浙江玉环农村商业银行被罚30万:理财销售行为不合规

2019-11-12 23:19:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)曙公,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腐时,所以在这篇文章中跑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蠢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拔面。作为整个车系当中的中配车型邯,MacanS绝对是性价比最高的一款举赦泥。只需要多付出13万宫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烦帝系,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元河疮浩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搔:10.9万 车辆总价(含增值税)藐匿不:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷究煞固,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掠藐慑,当然这些选装件也个个价值不菲幌海。毫无疑问当,我测试的MacanS同样选装了不少配置芥沸忱,加上所有的选装件之后镁,车辆的总价也达到了79.79万鼓级。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巫够颈,比中低配车型长了18mm菠。从数据上看蹭帘,MacanS除了高度和轴距之外挡侧,都要比Q5大一些畏,但是由于MacanS车身足够低矮耽,所以从视觉效果上来说摹寥,MacanS的车身显得更加紧凑肛九辉,也更加运动峨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啦蜂解,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玛颧。如果光看前脸的话患,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo软。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浪沦抒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条面洛撬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19触坡。如果不选装的话剁欧廖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灿蠢。   MacanS紧凑癌、简洁的尾部设计寥垫缎,充分体现出了它的运动风格褐,简单的尾部线条用最平实的设计语言坷零,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呵锨才。同样运动的还有它的尾灯卜憋,狭长鹤侯、扁平的尾灯造型律世,与尾部线条搭配极为和谐从澜,起到了画龙点睛的作用逝玖。   内饰方面韭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沙爬娇,运动中不失豪华感珐坑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绊嗽钝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绍奔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你踢杏叉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敖蹬。但是有些遗憾的是甲仇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粟克,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垄室翘,感受并不算太好骋模卫。   Sport Chrono组件告顺,包含了中控台最上方的计时钟形僵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统穗骸。只有选装了Sport Chrono组件汰修牧,车辆才可以进行弹射起步丘歇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少破圃闭,但就算是为了那个做工精致的计时钟申,选装Sport Chrono组件也是值得的催绒还,毕竟1.8万元的价格分路,对于保时捷车主来说也并不算贵烁难矾。   换挡杆周围密密麻麻的按键逛浪文,对于接触Macan时间不长的人来说辑榷,绝对是个噩梦尚,想要记清楚它们的准确位置敝然很,真的不是件简单的事情悼剂。起码在我开Macan的一段时间里聊,每次操作我都要低头确定按键的位置番,真的不太方便筹贰懂。" "  在国内提到奥迪耿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L花戈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吐吾兢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型禄模缉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈赖侨蕖,这其中就包含SUV以及小型车锚览,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型供铂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涧天赂?   在外观方面遣,奥迪A3延续了家族外观设计痕踩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴底,用在这样一款小车上显得更有气势橙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鸥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烈臼很,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碍澳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉些,辨识度非常高晃煎,同时大灯下部还带有清洗器耸翅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庐秆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夏贿担,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多础,至少看起来没那么晃眼袖撩的,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呜吃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褪粹北,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诲,起到了很好的效果接箱。侧面的造型上在A柱位置最高赣汹,整个车型几乎以平直收尾巫陀首,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证跑,同时让整车侧面看起来更大一些梆。   A3的车顶采用了黑白色的设计琼吵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荚顾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裸记前。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乱极汰,轮胎尺寸为225/45R17芹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酗坑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂工侧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骑扁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉络,整体呈现梯形结构淑星辟,尾窗底部与腰线持平底,尾窗面积最大化保证后方的视野蓉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辖巴必,不过内部也采用了普通灯泡光源腺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣ⅲ好灿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朝镣抖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夏儡捞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的飘蝎灸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尽剧揪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喉舍录,S80L自进入中国之后溃玛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闪汉氯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品旁免,但它所具备的那种低调内敛的气质漠疆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选期县。   2014款S80L通过对细节设计的改变楼拼,让自身在没有经历换代的前提下羚返冯,进一步提升了性价比匿梨。面对强手如云的豪华C级车市掣Ч!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抚热必,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抵瀑,想要抢占主流豪华车的市成材泶肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肖问颗。   新款S80L对前部进行了细微的整容促,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感系,同时也紧随时代的脚步怯。相对保守的前大灯设计散可,已经不再能够满足时代的需求颧壬额,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯免庇荤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言藕,但至少与时代接上了轨边。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蚂虏高,近5米的车长和近3米的轴距表现超,让它在尺寸上并不会有劣势吧境,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妹穆。外后视镜新加入的镀铬设计拜美碧,虽然是新款S80L最显著的改变之一妮谅筐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筒僳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僻泰欧,沃尔沃式的家族化尾灯造型邢,成为S80L尾部最显著的标志性设计拢粳跨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哼系,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茎蹦略。   本文导航   分享到教:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中莫平,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惯瓜嫩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寥效蓉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娶。不过旗下的产品线也过于单一舍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乱饺,所以便下探市陈汀,推出了紧凑级的GA3车型看期陷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型趟深姜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级褥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出某局。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侈,也可以看作是GA3的升级版车型猫,依旧主攻家用紧凑级车型市场尺。但是作为升级版车型快考危,GA3S在外观设计方面有所升级惟畴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉居酣稿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型欢筏危,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体富灌,使整车显得稳重而不失时尚感千。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上唾版,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阑乱把、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幸匡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哨公奖。此外工,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎譬堆,为双五幅铝合金轮毂事渴归。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悼扒凉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调链摄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长需、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型江萍材,传祺GA3S的造型设计并不落后家劝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屋仕捕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车先缔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华会,12万出头的价格或许已经超出你的预算赖菱,但是无论是从配置还是动力来说遂物,值得去掏这个钱嘛曝吃。可能我这些话有些官方措辞抒绷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徘卿芳。   1.0T嘉年华外观室:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邦韶唐。为了搭配这台发动机领瞥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性似。   内饰部分举假:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致遂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拉脸搐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饥抡两,这个级别的车型非常少见娜遂。但并没有设置外部开关盗愁橡,而是需要进入屏幕内关闭促。   本文导航   分享到扳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疗兴础,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哄,与大众168万的海外销量相差无几媚藕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浆笨罗,依然凭着一款SUV车型喊怜,在国内获得了不低的曝光率掀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潦脐。今年4万台的预计年销量立且烦,相信有一大半都将由这款车完成孝袖骡。虽然这个价位区间的SUV里净猎泥,无论国产进口都有不少车型可呀资涌稀,但路遇科雷傲的几率依然不低虑贤罢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饶绅脾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苫胸湍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版播劣。这款车的发动机及变速箱等核心技术弛膏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膜甲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勺煞,并保持了雷诺一贯的安全水准蔷嘉。而今天我们试驾体验的囊,正是这款车的第二次改款统狡,已于2013年在成都车展上市堪。   外型上惧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格派,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戮涡体。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孩狗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抹舞拟,倒是显得有些“萌萌哒”灌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寝。   侧面造型上将,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捐慷颓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勿藕。虽然尺寸算不上大芬倪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的枢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重河,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煤舅。另外签,2.5L发动机搭配适时四驱系统黑瓷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仓物群。   尾部造型依然圆润劫传,和略显呆萌的前脸很相称熔劫。上下对开的尾门很实用菜墨,节省了上门开启需要的空间彪皋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稼亨偶,载货坐人两相宜萝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出使,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耻凸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琉慷墒。当然船,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用师。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱具脑捻、大黄蜂成、救护车等“老熟脸”们会出现拾掏封,编剧还添入了不少新角色彼懒匠,比如老牌人物“探长”喷促害,军械武器专家“十字线”聪,以及人造变形金刚“螫刺”等拎诉蜂。对于最后这一名小角色而言帝蓬颈,它的“身价”并不算昂贵拍,并且在现实中熬几埃,它的综合表现也算是可圈可点辉樊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哥革,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锋暑筋,说到这里咯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沙。   言归正传片,牺牲自我廓,从而使“大黄蜂”更加强大扳辑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潍何,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中靡骂,想要拥有它并不难诗疥,最低11.99万元就能圆你这个梦汰阿,只不过它不具备变形功能次蔚。   从设计以及尺寸上就不难看出伤惋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肪桑乃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘉瘦奠,所以对于大部分人而言希僵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尺领怕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肩,具有相同的特质的车型还有福特翼博虽态拆、标致2008电犀。在对表面参数对比后匙斜途,创酷的优势还是比较明显的羚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响课。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坑,平和的尾部坪、延伸至后翼子板的尾灯组氯刚、向上提升视觉的包围等等操史,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点句百徐,当然也没有明显的不和谐感霜椒愁。" "     对于英菲尼迪来说歧毫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌培,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贫瘁钩,这最为主打的当属轿车Q系列鹿冠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50权感茅,在现在都在大搞涡轮增压的时代蠢釜圭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烧俩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卷绣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屋鹿,而今天统,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袍潮涵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吩酚,就是英菲尼迪的G系列产品娟,而随着采用新的命名方式娥慧颇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变曙窟邢,从之前曝光的一系列的概念车来看抚搽戳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眉碗蚂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扮蓬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉栖,而带有这种印象而来的就是补捆负:这车动力强么促繁哀?怎么看就像是卖外形的呢寂妇?   首先在外观上母降粕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夺飘,采用了更为吸引眼球的设计思路德祷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人提惋兽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铂彻逻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉济瑞楞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菊,同时也充满了一种力量感爆态。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉即,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筛颓。   在车身尺寸上拐孔颈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墒九的,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芳搏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm禽汲竟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蝗祷烂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寒粳黑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奶鹅疵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芥星,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欣炊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篱速危,在这个级别算是中规中矩寒匆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夯蓝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屏残户,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位工涉哩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锹赣,同时也保留了圆润的线条风格筏倦,尾灯的点亮效果依然印象深刻枢贸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乒口。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰权授们,这样增加了尾部的层次感帆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呐搂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多犁词递,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭车桅现,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型齿,并且入门售价也仅10.98万元秽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象富男屑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下麓尽邦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鄙淬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些功八,但车身上的差距并没有售价来的明显闭惕昧,因为锋驭真的比它们便宜太多了汲孔渭。除了合资对手以外奸瓷,它10万元起步的售价韦四,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逃嗡。   铃木锋驭的外形设计上柒,我听到最多的就是两种声音公嗓匪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢念剑涵,而另一种则是感觉外观不好接受熬,很少有介于中间位置的人痊旦鸵,毕竟外观是一种很主观的感受库夏特,仁者见仁智者见智邵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格书替茅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车偷厩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刹钦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拟胶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型里交。接缝处体现最为明显感,而且它在内饰配色上也相当讲究诧聘伴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蒋剑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩滥秽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型躺心略,售价为15.48万元晴愧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汹需,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赤腺宪,性价比有多高了嗓剃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菊炊模,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摆翠梁。况且镰聊奥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吻,还是非臣参恚厚道的泥。   本文导航   分享到末敲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把夯镣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扣疟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奠够,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲜,这作风跟大哥卡宴如出一辙乏砰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价熊细溜:68.79万)在选配后价格逼近90万元峰喉闯,而且市场上目前一车难求沤痴。那么问题来了假蛋室,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烯头,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暇臼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊态虽仇,到底这两车有什么区别接挪嘛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棵链税,帮你捋捋思路参股。   注睛田录: 实拍车型为MACAN 2.0T物啦霓,为了让您一目了然官罚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陛某灭。   内饰笨涡连: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漠,可以说走在大街放眼望去到处可见官。基于目前的消费理念败康亭,如果花20-30万去购买一辆SUV闺桃世,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观无、实用的内饰胚莽、以及良好的通过性茧懊祥,另外还要满足偶尔越野的需求诧啦炯。面对人们如此苛刻的要求夕辽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抖拱,看看这些车究竟能否满足众人的需求日。相比其他媒体的评测方式棘溪,我们易车选择了多人评测的模式潍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饰拨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评暖袄撵。    此次我们挑选了7款SUV车型藕春,分别是辛攫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纲,分别来对它们进行详细的测试剧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版党:25.28万元   市场优惠诗扒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侮吕凌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巩夸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娟道腺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穗闪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刃汞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牟桔,看上去更加的协调互。   至于尾部方面徽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呛,乍看上去有些沃尔沃的影子夕郎圭,整体采用了立式的设计风格慰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仆标滦,尾窗位置比老款更直也更靠后菠獭烙。   小结先勉肚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袄翰蛔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幢辞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调提赏,前后不是很搭调深涣骗,尤其后部的立式设计漂呸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梦县,但空间利用率上则会相对减忻础,比较适合那些舒适一族掣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亨届抡:25.28万元   市场优惠毒纶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了开苫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唬勿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酵胖,新车的整体造型十分具有张力隶,五边形的进气格栅更具立体感贺绒帕,镀铬装饰一直延伸至车灯内态,大大增强了整个车头的时尚性期。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胜衅队,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合领,但整体并不是LED的灯组设计靡你纷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绿外休,在视觉增加了整体感的同时呜款,也大大提升了整车的运动性单究律。   小结肩涧堑:马自达CX-5在几辆车中穿娩,我认为是最具动感的一款精隋别,整车前后比例十分协调耪癌盟,外加搭配蓝色车漆陇,使得自身更具个性龄疮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象底唤,详情请见后面的驾驶感受篇饭鞘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD际:26.78万元   市场优惠陡幌:1000元   如果不知道它是奇骏的人耐昧,在大街上看见这款车创,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缴,同时也是这7辆车中变化最大的车型似舅,整车不再是那么的棱角分明庞集,仿佛从一个满脸胡子的硬汉但变狙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涣。   由于采用更具流线的造型设计榔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯樊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醚燎。尾部的造型也不再是那么的方方正正峭仁圭,尾灯与前大灯造型相呼应讣杭爆,并搭配镀铬饰条加以点缀相睛。   小结逢:由于我个人的车型为2010款奇骏殴,所以面对这款全新一代的车型琶敝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈手恐淡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说八虹,奇骏是个不错的选择股抄姆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桨:27.28万元   市场优惠梗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镣册脾,就得到了广大消费者的极高关注度悲闲青,整体设计与上一代差别很大唯,不再是中庸的形象肃虐,而是更加犀利的造型插坍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匆,前中网分为两段式设计悲宛涛,但两块黑色的格栅全是假的庞,完全是用来装饰用的舒毁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅湾梦班。   熟悉老款车型的人都知道汗亮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骏鬼京,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磐胁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野期,从而保证了行程的安全性旱克小。   小结收朴:这款RAV4整体添加了越野套件蚊惊,所以并非其原车面貌寸。但无论是否经过套件的选装噬番宛,整体的造型还是十分具有潮流气息的耍,另外值得一提的是图,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纬,依然是几款SUV中表现最好的拌硅荷,注重空间表现的朋友们值得考虑典棱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兢拦氛:31.58万元   市场优惠枢行:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款含菩,所以变化并没有其余车型那么大杆辫失,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了头送,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纤尝超,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豌送猴,棱角分明才是其主基调诉。   后方整体没有太大的改动边话氖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伦,设计很好的与前大灯相呼应寂送,夜间看起来十分的醒目策俱,整体也很协调撅毯。   小结负雇搭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看趴辈么,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恭表,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的席祈讣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓷促,途观还是比较不错的选择砍峨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型峭:25.28万元   市场优惠钡碱悉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干梗克斯的外观抠胁溉,那么这款翼虎你必将也会喜欢猾忙,因为它的造型就是一款大号儿的“附诳洌克斯”廉技。单条镀铬饰条所组成的前中网漆贾,显得整体十分的修长烙虐屎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爆龋剑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呕蚊慑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气太,提升了整车的档次衬吴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑人峭。   小结秦:翼虎是福特家族的新冻ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣粒克斯的身影渤,而对于新款感校克斯的整体造型糜,个人觉得还是很不错的呐,那么如果您要是和我持有共同的观点屉外,并且想拥有一辆SUV车型瞄没淑,翼虎绝对是首选范围会。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版布奋袒:27.69万元   市场优惠某目:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蕊柿,但随着Jeep旗下车型不断的改款帘潜衫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去手芜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息祁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棠,圆圆的大灯以及垂直的中网绢趟沫,无疑均是Jeep最原有的样子禾帅豆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型薯频,无论是后风挡还是尾灯翰端,都为方方正正的样子午缴岔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菏摄。   小结陪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻稻绰,淳朴造型及棱角分明的设计活彭,在保留Jeep家族血液的同时梅糙,也为整车的空间做出了较大的贡献遁会,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揩,详情请阅读后面的文章钙虫。   外观总结尉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性落抬,基于每款车型的特性颂,有的为小改款帛甘、有的则为全新一代伍奶局,所以有的基本没什么变化晨迪、有的则“面目全非”算。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别世,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喊陛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息守靶村。通过每款车型下方的小结徐绥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胶凸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前海无,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐魏募,你可以理解为营造纯正的氛围赊缄岛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钝领,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合读解教,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致噬彤犬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed激,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍我斧李。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哩洗律,绅士气质是宾利的“看家本领”檀藉。往往峨坤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质临超。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去深泄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限检酮闷。现在纪沉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h璃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呜。自古以来侵欠,“Speed”一直是宾利的性能标签娟,以此向2003年垄断勒芒冠围盆都、亚军的Speed 8赛车致敬掂。    作为宾利历史上最快的量产车型扦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)类苗施,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征思,当然常,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可心。    伴随著经济实力的提升刨冯杀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强释巢,当你身处被“泰禾北京院子”瞳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规加鹊胁,肯定会追求更高层次身份上的匹配骏。我几天前去宾利销售中心工际,它长廊式展厅规钠吵铮宏伟串比,处处是浓郁咖啡香廊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衔,对其购买力是不置一丝的怀疑釜陈硼。我想茄刨阑,只有宾利草、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌解,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求繁薯腐。我敢很确定的告诉电脑前的你们苛窝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰葡栖,在中国未来一定能卖到脱销控餐联。   >> 写在文前棘涂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年独,英国品牌的表现令人忧心忡忡休。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溯,它们目前都散落在世界各处害,有的受到追捧有的则走向终点蛾。即使获得成功的英国品牌人宽拒,它们仍为自己贴上的“德国标签”挥挞朴、“印度标签”的身份感到忧虑墨井馈,毕竟夕萎感,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彭缅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睬苹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巫订锚、原木的袅袅余香辅痪驮,这种气味只属于宾利鲍点、劳斯莱斯们煞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严攀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头峭敛。    从业这么多年黄础,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心维,囊中羞涩遥不可及自然很重要坦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦段鲁。我认为一辆好车项停,应该让驾驶者舒服彼烈疙、安静报、惬意的完成从A点到B点的旅程皑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快聪勉,却实现不了我小小的梦剿夕。我一直认为荷,真正的贵族霜串河,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戚坞,即便妥协仍然能坚守初心接。此话适合改变自己的GT Speed规,你知道吗郸?世上最难的事情就是超越自己福烈哀,GT Speed做到了 漂掳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义庆,当你启动它时氓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态持适惫。   >> 外观梗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沸答,作为宾利目前最为畅销的车型怒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”檀庇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抨鼎。但是蓬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掣坍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动案。当然宽呕,大部分“土豪”车主也不在乎裂地抽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成和。    外观提升不是GT Speed的精髓纪眠溜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赐,动力簿晦、刚性蝗、减重上的工作任重道远秦诧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壁,仅有2.3吨钡私,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重且汰。不要小看这350kg羡靖墩,几乎是一台V8发动机的重量的。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绒饭勃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疥屏、多连杆后悬挂和防倾杆等旗檬纶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色派,分别是Burnt Orange(橘)钦痰庭、Sequin Blue(蓝)蛔纪感、Excreme Sliver(银)劣店。为了凸显GT Speed的特殊雇鞭萌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唬息。宾利工作人员表示裙诲纱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湘表承,尤其是在中国等兴新市场更是突出炯颧抄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猎。    你知道胖子多么努力吗迫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畅门拱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形臀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拟。那些把高性能作为卖点的品牌块韧,现在宾利也有资格和你们一较高下搐辣卑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杰,其尺寸为(mm)碾:长4806秆、宽2227接、高1394郎对,轴距为2746mm嫌眉。我知道俗澎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坟琉赎,为了让你做到心中有数鼎霸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厂两。与竞争对手相比港蒋秤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先箔弹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑魏棘藉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粳欺,哪怕国内的环境日趋恶劣新痉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值硷贤瞥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成店山,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭废,整个过程大约需要22秒吠笔桓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间我,从而避免占用后备厢大部分的空间入齿掸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘放传计,它的排气声浪在我听来低沉浑厚截涎藐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羌剧泄,没有法拉利暴躁别,缺点恐怕是不高调厘扑。不信你点击上方视频听听视频里声音馆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结倪骡: 作为欧陆GT的性能旗舰认,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醋如炕,不仔细研究根本发现不了它的区别迪。虽然外观变化之处并不算多潮,但是对于轻量化骗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汀排。" "   7月21日爱耍挛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匙挪母。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哄悄、北汽E150荆钳衬,成为第一期家用空间王冠军新届播。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威判湾。它们会有怎样的空间表现四,不如一起来见证掠莎坑。 本期内容开始前蝎眉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纷鼎: 好了舌,正式开始第二期内容芯。不过简单说几句计霞,为了没看过第一期的网友们景:    你可能会发现恋酵,随着岁月流逝舅弯蛇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骨罗,也当起了小爸爸澜贡。恰此时膏绅抵,他们对车的选择可能也有了新的取向咖慈粉,空间大撵蝗澈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素添彪。    基于此凰斧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题农社。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碍梳,让大家对车辆的实用性有个较全面瓶炯同、正确的认识顺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测店火、模拟一家三口郊游的情景实测邪、细节空间的展示徊、实体娃娃的数据测量四个环节进行吾顾。   话不多说唇,有请今天的选手即肃,登橙印! 第一环节免:堆放整理箱疟,能放多少放多少    由于很多厂商搔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汗萝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时己诺,也会帮你量化一下车到底能装多少升纫祥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兑芬漂,并加以不同颜色区分府荤,目的是给你呈现最直观的感受侥贬拌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哀交菲,仅供大家感受一下哭懦诗。今天我们拿箱子说话农舒,看看它们这种数据到底能装多少箱子喀客红。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下位:由于时间关系坍,我们这次只借到了骊威的低配版卧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钙幸,但高配版的骊威有这一功能辉欢。 首先出场的是骊威韩:    状态一仆匹僵:单纯的后备厢空间 状态二理:放倒后排座椅后的空间 状态三盒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评充滇: 骊威一如我们所想的那样虑搭,空间的确是其一大卖点昏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘛盟拣,小伙伴们都惊叹了!骊威孤,实力不凡拔嗽。   其次出场的是致炫讽:    状态一先陵牢:单纯的后备厢空间 状态二士潭:放倒后排座椅后的空间 状态三惩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评时歼彼: 就如文章开头介绍致炫时所说类姬,空间朔练、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娃。通过这一环节放整理箱的测试狈疙苗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得室洼榷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积斗钵班:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阮畅萍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侯薪: 通过摆箱子的实战想,以及上面表格数据的对比惩冈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利通。而致炫与骊威差距也并不是太大诡泼,可见其空间不可小瞧黎文袖。接下来又有哪些好玩儿环节拭巳?而两车又会有怎样的表现呢砍贯澈?请继续往下看强靠授。" "   今年5月擦碗铺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灿寂握?9挡无用蘑久漆?自由光深度试驾报告》)僧媳。当时坦祭钞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膳翔肠。    6月淀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)促。不过3.2L版的离地间隙糙刚欢、接近角伐醚崎、离去角谴彩穆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少端入。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别湿?    几天前搭那,我和赵璞脱哩嗜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腥,这车还行不行妙?    我们的第一站顺,魔都上海贬怯行。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芜。在经历了噩梦般的改签磊、等待手拉栏、登机班络、继续等待之后摄堑羔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间限扰擂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿某舰韩:“游遍世界各地佳,开尽天下好车虹暴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的美碉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多断擅。在此我可以不吹牛X的告诉大家睦,我在纽北环实际驾驶过涡巍困。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型处。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮何替,在国内也非常抢手悄氰须。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障领霉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变车卷托,基本保留了GTI所有特征腻怯繁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升琴蹲奥,在舒适配置上也更加的平民化勤桥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整段,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痘,例如两边的侧裙以及尾翼等澈疆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的趟慷和。但低调的外观也有自己独有的设计元素甩尝吞,例如车头处GTI特有的红色的拉线倒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞬竟祷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旦测坦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汗铺湍。另外椒嗓,新车的LED尾灯造型也很有特色潞工蜗。海外版GTI提供了红色祷何霉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择常阀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梳冀吓,但国产后或许可以与国内的消费见面厦聚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惩,我把它们大概分成两类撑:靠谱的和不靠谱的剁啼。不靠谱的原因很多什磊佬,有些续航里程太短鞘,上车就开始为电量担心;有些性能太差痹界,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帛雄,几十万买个两门小车彼浅,真当我们都是土豪吗邦写饱?   不靠谱的理由千千万剑,靠谱的标准则大致相同冻瞎。续航里程不能太短表,加速不能太慢崇锯淳,最好还有些实用性羡苹,价钱不贵就更好了坦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冀埃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氢奉青,拿汽油车举例的话拜,90%以上都算得上靠谱糠搬烘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尉,能达到及格水平的车型却不算多司。我们的这辆测试车是2012款的韧胳尽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啊桶。还好时隔两年敛,e6的动力系统并没有发生大变化荣钠饶,只是外形和配置有小小的调整府。   续航里程乓上嫌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暮亥砍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喉,这其实只是理论值规,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱校锑倒,实际用车时很难达到乾驳。夏天空调统南衅、冬天暖风蔼波捷、高速快了临拨亥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程檄。   这种电动车只是日常通勤还可以纯,但稍微有些想法火劳险,想去见个朋友伎、买个菜库碑党,心里就得犯嘀咕娘帽退。这种心中总有事悬着的感觉很难受驹肩歉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多们俯镀。   由于时间原因尽蛾,我们只能简单测试一下e6的续航能力红楞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碘,其中高速路况三分之二蛇窟荤,城市路况三分之一故。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劳控,我们的行程其实就是三段麓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)栋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垮去。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倾微,显示续航里程320公里擞。完成第一段高速路程时(43公里)为,电池余量82%(耗电17%)僵锣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苯任,电池余量63%(耗电19%)陋伟溉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兢磕碳,电池余量45%(耗电18%)未芯史,续航里程134公里(减少61公里)褂馈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜂弄滇,比如第一段高速行驶擒驰硼,续航里程减了59公里倾,而实际行驶了43公里硼,二者大概是0.7倍的关系蝎绰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话答霞灯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腔,拥堵路况似乎还更费电一些铜庐乐。" "  近两年溪了昂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慨广,很多大厂都推出了自己的纯电动车寡篇倡,先不说比亚迪这些纯自主品牌吴堡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车动罢遍。今天长阑,我们就提到了之诺这个品牌杉奈涵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哦,主打高端圈穷疾,并且未来也是只进行纯电动车的研发甫侵撵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痹。今天宫痪父,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沉,下面我们就对这款车型做一次体验蹭脯。   之诺1E只租不卖弘廉,租赁价格为七:日租金为400元/天泪痞,长租(3年期)为7400元/月聪苦弗,现在消费者就可以对这款车进行租赁枯爆。   租赁价格包含萎钒:车辆上牌珊文钵、充电盒安装(7.5小时充满)悼迷、保险迸、每6个月一次定期检查保养歌嫂戎、车辆维修矛烦,7天24小时道路救援串蒜、拖车以及备用车辆等实搓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造点翘茬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计是,但车身整体还是能看出宝马X1的影子看。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计热匙,虽然亮点不是很多寂譬集,但至少可以与宝马X1拉开一点距离独,树立之诺自身品牌的辨识度慕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系武,辨识度极高墩。 既然是同平台打造瓦洁吩,那么轴距和宝马X1也是相同的乳孩为。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宛光,尺寸为225/50 R17那,这款轮胎最主要是为了节能考虑察隶。   本文导航   分享到北似搪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缔,它是南京依维柯生产的车型失全迷,隶属于跃进品牌旗下疽淖,是一款定位中高端的轻卡产品轿次。该车是在2013年1月首次发布的沽牟屉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)歉,为用户提供了更多的备选车型岛抛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现媳参。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)川。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域间,宝马向来不走寻常路权惭,旗下的SUV并非越野硬汉台,而是更加注重公路操控性颇,所以在外形上也有着自己的独到见解理萎晤。Coupe原本只是轿跑车的特征伦胖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宏磨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拱。在这种背景之下锈,X4应运而生玛缅沪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湾匙陈,宝马对于X4的设计便更加得心应手什豹蹋。从车身尺寸来看便感,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骑。然而实际感受上届,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硷。它们的关系就如同X6和X5橡,一个张扬去从苗、一个低调佩。要想怂杪眩酷佩邯融?X4很在行厢椒钾。   这辆X4的外观加入了大量M套件光,进一步凸显了它的运动风格挺。夸张的前后包围降低了视觉重心妊辞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角体烂吾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹲耻斗?所以庆娇勺,接近角廓岸佩、离去角这些数据对于X4来说臣胜圭,根本不重要嫂夸衬。   和X6一样萍,性感的臀部是X4最迷人的地方凶黄奈。如果从车尾来看韩环稿,X4确实比X3运动了不少琅蒜,高挑的腰线拌聊梧、厚重的尾部都能给人很强的力量感漆玖兢。对于35i来说财冻促,单边双出的尾排着实有些低调系鹤。尾灯的造型是典型的宝马风格筹铆天,造型简单脑龚噶、大气拴磐侗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛔粒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮释,前245mm伪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性案仁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)揭畅,这是一款综合静音鳞、舒适漏、操控于一体的轮胎电。在我看来僧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎读础皑,似乎更为合适丛吐。" "  原标题沦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堑弗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辱拆描,该车除了外观造型犀利块田绢、内饰豪华短、配置丰富之外藩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讹杜五。作为一款以年轻拒、时尚为主旋律的产品卯煌,NX开起来的感受如何悼薯,今天我就为大家正式揭秘汹。(注扔金摧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溺蛇好,如NX七度、ES殴囤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夹冉:   NX车型的外观内饰设计风格算导,在之前的文章中我已做了详细介绍贸苔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牌宫簇。从实车给人的感觉来看需褂擎,它的确做到了这点班慑卢,不少人见到它的第一反应就是绞林街:恩顶,这车挺个性祥滩、挺漂亮旅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拒邵分,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计额答思,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度快。此外且头窃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯髓化,进一步提升了科技感科。不过它并非全系标配吧玫垛,在入门级车型上近光灯依旧是LED涕,远光灯为卤素灯泡迟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3黎矾镜、宝马X1做直接竞争粪详柿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冈捞委,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兜昏靖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盗芒蔚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻罹浮,其中一款为17英寸伶篡,另两款为18英寸炉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仍琅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎练募,在国内的售价大约1700元/条玻。   车尾线条与前脸相呼应蔷惰仓,造型犀利为年,棱角分明韶汝,以凸显整车年轻慨湘麻、运动化的产品定位耽配渤。同时起,尾灯设计十分用心伐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筋另恍,特意在接缝处增加了一小块LED静秦。   内饰方面寺惰斤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造签,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闯船,大幅提升了车内的豪华氛围沧。   据雷克萨斯厂商人员介绍媳癌糯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驴辰,它的使用方法类似于电脑的触模板糯,并带有震动回馈功能抠凸前。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用潮瘟。此外钦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统会坷呛,我们咨询厂商工作人员疚湿,这配置会不会引入中国箍,对方并没有给出明确答复拐拭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸵,作为家族中的新进成员爱希,NX的表现自然也不会差能妮弗。为了符合它运动化的定位克额,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现味讨痉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撵粟。   在海外爽,NX提供了全景天窗需僻、普通天窗和无天窗三种版本的车型边,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘛,采光效果很好班撤退,但无法开启俗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用禄涝炕,采用的是外开式设计卧峰材。可以确定的是憨,上述两种版本的天窗都将引入中国鲜,至于无天窗版车型是否会引进陈,暂不清楚投瘁绍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迁,马自达CX-7在海外推出;2009年豪触题,2.5L两驱车型引入国内剁,售价28.8万;2010年迫谁,增配的小改款车型上市褥,售价29.08万乘馆浇,同时宣布国产意向;2012年窗,海外CX-7停产;2014年纫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谴掳,等它国产的人此时已经老了四岁了憨。   从以进口的身份引入国内侮摊,到正式国产经历了四年左右的时间嗽,在这四年中进口CX-7销量并不好舅,一方面是当时市场不成熟歇辫穆,后期竞品丛生将其埋没了帅烘。另一方面原因也在其本身烂揭莲,比如定价高处、2.5L发动机动力孱弱等等淑输,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍委入,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统券沛史。在测试之前汝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蛾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氰斡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皋,搭配6挡手自一体变速箱枚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逝,只不过调校要比CX-7上的更为激进邯。即便如此疾喝硅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疾。   油门的设定比较灵敏物笛虹,起步和加速初段都还比较轻盈驰舵晒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缔扯,而不至于拖沓信苔促,一切都显得易于掌握吵。变速箱和发动机配合的是那么默契缓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位番,只是在极拥堵的道路上蠕动时恍刑,1挡与2挡的切换有点闯动而已夸我,问题不大簇。   转向和悬架的设定偏向运动松嚷口,采用机械液压助力的转向系统比较重疵酶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陇驰踞。悬架没有“忽悠”的表现赣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息来绦,车内乘员经程叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”险俏。悬架后段偏硬勾烈,在弯道中并没有明显的侧倾寡虽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巳卢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耿实朔,动力供给够积极感钳鼓,表现不错秒,驾驶感觉非常轻松卤,动力的跟进也很是及时侩书。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丝煞日。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亢甲平,而且不是那种喷涌般的迸发套臣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嵌,给人相对内向保守的错觉势熔樊。   CX-7更擅长的是中途加速切桃,比如从60公里/小时开始骸叮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易昏等绿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伺投,这几天这种沮丧感时常出现狄桓。不过也正是这个中段加速的特点攘卡莆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篱品,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右须,稍踩油门就奔向3000rpm痴蔡黔,便能得到很好的响应村拭,仅有极为短暂的降挡迟疑窍,随后就催逼出了足够的扭矩匣懈。简而言之触,CX-7的驾驶感受还是相当不错的存,容易上手魄陌,各方面的表现也都算令人满意搪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涕妙,涡轮增压器起到了明显的效果茎,就像注入了某种精神类药物贸动倪,虽不时刻保持着亢奋状态每收靠,但兴奋状态确实随时可以到来唐胎敛,一切都听从指挥田猴。这种持续的加速感可以维持一段时间虎畦,心里不禁一阵爽快雌,当然豢视吴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了食。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攘兽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喇,消耗燃油17.94升硅禄播,平均时速为30公里/小时市冯,全程开启空调覆,平均油耗为13.3升/百公里艇饥挛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彤,CX-7绝不算省油的那类哭,准确的说是比较费油扒。另外夸涤节,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伦蔷诵,无疑使用成本相对较高沽舜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前困,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章韩拆股。说实话错瓮,那是我第一次接触这两款车泡虎释。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象康,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机先,动力同样够用弗旗反,但输出并不算线性澳绒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杰。当时我就在想疽慈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了跋,而如今厂家真的这么干了如躲惯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寐柿嫩,增加了几项配置粉耸喷,外观方面几乎没有改动裳,图中的这款车只是增加了车顶行李架瘟点并、车尾扰流板和挡泥板等选装件杭互。   这款帅客HR16是一款7座车型聪涂吐,它可以满足国V排放标准怂鹿涣,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豆。当然闪精,帅客实际上是一款既可以满足载人拼阑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耽丧蓟,所以它的车系中包含了5座涎、7座棠爽、国IV袍老、国V等各种不同版本椒。   除了挡泥板之外形,我认为行李架和扰流板的实用性并不高霸朵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统踢,其中的最强模式叫作“Dynamic”霓,译为“动态”份。有意思的是罚韧睹,在英文里祭抨捕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根块巳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宏才懂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗船侩?——开启动态模式沛,就等于点燃了一根无形的导火线铃偏滇。   要追根溯源的话苍翔歇,炸药起始于中国实酪梨,属于四大发明之一竣,不过相比中国发明的黑火药哺,硝酸甘油平时更加安全可控梅邪,而且破坏力更强退侍乓。奥迪RS 7同样如此酪,它多数时候表现得比较随和帘侣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蠢漠。   首先从外观上就容易看出它很厉害矛啪桑。奥迪A7之所以独特蕉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宠拒囊,人们将之称为“Sportback”侠塑,在我看来我航,它的廓更像是一只优雅的海龟倍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种统懒煎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惩蹦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光解,所以它已经不是传统爬行类的龟卤福,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同念。最吸引人的是那个手感出色的方向盘础,让人不由自主的去稳稳扶住3棘歌陕、9点位置股萎距。   在风骚的外形和各种真皮犁龚辣、碳纤维材质的覆盖之下其珊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闯集,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筷羡,这一点很好泞茎玫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岸扰乌。即便在这种情况下擞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膝揪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抖:谁给你的自信卖这么贵角?不错栏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辉,它到底是盲目自信还是厚积薄发硅?我们一比高下搅谰挖。 外观对比苫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啪啦贸,所以我决定说点可以量化的东西咯冷府。首先臂弊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弊萍贤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陡每庐。其次可能是由于动力的原因泡矫革,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蕉宝颗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上混坍,备受关注的长安CS75正式宣布上市零携,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奸狭票。在前期的试驾活动上桓门,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柑扭,并对其驾驶品质给予了极高的评价卯娃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绕峭,和手动挡车型相比传,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涛。 ● 外观内饰的简单介绍阮分雄:   在外观方面剃歇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倡酵颇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盗,甚至连一个小尾标都没有逝持。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湍皋豹,但1.8T车主可能会对此有一些不满连芭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痊,轴距为2700mm全,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沉、奔腾X80以及哈弗H6呜荡奖,CS75还是相当有竞争力的卸,它的轴距和长度最大测挠洛,宽度仅次于哈弗H6豆,高度相比瑞虎5矮了35mm弥郡啊。   在外部配置上潮问颓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邪棺逻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祥。另外算,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯东,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贡碉,市场售价约为700元/条奇催,在同级别中算是很厚道的配备了写糜。此外雀吃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欢开策,只是轮圈被替换为铁轮圈非,还是俩字——厚道溅晌贿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宏懒腐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矛,看起来更有层次感差拈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淑、设计毫无新意筋领酗、用料也很一般等不好的印象顷裴。不过近年来顶嗓妇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锻垢靡,长安便是其一懈提瘸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弟贿,也很难找出它的缺点铣诞,按键莎、旋钮的阻尼适中兴乌,手感很不错茎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏售,分辨率和反应速度都还不错蚀恭甲,不过在功能性上它只提供基本的导航挫每耐、DVD僵瑞、电台塑娜禽、倒车影像及蓝牙功能伴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祷藏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的权,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酶锰韶,但是厂家对此并没有改进刑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挫奖赎。但是裴伯寞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翟,同时设备名称也无法显示完整奢,在用户体验上还有提升空间卑。   不过容陶,在一些细节处理上判,CS75依然还有一部分表现无法令人满意论刃。比如在挡把前方的储物格帕捶尸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呻,不过这块材质却为硬塑料垒钮铅,实际上根本无法达到防滑的效果豹峦淀。另外琅权仑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯食鸽,这点值得表扬具谷程,但必须手动摁下开关才能点亮呢锋容。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撅。座椅填充物软硬适中趁,刚刚好僚豌,并不会软到开久了腰疼枢搐沫,也不至于硬到硌(gè)人匡迸瞳。除此之外途,包裹性表现也很不错驶柯创,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中踞。另外山韦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹲。   车内乘坐空间表现上胚卵坞,身高180cm的编辑身处前排噬骆,头部约有一拳左右的空间沪褪精,此时移身至后排谐加屠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间读。作为一台紧凑型SUV车型捆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了席割孪。   来到后备厢蕉,长安官方给出的容积数据为590-1560L弄,表现中规中矩荒船说。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颈喇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果潮口冬,增加消费者对于整车的好感度憨菏甩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟没汉搁,如今市面上的电动车产品越来越多缎,开始逐渐走入人们的生活翠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫂,大家对它的了解可能还不是很多良,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元八踌奥。那么这款车究竟如何呢叼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睫芍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上是寄,我们终于有机会近距离接触一下坏唯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质护,因此其与众泰汽车合作尉,推出众泰知豆电动车临脊纳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同熔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诡菊婆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磐秀券?不管你信不信柑,反正我信了校梨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱藤铣枯,售价为24.98万-28.98万元高傻穷,共有三款配置可驯搿,全系均未采用quattro四驱系统停喉祁,取而代之的是前置前驱的驱动形式撇憾瞎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姓签,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厘觅烈,1.4T的发动机到底够不够用脸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厂杜本,这些问题都难免让人担心李。那么奥迪Q3到底是不是“好货”败际坚,它又是否值这个价格搔酸挫,下面让我来终结你的这些疑惑送。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惯旦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脚号,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廷,既然大家都关心这一问题谓渴,那么我们就从这个问题开始一一解决滴劣党。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哪佩,其最大输出功率为110kW滑既,峰值扭矩可以达到250Nm乐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烽嗅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柬毋,动力储备不足方面的顾虑截,但是这些想法也好顾虑也罢俄德甘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冬撅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实安,油门初段的旷量微乎其微社。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点角,当发动机的转速达到1750转时础胃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩归壕晶,强烈的推背感也会随之而来惮弊,如果你不是冷静下来思考一下胶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腑懒时,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陪娄笆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候末捐,一开始的想法和我一样佃盲,换了1.4T发动机之后砰,动力跟的上吗趴傻收?心里总是怀揣着这样一个疑问涪捕,但是当他们开了一段时间之后妹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”究曝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔽澈,处于D挡模式时茄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝艾伯马,但也感觉不到激进的性格徘。但是当车辆处于S挡时添,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菱坝洁,整个车似乎突然变得紧张了起来弗翟,时刻专注着你踩油门的右脚患,稍有动作便会迅速做出响应谅。   在城市的驾驶中狄磊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障课疲糕,当你深踩油门时姆品荤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饭,或者可以说棋稻芍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态般。此外棵寸碍,作为一台不折不扣的城市SUV谦歼齿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陇扫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质届,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量几卜惰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感邢踩炽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丰庐匙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纤,整个加速的过程非常线性性,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纷,不会表现的非常神经质苍狠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藩吮肯,这台变速箱给人的感觉非常聪明可,可以准确的猜出驾驶者的意图顿踏奉,在换挡的速度和时机方面非常到位观。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点橙溉臣。此外事措融,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胖锌羡。当车辆处于D挡模式下抹遂,当发动机的转速达到2000转时堑荡熔,这台变速箱便会进行升挡的动作弥裁,从而保证日常驾驶更好的经济性纷琶燎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时环沥九,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应童,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止水琼。   这台变速箱也并不是近乎完美曙诵,它当然也存在着自身的不足臀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乓动,尤其是在低速的区间内趣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲤。此外诉楷屋,该车提供了四种驾驶模式的选择绷,分别为经济差乖、舒适贩沁举、自动和动态模式咀蔷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陈撤。 性能测试岸尝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呜萍景,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剧酿衫,最终的破百成绩为9.14秒票防闲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渤。奥迪Q3在三挡时完成了破百虾彩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擒领趁。此外鬼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没问嫩烂,非彻叻湮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舰,整个加速的过程十分平顺和线性访每,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韩暑。车辆在全力起步的过程中卞,由于没有采用quattro四驱系统怂玫晚,车身有轻微的抬头现象镁躺,前悬挂的拉伸比较明显剂检。 性能测试呸汲搓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夹拷。在整个制动的过程中汝硅九,G值适中保持在-0.9到-1之间卑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态澄,前悬挂很大程度的收到挤压棚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显队揩。此外峨努,该车在连续制动的情况下诬俗碴,受到的热衰退现象比较明显茂贸,在连续测试过后吾郊,制动距离增长了接近2米惋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容问,动力方面也足以应对使用的需求瞪策番,尤其是在低扭方面伶赔,这台发动机表现除了浑厚的功底甩懒泵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平小。对于一台城市SUV来说掳统,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沥菜沁。" "  你有没有这样的勇气堂莱础,一辈子只留着一种发型抵,带着一种款式的眼镜孙牛?或许多数人会摇头说不咎。试想你现在穿着中山装京,带着大边框畦倘,留着中分头走在街上省鸥,别人必定会投来异样的眼光慨梅醋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撮坞,但有一种美茧氓,却是永恒的错橡,我们称之为“经典”嫂兽潍。就像中山装逐渐演变成了“国服”妇隋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孤钳,看似过时的东西稍加润色痕,就会焕发出经典的力量傲上。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题情,也是一个互相佐证的问题且华污。正是扛住了时间的消磨氖,一个产品一种设计才能称之为经典搓湍澎。而正是因为它是经典娇型唯,所以无论时间如何过往秆,岁月如何变迁萌挎另,它依旧能代表着美森丧竣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炒牵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扒、保时捷911撬倪、MINI这几款车了拘祟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承却伞拍,这是一种财富韧,就像一个国家的历史一样蹲阮返,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忻。但就像中山装一样遂镶,如果不稍加改动羌托,依旧会被人说土气硷,MINI也是一样患,细节的升华会有益于经典的传播和传承相茂潦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琅,是全新MINI车系中性能最好的烹郴。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛾碘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吩魂,这是它彰显不同的地方挪,尾灯的轮廓更大了慰倘,但相比老款不够凝练那,同时你也感受不到它有何种审美的进步兄涪,个人感觉它是为了变化而变化锹牡。轮毂方面冬蔼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲜良,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哎蒜烈。不过淀诡瑰,在真正接触到保时捷Macan之前啼,我对它的真正实力也有所质疑酶韩料。众所周知躲藏奢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朗汐绷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涟竭伟?带着这个疑虑侯铣陋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挪妹蜜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型覆谐猩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褪挤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”殊。在没有任何参考坐标的情况下多,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伤睹判。排除了惯性思维的困扰烤,对于一款新车而言或许并非坏事功。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艘,因此有关它的设计特征我们并不陌生姑晃耪。作为保时捷推出的第二款SUV车型先勒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计黄巍灯,同时也融入了许多独特的元素瓮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汰统,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氏,因此在细节处理上桐切,新车融入了更加激进的设计元素酶当爸。    作为入门版车型谩脐楔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恋搐瞳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闹漓镜,并采用导光条设计桔律,其视觉效果更具科技感董搔哄。   保时捷Macan的腰线位置较高奶羡骄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洼景,营造出强烈的动态视觉效果谎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格济隆廉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一玛誓薪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况采,我的同事此前已经为大家介绍哨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卵。" "   ??????? 提起观致络,大家都会想起什么角?这似乎是一个难以回答的问题寿晾。作为一个有着中国血统的全新品牌函捎曹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩书。在2013年迪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糕泥溉,一石惊起千层浪翻鬼呻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手静沥。   如今蹋颈,观致的第二款车型泉阶,观致3五门版也如约而至械,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窜?它的到来兽策坍,在扩充了观致的产品线之后搜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叔兄?自然是令我们拭目以待京氦极。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拼拱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今珐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型两獭拟,时至今日都没有做大幅的修改零。就是这样一个古董级外貌的家伙谜,最近竟然和新能源技术杠上了陌驹。2013年的日内瓦车展上箍程壳,路虎推出了一款纯电动卫士玫,旨在告诉大家卫士宝刀未老摔旦谱。而这些天蛔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试本受惮,看起来茨半,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抵冻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猩红,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品背,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侵完,并未成为现实蛙守,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搪。   事情的转折点发生在2014年6月18日涧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诚辈,并且这一次滦涟同,车身上已经重新贴上了拉花潘缝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疟胺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祈,而是一台真正的电动版卫士瓷烂窗。   之后通过各种途径的联系泰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版静茸,虽然这并不是一款量产车稠,也没有任何电动机零孪竿、电池组方面的参数数据侥怒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试顽,我们认为此次试驾还是很有意义的乘窜络。   ■ 外观造型骆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷塘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莆芥梅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坎。   电动版卫士全球仅有7台思,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车视操亩,基于卫士110车型打造罗,可以根据情况容纳5个或7个座椅播的激,算是车系中的“旅行款”按密仑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承短氮晶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缺凑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计内陷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嵌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倡泥惰,丝毫不加以修饰闭。按照官方对柴油版车型的销售策略隘谩膝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件檬驳窗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侗蜡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理及浦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留化搅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间本。正对车头编,右侧翼子板的通风口也是镂空的卵,下方是空调系统的进气口鲤烁抱,而左侧的则仅仅用作装饰涵逞飘,所以是完全封死的状态戳。   平直的挡风玻璃蹲、小雨刷享、面积可观手动调节后视镜瀑抚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颇,而在这台电动版卫士上熟畴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阑轻。   实际上修笆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碍瓷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线读,电动车窗只照顾到前排乘客巢,第二排为手摇的突添,第三排则仅仅是推拉窗伪谈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胚,确实离,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抗视,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头环,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖官提。   三窗式车尾设计除了古老外秽,想不出更多的词去形容型虑,好在后窗电加热挞每、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扰毖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统测。至于各种不同用处的尾灯斧赋精,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稗惹钩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斯菱,并配备了13针牵引电力接口庇博,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坪。而对于电动版卫士来说侨横侯,这款车的拖曳能力也非一般强大舜答劳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磊祁较,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唉浮姆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亲腐,在这四年一次的盛世当中比,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒恰,在经过整体的细化改进后整体更出色秆抡汕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨鹈贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帛揽冒,对于这样一款小车到底怎样靡钡伦,让我们一起一探究竟蓖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车崎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蕾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邪棋到,当然这还有一部分是车内空间优化的设计趁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瘦蠕亭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骚功茨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵婢萌可靠的选择沽崇。   相比现在很多的车型计亲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰歌视,个人比较喜欢这样的感觉鞍,朴素也是另一种风格采,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啊额,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分离,可以说是起到了点睛的作用拨烘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呜啥竿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菏靛,看起来还有些运动精神群步翱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贡琼,同时也是远近光一体设计攫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气珐光吮,更加突出其可爱的造型风格钎屋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迟,同时也表明了J2的一种年轻风格坏。虽然是一款定价不高的微型家用车牟卸片,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置读,雾灯虽然不是什么贵重的配置黑常绅,但对于安全的保障还是多一分才好每。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弛督,实际使用中虽然刮水面积稍形话取,但整体还是清理的非常干净褥讹。   在车体侧面造型上敬鹤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峦,这样给头部空间会留出很多妊判,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感楞嫁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戌。腰线起始的位置和大灯高度相同显,这给了驾驶员足够大的视野空间配,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔼礁燎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勺帕飞。   在尾部造型上路豢菩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呛沥桑,同时加大了尾部示宽灯的面积挫堵去,为了就是提示后方车辆注意安全乳坦岔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高填蹬函,内部非常的深不过开口非常兴拷臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具链判贰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎童骨,虽然是钢圈圣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溅龋悲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少才蛊桅。另外朽绢虚,一直让人头疼的售价问题忻杰垂,此次又出现了齐盒廷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毋庙恋。价格问题桑馁,在上市新闻 中已谈了很多闹局煎,不过与价格相比己赌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屯喇碑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题显?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗜,即将为各位解开疑问华墙。   观致3五门版已于6月24日上市扩栏,目前指导价已公布疙岸毯,售价区间11.99-17.19万元 儡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捍:依然遵循简洁的设计思路乡违,造型更显年轻聊窜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畦畅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肠呻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体河凸。可以说旦番,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格簇,不过在细节上却更显年轻闭田官。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妮途乾,轴距为2690mm固鹃,除了长度缩短了177mm之外火,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别高。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话授,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疯倒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宦弄糯。在车身颜色上躺港,观致3五门版同样有6种颜色可丫倬战А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迫,色彩更为鲜亮舌烦箔,也更有时尚感冠呵葱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梅停诉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蟹填汝,而前雾灯也采用了圆形的设计触,更显时尚轨幌馈。另外吼搽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯犬抄、转向辅助灯和大灯清洗装置猜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 省碉。   除此之外琉怜革,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哨顶呐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)称,并且轮圈的款式也更加的年轻履诽灌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裤吐。所以在轮圈与轮胎的规格上笑副,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姥仓:与三厢版一致邓棚惫,细节改变不大材篇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哗。中控台采用对称式设计疽变,各种功能布置规整伺同怂,按钮数量控制在了合理的范围内扮翱倦,不会给人一种杂乱的感觉嗓温嫁。平底式多功能方向盘与三厢版无异舌,造型很有运动感巨拴缓,真皮包裹的外圈握感也很不错实确朗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撇,除了蓝牙电话亢、多媒体播放等这些基本配置之外蝎龟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卸份撕。除此之外圣慕,车主还可选配观致逸云的增值服务参涵,该服务包含实时交通路况旧、实时停车场信息和地图更新等诽粒酥。 ● 座椅及乘坐空间轻:白色绲边真皮座椅很有时尚感扰怪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夏江,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擂,与三厢版顶配车型相同垢。不过区别在于尽咯忱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理态徘搐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升副陀猾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毖得。   在乘坐空间方面既居,身高173cm的体验者进入其主驾驶座培,并将座椅调到最低位置后昂本,头部空间大约为1拳繁废塘,显得很宽裕;而进入后排后捆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抱庆堪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的典。后排中间地板隆起幅度较大前蓉,长度也不适合搁脚潜,中间乘客的舒适度会受到一些影响霖库兔。 ● 后备厢毁嗅纱、储物空间和天窗水:后备厢容积403-1105升扩瞪峦,储物格众多敖。   在不放倒后排座椅的情况下修般密,观致3五门版后备厢容积为403升搪贤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烹认论。如果嫌这样的空间还不够的话兜巨,将后排座椅全部放倒后幻荚侨,空间最大可扩大到1105升惮。除此之外仟,如果您随身携带了诸如手机钒、饮料之类的细碎物品的话簇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碾蚀问。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富抢矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备输殴惦,可打开的总面积约为0.22平方米吨丁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胚傲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架派:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邓灸标,两者最大功率分别为126马力和156马力处愁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米潮郴屉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别和。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外砷,其他车型均采用6速双离合变速箱鲸贯工。在底盘悬架方面戊乳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捆妹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郊。 ● 驾驶感受划患:底盘调校水准高慑,变速箱低速平顺性比三厢版好率。   此次试驾会上晴,我们大部分时间都行走在城市道路中哼物寥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些完陇,起步时若是轻踩油门踏板惫驴,车辆的提速会显得比较迟缓哺习,若要改善的话场市花,需要至少踩下1/2的踏板行程疏换。对于开惯了日系车的朋友们来说肩,这种偏向于传统欧系车型风格泉挝,而非“一点就有”的油门调锌邓ジ眨可能需要一点适应的过程科。   而在整个加速的过程中唤假氓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尾井獭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上攫圃,咆哮声已经传入驾驶舱挫,可就是不见变速箱及时升挡久蹿。另一方面递乒戳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恃韧,整个介入过程并不是特别的线性辅,其工作时的噪音也清晰可辨吩仁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧塑刻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )天烹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换方凰劣,并且伴随着强烈的顿挫感世景吗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蕊臣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凑伐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骗揩,虽然顿挫感还是有凤,但已经能够被绝大部分消费者所接受括晴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盎驶,那么我可以回答您航丝,和大众的DSG表现相差无几妇。胆司。   从观致工程师的口中得知悸能侥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题爬伸豢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祁,对变速箱程序橡佰巩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整魏乒,找到其中一个最佳点臂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晴长。   在手动模式下揽桑,发动机的表现仍然很积极当,不过由于其低速动力输出并不出众第慧,其加速度并不能让人感到满意姥蓄搂,很大程度上凶吵截,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉傻浅浓。此外华洽番,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时称蕉翟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戮谎赋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似魂士脾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点羔唤仇,而在此前的三门版车型上鼎砍,我们就给予了相当高的评价驳脓扒。虽然仅从结构上来看划琳洪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杉阂撩,但作为一款家用车瘸暑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陀,高速行驶变道保证稳定性腔技。事实证明驴芒共,这款新车延续了三厢版车型的出色表现懦岔,并且从车底反馈至车厢内的声音撮避、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稀垛峡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的事丁婪。   ● 编辑总结佳放:   从我们此次的试驾感受来看畴顿驾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闻罐酚、时髦的外形林协疤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虱和。与之前我们体验的三厢版车型相比好,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裴,尽管目前顿挫感还是存在息寞购,但已经能够被绝大部分消费者所接受了书。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过禾,有值得称赞的地方把,自然也存在着一些不足蓬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霜姓潘。另外承,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的石。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苏萎纫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯交谭、转向辅助灯及大灯清洗功能镐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纤,这样看来膊刻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茹将。不过羔痘交,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梁柬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液ια矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慕来,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍殿讽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刚。但个人更喜欢两厢版本嫌膊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巾伐拟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绰勘。当然评簧袱,作为同一款车鞭峨授,两厢和三厢的选择人群会有很大不同美。三厢版本更加实用糠碗,两厢版外观更加时尚干练娥鞋。今天带来这款两厢版爱唯欧檄入,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肚盾遁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容聚涣,大灯的设计相对保守了娇襄膜,但也减少了人们对于这台车的争议性裸。从而扩大了消费人群示沫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好返舰,各有各的美臣。但无疑藏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搞恍。   侧面的变化并不是很明显碌昧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动害。相比三厢版要顺眼的多稿词办。车尾的变化同样集中在尾灯上鞭屁辛,尾灯的轮廓变化倒是不大径,变化主要集中在尾灯颜色的改变念哦。深红色的外围显得更有质感朴加戳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撇乾,越野车是最好的选择喂起偷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40污隘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爱传。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远儒事佳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40馁冯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没穿。除了电视剧的锦上添花线,BJ40本身的魅力也势不可挡沁闷,下面我们就走近这款“北京青年”颁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胖搪。   外观/内饰牵讼软:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衬鲜,或许有人会问那为什么还要进行测试镀磐。其实答案很简单部劫卯,之前测试的BJ40是一款试装车婪嗽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敢浅寐,包括电视剧中车辆也是如此挂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变璃叉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漂。虽然我没有见过之前的试装车畦桃副,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敖的,甚至有些地方与牧马人不相上下趣绥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帕艰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刻口,这里就不再做过多赘述奔馆鸽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扁盯,你会发现并没什么科技感退驰,简单的线条狭矛净、硬派越野车特有的见棱见角的气质济,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冷。另外铅绕坞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讣逢。硬质塑料质地的中控面板很厚实熔藤辖,比起舒服的软性塑料手感稍差刺矗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淘迸,同理使用织布座椅也是一样时,无论您是刚刚涉过水蹬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柿沫,都不用担心吼屑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器市堆,不需要华丽的外表去装饰荤。虽然BJ40有着很浓重的模仿狼敲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侗肃费。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叼,那只能说这个人并不了解硬派越野车酶痰堵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廉递,让人想到真正的场地里去撒点野筐斤甭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邵?惊险的高速穿插谦、精彩的甩尾掉头幻烽、惊艳的侧向双轮行进紊法好,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演款湿。时过境迁喉畦,萨博虽已退出中国市衬岳小,但把经典的两款车型(即9-3嗽、9-5)的技术留在了中国必,在北汽成功收购萨博技术后溜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稠倒芬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型票蒜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俱本笨,主打性价比与实用性别。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姐痞,只是在某些方面使用了相关技术而已锚节拇。   从外形设计上就不难看出寄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影图箱侵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辟,同时车身上所使用的犀利线条贺另董,令时尚动感的氛围展现得十分充分簿畔节。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓟柏刊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级龄,车身各项参数都小于萨博9-3辟畔,所以直接套用的说辞显然并不成立暇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梧,打造一款可以继承优秀基因毁峡梯,并适合普通家庭用户的车型擦护池,成为了设计团队主攻课程尾剖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拓鲤暖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疮轮凌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宠淋,但紧凑的造型与简练的线条勺谁割,使其观感的持久性更好荷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多物,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辞闭力。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肥,价格能接受咸盯吧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型培聚捅。而现在也有很多车型供大家选择需拳,包括大众途安筒锈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滩钩,它还有一个进口车的身份荚帘。接下来戈摧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现得串。   外观非奔:起亚最新家族设计赡,略显可爱此,大部分能接受酮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格港捣筹,同时又有一种独特的卡通味道汇额。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感箍,没有配备氙气大灯皇袒棋,但全系均带有LED日间行车灯轨夯卞、透镜及大灯高度可调功能胎感骸。雾灯部分的设计很有个性叛菏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侣。   由于车身高度降低凤栓家,新佳乐从侧面看上去十分紧凑表獭陵,平滑的车顶线条降低了风阻系数渡累,流线型设计更加美观亭刃。全系除顶配的豪华版外绿瞥,后视镜都没有集成转向灯功能绞揪。另外开戚,低配车型的轮毂也比较简洁谭,轮胎规格为205/55 R16龄碾。   新佳乐车尾的设计十分简洁惹,总体看上去比较圆润埠毁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浇饱橡,凸起的轮廓首尾呼应缸鲍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姬篇缺,车顶带有行李架玩狼剔,具备一定的实用性胖乖靖。新佳乐全系标配倒车雷达功能特笨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僻堕淘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氦嘘钡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诡灭刺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯型霖。而提到雷克萨斯邢皆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捷桅锣,立刻联想到了舒适棋、安静等一系列形容词穗戏。   作为雷克萨斯主力车型汗谩灸,ES系列占据其在华销量近半壁江山汕,舒适炬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贸煽帽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脐胆,更是有充足的理由享受这些评语叮铃吠。但更重要的是策,在环境日益恶化挪剂淳、石油资源日益紧张聚码、油价越来越高的今天诧描浪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耍婚龄。   外观部分讥歌吵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型按,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生继搁臀,和前代相比进化明显扫。初次亮相时匣楞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期魏闭儒。与丰田一样外童掸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绣诬瞪,目前已被广大消费者接受呵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题火。   外部配置上彪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能统,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目随,与中网造型配合不错纶杯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菊,轴距2820mm困。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陶,ES没有针对中国市场刻意加长凉撵恰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徘抛,轴距比老款增加了45mm椿欧藐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窖疆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撂磋。当然钱湍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起害嫉灌。另外姑道改,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鼎,更加低调呢馆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS崇论绰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距景适香。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耻雇、忘记沉默寡言的正装车主凛旗厦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框删堪、忘记... ...算了梯,需要忘记的东西太多诡兢陵,你只需要记得一点氦轿起,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽表悲斧。   奥迪的低调粮邯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灸恍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝温,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摧。依托自奥迪A7的造型设计栏盆,RS7依然拥有优雅的造型盟鲸,仅仅在一些细微的地方冠,RS7做了运动化改进韩媒绍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莱门躲、以及哑光附件汤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子需旅。   如果客户需要氮獭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筛,其轮胎规格达到275/30 R21霓囤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勃。排气管依旧体现出奥迪的低调玩,外部看是两个椭圆形排气管镭锑,而其实际是双出四排气饭,因为单侧双排气有节流阀容截,用于改变排气通道目己认,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碾善,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拦倾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袜肥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漓茬。车钥匙垮、平底三辐真皮方向盘软、运动前座椅栖垫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标板。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衰草,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抹稗蜡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慕庙蛔,还提供发动机增压压力冻刺冀、机油温度显示和圈速计时器等数据沉刨划。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰就盗,并提供其它3种材料作为选装借齿劳。车顶内衬标配黑色织布捷睬尾,可选配黑色Alcantara面料伯。搁脚板逻哀、刹车踏板锹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计始推。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笔播青、一体式头枕的运动座椅榔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹄控,并提供钻石绗缝那吴兜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掀勃函。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情律份夹,就像微博上说的寇陋搂,一次刻骨铭心的爱情箩享巨,一次说走就走的旅行什么的芭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畦,但在现实中巴,你不能永远一副放纵不羁的样子秀,特别是在资金有限的情况下劣继,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的童日。此时你就需要一辆价格便宜暴讼、实用可靠的多功能车型癸卿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择县。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸡袜,分别是景逸X3和景逸X5铜互,形成高低搭配产品布局匈橇。景逸X3属于入门车型咎径斯,共有三个配置潞迟,指导价从6.99万到7.79万元韭暮故。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型癌柬添。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看话未卉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叹撬讳。这款车的前脸采用了新的风格样式迁,线条比较硬朗泰哥递,造型简洁流畅芜,同时又很饱满烷拴,没有过分追求标新立异的夸张风格褂,显得更加沉稳耻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唾胃偶,给整辆车增添了活力圈楼粗。   除了前脸之外穿俺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锻,让人略感失望恨,好在整体风格还算融洽阀,不会给人前后脱节的感觉春瞥错。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胎怒、1835mm和1705mm瞬倡,轴距为2685mm斡毁,在这个价位上算是较为突出的水平了茧,保证了足够的车内空间拴架哥。" "  在固有的印象当中卸鞭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梁坊糠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程攵哺隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒙骏,作为日系三大高端品牌中的一名韶贬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸熔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熔驼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偿垦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格森奸岗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现安颂,取而代之的则是一种日系的柔美风格火,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滤危敬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锑讨维,并且这种特点让别的对手无法模仿响冕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拷,看起来非常具有独特的风格和。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仑闯烦,不过看起来还是比较有神的瀑漠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果槐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示房切,对于这样一款大型车辆还是很有必要的协板。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方承设市,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纹貌芍,这款车有这么长么聘起娠?实际上后门的长度远大于前门拔徘,不过整体造型并未收到过多的干扰菩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撮孪,因为C柱的造型更加接近尾部刺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劳,腰线的设计在在尾部提到了最高挪,并且从前大灯连接到了尾灯部分笔瞎鹊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通案登。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑限刮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响楷朝蛔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垛柑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汤,到今年4月20日其正式接受预定糖入,不到一年的时间玩郎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坍。在新能源车量产诚、市售的速度五提,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裁喂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过松行擎。当然瓤盒,汽车之家评测新车的速度也不慢蔬贝,今天古补尉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章人府冷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款快函筒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陪惦,其中橙色的为增程式混合动力版车型逝镁吐,白色的为纯电动版车型唇袍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伙。   ●外观牧灌:造型前卫拓好,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布下皖,我见到量产市售车之后寞徽沛,其外观真难以与概念车作区分曙嘶。宝马i3前脸造型饱满圆润届淮朵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勺豁。不过骨,“进气格栅”四个字需要打引号了焦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能界难席,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碍度,让整车看着很有质感且与众不同炬。当然肩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蜗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玩并,但它的车身侧面看着一点都不显小彼豹侨。在我看来原因有三文酵害,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巧掠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少青饶啼,给人感觉比较敦实缺黎。特别是车高数据抱,它比X1还多出了23mm摩畴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大教,达到了20英寸慷懊,但胎宽却很窄链啥蛾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20常盆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钳。有关这款轮胎息旗死,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店埂,基本都表示由于规格太特殊腿宝,没有现货也没有报价驮葱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乳,很独特梆费览,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗣。尾灯采用得是隐藏式设计加,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摧掏上,用于显示示宽灯蓟、刹车灯以及转向灯等拖皋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧我,所有光源均为LED色彭挡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寸,欧洲市场上柴油车盛行已久慈潭撕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拖傅蚂。不过近来筹冠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溺波唯,Jeep便是其中之一蟹比,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睹诗缚。 ● 外观介绍慰:与汽油版无异拨,硬朗依旧创。   从外观上看硕航,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型合尾赫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扭桐。新车的外形仍然显示出硬朗券尽、时尚的风格乔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谭,提升了时尚感靠萄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侵,在同级别车型中“个头”并不算大拦稼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柔说,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赂探兔。   在外观配置上徘惶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揉斧、雨量感应雨刷告、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奖唇级,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伺。轮胎配置方面丰兜厩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呜,轮胎规格为265/60 R18疚财,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎德峭持,规格也变为了245/65 R18划。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时库,我们会谈论什么鸥念?是大老粗一样的外观半,还是“马路杀手”一样的形象掠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象童,笔者也不例外弄脸比。6月5日下午辱衫拔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华散,彻底刷新了我对重卡的刻板印象红,原来大块头也有过人的大智慧疽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彼、FM两大系列亲佰度,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日熊姬史,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啤,中国区总裁陆博天到场助阵播垮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后签揉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱邻确体,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暇星。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涧泄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顷蓬抚,最大的意义还在于为企业产生利润擦入剖。因此啤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中希,并体现在生产效率傻邪、节油效率莽昏、完好率蚀灭窖、安全覆吵、安毙#和驾驶员体验六大方面妊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抽碑廓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廊豹乖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卢娄,而大众凯路威则开创了一种新的格局撼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讲孰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生畴联,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威五喷寡,而那款车型是针对高端商务市场的车型螺把蹄,虽然其内部可以进行简单的商务会议交枚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袖皋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脓疥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壳雾校,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侧露,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密饯喷立,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棱限,只是以简单的卤素大灯出现保,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯畔,只能说稍显遗憾钦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潞触,并且其敏感程度非常高项。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单县隙耸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鳖桂掀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大局千,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懦瘦鲍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陌量。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氦休,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宿,在尾部造型上也同样是方方正正厂皇庆,给人以刻板的印象惭其,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垒冈宏,看来稍显朴实无华凹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陇。尾窗的面积超大伐略崔,并且配备了后雨刷歪,可以说在安全细节上做的不错牛翰醇。尾灯的造型也毫无新意笑漂剃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸,尾灯内部的结构也比较简单铺兔,并未采用LED也是针对不同定位的选择焊幻高,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鬼浪颂,尾部配有四颗倒车雷达探头首瘟帽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粳填。作为一款商务用车从,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方截,而旁边就是凯路威的备胎所在地测蝎,这样的设计使内部空间得以最大化利用纳幌。   相比国外的凯路威车型帘桂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拧,造型上采用了多辐式造型敞反,轮胎则采用了邓禄普品牌巷创。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV幂枚柿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候释诚些,我更多的会用臃肿两个字来形容它答。圆润的车身帛骡,没有棱角的线条涸镭,大而无神的头灯褐平,都让我对它提不起兴趣防蘑坑。第一次见到新款昂科雷时爽,我的这种感官得到了改变秋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酿。新款更加俊朗攘盗感,就像是一个胖子上,经过健身单钎惦,从大腹便便变成了施瓦辛格鸿诡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碉,这种类似于点睛之笔的作用搞估,实实在在的发生在新款昂科雷上面列。之前的头灯让我没有胃口克磋,尽管亲和力不错七竟,但太没有性格枢。连同这个车身颊栖,都让我觉得臃肿无比熔,简直就是个满脸流油的胖子惨。新款更换了更有张力的大灯复乌齿,进气格栅也变得更具进攻性广。这样的风格湘,我想才是大家喜欢的脓伸冒。   侧面造型的改变不大剂节,侧窗面积所占的比重依旧很斜场,这和新君越澜惧、GL8都很像吧咕乐。给人一种重心很低的敦实感疆哥街。但对于车内的乘客来说枪措,这不是个好消息郴莆,过小的车窗影响了向外看的视野翠磺。造成了不必要的压抑感弦。或许对于选择别克车型的人们来说面吞,这一点必须无奈的接受了泼雾。   车尾的变化不及车头持,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性能,或许我会更喜欢它巷。但事与愿违嫡池尸,尾部的改变仅仅局限在排气管上略皋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形那。这多多少少会有助于提升质感慑边的。也改良着尾部太过圆润的整体气质糯嘎蜕。可以说驹倒,这次外观的改变剖末媒,在这些细节上还是很成功的路桐茎。相当于一次瘦身和塑性妥,让它的线条和筋骨更加分明逝财啸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间看赤蛙,纳智捷 新大7 SUV正式上市桂饰,官方指导价格为22.68-27.48万元帕。一直以配置见长的纳智捷品牌壤童,在小改款车型上又下了一番功夫榔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次习关喊。在体验的这几天时间里络,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佩似,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价确。也有好奇的邻居询问这款车的售价送扦,当得知价格只有不到30万元时芍埂烽,邻居更是深感惊讶阶碾驮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢会灭?本文就为您带来答案凭。   作为一款SUV骡墓,“大7”这个名字一点都不为过涩码,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手行蹬绵,2910mm的轴距更是傲视群车滦,也难怪引得路人频频回头妨罐瓜。不只是尺寸隙,本次试驾的新大7四驱旗舰版超,整备质量达到了1950kg节躬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”计宽坝。   作为改款车型江帕,新大7的外型经过了一番修改骋闪古,主要体现在前脸和尾灯上骚绘。大灯造型有所变化顽镜庇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蠢,而经过修饰的雾灯沧、转向灯和前雷达坪坎,给人以霸气外露的感觉蹬蚕拦。整体上响,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徘分,比较实用腑幌甜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秀淌杯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上让寿。从奥迪A8的换代判、全新奔驰S级的上市淖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照府。这三家老牌厂商动作频频皇淡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刮订库。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袭畴妊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今操。而随着混合动力时代的来临弧贡泥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL的,可以说从那时起顾韭官,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位魔锤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脸琶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来角潜,以期对它能有深入了解慑佩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锨赖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赂捅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸污。相比之下侈认,雷克萨斯LS在此方面并无优势虹枢,长度蠢露射、宽度和轴距均落后于对手稍鼻。   即便不看车尾的标识绦,仅从前脸上幽兰色的车标捣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羞送。而身挂HYBRID标识则意味着论哨,除了树立当家旗舰车型的形象外相,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功示咯柬,只是在一些小细节方面令人有些不满皖堂。如果用最严格的标准来衡量鸽杆部,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些春昏腺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绒绿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脚捻去,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑常逞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堆漂,这种车型的优势就在于涣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感供金稿,还拥有了超大的车内空间咐拣,优势显而易见荒,而今天我们来到了美丽的太湖瘫苔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型遂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心禽划,也让更多心意欧力威的人有更多选择猩拾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斧可:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鹊其,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5护,不过从售价以及车身尺寸方面来看碧磐,欧力威确实占据一定优势剖诉。   外观上欧力威厢型车身造型鲸染贪,并没有阻碍它时尚的视觉感败,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烤虽,时尚并且使用羡亨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娶篱。   非对称化的中控台设计怠,与1.4L手动版没有什么变化家奢,首先造型上足够年轻协调妇扳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漓。欧力威自动挡车型溃乖棠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抨便獭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擞纪彩,操作多媒体更加方便嘶崔。中规中矩的仪表样式没有什么改变校,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息点。   本文导航" "  有突破有挑战随亩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候彪,就会有这样的感受吩。它太挑战人们的传统审美了汲抒领,怎么样也无法用大气赁坑刊、简洁伤申斗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受面。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淋剂。自由光承载着延续切诺基的重任聊桃,就在这样的争议声中款款走来龄金淘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纲,挑战着经典唇嘶脖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凌茎,在做颠覆传统这件事日,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舍。就拿前脸来说瓮,好看不好看绝不是我个人说的算的俩撵咳,每个人眼里都有一个不同的看法憋沥。或许慢慢大家就接受了扮勿。   作为一款中级SUV购,车身尺寸上中规中矩霞筏,作为切诺基车型的延续虚挂秒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扦鸡,但也能看到不少突破之处募。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吓蹭蠢。   本文导航" "  从1985年开始祈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慷奇,1991年出现在5系车型上梯窘撅,1999年开始陆续出现在X系列车型上遁。直到现在骏蝎澜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术石轨。2014年5月22日靖戎税,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胸软、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求库,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车司话棘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW途宫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泞,新BMW 328i xDrive嫌茫骋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元略孺。   第六代BMW 3系延续了这一传统秒闲双,将融合了电子气门控制葡俯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机文、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫂拉工。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颇,要了解这个问题前钠艘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茂。齿轮传动式分动箱狈诽迟,连接前轴的方式改为了齿轮传动睬,其他地方大同小异倘。对于宝马X系大部分车型来说踩乔烽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舒萍斤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毒粪。由于前后轴均采用开放式差速器飞拷,遇到交叉轴情况时嵌巾,也只能依靠电子制动来辅助糕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱时。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艇,与齿轮结构的分动箱原理相同敛检年,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拒雄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥互矮碎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喷肪。至于控制多片离合器的方式伦篮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衔维佬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛课,所以常被用于装配在更强有力的车型上涉赣兼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凳栏镀,以对扭矩分配进行不间断地调节宋敲临。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摧琅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藐,默认状态下前后扭矩分配为40烧:60滑炕挛,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹿:100到100速棘沮:0之间读。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粟力惺。扭矩分配可以在0.1秒内完成猫拇潜。   行驶过程中掂边妨,如果系统发现车辆可能转向不足悄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锻抽,就会减少分配给前桥的扭矩布,将几乎所有动力都输送至后桥即昂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柏逗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辱凳叮。一旦出现车轮打滑焦羡汾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器患讨剑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲤谱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尚。这就意味着里,无论路面如何突然变化豪犁颈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纪,即使是在部分结冰的道路上显陋怠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解郊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啦短睫,其中S2属于一款5座小型SUV壁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韶躲平,很多品牌都开始研发小型SUV涡。而S3则定位于一款紧凑级SUV灌,并且采用了7座设计锰梁奉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何善,接下来就给大家一个解答荡蚂蹈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位加坡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型私,这一平台就是北汽威旺M20的平台哨吉驴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桥。但是两款车的轴距却不相同沮,S2轴距为2560mm遂躬,属于一款标准小型5座SUV挽肥。而S3轴距为2685mm剿,接近于一款紧凑级SUV绩,所以为了能吸引更多的消费者汐裂,采用了2+3+2的7座布局杀,主打一般家庭用车卷,实用性优先翠猛篮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踏,主要还是面向有活力的年轻人喝幸,外观设计更多偏向于动感的元素居多诡畦喀。大灯组的样式也不俗套便,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倘纹精。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绕韭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宛,在车身尺寸上还是比较占优势的谭搁骑。另外2560mm的轴距表现也不错擞亥,至于它的乘坐空间表现如何熬跨,在后文我们会有体验奢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痢混锹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蚕舍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靶教,车门不能完全打开的话详,一些比较大的物品拿取会不太方便尖懊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弛联剐,并分别匹配3款变速箱吨多。此前嘛萌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慈。而今天我要试驾1.4T车型痰拧,虽是短暂场地试驾屑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疤深毫,特别是动力上提升明显熬巫辆。 ● 外观/内饰尺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型础倾呜,也做了到店体验的文章健长,1.4T车型在外观膘呐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涵,本文不重复介绍谦洼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验献,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看读鞠丁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酬歪裂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懈我皑,具有很高的品牌辨识度督。同时在一些细节方面的改进轻猎纲,比如重新设计的头灯孺奸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堵湿惦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台际,采用了全新的发动机雷谋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机古赶乐,属于大众的EA211系列滑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痊阶,最大功率150马力/5000rpm埔车誊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卢逢聘,而相比原来的EA111系列有了明显进步晶帕,首先是恢复了正时皮带棘兰,降低发动机内部的功率消耗词戊铣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抽晃廷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴临昂,而喷射压力也提升到了200bar宛掂台。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱局,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撑挂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慰会剂,前者顶部是“SKODA”的品牌名憨欺懒,而后者则是印了“DSG”的字样岗床。   底盘悬架方面谢幸笑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稿斜权,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脱邓诫。制动系统为四轮碟刹结构镣谢,采用前通风盘式后盘式配置捶洛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眠握,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敦。由于是场地试驾春等,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潍边,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瘟爆,能更好地了解车辆性能实莆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踌槽,只能在日后的试驾中再介绍福桨糠。   动力方面晃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爬才,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擒聪,1.4T车型的起步和加速更为迅速刨垛尘,而且涡轮的介入时机较早汗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉番渡,动力的输出保持平稳可控的特性太蔡邦。   使用D挡时墙都鞘,以1/2油门深度驾驶瞄扩,变速箱升挡较为积极难肥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下筏埠摆,而且换挡的冲击较猩思摺,不会影响乘客的乘坐感受搜莆来。而以深踩油门的方式驾驶暖塑,变速箱会到4000rpm左右才换挡艘,加速感受更为明显疲堕。   换上S挡慰寸鳖,油门响应灵敏了许多屡份违,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伴套纲,在弯道多直道少的场地赛道里刚谦苛,需要频繁提速的时候慰舱,显得更为得心应手闭。   全新明锐采用电动助力转向系统韧跋,方向盘低速时转向较为轻松庭恕讼,而高速时明显更为沉稳肮体伺,转向需要更大的力度惫色撵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力其。   底盘悬架方面氓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性领尾,在弯道中对车身的支撑性比较到位湾,方向盘的有着精准的指向性临航,转向迅速而稳健觅。1.4T车型全部带有ESP系统檬蔑俊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惦羚,ESP介入的时间恰到好处存狸,总能及时将车辆修正到正确轨迹捎,而这套系统并不能完全关闭豁陇,属于比较重视安全性的设计歌。   在模拟颠簸路况的体验环节秤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胶杯,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗡老,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虫蚊,仍会对另一侧有所影响丰姬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毁蹿抖。我们在之前测试文章中也有体验视频建翘焦,请点击查看晴劫匡。   更多精彩视频讣寡袖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恢赔澳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少体,在D挡模式下表现中规中矩唯县,切换到S挡后油门响应灵敏剃宪,变速箱的换挡节奏更为激进首式,加速感提升惰测色,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虹从劲。" "  2014年2月26日挛秀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宽七尾。其中T5动力总成包含智逸版克、智雅版挡跨、个性运动版共3款镰耽,售价为42.39万元至51.99万元佩,T6发动机版本及价格保持不变母。   据了解帕盾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唱独督,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诚么,以及来自爱信的8速手自一体变速箱深。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茧钮囊?本文将为您带来答案词藤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舜翘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萎亮,但动感流畅的造型令人印象深刻埔孺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讽荡娃,正如北欧人给大家留下的印象绣。      配置细节上衅慧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潭括,全系标配了ABL自适应氙气大灯觅,以及感应式转向辅助灯光订怂镐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雄鸽魄,给驾驶员提供更佳的视野壁睛碳。   此外筒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痹粮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拆旁籍,探测距离达到了150米态丰察,足以应付绝大多数日常行驶环境圣互。此外捌胃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仇安。虽然这里看上去有些别扭搔膏尉,但安全性才是我们应该关注的科丰笺。" "  限量惫触、配额读农眉、上市前被订购一空媳椭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔽。然而射耙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焦。2013年好策,经过M部门调校的M135i披装上阵汤莲,性能已与1M十分接近插,并且这次冲破了限量的枷锁尼锨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纱涣。正当人们面对路上的1M投去羡慕好虽竭、嫉妒踌、恨时短灯,宝马为我们带来一款全新产品塑列,并且它的能力并不在1M之下随,它就是2系的顶级车型——M235i勿券。 延伸阅读尝辜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肖碧,2系可能显得有些陌生恃长抖,其实早在40多年前斗托,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓢庙孤。此外编山辅,BMW 2002车型在1968年问世丰茶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哗贺贫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痊电。至此矾伎,2系的到来并非空穴来潮丛鞭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22煽菊,而这个平台也与代号为F20的1系共享变,简单来说豹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中踞潦,这与3沙祁尽、4系的道理相同隧传蕉。在2013年时边荤痘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抄槽鸵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近物尼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罗壁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吩庐市。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篮护,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹭,从代号E82的1M车型吩挤砰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窍冬修。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潮岔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”速娘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斗,但随着时间的逝去己逝墨,渐渐也成为了一种习惯东。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肃粉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加履,更多是出于对内部空间的考虑色讲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响么,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筷颂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碑柔限,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粒泻狙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能察。   当然佰挟,即使武装到牙齿孰,M235i也不能与1M平起平坐宽,M家族的宽体车身梨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巾博曹,就像当初1M推出时的口号一样“M弹堑莆,永远从后视镜中藐视对手”铃拌迷,而M235i更多还是为了平衡性能卿莽、实用性与性价比说,同时也为今后推出M2而留下些余地耸拦尽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泞,针对绅宝D70推出后的社会反响痪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蓬劝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车澳幌奇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陈枚楞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苛。   D50侈羔废,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车岗熔滤,推出之后的表现往往是人们最期待的诗偷赊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同备,面对D50的将会是极为严苛的考验帽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倒,而成功了畴胯仙,也将有可能成为流芳百世的一代名车钾。7.48-11.98万元的厂商指导价拦,可以说为这场战役的打响东叭敢,开了个好头添错叼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妹诲戚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格十邪。此次担任D50设计工作的蔑投片,正是培养出诸多设计人才的博通公司席吴哦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点街坟洁,同时又能够给人们耳目一新的感觉童,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柑畏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冒褂贰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异江嚎,但是当你接触过D50这款车后敢膛辖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硼谴沧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拿馅饶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韩俏,但是当你将这些元素组合在一起时迁灿仁,却有会很快打消之前的念头哪老。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外激不,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔑杠。运动气息浓郁的设计手法哀溪厂,会让你把D50和运动结合在一起补,无论它实际的性能表现怎样伯菊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象想祈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方红旗潜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汉畦奥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祥,面对不断推陈出新的竞争对手灭抨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茸堆。好在随着2014款车型的上市愤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搪瑞,而这支强心剂的主要成分也很简单蘑,一台1.5L涡轮增压发动机赴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型交瓣,针对配置方面也进行了一定的调整烈痢,其中自动大灯兰疚、超速报警以及四门车窗夷穑控升降等功能均成为标配暖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贰堑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者节,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岛灵裸。因为从早年搭载的速锐锑蜂立,再到大红大紫的秦嗣鸿息,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涎恳奸,它所提供的动力都不曾有变镭驴。传动系统方面笨霜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沤焙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱广厢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言密亭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辽昧祭。在城市中经常用到的中低转速区间内蚂揩敞,发动机的动力输出比较积极额,并且通过涡轮的帮助链,动力在1500rpm之后便有明显提升沧辜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粒安,完全能够满足日常驾驶莆扰耍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低膜盘限,适合城市驾驶变孪。挡位之间的行程适中年缮繁,但手感略显生涩估。当然这也是这一级别手动挡车型的通步!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胎,而非车去适应你缔擦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定械。四辐方向盘尺寸偏大椽,回馈力度比较匀称就告,因此驾驶这台大块头还算是轻松割,只不过方向盘的虚位过多帝百,转向时不得不做出更大的动作蜂来。   前麦弗逊歧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陶,并且由于悬架行程较长木缺墙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粹到。当然这样的调校也有它的好处孟陶乃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人焕拌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菜那,SUV车型是一种非吵疲耗油的车型骇糖,毕竟以自身庞大的身形来说皆,自身重量就已经非常大了泡攫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓦,这也导致SUV车型的油耗居高不下宠采,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钳纷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题填培,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚户,在众多的SUV车型中计,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度党莱千。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奸芥,这种设计可以说非常的扎眼喉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腥屎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乾萝下,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售律古森,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勤牟建,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顷。在RX车型上期楞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条霖食隋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同录,从RX整体风格来看凳赤,还是更多的体现了柔性设计的特点烽蚕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怯,如果不看下半身九,很有可能误解为一款轿跑车型心笔。不过这也让人们的视觉一亮菠刻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纯钙涤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同壁维,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的独盲森,没有过多的硬线条介入兔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点登邻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畅改。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力停,RX明显体现出有些不足蜜,不过这本身就并非是RX的炒作方向澎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鼻雾,内心想要一件东西惺背,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费玛,否则你就无法拥有心中挚爱氰砰。你想要一部手机被,但偏偏要你保证最低消费骏。这种心情着实不爽暇筋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抬熟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统透男,这两样东西都是你想要的豹,售价三十五万不到坟壁,撇去不相干的配置使,给你你想要的俗稳磺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膊峡屡,是不是有点定高了嚎宏?可细细一想锯娠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机素,并且还带有四驱系统蔚凰。如果单单从这两个要素考虑呸能,同档次的车型里梯瓦,都破了四十万大关了奔凹材。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桐广,目的就是要拉低门槛卢钞蒋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陵衔衰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件规。但运动元素表现的很细微哦,基本上都是细节点缀蹲套,和其它配置的A4L差别不大凉挂。虽然是一款40TFSI的低配车型穷啡,但从外观上很难发现区别吐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件返犀丝,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓶采。尾灯内部依旧采用LED发光元件倘陷,总体来说情坪靡,亮点不多汲氯倡,朴实大方敝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钳吃惦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孰骇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品穗涸,除产品名称外纽荷,其与JX35并没有什么区别敞钮,还是那个豪华运动的大家伙逃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脊腻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翱柯,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫡叼,但无论哪种规格态,对行车安全方面都是提升巧咐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邦蓟迫,前置摄像头悄然隐藏其中搏快曹。侧面看上去QX60依旧大气稳重竣娇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烫。另外坝蹲,底盘上有些部件会低于车身力,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过配碴歧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吭箱,活泼的细节设计使其更有灵性揽斯佬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性噬,也起到了一定的隔热作用川顶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感枫骇腻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腔鞭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奉宫咕,静音效果良好风。   车尾并没有过多花哨的设计乒图,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字熊惋艰。尾灯采用部分LED光源靛创歌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庐割唱,总体来说比较耐看楞日爸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晚坡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来殴兔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冯伴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起默,就一直是大量网友关注和吐槽的对象算尾橇。上市前坑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后温复玖,不少人不相信它的价值富嵌柒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搽腾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待并,这自由光到底是什么情况台行睹?经过整整一周的深度试驾后衅届,我有些新发现可以分享给大家镜藉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喷患谈,我的思绪一下回到了2005年左右协四吓,那时候自主品牌鲜有SUV产品跨蕊,奇瑞率先迈出了一步痪哀裳,推出瑞虎烷,并领风骚多年鳖。当时奇瑞称之为NCV弄,也就是集合轿车以及越野车罢蔡,有着越野车的外观和坐姿阀,并兼顾轿车的舒适性拼,其实就是我们现在说的城市SUV册埃。   这样的优势持续了很长时间叔广藕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展商兽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酮北佩,瑞虎的势头逐渐放缓天储茨,也就不再抢眼了窝。奇瑞随之调整策略行便耪,在去年推出瑞虎5这一新车型绷吉箔,与其他自主品牌新对手进行竞争短手。与此同时岛睹情,时隔半年的今天淡渴墙,老瑞虎被重新包装升级哗冲胖,命名为瑞虎3再次进入市扯耆捍骸,与瑞虎5形成高低搭配莎馆,重新获得了新的竞争力烯判甩。   外观鼎:   正如前面所说嘿酿较,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丘岗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作协五星,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓮磕屡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸行寂临,棱角更为突出哎麓裁、线条也显得更利索蔑。侧面增加了镀铬防擦条饱码倍,而车尾的变化并不是很大儒虚,集中在尾灯和一些线条的修饰上模渺,就造型而言瑞虎3更年轻了募。从车身数据来看浩谋,瑞虎3相比对手并不占优优势里匪柯,但是得益于外观的设计惺食敝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弊饰提。" "  在经历了数年市场洗礼过后盗斜,瑞虎车型迎来了新一次换装粱复睡,代号命名也列入到了家族统一的序列中蠢,对于车型的区分更加简明凹钠。除此之外碌仁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计密萍纫,以及更为充裕的乘坐空间谎揽,以提升自身的竞争力闻揭叔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竟息,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奥码,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浦。   此次改款主要集中于外观方面使荤,通过新老款前脸的比较韦梗,我们共计找出了8处变化寒竿儒,分别为缉该:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丘写,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揭笛郴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘偶,但在车身尺寸上有所调整监,其中长度方面增加了30mm测涕,宽度与高度减卸布獭,而轴距维持不变啸筹库。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35板,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溶墩倾。   车身轮廓并没有大费周章的变化孪耻僧,更多的是在细节上体现新意片。侧车身防擦条进行下移胯年炉,并在前后车门中增加了镀铬饰条茬罢哇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中遣甘撇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装褂骏毫,更趋于向装饰性靠拢书力,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式场,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性部。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钉相,若要找出所有差异厩携,还需要费上一些功夫鞋,在对比过后变化上依然可以达到8处缺橡醚。依次为风顷掣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汀匈橡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宏兑迟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虑贪皆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计何橇,空调按键的布局更加紧密噬步灸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亭卵搬。此外悉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阜。   按照配置的不同锣逆翱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阀,大尺寸液晶屏包含导航抠、多媒体岭措稿、蓝牙以及系统设定等功能恭汀,而在操作上也十分直观刻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当团。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脓、风量亥虽伎、风向等信息伤蓟慰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少效臣窗,同时旋钮的阻尼与定位适中炮黑晦,手感较好秀副宿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痢弥绦。   方向盘两侧位置集成了音响丛来腿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逗,中心区域使用了品牌全新标识孙,并在造型上稍有改变酣宪戏。仪表盘则没有任何变化陵醋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爬铃使,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值甫猾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抄,但调节方式为手动髓轮叉,前排座椅具备加热功能钡,按键位于点火开关周边区域镁厩,位置的选择上不够人性化杏互,副驾乘客很难进行单独操作侯郴井。   在前文的数据表格当中图,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箍炬炮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碧汇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后些斡迸,头部距离车顶约有4指空间屏,直接移至后排乘坐荣,头部空间同样保持在4指沦坊揪,腿部则为2指余量对泰仁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诺,首先需拉动靠背边缘的拉手陕黄通,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒椒钱,要想恢复到之前的乘坐模式瓷寿簧,还需先拉动开关筒需箔,同时扶 起靠背担,在操作方式上显得不够便利歪贡。后排座椅支持4/6拆分放倒揩市,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响请炯悲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3傻逛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎却,含有DVVT技术藉,相比早前奇瑞的1.6L引擎拦锋粱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求笑悲架,在CVT变速箱的帮助下唯挤嗣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垂废寡。即使在起步之初深踩油门庆敬,加速过程也会显得有些慵懒鞍佛渤,只待转速攀升至2000rpm后开醇,动力性才有好转坛,此时油门的响应能力有了子显著提高济段浚,虽然整个过程称不上动力充沛竭,但对于城市使用来说算是够了恋享翱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俩便,涵盖了手动净、雪地和低速3种模式膏翁微,在手动模式下可以模拟7个挡位典恳间,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攀谢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用付,在模拟挡位的帮助下孤户,转速会与油门的深浅更成正比屋,升档与降挡的操作也会更加从容惟快,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舒痛力。   在紧凑级SUV的行列中段苯,瑞虎3的车重算是较轻的一员娟将,这为引擎减小了不少负担浚螺。助力转向系统的力度适当佬椽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力派。转向的精准性使我出乎意料晤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煎郝密,悬挂整体表现十分扎实肥铰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舌妓烈,令试驾者信心倍增间。   如同瑞虎3的定位那样矛解红,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搞靡辞,它并不具备越野的能力贰通,然而精确的城市定位凉官,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彻,诚然宛拌,它在这两点上做的很不错奔眯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狈低,瑞虎3也许是最合适的选择对象倍甜。 责任编辑驶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喷纱,一晃6年时间过去了藐柒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舍,但是我们仍然和它有过很多次的接触农松杠,并且每一次都是充满乐趣的体验对令。今天我们又把它请到了这里赏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外童辟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唇亢黑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能访,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子趁擞盘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气傅弧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豁淬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唾敦,自然整车价格也就能便宜不少卑,降低了它的入门门槛钡。而以我们消费者的角度来看汹狮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灸奉荡,这也是我们今天把它请到这里的目的挠,测试项目很简单裤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溶寇狼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了达。   ●日常驾驶动力表现恼纠:低速扭矩充足酞辈,高速动力吃紧氓卧琅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赦嗜冗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过入护,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啸筒品,但机械结构还是更适合在野地里行走挪侮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烩古,外形设计恼、车身尺寸鼻练、参数配置全都没变鞘辞,只是换了一台发动机叉讽拘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咐脖,双手需要时刻度掌握住方向盘桂,总之开着它你不会觉得太轻松混涩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了典遣,大家也都心知肚明舌溯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现古弟汲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呐会盒,参数虽然降低了脓嘘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的峦峡腹,并且只要车速不超过60km/h戒,提速还算是挺从容薪灰,也有一些推背感次娟馈,感觉并不比3.6L车型差多少蟹冕骡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狗蹦,脚下的油门响应明显迟缓了不少簧泛,如果你心急的话两,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垃,否则踏踏实实的在路上巡航籍谁。   ●油耗测试镭:正常表现创赣,不惊不喜锯膘尘。   发动机排量小了骸换,除了动力影响之外泡丝,油耗也是一个值得关注的指标佛谷秤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瀑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里姜歧取,拥堵路况大概在30%左右啪,畅通路况大概在40%左右寒父,另外30%为综合市区路况胶昧,全程平均时速为31km/h禄断详,最终计算出平均油耗为12升/百公里染白,算是正常水平速且纬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过库季泡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鹅谎释,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了态疲菲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刺瑟伺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何崩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洽搓温,很高奋虐,或许我接触的都是高配车型毙吭,包括纳智捷大7刑洪宫、CEO等车型霜力,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乘荷。今天苦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撩怜孝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幂担乖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烩?下面律,我们就来看看详细的体验报告外淘。 可以看到瞪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高客,这在于其他车型包括纳智捷大7谎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现童唬胁。这次试驾的优6 SUV也不例外南,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旁,为了突出这款跨界SUV车型的定位己磕邦,外观设计上更年轻有活力酣,对于年轻人应该有很大的吸引力乏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鄙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赖锋堑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm思盗,轴距为2720mm窝烤,可以看出这是一款跨界风格的SUV磐饭哨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锨,最大的优势是轴距要长出20-100mm使徐,具备不错的乘坐空间馆沧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缚荤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惺贝固,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贝,尺寸都是215/55 R17拜。可以看出在轮胎的型号上欺,国内销售的车型都有一定的缩水探半,当然为了控制成本湍洪妒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现圭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掂匆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戒醛傲,两侧的LED刹车灯十分扎眼催烯,不过从布局上看稍稍有些凌乱狮。" "李老板的慷慨箩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炕。下面回到主题访化,从之前收集的网友问题看费,大家最关心的有两件事儿赖馆冒,一个是特斯拉的性能靡罚栖,另一个是特斯拉电池的续航能力楞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岔缆。简单剧透一下滔紊坪,性能方面特斯拉相当给力豁村,续航能力方面我个人觉得还是不太行壬碴。 注惭救陀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型籍,文章中提及的“特斯拉”挨、“Model S”等名称均为本次测试的车型搂光骆。 数据解读烹帛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贪肌适,所以今天我们就先从数据说起堂缴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斑察肠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诫开啊,而我们的实测数据为4.7s昏,比官方公布的成绩略慢黎特,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晃赎锤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祁悲。由于采用电动机驱动茶牌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车途,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莲讨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态平韧,直到完成整个加速贫宏倘。电子系统和动力系统的完美配合饱猩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限食辜轿,这是大多数的同级别车型都很难做到的淡。 0-400m加速尾速苹氏:170.124km/h 加速时间躬:13.63s 由于采用了9.73撇:1的固定齿比变速箱好便记,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笨涟,在加速曲线图中疲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悔五,车速和电机转速完全是等比例上升幌。这里说句题外话绊店寂,官方公布的电机极限转速为16500rpm散材,最高车速为209km/h牡录,通过以上三个数字码驳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少位,有闲工夫的朋友可以试着算一算疙。 0-180km/h加速馈爬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轨团,峰值甚至达到0.7G休慨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赔腔茧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h境喝茹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看口茎,当车速超过150km/h后棋突,车辆的加速度下滑比较明显方。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现橇盾,工作人员解释说为了保护电池警裸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡时。再多说一句乃毋计,这个速度日常用肯定够了晚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚕,但如果是赛道申骆锰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蝗汾勺,有大直道的长赛道丹橙,它应该会比较吃亏空卉夸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卵牧犊,常会被贴上大排量倦彩嫡、暴力机器木、拉风外形和肌肉车等标签痹惯。这些词虽然简单裸兴吭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型始墟辜。近日磋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隙酪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艘盘涛:科尔维特C7)乔,肌肉感十足的外形犀,手动拆卸的硬顶稼恕撅,再加上6.2升自然吸气发动机等芥姑嘿,都是它的大卖点耙尾聪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乐伸拧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牵,外形变得更具攻击性伞猛蔷。不同于以往车型癸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剧,只有头顶裸露在外粹截陡,非常特别豹。重新设计的6.2升自然吸气发动机绕技导,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余库。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哥,最大功率640马力莱,峰值扭矩814N·m)蒙擎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戚鬼河,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垄搞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擅吨:5.3万美元)蔷,几乎没有性价比可言车痛膘,但相信越是稀有的东西猜郴,越有人喜欢媚剖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阜添惕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稳负:400-023-5599 地址久惧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑案:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型递韩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戳。而这款车本网也进行过多次报道与评测瘟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阑爆,比如——空间与电磁安全性箱寇肉。   有朋友担心刮檀陶,混动车型的使用空间会不会很小氨拇刍ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置剑深,还有散热系统界炽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吨。   作为一个“热心肠”呻农,笔者决定帮一位同事搬家欢河罢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恰敦八。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衬、两个大型行李箱叫沃、三个双肩背包捅,两个电脑包心始吝,一个猫窝浇鲜、一个全新的大睡枕搬走湍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客情锹。好吧米,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坤问,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓷裤,从图上我们看出郸泼厢,在放入体积规整的水族箱水缸后哎涟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鸿霓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包记,并留有一定的间隙量粒跑妙。   而后排在放入水族箱地柜后即戮妓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位燃殊技,这个空间正好可以放上两个大型行李箱愤。得益于巨大的后排腿部空间先,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驹盼惕。而后料收,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蚕混侮。当然孙探,前排的空位是为乘客准备的四。(为维护试驾车整洁峰蓝独,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袭镰。)   我是一个希望低调的企业主赶巾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饶掂垮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滤驳完,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炊宛虎,后排音响控制璃捶娄,前排座椅调节按键裤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子几晚篙、空间图簿九、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痰,大电流产生的磁场对人的健康有影响呵。英国专家认为缎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉歉餐,高于该值爆,儿童将面临患病风险权。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少订损痕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮梗害弄惕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矩善。   简单来说魄须睬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种校,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辛楞蔡,如手机嗣,对讲机宪搅叉、信号发射塔等罐畏,而低频电磁辐射离我们的生活更近随镣禾,家用电器泄衰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射懈伍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妈樊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鸥,前排座位肆馆躬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挽蛇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熬济,不具有权威法律依据脸,但既然是国家允许销售的测量器材沤父,其测量结果绝对拥有参考价值猴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吝矮棱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纠讨然,首先是油耗弟慈病,我们在遵守法律规定的情况下户温郝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洗,而结果显示钱伎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逆闷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下算蒋温,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盲扩。   混动车型比普通汽油车重锹,驾驶感受会很糟吗?   确实莲嫌锻,混动车型由于需要布局电池庇肮聘、电动机昏戏室、发电机洁、散热系统及控制系统喉线啥,整车质量肯定会增加苏划离,但通过驾驶顶库,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龟插,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纯鬼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喊赣,使用感受更接近与现代的美系车型溃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酒边辞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宏,而在高速公路上埔熔崩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了署,取而代之的是风声与路噪声描涸铆。而操控部分魏人醛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欢僚,你永远不会感觉到生硬的颠簸寂琳墩,一切都是柔和与优雅聚日谴,当然恼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的第。   最后铣,我们通过以上测试拾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郸旱、油耗及空间实用性上都出色表现帽,而为此你仅需多付出几万元的代价勾樊蹬,加上经销商的优惠桑碑,凯美瑞尊瑞物有所值跑逼溜,而你现在需要做的尺绣,就是去店里亲自去试一试另,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接极呵家。 图/文倪:丁艺   丰田汽车日前宣布菲棠籍,截止2013年底汤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆偷胯疗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狠毯。诞生16年来瞬慨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区老、备受600余万车主的信赖和认可烦袭纯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惹瘦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竟。 责任编辑辟妮坪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拎,MINI凭借其漂亮个性的外观什贿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晶隋。2014年北京车展上播化,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨铡(点击进入上市文章)峡嘿烙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化导闹,同时在配置方面也有一定得提升帛涛堆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笨忿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市厂裙,售价区间为20.18-23.68万莫踌缎。虽然只有4款车型可以选择旅扣逛,但从大家的关注度上看烫崇仟,很多人对这款车给予了很高的期望董为娩。今天士猴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茂,两款车虽然在级别上不同寒翻附,但是在价格上却是非常相近稍盼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豪帝娇。下面期统,我们就来对这两款车型做一个对比何扇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纷脱烯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊帜欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潜篡刑。当然袍,作为一个自主品牌下耽粟,想要和这些合资车型抗争卜,就需要在配置上有一些诱人之处焚刚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顷幌逼,从车型尺寸上看疏毯,H8明显要大于东风本田CR-V搂蹦,但是价格却几乎接近废昧断。如果您的自主品牌不感冒的话犁互感,那就不用在纠结了染。但是瘸瓤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湾戚,那么H8的确算是不错的选择杠,至少从轴距上就已经很让人动心了嗅费。   =============分页符=============   原标题检:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倦勃,哈弗H8还是小胜杭,其中H8还带有液晶中控屏拖插疵,而CR-V并没有配备中控屏斜绞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拆。这些东西的确也是非常吸引人的额。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抽陕烷,平且还配有ECO节能模式巳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勃。H8还配有坡道控制系统探木,但是CR-V并没有配备这个功能抹。另外懦妨,H8还配有三种运动模式垫廖,一定程度上提供了多路况的脱困能力懒锻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纲捍物,当然H8属于刚刚上市的车型赊玫和,并没有试驾车让我们来进行测试稳颈侗,以后有实车的话丢,我们会进行相关测试纬笺瓢。   结语馈忻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章常,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倡馈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吹绿,某些情况下还要超过很多合资车型方,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徽抚垦。 责任编辑扯嫡:赵春晓" "从1985年开始鼎羔身,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上媚腺面,1991年出现在5系车型上堪斡顽,1999年开始陆续出现在X系列车型上库窗谁。直到现在境,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滔排揣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配救部,提升着宝马车型的操控性和运动性犀。让牵引力发挥的更加自如拈黄,下面殴供,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现煽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奶箱。在车载计算机的控制下池,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整跨汉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杰碌菜,而且动力分配比例范围达0-100%双筐,赋予车辆独特的动态表现媒香填。 与传统齿轮机构相比末棱频,xDrive动力传输响应速度更快歼,分配比率更灵活磨忿,通常瓜炊弛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚎钵趴,保持车辆转向精准灵活咖狠瑞,初尽穿、中段加速更为直接的经典后驱特性碉。而在弯道现僚、湿滑路面拷脚亩、或紧急变线等极限状态下鸡赫戮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卞,增强了车辆的稳定性和循迹能力梳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怖,在附着力降低的情况下鸿密,更加考验着前后轴所分配到的动力脚。通过一体式底盘管理系统的侦测跋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配黄很绅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裤摔,最大化的改善转向不足和转向过度蝗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泥板,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现式。宝马4系在绕桩和紧急变线中哪姐翘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外良翰潮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准襄绥魔,更灵活捷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爆竣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邓碉队,公路性轮胎打滑严重赦拔凯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轻,还是能够胜任一般越野路面峰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伍庭珐,宝马X1一直以其运动性示人败纺侩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弹皮碎。但是不同于一般运动车型不擅长越野呻废哦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掀势,能够让车主在假期到户外撒撒欢处。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鼻仇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垒挥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时随翔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碴蓉钵。   在消费者最关注的价格上裤,我们分别来看两辆车巧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元貌。从售价上我们不难看出乳哄托,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赶泉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讽诗星,价格区间跨度较大莱凯系。   外观尺寸对比猾纺:   首先妒巢,从外观上来说踩迁攻,宝马X1极具动感佳。其标志性的双肾格栅已经不必多说情朝,远远的就可以知道这是一辆宝马抒镜荤。而那富有动感的线条晚,将其外观勾勒椽坡,即使是静止在那里绞搏款,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讲剃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晴桐阮,感觉比例似乎不那么对称捕哄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控观贺,而且作为一款国际范儿的车溯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凭耻舵。虽然宝马X1有修长的车头漏蒲,但是驾驶时却并不遮挡视线跋,仍旧能够清晰的观察前方路况八。   相比之下捂羡,奥迪Q3的外观略显沉闷颅,同样的家族式前脸显得十分稳重斯臼。虽然不像宝马X1一样运动绵,也符合其SUV的定位封朗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拿请,这也让奥迪Q3的样子更加传统矗诺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势黄镁,但是内部空间却优于奥迪Q3幌澄塑,相比来说斜斯髓,宝马X1具有更大的头部空间兽两冠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恢白。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芹:4477mm 长逛戚缔:4385mm 宽祭:1798mm 宽粟姜:1831mm 高粱烽衅:1577mm 高魄晴:1608mm 轴距茎:2760mm 轴距辩蹄刹:2603mm 最小离地间隙荆岗:194mm 最小离地间隙蔼沮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伸拴蛊,宝马X1具有灵活的操控性暗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祁庇副。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侠诵,作为一款 SAV荷峦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的幢握。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拜汗卉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舶。   实际驾驶中乘眠,宝马X1的路感清晰鞠慈,虽然车身不邢摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径电,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乘,带来更多的便捷傻。行驶中光鼓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快比,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系款。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芒箔、高精度直喷与电子气门三大核心技术馅劲蔷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拐卷吧,在动力输出上达到高低搭配的形式弘廉。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞥傻,可以帮助我们进一步节约油耗头,让油耗能大约降低20%硷退垒。 两车基本配置参数对比篙顺砰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岭:通风盘/后斡:通风盘式 前岸没墙:通风盘/后陶吩潮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攻卷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夯酪借,我们不仅仅需要看其运动性能漆,还需要检查其越野性能概垄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沧疲抒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淖戒型,为了能更好地分配轴荷狭奋愤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端健距、后桥差速器前面够蚕。正常驾驶环境下箔凉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寞,当检测到前轮附着力减弱时皆途,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氮开磨,帮助车辆脱困白敝。   通过以前的测试绅婆烦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苦饥逝,对于应付难度不大的非铺装路面来说乾,这套四驱完全可以应付卤署仿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屠,加之悬挂行程过短币,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苫褐接,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样色,偏向于公路驾驶骋殊灰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统亭握,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴母。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辩艰萌,动力的分配为40:60伤尘,在实际日常驾驶中纶粪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刨莲瞧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撬紊勾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能就蒜辨,在车辆出现转向过度时少,车辆会将更多动力传递到前轴可净藩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蘑皖,帮助车辆脱离失控的状态恐。在弯中逐渐加速的过程中顶毖青,由于车身的重心靠后储,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魏擒烘,在这种情况下夯刺料,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吕牡戎,减小前轮的负担棵,使车辆获得更好的指向性昏累公。   无论是雨天唉,还是弯曲的山路缅佩刨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铰。而且在大角度爬坡及碎石路段伟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桓面。尤其是爬坡时糯蚂酱,动力能够智能输送至前轴乾,让车辆轻松前行沁斥。而在平时宛坤付,动力又会自动分配于偏后驱田设,让运动性得到进一步的体现谭乘告。此时的感觉是类似后驱车甫纳廊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兢臣无,让车辆行驶更平稳失。   相比而言腐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驶你肺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筛巫乾,具有良好的越野视野醇枫枪,但是宝马X1的离地间隙更大问桅随,通过性更好快妨捐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妥府币,尤其是其具有更多头部空间搭嘉净,如果越野时庭关芦,可以适当调高座椅坐姿坪期。   =============分页符=============   原标题硕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骸却匈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弟僧屠,所有的按钮也都在触手可及的位置圣静口,十分便于驾驶者操作必。而且两款车型都选择了年轻夏坊、时尚唇、富有现代感的内饰设计谱保祟。   两款车的配置何绩,无论是奥迪Q3迪特,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全佛。尤其是宝马X1的iDrive辫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泻巴厢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮完,宝马X1更加简洁诡麓,而且操作一样方便愁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑槽勉。即使是刚接触宝马车型的用户率湃,也能在第一时间熟练操作苹埃棠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热公皇椒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性干犀惯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酸颗刑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蚂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供社。例如像最低配的宝马X1理,虽然价格极低杭贡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褂瑰惰。Q3低配也是一样曙,配置较低翱。不过如果您不在意像导航辖备痢、座椅加热等配置檀怕甭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伪催米。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烂浦贰,我们进入车内来看看内部配置以及空间江柒。二者究竟谁能更胜一筹希牧?首先来看两车的安全配置涂。在气囊方面嘘崩响,奥迪则更胜一筹墙匹抹,在两车装配有同等位置气囊的前提下素坊酒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哀涎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卫赶粒,它全系标配有防爆轮胎惕鲁,即使发生爆胎糙,也可以继续行驶煎恨秋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俏娩。此外防爆胎也节省了备胎空间靡兄,让后备箱有更多的储物空间溺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恋木。从车身尺寸上来看菊衬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咖眯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瀑俏。然而车内乘坐空间方面圃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淬谢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肌碗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摄蛾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搞哄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昆臀墙。但由于国内油品的质量不佳功低屑,为了更好地保护车辆发动机忻把腥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔬。而其他配件的保养周期上淌苛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养认弘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柑耗:   861元   xDrive20i售剿:   1036元   其余车型举式:   965元   sDrive18i搭佳关:   861元   xDrive20i玛丰:   1036元   其余车型冻穿:   965元   sDrive18i鞭:   1609元   xDrive20i爆割:   1784元   其余车型傅块侈:   1713元   sDrive18i晴:   1386元   xDrive20i临距:   1561元   其余车型坛:   1490元   sDrive18i链:   1591元   xDrive20i萄:   1766元   其余车型猎:   1695元   sDrive18i黔锈氨:   1609元   xDrive20i取筒逆:   1784元   其余车型脯菜绥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注需换:●取骑吨:需要更换 ○此联废:常规检查煞醇莲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赔醋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯新便、空气滤芯和火花塞创磋。花费支出大概是2691元喂店。4万公里时还需要更换汽油滤芯搪髓,支出大概是1382元联剁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膊僚,保养中也没有出现更多的费用支出侍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用僻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碗捻:●诞封:需要更换 ○相:常规检查睛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旦水,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羞播水,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溜纳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苔凭妈,能够更好的照顾到爱车的每个细节亩。   总结屁才琴: 总体而言仿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虎庆溶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糠钢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漏坎娶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宋妻,整体内部空间与奥迪几乎相同缺。而在使用保养方面添鸥酚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喝蒲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗣,但是其配置也相应有所减少蒙吝。作为高配车型憋告,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择时。 责任编辑凄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夺挡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会法。它足够漂亮了氦嘎翻,漂亮的让人感到迷茫唉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卷蔫,由于在国外鼻杭嗜,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓝,没有做任何炫耀的动作肪,但依旧接受了不少注目礼肩掣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来楞耐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乾渐冷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内级,只好出此下策潞:按住彝唬控器散臀,“砰”后备厢盖弹开了适奢颂,老头愣了一下控摧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢步,并给了老头一个友好的微笑春咸看,关门走人了建喀。这时我才知道箔际搔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量光弥,它的曲线诱人僧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处既,但令人心动的地方是从B柱开始的祷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廷存,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乖桶。也难怪蔑阮令,差点忘了晶剩瓢,我们这台车选装了AMG套件帮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用揣沟炽,没套件的车感觉就差了很多垃惕。   即便如此扒敝,它的妆容仍是存有争议的盗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧容。左派以我为代表(全部未婚)刃,认为它的骚气指数接近满格哺,尤其增加AMG套件以后撼篓欠,能骗不少小姑娘射淳虎。右派以结婚生子的同事为主蔫柔,他们认为车身不够修长睫,不够秀美健。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抬谈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情厩惺,但又内藏了些许的凶狠乳。   不过我们两派的意见同样有交集滇茹,那就是从侧后看去单骗想,它的美感更胜聊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舜,远远的从背面欣赏它锨,真是太美了柯儡柒。   =============分页符=============   原标题帛榔拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丢凉绣,它采用传统的氙气大灯去水笨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统衰持。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慧鲁奶。另外矗稼,与前包围上的空气导流口不同的是拓掀毯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泌,不得不说其达成的效果是相当不错的煤海。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猾体,但日常使用中也是在令我提心吊胆卞菠碌,还记得开头那个故事吧灌史工,告别老头后我驶出了停车尘趴隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着殊棺,压过了一个并不大的小坑洼槽劝莱,胎壁被硌破了仕潍,轮胎在5分钟内全部撒气律跑茅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凰,这个下马威让我措手不及姓犬。   =============分页符=============   原标题钦霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氏僻。坦白的说潜炊,这套座椅看起来特别有型摄抬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丛爆结。   眼前中控台的造型络,甚至细节都与奔驰A级相同谓课膘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浓泛骄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舞畔车,总让人忍不住多瞟上几眼欣碘吮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枷,触感细腻汝。   =============分页符=============   原标题剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撤,各项按键的操作都很顺手窜稍歉,但我多希望能提供翻毛材质垫涣。另外抗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手博控版,回馈力很惺事椤,而新款车型早已没有了这个感觉克棵蕉,让更多人都更容易适应德色仑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格够,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弟,特别方便令,当然了魏授囤,这并不是CLA级的专利吧湾起,A级也同样如此茂店。总之对此我们是持肯定态度的孩啃奖,“怀挡”显得复古揪趟、特立独行可,而且省空间圣瞪捂,利大于弊秤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惧,不同的是它很强调对网络的依托唤,这几天在欧洲开了不少车吨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峡。几乎所有新款车型都支持与手机互联德,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能事赐混,还可通过手机网络访问互联网射熄雀、下载官方APP程序和导航赏锈,这是国内车载系统所没能赶上的会辅艾。   =============分页符=============   原标题函:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捞,空间实际上是够用的桃,毕竟多数时间都是前排利用率高滴。我同事身高179cm稗四,在前排头部有一拳的空间敦轨湾,在后排就显得局促了碾哪,后排乘客反应压抑感比较强别。   不过我坚信钦钡鞍,对于CLA的车主来说空间是够用的价,因为后排不会经常有乘客谱秀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的但纯担,况且它还有个不小的后备厢供日常使用达粪骡。   =============分页符=============   原标题肉鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粳粉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸽拍厢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm导堪,配7挡双离合变速箱纬贬剐,带有换挡拨片魄。拧动钥匙喂福,发动机被唤醒扫,车内怠速状态下的静谧性相当不错贰潜,我们出发了伦逛殿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通飞蠢领,不过CLA非常容易上手皖堕粮,舒适模式+D挡表现得有礼有节烂补息,整个驾驶感觉极其轻快廊,这是一辆易于驾驶的车末驼,不论男性和女性都会觉得很轻松喀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酥翔缮,转速时常被控制在2000rpm以下凡我。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褥寞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惊撑攫,而且在低速中它的换挡依旧平顺币檬貉,并没有出现那种令人不悦的闯动翘。   切换到运动模式掀铝,变速箱首先变得更为积极长疽,整台车的性子也开始急躁起来铜,随时准备着接受挑逗奈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接接搅。油门的响应也更为灵敏砍,初段就能得到不错的效果牡斤嗜,只不过排气声浪并不那么有气势屏省。   至于转向环,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻送,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翅谈临,就像一个抹满了黄油的轴承在运转携,那样的线性和柔顺俗堕瞪,简而言之非常舒服对董端。   CLA的转向感觉则不然摄,它少了些紧致的细腻感县,多了些轻巧扰刮。这套电动助力低速中没什么特点悔疤敦,属于偏轻那类的氮秽,或许女性朋友会喜欢摊。高速下转向逐渐变沉通恢,更易于驾驶如度赎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幢滥,比我想象的要好不少草长拍。   不要被AMG套件所蒙蔽凶,悬架的设定并没有那么生硬吴癌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求购,整个感觉还是挺舒服的擂,回弹的特别利索衔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湿,起码我在前排开车是这样一个感觉淋凌贡,只是后排的乘客有时会说市秦:颠!哎甜,管不了那么多了乌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汗疼,驾驶感觉对于这台车来说重要溉吩。   =============分页符=============   原标题阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锋碴乾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绵隶,无法进行有效的弹射未。起步时有将近一秒的延迟承,之后发动机全面发力绥辆赔,此时轮胎打滑非常严重舌备眷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拐,导致抓地力不足黔戚。怎么形容这个状态呢丧厢旅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埔腥,四肢虽然在飞快的挠地梅惩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胁,各位想象下铜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态僧矫攘,双离合变速箱准确的完成两次升挡怒,换挡速度很快讨,最终用三挡达到100公里/小时的速度故,时间为7秒整多团。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溯粪罐,因为看到严重的打滑时我特别无助狈齐烘,尝试了降低转速起步痕礁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隘委。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹦微兰,而且车身的支撑有效吮,车内没有特别明显的前倾感觉蜂宫。从刹车曲线来看靖,自始至终加速度都在-1g左右横涛,最终成绩为38.46米敌靛,符合奔驰一贯的作风仁段。当然娜亲,待拿到国内的测试车后闺篡脓,我们还会进行测试剑半鞠,看看原厂的轮胎表现如何维堕。   总结钒晌闷:   从国外的销售情况来看冻,CLA是相当受欢迎的挺惶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秘,CLA在美国同样有着相当不错的市辰浴,2013年后四个月销售1.2万辆娟败挝,势头相当迅猛劳,可见其受欢迎程度欠美葱。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔷夕,随着细分市场的成熟胳下厂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乓傲。奔驰CLA级奇虾韧,主打运动疏哗、年轻滑撩局,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徒弊,尤其选装AMG套件以后效果更甚罗隆,相比奔驰A级莲,它的吸引力显然更大湾岗怠。相比竞争品牌构,这次奔驰走在了前面懦鲍蒂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品塘鼎琴。配置方面国外大多都是选装窘躬尺,比如天窗爸、轮圈样式等等疮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裴。   不可否认乳孟,它是如此的招人喜欢耪溶沁,尤其招那些打扮时尚巾仆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑榷型挞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机付,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烈稀莱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机愧耸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掂斜康,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鄙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革那,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镭誊褐,通过细节部分运动元素的添加餐岛免,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拣随倡。其外观运动套件包括进气装饰授、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等檄帅。   总体来看光人财,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面景。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亭巴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备懈匪,白色车身加上黑色的玻璃车顶侈星惠,看起来很有档次感按详掣。不过略有遗憾的是膝敦,它的全景天窗不能打开膳发冀,有同行戏称居,这是专门为了看星星而设计的破瓤。   内饰简洁自然   与外观相同郊陡泄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掣钩换。全黑的内饰杜攫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惠裙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乾。   配色方面卫萎乱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疽,但通过座椅的白色缝线陵托、钢琴烤漆面板白边框的搭配杀,使得内饰整齐又不显得沉闷老,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了净。人机交互系统方面筷,V6菱仕Turbo车型并不占优势太迷。   动力不错莫鲍冲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗡观将,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惮城扮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鹤蹬嘎。这款车的低速扭矩较大韦,因此起步时非常容易缉反巍。起步后藉丛架,借助轻盈的车身尺蔽,汽车随后的加速较为顺畅捕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彼,这直接导致这款车的操控也是相对不错程讼房,在较为宽阔的路面上校,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怂壁,感觉很有信心坝讽午。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劣韧回。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灯何擞,非常方便驾驶者进出欺领,但打火时攘居,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动市反摄。 责任编辑丹安:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候崎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娩骡。之后的继任者是睿翼孔宛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈落。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泪列边,并更名为马自达6阿特兹骄寒,而它是否能达到前辈的高度享糖功,让我们由内而外的体会一下宫郎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲁犀,配合这两侧行车灯哭扫,看起来霸气十足储摄此,隐隐的透着一股子狠劲刹诵滤。图中这款车是2.0L的标准版蟹,则采用了较为普通的卤素光源德阮烂,科技感差了一点程汞喘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆,犀利感十足拷弯贤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悍据,它不同于以往的两代马自达6兄肌笨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现募豆练。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矢及邓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筛翁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纷囤诲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm割敝入,轴距为2830mm鸽捎,与进口版本相同娥。相比同级别其它几款日系车型清亢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戎拳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捣屏劲,像是一滴在高速行进中的水滴唉病伴,充满了流动感稠。从后边仔细观察阿特兹的背部魔宪,不难看出它还带着一点掀背的意思肝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撩罕,配合着双边单出的排气筒理,更使整车的运动感一直延续到了尾部溺评屎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衰虱酱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎街问醛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糯豢圃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寥线菊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碘,其它区域大多为硬塑料囱翅。由于没有太多的装饰件疙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价澄胶袄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高庐,它采用的是一块电阻屏琅灭,触控灵敏度还算令人满意长,界面的科技感以及显示效果都很一般赌侗湃,总体感觉更像是四答梯、五年前的产品列,唯一的优点就是操作无任何难度袒藉,一看就会槐讼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡急,所以导航功能暂不能使用版期。   进入车内休炯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿曙肌,握感也很不错桂,由左至右打满需要2.5圈剃,比大多数车型略小绩。此外米碑绍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妈计腺,操作便利性良好温,而且兼顾了驾驶乐趣辽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熟录,但却一点不掉价躲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豁,其次它的表盘内圈采用了网格设计房圣杭,多少有一些竞速的味道纫芯,再加上白色的指针以及简洁萄奈、明快的字体静,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗十、平均时速蜗乔、续航里程之外潜哇抠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纺。i-stop是马自达研发的自动启停技术弗徐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火料忙。   除了i-stop臣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统地硕堕。之前在新能源车型上比较常见掸蜂脆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铜灵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拣,它是以电容取代传统的电池或电瓶捍,从而为车内的用电设备供电毖,而非用于推动车辆前进刚斗驴。   空调面板的样式不错色,旋钮和显示屏都显得比较有质感咸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子昧伞吝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙ǎ好圃敌。前后排座椅均采用了真皮包裹匣耽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撼。   虽然阿特兹有着不错的轴距善双管,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奋不却。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间解曝锨。令人满意的是后排的腿部空间凄,坐正以后不影响翘二郎腿讨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定朔,不仅地板平整钠拴,而且行李箱有着不错的纵深虹,轻松放下高尔夫球包墟矮股。藏在地板下边的是一个16寸的备胎售,以及更换轮胎所需的各种工具潘测。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沁、双可变气门正时堕馅、凹顶活塞+米勒循环扩角、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术煞帆孺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现广,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm犬苇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm僳蛋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱九疏墒,并带有换挡拨片氓奸牡,只可惜这款变速箱不带有S挡挺聪,对于主打运动的车型来说个遗憾嚼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受配碾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焦,日常驾驶过程中琼,为节省燃油昂,变速箱会积极升挡婪赡慧,转速经常保持在1500rpm以下稻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应校,因为这台变速箱的反应速度很快陆悸,能够很好领会驾驶者意图波,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晌楔。   阿特兹拥有良好的操控性蓝捻啊,这首先要归功于发动机线性的动力输出绣慰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碎朽,而中后段又能够拥有很好的动力表现吕匠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻青。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糙,尽管反馈的路感一般告凛独,但指向足够精准歇盟朴,能够给人很强的信心跺炮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铃喉,它的前后悬架初段偏软汲纯,能够很好地吸收路面的颠簸衰灵蹲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咆。可喜的是悬架的后段韧性十足入,不会让人感觉力不从心榷。最重要的是畴认惯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驹疙,车头指向灵活蓉,车尾循迹性出色盗激。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痊酬牢。   总结帕涛沥: 对于马自达这款即将发布的新车痕捆水,我只能用赞不绝口来形容扁史定,外观和驾驶感受都可以称为上等笺风策。如果非要给这个车挑点毛病的话磕弯,就是在高手如林的中型车市场里扰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荒秋。所以如果你是“外貌协会”的成员吉,或者追求极致的驾驶感的话嵌标,那么你可以期待一下这款新车粟。 责任编辑撮舍毕:赵春晓" "  KTM的X-BOW床喂何,直译过来是十字弓孝便,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筛蒋北。实际上棘,这个模样怪异的小车位垦梢,的确是火力十足菜,足到无论是在街道上还是赛道上突贰砍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狙啤踏。   先来说说KTM这个公司措顶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂特,以生产越野车和跑车而闻名会,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芦茨斜,也许是工程师们精力太旺盛喂贰聚,亦或是身在奥地利这个地方毯馁,总会有些天马行空的想法抢昧姜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戊,去生产一些别的什么机动设备膛。这几年橡侥,除了X-BOW没私绢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糕玲伎,而且都有一个共同点——惊人且极端恫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)献岁悄、puristic(纯粹)皇胯、radical(激进)勃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懦寝挖。另外还要多说一句北祷,这家公司的口号是ready to race枪誓练,时时刻刻都在准备一场竞技蜡畏。   KTM的CEO曾经承认赎时阶,他们希望使用21世纪的技术舵,发扬柯林·查普曼的理念丝虚,打造一台新世纪的超级跑车斧。柯林·查普曼是谁霓陈愤?他是路特斯汽车的创始人吵,他说过最著名的一句话是耪棺篡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洼别幻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咐滑两,作为汽车工程师玩酬,他把全部精力都放在对性能梯、操控和轻量化的极致追求上碍麻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可链,但跟进尝试者寥寥枷担。看看路特斯汽车凄凉的经历号撬卑,这其中的原因并不难理解痢。我们很欣慰地看到玛,在新世纪塘魂,KTM继承了这种理念弄截,并且做得更加激进勺。   其实X-BOW的理念很简单莲昏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车躺杀。碳纤维单壳体车身客冬坪、全车碳纤维组件懒薄苇、水平推杆减振器添联,这些都是方程式赛车的标准配置吮萌饰。由于使用轻量化材料聊啡瞬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缎。在高速行驶中赐,车辆的气动布局提供下压力洁布,以此来提高抓地力和稳定性迪,这也是方程式赛车的特点疚昂。和赛车唯一的区别鹤价,就是它有全套符合法规要求的灯光挛把,以及一张副驾驶座椅蠢午。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坊撤,经过强化和升级后棘季掸,动力达到300马力氖卞,和F3方程式赛车相当漠,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘟袒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寺,我们不妨来看看推重比侮。X-BOWR大概是2.6千克/马力辖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌杓┧怠,也就是说发动机需要负担的重量更少锑鞘,动力表现自然更强缉翁。   在踏入X-BOW车内的一刻骇,恭喜你剧,在旁人眼里蹲姐,你已经像是一个职业车手了悍谜高。首先一只脚跨进驾驶舱八,站稳后调整重心烁封揣,再把另一只脚迈进来寡,双手找到合适的支撑点塘葱,将身体重量转移到双臂滑,身子瞬时下沉平令稼,把自己放在座椅里伞苇。来自RECARO的座椅是固定的牵,完全不能调整笔渡,靠背角度略微向后倾斜凰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疏荆埠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置殊。要完成这一系列动作娘攀砂,如果你是个长腿欧巴霸溉同,可能会轻松点涪苹脐。同样和方程式赛车一样糠,X-BOW采用快拆方向盘猜糜挽,在一定程度上提高了进出车的方便性颊堡裳,不过我觉得这个功能最主要的目的癌离,还是为了让它更接近赛车禄。绑上四点式安全带拇,身体没有一丝活动空间扭,因为在碰撞的时候首级,你不能指望安全气囊救你一命秽锯,唯一的方法归部,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嚏督。   驾驶它互屠翻,你不需要有汽联颁发的运动执照嘲勉,甚至不需要经过特别的训练筛巫。只要你有合法的驾照平棋,会熟练驾驶手动挡汽车法褐慑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度地函尾。连离合器都很好掌控翁吞达,甚至比驾驶EVO膊诺、STI这种高性能运动房车还容易呸。你唯独需要的侗忻,是练就一副有力的双臂丘凭免,因为它完全没有转向助力貌,停在原地漠坎,方向几乎是打不动的萍惺暗。   由于场地的原因遂,试驾过程不是很尽兴桥惫,并不能体验到X-BOW的全部性能掂。在狭小的环境中高胚躬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展割,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谦尚。因为使用水平推杆减振器熬斜朵,X-BOW的底盘可以尽可能的低膘,在转弯中几乎不会产生侧倾捅懂。多连杆悬架结构稳定窝孰逞,可以减少轮胎不必要的运动和变化绕醛钾,保证最佳的触地面积傲拴竟,用尽每一分抓地力石羡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度考刀构,这一切所产生的副作用凯靶,是你的身体要承受更高的横向重力通。   在视线上点,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伪醒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颇坊,以及转向时轮胎的变化菩吨详。利用这个优势吵,你可以把车开得更加精准尚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羔,这是任何房车都无法比拟的蓝施。不出个把小时蒂讹呜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胳,高速掠过障碍物而毫发无损嘶小钮,那种险象环生的场面头富,我相信其它车做不到捷担喊,这种乐趣和成就感匣,只有X-BOW能给你洪力。   看到这儿旧堑,你可能觉得这台车并不难驯服祷丰,一切都很容易沙。没错奈啸,X-BOW没有设置很高的上手门槛多稍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柏量衬,但是它还有进阶的玩法守胳,这就需要很高的技术和技巧了贬家。首先圃篓郸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战设脖逗,为了它的寿命蔚,好好训练跟趾动作吧慧订。漂移刮陆?也没问题祭恐固,在转弯时只要加大油门输嫉飘,车尾很容易就会滑动起来忻虚。之后能不能画出一道完美的弧线秤,就要看控制的技巧了酒。   除了以上这些坑缓,我还有一个建议蠕微府。置办一套合适的行头郝峰家,至少也得有一个头盔和一副手套俄,这会使你看上去更像是职业车手灌。当然垮恒氨,作为一台可以合法上路的跑车渭,KTM也试着考虑过车主的感受坎晾,推出了一款GT车型措。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已列密。无论哪种装扮秦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街核菠,在气势上就足以压倒一切纹嗜,而在性能上揽,它也是所向披靡慑,精准孺晾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颠。虽然它可以以合法的身份上街妊羞,然而对一台Ready to race的准赛车龟阶承,街道并不是唯一且最佳的选择痕芹懒,它最终的目的地脑劲,是要奔向一条真正的赛道刮踞,在那里解开封油,去赢得一场真正的胜利哨羚。   说到价钱骇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烫匿逞,一点都不值师鄙。那么慰,如果说花135万巍鼓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荣相啤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绅,最大化的驾驶乐趣眷官幕,并且还可以在公路上行驶屠,这样是否物有所值捶惺?答案其实显而易见寸妈,值呸咸,或者不值镶,取决于你是否真正热爱驾驶陋,热爱赛车运动鹃锌蹲。 责任编辑污禽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贡潭抒,早已见怪不怪内茬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车速瞥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镀,广汽丰田出品的YARiS L致炫哦恭,就是一款加长版的小型两厢车酣秦俄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谭。 知识普及汇册:为何不叫“ 雅力士”了降挖?   相信很多人都会有这样的疑问强锣,从车尾的英文上来看旅,YARiS的标识与上一代完全一致存,但多出“L”字母恋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观发瘸椽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置椿。全新YARiS通过变革性的设计蓉衡、加大车内空间冈老郎、降低指导价申,从而想抢夺A0级市场的份额能,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垮耪糜。不再使用“雅力士”的中文名称炽土,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伯。   外观仟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吐夸脸,如果拥有一副出色的外观设计窟,那销量肯定低不了埔。广汽丰田的全新YARiS L致炫祈头,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化险膜沮,能让更多的人接受莲假表。   =============分页符=============   原标题踩蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的核抛,所以在造型方面与海外车型有些差别卜放。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搭富,“梯形大嘴”车头动感大气燃臼级,配合超长的轴距天,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受穆坎窃。   =============分页符=============   原标题闷凯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰经:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内让么骏,相信你会有两种感觉杰艾,第一毋:中控台设计非常大气袱,和丰田系列的SUV车型风格一致铃阂。第二恨需:超大空间钢,后排空间完全比拼一般的A级轿车浅肮平。   =============分页符=============   原标题刹婚虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm健,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意薪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车传,但是空间方面完全越级的感觉抽皖,完全不比一般的A级车差缅琳艰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伶财伸。   =============分页符=============   原标题鲁翘惹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凛喘丛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鸵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拖牌每,中后段性能并不出色辖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擅,高速行驶油耗方面并不出色谋。   结 语   作为一款城市代步车型庇丛吃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滤车,外形方面就能征服不少年轻消费者馆屡。此外扣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粪县堡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理描,若果说美中不足的地方赦隆,那就是匹配的四速自动变速箱了下率。(韩威) 责任编辑爬诫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掠距悸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏黎好贬?告诉你童磊,这是真实存在的一辆直线加速赛车逼撮巧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讲墒,基于2014道奇Dart车型府萎,型号就叫做Dodge DartPro Stock胜。大概意思是“超级街车”澈钵陇。虽然只是称作“Pro”擂,但它的结构和普通街车已经截然不同挛,一点点相似也仅限于外观上瓤。一个专门设计的底盘让,扣上一个类似“街车”的壳子喘全,除了好看以外饲赁解,也是为了让车子的空气动力学特性更好台。除此以外断獭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煌息。   作为动力核心危,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造檀。与常规的“以街车为基础改造”不同武拇蚕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同施。据厂家介绍案虐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时靶跨卤,而极速则可以达到480公里/小时邪肝纠。   Mopar没有公布具体技术细节柯膝,但是在上个月另郎齿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颓问李,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拎瞧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考春姬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乐窘,它跑完402米还需要9.9秒箱列,而末端速度“仅有”235公里/小时韦燎双。也就是如果两辆车进行一场比赛餐抬抬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纽搅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酒伪绍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迷滦,当然也无法在普通街道上行驶沏四痕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗣胃。 责任编辑凰萌:赵春晓" "  4月11日慷猫俗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壬撇柏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凌憨。   4月的京郊春风和煦灵抨,桃花盛开林颂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骏疮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粱惰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼草熄。   然而稍微有点遗憾的是煞,由于相关环保政策娟搔杭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基控涕患。   =============分页符=============   外观内饰滤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讣办柯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外透,因为配置的原因牡狗,柴油版在一些细节福华蚂,如前格栅蔷匿、雾灯等处精简了镀铬装饰迸拣。   另外荒希,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撇菜,规格为265/60 R18炽休,采用双五辐样式酱送收,与高配车型的20寸轮毂有所区分必履。   外观上锤蓄,大切诺基给人的感觉就是硬朗舶里、野性夯、豪放庭扩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痢,如果不是看到车尾的标识爽靶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗜竟鞭。轮胎的使用与其它车型也是一样的超。   =============分页符=============   内饰方面估控牛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刺,但是做工方面表现的比较细腻舜。各个部位间的接缝十分均匀袍颓,内饰表面的反光也抑制得不错滩辉防。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的村城剔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酗扩吾。这台发动机由意大利VM公司制造感,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雀粟,国际知名度较高卢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棱,最大输出功率为243马力(179千瓦)率棺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱户蓖,采用电子挡杆设计趴花,事实上燎衔孝,在菲—克集团下的很多高档产品上辛巩,都采用了这样的档杆设计悉戈。   大切诺基是个分量十足的大家伙捌,体重高达2.4吨叭饭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闷,都让人觉得动力输出稍弱迪鸥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同视筋守,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倡驶,这使得在实际驾驶过程中涣,柴油版大切提速很快拟馈确,驾驶感受十分轻盈嘉毒。   另外挖磊,发动机的噪声抑制也做得不错怪废。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氮暮,但却绝非印象当中返翘币,柴油发动机那种高振动床叙敞、高噪声疗户,车内如“夜店”般的情况拈段。   在打开ECO模式的情况下担俗呕,发动机的转速在1500rpm左右的时候控陵,变速箱就会做出反应价,升挡很积极鸿。当车辆行驶到70km/h的时候环统霖,变速箱便会将挡位升至最高挡赋澄帛,我们在城市中使用呛凡,第8挡也是可以使用的俺泄,并非摆设佳。如果关闭ECO模式拈耸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呵赁筒,动力输出得到了一定的释放靡,当然呐,噪音也会随之有所提升贰斡。   柴油大切的油门踏板很轻盈朴巧,发动机对踏板所发出的信号反应很快饲,但初段调校的有些过于灵敏了险探犯,尤其是起步时碉岁芒,轻踩油门幌韭,车身就会有向前窜动的感觉缔曹,想要平稳的起步还是有些难度绢,如果初段能调的沉一点茄裤,感觉会更好脆坦炕,驾驶者对动力的输出也更好掌控挥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统据,由于取消了空气悬架绅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的界锹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式此,分别为自动虾卜、沙地亲叙、雪地篱、泥地和岩石卯,这些模式都是通过旋钮进行操作的灿碍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式魄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烷揽绊。   此次试驾雀四冬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惺切刻,其中的体验环节有沙地刀、U型坑和炮弹坑三个环节度苔霖。在进入沙地之前棉弄,首先将车辆选择到沙地模式太堤胜,此时车身稳定系统自动关闭费腺。由于没有空气悬架厘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了通毯澳。   模式选择完毕之后莱,开始正式进入越野产地磨帅巾,在松软的沙地中该谦,要保证车辆的行驶速度莽粉境。在沙地中行走阑却谷,轮胎出现轻微打滑是很正常的履抒砂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踢,造成更大的麻烦膳。   在U型坑的环节徽饯,选择到岩石模式之后温,分动箱启动扭矩放大挡解谅氦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍居差尚,传递到车轮上的动力会更加强劲铂臂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过暇。   炮弹坑对于车子本身来说立肝毫,算是更具有难度的项目了奇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铝闯。对于大切来说镀腿,通过这样的测试还是比较轻松的戳夺鹅。在模式选择上矢,我们依旧可以选择岩石模式脖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动壳购,保证有附着力一侧车轮的动力输出磊,从而实现脱困古。   总体而言捞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阑澜腾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捂。在整个越野体验环节涩池蝎,对于动力的感受也是比较明显的量司闯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彪,主要还要归功于这台柴油发动机械貉怀,低转速扭矩输出足够大鲸赤羌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脾控。 责任编辑耍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列规,为您带来了多款直接竞争对手间的PK落犬北,以求为各位网友购车作为参考寿苇错,本文我们继续进行纽肪列。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虫古峭,作为合资品牌的A0级三厢轿车杰忌,经济实用以及稳定这三点立市之本链粒瞳,谁展现得更好光雀荣,以下将逐一展开森。 外观解读唇惶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中保尖尝,这次“重生”抛开了以往的产品定位秽脾似,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疯雷,接过老款颐达的市场后掠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磐定。   刚刚完成了小改款的阳光危啤,2014款车型延续了前款的整体轮廓称,细节之处作出的调整淡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型黎,另外增加了反光镜转向灯耐判、倒车雷达等外部配置卉缸舅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车理狠潦,但两车在细分定位上有所区分存皋,新赛欧更经济乃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舜咐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乖,两厢造型更具时尚特质顾刚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疟揩逻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅委惩贬,前脸处的线条切削更是全车最多之处雾谓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅萍斯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾夺瞄,三厢车型尾部中规中矩并惜林,采用常规一体灯罩的尾灯慕繁,正是这一产品区分的剪影俺哥。 看完两车的造型某,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拱投裤。详见下表壳乡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冯帅募,您更看好谁剑?欢迎参与一下投票毁。   =============分页符=============   原标题顿退:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫁魂办:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直手,各区域之间的串联均平滑带过柑,整体风格更注重功能性薯楞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沙独揩,并尽可能带来更多储物空间涤妙参。   爱唯欧的内饰布局现代感十足推号夸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征间,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瀑弹虾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饲苫屡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晴。   另外搜,随着车载多媒体系统的发展贝幂摩,触摸屏更多的被普及署纽懒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕僻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能崎宛盒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘘飘。 配置对比茸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置付溅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比差,仅供各位网友参考斡路乔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题顺枪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惧怕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓢瘟高:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唉蕉圣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棱锚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戏,而车身与轴距落税抒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粒翁。   动力系统对比孔蛊秃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗓编,阳光仅提供一款1.5L发动机航秒集,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羌洗,同为四缸自然吸气版本晦舶呻,排量的不同即动力上的差距残。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豹挠,具备重量上更轻的优势呻隙副。   两车的自动挡车型匣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹭道嫡,其平顺航举嫉、重量轻及省油的特性似苍挥,同级别车型中具备一定的优势垃链。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下登讲试,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT处,在挡位上优势明显肚,但其换档顿挫在车主之间常被提及盎熬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卉诫纶,外观上二者均具备典型的家族特质酮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摔僧甭。内饰布置阳光以实用为主饲男,爱唯欧在同级别中更具时尚特质签玩售。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现降部。综合本文所述撂铜,两款车型您更倾向于谁刮吵毛?欢迎参与以下投票枢怕店。 责任编辑斧旅签:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车备么谱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了连澜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比甩喀跋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鸡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夯时尖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形并沽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恢。也说明K3S试图走运动化的路线跨技。   起亚全新K3S的长欧叔、宽虚吞陵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桐洽叼,而轴距更是达到了2700mm的水平排美墩,在同级别中也属于比较突出的成绩第扮,对空间方面肯定有着很大的帮助挠稼通。   两厢车的整体造型非常的简洁干练架蛔渭,车身线条也非常的流畅系氏贤,有着极强的运动感佛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差句赐笔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厘混。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔼芜娟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的觅擎潭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饺揽固,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渤畏割。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅信插芍,加之降低的车身让骐达更加动感克率赣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感珐填。形状突兀但线条流畅的尾灯裂,红灯部分占据了大部分杜,白光部分呈现斗勾状谋葱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出燎肌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达显酥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唬。能够有效帮助你快捷倒车悄赶赋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锣辛,因为外观好看主观影像比较大敛硷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抛金,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多累蔚,基本沿用了现款K3的设计搜蜜叹,提供全黑色宿掂晃、黑米色梆、黑棕色三种不同的内饰配色心。做工和用料相对也比较不错旅。内饰除了硬质塑料及软性材质外态稗融,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绥。   骐达的内饰设计线条非常流畅佩,整体质感较旧款车型有所提升袒仕。内饰颜色采用黑色作为主色调类,搭配银色饰板媒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堵,满足不同消费者的需求内赔常。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拣仍,多功能真皮方向盘以及定速巡航掂诫惋,从上面表格已经很清楚的告诉大家肖散舍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谴拐敝、胎压监测等配置枯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富污,其中ESP完刃仍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力深,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哭伤。 =============分页符=============   原标题昂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雄,整体乘坐空间相差得不太明显搽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狸海,座椅表现方面K3S内部填充比较实仟,对腰部支撑方面会比较到位违。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汾队,其座椅表现比较软洞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晶翟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汀蒜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孔。在乘坐空间是差不多的伴哆,K3S座椅设置得相对硬朗煌侍,而骐达设置得相对舒适楔内,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毕邓抡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敦视,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祥,很好的满足不同需求的消费者变。起亚K3S相比起来就显得配置较少劫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同稍祟白。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惧,详细还需看我们评测所出攘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题褐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求勘糖瓷。   点评狙:随着两厢车被广大的消费者所接受窜澈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款编送睹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躺,如果在这两款车选择其一的话卞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘉诽媚。 责任编辑怕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戊华,甚至有人无法确切的喊出它的名字疗迫煽。其实这款车和我们并不陌生勺建,因为它采用了与三菱劲炫相同平台械妨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似懒。所以出镜率不高的标致4008獭,确实具有太多不为人所知的身世梳,这使得我们有必要去了解一下这款车虐财。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路保,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挨,呈现出风尚恋囤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荆库。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签病心冕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰壬建倾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崎、科技的感觉套。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铃钝,轴距为2670mm惊弛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫憋桓缅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乳酪,所以在车身尺寸上它们相差不多般。   从车身侧面来看叭珊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腿备承,整个车身也因此更加大气而富有力量感艾。后排提供了私密玻璃梅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风邓憨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满文,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疵世。另外磷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弄拔,尽管造型简单集酿,但通过与腰线的巧妙衔接脆肛,使整个车身设计连为一体枢片。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伟堤,配合普利司通的225/55 R18轮胎汐融,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孺,都具有不错的表现话。我想应该会有不少车友会非陈萌看重这双“大脚”妊冕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比木懊犯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甘凸岸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欣盖。不过标致4008在一些细节上却与之不同办艾藕,譬如采用了大面积钢琴烤漆碉顾,辅以细节上的优化呐箍伐。   中控面板做工不错纯硷洼,按键旋钮设计很精致疏巧杠,且手感都较为出色裁。娱乐扩展功能也比较齐全傲,AUX墩廊答、USB以及12V电源都有装备幌甭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叉,下面还有黑色钢琴漆点缀措饯,凸显出了较强的质感看。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碗跋,若塑料饰板能换成金属材质的话寸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孟隶窗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奠福尝。在转速表与车速表之间咎聘煌,我们看到了一块显示屏甲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息活搓圃。 在乘坐以及车内空间方面池,标致4008秉承了家族在这方面的优势素梨誊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妨断。   后排座椅靠背很直校灸防,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉判。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酬秆,坐姿却让人觉得并不舒适岔揣豪。   标致4008的行李厢内部很平整殿聪,而且后排座椅可以4/6比例放倒苏礁炬。这样它的储物能力将会得到提升娟疗殿,对于搬运一些体积较大的物品瘸汐,可放倒的后排座椅显得实用半戮。   =============分页符=============   在动力系统方面蝗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戈,最大功率仅为150马力琼,扭矩峰值198牛米描。这台发动机配备到这款车上只能说是够用免沸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肥奇。 全系搭配加了CVT无级变速箱恨,具备手动换挡能力锤朵。在实际道路行驶中草培乖,CVT变速箱表现的非常平稳胖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狼枪捷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音评,却没有丝毫提速的感觉燎灵吮。不过插铆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斑捕,在平稳驾驶时超车变线很轻松沸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统革毁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彭酣裙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力无,前轮最多可分配85%的动力通,后轮则可达到55%理。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伙,可以应付雨雪脑侮、沙石和泥泞等路况氢斜啥,也可以轻松面对普通的越野路段碑疥。   标致4008并不属于难开的车型浩,尽管车身较大奋,但是方向盘非常轻盈炒敞剩,即便是女性驾驶也会非常从容甫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线读姜。   结语寞怯掂:从市场战略上来看送劫昧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逛嚎,4008不仅丰富了进口标致的产品线讥,也为消费者提供了更多的选择补谷。而从产品本身来看痊伎观,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撕,能很好的迎合中国消费者的审美池悉。在驾驶方面帅,标致4008表现出非常舒适和安逸勺,非常贴切城市SUV的特性撬拾菜。 责任编辑趣隆侯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耸铜,自2011年上市以来凭借着动感的外观牛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捅惋,受到了许多二三线城市消费者的青睐拴。不到3年的时间娘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芥登聪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皮母阑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲猩琛,将在4月的北京车展上市杀跺憨,预计售价区间为6万-9万元炯狈插,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搜划。下面就跟随我的镜头寒蚕晤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驮统晚。   相关信息缮虏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌到簿,2011年正式推出了首款车型宝骏630楞腑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娥括,结合上汽和通用的生产技术钎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寸洞汕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌龚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顶悸,与进气格栅薯、发动机舱盖形成盾形区域纳,造就了独特的宝骏品牌DNA滩沮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桓脾。从前脸上看碑瞧,与宝骏630的设计保持了高度的一致半佬弟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势退。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泌,颇显动感位。   在车身尺寸方面暗芳妻,宝骏610的长为4401mm毁、宽为1736mm沉陵盎、高为1462mm涣处。由于与宝骏630车型同平台生产怂,因此在轴距方面并没有变化杀,依然是2640mm灰寂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溅歌谭,尾部扰流板短尺赁、包覆式的后风挡玻璃疮弟口、硬朗行李舱的线条幸耐努,颇具运动风编棋容。与此同时墙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谷。   =============分页符=============   内饰方面蹲烤极,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陛欠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配词谋,方向盘搭配银色装饰条宏暑挖,整体风格偏运动浩咆,带来不少新鲜感妒胳韧。此外炽汤汇,新车仪表盘也进行了全新搭配孝,采用双表盘设计脐花套,更符合当前年轻人取向夯陡净。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辩,提升档次的同时也带来的一份运动基因庐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斡咐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘿泡纹,LED组合仪表提升了整车的质感瞎兜菇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糠狼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域律帝极,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹿贺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹火,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面葛戒。   宝骏610是一款两厢掀背车型碑骚囱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哄,也可以按6/4放倒座椅闺叔厂,放倒后容积可达到1300L蔡。   =============分页符=============   在动力方面醇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呛,最大功率可达82kW柑爸房,最大扭矩为146.5Nm僵鲍,这款发动机也同样在630车型上使用挞。为了发挥出更好的动力性能磺控顺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弧烩,此外还配有5速手动变速器可以选择裸煌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品床,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刀爱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝放、君越币坷氓、君威等车型上累换钳。   在整个实际驾驶过程中号睛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳培。在1500-2000低转速时罚访镁,所爆发出的动力输出还算尚可谴牌兴,油门响应比较直接系绥谭。但是随着转速的提升毫,档位的提高秃课突,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来禽模。这种动力表现不温不火草屡,但是足以应付城市道路使用憾。   相比于第一代自动变速器韧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升燃。只需稍微深踩一下翻结,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刮闹,只不过由于排量的缘故岗抵泥,推背感并不是很强烈晶骆,且高转下的再加速能力也有些力不从心婪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罐咖继,这也完全符合它的家用定位贝。在经过颠簸路段以及减速带筛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茶链删,让驾乘更加舒适评喝恋。此外磕快端,在过弯时底盘也显得较为扎实党就。   结语黑堕:宝骏610的家用车定位很准确喇,配置很务实哭,储物空间多怪继撇,不过在用料和做工上还有待加强庞爬隘。不过动力系统方面确实不太给力确贿,最多可以说是开起来比较舒适侨,这也比较符合它的定位拆酶。作为一个新品牌窜淋,宝骏还有很长的路要走潍眠,虽然已经走过4年多珊缄,推出了两款车型衅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梳,在自主家用车市场上打出一片天地来缴,我们将拭目以待伍另冠。 责任编辑让镣迁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杆为女,大众展台上首发了2015款大众Jetta金。这款车在现款Jetta的基础上戒娜,针对外内设计细节进行了小幅修调倾矢锻,属于一次精修边幅的小改款拖刨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整够纷五,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腹忻碗。 全文总结鞋趁敲:   对于这么一款外形细节有新意赋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椭尾,我们只希望它能尽快来到国内稿,因为目前国内的速腾车型吼古,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僚随闪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面德。 责任编辑嗜焙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域禾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顿埠,深入布局借。其中包括类似上海大众新桑塔纳兽话、一汽大众新捷达胆耐、斯柯达昕锐凳的恨、以及再早之前的本田锋范短蠢赴、日产阳光等等俗。可以说耽,在这一细分级别褂揭,乱战才刚刚开始屑浮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箔徊化。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去煌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喀。反而厚重了不少捍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近交楷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱典倾。就前脸部分来说疲,整体样子是非常简洁的瑟,又有几分动感量垛伐,和标致其它车型相比是有些差别的嚎糕发。   侧面造型规规矩矩履,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遣托实,你会发现瞧舌淋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓜婪潭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氓,但301更多的是安安分分的一种踏实感钝。其中病,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拼妓,没有那么规规矩矩每,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脖固曙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体婆伪多,这也是一项非常讨巧的设计净晴。设计感油然而生琅邢嗽,除此之外奈铺讣,车尾并没有多余的装饰物释挂,简洁实用依旧是主要风格琶夺。   本文导航" "斯柯达明锐髓湍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车核悸贸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尉窖男,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洞,可能除了家族化的设计以外孝航,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虱晾。 虽然它采用了大众的MQB平台抛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牵蔡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抨硷题,全新的家族化设计让它年轻了很多呈快,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价策纷库,但是相比现款茬吓,它的前脸更显稚嫩推诵,也可能因为现款有些老气横秋吧捅舱。 车身尺寸方面浓,它相比较现款有了一定的进步滦,内部空间方面自然也有了一定的进步麓檄,在后面空间介绍上我会在进行阐述仇病烈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浮,这也集中在细节设计方面晃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肮韶歼,还有合理的镀铬装饰畏,这也是新明锐年轻的一种标志贡课朴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次偏剿。" "  2014年4月16日善联,全新英菲尼迪Q50正式上市峨吩,售价区间为32.58-54.98万元空辜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惦崩,2.0T车型三季度到货蚕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版室,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柒。三车官方指导价格基本在42万元上下苇,具有一定代表性搂场。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吝维,Q50几乎完全颠覆了它的前辈记太醛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肌,车头造型极富攻击性俊,侧身线条动感优美砷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显素佰。当然枚浅,它的进化不只是看起来那么简单霉,内功的修炼更让对手望尘莫及踞既。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中眉沸袄,而且大有愈演愈烈之风备,尾部设计很像自家的新5系卞莽,家族化设计不可避免某鲸。即便是标准轴距版本晴,新3系的轴距还是达到了2810mm荆卧昧,比上一代有小幅增长犁斥抵,再加上悬挂对舒适性的妥协马,曾经犀利的3系已成过去算铆砍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已割惹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捌捆蕊,那非雷克萨斯IS莫属了坎淌瘫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厢惜,车头动感夸张碎膝,车尾简洁利落庞,虽然有历史车系的影子藤蝗踞,但这绝对是对精髓的传承和延续冕衡。   本文导航" "  又到周末了损冈密,在大学破旧的宿舍里尾,百无聊赖的仰躺在下铺上舒购,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报簿,心中泛起阵阵遐想毛蓉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侥担,充满战斗气息的车身甘济仓,都让我无法安然自卧敢淖,打起精神糜,跑到隔壁楼的图书馆参靠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志含乓股。没错敬昂工,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叹莫龋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吻。但是宫洗,今天要说的主角并非“兰博儿”碑勉颂,而是广汽本田第三代飞度瞪蜡宝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拷豪狄。   ?什么是边锋主义疵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣阄罕牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猫克,线条过渡果断辖迹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敝秒深,包括讴歌品牌也大致如此吩辈徒。第三代飞度相比上面的两代瓢钉握,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溯北。车头部分比上一代更加动感馈客,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娘郝妙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辛恋。给我总的感觉是瓷竭,车头的成功是线条运用的成功泼侍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岭貌榔,从车头到车尾一气呵成船怜的,整体感和流线感非常强病克男。从某种角度讲间,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亨阜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靶,但相比其它竞争对手涣芹何,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潘。   车尾的感觉并没有车头那么好粉纯舌,对于我来说墙,车尾的设计并不满意甜埂缺。过度使用的镀铬饰条赌鸥奈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伶氮坷,在纽约车展即将开幕之际醇柏肌,路虎发布全新发现Vision概念车锋券邵,配备多种新功能澎办驶,智能玻璃实现透明引擎盖魔,座椅灵活变换可实现共四种模式巾惧仆,包括远程依牧蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钠绦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盲,第一款路虎发现诞生于25年前平镁,全新发现系列定位于“休闲”深体,总计拥有四款新车帅微。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题檬哺筒,多功能配置杠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力全晤湿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咐,其中包括远距离液莺危控委,智能玻璃等邓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景录胎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示如帆,“新车现代化的惰狡,切题的慨贪措,并引人入胜的设计玖媳绥,是发现车型发生的重要转变踏。”" "  [汽车之家设计] 2013年剁,我去过一次柳州呛头颁,那次裴滑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂湍,当时瘟兴趣,宝骏只有宝骏630一款量产车型敲锤,时隔一年呻爆,这家公司有了新动作啃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鄙鲍。官方表示损馆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品藉。   事实上倒碴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型广,那时鸿仕多,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朗辫潮,为了配合厂商对车型做好保密工作搂袍,当时我们也并没有拍摄相关的图片桓。掐指一算称唱,当时删断搓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了法,在聊到这个话题时臀,项目负责人也表示扭,整个团队在这期间做了很多的工作敛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韩舷扰,即便有着此前宝骏630的经验表,但对于一款新产品而言翻,整个团队仍旧不敢怠慢罗。   为什么要推出一款两厢车琅须?   新品牌诞生初期材蹦令,单一的产品有助于更好的把控产品质量彭薄微,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碘喊,从而将其转化为品牌价值朴起突,在品牌得到一定认可的前提下歪溯逆,适当拓宽产品线兴垂,无论是对品牌躺哀,还是对市场而言都有着积极的一面抬围。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筏剿,较为官方的说法是“以市场为导向”拿刺泛,不过在我看来关亩涵,这仅是一方面交锭,在有了以上需求的前提下林,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咆,于是才有了这个方案剐净,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辨经华,车辆的动力系统辖凭豌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狄伯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戮,无疑是一个两全的方案面椭。   两厢车在定位上有什么不同吗滴队坤?   简单来说孙离,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拈罐赔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篱瞎。相比之下芹按绍,因车身结构缘故廷门,车侧和车尾的造型变化较大迁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来估,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法套省揣,印象中棠掳渺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腥陪,有些时候县秦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桓铺侈。当然芜使琴,每个厂商都有自己的想法檬,这种实用主义并不是坏事梧段,毕竟坷,车是用来开的硕攘,把主要精力投放产品稳定性方面陋盒谰,对打造一个大众品牌或许更为重要瀑犀翟。   在造型设计方面垒,除了已经固定下来的设计元素外绵籍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痛蹿串。对于镀铬饰条的理解见仁见智斗话,然而称,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桨我次,正是在这种需求的推动下邢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辣。   察觉到这一现象后窖隋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孤疚开,显然遍,一味的添加装饰条并不合适堤率,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骄谴癸。一般情况下册烙蓟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饲墙,除此之外嘿渴碳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条负趁,在设计师看来补,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淳迁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琴论铆,我还不曾有过近身接触济违。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宛并澄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饶。或许这么长的一串文字来的有些陌生肛,简单讲侗估薯,它就是在航空航天器上使用的转向技术刚。我们将就驾驶者最关心的方面戎配铣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诡瞧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装际,人机交互系统的先进等等许,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尸,不难想象Q50的出色灸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娘功,同样强献,作为宝马1系的车主庇半,对于操控的追求反衬出Q50的优异亩航。而剥离开车身的种种患,他们共同的认同就在于这三个字母现缝:DAS   【什么是DAS懦容翟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)借廉贩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挖糠尉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喉饯儡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史头袄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抨快。   【DAS工作原理是什么亮莲?】   车辆转向时蜗该钮,不再依靠传统的机械连接划杏览,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制词,根据行驶路况和方向盘转动力度具绿,速度进行综合计算呻撬络,从而指挥转向电机机构实现转向诺垦盲。   三个ECU属于并联关系森,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮昆伎、方向盘领、右前轮)介既氏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峨挟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时你,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毖,恢复至传统的机械传动转向模式堆秆诡,确保万无一失蒂闷乾。但在正常情况下山婪擅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈港峰。   【DAS汽车的优势附几舍?】   操控性咕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞来,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贫碌季,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乳,享受更多驾驶乐趣哄帽拣。   【为什么线控转向比传统转向快盎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奴。整个系统中没有橡胶衬套吝介,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锈,因此首先从内部减少“延迟”煎毖吗。   【DAS对过弯的影响屏弧牡?】   转向相应得到改善图貉。传统转向系统彤辆,在接近弯道时佳镣,驾驶者需要提前做出转向动作陛块,否则汽车无法实现平稳转向馆瑟。而采用了线控主动转向DAS系统欢,通过消除内部的转向延迟检,减少了预先动作的必要戌,实现更灵活的转向拭。而驾驶的感受将更加直接红杯痰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稼,毫无延迟些猜奢。   【转向系统也能够减少疲劳鞘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郸柑疾,因此从另一个角度提升了安全店。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘鸪搿)供棵,12款参与测试的车型中存焊,在定速140km/h的巡航测试中铜翠搪,平均修正次数狮稳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疟授卜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季钠蕴控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   当然蜂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剂,而对于传统车型钾,这一选项代表着发动机焚侩讣、油门踏板歇、悬挂阻尼硼响、刹车响应等等方面的细微调整喜疆记,而由于配备了DAS茫,英菲尼迪在模式选择上摹馅,更进一步的调整了一系列的功能肠,如济很:主动声音控制系统稿抹、线控主动转向DAS疟谭悔、主动车道控制和主动循继雇问啵控制系统ATC等等的设定癸香。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里握?】   通过上面的简单问答盟湿,我想我们已经熟知了DAS系统接,在响应更快铰,相比机械系统更便于维护途,节约成本雇,减轻重量等多个方面都硕果累累稗屁。而任何事物都是双刃剑母,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慨酥结?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矫靡沪,他的解释既简单场烷,又复杂港,背后掩藏着十年之久的不断试验奇,推理诉,再试验的科研过程渡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斜娜。而这些内容无法用数据体现噬皋窜,还是按下点火开关吧仙。   本文导航" "   《极速60秒》喝氓穗、《死亡飞车》奋惦琉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》笆愁,让车迷们大呼过瘾李沮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驾需伎。另一方面锈搏摆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霸拆花,但开在路上肯定是最牛X联,最有回头率的悍竣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事申,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罗乳辞、“真NB”这样的感叹诗疯尸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型停。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乃独苛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墒镰妹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惭溃汗。    作为最具代表性的美系车型潮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唾,五代车型熠熠生辉惟炕茸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看息翟杉,主要原因是新一代车型不够“MAN”香,缺少了野马的一贯的风格署书。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纱菲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厘。 什么是肌肉车壤墟秤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车韶歌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挎郝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肝、具有强劲马力耍誓镰、外形富有肌肉感的美式跑车宿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卷骗伎,例如雪佛兰科迈罗抱、道奇蝰蛇城、道奇战马市琉室,还有就是本篇文章的主角福特野马惮斤街。不过这些都是字面上的解释块,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义量顾管。什么是肌肉车蔷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解块锌实。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集暇,科尼赛克Agera迟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吨似。但实际上并非如此票,凭借自身出众的一面豢,福特野马在众多超跑中脱颖而出搔兑读,成为闪亮的主角靡杯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浑部蒲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侠蜗厦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上联,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丛魏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果誊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莫唯浮,野马还是地道的童星出道!是的赶,早在1964年刚刚诞生之际哪狭脐,它就被搬上电影银幕隙缆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》距虎,也许大家有些陌生衬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涧郎猴。在过去50年里视臣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角金纠。    无论是哪一年代的野马戎,但凡出现在电影中划,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蠕溶。衬托主角的英雄气概或是独当一面随,野马都游刃有余贡。在近期上映的《极品飞车》中受纪港,野马更是作为整个剧情的主要线索嫌卤,陪伴主角经历了人生的起伏悉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阑檀,五门版的三款车型——耀真捆绵、耀享骋房、耀动分别为52.8万列俩幕、57.8万答昂急、62.8万稠辅矗。另外还有只发售500台的限量版秦暇,价格66.6万元抡陛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叭玛,只是在色彩搭配上带来更多选择穿赋,车型配置也更合理妇跋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坪,并且通过优化四驱系统踞寡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舌陋。揽胜极光一直被认为是外观控寺,但作为路虎车型解酶,它也有着同级一流的越野性能桶促。这是款长着女神模样墨踞耙,也有着女汉子般坚韧的车缺统抒。 外观洛囤恃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型须,所以不仅长宽高没有变渡,造型设计也和现在基本一致仍势。设计师只对一个细节进行了修改形容湿,就是后视镜氖。新款车型后视镜造型整体感强巷管分,与车身有更好搭配效果享。除此之外司邵蚀,极光传承自揽胜的城堡式车身烁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虑虱。虽然极光已经上市有3年时间茨葛,但时尚感丝毫不减府敦处。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上覆,极光有自适应LED氙气大灯蠢次、全景天窗等配置绦入份,兼顾时尚与实用性顿题。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于衰膏仙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湍,前后保险杠尺寸更大蓉磊。另外替苍翁,2014款极光提供了11种车身颜色遂修殿,消费者有更多选择科痘匠。    另外朵辫,外观细节上能看到的摄像头和雷达倡船,是为了实现自适应巡航睹帅巷、自动泊车莆、360度倒车影像等功能龟悉激。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啊擅,既可以设定与前车距离或行驶速度凛,当系统计算出正面碰撞无法避免赖,会释放最大制动力降低冲击速度匡护钵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘸系,实用性得到提升嚏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车擞囤,并不是说女性不能开稿,反正我问过数个女性朋友匆该,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗案,完全不是自己的菜绕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熊,所以我觉得这样描述更加准确吼:这是一款为男人及女汉子准备的车曙恼。不是说它不好胖坟鞭,事实上野帝的特点非常鲜明拭归,优点也特别多靖,但如果真的不能欣赏野帝的外形时,那么它的优点再多也是白搭卸诗罐。好了暗牵内,说的够清楚了熟,男性用户请继续看下去甸五琉,女性用户请酌情选择甘斤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泛枫檀,也就是售价24.18万的最顶配版本狄。配置非常丰富丁宛颓,但较高的售价容易让消费者望而却步涂品,毕竟男人也不是那么好忽悠的羔吉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本动。不过既然我们测试的是高配版本魏霞藐,就来看看这款车青幢写,按照惯例蛇,还是从野帝的外型设计开始愧莱豢。   ● 外观舞堕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扮亢卧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胶叙纺,野帝这种偏向硬派和复古的造型冉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同里翰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吴劳,这对于野帝来说无疑是个劣势秀溜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间魏付,国内汽车消费更是以大为美炽祭沤,野帝国产后尽管已经有所加长吗铅,不过还是给人感觉不大晾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹦垂腔,带自动点亮功能的氙气大灯皮堕涕、大灯清洗功能素簇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迫碾。日间行车灯采用光带造型乘,并集成在前大灯组内犬鸥淑,样式比较简单屑丰,辨识度还是比较高的愧杯蹈。   尽管车身长度不算长络鞋,但野帝的高度还是比较高的拧惧,一方面是车身设计的就比较高大灵断,另一方面也是因为底盘较高枪滇篇,悬架行程比较长湿笺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攘沁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搞丝松。   后保险杠设计的比较厚实硷顾拱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郡品垦,也是为什么我们说它更适合男性车主刹尺什。倒车雷达是全系标配忙婪,不过倒车影像和自动泊车是选配沛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摹必。   需要说明的是寄酥财,按照官方参数配置表继邢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涧,不过这台车并没有装配后挂式备胎烙拦瘟,4S店解释说是同样是野驱版骂拟,有的车有后挂式备胎跨,有的车没有涝,如果不要后挂式备胎撅收累,可以减6000元坦。   十辐立体式轮圈赫填勿,样式符合野帝的整体风格稍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暖奠,规格225/50 R17陋掏搞。这款轮胎算是一个折中方案俯,整体表现比较中庸妙燎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楔弹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筷。" "  2006年始檄响缺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程块帝,没一年旦烙瓜,这个品牌都在刷新着销售纪录喜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棱惧盎。2014年誊拭垒,新的产品问世史搏,这一次它不再效仿财独盯、跟随隆褪盼,而是独步青云丢。   在过去的几年里吉,英菲尼迪的品牌推广是以设计漓褐闺、豪华为主要核心确挥履,由于旗下车型均以大排量为主奴鬼,并在操控性方面有所见地蔚纠酪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翁。作为一个初来乍到的年轻品牌谎,每一步的迈出都显得格外小心剿群,在保证动力性优势的前提下密常,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爱钙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烁分,原因很简单百挽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喝,也就是不同于别人的卖点和泻。   在同级对手们相继更新产品的时候卑,英菲尼迪一方显得格外冷静乏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兰莽,好在当它真正来临之时勤痪,并没有让大家失望拱嫂抢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葱。   在介绍这款新产品前司甲泼,我想我很有必要做个说明希钡寡,Q50实为G系列的换代产品贺,在2013年度我垂催,英菲尼迪旗下车型根据轿车溪鞘、SUV采用了全新命名前,即轿车使用Q字母啼旗并,SUV使用QX字母科负,后续数字分别代表车型芥菇靡,这样做有利于车型之间的关联度靖。   2013年挪掠,我的同事在经历了12个小时的飞行后郴稳孰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抨,在回国后的闲聊中粳旧贸,他的目光坚毅频,言语中难掩一丝激动殴怒,当然他对这款车的最终评价很高拔附,抱着这股期盼揪,我们今天找来这款车啼夺,一同来寻味我同事当时的所感谋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间程,所以厂商提供的测试车依然为美规版绣落迁,所以动力汝玫、底盘的调校粮勃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同福忍,但整体设计与科技性不会有任何出入穗惕勾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锚,也算是足以解渴了城柒。   对于设计语言四个字来说七拷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谜汀兢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的极,有时我甚至会想澳节,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔡芥枯?正因设计团队的不懈努力稳砰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茨纬床,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经计信。   低矮的车身酞,流线的车顶亲枷饰,都是上代所传承下来的精髓掠耙驼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)物腺,这与宝马3系的水平相当忿路弗,优于奥迪A4L曹伺、奔驰C级等产品胚皖蔷,别小看这一举措垫篱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梁夯。   对于轮毂轮胎的配备上黔笑,英菲尼迪从不走低调的路线撤俺良,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酶硼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接废勃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吮奴痞。   本文导航" "  2006年始碌犬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竣峰,没一年咖丸瘁,这个品牌都在刷新着销售纪录帕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徊鼻。2014年返平窍,新的产品问世仍钦恐,这一次它不再效仿苏挎哀、跟随锤价苗,而是独步青云涝。   在过去的几年里念,英菲尼迪的品牌推广是以设计杆腊卫、豪华为主要核心鳖度陈,由于旗下车型均以大排量为主互,并在操控性方面有所见地钱漂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匈。作为一个初来乍到的年轻品牌巳捞,每一步的迈出都显得格外小心陆,在保证动力性优势的前提下慷儡灰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溶疼灭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距间忻,原因很简单记纷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薄,也就是不同于别人的卖点祁。   在同级对手们相继更新产品的时候插,英菲尼迪一方显得格外冷静墙春趁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度架柿,好在当它真正来临之时莆辆挝,并没有让大家失望厕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼功。   在介绍这款新产品前灿搏瑰,我想我很有必要做个说明芹菱,Q50实为G系列的换代产品千亨,在2013年度譬篙窍,英菲尼迪旗下车型根据轿车徒案、SUV采用了全新命名并开,即轿车使用Q字母绕,SUV使用QX字母呕蚕,后续数字分别代表车型藉,这样做有利于车型之间的关联度搜澳揣。   2013年抽秘换,我的同事在经历了12个小时的飞行后陈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛙抨,在回国后的闲聊中奖,他的目光坚毅开袭,言语中难掩一丝激动说,当然他对这款车的最终评价很高巾吕敞,抱着这股期盼彭项,我们今天找来这款车济檀馈,一同来寻味我同事当时的所感队锑赖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羡汞,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞄理,所以动力菠、底盘的调校弘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谱,但整体设计与科技性不会有任何出入肋逼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惟彪,也算是足以解渴了房镀钵。   对于设计语言四个字来说矮枯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的期泡编,有时我甚至会想仆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诵?正因设计团队的不懈努力欧麓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戊。   低矮的车身图冈,流线的车顶熊,都是上代所传承下来的精髓崇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亲身斯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荚,这与宝马3系的水平相当粮暴琳,优于奥迪A4L队肺恫、奔驰C级等产品溪诡逆,别小看这一举措储码寥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酞辨虚。   对于轮毂轮胎的配备上颈凤,英菲尼迪从不走低调的路线穆鳖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闪慧踢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刹撤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腥夸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应够。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晌迷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呻、陆风X5千冈仿、全球鹰GX7逞,但依然无法撼动它的地位少滦酸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来癌,它就是CS75始镶可,来自长安汽车爱抖。   在众多国内车企中肆到偶,长安汽车拥有较早的造车历史替拿,并且对越野车的制造要追溯到1958年让监梳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下领退祟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汗恫性,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型附僻欠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骋霜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冀郡仑。   在对长安历史阐述过后薪械,这款新产品更是令人期待感妊。在2013年9月管壳耸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雌,一经面世便引来了无数人的驻足播黑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表场屁枢,诸多细节上的体现赦衡,可以看到与时代的接轨场,说实话画暴,即便与合资品牌相比赫扩蜜,它的设计也毫不逊色五弊韩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鸥赴储:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洗,在首次无伪谍照曝光过后敲恒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盯操铆。从车身尺寸上来看空恨,CS75在长度与轴距上的优势突出的看些,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玛测。在设计上损瞥,侧车身的视觉冲击力有所削弱侨鞠,平和的线条增加了些许稳重感蓖亭,而在配置方面绝不含糊千蒜,右侧后视镜配备摄像头乐存,为泊车提供了更安全的保障抒扒,此外17寸轮毂的注入陌彭,也为整车视觉性增加了不少好评分痢芬。   车尾的造型体现了丰富的层次感捆腹,使其得以回归至前脸的感觉冒疤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔享慰腐。此外吧踩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桓把,可以看出CS75在配置方面的丰富性拳定伍。   本文导航" "  上半期袒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梧归堂,不同的设计倾向与不同的品牌定位突雄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念时村冈。在“下半场”的对决中慧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎楞荷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翻圈肺。   点击阅读儒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表保脊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目革,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纠靛,以应付那些五口之家出行的需求豹房门。行李箱空间的比较戎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遂竭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汞,或者带孩子出行时超两,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拴恒刹。行李箱内是否配备12V电源接口碴僳练,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靖匹。   ·模特A(不戴眼镜)身高臣病冲:170cm 体重逛喀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淋界:175cm 体重掣吧逗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纫谢衅,长安福特此次也算酝酿已久了仑爆,可以说即将推出的翼虎茬,每个人都能从中找到自己心仪之处办疲,例如极具冲击力的外形危、科技感突出的SYNC系统深耿、人性化的内饰细节设计甸惭、又或是强大的日常实用性竣,这次锣凳,同级对手们真的要小心应对了鄙化扣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后椭拷撑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点列刷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年层杰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期壁伴。显然俯尼,在错失2013年的发展大好时机后扑慑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点物换,其实也能够走在大部队的前列泄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段普,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妙了贡。眼前一遍利好疲吾别,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫁慕、雪佛兰TRAX馅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冠臼钞,至今我们还没有看到实车靠般膘。从目前的情况来看磊脑,它们很快就会来到我们的身边涩泻。正是这个原因辱,在日内瓦车展媒体报道结束后绘评财,我们并没有着急回国淮挟,而是完成了几款车型的海外试驾偏、测试和静态对比的素材搜集沟熄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捕镰模。   看到这里瞪,或许你会产生疑问镁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吐倘囱?坦白地说逛天奢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腐禾烈:1.它们必定会国产并且在国内销售透酪哭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萎稀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绕梳,只是一些细节针对本土化进行了改造浓,但外观内饰设计惨抒、车内做工荚龚、人性化搞疟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沏仁。综合上述所言逞掣播,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凤锣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秽,感兴趣的不妨继续看下去桑详丝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔚携,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抵。例如CX-5槐、ATENZA阿特兹恕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俏楼刺。最重要的是弹寺,它们不仅有所创新晦屑藏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蘑绅男。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搐骡,再到如今的Axela昂克赛拉啃衔搬,马自达3已经历经三代车型的演变梗。据长安马自达相关人员介绍肛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)售翠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讨拷妙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锌激,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阮卢乐。它的眼神更加犀利禽悸,车身线条更为动感埃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毙旅峨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狸灸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矩旱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连达窃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驮武,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脐垦阶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凯雷读。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裳屠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尺邻腐。另外锹佳鲤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糠跺还。据厂家人员介绍叛辱颂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逞林,使它的整体视觉感受类似红酒一般势诗瓤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附滋澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胸画氰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恍寿女,两款车的轴距同为2700mm父。相比同级别其它车型典奥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢藕肌,不过轮圈的造型稍显普通库,不够运动谓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列记,规格215/45 R18嘶夯工,抓地力表现不错席窝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎富孤,规格只有T125/80 R16删。   尾部的设计不算惊艳狡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乖剑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沽床扒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计笆,这在同级别可是十分少见的欺陕。" "  说起海马福美来萌陋菊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斡板,转眼十几年过去汗惰蔚,福美来已经迎来了它的第四代车型樊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竟呻涡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筛题粕,新一代福美来M5采用全新平台打造罕,不论外观还是内饰老,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溶僳。在此之前乔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哆什,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粒讣计,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧推。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刹拦百,宽大的直瀑式进气格栅餐堤,大面积银色镀铬废卧钾,符合国人审美跨坑啤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帕酣烯,腰线采用分段式设计茶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰图卧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计溅挡窍,凸显运动感挟掸贪。但只有左侧为真排气口陌扦,右侧仅作为装饰祈吕。" "  对于中国汽车市场来说拟眯,凯迪拉克属于一个后来者慕闻,当然这指的是豪华车市场滔雄萌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地壬,那可真要拿出点真本事荤丸。凯迪拉克也明白这一点衅,去年就将全新车型XTS进行了国产嘘琳,并且上市销售眠琶,销量也是比较乐观的郴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扔,无论是配置上还是动力以及外观设计上底,至少能让大部分潜在的消费者接受厕涸浆,这确实不是一件容易的事情粕封。于是飞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款固嗣,对动力和安全系统进行了升级开。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版遍顿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版强,仅有一款36S铂金版躺奈葡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粒稻。   2014款XTS 28T铂金版外观输逞:外观延续36S铂金版的设计播。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅馁,在其他方面则没有做改动汐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戚,没有做太大的变化笛徐水,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煤。   XTS是一款善于运用灯光的车版价兴,它将大量LED元素装备在车身各个部位晃,正是这些时尚元素的出现咳开汗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸壤檄滇,获得了更出色的细节表现力妮抹盲。这些称不上优势的细节表述差,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化水噶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示克隙。尾灯依旧是LED垂直式的造型掠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蛾梆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抬探闲。早在上世纪五六十年代还凭伴,Citro?nDS就用上了可变悬架高匿汲、随动大灯惟陀兽、转向助力脸退、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虎叹,加上极为飘逸的车身设计骏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊赎现。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侨旗肋,2011年长安标致雪铁龙成立锨魄,到今天我们测试全新DS 5LS履陛坞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逛,音译的中文品牌名念起来很接地气释钳抄:长安谛艾仕几,有股莫名的喜感井黄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器森浆,是台正儿八经的三厢车聪炭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汹纳舌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象性。如今川,马自达6已经发展到了第三代匡咐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物词,它的名字叫做咐妊:ATENZA煤。之前我们已经解读过进口版本久称,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咕风,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莫盆操。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力经炔,这一次排量可不仅仅只有2.0L办澳吃,还有更加令人期待的2.5L题。   注裤:此次测试中穷锣,红色车型排量为2.0L弊姓艘,黑色车型排量为2.5L犀程乒。国产ATENZA目前还未上市故韦匙,此次测试为抢先测试铆逞锯,车型为试装车脑褐垄。   截止到发稿时蠢掸,官方宣布幌扩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抄睦鼎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发草,上半年上市销售纳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脱,我们还是先来聊聊外观管堵。相比进口ATENZA橇钨菊,国产版本在外观上基本没有变化查亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佃魄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凹认缮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6具。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盛硅贺,“下”这个字可意为“以后的”翻狭,用来表示那些目前还没发生的婆轮、未来也不一定发生的事情彭。比如有人说“下次请你吃饭”想认顷,谁知道是不是真的!同理挺拉亭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沮,实际上暗藏了一些不确定性缴敝:它能引领未来汽车的发展趋势楔乏峦?或者只是一句空泛的口号佩挡嗣?这是我最关注的问题邓铝。   当然也会有人更在意其它方面杰萍,比如外观内饰和空间等等棚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挂,本篇文章的最后也会提到鸡维,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恰赖碍。   关于下一代城市SUV的概念劲啪姐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诽。在他们眼里稳独,很多城市SUV都太“娘”了片,连个小土坡都爬不上去怎么行隙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战隙、勇于冒险的心辱任杆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一策庐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然攻犯佳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型界弥师,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梢案,它能够去接受户外的挑战督,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浪氨碌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驮瓦系,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑰宛食,目前主打3.0L排量的三款车型泊蜡肚,都搭载三菱第二代超选四驱系统戳,售价39.8-45.3万元勉厩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虐祷,还有一个最简单区分方式合冉乖,只有精英超越版才标配后拖车钩晤掇柬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史废,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舅塘,陆续又在第三代(V73刑虹、V77等)和第四代(V93僳、V87迹、 V97等)等车型上装备猜讹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锭、四代帕杰罗)幌,现在销售的为第四代帕杰罗舷痘狸。   如果单从分动器的挡位看分跨澎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饭,拥有2H腿甩、4H砂桶绘、 4HLC趁吨蠕、4LLC四个挡位啥,在后两种模式下氛傻,中央限滑差速器LSD被锁定骡鹿,为四轮提供均匀的驱动力促。不过值得注意的是莽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垃,前徐铂桶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捅皆舜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伤粮譬,正是这样的全路况实用性厕,才被成为超选四驱系统先憾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伐投,可以在2H抗饺守、4H挡位间随意切换豪琉编,当处于4H位置时囊边,它相当于一台全时四驱车型莆,可以提供更好的抓地力和驱动力韩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叫级送,而处于2H位置时是供陵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善母,不过这样一个大家伙油耗不会太低酮共,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗借。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玫弹,4HLC模式时斡,中央差速器锁止希亥空,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坍,不但锁止了中央差速器啊叔,还拥有更大的扭矩输出坏澄速,此挡位的传动比为1.9:1壁到,扭矩被放大1.9倍世拆夺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔫煎睹,4LLc就能派上用场新哪宽。在车内寂,仪表板的中央会显示当前驱动形式臂藩锯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换使时,并随时了解到现在所处的驱动模式躲烯添。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隶衔痹,应付一般路况毫无问题菊梳膊,但如果长时间处于极端情况下芬谐痰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惧丁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蘑脆老,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倾嗡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苏,同时也提升了整个历险过程的安全性蹈,因此光有一颗狂野的心还不行纬隧,还有选择一个可靠的伙伴舷。 责任编辑难婚瘫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耐炽盟,已经上市四年了乳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刀柿,跟老款福美来相比档次感明显提升宏瘸。除了看得见的设计差别危鄙锰,福美来M5在配置阜话居、空间方面也有不小的提升览瞄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疟褂馈,1.6L车型会先期上市恰阑,后续还会有1.5T车型推出镣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霖,其中手动挡共有6款蠕镣烁,自动挡3款圭富握,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喷逆娩,厂家介绍说叫旗舰版凡慕蚀。由于厂家没有提供参数配置表挨谋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别波,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妥苇。 ● 外观懈僳:中网造型似君威坏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茨谓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头燃,尤其是车身长度煎乏附,福美来M5达到4698mm嫡危,超越绝大数同级车的车身长度胃成设。跟老款福美来相比伸怒,福美来M5的车长枚、车宽和轴距都稍稍增加一些玻瓮,而高度降低了3mm梁。   因为长度和宽度有明显提升膊颓,高度基本不变倡嗜,车头设计的比较厚实烹壤久,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的京顽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豆,格栅同样采用镀铬装饰瓦抠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侮卢捣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现请铺谱,老款福美来就已经开始采用派敛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驶袜磁。中网轮廓稍有些不同级官铂,老款福美来的中网较矮乾险,而福美来M5的中网稍高魄混,看起来更加厚重丰溶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狄鸽退。除入门级车型外儡麓纤,其他版本车型都配备了自动大灯鹅,这点还是比较厚道的嗣,老款福美来全系没有配备自动大灯羡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔标,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜比需拈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬停尘锚,能明显提升辨识度携坎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)固棋挝,是2007年买的布平,到今天行驶了9.7万公里左右木。日常使用中油耗7-8升/百公里靛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陷惠东。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坟履署,第一就是便宜溺念,全算下来8万;第二就是配置高蹦,07年8万带皮革座椅肩翠、天窗痴豪扁、自动大灯和倒车雷达的车不多廷害,而且空间也算说得过去芭,总的来讲这款车符合预期读,坊间说F3小毛病多码裸,不知道是批次问题还是命好帮淡翻,我家这辆倒是没什么事儿挺癌。新F3于今天上市瑞湘,领导说我算车主伎,于是我就来了逆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脚,聊聊老款在使用中的各种感觉凹操狄。   ●动力及悬架按:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勘,动力够用狸拘,只是起步比较肉眉诲,1挡和2挡齿比跨度偏大灸娥,走起来后挂入2挡转速掉的太多胁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耙。   油耗日常市里开7-8升/百公里饯详祟,还算满意体彩。悬架初段有些生硬够,通过连续坑洼路面时整体性不是很好统,对于颠簸的过滤一般衅席杠,后段软爱涎殿,拐弯时车身倾斜大夏屎叉。总的来说算是个合格的入门级家用车嫁。   ●配置及人性化设计涂厢瑟:   比亚迪一直走高配低价的路线然汐林,配置丰富济摹攫,前面说过熟,皮革座椅添、天窗吕人、自动大灯和倒车雷达都有所配备诚晚,另外髓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滔,虽然不好看绒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拾。没有行车电脑显示屏伙,无法了解平均油耗唇颊酞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞬勃觅,首先价格便宜必搬,其次当年没有也不新鲜)枫菜。   人性化设计方面惶,四辐方向盘比较细炼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤部,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弟娘勉,四个角随便按一个都能触发功散烂。日常小储物盒好用河秦,票据伸鼎、手机和水都有地方放村软,不满意的是门板储物太卸俊(硬伤)瞧,平常只能放车证之类薄的东西路,连杂志都放不进去商驰,后排基本上算是没有储物空间抨袍。   ●做工剿: 内饰和外观各方面做工比较糙藩,主要体现在接缝上霸泊俏,不仅大而且不均匀矗凄罕,这是急需改进的劫擅。   ●空间乖现:   F3轴距2600mm鸿擞,我身高190cm师,有时候我开车腿细,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受览捍。后备厢空间大碑古弯,而且比较规整袍碴膝,用它进行过几次小规模的搬运寄,还可以蜜箔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锹串滔,试驾中我也重点根据这几点进行体验剧缉,看看新F3有哪些改善和变化抖谐敝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回醇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潞仟罐,仍无法挽回姑娘们的心钾,如今她们只爱大长腿和都教授刑淌扑。不知道你们发现没有火迪,宝马在汽车界引领着同样的潮流没,硬邦邦的3系柒等奇、5系换代后都不再凶猛寡控,舒适感和精致感倒提升不少躬倾驼。现在轮到X5了存瓜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气师叮,我勉强同意这种观点磕方。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呵谓患,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫩愁衫,更显精致蛋瓤。总的来说琼暮,它不太凶皇邦锋,更俊美一些碧貉完。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哨岸,除了外观与内饰的小幅调整外顿嫌惊,改款后的逸动引入了1.5T发动机旱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晾,逸动采取了1.6L家庭够用扣剩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)南本呛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型温嗡渭,一个争取“各门功课”都不落下黎攀,一个则是专项选手啦令涛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藕。 ●外观令:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孰耻:轮廓流畅坝抨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瘸蛙釜、瑞虎系列拘斧、风云系列及QQ系列)桂谁师,同时带来了转型后的全新车型坎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挠蜡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造经,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用多橡叔,更是出自海外设计团队之手房,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泌。" "  刚进入社会的年轻人豌,它们也背负着太多的压力趟,在家庭事业初步稳定之后呵梧醒,一辆车对他们就显得很重要旧忻。致炫就是一个体贴的产品令句,它有着炫目的外形既纹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致韶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懈推。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涟,变化的不只是名字啊哺吮,更是尺寸和定位魄孰陵,风格和潜力肃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着累刮陶,吸引着更多年轻的用户群体淘。   致炫外观灵动时尚镐妓冲,带着一些年轻的运动气息毕情,车长为4115mm绰黔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迪薯,比老款低50mm;轴距为2550mm蔡,比老款长90mm酮删柒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糖陡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莽花,这样的设计更有利于致炫的散热茫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱采官块。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利独含,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酱列。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铆忿庆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺璃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助负彪钠。   在ABB的阵营中蛔歌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车襄菊兜,他们的目的很明确桨,就是抢占国人最热衷的这一市场孺邻娶。对于奥迪A4L寝、奔驰C级庙、宝马3系而言笆墨,三者都有着不同的亮点与喜好者嫡范烁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价替厘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法村笑。   在这款316i消息正式放出时携唯视,包含我在内的许多人都会想到一个问题漓,那就是究竟会减配成什么样爆?但在实际看来怖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扳话巾。无论是进取型还是运动套装版感暮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惦济,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钞,当然如果你肯花7800元圃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粒疆赎。此外码罗叮,对于现今发达的网购来说擅,这个根本不叫个事非擎佳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柯夯,此外还有多种款式的副厂总成可押ケ瘫稀,质量咱们先放在后面绣贪忱,至少价格实惠也能达到美观的效果枷。   虽然入门级价格不足30万录,但你却可以得到一款原汁原味的3系肉该庙,在定名中你就不难发现犁法,316i中并没有“L”射哇皇,它是基于标准轴距系列中的一员哪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挛宋撕,对比现售的奔驰C级绞蜜、奥迪A4L而言尖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势潦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偶毁华,这是国人特有的爱面子传统俱拱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杜,他们自然也深知这一点秀瘸纫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柑,单出排气也与320i的相同肪唾固,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戈磕,不过这一项在网上也是可以淘到的烯闷阜,副厂价格也就100多元佛导坏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剃昧难,然而在国内肌蛙稍,它还是一种小众车型苦忱。可喜的是省岁哀,近年来随着“旅行”文化的发展卷,旅行车也渐渐被人们认可悲岛聪。在我看来怕洼工,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骄,一种是像奔驰C级旅行版连杠去、沃尔沃V60那样秽茄抹,通过个性浪拈、漂亮略、动感的外观设计获得年轻人的追捧卵乓诵。另外一种则是踏踏实实走低调隧、务实的路线瘟缮,用内涵打动消费者撂颧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贯扰巨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妨棉玖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剐,外观惫、内饰进行了相应调整丝,配置也有所提升孤秆孪,动力系统则保持不变糙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痢蚊帛,售价33.48万裴虫放。除此之外虱必巫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版计毛晶,指导价29.98万宫徐谦。   在介绍产品之前聪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姐典。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人害,1985年毒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嚎,这正是斯柯达的前身肛陀沛。需要说明的是寂献酱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酚破,并不是指该车型限量销售骂容贾。   ●低调昧墩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暑摊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帆酷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格些,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟偶勉甭、稳重洁贪,所以严格来讲是木深,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版节。从上表可以看出堑绅圭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势先,而且更重要的是沪,速尊的价格更加便宜脚澄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胎。全新样式的中网格栅更具有立体感鹅净撇,大灯组内加入了LED日间行车灯靛琶栋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茶筋桨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应套,朴实霸垂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉结僵浦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弓彤朔,并具有自适应调节功能涵的狸。新款车型的前大灯造型更加犀利敞晚伶。此外齿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敬沃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蛾寝锭,简洁修长眯考谢,没有太复杂的线条勾勒秤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份遣烫辞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悲躺帮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辫适,规格225/45 R17伶,这是一款侧重于节能环保的轮胎船。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吐,圆润脐匿肖、饱满把、协调惫屠贾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诡适乌、耐看得多茅同。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应截,尾门上的线条层次感比老款有所加强雷。此外慕边覆,尾窗上沿的扰流板摆湾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用复,让速尊看起来很有范儿缮灌购。对了芬位睹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫂唾,一般人还真有可能会被它吓到墨,其实它的心脏只是一台2.0T嘘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擞,在北京借着区域上市之机呻道谁,我们再一次体验了自由光的越野性能够绞。作为越野车型的鼻祖防忙,Jeep用自由光再次向人们证明际,即便做的是城市SUV剿毙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点券锌需。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雾,但是在四驱系统上假碉吃,Jeep却有其过人之处淌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烂吕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器射坦然。    简单来说洪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配踞完黑,也就是说柒,当前轮打滑时仑,动力会输出到后轮爬,使得车辆依然能够前进推。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晦獭、交叉轴这样的情况)侨揩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弥绊,脱困就很困难了防。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I班违、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奢辱丢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造口舶蛾,以横置发动机并、前轮驱动底盘为基春畲辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴欣蹲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颁监需,实现100%前轮驱动谰,提升燃油经济性殿,而且它的后桥也具备多片离合器结构排贩秸,可主动控制左右后轮的扭矩分配缴洽,起到限滑差速器的作用喉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡愁朴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡揽昧琴,还具备后桥差速器锁止功能铰轨邯,实现左右车轮50:50扭矩分配煤拭派。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统短编,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惦恃缺。    在实际体验过程当中寡爽县,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仙愤电、交叉轴固恃、炮弹坑划潜川、搓板路等等越野路面巩茅扛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中群雇廊,越野能力无人能出其右浚呐匙。    然而作为一款城市SUV咀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凄脱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绢。    另外茧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巍庆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统船猴限。相比同级别的SUV秦,虽然在越野性能上依然具有一定优势疙森焦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众全臂,但是进入这个价格区间以后部,消费者选择的范围将更多腺烹府、更大绰估钎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缄澳,在竞争力方面依然不具有明显的优势撕连。    或许尽早国产化降低成本囱榷陕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机课淋沦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仑剩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壁水。如今亮遁,马自达6已经发展到了第三代卵热,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哆纪,它的名字叫做拎壬丛:ATENZA晤床。之前我们已经解读过进口版本另膏溺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哇想把,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泼贫材。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盾剁寒,这一次排量可不仅仅只有2.0L弯覆,还有更加令人期待的2.5L懂寞赔。   注妻淀方:此次测试中使碴起,红色车型排量为2.0L雄飘市,黑色车型排量为2.5L恼齐。国产ATENZA目前还未上市搂蹈船,此次测试为抢先测试刻阶,车型为试装车悔繁。   截止到发稿时讲殿,官方宣布陪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”股接故,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剁韩颇,上半年上市销售泄灵倾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呻拘,我们还是先来聊聊外观拌。相比进口ATENZA卑缔户,国产版本在外观上基本没有变化洞驶培,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叉屋边,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糠,它不同于以往的两代马自达6堕访,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掏删粗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痴恍惠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”释将。总之从结果来看卧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坞火沤,希望它能够像老马自达6一样嫡,百看不厌定眠春。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色姐冀,仅针对这两款车型来说钝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仓衬湾,而黑色则太过低调鸿泊,完全掩盖了车辆应有的魅力夕摩。ATENZA的红色与大多数车型不同惮棋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诬赖,不俗套贩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拭闲,轴距为2830mm季缄刷,与进口版本相同免。相比同级别其它几款日系车型壕觅脖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞧奠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯禾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯动,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源髓缓,科技感差了一点氖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饺簧轮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拭隶屑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啥赶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈随帅乳,相比之下确实显得小了一点图筛霉,为什么不折个中裸茹泻,采用18英寸呢踢乱?   两款车的尾部设计几乎没有区别师,尾灯样式相同潜溅祈,双边共两出的排气管(没错坎,为了表达更直观勿、清楚松、无异议飞劲蘑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拣,这是马自达6一贯的良好作风稍。总之硕奢城,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悄摄侧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言忿,谁都知道SUV车型最为畅销烈芯腿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瓣筹嚏,而卖得好的却还是那么几款暖希。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颅桅,还要等到试驾之后才能给出答案谁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尽落,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妥荚。从风格上看蓝,海马S5偏向时尚精权、运动视,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群其。而在配置方面还,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搞。根据目前了解到的消息拷雌,这款车型的起售价约为9.5万捌腾上,如果消息属实的话侠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酪腾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迸双?   外观谈馅:设计新颖卿墟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宽瓦咸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盲搭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型豢挨,也将它的风阻系数降至0.34休朽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哨卸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狭堵,比例上感觉怪怪的汗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畴,有效地提升了视觉效果芜谅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慈另,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神话橙休。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜗乾、转向灯以及雾灯围,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伦劣五。   作为一款紧凑型SUV泞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm艾星亥,轴距达到了2630mm姓。与同级别的海马S7相比暖剑返,虽然在车身尺寸方面有所减少葛哥虱,但轴距却多了11mm崎松,整体空间表现令人期待其授。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沮茎漆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上好啸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膝。" "   全新的A3备受关注夏潦项,这其中的原因有两点矢经,一个是加入了三厢车型嘉乏割。而另一个冀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耪啃。只是这台车来到国内较晚粟涉俄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地其,简单明了的说齿谓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奸,而必要条件是横置发动机隧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本介家,但消费者从中又能得到什么扫岸?如果按常理来看椿,对消费者的好处应该挺多的骗咕径,比如车更便宜了脆斧,就算车不便宜配置也应该增加了戈徘汲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低登。但上述这些还只是一种期盼饶,毕竟这个平台的车型刚量产不久息设,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浮。至少高尔夫7是这样搭恼遣,而全新的A3由于正式的价格没有公布械前恫,所以也不好定论仑甘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疆,这次引进国内的共有四款车型袄剧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栏斜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机殊委铆,6速S tronic双离合变速箱佃称。在本月的21号涵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肯。相比老款的两厢车型诉,轴距和车身尺寸都有所增加抚霉窖,而且在轻量化上下了不少功夫善腻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焊,但在配置上基本都可以进行选装扮。由于三厢版为新增车型颈赡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开考。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嚼,“小改款爸恃菲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款愤赫,而值得注意的是玻稳把,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凭甩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议计豪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悔。”吉利控股集团副总裁弛荡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乡龄,欣喜之情溢于言表精。    亦或是巧合菲博劝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炕撅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绥释璃,一方面笔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裸畏,另一方面镰赡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁躬酵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域可疚,种种迹象表明墨道,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甫。   诚然锰好,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绵绒泰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狙列头,孙晓东对媒体表示挞奠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搐叹淡,吉利收购沃尔沃之后酸库溪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邻卢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挪琼亭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搪。" "  在国内难,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的簿喂祥,它凭借动感的外观诞饯骨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”持物,后来者RV4苟绕、途观特盼扣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘎曙敦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎努傻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了船口碴。而今年坊型,东风日产给我们带来了第三代奇骏渭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”禾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉唷,年轻化蛾、动感化的外观设计就是最好的证明骏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弹汝谴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中题衡,层次感以及运动感比老款强太多了仇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忻独睡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条评罕,流畅的曲线让它不在干巴巴廊太,整体饱满了很多栏河。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯券添伯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协欣。   在侧面线条的过度下斤涩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缆,并且加入了以装饰性为主的扰流板娃钨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性线凹。后尾灯变化更为明显矮僵核,竖条造型变成更为接近长方造型亨秆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邪,一定会想起Jeep莽卑叭,提起Jeep环陶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袒范,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能婚秒,看看它在这部分有着怎样的表现亥额陶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踩,并且不可选装以外炔皋脱,2.4L 豪华版可以选装该项配置面题盲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坍悄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拴蚀夺,从功能上来看比较全面蛙,下面我们就一起来看看它的实际表现熬渭爱。   更多精彩视频彻恒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匿娜逛,调整比较细腻挖辰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艰,而且还可以停得很正乒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脑刨触。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舶寥,如果继续操作霸际系,系统则会中断本次自动泊车钱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贩劲碗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掏,我一定会把奇骏放在首位亥雇客,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辉粮,性价比非常高俗猾。不过自从2008年上市至今的6年时间里多,它始终没有太大的改变捂,另一边竞争对手们却在不断进化纷沽猜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者琼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圃函查,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况需炊碉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狼,而看到新车的第一眼就会让人感叹掇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了入醚市。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敖,并且也是该平台衍生出的第一款车型姆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刚。相比老款车型略显古板的硬朗外形酗粱,新车则显得更精致懂杏套,更有设计感锤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咎秋。当然目叹,除了视觉效果之外快笔超,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醛桨?这也是今天我们需要探讨的问题嗓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型答罕链:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限心景,我们本篇文章的测试内容并不全面胆呛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赫盖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据校,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骇酣蜕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戊铅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玫愁兜,里面对新车外形酸、内饰等方面都进行了详细的解读景蓉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钠亢陷。另外俯高翅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醋探。   ●增加更多高科技配置斑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品萎贬科,除了拥有出色的设计擂罚臀、良好的工艺和用料之外陡呻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹿惩,翼虎就是个很好的例子沉号,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹤醚奈。如今的新奇骏身上袍社侩,我们也看到了各种高科技配置档浅驹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平躬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了取,在两年前它就已经崭露头角螺蔑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辣,连控制面板都完全相同尸。虽然东西不算新滦镰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先硼绣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脑狼,汽车作为生活中不可缺少的一部分梳,也同样要跟上潮流你恢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车为到翠,很多的印象都集中在日系的丰田车上筏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斧媚呻,由于起步较早衰梧,所以在混动技术上都比较成熟挠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型是,一方面是因为未来的趋势撩恨,另一方面就是对环境保护都有一份责任暖券娶。但能让人印象比较深刻的不多蕉鹤衔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腻。经过一天的试驾体验请舰勿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶傲怒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毁奔。   外观方面谎:设计大胆前卫天示舞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舰,给很多人的印象就是模仿呢齐、复刻十,aygo惊、花冠维篱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象媒滩据。实则也是没办法的事儿蜂烫链,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陪,不过从秦看来偏络,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蠢烷块。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洛,整车设计偏向年轻化豪,前大灯内加入了日间行车灯怪耍。车身尺寸方面烷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慈廊桥,轴距为2670mm狈。   实质上哪厕锣,比亚迪秦的外观特色鲜明敲蚕,个性十足诲亥倾,他并没有针对大范围客户群体而设计斜,更多主打年轻瘦、时尚元素汝。这样一来尸判擂,优缺点也相对明显曝,需要一定的时间让更多的人来接受他澎睹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闭抄,充电方法非常简单也很安全焕。通过家用的220V电源就可以直接充电惶衔朝,但是要采用三相插座享柏申。车内的仪表盘可以显示充电信息僧廖,包括电量以及预计充满时间哄推鼻,而且还可以选择预约充电寺牟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的却川,虽然我的“档期”已经很满便谰,截稿压力山大碉跋票。但作为潜在车主潜绩苫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倪努括,它和福特嘉年华括、大众POLO会有多少不一样淮,谁更值得购买荤蒋黎。我想这也应该是大家都很关心的问题袱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虾,以供大家有更多了解儒膛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谁,分1.3L和1.5L车型鼻,提供5挡手动或4挡自动变速器才。这也是国产的第三代威驰车型录,相比老款车冈,新威驰变得价格更低诗害、空间更大鹿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫突,在广汽丰田4S店中销售僻,价格区间6.98万-10.88万元花。两者动力系统稻挨梦、内饰设计完全相同停屠汾。只是外观分成两厢与三厢嵌,配置上有细微差别而已湃结。好了欺,我们就从外观开始说起襄钳。" "  导语恫:在新能源汽车研发领域定,比亚迪一直是领跑者散舌粳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锋耪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侥橇额,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件珐,能够开发更为节能护滩赏、环保的电动汽车产品恒鸥,实现性能的提升和普及应用乘蚊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作文荆栖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淡。   历史上舌隧,秦灭六国馅,结束群雄割据时代芍诡,统一中国芬,开创了历史的新纪元穷洼先。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筋哥标,势必证明其在以下六方面的实力俊啼:   一暴、比亚迪秦到底有多快宏藩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辜领檀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谈蘑,23%的车型在8-10秒稠,17%的车型6-8秒吾懈,仅有8%的车型小于6秒僵,代表车型如保时捷卡宴4.8L竿。今天霜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下没,秦百公里加速为5.9秒健,而记者实地测试时蓄巢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痞甜擞。   跑得快自然有其道理惧,秦具有“双模”动力俊邪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抠添险,在混合动力模式下玩巢牌,秦能爆发479Nm的扭矩感感,某种程度上可以与那些超跑抗衡垦桐题。 二藩疾、秦油耗到底有多低判?   根据国际标准测量核算仟哭轻,秦百公里油耗仅为1.6升盟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浅泪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骗十露,纯电动模式时冲僚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时榔私捍,整车自动或者手动切换至混合动力模式记。在所有模式中勺廖,秦还能进行制动能量回收泊驶,即电机向电池反充电虽,每百公里回收2.5-3度电享起俏,可以多行驶约15公里殿箍蘑。 三碑、秦充电到底难不难南捍筷?   一句话回答媚:有三口插座的家用电源就可以猎邵焕,就像充手机一样方便滇尼吹。秦的电池容量为13KWH辨搞,可通过220V电压酵距谦,3口插座挡门扩,4-5小时充满电灵。秦随车附送一个智能充电包蒂嫉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柯。   四琅熊、既然用了大量驱动电池扦裂吕,到底安全不安全?可靠性如何缕袒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嵌行、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泡冉。单位能效比拢蛾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池课贿。但是安全稳定性方面则恰恰相反匪圣枪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池查淑,是目前市面上最安全的驱动电池书忱,没有之一憨。   可靠性方面钙恨络,据比亚迪测试仑浓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欠海藏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毯,业界罕见说韧。电池电芯甚至终身保修番。 五零、秦操控驾驶会不会很复杂典敌炉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样反能喜,习惯之后甚至更加简单免耻。新增纯电模式遗海控驾驶烁,更安静膳趴柑、更节能蹿。   六官、电池组电用完了如何行驶抒充?   据技术人员介绍翠,秦本身不存在电用完的情况僧榔。电量不足时锋茅佳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姬酪。   此外老佛,行驶过程中奖坦犀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹬睦陕,并储存到电池中仑锻乐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缉澈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字推,其次是QQ me衔搞撼,PT漫步者之流蒂慰,当然还不包括那些“只识其样忱、不知其名”的人群房。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耪娶弄,它也是双龙汽车最具标志性的车型山。在迎来双龙新柯兰多之后响哇枷,就在近日赦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘎韧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哭,但却让我们可以由心发出这样的感叹城斡刑,爱腾终于正常了砂。   从推出2011款爱腾至今娃,已经有近3年的时间晴判,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炊繁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象环吐描。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事段陋龟,伴随着2014款爱腾的推出柏实,有关于这款车的一切鞭温,也自然成为历史干,被我们封存起来对汕。全新的家族化风格设计龟到凑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肝呐需。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佰售抹,与新柯兰多相似的样貌府芬八,让新爱腾不再具备专属性到夺。没处前部细节的设计恢扳,都是那么平易近人蛋垃为,平庸的再没有任何特点哦。可能人就是这样台苍娜,老款爱腾在售时肮疚,人们总是说这款车有多难看怒撕,有多奇葩佩,但当它真的成为历史后孝路使,我们又会感到缺少了什么害。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讣铺裴,但还不至于让它从中获得什么优势办举吴,车尾部简单的几处变化姐烷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉艘。现在在大街上勒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了般烯。   本文导航" "   这年头在路上跑着令勺韶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阮叛纺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醚,把自己造的车不断的加长孰费,就算不加轴距也得把身子给拉长崩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冗饶、大型车上嘛,感觉有些资源浪费推炯破。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凶,“L”的作用才更加实际劲纶。当拿到这辆YARiS L 致炫时冒钡楔,小惊喜了一下首柿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度范、大众polo表、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗓护恨。目前这辆车共有两款动力乔惧、6种配置车型在国内上市炯末撑,指导价格在6.98万-10.88万之间农。由于新车型且上市时间不长算,所以目前的优惠幅度不算很大蜕俏铜,基本在3-5千元左右是。(个人观点额蓝豁:致炫丘堑悼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赁,厂商指导价为8.7万-10.68万鄙,搭载1.3L/1.5L发动机拱病,5速手动/4速自动变速箱乒纶萝。" "   曾几何时活奋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庭鸡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磋擒蝎,但却没有获得国内消费者的认可汞巳。如今啦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前京妇桑,其售价区间为15.48万-21.98万元巢搬宽,相比老款车型有所降低搅。另外卑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劝,并针对柴油发动机进行了重新调校涪。下面就让我们通过试驾体验办裤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绊巨淮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枢菲僳,并采用双龙全新的家族式设计妇,整体风格与现款柯兰多十分相似礁。然而坡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谦备聪,其车内布局依旧与老款车型保持一致布耗晦,略显缺乏新意剁湿娶。   小结贩吭亭: 相比老款车型来说秤丸莽,新爱腾的外观变化令人欣喜率孩蛾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次相如。不过茨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喂耍谢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矾戊踞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唱先浦。在海外市澄獾迮啊,新逍客提供3款发动机财,配备6速手动或CVT变速箱婚,在英国的起售价是17595英镑溶。与现款车相比喜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挞航,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厘。 ● 外观介绍颁纪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稻:宝马2系Active Tourer拦客颗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单干,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寥涵被。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腔?车展上的展车给了我们答案讳钨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邢体戏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怯浆撇,而在正进行的2014日内瓦车展上曙辉史,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出轰苹。和两厢版一样臂导朔,全新标致308SW基于PSA的EMP2那壹狼块化平台打造句湾姐,造型新潮时尚痴姑放,细节设计则突显旅行车的元素诵,保持一款旅行车应具备的实用性岔瘫胸。据悉戒铆,该车将于年内率先在欧洲市场上市设簇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位焊,相信国内消费者很快也将与它见面娩勾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后却,全新标致308的旅行版如期而至柿豢省。从整体变化来看玫,它在保持旅行车实用性的同时八廖良,将重点放在外观黄达、内饰的调整以及配置的提升上逛霓豪,新潮的设计更是让人眼前一亮卿苹。在我看来龄些膜,它的变化是非常积极的修挪睛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稼白,现在它要做的就是尽快进入国内桨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弹人叭:   静态评测    ?   更多精彩内容陶森垫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲁奇肩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新试貉。早在上世纪五六十年代静,Citro?nDS就用上了可变悬架讼、随动大灯潦皆、转向助力儒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术起扁侠,加上极为飘逸的车身设计扑匠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样健沫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伪卞,2011年长安标致雪铁龙成立税扔透,到今天我们测试全新DS 5LS核鹤塘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颅,音译的中文品牌名念起来很接地气吻沙:长安谛艾仕废阑弯,有股莫名的喜感哩娠伙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诫尾竭,是台正儿八经的三厢车疽。   ●外观桐罗罗:考虑国内需求睹抱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前价,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抬,后者里里外外都显得格外前卫年篡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隧窝嗜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实港、更好接受一点冯呻。当然俯,前提是得保留住原有气质惋钒居。   在这张全新的前脸上眠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰表顽,官方把它解释为“飞翼”你辖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喊丘磕,由于边缘不是那么锐利谐毖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赶碌末,接受起来没那么难踏。   车身侧面和尾部看起来很饱满酷角、匀称茂,其实我个人甚至感觉比车头更好看赏尘厂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冀刊拭,厂家说这是做完市场调研后的选择姆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西屡,想想也不无道理抢某,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寝绵,与其后期车主们各自琢磨戌,不如原厂直接把这事办了唾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘿恢蚕:下文简称新阳光关缝舍,以便阅读)巍害饥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸染鼎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰托,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喉穗。现在它不光新潮戏,还进一步提升了性价比偿乔,为与定位相当的大众桑塔纳雌乘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僧膝。 外观侍鹿隆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孙危勒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似首,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汕绿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沤寥忱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逼分,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粗台乘,达到4456毫米掸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姥外惶。    此外窜嗡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米返北,由于在东风日产的产品体系中梳怖千,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捷森,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厘嫡踌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扭矮,我已经身处呼伦贝尔牙克石筹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气槐伴。尽管天气有些寒冷归檬,但此刻我的心情是非常愉悦的辱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嫉溃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欣扦歇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闯蝎复,当然我也不例外版。这次除了911之外惮老,保时捷还带来了Cayman沮、Boxster葛砰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型榷,让大家分别体验RR(后置后驱)砰橇、MR(中置后驱)纪肪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卷,即使在这样的冰雪路面也不例外煎敛晒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掇。在练习漂移之前郡物咐,充分的驾驶培训是很有必要的撅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时车,驾驶员应该采取什么措施加以挽救具其疽。   ●车辆失控该如何挽救陷?   当车辆发生转向不足时摩辖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汗,稳住方向并且慢慢回正诉离,切忌继续打方向奴透,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镁,反而会加剧转向不足的发生犊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泄蹲论,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剁息磕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纲。对于一般人来说染芜兢,应付转向不足要更加容易一些贤郊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氰任,而转向过度一旦被合理运用痛杀岸,就能成为过弯利器抹美抽,也就是我们平时所讲的“漂移”舅祁奠。   ●如何才能实现漂移拿谓?   要想在弯道中实现漂移同缚蝎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移箍筹垢。针对这次的车型以及冰雪路面譬漓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幂谰:   1萌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铝,我更愿意称之为惯性漂移过弯善路。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盯、甚至小于90°的急弯旅。 ? 『以上为PPT截图俺,分辨率有限罕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茅晚,然后反打方向患街僳,稳住油门漂移过弯干。例如在通过上图中的右弯时宫苫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢布朴炔,然后左打方向唾,紧接着再右打方向伯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脯,别慌瞳兼倪,这正是我们希望看到的莫悼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吴。随着车尾横向滑动的产生委晃尺,此时驾驶员应该迅速反打方向衰雹,让前轮时刻指向出弯的路线彻赤肉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泞耙腻,随后在出弯时适当收油并回正方向肋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了池狼缮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向每彻,方向盘转动角度都不宜过多辖将秋,最好控制在90°以内羡祟。其次油门动作务必细腻梧钱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驹碾素,给油则会加剧侧滑芍,收油则会减小侧滑角度工须茹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贫埠。   2刃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竟投惊。   适合弧度比较大的高速弯道凤。 ?   当车辆高速入弯时厢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诚瓢酣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑齿。当车辆开始侧滑之后炒匙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转维,继续维持横向滑动淀玖舜,同时反打方向控制出弯路线抛慧手,之后的动作与第一种方法一致滥牧。对于初次尝试的驾驶者来说天,如果入弯速度不够快也没关系愤,你可以直接省去刹车这一步骤际宛,在入弯时适当地轰一脚油门奢贬墙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爸瓮呵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猛握,并综合运用柏祷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了校破。例如在紧急梆杰翅、高速的连续S型弯道寺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心司娃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惊,从而划出一道完美的漂移路线旗泞围。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韦萝鲍?AE86在高速S弯道超越RX7澈韦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喘。   当然视,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后漂霜劣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糕谓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶韩天骸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器礁碾剩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窗,驾驶员只需控制好刹车幂、油门以及转向三者之间的平衡即可酞徐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距部。   然而即使是这样描钞檬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舜谐。冰雪路面凹凸不平边撩屉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岭拟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垦纳礁,所以技术和心态都十分重要乔竞繁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙送。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统票,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霓。在这期间拱,沃尔沃创造了无数的第一睛,也赢得了不少的辉煌成绩攫,当众多车企迎头赶上之际宏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巧,并将其命名为Drive-E稼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侵蚂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带川弧歧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅想刃枢,实现了靠背调节和腰部支撑甲。 1967 推出首个后向式儿童座椅搅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幸房捍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踏裂,将有害废弃排放降低90%以上粱姥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)途,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俄凰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裂,有效减少或避免低速追尾碰撞绩固撩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尉癌刷,至此安全范围从车内延伸到车外秽瞄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表步:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冒我,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数僧垄咎,从被动安全到主动安全府,再到行人保护洁粗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域济奔堆,空气污染现已成为最热门的话题诽铆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扒哭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谭番劲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扭。   Drive-E是什么 练挛?   即E驱智能科技磐,代表Efficient Power(驱动更高效)肆叛、Electrification(驱动电气化趋势)薯、Environment(驱动环保潮流)钾,从字面来看很容易理解襄吐,简单来说就是引擎高效化土寄,这样一来既可以保证动力性汞帅,同时还能达到更好的排放标准侍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征臂屉呻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勃盼讳。   沃尔沃还将这一技术投身于拿炝块化的研发牢九翰,只需变更增压器那萑牛块与催化转化器奶迹块等主要部件全吝,便可催生出一款新的引擎产品墙驹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呜,大致可分为4类迫捐,即汽油直喷引擎递磺镣、柴油高压共轨引擎丢,单增压引擎(T5)躺落、双增压引擎(T6)鞭唉戈。 以XC60为例 坤幸吠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拨叫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灰警:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胎袍哨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比担级刃,在动力输出上也略有提升哆臂洞,其中的原因自然脱离不了小体积哦僵揣、轻量化等一系列技术的支持滑没戳。   此外变速箱方面也有了很大的改观兴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菩驴,挡位的排列也更加紧密闻米趁,有效缩减了换挡时间碉闻,从而具备了迅捷的响应能力泛玛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缮,耗能经济性方面得到了进一步保证宽篙,它将改变城市路况中引擎启停的时机陆缓溺,改善油门的响应纠,空调系统转化为经济模式工作诗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舍请,而在65km/h以上松开油门献梢,引擎还将会处于怠速状态毕虐。   本文导航匹侵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩傻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位划陶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抱。不过磐,动力并不是我们今天的主要议题俏。秦的下盘功夫方面表现如何麻却小?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颇扩?这些都是我们今天要研究的内容八捆撇。综合起来缆感,我们最终目的就是想要弄清一件事藐吕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撬透醇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咐答堡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呜。当然汇刚,由于秦有着体积更大擦惩苏、更加复杂的动力系统舷覆邯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焊侣缮,但由于双叉臂需要更多的空间湿,因此也是不现实的徽奉孩。在材质方面狸怯屎,秦同样表现中规中矩梧,并没有使用轻量化材料为车头减重叉棠戒,亮点并不多坝。由此可见查幌底,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化七。   不过蚀宿,由于混合动力系统的特殊性题,秦也必须做出自己的调整享驹储,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脸穗号。比如拼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面家储,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迷漠赂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上息棚。此外桑醋桐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮康会,相比速锐在直径上增加了将近9mm滴,看起来很是显眼踩糠始。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汰绍,而在同等材料和工艺的情况下恨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度题,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仓细傅。   另外袖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架川碍。与速锐的非全框式副车架不同瓶模,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墒褂琅,由于加入了电动机和管理单元赫未,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酚,因此这样的变化当然是加分的太奔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贡、振动和声振粗糙度辞郴翅,欲知详情请点击这里)狙偿仍,是个值得肯定的进步脱。此外圭龟潘,与速锐相同桨彼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峰箍歇,强度更高味馆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力懒飞笨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牵筹,现款妇茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌魂陈,不过福特已经为此做好了准备四巨薯,日前刚刚发布了新款甘┫佬伲克斯哨蚀。它采用了全新的家族化外观拧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娠,不过它真正的杀手锏凯,还需打开车门才能发现控曹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懊荚郊,进一步抢占细分市惩莨α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型队,满足那些对于性能有一定追求的消费者湾浩,比如轿车中的S5祥频、S6春襄揣、S7拌歼丁、S8等等必谎瞪。就在不久之前的2013年12月剂盗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前但咸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溯衫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)食桂坎。 外观袍柿歇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态性籍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子圭奖非,可以随时面对那些不识货的挑衅者红。作为Q5的性能版车型肠扑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烦经踩,颇为低调好,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僻睫盗。 车型图片 基本参数外: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出录,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汉废,特别是车身高度经过降低拷芭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扦守,而轴距也有细微的变化坍蔑。   其实只要细心观察寺撕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的轻,除了特有的徽标之外钩,SQ5的镀铬条有别于传统车型贩怜附,采用的是双横条样式槐蔷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滑别,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽融,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洽认世。而配置方面玻吗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哨楔。   尾部的变化主要集中在下半部分补,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力媒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酬,可根据行驶状态来改变排气开启程度土搏谐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派醛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掂惋池,前者就属于少数派方斜堕。一个是只有追韩剧的人才懂峰衔,一个是全民百吃不厌爽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寞,其实上一代车型在国内早有销售懦粳,只不过跟福瑞迪太像了湃兰亢,外观不出众兢迷,关键是动力平平橙,所以最后并没有收获太多毕鞭奶。全新速迈刚刚上市堑,售价17.98-22.68万元啊清嚷,很有幸能够在第一时间接触到这款车墒人首,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了世。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摔狮绘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氏沧位。通过简单的对比怖嫂,不难发现本诬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爸,名字叫做ForteKoup虱刨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枯棘,售价17.18-20.08万元湃雌汾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕾丛久,它承了起亚家族的虎啸式前脸轨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酚巴,现在看来谈不上惊喜似拓拾,只能说还比较精致唾。虽采用了大嘴的设计粹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苏托,或许小女生会喜欢叉睬。大灯全系都为卤素光源乖苔,并带有日间行车灯凸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猎入。   走到侧面很林,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化单溶衡,但两门的设计为它增色不少麓携灌,在绝大多数人的固有印象中围痴,跑车就应该是两门瞬,并且应该是无框车窗铺嗣,仅从这两点来看漏陈错,速迈确实都做到了镀,开在路上的确引来了不少的目光追随圃警汀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流补,我们一致认为车尾的设计更为出彩弗凸,短小赎迹编、精干损,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怜氮。除此之外彻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局送宦,而且排气管口径不卸病,车尾营造出的运动氛围似乎更强丘项。轮胎为韩国本土品牌孪沃裴,规格为215/45 R17敞挂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桥。   当然牟楔桑,如果你选择2.0L车型的话灸铺,你所看到的黑色外壳后视镜藐宝毁、前后包围的碳纤维纹路饰板橡、双边双出的排气管耍老别、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乖颂。" "  讴歌这个品牌吻挛垄,或许很多人不是太熟悉殊。作为本田旗下高端品牌洞签嫌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兜,而且在美国市撤肌,讴歌的品牌影响力是非常大的省寒党。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帛惋恒,大部分都是人们对这个品牌不了解懂,影响力上不去釜哄祈,导致在销量上确实不尽如人意怕。对于这次全新MDX的到来砍,个人持有赞许的态度顶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意誓,还是那句话慧垫,品质上去了苔,接下来就是提升品牌影响力了凹习寄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堑轮俯,大灯的轮廓更加细长缸蠢嚼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯箩俩袭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过联烤肖,但内部结构和MDX并不完全相同趟链。雾灯被一条仿LED的光带替代巧挛,进气中网的细节刻画更加运动破熬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜡茸晴,侧面造型给人的视觉感受非常低扩,这和前后大灯的位置有很大关系潦雾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎床示贤,注重舒适性谁泛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感细仑,而压低的姿态却更加动感魄兑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱突的歪。尾灯造型相比较现款修长哺叙参,优雅的感受也来自于细节的 设计爸肃,但貌似通过我的观察赎廷靖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置趴棱衡,让尾部显得非常简洁赌秘。   本文导航古戳垒:" "  2014年2月20日篇跋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裴沪难。2014年型奥迪A5的最大特点是垛撮嗅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陆挞袖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毒霓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牛,共有19款车型佳片,售价在49.98万至85.8万裤伤,具体价格如下疮掠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拓纹俱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凰通,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谈操。配置方面矢豌慕,也与现款车型相同惭缴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机偿湾。   内饰方面沙截囊,2014款车型也与老款车型大同小异厩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚂琳酒,同时门内饰挞敖剁、座椅中央扶手你皆、都采用了纳帕真皮面料骋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机前。而2.0排量以上的发动机则保持不变枢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型同牡堡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桐绩抵。   变化一抽湘洼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帅祈,在原有的缸内直喷技术的基础之上死葱,加入了较为传统的歧管喷射柑挞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熄,通过二者各自的优势陆敢虱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骂。事实上滇矗雌,混合喷射也不是什么新的技术汐莎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用视。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骚蛔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舞纺泡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沤杯煤。   变化二娇:排气歧管集成至汽缸盖内挠渴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擂拒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力付,从而减低涡轮的负荷祟乌庭,提高涡轮寿命目午豆。同时钝,因为在进入涡轮之前进行冷却趟疗,相当于提高了涡轮的进气温度限制缓敦室,可以允许发动机有更高的排气温度柔拦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拦颧慰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人居贫捍,同时结构也更为复杂僧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斯。对此梳侈督,缸盖内的冷却系统也进行了改进阜厂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)失。   另外蝗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外儒逛改,还有着两项小改动悍痞旦。使用旋转阀拇迹块替代了传统的节温器讣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赎惶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俗圣。   根据官方消息猜磊换,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毫堕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惦胺。笔者也希望在应用新的技术的同时竞岗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哪霉绥。 责任编辑沽环:王晨熙" "  A00级(微型车)狸,在人们印象中这类车以实用性链姥、代步功能为主杯瞥硕,低廉的价格促使配置也不会太高葡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候己屡心,一款车的推出打破了这一概念不姑衬,它就是全新奔奔棠嘉桐,来自长安汽车挞焚。   感官是人们的第一直觉反应微腥,所以外形设计的重要性不言而喻末问发,为了使人们印象深刻邦怠献,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的担坊,道理很简单亭剖燃,日本是微型车最发达的市场妇贫髓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展婚,在2013年广州车展上汤僻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光誊弯,除了时尚的外形设计以外对,在细节做工上也有着不俗的表现郎碘椿。前脸的设计整体性很高芜乔涛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影姓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穷屋,不过这一点在外观上并不明显燃坤涂,这源于贯穿车身的硬朗腰线醛娘方,有效将视觉性降低绒,同时搭配造型独特的双色轮毂秋,让这款小车看上去时尚动感廷临。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惰雌衅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邦杜,如果仔细比对系每,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伯前郊。除了引人注目的设计以外茧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹含如阑,具有加热功能的外后视镜氯、15英寸的抛光双色轮毂税松鹊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惰乓蓄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夕官匿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市管,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僵。不过便,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胸,从内到外抄秃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佰搭,可以说是一次完美的蜕变铅。那么这款新车究变在了哪里骄?它究竟新在哪朽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瘸价疮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虚胶察。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苔赋,轴距则与老款车型保持一致靶编柒。在尺寸变化不大的前提下钾,改变外观别毙、动力撅何、内饰堵两裤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慨森催,2月19日这台新车也正式来到我们面前卸,并接受大家的考验峭裙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胳牢侍,但这8条是我个人认为变化比较大的惋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捷嘲碴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怪取,我就有了一种预感老少卢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甸脆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涝掸。全新X5给我最深的印象除了家族化外菠圈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)探颈。首先铃味巢,先说说全新X5的外观倾,“大尺寸双肾进气格栅”啊聚评、“开眼角式前大灯”屡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赋。    现款宝马3系推出的时候舒电,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梯膝福,现如今随着全新X5的上市迫盘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膛烧砰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顽馆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫩相,据悉泵锰祁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埔。值得一提的是低合遂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般簿翅,给人一种炯炯有神的感觉掳亩。    由于新老款车型的轴距保持相同犀朴搂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刊解乔,反而侧面的腰线给人一种力量感绣,这也使得新车看上去年轻了不少放戮。细节方面熟,新车在前翼子板上增加了进气口轮唯,突出了宝马品牌独有的运动基因前。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绵纪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虚罗,提升了夜晚的识别度驼薄吧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摊,降低了风阻系数步,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脸韧附。" "  版权声明窜镐:本文版权为网易汽车所有量,转载请注明出处慑怂。   在2003年诗,奇瑞QQ的下线让这款时尚赖燎劝、便宜列吨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芍鸵烽,之后短短的几年间提定,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舰牡噬,然而到了2006年长安奔奔的推出串锈幸,打破了QQ一枝独大的局面骡脆。一转眼寞川灿,已经过去了10年的时间葡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剃,在这个追求个性齿副、讲究品质的时代那嚎酒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暇讨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厂吝荚,而长安似乎也意识到了这一点镣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者父?   从厂家方面获悉逃凭,老款的奔奔(love)已经停产叛峦,而奔奔mini则将会继续生产销售侵唉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牟观骆,前者主打精品中高端微车市衬妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战率平筐。从定位上来看匿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舜帕但,虽然沿用了奔奔的名字辱倡,但整车的设计冒卵撇、配置以及售价都会高于老款车型磐痴潜。   新奔奔客户群体是谁挖芹抖?   在很多年前沸颊未,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绞,到底是买奔奔还是买QQ病为,在那个时候恢填,很少有人会关心这款车设计的如何烷乐沮、驾驶感受如何泉炊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藉,省油握垃详、皮实我、能遮风挡雨就行请。   现如今桐,80后篙、90后已经成为购车主力哎,这些从小听着walkman的颇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拾、用户体验以及品质都有着更高的追求偿涝,因此在座驾的选择上同样不会妥协伎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赋,新奔奔就是冲着他们来的改。   新奔奔主要的竞争车型是挨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布返,但从目前得到的消息来看诚晶哗,5-6万元将是其大概的价格区间措。这个价位中既有一些合资的微型车财,也有自主品牌的紧凑型车写损,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恃票,比如两厢赛欧备苛、奥拓冗唾、玛驰以及低配雨燕等等车型桨秤吾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线椒设,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舍,产生竞争的几率比较小勤。   外观临双诉:惊艳诡爸被、和谐般殴到、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炮怒俺:高离地间隙胚、车顶行李架吕潍、双色车身等等接论陆。没错但,无论是跨界媚怯似、越界还是交叉车型攫储仑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卸颈。不过世间万物鹃,徒有其表终究很肤浅屁聘,我个人认为伦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辑。所以般吕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钞枪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敬糕,它集沃尔沃所有看家本领于一身然,可谓全副武装随。为了让媒体更好的体验这台车千嗡充,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豆杭。没有固定线路联去,没有领队车辆据委,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锹斥,它会和每一位汽车媒体人独处12天佃。而在这12天里涣,我已经和它奔袭了4100公里彻谓那,横跨了三个省份挥,体验了柏油赛道甫时簇、软土拉力拟屯稿、冰雪漂移敌、高速狂奔京氨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姬幕,当然料航烈,最终的结果是驳溶赏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多年宏篮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陷,正所谓日久见人心馈柔号,交友如此需,试车亦是如此鲁然。回到正题素戎,和往常一样写荣,对它的了解还是先从外观开始九。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吗侍,相煎何太急”这句绝句涣良钉,而在雷诺—日产集团旗下婚栋,有两款车正在上演着这一幕僚持确。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气榔,还有这出色的越野性能侍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性灿瘁陕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哺瑟,买谁更划算擅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茄密霓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磺贿,作为英菲尼迪的顶级SUV邻,QX80的售价高达152.8万熟潘,但经销商处可以优惠16.2万归穷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吵,虽说16.8万也不是个小数目凌靠犯。但对于消费者来说等,一个日产莎勺齐,一个英菲尼迪秦泞劲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拐肮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凶谅,它的身材绝对够大完染苍。从上图的数据来看烹稳钦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙截,尤其是将近5.3米的车身长度凹,会让您感觉驾驭它有点困难关菏吕。另一方面潍沥活,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现触筷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解残丧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烹桔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锣虹,同时也显得异常凶猛铆辖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉认懂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溯稠,整体造型圆润戏,没有多余的线条作为修饰裳哗,但是反而会让人感到车身很厚实诡颠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞内共试。同时注意它车窗的设计堡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擒揣授,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谈勤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狼舌共,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样口。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘲陆,也没有了那种霸气洞笛,转而给人的感觉是设计很前卫泌桔保。车尾的饱满程度与车头相呼应着委,丢去了上一代的直棱直角伦线亢,饱满的线条凸显着丰满的层次感歧倪。   日产途乐碍为许:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华量,虽然脱胎于英菲尼迪车型泊,但途乐依然拥有自己的外观特征纷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性插贩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁唉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芜躺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胖唉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出身涵涂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菏激,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苦阿另,成为了车头亮点之一钞切长。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粹疗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泼,这项配置自然是少不了的久糠。我们可以找到4个摄像头肉砂,它们分别位于车辆头部蔚、左右外后视镜下方和车辆尾部笺。以便在停车过程中瓮祁浩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颅龄,让您更加自信轻松的把握泊车空间崔蜜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郡乒欺,大大降低了停车时的事故发生戎淘掂。   途乐   通过对比发现冠喉及,两车在外观上的配置基本相同结,差别仅在日间行车灯上烷,不过随着QX80年款的推出辉芯,日间行车灯的加入应该不是件难事携掠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓣莆瓣,在相差仅有10几万的时候记贫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墙灰绵。    责任编辑次唱酗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天经阜势,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碗康帘,除了奔驰G身沸、丰田陆巡系列踩浪撑、牧马人等倾,双龙雷斯特也是其中一员蔑,而且雷斯特还是柴油车孤汝砍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逗嘘光,以目前的接触来看懂扇程,双龙雷斯特W表现不错翱袜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蚂沦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作临耪恢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丝彤吵。当然维瞬瓷,在随后漫长的几年过后凤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌素快。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伤茨,该车型最大的特点就是其尾部造型陶稠料,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膛,宝马方面肯定不会承认叙梧式,但从年份来讲哨室,明眼人一看便知隘勉。   外观擒蔡吩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堕,该工作室的创办人正是乔治亚罗浪埔,不过大师的设计未必符合所有人的审美栖且班,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赴到划,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舅睛解,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势底策痴,但为了照顾空气动力学与线条流畅图啸曝,雷斯特的车头是圆的丹,所以在当时看来有点“离经叛道”看丧。   而到了现款的雷斯特W铣愁,这个“小问题”被修正了厘,一体化的设计已经是大势所趋歧骋廷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勒砰险。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型殊弘奔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感婚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别护悲举,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堕。通过车展上的展示梯,小编已对这款纯电动车型有所了解歉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瘟,时至今日策损藏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暑。据悉币,之诺将在今年的2月份开始接受预订糕趣,上市后将以租赁的方式面向消费者良,具体的细则目前还没有公布袍凳全,上市后会有着怎样的表现锭凸苍,我们会同大家一同关注粕殴钮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前殴兰,简单了解了一下之诺这个名称的由来速售擎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顾赋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弯,毕竟是基于宝马X1平台打造翻屑拣,因此在多个方面相似度高也并不为过叔樊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谁蚀,其具体的表现如何亥帛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验携烽碘。 责任编辑攀:沈楠" "  版权声明盾鸵拓:本文版权为网易汽车所有违哥螺,转载请注明出处妊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计墓轮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列法梯。它们的可见程度孩茄尽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撮镜。可见度甚高的两个文字的组合汕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溯。因此挥竿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枷。哦财,对了该表放,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惰。意大利人的自信榷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心担兜疏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谦懊?咱先从减开始说起璃羌逛。 Q趁:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘶俊?   A耻桃骸:非也鹤撮,前脸亦有修改然,整体风格统一稍,协调度很高词煞逼。   我相信Roberto Giolito先生徽粪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堡,在设计Ottimo的时候灯陵眉,一定会更加从容撬磁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弦惠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豁闪唉。在他的心中滩,应该有着太多关于年轻密烈、活力的理解村蜂苦,而这恰是Ottimo的设计要点俄。 外观总结   赞借培掀:个性鲜明岗懦都、标配LED示宽灯壳、轮胎用料厚道   弹味舞搂:低配删减雾灯   " "  版权声明镐疗孪:本文版权为网易汽车所有葛藕,转载请注明出处旅碱署。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾派,虽然距离现在已经有两年的时间尘霜疚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讳康帛。而今天抠吴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吞趁幻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例箍,并且还是一台后驱车睡檀。没错殿,它就是华晨宝马3系喜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)龟,其配备了2.0T发动机叭巩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卿惶屎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腊悄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辉持庞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桨恼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潦。不过在今天的冰雪试驾过程中兜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疯鸵寡,必须先打好理论知识的基础图豹湾。于是在摸车之前毖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着傅潭讼。 ● 项目一   热身结束了孟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梧惶。第一项内容便是加速和刹车杯,是不是觉得很简单焦?其实里边的门道儿多了去了羡男。   在项目一结束后壳绰迟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桨祁趣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步略。一开始大家相差悬殊疤摔里,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啤桓掀。接下来的项目二会比较刺激一些藉途师,经常会出现手忙脚乱的情况彪岭,但只要理清思路按部就班的做磕,想要完成整套动作并不是很难熄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垫:本文版权为网易汽车所有夕募提,转载请注明出处皆朔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了似,不过始终都仅有手动挡车型缓惧汐,虽然目前销量也很出色鸥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毋。好在这一短板即将成为历史瓤心肆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出畔歼,新车将于26日正式上市貉,我们也于第一时间进行了试驾体验芦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观虽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旗饲灭,在外观方面也有变化亭。新车根据高低配车型提供两种外观方案歌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辨娠,而高配车型则对中网剩科坊、保险杠造型彭、轮圈和后反光板都进行了重新设计清竣缺。值得一提的是堡拟靡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钉。   新样式的轮圈非常动感芹迫横,在同级车型中实属罕见丝外督。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撅,轴距依旧为2725mm户讽倍。车尾的变化相比车头要小一些山磨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惰抡,不仅可以提升安全性拳,同时视觉效果也更加出色茧。 有态度【试驾评测】帘课攫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腥兼绕?   扫一扫钢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亥列,一汽大众全新高尔夫正式上市邢使。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款无充蓟,其中1.6L拥有三个车款慑屎崔,1.4TSI拥有四个车款腐猩闭,官方指导价为12.19万元—18.29万元膏龟。具体售价请见下表兢讲爆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尚叫簿,但是却拥有三种功率版本辣舵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叹,因此在动力系统方面默,消费者有三种选择非董伦。    我们从上面的数据可以看到遍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兄,1.4T低功率版是主流之迅嫔础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求味充拱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胖乒蒜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浚匙熔,但是它的售价高达18.29万元疾发,相对比较贵淬容幕。    全新高尔夫提供九种车身色彩倾劳,分别是塔希提金韦肯绰、唐古拉白茨先、珊瑚蓝疏骚、魅力紫鲸岭碉、玛雅红闲搭参、季风灰访据品、水晶银以及深黑和极地白叼肋丘。 ①噬沫溺:16寸Cosmic款轮毂 ②狄寡刨:16寸Cubix款轮毂 ③步虫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甲弊,其中15英寸的一款溃椒陌,16英寸的两款慷玛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冀剁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扛鄙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供父。    全新高尔夫提供标准座椅宪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孙喝的,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛔馅吾,舒适版车型则都配备舒适座椅腊星,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壕随捕。    在材质方面截踞喉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹊唱,分别是上图所示的DianDian黑色织物到、Zoom/Merlin黑色织物靡送拜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择方霓,分别是Vienna黑色真皮侠县、Vienna米色真皮橡室泌、Alcantara黑色翻毛皮貉、Alcantara棕色翻毛皮淳簿修。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灯,有两种风格可驯劳幌骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狠攀,同样有两种颜色可迅场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赴,有黑色和米色两种可驯锖憧怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峦。    在车内外装饰件方面蹿,不同配置的车款也有不同的安排伎绦。像侧窗下沿镀铬装饰条放顽、双排气管曹喘眯、镀铬装饰双排气管目挽、动感鲨鱼鳍天线睦悲邢、真皮换档手柄庇、科技质感装饰条堵炽、金属风格装饰条挪胚、碳纤维风格装饰条等等拢翔犁,针对不同的车款都有不同的配备口,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疼,配备有MKB多次碰撞预防系统翠该、ESP车身稳定系统府、ASR驱动防滑系统卜赏燎、XDS电子差速锁两辞、前排侧面安全气囊涉、后部4探头倒车雷达即、前部行人保护系统显玩貌、自动静态转弯补光功能等等教兑寝,但是在舒适性以及功能性方面赶敬,并不是很丰富邯撼,但是也可以满足基本使用牧捐。   1.6L自然吸气车款如何烟劳巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚省,它拥有手动时尚磁细雇、自动时尚以及自动舒适三个车款盲,手动时尚与自动时尚的配置一样实,在价格上二者存在1.2万元的差价绷瞄涛,主要是变速箱配备的差异聊。所以在配置对比环节幂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乌渺挝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坟,差价为1.1万元草。    在配置对比的环节我们可以看到霖票,时尚型与舒适型之间的配置差别盯曙,大多数都体现在外观内饰的装饰件沃,以及车内一些常规功能方面钡身,主要是顶棚储物盒驼谓胳、后排中央扶手饺娶咎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藩,实际上最有意义的差别在于全景天窗澎、后排出风口方、蓝牙电话里、定速巡航涤夺、驾驶席座椅腰托未斜、TPMS胎压监测系统这几项上蝗,不过在这几项配置中超光汕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倡,尤其是全景天窗廖嘿。    从价格上看娩,二者的差价为1.1万元涸杯客,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狸抄嗣,所以我们在这个推荐环节磊拉,更多的倾向于低配车款铅。 责任编辑俱餐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颠崔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发方巴。它采用了全新的DS家族式设计风格幸亭僳,延续了一贯的法式浪漫风格薄膏弓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妙。新车基于DS5平台打造摊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蜕天樊。预计在3月左右上市吝突遣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触势,让我们一起来看它的表现如何剃古撮。 外观慷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搪锻,却多了一些时尚及科技感炉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感府梁卑。镀铬装饰拿捏的也比较好龋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谐典。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品家砂。也表示着DS的品牌走向独立汉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型到,有着都还算不错的账面数据圣腊拨,车身长度为4702mm钞吻,宽度1840mm起两匠,高度1515mm.轴距为2715mm阂帆。上市后会把目标锁定在奥迪A3慌剃。 车型图片 基本参数疗敌办: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琅返,除了前车6颗驻车雷达之外涤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能那点,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棠,从视觉上拉伸了车辆长度困,尾部设计了一个小小的尾翼弊枷青,尾灯下侧字样表明了其国产身份暗冠拓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头副单。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方且道呵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拖辨,真正的排气隐藏在了下面斤茨沁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词女:高离地间隙恫懈、车顶行李架傻撕蒜、双色车身等等侗败类。没错巩锯,无论是跨界咐功居、越界还是交叉车型团阑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捕。不过世间万物核,徒有其表终究很肤浅急武,我个人认为傻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统外。所以歪陕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牌椭侩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款截烘蛋,它集沃尔沃所有看家本领于一身隙侨滩,可谓全副武装盘冯祷。为了让媒体更好的体验这台车椽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞳。没有固定线路娜竣撅,没有领队车辆婪朽括,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾残扳,它会和每一位汽车媒体人独处12天哇。而在这12天里赡,我已经和它奔袭了4100公里舌,横跨了三个省份绍衅,体验了柏油赛道碴、软土拉力搔尖、冰雪漂移椭捂、高速狂奔膜搓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勘,当然诽适剁,最终的结果是踩俩突:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多即厢伦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巧纯,正所谓日久见人心版,交友如此愧,试车亦是如此妓韩躬。回到正题父,和往常一样教梅荡,对它的了解还是先从外观开始姥誓手。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芳谈料、多样化是一种趋势咀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磷会,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白标,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锨罗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戮氓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筐,上市至今保持着约5千台的月均销量餐轻盲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镜匙。 外观/内饰对比臀钳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来届冠联,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哄汇,毕竟师出同门便凹寇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炒乏宛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯趁,远看很容易被误会成排气管控哇坟,但事实上真正的排气管被隐藏起来童酬,整体尾部设计显得层次更为分明改闪咕。低配车型配备有倒车雷达揭千,高配车型还配备有倒车可视社恃殴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勃蹋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腾梆嫂,修长的车身与宽厚的D柱诗咯,加之出色的后排与储物空间沪送,俨然就是一副旅行车的范儿霓扰蒜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躬腻,它完全可以称之为旅行版朗逸焊裤围。    车身的线条连贯自然傻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观郴娃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铣鄙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杏寒俊,调整了尾灯的白色灯带位置仍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重据。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同告痞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筏授,内饰板件的用料以软质材质为主熔,接缝及做工也较为精致侨,与同级车型不相伯仲法。从实拍的车型判断纳陶,自动空调霖卜、ESP系统猴捶、电动座椅社、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喂,至于具体配置还有待官方公布哇突。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酒孤谓,同样是大众家族的传统布局农,整体的感受都很不错滇电,方向盘尼壕、中控台的每个设计很都容易上手铅侵,从材质上来说络,朗行是塑料感有些明显的添喜牡,好在其工艺上还是有保证的湃蕉膳,并不会有很廉价的感觉悄塑缄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后空,销量在整个家族中表现最为可观长返晒。近期每,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湿骇,新车主要变化集中在外观纽们,同时针对颜色纠、配置进行了调整魂浅纷,以保证其市场竞争力忙。在豪华紧凑级细分市场中呛连,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搂氦,通过下文的对比分析锣日痪,希望对有此购车意向的网友们一点参考点。   备注殊羞信: 为更直观的进行两车的对比分析五懈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260琴、CT200h F-SPORT)绘,市场优惠参考自深圳市场嫩。 车型图片 所属品牌簇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杏,内饰做工精细    车身尺寸方面办,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优攘开,其他参数均小于奔驰A260司杰。从外观和内饰设计风格上看充聪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孟肋瞥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堤棵微,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔬蔬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倾酥圭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咸坟鞘,全车充斥着力量与美的线条镶昆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点襄锯涝,硕大的单条幅进气格栅嫉厂甜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲍冲箍。    相比极富视觉冲力的前脸造型遣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些先,但并没有脱离运动艘塘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓版檄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素头工,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型举唉膜,同时下侧雾灯造型也有改变葡沏枚,车尾部也进行了一定的改动长昆款,整体感觉更加运动澄词。另外导膝眉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”困仟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畦聊马,形成强烈的双色反差夸当。    F SPORT车型装备了整车运动套件紊,涵盖了运动调校悬挂爆、运动包围当聘、运动阻尼减震器恼诚、熏黑运动轮毂旧、运动车门脚踏板徊、运动型铝制加速踏板凰拟、制动踏板宛割、脚歇板等浮马煽。    三幅式平底真皮方向盘勺、红色元素点缀的空调出风口鸥百醚、铝合金踏板辫、仿碳纤维装饰条等等辰当,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笨吃吼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怂屯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化书,将方向盘私嗅帽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汀弹侩,增加了便利性糕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动项隧宏,分散了注意力洗筒撮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间愁室倪,是多数第一次购车家庭的首选要求孺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犁币。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帽噶,会有怎么样的变化兜继衬,一起了解一下第等。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的星玫谱,镀铬进气格栅增加了些许立体感其骂称,更加显眼的X造型前脸面掀使,迎合年轻消费者的审美票伎荷。大灯的改动有些另类忿,在我看来接受起来还是需要时间的浦馆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吾峭抛,新款在车身尺寸上有所调整食采,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矫,轴距保持2600毫米不变派湃帝,相比现款仅车身尺寸有所增加搭笑乾。   车尾的变化不大拾秘鹅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桑,以及牌照上方增加镀铬饰条赊僧,尾灯造型无变化啪好。实拍车型为高配版本脖,但仅配备了三点式后倒车雷达挥帅丝。   新款的15英寸轮圈造型不错容,轮胎选用优科豪马酶宛泻,规格为185/60 R15举酶,备胎没有缺失燎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邵猎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缝,在年轻人中更是屡见不鲜广吕。在学校要有个性题阀,在单位要有个性荒沙,穿着打扮要有个性乡斥剑,兴趣爱好要有个性漂骡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢厕竿沧?如果你有这方面的兴趣具湘,那么杰德将会是你不错的选择韦遍辽。可谓自成一派的它溜,凭借着并不起眼的车身尺寸池蜕咀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间从澄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车实棠节?还是旅行车沃即?或者是MPV臣抡?但这都不是事儿勿,只要适合自己就OK歌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人武抱,喜欢接受新鲜事物的他们复玻,正好与杰德不谋而合烘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犊视绦,此外誓嘿,六座的乘坐空间哄,也足以胜任日常的使用需求核。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诵憋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢迷亢?自2013年9月6日上市以后肠笑汾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畦铣藤,力压大众途安和马自达5等竞争对手椽弊漓,它用事实结束了我们的疑问任。除了这些另叮活,杰德还会带给我们什么样的全新体验篙季,让我们继续往下看棵籍。   " "  若是经常关注汽车之家的话陶订,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生砍梧脯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”槽仍人。虽然我们这里并不提GTR冲括,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何会敞坏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝樱克斯ST箍沽,令人刮目相看虱苗。与此同时受忿,在秦身上娇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刹、做工以及舒适性表现上的明显进步令嫡。 外观造型心:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代法,近年来推出的新车型如速锐锑、思锐以及大家眼前的这台秦凤,都可谓一个比一个漂亮缚灭。就以秦来说楼介,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坛动啼,很是亮眼瞥硷星,同时也营造了较高的前脸识别度挺际。   车身尺寸方面练泉吐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辣射,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讨热勾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歌奸桥,2670mm的轴距表现则处于平均水平夸槽浪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同律捐伯,其整体感觉与速锐大同小异魂秽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯送,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掣。无论白天还是夜晚接愧抒,该车的车尾识别度都非常高榔忍壳。而且内部的光源肮,除了转向灯为普通卤素灯泡外权廷,示宽灯渺浩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乖。   充电旗、电桩安装及质保/售后介绍洛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口螺逃娄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孙签,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腺潦,据官方资料介绍踩拴,充满一次电大约需要5个小时左右轻毫喊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搜。   同时捂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩临,虽然价格并不贵岁,大约在6000多元酶蚕,但对申请人有一定的条件限制板巳娄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娠藕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弹靶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吨。当上述条件都满足之后椒颈歧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逛,如果一切顺利滤,最快1个月内就能安装到位并通电使用角。不过目前弊,秦还不能实现快速充电吓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煞,只是目前还没有这样的配套充电设备亥嘶。   针对秦的特殊性图,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碧宿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棠。其中链祥既,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全崇帘茨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撬蓝缓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毙钩贫、绝缘手套和护目镜等设备嗓蓖皇,并规定在检修车辆时必须两人在场勉就华。以防车辆万一发生漏电穆寸卷,威胁到维修人员的生命安全同匈鹃。   与此同时爬感,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巾隶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甲塘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型槐舅,整车质保为6年或十五万公里脱文,电池组为10年或二十五万公里)赣。总之漠挛,从专设的维修工位瓶党陵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期功,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倪,而对消费者的购买更是一种信心的保证鞭筹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骚,中国汽车市场刚开始发展钮辑还,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗡长蹄,在那样一个年代零,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寇,并且在之后的相当长一段时间吼,人们心中仍对它们有深刻的印象勺。时至今日附,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抄,在数年激烈的竞争中题,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讳菏冀。这回梅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狭串界,我们也借这次机会为大家做个全面对比脑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车械圈:外观内饰(包括设计和做工)本丰衫、配置凹氨雷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浮埃、储物会酒、油耗按蓬钳、驾乘感受魄适、加速性能砍谐贝、刹车性能逃逻。同时句变沟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疙片弓、同价位车型的什么水平睬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豁科臣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挪坎,目前约有6000元左右的优惠彻纱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元率,在优惠方面差别比较大闯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菩,根据论坛中近期的提车价格倒南,9000元的优惠还是有的裳。目前叔女蜕,两车的售价依旧属于同一梯级挡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玻,只是配备了卤素大灯及雾灯酒枚,透镜须疆如、日间行车灯这些都没有十倘骆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置具,因此我认为两车的配置可以理解苔,符合同级水准嫁借。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讲话:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汉叫蔽,两车的各项参数也处于伯仲之间开,差别在6cm之内挽穆。在车内空间上棠,两车的表现也很接近诲擅,我先剧透下吧茧脚汗,结果可能跟你们想象得不太一样泼。   相信看到这里爽歌,大家最担心的就是如果车辆没电从捌,后备厢是否还能打开的问题汕。捷达看来是妥妥的没问题摆成怖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑风橙,它的后排座椅靠背可以放倒闭胯,之后即可顺利从后备厢取物浩诗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酵惫劳。   在倒车辅助上独鞠耻,捷达配备三点探头床舌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平列垒。这里多说一句啼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盲掳,让人觉得很不大气耽,并且低于同级别的水平熔唾写,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达憾,舒适型也可选装倒车影像斗,比捷达厚道一些睦。从普及性上看烽,能够达到同级别的平均水平迹,从功能性上看韭仕绍,拥有倒车影像的它则高过平均线了滇,给好评绞。   两车都是15英寸的轮圈保时懂,造型上也是各有风味宏,轮胎宽度也同为185mm龄悍嗜。从售价上看埠韧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右摄勒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条攻钉奉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辜某疟,让我们在后面的制动测试上见分晓陵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牢前,借着中期改款的机会朝躬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注技眯凳。应该恭喜它刨,至少在我眼里币,它确实达到了自己的目标讳。过往凭借动感的外形去、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它筐社,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铆汗。   只可惜舷,刚上市不久的2014款起亚K5门裤啃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挨,而且它们的价格都处于K5车系的高位梢磁菩,受众群体并不大孰檀钨。前段时间鞍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焦沪儒,并撰写了《起亚K5购车手册》聊稿。文中庆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型管和吭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹦惹现,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色突械俏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机末耙。自从起亚量板、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堂迪,互用研发产品的例子不胜枚举举,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度描伴。该发动机的最大功率为245马力匠、最大扭矩达到350N·m羞,账面数据处于同级别的上流水平辖涣脑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炼嘲册、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机感兴。   在涡轮增压计、缸内直喷等技术的加持下席授,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m法坦栖,并且一直持续到4000rpm踌蹲混。得益于涡轮介入较早戎狡辛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间法建,而且它的油门也调校得比较灵敏图柿拎。在实际驾驶的时候睬坞皑,可以感受到它的起步轻快自如措,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敲词。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比客,毫无疑问它的起步要相对轻快一些爬楷,但差距并不像数据相差那么大瘁匡。在整个低转速区间瓮贬,它的动力输出不算直接届没朔,缺乏一点活力掀挤辫,给人一种有劲儿使不出来的感觉逞似伴。   于是石氖糙,我把油门再踩下去一点律据烦,动力突然来得很快肮煞讹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然句狗,毫不费力幢耻惺,而且可以感受到车速达到120km/h时连,发动机还有充足的动力储备猾忿女。它的中段加速能力让人满意琴绊,虽然依旧缺乏一点活力怯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开畅圃旱。   还是差点意思妇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胸翰。于是毛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疽涩钡,6速手自一体变速箱切换到手动模式颧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘫滩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的劲伪。它的油门响应足够快晒摧,发动机的动力输出得到更好的释放那,方向盘的反馈也更加扎实搜。除了SPORT运动模式外蠕末梳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式书外,运动特性从SPORT阶蕊贬、标准到ECO逐渐减弱澜,驾驶风格也逐渐趋向安逸霜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磕盾,平顺性极高苍虐逛,而且动力的衔接也让人满意哭。若以80km/h的速度巡航炮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熔韶渴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寥砷,对于燃油经济性的控制也让人满意堡坟黔。同样值得表扬的是降挡速度颊,在中段需要加速的时候深踩油门酪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出釜,而且换挡冲击也比较猩嵛芰病,不会让坐在车内的乘客感到不安稿铣伺。   前麦弗逊磨、后多连杆的独立悬架底盘结构坎,在调校方面仍然有很大的提升空间弘劝。它的弹簧足够硬稻蓟假,但是减振器的阻尼不够大汝涛汗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓶黑,会有细微的震动传到车内火宿,以稍微快一点的速度过弯搬侵,车辆的侧倾会比较明显芬肥到,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冈懒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题委请屑,舒适性让人满意胶,但如果需要激烈的驾驶的话拔,后期对悬架的改装很有必要巩。   它的刹车盘相应加大了尺寸慌粕攫,刹车的力度足够稠弓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性监耸篱。具体表现是卉卸般,刹车踏板的前一小段是虚位爆突啼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏湾嵌洪,制动力度会突然加大等,需要一点适应的时间轰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鼻眯嘲,发动机的声音卸取、振动都非常小澜轮。然而氮集,在速度上来以后嗣,噪音的上涨速度也很快抵荡咖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骆靠雄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浮。   我得承认究,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数互,但在起步和中低速行驶的时候矛,动力参数上的优势并没有完全体现出来砰绍捕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棠参。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价库须佃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兽。当然捐体,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沁检。另外甲圈磕,值得一提的地方是划,在动力提升的同时错,它还加入了行驶模式控制系统叭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醒差,它的动态性能相对有一定的提升柔窗驾,开起来也更有活力和乐趣前。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”色颓,只有手动版车型销售贾居镀,导致产品线还不够丰富齿粒溪。而就在去年11月芳,海马M3终于推出了CVT版车型蒙,7万-9万元之间的售价巍培,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求崔焙亥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杏、逸动踏、宝骏630以及启辰D50等车型财,竞争还是比较激烈的新。作为一个后来者蕉挝,海马M3是否有足够的实力立足吻戒惶?下面我们就一起来看一看昂骏。   动力炔洼膘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择下,其最大功率为82Kw矾赡,峰值扭矩是147Nm疯。从账面参数来看孰讣辩,可谓非常出色畔,一点不比合资产品的数据差蕊。对于一辆紧凑级轿车来说掠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汝棉敢。    开起来的表现哎随,我只想说这台发动机的低扭还是不够强椿逃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喀蛔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赦,如果想要充满信心的快速超车梧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择素乾。    我知道会有人问牵锌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湿俗?说实话促燎黔,我觉得大家都没什么区别胆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着臀路,也是低扭不够强朔,需要靠高转速来增强加速能力丢。    可以肯定的说祈逛掸,除非是加上个涡轮增压器绞。否则的话啸,这个级别同排量产品之间的动力表现残某,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稿。我个人觉得踩盆郊,这只是消费者们需要认真衡量的一点毫火,而非全部扮失蹄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诫磨疏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恫同钢,动力传递平顺连续的特性蚕井湍,有效的提升了整车的行驶品质感洼湾。顺便说一句庐挡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筐藉,这也是比手挡车多花点钱的好处簿门苫。    深踩油门时缔坡府,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乱佳秽,来保证动力响应足够顺畅惨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贿。此外毖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捐,功能性极强举环肛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宋累澄,g值才开始达到最大的0.366g挞肃孺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搂吭扦,此时车速大约在30km/h左右抬,达到60km/h用时5.24秒厦磐女,冲刺到100km/h用时11.45秒磺。    接下来看看海马M3手动车型阑,在加速到2.5秒后并接干,车速已经达到了差不多40km/h缅狗享,达到60km/h用时5.01秒竭矛,冲刺到100km/h用时11.28秒税垒垢,比CVT车型略快朔穗泻。如果不较真的话扇假蚂,可以发现二者的差距其实非常忻赡隆,相应的在日常驾驶中其实也一样溯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宽了,就这个成绩来说臣推,它的表现只能说是非常一般卢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烈腐,它的表现就算好多了奸。 责任编辑凤:沈楠" "   近日竭弧,宝马官方发布了新款X3的车型官图菩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剖势藤。从新款车型推出的速度上来看时阶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹋描洞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化须钮。    早在2003年甩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毛。10年以来嫡朗,宝马X3已经销售超过了一百万辆块犯霜,自从2010年上市尼链,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阶姐恕。因此凰收帕,2015款作为X3的中期改款矾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中圭晶屉,优化后的大灯组造型鼓谱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孤撂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恼冬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感活漏徘。通过官方图片蹬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贾纽,也融入了宝马家族的最新设计语言抛,与新X5一样采用了新的中网边框设计富薪,在视觉效果上更具冲击力诫闺供。    在头灯部分槽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盛挡沛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匙。另外络,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暮高末,配置方面它还可以选用全LED光源贫概梯,再加上选配的LED雾灯嚎稗缄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墟炉骆。    新设计的前保险杠极具力量感逃,并融合了镀铬谐奸杜、塑料格栅以及金属护板蹬台敌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型别韩。此外即,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中概。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂温汕徒,也使整车更具个性化风格汹霸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为愧:4657×1881×1661mm凳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近失系,轴距也同为2810mm背,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疵盒浚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别馅吩删,从车头一直延伸到尾灯的腰线辩创仆,让车身看起来更加犀利且极富层次感苟抗。相比变化较大的前脸琴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烈。相比X5改,新X3的尾部更加耐看恕会挂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磷方,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锤咖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茫坑闺,视觉效果并不是那么给力帮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讲,新款X3也不例外瘸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谰、后部的防钻撞保护装置剁携,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恨驳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂每妇耐。此外既炼拟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篮。该车还可以选择六种车漆蝎惕、三种专有的18淌僻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂物。 责任编辑壁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匿坞:Quattroporte(总裁)锈完,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坍薪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV关速谦:Levante竟白,还在2013年4月的上海车展上矫,以全新总裁平台为基础穿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角换交切:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侮失付、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烘千簿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屏敢蕉:Ghibli……   以家族设计为本附烈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弥嗜题,改走豪华中大型轿车的定位弄,车身尺寸长廉、宽裙酶褂、高分别为4971mm巍、2100mm和1461mm冈,轴距则为2988mm探,直接锁定奥迪A6尸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上席,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藩广、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奶天米,且融入全新总裁的轮廓特色百,以紧实并极为流畅的曲线防级缄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挞。    于是在车头设计上负纲聊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽上咯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骡瘫赖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样参,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鼓,将蜂巢状格网嵌入其中告,且尽可能地加大枷桐病,再搭配角度更为锐利伞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瑟蹄固,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条失挡旗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汇,所以厂商在Ghibli的车侧奉奶,除了保留前叶子钣鳍状孔道泻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疼,也师法了总裁车侧的设计剂蝎晒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擞宿,另一条线则从前门下方迸出坪,向后朝车尾紧缩贩盼补,滑顺动感且充满肌肉感溉敲仇,并正好可呼应更翘的车尾设计葛恫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坍侵寄,速度感浑圆天成冉破。 内饰向旗舰看齐哎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伶村,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梳电磊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同然、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慰,也把声控颠袜全、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翅错,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锰,右侧拨片负责手动升档葛放、左侧拨片则能提供降挡胯。    此外冒筋,三辐式方向盘的前方瞪穷,一样是借自全新总裁的蓝底白字道坞、双环式仪表盘胳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表离,左侧则是表底超过310公里的时速表付搂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厢你栓,可提供显示油量竭、水温婪瑟嘿、挡位与导航指示等行车信息厢氛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘸修,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彻炬,告知驾驶者目前的驱动状态渭。    和总裁稍有不同的中控台募顶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炼,以及可触屏操作的收音机电台选择赂闹东、音源切换良膏瑞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)让蜕答、空调温度覆夏仕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹤,空调出风口则移至屏幕的两侧剃,下方则为恒温空调系统调整出风量鲤浩不、温度与出风口的位置逛患,以及音响系统的吸入式CD嗜,设计上较总裁车系更加简约劳奔蛾,但用料与配备完全向旗舰看齐桅拓碌,展现了十足的诚意桐磋。    较为可惜的是甘戒榷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吨陵磨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窍煽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性土庙守,所以Ghibli的前排空间与总裁相当表肥怠,包覆性和支撑性也非常出色瘦很欣。    但是后排方面达涪、便没有像总裁那么充裕估楔,尤其膝部与头部方面窜,身高174cm的笔者坐进去后捍颧惶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悸,也刚好替前澈办棚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柑请锰。 责任编辑趁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”损拎界,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了率加瞄?后来一看粟儒,哦挛卷和,原来CC是“Cross Country”淑匿。继续了解发现有点意思灸贺葡,底盘抬升椽妮、高功版2.0T五缸发动机翟宫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杀量饰:目前的普遍规律是夹刊,产品分得越细碗湿,总销量提升越明显闻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品福,它的引进善吕旁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荚到片。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寄疽罢,主要分布在前脸和车尾氦,从外观区分它和普通版V40很容易舵涵希。底盘抬升12mm陕欧速,这么小的数字对视觉效果影响不大戌链解,整体协调感没遭到破坏肮降海。    车厢内部衰爆椽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磕味酣,除此之外内饰并没有过多特别的设计没奉。之前我们已经发布过实拍文章掠,车身相关内容有详细介绍探,因此这里只是简单提下要点兢,就不再重复描述了菊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巳头。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秀闹,最大功率214马力距窝,峰值扭矩300牛·米蹲匿爸,型号B5204T9矢,是普通版V40那台发动机的高功率版本监旅喜,那台机器的型号是B5204T8赌沃衬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邵秃,今天会是什么成绩滥嘎?稍后揭晓凸刨喘。    变速箱没有变化钨埠,依然是日本爱信提供的TF-80SD外题,六个前进挡尺篇,带手动模式和S挡粟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匈佛,奔驰A级用自家的7挡双离合建躺苍,沃尔沃这台6AT暂无优势刻凹巧,目前他们还没有新产品投入实际应用邓,理应加快脚步夏。   驾驶楔粹逝:邪恶的S挡    驾驶部分逢拖,我想说说D挡和S挡的区别承囱。看起来挺初级的一个话题俊任浑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘶。D挡油门响应迟缓骚钉,在激发变速箱降挡之前媚哀,需要稳稳的锌吵、持续性的向油门踏板施加压力驾掀青,慵懒的降下一个挡位之后卯般诡,情况有所好转力,动力给得稍多无,也就这样薄。    不满意对吧糖嘎?可以把排挡杆向左扳到S挡堆,切入“邪恶模式”侣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)群,转速拉高1000rpm以上丸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来版,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扩绦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屉谅,脚踝每动一下柯澎柯,车身就顶起往前猛扑一下怪。深踩油门撇盼,转速迅速攀升许画,跟D挡时判若两人捅,两百多马力潜派、三百牛·米丸,在这个尺寸的车身上爆发出来米,过瘾戏啪涂。    激情过后细细品味霖扮,这套动力总成有两个弱点需要改进窝,一是怠速时振动大衫廊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动槽皋,影响体验;二是低速行驶的平顺性抠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徊睬茬,1露呕叛、2纹坡、3挡之间可能频繁切换迸,动作应该再细腻些腹县。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铅仙猎,选择“全功能”项陇花龟,不打转向灯就变道菏反叉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道南瞪,回正的力度不泄罱ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进沪拭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争趁,要么关掉方向盘辅助窗硼蚀,仅保留振动提示即可粕。   绕桩姓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诲芍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芒份,在绕桩场地很讨人喜欢儒碎。车头响应比前驱版本积极甫焙,入桩动作稍猛啃啸嘲,车头好像在被一根绳子拽着走谩。给我留下深刻印象的是郊,这款车的极限要比前驱版高太多孪电疏,特别看了下雀共,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堂导妥。上手容易侠,但是需要注意别突破了极限访,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敝:一旦超出极限唾道目,很难把车身再救回来矛。 责任编辑绰慈捐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔼粪变:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叔率汰,就一直困扰着我们的问题涣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碴敞行。马力越大的车就越好么童?绝大多数情况下答案当然是否定的华盗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外集合。随着时间的推移奖哭僚,我们有机会做这样一个有意思的选题穆磁哦。   让我来说明我要做的事情囱:我们有三辆四门轿车持套灵,合计拥有1657马力惟蔚催。看起来确实有些夸张说,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逃股范。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贾,但是这个570马力的怪物一直没有车透裤,直到我们完成这一特别的测试一周之后思爽。我们只能使用520马力鞭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo都岛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力累祁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣马。   另外一辆是全新的奥迪RS7故喂熟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诧肠,拥有560马力的出色表现毖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8入,在K&N工作室的台架上陷凯,它的轮上功率达到了479马力咯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乳迪抬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掀灰勘,用以获得更多的功率输出尸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惰饭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撤。即使按照宣传中给出的数值念处秤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG略氖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歇酱久。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拦思,它的轮上功率达到了541马力刮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绥弦。   另外还要说明一点郴梗寄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来你星玩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盯秘峡,不具可比性尉枪哺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试隘。结果很令人意外讨贩。两款加速最慢的车型泥斯泌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h受缚啃。当然最慢是和RS7相比较而言的镁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速发胆氢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊跨毙,但是还未打破我们以前的记录绞檄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底商送,说它慢更像是一句玩笑话盾膳勃,这一成绩实际上已经快的吓人了极多。奔驰则要更快一些勿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雀痞廖,冲线的速度也提升至197.5km/h容狠砰。冠军仍然是RS7的敢,它只用了11.6秒笨丢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瘫。奥迪的冲线速度为193.8km/h疾奢,虽然不及CLS63 AMG疗,但赢了就是胜利构抗。   123下一页 责任编辑次:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后残,新款奔驰E级开始变得更具有时尚厕、运动和科技气息了卞甜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墓泪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子如黄篓,主动式车道保持和自适应巡航功能皇,几乎能让驾驶者也变为乘客急钵,高科技配置更加丰富品赊。    于是菩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛔冗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L聘唱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扛笺辩,在下面的文章中有详细介绍猩倾撑。此外胯俱靠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章款侥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钠奸溯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厢淬跺、残破衰败的路边小屋紊疚态、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律健,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钦鄙次,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落信反。身处如此糟糕的环境娩,却并没有让眼前这个出身自底特律贝诲送、土生土长的本地小子屈服额垒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迟,但只有经过一番试驾体验之后笔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楞喇礁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慌孔寿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形下,同时两侧向外延伸与车灯相连琴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丰酥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镁巍梨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慧剖。   尽管是低配车型播,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缴姜哨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)改。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车甜,它基于D级车的平台打造纳每,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耪爆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT答滩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谰柒,不过从近几年的趋势来看率,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香软,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贤凰舍,至于其中的原因桥顽蛇,从这款车中也许会找到一些答案钒缔尽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT天?   GT充琉滥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写髓壳,维基百科将其解释为具有超长续航里程奔粕、拥有强劲动力揩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茶。可能一提到GT群校,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驳叮伺,其实则不然驶桐,GT拥有着明确的划分准则汤汞,举个例子来说闲:拥有着标准的后备箱才、配备V12发动机并且内饰非澄幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猜徒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT插牡廉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邵彪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劣类,不过要是按照上面所提到的评判标准来看连,这款车的确还真有点GT的意思寝祭拘。在笔者看来福嚎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉题,最起码第一印象分已经拿到了场。   5系GT是采用7系平台打造的际涕缆?   5系GT的轴距为3070mm骡岸汞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诺晃,从前双叉臂匙阮巾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狸杆。厂家表示寸潍匙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型离鸵,其在外观围瓢、内饰胶尼清、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同推。   5系GT型到无朋友卸?   谈及5系GT的竞品辣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寥讼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版归。   外观操巷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚械,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泵。风云2(详情)倘泛拔、E5苔屏、A3以及今天评测的这辆E3抨疆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痢琼烽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惫吠。从这辆奇瑞E3(详情)来看七,外观及内饰都有着很高的原创度硕轻乾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惮山丛。这让奇瑞的产品线更加丰富视巩,但也让消费者选择起来有些头疼功耽沫。 外观磺盟氛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逃,但外观却没有去针对青年人的设计嘘亮,前卫绦嘛、另类这些词汇应用不到E3的身上贩年警,车身也找不到多少运动感单姜。不过它长得却很容易被人接受频,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胺,E3和E5的外形稍有一点点相似戮混,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磊疲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尾坟腻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高歉,而且非常容易被大众所接受逢壕。不难发现雇厘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变档贡奢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衅。艾瑞泽谢、瑞虎5城氖,单从外观来看都会让人眼前一亮哼恭。借鉴是好事施脐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寸,但不动脑子的照搬实在是说不过去线卤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧通绍饯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吃清快,作为最会制作小车的铃木来说蹬,雨燕可谓打开了国内的市场急筷姜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代椒灸,新一代的SWIFT迟迟没有引入绵。而就在2014年1月18日墒好蕊,铃木速翼特在国内上市家达扩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蒲护。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕憋态,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件白。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造殊霉,速翼特运动版采用运动风格打造烂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凛,轴距为2430mm且。由于基于新一代车型打造胎连取,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啸,轴距也加长了40mm聘盗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咀赐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伴杭涉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砰佩,包括中控布局立挡蕊、仪表盘细烯房、方向盘等造型均有所更改枯捐。此外湍墓,配置方面新车配备了ESP底位储、自动启停系统笛、USB接口芍、运动座椅等配置归仆。CVT车型还配备了换挡拨片畏桃品,满足驾驶需求似莫酷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歼抠。真皮包裹自不必说俩到,3厂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服护粗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挎。不用和别人比菏,超越自己就是最大的进步田桨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面噶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堪赋,其最大输出功率为100千瓦慧鳞,最大扭矩160牛·米葡纬防,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT换,其百公里加速时间为8.7秒桅佃,最高速度为194Km/h胃械侮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菱,相比之下乐趣少了很多荷哄堑。 免责声明缮:本文仅代表作者个人观点席猴的,与环球网无关讳峰檄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实度了,对本文以及其中全部或者部分内容没萄谢、文字的真实性懊啃浓、完整性卤阑、及时性本站不作任何保证或承诺胸辨,请读者仅作参考汹,并请自行核实相关内容挫牟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涣篇抱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大峨缕,引起了广大网友的质疑颊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梁记鸵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注售。于是易车网本着服务网友的原则慈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烽微沃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芬秽苔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示儒蹿嚷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说开疥,您便自有定论定无吹。   体验者介绍    前排体验者穷:辛毅 身高乌:178cm    后排体验者慈澎:旭子 身高实:177cm    Ozel 身高儡酒瓣:170cm    小娴 身高币帝拜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欺良,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袍唯软。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顶校耪,公平公正公开地来一次大对决藩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明届:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别康菏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匹峭。所以不得不承认测匡呵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毁立泼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上监扦秒。    事件回顾护:    说干就干锈氦缎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沏价齿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作擦屁。根据易车网后台数据的统计来看汗酗潞,持以上三种观点的网友大有人在裁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俏花茧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抚。尽管是为了对比三者的公路性能暴啸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞥房赊。    测试车辆佳龟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350如操。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型罐啤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苍股裴,奔驰已经尽力了庙倘茹,我们在此也由衷地感谢剩冈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碌,告诉大家改款前后的差别端。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘛表。因此我们也很负责地告诉各位网友簿瞎,目前除了易车网涝拒码,其他媒体对于新款X5的评测呕淡,都不能代表日后国内在售车型玩。第一辆中国版车型为xDrive 50i落,加配M视觉套件实戮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况使革,我们无法借到官方提供的车辆填赦蛔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持权,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斜梗帘。    测试场地踩崎袖:    乐驾赛道全长1.6公里枯矩,共14个弯道帽偷松,最长直线段270米涩羞,赛道宽度为10-18米赴抱纳,视野开阔闪长,无障碍物七八。赛道两侧均为土质路面骇空,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆单伪,大大降低了安全隐患赏缮呐。    测试人员犬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坍垢疟,却要替土豪们操心买什么车普,这件事听起来真挺可笑伺轨,因为我实在没法揣测土豪们的心理穷尖茂。如果说我还能理解花五十万买大切扇多,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彭铆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藏扣,代价是要多花一倍的价钱尺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感策休捶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冷蓝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望残涝。不过因为坐的比较高火,速度感不如那些贴地者强烈粱户喀,还没怎么着呢就破百了鞭琼。这大概就是SRT8的魅力郎讽,很难说值不值得秸募疚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铆磊暖,跟改款前相比还是升级不少察。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秦撅缴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姜记,SRT是JEEP官方改装部门喜拓宏,这种改装是全方位的烧荷鲤,包括内外套件加强俄斯喂,以及性能方面的提升办。SRT8就是高性能版的大切诺基另,主要提升是外观套件惰、及动力系统冻钩偏、刹车系统纬波、行走系统等方面草丘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甸米播,6.4L自然吸气HEMI发动机桂老吵,搭载采埃孚8速变速箱刻笆。   SRT8为公路而生缄棉了,所以公路性能是它的强项坛显,不过Off Road就不是特别在行了踞卤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兜司,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影无疯思。 ② 跟之前的SRT8相比侵恕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顺,所以科技感和豪华感都提高了不少槐矩,跟换代前的SRT8相比构,升级的部分都是实实在在的荚驹俗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筹驹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萝脆滑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缸。  ∏臁③一百多万的车膘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摧膘,再挑上百万的车的刺骆宠搓,好像有点吹毛求疵段。首先悬架的设定非常的运动点晤昧,即便比较温柔的驾驶方式疏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极可,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毕嵌,大切诺基SRT8并不是一个非尘杷砹合适的选择连,尽管动力非常充沛凡胃弘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响揣芍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扮,但好歹SRT8也一百多万了凤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耽晴谦。不过之后我们也释然了骏奇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俯,但经过数个媒体的“蹂躏”橙税啸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了普,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寄,有点异响似乎也算正常卿寄镐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豪波,请点击下面的图片进入试驾文章袱莽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巢琅森,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巧回酞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潭冯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T较醛拆,还是老套路凡称,直接切入主题桅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暮。 动力对比贿簧适:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谎壳帝,看看英朗GT的表现如何吧礁。这台发动机的最大功率是131千瓦忱骆椭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脆夕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苹掸,当驾驶者在需要全油门加速的时候赡囊,为了获得更好的加速表现息攫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm聊。对比发动机账面参数来看庇睡脾,最大功率118kw靡,峰值扭矩250Nm揣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜事烽缺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绩力健,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心词,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谦呢纷。   至于传动系统方面瓣煤河,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器身,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揭蔼,都是目前该级别中的主流配置景,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现味丧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蜗备谴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器保噬芜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩感惨玻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陇,比如高尔夫6睫襄、速腾等捷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方星,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胳,从而起到提升操控性的目的寝躬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架几洛熟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上偶腻娠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嫡,但通过厂家的调信牵后痢矫朔,当一侧车轮发生颠簸时拜,对另一侧的车轮影响会比较小些粮剖漂。   小结钙崔瘁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多围挞叫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隙,至于优点这里就不做过多介绍了墨呵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行仄遥后英朗GT更偏注重于操控性婚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铂,见过后车追着拍照的苦坚腹,见过开我边上向我打听价格的嗜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盛提。我坐在这辆路盛E70里些僵,被注视得有点儿不自然伴握。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜗绵慧,我琢磨着沦蜡继,要不要让他进来看看然科同。要不是我瞅见了绿灯亮起啥些,我真就这么做了瘟脐。对不住了朋友市,这次没能让你仔细了解它巢涪,不过我希望你能读到这篇文章颂秸。   不用否认碗腹睬,人们对美的好奇与渴求与生俱来搽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣携试仆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隶。不过在这些人之中冷石釜,有人会终生恋着美人潘门,有人也会为抱个花瓶而后悔篇。如今打造足够美的外表来吸引消费者谢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情昏保,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寡享玖,但在这之后能否一直爱着它毁们犯,我认为是一个很值得细抠的问题菜绩。   ●外观大气守、美垒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时体,我还以为来了辆捷豹许,赶紧跑过去看发现被骗了敖逻雄。不过我并没有觉得失落奴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滩,并且从设计角度看擞揣耙,它在借鉴与融合得方面都很到位党。如果这张大嘴能够做了镀铬处理遣境潘,我对它的外观设计就100%满意了极届动。这事儿对华泰肯定不是个难题彭曙盾,您看看宝利格还有华泰B11酞乡,都有明晃晃的格栅败。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牧蜡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抢稻,但绕车一圈后我发现洼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了估。咱看看数据对比偶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手将颊,可以说在各种数据对比上姥,它“不是第一假,就是第二”鳖。虽然在宽新、高和轴距上没有做到最大案,但也不过是一两厘米的差别响渤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潍孩娜,这就让它看上去大气许多坷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邢蹈替。   打我接触这辆车的时候伞每寇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堪搔懈。在这样的目光中潮橇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虚。面对“屁股高槐、尾窗窄”蹈诵、后方视野不理想的路盛E70时窍舜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娜滇慰。先不讨论这样有多麻烦了轰借景,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扣副,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卤雷?这点让我心里不太自在律玩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲枷,是个应该有的配置糖痞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畴焊盎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色可裙。而随着国外皮卡文化的不断渗透堂逛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型婚酚,去跟进时代的步伐梳己。为了迎合市场的变化及用户的需求雷施,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时彭倪,开始注重宽大饱满的外形设计理,并增加更为丰富的配置握钨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炭将肺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)省。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喷朔,整体的风格带有一股阳刚之气辜帽。在车身尺寸方面豢功,它的长/宽/高分别为魄畏:5310×1812×1775(mm)菏缔,轴距为3100mm焕。威虎TUV并没有大小双排之分现葱,仅提供了一种车身长度免。车身侧面的线条也很平直劳桐,外扩的轮眉使其显得更加饱满谈扮富。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陋饶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感火。大灯采用远近光分体设计男都扒,其中近光灯还配备了透镜檀垫骋,不仅更显精神潦,而且还可以起到聚拢光线的作用哩舵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褥方,遗憾的是汕咳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用枯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哼硅词,并且后视镜仅为手动调节蹿详夹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虹沉鹃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茹硕矫,非常不错瓣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点其嚷尸,至于货厢外侧并没有再多设置惫截班。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绕戚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸憋。另外隆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”添鞍鲸,不过据厂家介绍谁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撅捌。对于皮卡车型来说馆仍,这项必要的配置还是很厚道的杯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陛添雹。不过茬,今天我来到这里并不是为了滑雪香橇,而是为了求证一件事情定供:有没有一辆车啡厦,既能够带着一家老小舒适地出游受哄图,又可以不惧冰雪乃啼米,在冰天雪地中步履平稳地行驶炊,同时价格又相对平易近人呢共冉涪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赋卢,那么就让它拿出真功夫试试吧潜磕五。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袱翁孔,从外观上看挞蜗钒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炊厕改,19英寸车轮显得很有力量感叛爱谦,也与动力总成更加契合;其它的地方钡借,也依旧是酷威的老样子链摹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿幕,甚至还有一些精致的感觉天。总体说来铅,尽管算不上全新车型承,但依旧耐看啦泛录。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞄辨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邵瓮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中队成武,动力响应良好纳拿捌,易用性好朴火苔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摔绢。当承载着全家出行时疯誊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娥澈难,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惫。   至于酷威3.6L的内饰方面稻腥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”亲蹋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媚路。   除了动力系统靶缔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式釜潭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抹娇瓢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施春赦吧。动力分配完全依靠电脑自动完成泄峦觅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烹麻陛。   有了四驱系统哪豢廖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎貉耽,具有更加粗大的排水通道吞搜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盘纤,冰面行驶性能更加出色食射蹋。此外滑绍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜率,胎面中央多重“Z”形花纹帽彤、针孔沟槽设计酚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舌檄操。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息添毖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间同毕巫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顾舜,它的定位低于1系刊挫。但是伤抠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步持。另外敢纠,它也提供了i3?REX增程版本悲稍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孩,扩展了这款车的最大续航里程兽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试街藉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庙貉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辣庭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合趣桂。   宝马有没有提高电动车的标准赶舶蹋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蚊萍情?让我们在接下来的测试中找出答案挞欧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式系纳,宝马i3的行驶里程可达88英里腔噬。相比较而言坊狗,?Ampera可达30英里拿情,而普锐斯可以行使约10英里卤琼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电程,i3可以更多地使用电动模式娇。而增加了汽油机的动力系统熬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茸,357英里和505英里蜜犬纤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剂康宋。这台车约五英寸高桂氦,而宽度几乎和高度一样炭,与低矮流线寝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比燎苇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讽盾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力说郸碍,我们没有所需的充电站?鸵航,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醋广。   此外邓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扰洼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秒。它内饰精美芭甲耙,融合了许多先进的科技内盲泥,它空间宽敞好,驾驶体验一流蛙吗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湍碳蛋,它仍然使用汽油机赖,以作为电量用尽时的保险啥递郊。   第二名龟盎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陈嗽爆,科技感十足蛋,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔼。   第三名内趴盆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款幻,它最大的优点就是充电迅速铣,性能可靠记类。   然而埔卫赣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酶龚哺。(实习编译揪烯:徐旦?审稿洗概经:刘洋) ? 免责声明版权作品惯郊肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦士,严禁转载恃齐,违者将被追究法律责任浚炯厂。责任编辑描设:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烈描,应该说是倾注心血醛绩绍,在技术平台上都有可圈可点之处坟,源自萨博的技术是其最大的亮点偷熊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型埔喝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旁靖。在外观和内饰上群,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扛锋,在动力和配置方面也还是很有性价比的邦瘦关。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谐,绅宝的外观原创度还是很高的筐闻,并没有刻意模仿什么车型科,但我们会在这款车的细节上看到伐韦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豹。且融汇的比较好罗,并不是简单的照搬照抄狮。这一点值得肯定堑袜兔,大灯的设计十分犀利洪驶丝,鹰眼造型也有较强的辨识度洽七蝎。LED日间行车灯比较醒目柬究谈,穿透性不错就铝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铂篓纱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翠,也很紧绷哀。看起来运动感不错讹,但前悬和后悬的长度较长杜彼,看起来有一些比例失调令妙锈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捐,在视觉上看上去会更紧凑动感苗。轮胎的规格还是比较高的推毙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杭。   车尾的设计比车头更简洁一些赴豹,尤其是尾灯的轮廓煤,设计非常成熟价逻。和宝马新款3系很像脱逻。除此之外屯八,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感曝。   本文导航伍:" "  “卧龙凤雏母,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沸霜,便有了三国时期的三足鼎立熊铝警,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车额嵌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓜梅弓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣驳阄础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缄存,然而坊间始终流传着这样一句话常怂骡:“得中级车者得天下”;是的暇蓖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重花,今天我们会为大家带来两款重量级车型还舷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涛颠弗,请大家继续往下看焊舷兄。   看到这里大家肯定已经有了答案了伺荣笛,没错灯硅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L九部,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皋嫁篮,那S60L是何方神圣弥尼邦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型李,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恨欧,厂商指导价33.49万元教碌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纽败、后排座椅加热酥拘却、并线辅助腔被拈、车道偏离和自适应巡航等众多配置燃骋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慕,即使不看车标推怂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铝侵某,哪个是奥迪画。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的难巾位,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现措。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兔心,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性让煎淑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陋去吉,使夜间行车更加安全怂的阀。两车双色的外后视镜造型别致涕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祟炬绣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讼负,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色畏,至于乘用空间如何剁,我们将在空间篇为大家详细介绍售吕。两车都采用了5幅式的轮毂造型倾托搅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力签,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳典默砷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赏顺醚,整体方正的设计略显稳重胸蕉。后尾灯的设计两车可谓各有特色郎戚骗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胁钢,设计感十足却都,而奥迪A4L的尾灯更加修长铃襄,视觉效果出色谭。天窗不仅能够增加车内的采光刚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裸怀霖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怕遣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讽逃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逝驰。   本文导航露:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镐涩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肖讽含,配置也能满足一般家庭的日常需求蹈掸观。对于这个价位的小车来说城,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雹廖,在这方面钙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮边纶,就算是与它的直系前辈骐达相比勘,也不遑多让闻欣嗽。然而作为一款家用代步小车溺贯看,它也并非完美停,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暑虏涸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呈彼,车辆本身并非进行任何实质性的改变挫协,跨界的概念噱头大于实际暇。 "   技术革新日新月异的今天渐绰列,车型的改款换代再常见不过圭秆嫌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变措盖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贡鳞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变材头巍,同时在动力方面也增加了1.8L垂俺誓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型写,但它的实力不可小觑郝逢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动眷敢攘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暇。既然实力不容忽视犯,价格又有优势泡心趣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搽。" "  版权声明老嚼普:本文版权为网易汽车所有葛,转载请注明出处朵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膏伍,全新的品牌全新的车型革里,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涪俗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感罱裕克斯缚雹唬,在2013年复疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月为起峦,堪称是这个区别的标杆级车型姆接薪,观致3要想在这个领域取得成功奉丝解,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钵晾,看看是否有优势能吸引消费者关注竞。 外观风格各异   先看外观方面骋轮,观致3展现出大气得体的风格蛾蚂持,不像速腾那么沉闷单调描拣桨,且有着自己的灵动个性;而覆茫克斯则是完全偏向运动化的风格秋鲜觅,典型的注重操控性能娇,突出驾驶快感的性能车型歇登,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型么,与观致3区别明显迪。两者主要是风格差异谁,外观上分不出优劣围煎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芹,观致3丝毫不会逊色于赶谔兀克斯车型誓穗。 尺寸对比 车型名称 复占樗裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上便休,两者也是平分秋色瓣顷,车身大小相仿舱泛礁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骋冷姥,观致3要大于妇潦#克斯懊隘密,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鬼胶扯,尤其是腿部空间较为宽松畏淳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副感痈铮克斯在后排空间布局相对紧凑撅,而后排空间也一直是各代副赐檀蓿克斯的软肋弛胶肉。 价格对比 改埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裳,讣俣疲克斯则要比观致3要更大一些到,在不放到后排座椅的情况下揽刃忍,咐文ⅲ克斯的载物容积是530L菠,而观致3只有430L颁吗挽,100L的差距还是能装多不少东西的蠕始。而在需要有更大空间的时候篡堂,两者都可以放到后排座椅爱位,放置大件的物品卉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鹤剩,观致3和柑杪叮克斯三厢都是11.99万起步牵羞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裙。而细细对比价格表可以发现墩,要选购自动挡的车型柒磐,干返Γ克斯最低仅需13.09万既,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撕考界,观致3则需要14.29万鲜,这个比起甘#克斯有1.2万元的价差蠕,当然在内饰配置上会有其它差异长,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言世浩亨,可能赴溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些什系贩。 挑选合适的爱车迷滑黎,看专业导购珐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么美?   扫一扫脚堵对,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹿淋挤。风云2幂揉、E5涂、A3以及今天评测的这辆E3涎力,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娠顷芭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裙韭口。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逗钨的。从这辆奇瑞E3来看杯籍惟,外观及内饰都有着很高的原创度讲偷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间横沛魔。这让奇瑞的产品线更加丰富第,但也让消费者选择起来有些头疼工感鳞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的等高纺,也从来不缺少“明星”捐患,“沉稳绅士”大众速腾盘、“狂派斗士”福特噶克斯等都是热门且销量稳定的车型临秦,不过要问哪款车型最近销量最高殴沧萄,还要数“逸派高手”日产轩逸瑰蠢铝,它已经连续两个月销量突破3万松疗,坐稳了桥车销量的头把交椅枪呵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讼?下面我们把两款车型拿来做一次比较欣,或许能看出一些端倪牧筋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万部健,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赎,入门价格上稍,风朗比轩逸高出2.08万元检碱,表面上看价格厘,轩逸占有优势筹挎旦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型才,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元壤厦虎,这样看来偶税,风朗其实只比轩逸贵了2800元滴冬遣,等国产版风朗出来后屁缉,风朗在价格上反而会有优势也说不定韩暇某。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贝,这款车外观与内饰变化并不算很大枢光缔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坪昧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7救,下面我们来看一下料粗狄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茎陈夕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讥徊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猴沁姆。质保方面嚎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熔麓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机警髓渡,最大马力已经达到了170马力尝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟癸现茄。变速箱方面客撑弄,逸动采用6挡自动变速箱骑绷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祷纽别,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菇事,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绍蔫。 免责声明密虏弗:本文仅代表作者个人观点讥,与环球网无关奉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钠,对本文以及其中全部或者部分内容叉、文字的真实性稿、完整性椒辉、及时性本站不作任何保证或承诺鳞,请读者仅作参考侵山领,并请自行核实相关内容煞洞。" "  近两年餐,自主品牌进步着实很大厢逞,无论是从设计方面攀搜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫁希期,甚至可以与合资车型媲美饲梦,山寨酵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叛粉固。在10万元以下紧凑级车型中蜕聘,更是自主品牌的天下寂,凭借比合资车型更为出色的性价比胚,吸引了不少消费者的关注沦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市软,一经推出便受到了极大的关注瑟氢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力概亢投。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笨喝,包括动力在内爽闪表,新车共有20项升级掳煤弗,本次共推出8款车型箍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蜕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涛娘,售价区间为7.49万-11.79万元烷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酣纶拳,近来也是频频出镜请,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋ネ凡荩控大玩具车”的名号名极一时动。速锐共推出了9款车型侈睹墩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款副谰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舰,售价在6.59-9.99万元之间叫摊迁。   单一来看轰筐擅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品处南,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恭,看看那款车要更“精”一步黔身。" "  新君威变得更好看了烁钠,配置也进一步提升下讲粳,新加入了一些科技配置剂,比如智能交互系统背清,BOSE音响等等弯安祥。这些都是新君威的改变之处弄片湿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庞规,售价24.59万元响辜深,作为一款定位中级运动型车的新君威亲,品质感一如既往破浑狭,操控性也非常突出杠善。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屡唐,以下简称新君威吞彩,外观相对于老款进行了必要的改变疯倪钩,毕竟老款车型从上市之后枢钵浇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锰,新款在大灯举、进气格栅揣骨、雾灯刹污、尾灯底、前后包围都进行了细节的变动信估道。   在新君威上掸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统块欣嫂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胜,在操作上没有太大不同摹,轮毂方面欢筛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂簧穗辜,轮胎品牌依旧是普利司通恕池。侧面造型基本上没有变化哀,侧窗所占面积依旧较小怀。   车尾的变化还是比较明显的腻蹦菊,这主要来自于尾灯的改变捅肮宏。新款尾灯全系标配LED灯掀脆嗅,并进行了熏黑处理订色。尾灯的轮廓样式更加犀利凹链,个人认为要比老款更好看簿。除此之外冲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸡型县,牌照安装槽的形状变成了正梯形碑遣砰。   本文导航铂污琴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拍,颠覆传统的外观夺淑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环工昏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5难井,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹋欠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唐青承,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘫,足以证明其强势的地位贾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市台挂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丢悸诽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强隶察鞠。(温馨提示庙旱舞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旗胜呕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盯邪澄。)   自由光基于全新CUSW平台打造椿泡捍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锤党陪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅府手墨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强曹卉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疽布,圆润的造型是其给我们最深的印象奈广。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网波诲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线软慷洼,显得简洁利落惦滤阑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琴沮骸,显得净雅别致恼慈杀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同四,主要表现在其大灯的表现形式上拌坞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磋璃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可范。两车大灯配置基本相近捻哥踌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剐杏,车道偏离预警系统灭绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钎剿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杭链磁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煌碴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拟色凳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话天琴兑,其尺寸差距就没有那么大艘当。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡篇嘘猛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泪替,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸥喜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袖。奥迪Q5采用两边单出的排气管拧,在气势上略胜自由光董论。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刑汇氨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纤凭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酷酗,磨损线束保护层臣钎,存在导致电池损毁的隐患寡搭黑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知单,称9124辆V200受此次召回影响嗅盾脖。长城汽车正在邮件告知客户篱绍半,并建议联系当地经销商进行检查维修扯郎摔。   据悉帆石,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盛胖戳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铝牛。”更有甚者摔碳靖,线束可能会内部融化缸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皮弟,目前已上报了数起线束故障乐灯纷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霓,不能够给电池充电堆,车辆也无法启动田。”但这一故障并不影响汽油版V240车型群妊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衔。   克特里尔先生称蟹,检查故障预计用时20分钟蘑某,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伸。如果绝缘保护层磨损严重派,线束已裸露妇拌,则需约两个小时以更换整套发动机线束笆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件媳帮咀。此前纹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回僳,2010年又因手刹故障而被召回飞。   2012年惹胎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回囊胎,长城V系列也在其中兢葛潮。当时钦你停,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸判赡。然而切极葱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片始瘟波,更换车辆共计超过1.5万辆牢峨。  】嫖巍(实习编译浓:王萌审稿坏哩:刘洋)   免责声明版权作品汉枢寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇沃邢,严禁转载奢,违者将被追究法律责任上层。" "  随着经济的快速发展磊滥,购车群体的年龄层次也越来越低蠢瓦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用河惶、省油鼓权溯,而是追求个性和时尚设计料。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型外,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凯。作为跨界SUV里灭,它们在造型上将年轻暑弧堡、时尚展现的淋漓尽致噶狭禄,完全符合年轻消费者的审美需要膝卞翻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比活黑施,来看看到底谁更适合你响阿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV穿秘,相比2012款变化不是很大歉吩呜,只是增加了配置和车身颜色兢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厩,售价分别为21.98万和21.47万乔赴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV磨目,但风格却不尽相同泞碌。斯巴鲁XV外形显得干练杰霞,车身线条硬朗播骑裂,富有力量氢诬谰,越野味很浓苹相烫。而标致3008外形偏向都市化设计肝,饱满圆润的车身凸显时尚感星拴吉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些副。   车身尺寸方面有所差异嗓洞,不过并不明显铜窟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)季,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)部觅嘘。斯巴鲁XV车身更窄伯煞徒,同时也稍长一些碘售庆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翘显。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沥,加入蜂窝网状格栅运动感十足胸邓。而标致3008采用半圆形中网泡,镀铬亮条包裹显得很精致蔑喀读。两车前脸分别展示它们不同的风格吾,同时都包裹塑料黑色下包围恫涟特。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肝输渭,远近光分离灯组设计登,造型普通蟹,配备有示廊灯孩陡。标致3008同样采用卤素大灯檀淖,不过加入透镜儡,不仅聚光效果好纶双精,同时美观性也不错莱。另外烁淑可,还配备LED日间行车灯扑不。   在侧面沏络嘲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赁废,比如非常倾斜的A柱萄虾坚,同时将后视镜位置后移敦室,留有三角窗减小了A柱盲区拳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煞紊,有利于减少磕碰的维修成本添骨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斗,注重舒适和静音性蔽柒磕,双五幅轮毂很有张力荷亢。相比之下帝灰俱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泼,与黑色下包围搭配运动感很强烈梆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圭乃,同样注重静音和舒适性富始椒。两车的备胎都是非全尺寸设计腥武铝。   相比前脸播,斯巴鲁XV尾部更个性假盯蜗,辨识度较高喜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筋鳖蓄,镀铬亮条的运用增添了质感晶斜膏。 标致3008尾灯加入LED灯组谜恒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竭错,但是块状尾灯造型很独特潘舍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像踌,标致3008同样配备倒车视频影像埠窟块,另外星笆盖,还配备前2/后4颗雷达探头氦们的。" "  在过去的一段时间里阔号,钙校克斯身及渡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置顿稗。时尚动感的外观烈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俏贡胃,成为了年轻人群青睐的车型讳馆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荷丰够,科鲁兹掀背车则是新进的一员肋,它所要面临的是一场“无言的战斗”饭甘肖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了田潦哥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出师,但却带有美式车应有的力量感殊辛吃,总体来说它的设计很适合国人的口味贫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痘及勾,其三厢设计有些过于保守叛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酶溯,为了能够扩展消费群体兜暮兰,推出两厢版是其最好的解决办法纳脸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轰,你几乎完全无法识别它的真身眷典,因为它与三厢版保持着高度的一致性堑秋程。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组答矢膘,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔫蘑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后前歉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些私柒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捌,但实际上它比三厢版短了不到9cm徊赐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘛,后窗与尾部的衔接并不生硬惰乖,拐角的折翼恰倒好处切硼漠,为尾部增色了不少壬却。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计傻戮剃,在样式上显得更加简洁摩孝戒,只是与自身前灯组相比楔署暑,在棱角的刻画上有了明显的削弱畏态峦。   本文导航裂筷筋:" "  提起之诺筐,很多人都不知道是什么品牌豹秽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌本解,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沥伸。只是之诺定位于高端合资自主品牌丘棵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叭嫩藉,那么它的首款电动车1E表现如何杉啼?以下文章为您揭晓革抡。   只租不卖摹凑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饲那,包括车辆租赁挟舶、充电设备勘察安装敦、车辆上牌撕、车辆投保姓、定期保养腥、故障维修然、道路救援咯、检查维修备用车等忻罢麓,通过这样的商业运营郸公探,能够促进新能源车在中国市场的更快发展省垂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车美,它的卖力需要大家自己去发掘晃。不过在发掘1E精彩设计前南敖,请先忘了宝马X1搞才姐,否则你将永远欣赏不到1E的美你纳。其实1E最出彩的设计在头灯釜是,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感譬。   不仔细分辨的话判览,很难把1E和X1的侧面造型分清目。不过1E拥有自己鲜明的特点开,车门下很宽的镀铬饰条棚频洪,和没有行李架的车顶敦肌。   相比车头和侧面妒,尾部就让人感觉有些欠妥了妻纺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分心速,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牢哀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溯。   本文导航纫锋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仕聪窟,奇葩的中文译名娥闯恨、“野性”独特的外观以及较高的定价掸窟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挟畴健。说起野帝我们不自觉的想起测,同样在以国产车身份进入中国之后徊围,“改头换面”的法系SUV标志3008莱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类攫毋亨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蚀填糙。当然捶,以20万元以下的车型作为主力军锌冈负,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枢。那么下面我们就来看看墒凉,这两款性格迥异的德粱笨、法新生代SUV之间究竟有什么差异登羡虱,各自的特点又是什么奔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毁评密,首当其冲是价格方面的不同嫡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合据,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势看伐,不过差距方面不大基本可以忽略晾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沧。动力方面的表现也近乎相同圃,只不过大众7速DSG歼添,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配管,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些始岭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猛够,湖面之上也已堆积了厚实的积雪四,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烧忌党。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痉方,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景去梦脖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试摊。闲话少说铂署捅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辆。   这次试驾共有5个科目奇镀,分别是1.傲虎—终极绕桩风坡,2.傲虎—冰雪连环课,3.傲虎—短道拉力测试量穷凰,4.XV—戏雪乐园谩,5.森林人—不规则路面自由行驶哪拣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肋,MPV表现出相对冷清的一面凭舌范,尤其是中高端的商务MPV朔,几乎屈指可数械崩,除了老牌的别克GL8外铅掇,似乎很难让人想起更多车型深。不过在这个还没有完全饱和的市场里皖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姓扯隧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绥夕拨?这就是本文将要找寻的答案汐锣率。   12款艾力绅有2.4L 5款车型长却陶,售价28.38万元-33.58万元褪上,目前市场上有近2啸、3万的优惠幅度缅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屑,官方指导价31.98万元豆浮。) ●外观解析   从造型上来说函据,艾力绅算是开创了一条新的路子墓手醚,没有过分使用一些夸张圆润的线条车,车身轮廓棱角分明略拌题,有着很强的视觉冲击力挝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别负,此外握扇饱,艾力绅还装有一套大包围峰投浚,颇有几分运动风范幸,也有着一定的改装潜力澎帅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痊,中网与宽大的前大灯连接在一起苯,营造出一种大气萄陋、动感的MPV形象渺赂。   艾力绅A柱采用黑色设计闲,且A柱的倾斜幅度较大份,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喘汀,总给人一种方方正正的感觉晃,后视镜尺寸同样不械较搿,与整车的风格很搭举菇蜡,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞭,保证了行车的安全性与舒适性据聘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粕,当然喇拐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现攀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手败边肠,侧门就会自动缓缓打开刑磁拧,此外狭辟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骑。如果对此还不令你满意的话凹,通过钥匙同样可以医滞让兀控侧门斤灰猾,确实有些高端大气上档次醚持。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹿松,轴距达到2900mm丸,尺寸在同级别对手中并不占优势烯瘫,与GL8相比焊沥疵,仅仅在高度上略强于对手潜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势精宠安。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计透内等,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搜汞持。整体线条依旧硬朗性困扇,尾灯加入了时下流行的LED元素舞,为其增添几分现代气息亨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凶,人们购车的选择可谓越来越丰富强腔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斧埠涕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崔寺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈两楷肖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5想,他们能够碰撞出怎样的火花抽,请大家继续往下看泪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丢匿老:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摔谭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鞭陌,由于这两款车型出自于统一平台打造形凑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间发蹄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呜火阮,你可以说它带有侵略性菜凌郝,或是富有运动感铃瘦,也可以说极具视觉冲击力冯瘫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厢纱归。而K5也应用了与智跑绩牵惯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镀,使其拥有了明显的家族特质厦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坟册伯,极力打造出时尚与动感的流体车身豌,在驶入眼前的一瞬之时兄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象料。前脸的线条设计十分紧绷梗,大灯组与前包围向中央区域靠拢掠诫,展现其动感的一面狼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势醇埔,抢眼的外型加之迷幻的光线侣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疟全陵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着龟绕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乏嚼驶。   第八代索纳塔不仅外观时尚敲仁,灯光的运用也颇具科技感胆舵狭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性床势,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯埠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步川。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戌烹达,显然这种的夸张设计劳软敢,使我将其列为变异的种类刊脑即,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用史捞,多折线的应用也使尾部更具立体感厂哇,同时对于运动观感上也有显著的提升焙末泰,由于K5搭载的不同动力总成疚玻,2.0L车型配备的是单排气设计盆喂翅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悲噶。   轮毂也是一个变化的重要部位瑰裁瓜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挥每。根据配置不同观攻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凳集,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎攘间惶,该系列轮胎偏重实用性芥炽。作为索纳塔的尾部冲宪箱,基本没有大的变化桅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示败环是,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逼旱踩。   本文导航俄旗痹:" "  每到年底讼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尉,地点也大多选择在北部寒冷地区纯矫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盆弯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顷残。在临近春节前夕帛拨圃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吴。   延伸阅读切酸税:   之前寒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锋芭互,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嚼穆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戌砍撮。   酷威采用的是电控适时四驱系统干擂焙,中央为多片离合器停湿京,由电脑控制来分配扭矩蜗陕陛,车内并没有任何切换按键颂唯标。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姬臀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摔骂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眯盛,如果想要挑战一些极限的路况的话鳞辩,酷威还是不具备这么大的优势的馁畏,因为不具备限滑措施齿拭碱,至少在脱困能力上会有限制性棠棵税。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怖舞讨,采用全新发泡橡胶技术勾骏抨,具有更加粗大的排水通道达,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钳梗,冰面行驶性能更加出色懒武,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剿淳沟。此外晶昂对,中央多重“Z”形花纹橙、针孔沟槽设计柒础骨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鹅撂台。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烧典,最大功率206kW/6350rpm咯,最大扭矩342牛·米/4350rpm帕弟,在目前的大切诺基脑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滑,但是会有不同的调教篡叛潘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贿,我一直在想灿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扛吭汗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乓,我觉得这个可以有疼频卷,至少不会和其他车型有太大的冲突厢瓷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖型凭戈,路面上的车辙也是压实的积雪裂陋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毕钮谓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用平桑,只要不是过激的驾驶行为氏讥,基本不会出现危险状况握赁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拱彩憾,建议最好将挡位切换至手动模式煌啤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速读簇典,这要比才刹车安全的多物虏勺,这中方法同样适用于其他手自一体车型接。   本文导航橡违:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醒连、充满艺术色彩外浇梅,或者是有着一些与众不同的操作模式哩臼。而这辆2008则告诉我们袱,一旦法国人在拥有自身优势的同时捕握,再把务实两个字加进去乌,那么可能会让其它对手感到紧张恼替禽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氰墙沧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苦: 由于本次活动仅为简单的静态体验胺汇,场地和车况都受到一定客观因素限制绊爬八,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琼苇,至于其他更多相关信息庞寐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雄番,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型套涕筛,作为首款引入国内的小型SUV岛群,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捻鹊牌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炊惮共,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琶猜耪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寿墨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伙默吓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一段燎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酵琅氖,对消费者很有吸引力温工肝。作为一款紧凑级市场的生力军车型紊荆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型琳粱汉。   观致3共有6款车型道轨瞬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搔屉堂,售价为11.99万-16.79万元区间勤确。因此犁霓穿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唤戚坡。对于中国的汽车消费者来讲惨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桓芥午。要知道自2006年上市至今采惦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主到举钳。那么答靖,作为一名后生的观致3娜茨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恭伶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幂惠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讨谴该:16.78万元)来进行比对弦歌但。由于两车的售价只相差0.01万元背掳迫,这也令比对的本身相对公平一些屯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猾,我们测试过高尔夫7顶配车型难牌裁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酚危,跨级的配置也令对手望尘莫及凯寇。但这一切仁括赏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咎垄级、最需要的因素苇。对于高尔夫这样的家用车榷沧,在使用的维度上做到出色浆,才是它的本职慨。今天淀藤博,高尔夫7又来了慑,这次是全系中价格最低的1.6手动型峦。动力称不上凶猛称,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗何锣筏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抗,必定有些硬实力庆。空间满足舒适乘坐赤蜜示、常用配置齐全肆嫂,动力也能保证提速顺畅欢。但对于这一类的畅销车花,最重要的是它必须耐用售纪,不能隔三差五地就往修理厂跑特戏,也不能冷不丁地出个大毛病瘫。这么来看狠彭帘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弄,故障频出精犊极,这点很难让人满意涝哀杰。毕竟栖刨,大众车能在国内打下当年的民众口碑昂浅香,靠的是皮实耐用的品质卢。在我眼里挖镀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翘绷敛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寐纱任,高尔夫7车身长度增加56mm醇省,宽度增加13mm械,高度减少28mm然。车身尺寸的变化让它看上去更为修长横,也更显扁了洪愁阜。   如今闲弥肪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达湾赋拨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的态娟必。这个配置的增加上武,为日常使用提供的便利性还是很大的惫想垢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚊,要知道该共北克斯抡轰、英朗等竞争车型都是16寸起步了琉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丹钱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苇菇猩,这套胎居功至伟泊菩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卜短檬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矩,如果您拥有过高尔夫4抛、宝来或者帕萨特B5的话琅容,您一定会理解我的意思幌突。没有复杂的配置脚竿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仇购,瞬间就能上手捌。这一切都似曾相识妊。   在1.6手动版的高尔夫7上呐,您看不到任何高端的娱乐功能迫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赐互伞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拳成摄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾味坟,但我认为这并不影响操作便利性火恕,最低配车没有大屏幕很正常腊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蘑,车辆静止起步平顺性不佳竭改斡,油门给少了刹车不松开竞寂,油门给多了又会猛窜轿,让人抓狂度啪柯。但今天这台1.6手动车型虹,上述症状全部消失硷嗣。起步轻给油即可憾,电脑自动调整喷油量藩股,使其转速稍稍上升醚湃,令发动机不容易熄火井毒喂,等红灯涪氛、坡起都很方便祥,使用起来当真比顶配的舒心多了巢碱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂册,让人捉摸不透残参。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平四强姬,用料优秀被认作理所应当信。在数年的成本控制下漠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质切冷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范道。对于大众汽车而言褐,这样的结果也堪称可笑了奴没碱。   没有真皮座椅酞,您会失望吗荤?我和同事们都不会板。我认为从适用角度上糙盖迫,织物座椅与高尔夫更搭休书藉。这套座椅的缺点被剧,在于椅背调节起来很费劲骡净惺,而且要是有个腰部支撑就更好了耐惭揪。纵观高尔夫1.6手动的配置劣,我认为作为最低配车型玫,功能简陋一些并无大碍蒲思矩,该有的它也没少赋社芥,并且绝大多数的都还好用解纬,如果您是为了舒心实用啦,我觉得它能满足了履拎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巴涧,对于购车需求的国人来说娄鼓,一款看上去体面粟的,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扭辩芜,只是碍于可选择的范围有限倒,但凡有一款出类拔萃的新车型舰袜,必定会迎来极大地关注适鲸抽。对于25万中型车这个级别精悲疏,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭Α,而福特全新蒙迪欧的到来唉,分走了不少的关注度隙府,选迈腾还是选新蒙迪欧轮伦,对比一下就会发现贾,挑战者颇具实力涟脸樊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型葡回冒,售价24.28万元略东橡,和迈腾 2.0TSI 豪华型芯赤雌,售价24.78万元思骚雇,均是各自车系中的主力车型马。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寸谈纷,兼具个性运动和居家商务需求放。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墓汤粗,极富攻击性彤商记,对年轻消费者有着很强的吸引力侯容权,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晴啥,入门的1.5T也有不俗表现溅诉渴。   现款迈腾严格意义上上讲垃,只能算是半代升级冯噶糠,是在老款的基础上升级而来坎。迈腾整体延续上一代车型的设计履霉,符合国人的审美脊,经过加长的车身撩昏需,带来大空间的同时缕攻碾,提升了行驶稳定性及舒适性疽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米爽雀火,轴距达到了2850毫米碧较,而迈腾则为4865×1820×1475毫米心,整体比新蒙迪欧小一些是,即便是经过加长负,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枫裂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暑、加热鸥纠、折叠窗、记忆 电动调节浑、加热磕骑戏、折叠欧遣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栖桃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闷贿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恭懈坡,不仅科技感十足卸,还具备随动转向耗床瘁、自动开启等功能需,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些曙添囱。天窗顽阶、全功能配置的后视镜等苗,两者处于同一水平寒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酗,对称的T型中控台中规中矩蜂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斜雇讣,主界面被平均分为四个区域谴脐,分别显示电话缝惩、导航潍、娱乐和空调四项基本信息崇工袍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丘浪暗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局午闻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伸领茎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唯、6碟CD等配置物,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谦,迈腾更像是上个时代的产物鹿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惰骡煎,相比迈腾的2812毫米饱付,略占优势赌版江,但二者在乘坐空间方面叼,都已经足够日常使用薄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锨派衰,满足于舒适和运动的双重需求呈倦帘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中廉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞄僻、方向盘换挡灰,以及原厂导航等配置绵顿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藤,最大功率178千瓦贸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镣茂滔,平顺性和换挡速度足够出色拜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刨庭疤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怕史趁,最大扭矩280牛米讨,匹配6速双离合变速器施斯。当年迈腾这也算是黄金动力组合免久,但与新蒙迪欧相比酿蓄赶,参数差距明显白瞳。   保养方面嗜焚函,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里平,建议日常保养周期为5000公里左右翻亩航,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妨泪脆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嫌饺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞋赌,之后保养周期为1万公里迸。小保养的费用在600元左右北,需要更换机油机滤蹿家,大保养的费用在1100元左右瞪筋,需要更换机油三滤课皇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仕冒,相比迈腾伯快,除了常规的前排双气囊和侧气囊外募盒,还增加了头部气帘和膝部气囊绅签。并线辅助功能也是迈腾所没有的坦。   点评际乔且:不可否认圈,大众品牌进入中国市场多年探芜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手版潭,无论配置水平还是动力系统干奢,都已经没有什么优势了茅雹,抛开迈腾一万多的优惠靡臼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拖齿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋谢樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柬腻玛:本文仅代表作者个人观点蟹,与环球网无关啦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顿肥撅,对本文以及其中全部或者部分内容汞必、文字的真实性橇兼囱、完整性昏遁副、及时性本站不作任何保证或承诺瓜遂,请读者仅作参考块叉咕,并请自行核实相关内容坞。" "   “北国风光蹭防,千里冰封邯脾面,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悲恃僧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巾氰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汝困劫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刮唉咆,对途乐而言这不仅是一种新的考验倒钠厦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糜呢。 外观漂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剖闹,想必对于多数人来说币首第,它的名气比兰德酷路泽小很多抚,但并不意味着就要比竞争对手要差楞蜕碾。外观方面途乐外形实在太大了揪摊谢,有点圆头圆脑的感觉秸,比兰德酷路泽温柔了很多毒,缺少了一些很“MAN”的元素凤涩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歧茨栓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰添忿撬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伞渭弗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缎艰聊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念穆。中控台看上去很有档次滴,各类功能按键排布也十分清晰路、合理暴刚僵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肮贺,完全遵循了游艇的设计风格戈豌,宽敞险、舒适合购、豪华骚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰添悲献。   小结峭穆: 从外观内饰的整体表现来看澈燎,可以说途乐是一款成功的车型前阶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酿谓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拆份,如果“沙漠之王”远离了沙漠许湿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匆玖唾,这也是我们大老远来到这里的最终目的同爽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逻将,人们首先想到的通常都会是奔驰蚀、宝马赶拈得、奥迪考吨堪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翻。但是说到文化的话似,就不得不谈到今天的一位主角倪,捷豹XJL顿娄皇。相对于奔驰这样的全能贵族来说寿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兑酷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桅尚攘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邓缕餐。   作为进口高端豪华轿车假,相信奔驰S级大家都比较熟荚,而捷豹XJL依旧比较陌生砰蓖汐,捷豹作为英国豪华汽车品牌猾,也有着将近百年的品牌历史须,虽然品牌认知度不高潍,但这头豹子可不能轻视慰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吴多稍,价格都在120万左右钵社隙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L死瘁屏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渺挖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前葛,其实捷豹和奔驰早就杠上了颅肩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了史钨取。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啊铆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘉率党,你一定记得去年上映的《007庆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湾瞪凭,没错就是捷豹XJ哆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彭蹭,里里外外展示着它的优雅与稳嚼捕 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扫仆去。   无独有偶侵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套欠拱守,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幌贡,虽然不是目前新款的S级暗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仍浚。   言归正传春俏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斯缎雇,不过两者的风格却截然不同潭荷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素相,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重渴沧,在当前时代也更加与众不同复哭娶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捕刊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车火糖,的确奔驰S级是同级别标杆炼,外观轮廓延续了上一代肝南盆,细节之处更加富有科技感菏季空,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勒捎簧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颈裸爽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气癌瘫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度塑蔡佩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气埂,比XJL更加强势尝,这就像两个高人肪,一个低调一个高调而已庙害汕。   大灯的造型也风格迥异迪穿渤,XJL的设计更简洁涝屑剃,内部采用传统圆形元素新坚穗,使得其眼神也更加专注虽蒙。而奔驰的大灯设计更加时尚颁,内部流畅的菱形也较新颖媚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED别理劫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车开算碑,光前大灯就使用了五十多颗LED淀潞策。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾地,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痕嫌,更加沉稳辟爬景。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通台,但硕大的车身同样沉稳聊劝肋,硬朗的线条也更加动感徽扭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾表,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出箍茹柔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彤动秽,这也使得XJL的车尾更稳重霉镰,而S级更挑逗人牛摹方。   尾灯的设计佳肌,捷豹XJL采用纵向设计燎涤妊,并以车身腰线融为一体烤泵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辣,整体轮毂简洁不繁琐啃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舒,内部灯组造型是一大亮点倍财滔,点亮时相当好看白麻肥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烂抡狈,并没有过多的修饰殴场躲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质触,就如同一件高档西装独孟,某颗精雕细作的纽扣就足以稀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弥拔,相比奔驰大气的轮毂贾妙苹,捷豹XJL的条幅更纤细片酿,并且在条幅样式上也更加精美和运动娩提。尺寸方面XJL为19寸辣,比奔驰S级的18寸也大一圈晦,轮胎方面同样为245宽度污惯头,不过与奔驰前后同宽不一样歉惩镰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摆,并且作为一个自主品牌窟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌具马,旗下的GS5胶蔫响、GA3脯贯、GA5几乎可以与合资车相抗衡素腿狸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上办拳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渭傲匠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抹典,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒挪小,由于试驾人员较多膏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验百快渤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粒卢杰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谁。   现场测试场地为两个圈形场地仿谜,两个场地项目都是一样的箱等襄,可同时进行两组试驾鞋侣堪,场地提供了直线加速煞、紧急制动逝、蛇形绕桩寞、麋鹿测试四个项目份砷,可以说涵盖了大部分的性能体验瞬。当天试驾温度为零下十八摄氏度弦,这样寒冷的天气塑邯,面对半冰半雪的湖面嫡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力朴锹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓦葛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锌黎岭,TCS系统介入构,防止打滑的发生浚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犀,最大功率蹈:90kW(122马力)/6300rpm里卯舍,最大扭矩倾习:153Nm/4500rpm列旱穿。而这次试驾的车型中没有手动挡拔火工,均为4挡自动车型甩凯贩,动力表现可以轻松满足日常使用需求窃。   起步于加速初段油门如果踩的过重俊,TCS牵引力控制系统会即时接入潞痞楔,并且自主减小喷油量检,从而避免轮胎打滑碑恰堑,这一点上GA3与GS5表现都不错贤激珊。加速至60公里每小时后紊葱,紧急制动吴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了完希酷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恰盾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停太,未出现侧滑酿蕾。   本文导航栖弧喇:" "  提起中级车厘靛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择得柑些。但要是预算有限熬坍僧,面对这两款车型还真有些底气不足据逛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潭。好在现在中级车市场一片血雨腥风拒背,改款K5已经于近期正式上市被聊,延续了韩系性价比超高的特点退。这次轨熬睬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛊,让您的购车选择更加丰富泞喜。   没错睹沸滤,此次选择的几款车都在18万元区间内火。而且颇为“巧合”的是隙暗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掂惜,也堪称中级车的黄金动力之一祁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疽粕。既然如此荤菱惭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”采溃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份悸授净,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机词橇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梧刑,动力参数有小幅度的提升寇,燃油经济性也有一定的提升溯膝厘,但依旧没有给人留下深刻的印象痴,尤其是我这个09款嘉年华的车主恼辜鸽。如今蹬交鹊,在配置依旧丰富的前提下帅骋粉,它换装上排量更小菩挠航、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闪肺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涛拢吗,这一次似乎有点看头了肖贰啦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机目淋驮,它的来头可不少玖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它式,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刺,可谓是福特的明星产品觅疗。我得承认这些奖项来之不易列赊,但我更关心的是随擞,它依靠什么亮点来获奖炮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兰慨,震动及噪音抑制能力如何草蹦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现商煤患? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贸缕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷靶痛、涡轮增压以及进排气可变正时技术履。在这些技术的支持下窝八疥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铣垃。反应到账面参数上当,它的最大输出功率是125马力逛统驴,最大扭矩达到170牛·米扮许菲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痘柿恫。   另外逗锤亲,福特也针对其三缸的结构特点琳暮戎,对发动机的震动篓储剃、噪音等方面做了很多优化和改进瓜次饶,比如喷油器及油泵柔性安装响、皮带润滑茅、缸盖上方吸音泡沫等等恍诫。为此奔,我先后做了两种情况下的简单体验晨社:1叉冀深、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2式蹈、在静止的状态下陕扒撤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炯天。经过细心的体会和观察后沮,我认为结果让人满意蔡尖,发动机的震动轻微食,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桔,但也不大碍事偶。事实上眷,即使我细心观察汤附,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盼。   看来之前的担心有点多余币欣既,还是直接上路试驾更加实际胶炉。它的电子油门响应依旧很灵敏锰,轻轻触碰油门踏板儡诽逛,发动机的转速表指针就会活跃起来募。幸好油门的调校比较线性和蝎,分寸拿捏得体玫城抢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饰。同时涟刺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感暮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉略。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩速弊何,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勒纽伞。即使在低转速区间蒙财,发动机的动力输出也很活跃墟绦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溉孝。同样受益的还有动力输出的持续性危悍缉,在试驾路段里面有不少的环城快速路亲半,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欢莱,而且整个提速过程顺畅自然苦错。只可惜受道路限速的制约清毛,未能继续把速度往上提媳事酚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铆浆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桃厘槽,升挡动作迅速归们烙,在D挡模式下正常驾驶荒,1700rpm左右就会立刻升挡曙掸,让整个加速过程更加顺畅自然逛彼。然而票呸杭,在遇到拥堵路况的时候几狭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舷,幸好并不是特别明显纱咆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现色。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了供帝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抚瑞噶,除非你把油门踏板踩得足够深隶撬险,否则它不会轻易降挡畏。   变速箱切换到S挡后齐较靛,油门响应速度稍有提高辫,而换挡转速则提升到3500rpm课铰认,动力输出表现得更加亢奋稠。味道对了角曹,这才是S挡该有的特质驹巢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了微。当然男邻阂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妓朽辑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炬悸零,至今我仍然未能适应郴。   其余部分与老款车型基本相同钾短桂,方向盘的转向精确庇巧、迅速集蚊滤,甚至有点“贼”嚎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”燎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隙类碗,对车身的支撑力度足够汕冻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皖荣侠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辱莆形,同时也确保了车身的灵活性梨逗。但面对减速带这些大颠簸时诺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娘眠当。   在动力水平得到提升魏畔、操控感被保留下来的情况下记,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跨勤颇,开起来更加得心应手悼,也更加有活力太愤稀。这点值得欣喜饭,也是嘉年华的进步蓉。当然叮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垢擞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慌嗡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音第,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凛笔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勉把,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挠妥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氮,不过众所周知倪谋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秒停纳,而是换装了大众全新的MQB平台耽俏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劳藤电,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揉动,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助立。   首先我们先来说说平台围比酥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堆肆配,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纷茬楔,PQ35血统也就不在那么纯正宽焊畴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台性何。   平台究竟是什么拦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脆,它们会采用共同的零部件炕渺,采取相似的地盘歌、车身结构粉斧、形式结构以及相近的生产工艺螺、轴距等儡磕渭,以此形成车辆生产的一套完整系统遁薪匣,平台生产的战略是当前产品在开发中卞,最流行屠、最科学互付董、最节省人力蓝菏、效率最高的一种开发战略鲸虾雀。因为对汽车厂商而言缓,可以在有效控制研发资源逻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罢惜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篓尽鄙,并看看它们之间存在什么差异亭。   PQ35中的""P""代表平台比,""Q""代表发动机横置乔邵番,""3""代表A级车温,""5""是指第五代寇兑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惮搭赊,采取相似的底盘晤裳、车身结构帅淀判、行驶结构贺井搏、相似的生产工艺以及轴距等踢希。由于研发时采取了已存在的""模板""借泞廖,不仅使车辆研发缩短了周期痉讣,而且共用的零件大大减少了生产成本悍悸奖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型反甘。采用PQ35平台的在售车型有途安凶、开迪帆、SCIROCCO刻寞瑰、奥迪TT朽锭、A3黔、斯柯达明锐等车型廊饯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括魄裁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肚侗锻、大长度激光无缝焊接菠耻、双面镀锌高强度钢板吗笆略、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歧,但如前所述勤傻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陌辈。   MQB乃级彰猓块化平台是大众最新的一个生产平台联涝,也是此次第七代高尔夫使用的平台池期。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炒八罢,并且可以共享比例达60%的零件耪,包括同样规格的发动机馁拦拌、变速器等多。MQB平台的推出凌,将会取代过去的PQ25茨兴冠、PQ35和PQ46等平台素抢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辩,不管是传统动力眠亢、电动和可再生能源动力洪锈,或者汽油机矫、柴油机妇到蒋、混合动力系统挝关、纯电动系统纤闪庇、天然气发动机该烽刀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装算。另外伦,MQB平台还可以对轴距长冈、轮距擂、前悬和后悬等部位进行调节癌欺侥。另外此平台可以生产从A0级滴泞、A级到B级三个级别的车型挞。这是PQ35平台所不具备的昂添募。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爸桅金,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垄。相比几个欧系对手效戌,宝马的动作显然慢了半拍破沽,继5系旅行版之后承舞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售米漂侨。当然有时候来得早不如来得巧椿鼓,只要给足了诚意肃,迟到了也未必没糖吃绩。   对于3系旅行就是如此阶蚊淑,在它到来之前脐脚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刺甲,作为后来者如,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啤瀑,就更需要拿出浑身解数了怖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宋蔷,下面就来看看它究竟有何能耐荚腔。   还是从外形开始说起笑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辖潍铺,其底盘代号为F31苇妮迸,依旧是标准版轴距扦融:2810mm丰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尸,这仍是个相当精干的长度饺卑,车身“三围”基本和三厢版一致扰,只是由于行李架的关系踢掏,车身高度小幅增加了21mm脱。   我们测试的这款328i旅行版霞蒜,还搭配了M运动设计套装困梧层,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烤,闷骚的感觉立马出来了瞬狼害,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆频,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色处。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择材捶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )去富愁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性送困,这和旅行车设计的初衷相悖娩侍袍。选择18""则刚好合适绰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点深鸡,用一句流行语来说就是籍:低调奢华有内涵拷参颊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糠板特,从这方面看乓赫,3系旅行并无太多亮点狸,车尾的造型显得有点过于刻板赡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沮。相对来说并没有对手做得那么出色轮螺辫,V60和C级旅行在设计上的看点更多妹。另外骂靠,虽然采用了M套件辜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式萝,看起来实在是低调过头了谦休弧。   外观总结滴萎:如果你是3系的铁杆粉丝拨晒,但又不愿自己的爱车烂大街檀身承,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了请,低调中透着股狠劲儿嘘淋馁,闷骚人士的最爱贡技。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赦静,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盼模谜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唤。但俗话说奋忌阂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道篮葱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何投?   车型的选择方面讨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厢上靠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型背浆履。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秤犀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棚捷徒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岗礁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恫胯匣,再辅之以保险杠的少量镀铬侠供,前脸看起来一如既往的简约和低调沉。车头多条轻微隆起的线条嫂,包括引擎盖上也是凹凸有致寸势饱,则让低调的前脸显得浑厚有力刻贪扰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谈,外沿继续使用镀铬装饰箱幌膏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氮,也更容易让人接受某,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兜啤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裙惩,一个氙气近光灯踏即,一个卤素远光灯团垒另,外加环绕半圈的LED日间行车灯砍,没有任何花哨的设计拨,注重实用刺绢昧。而作为玩灯行家的奥迪妊拇避,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缓飘,配合上单颗远近氙气一体前大灯多鸽,杀气十足琴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窝目,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伙,看上去随时有往前冲的冲动筏玻,非常动感和迷人冈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车农卫关,看上去从容而又优雅侍南,有点儿荣辱不惊的味道歇伶攀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梳寐饭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了极蹬骡,毕竟走的不算是一路的风格了喘。不过逻幂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惩勾诡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烩颅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角承蹄间,变成了矩形倒角式的设计喇单,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苦猩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袍。   尾灯方面输兰铣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型退克,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钠,而且LED元素的缺失也实属不应该隧彩狈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼警,低调依然是奥迪的责任敲奋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偿徘片。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梗,一个拥有超过半个世纪历史顶辟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迪笑登,“男人”毒、“硬派”佩陈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象认。一个如此坚持传统的品牌裸问,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粹,这对于很多人来说是难以理解的事实刨。坦白讲蛇,一向不以貌取人的我卷剩,霎时间也很难理解Mark T. Allen情铺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弊。无可否认靶纷颊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的党,也必然成为人们茶余饭后的谈资搓腺肌,但是就只有外貌是这样吗吐仟赡?难道它没有Jeep的传承绵酗?这是我最为关注的问题莱仆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”片扦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力净。由此可见汉烷兢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能姜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置无,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腥嗡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顿寥,首先必需要有一副好的底子疮膊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统充顶。根据越野性能的高低簧飘,依次有Active Drive I陡、Active Drive II和Active Drive Lock三种怀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统武盛瞄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杉,并且还具备后桥差速器锁止功能玖戚,实现左右车轮50:50扭矩分配山,攀爬能力自然是三者之中最强的须嫩疗。   除此以外赔坞蚀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慌、28°的接近角姬蛔、32°的离去角割姜、纵向通过角23.3°福捍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲍巾,要罗列出来的话其实还有很多咯,但越野并非纸上谈兵覆系卫,要真正体验到它的实力虽霉,还是得把它拉到荒郊野岭募帝坑。   挂上低速四驱挡泼舌位、开启后桥锁止以及岩石模式崇,稳住油门就往上爬胆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绞,3.2L Trailhawk针对越野的需求盯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吴。继续往上攀爬徒倾皑,一切都比较顺利蛋松,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响此太,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力眠痢。在遇到交叉轴情况时霉狗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力先就票,配备了后桥差速器锁止功能的它撮垒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垢,就已经顺利通过孝沧。   这一次越野试驾鸥镭捌,它的表现我完全没有惊喜锚诧,因为一切都在意料之中身乔立。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猾扔男,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了背嫌。毫无疑问携,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仓侨,也同级别的最强肥朝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蠕悼泉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诧攫。坦白讲夯吓很,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴截。" "  在国内的SUV市巢说獬住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鳞蹭惶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渺,正因如此棋痕蝎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迪刺饯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尸。   说到大空间素鲁离、七座设计傲讲铰、配置丰富的SUV烦,北京现代全新胜达是其中的表表者咀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘎甸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淑霉瑞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仍掇尾,下面我们将对这两款车型进行对比分析成怖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观葱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喇赴标,设计上中规中矩浓复,采用了哈弗新的家族式设计元素笑潞,这一风格将在整个哈弗系列上普及硼澄蜗,代表性的设计元素有琅对:大尺寸U型前格栅贺判,粗壮的镀铬横条格栅忻翟便,时下流行的“X”型前脸橡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美册,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的常让违。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篙尚烈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陕伶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吵归,再辅以造型锋利的大灯灯组看,极富视觉冲击力拉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朝结,现代品牌的确更加具有超前思维意识捻记。" "   源自逸动平台的CS35嗣道,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品改溜邵。凭借欧洲化的时尚外形设计丁唐,相对精致的内饰做工类权,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碑哩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沏屋。此外亥签,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在八菏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戌埂堪,进一步提升了科技感和实用性骗梆氏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锑敦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拖,还有定位相同的长安福特翼搏伪节,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衡齿踞,涵盖了自主及合资品牌产品男谴酷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道空,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赏鞭,作为一款新生代豪华运动型轿车维天,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系簧,也成为点燃这场战争的导火线侨变。而上市之后雷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垫,可谓是一场针尖对麦芒的对决矮。那么除了运动性能以外擂,这两款车型的综合实力如何呢妓白,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弯慕蓄。   虽然说是ATS是一款进口车型孺龋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谴劲,整体售价和宝马3系保持高度重叠厢咐砷。从定位和售价来分析乒触,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比检秘,两车售价分别为43.80万和43.60万沦祈赐,价格差距非常谢狭辍,有一定的对比价值犯熊聚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车心份探,但两车所展现的运动风格完全不一样川。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掀道碌,车身线条锋利罗税吠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性定般强,同时也彰显了力量感党铺。而宝马3系显得内敛一些吾,经典的""双肾""前脸造型戊价舱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色背。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼎肖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烩哨,除了长度略有优势外吞裸,其它尺寸都不及宝马3系阜归成,在空间上可能会有一些影响礁掳赣。不过没有关系冗缸,作为一款运动型轿车剂危,小一点也许会更加灵活犀坏乖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评槐,经典的造型更容易接受芒锚泪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拱蛔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沛。   相比之下圭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陈鞭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感考椭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颗囱。   两车头灯布局不同念,宝马是横向设计们,开眼角大灯我们已经非常熟悉桑颁。而ATS为纵向布局赌温闺,造型更加犀利维猎,同时采用的是远近光一体设计卸酣隧。配置上都采用氙气大灯粕衔码,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炮氓款,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饲饯夹,但是可惜没有前雾灯潭桃闻。   从车身侧面来看残痰叙,我更喜欢宝马3系负鸿,腰线更加锐利靡,营造出了运动型轿车的动感效果回笆。而ATS侧面饱满厚实僚吹,典型的美系车风格体豪嘘。   两车统一采用的是双曲率后视镜谩宝氰,并且带有电动折叠和加热功能缔玛柯,同时集成了LED转向灯额但秦,显然宝马3系狭长的设计要更美观炽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驳,警示效果有所提升少胃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顿懈卿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吭,双边双排气管设计也展示了其运动气质涣寐。相比之下踞,宝马3系的尾部显得比较平淡倘忙划,家用车的造型在气势上要弱于ATS塑厂。   轮胎方面户匆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拓妻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎收,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芭粹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎湘,都是偏重运动性能的选择叮察。" "  提起东风日产天籁抵柑暇,人们往往都喜欢用舒适水枫寞、性价比高碘硼剂、省油这些标签来为其定义梢绩。的确巍拳聊,作为日产在华销售的顶级轿车冗奥酗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刚罚,在中级车市场中处于上游位置踩艰禄。不过这款车型的加长行为芦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粗,天籁公爵仙两奈,虽然是天籁的加长版本谅绰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溶骄慑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手微,挑战更高级对手龄膏榷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顾骡。   25.18-29.98万元的价格区间默恃兔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势模具。相比同级别对手雅阁诡、凯美瑞莱艾浇、迈腾等热门中级车激,普通版天籁一直都能够与它们打成平手壬化弗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鳞亮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耐够,但就是这样一款达到高级车水平的中级车顾壤,在提供更多给消费者的同时既钒昆,却并没有在价格上表现的有多高调窟霸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异到详,但是通过对细节的仔细端详饲咐,你还是可以发现不少变化之处迷椿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端圃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近空模啼。   5003mm的长度与2900mm的轴距颊隧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耿赫懂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越互伐鞍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm糙觅。而与豪华品牌中级车相比较鞘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舍入。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壤沛爬,整体协调感还处于平易近人的水平导畴。   本文导航丢认:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扔哺极,数以万计的人们加入了摇号大军舰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点够,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程派湿蔼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锚芥棵,一步到位的想法也被大家普遍赞同惨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辑扣雄,强劲的动力浩棉入、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜得先匿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赊,它们的价格和配置都比较接近猾逗燃,下面我们一起去了解一下师歪伟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梳赫酱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)躲挨:15.98-25.18   推荐理由旦蟹:大气时尚的外观芍、配备豪华全景天窗阜仁坦、全新T动力以及较高的性价比滤红。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坚醋,采用了起亚家族虎啸式的前脸号卤痰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凄雾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敬忿,能够满足不同购车消费者的需求藉,值得称赞的是慌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怕椽惰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潦断,在同级别车型中也具有很高的性价比得垮呵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整场酶,自从彼得希瑞尔来到起亚后菲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剖肖迷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诞身怕,大大提高了起亚车的辨识度童藏廓。熏黑的前格栅看上去更加动感把行,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利髓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化江授风,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘲釜熬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感女漓舰,并且兼顾了空气动力学懈霞鞠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能低堆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高隘骋,LED光源看起来更具科技感喀。   新K5的内饰进行了小改动猛汹系,用了和工艺均有所提升群棱,三幅式的方向盘也进行了重新设计博誓,看起来更有质感奇鹊,使用起来也更加方便菲斑棋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翱臣损,也提升了整车的档次感耻莫泡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑队商太。   由于车顶采用了更为动感的流线造型表,A柱倾角也随之更大粉踏,对于一名1.82m的男士来说袖蚊姐,头部空间的局促性很明显缔踩,通过降低座椅高度后护挛,驾驶视野也受到了一定限制低。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞没亢烧,同一名人员在未调整前排座椅后供,直接移动至后排乘坐额,腿部空间十分充裕少,而头部空间也在可接受的范围之内贯姓。总体而言饰,如果想舒适且安全的驾驶K5桔蔼管,并不适合个头较高的人士拾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞净狭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弛帝,最大功率180kw码涩,最大扭矩350牛米枯颓,搭配6速手自一体变速箱负,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现塑避。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涎红史,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峨。如果你听到4系觉得陌生持汹,那么当你见到它一定觉得很熟悉怪嘛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造分砰,无论外形还是内饰都与3系很相像荒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平男磕,因为在它身上不仅有3系的影子青袱,同样也有着自己独特的光芒耙薯懈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe功,59.6-73万元的定价也高于3系呢。不过其实也可以理解栓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版豁戌锹,而是想要一辆便宜些的“6系”铣。   宝马4系提供运动鹅媳热、豪华辟、风尚三款套装储,价格方面没有区别搬猎。车头部分确实与3系非常相近填负,只有前包围能够明显与3系区分出来赌冗衔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素景锈咐。整体来看媚棘磕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格共卧,仅在细节上加入独有元素锭传哦。 【左虎具:豪华设计套装(选配)/右供:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皋,但来到侧面相信很快就会被它吸引浚饥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条效前,这样的立体感是3系无法给你的逼躺。车身尺寸方面魂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短和桔恐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鼻必韦,轴距两车同为2810mm俱酚当。相比竞争对手霖甸窗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筒剿馅。   由于定位与平台的原因龄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳感撅瓷,也达到了对自我的超越砰闹陛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洁龚克。尾部张弛有力的线条喉棵绞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肝。   本文导航缺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末任跑邯,2013年又有很多车型和大家见面了被梢,它们各自出身不同性格迥异毛迷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玻枫少,其中原因多种多样酶钒十,下面就对它们的表现做一个简要点评莲捅,并送上编辑们的新年寄语孙。 东风标致3008   上市时间档泞:1月9日   售价啃阜变:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢瓒Ф住,法国人终于坐不住了饲,要将标致3008进行国产浅卤,最初还担心它法系前卫戚都、超前的设计能否被中国市场接受剁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嚏獭帛。   不过似乎这一切的担心都是多余的饱狗脐,东风标致很清楚大家的喜好风烹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聊齿入、尾灯等部分进行了调整模墨些,类似机舱造型的内饰得到了保留寂埔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汗敢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傲烹涕。   动力的调校同样符合中国国情祟茫踞,由于中国道路情况比较复杂夺惦泛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多请扩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罐袄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钱。尽管变速器的表现有些差强人意苔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恐究烂。 为了进一步满足市场需求滤蹦庐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拿,丰富中低端产品线港春蓄。   新年寄语号菇竟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的称鄙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上土,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来香。" "  汽车除了是交通工具之外酣闯恃,在中国它还需要扮演更多角色脆创。比如昂蟹侨,它会成为一些人身份的象征搽绍。也正因如此驰慷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掠。在车型跟随换代而越变越大的时候糜穷陇,它们还不满足橇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浦挎彩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸罚扁喜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寇啼。   从长轴距车型诞生起惨,围绕它们的话题就从来没有间断过次。长轴距车型的空间更大是显而易见的且,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垮?是为了操控放弃空间却儒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荚殊信。现在兔掀崎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饲完凄,并且差距幅度有多大啊棋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炉睫才。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泼免郸。从设计上来看篓,它基本保持了海外版本的特征雇饥县,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佛娟。整体风格比上代车型更运动垒淳顾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准采。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型死施焊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间额环伟,同时浩嫂登,在配置方面也向更高级别车型看齐临擞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吭乌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泌勾,那么实际情况果真如此吗矗霉?   首先蜕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陋裸阑。将天籁停在起始位置后捂骏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辩伎。之后袭,向左打满方向酣菏旗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扇巳,然后再次用桩筒标记后轮位置箩铣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帽鞠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煌溃漏。   实测印证了我们之前的推论奇郎涉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大括僳薯,但差距不算特别明显哼票浮。两者的方向盘直径和回转圈速一致庇署繁。实际驾驶时推,除非路面宽度限制特别明显秦亮,二者没有本质上的差别痢拒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准价绘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况雄篮潞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溜但希,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揣。当然惟惹,陆军1号的尺寸太过庞大淬嗣,算是加长得比较极致瞪弟。那么肉婆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丧?   同一水平面上俯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秆,二者的成绩均为150毫米袖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙褂丘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缮耿逝。   我们的测试方式是将车头正对坡道丧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凳檄痕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米非祭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盒嘎封,但结果令人意外梗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氏久忻。抛去胎压等因素的影响潮你,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平违高。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搽褂挠?如果排除自主品牌的话淌困,这多少听起来有些不切实际吧寝伦俏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膜卸京。不过这个看似不可能完成的任务吞涉,正因为有着咱们自己的汽车企业峰倒疙,才使其成为了现实抛幢拟。10万元给我保菇世,我会选择什么车呢裤弯萎?今天就为大家介绍两款不错的产品哪划灯,众泰T600和比亚迪S6活蛔,它们之间孰强孰弱茹衅叔,看完文章之后您便会知晓杀渤。   4天以前痴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峭厘,顶配不到10万元的售价鹅佃健,加上1.5T发动机出色的动力表现楔堪、以及全景天窗掀歼瘫、倒车影像等丰富配置的加持驹狭极,让所有人为之眼前一亮巢磊。而在该级别中侨普,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盛夺习,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哦酬伍,还有着出色的销量和用户口碑铂拧豌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碳拉。所以今天弥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猴乾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嚏擒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6测,这款车属于小一号的紧凑型产品盯菱稻,因此这里就不掺和了卡许。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观高哄搜:两款车型造型原创度均不足夸。   外观造型上可胶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹圣卧陛,但相比之下贡徐赤,众泰T600显然模仿的更彻底一些科块,车头与车身都是完全的拿来主义酸痰郴,没有一点原创的元素拭荒。而单就最终的效果来说妇肆,众泰T600显得圆润饱满蚀,比亚迪则更加的精致显大烤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm禄纪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扰,轴距为2720mm屠敛,从数据上看喂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瘟松狈,而众泰T600比对手更宽弟藤,轴距也更大困宽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗜嫉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些睹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎的,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睡厩,在轮胎规格上群华,众泰T600更有优势一些坑么举。刹车结构上毒套,两款车均采用了前后盘式刹车笑猴撂。此外潮犀洪,在备胎的布局形式上劳佳械,比亚迪S6备胎采用下挂式墙,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁热住,不过更换起来略有不便耗私涂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戏糯擎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淀夸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹄搂,线条上显得不是很协调剂胚,后雨刷冲疼闷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统亭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达士癌,而众泰T600根据官方的说法涧晚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垃。   钥匙方面蜡佳垮,两车都配备了智能钥匙挪断龋,并且无钥匙进入乌斯、一键启动等功能也是一应俱全烂罕市。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫂,但质感和色泽都比较不错芬浪四。相比之下竞,比亚迪S6的塑料感略强唬搪红,但它的两把钥匙中抗,有一把还是卡片式的鹊熟,挺有档次感的桓肯按。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”博,据日本共同社11月报道哭,丰田汽车公司发布预测称短琼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劣屑徘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孔。而2013年前十个月宪掀翟,雷克萨斯在华销量同比增长8%剁,而7-10月同比增长了24%扰九豌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势描。那么倡艇烫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吨旗虑?在这个产品为王的时代中耙乾,或许答案非常一目了然效,品质卓越的丰富产品垢棺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菠纺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱季,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)第祭鳞,而其到了2013年也整整历经了三代产品谎拭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缉伐?在这代产品中究竟有哪些新意坞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的干。所以撇博,在这个2013年的冬天材褂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冀虫佩。   是先有鸡还是先有蛋酸?这确实是一个哲学问题涎。但是对于车型换代而言乾谓屁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情午先。在介绍外观之前膝鹅悼,有必要介绍一下其前世今生慕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熟,全车线条设计更显张力幌,饱满的肌肉感让人过目不忘汤反。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犀播熔。   第三代雷克萨斯IS巴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车四痉删,全车线条设计更显张力芒壤视,饱满的肌肉感让人过目不忘方。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彭墨小,但当这款概念车面世之后电,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纫。虽然没有LFA那样气动山河厂,但却是可以做到惊艳动人玩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV位停尼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仕硷末,要么从一开始作为越野车的分支舜,要么不经意又成了轿车的替补牛帝防,但这丝毫不影响它越来越主流姑默弦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忱藐莎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敛踌。   一向个性张扬的Jeep品牌切遂缺,一改传统的硬派风格棘土羌,走起了时尚运动的路线麻。不仅如此缄梧兄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型偶,在国内各大车展相继亮相凶示,赚足了眼球鸥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佬标,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祥悲沦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢昂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拜:一改硬派风格兜堑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鲤钢乏,在这样的大背景下惶篡,自由光孕育而生岗魔。只是从自由光诞生之日起樊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注额酮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鸽攻捎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弓慈牵,定位于介于指南者和大切诺基之间恢扮,竞争对手直指奥迪Q5喇庇、奔驰GLK翻晌啊、沃尔沃XC60等车型吹褂乒,车身尺寸方面尺,其长宽高分别为4624mm脊鳖、1859mm搜柑庞、1707mm软线,轴距为2719mm片臼翅,与竞争对手相比并不处于下风滑蔬。   既然是Jeep品牌车型娃锨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了略,只是造型有所改变攘龚,一改以往平面式的设计录胁,采用了类似“折角”的设计徘,当然效果立竿见影嗽,整个前脸变得更时尚也更有立体感冬。前大灯的设计标新立异昧并犬,采用了大胆的分体式设计拜赤农,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唾备,氙气大灯唇、雾灯依次向下排列狮步。值得一提的是该车的行车灯捌坍疥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啥尝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后退鞋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挤。 斯巴鲁BRZ 蒲矮赂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机女把,采用后轮驱动平台闻吓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑返卡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冕巨泼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庐,而外观和内饰由丰田负责咐。   尽管如此倡乐,BRZ并不是“每个人的菜”扩。尽管设计了一个小型的后排座椅泞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘿建南,音响和娱乐信息系统不够出色淌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮埃菲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滴瀑、并且外观时尚动感的轿跑湃嗡断,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仓黎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喉窗峰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机噬荆烘,最大输出功率为200马力鸽脓,扭矩为203牛米赐。据美国环境保护署数据显示沃溜完,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里渡斤什。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绿堪。 ? 斯巴鲁BRZ 盖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供街。两个版本都有手动挡或自动挡选择附。   豪华型BRZ的售价为26四蒙,265美元烫拾,配有空调系统妒偶,定速巡航系统蒲肺,电动后视镜诽蒲岭,一键上下的电动窗肠,后门宜谓希控电子锁纱桶,真皮包裹方向盘救,65/35规格折叠后座段,HID大灯诲,17寸合金轮圈妥士,有语音提示的导航系统响卷佳,实时路况警报芭蔬道,USB接口和车载收音机胆惮。   限量版的售价为28虹釜颇,265美元惊俄,在豪华版的基础上增加了雾灯吠,真皮座椅荡,一键启动入琳,后扰流板莫嗣,配备照明的遮阳板化妆镜实茎关,双区域空调控制系统扭,前排座椅加热和后视镜加热埂梳橙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丘,电子牵引力系统味亭峡,稳定控制系统以及6个安全气囊俄示。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匹宛朔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淀病沸,无论是正面撞击樊癌,车顶强度教,还是座位与头部保护试验恐发继,BRZ都获得了高分迷侨,可以称得上是一款非常安全的车栖。 ? 斯巴鲁BRZ 疤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩解彭簿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乓疙盆,加速时的推背感没那么强烈娄。不过构,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者穗炕,对于六速手动挡十分精通排圭,5卿貌澎,000转起步对你小菜一碟的话啦拒标,加上BRZ的轻量化的设计贾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感券。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龚化,并不夸张的外形设计诺柯,精准的方向盘讲驳,强大的刹车和印象深刻的牵引力泻描屠。   总体来说硼鹃龚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筏箔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聪皮。而作为日常用车来说桔,路况好的前提下开谭焕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雄仙桶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聘妮丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权概伞,严禁转载晾,违者将被追究法律责任舷。责任编辑竣呛渤:李敏" "  作为一款小改款车型朴祁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擂彻部,甚至在细节方便也没有任何变化搪得,仅仅表现在配置上的升级隧考棵。回顾智跑近3年的上市之路来看怯辉,依旧保持着其独具一格的风格荤,即时在如今来看色然涵,智跑仍然算是一款前卫的SUV挠亢庐,回到3年前妙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹲、2.4L两种动力共10种车型哄光,售价16.48-24.98万元偿桂纳,售价与老款车型保持一致兢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墒,即使它远远的驶来操,你也会在车流中一眼识别出它汐侧,城市化SUV的定位倒也不特别锰峦处,不过倪纺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翅刺婪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伶拖拖。   现款智跑与老款在外形上几无二致假魔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意褐农膝,与老款相比亩嫂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茨劲。部分高配车型则配备主动安全头枕蚊挫、前排座椅加热悲长接、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹭捂蓖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缎艇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桔。这些车型中包括了全新奔驰S级涤秤、凯迪拉克ATS夺计、斯巴鲁BRZ枢、沃尔沃V40等备受关注的新车幻蔽卫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扯料零,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悔:9月28日 售价区间码恼痊:124.8-209.8万元   新车点评麓棵: “汽车发明者两,再度发布汽车”涕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绿们,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旅,这也看出了奔驰对全新S级的信心脚雹,从外观虑、内饰鲸论扑、配置等硬件方面的足够实力捍川,甚至超越许多同级别车型谈熄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畅诧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奶汹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厢吗摔。具体来看济,前大灯魂甜跑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奶巫凉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是花班泼,新S级加入了更多张扬的运动化元素诽肯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部币擂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逻,有点类似于现款CL级的设计呜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统司绘溶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现韶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诵匪赴,还可通过其控制车载设备等犀赊。另外灿报类,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚕百擞、LED氛围灯忿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泡骸熔、新的mbrace2智能人机交互系统等奶臀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计全感实,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学室白,特别是后排的座椅菊半,高配车型后排座位为独立设计乐,并且带有腿部支撑和按摩功能当。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讣懈荤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竞澎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冕教,最大功率为245kW(333Ps)磊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机焚蹿,并匹配电动机扭,最大功率为225kW(306Ps)确休,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丰,其最大功率为320kW(435Ps)剂京书,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陪此谜:9月28日 售价区间金:30.8-43.8万元   新车点评冯绷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鲸虚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疥剃屏。但凯迪拉克ATS的到来沃,让宝马3系走下了神坛溪归七。相比一直宣传运动的宝马3系捌撕帮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹攘记袒。不过在终端消费市场上忿何,凯迪拉克还有很多事情要做霞姬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好常,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悸湘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市硅道把,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茅敦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彤,外观方面芭口,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计触浆,整体造型较CTS而言更加动感湾硅捐。   凯迪拉克ATS拥有50泡惭盎:50前后质量分配梗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统破乓、Brembo刹车卡钳叙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惟江。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滩、LSD后轮限滑差速器佃、高性能运动轮胎贪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沃长沽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸿七。   车身尺寸方面猫臀抖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怕阿,轴距2775mm每蟹。而未来国产后惶泪,轴距有望加长讼,以应对国内市场婚雄夹。   动力方面帮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暖借,最大功率203kW(276Ps)藐毒申,最大扭矩353Nm搽死拖,其百公里加速时间为6.2秒耍蛇蹲。传动系统方面捎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱微刀叭。" "  前言酷临: 在上一期文章中牟臣,我们盘点了2013年重点的改款车型何黑谢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梯馈尘,在收集信息的过程中慨,编者发现了一个有意思的规律沮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匠,往往推出两款透湃,甚至更多谜,更像是一次新车的大爆发文熔,或者说是新车开发计划中的一个波峰袱,这样的车企包括长安福特料魂膛、一汽大众疲纳输、广汽本田等庇烁。与上篇文章不同的是融枢啪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痞,而是挑出了10款重点车型混妥唱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琶檀,有的是较为低调鞋赐雹,但其实销量却很不错的实力派车型禽田。回首这一年坤书,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虽佃探:12月10日 售价区间馅:12.19-18.29万元   新车点评弘怜斜:作为大众全球的当家车型棠伎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枚米,是相对比较原汁原味的一款车型肋萄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议禽,但空间的改善却更具群众基础肃。从速腾的热销来看瞎佰茫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侥姓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线息镭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形石申俄,雾灯区域的改变也是如此吗侈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泞飘加,也更年轻一些拜毖,少了几分柔美沥款杭,多了一些阳刚的元素汞尝。   车身尺寸比第六代更大陡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淮躬踢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爱沛,后排空间略显局促脑惶琴。这点在国产高尔夫7上得到改善口阶廷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拒,相比现款车型雄紊岗,长宽分别增加了56mm和13mm冒伯丧,车高则降低了28mm熄驼。此外炕柯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展片,轴距增加59mm俄闲,达到2637mm册穿,使得后排乘客腿部空间增加30mm迫此,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佰誊,而行李箱空间也增加了30L伤硕,行李箱总空间达到380L捣枪歼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化效艘税: 相比外观的“小改款”略,内饰的变化却是颠覆性的发瞄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孰省,并且向驾驶员一侧倾斜韧吹墒,更人性化竿魔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点徘炽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侩颈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伪惧。   轻量化更加明显典莆: MQB平台的特质之一便是轻量化悍头,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妮,质量因此降低了37kg肪币,另外发动机降低40kg旁坤撅,底盘降低26kg暴床插,电气系统降低6kg等等掀莫,虽然车身尺寸增加密倒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怒拓孝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盎弦犊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阑,并且一定程度上也能提升驾控体验酱。 【MQB姆悖块化平台】   配置全面升级尸健: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富评歌虚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)删、定速巡航层钾、启停功能幸陋描、第二代车道保持辅助系统净蓖梁、防碰撞预警裴沙、自动泊车鲜妥、胎压监测疤、电子手刹陪羡称、电子驻车瞪辜、一键启动汹绩旁、新版导航及超级蓝牙等功能无垃。另外韩算,丹拿音响旱阶、以及更大尺寸的触控液晶屏纪滥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坛拐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阑阔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓮姬汲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)漆遂睛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同费位健,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靠,其最大输出功率为162kW(220PS)财侮,峰值扭矩350Nm霉溉。   主推7速DSG双离合变速箱百疯凭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱静淀蹭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丧弘澎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)少窃栋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磨,而1.4T自动舒适型卑险、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诉宏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藕:11月19日 售价区间迁:12.98-18.98万元   新车点评妙:北京现代是2013年的大赢家焦啼,销量突破百万辆聘吞,并且销售车型整体售价在上升啡。虽然索纳塔八的表现还算不错衬唾荷,但这是以高性价比换取的毫驶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜度,外观更沉稳舌巢琳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赁场,再加上超出预期的低售价辫幻仟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鳖。   外观方面迁,北京现代名图共拥有八种车身颜色棵切,分别是水晶白莫嗽扦、梦幻银讲恕杰、幻影黑帽胸梗、玫瑰红谷熊墓、水墨灰妙嗓颂、宝石蓝湘澎、丝绸金横光、北极玉段。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念第,尤其是前进气格栅处的造型狭稗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔横蔬。细节方面臂,新车的前大灯设计很抢眼婚灿薄,区别于其它车型被,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上廉痰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晶街,轴距为2770mm细蚀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卡舍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旧拧戊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膛唾麻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寝,以金属和实木装饰为主坎。配置方面姬,有主座椅十项电动调节磁弯、驾驶席座椅加热通风记忆功能遂动、双区自动空调动、倒车影像闯、定速巡航射、多功能方向盘首、座椅/外后视镜记忆功能刹、侧气囊/侧气帘仕、副驾驶安全带提醒饲不擞、倒车影像系统铜损、转向辅助灯贤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置囊颅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撩鞘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苛贩。对于后续会不会推1.6T车型叹,北京现代副总经理权赫东表示彩靠钢,目前尚没有这样的计划殿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了馅袖,满大街都是淬短江,从朗逸上市到现在的五年来估揉馆,在全国卖了一百多万辆逻雌涸,卖的这么好千就溉,自然有这款车独特的竞争优势柔叹。要知道缄定,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柿哆,这究竟是为什么诵泵县,很值得各个厂家思考套。市场定位抓的准特碧晌,产品线丰富赋蔫,产能跟得上酒,都是成就朗逸销量过百万的因素阮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版事,市场价16.59万元警。究竟值不值纯?运动在哪里猾送豪?是否称得上运动泊五?带着疑问池锹,一起来吧伞浩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晃稿全、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逢镐,这种运动元素的表现方式很常见剖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冉绣,配上熏黑大灯这样的手法全拦叭,而且很多还是豪华品牌在这样做捌承朝。这样就无可厚非了何殿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棠,新朗逸又有什么不可以呢槽?   运动型小尾翼市饲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溅,同样是传统手法楷搽,几乎在外观的运动性点缀上广,各个厂家还没有太创新的方式栏纹刮。一般些的歧,就增加这样类似轮毂报川修、尾翼的装饰款奢,高端些的丛加潭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祟础,不过沫谈,从侧面看怀圃律,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兄论舞。   相比车头和侧面徽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咳是,在说运动感之前淡和,我更想说说普通新朗逸的车尾舱,更确切的说丢唇,是想说说尾灯撮瞬茂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伞,有一点略显单薄的感觉讳混悸。运动版上葱戚部,尾灯加入了熏黑处理蚂短,双出排气管也更粗壮了坟虱,保险杠的视觉感受也更丰富奥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感华。   本文导航茸饰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淮筐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发查闲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成石脑确。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配任佰,即韩国的蔚山啦彩,这里同时也是现代全球最大的工厂缓蜜。这个工厂雇有3.4万名员工氦锚姬,日生产0.56万辆车宪甫。   Inautonews编辑表示操莎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意红侵。五年前质量提高了蹿,但是外形并不美观冻串刹。然而欺慌隙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吩哗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘟撩仿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)火,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侗。对每个购车者来说戈付,这听起来非常有吸引力塑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豹抱。   与现代旗下的主流车型一样脊实瘫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法操孩册,整车线条从头至尾充满着流动感钵磐平。车身长4770毫米沸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米突厕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暑片肩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吹兢楷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卿佰睹,它看起来依旧如此的适合年轻人氢鞋屠。没错叹纯,搭载着一车的新技术之后竟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湘恃某,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叹砰味。于是当新车到来的时候味始,你一定和我一样对它充满了兴趣磷檀。这是最年轻的凯迪拉克熟、最小的凯迪拉克甭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晴? ● 外观造型墒嗓济:钻石切割风格依旧傻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偶、2013德国红点设计大奖肩肛风、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匠摩离,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楔年,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兢,只是这回健,ATS是完全原创的作品懈喘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芜,轴距仅有2775mm陪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抒现圈,而国内我们则把它当成中型车然铂,和宝马3系标准轴距版闷未俩、雷克萨斯IS成为同级别竞品题,并比它们都要更小一些力。   前脸的造型相当干练玻绥蹋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张却尺,而是被很好的控制在一个合理大小上突轿磨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亥回,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捎宦琳。出于空气动力学考虑纽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碘,当车速高于60km/h时馅癸,前进气格栅会自动关闭察氓匙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惹沪撅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)承晦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滩犯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绍票,并带有远近光灯智能切换功能司叹兢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计污,快速亮起踏馈挎,缓速熄灭的设定很显档次律年徐。再往下看商,闪电式日间行车灯蒜、大灯清洗劝幻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怖戳党,亦或是造型需求拌幌使,感性的来说北,可以视其为向着传统美系性能车致敬辰寐。身处车内赂限娘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斡潮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳖墙标。   ATS是一款后驱车奉化抒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凰:50洞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翘,贯穿车体的俯冲式腰线称卜、短前悬耻耗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞳恨双。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上事桶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掀杀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辨粳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扛隶。而在规格方面牛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恨,前胎尺寸为225/40 R18甸,后胎尺寸则为255/35 R18壕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匆砂馆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哎戈悄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兄瘦,至于设计师是否真有此意恋爽,倒还真无从揣测会卉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谱,实际上嚼魏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熄村。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阀殿,由此带来了不错的视觉冲击感快花,给后车以足够的心理压力灰,至少眼前的这个家伙一定不好对付来屁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疼测忱,至于3.6L V6车型何时会引进革你,官方暂时还没有表态回,而是否会有V系列性能车型的推出仇侥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定察司。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汉湃边,我的第一反应总归是奥迪A6L表、宝马5系以及奔驰E级这3款娠。不可否认临,它们的确是这个级别中最具代表性的车型县,路上的能见度也说明了这点翠。不过篙巍,随着市场逐步的被细分氯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纷恐,除“老三样”以外屁,也还有其他选择惰,比如唬敦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枢步,这两款不错的“非主流”产品好。   今天佳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涎,领略一下“非主流”中大型车的风采械岸亲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同关起杰,当然吕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舶妙香。(注四罚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耪槽蛙,雷克萨斯ES简称“ES”量隆籍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醋,编辑先和大家解释一下“非主流”醛,这里并不带任何贬义湘。从销量看酞撕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上柯,宝马5系9000台以上糕邢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现南闷俯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沮磨捍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场玫碱。   外观奋事:XTS尺寸明显更大搅草赎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准当态厢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镭付嘶。造型方正且棱角分明的车身造型娇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烩胜欺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解上觅。可以说它给你带来的面子效应咎碑跨,绝对超过它的价格紊沃顺,在半年长测期间哄舞膝,我在停车时经常会被问坏交:这车得60-70万吧灌敲?   相对于XTS外观的张扬避摩面、霸气陀地,ES则可谓是低调遍舰九、内敛很多泞舍,整车的线条和比例都比较匀称访福肩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潦核缺。   在车身尺寸方面鸡八逼,XTS的车长达到了5131mm辽,比ES的4900mm足足多出了231mm翰,差距可不泄昶ā,但在轴距上采穿,两者比较接近懈贾,XTS为2837mm粹赐峦,ES为2820mm辨懈,仅相差了17mm掇逛垦,至于最终的车内乘坐空间表现酷覆亭,它俩也是半斤八两恕佰罚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型镶魔趟,氙气大灯歇喀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宪,ES则仅有近光是氙灯侮呜衫,远光为卤素灯泡鼎。其中的千,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烁咐豢,显得比较个性嚎。而ES则还是灯组传统的横置式板。   再来看看轮毂和轮胎谴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孪泰供,ES为17英寸镭拓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎河叉,市场售价约1500元/条并,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毙毙,市场售价在1000元左右/条幢胸。可以说量崩鞭,在这方面两者的差异还是挺大的卧奔悍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞘柏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泡敲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱尢氪浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腺暖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锹辱估,下面就让我们来看看他们各自的优点坷孟豹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦健,其他两款车均有上万元的优惠起固迟,但相比比亚迪秦的国家补贴蒙肉控,这些优惠就算小巫见大巫了编。目前在国内的某些地区顾痘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淀弊棵,总补贴额度可达到7万乘茄肃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴榷奸。   在外观方面乳,这三款车均有各自的特点泼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感署藩陀。而本田则是日式混动车的传统样式孪蔬呢,看起来非常别致啊暴舅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子递,非常有气势朗哨闷。   这三款车中佰社,比亚迪秦的动力参数最强佳哎称,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吾赊。不过要是论舒适和驾驶感受囱扦,锐志才是这三款车中最棒的掳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宠可,因此它的动力参数看起来没有太大优势趁脱。   三款车同为轿车凉锤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剑,丰田锐志采用了后轮驱动揣。至于哪种驱动形式更好蓟豌贾,就要看个人喜好了恢窘。   本文导航俊凡搅:" "  简约内敛丸普括、安全扎实瞧贤、品质优良窘,却叫好不叫座惮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煤兰。然而对于一个企业板奶娶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摔。为此缔丸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时七,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进临窘酗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轰具,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L救。 亮点配置纯:   City Safety城市安全系统诫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哀曝被,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拷隧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筷蹄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糖,系统将马上发出警示并全力自动刹车抄,避免发生碰撞事故唯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碌,可实现自动排队功能题瞳,除了可设定巡航速度茹拿睦,还可设定五种不同时间间隔仁福贰。   加强型盲点信息系统BLIS攀惜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腹。   倒车车侧警示系统CTA喀需,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枯怕,如有车辆接近笺,会发出警告音和BLIS警示灯乐。   FAHB主动式远光灯讽袄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俺氓,防止对方车辆驾驶者造成炫目共。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心动,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茄圈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入较垢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浑熊伞。显然沃尔沃也意识到这一点玲俏,要想在销量上追赶""ABB""马良目,国产是最为关键的一步糯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乌。S60L的到来肯定会对宝马3系室侠、奔驰C级参、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战图顷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孙磁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锑缔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型外,我们今天对比的是2.0T智远版烘,售价为30.99万试,而其对手同样是搭载2.0T发动机保搬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型檄。 ● 外观对比   从外形来看砂,沃尔沃S60L给人感觉干练都、紧凑帆恋,X型前脸略显凶猛欢,富有冲击力汰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱砰平。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撼拭拒,采用氙气大灯光源伴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯操呵,只是少了前雾灯淘迫。相比之下锌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利硅粪极,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缄,同时还配备前雾灯喊堂堆。只不过灯组并非自适应前大灯桥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缺惭梦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挫迫,确保驾驶安全党藤瞥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平处本哆,轴距增加80mm达到2856mm非故叫,而奥迪A4L轴距为2869mm僚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茸秀,不过高度和宽度有所不及绣吓涝。两车空间表现如何法棉缚,请看后文的实际体验僚。   两车侧面造型也具有不同风格萍梯蔬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粕撑掳,而奥迪A4L侧面更加稳重斑七丹,看起来朴实大方郴幢桅。 在后视镜上奈,两车都集成了LED转向灯先版忻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谐,而沃尔沃S60L则没有瓮节奖。 在尾部算损,沃尔沃S60L造型略显生硬了愤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柒俯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撮俏,同时加入镀铬包裹娟仇,气势十足晚,而奥迪A4L是单边双排设计警凉虎,无镀铬装饰净吼东。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎加,而奥迪A4L则采用固特异轮胎貉枢,尺寸为225/55 R16轮胎惧,相比之下尺寸显得有些小了肌,同时配备的是非全尺寸备胎诵莫垄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窖犬挤,只有修补工具有点不厚道溶挎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熔?当时的网络上绝对是一片嘘声多坝陀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计片,这似乎就可以理解为特立独行蜗辆惊?或者说创新唱玲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹃如,通俗一点说就是祥闺:走自己的路顿控,让别人竞相模仿宪携。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片境发,时间不长粱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贯膛?当时我无法回答杠,因为还没有对自由光进行全面的了解哺,经过一天的试驾体验之后谁叔,我认为这次Jeep自由光确实有点料甘摩,甚至可以说气势汹汹傻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻ㄉ锸ā,那么它到底有什么资本来搅局呢捍嗅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钝到。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新版等蚊,在做颠覆传统这件事聊噶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烁拼瘟。就拿前脸来说皇闪擂,好看不好看绝不是我个人说的算的薯谴毛,每个人眼里都有一个不同的看法琴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抛,Jeep其实并没有太大的优势死寄篓,包括大家最看重的轴距表现蕉骗,在这个级别也算不上是太突出涵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争某,让消费者也能愿意买单项祈把。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玻力涉,其尾灯设计和大切如出一辙标,只是在造型上稍微做了一点改变钒会套,以便能和后车窗衔接的更自然一些都。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歧碘孔,这实在是太个性了肝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粱蟹,不是吗伦?   本文导航吨涕拍:" "  “便宜鄙佬、省油忿恋鹿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郡撅。因此醛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桂峨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上曙乏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潜巫程,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帽。二者不仅定位和排量相同虚,售价也都是6万元出头滑。那么谁的配置更丰富啡,性价比更高呢途?接着往下看吧米挥。   备注瓷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逝叭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恕、“天窗”和“后轮碟刹”仇垄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响女滦遣,促进其他品牌产品的更新或者降价稼寐,以提升竞争能力福篡寿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苍,但又觉得竞品车型优惠较多”澳浩东。今天就随着我们来看看胶察楼,新威驰对比瑞纳皋卜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缸颇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞬测,此次我们将两款车型的顶配加之对比豢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炯交夏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元料警蓉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲸那匪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨广硷顽,以往圆润的风格被全面舍弃勺,车头变成了现在最流行的大嘴形象无蔬。虽然初看有些夸张碎霜但,但是符合小型车定位和辜,更多时候它是年轻人的代步工具焕,所以造型必须年轻太糕。大灯面积不但较老款车更大道础,眼神也更加犀利橙来帮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芳纳胁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓤粗俯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿青,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晾纷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样死沉膜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异愤惜廓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赌,诸如电动天窗烽、前雾灯与后视镜调节都在其中略控啪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呜岸修,日常使用的便利度稍高一些席肃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm端瞬,轴距达到2550mm携。与老款车型相比加长且加宽萝层率,这是为了适应造型变化的需要捣晦陶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枪彭颠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势城灌瘸。   新威驰车尾没有车头那么激进谰柒箱,显得时尚而舒展洁。整体线条看上去硬朗多了恭。在高低配版的车型之间舜弄,外观元素的差异并不明显菠借挞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舷,不过在潜在的功能上却有所不同圃澎,高配车型具有独立的外部后备箱开关滴卯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盟姬,在日常使用方面的便利度有所不足铣拒钱。   瑞纳尾部的线条更是犀利杀,线条从车身一直延伸至后备箱投痉窜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致簇陡,增加了不少的层次感和运动感让隘斡。" "  旅行车在国内的发展进程班,现在似乎已经开始有所起色懈骄,但受到各方面的影响翘虑恰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃够镣虚。记得应该是在去年晃惜贰,各大主流网络媒体几乎在同一时段宿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亥快,虽然没能在实际层面上起什么作用灯限涡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筐隆不。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讽慑订,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阮枢迫,但是大部分车型均已进口形式引入促拷狠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刊。宝马全新3系上市后痘强缅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镭豌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卡。不管是厂商的试水工作另啥,还是为了后期大力推广的前期准备复辞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款实。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棋糠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媳贯脱,但官方却并不这样为其定义仙矾,所以除了V60之外武额久,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的曹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阮,三款细分车型跨越了30-50万区间袜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嫁。   328i M运动型匠踏,是3系旅行车中的顶配车型筷,M套件必然是它表现非凡实力的根基己。BMW的M系列产品烫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痉窘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撂迹毖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响世删。在M套件衬托下的新3系旅行版诞,表现出的攻击力和威慑力很强藏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骑饰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锭馆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笛孩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迪荆,也是几款进口旅行车中最为全面的啼酥没,除了前部以外钦挞卉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头队瘟,令驾驶者的便利性有很大提升怒暑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睹晒,造型圆润的尾部整体风格竿,让旅行车身份表现的恰大好处剧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宛己,但是尺寸不大护绿凶,威慑力也没有想象中明显溺诧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爱,极富肌肉感的线条元素活渭番,让它表现的干练紧凑矛拭趣。   本文导航森:" "  曾几何时蹄剧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惮峡。物是人非极良,随着中级车市场竞争的不断加剧焙罕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敝猛。在上个月的广州车展上瓶却汐,全新天籁·公爵正式宣布上市楷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煽,来做进一步的了解吧脸簧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较题疮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弦: 稳重与运动焚,风格各异   车身尺寸方面瘁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腺,车身宽度负蜡赎、高度与普通版天籁车型保持一致媒梨氓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大星,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驶瞳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型温,只不过在细节方面有所调整旅篙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灯,后保险杠排气管内嵌圭诲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丹欺迁,俨然简多了几分气质的提升救赡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勒洞酬, 新君越的外观风格更趋年轻化瘟煌搓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巫屋变,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脯师,尾部设计与前脸造型和谐呼应隆几拱,相比老款车型稳重端庄的设计风格低衅,全新君越更容易让年轻的消费者接受虾。 【君越 整体外观】   外部配置方面靶冯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哎绣酶、大灯自动清洗等功能吧际,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到们泼添。通过下方的表格我们可以了解到筒泵,同价位的两款车纫,君越在外部配置方面显然更为全面一些辩拢趴,LED日间行车灯敖龚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脐括,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的崇腑孰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藕浓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头且京: 日间行车灯伶: 随动转向大灯丛拟: 大灯清洗装置碉: 氙气大灯竭: 倒车视频影像思娘庭: 大灯高度可调牵绍: 自动头灯蜗漠: 泊车辅助颂方和: 无钥匙进入系统炔溪: 感应雨刷酗蓄掳: 电动后视镜僳没: 后视镜电动折叠菇: 后视镜记忆剿悍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恒,年级里有几位南方来的同学咕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摄盯俊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凸。雪对于那时的他们蔫,是上天赐予的礼物胶。但是莫懦凹,对很多北方人——比如我——来说牛惭敞,雪却是避之不及的灾难诞,它让我们的出行变得困难重重比唤。不过这次却不一样效啤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拿藐,请允许我隆重介绍一下今天的主角鳖藤,我们的冰雪座驾形钝蛔,一款中大型SUV——福特探险者锌。探险者是福特的旗舰车型毋岔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售户僧卜,共两种配置秽脱交,售价48.98万喂说、53.98万赔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元德。我个人非常喜欢探险者的外型侮鲜,它魁梧而正派陪级,颇有美式SUV的霸气短鼓。牡丹江的冬天白雪皑皑弧,探险者出现在这里十分应景旗够雌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颇。这样的冰天雪地里高几,就算是带着手套在户外拍照劣镰,手指依然会被冻得失去知觉秃晦嘲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敲煞。探险者的方向盘加热速度很快称,开启后几秒钟就能感觉到热量隧史磊,太实用了獭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淀教,匹配6速手自一体变速箱秆肆。探险者在海外还有2.0T版本车型型厂,不知为何暂未引入国内掇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面飞懊庞,并没想走量撵镜蓄。   探险者为承载式车身结构换,搭载一套适时四驱系统藏删。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑞棋,后桥轮间为开放式差速器扯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拣,以制动打滑车轮的形式实现隘。这套系统的越野能力或许不是那么强大伶效肥,它主要是为提升公路性能而存在的芳渡徽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筋畴韶。这次我们挑战冰雪路面黄,这套系统发挥了重要的作用合鞍。另外不容忽视的舶捞,便是探险者的“神秘嘉宾”了赏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻取!它是一款高性能冰雪轮胎普阑,官方称它应用了发泡橡胶技术蝗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涝钵,从而让胎面贴紧冰雪路面拷朝扒,提高抓地力股羡。当然粪丹,这款轮胎价值不菲些岸,以探险者高配车型的轮胎尺寸家舍掠:255/50 R20为例肆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挪辜动,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筏娇骋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及潭杭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企始喀清,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑褥抄斧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下染痛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花片?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耻佃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撇拍崩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm殊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搞,两车的轴距都超过了2700mm布,使它们在同级别车型中的优势非常明显谓改贪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魏疥,略显圆润的车身看起来动感十足哄裳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炯圃箍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感男抄迟,550引擎盖上V字型的线条动感十足河啸瞧。C4L大灯的设计相对简单库,全系采用了传统的卤素光源筋热,而且并没有采用透镜的设计曙傲泻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浚乱,还有转弯辅助照明功能舵皇,保证了夜间的行车安全敦强。两车都配备了时下流行的日间行车灯脓瞥宋,值得称赞的是烩抢,550竟然为雾灯也配备了透镜琅绕,这一点值得各大汽车厂商学习绍孪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏旗耍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呵,550上扬的腰线勾勒出时尚甸、动感的侧身线条砍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间髓贪藩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计外如,并搭配LED转向灯趣伺,视觉效果和安全性兼具竿叔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有天,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘦。   C4L具有无钥匙进入功能村烷将,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性售下,550则采用了常规的掖妆控解锁功能彼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溯,C4L刀锋式的造型更加犀利烩,550则更加尖锐梗腾。   两车的尾部造型比较统一贝澳扑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果七详,圆润的造型颇显稳重峭勾惭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仕许栖,这样设计不仅美观栓己艾,而且可以增大后备箱的开口角度变瑞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯财迷,视觉效果极佳菠。两车都采用了4点式倒车雷达庆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低握哩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物任襄,使泊车更加安全貉慑。C4L后尾箱并未设计开启按键惨,只能通过车内控制按键和曳嚼昂拢控钥匙开启皋鹅哀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启十,使用起来非常方便浓爱汉。   本文导航参鞋:"    紧凑级两厢车托迹等,如果倒退10年前岸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焙屠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侣谐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徐似俺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钵,它于不久前推向市诚鹜俊,但其实它在国外早已上市膏拴。雪佛兰在近期才引入惺但,相信也有自己考虑巨,好在这个时间也不算晚染,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耙弛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寒腾羌,相对较低的入手价格槽、时尚的外观设计以及良好的运动性能罗店,都让其成为该细分市场的热销车型稳抬。而在紧凑级车型中烦需,三厢版在兼顾运动的同时残娇,实用性相对更高一些金廷退、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弟怜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖枋砀Γ克斯三厢版(以下简称赋鸩克斯)进行深度的比较溺茎,到底谁能从中脱颖而出杰烧羌,让我们拭目以待臀。    在刚刚结束的2013广州车展上诫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴请袖具。此外剑娃,覆炱ü停克斯去年北京车展的正式上市摧,也让这场紧凑级大战更加精彩摧视娄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嚷舶肛,作为其小弟的马自达3能否一样出色闯薄棉?腹Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时测姜,能否从容应对辖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阔谜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堂阶。就在媒体日当天狄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嚎铅,经过旁边人的介绍痊苫椒,惊叹一句灯铺:原来不是一个车笆蕖!可想而知衡蔽,这兄弟俩得有多像娘。    2012北京车展上市的附偌剑克斯相比前者彪程,已经在市场上打拼了一段时间悔宝钩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慷,但是柑牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粉堕,还是毋庸置疑的蹬掇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性畔姜许,为了让评价更加客观掠刊,同时亭沃梦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阀,我采访了一下身边的同事和朋友伸秆。   同事A喊:男蛾,30岁赤肠汞、已婚锻逆汲、儿子1岁多    我哪个也不要狭嘎乘,原因只有一个免散图:都太小慨轿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV百仟盼,实用!当然这两个车白给肯定要空。(也对食,老婆孩子热炕头的人叉,还谈什么运动欣博鞘,能装下更多的人和东西恕泼,才是硬道理)   同事B篱创:男词菠彩,老副保克斯车主残藉,奔三的年龄憋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙乒叮克斯淳埂泵,理由是有优惠苍捆、货源足散、随时买淑锑屏,听着怎么跟买菜似的捷室。   前女友杠:24岁独,高尔夫6车主伙钉,略带公主病    选马自达3喂,原因是好看椽,我再问还有吗膏,答曰砷:好看袄辍!我继续问涣疙,跟我急了访僻,提问结束急透。   现女友充:25岁淮,对车没有丝毫兴趣搅,仅对各类衣服徒氦陕、包包惹蔷笨、鞋等物品上心    我选马自达3吧感俱柯,原因是就看这个顺眼圃,所以就选了泼。(明显敷衍了事)   女性朋友车喀恋:24岁绊,某时尚杂志签约平模饰,对车有些兴趣晦臼,但只是停留在表面    我选马自达3菠来,因为好看肆巴,身材我喜欢价掠阜,而且红色(主打色呈沮:魂动红)是我的style充糯,所以我会选她的说劝维疗。(这种中英文混合体酥墟,外加“什么什么的说”的语法真别扭邦,说她好几次徒,不见改)    采访结果显示巷圃,果然是萝卜青菜达箔、各有所爱杜略,而且给出的理由也是五花八门秘硼茬,那么到底这两款车有哪些不同宦渤堑,在面对不同的消费群体时剁穗牧,它们的表现又回怎样亮,废话不多说罕,让我们往下看骗纳颧。" "  2013年8月河畅伍,本田CR-V共销售了15393辆卷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月权,本田CR-V共销售了18989辆林,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痰承,本田CR-V共销售了19510辆拌鲸挛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鸵,本田CR-V共销售了19288辆棱享,全国SUV销售车型排名第二......事实上龟海合,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诵恕,它的优异表现还远不止这些锰娠,截止2013年11月底书,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663换,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鲜骋柒。是什么让它成为了国内SUV的明星彩?又是什么让它如此大卖噶?   现款CR-V有2.0L杆、2.4L两种动力共7款车型箍,售价19.38-26.28万元兑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楞,售价22.98万元)胎快。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型媒筏略,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侯孔同,纵观整个CR-V的家族史古究退,前两代车型还有些“方盒子""造型冠绅,而从第三代开始刀阀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玖,坚定不移的走着城市化SUV的路线棺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大甩。   说到第四代CR-V的外形崔岁翁,也就是现款车型瘟项,它的外形并不是能让你一见倾心的主挡,CR-V上市之初叹,人们对于这样的设计褒贬不一叫兰勿,甚至有些“不得民心”蒲哩探,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侠迫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯护,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镐。氙气大灯送、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晌咳。值得一提的是掂攻皮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘟炉枯,效果出彩倾敢。   车身长度比上代车型减少了25毫米锣,离地间隙下降了50毫米乓,仅剩130毫米喀溉萌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性木峰,但却令离地间隙接近轿车燃,轴距则仍然保持在2620毫米衔,整体效果比老款显得修长不少跨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因示面,在实际驾驶过程中蔚,提供给你更加宽广的后方视野缚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娘。   现款CR-V提供17泡、18两种尺寸共3种轮毂式样很叛溜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外琼唾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姐赐氓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狗掀猩,车尾向外凸出比较明显裤戳,给人一种臃肿膨胀之感碉窘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索统。现款CR-V车尾向外凸出比较明显揣桃,给人一种臃肿膨胀之感巍泼太,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积动府,为实用性又添一分坎经沙,从之后的销量来说七匿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受儡星狼,保持着高歌猛进的态势很。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咀赏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力题,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙负、精心弛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抖孩,排量仅有2.5L饭涕愧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懦钉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它葱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钙使。   第三代雷克萨斯IS裙搭坝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车律卞,全车线条设计更显张力呻肩,饱满的肌肉感让人过目不忘鞍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惋粱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梨倦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竭纺,丢失了一丝霸气投。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窗辩喂,长宽高分别为栋蓬:4665mm煽镶彻、1810mm歉毖、1430mm庭通。同时轴距也增加了70mm设,达到了2800mm宠劫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毒笔览,其前后配重分别为53旦吞:47态将姑。接近前后1拐坑慈:1的配重也体现了其运动本质入。   IS车身侧面短小精湛凶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性策擦,显露其灵动的车身姿态氓茫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纳,依旧是纤细单、锋利脊颇韧,绝不与传统设计相妥协平。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耽灿嗡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淌呛。   毫无疑问涡嘲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力际啊。你可以觉得它设计非常超越芯,也可以认为它很有美感妒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琅磨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凉,石油的消耗量日益增大庙太宿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油端炭,排放着大量的尾气甲,制造着日益严重的雾霾天气篮。汽车尾气的污染示,越来越成为大气污染的重要元凶曝拖。开发替代清洁能源佬,代替排放巨大的内燃机破荤莱,越来越成为厄待解决的课题锻痰。现在很多厂家都开发了混合动力车型俩潞,这项技术基本上成熟了来朽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沃东囱,也没有成熟的商业模式来进行推广琅踩俗,即便很多条件还未具备佛,即便这样那样的客观限制褥眯蒂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面犊琅勾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一禄漆匹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品丘,叫做启辰e30晨风吾,这款车还没有上市午,很多技术参数还没有公布炭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袜,介绍给大家琴。但即便如此测毖,这款车还是有据可查料,开发平台来自日产聆风电动车硼瞥,外观也和聆风十分相似晤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聪拨,2700mm的轴距和骐达相同念撤,外观的样子也有几分相似凹笔系。但明显晨风的很多细节显得与众不同枚肺,前脸没有进气格栅的设计叮陪镁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袍。而据厂家人员介绍犬莱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台眠,而是单独开发醒圣怪。   尾灯使用了LED的发光元件不肋燎,看起来更加醒目豪,垂直的长条状样子也很有个性涪第瓦。但在车尾上端递,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凉觅霖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镁动脚,用以分担电池组的压力雷恍息,这在晨风上是没有的曹酿。   本文导航蚊耗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伤尝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)埠溯盎,照片上看它挺精神悄甸,设计有传承有创新歌兄模,硬件配置有增有减录,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情木肖轨,没能去测试现场参观参观汾漏陌。   命运总能给人惊喜诡好。上周五下班前释疥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冈饥,领导突然走过来跟我说签些:“来了个顶配改矗克斯猾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”眷,周末的小幸福就这样碎了一地冕侠,我得跟两台机动车泡在一起溶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捞力,坦白说现在我对它俩都“不来电”赤浩配。这样也好哀赖,好歹保持个立场中立对吧彻隧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满探棠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娩娟煤,比如为什么海外有独立后悬架烷犁?国内全是非独立后悬架司弄泌?其实道理不复杂械,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响般警荷,既然如此徊僧怒,那就遵照做生意的基本法则来做渭朽显,降低成本巍水,攫取利润郡,无可厚非蝎。我相信如果改悬架车就没人买硼孟,那他们肯定不改蛙。   福特比较谨慎惺,善于跟消费者打成一片涎翠,挣钱不忘树口碑坦,好口碑又促进高销量屏怪,顺利打造良性循环圈寝。尽管它也有这样那样的问题恼叹差,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粕锨,值得大众好好学学每烁。话说回来刮净,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唤。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑昂浚克斯邪烂椿,是各自家里的明星产品剧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖县灵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沤剩平。把这两个重量级选手放一起霖,能擦出什么样的火花来铣圃础?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纹,似乎这样能出一口恶气摄鼓。不过我得劝各位一句吓啸:百花齐放很重要卞艾,一枝独秀最糟糕挟隆饺。   ●外观   扯半天总算进入正题腑秤定,这个阳光明媚的周末羔,没有雾霾的打扰泛沧,我把两台车放在一起拍了套合影喊瘟林。看看它们捕先范,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溃屯爱,一个是16.29万的顶配版两厢付猓克斯搓。要说家族式设计捌香,大众当然领先其他厂家卉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服客修钝,福特的动作稍晚一些扔,效果不赖揭。   所以当高尔夫7和该辆蹋克斯站在一起的时候刃倾串,你一眼就能认出他们来自哪个阵营簇。谁好看我不说轰秋,大家都有自己的喜好赐京授。两款车前大灯组内容丰富弟,氙灯飞柑档、日间行车灯测阀、大灯清洗衰、雾灯一个不少枫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弄苫烤,而概遥克斯的则要花6千块买选装包氖,朋友们襄彪县,要享受还是得多消费啊铝驳取。   车轮部分有看头杜。甘恚克斯胎宽215mm豢,米其林博悦轮胎技场铃,轮毂造型带感该速阶,给个好评颠案罐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碳请疵。高尔夫7胎宽205mm刨,似乎缺乏顶配车型应有的气势禽拎饭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兽藩离。   车尾设计各有出彩的地方染曹竞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碱煞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侍晚,LED尾灯是个加分项臂,付克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意库涣冀。左边那台风格沉稳一些阂狼,右边的青春气息扑面托洗,你喜欢哪个俱稿?" "  “牺牲一定的车身刚性馈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车洞羞忌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刃哗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宋娘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后跨惧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面权。就在上月钝割,奥迪再次引入了其Cabriolet版本松弯违,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盖投,至于奔驰C63 AMG墟颈标,目前还缺少这一车型焕晾。   由于是RS5 Coupe的系列车型叛船丛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致水舅鬼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾多,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坚,毕竟除了性能之外校写螺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肮。   延伸阅读 佛枯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案己,其中包含对车漆颜色贤犊、内饰颜色以及电子功能等自主选择酬式,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丧惜捂,所以在配置解读方面塑拿棠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注算杉芜,并将官方价格告知大家葱秸煽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秽,软顶敞篷采用电动开启献,时间上需要15秒即可憾,而将再次闭合需要17秒嫁,其开闭结构为多连杆双片式绅,这也大大缩短了开闭时间论即驳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吻灵脑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吭奈仁,为了不过分降低运动性獭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼墩环弘。排气方面也是RS5的一大特色管,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管釜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碍,而在Dynamic模式下会全部打开蒋淀态。   本文导航龟乒提:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芳俄崇,或许大家已经是心里多数厩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寒推,定位于新兴的小型SUV市场话。众所周知钎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垛,长安铃木选择在这一细分市场发力茎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怜麻拖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茬,通过对比分析咖谢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疽鲸捅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辈衡慰,搭载1.6L发动机龚,匹配五速手动和CVT变速箱想亥冠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氯、2.0L两个排量六款车型柬,同样匹配五速手动和CVT变速箱娩帘,售价区间12.88-21.88万元昂磺拾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缎岸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姆,通过下表的数据显示得知吞尺歪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骑氛侮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX本,相比逍客感懊、昂克拉等车型同样处于劣势渺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起犁泪雹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹履,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僻娠结,还有与车身不同色的黑色包围夸、车顶行李架挖痊,短小结实的车尾怖路,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硼。车身颜色选择上位,S.CROSS锋驭提供了极光绿乾匣害、皓月白昂幌套、星辰银家、丹霞红奉夏式、银河蓝和晶岩灰六种颜色喇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同割醛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饥汾,雾灯秋挟、下保险杠也经过了重新设计枢翘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狠。车身颜色选择上休,劲炫ASX提供了珍珠黑迫季纷、极地白秸、翠鸟蓝坟、酷银借勘、钛灰五种颜色灭挂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锰,前后雾灯蔡帝仇,并配备大灯清洗功能抄泌卯,外后视镜集成LED转向灯;同样鼻砷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糜,带水平调节和自动清洗功能洪鹅,其外后视镜没有集成转向灯纪碴沫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宛芯涸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂论灵娄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂号擂地,二者均为铝合金材质禄屑。所有车型均配备优科豪马轮胎浇尽。值得一提的是墓顶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烙波醇,这在同级别中比较少见鞘谦谢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虹清匙,根据车型的不同尺寸有所区别频佛,低配系将未:215/65 R16下的撮,高配炯抽挫:215/60 R17残,轮胎同样使用的是优科豪马诗馈,同样配备全尺寸备胎叹地,两车在这方面都表现得很厚道枷簇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挺蔷纳,第七代车型厘点精。其指导价12.19-14.49万先陈瓦,这是配备1.6L引擎的价位体廓幕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溜村,账面要准备好14.09-18.29万庆豪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顺膝督,当然恍抢驮,身为第七代的它较羡,在冲击属于自己的又一串“第一”荤。但我们相信皆,短板才真正决定高度魔口钦。   全新高尔夫的德国总设计师说忻醋放,它的设计主导思想为“简单既经典”强汇衫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坍盟:中网与大灯的相对位置瞎沪笺、拓宽出车身有力的轮拱惫办、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勤经,这台在中国拥有极高人气的两厢车啥衔响,一露面粪湃,就好评如潮迷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雀,但还是要将6/7重提钝,除了外观上的差异烤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上獭饱贤,比第六代车型要长56mm屑。而整体车身比例上始,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碘摧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撬,轴距增加59mm共,从而提升至2637mm欢洗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痪,但新样式的内部构造也足够炫际。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禽谱硅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屁。高隔音性的特殊树脂层锈需,形成3层薄膜结构祥侣。它拥有很强的抵制振动物理性能帘阔呵。   直接跳过撩人性感的腰线胜贰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笨美。相比海外的双L型律烫,或许辨识度更强一些呢氨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惕,但高7的不一样吃始。细心的你会发现阀拈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氦鸿,才会主动启动联便碾,并且拥有厂商宣称的132°广角戒磐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稳恢,天平再次偏向了驾驶者一侧焊。整体内饰上扣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俊:放弃中庸的设计理念锈妨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佃莽葱。不规则的T型区拼晒、活泼的金属线条点缀食窃淀,让全新高尔夫大变身瓶爸乳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冉镁,它能够让你感觉非常新鲜旦冯素。   坐进高7内徊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叙,比普通天窗大了30%槐。而外掀的开启方式有点奇怪陡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雀,同时还为内部提供更多头部空间吝。   大众车型的人机工程向来让人放心揪,这个角度的方向盘疵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦雇呻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恭戌,或许来个拨片更有型吧尺记斯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度步妒。   本文导航帛嘿:" "  在国内的SUV市巢畋缟汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滤匣勤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疼拷颓,正因如此凭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市平澄怖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘫栓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夏舅蘑。   说到大空间磁、七座设计郎溺、配置丰富的SUV仇剿,北京现代全新胜达是其中的表表者敖堕勉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萝心客,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碴触齐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烯蟹,下面我们将对这两款车型进行对比分析穗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观力健检:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圭,设计上中规中矩虫,采用了哈弗新的家族式设计元素黎,这一风格将在整个哈弗系列上普及阿杰,代表性的设计元素有夸掏:大尺寸U型前格栅损,粗壮的镀铬横条格栅坊竣理,时下流行的“X”型前脸嗽酿桃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湃秤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挥护纲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的创,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屋绞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邵,再辅以造型锋利的大灯灯组篓系,极富视觉冲击力挡刀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灯纯,现代品牌的确更加具有超前思维意识乏。" "  如果提起讴歌品牌寒恭慑,大家一定会想到MDX这款车苛兼,究其原因掇郡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型超。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壁鄙波,拥有讴歌最顶端的先进技术摩礁突。在2013年叙俄,讴歌上市发布的新车相比以往毛羌,算是非常密集的迸。即将岁末断颓龄,讴歌的新款MDX也开始上市销售涎。作为新款隧纹,MDX的售价降低了据,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窜掂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沤皖健。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浚乡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捶琉横。使弯道驾驶更加轻松憋默,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俗闻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桥亥建,在车辆制动时呢,通过制动延长扭矩矢量分配槐,提升转向的循迹性 惨,这在之前的讴歌车型上是没有的吼莫阜,包括RLX镜竟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈陆选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姐涧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棠。但我们看到叫,在讴歌品牌乃至本田车型上剂袍霓,自然吸气发动机依旧占据主流炉氛蚕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吹馆搂,在新款MDX上使用的3.5L发动机湿,带有VCM可变缸技术沤宋酚,在不同的动力需求下簧毛夏,发动机自动切换工作缸数缕戊獭,用来节省燃料庐行,提高燃油经济性妮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上附陡,使用了全LED大灯耸商开,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乖,不止在新款MDX上出现刀返,旗舰轿车RLX上同样具备骋诉采。但和MDX相比锨,RLX的前大灯内部结构稍有不同构。而MDX的这种全LED大灯筛楼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平安从啼,但据了解讴歌正在向这个方向研发崎敖脑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贺碱屋,其中大致包括救援珊歪、定位宏墟、导航检索等常用功能壁悍翁。但值得一提的是川,讴歌的这套系统在整车质保期内典,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上看教家,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歌挡,通过车头悼、车侧卫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式筒。对于前方障碍蜜掳拭、侧方停车肪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涪箱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助麓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茅,MDX采用了59%的高强度材料骸橙腾,热冲成型一体式门环等途径惠辞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料矢肚。   本文导航侠:" "  在新一代天籁发布之后现奉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荷祭。二三十年前爽撵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吾碉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菠红,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拾觅畅。而谈起这两款车杆矛,目前多数人对它们的理解是挺鞘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长力古戎,配置增高畏洪,便成了公爵和君越坦铆覆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸放雇、动力和配置等等妙隆驴,却有着极具诱惑力的价格草。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霖呢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额傻杰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汾措款。可它们究竟有没有这样的实力杠彼乡?两者比拼虐,谁又能更胜一筹杯蓟凰?本文即将为您揭晓涟理。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虐磨,售价区间为23.59-36.99万元系鸽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慌,两车售价分别为29.98万和29.99万吾途,价格非常接近毖良,比较有对比价值糠喂哩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显司坷句,主要是雾灯荡、轮圈等几处细节可以加以区分碧欧粕,尤其是中网变得更精致晚锌停,车头更显大气般。但也就是这些细节的变化淳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冲腔裳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿里胁卢。   大灯方面弯贿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湾切,不同之处在于曹草揩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)馅非。   车身尺寸方面文棉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)考,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)榔馆彩,君越的长度同样超过了5000mm绞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酱哀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面共常庭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苇藉滦,并没有追求锐利慧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秀,腰线设计是其外观中的一大亮点拐掏,并非大多车型采用的一条笔直线条豢费,而是在B柱之后便缓缓下沉线,在后排车门上形成一条折线抗此蜜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感罚了浪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颂。   尾部来看亲卡链,公爵与标准版天籁造型基本一致股,尾灯造型也还是一如既往地犀利林,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合断费蘑,为整个尾部增加不少活力雾咸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合为,使其整体感更强垄冕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华法浑,轮胎方面晚躲午,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎轨掀潦,更为霸气稳掳。   ● 外观小结繁溪: 两车均采用年轻化设计姆台,稳重气派;车长均超过5米赫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上波庞,君越表现更为抢眼剧。另外收滴,从个人角度来看摄庆鞍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贩惹蓟,相比之下它的造型更加简洁入完料、规整阔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弗少,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狄饯,足以呼唤出你全部驾驶激情陶。你可以视它为野兽内,但我更愿意称它为内敛狂徒赊芬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盼。它是驾驶利器纬,也是很多人心中的梦想之车担信,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吉。   既然说道奔驰AMG弓炉捂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义敬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晾汝逼,都代表了其品牌车辆高性能版很。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坞,这些车在发动机配置调教煤,底盘调教无塘唉,外形和内部设计上都远远超越原厂车氢肋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墟挖褐,它的长宽高分别为4707mm掇头、1795mm和1391mm认,轴距为2765mm厢离拨。参见下表可以直观的发现叹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屡伦铣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势认卡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耪东,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同共剑。但细看之下爆苛,还是能明显看出差别沪汉都。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邻胳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降和紊糠,流畅迷人更具轿跑风范深并。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少澜。   除此以外獭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逝韶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慰率。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂攀竿速,前轮尺寸为235/40 R18秤庙,后轮尺寸为255/35 R18相伍星。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捂暴,以获得更快的加速度适。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抚冲。   车尾是C63最为霸气的地方揪,四出排气管宣誓着其运动特性呵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搁糜虐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘘,从而提高车辆的稳定性滇煤。" "  11月12日弄禽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筷前函。无论在平台还是动力上榔瞧栏,这款车都与标轴3系基本相同摧徒咕。动力上厘煎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弯脖感,依然分成风尚闪彩、豪华和运动3个不同设计套装唾纲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苔。无论怎么看兔,4系都很像一款双门版的3系辩残,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系季厦。   虽然名字是4系矫铰谎,但如果只看前脸韭,恐怕一眼很难分3/4系盆。不过仔细观察细节的话拇赶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夸侧妒。比如更大的开眼角设计谐,更修长的双肾格栅呻田,还有明显不同的下进气口设计风格幕僵。当然翅,了解宝马车型的消费者都知道份剔房,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胖乏。此外缴,前脸还针对空气动力学进行了优化椭。 【左馈菩白:豪华设计套装(选配)/右罕江:风尚设计套装】   侧面造型上确滩硼,4系明显比3系舒畅很多钢架碱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滤,更修长的车门对此也贡献颇多临贡蹋。不过轮胎规格和3系完全相同氓艰,似乎很难体现出这款车有多么运动软。另外垮坛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诚寐,和前脸的进气口配合擂,共同为刹车系统散热尚落吹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多两肺,不仅装饰性强暗摆械,看上去也更凶狠骆。   尾部设计上危,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隙。猛地一看依然很3系核,但饱满的线条体现了4系的不同来磐。尾部虽然整体很“壮观”郎日鞠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蕊,别有一番风味勒桂。另外承,根据套装不同莫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种竿群,实拍的运动设计套装为两侧双出遣筛,个人认为设计还可以更精致一些硷僚。   车辆提供僚雌火:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址森五认:北京市海淀区闵庄路19号   电话惰:(010) 5872 8888   本文导航达漏纽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涧,自日产逍客2007年在英国上市以来赏饶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来币啸。各汽车生产商自然毫不示弱纳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堡剔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梢,公司就对其外观和动力均作出了革新茂眠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怒胆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V查苯。这款车售价要高于ix35患缔,标配版的售价与高配版的ix35相当嫡爽。较高的售价并不会对消费者影响太大幂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陡。 ? 现代ix35   除此之外思,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镰。完美的驾驶体验活,充足的动力表现评负,日常的实用性以及低廉的养车成本嫉揣浑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战躲聘幕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面案。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冕封,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堵。CR-V的后备箱打开的角度要更大疵贯韶,后车门打开的位置更高叛捣卑,加上方便的一键式折叠后排座椅苍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骡爽十,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茶。ix35的后备箱地板离地面更近苔晴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滇对,他们要对此多付1,700英镑颁叭。其余两款车的四驱版咀脯沁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幸场修,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枫翁俗。   从标配版本来对比三款车丧,ix35要优于其他两款钨。SE版就提供了后排加热座椅星,方便商务人士乘用揣裤钱。高配中更是有导航羚,蓝牙史缮庆,真皮座椅藏偷绣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绘城,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑木吃。   综上所述互洞圣,我们推选出这三款车的排名分别是拳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的池惊鞭,但是它的驾驶乐趣却是最大的韭彤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码据。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绦矛斗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度短第价。低的污染物排放沪贤,强劲的动力表现垢,新引擎的装配让该车重获新生偏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汝规,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恍。不光是低廉的售价酶把钉,标配版的实用和保修期的延长烤,让该车十分吸引人几栓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放存,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间竿铝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陛斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯巫,严禁转载破肥涤,违者将被追究法律责任跨稍。责任编辑犁簧没:李敏" "  在国内删,提及福特这个品牌谈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐瓷背郑克斯和嘉年华槐淌苫,但福特的精髓决不仅限于此许。在美国蛾都,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军承。近些年来刊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牌孰欠,先后投下了旗下多款SUV车型坤豹答,其中包括翼博挂报壕、翼虎骚胳、锐界以及今天的主角探险者欠。作为美国销量连续15年冠军的探险者舌,它在中国的土地上能否再续佳绩抒獭痕?带着这个问题敝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱倥粘,也是其第五代车型汀勺。在今天看来棋,福特探险者圆润饱满协,又不乏美国车标志性的肌肉线条剂歪蔬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘛。但早在1990年席,第一代探险者刚推出的时候股美便,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摔确徐。   随着时间的推移逛托,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荤污浑,与其说是改变式饱,倒不如说是更加顺应潮流蛾。早先的皮卡底盘不见了踪迹此陌崎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂劝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥颐摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抖喉卉。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扦境?结合同价位车型做个比较不难发现抚,探险者论尺寸绝对傲视同级卸刺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杜绰舜,“尺寸”无疑是其最大卖点航。它的车身长舒赡乐、宽范办、高分别为5006mm顿舒抒、2005mm和1743mm馆,轴距为2860mm发没穿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菠郡,即便是与奥迪Q7的对比中踢,探险者在某些环节也不占下风菩等。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外精,探险者的最小离地距离为193mm思构,接近角和离去角也并不大褥返,仅有21.7°和21.4°立茹屠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的誊惕。" "  引言细: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新箩,其采用了全新MQB(横置目心牵块化)平台生产浚缎堆,不仅在外观味、内饰方面有着明显的变化胸汕,更低的生产成本豆、更轻的车身也使其有着较大的优势攫理婚。此外浩箔袱,作为其老对手的福特复停克斯当然也有着较强的实力眯秦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乘喊。今天呢孝,我们就来为大家对比一下需,看看这两款车型谁的实力会更强芭。 外观撂:低调内敛大众风对比时尚张扬缚颈克斯   两车在外观方面虽然同为动感疙,但在设计风格上却有着截然不同的一面轻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上付。而概┌牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息忿。   车身尺寸方面辽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进楷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm权不,轴距也增加了59mm拆玲,整体看上去更长更宽更矮拆绣。但其主要竞争对手讣兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势睹花。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅次坤、强壮歼、凶猛藐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瑰宠。试驾被安排在了蒙特卡洛琅,我们被热烈的目光追随了一道谅鼓棺,同样部,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路水劫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荣痢,它的对手就已经锁定了忙尖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标砷哗纬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啥,他们选车就两点呐逛摊,第一样子帅撑犯,第二性能足够强大苍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贯匹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妇。恰恰如此处恋瀑,它看起来很漂亮沟粕,尤其是车身各个部位的比例与线条徊柬,挑逗着所有人的视觉神经洁硷榔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野睛攫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹭季息,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实貉柒,而且更杀气感更强廉白。怠速时慢慢靠近械,它的躯体在微微颤抖吼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歉。   细节方面奥迪从不偷懒邓齿拷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记米,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遁摊滤。在我看来删且,这样的视觉效果已经足够征服所有人队荣,如果你觉得不够醒目浇涡晒,还可以选择将卡钳漆成红色茶蜡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晒辰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体槐骡,120km/h时自动升起鲁递痘,此时的样子最为动人献葱,速度降低至80km/h后便会自动收回衰。   进入驾驶室并不费力瑟事稠,内饰与A7或者S7基本格调一致狸,简洁朴实梨镜俄,中控台区域保持原有基调轨,有人说它沉稳凸申绅,另一些人说运动信冈,在我看来这就是奥迪的风格旦,可以满足很多人的口味逻搭,一切气氛都显得那么熟悉噶。   车内有两处亮点让我记忆犹新双糜腑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分昏涵结,坐上去的感觉也足够舒服抖。不足之处在于它的调节方式太过简单酵枫茸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鲍苛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能双遂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓢,手感与大小都很出众翘八,令人爱不释手锈假疤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撂谈狈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诗脆惜,善于抓住驾驶者的心举,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疮嗜砰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纤,两厢版掀背车开始越发备受关注屡齐垦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夏喀绷,强劲的运动性能也是非常重要的指标券。就在本月初杠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黎敞捞,除了朗行运动版之外涎尼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垮缔。接下来痹哪吃,我们将两车放到一起挝肖,来看看其空间和性能环节的表现如何泞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菱害,如今的情况则正好相反垢莆潘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奇形苗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厦境轮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸡氮,两车的售价还是非常值得人期待介外鞭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媳,前脸没有任何改变坷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素率,但给人的印象要更加动感棺拴戚。   车身尺寸方面浪途,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米投戈杀,各项数据都要比朗行运动版更大一些晚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慰泊称。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎飞沮奴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缮,比较适合家庭日常使用邪匿。轮毂造型与三厢版没有区别俺催蹋。在发布会上惶领,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谓橙上,相比科鲁兹掀背车不够运动沫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条松邓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑歉纺秆,线条更加自然裙经彼、流畅莲晦灿。两车的车身腰线笔直且显眼沦剩嵌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翱圃滑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哗排贿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烘潞哇。同时熔旱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能僳剔办。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剂胺,点亮后的视觉效果非常不错染,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泪厂爽。整体风格也是保留了三厢版的造型社晤氯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出型怖囊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疾透。2008年烙,丰田Yaris进入中国市忱嗄薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牵汹暖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陶事沫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号充淳泄,想必原因大家都很清楚沦呻,致炫在各个方面都已下足功夫吝校,为的就是再续辉煌够。   致炫外观灵动时尚瑟荒邵,带着一些年轻的运动气息暑韭力,车长为4115mm官司坦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吻钱,比老款低50mm;轴距为2550mm婪嘿典,比老款长90mm灸撵巧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眯心,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”如瀑菇,这样的设计更有利于致炫的散热供逞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羌心。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利购攘甫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗。   " "  在这一两年中深鸡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”靶慰,究其原因细碉穿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有臼。另一方面萍祁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贩社。代表着大众在中低端产品中的最高水平懊晌恕。如今嚼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捶县。带来的改变很多琼恰,由MQB平台带来的更多越级配置簇灰龟,外观内饰的革新翱,动力总成的变化慧时,当然还有后悬架的改变称。能否继续神车称号疾,笔者觉得缔狠,可能性极大攀棋陌。   ●从固定平台向暮拇郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆栊睿块化平台的车型位冬,之后兄,从这个平台开始家,还会有奥迪A3等车型陆续引入休。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烘邪。但从高尔夫7开始料,这种概念将发生改变嘶如卢。MQB呐砭旆#块化平台生产屉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留息率割,后面我们会详细说到墓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钎沥,必然是一台有传承有积淀的车型晃。经过几十年的发展和变革抢亭,没有被历史淘汰芹巨啪,却总能获得新生和换代沧健。我想符合这种条件的车型真的不多沮觅。甲壳虫也好化,卡罗拉也好烙,都算在其中相时。高尔夫更是其中不可或缺的一款吾闯埃,从第一代发展到第七代希滇缺,我们发现楷涩,很多经典的设计元素没有消失狼题,而是作为经典传承下来萌,但技术却在与时俱进的发展亢络。直至现在瓶,高尔夫7的出现炮,能够看到曾经的影子密,也能够看到未来的趋势祷卸鹃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蝎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疲,今天在紧凑型车上也上演肖敲拐,只能说明恋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溜摧,也从侧面看出兑莫尾,这一级别的竞争是多么激烈抗,高尔夫7的轴距加长了59mm夯卞,反应在车身上茫凯,加长了56mm挖扑。这让我们看到妒,高尔夫7并不是一味的加长界,更兼顾着车身的整体设计涧谋,以及操控能力的全局设计醇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了受耐,争议很大你系,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹲茂忙,引起大家的太多反感阮。或许一汽大众的这场策略大变素竭,已经让消费者黯然神伤了叮诚剑。大家也都知道慕,这是没办法改变的事喉教,想要四轮独立悬架窍,会有性能版车型作为选择馈夹,要是纯家用庆瓜,就只能接受这个现实拷。   本文导航怕咖谎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6健答,这仿佛已经成为了一种定律授琅炯。话说回来筒倦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炒哆桔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计到澜唇、做工顺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼傲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位橇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汲前。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洼鸡,为更直观的进行两车的对比分析洛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腊胁,需预定等车时间较长抵贩,主推1.5T车型)作为参考对象沟。备注匆邢炊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钦氦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恒耸,瑞虎5和哈弗H6各有所长膏熄,瑞虎5车身更宽控、更高茄穿,而哈弗H6车身长度羞酶、轴距更长然损绅。另外这两款车的外观设计原创度较高澳构殴,没有明显的抄袭痕迹犬聘廓,且能够符合大部分人的审美观钮嫩,足以体现出设计团队的用心程度忍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柑触,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应授厢,意在塑造最新的家族风格鞍踞,整体呈现出大气掀膊纠、时尚的感觉咕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膊,包括徽墨黑茄佃锣、烈焰红淖贫、赤金棕汤秸拭、暗夜灰甩悄率、皓月白和丝缎银察锻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捣武,其更侧重于简约规救、硬朗的外观风格同样被消费者所认可短农疽。车身颜色方面借,哈弗H6提供有经典黑旦妈、雅致银扇思、简约白靡、中国红零铅希、风尚蓝吼、摩登灰超观、醇魅红夯、睿智棕共8种车身颜色献耐蝎。   前脸部分囤琼电,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拘味剂。瑞虎5前脸层次感较强刹栖,大灯巧妙地与中网衔接纲,而下进气口被分为了两部分廊,下部与底部合适护板相连接客,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和另兴,没有太多浮夸的设计嫉爆撮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识故脊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踩鞠耐,但绝对属于耐看型阮,整体间流露着SUV标准的稳重气息拴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富砰醚哺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长朔,车身侧面给人以更修长的感觉膛。另外拐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芹确荒,车顶均配有行李架蓉痊。   同样的埠环煌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恫蓉却,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斗凳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方化哇废,厚重的保险杠更具力量感镶。   灯光配置上废,瑞虎5的前大灯造型整体感很强擒邪汝,内部灯组布置较为新颖呛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潜挎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩得凉,常见的柳叶状大灯造型屠,常规的灯组布局波克,带有透镜的卤素光源大灯赶,提供水平调节功能岔媳扇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞥茸,看上去更为醒目和美观头却,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源点坛炉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应僻膊佛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驾莆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竞锰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想路,同时越久的期待会带来一个重大问题麻,那就是新产品如果不能做到完美淑辩费,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时护汹仿,两条定论由中国媒体陆续传开佳,首先它的相貌不错氛,其次来到中国的时间也不会太长了构孺锹。一个月前档录,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁来杉,为何这么说萍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好册奔奢,通过细节上的修改韦,使雅阁更贴地气蹦。   设计师在中国进行了大量调研工作饭财,最终他们得知了国人的喜好颂饲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勒斗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乘郴四,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手熄葡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勃橡烈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滥苇卯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恃悸,在如今大行其道的“加长风”面前淌如叮,本田倒是走了一回不寻常路时察,这也是让很多人吃惊的一件事混,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诽恼捅,究其原因我想和C柱造型车、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关化讽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度急设,先是放弃了老款斧头型的轮廓坍雌筹,其次将双出分置排气融入到了包围中缕咎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锤迪嘶、动感靠拢篙江。   本文导航陕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喷眷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列街犊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事替,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毛锑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吞策定。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韭旦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病免懈。相比之下葱玲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘟镶罗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窘法泉。总之这个价位的车型锈耸,只要设计不太出圈消费者都能接受厢伦悲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几休妻,即便轴距也仅有20mm的差距貉藩魔,如果无聊到一定要分出个胜负的话艾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贫氖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赏市码。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伙惮碾,在这方面长安CS75表现得尤为突出上。顶部的灯眉腑赔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型火蕾危,虽说还是带着几分模仿的味道胺蔡,但却并不令人厌恶炬涉讳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型令木氰,不过它的优势在于自动大灯功能看截,这是我们在CS75上未曾找到的配置栖癌木。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄,都是标准的SUV设计倒恢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筛户籍,不过值得注意的是杭谜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哦,上下车时可以避免蹭脏裤子蒜,这一点要比哈弗H6显得人性化锰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎系,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17噶枢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等废,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荚,那也将成为它的一个优势淬祟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胖埃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗜懂腊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楷迪蚂。两种风格说不上谁好谁坏漓棚腊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柏、更时尚的选择氏犀窜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仙回,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扯裂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗜抽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜段圭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讹烽疤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玲麻梆。相比之下猎鞋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计从,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹋恢。总之这个价位的车型某垛奇,只要设计不太出圈消费者都能接受凡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慌,即便轴距也仅有20mm的差距男,如果无聊到一定要分出个胜负的话顽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撩鲸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匣拭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方米,在这方面长安CS75表现得尤为突出洗舰。顶部的灯眉朝丰试、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婆骂,虽说还是带着几分模仿的味道痞频梨,但却并不令人厌恶概鞘广。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吨,不过它的优势在于自动大灯功能戚娠熬,这是我们在CS75上未曾找到的配置焕病。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化到降陵,都是标准的SUV设计恼使扣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迷埂敞,不过值得注意的是嗅祷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淡,上下车时可以避免蹭脏裤子偶刷,这一点要比哈弗H6显得人性化愧搬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎权疼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镶寿楔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话届刚峦,那也将成为它的一个优势盆汲拉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硅痘遣。两种风格说不上谁好谁坏吻纺碗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碾、更时尚的选择坎凰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暗锻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人佩夕,埃隆·马斯克就是一个奇人慑袍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倾菱坏?下文简称“埃隆”)拘熟陪。远隔重洋来到时差16小时的加州乌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扣陌,一款名不见经传碳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谷菩。在短短的5天内房搁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绷奋。 ●曾经的TESLA催悉:短暂辉煌的Roadster   2003年疽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妈班,并亲自担任总设计师的时候被乐,他为公司取名“TESLA”哨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灭粒毋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)师。而在十年前坍窖饶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了睛呛救,因为在此之前莆颧,没有任何纯电动汽车成功过秆彻鲸。   不过很快粉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慈隙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垃鹿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差跑罗刑、续航里程短的传统印象镰系绩。只是酵,那时的Roadster真的很糙疟,很贵蒲计,很没吸引力诽行。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者男群盘。   于是膛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捂新,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绥稼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露倥质埂,已濒临破产……”失捐陈。   不过铅辆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宝辨惶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涧钞涪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鞭接。仅从2012年6月车辆发售尘,到2012年9月这短短一个季度内拘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辉啤艾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元探,并且公司还获得了美国政府的政策支持亢舍涝。   ● 简约外形流畅饱满膏抠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗爸必茹?一个能够打动人心的外观设计皇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梢酿箔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维德瑟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睡阑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者际。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辣驹,是一位年轻的美国本土设计师弯怖,曾经在大众汽车担任过助理设计师魏闷烤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计洞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前退,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昧,马自达旗下的Furai抱、Ryuga胚歧损、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下华串。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熄赁端,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挞福景,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巾拦磊。初次见到TESLAMODEL S的时候稍茸浦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笨拴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帽,难道这两款车之间也曾有交集较?   多方查阅资料后才明白尼浑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羔,不过后来TESLA对其提起了诉讼坷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作离藉配,还盗取了其电动车制造技术累。于是紧接着爽取,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扇汰洽,并最终完成了MODEL S的设计工作冉薪谢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竣,轴距则为2959mm史。仅从数据来看双逗,MODEL S已经算得上中大型车的级别菏,差不多和奥迪A6L怜、宝马5系Li等近似薪,只是车身更宽大也更低矮一些东,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论你佛。   整个MODEL S的车身上虹粕,相比许多人和我一样钝坞钩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计槽盒酗,椭圆形前格栅造型太另类了措寥掸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拌皇,但是这也成为了MODEL S的标志分诵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志括,所谓的家族式前脸跨。   你或许会认为没有前置发动机的存在妇柑娃,和绝大多数的电动车一样禾汾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酷磐泞,那就大错特错了辞悄椽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纳泪甫,动力系统和电池组限毯我,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潜,就和传统的内燃机汽车一样逃噶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温爸棠噬。   细长条的大灯造型很酷烹抢恰,氙气大灯墙、LED日间行车灯都是标配悔,和其他车型类似瘦较,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯混炭、LED雾灯以及示宽灯谁讽廊。只是在功能性上MODEL S实在很单调妙空龚,同价位产品上应有的大灯清洗虾、自适应功能等一概奉欠逝潘射。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霖皋,4年的时间其,经过诸多顶尖设计师的打造环,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发别柒牧,再到上海车展的国内亮相如讣受,今年广州车展终于正式上市衔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口械鹅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喜讼肺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓦倦亲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佛挖,这是中国自主品牌获得的第一个五星净眷坟。观致3四项总分达到了惊人的340分膳吩如,这在整个2013年度排到了第一位泥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样繁,接下来为大家解开谜团咖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3库,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念衅估,观致3的外观线条十分简洁瓶谎,但又不失从容优雅辞捂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盾凰,毕竟它的设计总监曾是大众高管叙肌玻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搐。   前脸看上去相当的饱满圆润褥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粹饺缉,而“Q”也是观致汽车的首个字母骡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旅旁狮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计车腑蓬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垢,这话虽然有点绝对狡面踩,但却不无道理乓洁怖,在说服消费者购买自己车型的时候芒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堡村订,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抒芒,随着时间的推移赣供,两各品牌已经深入人心汲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慕谁,相近的售价妓、同级别的定位似,看看哪款表现更有诚意持灯膏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挨,造型圆润符合多数人的审美垒,第一眼算得上成功段耽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焦,细节处理更为立体很显档次线凌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诲苹绒。爱丽舍原创度极高祟痉,很难找到其他车的影子膏哗祥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扇,只不过虽然车身进行了拉长钝,但看上去依然是一副小型车的架势虱炉,气势上略输给爱丽舍竞躬娶。外观设计确实见仁见智胃奉,有人喜欢圆润稳重投茹,有人喜欢直线条的简洁利落泉宪,嗯好吧榷呛,各花入各眼晃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现黎蹈,新桑塔纳除了车身稍长之外倒土,轴距檬四即、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势躺喝毕。但整体上两者都属于造型协调的类型师怠母。   内饰部分诬铝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掸室。配置细节设计貌牵寒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扩滩慌,比如位于方向盘后边的多功能按键拿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式懈撅,则显得没有可挑剔的地方小脯,只是限于成本峰,用料表现一般逢金。" "  谁都没有料到短短几年汕,SUV会如此火爆堡额,从动辄百万到数十万的城市SUV撬氏,都曾经上演过排队提车的场景顺拱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔼姬,不同细分市场乏、不同类型SUV纷纷推向国内市辰憬餐馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炒,推出了其首款SUV--标致3008惮快伶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帆介浮。而东风标致国产后价格有很大降幅购结蔷,15.98-21.67万的售价也与途观辱敲佃、CR-V镐穷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来特,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孺屎。下面一起去看看吧铃癌。 ● 外观解析   除了高售价外巴期拭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怕鸵。太过个性比蔫,同时又不够精致绒磁。而相比之下坟歼,国产版标致3008要好很多檀胃,现代感更加强烈粳朴镀。前脸采用了小一号的大嘴来,并且添加了镀铬饰条显示很精致肥,也符合国人的审美踞。   前大灯虽然不是氙气大灯筛鹿,但是加入了透镜还,整体观感不差团搓盟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垢。另外辰碌侯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寒泄斑,增加了前脸时尚感淖。   从车身侧面来看畔垛,标致3008加入了车顶行李架卸林,虽然并不是经常用到的配置微,但是对整体造型的营造作用不小敌全坛。另外巾路,黑色下包围凸显了运动感限筷。   尾部是相比进口版改变最小的鞠逗该,不过依旧非常漂亮峦钢人,很有层次感砰。尾灯加入LED灯组屡簿猎,警示效果更好八即假。另外最值得一提的是其后雨刷设计梗凑补,在前雨刷工作状态下盼尺屉,挂入倒档别甜兰,后雨刷会自动工作谁共,非常人性化的设计牢。" "  说到法拉利畦蛋妻、玛莎拉蒂这些品牌窗,网友们肯定会觉得遥不可及捶,价格高高在上厘林量。如今呈粕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胁芦谷,它以89.8万元的价格进入国内市场新讨唤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少癌讳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颗,让我们来看看他们三个谁更吸引人寝。   在市场行情方面抠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鬼肚嚼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的栓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迟猛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挠凄狙。而其他两款车型均有不同程度的优惠软,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皇楷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擒电,看起来非晨×躺兀魁梧的发现竟然落了下风抚擎,令大家非常诧异扮。但在内部空间方面尽,Ghibli组完全不能与发现相比蹲胁廉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奖父可。而宝马Z4则是一款标准的小跑车露伤痴,所以它的尺寸就不在此提及了惫绞。   在该项对比中膘粗澜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截密,功率少了80kw隧吴,扭矩也少了50nm绷抠琼,同为3.0T但差异却这么大贪。发现采用了柴油发动机嚎,这款发动机的性能超众际红,在国内有些市场中非常受欢迎工害链。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱魏伞攻。   对于传统豪华车闻言谢艘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骡吃税,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统澜赔。路虎发现集成了家族中的优良血统扣,四驱系统足以让众多对手汗颜倦。   本文导航堤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痞,保时捷新Cayman在国内上市之后死,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了先连抗,遗憾是试驾车迟迟不能到位挽掣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迫跋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心态,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僵,就当胜利喜悦之余讨级,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包割蚀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我联痹:不就是保时捷最入门的跑车嘛诉枢,至于这幅尿性嘛殴绥?不过您还真别说慧饥湾,Cayman作为保时捷入门产品中敲拖唾,绝对是一部对得起消费者的良心之作两攫弹,比起卡宴与Panamera来说饱,工程师为它注入了更多保时捷的基因谩,说句通俗易懂嗡潜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疟幕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怠驶膝,第一代Cayman的诞生是在2005年倾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺列舶极,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踞裳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帛堂强。   新款Cayman S外观简洁隘,车身比例更是优雅的惊人桓搞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征海蠢舷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抗扩恒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缕锻。尽管如此嗣,这款双座跑车依然非常紧凑层,车身长度增加了33mm蓉圈。车身前悬缩短了26mm付偏。   每次谈起保时捷的外观设计晶楔,笔者都是非常纠结的心情锹,恨的是德国人那副死脑经法箔翻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棘涉,喜的是哪怕轮廓没有变化饰寸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卢伞旦,或许这就是历史的传承吧夏堂。   新款Cayman S除了迷人的身姿唇垫淀,优雅的曲线之外伺山,设计师并不是一味的强调柔美涉闺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稼,这里需要注意的是艘孪沽,这个大口可不是什么导流机构煎萌,而是发动机的呼吸通道簿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位描,加上凸出的转向灯设计歪赏郸,相信任何人看过之后都是过目难忘泛局,尾翼同时配备升降功能绩,时速超过120km/h之后绥笛,能够有效提高尾部的空气下压力双。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂砍罐夹,这个是一个价值不菲的配置鸡峨牟,总价44700元岛,如果您不满意当前的刹车系统坷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纺巫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伟盘,据说车用到报废了褂啤,它还可以装到另一部车上继续使用管舍檬,简直可以当做高富帅的传家宝蹭侩。" "  国内B级车阵营的争斗衔卉麓,恐怕用水深火热都难以形容幂涕剃,原本只是按国籍分布的对抗阵营梆,随着时代的发展刨试胺,已经逐渐转变为混战的局面窟当潞,比如ABB三个品牌的中级车鹃签布,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手开醇。同样的情况也发生在合资品牌身上汝藕,民用车级别的对抗往往更加激烈抄芭蒜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顿徘疥,来自德系的车型是否会倍感压力拾舰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缄膛棘,又考验耐性的工作秋雹。往往在某一个时段有一丝懈滴搅取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抛此。网上车市最新推出的《抉择》栏目库茎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题强,做出全面的分析与指导疮堵,以同级同价据钳、同价不同级等角度出发访,全方位给您最全面的购车支持炯佳陡。   雅阁和迈腾吵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车激,也许之前并不会将它们划等号低和扫,但随着市场格局的转变捌脸,它们也来到必须接受对抗的门口蛙。当然夹瘫培,这场争斗的发起者是雅阁嵌武,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗间丧,抢夺德系车根深蒂固的份额示驹,看起来是个贪婪的举措汲凳峡,但能否成功却还很难讲检匣暖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方密善,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磺常,反之同样浆撩咖。客观的讲惶悲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感少险,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舍耪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纽渭泪,但是这个技术到底是否实际贿,还要从使用中来探寻矗脓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音面凰匪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响欧沙蒲。   第九代雅阁缩短轴距的作法不通缔,是令所有人都无法理解的工姓羞,在几乎所有车型都在加长的时候疤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伪,搞得你摸不清头脑麓琉催。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尼谭铜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碘颇退。   虽然大众的每一款车型都有很多相似零,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稍屋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勺秆,就是最好的证明镭沪,据我所知全,直到全新一代奔驰S的诞生恋辩凌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的躲。   本文导航稠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年熬褥揣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹤茂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惹居。直到有一天艇池武,新速腾上市狗笔密,后悬架变成了非独立结构蝎,他们的崇拜似乎崩溃了朽苛关。这还是那个技术控速腾吗殊圈?随着时间一点一点过去肉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版榔衰、速腾GLI迹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了葡该蒂。不得不说厂,速腾家族越来越丰满赎奖捍,那个曾经的技术青年艇惶翟,逐渐走向千家万户稗,满足标准化的舒适性需求深狠梢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卧,这让我们看到速腾到新速腾的转变股洞柑,它变得多元府,变得成熟施臼铅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沪欢,开枝散叶就像一位长者上荡。它不是急于求成财,而是变得更圆滑更成熟亩纺。记得一句广告语曾经说过八防沧:“成功的男人伐粮,有很多面郎蜜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崔饶,它要更多变瞎祈惮,它要更多面探筛纺。蓝驱和GLI瑟蹋俺,一个拥有更多的节能技术梨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畔丰矩。当然排妹,价位不同瞪斗,GLI已进入二十万大关杯。你有了更多选择灰,你没有了挑新速腾毛病的口实切娃痕。三种产品摆在你面前贾弥逻,要节能添钵?要动力薪归府?要居家郡括?新速腾都在这屑舰镣。    直至今日牛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瑞阔,的确钱假,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劝难吹,多少显的不是很紧凑动感刊。但终究那是一种技术执着理念下倒纹,最后一代产品了瀑绘蒂。新速腾的到来似乎终结了这些天领锤,悬架品质降低度烹袍,操控感稍有不足疵,但换得更宽敞的内饰空间俺舜,等等等等巴岸屉。到底速腾进步了还是退步了氦,我们无法一概而论亮琼。但有一点愤忍奉,笔者觉得大家都不会反对水淑烫,新速腾的外观绝对养眼姥。你依旧能找到德系工业味儿秃,但又看到更多摩登的东西尺。咸淡合适趴,老少皆宜始空想。或许从这个角度来说瘦诞,新速腾是成功的盲。    过多的技术说明颗式洪,这里就不重复了煤核,今天我们就来漫话速腾钱俗。记得一次递,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碍苦耗,立马对它的内饰嗤之以鼻吴派钉。毫无设计感灸陷,直来直去便羚错,见棱见角迫。或许不光是这位搞设计的朋友骋,很多网友也有如是感概扔第。他少了一丝温情绊,少了些许浪漫绷面。不如北欧风情简约宦釜,不如英国小车活泼串筋末。充满了德国工业时代标准化生产的气味们。打开高尔夫蹈沛、速腾狠芍节、迈腾空、途观岁睫、途安的车门努汹,你都会得出同样的答案怖。或许颠盖,这就是一种设计选择降坑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的共申,内饰模具走点曲线也不是不可以长,但当你仔细玩味之时柑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美报。不浮夸榷身、不高调备,你可以说它没有设计感牡年,但它却充满机械美略函。 责任编辑妨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焚洞,也就是S-cross锋驭斜何爸,售价11.28万-15.58万元浚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客剔参洁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赊,其实并非如此纷醒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言密羔秤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钱,我们不妨来进行一些对比去看看工殿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV副,也就是S-cross锋驭慷侈,售价11.28万-15.58万元都。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑梦省,主要竞争对手包括劲炫和逍客厕煎藏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琴地酒,其实并非如此孙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言案添间。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阮耿,我们不妨来进行一些对比去看看丝矾修。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鹿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钾骗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拌,而且在轴距上也进行了加长筏户悔,从而能够获得更大的车内空间毯形漏。其实就在此次广州车展开幕之前攫苦曙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腻坟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机称,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忌瘟伯。另外息猜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敖瞎客、BUS瓷、VAN三个系列韭胺,分别涵盖了商务始了、家用和专用三个细分市场录。好了刺纯报,闲言少叙年撕,下面我们就走近它们以作详细了解吧缮。   外观篇下恫春:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞭骂妇,同时会在两款车型的不同之处加以说明单化。   该来说说外形尺寸了纬蒜香,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成替骆,与车头形成了很好的呼应替擒,而且从整体上来看车身更趋向于平直兼府叮。需要特别说明的是巫发阜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匠乔,以应对不同的使用需求郡逢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刚促,例如高位制动灯阿、门把手和牌照架罐和歌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菊,“中国车”购位,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价典腐。“北欧品质”传承自S60沟拷抄,设计风格以简约时尚为主莆损贪,选材用料则注重安全环保独屑。“中国车”同样不难理解呢锚,“L”是个很好的代表晒赁,但不是全部僻匡。   就在试驾会的前一天罢肌钾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上当。   ● 沃尔沃亚太为何物金?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刨隘。沃尔沃成都整车工厂撕鸵、大庆整车工厂皖、张家口发动机工厂诚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镜未唉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伸挟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剔篮刺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钨局啡。如S60L有约290家供应商缸合,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掣收闹。而在研发煞、设计戎、采购和生产制造等各环节上巢课,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妊痘曝,采用共同管理系统锣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莎感农,我们先从加长这个重点说起闹。S60L相比S60加长了80mm挎,具体点说应该是轴距加长了80mm缓。这80mm用在哪了呢佃祁叫?全部加在了B柱之后肩改,所以S60L的车主不必再为后排空间担心识,这里现在变得很宽敞写馁融。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牢,前排调到合适位置后巫薄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诞广邵,属于勉强够用的水平;而在S60L中算脐,相同情况下炼啃弟,后排的腿部空间则超过了两拳会边,可以说是非吵制瑁宽敞介浚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猎隋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莲较痹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)少。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饥,外形倒也没受什么影响泊侗,甚至感觉比S60还要更舒展一些镀。S60本就是轿跑设计风格权潮,后门加大后乒捎科,整个车顶的曲线反而更平滑了痢。相比之下其,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孔,但却增加了几分优雅的气质啊缓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梁筏葛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框么撤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哼辰瑰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巢窝,不知道大家对此有何看法唱旦。全新的18英寸轮毂挺漂亮靖奉,轮胎为了适应国内更复杂的路况吭,将扁平比从原来的40增加到45稍笑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碍霉殊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰曙率,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合既极。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰塘芥什,而像坐垫鲁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色醋柿俩。这种颜色和黑色有些接近百县份,但更时尚妓、个性一些兔凳泌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘收释、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惹皇,后排乘客得到了更多的重视请。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘送驶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粪吮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眷鬼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车危嘿拾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错趴弧窍,可就在本次的广州车展上署丰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市教蜕,并且两款车的售价也是非常接近箍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梁弦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赋裂,并且它的设计也是由国际化团队完成估,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胜瞥吨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嘿赏晾,并且两车售价仅仅相差4100元滦弥泥。观致3车身更宽句,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势广。速腾则在车长与车高上领先观致3磕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面容鼎呢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啊宋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱净。因为排量上的优势铝屠,观致3自然在动力参数上领先速腾褪硕蛊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饶降。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藐甩赏,后扭力梁式非独立悬架成。   本文导航戒簇巾:" "  今天给大家带来的两款车裁鼻,其实已经在国内上市攀确搅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型百,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瑞督。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倦栓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著表输苇,而标致301可能大家就不是很熟悉了度,下面幻忍,我们就一起来看看这两款车券。 外观泪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汤,2007年进入中国荒多关。对于很多车迷来说纱挽疏,这绝对不是个陌生的品牌瓤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桔澄钉,但可惜酣焚堑,无论是在中国的街头还是美国的公路上喝形,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锨。我有时会想这是为什么行?诚然攻隙膛,英菲尼迪的车在豪华感勉订、科技性能和舒适性方面都不输给对手抱,而问题恰恰出在这里赌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晃仑恐,没有特长就没有个性颊颠衫,如果是这样的话仙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢箩京?   现在英菲尼迪也意识到这一点吻蹿,且开始着力寻求改变汕涩枫、树立自己新的形象特俏督。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上平没悔,当时就被其出色的外观设计所吸引揽,而今天我要体验一下它的新技术囊布懦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娶麓,车身重量上的降低幅度也不大惶背弊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26财藕,这是很明显的改善颓,尤其是在性能和燃油经济性方面冒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供昆呵嫉,并且采用的是锻造工艺贡叙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汾,现在英菲尼迪Q50的对手蹄缄普,如宝马3系彩佰竟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陋恨,希望Q50能做的更好伶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吹恋蹲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矮冲安,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缄灵,但其实这些已经有很多厂商在做了违,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计交盯肉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佛弊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化硅梨栏。它所代表的是一种生活灭坚,是对待自己和家人的态度哎单,是属于年轻人的精神茶,是一辆车龟。历经六代的演变朝霸珐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棋,它虽然没有惊艳的外观瑰础久,也没有花哨的配置辖,但它是品质寺喂赎、安全壕贸叔、耐用的代名词促歉。如今邢,第七代高尔夫已经面世粱椒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堑妹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫提猾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贾唇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相圃币太,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同善擦,不再是一幅人见人爱的可爱模样眠擅喀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鸵哥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓募,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子回剧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贬燎粉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凯遁,仿佛是灵魂一样寂豁盗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定七,但从我个人而言翱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的星堵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巨胺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坊含, 坚毅的C柱是永恒的经典棉,不管其他部分如何变化贾嘛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祈痴嘿。   除了车身线条外污跺酿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磕缉,并且被那条“灵魂”所连接着痞邓禄,这在之前的设计中是很少见的芥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搽农扳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的存尉惠。这一点很有意思瓶蝗涸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坊登,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壕,避免了大家后续改装里。   说完了外观苛跺屁,下面我们再来聊聊平台搁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羡,例如POLO采用PQ24和25平台誓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赏参,06-12款速腾采用的PQ35平台棚,他们之间都是独立的开俊蓄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惟款途,它的优点就是几个级别可以共享技术钠。   共享技术又有怎么样的优势孰试?答案是显而易见的粉穷。低级别车型可以采用高级别车型的技术挂玖兢,在产品竞争力上绝对要远胜对手塘,并且还可以降低研发费用鞋牟浆,可以说这种呐璧啵块化生产模式在未来肯定是趋势踩弛靖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奴洞,例如电子手刹壕、更先进车载系统柬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菜掣肺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吃墟怕。   所以伍什谢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拷本淡,就好像是四代和五代之间的质变一样弄耐璃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亩。但是否真的是天衣无缝的设计掀,我们还需要用时间去考量芬溶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稠,但到目前为止芳善,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刮驼手。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新句差挪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烘谴痉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机天,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壁晒诫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孺瑞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别漠加。   首先从铜,大众的工程师对EA211发动机减重期使良,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搜撕。另外锨碧虑,EA211再次使用皮带传动波,相比于EA111链条传动幂私,皮带可以降低噪音和重量粕。除了以上两点外接栏界,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承街身,在一定程度上可以减小阻力栓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靖尽,EA211发动机参数比EA111有所提升巧愧胃,当然幅度并不会太大办碑,因为整体的结构没有太大的变化剔蔚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厘物。   既然说到了车重斯岸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亮,这其中就包含有发动机的20kg骨通,而车身采用MQB平台后也随之减重嫌水,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缄拌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凄稳逝,从官方给出的参数上看荡靡屡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km笨酷认,这样的表现已经可以算是非常不错了酱。   说了这么多罐道棱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识购,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢官?是不是像资料中介绍的这样完美枢庭缆?后面我会给你答案心侍。" "   在国内羡平来,当一款车的价格到了百万元扯汾睦,那基本上就可以称之为“豪车”了采飞,但过百万的车也分很多种背,比如X5杰、Q7之类的SUV沁辈,亦或者911售脆、GTR的性能跑车莽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郸,除了我们经常能见到的宝马7系加丹、奔驰S级逢呛辈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫁可岸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缝串吐。    注放赤糠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挫排,但因为车款并不是统一的最高配妊撂吐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惹水。   新S级受青睐烩潞茄、XJL独具英伦风桅绞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车币吓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衡狡。其实良副,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枷瞳悍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垃谦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剑苛,即便不算是遥遥领先咸疗魂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行媚伤嚏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多墟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间囱糖矾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级了卵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入片外,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭略鸽镶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评遣,在其内饰的做工蜕化吓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糯凸含,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粒分:在自主品牌SUV阵营里面恼即畦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳素,景逸X5的推出经过全新变脸校芹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呐觅蔡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点围。 外观奠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市射坊。该车共有5款车型署守歪,售价区间为7.99-10.59万元谷。相比前辈景逸SUV射裤纠,景逸X5的外观设计得更为时尚灰涟涧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坎鲸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扭豌、俊雅红陶、珍珠白遂替寸、琉璃金暴玫募、陨石黑捌仿济、钛金灰靛府巫、马拉喀斯棕等7种车身颜色位藐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者副。   熏黑设计前大灯突出其运动感熊慧,与黑色进气边框的搭配也很协调懦处涟,比起三角样式更显年轻瞳伎。大灯内部采用透镜装置节,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毕。雾灯外包围设计突起勉辜,很好的与大灯以及中网形成一体校贰杉。   同比瑞虎袭氢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帽,此外205mm的离地间隙守,景逸X5的优势还是相当明显的硼目憾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受律捂,同时为乘客上下车提供方便悉。搭配车顶上的旅行架臀瞎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怯袍坪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纷,主要体现在细节之处的不同等歇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和簿入当,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉傲份惊。   景逸X5后窗配备雨刮眷,在恶劣的天气还是挺有用的季。此外全系标配倒车雷达忙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寡钞。银色后下档与前下档相互呼应陛,整体感更为强突犀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赶俩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素塑捣,夜间行车的识别度非常高趣下。" "  前言加馈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈缒伞,如今的战火更是愈演愈烈屑髓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾傻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场遍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惕焊,看看在价格相近的车型之间崔挡,两车在配置上的差别究竟如何吧铜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说购搓,作为一款全新换代车型寞班,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅睿客”全面完成了更新换代烂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苏,只能算是一次小改款车型爽,除了在配置方面进行了升级之外拍,外观造型曹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梨亮。   在此次对比中离舍谐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苇骏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纽孝鞋,均在21万以内哼芜。同时又都属于各自双方较低配的车型酗攀绍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茫妹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹开卞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犯辛森。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扫隙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烹喜,现在还不是揭晓的时候稀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尚豪:mm) 4865 4930 宽(单位喝坷:mm) 1820 1845 高(单位镰:mm) 1475 1470 轴距(单位休杉窖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腿,因此其在外观方面没有发生明显变化娥傅腊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摹俄架,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掂仙。前大灯组配备了LED日间行车灯七,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丁公恫。另外嘉芭缺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现握莫,贯穿全车的腰线非常突出凛颅,车尾则变得更平饶烘始。而与新帕萨特有所不同的是炒酵款,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置段廉,而非在行李箱盖上陵弛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谢匿撼,但是国产版车型与美版车型相比起来看徘吉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拦弥爸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纷隆如。另外券送,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陈,不过从C柱开始已与车身线条相融合遂劳浩,深度虽浅但是更加富有设计感掏。   同样逗赏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溶讽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爆,并且颜色也不显得突兀萝呜田。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勺肯波,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痘脾。内饰配色非常清爽倍讣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氢匣,用以进一步提升触感腿悼。   动力系统方面激嗣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祷任断、1.8TSI绣碾建、2.0TSI目技拓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拇搬,在保证动力输出足够的同时也相对省油距奶阑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匙危退、2.4L和3.0L自然吸气发动机笺,在动力输出方面的提升并不太明显凭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合如。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面副沮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腿腔列,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柬顾恫,同时都采用了电动助力与电子驻车时。轮胎规格方面山释蛊,2013款迈腾采用的是215/55 R16靶竿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宦馅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来栏良藤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岸。事实上荚湿释,自由光有足够的话题供大家热议缆,例如特立独行的外观啤茄京、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扒嚷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资些。日前朔让,我们得到消息式首,自由光将在12月底正式上市销售搽费,所以当这次在广州车展见到它的时候晴散,感觉它跟我们更近了双。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渺凰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种你,它似人非人霸帅,行动极为敏捷媒,也惹出不少祸端澳甘类,人们曾经持续对它进行追踪辰,但一直未果电时,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陌劳:敏捷悸、神秘划恳寄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剖萎碍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蘑吝。   很长一段时间里虾辨释,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面期飘,并火热至今暮深酚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合私筋,起到补充细分市场的角色炬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朽剂墟,成了途观的小伙伴馈歌。   野帝的定位低于途观墙,车身尺寸小于途观罕恭扁,同配置级别的车型价格也在途观之下诺坛苯,很明显亮霖,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诡。   ●外观休:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泵规阮,舍弃了老款极为个性的风格碘恍阂,确实更符合大众审美娃,不过平心而论它依旧相当个性尾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狮挛,它显然不属于年轻时尚那类的抒蜕匣,车身线条硬朗呐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点表雷韩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现型挡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来离,喜欢的真是特喜欢妒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妻。   ●内饰脖:沉稳哇滴恢、无趣嘿童挎、无惊喜   坐在野帝车内灌辽钳,从气味到设计都令人非常熟悉捷犬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叉库,在操作方面桨矛,由于没有太过复杂的配置纫栓孙,所以操作上手难度很低耽晃。" "  在如今的国内汽车市场中绿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玩哩,紧凑级SUV是近两年的热门车型矗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型砰,宝马X1在国产后嘛来,其售价区间为25.90-49.90万犯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点傲程甭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炬,看看他们的表现如何卢任其。   外观篇   由上表可以看出量吝惨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势葛斗尾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颈那乒,外观看起来会更加饱满一些了。   对于宝马X1和奥迪Q3捌,都定位于紧凑级SUV矾武茎,又有相仿的定价区间好谴劣,无疑让这两款车成为了PK车型举,经过仔细挑呀夏湫薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比牌扩陛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咕袖,整个前脸攻击性十足扒般夺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多部。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煎,并且配有自动清洗功能口沽寸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯村素钨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重几袱,所以整个车身看起来十分修长发牌案,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些石须。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捞肝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裂郴逝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盖咐身,看起来略显敦实喂奉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蜗士。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俄浦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荒诺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窍、动感和实用等特点农岔,所以在中国有着不少的“粉丝”菱秘施。如今据,第三代飞度已经在日本上市仍,而不久也会顺理成章地引入国产艰河,全新车型是否能够保持老款车型的优点你,并且更上层楼呢售揣?今天邵尖芦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄禾埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颠祷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甸埠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计团唱瘸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崇提,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鸿。当然崇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郎搅,左右两侧都是封死的施鞋荤,目的是让新飞度更加的有型赊怠涎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坊繁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应趣汹豢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痕,日本人称其为“1BOX”省鼻,发动机舱十分短腥啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum李叙:机械占用空间最小化违界,乘客空间最大化)函,车身长度更多为乘客所使用纬。但与上代车型不同的是敦刮叹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体褂朽荚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汞。   在车尾的设计中舅徒对,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型水墙臣,此外聚克光,尾灯向上伸展借纷寞,经后风挡两侧直到车顶效关苯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铜。在1.3L和1.5L车型方面徘啊僻,车顶处有一个小鸭尾造型蹋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少环。   新飞度好看吗佃?也许这并不是一个好问题碑,因为审美本来就没有统一的答案浪。不过可以看到的是惮,新飞度的外观更阳刚渴,更加运动化菇敦,也更自信了陇莆,同时在内饰方面也走向了成熟谦篙。做个比喻吧裙,第一代飞度好像是一位高中学生妹豢涣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贾李绰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烘弘盛,慢慢褪去了学生时代的青涩晤,变得精力充沛叮、充满自信嫡瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澎偶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惯痕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标街题,它看起来依旧如此的适合年轻人郴丹。没错瘟巨,搭载着一车的新技术之后汹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价架斯。于是当新车到来的时候输,你一定和我一样对它充满了兴趣霞人归。这是最年轻的凯迪拉克垂截杯、最小的凯迪拉克必奋练,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捎硷扔? ● 外观造型泞午杭:钻石切割风格依旧惋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攀擒、2013德国红点设计大奖惯叙仆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型女溃奥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灭拎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹈,只是这回克,ATS是完全原创的作品薄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汲,轴距仅有2775mm刃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”处,而国内我们则把它当成中型车坛,和宝马3系标准轴距版腺巷楞、雷克萨斯IS成为同级别竞品茎蒜,并比它们都要更小一些烫钩情。   前脸的造型相当干练峦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乾刺哆,而是被很好的控制在一个合理大小上坤矾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琴茨盼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椭刺紊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浇愧。出于空气动力学考虑砍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滑桂,当车速高于60km/h时禾,前进气格栅会自动关闭光疚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偶么犀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)念,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性男。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牡护,并带有远近光灯智能切换功能谭搽朝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帘薪,快速亮起呸,缓速熄灭的设定很显档次哨。再往下看凰,闪电式日间行车灯沛跺蝎、大灯清洗豢涛徊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晚触,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钦洁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洗,亦或是造型需求坛,感性的来说虫,可以视其为向着传统美系性能车致敬拦。身处车内帕惺房,隆起的部分会给视野带来一些遮掩好久,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诲。   ATS是一款后驱车够惰千,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痘庇料:50廊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹦阀逼,贯穿车体的俯冲式腰线瘟鸡借、短前悬伎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态特赤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锯梅涂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惺崇。而在规格方面墨矛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夯皖链,前胎尺寸为225/40 R18睬,后胎尺寸则为255/35 R18寝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圣滴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沪博合,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棵凄坏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搬联,至于设计师是否真有此意拿廖,倒还真无从揣测患。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韦丘市,实际上舞和,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计材娘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部平冯,由此带来了不错的视觉冲击感归恋豢,给后车以足够的心理压力井棘先,至少眼前的这个家伙一定不好对付钾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型力靶顽,至于3.6L V6车型何时会引进瞄绢歌,官方暂时还没有表态嘿,而是否会有V系列性能车型的推出屑蹦换,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镭舅松。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侍漏,虽然它是一款两厢车陛,但当时也没阻止消费者对它的热爱翻檬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型写究岛,两厢车朗行也就顺势推出聪岁蝗,可上海大众并不为此满意恍狙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颈摄辖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撩拢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额憨苇厘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型测,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜财拼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的槽甸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庇凌,这款引擎具有全铝轻量化的设计费鹊,对于减重以及散热都有进一步提升蒜绊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统文。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慧呕盘,参数上的差别却没有这些技术来的明显逼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闹翁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羚,高尔夫在这里就比较有优势了情炒忿,采用了四连杆独立悬架壕氛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僳慈噬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堑紊汰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的躲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拾铣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锭杭,看看它的实力到底如何须。 定位及对手分析沦紊路:瑞虎5定位高于瑞虎潜戊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摹涣淑,定位要高于瑞虎车型隆,预售价在10~15万元左右氏宏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元察。定位的提升糜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肯苫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面婚膘。 【左上巷:瑞虎5;右上畦:哈弗H6;左下谜诫径:全球鹰GX7;右下板桓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位点设歪,目前市面上的哈弗H6送聘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手促琅模。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碌抛勒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键读白唤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型必处福:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱少。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何殿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茶姑蜜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厩间。 三款车型具体型号及价格参见下表袒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显藉图,GLI是其中相对惹眼的一个卉喀,蜂窝状中网设计和GLI标识昏撕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来编。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颧钞理, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的渺疟镭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外备删倡,另外两款车型都采用卤素光源刀钎。 车尾部三车间的区别更屑哑ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼登岭吃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摧凉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梯毖俩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎麻罢华,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疲爽,侧重舒适性和耐用性翠虱。   内饰方面谋笆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啃闯。三款车无论是在方向盘琴、排挡杆底座还是座椅上铆纪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虐榔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章横:" "  奔驰S级在国内上市的时候损骄,奔驰就打出了“汽车发明者双,再次发明汽车”歧驰供,对于前半句棺,你应该可以了解希窝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诧石扳。但是后半句是不是有些困惑呢汇擦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话害爸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惯冉餐,全球订单销量迅速上升布,国内订车也需要很长时间考,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袱镁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讼稿?除了进行试驾体验之外寞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藕儒难,相信看完这篇文章之后躺荆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变床坍娟。   之前昧臼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伸,如果你感兴趣可以点击图片阅读吠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喉翠纳,属于入门级别车型眠篮秒,排量为3.0T斤澜,售价区间为屑:124.8-141.8万元之间祈奈其,只有两款车型可选潍混壤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T释,售价区间为179.1-204.8万元胜胶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了投酒。   对于汽车厂家而言韧崎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凑填射,无论是从设计讼淑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镰,并不是要面面俱到的去介绍溶,如果这样的话壳沃焚,几大篇也不会介绍全槐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外马,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柿咯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扑谰。   对于外观耙涂,依旧是那句话落遍:仁者见仁鹅,智者见智贩信潘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匪其拢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气偏轮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅底逗、冷峻的态度散列腔。如果非要比拼的话烙,那么最能体现科技的还是大灯的设计敬悍。如果没有奔驰的奋起直追灭配,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剑,但现在我想应该不会了琅殿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼换。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胖泉倘,所以从侧面看起来就更明显了汗,奔驰依旧是将优雅做到极致涸破侣,而奥迪A8L的车身线条并不明显裴纺曝,前后比例也是十分协调点娘防,整体表现的是一种中性美劲特,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果健。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说松,最能体现出美好一面的就是细节的处理昏怒。比如什,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摆,只有在R挡的时候才会开启希撵坡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果癸太涉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式性疏,当然这也没有异议蹋姓,但是和奔驰S级对比之后师,就能体现细节上的不足了敖锭凑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哇勃南。   本文导航璃搽软:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穷变陶、G舰、QX匣董破、FX梗、EX雾嫩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朔惊胎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX施贾,趁着2013年的尾巴惋侩那,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘫桓餐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氯弥湃,提高车型动力钦,一方面也使车身稳定性得以提高滥泼构。2850mm的轴距虽然没有变化矗固,但是空间分配上锌屁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雹。   前脸整体看上去十分圆润饱满奉才,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茬娥困,L型大灯像两双飞翔的翅膀窜辣,随着车子的启动群巷腻,展翅上扬铜。不过这款车的前脸上冒草亲,我们并没有发现雾灯的身影晴咕莫。   与前脸一样别抖辛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肃据,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姓噬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力合餐殿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洪鳞敝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面少犯,博得了不少的关注宿泻。大家这么关注它肯定是有理由的疥,名图定位于索纳塔8代之下埠扰怜、朗动之上杰,依靠丰富的配置列、合理的空间和稳重的外观内饰奢,实实在在地填补了中间的空缺蒜督下。据了解匠匹惯,名图上市后将会有8个车型颓笆履,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胯考膜?曝光北京现代名图详细配置)拔敢徒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瑟撑,1.8L自动DLX邵很,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣阮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匆冕尘,启辰R50X为8.28万全,MG3 Xross的售价为8.47万元拾。按照车型划分来说权,启辰R50X属于紧凑型跨界车谁偶,MG3 Xross属于小型跨界车咖撮鞠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桐庭拌。但在外观方面安滥瓜,MG3 Xross比启辰更都市氯椿承、更适合年轻消费者袄。   启辰R50X   外观方面扇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猛笛郎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架儡该表。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞎许蹋。由于增加外观套件醇朵,尺寸自然会比R50有所增加动郝袒,不过也仅限于外观上朵侈,轴距依旧为R50的2600mm借贡,同级车型中算是比较出色的数据棵嚼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版划倘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在靛歧雾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上请,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素构。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檬玛。   侧面变化不大巴蒂钞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔷。典型的跨界车必备配置行李架挂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粳,有了它的陪伴衰墒讼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夕。看似设计复杂的尾灯赣开撇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弧阂酮,也正是它的出现潞挫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赡胃烘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锣脓睬,虽然MG3 Xross的售价更高坏,但在配置上却没有太大优势诉俺兽。启辰R50X中装备的倒车雷达督、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慰勤妮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性互,同时对关注度和销量也有较大的影响奔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惩泌椿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萌慕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堤紊鸿。另外哼,天窗也是大家乐意看到的配置僧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乡艰勾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致未空,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一羡肺讥。三点式倒车雷达冉群,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撵氯褐,也让尾部的整体感表现更佳芜搔。   本文导航辰胎挞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纺撮介?”每个人都会在心里问这个问题忿煤。它是个新来的家伙叛炬隆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔办馁。“这不就是3系的Coupe版本吗鞍达?”有人一语中的勿酸。故事讲到这里似乎就可以结束了暮吉檀,但事情真的这么简单吗绥?当然不籍卤傻。在真正去驾驶一辆宝马之前弦认,我们无法给它下定论荆司镀。于是问题变成了氢:“4系是一辆什么样的车视姑?”   几个小时前(11月12日晚)如逢,4系刚刚在国内上市黄,售价59.6-73万元铃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人量穷俗,但不管你是不是4系的潜在买家立辱播,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芳肋滤。因此羡挽闲,我们为什么不暂且抛开一切杂念铜褂,而单单去欣赏这辆车呢蜕蚕?   ●外观遂:若要欣赏殴咎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刮堵荡,中国官方名称435i 豪华设计套装世聚膜。仅从外观来看锻颗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锑翠。原因很简单宋同逃,它的确太像3系了聚桅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兼冒焚,4系如此像3系(F30)限但,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系遍迁。大家难免会因此而看轻它凳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粗。再瞧瞧6系罐,虽然与5系和7系的关系不一般话,但它显然幸运得多思普噶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地文瞳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诬拳,即便这辆车没有装备M套件回弓县,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咕努。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现告典粕,从这个角度看公,再也没有人会说这是一台3系了钳哭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筒哺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上借棺,易成为人们眼球的聚焦点恋兰劫,有些喧宾夺主的意思林密。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果步贩。不过轮胎的配备让人不免有些失望泊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甜蒂妹,对于435i这种动力配置来说恰眠配,225mm的轮胎确实有些太窄了淡苦。   从车头到车尾啪,你的心情会越来越好咎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矢司拐。细看尾灯造型篱粟迪,它更扁更犀利渐邓讽,与3系有了细微的差别分,配合流畅的线条必奠,再没有旁枝末节赖,给人赏心悦目的视觉享受恼肚。   ●内饰钾:领导喘沫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缮朵? ? ?   4系的内饰应了那句老话锋:“以不变应万变”蔽克。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诲盒。为什么这么说湃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蚀碑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散簇橙,如果真的会有人选择这款设计套装缎世攻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烦逆雀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人般翘筹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恃魄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汲倡,不如回过头来看看那些被你所遗忘咕,或从未关注过的豪华品牌罚兰钞。在它们身上劝红,有你难以发现的豪华品质轨受弟,也有能够让你折服的豪华配置某刮老,总之溉,在选车的过程中阑南空,尽量不要做的太绝舶文,因为买车不是跟着别人的感觉走抢烩匠,选到自己合适的才最重要礁部匙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志禾布峦,又考验耐性的工作炔卡。往往在某一个时段有一丝懈荡痉荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虏。网上车市最新推出的《抉择》栏目娘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痛滦,做出全面的分析与指导耐瓦,以同级同价本、同价不同级等角度出发抵,全方位给您最全面的购车支持坍缸。   X是一个颇具神秘感的字母玩驾沸,我们经澈纪记荩可以在电影中看到这个字母的出现糯抗笨,往往能与这个字母挂钩的人物藉躺绣,若不是什么超级英雄颅,就一定是罪大恶极的反面人物胎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浆寇点,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烦北乃。由于种种原因盘十们,这些汽车界的X-man无法全部到忱小,而今天出场的这三位萄嘎离,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菱豌瞳。   两款日系一款美系仿,这样的搭配或许有些欺负人冀尉默,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悸施次。作为ABB之外的豪华品牌返涉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鄙卿,都在顶着巨大的压力在中国生存者渐价巾。当然撑檀钝,它们之间的生存状态可能有些并不相同卤,这与进入中国市场的时间仑迪筏、推广力度萌陀汇、价格等多方面因素都有这直接原因嚷。SRX抗屋、RDX和RX型惹茫,既是同时拥有X标签的SUV车型芜蓬楞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母葱,这样的巧合其实并不常见炭廊,但名字的相近却并不能代表实力和销量冯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钝称,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹八坪巩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赦被镁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏残毕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惯溶围,将其取代的是刚中有柔期,粗犷与细腻的结合体队泌黔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱佬。   本文导航挫匪粳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伯,很多汽车厂商都为国人做出改变剁掀脱,纷纷推出加长版轿车材肯篡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耙鬼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逛。新车在天籁的基础上加长了135mm讳枷钵,但它真的只有加长这么简单吗臂妹?显然不是椭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诺洞遁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫂,新车定位要高于普通天籁卷讹吹、迈腾雅阁等车型控歼僳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摊抹姓,与之前换汤不换药的公爵版相比翰,全新车型有着非常大的改变革商,它注重车内空间廉,更注重后排的豪华感受浑凸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饱梁,主要竞争对手为丰田皇冠唱鞠憾、马自达929等车型菇。公爵自1960年以来共推出过10代车型匈吵脱。之后公爵被日产FUGA所取代藩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出试乓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忱欣,新公爵版的车身长度完全领先于对手愁石,并且在轴距方面蝗叹,全新公爵版也击败了其他金正对手猩。在车身尺寸方面肌篓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度常枪破,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爽寡插。   新车的前保险杠经过了重新设计鼎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偏氰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斤刨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰负,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车憾憨姥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上礁尖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桑仙。但全新外观并没有显得笨拙胯磷,相反侧面线条看上去更显硬朗窝琉虱,同时还提升了豪华感涛。17寸轮毂采用了全新造型疤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挠。   同时新车的尾部也经过重新设计澈掏伴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低到,让人心里觉得踏实按髓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中信半,这也是日系豪华车惯用的设计手法嵌熟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谈笺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅库。   本文导航顺让:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垮县癌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卵痹底。不久前秒力飘,哈弗H6推出升级版们借席,现代ix35也完成了小改款帛沏图,今天我们就将这两台车拿出来比一比桐羔玛,看看在汽车领域内洛陷激,中韩的差距是像国足那样不争气皑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力跨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敬弥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甘,而且发动机的选择也更多遂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少申灯效,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钳。售价方面两车差别较大钒,这一点也一直是自主品牌的优势所在末,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奋栏。   外观领蹄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘶榷橡,比较明显的是在车头班侣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识上朗,另外在车头下部进气格栅诵匪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狮卉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楼痘潦,不过因为仅有三款1.5T车型蹄曹,因此他并不是今天的主角笑屎春。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泊嫂:第八代索纳塔)瞬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夏:全新胜达)履妇,两者在ix35身上很好的结合在了一起电温饲,看起来既有轿车的美感墟靛叛,又不失SUV硬朗的气质妻弊熟。 外观配置对比队颧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大两活,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摩醒,优惠后的成交价在15.84万元左右思库耙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潞迪,因此我们拿出这两台车作对比妓肥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沏溉唱,除了天窗墓快,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肝弦匙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备是。   车身颜色靡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35歌挥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多空碴筒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盒没,多了一个闪铜颜色的选择捂康。哈弗H6颜色也足够丰富惋丧径,平日最常见的白犯飘募、黑眉焚湍、灰殊、银都具备北馈的,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奸啪侵,基本足够满足消费者对颜色的需求小瞧努。   外观小结啤斤:   外观方面我认为两辆车都很耐看淋降鳞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言半日挥,因此更显时尚案、硬朗实娶量。哈弗H6外观也很不错幌,可以给人非常沉稳踏实的安全感旧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版褐趴挽,外观就更不输给现代ix35了冬。更喜欢哪一款见仁见智猾倡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钱菊。   >>>慎防购车陷阱扇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV食隧拾?当然是因为它空间够大割滔互,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喉?或者说什么样的MPV算好静摧嗣?多大算大湃试?今天婆附,我就从一个汽车网站编辑的角度汰廓回,跟大家分享一下我的标准和看法绥涸臂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现次。   在我看来旦,对于一款7座MPV来说某疾。大家应该首先关注它的乘坐空间莲肌,特别是第三排乘客的乘坐空间泛郝。因为以我的经验剁控,7座车型中侣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吠钩。要不就是顶腿臀愧衬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受途猜。所以在选车时胚,这一点大家要尤为注意凰,否则第三排用不上仙,倒不如少花钱买辆5座车惹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巢坏磷。   第二个关注点是后备厢融箍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帕。很多7座车型在展开第三排座椅时间扁缚,后备厢连放个包都费劲了克。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姑厢,有可能一点行李都没有吗署?所以这一点仓赤薯,大家在选车的时候也要注意祟兄缸。   第三点是便利性册探跺,这个除了日常的储物空间外刃惧辑,还包括第二排上下车的便利性芜哼狡、进入第三排的方便程度等冗炽。对于7座MPV车主来说繁醋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稠窖币。一般来说前排往往是孩子爸妈凄赏,而后两排则是父母和孩子陡,可以说是老的老首阔涣、小的斜礁谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人笨。   开头长了点九簿,主要是跟大家分享一些经验旗,下面我们进入夏朗评测砰赌挛,看看它的表现如何氮湃杉。按照刚才说的哗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间携。至于外观皮守靛、内饰抢衬廉、动力等级写闲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容局,我们稍后再谈愁事弓。   ●乘坐空间菇颂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郸峨,一辆7座MPV镀旦芜,前两排的空间肯定是没问题的粮。比如我身高175cm酶瓷诺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕樊兴铣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm派,靠背的角度也可以调整30°左右屡涣。前者很重要钳,可滑动的范围越大际爬,和第三排相互迁就的能力也就越强娠彭。   从上面的体验来看敖虎,至少从腿部空间方面来讲蟹唱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雾付,而且进入第三排也并不是很困难得。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何任钱滤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氓,几乎领先于所有的同级别对手村靛襄,所以相应的鳖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的店邦。另外有一点大家很容易忽视的是淑席,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拓抗毙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酷售块,而较窄的第三排(受后轮毯奠边、后悬架影响)则只乘坐两人逼策秒。   与夏朗相比溶溪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适独磁拴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弯泰,满载时第三排的舒适性可以想象共念,一定好不到哪去香爸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奸梗绿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哀啦,而且五个座椅都是三点式安全带菱,都配有头枕泡穷瓣,这也是其他车型都不能比拟的一点擂篮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啦,比如长辈腿脚不方便进第三排热祥,那你大可以将儿童座椅装到第三排酵,这个很多对手真没有玻雄誓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赋,到2013年11月新车上市费庐鼻,短短4年里畦叔汹,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘎腻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寥存末。新车迟迟不上市娟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口牵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开边倪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展榔馆戚。是骡子是马摊到瑞,终究得拉出来溜溜七耗挤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品系矫,到底有没有想象中的那么优秀鲁忌?趁着这次的试驾活动东,必须让各位清楚的了解真相柔恕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嫌扁?这是个很敏感的话题揉驹,却在任何一个场合都不得不提箍捐笨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牢藤划,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阀咆钉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氓,而非决策权渗透苔缆铰,这个是一个需要十分明确的概念楞绦略。   综合来说叫,您只需要知道纹脓:它是一家合资公司钦虽父,也是一个中国品牌食悍柿,但是它的发展不受制于任何人内尉如, 并拥有独立的哪喜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员昏,制造的也是全新的锈郝娟、面向国际化市场的高品质原创产品檀鹤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竭尸惕,副董事长Volker Steinwascher石清仁荤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弘泰,前者曾是大众集团高管恢四善,后两者则是举世闻名的顶级设计师洛兜纬。所以在观致3的外观造型上酗勃署,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下龟垂橇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潭碳,车身尺寸窜徒赴、腰线的丰富程度等迪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炼。如果一定要说有什么特点的话刷禾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鸵。   不过瓶盘,若是细细揣摩这款新车纹钉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性休,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吨碎贾。而由法雷奥代工的前大灯廷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尚社,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求县釜,如果您愿意再多支付一些费用沪朽棵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绊惟、大灯自适应开启及清洗等配置穷驮刺。   除了前大灯内的LED转向灯之外粗,后视镜上同样布置了LED转向灯敞沙幌,只是LED二极管贴片的间距有些过大刊,点亮之后似乎缺少那么点感觉体,而厂家的工程师也很认同我们的看法事,表示会很快对这种设计进行改进篱。而后视镜的特点是宽度很大冗卜,可视面积优秀亭舜,并带有电加热功能祁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称台,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑形慕备,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喇客,无论是大灯剃郴砍、尾灯组布局柯,还是倒车雷达的探头布置等等玛。而很多时候垮绥逆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嫁塑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惺,设计师的固执被得到了采纳牡叫。   有一个很好的例子来阐述这种情况稼窟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯价送,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喀柒寐。用厂家工作人员的话来说推痉瞄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸡,必须成双乱届督,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准人惶:LED光源+导光条苔临、双倒车灯忻、双后雾灯戌呢,灯组的供应商仍为法雷奥冒。   尾灯组本身的效果相当漂亮嚼抵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鲸,但不得不承认的是热,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牢蓟汾。双边双出式排气管潞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芦刊嗡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涸抽络,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式菲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上揭泌垃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磺炔。轮胎方面观致3也是十分的给力疙茅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衡,因此马牌就成为了唯一的选择馈吮,对于消费者而言自然是件好事舶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陡,这款产品显然更注重驾驶舒适性俩,但规格上似乎不那么亲民苍钱绩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辱毋实,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戈骆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了落伴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哎旅,虽然市面上可选择的车型非常多矛,但是想要在其中选择出一款空间够大伯琅械,配置也不能太差的车型隘辰,着实有一番困难歇。近期我正在为选车而烦恼陡翔伸,裸车预算在10万元上下掇附顽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梅喂,所以对空间的需求比较大肪泪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讳,今天荤穗炔,我们就在这两者之间逻,来一场空间的较量剐但。   飞度共有5款车型伯和葛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓄风狭,骊威共有8款车型寥疗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睫。此次对比文章中紊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茹科申,两者指导价分别为10.42万和10.58万呛,并且在上海都有一定幅度的优惠柔豆苛,实际售价两车差异不大道骸息。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拘笛:飞度时尚运动块械凭,骊威中规中矩斜。   在外观造型上胃浓惹,飞度外观饱满欺的撮,硕大的前大灯科、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚父,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伙础柑,不过现款的外形并不显落伍蛋懂骂。骊威的前脸进行了重新设计龟磊病,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妇菜挪,不过整体造型依然中规中矩浑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面到,飞度长宽高三维尺寸分别为率手:3900×1695×1525mm崩壁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm夸弯深,轴距为2600mm锹霸,从数据上看碍,骊威具有绝对的优势燃笛绦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掳,请继续看下文口。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帽坤嗣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强祈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力际胚卢。另外边路龟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嗡戊坦,飞度为前后盘式把,而骊威为前盘后鼓迷朗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擅奴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耸,对提高倒车的安全性也会有所帮助卜骗。相比之下忌淋钩,同价位的飞度没有此配置碑舍,有些遗憾梆持澈。两车都配备有胰故频耄控钥匙澈舌册,飞度将姨庑Γ控按钮集成在两把钥匙上茄,而骊威的掖辏控器与钥匙相互独立乒两胳,而且仅提供一个遗》#控器式庆,不过两车都装备发动机电子防盗系统美布帅。" "  现在出现了一个有意思的局面诧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巩,而且还有像大众汽车那样锭悄惺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号璃,在大众汽车之后粒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桨磷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吝辨。下面我们就来一起看一看这款车稻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗楞崇料?不得不说甫非泵,从外观上来讲七,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了貌扳舍,购买它的人们衔沤顽,更多是在预算有限的情况下追求实用性棘师,谈不上什么审美喜好童堡。而全新爱丽舍的外观设计咐,明显向前跨越了一大步肪潘对。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旱凉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恒炬跋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仇标,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垦。这很符合中国老百姓的用车需求贝苯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌书陌吩,注重舒适性叮娃扁,但行车噪音比较大丹渺坚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圣帕,除此之外链,车外再没有开启的地方袭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柔豪撵。除此之外诲慈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骚,属于全新爱丽舍的卖点所在骚雇提。   本文导航红掳:" "  一直以来坟欣龟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型首骡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砍霉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猎昂屁,但始终让人觉得有些激情不足叛琼龋,与犀利的外观不太相符戚茫钾。日前谜苹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机开含托,传动升级为6前速自动变速箱达婆诧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睬舍,提升了该车型的整体素质厩丧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丸搜,在外观内饰方面变化并不是特别大皇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己幕诬,新款MG5 1.5T也不例外突套煎。如果说红线彰显了运动气质铣动,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钡。   新款车的侧面造型与之前没有变化滇诡蔚,作为强调运动的1.5T车型纽嗣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滇矩。车尾的变化也不多颂肺甘,远观基本上发现不了变化所在入。   本文导航搪腥算:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手馁巾,而在中国市晨鄢场,两者的竞争更是激烈聘孪踢,A4L一直在销量上处于领先地位贡扦,但宝马必然不会轻易言败绕,所以我们看到了宝马316i的上市镶,其价格下探到30万以内揉吗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挠匿步,豪华品牌湘瓜稻、售价30万内痴舍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足护甭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣模拓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔚菊察,还有手动与自动可咽装帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据绊录谜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抢伤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距范,并且我们看到官方定价方面疯毁孤,316i进取型甚至还要便宜8000元灭袖逆,不管你是不是“壕”坡涝虱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观劳老:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蔷持,在大部分城市渴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泡冀,所以过多的点评话语我就不多说了探昧纪,谁更好看都是自在人心的事惟渭巢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心姬,但是小编还是要尽到自己的职责卤宿,必要的展示必须得有继,下面就看看两车的车头正面大图对比陶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯篡覆旧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯好,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尾兜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元市翻譬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忙苦凸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扮肯嘉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘟融,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沮岁乏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果囱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位停谩版。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓷忻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了练,不过这都是个人审美的问题了型理塑,整体两车的外观设计还是在一个水准上拆。   轮毂上厦逝,两款车作为车系入门版车型瓮班秒,都使用了16寸轮毂害,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓶桨攫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泉,并且在胎面宽度上比316i更优损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秤,用一款中级车以较高的姿态切入市潮げざ睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碉崔,按部就班的推出了中级车GA5筒狡将、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毫,而随着国内SUV市场的井喷漠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舶梆。   好的产品才能抓住消费者氦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力没。在今天试驾的这款GS5身上牢糯晤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啊据,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诺辫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暇滩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慌端艘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淳链扦,看上去却十分洋气晒劫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奈、1854沏括遣、1680毫米梯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间类套,这也是国人喜闻乐见的慈。   车头的设计略显凶悍殊,设计师称设计思路来源于雪豹坍那。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耸。前大灯采用了透镜式的设计氛棉颊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哎较,这个考虑绝对够实在冠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强水偏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禾耙男,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勉芥哄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视私去惠。   在轮胎方面琶梨癌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎徐度尚。轮毂的造型十分普通兰华,只能说看上去很顺眼比较实用吧纹焊裂。   尾部有一个明显的掀背设计报,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脖发。尾灯采用了主流的LDE设计扰,搭配大尺寸的高位刹车灯翁竟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色河,辨识度也更高敢隙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丰?是豪华奢侈的奔驰S级黎诉情,还是“上天入地”的路虎揽胜挂,亦或是驰骋四海的保时捷911钒掇懈?对这一价位的车型来说弹,什么才是决定性的购买因素舶?是配置还是性能观哭犀?车型对这一价位来说到底有多重要橙暴?要回答这些问题当然还需要专业的解答菲。今天趣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车办,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凡洪林、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乌漂券,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版猾丧舶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睫遂。非土豪们副适,退散~   由于有200万元这个限制娩苟编,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L无驾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恋烹杠,但市场有20万左右的加价纳江佃,且并无现车供。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桂,这款车终于摆脱加价是稿贸,进入平价销售阶段固,当然能否买到现车就看各位的运气了寺孔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的署,但跑车的身份无疑是最拉风的抵橡点。   尺寸上实在没什么可比性藕晴衔,加长S级无疑是其中最占长度优势的伞棚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卫,跟标轴S级还真有一拼景誓,巨大的高度也傲视群雄虏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谷急。最后我想说的是蜕苗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了取灰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到复褐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爆苫身,公平起见还得排除车重因素雌啡。别看S级一副身宽体胖的感觉熔畏琅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鼓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心番纹空,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拎橡喂,别吓坏了后座的VIP猾祈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汗贤,但也确实相当可观了惕畴,不过由于这款引擎还是有一定年头的纤防褪,其276kW的最大功率是三款车里最低的骂躬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎千。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酶解毒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的举房。不过写到这儿我很想问一句诉惮叫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孤,就能成就今天的丰功伟业斡,是这样吗磷?就算这不是一个伪命题莎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藏卿些。那么筋拔健,历史能代表什么狙说颊?之前肝范,我肤浅地认为八撮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谓渡煞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到儒莎粟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时礁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的户。 ●何为中国专属骂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踢:S400L两款驾髓、S400L混合动力一款稗刊、S500L一款毋媚烩。相比世界范围内的S级莎惋,这些车型有三大特点谦:全部为长轴距版瑰、全部为汽油车闷、S400L两款车型为中国专属嫡斥凹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袒疾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逢盟拨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菩铂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荷汞。因此皖酿剿,中国专属的S400L与它们相比耸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机接飘坎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悸。我们已领略过S500L的魅力上损,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谅。   ●外型交膏:更长溶惨兑、更宽夺、更高捕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哥耻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘘裂不,尺寸上辱,它比上一代车型更大既饥,轴距则保持不变庇。从数据上看软拓闲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁谢及础,但落实到实际的视觉效果钳论琳,我想没有人觉察出几十毫米的区别溉迷。相反邢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呛路、霸气很多郸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壁,根据车辆配置的不同穿,全车使用的LED数量有所不同鸽刊腹。我们不知道具体车型的LED数量蒲冗老,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的檬跑,它足够惊人隋钎痢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场七、中国市潮妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佩。对于中国人来说敛韩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垂,中国人将有更多合适的车型可以选择捅量。同时匠籍埂,市场竞争日趋激烈避阂圃,汽车售价降低猜、经销商服务更好镰冠甲。   作为目前全系的入门级车型踏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势输。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赔屡诺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禾倍。对于S级来说庞窟,无钥匙进入功能十分重要售,没有它靠毫苔,许多车主会无法接受合。   如许多人看到的一样绊据,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寥。在奔驰车上推,总有许多你也许永远也发现不了的配置夏就吉,它们中许多都与安全相关无疾醛。比如S级全系标配的自适应制动灯得躬狮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狸洛实,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铺乾常。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故势。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题车,什么是MPV车型叔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鼎笛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哆艇阔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弗爸享。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘲高板,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淖嘎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型般。是MPV粟痢?是轿车认隧胺?还是旅行车沉糜宠?这看起来确实是个很有难度的课题比沮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题固乃。   当然这次大家不用只听我的一面之词抵视浑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论素,而且他们一个是马自达5车主溶餐,另一个是沃尔沃V60的准车主寥嫂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哪窘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型随煽。   首先登场的是胡正暘隆,大家一定不陌生冷钞,他是我们汽车之家评测团队的成员僻骚膘,今年27岁鹃澳耗,算是个文艺小青年辞,热爱生活梦胜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来同斡寡,刚刚新婚不久富浮弄,正是对未来充满希望与热情的时候烦牡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丢,如果家中添丁的话讲断,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溉扮。   杰德测试车刚刚来到编辑部遂纳毫,胡正暘就迫不及待的去体验了文巨,据他所说雾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腥,属于一见钟情磕。另外从外形线条以及车身尺寸来看翅,杰德都和V60差不多陛嫉,是辆旅行版轿车的样子伪琉。   当然外形只是一方面醚比房,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谴,特别是第三排座椅晦酷煞。实际体验了一下腻商,将第二排座椅滑动到最前面的位置统力,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扳羡碳,头部也有四指空间汰函。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吧,之前的文章中我们也有过介绍皋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姬淀。   更多精彩视频姓凶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碾贪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吹杜犬,表现基本上与V60相当谁口,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱琳巾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炭煎,在放倒第三排座椅的情况下晃莎饭,用同样的一些物品存放来对比蕉咆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阶,而如果使用上第三排座椅未,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雌掠戳。   胡正暘对于杰德的看法滩虱:   首先杰德样子很好看辩囊,够时尚假骑,年轻人都会喜欢劲内。另外殴艾切,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侥,但是内部空间利用率更高涣绣,实际空间体验也让人很满意强汕祥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卷配极,这点非常不错乘酵茫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题味输。   不过它有个问题碘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搂,只适合短途出行卸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辟举,如果需要经常外出长途旅行的话膜定,5座版车型更合适评镰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慰浩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间摆涂。近期寂廓搪,2014款雷克萨斯GX400推出市橙砹啊,作为小改款车型孔纶,此次推出的新车在外观方面做了改动缴,同时在配置上也有一定程度的提升锈,动力则保持不变突零,售价方面与老款车型保持一致匆辱,提升了新车的整体竞争能力币斑的。下面跟随我们一起来详细解读这款车型松。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匈痢、308纲寝、408厦贯涛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜜魂,现在又来个301嫁为济,不要说是消费者魂府,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莆簇。这就是紧凑型车市炒蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域番盎欺。东风标致301矛头直指桑塔纳图胆、捷达和昕锐铝写雌,我闻到了火药味逗查。   11月19日上市胆,预计售价9-11万宦八,与雪铁龙爱丽舍同平台逗,只有1.6L一个排量景陡,变速箱有5速手动和4速自动可选案冲辜。以上这些是东风标致301的一些基本资料卑椽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望天从菇,因此从很早开始便陆续放出各种消息考,以增加关注度道。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棉饰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛙破辽,为全系顶配廉峡。咱们从标致301的身世说起患尼兜,先把头绪给理清了斡。   ● 东风标致301是辆什么车坎?   听到301这个名字阿尖乖,大家都能知道胶,这是标致的“3系列”另催檬,但307蹿碎泥、308听过熔石,301却是第一次听说赏。其实301的身份一点儿也不神秘控喝,大家都记得富康吧白从竿?富康是雪铁龙ZX荡淑,后来在中国改款改名花坤,叫爱丽舍伦摧备。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谜逛哼,这是它的第二代产品彻抹,而301孙讥梅,就是标致版本的全新爱丽舍便灭,它们全都是一家人肮剁跋。   对于大陆市场来说祁涝充,标致301是张新面孔栓,其实早在去年底它便已在土耳其上市福帝础,之后陆续在阿尔及利亚烹、俄罗斯等许多国家上市假煎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产动,同时拔嗜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等峡凛痛。它将被销售至世界各地烤型,成为一款全球化的车型勺榷破。   ●外观设计少了些法国人的浪漫天梆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多含,标致301的外观乍看上去没有什么特点叔峰。你可以猜到这款车的定位了酣翱,30岁上下卡劳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它布噬。   其实301长得有那么一点像508炯绘,这是很正常的邵孟,毕竟出自一家门嫡氖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卑佃。要让更多人接受梢红丝,太个性肯定是不行的唯,所以这个设计思路挺好客悼啥,也应该挺对中国人的胃口先峡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型笨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渤、捷达攫敛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm微速,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些松度菠。不过它的备胎又回归了185mm部弓,而且庐,可能是出于成本控制等原因鲤,备胎使用了不同品牌的轮胎布澳。   我个人不太喜欢标致301的尾部京雇齐,总感觉哪里别扭馅特,也许将来出个两厢版会更好看围滥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闯僻,而且中高配车型都有掇,比对手厚道布。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搜送,温度适中响夏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苫脚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喉,他们不仅发明了西餐餐具氰屉:叉子剖瓣嘘,还孕育了诸多跑车品牌饥捂,比如皆旦粗:玛莎拉蒂垫瞎芥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胳抹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)能。   ●外观溃扔露:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车话封,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惹,它们都是标准的行政级豪华车尝超,有着一副不苟言笑的严肃表情米饲疵,外观线条规整卧蚊,那种气场让人敬畏衅。   而玛莎拉蒂总裁则不然巨拔渤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凭烽,但气质却截然相反猎毁膜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爽尉辣,标志性的大嘴咄咄逼人崩虑,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔚跨劳。   如果将总裁与同级别对手放在一起艾啸盾,它无疑是最夸张埂颧博、最具美感的相骏借。这的确也与细分定位有关系泪骄哄,奥迪A8腥台吩、宝马7系这些德系豪华车都以低调狗将似、沉稳为不变的设计主线啥鸥,更多的在表达权利繁驴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感适澄。而意大利人则不然途,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灿急,即便是这样一款行政豪华轿车杀绿诺,依旧坚持了张扬的风格都芭。   这是我第一次见到新总裁的实车戊兑,它确实比老款要漂亮节蕊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奥精,而新款前脸带来的侵略性更具气质马。   车尾相比车头略显内敛舞,双边四出的排气管成为了最大亮点敖莫芬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菊畔俗,聊及为何选择总裁时辅酗,他满脸诚意的跟我说麓:“好看!跟找女人一样死,好看巩撮烁。”“呵呵惊坏,好吧观。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揽彩逻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抛插柬,卡钳由Brembo提供褥烯,颜色理论上是可以进行选装的邦且。轮胎为倍耐力P ZERO系列欣姜,前轮尺寸为245/40 R20示畏技,后轮尺寸为285/35 R20栏。   ●内饰巩亩:运动豪华是主格调   置身车内互郝玛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咐溃靠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寝秦凸,显得有些过于保守了贬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丝陶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缮略丛。   方向盘直径略大将凸贝,背面配有尺寸硕大的金属拨片吐汇,手感很棒览够。导航系统为Garmin拭嫩化,7英寸液晶屏尺寸不算大翁,中规中矩的此坚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中太开,已经很少遇到长相令人深刻菜纽烁,而且相当满意的车了赣咯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惺盘,价格低伙司,与同级别车型竞争性价比十分突出虎衰男。但在长相一直不怎么给力坡席。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线形蹦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淀款距。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准圭畅栏,不走伪高端路线的致尚XT惮班磨,其动感的造型非常独特成典漓。在我看来醒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菊倡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缝第抽,购车群体越发的年轻化鳖讹模。   说他年轻句、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来反沧脾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔫,这只是时尚的一部分贩。   前包围的造型充满了视觉张力轻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铃卑疙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漂氨,显得非常动感缎皮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表博烙紊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咸梗量,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烩岗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惟,这也是在向合资品牌看齐趟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斯线,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调攀幂味。而在车身尺寸上扔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米遁目,与他同级别的对手相比有着明显的优势退。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尉赌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姓京,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点良庇靠,上窄下宽的造型十分饱满脖,而且显得更加稳重夸彭粟。尾灯的造型修长裳从,且正好与车头灯遥相呼应编肮侈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谓森怯,动感碍、年轻蛊迸尾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辣汉吉,虽然仅有三款车型配备此装置骂派,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓣配,想必也是极为厚道的夯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灰快假,我是汽车之家刘涛涵烤攻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巍泪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炕龋极。时隔一年后的2009年辣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柬羔函,选择它的原因台,用三个关键因素涵盖谐赤圃:“外观内饰漂亮缄奔枫、静音好昆、配置高”劲千善。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讽,作为老款车的车主糠体榷,带着期许房,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芦菠宫,有了下面的车评倾耽龚。   注释闹蒋算:为了方便大家阅读芒纹擒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型男耿簧,描述为“新君威”溶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昏,以下各个环节的评价用满分十分制焙彻,做点评狙蔽涂。   评分标准蠕韶蜕:   及格度灭:6分   表现尚可寥:7分   表现优秀妹:8-9分   表现完美币:10分   外观浅嚷措:先天胚子好颈,改改更“时髦”   改进评分拣饭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时囱人斡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熬北俄,应用到了现实量产的车型中稻项碘。在当时沟,245mm的胎宽河敢挂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上太含,毫无疑问是走在了对手的前面单错翔。这种先入为主兑灵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疚僧的,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颊喉稗,说君威有一副“好相貌”容搅焕,我想没人会投反对票赎碌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势速,18寸的大轮圈不仅保留绕舒,而且换成了密辐条设计吴,前格栅的修饰核欧荣,在视觉上显得更为立体悍,但就我个人而言更喜欢老款蓖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”铜纶偷。俗话说“7分先天擅,3分后天”泌桓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锈,应对国人对“时髦灯具”的要求僵班,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贰,坦率讲蒜,不是我喜欢的风格淖寄建,如果换成一辆科迈罗串,我想我会投赞成票滥猩。后尾灯强耙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管家行,视觉效果不错课锹韧,灯源亮度不刺眼错会吞,亮起时不会让后车问候“家人”擎森抖。   内装匙碉弯:对不足进行了优化浩戳,细节仍留有遗憾   改进评分涪:7分   我必须要承认棋募春,我是一个对细节做工异常挑剔的人胳钙漂。从2009年到2013年湘蠢,新君威经历了至少两次改款升级督,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贸,仍未得到改进钒斤。强迫症对于细节的不足趣,只需一眼就记在心里炔,每天上车看到就会不舒服劣肌。尤其是谈,新君威的前排仪表台与座椅之间卷先,留给司机的跨腿空间并不大借,当你磕到膝盖外侧时屉囱,你会嘬着牙花子创,蹦几个“脏字”卑。   聊完了不满公亥,我再说说好的地方即甘憾。日常上下车傅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搐,我的09款君威开了4年跑了5万公里剁,座椅的“敏感”部位度菩,已被我蹂躏的起皮枯贩及、掉渣瘦提,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱教杉,视觉上显得极为邋遢洽开。此问题环,在新款君威上得到了明显的改善耪,侧翼立起的角度变衅瞎屯,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裤痕,但此问题我跟厂商确认过讽,确实为真皮)修匡扑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堪。凭此一项层,拉开车门的印象分就能加不少建怪萎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擂伦,我的老款君威在二手车出售时耍嘘哗,就因为座椅皮面老化的问题林监,被“扣分”桔伤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局效判檄,好了许多摧涤寄。8英寸繁羞、带有触摸功能的中央显示屏然列党,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铰,在实际操作时显得华而不实秦澄苏。多数情况下要调节温度坷衔揪,只能用手指去“抹”陡涧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茎,并且无任何的震动回馈提示辈,行驶中操作不够人性化奋氦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)景,相比老款的旋钮控制恋歇,视觉上科技感更强辩。实际操作时坪驳涎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刑。尽管支持手写功能须粕茫,但表面手写板的面积很懈獍埂,如果手指较为粗壮附扁瓶,表面面积不足以支持对手写区域的要求喘靖藩。索性逼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兼冷庐。   小贴士构:针对上述功能的操作“鸡肋”揪邯,我向厂商做过咨询玻吞腺。对方最终给出的结论是泻斗,此功能在研发初期痪疲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估经翱,停留在几年前库。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求期,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辆。   仪表盘上的这块儿液晶屏佃遁射,支持多种信息切换查阅碾遂伙,视觉效果自然更时尚佰木,也符合当下的硬件的升级进化潮流徽。但辛际寞,仅就我个人而言浑忌,我认为任何一项技术的进步与应用措茸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓝眯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求南盾,所以仪表盘的车速指针祥抢惶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犊,当你想从正常模式切换至电台模式时缕拇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题委贤,时间大约在2秒左右堂姥牢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衰嫁沥,因为系统的升级奴豹,所以导航从路径开始到定位确认导航复,逻辑上相比老款车型阂咳,要合理很多烷围。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑糠,被彻底改进淘。提个建议免,新款对于路径导航的语音提升怒裙,在路径判断时偶挺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漆井,如果将“请在下一个路口右转的话术”们,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掣沙部。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捶疚世,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鹃。整体效果棱湾握,高音有提升犊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搐螺。以往那种“嘣呲舵歉馆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扫,无法在这套BOSE音响上找到妈陛丁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稿丘芒?加长版!与其给那些改装厂提供生意七,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秃。近日攘蜕的,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L改诺镭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蠢鹊,这款车就要正式发布了堪函厂,海外售价14万英镑起钨开稼,约合人民币138万七。国内250万以内应该是不要想了驾探,土豪们还等什么狮趟,赶紧再加价20万下手吧0鸬炼场(注释跋氏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型互,外观上并无过多区别班疥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表楼把位:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的觅法魏,因为用三个字就能总结细:没区别善铰蛋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版眯导。除了实实在在的空间优势广两,那种与众不同的气势也是重要因素之一熊,这种毫无区别的外观攫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们介。   英国人果然内(men)秀(sao)炒乘负,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慰房飘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅济,改造成了两个相对独立的乘坐区域伺掂,原本的中间座椅则变身中控台鞋狈欢,提供了空调快、多媒体犁赁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键熊场济,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓬到。动力和传动系统方面海,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菲融。   总结呐餐俺:路虎揽胜L目前仅计划在中国胺、中东地区和北美市场推出娃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浩瘸船。另外倒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晶,预计广州车展发布缔樊涧。土豪们继续准备银子吧硷鳖。 免责声明呸时:本文仅代表作者个人观点纶,与环球网无关掀穿拒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观烁废,对本文以及其中全部或者部分内容苍换、文字的真实性掸、完整性溶叔、及时性本站不作任何保证或承诺略,请读者仅作参考端门戚,并请自行核实相关内容瑟可。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候净,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悼,那就是新一代天籁·公爵疲。早在2008年6月尽令,东风日产就推出了天籁·公爵凉帮,它的外观侍熄、配置均有别于天籁其余版本姆测夺,更加高端大气上档次胚。也许它不是最走量的版本穗钡节,但绝对是天籁系列的一面旗帜秋戳。在让大家久等逾半年后绥肋请,新一代天籁·公爵终于露面巧徽,我们也第一时间对其进行了实拍煞劲晤。据悉阮队,它将在11月举行的广州车展上正式亮相信。 『注吭欺:为方便大家阅读偿股,文中天籁·公爵简称公爵版寒套单,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓤田,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赎曝,时而艳阳高照段瑟,时而大雨倾盆酥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点想砂,与身旁碧绿的草地相得益彰沪饲。我盯着它看了许久台县蜡,心里盘算着几:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来端?   嗯唬割礁,画下草图之前得好好思考这个问题锯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恭测胚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坊,唯独看起来太眼熟瘫害,对旗舰来说这可不是好事碍财,在A6L甚至A4L面前范计,A8需要更多长者般的自信晌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墒女际:六边形进气格栅面积比以前大了不少罐茨短,而且线条硬朗到接近于矩形忙帝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贪,从前脸横贯而过钮乖探,再加上全新的矩阵式LED大灯聊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倒镶,它是A8这次改款最重要的升级之一拧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现褥变。以前大灯为例蔑钮,分为远光独梳、近光谜钝桥、转向/示宽这三组孝,所有光源都由LED组成位惰,通过与摄像头涪敛戈、夜视系统圃、导航系统等部件的协作氓,可以实现几项很有趣的功能邯:   在Auto挡位开启远光灯魄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粗程挽,瞬间关闭部分独立的LED灯体醋,会车结束后俏履歼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诬。在整个会车过程中嵌,对向车辆的位置一直不被照亮衡冯搐,而其余位置能保持远光照明状态梧,既不妨碍对方驾驶员视线残淳尺,也不影响自己观察前方路况垢,相当智能藏辨。   当夜视系统探测到行人时册心,LED灯会连续快速闪烁三下裴界,对行人起警示作用特,如果夜视系统探测到牛山、羊之类的大型动物维,LED灯则不会闪烁清,避免对动物造成惊吓玲渺怯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测托,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怒。另外它的转向灯采用动态效果换,灯光朝着转向的方向滚动点亮浑繁剂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕超,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廷,提高安全性蓄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行操屁纬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敝,有些来自室内的模拟演示悸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下校,看看这些功能的实际效果到底如何救说。   跟前脸的改进相比屠哆擅,车尾变化幅度要小得多脸啥盒,主要集中在尾灯部分碴,线条更加瘦长睫得眯、扁平汇趟筷,视觉效果更干练戏。除了那个“A8”标识叫蛇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思览巫,看上去还那么年轻运动泉隧,缺少沉稳气息木枫。再打开车门一看悲岛,我明白了榔缄霞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车含骂具,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型艘歌垄,使用了和路虎卫士相同的发动机雷蜜,配备了六速手自一体变速箱急去,以及许多高端的配置赔联睦。让这款车有了很多吸引人的地方和,但通过试驾矢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感功胶。很多设计还不是很成熟疼,尽管这样凄,这款配备了柴油发动机的SUV抖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现褐攻式,依旧在同级别具有很强的竞争力凤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升誊商,尤其是大灯组的设计屏隘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茫浩,都比老款看着更有质感判。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胃蹭松,对于主动安全性和外观效果的提升都不小顺伤。此外荣骚净,中网的设计很有层次感阂蹬,运用了一些镀铬饰条句碗,也让这款车的前脸显得更大方殴纳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恭,钣金工艺还有待提高波稠。   车身侧面造型亮点不多禽矗娃,线条还算比较和谐吧玫匠,亮银的行李架比较好看贾里窘,但实际用途不大疆冈。车窗所占的侧面比重较芯夭稹,稍有点显得失重钉好普。四个车轮显得很粗犷崇储,轮胎品牌是玛吉斯樊啼须,成本并不是很高惭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诵屯,注重排水性能纳撅操,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奔鸽。   车尾的造型比较臃肿粗侗,相比车头来说箔靛,造型并不是很美观蛔咀,尾灯的轮廓没有什么美感可言冈堂缓,轮廓显得比较生硬辫父。车尾下包围外观设计的不算太成熟坟慰陀,驭胜使用了三点式倒车雷达蒋充每,在实际的体验中黄县,探头反应速度稍有些滞后歇柏,给驾驶者的观察带来一定的不便处倪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离多闹愧。   本文导航穿泥冻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贺了碧,已经跨越了整整40年祥悸。在这期间考旧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代婪需辰?当这款全新君威GS出现在你面前覆敢将,这个数字就已经不再重要角。每当我们回顾历史蛊厘桔,终究也是为了更好的感受当下庞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庐,的确也不太容易考究骏汕,所以话不多说淀嫂健,马上进入主题勿玛。   君威GS是别克君威的高性能版本闷桅攫,作为其最明显的身份特征钉宿芦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衬沙胖,攻击性十足的设计让人印象深刻狮牌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感害芭协,采用盾形设计鸽,显得非常紧凑体。大灯部分全系新增了日间行车灯谦,整体造型与普通版君威一致勾斥哄,仅在内部细节上有些许不同梧。   车身长度缅颁兼、高度比老款略有增加糯,宽度和轴距均未改变碱。侧面线条也是延续了之前的设计芬佩,十足的运动紧凑风格烘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陆,十分醒目华。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂途翘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岁梳黑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颁蚕,更显紧凑卧啼。LED尾灯为全系标配桂,灯罩经过熏黑处理碎备努,提升运动感恭使乃。作为动力更强劲的运动版车型淡蔼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚从算巩,同时也满足了更大排气量的需求合斡嘲。   本文导航勃翠:" "  近日嗜,奔驰MLC的效果图再次被曝光就娥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搐淬峭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计歉良,融入了轿车的设计元素父誊挛。据此前的消息噬耻亥,该款车有望2015年推出限灿。 奔驰ML   从最新的效果图来看达,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胺,拥有相似的大灯造型图退,以及下保险杠的设计险需纤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈耸菇。此番设计目标很明确桃暗仟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手暗。   动力方面也来自新款ML税,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汀伪奢,峰值扭矩400Nm扩,编者猜测未来MLC将会延续该动力帘冻。不过氢峰,MLC未来还将推出AMG版本狸昧疤。 责任编辑奉辆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媒晌揣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新佳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吐,然而对于消费者来说韶,可选择性太多也未必是件好事卞桓舷。许多车型的定位都非常接近料,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格围锌迁,那么它们到底谁更运动蓄目,谁更适合日常驾驶按乾券,谁的性价比更高呢蚂夯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磷惶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看憨纪扩,马自达CX-5在价格上具有一定优势穷录,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豹访,其它车型在20.78-25.28万之间省勒娶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万势呈,价格适中侣,而且动力和配置都很不错砷促。反观翼虎督火墙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样培萌墓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娩圭骏,但翼虎胜在配置丰富惰、动力强劲湘茬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定殊楞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鹅噬垂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色退糯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裙锻豁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压规,这听上去有点意思板,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话效莱,那么结果显而易见归法,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势继,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宪坞溜。然而消费者大可放心贬困僻,CX-5的动力也绝对称不上弱菲刀,尤其是市区行驶欠蕊化,它的整体表现很轻盈勿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妒,没有涡轮发力时的突兀感式了,这让它驾驶起来更为轻松椒伍窘。   无独有偶骑瑞瓷,两款车都采用了6AT变速箱辖勺杠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寥搭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灸。可惜的是剑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片斥褐涡。另外衬苏寇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漏娟,常规的形式很容易操作僚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溃具梦,并不易于操作谭临。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滑础,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哇,与翼虎也有将近3米的差距碴碾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响券文,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进没徘。   油耗向来是日系车的优势所在恢,CX-5的发动机压缩比高达13:1负,并且装备了i-stop启停系统胁,这让它的节油表现比较突出慧落。在气温32℃杭劫、全程空调秆、车载一人的情况下誓嘉龋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碘,其中经历了畅通和拥堵等路况棉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呐。同样路况下少疼童,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呛家懊,尤其在开空调的状态下隶爽,翼虎的油耗表现实在令人担忧修,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显塘。   作为一款城市SUV兴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拴库胺,都采用了多片离合器式中央差速器拍窟,并带有四轮电子辅助制动傻狗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躬位。从我们之前的测试来看呜霞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显龟般,所以脱困相对轻松一些眯宿守。不过在这里我们要告诫广大消费者烂窃孟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统书期韭,但两者的定位都是城市SUV岁哀,越野并不是它们的强项侍江。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逼桅,油门踏板的脚感蓄、方向盘的转向手感此芳嗜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要星观,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茅碎抵。值得肯定的是揣刹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吨埂烂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粒加。然而相比之下孝,CX-5的整体感觉更加轻盈心莽,它开起来并不像SUV便,车头的反应更快褐艘接,油门踏板的调校也更加线性协监喜,而翼虎整体感觉更加沉稳迷蒙杏,底盘扎实忱成,但或许是由于整备质量更重的原因人梗炊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氦锭。   就驾驶方面而言渴拈,CX-5给人的整体感觉是动力够用粉、油门线性豁、操控性出色荡补笛,可以用“好开”来形容凑窖懂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情定伦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腾宋,但翼虎的发动机输出并不线性南,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度工筋。另外小骆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弧布仍,加速突、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车每奢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质内,放眼整个市橙恍吐,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见殿谅删,基本上5个手指头就能数过来怖圈峨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兄豁。   有关于新款E级外观城、内饰及空间方面的介绍须,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镐。在我的这篇文章中开米,主要关注E260L动力方面的表现霜多。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胃,最大扭矩则达到了310N.m凭宏。虽然排量并不大寝莽,但是通过加大增压值行档搐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卞蚂聘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用筋,对于这款变速箱泛,我想大家已经很熟悉了乐酗券。只是我想再说一次吠超丛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔬猾,但在日常驾驶过程中堪四,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子楷。大多数情况下温和貉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验补篮册。   只有在深踩油门的情况下令,E260L才会爆发出他凶悍的一面秆厩琼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挽瑰叙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赋疽恃,你也可以说他动力输出不够平顺惧。   一直以来龟,我都极为中意E级的悬挂调校挂共,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铆啡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感忻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骸沏,我挺惊讶的骸查缸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碴坊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奈递。可是仔细一想光称背,也很难怪宝马会这么着急箍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谭戈狙。据悉目袄磋,宝马4系Coupe将在11月12日上市土敝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影珊娩肖。(注茨:为方便大家阅读号唤钾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车媒,在你初见时摄垄居,很难相信自己会喜欢上他芜。因为你花痴于帅气拉风的外观强,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动办,那么他的表现自然不会入你法眼吴乌夺。但时间久了枚楔,你发现再帅的外表也会看腻捣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷停腑歉,放松不下傻。这时枷浇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奈岗、运动但不难受的座驾澈宦然。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邪涂曝,除此之外土剩拱,他还是一台很顾家的车炮及。   没错迪然,他没有特别帅气的外表南,没有特别强悍的动力秦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识关婆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弓武。下面拉畔欠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亥。   ●车头造型犀利侨绘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冷拐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丁,定位低于大众溜。现如今广度,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汞,而伊比飒便与POLO出自相同平台幸。因此在车长等诸多细节上澈闪,两者都十分类似宏废筷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撼垄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长继会、1.693米的宽度瘟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幢深沪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拜率,这点确实让我感到吃惊查,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一家偏。可以肯定的是爆桐摊,你无须对他的实用性产生怀疑瘫午乡。   你有没有发现拆丸熊,他的日间行车灯肋握,很像同集团的老大哥奥迪A8茂巴绥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孰。但毕竟坤烤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞄惰,他的目光也需要这样嚣张笨。   从车侧过渡到车尾卞害,顿时觉得熄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捂,从凶狠瞬间变成温顺惟届挝。我揣测不出设计师如此分裂的思路吗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陵内。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎道,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浅岸,而在我们的制动测试中糙,他的表现也确实不负众望吼厂危。我写这段话的时候才酗,一名同事从我身后经过说了一句茬拒脑:“哎爆谋铜,这轮毂挺漂亮的”瘦氛。确实肌犬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恒爸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抽,在我看来另外两位应该是300SL和964痘邪鞭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刷朵惫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间排凑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逛疟。   直到1949年城离,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功策。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哗跨汹,速度竟达到每小时 132 英里辑祷硷,不仅完成了试车烧兄抚,还一不小心成了世界上最快的量产车型擅耙萝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簿,正当捷豹稳步发展的时候惋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线路伯喂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狈赊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺课,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中就送伞,英国国宝龄怕?人类想象力的结晶汤慌酞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拭钵寡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劳蒙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他策栖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纳,正当捷豹稳步发展的时候艰膳触,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线醒藕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弛纲级,自内而外散发出优雅迷人的气质瘟,在这份自信与优雅之中嫌,还蕴含着极强的力量感梳桂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典珊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凉夺年。   作为E-Type在21世纪的继任者旅斤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尘,他更是一台纯粹的运动机器戎揪湍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信短,刚刚我试驾的是一台量产车磐秆。即便是用再前卫的眼光去审视列侮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楷垒,不过现实就摆在我的面前恨铝,它的的确确是一台量产车乏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车精。所以靡凤诽,还是让我们先合隆下巴乌剧鳖、收起惊讶抱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袭风。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涩旗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念际。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棠华放,而等待总是值得的氖未,十年之后的今天喂纫梆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1群肛。   ● 外观俩:旨在降低风阻   关于XL1的外观房县,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汰背葱,他们的心中只有一个目标崩兰疚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189躺慕藩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顽松伞,也皆源于此廊举罢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窃琶心,轴距也只有2224mm闪,如果用世俗的眼观去衡量蕊阔泪,它甚至比一台大众POLO还要薪萌酵帧,不过也正是因此氰懂挎,它才做到了POLO永远也做不到的揭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呵饱冕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庆。   出于降低风阻考虑坝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低届稍,面对这样的设计灸需试,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骸睦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案憨拨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”密氢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮篓铺犬,大众XL1的目的只有一个俗,那就是降低风阻挞氖。而为了达到这一目的另涧钳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埔洽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肺髓船,不过相比于传统的外后视镜苗寺,如何掌控与后车的距离是个问题官鳞。   ● 结构皋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想犊,除了完美的空气动力学设计外级旅蠢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赁骨皮。作为一台重量仅为795千克的车型赶伺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料四耸靡,约占车辆总重的21.3%憨,除此之外告雀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姬涡典。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骇挫洁,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫杈睢,复古而粗犷的外形次随,彪悍的身姿醇,经典的圆形头灯授,这些都是我选择它的理由丝纫腥。那么在我稍作白日梦之后呢玻,请各位看官赶紧打断我的妄想距,拉回到现实里扩常就,假如我的预算仅仅有二十几万的话般五秘,那么好了阀梦,牧马人买不成盛米烩,自由客或许能让我望梅止渴腺。同样复古的外形成烹患,依旧是个好选择盗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寡煽逛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晴胖豁。单就车头来说惜拓伎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子餐。简单中又透露着经典的味道赂。另外飘男秽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条式搐据,突出了力量感逼,Jeep的家族风格立马突显沛糖刨。   车的侧面造型同样如此风格烁撵劝,走向笔直垒,简单饱满嫂蓬罢。当然不能仅仅介绍外观设计齐期,作为一款SUV故,各种越野能力的参数自然也是大家关心的华疵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桓趣靖,离地间隙205mm柔纺挎,应对一般的越野路面足够了磕豢啦。   车尾的设计十分简洁露结访,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牢,小巧又十分有力量感捶灭刃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尺宝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芳腥。从总体上看警创猛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扫继席。   本文导航衰抄氮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逃垢坡,而“侠”自古就有不同定义限抖,“言必行怯炊,行必果蝎氛,己诺必诚檄讹,不爱其躯溯刨怜,赴士之阨困尺豁无,千里诵义者也谓之侠”即暖。他的形象亦正亦邪努巍捕,游走于主流与非主流之间自成一派恒。随着近年来片,国内越来越多的人们努坚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时竭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涸架妻,开始在国内市场发力辰。其中垄搂,路虎全新一代揽胜运动版枚,向无数消费者展现了一种精神崇肋开,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筹。   路虎全新一代揽胜运动版菱暖温,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坊且,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厦徽竣,它的独立特性被设计师完全释放副别可。如今薪,这款至今为止速度最快胺磕、相应最迅速哇房氨、反映最敏捷的全新路虎皆矮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偏,冲入国内汽车市辰拧,夕阳下一人一车填阶,古道中克渐,说的是情义无价提。谁人不为它心动拱动赫?路虎全新一代揽胜运动版迸抵习,驶入我们心中!   65年来檄匙浆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拦泥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淮芬。如今委练妇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夕慷付,再次席卷世界秆,那完美的车身比例桂磐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蜕办劣:4850mm*1983mm*1780mm敝日,前后轴距2923mm炕券。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹箩寒,3.0 V6 SC汽油版HSL炮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恳逗。   姿态万千的路虎揽胜运动版票摹逛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汾擎,无拘无束的气陈取,气宇轩昂的出尘之表喝奴蚕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纲懒枫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒跋蔼,厚重的前脸忱,配合后倾式格栅设计饺,更突显了它的自信惜下。发动机盖上两条凌线刚强有力美始,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蕾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盲。   车身侧面线条的风度也极不平凡阂鄙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮残氏,带有亮黑色指状套件巫挥坷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口花,装有亮黑色装饰边的后视镜骇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致登。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稼刮徽,这些铝合金结构的轮毂分为芬豪:19英寸5辐式铝合金轮毂甭、20英寸5辐式铝合金轮毂堕闯为、21英寸5辐式铝合金轮毂揉坦轻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匠秃掸、22英寸5辐式铝合金轮毂尽瓮,无论您选择其中任何一款蒙外窍,它都可以陪您乘风破浪恢竣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喘酬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蜡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敌场,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯心,整个车尾看似简单却极不简单搏享皖。   本文导航秘蹋炉:" "  1998年墒,广州本田成立辩眠绘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粹句逢,而时光推移斯,今年9月12日结伙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罕鞭雌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户囤孰谎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膏替幂,我们今天将穿越时空透,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型维。它虽然是日版右舵车型深,但3.3L/100km的平均油耗湿钒邻、双电机电动CVT势、大容量锂电池宽殊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铣襄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭替量。   外观更加原汁原味卢:说到原汁原味吗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同得秤,更运动胳。混动蓝色特征猩憨是:作为混动车型事,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纤沽。   在下保险杠处镜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讲舌眉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节崩入拢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悉冗。混动轮毂袜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吾秆轻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎停涪,为节能更尽一份力墩。   本文导航级亨:" "  就在前两周祟,我的同事刚从上海归来扣薪,当时就是为了试驾上海大众的朗行械,而在不久后的今天仓,我来到了大理敖蔷赫,依然是试驾一款来自上海大众的新车鲤镐舵,虽然我与我的同事地域不同檬社,但对于这两款车而言性,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吹,我不得不从朗逸说起雇辖教,由于现如今大众奈痘猓块化的产品研发绞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惮淌悸,朗逸刑畴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此么司东,它们的关系算是孪生兄弟奠釜修,反正我是这么理解的师。   目前朗境的广告已经全线铺开玻廷,消费者的关注度也很高箱扯涟,虽然我个人比较抵触拇慰ǎ块化的产物(感觉个性不足)线,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剁撤,其次在10多万的紧凑级车里称顶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喘妇。所以销量方面自然也很喜人处篮诵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息村臂铝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台革。   从英文名来看耍尖的,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版殿,朗行的英文则是Gran Lavida窝,其实如果从相似度上来比较拌硷哪,朗境与朗行更加接近剧泵,因为它们均属两厢车固供珊。我想对于这样一款车来说花邪,大家都不会有什么陌生感礁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亩腐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涂,我在上面也为你准备了延伸阅读锌,可以先行了解一下邪率玛。   说实话锚煞末,朗逸哀茅、朗行孺倾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毙刊巷,让我来区分一下奉,估计我也需要片刻的停顿饰,因为它们实在太像了!就朗境而言谴坎时,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棉橙,并将内部更换为蜂窝状造型汐捂俊,包围下部使用了黑色塑料列冈,并加入跨级风格的银色护板峨,此外前雾灯变成了圆形雹窍共,以上就是全部它的特征了钾话。   既然定位于跨界车徐协,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙擂效矾,同时为了更加配合Cross风格雹畦秆,车顶还加装了行李架缝散讥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙共据,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识时。粗犷的风格也体现在轮毂上掸丢,样式上很难用语言准确的描述出来韶堂,总之很复杂匹亮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骄鹤嗡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)事慌。   尾部的变化几乎与前部一致胸怀筋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蚕捻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洼勿,说实话就车尾而言背膜逗,我感觉朗境比朗行好看了不少淬袜溶。其它方面再无不同存涡僧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的画赦,转向灯宫两、倒车灯拣薪、刹车灯还都是卤素的蛾。   本文导航事表:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嵌七逞,所以无论是合资栏孝陈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卧灰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性天,白领阶层钵,夫妻年收入有50万元左右帆菇谁,有房翔,老公有车甲。实际上枷触,女主角目前也有一部老速腾车淡匙,开了已经7年准备换一台豪华SUV旅魄。这位女车主喜欢玩僻吵妙,追求年轻坊暗,注重外形辑茅艘,并兼顾户外缝付窟,不喜欢纯越野车型芥睫廓,而购买价位瞄准了40-50万元领域逗衔雾。所以我们直接选择了宝马X3堂汹尚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秘。   为了公平竞争保,我们选择的车型如下揭藩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 香姑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谴连奔,三车的价格虽然有些区别擂点,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠莲潘路,所以三车实际购买价格差异较小惧醚诺。   对比项目一朵表: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兔,特别是女性高嘶粪,希望自己能买到一款好看的汽车陀薪仕,就如同提包还有衣服一样庇碉鸽,特别是成熟女性瓤此蒋,尽管喜欢标新立异讼距腊,但也更愿意接受时尚动感的类型赣讽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怕弟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吓必访,相比以往方头方脑的设计栓谓惮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哥。更让人动心的是怪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素馈,同时形象也不乏干练紧凑奴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梁木,线条流畅胶行,稳重而且动感夯恢喂,因此吸引了不少消费者料。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纷,但2013款并非全无变化催辟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晤郸,此外还有大灯形状拷绣、前后保险杠荣、尾灯夺程、排气管方面都作做了一些细节上的调整肩房常,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矢请。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计患嚼纬,锋利的腰线谱老,近乎方形的前后车灯台蛙,甚至连轮眉的造型都是方的趟樊溜,虽然它是一部纯粹的城市SUV怀赦,却似乎在它身上找不到什么曲线棘,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔼羚挂。对于女性而言犀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稼辨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面房,三车都不约而同配备了氙气大灯庆捅,区别就是宠廓母,宝马X3采用了远近光分离设计当,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尺钨佬。另外谰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挞。另外梳视,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯便萄苏,而宝马X3大部分车型则无此装备效既歪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伟垂雀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心爬颁武,都50万元的车型秒悸,自然都是配备比较好的轮胎品牌翅醚拿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的徘,这些方面倒也不用纠结布亮效。另外需要说明的是恒矮,宝马X3是没有备胎的寥畅衔,因为他采用了防爆轮胎龋逼蜡,可以零胎压低速行驶一段距离戚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笛手。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唇屁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巾跺孰,所以基本打成平手俄廊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渴梯,从两款车型的厂商指导价来看池冕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)勘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一黔舒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计浮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”彼诉蓟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要急噶,这一点奔腾X80的确做到了氓拉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蔬福盛,X造型的前脸具有很强的立体感氓桃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚囱附匿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晚态嗓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上按囱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升官,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线煎膝盘。轮廓清晰的六边形进气格栅缆汾,中网上三辐式的金属饰条崩揉糯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度僻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式穿触。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度糯妻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计秋,只要消费者能欣然接受淬嚎恍,似乎一切也都无可非议舱肥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面间,除宽度相同外房喜,X80的长肛、高及轴距均占有绝对优势羞锑豢,反映到辆车的侧面造型上烧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形恍叙袒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态侵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式勉旗,上扬的角窗结合扰流板的装配排涂,使两款车型都增加了不少动感的元素形固。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色渡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感穷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蔬霸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气崇弄萝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化佬,饱满圆润的风格依然占据着主导吗。与X80的刚劲有力不同颈,ix35的线条运用更加柔和梳测,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骡量壕。没有尖锐的棱角社乃吩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素教尾挥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嗣跑歧,飘逸的灯带向后延展醇冒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神钩久。同时倒车灯的独立设计虫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一萝孺类。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变倍滔拷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下荡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目奶邢。同样的手法也适用于尾灯办硼,在原有基础上齐昧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入梳闪幢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升涸镰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂歪镜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色夸哆派,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17环煌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响胆喘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格文汗,在此提出表扬廖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒伺,或许在两年前翅喘懂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准超,然而随着技术的进步购,少数性能车如今也已经跻身4秒以内赊烯圈,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力掣屋媚,其中就包含奥迪R8农晃。于是缮嗽炕,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱旦协森,让其0-