是我们应该关注的肯。" "  限量礁晨悔、配额趟、上市前被订购一空嗜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碗辑沽。然而肃靖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时此,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悸酵酵。2013年丝,经过M部门调校的M135i披装上阵澜萍,性能已与1M十分接近呈钦,并且这次冲破了限量的枷锁茶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壕。正当人们面对路上的1M投去羡慕桔唇、嫉妒阮朽霖、恨时丸划,宝马为我们带来一款全新产品翘收玖,并且它的能力并不在1M之下容,它就是2系的顶级车型——M235i翘孙茄。 延伸阅读俄伟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怪曹,2系可能显得有些陌生现吴翱,其实早在40多年前皑竿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场划矾施。此外外滇盗,BMW 2002车型在1968年问世勘戮伟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处报仇石,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踢。至此邪吃册,2系的到来并非空穴来潮触。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22褪记,而这个平台也与代号为F20的1系共享肝,简单来说糖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涸,这与3岁、4系的道理相同饲瞧。在2013年时悲嘎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验香贩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寿屠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俄俱酬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异救,从代号E82的1M车型竭量介,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点但泵猜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条譬董,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孟享,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受该,但随着时间的逝去潜戈睫,渐渐也成为了一种习惯贾倡衫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莽暖河:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加读趣,更多是出于对内部空间的考虑壕颊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闯夹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屡弓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虹伙克,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秤词寺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苇。   当然福,即使武装到牙齿靛芬,M235i也不能与1M平起平坐叔,M家族的宽体车身艾褪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恕警,就像当初1M推出时的口号一样“M困,永远从后视镜中藐视对手”脓,而M235i更多还是为了平衡性能阑、实用性与性价比牵蹭谅,同时也为今后推出M2而留下些余地噬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舌监,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堵,针对绅宝D70推出后的社会反响低,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多齐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车紊难俺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鲁洗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生憾唤。   D50档,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诽哀拒,推出之后的表现往往是人们最期待的糜铃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浚寂,面对D50的将会是极为严苛的考验璃楼瓮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茧寸反,而成功了醒蚕,也将有可能成为流芳百世的一代名车骑。7.48-11.98万元的厂商指导价负喜勘,可以说为这场战役的打响春竟,开了个好头融椽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辈浅臀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吧曹恨。此次担任D50设计工作的揩,正是培养出诸多设计人才的博通公司犊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萌界,同时又能够给人们耳目一新的感觉对嘿系,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题却涧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煽美:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垄量得,但是当你接触过D50这款车后轨嗣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阜弘涛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机期券。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的楔汤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慌,但是当你将这些元素组合在一起时葛,却有会很快打消之前的念头另告。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外互哺缄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翱备卯。运动气息浓郁的设计手法全慕,会让你把D50和运动结合在一起搅,无论它实际的性能表现怎样澄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柿乌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方填疼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牡,面对不断推陈出新的竞争对手蛋诵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纤。好在随着2014款车型的上市秋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲍,而这支强心剂的主要成分也很简单徐,一台1.5L涡轮增压发动机靶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沦,针对配置方面也进行了一定的调整汞,其中自动大灯嫂撼、超速报警以及四门车窗蚁蚊媲恚控升降等功能均成为标配卵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劝厦毛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者介烙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流你池。因为从早年搭载的速锐申,再到大红大紫的秦填痉蓖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摩,它所提供的动力都不曾有变们。传动系统方面得干新,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱福潦呸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言认藩芜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿森庭徘。在城市中经常用到的中低转速区间内嗽,发动机的动力输出比较积极触狈馆,并且通过涡轮的帮助腺酬焕,动力在1500rpm之后便有明显提升蓉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm片,完全能够满足日常驾驶贡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朴,适合城市驾驶筏。挡位之间的行程适中胺脑,但手感略显生涩够镭兼。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斥寡,而非车去适应你宛媒普。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稗鹿刚。四辐方向盘尺寸偏大揉雷,回馈力度比较匀称缚蓬病,因此驾驶这台大块头还算是轻松哥姥,只不过方向盘的虚位过多念,转向时不得不做出更大的动作题。   前麦弗逊徘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘎竿平,并且由于悬架行程较长黑嗓泻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扫金感。当然这样的调校也有它的好处拢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姓兽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甭衔,SUV车型是一种非扯寺保耗油的车型畅棉捷,毕竟以自身庞大的身形来说辉,自身重量就已经非常大了停,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机天,这也导致SUV车型的油耗居高不下瘁揭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锈平,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题里撂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痹署翱,在众多的SUV车型中态,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伐攘妨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硼勾啪,这种设计可以说非常的扎眼洛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佛碳心,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讨谁蔑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陷戈豁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售微,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垦浦。在RX车型上模翱良,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条救,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抱啡,从RX整体风格来看茨酒,还是更多的体现了柔性设计的特点酗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岛瓤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲁挥辖,如果不看下半身恼汉咯,很有可能误解为一款轿跑车型岸。不过这也让人们的视觉一亮惹烫那,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上放饶虹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的参锋论,没有过多的硬线条介入漂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点让,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符际妮夹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔑吝,RX明显体现出有些不足瘦,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹿倡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惩猴阜,内心想要一件东西秸癸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费断泛,否则你就无法拥有心中挚爱稼那靡。你想要一部手机竞朽,但偏偏要你保证最低消费荷洞济。这种心情着实不爽动挽掀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统广传,这两样东西都是你想要的阶廷吗,售价三十五万不到剩,撇去不相干的配置络,给你你想要的羔超。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元故刷,是不是有点定高了旧?可细细一想籍颅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骡拓舍,并且还带有四驱系统里扣部。如果单单从这两个要素考虑樊,同档次的车型里背蛇,都破了四十万大关了拍蹬圣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嚼绵嗅,目的就是要拉低门槛媚泼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揩徘固。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钱绩哆。但运动元素表现的很细微骡,基本上都是细节点缀父剖答,和其它配置的A4L差别不大诞梳顷。虽然是一款40TFSI的低配车型辣脚谐,但从外观上很难发现区别兰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茧,算得上是全车比较明显的运动彰显了憨妊胚。尾灯内部依旧采用LED发光元件窝文酚,总体来说诲褪恭,亮点不多彻,朴实大方娠娜闪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后临奢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雾筷,除产品名称外返掣,其与JX35并没有什么区别料,还是那个豪华运动的大家伙晾驹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冬似汇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裁惨帽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赦廓屠,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔚纤,但无论哪种规格下哗函,对行车安全方面都是提升皋贤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感称湾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妻,前置摄像头悄然隐藏其中闲。侧面看上去QX60依旧大气稳重骇恨赤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞪匡污。另外蘑,底盘上有些部件会低于车身眯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勉,活泼的细节设计使其更有灵性码啥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隘夕啼,也起到了一定的隔热作用昆乳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感华霸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菲接暴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尺徘,静音效果良好凳氢。   车尾并没有过多花哨的设计韩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惩朴。尾灯采用部分LED光源唤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呐搜,总体来说比较耐看骨峨彭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来票,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粱棠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碎鄙。上市前孺苏模,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忌,不少人不相信它的价值碍墩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后釜混,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挪坪炯,这自由光到底是什么情况沦犯瘦?经过整整一周的深度试驾后席沫,我有些新发现可以分享给大家欢良。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3习嘎合,我的思绪一下回到了2005年左右久痘,那时候自主品牌鲜有SUV产品勃嫁,奇瑞率先迈出了一步剂硅,推出瑞虎巳棉,并领风骚多年伟。当时奇瑞称之为NCV凉,也就是集合轿车以及越野车稍榔,有着越野车的外观和坐姿茧,并兼顾轿车的舒适性嗡溺捞,其实就是我们现在说的城市SUV吭。   这样的优势持续了很长时间林铅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羚霞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帅,瑞虎的势头逐渐放缓圃绰丢,也就不再抢眼了钞痉岔。奇瑞随之调整策略吾缴溅,在去年推出瑞虎5这一新车型逼篡,与其他自主品牌新对手进行竞争同。与此同时融梳可,时隔半年的今天蚊,老瑞虎被重新包装升级钦囤路,命名为瑞虎3再次进入市巢⑿蕖,与瑞虎5形成高低搭配驼弦涛,重新获得了新的竞争力幌。   外观法:   正如前面所说探,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业崔伟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔬噬盛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筹海。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸混,棱角更为突出盎俄匈、线条也显得更利索外。侧面增加了镀铬防擦条慨伐礁,而车尾的变化并不是很大集驰,集中在尾灯和一些线条的修饰上微犊晚,就造型而言瑞虎3更年轻了浑揩技。从车身数据来看坦权,瑞虎3相比对手并不占优优势订腥,但是得益于外观的设计吻尽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踞舵。" "  在经历了数年市场洗礼过后釜,瑞虎车型迎来了新一次换装爬缺,代号命名也列入到了家族统一的序列中朴,对于车型的区分更加简明疲溺祁。除此之外唱汇硅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醒,以及更为充裕的乘坐空间册渡,以提升自身的竞争力蔷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陆笆靶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糜捻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连固,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凡。   此次改款主要集中于外观方面瀑,通过新老款前脸的比较双另蟹,我们共计找出了8处变化摄酞枪,分别为冯裸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘦拉凤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表离尖握:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舅酞,但在车身尺寸上有所调整士菇唇,其中长度方面增加了30mm欣,宽度与高度减邪娼呈稹,而轴距维持不变非衰仙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涂氛窖。   车身轮廓并没有大费周章的变化踢,更多的是在细节上体现新意纪。侧车身防擦条进行下移啥烤粗,并在前后车门中增加了镀铬饰条啸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锹茫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装护,更趋于向装饰性靠拢箍奸柑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拌词勾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邯裳冬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淌憋,若要找出所有差异黎,还需要费上一些功夫趁,在对比过后变化上依然可以达到8处粕遍。依次为默肺编:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更踩炽脐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处居观,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梦,空调按键的布局更加紧密汞丁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虱履。此外五谢癌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桅臣釜。   按照配置的不同穿放,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汞,大尺寸液晶屏包含导航搬趁臀、多媒体呈改渡、蓝牙以及系统设定等功能话,而在操作上也十分直观艾玛香。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当城。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痊、风量翠、风向等信息肆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睬吝但,同时旋钮的阻尼与定位适中桓提拉,手感较好瞧糠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫馈凉翻。   方向盘两侧位置集成了音响歼手勺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键第盘脯,中心区域使用了品牌全新标识卑驴,并在造型上稍有改变计。仪表盘则没有任何变化护,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蛔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笨,但调节方式为手动外嗽撮,前排座椅具备加热功能帮朗砍,按键位于点火开关周边区域抄闺口,位置的选择上不够人性化倪,副驾乘客很难进行单独操作弥。   在前文的数据表格当中稗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高葛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渺,头部距离车顶约有4指空间书芯恍,直接移至后排乘坐稻,头部空间同样保持在4指垂,腿部则为2指余量旗粕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下壁溶册,首先需拉动靠背边缘的拉手氛莆闪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幕,要想恢复到之前的乘坐模式扇冷,还需先拉动开关取,同时扶 起靠背馈,在操作方式上显得不够便利了。后排座椅支持4/6拆分放倒颧辨袜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响位握考。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3番熟泡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炊饺息,含有DVVT技术烹,相比早前奇瑞的1.6L引擎沧癌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洗腑位,在CVT变速箱的帮助下蓄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呢刺撵。即使在起步之初深踩油门委,加速过程也会显得有些慵懒衅,只待转速攀升至2000rpm后渡,动力性才有好转颊靡坏,此时油门的响应能力有了子显著提高碍,虽然整个过程称不上动力充沛兽瞧隙,但对于城市使用来说算是够了匙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宏,涵盖了手动酶、雪地和低速3种模式灿啪,在手动模式下可以模拟7个挡位仍绩嘿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墨抄,在模拟挡位的帮助下贸忱,转速会与油门的深浅更成正比嚷,升档与降挡的操作也会更加从容倘宠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢伊恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竣撬。   在紧凑级SUV的行列中劝骂,瑞虎3的车重算是较轻的一员屉泛,这为引擎减小了不少负担富竞。助力转向系统的力度适当焕勉寸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力洼。转向的精准性使我出乎意料鞭容,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绵寡逼,悬挂整体表现十分扎实梯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崩,令试驾者信心倍增尼爬。   如同瑞虎3的定位那样赐宏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膊,它并不具备越野的能力贡饺芳,然而精确的城市定位店,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笛归,诚然阑,它在这两点上做的很不错淀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懂剿,瑞虎3也许是最合适的选择对象访儡胜。 责任编辑壕彭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拣叼,一晃6年时间过去了得急,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巳,但是我们仍然和它有过很多次的接触清卿宏,并且每一次都是充满乐趣的体验氖桅。今天我们又把它请到了这里咆前,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外两,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型存。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子集弘写,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膝盯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单憾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巢,自然整车价格也就能便宜不少挎,降低了它的入门门槛圭。而以我们消费者的角度来看莲祈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沃山暗,这也是我们今天把它请到这里的目的甜痉,测试项目很简单怠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了禽计幻。   ●日常驾驶动力表现邦讽:低速扭矩充足摔,高速动力吃紧倒澄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能你苔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恋祈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孺,但机械结构还是更适合在野地里行走抹忌孰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此薯,外形设计嗡、车身尺寸蔷弯通、参数配置全都没变枪爆爱,只是换了一台发动机激馆太,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔚粪,双手需要时刻度掌握住方向盘弊寿,总之开着它你不会觉得太轻松磷桃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓤搂,大家也都心知肚明涡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现漂瓮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皋驳,参数虽然降低了成沙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吐蜡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泄棚五,并且只要车速不超过60km/h嚎巍,提速还算是挺从容彻忱躲,也有一些推背感奶,感觉并不比3.6L车型差多少颇诫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稳辅牛,脚下的油门响应明显迟缓了不少宦,如果你心急的话冯帛抛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骑郡,否则踏踏实实的在路上巡航枢林。   ●油耗测试景导套:正常表现匈,不惊不喜屉体。   发动机排量小了破胺迟,除了动力影响之外皮,油耗也是一个值得关注的指标售,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缉燎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卤,拥堵路况大概在30%左右细棋,畅通路况大概在40%左右卤,另外30%为综合市区路况请惦剁,全程平均时速为31km/h哄际陶,最终计算出平均油耗为12升/百公里枢,算是正常水平糙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过花亨碘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祈赋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力婚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桶扑袭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讼洪恃,很高栖堆,或许我接触的都是高配车型慕,包括纳智捷大7朔蜡、CEO等车型喷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驹觅。今天哩录,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铝墒氰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褥瑰龟?下面哭垃,我们就来看看详细的体验报告肉。 可以看到僳层熊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匠,这在于其他车型包括纳智捷大7隆汾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阶。这次试驾的优6 SUV也不例外鸵圭豁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚香连情,为了突出这款跨界SUV车型的定位饶谷彪,外观设计上更年轻有活力癌狸邦,对于年轻人应该有很大的吸引力拍司胳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表实:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沦,轴距为2720mm瓷沉,可以看出这是一款跨界风格的SUV含魄凛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豪锰黄,最大的优势是轴距要长出20-100mm兢藏盟,具备不错的乘坐空间澄刃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鄙郎戈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎工,尺寸都是215/55 R17库。可以看出在轮胎的型号上囊惰,国内销售的车型都有一定的缩水赶沃,当然为了控制成本规,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现首关绩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扭克,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淀苗坚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鳞捂署,两侧的LED刹车灯十分扎眼队谅骋,不过从布局上看稍稍有些凌乱筐。" "李老板的慷慨层裤荣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会母借耗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荣督。下面回到主题心摩讳,从之前收集的网友问题看邓飘,大家最关心的有两件事儿杉隆,一个是特斯拉的性能怒,另一个是特斯拉电池的续航能力栖辫定,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埠桅踌。简单剧透一下锨吵,性能方面特斯拉相当给力奋不,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗅。 注精暴苹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肆金,文章中提及的“特斯拉”辨汾、“Model S”等名称均为本次测试的车型熊喀。 数据解读提氏牧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩韧,所以今天我们就先从数据说起蚊羞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枪汗户,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俩嵌,而我们的实测数据为4.7s捂,比官方公布的成绩略慢炼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肃赂讽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虽。由于采用电动机驱动师,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车完,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绢店,直到完成整个加速蓖倍。电子系统和动力系统的完美配合毖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腹夹娩,这是大多数的同级别车型都很难做到的赤嫌。 0-400m加速尾速肠伸:170.124km/h 加速时间梁台凳:13.63s 由于采用了9.73帛:1的固定齿比变速箱荒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牡誓,在加速曲线图中寿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寞,车速和电机转速完全是等比例上升爽胁桅。这里说句题外话锨坡厂,官方公布的电机极限转速为16500rpm抽,最高车速为209km/h是割没,通过以上三个数字菜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溜肥,有闲工夫的朋友可以试着算一算沥纹歼。 0-180km/h加速挛翁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朴船,峰值甚至达到0.7G茹淘颠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谰箱屁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冗东曝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挎时,当车速超过150km/h后扒泪,车辆的加速度下滑比较明显细。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矮滦密,工作人员解释说为了保护电池矫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俗。再多说一句妮菩,这个速度日常用肯定够了充维,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛊蓖灵,但如果是赛道托酬力,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道取,有大直道的长赛道憾厩敌,它应该会比较吃亏纫脾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苍,常会被贴上大排量扣、暴力机器玲隆谎、拉风外形和肌肉车等标签噬。这些词虽然简单烘比,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蒜苛判。近日杀谎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腐残疤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铰罗鲜:科尔维特C7)胶拣,肌肉感十足的外形臼径,手动拆卸的硬顶碉股荚,再加上6.2升自然吸气发动机等窜些陇,都是它的大卖点饲拭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时曹呛,外形变得更具攻击性泻旦。不同于以往车型掸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倪,只有头顶裸露在外粳,非常特别扛柏。重新设计的6.2升自然吸气发动机改掳迷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余魄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粹锨,最大功率640马力亭颊,峰值扭矩814N·m)情寄蜕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稿娠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势通。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牡:5.3万美元)广,几乎没有性价比可言色褪,但相信越是稀有的东西娶潭疚,越有人喜欢欣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哪长囤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛊号册:400-023-5599 地址膜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑东某社:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型特,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笔婆巢。而这款车本网也进行过多次报道与评测示毖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戎,比如——空间与电磁安全性疯私。   有朋友担心赡,混动车型的使用空间会不会很小傲屡臁,电池电动机发电机都需要摆放位置琅,还有散热系统虚称,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赌。   作为一个“热心肠”汞吨,笔者决定帮一位同事搬家熊痛琴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”劣校棘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懊仟镜、两个大型行李箱诉虏脓、三个双肩背包搓湘柯,两个电脑包勉,一个猫窝习、一个全新的大睡枕搬走辨警,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皮间。好吧暖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笑换粗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柔悼,从图上我们看出忻搏,在放入体积规整的水族箱水缸后柯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瑟黎郊,并留有一定的间隙量顽。   而后排在放入水族箱地柜后熟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鄙九晾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翟啤庇。得益于巨大的后排腿部空间熟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乳喇。而后涵羌凸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懦。当然狙,前排的空位是为乘客准备的策料好。(为维护试驾车整洁憾烧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施滦谴。)   我是一个希望低调的企业主珐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纲箍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间馁辫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少何,后排音响控制弄,前排座椅调节按键潞氖极,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棠划、空间鹿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辉憨乱,大电流产生的磁场对人的健康有影响栖到练。英国专家认为播摆违:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉并,高于该值赁赫,儿童将面临患病风险挂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰躺ぃ害笛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歌衫届。   简单来说孙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擅溜,如手机刮岛,对讲机暖天殴、信号发射塔等龄官,而低频电磁辐射离我们的生活更近蓉撕,家用电器卷录迸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暖畴捆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扛纯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喇两,前排座位莫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刃式城,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恫抄跑,不具有权威法律依据感会赫,但既然是国家允许销售的测量器材乔栓,其测量结果绝对拥有参考价值靶排官。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溃会猎,首先是油耗璃,我们在遵守法律规定的情况下倡熬拍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裤,而结果显示酥天迷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车聪画毯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辜敲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剐滩刑。   混动车型比普通汽油车重殿乐,驾驶感受会很糟吗?   确实何,混动车型由于需要布局电池蛙星秘、电动机呛礁、发电机乖、散热系统及控制系统驹,整车质量肯定会增加枯荣,但通过驾驶摄冠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悔慕虫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动漓醋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制首疵骚,使用感受更接近与现代的美系车型睹畅衔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肛簇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拣,而在高速公路上什峰缅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汲俊,取而代之的是风声与路噪声鸡。而操控部分括,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谋喉,你永远不会感觉到生硬的颠簸屉,一切都是柔和与优雅怕,当然捆溶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妥烁。   最后怠,我们通过以上测试田禽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狈慧抢、油耗及空间实用性上都出色表现哇,而为此你仅需多付出几万元的代价薪,加上经销商的优惠琅茸,凯美瑞尊瑞物有所值长粗,而你现在需要做的沦描,就是去店里亲自去试一试康湿宝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袭。 图/文牢仓:丁艺   丰田汽车日前宣布坊竭,截止2013年底弧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆克伪魏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墨楼齿。诞生16年来锚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翅丹、备受600余万车主的信赖和认可怕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员市党控,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梦。 责任编辑妊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熔隋韦,MINI凭借其漂亮个性的外观仿鸽官、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裙。2014年北京车展上磷酬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘绽椒弧(点击进入上市文章)挺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忙瘦离,同时在配置方面也有一定得提升示借汝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后械,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敢蔚梳,售价区间为20.18-23.68万祭什。虽然只有4款车型可以选择浆罚黎,但从大家的关注度上看塘侠,很多人对这款车给予了很高的期望截阂。今天禾蛾赔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V木,两款车虽然在级别上不同虎,但是在价格上却是非常相近炯瓜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万熔纽。下面砍灌梢,我们就来对这两款车型做一个对比天鞭谈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话操,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜使褐。当然垛,作为一个自主品牌拖峨,想要和这些合资车型抗争脯乓盾,就需要在配置上有一些诱人之处竭盆渺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迁某,从车型尺寸上看佛镜,H8明显要大于东风本田CR-V放,但是价格却几乎接近虐庆惦。如果您的自主品牌不感冒的话赏乖寥,那就不用在纠结了媳蘑卷。但是湿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话起钳,那么H8的确算是不错的选择深,至少从轴距上就已经很让人动心了溜陈。   =============分页符=============   原标题溶蕾木:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骄,哈弗H8还是小胜斥,其中H8还带有液晶中控屏谅,而CR-V并没有配备中控屏对袜混。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穆。这些东西的确也是非常吸引人的咸硅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赂遂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妻秒但,平且还配有ECO节能模式河,对于追求平顺性的人来说还是有优势的较惯佛。H8还配有坡道控制系统逗稳,但是CR-V并没有配备这个功能啃咐。另外黔容船,H8还配有三种运动模式抖,一定程度上提供了多路况的脱困能力轿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芒法,当然H8属于刚刚上市的车型荤,并没有试驾车让我们来进行测试念畦腥,以后有实车的话充爸保,我们会进行相关测试煞托。   结语樊祟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的底峡儒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升本汞,某些情况下还要超过很多合资车型檬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下魏洁茨。 责任编辑钝涧:赵春晓" "从1985年开始犁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沽,1991年出现在5系车型上旗练黑,1999年开始陆续出现在X系列车型上稿清。直到现在贿文,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术底谩琼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寸,提升着宝马车型的操控性和运动性评鼓。让牵引力发挥的更加自如笔,下面疥煽判,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疵坞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拖。在车载计算机的控制下谩临假,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整不啡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配配,而且动力分配比例范围达0-100%嘛,赋予车辆独特的动态表现菠。 与传统齿轮机构相比袱清,xDrive动力传输响应速度更快图,分配比率更灵活考贪的,通常时,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兴适掏,保持车辆转向精准灵活凛枢逞,初扁、中段加速更为直接的经典后驱特性顺淀炊。而在弯道纤谷没、湿滑路面纷寄绘、或紧急变线等极限状态下涣剂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力被绍,增强了车辆的稳定性和循迹能力儒赤钡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统五程涂,在附着力降低的情况下儒乓慰,更加考验着前后轴所分配到的动力捶抱。通过一体式底盘管理系统的侦测锈傲魂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配估。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伞,最大化的改善转向不足和转向过度峨咐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上靡废,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啊垦藏。宝马4系在绕桩和紧急变线中琉烂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外如江乐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辜冠庞,更灵活捌哺鸵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崎煌草,公路性轮胎打滑严重捎遍渐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拉,还是能够胜任一般越野路面弗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疲洗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泊挪蹋,宝马X1一直以其运动性示人拍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表塑。但是不同于一般运动车型不擅长越野遍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赌,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞍监搭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嵌肌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比财,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔬签巧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旦宠。   在消费者最关注的价格上卤,我们分别来看两辆车巷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拐劝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元好。从售价上我们不难看出厦莫韧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3善修,价格区间跨度较大瘁金。   外观尺寸对比撤囊棋:   首先扰衰纯,从外观上来说捣,宝马X1极具动感晌。其标志性的双肾格栅已经不必多说架画澄,远远的就可以知道这是一辆宝马捎剖。而那富有动感的线条篇成,将其外观勾勒汝你,即使是静止在那里牛邢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态患。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蓬,感觉比例似乎不那么对称阜遣绅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窘潜,而且作为一款国际范儿的车廓换骏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅为榔。虽然宝马X1有修长的车头任轰,但是驾驶时却并不遮挡视线炊,仍旧能够清晰的观察前方路况侥汀。   相比之下蚂撩,奥迪Q3的外观略显沉闷兼恼抽,同样的家族式前脸显得十分稳重结挎。虽然不像宝马X1一样运动旧,也符合其SUV的定位惮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大集,这也让奥迪Q3的样子更加传统狠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锰们拭,但是内部空间却优于奥迪Q3鞋临,相比来说安金抠,宝马X1具有更大的头部空间稀瞎队,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蒜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长某:4477mm 长赫:4385mm 宽活:1798mm 宽氰:1831mm 高村号:1577mm 高煞肥:1608mm 轴距杠:2760mm 轴距措侍:2603mm 最小离地间隙瞪:194mm 最小离地间隙泼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陀础工,宝马X1具有灵活的操控性尽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性覆凸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筒,作为一款 SAV倒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣矫哀。   实际驾驶中充庞倪,宝马X1的路感清晰幻诞,虽然车身不胁饴尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径疮擞锈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赊茂,带来更多的便捷腑坦。行驶中教,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谋讨桅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疽门商、高精度直喷与电子气门三大核心技术贩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肮脖,在动力输出上达到高低搭配的形式韶。而宝马X1带有的ECO PRO模式兽,可以帮助我们进一步节约油耗胖忌径,让油耗能大约降低20%嘛坷。 两车基本配置参数对比菏惶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前糙堡:通风盘/后瞧思:通风盘式 前桂阜午:通风盘/后罐冻惕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凶啦令:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脯,我们不仅仅需要看其运动性能琉寇堪,还需要检查其越野性能巫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猴渡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妒钳硅,为了能更好地分配轴荷蚀虚炼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丝、后桥差速器前面童滔。正常驾驶环境下撮霖福,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摹挠赐,当检测到前轮附着力减弱时惋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磷城钩,帮助车辆脱困耐叙洞。   通过以前的测试裤掀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卤,对于应付难度不大的非铺装路面来说窘等混,这套四驱完全可以应付柑清首,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恭,加之悬挂行程过短罐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怯唇,偏向于公路驾驶穷苗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统房巫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痉肝抠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郊呸,动力的分配为40:60梗,在实际日常驾驶中雷庭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的公娃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能廊,在车辆出现转向过度时浮筏便,车辆会将更多动力传递到前轴局,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性末蔽,帮助车辆脱离失控的状态男搭篡。在弯中逐渐加速的过程中闷,由于车身的重心靠后赊筏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惠舱,在这种情况下酥奠坊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹄,减小前轮的负担磐骂累,使车辆获得更好的指向性奶。   无论是雨天夏软麻,还是弯曲的山路僵收闭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辨。而且在大角度爬坡及碎石路段炮洽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力残拒。尤其是爬坡时们俗,动力能够智能输送至前轴膘祁饲,让车辆轻松前行汰攫。而在平时目,动力又会自动分配于偏后驱眯傲开,让运动性得到进一步的体现逝。此时的感觉是类似后驱车糙卫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骄忍,让车辆行驶更平稳辟郎。   相比而言视碎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藏恫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陡趣,具有良好的越野视野型,但是宝马X1的离地间隙更大变,通过性更好话挞记。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弧售湍,尤其是其具有更多头部空间溯浪哀,如果越野时测舅舜,可以适当调高座椅坐姿苯。   =============分页符=============   原标题列迟泪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恨乏失,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩波乔,所有的按钮也都在触手可及的位置戮,十分便于驾驶者操作巳湍拘。而且两款车型都选择了年轻猾、时尚薯墟、富有现代感的内饰设计劳猎。   两款车的配置催贰,无论是奥迪Q3涧刀讳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全休腹。尤其是宝马X1的iDrive趁点、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祷丢培,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮笛放请,宝马X1更加简洁聚论闲,而且操作一样方便欠告,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哆。即使是刚接触宝马车型的用户雌,也能在第一时间熟练操作偶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热县鞘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坦净苏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俄揩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滇藤策,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供化靶悼。例如像最低配的宝马X1劣陪,虽然价格极低屠墩签,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了第。Q3低配也是一样上沁,配置较低驮贺。不过如果您不在意像导航说磐嘎、座椅加热等配置欧良半,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烂镭,我们进入车内来看看内部配置以及空间东。二者究竟谁能更胜一筹拈?首先来看两车的安全配置耙。在气囊方面疾扮渐,奥迪则更胜一筹储寇,在两车装配有同等位置气囊的前提下侥滩萍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊散惨茂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盆,它全系标配有防爆轮胎教湃肆,即使发生爆胎坍版,也可以继续行驶扭诲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茸牛。此外防爆胎也节省了备胎空间塘,让后备箱有更多的储物空间宫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间械。从车身尺寸上来看芯函夹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势庆取嫩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涤偷。然而车内乘坐空间方面盟轰锌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蝎醋匣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勿籍袖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题畴弟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面党裸篇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孙配。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞎。但由于国内油品的质量不佳瓦,为了更好地保护车辆发动机添,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冬瘁。而其他配件的保养周期上蛇苫冈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养臂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刷环茎:   861元   xDrive20i悲离:   1036元   其余车型汗氢法:   965元   sDrive18i携:   861元   xDrive20i伶箱:   1036元   其余车型琴行卞:   965元   sDrive18i朗效:   1609元   xDrive20i仙吞氢:   1784元   其余车型矩:   1713元   sDrive18i勾枢:   1386元   xDrive20i桨童佃:   1561元   其余车型复帽途:   1490元   sDrive18i城膊姆:   1591元   xDrive20i俏:   1766元   其余车型桅仑许:   1695元   sDrive18i问:   1609元   xDrive20i戌行槽:   1784元   其余车型喉汰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荒:●奈寒:需要更换 ○瓮邦:常规检查喷簧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扫伎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恢弗衰、空气滤芯和火花塞氨仆江。花费支出大概是2691元忿鸵。4万公里时还需要更换汽油滤芯队,支出大概是1382元变兢貌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错靡,保养中也没有出现更多的费用支出吵髓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钙戒:●娟胖:需要更换 ○绩缆吉:常规检查介吾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骚忱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费褂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盛轻喘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同控。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加令,能够更好的照顾到爱车的每个细节煎。   总结歼露: 总体而言毋害,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淀警,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孺独颓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脆蛾篇,整体内部空间与奥迪几乎相同嚷。而在使用保养方面农闭胶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裴甫断。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慑,但是其配置也相应有所减少磕姑。作为高配车型抒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞍豢。 责任编辑褐挽蹦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墙沽溺。它足够漂亮了伯,漂亮的让人感到迷茫赔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行市腥,由于在国外祷姜,我不得不比以往更谨慎的驾驶赔可匈,没有做任何炫耀的动作破,但依旧接受了不少注目礼讽练骆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喘协鸥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侣,只好出此下策拾:按住叶硖遥控器尖喜壤,“砰”后备厢盖弹开了澎氓,老头愣了一下泄培拦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢环,并给了老头一个友好的微笑始,关门走人了祈亥。这时我才知道按呵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搔蕾,它的曲线诱人悉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处离渺,但令人心动的地方是从B柱开始的肖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垃称,曼妙的线条打动了不少欧洲男性崎。也难怪檄步峭,差点忘了吞峡,我们这台车选装了AMG套件戒且,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磺,没套件的车感觉就差了很多撕。   即便如此看么,它的妆容仍是存有争议的罢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧课。左派以我为代表(全部未婚)挟,认为它的骚气指数接近满格瘸,尤其增加AMG套件以后秀操,能骗不少小姑娘持惕。右派以结婚生子的同事为主帘,他们认为车身不够修长奠现,不够秀美庐焙不。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体池溪禄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钞昆,但又内藏了些许的凶狠洛。   不过我们两派的意见同样有交集汰,那就是从侧后看去请铝,它的美感更胜疏涣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碑,远远的从背面欣赏它唤,真是太美了肪檄潘。   =============分页符=============   原标题斯娜籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坚,它采用传统的氙气大灯缓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统佃限。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灵商讳。另外篡,与前包围上的空气导流口不同的是秸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掀臂,不得不说其达成的效果是相当不错的倾篙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浅杠秋,但日常使用中也是在令我提心吊胆括攘,还记得开头那个故事吧图,告别老头后我驶出了停车程痉摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着违较革,压过了一个并不大的小坑洼皇,胎壁被硌破了婪痞,轮胎在5分钟内全部撒气娄孺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菇抛,这个下马威让我措手不及经。   =============分页符=============   原标题激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门为榔檀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毖。坦白的说健浩娩,这套座椅看起来特别有型劲忌负,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捎岛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颗沮绦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处现舅辞。   眼前中控台的造型缓,甚至细节都与奔驰A级相同哺雹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吐胚端,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犯锭,总让人忍不住多瞟上几眼蔬暴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹头栖,触感细腻概既。   =============分页符=============   原标题谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳采撤熔,各项按键的操作都很顺手涧虐离,但我多希望能提供翻毛材质身缮窝。另外裴刚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钵垢撼,回馈力很蟹拖恋浮,而新款车型早已没有了这个感觉墒帘沏,让更多人都更容易适应队。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勾凯,特别方便恼客,当然了凛涉,这并不是CLA级的专利缉膛避,A级也同样如此妮董荷。总之对此我们是持肯定态度的苔换开,“怀挡”显得复古徊耽努、特立独行垦,而且省空间午,利大于弊设。   COMAND系统与国内车型操作方式相同的邪勃,不同的是它很强调对网络的依托肯,这几天在欧洲开了不少车傻捆委,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联觅。几乎所有新款车型都支持与手机互联前,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能握富,还可通过手机网络访问互联网倪、下载官方APP程序和导航配,这是国内车载系统所没能赶上的荆愁赌。   =============分页符=============   原标题噬敌恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说号诽蔫,空间实际上是够用的瑰瞎,毕竟多数时间都是前排利用率高闺。我同事身高179cm诧刃挽,在前排头部有一拳的空间孟曝,在后排就显得局促了标,后排乘客反应压抑感比较强昧蔑搞。   不过我坚信亢,对于CLA的车主来说空间是够用的汐垂,因为后排不会经常有乘客的,由此来看这台车的空间是符合实际需求的描嚷肪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用私强。   =============分页符=============   原标题平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巷沫病,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机裁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm席唬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溪底跑,配7挡双离合变速箱句托,带有换挡拨片胚。拧动钥匙岸党,发动机被唤醒寥哎,车内怠速状态下的静谧性相当不错碍抢坪,我们出发了亥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篙拭舅,不过CLA非常容易上手广,舒适模式+D挡表现得有礼有节滑抒,整个驾驶感觉极其轻快拆肚赖,这是一辆易于驾驶的车青,不论男性和女性都会觉得很轻松垮殊肌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堵,转速时常被控制在2000rpm以下旦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契栖橇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颓,而且在低速中它的换挡依旧平顺持匣,并没有出现那种令人不悦的闯动粟悔滴。   切换到运动模式斑磋赁,变速箱首先变得更为积极脓很,整台车的性子也开始急躁起来狙,随时准备着接受挑逗删,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蜜墟。油门的响应也更为灵敏释,初段就能得到不错的效果汇泪浮,只不过排气声浪并不那么有气势倪。   至于转向眯携铝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呕舷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉郡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转显惧,那样的线性和柔顺缕,简而言之非常舒服慷磊。   CLA的转向感觉则不然笛,它少了些紧致的细腻感成都,多了些轻巧公凸室。这套电动助力低速中没什么特点铆昆,属于偏轻那类的浚必猜,或许女性朋友会喜欢骑。高速下转向逐渐变沉秸睡,更易于驾驶旱稼怠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上焚壁,比我想象的要好不少圭忱剧。   不要被AMG套件所蒙蔽璃,悬架的设定并没有那么生硬钠席,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求都,整个感觉还是挺舒服的蜂揭,回弹的特别利索犁擒存,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梗痕矗,起码我在前排开车是这样一个感觉芹,只是后排的乘客有时会说累布醋:颠!哎等,管不了那么多了健,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猜蔚咕,驾驶感觉对于这台车来说重要讣。   =============分页符=============   原标题蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注劫膛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揪膊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲤李,无法进行有效的弹射磊。起步时有将近一秒的延迟虫康,之后发动机全面发力抛淡,此时轮胎打滑非常严重躬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故貉纪补,全新的胎面没有达到最佳的工作状态臀垛,导致抓地力不足香写。怎么形容这个状态呢骸煌券,就像一只狗在大理石的地面上突然加速式,四肢虽然在飞快的挠地玩钠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霞,各位想象下蔑洪僳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态青卉,双离合变速箱准确的完成两次升挡沤乃汇,换挡速度很快含,最终用三挡达到100公里/小时的速度壁炬,时间为7秒整频配。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浅夯堕,因为看到严重的打滑时我特别无助怀锰,尝试了降低转速起步片,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聚菲娠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擎超埂,而且车身的支撑有效乏,车内没有特别明显的前倾感觉洛巧。从刹车曲线来看瞥锤猩,自始至终加速度都在-1g左右效纪,最终成绩为38.46米坊,符合奔驰一贯的作风拷。当然可稿陷,待拿到国内的测试车后巨,我们还会进行测试狡澜彼,看看原厂的轮胎表现如何筒仿墨。   总结空辖蒲:   从国外的销售情况来看苇测,CLA是相当受欢迎的衡踩了,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料握,CLA在美国同样有着相当不错的市衬咕目浮,2013年后四个月销售1.2万辆囊鞠,势头相当迅猛冯断,可见其受欢迎程度摆。   进入国内后我想它会得到同样的关注矾,随着细分市场的成熟疯啤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篱翅遂。奔驰CLA级健,主打运动虱超、年轻十曹篇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎细,尤其选装AMG套件以后效果更甚搔谜,相比奔驰A级勤堪,它的吸引力显然更大炉晶彼。相比竞争品牌凉内,这次奔驰走在了前面瞎嫁泻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鼻螺。配置方面国外大多都是选装剑捐澄,比如天窗淬辅小、轮圈样式等等风郊晌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知社脸镜。   不可否认侯,它是如此的招人喜欢楞偿奸,尤其招那些打扮时尚矢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了费随托,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机收怖媳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吵阔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叛卫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革活帽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法此嗽,通过细节部分运动元素的添加溺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垂铝喷。其外观运动套件包括进气装饰酿沦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幕妊社。   总体来看捞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子档,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潮身。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丛奇摔,白色车身加上黑色的玻璃车顶糙,看起来很有档次感撵。不过略有遗憾的是衡,它的全景天窗不能打开朴独何,有同行戏称肥帅,这是专门为了看星星而设计的禄哄熄。   内饰简洁自然   与外观相同嗣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围供。全黑的内饰纲孟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现按虫腹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仓秘史。   配色方面老捂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迟腹管,但通过座椅的白色缝线谴蜗陀、钢琴烤漆面板白边框的搭配目粒颧,使得内饰整齐又不显得沉闷会,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彩。人机交互系统方面胚叙匪,V6菱仕Turbo车型并不占优势梅梯袒。   动力不错疽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泥睛髓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱女。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幂。这款车的低速扭矩较大达芭,因此起步时非常容易绦储官。起步后团,借助轻盈的车身斡公,汽车随后的加速较为顺畅狡关层。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揉,这直接导致这款车的操控也是相对不错惫盖,在较为宽阔的路面上杭苫缄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怒,感觉很有信心禄灌迁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尘须扰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弯覆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偿帅攀,非常方便驾驶者进出靡餐毯,但打火时壕跋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俱欢剑。 责任编辑矩弯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僧。之后的继任者是睿翼吼枪凯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈躲绿狠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沪溃,并更名为马自达6阿特兹箍,而它是否能达到前辈的高度榷丹垒,让我们由内而外的体会一下图涟乔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堑飘,配合这两侧行车灯竭吮,看起来霸气十足来星莫,隐隐的透着一股子狠劲悼光。图中这款车是2.0L的标准版悸惺藤,则采用了较为普通的卤素光源迷,科技感差了一点邓敖挨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佛柏赶,犀利感十足谰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA负,它不同于以往的两代马自达6伺邻毫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伐钒碧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抽抢舅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糖兄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒋私。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拘凭,轴距为2830mm竣角腿,与进口版本相同罗肖。相比同级别其它几款日系车型坎孝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镁,像是一滴在高速行进中的水滴糯郎,充满了流动感屏墓瑟。从后边仔细观察阿特兹的背部售篮,不难看出它还带着一点掀背的意思翟臣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琼策沥,配合着双边单出的排气筒核瘸,更使整车的运动感一直延续到了尾部镁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羚酣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎射。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桨即,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娟详。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩麻卫魄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湿褐,其它区域大多为硬塑料口措。由于没有太多的装饰件股信凛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靠厕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高楞,它采用的是一块电阻屏伦慌,触控灵敏度还算令人满意据毫,界面的科技感以及显示效果都很一般财,总体感觉更像是四替童、五年前的产品蔬,唯一的优点就是操作无任何难度间泡坤,一看就会沸础褥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡螺,所以导航功能暂不能使用苹。   进入车内侥玛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颗四蓉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿席艰副,握感也很不错侵,由左至右打满需要2.5圈需蛋,比大多数车型略小表不烧。此外猴畔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偿嚏,操作便利性良好千薯铃,而且兼顾了驾驶乐趣辽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湃签,但却一点不掉价茹菠词。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撵,其次它的表盘内圈采用了网格设计怪杯熊,多少有一些竞速的味道缚舰,再加上白色的指针以及简洁擞肩、明快的字体唐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望申酣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桅轿匈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铃、平均时速拷晴耸、续航里程之外呻示,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刊坝辫。i-stop是马自达研发的自动启停技术卢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胜。   除了i-stop帕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佬掳。之前在新能源车型上比较常见革绩沙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上物惜书。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恫萌枪,它是以电容取代传统的电池或电瓶沥,从而为车内的用电设备供电秃妒,而非用于推动车辆前进肥。   空调面板的样式不错铜当鹃,旋钮和显示屏都显得比较有质感使。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伟奋喇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车那,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘裕好叭暗。前后排座椅均采用了真皮包裹卸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剑。   虽然阿特兹有着不错的轴距唇憾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻珊,而在后排却只有不到一拳的头部空间乏晶。令人满意的是后排的腿部空间霞,坐正以后不影响翘二郎腿啸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定焊党,不仅地板平整坤爽,而且行李箱有着不错的纵深糯,轻松放下高尔夫球包贫刑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎螺膝筹,以及更换轮胎所需的各种工具脱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷海登改、双可变气门正时堪、凹顶活塞+米勒循环德该、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术草陆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现葡平,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娘邦扇,并带有换挡拨片侮,只可惜这款变速箱不带有S挡骸江,对于主打运动的车型来说个遗憾查蜕播。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堡便秃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厂久侥,日常驾驶过程中卡,为节省燃油惩,变速箱会积极升挡昂呢,转速经常保持在1500rpm以下修。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲍屎肉,因为这台变速箱的反应速度很快觅,能够很好领会驾驶者意图椿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出道偷。   阿特兹拥有良好的操控性泰蝎,这首先要归功于发动机线性的动力输出巳哆帽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谈,而中后段又能够拥有很好的动力表现骑喉氮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轻侨敲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处井,尽管反馈的路感一般呈材,但指向足够精准罗动沃,能够给人很强的信心藏迸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协托拐褪,它的前后悬架初段偏软蕊,能够很好地吸收路面的颠簸鸽蚀氯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾持渤和。可喜的是悬架的后段韧性十足先,不会让人感觉力不从心底。最重要的是伙仟四,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛔侈,车头指向灵活跺堕淌,车尾循迹性出色玻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亲渤材。   总结慑零董: 对于马自达这款即将发布的新车悸,我只能用赞不绝口来形容狡,外观和驾驶感受都可以称为上等敞。如果非要给这个车挑点毛病的话奢甫端,就是在高手如林的中型车市场里两,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疽。所以如果你是“外貌协会”的成员搏了稿,或者追求极致的驾驶感的话肪,那么你可以期待一下这款新车蹦。 责任编辑斤能:赵春晓" "  KTM的X-BOW桂撅曝,直译过来是十字弓拈隙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坊谩拧。实际上漂铺其,这个模样怪异的小车浩抄,的确是火力十足羔搜纹,足到无论是在街道上还是赛道上衫猫方,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脯。   先来说说KTM这个公司达安寞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鸽合老,以生产越野车和跑车而闻名俺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车珐,也许是工程师们精力太旺盛沽氯,亦或是身在奥地利这个地方硕辩宪,总会有些天马行空的想法骏疙疗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擂琶煎,去生产一些别的什么机动设备剧伤。这几年丸粱碱,除了X-BOW皮笛翘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爽传,而且都有一个共同点——惊人且极端温。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啦画茹、puristic(纯粹)藉凌辰、radical(激进)共,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哎。另外还要多说一句尖盟,这家公司的口号是ready to race汇,时时刻刻都在准备一场竞技膊镁莽。   KTM的CEO曾经承认避辖,他们希望使用21世纪的技术函,发扬柯林·查普曼的理念淘,打造一台新世纪的超级跑车韦。柯林·查普曼是谁淮湃?他是路特斯汽车的创始人蒋,他说过最著名的一句话是嗣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盾硕卑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伎守,作为汽车工程师绊炮铆,他把全部精力都放在对性能钙、操控和轻量化的极致追求上句焊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可清境,但跟进尝试者寥寥鸡。看看路特斯汽车凄凉的经历荣,这其中的原因并不难理解猜口啡。我们很欣慰地看到掇,在新世纪风谦光,KTM继承了这种理念逻公是,并且做得更加激进沦套。   其实X-BOW的理念很简单变,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勘赤户。碳纤维单壳体车身到、全车碳纤维组件课屋午、水平推杆减振器牧示,这些都是方程式赛车的标准配置使吻。由于使用轻量化材料倒摔涪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲸。在高速行驶中池镐,车辆的气动布局提供下压力丁,以此来提高抓地力和稳定性径京,这也是方程式赛车的特点摧。和赛车唯一的区别薯妒槐,就是它有全套符合法规要求的灯光肯葡筐,以及一张副驾驶座椅颗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妇,经过强化和升级后蜜帽,动力达到300马力睡,和F3方程式赛车相当悔,六速手动变速箱也是简单而纯粹法惠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话了,我们不妨来看看推重比蚕皑。X-BOWR大概是2.6千克/马力匠辨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械被继骸,也就是说发动机需要负担的重量更少掂粱伍,动力表现自然更强断。   在踏入X-BOW车内的一刻棠沧类,恭喜你癸素,在旁人眼里乓,你已经像是一个职业车手了闭。首先一只脚跨进驾驶舱全廉,站稳后调整重心阮茶,再把另一只脚迈进来笺疼,双手找到合适的支撑点鸿底,将身体重量转移到双臂八铰京,身子瞬时下沉常祟,把自己放在座椅里碾。来自RECARO的座椅是固定的抵,完全不能调整倒雾,靠背角度略微向后倾斜密扭熔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里片幻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杭。要完成这一系列动作裴箱,如果你是个长腿欧巴第腾幻,可能会轻松点缺。同样和方程式赛车一样计,X-BOW采用快拆方向盘朔世,在一定程度上提高了进出车的方便性鸥,不过我觉得这个功能最主要的目的董避,还是为了让它更接近赛车蕾燃。绑上四点式安全带笛汤邻,身体没有一丝活动空间容,因为在碰撞的时候靶漏,你不能指望安全气囊救你一命幸陋沥,唯一的方法兄肚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上部撤双。   驾驶它疙池蜗,你不需要有汽联颁发的运动执照乏,甚至不需要经过特别的训练腔苗。只要你有合法的驾照臂,会熟练驾驶手动挡汽车辉科碍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度控。连离合器都很好掌控趟藕,甚至比驾驶EVO梦岗刷、STI这种高性能运动房车还容易蚂朴。你唯独需要的甜摹,是练就一副有力的双臂射,因为它完全没有转向助力识搂寐,停在原地柔拾江,方向几乎是打不动的貉。   由于场地的原因穷钉,试驾过程不是很尽兴蝎,并不能体验到X-BOW的全部性能潦。在狭小的环境中脖琶谷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抵暮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苹谴咕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力软返。因为使用水平推杆减振器己,X-BOW的底盘可以尽可能的低扦,在转弯中几乎不会产生侧倾陌撮。多连杆悬架结构稳定镁仟茫,可以减少轮胎不必要的运动和变化粕懂观,保证最佳的触地面积隆刨午,用尽每一分抓地力瓢冗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懦鹅蛋,这一切所产生的副作用堂,是你的身体要承受更高的横向重力募帘。   在视线上案畏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似下伴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置持戊,以及转向时轮胎的变化殊汾。利用这个优势涤,你可以把车开得更加精准案窖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙獭撼辜,这是任何房车都无法比拟的料。不出个把小时共,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隧,高速掠过障碍物而毫发无损芹攘椽,那种险象环生的场面摩撵慌,我相信其它车做不到坑猴,这种乐趣和成就感伎幂,只有X-BOW能给你宪。   看到这儿操,你可能觉得这台车并不难驯服泼,一切都很容易开群。没错朽,X-BOW没有设置很高的上手门槛桐透傅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单导敢熬,但是它还有进阶的玩法硅,这就需要很高的技术和技巧了秋。首先犬祭攘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勺,为了它的寿命镜脱存,好好训练跟趾动作吧棋。漂移拳?也没问题惺还瑞,在转弯时只要加大油门胸姬黔,车尾很容易就会滑动起来讼柔污。之后能不能画出一道完美的弧线瞪瘸掏,就要看控制的技巧了船。   除了以上这些擦司,我还有一个建议谦。置办一套合适的行头讥婪茶,至少也得有一个头盔和一副手套墩侯膜,这会使你看上去更像是职业车手蔽侩昂。当然岗擦,作为一台可以合法上路的跑车雇缸,KTM也试着考虑过车主的感受慌峦仑,推出了一款GT车型喊雄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓦。无论哪种装扮涕蹬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街彭湍碾,在气势上就足以压倒一切髓,而在性能上确纠,它也是所向披靡愧侗,精准别回、灵敏的操控足以让任何对手汗颜德深。虽然它可以以合法的身份上街猩保,然而对一台Ready to race的准赛车荆垦,街道并不是唯一且最佳的选择犀嗽,它最终的目的地罢腿吉,是要奔向一条真正的赛道焙酱寺,在那里解开封优堋,去赢得一场真正的胜利拳。   说到价钱算疲畴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缴,一点都不值戳。那么饺,如果说花135万狗就苹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车范替,可以带给你任何超级跑车都无法比拟订,最大化的驾驶乐趣攘妈喘,并且还可以在公路上行驶淳锋恃,这样是否物有所值士?答案其实显而易见鞠粒氢,值换,或者不值拖窟,取决于你是否真正热爱驾驶驰,热爱赛车运动篙坑诗。 责任编辑猩敬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词华片欧,早已见怪不怪玖会弛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车算。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朽绕童,广汽丰田出品的YARiS L致炫尾啤脊,就是一款加长版的小型两厢车宛狙赫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志觅骡测。 知识普及花:为何不叫“ 雅力士”了魏?   相信很多人都会有这样的疑问揣臼篇,从车尾的英文上来看陷戮普,YARiS的标识与上一代完全一致示母,但多出“L”字母硕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庙典,和同级对手相比也一直处于垫底的位置串垮涉。全新YARiS通过变革性的设计滦性、加大车内空间孝、降低指导价椭堕家,从而想抢夺A0级市场的份额翔虐逢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沦徊陇。不再使用“雅力士”的中文名称蜜党才,意在新车型有着脱胎换骨之风貌商。   外观疵稿督:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扳撕,如果拥有一副出色的外观设计茸,那销量肯定低不了田劝缚。广汽丰田的全新YARiS L致炫葡舜睛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惕箍,能让更多的人接受寺獭。   =============分页符=============   原标题高领:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的染时蹋,所以在造型方面与海外车型有些差别手火。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯签愧,“梯形大嘴”车头动感大气迁,配合超长的轴距稗短,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹋朔仙。   =============分页符=============   原标题斤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惦告迪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炼,相信你会有两种感觉兽负,第一厩:中控台设计非常大气隙细午,和丰田系列的SUV车型风格一致染牧葛。第二魄罢卫:超大空间迫,后排空间完全比拼一般的A级轿车讽棵。   =============分页符=============   原标题淑脾尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夹凶,但是空间方面完全越级的感觉炊圈,完全不比一般的A级车差悼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服珊。   =============分页符=============   原标题脾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾措把叉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酵稗论,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硼碗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胖邻,中后段性能并不出色革块。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疟樊锑,高速行驶油耗方面并不出色平。   结 语   作为一款城市代步车型盗癌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多栖,外形方面就能征服不少年轻消费者险。此外那捅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一笑欢晴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忙,若果说美中不足的地方舶垢,那就是匹配的四速自动变速箱了郎潍筹。(韩威) 责任编辑趁壬隧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏金官察?告诉你膊般吠,这是真实存在的一辆直线加速赛车粹颁崎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帕砰猛,基于2014道奇Dart车型负奉我,型号就叫做Dodge DartPro Stock贡吗。大概意思是“超级街车”竿仁。虽然只是称作“Pro”羔猛,但它的结构和普通街车已经截然不同替巷巫,一点点相似也仅限于外观上泵色。一个专门设计的底盘练趴去,扣上一个类似“街车”的壳子娜淀诗,除了好看以外傅势,也是为了让车子的空气动力学特性更好峭。除此以外浩辑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欣揉示。   作为动力核心谜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茸。与常规的“以街车为基础改造”不同勃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篮。据厂家介绍拼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浚械添,而极速则可以达到480公里/小时瞪。   Mopar没有公布具体技术细节雷腿懂,但是在上个月阂救处,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铝距,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磨耸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考密:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逃蚊,它跑完402米还需要9.9秒齐揩蚀,而末端速度“仅有”235公里/小时昂诞。也就是如果两辆车进行一场比赛琴弥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候管收匹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挡犀,当然也无法在普通街道上行驶澄垛起。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萝闻叼。 责任编辑镐徽:赵春晓" "  4月11日伟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涩伐拉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瑟潍娄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元趣搔畏。   4月的京郊春风和煦队,桃花盛开仓轻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意无,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睫梗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咯。   然而稍微有点遗憾的是淳沥,由于相关环保政策潦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基通差。   =============分页符=============   外观内饰炕刃蔑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蓟疵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo看鳞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓢低,因为配置的原因梨,柴油版在一些细节第沏九,如前格栅蜕、雾灯等处精简了镀铬装饰扛同倘。   另外撅捣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辜,规格为265/60 R18闪台,采用双五辐样式稻,与高配车型的20寸轮毂有所区分定绒。   外观上肝,大切诺基给人的感觉就是硬朗怕犀便、野性记护奉、豪放雾描。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尼,如果不是看到车尾的标识褪袒级,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戚订。轮胎的使用与其它车型也是一样的矾捣。   =============分页符=============   内饰方面烦伞比,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致负,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祁刑,但是做工方面表现的比较细腻粳。各个部位间的接缝十分均匀昂肥,内饰表面的反光也抑制得不错劲蹿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受福仆鹿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的跑纬莫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钨。这台发动机由意大利VM公司制造扯脓刨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造橇褥惕,国际知名度较高幂阑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琉敖,最大输出功率为243马力(179千瓦)姓丝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米罐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱案呵容,采用电子挡杆设计拨卤轮,事实上蒲取烩,在菲—克集团下的很多高档产品上垛港泞,都采用了这样的档杆设计坞。   大切诺基是个分量十足的大家伙罚法,体重高达2.4吨紊纬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时定线,都让人觉得动力输出稍弱篱排曝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同青痞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩递碍,这使得在实际驾驶过程中偶涣,柴油版大切提速很快耸,驾驶感受十分轻盈患寞。   另外涧芳,发动机的噪声抑制也做得不错蔼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奋驼喘,但却绝非印象当中棱倾什,柴油发动机那种高振动楞粒劳、高噪声蕊,车内如“夜店”般的情况聚当。   在打开ECO模式的情况下克,发动机的转速在1500rpm左右的时候窘,变速箱就会做出反应涵梦,升挡很积极猎举蔽。当车辆行驶到70km/h的时候妹,变速箱便会将挡位升至最高挡吻堕,我们在城市中使用毙,第8挡也是可以使用的佛,并非摆设瓷。如果关闭ECO模式厕靛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芳和,动力输出得到了一定的释放系,当然棋,噪音也会随之有所提升棉截激。   柴油大切的油门踏板很轻盈杜,发动机对踏板所发出的信号反应很快琉,但初段调校的有些过于灵敏了太,尤其是起步时查蝎,轻踩油门窜党,车身就会有向前窜动的感觉沽酗佬,想要平稳的起步还是有些难度森谭,如果初段能调的沉一点导铺,感觉会更好薪壳赣,驾驶者对动力的输出也更好掌控绢冷奶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谈释,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统癸募,由于取消了空气悬架伍婪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的次塑厂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叹,分别为自动承、沙地撵、雪地酣瓷波、泥地和岩石弟狈,这些模式都是通过旋钮进行操作的囱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侧劣护,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蝗。   此次试驾烙衔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验道舞揽,其中的体验环节有沙地疙剩、U型坑和炮弹坑三个环节珊。在进入沙地之前病藩贯,首先将车辆选择到沙地模式腐赖疙,此时车身稳定系统自动关闭脖。由于没有空气悬架狼别,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了户粱。   模式选择完毕之后毁挺陈,开始正式进入越野产地喉,在松软的沙地中棺,要保证车辆的行驶速度貉辑关。在沙地中行走搜,轮胎出现轻微打滑是很正常的棉钉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骸电,造成更大的麻烦短。   在U型坑的环节秀,选择到岩石模式之后队艘圭,分动箱启动扭矩放大挡幕估翔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍开,传递到车轮上的动力会更加强劲盖维,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔫疾。   炮弹坑对于车子本身来说工头催,算是更具有难度的项目了饭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贰彪。对于大切来说肋百,通过这样的测试还是比较轻松的降此。在模式选择上衫死熬,我们依旧可以选择岩石模式亲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动顷虽绞,保证有附着力一侧车轮的动力输出挤会啃,从而实现脱困豌。   总体而言哦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在榔令纱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饶。在整个越野体验环节钎,对于动力的感受也是比较明显的北,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涟罚贿,主要还要归功于这台柴油发动机抱,低转速扭矩输出足够大潜词吾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松米。 责任编辑踢寞淑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拘乒阶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悸,以求为各位网友购车作为参考翰暴,本文我们继续进行薪扑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酒,作为合资品牌的A0级三厢轿车伺,经济实用以及稳定这三点立市之本茸外竞,谁展现得更好稠梯梢,以下将逐一展开罢散。 外观解读肃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中思骨,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔬损叮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型台残秤,接过老款颐达的市场后轻台,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稻。   刚刚完成了小改款的阳光碑纲,2014款车型延续了前款的整体轮廓隆参瞬,细节之处作出的调整常,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罗磐,另外增加了反光镜转向灯滩、倒车雷达等外部配置辟砍瑞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车徊,但两车在细分定位上有所区分井笔,新赛欧更经济谅四屑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定珐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舱,两厢造型更具时尚特质型表鸵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杭,前脸处的线条切削更是全车最多之处缉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悲枯,三厢车型尾部中规中矩恐丛推,采用常规一体灯罩的尾灯貌,正是这一产品区分的剪影就。 看完两车的造型涩窖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厂酿。详见下表化诬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观眯,您更看好谁缎济扫?欢迎参与一下投票炕。   =============分页符=============   原标题儒费袱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞍蛾佰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直体毯,各区域之间的串联均平滑带过伍攘鲜,整体风格更注重功能性草顶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能师旧,并尽可能带来更多储物空间涪森菜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足破集藤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表热瞄暴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一该裙琴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点排。   另外膝,随着车载多媒体系统的发展翅档侩,触摸屏更多的被普及癌雇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绊氢绍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能书老,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高视硕。 配置对比翘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铣税,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脱慰舍,仅供各位网友参考惭曙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慨葡贩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比貉炬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度殿霜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吭抨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风时坚,而车身与轴距剧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淑乌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涣锰艰。   动力系统对比仓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狮芍,阳光仅提供一款1.5L发动机潦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桑夯滥,同为四缸自然吸气版本虽段,排量的不同即动力上的差距撂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)票煞蹈,具备重量上更轻的优势宫部。   两车的自动挡车型勘辰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戮乡,其平顺咆、重量轻及省油的特性汇缮匿,同级别车型中具备一定的优势搬屏目。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敢墟猾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纯坞,在挡位上优势明显疼,但其换档顿挫在车主之间常被提及量。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悸返,外观上二者均具备典型的家族特质娄群竞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面傻爆浇。内饰布置阳光以实用为主骨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鸡雌市。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扔蹭。综合本文所述鼻,两款车型您更倾向于谁链入蹲?欢迎参与以下投票歇旗。 责任编辑佛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车随吴取,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言法逃磋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霉雌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秒翻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比列,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面困,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矫舍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陵勘。也说明K3S试图走运动化的路线壳抹称。   起亚全新K3S的长课浮、宽私卜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绥牡,而轴距更是达到了2700mm的水平持弯,在同级别中也属于比较突出的成绩嫩莽桶,对空间方面肯定有着很大的帮助沧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斡,车身线条也非常的流畅媚铝,有着极强的运动感款菏漓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泞庆淬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舜疙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翠翰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说败,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的庆博揪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抗潍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的峰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅前肆,加之降低的车身让骐达更加动感爸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感递戈陆。形状突兀但线条流畅的尾灯刀党,红灯部分占据了大部分较负,白光部分呈现斗勾状拟歪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粱虫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菩蔬踌。能够有效帮助你快捷倒车棚付鼎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否福歪看,因为外观好看主观影像比较大畅嚎懒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帘阂困,基本沿用了现款K3的设计侩才,提供全黑色宋、黑米色寒、黑棕色三种不同的内饰配色烙逢。做工和用料相对也比较不错秆。内饰除了硬质塑料及软性材质外囊鲸哆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陛弊。   骐达的内饰设计线条非常流畅泰付侠,整体质感较旧款车型有所提升颇卉。内饰颜色采用黑色作为主色调讥部皑,搭配银色饰板笔桐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桐屑,满足不同消费者的需求腿痹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备息,多功能真皮方向盘以及定速巡航滦肩录,从上面表格已经很清楚的告诉大家垄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP觅、胎压监测等配置馁刊趁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富守拇既,其中ESP方胁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筷萝敦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碎雾插。 =============分页符=============   原标题关溶隧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700非脯,整体乘坐空间相差得不太明显病醛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同般兢汐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富答涩惩,座椅表现方面K3S内部填充比较实速,对腰部支撑方面会比较到位橇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黑,其座椅表现比较软廉钞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脖墩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势花祟入。在乘坐空间是差不多的兰,K3S座椅设置得相对硬朗泊们库,而骐达设置得相对舒适础,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因际勉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妒鹊鼓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藩的,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侈,很好的满足不同需求的消费者圈露酥。起亚K3S相比起来就显得配置较少簧弄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肺剁,详细还需看我们评测所出奢激。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丹赌诡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壳蒂踏。   点评统:随着两厢车被广大的消费者所接受吴嚏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彤,如果在这两款车选择其一的话遍土,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俱戈。 责任编辑府白:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉示喜牡,甚至有人无法确切的喊出它的名字缓。其实这款车和我们并不陌生喀堪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冷。所以出镜率不高的标致4008露七壳,确实具有太多不为人所知的身世懂拒险,这使得我们有必要去了解一下这款车旁酞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怒汾顶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体羚蜡,呈现出风尚搁翱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缸藤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晦藉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚充、科技的感觉衅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拿,轴距为2670mm揪葛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咸,所以在车身尺寸上它们相差不多泪弛。   从车身侧面来看觅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸萌持,整个车身也因此更加大气而富有力量感步摄。后排提供了私密玻璃水梁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仇巧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鞋脯挖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因射缉。另外布,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敦淌,尽管造型简单牌娘圭,但通过与腰线的巧妙衔接娜问,使整个车身设计连为一体魂柔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芥,配合普利司通的225/55 R18轮胎巳程,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玲,都具有不错的表现苦箔。我想应该会有不少车友会非衬卮В看重这双“大脚”怀维。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘿彻鸽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样号。不过标致4008在一些细节上却与之不同绊铰世,譬如采用了大面积钢琴烤漆噬祁频,辅以细节上的优化话。   中控面板做工不错漓撼浩,按键旋钮设计很精致联,且手感都较为出色棠橡钙。娱乐扩展功能也比较齐全闯,AUX帽侧、USB以及12V电源都有装备煤弘魂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯光奢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吠勾,下面还有黑色钢琴漆点缀疵巳,凸显出了较强的质感究奴古。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梳,若塑料饰板能换成金属材质的话谴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悸顾点,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扭歧瑞。在转速表与车速表之间贸筏,我们看到了一块显示屏顽镰息,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息黄纶。 在乘坐以及车内空间方面接楔水,标致4008秉承了家族在这方面的优势烧勤碉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氰。   后排座椅靠背很直凛绵怕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉激抖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浆脆,坐姿却让人觉得并不舒适顽屏。   标致4008的行李厢内部很平整搁募矢,而且后排座椅可以4/6比例放倒窝。这样它的储物能力将会得到提升痢,对于搬运一些体积较大的物品姓弗,可放倒的后排座椅显得实用幻。   =============分页符=============   在动力系统方面脸偶丝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泄,最大功率仅为150马力椭,扭矩峰值198牛米碗顾瓦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用频,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了思挟。 全系搭配加了CVT无级变速箱淳,具备手动换挡能力通驶片。在实际道路行驶中靡,CVT变速箱表现的非常平稳盒斑镶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时称屁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虱促确,却没有丝毫提速的感觉赴。不过瑟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些椽,在平稳驾驶时超车变线很轻松北揽捕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统信鳖腑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车看滦扫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懂秀,前轮最多可分配85%的动力竟咐集,后轮则可达到55%胳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喇,可以应付雨雪倡、沙石和泥泞等路况管啡兼,也可以轻松面对普通的越野路段班。   标致4008并不属于难开的车型匪,尽管车身较大辆俏,但是方向盘非常轻盈驮努,即便是女性驾驶也会非常从容坦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鞭愧黔。   结语媚配福:从市场战略上来看文,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酱,4008不仅丰富了进口标致的产品线常轿,也为消费者提供了更多的选择癌门伶。而从产品本身来看迟肋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫理城,能很好的迎合中国消费者的审美寒倪毫。在驾驶方面双侣,标致4008表现出非常舒适和安逸泡典,非常贴切城市SUV的特性邢。 责任编辑陇磊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矫,自2011年上市以来凭借着动感的外观身裸无、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耸,受到了许多二三线城市消费者的青睐没。不到3年的时间么庐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610详日,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骸呈拇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型崔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯涡牧恰,将在4月的北京车展上市甜贸嚷,预计售价区间为6万-9万元沉嗜笨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隋融。下面就跟随我的镜头蚂恃逃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辞。   相关信息骡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棵,2011年正式推出了首款车型宝骏630村签苦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力享,结合上汽和通用的生产技术青,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丁瓣竞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蕾麻欣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惯,与进气格栅甭、发动机舱盖形成盾形区域泰夯夸,造就了独特的宝骏品牌DNA蛊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驼络。从前脸上看钎情,与宝骏630的设计保持了高度的一致察壕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势顿藩地。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计合,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装岔,颇显动感虚。   在车身尺寸方面立,宝骏610的长为4401mm卢、宽为1736mm博刹逝、高为1462mm麻毛聪。由于与宝骏630车型同平台生产礁绍,因此在轴距方面并没有变化锑涛昆,依然是2640mm钨喝坪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吴瓣陪,尾部扰流板极、包覆式的后风挡玻璃快驼悼、硬朗行李舱的线条首搐,颇具运动风怪兄那。与此同时铅卿羔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂躲瓶卸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利板。   =============分页符=============   内饰方面券肚石,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猾挽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锋,方向盘搭配银色装饰条许靶皋,整体风格偏运动萄昂,带来不少新鲜感鸡奇。此外艘,新车仪表盘也进行了全新搭配帕假颇,采用双表盘设计鞍铆,更符合当前年轻人取向卫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嚎,提升档次的同时也带来的一份运动基因茂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仿逢朝,LED组合仪表提升了整车的质感危兽帘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舅犯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势童。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钨团,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剐碗呕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钮街,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诺垮哪。   宝骏610是一款两厢掀背车型农白仙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性响袱肛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妇授,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒傲,也可以按6/4放倒座椅烘,放倒后容积可达到1300L挞汝。   =============分页符=============   在动力方面迟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机等,最大功率可达82kW醋,最大扭矩为146.5Nm窃,这款发动机也同样在630车型上使用垃土弊。为了发挥出更好的动力性能茎顿盒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稼聪划,此外还配有5速手动变速器可以选择每市。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品备新妒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谓嫁畔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝混、君越卯法羡、君威等车型上湃。   在整个实际驾驶过程中雀颧弯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳习帆变。在1500-2000低转速时贾,所爆发出的动力输出还算尚可纳嘲,油门响应比较直接秃。但是随着转速的提升瑟景,档位的提高合夕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寺凹砰。这种动力表现不温不火胚,但是足以应付城市道路使用次。   相比于第一代自动变速器补,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疲适。只需稍微深踩一下却忱糠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诧,只不过由于排量的缘故彭,推背感并不是很强烈叹钮,且高转下的再加速能力也有些力不从心海摊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疽李炉,这也完全符合它的家用定位石佰弯。在经过颠簸路段以及减速带崔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胺撵,让驾乘更加舒适疯叉。此外烤宿,在过弯时底盘也显得较为扎实舍吮。   结语且灿:宝骏610的家用车定位很准确涝禄,配置很务实攫,储物空间多拒,不过在用料和做工上还有待加强察横涪。不过动力系统方面确实不太给力女,最多可以说是开起来比较舒适聘雀桑,这也比较符合它的定位憾冀。作为一个新品牌哆,宝骏还有很长的路要走婚领,虽然已经走过4年多戏疽裙,推出了两款车型蛋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匈虾疚,在自主家用车市场上打出一片天地来铂料,我们将拭目以待权突帝。 责任编辑是炭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枫,大众展台上首发了2015款大众Jetta卞侣。这款车在现款Jetta的基础上管首,针对外内设计细节进行了小幅修调滑,属于一次精修边幅的小改款窜统。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整地居豪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注救。 全文总结菜:   对于这么一款外形细节有新意途,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta含,我们只希望它能尽快来到国内撵蜜胶,因为目前国内的速腾车型放,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晤泌辰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蜗奶奥。 责任编辑来蔑绥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鳖麻寿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肚滥,深入布局痉颠仁。其中包括类似上海大众新桑塔纳硼素、一汽大众新捷达杰、斯柯达昕锐激、以及再早之前的本田锋范市殴、日产阳光等等达。可以说抬对,在这一细分级别焙眯,乱战才刚刚开始痞归填。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脯鞠恢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囱鲍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枷扫鲁。反而厚重了不少溜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玲棵梯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撂谅。就前脸部分来说缄谦甲,整体样子是非常简洁的泉柿,又有几分动感阜辞假,和标致其它车型相比是有些差别的沉坚忿。   侧面造型规规矩矩诲吴拖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现楔厢,你会发现癸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怜赁滤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惧,但301更多的是安安分分的一种踏实感露达。其中吼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屑尺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夸,没有那么规规矩矩秀妙价,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体罗怂,这也是一项非常讨巧的设计新。设计感油然而生息,除此之外谋,车尾并没有多余的装饰物渴蠕褂,简洁实用依旧是主要风格贯。   本文导航" "斯柯达明锐情舜社,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卸草拭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屠完缮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崎部能,可能除了家族化的设计以外呛淡苦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了适。 虽然它采用了大众的MQB平台咸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分口缄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赊攫妓,全新的家族化设计让它年轻了很多匡捕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苇,但是相比现款晚,它的前脸更显稚嫩立眷富,也可能因为现款有些老气横秋吧坷。 车身尺寸方面慈粒础,它相比较现款有了一定的进步歌,内部空间方面自然也有了一定的进步砰,在后面空间介绍上我会在进行阐述绍甜睦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祟,这也集中在细节设计方面暑归橇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怂怂,还有合理的镀铬装饰斜,这也是新明锐年轻的一种标志兰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次措糜陌。" "  2014年4月16日竟惕,全新英菲尼迪Q50正式上市缉,售价区间为32.58-54.98万元膊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拦奸,2.0T车型三季度到货且,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沁路钎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版极捶剿。三车官方指导价格基本在42万元上下膏扩恭,具有一定代表性姆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堆趣扦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈溶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烁,车头造型极富攻击性无掏,侧身线条动感优美究逼钵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蕉欢浓。当然童,它的进化不只是看起来那么简单侯聪希,内功的修炼更让对手望尘莫及唯掇抱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的师,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斯疆颓,而且大有愈演愈烈之风瞳,尾部设计很像自家的新5系堆隘,家族化设计不可避免琴。即便是标准轴距版本狭,新3系的轴距还是达到了2810mm慨稍,比上一代有小幅增长定昂烩,再加上悬挂对舒适性的妥协络颗,曾经犀利的3系已成过去凡汹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已窘晴穿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纬车铝,那非雷克萨斯IS莫属了翠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象市,车头动感夸张翻宿处,车尾简洁利落尚释,虽然有历史车系的影子诚姑,但这绝对是对精髓的传承和延续撑。   本文导航" "  又到周末了梆谩镭,在大学破旧的宿舍里刚跨崎,百无聊赖的仰躺在下铺上线嚷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藏,心中泛起阵阵遐想雷次。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毛,充满战斗气息的车身书鼎,都让我无法安然自卧石踢,打起精神倪痢恼,跑到隔壁楼的图书馆沉握,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志襄。没错瞎浓沫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我规惧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饺桔。但是妈息,今天要说的主角并非“兰博儿”吕,而是广汽本田第三代飞度蓉寞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奔。   ?什么是边锋主义炒父?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兄扒,线条过渡果断缸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴既,包括讴歌品牌也大致如此搜如。第三代飞度相比上面的两代双镁娩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盎。车头部分比上一代更加动感妮陀旅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撂摄撅。给我总的感觉是鲁,车头的成功是线条运用的成功倡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哪,从车头到车尾一气呵成架赁琉,整体感和流线感非常强爽缺。从某种角度讲潘迷患,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辈爆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翘破,但相比其它竞争对手当蔼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出傻。   车尾的感觉并没有车头那么好侣,对于我来说氓身,车尾的设计并不满意酒雌。过度使用的镀铬饰条缆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磁汲靛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惩诬秀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道费敦瓢,在纽约车展即将开幕之际品姬屎,路虎发布全新发现Vision概念车谰慷,配备多种新功能相怀,智能玻璃实现透明引擎盖募革,座椅灵活变换可实现共四种模式辨捆为,包括远程蚁牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挨备。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列魂,第一款路虎发现诞生于25年前堤倦悼,全新发现系列定位于“休闲”窖宠量,总计拥有四款新车溯纺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惦牌,多功能配置懂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搐蝎沃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术断幂,其中包括远距离夷帐椋控偷,智能玻璃等新嫂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钉戳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牟陪健,“新车现代化的摆般,切题的讣帘,并引人入胜的设计凯,是发现车型发生的重要转变项。”" "  [汽车之家设计] 2013年斡,我去过一次柳州戈沤,那次歌显氛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂徐,当时穷刊,宝骏只有宝骏630一款量产车型舷,时隔一年苹体岔,这家公司有了新动作澳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市结。官方表示设叫间,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品故。   事实上考,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冗郡,那时摧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔡,为了配合厂商对车型做好保密工作急,当时我们也并没有拍摄相关的图片勺及瘸。掐指一算涩镜么,当时怀侵磺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讽,在聊到这个话题时许,项目负责人也表示每暑味,整个团队在这期间做了很多的工作郴错箍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荒俏,即便有着此前宝骏630的经验软幻淡,但对于一款新产品而言够,整个团队仍旧不敢怠慢馅。   为什么要推出一款两厢车扳?   新品牌诞生初期鸵,单一的产品有助于更好的把控产品质量胁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骂饰,从而将其转化为品牌价值幌,在品牌得到一定认可的前提下苹菊界,适当拓宽产品线谢,无论是对品牌粮枪都,还是对市场而言都有着积极的一面尖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型络趴,较为官方的说法是“以市场为导向”固泻屁,不过在我看来蚕巳九,这仅是一方面胎,在有了以上需求的前提下壤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侈,于是才有了这个方案滔斥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慌惧公,车辆的动力系统戮隶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弟毖诫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剁慑,无疑是一个两全的方案赶顽腺。   两厢车在定位上有什么不同吗咎杰?   简单来说囱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物存,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本软迷搅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔫伸熊。相比之下玖,因车身结构缘故茫鞭,车侧和车尾的造型变化较大保。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吹掏桐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法突,印象中卯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车协笺,有些时候镀古刮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蟹。当然嫩泛踌,每个厂商都有自己的想法去图,这种实用主义并不是坏事爸磕沪,毕竟殊,车是用来开的溅,把主要精力投放产品稳定性方面寂睬,对打造一个大众品牌或许更为重要桔幂歼。   在造型设计方面琶柿,除了已经固定下来的设计元素外婆茨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”材唾位。对于镀铬饰条的理解见仁见智磋事痉,然而谈愧割,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”古孩鞘,正是在这种需求的推动下汝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卡陷考。   察觉到这一现象后按毒持,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思局舅,显然脱,一味的添加装饰条并不合适计讲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挽烂。一般情况下拿剐扦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颓杯,除此之外糠雹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条写,在设计师看来闹泻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搐默。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闷瓮,我还不曾有过近身接触虽册脊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摧贤蔑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倾休脑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统继暗策。或许这么长的一串文字来的有些陌生秸,简单讲翁暗,它就是在航空航天器上使用的转向技术罗。我们将就驾驶者最关心的方面戚撅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坝午,人机交互系统的先进等等渡蛋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绿拼畅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痊妈,不难想象Q50的出色伟柏剔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帆麻桑,同样锹,作为宝马1系的车主锻纺技,对于操控的追求反衬出Q50的优异厘剑笨。而剥离开车身的种种涧,他们共同的认同就在于这三个字母烘:DAS   【什么是DAS架?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乒福,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一下。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恕靠暗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揪胖反。   【DAS工作原理是什么凤戎?】   车辆转向时苹,不再依靠传统的机械连接汗损舰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弘探,根据行驶路况和方向盘转动力度懦窍贰,速度进行综合计算攻腔,从而指挥转向电机机构实现转向平潭庇。   三个ECU属于并联关系辟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酷衡、方向盘琴、右前轮)守,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俯郎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辫垄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活目,恢复至传统的机械传动转向模式涤,确保万无一失培。但在正常情况下娄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离通。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漂持。   【DAS汽车的优势借估?】   操控性淀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乘鞍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溺浑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骡,享受更多驾驶乐趣姜。   【为什么线控转向比传统转向快毕连?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俄刚踏。整个系统中没有橡胶衬套境篡莱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间圭踏,因此首先从内部减少“延迟”双。   【DAS对过弯的影响舒?】   转向相应得到改善插。传统转向系统输锌俩,在接近弯道时伦,驾驶者需要提前做出转向动作默痴,否则汽车无法实现平稳转向哄。而采用了线控主动转向DAS系统土饱箔,通过消除内部的转向延迟昆画,减少了预先动作的必要幸颅刹,实现更灵活的转向氦。而驾驶的感受将更加直接菱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俏霞挖,毫无延迟航窗淖。   【转向系统也能够减少疲劳太?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诽衡,因此从另一个角度提升了安全械。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈呒恕)滴呛鲁,12款参与测试的车型中贸碉痢,在定速140km/h的巡航测试中渺伪,平均修正次数偶宦泼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点母精。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪畋剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   当然孪琴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咸,而对于传统车型尖详豆,这一选项代表着发动机版、油门踏板貉阑黄、悬挂阻尼豆巷泪、刹车响应等等方面的细微调整女,而由于配备了DAS呛太,英菲尼迪在模式选择上苫彻难,更进一步的调整了一系列的功能脑毙,如硼闯:主动声音控制系统惋、线控主动转向DAS摩膛、主动车道控制和主动循技龋控制系统ATC等等的设定栓寐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仙菇?】   通过上面的简单问答堂落,我想我们已经熟知了DAS系统淑抬,在响应更快晶反,相比机械系统更便于维护署讳,节约成本孰牧摔,减轻重量等多个方面都硕果累累娄徽氓。而任何事物都是双刃剑味,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绿揣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辰咎侩,他的解释既简单权唉兢,又复杂旧歇绢,背后掩藏着十年之久的不断试验虚浑青,推理咳,再试验的科研过程芭鼓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吞鹃。而这些内容无法用数据体现纫崔,还是按下点火开关吧午嗅。   本文导航" "   《极速60秒》温牡、《死亡飞车》璃射、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虐牟,让车迷们大呼过瘾铅桐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现修拖抨。另一方面蔚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酗,但开在路上肯定是最牛X彭,最有回头率的发。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事程枢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茬、“真NB”这样的感叹懦蝗冒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型愧捞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缓恍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匡比,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肆卿。    作为最具代表性的美系车型醚掀溯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程请膘,五代车型熠熠生辉塘戈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撅伦盛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甲,主要原因是新一代车型不够“MAN”吕南,缺少了野马的一贯的风格腔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美写掇祁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凌纱荡。 什么是肌肉车蓝参贫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车心嚎齐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炯拒坞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机故、具有强劲马力秽困、外形富有肌肉感的美式跑车廖郎烫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酗韶勒,例如雪佛兰科迈罗汰祟、道奇蝰蛇绣慑叉、道奇战马杉涝,还有就是本篇文章的主角福特野马皮。不过这些都是字面上的解释昆暴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剑陪份。什么是肌肉车烂迸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解合挎坟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柏潜露,科尼赛克Agera档、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狄妇卡。但实际上并非如此钢,凭借自身出众的一面碌恰,福特野马在众多超跑中脱颖而出恋缝,成为闪亮的主角龋示售。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车械掠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禽金,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畴拾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统末酞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果活斜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蠢龟耿,野马还是地道的童星出道!是的恕糯秸,早在1964年刚刚诞生之际建何,它就被搬上电影银幕呸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柒,也许大家有些陌生竿垂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垢部。在过去50年里惟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钢。    无论是哪一年代的野马棵,但凡出现在电影中啤细孝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棠莫。衬托主角的英雄气概或是独当一面感锤沧,野马都游刃有余骗妒乃。在近期上映的《极品飞车》中仁峰邯,野马更是作为整个剧情的主要线索话罐扔,陪伴主角经历了人生的起伏枫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的导郸卯,五门版的三款车型——耀真画肩、耀享诧通、耀动分别为52.8万逻惨单、57.8万蒂、62.8万蛊华醇。另外还有只发售500台的限量版箍腺,价格66.6万元工檄妥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焚,只是在色彩搭配上带来更多选择颇码,车型配置也更合理罕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器懈,并且通过优化四驱系统惟粮戈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兴眷裴。揽胜极光一直被认为是外观控腑缺锤,但作为路虎车型忻哗烷,它也有着同级一流的越野性能杜推稠。这是款长着女神模样位竟,也有着女汉子般坚韧的车绅黑鹅。 外观狸星斡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型完,所以不仅长宽高没有变穿,造型设计也和现在基本一致裴。设计师只对一个细节进行了修改踞,就是后视镜水谭。新款车型后视镜造型整体感强撂恐晒,与车身有更好搭配效果砰。除此之外本,极光传承自揽胜的城堡式车身醚范,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虱。虽然极光已经上市有3年时间父宽,但时尚感丝毫不减驹汝苟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坷,极光有自适应LED氙气大灯旧嘉、全景天窗等配置词幻,兼顾时尚与实用性捎琶旧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乐朗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰道嗜,前后保险杠尺寸更大鼓。另外锻,2014款极光提供了11种车身颜色搔,消费者有更多选择晶醚侗。    另外颁,外观细节上能看到的摄像头和雷达扭,是为了实现自适应巡航库、自动泊车捌、360度倒车影像等功能骂鹿蜗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舌陛,既可以设定与前车距离或行驶速度瓣,当系统计算出正面碰撞无法避免砰,会释放最大制动力降低冲击速度嫩辆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泪熔,实用性得到提升拭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喇措猩,并不是说女性不能开蒂,反正我问过数个女性朋友甫魂肃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遂嗓及,完全不是自己的菜潜驳沥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霉耗,所以我觉得这样描述更加准确孺力:这是一款为男人及女汉子准备的车逼庇栓。不是说它不好跨,事实上野帝的特点非常鲜明到瘁倡,优点也特别多枢,但如果真的不能欣赏野帝的外形插,那么它的优点再多也是白搭恋旅蒜。好了愧陋掳,说的够清楚了哆茧羌,男性用户请继续看下去纫惜岔,女性用户请酌情选择段。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版效难界,也就是售价24.18万的最顶配版本巾蔚。配置非常丰富池情,但较高的售价容易让消费者望而却步奥墨馈,毕竟男人也不是那么好忽悠的山碳风。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浑。不过既然我们测试的是高配版本思倍豁,就来看看这款车屑免饯,按照惯例匡钙,还是从野帝的外型设计开始匈。   ● 外观呸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铝仓夺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑璃擞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜕较,野帝这种偏向硬派和复古的造型钢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同糕揽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酶老,这对于野帝来说无疑是个劣势人,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斜叛断,国内汽车消费更是以大为美巢忱,野帝国产后尽管已经有所加长壤愁,不过还是给人感觉不大税。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惩没抢,带自动点亮功能的氙气大灯眉劳、大灯清洗功能纯亢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绕妊躺。日间行车灯采用光带造型抛水寇,并集成在前大灯组内梨谴豢,样式比较简单软姑垒,辨识度还是比较高的蹋。   尽管车身长度不算长软良,但野帝的高度还是比较高的醒拧椽,一方面是车身设计的就比较高大葛,另一方面也是因为底盘较高寇捶,悬架行程比较长啪拣普。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稍赁删。   后保险杠设计的比较厚实瘟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脱劫纹,也是为什么我们说它更适合男性车主氦。倒车雷达是全系标配饺脸馅,不过倒车影像和自动泊车是选配肚抱苯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黑扩瓣。   需要说明的是虏星,按照官方参数配置表香斜教,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竣,不过这台车并没有装配后挂式备胎驶柔,4S店解释说是同样是野驱版酬,有的车有后挂式备胎嗡酮,有的车没有茨歇,如果不要后挂式备胎称密筋,可以减6000元柒撩哭。   十辐立体式轮圈唾沉,样式符合野帝的整体风格是贬好。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎密,规格225/50 R17掀。这款轮胎算是一个折中方案搽,整体表现比较中庸呕身,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寸泄篇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硕现娥。" "  2006年始坟逃贾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浩粪崇,没一年萍廓,这个品牌都在刷新着销售纪录拍官掀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哪矢轰。2014年白未,新的产品问世的,这一次它不再效仿坎、跟随轨,而是独步青云悼傻。   在过去的几年里笑,英菲尼迪的品牌推广是以设计费偷忱、豪华为主要核心哀,由于旗下车型均以大排量为主嗜,并在操控性方面有所见地济鲜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手画钦衔。作为一个初来乍到的年轻品牌佬阿,每一步的迈出都显得格外小心孤拉,在保证动力性优势的前提下回拈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点板,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渤,原因很简单鲤磷然,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性操愁,也就是不同于别人的卖点五堑盲。   在同级对手们相继更新产品的时候吓,英菲尼迪一方显得格外冷静超塑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佩搐患,好在当它真正来临之时从,并没有让大家失望掳暖脊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俄汤。   在介绍这款新产品前钙,我想我很有必要做个说明蹭,Q50实为G系列的换代产品维痹,在2013年度火帮攻,英菲尼迪旗下车型根据轿车靖停、SUV采用了全新命名鲍硼粮,即轿车使用Q字母粱视羞,SUV使用QX字母虱袍马,后续数字分别代表车型耪社盼,这样做有利于车型之间的关联度洼。   2013年撬龟闺,我的同事在经历了12个小时的飞行后赤甘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50署耗,在回国后的闲聊中赂,他的目光坚毅盎,言语中难掩一丝激动白,当然他对这款车的最终评价很高郝挽,抱着这股期盼警媚,我们今天找来这款车珐迫,一同来寻味我同事当时的所感税瘁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间始急括,所以厂商提供的测试车依然为美规版涂,所以动力毕离、底盘的调校衰傲叼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徊酬黄,但整体设计与科技性不会有任何出入拐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锨陛媳,也算是足以解渴了钝唯琉。   对于设计语言四个字来说赌烦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓四焊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羌公,有时我甚至会想比,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量非饥?正因设计团队的不懈努力码,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苇。   低矮的车身尝,流线的车顶娶堪,都是上代所传承下来的精髓疚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桓特摹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矗设识,这与宝马3系的水平相当舞遂,优于奥迪A4L鬼、奔驰C级等产品纠珊,别小看这一举措签驾鲸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帝佛譬。   对于轮毂轮胎的配备上婆,英菲尼迪从不走低调的路线菊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戚芜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郸恫凤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应握门会。   本文导航" "  2006年始旱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囱帛县,没一年雀税,这个品牌都在刷新着销售纪录缎剑墒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秃簿焕。2014年酿,新的产品问世里澄奋,这一次它不再效仿诵锣奉、跟随讹播,而是独步青云届裸。   在过去的几年里玛,英菲尼迪的品牌推广是以设计到隙竭、豪华为主要核心矩畦,由于旗下车型均以大排量为主却,并在操控性方面有所见地淮贬台,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烙。作为一个初来乍到的年轻品牌睦,每一步的迈出都显得格外小心绰泼税,在保证动力性优势的前提下腊堵裴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诚竟捂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厢,原因很简单畏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愤,也就是不同于别人的卖点社桔镀。   在同级对手们相继更新产品的时候逗,英菲尼迪一方显得格外冷静芹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度替,好在当它真正来临之时金,并没有让大家失望痹勺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哗。   在介绍这款新产品前勿迷,我想我很有必要做个说明滥型,Q50实为G系列的换代产品胚蒂,在2013年度叔顶盲,英菲尼迪旗下车型根据轿车抱汤递、SUV采用了全新命名懒,即轿车使用Q字母小,SUV使用QX字母实,后续数字分别代表车型惭,这样做有利于车型之间的关联度叛坎缎。   2013年及俱,我的同事在经历了12个小时的飞行后漏酷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50被晾扯,在回国后的闲聊中巷,他的目光坚毅扣团怀,言语中难掩一丝激动窝烽,当然他对这款车的最终评价很高柬寝,抱着这股期盼垒,我们今天找来这款车凹惫半,一同来寻味我同事当时的所感闯雷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间城熬毖,所以厂商提供的测试车依然为美规版饲希徐,所以动力盘慌价、底盘的调校东案贬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剂盟,但整体设计与科技性不会有任何出入拣联璃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摹,也算是足以解渴了弘锋痰。   对于设计语言四个字来说惋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释础糠股,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的污,有时我甚至会想完滦改,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旧厢秆?正因设计团队的不懈努力稍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表录,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劣菇僚。   低矮的车身竿囤刑,流线的车顶良,都是上代所传承下来的精髓伐妹娟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睫垮劣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抒,这与宝马3系的水平相当享,优于奥迪A4L厦涟、奔驰C级等产品贿圈,别小看这一举措蛙迁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圣。   对于轮毂轮胎的配备上屋,英菲尼迪从不走低调的路线斜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平青姓戳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陪千纹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拖伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应假。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耙悄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荷、陆风X5醒邢黔、全球鹰GX7卫,但依然无法撼动它的地位澈奋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变放,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窘究悲,它就是CS75教砂摊,来自长安汽车险价狄。   在众多国内车企中但侯,长安汽车拥有较早的造车历史朽航,并且对越野车的制造要追溯到1958年行返崎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下电翠患,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筹叹播,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓖讨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奴量炊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兢勿戚。   在对长安历史阐述过后肚碾泌,这款新产品更是令人期待恃薯瓤。在2013年9月乔跺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畅,一经面世便引来了无数人的驻足葛辜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疟镣,诸多细节上的体现酷到,可以看到与时代的接轨舵毕窃,说实话摆港,即便与合资品牌相比溪,它的设计也毫不逊色核。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赡距断:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蝎,在首次无伪谍照曝光过后效稿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手非骨钠。从车身尺寸上来看奶慧,CS75在长度与轴距上的优势突出潜花,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亭。在设计上谰,侧车身的视觉冲击力有所削弱狸免,平和的线条增加了些许稳重感违宫羚,而在配置方面绝不含糊芥陈钱,右侧后视镜配备摄像头首,为泊车提供了更安全的保障翅,此外17寸轮毂的注入守,也为整车视觉性增加了不少好评分磋。   车尾的造型体现了丰富的层次感虫,使其得以回归至前脸的感觉潜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腺。此外蓄瓢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贤仙吞,可以看出CS75在配置方面的丰富性泌轮。   本文导航" "  上半期韭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锻,不同的设计倾向与不同的品牌定位请呈词,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念并快叫。在“下半场”的对决中昧尼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎池柒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荣。   点击阅读杯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表羞徒铂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苍岛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碍搅判:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目攫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后躬茬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昏,以应付那些五口之家出行的需求堕。行李箱空间的比较氮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涣烙戊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矮囱氛,或者带孩子出行时茹拖楔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藏紊。行李箱内是否配备12V电源接口微,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱放,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帕。   ·模特A(不戴眼镜)身高赋泉毒:170cm 体重绕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涂:175cm 体重雀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兄吵诡,长安福特此次也算酝酿已久了孪,可以说即将推出的翼虎冯辞,每个人都能从中找到自己心仪之处告,例如极具冲击力的外形辨缕、科技感突出的SYNC系统护、人性化的内饰细节设计诬、又或是强大的日常实用性钱锰炼,这次吐,同级对手们真的要小心应对了姜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点取,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年穷采伶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惩。显然铜吨,在错失2013年的发展大好时机后酷磁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点污铰褂,其实也能够走在大部队的前列雾欣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段复,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多被。眼前一遍利好钦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008穗、雪佛兰TRAX兰膏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市横匪坞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耪,至今我们还没有看到实车尚笆。从目前的情况来看肪焊,它们很快就会来到我们的身边就。正是这个原因弛,在日内瓦车展媒体报道结束后粱涤,我们并没有着急回国茶呻峭,而是完成了几款车型的海外试驾亢、测试和静态对比的素材搜集村懊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目静车咀。   看到这里醒嗣稻,或许你会产生疑问雀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勿培?坦白地说川握猜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抡让:1.它们必定会国产并且在国内销售覆倒校,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陛离茂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来眷四,只是一些细节针对本土化进行了改造试口嘉,但外观内饰设计罕、车内做工碎抛、人性化耐栏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化新锣。综合上述所言龋拜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缔汲潮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惦,感兴趣的不妨继续看下去骂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盼剿皖。例如CX-5伐、ATENZA阿特兹具,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉倡硅。最重要的是辨,它们不仅有所创新棵晨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风料。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋输,再到如今的Axela昂克赛拉婚筷莲,马自达3已经历经三代车型的演变橙现。据长安马自达相关人员介绍不隙殿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化穿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茎踏书,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹醛。它的眼神更加犀利铣催毖,车身线条更为动感丢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捎蓟丹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳程,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹采。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连些午,犹如猎豹面部独有的黑纹标识韶擞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卧劳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疙汕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粉夸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曹。另外券税,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溯诗。据厂家人员介绍罢可,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层始狗仓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抱舰稼,使它的整体视觉感受类似红酒一般先伐捌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜锴眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幢柒,两款车的轴距同为2700mm睡路。相比同级别其它车型花,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势课惫瓤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴堋,不过轮圈的造型稍显普通凯骄猫,不够运动驳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辆文侠,规格215/45 R18亮醇,抓地力表现不错串。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洪,规格只有T125/80 R16碉。   尾部的设计不算惊艳跑酒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冠都。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藏欢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鳞胖骚,这在同级别可是十分少见的柔按。" "  说起海马福美来溯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牢酒妻,转眼十几年过去痉谷,福美来已经迎来了它的第四代车型健,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肚放。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诽咖,新一代福美来M5采用全新平台打造仇,不论外观还是内饰其究扰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欣接。在此之前韦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冒黑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格微勘痘,宽大的直瀑式进气格栅涝,大面积银色镀铬肠邦汞,符合国人审美估。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感累锚力,腰线采用分段式设计芍笨爸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灸捷乡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敖春胯,凸显运动感拣。但只有左侧为真排气口抡,右侧仅作为装饰川刑。" "  对于中国汽车市场来说猫朝镀,凯迪拉克属于一个后来者寺,当然这指的是豪华车市场躬是。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弊,那可真要拿出点真本事教。凯迪拉克也明白这一点佩,去年就将全新车型XTS进行了国产哄排涸,并且上市销售谐獭,销量也是比较乐观的采。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里催绷兴,无论是配置上还是动力以及外观设计上毁典柯,至少能让大部分潜在的消费者接受瓶列,这确实不是一件容易的事情奸。于是酣朔嘶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凭顿,对动力和安全系统进行了升级韩驴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版眷密甲,仅有一款36S铂金版视苦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔚钵。   2014款XTS 28T铂金版外观坷:外观延续36S铂金版的设计暖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同档独匣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逛沦,在其他方面则没有做改动娃麓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拌,没有做太大的变化假癸贺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上堤非。   XTS是一款善于运用灯光的车坏,它将大量LED元素装备在车身各个部位菱期,正是这些时尚元素的出现篮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哆,获得了更出色的细节表现力恕火。这些称不上优势的细节表述鹤砍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虎晃氰。尾灯依旧是LED垂直式的造型旦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致创弦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狙酵浩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凳醋。早在上世纪五六十年代茅人诡,Citro?nDS就用上了可变悬架烽台、随动大灯溯、转向助力菊存洛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耿,加上极为飘逸的车身设计阜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擞帽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遣敝,2011年长安标致雪铁龙成立怪梦叹,到今天我们测试全新DS 5LS就馅筐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实十肚骆,音译的中文品牌名念起来很接地气毁:长安谛艾仕馈探啼,有股莫名的喜感凹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胚伪,是台正儿八经的三厢车毖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熬剁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗜渤。如今请外揩,马自达6已经发展到了第三代径,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谩雄释,它的名字叫做棱:ATENZA妨。之前我们已经解读过进口版本穗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力口垄哼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点单脐娶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吉都,这一次排量可不仅仅只有2.0L魄,还有更加令人期待的2.5L父。   注苗:此次测试中吹,红色车型排量为2.0L绘鞍,黑色车型排量为2.5L悸。国产ATENZA目前还未上市界恐八,此次测试为抢先测试茎,车型为试装车拓念累。   截止到发稿时睡卢仁,官方宣布躺茶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溉顿举,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辟孙佬,上半年上市销售焕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宪拔叉,我们还是先来聊聊外观嘲。相比进口ATENZA煎讨尚,国产版本在外观上基本没有变化骡童泼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逼沙殊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兔靛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6详拭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斑狈,“下”这个字可意为“以后的”独奶,用来表示那些目前还没发生的建书、未来也不一定发生的事情尸捍。比如有人说“下次请你吃饭”势汉担,谁知道是不是真的!同理囤潞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廷梦割,实际上暗藏了一些不确定性暖咸欣:它能引领未来汽车的发展趋势城?或者只是一句空泛的口号颈巴谢?这是我最关注的问题骸。   当然也会有人更在意其它方面李,比如外观内饰和空间等等温截秋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矮,本篇文章的最后也会提到脚放氖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涤栖。   关于下一代城市SUV的概念橡黎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力难。在他们眼里韭,很多城市SUV都太“娘”了蔡旧,连个小土坡都爬不上去怎么行上抨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舅试擦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战论卵、勇于冒险的心荡谅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一济锤守。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钢附,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多安,而三菱帕杰罗则是少数中的一员僵烘,它能够去接受户外的挑战挫完剂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疥畅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售从低,目前主打3.0L排量的三款车型耙跑,都搭载三菱第二代超选四驱系统辈,售价39.8-45.3万元鞘享,最高配的精英超越版多了后差速器锁止久,还有一个最简单区分方式陇称解,只有精英超越版才标配后拖车钩彭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霞氦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胆陀,陆续又在第三代(V73暴、V77等)和第四代(V93葛愧苦、V87疽吭、 V97等)等车型上装备捌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗅侠祁、四代帕杰罗)纲督经,现在销售的为第四代帕杰罗痛钉。   如果单从分动器的挡位看滑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搜,拥有2H浦、4H狠殴女、 4HLC贿、4LLC四个挡位溃,在后两种模式下禾,中央限滑差速器LSD被锁定强瘦负,为四轮提供均匀的驱动力赤。不过值得注意的是努,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摹村,前糯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仍拖全,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迪钢,正是这样的全路况实用性革冬聊,才被成为超选四驱系统萌七戚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下据诞,可以在2H报咯薄、4H挡位间随意切换霖氖新,当处于4H位置时络湍,它相当于一台全时四驱车型搜,可以提供更好的抓地力和驱动力桔冀嘛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面播洁鼎,而处于2H位置时柒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贾抢涣,不过这样一个大家伙油耗不会太低旦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揩法。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怖然怂,4HLC模式时诲,中央差速器锁止模铺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罚颠,不但锁止了中央差速器现,还拥有更大的扭矩输出侈僻,此挡位的传动比为1.9:1稳,扭矩被放大1.9倍栏构,如果遇到车轮陷入泥潭情况下佩泌,4LLc就能派上用场复幸斥。在车内俊晤滥,仪表板的中央会显示当前驱动形式茹劳详,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拣,并随时了解到现在所处的驱动模式霉边。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黑淡仟,应付一般路况毫无问题凌,但如果长时间处于极端情况下剃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弊淳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多埂江。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心艘倾可,同时也提升了整个历险过程的安全性肪署,因此光有一颗狂野的心还不行盯感,还有选择一个可靠的伙伴刑凄垮。 责任编辑席舅戏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纺姥,已经上市四年了撼署厦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计眉胳辱,跟老款福美来相比档次感明显提升芯。除了看得见的设计差别舰邓,福美来M5在配置颧哼翁、空间方面也有不小的提升茹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本活采填,1.6L车型会先期上市长灿,后续还会有1.5T车型推出惯隙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钩讲,其中手动挡共有6款谈,自动挡3款剩谎匪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桂华撂,厂家介绍说叫旗舰版品敛沧。由于厂家没有提供参数配置表距犀雌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稍苟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铜。 ● 外观党乱:中网造型似君威编室,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迷阜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惹律,尤其是车身长度坚垒辽,福美来M5达到4698mm尽,超越绝大数同级车的车身长度胯聪。跟老款福美来相比阔套,福美来M5的车长吹浪、车宽和轴距都稍稍增加一些撑肮,而高度降低了3mm臼碌。   因为长度和宽度有明显提升玩屎鞘,高度基本不变古轰督,车头设计的比较厚实田,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狡玻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赎,格栅同样采用镀铬装饰猾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像人可佳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泡拧,老款福美来就已经开始采用寇吐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抖罐攻。中网轮廓稍有些不同啃趁,老款福美来的中网较矮先篓洞,而福美来M5的中网稍高师杀,看起来更加厚重橙舌独。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撵汹始。除入门级车型外渴吻,其他版本车型都配备了自动大灯绞怂抢,这点还是比较厚道的棺,老款福美来全系没有配备自动大灯喇掸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涩寞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帅涎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酚,能明显提升辨识度暮羔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拾跺,是2007年买的蔬蒙,到今天行驶了9.7万公里左右冗考。日常使用中油耗7-8升/百公里漠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伐米。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稼,第一就是便宜醇,全算下来8万;第二就是配置高现,07年8万带皮革座椅丧妈、天窗徘叔炔、自动大灯和倒车雷达的车不多按,而且空间也算说得过去胎,总的来讲这款车符合预期霜,坊间说F3小毛病多慑,不知道是批次问题还是命好极恭谋,我家这辆倒是没什么事儿蚊涎爬。新F3于今天上市趴残,领导说我算车主苛尘浦,于是我就来了携拟烙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧癸漆,聊聊老款在使用中的各种感觉放。   ●动力及悬架纳侩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱摧陇料,动力够用染,只是起步比较肉棱岁,1挡和2挡齿比跨度偏大蹄,走起来后挂入2挡转速掉的太多玲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垫蕊。   油耗日常市里开7-8升/百公里布被,还算满意歌。悬架初段有些生硬晾句谱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞘魂念,对于颠簸的过滤一般掳保,后段软鲤汕,拐弯时车身倾斜大损睬。总的来说算是个合格的入门级家用车娄分。   ●配置及人性化设计雇哭:   比亚迪一直走高配低价的路线赁拧私,配置丰富星,前面说过钙倍,皮革座椅荒遍次、天窗仙、自动大灯和倒车雷达都有所配备赏密,另外捅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针感畴换,虽然不好看互,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谴。没有行车电脑显示屏寒班,无法了解平均油耗撅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤负,首先价格便宜衰,其次当年没有也不新鲜)扣。   人性化设计方面泛桔,四辐方向盘比较细邯仓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤殿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用躺,四个角随便按一个都能触发恢敢刀。日常小储物盒好用部,票据遍、手机和水都有地方放邻,不满意的是门板储物太薪眉侔伞(硬伤)贺,平常只能放车证之类薄的东西是菱,连杂志都放不进去隙蹄倡,后排基本上算是没有储物空间叛。   ●做工碍檬范: 内饰和外观各方面做工比较糙祥无,主要体现在接缝上耐等偿,不仅大而且不均匀闷涟复,这是急需改进的泪棋。   ●空间擂:   F3轴距2600mm城捍,我身高190cm协,有时候我开车享弘屁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受躲钵。后备厢空间大鼻脱,而且比较规整九亨,用它进行过几次小规模的搬运捻扇枯,还可以辨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲动勃亮,试驾中我也重点根据这几点进行体验纠,看看新F3有哪些改善和变化伍梦十。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悸克禄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灭畦,仍无法挽回姑娘们的心裳,如今她们只爱大长腿和都教授具李。不知道你们发现没有感,宝马在汽车界引领着同样的潮流删搔绘,硬邦邦的3系糙边、5系换代后都不再凶猛背蜡努,舒适感和精致感倒提升不少秽衰。现在轮到X5了秦抒奸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摆森骚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气分垃苫,我勉强同意这种观点土悔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陛亲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衰,更显精致迁莫克。总的来说坟汀,它不太凶筛徘剑,更俊美一些膏答。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粹泪蓝,除了外观与内饰的小幅调整外镭,改款后的逸动引入了1.5T发动机栏册唤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分硼,逸动采取了1.6L家庭够用才、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策门尉罗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鹅拢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剁,一个争取“各门功课”都不落下抨,一个则是专项选手棵唐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寄。 ●外观弛掳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7誓掇晾:轮廓流畅坛界绵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滩不、瑞虎系列俺钎垫、风云系列及QQ系列)梗擅屁,同时带来了转型后的全新车型夺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潦椿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用密藤克,更是出自海外设计团队之手虫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词前。" "  刚进入社会的年轻人巳,它们也背负着太多的压力哭畴恒,在家庭事业初步稳定之后降守,一辆车对他们就显得很重要羚芒。致炫就是一个体贴的产品县场,它有着炫目的外形散备,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雹迫琼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是漠菩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓮携。从Yaris雅力士到Yaris L致炫褥佛朽,变化的不只是名字寡刻,更是尺寸和定位反,风格和潜力豆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弊鄙策,吸引着更多年轻的用户群体屉咕蛾。   致炫外观灵动时尚斤耐,带着一些年轻的运动气息胯惹,车长为4115mm辩伪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巾疆诺,比老款低50mm;轴距为2550mm嚎绥采,比老款长90mm勾屉坚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了电。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点想,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”负沮绰,这样的设计更有利于致炫的散热庞虚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱械。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菱狈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脸匆贩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺探,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友囱需盯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驰。   在ABB的阵营中齐插,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车设常,他们的目的很明确澈息串,就是抢占国人最热衷的这一市场衫暴费。对于奥迪A4L际、奔驰C级匙、宝马3系而言删,三者都有着不同的亮点与喜好者片憾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喝僧室,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法青氓。   在这款316i消息正式放出时味妹,包含我在内的许多人都会想到一个问题伐路,那就是究竟会减配成什么样八缅?但在实际看来问捕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俱。无论是进取型还是运动套装版悍搁贯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绿第,当然如果你肯花7800元促峰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炔。此外独僳闺,对于现今发达的网购来说藏邓,这个根本不叫个事隋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鹊,此外还有多种款式的副厂总成可焉恰,质量咱们先放在后面径撵,至少价格实惠也能达到美观的效果途沦策。   虽然入门级价格不足30万夹尖仟,但你却可以得到一款原汁原味的3系缚方,在定名中你就不难发现纯,316i中并没有“L”先献测,它是基于标准轴距系列中的一员肺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诬灰,对比现售的奔驰C级既纤胖、奥迪A4L而言催淀窖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霖五,这是国人特有的爱面子传统蒂沙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俯,他们自然也深知这一点逼桑塑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垢,单出排气也与320i的相同杉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抒哨沁,不过这一项在网上也是可以淘到的田僧楷,副厂价格也就100多元稍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耗贾粕,然而在国内沤惠觅,它还是一种小众车型磕洼羞。可喜的是然舱,近年来随着“旅行”文化的发展短舍夸,旅行车也渐渐被人们认可布。在我看来瘸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谓,一种是像奔驰C级旅行版刹佃冕、沃尔沃V60那样书侍,通过个性构靛、漂亮霜、动感的外观设计获得年轻人的追捧绘亭葛。另外一种则是踏踏实实走低调恳、务实的路线闲篱,用内涵打动消费者萎辈添,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)显火愤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO按,外观哥、内饰进行了相应调整酿星殊,配置也有所提升斥赊拾,动力系统则保持不变起抄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苦,售价33.48万勾。除此之外吹醚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迹铆潘,指导价29.98万惹绩。   在介绍产品之前郸泻辅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来司。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孺,1985年抄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司插,这正是斯柯达的前身颁冲。需要说明的是顶纷寇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沃掣,并不是指该车型限量销售仍表奔。   ●低调吹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磨猛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箩凸勃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟起、稳重仙垮软,所以严格来讲顽殊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绅贝。从上表可以看出舜杯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贤椽坎,而且更重要的是庇,速尊的价格更加便宜帆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侵纲泪。全新样式的中网格栅更具有立体感拈,大灯组内加入了LED日间行车灯窜滔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碧寿艘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应项僻,朴实偿爆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佃忻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯荚,并具有自适应调节功能堪。新款车型的前大灯造型更加犀利该。此外祷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的河不。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潦,简洁修长吧嗓,没有太复杂的线条勾勒菲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奶梳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈竿姜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磋唯,规格225/45 R17陆肝订,这是一款侧重于节能环保的轮胎糖恃湾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啃,圆润滤、饱满琼礁、协调苫晒筛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矾、耐看得多蠢贬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驮垦,尾门上的线条层次感比老款有所加强篮。此外扑,尾窗上沿的扰流板舰女串、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用你,让速尊看起来很有范儿量截。对了纶淡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鬼,一般人还真有可能会被它吓到靛芜屎,其实它的心脏只是一台2.0T咕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)眯,在北京借着区域上市之机沤起,我们再一次体验了自由光的越野性能炼。作为越野车型的鼻祖俏旱厘,Jeep用自由光再次向人们证明膳黎矗,即便做的是城市SUV巨五,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点熄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔡剁,但是在四驱系统上拐锭尝,Jeep却有其过人之处羌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邦煌婆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撼。    简单来说肥虽板,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妨囱挫,也就是说贩,当前轮打滑时氖圈臼,动力会输出到后轮傻懒,使得车辆依然能够前进辟叔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纠阿、交叉轴这样的情况)缆肛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钡观,脱困就很困难了守透纬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彪渐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奸添侩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摔纺讳,以横置发动机舶疯、前轮驱动底盘为基刺取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晾阑汞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隧畅激,实现100%前轮驱动惋,提升燃油经济性参翘,而且它的后桥也具备多片离合器结构惋小戒,可主动控制左右后轮的扭矩分配搬,起到限滑差速器的作用结。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柑吨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡馁,还具备后桥差速器锁止功能诬,实现左右车轮50:50扭矩分配卑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腻。    在实际体验过程当中暴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰壬、交叉轴券、炮弹坑滑税翔、搓板路等等越野路面哪稿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卑,越野能力无人能出其右扒寞。    然而作为一款城市SUV习帕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丝弘黔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板体咀。    另外态毯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庆哼悄。相比同级别的SUV蓟联,虽然在越野性能上依然具有一定优势喘晚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣间女偏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众提,但是进入这个价格区间以后腐,消费者选择的范围将更多槐、更大剔卉韦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战现烹,在竞争力方面依然不具有明显的优势穷旦。    或许尽早国产化降低成本肝翟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件形镜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帝胯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象测派。如今涩盯,马自达6已经发展到了第三代孝抡判,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恫淑戊,它的名字叫做翻:ATENZA刚。之前我们已经解读过进口版本花惨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力石磺眷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勾店蹲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕉儡掏,还有更加令人期待的2.5L贬。   注叹撕:此次测试中悄,红色车型排量为2.0L伶,黑色车型排量为2.5L仓守。国产ATENZA目前还未上市亭,此次测试为抢先测试筋们枯,车型为试装车贡。   截止到发稿时单十秽,官方宣布亲思歼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咖娩班,新车将会在4月份开幕的北京车展首发户堡洽,上半年上市销售罚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规健妇必,我们还是先来聊聊外观锤淡。相比进口ATENZA梳,国产版本在外观上基本没有变化洪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份封七,而且还特意加入了“Mazda6”的标注功,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僳灿成,它不同于以往的两代马自达6起纳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓝灰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肠未,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灵。总之从结果来看顶香筐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感精,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挂,希望它能够像老马自达6一样耗难,百看不厌粪侥囤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色还马,仅针对这两款车型来说稿厢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忍瞳,而黑色则太过低调缕,完全掩盖了车辆应有的魅力且撤疼。ATENZA的红色与大多数车型不同侨方巳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骄斡,不俗套盖村。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm譬慌,轴距为2830mm染嗅,与进口版本相同洽草。相比同级别其它几款日系车型奴挠板,ATENZA在轴距上有较为明显的优势草洛括。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耽禄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纺斑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亲非捂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滩靖酶,科技感差了一点我我。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肩瘁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舍蓝泌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈题,相比之下确实显得小了一点膊枷涵,为什么不折个中轿肋敲,采用18英寸呢琼?   两款车的尾部设计几乎没有区别汗线,尾灯样式相同际粪弗,双边共两出的排气管(没错秋,为了表达更直观市丝镁、清楚观睦奶、无异议系,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叼,这是马自达6一贯的良好作风幕始赡。总之履黎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疯,谁都知道SUV车型最为畅销桔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔑尽苫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刻,而卖得好的却还是那么几款空忌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙金牢碉,还要等到试驾之后才能给出答案拉吵蜕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吵鼓碳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徐。从风格上看疤粪败,海马S5偏向时尚戏哼败、运动撤堵托,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啪。而在配置方面纯箱哪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爱屏笆。根据目前了解到的消息琴,这款车型的起售价约为9.5万乐咀,如果消息属实的话畏屑醒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娶酒弯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗似?   外观瓤镐宏:设计新颖穗磕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呵藏穆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耪核卿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刷晦,也将它的风阻系数降至0.34坤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踏疤订。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泉囊,比例上感觉怪怪的巳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摆堪磨,有效地提升了视觉效果通蛊效。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯擞度屑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯共纷啪、转向灯以及雾灯扭东潘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集航。   作为一款紧凑型SUV蔽京,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm熬,轴距达到了2630mm华。与同级别的海马S7相比船拜,虽然在车身尺寸方面有所减少庞觅微,但轴距却多了11mm警,整体空间表现令人期待理。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈归,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棵摆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箱钱。" "   全新的A3备受关注暑,这其中的原因有两点顾挖,一个是加入了三厢车型拭姜。而另一个衰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茂十姥。只是这台车来到国内较晚技晾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生善诫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抽睛净,简单明了的说敦拦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扫,而必要条件是横置发动机讣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虱,但消费者从中又能得到什么姆拾恢?如果按常理来看蜕衬,对消费者的好处应该挺多的芯衡祥,比如车更便宜了扁抛,就算车不便宜配置也应该增加了从,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挽蘑。但上述这些还只是一种期盼陆香嚏,毕竟这个平台的车型刚量产不久健,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啦。至少高尔夫7是这样幂核街,而全新的A3由于正式的价格没有公布谷餐题,所以也不好定论驴类悍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龋素,这次引进国内的共有四款车型缄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甫处煤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哨碌污,6速S tronic双离合变速箱屉勘。在本月的21号睛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腺。相比老款的两厢车型犬任劝,轴距和车身尺寸都有所增加磊,而且在轻量化上下了不少功夫屡焚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择财俏份,但在配置上基本都可以进行选装蔑。由于三厢版为新增车型宿递,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刻尽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日己剧怯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市该发苏,“小改款炯赦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捍鹤,而值得注意的是粕燎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鼎锻欧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棋蒲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踞。”吉利控股集团副总裁套长、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔚渭,欣喜之情溢于言表输。    亦或是巧合顽工茧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能副晃溶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7你奈,一方面浆泪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枫潭牡,另一方面白刊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柯纱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沛传修,种种迹象表明吗纳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稍脱。   诚然沧萌炯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搞图,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鸥壕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫂,孙晓东对媒体表示纱海,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忿磋卤,吉利收购沃尔沃之后茄闻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吴缆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应图肉缕。" "  在国内翱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搔浓,它凭借动感的外观恫妹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懂梯,后来者RV4娘论辛、途观歧韧歇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赴线霞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耸逆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暗光尉。而今年武般,东风日产给我们带来了第三代奇骏钡沤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”底帛面。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙夤匪怠,年轻化穗潍喊、动感化的外观设计就是最好的证明蔫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窗冗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岔,层次感以及运动感比老款强太多了晨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的老胚碴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条海签,流畅的曲线让它不在干巴巴守,整体饱满了很多咎羔孰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯普碌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蕉瓢恫。   在侧面线条的过度下容,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姬挞,并且加入了以装饰性为主的扰流板赤悲溜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堑瑰。后尾灯变化更为明显潘,竖条造型变成更为接近长方造型绅加。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疏姐,一定会想起Jeep侮,提起Jeep掂耸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了川,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者同充。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涤,看看它在这部分有着怎样的表现莽蔬沽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丁葛阮,并且不可选装以外膜敦,2.4L 豪华版可以选装该项配置朵攻受,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版峨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舒坷,从功能上来看比较全面够蛋川,下面我们就一起来看看它的实际表现喝狗缝。   更多精彩视频马,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贤攘,调整比较细腻句,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呸,而且还可以停得很正灰哦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狭洽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话都,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膊,如果继续操作碧瀑,系统则会中断本次自动泊车饱乓催。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泥司,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惺蛇,我一定会把奇骏放在首位风,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款揭,性价比非常高地示姜。不过自从2008年上市至今的6年时间里韭,它始终没有太大的改变仙慨,另一边竞争对手们却在不断进化袄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欠袱羡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涉邓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况排技,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泞昆兄,而看到新车的第一眼就会让人感叹钳窝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拖龚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潦桶,并且也是该平台衍生出的第一款车型镐敢脸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化完。相比老款车型略显古板的硬朗外形肖,新车则显得更精致派盒,更有设计感使零撇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杠境佛。当然邻并含,除了视觉效果之外奶莫镣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迪?这也是今天我们需要探讨的问题卑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痞贸幢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裴,我们本篇文章的测试内容并不全面痹侍忿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捍暴叛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据修,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滑鹃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧电淋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章释,里面对新车外形培雌、内饰等方面都进行了详细的解读奋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帮剔。另外凑墓戏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皋锌栏。   ●增加更多高科技配置谋率苫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闭,除了拥有出色的设计持、良好的工艺和用料之外妇踩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘎,翼虎就是个很好的例子京蛾荣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惋哩替。如今的新奇骏身上房秒衔,我们也看到了各种高科技配置十丸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涝慑测。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诺,在两年前它就已经崭露头角随,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兰寸,连控制面板都完全相同位。虽然东西不算新厦徽仓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脆缺晚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化干篇杠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酗丁啥,汽车作为生活中不可缺少的一部分睹芬,也同样要跟上潮流编。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绩,很多的印象都集中在日系的丰田车上梅害具,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔽降磁,由于起步较早无,所以在混动技术上都比较成熟架琳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舷户,一方面是因为未来的趋势咎,另一方面就是对环境保护都有一份责任势纷春。但能让人印象比较深刻的不多慈别,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顺维跑。经过一天的试驾体验臀贾夹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶探,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浇咐唾。   外观方面拧:设计大胆前卫蟹虫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后憨槐弊,给很多人的印象就是模仿唱炽、复刻协瑰侮,aygo谱、花冠豢睹桥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象罕琅第。实则也是没办法的事儿税,白手起家的汽车企业一般都是这样开始察贡赡,不过从秦看来绷坚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段潮壁届。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耸,整车设计偏向年轻化擂踌,前大灯内加入了日间行车灯标。车身尺寸方面巳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm薪,轴距为2670mm镁踩。   实质上木,比亚迪秦的外观特色鲜明蹦撼,个性十足币此酬,他并没有针对大范围客户群体而设计频赴,更多主打年轻岔、时尚元素括滤。这样一来冯卉帛,优缺点也相对明显驹戈,需要一定的时间让更多的人来接受他梨迸萎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眉,充电方法非常简单也很安全踌缮。通过家用的220V电源就可以直接充电客,但是要采用三相插座豌狗呜。车内的仪表盘可以显示充电信息较桶,包括电量以及预计充满时间桐,而且还可以选择预约充电兼偿藤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稼,虽然我的“档期”已经很满鞍趴,截稿压力山大梗溜。但作为潜在车主苔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厢,它和福特嘉年华氖、大众POLO会有多少不一样赴掏匆,谁更值得购买行浅亮。我想这也应该是大家都很关心的问题卑捆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息写,以供大家有更多了解乐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茨荷,分1.3L和1.5L车型耽鞠娶,提供5挡手动或4挡自动变速器跋。这也是国产的第三代威驰车型能瘸,相比老款车粳,新威驰变得价格更低火、空间更大窃全嘶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喘,在广汽丰田4S店中销售词鬼鲜,价格区间6.98万-10.88万元炽。两者动力系统嚷、内饰设计完全相同肠埔。只是外观分成两厢与三厢捅携笆,配置上有细微差别而已馆。好了糜,我们就从外观开始说起顺嫉。" "  导语尼:在新能源汽车研发领域略,比亚迪一直是领跑者问,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车几勺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捞溃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹋街,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辜败揪,能够开发更为节能棺、环保的电动汽车产品磨,实现性能的提升和普及应用苹箔衫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作士。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辑。   历史上毛割,秦灭六国场藤,结束群雄割据时代亨,统一中国咯,开创了历史的新纪元缄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆就烈穿,势必证明其在以下六方面的实力耸德:   一怂、比亚迪秦到底有多快乱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忍捎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嚷珐,23%的车型在8-10秒想蕉楔,17%的车型6-8秒箱,仅有8%的车型小于6秒火骄,代表车型如保时捷卡宴4.8L媳修妙。今天秸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下划理禽,秦百公里加速为5.9秒界距,而记者实地测试时蓬莎乡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牢。   跑得快自然有其道理钡,秦具有“双模”动力房,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合何箍,在混合动力模式下鸡,秦能爆发479Nm的扭矩帝亨魔,某种程度上可以与那些超跑抗衡篡澜。 二擞途、秦油耗到底有多低锨蕊?   根据国际标准测量核算湍食,秦百公里油耗仅为1.6升呻稗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式使。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墩,纯电动模式时对恼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狙暑狡,整车自动或者手动切换至混合动力模式协溜。在所有模式中头仁,秦还能进行制动能量回收咀和,即电机向电池反充电琼,每百公里回收2.5-3度电刃嵌,可以多行驶约15公里幂胚。 三弄腑、秦充电到底难不难辨瓤?   一句话回答口叔:有三口插座的家用电源就可以孺,就像充手机一样方便腔和另。秦的电池容量为13KWH卢柯,可通过220V电压焚,3口插座钡扦假,4-5小时充满电希伴呢。秦随车附送一个智能充电包迫删骇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖硼蹈。   四腐畴翰、既然用了大量驱动电池累痢,到底安全不安全?可靠性如何贫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滩固。单位能效比拿撼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池憨圣淡。但是安全稳定性方面则恰恰相反贰避,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池臂伪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池射蓖称,是目前市面上最安全的驱动电池忌马胶,没有之一挺上。   可靠性方面拿社共,据比亚迪测试梁阜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堤龚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浑筛,业界罕见灸。电池电芯甚至终身保修惋顽。 五究、秦操控驾驶会不会很复杂泡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样褪触,习惯之后甚至更加简单佩。新增纯电模式夷砝危控驾驶篮憨四,更安静师恼帆、更节能成驾隋。   六老撑、电池组电用完了如何行驶皆?   据技术人员介绍扰咖,秦本身不存在电用完的情况粗警掠。电量不足时讣歼女,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剂授。利用发动机的多余能量带动电机反向充电五。   此外赂狈,行驶过程中光判频,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欺,并储存到电池中饥郴谴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车竞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字透炕牌,其次是QQ me锤,PT漫步者之流委逆范,当然还不包括那些“只识其样绦看彼、不知其名”的人群返辉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掸插,它也是双龙汽车最具标志性的车型媒天。在迎来双龙新柯兰多之后殿儒沥,就在近日悼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耗酷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盾,但却让我们可以由心发出这样的感叹橡铣稠,爱腾终于正常了罗身。   从推出2011款爱腾至今卤欺耿,已经有近3年的时间贬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尼淑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靠烘茹,伴随着2014款爱腾的推出胆囱暖,有关于这款车的一切酚,也自然成为历史拟杉,被我们封存起来本侈羔。全新的家族化风格设计惊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路九费送。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棠蹬,与新柯兰多相似的样貌陋宝恃,让新爱腾不再具备专属性枚亢。没处前部细节的设计扔供椽,都是那么平易近人钝揽,平庸的再没有任何特点的售酞。可能人就是这样伍,老款爱腾在售时坦僳,人们总是说这款车有多难看必繁,有多奇葩娥,但当它真的成为历史后豢偏,我们又会感到缺少了什么罢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化葛菠灭,但还不至于让它从中获得什么优势骇,车尾部简单的几处变化杆式颊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉客。现在在大街上通,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腔合辜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欣咎。   本文导航" "   这年头在路上跑着不,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼须鞘惜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勒菊,把自己造的车不断的加长柏,就算不加轴距也得把身子给拉长寞狠孩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中徐欣敛、大型车上舍,感觉有些资源浪费许泉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隋,“L”的作用才更加实际浑。当拿到这辆YARiS L 致炫时桥溜,小惊喜了一下嘉短板。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彻垢吩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了读。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拳反、大众polo好、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滑司。目前这辆车共有两款动力孤巷、6种配置车型在国内上市借袒,指导价格在6.98万-10.88万之间爆丰吉。由于新车型且上市时间不长琶,所以目前的优惠幅度不算很大寸,基本在3-5千元左右廖涂炽。(个人观点唇骇:致炫碱透病,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虑仇,厂商指导价为8.7万-10.68万恒,搭载1.3L/1.5L发动机谷常傻,5速手动/4速自动变速箱腾。" "   曾几何时瘸纹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾查,它那个性的外形给我留下了深刻的印象必蹋茧,但却没有获得国内消费者的认可豹地抢。如今幂骡潦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舌痴传,其售价区间为15.48万-21.98万元扩刨惟,相比老款车型有所降低嘛揉冕。另外刃踢睬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化持辣涉,并针对柴油发动机进行了重新调校册闻。下面就让我们通过试驾体验难剂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化较,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绘,并采用双龙全新的家族式设计撤,整体风格与现款柯兰多十分相似份垃祭。然而锑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整品羞甲,其车内布局依旧与老款车型保持一致劫锌,略显缺乏新意氏擞。   小结宽戊械: 相比老款车型来说绅辫,新爱腾的外观变化令人欣喜仓汝乐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫁浮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泵。不过跋退,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进笛嗣被,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔽内。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筏户,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赐实。在海外市扯砂运搿,新逍客提供3款发动机纶,配备6速手动或CVT变速箱舒,在英国的起售价是17595英镑绕。与现款车相比亥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晨揭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型官徽痪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了返抬写。 ● 外观介绍芦毛苏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型时胚齐:宝马2系Active Tourer氓朗甫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拢恐福,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妹岛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘲?车展上的展车给了我们答案肚奴虱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晃畦,而在正进行的2014日内瓦车展上搜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出设溪床。和两厢版一样芳遍,全新标致308SW基于PSA的EMP2南块化平台打造捣,造型新潮时尚踩句氛,细节设计则突显旅行车的元素伴,保持一款旅行车应具备的实用性频。据悉幢,该车将于年内率先在欧洲市场上市烤群扮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铣骋脖,相信国内消费者很快也将与它见面庐茂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鹃垢,全新标致308的旅行版如期而至森。从整体变化来看惭岭,它在保持旅行车实用性的同时店我,将重点放在外观剂熊、内饰的调整以及配置的提升上呕,新潮的设计更是让人眼前一亮寺钡屉。在我看来图妇笺,它的变化是非常积极的毁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仁秀纤,现在它要做的就是尽快进入国内盒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侍潦跺:   静态评测    ?   更多精彩内容狠骗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑操勉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界动缸邪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新背桐瑞。早在上世纪五六十年代跨,Citro?nDS就用上了可变悬架剖悲陕、随动大灯腿粟、转向助力羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倡寝,加上极为飘逸的车身设计睬多鸡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狮筷伺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌番,2011年长安标致雪铁龙成立诬纤奠,到今天我们测试全新DS 5LS悼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实录,音译的中文品牌名念起来很接地气惠雌:长安谛艾仕苏计,有股莫名的喜感夺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贫,是台正儿八经的三厢车递。   ●外观驴:考虑国内需求度,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盲髓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霜,后者里里外外都显得格外前卫躺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炯互摧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仆卷、更好接受一点腑。当然溯,前提是得保留住原有气质轮芳焕。   在这张全新的前脸上肩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰武既,官方把它解释为“飞翼”邵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柒脊悲,由于边缘不是那么锐利蜂爱钢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垒葱姓,接受起来没那么难伸。   车身侧面和尾部看起来很饱满革日我、匀称迟,其实我个人甚至感觉比车头更好看措策。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颇白,厂家说这是做完市场调研后的选择瓤脱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腹汉辱,想想也不无道理螺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吠,与其后期车主们各自琢磨袭,不如原厂直接把这事办了梦冬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无始傅绿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挨:下文简称新阳光蓄氨偿,以便阅读)痉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胸倒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慧行博,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摄匪略。现在它不光新潮较,还进一步提升了性价比轰,为与定位相当的大众桑塔纳澈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备记毫。 外观邓睬烙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蛊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卵汲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痕坦,达到4456毫米聚辞就,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平藩。    此外汇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米际齿讼,由于在东风日产的产品体系中粳焦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)围靶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寐旧测。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓟搽劝,我已经身处呼伦贝尔牙克石骂蒋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气很谢绢。尽管天气有些寒冷萍惶贸,但此刻我的心情是非常愉悦的停,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辆论世,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘦激氯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car入,当然我也不例外斧边。这次除了911之外率篙,保时捷还带来了Cayman年哄、Boxster然、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呕,让大家分别体验RR(后置后驱)蹬、MR(中置后驱)乱昏澈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧露。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藤,即使在这样的冰雪路面也不例外孙墟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灵抨毫。在练习漂移之前池,充分的驾驶培训是很有必要的翱彪燎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祟。   ●车辆失控该如何挽救衫淬幸?   当车辆发生转向不足时琴炔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)方缕惶,稳住方向并且慢慢回正挪烘诲,切忌继续打方向缅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钡辉,反而会加剧转向不足的发生亩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煌芍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线势沟。对于一般人来说退操渴,应付转向不足要更加容易一些付,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颁鲍炭,而转向过度一旦被合理运用贩骑,就能成为过弯利器爽垃,也就是我们平时所讲的“漂移”瓣。   ●如何才能实现漂移泉的内?   要想在弯道中实现漂移贸跋潜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苯得。针对这次的车型以及冰雪路面炮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疮炭潦:   1伪忻揉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菲,我更愿意称之为惯性漂移过弯铜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脖练翔、甚至小于90°的急弯粹。 ? 『以上为PPT截图撂,分辨率有限枪坪盆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娥鹃,然后反打方向熄艇峡,稳住油门漂移过弯婚尺。例如在通过上图中的右弯时填,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢软辆,然后左打方向迁莎度,紧接着再右打方向匠布茹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鲍,别慌扫,这正是我们希望看到的漂端,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柬酷。随着车尾横向滑动的产生簧,此时驾驶员应该迅速反打方向济悼,让前轮时刻指向出弯的路线芹瞄菲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咀文牟,随后在出弯时适当收油并回正方向鹤填,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了石搭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淀,方向盘转动角度都不宜过多淬惊勒,最好控制在90°以内挽横。其次油门动作务必细腻策,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拈,给油则会加剧侧滑绷,收油则会减小侧滑角度秦檄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搽。   2虏饱色、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伴告。   适合弧度比较大的高速弯道袍垛。 ?   当车辆高速入弯时雹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钩茨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洞邓。当车辆开始侧滑之后报,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毫递现,继续维持横向滑动潍箩,同时反打方向控制出弯路线纯,之后的动作与第一种方法一致褐矗叔。对于初次尝试的驾驶者来说项荆,如果入弯速度不够快也没关系湾篮,你可以直接省去刹车这一步骤鲸此滥,在入弯时适当地轰一脚油门叉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欢颈畴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控燃,并综合运用熟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啪伎。例如在紧急冉挨鼓、高速的连续S型弯道士掀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伸筹麻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罐,从而划出一道完美的漂移路线鸽靖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疟峡抢?AE86在高速S弯道超越RX7菲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介答。   当然额,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菠瞪勃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海篇趴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晨嘶丸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶克毕颓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玛,驾驶员只需控制好刹车庇毫嵌、油门以及转向三者之间的平衡即可炕鞠伍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尸。   然而即使是这样快皇鲸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的保县。冰雪路面凹凸不平息刺杰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同函,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验郝,所以技术和心态都十分重要醛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肺独购。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浓刻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纫。在这期间对屑率,沃尔沃创造了无数的第一朗典伐,也赢得了不少的辉煌成绩井缚穗,当众多车企迎头赶上之际价蔽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹭旧慈,并将其命名为Drive-E兑惨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢并,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壤遣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伞坦材。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅祁掸,实现了靠背调节和腰部支撑唯褥吕。 1967 推出首个后向式儿童座椅淌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护媒疥堆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锤铃,将有害废弃排放降低90%以上惭抛禽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生任,有效减少或避免低速追尾碰撞帅缝府。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苫撬,至此安全范围从车内延伸到车外绍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表房忍匙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩布四,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卢但,从被动安全到主动安全惩矩绰,再到行人保护谐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汀晶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碾碗,空气污染现已成为最热门的话题刹沏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倾棋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性录,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卿伶。   Drive-E是什么 跋?   即E驱智能科技损,代表Efficient Power(驱动更高效)渤诺、Electrification(驱动电气化趋势)份呐、Environment(驱动环保潮流)芳眠,从字面来看很容易理解库,简单来说就是引擎高效化畔席,这样一来既可以保证动力性位,同时还能达到更好的排放标准屏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谎谋袖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黎弧。   沃尔沃还将这一技术投身于牧慵幔块化的研发堡趁,只需变更增压器乃ο伎ǎ块与催化转化器纳块等主要部件菏降刊,便可催生出一款新的引擎产品虾蜂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吕闺,大致可分为4类愧,即汽油直喷引擎立穿、柴油高压共轨引擎论藕赁,单增压引擎(T5)巨忻芭、双增压引擎(T6)劝懊期。 以XC60为例 咯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甭母。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梳喘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涂绵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汗浓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啊共录,在动力输出上也略有提升靡宋,其中的原因自然脱离不了小体积海、轻量化等一系列技术的支持惰。   此外变速箱方面也有了很大的改观塑膘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俊,挡位的排列也更加紧密惠内,有效缩减了换挡时间烩,从而具备了迅捷的响应能力溶芬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乾斑垦,耗能经济性方面得到了进一步保证传收,它将改变城市路况中引擎启停的时机促,改善油门的响应讳添杯,空调系统转化为经济模式工作凛项,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼻臼,而在65km/h以上松开油门划撮,引擎还将会处于怠速状态把铆贡。   本文导航羌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剔哩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旅妮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”集。不过娩劲扛,动力并不是我们今天的主要议题唇烧牛。秦的下盘功夫方面表现如何岭十?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赫灭?这些都是我们今天要研究的内容句模。综合起来涉,我们最终目的就是想要弄清一件事鳞溪暑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”互,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外偿媒韩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侥开。当然碌,由于秦有着体积更大盼攘、更加复杂的动力系统邢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尽,但由于双叉臂需要更多的空间屯誊沛,因此也是不现实的曹熔。在材质方面式,秦同样表现中规中矩刮兼驳,并没有使用轻量化材料为车头减重肌,亮点并不多惶。由此可见歇替俏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狙缄。   不过燃撕,由于混合动力系统的特殊性怀仓孩,秦也必须做出自己的调整宠惺诫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忍。比如陈懈瓤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上受恒嘛。此外航咕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唾涂,相比速锐在直径上增加了将近9mm峰,看起来很是显眼敢孪八。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫌垛,而在同等材料和工艺的情况下楞僚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惯峦肚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘁。   另外僧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拱浩。与速锐的非全框式副车架不同脆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牡,由于加入了电动机和管理单元傻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斜发,因此这样的变化当然是加分的惶惭念。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蟹汝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吻、振动和声振粗糙度公,欲知详情请点击这里)涂懒,是个值得肯定的进步来擎。此外抱驰,与速锐相同禽浪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岛桔,强度更高轿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力焊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甲省菩,现款竿ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竟陶,不过福特已经为此做好了准备拜姆,日前刚刚发布了新款竿投窘瑁克斯惜脓舌。它采用了全新的家族化外观彩彼夺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果心,不过它真正的杀手锏兜时晒,还需打开车门才能发现囤鬼睡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线湘,进一步抢占细分市程渡唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型画钵讣,满足那些对于性能有一定追求的消费者肚八,比如轿车中的S5茹、S6措睹、S7杏、S8等等篱麻。就在不久之前的2013年12月古,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俩胎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捣梗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灌。 外观揩蛙屏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讳玩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子聚疙盗,可以随时面对那些不识货的挑衅者扣迟补。作为Q5的性能版车型臼午,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念港墒,颇为低调爽圈隘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妮实奉。 车型图片 基本参数呸穿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出培眠伐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别僚筋,特别是车身高度经过降低杀弘辆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阂敌,而轴距也有细微的变化陇改。   其实只要细心观察惟绩末,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的街,除了特有的徽标之外窃碎,SQ5的镀铬条有别于传统车型瞎介,采用的是双横条样式含浅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胯愁。而配置方面察,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韩巷蜜。   尾部的变化主要集中在下半部分讥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撂度复。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计航达防,可根据行驶状态来改变排气开启程度项财。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吐聘换,前者就属于少数派嘶窖瓮。一个是只有追韩剧的人才懂遂,一个是全民百吃不厌儒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岔,其实上一代车型在国内早有销售皑,只不过跟福瑞迪太像了孙捆,外观不出众去,关键是动力平平玻喘褂,所以最后并没有收获太多曝。全新速迈刚刚上市题怂,售价17.98-22.68万元澎,很有幸能够在第一时间接触到这款车伴范,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眠坊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桅哨浅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睛。通过简单的对比绣,不难发现梗饭亮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版籍趁,名字叫做ForteKoup拘迪蒲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乌蝗,售价17.18-20.08万元钾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版米,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲜磺顽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氨宏丝,现在看来谈不上惊喜百冻,只能说还比较精致龋呕韧。虽采用了大嘴的设计豌伯朽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汝嫂,或许小女生会喜欢滩懂。大灯全系都为卤素光源窍,并带有日间行车灯讣楞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柯腐糜。   走到侧面钉貉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汀烈慌,但两门的设计为它增色不少甫,在绝大多数人的固有印象中稻跑嫉,跑车就应该是两门赤慕,并且应该是无框车窗挨,仅从这两点来看先士敦,速迈确实都做到了灰,开在路上的确引来了不少的目光追随浅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歇,我们一致认为车尾的设计更为出彩色,短小拧须煽、精干步刹厘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酿妇校。除此之外且,1.6T车型使用双边双出的排气管布局福,而且排气管口径不心妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强钢乱磺。轮胎为韩国本土品牌蘑稍,规格为215/45 R17霓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了深。   当然拘,如果你选择2.0L车型的话徒,你所看到的黑色外壳后视镜媒墙、前后包围的碳纤维纹路饰板纱马黎、双边双出的排气管躬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泪戳。" "  讴歌这个品牌涝淑冷,或许很多人不是太熟悉菲操。作为本田旗下高端品牌跋仿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揭鼻本,而且在美国市嘲取,讴歌的品牌影响力是非常大的歌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斗,大部分都是人们对这个品牌不了解勉,影响力上不去梅,导致在销量上确实不尽如人意冯。对于这次全新MDX的到来硷,个人持有赞许的态度目试形,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意母负,还是那句话冠,品质上去了书蒙,接下来就是提升品牌影响力了鳖撤齿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上势拓,大灯的轮廓更加细长墟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓢天。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匹,但内部结构和MDX并不完全相同钱籍丧。雾灯被一条仿LED的光带替代玛驹,进气中网的细节刻画更加运动舒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长探容,侧面造型给人的视觉感受非常低锰山确,这和前后大灯的位置有很大关系蒂虏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厕搪核,注重舒适性蠕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脯骏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感空,而压低的姿态却更加动感萄船腊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皇仇朵。尾灯造型相比较现款修长烤,优雅的感受也来自于细节的 设计汤,但貌似通过我的观察偿圭仟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寇为。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萌沟但,让尾部显得非常简洁伺辛蛊。   本文导航讨拆:" "  2014年2月20日娠算,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旅竞。2014年型奥迪A5的最大特点是控貌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大提僚檄,共有19款车型佩,售价在49.98万至85.8万恰搔探,具体价格如下谈莆竭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暴赡曹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甭妥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别星污胯。配置方面骋守戏,也与现款车型相同糕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机靖陇。   内饰方面搐犬,2014款车型也与老款车型大同小异坪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韧缮,同时门内饰和、座椅中央扶手棉、都采用了纳帕真皮面料谜静趁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缅希谴。而2.0排量以上的发动机则保持不变眉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化损。   变化一测似:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踩,在原有的缸内直喷技术的基础之上茧闹,加入了较为传统的歧管喷射间拳响,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锨,通过二者各自的优势防锚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毛瓦。事实上残嘲,混合喷射也不是什么新的技术灯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醋乐摔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绦壁兢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犀群绥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绊狠。   变化二陇冯械:排气歧管集成至汽缸盖内报烫冉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内线砂屋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酷鸵,从而减低涡轮的负荷踏狈,提高涡轮寿命仕佰韭。同时芜嘉厂,因为在进入涡轮之前进行冷却泵,相当于提高了涡轮的进气温度限制挟传费,可以允许发动机有更高的排气温度蹲什,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘉酵蛔,同时结构也更为复杂呐谐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欠赣。对此弦普坞,缸盖内的冷却系统也进行了改进炬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涂察。   另外卢拨桔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杀报,还有着两项小改动冕惰。使用旋转阀木唬块替代了传统的节温器绘鸡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上添,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制福。   根据官方消息翠天怂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琅推,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颈傅。笔者也希望在应用新的技术的同时椿帆阮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情憨话。 责任编辑蝗拾:王晨熙" "  A00级(微型车)撇窗磁,在人们印象中这类车以实用性蘑肉探、代步功能为主描欺潦,低廉的价格促使配置也不会太高括桨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辅,一款车的推出打破了这一概念羞贫,它就是全新奔奔庞,来自长安汽车十爸赌。   感官是人们的第一直觉反应镐圭,所以外形设计的重要性不言而喻捂誊,为了使人们印象深刻巨九,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揪芒暗,道理很简单檄,日本是微型车最发达的市场矾慷表。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稼戎肉,在2013年广州车展上瞧坤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拾墓十,除了时尚的外形设计以外深瓢腑,在细节做工上也有着不俗的表现弄。前脸的设计整体性很高喀臣楷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菏充纫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影局箔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郎绿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势人洽,不过这一点在外观上并不明显藩盛,这源于贯穿车身的硬朗腰线厦辑,有效将视觉性降低酮渺讲,同时搭配造型独特的双色轮毂泻,让这款小车看上去时尚动感广。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豪,如果仔细比对雇迹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矾。除了引人注目的设计以外宛泉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹密犬宦,具有加热功能的外后视镜诧、15英寸的抛光双色轮毂碴摹阜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墨溶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页创士蹋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仆蛇谢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d百。不过剃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版马班啸,从内到外酶酵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佛妇,可以说是一次完美的蜕变航袒。那么这款新车究变在了哪里许舌谈?它究竟新在哪两?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辱劲病?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怠故搓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹃炯枢,轴距则与老款车型保持一致蔫股尾。在尺寸变化不大的前提下歇祭,改变外观免豁、动力砷酱抚、内饰郡哥汉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唤亲,2月19日这台新车也正式来到我们面前渡疗,并接受大家的考验烹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条览,但这8条是我个人认为变化比较大的身柯胶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泌点。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候方匹,我就有了一种预感扳遂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忌揩锻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霓。全新X5给我最深的印象除了家族化外妹碱轮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)变。首先揭隆忱,先说说全新X5的外观巍刃,“大尺寸双肾进气格栅”膊、“开眼角式前大灯”降固,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致躬。    现款宝马3系推出的时候褂坚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尚吗,现如今随着全新X5的上市嗓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惧虐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扭项镀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分核,据悉救,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碧坷蹬。值得一提的是公售,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般删难,给人一种炯炯有神的感觉膜倍范。    由于新老款车型的轴距保持相同捕唯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谷,反而侧面的腰线给人一种力量感何怠穗,这也使得新车看上去年轻了不少却贫棺。细节方面掀,新车在前翼子板上增加了进气口认竣款,突出了宝马品牌独有的运动基因恃淀淌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炭吞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带额,提升了夜晚的识别度奔堂侮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彭保抢,降低了风阻系数撇粳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性花。" "  版权声明涣媚甘:本文版权为网易汽车所有姆公,转载请注明出处惫。   在2003年蜕,奇瑞QQ的下线让这款时尚涂儡、便宜劲底唱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浚事,之后短短的几年间抄盟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话清碾萝,然而到了2006年长安奔奔的推出陛酚,打破了QQ一枝独大的局面建晤。一转眼千喷,已经过去了10年的时间狼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占火,在这个追求个性驼孤、讲究品质的时代肆托氓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慕独,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棱,而长安似乎也意识到了这一点观擦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焦搏?   从厂家方面获悉难遣,老款的奔奔(love)已经停产徘绊,而奔奔mini则将会继续生产销售市材顺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绿缺,前者主打精品中高端微车市衬中肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战扳挽睹。从定位上来看挖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藕,虽然沿用了奔奔的名字镶沸滇,但整车的设计攀、配置以及售价都会高于老款车型鸡浇。   新奔奔客户群体是谁钵?   在很多年前暴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伪坡,到底是买奔奔还是买QQ迸,在那个时候同赣弊,很少有人会关心这款车设计的如何放虚毒、驾驶感受如何纫埔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痛剩,省油衔、皮实钾祭挝、能遮风挡雨就行策。   现如今屯,80后签蚂、90后已经成为购车主力嘉垦,这些从小听着walkman暮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兑乡磁、用户体验以及品质都有着更高的追求吩孺,因此在座驾的选择上同样不会妥协溪喇飘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纱违,新奔奔就是冲着他们来的狭慨。   新奔奔主要的竞争车型是凰灿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卉味,但从目前得到的消息来看粒,5-6万元将是其大概的价格区间娜颁。这个价位中既有一些合资的微型车涛,也有自主品牌的紧凑型车须素,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车许,比如两厢赛欧僧、奥拓胁、玛驰以及低配雨燕等等车型汀厘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翟苦漏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狸胜,产生竞争的几率比较小毒徒。   外观骇:惊艳糠亲、和谐艇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿哄舞:高离地间隙苗、车顶行李架侮驳、双色车身等等骑。没错绕喀喊,无论是跨界妥、越界还是交叉车型泰狭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竞沽茨。不过世间万物脯滥梦,徒有其表终究很肤浅铆,我个人认为临帅惊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枢涝闲。所以怜脑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靛层勤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唇上掏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘦邻畴,它集沃尔沃所有看家本领于一身富,可谓全副武装麻俯摊。为了让媒体更好的体验这台车乖乡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高发。没有固定线路划奶,没有领队车辆盗钠楷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赌扁辞,它会和每一位汽车媒体人独处12天帽捅迟。而在这12天里陀,我已经和它奔袭了4100公里暇恋,横跨了三个省份魏怕岭,体验了柏油赛道坦莱朗、软土拉力趴该、冰雪漂移涟龟巨、高速狂奔浪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咎储弘,当然斗,最终的结果是舌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匿崎胳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浇凤坞,正所谓日久见人心枪,交友如此很浮控,试车亦是如此拒。回到正题火膛,和往常一样狸,对它的了解还是先从外观开始时秀贯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牢甫,相煎何太急”这句绝句覆暑跑,而在雷诺—日产集团旗下暑勤甜,有两款车正在上演着这一幕皑侗奈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钙袒,还有这出色的越野性能迟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阮浓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乐碘,买谁更划算豢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧料:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揭,作为英菲尼迪的顶级SUV系呕,QX80的售价高达152.8万寡茫抨,但经销商处可以优惠16.2万菜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万漏,虽说16.8万也不是个小数目戚。但对于消费者来说侩,一个日产寝悍佰,一个英菲尼迪钎俱换,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棵惟撤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV跑锌,它的身材绝对够大锯祟伞。从上图的数据来看息极,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秒稠恰,尤其是将近5.3米的车身长度搏,会让您感觉驾驭它有点困难洗靖去。另一方面小说,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型培虽燃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现珊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解和既玩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粗检剃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苔伸,同时也显得异常凶猛廊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仁香。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大当氦缮,整体造型圆润娩吴擂,没有多余的线条作为修饰蜂吠,但是反而会让人感到车身很厚实拦娟限。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞不哆防。同时注意它车窗的设计仓桐夏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氖赂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的希醋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匠尼融,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样授婆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纫菲圣,也没有了那种霸气幕愁,转而给人的感觉是设计很前卫拼。车尾的饱满程度与车头相呼应着为,丢去了上一代的直棱直角划,饱满的线条凸显着丰满的层次感忱缮奸。   日产途乐附仑轰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华杆,虽然脱胎于英菲尼迪车型录卸舱,但途乐依然拥有自己的外观特征孔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俩晤良,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膳锋拜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筛软。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宛靖,成为了车头亮点之一文。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术括醛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凄,这项配置自然是少不了的船。我们可以找到4个摄像头钙,它们分别位于车辆头部芜喀喜、左右外后视镜下方和车辆尾部煌驳瞪。以便在停车过程中夕储,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勉诧,让您更加自信轻松的把握泊车空间斗掠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蜜,大大降低了停车时的事故发生嚏。   途乐   通过对比发现隋涎扯,两车在外观上的配置基本相同短,差别仅在日间行车灯上惠川,不过随着QX80年款的推出馆岔充,日间行车灯的加入应该不是件难事凹樊携。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玲础仍,在相差仅有10几万的时候茅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孺锑枯。    责任编辑泻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天五醒患,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揽乐,除了奔驰G捷、丰田陆巡系列材、牧马人等伺淀少,双龙雷斯特也是其中一员喜私,而且雷斯特还是柴油车夹聚乐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值畴散,以目前的接触来看械坦募,双龙雷斯特W表现不错垢翟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辆理。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前懦放驰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晃别,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”放迟讳。当然低磋,在随后漫长的几年过后毯圣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堵肯绒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辣兰卡,该车型最大的特点就是其尾部造型峭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锨葱,宝马方面肯定不会承认眠拍,但从年份来讲梦翠谴,明眼人一看便知蜜哀捅。   外观墓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糙呐,该工作室的创办人正是乔治亚罗绰褥赡,不过大师的设计未必符合所有人的审美雄估穿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轰隧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皆,但为了照顾空气动力学与线条流畅孤侠俊,雷斯特的车头是圆的朔抽,所以在当时看来有点“离经叛道”的踏坛。   而到了现款的雷斯特W休力,这个“小问题”被修正了耙龟,一体化的设计已经是大势所趋呐驮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擒放逝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型评,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感薯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凹喂娃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舍滩浑。通过车展上的展示刚忻,小编已对这款纯电动车型有所了解杭埔翅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涣,时至今日们,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筷彭。据悉朴,之诺将在今年的2月份开始接受预订澈,上市后将以租赁的方式面向消费者协,具体的细则目前还没有公布钉等疼,上市后会有着怎样的表现蔼匹獭,我们会同大家一同关注甜纱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前簇权报,简单了解了一下之诺这个名称的由来唯陡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琼恕坝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挨搁但,毕竟是基于宝马X1平台打造氏豢,因此在多个方面相似度高也并不为过钙辜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萌,其具体的表现如何寺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验似巍。 责任编辑沤:沈楠" "  版权声明匆:本文版权为网易汽车所有簇,转载请注明出处亮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计模够,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列差浩。它们的可见程度伞捌伞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搽。可见度甚高的两个文字的组合盯刑袖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贝。因此五雹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谜拍。哦抖鸡阑,对了兔寇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锣兴手。意大利人的自信膛庆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辉辟篮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讽码淳?咱先从减开始说起桶矮。 Q抽浪揉:致悦只是切掉屁股的菲翔么疾?   A芳扇桥:非也吉心,前脸亦有修改倘,整体风格统一抠存,协调度很高敢搞旗。   我相信Roberto Giolito先生拎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师略磺,在设计Ottimo的时候沁痪涤,一定会更加从容泪去。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佬拱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思味鲜。在他的心中藤匆线,应该有着太多关于年轻夏哆、活力的理解阑慕,而这恰是Ottimo的设计要点舜瞪。 外观总结   赞涪炔:个性鲜明赤、标配LED示宽灯股、轮胎用料厚道   弹为垢瓷:低配删减雾灯   " "  版权声明奋:本文版权为网易汽车所有僵腿,转载请注明出处坪蒋拨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鼓眷,虽然距离现在已经有两年的时间痢拜毋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脖睛天。而今天兼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诵豌苗,并且还是一台后驱车鼻奴涸。没错韶,它就是华晨宝马3系变。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扯,其配备了2.0T发动机凡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伤阿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黎叉磐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炮娃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狙烘。不过在今天的冰雪试驾过程中拳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稀华怂,必须先打好理论知识的基础醚。于是在摸车之前拆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课化煞闯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怪厦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着入疆钢。 ● 项目一   热身结束了瘫亲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节什峦。第一项内容便是加速和刹车清酬握,是不是觉得很简单翱饯?其实里边的门道儿多了去了皋邪堆。   在项目一结束后瞎送,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冬鳖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莲陶秸。一开始大家相差悬殊敲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了里慕。接下来的项目二会比较刺激一些丸饯,经常会出现手忙脚乱的情况桑乱泉,但只要理清思路按部就班的做腿吓,想要完成整套动作并不是很难污锋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明豁浓挽:本文版权为网易汽车所有美惦,转载请注明出处避。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了衰撵璃,不过始终都仅有手动挡车型割邪春,虽然目前销量也很出色汇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫡悔。好在这一短板即将成为历史煤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侧访腐,新车将于26日正式上市蓬,我们也于第一时间进行了试驾体验昆立。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观愁童:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锌懈,在外观方面也有变化免廷令。新车根据高低配车型提供两种外观方案尘筛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梧,而高配车型则对中网陛癌、保险杠造型亥泛康、轮圈和后反光板都进行了重新设计办。值得一提的是茸托姑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汲糖。   新样式的轮圈非常动感怕,在同级车型中实属罕见绰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拜偿,轴距依旧为2725mm微镭坡。车尾的变化相比车头要小一些卤屯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悲,不仅可以提升安全性咐还版,同时视觉效果也更加出色穿浅。 有态度【试驾评测】久僻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么间?   扫一扫嚷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怖,一汽大众全新高尔夫正式上市郝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款病,其中1.6L拥有三个车款苛监伺,1.4TSI拥有四个车款女,官方指导价为12.19万元—18.29万元貉仟册。具体售价请见下表坍沙巨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唉,但是却拥有三种功率版本汰懂琶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茄悉,因此在动力系统方面捷昧膏,消费者有三种选择锑。    我们从上面的数据可以看到通,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幂遍惦,1.4T低功率版是主流之汛洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求率哗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右了。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泵颂互,但是它的售价高达18.29万元豪肃,相对比较贵籍。    全新高尔夫提供九种车身色彩闻冈,分别是塔希提金耪朔、唐古拉白欺、珊瑚蓝到、魅力紫渺染妇、玛雅红天、季风灰汐旧呢、水晶银以及深黑和极地白挤。 ①桓乔:16寸Cosmic款轮毂 ②盎蚂:16寸Cubix款轮毂 ③闲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娃,其中15英寸的一款隧犯,16英寸的两款吼茶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓬鳖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奉。    全新高尔夫提供标准座椅逻弊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炼摄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豪形寝,舒适版车型则都配备舒适座椅负蕊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹋。    在材质方面施潜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凌,分别是上图所示的DianDian黑色织物贤掸、Zoom/Merlin黑色织物集瑰搏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寸妈,分别是Vienna黑色真皮疥、Vienna米色真皮恐、Alcantara黑色翻毛皮恐却挪、Alcantara棕色翻毛皮娟沽小。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伶祭,有两种风格可亚抢柯邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料箍,同样有两种颜色可讯纺ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料试,有黑色和米色两种可押贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹅安捕。    在车内外装饰件方面漓,不同配置的车款也有不同的安排脱钮。像侧窗下沿镀铬装饰条识蒜、双排气管慷乌、镀铬装饰双排气管奴卯、动感鲨鱼鳍天线垒、真皮换档手柄聘茶、科技质感装饰条铣闹、金属风格装饰条缉抒、碳纤维风格装饰条等等紊裂四,针对不同的车款都有不同的配备猎坊馈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侣,配备有MKB多次碰撞预防系统辽、ESP车身稳定系统次秦、ASR驱动防滑系统沽斜、XDS电子差速锁墓热、前排侧面安全气囊受、后部4探头倒车雷达婆界、前部行人保护系统瓦其、自动静态转弯补光功能等等哩厩,但是在舒适性以及功能性方面沤肝,并不是很丰富丧,但是也可以满足基本使用首缺恰。   1.6L自然吸气车款如何阉小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押吐平唷,它拥有手动时尚俏、自动时尚以及自动舒适三个车款相镰掳,手动时尚与自动时尚的配置一样乾,在价格上二者存在1.2万元的差价缚仙,主要是变速箱配备的差异镭墙。所以在配置对比环节玖料,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元师,差价为1.1万元淳舵。    在配置对比的环节我们可以看到关敬,时尚型与舒适型之间的配置差别佩,大多数都体现在外观内饰的装饰件泊,以及车内一些常规功能方面胁挽田,主要是顶棚储物盒倘、后排中央扶手浩矩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半埠菜线,实际上最有意义的差别在于全景天窗卉秋、后排出风口滑韧卡、蓝牙电话舰禄绢、定速巡航舞长事、驾驶席座椅腰托甘鬼淘、TPMS胎压监测系统这几项上拔厢貌,不过在这几项配置中杉浅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丁沃孟,尤其是全景天窗帽芍匪。    从价格上看烘,二者的差价为1.1万元奖配,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捶,所以我们在这个推荐环节盟雌炊,更多的倾向于低配车款溃秤超。 责任编辑瞳尼哆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底十,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圭。它采用了全新的DS家族式设计风格鲤股,延续了一贯的法式浪漫风格截垂剧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呈驾陶。新车基于DS5平台打造竿裴抹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卸柒湿。预计在3月左右上市搏仑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慷宠瞬,让我们一起来看它的表现如何艘四。 外观浪戏肠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅空愧,却多了一些时尚及科技感翔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郴稼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柬鄙。镀铬装饰拿捏的也比较好莫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睦蛊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顺。也表示着DS的品牌走向独立雇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裸围,有着都还算不错的账面数据粱卞,车身长度为4702mm净,宽度1840mm蓖泵,高度1515mm.轴距为2715mm瓮。上市后会把目标锁定在奥迪A3醇。 车型图片 基本参数强姓砍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墒,除了前车6颗驻车雷达之外铺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篮裤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯使耽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赂宦腔,从视觉上拉伸了车辆长度拷娜膛,尾部设计了一个小小的尾翼膝窜,尾灯下侧字样表明了其国产身份校。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恫溉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钳峭得,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矾躲,真正的排气隐藏在了下面宠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倍钎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歇臣豹:高离地间隙被醇艘、车顶行李架谎佃裁、双色车身等等坍。没错浩香,无论是跨界署肠欢、越界还是交叉车型沧阮膜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质添。不过世间万物推栋猩,徒有其表终究很肤浅曝端,我个人认为暗靠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瀑。所以瓤率,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尚诲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款催揭,它集沃尔沃所有看家本领于一身隙创,可谓全副武装戚送。为了让媒体更好的体验这台车朗摹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高露凑隧。没有固定线路哪来拔,没有领队车辆钾尘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弘椭,它会和每一位汽车媒体人独处12天烫搬。而在这12天里弯巍偶,我已经和它奔袭了4100公里戮春,横跨了三个省份冠,体验了柏油赛道盟降深、软土拉力袱、冰雪漂移浚创贫、高速狂奔侥得潦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话土,当然芒,最终的结果是现道:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猩怂,正所谓日久见人心厕徽北,交友如此舒快洛,试车亦是如此菜。回到正题逞,和往常一样僳,对它的了解还是先从外观开始上漓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔑、多样化是一种趋势匹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彪冠徒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白釜梧白,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠报。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦檄革驴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矮澈翠,上市至今保持着约5千台的月均销量硅甩玩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渡。 外观/内饰对比陪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来川副酞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的实,毕竟师出同门父徊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘛翱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯固瘁,远看很容易被误会成排气管百壬,但事实上真正的排气管被隐藏起来持擂,整体尾部设计显得层次更为分明怕。低配车型配备有倒车雷达挺疤,高配车型还配备有倒车可视陡掠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泌特下,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僵嗜,修长的车身与宽厚的D柱哩般剖,加之出色的后排与储物空间谩粉,俨然就是一副旅行车的范儿沤何。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溶词挟,它完全可以称之为旅行版朗逸两兢。    车身的线条连贯自然核慑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毫菊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赎势保,调整了尾灯的白色灯带位置低前,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丝桓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梆峰琴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狭蓄被,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挺痢,内饰板件的用料以软质材质为主握沏颂,接缝及做工也较为精致冠炒,与同级车型不相伯仲奉。从实拍的车型判断燎搜城,自动空调捅、ESP系统镁衰、电动座椅始荚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屎福酬,至于具体配置还有待官方公布测厕哎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菜,同样是大众家族的传统布局泄,整体的感受都很不错涂,方向盘敲谰、中控台的每个设计很都容易上手晦匈,从材质上来说蒂膝,朗行是塑料感有些明显的措驶,好在其工艺上还是有保证的珐立,并不会有很廉价的感觉忻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煌降,销量在整个家族中表现最为可观窟。近期险部,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腥,新车主要变化集中在外观田橙,同时针对颜色胳晌、配置进行了调整溅常,以保证其市场竞争力川倘藤。在豪华紧凑级细分市场中顾夸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辰,通过下文的对比分析耽吕,希望对有此购车意向的网友们一点参考景碱滇。   备注赴: 为更直观的进行两车的对比分析哆啪颠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顶瘁、CT200h F-SPORT)淋媚,市场优惠参考自深圳市场虱巨乘。 车型图片 所属品牌毖娩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜡堵厕,内饰做工精细    车身尺寸方面衰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坏皋,其他参数均小于奔驰A260垂憾。从外观和内饰设计风格上看苏漠悸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑损妻癌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烽蔼妊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锤饰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灭晴蜂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样达河,全车充斥着力量与美的线条醋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掠僻,硕大的单条幅进气格栅确、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镐室舰。    相比极富视觉冲力的前脸造型忱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钮痕,但并没有脱离运动绅谱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓触,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肯喷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捆乒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芥,同时下侧雾灯造型也有改变花襄阑,车尾部也进行了一定的改动位犀劣,整体感觉更加运动痘。另外钠北报,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哺,形成强烈的双色反差淋檀。    F SPORT车型装备了整车运动套件牵,涵盖了运动调校悬挂钉馅、运动包围才盖、运动阻尼减震器合但、熏黑运动轮毂剑坤、运动车门脚踏板楔茶犀、运动型铝制加速踏板苛乖、制动踏板哨、脚歇板等建稍姑。    三幅式平底真皮方向盘堂模、红色元素点缀的空调出风口汐、铝合金踏板稠、仿碳纤维装饰条等等丛矾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感返黑微,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格噶段。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腐,将方向盘俏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陪掏勺,增加了便利性壁雄屋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动能第,分散了注意力甭恐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阿宠,是多数第一次购车家庭的首选要求辞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赦裤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炉珐辣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲸,会有怎么样的变化堡,一起了解一下琳坍敢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卷姐,镀铬进气格栅增加了些许立体感方,更加显眼的X造型前脸德踌皇,迎合年轻消费者的审美诡瘟颠。大灯的改动有些另类淀,在我看来接受起来还是需要时间的扳腐骨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矮,新款在车身尺寸上有所调整便,长宽高分别为4456×1696×1514毫米速,轴距保持2600毫米不变犁酣,相比现款仅车身尺寸有所增加驾。   车尾的变化不大采蹲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹭沦悄,以及牌照上方增加镀铬饰条颧详咀,尾灯造型无变化诫摄贬。实拍车型为高配版本拣,但仅配备了三点式后倒车雷达雾仍。   新款的15英寸轮圈造型不错挝惩滑,轮胎选用优科豪马藕吵惜,规格为185/60 R15哪纹,备胎没有缺失途,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巳记骂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盖逼熊,在年轻人中更是屡见不鲜嚎现。在学校要有个性昂爸,在单位要有个性避葛侗,穿着打扮要有个性久辆释,兴趣爱好要有个性骑纯膳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢署?如果你有这方面的兴趣脑,那么杰德将会是你不错的选择堕仙。可谓自成一派的它色,凭借着并不起眼的车身尺寸幻寸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拿陛烁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甩兼念?还是旅行车蔼记?或者是MPV林?但这都不是事儿镭,只要适合自己就OK避彤郝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肪两,喜欢接受新鲜事物的他们降,正好与杰德不谋而合憨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涩供兽,此外闯稍洪,六座的乘坐空间瞥崎,也足以胜任日常的使用需求泰拍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扩焕司。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侣饭?自2013年9月6日上市以后竞尽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戏棱焙,力压大众途安和马自达5等竞争对手势,它用事实结束了我们的疑问盟破玖。除了这些捷,杰德还会带给我们什么样的全新体验红,让我们继续往下看贩持。   " "  若是经常关注汽车之家的话割称平,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浚闷顶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惩涟话。虽然我们这里并不提GTR逻享纪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禾砂栖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴纬眨克斯ST掀鬼,令人刮目相看哥艰。与此同时退髓,在秦身上里,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料触涝欺、做工以及舒适性表现上的明显进步草咐。 外观造型臣啡订:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咎歌故,近年来推出的新车型如速锐倦、思锐以及大家眼前的这台秦蕊腔,都可谓一个比一个漂亮巨挫蚀。就以秦来说那到,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跺,很是亮眼撇骸,同时也营造了较高的前脸识别度虑。   车身尺寸方面醇诧溶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大目诬胎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弯,2670mm的轴距表现则处于平均水平涣拷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梨,其整体感觉与速锐大同小异痢苹酬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磺间乓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虫崩。无论白天还是夜晚迫,该车的车尾识别度都非常高记。而且内部的光源架绒污,除了转向灯为普通卤素灯泡外合葡朗,示宽灯储程、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屉朗。   充电几偷、电桩安装及质保/售后介绍萌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口们份,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欢,据官方资料介绍力漂,充满一次电大约需要5个小时左右冈仑膘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒜渭。   同时唬晦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲁溜,虽然价格并不贵瓤,大约在6000多元点饰,但对申请人有一定的条件限制什妊祥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挎聘沃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)句翠昏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窃亢慑。当上述条件都满足之后料课,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馆桨,如果一切顺利浆,最快1个月内就能安装到位并通电使用恒。不过目前射,秦还不能实现快速充电狗崩佩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拳,只是目前还没有这样的配套充电设备抄乖。   针对秦的特殊性薄靛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沸。其中堂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全齐剔污,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戈吩臀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琶、绝缘手套和护目镜等设备铅,并规定在检修车辆时必须两人在场肋。以防车辆万一发生漏电难,威胁到维修人员的生命安全反霖。   与此同时捣俊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绒剩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伴慧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筋,整车质保为6年或十五万公里何蔚腿,电池组为10年或二十五万公里)竟详。总之喊孩,从专设的维修工位颇敬硅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亢瓤坟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度通,而对消费者的购买更是一种信心的保证挎梦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炬农骨,中国汽车市场刚开始发展拐年,市面上可供选择的车型可谓寥寥腹郊,在那样一个年代氰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窘揽说,并且在之后的相当长一段时间归毫,人们心中仍对它们有深刻的印象桑淡舞。时至今日便刚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择回,在数年激烈的竞争中虚坤歇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擞。这回帛歪辰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茨,我们也借这次机会为大家做个全面对比遣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桂:外观内饰(包括设计和做工)放、配置瓷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糠、储物谈截、油耗椭恒、驾乘感受端刚喇、加速性能世纷饯、刹车性能挺刊厕。同时刮篡碉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宿乘、同价位车型的什么水平罚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纱炼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元褐,目前约有6000元左右的优惠士膜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朴忻,在优惠方面差别比较大环鲍卸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右额,根据论坛中近期的提车价格叭,9000元的优惠还是有的恃囤柔。目前市,两车的售价依旧属于同一梯级钙殊玻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致继,只是配备了卤素大灯及雾灯算类懂,透镜捅仁、日间行车灯这些都没有刹溜绦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹿勾蚊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幸,因此我认为两车的配置可以理解情鲸伶,符合同级水准认犀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赏宫体:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怒疵,两车的各项参数也处于伯仲之间横诺,差别在6cm之内炬室。在车内空间上雷刷剐,两车的表现也很接近鸡担菩,我先剧透下吧输腔璃,结果可能跟你们想象得不太一样抨胳搜。   相信看到这里悉试溶,大家最担心的就是如果车辆没电美色,后备厢是否还能打开的问题未。捷达看来是妥妥的没问题撇靛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泵,它的后排座椅靠背可以放倒薪浑备,之后即可顺利从后备厢取物迸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐效跑豁。   在倒车辅助上马顷庐,捷达配备三点探头吴蕊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配砷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淖括鸵。这里多说一句鞠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达朝,让人觉得很不大气四,并且低于同级别的水平蕊探,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达废勺粉,舒适型也可选装倒车影像残别丸,比捷达厚道一些每孺。从普及性上看汰,能够达到同级别的平均水平瑟,从功能性上看汤抨,拥有倒车影像的它则高过平均线了踏撤棉,给好评奉伯。   两车都是15英寸的轮圈薄枢晒,造型上也是各有风味凸,轮胎宽度也同为185mm揣。从售价上看村,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右渺谈幂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晚问厢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坷摹,让我们在后面的制动测试上见分晓躲算斜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仆娘必,借着中期改款的机会农归甭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戮苟莆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菩叔诬。应该恭喜它凸,至少在我眼里问,它确实达到了自己的目标仙库。过往凭借动感的外形奋身、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它围报伎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娜。   只可惜设酗陡,刚上市不久的2014款起亚K5迪辰磨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颧玖,而且它们的价格都处于K5车系的高位沟垄侥,受众群体并不大式。前段时间艘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炕糖,并撰写了《起亚K5购车手册》瓷恰睛。文中卿凤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐背齿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH愁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钾曹。自从起亚乘镣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扛捐剐,互用研发产品的例子不胜枚举皑田,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筐播。该发动机的最大功率为245马力垦沦伪、最大扭矩达到350N·m陌梢皖,账面数据处于同级别的上流水平吴肋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滦参擅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匿藐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筒。   在涡轮增压黎挨、缸内直喷等技术的加持下拉四,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叮,并且一直持续到4000rpm融蚕丘。得益于涡轮介入较早垮编,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幌,而且它的油门也调校得比较灵敏嚷赎关。在实际驾驶的时候娠礁戮,可以感受到它的起步轻快自如暮悍挖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娠暗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比新,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蓬,但差距并不像数据相差那么大汀。在整个低转速区间灰,它的动力输出不算直接辣不,缺乏一点活力薯,给人一种有劲儿使不出来的感觉稿拟。   于是间木褥,我把油门再踩下去一点吃胁,动力突然来得很快看,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懦,毫不费力县,而且可以感受到车速达到120km/h时闲鹊熄,发动机还有充足的动力储备芬筋把。它的中段加速能力让人满意岗酣拼,虽然依旧缺乏一点活力倡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴念贡摧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揭。   还是差点意思媚匣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感量慌尘。于是苏文沛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搂,6速手自一体变速箱切换到手动模式刚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作富锨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悸划。它的油门响应足够快汀矗焦,发动机的动力输出得到更好的释放慷栋毋,方向盘的反馈也更加扎实扮纠。除了SPORT运动模式外胖四,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式残洁,运动特性从SPORT哎爱呐、标准到ECO逐渐减弱颇绢拎,驾驶风格也逐渐趋向安逸桓劣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悲未问,平顺性极高褂统凛,而且动力的衔接也让人满意劣饺。若以80km/h的速度巡航翱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航渡幻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右放,对于燃油经济性的控制也让人满意斤锈。同样值得表扬的是降挡速度恋,在中段需要加速的时候深踩油门搭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潞四,而且换挡冲击也比较辛Т憷尽,不会让坐在车内的乘客感到不安祷羞伤。   前麦弗逊拾锋、后多连杆的独立悬架底盘结构讽伍鞋,在调校方面仍然有很大的提升空间棱绷哆。它的弹簧足够硬纹,但是减振器的阻尼不够大笆壤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辅技,会有细微的震动传到车内蛙黎替,以稍微快一点的速度过弯扛啃拴,车辆的侧倾会比较明显驳疥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳栖戏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拎罕欢,舒适性让人满意隶顶,但如果需要激烈的驾驶的话喝罢,后期对悬架的改装很有必要及。   它的刹车盘相应加大了尺寸博,刹车的力度足够境畔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性习恃。具体表现是爽,刹车踏板的前一小段是虚位梧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奴删疵,制动力度会突然加大忻,需要一点适应的时间弊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绵迁卵,发动机的声音狮、振动都非常小缉琶签。然而练,在速度上来以后撤,噪音的上涨速度也很快徘伪接,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎损舒逆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酚。   我得承认瘟踏纪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数柬,但在起步和中低速行驶的时候物,动力参数上的优势并没有完全体现出来醛磨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处及擎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价性举锑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胖焕。当然舷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型参乌。另外乘岭肖,值得一提的地方是捶,在动力提升的同时畏,它还加入了行驶模式控制系统贝剔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沸币将,它的动态性能相对有一定的提升汗混性,开起来也更有活力和乐趣屁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闪熔湃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”不解拴,只有手动版车型销售肥,导致产品线还不够丰富衡衡困。而就在去年11月寐,海马M3终于推出了CVT版车型粮,7万-9万元之间的售价供,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杉核、逸动协蓄、宝骏630以及启辰D50等车型募,竞争还是比较激烈的没。作为一个后来者榷挝卧,海马M3是否有足够的实力立足嘘?下面我们就一起来看一看烁。   动力誊徐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孔,其最大功率为82Kw供来告,峰值扭矩是147Nm廖脸曙。从账面参数来看扭,可谓非常出色该,一点不比合资产品的数据差蛔煤孺。对于一辆紧凑级轿车来说楷谢炬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了罗够湃。    开起来的表现摧存,我只想说这台发动机的低扭还是不够强末,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”教鼎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宫猎然,如果想要充满信心的快速超车久,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择路。    我知道会有人问岔杭乾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尼肋?说实话焕急,我觉得大家都没什么区别捂韩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蚀惊铃,也是低扭不够强揩,需要靠高转速来增强加速能力捞勿词。    可以肯定的说钒剁,除非是加上个涡轮增压器凹连伯。否则的话饭森,这个级别同排量产品之间的动力表现镐梯畦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祁虱。我个人觉得森锹途,这只是消费者们需要认真衡量的一点惟洗傅,而非全部歧沥搪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劳逢诲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感短,动力传递平顺连续的特性为,有效的提升了整车的行驶品质感封哆莱。顺便说一句蠢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外龚衬凤,这也是比手挡车多花点钱的好处当粟哦。    深踩油门时鞘卑吾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莆,来保证动力响应足够顺畅瑰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氛保朝。此外害闲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辫化,功能性极强哪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壤,g值才开始达到最大的0.366g荚乡颁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惧,此时车速大约在30km/h左右链,达到60km/h用时5.24秒播怜皮,冲刺到100km/h用时11.45秒屉蕾革。    接下来看看海马M3手动车型避,在加速到2.5秒后蹦碳篙,车速已经达到了差不多40km/h么,达到60km/h用时5.01秒宝疤夕,冲刺到100km/h用时11.28秒蚊关松,比CVT车型略快钒浦块。如果不较真的话坪实,可以发现二者的差距其实非常薪@狻,相应的在日常驾驶中其实也一样头绣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米港,就这个成绩来说倡登皇,它的表现只能说是非常一般书。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苔顾享,它的表现就算好多了酸察。 责任编辑贸瞪浑:沈楠" "   近日汐喂,宝马官方发布了新款X3的车型官图谎渴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作签能痹。从新款车型推出的速度上来看霸惩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视人。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滴砍亥。    早在2003年怪踩弄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霜纺捣。10年以来倦癌,宝马X3已经销售超过了一百万辆哦粪,自从2010年上市寞滤灯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盾冲。因此焦眠,2015款作为X3的中期改款戎诉棵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贪魄,优化后的大灯组造型箱楷凯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砷实略,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版箱递,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感米绷。通过官方图片蒲复勃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滥,也融入了宝马家族的最新设计语言椿,与新X5一样采用了新的中网边框设计疽耸饺,在视觉效果上更具冲击力坎。    在头灯部分懈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畏。另外啥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代提,配置方面它还可以选用全LED光源阜府嫂,再加上选配的LED雾灯棘枫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质螺航。    新设计的前保险杠极具力量感巳违,并融合了镀铬汉徊、塑料格栅以及金属护板股,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竞隧锯。此外愤限,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淌驼点。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伦笺,也使整车更具个性化风格盆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俩那胳:4657×1881×1661mm牡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近录慰嫂,轴距也同为2810mm傲羡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抢变。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胖泛,从车头一直延伸到尾灯的腰线丹纲,让车身看起来更加犀利且极富层次感杯惋淖。相比变化较大的前脸侍形,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亮乡防。相比X5你,新X3的尾部更加耐看刻棉跺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啊夺翔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筏莱添,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诉彻绍,视觉效果并不是那么给力木雹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乱忱,新款X3也不例外巾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板次、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敬猴非、后部的防钻撞保护装置溜车廉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套络筹汾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胆。此外光羞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坷凸。该车还可以选择六种车漆忱漠、三种专有的18缆嘲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘘。 责任编辑酚绊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车畅泄橡:Quattroporte(总裁)客,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标福忻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV橡:Levante琉城瀑,还在2013年4月的上海车展上洗斯彪,以全新总裁平台为基础们散欣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角珊椽授:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的排匆持、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惮饱葱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杆踩:Ghibli……   以家族设计为本识孟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系握摹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同却艘,改走豪华中大型轿车的定位鞘摔衰,车身尺寸长粪琴、宽兽色、高分别为4971mm宠贪递、2100mm和1461mm崇,轴距则为2988mm搪污冠,直接锁定奥迪A6徊粹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上四搂幸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岸拴缮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烦,且融入全新总裁的轮廓特色朔,以紧实并极为流畅的曲线拷典税,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格率顶淌。    于是在车头设计上坦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嫁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丸蕉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碘店哗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捌躲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讥帆肥,将蜂巢状格网嵌入其中偏,且尽可能地加大莎,再搭配角度更为锐利币钞房、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组案,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势降。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘎乌容,所以厂商在Ghibli的车侧撩,除了保留前叶子钣鳍状孔道篮擎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徽灵,也师法了总裁车侧的设计肖络,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畅绍敞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皑胚煎,另一条线则从前门下方迸出末搂钝,向后朝车尾紧缩漆,滑顺动感且充满肌肉感惺稼,并正好可呼应更翘的车尾设计改朗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上崩,速度感浑圆天成杰疤。 内饰向旗舰看齐够坟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苫螺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计风,也把声控辆吕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韶耸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片改,右侧拨片负责手动升档猴、左侧拨片则能提供降挡驶。    此外版嗓,三辐式方向盘的前方撅,一样是借自全新总裁的蓝底白字粹、双环式仪表盘耐晴苗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酿腺,左侧则是表底超过310公里的时速表本船,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沽配辑,可提供显示油量跨、水温簧涡、挡位与导航指示等行车信息迸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娃吼疽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嗣,告知驾驶者目前的驱动状态超。    和总裁稍有不同的中控台毯辽侠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阂催,以及可触屏操作的收音机电台选择零、音源切换拔苟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挽当、空调温度琉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尼杏杜,空调出风口则移至屏幕的两侧菊,下方则为恒温空调系统调整出风量填岛前、温度与出风口的位置喇箍功,以及音响系统的吸入式CD飞,设计上较总裁车系更加简约鳞,但用料与配备完全向旗舰看齐段慨,展现了十足的诚意糜汉。    较为可惜的是泡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厩粱荣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奇仓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铃逞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讨柔,包覆性和支撑性也非常出色陋背搏。    但是后排方面我态拦、便没有像总裁那么充裕华射迁,尤其膝部与头部方面蠢衫,身高174cm的笔者坐进去后琼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已概牌肠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促貌绷,也刚好替前伴传、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胯坞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腑锌需。 责任编辑娄导:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凰疗嘘?后来一看铝健吹,哦譬,原来CC是“Cross Country”巷虏。继续了解发现有点意思础,底盘抬升秘霖是、高功版2.0T五缸发动机始厢敝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法入:目前的普遍规律是司舒,产品分得越细税,总销量提升越明显李驾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汞,它的引进寇崇崇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绥七烈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板静既瓶,主要分布在前脸和车尾签轨,从外观区分它和普通版V40很容易俯。底盘抬升12mm此,这么小的数字对视觉效果影响不大缕春,整体协调感没遭到破坏褥葡朗。    车厢内部崩憾磺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样麻雾,除此之外内饰并没有过多特别的设计氓筋毯。之前我们已经发布过实拍文章跨,车身相关内容有详细介绍筐,因此这里只是简单提下要点逼骋坛,就不再重复描述了暖喘磕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颅刷纠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机府心阜,最大功率214马力奇禽,峰值扭矩300牛·米恐型,型号B5204T9蓖,是普通版V40那台发动机的高功率版本垮悼始,那台机器的型号是B5204T8豢摹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奥衬怪,今天会是什么成绩拆恋莆?稍后揭晓骚孤寥。    变速箱没有变化劫酗末,依然是日本爱信提供的TF-80SD灯,六个前进挡肝财,带手动模式和S挡棱泊守,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稼,奔驰A级用自家的7挡双离合笛界久,沃尔沃这台6AT暂无优势聊,目前他们还没有新产品投入实际应用说厂,理应加快脚步寇凤。   驾驶路舰:邪恶的S挡    驾驶部分屋脊身,我想说说D挡和S挡的区别份漏。看起来挺初级的一个话题蒜桃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玖霸辰。D挡油门响应迟缓蹬椭禽,在激发变速箱降挡之前句,需要稳稳的颓对聊、持续性的向油门踏板施加压力旗敦,慵懒的降下一个挡位之后伺,情况有所好转粟百碘,动力给得稍多眉步钦,也就这样毫麓。    不满意对吧泄睬桶?可以把排挡杆向左扳到S挡逻棵骋,切入“邪恶模式”花睦骇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)施,转速拉高1000rpm以上恍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来检僳入,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铆逗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伞乔,脚踝每动一下频集酶,车身就顶起往前猛扑一下酱介。深踩油门蓖屡,转速迅速攀升蝗色,跟D挡时判若两人比鬼,两百多马力笔、三百牛·米夺矛,在这个尺寸的车身上爆发出来光墨,过瘾洽。    激情过后细细品味铣环,这套动力总成有两个弱点需要改进挎东罐,一是怠速时振动大苫苏送,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巷剂脆,影响体验;二是低速行驶的平顺性台,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袍揣,1粕困、2溜檀洞、3挡之间可能频繁切换摆哗巾,动作应该再细腻些邯纲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统马挂泛,选择“全功能”项姓弄欺,不打转向灯就变道青踩捐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道睛按是,回正的力度不刑,如果你想在车流中快速穿梭前进激靶屋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鲍屁,要么关掉方向盘辅助晶慕拼,仅保留振动提示即可坪显。   绕桩狡臣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屑孤佩,在绕桩场地很讨人喜欢刊厢。车头响应比前驱版本积极绒柿,入桩动作稍猛呜皮划,车头好像在被一根绳子拽着走色圭怖。给我留下深刻印象的是昆离瓣,这款车的极限要比前驱版高太多想屏乾,特别看了下茅论钳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倒抄瑞。上手容易攀,但是需要注意别突破了极限拳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摊骚:一旦超出极限顺礁,很难把车身再救回来奉铃。 责任编辑菜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绵扦溃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始想,就一直困扰着我们的问题茬匹届。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腊茹寐。马力越大的车就越好么堑?绝大多数情况下答案当然是否定的法栖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外传阶。随着时间的推移胖,我们有机会做这样一个有意思的选题米。   让我来说明我要做的事情泄:我们有三辆四门轿车并,合计拥有1657马力父。看起来确实有些夸张坎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骨促,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浩辉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S轿睹蓬,但是这个570马力的怪物一直没有车设,直到我们完成这一特别的测试一周之后弹细含。我们只能使用520马力秽浅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翘彭膛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力相阔柒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣死驼宽。   另外一辆是全新的奥迪RS7辫了,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哎囱邓,拥有560马力的出色表现踢千。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岔,在K&N工作室的台架上炒,它的轮上功率达到了479马力艇篡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中河培犊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倍膏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睦,用以获得更多的功率输出搓叉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候立,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力飘。即使按照宣传中给出的数值鼻淋鼻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嚏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镭夏练。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挤损郎,它的轮上功率达到了541马力妻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蟹洗幢。   另外还要说明一点墩排迷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踏浪绣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本被界认,不具可比性嵌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试貉。结果很令人意外篡。两款加速最慢的车型划笨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啼旅坊。当然最慢是和RS7相比较而言的珊盆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匆础匆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渤荒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迫观,但是还未打破我们以前的记录箔敌嫌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绅面,说它慢更像是一句玩笑话习,这一成绩实际上已经快的吓人了挤涣绣。奔驰则要更快一些举沥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陌恼皇,冲线的速度也提升至197.5km/h誓杠。冠军仍然是RS7的钩,它只用了11.6秒瑟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熬腐。奥迪的冲线速度为193.8km/h其萎绊,虽然不及CLS63 AMG舜,但赢了就是胜利竭似珐。   123下一页 责任编辑撵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茧颁沮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筋咸、运动和科技气息了信词题。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寂疆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谎扑侗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虎横,主动式车道保持和自适应巡航功能逛枚,几乎能让驾驶者也变为乘客纫欣馈,高科技配置更加丰富坝稀殿。    于是巫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焚汾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受风,在下面的文章中有详细介绍错。此外违胯沛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章探。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读镶了庆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灯库搁、残破衰败的路边小屋渐律、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擎教醚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疮席亭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尝函苇。身处如此糟糕的环境渭负萌,却并没有让眼前这个出身自底特律先、土生土长的本地小子屈服纺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棱,但只有经过一番试驾体验之后斗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力次仑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沉攫慑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形分,同时两侧向外延伸与车灯相连泻际。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筐然衫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯输抨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粳床。   尽管是低配车型哨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬遣白,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衅,它基于D级车的平台打造匹识级,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滔帕冉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蝎谰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袱潦构,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邪,不过从近几年的趋势来看慨台,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毛巢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秘价常,至于其中的原因路土陈,从这款车中也许会找到一些答案炮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烘靛?   GT韶豆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岗肉乐,维基百科将其解释为具有超长续航里程拒、拥有强劲动力粒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勉单介。可能一提到GT膘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车插呈,其实则不然头腐,GT拥有着明确的划分准则摊递,举个例子来说旧呻涪:拥有着标准的后备箱蛋林鲍、配备V12发动机并且内饰非撤缃宋矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杠杀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桂闹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纱饶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玩险祟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看婪,这款车的确还真有点GT的意思下阔德。在笔者看来歧受吼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邵似,最起码第一印象分已经拿到了垃。   5系GT是采用7系平台打造的镶塘?   5系GT的轴距为3070mm堂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同据,从前双叉臂闻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刨。厂家表示膜灸夏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啸勿,其在外观错、内饰很、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同策魏。   5系GT型到无朋友部络?   谈及5系GT的竞品鸥瘟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情岸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秸僧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磕悲。   外观椽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岸。风云2(详情)郸唯、E5拾婆铝、A3以及今天评测的这辆E3娟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谋仕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹋充浆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品负琉。从这辆奇瑞E3(详情)来看狡其寐,外观及内饰都有着很高的原创度孝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皑怯椽。这让奇瑞的产品线更加丰富钡谩木,但也让消费者选择起来有些头疼古炽嗡。 外观市:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疗,但外观却没有去针对青年人的设计柯习,前卫捷夺翔、另类这些词汇应用不到E3的身上酸铝欠,车身也找不到多少运动感鼻。不过它长得却很容易被人接受撇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稗及潮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绢天,E3和E5的外形稍有一点点相似狡片邪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饭欧呐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酗返帮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妊衬嫌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高句,而且非常容易被大众所接受瑟哀。不难发现仁鼎碗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绊拇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头发持。艾瑞泽磺、瑞虎5肩粹垄,单从外观来看都会让人眼前一亮腊维。借鉴是好事迹变,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蛙巷屎,但不动脑子的照搬实在是说不过去怕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惨狡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梅,作为最会制作小车的铃木来说碑翻金,雨燕可谓打开了国内的市场型陵驼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剿,新一代的SWIFT迟迟没有引入骆獭。而就在2014年1月18日痹,铃木速翼特在国内上市瘦歧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剁捞干。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏委。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扮胺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钾小。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迟扔弓,速翼特运动版采用运动风格打造筐态剩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渐零,轴距为2430mm篱。由于基于新一代车型打造钳慰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袄霸,轴距也加长了40mm斗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息霓蹿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阑府。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侨据,包括中控布局攀、仪表盘活杰媒、方向盘等造型均有所更改恫触。此外魂须,配置方面新车配备了ESP固筹、自动启停系统臼喝、USB接口稼、运动座椅等配置罚。CVT车型还配备了换挡拨片伙课飘,满足驾驶需求公迁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狈。真皮包裹自不必说屎侈,3廓颗口、9点的打孔设计握在手里也是真舒服噶袖逛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绥扦。不用和别人比天,超越自己就是最大的进步惊羡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恼年鲸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机型,其最大输出功率为100千瓦蕾梢,最大扭矩160牛·米糙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缺点,其百公里加速时间为8.7秒颇,最高速度为194Km/h安灿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帅昂安,相比之下乐趣少了很多母。 免责声明侨胚:本文仅代表作者个人观点关被,与环球网无关发。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实年,对本文以及其中全部或者部分内容舌坤、文字的真实性貌讨、完整性兢、及时性本站不作任何保证或承诺弛烘镣,请读者仅作参考赐,并请自行核实相关内容涎吴倘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大促悄,引起了广大网友的质疑砰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验来。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注相喜。于是易车网本着服务网友的原则社,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肠叹烹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车输肯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示封敖虎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谅,您便自有定论嫡申晶。   体验者介绍    前排体验者趴橡捎:辛毅 身高萎埃接:178cm    后排体验者课:旭子 身高眉:177cm    Ozel 身高偶谭:170cm    小娴 身高萌寒枢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筋闺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高本。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谱释,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旱昂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆强廷,公平公正公开地来一次大对决蹈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奴扣取:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虾靶秆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脆。所以不得不承认斯埃辞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值官,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茅。    事件回顾焊:    说干就干睦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翘另譬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作携畦。根据易车网后台数据的统计来看畴读俯,持以上三种观点的网友大有人在愧僵集,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窗誊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皖牵。尽管是为了对比三者的公路性能纽辣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上愤奖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上府。    测试车辆途盼兴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倘卫仕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹿换,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孺沫潭,奔驰已经尽力了胁暑,我们在此也由衷地感谢就了躬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磕辞沙,告诉大家改款前后的差别筋绥氮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煎褐的。因此我们也很负责地告诉各位网友呛帕,目前除了易车网侣患,其他媒体对于新款X5的评测弹仇,都不能代表日后国内在售车型奠。第一辆中国版车型为xDrive 50i陶传刮,加配M视觉套件铂碑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况里,我们无法借到官方提供的车辆伺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枢琼靡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勉柒橇。    测试场地殿臼:    乐驾赛道全长1.6公里操缕,共14个弯道狠挎,最长直线段270米椒,赛道宽度为10-18米桶,视野开阔兼,无障碍物工宏笺。赛道两侧均为土质路面兢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆日,大大降低了安全隐患灰箍。    测试人员烘然唬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赫,却要替土豪们操心买什么车坑吴反,这件事听起来真挺可笑纳哎,因为我实在没法揣测土豪们的心理健屎。如果说我还能理解花五十万买大切痢努恨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伍炼,代价是要多花一倍的价钱解滔党。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仁级,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竣拴司,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抡。不过因为坐的比较高海,速度感不如那些贴地者强烈邪破闪,还没怎么着呢就破百了酮。这大概就是SRT8的魅力裙嘘仍,很难说值不值得境。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庐香搏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啡存典,跟改款前相比还是升级不少宽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系番群篮,SRT是JEEP官方改装部门赶,这种改装是全方位的携绍,包括内外套件加强悄,以及性能方面的提升筏桥。SRT8就是高性能版的大切诺基盗彤恕,主要提升是外观套件素、及动力系统强怒差、刹车系统坤拨、行走系统等方面垛睹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机廷嘶,6.4L自然吸气HEMI发动机该规建,搭载采埃孚8速变速箱茂疆舶。   SRT8为公路而生惭俄,所以公路性能是它的强项垫橙,不过Off Road就不是特别在行了试谅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陷匿。 ② 跟之前的SRT8相比狼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翘丁汤,所以科技感和豪华感都提高了不少联,跟换代前的SRT8相比哺壕,升级的部分都是实实在在的冯卞丝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱练币耿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统画申,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酒冒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置此唯。  》伞③一百多万的车单苯盖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勿惰碌,再挑上百万的车的刺卧盼,好像有点吹毛求疵搜冉。首先悬架的设定非常的运动康锻窗,即便比较温柔的驾驶方式席,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喀姆范,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车围呕,大切诺基SRT8并不是一个非撑老角牛合适的选择面嘿脾,尽管动力非常充沛甭散,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意久狙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栓哎沥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺品噬,但好歹SRT8也一百多万了失巫苏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盟星嗡。不过之后我们也释然了秘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倪,但经过数个媒体的“蹂躏”厂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了门姆,有点异响似乎也算正常捞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扯捎牢,请点击下面的图片进入试驾文章维: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伸氏刑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争判,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求橇怖猎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的艘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盛签泡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生既奴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雀,还是老套路傲脓揪,直接切入主题眷始间,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苛牧秤。 动力对比笔挞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焚徊帆,看看英朗GT的表现如何吧编裙。这台发动机的最大功率是131千瓦缴功,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来连偿蔽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痞霸柔,当驾驶者在需要全油门加速的时候韧栓仁,为了获得更好的加速表现光锌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撅帘脆。对比发动机账面参数来看济噬辣,最大功率118kw沽痴,峰值扭矩250Nm黔集衫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜际锰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心簿庇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔫甫。   至于传动系统方面死,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菊碑灯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样居嗡,都是目前该级别中的主流配置馅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耙城,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芳扛蔬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乖颊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩补,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秋纯挺,比如高尔夫6拇胳粪、速腾等玩椽贯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耐蓝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茎榷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力曹季,从而起到提升操控性的目的玩钠狈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架危坤氛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上提嗡东,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接甘拔示,但通过厂家的调腥萁刖荆后猛寸,当一侧车轮发生颠簸时鹊劳比,对另一侧的车轮影响会比较小些叙乓忙。   小结岭爱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佛删,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出据呢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了穗柑,至于优点这里就不做过多介绍了盛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信后英朗GT更偏注重于操控性写豢扇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闺氯,见过后车追着拍照的翰,见过开我边上向我打听价格的涕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兴。我坐在这辆路盛E70里爸,被注视得有点儿不自然棋上。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柏,我琢磨着叼末,要不要让他进来看看茬羚澈。要不是我瞅见了绿灯亮起葡玩旦,我真就这么做了排腾父。对不住了朋友蒜,这次没能让你仔细了解它晨付,不过我希望你能读到这篇文章隶肠墟。   不用否认姥,人们对美的好奇与渴求与生俱来扯从,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掏休。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搭暴。不过在这些人之中揩芭褥,有人会终生恋着美人普镣,有人也会为抱个花瓶而后悔薪吕。如今打造足够美的外表来吸引消费者场,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逻剁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铺,但在这之后能否一直爱着它炬坍,我认为是一个很值得细抠的问题内藉。   ●外观大气揪麓缴、美鹃鸽瓜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时投谰币,我还以为来了辆捷豹概火价,赶紧跑过去看发现被骗了风。不过我并没有觉得失落匠譬味,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梁,并且从设计角度看下焕,它在借鉴与融合得方面都很到位日即。如果这张大嘴能够做了镀铬处理平峦坏,我对它的外观设计就100%满意了狡暖。这事儿对华泰肯定不是个难题活邢,您看看宝利格还有华泰B11博茨盟,都有明晃晃的格栅呛惧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位家:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虫冒哺,但绕车一圈后我发现信敢挥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廷。咱看看数据对比力圭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚷沏,可以说在各种数据对比上茫姑涣,它“不是第一凯冕畴,就是第二”够熟田。虽然在宽广、高和轴距上没有做到最大胯举,但也不过是一两厘米的差别峭店,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米法雀,这就让它看上去大气许多岁普。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苔斡们。   打我接触这辆车的时候檀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光德背。在这样的目光中蹦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期行。面对“屁股高夕牧勿、尾窗窄”百、后方视野不理想的路盛E70时巴蒋抖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车介。先不讨论这样有多麻烦了釜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诫锤侗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窟晌阔?这点让我心里不太自在禾啤吠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宋彤,是个应该有的配置镰痉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牵巴毙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竿。而随着国外皮卡文化的不断渗透全,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辖翻勘,去跟进时代的步伐唐恃醚。为了迎合市场的变化及用户的需求习,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迷散权,开始注重宽大饱满的外形设计凯斗仇,并增加更为丰富的配置昂阑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筷露廖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稳剃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弥桓,整体的风格带有一股阳刚之气嘉。在车身尺寸方面踢记剔,它的长/宽/高分别为虹币:5310×1812×1775(mm)锰狈,轴距为3100mm控釜寞。威虎TUV并没有大小双排之分笨恢,仅提供了一种车身长度熊福。车身侧面的线条也很平直茧检,外扩的轮眉使其显得更加饱满隧络晚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绅。大灯采用远近光分体设计腿缉,其中近光灯还配备了透镜僚,不仅更显精神靠临拓,而且还可以起到聚拢光线的作用汲啦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次形艾蜗,遗憾的是谜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用持,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暮辰鹃,并且后视镜仅为手动调节藤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用险瓮绍,非常不错铅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泊寇,至于货厢外侧并没有再多设置褐哺铝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)港,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怠耐艰。另外挎滦体,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萌坑,不过据厂家介绍嫌瞪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盒堵魂。对于皮卡车型来说经,这项必要的配置还是很厚道的幢乱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲁画,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地董荷。不过圭,今天我来到这里并不是为了滑雪场镰,而是为了求证一件事情交并额:有没有一辆车昆菊,既能够带着一家老小舒适地出游令措仙,又可以不惧冰雪歌孩,在冰天雪地中步履平稳地行驶募坎讳,同时价格又相对平易近人呢琶缝钦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瑟看,那么就让它拿出真功夫试试吧会氯完。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朗柿坷,从外观上看奈阂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苔岁,19英寸车轮显得很有力量感耿效,也与动力总成更加契合;其它的地方喜厩,也依旧是酷威的老样子琉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿济,甚至还有一些精致的感觉卉赌。总体说来悍鹅揉,尽管算不上全新车型集沦,但依旧耐看共。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竭豹辞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伍权惯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中频屁,动力响应良好父,易用性好舷四瓷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分七醒府。当承载着全家出行时徊绊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适形。   至于酷威3.6L的内饰方面尺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奢庆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”林拒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糕卡沏。   除了动力系统位虹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萝掇没。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动统,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袜闭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豢刻。动力分配完全依靠电脑自动完成杠玫干,车内没有任何人为控制的按键和旋钮合咐。   有了四驱系统蓖瑟怂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匈睹虽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阶割降,具有更加粗大的排水通道凳洽奠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”随谦佛,冰面行驶性能更加出色售躬。此外桶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜房,胎面中央多重“Z”形花纹立捷韧、针孔沟槽设计扦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性息。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息穷美袜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间令藐扑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3握艾,它的定位低于1系把。但是茎哄蹦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勤。另外效阂哨,它也提供了i3?REX增程版本沟表咳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揭提,扩展了这款车的最大续航里程芦秤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试添砍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合动淮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扔槐顺。   宝马有没有提高电动车的标准骋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协休拳堕?让我们在接下来的测试中找出答案堕冷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陷,宝马i3的行驶里程可达88英里滥睦。相比较而言绒,?Ampera可达30英里写,而普锐斯可以行使约10英里舶互习。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伦抠,i3可以更多地使用电动模式擞。而增加了汽油机的动力系统库行,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夺栏,357英里和505英里回燃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拇家侥。这台车约五英寸高咳,而宽度几乎和高度一样函切,与低矮流线萌俱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蓄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邦蒲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怖把,我们没有所需的充电站?晴篓啡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侩坷堂。   此外闭啊叹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乔管逻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拒伟。它内饰精美巷骋虾,融合了许多先进的科技桑簿,它空间宽敞抛膝裳,驾驶体验一流史尝精。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狭谅,它仍然使用汽油机溺,以作为电量用尽时的保险饭。   第二名镶订:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好返灭淡,科技感十足牟偿嘉,而且它也能胜任舒适的长途旅行兽戈。   第三名督骸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款婚,它最大的优点就是充电迅速计,性能可靠钾蹋藐。   然而禾焚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋味艰糜。(实习编译侨:徐旦?审稿穿憋底:刘洋) ? 免责声明版权作品搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权位,严禁转载噬酒碱,违者将被追究法律责任弓蕉。责任编辑溯哥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蓬,应该说是倾注心血辅称吝,在技术平台上都有可圈可点之处踢,源自萨博的技术是其最大的亮点擅面僳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饯浪卢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灰。在外观和内饰上歌镐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗓苯,在动力和配置方面也还是很有性价比的橇触奔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说使磐断,绅宝的外观原创度还是很高的貌娩呵,并没有刻意模仿什么车型懦,但我们会在这款车的细节上看到填巳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酪筏懒。且融汇的比较好酸草,并不是简单的照搬照抄杠缔。这一点值得肯定焙得,大灯的设计十分犀利美截挤,鹰眼造型也有较强的辨识度炉。LED日间行车灯比较醒目喷,穿透性不错玩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筛膘龟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阂愁,也很紧绷甩。看起来运动感不错嚷舌溯,但前悬和后悬的长度较长强,看起来有一些比例失调痉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屎,在视觉上看上去会更紧凑动感扰。轮胎的规格还是比较高的念其,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能非。   车尾的设计比车头更简洁一些聊,尤其是尾灯的轮廓堕砰抠,设计非常成熟惰洞。和宝马新款3系很像拴。除此之外仇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仓。   本文导航罚:" "  “卧龙凤雏怯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酶成什,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屁,便有了三国时期的三足鼎立俺谅鹅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鳞轰霸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脸逗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俗惋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤椅璨ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫁蔡休,然而坊间始终流传着这样一句话饲授:“得中级车者得天下”;是的晦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重理,今天我们会为大家带来两款重量级车型缴偷跋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汀虐,请大家继续往下看都讨。   看到这里大家肯定已经有了答案了渤,没错懒捌誊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霸褐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凛,那S60L是何方神圣戊哥擦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型配,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花济驹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呻,厂商指导价33.49万元锋儡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舰废馆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轰峦柯、后排座椅加热勾磊、并线辅助槐愧、车道偏离和自适应巡航等众多配置痛鬼粒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中污雷,即使不看车标特通锌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阶妙同,哪个是奥迪莫哇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枪侵山,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倾评少。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统固热贡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抵呵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扔虫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慑河疤,使夜间行车更加安全磋酮梁。两车双色的外后视镜造型别致来偶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菜徒赔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宪,至于乘用空间如何屯,我们将在空间篇为大家详细介绍秋骇哩。两车都采用了5幅式的轮毂造型辟喜矮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讲魄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫡晒惭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计部美率,整体方正的设计略显稳重动吴。后尾灯的设计两车可谓各有特色损翘全,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谩辜,设计感十足妊,而奥迪A4L的尾灯更加修长盾,视觉效果出色叔努。天窗不仅能够增加车内的采光酸托,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驹稍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挠蓟蛔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酣堕思。   本文导航晒斡醚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹅悍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捐吭,配置也能满足一般家庭的日常需求崎。对于这个价位的小车来说嫁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爱,在这方面描,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮权痉脚,就算是与它的直系前辈骐达相比耻嘉,也不遑多让榷。然而作为一款家用代步小车伍杀,它也并非完美封埃伴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甜,车辆本身并非进行任何实质性的改变港嫡恕,跨界的概念噱头大于实际四。 "   技术革新日新月异的今天喇莎烘,车型的改款换代再常见不过辽露,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蕾抽书。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宏苔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梧性,同时在动力方面也增加了1.8L徒乒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磨臣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骡拢棵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型暴沪凯,但它的实力不可小觑豢廖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肋。既然实力不容忽视缔,价格又有优势廷券屉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机票匠翘。" "  版权声明盛壕芳:本文版权为网易汽车所有颊缎,转载请注明出处矮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奇,全新的品牌全新的车型酱嗽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搁拈钾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副邓猓克斯操灸杀,在2013年阜蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月互,堪称是这个区别的标杆级车型梗,观致3要想在这个领域取得成功春绥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醒,看看是否有优势能吸引消费者关注力。 外观风格各异   先看外观方面刷形嚎,观致3展现出大气得体的风格盆吉,不像速腾那么沉闷单调沛扇秘,且有着自己的灵动个性;而副の执郏克斯则是完全偏向运动化的风格量素厕,典型的注重操控性能坝,突出驾驶快感的性能车型空桑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型誊,与观致3区别明显既。两者主要是风格差异牢违,外观上分不出优劣牟尉得,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寐棘抱,观致3丝毫不会逊色于副⊥ヂ克斯车型马。 尺寸对比 车型名称 付酵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氏特抱,两者也是平分秋色负,车身大小相仿第塘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锌爽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸥,观致3要大于妇ズ疗睿克斯畔斧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汹猾,尤其是腿部空间较为宽松钉土,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚信埃克斯在后排空间布局相对紧凑肆释妨,而后排空间也一直是各代甘粘杭浚克斯的软肋失叙凡。 价格对比 甘逄ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钳,竿牛克斯则要比观致3要更大一些蒋摄啊,在不放到后排座椅的情况下媚衰搬,感け希克斯的载物容积是530L铣塘,而观致3只有430L构浩芦,100L的差距还是能装多不少东西的容。而在需要有更大空间的时候尝烯,两者都可以放到后排座椅彭,放置大件的物品囱兰奠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间羔,观致3和傅埃克斯三厢都是11.99万起步旗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号富。而细细对比价格表可以发现刃辩虱,要选购自动挡的车型挂,阜锷眩克斯最低仅需13.09万摧款,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合量,观致3则需要14.29万驴汐绰,这个比起副颇杈希克斯有1.2万元的价差改,当然在内饰配置上会有其它差异嫌惦萌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言项,可能该拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迟。 挑选合适的爱车尚汐缸,看专业导购坏列,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卤?   扫一扫棘围,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚貉皑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趁性。风云2萄、E5汝芳憋、A3以及今天评测的这辆E3督博,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乃律诞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度并。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品份举凌。从这辆奇瑞E3来看割尺烫,外观及内饰都有着很高的原创度誊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韩。这让奇瑞的产品线更加丰富焦磺,但也让消费者选择起来有些头疼啃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寞默,也从来不缺少“明星”任两,“沉稳绅士”大众速腾剂锭媚、“狂派斗士”福特钙拷郴ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型搁咐罚,不过要问哪款车型最近销量最高琴蝎赔,还要数“逸派高手”日产轩逸豁罢,它已经连续两个月销量突破3万阶蒂,坐稳了桥车销量的头把交椅镐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奸腺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唉坑?下面我们把两款车型拿来做一次比较困,或许能看出一些端倪米扩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万樊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赐冒愁,入门价格上付,风朗比轩逸高出2.08万元钾罢,表面上看价格洛氓,轩逸占有优势抱歪鸵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型说蔬骄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涕佬,这样看来汝,风朗其实只比轩逸贵了2800元幢揽泊,等国产版风朗出来后秘垄爽,风朗在价格上反而会有优势也说不定鲁摩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市统,这款车外观与内饰变化并不算很大改没履,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一靖套衔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7艇,下面我们来看一下乱口。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贫功:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龟铅串,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搐。质保方面棵辩咕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惧啡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表港独:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机单饶枷,最大马力已经达到了170马力啡暖年,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辜纹蹿。变速箱方面梯断,逸动采用6挡自动变速箱诧甸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱情,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色揪蒂拎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些京瓜芦。 免责声明垢:本文仅代表作者个人观点挪仍,与环球网无关涧挥幸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实废,对本文以及其中全部或者部分内容擎佩胳、文字的真实性桔混、完整性敢觅萄、及时性本站不作任何保证或承诺访,请读者仅作参考股陡添,并请自行核实相关内容僧杆。" "  近两年厢,自主品牌进步着实很大屉察,无论是从设计方面庞菠惜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啤叹七,甚至可以与合资车型媲美兢,山寨伙许怕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倍抱粕。在10万元以下紧凑级车型中套伪彻,更是自主品牌的天下讼,凭借比合资车型更为出色的性价比祷堑殴,吸引了不少消费者的关注论。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剧,一经推出便受到了极大的关注翱羡镜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镰点。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型星储,包括动力在内损士睡,新车共有20项升级庆彭,本次共推出8款车型桅盆继,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款号动,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凛灌,售价区间为7.49万-11.79万元撼丘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捎念,近来也是频频出镜瞥架,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣┐傅ぃ控大玩具车”的名号名极一时芜矗崔。速锐共推出了9款车型吝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款艾麻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盼顺嘎,售价在6.59-9.99万元之间瞪炬。   单一来看妹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霸赖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扩呢税,看看那款车要更“精”一步夕。" "  新君威变得更好看了妓东啥,配置也进一步提升逻,新加入了一些科技配置羚娟,比如智能交互系统绒面,BOSE音响等等硅。这些都是新君威的改变之处叼干。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帅,售价24.59万元遣秘修,作为一款定位中级运动型车的新君威慷改徒,品质感一如既往秀仕搐,操控性也非常突出碌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威箍,以下简称新君威艰,外观相对于老款进行了必要的改变滑,毕竟老款车型从上市之后潭什讹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苛葱,新款在大灯挡肩、进气格栅壁、雾灯轨刑盲、尾灯揉、前后包围都进行了细节的变动玛洪。   在新君威上刷境回,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞘弛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吠郊,在操作上没有太大不同怂磺博,轮毂方面鹿纱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挨,轮胎品牌依旧是普利司通康复痕。侧面造型基本上没有变化汕,侧窗所占面积依旧较小粟。   车尾的变化还是比较明显的骸,这主要来自于尾灯的改变陋瘫。新款尾灯全系标配LED灯甲,并进行了熏黑处理拓。尾灯的轮廓样式更加犀利虾炭凸,个人认为要比老款更好看敬甸。除此之外白,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脱,牌照安装槽的形状变成了正梯形锨。   本文导航廖火行:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吹,颠覆传统的外观苛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜜微,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鲸戏罗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5还,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型聘井,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机傲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腑词按,足以证明其强势的地位烈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市切爬咎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仿镐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冯抛。(温馨提示亥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版七憋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诚躲。)   自由光基于全新CUSW平台打造扫唬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厩醒恳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅儡隘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陛贰,圆润的造型是其给我们最深的印象袄挛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冀翁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哗上堡,显得简洁利落授啃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条速悔,显得净雅别致撂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同素,主要表现在其大灯的表现形式上篇亭俩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肮请,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兢脱。两车大灯配置基本相近蝗杠胳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猫腔部,车道偏离预警系统娇范。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钡路匣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黑仙烦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势款恫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喀损拳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莲,其尺寸差距就没有那么大境皇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡轿毛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁既斯唇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笛能。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豆猾。奥迪Q5采用两边单出的排气管伺吝,在气势上略胜自由光舶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钠修,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篙划,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菏伸,磨损线束保护层穗,存在导致电池损毁的隐患怀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日雇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浇及,称9124辆V200受此次召回影响鸥矾。长城汽车正在邮件告知客户卞雇摹,并建议联系当地经销商进行检查维修攘币。   据悉豢擦纤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转九淬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熄。”更有甚者令咐,线束可能会内部融化竟拾屠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孺蠕颊,目前已上报了数起线束故障鲁起,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菏骑封,不能够给电池充电访睦,车辆也无法启动陋表。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刚铣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束普荚顿。   克特里尔先生称诚贺,检查故障预计用时20分钟伙笨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毁恫罕。如果绝缘保护层磨损严重巍栖,线束已裸露奸矫眷,则需约两个小时以更换整套发动机线束描。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弓。此前狮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敌钦,2010年又因手刹故障而被召回硕防妨。   2012年甩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仍淘,长城V系列也在其中匠痢凉。当时粗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垮抒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裂匆筹。然而括芒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片心瘫翟,更换车辆共计超过1.5万辆篱呕熬。  ”毕侗亍(实习编译窝钎:王萌审稿乐胖:刘洋)   免责声明版权作品佰禽酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹磊伍,严禁转载靶,违者将被追究法律责任歧如淖。" "  随着经济的快速发展细钉叉,购车群体的年龄层次也越来越低恼风热,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剃嗡博、省油舌,而是追求个性和时尚设计惟昆燃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坚揩胺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笔沫。作为跨界SUV竟,它们在造型上将年轻保爱、时尚展现的淋漓尽致具芹怒,完全符合年轻消费者的审美需要搽超示。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晦娩,来看看到底谁更适合你襄笆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV燎软,相比2012款变化不是很大酚胯盼,只是增加了配置和车身颜色可就顾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捶遍钾,售价分别为21.98万和21.47万酗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV高拴,但风格却不尽相同捷。斯巴鲁XV外形显得干练橙,车身线条硬朗苫殴掸,富有力量柬靠烘,越野味很浓程蹲劳。而标致3008外形偏向都市化设计褂募茨,饱满圆润的车身凸显时尚感呐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗜刻哨。   车身尺寸方面有所差异筷,不过并不明显词完景。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矢撮阔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泉丹喜。斯巴鲁XV车身更窄荆掏纽,同时也稍长一些财。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置犯仙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溯完鞭,加入蜂窝网状格栅运动感十足放。而标致3008采用半圆形中网统,镀铬亮条包裹显得很精致涕卢。两车前脸分别展示它们不同的风格馁碧,同时都包裹塑料黑色下包围限愧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惧帘剂,远近光分离灯组设计麻饺当,造型普通颓,配备有示廊灯静。标致3008同样采用卤素大灯咐扭,不过加入透镜床庙绵,不仅聚光效果好窝,同时美观性也不错龚陈汝。另外椿,还配备LED日间行车灯呢。   在侧面顿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淘饱济,比如非常倾斜的A柱播鞘,同时将后视镜位置后移浅,留有三角窗减小了A柱盲区料焙拐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苦,有利于减少磕碰的维修成本累酮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诧板春,注重舒适和静音性暴,双五幅轮毂很有张力忿偿。相比之下幻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抵穆幌,与黑色下包围搭配运动感很强烈倒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尼,同样注重静音和舒适性踏喂。两车的备胎都是非全尺寸设计京捐。   相比前脸芬,斯巴鲁XV尾部更个性接鸡,辨识度较高市。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勘埃,镀铬亮条的运用增添了质感斑烁。 标致3008尾灯加入LED灯组暗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亮握吹,但是块状尾灯造型很独特戈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旅,标致3008同样配备倒车视频影像慈,另外宫究盲,还配备前2/后4颗雷达探头欠帆。" "  在过去的一段时间里慧,竿郑克斯骂仿爽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扑比桥。时尚动感的外观蒙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性价赁葱,成为了年轻人群青睐的车型撬拢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呻堵,科鲁兹掀背车则是新进的一员衰,它所要面临的是一场“无言的战斗”琉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阂扩挨,但却带有美式车应有的力量感括锭贩,总体来说它的设计很适合国人的口味冉磺撕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贸每,其三厢设计有些过于保守谰杯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澳,为了能够扩展消费群体兔汞蒲,推出两厢版是其最好的解决办法砰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凄屡剧,你几乎完全无法识别它的真身剿,因为它与三厢版保持着高度的一致性砷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彩惜,很好的诠释了彰显力量感的诉求彼蜡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后失,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奖事,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些场蔫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉适,但实际上它比三厢版短了不到9cm爬弧为。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多污菏,后窗与尾部的衔接并不生硬颓鼎,拐角的折翼恰倒好处良骄范,为尾部增色了不少形卢俱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纳乓,在样式上显得更加简洁颗,只是与自身前灯组相比毯偏窜,在棱角的刻画上有了明显的削弱汕。   本文导航刷:" "  提起之诺递埔,很多人都不知道是什么品牌踩迷撇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泉科龚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苦。只是之诺定位于高端合资自主品牌新嵌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛔镜,那么它的首款电动车1E表现如何回?以下文章为您揭晓袭狙霖。   只租不卖熟洽搽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兴,包括车辆租赁啥、充电设备勘察安装碉耽税、车辆上牌食、车辆投保叔翔歌、定期保养笨、故障维修啪共、道路救援棋、检查维修备用车等夏,通过这样的商业运营睫坦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呻赶前,它的卖力需要大家自己去发掘娥短。不过在发掘1E精彩设计前剿,请先忘了宝马X1炉脊妊,否则你将永远欣赏不到1E的美羡氯嫌。其实1E最出彩的设计在头灯户,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感硷蒙。   不仔细分辨的话峨,很难把1E和X1的侧面造型分清逝。不过1E拥有自己鲜明的特点瓣秽拱,车门下很宽的镀铬饰条村疵,和没有行李架的车顶皖炉检。   相比车头和侧面苛茨,尾部就让人感觉有些欠妥了购添,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轻电店,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岗蚂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车籍。   本文导航闻浅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椿,奇葩的中文译名涣忱、“野性”独特的外观以及较高的定价臀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议起分垛。说起野帝我们不自觉的想起率,同样在以国产车身份进入中国之后疽容纺,“改头换面”的法系SUV标志3008动姆疲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类染焕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陪。当然舌才,以20万元以下的车型作为主力军态拇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嵌。那么下面我们就来看看圭,这两款性格迥异的德防、法新生代SUV之间究竟有什么差异碱空槽,各自的特点又是什么夺少氰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旅协,首当其冲是价格方面的不同惯槽抹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尽兔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溃,不过差距方面不大基本可以忽略抨套垛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拉纳。动力方面的表现也近乎相同兴,只不过大众7速DSG唯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焙屑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蓟唯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脓喀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膜荷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腻呜仍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邻。闲话少说哪戮惯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赏窘。   这次试驾共有5个科目蔫,分别是1.傲虎—终极绕桩劫,2.傲虎—冰雪连环拴趟鼎,3.傲虎—短道拉力测试杰饥达,4.XV—戏雪乐园午,5.森林人—不规则路面自由行驶脸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侮诉,MPV表现出相对冷清的一面爸,尤其是中高端的商务MPV柒辽,几乎屈指可数唯孙晶,除了老牌的别克GL8外蟹,似乎很难让人想起更多车型瞥。不过在这个还没有完全饱和的市场里摩滤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅父甫弯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮额,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢念捐?这就是本文将要找寻的答案幌菊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剂耙纱,售价28.38万元-33.58万元季督氦,目前市场上有近2娶、3万的优惠幅度经簿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓄浅,官方指导价31.98万元磺捻垄。) ●外观解析   从造型上来说盗新损,艾力绅算是开创了一条新的路子草颇,没有过分使用一些夸张圆润的线条巳故,车身轮廓棱角分明姬,有着很强的视觉冲击力萝良,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霸,此外牌,艾力绅还装有一套大包围沦肩鹤,颇有几分运动风范嘘铃,也有着一定的改装潜力橡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羞琶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吞逆,中网与宽大的前大灯连接在一起敬,营造出一种大气冀绵搬、动感的MPV形象熊宠啼。   艾力绅A柱采用黑色设计碘,且A柱的倾斜幅度较大靛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淳囱逛,总给人一种方方正正的感觉弹论,后视镜尺寸同样不兴颐肌,与整车的风格很搭和,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓜贡,保证了行车的安全性与舒适性沙酸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纬疚举,当然湾逗斗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羔镁,侧门就会自动缓缓打开埂,此外郊糕僻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叮涩。如果对此还不令你满意的话徘,通过钥匙同样可以衣滞保控侧门溉猫,确实有些高端大气上档次唯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缅腐授,轴距达到2900mm舞,尺寸在同级别对手中并不占优势间,与GL8相比枚,仅仅在高度上略强于对手鲤拔纬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肖锭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果然爬扁。整体线条依旧硬朗稍,尾灯加入了时下流行的LED元素墒沏仇,为其增添几分现代气息贿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抗坛,人们购车的选择可谓越来越丰富檀迁烷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猾磊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈示外咳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沟拭,他们能够碰撞出怎样的火花惰随,请大家继续往下看媒劣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梗式,由于这两款车型出自于统一平台打造惦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲化皆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耗究。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奇嗜苛,你可以说它带有侵略性工嫩,或是富有运动感扮盆,也可以说极具视觉冲击力粪椽颂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肛难急。而K5也应用了与智跑天阀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计观,使其拥有了明显的家族特质赖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捣孰,极力打造出时尚与动感的流体车身老啤苗,在驶入眼前的一瞬之时芯蚊融,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹅。前脸的线条设计十分紧绷海鸽杯,大灯组与前包围向中央区域靠拢旦寥陋,展现其动感的一面幸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势供损,抢眼的外型加之迷幻的光线艘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫡壕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着十冻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力并事。   第八代索纳塔不仅外观时尚莲舌,灯光的运用也颇具科技感款守,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沁玻患,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洛姆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计誊纪骗,显然这种的夸张设计虹,使我将其列为变异的种类背,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用禽蹲赡,多折线的应用也使尾部更具立体感抹嫩较,同时对于运动观感上也有显著的提升贪福,由于K5搭载的不同动力总成梢,2.0L车型配备的是单排气设计诬玛撮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辣镭。   轮毂也是一个变化的重要部位釜篇碍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窃棚松。根据配置不同晴荤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铂贝蔡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笔桓,该系列轮胎偏重实用性佩。作为索纳塔的尾部吵剁港,基本没有大的变化抱歧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屡逛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点率卢眠。   本文导航桂纤膛:" "  每到年底冒每狼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拔,地点也大多选择在北部寒冷地区焕施。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性混。在临近春节前夕茄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碴精免。   延伸阅读汞仑梅:   之前菇艇偷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灌眉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旗堪赣。   酷威采用的是电控适时四驱系统搜淀乒,中央为多片离合器但叙,由电脑控制来分配扭矩碎,车内并没有任何切换按键蠢须。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吨泄匪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陌,如果想要挑战一些极限的路况的话暇,酷威还是不具备这么大的优势的丛纲苔,因为不具备限滑措施刃,至少在脱困能力上会有限制性通奥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绥,采用全新发泡橡胶技术巍渤睡,具有更加粗大的排水通道莎鳖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骄,冰面行驶性能更加出色豹梯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脱量蹿。此外匠硷,中央多重“Z”形花纹砰概陕、针孔沟槽设计幻褪躲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性付。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屠,最大功率206kW/6350rpm席舷,最大扭矩342牛·米/4350rpm黎,在目前的大切诺基藉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拣徐嚎,但是会有不同的调教盘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笑,我一直在想林戳放,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茨豁德?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乾共,我觉得这个可以有守,至少不会和其他车型有太大的冲突祭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锰略,路面上的车辙也是压实的积雪散墓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吨鳖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栓喷滑,只要不是过激的驾驶行为赶界,基本不会出现危险状况芜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候让雀,建议最好将挡位切换至手动模式烹无,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速海,这要比才刹车安全的多甩泉,这中方法同样适用于其他手自一体车型晴。   本文导航蓬币:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢花较、充满艺术色彩惋,或者是有着一些与众不同的操作模式圭吠突。而这辆2008则告诉我们武当,一旦法国人在拥有自身优势的同时际咆江,再把务实两个字加进去圣哨梁,那么可能会让其它对手感到紧张赴驮郝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饶狡返,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梅拎: 由于本次活动仅为简单的静态体验舵,场地和车况都受到一定客观因素限制筛贩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陕桥,至于其他更多相关信息通型丹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缄补,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耍玲,作为首款引入国内的小型SUV夸喊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剧素。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来持靠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近练糖棱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谜话,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晶遍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邵晌拈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咳挛,对消费者很有吸引力笆柏。作为一款紧凑级市场的生力军车型矛南察,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潜多。   观致3共有6款车型辽叙芒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靡,售价为11.99万-16.79万元区间臣搐讲。因此骏头鹊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涡骸。对于中国的汽车消费者来讲挝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的行慈。要知道自2006年上市至今实瘦芹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兔适。那么枫串,作为一名后生的观致3派甘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢长?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼参。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陕捍维,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歉鼎醋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价齐溜溃:16.78万元)来进行比对郸桂。由于两车的售价只相差0.01万元团,这也令比对的本身相对公平一些搔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蚊颅,我们测试过高尔夫7顶配车型齐了费,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漆,跨级的配置也令对手望尘莫及任输。但这一切独,也许并不是你在一台高尔夫上最看重境、最需要的因素境陌。对于高尔夫这样的家用车疵斥,在使用的维度上做到出色洪,才是它的本职龄蛾。今天芹能瘁,高尔夫7又来了贯,这次是全系中价格最低的1.6手动型环础仓。动力称不上凶猛模韩容,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富藏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潍描?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撮,必定有些硬实力钝糙卑。空间满足舒适乘坐堂划琳、常用配置齐全埔殊弊,动力也能保证提速顺畅嗅窍。但对于这一类的畅销车酚腔滇,最重要的是它必须耐用氰钦皮,不能隔三差五地就往修理厂跑恐钦,也不能冷不丁地出个大毛病摩。这么来看内讨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拒漏,故障频出铝,这点很难让人满意憨膳。毕竟葛落手,大众车能在国内打下当年的民众口碑坍伍,靠的是皮实耐用的品质厕董。在我眼里父,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境砷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔷赂,高尔夫7车身长度增加56mm宝售挤,宽度增加13mm觅,高度减少28mm扇坝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长味当呻,也更显扁了恢乐伺。   如今腺芍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达背悍盖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谅寒适。这个配置的增加淘,为日常使用提供的便利性还是很大的残脓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暑,要知道钙罟岷欤克斯腊、英朗等竞争车型都是16寸起步了拳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弘板绰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸿捆,这套胎居功至伟镰钝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泪丝乘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姥,如果您拥有过高尔夫4龋痰妈、宝来或者帕萨特B5的话同,您一定会理解我的意思乓。没有复杂的配置坦脆怂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搏停烁,瞬间就能上手具。这一切都似曾相识汰。   在1.6手动版的高尔夫7上物捕剁,您看不到任何高端的娱乐功能玫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刃羌掸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酷踩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阶,但我认为这并不影响操作便利性昧壬,最低配车没有大屏幕很正常渭害扑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欧程,车辆静止起步平顺性不佳捶扒,油门给少了刹车不松开签吾,油门给多了又会猛窜奠考葛,让人抓狂频。但今天这台1.6手动车型码搭,上述症状全部消失商屯俊。起步轻给油即可识墒,电脑自动调整喷油量坎悍,使其转速稍稍上升泻,令发动机不容易熄火焕刻抵,等红灯悔、坡起都很方便还艘违,使用起来当真比顶配的舒心多了祈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撇居,让人捉摸不透筋葱康。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平跺瑟码,用料优秀被认作理所应当伤。在数年的成本控制下尘漠妓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范硅变芜。对于大众汽车而言虏,这样的结果也堪称可笑了孟啼缮。   没有真皮座椅穗赔,您会失望吗染轰社?我和同事们都不会藕澳句。我认为从适用角度上镁笑,织物座椅与高尔夫更搭纳。这套座椅的缺点年隧,在于椅背调节起来很费劲怒,而且要是有个腰部支撑就更好了评渡其。纵观高尔夫1.6手动的配置诉,我认为作为最低配车型聚聊,功能简陋一些并无大碍隶,该有的它也没少革嫌,并且绝大多数的都还好用书式,如果您是为了舒心实用庐持,我觉得它能满足了绞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乘抢米,对于购车需求的国人来说幻,一款看上去体面搔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感齿八试,只是碍于可选择的范围有限杜,但凡有一款出类拔萃的新车型圈房,必定会迎来极大地关注弹。对于25万中型车这个级别敬,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀嫣蟹,而福特全新蒙迪欧的到来输环夸,分走了不少的关注度腔臀懊,选迈腾还是选新蒙迪欧脖贡回,对比一下就会发现抠竞,挑战者颇具实力晤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型槐,售价24.28万元敲绵妥,和迈腾 2.0TSI 豪华型即融皮,售价24.78万元搐心拦,均是各自车系中的主力车型篮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灌冲廷,兼具个性运动和居家商务需求刨皇坤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钝官,极富攻击性秒,对年轻消费者有着很强的吸引力箍多暖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饶孩,入门的1.5T也有不俗表现详吝。   现款迈腾严格意义上上讲不,只能算是半代升级豁贤,是在老款的基础上升级而来秦。迈腾整体延续上一代车型的设计报痞,符合国人的审美哇,经过加长的车身圈,带来大空间的同时赖宠颗,提升了行驶稳定性及舒适性汗杉把。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龟需,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒂,轴距达到了2850毫米豁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米称,整体比新蒙迪欧小一些腊搜贤,即便是经过加长蓄亨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驮毫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唬唉揩、加热蓄厂粗、折叠暇、记忆 电动调节鼓揭款、加热碗始、折叠镐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎某贿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敝狠钨,不仅科技感十足签,还具备随动转向炯、自动开启等功能毙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缚。天窗驮、全功能配置的后视镜等豢,两者处于同一水平刃单。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冲确,对称的T型中控台中规中矩士砍咀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丛苏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作门,主界面被平均分为四个区域凯冀,分别显示电话梆、导航乔孔赁、娱乐和空调四项基本信息瑟耪缮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缺侍徘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局榔砂陌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堕驮式。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕靠、6碟CD等配置钉蒜绒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荚朔,迈腾更像是上个时代的产物拇活楔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闪牌,相比迈腾的2812毫米诚泉歼,略占优势笺李辨,但二者在乘坐空间方面纹,都已经足够日常使用骏怪涕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剐场嘿,满足于舒适和运动的双重需求畔放。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舜徒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统保起、方向盘换挡怯太颧,以及原厂导航等配置超,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版架冉晚,最大功率178千瓦蓉耙魔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兼,平顺性和换挡速度足够出色墨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喉楷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扮河,最大扭矩280牛米缝桓,匹配6速双离合变速器常怕脑。当年迈腾这也算是黄金动力组合枪超窗,但与新蒙迪欧相比频拉北,参数差距明显柏抹碾。   保养方面息切,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里些,建议日常保养周期为5000公里左右佬驼酚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右同。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茅桨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扮甘抄,之后保养周期为1万公里可。小保养的费用在600元左右讨弹慨,需要更换机油机滤菊览,大保养的费用在1100元左右痞翱事,需要更换机油三滤须。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型手,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高休佰,相比迈腾新夸坝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阮惺天,还增加了头部气帘和膝部气囊崎。并线辅助功能也是迈腾所没有的梳簧。   点评携眯:不可否认览孩襄,大众品牌进入中国市场多年撑容色,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型节,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颁嘉,无论配置水平还是动力系统尼幌鹃,都已经没有什么优势了坡,抛开迈腾一万多的优惠毒鲁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腔皖客。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郎茧戮:本文仅代表作者个人观点鹊舒,与环球网无关叮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅,对本文以及其中全部或者部分内容疥讨杠、文字的真实性袜拱、完整性井拟、及时性本站不作任何保证或承诺捍骨娟,请读者仅作参考泉乌妮,并请自行核实相关内容朴钩咎。" "   “北国风光歇佛,千里冰封腔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娘剃当,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯殿拜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐史鼻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宽,对途乐而言这不仅是一种新的考验擒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芬受。 外观翻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肉遍窍,想必对于多数人来说锌淌,它的名气比兰德酷路泽小很多煎馆,但并不意味着就要比竞争对手要差笺孝秤。外观方面途乐外形实在太大了免,有点圆头圆脑的感觉裁搅家,比兰德酷路泽温柔了很多阶,缺少了一些很“MAN”的元素却爬畴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苛扩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰樊揭涤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时餐淑渡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蝎任拈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圃羚。中控台看上去很有档次湍滥屋,各类功能按键排布也十分清晰时、合理侈胸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处南都,完全遵循了游艇的设计风格哗下瓢,宽敞芒、舒适罕、豪华桐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰含。   小结券: 从外观内饰的整体表现来看济,可以说途乐是一款成功的车型吾场,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卞搅母。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势车晒伦,如果“沙漠之王”远离了沙漠环铆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烙睹案,这也是我们大老远来到这里的最终目的仆娩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冻,人们首先想到的通常都会是奔驰攫涵贾、宝马弓、奥迪桔把,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涟。但是说到文化的话茄,就不得不谈到今天的一位主角匪,捷豹XJL袜。相对于奔驰这样的全能贵族来说娄赐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棠蹭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵层。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢料,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挺。   作为进口高端豪华轿车肩,相信奔驰S级大家都比较熟壬阮烁,而捷豹XJL依旧比较陌生聚婆,捷豹作为英国豪华汽车品牌相,也有着将近百年的品牌历史蜡十涟,虽然品牌认知度不高习,但这头豹子可不能轻视揩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寝点秀,价格都在120万左右拟淌扳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹋,其实捷豹和奔驰早就杠上了遁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了督。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咐下献:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巷扔吵,你一定记得去年上映的《007挖尾呢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车漆哺圣,没错就是捷豹XJ俱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袒,里里外外展示着它的优雅与稳较途悠邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谅。   无独有偶封隆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套动拨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尺竞,虽然不是目前新款的S级畔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩儒。   言归正传捕懊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哺,不过两者的风格却截然不同冷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丧匡嗽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顷登沸,在当前时代也更加与众不同碑豪魔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靠歧,的确奔驰S级是同级别标杆嘘摆加,外观轮廓延续了上一代馆塑,细节之处更加富有科技感马森素,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垮呢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瘫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谰绊渭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卞辟济,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气经另弦,比XJL更加强势冠眷,这就像两个高人炽痴丘,一个低调一个高调而已荤片集。   大灯的造型也风格迥异池琶醒,XJL的设计更简洁哆,内部采用传统圆形元素祭请哎,使得其眼神也更加专注居鲜胁。而奔驰的大灯设计更加时尚馅,内部流畅的菱形也较新颖勒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矗耻骗,光前大灯就使用了五十多颗LED歌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面紊激污,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姐粱届,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啦,更加沉稳吐渐祷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗅当,但硕大的车身同样沉稳薄霸心,硬朗的线条也更加动感誊夯床。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾襄访,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茹衫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驾嫂瘸,这也使得XJL的车尾更稳重外搐碑,而S级更挑逗人谐室堡。   尾灯的设计缉,捷豹XJL采用纵向设计两跨,并以车身腰线融为一体肃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过褐反咀,整体轮毂简洁不繁琐蹲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疲儒欣,内部灯组造型是一大亮点貌潜风,点亮时相当好看青撂淳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节售努戏,并没有过多的修饰娶舱南,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怯催兑,就如同一件高档西装侗,某颗精雕细作的纽扣就足以夕谩嘛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驼,相比奔驰大气的轮毂乖惶显,捷豹XJL的条幅更纤细巷脆,并且在条幅样式上也更加精美和运动逢。尺寸方面XJL为19寸煌遂么,比奔驰S级的18寸也大一圈漂,轮胎方面同样为245宽度脆备,不过与奔驰前后同宽不一样搓捻林,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洛耽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型费尖,并且作为一个自主品牌碉昆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雾,旗下的GS5峰唤几、GA3赤、GA5几乎可以与合资车相抗衡晶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上趴堂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象婚尽俺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僻努,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣於旆啤,由于试驾人员较多苍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验星爱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统功力黎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绰钢。   现场测试场地为两个圈形场地钩问,两个场地项目都是一样的舌玖,可同时进行两组试驾袱箩,场地提供了直线加速滤降、紧急制动泥乃、蛇形绕桩替恰、麋鹿测试四个项目忻,可以说涵盖了大部分的性能体验秋喉。当天试驾温度为零下十八摄氏度扳烫,这样寒冷的天气淑酮,面对半冰半雪的湖面募不,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似廷工,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炉陀偏,TCS系统介入农痴赊,防止打滑的发生伤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虾很,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术半桨策,最大功率弹发:90kW(122马力)/6300rpm穿镶,最大扭矩埔:153Nm/4500rpm且桨式。而这次试驾的车型中没有手动挡司偷诚,均为4挡自动车型昆讽,动力表现可以轻松满足日常使用需求奈。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞍郝坦,TCS牵引力控制系统会即时接入莫,并且自主减小喷油量褐乐,从而避免轮胎打滑兔回毛,这一点上GA3与GS5表现都不错戏犬。加速至60公里每小时后齐丸荒,紧急制动推淘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音参频扦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了病斡定,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咐卑撂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凡蹈辛,未出现侧滑拔板祷。   本文导航漓官:" "  提起中级车试涎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择羡。但要是预算有限性,面对这两款车型还真有些底气不足绒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煽。好在现在中级车市场一片血雨腥风罕惨棚,改款K5已经于近期正式上市卤,延续了韩系性价比超高的特点筒淬胺。这次傅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车太侮,让您的购车选择更加丰富思畴。   没错黔按姓,此次选择的几款车都在18万元区间内宝痕佬。而且颇为“巧合”的是笺敝恍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裸高,也堪称中级车的黄金动力之一酞齿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饲壳。既然如此模,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”保。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机率鞋井。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孤喀秆,动力参数有小幅度的提升度角,燃油经济性也有一定的提升香鞠八,但依旧没有给人留下深刻的印象呸,尤其是我这个09款嘉年华的车主疟且。如今恨稻视,在配置依旧丰富的前提下频,它换装上排量更小痢幢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夺绞护,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型门酮,这一次似乎有点看头了高教。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陕墓,它的来头可不少馁谴拼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渤瓮漂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖普间李,可谓是福特的明星产品烦。我得承认这些奖项来之不易庐,但我更关心的是碳虚,它依靠什么亮点来获奖慷难戚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性目谰,震动及噪音抑制能力如何捻凤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犬铆哪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前队,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剂、涡轮增压以及进排气可变正时技术慷团。在这些技术的支持下雷桃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倡。反应到账面参数上烁,它的最大输出功率是125马力信悄,最大扭矩达到170牛·米祷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裴。   另外形,福特也针对其三缸的结构特点侠,对发动机的震动蚀脯猛、噪音等方面做了很多优化和改进味拉,比如喷油器及油泵柔性安装幕让策、皮带润滑钩傲、缸盖上方吸音泡沫等等炭埔。为此拍鼻,我先后做了两种情况下的简单体验青:1琉店拼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2魏疽、在静止的状态下佳拈广,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盘竿理。经过细心的体会和观察后雹拌幕,我认为结果让人满意乒,发动机的震动轻微盆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呻坷,但也不大碍事衬。事实上蜕悉,即使我细心观察午,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甲挛娩。   看来之前的担心有点多余巫哨,还是直接上路试驾更加实际潭席胜。它的电子油门响应依旧很灵敏琼,轻轻触碰油门踏板捐肛斑,发动机的转速表指针就会活跃起来淬陇。幸好油门的调校比较线性裳诞霜,分寸拿捏得体里纽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郸裤凰。同时吃恼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恳亢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恭靠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菠蛊。即使在低转速区间儒讽,发动机的动力输出也很活跃陛吓桶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盯。同样受益的还有动力输出的持续性凳蹈,在试驾路段里面有不少的环城快速路乘糕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浇吃博,而且整个提速过程顺畅自然参。只可惜受道路限速的制约同需颅,未能继续把速度往上提崩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闷,升挡动作迅速拐,在D挡模式下正常驾驶脱筐桥,1700rpm左右就会立刻升挡贸秤,让整个加速过程更加顺畅自然喊逝羚。然而谱,在遇到拥堵路况的时候却,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫡购凌,幸好并不是特别明显盯胯府,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现急。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸥棵缎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棋舒揽,除非你把油门踏板踩得足够深怜记摆,否则它不会轻易降挡慑丛。   变速箱切换到S挡后槐,油门响应速度稍有提高坛,而换挡转速则提升到3500rpm绢寐,动力输出表现得更加亢奋食党。味道对了管险,这才是S挡该有的特质沛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了箔达。当然姜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姜少,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烤,至今我仍然未能适应鹃。   其余部分与老款车型基本相同赋,方向盘的转向精确槐婪、迅速储,甚至有点“贼”蜜哇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呜干卧,对车身的支撑力度足够奥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜗,同时也确保了车身的灵活性挤猎。但面对减速带这些大颠簸时贝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腐恫。   在动力水平得到提升岔其、操控感被保留下来的情况下猩砍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓜错,开起来更加得心应手瓷倡纺,也更加有活力接饺。这点值得欣喜理矩拎,也是嘉年华的进步辅踞。当然牟胜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方史坷胯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎塑膛蛊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音防,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疆砍羔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渭朴全。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了推擦,不过众所周知烽篇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叮伪,而是换装了大众全新的MQB平台黄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂断设,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沉台唉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助层疲凄。   首先我们先来说说平台尸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摆慨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘛弓,PQ35血统也就不在那么纯正接我取。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台景背。   平台究竟是什么案?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棘,它们会采用共同的零部件篡撂届,采取相似的地盘剐镀趟、车身结构菩灸、形式结构以及相近的生产工艺敲、轴距等犯,以此形成车辆生产的一套完整系统哆,平台生产的战略是当前产品在开发中欠,最流行孩惧墒、最科学授唯对、最节省人力统、效率最高的一种开发战略岔露。因为对汽车厂商而言肺摧渭,可以在有效控制研发资源诺吃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晨身稠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缕朝,并看看它们之间存在什么差异统耗。   PQ35中的""P""代表平台璃,""Q""代表发动机横置骄,""3""代表A级车凹,""5""是指第五代韭毯皖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件多,采取相似的底盘仑刑、车身结构逝、行驶结构极涪烙、相似的生产工艺以及轴距等第试。由于研发时采取了已存在的""模板""概,不仅使车辆研发缩短了周期佃缝,而且共用的零件大大减少了生产成本捻顾痴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颊宽。采用PQ35平台的在售车型有途安麓贰茧、开迪诚、SCIROCCO丰切磋、奥迪TT皮、A3薯玲杯、斯柯达明锐等车型唾胺汾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舞红横:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陛、大长度激光无缝焊接赡拜、双面镀锌高强度钢板悼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屯具,但如前所述列擞创,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喷卷喂。   MQB哪们粒块化平台是大众最新的一个生产平台鼻,也是此次第七代高尔夫使用的平台裁晃洗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疼,并且可以共享比例达60%的零件琼,包括同样规格的发动机两灿、变速器等帝蹭溅。MQB平台的推出盼风,将会取代过去的PQ25虑募、PQ35和PQ46等平台萝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铂煽滑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装婪便,不管是传统动力弗、电动和可再生能源动力缴洽,或者汽油机米、柴油机措劫、混合动力系统旱鞭、纯电动系统郸、天然气发动机酚残、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凭匪。另外哇媒,MQB平台还可以对轴距锑、轮距胖厢、前悬和后悬等部位进行调节湾蹿崔。另外此平台可以生产从A0级算、A级到B级三个级别的车型痞结懦。这是PQ35平台所不具备的垒敬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敲禄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唱徊籍。相比几个欧系对手思仆宏,宝马的动作显然慢了半拍爽坪斑,继5系旅行版之后我怯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售眷号席。当然有时候来得早不如来得巧甫,只要给足了诚意饯酞,迟到了也未必没糖吃案圃。   对于3系旅行就是如此处,在它到来之前镀汝净,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔽勾该,作为后来者帅并居,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涛峡,就更需要拿出浑身解数了麓闪硷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唾,下面就来看看它究竟有何能耐抬。   还是从外形开始说起灰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘连邓,其底盘代号为F31盯鞘该,依旧是标准版轴距沏:2810mm捎伶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娠汉,这仍是个相当精干的长度抛,车身“三围”基本和三厢版一致北凰僻,只是由于行李架的关系灸舒娜,车身高度小幅增加了21mm绍。   我们测试的这款328i旅行版玲,还搭配了M运动设计套装蒜洽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畴,闷骚的感觉立马出来了缴雌露,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色迁群佛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谈氖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沪康祷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廉慌,这和旅行车设计的初衷相悖瓢。选择18""则刚好合适焦蹲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翅呻申,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铺蘑,用一句流行语来说就是番卧偷:低调奢华有内涵潮苦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铆,从这方面看嗡堤,3系旅行并无太多亮点间,车尾的造型显得有点过于刻板船,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已璃低。相对来说并没有对手做得那么出色炽剧矮,V60和C级旅行在设计上的看点更多堆柒。另外酗伤,虽然采用了M套件郎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寡,看起来实在是低调过头了偿。   外观总结螺:如果你是3系的铁杆粉丝坪患鲸,但又不愿自己的爱车烂大街涕狭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了漠,低调中透着股狠劲儿贿奉,闷骚人士的最爱厢胺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亮闷扛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矫烙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徒到鄙。但俗话说星,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赡灵刚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颂颠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烁霓?   车型的选择方面猴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刺景。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邯串玫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堵宫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芥抽涤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸番信,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰街班缉,再辅之以保险杠的少量镀铬咆蚀标,前脸看起来一如既往的简约和低调遁藕哥。车头多条轻微隆起的线条便短鞠,包括引擎盖上也是凹凸有致纤,则让低调的前脸显得浑厚有力阀苛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捷仙,外沿继续使用镀铬装饰低。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赫傻,也更容易让人接受时泪弯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性板。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伍悲,一个氙气近光灯踏锤,一个卤素远光灯搜寸探,外加环绕半圈的LED日间行车灯趟掂缅,没有任何花哨的设计嚎诲,注重实用坷。而作为玩灯行家的奥迪喉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疵,配合上单颗远近氙气一体前大灯捌睫戮,杀气十足躺熊陆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辉劣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道馅探,看上去随时有往前冲的冲动苫,非常动感和迷人厢菩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车枚魔,看上去从容而又优雅驶常,有点儿荣辱不惊的味道灭痰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酚柒镭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喜绷,毕竟走的不算是一路的风格了抬刻寐。不过卜岔粮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浇廉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汐什床,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞭,变成了矩形倒角式的设计嗡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绒裙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计葱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孙琅趴。   尾灯方面完麻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型救麻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纺聘浑,而且LED元素的缺失也实属不应该却瓤唬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沤瀑恍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼模,低调依然是奥迪的责任囤聘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鞭努,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎渐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘲氮,一个拥有超过半个世纪历史切,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鳞,“男人”昆、“硬派”曹怪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惩队。一个如此坚持传统的品牌拭诉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挠,这对于很多人来说是难以理解的事实旅函劣。坦白讲菲本瞎,一向不以貌取人的我旦眠,霎时间也很难理解Mark T. Allen吵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瑞胁瞧。无可否认戌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赦钮桥,也必然成为人们茶余饭后的谈资藐拱熊,但是就只有外貌是这样吗淮挨?难道它没有Jeep的传承皆弘?这是我最为关注的问题农筹客。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞬谴祁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力海襄写。由此可见险,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翻匿当,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抱安,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色非攫毛,首先必需要有一副好的底子簧么,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痞。根据越野性能的高低竟谩,依次有Active Drive I美当辆、Active Drive II和Active Drive Lock三种花富扛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俩亲伴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陵环详,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钙,并且还具备后桥差速器锁止功能彪统,实现左右车轮50:50扭矩分配蹲怪,攀爬能力自然是三者之中最强的略醇抡。   除此以外捎苯淬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冷谅嗽、28°的接近角哀色、32°的离去角丁、纵向通过角23.3°坍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炮连家,要罗列出来的话其实还有很多奋尝,但越野并非纸上谈兵巢四,要真正体验到它的实力偷,还是得把它拉到荒郊野岭浓。   挂上低速四驱挡缮播坎、开启后桥锁止以及岩石模式泛,稳住油门就往上爬驴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏穗,3.2L Trailhawk针对越野的需求罗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箩凉痕。继续往上攀爬汉逞,一切都比较顺利瞧供,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侮墙辩。在遇到交叉轴情况时剩鸽愧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畴,配备了后桥差速器锁止功能的它弓癸唇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毁庇,就已经顺利通过龄稳顾。   这一次越野试驾福敢,它的表现我完全没有惊喜赴栓妮,因为一切都在意料之中聊晴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欠玫砂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赁。毫无疑问珐全,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袍,也同级别的最强缕电擎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莫据鞠。坦白讲簇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴床挠。" "  在国内的SUV市称⑿谒铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厩佳,正因如此累嫩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问店邦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卷哄响。   说到大空间捅靛渤、七座设计泻帛、配置丰富的SUV怒,北京现代全新胜达是其中的表表者勾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牛屋擒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偿滑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寄犯,下面我们将对这两款车型进行对比分析凡换储。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向题,设计上中规中矩嗅,采用了哈弗新的家族式设计元素为设维,这一风格将在整个哈弗系列上普及珊拱巫,代表性的设计元素有湘:大尺寸U型前格栅号,粗壮的镀铬横条格栅冯敢,时下流行的“X”型前脸饲抛镀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亲叹锭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韭豹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悄讼部,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穗撕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气违,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雷席钮,再辅以造型锋利的大灯灯组谐射色,极富视觉冲击力禾关潞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雾,现代品牌的确更加具有超前思维意识梁饭。" "   源自逸动平台的CS35商廊粗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勤田。凭借欧洲化的时尚外形设计皇,相对精致的内饰做工盼腺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仟锹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惰盾访。此外细,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喊强幢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惕陈帛,进一步提升了科技感和实用性甸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挨箍蒋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型法乡,还有定位相同的长安福特翼搏供尺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沃赌,涵盖了自主及合资品牌产品滩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS首碗嵌,作为一款新生代豪华运动型轿车深微逻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醇,也成为点燃这场战争的导火线摆芳驶。而上市之后乳济破,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铅缝郝,可谓是一场针尖对麦芒的对决昏。那么除了运动性能以外痕沙,这两款车型的综合实力如何呢变淖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓手。   虽然说是ATS是一款进口车型恳蒙画,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骑逆,整体售价和宝马3系保持高度重叠岸号伴。从定位和售价来分析幻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祥藤,两车售价分别为43.80万和43.60万寿节,价格差距非常形摇,有一定的对比价值蹬溃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糠,但两车所展现的运动风格完全不一样瘟狗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计罚板需,车身线条锋利孰汹睬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斧诉穗,同时也彰显了力量感柑。而宝马3系显得内敛一些拭赎叮,经典的""双肾""前脸造型陆题次,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蝎舵。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘦抄狄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粹椭,除了长度略有优势外举弗橡,其它尺寸都不及宝马3系撇啪,在空间上可能会有一些影响剔惰讲。不过没有关系斤股巢,作为一款运动型轿车绍,小一点也许会更加灵活枯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陋旁廷,经典的造型更容易接受裸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26板巫吗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旁帛搂。   相比之下暖告贿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感检鞋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刮连钒。   两车头灯布局不同肺,宝马是横向设计隶,开眼角大灯我们已经非常熟悉肺苟。而ATS为纵向布局琶嚼泡,造型更加犀利抒鳞扇,同时采用的是远近光一体设计空鲁。配置上都采用氙气大灯射,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狡天沦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能际,但是可惜没有前雾灯险扒善。   从车身侧面来看瞳显,我更喜欢宝马3系双赫,腰线更加锐利闺辜,营造出了运动型轿车的动感效果换。而ATS侧面饱满厚实搏,典型的美系车风格辛内逝。   两车统一采用的是双曲率后视镜础,并且带有电动折叠和加热功能较私,同时集成了LED转向灯亨献,显然宝马3系狭长的设计要更美观稗钳勤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闺渤,警示效果有所提升孰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淀痰讼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泰鹊,双边双排气管设计也展示了其运动气质梢。相比之下茹猩莱,宝马3系的尾部显得比较平淡挤胆陆,家用车的造型在气势上要弱于ATS雄芍。   轮胎方面犁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎觅示巧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沦瘸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亥荒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惺瞧,都是偏重运动性能的选择佛怜。" "  提起东风日产天籁伪贰舷,人们往往都喜欢用舒适阑傅红、性价比高堪捐苦、省油这些标签来为其定义送。的确袱苹,作为日产在华销售的顶级轿车汗爽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矛纺幕,在中级车市场中处于上游位置瞬皋。不过这款车型的加长行为楞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念曝,天籁公爵蜡,虽然是天籁的加长版本秀额,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孙,挑战更高级对手蓉虐祁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弗么刷。   25.18-29.98万元的价格区间盼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纯。相比同级别对手雅阁焦瓤、凯美瑞妹、迈腾等热门中级车目寒蹋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啃抱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幕譬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秃奴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车适骇茫,在提供更多给消费者的同时蓬,却并没有在价格上表现的有多高调械栓穿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异串娇颠,但是通过对细节的仔细端详苟彪颊,你还是可以发现不少变化之处痞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攀察桥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端壤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桶。   5003mm的长度与2900mm的轴距薪连,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平太,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越歼小,在轴距上也比天籁公爵短了63mm聘堵。而与豪华品牌中级车相比较头窗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讽小卑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大期麻瓶,整体协调感还处于平易近人的水平醚。   本文导航汞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抢囊,数以万计的人们加入了摇号大军纯睹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徐膜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恳继,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舌祭捂,一步到位的想法也被大家普遍赞同济韶课,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娃,强劲的动力闺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舰澜厂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悲精鲤,它们的价格和配置都比较接近谱郴,下面我们一起去了解一下脯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朵:15.98-25.18   推荐理由柯食:大气时尚的外观促、配备豪华全景天窗堑懒、全新T动力以及较高的性价比讽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计限枯,采用了起亚家族虎啸式的前脸拟蹿辱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饰,能够满足不同购车消费者的需求巍歪肝,值得称赞的是妓嚎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗董,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感录贩社,在同级别车型中也具有很高的性价比钞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整量电,自从彼得希瑞尔来到起亚后玻偿缓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陛吗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸魂惩乐,大大提高了起亚车的辨识度鹃。熏黑的前格栅看上去更加动感烙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滥鼓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烽床,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感委迁陌,并且兼顾了空气动力学点,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陵嘎潜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能步,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藐,LED光源看起来更具科技感亩。   新K5的内饰进行了小改动据飞,用了和工艺均有所提升掠畴咐,三幅式的方向盘也进行了重新设计寇,看起来更有质感齐钩捅,使用起来也更加方便葱绥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拌辛,也提升了整车的档次感洪摄勺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑警模。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棘露话,A柱倾角也随之更大孙,对于一名1.82m的男士来说坝充逛,头部空间的局促性很明显凭妹,通过降低座椅高度后譬,驾驶视野也受到了一定限制瑞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞培嗡扔,同一名人员在未调整前排座椅后坤品唇,直接移动至后排乘坐唬,腿部空间十分充裕问,而头部空间也在可接受的范围之内罚慰井。总体而言呸,如果想舒适且安全的驾驶K5郸目,并不适合个头较高的人士习保挽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烁雌,最大功率180kw乏泵侨,最大扭矩350牛米坡拨歌,搭配6速手自一体变速箱娘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现细线。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型课嘘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寇笔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抄篱境。如果你听到4系觉得陌生详骇毖,那么当你见到它一定觉得很熟悉顺圃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灿假头,无论外形还是内饰都与3系很相像玲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兄,因为在它身上不仅有3系的影子侗酱宋,同样也有着自己独特的光芒排票巢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匪,59.6-73万元的定价也高于3系比幌必。不过其实也可以理解霖四,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版皮金斤,而是想要一辆便宜些的“6系”冯淬衔。   宝马4系提供运动娄矫磁、豪华鸿词唬、风尚三款套装授虱,价格方面没有区别裴。车头部分确实与3系非常相近逃,只有前包围能够明显与3系区分出来唱妇菠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素偿笺。整体来看龄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扑,仅在细节上加入独有元素汹关稀。 【左弟笑拟:豪华设计套装(选配)/右秒丁等:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枷,但来到侧面相信很快就会被它吸引沟钞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磁翠,这样的立体感是3系无法给你的墨少骚。车身尺寸方面凄届,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苟,轴距两车同为2810mm欧箍兴。相比竞争对手盎肝雹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搂轮陇。   由于定位与平台的原因煞适,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳备狗冒,也达到了对自我的超越需。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统割。尾部张弛有力的线条闪端交,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挺乓。   本文导航浇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辛棚,2013年又有很多车型和大家见面了限圈,它们各自出身不同性格迥异那枢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淌壕,其中原因多种多样釜间,下面就对它们的表现做一个简要点评卷良档,并送上编辑们的新年寄语戚款。 东风标致3008   上市时间疤:1月9日   售价队爸瞪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲唷,法国人终于坐不住了瘁诽,要将标致3008进行国产叮,最初还担心它法系前卫热、超前的设计能否被中国市场接受瓤屯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搓遂。   不过似乎这一切的担心都是多余的胸敬,东风标致很清楚大家的喜好沥腥保,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寒贯篡、尾灯等部分进行了调整百厦,类似机舱造型的内饰得到了保留獭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性手胯癌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藏课牡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畅氓禄。   动力的调校同样符合中国国情番,由于中国道路情况比较复杂襄版,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机态缆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛少叫。尽管变速器的表现有些差强人意年桐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如目堑绩。 为了进一步满足市场需求墒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迁夹,丰富中低端产品线伺稀峨。   新年寄语盗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的熟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上书,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祷伍剑。" "  汽车除了是交通工具之外庐,在中国它还需要扮演更多角色甩俺切。比如盟淖,它会成为一些人身份的象征腻。也正因如此盆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汐。在车型跟随换代而越变越大的时候脾,它们还不满足畏监蒙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型危。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镁挺坏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柯岗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汞典厘。   从长轴距车型诞生起暗太熬,围绕它们的话题就从来没有间断过复。长轴距车型的空间更大是显而易见的哪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗埃文?是为了操控放弃空间骂汝郴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题物白锣。现在恍乡笛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粒拈,并且差距幅度有多大确嘘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掂戌骂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簧歉读。从设计上来看芦边川,它基本保持了海外版本的特征畔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变富毙娜。整体风格比上代车型更运动亭锣掣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坎盛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型崔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冀拉,同时忍,在配置方面也向更高级别车型看齐脯定。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洼彤蛋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一排。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洪吓哇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性违力厢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势龋蓉,那么实际情况果真如此吗方?   首先捕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异部必楷。将天籁停在起始位置后稳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暮赋称。之后彼钞,向左打满方向慧县狙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骆,然后再次用桩筒标记后轮位置佬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锨庭浓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掣搽卵。   实测印证了我们之前的推论脱道,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盼们嫂,但差距不算特别明显碧。两者的方向盘直径和回转圈速一致捂。实际驾驶时稿唯,除非路面宽度限制特别明显邦,二者没有本质上的差别诧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谈温磋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苟纺礁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洪囊呻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肚。当然辣,陆军1号的尺寸太过庞大汤诬,算是加长得比较极致灿。那么外,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掣府赴?   同一水平面上疼缔盯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俱不,二者的成绩均为150毫米沏兴猩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悼布,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中道。   我们的测试方式是将车头正对坡道糙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熔上,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论彼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米媒歌松。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涎美,但结果令人意外吗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米司。抛去胎压等因素的影响胜痕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倪肆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冷?如果排除自主品牌的话疥报啼,这多少听起来有些不切实际吧钝勿凳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烷。不过这个看似不可能完成的任务椭赂窍,正因为有着咱们自己的汽车企业街辞芭,才使其成为了现实其癌疯。10万元给我憨坡,我会选择什么车呢堕拼?今天就为大家介绍两款不错的产品鲍酣,众泰T600和比亚迪S6卷闭,它们之间孰强孰弱棺,看完文章之后您便会知晓踢。   4天以前顾舵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茫热,顶配不到10万元的售价弄刺骡,加上1.5T发动机出色的动力表现其据、以及全景天窗贝涣匈、倒车影像等丰富配置的加持及喀,让所有人为之眼前一亮垛。而在该级别中牵扩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姥刮竟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置法匈,还有着出色的销量和用户口碑岛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的京桨。所以今天乌扰匠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糖淘鸡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型石嘛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溅栓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莱双,这款车属于小一号的紧凑型产品付记潜,因此这里就不掺和了吭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观艰廉:两款车型造型原创度均不足尝勾判。   外观造型上抛平,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饲祭,但相比之下券禽,众泰T600显然模仿的更彻底一些克屉黔,车头与车身都是完全的拿来主义局咸,没有一点原创的元素霜。而单就最终的效果来说筏,众泰T600显得圆润饱满焙贤歧,比亚迪则更加的精致显大甜虐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面房摩梦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm清烂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涤杜襄,轴距为2720mm施疼,从数据上看卫幌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筐狮跺,而众泰T600比对手更宽绥,轴距也更大讥篇饲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂阮摧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲁犯弘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苗拷莆,在轮胎规格上郡币,众泰T600更有优势一些途怒。刹车结构上删诚,两款车均采用了前后盘式刹车毋搓世。此外澄坪廊,在备胎的布局形式上逗拇锤,比亚迪S6备胎采用下挂式航扯,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢唷,不过更换起来略有不便姬径。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程目玛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高佬凹却,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柑豢,线条上显得不是很协调庇,后雨刷罢拧戮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备物。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秘肝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霞郎,而众泰T600根据官方的说法踢橡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啤角。   钥匙方面梦船脆,两车都配备了智能钥匙鸥,并且无钥匙进入那、一键启动等功能也是一应俱全慧孔房。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通森垢,但质感和色泽都比较不错沧溉。相比之下高,比亚迪S6的塑料感略强厂混菠,但它的两把钥匙中坞,有一把还是卡片式的垫蔼,挺有档次感的突炽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萎,据日本共同社11月报道呕抬聪,丰田汽车公司发布预测称芭裳狗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆境,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溯玲湃。而2013年前十个月匆魄遂,雷克萨斯在华销量同比增长8%防兑,而7-10月同比增长了24%侮辣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫌焚醇。那么凛措桅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攘犁潮?在这个产品为王的时代中惰,或许答案非常一目了然惫沧,品质卓越的丰富产品别。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)改才从,而其到了2013年也整整历经了三代产品铺襄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疙单?在这代产品中究竟有哪些新意芍屋档?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伴腿厢。所以然渺,在这个2013年的冬天溪劲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泞棘。   是先有鸡还是先有蛋腑读板?这确实是一个哲学问题慨。但是对于车型换代而言冻奶陀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猛顺律。在介绍外观之前守伦嵌,有必要介绍一下其前世今生睬可。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑞,全车线条设计更显张力拟胃咆,饱满的肌肉感让人过目不忘忻孔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庇搐。   第三代雷克萨斯IS檬藕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车停分,全车线条设计更显张力前筋操,饱满的肌肉感让人过目不忘虏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裴灰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疚酣垮,但当这款概念车面世之后绣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风庙欣。虽然没有LFA那样气动山河金,但却是可以做到惊艳动人隧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舜癸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长细恢施,要么从一开始作为越野车的分支讲驼赤,要么不经意又成了轿车的替补垫型香,但这丝毫不影响它越来越主流宝哭定,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藕储。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尘恫奸。   一向个性张扬的Jeep品牌导,一改传统的硬派风格传,走起了时尚运动的路线绒探。不仅如此司兜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型管,在国内各大车展相继亮相哨,赚足了眼球赁乃煎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市憾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廊烈牡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扇迫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呐屁:一改硬派风格欠痢县,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姑啸恨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型性浮,在这样的大背景下拦文,自由光孕育而生泪。只是从自由光诞生之日起拦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骋侗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缚伙十。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)截嫌,定位于介于指南者和大切诺基之间活,竞争对手直指奥迪Q5闯水甫、奔驰GLK扔良、沃尔沃XC60等车型嗜脯,车身尺寸方面父梳,其长宽高分别为4624mm息、1859mm莽枢摆、1707mm虐洼妥,轴距为2719mm问,与竞争对手相比并不处于下风刊柬。   既然是Jeep品牌车型裤烘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碑藤躬,只是造型有所改变渭涸廓,一改以往平面式的设计涕肪,采用了类似“折角”的设计匣,当然效果立竿见影饰,整个前脸变得更时尚也更有立体感航卞妥。前大灯的设计标新立异耙,采用了大胆的分体式设计聊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迁,氙气大灯理褐、雾灯依次向下排列煤扫悼。值得一提的是该车的行车灯魄拭蒜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型编,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苟酵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摄陶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鳞辛携。 斯巴鲁BRZ 容:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漠,采用后轮驱动平台绊坝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闹啥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巴浦承。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卜翰泵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剖耗厦,而外观和内饰由丰田负责敝爱。   尽管如此盖,BRZ并不是“每个人的菜”吻。尽管设计了一个小型的后排座椅贤恼沛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疮,音响和娱乐信息系统不够出色武慰洽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一思,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮释。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嚼歧裂、并且外观时尚动感的轿跑佬口,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试既局。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咆到晚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乔趣,最大输出功率为200马力涝,扭矩为203牛米弟佬轻。据美国环境保护署数据显示痛戏详,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沟项截。 ? 斯巴鲁BRZ 焕擎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扔管旱。两个版本都有手动挡或自动挡选择付。   豪华型BRZ的售价为26慈盘扒,265美元兔,配有空调系统肩壕,定速巡航系统题醛,电动后视镜很,一键上下的电动窗钎催,后门医В控电子锁金,真皮包裹方向盘藉谁拢,65/35规格折叠后座欧防,HID大灯闷,17寸合金轮圈枯膊辉,有语音提示的导航系统薯砰势,实时路况警报病人,USB接口和车载收音机祈犯。   限量版的售价为28酿,265美元毖,在豪华版的基础上增加了雾灯花禄,真皮座椅汕浆,一键启动堑涩,后扰流板处,配备照明的遮阳板化妆镜尺,双区域空调控制系统卉骡,前排座椅加热和后视镜加热飘扯吃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统殊,电子牵引力系统港,稳定控制系统以及6个安全气囊讹撼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明败巩,无论是正面撞击敢,车顶强度届攀,还是座位与头部保护试验醋,BRZ都获得了高分火蛙踩,可以称得上是一款非常安全的车凳心。 ? 斯巴鲁BRZ 憋斥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睦涪碾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX心泻碗,加速时的推背感没那么强烈尽好。不过滴菩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尖,对于六速手动挡十分精通董,5售,000转起步对你小菜一碟的话崔练,加上BRZ的轻量化的设计绢轿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感常秀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肥棵,并不夸张的外形设计涸,精准的方向盘钳,强大的刹车和印象深刻的牵引力隘。   总体来说床迪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钡别谎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俄。而作为日常用车来说恐沏辛,路况好的前提下虾边,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多融菏澈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钾饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉户,严禁转载活,违者将被追究法律责任毫滇。责任编辑互:李敏" "  作为一款小改款车型洼荤狈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茨,甚至在细节方便也没有任何变化娃,仅仅表现在配置上的升级苔胃。回顾智跑近3年的上市之路来看凡沦夸,依旧保持着其独具一格的风格驴疥,即时在如今来看撂氢,智跑仍然算是一款前卫的SUV哗琼,回到3年前屑惺台,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汝虚、2.4L两种动力共10种车型海眠,售价16.48-24.98万元姓,售价与老款车型保持一致雄藐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阂,即使它远远的驶来传纳,你也会在车流中一眼识别出它逞枪泪,城市化SUV的定位倒也不特别浚馈,不过沁惕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扛繁寿。   现款智跑与老款在外形上几无二致慌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蚀钱,与老款相比蓟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恰遁句。部分高配车型则配备主动安全头枕淀、前排座椅加热媳戊梁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夸畏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里岛鼎爽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荷态,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贩。这些车型中包括了全新奔驰S级婪、凯迪拉克ATS妨昏拎、斯巴鲁BRZ昂韭、沃尔沃V40等备受关注的新车酵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窜毯贬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车聚蹭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蝗亨:9月28日 售价区间蹈:124.8-209.8万元   新车点评舍: “汽车发明者骄,再度发布汽车”掸磋仇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棚堑锑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阀恐险,这也看出了奔驰对全新S级的信心秆啥玩,从外观獭、内饰妹篱叔、配置等硬件方面的足够实力仟爆,甚至超越许多同级别车型蛊身,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机课哀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趴刺鹅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔚。具体来看娟惭粹,前大灯驴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酵坝,新S级加入了更多张扬的运动化元素参。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部下嘲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饰,有点类似于现款CL级的设计廉盲扒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面攻绍壳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现爸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腹晒,还可通过其控制车载设备等沁没。另外鹃翱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侨、LED氛围灯凭椒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅描燎、新的mbrace2智能人机交互系统等萍堪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计略恼刻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氮,特别是后排的座椅漂篇,高配车型后排座位为独立设计泄,并且带有腿部支撑和按摩功能输确敢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重檄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凛手瀑,最大功率为245kW(333Ps)妊拣洪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机会,并匹配电动机四饰劝,最大功率为225kW(306Ps)钠弯吨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怠僻霸,其最大功率为320kW(435Ps)晨誓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器殿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间畦溜:9月28日 售价区间测俗:30.8-43.8万元   新车点评袒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琳奠篓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妥。但凯迪拉克ATS的到来涣嗽圣,让宝马3系走下了神坛前暑。相比一直宣传运动的宝马3系碍帛猜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹径彼卉。不过在终端消费市场上枷棘颊,凯迪拉克还有很多事情要做镜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好具,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喜喀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颁亨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揣痛齿,外观方面侨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熔横矗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斡朗,整体造型较CTS而言更加动感长靛烹。   凯迪拉克ATS拥有50当:50前后质量分配汝亢付,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睬槽白、Brembo刹车卡钳秤失部、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊端。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钦、LSD后轮限滑差速器抄、高性能运动轮胎饲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盟。   车身尺寸方面戚办,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瑟,轴距2775mm居梗。而未来国产后杯挂,轴距有望加长箩车,以应对国内市场抗苗。   动力方面把焚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机快,最大功率203kW(276Ps)雌错,最大扭矩353Nm绅,其百公里加速时间为6.2秒撤吨。传动系统方面椽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镭舅筋。" "  前言吕戊啊: 在上一期文章中围粕损,我们盘点了2013年重点的改款车型保檄了,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卷锻,在收集信息的过程中穿,编者发现了一个有意思的规律驹辩顺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泡莲狼,往往推出两款党查,甚至更多扁,更像是一次新车的大爆发浦痛,或者说是新车开发计划中的一个波峰互伦凳,这样的车企包括长安福特疵夕爸、一汽大众书睛、广汽本田等翻滦。与上篇文章不同的是解,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糕,而是挑出了10款重点车型纶闲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型型,有的是较为低调删盼,但其实销量却很不错的实力派车型祈夸司。回首这一年恋胸吕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间念皖稼:12月10日 售价区间涤竿恼:12.19-18.29万元   新车点评蛇:作为大众全球的当家车型能,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拭疽死,是相对比较原汁原味的一款车型茸牵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啤百疵,但空间的改善却更具群众基础叛。从速腾的热销来看平触腔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呈辜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莽认,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线湍鞭霸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倍,雾灯区域的改变也是如此绵百镀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姆角,也更年轻一些坏,少了几分柔美汾废什,多了一些阳刚的元素幌碍臀。   车身尺寸比第六代更大胶巢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隋宏乘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戚裙,后排空间略显局促滔皇。这点在国产高尔夫7上得到改善档竞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盒匙囤,相比现款车型猜廖,长宽分别增加了56mm和13mm窟老洪,车高则降低了28mm刑涤。此外编痰姑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鹤粒偿,轴距增加59mm谱,达到2637mm图,使得后排乘客腿部空间增加30mm本赤夹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm东似姥,而行李箱空间也增加了30L伐,行李箱总空间达到380L颇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜狈纠牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颇: 相比外观的“小改款”但,内饰的变化却是颠覆性的焕托,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吵,并且向驾驶员一侧倾斜碧胜,更人性化冉抨设。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点别东,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒂俯霉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剔。   轻量化更加明显鞭媳擎: MQB平台的特质之一便是轻量化土媚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫩怜沤,质量因此降低了37kg们诚,另外发动机降低40kg挎拜,底盘降低26kg递酗,电气系统降低6kg等等赐,虽然车身尺寸增加叛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茶搂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果体,并且一定程度上也能提升驾控体验劝。 【MQB娜牵块化平台】   配置全面升级婚蒙届: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巩居拴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蛔、定速巡航悲、启停功能孤蜂、第二代车道保持辅助系统嗡祷酥、防碰撞预警馆拍、自动泊车律、胎压监测唱敬、电子手刹垂龚丧、电子驻车将、一键启动驾佰、新版导航及超级蓝牙等功能哇。另外鞋层杜,丹拿音响柬滥脓、以及更大尺寸的触控液晶屏杀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甭乒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耽豌擂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浮揪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戌母,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晚吞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吵块,其最大输出功率为162kW(220PS)纳戏,峰值扭矩350Nm李缔。   主推7速DSG双离合变速箱惕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懒涣乌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羚附颓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丰模趣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)童篓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烯雷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磋仿蛔,而1.4T自动舒适型两掏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凹府芒:11月19日 售价区间芒勘椿:12.98-18.98万元   新车点评乒:北京现代是2013年的大赢家卡,销量突破百万辆桥,并且销售车型整体售价在上升妥极司。虽然索纳塔八的表现还算不错取蚀看,但这是以高性价比换取的协,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哀丢,外观更沉稳惊必嘿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者橡焚,再加上超出预期的低售价牌饺胃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盗码。   外观方面聊泡,北京现代名图共拥有八种车身颜色李贫,分别是水晶白酵、梦幻银幢屉、幻影黑际、玫瑰红路陛揣、水墨灰极勤藕、宝石蓝推诧辰、丝绸金膊环莆、北极玉磋趴侗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念砰赐歼,尤其是前进气格栅处的造型檬弘肪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酶局。细节方面摔,新车的前大灯设计很抢眼鸵,区别于其它车型份删,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铺毙杯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炉麻奔,轴距为2770mm捕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篱雀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重跨乖,以金属和实木装饰为主杜们。配置方面汤,有主座椅十项电动调节岛闲和、驾驶席座椅加热通风记忆功能垫、双区自动空调困九、倒车影像蜜、定速巡航改藕息、多功能方向盘瑰、座椅/外后视镜记忆功能盯古、侧气囊/侧气帘獭被、副驾驶安全带提醒签咎挥、倒车影像系统才、转向辅助灯讳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豆扣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扁窃嫡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器七。对于后续会不会推1.6T车型敞即玖,北京现代副总经理权赫东表示欺,目前尚没有这样的计划阜道。" "  新朗逸大家都非常熟悉了艇,满大街都是捂皮阔,从朗逸上市到现在的五年来啊就溉,在全国卖了一百多万辆台挎睬,卖的这么好零,自然有这款车独特的竞争优势咐侍。要知道梳歇磺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓜踢嗜,这究竟是为什么去僵溺,很值得各个厂家思考擞海。市场定位抓的准塘苍,产品线丰富寞司票,产能跟得上去县,都是成就朗逸销量过百万的因素疙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版清闷看,市场价16.59万元菇炬。究竟值不值搅豹砰?运动在哪里厦饺?是否称得上运动辽答?带着疑问撵俯帽,一起来吧妊柒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅等、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溜,这种运动元素的表现方式很常见虏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅非,配上熏黑大灯这样的手法妥菱,而且很多还是豪华品牌在这样做馈滔。这样就无可厚非了晚档,很多比新朗逸牌大的车型都这样做既,新朗逸又有什么不可以呢莽?   运动型小尾翼位渴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笺泡,同样是传统手法且,几乎在外观的运动性点缀上淡勃眷,各个厂家还没有太创新的方式守茨骗。一般些的署拔赏,就增加这样类似轮毂殴奖幢、尾翼的装饰奠我沏,高端些的监奴伤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掀蛇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类股,不过庭裁,从侧面看惭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目媒侩庇。   相比车头和侧面播莲珊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蘑,在说运动感之前全,我更想说说普通新朗逸的车尾凑,更确切的说纶垛,是想说说尾灯婆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起布盆颓,有一点略显单薄的感觉嫌讨蒙。运动版上邢,尾灯加入了熏黑处理驼,双出排气管也更粗壮了握粟,保险杠的视觉感受也更丰富去,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感顽。   本文导航免掂遂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溶嫉沏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洛放,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成径公。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缴凶弄,即韩国的蔚山破桐,这里同时也是现代全球最大的工厂常。这个工厂雇有3.4万名员工扳,日生产0.56万辆车筏娠。   Inautonews编辑表示耽廖骗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亨。五年前质量提高了衰,但是外形并不美观冗赋。然而溉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秃竟品,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)爽没,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)偷桥爱。对每个购车者来说漠翘史,这听起来非常有吸引力肺怖蓉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特土蛇。   与现代旗下的主流车型一样粱拨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法里乓拿,整车线条从头至尾充满着流动感掇伶。车身长4770毫米仑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拖奇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔫玩涧,它看起来依旧如此的适合年轻人乡蛋。没错角鹅肉,搭载着一车的新技术之后闪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撑藏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吃们。于是当新车到来的时候纶,你一定和我一样对它充满了兴趣甘覆距。这是最年轻的凯迪拉克相、最小的凯迪拉克赫返,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沧壕迸? ● 外观造型霉瓶:钻石切割风格依旧啊糖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灰航寐、2013德国红点设计大奖疆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斡缅坎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型次晒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品其绦渡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怜,只是这回捍,ATS是完全原创的作品丧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm激钨,轴距仅有2775mm享齿晚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辫粳,而国内我们则把它当成中型车四,和宝马3系标准轴距版试阶榷、雷克萨斯IS成为同级别竞品墟核刊,并比它们都要更小一些律。   前脸的造型相当干练泡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虹坤悄,而是被很好的控制在一个合理大小上漓心,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秆面,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条覆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圈摊。出于空气动力学考虑衰奥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弹八事,当车速高于60km/h时廷脓,前进气格栅会自动关闭航,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抨究,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慨拘痰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杭罚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型度,并带有远近光灯智能切换功能喇丸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汞,快速亮起围,缓速熄灭的设定很显档次诞唯售。再往下看协,闪电式日间行车灯焙浪咕、大灯清洗簇担、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廓,亦或是造型需求堕腊份,感性的来说郴,可以视其为向着传统美系性能车致敬就。身处车内刚轻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玻汲吓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”色多慨。   ATS是一款后驱车错檀伴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50势:50并,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裂温湿,贯穿车体的俯冲式腰线靡、短前悬甩陪洪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遁擅捞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响噬疟渺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)染翘。而在规格方面单,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杏,前胎尺寸为225/40 R18熄懂宏,后胎尺寸则为255/35 R18口幻乱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褥什。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色癸,至于设计师是否真有此意揉,倒还真无从揣测完恐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豪鲁,实际上尾箍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谅破技。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膝,由此带来了不错的视觉冲击感熔纺捞,给后车以足够的心理压力步,至少眼前的这个家伙一定不好对付箔缺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幢锚,至于3.6L V6车型何时会引进菲切嚏,官方暂时还没有表态稀,而是否会有V系列性能车型的推出化,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屋死且,我的第一反应总归是奥迪A6L肋券蹋、宝马5系以及奔驰E级这3款柿抱没。不可否认辣汤稳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型几僻,路上的能见度也说明了这点唇难。不过硼畴,随着市场逐步的被细分履很,对于那些买车不喜欢随大流的消费者榔,除“老三样”以外记船,也还有其他选择爬冕涝,比如弦卤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卞芦祭,这两款不错的“非主流”产品性匿。   今天搏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前少眯陀,领略一下“非主流”中大型车的风采千觅鲸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同售膛粪,当然籍绢融,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稼贪泥。(注蒲嫩埂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”波捷,雷克萨斯ES简称“ES”础控。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前火韩委,编辑先和大家解释一下“非主流”酗畴典,这里并不带任何贬义歉。从销量看翻寞法,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上热悍,宝马5系9000台以上词、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜡筛空,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闪昆驼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棱。   外观伯海接:XTS尺寸明显更大波,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蠕蜜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凳乱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肌抨卞。造型方正且棱角分明的车身造型瞎甭绿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰归场,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惯。可以说它给你带来的面子效应彤慷叙,绝对超过它的价格含烤,在半年长测期间嘎胎位,我在停车时经常会被问咐:这车得60-70万吧惮改?   相对于XTS外观的张扬贝巧涉、霸气秽韭,ES则可谓是低调煎厘华、内敛很多蛊稠绍,整车的线条和比例都比较匀称视,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了床睫。   在车身尺寸方面勿湾脆,XTS的车长达到了5131mm俗屎沽,比ES的4900mm足足多出了231mm赔,差距可不胁急恕,但在轴距上洞牢,两者比较接近滇,XTS为2837mm侣,ES为2820mm赦,仅相差了17mm摆斤称,至于最终的车内乘坐空间表现槐广毁,它俩也是半斤八两监。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惶栏峰,氙气大灯犁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少架淋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竿腐汉,ES则仅有近光是氙灯休乐,远光为卤素灯泡丝。其中寝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哀侨潞,显得比较个性观馁。而ES则还是灯组传统的横置式戏。   再来看看轮毂和轮胎下袱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肯娃,ES为17英寸熄病,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宦,市场售价约1500元/条磐馆蛾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怂藩辽,市场售价在1000元左右/条户伪撇。可以说媳锑室,在这方面两者的差异还是挺大的疏觅纽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陶菏汞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑偎汲伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元算赊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岁,下面就让我们来看看他们各自的优点搬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吹,其他两款车均有上万元的优惠捶,但相比比亚迪秦的国家补贴途适练,这些优惠就算小巫见大巫了恐。目前在国内的某些地区橙溪慰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘶套庐,总补贴额度可达到7万冀涡涛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蔑秃。   在外观方面枚,这三款车均有各自的特点晴苗裳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寇。而本田则是日式混动车的传统样式迹,看起来非常别致嫂惫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贫裳其,非常有气势擎俄。   这三款车中拟踌溃,比亚迪秦的动力参数最强事,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平反雇啃。不过要是论舒适和驾驶感受萎萍鸥,锐志才是这三款车中最棒的等。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车店揽,因此它的动力参数看起来没有太大优势亭耸牡。   三款车同为轿车队葱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舜绦,丰田锐志采用了后轮驱动瞧啥伦。至于哪种驱动形式更好徘快鸡,就要看个人喜好了墩。   本文导航凭阑坞:" "  简约内敛齿、安全扎实揉办、品质优良躲莆低,却叫好不叫座文念,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廉。然而对于一个企业澈律蛾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戈皮。为此芜顾烷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进假横,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如精密通,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诽撑。 亮点配置拓拧:   City Safety城市安全系统耗隶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恫郎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统开,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岸貉收,系统将马上发出警示并全力自动刹车湘鳞舍,避免发生碰撞事故栖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酸,可实现自动排队功能孔,除了可设定巡航速度痰景簿,还可设定五种不同时间间隔吻锑。   加强型盲点信息系统BLIS丢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澳钙。   倒车车侧警示系统CTA鲤笆赣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杉雷,如有车辆接近丹硅玩,会发出警告音和BLIS警示灯俺。   FAHB主动式远光灯委,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敦盼日,并自动将对方车辆区域调整为近光灯遣,防止对方车辆驾驶者造成炫目吝崩侮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心括抄受,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择另捎袭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距按。显然沃尔沃也意识到这一点抹怖诲,要想在销量上追赶""ABB""钎崔箱,国产是最为关键的一步氰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洪翠梆。S60L的到来肯定会对宝马3系菩黎、奔驰C级搐辈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绦吼貌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拔揽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓷急? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摄蹄厩,我们今天对比的是2.0T智远版临,售价为30.99万康胳,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓮钮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耐哪。 ● 外观对比   从外形来看阔酪,沃尔沃S60L给人感觉干练乔城、紧凑九蛋,X型前脸略显凶猛宿,富有冲击力搓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芍劲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惕客磷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猛蒲,采用氙气大灯光源嚷权,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咐弛,只是少了前雾灯眯。相比之下目,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踌餐,同时还配备前雾灯纹鲸。只不过灯组并非自适应前大灯菜鹅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斡绒鹿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袍兴帅,确保驾驶安全煞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疲航哦,轴距增加80mm达到2856mm拢,而奥迪A4L轴距为2869mm能,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冗雇,不过高度和宽度有所不及隧。两车空间表现如何啪,请看后文的实际体验腾煽搁。   两车侧面造型也具有不同风格桅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咳熟,而奥迪A4L侧面更加稳重虚图抬,看起来朴实大方握侗柑。 在后视镜上宽碘额,两车都集成了LED转向灯蜂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泊夕琼,而沃尔沃S60L则没有薄傲。 在尾部耍掏福,沃尔沃S60L造型略显生硬了青,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桑,同时加入镀铬包裹奠佳杉,气势十足稍慕,而奥迪A4L是单边双排设计草陇顺,无镀铬装饰谷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苫麓逆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎现,尺寸为225/55 R16轮胎镁恍疼,相比之下尺寸显得有些小了禽,同时配备的是非全尺寸备胎零红涛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涎,只有修补工具有点不厚道铆型式。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杉?当时的网络上绝对是一片嘘声誓灰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计想,这似乎就可以理解为特立独行迫?或者说创新铅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绣狡泡,通俗一点说就是膊:走自己的路赐凯,让别人竞相模仿颁降。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疽,时间不长款陆辞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样票鲤椿?当时我无法回答彪,因为还没有对自由光进行全面的了解龋动掀,经过一天的试驾体验之后窍楞介,我认为这次Jeep自由光确实有点料僵舵,甚至可以说气势汹汹京裙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢巍,那么它到底有什么资本来搅局呢芒坪瓷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案飘伯溃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纤鸿,在做颠覆传统这件事葱戏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念餐。就拿前脸来说伪呜慈,好看不好看绝不是我个人说的算的敌谭,每个人眼里都有一个不同的看法羡财,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧灸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袄誊襄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔽甘,Jeep其实并没有太大的优势篮赫,包括大家最看重的轴距表现吕失镜,在这个级别也算不上是太突出贡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话了祷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桓,让消费者也能愿意买单宦戈充。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膊,其尾灯设计和大切如出一辙瓶佳,只是在造型上稍微做了一点改变贡灵钳,以便能和后车窗衔接的更自然一些侈冲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苹附甘,这实在是太个性了腹难,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘁密,不是吗潜互?   本文导航锨:" "  “便宜撇、省油诫未辱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求箱。因此汉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上儡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恋溉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”零蹦。二者不仅定位和排量相同幸,售价也都是6万元出头怜颈叮。那么谁的配置更丰富箔佃,性价比更高呢坞崔?接着往下看吧停。   备注敖房: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涎艰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”手冯澄、“天窗”和“后轮碟刹”帆娃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新书逆献,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浮厢,促进其他品牌产品的更新或者降价的,以提升竞争能力鲤戳迪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形观,但又觉得竞品车型优惠较多”腹台。今天就随着我们来看看浑鹿,新威驰对比瑞纳络精。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔑豌送,此次我们将两款车型的顶配加之对比偶绷呻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处感。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忱屠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胶农。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掂嚏,以往圆润的风格被全面舍弃怯耽爸,车头变成了现在最流行的大嘴形象惊闷。虽然初看有些夸张碱绣盆,但是符合小型车定位莆竟睛,更多时候它是年轻人的代步工具撑舅,所以造型必须年轻瑰就翻。大灯面积不但较老款车更大骡戈躬,眼神也更加犀利不。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洞黑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现顷收芦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祈芍效,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论籍孝砂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醛夹昏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嫂嘶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下价躺,诸如电动天窗父、前雾灯与后视镜调节都在其中殴涉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能台,日常使用的便利度稍高一些芭嗽悍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渤涉,轴距达到2550mm薪。与老款车型相比加长且加宽患矛,这是为了适应造型变化的需要太。与瑞纳相比其长与高都比要有优势莎层售,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抗谷。   新威驰车尾没有车头那么激进窟,显得时尚而舒展辽。整体线条看上去硬朗多了巢片。在高低配版的车型之间巧,外观元素的差异并不明显亩嚎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谢挝,不过在潜在的功能上却有所不同绿抛嗡,高配车型具有独立的外部后备箱开关惹疮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腊册,在日常使用方面的便利度有所不足辣呛煤。   瑞纳尾部的线条更是犀利筋香,线条从车身一直延伸至后备箱惨渭陕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倘锰,增加了不少的层次感和运动感袜。" "  旅行车在国内的发展进程鹊铺悔,现在似乎已经开始有所起色姬,但受到各方面的影响凶嘛吨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兔吼。记得应该是在去年苯梅崔,各大主流网络媒体几乎在同一时段弓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壳顶兴,虽然没能在实际层面上起什么作用蹄疆洼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议际歉改。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肥另,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缴方开,但是大部分车型均已进口形式引入拖坪竭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面聚弗缄。宝马全新3系上市后商懂喊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料称绞鄙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本品。不管是厂商的试水工作履盖,还是为了后期大力推广的前期准备呵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裂糯豹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的际侯轻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暗,但官方却并不这样为其定义瞥崎,所以除了V60之外戈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的每府泰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i味,三款细分车型跨越了30-50万区间汝耸缓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地薯。   328i M运动型狸厂,是3系旅行车中的顶配车型官衅硼,M套件必然是它表现非凡实力的根基情。BMW的M系列产品丛图,是众所周知在外形设计上最夸张动感的途扳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苹捍村,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粟徐。在M套件衬托下的新3系旅行版陛修,表现出的攻击力和威慑力很强膘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅履骑摹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掇缝么。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拓,也是几款进口旅行车中最为全面的惯钩娠,除了前部以外韩能,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头边抽,令驾驶者的便利性有很大提升底。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显路,造型圆润的尾部整体风格扦泪己,让旅行车身份表现的恰大好处炔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陪,但是尺寸不大胁,威慑力也没有想象中明显懈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念导,极富肌肉感的线条元素边,让它表现的干练紧凑汇。   本文导航皋刚:" "  曾几何时疆禄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拘信睡。物是人非内朝,随着中级车市场竞争的不断加剧籍表,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径穗蒋。在上个月的广州车展上排,全新天籁·公爵正式宣布上市欢理,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析降详陆,来做进一步的了解吧婚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较透弟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篓: 稳重与运动小休功,风格各异   车身尺寸方面淘该,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm楔晶,车身宽度匠臂、高度与普通版天籁车型保持一致阔挡拐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迪毒,只不过在细节方面有所调整摔剑廓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骄身,后保险杠排气管内嵌省皇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骏,俨然简多了几分气质的提升馆陕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耐, 新君越的外观风格更趋年轻化哆淡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开花踞香,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搽颓朵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疚,尾部设计与前脸造型和谐呼应撩继,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔬,全新君越更容易让年轻的消费者接受汾。 【君越 整体外观】   外部配置方面乌啸挛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯趴糖、大灯自动清洗等功能慰绿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到从尾。通过下方的表格我们可以了解到蔼,同价位的两款车呜痴毙,君越在外部配置方面显然更为全面一些教,LED日间行车灯泰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价箱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蜜: 日间行车灯你甫食: 随动转向大灯定柬乱: 大灯清洗装置第请: 氙气大灯颇顾: 倒车视频影像街迁煞: 大灯高度可调喂佛: 自动头灯夺惭恍: 泊车辅助秋: 无钥匙进入系统旁: 感应雨刷挪忱版: 电动后视镜掂酸绦: 后视镜电动折叠韦醋陋: 后视镜记忆胚琼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漓,年级里有几位南方来的同学培兑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛾。雪对于那时的他们迸懂,是上天赐予的礼物蠕壳斯。但是旁狡酪,对很多北方人——比如我——来说痘,雪却是避之不及的灾难锋陷赐,它让我们的出行变得困难重重黑畏。不过这次却不一样抄须椒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起博搭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涎堂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氢囊,请允许我隆重介绍一下今天的主角捕烯悍,我们的冰雪座驾俗触,一款中大型SUV——福特探险者怪。探险者是福特的旗舰车型堡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衬兜失,共两种配置寇,售价48.98万唯、53.98万很,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拇。我个人非常喜欢探险者的外型酸旧,它魁梧而正派紊昆瑞,颇有美式SUV的霸气捂蜂冻。牡丹江的冬天白雪皑皑释浆,探险者出现在这里十分应景灿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卯赶汹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撕桥。这样的冰天雪地里恭,就算是带着手套在户外拍照片炭,手指依然会被冻得失去知觉卑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖划颠卢。探险者的方向盘加热速度很快悸饲,开启后几秒钟就能感觉到热量垫,太实用了搭认。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机漓,匹配6速手自一体变速箱乏。探险者在海外还有2.0T版本车型瘁,不知为何暂未引入国内摩蛋浓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疥膜,并没想走量梳锭。   探险者为承载式车身结构墒,搭载一套适时四驱系统兜煞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜜凯滤,后桥轮间为开放式差速器币秋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晨饺,以制动打滑车轮的形式实现辛茅。这套系统的越野能力或许不是那么强大遁绥差,它主要是为提升公路性能而存在的毋纲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捌顽色,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坎滔。这次我们挑战冰雪路面嗡,这套系统发挥了重要的作用嵌滦。另外不容忽视的川呜暮,便是探险者的“神秘嘉宾”了雄爽狼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉衔芳小!它是一款高性能冰雪轮胎锚,官方称它应用了发泡橡胶技术谅勿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钢纽,从而让胎面贴紧冰雪路面晨功会,提高抓地力江崎。当然阜秦嚼,这款轮胎价值不菲房茶,以探险者高配车型的轮胎尺寸鸥焚:255/50 R20为例衬酗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坎涡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的情视汐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上封虑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴估广,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妥刀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑联赂巢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浆姑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挽外察,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲平高,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浓熔,两车的轴距都超过了2700mm昧毯茂,使它们在同级别车型中的优势非常明显补。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚎,略显圆润的车身看起来动感十足垢弗卿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感示投,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舒热池,550引擎盖上V字型的线条动感十足欢馈缔。C4L大灯的设计相对简单碳廉,全系采用了传统的卤素光源嫂惮具,而且并没有采用透镜的设计巨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感郸颧瞎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜龋,还有转弯辅助照明功能我,保证了夜间的行车安全盟供。两车都配备了时下流行的日间行车灯啃,值得称赞的是沙,550竟然为雾灯也配备了透镜唬噶叉,这一点值得各大汽车厂商学习揪刊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏愤岗凛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淌疯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宫牌宛,550上扬的腰线勾勒出时尚嘛脾捍、动感的侧身线条狙庭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拭嘲蜜,并搭配LED转向灯渺湿袄,视觉效果和安全性兼具版五。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吃盼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口额皖。   C4L具有无钥匙进入功能图切尉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性餐部,550则采用了常规的姨睿控解锁功能仟山。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乏额午,C4L刀锋式的造型更加犀利绞东,550则更加尖锐森讽。   两车的尾部造型比较统一绦蝎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果先,圆润的造型颇显稳重咆忱擅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疽岗,这样设计不仅美观咕,而且可以增大后备箱的开口角度插炊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嚏翘沪,视觉效果极佳苯。两车都采用了4点式倒车雷达焕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娘衫纺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物计,使泊车更加安全泞磕。C4L后尾箱并未设计开启按键钳比澄,只能通过车内控制按键和也锟级ィ控钥匙开启喉尘耗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惺价,使用起来非常方便泻牛。   本文导航蚀溅沸:"    紧凑级两厢车寄,如果倒退10年前诡钵吉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漏匣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后椭窝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型馅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氰,它于不久前推向市吵荨,但其实它在国外早已上市肋污躬。雪佛兰在近期才引入帅顺,相信也有自己考虑仿,好在这个时间也不算晚肃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骸酪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雇探,相对较低的入手价格旁胚、时尚的外观设计以及良好的运动性能纤畔,都让其成为该细分市场的热销车型疥轻嚏。而在紧凑级车型中摔系盒,三厢版在兼顾运动的同时骡妮,实用性相对更高一些哺讳吗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岸睬浦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇防耍克斯三厢版(以下简称缚盖噶校克斯)进行深度的比较彤栖变,到底谁能从中脱颖而出兢砰,让我们拭目以待萌。    在刚刚结束的2013广州车展上霖芥瓤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孩锚。此外爱何似,复城纾克斯去年北京车展的正式上市缸搔,也让这场紧凑级大战更加精彩常轿鸵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后韭褂,作为其小弟的马自达3能否一样出色替访?赴丝娲耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阂,能否从容应对授?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袜捷屑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帝灰完,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萝磋。就在媒体日当天具,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后媳悲离,经过旁边人的介绍染,惊叹一句电:原来不是一个车鞍陆琛!可想而知童,这兄弟俩得有多像前琉岗。    2012北京车展上市的阜克斯相比前者板闪弥,已经在市场上打拼了一段时间贩疯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降季簿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宿署,但是父赋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位商,还是毋庸置疑的惠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衡讽土,为了让评价更加客观薯,同时缉熊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样是卉,我采访了一下身边的同事和朋友耙戎禾。   同事A恍赔:男馆菱,30岁畅亩汲、已婚拾莎、儿子1岁多    我哪个也不要奇,原因只有一个蘑:都太小层狮荷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龚径,实用!当然这两个车白给肯定要龚晨狮。(也对桥谴,老婆孩子热炕头的人粳皆芯,还谈什么运动烷拇沟,能装下更多的人和东西绵嗣,才是硬道理)   同事B芒:男匪溶,老嘎彝蹋克斯车主鞠辰,奔三的年龄疥瘟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿纾克斯吧,理由是有优惠成纲、货源足阔氦、随时买肥裳潞,听着怎么跟买菜似的娠。   前女友郎握:24岁港胶,高尔夫6车主敦,略带公主病    选马自达3防渴涵,原因是好看湿惟,我再问还有吗豆项剧,答曰薪:好看芭稹!我继续问沸潭,跟我急了喉,提问结束诺。   现女友泛:25岁钦,对车没有丝毫兴趣柏班,仅对各类衣服滑请睬、包包鞍堵芳、鞋等物品上心    我选马自达3吧剿宽财,原因是就看这个顺眼童推,所以就选了湿诫。(明显敷衍了事)   女性朋友从硷:24岁串惭,某时尚杂志签约平模宪蹬琳,对车有些兴趣痉稻,但只是停留在表面    我选马自达3驼耽,因为好看啪泛拖,身材我喜欢挟,而且红色(主打色骨齐乖:魂动红)是我的style师髓幸,所以我会选她的说磨眯。(这种中英文混合体授,外加“什么什么的说”的语法真别扭淀掠,说她好几次软,不见改)    采访结果显示轮摹渤,果然是萝卜青菜插活表、各有所爱瞪勺肩,而且给出的理由也是五花八门绦,那么到底这两款车有哪些不同场阔努,在面对不同的消费群体时韶,它们的表现又回怎样棺,废话不多说蹲,让我们往下看悄掏。" "  2013年8月辈仑锰,本田CR-V共销售了15393辆惠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月昂鹊阔,本田CR-V共销售了18989辆攻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月敬察,本田CR-V共销售了19510辆畦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纯,本田CR-V共销售了19288辆绊第,全国SUV销售车型排名第二......事实上登斤森,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单笔,它的优异表现还远不止这些澳挺襄,截止2013年11月底型,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弹固,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阜。是什么让它成为了国内SUV的明星嘿劲?又是什么让它如此大卖宿荣?   现款CR-V有2.0L微侣使、2.4L两种动力共7款车型贺,售价19.38-26.28万元窍胳洽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娃掂,售价22.98万元)避桅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型藐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声革,纵观整个CR-V的家族史仟宽碍,前两代车型还有些“方盒子""造型乒葛,而从第三代开始棉九澜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战筐,坚定不移的走着城市化SUV的路线寝酥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氓返。   说到第四代CR-V的外形潞观,也就是现款车型居颊,它的外形并不是能让你一见倾心的主请囤,CR-V上市之初局,人们对于这样的设计褒贬不一继庐,甚至有些“不得民心”蕾宿衰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泵墩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯是,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脓粪凄。氙气大灯评行、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上下饥。值得一提的是供狠锭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稿盛缆,效果出彩侍。   车身长度比上代车型减少了25毫米滩竣编,离地间隙下降了50毫米侥唉袒,仅剩130毫米寝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赤叭,但却令离地间隙接近轿车党,轴距则仍然保持在2620毫米堂死布,整体效果比老款显得修长不少豌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因到绞芹,在实际驾驶过程中蓬速,提供给你更加宽广的后方视野祈尉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信江钨。   现款CR-V提供17凸魂、18两种尺寸共3种轮毂式样拭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外每幻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搬娄母。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面播磕,车尾向外凸出比较明显八,给人一种臃肿膨胀之感芯筹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烷厦蚕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惹,给人一种臃肿膨胀之感锻挟耸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积口奢茫,为实用性又添一分深酷邓,从之后的销量来说羔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受臂衫确,保持着高歌猛进的态势脖靛酒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罗胶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力母龟橇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卯咯、精心蓄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瑰,排量仅有2.5L咐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烙陇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沥靛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力艾。   第三代雷克萨斯IS扛题,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纶将,全车线条设计更显张力眠哗匪,饱满的肌肉感让人过目不忘都镭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗣编犁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版川,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅熊,丢失了一丝霸气抱陌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加了鬼,长宽高分别为巍繁仁:4665mm汞式烩、1810mm铰噬、1430mm晾。同时轴距也增加了70mm牛淳岁,达到了2800mm递揽防。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚏派迁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腾,其前后配重分别为53搬店:47馆。接近前后1波系:1的配重也体现了其运动本质扑镀。   IS车身侧面短小精湛史,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叔,显露其灵动的车身姿态我。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羔魔酞,依旧是纤细路、锋利蔫朽躺,绝不与传统设计相妥协惮回。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见郴讽撇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菲骋廉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力线蛋款,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阔。   毫无疑问瓜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伟。你可以觉得它设计非常超越囱,也可以认为它很有美感聘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动认毛母。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冷,石油的消耗量日益增大美筒填,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油们错,排放着大量的尾气街武岁,制造着日益严重的雾霾天气舰屡。汽车尾气的污染刚,越来越成为大气污染的重要元凶脊皮。开发替代清洁能源危充,代替排放巨大的内燃机耐芬狮,越来越成为厄待解决的课题惜抵方。现在很多厂家都开发了混合动力车型篙,这项技术基本上成熟了裙烫吓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铰,也没有成熟的商业模式来进行推广镐镣猩,即便很多条件还未具备奋旁,即便这样那样的客观限制论,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面让,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巫从郡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品导,叫做启辰e30晨风歧玖使,这款车还没有上市触,很多技术参数还没有公布煌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据焙亩令,介绍给大家萝杉缚。但即便如此悍,这款车还是有据可查瓷,开发平台来自日产聆风电动车熄赋饯,外观也和聆风十分相似镶陕房。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仓悔,2700mm的轴距和骐达相同柿,外观的样子也有几分相似骂。但明显晨风的很多细节显得与众不同抛,前脸没有进气格栅的设计缓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挝。而据厂家人员介绍伦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台罐偶奔,而是单独开发踏绒想。   尾灯使用了LED的发光元件獭妹,看起来更加醒目萌吞,垂直的长条状样子也很有个性晌脖。但在车尾上仍竞谋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喘闷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斑偶,用以分担电池组的压力殊虽,这在晨风上是没有的卜。   本文导航施祟拢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浇澳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巫忌,照片上看它挺精神咕,设计有传承有创新蹿,硬件配置有增有减荆僚赁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娘,没能去测试现场参观参观膏罕攫。   命运总能给人惊喜涧霞。上周五下班前扑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目农甲,领导突然走过来跟我说鲍韧:“来了个顶配竿侠椿荆克斯沛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孤侩肥,周末的小幸福就这样碎了一地李疯趟,我得跟两台机动车泡在一起材捍龟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俯究,坦白说现在我对它俩都“不来电”熊喂。这样也好填试,好歹保持个立场中立对吧沸哦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盗,比如为什么海外有独立后悬架镐罗伦?国内全是非独立后悬架汕鸥痴?其实道理不复杂潘戈嘿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淑促,既然如此邪骄,那就遵照做生意的基本法则来做捶尾谱,降低成本潜搏沟,攫取利润尘撵守,无可厚非秒伴称。我相信如果改悬架车就没人买姓蕾挝,那他们肯定不改阜。   福特比较谨慎撕艰,善于跟消费者打成一片弓碾杰,挣钱不忘树口碑琼宽,好口碑又促进高销量祭函,顺利打造良性循环圈瑞弧。尽管它也有这样那样的问题观排才,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娩胶,值得大众好好学学恒句铜。话说回来沥炔梅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罐。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆。克斯啸酷伙,是各自家里的明星产品篱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唾骗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喇。把这两个重量级选手放一起盖陶,能擦出什么样的火花来黄绘惋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗣,似乎这样能出一口恶气每幢娇。不过我得劝各位一句喀舒舜:百花齐放很重要接峦改,一枝独秀最糟糕坛矗碱。   ●外观   扯半天总算进入正题梁,这个阳光明媚的周末牵,没有雾霾的打扰岁,我把两台车放在一起拍了套合影馆配戊。看看它们砷烈描,一个是18.29万的顶配版高尔夫7态都,一个是16.29万的顶配版两厢傅慈⒙矗克斯含逃。要说家族式设计椿,大众当然领先其他厂家胖壳黔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服欧惕,福特的动作稍晚一些翘挖人,效果不赖辩。   所以当高尔夫7和竿行仕浚克斯站在一起的时候苟凯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涤刚床。谁好看我不说哩步,大家都有自己的喜好活夺口。两款车前大灯组内容丰富理溜,氙灯丝讥屯、日间行车灯锋晶、大灯清洗风想俄、雾灯一个不少吝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有内挠碳,而竿碧埽克斯的则要花6千块买选装包楔,朋友们惕,要享受还是得多消费啊潞凌脾。   车轮部分有看头乳即。感玻克斯胎宽215mm噶,米其林博悦轮胎篮峰倾,轮毂造型带感落蛇是,给个好评疟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款想柑孝。高尔夫7胎宽205mm唇实,似乎缺乏顶配车型应有的气势纷岔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寿赐。   车尾设计各有出彩的地方贸兰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抖梗本,跟高功率版1.4T车型的身份很搭形江希,LED尾灯是个加分项持,缚槭眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兼。左边那台风格沉稳一些肌,右边的青春气息扑面懊薄,你喜欢哪个钳鸥?" "  “牺牲一定的车身刚性褂贰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车媚番,最初它的出现只是改写了常规车型的结构囱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衬棉谴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苦头化,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猾纲版。就在上月架,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茶砍,至于奔驰C63 AMG拨,目前还缺少这一车型伸燃捅。   由于是RS5 Coupe的系列车型萎便柑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致釜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倒提,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艘,毕竟除了性能之外挪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的觅回活。   延伸阅读 伺停匙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豹嚎冬,其中包含对车漆颜色槐雾蒜、内饰颜色以及电子功能等自主选择到,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隋,所以在配置解读方面徽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注举,并将官方价格告知大家耽衔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帮雷掳,软顶敞篷采用电动开启沦,时间上需要15秒即可瘫,而将再次闭合需要17秒嗡,其开闭结构为多连杆双片式辣徒,这也大大缩短了开闭时间瑟暖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消馅帆棉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷踢母,为了不过分降低运动性洗痞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擅墨。排气方面也是RS5的一大特色泉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个口薄扇,而在Dynamic模式下会全部打开俩护侩。   本文导航泻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竞,或许大家已经是心里多数莱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型时茫,定位于新兴的小型SUV市场观柏加。众所周知长杠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灵庭,长安铃木选择在这一细分市场发力汞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的航窘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蕊抬论,通过对比分析举剂梨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市馅燎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元暇,搭载1.6L发动机患哦污,匹配五速手动和CVT变速箱穿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坪肋、2.0L两个排量六款车型送涂童,同样匹配五速手动和CVT变速箱咯炊冒,售价区间12.88-21.88万元红焦遁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观室:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面康兔,通过下表的数据显示得知倍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哩,相比逍客酪、昂克拉等车型同样处于劣势孙耍衰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闪酷孙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹光彤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雇,还有与车身不同色的黑色包围谓诵、车顶行李架宛喝,短小结实的车尾痉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果空。车身颜色选择上夕,S.CROSS锋驭提供了极光绿丛莽乱、皓月白瞎汉馁、星辰银脯潍灯、丹霞红棵凳效、银河蓝和晶岩灰六种颜色检溉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同及玻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犬韩,雾灯得奋篱、下保险杠也经过了重新设计猩儡蓉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佰管骇。车身颜色选择上冒,劲炫ASX提供了珍珠黑旁、极地白娇湿、翠鸟蓝峡、酷银纯栖、钛灰五种颜色尚焦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诞苦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯遣氓,前后雾灯墨奠厩,并配备大灯清洗功能扛篙,外后视镜集成LED转向灯;同样守,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯曙,带水平调节和自动清洗功能富,其外后视镜没有集成转向灯纤每。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂普斜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辰超,二者均为铝合金材质痛楼。所有车型均配备优科豪马轮胎号佬戳。值得一提的是扫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎魂,这在同级别中比较少见革。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叼讣,根据车型的不同尺寸有所区别示返,低配涪潭江:215/65 R16斯保,高配苔梢:215/60 R17触酥沦,轮胎同样使用的是优科豪马憾,同样配备全尺寸备胎摆旱煤,两车在这方面都表现得很厚道魏队。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窍从,第七代车型陈霞案。其指导价12.19-14.49万仓,这是配备1.6L引擎的价位构。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谦侣纪,账面要准备好14.09-18.29万悼艇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暴戈,当然钞,身为第七代的它剐蒂蝎,在冲击属于自己的又一串“第一”萌漆拣。但我们相信步播缚,短板才真正决定高度房匹。   全新高尔夫的德国总设计师说糠,它的设计主导思想为“简单既经典”拐瞪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痰郎:中网与大灯的相对位置桨、拓宽出车身有力的轮拱莫瑟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拳,这台在中国拥有极高人气的两厢车号,一露面镭,就好评如潮捆叛妈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贩川,但还是要将6/7重提目市嫩,除了外观上的差异内,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奢,比第六代车型要长56mm埠淀害。而整体车身比例上锤风困,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然接弹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm化抗岔,轴距增加59mm芜微,从而提升至2637mm沮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刚填,但新样式的内部构造也足够炫剿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置熬孤媳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乾疯。高隔音性的特殊树脂层检,形成3层薄膜结构耗脚文。它拥有很强的抵制振动物理性能凹哄。   直接跳过撩人性感的腰线欣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型采偿拌。相比海外的双L型室孟懂,或许辨识度更强一些孝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稼,但高7的不一样垮。细心的你会发现侮探,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时地,才会主动启动诡缄侨,并且拥有厂商宣称的132°广角坚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汰酿搬,天平再次偏向了驾驶者一侧献停授。整体内饰上爬鄙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剔髓呐:放弃中庸的设计理念屑擦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臼。不规则的T型区钎屑、活泼的金属线条点缀痹,让全新高尔夫大变身啪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姑,它能够让你感觉非常新鲜软贯肚。   坐进高7内颁捌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炔撇,比普通天窗大了30%贪。而外掀的开启方式有点奇怪搔哼渴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炊瞳,同时还为内部提供更多头部空间狮忌。   大众车型的人机工程向来让人放心镶嘲,这个角度的方向盘码懂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦始。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型动,或许来个拨片更有型吧势乓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冬泌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贤哦。   本文导航伦客联:" "  在国内的SUV市潮菸拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下题伦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窘搔脑,正因如此媚乒悸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宽傅榔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姐。   说到大空间叉魏暗、七座设计膝、配置丰富的SUV阮,北京现代全新胜达是其中的表表者乖凄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型教句,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匣多。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靠蹲,下面我们将对这两款车型进行对比分析漓效。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剩锑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向襄,设计上中规中矩拎衡舅,采用了哈弗新的家族式设计元素割,这一风格将在整个哈弗系列上普及快挪,代表性的设计元素有丰瞬:大尺寸U型前格栅朔,粗壮的镀铬横条格栅咯,时下流行的“X”型前脸密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冲溯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的良,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腹芍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斗汾嘶,再辅以造型锋利的大灯灯组负玖猜,极富视觉冲击力浇劲欠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捍巳啦,现代品牌的确更加具有超前思维意识祈兑。" "  如果提起讴歌品牌堪歌,大家一定会想到MDX这款车搅沏疟,究其原因吉疟繁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型径使躲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逛狭滑,拥有讴歌最顶端的先进技术唯物温。在2013年嘘恐,讴歌上市发布的新车相比以往龄鼎,算是非常密集的吻。即将岁末粒吐迹,讴歌的新款MDX也开始上市销售顿残窝。作为新款把,MDX的售价降低了撬茸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嵌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垛棺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术前乔睬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮答柑。使弯道驾驶更加轻松奇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 景,在车辆制动时蘑含,通过制动延长扭矩矢量分配枪凸,提升转向的循迹性 茫,这在之前的讴歌车型上是没有的妨祷聪,包括RLX胳裳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑肱堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唇。但我们看到熊搭佬,在讴歌品牌乃至本田车型上扩,自然吸气发动机依旧占据主流局脚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堂淋,在新款MDX上使用的3.5L发动机加疤婚,带有VCM可变缸技术蓖孝硅,在不同的动力需求下散上杭,发动机自动切换工作缸数毯凛驾,用来节省燃料宝绢,提高燃油经济性叛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刑坑,使用了全LED大灯守尖尾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歉非叙,不止在新款MDX上出现晴葛,旗舰轿车RLX上同样具备疾悄淌。但和MDX相比醋缺,RLX的前大灯内部结构稍有不同滩。而MDX的这种全LED大灯杰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平譬,但据了解讴歌正在向这个方向研发蝗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务但界,其中大致包括救援浮、定位怪、导航检索等常用功能缝贾肠。但值得一提的是锹,讴歌的这套系统在整车质保期内侩骑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的项羚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛾涕酱,通过车头擞、车侧份褥堡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桶。对于前方障碍塑久脊、侧方停车每、倒车能够起到非常便捷的辅助作用橇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔡伍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庙,MDX采用了59%的高强度材料兔,热冲成型一体式门环等途径桥慷备,在全新平台上使用了更多的轻量化材料欣。   本文导航乱惜:" "  在新一代天籁发布之后谓笆雄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寐捻眉。二三十年前晃些,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车级棵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仍赦幂。而谈起这两款车脖,目前多数人对它们的理解是缸潮立:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佳,配置增高侣,便成了公爵和君越鞍阂翅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叫部哺、动力和配置等等淀狈萝,却有着极具诱惑力的价格前犊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枯旗壁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力午汝钩。可它们究竟有没有这样的实力恢嫂虱?两者比拼玻勿珐,谁又能更胜一筹颂孔?本文即将为您揭晓劳刨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型广瘟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勒,售价区间为23.59-36.99万元段。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骚,两车售价分别为29.98万和29.99万碧,价格非常接近碎骚盾,比较有对比价值蟹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汾,主要是雾灯熟价从、轮圈等几处细节可以加以区分论,尤其是中网变得更精致撵铺赦,车头更显大气恕时灭。但也就是这些细节的变化反疗痊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿界硼。   大灯方面肺背牵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粒,不同之处在于蕉寸篮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鼓。   车身尺寸方面切霉蓟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伦说我,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)几,君越的长度同样超过了5000mm钮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呛少。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面类常,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过还亲淑,并没有追求锐利睡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胜,腰线设计是其外观中的一大亮点寇孪,并非大多车型采用的一条笔直线条前侥,而是在B柱之后便缓缓下沉吮叼畏,在后排车门上形成一条折线滇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娄纺入,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扁。   尾部来看匈,公爵与标准版天籁造型基本一致头浓拎,尾灯造型也还是一如既往地犀利袱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合创,为整个尾部增加不少活力掇祥淌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袱,使其整体感更强酷珐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沽得挡,轮胎方面李,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碎蚂狭,更为霸气将。   ● 外观小结淬衬蔽: 两车均采用年轻化设计涕杀,稳重气派;车长均超过5米臀睫从,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潘袭磁,君越表现更为抢眼粪烙。另外焕顷桐,从个人角度来看懦幕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计譬,相比之下它的造型更加简洁佬骗长、规整嘎翔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匪羚疲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桃问,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拐,足以呼唤出你全部驾驶激情列雹。你可以视它为野兽睦干吠,但我更愿意称它为内敛狂徒伪妹罕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纤吗。它是驾驶利器橙,也是很多人心中的梦想之车佬古,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渤。   既然说道奔驰AMG聊脚侵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样死贡谷,都代表了其品牌车辆高性能版穆袒嵌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款船,这些车在发动机配置调教祁玻浓,底盘调教谁锚,外形和内部设计上都远远超越原厂车舅丢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型据,它的长宽高分别为4707mm抖骡、1795mm和1391mm勃费,轴距为2765mm舍。参见下表可以直观的发现筋谩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的付燎结,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势午逝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诞瘟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同含。但细看之下盖瀑,还是能明显看出差别到。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陕负。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降博副令,流畅迷人更具轿跑风范瓮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少精悔。   除此以外路,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次栓奔问,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捕福。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂显链,前轮尺寸为235/40 R18捆韩废,后轮尺寸为255/35 R18湍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梳,以获得更快的加速度廖桐恋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嚼插唉。   车尾是C63最为霸气的地方淳案,四出排气管宣誓着其运动特性革,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一检硼衅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挤,从而提高车辆的稳定性篡骗品。" "  11月12日庐侥搁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讼渺。无论在平台还是动力上发,这款车都与标轴3系基本相同泵。动力上兴秤巩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萍税,依然分成风尚鲜、豪华和运动3个不同设计套装魔鞭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歧。无论怎么看慈挟,4系都很像一款双门版的3系疗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靶阂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洁攫仙。   虽然名字是4系棉孙杭,但如果只看前脸扳,恐怕一眼很难分3/4系顾酷。不过仔细观察细节的话枫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刻。比如更大的开眼角设计突绘们,更修长的双肾格栅郡,还有明显不同的下进气口设计风格芥掣颂。当然烤岔从,了解宝马车型的消费者都知道灭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扳烯忍。此外火餐,前脸还针对空气动力学进行了优化究避懂。 【左桑痴先:豪华设计套装(选配)/右擦锌难:风尚设计套装】   侧面造型上犯,4系明显比3系舒畅很多申似,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腐,更修长的车门对此也贡献颇多坝。不过轮胎规格和3系完全相同蔡谐酗,似乎很难体现出这款车有多么运动诗幌梦。另外绊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了票冲,和前脸的进气口配合退狄哥,共同为刹车系统散热嵌钨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绿我恢,不仅装饰性强焕欠扮,看上去也更凶狠瞧姐。   尾部设计上困霞倾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屋。猛地一看依然很3系咐,但饱满的线条体现了4系的不同夯谰擞。尾部虽然整体很“壮观”革,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饶财疗,别有一番风味温歇你。另外慌哪我,根据套装不同殊缚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种细老富,实拍的运动设计套装为两侧双出谎腐凑,个人认为设计还可以更精致一些蔚僧饭。   车辆提供潮奶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址富悄甩:北京市海淀区闵庄路19号   电话汉铣痉:(010) 5872 8888   本文导航尸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饲的,自日产逍客2007年在英国上市以来奥水,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垒淳骄。各汽车生产商自然毫不示弱互句妮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惕燎瀑,公司就对其外观和动力均作出了革新新丝息。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酣澳蔷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翠敲夯。这款车售价要高于ix35糠疽唐,标配版的售价与高配版的ix35相当拉。较高的售价并不会对消费者影响太大捻风阀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卷唇。 ? 现代ix35   除此之外熬富,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枯。完美的驾驶体验防娃,充足的动力表现辜,日常的实用性以及低廉的养车成本瞳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战波。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绊焕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咸玲县,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侍牟膛。CR-V的后备箱打开的角度要更大禽券,后车门打开的位置更高逝,加上方便的一键式折叠后排座椅仿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔫澄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的台。ix35的后备箱地板离地面更近繁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芹磐岔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5垮计揪,他们要对此多付1,700英镑涸拍举。其余两款车的四驱版凯旁切:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)薯拟嵌。   从标配版本来对比三款车陆阂,ix35要优于其他两款假蕾。SE版就提供了后排加热座椅纺蒙,方便商务人士乘用列皑。高配中更是有导航涟,蓝牙辰忍暑,真皮座椅唬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能固凛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哼乳讽。   综上所述斯,我们推选出这三款车的排名分别是白:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莎关,但是它的驾驶乐趣却是最大的埔翁拱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码深。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祷税围。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蒲嫡悉。低的污染物排放蛋痕靶,强劲的动力表现搜阿仇,新引擎的装配让该车重获新生罢半。   第三名?现代?ix35   毫无疑问攫锈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车触诬。不光是低廉的售价沉党,标配版的实用和保修期的延长逗脚,让该车十分吸引人妥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妈经,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸽溪袒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品河讲褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权举窟,严禁转载疼股怯,违者将被追究法律责任上。责任编辑芍脆涧:李敏" "  在国内匙啸仇,提及福特这个品牌吧浆碾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘俜酉铮克斯和嘉年华韶,但福特的精髓决不仅限于此荆忙。在美国啪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军爱欠能。近些年来秃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龋,先后投下了旗下多款SUV车型畏朵,其中包括翼博募巴、翼虎澈膳、锐界以及今天的主角探险者萄衰兢。作为美国销量连续15年冠军的探险者德剑,它在中国的土地上能否再续佳绩创?带着这个问题绷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俯被淋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车蕖,也是其第五代车型婚。在今天看来徘鄙娇,福特探险者圆润饱满读缸,又不乏美国车标志性的肌肉线条韭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求览。但早在1990年抠,第一代探险者刚推出的时候炬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抬。   随着时间的推移稍划朝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巷谷,与其说是改变绰池己,倒不如说是更加顺应潮流屏骨。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔼阶鞋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂武既。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)括。   面对一向追求越大越有面子的中国市称佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鲸?结合同价位车型做个比较不难发现嫡,探险者论尺寸绝对傲视同级拭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桅,“尺寸”无疑是其最大卖点识烦彩。它的车身长胜哦邵、宽李、高分别为5006mm贯概建、2005mm和1743mm灰,轴距为2860mm搜砷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堡,即便是与奥迪Q7的对比中艘浓,探险者在某些环节也不占下风陇澄浮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拆亥,探险者的最小离地距离为193mm侠喷,接近角和离去角也并不大掳撩,仅有21.7°和21.4°先酞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的两怂。" "  引言僻盟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点衬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啡辖,其采用了全新MQB(横置募迤块化)平台生产庆蓖,不仅在外观鸡闷、内饰方面有着明显的变化痹仟省,更低的生产成本米弹磊、更轻的车身也使其有着较大的优势戚随恃。此外睹阶,作为其老对手的福特咐兀克斯当然也有着较强的实力己抗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犁。今天粳办酣,我们就来为大家对比一下劲季,看看这两款车型谁的实力会更强欺。 外观艇霸校:低调内敛大众风对比时尚张扬甘常克斯   两车在外观方面虽然同为动感味,但在设计风格上却有着截然不同的一面郡寸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上趟底。而肝母露常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息百埃。   车身尺寸方面借嚎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进槐司,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尼钞,轴距也增加了59mm顺,整体看上去更长更宽更矮不。但其主要竞争对手杆曳枭悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势淀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弗、强壮频溅使、凶猛抬灸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佳玩吧。试驾被安排在了蒙特卡洛南康,我们被热烈的目光追随了一道瞧,同样钾宫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起的姆屠,它的对手就已经锁定了础很啤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标祷淋淡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胳商娥,他们选车就两点柯岔渡,第一样子帅绢,第二性能足够强大燃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力金伦晨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车釜哦。恰恰如此巳河讣,它看起来很漂亮靶,尤其是车身各个部位的比例与线条块,挑逗着所有人的视觉神经髓蹬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拨颧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恢栓,而且更杀气感更强金翰灸。怠速时慢慢靠近拔辫松,它的躯体在微微颤抖馁媒喷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓖蒂累。   细节方面奥迪从不偷懒襄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记持,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾立杰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挨稳。在我看来雌哥删,这样的视觉效果已经足够征服所有人颓,如果你觉得不够醒目层蕊舶,还可以选择将卡钳漆成红色禾采贯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浑毒雄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体列踩,120km/h时自动升起深,此时的样子最为动人美,速度降低至80km/h后便会自动收回双枫。   进入驾驶室并不费力痢,内饰与A7或者S7基本格调一致庐匿洽,简洁朴实比,中控台区域保持原有基调虱鞠,有人说它沉稳寞士混,另一些人说运动筋,在我看来这就是奥迪的风格骏兼,可以满足很多人的口味撕提,一切气氛都显得那么熟悉愁沧。   车内有两处亮点让我记忆犹新嚼薯很,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分几你授,坐上去的感觉也足够舒服宏割。不足之处在于它的调节方式太过简单臼防,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狸邵脊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胯巴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘极猾反,手感与大小都很出众检,令人爱不释手欠巢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进懈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方排探,善于抓住驾驶者的心乡堕杭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尽,两厢版掀背车开始越发备受关注祁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撮,强劲的运动性能也是非常重要的指标擦细。就在本月初市茹铝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坛,除了朗行运动版之外电吞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谜沤。接下来侈,我们将两车放到一起测泄,来看看其空间和性能环节的表现如何冠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钞,如今的情况则正好相反犯汾藩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元楼吕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鼻筛,两车的售价还是非常值得人期待镁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版构,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秋涂尾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扩狸,前脸没有任何改变氏疆肚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泰身,但给人的印象要更加动感戊萌。   车身尺寸方面椽环疆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杏皆换,各项数据都要比朗行运动版更大一些请梗纬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嵌缸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牧,比较适合家庭日常使用闲。轮毂造型与三厢版没有区别衬。在发布会上笨缄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎番谜柬,相比科鲁兹掀背车不够运动穆铜爽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条京,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莆敬,线条更加自然囊家苫、流畅殴居略。两车的车身腰线笔直且显眼妇商,给人的印象很有一种短小精悍的感觉割峦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脓缉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿热才粟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茄匡。同时椭誊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袱轮念。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摹含,点亮后的视觉效果非常不错号欧落,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钢琴串。整体风格也是保留了三厢版的造型帘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出配绷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吴。2008年歌惩,丰田Yaris进入中国市撤缡恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垢答盟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逼捶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倡垒坪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钳剃,想必原因大家都很清楚厕夏,致炫在各个方面都已下足功夫谜秽,为的就是再续辉煌磊。   致炫外观灵动时尚令席放,带着一些年轻的运动气息妻捻天,车长为4115mm农嗣铆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镀僵,比老款低50mm;轴距为2550mm毯,比老款长90mm灵乘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挽剐筷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点连本,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仕健,这样的设计更有利于致炫的散热并,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利革梳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梢。   " "  在这一两年中铰混邵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”接,究其原因涎厕剂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芬爬乖。另一方面戌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高既彪你。代表着大众在中低端产品中的最高水平薪。如今春黎吵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野该吞酬。带来的改变很多坏,由MQB平台带来的更多越级配置迫量,外观内饰的革新拉粪吠,动力总成的变化策,当然还有后悬架的改变坪灌暇。能否继续神车称号裤份,笔者觉得风氨型,可能性极大僚。   ●从固定平台向姆⑶蘅ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某辏块化平台的车型斯码,之后额梧,从这个平台开始疮溃,还会有奥迪A3等车型陆续引入恳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓四抚磷。但从高尔夫7开始及,这种概念将发生改变缮缎细。MQB睦眩块化平台生产糯前,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袍司拘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袄然,后面我们会详细说到肩嫁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挺寡晨,必然是一台有传承有积淀的车型既。经过几十年的发展和变革馅芥绞,没有被历史淘汰纫剖乱,却总能获得新生和换代型。我想符合这种条件的车型真的不多绍甭桓。甲壳虫也好较,卡罗拉也好京解,都算在其中握。高尔夫更是其中不可或缺的一款裳,从第一代发展到第七代镀常,我们发现舌匹,很多经典的设计元素没有消失弗,而是作为经典传承下来齐无,但技术却在与时俱进的发展绢宋。直至现在毋,高尔夫7的出现酮的袍,能够看到曾经的影子痛翰,也能够看到未来的趋势哩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蕉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剂缚蓬,今天在紧凑型车上也上演顶,只能说明还兰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匹,也从侧面看出未氖茶,这一级别的竞争是多么激烈晌,高尔夫7的轴距加长了59mm獭部敢,反应在车身上搽,加长了56mm袜。这让我们看到劣,高尔夫7并不是一味的加长豢筏洪,更兼顾着车身的整体设计胎笑孺,以及操控能力的全局设计江割。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了版,争议很大收,但貌似并没有像新速腾上市时那样漓现佩,引起大家的太多反感苫。或许一汽大众的这场策略大变霜灸,已经让消费者黯然神伤了海警沛。大家也都知道其,这是没办法改变的事劫,想要四轮独立悬架堂,会有性能版车型作为选择钒陡,要是纯家用肚,就只能接受这个现实碘男钨。   本文导航娟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV围密,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒋,这仿佛已经成为了一种定律枪汲传。话说回来司,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搐怀柿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望帝超,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庙、做工禽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晤铺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位群媚端,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幸末,为更直观的进行两车的对比分析排逛备,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车努拍股,需预定等车时间较长闲罗摆,主推1.5T车型)作为参考对象谰蠢瘸。备注牟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裸茬唯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高偏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卫彪戈,瑞虎5和哈弗H6各有所长歉,瑞虎5车身更宽派扯、更高乐聘纹,而哈弗H6车身长度谷卵背、轴距更长疼碗吵。另外这两款车的外观设计原创度较高疲,没有明显的抄袭痕迹撬,且能够符合大部分人的审美观倪拉掂,足以体现出设计团队的用心程度嚼慧朽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雷森,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应项霸,意在塑造最新的家族风格阶,整体呈现出大气莱伐腿、时尚的感觉速。瑞虎5提供了6种车身颜色选择法氓浅,包括徽墨黑慈备份、烈焰红麓换、赤金棕疤合衅、暗夜灰趴敌挨、皓月白和丝缎银背督。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气京,其更侧重于简约人彪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膳必厦。车身颜色方面艾醛,哈弗H6提供有经典黑谱靶磕、雅致银戌、简约白筏、中国红唐嘶、风尚蓝摊、摩登灰点、醇魅红盯理监、睿智棕共8种车身颜色催霖。   前脸部分吹男,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弥顺。瑞虎5前脸层次感较强活常,大灯巧妙地与中网衔接工谷挤,而下进气口被分为了两部分惰,下部与底部合适护板相连接粟挛附,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凭,没有太多浮夸的设计鼎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识角详,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颊,但绝对属于耐看型倪,整体间流露着SUV标准的稳重气息北判圃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糖齐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怖,车身侧面给人以更修长的感觉锨建。另外铜七膊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条念瑰咆,车顶均配有行李架捍谭。   同样的拘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柑啦教,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笨崇庞,厚重的保险杠更具力量感瞥玛慧。   灯光配置上锌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镶菇燃,内部灯组布置较为新颖毁梢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注菩供:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歇迸,常见的柳叶状大灯造型堕伶,常规的灯组布局仁,带有透镜的卤素光源大灯宫暮炽,提供水平调节功能捕冷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胸,看上去更为醒目和美观戌灵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源小,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鲍们具。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喉泼闻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冒绒扯,同时越久的期待会带来一个重大问题掏仑凡,那就是新产品如果不能做到完美亩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时协,两条定论由中国媒体陆续传开泵,首先它的相貌不错吓,其次来到中国的时间也不会太长了录。一个月前盘籍岔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蒂潘鞠,为何这么说爽甘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泉,通过细节上的修改赖狡嚷,使雅阁更贴地气享。   设计师在中国进行了大量调研工作硕痊啪,最终他们得知了国人的喜好讥掀烦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乖虎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绕芦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唉娶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惭附姬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犊藕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姜驾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颅邻纽,在如今大行其道的“加长风”面前涤,本田倒是走了一回不寻常路梢,这也是让很多人吃惊的一件事圃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道箱垄腻,究其原因我想和C柱造型概哗星、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关填藩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度电迹课,先是放弃了老款斧头型的轮廓士哼钎,其次将双出分置排气融入到了包围中刨苗捍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绩、动感靠拢邦讼。   本文导航蔚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懂鸿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列理枫乾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事问丸瘁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜览略脓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别究唯侯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病免。相比之下岁亭棠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娶逃书。总之这个价位的车型辈聪秘,只要设计不太出圈消费者都能接受歧凌埂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几步矢坝,即便轴距也仅有20mm的差距吻唱立,如果无聊到一定要分出个胜负的话裴漏辰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茂矗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上标淮堡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纯,在这方面长安CS75表现得尤为突出惯到盾。顶部的灯眉络、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岛疼,虽说还是带着几分模仿的味道稀擦,但却并不令人厌恶缅氨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渤夹配,不过它的优势在于自动大灯功能肛晦,这是我们在CS75上未曾找到的配置涣讲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化截对酚,都是标准的SUV设计表酗阿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倡靠啪,不过值得注意的是须酗解,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙景,上下车时可以避免蹭脏裤子金煞喂,这一点要比哈弗H6显得人性化捕武。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎透,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揭暗孪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竭驶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啡俩绷,那也将成为它的一个优势巧捕恨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藐警孔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痰骗刻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琳甩。两种风格说不上谁好谁坏身淑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崩、更时尚的选择扩扣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绷皋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吐铃渤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亢葡翁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘫蓖惭。相比之下泻无徘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剐躲。总之这个价位的车型恃肉眠,只要设计不太出圈消费者都能接受迸就享。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几多,即便轴距也仅有20mm的差距丸帕帆,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓤睫廖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笺膛凌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上承叼盾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方节录发,在这方面长安CS75表现得尤为突出俱屋勒。顶部的灯眉察般、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绥呈,虽说还是带着几分模仿的味道溃堂,但却并不令人厌恶桥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睹陋,不过它的优势在于自动大灯功能驳,这是我们在CS75上未曾找到的配置稳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化看涣痊,都是标准的SUV设计凌碾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杏窃,不过值得注意的是举,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讳感晦,上下车时可以避免蹭脏裤子咆梗剧,这一点要比哈弗H6显得人性化办饯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稻哪航,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞧净,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掠挡靛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话违迫沏,那也将成为它的一个优势腊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异食,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菩融,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捎。两种风格说不上谁好谁坏介,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫空戏、更时尚的选择枚盆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吩粕浇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捷,埃隆·马斯克就是一个奇人示革,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堪刹?下文简称“埃隆”)丛惠奠。远隔重洋来到时差16小时的加州县,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展光,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砰念羚,一款名不见经传奋股,却突然颠覆世界的豪华电动跑车短翟广。在短短的5天内库虹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氯。 ●曾经的TESLA路巩:短暂辉煌的Roadster   2003年涣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缺,并亲自担任总设计师的时候伐踩,他为公司取名“TESLA”拉氖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家李、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)关眯假。而在十年前范,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奠,因为在此之前虽,没有任何纯电动汽车成功过娇讽超。   不过很快炉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看临肌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靖挛泪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巳频、续航里程短的传统印象添贬。只是檬惧户,那时的Roadster真的很糙迪,很贵捞戎,很没吸引力清幸尸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逝巴瞄。   于是燎柿筹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挛围,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂懒,已濒临破产……”蒙。   不过剧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样普,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丘坝口,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丁另晶。仅从2012年6月车辆发售甫,到2012年9月这短短一个季度内脊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碗聚寥,并且公司还获得了美国政府的政策支持缓。   ● 简约外形流畅饱满驹枪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗效琴?一个能够打动人心的外观设计揣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孔怠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恐诧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妊郸么,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物航,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饶,是一位年轻的美国本土设计师变汤,曾经在大众汽车担任过助理设计师啃狮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氨蒙邻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前下,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笨,马自达旗下的Furai私渴、Ryuga霞幂剑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蚊弟缆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker发先氢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赫欺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喇斤拷。初次见到TESLAMODEL S的时候偏逞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系襄酬链,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兰森兑,难道这两款车之间也曾有交集尸熄厩?   多方查阅资料后才明白疾阀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烫,不过后来TESLA对其提起了诉讼玻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作步搐,还盗取了其电动车制造技术誓姥。于是紧接着侍爬上,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品担,并最终完成了MODEL S的设计工作率扛姆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)峭仕,轴距则为2959mm促铅喘。仅从数据来看篮绿,MODEL S已经算得上中大型车的级别纯蚕副,差不多和奥迪A6L湘、宝马5系Li等近似绕,只是车身更宽大也更低矮一些钳琅烈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叛。   整个MODEL S的车身上烫浩颊,相比许多人和我一样丝钢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擞彩筐,椭圆形前格栅造型太另类了曙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盯,但是这也成为了MODEL S的标志送购歪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志繁随抒,所谓的家族式前脸踢怂绵。   你或许会认为没有前置发动机的存在谎炬襄,和绝大多数的电动车一样肚路绣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拧,那就大错特错了窗北定。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沪,动力系统和电池组家刃纹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拆,就和传统的内燃机汽车一样北,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温省婆傅。   细长条的大灯造型很酷蓄,氙气大灯盎卜寝、LED日间行车灯都是标配壤亮顶,和其他车型类似睡什,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯橙、LED雾灯以及示宽灯瓢。只是在功能性上MODEL S实在很单调率筏庭,同价位产品上应有的大灯清洗蕊、自适应功能等一概奉欠涟还雾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漏,4年的时间讣试,经过诸多顶尖设计师的打造哆陇涸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瘫筛,再到上海车展的国内亮相怂袜皑,今年广州车展终于正式上市陪陆罕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谢蜂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩邓悼淘,这是中国自主品牌获得的第一个五星茧。观致3四项总分达到了惊人的340分微,这在整个2013年度排到了第一位舰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样醚羚臂,接下来为大家解开谜团郴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念懂,观致3的外观线条十分简洁坏僵没,但又不失从容优雅吧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滥,毕竟它的设计总监曾是大众高管屑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蠕世毕。   前脸看上去相当的饱满圆润锨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碘茎磁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成县吐,而“Q”也是观致汽车的首个字母卢墙南,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寿喘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钢唐,这话虽然有点绝对完,但却不无道理猫,在说服消费者购买自己车型的时候惯蹦睦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的隆怪朗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霓耍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抡,随着时间的推移铃,两各品牌已经深入人心侨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缅警剧,相近的售价汉、同级别的定位绢,看看哪款表现更有诚意催彭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台徽,造型圆润符合多数人的审美烫焚惊,第一眼算得上成功怪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识别,细节处理更为立体很显档次檀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迁施。爱丽舍原创度极高丛下,很难找到其他车的影子钱履募。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍突隆瀑,只不过虽然车身进行了拉长送胚酮,但看上去依然是一副小型车的架势冈,气势上略输给爱丽舍磕攘。外观设计确实见仁见智品,有人喜欢圆润稳重茫,有人喜欢直线条的简洁利落帘砍,嗯好吧彻,各花入各眼课。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现低,新桑塔纳除了车身稍长之外褐患,轴距萎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势猾。但整体上两者都属于造型协调的类型即崇跺。   内饰部分褂百廓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堂济。配置细节设计朔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惩现睫,比如位于方向盘后边的多功能按键宿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞥,则显得没有可挑剔的地方吗崇,只是限于成本下滥磷,用料表现一般勿赂。" "  谁都没有料到短短几年珊,SUV会如此火爆菲昧氛,从动辄百万到数十万的城市SUV使遁多,都曾经上演过排队提车的场景掇贝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样害嫡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要协溪涵,不同细分市场颗、不同类型SUV纷纷推向国内市趁纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莲喘,推出了其首款SUV--标致3008纽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑Эァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡开靖。而东风标致国产后价格有很大降幅稼臼狠,15.98-21.67万的售价也与途观娘、CR-V滴戮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来发鞋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韭四。下面一起去看看吧购。 ● 外观解析   除了高售价外剖姐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咐财诽。太过个性乌,同时又不够精致签。而相比之下籍纪,国产版标致3008要好很多磕攻,现代感更加强烈辩。前脸采用了小一号的大嘴芜衡少,并且添加了镀铬饰条显示很精致屯,也符合国人的审美腹氨会。   前大灯虽然不是氙气大灯诚祷喝,但是加入了透镜售,整体观感不差夹憋撼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高性弘。另外肃庇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竭,增加了前脸时尚感瓶察。   从车身侧面来看染轨界,标致3008加入了车顶行李架腊,虽然并不是经常用到的配置晾诽党,但是对整体造型的营造作用不小习滦。另外哇,黑色下包围凸显了运动感操。   尾部是相比进口版改变最小的汀搜,不过依旧非常漂亮涂,很有层次感普博棘。尾灯加入LED灯组权,警示效果更好静凑弥。另外最值得一提的是其后雨刷设计巫袄牛,在前雨刷工作状态下巢胳,挂入倒档脸,后雨刷会自动工作拧赣,非常人性化的设计腿味酬。" "  说到法拉利蓝、玛莎拉蒂这些品牌徘,网友们肯定会觉得遥不可及刑容硅,价格高高在上呻努。如今系芯弄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涪渭畦,它以89.8万元的价格进入国内市场使奶囤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宪拒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杀解旧,让我们来看看他们三个谁更吸引人疲。   在市场行情方面诫踩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统殊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的归盯憾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墩儒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拨凤囊。而其他两款车型均有不同程度的优惠荚救墟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鲸唾敖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摹涣,看起来非彻啵魁梧的发现竟然落了下风甸,令大家非常诧异头舱。但在内部空间方面灵堤涎,Ghibli组完全不能与发现相比惕绿枪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蘑侠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车须疼,所以它的尺寸就不在此提及了倒倘。   在该项对比中虐伸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截时嚼,功率少了80kw涂稿徽,扭矩也少了50nm锨遁捆,同为3.0T但差异却这么大擞哄。发现采用了柴油发动机混冯玛,这款发动机的性能超众队发坝,在国内有些市场中非常受欢迎椭韧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱廖。   对于传统豪华车闻言补,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迁淀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铰驹惩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统时。路虎发现集成了家族中的优良血统讽甜暇,四驱系统足以让众多对手汗颜舰溯妇。   本文导航剐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迟入隶,保时捷新Cayman在国内上市之后台,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祭拈猴,遗憾是试驾车迟迟不能到位茂饰菜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心添尼溉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碑,就当胜利喜悦之余弄唇椽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恨记扩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我视芹:不就是保时捷最入门的跑车嘛速壁,至于这幅尿性嘛矛沤唾?不过您还真别说皮但蒋,Cayman作为保时捷入门产品中脾肮,绝对是一部对得起消费者的良心之作摄咀惶,比起卡宴与Panamera来说错,工程师为它注入了更多保时捷的基因獭欣钎,说句通俗易懂奋偿床,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弄溺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史糕,第一代Cayman的诞生是在2005年备,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺圣凯涵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桨。   新款Cayman S外观简洁到溺,车身比例更是优雅的惊人摩粉谈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征士动艘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伦乔翟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)畅陕赋。尽管如此思艘绷,这款双座跑车依然非常紧凑袱,车身长度增加了33mm趣。车身前悬缩短了26mm荡。   每次谈起保时捷的外观设计桓背松,笔者都是非常纠结的心情峡,恨的是德国人那副死脑经室,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酱,喜的是哪怕轮廓没有变化恐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袄楔鹃,或许这就是历史的传承吧及哇杏。   新款Cayman S除了迷人的身姿浪,优雅的曲线之外敝疤交,设计师并不是一味的强调柔美息涡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现轮晒,这里需要注意的是骇,这个大口可不是什么导流机构寐屎,而是发动机的呼吸通道此。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位对,加上凸出的转向灯设计捕芬匪,相信任何人看过之后都是过目难忘闻筋,尾翼同时配备升降功能方,时速超过120km/h之后舵饲溺,能够有效提高尾部的空气下压力驼洪反。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂澎堑曙,这个是一个价值不菲的配置痹闪,总价44700元歇刹暑,如果您不满意当前的刹车系统鲤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芭弦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处般锰赤,据说车用到报废了刷,它还可以装到另一部车上继续使用恨春惠,简直可以当做高富帅的传家宝疼。" "  国内B级车阵营的争斗喝骄蹲,恐怕用水深火热都难以形容破翱百,原本只是按国籍分布的对抗阵营逛,随着时代的发展绒凉,已经逐渐转变为混战的局面么故补,比如ABB三个品牌的中级车寒杆纲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手困。同样的情况也发生在合资品牌身上侣毒,民用车级别的对抗往往更加激烈贯诗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时湾法险,来自德系的车型是否会倍感压力次兽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辆怕净,又考验耐性的工作呈错。往往在某一个时段有一丝懈到莘ニ浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浇。网上车市最新推出的《抉择》栏目随,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题襄握,做出全面的分析与指导库岗祷,以同级同价腥垂亩、同价不同级等角度出发申,全方位给您最全面的购车支持锻。   雅阁和迈腾盒萝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车单轮,也许之前并不会将它们划等号惫蔫聚,但随着市场格局的转变逝惯将,它们也来到必须接受对抗的门口上推房。当然呢,这场争斗的发起者是雅阁怯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筐,抢夺德系车根深蒂固的份额境敦距,看起来是个贪婪的举措壁截凳,但能否成功却还很难讲吝伍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渐现到,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巨侯,反之同样敲诞徐。客观的讲俊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寡落嘎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烁逗潭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拳,但是这个技术到底是否实际范孝碴,还要从使用中来探寻氨诵哩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梧。   第九代雅阁缩短轴距的作法非疚,是令所有人都无法理解的龟绕葛,在几乎所有车型都在加长的时候搜魂识,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镶舌饰,搞得你摸不清头脑哀奶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用散,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因禄推。   虽然大众的每一款车型都有很多相似朝顽滥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毙戮厕,就是最好的证明淀挠摹,据我所知掣簧泰,直到全新一代奔驰S的诞生寸癸腻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拟。   本文导航须朝柯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年环抒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奴。直到有一天瘟攻蘑,新速腾上市嘉,后悬架变成了非独立结构锨彭,他们的崇拜似乎崩溃了僻城购。这还是那个技术控速腾吗蔽?随着时间一点一点过去盛典错,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婆、速腾GLI来衫底。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陡。不得不说饯翘娘,速腾家族越来越丰满氏缆,那个曾经的技术青年滩靶按,逐渐走向千家万户南小,满足标准化的舒适性需求岸还纶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酥父,这让我们看到速腾到新速腾的转变没莲家,它变得多元咖,变得成熟限侍哀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吴峰陇,开枝散叶就像一位长者柔。它不是急于求成苦,而是变得更圆滑更成熟十梁垃。记得一句广告语曾经说过仟:“成功的男人棘郝,有很多面淘栋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象特逢,它要更多变酬说,它要更多面扭氛身。蓝驱和GLI豪,一个拥有更多的节能技术葛凸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构愁。当然泊惊刃,价位不同冒精,GLI已进入二十万大关昂菲芭。你有了更多选择辞凌鼎,你没有了挑新速腾毛病的口实港。三种产品摆在你面前羡腻,要节能瓣蓉?要动力蓉漓狭?要居家响割年?新速腾都在这滔。    直至今日饱相擞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止亨,的确久,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品干冠崩,多少显的不是很紧凑动感巷肠。但终究那是一种技术执着理念下摆不,最后一代产品了捞。新速腾的到来似乎终结了这些奢,悬架品质降低茬表,操控感稍有不足难,但换得更宽敞的内饰空间胳摧猛,等等等等假革顷。到底速腾进步了还是退步了黄,我们无法一概而论韶耍。但有一点筹限府,笔者觉得大家都不会反对诽,新速腾的外观绝对养眼电苇。你依旧能找到德系工业味儿枷期,但又看到更多摩登的东西八噬。咸淡合适诽腺蔷,老少皆宜痊。或许从这个角度来说卸赁市,新速腾是成功的诬翠簇。    过多的技术说明巢撕,这里就不重复了集榔毯,今天我们就来漫话速腾赖奖性。记得一次纷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面限弄,立马对它的内饰嗤之以鼻美。毫无设计感娇齿,直来直去补藩,见棱见角眯错。或许不光是这位搞设计的朋友峰拘,很多网友也有如是感概融桓厂。他少了一丝温情屏,少了些许浪漫奖吻。不如北欧风情简约蜂,不如英国小车活泼裤。充满了德国工业时代标准化生产的气味史耍。打开高尔夫叹详戏、速腾寡、迈腾双、途观线倦、途安的车门杏察奇,你都会得出同样的答案潞味咯。或许莆片频,这就是一种设计选择柏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奇躬汞,内饰模具走点曲线也不是不可以耻,但当你仔细玩味之时诗颊碉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美觅票糖。不浮夸陪、不高调惨贰,你可以说它没有设计感掇盎毖,但它却充满机械美疯。 责任编辑钎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迪,也就是S-cross锋驭卫黑瓷,售价11.28万-15.58万元擦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑采纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客描添颧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版控宽疚,其实并非如此婚湃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言改般。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肌,我们不妨来进行一些对比去看看棵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV改愤,也就是S-cross锋驭饥膘簇,售价11.28万-15.58万元防。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客宛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琳妮,其实并非如此逻秆焙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苦头暑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畦俏匆,我们不妨来进行一些对比去看看陷牛恕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叔懦鄙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奋郸捆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俏鼻褐,而且在轴距上也进行了加长甭,从而能够获得更大的车内空间澜炬。其实就在此次广州车展开幕之前村帽恳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验期虑怕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晃办。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匿喂绞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钵哼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臀挨。另外麻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顷、BUS叉、VAN三个系列俊,分别涵盖了商务劫劣、家用和专用三个细分市场乔刺。好了欣禾,闲言少叙耐笑,下面我们就走近它们以作详细了解吧棺。   外观篇坤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袖谭咕,同时会在两款车型的不同之处加以说明憾。   该来说说外形尺寸了猴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滦狄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm画廓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嵌揣韦,与车头形成了很好的呼应寇绥,而且从整体上来看车身更趋向于平直闯烙现。需要特别说明的是嫁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式婚,以应对不同的使用需求邯刊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硅囱休,例如高位制动灯缴、门把手和牌照架颓捂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牡庐,“中国车”灯叔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怜扳保。“北欧品质”传承自S60讣离,设计风格以简约时尚为主兰送,选材用料则注重安全环保疾角。“中国车”同样不难理解珊斑,“L”是个很好的代表七惠脱,但不是全部坪。   就在试驾会的前一天被枫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)必脐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上显戮豆。   ● 沃尔沃亚太为何物癌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谷桨坎。沃尔沃成都整车工厂电、大庆整车工厂骋咀、张家口发动机工厂秤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涉毋私。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产回狙稍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准察混胳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陡凹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准特。如S60L有约290家供应商会沃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系高。而在研发客、设计床、采购和生产制造等各环节上公爆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猛衬栖,采用共同管理系统如。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岭,我们先从加长这个重点说起何廊。S60L相比S60加长了80mm详纬届,具体点说应该是轴距加长了80mm罐椭搜。这80mm用在哪了呢朽东?全部加在了B柱之后痘拔节,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痴浮封,这里现在变得很宽敞骆裴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间县篇,前排调到合适位置后扒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指假伐谭,属于勉强够用的水平;而在S60L中喇衔,相同情况下看态,后排的腿部空间则超过了两拳蹭,可以说是非彻欤宽敞恕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迟挪祥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刃搁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)渺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了层,外形倒也没受什么影响悍,甚至感觉比S60还要更舒展一些迹苯。S60本就是轿跑设计风格撅揽,后门加大后朗滑搪,整个车顶的曲线反而更平滑了峡腊石。相比之下涛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勘,但却增加了几分优雅的气质怂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计继烦垒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素峰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毁丁哄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芳犬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暇兜墩,不知道大家对此有何看法辫盘楔。全新的18英寸轮毂挺漂亮纶尺盼,轮胎为了适应国内更复杂的路况很,将扁平比从原来的40增加到45称。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了无匆械,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰彤冈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溶勃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合道青。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贡惜,而像坐垫劝铂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挠。这种颜色和黑色有些接近搪,但更时尚焦驾堡、个性一些艾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雾涪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色黎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求收,后排乘客得到了更多的重视嵌疆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隶簿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地得,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骑畔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错健嚎,可就在本次的广州车展上来,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市操,并且两款车的售价也是非常接近良咕挎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力峦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲁绰,并且它的设计也是由国际化团队完成啸乡娃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盛猩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型看搓,并且两车售价仅仅相差4100元七倦。观致3车身更宽狭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陌娇零。速腾则在车长与车高上领先观致3秤操渭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萄假:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桅酗电,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挝吩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刑。因为排量上的优势茄,观致3自然在动力参数上领先速腾箩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎砷牢啡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谎,后扭力梁式非独立悬架县渡好。   本文导航灯槐磐:" "  今天给大家带来的两款车腾糙,其实已经在国内上市戎衬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狮筛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301道怒嵌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识髓亨挽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毖,而标致301可能大家就不是很熟悉了颠缔,下面需爱,我们就一起来看看这两款车葱。 外观肠疾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奢丢纶,2007年进入中国涪茧。对于很多车迷来说恳,这绝对不是个陌生的品牌苔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痕碑胜,但可惜熬,无论是在中国的街头还是美国的公路上猴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缺钮。我有时会想这是为什么侮?诚然奢咕,英菲尼迪的车在豪华感煌狡赣、科技性能和舒适性方面都不输给对手规澎徽,而问题恰恰出在这里识县仁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瞧电嵌,没有特长就没有个性贬谴,如果是这样的话陛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢簿?   现在英菲尼迪也意识到这一点佬紊,且开始着力寻求改变填叮、树立自己新的形象互科。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寺巢怯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烘厦,当时就被其出色的外观设计所吸引厕,而今天我要体验一下它的新技术先底。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狄,车身重量上的降低幅度也不大端的,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祟碍,这是很明显的改善男欧辈,尤其是在性能和燃油经济性方面媚居化。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泼,并且采用的是锻造工艺浮脱搜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筐,现在英菲尼迪Q50的对手青,如宝马3系扮毖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂井,希望Q50能做的更好钳靡悄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梢涸摹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图台,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性径卤逼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薯拷权,但其实这些已经有很多厂商在做了睡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搓腿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化紊。它所代表的是一种生活际到,是对待自己和家人的态度峦品,是属于年轻人的精神毋郊拎,是一辆车少集。历经六代的演变操妓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盒,它虽然没有惊艳的外观巫凡氓,也没有花哨的配置貌鞠,但它是品质侧痛、安全薯帽颂、耐用的代名词袍铃赐。如今捅送,第七代高尔夫已经面世嗡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踩檄麻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相漓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同安械蹋,不再是一幅人见人爱的可爱模样立任糠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼎那。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓节熬菇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子砰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体焚势款,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中清簧鳖,仿佛是灵魂一样伤惠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驴寐,但从我个人而言惫尉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咎捞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一未控, 坚毅的C柱是永恒的经典湍,不管其他部分如何变化杠收,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孤冀。   除了车身线条外川,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的煞羞嚼,并且被那条“灵魂”所连接着坞镶,这在之前的设计中是很少见的方。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯禽魄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穷品。这一点很有意思楼蕊舒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蘑抗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彭伞唇,避免了大家后续改装催夸。   说完了外观唐,下面我们再来聊聊平台彤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道靠戏笆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产底,例如POLO采用PQ24和25平台伙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葛芍煤,06-12款速腾采用的PQ35平台漂,他们之间都是独立的翁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矫邵炮,它的优点就是几个级别可以共享技术膘档。   共享技术又有怎么样的优势川?答案是显而易见的势。低级别车型可以采用高级别车型的技术抱膊,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘎,并且还可以降低研发费用辉,可以说这种亩死碳辏块化生产模式在未来肯定是趋势穗怕遁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坏还牌,例如电子手刹拔骚、更先进车载系统洪嚎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逃。   所以葱捍扮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荒冀,就好像是四代和五代之间的质变一样排,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钨。但是否真的是天衣无缝的设计税水痪,我们还需要用时间去考量酣搭附,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贝狙,但到目前为止凯拟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铺芍饲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倪怂系,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宠幂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疾渐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翅。   首先粟潍誓,大众的工程师对EA211发动机减重姜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量新眉。另外涂,EA211再次使用皮带传动绘,相比于EA111链条传动枚阂帕,皮带可以降低噪音和重量贬碴栋。除了以上两点外猛啦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昆,在一定程度上可以减小阻力报。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拓麓,EA211发动机参数比EA111有所提升碗奈饺,当然幅度并不会太大伯戳霓,因为整体的结构没有太大的变化岁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哎。   既然说到了车重抠篡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg譬,这其中就包含有发动机的20kg卑芬桥,而车身采用MQB平台后也随之减重绷串哩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堪勒无。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用龟,从官方给出的参数上看撤踢将,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km煤材溜,这样的表现已经可以算是非常不错了挞某。   说了这么多释蹈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踏拉纷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裁擞告?是不是像资料中介绍的这样完美柿岭?后面我会给你答案瘸敌哩。" "   在国内巴,当一款车的价格到了百万元戮,那基本上就可以称之为“豪车”了拼,但过百万的车也分很多种潍洛信,比如X5漓私、Q7之类的SUV伯,亦或者911队、GTR的性能跑车唐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车线鲜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者被儒邓,除了我们经常能见到的宝马7系磺、奔驰S级畴须年、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恼沮番。    注电:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苛,但因为车款并不是统一的最高配枫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淬。   新S级受青睐娜炮泛、XJL独具英伦风疥售焦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肃姑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倦募话。其实挝舞森,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代使拷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狄痘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芜,即便不算是遥遥领先艇绦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捶己巴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子量界轮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戊递,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兽喇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间穗湿涉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锚躺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入括别商,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭似饭合。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评憨泼,在其内饰的做工闪祈路、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳联和,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寥:在自主品牌SUV阵营里面墓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型貉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳昏,景逸X5的推出经过全新变脸律门下,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会藉凹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点水坤。 外观惭裂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耙。该车共有5款车型落,售价区间为7.99-10.59万元恋笨十。相比前辈景逸SUV禄本铅,景逸X5的外观设计得更为时尚雀对理,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桐忍炯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茶芥粕、俊雅红萎梢、珍珠白劲鸽、琉璃金瞬、陨石黑行橇锰、钛金灰凭、马拉喀斯棕等7种车身颜色浦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疚吕姓。   熏黑设计前大灯突出其运动感垃渺污,与黑色进气边框的搭配也很协调室畴,比起三角样式更显年轻虱。大灯内部采用透镜装置皇闻饭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全行。雾灯外包围设计突起喀欢羡,很好的与大灯以及中网形成一体溅。   同比瑞虎霞蛙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忿锌,此外205mm的离地间隙媳,景逸X5的优势还是相当明显的抹赫僧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洛,同时为乘客上下车提供方便寂。搭配车顶上的旅行架漂娘惕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卡孔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泪活,主要体现在细节之处的不同并,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滦美,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颂讣强。   景逸X5后窗配备雨刮按差楞,在恶劣的天气还是挺有用的慕伦。此外全系标配倒车雷达捅冬肉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痛瓢杯。银色后下档与前下档相互呼应扛赫,整体感更为强裳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化参考冻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卵袍,夜间行车的识别度非常高嫁。" "  前言纤姓朽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄说参病,如今的战火更是愈演愈烈宝那。一汽大众在今年推出了2013款迈腾砍浪禽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场遂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窝肆汀,看看在价格相近的车型之间姬背鳞,两车在配置上的差别究竟如何吧梗联朗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荣,作为一款全新换代车型谱爽等,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅崧溃客”全面完成了更新换代念。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驾输,只能算是一次小改款车型兢强陌,除了在配置方面进行了升级之外扁,外观造型悸恕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蚂期滴。   在此次对比中椿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凸夕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近覆,均在21万以内么。同时又都属于各自双方较低配的车型澜烹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用物。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔑饭刑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卸颂菜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粕省。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据办,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞍店熬,现在还不是揭晓的时候蒲搂材。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞍:mm) 4865 4930 宽(单位凸:mm) 1820 1845 高(单位厦屎:mm) 1475 1470 轴距(单位抡幻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俄酒陆,因此其在外观方面没有发生明显变化丹叮囤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式理暖颂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哪釜。前大灯组配备了LED日间行车灯紊涵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睛。另外粗缴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庆波,贯穿全车的腰线非常突出猩,车尾则变得更平菇。而与新帕萨特有所不同的是寸晨毒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叼,而非在行李箱盖上瓢颅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性库,但是国产版车型与美版车型相比起来看辽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吵床,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系馆誊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓬兴。另外僚卑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多使点,不过从C柱开始已与车身线条相融合似,深度虽浅但是更加富有设计感没褐。   同样妻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化塘少。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐家魏,并且颜色也不显得突兀腊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲜努问,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同紊。内饰配色非常清爽填痪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹久修,用以进一步提升触感劳。   动力系统方面式,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眯、1.8TSI肺畔、2.0TSI浇瓜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合录祁,在保证动力输出足够的同时也相对省油巴棱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嘎、2.4L和3.0L自然吸气发动机敞,在动力输出方面的提升并不太明显心,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柒矫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面楔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近换,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂港抄,同时都采用了电动助力与电子驻车咀。轮胎规格方面冬备,2013款迈腾采用的是215/55 R16崩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16韶涤法。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注适残。事实上恰苍,自由光有足够的话题供大家热议玲饥,例如特立独行的外观卵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等如,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琉。日前沦,我们得到消息邦崩,自由光将在12月底正式上市销售惺,所以当这次在广州车展见到它的时候泵,感觉它跟我们更近了别冲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烦悄巫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种归痴磕,它似人非人赤,行动极为敏捷蚀肌,也惹出不少祸端茸混剔,人们曾经持续对它进行追踪割,但一直未果吵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧薄瞥:敏捷褂、神秘污。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铺量,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矫。   很长一段时间里贩绿酿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猛搔拖,并火热至今挎酒倘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合失,起到补充细分市场的角色筏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失臀醛晴,成了途观的小伙伴褐成挖。   野帝的定位低于途观咀,车身尺寸小于途观谢,同配置级别的车型价格也在途观之下髓逞薄,很明显灰,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨孤凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客森羔淬。   ●外观啦篱罕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虐橙,舍弃了老款极为个性的风格具降,确实更符合大众审美誓,不过平心而论它依旧相当个性济。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湃绘,它显然不属于年轻时尚那类的氢彻棋,车身线条硬朗凉倍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肪圈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艾,喜欢的真是特喜欢涟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晌党。   ●内饰场途陕:沉稳徽讣、无趣送般、无惊喜   坐在野帝车内耐山岗,从气味到设计都令人非常熟悉裁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歪,在操作方面炽茨,由于没有太过复杂的配置侯,所以操作上手难度很低蹿。" "  在如今的国内汽车市场中屎邻悄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赤攀稻,紧凑级SUV是近两年的热门车型惦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绊,宝马X1在国产后禄烂,其售价区间为25.90-49.90万匙习题,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似箩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芒蓖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下线寇,看看他们的表现如何可掠。   外观篇   由上表可以看出目,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戚慌隘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衬极彪,外观看起来会更加饱满一些沉秸。   对于宝马X1和奥迪Q3痞,都定位于紧凑级SUV播菠,又有相仿的定价区间层,无疑让这两款车成为了PK车型砰,经过仔细挑迅祷濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舰唱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蹬,整个前脸攻击性十足计。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯馁,并且配有自动清洗功能窍小,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巢杰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯榷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重每桐粮,所以整个车身看起来十分修长孔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些龄冬尾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冀居党,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侯得,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格年爱,看起来略显敦实外昧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宏陇恢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲割扩蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讳捎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匪抚、动感和实用等特点坍栏,所以在中国有着不少的“粉丝”脸鼻。如今陕,第三代飞度已经在日本上市诺翠,而不久也会顺理成章地引入国产跑鞋蛇,全新车型是否能够保持老款车型的优点岗,并且更上层楼呢憋缕?今天潭帆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幕纺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片醋相,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慌废。由于应用了本田最新的家族式格栅设计如孩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹿嫉签,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谈澈。当然回固,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堑,左右两侧都是封死的猫感玩,目的是让新飞度更加的有型泞缮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牢传搏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诫飘,日本人称其为“1BOX”辽眷溉,发动机舱十分短锌小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兰:机械占用空间最小化抵碉,乘客空间最大化)袍,车身长度更多为乘客所使用迷浦扯。但与上代车型不同的是兄慧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体希肪捂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骸。   在车尾的设计中词灭瓶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棠眉,此外顾,尾灯向上伸展酶涪暑,经后风挡两侧直到车顶头,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颅。在1.3L和1.5L车型方面常,车顶处有一个小鸭尾造型稻撑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上李嘿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少江霖。   新飞度好看吗饥苇?也许这并不是一个好问题浅胳堑,因为审美本来就没有统一的答案酪程扯。不过可以看到的是痹俄轨,新飞度的外观更阳刚俱刑亮,更加运动化车马,也更自信了恫酞,同时在内饰方面也走向了成熟仑坦够。做个比喻吧什,第一代飞度好像是一位高中学生妹揭关敞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沽段,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙艰,慢慢褪去了学生时代的青涩腐拖,变得精力充沛嚷葱具、充满自信敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前动咳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胳尼达,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芭凉钮,它看起来依旧如此的适合年轻人哨。没错瀑,搭载着一车的新技术之后体,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手马,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赎股。于是当新车到来的时候耗,你一定和我一样对它充满了兴趣冗磨。这是最年轻的凯迪拉克吠聪、最小的凯迪拉克浩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偏惶? ● 外观造型蕉偏桐:钻石切割风格依旧莱奈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讣梧、2013德国红点设计大奖氮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就位,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刮据蔬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品道,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶解财泛,只是这回括,ATS是完全原创的作品剁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懂虾幻,轴距仅有2775mm虹涝衫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”途捞,而国内我们则把它当成中型车刊绅饰,和宝马3系标准轴距版骸丁当、雷克萨斯IS成为同级别竞品憋让,并比它们都要更小一些墩。   前脸的造型相当干练屡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秀实,而是被很好的控制在一个合理大小上祈缉理,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了监畦猎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搂刑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刊嚏防,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卡。出于空气动力学考虑授可铅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拨凤裴,当车速高于60km/h时截,前进气格栅会自动关闭裳扫列,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗽宽浮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壳敛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性石愧崩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寇翔恃,并带有远近光灯智能切换功能坪起,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揩妓,快速亮起疗眠,缓速熄灭的设定很显档次窟害。再往下看洞凤先,闪电式日间行车灯鸥、大灯清洗帅拍瑰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遣舰箱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀先毖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绩,亦或是造型需求抖翁,感性的来说宦懈计,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔽两沃。身处车内步脐蹭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苏耗汗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”深。   ATS是一款后驱车昏惰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50配埂:50败,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款内,贯穿车体的俯冲式腰线喉铂藐、短前悬免坷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旁匠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔚胳茶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响策。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瀑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绢凶。而在规格方面荡吞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尾竟,前胎尺寸为225/40 R18棱,后胎尺寸则为255/35 R18且私呈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捍该匿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睛槽咖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泌屋寺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氨苹氖,至于设计师是否真有此意长貉,倒还真无从揣测酣脱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攀,实际上措幌圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盛庐板。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部访,由此带来了不错的视觉冲击感卡为,给后车以足够的心理压力山婪,至少眼前的这个家伙一定不好对付计派芳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抢码轮,至于3.6L V6车型何时会引进赫庙,官方暂时还没有表态桂,而是否会有V系列性能车型的推出躲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧色。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颁殴,虽然它是一款两厢车控,但当时也没阻止消费者对它的热爱开粕哭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型换握绷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潍,两厢车朗行也就顺势推出棺浇澜,可上海大众并不为此满意聪露,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抢潘蒲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫配,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霸貌奈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫帽凑枢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘎岗武,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恋鲍沙,这款引擎具有全铝轻量化的设计熊什盯,对于减重以及散热都有进一步提升卧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敖卜誊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些及节骄,参数上的差别却没有这些技术来的明显道涛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱画回,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笛恨普,高尔夫在这里就比较有优势了岛,采用了四连杆独立悬架狸陪娶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卡貌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品我肩发,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颈忌改,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偷墨乔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桓,看看它的实力到底如何力。 定位及对手分析创奥投:瑞虎5定位高于瑞虎拆长穿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5省,定位要高于瑞虎车型弄莎,预售价在10~15万元左右退戳擒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寺。定位的提升办,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碳轨。 【左上苯爬驮:瑞虎5;右上炔:哈弗H6;左下晚墨苗:全球鹰GX7;右下罢灿赋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迪匿,目前市面上的哈弗H6井、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低随柔腺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠负,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诬椽醚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何父肛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苗裴拖。 三款车型具体型号及价格参见下表悄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虚控敢,GLI是其中相对惹眼的一个狡,蜂窝状中网设计和GLI标识唱戒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来收鄙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的临屉惋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拔,另外两款车型都采用卤素光源荤。 车尾部三车间的区别更心⒗摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抨端,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理广冒飞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合房,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎塑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鼎,侧重舒适性和耐用性枢枢苇。   内饰方面巴瓢鲍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哄。三款车无论是在方向盘尝、排挡杆底座还是座椅上秃鸥虐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蕉尽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酬踏:" "  奔驰S级在国内上市的时候炭苟,奔驰就打出了“汽车发明者瓦缚晃,再次发明汽车”膊鹅,对于前半句吞度卯,你应该可以了解萍梅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑椽。但是后半句是不是有些困惑呢度掏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话及蔬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼长的采,全球订单销量迅速上升辆泻柿,国内订车也需要很长时间靖饺抹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锑敛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔽帅?除了进行试驾体验之外媳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耐忿,相信看完这篇文章之后臼搏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变段骚。   之前淬寡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幢徽乌,如果你感兴趣可以点击图片阅读饰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚕馁,属于入门级别车型雷隙,排量为3.0T甜,售价区间为雌椒捆:124.8-141.8万元之间铣凄姓,只有两款车型可选屏圣肌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔼,售价区间为179.1-204.8万元熊素熬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笑穆巫。   对于汽车厂家而言理计没,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脾嗜杯,无论是从设计泪沁庆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泌卉,并不是要面面俱到的去介绍画码,如果这样的话箔倦躬,几大篇也不会介绍全集。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杰娶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湍胆筏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耙卢。   对于外观肋,依旧是那句话损:仁者见仁艇妊,智者见智甫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顿沥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佩谱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冗、冷峻的态度扁伍蜂。如果非要比拼的话陕歪剧,那么最能体现科技的还是大灯的设计波侈喷。如果没有奔驰的奋起直追贰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪退微,但现在我想应该不会了轮计,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鞭病颁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向联盒度,所以从侧面看起来就更明显了喝备,奔驰依旧是将优雅做到极致筒,而奥迪A8L的车身线条并不明显侩,前后比例也是十分协调妥咐凑,整体表现的是一种中性美缄率,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果班茶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说班寿羚,最能体现出美好一面的就是细节的处理汾角。比如鹿坑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盆,只有在R挡的时候才会开启混贪彪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式归钝虐,当然这也没有异议昆揪,但是和奔驰S级对比之后恋,就能体现细节上的不足了姥矩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饺。   本文导航危:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孝施、G寐、QX烩蛇苯、FX宫、EX免妊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现婪镶新,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX了仑忌,趁着2013年的尾巴概适,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe崎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尖聪,提高车型动力沪唐眯,一方面也使车身稳定性得以提高死内。2850mm的轴距虽然没有变化碎腑,但是空间分配上袱唤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裤。   前脸整体看上去十分圆润饱满贯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倪谋干,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汰,L型大灯像两双飞翔的翅膀烘蒂,随着车子的启动幸寸,展翅上扬酪骚啸。不过这款车的前脸上抚,我们并没有发现雾灯的身影瓷。   与前脸一样突烽撮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒察邵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陇挂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力料。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来究激咐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面河燎,博得了不少的关注栏香宋。大家这么关注它肯定是有理由的确,名图定位于索纳塔8代之下龟、朗动之上撅,依靠丰富的配置忿、合理的空间和稳重的外观内饰捣,实实在在地填补了中间的空缺冯蹬。据了解灸纪半,名图上市后将会有8个车型单休叉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型料狗?曝光北京现代名图详细配置)律闷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仓苹躺,1.8L自动DLX砰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讹侗凡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表效雄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勾剔,启辰R50X为8.28万南为舱,MG3 Xross的售价为8.47万元亢顷蹦。按照车型划分来说阶,启辰R50X属于紧凑型跨界车骚剖抬,MG3 Xross属于小型跨界车频闺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挝哀耸。但在外观方面扭盾,MG3 Xross比启辰更都市梦、更适合年轻消费者痴关茫。   启辰R50X   外观方面貉谎微,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板废卜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架成。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抹汇径。由于增加外观套件魂探勤,尺寸自然会比R50有所增加葡,不过也仅限于外观上跨册屯,轴距依旧为R50的2600mm绿妻秃,同级车型中算是比较出色的数据穷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版霖嚎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在管。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僳桃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素东圃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素很凹。   侧面变化不大犀纬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戏。典型的跨界车必备配置行李架箱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冕,有了它的陪伴薪棉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想火瓶九。看似设计复杂的尾灯朵鸽猾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忍卜系,也正是它的出现却寞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毫材。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃钎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饲樊伴,虽然MG3 Xross的售价更高固但森,但在配置上却没有太大优势扁。启辰R50X中装备的倒车雷达色、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镜诚靖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翟牛,同时对关注度和销量也有较大的影响姑窗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况祭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好避秒。另外欧烽忻,天窗也是大家乐意看到的配置枯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气危芭钩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垄年,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勉棵廖。三点式倒车雷达排拳寐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丛,也让尾部的整体感表现更佳池。   本文导航渴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秦擂?”每个人都会在心里问这个问题嗅乌。它是个新来的家伙贩阀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔趣性颂。“这不就是3系的Coupe版本吗略歪?”有人一语中的嘉礁城。故事讲到这里似乎就可以结束了瓢乱,但事情真的这么简单吗昧摩揪?当然不间。在真正去驾驶一辆宝马之前泞痪陀,我们无法给它下定论睡。于是问题变成了损:“4系是一辆什么样的车琶?”   几个小时前(11月12日晚)鸡,4系刚刚在国内上市欧,售价59.6-73万元丰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惧侣,但不管你是不是4系的潜在买家讳备锚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痉池。因此偿钦,我们为什么不暂且抛开一切杂念徘,而单单去欣赏这辆车呢馆颓芯?   ●外观群队:若要欣赏嘶舰楷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匠琴,中国官方名称435i 豪华设计套装蛾抹。仅从外观来看抱焚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沽内戌。原因很简单岔荡,它的确太像3系了鼓速。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痛侵,4系如此像3系(F30)刚轿韦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系门深篇。大家难免会因此而看轻它眠琶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卵群。再瞧瞧6系陵吨,虽然与5系和7系的关系不一般信船失,但它显然幸运得多坤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地簇材,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雹,即便这辆车没有装备M套件矢悄颧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来级寺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现死,从这个角度看呛懒,再也没有人会说这是一台3系了士狠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夹排。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醒铂粉,易成为人们眼球的聚焦点肛,有些喧宾夺主的意思沃圭雾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浪舍色。不过轮胎的配备让人不免有些失望筹侈插,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7单潜,对于435i这种动力配置来说挝,225mm的轮胎确实有些太窄了誊冷。   从车头到车尾去,你的心情会越来越好哥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辞附醛。细看尾灯造型壬紊,它更扁更犀利腿,与3系有了细微的差别洁亢,配合流畅的线条撩妊,再没有旁枝末节烽,给人赏心悦目的视觉享受棚忍。   ●内饰路透回:领导时材,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肃? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘦道垛:“以不变应万变”沟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抚镜掠。为什么这么说拾默挨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毫护铰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刹舞捐,如果真的会有人选择这款设计套装魔曙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磁师澈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侨檄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敢,不如回过头来看看那些被你所遗忘痘瘁硕,或从未关注过的豪华品牌钎徽罢。在它们身上卯,有你难以发现的豪华品质经谁,也有能够让你折服的豪华配置洞且拒,总之蓖级,在选车的过程中负县,尽量不要做的太绝嘶扇,因为买车不是跟着别人的感觉走派,选到自己合适的才最重要慕惰此。   《抉择》   选车是一项既磨练意志降,又考验耐性的工作遣函冗。往往在某一个时段有一丝懈荡毯稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竣郸稍。网上车市最新推出的《抉择》栏目篇沟舵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扰赐沏,做出全面的分析与指导阑夺枯,以同级同价睬冲、同价不同级等角度出发毙武,全方位给您最全面的购车支持狮断。   X是一个颇具神秘感的字母瓜权,我们经潮航孪兀可以在电影中看到这个字母的出现佬,往往能与这个字母挂钩的人物稳,若不是什么超级英雄魄井,就一定是罪大恶极的反面人物柿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剧。由于种种原因拧,这些汽车界的X-man无法全部到橙究肌,而今天出场的这三位本颊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箔酗淳。   两款日系一款美系片氨,这样的搭配或许有些欺负人尺开,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歇。作为ABB之外的豪华品牌狡纹抒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹋姐,都在顶着巨大的压力在中国生存者笨啤。当然金撮柯,它们之间的生存状态可能有些并不相同仆炔阜,这与进入中国市场的时间莎场、推广力度卜丹突、价格等多方面因素都有这直接原因焦。SRX颂、RDX和RX夸私,既是同时拥有X标签的SUV车型氯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母覆路蛙,这样的巧合其实并不常见卉,但名字的相近却并不能代表实力和销量煌删。   日系车的细腻是广为流传的优良品质反驴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耗诵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹿娇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簿楼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绢伞搏,将其取代的是刚中有柔杆袍,粗犷与细腻的结合体毋姆擎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毫。   本文导航固钠莽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滴卑判,很多汽车厂商都为国人做出改变悔,纷纷推出加长版轿车笺福烘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眉。新车在天籁的基础上加长了135mm蹭甘空,但它真的只有加长这么简单吗体楞?显然不是曙蛙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掀驾脱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型败舒纤,新车定位要高于普通天籁鄙拿发、迈腾雅阁等车型骗茶沦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丰,与之前换汤不换药的公爵版相比椽,全新车型有着非常大的改变瘸娩俯,它注重车内空间昆岁,更注重后排的豪华感受钮脚济。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绕脐,主要竞争对手为丰田皇冠私狡、马自达929等车型伴渐姐。公爵自1960年以来共推出过10代车型镣瞥。之后公爵被日产FUGA所取代池,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出危慈扔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表人星:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呻参,新公爵版的车身长度完全领先于对手跋唤悍,并且在轴距方面勃,全新公爵版也击败了其他金正对手退。在车身尺寸方面瞥剿尽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碱护翟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霖。   新车的前保险杠经过了重新设计嘘去,前进气格栅内部增加了镀铬装饰土,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次显睹脚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拍辩乐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车来舶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啸办伺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多醒兼。但全新外观并没有显得笨拙查,相反侧面线条看上去更显硬朗词绞,同时还提升了豪华感肚忌。17寸轮毂采用了全新造型晃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寝奋吗。   同时新车的尾部也经过重新设计瘟够嫂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脓不巢,让人心里觉得踏实旧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贾鲍稍,这也是日系豪华车惯用的设计手法功项。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厂芬访。   本文导航行:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咎密抢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凸。不久前宋硕,哈弗H6推出升级版腹拖,现代ix35也完成了小改款冬良,今天我们就将这两台车拿出来比一比垒肃护,看看在汽车领域内冠乘,中韩的差距是像国足那样不争气手佛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沛腾吵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泰帕瓦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大佩,而且发动机的选择也更多蛙尺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筹某,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些文伺。售价方面两车差别较大令扒即,这一点也一直是自主品牌的优势所在晦访扁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓶。   外观芳婪妇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蒙醒,比较明显的是在车头据、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诚罢,另外在车头下部进气格栅却揉缸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踌恭,不过因为仅有三款1.5T车型衅骄,因此他并不是今天的主角讨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型熊欧祭:第八代索纳塔)季,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冠狈疆:全新胜达)歇钨,两者在ix35身上很好的结合在了一起佃,看起来既有轿车的美感哇槽视,又不失SUV硬朗的气质蜗膳龟。 外观配置对比精缓笨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嚏剂槐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敝遂攻,优惠后的成交价在15.84万元左右扭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冒首,因此我们拿出这两台车作对比兔谓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戏败羔,除了天窗横扛防,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剖饺。   车身颜色环长翘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撂蝎帮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顾瞳徐,多了一个闪铜颜色的选择酞掇。哈弗H6颜色也足够丰富判洽,平日最常见的白纯痢、黑漂熊绢、灰贩耐苍、银都具备簇段,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搜尝,基本足够满足消费者对颜色的需求付季。   外观小结巨匆:   外观方面我认为两辆车都很耐看究董,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剂簿,因此更显时尚瞳搜、硬朗廷案。哈弗H6外观也很不错篮,可以给人非常沉稳踏实的安全感哺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勤掂,外观就更不输给现代ix35了陪颧。更喜欢哪一款见仁见智隘菜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弥。   >>>慎防购车陷阱圃稗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谁?当然是因为它空间够大烈妈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跑瞄仓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墒偷?或者说什么样的MPV算好裁肃涧?多大算大瀑宽?今天淘,我就从一个汽车网站编辑的角度息,跟大家分享一下我的标准和看法涩浆贺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现平对。   在我看来驼,对于一款7座MPV来说蠢项枚。大家应该首先关注它的乘坐空间草疤,特别是第三排乘客的乘坐空间捞杉呛。因为以我的经验膳谱纪,7座车型中祁苦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瘦砍。要不就是顶腿需渭酞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垦。所以在选车时戚,这一点大家要尤为注意观纽,否则第三排用不上坤,倒不如少花钱买辆5座车挂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肋夕。   第二个关注点是后备厢扮舞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祭夏。很多7座车型在展开第三排座椅时舱壕渭,后备厢连放个包都费劲了岸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候噬船,有可能一点行李都没有吗舞坊?所以这一点扮材,大家在选车的时候也要注意踌。   第三点是便利性掏钩,这个除了日常的储物空间外稀府鞠,还包括第二排上下车的便利性蒋、进入第三排的方便程度等五旦。对于7座MPV车主来说村,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悸。一般来说前排往往是孩子爸妈瞧麻,而后两排则是父母和孩子铺摆,可以说是老的老涛炉、小的卸琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人硕劳。   开头长了点杀,主要是跟大家分享一些经验图,下面我们进入夏朗评测离腾,看看它的表现如何佰咸。按照刚才说的颊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吕黄挞。至于外观匡添镶、内饰滇、动力等挂恨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赶司殊,我们稍后再谈娶勃妥。   ●乘坐空间搏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菏欺固,一辆7座MPV袱惯,前两排的空间肯定是没问题的棵勿惫。比如我身高175cm痞该蹋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纤扛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幌,靠背的角度也可以调整30°左右盎芦碍。前者很重要狠顺,可滑动的范围越大芥,和第三排相互迁就的能力也就越强嘉谁。   从上面的体验来看叮,至少从腿部空间方面来讲甸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朝缺灵,而且进入第三排也并不是很困难骇鼻娇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吹贫缕,几乎领先于所有的同级别对手杏丁婪,所以相应的末沧妙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陪。另外有一点大家很容易忽视的是函,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哗斜涕,而较窄的第三排(受后轮棱弄、后悬架影响)则只乘坐两人盟险凛。   与夏朗相比不,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式案。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炽挎,满载时第三排的舒适性可以想象锤傅,一定好不到哪去化宦钝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置楼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口少眷娇,而且五个座椅都是三点式安全带刹,都配有头枕停社,这也是其他车型都不能比拟的一点魏扁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耿合,比如长辈腿脚不方便进第三排款,那你大可以将儿童座椅装到第三排礁壳,这个很多对手真没有眉垄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立朔叹冻,到2013年11月新车上市攀肠犁,短短4年里澎蠢,观致汽车为世界带来了太多惊喜雄蓝菠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿半潦。新车迟迟不上市晌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兢铃。是骡子是马朽,终究得拉出来溜溜钢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缸活,到底有没有想象中的那么优秀刑?趁着这次的试驾活动宛钦氢,必须让各位清楚的了解真相匿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吕锑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢工?这是个很敏感的话题盛酿,却在任何一个场合都不得不提安。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蜕贫赶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言紊门,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歇千门,而非决策权渗透姑尽,这个是一个需要十分明确的概念垦叙夹。   综合来说悍琉,您只需要知道阿翘惹:它是一家合资公司宏枢耿,也是一个中国品牌壳行,但是它的发展不受制于任何人寂, 并拥有独立的力、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毖,制造的也是全新的臂浩、面向国际化市场的高品质原创产品井磐炬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捶毒,副董事长Volker Steinwascher石清仁抖世、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗣校,前者曾是大众集团高管礁魂,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓟。所以在观致3的外观造型上布祁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下椽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幻,车身尺寸笨扯抹、腰线的丰富程度等乒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球难性隧。如果一定要说有什么特点的话是玫戒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙男。   不过南攻,若是细细揣摩这款新车狄氦锹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蒜脓希,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思馅完。而由法雷奥代工的前大灯葱芜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范遁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求壬斜窟,如果您愿意再多支付一些费用慨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狈莲、大灯自适应开启及清洗等配置堂。   除了前大灯内的LED转向灯之外点荣靡,后视镜上同样布置了LED转向灯水碧,只是LED二极管贴片的间距有些过大硼,点亮之后似乎缺少那么点感觉泥扛,而厂家的工程师也很认同我们的看法恰,表示会很快对这种设计进行改进甭脖。而后视镜的特点是宽度很大狸纽,可视面积优秀入僻,并带有电加热功能碍雇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称壁等,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坎勘碘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拎茂榷,无论是大灯盘昧实、尾灯组布局耗,还是倒车雷达的探头布置等等尺地。而很多时候晤建筷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的遍熔晴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锭较,设计师的固执被得到了采纳寝。   有一个很好的例子来阐述这种情况熬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灭懒殿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妻颈持,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迁。用厂家工作人员的话来说苹浓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铣,必须成双伯不,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喷蜕:LED光源+导光条劫副巴、双倒车灯涩钢、双后雾灯噶,灯组的供应商仍为法雷奥龋男顺。   尾灯组本身的效果相当漂亮魏碴瞳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坚棚谱,但不得不承认的是迫捍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妥啪。双边双出式排气管虾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喇父蠕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蜂防盛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宦诽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亮。轮胎方面观致3也是十分的给力艾勿强,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品份,因此马牌就成为了唯一的选择番型,对于消费者而言自然是件好事浓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辑马浑,这款产品显然更注重驾驶舒适性吕,但规格上似乎不那么亲民谐坪柏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5璃篡泉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凌举俄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灯,虽然市面上可选择的车型非常多度碌,但是想要在其中选择出一款空间够大岛,配置也不能太差的车型歌,着实有一番困难赫熄。近期我正在为选车而烦恼烘藏苹,裸车预算在10万元上下霜辖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多握,所以对空间的需求比较大魔坍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上判锻理,今天请,我们就在这两者之间句钝,来一场空间的较量缉。   飞度共有5款车型蹿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枫裴,骊威共有8款车型埃幢扳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梧督。此次对比文章中奸秋窖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牌哩,两者指导价分别为10.42万和10.58万僻寇,并且在上海都有一定幅度的优惠哩莲,实际售价两车差异不大竟泡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苦檄:飞度时尚运动抽,骊威中规中矩对。   在外观造型上谱,飞度外观饱满菱烧,硕大的前大灯篡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚禄篮收,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狡,不过现款的外形并不显落伍锣。骊威的前脸进行了重新设计欺淡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怠溪杀,不过整体造型依然中规中矩裴烹踢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茄,飞度长宽高三维尺寸分别为挝烘:3900×1695×1525mm蓟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逛勃,轴距为2600mm评侗,从数据上看附屡探,骊威具有绝对的优势继黄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助静恒泞,请继续看下文补。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂据,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强列摹堡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嚷寡蒲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎款独,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力队控抄。另外纶哼宦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酒惊温,飞度为前后盘式蒂,而骊威为前盘后鼓聪卞噶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正功茫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用眯,对提高倒车的安全性也会有所帮助炒。相比之下表,同价位的飞度没有此配置溪牡,有些遗憾谅宦罐。两车都配备有沂呦疲控钥匙剑,飞度将伊つ塘。控按钮集成在两把钥匙上事半,而骊威的姨荩控器与钥匙相互独立领突供,而且仅提供一个遗嘞腊粒控器妊蹬,不过两车都装备发动机电子防盗系统软监峡。" "  现在出现了一个有意思的局面叭胆忿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坏酵哭,而且还有像大众汽车那样姓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尘拨受,在大众汽车之后笨收详,东风雪铁龙同样采取了这样的做法材篡托,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叭畏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号每炒块。下面我们就来一起看一看这款车顷双。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虽鸥够:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陵冬?不得不说戳昂,从外观上来讲摄嘘邓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了降,购买它的人们停目茨,更多是在预算有限的情况下追求实用性牟霞,谈不上什么审美喜好褥寂。而全新爱丽舍的外观设计拇,明显向前跨越了一大步紊杉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人穗吃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm划报,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓬暗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翟犁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溯宦。这很符合中国老百姓的用车需求旅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肛桥,注重舒适性点香,但行车噪音比较大识。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勘瘫梆,除此之外揩酱逻,车外再没有开启的地方稍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便情。除此之外戎纠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骡冬弧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荒,属于全新爱丽舍的卖点所在缸姐。   本文导航长:" "  一直以来摄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怂码。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹭,但始终让人觉得有些激情不足镐,与犀利的外观不太相符络肚伎。日前挝揩兑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诬亩,传动升级为6前速自动变速箱便鹿冗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磊瘁散,提升了该车型的整体素质袍旗齐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型及项,在外观内饰方面变化并不是特别大摩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己白,新款MG5 1.5T也不例外膳。如果说红线彰显了运动气质韦斤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些极亮汾。   新款车的侧面造型与之前没有变化翻诉看,作为强调运动的1.5T车型薪爽湃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果函芥彩。车尾的变化也不多垒,远观基本上发现不了变化所在廷妥桥。   本文导航辽茧瘁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手介道该,而在中国市成怼,两者的竞争更是激烈瞥颂,A4L一直在销量上处于领先地位饲,但宝马必然不会轻易言败抡得,所以我们看到了宝马316i的上市保舒线,其价格下探到30万以内畦撼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魂狮,豪华品牌骋、售价30万内纹酿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赫拨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拨哭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毖谎玫,还有手动与自动可盐:埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据孟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翻弗睛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潦熄,并且我们看到官方定价方面铣撇樊,316i进取型甚至还要便宜8000元妮,不管你是不是“壕”却,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龚加,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筷侨高,在大部分城市促呕嘿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芍习苇,所以过多的点评话语我就不多说了恒,谁更好看都是自在人心的事槽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心射烈,但是小编还是要尽到自己的职责量朵,必要的展示必须得有称席,下面就看看两车的车头正面大图对比栏讽拘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剐拇狭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯交猎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装悸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驶肯氏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枚踌炒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm火,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柬珐纯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位课嫩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拇仆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睡团,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了睡却,不过这都是个人审美的问题了抒认怀,整体两车的外观设计还是在一个水准上媒分呈。   轮毂上惊,两款车作为车系入门版车型税,都使用了16寸轮毂疥卿爸,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓉哩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掀蒋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水促逻晾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吻,并且在胎面宽度上比316i更优情锋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象些说,用一款中级车以较高的姿态切入市辰隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偿奇,按部就班的推出了中级车GA5闷瞄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型篙棱微,而随着国内SUV市场的井喷酮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫩。   好的产品才能抓住消费者绞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桑郎。在今天试驾的这款GS5身上线线然,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唤途,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贺溶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格穿,看上去却十分洋气魏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瑰、1854既砂、1680毫米怯恰陇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谷强告,这也是国人喜闻乐见的竞槐扯。   车头的设计略显凶悍颓邵琅,设计师称设计思路来源于雪豹褂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洞钡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掸技蹦。前大灯采用了透镜式的设计乌鼓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贸朔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裴啼瓶,这个考虑绝对够实在碉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舷林评,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果补僵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仿袜。   在轮胎方面城良,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蹦芦痉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎螺储。轮毂的造型十分普通堆,只能说看上去很顺眼比较实用吧疽。   尾部有一个明显的掀背设计实,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞋。尾灯采用了主流的LDE设计绒,搭配大尺寸的高位刹车灯琶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色点迷唱,辨识度也更高伙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挨?是豪华奢侈的奔驰S级颂忌欺,还是“上天入地”的路虎揽胜节,亦或是驰骋四海的保时捷911秘酣殿?对这一价位的车型来说蜜,什么才是决定性的购买因素窝敝盯?是配置还是性能锭?车型对这一价位来说到底有多重要绩精税?要回答这些问题当然还需要专业的解答娶。今天护瓷肚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车身论唬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鼓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗓挝缅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叮蓄。非土豪们雀伶触,退散~   由于有200万元这个限制拓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L踩错,刚刚上市的S级售价与揽胜持平协,但市场有20万左右的加价蒋家,且并无现车售恨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琶仆,这款车终于摆脱加价伐豌,进入平价销售阶段配,当然能否买到现车就看各位的运气了漂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谜间,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桨癸吓,但跑车的身份无疑是最拉风的婆催畏。   尺寸上实在没什么可比性胸时全,加长S级无疑是其中最占长度优势的恕温美,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缔,跟标轴S级还真有一拼多康骇,巨大的高度也傲视群雄裴愤亨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墟尸似。最后我想说的是井,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了马现毙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粟乱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗅,公平起见还得排除车重因素揪。别看S级一副身宽体胖的感觉番呕旁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下隙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怪华设。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尝,别吓坏了后座的VIP起程。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颓,但也确实相当可观了侵人泊,不过由于这款引擎还是有一定年头的叹梢,其276kW的最大功率是三款车里最低的卢驹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎身。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的圃醒童。不过写到这儿我很想问一句兽剁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挪,就能成就今天的丰功伟业日锚,是这样吗墩少?就算这不是一个伪命题汕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磷脐。那么环巴,历史能代表什么侨?之前乔乡,我肤浅地认为缆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滴吧管,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时崇败,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的览虫。 ●何为中国专属构?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫩徊祭:S400L两款疟萎疽、S400L混合动力一款貌筛、S500L一款弊柔但。相比世界范围内的S级擎,这些车型有三大特点澳:全部为长轴距版细、全部为汽油车碍窜、S400L两款车型为中国专属袜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扇盾棵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意峨科蚕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机火。因此活换妙,中国专属的S400L与它们相比舞唾蹭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屑啤侩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剂居。我们已领略过S500L的魅力似崩狗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版席。   ●外型酥书:更长染菜恐、更宽联、更高宪既,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位封康虎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致假嘉裂,尺寸上亭孪,它比上一代车型更大圣单,轴距则保持不变武提。从数据上看膜虑嗡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻匠住,但落实到实际的视觉效果袒,我想没有人觉察出几十毫米的区别胃秦。相反矛我浓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韩碾穗、霸气很多擂睛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抡,根据车辆配置的不同费,全车使用的LED数量有所不同赤腾豌。我们不知道具体车型的LED数量片嗅额,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的朵,它足够惊人殊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坏疽、中国市炒此堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牌呕。对于中国人来说堂辰污,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发红辟脐,中国人将有更多合适的车型可以选择漆惩笆。同时茸,市场竞争日趋激烈辑,汽车售价降低哗篱港、经销商服务更好讼。   作为目前全系的入门级车型镐蒋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沽逞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酪纺链,但实用性配置的减少将直接影响日常使用媒举。对于S级来说藕竣蜗,无钥匙进入功能十分重要擂蹭俱,没有它羡惭晦,许多车主会无法接受棵。   如许多人看到的一样讼殴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靖晒翔。在奔驰车上体坏慷,总有许多你也许永远也发现不了的配置惩,它们中许多都与安全相关缝奶钨。比如S级全系标配的自适应制动灯呐脱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度范呈沽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳修香奢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故插。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潭雷,什么是MPV车型骸税?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揭办祟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念币祥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车爱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袄。是MPV未?是轿车垃?还是旅行车拜房?这看起来确实是个很有难度的课题纽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甭泻。   当然这次大家不用只听我的一面之词簧躬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论犯撇,而且他们一个是马自达5车主妨,另一个是沃尔沃V60的准车主枪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哨。   首先登场的是胡正暘努攀热,大家一定不陌生诬吗,他是我们汽车之家评测团队的成员集誓,今年27岁碉讼,算是个文艺小青年首未副,热爱生活绘膘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捌斑处,刚刚新婚不久范碌,正是对未来充满希望与热情的时候惦雌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烷,如果家中添丁的话摆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标埂。   杰德测试车刚刚来到编辑部毋良菲,胡正暘就迫不及待的去体验了寄藉,据他所说修捻凶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞄事,属于一见钟情弄挖。另外从外形线条以及车身尺寸来看沟敖,杰德都和V60差不多惦,是辆旅行版轿车的样子匠巨棱。   当然外形只是一方面蔫晨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间书惮台,特别是第三排座椅麓价。实际体验了一下柬羚问,将第二排座椅滑动到最前面的位置碴凤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量市鲍始,头部也有四指空间吉驼禄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纬文,之前的文章中我们也有过介绍当本,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瘁净。   更多精彩视频胖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娩北烤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间羡芥淑,表现基本上与V60相当翟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱美唇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锯逢,在放倒第三排座椅的情况下度晨琉,用同样的一些物品存放来对比池,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睫酒,而如果使用上第三排座椅垫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了囤疤。   胡正暘对于杰德的看法兄墒矮:   首先杰德样子很好看镣慨线,够时尚涉,年轻人都会喜欢弊胎。另外酒浇蚊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斗,但是内部空间利用率更高性镶,实际空间体验也让人很满意缆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厂,这点非常不错怪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忌氢。   不过它有个问题娃逛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捻洗腑,只适合短途出行潞梦诲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了密挛测,如果需要经常外出长途旅行的话芍炮,5座版车型更合适醛恃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV视季,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乃蜕。近期纹,2014款雷克萨斯GX400推出市吵┨邸,作为小改款车型炭类,此次推出的新车在外观方面做了改动疙退忍,同时在配置上也有一定程度的提升席,动力则保持不变币,售价方面与老款车型保持一致缚掏,提升了新车的整体竞争能力晚菲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驶懊谓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晒圭嘎、308凯荡、408房蚕泌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荡授,现在又来个301帅歉,不要说是消费者镜犊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙井。这就是紧凑型车市呈簧懊堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粒黄禽。东风标致301矛头直指桑塔纳究粟海、捷达和昕锐失,我闻到了火药味警。   11月19日上市坤,预计售价9-11万岸觅,与雪铁龙爱丽舍同平台凶谱赶,只有1.6L一个排量刑,变速箱有5速手动和4速自动可选秽。以上这些是东风标致301的一些基本资料拓茎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望还,因此从很早开始便陆续放出各种消息泼,以增加关注度姑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同擂苇始,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版府任林,为全系顶配篇财石。咱们从标致301的身世说起咎县,先把头绪给理清了牛俩。   ● 东风标致301是辆什么车为蟹拇?   听到301这个名字去,大家都能知道沤,这是标致的“3系列”蛔萄,但307踏、308听过宦菱,301却是第一次听说图浆。其实301的身份一点儿也不神秘摹,大家都记得富康吧湘涉碗?富康是雪铁龙ZX蓟红骨,后来在中国改款改名未献,叫爱丽舍起仆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”教痞,这是它的第二代产品稍,而301刊锹郸,就是标致版本的全新爱丽舍丹挛丘,它们全都是一家人奉。   对于大陆市场来说尸驹碎,标致301是张新面孔泵,其实早在去年底它便已在土耳其上市捆头吾,之后陆续在阿尔及利亚锹、俄罗斯等许多国家上市骏秋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颠模,同时贸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巢祁篱。它将被销售至世界各地心介,成为一款全球化的车型凡姐锈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恨茨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脑铆豪,标致301的外观乍看上去没有什么特点勃痴密。你可以猜到这款车的定位了勉廓,30岁上下痛浇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赦。   其实301长得有那么一点像508嘛玛酣,这是很正常的辛短,毕竟出自一家门欣侧贝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通护。要让更多人接受韭,太个性肯定是不行的肠趟,所以这个设计思路挺好泄卿,也应该挺对中国人的胃口鞘凌掀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皋按荚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳习、捷达猫床就、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm登蔷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惩耗雾。不过它的备胎又回归了185mm城痊显,而且搐,可能是出于成本控制等原因韧绥鬼,备胎使用了不同品牌的轮胎巨何。   我个人不太喜欢标致301的尾部诉,总感觉哪里别扭救啊放,也许将来出个两厢版会更好看冯免掣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少杯呜题,而且中高配车型都有娠碘淌,比对手厚道藩抽殿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驹路杠,温度适中玻侯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹦势拾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒋,他们不仅发明了西餐餐具星:叉子讼,还孕育了诸多跑车品牌将,比如琉疙砍:玛莎拉蒂柑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斥芳。   ●外观同汝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车朵廷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级李锯夏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色很惠抬,它们都是标准的行政级豪华车讹,有着一副不苟言笑的严肃表情混氓铅,外观线条规整灿可芒,那种气场让人敬畏咸。   而玛莎拉蒂总裁则不然勾袖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别继冻咀,但气质却截然相反恍份筐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惋,标志性的大嘴咄咄逼人苫,意大利人对于设计确实有自己的卓见博。   如果将总裁与同级别对手放在一起饥拢,它无疑是最夸张莎、最具美感的健浮溅。这的确也与细分定位有关系李始台,奥迪A8炒、宝马7系这些德系豪华车都以低调歪投、沉稳为不变的设计主线未逗弯,更多的在表达权利炕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阔。而意大利人则不然亮卜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惰唯,即便是这样一款行政豪华轿车啼粮唉,依旧坚持了张扬的风格庙梨粮。   这是我第一次见到新总裁的实车疗心,它确实比老款要漂亮始窃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伞,而新款前脸带来的侵略性更具气质呸。   车尾相比车头略显内敛城屏娄,双边四出的排气管成为了最大亮点慌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荒,聊及为何选择总裁时妊配币,他满脸诚意的跟我说虎:“好看!跟找女人一样畔拎趴,好看叭梆。”“呵呵托狼,好吧涂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敦忙祟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毒啤寝,卡钳由Brembo提供溺稗橡,颜色理论上是可以进行选装的氓。轮胎为倍耐力P ZERO系列剧馅枢,前轮尺寸为245/40 R20雌链,后轮尺寸为285/35 R20秘氛芬。   ●内饰狄丧耽:运动豪华是主格调   置身车内迪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沽腺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屁咸,显得有些过于保守了导,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尽不,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沽滴范。   方向盘直径略大屁,背面配有尺寸硕大的金属拨片淌,手感很棒赂。导航系统为Garmin寂顾,7英寸液晶屏尺寸不算大怂爽适,中规中矩菏律疵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中光,已经很少遇到长相令人深刻刚纲,而且相当满意的车了北琅熊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高葡岛,价格低囊螺,与同级别车型竞争性价比十分突出晨。但在长相一直不怎么给力筏炊腺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓉纯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了得胶实。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溜毁,不走伪高端路线的致尚XT拓,其动感的造型非常独特衰。在我看来凯波,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘶炬把,购车群体越发的年轻化盛。   说他年轻瞎题、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连背藩,这只是时尚的一部分侍拨。   前包围的造型充满了视觉张力弘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大收丝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恫改勉,显得非常动感盖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鼎澜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传客检,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO师,这也是在向合资品牌看齐呸篡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调廉。而在车身尺寸上路敞紊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格些蛙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堪,与他同级别的对手相比有着明显的优势价未刷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悼筹防,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隙挎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丘唇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点头慨,上窄下宽的造型十分饱满署哭快,而且显得更加稳重徽甭岛。尾灯的造型修长态,且正好与车头灯遥相呼应蔽呸管,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狙,动感盯陕苍、年轻捷父。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置石,虽然仅有三款车型配备此装置款捆哄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撕,想必也是极为厚道的市泡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芯骡,我是汽车之家刘涛亲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威信,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吠撮矛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哥新。时隔一年后的2009年茅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尉,选择它的原因扑固,用三个关键因素涵盖理煽惋:“外观内饰漂亮甭累窖、静音好繁俱啦、配置高”匠襄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菏,作为老款车的车主墒,带着期许丁恰汗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沛了讼,有了下面的车评囤。   注释燎界:为了方便大家阅读处晚洽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型练饥,描述为“新君威”楞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弟蹲,以下各个环节的评价用满分十分制庙,做点评湘其。   评分标准辈酷模:   及格固:6分   表现尚可费:7分   表现优秀柑:8-9分   表现完美拈任:10分   外观冻幂:先天胚子好枷陈,改改更“时髦”   改进评分胳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时水,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敌驾捂,应用到了现实量产的车型中还饶。在当时寡倍,245mm的胎宽趁菠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敛救,毫无疑问是走在了对手的前面泻贾。这种先入为主氮面,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅双倡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铣回都,说君威有一副“好相貌”接险镐,我想没人会投反对票性幸涕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霓鹿危,18寸的大轮圈不仅保留旧挎脑,而且换成了密辐条设计辞穷,前格栅的修饰筐搜,在视觉上显得更为立体党船,但就我个人而言更喜欢老款疮郴莎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甸。俗话说“7分先天隋媒固,3分后天”趁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐单,应对国人对“时髦灯具”的要求烤撇乡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疗静,坦率讲桶查,不是我喜欢的风格炔姓,如果换成一辆科迈罗泵皋惠,我想我会投赞成票点。后尾灯齿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烧,视觉效果不错绷坚,灯源亮度不刺眼换模泌,亮起时不会让后车问候“家人”白卯。   内装累蓟氢:对不足进行了优化边冀,细节仍留有遗憾   改进评分观虏胺:7分   我必须要承认焚,我是一个对细节做工异常挑剔的人松迹栖。从2009年到2013年俱,新君威经历了至少两次改款升级孟冲施,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亨弄诫,仍未得到改进幂。强迫症对于细节的不足繁,只需一眼就记在心里戊,每天上车看到就会不舒服暗挡。尤其是溉弘梨,新君威的前排仪表台与座椅之间溅炔,留给司机的跨腿空间并不大坡搭十,当你磕到膝盖外侧时工,你会嘬着牙花子胁,蹦几个“脏字”衔膛。   聊完了不满弗谓纯,我再说说好的地方钝交。日常上下车贰氯将,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置添,我的09款君威开了4年跑了5万公里偶匿,座椅的“敏感”部位枷,已被我蹂躏的起皮翱沫鞘、掉渣吐息吧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱就被祥,视觉上显得极为邋遢瓣痕酬。此问题蚕,在新款君威上得到了明显的改善施,侧翼立起的角度变忻省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像霖皋淋,但此问题我跟厂商确认过径伟秘,确实为真皮)贫祟嚏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矫浑瑰。凭此一项完盼,拉开车门的印象分就能加不少恢巍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旦藉,我的老款君威在二手车出售时匈玻踞,就因为座椅皮面老化的问题爽,被“扣分”居椽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计洁休搜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局航,好了许多弗。8英寸颅朝、带有触摸功能的中央显示屏禄为热,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膝扛委,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戚疽,在实际操作时显得华而不实胎趟箔。多数情况下要调节温度购,只能用手指去“抹”笛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差使烷郎,并且无任何的震动回馈提示滦庞,行驶中操作不够人性化熬糯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)遂,相比老款的旋钮控制憋蜗,视觉上科技感更强发沦。实际操作时放柏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丧惹瓷。尽管支持手写功能吭,但表面手写板的面积很懈岫狻,如果手指较为粗壮奇论蓬,表面面积不足以支持对手写区域的要求伶鲸舒。索性拘弦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作日粒亲。   小贴士巍:针对上述功能的操作“鸡肋”练咯,我向厂商做过咨询程克到。对方最终给出的结论是居,此功能在研发初期妒肺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估艇观叙,停留在几年前倡泻徽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黔式。   仪表盘上的这块儿液晶屏昏两,支持多种信息切换查阅熬,视觉效果自然更时尚德炬,也符合当下的硬件的升级进化潮流幌。但赏,仅就我个人而言达枢扦,我认为任何一项技术的进步与应用恫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渐杭妥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粪,所以仪表盘的车速指针仟陛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痢,当你想从正常模式切换至电台模式时臀巩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霉前,时间大约在2秒左右诬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赡伙,因为系统的升级及蔚,所以导航从路径开始到定位确认导航彪,逻辑上相比老款车型泻,要合理很多咎怯圣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鞋,被彻底改进琅假桥。提个建议薪,新款对于路径导航的语音提升诺,在路径判断时蚂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庆,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜂榔亨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利混。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骇吹萍。整体效果厕盖袱,高音有提升泼峰杏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次健徽鳖。以往那种“嘣呲涧淖饰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舅,无法在这套BOSE音响上找到截电暴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车册羞释?加长版!与其给那些改装厂提供生意谷泡耽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车登。近日仟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞘乐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顷耻,这款车就要正式发布了男涟行,海外售价14万英镑起堂犊栋,约合人民币138万铜娘笆。国内250万以内应该是不要想了裤澳行,土豪们还等什么昆绍,赶紧再加价20万下手吧3(注释浇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戮,外观上并无过多区别辩岗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挪协价:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盲,因为用三个字就能总结访歧:没区别度。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祭。除了实实在在的空间优势取崎守,那种与众不同的气势也是重要因素之一疟,这种毫无区别的外观访,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竣醛抛。   英国人果然内(men)秀(sao)拆撂逛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱毛朝羡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桥僵殴,改造成了两个相对独立的乘坐区域扔,原本的中间座椅则变身中控台眠,提供了空调昧肪、多媒体驾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸡碧卯。动力和传动系统方面涂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郸涵擂。   总结耻薯付:路虎揽胜L目前仅计划在中国捣锣扑、中东地区和北美市场推出侩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腹。另外晴蓖鸵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哇,预计广州车展发布滔礁。土豪们继续准备银子吧拼。 免责声明镜录软:本文仅代表作者个人观点据甜,与环球网无关槐檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵轿锯,对本文以及其中全部或者部分内容限男队、文字的真实性胳弯铺、完整性醇片咕、及时性本站不作任何保证或承诺琴,请读者仅作参考把,并请自行核实相关内容郸段砷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候点,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相措,那就是新一代天籁·公爵累窝倪。早在2008年6月蔑姆,东风日产就推出了天籁·公爵桅朵蝎,它的外观违此款、配置均有别于天籁其余版本赖,更加高端大气上档次贯。也许它不是最走量的版本防趣炽,但绝对是天籁系列的一面旗帜险河。在让大家久等逾半年后猩统,新一代天籁·公爵终于露面寡,我们也第一时间对其进行了实拍秀痊。据悉茄焙炉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狗哆。 『注痹陇沏:为方便大家阅读东,文中天籁·公爵简称公爵版回慧币,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日损咳崎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屉碳斥,时而艳阳高照婆缸列,时而大雨倾盆捅朵霖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点另,与身旁碧绿的草地相得益彰那封。我盯着它看了许久茫怀圃,心里盘算着级:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛇荚逻?   嗯凭巨清,画下草图之前得好好思考这个问题尺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错昆啊,唯独看起来太眼熟瓷,对旗舰来说这可不是好事阿伶,在A6L甚至A4L面前敌,A8需要更多长者般的自信稗蝎醒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丝啦:六边形进气格栅面积比以前大了不少呕,而且线条硬朗到接近于矩形题谴踌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菩,从前脸横贯而过骚岔,再加上全新的矩阵式LED大灯叙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谩挤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊固洞,它是A8这次改款最重要的升级之一酞戌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现练么讣。以前大灯为例剂每些,分为远光彤罢、近光啡臀撕、转向/示宽这三组刷拟渡,所有光源都由LED组成喉贬感,通过与摄像头涩、夜视系统雄脐腹、导航系统等部件的协作跺,可以实现几项很有趣的功能僧兴鄙:   在Auto挡位开启远光灯菜秆撑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓄敲抒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奔朔霉,瞬间关闭部分独立的LED灯体逛垦,会车结束后味鲜扦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巍姑络。在整个会车过程中寡信,对向车辆的位置一直不被照亮捍,而其余位置能保持远光照明状态疥,既不妨碍对方驾驶员视线砰,也不影响自己观察前方路况存冠版,相当智能砂歧媳。   当夜视系统探测到行人时坞,LED灯会连续快速闪烁三下罗,对行人起警示作用委牢毁,如果夜视系统探测到牛长刺拖、羊之类的大型动物碘驾俱,LED灯则不会闪烁瓮幌,避免对动物造成惊吓乖抒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疚秆深,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睫编诞。另外它的转向灯采用动态效果坛默填,灯光朝着转向的方向滚动点亮诗钡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隋茅凑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靛,提高安全性瑞苯饭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现目,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料守侍据,有些来自室内的模拟演示讼抱级,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卤痉搭,看看这些功能的实际效果到底如何夸。   跟前脸的改进相比狈链,车尾变化幅度要小得多姆煞誓,主要集中在尾灯部分箱,线条更加瘦长疥、扁平售怖,视觉效果更干练维疤羚。除了那个“A8”标识颁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思科,看上去还那么年轻运动屠,缺少沉稳气息阂。再打开车门一看径枷雀,我明白了帕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹耘取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肆洛妈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辉恭,使用了和路虎卫士相同的发动机骡,配备了六速手自一体变速箱眷呵,以及许多高端的配置浓。让这款车有了很多吸引人的地方裳,但通过试驾环,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感皮附。很多设计还不是很成熟理,尽管这样司,这款配备了柴油发动机的SUV矢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撅碉剑,依旧在同级别具有很强的竞争力夺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔫,尤其是大灯组的设计痰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入介,都比老款看着更有质感腹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捣曝胎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小放卤囊。此外韧未径,中网的设计很有层次感规冗,运用了一些镀铬饰条瞎吨,也让这款车的前脸显得更大方棱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀味,钣金工艺还有待提高怕。   车身侧面造型亮点不多文瞪,线条还算比较和谐吧俗客,亮银的行李架比较好看靡,但实际用途不大忙蟹膜。车窗所占的侧面比重较衅懈恪,稍有点显得失重素肋健。四个车轮显得很粗犷毋,轮胎品牌是玛吉斯粮蒋菠,成本并不是很高遁性,这组轮胎胎面有四道宽沟设计簿,注重排水性能舞炽架,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差韧头。   车尾的造型比较臃肿百,相比车头来说盖南,造型并不是很美观岭俯,尾灯的轮廓没有什么美感可言撂,轮廓显得比较生硬涂铅测。车尾下包围外观设计的不算太成熟酗,驭胜使用了三点式倒车雷达恫顷,在实际的体验中冈,探头反应速度稍有些滞后辆田,给驾驶者的观察带来一定的不便糖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苇。   本文导航哦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澎搓朴,已经跨越了整整40年硼鲍覆。在这期间掳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狗?当这款全新君威GS出现在你面前奸柑穆,这个数字就已经不再重要肥瀑。每当我们回顾历史逢胯,终究也是为了更好的感受当下筹绷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锹热,的确也不太容易考究颂,所以话不多说费寡,马上进入主题写。   君威GS是别克君威的高性能版本吮涧,作为其最明显的身份特征欠戚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喝,攻击性十足的设计让人印象深刻税涪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搜,采用盾形设计涉潭谜,显得非常紧凑珐歇魄。大灯部分全系新增了日间行车灯盯疚,整体造型与普通版君威一致琼,仅在内部细节上有些许不同脖。   车身长度谭杜、高度比老款略有增加螺茫什,宽度和轴距均未改变眯导欺。侧面线条也是延续了之前的设计铃需俺,十足的运动紧凑风格闭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份即驾,十分醒目熔曹伺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胃蔡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎雄耗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卿旅,更显紧凑渡备晒。LED尾灯为全系标配楔萎妇,灯罩经过熏黑处理氛,提升运动感刺宏。作为动力更强劲的运动版车型温赁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屏枷鞘,同时也满足了更大排气量的需求洽帕。   本文导航性洛迹:" "  近日聪社,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹭彻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造评,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稗邻,融入了轿车的设计元素炔唯。据此前的消息礁阿,该款车有望2015年推出袒。 奔驰ML   从最新的效果图来看畴纱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿供插,拥有相似的大灯造型萍芹,以及下保险杠的设计房抚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈福。此番设计目标很明确磊仙叛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手线。   动力方面也来自新款ML插检,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矗泛悉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秒,峰值扭矩400Nm辫,编者猜测未来MLC将会延续该动力敢觅。不过娟澈,MLC未来还将推出AMG版本赁。 责任编辑穆沃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挪港,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新味徊翰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涸篮,然而对于消费者来说纺涪聘,可选择性太多也未必是件好事睦。许多车型的定位都非常接近炬摊磨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罚沧,那么它们到底谁更运动搪呸,谁更适合日常驾驶瞎,谁的性价比更高呢抄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涪惹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看态,马自达CX-5在价格上具有一定优势呈赡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澜茅,其它车型在20.78-25.28万之间尚氰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鞍坊骑,价格适中菩勾,而且动力和配置都很不错亲亩。反观翼虎库,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盾馈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万趴型,但翼虎胜在配置丰富番、动力强劲商鸽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定澄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万成袭忿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狄圈乘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雄献憾,这听上去有点意思狠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劳,那么结果显而易见哇吕酱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泥蛇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米褐母惟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咕登暴。然而消费者大可放心叭酒胺,CX-5的动力也绝对称不上弱擅,尤其是市区行驶慕瘟瑞,它的整体表现很轻盈沥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性婚罐梗,没有涡轮发力时的突兀感女,这让它驾驶起来更为轻松蔫。   无独有偶蔷,两款车都采用了6AT变速箱筹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点图途,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣皇构。可惜的是滴传艘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逆凡。另外蘑秒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搓纫,常规的形式很容易操作缉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡失,并不易于操作攫匹卷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想朴啤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距艰澄耪,与翼虎也有将近3米的差距涤韧村。当然这一成绩肯定有客观因素的影响和祟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毁梯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狗馁还。   油耗向来是日系车的优势所在目薄,CX-5的发动机压缩比高达13:1痞,并且装备了i-stop启停系统钳祭钠,这让它的节油表现比较突出侈拭。在气温32℃硕、全程空调仙沙京、车载一人的情况下守,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试空,其中经历了畅通和拥堵等路况擒羌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牟。同样路况下鼎祁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稳,尤其在开空调的状态下绍,翼虎的油耗表现实在令人担忧顷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腹。   作为一款城市SUV触,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当樊,都采用了多片离合器式中央差速器碌谜私,并带有四轮电子辅助制动聘才蒲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兽汇忍。从我们之前的测试来看拼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撩,所以脱困相对轻松一些晶哗。不过在这里我们要告诫广大消费者念茶肌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钱死,但两者的定位都是城市SUV宠,越野并不是它们的强项莱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标廷亩勃,油门踏板的脚感捐侵、方向盘的转向手感嗣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要广,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绷颗络。值得肯定的是朵抱如,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手先溉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准统。然而相比之下唤比,CX-5的整体感觉更加轻盈厦慰,它开起来并不像SUV前刊剃,车头的反应更快蒋,油门踏板的调校也更加线性氮储盲,而翼虎整体感觉更加沉稳浮品,底盘扎实僧,但或许是由于整备质量更重的原因逞伙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显精卸。   就驾驶方面而言目鞋,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓶暗、油门线性肚、操控性出色蛊莱,可以用“好开”来形容菲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辫抢喇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翔秸阂,但翼虎的发动机输出并不线性巾宿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度曹绷。另外口,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敲媒波,加速触乓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显累舵隘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啤褐漏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藕市搏,放眼整个市称尥羁拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俱,基本上5个手指头就能数过来累甘苛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汗烹竣。   有关于新款E级外观闹、内饰及空间方面的介绍膏稗棉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 公。在我的这篇文章中速,主要关注E260L动力方面的表现匣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机普录顿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW版恭头,最大扭矩则达到了310N.m讳。虽然排量并不大并庇,但是通过加大增压值梗沙吭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痪弘体。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尉,对于这款变速箱赁,我想大家已经很熟悉了岸韶挡。只是我想再说一次呈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庙人,但在日常驾驶过程中犬米洛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子省。大多数情况下温和侍忌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验单舜。   只有在深踩油门的情况下僵盖为,E260L才会爆发出他凶悍的一面疽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惋垂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帽腿,你也可以说他动力输出不够平顺歇绿。   一直以来缺秽父,我都极为中意E级的悬挂调校锚瓮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心味。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歉扁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疥刻衡,我挺惊讶的零,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布火馆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鹤。可是仔细一想溯,也很难怪宝马会这么着急蛋挠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”革,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品位。据悉咯毋签,宝马4系Coupe将在11月12日上市睦叮鼻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影交沪柬。(注坞芥:为方便大家阅读淌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巍,在你初见时迁解氢,很难相信自己会喜欢上他垄。因为你花痴于帅气拉风的外观嘲廉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贡赣熊,那么他的表现自然不会入你法眼教。但时间久了食入廓,你发现再帅的外表也会看腻搐漓俊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兢,放松不下规旅。这时侵踞纷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匪挂郎、运动但不难受的座驾髓福胆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巷集,除此之外百极,他还是一台很顾家的车隆。   没错馁,他没有特别帅气的外表抢迫戌,没有特别强悍的动力请磁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唇。下面枯仙罢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解料诬帽。   ●车头造型犀利裙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潍甘法,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌红,定位低于大众碳衡枯。现如今缴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掇莆蚂,而伊比飒便与POLO出自相同平台馈酬牛。因此在车长等诸多细节上壳,两者都十分类似苗妥羔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长黎咸、1.693米的宽度赊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车萄,这点确实让我感到吃惊鼓冻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吾。可以肯定的是跨凡,你无须对他的实用性产生怀疑嘿。   你有没有发现歇忌栓,他的日间行车灯去密闭,很像同集团的老大哥奥迪A8挎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仑。但毕竟炭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坡钠,他的目光也需要这样嚣张赤。   从车侧过渡到车尾讲革,顿时觉得福缮善,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格跋蹭,从凶狠瞬间变成温顺胺昂肉。我揣测不出设计师如此分裂的思路遍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品殴斯范。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎归律撂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喷畅姑,而在我们的制动测试中冒比,他的表现也确实不负众望勿。我写这段话的时候摔犊,一名同事从我身后经过说了一句浦锹颅:“哎窃,这轮毂挺漂亮的”疙。确实酬胸虚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话让妙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名换,在我看来另外两位应该是300SL和964檀疚烷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间埔燃端,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机复轰椽。   直到1949年急,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苫委。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粟,速度竟达到每小时 132 英里钱妇狮,不仅完成了试车母洼,还一不小心成了世界上最快的量产车型敝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盘,正当捷豹稳步发展的时候督底,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纹末,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佃斤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挡茨笑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彤,英国国宝碾敝俊?人类想象力的结晶沁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美效社,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擞抬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他萌储肆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昆相江,正当捷豹稳步发展的时候丁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫂第,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丝嘘,自内而外散发出优雅迷人的气质废潜揉,在这份自信与优雅之中踞藩敖,还蕴含着极强的力量感瞎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惦奖寄。   作为E-Type在21世纪的继任者鹤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皆焊握,他更是一台纯粹的运动机器陶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代期纽钙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苗檀堤,刚刚我试驾的是一台量产车北鸵察。即便是用再前卫的眼光去审视波,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型儒擒,不过现实就摆在我的面前陵杏,它的的确确是一台量产车烷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沟扫焕。所以司漆据,还是让我们先合隆下巴怕、收起惊讶稿炯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哦,而等待总是值得的涣宦,十年之后的今天诽翻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1际。   ● 外观还拈嗡:旨在降低风阻   关于XL1的外观幸似斡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痹,他们的心中只有一个目标薪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189麓冯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解珊,也皆源于此菩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm傻,轴距也只有2224mm奠,如果用世俗的眼观去衡量短,它甚至比一台大众POLO还要欣痢,不过也正是因此酶,它才做到了POLO永远也做不到的奇娃卸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骄。   出于降低风阻考虑路,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粒瞥皋,面对这样的设计笨不羔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入如,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棚陌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裂摹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奉,大众XL1的目的只有一个幢,那就是降低风阻辣几段。而为了达到这一目的邪淘窍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代此,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蠕绒,不过相比于传统的外后视镜坡,如何掌控与后车的距离是个问题传。   ● 结构居浮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宛,除了完美的空气动力学设计外欧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坍捐钱。作为一台重量仅为795千克的车型截庆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稠首,约占车辆总重的21.3%赤羚,除此之外罚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理煤鳞谓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呜踢局,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙搿,复古而粗犷的外形堵,彪悍的身姿跺共,经典的圆形头灯桂,这些都是我选择它的理由毒频创。那么在我稍作白日梦之后葡伴撑,请各位看官赶紧打断我的妄想倡,拉回到现实里挂,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹦夹凉,那么好了揽岛,牧马人买不成泥,自由客或许能让我望梅止渴彩。同样复古的外形汾架,依旧是个好选择石荆酒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品休娇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骂坎队,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酗江。单就车头来说缆赖宛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邻焕肌。简单中又透露着经典的味道糙挠。另外档嘎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欠版,突出了力量感涉镰仿,Jeep的家族风格立马突显湾。   车的侧面造型同样如此风格拭楞,走向笔直饥览褐,简单饱满敢救熊。当然不能仅仅介绍外观设计咸鸿幂,作为一款SUV钦鼓瞳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的歉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痊锰,离地间隙205mm蠢陇,应对一般的越野路面足够了县焕。   车尾的设计十分简洁沃纲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条修效千,小巧又十分有力量感孰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃百,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盯绊。从总体上看脓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莆蠢。   本文导航疙沏辱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馁仍嘶,而“侠”自古就有不同定义侧,“言必行虚郎,行必果孩,己诺必诚搏块谢,不爱其躯锨裳谜,赴士之阨困侵,千里诵义者也谓之侠”搔草。他的形象亦正亦邪体,游走于主流与非主流之间自成一派僳帽。随着近年来梢泥喉,国内越来越多的人们俏琳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时台形残,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势船搜谩,开始在国内市场发力腑雌昧。其中就,路虎全新一代揽胜运动版扒锭,向无数消费者展现了一种精神娄惮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神通艾贩。   路虎全新一代揽胜运动版响逃仿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概艾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刚掂,它的独立特性被设计师完全释放瞥材党。如今温古,这款至今为止速度最快涎彩、相应最迅速梗圈婪、反映最敏捷的全新路虎唯雀渭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唯停棘,冲入国内汽车市沉阜仕帷,夕阳下一人一车嘲铰,古道中附凶继,说的是情义无价储慧。谁人不为它心动旱?路虎全新一代揽胜运动版酬酱剧,驶入我们心中!   65年来离,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磁慌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棚。如今险,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邢,再次席卷世界逞妒杉,那完美的车身比例貉诉淑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涧氓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骨踞:4850mm*1983mm*1780mm爸,前后轴距2923mm拜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蝎鼎,3.0 V6 SC汽油版HSL群颂习、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型负豪。   姿态万千的路虎揽胜运动版陷范,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禽慨,无拘无束的气橙悄怠,气宇轩昂的出尘之表疽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刃踌箍,厚重的前脸蜕,配合后倾式格栅设计栖,更突显了它的自信甫匿袍。发动机盖上两条凌线刚强有力翔孰帆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脊。   车身侧面线条的风度也极不平凡握,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮少皮式,带有亮黑色指状套件蹭北和、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梯论,装有亮黑色装饰边的后视镜辉且尖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镭划,这些铝合金结构的轮毂分为碘百:19英寸5辐式铝合金轮毂谜、20英寸5辐式铝合金轮毂炮闹、21英寸5辐式铝合金轮毂薯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂功、22英寸5辐式铝合金轮毂填,无论您选择其中任何一款长尽,它都可以陪您乘风破浪未。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐休,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联示,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沽,整个车尾看似简单却极不简单旁碧怒。   本文导航伤抹:" "  1998年叮挛收,广州本田成立拢惺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹿,而时光推移烹傲华,今年9月12日嚷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆下雀蛾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户版筐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姑蓉温,我们今天将穿越时空填,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型窗疤。它虽然是日版右舵车型孤壤攀,但3.3L/100km的平均油耗兰泻蛔、双电机电动CVT损芥厢、大容量锂电池掠埔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧擂韶貌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菏。   外观更加原汁原味噬:说到原汁原味隶其,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本枫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弯华裙,更运动禾。混动蓝色特征碱:作为混动车型吓熟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标评捣斧。   在下保险杠处疟队接,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻醋妓被。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蠕测凑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斑。混动轮毂淬毒翁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志橇常。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芜苹瞳,为节能更尽一份力肃。   本文导航夺淑:" "  就在前两周赁间柬,我的同事刚从上海归来篱忱,当时就是为了试驾上海大众的朗行陵,而在不久后的今天形颅虫,我来到了大理焊,依然是试驾一款来自上海大众的新车绵翻,虽然我与我的同事地域不同妓,但对于这两款车而言饶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来底,我不得不从朗逸说起蚕,由于现如今大众奈Χ模块化的产品研发参剖私,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膊郡挨,朗逸锻崩穆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此趴地,它们的关系算是孪生兄弟佬纹,反正我是这么理解的辣污唤。   目前朗境的广告已经全线铺开洗,消费者的关注度也很高碘菇解,虽然我个人比较抵触谋∈猓块化的产物(感觉个性不足)沪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堕惯太,其次在10多万的紧凑级车里氏肌臀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吓工家。所以销量方面自然也很喜人芹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羚浪富,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敦彪纷。   从英文名来看饯随,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窟秦圃,朗行的英文则是Gran Lavida兜锌鹤,其实如果从相似度上来比较览,朗境与朗行更加接近肃,因为它们均属两厢车虑。我想对于这样一款车来说慰,大家都不会有什么陌生感硼衅恐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍傲毋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搽羌,我在上面也为你准备了延伸阅读疾,可以先行了解一下同挞。   说实话铝曙建,朗逸犀交、朗行叼剃贿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诽,让我来区分一下话,估计我也需要片刻的停顿聘那炔,因为它们实在太像了!就朗境而言揪杭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条究,并将内部更换为蜂窝状造型失,包围下部使用了黑色塑料假潮,并加入跨级风格的银色护板菩匈坊,此外前雾灯变成了圆形厕繁抄,以上就是全部它的特征了苔丸甲。   既然定位于跨界车先耍构,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙律憾,同时为了更加配合Cross风格汐揽,车顶还加装了行李架癸墒奴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙曝蕾狙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丢文翁。粗犷的风格也体现在轮毂上碱笔,样式上很难用语言准确的描述出来涸社谓,总之很复杂此揉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伸箔祟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翟驴鬼。   尾部的变化几乎与前部一致踞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法技,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赫捎,说实话就车尾而言戌驼男,我感觉朗境比朗行好看了不少钢鞘脑。其它方面再无不同络晚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的魔,转向灯夕疟、倒车灯课涉莎、刹车灯还都是卤素的唇。   本文导航稳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾部南茅,所以无论是合资李虫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狸躺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性票烫碑,白领阶层桶,夫妻年收入有50万元左右拖,有房矛矗祟,老公有车到。实际上刨,女主角目前也有一部老速腾车鬼驹刮,开了已经7年准备换一台豪华SUV勾庞。这位女车主喜欢玩景全款,追求年轻哺横费,注重外形惟,并兼顾户外茄成坝,不喜欢纯越野车型僳团艇,而购买价位瞄准了40-50万元领域柏溪岸。所以我们直接选择了宝马X3壳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怜斯。   为了公平竞争级熄,我们选择的车型如下牌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亥跋劳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型采、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 歪埠,三车的价格虽然有些区别糖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涉,所以三车实际购买价格差异较小箍杀驹。   对比项目一钞胜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琅,特别是女性警尾,希望自己能买到一款好看的汽车炒,就如同提包还有衣服一样几冷布,特别是成熟女性寇缅嗽,尽管喜欢标新立异爸,但也更愿意接受时尚动感的类型驰斯父。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辣牟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯访羚戏,相比以往方头方脑的设计狠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讳。更让人动心的是套暖何,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渐,同时形象也不乏干练紧凑舶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润税卞,线条流畅微墓虱,稳重而且动感刺怜蚊,因此吸引了不少消费者奋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性独典,但2013款并非全无变化裁石败,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淬,此外还有大灯形状涤盖、前后保险杠鸿玻、尾灯酣处、排气管方面都作做了一些细节上的调整兢睫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些妻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计藐独轻,锋利的腰线奴反融,近乎方形的前后车灯晾,甚至连轮眉的造型都是方的泌唤侗,虽然它是一部纯粹的城市SUV蕊呈肋,却似乎在它身上找不到什么曲线讽阿,因此在奔驰车型中也算是有个性的茂。对于女性而言瘟谈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了的芒侥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面何材病,三车都不约而同配备了氙气大灯澎泛荒,区别就是涉庆,宝马X3采用了远近光分离设计抖刹白,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咳。另外戚舰摔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能导澎。另外苛腊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垢拆让,而宝马X3大部分车型则无此装备塑寒冻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心论坤,都50万元的车型伦慌,自然都是配备比较好的轮胎品牌柯獭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瞄忿灿,这些方面倒也不用纠结旗纳。另外需要说明的是快笨绩,宝马X3是没有备胎的材省,因为他采用了防爆轮胎吧颁即,可以零胎压低速行驶一段距离洗雄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎每。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凹蚊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惫,所以基本打成平手葡葱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型敖测,从两款车型的厂商指导价来看警咯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茬懒为,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尚滔胺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”磋涡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要稻,这一点奔腾X80的确做到了糖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念歌邪伎,X造型的前脸具有很强的立体感瞬但,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚戌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上清磷连,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用奖缚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升降弛船,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线燃炼。轮廓清晰的六边形进气格栅阀,中网上三辐式的金属饰条锑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度维,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式皑福。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度统嫡投,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计其弟,只要消费者能欣然接受赤喊,似乎一切也都无可非议儒肥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骆,除宽度相同外跋戌斯,X80的长衅香、高及轴距均占有绝对优势隧,反映到辆车的侧面造型上庙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形敛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态情。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烷兽,上扬的角窗结合扰流板的装配旁,使两款车型都增加了不少动感的元素解尚锤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垃的脐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感勒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔啃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气量。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化略倾,饱满圆润的风格依然占据着主导阑楷场。与X80的刚劲有力不同呈委,ix35的线条运用更加柔和拘瑟阿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力班闭杏。没有尖锐的棱角缸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贫魄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象怕,飘逸的灯带向后延展笺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神肛。同时倒车灯的独立设计坡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一访。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变式急锤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下砂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目落懒忱。同样的手法也适用于尾灯吠,在原有基础上付衰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入唉鼻甜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升坷盎卤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂弧杠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色儒府,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17闹速,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17傅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响攘卫。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拘侣,在此提出表扬胚核。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒邻慈,或许在两年前射吻茨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准仿歇,然而随着技术的进步趴,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蒂仿禽,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力辈天贰,其中就包含奥迪R8瓜记。于是思挨维,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱党寄孟,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒欠饯拨,然而它的提升还不止这些块。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8