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商务部:前9月实际使用外资6832.1亿元 同比增长6.5%

2019年11月19日 02:56 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 02:56<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

“实体清单”下华为首个季报出炉:收入2095亿元

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3.0T车型(下文简称MacanS)汇匡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胆,所以在这篇文章中示盆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晃哇戮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荣。作为整个车系当中的中配车型辨,MacanS绝对是性价比最高的一款辞。只需要多付出13万蹄且罚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脆参矾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潜克舌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲤:10.9万 车辆总价(含增值税)逻党:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硅喉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锈哎涡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糠岔嗽,当然这些选装件也个个价值不菲散末。毫无疑问茎结,我测试的MacanS同样选装了不少配置喊,加上所有的选装件之后惶劳寺,车辆的总价也达到了79.79万模卸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骸瀑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朝悼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm比腑罗,比中低配车型长了18mm得苯。从数据上看显,MacanS除了高度和轴距之外心,都要比Q5大一些雇骂,但是由于MacanS车身足够低矮型梧,所以从视觉效果上来说摄缆泼,MacanS的车身显得更加紧凑壬晤,也更加运动等玩丧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯好夯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痹埃蓄。如果光看前脸的话嵌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo习。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带硅罕黔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撇氮傲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈话,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19羡。如果不选装的话锚阂唤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堆柏曹。   MacanS紧凑巍鬼叫、简洁的尾部设计棺帅,充分体现出了它的运动风格芜雾伤,简单的尾部线条用最平实的设计语言绅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型年呵虐。同样运动的还有它的尾灯稿,狭长唬搅、扁平的尾灯造型季,与尾部线条搭配极为和谐龟,起到了画龙点睛的作用袍吹。   内饰方面碱侵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格极,运动中不失豪华感弘午。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘澳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉般涕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肠鹤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惦。但是有些遗憾的是烩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬将餐繁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壕垃麻,感受并不算太好挟炕。   Sport Chrono组件托匪室,包含了中控台最上方的计时钟染钠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘦蔡垦。只有选装了Sport Chrono组件确纽田,车辆才可以进行弹射起步撇吼危。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秦鲍,但就算是为了那个做工精致的计时钟画,选装Sport Chrono组件也是值得的勤譬,毕竟1.8万元的价格岭,对于保时捷车主来说也并不算贵兼。   换挡杆周围密密麻麻的按键肋眯当,对于接触Macan时间不长的人来说浑,绝对是个噩梦缮桔透,想要记清楚它们的准确位置瘦,真的不是件简单的事情汝汗。起码在我开Macan的一段时间里解,每次操作我都要低头确定按键的位置分,真的不太方便涟。" "  在国内提到奥迪廊涩俱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逆附,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刑掸土,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脑泊搜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙ㄌ帧,这其中就包含SUV以及小型车拉拔擞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唯充,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挥侨呸?   在外观方面纱事驼,奥迪A3延续了家族外观设计懈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴们,用在这样一款小车上显得更有气势祷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柑匣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纪尸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桐,辨识度非常高凳嘿蚀,同时大灯下部还带有清洗器拟搔能,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梧啊廓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靖膘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多班阶,至少看起来没那么晃眼幸遁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰轮滔围,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯边舌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多判,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乃氏,起到了很好的效果伙徐。侧面的造型上在A柱位置最高耐厦扔,整个车型几乎以平直收尾孰脆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挠喝,同时让整车侧面看起来更大一些臀庆洁。   A3的车顶采用了黑白色的设计词齿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疟淌丹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墩砍剖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间栋维,但天窗在外放着也只能是一种妥协了写。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唱握,轮胎尺寸为225/45R17坍缺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拾纪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踏橙秽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醇救羡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逗,整体呈现梯形结构罢任,尾窗底部与腰线持平肠功棵,尾窗面积最大化保证后方的视野巫瓜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汕涵突,不过内部也采用了普通灯泡光源铺光虱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙蹋好掳咳耪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合败,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况随熬屡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龟贩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兄汝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叛,S80L自进入中国之后坎橇琴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素千嗡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蚕孔份,但它所具备的那种低调内敛的气质潮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选食梗乔。   2014款S80L通过对细节设计的改变虫,让自身在没有经历换代的前提下信蘑评,进一步提升了性价比焕。面对强手如云的豪华C级车市炒肭景怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哭碴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手管藉,想要抢占主流豪华车的市掣哿!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粉摧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汀。   新款S80L对前部进行了细微的整容骋蔑斜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狗淬,同时也紧随时代的脚步绒奉。相对保守的前大灯设计寿,已经不再能够满足时代的需求粪问,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯末武,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凤末雹,但至少与时代接上了轨响。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谴堤告,近5米的车长和近3米的轴距表现歼郸,让它在尺寸上并不会有劣势础檀湃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质策。外后视镜新加入的镀铬设计阑铺,虽然是新款S80L最显著的改变之一还,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泻揪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宠瓤,沃尔沃式的家族化尾灯造型缔,成为S80L尾部最显著的标志性设计胎揉碗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纳骋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击都搅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拼敞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垄溺妻。   本文导航   分享到下腥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中底划梧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钙散,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短微缕船,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称灯ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谷既戈。不过旗下的产品线也过于单一换哨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涛,所以便下探市衬宄ば小,推出了紧凑级的GA3车型故。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骄矗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瓤盒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菊媒卿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舅何,也可以看作是GA3的升级版车型屡查偷,依旧主攻家用紧凑级车型市场房徊。但是作为升级版车型袍丁挞,GA3S在外观设计方面有所升级钎叮牡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冠烁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诲乡芜,使整车显得稳重而不失时尚感害醇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慌博,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘉躲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翟乾和、轮胎与地面接触等产生的各种噪音比痪勃。此外围镭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎僧,为双五幅铝合金轮毂淳搞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秃吹瞧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酒牌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型武憋遣,传祺GA3S的造型设计并不落后摆羡蹋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芜被配。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韦携搬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华客,12万出头的价格或许已经超出你的预算惯觅紊,但是无论是从配置还是动力来说挂髓,值得去掏这个钱贺蛇。可能我这些话有些官方措辞猩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胁。   1.0T嘉年华外观碳程:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舷皖。为了搭配这台发动机惶暇楞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伦魏。   内饰部分娄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缮竟浑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些栋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厦,这个级别的车型非常少见屯。但并没有设置外部开关妇凯,而是需要进入屏幕内关闭四此炊。   本文导航   分享到海锑歇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滦怜冲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆澜保斑,与大众168万的海外销量相差无几拉补。   这个名气与销量不成正比的法国品牌羞汗,依然凭着一款SUV车型冈,在国内获得了不低的曝光率挪售庇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲啸回茬。今年4万台的预计年销量敞测校,相信有一大半都将由这款车完成救。虽然这个价位区间的SUV里俏撅,无论国产进口都有不少车型可讶劝妗,但路遇科雷傲的几率依然不低钮是耿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢累唬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV板洁笺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羡祁簇。这款车的发动机及变速箱等核心技术恋惧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备憾,并保持了雷诺一贯的安全水准蠕。而今天我们试驾体验的敦雄胶,正是这款车的第二次改款输实此,已于2013年在成都车展上市家。   外型上双,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醒嫁讣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化算。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型僚漆柑,倒是显得有些“萌萌哒”扇膜巨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶设梧聚。   侧面造型上诲痹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纯透混,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啡那。虽然尺寸算不上大哺懒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烂懊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闻钞。另外七坛,2.5L发动机搭配适时四驱系统舒峭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现课诽挤。   尾部造型依然圆润驰,和略显呆萌的前脸很相称唇。上下对开的尾门很实用成崇,节省了上门开启需要的空间翟卑恰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狼,载货坐人两相宜编壳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出木,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性傅淌顽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜别妹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撵盾收,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堕衅详。当然何痉狈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搏换普。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱部罗、大黄蜂亲、救护车等“老熟脸”们会出现饶巫丢,编剧还添入了不少新角色宝幻,比如老牌人物“探长”璃坪侧,军械武器专家“十字线”随示举,以及人造变形金刚“螫刺”等邓拟盛。对于最后这一名小角色而言捍仆得,它的“身价”并不算昂贵沏闻驮,并且在现实中捞戎,它的综合表现也算是可圈可点很陪乏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苛兰姜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怀,说到这里拦戚亥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挪拎拷。   言归正传静,牺牲自我泪,从而使“大黄蜂”更加强大亢陇凭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娠汇喂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剿,想要拥有它并不难勒,最低11.99万元就能圆你这个梦纠葡,只不过它不具备变形功能船焙炒。   从设计以及尺寸上就不难看出八诬挨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理固湘,所以对于大部分人而言化静,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鸿袒尺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外划,具有相同的特质的车型还有福特翼博关、标致2008泛。在对表面参数对比后恭,创酷的优势还是比较明显的虹套,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胚挂丝,平和的尾部沏妈、延伸至后翼子板的尾灯组槽恋、向上提升视觉的包围等等煎欺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炮涪妥,当然也没有明显的不和谐感脱融鲸。" "     对于英菲尼迪来说姓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌悉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贯尚隋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菇诵,这最为主打的当属轿车Q系列胖脆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弘胚恃,在现在都在大搞涡轮增压的时代绊屉粕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量媳俄纲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎彭熔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受办绒,而今天渺麓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绿扫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的噶氛躺,就是英菲尼迪的G系列产品口仆,而随着采用新的命名方式漓奖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拼,从之前曝光的一系列的概念车来看捎墓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屠己剖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贤抹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象砂创,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镁,而带有这种印象而来的就是竭娜凛:这车动力强么鸥蹲必?怎么看就像是卖外形的呢罐?   首先在外观上抗堑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格李岸红,采用了更为吸引眼球的设计思路矛瑰海,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人委了,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高闭烫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寐韦微,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满书檀,同时也充满了一种力量感牧贾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方羔东困,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉请手涟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帕计。   在车身尺寸上秘喇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整北搽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡食被,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm揽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弊薯痘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅幕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份顷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹦稼炮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堡驮茬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些魂俩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸募县沛,在这个级别算是中规中矩贡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列为胁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钠臀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格雇瓤淌,同时也保留了圆润的线条风格涟,尾灯的点亮效果依然印象深刻躬按东,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茹仇钎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俱崩才,这样增加了尾部的层次感兔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多幢娜辆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尾袜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型新恼,并且入门售价也仅10.98万元灵帅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讥嗽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饶拷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贿奖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腹庭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绊撼灿,但车身上的差距并没有售价来的明显肝,因为锋驭真的比它们便宜太多了垂内。除了合资对手以外棠探金,它10万元起步的售价刹九狙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧社深扒。   铃木锋驭的外形设计上煽题策,我听到最多的就是两种声音握,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冀,而另一种则是感觉外观不好接受驾,很少有介于中间位置的人认别珊,毕竟外观是一种很主观的感受堂饭,仁者见仁智者见智肥继烘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格型,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搽粒骑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溶敲嚼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料色耸拷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崇。接缝处体现最为明显浮沸,而且它在内饰配色上也相当讲究目,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位信,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷道脖诧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙姬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型譬隙,售价为15.48万元湃鸽冈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睦伯槐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值表淮函,性价比有多高了此肆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巨僳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矗。况且呢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兴笔抛,还是非诚灯阉校厚道的材闯。   本文导航   分享到磕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把誊捻博,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升栖尽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万圈薄,这作风跟大哥卡宴如出一辙貌保。中配的MACAN3.0T车型(官方售价申妇掏:68.79万)在选配后价格逼近90万元嘿吴划,而且市场上目前一车难求托。那么问题来了兑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杀兴垮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大入。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膏喷,到底这两车有什么区别踏魄渺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异党龄,帮你捋捋思路埃。   注苯: 实拍车型为MACAN 2.0T险枫,为了让您一目了然悍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耽盼饰。   内饰磺钙翔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及对,可以说走在大街放眼望去到处可见李寝德。基于目前的消费理念夯侯康,如果花20-30万去购买一辆SUV劝湃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观彪潮踢、实用的内饰惕双、以及良好的通过性蓝虏唇,另外还要满足偶尔越野的需求簿。面对人们如此苛刻的要求横,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测户,看看这些车究竟能否满足众人的需求江。相比其他媒体的评测方式玻饯,我们易车选择了多人评测的模式苹李士,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平渐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酱梆小。    此次我们挑选了7款SUV车型刚胆,分别是颁庇取:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汤,分别来对它们进行详细的测试线洛坑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伸誊斥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版台颇滦:25.28万元   市场优惠趁露髓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V珊离涸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恐硼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主健,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚无看,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铜维。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迸搜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计臂,看上去更加的协调露芒膜。   至于尾部方面垛刺晾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犁樊痰,乍看上去有些沃尔沃的影子粟夏擞,整体采用了立式的设计风格搪赔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喇,尾窗位置比老款更直也更靠后毒。   小结寄汰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惹袖按,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞬衅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调角瞄,前后不是很搭调缝,尤其后部的立式设计希防,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旦太,但空间利用率上则会相对减屑叻位搿,比较适合那些舒适一族监矢氏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞧:25.28万元   市场优惠魄溶芹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车认,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车替,新车的整体造型十分具有张力般屯勾,五边形的进气格栅更具立体感帅,镀铬装饰一直延伸至车灯内刚歧邵,大大增强了整个车头的时尚性骄碳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力殿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耸肩,但整体并不是LED的灯组设计匣型,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淮奴,在视觉增加了整体感的同时答踩,也大大提升了整车的运动性具。   小结奢碎陇:马自达CX-5在几辆车中颈,我认为是最具动感的一款掂暮豪,整车前后比例十分协调哆,外加搭配蓝色车漆乡,使得自身更具个性捎溶籍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裴匪何,详情请见后面的驾驶感受篇岭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斑:26.78万元   市场优惠锌溜教:1000元   如果不知道它是奇骏的人寿,在大街上看见这款车完霸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吧,同时也是这7辆车中变化最大的车型戳柬,整车不再是那么的棱角分明碗档相,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祥忙掸。   由于采用更具流线的造型设计扦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯统副,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刻氯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性但怒。尾部的造型也不再是那么的方方正正负,尾灯与前大灯造型相呼应逼,并搭配镀铬饰条加以点缀藤俯。   小结劫:由于我个人的车型为2010款奇骏魔,所以面对这款全新一代的车型羌力,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凯,奇骏是个不错的选择试。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迁钳纱:27.28万元   市场优惠盆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候栏门樊,就得到了广大消费者的极高关注度堂牧缎,整体设计与上一代差别很大屏,不再是中庸的形象娶,而是更加犀利的造型先挽攘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倡樊,前中网分为两段式设计太付洼,但两块黑色的格栅全是假的管,完全是用来装饰用的幻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吉。   熟悉老款车型的人都知道隶鳖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谁奴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野高措,从而保证了行程的安全性书。   小结垦忱抽:这款RAV4整体添加了越野套件脸,所以并非其原车面貌读拧洞。但无论是否经过套件的选装算农赌,整体的造型还是十分具有潮流气息的赎犬,另外值得一提的是编,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撤,依然是几款SUV中表现最好的唾叛通,注重空间表现的朋友们值得考虑怜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版其慷:31.58万元   市场优惠浮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款层,所以变化并没有其余车型那么大敞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了葡唱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迷,棱角分明才是其主基调奖。   后方整体没有太大的改动狗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惊,设计很好的与前大灯相呼应坛,夜间看起来十分的醒目抵,整体也很协调窗侥。   小结蓄汾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洁努缕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的套秘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉独跺泼,途观还是比较不错的选择辈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型咐鸥:25.28万元   市场优惠甭怒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚偎毓。克斯的外观杉汾,那么这款翼虎你必将也会喜欢缅,因为它的造型就是一款大号儿的“概┎亟停克斯”帮颧表。单条镀铬饰条所组成的前中网蔼,显得整体十分的修长挂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔采掏搞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点八论,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纷,提升了整车的档次亲瑞韩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幕簧衬。   小结操如:翼虎是福特家族的新镀帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆莞嚷祝克斯的身影帛,而对于新款溉咚×克斯的整体造型瓜,个人觉得还是很不错的骸疤次,那么如果您要是和我持有共同的观点蚂,并且想拥有一辆SUV车型烧涧,翼虎绝对是首选范围思喉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辰:27.69万元   市场优惠到:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颂怂蔡,但随着Jeep旗下车型不断的改款券丧排,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酗痢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痪帝惩,圆圆的大灯以及垂直的中网勿孰刀,无疑均是Jeep最原有的样子崇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欺,无论是后风挡还是尾灯烧抽酬,都为方方正正的样子乔淘付,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斜。   小结搪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙┥溉ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计婆环,在保留Jeep家族血液的同时慌,也为整车的空间做出了较大的贡献宦舒孝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坦磺舰,详情请阅读后面的文章供。   外观总结就卡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拇湘,基于每款车型的特性倦,有的为小改款败莲遣、有的则为全新一代醚头,所以有的基本没什么变化附告囊、有的则“面目全非”郎丛羔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抨忌卷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味世,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粹诧。通过每款车型下方的小结频禄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前但,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浩,你可以理解为营造纯正的氛围成怠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瘸咸脆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钎桑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晚还,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褪硅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烷貌,绅士气质是宾利的“看家本领”低劳。往往岸绦膊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质体扯汕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袍超闺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘦竣。现在需顿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让售寞芜。自古以来唉窟,“Speed”一直是宾利的性能标签妈谦裙,以此向2003年垄断勒芒冠垢窟拷、亚军的Speed 8赛车致敬极秦。    作为宾利历史上最快的量产车型霞蚕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)款,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冻喷,当然彼吩京,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淮。    伴随著经济实力的提升逻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矫室摩,当你身处被“泰禾北京院子”峰完息、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沙,肯定会追求更高层次身份上的匹配仓。我几天前去宾利销售中心趣,它长廊式展厅规亩悄撬欤宏伟瞥,处处是浓郁咖啡香澜酣撕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沥,对其购买力是不置一丝的怀疑匙菠翔。我想普困,只有宾利管、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求截蹋。我敢很确定的告诉电脑前的你们雄取烽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倦读,在中国未来一定能卖到脱销趟轻潞。   >> 写在文前宿鞘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年顶挂,英国品牌的表现令人忧心忡忡韩糜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹊,它们目前都散落在世界各处钳,有的受到追捧有的则走向终点祷圣咆。即使获得成功的英国品牌小蚀,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓷、“印度标签”的身份感到忧虑忻,毕竟李,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炬胺桓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爱添、原木的袅袅余香劫请,这种气味只属于宾利健、劳斯莱斯们抒难,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严懦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捐踌喘。    从业这么多年搽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乔羚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膘抱,囊中羞涩遥不可及自然很重要杏普拔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涡壕。我认为一辆好车锰回吠,应该让驾驶者舒服屯、安静煞绒、惬意的完成从A点到B点的旅程狭漂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快箩拾糖,却实现不了我小小的梦扔味。我一直认为眯春菲,真正的贵族肝骚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陌拣,即便妥协仍然能坚守初心肌坏。此话适合改变自己的GT Speed舅,你知道吗图?世上最难的事情就是超越自己腔皑骆,GT Speed做到了 舷桑墩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秃壕,当你启动它时琴防肉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匣额。   >> 外观常甘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胸荚死,作为宾利目前最为畅销的车型堆饶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级楷。但是拉赤闻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杰惮喜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秽巧掠。当然捌莫忙,大部分“土豪”车主也不在乎忱某山,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玩痘合。    外观提升不是GT Speed的精髓抒斤潍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阶蓖,动力剿陡脆、刚性程、减重上的工作任重道远仇郊稳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg何,仅有2.3吨澄泌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泡豪捍。不要小看这350kg梁蔡,几乎是一台V8发动机的重量巧惰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件相伤仟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂券、多连杆后悬挂和防倾杆等假。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色点,分别是Burnt Orange(橘)欧、Sequin Blue(蓝)毯档邵、Excreme Sliver(银)拐疮呸。为了凸显GT Speed的特殊扛缮呛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选短梦。宾利工作人员表示乃乏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故难,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加处,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗣邢赂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坑。    你知道胖子多么努力吗聊板换?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阑两槐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拒泰豹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超行。那些把高性能作为卖点的品牌躲蝗污,现在宾利也有资格和你们一较高下同。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隘婪冉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阑缓惶,其尺寸为(mm)良:长4806丝、宽2227撑栋健、高1394枚外堪,轴距为2746mm侈村。我知道韩宝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘶,为了让你做到心中有数绕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喀。与竞争对手相比芥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先攻备朝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑褐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弊亨跺,哪怕国内的环境日趋恶劣毯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭廷,整个过程大约需要22秒居。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撩毯镰,从而避免占用后备厢大部分的空间府。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘动秒叹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汀,没有法拉利暴躁剃改宿,缺点恐怕是不高调爽敦。不信你点击上方视频听听视频里声音驼剖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胃那: 作为欧陆GT的性能旗舰锭窘绒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稀,不仔细研究根本发现不了它的区别蚂。虽然外观变化之处并不算多病贡,但是对于轻量化乾粪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性季操。" "   7月21日侩剩爬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朵态。其中丰田致炫战胜福特嘉年华同、北汽E150罐,成为第一期家用空间王冠军恫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抱掏。它们会有怎样的空间表现仓,不如一起来见证熬鲍蔚。 本期内容开始前梆双,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忍: 好了党雌蝗,正式开始第二期内容聊魂。不过简单说几句吴敦,为了没看过第一期的网友们拆禄跑:    你可能会发现铂,随着岁月流逝讳浓鳞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭详订釜,也当起了小爸爸酪。恰此时隋颅,他们对车的选择可能也有了新的取向彤埔,空间大馆灰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素少。    基于此农,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔫宿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顶项旁,让大家对车辆的实用性有个较全面衰波踢、正确的认识皖缕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溪、模拟一家三口郊游的情景实测疼构、细节空间的展示盼睛膘、实体娃娃的数据测量四个环节进行械搽。   话不多说时陵娜,有请今天的选手辣驰啸,登彻嘉苯住! 第一环节江下:堆放整理箱寝缆老,能放多少放多少    由于很多厂商蒋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勤杀啡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厢,也会帮你量化一下车到底能装多少升闯困,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号澄缸,并加以不同颜色区分灿妈熊,目的是给你呈现最直观的感受鞠帛热。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翁熔袱,仅供大家感受一下陇。今天我们拿箱子说话昧,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞄林顾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镣苟:由于时间关系徐雀拟,我们这次只借到了骊威的低配版千楞勤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醛前,但高配版的骊威有这一功能棘。 首先出场的是骊威煎诞吉:    状态一掏皑侥:单纯的后备厢空间 状态二烯:放倒后排座椅后的空间 状态三券射:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廖溉: 骊威一如我们所想的那样丢,空间的确是其一大卖点冗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拱,小伙伴们都惊叹了!骊威奉内,实力不凡拌。   其次出场的是致炫嗅:    状态一似含埂:单纯的后备厢空间 状态二俊茸锑:放倒后排座椅后的空间 状态三观:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佃: 就如文章开头介绍致炫时所说铅酚,空间奔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点履举。通过这一环节放整理箱的测试点牟旅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沫法郝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坛佃逆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔚菩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绿舒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臣浇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扰: 通过摆箱子的实战袍,以及上面表格数据的对比挞奠毫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罕。而致炫与骊威差距也并不是太大累结舞,可见其空间不可小瞧赌雀。接下来又有哪些好玩儿环节犁?而两车又会有怎样的表现呢汲?请继续往下看来。" "   今年5月胺赡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迷?9挡无用嘘列加?自由光深度试驾报告》)蝗擎。当时幻瞪泻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郎泡。    6月惠搪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)经。不过3.2L版的离地间隙撮、接近角嫩都类、离去角粱履、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别该?    几天前番谜卯,我和赵璞绷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镭,这车还行不行柿?    我们的第一站屏缮,魔都上海且。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瑞扫。在经历了噩梦般的改签蚕、等待农、登机炕捎吓、继续等待之后何患,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间飘拇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿食省:“游遍世界各地现裴蹲,开尽天下好车平沁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑取竞欺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方角疆介,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多醇讹径。在此我可以不吹牛X的告诉大家募鞠,我在纽北环实际驾驶过奇变。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疽付独,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蒙穿境,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骏驼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恋,在国内也非常抢手芯修。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升愧闺咎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乒躺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俯蛊邯,基本保留了GTI所有特征挛懈噬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘿粉,在舒适配置上也更加的平民化守爆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陶,例如两边的侧裙以及尾翼等红,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伸褪客。但低调的外观也有自己独有的设计元素徽,例如车头处GTI特有的红色的拉线车,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标概鹤康,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中累。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忿疽偏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涝狠。另外美斑,新车的LED尾灯造型也很有特色捞惰。海外版GTI提供了红色吾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择突报,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现聪晾,但国产后或许可以与国内的消费见面秸闭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少顾梅嗅,我把它们大概分成两类沛:靠谱的和不靠谱的唬茶。不靠谱的原因很多好,有些续航里程太短焕心,上车就开始为电量担心;有些性能太差赊沏架,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比领,几十万买个两门小车昏安拦,真当我们都是土豪吗枢炉?   不靠谱的理由千千万撬,靠谱的标准则大致相同嫡蛋。续航里程不能太短垄踞,加速不能太慢挂顽,最好还有些实用性领潍,价钱不贵就更好了嘉绞峦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了隘哆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纱粱设。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玫,拿汽油车举例的话屏碾,90%以上都算得上靠谱校。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吻刨环,能达到及格水平的车型却不算多蕉回。我们的这辆测试车是2012款的陀概隘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梦顾。还好时隔两年菏,e6的动力系统并没有发生大变化匆斥,只是外形和配置有小小的调整秒。   续航里程琶吻甘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刊粉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群须庞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挟赔,这其实只是理论值耽匠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圃拖盾,实际用车时很难达到炭。夏天空调赔、冬天暖风谷赖嚎、高速快了羞精、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虹。   这种电动车只是日常通勤还可以苹镀,但稍微有些想法市,想去见个朋友冷腾卉、买个菜氯木,心里就得犯嘀咕滩淡控。这种心中总有事悬着的感觉很难受疲春,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多激。   由于时间原因梆,我们只能简单测试一下e6的续航能力躺抄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刺,其中高速路况三分之二峦,城市路况三分之一拴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弹牌上,我们的行程其实就是三段互,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涧芹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)容璃凑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钳便。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甭抹,显示续航里程320公里桃裸。完成第一段高速路程时(43公里)空别虚,电池余量82%(耗电17%)结,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)衫刻醒,电池余量63%(耗电19%)渺顺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)非苦瘸,电池余量45%(耗电18%)探康,续航里程134公里(减少61公里)嗜辫徊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点砍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磕荤煞,比如第一段高速行驶阶输敌,续航里程减了59公里衔挽绷,而实际行驶了43公里独,二者大概是0.7倍的关系守磊溺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话地,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近都使,拥堵路况似乎还更费电一些喉熊。" "  近两年教邵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捻浑,很多大厂都推出了自己的纯电动车硕透撩,先不说比亚迪这些纯自主品牌八恍相,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车獭。今天碴窍虎,我们就提到了之诺这个品牌点,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌爸挤,主打高端筒拨芳,并且未来也是只进行纯电动车的研发的翔喷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌礁巍杜。今天巳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侈虑嫩,下面我们就对这款车型做一次体验娟勘。   之诺1E只租不卖踌骨,租赁价格为埂:日租金为400元/天鹤虚,长租(3年期)为7400元/月蹄,现在消费者就可以对这款车进行租赁钙姥。   租赁价格包含猾:车辆上牌撂浅、充电盒安装(7.5小时充满)脆汲、保险淮镣、每6个月一次定期检查保养拟书饰、车辆维修拆谷赊,7天24小时道路救援溜袭岸、拖车以及备用车辆等咖募汉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造船,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计静蔷介,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弗册绵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计砍岔闷,虽然亮点不是很多痞儡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离褥懈祟,树立之诺自身品牌的辨识度经禽骄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宿,辨识度极高瓤搪。 既然是同平台打造揩阂,那么轴距和宝马X1也是相同的拈虏似。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磁,尺寸为225/50 R17评乓,这款轮胎最主要是为了节能考虑噬。   本文导航   分享到仍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忌浇,它是南京依维柯生产的车型率稠,隶属于跃进品牌旗下氓,是一款定位中高端的轻卡产品揣。该车是在2013年1月首次发布的煽庇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谴线,为用户提供了更多的备选车型梢柒搅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膜劳枪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彤男谷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碉潮善,宝马向来不走寻常路焦氦穷,旗下的SUV并非越野硬汉始肉霓,而是更加注重公路操控性氏弘,所以在外形上也有着自己的独到见解侠滑。Coupe原本只是轿跑车的特征别劝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上韶胃骆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锚菱掠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上非。在这种背景之下贩,X4应运而生妥踏侩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芬松辩,宝马对于X4的设计便更加得心应手攫。从车身尺寸来看孺此,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勘崎。然而实际感受上博祥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垦裁泪。它们的关系就如同X6和X5锹,一个张扬牡善妓、一个低调檄秦。要想斯缀吒ǎ酷绿破拳?X4很在行被鲸创。   这辆X4的外观加入了大量M套件剔,进一步凸显了它的运动风格驶匿。夸张的前后包围降低了视觉重心庇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罗灸?所以汗是,接近角纽皆、离去角这些数据对于X4来说帆公阿,根本不重要捆藉魏。   和X6一样党猾,性感的臀部是X4最迷人的地方习挠。如果从车尾来看靡荒陡,X4确实比X3运动了不少风,高挑的腰线熬惺瞎、厚重的尾部都能给人很强的力量感琼妻疲。对于35i来说手脊担,单边双出的尾排着实有些低调塘牟。尾灯的造型是典型的宝马风格些,造型简单炔、大气尸叔拜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮当,前245mm羞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性香碎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惰剧两,这是一款综合静音孤、舒适管恐、操控于一体的轮胎旁。在我看来嘿两瞪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挖墩,似乎更为合适沪。" "  原标题携孩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郴蔫串,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琳欢,该车除了外观造型犀利念、内饰豪华俩、配置丰富之外泪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窃。作为一款以年轻鳞、时尚为主旋律的产品掂班,NX开起来的感受如何刊,今天我就为大家正式揭秘倡。(注惮觅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吹,如NX盆、ES豌冷贾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钎蒜筋:   NX车型的外观内饰设计风格金拨休,在之前的文章中我已做了详细介绍弧澜缺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品栋票。从实车给人的感觉来看参磷戊,它的确做到了这点朽,不少人见到它的第一反应就是翻:恩那谦,这车挺个性抨、挺漂亮呢溜首。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邢单速,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吐漓南,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厂。此外魄染,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钨,进一步提升了科技感欺弛惜。不过它并非全系标配猾,在入门级车型上近光灯依旧是LED疮协,远光灯为卤素灯泡勒食。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒绦谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矛侵、宝马X1做直接竞争卷廓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV际,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勒汲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES申谈互、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吮炽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押薄,其中一款为17英寸腊沸,另两款为18英寸燃希。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恕送,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菠口,在国内的售价大约1700元/条鸿飘。   车尾线条与前脸相呼应辰,造型犀利骆煎笆,棱角分明祥杭,以凸显整车年轻秤孝、运动化的产品定位弦。同时撤录,尾灯设计十分用心耻犯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呛帆了,特意在接缝处增加了一小块LED梨割。   内饰方面脱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遍拳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用圣遍,大幅提升了车内的豪华氛围陕害鸽。   据雷克萨斯厂商人员介绍甘慈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廖,它的使用方法类似于电脑的触模板输敌奈,并带有震动回馈功能薪绩钱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用测。此外尼美,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统葱驶,我们咨询厂商工作人员潞,这配置会不会引入中国究炬,对方并没有给出明确答复汐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屉肮芹,作为家族中的新进成员和,NX的表现自然也不会差态寿。为了符合它运动化的定位伞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顶溯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钝背癌。   在海外耻扒啥,NX提供了全景天窗妥手、普通天窗和无天窗三种版本的车型哼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃街缚嗓,采光效果很好世射,但无法开启惶徒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呕铂盖,采用的是外开式设计稗痊。可以确定的是实接,上述两种版本的天窗都将引入中国烦居慰,至于无天窗版车型是否会引进鹊滤米,暂不清楚帅蛇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年同,马自达CX-7在海外推出;2009年隶黔,2.5L两驱车型引入国内浇库,售价28.8万;2010年娘靛,增配的小改款车型上市煤,售价29.08万借,同时宣布国产意向;2012年彤,海外CX-7停产;2014年坚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搽魔,等它国产的人此时已经老了四岁了枚。   从以进口的身份引入国内禄,到正式国产经历了四年左右的时间欢第栏,在这四年中进口CX-7销量并不好仑,一方面是当时市场不成熟鬼堪,后期竞品丛生将其埋没了了博。另一方面原因也在其本身强斑戒,比如定价高豪爽、2.5L发动机动力孱弱等等吐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍揉喷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统顾玫。在测试之前暑崔管,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哺次匈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斡妇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惜,搭配6挡手自一体变速箱潦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俏乃秽,只不过调校要比CX-7上的更为激进结肋。即便如此隆弗喇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锤。   油门的设定比较灵敏惶青,起步和加速初段都还比较轻盈检赫惹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线时,而不至于拖沓软岸想,一切都显得易于掌握戮俏。变速箱和发动机配合的是那么默契就,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弹,只是在极拥堵的道路上蠕动时花,1挡与2挡的切换有点闯动而已赴,问题不大蔼卤。   转向和悬架的设定偏向运动阑,采用机械液压助力的转向系统比较重怯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浓。悬架没有“忽悠”的表现潜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息高嘿梅,车内乘员经嘲郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”露排。悬架后段偏硬灭雇畔,在弯道中并没有明显的侧倾迁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胁导殴,动力供给够积极岛伐,表现不错盯,驾驶感觉非常轻松褪,动力的跟进也很是及时竣操。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迪堵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纠抵规,而且不是那种喷涌般的迸发扭酷问,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已板趴,给人相对内向保守的错觉荒姬泼。   CX-7更擅长的是中途加速奈巩搜,比如从60公里/小时开始势,遗憾的是想让它发挥全部并不容易别,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限幢,这几天这种沮丧感时常出现媳。不过也正是这个中段加速的特点携,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勉铰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巧,稍踩油门就奔向3000rpm郝发详,便能得到很好的响应琴掸按,仅有极为短暂的降挡迟疑祥猩,随后就催逼出了足够的扭矩恃拍关。简而言之堆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脸唬,容易上手删,各方面的表现也都算令人满意础。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滥伐,涡轮增压器起到了明显的效果联活邢,就像注入了某种精神类药物道汗涎,虽不时刻保持着亢奋状态纬风嘉,但兴奋状态确实随时可以到来绷革,一切都听从指挥话炊敝。这种持续的加速感可以维持一段时间贯皖抵,心里不禁一阵爽快捎,当然蕊板青,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光细铣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澳,消耗燃油17.94升速颇,平均时速为30公里/小时遣眯,全程开启空调能,平均油耗为13.3升/百公里癸竟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慕萌答,CX-7绝不算省油的那类订观强,准确的说是比较费油蔽。另外雌窜蹋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汲祷,无疑使用成本相对较高炽挂渡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章双邵芦。说实话芥,那是我第一次接触这两款车百磺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象编褪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机该督,动力同样够用擦,但输出并不算线性丁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诽汾。当时我就在想涡娟禽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了群块,而如今厂家真的这么干了裴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统论寺,增加了几项配置伸,外观方面几乎没有改动筐萄,图中的这款车只是增加了车顶行李架栋挨、车尾扰流板和挡泥板等选装件涝。   这款帅客HR16是一款7座车型脸蓖庇,它可以满足国V排放标准辽,车窗后半部分采用了隐私玻璃类,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揣捻汗。当然啪,帅客实际上是一款既可以满足载人矮迟潍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)票躬父,所以它的车系中包含了5座呛泉孔、7座几味、国IV瓤赊舵、国V等各种不同版本献彪割。   除了挡泥板之外惰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疙吻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统青,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓣晒奢,译为“动态”阑唇芹。有意思的是举,在英文里吮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根及,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机息香恃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棵荤挝?——开启动态模式翠,就等于点燃了一根无形的导火线搞。   要追根溯源的话劝教贪,炸药起始于中国仑,属于四大发明之一里共,不过相比中国发明的黑火药拔,硝酸甘油平时更加安全可控铰,而且破坏力更强图唤挛。奥迪RS 7同样如此系蹭,它多数时候表现得比较随和顾浪贿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莱强。   首先从外观上就容易看出它很厉害猛负夺。奥迪A7之所以独特芥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骨稻瓢,人们将之称为“Sportback”枚纠,在我看来顶,它的廓更像是一只优雅的海龟髓奔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种及市守。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装漂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逛深灯,所以它已经不是传统爬行类的龟韶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偏岔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同醛粕笆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毒踢,让人不由自主的去稳稳扶住3微秦、9点位置浇请诲。   在风骚的外形和各种真皮兼、碳纤维材质的覆盖之下陛瓢谷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铰鞍碑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泡氏窃,这一点很好脚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群麻菲。即便在这种情况下谈璃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颈氯绢:谁给你的自信卖这么贵牢?不错妇昧段,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赎卵渺,它到底是盲目自信还是厚积薄发汾娜怒?我们一比高下肥隙骇。 外观对比寸锭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结订袖棵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闯稳,所以我决定说点可以量化的东西握。首先癌炒骨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夯添翘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搏盘爆。其次可能是由于动力的原因颠日臼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽日抢交。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岸绣胜,备受关注的长安CS75正式宣布上市阂痊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秤啊苔。在前期的试驾活动上碘稗为,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型评勤卢,并对其驾驶品质给予了极高的评价踌副飞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗜纽,和手动挡车型相比赊茎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待枯。 ● 外观内饰的简单介绍管卯架:   在外观方面苯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缝家,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绅,甚至连一个小尾标都没有仍涟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魔匆,但1.8T车主可能会对此有一些不满亨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm韶,轴距为2700mm卸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疲保鼻、奔腾X80以及哈弗H6哩鞋,CS75还是相当有竞争力的赁酞,它的轴距和长度最大锻杏忿,宽度仅次于哈弗H6鲤,高度相比瑞虎5矮了35mm匣铃。   在外部配置上融绘肌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统景架鼎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谋充袒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角眯修屑。另外患,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯检,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尝匪能,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涉誓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薪,市场售价约为700元/条荆颈楞,在同级别中算是很厚道的配备了卤耻。此外徘垃伞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鲜居,只是轮圈被替换为铁轮圈俄藕,还是俩字——厚道梢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捣恰玖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尾,看起来更有层次感深膛碌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拿禽靡、设计毫无新意丁、用料也很一般等不好的印象啡烦团。不过近年来捅授,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹簇尸裙,长安便是其一擞存,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视田祷,也很难找出它的缺点蓉荣,按键关、旋钮的阻尼适中盲翔,手感很不错蓟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏臀哼厩,分辨率和反应速度都还不错括材誓,不过在功能性上它只提供基本的导航但凶、DVD沙貉乌、电台瑰签肩、倒车影像及蓝牙功能拷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的售璃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攫,但是厂家对此并没有改进佰冈涉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潭。但是胯疾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度串轿,同时设备名称也无法显示完整烩蔽僻,在用户体验上还有提升空间祥挛。   不过飞寞,在一些细节处理上蒋溺芥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袜矛饲。比如在挡把前方的储物格授俗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闻,不过这块材质却为硬塑料冲,实际上根本无法达到防滑的效果俄砷。另外栏烂掣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯簇涟恃,这点值得表扬假,但必须手动摁下开关才能点亮仇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潞琅搪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果份觅。座椅填充物软硬适中袄,刚刚好抚毖,并不会软到开久了腰疼等绒,也不至于硬到硌(gè)人氏婪备。除此之外稗弹,包裹性表现也很不错控,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狼。另外败波钵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淌牟。   车内乘坐空间表现上耸书,身高180cm的编辑身处前排贿狠钨,头部约有一拳左右的空间本醋,此时移身至后排齐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弥茎。作为一台紧凑型SUV车型穗塘缅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞍。   来到后备厢厕效,长安官方给出的容积数据为590-1560L猩臂,表现中规中矩瞪搂破。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布空库秀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茄诽,增加消费者对于整车的好感度持改。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟村,如今市面上的电动车产品越来越多娜,开始逐渐走入人们的生活绷勺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俄,大家对它的了解可能还不是很多宦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元速忿剁。那么这款车究竟如何呢拳刹快?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲤蟹项、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筏涛,我们终于有机会近距离接触一下假。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌融茫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质散尺,因此其与众泰汽车合作忱墩糕,推出众泰知豆电动车吮骡匹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗境几?不管你信不信努,反正我信了广。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茄貌,售价为24.98万-28.98万元驶瞳,共有三款配置可崖始取,全系均未采用quattro四驱系统署攘,取而代之的是前置前驱的驱动形式刃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烫魔录,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生珊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郴挥,1.4T的发动机到底够不够用竣箩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刑开甲,这些问题都难免让人担心冯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”额厢,它又是否值这个价格邻倘,下面让我来终结你的这些疑惑巫房。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浚媒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牌剑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颠冬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莲茂,既然大家都关心这一问题怕台,那么我们就从这个问题开始一一解决骄曙悍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娶,其最大输出功率为110kW梯臂闲,峰值扭矩可以达到250Nm碱豹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm操蹄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怂奔怪,动力储备不足方面的顾虑坤逼,但是这些想法也好顾虑也罢污虾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了串地。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涂光谁,油门初段的旷量微乎其微池。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闷,当发动机的转速达到1750转时觅想桂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩祁弄惟,强烈的推背感也会随之而来佃融,如果你不是冷静下来思考一下疾睦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糙攘吼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候推恼,一开始的想法和我一样咆,换了1.4T发动机之后斗丸桔,动力跟的上吗喊敦寝?心里总是怀揣着这样一个疑问话墨猜,但是当他们开了一段时间之后际佰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祟思。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冷规,处于D挡模式时本定设,整个动力的响应虽然一点都不迟钝既,但也感觉不到激进的性格敲咳。但是当车辆处于S挡时拔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纪避酞,整个车似乎突然变得紧张了起来僳滤,时刻专注着你踩油门的右脚凰,稍有动作便会迅速做出响应蔼。   在城市的驾驶中蜜花帮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障眠袍,当你深踩油门时环蒂睛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啊餐弹,或者可以说饶锑僵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态持斡。此外踩,作为一台不折不扣的城市SUV交奶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验突藕陵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质们烘杯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔚病,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动煞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镶杯乒,整个加速的过程非常线性痢孟姜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扒抢,不会表现的非常神经质踌垫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱七,这台变速箱给人的感觉非常聪明兽,可以准确的猜出驾驶者的意图绦,在换挡的速度和时机方面非常到位你五。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丛稠。此外口擂肛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错繁邪抡。当车辆处于D挡模式下签,当发动机的转速达到2000转时豁,这台变速箱便会进行升挡的动作效,从而保证日常驾驶更好的经济性鄙芳济。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卤刺圃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应别钢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止风久。   这台变速箱也并不是近乎完美碍飞筒,它当然也存在着自身的不足劲矩票。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剔细夕,尤其是在低速的区间内透,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感醚恰。此外断哄,该车提供了四种驾驶模式的选择橇涕,分别为经济氖、舒适光抄纺、自动和动态模式同,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整菠填哩。 性能测试溪河:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现人,最终的破百成绩为9.14秒冀耍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓬。奥迪Q3在三挡时完成了破百哪舞佩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程层。此外匪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篡赴,非成5ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失维,整个加速的过程十分平顺和线性乡却甸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梨泵。车辆在全力起步的过程中寞痛,由于没有采用quattro四驱系统晤蕊,车身有轻微的抬头现象欢侥,前悬挂的拉伸比较明显笨泵。 性能测试荣坚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中委特,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拎颠锣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升概,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谎赖。在整个制动的过程中犬美遍,G值适中保持在-0.9到-1之间晨亨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灰,前悬挂很大程度的收到挤压耍惨隋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烹。此外抚,该车在连续制动的情况下宦歉,受到的热衰退现象比较明显瘟几亢,在连续测试过后潘淘,制动距离增长了接近2米茫衬掸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捕米视,动力方面也足以应对使用的需求盎街,尤其是在低扭方面踞马,这台发动机表现除了浑厚的功底家匣楔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褐邯。对于一台城市SUV来说船磐尉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冈思。" "  你有没有这样的勇气办,一辈子只留着一种发型僚,带着一种款式的眼镜得赊?或许多数人会摇头说不免。试想你现在穿着中山装嘘,带着大边框邪,留着中分头走在街上朗谅戊,别人必定会投来异样的眼光栏扦思。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怠,但有一种美鳞材输,却是永恒的悲海惭,我们称之为“经典”捍。就像中山装逐渐演变成了“国服”弓廖错,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枪,看似过时的东西稍加润色淳,就会焕发出经典的力量伸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怯擦凌,也是一个互相佐证的问题匆损们。正是扛住了时间的消磨缮,一个产品一种设计才能称之为经典型标。而正是因为它是经典晚蹿,所以无论时间如何过往般,岁月如何变迁碑弘刮,它依旧能代表着美次。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逻彤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膜、保时捷911断颁、MINI这几款车了澈抢蜕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承本发斧,这是一种财富开,就像一个国家的历史一样古,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝噬成。但就像中山装一样具恃,如果不稍加改动秒,依旧会被人说土气蓝呛,MINI也是一样夸,细节的升华会有益于经典的传播和传承笛陪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伶每奉,是全新MINI车系中性能最好的芬。所以车头车尾都会看到“S”的字样熊记表。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裴吝牡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淑绍,这是它彰显不同的地方堑酮,尾灯的轮廓更大了概,但相比老款不够凝练突尖当,同时你也感受不到它有何种审美的进步零嚏介,个人感觉它是为了变化而变化昏芜受。轮毂方面参陋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吗搪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舒就,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垮乖宦。不过掂,在真正接触到保时捷Macan之前露擦雹,我对它的真正实力也有所质疑无玛。众所周知哼祁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造就亩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稠?带着这个疑虑咳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糜冠描。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同般儒乡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蟹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凛深膘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肺腑翘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匈娥割。在没有任何参考坐标的情况下偶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懒。排除了惯性思维的困扰藕,对于一款新车而言或许并非坏事躺尸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布继俯,因此有关它的设计特征我们并不陌生绥惹翘。作为保时捷推出的第二款SUV车型拾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柬额,同时也融入了许多独特的元素惕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征邢沛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颓妻科,因此在细节处理上读烯己,新车融入了更加激进的设计元素劳帆叮。    作为入门版车型甭攻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯副,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯公,并采用导光条设计梗肩关,其视觉效果更具科技感愤。   保时捷Macan的腰线位置较高粗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挠虾,营造出强烈的动态视觉效果晦捶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格昂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一连首悄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吼炭,我的同事此前已经为大家介绍粪拼俩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峰寄诗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泌。" "   ??????? 提起观致甜,大家都会想起什么呻屋妓?这似乎是一个难以回答的问题测醇痹。作为一个有着中国血统的全新品牌该,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钳华簇。在2013年靡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上籍,一石惊起千层浪伍能灌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垃垢。   如今巴告,观致的第二款车型呜泌,观致3五门版也如约而至幂守,其是否也具备了同其兄弟一样的实力外?它的到来风,在扩充了观致的产品线之后怂登,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驹法纳?自然是令我们拭目以待似舰悉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窖收。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型软戒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撬犁,时至今日都没有做大幅的修改露卧电。就是这样一个古董级外貌的家伙愤,最近竟然和新能源技术杠上了笑隧。2013年的日内瓦车展上皇锰岭,路虎推出了一款纯电动卫士桔相示,旨在告诉大家卫士宝刀未老罕吗。而这些天嘉沏灯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试却,看起来咕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了头幻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品农壬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矫菩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望届缄,并未成为现实畴放,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毒。   事情的转折点发生在2014年6月18日臼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坏靠特,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车多磁,并且这一次粪,车身上已经重新贴上了拉花视景,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”算,而是一台真正的电动版卫士涧撤背。   之后通过各种途径的联系潮乃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版去犬,虽然这并不是一款量产车浆颇,也没有任何电动机劳梢京、电池组方面的参数数据楷改, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踩,我们认为此次试驾还是很有意义的钾券。   ■ 外观造型苛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样免,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异懈粱。   电动版卫士全球仅有7台穷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车椿,基于卫士110车型打造拿,可以根据情况容纳5个或7个座椅枪炬难,算是车系中的“旅行款”扑钩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氨校,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冠楷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滔得蟹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渺琅,丝毫不加以修饰俏。按照官方对柴油版车型的销售策略澳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碎倾克。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分累,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凸溺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间檄先。正对车头吩嚼,右侧翼子板的通风口也是镂空的筛波莆,下方是空调系统的进气口诚,而左侧的则仅仅用作装饰垛,所以是完全封死的状态慑。   平直的挡风玻璃步、小雨刷沫、面积可观手动调节后视镜车梁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计囤桔,而在这台电动版卫士上隘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帝浦纪。   实际上即,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线募送,电动车窗只照顾到前排乘客绕,第二排为手摇的孩安,第三排则仅仅是推拉窗斯才绷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乌,确实硕恍显,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搓翅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中为哥项。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗽。   三窗式车尾设计除了古老外寝另,想不出更多的词去形容酞牡,好在后窗电加热焦常兜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备偿侮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统布艰憨。至于各种不同用处的尾灯盯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腾鹃憾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酪管,并配备了13针牵引电力接口怂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刨。而对于电动版卫士来说司笨,这款车的拖曳能力也非一般强大慌吵嗽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搏录。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯班,在这四年一次的盛世当中凰滩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈俊,在经过整体的细化改进后整体更出色搓丛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辣,对于这样一款小车到底怎样信辽未,让我们一起一探究竟施校。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昆冬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计五和,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计府祁矫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择母航,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁寤埃可靠的选择凳飞刺。   相比现在很多的车型顾秸乃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丰摆,个人比较喜欢这样的感觉啤簿恒,朴素也是另一种风格擞庞限,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祭恐,可以说是起到了点睛的作用祟奶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矮毋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疟茂,看起来还有些运动精神慑涉歌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稻量刷,同时也是远近光一体设计逛歼括,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹿氦覆,更加突出其可爱的造型风格授,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捣糠拴,同时也表明了J2的一种年轻风格参。虽然是一款定价不高的微型家用车扔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裳联顾,雾灯虽然不是什么贵重的配置碳溶,但对于安全的保障还是多一分才好新丸滤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侍氓,实际使用中虽然刮水面积稍辛摹,但整体还是清理的非常干净彤扦敲。   在车体侧面造型上榷撅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庐呈犊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叮突,这样给头部空间会留出很多冻橇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盗肋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舜咕。腰线起始的位置和大灯高度相同活驮,这给了驾驶员足够大的视野空间痹趁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间充,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格定碳。   在尾部造型上萝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糜,同时加大了尾部示宽灯的面积茸此歼,为了就是提示后方车辆注意安全妊盘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弛嚷蔷,内部非常的深不过开口非常斜沉谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滤叭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搏迷,虽然是钢圈送,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳透册搔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型片发肚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凹。另外掇耪,一直让人头疼的售价问题圈,此次又出现了暗联甸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫂褥宪。价格问题铝碉扦,在上市新闻 中已谈了很多率惩慰,不过与价格相比奢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勘啼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虹飘哀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓤抗,即将为各位解开疑问逆。   观致3五门版已于6月24日上市办贸划,目前指导价已公布解柿,售价区间11.99-17.19万元 韩幢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撵睦:依然遵循简洁的设计思路覆济,造型更显年轻题。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头道薪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士琅冀脸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体受狸。可以说晶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垛推扁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格播绘,不过在细节上却更显年轻闹昧槐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逛齐疗,轴距为2690mm扦,除了长度缩短了177mm之外镀违,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别览携。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉管幕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睹谱。在车身颜色上认,观致3五门版同样有6种颜色可严诿薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诡是,色彩更为鲜亮驾扯,也更有时尚感歧懦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起床,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庙蟹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斤禄枚,而前雾灯也采用了圆形的设计备,更显时尚缓全。另外尺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盟、转向辅助灯和大灯清洗装置烙干幕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虫分竣。   除此之外加腐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宦热,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缄倡拓,并且轮圈的款式也更加的年轻让闯扛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缆酗埠。所以在轮圈与轮胎的规格上巢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亭峨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褂:与三厢版一致美形蹿,细节改变不大寒每。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同箍帅侣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敬傅。中控台采用对称式设计蠢,各种功能布置规整摩绿,按钮数量控制在了合理的范围内蘑,不会给人一种杂乱的感觉炔晌噶。平底式多功能方向盘与三厢版无异田精,造型很有运动感套氖,真皮包裹的外圈握感也很不错摄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坟,除了蓝牙电话锹、多媒体播放等这些基本配置之外箩烙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务际碍残。除此之外颓商,车主还可选配观致逸云的增值服务崇峦,该服务包含实时交通路况窜舵、实时停车场信息和地图更新等涎现劝。 ● 座椅及乘坐空间锰:白色绲边真皮座椅很有时尚感酷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碍酱泼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杭脆,与三厢版顶配车型相同旅猛。不过区别在于博列哗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理繁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挽黔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动法臣函。   在乘坐空间方面筏潭鸡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搞,并将座椅调到最低位置后革躬共,头部空间大约为1拳碴,显得很宽裕;而进入后排后窘称嗽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的独。后排中间地板隆起幅度较大裴艰说,长度也不适合搁脚泄抗,中间乘客的舒适度会受到一些影响外。 ● 后备厢诽、储物空间和天窗瘫:后备厢容积403-1105升澈酵,储物格众多灰苯。   在不放倒后排座椅的情况下垦轨,观致3五门版后备厢容积为403升毛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辑汕现。如果嫌这样的空间还不够的话栓起,将后排座椅全部放倒后虏岭,空间最大可扩大到1105升颁私。除此之外嘛察,如果您随身携带了诸如手机回锋衔、饮料之类的细碎物品的话彪耸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备室,可打开的总面积约为0.22平方米份掸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似竭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俯路:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机任攻,两者最大功率分别为126马力和156马力搭奋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外椒弓,其他车型均采用6速双离合变速箱巫挟捍。在底盘悬架方面短,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勒翅恭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辛吵眉。 ● 驾驶感受入虽:底盘调校水准高庭蟹别,变速箱低速平顺性比三厢版好稳现。   此次试驾会上卧帛,我们大部分时间都行走在城市道路中霉酞腾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蒋酥跋,起步时若是轻踩油门踏板锤恕搽,车辆的提速会显得比较迟缓敲仕,若要改善的话录,需要至少踩下1/2的踏板行程觅溪。对于开惯了日系车的朋友们来说粱寝,这种偏向于传统欧系车型风格吠称教,而非“一点就有”的油门调新铮可能需要一点适应的过程樊菲勾。   而在整个加速的过程中布,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题填黎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巾答盛,咆哮声已经传入驾驶舱骏抢凹,可就是不见变速箱及时升挡茧谁尉。另一方面宽肠刑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倘瓮,整个介入过程并不是特别的线性摔,其工作时的噪音也清晰可辨烙团斗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧授榷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悄焊憨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受商辟潍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换委级魔,并且伴随着强烈的顿挫感豢泼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疆淖详,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骚底岁,虽然顿挫感还是有蔽,但已经能够被绝大部分消费者所接受棋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呐爬蓟,那么我可以回答您超桐,和大众的DSG表现相差无几率论烁。舰拒晦。   从观致工程师的口中得知抨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下细,对变速箱程序懂散、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贪寡,找到其中一个最佳点份锣坎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豁。   在手动模式下轨赣绕,发动机的表现仍然很积极镰,不过由于其低速动力输出并不出众剁筋剿,其加速度并不能让人感到满意红剧仟,很大程度上查蜕袭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉势袍。此外衬版,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时倾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苔号,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柒弟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点味荡枢,而在此前的三门版车型上倒牵昆,我们就给予了相当高的评价凰铂醛。虽然仅从结构上来看然煤忱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臂,但作为一款家用车拔涤觅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跺黎祭,高速行驶变道保证稳定性饭掀。事实证明讹理,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耐轨,并且从车底反馈至车厢内的声音炽把、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的币。   ● 编辑总结实:   从我们此次的试驾感受来看低仑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旁犯际、时髦的外形托,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整科。与之前我们体验的三厢版车型相比签俩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步称,尽管目前顿挫感还是存在附抡褪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了废步。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啪,有值得称赞的地方效疟,自然也存在着一些不足拷垄蓉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瑰背持。另外煞私嗜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的播查。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袍沏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洽兽、转向辅助灯及大灯清洗功能寐堵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舞烦萝,这样看来蚕赫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惺。不过轰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肺弹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧行。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗没郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芦隧计,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍石炔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型问敲饰。但个人更喜欢两厢版本怀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豌梳踢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肪迫。当然灿鸽,作为同一款车樊系叛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纯糕。三厢版本更加实用颅署,两厢版外观更加时尚干练厂。今天带来这款两厢版爱唯欧然弗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烩昆慑,大灯的设计相对保守了花星,但也减少了人们对于这台车的争议性撩汝。从而扩大了消费人群必赔铅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闺,各有各的美首糜莎。但无疑荤灯蟹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讹围蠢。   侧面的变化并不是很明显牢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缮夹烈。相比三厢版要顺眼的多抡。车尾的变化同样集中在尾灯上山诡料,尾灯的轮廓变化倒是不大抵驳湾,变化主要集中在尾灯颜色的改变腑看。深红色的外围显得更有质感合碑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梦轰,越野车是最好的选择波地。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车错炔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锰哗脯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘘棠寞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扇坪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奥监秃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庙路东。除了电视剧的锦上添花颁,BJ40本身的魅力也势不可挡破晶甸,下面我们就走近这款“北京青年”粮木辟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杀扳病。   外观/内饰洽彭间:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试媒,或许有人会问那为什么还要进行测试捣舶。其实答案很简单孟侈铃,之前测试的BJ40是一款试装车唉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锋啤胁,包括电视剧中车辆也是如此帝限骨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堡酚坑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升度吨。虽然我没有见过之前的试装车磕菇臼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芭,甚至有些地方与牧马人不相上下辨颂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浑琴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芦竭饶,这里就不再做过多赘述镐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贫法秋,你会发现并没什么科技感纪,简单的线条通、硬派越野车特有的见棱见角的气质承脐酷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兴伯片。另外玻秀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汉似。硬质塑料质地的中控面板很厚实乓,比起舒服的软性塑料手感稍差敌鹃测,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狸,同理使用织布座椅也是一样寄泛,无论您是刚刚涉过水超膳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨普,都不用担心捍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弹婪痹,不需要华丽的外表去装饰泼。虽然BJ40有着很浓重的模仿棉硕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滥死睬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上境阮,那只能说这个人并不了解硬派越野车逼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苯佬郝,让人想到真正的场地里去撒点野搞幸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀级?惊险的高速穿插蛙莆趟、精彩的甩尾掉头篡借、惊艳的侧向双轮行进迫享,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演存退。时过境迁书裸评,萨博虽已退出中国市臣濉,但把经典的两款车型(即9-3沃粕七、9-5)的技术留在了中国码蘑,在北汽成功收购萨博技术后隆授酬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氨江。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型项,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求臂千虚,主打性价比与实用性篙救裂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腔物覆,只是在某些方面使用了相关技术而已奈。   从外形设计上就不难看出罚伞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毁幕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘿伤酣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茧,同时车身上所使用的犀利线条端,令时尚动感的氛围展现得十分充分妮伙返。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镣扛,车身各项参数都小于萨博9-3范绘,所以直接套用的说辞显然并不成立售颓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔑,打造一款可以继承优秀基因枯爆,并适合普通家庭用户的车型艾,成为了设计团队主攻课程璃惶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漆水,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弧捍敦,但紧凑的造型与简练的线条尝,使其观感的持久性更好喜案。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忿革其,很多厂家也开始重视其了这一细分市场散。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羔,价格能接受泛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笆慨芹。而现在也有很多车型供大家选择型痉败,包括大众途安矮缸何,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娥受。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诧,它还有一个进口车的身份故交芳。接下来梳控堵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僚草。   外观龋伴:起亚最新家族设计牢辉穷,略显可爱暴我鼎,大部分能接受俗鲁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格落乓,同时又有一种独特的卡通味道堵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盾篮别,没有配备氙气大灯咸拿,但全系均带有LED日间行车灯观碴哪、透镜及大灯高度可调功能地挞微。雾灯部分的设计很有个性咖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猛。   由于车身高度降低氨憋慑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑申,平滑的车顶线条降低了风阻系数且氦法,流线型设计更加美观杭计。全系除顶配的豪华版外太戒党,后视镜都没有集成转向灯功能罕。另外忍夹乱,低配车型的轮毂也比较简洁翠刮碌,轮胎规格为205/55 R16艰登。   新佳乐车尾的设计十分简洁修溉倦,总体看上去比较圆润惧朔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炮湃,凸起的轮廓首尾呼应险迟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烫颧凡,车顶带有行李架竭苔拿,具备一定的实用性隋街。新佳乐全系标配倒车雷达功能娇款,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拖敛厩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源男,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剩溜宠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灌航,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钝矛。而提到雷克萨斯抹币,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样偿卜,立刻联想到了舒适戎冀、安静等一系列形容词撬毁妓。   作为雷克萨斯主力车型姆妓钒,ES系列占据其在华销量近半壁江山此,舒适醒倒聚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裙搁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懒嚼搔,更是有充足的理由享受这些评语梅村嘶。但更重要的是巧,在环境日益恶化扇集恫、石油资源日益紧张炯钞、油价越来越高的今天繁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陵肝衔。   外观部分朝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型对,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狮俏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唱啥媒,和前代相比进化明显京。初次亮相时摹吩齿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钎借毛。与丰田一样佛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篙,目前已被广大消费者接受妮晶尉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题变蔫。   外部配置上教,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旁擎糖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弟久,与中网造型配合不错戏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格清入,轴距2820mm泛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谴,ES没有针对中国市场刻意加长辖崇堤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台常碗,轴距比老款增加了45mm孝康。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夸碍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晃膝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苛磁。当然赦蚀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厕潜裳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起封。另外毛侵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内门,更加低调款。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邦久题,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氓委。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娄、忘记沉默寡言的正装车主拧北骗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娇、忘记... ...算了挽,需要忘记的东西太多枚湍,你只需要记得一点汇街,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽熔备。   奥迪的低调弓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)森匙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然检。依托自奥迪A7的造型设计寺,RS7依然拥有优雅的造型翻滑傻,仅仅在一些细微的地方韦沧,RS7做了运动化改进鳞避。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桐侩糯、以及哑光附件枫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板世、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刷。   如果客户需要杜抬摧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂全苗邯,其轮胎规格达到275/30 R21乖唇隧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气力摊。排气管依旧体现出奥迪的低调蹋贸郡,外部看是两个椭圆形排气管沙同,而其实际是双出四排气懊垮,因为单侧双排气有节流阀帮,用于改变排气通道涕搪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣僵虑搓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抢谱扑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线力身。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔还。车钥匙挫狗地、平底三辐真皮方向盘忙盲、运动前座椅漓屁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歌敦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示描。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苛敌伸,还提供发动机增压压力猜匣董、机油温度显示和圈速计时器等数据里疗酣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰任头,并提供其它3种材料作为选装忿苛。车顶内衬标配黑色织布蛔板慰,可选配黑色Alcantara面料权盎冯。搁脚板美、刹车踏板腻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计形该。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆必遣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑高温蚀、一体式头枕的运动座椅身,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料密钱壤,并提供钻石绗缝沦凤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顾韶统。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勾史。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韦滥,就像微博上说的赐层磕,一次刻骨铭心的爱情埠,一次说走就走的旅行什么的顿呢吞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求那,但在现实中辉,你不能永远一副放纵不羁的样子弯搔,特别是在资金有限的情况下妊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睛健慕。此时你就需要一辆价格便宜狗亢、实用可靠的多功能车型巢罐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苇辟芒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泵锰堵,分别是景逸X3和景逸X5奔,形成高低搭配产品布局谜。景逸X3属于入门车型溜氦,共有三个配置戈放,指导价从6.99万到7.79万元毒期答。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看百,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虎犀摹。这款车的前脸采用了新的风格样式埃,线条比较硬朗笨泡拉,造型简洁流畅冻,同时又很饱满投,没有过分追求标新立异的夸张风格通弹犀,显得更加沉稳番。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镀窝,给整辆车增添了活力榔。   除了前脸之外粟甜钱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓官菜,让人略感失望傲县,好在整体风格还算融洽恐弗税,不会给人前后脱节的感觉劣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm回然、1835mm和1705mm嘲,轴距为2685mm宝,在这个价位上算是较为突出的水平了枯,保证了足够的车内空间骄叼。" "  在固有的印象当中弟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氮幌刃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价顶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤鸲稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌砰拭哭,作为日系三大高端品牌中的一名缸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沦哨闯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次井,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郴馈科,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格途蔽间,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驰紊得,取而代之的则是一种日系的柔美风格怕坚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影徊帆邢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力几,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骂纷泵,并且这种特点让别的对手无法模仿搪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豆高荚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兼恼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脊扛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虏僧巍,看起来非常具有独特的风格刮粹舰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孰丰苔,不过看起来还是比较有神的宝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寐悼乘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示川渭财,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慌念。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方通吃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诬点变,这款车有这么长么犊涛镁?实际上后门的长度远大于前门耽诲,不过整体造型并未收到过多的干扰嘲锭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格焙伸,因为C柱的造型更加接近尾部莆供晶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捕淬淌,腰线的设计在在尾部提到了最高蛋蕊酮,并且从前大灯连接到了尾灯部分高迁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通略寇对。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圣募父,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郸筏戚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踏鲸浅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓮誊,到今年4月20日其正式接受预定春髓,不到一年的时间底套碉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铂挎。在新能源车量产吼、市售的速度抗卸妈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌角,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酥盛狮。当然烧,汽车之家评测新车的速度也不慢荷,今天钡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娄凹炽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拧十零,其中橙色的为增程式混合动力版车型椿,白色的为纯电动版车型修诧唇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型路。   ●外观凹苦:造型前卫恼浇传,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牵,我见到量产市售车之后镀疗,其外观真难以与概念车作区分夹票使。宝马i3前脸造型饱满圆润卿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现席畔。不过坝舜掸,“进气格栅”四个字需要打引号了氯维娃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胖希,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桥舱桶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计固,让整车看着很有质感且与众不同从漓。当然湘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘘迸,但它的车身侧面看着一点都不显小抨孝嘲。在我看来原因有三烦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夹浓博,给人感觉比较敦实袒迷敖。特别是车高数据簇缆沫,它比X1还多出了23mm猫褐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大边赎,达到了20英寸蒜睹,但胎宽却很窄处净沁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20速伦就,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎攀。有关这款轮胎绒竿腔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幂,基本都表示由于规格太特殊陈,没有现货也没有报价咸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啊祁说,很独特我绅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呻。尾灯采用得是隐藏式设计丧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镭佬,用于显示示宽灯互蹈、刹车灯以及转向灯等看话,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帕垢,所有光源均为LED联丸簧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中际嚼衔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垢壤酞,欧洲市场上柴油车盛行已久请,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邯。不过近来勤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卉,Jeep便是其中之一稗诞赂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待欠。 ● 外观介绍揽:与汽油版无异扳,硬朗依旧律酪糖。   从外观上看蹈峭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舞禽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涕。新车的外形仍然显示出硬朗端辛、时尚的风格禽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沉聪,提升了时尚感嚼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沽克幌,在同级别车型中“个头”并不算大膛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势典,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芜。   在外观配置上箍巷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秽凌铰、雨量感应雨刷川力聘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置憨时鸵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的场豁。轮胎配置方面团盒碍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粳,轮胎规格为265/60 R18抢箩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎繁,规格也变为了245/65 R18稍惕技。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俯耽,我们会谈论什么填?是大老粗一样的外观碧嗽,还是“马路杀手”一样的形象朔辛黑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姑贯加,笔者也不例外畅悍建。6月5日下午溶负,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哺,原来大块头也有过人的大智慧题。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH噶典山、FM两大系列骑博,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唾坪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华低,中国区总裁陆博天到场助阵菠悉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膊缉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啤步,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车媒娠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碧憋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挡,最大的意义还在于为企业产生利润舵堑。因此泊慕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洁韭,并体现在生产效率请磷、节油效率钮般、完好率淬稿污、安全婆花、安笔酌刃ǎ和驾驶员体验六大方面撩钠概。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胆室衡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曹筒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证份么媚,而大众凯路威则开创了一种新的格局工孰被,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型该。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生环捕境,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拷唇酸,而那款车型是针对高端商务市场的车型刹,虽然其内部可以进行简单的商务会议伞耽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沪季氨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案令谓靖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格步,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑觅穷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暗透,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼备,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密就东汞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辅美。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肯疼爽,只是以简单的卤素大灯出现卤铂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脖,只能说稍显遗憾剖嗜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啡双,并且其敏感程度非常高樊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单价仟据,采用最为直接的造型是大众商务车的风格提词俏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焊陇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格犯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗓菠具,但还是将头灯和尾灯联系在了一起传踩,在尾部造型上也同样是方方正正褪,给人以刻板的印象沁饭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潦,看来稍显朴实无华藕诗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糕舶獭。尾窗的面积超大败,并且配备了后雨刷亮,可以说在安全细节上做的不错碗吵。尾灯的造型也毫无新意哇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅宋肌,尾灯内部的结构也比较简单迁,并未采用LED也是针对不同定位的选择栋峰超,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低登,尾部配有四颗倒车雷达探头涪蝗巳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洼。作为一款商务用车逛粉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方还,而旁边就是凯路威的备胎所在地废羔,这样的设计使内部空间得以最大化利用耿。   相比国外的凯路威车型李,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惟很,造型上采用了多辐式造型临掳看,轮胎则采用了邓禄普品牌操乐拔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靡材诫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拴保诉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掳羔,我更多的会用臃肿两个字来形容它呵。圆润的车身陆丸,没有棱角的线条道份辖,大而无神的头灯柿忻,都让我对它提不起兴趣官届。第一次见到新款昂科雷时慧,我的这种感官得到了改变哼锈幂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袄童。新款更加俊朗妒,就像是一个胖子腿,经过健身翟罕坤,从大腹便便变成了施瓦辛格谁晃农。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隆,这种类似于点睛之笔的作用文涤,实实在在的发生在新款昂科雷上面骗。之前的头灯让我没有胃口芥唤,尽管亲和力不错锰秦夺,但太没有性格粮扇冈。连同这个车身嗓竣瞳,都让我觉得臃肿无比独豁,简直就是个满脸流油的胖子麓。新款更换了更有张力的大灯鞋救衔,进气格栅也变得更具进攻性顾。这样的风格笑跑蚂,我想才是大家喜欢的矮叮。   侧面造型的改变不大惜勉拴,侧窗面积所占的比重依旧很锌纯ジ铡,这和新君越浩顾膊、GL8都很像仍史。给人一种重心很低的敦实感嫂端。但对于车内的乘客来说儡猎帮,这不是个好消息艰,过小的车窗影响了向外看的视野慑矩舒。造成了不必要的压抑感赤粹。或许对于选择别克车型的人们来说吹梳酮,这一点必须无奈的接受了参骚。   车尾的变化不及车头讹镰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诗秆,或许我会更喜欢它钝。但事与愿违剑,尾部的改变仅仅局限在排气管上理贩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形貌。这多多少少会有助于提升质感疵椽。也改良着尾部太过圆润的整体气质垮恃。可以说含逆摆,这次外观的改变供究疟,在这些细节上还是很成功的隘。相当于一次瘦身和塑性咀溯稿,让它的线条和筋骨更加分明纠飞铆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间韧,纳智捷 新大7 SUV正式上市仓,官方指导价格为22.68-27.48万元迟柯楔。一直以配置见长的纳智捷品牌怠冗,在小改款车型上又下了一番功夫亨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次林阔侯。在体验的这几天时间里颁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惟泊黎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顽邵毋。也有好奇的邻居询问这款车的售价茬忌,当得知价格只有不到30万元时甘,邻居更是深感惊讶乡攫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丹?本文就为您带来答案携爆合。   作为一款SUV弥式颓,“大7”这个名字一点都不为过里刃遣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诬斥,2910mm的轴距更是傲视群车泛,也难怪引得路人频频回头侠馆幸。不只是尺寸捐皮,本次试驾的新大7四驱旗舰版陇,整备质量达到了1950kg差速,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赏激。   作为改款车型膊,新大7的外型经过了一番修改沮颓,主要体现在前脸和尾灯上板。大灯造型有所变化乔隋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胁,而经过修饰的雾灯饭、转向灯和前雷达呢畔睹,给人以霸气外露的感觉图轰。整体上骄蔬旅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脸抡徐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锑胖土,比较实用钾歪史。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜂泵蜕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上那傻既。从奥迪A8的换代暗癌、全新奔驰S级的上市额,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尼烘梁。这三家老牌厂商动作频频逃麻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS微哥邵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来深痉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鞭舷。而随着混合动力时代的来临嫉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咸沉,可以说从那时起沛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埠谎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苏踩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啼唬,以期对它能有深入了解丘露。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内复。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峦汀炔。相比之下馅叛,雷克萨斯LS在此方面并无优势桥等彭,长度四岁、宽度和轴距均落后于对手财檬。   即便不看车尾的标识蝎,仅从前脸上幽兰色的车标蹭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型广。而身挂HYBRID标识则意味着篙,除了树立当家旗舰车型的形象外婪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功点膝工,只是在一些小细节方面令人有些不满哩捶氰。如果用最严格的标准来衡量虎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些班。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炕簧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手栓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庐掳姆,这种车型的优势就在于竿闷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感师桶巷,还拥有了超大的车内空间犊措,优势显而易见镀,而今天我们来到了美丽的太湖傲跑色,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浪酸锭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苗损蛇,也让更多心意欧力威的人有更多选择疤记俩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疥领戎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缆电,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衫剃拒,不过从售价以及车身尺寸方面来看耙浅怀,欧力威确实占据一定优势楷耿。   外观上欧力威厢型车身造型奶,并没有阻碍它时尚的视觉感鬼问钎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锯胸,时尚并且使用茶耙息。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棵脑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示填铅痴。   非对称化的中控台设计才,与1.4L手动版没有什么变化菱景醚,首先造型上足够年轻协调奇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点田。欧力威自动挡车型悍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狸里,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键齐释围,操作多媒体更加方便结肛。中规中矩的仪表样式没有什么改变洼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芳阀控。   本文导航" "  有突破有挑战喷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候心惟监,就会有这样的感受希。它太挑战人们的传统审美了掂,怎么样也无法用大气甜共、简洁介颓攫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产臼。自由光承载着延续切诺基的重任粉,就在这样的争议声中款款走来并巧睬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篱捍,挑战着经典兽慕诚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新版,在做颠覆传统这件事咳诲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念股牌。就拿前脸来说坟挞杀,好看不好看绝不是我个人说的算的句,每个人眼里都有一个不同的看法寸品篙。或许慢慢大家就接受了釜土。   作为一款中级SUV嗣秒痘,车身尺寸上中规中矩蔡罚,作为切诺基车型的延续涟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粪,但也能看到不少突破之处黄铰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纪段确。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壤屋耻。   本文导航" "  从1985年开始目,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悲卢凌,1991年出现在5系车型上碌哆,1999年开始陆续出现在X系列车型上论。直到现在冲薄募,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辉猜摩。2014年5月22日艇拍谅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庭骂灭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寇亢痢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卵丢存。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劲床,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邻猜佰,新BMW 328i xDrive箱哦敝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钩稼。   第六代BMW 3系延续了这一传统伺广孺,将融合了电子气门控制费韩痕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机口型、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配夹秦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湘崔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烁醋搏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帕寞漂,要了解这个问题前随宋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沛腥拇。齿轮传动式分动箱推绩舍,连接前轴的方式改为了齿轮传动德卷输,其他地方大同小异凤耍。对于宝马X系大部分车型来说空醛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刃弹备,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力煌毖。由于前后轴均采用开放式差速器圈蜗沮,遇到交叉轴情况时嗜,也只能依靠电子制动来辅助反纲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俏花熟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逝,与齿轮结构的分动箱原理相同盘拍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犊尚汀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啃团。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掸。至于控制多片离合器的方式泉敬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式识。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阶酥,所以常被用于装配在更强有力的车型上圈颊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翁,以对扭矩分配进行不间断地调节户斜吐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肌瓦坡,默认状态下前后扭矩分配为40来侗:60仿窖,最大前后扭矩分配理论上比例为0乔现惨:100到100黔:0之间金揭含。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肉剐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戎。扭矩分配可以在0.1秒内完成老涂。   行驶过程中秦峰,如果系统发现车辆可能转向不足茫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧京策,就会减少分配给前桥的扭矩校侈钝,将几乎所有动力都输送至后桥管。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惺彩枚。一旦出现车轮打滑汉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器败藕点,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舵蝗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绘臼炭。这就意味着绥麓皋,无论路面如何突然变化处鳖杠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仑熬寞,即使是在部分结冰的道路上翔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寝,其中S2属于一款5座小型SUV卷槐锑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姐贺侥,很多品牌都开始研发小型SUV连。而S3则定位于一款紧凑级SUV汉秀,并且采用了7座设计响息。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何释梧,接下来就给大家一个解答塘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位官:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刃,这一平台就是北汽威旺M20的平台袱节,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓢厩。但是两款车的轴距却不相同拦榔,S2轴距为2560mm淑韶,属于一款标准小型5座SUV途侥埠。而S3轴距为2685mm梢翁垂,接近于一款紧凑级SUV屉山扒,所以为了能吸引更多的消费者纽,采用了2+3+2的7座布局底衫,主打一般家庭用车田横驹,实用性优先突。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盯,主要还是面向有活力的年轻人劳虽,外观设计更多偏向于动感的元素居多沥。大灯组的样式也不俗套稼擞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彤帮羡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拈悸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埂疙,在车身尺寸上还是比较占优势的商淘栋。另外2560mm的轴距表现也不错摩,至于它的乘坐空间表现如何酣美赏,在后文我们会有体验莲瞳掂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恰群成, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宫垂苏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了级貌,车门不能完全打开的话搓颠徊,一些比较大的物品拿取会不太方便涉尘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台木,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹈,并分别匹配3款变速箱骇肠咯。此前如身态,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抹桅。而今天我要试驾1.4T车型里埠,虽是短暂场地试驾钙趴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纺,特别是动力上提升明显躲层。 ● 外观/内饰第孝贯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兢陡,也做了到店体验的文章图,1.4T车型在外观淌迫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弘叭,本文不重复介绍胎咎便,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掣媚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脖化独。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因停察,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吮,具有很高的品牌辨识度你算。同时在一些细节方面的改进泵睬物,比如重新设计的头灯膳沮多、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岛谱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重电。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剑锑刃,采用了全新的发动机拼囱柔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哎,属于大众的EA211系列典盟离,动力性能比现款提升19马力和30牛·米繁蓬,最大功率150马力/5000rpm禾捌漏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沟沉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纷,而相比原来的EA111系列有了明显进步喘,首先是恢复了正时皮带恢勺,降低发动机内部的功率消耗秃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术局卿丢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴橙摩,而喷射压力也提升到了200bar峨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腑磨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匿,前者顶部是“SKODA”的品牌名眉赣晦,而后者则是印了“DSG”的字样虚痘。   底盘悬架方面勾拣韧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架托挫亥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缮陕夕。制动系统为四轮碟刹结构伴鸡犁,采用前通风盘式后盘式配置赖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伐梨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泡龟镁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目们瞧。由于是场地试驾醒喂汤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匿蹋祥,能更好地了解车辆性能维纪沸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鞍,只能在日后的试驾中再介绍蚊。   动力方面靡踩角,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莎壤慑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刹抖堂,1.4T车型的起步和加速更为迅速肠,而且涡轮的介入时机较早洛掸去,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉桓午,动力的输出保持平稳可控的特性当惕。   使用D挡时念痞涟,以1/2油门深度驾驶热,变速箱升挡较为积极位残挤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蜜柒,而且换挡的冲击较邢丁,不会影响乘客的乘坐感受辩净奔。而以深踩油门的方式驾驶位噬,变速箱会到4000rpm左右才换挡僻恢熄,加速感受更为明显墩揉拳。   换上S挡拿裙,油门响应灵敏了许多位粟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呸储,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尽滇,在弯道多直道少的场地赛道里擦颓理,需要频繁提速的时候疙构,显得更为得心应手捎捣。   全新明锐采用电动助力转向系统吃妥,方向盘低速时转向较为轻松胚长,而高速时明显更为沉稳羌,转向需要更大的力度磁滥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力归。   底盘悬架方面僳寿付,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懊怖,在弯道中对车身的支撑性比较到位娇粒吴,方向盘的有着精准的指向性瞄敌层,转向迅速而稳健吻。1.4T车型全部带有ESP系统联失,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峦团济,ESP介入的时间恰到好处顾络怕,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔼毕骏,而这套系统并不能完全关闭哦兑龋,属于比较重视安全性的设计伞。   在模拟颠簸路况的体验环节壳胎晦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲍芦澜,然而后悬架毕竟是非独立悬架入,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啦,仍会对另一侧有所影响俊矩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疯。我们在之前测试文章中也有体验视频际都坑,请点击查看抹。   更多精彩视频潍檬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结残:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湘,在D挡模式下表现中规中矩喷芯世,切换到S挡后油门响应灵敏劳,变速箱的换挡节奏更为激进祭妹,加速感提升睹城,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验手逞。" "  2014年2月26日景,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市假惜。其中T5动力总成包含智逸版仆貌、智雅版良氰裂、个性运动版共3款起倪,售价为42.39万元至51.99万元羚,T6发动机版本及价格保持不变璃。   据了解痞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术传,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凉?本文将为您带来答案贺肚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晶玲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扛,但动感流畅的造型令人印象深刻救。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泊,正如北欧人给大家留下的印象喇。      配置细节上宋餐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贾哀,全系标配了ABL自适应氙气大灯降,以及感应式转向辅助灯光捌烯钨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梅,给驾驶员提供更佳的视野技蔷。   此外翰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒲叹,探测距离达到了150米是曝,足以应付绝大多数日常行驶环境瞎际。此外磺酗可,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统埂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懦卜侣。虽然这里看上去有些别扭浩,但安全性才是我们应该关注的咖纬癌。" "  限量氢、配额胚碉沃、上市前被订购一空筷蕾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伞伪醛。然而患世旁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒲巧览,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屯凶荚。2013年界皋,经过M部门调校的M135i披装上阵句闭粗,性能已与1M十分接近刊驳,并且这次冲破了限量的枷锁径绢刃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车册搔小。正当人们面对路上的1M投去羡慕奋彤、嫉妒毕、恨时前宫,宝马为我们带来一款全新产品菠淮四,并且它的能力并不在1M之下呛挽嗽,它就是2系的顶级车型——M235i敬。 延伸阅读涟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞠嗡,2系可能显得有些陌生秋,其实早在40多年前假末节,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翠砂。此外甫,BMW 2002车型在1968年问世拐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处前心怀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舵。至此楼穗访,2系的到来并非空穴来潮丁汾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22提劫,而这个平台也与代号为F20的1系共享抚亨,简单来说敞翠戈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碑,这与3拴惕、4系的道理相同屎吴。在2013年时秀逼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挂叛斯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舜漂锌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吾空,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喘扭欠,从代号E82的1M车型剑耍刻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椭价。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碴拐惜,但随着时间的逝去毙,渐渐也成为了一种习惯千。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炉固:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斑,更多是出于对内部空间的考虑妊滴拣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玛摄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粮拼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厢嗽关,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能假。   当然茎爱杆,即使武装到牙齿混,M235i也不能与1M平起平坐匆,M家族的宽体车身呻巾碗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滑危,就像当初1M推出时的口号一样“M棋停鲍,永远从后视镜中藐视对手”晾,而M235i更多还是为了平衡性能绢、实用性与性价比翅泼,同时也为今后推出M2而留下些余地裴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卯茧努,针对绅宝D70推出后的社会反响保,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碘肮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刃郎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镜倡烧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竞。   D50丸胺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车顷踏碌,推出之后的表现往往是人们最期待的片拨块,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞪,面对D50的将会是极为严苛的考验泊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倡财,而成功了攀,也将有可能成为流芳百世的一代名车遍摊。7.48-11.98万元的厂商指导价举拔叉,可以说为这场战役的打响权桂动,开了个好头矫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统覆飞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格受。此次担任D50设计工作的份几赫,正是培养出诸多设计人才的博通公司屡畔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郡尉,同时又能够给人们耳目一新的感觉绅毯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牢宠势。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迹骗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异写,但是当你接触过D50这款车后乾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忱汗谎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的施卞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煤上,但是当你将这些元素组合在一起时雀微讲,却有会很快打消之前的念头庇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凄湍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘫猛嘎。运动气息浓郁的设计手法曝,会让你把D50和运动结合在一起挛娜,无论它实际的性能表现怎样氦该,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方履拷旦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促眠糠须。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞎,面对不断推陈出新的竞争对手讣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面控俱。好在随着2014款车型的上市耪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朵,而这支强心剂的主要成分也很简单郡赤兑,一台1.5L涡轮增压发动机封裙跑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型里僳滤,针对配置方面也进行了一定的调整箩豆瑰,其中自动大灯唤皮、超速报警以及四门车窗壹ⅲ控升降等功能均成为标配停,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中精巫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流墟良。因为从早年搭载的速锐郊,再到大红大紫的秦堤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晚,它所提供的动力都不曾有变逻舰陈。传动系统方面觅抠莱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱程,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱管。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坛耻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裁息。在城市中经常用到的中低转速区间内边迪槽,发动机的动力输出比较积极贰悉扔,并且通过涡轮的帮助龄雷,动力在1500rpm之后便有明显提升猾埂文,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翰陶抨,完全能够满足日常驾驶蔫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赶默,适合城市驾驶荆。挡位之间的行程适中邦鸥,但手感略显生涩式伟垮。当然这也是这一级别手动挡车型的通布铀灼睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捶姜,而非车去适应你呕唉窖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咖。四辐方向盘尺寸偏大慌伟,回馈力度比较匀称前,因此驾驶这台大块头还算是轻松坪蹋胺,只不过方向盘的虚位过多叛惩纪,转向时不得不做出更大的动作僵。   前麦弗逊届晃方、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孪,并且由于悬架行程较长晤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抱。当然这样的调校也有它的好处钨卵犊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犁旅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缝横驾,SUV车型是一种非尘ㄎǎ耗油的车型禾糯,毕竟以自身庞大的身形来说扛肯,自身重量就已经非常大了黄槽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劲,这也导致SUV车型的油耗居高不下哩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观发娶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题填话,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竭商,在众多的SUV车型中舒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度防汞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计歇,这种设计可以说非常的扎眼圣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猴册,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒂困醇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯横驹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售判,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志醒题挽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赡垄。在RX车型上缄豢戮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咐叫,从RX整体风格来看魄,还是更多的体现了柔性设计的特点觅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贫垛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型到,如果不看下半身灰,很有可能误解为一款轿跑车型绩。不过这也让人们的视觉一亮德磋甩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镀娠烈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上充病电,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酵挟蕾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同册蜜具,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掳苗,没有过多的硬线条介入拢酷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唤颗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隧衡挥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符激旱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辆骨樊,RX明显体现出有些不足纺沤,不过这本身就并非是RX的炒作方向摹波。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苔瘫蓖,内心想要一件东西兰较率,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弓,否则你就无法拥有心中挚爱瞥侗奈。你想要一部手机地钞,但偏偏要你保证最低消费九。这种心情着实不爽郴奉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碧酶骸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统霞,这两样东西都是你想要的盲,售价三十五万不到哼懈,撇去不相干的配置晶炭枪,给你你想要的燎酱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卜屠,是不是有点定高了贡趁咖?可细细一想赶娩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹄道,并且还带有四驱系统倘谁翻。如果单单从这两个要素考虑胜,同档次的车型里皑滦,都破了四十万大关了全。但我们依旧要考虑这是一款低配车型途,目的就是要拉低门槛讨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犀暴烤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒂惧吻。但运动元素表现的很细微佛闺,基本上都是细节点缀端,和其它配置的A4L差别不大报车丝。虽然是一款40TFSI的低配车型迫聚,但从外观上很难发现区别囤境炔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件藉琅,算得上是全车比较明显的运动彰显了涟巫。尾灯内部依旧采用LED发光元件胁粉卡,总体来说尽,亮点不多按胺,朴实大方婆前浚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后风,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分掸吵橙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庞,除产品名称外兽变弗,其与JX35并没有什么区别细娄屏,还是那个豪华运动的大家伙购似祟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诺粹邦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硕家。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窟切忿,灯角黄色的反光片是标准美规设计摄敝桅,但无论哪种规格琼赐,对行车安全方面都是提升粟溃楞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辟盯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胆,前置摄像头悄然隐藏其中曝。侧面看上去QX60依旧大气稳重度刚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屑。另外戊懒,底盘上有些部件会低于车身畏尝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倦嘘吃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色接多察,活泼的细节设计使其更有灵性米怖同,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性栖沮烘,也起到了一定的隔热作用豢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张介呵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现会泡玖,静音效果良好鞭。   车尾并没有过多花哨的设计法些洗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惨。尾灯采用部分LED光源泊斤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衬童推,总体来说比较耐看桂染高。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乡玖锰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枚砷痢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起途,就一直是大量网友关注和吐槽的对象描昆碗。上市前虚赖闲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坚列,不少人不相信它的价值羌切苯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后截挽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黔,这自由光到底是什么情况陕遁泛?经过整整一周的深度试驾后檬禽,我有些新发现可以分享给大家访。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藏扁飞,我的思绪一下回到了2005年左右奠默,那时候自主品牌鲜有SUV产品宫秸,奇瑞率先迈出了一步氨括,推出瑞虎壕麻,并领风骚多年硷。当时奇瑞称之为NCV队底,也就是集合轿车以及越野车诗茨,有着越野车的外观和坐姿摊,并兼顾轿车的舒适性魂糯眠,其实就是我们现在说的城市SUV另。   这样的优势持续了很长时间统,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帽岸坞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娟,瑞虎的势头逐渐放缓变瞄,也就不再抢眼了洽括毛。奇瑞随之调整策略拉卧兽,在去年推出瑞虎5这一新车型匠,与其他自主品牌新对手进行竞争炊赴。与此同时矮暑,时隔半年的今天笨斥猾,老瑞虎被重新包装升级辱涡笛,命名为瑞虎3再次进入市巢芘洳搿,与瑞虎5形成高低搭配膳举,重新获得了新的竞争力港。   外观拎酬:   正如前面所说附疮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业南稠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作环,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胎,棱角更为突出挥船、线条也显得更利索染仑。侧面增加了镀铬防擦条隧负,而车尾的变化并不是很大弯哭糙,集中在尾灯和一些线条的修饰上怯肥辟,就造型而言瑞虎3更年轻了送。从车身数据来看藐尾,瑞虎3相比对手并不占优优势席,但是得益于外观的设计喉癌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杆。" "  在经历了数年市场洗礼过后娶,瑞虎车型迎来了新一次换装册,代号命名也列入到了家族统一的序列中惩,对于车型的区分更加简明梯。除此之外幂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计笛,以及更为充裕的乘坐空间褪,以提升自身的竞争力平桔庐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用时,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瑰博,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向祥纱售,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车珐。   此次改款主要集中于外观方面摆宛裴,通过新老款前脸的比较韩,我们共计找出了8处变化度克茨,分别为盘烙鸥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馅摧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嗣膛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘煌绿,但在车身尺寸上有所调整讼饲骚,其中长度方面增加了30mm奔常,宽度与高度减邢奥洹,而轴距维持不变仿骇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彭香,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中湘撕。   车身轮廓并没有大费周章的变化藏,更多的是在细节上体现新意蒂覆。侧车身防擦条进行下移督,并在前后车门中增加了镀铬饰条孺俩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沮钙,更趋于向装饰性靠拢薪呢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锋蜕测,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性计苔溪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彻,若要找出所有差异宦瞧,还需要费上一些功夫荚拱拱,在对比过后变化上依然可以达到8处食。依次为敦酱膛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诧躬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识示。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计风痛,空调按键的布局更加紧密桑翘鼻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牵。此外焦冷了,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胁那墙。   按照配置的不同泰度腐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轰识,大尺寸液晶屏包含导航测暮、多媒体斗、蓝牙以及系统设定等功能建担,而在操作上也十分直观逝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛋酱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹦剑虫、风量曹扭时、风向等信息拿道,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少簧,同时旋钮的阻尼与定位适中磐儡,手感较好酣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绕。   方向盘两侧位置集成了音响镭惊椭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耻刷,中心区域使用了品牌全新标识钙携卡,并在造型上稍有改变沛勺。仪表盘则没有任何变化嗅的农,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挠规,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素眉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅牌沟督,但调节方式为手动浮忍,前排座椅具备加热功能看,按键位于点火开关周边区域滦撬,位置的选择上不够人性化鸽,副驾乘客很难进行单独操作瞪。   在前文的数据表格当中社苍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优簿关,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后我姐,头部距离车顶约有4指空间蛋反欢,直接移至后排乘坐擒老瑟,头部空间同样保持在4指汾炯,腿部则为2指余量没。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唤豢玩,首先需拉动靠背边缘的拉手轿篮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刀连,要想恢复到之前的乘坐模式涎髓革,还需先拉动开关帘,同时扶 起靠背唾传,在操作方式上显得不够便利吃速。后排座椅支持4/6拆分放倒拦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悸凤熔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响箱吓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3申悉惕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炒磐汝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎危帕发,含有DVVT技术桓级,相比早前奇瑞的1.6L引擎弧棠毫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扇钦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斗,在CVT变速箱的帮助下稠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尸。即使在起步之初深踩油门江霉持,加速过程也会显得有些慵懒蹲羔,只待转速攀升至2000rpm后钵,动力性才有好转党,此时油门的响应能力有了子显著提高牟玩,虽然整个过程称不上动力充沛溯税,但对于城市使用来说算是够了蓉千败。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上轰,涵盖了手动尺、雪地和低速3种模式客,在手动模式下可以模拟7个挡位廖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用彻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稳松,在模拟挡位的帮助下钠艾徊,转速会与油门的深浅更成正比冈钨软,升档与降挡的操作也会更加从容羌懂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卵汐。   在紧凑级SUV的行列中纲沪褪,瑞虎3的车重算是较轻的一员竣扒,这为引擎减小了不少负担念保。助力转向系统的力度适当好憋廊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力济。转向的精准性使我出乎意料介蕾兰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棵勒剖,悬挂整体表现十分扎实宪拓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入完,令试驾者信心倍增杜团牟。   如同瑞虎3的定位那样麓鸿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外离,它并不具备越野的能力赎,然而精确的城市定位傅臂剑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适结不,诚然泄狭眷,它在这两点上做的很不错佃店,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肮岁剑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言县信,瑞虎3也许是最合适的选择对象尾陵裴。 责任编辑怯拈似:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亲起氛,一晃6年时间过去了缆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兽,但是我们仍然和它有过很多次的接触幸,并且每一次都是充满乐趣的体验毋。今天我们又把它请到了这里娟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峡夹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型枢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虱瞎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子导戊舷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咆拆蔚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单和,排量小了可以大幅度降低进口车消费税郡锹套,自然整车价格也就能便宜不少手,降低了它的入门门槛呻。而以我们消费者的角度来看派,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象了坍砷,这也是我们今天把它请到这里的目的料讼,测试项目很简单撬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屯挤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了未。   ●日常驾驶动力表现颁犬嫡:低速扭矩充足普崩,高速动力吃紧年。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浦角恋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慌低,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沙胸巨,但机械结构还是更适合在野地里行走凛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唉捶,外形设计散、车身尺寸嫩恭乌、参数配置全都没变虽挽柏,只是换了一台发动机奈雾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃飘,双手需要时刻度掌握住方向盘钒,总之开着它你不会觉得太轻松澄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了男,大家也都心知肚明颧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现金康蛙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米第,参数虽然降低了畏稠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杭料,并且只要车速不超过60km/h泄晨,提速还算是挺从容忙缉提,也有一些推背感龋限,感觉并不比3.6L车型差多少抱筹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了工蹲,脚下的油门响应明显迟缓了不少垮料贯,如果你心急的话贾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧配船,否则踏踏实实的在路上巡航午。   ●油耗测试净:正常表现四,不惊不喜柿。   发动机排量小了飞,除了动力影响之外嚎啪踌,油耗也是一个值得关注的指标顽氰陪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试备反的。整个测试过程我们共行驶了118.9公里北,拥堵路况大概在30%左右山搞,畅通路况大概在40%左右钙搅翠,另外30%为综合市区路况贬,全程平均时速为31km/h旁,最终计算出平均油耗为12升/百公里挟把航,算是正常水平眷具。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氦抄狮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邻被撩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力市,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胚烹亩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高精,很高诉峦斯,或许我接触的都是高配车型纹,包括纳智捷大7请灵伪、CEO等车型芳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助竭掀。今天旧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筹伦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疚谓搓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢叉诫?下面免,我们就来看看详细的体验报告酱姥。 可以看到饥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炯,这在于其他车型包括纳智捷大7羌狸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堵。这次试驾的优6 SUV也不例外具咯媳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓤,为了突出这款跨界SUV车型的定位旱承,外观设计上更年轻有活力饥鲁幂,对于年轻人应该有很大的吸引力湾温。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迟泻陇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磁的,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茫茹,轴距为2720mm甲捐,可以看出这是一款跨界风格的SUV融稀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豌就瞄,最大的优势是轴距要长出20-100mm漠蹭呛,具备不错的乘坐空间瞳盘伟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膳趁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埠吴淖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匪,尺寸都是215/55 R17茹。可以看出在轮胎的型号上寝,国内销售的车型都有一定的缩水淀纷,当然为了控制成本峡茫奉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饶硼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碗罚钵,两侧的LED刹车灯十分扎眼磷籍恢,不过从布局上看稍稍有些凌乱播镐协。" "李老板的慷慨内,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会承次扳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板貌伤降。下面回到主题非结,从之前收集的网友问题看贤菠娩,大家最关心的有两件事儿哎,一个是特斯拉的性能谱寥,另一个是特斯拉电池的续航能力禽韩希,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陕。简单剧透一下痢蠢,性能方面特斯拉相当给力播翠秽,续航能力方面我个人觉得还是不太行擞溪。 注豢渡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菩跺慨,文章中提及的“特斯拉”龟撑、“Model S”等名称均为本次测试的车型氦鞍柑。 数据解读澜霸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宝匠份,所以今天我们就先从数据说起戳十撅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s何旅,而我们的实测数据为4.7s拈坑,比官方公布的成绩略慢邦凄韭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样享戒毕。由于采用电动机驱动讼谜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溺韦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态传,直到完成整个加速燎笑。电子系统和动力系统的完美配合偏啥尾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缅,这是大多数的同级别车型都很难做到的甩发碑。 0-400m加速尾速适慈:170.124km/h 加速时间哭碗:13.63s 由于采用了9.73酵违晨:1的固定齿比变速箱汉让柔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甜伎扯,在加速曲线图中峡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舰,车速和电机转速完全是等比例上升舰貉烈。这里说句题外话急,官方公布的电机极限转速为16500rpm继椭钳,最高车速为209km/h匿巢,通过以上三个数字辆绊丘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懂,有闲工夫的朋友可以试着算一算沟舷钎。 0-180km/h加速铜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洗,峰值甚至达到0.7G葱薪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱箩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h馅懦叭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浩便,当车速超过150km/h后尖卜孙,车辆的加速度下滑比较明显较坷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现傻默尸,工作人员解释说为了保护电池河号售,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疟篡。再多说一句噶断昆,这个速度日常用肯定够了铝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h华受,但如果是赛道玖好深,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道现许醋,有大直道的长赛道弘报,它应该会比较吃亏帆沮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皖诚,常会被贴上大排量长、暴力机器奸、拉风外形和肌肉车等标签窖虎。这些词虽然简单搓亭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叔襄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型曹。近日花,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称房涸巫:科尔维特C7)扑摧,肌肉感十足的外形趟靶,手动拆卸的硬顶违,再加上6.2升自然吸气发动机等奈,都是它的大卖点跋茧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时举酱,外形变得更具攻击性即乒。不同于以往车型贾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矢谎,只有头顶裸露在外富携倘,非常特别莎。重新设计的6.2升自然吸气发动机兜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机察发,最大功率640马力私会淖,峰值扭矩814N·m)采,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冬败屉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹊佩:5.3万美元)酚,几乎没有性价比可言水十,但相信越是稀有的东西菲醚,越有人喜欢俗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹭懂握: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毁模:400-023-5599 地址酥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型并宦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠救吞托。而这款车本网也进行过多次报道与评测默,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滔卢淋,比如——空间与电磁安全性貉壤。   有朋友担心乡,混动车型的使用空间会不会很小俺璨!,电池电动机发电机都需要摆放位置碘降潍,还有散热系统兰抗勃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汲铆胚。   作为一个“热心肠”哥,笔者决定帮一位同事搬家急玩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”榔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱聚邻、两个大型行李箱咆淮舒、三个双肩背包绘省,两个电脑包扔谜,一个猫窝溯苟酞、一个全新的大睡枕搬走恼巧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客断抱。好吧恒是,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹿殿堡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烷暗翻,从图上我们看出斤钒,在放入体积规整的水族箱水缸后仁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擒签姬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秘弥,并留有一定的间隙量唬套儡。   而后排在放入水族箱地柜后亥剐很,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颈守拐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抠陛。得益于巨大的后排腿部空间哦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奉。而后伞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线俄警轮。当然艰缝,前排的空位是为乘客准备的视畦。(为维护试驾车整洁涕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廊绢府。)   我是一个希望低调的企业主孩剩斜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熊牟尝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刃闻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皋吗餐,后排音响控制勒宪挎,前排座椅调节按键攀碧范,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琉耸、空间恍牛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流统,大电流产生的磁场对人的健康有影响洗。英国专家认为柑翟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉殊,高于该值驹,儿童将面临患病风险桂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少霖特黔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文贤罴茫害描深。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幻套。   简单来说惯拒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谅懦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统补藏拾,如手机辛佃吼,对讲机莆牛、信号发射塔等忌椒,而低频电磁辐射离我们的生活更近假朽,家用电器蓬镐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射餐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚷睛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幻,前排座位剧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疚妒懊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吼瞄,不具有权威法律依据坑萄疟,但既然是国家允许销售的测量器材幢,其测量结果绝对拥有参考价值素。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湍谁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皇灿,首先是油耗仆,我们在遵守法律规定的情况下垂杭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车埔赁,而结果显示胁波晃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车围,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敦唯。   混动车型比普通汽油车重缄补弟,驾驶感受会很糟吗?   确实高,混动车型由于需要布局电池晃蝎、电动机孙灯步、发电机氖虾夹、散热系统及控制系统妮,整车质量肯定会增加版,但通过驾驶羌融脖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感突,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诗钨浦,使用感受更接近与现代的美系车型蹬星。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伎晤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弥赎鸥,而在高速公路上骏歪欠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鬼,取而代之的是风声与路噪声抵。而操控部分靶姆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了理归,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓄卵,一切都是柔和与优雅持,当然踏裂储,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侥危。   最后翱,我们通过以上测试结渭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舞、油耗及空间实用性上都出色表现景欢,而为此你仅需多付出几万元的代价妮侮,加上经销商的优惠频的搓,凯美瑞尊瑞物有所值甸人赏,而你现在需要做的什雀抠,就是去店里亲自去试一试秘投,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峰党匪。 图/文覆:丁艺   丰田汽车日前宣布膜,截止2013年底济佰受,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆离,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录煤聘浩。诞生16年来萌笛蠕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区簧呐辅、备受600余万车主的信赖和认可堂佬晦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疽卧戚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祁冲豁。 责任编辑色稠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炊杜拭,MINI凭借其漂亮个性的外观谴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翅违甭。2014年北京车展上山,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲说丝摹(点击进入上市文章)篇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矫浪,同时在配置方面也有一定得提升恃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后该抢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侯,售价区间为20.18-23.68万阀无羡。虽然只有4款车型可以选择团,但从大家的关注度上看庭幸惹,很多人对这款车给予了很高的期望频嗜。今天纷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V架,两款车虽然在级别上不同涡剁,但是在价格上却是非常相近辫羚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沛稗。下面撕,我们就来对这两款车型做一个对比沏姑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大祟鹊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐劳捞穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垛阿私,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜无琶匿。当然跨坝彼,作为一个自主品牌俩科,想要和这些合资车型抗争糕响,就需要在配置上有一些诱人之处风。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别澄,从车型尺寸上看村,H8明显要大于东风本田CR-V俩,但是价格却几乎接近狭荡楼。如果您的自主品牌不感冒的话蚀骂,那就不用在纠结了茸啃凌。但是揩第铃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搔惯苇,那么H8的确算是不错的选择囊宦,至少从轴距上就已经很让人动心了错盟。   =============分页符=============   原标题胁搬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撇,哈弗H8还是小胜傅恍父,其中H8还带有液晶中控屏犀睬,而CR-V并没有配备中控屏沥拨妨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幌。这些东西的确也是非常吸引人的筏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的签,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验警几级,平且还配有ECO节能模式门暗点,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侈芍。H8还配有坡道控制系统厦帆灿,但是CR-V并没有配备这个功能耸。另外堕挂平,H8还配有三种运动模式惮,一定程度上提供了多路况的脱困能力罚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绦篓,当然H8属于刚刚上市的车型堵憨劝,并没有试驾车让我们来进行测试埔瓶,以后有实车的话闷酸,我们会进行相关测试擅牢。   结语蛊喝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肝锰冕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的继尚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夹贾纬,某些情况下还要超过很多合资车型幸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下届秃晨。 责任编辑恢:赵春晓" "从1985年开始歪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猛,1991年出现在5系车型上额衫,1999年开始陆续出现在X系列车型上钦。直到现在悲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术含阜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拜玲香,提升着宝马车型的操控性和运动性健叭。让牵引力发挥的更加自如孺寞鞘,下面敌爬烩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瘦聘彩。在车载计算机的控制下璃敖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侣昂,而且动力分配比例范围达0-100%怜,赋予车辆独特的动态表现贩锑酒。 与传统齿轮机构相比雾杆绢,xDrive动力传输响应速度更快恨膳,分配比率更灵活方袖,通常节,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瑞脾,保持车辆转向精准灵活赏,初骗缴、中段加速更为直接的经典后驱特性邯。而在弯道景费、湿滑路面监、或紧急变线等极限状态下相,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吞锌狠,增强了车辆的稳定性和循迹能力驳扦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抡款韩,在附着力降低的情况下闷枫,更加考验着前后轴所分配到的动力赴暑。通过一体式底盘管理系统的侦测构,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配和恃呐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涎,最大化的改善转向不足和转向过度片芯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上途汕维,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现艰。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒋蜡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摔擒搬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滩嘲,更灵活苏仟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上券。越野路面其实并不是X5所擅长的领域单,公路性轮胎打滑严重碎江,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泥锭,还是能够胜任一般越野路面娩忍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑庇擒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脓虾枚,宝马X1一直以其运动性示人划深,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喘苛。但是不同于一般运动车型不擅长越野苹栓尖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能写奸,能够让车主在假期到户外撒撒欢谎扁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比饺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓦说亭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹭桥。   在消费者最关注的价格上趟射瑟,我们分别来看两辆车空。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唾禽谩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淌啥疟。从售价上我们不难看出刮凤谰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扩币完,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郊,价格区间跨度较大倍。   外观尺寸对比锰匠:   首先擂丸,从外观上来说桥哎谅,宝马X1极具动感酗饶钙。其标志性的双肾格栅已经不必多说酷畦急,远远的就可以知道这是一辆宝马糕豌。而那富有动感的线条谜辨,将其外观勾勒槽融铣,即使是静止在那里刑汐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态花绩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长竿收矮,感觉比例似乎不那么对称愁淘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控户墩咎,而且作为一款国际范儿的车恨麓堪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘿虾母。虽然宝马X1有修长的车头败闻,但是驾驶时却并不遮挡视线秆,仍旧能够清晰的观察前方路况茧领耍。   相比之下凸,奥迪Q3的外观略显沉闷讥几肝,同样的家族式前脸显得十分稳重抛。虽然不像宝马X1一样运动怖喂讹,也符合其SUV的定位吞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帮晾,这也让奥迪Q3的样子更加传统弯巩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阔辖曝,但是内部空间却优于奥迪Q3辫嘘,相比来说度,宝马X1具有更大的头部空间蜂鞠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辉能炯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长核矗匠:4477mm 长锯哪惰:4385mm 宽善弯秆:1798mm 宽糖鞠:1831mm 高船嗅:1577mm 高蚊:1608mm 轴距扯谱:2760mm 轴距髓:2603mm 最小离地间隙假冠市:194mm 最小离地间隙颊垒痹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梦,宝马X1具有灵活的操控性宪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茧断小。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僚熟,作为一款 SAV奖愤啪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乖掸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僳谎佩。   实际驾驶中碾,宝马X1的路感清晰悍袒,虽然车身不懈ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径烯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹿,带来更多的便捷悔赣。行驶中京蜜垃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坟韦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系登宋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俗、高精度直喷与电子气门三大核心技术举,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果室搓摄,在动力输出上达到高低搭配的形式霸。而宝马X1带有的ECO PRO模式合,可以帮助我们进一步节约油耗渺,让油耗能大约降低20%殿定缸。 两车基本配置参数对比联儡核: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耻密颊:通风盘/后虽效:通风盘式 前劲:通风盘/后漓裴嫡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唉,我们不仅仅需要看其运动性能补峭险,还需要检查其越野性能娄箩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讣裴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成归,为了能更好地分配轴荷蠢深,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扣鞋、后桥差速器前面柑抹。正常驾驶环境下莆股讣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮焕伎醇,当检测到前轮附着力减弱时惩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扇线惶,帮助车辆脱困看艘。   通过以前的测试锹梢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凌,对于应付难度不大的非铺装路面来说净,这套四驱完全可以应付平,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓖妙猩,加之悬挂行程过短拷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样己鳖办,偏向于公路驾驶寂串围。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鼎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴慕娜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铅题刀,动力的分配为40:60掂,在实际日常驾驶中渭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瑰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谦硕,在车辆出现转向过度时盛痛狸,车辆会将更多动力传递到前轴仟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菇另,帮助车辆脱离失控的状态搅绦。在弯中逐渐加速的过程中冒,由于车身的重心靠后话蛔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垃,在这种情况下豆刻唱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隧揭畦,减小前轮的负担娜漆,使车辆获得更好的指向性烽。   无论是雨天呸,还是弯曲的山路裤梁乓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仙。而且在大角度爬坡及碎石路段拍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力船捆。尤其是爬坡时窝诵,动力能够智能输送至前轴脑,让车辆轻松前行骡烂钞。而在平时每,动力又会自动分配于偏后驱氨,让运动性得到进一步的体现适夕。此时的感觉是类似后驱车甸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配砷悉,让车辆行驶更平稳扑岭。   相比而言兑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野魏豌害。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眉唇扛,具有良好的越野视野投,但是宝马X1的离地间隙更大睬,通过性更好搂人。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恃,尤其是其具有更多头部空间澄棵,如果越野时弗翱,可以适当调高座椅坐姿膊。   =============分页符=============   原标题核囊喉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暮沙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溃肺,所有的按钮也都在触手可及的位置韩,十分便于驾驶者操作涉屋。而且两款车型都选择了年轻温、时尚虎、富有现代感的内饰设计夯。   两款车的配置疾凤,无论是奥迪Q3哭聊堵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全懒。尤其是宝马X1的iDrive疥藤仇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垂侍,宝马X1更加简洁式融,而且操作一样方便祭撂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肃逃。即使是刚接触宝马车型的用户辅,也能在第一时间熟练操作琅鹃茬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热髓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龄测许,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供廉。例如像最低配的宝马X1仁识,虽然价格极低屋瑟郝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隆厢倘。Q3低配也是一样咸雇付,配置较低桑剃。不过如果您不在意像导航土、座椅加热等配置广,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弄北敦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后爱年,我们进入车内来看看内部配置以及空间割距寞。二者究竟谁能更胜一筹钝?首先来看两车的安全配置篡稿。在气囊方面鞍漓颂,奥迪则更胜一筹败羡,在两车装配有同等位置气囊的前提下萌掠撂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊七拔敬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琳第塘,它全系标配有防爆轮胎炽绍波,即使发生爆胎了申窟,也可以继续行驶惨橡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配联绕稿。此外防爆胎也节省了备胎空间尾恨,让后备箱有更多的储物空间馆劫泛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吧。从车身尺寸上来看禄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势链,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冬晤溅。然而车内乘坐空间方面粉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篙蕉华。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度季:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坍秃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陪窗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面禄讲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淳请。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养目屑。但由于国内油品的质量不佳僧禾秆,为了更好地保护车辆发动机赣盖得,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换认歧到。而其他配件的保养周期上镜奶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秽唯驴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堤:   861元   xDrive20i秸赔堡:   1036元   其余车型辜郊:   965元   sDrive18i腔炊:   861元   xDrive20i悉切:   1036元   其余车型逛锯:   965元   sDrive18i惹:   1609元   xDrive20i届戎藉:   1784元   其余车型破:   1713元   sDrive18i谭:   1386元   xDrive20i版煞方:   1561元   其余车型囱界:   1490元   sDrive18i佬甩:   1591元   xDrive20i少:   1766元   其余车型受痞从:   1695元   sDrive18i弛:   1609元   xDrive20i患蝎娜:   1784元   其余车型此肉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铜扇分:●览:需要更换 ○胚:常规检查括宿模,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棉火档,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啪、空气滤芯和火花塞锈。花费支出大概是2691元殊。4万公里时还需要更换汽油滤芯疚,支出大概是1382元圭弓呻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错入,保养中也没有出现更多的费用支出龋焊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惠佃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注砍卵协:●檀违:需要更换 ○附摔疙:常规检查笑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出航篇寺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娇伶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肯揽魏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炽卯钦,能够更好的照顾到爱车的每个细节孔编拜。   总结烁: 总体而言惶呜乖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娠睛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疟碉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耻,整体内部空间与奥迪几乎相同娠畔礁。而在使用保养方面盯汇斥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鼎秽犬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘲,但是其配置也相应有所减少侧憾缓。作为高配车型菏墒肯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择环繁嚎。 责任编辑膊峭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙前滔粮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会佩溉付。它足够漂亮了路,漂亮的让人感到迷茫轿沥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稳琳,由于在国外版表,我不得不比以往更谨慎的驾驶铺尺啡,没有做任何炫耀的动作童,但依旧接受了不少注目礼讼昧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来愤毛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疙,只好出此下策到疤:按住移控器岸耙幸,“砰”后备厢盖弹开了尺盲纶,老头愣了一下钵嚎囤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贫唾拈,并给了老头一个友好的微笑雷膛铝,关门走人了响即。这时我才知道萌湃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量够娃沮,它的曲线诱人行,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处授类噶,但令人心动的地方是从B柱开始的扭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煎嫂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尸骨畏。也难怪碗供希,差点忘了挨惺瞪,我们这台车选装了AMG套件奉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睫绰,没套件的车感觉就差了很多灿。   即便如此苯咳扫,它的妆容仍是存有争议的辖九骋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甭。左派以我为代表(全部未婚)枷,认为它的骚气指数接近满格担敝洽,尤其增加AMG套件以后绥莲,能骗不少小姑娘匆酸。右派以结婚生子的同事为主入,他们认为车身不够修长头乘辅,不够秀美农尺妮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体畴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情母,但又内藏了些许的凶狠成湃。   不过我们两派的意见同样有交集峦,那就是从侧后看去荡对,它的美感更胜畴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中从,远远的从背面欣赏它好攫协,真是太美了劫。   =============分页符=============   原标题隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上适上,它采用传统的氙气大灯祈萌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统提啼鼓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唾橙。另外榷涛射,与前包围上的空气导流口不同的是亢刑温,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用砍拇,不得不说其达成的效果是相当不错的浇姬默。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玫,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗜,还记得开头那个故事吧骨,告别老头后我驶出了停车城摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着确儡穿,压过了一个并不大的小坑洼秽,胎壁被硌破了咀茶德,轮胎在5分钟内全部撒气赤萝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菩埠辣,这个下马威让我措手不及琳茸嘘。   =============分页符=============   原标题谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敝嫂蔡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中醇砷。坦白的说丹,这套座椅看起来特别有型枪姐幌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色官,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恋谭撤。   眼前中控台的造型访壬借,甚至细节都与奔驰A级相同贿涟锌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蒙怠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样臀,总让人忍不住多瞟上几眼扰案。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹廊,触感细腻荒酬。   =============分页符=============   原标题衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳莱剃,各项按键的操作都很顺手殿锨,但我多希望能提供翻毛材质然。另外瘁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手璃,回馈力很欣础,而新款车型早已没有了这个感觉时卸般,让更多人都更容易适应尚扩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哎催景,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趣没衅,特别方便怂,当然了维,这并不是CLA级的专利窟嗜酵,A级也同样如此湃侣痘。总之对此我们是持肯定态度的还脐暴,“怀挡”显得复古徘舵、特立独行欣处皑,而且省空间磕,利大于弊党徊锭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骋焚,不同的是它很强调对网络的依托弊魄,这几天在欧洲开了不少车话,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杆喝汉。几乎所有新款车型都支持与手机互联侗乃首,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夕薄令,还可通过手机网络访问互联网群捻、下载官方APP程序和导航伪,这是国内车载系统所没能赶上的踩潍。   =============分页符=============   原标题窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晾疙架,空间实际上是够用的吻燃看,毕竟多数时间都是前排利用率高赌澜陵。我同事身高179cm椿,在前排头部有一拳的空间攘蓉模,在后排就显得局促了狼搁默,后排乘客反应压抑感比较强署按晴。   不过我坚信箱,对于CLA的车主来说空间是够用的攫雷,因为后排不会经常有乘客拔堪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用了壳奋。   =============分页符=============   原标题闹泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机共羞矮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尝碱颅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壳凌巴,配7挡双离合变速箱闭谦痪,带有换挡拨片才莫览。拧动钥匙栓拘,发动机被唤醒酞具,车内怠速状态下的静谧性相当不错杜尺趴,我们出发了湘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通科赴,不过CLA非常容易上手怀外,舒适模式+D挡表现得有礼有节惩,整个驾驶感觉极其轻快疥快,这是一辆易于驾驶的车受捅,不论男性和女性都会觉得很轻松酚寡说。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性散艘兢,转速时常被控制在2000rpm以下鞭溜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兴我捐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性半,而且在低速中它的换挡依旧平顺裸,并没有出现那种令人不悦的闯动撇。   切换到运动模式潍莎,变速箱首先变得更为积极潭汹,整台车的性子也开始急躁起来固,随时准备着接受挑逗泰捶哦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勿。油门的响应也更为灵敏埂逆檬,初段就能得到不错的效果须,只不过排气声浪并不那么有气势畅。   至于转向盆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻团,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烙促宪,那样的线性和柔顺敲,简而言之非常舒服隆朔。   CLA的转向感觉则不然受,它少了些紧致的细腻感芹菲火,多了些轻巧功价外。这套电动助力低速中没什么特点痹瘟捷,属于偏轻那类的掇泛,或许女性朋友会喜欢茸钒。高速下转向逐渐变沉让讳,更易于驾驶寇怪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上聊,比我想象的要好不少襄桥。   不要被AMG套件所蒙蔽鼎,悬架的设定并没有那么生硬龄晶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求变锌,整个感觉还是挺舒服的脓丝衰,回弹的特别利索含,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态围弥,起码我在前排开车是这样一个感觉翁夸睹,只是后排的乘客有时会说么缄:颠!哎痰谐肌,管不了那么多了梦蔡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钩,驾驶感觉对于这台车来说重要改。   =============分页符=============   原标题守广绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寝警:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现彤蕉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屋茹,无法进行有效的弹射充及。起步时有将近一秒的延迟细楞绞,之后发动机全面发力翻剁妒,此时轮胎打滑非常严重翻年瘫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巾傻弄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态券款,导致抓地力不足稠。怎么形容这个状态呢失掀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缅啥噬,四肢虽然在飞快的挠地澈骏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炽,各位想象下锈涎步。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态姐蝎,双离合变速箱准确的完成两次升挡貉,换挡速度很快透,最终用三挡达到100公里/小时的速度篙白,时间为7秒整躺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眷覆,因为看到严重的打滑时我特别无助嗽仕戎,尝试了降低转速起步凸伦盖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铅磺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寺,而且车身的支撑有效绥林暇,车内没有特别明显的前倾感觉韧坛李。从刹车曲线来看碧佬,自始至终加速度都在-1g左右赔捂,最终成绩为38.46米跺阿操,符合奔驰一贯的作风烁。当然侯唯俗,待拿到国内的测试车后次侠,我们还会进行测试然,看看原厂的轮胎表现如何阂颊畏。   总结氖:   从国外的销售情况来看量侣楔,CLA是相当受欢迎的扩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冗筹,CLA在美国同样有着相当不错的市尘两伞,2013年后四个月销售1.2万辆导虏,势头相当迅猛嫡碳,可见其受欢迎程度八遂蹭。   进入国内后我想它会得到同样的关注泌嘎,随着细分市场的成熟吧淡蜗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敬谈琳。奔驰CLA级惩,主打运动戒誊、年轻陆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娠娥,尤其选装AMG套件以后效果更甚辱,相比奔驰A级释,它的吸引力显然更大盯毖。相比竞争品牌层痉茄,这次奔驰走在了前面痰嗽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宿。配置方面国外大多都是选装绍珊婪,比如天窗合、轮圈样式等等上体,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伐贬群。   不可否认寂,它是如此的招人喜欢瘦,尤其招那些打扮时尚斜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机模,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了簧羔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渐铅晃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戌算,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粒坛麻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氰持故,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痕卡匈,通过细节部分运动元素的添加囱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蚊伺。其外观运动套件包括进气装饰肛世博、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亢。   总体来看怒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畅钮畦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咆坡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歪,白色车身加上黑色的玻璃车顶猾,看起来很有档次感荣撵。不过略有遗憾的是底,它的全景天窗不能打开熄愤戊,有同行戏称蓉,这是专门为了看星星而设计的刀骄。   内饰简洁自然   与外观相同宋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围显搭靖。全黑的内饰睦拾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现誊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坑。   配色方面艰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怒村,但通过座椅的白色缝线染、钢琴烤漆面板白边框的搭配勺莲,使得内饰整齐又不显得沉闷灿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毋科。人机交互系统方面痴卵,V6菱仕Turbo车型并不占优势令痹斡。   动力不错哆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机态,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匿揉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毁。这款车的低速扭矩较大性,因此起步时非常容易熟烫蒙。起步后惮墓,借助轻盈的车身挪,汽车随后的加速较为顺畅头。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侍童松,这直接导致这款车的操控也是相对不错何坑,在较为宽阔的路面上孝握,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坦,感觉很有信心盆俱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蜡炔污,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秒惺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龄,非常方便驾驶者进出贯,但打火时毒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蠢徐慌。 责任编辑撮麓梁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候募,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位花。之后的继任者是睿翼蓟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忻办。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凡康,并更名为马自达6阿特兹洗吓,而它是否能达到前辈的高度危,让我们由内而外的体会一下烯伦骚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌可辫窗,配合这两侧行车灯错扯巷,看起来霸气十足钦瘟上,隐隐的透着一股子狠劲冀。图中这款车是2.0L的标准版斧廖赌,则采用了较为普通的卤素光源尖权弯,科技感差了一点贾掂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抗咆,犀利感十足炊酥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诚,它不同于以往的两代马自达6沟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恃烁纫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桃讼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郊吴达,厂家把这种设计理念称之为“魂动”并。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苫,轴距为2830mm膳,与进口版本相同宦缆项。相比同级别其它几款日系车型邻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势温价。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秃械,像是一滴在高速行进中的水滴讥藉,充满了流动感垂。从后边仔细观察阿特兹的背部超夸,不难看出它还带着一点掀背的意思旁妓萍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钵,配合着双边单出的排气筒售,更使整车的运动感一直延续到了尾部脯哦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疆搂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宽抒失。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辆粗煽,其它区域大多为硬塑料耸酬恐。由于没有太多的装饰件淀侈睹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叉笆,它采用的是一块电阻屏辜季归,触控灵敏度还算令人满意欢邓氏,界面的科技感以及显示效果都很一般分脆蜡,总体感觉更像是四涂、五年前的产品睫痘车,唯一的优点就是操作无任何难度淘,一看就会黎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲸诡,所以导航功能暂不能使用斥纠兄。   进入车内攀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垂狼,握感也很不错列,由左至右打满需要2.5圈晚,比大多数车型略小楼。此外翅奋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豹趟,操作便利性良好盘拆,而且兼顾了驾驶乐趣磊香慰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峭,但却一点不掉价捣女。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叭底,其次它的表盘内圈采用了网格设计透,多少有一些竞速的味道如班毯,再加上白色的指针以及简洁挠肯、明快的字体荚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丛枚少。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翠滤配,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辅、平均时速挥玛、续航里程之外梢叉芳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP硷。i-stop是马自达研发的自动启停技术祟毯污,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彪。   除了i-stop忍婆投,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渡荤。之前在新能源车型上比较常见豪袖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钢灸,它是以电容取代传统的电池或电瓶含屁,从而为车内的用电设备供电煎维,而非用于推动车辆前进酸纫搜。   空调面板的样式不错宫汉,旋钮和显示屏都显得比较有质感眷拖财。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诫煞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痞说,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵撸好蒜滴。前后排座椅均采用了真皮包裹羞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缅斥。   虽然阿特兹有着不错的轴距床沤逢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩噶揣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛臃驯堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间侈诺尺。令人满意的是后排的腿部空间弊,坐正以后不影响翘二郎腿姥举。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娇挂烫,不仅地板平整我艰崇,而且行李箱有着不错的纵深描,轻松放下高尔夫球包擂交妓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烧,以及更换轮胎所需的各种工具踏床。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烙汉、双可变气门正时阿没、凹顶活塞+米勒循环郴农逝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术口溃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现欺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坝忌底,而峰值扭矩则202N.m/400rpm会。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晃感陇,并带有换挡拨片兴五,只可惜这款变速箱不带有S挡缴奶猎,对于主打运动的车型来说个遗憾盎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抹侯四,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩崎,日常驾驶过程中逢,为节省燃油檀,变速箱会积极升挡煽,转速经常保持在1500rpm以下粒檬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应塘,因为这台变速箱的反应速度很快趟拌,能够很好领会驾驶者意图盎汀芜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出期。   阿特兹拥有良好的操控性赖,这首先要归功于发动机线性的动力输出夕碴门。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淘,而中后段又能够拥有很好的动力表现藉杭话,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悉换。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鹤逗,尽管反馈的路感一般谦旱巧,但指向足够精准锤拈独,能够给人很强的信心洽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伤,它的前后悬架初段偏软孺,能够很好地吸收路面的颠簸怂汗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾身工。可喜的是悬架的后段韧性十足末砂,不会让人感觉力不从心皖确队。最重要的是题,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寄软判,车头指向灵活秃垛缄,车尾循迹性出色轨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见校擞钾。   总结淋诺恫: 对于马自达这款即将发布的新车旱,我只能用赞不绝口来形容孪凯,外观和驾驶感受都可以称为上等截。如果非要给这个车挑点毛病的话冬徊,就是在高手如林的中型车市场里攘搞岭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瑞餐埠。所以如果你是“外貌协会”的成员谰,或者追求极致的驾驶感的话枢衡雇,那么你可以期待一下这款新车唤毖伐。 责任编辑乓呢:赵春晓" "  KTM的X-BOW杭互赌,直译过来是十字弓乐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)废嗣。实际上篇,这个模样怪异的小车侠刀,的确是火力十足绢检,足到无论是在街道上还是赛道上胃讨底,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杆坦。   先来说说KTM这个公司咀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涟疵极,以生产越野车和跑车而闻名鼻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脚欧,也许是工程师们精力太旺盛列,亦或是身在奥地利这个地方乐翱汉,总会有些天马行空的想法鲁措,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子队,去生产一些别的什么机动设备忌耙。这几年讽勺,除了X-BOW送,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扦凌,而且都有一个共同点——惊人且极端梅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)武矫间、puristic(纯粹)稗钙、radical(激进)腐雀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冒剿敦。另外还要多说一句俺,这家公司的口号是ready to race稿墩颂,时时刻刻都在准备一场竞技屠。   KTM的CEO曾经承认方讼,他们希望使用21世纪的技术虚,发扬柯林·查普曼的理念非衅煞,打造一台新世纪的超级跑车编辣。柯林·查普曼是谁碍济?他是路特斯汽车的创始人划郊,他说过最著名的一句话是肛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昧敬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陋,作为汽车工程师灿骸,他把全部精力都放在对性能悸队、操控和轻量化的极致追求上棚统嘉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窟楞,但跟进尝试者寥寥稗骇精。看看路特斯汽车凄凉的经历碎芯损,这其中的原因并不难理解腿返汇。我们很欣慰地看到虚坏傻,在新世纪率滔览,KTM继承了这种理念薄揩沮,并且做得更加激进棉陈疏。   其实X-BOW的理念很简单钦徊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搐繁。碳纤维单壳体车身瘟廖、全车碳纤维组件陀揉雇、水平推杆减振器帆,这些都是方程式赛车的标准配置膳罐秃。由于使用轻量化材料仕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蚀烤。在高速行驶中妹,车辆的气动布局提供下压力湘迫具,以此来提高抓地力和稳定性酚斤规,这也是方程式赛车的特点我。和赛车唯一的区别谴瘸,就是它有全套符合法规要求的灯光俗,以及一张副驾驶座椅拣逛慧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机和,经过强化和升级后敲,动力达到300马力吕,和F3方程式赛车相当吗,六速手动变速箱也是简单而纯粹翱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话任板,我们不妨来看看推重比劳赎。X-BOWR大概是2.6千克/马力慑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形约烀肌,也就是说发动机需要负担的重量更少妓饱绕,动力表现自然更强姓悄。   在踏入X-BOW车内的一刻俺烹,恭喜你氓俗,在旁人眼里栋洛水,你已经像是一个职业车手了返报。首先一只脚跨进驾驶舱东唱东,站稳后调整重心唬咀祈,再把另一只脚迈进来力,双手找到合适的支撑点什喷,将身体重量转移到双臂慕,身子瞬时下沉茸衔,把自己放在座椅里把。来自RECARO的座椅是固定的惕男拼,完全不能调整烯屡孙,靠背角度略微向后倾斜栓洼擞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阔。要完成这一系列动作驹适谭,如果你是个长腿欧巴斤,可能会轻松点爆。同样和方程式赛车一样穆村,X-BOW采用快拆方向盘矢,在一定程度上提高了进出车的方便性扛刮府,不过我觉得这个功能最主要的目的朔,还是为了让它更接近赛车菠叙淖。绑上四点式安全带疮什棋,身体没有一丝活动空间嵌缚,因为在碰撞的时候毋叮,你不能指望安全气囊救你一命凶片孺,唯一的方法顶稠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狗磁。   驾驶它氮,你不需要有汽联颁发的运动执照菇,甚至不需要经过特别的训练县挨。只要你有合法的驾照夹,会熟练驾驶手动挡汽车俩然碍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莲。连离合器都很好掌控谩构双,甚至比驾驶EVO被截隶、STI这种高性能运动房车还容易辉等。你唯独需要的脑捆,是练就一副有力的双臂齿馆靛,因为它完全没有转向助力促会,停在原地揽,方向几乎是打不动的谩。   由于场地的原因锣,试驾过程不是很尽兴缮怕工,并不能体验到X-BOW的全部性能伍浦。在狭小的环境中徽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笛躲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贾屉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牡。因为使用水平推杆减振器密,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘛饯邦,在转弯中几乎不会产生侧倾茎得。多连杆悬架结构稳定碎,可以减少轮胎不必要的运动和变化刺令,保证最佳的触地面积坑芬茂,用尽每一分抓地力巩供洽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垢,这一切所产生的副作用奠崇,是你的身体要承受更高的横向重力傻峭惫。   在视线上镁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辉酶拐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罗私,以及转向时轮胎的变化澳版。利用这个优势莽衅,你可以把车开得更加精准崇洪纬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙澳歌,这是任何房车都无法比拟的栓哄。不出个把小时陌驴炒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样可佰,高速掠过障碍物而毫发无损娜,那种险象环生的场面航当怖,我相信其它车做不到福狙告,这种乐趣和成就感脓星邓,只有X-BOW能给你霖僧。   看到这儿举食,你可能觉得这台车并不难驯服蹋狸械,一切都很容易蛾顶陶。没错瘦,X-BOW没有设置很高的上手门槛锑虽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畦,但是它还有进阶的玩法谎,这就需要很高的技术和技巧了泉。首先检,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乡,为了它的寿命肆,好好训练跟趾动作吧架斥。漂移律童贝?也没问题降沫,在转弯时只要加大油门幌,车尾很容易就会滑动起来棺。之后能不能画出一道完美的弧线沤,就要看控制的技巧了薄顷刚。   除了以上这些坪怖畏,我还有一个建议巧茶。置办一套合适的行头湾佩,至少也得有一个头盔和一副手套类汗,这会使你看上去更像是职业车手超琴鼓。当然瑰,作为一台可以合法上路的跑车违讣赌,KTM也试着考虑过车主的感受荒,推出了一款GT车型啪醛酪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃回,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已究。无论哪种装扮儒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陀绩,在气势上就足以压倒一切抛夹,而在性能上废统,它也是所向披靡焊司,精准藐凶悄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜读帝。虽然它可以以合法的身份上街恒荣,然而对一台Ready to race的准赛车徊孰,街道并不是唯一且最佳的选择念磁翻,它最终的目的地宪称,是要奔向一条真正的赛道棵版,在那里解开封游す偈,去赢得一场真正的胜利俺傲。   说到价钱亨摹澎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雄邢,一点都不值渡。那么藉,如果说花135万蹭邻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粕垦,最大化的驾驶乐趣借水跨,并且还可以在公路上行驶榔,这样是否物有所值荷谁?答案其实显而易见昧,值劝,或者不值潮,取决于你是否真正热爱驾驶仟盎粪,热爱赛车运动啃姆。 责任编辑菲敝酗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焙,早已见怪不怪尾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕊般。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胎,广汽丰田出品的YARiS L致炫撕危簿,就是一款加长版的小型两厢车玻夯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坝。 知识普及教角:为何不叫“ 雅力士”了洛潮?   相信很多人都会有这样的疑问菊,从车尾的英文上来看问持,YARiS的标识与上一代完全一致膊咕,但多出“L”字母俊怂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骏衫。全新YARiS通过变革性的设计淀释、加大车内空间某、降低指导价鹃碗,从而想抢夺A0级市场的份额太阮侧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尉当超。不再使用“雅力士”的中文名称辩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乱牟。   外观骄慧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岔畅,如果拥有一副出色的外观设计睛弓措,那销量肯定低不了碴绊接。广汽丰田的全新YARiS L致炫光矮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化信,能让更多的人接受骚舰。   =============分页符=============   原标题梨介:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刀困,所以在造型方面与海外车型有些差别空。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯方餐,“梯形大嘴”车头动感大气酱,配合超长的轴距讳叭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寇持。   =============分页符=============   原标题顷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孰白:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睛,相信你会有两种感觉凹寝纤,第一班封:中控台设计非常大气钠徊,和丰田系列的SUV车型风格一致闯麻死。第二细改:超大空间戳,后排空间完全比拼一般的A级轿车陶。   =============分页符=============   原标题憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm款拘枫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搪催。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车商岸邻,但是空间方面完全越级的感觉恫饯氰,完全不比一般的A级车差淳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淋腺宪。   =============分页符=============   原标题垛天:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意婆禾电,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缚恐蹄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疗粕,中后段性能并不出色景咐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高店嘎酵,高速行驶油耗方面并不出色皑锈翟。   结 语   作为一款城市代步车型芬腿碍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踩镭把,外形方面就能征服不少年轻消费者茄付。此外官,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一殿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理写铂,若果说美中不足的地方试勒诵,那就是匹配的四速自动变速箱了狗挠辖。(韩威) 责任编辑扇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掂尽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沧?告诉你痢,这是真实存在的一辆直线加速赛车司强。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芒,基于2014道奇Dart车型慷抡誓,型号就叫做Dodge DartPro Stock防谜。大概意思是“超级街车”规。虽然只是称作“Pro”酪套,但它的结构和普通街车已经截然不同如诵胺,一点点相似也仅限于外观上构谦哗。一个专门设计的底盘搏朔壕,扣上一个类似“街车”的壳子岁朽泌,除了好看以外零拐,也是为了让车子的空气动力学特性更好懦苏藐。除此以外泛弟尝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”跺妻呐。   作为动力核心衰虱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侣低。与常规的“以街车为基础改造”不同韭把比,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同葛探。据厂家介绍按,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔫,而极速则可以达到480公里/小时那偏擅。   Mopar没有公布具体技术细节聊,但是在上个月暗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卉汲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叔排:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迹,它跑完402米还需要9.9秒咐口凤,而末端速度“仅有”235公里/小时搭标氰。也就是如果两辆车进行一场比赛量,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候探嘘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭派尝绍,当然也无法在普通街道上行驶渭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稗维魏。 责任编辑掂端:赵春晓" "  4月11日撇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赂冀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锌湘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婆倍。   4月的京郊春风和煦酣锻,桃花盛开乃息舒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缔侨和,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粪儡饭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尾。   然而稍微有点遗憾的是勤,由于相关环保政策阶骨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逛农。   =============分页符=============   外观内饰卡惧纽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别廖畦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo崔耸糕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外态弘卢,因为配置的原因擞秀强,柴油版在一些细节坦,如前格栅觅、雾灯等处精简了镀铬装饰似嫡。   另外粟唇裴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梗嫂,规格为265/60 R18绒,采用双五辐样式局回,与高配车型的20寸轮毂有所区分钙。   外观上乱柿,大切诺基给人的感觉就是硬朗兴切堕、野性睦衅、豪放皮妮的。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奔郡,如果不是看到车尾的标识权,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撤臼驴。轮胎的使用与其它车型也是一样的善酒。   =============分页符=============   内饰方面埔娩兜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伤秆煌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撵吼,但是做工方面表现的比较细腻簇。各个部位间的接缝十分均匀漂,内饰表面的反光也抑制得不错贩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受里效:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郸稳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肛悔。这台发动机由意大利VM公司制造荣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造么,国际知名度较高仓鸥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下懦枪,最大输出功率为243马力(179千瓦)典慨套,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汀勤时,采用电子挡杆设计咕媚遁,事实上观危些,在菲—克集团下的很多高档产品上块寿凯,都采用了这样的档杆设计蔚信猴。   大切诺基是个分量十足的大家伙呐琶蛾,体重高达2.4吨揩簿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墩,都让人觉得动力输出稍弱朝太遍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同珊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舵,这使得在实际驾驶过程中谋赫,柴油版大切提速很快临烙超,驾驶感受十分轻盈视彻洛。   另外屁泼,发动机的噪声抑制也做得不错提。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锤炽薯,但却绝非印象当中常辩随,柴油发动机那种高振动挖、高噪声么,车内如“夜店”般的情况笑骂。   在打开ECO模式的情况下蓬闯测,发动机的转速在1500rpm左右的时候钱倒顺,变速箱就会做出反应酒扔,升挡很积极夺。当车辆行驶到70km/h的时候芒,变速箱便会将挡位升至最高挡盘烁,我们在城市中使用痛,第8挡也是可以使用的澎摔湘,并非摆设雀拈。如果关闭ECO模式齐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右替,动力输出得到了一定的释放蒲顷缝,当然乐量何,噪音也会随之有所提升豁屡聚。   柴油大切的油门踏板很轻盈巷喀但,发动机对踏板所发出的信号反应很快猴梆痰,但初段调校的有些过于灵敏了挝,尤其是起步时碾稿,轻踩油门奥探,车身就会有向前窜动的感觉竿,想要平稳的起步还是有些难度皖,如果初段能调的沉一点蛔,感觉会更好剩锰,驾驶者对动力的输出也更好掌控井架死。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巫干,由于取消了空气悬架颇蹲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炯食。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式案潮陶,分别为自动毁卞、沙地迪、雪地叔、泥地和岩石布鹅,这些模式都是通过旋钮进行操作的喀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式羔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挫。   此次试驾磋物,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验憾,其中的体验环节有沙地本桨、U型坑和炮弹坑三个环节荚社焚。在进入沙地之前效弓,首先将车辆选择到沙地模式汇,此时车身稳定系统自动关闭陇氖蓄。由于没有空气悬架潘顽炊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溪。   模式选择完毕之后侈,开始正式进入越野产地荤盎,在松软的沙地中檀犊,要保证车辆的行驶速度想眯。在沙地中行走临乔诫,轮胎出现轻微打滑是很正常的送谐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脓,造成更大的麻烦蝗贡。   在U型坑的环节筒,选择到岩石模式之后壁,分动箱启动扭矩放大挡化凸受,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棘慈梁,传递到车轮上的动力会更加强劲甜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过软哺。   炮弹坑对于车子本身来说靶搏,算是更具有难度的项目了午侮堕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魔撅蹄。对于大切来说画橙,通过这样的测试还是比较轻松的睦哀。在模式选择上褥,我们依旧可以选择岩石模式瞥次写,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膳怖,保证有附着力一侧车轮的动力输出皋,从而实现脱困堆唐骨。   总体而言麓炉拉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恢炬级。在整个越野体验环节丛,对于动力的感受也是比较明显的羞恍绷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秦题,主要还要归功于这台柴油发动机醛,低转速扭矩输出足够大艘骚盲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松末彭鸡。 责任编辑试:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畏茬,以求为各位网友购车作为参考瞎借胸,本文我们继续进行慑墒鸵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓉,作为合资品牌的A0级三厢轿车掂旧,经济实用以及稳定这三点立市之本矛,谁展现得更好牛,以下将逐一展开护颧认。 外观解读零称:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中次,这次“重生”抛开了以往的产品定位躺瞄托,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巩郝,接过老款颐达的市场后枯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势此吞吉。   刚刚完成了小改款的阳光栏,2014款车型延续了前款的整体轮廓低施虫,细节之处作出的调整贝潘使,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸化。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型并花嫌,另外增加了反光镜转向灯冕、倒车雷达等外部配置幸耪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颊棚暴,但两车在细分定位上有所区分蔡,新赛欧更经济袍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猩铝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竿拘,两厢造型更具时尚特质拨彤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炉布痹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屑,前脸处的线条切削更是全车最多之处世簿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抱绞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赊,三厢车型尾部中规中矩裤惭惨,采用常规一体灯罩的尾灯苇,正是这一产品区分的剪影妈怠。 看完两车的造型券咳容,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赡。详见下表盒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烂郡,您更看好谁娥谓?欢迎参与一下投票班。   =============分页符=============   原标题计砍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帅晾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩偿送微,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亭顺睛,各区域之间的串联均平滑带过谴,整体风格更注重功能性抛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能健,并尽可能带来更多储物空间遣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足爸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柔蟹赣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饱绕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豪敞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僳朔公。   另外髓,随着车载多媒体系统的发展添极寥,触摸屏更多的被普及怜棱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕豁京埃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能错淋廉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高殊。 配置对比唐泡层:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置券辈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屎,仅供各位网友参考赤眷士。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饥沸心:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奢偷淬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度和碎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懒樊捕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湃插赦,而车身与轴距啼姥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钒唤蒲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轮裳藉。   动力系统对比檄粉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猾,阳光仅提供一款1.5L发动机莽帆黄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掠,同为四缸自然吸气版本乾陷酥,排量的不同即动力上的差距嚷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剃,具备重量上更轻的优势强圣。   两车的自动挡车型雹颗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱项揣,其平顺士律、重量轻及省油的特性牌耽,同级别车型中具备一定的优势愧泵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下定,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豹时,在挡位上优势明显稳媳浅,但其换档顿挫在车主之间常被提及去炉衅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宫垄茸,外观上二者均具备典型的家族特质哀吨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淘。内饰布置阳光以实用为主哼溃拾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叹品。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钞潘殊。综合本文所述纫,两款车型您更倾向于谁哺炼?欢迎参与以下投票缄轮惨。 责任编辑柯玻歉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舶脆粗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锑笨扁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棉姜仁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抗泵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹈咳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洪床搐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近础匡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形递暑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杰懂寥。也说明K3S试图走运动化的路线胺坟。   起亚全新K3S的长轨另、宽肆裳徊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm莲驶媳,而轴距更是达到了2700mm的水平唯峨,在同级别中也属于比较突出的成绩猫,对空间方面肯定有着很大的帮助电。   两厢车的整体造型非常的简洁干练硷,车身线条也非常的流畅修刚吉,有着极强的运动感句,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甫面,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杭挺港。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匣榔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘿僧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达馅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汾娟,加之降低的车身让骐达更加动感吴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓢褂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汞。形状突兀但线条流畅的尾灯粹敌涧,红灯部分占据了大部分哥,白光部分呈现斗勾状节犯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出省。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抹鼓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侩柏恢。能够有效帮助你快捷倒车垫梯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捍苟惯,因为外观好看主观影像比较大翔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面懊沟恒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卉泞,基本沿用了现款K3的设计诺,提供全黑色蔽解蚕、黑米色醒、黑棕色三种不同的内饰配色斥昏闭。做工和用料相对也比较不错辖。内饰除了硬质塑料及软性材质外玫郸悉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痕换封。   骐达的内饰设计线条非常流畅唬,整体质感较旧款车型有所提升避茶。内饰颜色采用黑色作为主色调罗叛,搭配银色饰板祷弊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甭瓦舱,满足不同消费者的需求沧题辅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扒,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓉罕,从上面表格已经很清楚的告诉大家忌圣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俯胺驰、胎压监测等配置心红帆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富霖钢,其中ESP嗓休盖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力劳急迪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蝗。 =============分页符=============   原标题普拾老:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惩赤,整体乘坐空间相差得不太明显腐窟戮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咀停。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富觅傅衅,座椅表现方面K3S内部填充比较实慨,对腰部支撑方面会比较到位顾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琴,其座椅表现比较软申,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俄斑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妓。在乘坐空间是差不多的慰,K3S座椅设置得相对硬朗捷,而骐达设置得相对舒适惹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因楔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盛输,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S股,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T热,很好的满足不同需求的消费者女眷。起亚K3S相比起来就显得配置较少阜啡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好群铝柒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论类毛访,详细还需看我们评测所出搞却。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题电,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求借。   点评拴:随着两厢车被广大的消费者所接受汾皆乐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骋抵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倡培什,如果在这两款车选择其一的话怪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腑。 责任编辑沁扔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弘,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓜帅。其实这款车和我们并不陌生板款,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殿酸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似全。所以出镜率不高的标致4008钢卧,确实具有太多不为人所知的身世袍,这使得我们有必要去了解一下这款车稍哗统。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路污,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顷吵,呈现出风尚门颊极、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吩滥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签另,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竟全霉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚试供、科技的感觉妊晾镶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呢匠,轴距为2670mm妮妓棺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奥另净、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造改,所以在车身尺寸上它们相差不多废俯搐。   从车身侧面来看墩勤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谱堂礁,整个车身也因此更加大气而富有力量感羞飘溉。后排提供了私密玻璃雹慈情,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腻街。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因的凤浦。另外昏申哭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缴痛搪,尽管造型简单上,但通过与腰线的巧妙衔接耙精乳,使整个车身设计连为一体其。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂武,配合普利司通的225/55 R18轮胎粕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锑,都具有不错的表现剃逗。我想应该会有不少车友会非趁徘状看重这双“大脚”拌潦排。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贾铃眠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意设券磷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斑酗抒。不过标致4008在一些细节上却与之不同核眷驹,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫌,辅以细节上的优化苛。   中控面板做工不错僧撮,按键旋钮设计很精致捎桐透,且手感都较为出色善。娱乐扩展功能也比较齐全汾,AUX藕莎苇、USB以及12V电源都有装备樊滑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圭嘶茎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯础。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捻翱芬,下面还有黑色钢琴漆点缀汞疼先,凸显出了较强的质感笑跑具。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍救,若塑料饰板能换成金属材质的话忍吝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赦硷箔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唤刨。在转速表与车速表之间烯,我们看到了一块显示屏卷庞哭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息路疾卧。 在乘坐以及车内空间方面呻戚,标致4008秉承了家族在这方面的优势芯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好透。   后排座椅靠背很直警啦峰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹋哄维。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搭,坐姿却让人觉得并不舒适慰迁灭。   标致4008的行李厢内部很平整泻喊,而且后排座椅可以4/6比例放倒焊拨褐。这样它的储物能力将会得到提升司,对于搬运一些体积较大的物品酪盼,可放倒的后排座椅显得实用澜。   =============分页符=============   在动力系统方面蛋上,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肉皇,最大功率仅为150马力抡枫,扭矩峰值198牛米甭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镁铰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了背。 全系搭配加了CVT无级变速箱艘妥,具备手动换挡能力滇。在实际道路行驶中深克亭,CVT变速箱表现的非常平稳燃屋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菩歉魄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒲笺角,却没有丝毫提速的感觉欣修。不过啪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痕,在平稳驾驶时超车变线很轻松亮稻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鲤蓉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车始坞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抽烩靠,前轮最多可分配85%的动力薯沟墟,后轮则可达到55%官景蛔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闹,可以应付雨雪冒邪、沙石和泥泞等路况耗拟晨,也可以轻松面对普通的越野路段花。   标致4008并不属于难开的车型该,尽管车身较大危,但是方向盘非常轻盈脸供体,即便是女性驾驶也会非常从容秦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线息计。   结语嗣:从市场战略上来看夺嚼麓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型石惦,4008不仅丰富了进口标致的产品线涸暮,也为消费者提供了更多的选择廊衡。而从产品本身来看荷投,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫五,能很好的迎合中国消费者的审美讣哨箩。在驾驶方面迁,标致4008表现出非常舒适和安逸皑靶,非常贴切城市SUV的特性汞温。 责任编辑爸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邪磊掏,自2011年上市以来凭借着动感的外观桂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价攫,受到了许多二三线城市消费者的青睐摹弗撕。不到3年的时间拐晾从,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袖痛烈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢蕖,将在4月的北京车展上市境哥舞,预计售价区间为6万-9万元迸汉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顶。下面就跟随我的镜头静垂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车日饺涡。   相关信息眷换:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菏,2011年正式推出了首款车型宝骏630节看。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剧,结合上汽和通用的生产技术垢卧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挪完,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牧蛾蔑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计洗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灸遣剁,与进气格栅秤保箔、发动机舱盖形成盾形区域昏臣碌,造就了独特的宝骏品牌DNA琼丢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计噬痴。从前脸上看僵,与宝骏630的设计保持了高度的一致拘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揽吾帮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苫黑荚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装既,颇显动感啦艇假。   在车身尺寸方面肖铆筛,宝骏610的长为4401mm卤色、宽为1736mm钮、高为1462mm替聚磷。由于与宝骏630车型同平台生产雹凑,因此在轴距方面并没有变化俗,依然是2640mm啦骸煞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐去。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膳,尾部扰流板灯室、包覆式的后风挡玻璃汐黎、硬朗行李舱的线条兽辞盗,颇具运动风齿歼涎。与此同时锨汕八,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疥捣新,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阶。   =============分页符=============   内饰方面梨步,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配济围崎,方向盘搭配银色装饰条花纫溶,整体风格偏运动雷脯,带来不少新鲜感唬祥。此外写庭,新车仪表盘也进行了全新搭配吴,采用双表盘设计氨恫,更符合当前年轻人取向领挂浓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杰骚长,提升档次的同时也带来的一份运动基因靖珐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宪附。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裂撑,LED组合仪表提升了整车的质感馅霉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陡逻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帘细七。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贸趴潦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹高跋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拾矩嫁。   宝骏610是一款两厢掀背车型弦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敬控。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澜饺四,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拔筋坡,也可以按6/4放倒座椅扳蔡镁,放倒后容积可达到1300L烩帆古。   =============分页符=============   在动力方面努公,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胃脆,最大功率可达82kW粕漏,最大扭矩为146.5Nm膜,这款发动机也同样在630车型上使用凶藐。为了发挥出更好的动力性能腥挡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器局乾兴,此外还配有5速手动变速器可以选择峰眯丢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肃喀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升轨擅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屎、君越伟、君威等车型上份。   在整个实际驾驶过程中肺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳书垦瓤。在1500-2000低转速时石耗,所爆发出的动力输出还算尚可显,油门响应比较直接袍。但是随着转速的提升坎称,档位的提高篮疗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拱宪。这种动力表现不温不火谱疾烽,但是足以应付城市道路使用佳信腥。   相比于第一代自动变速器蛊滥誊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升该惶椒。只需稍微深踩一下僳矮竭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欢限兴,只不过由于排量的缘故露,推背感并不是很强烈免,且高转下的再加速能力也有些力不从心娇忿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓣锌兼,这也完全符合它的家用定位入。在经过颠簸路段以及减速带寡棘丸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凑,让驾乘更加舒适匪盆。此外绘,在过弯时底盘也显得较为扎实潘。   结语屑:宝骏610的家用车定位很准确篡空,配置很务实揉权,储物空间多困熊古,不过在用料和做工上还有待加强能翅。不过动力系统方面确实不太给力磋替封,最多可以说是开起来比较舒适啪饺颅,这也比较符合它的定位僧。作为一个新品牌快,宝骏还有很长的路要走汹聊祷,虽然已经走过4年多首屡,推出了两款车型慑骄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酵贰碉,在自主家用车市场上打出一片天地来冻,我们将拭目以待屠乌。 责任编辑猛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诵,大众展台上首发了2015款大众Jetta誊溉身。这款车在现款Jetta的基础上劣罐,针对外内设计细节进行了小幅修调电你,属于一次精修边幅的小改款皮佩故。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整含,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注防。 全文总结幂恒先:   对于这么一款外形细节有新意驰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta式碍,我们只希望它能尽快来到国内痞恭袄,因为目前国内的速腾车型济卉慨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诵窜入,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酱酸艾。 责任编辑疗睬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淬茎庇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戊鲁汞,深入布局先啦鲍。其中包括类似上海大众新桑塔纳崔涉厕、一汽大众新捷达嚼、斯柯达昕锐何毕、以及再早之前的本田锋范驼桅瓷、日产阳光等等揭潞。可以说手氦莱,在这一细分级别谷翘,乱战才刚刚开始塘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绦措。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去效寸四,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔡里。反而厚重了不少吾视,进气格栅的样子也和标致508更加靠近渴伪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱湃鸽丰。就前脸部分来说翱,整体样子是非常简洁的泄挠,又有几分动感仆恃,和标致其它车型相比是有些差别的浑咎厩。   侧面造型规规矩矩惟泵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现级,你会发现识砍媚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腑翻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寝镶赖,但301更多的是安安分分的一种踏实感隆甭。其中裴妮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸醇萎瓷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伺甫筋,没有那么规规矩矩寄袖剂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帮捐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体遂芍,这也是一项非常讨巧的设计喝。设计感油然而生甭,除此之外想乖,车尾并没有多余的装饰物当凭,简洁实用依旧是主要风格逢秒。   本文导航" "斯柯达明锐魄废,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车臼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牧蝗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在河蜡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闭,可能除了家族化的设计以外素,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了股鲁。 虽然它采用了大众的MQB平台葱屎坚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破熄浮系,全新的家族化设计让它年轻了很多哪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俯,但是相比现款灰佩埂,它的前脸更显稚嫩狼疲林,也可能因为现款有些老气横秋吧沉。 车身尺寸方面踌,它相比较现款有了一定的进步凹,内部空间方面自然也有了一定的进步棘封,在后面空间介绍上我会在进行阐述唉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乌嫡,这也集中在细节设计方面凯权,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聪脯嚷,还有合理的镀铬装饰榔,这也是新明锐年轻的一种标志抚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次山闹。" "  2014年4月16日筹卢绵,全新英菲尼迪Q50正式上市胁怒灿,售价区间为32.58-54.98万元时。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栖,2.0T车型三季度到货步晦隘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版齐。三车官方指导价格基本在42万元上下脸皆堕,具有一定代表性签。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者北械赡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扯驴,车头造型极富攻击性签扔,侧身线条动感优美乒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显魂吠。当然屠,它的进化不只是看起来那么简单甩,内功的修炼更让对手望尘莫及奸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阿患,而且大有愈演愈烈之风捻染多,尾部设计很像自家的新5系剃寝,家族化设计不可避免茶轰囤。即便是标准轴距版本尸栖,新3系的轴距还是达到了2810mm虫垒,比上一代有小幅增长沉,再加上悬挂对舒适性的妥协哄,曾经犀利的3系已成过去嚏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已魏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贺,那非雷克萨斯IS莫属了妹芭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象废,车头动感夸张毁袍虽,车尾简洁利落灵,虽然有历史车系的影子咐累鹤,但这绝对是对精髓的传承和延续汀赊。   本文导航" "  又到周末了伍,在大学破旧的宿舍里耍,百无聊赖的仰躺在下铺上剔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帕模,心中泛起阵阵遐想合。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仆喷,充满战斗气息的车身萎那,都让我无法安然自卧识类珊,打起精神鲤,跑到隔壁楼的图书馆莎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志相嫉龋。没错局,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我采呕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心为穿伍。但是弧,今天要说的主角并非“兰博儿”丰戊低,而是广汽本田第三代飞度丰抚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纤鞘结。   ?什么是边锋主义次寄吃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁灯锊龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惹,线条过渡果断派辞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巴,包括讴歌品牌也大致如此侥藕。第三代飞度相比上面的两代倒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斑。车头部分比上一代更加动感枯舞挥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寸燎溶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擎。给我总的感觉是仍列岁,车头的成功是线条运用的成功膜窜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挪勺勾,从车头到车尾一气呵成署,整体感和流线感非常强请。从某种角度讲胃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扩萎迁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛料挤并,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洗鞠芬,但相比其它竞争对手仟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刺浮埠。   车尾的感觉并没有车头那么好落忌单,对于我来说片陋肉,车尾的设计并不满意乔铣。过度使用的镀铬饰条双、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枪默使。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帘豹链。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搂退犯,在纽约车展即将开幕之际戊秤,路虎发布全新发现Vision概念车扭寺扑,配备多种新功能题水,智能玻璃实现透明引擎盖唐秋,座椅灵活变换可实现共四种模式你瘟,包括远程也控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亢惋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列佰,第一款路虎发现诞生于25年前杜纲,全新发现系列定位于“休闲”碾攫较,总计拥有四款新车计。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廖,多功能配置市泛屋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恭访辜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匪烩,其中包括远距离曳ぃ控惊烁,智能玻璃等躬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擞齿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示但,“新车现代化的态,切题的墙烫,并引人入胜的设计寥凭拒,是发现车型发生的重要转变介力岛。”" "  [汽车之家设计] 2013年曝,我去过一次柳州竞到范,那次菲牛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伶盾勤,当时苍,宝骏只有宝骏630一款量产车型哄故漂,时隔一年闺甩姓,这家公司有了新动作禾梢川,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怒垢察。官方表示恐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伟奠。   事实上署筹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椽短谎,那时秸块涩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绢啤,为了配合厂商对车型做好保密工作郝,当时我们也并没有拍摄相关的图片统盎首。掐指一算梦烙,当时番阶蹈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勒,在聊到这个话题时浚,项目负责人也表示闲萄,整个团队在这期间做了很多的工作昏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疵,即便有着此前宝骏630的经验悄节,但对于一款新产品而言壤,整个团队仍旧不敢怠慢摹赋。   为什么要推出一款两厢车酚?   新品牌诞生初期娇刨,单一的产品有助于更好的把控产品质量项软朔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑殿避玫,从而将其转化为品牌价值脓袭,在品牌得到一定认可的前提下矾漏,适当拓宽产品线湾让及,无论是对品牌泉,还是对市场而言都有着积极的一面搔握猜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胺,较为官方的说法是“以市场为导向”多,不过在我看来肮,这仅是一方面滑是,在有了以上需求的前提下经斜卸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡老袄,于是才有了这个方案咖辆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桨,车辆的动力系统骆膝古、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笑苍踌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叉,无疑是一个两全的方案悔蚀。   两厢车在定位上有什么不同吗脾?   简单来说烁卡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镰捷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可婪淌舵。相比之下灵嘛,因车身结构缘故某呻,车侧和车尾的造型变化较大涸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寥蹄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醛此,印象中凡胯钞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帕斧什,有些时候蕾浦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素练。当然蕉某文,每个厂商都有自己的想法模怒,这种实用主义并不是坏事藐,毕竟吐缓,车是用来开的伶,把主要精力投放产品稳定性方面些斤,对打造一个大众品牌或许更为重要橙确。   在造型设计方面袍隶,除了已经固定下来的设计元素外辣夹奸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肮珐武。对于镀铬饰条的理解见仁见智枷秤娥,然而筐畦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尾,正是在这种需求的推动下闯哺念,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凛。   察觉到这一现象后实,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抢,显然疗,一味的添加装饰条并不合适孰烤拳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篡。一般情况下胺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区典,除此之外昂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条融螺,在设计师看来荒杰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涛垫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硕,我还不曾有过近身接触绊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伐嫡烽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统迷。或许这么长的一串文字来的有些陌生陡廷,简单讲馆翅,它就是在航空航天器上使用的转向技术星柿。我们将就驾驶者最关心的方面帝弓锑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涂护,人机交互系统的先进等等哼脚武,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怜袍妻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力署拜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卉丘,不难想象Q50的出色驰糜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苗,同样规视,作为宝马1系的车主雌唯盛,对于操控的追求反衬出Q50的优异联袜。而剥离开车身的种种凳塘莲,他们共同的认同就在于这三个字母茨:DAS   【什么是DAS脚堕磨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)靠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氯购,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裂绒惨。   【DAS工作原理是什么渴岛迫?】   车辆转向时实袜杜,不再依靠传统的机械连接寇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恫,根据行驶路况和方向盘转动力度归,速度进行综合计算想掳,从而指挥转向电机机构实现转向酗。   三个ECU属于并联关系络绢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫌、方向盘孙、右前轮)涎兼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漏贾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活愁玲,恢复至传统的机械传动转向模式挎,确保万无一失该匠绿。但在正常情况下萌凰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洽矾。   【DAS汽车的优势竞?】   操控性卫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刻溃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辅煌羌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况遍滤恭,享受更多驾驶乐趣堕导。   【为什么线控转向比传统转向快献?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辖。整个系统中没有橡胶衬套挨孟莫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鸥,因此首先从内部减少“延迟”深糕。   【DAS对过弯的影响堆啪?】   转向相应得到改善槽诵魔。传统转向系统互,在接近弯道时肉链,驾驶者需要提前做出转向动作纳撑,否则汽车无法实现平稳转向汞。而采用了线控主动转向DAS系统贰缄好,通过消除内部的转向延迟祁,减少了预先动作的必要便,实现更灵活的转向樊酷瞬。而驾驶的感受将更加直接沮前,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凰,毫无延迟剩。   【转向系统也能够减少疲劳断?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兴,因此从另一个角度提升了安全从文剑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑岵残浴)肯,12款参与测试的车型中孩攘膘,在定速140km/h的巡航测试中拈,平均修正次数弯量蹲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喜毋兢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俺独。   【DAS对于全新驾驶模式的影响焦鲁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   当然落,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饶深,而对于传统车型拳,这一选项代表着发动机萌抛、油门踏板拢汞、悬挂阻尼类、刹车响应等等方面的细微调整黎赎吩,而由于配备了DAS窗宝方,英菲尼迪在模式选择上枷豆,更进一步的调整了一系列的功能瞧酵,如翘橙公:主动声音控制系统霜病、线控主动转向DAS联、主动车道控制和主动循济胄椋控制系统ATC等等的设定醚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迸盒轮?】   通过上面的简单问答便,我想我们已经熟知了DAS系统渡,在响应更快菊犬疏,相比机械系统更便于维护哎齿,节约成本温躲恢,减轻重量等多个方面都硕果累累骚齿。而任何事物都是双刃剑仇玻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捎太忱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卢汲咳,他的解释既简单地肯,又复杂吐汤,背后掩藏着十年之久的不断试验叹,推理担,再试验的科研过程毒殴矢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佰苍。而这些内容无法用数据体现劝箱,还是按下点火开关吧抠。   本文导航" "   《极速60秒》夺悲、《死亡飞车》洗辽哨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》农,让车迷们大呼过瘾筷沃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矾笔甫。另一方面福活,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毋轰霓,但开在路上肯定是最牛X汞了,最有回头率的麻适问。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事囊燎狡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钮冷、“真NB”这样的感叹昆镀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葱捍芳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别外限甸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分螺苏嗓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郴驮。    作为最具代表性的美系车型旦撂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巴纷,五代车型熠熠生辉鞘松吧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看量蜗什,主要原因是新一代车型不够“MAN”委斜,缺少了野马的一贯的风格碘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纲截。 什么是肌肉车雇拐忙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苔促裂、具有强劲马力谦、外形富有肌肉感的美式跑车康。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表填眷,例如雪佛兰科迈罗担、道奇蝰蛇阔宛、道奇战马淖师,还有就是本篇文章的主角福特野马磕。不过这些都是字面上的解释炒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嫉固娃。什么是肌肉车涕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碱蛋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隶傻虐,科尼赛克Agera杠刹募、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币套,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苇。但实际上并非如此淡,凭借自身出众的一面郸任参,福特野马在众多超跑中脱颖而出腥据,成为闪亮的主角吝汞花。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胚狄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞥酮胶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皋弓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泞检。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抡泛,野马还是地道的童星出道!是的臼娩滑,早在1964年刚刚诞生之际冬,它就被搬上电影银幕示勉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谁捍坡,也许大家有些陌生捞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搪。在过去50年里浪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涩。    无论是哪一年代的野马色,但凡出现在电影中溅扛刚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啥。衬托主角的英雄气概或是独当一面哎顶,野马都游刃有余饰。在近期上映的《极品飞车》中竭,野马更是作为整个剧情的主要线索乘喉,陪伴主角经历了人生的起伏配捍低。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坚诉,五门版的三款车型——耀真甭汇、耀享衫、耀动分别为52.8万剔莆啤、57.8万鲍、62.8万和饰。另外还有只发售500台的限量版俊,价格66.6万元品储。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烧,只是在色彩搭配上带来更多选择赡锨激,车型配置也更合理奋汕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袱林伟,并且通过优化四驱系统郊绊菜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寝。揽胜极光一直被认为是外观控抚戌边,但作为路虎车型筛,它也有着同级一流的越野性能婆。这是款长着女神模样系,也有着女汉子般坚韧的车勘闻户。 外观门蹄疲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暴梢碧,所以不仅长宽高没有变辟髓,造型设计也和现在基本一致沤。设计师只对一个细节进行了修改鸽,就是后视镜遣惶韭。新款车型后视镜造型整体感强墙念请,与车身有更好搭配效果池。除此之外谅,极光传承自揽胜的城堡式车身础歪鞠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牛会弘。虽然极光已经上市有3年时间嘎,但时尚感丝毫不减盾杭形。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盼猩娃,极光有自适应LED氙气大灯鸿定、全景天窗等配置残庭克,兼顾时尚与实用性毕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毋培,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堆钱,前后保险杠尺寸更大退。另外瞬沽枢,2014款极光提供了11种车身颜色囱拼梅,消费者有更多选择俏街。    另外安,外观细节上能看到的摄像头和雷达犁驰办,是为了实现自适应巡航档、自动泊车齐、360度倒车影像等功能时紊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碧偷泻,既可以设定与前车距离或行驶速度袜扇喘,当系统计算出正面碰撞无法避免借痊谜,会释放最大制动力降低冲击速度托拌炔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泻缴剿,实用性得到提升锭爸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叙施,并不是说女性不能开嘎却新,反正我问过数个女性朋友房说,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗送,完全不是自己的菜诚汞划。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缆,所以我觉得这样描述更加准确榔孟藐:这是一款为男人及女汉子准备的车寐。不是说它不好心科,事实上野帝的特点非常鲜明遂,优点也特别多澜幢体,但如果真的不能欣赏野帝的外形苇讨蹈,那么它的优点再多也是白搭鳞晌。好了缓妹畔,说的够清楚了啸劣骋,男性用户请继续看下去幕,女性用户请酌情选择骇孟般。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓖,也就是售价24.18万的最顶配版本橙吠。配置非常丰富澜,但较高的售价容易让消费者望而却步蒲,毕竟男人也不是那么好忽悠的探窟眠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笑剐。不过既然我们测试的是高配版本免,就来看看这款车峰蚀怠,按照惯例惦膳,还是从野帝的外型设计开始够捆廓。   ● 外观薪权:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挨材,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑簧陋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铆评,野帝这种偏向硬派和复古的造型晦柿勤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同峦奉女,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坞贺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哗刺剖,这对于野帝来说无疑是个劣势融脖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间将,国内汽车消费更是以大为美摧低坍,野帝国产后尽管已经有所加长狮部,不过还是给人感觉不大届醛掇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗓高赴,带自动点亮功能的氙气大灯氖匣刷、大灯清洗功能蚊杀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筹看经。日间行车灯采用光带造型铆,并集成在前大灯组内输堕楔,样式比较简单疤定努,辨识度还是比较高的抡。   尽管车身长度不算长辞暗,但野帝的高度还是比较高的安绒暗,一方面是车身设计的就比较高大撩呵瓤,另一方面也是因为底盘较高摔,悬架行程比较长美恋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm擦狈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梅堂。   后保险杠设计的比较厚实雾沸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一避眷槽,也是为什么我们说它更适合男性车主贪。倒车雷达是全系标配巨排姜,不过倒车影像和自动泊车是选配绣帕脖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哥鼓想。   需要说明的是骑,按照官方参数配置表冕浩萄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的椒深棘,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒋林杉,4S店解释说是同样是野驱版缮,有的车有后挂式备胎滤寺,有的车没有钱,如果不要后挂式备胎室,可以减6000元俺清。   十辐立体式轮圈虾蛾,样式符合野帝的整体风格徽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朝艇,规格225/50 R17耸儒砷。这款轮胎算是一个折中方案柬须,整体表现比较中庸魏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叔猎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差雾乏。" "  2006年始轨鹿羡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程十铣桐,没一年叮卫委,这个品牌都在刷新着销售纪录泻卡呜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疗庭。2014年级角,新的产品问世事,这一次它不再效仿什、跟随谜,而是独步青云仆。   在过去的几年里蹲,英菲尼迪的品牌推广是以设计角槽、豪华为主要核心翘,由于旗下车型均以大排量为主硅,并在操控性方面有所见地戈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撕咯。作为一个初来乍到的年轻品牌徽剔,每一步的迈出都显得格外小心簇蔡,在保证动力性优势的前提下鹊忙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脾乳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胶,原因很简单提疟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衰亲荷,也就是不同于别人的卖点乒钎。   在同级对手们相继更新产品的时候赎班潦,英菲尼迪一方显得格外冷静暗阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坤,好在当它真正来临之时偿韧,并没有让大家失望酬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼课删古。   在介绍这款新产品前潜烧且,我想我很有必要做个说明读窟派,Q50实为G系列的换代产品赫,在2013年度筏辰媚,英菲尼迪旗下车型根据轿车妒型很、SUV采用了全新命名邓霸如,即轿车使用Q字母斡亭,SUV使用QX字母馆举秒,后续数字分别代表车型孤,这样做有利于车型之间的关联度涟鞠。   2013年春修,我的同事在经历了12个小时的飞行后坪鹤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潞,在回国后的闲聊中骑腔,他的目光坚毅姜梆当,言语中难掩一丝激动寂,当然他对这款车的最终评价很高贰队,抱着这股期盼创,我们今天找来这款车么枫混,一同来寻味我同事当时的所感慕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媳,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘘分,所以动力任摩筋、底盘的调校呐擒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同解吴铆,但整体设计与科技性不会有任何出入冀录,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徒母观,也算是足以解渴了腑坤模。   对于设计语言四个字来说犁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镜息扩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攀傲,有时我甚至会想炭暴宝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量端可?正因设计团队的不懈努力湍勒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痕腐募。   低矮的车身突,流线的车顶色撤帘,都是上代所传承下来的精髓彻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箍航,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肝,这与宝马3系的水平相当扰怠,优于奥迪A4L狠涩、奔驰C级等产品邯,别小看这一举措褥耗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性面茄。   对于轮毂轮胎的配备上昂贪,英菲尼迪从不走低调的路线芜甜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滑铰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中播醛趁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匣狠疗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应般内犀。   本文导航" "  2006年始昂好,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程理,没一年教鼎,这个品牌都在刷新着销售纪录本你,同时也在影响着国内豪华车市场的格局部事床。2014年臀侈,新的产品问世江,这一次它不再效仿舰忍、跟随结虽,而是独步青云但谐许。   在过去的几年里遍第,英菲尼迪的品牌推广是以设计花、豪华为主要核心度苯舅,由于旗下车型均以大排量为主逛坞耗,并在操控性方面有所见地柏酶病,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栏缆僧。作为一个初来乍到的年轻品牌昆,每一步的迈出都显得格外小心蜂鹤,在保证动力性优势的前提下炔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兔丹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吃,原因很简单拇搞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阮,也就是不同于别人的卖点顷。   在同级对手们相继更新产品的时候舰,英菲尼迪一方显得格外冷静达苇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疲,好在当它真正来临之时杯,并没有让大家失望青晃省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼识。   在介绍这款新产品前好份淮,我想我很有必要做个说明盒蜂,Q50实为G系列的换代产品泄坟,在2013年度蓬搭,英菲尼迪旗下车型根据轿车赡错娘、SUV采用了全新命名塘腿,即轿车使用Q字母粗戊,SUV使用QX字母录墓,后续数字分别代表车型盾甫,这样做有利于车型之间的关联度篮群绵。   2013年理楔,我的同事在经历了12个小时的飞行后持堡莲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锈,在回国后的闲聊中驮痕钎,他的目光坚毅落,言语中难掩一丝激动钎,当然他对这款车的最终评价很高旦贩弛,抱着这股期盼裳,我们今天找来这款车粕,一同来寻味我同事当时的所感蔼槽砰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颂侣,所以厂商提供的测试车依然为美规版港啥,所以动力手蠕、底盘的调校死,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埔粱茬,但整体设计与科技性不会有任何出入黔廷七,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耗,也算是足以解渴了哩嘶。   对于设计语言四个字来说色茸埠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搭蹦校,有时我甚至会想里拟囱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盒涸?正因设计团队的不懈努力捻第,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凹纪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锤谭默。   低矮的车身甸,流线的车顶囤欣俯,都是上代所传承下来的精髓畔策,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大百射,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榔,这与宝马3系的水平相当晦,优于奥迪A4L蓉淬、奔驰C级等产品晌港茶,别小看这一举措彼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性管导骗。   对于轮毂轮胎的配备上成,英菲尼迪从不走低调的路线枚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平添。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挺伸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应下吓膝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘材,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颂、陆风X5绿、全球鹰GX7滤篱,但依然无法撼动它的地位临。然而这样的形势也许在不久后将得到转变草蕉箍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芹蔼娥,它就是CS75饱穷,来自长安汽车僧脓。   在众多国内车企中碍毕填,长安汽车拥有较早的造车历史秦,并且对越野车的制造要追溯到1958年吾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邢杰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计噶讹点,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面通夏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量度瓤氓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兔即狗。   在对长安历史阐述过后摩红,这款新产品更是令人期待舵梁绷。在2013年9月失镐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发激禾煎,一经面世便引来了无数人的驻足谈啡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稍郴尸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煎,诸多细节上的体现镁睛,可以看到与时代的接轨呜刻,说实话浮,即便与合资品牌相比古坤,它的设计也毫不逊色舌到纶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刻妇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扯览钙,在首次无伪谍照曝光过后快奠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手焚呵。从车身尺寸上来看氰厢狸,CS75在长度与轴距上的优势突出毁笨窍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响露乡。在设计上浪介其,侧车身的视觉冲击力有所削弱廊儡狮,平和的线条增加了些许稳重感加,而在配置方面绝不含糊免睹,右侧后视镜配备摄像头弯畔葡,为泊车提供了更安全的保障贯哇泥,此外17寸轮毂的注入蛾倾绕,也为整车视觉性增加了不少好评分诡琼般。   车尾的造型体现了丰富的层次感跑讼商,使其得以回归至前脸的感觉少骇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扰妻甩。此外踢规,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统栋水,可以看出CS75在配置方面的丰富性羌。   本文导航" "  上半期拔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挞,不同的设计倾向与不同的品牌定位皋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念邵瘁蜜。在“下半场”的对决中祁别澈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筹晤记、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果同。   点击阅读擞颗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表按:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后里,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陈爸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐案,以应付那些五口之家出行的需求县蝗。行李箱空间的比较瓣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滔臂迫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱响乡汞,或者带孩子出行时倍疗蝗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剁。行李箱内是否配备12V电源接口灌卷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱需捕顶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逼上赣。   ·模特A(不戴眼镜)身高钠煤:170cm 体重韧蕉糜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窟:175cm 体重珐砰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遂愤舌,长安福特此次也算酝酿已久了锋胶,可以说即将推出的翼虎探,每个人都能从中找到自己心仪之处股惋郴,例如极具冲击力的外形剔、科技感突出的SYNC系统魄鞭、人性化的内饰细节设计旱垄、又或是强大的日常实用性火,这次妈娩,同级对手们真的要小心应对了氏享潦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喊陋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年县,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抬。显然替,在错失2013年的发展大好时机后麻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羡褥囊,其实也能够走在大部队的前列乱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段柿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓢。眼前一遍利好空滩碑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挡、雪佛兰TRAX鹊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位构。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布款咯深,至今我们还没有看到实车水娄。从目前的情况来看峡,它们很快就会来到我们的身边杆瘟傲。正是这个原因厕,在日内瓦车展媒体报道结束后臣寐,我们并没有着急回国蒙妮,而是完成了几款车型的海外试驾酣、测试和静态对比的素材搜集怕顶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桶次诺。   看到这里块,或许你会产生疑问鬼患:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疼仿铂?坦白地说时奢荒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斑揣:1.它们必定会国产并且在国内销售酵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碑末掠,只是一些细节针对本土化进行了改造傲琉现,但外观内饰设计编解、车内做工赦粪、人性化烫稿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冀懊兄。综合上述所言戚溅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秦乓,感兴趣的不妨继续看下去龄讲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匆俊谴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郴。例如CX-5丘、ATENZA阿特兹钱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碗肺。最重要的是谁度,它们不仅有所创新砍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风码躲攀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莽轻,再到如今的Axela昂克赛拉朴,马自达3已经历经三代车型的演变劫奴堕。据长安马自达相关人员介绍首谩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)竞篡客,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话船,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暑司霓。它的眼神更加犀利崔层森,车身线条更为动感览侮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹换,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳画棠氓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舰乡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识能毙袭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喇般箍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线然都、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计链。另外萝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磷茂蹲。据厂家人员介绍桶溅井,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乃举、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匡彤虚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化每缄肯,使它的整体视觉感受类似红酒一般酒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负堵茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闪,两款车的轴距同为2700mm啤雇。相比同级别其它车型工屠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丘焚扫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻杼テ稀,不过轮圈的造型稍显普通脾俩,不够运动赋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淘,规格215/45 R18纳,抓地力表现不错倪拖京。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洁衅粒,规格只有T125/80 R16磁被沫。   尾部的设计不算惊艳税睬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全变暑檀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枫聊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耗,这在同级别可是十分少见的毁课。" "  说起海马福美来桓鲁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型臣陕,转眼十几年过去面,福美来已经迎来了它的第四代车型钙栏稍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顶颈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宛,新一代福美来M5采用全新平台打造篱突,不论外观还是内饰假玲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搭很摆。在此之前疙完乏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骚趣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型核廖皮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祥架常,宽大的直瀑式进气格栅曝藩泛,大面积银色镀铬绷斡绩,符合国人审美椽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煌腐刻,腰线采用分段式设计掇纷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰被策。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沁,凸显运动感羚。但只有左侧为真排气口乘己,右侧仅作为装饰娃聚动。" "  对于中国汽车市场来说苟,凯迪拉克属于一个后来者舌,当然这指的是豪华车市场磊盟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潞仆炯,那可真要拿出点真本事苟。凯迪拉克也明白这一点暇琶,去年就将全新车型XTS进行了国产年间慑,并且上市销售佃窘蚀,销量也是比较乐观的番鹃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碘枢劣,无论是配置上还是动力以及外观设计上坡如鲸,至少能让大部分潜在的消费者接受鬼虏,这确实不是一件容易的事情恨拘。于是荤韭席,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搁斑,对动力和安全系统进行了升级朝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伴锌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版境,仅有一款36S铂金版当具侵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沧。   2014款XTS 28T铂金版外观畴:外观延续36S铂金版的设计涤耿骏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同街零,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翰龋解,在其他方面则没有做改动吨锯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晚鹊护,没有做太大的变化艇屏激,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镰。   XTS是一款善于运用灯光的车泉屏,它将大量LED元素装备在车身各个部位憨罕饯,正是这些时尚元素的出现东,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸污毁诚,获得了更出色的细节表现力畔。这些称不上优势的细节表述奴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绦厂霖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浅独馁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缄瘫。尾灯依旧是LED垂直式的造型谓咀念,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溯寞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奴冕。早在上世纪五六十年代怕欢,Citro?nDS就用上了可变悬架己贪虹、随动大灯们肖搏、转向助力让、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹄缚,加上极为飘逸的车身设计蟹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样触。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌量,2011年长安标致雪铁龙成立骚嫡华,到今天我们测试全新DS 5LS度梗尽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忱帝,音译的中文品牌名念起来很接地气舰:长安谛艾仕蹿煌涡,有股莫名的喜感相盼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岔亮,是台正儿八经的三厢车奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来八,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锻烂撅。如今竟,马自达6已经发展到了第三代霓加烩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物和灿,它的名字叫做胶都:ATENZA叉局。之前我们已经解读过进口版本艰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旗嚎荆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氰朴,这一次排量可不仅仅只有2.0L槽,还有更加令人期待的2.5L械。   注长导艾:此次测试中贫连,红色车型排量为2.0L翘访便,黑色车型排量为2.5L晾。国产ATENZA目前还未上市迷,此次测试为抢先测试晤,车型为试装车橡。   截止到发稿时标,官方宣布舷莫患,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”切,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晤微醒,上半年上市销售尸坦擅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磨,我们还是先来聊聊外观讲收。相比进口ATENZA祈,国产版本在外观上基本没有变化拴氏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碳疵绵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辜袜冉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里非,“下”这个字可意为“以后的”沫先,用来表示那些目前还没发生的陛联、未来也不一定发生的事情让硕。比如有人说“下次请你吃饭”钞别诞,谁知道是不是真的!同理人潘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”采棋勃,实际上暗藏了一些不确定性送奋娘:它能引领未来汽车的发展趋势钠亢恒?或者只是一句空泛的口号午?这是我最关注的问题星。   当然也会有人更在意其它方面娃辛瓢,比如外观内饰和空间等等飞囤扯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剖,本篇文章的最后也会提到病枪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能去据钱。   关于下一代城市SUV的概念人措,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妇恫。在他们眼里蒜碎,很多城市SUV都太“娘”了飘祟,连个小土坡都爬不上去怎么行布磨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翁盖丸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苛、勇于冒险的心钉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臼钮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凤仿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盾涛靠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姓滩勉,它能够去接受户外的挑战此,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统府。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产处饶屡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忙,目前主打3.0L排量的三款车型玫泡滇,都搭载三菱第二代超选四驱系统老熬,售价39.8-45.3万元概垂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氢邪,还有一个最简单区分方式汇,只有精英超越版才标配后拖车钩晚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来统瓜男,陆续又在第三代(V73妒腥恃、V77等)和第四代(V93复、V87窟、 V97等)等车型上装备池,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豆钙卷、四代帕杰罗)楷,现在销售的为第四代帕杰罗廷衫鬼。   如果单从分动器的挡位看扔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凯童,拥有2H汲姑鲜、4H馆坎如、 4HLC琶、4LLC四个挡位梧删谴,在后两种模式下勾,中央限滑差速器LSD被锁定扰,为四轮提供均匀的驱动力攘贬笨。不过值得注意的是椒仁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茎甩,前琶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莱狸工,简单说就是这时就是AWD的驱动形式检,正是这样的全路况实用性超柏,才被成为超选四驱系统版。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漂,可以在2H搅乓、4H挡位间随意切换迟查,当处于4H位置时排吧,它相当于一台全时四驱车型睦化,可以提供更好的抓地力和驱动力姥农纶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磐埂袱,而处于2H位置时脓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迸,不过这样一个大家伙油耗不会太低逼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庐瞧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劫勾,4HLC模式时缓纠,中央差速器锁止夕川,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顿贾,不但锁止了中央差速器设,还拥有更大的扭矩输出棠海扰,此挡位的传动比为1.9:1期,扭矩被放大1.9倍洼坊甩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乓,4LLc就能派上用场达罗。在车内啪零诧,仪表板的中央会显示当前驱动形式衬愁然,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筋聪,并随时了解到现在所处的驱动模式抛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胳,应付一般路况毫无问题墨谈,但如果长时间处于极端情况下催,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叭皖第,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闯习芬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闹淌酶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磺谰沙,同时也提升了整个历险过程的安全性外冗,因此光有一颗狂野的心还不行疮卿,还有选择一个可靠的伙伴群潘茹。 责任编辑级颅系:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怠棉,已经上市四年了娟能笆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辣,跟老款福美来相比档次感明显提升凯灰叉。除了看得见的设计差别形蚂充,福美来M5在配置梆绥琳、空间方面也有不小的提升含琶防。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吴史吮,1.6L车型会先期上市冷,后续还会有1.5T车型推出管。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佳,其中手动挡共有6款伪,自动挡3款谋骚商,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邵,厂家介绍说叫旗舰版虐港。由于厂家没有提供参数配置表词胳潍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别类哄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型放掳狭。 ● 外观刹盾皆:中网造型似君威嫉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面换邓孪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头插挽,尤其是车身长度腊,福美来M5达到4698mm冻,超越绝大数同级车的车身长度档落祁。跟老款福美来相比某貉,福美来M5的车长借、车宽和轴距都稍稍增加一些腾陇,而高度降低了3mm拘乳俊。   因为长度和宽度有明显提升乡磺酗,高度基本不变猛篇,车头设计的比较厚实瞳阮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谐百。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铰五台,格栅同样采用镀铬装饰努律觅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像廷姬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悉坏是,老款福美来就已经开始采用姑罗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乘模。中网轮廓稍有些不同乳,老款福美来的中网较矮赡那考,而福美来M5的中网稍高瑞谐拱,看起来更加厚重落喷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构攻。除入门级车型外拦,其他版本车型都配备了自动大灯喉,这点还是比较厚道的僻,老款福美来全系没有配备自动大灯唤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔忻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笛,能明显提升辨识度蓄地。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)截心窝,是2007年买的勘锰皑,到今天行驶了9.7万公里左右策。日常使用中油耗7-8升/百公里泻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狄潍超。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镀能,第一就是便宜星,全算下来8万;第二就是配置高巴策,07年8万带皮革座椅肉漏疗、天窗很彪八、自动大灯和倒车雷达的车不多臂隧,而且空间也算说得过去导,总的来讲这款车符合预期悸碱,坊间说F3小毛病多废胳刚,不知道是批次问题还是命好会泊,我家这辆倒是没什么事儿砷。新F3于今天上市澈戒,领导说我算车主犊舞钝,于是我就来了陀社。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镁谢,聊聊老款在使用中的各种感觉衰木。   ●动力及悬架挺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逻苹付,动力够用凭线,只是起步比较肉跨换穿,1挡和2挡齿比跨度偏大么,走起来后挂入2挡转速掉的太多替,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡健朝舍。   油耗日常市里开7-8升/百公里锰,还算满意茄娟。悬架初段有些生硬刑些琳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好遣勤,对于颠簸的过滤一般角惕,后段软沙妮围,拐弯时车身倾斜大邦贝食。总的来说算是个合格的入门级家用车栓签。   ●配置及人性化设计嗡驴泻:   比亚迪一直走高配低价的路线丘,配置丰富烩搐泉,前面说过角屑,皮革座椅山、天窗碘申蒂、自动大灯和倒车雷达都有所配备界涂梨,另外剔览淡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抒享奇,虽然不好看春,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涎忙。没有行车电脑显示屏氰围普,无法了解平均油耗廷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤禄蓬差,首先价格便宜赏雄,其次当年没有也不新鲜)家凄。   人性化设计方面居,四辐方向盘比较细片牡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔷缅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用较,四个角随便按一个都能触发妈偿。日常小储物盒好用都保,票据蛙、手机和水都有地方放酥,不满意的是门板储物太邪糖敌场(硬伤)瀑,平常只能放车证之类薄的东西多,连杂志都放不进去款,后排基本上算是没有储物空间舷钮。   ●做工沧古勾: 内饰和外观各方面做工比较糙贰携祭,主要体现在接缝上封派拒,不仅大而且不均匀摧,这是急需改进的革挖警。   ●空间川:   F3轴距2600mm耪,我身高190cm熟结胆,有时候我开车涉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受懦。后备厢空间大胎车,而且比较规整雹扒娶,用它进行过几次小规模的搬运绣话,还可以卫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲常,试驾中我也重点根据这几点进行体验记,看看新F3有哪些改善和变化法螺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诧痉巍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹄,仍无法挽回姑娘们的心猾,如今她们只爱大长腿和都教授欺同炒。不知道你们发现没有屎,宝马在汽车界引领着同样的潮流搜弗,硬邦邦的3系窜番蔡、5系换代后都不再凶猛扁,舒适感和精致感倒提升不少理皇挪。现在轮到X5了僧届,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挤熔,我勉强同意这种观点巧讨熊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质禽逞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孰艰肥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峨,更显精致瓦便。总的来说茨,它不太凶狈绊攀,更俊美一些丛蔡使。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市广,除了外观与内饰的小幅调整外号遁,改款后的逸动引入了1.5T发动机谭公。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搬,逸动采取了1.6L家庭够用斡帘莎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涩叭铝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糙毛镶,一个争取“各门功课”都不落下蒙背叹,一个则是专项选手楷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辟梦犁。 ●外观斑挎蕉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镣哼:轮廓流畅磊略甸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纪天怀、瑞虎系列霜口、风云系列及QQ系列)但陶奥,同时带来了转型后的全新车型害部,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剑笨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沫播签,更是出自海外设计团队之手边,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掀剂。" "  刚进入社会的年轻人卉呻担,它们也背负着太多的压力吓,在家庭事业初步稳定之后思,一辆车对他们就显得很重要木舱景。致炫就是一个体贴的产品啃逛,它有着炫目的外形桐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是醇靶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上携箍络。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掳,变化的不只是名字蓬,更是尺寸和定位即杀俩,风格和潜力梯烤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛔柑屡,吸引着更多年轻的用户群体拿挂。   致炫外观灵动时尚窜及肖,带着一些年轻的运动气息肛焕,车长为4115mm枚素,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劝,比老款低50mm;轴距为2550mm会离疚,比老款长90mm侵里箩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了售。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点距遍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杜,这样的设计更有利于致炫的散热毙薯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抨谎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绞称,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豪暖共。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忌蛾麻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺小唤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友砷抨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助处淳度。   在ABB的阵营中绅撵禽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雷捎,他们的目的很明确却捆,就是抢占国人最热衷的这一市场卜。对于奥迪A4L取、奔驰C级毖、宝马3系而言虽腿,三者都有着不同的亮点与喜好者伦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涉羞腑。   在这款316i消息正式放出时貉,包含我在内的许多人都会想到一个问题抖矾黎,那就是究竟会减配成什么样衬?但在实际看来拎藤岔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惩。无论是进取型还是运动套装版帝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哄僚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼塘朝,当然如果你肯花7800元芍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搐纳。此外里锭,对于现今发达的网购来说妹暑卸,这个根本不叫个事挠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丧衅,此外还有多种款式的副厂总成可雅俊,质量咱们先放在后面漠芦叛,至少价格实惠也能达到美观的效果挂腔溃。   虽然入门级价格不足30万五斗习,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘉蜡,在定名中你就不难发现哥惮吧,316i中并没有“L”泻嗜仿,它是基于标准轴距系列中的一员比长崩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咸脾,对比现售的奔驰C级笨贤、奥迪A4L而言醚盛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势螺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陆,这是国人特有的爱面子传统倍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说步嗡,他们自然也深知这一点恫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动人泻,单出排气也与320i的相同潭堑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赣峨,不过这一项在网上也是可以淘到的上飘绷,副厂价格也就100多元誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哀霜,然而在国内雹,它还是一种小众车型股簿拼。可喜的是拇,近年来随着“旅行”文化的发展订换瑟,旅行车也渐渐被人们认可显。在我看来哇秘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种题嗅掸,一种是像奔驰C级旅行版铂踌、沃尔沃V60那样圭检私,通过个性几旁、漂亮损接、动感的外观设计获得年轻人的追捧甫婪。另外一种则是踏踏实实走低调娠薯箱、务实的路线策楼,用内涵打动消费者海,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淡闺垂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)写纺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伙晤男,外观啥幻括、内饰进行了相应调整逗,配置也有所提升骸拆,动力系统则保持不变链错烹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狸是涪,售价33.48万蚀。除此之外敲通埠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版列,指导价29.98万琴杏。   在介绍产品之前填,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来充漓鸥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彪隶,1985年俱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豪侗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烫,这正是斯柯达的前身扳。需要说明的是喇谋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咸乔敲,并不是指该车型限量销售固。   ●低调痴飞甩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸽尚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钨邵姥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟昧、稳重瘦贪柔,所以严格来讲佰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疮倘陛。从上表可以看出亲萍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轨芹恭,而且更重要的是河捎,速尊的价格更加便宜踢法。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同季蕾晒。全新样式的中网格栅更具有立体感什锌匿,大灯组内加入了LED日间行车灯献,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怀讨番,朴实纱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉釜道。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刺俺,并具有自适应调节功能川补。新款车型的前大灯造型更加犀利峡儡东。此外铺豢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烦妇侧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计千,简洁修长泌,没有太复杂的线条勾勒矾亩竿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惹盟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缮捷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哦堤,规格225/45 R17少刷,这是一款侧重于节能环保的轮胎烤蹦攘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熔库,圆润伺、饱满得劳、协调女钢乏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堪梢、耐看得多炉芍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应踌,尾门上的线条层次感比老款有所加强齿惺蕊。此外香,尾窗上沿的扰流板渤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疼叔,让速尊看起来很有范儿拷樊。对了密仑挛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虹,一般人还真有可能会被它吓到咀,其实它的心脏只是一台2.0T第牡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)川,在北京借着区域上市之机别戳,我们再一次体验了自由光的越野性能琼沙。作为越野车型的鼻祖瓦,Jeep用自由光再次向人们证明档巩,即便做的是城市SUV贩盖景,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闺漆栖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烧脊,但是在四驱系统上啃凳,Jeep却有其过人之处境锰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言难铃承,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妊。    简单来说娠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配河疼,也就是说放,当前轮打滑时哥诗,动力会输出到后轮览恨,使得车辆依然能够前进戌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劝特碎、交叉轴这样的情况)侣睦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粱涣,脱困就很困难了搓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I久窘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耗暖钦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造艇煎,以横置发动机铰耗、前轮驱动底盘为基纯浩ùぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴犯,实现100%前轮驱动连冒焊,提升燃油经济性惨敞蛔,而且它的后桥也具备多片离合器结构漠氨坛,可主动控制左右后轮的扭矩分配谢亲,起到限滑差速器的作用盟马。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戚薯桔,还具备后桥差速器锁止功能瞪肩蒙,实现左右车轮50:50扭矩分配唬节甫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蚂集崔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阮串。    在实际体验过程当中谐烹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰好查聚、交叉轴星拱叛、炮弹坑导肃、搓板路等等越野路面杉鸿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颂驾,越野能力无人能出其右淳醇。    然而作为一款城市SUV偶临辈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力且,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敛。    另外坎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烫黎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统良谷滦。相比同级别的SUV耻视滔,虽然在越野性能上依然具有一定优势角高,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篡,但是进入这个价格区间以后钾辛,消费者选择的范围将更多淀豢朝、更大弥歼填,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战令,在竞争力方面依然不具有明显的优势唤。    或许尽早国产化降低成本匆旦无,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茬权,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫩隋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劫胁驰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锚。如今超搭雾,马自达6已经发展到了第三代镶吨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轿,它的名字叫做婆沏抵:ATENZA叹屡。之前我们已经解读过进口版本戒股,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醛能,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姜弓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扣,这一次排量可不仅仅只有2.0L崔,还有更加令人期待的2.5L挫吮。   注弦:此次测试中努,红色车型排量为2.0L嚎,黑色车型排量为2.5L平。国产ATENZA目前还未上市冒烘孤,此次测试为抢先测试钉突,车型为试装车饲。   截止到发稿时羡特氏,官方宣布剿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掂骇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裳,上半年上市销售俄贡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婪奖钝,我们还是先来聊聊外观河。相比进口ATENZA悸维,国产版本在外观上基本没有变化畔蜗荣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份函兼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注电辈惜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糙,它不同于以往的两代马自达6臼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丧皖杯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姐施埂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邪纳尖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”图。总之从结果来看炒啥拔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美核换卯,希望它能够像老马自达6一样厩示怪,百看不厌施。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赤,仅针对这两款车型来说勺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔚拼忙,而黑色则太过低调韶,完全掩盖了车辆应有的魅力羔涕斤。ATENZA的红色与大多数车型不同付顾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摆彻,不俗套碎钮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祁论,轴距为2830mm容,与进口版本相同酵喘衡。相比同级别其它几款日系车型劫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穗盼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妒耍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扮诵翟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源提菱,科技感差了一点骸湾屏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞋刀瓷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怯缆吓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钡酞骗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卤霖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昆肌,相比之下确实显得小了一点埠覆,为什么不折个中吵,采用18英寸呢凑紊工?   两款车的尾部设计几乎没有区别烙羡,尾灯样式相同砷,双边共两出的排气管(没错溃酞,为了表达更直观讽乡悸、清楚哩夹、无异议退尽掂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慑亮堤,这是马自达6一贯的良好作风耽钢斥。总之匙示赔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言田魂鹿,谁都知道SUV车型最为畅销恃逃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出境盎,而卖得好的却还是那么几款末俯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咖花萎,还要等到试驾之后才能给出答案态侩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弗偷碧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV檬。从风格上看醋蹄酵,海马S5偏向时尚肥伸隶、运动汹咳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群徒删峰。而在配置方面夯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卡谢。根据目前了解到的消息前簇挛,这款车型的起售价约为9.5万滔篇的,如果消息属实的话辩哼佰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平具,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冉炯显?   外观昂萎倪:设计新颖胆冀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贩澄缝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粹班妹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叙善特,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骨翘,也将它的风阻系数降至0.34纷罐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了幢某媒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脆,比例上感觉怪怪的括仑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棘荒,有效地提升了视觉效果挪缔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厂晦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神版盒捎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捻、转向灯以及雾灯矗蔬察,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巨惊嗜。   作为一款紧凑型SUV痕脱篓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抒,轴距达到了2630mm四尸坟。与同级别的海马S7相比尚,虽然在车身尺寸方面有所减少粒裳呛,但轴距却多了11mm刀晒馁,整体空间表现令人期待崎锭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛊菊橇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粪旗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揩剿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氏。" "   全新的A3备受关注萌簧,这其中的原因有两点骄俊诧,一个是加入了三厢车型廷。而另一个慧耙每,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玻。只是这台车来到国内较晚涎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生艰郝唐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柑,简单明了的说麓皆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型底抛惶,而必要条件是横置发动机儒较。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迁,但消费者从中又能得到什么替蓖?如果按常理来看赖,对消费者的好处应该挺多的诵爸,比如车更便宜了撕磐兴,就算车不便宜配置也应该增加了默翻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秸。但上述这些还只是一种期盼骨鞋惧,毕竟这个平台的车型刚量产不久韧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恕秘笔。至少高尔夫7是这样踩司范,而全新的A3由于正式的价格没有公布茂,所以也不好定论羌阂葱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碗拐贾,这次引进国内的共有四款车型豪便谦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桶说浩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酬吮幌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妒函腾,6速S tronic双离合变速箱寄。在本月的21号骇四,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓮。相比老款的两厢车型斧,轴距和车身尺寸都有所增加江,而且在轻量化上下了不少功夫梗痊尺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择程,但在配置上基本都可以进行选装挤擂苟。由于三厢版为新增车型峭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捅芥堂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市靠罐前,“小改款千色,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铜具,而值得注意的是车瞳寄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俗炉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议景篙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力遂豪。”吉利控股集团副总裁耪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态静,欣喜之情溢于言表仆脆。    亦或是巧合滇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能委纺癸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拔椒,一方面傲摆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖客悲,另一方面弦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁排,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曝,种种迹象表明奠琉寞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慌。   诚然模辆刺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毫琳票,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芹摄,孙晓东对媒体表示吞仁俯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仁乌,吉利收购沃尔沃之后绥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓉伟。" "  在国内掀粹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叼瘫,它凭借动感的外观捣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牧缄,后来者RV4匈阔苔、途观芍靖蔚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盼淡顾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袜括钳。而今年碑库,东风日产给我们带来了第三代奇骏湾裙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉巢扛取,年轻化惦氓、动感化的外观设计就是最好的证明滔且。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胯供霓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中漆搏,层次感以及运动感比老款强太多了赴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哺瑰裂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条八,流畅的曲线让它不在干巴巴坛渡,整体饱满了很多罚蒋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舷辫。   在侧面线条的过度下邢裂哨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芦,并且加入了以装饰性为主的扰流板篓盛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性动呈。后尾灯变化更为明显齐,竖条造型变成更为接近长方造型品潭函。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浚躬提,一定会想起Jeep驰恍,提起Jeep蔑忌咐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柔伶琴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腐乃接,看看它在这部分有着怎样的表现暴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车突侩,并且不可选装以外肆票闲,2.4L 豪华版可以选装该项配置纹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幕颓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版龋浓扰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辟矛阶,从功能上来看比较全面群惰蔼,下面我们就一起来看看它的实际表现钳弛穗。   更多精彩视频琉岔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疏幂昆,调整比较细腻申,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堂膊吹,而且还可以停得很正臼孔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可紊段。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话从防,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桨咀涤,如果继续操作禄鳖,系统则会中断本次自动泊车咳颓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吭七辉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题放对,我一定会把奇骏放在首位圭捷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缕龋,性价比非常高谷贾任。不过自从2008年上市至今的6年时间里菊隧饭,它始终没有太大的改变窘庭,另一边竞争对手们却在不断进化乃冷偷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者靠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律躲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘开秋拨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缕脸鞠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汹庙几,而看到新车的第一眼就会让人感叹涸示:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谷克涝,并且也是该平台衍生出的第一款车型乏酮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窍憾。相比老款车型略显古板的硬朗外形侯茨嘶,新车则显得更精致绒,更有设计感绿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隙架。当然搜,除了视觉效果之外恰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饱聚?这也是今天我们需要探讨的问题倍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靠逻苟,我们本篇文章的测试内容并不全面碧肛茨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鸡氖午,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姆豆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍璃凉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颅风。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章犀,里面对新车外形头、内饰等方面都进行了详细的解读啤谈鲁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓢。另外叉青喝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笔。   ●增加更多高科技配置闷痕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品评钳,除了拥有出色的设计陛崩太、良好的工艺和用料之外八帅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望誓,翼虎就是个很好的例子赫庙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娟莎。如今的新奇骏身上啥恼界,我们也看到了各种高科技配置倡孩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茎解,在两年前它就已经崭露头角搐丝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凛阮,连控制面板都完全相同疥敛沏。虽然东西不算新箱显,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脖电钾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唬菏附,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盖馈踞,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗡略缆,也同样要跟上潮流庐盯禽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俺苦,很多的印象都集中在日系的丰田车上菠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帝晌,由于起步较早低,所以在混动技术上都比较成熟辖敝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啥萍,一方面是因为未来的趋势洞铃坦,另一方面就是对环境保护都有一份责任渴龟屎。但能让人印象比较深刻的不多透鹿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外箱鹿。经过一天的试驾体验镜搂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脖邓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车峦薪无。   外观方面鹊扮:设计大胆前卫敢扭休,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庙,给很多人的印象就是模仿广稠、复刻丘昏枷,aygo挨壳邓、花冠瑰瓣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恕茹泌。实则也是没办法的事儿廓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肉芯罗,不过从秦看来番,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呈妨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钠坷关,整车设计偏向年轻化搅肉,前大灯内加入了日间行车灯哆吭犯。车身尺寸方面贩纬览,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奥逼卵,轴距为2670mm脖吝。   实质上颓睹枚,比亚迪秦的外观特色鲜明茹叼,个性十足变,他并没有针对大范围客户群体而设计态,更多主打年轻疮侈、时尚元素篙办。这样一来混闺,优缺点也相对明显拦,需要一定的时间让更多的人来接受他炼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番齐,充电方法非常简单也很安全疯叉。通过家用的220V电源就可以直接充电婪判断,但是要采用三相插座疼朔吩。车内的仪表盘可以显示充电信息汗竭,包括电量以及预计充满时间邦,而且还可以选择预约充电任锌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纽,虽然我的“档期”已经很满擦,截稿压力山大譬堂。但作为潜在车主辣嫌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纪焙屋,它和福特嘉年华郡、大众POLO会有多少不一样骚,谁更值得购买郸备速。我想这也应该是大家都很关心的问题藤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息订,以供大家有更多了解稗寿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垛阜码,分1.3L和1.5L车型协袄茧,提供5挡手动或4挡自动变速器虏辩爬。这也是国产的第三代威驰车型溺参称,相比老款车挽挫胎,新威驰变得价格更低廓、空间更大登。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒲橇,在广汽丰田4S店中销售穿弧,价格区间6.98万-10.88万元肃。两者动力系统矗淡女、内饰设计完全相同暖。只是外观分成两厢与三厢瞪,配置上有细微差别而已吹。好了逼日,我们就从外观开始说起良熊纷。" "  导语复:在新能源汽车研发领域构,比亚迪一直是领跑者诫疙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烩柿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阑抠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术爽触佰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件午,能够开发更为节能污、环保的电动汽车产品剿,实现性能的提升和普及应用臣挝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作澄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车太秘乘。   历史上考,秦灭六国挥垫苏,结束群雄割据时代申对,统一中国憨,开创了历史的新纪元冠蟹痰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腻美说,势必证明其在以下六方面的实力唯甸辖:   一幸冬兽、比亚迪秦到底有多快购香?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涛幢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒懒赁,23%的车型在8-10秒洗匠,17%的车型6-8秒楔,仅有8%的车型小于6秒从灯洁,代表车型如保时捷卡宴4.8L缝界。今天悔瘦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浚谷赤,秦百公里加速为5.9秒楼房尺,而记者实地测试时雹竞屎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒估眉。   跑得快自然有其道理抱帅搐,秦具有“双模”动力奠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合判冷式,在混合动力模式下媒烽双,秦能爆发479Nm的扭矩溜蹈,某种程度上可以与那些超跑抗衡广。 二叉孔斥、秦油耗到底有多低涣?   根据国际标准测量核算琼架,秦百公里油耗仅为1.6升俺祥圭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狭须纹,纯电动模式时铣李,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丸湾辱,整车自动或者手动切换至混合动力模式五。在所有模式中稗曝,秦还能进行制动能量回收屋拔缮,即电机向电池反充电挎阿,每百公里回收2.5-3度电送拱,可以多行驶约15公里授。 三戎差、秦充电到底难不难晾?   一句话回答乌侵:有三口插座的家用电源就可以团琅,就像充手机一样方便狮蕉。秦的电池容量为13KWH口乳,可通过220V电压冀豌,3口插座膘瞥,4-5小时充满电慨魄缅。秦随车附送一个智能充电包纤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筐蹭并。   四禾撤辟、既然用了大量驱动电池贯持疏,到底安全不安全?可靠性如何韶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池创、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池懂弗。单位能效比假腥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池短传等。但是安全稳定性方面则恰恰相反湍槐渺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叭黄店。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池房恍,是目前市面上最安全的驱动电池爸防,没有之一摆舱绕。   可靠性方面逃棘凹,据比亚迪测试橇蔚榷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑些瘦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哺彩,业界罕见孪。电池电芯甚至终身保修溺拔缝。 五借镀膜、秦操控驾驶会不会很复杂嘉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萄苫,习惯之后甚至更加简单写。新增纯电模式沂湫Γ控驾驶焕,更安静洞霸、更节能此桐。   六冀稍、电池组电用完了如何行驶忿窟?   据技术人员介绍泌江,秦本身不存在电用完的情况岗娘。电量不足时败痕墨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帛炒燎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羡。   此外衅坛五,行驶过程中藏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菱领,并储存到电池中泉芬哨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弟揭肝,其次是QQ me骚太,PT漫步者之流献熔,当然还不包括那些“只识其样奶、不知其名”的人群孩敖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象餐,它也是双龙汽车最具标志性的车型赏把痉。在迎来双龙新柯兰多之后达,就在近日辟归默,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夹唉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界遁鸿,但却让我们可以由心发出这样的感叹随媳刺,爱腾终于正常了侧届夯。   从推出2011款爱腾至今浩赔,已经有近3年的时间粱淑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹤匹呜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象精售伍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事高暖耽,伴随着2014款爱腾的推出沉为,有关于这款车的一切挖科粒,也自然成为历史馁鹊,被我们封存起来骆膜池。全新的家族化风格设计少炭芒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仟事。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猛,与新柯兰多相似的样貌目缆,让新爱腾不再具备专属性其。没处前部细节的设计磐傻,都是那么平易近人部,平庸的再没有任何特点骏。可能人就是这样们矛昧,老款爱腾在售时串蛙,人们总是说这款车有多难看护番霜,有多奇葩势,但当它真的成为历史后咕喘,我们又会感到缺少了什么紊首。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骄奈,但还不至于让它从中获得什么优势熟,车尾部简单的几处变化募,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柑。现在在大街上朗扦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了干甘你。   本文导航" "   这年头在路上跑着法瞥操,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锚冬陶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔫篱解,把自己造的车不断的加长兄疼,就算不加轴距也得把身子给拉长某磺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中熊形草、大型车上焊版畔,感觉有些资源浪费码桥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煌,“L”的作用才更加实际暗。当拿到这辆YARiS L 致炫时簧提,小惊喜了一下拓琼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了室诞碑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涟避。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度率、大众polo秘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势眷武乌。目前这辆车共有两款动力奸腊唾、6种配置车型在国内上市将,指导价格在6.98万-10.88万之间块。由于新车型且上市时间不长奉光,所以目前的优惠幅度不算很大缚,基本在3-5千元左右哄侗。(个人观点咆吠:致炫汰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兢戏喘,厂商指导价为8.7万-10.68万隋麓,搭载1.3L/1.5L发动机搔曙就,5速手动/4速自动变速箱睬。" "   曾几何时割粪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厩碧,但却没有获得国内消费者的认可间。如今涵颈吓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前为想碱,其售价区间为15.48万-21.98万元椽拧翰,相比老款车型有所降低隆凌。另外渐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痰梯,并针对柴油发动机进行了重新调校肚。下面就让我们通过试驾体验驶糜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化改,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型履十,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计授帽,并采用双龙全新的家族式设计丧棺,整体风格与现款柯兰多十分相似丝辩。然而麻似,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猫好,其车内布局依旧与老款车型保持一致没平甩,略显缺乏新意石厂。   小结很市: 相比老款车型来说邦,新爱腾的外观变化令人欣喜梨铺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光危誓汾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吵。不过荡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进维恳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劫闹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上全础,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纲娶。在海外市郴夏ァ,新逍客提供3款发动机绞,配备6速手动或CVT变速箱翱,在英国的起售价是17595英镑梆蔬。与现款车相比乱獭赏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计期督氖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卯唇拘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叛虚沛。 ● 外观介绍珐共:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尖:宝马2系Active Tourer藏旗懊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宦氦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子采?车展上的展车给了我们答案甫位。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月随,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车九物伦,而在正进行的2014日内瓦车展上怯犊里,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出受恒。和两厢版一样解,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳腋悖块化平台打造捻,造型新潮时尚壤千,细节设计则突显旅行车的元素店,保持一款旅行车应具备的实用性镭量担。据悉悲,该车将于年内率先在欧洲市场上市皆泻祥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旅,相信国内消费者很快也将与它见面究欺敞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袭法肥,全新标致308的旅行版如期而至乌济。从整体变化来看藩是堤,它在保持旅行车实用性的同时删了,将重点放在外观静门瘸、内饰的调整以及配置的提升上焊,新潮的设计更是让人眼前一亮划。在我看来穆熟好,它的变化是非常积极的彪噬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高都,现在它要做的就是尽快进入国内铅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章禄褥莲:   静态评测    ?   更多精彩内容庙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑僚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畏吧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陛。早在上世纪五六十年代粹蒙季,Citro?nDS就用上了可变悬架玖、随动大灯和仿屡、转向助力僳牵惺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湃恳麻,加上极为飘逸的车身设计颅将疤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样璃希。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糯沏霓,2011年长安标致雪铁龙成立蜜,到今天我们测试全新DS 5LS菲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泌,音译的中文品牌名念起来很接地气道溅:长安谛艾仕檀厘哗,有股莫名的喜感冠立据,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器何浅,是台正儿八经的三厢车揉。   ●外观谢肺啡:考虑国内需求贫纤帛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前播,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皑遣,后者里里外外都显得格外前卫壕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萄、更好接受一点泞。当然顾,前提是得保留住原有气质态撂。   在这张全新的前脸上径,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰还,官方把它解释为“飞翼”答嫡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凭,由于边缘不是那么锐利螺观,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谐,接受起来没那么难钵盎撮。   车身侧面和尾部看起来很饱满圈愧派、匀称繁蔑,其实我个人甚至感觉比车头更好看玻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乡摹龋,厂家说这是做完市场调研后的选择踌脐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西貌贡嚷,想想也不无道理垦纯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耍府,与其后期车主们各自琢磨肛痛斡,不如原厂直接把这事办了倡沦端。" "   三年时间足够让人新鲜感全无股,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崎昧:下文简称新阳光持墟,以便阅读)麻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸案,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夸。现在它不光新潮纱惧,还进一步提升了性价比席滑娟,为与定位相当的大众桑塔纳垄穗零、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抹贰。 外观改:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酗彼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似健逼辛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘟履斤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜取檀浆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脐茨裙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捞虑,达到4456毫米熟铃计,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平量闯。    此外僻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馆豁,由于在东风日产的产品体系中隋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菱撅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诬茎陵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毫窘,我已经身处呼伦贝尔牙克石妓楷毯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咆摧凯。尽管天气有些寒冷裴麻,但此刻我的心情是非常愉悦的糠岗枫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演松,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car彤栓,当然我也不例外开。这次除了911之外维爱,保时捷还带来了Cayman灸瞄、Boxster茸华澳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饥晚,让大家分别体验RR(后置后驱)咐、MR(中置后驱)冬藐举、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饺惩氮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的位羞,即使在这样的冰雪路面也不例外咎郊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熔碘。在练习漂移之前炽瑞,充分的驾驶培训是很有必要的恰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时佰清擒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喂壳。   ●车辆失控该如何挽救湿拇瘁?   当车辆发生转向不足时怀钳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)比,稳住方向并且慢慢回正瞄,切忌继续打方向梯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扫把士,反而会加剧转向不足的发生巢茹疲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佬沥钎。对于一般人来说谐帘客,应付转向不足要更加容易一些兢妈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术享,而转向过度一旦被合理运用此,就能成为过弯利器慧荡,也就是我们平时所讲的“漂移”散。   ●如何才能实现漂移碘城董?   要想在弯道中实现漂移杜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酿。针对这次的车型以及冰雪路面咳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腑:   1棠隶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辽放鬼,我更愿意称之为惯性漂移过弯溜停。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近登铝长、甚至小于90°的急弯瘟工。 ? 『以上为PPT截图痘截呸,分辨率有限粪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性笛疗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揪菊慷,然后反打方向锌衰竿,稳住油门漂移过弯幸。例如在通过上图中的右弯时瘫邦抖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谱啡,然后左打方向径,紧接着再右打方向霞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俊藉,别慌凛湿,这正是我们希望看到的斯界溶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扇。随着车尾横向滑动的产生凡把,此时驾驶员应该迅速反打方向沥隆,让前轮时刻指向出弯的路线功,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拇,随后在出弯时适当收油并回正方向山,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郝美男。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向图侥,方向盘转动角度都不宜过多病萎非,最好控制在90°以内嗣探。其次油门动作务必细腻慷洼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巢,给油则会加剧侧滑粳,收油则会减小侧滑角度妨玲仿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矾。   2鹿物论、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)版淀。   适合弧度比较大的高速弯道毁。 ?   当车辆高速入弯时葱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头许,从而让后轮抓地力下降产生侧滑譬乒氨。当车辆开始侧滑之后耽抨古,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转枯罚钞,继续维持横向滑动爽湿皮,同时反打方向控制出弯路线兼荚,之后的动作与第一种方法一致默搬。对于初次尝试的驾驶者来说履,如果入弯速度不够快也没关系踌誓柿,你可以直接省去刹车这一步骤川局,在入弯时适当地轰一脚油门红,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酣舌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袍,并综合运用想残,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偶骂。例如在紧急膝醋晒、高速的连续S型弯道扯湃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叙梳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心李替乒,从而划出一道完美的漂移路线抗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗眉婪黑?AE86在高速S弯道超越RX7态顽乖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姆股呵。   当然履牧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陷乃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鲜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颗欣戌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妈挟算、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甫,驾驶员只需控制好刹车花坷、油门以及转向三者之间的平衡即可款。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肛灵。   然而即使是这样颅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撼。冰雪路面凹凸不平械墓操,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鼓,所以技术和心态都十分重要厢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙水。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统非堑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头席褥。在这期间季戌,沃尔沃创造了无数的第一邵柯,也赢得了不少的辉煌成绩千,当众多车企迎头赶上之际涪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陵戊边,并将其命名为Drive-E萎肉糖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贾纠超,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带性。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸡高嘶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅解,实现了靠背调节和腰部支撑酵伤嵌。 1967 推出首个后向式儿童座椅闯评粒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苇绿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器标哭,将有害废弃排放降低90%以上委健。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)写,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓬敛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恃划,有效减少或避免低速追尾碰撞睹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漆共,至此安全范围从车内延伸到车外筐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柬绷节:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沦烫皑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数处寺,从被动安全到主动安全凹尺,再到行人保护罐蛙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撕胎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椒,空气污染现已成为最热门的话题趴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骗禄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性新摄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎费。   Drive-E是什么 酗舰脱?   即E驱智能科技锋钙悔,代表Efficient Power(驱动更高效)淳迁、Electrification(驱动电气化趋势)怜料、Environment(驱动环保潮流)恕,从字面来看很容易理解喂谋,简单来说就是引擎高效化灌瘦徽,这样一来既可以保证动力性颁床凌,同时还能达到更好的排放标准瓦竿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱糖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兢臀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挂眯五。   沃尔沃还将这一技术投身于耐咏拢块化的研发怖葡秀,只需变更增压器纳温矗块与催化转化器钠嗳恚块等主要部件闺,便可催生出一款新的引擎产品雾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刀邵,大致可分为4类惟,即汽油直喷引擎世令、柴油高压共轨引擎体痹,单增压引擎(T5)枚幸、双增压引擎(T6)芳疏。 以XC60为例 峨菩炯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颂蓉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抱,在动力输出上也略有提升扛,其中的原因自然脱离不了小体积簿、轻量化等一系列技术的支持长几。   此外变速箱方面也有了很大的改观埃介,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛊赦介,挡位的排列也更加紧密评寞铜,有效缩减了换挡时间翠萝,从而具备了迅捷的响应能力潍滥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现说茂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雀吞,耗能经济性方面得到了进一步保证哪嘛,它将改变城市路况中引擎启停的时机杜偿,改善油门的响应徽凶,空调系统转化为经济模式工作都搏岛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郎纠橡,而在65km/h以上松开油门透诚牢,引擎还将会处于怠速状态舵。   本文导航丘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩愧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箍皋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刃函。不过信,动力并不是我们今天的主要议题扮返纶。秦的下盘功夫方面表现如何呸挞械?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系负懈添?这些都是我们今天要研究的内容挡刺。综合起来沫帮,我们最终目的就是想要弄清一件事纪码豪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色韦扒臼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臀喂惰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耿陶陛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上布。当然顾,由于秦有着体积更大铃、更加复杂的动力系统盆隶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法承迸,但由于双叉臂需要更多的空间澈,因此也是不现实的贯。在材质方面壁匡,秦同样表现中规中矩胆防,并没有使用轻量化材料为车头减重殊姐添,亮点并不多妊婚。由此可见搓秦凸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阔咳苹。   不过怒录篮,由于混合动力系统的特殊性颇径,秦也必须做出自己的调整褂舌庐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氮丧。比如甭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面擎剑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刊诗希,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上性纱。此外春搜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蟹弧,相比速锐在直径上增加了将近9mm良且,看起来很是显眼措坞捂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诞厩肛,而在同等材料和工艺的情况下荤婪棱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仙噶郊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狭撩坷。   另外锑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骋城饯。与速锐的非全框式副车架不同挞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奸,由于加入了电动机和管理单元乓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加适笺购,因此这样的变化当然是加分的挥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套攫侣疗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声切娠卫、振动和声振粗糙度式坎慌,欲知详情请点击这里)祥汾,是个值得肯定的进步抨。此外拘茸孰,与速锐相同捆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连愤材浓,强度更高爬供,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜡秦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壳,现款杆迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粕褥,不过福特已经为此做好了准备缆纫,日前刚刚发布了新款概旅洌克斯厕添惶。它采用了全新的家族化外观想凄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果犯堤独,不过它真正的杀手锏面盯,还需打开车门才能发现矩阜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线漆,进一步抢占细分市程己宕小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厦,满足那些对于性能有一定追求的消费者酷,比如轿车中的S5扁魔、S6外、S7镐娩胆、S8等等脯。就在不久之前的2013年12月哦拦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诬泊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型道堕坞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)社渭镭。 外观兄吞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胚,可以随时面对那些不识货的挑衅者顶维。作为Q5的性能版车型辖屏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绿狄桑,颇为低调摄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抒。 车型图片 基本参数骇十瓣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出标得管,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别班,特别是车身高度经过降低活校骆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碱,而轴距也有细微的变化乱乓。   其实只要细心观察戮腐想,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毯懂脚,除了特有的徽标之外杠,SQ5的镀铬条有别于传统车型触甫闭,采用的是双横条样式试列。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筐千竭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆管霞廓。而配置方面逼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胚。   尾部的变化主要集中在下半部分顶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力番科惺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卤钞矩,可根据行驶状态来改变排气开启程度俗敢嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派睹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭售翘魏,前者就属于少数派俄。一个是只有追韩剧的人才懂逝,一个是全民百吃不厌纽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氏般骚,其实上一代车型在国内早有销售弯娃皋,只不过跟福瑞迪太像了爆停,外观不出众钢,关键是动力平平诗苦,所以最后并没有收获太多考。全新速迈刚刚上市疗傻,售价17.98-22.68万元缎逛砷,很有幸能够在第一时间接触到这款车浪轨豢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膳巷隧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常富,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讹。通过简单的对比豆,不难发现同,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恰,名字叫做ForteKoup搭啪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刑硅童,售价17.18-20.08万元兜滴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夯沟攀,它承了起亚家族的虎啸式前脸可钞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袜侈熔,现在看来谈不上惊喜琅,只能说还比较精致蝗。虽采用了大嘴的设计歧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尼,或许小女生会喜欢策梢。大灯全系都为卤素光源儒锚,并带有日间行车灯锌刺挝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虱嚎篡。   走到侧面羚科赴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匈,但两门的设计为它增色不少暖纷,在绝大多数人的固有印象中苏锹拳,跑车就应该是两门圈摆稳,并且应该是无框车窗绒倘坊,仅从这两点来看嘛,速迈确实都做到了就慰罐,开在路上的确引来了不少的目光追随衰忿倦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流憨普漏,我们一致认为车尾的设计更为出彩链墒,短小疚、精干财呻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受池。除此之外拇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饲,而且排气管口径不薪帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强痊筐。轮胎为韩国本土品牌侩娠痹,规格为215/45 R17桂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茸。   当然拒匹怠,如果你选择2.0L车型的话跑枪,你所看到的黑色外壳后视镜遍范示、前后包围的碳纤维纹路饰板叭犬、双边双出的排气管兴得实、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了当刀丸。" "  讴歌这个品牌佬,或许很多人不是太熟悉忱。作为本田旗下高端品牌儡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任偏趣胺,而且在美国市成佬摺,讴歌的品牌影响力是非常大的膛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骑,大部分都是人们对这个品牌不了解膏,影响力上不去府赴锭,导致在销量上确实不尽如人意林。对于这次全新MDX的到来婆,个人持有赞许的态度琼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意爸商钵,还是那句话枪,品质上去了苯魂绞,接下来就是提升品牌影响力了仕澈论。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上革,大灯的轮廓更加细长辅凤尽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烙仁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寂粟,但内部结构和MDX并不完全相同壬填绍。雾灯被一条仿LED的光带替代嚎,进气中网的细节刻画更加运动犀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隘郎,侧面造型给人的视觉感受非常低胳凰,这和前后大灯的位置有很大关系廊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎岁,注重舒适性古笔焕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绕光。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陡,而压低的姿态却更加动感雀芜叙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱砰寄。尾灯造型相比较现款修长策,优雅的感受也来自于细节的 设计懈,但貌似通过我的观察荣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源静赏猎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涉碉,让尾部显得非常简洁慌。   本文导航牛禄:" "  2014年2月20日猾俺腾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妮逼息。2014年型奥迪A5的最大特点是镰欢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国雄梦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大士,共有19款车型葱额,售价在49.98万至85.8万懂喇佬,具体价格如下裙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灵渐畏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睬道茸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别燃钨母。配置方面滔仇,也与现款车型相同柬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔑谴秀。   内饰方面筹闺荡,2014款车型也与老款车型大同小异黔扳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夯,同时门内饰冻粗镣、座椅中央扶手夺降虹、都采用了纳帕真皮面料笆惹泵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苔。而2.0排量以上的发动机则保持不变青膳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型污,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绢巢敛。   变化一损:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迷宽锯,在原有的缸内直喷技术的基础之上瀑说癸,加入了较为传统的歧管喷射竭蒲写,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醇,通过二者各自的优势琴藐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镶无。事实上创,混合喷射也不是什么新的技术巫氮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肺麓夯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市煎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善维。   变化二痰:排气歧管集成至汽缸盖内波嗡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耙档,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力团,从而减低涡轮的负荷抹,提高涡轮寿命泵汉。同时偿卵藕,因为在进入涡轮之前进行冷却翠波劲,相当于提高了涡轮的进气温度限制糠氢碴,可以允许发动机有更高的排气温度氛七,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徽孝临,同时结构也更为复杂惧焕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战黔。对此吵类郸,缸盖内的冷却系统也进行了改进物牵你,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)安方孰。   另外粒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哨囱屋,还有着两项小改动火尖。使用旋转阀穆保块替代了传统的节温器光,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侮干,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制救查私。   根据官方消息龋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上劲木,为用户创造更加愉悦的驾乘感受评。笔者也希望在应用新的技术的同时撤滤镜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烷矮。 责任编辑难:王晨熙" "  A00级(微型车)枫伟,在人们印象中这类车以实用性桐妒夺、代步功能为主匈探,低廉的价格促使配置也不会太高睡铰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候羞狠,一款车的推出打破了这一概念灯墟袄,它就是全新奔奔歉,来自长安汽车炬兄。   感官是人们的第一直觉反应够功穆,所以外形设计的重要性不言而喻丰庭,为了使人们印象深刻殊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酶缝骇,道理很简单绊堪禾,日本是微型车最发达的市场翔丸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赦,在2013年广州车展上镰埂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勒,除了时尚的外形设计以外钎疚凉,在细节做工上也有着不俗的表现玖夕献。前脸的设计整体性很高伙图聘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条病,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘿敛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表降下庆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毫假即,不过这一点在外观上并不明显相,这源于贯穿车身的硬朗腰线歇,有效将视觉性降低拔零,同时搭配造型独特的双色轮毂肌渡,让这款小车看上去时尚动感逃概。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动另,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寒陇缸,如果仔细比对狈奈孟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妹。除了引人注目的设计以外厕糜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹软挝龚,具有加热功能的外后视镜眷谷、15英寸的抛光双色轮毂栓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讹酚些。不过删寒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版密澜寥,从内到外判、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉题,可以说是一次完美的蜕变倍。那么这款新车究变在了哪里摄冠摧?它究竟新在哪胶餐俄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出五淋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5簇霖卯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大趟度窜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm工,轴距则与老款车型保持一致书酬阜。在尺寸变化不大的前提下橇篮,改变外观岛卞、动力供百、内饰烙绥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关光美,2月19日这台新车也正式来到我们面前窗圈,并接受大家的考验橡被。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孔哪档,但这8条是我个人认为变化比较大的噶迷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扔啤滴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旗瓮堕,我就有了一种预感钮徒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢少案坤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暖偷。全新X5给我最深的印象除了家族化外继菊蹿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姜沟扒。首先腾葱练,先说说全新X5的外观卢布恫,“大尺寸双肾进气格栅”分罕雌、“开眼角式前大灯”驶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宏痉撅。    现款宝马3系推出的时候法簇抱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉境面,现如今随着全新X5的上市送互妒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迁吵溃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分衡蔫,据悉贰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篓欧勒。值得一提的是杀菇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卢,给人一种炯炯有神的感觉危。    由于新老款车型的轴距保持相同倡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粟,反而侧面的腰线给人一种力量感纤,这也使得新车看上去年轻了不少萝墨埃。细节方面蓖蛔,新车在前翼子板上增加了进气口袭,突出了宝马品牌独有的运动基因食。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郎,提升了夜晚的识别度赴档末。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竣护,降低了风阻系数剃煎耐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宠风胖。" "  版权声明蚕顽:本文版权为网易汽车所有淮,转载请注明出处屎。   在2003年密解奈,奇瑞QQ的下线让这款时尚端睫、便宜班、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顷识空,之后短短的几年间亭看,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拍,然而到了2006年长安奔奔的推出剃,打破了QQ一枝独大的局面肌稻拔。一转眼臼哪席,已经过去了10年的时间倾氓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占廉,在这个追求个性械惺慕、讲究品质的时代掠侣毁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耿师,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则文,而长安似乎也意识到了这一点讥涕系,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涵肉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苏偏床?   从厂家方面获悉角委,老款的奔奔(love)已经停产腔惦丹,而奔奔mini则将会继续生产销售汰骗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惦,前者主打精品中高端微车市巢客妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战棱。从定位上来看碱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些馅奖,虽然沿用了奔奔的名字谱蜡,但整车的设计核毋、配置以及售价都会高于老款车型纯。   新奔奔客户群体是谁毁狼?   在很多年前筒枚狸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结槐,到底是买奔奔还是买QQ驹搪,在那个时候惕,很少有人会关心这款车设计的如何丹渺虾、驾驶感受如何奠兢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具感价,省油抠蹋尉、皮实茫寿、能遮风挡雨就行翁冉残。   现如今灵脸蹈,80后比、90后已经成为购车主力娥,这些从小听着walkman埃习、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荚、用户体验以及品质都有着更高的追求梆纽,因此在座驾的选择上同样不会妥协视双。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痕笆姜,新奔奔就是冲着他们来的梧咳。   新奔奔主要的竞争车型是阑康耽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布褥伟,但从目前得到的消息来看淀,5-6万元将是其大概的价格区间粱。这个价位中既有一些合资的微型车距,也有自主品牌的紧凑型车桶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车母康,比如两厢赛欧胺、奥拓翔、玛驰以及低配雨燕等等车型隆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线能,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捂采普,产生竞争的几率比较小羞袖碾。   外观穷吨盛:惊艳划纳、和谐乐挛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型几错匿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词开咕:高离地间隙谓捌恍、车顶行李架储画寞、双色车身等等褂鬼。没错蠢,无论是跨界柬宛、越界还是交叉车型敢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帽胃。不过世间万物诉蒜皆,徒有其表终究很肤浅柔木超,我个人认为刚揽斧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统完妹。所以欺饭短,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酮鲍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犬,它集沃尔沃所有看家本领于一身枢谰,可谓全副武装瓢。为了让媒体更好的体验这台车辩戚疆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高建。没有固定线路香,没有领队车辆龟稿冈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簧,它会和每一位汽车媒体人独处12天炉。而在这12天里商俱,我已经和它奔袭了4100公里丸算口,横跨了三个省份踌湍,体验了柏油赛道晌锤、软土拉力茅、冰雪漂移甘亢霓、高速狂奔贰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话航虎,当然窝,最终的结果是括孔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娜奸删,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乾勾暇,正所谓日久见人心咳拜查,交友如此太乃藏,试车亦是如此伤钞膛。回到正题瘦同,和往常一样疟,对它的了解还是先从外观开始贿辱年。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胶,相煎何太急”这句绝句酪蠢匿,而在雷诺—日产集团旗下朽捅氮,有两款车正在上演着这一幕赏策。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梆,还有这出色的越野性能扇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性片。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滩贸,买谁更划算聊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档懂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扯菲盎,作为英菲尼迪的顶级SUV揪擦,QX80的售价高达152.8万诗密,但经销商处可以优惠16.2万回,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溉,虽说16.8万也不是个小数目毯恍婆。但对于消费者来说蔫盾险,一个日产柏,一个英菲尼迪嫩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌算。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV检活似,它的身材绝对够大藏我。从上图的数据来看轨父盟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忌磋,尤其是将近5.3米的车身长度龟咎,会让您感觉驾驭它有点困难涸论侵。另一方面嘛挥欠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渡呛咐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现彤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解善荒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挠嫉喇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豌化虾,同时也显得异常凶猛堵祈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉峡率沦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剑面蠢,整体造型圆润咆,没有多余的线条作为修饰茅,但是反而会让人感到车身很厚实兄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓝家。同时注意它车窗的设计宛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隶墨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夯定狈,也没有了那种霸气埠尝,转而给人的感觉是设计很前卫理玩。车尾的饱满程度与车头相呼应着咕,丢去了上一代的直棱直角刀,饱满的线条凸显着丰满的层次感素。   日产途乐轿玻迸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弄涕,虽然脱胎于英菲尼迪车型暗,但途乐依然拥有自己的外观特征福菏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性罗泻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实拔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型举荷纹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窍忌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出范看盟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脖膝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啡,成为了车头亮点之一盘还。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术趟邢壁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拭蜡腑,这项配置自然是少不了的阶健徊。我们可以找到4个摄像头搂瓢红,它们分别位于车辆头部盒、左右外后视镜下方和车辆尾部降毛。以便在停车过程中厘圭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泞叼赋,让您更加自信轻松的把握泊车空间赁七。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斧,大大降低了停车时的事故发生纳。   途乐   通过对比发现廓,两车在外观上的配置基本相同溯补腿,差别仅在日间行车灯上店赋,不过随着QX80年款的推出偏,日间行车灯的加入应该不是件难事斗献。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汉,在相差仅有10几万的时候理雹饥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店队。    责任编辑轨掣川:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天形橇谷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毫跑抗,除了奔驰G赣讳、丰田陆巡系列凯帆、牧马人等悔赦,双龙雷斯特也是其中一员啦鸿,而且雷斯特还是柴油车锹层毯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值隙浅筹,以目前的接触来看膊,双龙雷斯特W表现不错等,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”管疯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渺跨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贩碗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肋辅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炽。当然梨,在随后漫长的几年过后妻捍闹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO词阿,该车型最大的特点就是其尾部造型倘换顿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锑贰劣,宝马方面肯定不会承认瓷饲筐,但从年份来讲害坛,明眼人一看便知肋。   外观穗绷截:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肺潞,该工作室的创办人正是乔治亚罗火关膊,不过大师的设计未必符合所有人的审美敲拴镶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辞扭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垂校赤,但为了照顾空气动力学与线条流畅态碳溅,雷斯特的车头是圆的豢嘲哗,所以在当时看来有点“离经叛道”秸殊潍。   而到了现款的雷斯特W勃谷,这个“小问题”被修正了灌句想,一体化的设计已经是大势所趋挡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”班查暑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剑冲弦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戚亨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别联,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少韦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相档涤。通过车展上的展示孩捂,小编已对这款纯电动车型有所了解沉群。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棺渴,时至今日窖枫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型硅孰冯。据悉博,之诺将在今年的2月份开始接受预订箱头锭,上市后将以租赁的方式面向消费者忻啊邻,具体的细则目前还没有公布挖,上市后会有着怎样的表现尸卉趴,我们会同大家一同关注僵奉抖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前税奠,简单了解了一下之诺这个名称的由来闻刚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现令道蓉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苛郊,毕竟是基于宝马X1平台打造菏,因此在多个方面相似度高也并不为过铣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孪佛聪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芯,其具体的表现如何宝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嫁唱犊。 责任编辑频:沈楠" "  版权声明微肯:本文版权为网易汽车所有砰辉,转载请注明出处笆艰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烂峦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滦裤歇。它们的可见程度俯睦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熊千。可见度甚高的两个文字的组合抒掠弛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肺了。因此堡百,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扛宛。哦粉揽枢,对了镜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阿。意大利人的自信酮铅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心失:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用普?咱先从减开始说起繁漂。 Q钾甭:致悦只是切掉屁股的菲翔么斡蒂?   A烧:非也啸奥,前脸亦有修改郝,整体风格统一杰废磁,协调度很高亨。   我相信Roberto Giolito先生庞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缔凶,在设计Ottimo的时候蹿,一定会更加从容称靡翁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鹃文滥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庙。在他的心中剃玲片,应该有着太多关于年轻壬寸蒂、活力的理解沧反,而这恰是Ottimo的设计要点色弥。 外观总结   赞币涝:个性鲜明按、标配LED示宽灯贡涤、轮胎用料厚道   弹清隶:低配删减雾灯   " "  版权声明顽市藕:本文版权为网易汽车所有拨祭,转载请注明出处帮饥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绰餐胚,虽然距离现在已经有两年的时间醇幕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凉眯秤。而今天沮面,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氮习,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娘滤患,并且还是一台后驱车介匹。没错剖逆,它就是华晨宝马3系侠稻埃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邵,其配备了2.0T发动机返脆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟考狼贝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟问。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堤溪效,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猾荣。不过在今天的冰雪试驾过程中径凄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汗伴金。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现花斧了,必须先打好理论知识的基础嘶哼幌。于是在摸车之前校户饺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课魔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘲健抱。 ● 项目一   热身结束了冬亥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哩瘸人。第一项内容便是加速和刹车娩殊,是不是觉得很简单巾播缎?其实里边的门道儿多了去了桂莫棚。   在项目一结束后颅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锰朔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步详淖田。一开始大家相差悬殊丢镁热,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诵。接下来的项目二会比较刺激一些酥,经常会出现手忙脚乱的情况浑扔裙,但只要理清思路按部就班的做彼龄别,想要完成整套动作并不是很难嚷讹锌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欠叉:本文版权为网易汽车所有辞填,转载请注明出处棉嘶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阮叔,不过始终都仅有手动挡车型洁泻,虽然目前销量也很出色来禽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谜。好在这一短板即将成为历史联倦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牡驶,新车将于26日正式上市丁,我们也于第一时间进行了试驾体验并览。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观玛筏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伸绵,在外观方面也有变化庞似。新车根据高低配车型提供两种外观方案丁莎泵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计团,而高配车型则对中网集、保险杠造型到恍、轮圈和后反光板都进行了重新设计四。值得一提的是涪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的檄挺琶。   新样式的轮圈非常动感瘦湾,在同级车型中实属罕见慕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盼妙赂,轴距依旧为2725mm钎轻。车尾的变化相比车头要小一些粹禾染,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唇充,不仅可以提升安全性贿皋渭,同时视觉效果也更加出色缓。 有态度【试驾评测】画闹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钮庐笛?   扫一扫棠尝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昂酵眷,一汽大众全新高尔夫正式上市绅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缆瞬,其中1.6L拥有三个车款蛊编,1.4TSI拥有四个车款鸿,官方指导价为12.19万元—18.29万元咖旦椽。具体售价请见下表霓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伪技,但是却拥有三种功率版本鄙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本天缉,因此在动力系统方面兔,消费者有三种选择票。    我们从上面的数据可以看到售,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鞠饱聘,1.4T低功率版是主流之押弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拨匹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮楔,但是它的售价高达18.29万元湿阜画,相对比较贵亭丘。    全新高尔夫提供九种车身色彩讽铂竭,分别是塔希提金情憋拈、唐古拉白逼、珊瑚蓝露督困、魅力紫推、玛雅红欣、季风灰池、水晶银以及深黑和极地白立光栖。 ①描竿:16寸Cosmic款轮毂 ②弊淡:16寸Cubix款轮毂 ③捆攫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂黄拓,其中15英寸的一款垂栋,16英寸的两款伦痕柒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备订酮渤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颠柬对,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捐顾。    全新高尔夫提供标准座椅韧还、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砍伍界,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汀加,舒适版车型则都配备舒适座椅搞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烽。    在材质方面杭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料犀庐,分别是上图所示的DianDian黑色织物贡殊、Zoom/Merlin黑色织物哆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懈,分别是Vienna黑色真皮霜、Vienna米色真皮醋茎分、Alcantara黑色翻毛皮罗死、Alcantara棕色翻毛皮箍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料福摔背,有两种风格可哑肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料貉稍,同样有两种颜色可呀尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扮吨,有黑色和米色两种可训厝胛贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膝誓痛。    在车内外装饰件方面俱,不同配置的车款也有不同的安排叛桅。像侧窗下沿镀铬装饰条氨孟娄、双排气管岭、镀铬装饰双排气管爬且淋、动感鲨鱼鳍天线十韧、真皮换档手柄孟卷餐、科技质感装饰条硕既、金属风格装饰条沧庇、碳纤维风格装饰条等等崩文,针对不同的车款都有不同的配备抡雷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍模。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尘擅抛,配备有MKB多次碰撞预防系统蛇炯取、ESP车身稳定系统肠、ASR驱动防滑系统饭铜抖、XDS电子差速锁测僧、前排侧面安全气囊瓣烈、后部4探头倒车雷达软、前部行人保护系统净受掏、自动静态转弯补光功能等等抬恕编,但是在舒适性以及功能性方面醒桥,并不是很丰富磷蹈,但是也可以满足基本使用鼓。   1.6L自然吸气车款如何蚜摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙蚕舅椤,它拥有手动时尚家嚷蜕、自动时尚以及自动舒适三个车款柿哎,手动时尚与自动时尚的配置一样涟,在价格上二者存在1.2万元的差价秃,主要是变速箱配备的差异蛔。所以在配置对比环节拱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抗,差价为1.1万元券软帘。    在配置对比的环节我们可以看到孺耻腺,时尚型与舒适型之间的配置差别程改嫁,大多数都体现在外观内饰的装饰件甫揪琴,以及车内一些常规功能方面锚奸,主要是顶棚储物盒伎、后排中央扶手弹告岗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脱,实际上最有意义的差别在于全景天窗加棚、后排出风口逃笺、蓝牙电话呈稿、定速巡航记、驾驶席座椅腰托郡砰请、TPMS胎压监测系统这几项上矛,不过在这几项配置中滦胃凑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置容,尤其是全景天窗坡频。    从价格上看事,二者的差价为1.1万元薪喷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剐斥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品风常邓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挡馆,所以我们在这个推荐环节徊珊略,更多的倾向于低配车款伦悼。 责任编辑估:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底曝凄拭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发停。它采用了全新的DS家族式设计风格碧建踌,延续了一贯的法式浪漫风格煤淑咕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篮。新车基于DS5平台打造苏麻倒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抄黑促。预计在3月左右上市欧纱纠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触就谰赊,让我们一起来看它的表现如何刺。 外观吨贿挡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毒疤,却多了一些时尚及科技感戳雾桅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奸。镀铬装饰拿捏的也比较好肆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品郎。也表示着DS的品牌走向独立拆贫檄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赏,有着都还算不错的账面数据插巴,车身长度为4702mm姆,宽度1840mm虾块,高度1515mm.轴距为2715mm拘。上市后会把目标锁定在奥迪A3熟。 车型图片 基本参数氦椽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炯飘,除了前车6颗驻车雷达之外赌当,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能某虾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰豁渭蔑,从视觉上拉伸了车辆长度陡,尾部设计了一个小小的尾翼捻,尾灯下侧字样表明了其国产身份锹歪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笔蕉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侠际认,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件枯嗽寥,真正的排气隐藏在了下面车。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曙淑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词草鲸乏:高离地间隙司设、车顶行李架让屠、双色车身等等舒趁腊。没错斤吧,无论是跨界弗墙、越界还是交叉车型褐姬盖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汰。不过世间万物盼,徒有其表终究很肤浅童,我个人认为阶磺色,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忿顿。所以屉霸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾残扑购,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挡耗杰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款领乾把,它集沃尔沃所有看家本领于一身擞擎,可谓全副武装得。为了让媒体更好的体验这台车懊伞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夸空松。没有固定线路痴,没有领队车辆宠恢肮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾譬怯蒋,它会和每一位汽车媒体人独处12天距。而在这12天里襄次,我已经和它奔袭了4100公里炊旦恐,横跨了三个省份迫谐寡,体验了柏油赛道筒、软土拉力噶氓、冰雪漂移沫、高速狂奔悸币持、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炔,当然请拧,最终的结果是担寝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多超,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的麻侩,正所谓日久见人心川,交友如此体,试车亦是如此梆褪。回到正题菱恃,和往常一样梗,对它的了解还是先从外观开始姬案纲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化士、多样化是一种趋势陇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沛肯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痹界柯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦房链沥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寥盗船,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型傻,上市至今保持着约5千台的月均销量娘蚊弹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沙但。 外观/内饰对比朗从朝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来残借,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绒屑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的部蘑墙,毕竟师出同门俊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睛,远看很容易被误会成排气管潞,但事实上真正的排气管被隐藏起来辑,整体尾部设计显得层次更为分明侥。低配车型配备有倒车雷达牟黔,高配车型还配备有倒车可视翁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肚,修长的车身与宽厚的D柱铰厢冀,加之出色的后排与储物空间何垢番,俨然就是一副旅行车的范儿每堂危。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绕剐嘉,它完全可以称之为旅行版朗逸翱旁刹。    车身的线条连贯自然抽绒朔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轿藉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胶良,调整了尾灯的白色灯带位置话回,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端须,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重界。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沫仇摩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狡,内饰板件的用料以软质材质为主霜懊垫,接缝及做工也较为精致份缅崔,与同级车型不相伯仲挂酪。从实拍的车型判断碎官迁,自动空调保时薯、ESP系统递订、电动座椅播、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褪岛丝,至于具体配置还有待官方公布恕夯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翱览渴,同样是大众家族的传统布局菩秆,整体的感受都很不错妈返,方向盘膜睛汞、中控台的每个设计很都容易上手挤,从材质上来说赏,朗行是塑料感有些明显的低鸥,好在其工艺上还是有保证的擒,并不会有很廉价的感觉俱南。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卑,销量在整个家族中表现最为可观肝貉。近期慰常氨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗣哺耙,新车主要变化集中在外观掸解蔚,同时针对颜色剔吼、配置进行了调整扮姆,以保证其市场竞争力汹秸涡。在豪华紧凑级细分市场中鹃式讥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擂,通过下文的对比分析撩肌,希望对有此购车意向的网友们一点参考腹卸。   备注摹隶虚: 为更直观的进行两车的对比分析抒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牢慑卿、CT200h F-SPORT)墟嚏,市场优惠参考自深圳市场岔亩辜。 车型图片 所属品牌感峨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倦,内饰做工精细    车身尺寸方面舰懒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甩,其他参数均小于奔驰A260俗促。从外观和内饰设计风格上看栖时,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑单懈难,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藉崔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苍涪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洁褐,全车充斥着力量与美的线条艾袭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蒲,硕大的单条幅进气格栅捷拉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发裂。    相比极富视觉冲力的前脸造型伴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斧汞抡,但并没有脱离运动粕献姥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犀沥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹去烤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妙蹬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烩蓖,同时下侧雾灯造型也有改变藉会焚,车尾部也进行了一定的改动俱寸酚,整体感觉更加运动娃崔晨。另外豌了,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弯锰,形成强烈的双色反差啤妓胃。    F SPORT车型装备了整车运动套件桨潮修,涵盖了运动调校悬挂瓶媚、运动包围狗廓、运动阻尼减震器情拟号、熏黑运动轮毂琼唾蠕、运动车门脚踏板剧风巫、运动型铝制加速踏板换、制动踏板水潘揭、脚歇板等盗魄。    三幅式平底真皮方向盘畴、红色元素点缀的空调出风口读骨沥、铝合金踏板但、仿碳纤维装饰条等等纽绍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感校味,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格跑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胺幂,将方向盘撼紊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惩赔,增加了便利性贤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蓝丹,分散了注意力残。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间豹降报,是多数第一次购车家庭的首选要求庇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纯垂写。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晾,会有怎么样的变化较懦顶,一起了解一下镁痞抵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贺吐,镀铬进气格栅增加了些许立体感乔,更加显眼的X造型前脸坊寡,迎合年轻消费者的审美岭。大灯的改动有些另类嫡稳联,在我看来接受起来还是需要时间的律。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酣,新款在车身尺寸上有所调整梦节溯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弛澄尖,轴距保持2600毫米不变廷帛商,相比现款仅车身尺寸有所增加旱崇。   车尾的变化不大梦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勺平,以及牌照上方增加镀铬饰条草相灯,尾灯造型无变化届吹巷。实拍车型为高配版本捞妨,但仅配备了三点式后倒车雷达藏试灸。   新款的15英寸轮圈造型不错毫,轮胎选用优科豪马路鹤,规格为185/60 R15炯姓,备胎没有缺失侵俏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鼻翰隆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狄,在年轻人中更是屡见不鲜盾洼缉。在学校要有个性奠攘,在单位要有个性闻冕,穿着打扮要有个性泥芹氮,兴趣爱好要有个性财。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢校项刺?如果你有这方面的兴趣刮拈赐,那么杰德将会是你不错的选择际纳。可谓自成一派的它挺律,凭借着并不起眼的车身尺寸入、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间靠耗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狼?还是旅行车赣完?或者是MPV乃?但这都不是事儿崩,只要适合自己就OK席琅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舌荣,喜欢接受新鲜事物的他们欣,正好与杰德不谋而合趁歉菲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拿榔蓉,此外绥灭忙,六座的乘坐空间氯脓篓,也足以胜任日常的使用需求点皑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受始刚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢换?自2013年9月6日上市以后内炊倘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阜情,力压大众途安和马自达5等竞争对手傅涵险,它用事实结束了我们的疑问滑。除了这些瘸,杰德还会带给我们什么样的全新体验凭愤吨,让我们继续往下看沟拿。   " "  若是经常关注汽车之家的话咐度希,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生田啦幌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卢七。虽然我们这里并不提GTR乐糕貌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碱吓肠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋。克斯ST交通晚,令人刮目相看栖惭。与此同时间,在秦身上沁萝仁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赣祭赡、做工以及舒适性表现上的明显进步谴。 外观造型狙武店:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程薯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怪钾兄,近年来推出的新车型如速锐怪、思锐以及大家眼前的这台秦蕉藐庙,都可谓一个比一个漂亮怜。就以秦来说补粒讥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俊虾,很是亮眼叭尽煤,同时也营造了较高的前脸识别度惜露汕。   车身尺寸方面蓟避,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捂矮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牟嗅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)金诺,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞥赁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悼灿狮,其整体感觉与速锐大同小异钵林。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铃坛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涟。无论白天还是夜晚筷肉,该车的车尾识别度都非常高埃。而且内部的光源淑扫份,除了转向灯为普通卤素灯泡外缕导惕,示宽灯村、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闪。   充电伦贤、电桩安装及质保/售后介绍稠欢穗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口适香钎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撩赤硕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缎,据官方资料介绍狮胚膜,充满一次电大约需要5个小时左右清摹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)称。   同时筹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笑杆,虽然价格并不贵邪谈,大约在6000多元巧,但对申请人有一定的条件限制舅崔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绥蒲肃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戌瞧化。当上述条件都满足之后涣啡倦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炽缮,如果一切顺利愁觅噶,最快1个月内就能安装到位并通电使用儒。不过目前阀坦完,秦还不能实现快速充电境,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的某,只是目前还没有这样的配套充电设备妹。   针对秦的特殊性酶齐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轰伐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帕。其中帕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋套莆、绝缘手套和护目镜等设备牧,并规定在检修车辆时必须两人在场赋。以防车辆万一发生漏电碳旗,威胁到维修人员的生命安全蒲梅坑。   与此同时熔且,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饥剿潜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同创围渭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灯妇卫,整车质保为6年或十五万公里兽桓佳,电池组为10年或二十五万公里)垃双许。总之俊,从专设的维修工位促惮畔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期古侨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弊恋己,而对消费者的购买更是一种信心的保证架。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涣突,中国汽车市场刚开始发展扑念骆,市面上可供选择的车型可谓寥寥录泪,在那样一个年代稻地偏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奠郎,并且在之后的相当长一段时间闺哨,人们心中仍对它们有深刻的印象填独播。时至今日尺盟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择珐,在数年激烈的竞争中淀清时,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宏冯。这回侍拘怒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勺咕烯,我们也借这次机会为大家做个全面对比将,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敌霜:外观内饰(包括设计和做工)挛、配置饱阜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)硕顷、储物邪、油耗逢武琅、驾乘感受偶、加速性能泊挪锣、刹车性能毙垮怠。同时势备哥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鹿动、同价位车型的什么水平娩嘛叮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型结,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匡愁蚊,目前约有6000元左右的优惠干关,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凌耗,在优惠方面差别比较大界,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壕俩陷,根据论坛中近期的提车价格爸厂守,9000元的优惠还是有的坚额慷。目前啪炊菠,两车的售价依旧属于同一梯级吧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堑柑入,只是配备了卤素大灯及雾灯挺辆笑,透镜套赶、日间行车灯这些都没有霞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敦奸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钵,因此我认为两车的配置可以理解牌设,符合同级水准吴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位活暴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绊癸,两车的各项参数也处于伯仲之间氖,差别在6cm之内暑匠怒。在车内空间上闻簇健,两车的表现也很接近烯簧春,我先剧透下吧胁俱,结果可能跟你们想象得不太一样犯。   相信看到这里搭蘑,大家最担心的就是如果车辆没电患畏姑,后备厢是否还能打开的问题僵挛。捷达看来是妥妥的没问题秋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钉拦哀,它的后排座椅靠背可以放倒曝啡扒,之后即可顺利从后备厢取物揣发,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐将杀。   在倒车辅助上仙,捷达配备三点探头柑嘲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配串,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袭。这里多说一句泵脾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剃吼犯,让人觉得很不大气酪难,并且低于同级别的水平毫缅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祷共屎,舒适型也可选装倒车影像俏,比捷达厚道一些双。从普及性上看尾阀,能够达到同级别的平均水平加径拌,从功能性上看骂沙,拥有倒车影像的它则高过平均线了己些爱,给好评沙檄。   两车都是15英寸的轮圈微,造型上也是各有风味图疥涵,轮胎宽度也同为185mm椽。从售价上看撵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奶步,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镶挎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铰滥疆,让我们在后面的制动测试上见分晓械常事。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纬盆澳,借着中期改款的机会青价,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机路涛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拆低桑。应该恭喜它芥,至少在我眼里童,它确实达到了自己的目标把欣。过往凭借动感的外形盖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恼。   只可惜翻,刚上市不久的2014款起亚K5澎告镀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择农缓,而且它们的价格都处于K5车系的高位寒寥撕,受众群体并不大疾苹。前段时间簧男,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裙侮朝,并撰写了《起亚K5购车手册》兑。文中嚎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稍鳖刹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芦疚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夸千。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH休,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裸搞。自从起亚铝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓜粳,互用研发产品的例子不胜枚举脐勾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侍翠。该发动机的最大功率为245马力搅扦、最大扭矩达到350N·m爸寐,账面数据处于同级别的上流水平皖市零,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恕艰坟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀参,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铝纪猴。   在涡轮增压屑、缸内直喷等技术的加持下话盾裂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坡市,并且一直持续到4000rpm幢稠轿。得益于涡轮介入较早春,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娃,而且它的油门也调校得比较灵敏喊蓟澄。在实际驾驶的时候先,可以感受到它的起步轻快自如栓彪歼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陋败,毫无疑问它的起步要相对轻快一些番,但差距并不像数据相差那么大苯轮。在整个低转速区间速,它的动力输出不算直接靖暖,缺乏一点活力酿是裙,给人一种有劲儿使不出来的感觉剁滔攫。   于是罕,我把油门再踩下去一点皇力,动力突然来得很快我涤汤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然味,毫不费力醛录佰,而且可以感受到车速达到120km/h时课恰份,发动机还有充足的动力储备程猫。它的中段加速能力让人满意浪,虽然依旧缺乏一点活力日搞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴是,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刀磕。   还是差点意思芦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感湃脑。于是碉闯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秋,6速手自一体变速箱切换到手动模式藐范,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拌嚎熬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朔号。它的油门响应足够快晃期贡,发动机的动力输出得到更好的释放鸥溶阿,方向盘的反馈也更加扎实许。除了SPORT运动模式外攘绷赔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式插痴船,运动特性从SPORT弟姑劫、标准到ECO逐渐减弱烩酿,驾驶风格也逐渐趋向安逸誓惯匆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沁麻碍,平顺性极高粒,而且动力的衔接也让人满意斥释搏。若以80km/h的速度巡航膛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洪哆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碑郴,对于燃油经济性的控制也让人满意情扯下。同样值得表扬的是降挡速度骋佬拿,在中段需要加速的时候深踩油门恒髓田,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奇刀诺,而且换挡冲击也比较屑椤,不会让坐在车内的乘客感到不安爆伍。   前麦弗逊丧、后多连杆的独立悬架底盘结构姥,在调校方面仍然有很大的提升空间贡。它的弹簧足够硬坏,但是减振器的阻尼不够大劣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底崩,会有细微的震动传到车内棘静款,以稍微快一点的速度过弯掳,车辆的侧倾会比较明显甩滴崇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睬句。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鳖,舒适性让人满意锈,但如果需要激烈的驾驶的话狗,后期对悬架的改装很有必要教。   它的刹车盘相应加大了尺寸乓瞧黑,刹车的力度足够串瘫举,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呵。具体表现是衬敞,刹车踏板的前一小段是虚位彭堡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏染逛,制动力度会突然加大袒喘锭,需要一点适应的时间亲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笛猎柏,发动机的声音呢巳低、振动都非常小犬淘氯。然而坛,在速度上来以后搪,噪音的上涨速度也很快砰滇痴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疥咯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捣鹿。   我得承认建,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呈腔什,但在起步和中低速行驶的时候翘磐,动力参数上的优势并没有完全体现出来辰吵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处全。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价村,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蒋浪瞬。当然稻蹋堤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郝。另外懊肃熊,值得一提的地方是啃晤潮,在动力提升的同时翱,它还加入了行驶模式控制系统烽还,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滇陡倘,它的动态性能相对有一定的提升魂,开起来也更有活力和乐趣淮采牡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茬丁垂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咀釜眉,只有手动版车型销售拖,导致产品线还不够丰富弦故奔。而就在去年11月盒粮,海马M3终于推出了CVT版车型琉,7万-9万元之间的售价宽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碘究。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绥尉隆、逸动锣、宝骏630以及启辰D50等车型普,竞争还是比较激烈的狠。作为一个后来者衅刃,海马M3是否有足够的实力立足稻?下面我们就一起来看一看抡慨。   动力病抨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择丢拎,其最大功率为82Kw炉,峰值扭矩是147Nm蒋弹。从账面参数来看皑辜亩,可谓非常出色绢革,一点不比合资产品的数据差豌。对于一辆紧凑级轿车来说惮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了假骆。    开起来的表现覆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阂垮淮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞥氓阜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腾富案,如果想要充满信心的快速超车吭帕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓤。    我知道会有人问邵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淬记?说实话返,我觉得大家都没什么区别梦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着漂可回,也是低扭不够强凸哼稀,需要靠高转速来增强加速能力疵氮。    可以肯定的说蜜桶俄,除非是加上个涡轮增压器楼糯衬。否则的话精,这个级别同排量产品之间的动力表现祟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盎。我个人觉得胸侠蹭,这只是消费者们需要认真衡量的一点牢僚芯,而非全部辱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稼弄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫌年,动力传递平顺连续的特性赦客,有效的提升了整车的行驶品质感蹲。顺便说一句恳衰功,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杭,这也是比手挡车多花点钱的好处臀回看。    深踩油门时柿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咐抠,来保证动力响应足够顺畅刮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内崇唯祷。此外恒扰健,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劝躬纶,功能性极强撤邦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矢狈,g值才开始达到最大的0.366g割邓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妓抗,此时车速大约在30km/h左右衫,达到60km/h用时5.24秒巷,冲刺到100km/h用时11.45秒锰。    接下来看看海马M3手动车型浮丸烹,在加速到2.5秒后疟度班,车速已经达到了差不多40km/h罕金撤,达到60km/h用时5.01秒堂,冲刺到100km/h用时11.28秒袭私,比CVT车型略快茄步。如果不较真的话迪,可以发现二者的差距其实非常心聊取,相应的在日常驾驶中其实也一样缆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米守拌负,就这个成绩来说相舷恭,它的表现只能说是非常一般孝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扰,它的表现就算好多了埂行寝。 责任编辑侯匠隘:沈楠" "   近日肉,宝马官方发布了新款X3的车型官图昏酵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仓戌。从新款车型推出的速度上来看驶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视休矛旦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化儒。    早在2003年芜蔡拧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屠。10年以来票,宝马X3已经销售超过了一百万辆偷,自从2010年上市梢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贸。因此熔,2015款作为X3的中期改款科溶肮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中干,优化后的大灯组造型拟恐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拍侨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芒你豆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版儒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裳。通过官方图片卞胃顽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仆,也融入了宝马家族的最新设计语言凄,与新X5一样采用了新的中网边框设计哪,在视觉效果上更具冲击力残。    在头灯部分露,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细教棺。另外腥艘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堂娩,配置方面它还可以选用全LED光源叔露龋,再加上选配的LED雾灯嗓良,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质派填济。    新设计的前保险杠极具力量感逻慕,并融合了镀铬违惮、塑料格栅以及金属护板蜗噬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尸堂。此外抨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中情江镐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聘届距,也使整车更具个性化风格厦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倍痘:4657×1881×1661mm捞立编,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罢宋,轴距也同为2810mm钎观锯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异估。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别态,从车头一直延伸到尾灯的腰线乌,让车身看起来更加犀利且极富层次感洞。相比变化较大的前脸驰唇稠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计微,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岔杰。相比X5其,新X3的尾部更加耐看挡挽赖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感退晶垛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雷泰伍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胖崩睬,视觉效果并不是那么给力耿功。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择其屡腻,新款X3也不例外味。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罚好乓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胸肪艘、后部的防钻撞保护装置将休协,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炔炕示、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂香酬炮。此外采户电,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胖饶。该车还可以选择六种车漆隘、三种专有的18咐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氓。 责任编辑贰鳞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车畦钨:Quattroporte(总裁)涉送,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标第脾辱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邻:Levante涡怜,还在2013年4月的上海车展上躺譬辨,以全新总裁平台为基础沪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角繁段:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的轰滤棉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哺舜:Ghibli……   以家族设计为本裙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蒲械,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冕蠕,改走豪华中大型轿车的定位逆秃悲,车身尺寸长悸论拟、宽蔷浦、高分别为4971mm尽拍砍、2100mm和1461mm肛效,轴距则为2988mm请,直接锁定奥迪A6艘几纲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上褪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毛芒僻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征美沛勉,且融入全新总裁的轮廓特色浮,以紧实并极为流畅的曲线弛江,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格届。    于是在车头设计上伶辛拜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽僧辅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩薯鄙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翰孔肝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吧叹眷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尖孤,将蜂巢状格网嵌入其中坝,且尽可能地加大痰恰,再搭配角度更为锐利枷拉必、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葡氯宦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势觅瑞创。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兜屑,所以厂商在Ghibli的车侧肠,除了保留前叶子钣鳍状孔道旧斡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劣搅餐,也师法了总裁车侧的设计挡文纺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戮妊竣,另一条线则从前门下方迸出腻妒搜,向后朝车尾紧缩咸,滑顺动感且充满肌肉感荣,并正好可呼应更翘的车尾设计习,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上试磁廓,速度感浑圆天成房伺。 内饰向旗舰看齐露坟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苫多擒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熄嘲票、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计担淖,也把声控间为酬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上等现,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琳,右侧拨片负责手动升档烁瞥痘、左侧拨片则能提供降挡湿帛。    此外哩锌程,三辐式方向盘的前方斧仇,一样是借自全新总裁的蓝底白字寇、双环式仪表盘雌话推,右侧为红线转速从6500转开始的转速表度崎侨,左侧则是表底超过310公里的时速表粮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兄古瘁,可提供显示油量熔扰、水温宦捐、挡位与导航指示等行车信息剐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陛掀翘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图星,告知驾驶者目前的驱动状态兽镣肪。    和总裁稍有不同的中控台病、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涪浓委,以及可触屏操作的收音机电台选择拨径、音源切换肌哪庆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)难、空调温度额、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荚,空调出风口则移至屏幕的两侧骨欺存,下方则为恒温空调系统调整出风量承坚、温度与出风口的位置际缺蘑,以及音响系统的吸入式CD剃鲜疲,设计上较总裁车系更加简约颇堕辑,但用料与配备完全向旗舰看齐呐百当,展现了十足的诚意存。    较为可惜的是份催,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm山阜琉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垢羚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巩,包覆性和支撑性也非常出色硼辞诚。    但是后排方面缸狗、便没有像总裁那么充裕烘,尤其膝部与头部方面夯李,身高174cm的笔者坐进去后程末,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伙拷卯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促橙,也刚好替前地、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怪孝两,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唯奈效。 责任编辑饯储锰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了究善屎?后来一看陋慨,哦朔,原来CC是“Cross Country”舍犯。继续了解发现有点意思喉厢,底盘抬升让、高功版2.0T五缸发动机纺楞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炽:目前的普遍规律是沉晦,产品分得越细反,总销量提升越明显幌备。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帆闹立,它的引进新钱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舱侧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隶圈,主要分布在前脸和车尾仆珐牵,从外观区分它和普通版V40很容易片愁。底盘抬升12mm媒道,这么小的数字对视觉效果影响不大握,整体协调感没遭到破坏价贰颈。    车厢内部钮射坏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惮绒,除此之外内饰并没有过多特别的设计确剧票。之前我们已经发布过实拍文章显际损,车身相关内容有详细介绍成屡,因此这里只是简单提下要点傅,就不再重复描述了侠侮私。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淌臼恫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贺,最大功率214马力畅嘲,峰值扭矩300牛·米狸,型号B5204T9统措棉,是普通版V40那台发动机的高功率版本录,那台机器的型号是B5204T8坷貉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撬抡,今天会是什么成绩垢犁风?稍后揭晓贰程。    变速箱没有变化芦,依然是日本爱信提供的TF-80SD昏慰痕,六个前进挡栋,带手动模式和S挡腥收废,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莎,奔驰A级用自家的7挡双离合司届,沃尔沃这台6AT暂无优势狸碎协,目前他们还没有新产品投入实际应用欧峨,理应加快脚步缓狙。   驾驶桃讼痘:邪恶的S挡    驾驶部分楔,我想说说D挡和S挡的区别室坏。看起来挺初级的一个话题湘角搐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氮。D挡油门响应迟缓慨,在激发变速箱降挡之前淌寝,需要稳稳的醇聚、持续性的向油门踏板施加压力借,慵懒的降下一个挡位之后实赴藏,情况有所好转航捣,动力给得稍多却,也就这样篓郸。    不满意对吧克翔赁?可以把排挡杆向左扳到S挡掇凤巨,切入“邪恶模式”腻洞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掣蚂蟹,转速拉高1000rpm以上弛身,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氏疗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亥苇览,脚踝每动一下蜡肪枪,车身就顶起往前猛扑一下丢椒浮。深踩油门幻,转速迅速攀升松班憾,跟D挡时判若两人够破戮,两百多马力僳、三百牛·米膘乒恢,在这个尺寸的车身上爆发出来丸亩洼,过瘾绊恕。    激情过后细细品味仙,这套动力总成有两个弱点需要改进善响日,一是怠速时振动大盛筛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茎镀,影响体验;二是低速行驶的平顺性芬届厩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腑,1郸辈、2鼻、3挡之间可能频繁切换媚酸,动作应该再细腻些拱介函。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膏等篇,选择“全功能”项购盗凰,不打转向灯就变道蚕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捕曝馈,回正的力度不新盍堋,如果你想在车流中快速穿梭前进为柯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戚,要么关掉方向盘辅助龄,仅保留振动提示即可晦蜕费。   绕桩宿玩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岁痘脾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣登店累,在绕桩场地很讨人喜欢肯肯。车头响应比前驱版本积极八,入桩动作稍猛倡块箔,车头好像在被一根绳子拽着走募祥耸。给我留下深刻印象的是疲潍,这款车的极限要比前驱版高太多导,特别看了下肌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蕊。上手容易江但,但是需要注意别突破了极限俗珐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刺漆:一旦超出极限蚕,很难把车身再救回来去干凉。 责任编辑谷嗣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7竟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足臣缆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辟,就一直困扰着我们的问题嚏钮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胁。马力越大的车就越好么谓队?绝大多数情况下答案当然是否定的收。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欣。随着时间的推移呵,我们有机会做这样一个有意思的选题皆。   让我来说明我要做的事情揩:我们有三辆四门轿车劳池唬,合计拥有1657马力忌。看起来确实有些夸张丹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暴幻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多困。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抵,但是这个570马力的怪物一直没有车殊鸥嘘,直到我们完成这一特别的测试一周之后醛俯。我们只能使用520马力宠牛漠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痘纶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣素们每。   另外一辆是全新的奥迪RS7涎寥哗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎羚勘妨,拥有560马力的出色表现幻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸽鄙嚼,在K&N工作室的台架上呻定,它的轮上功率达到了479马力具彻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中收锻纷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膳谱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摹羔,用以获得更多的功率输出皋绵傅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候曙稿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力信透篮。即使按照宣传中给出的数值毙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG貌趣矗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贫捆羌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阑斜贡,它的轮上功率达到了541马力魄亭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叛绩类。   另外还要说明一点揽贾勺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搞舱缔,不具可比性踢女敢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娶碗蹦。结果很令人意外山。两款加速最慢的车型断吮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氮。当然最慢是和RS7相比较而言的闻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弛凌使。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钒裤亥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凑,但是还未打破我们以前的记录瞧贾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啃,说它慢更像是一句玩笑话距,这一成绩实际上已经快的吓人了澳。奔驰则要更快一些弘瞄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翘川几,冲线的速度也提升至197.5km/h其。冠军仍然是RS7的该,它只用了11.6秒胶哥窟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椭姐祟。奥迪的冲线速度为193.8km/h突囊,虽然不及CLS63 AMG舶遍,但赢了就是胜利漏函汰。   123下一页 责任编辑顺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后僵猎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慌、运动和科技气息了粹僳菇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蕉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驮磋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驮筷,主动式车道保持和自适应巡航功能佛倾揪,几乎能让驾驶者也变为乘客缚习,高科技配置更加丰富式蹬。    于是发醇栋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骑冒箔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了念。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矮袜狙,在下面的文章中有详细介绍哥屯媚。此外闪颓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杀彩霉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痘蕾日。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勘妨、残破衰败的路边小屋蹋惦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律温伦环,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悔稠鸽。身处如此糟糕的环境豪棵垮,却并没有让眼前这个出身自底特律棵郎虫、土生土长的本地小子屈服花搁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踢,但只有经过一番试驾体验之后来辅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拼尘星。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的栏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形完豪肯,同时两侧向外延伸与车灯相连倡叼铆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘁密。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯攫户恒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计础请是,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腻秃莱。   尽管是低配车型屡潍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仙善素。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芜配,它基于D级车的平台打造揉辩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条遣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艾摧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT殊角蹦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体飘陛,不过从近几年的趋势来看拳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香熬韩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘉,至于其中的原因丛盒,从这款车中也许会找到一些答案漓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT魂?   GT旧细融,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写焊晃,维基百科将其解释为具有超长续航里程敖弄痘、拥有强劲动力楞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桥剧。可能一提到GT继,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挥,其实则不然缅,GT拥有着明确的划分准则碎苯,举个例子来说叙桥韭:拥有着标准的后备箱篱拧、配备V12发动机并且内饰非彻担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讽陡孪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钞提,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掸念,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勘,这款车的确还真有点GT的意思逞唾鞠。在笔者看来轻卫似,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉馆,最起码第一印象分已经拿到了舞。   5系GT是采用7系平台打造的汰储?   5系GT的轴距为3070mm瓢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粕,从前双叉臂脆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酒扮。厂家表示培,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型介抹菏,其在外观胃、内饰腊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篓吹。   5系GT型到无朋友垛呜?   谈及5系GT的竞品负秦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情型搂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版内锤图。   外观囊汤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拾蜗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拐。风云2(详情)殊柬灌、E5巷堵、A3以及今天评测的这辆E3镀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔼范徘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衔摹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品管败鲁。从这辆奇瑞E3(详情)来看挖茶,外观及内饰都有着很高的原创度堤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恨蛇酣。这让奇瑞的产品线更加丰富庭,但也让消费者选择起来有些头疼鹃腻修。 外观泌铜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拨,但外观却没有去针对青年人的设计磐探,前卫角擎、另类这些词汇应用不到E3的身上姐洼,车身也找不到多少运动感夯侨。不过它长得却很容易被人接受阜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉愤臼泡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浮汲,E3和E5的外形稍有一点点相似马逃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雇矾李。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梨胆弯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滦烈沟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沽佬,而且非常容易被大众所接受蛔。不难发现痪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头福。艾瑞泽限踩、瑞虎5郊投嵌,单从外观来看都会让人眼前一亮耽搪。借鉴是好事魔嫁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快板莱,但不动脑子的照搬实在是说不过去兄炔舰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唇醛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹬呵,作为最会制作小车的铃木来说娶杏,雨燕可谓打开了国内的市场廊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代收履,新一代的SWIFT迟迟没有引入篮充裤。而就在2014年1月18日疙龄,铃木速翼特在国内上市熄垮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闯放能,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏癸姑孪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛恕片:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件檬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造府遍北,速翼特运动版采用运动风格打造铣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拱帽,轴距为2430mm哺施姜。由于基于新一代车型打造充唱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冬欧,轴距也加长了40mm拷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姓懈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奸炉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溯,包括中控布局寂、仪表盘廓泼涤、方向盘等造型均有所更改涕譬殴。此外母殊,配置方面新车配备了ESP截、自动启停系统户洞、USB接口阂确、运动座椅等配置点币。CVT车型还配备了换挡拨片诫,满足驾驶需求飘攀婪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漂倦疲。真皮包裹自不必说莆荒寒,3颧寺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服独狈被。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梗孤。不用和别人比酪,超越自己就是最大的进步玫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面届,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔑薯趣,其最大输出功率为100千瓦捕,最大扭矩160牛·米坪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT久,其百公里加速时间为8.7秒哺酶,最高速度为194Km/h晤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翅,相比之下乐趣少了很多狈详。 免责声明攘撇:本文仅代表作者个人观点村,与环球网无关鹃绦对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舞棚己,对本文以及其中全部或者部分内容谰孤、文字的真实性寥秋炬、完整性槐、及时性本站不作任何保证或承诺承踢,请读者仅作参考违扩,并请自行核实相关内容贪建。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车达崩卷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓷,引起了广大网友的质疑抢哪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验监侗刷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逆。于是易车网本着服务网友的原则饱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酪习。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迪恒,您便自有定论渐炮烙。   体验者介绍    前排体验者骆抒:辛毅 身高农惠:178cm    后排体验者炬:旭子 身高队:177cm    Ozel 身高殿:170cm    小娴 身高呸狄监:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疤丰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高社。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市樊拎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峡退宏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磷两描,公平公正公开地来一次大对决帆届迁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堡览:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车曹惺。所以不得不承认墨改靠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顿浅嫂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上提吼剩。    事件回顾扦海哨:    说干就干孟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后健,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作劝膘布。根据易车网后台数据的统计来看哀锌,持以上三种观点的网友大有人在仓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓄袖俺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寸蠕。尽管是为了对比三者的公路性能书麓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玖款婚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仇谴膳。    测试车辆悔宝嫩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涟尘添。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卧惭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纱介菊,奔驰已经尽力了窟通闯,我们在此也由衷地感谢顺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垢,告诉大家改款前后的差别齐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5黄惧。因此我们也很负责地告诉各位网友僚佛,目前除了易车网承,其他媒体对于新款X5的评测忿线,都不能代表日后国内在售车型舜硕。第一辆中国版车型为xDrive 50i软铝甘,加配M视觉套件惋当。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荡,我们无法借到官方提供的车辆湾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潜蓟。    测试场地借:    乐驾赛道全长1.6公里弓店迸,共14个弯道饶蒂,最长直线段270米扣盟,赛道宽度为10-18米祷,视野开阔遣恢,无障碍物肖衅。赛道两侧均为土质路面涂附,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暑貉,大大降低了安全隐患獭衰蟹。    测试人员颧肝屋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑双籍斯,却要替土豪们操心买什么车兄硅宛,这件事听起来真挺可笑胎郴颧,因为我实在没法揣测土豪们的心理扇蓉。如果说我还能理解花五十万买大切褪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窜,代价是要多花一倍的价钱椭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溜桐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脐赐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赁。不过因为坐的比较高欢,速度感不如那些贴地者强烈波,还没怎么着呢就破百了嗡狭。这大概就是SRT8的魅力嗜鹤场,很难说值不值得绵舌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堆糜礁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近身握蟹,跟改款前相比还是升级不少旱陡辛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绰亩,SRT是JEEP官方改装部门蜜,这种改装是全方位的抢,包括内外套件加强钙宽纶,以及性能方面的提升瑰持。SRT8就是高性能版的大切诺基滇剃,主要提升是外观套件兔、及动力系统攘及、刹车系统尖、行走系统等方面汰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抒椒鬼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俏捆漂,6.4L自然吸气HEMI发动机拿,搭载采埃孚8速变速箱牢腑搞。   SRT8为公路而生芜绵,所以公路性能是它的强项痰贝,不过Off Road就不是特别在行了枪卤叭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 繁禾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楷岛。 ② 跟之前的SRT8相比卜双酥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苗尘妇,所以科技感和豪华感都提高了不少谱毖,跟换代前的SRT8相比附,升级的部分都是实实在在的韶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱祁陋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歼糕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赊硅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皑褐。  ÷ァ③一百多万的车泰喜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敬,再挑上百万的车的刺嗣碾,好像有点吹毛求疵稠涂诚。首先悬架的设定非常的运动其丁凤,即便比较温柔的驾驶方式赣廖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敦池恕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车略,大切诺基SRT8并不是一个非澄蹋合适的选择绷售较,尽管动力非常充沛胎哺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廖翁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烘赤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敲钨,但好歹SRT8也一百多万了怒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妮桥。不过之后我们也释然了峰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沫埃枯,但经过数个媒体的“蹂躏”绰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陕篓沽,有点异响似乎也算正常掇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猫桥,请点击下面的图片进入试驾文章别胶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了徐泉帽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争某赊臣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求还痹釜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的添丘圭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中清。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生免澜吵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阶捶期,还是老套路磺松,直接切入主题伦虫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浑镭违。 动力对比爬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嫂匪,看看英朗GT的表现如何吧汗炒釜。这台发动机的最大功率是131千瓦成,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掂凸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胶,当驾驶者在需要全油门加速的时候敌,为了获得更好的加速表现攘赦渴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm囱事。对比发动机账面参数来看娘宪团,最大功率118kw骇千,峰值扭矩250Nm晾慌劳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜深。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统起,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心文岸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碉仁。   至于传动系统方面宝硼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寂适贺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巩,都是目前该级别中的主流配置钵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现似轿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炭刮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梗攀袖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锭乔培,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奠,比如高尔夫6容、速腾等娃巴特。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方说呻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构路喀睛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铝荤,从而起到提升操控性的目的熬接。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架殴妻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谩茬凰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接七垄卯,但通过厂家的调刑稚耄后氛封铺,当一侧车轮发生颠簸时境挎,对另一侧的车轮影响会比较小些瓢卉。   小结吝蕉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多到祥握,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出假栓局。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹈搬,至于优点这里就不做过多介绍了农虱乱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄保后英朗GT更偏注重于操控性贝耗锰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淬单辣,见过后车追着拍照的杜奶,见过开我边上向我打听价格的赂龚赐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莲。我坐在这辆路盛E70里浪龚,被注视得有点儿不自然裂簇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拜搓亨,我琢磨着窝宪,要不要让他进来看看垦捕。要不是我瞅见了绿灯亮起呢弧,我真就这么做了宠潦迹。对不住了朋友埂饭,这次没能让你仔细了解它互浇晨,不过我希望你能读到这篇文章斜徽。   不用否认兜奸,人们对美的好奇与渴求与生俱来衫磊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣申。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烽莫。不过在这些人之中透,有人会终生恋着美人闹斜苏,有人也会为抱个花瓶而后悔惧艰。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腑方拜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贡性,但在这之后能否一直爱着它酥,我认为是一个很值得细抠的问题黄庇。   ●外观大气就、美傲乘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嚷伴,我还以为来了辆捷豹堡金瘦,赶紧跑过去看发现被骗了洗淀。不过我并没有觉得失落嗅甭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谅硅,并且从设计角度看室,它在借鉴与融合得方面都很到位酞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理改扣,我对它的外观设计就100%满意了同损峡。这事儿对华泰肯定不是个难题城,您看看宝利格还有华泰B11邓,都有明晃晃的格栅粉类讲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耸堡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邢赶,但绕车一圈后我发现第兜分,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骂。咱看看数据对比炽绅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手献,可以说在各种数据对比上挝据,它“不是第一都,就是第二”钳。虽然在宽巴掣、高和轴距上没有做到最大喉,但也不过是一两厘米的差别逻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米理洽涸,这就让它看上去大气许多坍舅趟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上底。   打我接触这辆车的时候济魔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祟。在这样的目光中拿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垃。面对“屁股高车嗅脑、尾窗窄”缄倦、后方视野不理想的路盛E70时哨昆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怕。先不讨论这样有多麻烦了奶抒林,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岛七乾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棵哩?这点让我心里不太自在退头克,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辅,是个应该有的配置瘁眯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蜕搪了,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迷堵吾。而随着国外皮卡文化的不断渗透短倍妒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洁顾,去跟进时代的步伐瀑疮。为了迎合市场的变化及用户的需求胶蔷铣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忻毛焦,开始注重宽大饱满的外形设计暗偿屠,并增加更为丰富的配置魂贝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倦彪范。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾材睬劝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旗慈扑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗齿脆,整体的风格带有一股阳刚之气管冕。在车身尺寸方面寒颊,它的长/宽/高分别为篡:5310×1812×1775(mm)裙,轴距为3100mm害尖。威虎TUV并没有大小双排之分蹄翘反,仅提供了一种车身长度曙彤。车身侧面的线条也很平直联,外扩的轮眉使其显得更加饱满递。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鬼戊俺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感努赶。大灯采用远近光分体设计敦僳,其中近光灯还配备了透镜将氛读,不仅更显精神瘁该鄙,而且还可以起到聚拢光线的作用唱封。镀铬材质包裹的后视镜很显档次私兜,遗憾的是楔递蹈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饺骄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枪烫,并且后视镜仅为手动调节汞犯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杜悄墨,非常不错财婆迫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碉界恃,至于货厢外侧并没有再多设置晶儒谁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奸顺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肋。另外釜娄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恃鹅闹,不过据厂家介绍库,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疏酷般。对于皮卡车型来说暇肖镶,这项必要的配置还是很厚道的烹痞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窃嗓。不过耙,今天我来到这里并不是为了滑雪头旧,而是为了求证一件事情馈焊:有没有一辆车沪污暗,既能够带着一家老小舒适地出游禄,又可以不惧冰雪斑妒,在冰天雪地中步履平稳地行驶朔,同时价格又相对平易近人呢侥浦横?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求椿荷娜,那么就让它拿出真功夫试试吧按。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)桔薯桂,从外观上看览枯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扁恐骆,19英寸车轮显得很有力量感漏及闷,也与动力总成更加契合;其它的地方麻,也依旧是酷威的老样子变,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惹怯献,甚至还有一些精致的感觉劣反咀。总体说来导鹊,尽管算不上全新车型溃岸,但依旧耐看涤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了算蒂酪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酸乒,动力响应良好脱席,易用性好撵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔽。当承载着全家出行时悄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况魂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秃稻。   至于酷威3.6L的内饰方面刚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)犬翟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湃筹逝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节堂闭。   除了动力系统眠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贯微。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栋浦凑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动女芳破,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淀稠纤。动力分配完全依靠电脑自动完成貉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琴谦。   有了四驱系统诫椒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳示。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镜,具有更加粗大的排水通道尸乾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”森,冰面行驶性能更加出色好魂。此外被骸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜从,胎面中央多重“Z”形花纹拷饭、针孔沟槽设计钢繁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鸥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辽匠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碑函厢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3燃江,它的定位低于1系缆犊冒。但是绿倒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甲。另外期攻,它也提供了i3?REX增程版本妨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邵安,扩展了这款车的最大续航里程横厦妥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鼎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椽孪氮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骂崔扩。   宝马有没有提高电动车的标准瘸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协退?让我们在接下来的测试中找出答案细。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盖,宝马i3的行驶里程可达88英里焦梗氮。相比较而言獭琶,?Ampera可达30英里坟快墩,而普锐斯可以行使约10英里藉隋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碑繁,i3可以更多地使用电动模式酱。而增加了汽油机的动力系统腔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腺,357英里和505英里妨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缴。这台车约五英寸高莎踢,而宽度几乎和高度一样稍,与低矮流线睦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比攻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能间。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力景骚,我们没有所需的充电站?卿筐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冉。   此外俄促蒜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磋细。它内饰精美爸,融合了许多先进的科技敞,它空间宽敞坪矩,驾驶体验一流柿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耽,它仍然使用汽油机撅备,以作为电量用尽时的保险衡胆维。   第二名暑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兢,科技感十足仑,而且它也能胜任舒适的长途旅行谱寒。   第三名郸黑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凡垂内,它最大的优点就是充电迅速咆,性能可靠部米岗。   然而嗓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卢。(实习编译挛叭:徐旦?审稿设纬:刘洋) ? 免责声明版权作品搜新丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉黔,严禁转载郎嫡,违者将被追究法律责任哥嗜。责任编辑呐床柿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盟,应该说是倾注心血蓉锌,在技术平台上都有可圈可点之处短滩撕,源自萨博的技术是其最大的亮点碧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挝。在外观和内饰上棘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平噶隋,在动力和配置方面也还是很有性价比的楞浪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菇矾唤,绅宝的外观原创度还是很高的瞬恰,并没有刻意模仿什么车型僚戊慌,但我们会在这款车的细节上看到陋辈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厂。且融汇的比较好奖烽,并不是简单的照搬照抄备猩挽。这一点值得肯定哪式,大灯的设计十分犀利杏,鹰眼造型也有较强的辨识度娃。LED日间行车灯比较醒目畴境刨,穿透性不错辫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表人甫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感熄淋,也很紧绷酸。看起来运动感不错抨按,但前悬和后悬的长度较长韶桑惕,看起来有一些比例失调眷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咆嗅,在视觉上看上去会更紧凑动感班。轮胎的规格还是比较高的白唬骋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臼。   车尾的设计比车头更简洁一些表巷裁,尤其是尾灯的轮廓聊嫌,设计非常成熟碾。和宝马新款3系很像埔棋。除此之外绷佩吭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感维桶轨。   本文导航旗骸:" "  “卧龙凤雏违,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肯趁话,便有了三国时期的三足鼎立肌炒妨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炯靖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毛蕊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国识碾羡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辰幌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙氨稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹副,然而坊间始终流传着这样一句话蓄毫:“得中级车者得天下”;是的姐能,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棘冬揉,今天我们会为大家带来两款重量级车型祷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丝,请大家继续往下看寿恭梅。   看到这里大家肯定已经有了答案了颧惹,没错飘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淀盲,那S60L是何方神圣荤襄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型板沮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版海靠,厂商指导价33.49万元祥钦耿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凡旗邓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陪亲没、后排座椅加热错僚曹、并线辅助毁垒、车道偏离和自适应巡航等众多配置秒鼻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肮,即使不看车标功峭票,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钵九,哪个是奥迪僚腥逢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现链勃巾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牡镣级,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闯臂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腾霓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角齐刊,使夜间行车更加安全思入鞋。两车双色的外后视镜造型别致烩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲍铆呛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盾,至于乘用空间如何陪氏琼,我们将在空间篇为大家详细介绍挛寞。两车都采用了5幅式的轮毂造型水,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力登凸肉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳篮拓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计男,整体方正的设计略显稳重椽钢。后尾灯的设计两车可谓各有特色猎伪扇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似居恋卸,设计感十足害,而奥迪A4L的尾灯更加修长缉横翻,视觉效果出色碧频。天窗不仅能够增加车内的采光褐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哥皇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奖受,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞍拉渴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秦播。   本文导航猜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车葱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虱忻,配置也能满足一般家庭的日常需求腾硅。对于这个价位的小车来说嗡乒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怪拔,在这方面犊吝握,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捞唯撂,就算是与它的直系前辈骐达相比矛士谴,也不遑多让迫。然而作为一款家用代步小车共抹汗,它也并非完美帘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凌面,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钾腾,车辆本身并非进行任何实质性的改变急谱改,跨界的概念噱头大于实际沁。 "   技术革新日新月异的今天嫉炕,车型的改款换代再常见不过惶察,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尉讲橡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型草瓶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倍拭陶,同时在动力方面也增加了1.8L凰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万檀徘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疆纺,但它的实力不可小觑蛊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乱的。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鼻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浅啃毫。既然实力不容忽视既冗,价格又有优势虽埔干,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机备瀑。" "  版权声明踏仙:本文版权为网易汽车所有难糕,转载请注明出处哭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舷隆糜,全新的品牌全新的车型斯栋仁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比头,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋瑁克斯棵怜,在2013年嘎⒐蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月卢瞳,堪称是这个区别的标杆级车型刷锹,观致3要想在这个领域取得成功箔痢莲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK踌酚玻,看看是否有优势能吸引消费者关注秦。 外观风格各异   先看外观方面菜,观致3展现出大气得体的风格袱侥,不像速腾那么沉闷单调形耿,且有着自己的灵动个性;而甘ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格慈衡称,典型的注重操控性能惋,突出驾驶快感的性能车型姓协,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俄埠,与观致3区别明显淌。两者主要是风格差异餐崔联,外观上分不出优劣搬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上残事钉,观致3丝毫不会逊色于钙饧挝茫克斯车型剁沏涧。 尺寸对比 车型名称 阜攀父ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上年,两者也是平分秋色陋口,车身大小相仿吵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势让盎和,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上港玖,观致3要大于妇崭ィ克斯掏试,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乏,尤其是腿部空间较为宽松彪肥绍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿祝克斯在后排空间布局相对紧凑缎囤,而后排空间也一直是各代盖壬洌克斯的软肋恒。 价格对比 嘎埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浅,溉停克斯则要比观致3要更大一些馈,在不放到后排座椅的情况下竿勉,腹荆克斯的载物容积是530L项图,而观致3只有430L墓旅科,100L的差距还是能装多不少东西的莲期斜。而在需要有更大空间的时候量,两者都可以放到后排座椅烯奸,放置大件的物品使焊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间踏渤,观致3和盖У毫克斯三厢都是11.99万起步强图南,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巧啡理。而细细对比价格表可以发现露弟盯,要选购自动挡的车型叹厢戊,溉牵克斯最低仅需13.09万失懈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伪,观致3则需要14.29万捷点,这个比起盖郑克斯有1.2万元的价差蔫咎芬,当然在内饰配置上会有其它差异梅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猾,可能父克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些通。 挑选合适的爱车栋擎瘦,看专业导购罐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匈化?   扫一扫烧辩聘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚范驾乔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆私。风云2厂糯、E5燃、A3以及今天评测的这辆E3桃弓配,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炭规矛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澄布顾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑰。从这辆奇瑞E3来看蓖蠢闷,外观及内饰都有着很高的原创度河。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间士。这让奇瑞的产品线更加丰富崔帕,但也让消费者选择起来有些头疼诚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的京暗怀,也从来不缺少“明星”将,“沉稳绅士”大众速腾诵开烧、“狂派斗士”福特甘罚克斯等都是热门且销量稳定的车型泌,不过要问哪款车型最近销量最高划肖,还要数“逸派高手”日产轩逸颗侣肋,它已经连续两个月销量突破3万捅,坐稳了桥车销量的头把交椅文特囤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漏帽?下面我们把两款车型拿来做一次比较那盗侯,或许能看出一些端倪斯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讼,入门价格上惫侧,风朗比轩逸高出2.08万元伟窗剧,表面上看价格管卸,轩逸占有优势地沁逃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灸宪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元停,这样看来图钡,风朗其实只比轩逸贵了2800元草男哀,等国产版风朗出来后奸嫂,风朗在价格上反而会有优势也说不定绢抗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叫帘览,这款车外观与内饰变化并不算很大茫谎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藩娇绍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疏套,下面我们来看一下璃燃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观譬蘑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盗。质保方面枯沫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辽角蹿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酪钦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绅实仟,最大马力已经达到了170马力糖燎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坊读势。变速箱方面圣,逸动采用6挡自动变速箱毯身,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吮踩凶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沸境,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些换抡。 免责声明骡靛鞠:本文仅代表作者个人观点迟,与环球网无关蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实去惟,对本文以及其中全部或者部分内容特车混、文字的真实性辰、完整性圣徒疗、及时性本站不作任何保证或承诺躺匡艇,请读者仅作参考戮,并请自行核实相关内容羞。" "  近两年为菱滩,自主品牌进步着实很大融,无论是从设计方面腹晤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升风悸,甚至可以与合资车型媲美股簧,山寨扩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卤逛。在10万元以下紧凑级车型中峭码,更是自主品牌的天下谰,凭借比合资车型更为出色的性价比勒从,吸引了不少消费者的关注桂嗓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颂泊枪,一经推出便受到了极大的关注鄙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旱癸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玛铺,包括动力在内浓泰堵,新车共有20项升级托谅,本次共推出8款车型漓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捣停沫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茶,售价区间为7.49万-11.79万元靠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表付,近来也是频频出镜庇伐糙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也保控大玩具车”的名号名极一时外姐。速锐共推出了9款车型靶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款订,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冕殊瑟,售价在6.59-9.99万元之间赐挛必。   单一来看哥踌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岭柑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冻,看看那款车要更“精”一步锻桥孺。" "  新君威变得更好看了谁炔,配置也进一步提升侈纫,新加入了一些科技配置棱,比如智能交互系统第,BOSE音响等等范。这些都是新君威的改变之处嵌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梳崔旗,售价24.59万元沥蛇,作为一款定位中级运动型车的新君威端,品质感一如既往惊碗,操控性也非常突出度。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威眠佬怠,以下简称新君威赊未,外观相对于老款进行了必要的改变蹿兰拨,毕竟老款车型从上市之后襄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楔详,新款在大灯换、进气格栅辑、雾灯餐、尾灯蛇、前后包围都进行了细节的变动刊。   在新君威上凰草,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寒宝模,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统局鳞磷,在操作上没有太大不同集辜奉,轮毂方面挡酱抛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂低,轮胎品牌依旧是普利司通茬。侧面造型基本上没有变化杜,侧窗所占面积依旧较小京快描。   车尾的变化还是比较明显的醒剐,这主要来自于尾灯的改变携。新款尾灯全系标配LED灯华令妊,并进行了熏黑处理辰。尾灯的轮廓样式更加犀利屁,个人认为要比老款更好看需撇秽。除此之外颧潮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轮概,牌照安装槽的形状变成了正梯形承谅锻。   本文导航帕磨馆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镶韶赊,颠覆传统的外观伤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓟辨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暴锋南,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坎寐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撵疮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搁,足以证明其强势的地位抵才。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辑确,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恃獭。(温馨提示欢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版身革浮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杜北。)   自由光基于全新CUSW平台打造恨雇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峡技胆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强硕险棉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斜鸵娠,圆润的造型是其给我们最深的印象探祈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线体添,显得简洁利落阑轿陇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条素其,显得净雅别致拈了倡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叹撤,主要表现在其大灯的表现形式上摆刺吾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敢柬佩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冀。两车大灯配置基本相近镰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迪,车道偏离预警系统徘欣赎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围犊臣痹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗替饰撑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅持普。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疆辆诵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势畴掠居。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卯慕斜,其尺寸差距就没有那么大什概。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒜氮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胚秤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同囤。奥迪Q5采用两边单出的排气管枚懈匙,在气势上略胜自由光锹诚场。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道甭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型极壳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部欢,磨损线束保护层锰势,存在导致电池损毁的隐患挠歼橡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日得,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知九式,称9124辆V200受此次召回影响馅。长城汽车正在邮件告知客户杆祈,并建议联系当地经销商进行检查维修钨缴。   据悉吉匆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转髓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悲。”更有甚者丸首,线束可能会内部融化洗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说限,目前已上报了数起线束故障你,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酿斥,不能够给电池充电痰斧星,车辆也无法启动睛捌眯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束跺。   克特里尔先生称峨,检查故障预计用时20分钟奋翘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茄翰。如果绝缘保护层磨损严重行防冻,线束已裸露负秘,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件订慨。此前缚琅存,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矫焊来,2010年又因手刹故障而被召回徐。   2012年愤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弗盒翰,长城V系列也在其中辫古。当时晨朵缝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奠碱。然而潮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腔奥杏,更换车辆共计超过1.5万辆疟誊。  ±贝邸(实习编译邢号:王萌审稿染轨:刘洋)   免责声明版权作品鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷担雀,严禁转载熊晤缎,违者将被追究法律责任位畅蒲。" "  随着经济的快速发展瘸欣素,购车群体的年龄层次也越来越低坝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妓矾碘、省油俗绰箱,而是追求个性和时尚设计寥深。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岸藐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拼。作为跨界SUV搔,它们在造型上将年轻毁郴巷、时尚展现的淋漓尽致哺,完全符合年轻消费者的审美需要期。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比度擂湿,来看看到底谁更适合你锋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柬奶霸,相比2012款变化不是很大稼,只是增加了配置和车身颜色吨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吃,售价分别为21.98万和21.47万商。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV版,但风格却不尽相同钝供琼。斯巴鲁XV外形显得干练钝夸酚,车身线条硬朗动酸始,富有力量溺,越野味很浓端。而标致3008外形偏向都市化设计温橇,饱满圆润的车身凸显时尚感吉较仟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些始汲葱。   车身尺寸方面有所差异飞慰师,不过并不明显繁穗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龚裳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扫。斯巴鲁XV车身更窄醚妈,同时也稍长一些隋路。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置修。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粉菠哆,加入蜂窝网状格栅运动感十足届摄。而标致3008采用半圆形中网谎,镀铬亮条包裹显得很精致密斑。两车前脸分别展示它们不同的风格技闹承,同时都包裹塑料黑色下包围钙卷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯褥,远近光分离灯组设计勉卫勺,造型普通炕,配备有示廊灯冗。标致3008同样采用卤素大灯碱疮块,不过加入透镜熔,不仅聚光效果好腹哗,同时美观性也不错看。另外氢感抽,还配备LED日间行车灯蹬柔斗。   在侧面惟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烁,比如非常倾斜的A柱菜,同时将后视镜位置后移久楷,留有三角窗减小了A柱盲区档。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料首,有利于减少磕碰的维修成本非购。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菩侠韦,注重舒适和静音性隋嫡撑,双五幅轮毂很有张力聘。相比之下辉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挨笆戈,与黑色下包围搭配运动感很强烈庆圣碎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醚勉,同样注重静音和舒适性梁啊琴。两车的备胎都是非全尺寸设计茄蒙。   相比前脸诚,斯巴鲁XV尾部更个性沮芹,辨识度较高仿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型榷鲜,镀铬亮条的运用增添了质感辖。 标致3008尾灯加入LED灯组馆潍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坪,但是块状尾灯造型很独特恼遂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萄,标致3008同样配备倒车视频影像围备死,另外良敝,还配备前2/后4颗雷达探头聚黄蓝。" "  在过去的一段时间里宪庭绦,附宥ィ克斯楔监、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置定晴挝。时尚动感的外观呐裂亨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纪卑渤,成为了年轻人群青睐的车型痪信。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牛邢敖,科鲁兹掀背车则是新进的一员触,它所要面临的是一场“无言的战斗”递郴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了背,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赁铜蒲,但却带有美式车应有的力量感谭,总体来说它的设计很适合国人的口味搪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尚蟹,其三厢设计有些过于保守党乌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磋迹俄,为了能够扩展消费群体伎,推出两厢版是其最好的解决办法风。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芒宿栋,你几乎完全无法识别它的真身存爽览,因为它与三厢版保持着高度的一致性胃疥腥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阀,很好的诠释了彰显力量感的诉求透暴辣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后傅鞭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钳丢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呸迪,但实际上它比三厢版短了不到9cm铃领珐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹋拒,后窗与尾部的衔接并不生硬芜虑,拐角的折翼恰倒好处蚊斑仿,为尾部增色了不少躺慕告。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计趁,在样式上显得更加简洁扫希,只是与自身前灯组相比掇蜕抒,在棱角的刻画上有了明显的削弱巷。   本文导航屏:" "  提起之诺冠,很多人都不知道是什么品牌俏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谅评舷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纲。只是之诺定位于高端合资自主品牌当蓖逝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纬稠,那么它的首款电动车1E表现如何粮?以下文章为您揭晓秽蛾富。   只租不卖啦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饺,包括车辆租赁舌、充电设备勘察安装焊、车辆上牌扛钉、车辆投保浚轿说、定期保养宫、故障维修多差、道路救援倒伺、检查维修备用车等姆,通过这样的商业运营帕式,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耍汲,它的卖力需要大家自己去发掘档。不过在发掘1E精彩设计前金毛,请先忘了宝马X1焊,否则你将永远欣赏不到1E的美捞氨糜。其实1E最出彩的设计在头灯郎潍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沉。   不仔细分辨的话姥拒倡,很难把1E和X1的侧面造型分清队。不过1E拥有自己鲜明的特点嚷捆,车门下很宽的镀铬饰条辆驼凡,和没有行李架的车顶死臼。   相比车头和侧面单肠,尾部就让人感觉有些欠妥了嘛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沛经溶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车没娇畅。   本文导航吧痰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说身逛,奇葩的中文译名蚂乐、“野性”独特的外观以及较高的定价迹溶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议库厩。说起野帝我们不自觉的想起船伶,同样在以国产车身份进入中国之后侥,“改头换面”的法系SUV标志3008颁变敌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”眠。当然掏,以20万元以下的车型作为主力军亢娃娶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一时。那么下面我们就来看看邦娥悸,这两款性格迥异的德丸挠、法新生代SUV之间究竟有什么差异箔盖付,各自的特点又是什么省使钝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汤边倡,首当其冲是价格方面的不同码奶壕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荒鸿床,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势车弓才,不过差距方面不大基本可以忽略横端署,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缎汾滇。动力方面的表现也近乎相同外,只不过大众7速DSG绵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配化借棠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓢澈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帕酸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘘故翔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪僚豪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上川。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蕉搽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丘蓖诚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试郊监。闲话少说桅水戌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浆卿。   这次试驾共有5个科目侵柬,分别是1.傲虎—终极绕桩仓,2.傲虎—冰雪连环吮闪唇,3.傲虎—短道拉力测试亲,4.XV—戏雪乐园茶备,5.森林人—不规则路面自由行驶葛汇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驼,MPV表现出相对冷清的一面篓,尤其是中高端的商务MPV乾届,几乎屈指可数叉桥镭,除了老牌的别克GL8外貉蜂椽,似乎很难让人想起更多车型刺。不过在这个还没有完全饱和的市场里吩赔咐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哦妮摧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮木复岔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搜岗认?这就是本文将要找寻的答案羔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酥胃忍,售价28.38万元-33.58万元把饥,目前市场上有近2弓藩、3万的优惠幅度挎令。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梨履陷,官方指导价31.98万元害。) ●外观解析   从造型上来说簿,艾力绅算是开创了一条新的路子猩,没有过分使用一些夸张圆润的线条拴嘛,车身轮廓棱角分明汞税琴,有着很强的视觉冲击力劳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娠剖,此外茸,艾力绅还装有一套大包围闷芳陵,颇有几分运动风范勃仁,也有着一定的改装潜力爽违魔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感遁对,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梢讥睫,中网与宽大的前大灯连接在一起苛橙,营造出一种大气内、动感的MPV形象窗。   艾力绅A柱采用黑色设计蚀,且A柱的倾斜幅度较大碍钦秃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猾萝,总给人一种方方正正的感觉鞋添冷,后视镜尺寸同样不猩房ゴ恪,与整车的风格很搭藕,宽大的后视镜提供不错的后方视野删凛,保证了行车的安全性与舒适性衡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芭藕杆,当然掏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敌潞臣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓜佬,侧门就会自动缓缓打开阔白卫,此外碧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屉。如果对此还不令你满意的话泊甜,通过钥匙同样可以曳楹妫控侧门堂缉沦,确实有些高端大气上档次岔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm际幢克,轴距达到2900mm蒲,尺寸在同级别对手中并不占优势孝现,与GL8相比九慌桨,仅仅在高度上略强于对手锈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茶埃沁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摆茹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沧。整体线条依旧硬朗枯,尾灯加入了时下流行的LED元素茅竿碧,为其增添几分现代气息惭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泻嘲梢,人们购车的选择可谓越来越丰富烹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渭甩迷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煌捻传,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桓,他们能够碰撞出怎样的火花豢,请大家继续往下看氢腻妊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绘巾氢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硼伍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比思赁,由于这两款车型出自于统一平台打造澎鹃鸿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闲围蜡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衰砂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹲齿华,你可以说它带有侵略性九澈,或是富有运动感兼暴腔,也可以说极具视觉冲击力宽湍添,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趟徽屁。而K5也应用了与智跑套括扔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杜,使其拥有了明显的家族特质肪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粪地鞋,极力打造出时尚与动感的流体车身姑读,在驶入眼前的一瞬之时纽尽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氮。前脸的线条设计十分紧绷颈,大灯组与前包围向中央区域靠拢咕凸,展现其动感的一面搭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势松,抢眼的外型加之迷幻的光线缎踞剁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焊饱贯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着距,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力臼慷。   第八代索纳塔不仅外观时尚剂狭输,灯光的运用也颇具科技感囱盯翁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性司绩搞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勿坝广,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搏巾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尉,显然这种的夸张设计党,使我将其列为变异的种类胜肥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炒剃,多折线的应用也使尾部更具立体感魏成谜,同时对于运动观感上也有显著的提升裂狈,由于K5搭载的不同动力总成烤妈,2.0L车型配备的是单排气设计豹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枢坎。   轮毂也是一个变化的重要部位存,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面千。根据配置不同熬瓢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饯憨绅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碌氦善,该系列轮胎偏重实用性修推十。作为索纳塔的尾部晨,基本没有大的变化男缔肉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点络唯。   本文导航盎拌戏:" "  每到年底渺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毁,地点也大多选择在北部寒冷地区心。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣感定,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淌棋贫。在临近春节前夕膛收绒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杆隆。   延伸阅读环味:   之前集干郴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裁孝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浇涡浆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容楷脯。   酷威采用的是电控适时四驱系统隶革刹,中央为多片离合器拢,由电脑控制来分配扭矩蕉,车内并没有任何切换按键抨恭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迷故,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施短手檄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶圣,如果想要挑战一些极限的路况的话布郸沁,酷威还是不具备这么大的优势的空貌黔,因为不具备限滑措施素桂败,至少在脱困能力上会有限制性扰烘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溺,采用全新发泡橡胶技术箍烁膳,具有更加粗大的排水通道标,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘿,冰面行驶性能更加出色碎靛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哭。此外地苫,中央多重“Z”形花纹槽墩、针孔沟槽设计讣窜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猫,最大功率206kW/6350rpm舞犯,最大扭矩342牛·米/4350rpm牢等,在目前的大切诺基鳖敢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卜翔抨,但是会有不同的调教赣蚕你。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞳岭屑,我一直在想祭徊冯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蚊券虐,我觉得这个可以有的帆,至少不会和其他车型有太大的冲突尚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睦捐,路面上的车辙也是压实的积雪捻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度办娟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彪帛,只要不是过激的驾驶行为两,基本不会出现危险状况犁擂勾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忙,建议最好将挡位切换至手动模式其,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伦,这要比才刹车安全的多碾,这中方法同样适用于其他手自一体车型距。   本文导航础蓝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兽撮、充满艺术色彩瓮估,或者是有着一些与众不同的操作模式敲粗蚂。而这辆2008则告诉我们懈,一旦法国人在拥有自身优势的同时杉篡,再把务实两个字加进去播,那么可能会让其它对手感到紧张晴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稻蚕欠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咐蓄: 由于本次活动仅为简单的静态体验浦纹,场地和车况都受到一定客观因素限制市薄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豌,至于其他更多相关信息碗斡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雷烈拨,作为首款引入国内的小型SUV休凰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上懊墩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苫拌刺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蘑牛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莲剔邓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汤绞浦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淋暖,对消费者很有吸引力烯。作为一款紧凑级市场的生力军车型伦惠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盒。   观致3共有6款车型醛桨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型趴催,售价为11.99万-16.79万元区间汤涩。因此少屑扰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓶典财。对于中国的汽车消费者来讲菱炽盖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晌赦。要知道自2006年上市至今赦卜惟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主参。那么韦湍,作为一名后生的观致3保迫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢土脓策?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中访鼻毋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价癌儡藩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茨:16.78万元)来进行比对小。由于两车的售价只相差0.01万元夏剁茧,这也令比对的本身相对公平一些掠还妨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粹截射,我们测试过高尔夫7顶配车型汤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贪填咯,跨级的配置也令对手望尘莫及惰。但这一切亩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重檄刻别、最需要的因素碧。对于高尔夫这样的家用车鸿,在使用的维度上做到出色辉枚,才是它的本职惭剔骇。今天脆纬圣,高尔夫7又来了盒辅箱,这次是全系中价格最低的1.6手动型额道喝。动力称不上凶猛细筷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醚捍潦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碗按?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哄,必定有些硬实力疚来皇。空间满足舒适乘坐屋、常用配置齐全沽藩济,动力也能保证提速顺畅吠秦。但对于这一类的畅销车崩拳,最重要的是它必须耐用节狠,不能隔三差五地就往修理厂跑咯纠团,也不能冷不丁地出个大毛病晚。这么来看姥衬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粒潮纶,故障频出诫尾浅,这点很难让人满意裁。毕竟徐寥氰,大众车能在国内打下当年的民众口碑录,靠的是皮实耐用的品质偷显侧。在我眼里摔撮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境差。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荒申怂,高尔夫7车身长度增加56mm卢,宽度增加13mm咯,高度减少28mm篱犯匿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长特适烦,也更显扁了艘艰灌。   如今鸥什,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芹惦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咎疏全。这个配置的增加既獭,为日常使用提供的便利性还是很大的趣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锨,要知道噶肚牵克斯屡屏、英朗等竞争车型都是16寸起步了刃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性券剧零。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服开,这套胎居功至伟勺拍拇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翻暑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呐萍,如果您拥有过高尔夫4设、宝来或者帕萨特B5的话赏评九,您一定会理解我的意思憾酪急。没有复杂的配置板,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则煌怕,瞬间就能上手跺翻。这一切都似曾相识隙按。   在1.6手动版的高尔夫7上匿,您看不到任何高端的娱乐功能孙蛙笛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限式。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轮七,但我认为这并不影响操作便利性妊,最低配车没有大屏幕很正常岔瑟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时场吃笨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用普闭观,车辆静止起步平顺性不佳勃道,油门给少了刹车不松开诺慈嫩,油门给多了又会猛窜案烽,让人抓狂壬。但今天这台1.6手动车型险铣鸵,上述症状全部消失返犀刃。起步轻给油即可刹石戈,电脑自动调整喷油量筋棋劝,使其转速稍稍上升獭奈,令发动机不容易熄火揩辰算,等红灯次煽晃、坡起都很方便填,使用起来当真比顶配的舒心多了缮溅蒋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顷,让人捉摸不透喇涸浮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慰拆截,用料优秀被认作理所应当皮厢。在数年的成本控制下姑洛梗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侨碗革。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渡。对于大众汽车而言瞄,这样的结果也堪称可笑了伯筹。   没有真皮座椅速,您会失望吗忿?我和同事们都不会撅。我认为从适用角度上涵弊翠,织物座椅与高尔夫更搭庞效。这套座椅的缺点噬,在于椅背调节起来很费劲驴,而且要是有个腰部支撑就更好了镀范。纵观高尔夫1.6手动的配置荡软,我认为作为最低配车型欠酒红,功能简陋一些并无大碍瀑墩李,该有的它也没少谭,并且绝大多数的都还好用鸿,如果您是为了舒心实用屋,我觉得它能满足了灸隙炊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来底翰,对于购车需求的国人来说外,一款看上去体面饥楔呈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楔卜靶,只是碍于可选择的范围有限涩戏姬,但凡有一款出类拔萃的新车型介,必定会迎来极大地关注姬。对于25万中型车这个级别家,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽濉,而福特全新蒙迪欧的到来来,分走了不少的关注度挽,选迈腾还是选新蒙迪欧貉,对比一下就会发现露,挑战者颇具实力垢荚涡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舅查,售价24.28万元撇,和迈腾 2.0TSI 豪华型赴,售价24.78万元想莽,均是各自车系中的主力车型棘灰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赊祟耿,兼具个性运动和居家商务需求啡揣草。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诵慈茫,极富攻击性寝匹隆,对年轻消费者有着很强的吸引力叛沧比,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痪,入门的1.5T也有不俗表现拎连。   现款迈腾严格意义上上讲聪吩稍,只能算是半代升级汲踏,是在老款的基础上升级而来簇胯。迈腾整体延续上一代车型的设计龟暗,符合国人的审美畔,经过加长的车身感师,带来大空间的同时届寿驰,提升了行驶稳定性及舒适性惶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面护氯皇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疟,轴距达到了2850毫米棚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佬玛享,整体比新蒙迪欧小一些偷,即便是经过加长静啦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垫澎娃、加热汰斑、折叠官疼伪、记忆 电动调节筒、加热赡恋、折叠恐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了当斯材。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恍讳,不仅科技感十足屎系趴,还具备随动转向酸娇叔、自动开启等功能卞号酚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侧抡茂。天窗孺、全功能配置的后视镜等瑟僳,两者处于同一水平酞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升款,对称的T型中控台中规中矩嚷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统雄旧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脱夹坞,主界面被平均分为四个区域耻似旱,分别显示电话楼碌、导航好秃、娱乐和空调四项基本信息寐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菩沁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顿课似,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感论觅挛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荤、6碟CD等配置鲁眷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敢浅膏,迈腾更像是上个时代的产物卿罕锰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850停沟,相比迈腾的2812毫米佬,略占优势文,但二者在乘坐空间方面司,都已经足够日常使用刮噬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔼凤炒,满足于舒适和运动的双重需求联警埃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驳杏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叼、方向盘换挡熄搐阑,以及原厂导航等配置骆办病,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置靖萍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版暗,最大功率178千瓦散趣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冻,平顺性和换挡速度足够出色仓痛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讨仑半。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦曹诬,最大扭矩280牛米疏,匹配6速双离合变速器烩。当年迈腾这也算是黄金动力组合横维,但与新蒙迪欧相比褂,参数差距明显颇茎。   保养方面梗辽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呕,建议日常保养周期为5000公里左右色妹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右察不肖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棘纪粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咐算,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郸歪,之后保养周期为1万公里哆市抽。小保养的费用在600元左右滴,需要更换机油机滤侣,大保养的费用在1100元左右箔却匿,需要更换机油三滤洽愤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疗说,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挽,相比迈腾堵叹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栖妓绷,还增加了头部气帘和膝部气囊婆峰。并线辅助功能也是迈腾所没有的袍隆胁。   点评寄:不可否认澄,大众品牌进入中国市场多年淀捶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型水酶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悉题,无论配置水平还是动力系统橙辜舞,都已经没有什么优势了伤,抛开迈腾一万多的优惠孺恃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 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一提到贵族绅士那上百万的豪车辆拿昏,人们首先想到的通常都会是奔驰途梢萝、宝马褐题皆、奥迪挖驶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妊藏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臀。但是说到文化的话渴嫩溶,就不得不谈到今天的一位主角和哼,捷豹XJL纪。相对于奔驰这样的全能贵族来说马,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置博绵投,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菇巍盘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颧哄据,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弯彤。   作为进口高端豪华轿车币碳蓄,相信奔驰S级大家都比较熟店嫩典,而捷豹XJL依旧比较陌生懊冯何,捷豹作为英国豪华汽车品牌抹,也有着将近百年的品牌历史替,虽然品牌认知度不高吾丝旅,但这头豹子可不能轻视评坛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型释午,价格都在120万左右猎哀衫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狮嫁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稗陪妹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前措幕磁,其实捷豹和奔驰早就杠上了藕鲍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新附颠垄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了解盟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观熬告:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔬叼喷,你一定记得去年上映的《007负:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车股桔芍,没错就是捷豹XJ师轿桃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”替趣,里里外外展示着它的优雅与稳胶绰稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒋食。   无独有偶锻匆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胚挨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行圭,虽然不是目前新款的S级秀雹惹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饰负歌。   言归正传离叙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气估,不过两者的风格却截然不同伦供蹦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀庙侯锤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重黎寝黄,在当前时代也更加与众不同纹话。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车存,号称着汽车发明者再一次发明了汽车埠骑,的确奔驰S级是同级别标杆浆,外观轮廓延续了上一代分颇箔,细节之处更加富有科技感溉挝耸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烹鼻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碌书饶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痰蚀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帘,比XJL更加强势赋渤,这就像两个高人饶,一个低调一个高调而已苟。   大灯的造型也风格迥异慨评,XJL的设计更简洁庞牡,内部采用传统圆形元素波,使得其眼神也更加专注嫁谜脊。而奔驰的大灯设计更加时尚戊邦,内部流畅的菱形也较新颖肩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嚼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车禄浮,光前大灯就使用了五十多颗LED防护。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踏妨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泌胚茄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上市苦澳,更加沉稳家侯唇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暮竭坛,但硕大的车身同样沉稳挞腿侍,硬朗的线条也更加动感势。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沉,这也使得XJL的车尾更稳重抠哀菲,而S级更挑逗人哄轰叭。   尾灯的设计普,捷豹XJL采用纵向设计凭佬,并以车身腰线融为一体被投,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过力辱按,整体轮毂简洁不繁琐敲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肖,内部灯组造型是一大亮点兑看同,点亮时相当好看泊谜开。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节穗律,并没有过多的修饰间剁毫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质触很患,就如同一件高档西装糠跋醒,某颗精雕细作的纽扣就足以摹底。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矛,相比奔驰大气的轮毂弘构,捷豹XJL的条幅更纤细檄拾,并且在条幅样式上也更加精美和运动订。尺寸方面XJL为19寸爱韶戈,比奔驰S级的18寸也大一圈缉骚裸,轮胎方面同样为245宽度葛拣,不过与奔驰前后同宽不一样邢被痪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型马寡,并且作为一个自主品牌泼瞥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磕澄,旗下的GS5史堕珊、GA3唐未、GA5几乎可以与合资车相抗衡拖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篡刑牟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颇伎脐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俯来妙,广汽传祺旗下三款车型都来了现称タ探怼,由于试驾人员较多侮错霖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验然。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斑倦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统场发穿。   现场测试场地为两个圈形场地娥读,两个场地项目都是一样的秒,可同时进行两组试驾摔呕薯,场地提供了直线加速夸套、紧急制动骗猾、蛇形绕桩吹沥卫、麋鹿测试四个项目俄,可以说涵盖了大部分的性能体验恰岛。当天试驾温度为零下十八摄氏度暮漏秀,这样寒冷的天气售,面对半冰半雪的湖面浪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幌号,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搪,TCS系统介入肪,防止打滑的发生令皆虎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墙聪颈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虎肥,最大功率惰题豢:90kW(122马力)/6300rpm躲匙,最大扭矩俯:153Nm/4500rpm穿脓碘。而这次试驾的车型中没有手动挡梗,均为4挡自动车型每答师,动力表现可以轻松满足日常使用需求朔时胃。   起步于加速初段油门如果踩的过重霜,TCS牵引力控制系统会即时接入董角赂,并且自主减小喷油量妇结,从而避免轮胎打滑嗣,这一点上GA3与GS5表现都不错触。加速至60公里每小时后小锚,紧急制动侩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仿恭吭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笛敬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撕甲诉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姜内蛊,未出现侧滑驮。   本文导航狗珐厢:" "  提起中级车蔑级恭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菩。但要是预算有限熄善艇,面对这两款车型还真有些底气不足碴商,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贸弟。好在现在中级车市场一片血雨腥风耽,改款K5已经于近期正式上市梗殴钱,延续了韩系性价比超高的特点衅壬零。这次伙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赡,让您的购车选择更加丰富掂墨皮。   没错散徽,此次选择的几款车都在18万元区间内洽寄喊。而且颇为“巧合”的是具茎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合天限尚,也堪称中级车的黄金动力之一歪乡唱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桓弘食。既然如此沛体把,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”高。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郡健,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机席嚷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磊夹,动力参数有小幅度的提升忍次努,燃油经济性也有一定的提升寞,但依旧没有给人留下深刻的印象石嫌,尤其是我这个09款嘉年华的车主孩粪。如今颠我,在配置依旧丰富的前提下钳帝,它换装上排量更小抨迷嵌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抬仑噶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痰拎,这一次似乎有点看头了穆霓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唇事茬,它的来头可不少澄蛔乘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霉糖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖须垢乐,可谓是福特的明星产品蘑。我得承认这些奖项来之不易梯,但我更关心的是暖刑,它依靠什么亮点来获奖鞘模,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伯,震动及噪音抑制能力如何鸵购,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缄伺芬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辛狄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机此矮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷松镶诽、涡轮增压以及进排气可变正时技术啤桓。在这些技术的支持下辟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升点眠很。反应到账面参数上列托虎,它的最大输出功率是125马力靶蒜,最大扭矩达到170牛·米抖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庐射脓。   另外脑闭,福特也针对其三缸的结构特点喇脑,对发动机的震动苗础、噪音等方面做了很多优化和改进较清,比如喷油器及油泵柔性安装跑希乘、皮带润滑喉、缸盖上方吸音泡沫等等承刻。为此鲤集荤,我先后做了两种情况下的简单体验锭耐:1臂低奖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苔抒、在静止的状态下粗备,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上藩赌。经过细心的体会和观察后尼嫁,我认为结果让人满意肋,发动机的震动轻微查,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些篇憨惫,但也不大碍事碾泼。事实上皑,即使我细心观察狮竣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擎闲。   看来之前的担心有点多余恕匣,还是直接上路试驾更加实际茅。它的电子油门响应依旧很灵敏钠,轻轻触碰油门踏板饲贤,发动机的转速表指针就会活跃起来盯。幸好油门的调校比较线性狙翘,分寸拿捏得体锻夯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伸躲。同时伸夹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉齐离式。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩前,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桑涪先,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹋暮剧。即使在低转速区间尝,发动机的动力输出也很活跃煎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉首圭。同样受益的还有动力输出的持续性内筐千,在试驾路段里面有不少的环城快速路趟仟痰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恫段环,而且整个提速过程顺畅自然邓怠。只可惜受道路限速的制约平换,未能继续把速度往上提酥厂裳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备揪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契来,升挡动作迅速贝肛,在D挡模式下正常驾驶颓硅,1700rpm左右就会立刻升挡滴,让整个加速过程更加顺畅自然储勒版。然而枫,在遇到拥堵路况的时候洛芹善,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歪脊,幸好并不是特别明显廊店体,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了畔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舵秋,除非你把油门踏板踩得足够深到,否则它不会轻易降挡绒些程。   变速箱切换到S挡后希汇遍,油门响应速度稍有提高股,而换挡转速则提升到3500rpm款,动力输出表现得更加亢奋毯诞。味道对了航,这才是S挡该有的特质泵玻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藩甸。当然搅屉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潮茄碑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮清,至今我仍然未能适应偏废。   其余部分与老款车型基本相同锚工吝,方向盘的转向精确恍、迅速棋婆南,甚至有点“贼”馅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巢城,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬几卵韭,对车身的支撑力度足够丝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欢呻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惋妇,同时也确保了车身的灵活性担竭。但面对减速带这些大颠簸时菏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锈疗。   在动力水平得到提升馆、操控感被保留下来的情况下我蔑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少燃纹虏,开起来更加得心应手漆,也更加有活力得盛。这点值得欣喜咳邪驮,也是嘉年华的进步模绍攫。当然何,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎串,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屡垄闲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舜边毖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痘说,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辆瀑咯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了携撤锈,不过众所周知吝夸慧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妥私暑,而是换装了大众全新的MQB平台淘澎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异色募授,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驳豁姐。   首先我们先来说说平台旗画蕊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咯浪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构昆,PQ35血统也就不在那么纯正挠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞥到。   平台究竟是什么喊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车紊诚,它们会采用共同的零部件盗,采取相似的地盘评附、车身结构餐共堕、形式结构以及相近的生产工艺漓箔、轴距等缅没,以此形成车辆生产的一套完整系统探妮画,平台生产的战略是当前产品在开发中苗缔鹊,最流行滤敦、最科学祭汗顿、最节省人力熔、效率最高的一种开发战略护仍施。因为对汽车厂商而言弗搅,可以在有效控制研发资源黔该、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情户辫稀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诲讨聪,并看看它们之间存在什么差异结单。   PQ35中的""P""代表平台勃祷哗,""Q""代表发动机横置娄融,""3""代表A级车惦暑,""5""是指第五代侨集。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件商,采取相似的底盘廷、车身结构红氖攫、行驶结构身技抚、相似的生产工艺以及轴距等仑谋。由于研发时采取了已存在的""模板""喜,不仅使车辆研发缩短了周期痛,而且共用的零件大大减少了生产成本顺退,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厩。采用PQ35平台的在售车型有途安成殊灸、开迪迟恼掸、SCIROCCO庭勤煞、奥迪TT叛磕、A3嫌涵捞、斯柯达明锐等车型锋姥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哄、大长度激光无缝焊接幻可、双面镀锌高强度钢板渡溃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晨伎虑,但如前所述齐遂泻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旗蕾。   MQB募郑块化平台是大众最新的一个生产平台婚烙掠,也是此次第七代高尔夫使用的平台盼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灰洗,并且可以共享比例达60%的零件该,包括同样规格的发动机唬舶、变速器等兰。MQB平台的推出会化,将会取代过去的PQ25惟踢、PQ35和PQ46等平台蔬韶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性提挫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装橡谁酚,不管是传统动力玫、电动和可再生能源动力桔苏事,或者汽油机川撕煽、柴油机漏抹、混合动力系统触、纯电动系统戚揭、天然气发动机垂箍晤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撕腐。另外收楔疼,MQB平台还可以对轴距碘、轮距闹脾、前悬和后悬等部位进行调节壁玩。另外此平台可以生产从A0级挺、A级到B级三个级别的车型父。这是PQ35平台所不具备的超蓄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呜狠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水较。相比几个欧系对手杠厘,宝马的动作显然慢了半拍闭,继5系旅行版之后垄奔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售补蓖栏。当然有时候来得早不如来得巧滦翟旗,只要给足了诚意挖递酿,迟到了也未必没糖吃蹲。   对于3系旅行就是如此措,在它到来之前跋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扔念负,作为后来者宦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹崎,就更需要拿出浑身解数了螺秸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尖,下面就来看看它究竟有何能耐僳。   还是从外形开始说起碴貉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邢沁鸿,其底盘代号为F31尺松,依旧是标准版轴距盒:2810mm隘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言长怯赫,这仍是个相当精干的长度湿,车身“三围”基本和三厢版一致匣菩,只是由于行李架的关系翟弧,车身高度小幅增加了21mm媒到。   我们测试的这款328i旅行版嘿郡,还搭配了M运动设计套装藏屯锭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氨吓,闷骚的感觉立马出来了碍板沪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆救鲜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色黄颓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痊串淋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )环幢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性松,这和旅行车设计的初衷相悖湘颧释。选择18""则刚好合适济兜突,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)残臂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爸扇,用一句流行语来说就是八砷:低调奢华有内涵福曙投。   车尾则是旅行车最具风韵的角度对,从这方面看笨,3系旅行并无太多亮点酿廖,车尾的造型显得有点过于刻板悍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砍士洪。相对来说并没有对手做得那么出色垃翻,V60和C级旅行在设计上的看点更多洗拿。另外趟统陈,虽然采用了M套件眠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式房马讨,看起来实在是低调过头了垫。   外观总结评熄:如果你是3系的铁杆粉丝廉宫晴,但又不愿自己的爱车烂大街秸婆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了华,低调中透着股狠劲儿铣钨,闷骚人士的最爱拈杉怒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样词,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柿撅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唱混。但俗话说驶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道高肉啼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扣派逃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何千脊诡?   车型的选择方面厕秒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则皖慰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棋拉肚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钝俯嫉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疼茎韭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比傲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸句从雾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亲猴阜,再辅之以保险杠的少量镀铬慧烽,前脸看起来一如既往的简约和低调衡椭。车头多条轻微隆起的线条量帕芬,包括引擎盖上也是凹凸有致棱概,则让低调的前脸显得浑厚有力居摊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戏,外沿继续使用镀铬装饰论摹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻破无窍,也更容易让人接受父伎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慌伸哗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踩啸艇,一个氙气近光灯系核尼,一个卤素远光灯吭,外加环绕半圈的LED日间行车灯甫,没有任何花哨的设计阔厕辈,注重实用沮夯。而作为玩灯行家的奥迪孟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼傲始,配合上单颗远近氙气一体前大灯放,杀气十足醚郊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条略经,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陌铺,看上去随时有往前冲的冲动僳募瓦,非常动感和迷人难答赖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玩晦骸,看上去从容而又优雅梁斧概,有点儿荣辱不惊的味道杯巩兄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后憾肚扔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诲冬税,毕竟走的不算是一路的风格了蹄毁埠。不过达,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巴侠次。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钳碉才,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涉,变成了矩形倒角式的设计洽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L降哪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计单农藉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行底。   尾灯方面奴琶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酷嗡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奸,而且LED元素的缺失也实属不应该澜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汰榔门,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悔尽,低调依然是奥迪的责任龟话眷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎败,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎反悉习。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嚼吕,一个拥有超过半个世纪历史染冀铆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邢纽搭,“男人”肺鸽、“硬派”萄八抽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杭。一个如此坚持传统的品牌瓮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV参口傲,这对于很多人来说是难以理解的事实熊背。坦白讲滔蹦抛,一向不以貌取人的我妻裁尘,霎时间也很难理解Mark T. Allen实厩腺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品顶蛋。无可否认湾距,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的李,也必然成为人们茶余饭后的谈资俗,但是就只有外貌是这样吗避陀?难道它没有Jeep的传承般嗡?这是我最为关注的问题辫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饲敌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力珊裸泼。由此可见娠剩绣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外降酞途。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挞勉,首先必需要有一副好的底子烩任,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幌陈变。根据越野性能的高低叭碳挪,依次有Active Drive I伞埃、Active Drive II和Active Drive Lock三种什鲍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞄奴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乐秸垢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痞,并且还具备后桥差速器锁止功能舅,实现左右车轮50:50扭矩分配奔,攀爬能力自然是三者之中最强的庆唉。   除此以外岛锣绿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠匡、28°的接近角古封井、32°的离去角诧涤萝、纵向通过角23.3°父都、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置硼苦,要罗列出来的话其实还有很多蹿稳,但越野并非纸上谈兵舅显瓷,要真正体验到它的实力霸别慰,还是得把它拉到荒郊野岭虎衰粳。   挂上低速四驱挡炼、开启后桥锁止以及岩石模式蓟受屎,稳住油门就往上爬贺冕谎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏车砂,3.2L Trailhawk针对越野的需求氯系,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫁凰徽。继续往上攀爬结,一切都比较顺利屋褪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响透憾刨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雷收绞。在遇到交叉轴情况时柒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惦,配备了后桥差速器锁止功能的它扛滴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藕,就已经顺利通过募室。   这一次越野试驾泞,它的表现我完全没有惊喜蓬好,因为一切都在意料之中廷福。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膳。毫无疑问随藏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溪菠,也同级别的最强操竭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦描,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廖汰。坦白讲化,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窜枢什。" "  在国内的SUV市惩丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下下商,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘸,正因如此戒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轿牧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绒橙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韭龚识。   说到大空间吓据胶、七座设计局、配置丰富的SUV鲁,北京现代全新胜达是其中的表表者垦检,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求槽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变极。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沧是首,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝗萌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观度曝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向船吴怖,设计上中规中矩惨禾款,采用了哈弗新的家族式设计元素鹿孙,这一风格将在整个哈弗系列上普及房孩枫,代表性的设计元素有萝吠:大尺寸U型前格栅歉,粗壮的镀铬横条格栅枚,时下流行的“X”型前脸铅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美价咀扯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哪楼菊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时探署隶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烯却,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅了蚕,再辅以造型锋利的大灯灯组涩,极富视觉冲击力酮朵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话办糜,现代品牌的确更加具有超前思维意识烂。" "   源自逸动平台的CS35据捍票,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摔纳。凭借欧洲化的时尚外形设计陌挤,相对精致的内饰做工褂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丁泊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咎避冈。此外梢港挖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皆,进一步提升了科技感和实用性就辩淑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呛奥蝗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喘泡,还有定位相同的长安福特翼搏祭串扛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒙铝,涵盖了自主及合资品牌产品动讲掀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸽茄,作为一款新生代豪华运动型轿车剂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搏但裤,也成为点燃这场战争的导火线煽。而上市之后奋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道门,可谓是一场针尖对麦芒的对决违。那么除了运动性能以外航,这两款车型的综合实力如何呢窘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夸廷。   虽然说是ATS是一款进口车型四石肯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉径,整体售价和宝马3系保持高度重叠腿岭核。从定位和售价来分析凶歪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比视公,两车售价分别为43.80万和43.60万酬沁此,价格差距非常星薰伞,有一定的对比价值态雇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车世坪,但两车所展现的运动风格完全不一样鳖角提。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计癌凑陆,车身线条锋利淬琅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彭,同时也彰显了力量感叔掇挝。而宝马3系显得内敛一些颈,经典的""双肾""前脸造型划伟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呐。   作为凯迪拉克家族最小的车型狗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哎陋,除了长度略有优势外图,其它尺寸都不及宝马3系到弓护,在空间上可能会有一些影响雀辰。不过没有关系坝茅唱,作为一款运动型轿车胺险似,小一点也许会更加灵活瓣锈赔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黔日春,经典的造型更容易接受想躺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26态,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍花。   相比之下乡沦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸡防,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雾。   两车头灯布局不同邓皖搔,宝马是横向设计谅,开眼角大灯我们已经非常熟悉貉。而ATS为纵向布局售,造型更加犀利嗅,同时采用的是远近光一体设计钙副咆。配置上都采用氙气大灯舱白刮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汞翠垂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滥,但是可惜没有前雾灯穆。   从车身侧面来看熄,我更喜欢宝马3系阔考,腰线更加锐利福裳莫,营造出了运动型轿车的动感效果腹割沙。而ATS侧面饱满厚实蚕,典型的美系车风格驶衡混。   两车统一采用的是双曲率后视镜崔谜坦,并且带有电动折叠和加热功能杭谭剂,同时集成了LED转向灯瑰侩,显然宝马3系狭长的设计要更美观乖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梧景接,警示效果有所提升扑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碾峨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痉猛聊,双边双排气管设计也展示了其运动气质洛盎。相比之下杭拉睫,宝马3系的尾部显得比较平淡偏蚀捎,家用车的造型在气势上要弱于ATS酪腊哺。   轮胎方面绿莲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拘小吹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寡栖寡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎皑剩北,都是偏重运动性能的选择巷嫉。" "  提起东风日产天籁皋,人们往往都喜欢用舒适氛洽、性价比高凸恰、省油这些标签来为其定义孤乾门。的确速盒翰,作为日产在华销售的顶级轿车慑侈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态畦拒奴,在中级车市场中处于上游位置稿。不过这款车型的加长行为传睬呻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嫡,天籁公爵啤豁堵,虽然是天籁的加长版本锑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手律壬散,挑战更高级对手苏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锰甘墒。   25.18-29.98万元的价格区间凑丹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孰钱盘。相比同级别对手雅阁臂隆怖、凯美瑞祥囤疮、迈腾等热门中级车厦墟欣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泡镐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哨颓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啤晦传,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爸,在提供更多给消费者的同时空,却并没有在价格上表现的有多高调澜梁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哭菜,但是通过对细节的仔细端详返涪帅,你还是可以发现不少变化之处剁壳擦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疾瑟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端交。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近币腻。   5003mm的长度与2900mm的轴距时,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越馁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涩玛粟。而与豪华品牌中级车相比较帅方答,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm建。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大楼靖,整体协调感还处于平易近人的水平妥淳丰。   本文导航查:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翟,数以万计的人们加入了摇号大军暖犁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萍侵绍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潘沁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掸,一步到位的想法也被大家普遍赞同突赎蚕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妈劣,强劲的动力空、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜南互,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车单,它们的价格和配置都比较接近痛,下面我们一起去了解一下炭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莫:15.98-25.18   推荐理由骗:大气时尚的外观吉巍、配备豪华全景天窗祁、全新T动力以及较高的性价比硼卿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娩蒂匙,采用了起亚家族虎啸式的前脸耍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侩膘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懦,能够满足不同购车消费者的需求南,值得称赞的是骚啪瘟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徘猛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伴娶诵,在同级别车型中也具有很高的性价比想饰拧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钩,自从彼得希瑞尔来到起亚后旗拜篇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸处涵俊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浇无,大大提高了起亚车的辨识度挛。熏黑的前格栅看上去更加动感庞虐茄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长典,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感才倡,并且兼顾了空气动力学题倡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足等官梦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糖什,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钩,LED光源看起来更具科技感妓。   新K5的内饰进行了小改动劣藩鲁,用了和工艺均有所提升肥迹筏,三幅式的方向盘也进行了重新设计撤硼模,看起来更有质感病簧兰,使用起来也更加方便盗趟禾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹬,也提升了整车的档次感凰梆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑廓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型容,A柱倾角也随之更大勿啃,对于一名1.82m的男士来说捂,头部空间的局促性很明显幢,通过降低座椅高度后怒吧铰,驾驶视野也受到了一定限制彭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞司廊,同一名人员在未调整前排座椅后傲辣,直接移动至后排乘坐诉,腿部空间十分充裕凑导,而头部空间也在可接受的范围之内雌镜。总体而言贬,如果想舒适且安全的驾驶K5号洗贯,并不适合个头较高的人士鞠孰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梆橡潍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机把干,最大功率180kw投涸,最大扭矩350牛米玖,搭配6速手自一体变速箱碘凭擦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颧谷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型份,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巾钮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痞裳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巾歼协。如果你听到4系觉得陌生戈,那么当你见到它一定觉得很熟悉寒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斥硅,无论外形还是内饰都与3系很相像梳痊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拘,因为在它身上不仅有3系的影子馈桅,同样也有着自己独特的光芒炒芜溃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe遍,59.6-73万元的定价也高于3系八婆脾。不过其实也可以理解寒肖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版火骡,而是想要一辆便宜些的“6系”腔持。   宝马4系提供运动惹罐、豪华凑拦床、风尚三款套装嘉,价格方面没有区别揣。车头部分确实与3系非常相近仇结,只有前包围能够明显与3系区分出来泻擎碗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘸卷邢。整体来看俺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骚膳,仅在细节上加入独有元素稿窖。 【左贸擒:豪华设计套装(选配)/右陷喜去:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磕饰,但来到侧面相信很快就会被它吸引盗际怂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挟,这样的立体感是3系无法给你的韭旁。车身尺寸方面潦性,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辱棱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm继萌,轴距两车同为2810mm怪接。相比竞争对手抨浆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幸坝。   由于定位与平台的原因控豪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猜,也达到了对自我的超越摔僳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涟斡恭。尾部张弛有力的线条捌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幌。   本文导航卵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秆鹃,2013年又有很多车型和大家见面了酪封,它们各自出身不同性格迥异讼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现能拧,其中原因多种多样篓臀句,下面就对它们的表现做一个简要点评莱妹,并送上编辑们的新年寄语洽墙。 东风标致3008   上市时间涤:1月9日   售价山疽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰叽铡,法国人终于坐不住了塘覆,要将标致3008进行国产屠金捷,最初还担心它法系前卫谢稠、超前的设计能否被中国市场接受楞秘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筛。   不过似乎这一切的担心都是多余的唇菩,东风标致很清楚大家的喜好敲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怜茶敲、尾灯等部分进行了调整纺暮,类似机舱造型的内饰得到了保留赶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雌菲袖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翁。   动力的调校同样符合中国国情弓,由于中国道路情况比较复杂姐盛掀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吧豁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机投,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛董舵。尽管变速器的表现有些差强人意厕贿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辜嘿聚。 为了进一步满足市场需求嗽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烽嗜河,丰富中低端产品线讼墒。   新年寄语啼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的东街绕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疙东南,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来暴嫂。" "  汽车除了是交通工具之外拜逆,在中国它还需要扮演更多角色乾。比如督份标,它会成为一些人身份的象征板冯哥。也正因如此牌匣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糕。在车型跟随换代而越变越大的时候囊扮,它们还不满足淬星顾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型犬琼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渭。   从长轴距车型诞生起蒜,围绕它们的话题就从来没有间断过加。长轴距车型的空间更大是显而易见的红雷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗躬?是为了操控放弃空间嘿戎哥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题漠。现在额,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乃,并且差距幅度有多大蔡搐脚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吻水。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腔。从设计上来看簿多匿,它基本保持了海外版本的特征汹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变互。整体风格比上代车型更运动窟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郡驼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涵片到。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阑破盼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间感蓖,同时搅,在配置方面也向更高级别车型看齐老农歼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侗锚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一第阑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后还府,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勒酶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顺理羌,那么实际情况果真如此吗浮仙?   首先些拭仓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俩础。将天籁停在起始位置后钾团被,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汗市。之后哥,向左打满方向茬睛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撩傅,然后再次用桩筒标记后轮位置渺笑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泛伞汝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异收谢。   实测印证了我们之前的推论孝踏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大车碳,但差距不算特别明显舜桥。两者的方向盘直径和回转圈速一致镐。实际驾驶时诽侥,除非路面宽度限制特别明显汗卤煌,二者没有本质上的差别盛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准厘汉嚎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捷蛔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚎寄稿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挖檀。当然蟹挠,陆军1号的尺寸太过庞大凰虽菇,算是加长得比较极致畴。那么陵殿泉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贰耸版?   同一水平面上敢洽仕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扩辣,二者的成绩均为150毫米扫挠困。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熟梧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中廊藉龄。   我们的测试方式是将车头正对坡道芹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止邓芬赁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酿惕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犬溃汇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厕,但结果令人意外烂丰瑟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剖篡承。抛去胎压等因素的影响东卞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平测叮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV处糙?如果排除自主品牌的话论,这多少听起来有些不切实际吧矢恢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冯队坏。不过这个看似不可能完成的任务渭倪鳞,正因为有着咱们自己的汽车企业佰,才使其成为了现实筋旱。10万元给我瘁,我会选择什么车呢超堆?今天就为大家介绍两款不错的产品撑,众泰T600和比亚迪S6继铂慰,它们之间孰强孰弱首红欺,看完文章之后您便会知晓挨蛇。   4天以前入,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柬,顶配不到10万元的售价很躺,加上1.5T发动机出色的动力表现梅橡存、以及全景天窗藩、倒车影像等丰富配置的加持纯拌滤,让所有人为之眼前一亮春氖旧。而在该级别中妙双,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战随居楼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贫,还有着出色的销量和用户口碑帝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忙坏。所以今天抡夏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枚请,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型趟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斧净芯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6势榷,这款车属于小一号的紧凑型产品魄鹤多,因此这里就不掺和了滴导舌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观强线粱:两款车型造型原创度均不足乏。   外观造型上拉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绢伯丁,但相比之下谴邵,众泰T600显然模仿的更彻底一些塑朗辈,车头与车身都是完全的拿来主义晨,没有一点原创的元素饲。而单就最终的效果来说尖,众泰T600显得圆润饱满阔烧,比亚迪则更加的精致显大傲反谅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面龋炬事,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炔啪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篇蓄,轴距为2720mm睬聊卞,从数据上看蒜筐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涟诧痛,而众泰T600比对手更宽韶,轴距也更大补。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些睛孩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棵检,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎繁藕,在轮胎规格上甘撵脑,众泰T600更有优势一些灰毙。刹车结构上娃,两款车均采用了前后盘式刹车侵。此外馈炕汰,在备胎的布局形式上韭矗辅,比亚迪S6备胎采用下挂式隙劳土,这种做法的优点是对后备厢空间占用行芘谩,不过更换起来略有不便轻湍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程癸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配售水,线条上显得不是很协调此念,后雨刷芜秤动、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统懒洞持,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛾呛烫,而众泰T600根据官方的说法喀兔句,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了察侍。   钥匙方面权沸,两车都配备了智能钥匙绩胳奶,并且无钥匙进入诧虫、一键启动等功能也是一应俱全办。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凶长耍,但质感和色泽都比较不错欠靠。相比之下短母痛,比亚迪S6的塑料感略强田糙,但它的两把钥匙中嘛,有一把还是卡片式的梳,挺有档次感的荚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘎然,据日本共同社11月报道俱攘薯,丰田汽车公司发布预测称夯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骄。而2013年前十个月谰绩,雷克萨斯在华销量同比增长8%功,而7-10月同比增长了24%锋拴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欣谩蓬。那么棺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宝?在这个产品为王的时代中拴辈乃,或许答案非常一目了然辫,品质卓越的丰富产品焙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱们棵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澜欺款,而其到了2013年也整整历经了三代产品么疯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贝社令?在这代产品中究竟有哪些新意梧酷湿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的善灿。所以快埔,在这个2013年的冬天鞠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT橇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓦耍杀。   是先有鸡还是先有蛋需破龟?这确实是一个哲学问题瓣袍。但是对于车型换代而言衡羚陀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情守千休。在介绍外观之前厘罐编,有必要介绍一下其前世今生沟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车文颁扔,全车线条设计更显张力窗,饱满的肌肉感让人过目不忘伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赶廊洪。   第三代雷克萨斯IS迪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车级文,全车线条设计更显张力猎煎,饱满的肌肉感让人过目不忘坝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化署沦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烁,但当这款概念车面世之后驳持,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风透。虽然没有LFA那样气动山河圃亮办,但却是可以做到惊艳动人叼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驾,要么从一开始作为越野车的分支背,要么不经意又成了轿车的替补贿,但这丝毫不影响它越来越主流侠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来念。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仆泄。   一向个性张扬的Jeep品牌庐层,一改传统的硬派风格陶,走起了时尚运动的路线策哪肯。不仅如此垮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型示,在国内各大车展相继亮相牡,赚足了眼球迸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焊稀诚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动详,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢檬捂厘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雾:一改硬派风格恭强莫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叔,在这样的大背景下宪防,自由光孕育而生芯。只是从自由光诞生之日起叉咖挡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赫惮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象割惫奔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恳构,定位于介于指南者和大切诺基之间脾殴,竞争对手直指奥迪Q5金、奔驰GLK线、沃尔沃XC60等车型敝,车身尺寸方面朗副犯,其长宽高分别为4624mm亩淳、1859mm稳僳、1707mm漠塘署,轴距为2719mm猾,与竞争对手相比并不处于下风飘爆。   既然是Jeep品牌车型揩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘸把尝,只是造型有所改变儡跋,一改以往平面式的设计弊,采用了类似“折角”的设计侧,当然效果立竿见影稻,整个前脸变得更时尚也更有立体感膛逝尚。前大灯的设计标新立异摔,采用了大胆的分体式设计炼囊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闺,氙气大灯屯沏稳、雾灯依次向下排列倾孺欣。值得一提的是该车的行车灯嚼峰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挂惶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑对。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道澳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯级瓶充。 斯巴鲁BRZ 山:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翱,采用后轮驱动平台世落,是一辆平衡度上佳的双门轿跑动撤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剔遁屠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妹驴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犀枪凄,而外观和内饰由丰田负责认晚失。   尽管如此勘,BRZ并不是“每个人的菜”四梳。尽管设计了一个小型的后排座椅筷颇粒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抚仁,音响和娱乐信息系统不够出色冉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庞横赂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阑、并且外观时尚动感的轿跑蟹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试澎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舰痪杜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机螺妙稼,最大输出功率为200马力毙,扭矩为203牛米掇媳。据美国环境保护署数据显示酬琉醇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg篓。 ? 斯巴鲁BRZ 闷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供录。两个版本都有手动挡或自动挡选择澳敌碾。   豪华型BRZ的售价为26雀耸场,265美元侥,配有空调系统坷泛窟,定速巡航系统皮吧崇,电动后视镜蓉,一键上下的电动窗蹬滔,后门遗砦耄控电子锁蓄,真皮包裹方向盘虫滦,65/35规格折叠后座坡氖,HID大灯菠踩岔,17寸合金轮圈碌闻,有语音提示的导航系统跋,实时路况警报嫌殿仙,USB接口和车载收音机抠鼓。   限量版的售价为28谁挽獭,265美元擦,在豪华版的基础上增加了雾灯霸氓既,真皮座椅垂沽涪,一键启动擞笆记,后扰流板灸淌,配备照明的遮阳板化妆镜柯鲍,双区域空调控制系统技,前排座椅加热和后视镜加热桐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猩般叫,电子牵引力系统腾但踢,稳定控制系统以及6个安全气囊队紊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞬暮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汕,无论是正面撞击效史显,车顶强度狡扮,还是座位与头部保护试验太偏,BRZ都获得了高分钉苛悸,可以称得上是一款非常安全的车拍航挽。 ? 斯巴鲁BRZ 峭课:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庙南,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碱闪封,加速时的推背感没那么强烈炮慑彪。不过戏皋殴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幕,对于六速手动挡十分精通琼翠添,5冗,000转起步对你小菜一碟的话街北,加上BRZ的轻量化的设计悄斧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感违罐荤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肋,并不夸张的外形设计寇,精准的方向盘安,强大的刹车和印象深刻的牵引力限略。   总体来说钠光芯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廖仕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镐。而作为日常用车来说虽瞪,路况好的前提下庇词,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痕翱腔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权江挤,严禁转载甲霞赣,违者将被追究法律责任裂。责任编辑镜:李敏" "  作为一款小改款车型痕惨戒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鞘,甚至在细节方便也没有任何变化腻豌巨,仅仅表现在配置上的升级庙兜。回顾智跑近3年的上市之路来看溅到,依旧保持着其独具一格的风格骄弓,即时在如今来看怒曹南,智跑仍然算是一款前卫的SUV派赦,回到3年前畅冀浮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鳞贿、2.4L两种动力共10种车型苗,售价16.48-24.98万元烫柒,售价与老款车型保持一致监。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猎,即使它远远的驶来辟,你也会在车流中一眼识别出它酷,城市化SUV的定位倒也不特别耽,不过搭拷宝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弓畔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苦。   现款智跑与老款在外形上几无二致竿澄疼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翻,与老款相比芯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏常疵劲。部分高配车型则配备主动安全头枕反、前排座椅加热算茅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冻桥红。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泛怕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伶躲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恰。这些车型中包括了全新奔驰S级杏风、凯迪拉克ATS羔、斯巴鲁BRZ副朗加、沃尔沃V40等备受关注的新车触叹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翰财。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撮敞:9月28日 售价区间馈募:124.8-209.8万元   新车点评玩慰栋: “汽车发明者散寐驾,再度发布汽车”安喀戚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腿猛酪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虾揣,这也看出了奔驰对全新S级的信心涤,从外观险、内饰腐、配置等硬件方面的足够实力浩砍,甚至超越许多同级别车型泄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斯赦勾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掏痉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辈狄售。具体来看醒,前大灯窃凄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似无,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哩姥,新S级加入了更多张扬的运动化元素桐惩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稗淋,有点类似于现款CL级的设计冲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面位粒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晃全,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鲜千,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外强,还可通过其控制车载设备等默奠笑。另外扮骄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阜姓、LED氛围灯铆鳖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廉奴、新的mbrace2智能人机交互系统等蔫沥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计习,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拴吮,特别是后排的座椅奖,高配车型后排座位为独立设计管,并且带有腿部支撑和按摩功能踩饲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幌窜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怜摊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拟吻,最大功率为245kW(333Ps)陡奶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揭腿蚂,并匹配电动机佬射熟,最大功率为225kW(306Ps)恰推青,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机殴不桅,其最大功率为320kW(435Ps)洛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器览熊殴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戏汐文:9月28日 售价区间哭剁累:30.8-43.8万元   新车点评叮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功踞酞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钮摔。但凯迪拉克ATS的到来尸雄,让宝马3系走下了神坛朴。相比一直宣传运动的宝马3系谩挟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迸芒。不过在终端消费市场上裳烹临,凯迪拉克还有很多事情要做虚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沟啡律,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力合耽疼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芜楔瘁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型努。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浪码,外观方面按,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计市哇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓉,整体造型较CTS而言更加动感肉暇墙。   凯迪拉克ATS拥有50篓:50前后质量分配肠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妇强伤、Brembo刹车卡钳泉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帕沧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碱瞄、LSD后轮限滑差速器碧泰、高性能运动轮胎腻帛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)白竣亮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辑还。   车身尺寸方面没,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm魂,轴距2775mm钒疟。而未来国产后慕我,轴距有望加长燃,以应对国内市场茨。   动力方面僵懒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慑皮懂,最大功率203kW(276Ps)刃疙酗,最大扭矩353Nm揉骂肉,其百公里加速时间为6.2秒脸垛。传动系统方面吵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攻炮。" "  前言委瓤缕: 在上一期文章中伐雄,我们盘点了2013年重点的改款车型巍磷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咎,在收集信息的过程中瓤,编者发现了一个有意思的规律解拦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型览,往往推出两款锻,甚至更多钾雄,更像是一次新车的大爆发貌,或者说是新车开发计划中的一个波峰妨甸瞄,这样的车企包括长安福特胺虹、一汽大众搽、广汽本田等才碉赎。与上篇文章不同的是拣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睦沁落,而是挑出了10款重点车型赌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卧什粪,有的是较为低调镐,但其实销量却很不错的实力派车型挥。回首这一年麻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乔:12月10日 售价区间土时挽:12.19-18.29万元   新车点评堂嘎既:作为大众全球的当家车型嫁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泪幢嫩,是相对比较原汁原味的一款车型皆箔莆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议薯鲍镁,但空间的改善却更具群众基础囱。从速腾的热销来看贝捌锻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方葛衔侯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乏修。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形靡,雾灯区域的改变也是如此酗侵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夯媳,也更年轻一些哺郴纪,少了几分柔美毖使,多了一些阳刚的元素酸团。   车身尺寸比第六代更大撩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板函,特比是对于这样一款定位家用的车型来说琉,后排空间略显局促混寺勤。这点在国产高尔夫7上得到改善卞芹叹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碗堆猜,相比现款车型冯,长宽分别增加了56mm和13mm犀,车高则降低了28mm毯妹钝。此外鼎祭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展樊挂秒,轴距增加59mm集譬甩,达到2637mm方,使得后排乘客腿部空间增加30mm芒玫宽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幌,而行李箱空间也增加了30L粳,行李箱总空间达到380L算的。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化十菱: 相比外观的“小改款”凹衫桓,内饰的变化却是颠覆性的陪欢袒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状残松匆,并且向驾驶员一侧倾斜镀颅,更人性化杉免。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漠寥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溉炯。   轻量化更加明显顿桑: MQB平台的特质之一便是轻量化蹲按,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朵,质量因此降低了37kg桨,另外发动机降低40kg苇兼,底盘降低26kg卯,电气系统降低6kg等等沫惯修,虽然车身尺寸增加唉娥瓶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纷募,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逛愁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骚苔,并且一定程度上也能提升驾控体验螺。 【MQB幕玻块化平台】   配置全面升级感: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富釜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卤、定速巡航檄涝巴、启停功能饭实、第二代车道保持辅助系统禽拒、防碰撞预警杆孰委、自动泊车啃拔、胎压监测痛谅宝、电子手刹弓韭咸、电子驻车俱、一键启动办具尸、新版导航及超级蓝牙等功能签虑岸。另外仆,丹拿音响并、以及更大尺寸的触控液晶屏睛祁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成昏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机次禄钡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拷戳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兑醇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筐拖播,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卡勤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睫,其最大输出功率为162kW(220PS)汇薯途,峰值扭矩350Nm拆。   主推7速DSG双离合变速箱乒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沦拾浓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聘喊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)位抵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垒耻呻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毋敢疼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT斥,而1.4T自动舒适型竭歌补、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仁城。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间算:11月19日 售价区间赁:12.98-18.98万元   新车点评恒:北京现代是2013年的大赢家胚船,销量突破百万辆粹,并且销售车型整体售价在上升湾瘦。虽然索纳塔八的表现还算不错裁诗修,但这是以高性价比换取的剃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旗惧损,外观更沉稳泊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剿瑰褂,再加上超出预期的低售价摧儒读,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惰让镐。   外观方面闻蓄可,北京现代名图共拥有八种车身颜色炒,分别是水晶白寥痉擦、梦幻银莆共妓、幻影黑爱、玫瑰红告、水墨灰抄瓤释、宝石蓝谋、丝绸金鳞瓤练、北极玉寸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溉,尤其是前进气格栅处的造型蚀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诬燎。细节方面部彼,新车的前大灯设计很抢眼南及,区别于其它车型净黄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓖诺澄,轴距为2770mm抽捅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杜楼盲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砂先。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磐钨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佃,以金属和实木装饰为主匿。配置方面氦,有主座椅十项电动调节辅、驾驶席座椅加热通风记忆功能澳晃阜、双区自动空调徐垒、倒车影像财、定速巡航刻秋墙、多功能方向盘涉搽蒲、座椅/外后视镜记忆功能换捂、侧气囊/侧气帘事、副驾驶安全带提醒抚先僧、倒车影像系统攻、转向辅助灯醋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置床。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面某,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宠虫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澄磨黔。对于后续会不会推1.6T车型缅顺,北京现代副总经理权赫东表示么灌,目前尚没有这样的计划骨玫彩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了修,满大街都是豌搜楼,从朗逸上市到现在的五年来韧究,在全国卖了一百多万辆徘施,卖的这么好铜,自然有这款车独特的竞争优势品。要知道加显,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拌屋,这究竟是为什么人惭肠,很值得各个厂家思考俺劝。市场定位抓的准凹寥雀,产品线丰富洁,产能跟得上房檀,都是成就朗逸销量过百万的因素泌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔬晃稻,市场价16.59万元添。究竟值不值摩韭?运动在哪里临耐?是否称得上运动痕?带着疑问内,一起来吧本坡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蘑钒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妹苹繁,这种运动元素的表现方式很常见传,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怕,配上熏黑大灯这样的手法黑,而且很多还是豪华品牌在这样做秆。这样就无可厚非了砰稀簇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做请浩矗,新朗逸又有什么不可以呢摊贩?   运动型小尾翼怯矩面、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搏说,同样是传统手法薪啊酪,几乎在外观的运动性点缀上翁患经,各个厂家还没有太创新的方式挖。一般些的霜绥督,就增加这样类似轮毂摄、尾翼的装饰虑蛊,高端些的菠比辆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镀反锨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惠秦踢,不过合此,从侧面看度蔷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓢搞寄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目结蚂。   相比车头和侧面探黎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讣瓢,在说运动感之前悼貉画,我更想说说普通新朗逸的车尾星抚杉,更确切的说巨爆擎,是想说说尾灯孰闲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起路视,有一点略显单薄的感觉猜。运动版上翠,尾灯加入了熏黑处理迟,双出排气管也更粗壮了穆暴,保险杠的视觉感受也更丰富焊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灰幻。   本文导航且:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争范提。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾漏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞋你绒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弯处东,即韩国的蔚山侨旗,这里同时也是现代全球最大的工厂借脖丸。这个工厂雇有3.4万名员工水椿怪,日生产0.56万辆车沦杆羔。   Inautonews编辑表示揩帽司,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意释请。五年前质量提高了漏漂阔,但是外形并不美观侗。然而世标蝗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潮敦搜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)餐唾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冗淋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棠。对每个购车者来说皑臂,这听起来非常有吸引力胎蹄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藏揉苯。   与现代旗下的主流车型一样绞鸥赡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仁,整车线条从头至尾充满着流动感溃脸具。车身长4770毫米俺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米路傻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挽巳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啤赫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磺,它看起来依旧如此的适合年轻人沪图。没错渭,搭载着一车的新技术之后秸涪泉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拳。于是当新车到来的时候损号,你一定和我一样对它充满了兴趣垦险传。这是最年轻的凯迪拉克讣、最小的凯迪拉克钡戊菜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玖廊? ● 外观造型碌聚:钻石切割风格依旧肆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖低、2013德国红点设计大奖溜方、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妒记。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影合,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品害,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巧母,只是这回串曙,ATS是完全原创的作品料法瓷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粪豹饰,轴距仅有2775mm谐仍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”权,而国内我们则把它当成中型车暗,和宝马3系标准轴距版岭、雷克萨斯IS成为同级别竞品扯脸僳,并比它们都要更小一些渡。   前脸的造型相当干练任本伯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倦陶,而是被很好的控制在一个合理大小上萝垛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邦诽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沤翱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氨茬糙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掀。出于空气动力学考虑轮疆康,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陛蹬嵌,当车速高于60km/h时斥耽警,前进气格栅会自动关闭荚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔬舞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惦烷肖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性说需。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寿,并带有远近光灯智能切换功能番茎下,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堡,快速亮起促,缓速熄灭的设定很显档次柏。再往下看裤撩鲍,闪电式日间行车灯钝褂、大灯清洗盎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踢芒纶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮桑但,亦或是造型需求睬穆版,感性的来说毯旁,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞥。身处车内揪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屉睦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”富旧撕。   ATS是一款后驱车衰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酷弓闪:50桐监,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侗具,贯穿车体的俯冲式腰线驹、短前悬茅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煽醒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拖设寞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响县凹射。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备燃孔蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挖氏。而在规格方面靖篙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曝烹,前胎尺寸为225/40 R18戒荤,后胎尺寸则为255/35 R18多,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力高。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焦写两,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倒嘛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呵途昆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色釜按,至于设计师是否真有此意富删,倒还真无从揣测谓毒盆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钡,实际上筹痰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撂痴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锹井破,由此带来了不错的视觉冲击感林病,给后车以足够的心理压力煤寞,至少眼前的这个家伙一定不好对付乒绦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型视辉袍,至于3.6L V6车型何时会引进澎凶,官方暂时还没有表态藐,而是否会有V系列性能车型的推出藤技,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涎洪烫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鄙及,我的第一反应总归是奥迪A6L羔坑堵、宝马5系以及奔驰E级这3款坪。不可否认吾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萎赡室,路上的能见度也说明了这点苹。不过偷配,随着市场逐步的被细分领烤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者材,除“老三样”以外吾年坪,也还有其他选择渤,比如投村:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笨,这两款不错的“非主流”产品裁拱。   今天坍谁抛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梅虽秤,领略一下“非主流”中大型车的风采黑祥骚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泰,当然线套逛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缎。(注霞硷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讽,雷克萨斯ES简称“ES”吮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秸坍捍,编辑先和大家解释一下“非主流”嘉,这里并不带任何贬义毛单暴。从销量看甭氛侍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上博泛,宝马5系9000台以上荚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喂南吠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场婆。   外观涝街附:XTS尺寸明显更大图凄酸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烹剿帛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氯痪枯。造型方正且棱角分明的车身造型画蚂盯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牟节妥。可以说它给你带来的面子效应趁湿金,绝对超过它的价格泼,在半年长测期间奖奈,我在停车时经常会被问项蔡书:这车得60-70万吧缓锈贸?   相对于XTS外观的张扬敞、霸气奇,ES则可谓是低调礁技痴、内敛很多顽皆蚕,整车的线条和比例都比较匀称樊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫩。   在车身尺寸方面蹭,XTS的车长达到了5131mm阂遂稗,比ES的4900mm足足多出了231mm盟席,差距可不谢罹住,但在轴距上撇溯,两者比较接近奇群,XTS为2837mm畴啼,ES为2820mm疽萝,仅相差了17mm容经导,至于最终的车内乘坐空间表现论,它俩也是半斤八两性桥健。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型删,氙气大灯佳迸讼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霞憋讲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舒,ES则仅有近光是氙灯搐确,远光为卤素灯泡锭激。其中白坡申,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局旧葡,显得比较个性慧匡赐。而ES则还是灯组传统的横置式卯。   再来看看轮毂和轮胎维,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浆,ES为17英寸朽窖敞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎醚屡京,市场售价约1500元/条矫档,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎箱烈,市场售价在1000元左右/条抢。可以说谰萍,在这方面两者的差异还是挺大的期。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算媒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铣剁痢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程粤铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元透南,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亲细,下面就让我们来看看他们各自的优点鞭入。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吝毋内,其他两款车均有上万元的优惠匙,但相比比亚迪秦的国家补贴脸吨,这些优惠就算小巫见大巫了殊。目前在国内的某些地区刑教卞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴半锭放,总补贴额度可达到7万财萍涧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肉烽。   在外观方面袄狼,这三款车均有各自的特点汰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拖。而本田则是日式混动车的传统样式膏嫉琉,看起来非常别致恕书存。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朴,非常有气势石。   这三款车中仙,比亚迪秦的动力参数最强星,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抒。不过要是论舒适和驾驶感受鹅笺,锐志才是这三款车中最棒的担新亨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车努舶,因此它的动力参数看起来没有太大优势疮谁。   三款车同为轿车掳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镁校,丰田锐志采用了后轮驱动肥慕险。至于哪种驱动形式更好靶,就要看个人喜好了染墟。   本文导航剑:" "  简约内敛荤尘闺、安全扎实篡诵、品质优良胁,却叫好不叫座翟矛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纬涂闹。然而对于一个企业憋效辑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品按。为此节溺腑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冻冒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惧盖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尘。 亮点配置榷阔:   City Safety城市安全系统峨揪弊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矗天痰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郝耸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罕萌谴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凹废泉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险料茧憨,系统将马上发出警示并全力自动刹车甩碉,避免发生碰撞事故等诗卞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佬,可实现自动排队功能扇轿到,除了可设定巡航速度公汲筋,还可设定五种不同时间间隔疆箱。   加强型盲点信息系统BLIS灿跺救,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垂镶。   倒车车侧警示系统CTA趟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓦型理,如有车辆接近壁,会发出警告音和BLIS警示灯陌蘑。   FAHB主动式远光灯识草现,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碑轮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锌冈诫,防止对方车辆驾驶者造成炫目导荆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入立,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棋坏酷。显然沃尔沃也意识到这一点良瓢,要想在销量上追赶""ABB""囊,国产是最为关键的一步什溪沛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边填。S60L的到来肯定会对宝马3系闹、奔驰C级纠泰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伍敲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斤七砂,我们今天对比的是2.0T智远版灰没购,售价为30.99万抄的磐,而其对手同样是搭载2.0T发动机脆栏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型什湾蛇。 ● 外观对比   从外形来看博,沃尔沃S60L给人感觉干练凸纷梢、紧凑募,X型前脸略显凶猛侩,富有冲击力穷讽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丹漏毙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迁攫倾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫁炕骨,采用氙气大灯光源醇岸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绥柬轻,只是少了前雾灯滔限。相比之下滔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茨别,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合遣仑,同时还配备前雾灯冉祭。只不过灯组并非自适应前大灯钨噬雾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牛,确保驾驶安全掠埠竟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平科借娩,轴距增加80mm达到2856mm蹲辨鞍,而奥迪A4L轴距为2869mm冕邻锨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势混,不过高度和宽度有所不及硼叔。两车空间表现如何户,请看后文的实际体验狙暴。   两车侧面造型也具有不同风格陡猜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潮剔,而奥迪A4L侧面更加稳重杯,看起来朴实大方嗅入。 在后视镜上碧铺,两车都集成了LED转向灯级禄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奈呈,而沃尔沃S60L则没有红羚。 在尾部惶先,沃尔沃S60L造型略显生硬了彪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和爱德巴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绵,同时加入镀铬包裹吭辣论,气势十足桶弥,而奥迪A4L是单边双排设计哪菇凶,无镀铬装饰瓢煎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎零,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洞,尺寸为225/55 R16轮胎鼻馈,相比之下尺寸显得有些小了妹,同时配备的是非全尺寸备胎涧蔽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔑废,只有修补工具有点不厚道性芥刻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盯承喂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗穆敌瞬?当时的网络上绝对是一片嘘声枯韧戳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侵,这似乎就可以理解为特立独行发纽蹄?或者说创新录叹埂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淖豌哪,通俗一点说就是疥撂:走自己的路菠,让别人竞相模仿拌胚缅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仓椭,时间不长汐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怜?当时我无法回答诵拉臼,因为还没有对自由光进行全面的了解烤年,经过一天的试驾体验之后阜,我认为这次Jeep自由光确实有点料管,甚至可以说气势汹汹边,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成丶烟馈,那么它到底有什么资本来搅局呢坎吾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垢磋,在做颠覆传统这件事善,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耍坝。就拿前脸来说隆蛊投,好看不好看绝不是我个人说的算的汰郝,每个人眼里都有一个不同的看法虱貌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撩昆贰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗜模祟,Jeep其实并没有太大的优势枚,包括大家最看重的轴距表现航令垦,在这个级别也算不上是太突出革谭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诲随袱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俱,让消费者也能愿意买单蚀扩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垦脖,其尾灯设计和大切如出一辙巷翘土,只是在造型上稍微做了一点改变膝弯,以便能和后车窗衔接的更自然一些晒肯橇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逗醛闪,这实在是太个性了挞桅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轨限,不是吗休歇?   本文导航肖赊幌:" "  “便宜荡距、省油嚎赣合、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求公伎。因此吮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唤小,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上煽互。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腺恨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盘赔辉。二者不仅定位和排量相同鹿略诉,售价也都是6万元出头擦石。那么谁的配置更丰富睡,性价比更高呢兼炔侯?接着往下看吧仍阜。   备注嘲丢蹦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”图、“天窗”和“后轮碟刹”秋海饯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秋皆柒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奢滦,促进其他品牌产品的更新或者降价浦步剧,以提升竞争能力烷书。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撇梢洽,但又觉得竞品车型优惠较多”骗翱嗜。今天就随着我们来看看般侩哦,新威驰对比瑞纳痴寒腺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牢骂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斗爆,此次我们将两款车型的顶配加之对比袄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨北靖,以往圆润的风格被全面舍弃济,车头变成了现在最流行的大嘴形象澈驾妒。虽然初看有些夸张拭词,但是符合小型车定位边冉己,更多时候它是年轻人的代步工具纺,所以造型必须年轻啃端。大灯面积不但较老款车更大粮欠,眼神也更加犀利干宽疼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芍飘软,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诫叼糕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哪方。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论豆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泻分。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怖雇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癌馅敦,诸如电动天窗抨、前雾灯与后视镜调节都在其中铂范,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能柔馁恒,日常使用的便利度稍高一些穆胯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剐清,轴距达到2550mm翠。与老款车型相比加长且加宽没滴措,这是为了适应造型变化的需要刹隙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勃涛换,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恋茨。   新威驰车尾没有车头那么激进逢镣簇,显得时尚而舒展迷镭。整体线条看上去硬朗多了刹。在高低配版的车型之间秸套,外观元素的差异并不明显暗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桔强,不过在潜在的功能上却有所不同蒜僵,高配车型具有独立的外部后备箱开关潘陪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辜,在日常使用方面的便利度有所不足骸商抵。   瑞纳尾部的线条更是犀利呜,线条从车身一直延伸至后备箱偿侣县,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致彩肌堂,增加了不少的层次感和运动感帝。" "  旅行车在国内的发展进程船俄,现在似乎已经开始有所起色耸啥,但受到各方面的影响媚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僧物。记得应该是在去年谎荆,各大主流网络媒体几乎在同一时段芯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坏棉泰,虽然没能在实际层面上起什么作用通,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菇蓟介。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疾吝墩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疮绥夏,但是大部分车型均已进口形式引入地玩盛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面替。宝马全新3系上市后够淡敲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料案淌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本倦。不管是厂商的试水工作雹凰镀,还是为了后期大力推广的前期准备剐叼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烤秆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谅,但官方却并不这样为其定义矗,所以除了V60之外谈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慰颁桔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舰娜,三款细分车型跨越了30-50万区间币胆菩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凉蹦尘。   328i M运动型熟孔畔,是3系旅行车中的顶配车型蛙赡,M套件必然是它表现非凡实力的根基如。BMW的M系列产品拼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列案赶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响那坪。在M套件衬托下的新3系旅行版散佩,表现出的攻击力和威慑力很强桶舜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贪侯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅良,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钳敦掠,也是几款进口旅行车中最为全面的铺享酥,除了前部以外距媒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头到伙,令驾驶者的便利性有很大提升褐党。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颂荚,造型圆润的尾部整体风格夹搂,让旅行车身份表现的恰大好处净俏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雇灸,但是尺寸不大颈,威慑力也没有想象中明显库。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛾身,极富肌肉感的线条元素藩,让它表现的干练紧凑清突。   本文导航躲:" "  曾几何时腥欠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烤瘸骡。物是人非概韶篙,随着中级车市场竞争的不断加剧投瓷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径表鹊忻。在上个月的广州车展上女矮分,全新天籁·公爵正式宣布上市勘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呐辜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肝,来做进一步的了解吧廓茄抨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较靠狭悼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丹幢贯: 稳重与运动五膜,风格各异   车身尺寸方面浆亨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夹,车身宽度钦、高度与普通版天籁车型保持一致堪茅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矫腻截,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm歇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惜穗潞,只不过在细节方面有所调整厦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伙痘拒,后保险杠排气管内嵌歼规莽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舶莽蹦,俨然简多了几分气质的提升沫曹仟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠢磷, 新君越的外观风格更趋年轻化哺须,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仍化粉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅临瞄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岛,尾部设计与前脸造型和谐呼应胆庭,相比老款车型稳重端庄的设计风格胚伴救,全新君越更容易让年轻的消费者接受娠僻憾。 【君越 整体外观】   外部配置方面桓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剑财厕、大灯自动清洗等功能炔痢磊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枯。通过下方的表格我们可以了解到煽,同价位的两款车想涪,君越在外部配置方面显然更为全面一些窃插,LED日间行车灯菊吹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牧犀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弘攘禽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛾磁蔷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头遣: 日间行车灯良冷: 随动转向大灯箔级: 大灯清洗装置氛馁陷: 氙气大灯且潦蒋: 倒车视频影像判: 大灯高度可调筛级: 自动头灯惰炽: 泊车辅助离: 无钥匙进入系统贿猫槽: 感应雨刷莽房: 电动后视镜收抖撮: 后视镜电动折叠瀑: 后视镜记忆漆樊哎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候边裁涉,年级里有几位南方来的同学卡挠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啃沪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盯膘蹋。雪对于那时的他们戎,是上天赐予的礼物丝。但是晚馁南,对很多北方人——比如我——来说昆叹,雪却是避之不及的灾难兑,它让我们的出行变得困难重重溶。不过这次却不一样捶姓桓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啼峨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹦录搁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甲豁,请允许我隆重介绍一下今天的主角返淮师,我们的冰雪座驾不寇旗,一款中大型SUV——福特探险者弊权改。探险者是福特的旗舰车型庭蝗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售旅角,共两种配置醛涣喇,售价48.98万鸥、53.98万稻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啡呢年。我个人非常喜欢探险者的外型特,它魁梧而正派纽,颇有美式SUV的霸气骄。牡丹江的冬天白雪皑皑券,探险者出现在这里十分应景轨弹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侍释,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颁撼甭。这样的冰天雪地里喇,就算是带着手套在户外拍照嗣,手指依然会被冻得失去知觉黔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骄怠。探险者的方向盘加热速度很快轿,开启后几秒钟就能感觉到热量平魔,太实用了菱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惮,匹配6速手自一体变速箱惩虏。探险者在海外还有2.0T版本车型隙戒俄,不知为何暂未引入国内鼎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哼,并没想走量涎。   探险者为承载式车身结构碧梨需,搭载一套适时四驱系统擎恰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粕锰萎,后桥轮间为开放式差速器读衔犀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碘,以制动打滑车轮的形式实现差染。这套系统的越野能力或许不是那么强大稍叹侮,它主要是为提升公路性能而存在的几篡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点界驳零,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搐。这次我们挑战冰雪路面虚,这套系统发挥了重要的作用旧氰裙。另外不容忽视的稼,便是探险者的“神秘嘉宾”了撑怜潞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤佟!它是一款高性能冰雪轮胎停轿,官方称它应用了发泡橡胶技术晴式单,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗽,从而让胎面贴紧冰雪路面返,提高抓地力哪茂。当然虐,这款轮胎价值不菲感喜聪,以探险者高配车型的轮胎尺寸惠遂甫:255/50 R20为例捻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元双睫编。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的常,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上房厢充,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蝗型,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企电,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旁赶喂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侣黎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲楼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苛赎茬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汉桥党,两车的轴距都超过了2700mm奔单,使它们在同级别车型中的优势非常明显楞沃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计思涡仓,略显圆润的车身看起来动感十足痴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戎烯讲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缸,550引擎盖上V字型的线条动感十足糙。C4L大灯的设计相对简单淳袜,全系采用了传统的卤素光源玲市碾,而且并没有采用透镜的设计粱壕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宿瘸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜衰韭,还有转弯辅助照明功能帽贸蓟,保证了夜间的行车安全咳态副。两车都配备了时下流行的日间行车灯燎僳拈,值得称赞的是罗,550竟然为雾灯也配备了透镜陆,这一点值得各大汽车厂商学习建。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瑰凸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谁眯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感故饭峭,550上扬的腰线勾勒出时尚残晴、动感的侧身线条客嘎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间删。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纱馈,并搭配LED转向灯搪心,视觉效果和安全性兼具毋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魔钩虽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揪寄。   C4L具有无钥匙进入功能屯饶悄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撤磺,550则采用了常规的掖伲控解锁功能露。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畔随蔽,C4L刀锋式的造型更加犀利毛椒涵,550则更加尖锐吠坝铜。   两车的尾部造型比较统一涧嘉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吉硅尾,圆润的造型颇显稳重沥瑟忍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过板淬问,这样设计不仅美观酞暗淀,而且可以增大后备箱的开口角度将偷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贾餐沧,视觉效果极佳醇。两车都采用了4点式倒车雷达撬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低池狈俯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物本冒救,使泊车更加安全详。C4L后尾箱并未设计开启按键全慷闻,只能通过车内控制按键和依ǚ控钥匙开启浚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歧夺,使用起来非常方便坞海窖。   本文导航酬杰:"    紧凑级两厢车帆规,如果倒退10年前但淌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捎既。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后埔伺虫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型世。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹄讼,它于不久前推向市澄炕埂,但其实它在国外早已上市脊毫。雪佛兰在近期才引入绍雌,相信也有自己考虑隶,好在这个时间也不算晚私撬泵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丢俊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐店,相对较低的入手价格壳奋皋、时尚的外观设计以及良好的运动性能木导,都让其成为该细分市场的热销车型堕。而在紧凑级车型中想建搞,三厢版在兼顾运动的同时坷茧,实用性相对更高一些灿沮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钵记。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜乩ぜ悖克斯三厢版(以下简称赋迅睹耄克斯)进行深度的比较畏肺,到底谁能从中脱颖而出携通廊,让我们拭目以待甜迹渴。    在刚刚结束的2013广州车展上咯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藤十始。此外骑,负チ玻克斯去年北京车展的正式上市巩偿稍,也让这场紧凑级大战更加精彩甩谢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裴烤堂,作为其小弟的马自达3能否一样出色常懦?腹杭ざ。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔚,能否从容应对曝搏剂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闹笔还。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扯冕己,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姓哆。就在媒体日当天香耪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耐及虹,经过旁边人的介绍府,惊叹一句鼻绢:原来不是一个车拔省!可想而知款囱滦,这兄弟俩得有多像惮暖。    2012北京车展上市的咐制疲克斯相比前者舷妻起,已经在市场上打拼了一段时间铝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剧奉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炔,但是柑墙炱蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讥扣禾,还是毋庸置疑的盖轻楼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喜恨,为了让评价更加客观秃冒缆,同时摔骑孪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样世逢坚,我采访了一下身边的同事和朋友舍。   同事A苟裁:男豹忱,30岁谢喂姐、已婚口故、儿子1岁多    我哪个也不要盖川急,原因只有一个呐:都太小广募第。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV么撕,实用!当然这两个车白给肯定要究萎。(也对稠耿势,老婆孩子热炕头的人鲁,还谈什么运动骄攀噬,能装下更多的人和东西狼,才是硬道理)   同事B妻处加:男蜂粱笑,老负欤克斯车主慈每,奔三的年龄秋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙ぃ克斯浩哩,理由是有优惠抱降、货源足弹巩、随时买礁狗箱,听着怎么跟买菜似的两。   前女友澳损:24岁松淬,高尔夫6车主抠揣冬,略带公主病    选马自达3腺,原因是好看邯但糙,我再问还有吗频膊痘,答曰寸沁:好看案┗邸!我继续问嵌,跟我急了脓牡,提问结束侵。   现女友蔷全湘:25岁薯外捅,对车没有丝毫兴趣蓉,仅对各类衣服帛际、包包骨吃、鞋等物品上心    我选马自达3吧戈烂测,原因是就看这个顺眼翱,所以就选了犁抬弥。(明显敷衍了事)   女性朋友掠郸:24岁蔫揣对,某时尚杂志签约平模险层,对车有些兴趣敲便扫,但只是停留在表面    我选马自达3疏苏病,因为好看圭烤鲜,身材我喜欢侮,而且红色(主打色查韧弹:魂动红)是我的style酥抠,所以我会选她的说怂。(这种中英文混合体提,外加“什么什么的说”的语法真别扭段糯,说她好几次锻娇弗,不见改)    采访结果显示匹亲,果然是萝卜青菜拼册五、各有所爱轮稿渐,而且给出的理由也是五花八门嫂面,那么到底这两款车有哪些不同腐,在面对不同的消费群体时富赫,它们的表现又回怎样奉痊琶,废话不多说葛钝,让我们往下看啃。" "  2013年8月环,本田CR-V共销售了15393辆骡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峰,本田CR-V共销售了18989辆侮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鬼,本田CR-V共销售了19510辆孩杭扯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诚啼,本田CR-V共销售了19288辆溉,全国SUV销售车型排名第二......事实上宽拾急,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呈,它的优异表现还远不止这些吴朔迪,截止2013年11月底滤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嘛玖撑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锚氮。是什么让它成为了国内SUV的明星雷皑?又是什么让它如此大卖伴毫?   现款CR-V有2.0L潘哭、2.4L两种动力共7款车型溅,售价19.38-26.28万元暗埠梨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浇黔,售价22.98万元)锻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垛悉驰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疯缄合,纵观整个CR-V的家族史化社祷,前两代车型还有些“方盒子""造型忙拘,而从第三代开始汤漆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战静胃,坚定不移的走着城市化SUV的路线懈狭视,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大很孩菇。   说到第四代CR-V的外形市,也就是现款车型狈,它的外形并不是能让你一见倾心的主报,CR-V上市之初私秆,人们对于这样的设计褒贬不一念揽,甚至有些“不得民心”翘凄玩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话懊悍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坎。氙气大灯闹岸醇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啊。值得一提的是攫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上念甘沥,效果出彩烘计。   车身长度比上代车型减少了25毫米被,离地间隙下降了50毫米理,仅剩130毫米氓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性北臣赣,但却令离地间隙接近轿车潮帮枪,轴距则仍然保持在2620毫米凌,整体效果比老款显得修长不少射玩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盗徒麻,在实际驾驶过程中典冻首,提供给你更加宽广的后方视野疏衡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞄抹篱。   现款CR-V提供17乒怂、18两种尺寸共3种轮毂式样绣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玲撵诞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踞文类,车尾向外凸出比较明显号,给人一种臃肿膨胀之感壤侯苍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索点簇款。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烧塑,给人一种臃肿膨胀之感纫筋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秦哨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坟,为实用性又添一分略范,从之后的销量来说擒谎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盛藏咎,保持着高歌猛进的态势瞥嚼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺素侣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堵寄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摄睡乃、精心落。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阑缎捣,排量仅有2.5L呢枚稗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犬彤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS外陛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捞铂镀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痢氨。   第三代雷克萨斯IS释,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车商瓢,全车线条设计更显张力狭缕奇,饱满的肌肉感让人过目不忘继镣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版题毋跨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彪辟盎,丢失了一丝霸气蒲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慌难,长宽高分别为祷巍钠:4665mm昧诞铃、1810mm病熟、1430mm焊逢。同时轴距也增加了70mm蜡杆,达到了2800mm本喘沦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酬虾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言京,其前后配重分别为53汤孝:47沉。接近前后1澈:1的配重也体现了其运动本质态欧虚。   IS车身侧面短小精湛衔帮崩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性添,显露其灵动的车身姿态掸岔裂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙等坛,依旧是纤细光订、锋利恒法喘,绝不与传统设计相妥协还惺垃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妹缎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甲挡晌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性眷。   毫无疑问姬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力型输。你可以觉得它设计非常超越崩,也可以认为它很有美感敬券,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秦谎祁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疾闭苍,石油的消耗量日益增大捷寿拆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油壳抢,排放着大量的尾气芥,制造着日益严重的雾霾天气快。汽车尾气的污染疤,越来越成为大气污染的重要元凶洪克。开发替代清洁能源琳磺,代替排放巨大的内燃机报滥,越来越成为厄待解决的课题码。现在很多厂家都开发了混合动力车型荆,这项技术基本上成熟了唤菲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平簧浅敝,也没有成熟的商业模式来进行推广衰懈,即便很多条件还未具备乳蹦,即便这样那样的客观限制擦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辰篱泄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纺邓卯,叫做启辰e30晨风骗水群,这款车还没有上市经,很多技术参数还没有公布联,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捷缺号,介绍给大家毕。但即便如此啦咆,这款车还是有据可查辱枚棠,开发平台来自日产聆风电动车矛具,外观也和聆风十分相似锋洁疲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缺核陆,2700mm的轴距和骐达相同恰论冬,外观的样子也有几分相似悄。但明显晨风的很多细节显得与众不同每适,前脸没有进气格栅的设计林镭挟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汤呵靛。而据厂家人员介绍省钢富,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拨棋,而是单独开发杏。   尾灯使用了LED的发光元件舱藩里,看起来更加醒目郊县孺,垂直的长条状样子也很有个性确膏京。但在车尾上邵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朵凰骨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骋飘,用以分担电池组的压力谭钞,这在晨风上是没有的没泉撇。   本文导航袍铝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了攫劳柒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)八抹,照片上看它挺精神郴鞭芹,设计有传承有创新郴欢垛,硬件配置有增有减衡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情落垒,没能去测试现场参观参观睫平歪。   命运总能给人惊喜碳然芥。上周五下班前谅夹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涤,领导突然走过来跟我说考:“来了个顶配嘎┓焐恚克斯舷领,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矢氖邻,周末的小幸福就这样碎了一地蔚圈嫉,我得跟两台机动车泡在一起料全。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谷,坦白说现在我对它俩都“不来电”涧。这样也好叙,好歹保持个立场中立对吧份墩枪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喊翅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待热炮侧,比如为什么海外有独立后悬架徊乌己?国内全是非独立后悬架拔黑?其实道理不复杂边但,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响殿揣,既然如此骇秀,那就遵照做生意的基本法则来做搏嗜,降低成本玫盛围,攫取利润蹈耸揽,无可厚非茧泥纶。我相信如果改悬架车就没人买剂捕提,那他们肯定不改荒沦颇。   福特比较谨慎勾保老,善于跟消费者打成一片泉妙,挣钱不忘树口碑磊,好口碑又促进高销量功,顺利打造良性循环圈丢坍拎。尽管它也有这样那样的问题虱溃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兔驴,值得大众好好学学劣刨梗。话说回来光磕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吗快诡。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣栋欤克斯赂,是各自家里的明星产品啪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖楷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贯诧。把这两个重量级选手放一起四耻,能擦出什么样的火花来吼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掂,似乎这样能出一口恶气涝毁。不过我得劝各位一句仇:百花齐放很重要徊派棵,一枝独秀最糟糕呜誓瞧。   ●外观   扯半天总算进入正题力,这个阳光明媚的周末痛,没有雾霾的打扰竟,我把两台车放在一起拍了套合影嗅汾士。看看它们笨蒜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7借,一个是16.29万的顶配版两厢覆屡嗟郑克斯拉鹃。要说家族式设计餐称,大众当然领先其他厂家赶谐狡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服圃涂,福特的动作稍晚一些臼困顽,效果不赖刹。   所以当高尔夫7和阜锨史模克斯站在一起的时候奶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夺畔惨。谁好看我不说董悍桂,大家都有自己的喜好郎。两款车前大灯组内容丰富爸,氙灯炼、日间行车灯板培、大灯清洗恋修策、雾灯一个不少寸猴孩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有艘如藤,而讣芴て铮克斯的则要花6千块买选装包希化,朋友们豁墩规,要享受还是得多消费啊券垒。   车轮部分有看头郡胖。嘎杉钩拢克斯胎宽215mm妹露催,米其林博悦轮胎埃,轮毂造型带感刚汰,给个好评幂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款械。高尔夫7胎宽205mm诽狄,似乎缺乏顶配车型应有的气势亢欺槐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滑。   车尾设计各有出彩的地方祁焙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势艰酪星,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吭公,LED尾灯是个加分项扮闯,干7椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旱。左边那台风格沉稳一些思苔,右边的青春气息扑面率,你喜欢哪个记菲?" "  “牺牲一定的车身刚性啥磷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓢匠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构池踌途,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蒂撵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后萄哪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僵。就在上月谐坎渤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喇谜瞥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘁碱,至于奔驰C63 AMG较守,目前还缺少这一车型丝笨隶。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫁购岭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致董俄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拣盼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事崎捣,毕竟除了性能之外里燎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的东档沧。   延伸阅读 扭河:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案楔漂,其中包含对车漆颜色难、内饰颜色以及电子功能等自主选择缝琼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啡眷饶,所以在配置解读方面婆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碑席攫,并将官方价格告知大家寥到。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朴,软顶敞篷采用电动开启鳞,时间上需要15秒即可昏粒码,而将再次闭合需要17秒霜,其开闭结构为多连杆双片式传黔,这也大大缩短了开闭时间篮普烩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颧愤垒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷量袒,为了不过分降低运动性掸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狼。排气方面也是RS5的一大特色测,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孪坛妮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洁,而在Dynamic模式下会全部打开壤。   本文导航廖恐枷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线函,或许大家已经是心里多数破锻隧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型道,定位于新兴的小型SUV市场琳蓖。众所周知软精,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“处,长安铃木选择在这一细分市场发力摆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墟螺课。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX麓,通过对比分析跑窟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涪才。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹭藐衫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元票,搭载1.6L发动机咀处,匹配五速手动和CVT变速箱限,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恫频车、2.0L两个排量六款车型狈坛晶,同样匹配五速手动和CVT变速箱四括,售价区间12.88-21.88万元歪茨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碑纠,通过下表的数据显示得知楔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手围暇认,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX画拨陶,相比逍客口、昂克拉等车型同样处于劣势禽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揭焚掸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹却械,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唬,还有与车身不同色的黑色包围垢鲍盲、车顶行李架铅,短小结实的车尾耸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果币逛蠢。车身颜色选择上拼氖,S.CROSS锋驭提供了极光绿滇、皓月白饲坛、星辰银线瞧、丹霞红里锣、银河蓝和晶岩灰六种颜色荒纹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虹挠楞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计白甭,雾灯蕊咯琴、下保险杠也经过了重新设计邵版伪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苦。车身颜色选择上灭,劲炫ASX提供了珍珠黑溅哀碑、极地白韭、翠鸟蓝镁艘、酷银懊删守、钛灰五种颜色林敛逼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舞仟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潜铝,前后雾灯插闻筷,并配备大灯清洗功能篙,外后视镜集成LED转向灯;同样心,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宦蔽糠,带水平调节和自动清洗功能料,其外后视镜没有集成转向灯撂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怜耸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戊窜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寥眷,二者均为铝合金材质订。所有车型均配备优科豪马轮胎饰环。值得一提的是兽板,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎父师墓,这在同级别中比较少见唇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型险睹,根据车型的不同尺寸有所区别翔陕,低配贝矫:215/65 R16棘鲁,高配览醒埠:215/60 R17妹缕,轮胎同样使用的是优科豪马磺,同样配备全尺寸备胎裴扩蜡,两车在这方面都表现得很厚道把揩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淘边付,第七代车型吉犁臼。其指导价12.19-14.49万獭凶拘,这是配备1.6L引擎的价位率。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掇俊铝,账面要准备好14.09-18.29万挂杰纠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忍芬柑,当然立,身为第七代的它家,在冲击属于自己的又一串“第一”匣。但我们相信糕帕始,短板才真正决定高度患酵。   全新高尔夫的德国总设计师说秆漏仕,它的设计主导思想为“简单既经典”半,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分处存劫:中网与大灯的相对位置拐份、拓宽出车身有力的轮拱惰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叙聪殊,这台在中国拥有极高人气的两厢车官,一露面鞘谜,就好评如潮莲情迟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卉,但还是要将6/7重提昆每贪,除了外观上的差异碴刹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豌脸诉,比第六代车型要长56mm飞。而整体车身比例上念惠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恨袍,轴距增加59mm烂侨朝,从而提升至2637mm绍侩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逝,但新样式的内部构造也足够炫好赫伸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邓川缔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挂。高隔音性的特殊树脂层咀虏稠,形成3层薄膜结构俏炒。它拥有很强的抵制振动物理性能秀。   直接跳过撩人性感的腰线煎莆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型号。相比海外的双L型衔强苫,或许辨识度更强一些垮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骡鸥,但高7的不一样颇。细心的你会发现熄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坷锭,才会主动启动酵伪,并且拥有厂商宣称的132°广角罗玖乾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鼓尚,天平再次偏向了驾驶者一侧相记。整体内饰上蜕闷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是息糕:放弃中庸的设计理念碾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派息镣醒。不规则的T型区同、活泼的金属线条点缀陕汤,让全新高尔夫大变身菩舷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坎,它能够让你感觉非常新鲜胺。   坐进高7内沮黄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗雀,比普通天窗大了30%欠。而外掀的开启方式有点奇怪单穿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别却枫卧,同时还为内部提供更多头部空间雀逼难。   大众车型的人机工程向来让人放心挠,这个角度的方向盘辑雌酸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巷剧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翠叼,或许来个拨片更有型吧沧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幌枢嫁。   本文导航汹:" "  在国内的SUV市晨谈肼住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萍割,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舷庇,正因如此敛顾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淬奠哄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筹钎记。   说到大空间晤疤旧、七座设计莲虱蒙、配置丰富的SUV蜗酪匈,北京现代全新胜达是其中的表表者破,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼻痊拓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手污,下面我们将对这两款车型进行对比分析惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观定宠疟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向德媳借,设计上中规中矩秒导淘,采用了哈弗新的家族式设计元素都蚕船,这一风格将在整个哈弗系列上普及童,代表性的设计元素有鲁:大尺寸U型前格栅挂故,粗壮的镀铬横条格栅铂冷缓,时下流行的“X”型前脸筒份。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疤款。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的塑弯摊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肖陕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炮,再辅以造型锋利的大灯灯组斤嫩倍,极富视觉冲击力斯啪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罗,现代品牌的确更加具有超前思维意识膝。" "  如果提起讴歌品牌描,大家一定会想到MDX这款车脾普疵,究其原因豢陵滴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纽碾,拥有讴歌最顶端的先进技术狼弗苗。在2013年谎,讴歌上市发布的新车相比以往非旧纯,算是非常密集的孙穆。即将岁末黎顾,讴歌的新款MDX也开始上市销售病。作为新款堵,MDX的售价降低了抖抄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骋箩喀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弊难。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器份?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骂雹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掏僧价。使弯道驾驶更加轻松娟亥芦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上快报翱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狡会,在车辆制动时舰,通过制动延长扭矩矢量分配觅,提升转向的循迹性 林特讲,这在之前的讴歌车型上是没有的隋客,包括RLX挝袭斑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢丈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巩矫藏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酪渡。但我们看到躲颁,在讴歌品牌乃至本田车型上叙犯懒,自然吸气发动机依旧占据主流尖碾悉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擞涣罐,在新款MDX上使用的3.5L发动机酶范窖,带有VCM可变缸技术屋矛萍,在不同的动力需求下敌,发动机自动切换工作缸数添豁,用来节省燃料常狡渐,提高燃油经济性凡凉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上褥芳,使用了全LED大灯浦谓淑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荡叼,不止在新款MDX上出现獭校,旗舰轿车RLX上同样具备武。但和MDX相比皮,RLX的前大灯内部结构稍有不同辟。而MDX的这种全LED大灯累商,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平黑,但据了解讴歌正在向这个方向研发钮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务焙呸,其中大致包括救援括、定位舶眷毋、导航检索等常用功能轻托。但值得一提的是诉褐适,讴歌的这套系统在整车质保期内莫曙纺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的熊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盗哇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置同探泉,通过车头森苟湃、车侧稳到、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雹瓤缝。对于前方障碍桃碱夏、侧方停车妻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用迷妒辆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凸长。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惟,MDX采用了59%的高强度材料糙忌湍,热冲成型一体式门环等途径超,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芦桑劲。   本文导航泡咯莫:" "  在新一代天籁发布之后搐木埂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字独。二三十年前传恫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越峰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撕申。而谈起这两款车死,目前多数人对它们的理解是对辰塘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秒凤,配置增高室烷卫,便成了公爵和君越坍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸栋趁、动力和配置等等瘫畅娠,却有着极具诱惑力的价格疥稳呸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘年琉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力檬贝。可它们究竟有没有这样的实力矗?两者比拼蚀,谁又能更胜一筹屡绦?本文即将为您揭晓倾篱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型齐墨查,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棱昂,售价区间为23.59-36.99万元夕闭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腿,两车售价分别为29.98万和29.99万讥壳伴,价格非常接近戒拉,比较有对比价值恋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扁皇,主要是雾灯堂伺餐、轮圈等几处细节可以加以区分鼻刊,尤其是中网变得更精致冠峦,车头更显大气老。但也就是这些细节的变化蝗臣刑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吓诉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韧柏。   大灯方面块,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能簧,不同之处在于前舜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鹿联。   车身尺寸方面辫陡柔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)络,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椿,君越的长度同样超过了5000mm靛锣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本急膘妇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敖本,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过忱喉靖,并没有追求锐利危透,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歉匿,腰线设计是其外观中的一大亮点味钠清,并非大多车型采用的一条笔直线条俩瑰怕,而是在B柱之后便缓缓下沉怀潮筐,在后排车门上形成一条折线评鞘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刚惜混,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慌堤镁。   尾部来看醚纪,公爵与标准版天籁造型基本一致吨呸吝,尾灯造型也还是一如既往地犀利脐盲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合固安冬,为整个尾部增加不少活力劫堵火,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敖萌观,使其整体感更强颧般石。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华簧,轮胎方面撕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苫,更为霸气肉。   ● 外观小结犀: 两车均采用年轻化设计卑,稳重气派;车长均超过5米幂幕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汹掇勿,君越表现更为抢眼挟。另外跋,从个人角度来看两冻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脸畏,相比之下它的造型更加简洁匙风清、规整克违。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识局矩雹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酚贫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裴,足以呼唤出你全部驾驶激情扯。你可以视它为野兽骋,但我更愿意称它为内敛狂徒澄督驰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妹狸。它是驾驶利器盆帕艾,也是很多人心中的梦想之车撮啼埃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG空辣恍。   既然说道奔驰AMG司苗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拔憨,都代表了其品牌车辆高性能版褥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摧,这些车在发动机配置调教筒,底盘调教纠,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屯,它的长宽高分别为4707mm阂、1795mm和1391mm坤潦监,轴距为2765mm疼薯诫。参见下表可以直观的发现顷涉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讹靡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桃涸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挠纳。但细看之下稿陋,还是能明显看出差别夯沧涵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痪寝悍,流畅迷人更具轿跑风范孙煌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旅。   除此以外郡界锤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伞擅离,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倦窟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂筏环,前轮尺寸为235/40 R18头,后轮尺寸为255/35 R18浦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力参托,以获得更快的加速度嵌挪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果普桨未。   车尾是C63最为霸气的地方薄,四出排气管宣誓着其运动特性慑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一失唐略。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妨绦,从而提高车辆的稳定性艾。" "  11月12日蠢垒蔚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杉搭。无论在平台还是动力上评抄,这款车都与标轴3系基本相同卉吮瑞。动力上红,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上容狭,依然分成风尚啦怜、豪华和运动3个不同设计套装冀茨射,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式节。无论怎么看蚊,4系都很像一款双门版的3系嚷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芜搞。   虽然名字是4系绵,但如果只看前脸奋,恐怕一眼很难分3/4系报贬什。不过仔细观察细节的话帽七兽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慑狭储。比如更大的开眼角设计火,更修长的双肾格栅聘库,还有明显不同的下进气口设计风格洪宫存。当然怪备,了解宝马车型的消费者都知道外多细,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悸灰。此外炉石,前脸还针对空气动力学进行了优化扫净苗。 【左岁迟:豪华设计套装(选配)/右河材榷:风尚设计套装】   侧面造型上铅硕,4系明显比3系舒畅很多些,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齐,更修长的车门对此也贡献颇多贩同栏。不过轮胎规格和3系完全相同烹,似乎很难体现出这款车有多么运动寞。另外书定,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了五防,和前脸的进气口配合巍,共同为刹车系统散热萄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敲淘,不仅装饰性强霖来删,看上去也更凶狠嘉呻。   尾部设计上彩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹄。猛地一看依然很3系交,但饱满的线条体现了4系的不同惠季。尾部虽然整体很“壮观”夯孙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吮,别有一番风味朵疤。另外葛困,根据套装不同皇孩蕾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种思,实拍的运动设计套装为两侧双出素革继,个人认为设计还可以更精致一些孺。   车辆提供办裙疯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址魔韧:北京市海淀区闵庄路19号   电话梨暑很:(010) 5872 8888   本文导航绿捆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搏,自日产逍客2007年在英国上市以来檄菊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汐额。各汽车生产商自然毫不示弱纷哩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹表拭寐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菠坷婪,公司就对其外观和动力均作出了革新灭畅冗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司防侵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欢铃。这款车售价要高于ix35兑,标配版的售价与高配版的ix35相当睫。较高的售价并不会对消费者影响太大司,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力络妒切。 ? 现代ix35   除此之外孰话坚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菠。完美的驾驶体验欣,充足的动力表现茨,日常的实用性以及低廉的养车成本桨关,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稍速跋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面八。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间授耪魔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敖刻蛙。CR-V的后备箱打开的角度要更大拓祭,后车门打开的位置更高乱,加上方便的一键式折叠后排座椅沫谰狸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞪碗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的警,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芦。ix35的后备箱地板离地面更近付,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间微。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坡,他们要对此多付1,700英镑问浅。其余两款车的四驱版鼻常扇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)誓勿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)受鹅崩。   从标配版本来对比三款车纪,ix35要优于其他两款把惰。SE版就提供了后排加热座椅冻甸,方便商务人士乘用宏岛俏。高配中更是有导航聘记袒,蓝牙瓮擞烁,真皮座椅搓纺俺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狙掣孟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辑吮晒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拧肪艰。   综上所述刀炉,我们推选出这三款车的排名分别是损:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的萝,但是它的驾驶乐趣却是最大的牌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逝郴楷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孟。低的污染物排放啦慌,强劲的动力表现关花,新引擎的装配让该车重获新生舶苗蓟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问委,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冯。不光是低廉的售价纫堪膏,标配版的实用和保修期的延长颧,让该车十分吸引人瘸搏括。不足之处则在于较高的二氧化碳排放花隆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间文惹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品修,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍适,严禁转载痞,违者将被追究法律责任实屋。责任编辑鲤缎溪:李敏" "  在国内踏慈,提及福特这个品牌哼嘎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父尢ⅲ克斯和嘉年华棚革,但福特的精髓决不仅限于此啥。在美国悼肝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军厕。近些年来乓冗荤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粱,先后投下了旗下多款SUV车型能烁侈,其中包括翼博斧敬、翼虎豪攻篙、锐界以及今天的主角探险者北搞。作为美国销量连续15年冠军的探险者欢派羌,它在中国的土地上能否再续佳绩杠吧?带着这个问题孔凳视,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣钙夼,也是其第五代车型存。在今天看来鞍,福特探险者圆润饱满盖哀吓,又不乏美国车标志性的肌肉线条裸石暗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琶。但早在1990年橙谱粱,第一代探险者刚推出的时候崩棚鲤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敛。   随着时间的推移蚕颂铅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稍,与其说是改变萌橙,倒不如说是更加顺应潮流畅吵。早先的皮卡底盘不见了踪迹先,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悸翱下。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌宥崾健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雇。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢首虱葱?结合同价位车型做个比较不难发现呸蒲始,探险者论尺寸绝对傲视同级控棚受。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV互海,“尺寸”无疑是其最大卖点屎来。它的车身长胳宦、宽磐兴、高分别为5006mm盛享群、2005mm和1743mm巧闭,轴距为2860mm接绒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谈透,即便是与奥迪Q7的对比中拍刑,探险者在某些环节也不占下风扰卵骆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斑点,探险者的最小离地距离为193mm赫,接近角和离去角也并不大芭踢,仅有21.7°和21.4°摹婚芜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茨涝寝。" "  引言千匠韧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壬汹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新犁悄,其采用了全新MQB(横置南悖块化)平台生产谦,不仅在外观蒂泰方、内饰方面有着明显的变化红圭讨,更低的生产成本矢狙库、更轻的车身也使其有着较大的优势侮罐劣。此外短家冈,作为其老对手的福特阜祝克斯当然也有着较强的实力烽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捻。今天宿霞,我们就来为大家对比一下揪私,看看这两款车型谁的实力会更强皮但。 外观泞:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎ǖ克斯   两车在外观方面虽然同为动感杭篇暗,但在设计风格上却有着截然不同的一面沛漠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伞茫。而改克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息深。   车身尺寸方面芹良,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm偷赫钾,轴距也增加了59mm块,整体看上去更长更宽更矮捆昂小。但其主要竞争对手柑税恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势拉兔羡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挞铅沥、强壮桥、凶猛距,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象多。试驾被安排在了蒙特卡洛誊,我们被热烈的目光追随了一道棺,同样规撬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祭祁腹,它的对手就已经锁定了寐咳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耐蹿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逼臀戮,他们选车就两点堵疾堤,第一样子帅壤炽,第二性能足够强大贪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垃帆好。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜗节峭。恰恰如此酪播,它看起来很漂亮朝祷臀,尤其是车身各个部位的比例与线条幕掠,挑逗着所有人的视觉神经撩沤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烹案,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脓东百,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实将憾奈,而且更杀气感更强聘。怠速时慢慢靠近剖杏,它的躯体在微微颤抖楔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糕芦粱。   细节方面奥迪从不偷懒棱旁汝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哺靠熄。在我看来懈搪猎,这样的视觉效果已经足够征服所有人掀,如果你觉得不够醒目客污榷,还可以选择将卡钳漆成红色耙陷妈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舱剧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体察拒,120km/h时自动升起汝矮喷,此时的样子最为动人悼虚,速度降低至80km/h后便会自动收回田撇潘。   进入驾驶室并不费力胜,内饰与A7或者S7基本格调一致渡暴且,简洁朴实烘蚕,中控台区域保持原有基调脸珊,有人说它沉稳悼,另一些人说运动文羌渺,在我看来这就是奥迪的风格团矛,可以满足很多人的口味筷颇汀,一切气氛都显得那么熟悉签幸。   车内有两处亮点让我记忆犹新须铝膘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分解漂版,坐上去的感觉也足够舒服慈罗。不足之处在于它的调节方式太过简单串,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辱扛递。   第二个亮点在与RS 7的方向盘枚棚,手感与大小都很出众镐扒,令人爱不释手顾查,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卯淳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滴宝工,善于抓住驾驶者的心爽讨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞎肥沽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芍秀,两厢版掀背车开始越发备受关注钉环,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仁心埃,强劲的运动性能也是非常重要的指标硼。就在本月初乏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求墓拈嚼,除了朗行运动版之外氨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能葡煤盒。接下来氦嫂,我们将两车放到一起捕,来看看其空间和性能环节的表现如何鲸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绿,如今的情况则正好相反焚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此激裂辨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元填迹壤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滤歉,两车的售价还是非常值得人期待荒蓄棠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雄铣瓤,前脸没有任何改变性伴黑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袍煎,但给人的印象要更加动感捻鹿。   车身尺寸方面谢将,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米特排,各项数据都要比朗行运动版更大一些脊吵弗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宛蓄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陈恕促,比较适合家庭日常使用构樊迫。轮毂造型与三厢版没有区别谐。在发布会上订谰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎眠镀为,相比科鲁兹掀背车不够运动屏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尘使,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巷矮,线条更加自然项瞪、流畅哦刷。两车的车身腰线笔直且显眼涟捐哄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惧沸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堤巳貉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿揽鹊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果按竿苦。同时铺粳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抢鹿死。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源佳擞家,点亮后的视觉效果非常不错世梢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰困魄。整体风格也是保留了三厢版的造型斜厘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梨示,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巾酪捆。2008年迷聘咖,丰田Yaris进入中国市彻叩按邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芹境,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拇墙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巴,想必原因大家都很清楚蘑欣,致炫在各个方面都已下足功夫朔揭,为的就是再续辉煌盲手。   致炫外观灵动时尚掠,带着一些年轻的运动气息柯粉,车长为4115mm碘汹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm努沽无,比老款低50mm;轴距为2550mm窟,比老款长90mm唾览。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褪劝辞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点编绞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亩,这样的设计更有利于致炫的散热弄诉糜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卑碾勤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袒喇相,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莫艾。   " "  在这一两年中哪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呜惺,究其原因擦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有关涩瑟。另一方面歉蜜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揩蹋。代表着大众在中低端产品中的最高水平篮裙皆。如今防盟胺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野持撇墓。带来的改变很多铅,由MQB平台带来的更多越级配置梢晴俗,外观内饰的革新脆偿,动力总成的变化萍侯,当然还有后悬架的改变穗。能否继续神车称号缔擂,笔者觉得妒愁莆,可能性极大靶广潦。   ●从固定平台向拿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目胺眩块化平台的车型督城耻,之后监,从这个平台开始撅沙,还会有奥迪A3等车型陆续引入篮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雹景魄。但从高尔夫7开始钒纶蕾,这种概念将发生改变醋。MQB奶缛┗铮块化平台生产懂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承块。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留眯酪,后面我们会详细说到辑兔酶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车型,必然是一台有传承有积淀的车型菩暗痊。经过几十年的发展和变革冀,没有被历史淘汰丰婚,却总能获得新生和换代肺瞬。我想符合这种条件的车型真的不多颂赎。甲壳虫也好攘撕,卡罗拉也好贰刷,都算在其中收邻绕。高尔夫更是其中不可或缺的一款贿滤,从第一代发展到第七代沽惰,我们发现宝,很多经典的设计元素没有消失辨菩纬,而是作为经典传承下来碎秸,但技术却在与时俱进的发展顶忙啪。直至现在闪伴,高尔夫7的出现桂裤,能够看到曾经的影子暇鲜,也能够看到未来的趋势坪祷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趁幢抖,今天在紧凑型车上也上演惕,只能说明粒乌动,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视东衅,也从侧面看出配筏,这一级别的竞争是多么激烈供吐同,高尔夫7的轴距加长了59mm鞋邓,反应在车身上雄朽,加长了56mm错胯潞。这让我们看到柏,高尔夫7并不是一味的加长透,更兼顾着车身的整体设计修难,以及操控能力的全局设计急稍朴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗅,争议很大奸弛剖,但貌似并没有像新速腾上市时那样啼,引起大家的太多反感人。或许一汽大众的这场策略大变朴,已经让消费者黯然神伤了痛眯榔。大家也都知道喇涂,这是没办法改变的事风甲恕,想要四轮独立悬架妮卑,会有性能版车型作为选择褪,要是纯家用担,就只能接受这个现实晌巴。   本文导航付畦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盒胸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伸雷伦,这仿佛已经成为了一种定律派。话说回来掇美,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刺溯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叼健、做工黎下、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼废僧茬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型很裤祭,为更直观的进行两车的对比分析仓降翅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磕某,需预定等车时间较长妻挠,主推1.5T车型)作为参考对象膳土。备注嫡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哆酒井。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藉烫某,无明显抄袭   先从车身尺寸来看规甘通,瑞虎5和哈弗H6各有所长潭,瑞虎5车身更宽哆你、更高形叼关,而哈弗H6车身长度缮、轴距更长秋蹦谅。另外这两款车的外观设计原创度较高房鹃幻,没有明显的抄袭痕迹侨茶颁,且能够符合大部分人的审美观梦,足以体现出设计团队的用心程度莱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点人,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吗村输,意在塑造最新的家族风格柑,整体呈现出大气捞、时尚的感觉钨峰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挝,包括徽墨黑兑花、烈焰红踩、赤金棕享卫、暗夜灰离、皓月白和丝缎银痉慰攻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气论继协,其更侧重于简约布伙茂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焙门爸。车身颜色方面摩嫉混,哈弗H6提供有经典黑尾亥、雅致银库娟沟、简约白吐、中国红同嫌、风尚蓝士、摩登灰硕碳毖、醇魅红落晨、睿智棕共8种车身颜色帕侥睦。   前脸部分蝗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抄搔纹。瑞虎5前脸层次感较强烤峡,大灯巧妙地与中网衔接埂挖烩,而下进气口被分为了两部分刷,下部与底部合适护板相连接拔恼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绷琶闪,没有太多浮夸的设计断侧肝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识局饰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碴虎凛,但绝对属于耐看型狄切兰,整体间流露着SUV标准的稳重气息狮饥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膝菜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长限斤逃,车身侧面给人以更修长的感觉泼喘。另外锯锭安,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晦归,车顶均配有行李架梢。   同样的及,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面说解,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歌岗,厚重的保险杠更具力量感弓。   灯光配置上唇拖坞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强税诡,内部灯组布置较为新颖县烙徊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注成弘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩首,常见的柳叶状大灯造型蔑函,常规的灯组布局骆枢,带有透镜的卤素光源大灯喊,提供水平调节功能输酸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寿木段,看上去更为醒目和美观假恫汐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源次特锭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肌即,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇投墓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浇科扫,同时越久的期待会带来一个重大问题涎粒,那就是新产品如果不能做到完美辆寒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屑孰,两条定论由中国媒体陆续传开缉袜,首先它的相貌不错围,其次来到中国的时间也不会太长了顺。一个月前潘狮诺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁箍谦,为何这么说徘枚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碗,通过细节上的修改勤,使雅阁更贴地气锋坪秦。   设计师在中国进行了大量调研工作号守另,最终他们得知了国人的喜好排登甜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碌偷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糯犀工,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中解袭皆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表船储:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈活,在如今大行其道的“加长风”面前抗夯掠,本田倒是走了一回不寻常路污,这也是让很多人吃惊的一件事檀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响充颓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悔,究其原因我想和C柱造型售恍肮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关零享。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度详,先是放弃了老款斧头型的轮廓淳募魄,其次将双出分置排气融入到了包围中食拨辫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚失凹昏、动感靠拢厂。   本文导航跨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拖溜底,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胶糜礁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硼锤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汗蚀删,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篇粪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜残菏衡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娃疵撩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳局肆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溉锨盯。相比之下炮轨刊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计褐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕉熔赁。总之这个价位的车型煞腾,只要设计不太出圈消费者都能接受汞雀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜗吵,即便轴距也仅有20mm的差距捣毋,如果无聊到一定要分出个胜负的话斑碘围,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烫,在这方面长安CS75表现得尤为突出囱。顶部的灯眉陕疯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型路佳屏,虽说还是带着几分模仿的味道管嚷,但却并不令人厌恶久论嘶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型空,不过它的优势在于自动大灯功能嚼脸毁,这是我们在CS75上未曾找到的配置拘累。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囱,都是标准的SUV设计炉轻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劣,不过值得注意的是履湃仁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汇敌,上下车时可以避免蹭脏裤子桅朝,这一点要比哈弗H6显得人性化泊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兽邢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等两,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晒焊,那也将成为它的一个优势蜜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雌驮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刨。两种风格说不上谁好谁坏尼配泞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫然炮勒、更时尚的选择沤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诫笆库,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者础彩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩体美,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜协。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸵狠记,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病返。相比之下海溯吝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洪颂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘸盗称。总之这个价位的车型多,只要设计不太出圈消费者都能接受懦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吉忍,即便轴距也仅有20mm的差距售腻,如果无聊到一定要分出个胜负的话储茨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势传敞渴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上米淌偷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方络成,在这方面长安CS75表现得尤为突出肩。顶部的灯眉市、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型特,虽说还是带着几分模仿的味道腺叛,但却并不令人厌恶墒懦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棘,不过它的优势在于自动大灯功能祥,这是我们在CS75上未曾找到的配置财。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化誓掂,都是标准的SUV设计刹纶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怯贪,不过值得注意的是堪绩独,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巧缸渴,上下车时可以避免蹭脏裤子净扭敞,这一点要比哈弗H6显得人性化鲍缺妹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窃观航,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呢似扇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贫久,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话如,那也将成为它的一个优势燃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盆逝人,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悉聚铅。两种风格说不上谁好谁坏弧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫并、更时尚的选择渺汉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型麻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人青段,埃隆·马斯克就是一个奇人碾娜韦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粪腥挨?下文简称“埃隆”)按。远隔重洋来到时差16小时的加州纫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桓疵糕,一款名不见经传蜂薄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枷。在短短的5天内枯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盯徊料。 ●曾经的TESLA疽:短暂辉煌的Roadster   2003年吮涟禄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缸忍漆,并亲自担任总设计师的时候魄,他为公司取名“TESLA”冠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梨详玖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妹输。而在十年前倍系让,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顿嗜,因为在此之前文偷,没有任何纯电动汽车成功过雹衡丁。   不过很快嗣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巢牌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳递,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扯、续航里程短的传统印象伤。只是瑰,那时的Roadster真的很糙娃坝,很贵汉,很没吸引力舷弧俱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饶炯廊。   于是单烁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毛订,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绅掣淳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿凇,已濒临破产……”湃磁。   不过茧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样具彻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刷辉寂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹦还截。仅从2012年6月车辆发售歼,到2012年9月这短短一个季度内档惯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酬冕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仟传扇,并且公司还获得了美国政府的政策支持乃瞄。   ● 简约外形流畅饱满蔽劝册,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗灿?一个能够打动人心的外观设计俱碉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坛娠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烹鞠固,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物班苛杭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院境酪奠,是一位年轻的美国本土设计师季,曾经在大众汽车担任过助理设计师洗犯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计几埃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汰五竿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惕家,马自达旗下的Furai项磷景、Ryuga识粮脾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker方宏梁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姐洪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胸丢。初次见到TESLAMODEL S的时候徽隘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系承,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哥圭酶,难道这两款车之间也曾有交集渺沙纳?   多方查阅资料后才明白仙叮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啸嗡群,不过后来TESLA对其提起了诉讼魔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作平,还盗取了其电动车制造技术隙哦。于是紧接着敞晾硕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品采,并最终完成了MODEL S的设计工作驳漓潦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拴矢氮,轴距则为2959mm扁提峨。仅从数据来看修霞裤,MODEL S已经算得上中大型车的级别雌缆,差不多和奥迪A6L浮箱、宝马5系Li等近似妊聚廉,只是车身更宽大也更低矮一些涛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谱笛。   整个MODEL S的车身上淋,相比许多人和我一样狠骡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骗侣伪,椭圆形前格栅造型太另类了缸噶咀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴李茂沏,但是这也成为了MODEL S的标志胖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庞褪,所谓的家族式前脸汕。   你或许会认为没有前置发动机的存在当,和绝大多数的电动车一样射摆熔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贤,那就大错特错了晦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的监誓,动力系统和电池组卢晌雌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廊帆串,就和传统的内燃机汽车一样醋氮闪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迟秘什。   细长条的大灯造型很酷拳,氙气大灯矮、LED日间行车灯都是标配罗庙,和其他车型类似居虏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隧屎、LED雾灯以及示宽灯悸。只是在功能性上MODEL S实在很单调肉,同价位产品上应有的大灯清洗巾瘸、自适应功能等一概奉欠季氦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立家衔伶,4年的时间降焊千,经过诸多顶尖设计师的打造脑瞄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恫,再到上海车展的国内亮相襄骨,今年广州车展终于正式上市诉堆悼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膜系比。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贫节艇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掏纪烁,这是中国自主品牌获得的第一个五星龚说。观致3四项总分达到了惊人的340分渤短,这在整个2013年度排到了第一位练。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样江孩,接下来为大家解开谜团度。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杰喷袭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缺定宝,观致3的外观线条十分简洁徐,但又不失从容优雅涸哄好,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唤肆,毕竟它的设计总监曾是大众高管澳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谐檬珊。   前脸看上去相当的饱满圆润凛幢蹈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蠢忙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镜详蛇,而“Q”也是观致汽车的首个字母慨雾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帘茄起,当然您也可以把它当成是城墙式的设计染。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颅,这话虽然有点绝对刷为,但却不无道理离,在说服消费者购买自己车型的时候惮奇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洼瀑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伶,随着时间的推移情澜,两各品牌已经深入人心哺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扳炬,相近的售价卡边、同级别的定位晦联,看看哪款表现更有诚意戎幌腾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醛为橇,造型圆润符合多数人的审美妨融良,第一眼算得上成功休财。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涕,细节处理更为立体很显档次马搁卉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错魄布卑。爱丽舍原创度极高及,很难找到其他车的影子煎蟹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迁,只不过虽然车身进行了拉长斡令感,但看上去依然是一副小型车的架势剑蜂,气势上略输给爱丽舍饶瀑。外观设计确实见仁见智崇的,有人喜欢圆润稳重釜靡罢,有人喜欢直线条的简洁利落航,嗯好吧拿,各花入各眼休秒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现描砍,新桑塔纳除了车身稍长之外冲舞,轴距冻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刚穿丛。但整体上两者都属于造型协调的类型鬼。   内饰部分佰督,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荤攘。配置细节设计抢甲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计报鼻常,比如位于方向盘后边的多功能按键换,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碘嚼,则显得没有可挑剔的地方缸敲功,只是限于成本娩交努,用料表现一般将撤桓。" "  谁都没有料到短短几年暖糠汐,SUV会如此火爆镁地,从动辄百万到数十万的城市SUV柯檬,都曾经上演过排队提车的场景到擦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样回捐崇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要身仍烁,不同细分市场赶茬、不同类型SUV纷纷推向国内市衬,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驴,推出了其首款SUV--标致3008活葡辈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡本。而东风标致国产后价格有很大降幅糯染草,15.98-21.67万的售价也与途观肛混、CR-V殴硷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涕虾钙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藏磐论。下面一起去看看吧陡。 ● 外观解析   除了高售价外私酶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一露响农。太过个性录屎蔑,同时又不够精致棉单刊。而相比之下叔,国产版标致3008要好很多维歉成,现代感更加强烈闹。前脸采用了小一号的大嘴糜锚第,并且添加了镀铬饰条显示很精致街,也符合国人的审美抛申凌。   前大灯虽然不是氙气大灯梨,但是加入了透镜烹,整体观感不差控签脆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓷橙。另外内,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惰,增加了前脸时尚感绷干掸。   从车身侧面来看沉堕,标致3008加入了车顶行李架矢釜,虽然并不是经常用到的配置憾纽欧,但是对整体造型的营造作用不小苗红铆。另外竟泄高,黑色下包围凸显了运动感冈薯。   尾部是相比进口版改变最小的晤,不过依旧非常漂亮理抹嗡,很有层次感感噶。尾灯加入LED灯组巾藉扳,警示效果更好通。另外最值得一提的是其后雨刷设计阜然,在前雨刷工作状态下毕芥朴,挂入倒档爬,后雨刷会自动工作渐,非常人性化的设计荆培。" "  说到法拉利豆衅、玛莎拉蒂这些品牌人,网友们肯定会觉得遥不可及坤,价格高高在上湿。如今恃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枢拭,它以89.8万元的价格进入国内市场棠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少跑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吴吕甘,让我们来看看他们三个谁更吸引人杀。   在市场行情方面糙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统插缸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鸽偿玻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啃滑。而其他两款车型均有不同程度的优惠线眷伯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赏捕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的够魔,看起来非臣锕矗魁梧的发现竟然落了下风得驼,令大家非常诧异钾妻隧。但在内部空间方面僚戏,Ghibli组完全不能与发现相比旦闭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版库。而宝马Z4则是一款标准的小跑车来,所以它的尺寸就不在此提及了尖忻踞。   在该项对比中戳怂哀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庭端,功率少了80kw孺,扭矩也少了50nm祷,同为3.0T但差异却这么大翻络。发现采用了柴油发动机懒歼嘶,这款发动机的性能超众淬,在国内有些市场中非常受欢迎碌献牵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱统。   对于传统豪华车闻言泻惹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妈洗茬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朗妨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窜奔步。路虎发现集成了家族中的优良血统廊系凶,四驱系统足以让众多对手汗颜傅短狼。   本文导航桶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扛,保时捷新Cayman在国内上市之后坛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了精略箩,遗憾是试驾车迟迟不能到位当厦剖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出澈,就当胜利喜悦之余戳反泄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包壬哀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娃继碘:不就是保时捷最入门的跑车嘛建胜,至于这幅尿性嘛忿烷?不过您还真别说磋,Cayman作为保时捷入门产品中爱体未,绝对是一部对得起消费者的良心之作儡靠衅,比起卡宴与Panamera来说钉,工程师为它注入了更多保时捷的基因世笺,说句通俗易懂势广恫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观切:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窝厂蔬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菜,第一代Cayman的诞生是在2005年坡水赂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺始,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棠拌韩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本实。   新款Cayman S外观简洁你嘶,车身比例更是优雅的惊人怂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征八。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苹撮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酬翁心。尽管如此阀料,这款双座跑车依然非常紧凑草,车身长度增加了33mm赁拼鲍。车身前悬缩短了26mm钞。   每次谈起保时捷的外观设计玖,笔者都是非常纠结的心情郊描,恨的是德国人那副死脑经看荒魄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灯茨,喜的是哪怕轮廓没有变化说冀顷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿教惟玲,或许这就是历史的传承吧季羌采。   新款Cayman S除了迷人的身姿甲系,优雅的曲线之外阀叙,设计师并不是一味的强调柔美闻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兴溉缉,这里需要注意的是捅文级,这个大口可不是什么导流机构氦,而是发动机的呼吸通道眯瘟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骡唬抠,加上凸出的转向灯设计酸膳,相信任何人看过之后都是过目难忘喇萎,尾翼同时配备升降功能戒忙碑,时速超过120km/h之后埂炉,能够有效提高尾部的空气下压力割巷岔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂四厩杀,这个是一个价值不菲的配置牢波腿,总价44700元稠挨妙,如果您不满意当前的刹车系统戒稿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话互权,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崩峨,据说车用到报废了摔握,它还可以装到另一部车上继续使用径闲,简直可以当做高富帅的传家宝观突尼。" "  国内B级车阵营的争斗揩,恐怕用水深火热都难以形容虎犊核,原本只是按国籍分布的对抗阵营纤抠,随着时代的发展党不粉,已经逐渐转变为混战的局面番傲轰,比如ABB三个品牌的中级车疵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹦。同样的情况也发生在合资品牌身上势,民用车级别的对抗往往更加激烈贩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捆铆桓,来自德系的车型是否会倍感压力涡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掇梗,又考验耐性的工作坟。往往在某一个时段有一丝懈蹬锏摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生按。网上车市最新推出的《抉择》栏目芭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吃虱,做出全面的分析与指导功娟途,以同级同价华、同价不同级等角度出发熊氛,全方位给您最全面的购车支持擒遂碴。   雅阁和迈腾玲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赖,也许之前并不会将它们划等号盟巳缺,但随着市场格局的转变防,它们也来到必须接受对抗的门口凉浇烦。当然蓝,这场争斗的发起者是雅阁孟副,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驮坟昧,抢夺德系车根深蒂固的份额辛,看起来是个贪婪的举措拌橇咯,但能否成功却还很难讲寂毋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方托啼狡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的签,反之同样澈土爬。客观的讲谷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感萌赊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兼酶颁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舅,但是这个技术到底是否实际鲤虐库,还要从使用中来探寻荡怯汀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拭垢渐。   第九代雅阁缩短轴距的作法顺涩,是令所有人都无法理解的昆敛,在几乎所有车型都在加长的时候萌卫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍偶浪密,搞得你摸不清头脑拧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枯迁妈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒜骇采。   虽然大众的每一款车型都有很多相似连,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兽沦德,就是最好的证明丰具酥,据我所知虚,直到全新一代奔驰S的诞生栖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澈蔑博。   本文导航涂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年充,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堕蒲队,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴技卑哆。直到有一天陋,新速腾上市乔纱,后悬架变成了非独立结构队颊拒,他们的崇拜似乎崩溃了浪。这还是那个技术控速腾吗郴?随着时间一点一点过去宝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汤剔、速腾GLI琳播币。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煽。不得不说纲,速腾家族越来越丰满崩惰蔽,那个曾经的技术青年闪,逐渐走向千家万户损冒让,满足标准化的舒适性需求火抚酥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者促,这让我们看到速腾到新速腾的转变剧,它变得多元蕉秽看,变得成熟费葛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茎俺翻,开枝散叶就像一位长者残。它不是急于求成抠材,而是变得更圆滑更成熟诉。记得一句广告语曾经说过耿蹲:“成功的男人彤昏,有很多面甫但。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象礁,它要更多变攘莽,它要更多面裂。蓝驱和GLI煎归受,一个拥有更多的节能技术卡碌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凡剂瘟。当然侨,价位不同酚危,GLI已进入二十万大关拆。你有了更多选择咯,你没有了挑新速腾毛病的口实锤歉。三种产品摆在你面前悄改,要节能蹦贩?要动力昧划删?要居家嫌?新速腾都在这能。    直至今日天,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讼箔,的确坪淮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酷,多少显的不是很紧凑动感鬼骇邻。但终究那是一种技术执着理念下忿软,最后一代产品了钮。新速腾的到来似乎终结了这些幌刹,悬架品质降低凤,操控感稍有不足纺,但换得更宽敞的内饰空间保吵吾,等等等等浅乌。到底速腾进步了还是退步了沛,我们无法一概而论刮。但有一点吼琅,笔者觉得大家都不会反对木,新速腾的外观绝对养眼秤韧潞。你依旧能找到德系工业味儿瘸,但又看到更多摩登的东西狙僧。咸淡合适舒孙喜,老少皆宜僧耐让。或许从这个角度来说沏筏,新速腾是成功的哆。    过多的技术说明喘,这里就不重复了饭仁,今天我们就来漫话速腾泵兴闻。记得一次颗盼弯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藩彻怪,立马对它的内饰嗤之以鼻酗午。毫无设计感连嚏愤,直来直去酵坦,见棱见角犬隙帘。或许不光是这位搞设计的朋友匡栓矗,很多网友也有如是感概沉。他少了一丝温情脾餐沮,少了些许浪漫猎。不如北欧风情简约爆青投,不如英国小车活泼奠。充满了德国工业时代标准化生产的气味沧镜。打开高尔夫饶垦歉、速腾绵、迈腾哀旅骸、途观峡糕矮、途安的车门氰碧丁,你都会得出同样的答案封。或许嗜,这就是一种设计选择书墙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秆汕,内饰模具走点曲线也不是不可以拌,但当你仔细玩味之时钦佃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汉笆。不浮夸疗四圃、不高调结,你可以说它没有设计感啡炉荣,但它却充满机械美垛秃从。 责任编辑团币疥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酸捶,也就是S-cross锋驭壕,售价11.28万-15.58万元痘弦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成郝椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客摹肃型。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惭瓦版,其实并非如此擎屠碱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侗厢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亩,我们不妨来进行一些对比去看看系悉水。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撬,也就是S-cross锋驭凤,售价11.28万-15.58万元锋葡苗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒榈省,主要竞争对手包括劲炫和逍客缔肋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹅度,其实并非如此啪测纹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锯活。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弘逗敌,我们不妨来进行一些对比去看看绍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上古,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膛苯,而且在轴距上也进行了加长垦,从而能够获得更大的车内空间吴翘。其实就在此次广州车展开幕之前筐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孔僻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墨川。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品念似,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长彼。另外椒化呛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稍森粉、BUS劣施湿、VAN三个系列册瘸,分别涵盖了商务俺物、家用和专用三个细分市场哇护。好了纷,闲言少叙邯,下面我们就走近它们以作详细了解吧线凉。   外观篇粉赴瞳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掀防,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馈括孟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挡晤高,同时会在两款车型的不同之处加以说明肩骸碗。   该来说说外形尺寸了骸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同解挨吻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm许。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兔呜屁,与车头形成了很好的呼应韧斜填,而且从整体上来看车身更趋向于平直戎滑。需要特别说明的是究无,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叉朗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舞马靶,以应对不同的使用需求另氨蹦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闯堪檀,例如高位制动灯某富恼、门把手和牌照架桓贬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稳烘猴,“中国车”夺抛琉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酣。“北欧品质”传承自S60佩纪,设计风格以简约时尚为主淋,选材用料则注重安全环保街瞬。“中国车”同样不难理解靖居,“L”是个很好的代表汝,但不是全部烦。   就在试驾会的前一天车被爆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)次材侯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氖温敦。   ● 沃尔沃亚太为何物暮屯示?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幢菜。沃尔沃成都整车工厂嗡鞘狈、大庆整车工厂藐备迷、张家口发动机工厂暮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敛傅净。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产处克。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准传菲辰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统癸沽江,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夹焊。如S60L有约290家供应商谷舵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系武叔。而在研发屎毯桥、设计境亮、采购和生产制造等各环节上猩士萝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爆蔷危,采用共同管理系统灿胁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容克擅柯,我们先从加长这个重点说起搅陆。S60L相比S60加长了80mm澳搐,具体点说应该是轴距加长了80mm舅。这80mm用在哪了呢协?全部加在了B柱之后两,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秀,这里现在变得很宽敞募娃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间首附感,前排调到合适位置后蕾赫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勾失效,属于勉强够用的水平;而在S60L中努,相同情况下团,后排的腿部空间则超过了两拳藏,可以说是非车宽敞溺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挖商,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撤界。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盾扔冕,外形倒也没受什么影响吧坍,甚至感觉比S60还要更舒展一些赤湾。S60本就是轿跑设计风格册,后门加大后唱彼,整个车顶的曲线反而更平滑了镭。相比之下郝骗讽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溺角,但却增加了几分优雅的气质溺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吠睦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甘访。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框十花,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逼咎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”季福,不知道大家对此有何看法商里肯。全新的18英寸轮毂挺漂亮艰慌,轮胎为了适应国内更复杂的路况酿广避,将扁平比从原来的40增加到45蒂疼排。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了填瓢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沽享肪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盯牢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰庭航,而像坐垫酸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色街。这种颜色和黑色有些接近檄,但更时尚府叹、个性一些奴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘愤漂坚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色财呢辖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翔腾,后排乘客得到了更多的重视锈衬薄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扫蹦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地型,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睹五体,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盗纹湍,可就在本次的广州车展上蛾及,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市希,并且两款车的售价也是非常接近徘奠扒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亮牢猫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉录钡,并且它的设计也是由国际化团队完成畏嗓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宿埂拱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柑捕,并且两车售价仅仅相差4100元半咆。观致3车身更宽闹痊玛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坝探。速腾则在车长与车高上领先观致3刺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菊懂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱补啼蒜。因为排量上的优势硷伴,观致3自然在动力参数上领先速腾涤情庙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎聊翔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谜廉捷,后扭力梁式非独立悬架甘强违。   本文导航荡汰:" "  今天给大家带来的两款车恳,其实已经在国内上市悄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型每,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寐缺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泞输桓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著径梅期,而标致301可能大家就不是很熟悉了禄门舞,下面侍氛,我们就一起来看看这两款车培垂采。 外观湿坎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国风,2007年进入中国弟。对于很多车迷来说渤,这绝对不是个陌生的品牌旗感烙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萍读,但可惜鸽藤氢,无论是在中国的街头还是美国的公路上鲁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睬吗秽。我有时会想这是为什么呸期?诚然幸,英菲尼迪的车在豪华感徒卑、科技性能和舒适性方面都不输给对手吐谦,而问题恰恰出在这里烙彤瑰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锻,没有特长就没有个性饥彪确,如果是这样的话辈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刹?   现在英菲尼迪也意识到这一点剿默肋,且开始着力寻求改变闪、树立自己新的形象凛匹燎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祷颈,当时就被其出色的外观设计所吸引辉翘黎,而今天我要体验一下它的新技术辽浦踏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化殊,车身重量上的降低幅度也不大温,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隋继,这是很明显的改善惜,尤其是在性能和燃油经济性方面试。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供安妇需,并且采用的是锻造工艺特没衡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配级刮,现在英菲尼迪Q50的对手僳邪挡,如宝马3系遁藕式、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂局,希望Q50能做的更好寥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乖汾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屁琶吼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藐,但其实这些已经有很多厂商在做了部峦佰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醇计票。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迟墨辫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化加。它所代表的是一种生活核埂壁,是对待自己和家人的态度沏,是属于年轻人的精神玩,是一辆车魄好。历经六代的演变桥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泥,它虽然没有惊艳的外观丹,也没有花哨的配置颁,但它是品质弧、安全悸速、耐用的代名词泥廊歌。如今把悔,第七代高尔夫已经面世很空,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烘秤客,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淑白敲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氛私聪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相眷石,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尾,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗓解曝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓环暗喇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垄材犀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喊酶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兔,仿佛是灵魂一样扩痞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赡簿衬,但从我个人而言檀酿勿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讽题苟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一点染韶, 坚毅的C柱是永恒的经典诗,不管其他部分如何变化第,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纹脱。   除了车身线条外蔚吝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喘,并且被那条“灵魂”所连接着潞仍蔫,这在之前的设计中是很少见的蛔枫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枚技,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绥挫。这一点很有意思讲绰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯十,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伍,避免了大家后续改装苫虚纪。   说完了外观此手峦,下面我们再来聊聊平台黄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媒俯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懊毕妓,例如POLO采用PQ24和25平台诧灯哼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台差,06-12款速腾采用的PQ35平台戈授惹,他们之间都是独立的姆久。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渡,它的优点就是几个级别可以共享技术醛。   共享技术又有怎么样的优势床抄尺?答案是显而易见的抹。低级别车型可以采用高级别车型的技术讨偷坑,在产品竞争力上绝对要远胜对手泉蓝春,并且还可以降低研发费用澈煌颠,可以说这种那N溃块化生产模式在未来肯定是趋势围。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势教,例如电子手刹哺合叭、更先进车载系统肠纱坍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爸瘸。   所以躺县烹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化忙浓,就好像是四代和五代之间的质变一样酶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亮橇乘。但是否真的是天衣无缝的设计笺衰,我们还需要用时间去考量卑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筋评授,但到目前为止担病连,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伤传皋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔秘睦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机休革,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匣散。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嚏让。   首先贺,大众的工程师对EA211发动机减重滥弓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恫。另外烹煤黎,EA211再次使用皮带传动欠,相比于EA111链条传动嫂粒,皮带可以降低噪音和重量贪。除了以上两点外滑矫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汗,在一定程度上可以减小阻力售。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茫蕾豢,EA211发动机参数比EA111有所提升酞,当然幅度并不会太大颠静,因为整体的结构没有太大的变化京,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戚孟滦。   既然说到了车重戌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苍,这其中就包含有发动机的20kg忌,而车身采用MQB平台后也随之减重叛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纽剩,从官方给出的参数上看颊垛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锰殴沃,这样的表现已经可以算是非常不错了涛埠。   说了这么多疤龚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尽扣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嚎技?是不是像资料中介绍的这样完美豹工炒?后面我会给你答案白佩叼。" "   在国内勉泻,当一款车的价格到了百万元掀努铂,那基本上就可以称之为“豪车”了脊船受,但过百万的车也分很多种庐欠,比如X5茬枪、Q7之类的SUV栖,亦或者911粮、GTR的性能跑车狭碑琼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车境概嵌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姐按,除了我们经常能见到的宝马7系币菲、奔驰S级尾晒盯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夏菊。    注波骡班:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赡,但因为车款并不是统一的最高配屑旗守,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郊。   新S级受青睐爸临示、XJL独具英伦风糜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纫拖捞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘶玲。其实薪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泰冠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员潮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位飘情淬,即便不算是遥遥领先羔法粪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行列莫土。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捅笆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冒片,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞧啊薯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脐谦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭己虚垮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恫浅,在其内饰的做工磋揩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳举,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腐霞:在自主品牌SUV阵营里面咸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篇单,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坏盛,景逸X5的推出经过全新变脸怖曙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捞寞奥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秃。 外观纯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朵。该车共有5款车型辞鲍轻,售价区间为7.99-10.59万元袜。相比前辈景逸SUV荷晒龋,景逸X5的外观设计得更为时尚彼坪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搬里赐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莱娃、俊雅红散盎、珍珠白笔、琉璃金伸开、陨石黑幸舱、钛金灰函艘缝、马拉喀斯棕等7种车身颜色桃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兢伤。   熏黑设计前大灯突出其运动感艇崎,与黑色进气边框的搭配也很协调弥,比起三角样式更显年轻绢末。大灯内部采用透镜装置卤僚堆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沙沁胚。雾灯外包围设计突起垂,很好的与大灯以及中网形成一体物娩。   同比瑞虎桶两、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显破队慑,此外205mm的离地间隙栋沸既,景逸X5的优势还是相当明显的铺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受排强恫,同时为乘客上下车提供方便普酒。搭配车顶上的旅行架了,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爽崇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钒橡,主要体现在细节之处的不同颠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和才,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夸。   景逸X5后窗配备雨刮蹬,在恶劣的天气还是挺有用的妹新故。此外全系标配倒车雷达念,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卿骨。银色后下档与前下档相互呼应兄酪碴,整体感更为强氯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化昧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睬奇溺,夜间行车的识别度非常高羔。" "  前言齐常畴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴坠取,如今的战火更是愈演愈烈桃疆奋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捌肥划,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诲藐卧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决季,看看在价格相近的车型之间缺,两车在配置上的差别究竟如何吧僚幕刷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摄论,作为一款全新换代车型蔽静,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴澹客”全面完成了更新换代杀琼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邻剐,只能算是一次小改款车型票狡,除了在配置方面进行了升级之外免揭,外观造型配慕达、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酮。   在此次对比中腊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粮,均在21万以内蒜啪。同时又都属于各自双方较低配的车型撤衫道,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喂郝损。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸篱醒剖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹税烈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桥壳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颇拇低,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涩敌钉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卫燎镣,现在还不是揭晓的时候节亢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秒热吻:mm) 4865 4930 宽(单位圃:mm) 1820 1845 高(单位县:mm) 1475 1470 轴距(单位吐摆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挨肚庐,因此其在外观方面没有发生明显变化娇混袒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妈川汗。前大灯组配备了LED日间行车灯供,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹄茎。另外俊侣沽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稗,贯穿全车的腰线非常突出层式柒,车尾则变得更平贤录。而与新帕萨特有所不同的是忻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裴板惯,而非在行李箱盖上默负。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性干青,但是国产版车型与美版车型相比起来看世介,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱庐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嚼被碌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粳舞华。另外袱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多多倦乱,不过从C柱开始已与车身线条相融合等逝,深度虽浅但是更加富有设计感恼潍澈。   同样箔惦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俏贩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蕾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糜,并且颜色也不显得突兀榷腐奋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计籍锻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同该。内饰配色非常清爽旦监,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剔炭合,用以进一步提升触感熔蹦蔷。   动力系统方面讥窖伞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI群砂、1.8TSI屋、2.0TSI陈蛾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合排俱罢,在保证动力输出足够的同时也相对省油矮擎都。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L身咎皇、2.4L和3.0L自然吸气发动机构,在动力输出方面的提升并不太明显狗倍睫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秤挤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面案维,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂楞揪,同时都采用了电动助力与电子驻车笺。轮胎规格方面床荡枫,2013款迈腾采用的是215/55 R16逢趟韦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茎爽淋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垂棠颇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注时捕。事实上胎,自由光有足够的话题供大家热议小,例如特立独行的外观茧钳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等希,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资溯咀撑。日前母上,我们得到消息烩肃,自由光将在12月底正式上市销售泊森芯,所以当这次在广州车展见到它的时候汰莱,感觉它跟我们更近了帆颂蹈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卡壳,它似人非人陀,行动极为敏捷采畴,也惹出不少祸端亲空拴,人们曾经持续对它进行追踪考牢,但一直未果韧搅棠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧某:敏捷泼崔、神秘埃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弹杏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藏。   很长一段时间里壤惋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茂鞘腹,并火热至今莫撑捣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合木,起到补充细分市场的角色屑铂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迷婪够,成了途观的小伙伴钝吮举。   野帝的定位低于途观绢江胜,车身尺寸小于途观仿券,同配置级别的车型价格也在途观之下且垂屁,很明显霖贰前,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘撂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客任狭理。   ●外观韧锈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸江底铂,舍弃了老款极为个性的风格铜示砷,确实更符合大众审美未叙叉,不过平心而论它依旧相当个性丧倘七。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起井,它显然不属于年轻时尚那类的毛漏戚,车身线条硬朗违,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巍甭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熊挠苟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胆,喜欢的真是特喜欢蛙箩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玛。   ●内饰氨:沉稳城镶、无趣慈涸、无惊喜   坐在野帝车内活,从气味到设计都令人非常熟悉踌蹦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悼蹦巾,在操作方面呐嗽贪,由于没有太过复杂的配置够冻拾,所以操作上手难度很低吐。" "  在如今的国内汽车市场中款妒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车眯庞,紧凑级SUV是近两年的热门车型猩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饰拳,宝马X1在国产后躬秦,其售价区间为25.90-49.90万窃哪沧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搅酒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陌午,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鸵廷坤,看看他们的表现如何舌敌等。   外观篇   由上表可以看出蓟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捂寐,外观看起来会更加饱满一些冗玫。   对于宝马X1和奥迪Q3绵,都定位于紧凑级SUV扯,又有相仿的定价区间尸,无疑让这两款车成为了PK车型澳年,经过仔细挑衙唐帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乖鸥蜂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赴冗,整个前脸攻击性十足亩粗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多被魔沙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湃舶哗,并且配有自动清洗功能缺叭懒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯系,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凶,所以整个车身看起来十分修长莎裙筋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钨幌炔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寞剧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敲碑,看起来略显敦实鹤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鄙辑虚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲实突。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渺粕疙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篮短芬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盆、动感和实用等特点探,所以在中国有着不少的“粉丝”概淬。如今表救铆,第三代飞度已经在日本上市烦捍,而不久也会顺理成章地引入国产忙炽渤,全新车型是否能够保持老款车型的优点悍侥氏,并且更上层楼呢实换联?今天态合尖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甲髓剑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片魂森,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娥充。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睹淘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尚埔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹿埂烘。当然颁侥尸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冗和,左右两侧都是封死的驴,目的是让新飞度更加的有型巨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舵陕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宋伞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泰艾亭,日本人称其为“1BOX”贾恫色,发动机舱十分短蟹琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凰檄:机械占用空间最小化闯,乘客空间最大化)隋,车身长度更多为乘客所使用窗捐。但与上代车型不同的是宪幻唤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体青揪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毛图冗。   在车尾的设计中许吭钵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戈玖涡,此外潮撵阮,尾灯向上伸展华,经后风挡两侧直到车顶淳案,这一风格显然来自于家族内部的CR-V跑。在1.3L和1.5L车型方面籍娜堕,车顶处有一个小鸭尾造型继,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镐石,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沟痊痪。   新飞度好看吗掠税恕?也许这并不是一个好问题拦,因为审美本来就没有统一的答案牛许泻。不过可以看到的是呻茨,新飞度的外观更阳刚补汹拔,更加运动化潦,也更自信了虫蒜,同时在内饰方面也走向了成熟垦磐沏。做个比喻吧畴忙,第一代飞度好像是一位高中学生妹涟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生醛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苟,慢慢褪去了学生时代的青涩膊,变得精力充沛炉弘、充满自信措署。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前誓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憋如角,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懊,它看起来依旧如此的适合年轻人徒诵乖。没错骂,搭载着一车的新技术之后互郴暮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拓。于是当新车到来的时候杜葛肆,你一定和我一样对它充满了兴趣络。这是最年轻的凯迪拉克背辰、最小的凯迪拉克瑰骑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腻努舌? ● 外观造型购列霞:钻石切割风格依旧测焚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戎、2013德国红点设计大奖恨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碗狗短。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哺蘑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棉挺,只是这回算,ATS是完全原创的作品髓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猜紊,轴距仅有2775mm示扑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懂涩陡,而国内我们则把它当成中型车壤褪,和宝马3系标准轴距版甲炉悲、雷克萨斯IS成为同级别竞品宏皇匹,并比它们都要更小一些股部。   前脸的造型相当干练扒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晴没墒,而是被很好的控制在一个合理大小上挂酪板,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稿杭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头博唐箍。出于空气动力学考虑退,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撇拣塘,当车速高于60km/h时究滥狸,前进气格栅会自动关闭筷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盗膏鳞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性未。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胸幂,并带有远近光灯智能切换功能垮平,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计禄叉兢,快速亮起壳,缓速熄灭的设定很显档次汀径镀。再往下看膳,闪电式日间行车灯硅拜惊、大灯清洗叮抡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕉叛切,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕊垫泡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焚蹬,亦或是造型需求僚,感性的来说功,可以视其为向着传统美系性能车致敬砍藐波。身处车内科,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斤氦蜜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烙苫。   ATS是一款后驱车俄珐椒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翅德睦:50肥促,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕掠舵,贯穿车体的俯冲式腰线比咳锑、短前悬窜持,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畅办龄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上即,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庐貉叹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备但受缎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窘。而在规格方面哀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顶,前胎尺寸为225/40 R18摆媚腊,后胎尺寸则为255/35 R18涂拾溅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佬饰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毛且,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噬冉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坎疵,至于设计师是否真有此意范蕊,倒还真无从揣测侥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秋萝蛾,实际上氯坎痉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计少构。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疤,由此带来了不错的视觉冲击感叭妇,给后车以足够的心理压力跺糙窘,至少眼前的这个家伙一定不好对付兽扦手。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崎塑,至于3.6L V6车型何时会引进瞳哪扦,官方暂时还没有表态诬测,而是否会有V系列性能车型的推出舞畔梆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砷内。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尚,虽然它是一款两厢车珊,但当时也没阻止消费者对它的热爱笑范弘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绍锣怀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型癌竣,两厢车朗行也就顺势推出逆,可上海大众并不为此满意楼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啡档,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迷垫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堕汲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雹需,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攘雹绩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歪兢枯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郴秆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磕,这款引擎具有全铝轻量化的设计吹为虱,对于减重以及散热都有进一步提升潦禽狗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咳谜熟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些算骄劳,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灿时,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怒概,高尔夫在这里就比较有优势了冒,采用了四连杆独立悬架投橡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钢朴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赦得死,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楷彪饯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枚记卧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佃,看看它的实力到底如何协惠海。 定位及对手分析壬互:瑞虎5定位高于瑞虎届够抒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呈娃,定位要高于瑞虎车型辆,预售价在10~15万元左右罢甫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秘。定位的提升舱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氮闲查,还有其更丰富的配置和技术含量等方面释。 【左上丛:瑞虎5;右上却了:哈弗H6;左下奢平:全球鹰GX7;右下哭豆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汀,目前市面上的哈弗H6吭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剔炼仆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搁斡妻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键箩娇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型羞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱交。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浦毁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兔管,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验遁。 三款车型具体型号及价格参见下表户特: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显清,GLI是其中相对惹眼的一个融挨愁,蜂窝状中网设计和GLI标识劳透拘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爱啦立。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抛廊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盯读。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洛,另外两款车型都采用卤素光源期邯母。 车尾部三车间的区别更斜诜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钵猾黎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陌淡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寂冕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矮歇薄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匠温,侧重舒适性和耐用性退。   内饰方面蕉魄汾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型没酣。三款车无论是在方向盘仙、排挡杆底座还是座椅上闻忻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀本。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章速洗将:" "  奔驰S级在国内上市的时候拼,奔驰就打出了“汽车发明者澜,再次发明汽车”瑰粹,对于前半句豢慌镰,你应该可以了解耗府酶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑集。但是后半句是不是有些困惑呢篙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乳嘘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娄唐,全球订单销量迅速上升仁,国内订车也需要很长时间攫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勘谅棋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盎称氮?除了进行试驾体验之外谩歪炼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比竣响棉,相信看完这篇文章之后紊袜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变随澳蒙。   之前蹲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桓,如果你感兴趣可以点击图片阅读楼罚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疟碎,属于入门级别车型沫,排量为3.0T孔哺,售价区间为蒜巍:124.8-141.8万元之间汐瞪臣,只有两款车型可选骂墟蟹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笆深,售价区间为179.1-204.8万元祟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鳞。   对于汽车厂家而言仿币,旗舰车型永远都是自己的“代言人”两头撬,无论是从设计乏蹲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比典窍,并不是要面面俱到的去介绍位,如果这样的话犁囤怠,几大篇也不会介绍全看档苟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比事秽平,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辉文。   对于外观剁贯密,依旧是那句话混戏霉:仁者见仁途握食,智者见智涸设澳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了手赫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宏拷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驼地蔑、冷峻的态度俺评。如果非要比拼的话古响,那么最能体现科技的还是大灯的设计乖。如果没有奔驰的奋起直追沪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忻隧,但现在我想应该不会了坡侠扳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挟慧藤,所以从侧面看起来就更明显了客筷,奔驰依旧是将优雅做到极致岸,而奥迪A8L的车身线条并不明显啤,前后比例也是十分协调堕,整体表现的是一种中性美试搬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果角罐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸡无,最能体现出美好一面的就是细节的处理潭。比如剖夕翁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敬,只有在R挡的时候才会开启壁税,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慕沙瑰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式福,当然这也没有异议睛,但是和奔驰S级对比之后擒,就能体现细节上的不足了唉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去县逝。   本文导航粪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奖睫、G陕碗、QX锌嚏、FX欣曙掀、EX幌蒂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孝痰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现食咕爆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX填,趁着2013年的尾巴秃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坑钡拆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些摄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戚,提高车型动力薯诞疥,一方面也使车身稳定性得以提高浚论。2850mm的轴距虽然没有变化诵,但是空间分配上脱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痹。   前脸整体看上去十分圆润饱满蕊汤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姆挎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点功俗妹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垢,L型大灯像两双飞翔的翅膀廷悲玖,随着车子的启动哗,展翅上扬蕾貉。不过这款车的前脸上污,我们并没有发现雾灯的身影炯寒朗。   与前脸一样东酚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒效枷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多康鹊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杀慷俗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溉论酮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酸不眠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玛复盾,博得了不少的关注煌。大家这么关注它肯定是有理由的实睫,名图定位于索纳塔8代之下缝刊鸽、朗动之上淖使就,依靠丰富的配置嫩但胸、合理的空间和稳重的外观内饰侩,实实在在地填补了中间的空缺柑赣评。据了解邢邓坍,名图上市后将会有8个车型航,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醛蛊栖?曝光北京现代名图详细配置)楔邵客。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型故乃,1.8L自动DLX喉上,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型途。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥肥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近黄帆,启辰R50X为8.28万匈绵圈,MG3 Xross的售价为8.47万元桅。按照车型划分来说茶侈惧,启辰R50X属于紧凑型跨界车妥霓苇,MG3 Xross属于小型跨界车编锭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赏火。但在外观方面括桶场,MG3 Xross比启辰更都市技、更适合年轻消费者捞矩。   启辰R50X   外观方面诧馆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祷投,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虐潭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm些。由于增加外观套件吭敬拣,尺寸自然会比R50有所增加介景食,不过也仅限于外观上党郡,轴距依旧为R50的2600mm般厩,同级车型中算是比较出色的数据吮背比。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骨铆某,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毕概窃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素式究。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钩涸。   侧面变化不大酵舜烫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拇试。典型的跨界车必备配置行李架氓泡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泼,有了它的陪伴雹骨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想焕猫。看似设计复杂的尾灯韩乃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韦,也正是它的出现缕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漆就窃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沪舌,虽然MG3 Xross的售价更高汐,但在配置上却没有太大优势柯。启辰R50X中装备的倒车雷达识末稀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现共。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犯没怠,同时对关注度和销量也有较大的影响修炒撵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一似,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赊铰。另外舷贝,天窗也是大家乐意看到的配置聪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仇溶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致屋关,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绊较颇。三点式倒车雷达射航,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缕铰餐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杆坡,也让尾部的整体感表现更佳炭疵褪。   本文导航航浑车:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诲晒?”每个人都会在心里问这个问题锚辛创。它是个新来的家伙厕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔董户北。“这不就是3系的Coupe版本吗磁茄?”有人一语中的古萝。故事讲到这里似乎就可以结束了滦,但事情真的这么简单吗驹邓?当然不屁敝。在真正去驾驶一辆宝马之前孟煽眉,我们无法给它下定论惹。于是问题变成了连:“4系是一辆什么样的车侠让蓖?”   几个小时前(11月12日晚)鲁秀,4系刚刚在国内上市赤,售价59.6-73万元弧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人技茧,但不管你是不是4系的潜在买家譬累,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猜瞎翠。因此修吗膏,我们为什么不暂且抛开一切杂念史,而单单去欣赏这辆车呢嘛?   ●外观令拦:若要欣赏械痢悼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毯撇汹,中国官方名称435i 豪华设计套装凡。仅从外观来看痪勘犁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力等档。原因很简单熔特,它的确太像3系了辅械。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此魄,4系如此像3系(F30)蓖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系东。大家难免会因此而看轻它懈驴桐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钵葛。再瞧瞧6系僚溶,虽然与5系和7系的关系不一般短既鞍,但它显然幸运得多瓮翘腐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地详潞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娩鞠俱,即便这辆车没有装备M套件超,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毋刮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现复募嘿,从这个角度看连,再也没有人会说这是一台3系了捕祥立,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浪推齐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骸,易成为人们眼球的聚焦点嗜绍,有些喧宾夺主的意思凄糜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鞭。不过轮胎的配备让人不免有些失望颗奶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搭蔬,对于435i这种动力配置来说香,225mm的轮胎确实有些太窄了恋坟帘。   从车头到车尾铣郊,你的心情会越来越好礁臣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尸。细看尾灯造型肪青哗,它更扁更犀利柯寞,与3系有了细微的差别肚,配合流畅的线条淳朗乒,再没有旁枝末节盟,给人赏心悦目的视觉享受谱涤峡。   ●内饰茧倍:领导县狠蔫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗存累捍? ? ?   4系的内饰应了那句老话顶插:“以不变应万变”卉莆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”物。为什么这么说彤踌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了莽刚晾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散含退猫,如果真的会有人选择这款设计套装磺甭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揩枢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鬼珊暑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷燎翅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲜,不如回过头来看看那些被你所遗忘供磷,或从未关注过的豪华品牌梳挞蓄。在它们身上扫,有你难以发现的豪华品质侥氯,也有能够让你折服的豪华配置塑,总之煤,在选车的过程中博,尽量不要做的太绝裂讹,因为买车不是跟着别人的感觉走兰,选到自己合适的才最重要畴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茶毫,又考验耐性的工作募。往往在某一个时段有一丝懈蹈佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窟糖。网上车市最新推出的《抉择》栏目坛泻秃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伤鹃,做出全面的分析与指导荒,以同级同价穆少吹、同价不同级等角度出发棘,全方位给您最全面的购车支持相眠温。   X是一个颇具神秘感的字母累塘,我们经嘲夭疲可以在电影中看到这个字母的出现蜂,往往能与这个字母挂钩的人物呈,若不是什么超级英雄挛,就一定是罪大恶极的反面人物皋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奇第,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂告。由于种种原因奉,这些汽车界的X-man无法全部到衬涓畲弧,而今天出场的这三位徐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解薄拐外。   两款日系一款美系错贪,这样的搭配或许有些欺负人狸结恭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灌念忍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况魔妹。作为ABB之外的豪华品牌豢斤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搪,都在顶着巨大的压力在中国生存者绞滤吝。当然湘时,它们之间的生存状态可能有些并不相同邻,这与进入中国市场的时间竿氰、推广力度谐本、价格等多方面因素都有这直接原因入。SRX寄、RDX和RX病推,既是同时拥有X标签的SUV车型抖辆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胆,这样的巧合其实并不常见窜冯,但名字的相近却并不能代表实力和销量莫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恕伤扫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代十畦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亲绅妓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胖,将其取代的是刚中有柔槽脐,粗犷与细腻的结合体山旅蔽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坑。   本文导航储叛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知廊疥,很多汽车厂商都为国人做出改变靖,纷纷推出加长版轿车仍檀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杉随。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肋努承。新车在天籁的基础上加长了135mm平抖境,但它真的只有加长这么简单吗怕?显然不是授响忿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型培攘,新车定位要高于普通天籁念谁宏、迈腾雅阁等车型体。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呜,与之前换汤不换药的公爵版相比瞪肚,全新车型有着非常大的改变等稿工,它注重车内空间旁牟,更注重后排的豪华感受宪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疆,主要竞争对手为丰田皇冠里平、马自达929等车型县。公爵自1960年以来共推出过10代车型捂。之后公爵被日产FUGA所取代蚊脊渭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辩羡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腻览:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垦硅赐,新公爵版的车身长度完全领先于对手绕,并且在轴距方面虑戳靠,全新公爵版也击败了其他金正对手疾碎。在车身尺寸方面寝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帘迁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漓绥酚。   新车的前保险杠经过了重新设计袭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洪矩讳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侨鞍拈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多介胯巾。但全新外观并没有显得笨拙梧晚龟,相反侧面线条看上去更显硬朗玻獭,同时还提升了豪华感辽耗佛。17寸轮毂采用了全新造型浚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁郎羌。   同时新车的尾部也经过重新设计榔贬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吕,让人心里觉得踏实拟休。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颁刃,这也是日系豪华车惯用的设计手法穿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肚径屁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弦故。   本文导航剂狮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肌降邻。不久前隙扭菏,哈弗H6推出升级版喜,现代ix35也完成了小改款裤糜,今天我们就将这两台车拿出来比一比豹菇嫌,看看在汽车领域内擎害嘎,中韩的差距是像国足那样不争气粗杀幸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力络。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棵坡沏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大八储蹄,而且发动机的选择也更多篙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少砍偶夸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胚。售价方面两车差别较大毒挥湘,这一点也一直是自主品牌的优势所在假固继,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右螺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辅防。   外观停廖涸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大春凑,比较明显的是在车头憾盗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祥碌,另外在车头下部进气格栅迷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氢豌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兼窘,不过因为仅有三款1.5T车型虐季,因此他并不是今天的主角两董糕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浓:第八代索纳塔)鹅袖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梢咕拉:全新胜达)枫博,两者在ix35身上很好的结合在了一起碱,看起来既有轿车的美感盯姐惧,又不失SUV硬朗的气质滇。 外观配置对比失寥节:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尺蜜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侍侨,优惠后的成交价在15.84万元左右焚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近被姓,因此我们拿出这两台车作对比饰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掂难,除了天窗轰啸疮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舒北,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备功。   车身颜色攘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35福刊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多熟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点黎辉,多了一个闪铜颜色的选择激。哈弗H6颜色也足够丰富惭,平日最常见的白拣花、黑僻杉蜡、灰唾、银都具备廊毁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驰,基本足够满足消费者对颜色的需求藩。   外观小结感潘:   外观方面我认为两辆车都很耐看扩清崩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言憋面,因此更显时尚媚葡、硬朗疗。哈弗H6外观也很不错即惩弥,可以给人非常沉稳踏实的安全感担擅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祭嘉,外观就更不输给现代ix35了号。更喜欢哪一款见仁见智沤僵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摧。   >>>慎防购车陷阱管芬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谱?当然是因为它空间够大木岁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胃拜铝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洼顾淖?或者说什么样的MPV算好可?多大算大词绕?今天孪甲榷,我就从一个汽车网站编辑的角度喘惜,跟大家分享一下我的标准和看法屉班俩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现躬。   在我看来豌,对于一款7座MPV来说片。大家应该首先关注它的乘坐空间幢,特别是第三排乘客的乘坐空间判。因为以我的经验咖诺,7座车型中沽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妥憨。要不就是顶腿脸淖村,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刃泥车。所以在选车时容冯习,这一点大家要尤为注意驰,否则第三排用不上靖危口,倒不如少花钱买辆5座车鳖锑博,平时还不用拉着那么多空座椅耗油踩獭。   第二个关注点是后备厢律,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勺份。很多7座车型在展开第三排座椅时嘘,后备厢连放个包都费劲了饺亮姑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛾糯咆,有可能一点行李都没有吗吾瞳省?所以这一点舰缸惊,大家在选车的时候也要注意护烂。   第三点是便利性霓,这个除了日常的储物空间外鲸母,还包括第二排上下车的便利性刷土嫌、进入第三排的方便程度等唐特柯。对于7座MPV车主来说届,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矮话。一般来说前排往往是孩子爸妈辛妇,而后两排则是父母和孩子衬慰炬,可以说是老的老办、小的邪痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伎。   开头长了点牟,主要是跟大家分享一些经验森梢伸,下面我们进入夏朗评测食年恍,看看它的表现如何局。按照刚才说的丧扫壳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间递朗。至于外观奸晤肺、内饰供蜕舱、动力等毛归,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耙唤宠,我们稍后再谈瞥氢峡。   ●乘坐空间鞠陇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臂,一辆7座MPV桅栓涤,前两排的空间肯定是没问题的滑限戚。比如我身高175cm劣腥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纺九。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捣碾醇,靠背的角度也可以调整30°左右疏桑。前者很重要怕,可滑动的范围越大歇侥,和第三排相互迁就的能力也就越强税荆肋。   从上面的体验来看划哭,至少从腿部空间方面来讲攘么休,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妓窟扳,而且进入第三排也并不是很困难潜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翅惺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瑞,几乎领先于所有的同级别对手淌奠,所以相应的惯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的存型。另外有一点大家很容易忽视的是腔朵羞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卉,而较窄的第三排(受后轮憋栏痘、后悬架影响)则只乘坐两人厂该捆。   与夏朗相比胯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式共潦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搞搬穷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辩,满载时第三排的舒适性可以想象卜乡,一定好不到哪去贾兼廖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弯氮羚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口败,而且五个座椅都是三点式安全带脚石,都配有头枕晌邻统,这也是其他车型都不能比拟的一点刺炼魏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅僚,比如长辈腿脚不方便进第三排旦,那你大可以将儿童座椅装到第三排没,这个很多对手真没有憾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汰,到2013年11月新车上市炼奉,短短4年里步屎郡,观致汽车为世界带来了太多惊喜遣膛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚊蕾比。新车迟迟不上市犬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纠犯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椭熬伍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拾靠睡。是骡子是马坍蛊,终究得拉出来溜溜电弛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品臀,到底有没有想象中的那么优秀佃围毖?趁着这次的试驾活动附室,必须让各位清楚的了解真相仑脊匙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞复坟吉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涵草铰?这是个很敏感的话题假吨含,却在任何一个场合都不得不提通枯敖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比示,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怖挡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纽浓,而非决策权渗透瓮师,这个是一个需要十分明确的概念疾稍。   综合来说摊卿卧,您只需要知道团纷喇:它是一家合资公司舷料笨,也是一个中国品牌忿,但是它的发展不受制于任何人揪墨挽, 并拥有独立的缄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馆锈戮,制造的也是全新的绍、面向国际化市场的高品质原创产品韧咀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烦,副董事长Volker Steinwascher石清仁称、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钱擂班,前者曾是大众集团高管蓟,后两者则是举世闻名的顶级设计师缕剖。所以在观致3的外观造型上螺磐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壬警。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路信狠连,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垒醇,车身尺寸些翅扩、腰线的丰富程度等眠天赔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窝。如果一定要说有什么特点的话啪氓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赊。   不过棺眷燃,若是细细揣摩这款新车粟衅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性霖渴筏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思壬钳。而由法雷奥代工的前大灯测,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踩背,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲤挞,如果您愿意再多支付一些费用驼痕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯副、大灯自适应开启及清洗等配置肠俩。   除了前大灯内的LED转向灯之外脾染矫,后视镜上同样布置了LED转向灯阀赫宿,只是LED二极管贴片的间距有些过大迷熔,点亮之后似乎缺少那么点感觉节,而厂家的工程师也很认同我们的看法池,表示会很快对这种设计进行改进兴沛。而后视镜的特点是宽度很大乐纬仁,可视面积优秀睬秀品,并带有电加热功能哩令猜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赋乏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缔逢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惟,无论是大灯侥横、尾灯组布局奋府,还是倒车雷达的探头布置等等讹。而很多时候酬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的低谐辽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捌鸿,设计师的固执被得到了采纳腻。   有一个很好的例子来阐述这种情况宝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斡摆邓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蜂腻虏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捂副。用厂家工作人员的话来说乒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生羚洼,必须成双胺税,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫩:LED光源+导光条尽杉俄、双倒车灯八哀苏、双后雾灯楔冒,灯组的供应商仍为法雷奥刃。   尾灯组本身的效果相当漂亮慰冒锚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体港觅卫,但不得不承认的是伞茶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少食弥。双边双出式排气管担掸砷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配河腥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匙和焕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上倘镁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盒帘。轮胎方面观致3也是十分的给力薯撑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桨独,因此马牌就成为了唯一的选择惜芭材,对于消费者而言自然是件好事兢归。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悍慨挡,这款产品显然更注重驾驶舒适性哥,但规格上似乎不那么亲民膳倍劳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秽溅事,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霓瀑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了省墩壁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棘济棵,虽然市面上可选择的车型非常多古唐,但是想要在其中选择出一款空间够大弛贺,配置也不能太差的车型蕾,着实有一番困难县。近期我正在为选车而烦恼诞屎烘,裸车预算在10万元上下拿耻光,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多起梗,所以对空间的需求比较大讲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饯互,今天慰肪,我们就在这两者之间得枪清,来一场空间的较量缆悄。   飞度共有5款车型吞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间湃告骏,骊威共有8款车型臣疗泞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乃陷。此次对比文章中淋坑愧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比般粒篇,两者指导价分别为10.42万和10.58万胺闻无,并且在上海都有一定幅度的优惠背,实际售价两车差异不大脖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观完辟:飞度时尚运动画,骊威中规中矩拳。   在外观造型上撑搪,飞度外观饱满绥梆,硕大的前大灯经妓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懈量但,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饶票,不过现款的外形并不显落伍垒春。骊威的前脸进行了重新设计浓嘘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驼,不过整体造型依然中规中矩梧勿诗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面射常,飞度长宽高三维尺寸分别为绕藉泊:3900×1695×1525mm瞄膝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糠险,轴距为2600mm伞寇接,从数据上看铺沉玫,骊威具有绝对的优势催。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助革掀挥,请继续看下文稗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枢缝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强取缮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力率倘。另外菊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驮,飞度为前后盘式闲碗,而骊威为前盘后鼓耍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正参崇姬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用档瓢,对提高倒车的安全性也会有所帮助恍。相比之下厦广,同价位的飞度没有此配置昆颂解,有些遗憾磷链。两车都配备有蚁保控钥匙辽趟,飞度将也准仙迹控按钮集成在两把钥匙上咸沦,而骊威的夷瓜扇控器与钥匙相互独立肥鹤好,而且仅提供一个业硎郏控器蔽秀,不过两车都装备发动机电子防盗系统捷。" "  现在出现了一个有意思的局面施忿成,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宋久,而且还有像大众汽车那样黎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湾魔热,在大众汽车之后戌甘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贡身绅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纪辩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号黄郴。下面我们就来一起看一看这款车敢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型路坪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僳?不得不说奇适,从外观上来讲忙翘吧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猜贸,购买它的人们姐狸替,更多是在预算有限的情况下追求实用性辩需垮,谈不上什么审美喜好案孔。而全新爱丽舍的外观设计鼎脑,明显向前跨越了一大步迸骂捶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嫉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm未彼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绣。这很符合中国老百姓的用车需求竭贫颧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苦锭瘟,注重舒适性催茫,但行车噪音比较大埔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缚雾傲,除此之外揪,车外再没有开启的地方犀寿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便季离锻。除此之外素,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头簿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斑歼遂,属于全新爱丽舍的卖点所在胎问己。   本文导航阂斥割:" "  一直以来领,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型趣情、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桓秤董。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枫史,但始终让人觉得有些激情不足惹,与犀利的外观不太相符袱杭匈。日前轻甸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肯实掳,传动升级为6前速自动变速箱扳忍炽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统口垃够,提升了该车型的整体素质戏啡敞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戏模剔,在外观内饰方面变化并不是特别大挤奢搅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颊,新款MG5 1.5T也不例外旁得。如果说红线彰显了运动气质浅浑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夸。   新款车的侧面造型与之前没有变化目,作为强调运动的1.5T车型奥挨蔼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果僧。车尾的变化也不多础抒,远观基本上发现不了变化所在檀辅鼓。   本文导航箍祥匹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黑前,而在中国市臣防小,两者的竞争更是激烈晌能绷,A4L一直在销量上处于领先地位疙叭淬,但宝马必然不会轻易言败箍,所以我们看到了宝马316i的上市瘫身,其价格下探到30万以内呛碑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的静壳澜,豪华品牌妈现灵、售价30万内退炬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣返砰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蒂内妨,还有手动与自动可呀⒍锌纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据妻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筏挎扣,并且我们看到官方定价方面陪燎,316i进取型甚至还要便宜8000元甩,不管你是不是“壕”规,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犀膳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氢,在大部分城市扑糖鞋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影混,所以过多的点评话语我就不多说了不肛,谁更好看都是自在人心的事芦讲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酵,但是小编还是要尽到自己的职责禄,必要的展示必须得有镁穿,下面就看看两车的车头正面大图对比显吨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酒鹃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孔奸伶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嗓炼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型登,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泵碎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棋匣七,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芬辛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焙烘瞪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了董,不过这都是个人审美的问题了诲,整体两车的外观设计还是在一个水准上棋录。   轮毂上陪,两款车作为车系入门版车型妹矢茧,都使用了16寸轮毂亢崔,尺寸相比各自中高配车型是小了些坚匿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛔,并且在胎面宽度上比316i更优承替。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炭,用一款中级车以较高的姿态切入市橙既铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兼,按部就班的推出了中级车GA5凑拿斗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型港凳,而随着国内SUV市场的井喷救释庙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泪酚。   好的产品才能抓住消费者炔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伞摧竟。在今天试驾的这款GS5身上孺旧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莫妮挪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弓裂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萎庭芯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嚎吮,看上去却十分洋气媒静靠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撵、1854辛、1680毫米箔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间渴,这也是国人喜闻乐见的叭。   车头的设计略显凶悍拦嘶,设计师称设计思路来源于雪豹典。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钞怀既,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔷辜谦。前大灯采用了透镜式的设计滔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挤察式,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浮扫,这个考虑绝对够实在凹揽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衅烤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势矩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帅讨。   在轮胎方面遁粒褐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苛唱噶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谰。轮毂的造型十分普通阜才,只能说看上去很顺眼比较实用吧隙惟。   尾部有一个明显的掀背设计救,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉管鸥。尾灯采用了主流的LDE设计车巳稳,搭配大尺寸的高位刹车灯蒂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色词绰澈,辨识度也更高疵旧苔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冬童哩?是豪华奢侈的奔驰S级馁汕,还是“上天入地”的路虎揽胜恨惟,亦或是驰骋四海的保时捷911为亢翁?对这一价位的车型来说臼拿捷,什么才是决定性的购买因素盾隆?是配置还是性能瞥捆?车型对这一价位来说到底有多重要赫冉念?要回答这些问题当然还需要专业的解答赶猛呸。今天氰窜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仍灵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哨骇捅。非土豪们欠,退散~   由于有200万元这个限制爬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L献瀑芯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平广栓温,但市场有20万左右的加价吼撩,且并无现车辞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型囱软淮,这款车终于摆脱加价潍伤诉,进入平价销售阶段需胁颧,当然能否买到现车就看各位的运气了朝烘勃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涩酱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的污,但跑车的身份无疑是最拉风的尽凹。   尺寸上实在没什么可比性蕾,加长S级无疑是其中最占长度优势的乘抒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短投,跟标轴S级还真有一拼钞百,巨大的高度也傲视群雄丢酒暴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惹。最后我想说的是波舱激,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了商逝劝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫉思,公平起见还得排除车重因素趁。别看S级一副身宽体胖的感觉患扭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下九饭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锑澜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茶,别吓坏了后座的VIP耙棱花。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人目乐,但也确实相当可观了犀侧,不过由于这款引擎还是有一定年头的阑建,其276kW的最大功率是三款车里最低的郎獭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎文疗隙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辫簧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悍拖。不过写到这儿我很想问一句烙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慕,就能成就今天的丰功伟业魂,是这样吗刀?就算这不是一个伪命题划供,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件跑矮吧。那么苯,历史能代表什么筷莲篓?之前肛坤倦,我肤浅地认为蔽瀑掸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磺免苗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到响氖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的请板怜。 ●何为中国专属巢薄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涡浦:S400L两款朝鹊疽、S400L混合动力一款谱峰滥、S500L一款呈炽煌。相比世界范围内的S级慰,这些车型有三大特点联形:全部为长轴距版缎沤、全部为汽油车钦仙、S400L两款车型为中国专属琼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莆拣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纪亲呛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怀。因此筛弦,中国专属的S400L与它们相比狸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淑颊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关埂弊户。我们已领略过S500L的魅力乘惩斡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版踢慌。   ●外型呈屋力:更长狮、更宽璃、更高癌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狙啊脚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致起,尺寸上评森某,它比上一代车型更大传腐,轴距则保持不变施。从数据上看炯苍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈δ副 ,但落实到实际的视觉效果楞迁袱,我想没有人觉察出几十毫米的区别授赌。相反聊恭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谷芹沏、霸气很多木推糠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肚,根据车辆配置的不同希狗,全车使用的LED数量有所不同坊宪。我们不知道具体车型的LED数量翘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的被,它足够惊人兔赤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奢、中国市衬摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场雇。对于中国人来说绵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墓,中国人将有更多合适的车型可以选择本。同时咎,市场竞争日趋激烈廉盾,汽车售价降低完蕾奈、经销商服务更好涣叙夹。   作为目前全系的入门级车型理梅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势努玻涧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蚀忙嚎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矩亩贺。对于S级来说镭,无钥匙进入功能十分重要散圣栖,没有它敌呜,许多车主会无法接受朽劣杠。   如许多人看到的一样酚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捷累。在奔驰车上搁,总有许多你也许永远也发现不了的配置吓欣绿,它们中许多都与安全相关深。比如S级全系标配的自适应制动灯好乌渺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戎捷翅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钉杏秋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故视茄说。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凛,什么是MPV车型侨蔫错?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伙磷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车开娜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型分,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昧姓呜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型灿。是MPV叼博?是轿车缴趣净?还是旅行车懒鞭?这看起来确实是个很有难度的课题婆丢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题境。   当然这次大家不用只听我的一面之词椿请措,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坎赦,而且他们一个是马自达5车主碌,另一个是沃尔沃V60的准车主模,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酗隆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仑。   首先登场的是胡正暘鳖,大家一定不陌生财父伶,他是我们汽车之家评测团队的成员芬,今年27岁等,算是个文艺小青年痊卸,热爱生活范凶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来葛斗,刚刚新婚不久涸疟,正是对未来充满希望与热情的时候搏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秃菱嚼,如果家中添丁的话鳞吼欠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唱。   杰德测试车刚刚来到编辑部骇戌,胡正暘就迫不及待的去体验了心监,据他所说攘涛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湍我,属于一见钟情铅。另外从外形线条以及车身尺寸来看卡鞍,杰德都和V60差不多尾戈,是辆旅行版轿车的样子帛狼从。   当然外形只是一方面貉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔑禽,特别是第三排座椅闭守兰。实际体验了一下番槐摔,将第二排座椅滑动到最前面的位置怀艇嫡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绰奠潮,头部也有四指空间葱胁葱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赫氮,之前的文章中我们也有过介绍牵呛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缸肪。   更多精彩视频呐睡篙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下单撬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间部痊,表现基本上与V60相当揩霜拇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱施胯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扫奴藉,在放倒第三排座椅的情况下构,用同样的一些物品存放来对比列偷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些踌桂粗,而如果使用上第三排座椅胸伪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爽玲。   胡正暘对于杰德的看法拈:   首先杰德样子很好看簧感,够时尚鞍峰馈,年轻人都会喜欢舌刻甜。另外拖澈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倍感巧,但是内部空间利用率更高陕奋,实际空间体验也让人很满意希,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韧,这点非常不错闹哎播,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题箩。   不过它有个问题呕谐椭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了收捆,只适合短途出行类目骇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了的携,如果需要经常外出长途旅行的话僵箩拨,5座版车型更合适得阶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氛奥。近期建酒闲,2014款雷克萨斯GX400推出市橙窘蘸濉,作为小改款车型胜,此次推出的新车在外观方面做了改动外掂,同时在配置上也有一定程度的提升贫筒炽,动力则保持不变捞圭,售价方面与老款车型保持一致赊爸捆,提升了新车的整体竞争能力蘑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陶妊卯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哎变辜、308扳脊坷、408福颈喊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兢孝,现在又来个301渴碴文,不要说是消费者敬釜袜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昆辫。这就是紧凑型车市嘲枷肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涡父。东风标致301矛头直指桑塔纳枫派肛、捷达和昕锐挟酮绿,我闻到了火药味密顽。   11月19日上市歉,预计售价9-11万阿湾骚,与雪铁龙爱丽舍同平台搽氰,只有1.6L一个排量链,变速箱有5速手动和4速自动可选豪筋。以上这些是东风标致301的一些基本资料计,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贡,因此从很早开始便陆续放出各种消息餐贬,以增加关注度凡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莲松,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版密片封,为全系顶配扁卷竣。咱们从标致301的身世说起封毁,先把头绪给理清了拱。   ● 东风标致301是辆什么车淘矮偏?   听到301这个名字呐纽,大家都能知道兽存漂,这是标致的“3系列”得肋藤,但307沁矢皆、308听过劣孪翠,301却是第一次听说箍道咳。其实301的身份一点儿也不神秘渐皮,大家都记得富康吧捻?富康是雪铁龙ZX踩,后来在中国改款改名剁脊,叫爱丽舍钉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”社坷,这是它的第二代产品捎扁坝,而301赦接,就是标致版本的全新爱丽舍千,它们全都是一家人晾残瘁。   对于大陆市场来说筋,标致301是张新面孔痊,其实早在去年底它便已在土耳其上市编搁,之后陆续在阿尔及利亚人、俄罗斯等许多国家上市急检。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乔班劣,同时郎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等人低林。它将被销售至世界各地甩磋,成为一款全球化的车型韧次。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拼犁禾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庐,标致301的外观乍看上去没有什么特点坦。你可以猜到这款车的定位了鸽喇,30岁上下犬坎仆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侈氦。   其实301长得有那么一点像508掂漆笑,这是很正常的嚼敦己,毕竟出自一家门伞你。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漆醇蹦。要让更多人接受赔饶,太个性肯定是不行的悼叼掇,所以这个设计思路挺好娥,也应该挺对中国人的胃口颂发桂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫩皖凛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳埂、捷达慨翱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镰饯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竟。不过它的备胎又回归了185mm如腻,而且船,可能是出于成本控制等原因南,备胎使用了不同品牌的轮胎非乖峡。   我个人不太喜欢标致301的尾部架,总感觉哪里别扭侣册澜,也许将来出个两厢版会更好看实。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少都,而且中高配车型都有等雇,比对手厚道好遣吕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讲高不,温度适中驹容赂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涧快举,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡收澎淑,他们不仅发明了西餐餐具匣:叉子麻朔,还孕育了诸多跑车品牌胖未蒲,比如疮版誓:玛莎拉蒂鸵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瘦诽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鬼叭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掏郴全。   ●外观墨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车百试,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级九访师、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垛,它们都是标准的行政级豪华车侠,有着一副不苟言笑的严肃表情敝坤,外观线条规整夯薄,那种气场让人敬畏境。   而玛莎拉蒂总裁则不然伴母冯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泻捣帘,但气质却截然相反派。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抠,标志性的大嘴咄咄逼人雀辈,意大利人对于设计确实有自己的卓见扩社。   如果将总裁与同级别对手放在一起诉古公,它无疑是最夸张痪怀、最具美感的鸡腺幻。这的确也与细分定位有关系苟添瓶,奥迪A8岭、宝马7系这些德系豪华车都以低调嗜、沉稳为不变的设计主线铣硷,更多的在表达权利蒋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沛秆。而意大利人则不然颗赊题,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识袍仟垃,即便是这样一款行政豪华轿车辜,依旧坚持了张扬的风格妊饰。   这是我第一次见到新总裁的实车旦,它确实比老款要漂亮丝尾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤高蛔咎,而新款前脸带来的侵略性更具气质凯。   车尾相比车头略显内敛捷倪抠,双边四出的排气管成为了最大亮点澳胁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主不,聊及为何选择总裁时徒,他满脸诚意的跟我说芯亮爽:“好看!跟找女人一样差借螺,好看舶蹈录。”“呵呵居臂瞳,好吧娥柬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扩挡及,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绥丰链,卡钳由Brembo提供栓,颜色理论上是可以进行选装的酷。轮胎为倍耐力P ZERO系列害华,前轮尺寸为245/40 R20附丰艘,后轮尺寸为285/35 R20碌。   ●内饰毖:运动豪华是主格调   置身车内嘲嗣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅临,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涛骡臼,显得有些过于保守了梦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升犬景,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糠辽紊。   方向盘直径略大枚,背面配有尺寸硕大的金属拨片裤霉,手感很棒模岗取。导航系统为Garmin瑟,7英寸液晶屏尺寸不算大钮绥,中规中矩司莆裸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫌瓢,已经很少遇到长相令人深刻汕,而且相当满意的车了碾接达。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浆橇蔡,价格低杰琉片,与同级别车型竞争性价比十分突出雀错。但在长相一直不怎么给力轨定。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溅茬藉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了第疮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准箩表,不走伪高端路线的致尚XT篓诽如,其动感的造型非常独特誓杏渤。在我看来筏惦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沙能,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辉,购车群体越发的年轻化斑暖。   说他年轻歌达闺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炼砍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连温借涉,这只是时尚的一部分泌。   前包围的造型充满了视觉张力倒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恨艘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条福,显得非常动感慷孪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谎蕊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僻墒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芹猫遍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颗瓢,这也是在向合资品牌看齐舷舍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柏阔龋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调特蓟。而在车身尺寸上妒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忿泻楼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俺梯苯,与他同级别的对手相比有着明显的优势氦东荒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碗崇社,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腺跺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线检。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洼,上窄下宽的造型十分饱满来犬氮,而且显得更加稳重诬温冷。尾灯的造型修长韭瞬幌,且正好与车头灯遥相呼应珊莱挨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念釜刊,动感溯广擅、年轻汗晴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置非,虽然仅有三款车型配备此装置乌堪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盼硕,想必也是极为厚道的谓刚雀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好禾,我是汽车之家刘涛杠顿牟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粗收骇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杯促:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妙穷畅。时隔一年后的2009年吻浆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主偶,选择它的原因镣擂鸿,用三个关键因素涵盖棱喀:“外观内饰漂亮快乳、静音好椭、配置高”桂熄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痛蛊,作为老款车的车主荡,带着期许躺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙超,有了下面的车评揉兼秆。   注释剩别稿:为了方便大家阅读朵驼卡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型片,描述为“新君威”柑晃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幢挎,以下各个环节的评价用满分十分制墨撵,做点评鸡镐。   评分标准览篱皑:   及格起垒:6分   表现尚可堆:7分   表现优秀帕:8-9分   表现完美点:10分   外观心:先天胚子好来从,改改更“时髦”   改进评分醒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时价炯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计风,应用到了现实量产的车型中帽。在当时挂杏,245mm的胎宽粒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缆,毫无疑问是走在了对手的前面巍。这种先入为主棱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅具报,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计封香,说君威有一副“好相貌”郴,我想没人会投反对票拱箍刮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势称,18寸的大轮圈不仅保留踢浦,而且换成了密辐条设计喂涂培,前格栅的修饰墒拒,在视觉上显得更为立体僚胶,但就我个人而言更喜欢老款蔽盘骏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奋闺啤。俗话说“7分先天播巨,3分后天”呸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐济恒,应对国人对“时髦灯具”的要求椿刻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈式躬,坦率讲疾熬酷,不是我喜欢的风格短念搁,如果换成一辆科迈罗投罢擂,我想我会投赞成票端卿课。后尾灯触蜡违,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窍,视觉效果不错钵闷咯,灯源亮度不刺眼逝蓟,亮起时不会让后车问候“家人”捕土宫。   内装途:对不足进行了优化怀提貉,细节仍留有遗憾   改进评分龟:7分   我必须要承认充,我是一个对细节做工异常挑剔的人馁肉。从2009年到2013年泞拢,新君威经历了至少两次改款升级瑰趁缆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涸娠风,仍未得到改进外蓄太。强迫症对于细节的不足霜,只需一眼就记在心里抗,每天上车看到就会不舒服丢官栖。尤其是双,新君威的前排仪表台与座椅之间绘赋,留给司机的跨腿空间并不大危毒,当你磕到膝盖外侧时摔,你会嘬着牙花子赦绩茧,蹦几个“脏字”缮攻。   聊完了不满砍墩,我再说说好的地方蔫敬。日常上下车刊青,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跋,我的09款君威开了4年跑了5万公里撂崇擒,座椅的“敏感”部位缎,已被我蹂躏的起皮量倘怒、掉渣甭浇丛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勉,视觉上显得极为邋遢歉激涕。此问题遍衡,在新款君威上得到了明显的改善厩嵌,侧翼立起的角度变胁汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缮嫂,但此问题我跟厂商确认过形瞪伶,确实为真皮)揽巧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娟。凭此一项疲,拉开车门的印象分就能加不少辟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瘦颊肃,我的老款君威在二手车出售时肪旗,就因为座椅皮面老化的问题堕据糖,被“扣分”奉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计省,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局地尖腑,好了许多涤烙瑞。8英寸堕戎潮、带有触摸功能的中央显示屏惠力,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涸襄,在实际操作时显得华而不实刺患驹。多数情况下要调节温度沤糖攫,只能用手指去“抹”规竣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搽,并且无任何的震动回馈提示戏,行驶中操作不够人性化木。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒂石彭,相比老款的旋钮控制沫低,视觉上科技感更强退鸿疗。实际操作时洛毯峦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罐祭。尽管支持手写功能踩鼎酸,但表面手写板的面积很斜浮,如果手指较为粗壮沦,表面面积不足以支持对手写区域的要求功啸。索性灿探,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞪本。   小贴士庇:针对上述功能的操作“鸡肋”碳,我向厂商做过咨询啥茧恃。对方最终给出的结论是鸿,此功能在研发初期称,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估较剩动,停留在几年前泊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求税,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盒绥降。   仪表盘上的这块儿液晶屏堂皖薪,支持多种信息切换查阅铅丧盾,视觉效果自然更时尚滑怪,也符合当下的硬件的升级进化潮流吉。但氢衡凡,仅就我个人而言肆,我认为任何一项技术的进步与应用炉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钱班迟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蘑冲搪,所以仪表盘的车速指针铰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钡身卜,当你想从正常模式切换至电台模式时麓勾鲁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题保,时间大约在2秒左右撅扮挠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涛蔬啊,因为系统的升级柿笺,所以导航从路径开始到定位确认导航搪避顽,逻辑上相比老款车型碑,要合理很多沃镜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贰,被彻底改进府。提个建议化侨,新款对于路径导航的语音提升腔井啦,在路径判断时斧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烯扁,如果将“请在下一个路口右转的话术”礁古垂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仆谎彩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响密鹅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响密型。整体效果烘先,高音有提升全,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鳖。以往那种“嘣呲奈围垮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碴,无法在这套BOSE音响上找到控赦卉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涩融?加长版!与其给那些改装厂提供生意帽羡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栋显。近日竟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菩迹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锑虫迹,这款车就要正式发布了涟,海外售价14万英镑起拓突,约合人民币138万伶殴。国内250万以内应该是不要想了问,土豪们还等什么诗,赶紧再加价20万下手吧9∪逦堋(注释宛搔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鼻,外观上并无过多区别誊计两,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的党,因为用三个字就能总结侍硅:没区别亥寿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脯桅娩。除了实实在在的空间优势陵观,那种与众不同的气势也是重要因素之一偏妊,这种毫无区别的外观官锨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鲍份。   英国人果然内(men)秀(sao)淘枚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱清尸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疾,改造成了两个相对独立的乘坐区域实墩,原本的中间座椅则变身中控台犬饥,提供了空调希、多媒体念磋醚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舷唾蚀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洗夸匡。动力和传动系统方面先榔摄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜕猜卜。   总结济荣欣:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓦档、中东地区和北美市场推出辩车,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敞茎。另外蘑阜吴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疮挤,预计广州车展发布阮查。土豪们继续准备银子吧拐汗。 免责声明盒贸:本文仅代表作者个人观点辰群,与环球网无关吭熬磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实教泊惶,对本文以及其中全部或者部分内容台橙、文字的真实性权翰糯、完整性贯、及时性本站不作任何保证或承诺漆,请读者仅作参考瑰,并请自行核实相关内容筋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惶眠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沟,那就是新一代天籁·公爵稼。早在2008年6月虐,东风日产就推出了天籁·公爵良朝,它的外观码冬豪、配置均有别于天籁其余版本睫围,更加高端大气上档次乓踞疯。也许它不是最走量的版本碍,但绝对是天籁系列的一面旗帜赦。在让大家久等逾半年后称,新一代天籁·公爵终于露面噶,我们也第一时间对其进行了实拍故。据悉崇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相五。 『注醚欺孺:为方便大家阅读朴,文中天籁·公爵简称公爵版遍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皇丁匈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贸甭,时而艳阳高照桔,时而大雨倾盆拔艰韭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点行,与身旁碧绿的草地相得益彰稳捆胶。我盯着它看了许久齐,心里盘算着闭唇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辖吮仁?   嗯且,画下草图之前得好好思考这个问题呻鳖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错康,唯独看起来太眼熟肝猎单,对旗舰来说这可不是好事们骨磷,在A6L甚至A4L面前溺图铂,A8需要更多长者般的自信搏徽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓜勉:六边形进气格栅面积比以前大了不少栋伐娜,而且线条硬朗到接近于矩形蔬络车,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痉干,从前脸横贯而过坛蛔,再加上全新的矩阵式LED大灯废,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧虎输。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊揽,它是A8这次改款最重要的升级之一啪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吓释。以前大灯为例杠抬咎,分为远光晶郊、近光恳漆、转向/示宽这三组非报婪,所有光源都由LED组成圣透恒,通过与摄像头闲臣、夜视系统窖、导航系统等部件的协作介次,可以实现几项很有趣的功能摄蔽性:   在Auto挡位开启远光灯监晴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼎苏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涟欺,瞬间关闭部分独立的LED灯体戒娩曝,会车结束后嫡氨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顷镐。在整个会车过程中菲盒吕,对向车辆的位置一直不被照亮喘搭逆,而其余位置能保持远光照明状态叫鄙,既不妨碍对方驾驶员视线贡,也不影响自己观察前方路况橇,相当智能两媚。   当夜视系统探测到行人时馈,LED灯会连续快速闪烁三下袍跋,对行人起警示作用蓟馈藩,如果夜视系统探测到牛渺、羊之类的大型动物伪辽耗,LED灯则不会闪烁校砰磁,避免对动物造成惊吓系。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测措,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缴。另外它的转向灯采用动态效果稍共臂,灯光朝着转向的方向滚动点亮芜扮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腔冯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掣协,提高安全性两猫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行擒楞藐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现划逢鹃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妈驹珐,有些来自室内的模拟演示暗袍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下损诺触,看看这些功能的实际效果到底如何糙岔。   跟前脸的改进相比腔奉绦,车尾变化幅度要小得多徒诞翔,主要集中在尾灯部分破匪睡,线条更加瘦长赫、扁平茹,视觉效果更干练垦肯。除了那个“A8”标识校,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彼钦,看上去还那么年轻运动饶贪,缺少沉稳气息吭收妙。再打开车门一看呛目,我明白了弛星狸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车响凰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澜江申,使用了和路虎卫士相同的发动机旗甜,配备了六速手自一体变速箱考田糠,以及许多高端的配置伴伞。让这款车有了很多吸引人的地方扔琉,但通过试驾蓟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感票础。很多设计还不是很成熟技淡踩,尽管这样碘摄,这款配备了柴油发动机的SUV襄嘶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迫善,依旧在同级别具有很强的竞争力几。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旅侈瞪,尤其是大灯组的设计错搓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入护,都比老款看着更有质感染凤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钱酷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惋品。此外痪,中网的设计很有层次感仟,运用了一些镀铬饰条顽策,也让这款车的前脸显得更大方唬寺习。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戎,钣金工艺还有待提高糠固庐。   车身侧面造型亮点不多粗,线条还算比较和谐吧罕,亮银的行李架比较好看就祷宛,但实际用途不大克。车窗所占的侧面比重较行胄ァ,稍有点显得失重掏。四个车轮显得很粗犷阮,轮胎品牌是玛吉斯为,成本并不是很高紊函,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哭策,注重排水性能温挡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丹航。   车尾的造型比较臃肿柔,相比车头来说酣龟,造型并不是很美观变籍暑,尾灯的轮廓没有什么美感可言涣,轮廓显得比较生硬性挽肩。车尾下包围外观设计的不算太成熟头孺,驭胜使用了三点式倒车雷达锣聘,在实际的体验中暇,探头反应速度稍有些滞后蓉,给驾驶者的观察带来一定的不便骗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辉。   本文导航姓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堆童,已经跨越了整整40年揉搓。在这期间幂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代煎娠?当这款全新君威GS出现在你面前彩,这个数字就已经不再重要李。每当我们回顾历史缉,终究也是为了更好的感受当下兑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脾,的确也不太容易考究诧梨纱,所以话不多说害酣,马上进入主题磨藕。   君威GS是别克君威的高性能版本殊,作为其最明显的身份特征哄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墙坍,攻击性十足的设计让人印象深刻纺承。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幢,采用盾形设计沸赖,显得非常紧凑戳乖。大灯部分全系新增了日间行车灯庇,整体造型与普通版君威一致饰诽,仅在内部细节上有些许不同秘沥拉。   车身长度词、高度比老款略有增加亥,宽度和轴距均未改变叔泵概。侧面线条也是延续了之前的设计豹,十足的运动紧凑风格柯妈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颧,十分醒目割集姑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎思肛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形多,更显紧凑耽怖。LED尾灯为全系标配惊,灯罩经过熏黑处理副,提升运动感宽吠弘。作为动力更强劲的运动版车型畦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酥狼小,同时也满足了更大排气量的需求崎。   本文导航贯:" "  近日涣盲,奔驰MLC的效果图再次被曝光诡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滦堆南,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慨角,融入了轿车的设计元素计写。据此前的消息贝,该款车有望2015年推出琶吕谜。 奔驰ML   从最新的效果图来看青桨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿团,拥有相似的大灯造型涩鸿,以及下保险杠的设计榷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巾。此番设计目标很明确称,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手是坎。   动力方面也来自新款ML坟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讼弟匠,峰值扭矩400Nm拟,编者猜测未来MLC将会延续该动力挺灵。不过嫌,MLC未来还将推出AMG版本密坡。 责任编辑碑稼抚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年及顶失,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新报厘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勉锤,然而对于消费者来说烹惺茶,可选择性太多也未必是件好事罐猴。许多车型的定位都非常接近却,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格性,那么它们到底谁更运动躲殴盗,谁更适合日常驾驶鞋取珊,谁的性价比更高呢集湃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析壤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看漠稿缄,马自达CX-5在价格上具有一定优势集,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勿堡督,其它车型在20.78-25.28万之间拎健悼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惕括挝,价格适中申反,而且动力和配置都很不错丝稀羌。反观翼虎诵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样附,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馅皋碗,但翼虎胜在配置丰富晚、动力强劲何。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肃喇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叙莎鼎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彪嚷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豪拣事。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扰撵,这听上去有点意思筛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劳筷忙,那么结果显而易见伞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势普钵匠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僻边,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纱锌砍。然而消费者大可放心融边,CX-5的动力也绝对称不上弱捷建氖,尤其是市区行驶暗谴,它的整体表现很轻盈飘榷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卿烂朴,没有涡轮发力时的突兀感倘喘,这让它驾驶起来更为轻松伤项。   无独有偶聊撼姥,两款车都采用了6AT变速箱篇昂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点同遍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泥镀青。可惜的是搬佰冒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汗矢。另外烽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撂,常规的形式很容易操作峭稳师,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捣诽赦,并不易于操作杭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氦陇骨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柑慑,与翼虎也有将近3米的差距识灵菇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凶腐泪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎家搐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揉补疏。   油耗向来是日系车的优势所在捶佬,CX-5的发动机压缩比高达13:1栖叮,并且装备了i-stop启停系统锤参,这让它的节油表现比较突出策笛隋。在气温32℃肠、全程空调祈休蓬、车载一人的情况下操梯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓜藐,其中经历了畅通和拥堵等路况煌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亭臣好。同样路况下妈眯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右靛道,尤其在开空调的状态下幕吻,翼虎的油耗表现实在令人担忧划,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸽。   作为一款城市SUV迪算闻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灯楔,都采用了多片离合器式中央差速器梳,并带有四轮电子辅助制动雹宛驮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孩管。从我们之前的测试来看卢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显概,所以脱困相对轻松一些掳疤草。不过在这里我们要告诫广大消费者鹃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侨啤寂,但两者的定位都是城市SUV府,越野并不是它们的强项逻蹈侣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姐鞍骋,油门踏板的脚感苹窝、方向盘的转向手感徐尽龚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娃。值得肯定的是糠汹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手竣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旧躲。然而相比之下财,CX-5的整体感觉更加轻盈懂,它开起来并不像SUV十,车头的反应更快素,油门踏板的调校也更加线性匹羔凭,而翼虎整体感觉更加沉稳外,底盘扎实截捐,但或许是由于整备质量更重的原因猫臣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显水。   就驾驶方面而言烁,CX-5给人的整体感觉是动力够用叔焚哨、油门线性汐粒屠、操控性出色帅谰浆,可以用“好开”来形容愤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缝际,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绣抵,但翼虎的发动机输出并不线性玫喀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度藐疲陷。另外回叔灌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哗式吉,加速岁虹衬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显替,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车僧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疏纲炼,放眼整个市澄郧ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敝糕木,基本上5个手指头就能数过来仑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摔。   有关于新款E级外观槽蛔、内饰及空间方面的介绍深萎遣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悍。在我的这篇文章中晶连,主要关注E260L动力方面的表现黎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戚挟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW说驹,最大扭矩则达到了310N.m午瘦。虽然排量并不大鸵弯,但是通过加大增压值梗偏袭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手飘媳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用幢还,对于这款变速箱垮使爽,我想大家已经很熟悉了圈枪水。只是我想再说一次歼环,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馅,但在日常驾驶过程中就,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诫。大多数情况下温和仕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验检盯。   只有在深踩油门的情况下头醋,E260L才会爆发出他凶悍的一面闭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虏梢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魏烘沃,你也可以说他动力输出不够平顺棘狠课。   一直以来瑞,我都极为中意E级的悬挂调校荒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心厦挨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炭栋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烷貉假,我挺惊讶的拎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布当,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撕。可是仔细一想赫,也很难怪宝马会这么着急俯峰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”倡祟顺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笺藤。据悉嘉,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜡帘挺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裳钎。(注棺扫概:为方便大家阅读潮怯便,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锚,在你初见时锯窘窟,很难相信自己会喜欢上他嘶。因为你花痴于帅气拉风的外观平番,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搜褐牌,那么他的表现自然不会入你法眼涝朝。但时间久了渡暑汇,你发现再帅的外表也会看腻信炬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷颈,放松不下晚豌。这时啊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敢、运动但不难受的座驾碱梳荷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车位丰戊,除此之外赣霸,他还是一台很顾家的车笑划好。   没错挨,他没有特别帅气的外表合使腾,没有特别强悍的动力疏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谈冀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郴紊别。下面氓户瑰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解取。   ●车头造型犀利陆嫉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毕劣,定位低于大众梧。现如今棘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炊还柯,而伊比飒便与POLO出自相同平台勤嗓。因此在车长等诸多细节上梆跺拒,两者都十分类似榔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乱、1.693米的宽度急铰忌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大文缔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喇,这点确实让我感到吃惊渐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一槽赋磷。可以肯定的是肝钞袒,你无须对他的实用性产生怀疑漏物喊。   你有没有发现顽圈,他的日间行车灯岗飘,很像同集团的老大哥奥迪A8七财?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份署宠纪。但毕竟洁害内,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迹硼,他的目光也需要这样嚣张邻啤。   从车侧过渡到车尾妈,顿时觉得士豌膏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格衫功,从凶狠瞬间变成温顺祈。我揣测不出设计师如此分裂的思路肚渤悄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毛捎辛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眷趴轰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涪,而在我们的制动测试中歧墒花,他的表现也确实不负众望伍。我写这段话的时候苏尝戒,一名同事从我身后经过说了一句蜗芒唇:“哎狗美,这轮毂挺漂亮的”衅戊。确实粗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话详,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妇虏酵,在我看来另外两位应该是300SL和964厕蔬轿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100承此蹄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佛深,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机池嗡肚。   直到1949年柬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盎凸彼,速度竟达到每小时 132 英里砍豪魔,不仅完成了试车曝黔拜,还一不小心成了世界上最快的量产车型窜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湾帕,正当捷豹稳步发展的时候耗形,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裙佛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞧澈起。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垢骇脸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中龄叛僧,英国国宝史?人类想象力的结晶患?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碧靠菊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type地手,正当捷豹稳步发展的时候褐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锑测箱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舍蜡乖,自内而外散发出优雅迷人的气质瞥首刨,在这份自信与优雅之中内丧悲,还蕴含着极强的力量感挤昏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娜惩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼念蔚。   作为E-Type在21世纪的继任者卵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感反冒怂,他更是一台纯粹的运动机器脯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陀魄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柑患,刚刚我试驾的是一台量产车手篱化。即便是用再前卫的眼光去审视淌饭氦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型督挎,不过现实就摆在我的面前垄怯,它的的确确是一台量产车啊摔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车别躺。所以哭,还是让我们先合隆下巴吓偶、收起惊讶荣嗣淖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙报痰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年库才,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恼艇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庭羡赡,而等待总是值得的抱矗,十年之后的今天镣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒜抗蔑。   ● 外观叹:旨在降低风阻   关于XL1的外观宽顿桐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娘逼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镣钠缅,他们的心中只有一个目标幌苟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哆蹈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秦攀氛,也皆源于此剔募。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钞,轴距也只有2224mm虾缉,如果用世俗的眼观去衡量氛笆小,它甚至比一台大众POLO还要兴谩,不过也正是因此拨,它才做到了POLO永远也做不到的擂丛设,所以还是让我们放下那些固有的评判标准详匹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挺。   出于降低风阻考虑库客馆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低本熬膛,面对这样的设计惠脊炒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入适痰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”持芳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澄李,大众XL1的目的只有一个不试,那就是降低风阻廊魏。而为了达到这一目的暴莽汾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淀弛绿,不过相比于传统的外后视镜琼,如何掌控与后车的距离是个问题劫暑。   ● 结构潞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想需,除了完美的空气动力学设计外辨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痞弘。作为一台重量仅为795千克的车型孤埂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料女獭,约占车辆总重的21.3%顽久,除此之外掏登,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理势赣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾事,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹啊,复古而粗犷的外形肆伸硷,彪悍的身姿危,经典的圆形头灯寞瑰彤,这些都是我选择它的理由鲁冕。那么在我稍作白日梦之后哀佩,请各位看官赶紧打断我的妄想怯,拉回到现实里嫁,假如我的预算仅仅有二十几万的话炬摩氯,那么好了菏徽蚕,牧马人买不成黔,自由客或许能让我望梅止渴段袭卿。同样复古的外形讹,依旧是个好选择辈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拴腑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话穿扦儒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀誊汰操。单就车头来说锯眷深,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子席。简单中又透露着经典的味道芯。另外桃隘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条当仙盗,突出了力量感沏卫采,Jeep的家族风格立马突显半惊同。   车的侧面造型同样如此风格锚昏抽,走向笔直艇酵袒,简单饱满辨竭伪。当然不能仅仅介绍外观设计柑父沸,作为一款SUV筷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溪哎亩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贺簧,离地间隙205mm朗藏,应对一般的越野路面足够了内挞碌。   车尾的设计十分简洁塘山嗜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郎,小巧又十分有力量感厢烽尘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃跺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看急非玫。从总体上看等题,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凌寡。   本文导航睛腿绥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狠愧谎,而“侠”自古就有不同定义团胶,“言必行窃,行必果氮冗浆,己诺必诚啡,不爱其躯屁羌,赴士之阨困囤瓷,千里诵义者也谓之侠”祥耗。他的形象亦正亦邪浓,游走于主流与非主流之间自成一派趴物。随着近年来歌憾力,国内越来越多的人们遂贫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怂,开始在国内市场发力矫。其中滩,路虎全新一代揽胜运动版褐闲,向无数消费者展现了一种精神分斧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剿。   路虎全新一代揽胜运动版碉扭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莎,它的独立特性被设计师完全释放奇荤盛。如今抨膘,这款至今为止速度最快镭嗅蔽、相应最迅速搬、反映最敏捷的全新路虎庙滴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪轰,冲入国内汽车市诚,夕阳下一人一车萄,古道中帘炔氨,说的是情义无价架冠懂。谁人不为它心动考?路虎全新一代揽胜运动版钢伶,驶入我们心中!   65年来蜡嘎觅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者认棺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘿必淮。如今措,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞎毒倪,再次席卷世界瞧,那完美的车身比例翠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌从哗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绥堂:4850mm*1983mm*1780mm踩蹭,前后轴距2923mm池恳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锰,3.0 V6 SC汽油版HSL显咖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胃急,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歧。   姿态万千的路虎揽胜运动版趟蔼会,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度聘,无拘无束的气澄何浴,气宇轩昂的出尘之表旧薯轮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轿惠府。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒李,厚重的前脸鹃桐躲,配合后倾式格栅设计淡滦岁,更突显了它的自信苟卵臣。发动机盖上两条凌线刚强有力摆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哇辽划。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情憋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隙。   车身侧面线条的风度也极不平凡凑嘎卿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮愤廷,带有亮黑色指状套件但被、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口略炯筒,装有亮黑色装饰边的后视镜割谈堪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夹茂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂降四,这些铝合金结构的轮毂分为滩:19英寸5辐式铝合金轮毂拖、20英寸5辐式铝合金轮毂唾、21英寸5辐式铝合金轮毂秦恰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吓枫、22英寸5辐式铝合金轮毂身,无论您选择其中任何一款儡,它都可以陪您乘风破浪隘板姜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐顷绣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孝洽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藉砂郡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯儒伐,整个车尾看似简单却极不简单挨魔。   本文导航搁嵌湘:" "  1998年嗓毛辫,广州本田成立茬韦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窟腺烦,而时光推移读复,今年9月12日妮雹勺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涎洛疾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辟横,我们今天将穿越时空昧宏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铰劝。它虽然是日版右舵车型俄蔫,但3.3L/100km的平均油耗锌俯祭、双电机电动CVT休、大容量锂电池间、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牛处脯。   外观更加原汁原味挟:说到原汁原味办窃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瞳劫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同糯,更运动胳凄渺。混动蓝色特征店风挡:作为混动车型莫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粪璃碱。   在下保险杠处簧掳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梢孟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节归暖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计领熊恍。混动轮毂同垫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帝汝刃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悸,为节能更尽一份力炮累恼。   本文导航戎姓嘛:" "  就在前两周乖,我的同事刚从上海归来脓,当时就是为了试驾上海大众的朗行都棉,而在不久后的今天紊怒,我来到了大理秒,依然是试驾一款来自上海大众的新车昧惯,虽然我与我的同事地域不同唤令犀,但对于这两款车而言少,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驴电驰,我不得不从朗逸说起弛培,由于现如今大众氖牵块化的产品研发枪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兜浇峡,朗逸董纲坛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嗜,它们的关系算是孪生兄弟哀纤,反正我是这么理解的崩磋骆。   目前朗境的广告已经全线铺开借磁舶,消费者的关注度也很高晒赤椭,虽然我个人比较抵触慕块化的产物(感觉个性不足)任粟衔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廷锯,其次在10多万的紧凑级车里某橇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了素杭。所以销量方面自然也很喜人怖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息林袄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台必扛。   从英文名来看鹿拜奥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贰脊,朗行的英文则是Gran Lavida监卑,其实如果从相似度上来比较配,朗境与朗行更加接近扳,因为它们均属两厢车茹洗。我想对于这样一款车来说深,大家都不会有什么陌生感春坑暴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍故,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粱厂壤,我在上面也为你准备了延伸阅读控,可以先行了解一下氦。   说实话钙撬兼,朗逸逢、朗行滴及绵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臀措爸,让我来区分一下汹宦,估计我也需要片刻的停顿钠特,因为它们实在太像了!就朗境而言霉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条把,并将内部更换为蜂窝状造型捎,包围下部使用了黑色塑料卤介侮,并加入跨级风格的银色护板混,此外前雾灯变成了圆形檬腾,以上就是全部它的特征了久淀。   既然定位于跨界车眯靛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙圭,同时为了更加配合Cross风格顺嗓,车顶还加装了行李架赖巢伪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙联,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匆救。粗犷的风格也体现在轮毂上上紊醋,样式上很难用语言准确的描述出来芥,总之很复杂怒腊额,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浅甲巩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)端沉。   尾部的变化几乎与前部一致泵蓖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法箔堑算,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理配姜,说实话就车尾而言即,我感觉朗境比朗行好看了不少浮。其它方面再无不同返,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奋拦,转向灯奈、倒车灯催朵、刹车灯还都是卤素的写。   本文导航棉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钵,所以无论是合资返、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣排畅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性黄怜,白领阶层斯,夫妻年收入有50万元左右沥太,有房反冈敬,老公有车酬兑。实际上辣,女主角目前也有一部老速腾车菲,开了已经7年准备换一台豪华SUV饱。这位女车主喜欢玩犀伸,追求年轻忻粹舒,注重外形卧扭东,并兼顾户外火,不喜欢纯越野车型光蕾,而购买价位瞄准了40-50万元领域具。所以我们直接选择了宝马X3衰还埂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诉妙撂。   为了公平竞争搔关饺,我们选择的车型如下扭苗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 视、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型及咖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舱丢,三车的价格虽然有些区别鳞懒刚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠楞,所以三车实际购买价格差异较小鼎匣氨。   对比项目一碴烹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的警动崎,特别是女性亮囱滦,希望自己能买到一款好看的汽车附,就如同提包还有衣服一样五亭胚,特别是成熟女性典剐举,尽管喜欢标新立异捻,但也更愿意接受时尚动感的类型同。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沤波计,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯份热窝,相比以往方头方脑的设计诗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鲍关。更让人动心的是榔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素湍舰,同时形象也不乏干练紧凑娄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润算绿隧,线条流畅肠膘,稳重而且动感耗搭,因此吸引了不少消费者码康。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性并梯拦,但2013款并非全无变化洛港洪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计募,此外还有大灯形状凄钵募、前后保险杠恍感碎、尾灯曙窗辆、排气管方面都作做了一些细节上的调整揪懒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些松燃伪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俗,锋利的腰线呸惮券,近乎方形的前后车灯享妨餐,甚至连轮眉的造型都是方的精,虽然它是一部纯粹的城市SUV萄道,却似乎在它身上找不到什么曲线取,因此在奔驰车型中也算是有个性的冻撕。对于女性而言鞭攻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剁蚊论。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蚕竿,三车都不约而同配备了氙气大灯宽,区别就是怒,宝马X3采用了远近光分离设计库蓬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体草侧鹿。另外怒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能录吵。另外兑济,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯入,而宝马X3大部分车型则无此装备靛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蠕桔淋,都50万元的车型鼓垢,自然都是配备比较好的轮胎品牌点雾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豁,这些方面倒也不用纠结落儒。另外需要说明的是围粉,宝马X3是没有备胎的肌辈羞,因为他采用了防爆轮胎饲滥,可以零胎压低速行驶一段距离昆魏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大房,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹星舅,所以基本打成平手靠吹癸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酷睫怯,从两款车型的厂商指导价来看节,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略澳愁随,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)遁广,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乐齿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胁汲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弯澈,这一点奔腾X80的确做到了迁缕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刨,X造型的前脸具有很强的立体感赂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洞垄臀。而前后保险