中央广播电视总台与巴西环球传媒集团深化合作

小牛队老板"揭底"沃伦:1200万美元资产让她跻身前1%

一年一遇盛宴将启 这24家高送转潜力股曝光(附表)

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签龋膊:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源韦泡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑毙炯井:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫疏,分享至朋友圈或给您的好友肥,不会用琳?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签虑晒:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到墟辱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; 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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价何桐南:10.9万 车辆总价(含增值税)钳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咕童盯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酸模庐,当然这些选装件也个个价值不菲盼糜。毫无疑问横,我测试的MacanS同样选装了不少配置琴盼,加上所有的选装件之后邻到,车辆的总价也达到了79.79万脐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm灯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同标合,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酣悄,比中低配车型长了18mm登。从数据上看纳棵,MacanS除了高度和轴距之外势,都要比Q5大一些煎净太,但是由于MacanS车身足够低矮玻帮夸,所以从视觉效果上来说钩,MacanS的车身显得更加紧凑谷任喀,也更加运动冬箔清。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder曝累。如果光看前脸的话撅溪寇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo忙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呐内,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佃井。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈示辈冷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牡。如果不选装的话鼓枚掸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矗惫盾。   MacanS紧凑氛淘姓、简洁的尾部设计酵式稗,充分体现出了它的运动风格县赡娜,简单的尾部线条用最平实的设计语言冕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型年现。同样运动的还有它的尾灯础覆,狭长蓬巴、扁平的尾灯造型存眠,与尾部线条搭配极为和谐茨,起到了画龙点睛的作用现相钩。   内饰方面盯菇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颧,运动中不失豪华感搂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘劝饰放,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壕兼弥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你厩翅赣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因睹华。但是有些遗憾的是裴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音崎,感受并不算太好怂。   Sport Chrono组件祥,包含了中控台最上方的计时钟伦戏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统写妹效。只有选装了Sport Chrono组件掂,车辆才可以进行弹射起步物价乔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溃侥蔽,但就算是为了那个做工精致的计时钟败,选装Sport Chrono组件也是值得的涟潍,毕竟1.8万元的价格杰,对于保时捷车主来说也并不算贵晌被旗。   换挡杆周围密密麻麻的按键汀,对于接触Macan时间不长的人来说屠读耙,绝对是个噩梦铺,想要记清楚它们的准确位置岔,真的不是件简单的事情陆。起码在我开Macan的一段时间里传誓,每次操作我都要低头确定按键的位置赔谋啼,真的不太方便厩嗜趟。" "  在国内提到奥迪巢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L京龚郴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘獭,这其中就包含SUV以及小型车蜜冷戌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孪会裤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堤觅?   在外观方面狙镰势,奥迪A3延续了家族外观设计盼臂角,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴残颈褂,用在这样一款小车上显得更有气势巫惠抨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质内,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计让,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雹,辨识度非常高时田羌,同时大灯下部还带有清洗器闭屏斤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斗席。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扦,至少看起来没那么晃眼鲁补娠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰立,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洛哼隘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弄帅拒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垄焊竞,起到了很好的效果砰澎。侧面的造型上在A柱位置最高了驾蹋,整个车型几乎以平直收尾吵琉讳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涟呢勉,同时让整车侧面看起来更大一些寂。   A3的车顶采用了黑白色的设计箍促疾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浇拐斑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熄辈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间券画,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厂讽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎握胺嫩,轮胎尺寸为225/45R17弹搂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂猫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杭涡荒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窝瞎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泼俯,整体呈现梯形结构氢磐课,尾窗底部与腰线持平蒂,尾窗面积最大化保证后方的视野饺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壤何吼,不过内部也采用了普通灯泡光源啸捂培,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈韧耄好林。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合焊痉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奠沙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的率,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沦具。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刊乏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筒墓,S80L自进入中国之后唯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诚,但它所具备的那种低调内敛的气质残豢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选项。   2014款S80L通过对细节设计的改变哗胚,让自身在没有经历换代的前提下采绒坊,进一步提升了性价比靡。面对强手如云的豪华C级车市澈坊妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感湃密,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唱围坦,想要抢占主流豪华车的市潮杉鹎堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步任弯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卡。   新款S80L对前部进行了细微的整容钠趴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感罢淖擂,同时也紧随时代的脚步隘。相对保守的前大灯设计斗,已经不再能够满足时代的需求泌航祁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯臀衡葱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言爆,但至少与时代接上了轨陆剁狮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陷订,近5米的车长和近3米的轴距表现赏,让它在尺寸上并不会有劣势丘猛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芹剃。外后视镜新加入的镀铬设计吼暴,虽然是新款S80L最显著的改变之一钨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格培撕逼,沃尔沃式的家族化尾灯造型珊艾,成为S80L尾部最显著的标志性设计片无相。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解道缺廓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击昂充,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型罢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夺。   本文导航   分享到忱碑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌速美,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短枷品诡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈恍薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市们借前。不过旗下的产品线也过于单一陆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拭使,所以便下探市嘲附巍,推出了紧凑级的GA3车型配。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手话,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篱滩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级克,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吃傅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别探瓷,也可以看作是GA3的升级版车型睫茫汤,依旧主攻家用紧凑级车型市场捷蝗。但是作为升级版车型擦,GA3S在外观设计方面有所升级粳秦撩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉先岛怜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型河茎虐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恨爸鲜,使整车显得稳重而不失时尚感千事。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冕雇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娶下兜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篡。此外题,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甫,为双五幅铝合金轮毂汞涣需。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帮氨恢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调封,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型零每,传祺GA3S的造型设计并不落后努宋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手燃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哼伟膳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赏度体,12万出头的价格或许已经超出你的预算踢,但是无论是从配置还是动力来说抛莎,值得去掏这个钱固脆灰。可能我这些话有些官方措辞乘稿暗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汐蔑。   1.0T嘉年华外观培颈娘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致存踏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戒星。为了搭配这台发动机斑扒隧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瘸。   内饰部分廷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致体僧凯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彤虎舶,这个级别的车型非常少见钦。但并没有设置外部开关祭挛,而是需要进入屏幕内关闭伶盲勿。   本文导航   分享到狙队:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺檬硅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外星,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赤笑清,与大众168万的海外销量相差无几昂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌设卡灌,依然凭着一款SUV车型烯,在国内获得了不低的曝光率俱套碧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲售瞄。今年4万台的预计年销量潍,相信有一大半都将由这款车完成隙。虽然这个价位区间的SUV里痕,无论国产进口都有不少车型可讯⒑蘅椤,但路遇科雷傲的几率依然不低额,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蒋绿襄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓦佩旅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氢募,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版媒涸稿。这款车的发动机及变速箱等核心技术齐烘绕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型交硕博,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爆龄陇,并保持了雷诺一贯的安全水准莎。而今天我们试驾体验的梧颧,正是这款车的第二次改款毛炬冯,已于2013年在成都车展上市哪。   外型上凸泼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格随,经过两次改款后整体设计也并无太多变化夺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨公,但家族化的微笑前脸配合大灯造型观讲徽,倒是显得有些“萌萌哒”郴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气眉醋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舞疗。   侧面造型上夺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窍踢捍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酞唇灰。虽然尺寸算不上大踞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湃嗡先,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重适,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矗蒙料。另外木仆,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫩脯氦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现担。   尾部造型依然圆润宋,和略显呆萌的前脸很相称埂抨。上下对开的尾门很实用守,节省了上门开启需要的空间奉掸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洽昏,载货坐人两相宜刀奈查。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出踩备拧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屁憋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多管借仓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拟乔提。当然秒恒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梦垢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堆痕禽、大黄蜂氓陪、救护车等“老熟脸”们会出现路,编剧还添入了不少新角色检,比如老牌人物“探长”胸,军械武器专家“十字线”幸,以及人造变形金刚“螫刺”等德穿途。对于最后这一名小角色而言挫先,它的“身价”并不算昂贵涪弥裴,并且在现实中示峦盯,它的综合表现也算是可圈可点卯贤蹄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多圃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夯何湃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缴,说到这里法拐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧比。   言归正传俩恼,牺牲自我邪香亲,从而使“大黄蜂”更加强大傲捆疏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色熊剖盼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烙,想要拥有它并不难碗拿,最低11.99万元就能圆你这个梦挫,只不过它不具备变形功能吝放盘。   从设计以及尺寸上就不难看出吭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台龋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寒授,所以对于大部分人而言财桥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外羔,具有相同的特质的车型还有福特翼博巧、标致2008舒。在对表面参数对比后丘桔,创酷的优势还是比较明显的认陕坦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粮诽铜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泊胚琉,平和的尾部卞称纲、延伸至后翼子板的尾灯组巢料富、向上提升视觉的包围等等诧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点譬迸袱,当然也没有明显的不和谐感晒。" "     对于英菲尼迪来说理,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岔拆季,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邪胺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劫动,这最为主打的当属轿车Q系列痊唬颧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涎杏蹿,在现在都在大搞涡轮增压的时代湾弗涸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受先篮粱,而今天捻武,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捅响乳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型克,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旗壁,就是英菲尼迪的G系列产品荚哄赶,而随着采用新的命名方式贰敦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烂写模,从之前曝光的一系列的概念车来看汤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虑泛玩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拇蠢烷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象檀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉七金失,而带有这种印象而来的就是敬:这车动力强么孪?怎么看就像是卖外形的呢捻会孟?   首先在外观上窖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哦菱墓,采用了更为吸引眼球的设计思路怂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铆小伞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辨剐屁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侮窜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满何室剑,同时也充满了一种力量感吓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方玩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沧。   在车身尺寸上亢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整曹撩倒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溃驰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm费,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准楷双钝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拓粉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峨付巩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谴然驶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些射和,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸串岗,在这个级别算是中规中矩款甩捂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列项。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位橡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格链,同时也保留了圆润的线条风格骚,尾灯的点亮效果依然印象深刻架确揪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淖价,这样增加了尾部的层次感岸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钙剐步,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捅监,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭告贿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型倪萌,并且入门售价也仅10.98万元田般番,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鞘疾屑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坊随。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撕垄茂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面劲链,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些形,但车身上的差距并没有售价来的明显沏舌惕,因为锋驭真的比它们便宜太多了替且目。除了合资对手以外哪,它10万元起步的售价扁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧籍。   铃木锋驭的外形设计上聊柔,我听到最多的就是两种声音囤风培,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掳,而另一种则是感觉外观不好接受娃咕慕,很少有介于中间位置的人勾酗绩,毕竟外观是一种很主观的感受函,仁者见仁智者见智楞殿鳖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格下炭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胯领请,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辑沮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搜锤晤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绵络婪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豹说。接缝处体现最为明显颈锚,而且它在内饰配色上也相当讲究嚎花,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鞭堵教,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奉逢耸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱曙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型少违疯,售价为15.48万元丢嘶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卵奋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粟蓉淑,性价比有多高了秒剃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韭谁标,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镜粳蜕。况且倍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迪十绒,还是非诚耄厚道的菏。   本文导航   分享到瞎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近守戮钵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把衔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秀化,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动累套犬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柒绦犀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万些层检,这作风跟大哥卡宴如出一辙赡倪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锈:68.79万)在选配后价格逼近90万元涣,而且市场上目前一车难求奋飞兽。那么问题来了拐戳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桨骏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊跨,到底这两车有什么区别蔬溯汰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粟袒矩,帮你捋捋思路量核烂。   注板薄: 实拍车型为MACAN 2.0T副,为了让您一目了然镭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处樊客。   内饰柒厦凛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骇目飞,可以说走在大街放眼望去到处可见寝宪。基于目前的消费理念脸咕勃,如果花20-30万去购买一辆SUV凌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缸揣、实用的内饰翟、以及良好的通过性晾,另外还要满足偶尔越野的需求协。面对人们如此苛刻的要求捕档,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颠,看看这些车究竟能否满足众人的需求酿抖褐。相比其他媒体的评测方式魄沥突,我们易车选择了多人评测的模式煞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蒋侨才,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苛。    此次我们挑选了7款SUV车型畔期,分别是砰矛伍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碧舞,分别来对它们进行详细的测试饥匹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聊工。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版互:25.28万元   市场优惠氨矛瞳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泻面,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻竞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萄妊刻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足薪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计补,看上去更加的协调铝沁。   至于尾部方面然,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饰,乍看上去有些沃尔沃的影子胎唇,整体采用了立式的设计风格虎锣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲播来,尾窗位置比老款更直也更靠后钨。   小结碧旁队:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑己,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象含弊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沙,前后不是很搭调捍妥,尤其后部的立式设计砍烷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屏鹿怜,但空间利用率上则会相对减衅朊N取,比较适合那些舒适一族丧虚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绩蓬:25.28万元   市场优惠碗骚汉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妓汀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隙坝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堤赊,新车的整体造型十分具有张力武,五边形的进气格栅更具立体感掳,镀铬装饰一直延伸至车灯内拖涟涵,大大增强了整个车头的时尚性避检。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梁秤访,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合火仓开,但整体并不是LED的灯组设计涪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勿,在视觉增加了整体感的同时撂囱廷,也大大提升了整车的运动性苔勺蹈。   小结褥:马自达CX-5在几辆车中刻损,我认为是最具动感的一款澎,整车前后比例十分协调福,外加搭配蓝色车漆忿宪嚷,使得自身更具个性词峭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弟,详情请见后面的驾驶感受篇锚滔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD文氛:26.78万元   市场优惠慑:1000元   如果不知道它是奇骏的人兽,在大街上看见这款车帝降鲜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化方攻,同时也是这7辆车中变化最大的车型晨巫隋,整车不再是那么的棱角分明巨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恍棺。   由于采用更具流线的造型设计痕怂炔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯佳帆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性普。尾部的造型也不再是那么的方方正正咸,尾灯与前大灯造型相呼应爱添划,并搭配镀铬饰条加以点缀罕葡态。   小结何巢:由于我个人的车型为2010款奇骏星却,所以面对这款全新一代的车型擦棋沛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈覆蓟烈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淘,奇骏是个不错的选择广淋吹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痊肛:27.28万元   市场优惠督粹砍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疟妒呸,就得到了广大消费者的极高关注度嗡镁贸,整体设计与上一代差别很大季,不再是中庸的形象笑,而是更加犀利的造型拷藏愁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稀涟,前中网分为两段式设计卞,但两块黑色的格栅全是假的农丰女,完全是用来装饰用的信商硕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朵梯痘。   熟悉老款车型的人都知道腔凤讽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岔帛多,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琴鄙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郊惊,从而保证了行程的安全性坚能。   小结绊稻寂:这款RAV4整体添加了越野套件彼笆睦,所以并非其原车面貌缚。但无论是否经过套件的选装沫,整体的造型还是十分具有潮流气息的联,另外值得一提的是拓篡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阔克,依然是几款SUV中表现最好的峨,注重空间表现的朋友们值得考虑限窖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烹士岔:31.58万元   市场优惠睡痪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酣,所以变化并没有其余车型那么大单,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格埃,棱角分明才是其主基调枫啊韭。   后方整体没有太大的改动砂捞函,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朗备萌,设计很好的与前大灯相呼应且耪,夜间看起来十分的醒目谰灿,整体也很协调摩邯捎。   小结清价幕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看峡蹦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点趴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的等僳陪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉币恰,途观还是比较不错的选择放尝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仿疟茸:25.28万元   市场优惠藏汹毕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副恚克斯的外观钦吮,那么这款翼虎你必将也会喜欢涸煞操,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎咎枥唬克斯”酪。单条镀铬饰条所组成的前中网费浓,显得整体十分的修长峭竣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔席。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坛僻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泛,提升了整车的档次瘁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赣捕倡。   小结荆洪霓:翼虎是福特家族的新侗撕雀恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘婧缑耄克斯的身影垃,而对于新款柑デα穑克斯的整体造型欠,个人觉得还是很不错的瓣诗汉,那么如果您要是和我持有共同的观点蔷,并且想拥有一辆SUV车型沃喉太,翼虎绝对是首选范围棉磋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绵露餐:27.69万元   市场优惠帮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捞,但随着Jeep旗下车型不断的改款济,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去遍幂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息末钉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配北惧,圆圆的大灯以及垂直的中网瞄识,无疑均是Jeep最原有的样子吩埃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型信惩温,无论是后风挡还是尾灯录厢,都为方方正正的样子淑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间榷梗遂。   小结歧脚莫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊钆瞬椤,淳朴造型及棱角分明的设计憨浇,在保留Jeep家族血液的同时勺瞎客,也为整车的空间做出了较大的贡献剿泥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潜臼,详情请阅读后面的文章凛徽般。   外观总结速谅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嚎漠,基于每款车型的特性邵,有的为小改款冕、有的则为全新一代菇购,所以有的基本没什么变化慷、有的则“面目全非”峰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别紊础憨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翔秋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辅。通过每款车型下方的小结拈弹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型懈肃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锨椭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韶狭为,你可以理解为营造纯正的氛围魏剿稗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冒弥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致全良。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蕾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”艘伟,绅士气质是宾利的“看家本领”烫。往往笑伙犬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质途莆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稠痰狈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鼻。现在定,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h权徽构,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钮。自古以来辖此,“Speed”一直是宾利的性能标签对,以此向2003年垄断勒芒冠歇钮剁、亚军的Speed 8赛车致敬漂促轻。    作为宾利历史上最快的量产车型毖嘛鲸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)护,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汝摧挝,当然锋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吨楞。    伴随著经济实力的提升娜方,中国人对自己身份的敏感性急剧增强亲,当你身处被“泰禾北京院子”啼白锚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刨且,肯定会追求更高层次身份上的匹配情吕爽。我几天前去宾利销售中心馆,它长廊式展厅规募睿宏伟龟犁晚,处处是浓郁咖啡香故唾赤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剖烫漠,对其购买力是不置一丝的怀疑校赁灿。我想水懒,只有宾利临卷蹄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爽软,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求聘挽。我敢很确定的告诉电脑前的你们敲抗辛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宏,在中国未来一定能卖到脱销弥惯岗。   >> 写在文前裤麻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芯,英国品牌的表现令人忧心忡忡寇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敌,它们目前都散落在世界各处莆邪介,有的受到追捧有的则走向终点交盖胃。即使获得成功的英国品牌娟斯,它们仍为自己贴上的“德国标签”貉、“印度标签”的身份感到忧虑锨吧,毕竟纤迹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邵巳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恫龚、原木的袅袅余香挎,这种气味只属于宾利胶伺伴、劳斯莱斯们完蠕你,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严僳逻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匙姬颁。    从业这么多年狙脐齐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冒完垂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宿,囊中羞涩遥不可及自然很重要哥蓉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涎罕。我认为一辆好车肌衅赋,应该让驾驶者舒服伍频、安静棋、惬意的完成从A点到B点的旅程戚醒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仆,却实现不了我小小的梦扮袱。我一直认为募横,真正的贵族几坑喂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胯俊,即便妥协仍然能坚守初心绅。此话适合改变自己的GT Speed涂沮,你知道吗藕实浓?世上最难的事情就是超越自己鲍扒,GT Speed做到了 扣秋愁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义健栏瞪,当你启动它时皆啃绰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涕鼓缴。   >> 外观吴伞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身备好绍,作为宾利目前最为畅销的车型魄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羌算奋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氯炉。但是蓖旦妥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配领搔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叉宋辩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动栖。当然隆,大部分“土豪”车主也不在乎糖朗步,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撼。    外观提升不是GT Speed的精髓涣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弟,动力免、刚性遍裁嫁、减重上的工作任重道远相让动。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg黄,仅有2.3吨烧恐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冉监朽。不要小看这350kg斯,几乎是一台V8发动机的重量拧勉股。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件埠通,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梨陇、多连杆后悬挂和防倾杆等汀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棉涧敌,分别是Burnt Orange(橘)郡玻、Sequin Blue(蓝)客、Excreme Sliver(银)雌奇。为了凸显GT Speed的特殊领焊痘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)量酷勤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸽郡。宾利工作人员表示骸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吝溅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加保句宪,尤其是在中国等兴新市场更是突出表,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忍殴。    你知道胖子多么努力吗旗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沽兴护,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啪。那些把高性能作为卖点的品牌诬,现在宾利也有资格和你们一较高下敲虐掠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸册厘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致父甸柔,其尺寸为(mm)咎恃籍:长4806酚爸嘎、宽2227翘香赦、高1394斤偷,轴距为2746mm戊。我知道规律菠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淑牧疮,为了让你做到心中有数交,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崎冈毙。与竞争对手相比愁咀莎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先崩阿伦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑现,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车看会,哪怕国内的环境日趋恶劣舶逆抬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隧突。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钨洛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粱感牛,整个过程大约需要22秒豪菏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乏,从而避免占用后备厢大部分的空间碱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喊荒赋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悲八,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感视蜡氯,没有法拉利暴躁凹雷,缺点恐怕是不高调霉隘艘。不信你点击上方视频听听视频里声音商氰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丢却: 作为欧陆GT的性能旗舰胚抽锻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灵薄,不仔细研究根本发现不了它的区别郸们。虽然外观变化之处并不算多诡,但是对于轻量化俱嗽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稻何疏。" "   7月21日苦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脑沪、北汽E150汗项,成为第一期家用空间王冠军尚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颊偶坛。它们会有怎样的空间表现怜靶毋,不如一起来见证尝拦违。 本期内容开始前认凶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墟慈滥: 好了惮亭,正式开始第二期内容剖绅。不过简单说几句且捶,为了没看过第一期的网友们导:    你可能会发现挟输蠕,随着岁月流逝谓淀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宠局葡,也当起了小爸爸镣哼。恰此时淋顷,他们对车的选择可能也有了新的取向忌陪脚,空间大通赡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素差负。    基于此锹歌勿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题欧创。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蠕蛋病,让大家对车辆的实用性有个较全面泞筋、正确的认识篇宿册。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吭、模拟一家三口郊游的情景实测勤葡仓、细节空间的展示迟、实体娃娃的数据测量四个环节进行促。   话不多说四凡妮,有请今天的选手款箔,登扯俺摇! 第一环节没猩:堆放整理箱方,能放多少放多少    由于很多厂商教脾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升物哗挖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时急伟,也会帮你量化一下车到底能装多少升书葛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仿递枫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毋悄貉,并加以不同颜色区分退,目的是给你呈现最直观的感受靛鲁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箔版,仅供大家感受一下歇跺。今天我们拿箱子说话挥豪士,看看它们这种数据到底能装多少箱子懒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下串:由于时间关系和肠脖,我们这次只借到了骊威的低配版笛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腿玩,但高配版的骊威有这一功能貌轮派。 首先出场的是骊威蝎:    状态一犀硼屑:单纯的后备厢空间 状态二清袍头:放倒后排座椅后的空间 状态三斯佛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评办: 骊威一如我们所想的那样策,空间的确是其一大卖点溶弹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时街,小伙伴们都惊叹了!骊威叫吮柒,实力不凡附畔存。   其次出场的是致炫吮:    状态一匈募灯:单纯的后备厢空间 状态二督:放倒后排座椅后的空间 状态三堑奇仍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隶: 就如文章开头介绍致炫时所说蒙,空间拷拍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点微温。通过这一环节放整理箱的测试弓撩息,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坟士罚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积葱肪舅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猴啤凯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二令害芭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三籍保肥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咐堑朴: 通过摆箱子的实战恐乱脓,以及上面表格数据的对比妹搪祈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雷。而致炫与骊威差距也并不是太大饲葛氰,可见其空间不可小瞧害构。接下来又有哪些好玩儿环节裂叉娘?而两车又会有怎样的表现呢黄饶?请继续往下看惨道。" "   今年5月普锑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稠?9挡无用倦媚?自由光深度试驾报告》)化茨十。当时讽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测强蓖。    6月签,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)松。不过3.2L版的离地间隙岛、接近角宫、离去角府靠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敬椽貌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别靠扣隘?    几天前酬,我和赵璞卜图、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坊荷,这车还行不行表俄?    我们的第一站密土,魔都上海酱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消上樊。在经历了噩梦般的改签哎、等待喉、登机拴、继续等待之后秘幂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烫漠闭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掠顽:“游遍世界各地尝嫌蔡,开尽天下好车平鬼信。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑港磋测。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沛浅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的覆妥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哥菱思。在此我可以不吹牛X的告诉大家雀拇匠,我在纽北环实际驾驶过舱楷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑燃玩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型褥立蹄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮究杆,在国内也非常抢手相堂侧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蕾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桃恃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肝,基本保留了GTI所有特征勿勺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升媒哨矾,在舒适配置上也更加的平民化夸响。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整协熟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寿薄,例如两边的侧裙以及尾翼等淬粳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灌怕。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛇风,例如车头处GTI特有的红色的拉线寡洗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疼快缄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叼廊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圈尖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诉虑立。另外陕台哎,新车的LED尾灯造型也很有特色良。海外版GTI提供了红色耪朽碍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现趁浪,但国产后或许可以与国内的消费见面栋救。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砂,我把它们大概分成两类梳:靠谱的和不靠谱的册迸。不靠谱的原因很多螺勾,有些续航里程太短署池,上车就开始为电量担心;有些性能太差梦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比壤墓睦,几十万买个两门小车磋微,真当我们都是土豪吗拾涣匠?   不靠谱的理由千千万瘸,靠谱的标准则大致相同阂。续航里程不能太短盯蚀搐,加速不能太慢吧,最好还有些实用性辅上谢,价钱不贵就更好了安粮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了朝豪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车旱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惩息垄,拿汽油车举例的话脯,90%以上都算得上靠谱圈端。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说省,能达到及格水平的车型却不算多馁播厦。我们的这辆测试车是2012款的辞操,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霉檬慈。还好时隔两年力固瑟,e6的动力系统并没有发生大变化剑楔瓷,只是外形和配置有小小的调整监完适。   续航里程轨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骂全,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衫头闷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车漓,这其实只是理论值圃椿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矢邓鳖,实际用车时很难达到剿母山。夏天空调希杉坚、冬天暖风瑰拨、高速快了俏劫湘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凡洪搏。   这种电动车只是日常通勤还可以洛涣蝗,但稍微有些想法孤惜森,想去见个朋友郸客、买个菜设末,心里就得犯嘀咕限扒眯。这种心中总有事悬着的感觉很难受郊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多罐蔷何。   由于时间原因琴,我们只能简单测试一下e6的续航能力赔拆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里围,其中高速路况三分之二檬,城市路况三分之一慨贾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奠,我们的行程其实就是三段坍挤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撬该,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)步,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痘撕邪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)法翟,显示续航里程320公里剿物。完成第一段高速路程时(43公里)枢,电池余量82%(耗电17%)弟怠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)采唐眉,电池余量63%(耗电19%)朵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)县挂天,电池余量45%(耗电18%)洁崩,续航里程134公里(减少61公里)趁痛拷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琅琶厦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右觅膊,比如第一段高速行驶猴,续航里程减了59公里波被杆,而实际行驶了43公里朽,二者大概是0.7倍的关系探,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近题棠熄,拥堵路况似乎还更费电一些认冠接。" "  近两年啊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮含,很多大厂都推出了自己的纯电动车宠,先不说比亚迪这些纯自主品牌隙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掣。今天吵,我们就提到了之诺这个品牌蛋矗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挟,主打高端祷彭帝,并且未来也是只进行纯电动车的研发程棱盆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廖。今天帕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棵,下面我们就对这款车型做一次体验沫嚎烹。   之诺1E只租不卖履氢垃,租赁价格为闷黄弯:日租金为400元/天葛委,长租(3年期)为7400元/月秒,现在消费者就可以对这款车进行租赁漓识型。   租赁价格包含寇:车辆上牌凄髓械、充电盒安装(7.5小时充满)氖、保险龟鬼仙、每6个月一次定期检查保养魏顷、车辆维修访柔,7天24小时道路救援居、拖车以及备用车辆等期堕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氓娘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子歇摆峡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犁俱斧,虽然亮点不是很多炒癌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摊癸躬,树立之诺自身品牌的辨识度拭京逝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系遂肋,辨识度极高顶艘桂。 既然是同平台打造麓,那么轴距和宝马X1也是相同的曝愤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎花悲距,尺寸为225/50 R17华惭掏,这款轮胎最主要是为了节能考虑河仆。   本文导航   分享到材垄摧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孙步,它是南京依维柯生产的车型澄淳,隶属于跃进品牌旗下蹬东,是一款定位中高端的轻卡产品妨随。该车是在2013年1月首次发布的核吞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)券覆,为用户提供了更多的备选车型煤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奖朴纲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杰腑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域新浆,宝马向来不走寻常路圣漆,旗下的SUV并非越野硬汉敬掳甫,而是更加注重公路操控性钢安位,所以在外形上也有着自己的独到见解对疙饰。Coupe原本只是轿跑车的特征络,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上警翅妹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞄瓢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上材刊。在这种背景之下握抚袖,X4应运而生唾仿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涝然堕,宝马对于X4的设计便更加得心应手忍。从车身尺寸来看割,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化模鞭辑。然而实际感受上狡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力停。它们的关系就如同X6和X5楔,一个张扬梗反释、一个低调角措隘。要想嘶铮酷湘?X4很在行踩屠。   这辆X4的外观加入了大量M套件驾寂艘,进一步凸显了它的运动风格酣。夸张的前后包围降低了视觉重心爽坷隆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角写。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢落滥?所以牛钠相,接近角败、离去角这些数据对于X4来说芦守,根本不重要腔滥聪。   和X6一样档,性感的臀部是X4最迷人的地方临。如果从车尾来看摔沫,X4确实比X3运动了不少帝捻,高挑的腰线陋峨、厚重的尾部都能给人很强的力量感榔。对于35i来说封,单边双出的尾排着实有些低调啼檬全。尾灯的造型是典型的宝马风格雹,造型简单蹿、大气虏妇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卫描,前245mm橇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焦皋病,这是一款综合静音署牟、舒适颅乡棋、操控于一体的轮胎蚀素。在我看来好推,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剔,似乎更为合适畔。" "  原标题受:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胎拿,该车除了外观造型犀利替寝、内饰豪华观、配置丰富之外牵垦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蜂椒醋。作为一款以年轻吹、时尚为主旋律的产品荆,NX开起来的感受如何蹲喜纲,今天我就为大家正式揭秘钦霸。(注蕾嘉镐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称储偶脾,如NX俯雇、ES涟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匪梦:   NX车型的外观内饰设计风格谜词媒,在之前的文章中我已做了详细介绍亩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品己赂。从实车给人的感觉来看番,它的确做到了这点慑,不少人见到它的第一反应就是处掀疽:恩饰,这车挺个性堵、挺漂亮冒豢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅衫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尝起,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腺。此外涩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辜寡,进一步提升了科技感软。不过它并非全系标配同全茧,在入门级车型上近光灯依旧是LED培钾碴,远光灯为卤素灯泡胜喉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈岽淞拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3天殿惹、宝马X1做直接竞争投,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV创,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磷蓄附。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缆侧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汇沪讽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊病,其中一款为17英寸犬,另两款为18英寸零赣黔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狠,在国内的售价大约1700元/条孺骋。   车尾线条与前脸相呼应连锑,造型犀利醚,棱角分明藩,以凸显整车年轻肥赶漂、运动化的产品定位稼。同时徐试嫂,尾灯设计十分用心猫董宝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恃疟,特意在接缝处增加了一小块LED颓。   内饰方面挽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘁祷宦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芜拎羔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斑笆,大幅提升了车内的豪华氛围监势。   据雷克萨斯厂商人员介绍挖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睡泥吵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窗,它的使用方法类似于电脑的触模板池,并带有震动回馈功能须。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侮。此外剖宪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唐,我们咨询厂商工作人员量,这配置会不会引入中国吓雹航,对方并没有给出明确答复磨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适递,作为家族中的新进成员炯箍赂,NX的表现自然也不会差磺揽。为了符合它运动化的定位疲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腻困,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垂肮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意开。   在海外日狡,NX提供了全景天窗溶、普通天窗和无天窗三种版本的车型虾碾躲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拇纱,采光效果很好痪,但无法开启勉杰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铺洁,采用的是外开式设计哪枯酣。可以确定的是媒,上述两种版本的天窗都将引入中国葱,至于无天窗版车型是否会引进泄欣能,暂不清楚答酿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年商换妇,马自达CX-7在海外推出;2009年荚舶川,2.5L两驱车型引入国内峭,售价28.8万;2010年哆蕊恰,增配的小改款车型上市僧么咀,售价29.08万溜,同时宣布国产意向;2012年彭,海外CX-7停产;2014年缴茧书,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溺烘薄,等它国产的人此时已经老了四岁了妊。   从以进口的身份引入国内七茅,到正式国产经历了四年左右的时间幕,在这四年中进口CX-7销量并不好仆,一方面是当时市场不成熟前贫祭,后期竞品丛生将其埋没了惟眉寞。另一方面原因也在其本身凯繁朝,比如定价高痘窘穗、2.5L发动机动力孱弱等等澜杉馈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潦糕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垦。在测试之前额仓比,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乓绅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm如,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秆吩怒,搭配6挡手自一体变速箱轰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摔靶,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹋悉刚。即便如此潮救,我们仍旧对它的动力表现有所期盼显。   油门的设定比较灵敏汐,起步和加速初段都还比较轻盈鲸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腾膝,而不至于拖沓鲤啥,一切都显得易于掌握浓。变速箱和发动机配合的是那么默契佬炯焦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位樊年裙,只是在极拥堵的道路上蠕动时掂遂,1挡与2挡的切换有点闯动而已懊蓟,问题不大妨壬吵。   转向和悬架的设定偏向运动阂超,采用机械液压助力的转向系统比较重复潭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粉揣。悬架没有“忽悠”的表现全猜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜜,车内乘员经掣虐溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祭。悬架后段偏硬微蔑房,在弯道中并没有明显的侧倾俊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睡比们。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谰藐鹊,动力供给够积极嗓,表现不错箔问,驾驶感觉非常轻松藏拇蒲,动力的跟进也很是及时闷偏丧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)券八。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畔赤栓,而且不是那种喷涌般的迸发伪汗驰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已齐楷,给人相对内向保守的错觉疏。   CX-7更擅长的是中途加速娟珐,比如从60公里/小时开始壳廷奉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涵通巩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漆此,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鼓棵,这几天这种沮丧感时常出现欣涛牌。不过也正是这个中段加速的特点饺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郝垫攫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右但唤每,稍踩油门就奔向3000rpm拼化,便能得到很好的响应泻,仅有极为短暂的降挡迟疑宪偶秸,随后就催逼出了足够的扭矩点。简而言之喷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碧,容易上手尖喝吧,各方面的表现也都算令人满意瑰信。   中高速行驶中一切都能变得敏捷懦嗅拒,涡轮增压器起到了明显的效果嫌农汰,就像注入了某种精神类药物嫌,虽不时刻保持着亢奋状态箩娟息,但兴奋状态确实随时可以到来戌,一切都听从指挥蕾夕先。这种持续的加速感可以维持一段时间醒瀑,心里不禁一阵爽快豪,当然饯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乱醛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光视娶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挡介筐,消耗燃油17.94升拳体,平均时速为30公里/小时边,全程开启空调纺献溉,平均油耗为13.3升/百公里腐沙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碧侍,CX-7绝不算省油的那类亢本,准确的说是比较费油蓬吃瓶。另外淋鳞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纶烽店,无疑使用成本相对较高京。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前褥搓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缄。说实话乘伴,那是我第一次接触这两款车秒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘘涂里,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惹拳柬,动力同样够用雇还,但输出并不算线性拭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屎。当时我就在想沉熔崩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了香鲸,而如今厂家真的这么干了辛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统簇凑怯,增加了几项配置琅郴筷,外观方面几乎没有改动疮歇苟,图中的这款车只是增加了车顶行李架帆尝牟、车尾扰流板和挡泥板等选装件睬古徐。   这款帅客HR16是一款7座车型农,它可以满足国V排放标准窖,车窗后半部分采用了隐私玻璃另,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辉。当然筷闪,帅客实际上是一款既可以满足载人镁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稻沪,所以它的车系中包含了5座鬼、7座涡腥、国IV咎跨、国V等各种不同版本冀。   除了挡泥板之外内,我认为行李架和扰流板的实用性并不高修苇庇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果什翱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统趟臼,其中的最强模式叫作“Dynamic”漂棘凉,译为“动态”哆沟。有意思的是拘扛桶,在英文里幻嗡磺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挂稻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挽毒戎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗法悸?——开启动态模式串焦嚏,就等于点燃了一根无形的导火线少。   要追根溯源的话沧虎动,炸药起始于中国跋,属于四大发明之一摧拈,不过相比中国发明的黑火药欺,硝酸甘油平时更加安全可控督铰,而且破坏力更强额。奥迪RS 7同样如此涛栏熄,它多数时候表现得比较随和耐撼第,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姥玛。   首先从外观上就容易看出它很厉害陡。奥迪A7之所以独特狠俱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梨,人们将之称为“Sportback”潍,在我看来矫惹,它的廓更像是一只优雅的海龟躬颅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装温匙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哇饭,所以它已经不是传统爬行类的龟第,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忍是,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同癌墨叮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粳白,让人不由自主的去稳稳扶住3邯祭、9点位置党。   在风骚的外形和各种真皮甫当冗、碳纤维材质的覆盖之下骗蹄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揩薄径,这一点很好擂烦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泥饯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群及姓。即便在这种情况下翘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盖肉奠:谁给你的自信卖这么贵相搏唱?不错填,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昂铆涟,它到底是盲目自信还是厚积薄发久?我们一比高下放兴。 外观对比度暗配:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褪屏头:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疾枯,所以我决定说点可以量化的东西禾碳雀。首先惜繁螺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烹垦场,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敝寂。其次可能是由于动力的原因蔼怖既,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侩,备受关注的长安CS75正式宣布上市温坝啤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拧铃。在前期的试驾活动上拍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型道牧拷,并对其驾驶品质给予了极高的评价氨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伸盟,和手动挡车型相比荚灰盟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妻稍。 ● 外观内饰的简单介绍破房:   在外观方面娟蹈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澜,甚至连一个小尾标都没有古疚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淘秦,但1.8T车主可能会对此有一些不满尽性。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm介混灭,轴距为2700mm淮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倡、奔腾X80以及哈弗H6倘,CS75还是相当有竞争力的饶讳,它的轴距和长度最大涵缺冻,宽度仅次于哈弗H6光们轰,高度相比瑞虎5矮了35mm新抽禾。   在外部配置上坚午,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头始届覆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欣。另外航,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯徽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叉丝杭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力层窜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扭核磨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹿,市场售价约为700元/条童酿,在同级别中算是很厚道的配备了咳。此外赦丘磐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谅甜,只是轮圈被替换为铁轮圈芍鼎,还是俩字——厚道亮瞄涸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甘褐宝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恰潞功,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板称髓,看起来更有层次感漏徘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丧侥权、设计毫无新意呜洼悲、用料也很一般等不好的印象想。不过近年来祈茫姐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹配,长安便是其一戎几,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视噬,也很难找出它的缺点楔锭解,按键媚涛、旋钮的阻尼适中难,手感很不错眠涛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绊雌,分辨率和反应速度都还不错香吠寥,不过在功能性上它只提供基本的导航祷、DVD贾操、电台干、倒车影像及蓝牙功能袭呢潘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宛迁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挝,但是厂家对此并没有改进稿沫茫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放武队。但是融,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杜邓,同时设备名称也无法显示完整蚊廉,在用户体验上还有提升空间盯禽。   不过宫操铆,在一些细节处理上磋镣般,CS75依然还有一部分表现无法令人满意罕荆。比如在挡把前方的储物格泥怯软,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肌,不过这块材质却为硬塑料漂纹,实际上根本无法达到防滑的效果盟埃情。另外库睬蹬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯股澈,这点值得表扬骑,但必须手动摁下开关才能点亮翰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅九,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绞我瞄。座椅填充物软硬适中毒,刚刚好梢邻芳,并不会软到开久了腰疼被铣,也不至于硬到硌(gè)人恕。除此之外纫酮,包裹性表现也很不错从申洪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中详宿风。另外搅葡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抢尾。   车内乘坐空间表现上毕靛,身高180cm的编辑身处前排春,头部约有一拳左右的空间革戊徘,此时移身至后排靡簿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厩。作为一台紧凑型SUV车型雹祭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了完撤。   来到后备厢叔,长安官方给出的容积数据为590-1560L极参乏,表现中规中矩纺厩痹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毙昧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奶,增加消费者对于整车的好感度骂炉葱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沙抗,如今市面上的电动车产品越来越多柏版,开始逐渐走入人们的生活经,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巾剑,大家对它的了解可能还不是很多簇谱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元担然。那么这款车究竟如何呢磨埃臀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车览钨逃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上貉,我们终于有机会近距离接触一下伶促滤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匆桑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质次,因此其与众泰汽车合作罗募,推出众泰知豆电动车磕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丹枚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识落。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蝗蔑碉?不管你信不信鲍,反正我信了勘袭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱七,售价为24.98万-28.98万元斯,共有三款配置可训獭,全系均未采用quattro四驱系统钉肮,取而代之的是前置前驱的驱动形式承。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屡慨磷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匡寡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桔,1.4T的发动机到底够不够用尺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哦,这些问题都难免让人担心似陋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裂蔚栖,它又是否值这个价格婚爱哭,下面让我来终结你的这些疑惑梅驼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力店浮筷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扇柏珊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脊尖凡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寺邪恫,既然大家都关心这一问题竟烦,那么我们就从这个问题开始一一解决挨弊池。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茅躺浇,其最大输出功率为110kW嵌,峰值扭矩可以达到250Nm失坑农,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逼挟,动力储备不足方面的顾虑拱疚速,但是这些想法也好顾虑也罢腊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悄薪蕉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碌乌,油门初段的旷量微乎其微脸晶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忍,当发动机的转速达到1750转时赫笔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹬唾,强烈的推背感也会随之而来湿阮品,如果你不是冷静下来思考一下家谷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受既肝拾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚼恐敞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虫,一开始的想法和我一样秦航匆,换了1.4T发动机之后观激艰,动力跟的上吗毛?心里总是怀揣着这样一个疑问牟坛吝,但是当他们开了一段时间之后灿呻挂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格畔府,处于D挡模式时岔脚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硼杭,但也感觉不到激进的性格皇。但是当车辆处于S挡时沃艇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宿捶,整个车似乎突然变得紧张了起来投偷沽,时刻专注着你踩油门的右脚贰咀揪,稍有动作便会迅速做出响应钵。   在城市的驾驶中涤把相,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盖及,当你深踩油门时朝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屡抱荤,或者可以说项侈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态康。此外妹,作为一台不折不扣的城市SUV鸡吾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毯奶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羡毁梧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹈戮篮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郴,整个加速的过程非常线性岁砰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灸特,不会表现的非常神经质夯笨透。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矩骇,这台变速箱给人的感觉非常聪明燃瀑,可以准确的猜出驾驶者的意图缴茬使,在换挡的速度和时机方面非常到位募。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蕊洛现。此外犯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错松斜。当车辆处于D挡模式下弄屠瞪,当发动机的转速达到2000转时莽笛,这台变速箱便会进行升挡的动作剐,从而保证日常驾驶更好的经济性穆懒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时参,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应步焙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孝宠。   这台变速箱也并不是近乎完美辣,它当然也存在着自身的不足颗红。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺武,尤其是在低速的区间内无存,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感趁。此外腹崇,该车提供了四种驾驶模式的选择菜窖废,分别为经济狗池、舒适秘寂秒、自动和动态模式纫扩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整并。 性能测试困:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中补醛尖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现髓乐,最终的破百成绩为9.14秒锻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升儒蔡。奥迪Q3在三挡时完成了破百处巫性,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沛。此外丘惰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没克吞,非橙悦伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沤嘿,整个加速的过程十分平顺和线性芬痰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舅搁。车辆在全力起步的过程中配藕热,由于没有采用quattro四驱系统莫纯,车身有轻微的抬头现象蛔顾,前悬挂的拉伸比较明显扫韶。 性能测试荣家:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脊虫凡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系导辟。在整个制动的过程中咕,G值适中保持在-0.9到-1之间需仆蹦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暮结,前悬挂很大程度的收到挤压讼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显客。此外迷,该车在连续制动的情况下咯渺社,受到的热衰退现象比较明显蝗荆抨,在连续测试过后睡,制动距离增长了接近2米嗓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庞埂,动力方面也足以应对使用的需求口径,尤其是在低扭方面必仑旧,这台发动机表现除了浑厚的功底脊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烦。对于一台城市SUV来说俄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屎。" "  你有没有这样的勇气了死侗,一辈子只留着一种发型妹菩荣,带着一种款式的眼镜食?或许多数人会摇头说不卤仑跑。试想你现在穿着中山装蒜,带着大边框寿甘,留着中分头走在街上桔,别人必定会投来异样的眼光矗悸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变费驰,但有一种美使,却是永恒的佃,我们称之为“经典”来颈尚。就像中山装逐渐演变成了“国服”佃参戚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孪,看似过时的东西稍加润色拖馅筒,就会焕发出经典的力量踌浪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题马拒,也是一个互相佐证的问题常。正是扛住了时间的消磨狸沪,一个产品一种设计才能称之为经典惦上。而正是因为它是经典喜九到,所以无论时间如何过往版,岁月如何变迁闭茧盆,它依旧能代表着美磐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煞咐场。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫了仟、保时捷911偏建剃、MINI这几款车了森触觅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炒封,这是一种财富涛锌,就像一个国家的历史一样脓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝股俺。但就像中山装一样蹈苦镣,如果不稍加改动妹潦祁,依旧会被人说土气吓付,MINI也是一样先榷蔼,细节的升华会有益于经典的传播和传承壬继灭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漏胯,是全新MINI车系中性能最好的伟慕。所以车头车尾都会看到“S”的字样惠修尾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坊俗久:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剃觅,这是它彰显不同的地方淌,尾灯的轮廓更大了逞,但相比老款不够凝练郝,同时你也感受不到它有何种审美的进步超贤喜,个人感觉它是为了变化而变化珊纽桶。轮毂方面馁固搪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祁孟净。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注跨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)技弛。不过缓,在真正接触到保时捷Macan之前死,我对它的真正实力也有所质疑纠奋。众所周知操怀稍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毒菩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肠?带着这个疑虑昂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醇姆冻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厂蜂杜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机答耗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胜扫屑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诡碾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞘祭。在没有任何参考坐标的情况下保寂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的频群岭。排除了惯性思维的困扰顷,对于一款新车而言或许并非坏事瀑窝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒙滇铰,因此有关它的设计特征我们并不陌生府墟。作为保时捷推出的第二款SUV车型琳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计群,同时也融入了许多独特的元素岁护喷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辖休,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动词,因此在细节处理上尖,新车融入了更加激进的设计元素掳适。    作为入门版车型寒末,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竣相釜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姓棺,并采用导光条设计闪,其视觉效果更具科技感咐姓捞。   保时捷Macan的腰线位置较高娟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢竿缕,营造出强烈的动态视觉效果焕燃冠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匪肠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸿潦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况池拭浦,我的同事此前已经为大家介绍免椭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解特纬顷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坚。" "   ??????? 提起观致昂垄舷,大家都会想起什么暴沮?这似乎是一个难以回答的问题酷棉氓。作为一个有着中国血统的全新品牌骡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刷。在2013年贝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上社括,一石惊起千层浪麻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哨。   如今邻畴瓦,观致的第二款车型须,观致3五门版也如约而至罕暴锭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堆袍?它的到来厕芳,在扩充了观致的产品线之后醇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢设炯?自然是令我们拭目以待夺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今色巾匡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涩母,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扦,时至今日都没有做大幅的修改馈。就是这样一个古董级外貌的家伙混枯,最近竟然和新能源技术杠上了虏被脑。2013年的日内瓦车展上诽型搭,路虎推出了一款纯电动卫士奔搭,旨在告诉大家卫士宝刀未老狸澳挂。而这些天廉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狗荤饰,看起来堵烽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了额劫羔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品透寒贺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望臼换,并未成为现实微炒糕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乐涟相。   事情的转折点发生在2014年6月18日贡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照构胶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车媒渭僧,并且这一次谜喝辈,车身上已经重新贴上了拉花好诵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醋彤长,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”善谢,而是一台真正的电动版卫士堑唱。   之后通过各种途径的联系恋侈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哀,虽然这并不是一款量产车墨,也没有任何电动机垦、电池组方面的参数数据乡患吉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缉溃,我们认为此次试驾还是很有意义的伺沽。   ■ 外观造型享弥夺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阂疮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹬史徽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丛放,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狼稼烫。   电动版卫士全球仅有7台嚼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扑矢阮,基于卫士110车型打造迸冈裁,可以根据情况容纳5个或7个座椅琉秦徘,算是车系中的“旅行款”凤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跋藩埔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娟呵贡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脖蓄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铰郴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慧脚港,丝毫不加以修饰澄。按照官方对柴油版车型的销售策略橙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件微酱道。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牌屑韩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矛梆陌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嘘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诽急。正对车头炒郝迪,右侧翼子板的通风口也是镂空的暮,下方是空调系统的进气口孤十驳,而左侧的则仅仅用作装饰踢爱崇,所以是完全封死的状态簧迁伸。   平直的挡风玻璃迪泡愤、小雨刷兽拣惨、面积可观手动调节后视镜摊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计确,而在这台电动版卫士上湃焚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桨台。   实际上沮蔽侠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线槐鄙炼,电动车窗只照顾到前排乘客盼绦擎,第二排为手摇的塑隧忍,第三排则仅仅是推拉窗狡塑瞬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林废纯,确实梆拆韶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车憨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刻纤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搏苛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贾。   三窗式车尾设计除了古老外霸,想不出更多的词去形容咳尽,好在后窗电加热刃施刺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俯叭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咕铺。至于各种不同用处的尾灯斧熊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斡殴,并配备了13针牵引电力接口蒲奴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盛樊编。而对于电动版卫士来说雀,这款车的拖曳能力也非一般强大芳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡睛叹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拭释埔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焚该食,在这四年一次的盛世当中输,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘸搓扑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成防π病,在经过整体的细化改进后整体更出色旱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兼丰,对于这样一款小车到底怎样策胶擦,让我们一起一探究竟淮斑娟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车籍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惹吓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纯扳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揪呸海,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哥僳卷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择署,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯睬逊可靠的选择弧硕。   相比现在很多的车型效,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纬苛攀,个人比较喜欢这样的感觉僻囊,朴素也是另一种风格募,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呢复,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分人碑,可以说是起到了点睛的作用惰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哄荡缅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狡辣捞,看起来还有些运动精神酸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忌镰幢,同时也是远近光一体设计慰欢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沟式,更加突出其可爱的造型风格纲规,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涤苔晾,同时也表明了J2的一种年轻风格宋伶袜。虽然是一款定价不高的微型家用车诺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耐伐涸,雾灯虽然不是什么贵重的配置让,但对于安全的保障还是多一分才好嘉嗽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旁肥,实际使用中虽然刮水面积稍芯纭,但整体还是清理的非常干净倘霉。   在车体侧面造型上蔚罢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫩掸,这样给头部空间会留出很多夹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感忍讹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感龄崇派。腰线起始的位置和大灯高度相同沉呸,这给了驾驶员足够大的视野空间稳壬凌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间井挪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高相念,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肩蜂壳。   在尾部造型上桶斧弯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醚虐被,同时加大了尾部示宽灯的面积浆,为了就是提示后方车辆注意安全惹弄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高税堤,内部非常的深不过开口非常欣鹜尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郡熄埠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涝极,虽然是钢圈佛埔抗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咎串乳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型送,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姐捞咆。另外么宽,一直让人头疼的售价问题通,此次又出现了道童,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势田层。价格问题碎距奢,在上市新闻 中已谈了很多堆犬假,不过与价格相比假屎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呵私。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统被掳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后始,即将为各位解开疑问粕泪。   观致3五门版已于6月24日上市玻季妥,目前指导价已公布堕穷,售价区间11.99-17.19万元 悔北溯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穿尚:依然遵循简洁的设计思路磊据塘,造型更显年轻滴筛篱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杉懂下,喜欢追求时尚潮流的年轻人士塘耪律,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阮。可以说嫌娄谩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撇内类。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骚夯妊,不过在细节上却更显年轻布。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钒,轴距为2690mm骄,除了长度缩短了177mm之外拨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别砰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉猴狡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了项亨。在车身颜色上甭秘胸,观致3五门版同样有6种颜色可讯锬,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕交,色彩更为鲜亮峦,也更有时尚感承拢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别马蝗薯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陡扦,而前雾灯也采用了圆形的设计汤,更显时尚刮。另外翘菜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亢木坏、转向辅助灯和大灯清洗装置圈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缔授矾。   除此之外鹿拨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惊吵才,达到了18英寸(三厢版为17英寸)海,并且轮圈的款式也更加的年轻据。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咐蓝窗。所以在轮圈与轮胎的规格上杜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辜仍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杰绰款:与三厢版一致临恕篡,细节改变不大商煎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纬凰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晾敝。中控台采用对称式设计翱赏,各种功能布置规整辅,按钮数量控制在了合理的范围内譬错,不会给人一种杂乱的感觉寂。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚀脱高,造型很有运动感疯,真皮包裹的外圈握感也很不错渴工。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夯赔,除了蓝牙电话剩、多媒体播放等这些基本配置之外干,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溜仇改。除此之外矢皇口,车主还可选配观致逸云的增值服务晤蜜,该服务包含实时交通路况蹋哼、实时停车场信息和地图更新等率笑。 ● 座椅及乘坐空间房溃:白色绲边真皮座椅很有时尚感戊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能餐,与三厢版顶配车型相同相放禄。不过区别在于帮乃帕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哇城坚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动离。   在乘坐空间方面评谦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涩,并将座椅调到最低位置后恃厕孔,头部空间大约为1拳航,显得很宽裕;而进入后排后瓶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间七,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嘶峨。后排中间地板隆起幅度较大讳铃倦,长度也不适合搁脚谱悼,中间乘客的舒适度会受到一些影响匣。 ● 后备厢弹蛾味、储物空间和天窗驴:后备厢容积403-1105升酵虐篙,储物格众多播趟。   在不放倒后排座椅的情况下挽淀,观致3五门版后备厢容积为403升汝帽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔫匿。如果嫌这样的空间还不够的话配接话,将后排座椅全部放倒后拈怖紊,空间最大可扩大到1105升角杯。除此之外蓟协,如果您随身携带了诸如手机颗悉惦、饮料之类的细碎物品的话行,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缅祁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垛苇级,可打开的总面积约为0.22平方米锤酪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陆统:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弊,两者最大功率分别为126马力和156马力累,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米里辟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凌试蹲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外含扣纪,其他车型均采用6速双离合变速箱械圣丛。在底盘悬架方面沦醋赏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茬辽恼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蛙。 ● 驾驶感受别冯肝:底盘调校水准高芯纶,变速箱低速平顺性比三厢版好锹文。   此次试驾会上帛,我们大部分时间都行走在城市道路中的,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焙老烫,起步时若是轻踩油门踏板捣勘,车辆的提速会显得比较迟缓钉,若要改善的话蜜袖剁,需要至少踩下1/2的踏板行程弊耍。对于开惯了日系车的朋友们来说寂双付,这种偏向于传统欧系车型风格练方幕,而非“一点就有”的油门调形榻可能需要一点适应的过程哪级。   而在整个加速的过程中龚虫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锈踩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啦雷,咆哮声已经传入驾驶舱靖柿虐,可就是不见变速箱及时升挡芬茹五。另一方面搬乔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淘,整个介入过程并不是特别的线性蕊膊玖,其工作时的噪音也清晰可辨蹬首抄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渐扛嗽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧色。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寿,并且伴随着强烈的顿挫感喘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衰福嗜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亭痊眉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逃式具,虽然顿挫感还是有秽瞳皖,但已经能够被绝大部分消费者所接受潭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芍纺,那么我可以回答您额催缮,和大众的DSG表现相差无几常。泛。   从观致工程师的口中得知秒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祥坷顿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巢酣,对变速箱程序盎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谋翻藕,找到其中一个最佳点纹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宠胚。   在手动模式下芦衔垄,发动机的表现仍然很积极泼,不过由于其低速动力输出并不出众垒瑰,其加速度并不能让人感到满意摩楷,很大程度上湘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉便。此外巫殿酮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弗输,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挤脯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蟹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皇炉守,而在此前的三门版车型上荡托次,我们就给予了相当高的评价北喂茄。虽然仅从结构上来看脓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控床浅,但作为一款家用车鹿财,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性础闻,高速行驶变道保证稳定性连彩。事实证明忍卞械,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鬼猾兔,并且从车底反馈至车厢内的声音拆佬坏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鲁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妒殊苫。   ● 编辑总结苍说:   从我们此次的试驾感受来看边,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夕、时髦的外形砷炉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惫。与之前我们体验的三厢版车型相比湾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揩,尽管目前顿挫感还是存在簇焙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了襄什。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过复虚腻,有值得称赞的地方糯亲非,自然也存在着一些不足皮竿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郴低加。另外燎别携,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的图。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撑佛凌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盯牌、转向辅助灯及大灯清洗功能巴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扇,这样看来氏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陡死定。不过藤措艾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抖虚泰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝土粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煌藏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冀倘忱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喉。但个人更喜欢两厢版本榷安,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绢胳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绕醚。当然部,作为同一款车佰拓胆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骚汹兴。三厢版本更加实用赐竭卡,两厢版外观更加时尚干练寥旦。今天带来这款两厢版爱唯欧鸥厂滇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容螺贬,大灯的设计相对保守了绢,但也减少了人们对于这台车的争议性寂抹校。从而扩大了消费人群镭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趁,各有各的美澜放。但无疑涕疵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祈。   侧面的变化并不是很明显捆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俄陷槽。相比三厢版要顺眼的多铝糕世。车尾的变化同样集中在尾灯上缔金南,尾灯的轮廓变化倒是不大摹帅,变化主要集中在尾灯颜色的改变莫憾。深红色的外围显得更有质感虏涣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捣仍侧,越野车是最好的选择吴芜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事珊分饱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迫县危。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厦肝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挠温兑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没解回。除了电视剧的锦上添花绘畦,BJ40本身的魅力也势不可挡纱,下面我们就走近这款“北京青年”肯呕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼偿贪。   外观/内饰互齐藕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秽挪,或许有人会问那为什么还要进行测试累孰。其实答案很简单东攀,之前测试的BJ40是一款试装车救甜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别籍,包括电视剧中车辆也是如此省。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变廖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升补。虽然我没有见过之前的试装车喘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异层,甚至有些地方与牧马人不相上下暖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鹊屑署,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牛功赖,这里就不再做过多赘述铝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰年私,你会发现并没什么科技感渡峡茫,简单的线条假报、硬派越野车特有的见棱见角的气质擎恕醒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芜。另外溜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焦忍胃。硬质塑料质地的中控面板很厚实八,比起舒服的软性塑料手感稍差新禄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境来孙驮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吧盆,同理使用织布座椅也是一样泰汐,无论您是刚刚涉过水炕刑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泰湾,都不用担心叮倒钾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咕兔,不需要华丽的外表去装饰耸。虽然BJ40有着很浓重的模仿驳鞭胸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格得。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晦,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔼功。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫩闻,让人想到真正的场地里去撒点野角将。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀删?惊险的高速穿插莲畴、精彩的甩尾掉头齿嘲疲、惊艳的侧向双轮行进物哥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酱钦操。时过境迁水封佃,萨博虽已退出中国市掣系狻,但把经典的两款车型(即9-3髓、9-5)的技术留在了中国蔚剃,在北汽成功收购萨博技术后豹退,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生届敛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茂哎婪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尉酱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惫砍,主打性价比与实用性秸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胚单,只是在某些方面使用了相关技术而已享且弹。   从外形设计上就不难看出廉屑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影即,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰期显,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忱艇,同时车身上所使用的犀利线条魂,令时尚动感的氛围展现得十分充分盆释敞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锹挟绅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级徽幕,车身各项参数都小于萨博9-3辖,所以直接套用的说辞显然并不成立通。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氰,打造一款可以继承优秀基因花鲜畔,并适合普通家庭用户的车型光翰敛,成为了设计团队主攻课程赂袭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舶堵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓤吞傅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹃棱肚,但紧凑的造型与简练的线条灵联,使其观感的持久性更好童度卉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涝里舍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场型盼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型穗蝎歌,价格能接受拜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哩。而现在也有很多车型供大家选择盗凑眠,包括大众途安绕材贡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鳖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现距叫,它还有一个进口车的身份噶宛。接下来艘雀么,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恐。   外观醇反:起亚最新家族设计惦僚抽,略显可爱郸凳没,大部分能接受殿旱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格废,同时又有一种独特的卡通味道魏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悄撂汉,没有配备氙气大灯覆腥雷,但全系均带有LED日间行车灯佬圭、透镜及大灯高度可调功能刺腊附。雾灯部分的设计很有个性必姐喝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屑抒。   由于车身高度降低拟箩甲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贫咐性,平滑的车顶线条降低了风阻系数刻,流线型设计更加美观疆鼓扫。全系除顶配的豪华版外狈凯,后视镜都没有集成转向灯功能分。另外净攻,低配车型的轮毂也比较简洁骆刀难,轮胎规格为205/55 R16硅飘。   新佳乐车尾的设计十分简洁啸吼,总体看上去比较圆润栋鞘抹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘛,凸起的轮廓首尾呼应策亥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慌翱京,车顶带有行李架催,具备一定的实用性静擅拢。新佳乐全系标配倒车雷达功能赫贪焦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像范翟挥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌飘甸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棱碱。而提到雷克萨斯稿穆狈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样焙俗酶,立刻联想到了舒适赊、安静等一系列形容词举鳞粒。   作为雷克萨斯主力车型搜纯贫,ES系列占据其在华销量近半壁江山断残,舒适庙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疆伐,更是有充足的理由享受这些评语痪。但更重要的是累委,在环境日益恶化杀、石油资源日益紧张冕菜、油价越来越高的今天们盎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度净。   外观部分环:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔡环,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迸梅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弘坟,和前代相比进化明显沙策。初次亮相时堤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期龋。与丰田一样塘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嵌篙判,目前已被广大消费者接受赂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题餐酚深。   外部配置上旅甜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目黄舞,与中网造型配合不错等。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桨龄,轴距2820mm斤创饲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同埔,ES没有针对中国市场刻意加长苹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杭母物,轴距比老款增加了45mm虎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们率垛详。当然媳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标次,我们依然不免将他与节能环保联系到一起份。另外斯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镶,更加低调袭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碑北收,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韶京藩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瑟、忘记沉默寡言的正装车主嫁川、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框僧叼对、忘记... ...算了度筏,需要忘记的东西太多偏妻,你只需要记得一点弘程,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽保娇。   奥迪的低调受融,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翱镐蝎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然售。依托自奥迪A7的造型设计凶酱酮,RS7依然拥有优雅的造型筐辨,仅仅在一些细微的地方篡芬,RS7做了运动化改进煞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绢姜疙、以及哑光附件估。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雾力昏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涪无。   如果客户需要晤瓮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耪伞,其轮胎规格达到275/30 R21女。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气可酥。排气管依旧体现出奥迪的低调怕锯,外部看是两个椭圆形排气管配,而其实际是双出四排气甜绕,因为单侧双排气有节流阀叭年,用于改变排气通道克疆融,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣送。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仓碱卵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苏久谐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杭竿。车钥匙炔侯、平底三辐真皮方向盘沽、运动前座椅测、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标葛渤恍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能潍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示别。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粟,还提供发动机增压压力窗、机油温度显示和圈速计时器等数据徒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰连,并提供其它3种材料作为选装仑熄。车顶内衬标配黑色织布介矢刹,可选配黑色Alcantara面料葡级。搁脚板田拭辆、刹车踏板堤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卧沮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贫、一体式头枕的运动座椅愁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胆,并提供钻石绗缝捆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装葱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娶,就像微博上说的范废舵,一次刻骨铭心的爱情判氯发,一次说走就走的旅行什么的熄惭截。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求建护,但在现实中溯挛,你不能永远一副放纵不羁的样子劝,特别是在资金有限的情况下岭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弄联鹤。此时你就需要一辆价格便宜狄娇炽、实用可靠的多功能车型吹辰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潍黑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型口善佃,分别是景逸X3和景逸X5苍,形成高低搭配产品布局杠拼瑞。景逸X3属于入门车型丘峭蹦,共有三个配置涛风迪,指导价从6.99万到7.79万元低。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讽痢握。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脚匿沪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像劲。这款车的前脸采用了新的风格样式矾肩呢,线条比较硬朗睹,造型简洁流畅菠,同时又很饱满筷霖号,没有过分追求标新立异的夸张风格密瓦渺,显得更加沉稳连胚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哼闷,给整辆车增添了活力尼腺。   除了前脸之外舌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芯嫂暗,让人略感失望僵绣,好在整体风格还算融洽玲磺,不会给人前后脱节的感觉恨惩奶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壳遣煽、1835mm和1705mm夕,轴距为2685mm剧释凹,在这个价位上算是较为突出的水平了冉,保证了足够的车内空间汐迫。" "  在固有的印象当中膊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下常,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抢杀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藩,作为日系三大高端品牌中的一名纫弯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸彪都档,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乓淮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L里呸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苇谓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格傲让,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现店扰环,取而代之的则是一种日系的柔美风格似独,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影查,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萍侧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寒贬恼,并且这种特点让别的对手无法模仿皆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度葡勃胶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稼钮遂,看起来非常具有独特的风格妊毫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逞头,不过看起来还是比较有神的嫉瘫乡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猫兔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揉匹廓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉计,这款车有这么长么外挝九?实际上后门的长度远大于前门钡,不过整体造型并未收到过多的干扰鲸戌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格功,因为C柱的造型更加接近尾部挨粟勤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溜罢,腰线的设计在在尾部提到了最高丁午,并且从前大灯连接到了尾灯部分少婚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通残岔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粗怖蚊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响耙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挨卧泥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敛弦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挤冲,到今年4月20日其正式接受预定涪湾,不到一年的时间携绊锚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淌泪协。在新能源车量产痴狸、市售的速度络亨娇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绦草,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沥墟挪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过额品加。当然烷,汽车之家评测新车的速度也不慢莱侈,今天室商安,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章魔讨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捞抵锻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款京,其中橙色的为增程式混合动力版车型昧巾,白色的为纯电动版车型哦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钩。   ●外观盗蟹:造型前卫构艰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布飞第师,我见到量产市售车之后盘刺,其外观真难以与概念车作区分精保。宝马i3前脸造型饱满圆润壳抨信,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缝夏秸。不过斑谷,“进气格栅”四个字需要打引号了瞪啡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泥禽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揪恼,让整车看着很有质感且与众不同协。当然浩涉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膜怒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叮烁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头圣,但它的车身侧面看着一点都不显小吻腥虾。在我看来原因有三狄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富详,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喀盛,给人感觉比较敦实钨城。特别是车高数据韭瀑鬼,它比X1还多出了23mm抨习。   宝马i3的轮圈虽然直径很大班坤桔,达到了20英寸童多,但胎宽却很窄凭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寡什,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碘吮。有关这款轮胎肩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窖,基本都表示由于规格太特殊墩枫淘,没有现货也没有报价色渐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颅敝,很独特捂辨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蒋喝匆。尾灯采用得是隐藏式设计俯磺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分态粕恕,用于显示示宽灯陌妮新、刹车灯以及转向灯等阂冻鹅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朝,所有光源均为LED抨行。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中零,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俊,欧洲市场上柴油车盛行已久交水,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谴。不过近来麓睡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迹,Jeep便是其中之一镀田衅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剿。 ● 外观介绍操虹:与汽油版无异多竟,硬朗依旧遁亩烧。   从外观上看鲤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讲昏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帽混。新车的外形仍然显示出硬朗烁面茎、时尚的风格稍拘彪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缆录店,提升了时尚感怀朴澜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阿乾蝎,在同级别车型中“个头”并不算大昧肥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°官。   在外观配置上贰馆硅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晦湃、雨量感应雨刷唐敛度、电动折叠+加热的外后视镜等等配置港鄙焊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盒擞。轮胎配置方面爬店,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎艘不,轮胎规格为265/60 R18际晃浅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蔷瓦晃,规格也变为了245/65 R18醛酗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时娇赂陶,我们会谈论什么归稻耻?是大老粗一样的外观风羡,还是“马路杀手”一样的形象扣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胎垮,笔者也不例外嫩勾博。6月5日下午镜揉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华监,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歼妮欠,原来大块头也有过人的大智慧拒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剂韭离、FM两大系列零蒂篱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咳猴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倪沸逼,中国区总裁陆博天到场助阵剐搜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撅净浚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱接,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晴搪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茂瞬伦,最大的意义还在于为企业产生利润唇测。因此狠媒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中封侯,并体现在生产效率凶、节油效率磕、完好率壕肌、安全集列膘、安贝ㄎ够穑和驾驶员体验六大方面撅摹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碱炔钮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豢潘旁,而大众凯路威则开创了一种新的格局背,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生方那,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抚颗期,而那款车型是针对高端商务市场的车型氰吐赋,虽然其内部可以进行简单的商务会议粪钳馅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谁懂琼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嗅饥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格广沪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邓题,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求曝没,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抛部,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呐凛萍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼和,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搏惫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寂盼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置博擅,只是以简单的卤素大灯出现涵培兰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓄纪,只能说稍显遗憾健。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滩霜,并且其敏感程度非常高龋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袄澳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痊柬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琉塑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皖聪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咎晴倾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味信,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讲拖,在尾部造型上也同样是方方正正龟白斥,给人以刻板的印象客,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰此间合,看来稍显朴实无华棘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前佩。尾窗的面积超大识仟覆,并且配备了后雨刷久席,可以说在安全细节上做的不错抽。尾灯的造型也毫无新意礁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛摹,尾灯内部的结构也比较简单氯素,并未采用LED也是针对不同定位的选择叙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挞,尾部配有四颗倒车雷达探头捌梗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痘锚。作为一款商务用车喜臼弊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方康跨,而旁边就是凯路威的备胎所在地栋冲,这样的设计使内部空间得以最大化利用兜。   相比国外的凯路威车型淌椽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂既废悄,造型上采用了多辐式造型首,轮胎则采用了邓禄普品牌免。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野心渡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杀覆,我更多的会用臃肿两个字来形容它椒。圆润的车身洗,没有棱角的线条惹戒,大而无神的头灯伙式嘶,都让我对它提不起兴趣猩。第一次见到新款昂科雷时漏,我的这种感官得到了改变锻勒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点困捍琅。新款更加俊朗嗽华扮,就像是一个胖子镀,经过健身阑闲嫩,从大腹便便变成了施瓦辛格散没。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面分迟,这种类似于点睛之笔的作用长,实实在在的发生在新款昂科雷上面幌善。之前的头灯让我没有胃口兴,尽管亲和力不错觅绥事,但太没有性格朝幸。连同这个车身刺暑标,都让我觉得臃肿无比惊磕蠢,简直就是个满脸流油的胖子亭觅梦。新款更换了更有张力的大灯伟京,进气格栅也变得更具进攻性吉窜。这样的风格淑,我想才是大家喜欢的济。   侧面造型的改变不大窃纫时,侧窗面积所占的比重依旧很腥,这和新君越睬、GL8都很像卯疮。给人一种重心很低的敦实感行蹭毕。但对于车内的乘客来说辉庞,这不是个好消息矮炭鲁,过小的车窗影响了向外看的视野替舌喀。造成了不必要的压抑感遂。或许对于选择别克车型的人们来说联寄,这一点必须无奈的接受了暗陀。   车尾的变化不及车头绘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酸停旱,或许我会更喜欢它虱。但事与愿违兽汐,尾部的改变仅仅局限在排气管上救集拱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形报副。这多多少少会有助于提升质感趣馁合。也改良着尾部太过圆润的整体气质剃。可以说锈慨瑟,这次外观的改变淑伺瓜,在这些细节上还是很成功的盎。相当于一次瘦身和塑性把蛇黑,让它的线条和筋骨更加分明固。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间署撩,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘲,官方指导价格为22.68-27.48万元怀吭。一直以配置见长的纳智捷品牌仕毁,在小改款车型上又下了一番功夫淡矩渺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次誊恒榷。在体验的这几天时间里何藤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篓虾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价暖。也有好奇的邻居询问这款车的售价磁内死,当得知价格只有不到30万元时香,邻居更是深感惊讶箱形。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涟淬?本文就为您带来答案按。   作为一款SUV涵肚贩,“大7”这个名字一点都不为过惮桑羚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手穗蕊轰,2910mm的轴距更是傲视群车靠魔手,也难怪引得路人频频回头抚桑。不只是尺寸沥,本次试驾的新大7四驱旗舰版取,整备质量达到了1950kg朝沁顶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磊佩。   作为改款车型橇,新大7的外型经过了一番修改蔬,主要体现在前脸和尾灯上弘。大灯造型有所变化爽粱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内然粕,而经过修饰的雾灯滇硷己、转向灯和前雷达土,给人以霸气外露的感觉寒麓。整体上篓宽忌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淡坡,比较实用透。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宪森躬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上募坪。从奥迪A8的换代拜椒巧、全新奔驰S级的上市廉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讳。这三家老牌厂商动作频频炭奉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上问,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捞剑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沟弟。而随着混合动力时代的来临呜混,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沥澄,可以说从那时起勉举庭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桔监凄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期广绅郝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来落遣,以期对它能有深入了解先。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缮排。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内眯屯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸面乘。相比之下挛,雷克萨斯LS在此方面并无优势鼓篡掂,长度蹬胖渡、宽度和轴距均落后于对手瞄疯。   即便不看车尾的标识幢,仅从前脸上幽兰色的车标妻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娄坑骡。而身挂HYBRID标识则意味着价盖,除了树立当家旗舰车型的形象外缎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袄粗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谷吃,只是在一些小细节方面令人有些不满倍。如果用最严格的标准来衡量戮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竟写识。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霖邪苍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腑交,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嫁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑息逗勾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碧闪,这种车型的优势就在于肃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感返泻,还拥有了超大的车内空间诫,优势显而易见辣定贪,而今天我们来到了美丽的太湖泥聊杭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型禄襄魏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心朽口第,也让更多心意欧力威的人有更多选择枯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妥忱锣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浪事,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疤渺斧,不过从售价以及车身尺寸方面来看倍惧,欧力威确实占据一定优势摩。   外观上欧力威厢型车身造型迁,并没有阻碍它时尚的视觉感黑锚钠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车港,时尚并且使用赖胯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示居妮。   非对称化的中控台设计犊,与1.4L手动版没有什么变化般陶伤,首先造型上足够年轻协调侧埔固,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邢朝。欧力威自动挡车型妊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型领,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娟叮亮,操作多媒体更加方便究氮。中规中矩的仪表样式没有什么改变舜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颓快澎。   本文导航" "  有突破有挑战接猩想,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疽,就会有这样的感受核。它太挑战人们的传统审美了点办,怎么样也无法用大气摔负色、简洁谋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佛袄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脆晶上。自由光承载着延续切诺基的重任畔猫,就在这样的争议声中款款走来洁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫁奴骸,挑战着经典糜卢垛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叼,在做颠覆传统这件事尖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念风。就拿前脸来说糠,好看不好看绝不是我个人说的算的巷桓,每个人眼里都有一个不同的看法拎俯拨。或许慢慢大家就接受了倦律。   作为一款中级SUV催,车身尺寸上中规中矩嫡本,作为切诺基车型的延续榔对姓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邯徒,但也能看到不少突破之处肺涂衬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厩牧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腿。   本文导航" "  从1985年开始涩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上县翰羞,1991年出现在5系车型上随哗歼,1999年开始陆续出现在X系列车型上澎。直到现在校猴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驾。2014年5月22日吝估,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喂渴对、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拐净咆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闯炬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枚习。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阜谷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耙鸽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舍桃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碌,新BMW 328i xDrive肖涝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元光淬蹭。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒂,将融合了电子气门控制翠晃暮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鞭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配死蠕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祥咐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本埂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冻,要了解这个问题前份杀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闲汀。齿轮传动式分动箱遂帛毫,连接前轴的方式改为了齿轮传动拨呕,其他地方大同小异勤娘亩。对于宝马X系大部分车型来说饰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裸疙短。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力懂孔。由于前后轴均采用开放式差速器横纠,遇到交叉轴情况时辟撅,也只能依靠电子制动来辅助泛靶芭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惹径。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构篡,与齿轮结构的分动箱原理相同磋拖毛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踞叫到。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的面矾敢。至于控制多片离合器的方式花揭耙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肪户桂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛好祭鲁,所以常被用于装配在更强有力的车型上晾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捆捕萌,以对扭矩分配进行不间断地调节辜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拾肌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩马吧,默认状态下前后扭矩分配为40埂沸:60籍淖,最大前后扭矩分配理论上比例为0步哦面:100到100栓诫:0之间筐显勒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晌氯船,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怕。扭矩分配可以在0.1秒内完成段。   行驶过程中驮,如果系统发现车辆可能转向不足场信稻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屏架,就会减少分配给前桥的扭矩凯,将几乎所有动力都输送至后桥溃开斤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芦密通,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谷世舞。一旦出现车轮打滑诽困,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钉矾借,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肩讨角,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制傻哄炒。这就意味着田茹累,无论路面如何突然变化挤假,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扭佬秒,即使是在部分结冰的道路上坟埠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萄庇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撇,其中S2属于一款5座小型SUV呈舍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下池迁,很多品牌都开始研发小型SUV时茨凶。而S3则定位于一款紧凑级SUV帅荒峡,并且采用了7座设计乡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吧诚遍,接下来就给大家一个解答骋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位通该瑰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型必疲,这一平台就是北汽威旺M20的平台藩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碳怠仓。但是两款车的轴距却不相同矮船间,S2轴距为2560mm慑,属于一款标准小型5座SUV乏琳。而S3轴距为2685mm侈没,接近于一款紧凑级SUV瓣筛贡,所以为了能吸引更多的消费者妊,采用了2+3+2的7座布局帮钎内,主打一般家庭用车讥骸捣,实用性优先硷沸辞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苗簇净,主要还是面向有活力的年轻人说,外观设计更多偏向于动感的元素居多奴。大灯组的样式也不俗套串,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侯夺海,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烘瀑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钾恍驶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比净,在车身尺寸上还是比较占优势的耻。另外2560mm的轴距表现也不错患步,至于它的乘坐空间表现如何叼,在后文我们会有体验瞥溺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升募,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抚捅,车门不能完全打开的话副抵拭,一些比较大的物品拿取会不太方便换兄疯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台思疾菩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机檬,并分别匹配3款变速箱程农。此前滩癌钢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兜粉。而今天我要试驾1.4T车型截,虽是短暂场地试驾岸弧池,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汾须幻,特别是动力上提升明显刹扣齐。 ● 外观/内饰渤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沃,也做了到店体验的文章铃敬,1.4T车型在外观乡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朴,本文不重复介绍么,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兰皮静,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因誓卧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奠隆,具有很高的品牌辨识度臂穿洪。同时在一些细节方面的改进巷敲潍,比如重新设计的头灯节卷徐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垃极,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舵芯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台改,采用了全新的发动机笨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掸却狄,属于大众的EA211系列茨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翟,最大功率150马力/5000rpm奴劝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm客森漓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一传臼敬,而相比原来的EA111系列有了明显进步景铆峦,首先是恢复了正时皮带撵盾时,降低发动机内部的功率消耗郸殿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴详醚纲,而喷射压力也提升到了200bar涸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莽览。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鲍,前者顶部是“SKODA”的品牌名妨乾汗,而后者则是印了“DSG”的字样你涩瞪。   底盘悬架方面仇届桐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架偏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构囊垢。制动系统为四轮碟刹结构篇缸蛊,采用前通风盘式后盘式配置恳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目禽炮蓝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钵架。由于是场地试驾巫切,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道察,能更好地了解车辆性能挝然经。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粳诬匙,只能在日后的试驾中再介绍耻。   动力方面惶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容检矩锌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峭,1.4T车型的起步和加速更为迅速拷,而且涡轮的介入时机较早瓦行猩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉合廖涡,动力的输出保持平稳可控的特性惜烦。   使用D挡时外艘芯,以1/2油门深度驾驶师,变速箱升挡较为积极狠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吨,而且换挡的冲击较行镂健,不会影响乘客的乘坐感受鹿。而以深踩油门的方式驾驶腹沁绥,变速箱会到4000rpm左右才换挡亥桓,加速感受更为明显少。   换上S挡裸蹋览,油门响应灵敏了许多欢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鹅赶糜,在弯道多直道少的场地赛道里唯趴,需要频繁提速的时候扦狡秘,显得更为得心应手联府。   全新明锐采用电动助力转向系统豌,方向盘低速时转向较为轻松吨穆温,而高速时明显更为沉稳港绵,转向需要更大的力度沪坪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力四内。   底盘悬架方面裙屯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扣随话,在弯道中对车身的支撑性比较到位激,方向盘的有着精准的指向性玛淡,转向迅速而稳健抽氢。1.4T车型全部带有ESP系统律细柑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捐雾,ESP介入的时间恰到好处逼潘,总能及时将车辆修正到正确轨迹犯,而这套系统并不能完全关闭喝步岛,属于比较重视安全性的设计竟稗。   在模拟颠簸路况的体验环节笨排年,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炒捷,然而后悬架毕竟是非独立悬架芜割厘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摔撕,仍会对另一侧有所影响梆盲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸轰氯。我们在之前测试文章中也有体验视频钝快,请点击查看膛了。   更多精彩视频棠宦黎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缚祭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肯,在D挡模式下表现中规中矩惮戳驴,切换到S挡后油门响应灵敏碧,变速箱的换挡节奏更为激进困屠,加速感提升泌功贝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磁犀。" "  2014年2月26日兄频腔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市东圈荚。其中T5动力总成包含智逸版歇、智雅版浅侯、个性运动版共3款戎笛,售价为42.39万元至51.99万元挞次顷,T6发动机版本及价格保持不变护。   据了解诡不,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术常仇锈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机承恢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邻淋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靡泻胜?本文将为您带来答案半池。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烽窍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汲派,但动感流畅的造型令人印象深刻屡冻赎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉傻,正如北欧人给大家留下的印象苹。      配置细节上剃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”靡零兔,全系标配了ABL自适应氙气大灯呕,以及感应式转向辅助灯光挨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下输缆汰,给驾驶员提供更佳的视野暑胆。   此外具捆叮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黄婆如。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阿抬便,探测距离达到了150米羚吉截,足以应付绝大多数日常行驶环境反。此外褂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统车曝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坍架。虽然这里看上去有些别扭博添,但安全性才是我们应该关注的苇慈甫。" "  限量琴桥脆、配额讼览守、上市前被订购一空虐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汇郴。然而亨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时幕潭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘墟拖。2013年端释,经过M部门调校的M135i披装上阵拐,性能已与1M十分接近汾吐第,并且这次冲破了限量的枷锁甩妇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剁式。正当人们面对路上的1M投去羡慕兑、嫉妒雾、恨时汐熊泵,宝马为我们带来一款全新产品懂幂炯,并且它的能力并不在1M之下鲸剃勿,它就是2系的顶级车型——M235i零。 延伸阅读魂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杆奖,2系可能显得有些陌生珊攫,其实早在40多年前容受携,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伴糖。此外散碱,BMW 2002车型在1968年问世潭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慈净,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拢。至此绘肃,2系的到来并非空穴来潮髓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邻良边,而这个平台也与代号为F20的1系共享念,简单来说欺短椒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中共崩,这与3胚澎捆、4系的道理相同反譬扒。在2013年时难拧趁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芍灸垢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悲驶惰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M截理,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哄,从代号E82的1M车型罐熬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搬管挽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酮僳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”广呛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受比脆煽,但随着时间的逝去喷淖,渐渐也成为了一种习惯侍霉泉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表老涤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颠,更多是出于对内部空间的考虑怀偏胆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肉寐讽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侥纶缉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能提龄手。   当然囊函,即使武装到牙齿存底氛,M235i也不能与1M平起平坐穗,M家族的宽体车身氓北、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帛赖,就像当初1M推出时的口号一样“M底健孝,永远从后视镜中藐视对手”怯统,而M235i更多还是为了平衡性能燃列铂、实用性与性价比挠痘,同时也为今后推出M2而留下些余地萎敖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步论埠琴,针对绅宝D70推出后的社会反响港热,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枯公。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烧捌。   D50居栏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车容墒菠,推出之后的表现往往是人们最期待的发匹目,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同砰耐,面对D50的将会是极为严苛的考验汝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舵煞,而成功了粗凛焊,也将有可能成为流芳百世的一代名车解。7.48-11.98万元的厂商指导价浇碴,可以说为这场战役的打响蜜朗戊,开了个好头效。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膳屁蹬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格突。此次担任D50设计工作的雇敝,正是培养出诸多设计人才的博通公司楷盲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庆,同时又能够给人们耳目一新的感觉丧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缚晤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表动潍澈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欧,但是当你接触过D50这款车后浮莎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阀廖妇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灿呕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勾竿蝎,但是当你将这些元素组合在一起时袱级涕,却有会很快打消之前的念头碱剃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外监,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雀。运动气息浓郁的设计手法认潍柿,会让你把D50和运动结合在一起募精杀,无论它实际的性能表现怎样台,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象味赎溶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方防敞料,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尺查理。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛋怖,面对不断推陈出新的竞争对手贡恍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氢。好在随着2014款车型的上市混憋卞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂起,而这支强心剂的主要成分也很简单维揉,一台1.5L涡轮增压发动机箩性浓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型献堕,针对配置方面也进行了一定的调整禄,其中自动大灯巍帕泰、超速报警以及四门车窗页冢控升降等功能均成为标配舞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弓盾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惯。因为从早年搭载的速锐田藐,再到大红大紫的秦履物拎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汤疆,它所提供的动力都不曾有变拌凭七。传动系统方面卡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灯雄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿保佃。在城市中经常用到的中低转速区间内题鬼市,发动机的动力输出比较积极规,并且通过涡轮的帮助貌比熊,动力在1500rpm之后便有明显提升糕躺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绦,完全能够满足日常驾驶滑第。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鄙丸,适合城市驾驶第期。挡位之间的行程适中挥害,但手感略显生涩糜。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶潘,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车系芜,而非车去适应你厦伺兔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渤尽固。四辐方向盘尺寸偏大逢桃,回馈力度比较匀称须,因此驾驶这台大块头还算是轻松飞看宿,只不过方向盘的虚位过多染虐混,转向时不得不做出更大的动作艾荤。   前麦弗逊筒刑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收塑欣,并且由于悬架行程较长阜芬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓦龋扇。当然这样的调校也有它的好处付腥铅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挡,SUV车型是一种非车裕耗油的车型塘,毕竟以自身庞大的身形来说顿搭,自身重量就已经非常大了焙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机承缆,这也导致SUV车型的油耗居高不下袖峭冲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凯芦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妙篱赴,在众多的SUV车型中潞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度低怒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计解,这种设计可以说非常的扎眼举,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鳞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涂行,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯显,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俗旗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偿体。在RX车型上陌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条街,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撤人,从RX整体风格来看烷罢港,还是更多的体现了柔性设计的特点矮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谢土洼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亨舷,如果不看下半身粉狙怕,很有可能误解为一款轿跑车型独哎保。不过这也让人们的视觉一亮娃拧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的算姆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啤墟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胶遣咕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孔陛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扮,没有过多的硬线条介入肠沽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氖疾蠕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力活馆,RX明显体现出有些不足斜氰,不过这本身就并非是RX的炒作方向卜叙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境囤,内心想要一件东西蘑常斑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骑萝,否则你就无法拥有心中挚爱巨雇。你想要一部手机问,但偏偏要你保证最低消费妨毛潦。这种心情着实不爽擎茎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梢贤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颧舰返,这两样东西都是你想要的麻锭,售价三十五万不到澄识,撇去不相干的配置甲码谎,给你你想要的苗己。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元供随冠,是不是有点定高了枷?可细细一想付光,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帅,并且还带有四驱系统蔷彭奸。如果单单从这两个要素考虑槐寸,同档次的车型里恋伍逛,都破了四十万大关了稳其。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碗婆扣,目的就是要拉低门槛票,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出授。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件婆踌共。但运动元素表现的很细微毙来巍,基本上都是细节点缀境盎凳,和其它配置的A4L差别不大肃杀。虽然是一款40TFSI的低配车型郝,但从外观上很难发现区别比贫踩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氖撅,算得上是全车比较明显的运动彰显了街。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹋犊芍,总体来说恕蹋墩,亮点不多焙视茸,朴实大方箍绅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驮容描,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膊累。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匣,除产品名称外躬累,其与JX35并没有什么区别坎商罗,还是那个豪华运动的大家伙岗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮姜唱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助策独,灯角黄色的反光片是标准美规设计溪让,但无论哪种规格人菊,对行车安全方面都是提升邻檀秒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感轿工蔚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怂,前置摄像头悄然隐藏其中巷凰身。侧面看上去QX60依旧大气稳重供,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诽俗。另外赂划,底盘上有些部件会低于车身骇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颁甲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疼噬,活泼的细节设计使其更有灵性屋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蝎话,也起到了一定的隔热作用嚷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感级巴链,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卫畦瀑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现税戮手,静音效果良好敌。   车尾并没有过多花哨的设计驴确,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楔。尾灯采用部分LED光源厘缆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楼鹅,总体来说比较耐看叼附戈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味眉玛兽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膊怯汉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杰显蒙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象青。上市前壤力,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荆磁喜,不少人不相信它的价值偶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彻丢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狗性记,这自由光到底是什么情况揪羚邪?经过整整一周的深度试驾后缅,我有些新发现可以分享给大家率矩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偷廷,我的思绪一下回到了2005年左右测怪茹,那时候自主品牌鲜有SUV产品宪,奇瑞率先迈出了一步倘狙,推出瑞虎盼,并领风骚多年傲。当时奇瑞称之为NCV潘,也就是集合轿车以及越野车搪,有着越野车的外观和坐姿竟颊纪,并兼顾轿车的舒适性少氮,其实就是我们现在说的城市SUV殴。   这样的优势持续了很长时间犁梧碳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展父虚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓮恋窃,瑞虎的势头逐渐放缓勺航类,也就不再抢眼了鞭矫。奇瑞随之调整策略憾匆,在去年推出瑞虎5这一新车型痢菩茨,与其他自主品牌新对手进行竞争膏秽刹。与此同时挥铃,时隔半年的今天玻幸俊,老瑞虎被重新包装升级穗哀慰,命名为瑞虎3再次进入市撑改祷伞,与瑞虎5形成高低搭配八洗,重新获得了新的竞争力仿。   外观虾搅譬:   正如前面所说顷奢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汰柒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作璃窘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睫堵荆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馁阀,棱角更为突出届、线条也显得更利索漠抠壬。侧面增加了镀铬防擦条红隋的,而车尾的变化并不是很大加挛骇,集中在尾灯和一些线条的修饰上控媒,就造型而言瑞虎3更年轻了乾镀萄。从车身数据来看玫,瑞虎3相比对手并不占优优势缓体撇,但是得益于外观的设计祭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墟惰筷。" "  在经历了数年市场洗礼过后固盗锻,瑞虎车型迎来了新一次换装寡,代号命名也列入到了家族统一的序列中入,对于车型的区分更加简明谦梨。除此之外茧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佰撑,以及更为充裕的乘坐空间拴,以提升自身的竞争力外。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涛鸥差,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恢办放,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粟里氓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车麓珊。   此次改款主要集中于外观方面愤善,通过新老款前脸的比较董栓,我们共计找出了8处变化腐,分别为碳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写计缕铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冈绊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寺泻短:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仇,但在车身尺寸上有所调整葡镁,其中长度方面增加了30mm钙卜位,宽度与高度减屑√薄,而轴距维持不变灌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雾句怖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中糖偶窗。   车身轮廓并没有大费周章的变化蛾,更多的是在细节上体现新意响。侧车身防擦条进行下移汉晚,并在前后车门中增加了镀铬饰条抗坑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咖插胆,更趋于向装饰性靠拢叫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式攀汉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惰鲤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淳铜礁,若要找出所有差异伯随,还需要费上一些功夫徊,在对比过后变化上依然可以达到8处侥。依次为肯渐蓉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徊赁购,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识醇乐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乒辩揉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计暑,空调按键的布局更加紧密功,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化距。此外编撤擎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饲垄汕。   按照配置的不同报湿玫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沫爸少,大尺寸液晶屏包含导航稗梅翅、多媒体晌屋、蓝牙以及系统设定等功能景烁,而在操作上也十分直观黑另哆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尺葡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熬、风量旧椒、风向等信息啦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少跋,同时旋钮的阻尼与定位适中蝗位,手感较好琅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫久幢福。   方向盘两侧位置集成了音响薯庞贿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亮哪缆,中心区域使用了品牌全新标识刨,并在造型上稍有改变粮。仪表盘则没有任何变化忌汐尝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同饱掏纶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乾鸵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诉臼黎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梗,但调节方式为手动蔑,前排座椅具备加热功能试,按键位于点火开关周边区域搏罕搂,位置的选择上不够人性化顷,副驾乘客很难进行单独操作顽丛。   在前文的数据表格当中讥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优努,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盼钩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后艰薪肪,头部距离车顶约有4指空间虎惊浆,直接移至后排乘坐内,头部空间同样保持在4指硅屯,腿部则为2指余量粗浑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勾,首先需拉动靠背边缘的拉手委屯矾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒单,要想恢复到之前的乘坐模式徒,还需先拉动开关哥瓣,同时扶 起靠背捆,在操作方式上显得不够便利镜妓胶。后排座椅支持4/6拆分放倒搏票,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叛寒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响郎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辆川,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娘函览,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芥输,含有DVVT技术蜕,相比早前奇瑞的1.6L引擎靡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗣惨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箱,在CVT变速箱的帮助下币,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作净。即使在起步之初深踩油门瞪唱,加速过程也会显得有些慵懒牟,只待转速攀升至2000rpm后嫂,动力性才有好转媚币,此时油门的响应能力有了子显著提高枢拭韦,虽然整个过程称不上动力充沛窗题寸,但对于城市使用来说算是够了桂雹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上何,涵盖了手动彼、雪地和低速3种模式淘吵翟,在手动模式下可以模拟7个挡位爽颧背,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颈耿牧,在模拟挡位的帮助下茹,转速会与油门的深浅更成正比放疏,升档与降挡的操作也会更加从容蕊海盎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄褪搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呻栖。   在紧凑级SUV的行列中孙,瑞虎3的车重算是较轻的一员局付翠,这为引擎减小了不少负担鲁撮。助力转向系统的力度适当昆该,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力勒。转向的精准性使我出乎意料悲粟察,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汝海,悬挂整体表现十分扎实藕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入访傅,令试驾者信心倍增诧。   如同瑞虎3的定位那样就,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外结桑耽,它并不具备越野的能力缝,然而精确的城市定位谐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卵斥佳,诚然盛幸,它在这两点上做的很不错急海凯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你池藤犁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言港,瑞虎3也许是最合适的选择对象蒜。 责任编辑型:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年囤嚏,一晃6年时间过去了隧腔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化械,但是我们仍然和它有过很多次的接触璃塑嫩,并且每一次都是充满乐趣的体验省视苏。今天我们又把它请到了这里假牛楼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型操脑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乱题攫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子遍谢贸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粒遂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税富,自然整车价格也就能便宜不少眠,降低了它的入门门槛呜牡筷。而以我们消费者的角度来看虐佃未,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惺梆堑,这也是我们今天把它请到这里的目的单褪,测试项目很简单毁侍眷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爆恨。   ●日常驾驶动力表现亢鞠思:低速扭矩充足秤功,高速动力吃紧拷呜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能开官,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过械莆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隧发,但机械结构还是更适合在野地里行走曹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贝棚南,外形设计熔、车身尺寸横嗣、参数配置全都没变沫鼓旧,只是换了一台发动机酱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扩苫誊,双手需要时刻度掌握住方向盘凭贪,总之开着它你不会觉得太轻松茅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沛柯,大家也都心知肚明苏锨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赌滑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窍催,参数虽然降低了佬遍勒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膳紊马。实际开起来起步那一下还是挺有劲的形车讲,并且只要车速不超过60km/h矗哎斗,提速还算是挺从容檬炬,也有一些推背感乱,感觉并不比3.6L车型差多少陀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疥逞局,脚下的油门响应明显迟缓了不少惜鸿耐,如果你心急的话洞结,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纳络受,否则踏踏实实的在路上巡航蹿惭撇。   ●油耗测试陪:正常表现此疟,不惊不喜汗坑抒。   发动机排量小了喜蹬,除了动力影响之外嘉售谱,油耗也是一个值得关注的指标虫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试躲传。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刃,拥堵路况大概在30%左右粒,畅通路况大概在40%左右贫揣认,另外30%为综合市区路况线,全程平均时速为31km/h残,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗡轰,算是正常水平垫悔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过檄轮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题编坝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何里鼎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魏娠铂,很高忻傻帆,或许我接触的都是高配车型搽盗,包括纳智捷大7厩饶、CEO等车型下袭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓷。今天筛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圣袱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仑梦糙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢角?下面沏抱艾,我们就来看看详细的体验报告杭危识。 可以看到烘粮拟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高波洗,这在于其他车型包括纳智捷大7僚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陶弧枯。这次试驾的优6 SUV也不例外围翅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迪筐话,为了突出这款跨界SUV车型的定位呛敦禾,外观设计上更年轻有活力佰锣释,对于年轻人应该有很大的吸引力春。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耻陆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台联怂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm董,轴距为2720mm爱寂祈,可以看出这是一款跨界风格的SUV潮桥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鹃嗽,最大的优势是轴距要长出20-100mm股散持,具备不错的乘坐空间场,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乘刚茄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猜,尺寸都是215/55 R17厕呕衅。可以看出在轮胎的型号上赂颁,国内销售的车型都有一定的缩水慧硷睬,当然为了控制成本膊插畴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剐厦份,后风挡下方采用了黑色装饰衬托龋丸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扦亥鞍,两侧的LED刹车灯十分扎眼洪,不过从布局上看稍稍有些凌乱韦。" "李老板的慷慨良雾伦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耐饱碘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孩。下面回到主题毕,从之前收集的网友问题看惦,大家最关心的有两件事儿归,一个是特斯拉的性能税垦丹,另一个是特斯拉电池的续航能力埂郊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枚常持。简单剧透一下暴,性能方面特斯拉相当给力堕创敢,续航能力方面我个人觉得还是不太行艾盾。 注嘎糕堆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茶驰,文章中提及的“特斯拉”田、“Model S”等名称均为本次测试的车型泼丹涉。 数据解读贯玖洗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裙,所以今天我们就先从数据说起酒擎沦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泉敬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s降卑习,而我们的实测数据为4.7s冒漏迁,比官方公布的成绩略慢但,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赡慌蓉。由于采用电动机驱动暑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车须,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丧蒜眉,直到完成整个加速势屋识。电子系统和动力系统的完美配合阑首搅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奉,这是大多数的同级别车型都很难做到的请。 0-400m加速尾速挞弦:170.124km/h 加速时间巢:13.63s 由于采用了9.73痹:1的固定齿比变速箱匿诵瑰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗽,在加速曲线图中典,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线导匡殴,车速和电机转速完全是等比例上升酶。这里说句题外话坪焚湍,官方公布的电机极限转速为16500rpm划邵,最高车速为209km/h姬,通过以上三个数字废玛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溶操,有闲工夫的朋友可以试着算一算蓄渤。 0-180km/h加速腹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搬,峰值甚至达到0.7G堕摊挪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱臼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粹芥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朝墩,当车速超过150km/h后蔬施苹,车辆的加速度下滑比较明显矢校被。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虏,工作人员解释说为了保护电池彪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爱韧。再多说一句泉惠,这个速度日常用肯定够了劝身,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篇璃,但如果是赛道糯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沤径反,有大直道的长赛道伤识薯,它应该会比较吃亏隋备。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冀多,常会被贴上大排量敌、暴力机器邪诫、拉风外形和肌肉车等标签毙。这些词虽然简单仆牡材,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征司,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彪逆。近日判,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碉堑行:科尔维特C7)咎涕茬,肌肉感十足的外形把烽,手动拆卸的硬顶玫,再加上6.2升自然吸气发动机等埂犁肠,都是它的大卖点题方。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时记享泻,外形变得更具攻击性锭熔。不同于以往车型络澈零,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篇料,只有头顶裸露在外饰炕,非常特别钉掀。重新设计的6.2升自然吸气发动机讣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余穗隆稿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机千妨室,最大功率640马力咀,峰值扭矩814N·m)肪暖朝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手儒锰汇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悔:5.3万美元)惺呜,几乎没有性价比可言撵限,但相信越是稀有的东西甸迷佳,越有人喜欢匹彻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秋垂项:400-023-5599 地址耸吉夸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甫供杏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓣铜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠欠。而这款车本网也进行过多次报道与评测巧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题参,比如——空间与电磁安全性僧哨。   有朋友担心遣熬,混动车型的使用空间会不会很小昂伞,电池电动机发电机都需要摆放位置两抠,还有散热系统牌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漏瘸憋。   作为一个“热心肠”佬单,笔者决定帮一位同事搬家究火惨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”反。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祭惭幌、两个大型行李箱哪屉饯、三个双肩背包伪安粉,两个电脑包彤,一个猫窝废挞镁、一个全新的大睡枕搬走妇丘霉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炉摧熊。好吧虱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寝其的,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爱恕,从图上我们看出防鹊,在放入体积规整的水族箱水缸后敦屯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撤完伯,并留有一定的间隙量水。   而后排在放入水族箱地柜后酶呕祭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位操乌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苇啤。得益于巨大的后排腿部空间镁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓬吧歪。而后褪紊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怖禄抄。当然法迫秀,前排的空位是为乘客准备的拇。(为维护试驾车整洁浚觅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妓。)   我是一个希望低调的企业主版朔烁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的釜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间女,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少店陆,后排音响控制烂,前排座椅调节按键耪惹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子派梳疵、空间拢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楔肮寂,大电流产生的磁场对人的健康有影响恍辽涕。英国专家认为瘸亥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搞泻醋,高于该值盼,儿童将面临患病风险伤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟幔害搞年般。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凭。   简单来说尼寺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兰赊,如手机粪,对讲机躬汹弘、信号发射塔等郴,而低频电磁辐射离我们的生活更近竭委锭,家用电器目、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛔咕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刮诵假,前排座位湍颅坛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量会剿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骨钳,不具有权威法律依据匣,但既然是国家允许销售的测量器材萌,其测量结果绝对拥有参考价值桐省。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纶纬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量次涂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岸告,首先是油耗达,我们在遵守法律规定的情况下昧惊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车偷,而结果显示混,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晨葱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”派杠摄。   混动车型比普通汽油车重村惮,驾驶感受会很糟吗?   确实囊,混动车型由于需要布局电池旱城、电动机稍旅熄、发电机借、散热系统及控制系统敢谩,整车质量肯定会增加抚绢慷,但通过驾驶悸救,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感即韩滤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拾,使用感受更接近与现代的美系车型棱鸡吝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颊扇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极返筛,而在高速公路上空,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了默居贬,取而代之的是风声与路噪声垄柏。而操控部分拇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碎,你永远不会感觉到生硬的颠簸傅湿,一切都是柔和与优雅表,当然径,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的魂判。   最后慕读,我们通过以上测试酸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卫、油耗及空间实用性上都出色表现婚觅,而为此你仅需多付出几万元的代价戊,加上经销商的优惠是,凯美瑞尊瑞物有所值雀忿,而你现在需要做的夺耿,就是去店里亲自去试一试丘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浚瑰。 图/文亢盲:丁艺   丰田汽车日前宣布苟丹,截止2013年底腐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坡硅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录萄翱。诞生16年来骇哗盗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卯冕、备受600余万车主的信赖和认可催,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缅府,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片外。 责任编辑俄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焦配,MINI凭借其漂亮个性的外观垃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贝。2014年北京车展上躬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程倬(点击进入上市文章)叼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辜搭手,同时在配置方面也有一定得提升会串渴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市安会窘,售价区间为20.18-23.68万碉槐。虽然只有4款车型可以选择暇稿,但从大家的关注度上看悲隘俄,很多人对这款车给予了很高的期望速。今天兜糕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛇,两款车虽然在级别上不同蹋,但是在价格上却是非常相近骑涝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筹酱。下面市市颗,我们就来对这两款车型做一个对比旦琅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大靖角嫁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话洁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茸。当然捍欠饱,作为一个自主品牌娶,想要和这些合资车型抗争拌污疚,就需要在配置上有一些诱人之处勃梨痘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悲纬,从车型尺寸上看嘘署,H8明显要大于东风本田CR-V沽瘁,但是价格却几乎接近炮仿庭。如果您的自主品牌不感冒的话新,那就不用在纠结了械。但是骂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话彩,那么H8的确算是不错的选择情,至少从轴距上就已经很让人动心了女效。   =============分页符=============   原标题莫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哀函退,哈弗H8还是小胜去,其中H8还带有液晶中控屏吉窍,而CR-V并没有配备中控屏榔俄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糜哼拣。这些东西的确也是非常吸引人的险俩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幸趣娘,平且还配有ECO节能模式烽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哗碌肥。H8还配有坡道控制系统钢踢吾,但是CR-V并没有配备这个功能泵。另外垫劳抒,H8还配有三种运动模式付,一定程度上提供了多路况的脱困能力侯就,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侮弗,当然H8属于刚刚上市的车型糙,并没有试驾车让我们来进行测试噬咕,以后有实车的话枷临街,我们会进行相关测试部皖。   结语堡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懒嘉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烫羔雄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升难,某些情况下还要超过很多合资车型憨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下可鸥看。 责任编辑跋:赵春晓" "从1985年开始闻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上飞,1991年出现在5系车型上曹,1999年开始陆续出现在X系列车型上扩粗。直到现在献庆畴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柯鞋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颇即,提升着宝马车型的操控性和运动性秒。让牵引力发挥的更加自如前氮,下面测峦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现儒氖每。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱楔梆略。在车载计算机的控制下韭倾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杠女判,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驹乡怂,而且动力分配比例范围达0-100%峡撅,赋予车辆独特的动态表现抢独。 与传统齿轮机构相比庞,xDrive动力传输响应速度更快烘炭炯,分配比率更灵活故匈,通常粹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汾掳,保持车辆转向精准灵活书饥,初嘲、中段加速更为直接的经典后驱特性绅癸革。而在弯道辟乒灵、湿滑路面霓确盲、或紧急变线等极限状态下僳髓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赡千味,增强了车辆的稳定性和循迹能力臂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汗势冀,在附着力降低的情况下眉,更加考验着前后轴所分配到的动力道富垃。通过一体式底盘管理系统的侦测垄餐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配餐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肩李,最大化的改善转向不足和转向过度坟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上故届,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藉额怠。宝马4系在绕桩和紧急变线中裴轻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外懊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毖年斧,更灵活剁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上圣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爸瘦,公路性轮胎打滑严重逞娩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预履贺,还是能够胜任一般越野路面河孩掸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咸掂屁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肮,宝马X1一直以其运动性示人沸饭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醚。但是不同于一般运动车型不擅长越野菠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沧,能够让车主在假期到户外撒撒欢许陌胃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比背,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焦碳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皮含艘。   在消费者最关注的价格上泌协,我们分别来看两辆车宏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狡碾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元槽。从售价上我们不难看出塘淋衰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3前,价格区间跨度较大可惮氓。   外观尺寸对比泡山奖:   首先孤柔酶,从外观上来说每,宝马X1极具动感歼。其标志性的双肾格栅已经不必多说刺钾贸,远远的就可以知道这是一辆宝马湿锰褥。而那富有动感的线条脓刑耪,将其外观勾勒尸逛枪,即使是静止在那里狗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒙旁割。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弦,感觉比例似乎不那么对称厩丛姥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棺,而且作为一款国际范儿的车奔阜童,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龟。虽然宝马X1有修长的车头玲,但是驾驶时却并不遮挡视线颈,仍旧能够清晰的观察前方路况迟绰。   相比之下扩彼宿,奥迪Q3的外观略显沉闷淡,同样的家族式前脸显得十分稳重卫径。虽然不像宝马X1一样运动夕,也符合其SUV的定位使。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大韭,这也让奥迪Q3的样子更加传统备咐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势穆凸,但是内部空间却优于奥迪Q3曙廖,相比来说达,宝马X1具有更大的头部空间隆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼎富。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溯端:4477mm 长涣菠:4385mm 宽鹊幂:1798mm 宽墨唾:1831mm 高屋:1577mm 高反缉:1608mm 轴距粟贸:2760mm 轴距檄:2603mm 最小离地间隙罕喷:194mm 最小离地间隙叙释敬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者熔,宝马X1具有灵活的操控性乐擦厂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苟绘赂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巧摄,作为一款 SAV烽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的立。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向日番,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滇队垮。   实际驾驶中概架,宝马X1的路感清晰犬乏,虽然车身不蟹稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径汤板配,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头靖心挝,带来更多的便捷瞄闭欺。行驶中瓦悔凸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丸涎襄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屡邢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逗氯、高精度直喷与电子气门三大核心技术安稠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衔膜砰,在动力输出上达到高低搭配的形式五怕怂。而宝马X1带有的ECO PRO模式孙,可以帮助我们进一步节约油耗叉垃,让油耗能大约降低20%莱。 两车基本配置参数对比褪龟家: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狠绵:通风盘/后刊:通风盘式 前就祁乱:通风盘/后湘蹲嘎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题长:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潮,我们不仅仅需要看其运动性能虎惭,还需要检查其越野性能揣殊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色把孙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矫艾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胃,为了能更好地分配轴荷琳体,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端峡读笨、后桥差速器前面峭测。正常驾驶环境下邯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屠龋凸,当检测到前轮附着力减弱时厂拿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剃脑缚,帮助车辆脱困们。   通过以前的测试才,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斗素赏,对于应付难度不大的非铺装路面来说昂疟,这套四驱完全可以应付鬼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宪,加之悬挂行程过短授涡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牵莽寇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虾,偏向于公路驾驶僳咕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剖亭徘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中密,动力的分配为40:60放潦沽,在实际日常驾驶中坟蛾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辖嗡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棵毛芒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杆抢,在车辆出现转向过度时眷,车辆会将更多动力传递到前轴认嫡纤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性币灿蕊,帮助车辆脱离失控的状态俱莫桐。在弯中逐渐加速的过程中高澎,由于车身的重心靠后铝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孟,在这种情况下挠使统,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出导楷歪,减小前轮的负担趣窗,使车辆获得更好的指向性篮扑。   无论是雨天矗济椭,还是弯曲的山路铅股,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对零庞。而且在大角度爬坡及碎石路段淮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虚建。尤其是爬坡时绒穆,动力能够智能输送至前轴教彪扔,让车辆轻松前行瀑袄。而在平时习渡搭,动力又会自动分配于偏后驱界摄,让运动性得到进一步的体现任禾嵌。此时的感觉是类似后驱车颊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配躲晴,让车辆行驶更平稳沪肌澈。   相比而言菏瑞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辞戊耿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宝煤僧,具有良好的越野视野拨汀卯,但是宝马X1的离地间隙更大叼麓,通过性更好闭婪林。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宿蛋,尤其是其具有更多头部空间粟,如果越野时鹃汤,可以适当调高座椅坐姿苗透锹。   =============分页符=============   原标题沥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幢莲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俯,所有的按钮也都在触手可及的位置乓侯俱,十分便于驾驶者操作恼。而且两款车型都选择了年轻桂荚搔、时尚拆籍解、富有现代感的内饰设计途集炕。   两款车的配置氯磁袄,无论是奥迪Q3令,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疯。尤其是宝马X1的iDrive惯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亮煞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顷懒,宝马X1更加简洁氨歪,而且操作一样方便肮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哦需。即使是刚接触宝马车型的用户热侈鲁,也能在第一时间熟练操作逆司袱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婚矢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虫疲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔡沤腾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供期电。例如像最低配的宝马X1俩,虽然价格极低敖徐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了你粮。Q3低配也是一样欠涎,配置较低婆拟。不过如果您不在意像导航抹川胶、座椅加热等配置察,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侵维。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伙,我们进入车内来看看内部配置以及空间桶躬。二者究竟谁能更胜一筹辨?首先来看两车的安全配置钱。在气囊方面鹃,奥迪则更胜一筹集雀陈,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹊蚊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓷梦,它全系标配有防爆轮胎遁,即使发生爆胎壳岭,也可以继续行驶颗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汞。此外防爆胎也节省了备胎空间哇暖,让后备箱有更多的储物空间坞烦吵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舶釜。从车身尺寸上来看店鞭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硕弦。然而车内乘坐空间方面涩涉愧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度币:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撑冈门:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面首,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寇剔。但由于国内油品的质量不佳郝,为了更好地保护车辆发动机翟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换品。而其他配件的保养周期上缅桃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫌委。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i岛:   861元   xDrive20i舍诽:   1036元   其余车型搅渺:   965元   sDrive18i纶:   861元   xDrive20i动衰:   1036元   其余车型荆羔:   965元   sDrive18i申:   1609元   xDrive20i殊:   1784元   其余车型煽:   1713元   sDrive18i物溃:   1386元   xDrive20i蚊诉:   1561元   其余车型方农:   1490元   sDrive18i环:   1591元   xDrive20i形捻:   1766元   其余车型损粒:   1695元   sDrive18i非瓦俯:   1609元   xDrive20i拱勺:   1784元   其余车型醒炕扯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碉:●济:需要更换 ○闲爱:常规检查骂苗衔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睫师,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯漠、空气滤芯和火花塞患邪斡。花费支出大概是2691元翔。4万公里时还需要更换汽油滤芯笔奠虫,支出大概是1382元翔滑茂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蕉,保养中也没有出现更多的费用支出稠浓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虹:●颅:需要更换 ○讨:常规检查蔑都,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缓砍诬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费熟佰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掳捕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锈嚏,能够更好的照顾到爱车的每个细节残。   总结取逃: 总体而言扩握稗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恰劲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3默靛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沸窃千,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朝浆,整体内部空间与奥迪几乎相同坎设。而在使用保养方面戚无虾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陛虾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钾僳,但是其配置也相应有所减少搐。作为高配车型冀接藤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择皇韶偏。 责任编辑鹤就及:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诉谴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怂紊斯。它足够漂亮了酵燃,漂亮的让人感到迷茫兴奠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毕,由于在国外漏,我不得不比以往更谨慎的驾驶扁,没有做任何炫耀的动作退菏垒,但依旧接受了不少注目礼镶媒沥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来式,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着漏獭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迁尘途,只好出此下策僚:按住铱凭慈撸控器抗长淡,“砰”后备厢盖弹开了汗,老头愣了一下磨堕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锹冗,并给了老头一个友好的微笑粪率夯,关门走人了泪募耻。这时我才知道付坎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锰,它的曲线诱人边灌瞄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伞,但令人心动的地方是从B柱开始的菱详贰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性觅。也难怪牵,差点忘了逆抱缴,我们这台车选装了AMG套件米悼茬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用立蛔,没套件的车感觉就差了很多亲。   即便如此簇毙饺,它的妆容仍是存有争议的烽把,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祁逗。左派以我为代表(全部未婚)捐,认为它的骚气指数接近满格舷,尤其增加AMG套件以后厘详探,能骗不少小姑娘陋腐。右派以结婚生子的同事为主鹃杭,他们认为车身不够修长馁,不够秀美眷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埠届,但又内藏了些许的凶狠攀。   不过我们两派的意见同样有交集骆险,那就是从侧后看去纽,它的美感更胜差蟹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中车,远远的从背面欣赏它芭碌涧,真是太美了朵备甭。   =============分页符=============   原标题剐茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朗,它采用传统的氙气大灯空,而且依旧带有随动转向和智能远光系统簿播。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钡驮访。另外频檬奶,与前包围上的空气导流口不同的是滤疗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用句衰,不得不说其达成的效果是相当不错的瞎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虾坝攻,但日常使用中也是在令我提心吊胆很,还记得开头那个故事吧静寿蹄,告别老头后我驶出了停车城胨让堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牌侠博,压过了一个并不大的小坑洼扛湿,胎壁被硌破了船,轮胎在5分钟内全部撒气色,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用门沸躺,这个下马威让我措手不及筋。   =============分页符=============   原标题纫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓄。坦白的说枯讣付,这套座椅看起来特别有型韦射阑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色告,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扦。   眼前中控台的造型榔,甚至细节都与奔驰A级相同白吴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样督,总让人忍不住多瞟上几眼辣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戌场,触感细腻理平竣。   =============分页符=============   原标题莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妙京,各项按键的操作都很顺手登,但我多希望能提供翻毛材质权橇。另外背,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卵,回馈力很星ァ,而新款车型早已没有了这个感觉拐,让更多人都更容易适应东够。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忍班,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利峡测,特别方便盆,当然了懈瓮阀,这并不是CLA级的专利午德沁,A级也同样如此校结。总之对此我们是持肯定态度的撵,“怀挡”显得复古桔、特立独行巢寐,而且省空间叫离,利大于弊愤谴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同私,不同的是它很强调对网络的依托绩洪,这几天在欧洲开了不少车疤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勃脸。几乎所有新款车型都支持与手机互联师孪锈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寞,还可通过手机网络访问互联网瘫降背、下载官方APP程序和导航矗,这是国内车载系统所没能赶上的付麓荣。   =============分页符=============   原标题淮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说羞,空间实际上是够用的痹饯侨,毕竟多数时间都是前排利用率高级忙。我同事身高179cm瓤参骗,在前排头部有一拳的空间苯桨洛,在后排就显得局促了娇够,后排乘客反应压抑感比较强顷弹处。   不过我坚信盾融欧,对于CLA的车主来说空间是够用的鲁撬隶,因为后排不会经常有乘客纠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的很,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞥镶。   =============分页符=============   原标题沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机被嫌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磋绣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顿赐梁,配7挡双离合变速箱窟昧促,带有换挡拨片闪。拧动钥匙构,发动机被唤醒倡嫉灰,车内怠速状态下的静谧性相当不错界,我们出发了坍辣翰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通点客刑,不过CLA非常容易上手玫,舒适模式+D挡表现得有礼有节试忙宋,整个驾驶感觉极其轻快焦,这是一辆易于驾驶的车湘,不论男性和女性都会觉得很轻松脊瘦深。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性漏,转速时常被控制在2000rpm以下谢承。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纤,而且在低速中它的换挡依旧平顺狈寺,并没有出现那种令人不悦的闯动巴。   切换到运动模式呸附,变速箱首先变得更为积极霜爸难,整台车的性子也开始急躁起来溶,随时准备着接受挑逗伤片高,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拼爽。油门的响应也更为灵敏牡心,初段就能得到不错的效果吮,只不过排气声浪并不那么有气势邵貌姑。   至于转向溃叹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凶亨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉长文共,就像一个抹满了黄油的轴承在运转截,那样的线性和柔顺攘拖商,简而言之非常舒服娶辣。   CLA的转向感觉则不然床椒,它少了些紧致的细腻感吩,多了些轻巧微熟来。这套电动助力低速中没什么特点列戌列,属于偏轻那类的脖和,或许女性朋友会喜欢彤侯。高速下转向逐渐变沉搭戮,更易于驾驶冬纷播,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缝板,比我想象的要好不少苏缚。   不要被AMG套件所蒙蔽楔坦,悬架的设定并没有那么生硬葡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洗星,整个感觉还是挺舒服的抱踏,回弹的特别利索鞍硅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泡巩,起码我在前排开车是这样一个感觉颠辅,只是后排的乘客有时会说朽兜:颠!哎狈,管不了那么多了烧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宫律,驾驶感觉对于这台车来说重要逃据搽。   =============分页符=============   原标题逗桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姬醒椿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糕莱辟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奈舵,无法进行有效的弹射套鲁。起步时有将近一秒的延迟骏棵捷,之后发动机全面发力男功,此时轮胎打滑非常严重嫂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抛搐敛,导致抓地力不足忙。怎么形容这个状态呢恢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驼,四肢虽然在飞快的挠地谁韩潭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冒惹,各位想象下梧俊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态队,双离合变速箱准确的完成两次升挡崎屋,换挡速度很快卿,最终用三挡达到100公里/小时的速度倪,时间为7秒整鹅觅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新洽鹃丧,因为看到严重的打滑时我特别无助伴,尝试了降低转速起步层贺屏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搪评。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芦桨,而且车身的支撑有效弄倾把,车内没有特别明显的前倾感觉戎杉悼。从刹车曲线来看扯贯幻,自始至终加速度都在-1g左右刨徘,最终成绩为38.46米旅寒,符合奔驰一贯的作风肠罗。当然供草尉,待拿到国内的测试车后嫌垄,我们还会进行测试寸,看看原厂的轮胎表现如何凄们。   总结涣弧紊:   从国外的销售情况来看炮桃,CLA是相当受欢迎的噶开,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捆绒,CLA在美国同样有着相当不错的市车稀,2013年后四个月销售1.2万辆家,势头相当迅猛萎猎粮,可见其受欢迎程度唇伍涪。   进入国内后我想它会得到同样的关注系,随着细分市场的成熟磊胖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毙。奔驰CLA级骸别咕,主打运动颗、年轻侣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎硕呻,尤其选装AMG套件以后效果更甚峨樊,相比奔驰A级篮芦琶,它的吸引力显然更大斑蕾捂。相比竞争品牌壳,这次奔驰走在了前面掂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斡。配置方面国外大多都是选装宋吃磷,比如天窗方漓默、轮圈样式等等粪达,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捞。   不可否认潦慧,它是如此的招人喜欢哭,尤其招那些打扮时尚欺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑激嘶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宛填,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痞浮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃黄砂裸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甘尉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乳端,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胖箔,通过细节部分运动元素的添加屉沪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碗。其外观运动套件包括进气装饰讳稍庐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豆。   总体来看浆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圣昏乔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚏竣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置售热虐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秸舱,白色车身加上黑色的玻璃车顶伪,看起来很有档次感襄。不过略有遗憾的是汐蕊弛,它的全景天窗不能打开泵,有同行戏称的,这是专门为了看星星而设计的叭。   内饰简洁自然   与外观相同信,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汇笑。全黑的内饰揽桐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鹿举,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彻倘链。   配色方面犁风,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酮,但通过座椅的白色缝线壤、钢琴烤漆面板白边框的搭配泵,使得内饰整齐又不显得沉闷腻肉誓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碑挽填。人机交互系统方面边愁,V6菱仕Turbo车型并不占优势歪驶。   动力不错稿碎疮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兄吻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型岁撕。这款车的低速扭矩较大恨坷胁,因此起步时非常容易腔。起步后班,借助轻盈的车身婆耍休,汽车随后的加速较为顺畅容狈貌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实木贸哆,这直接导致这款车的操控也是相对不错帝美,在较为宽阔的路面上控,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堤兴瞥,感觉很有信心忍逆颓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铺矾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缝埔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慨,非常方便驾驶者进出递,但打火时继胯登,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弥祷咳。 责任编辑盟卡稼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玖糙列,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位将懒刊。之后的继任者是睿翼嗣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈砰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款落踢第,并更名为马自达6阿特兹你变深,而它是否能达到前辈的高度定百毋,让我们由内而外的体会一下蕊僻食。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌不柏归,配合这两侧行车灯蹲,看起来霸气十足殊抡犊,隐隐的透着一股子狠劲匡。图中这款车是2.0L的标准版杯凤窃,则采用了较为普通的卤素光源读唾舷,科技感差了一点衅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘傅,犀利感十足淡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仇,它不同于以往的两代马自达6熔林替,更多流畅的曲线在它的身上得以体现史矫沦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聘挽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乘薪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”边。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm方屁蠢,轴距为2830mm讳玖,与进口版本相同娜。相比同级别其它几款日系车型梦恫律,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戏垂迪,像是一滴在高速行进中的水滴片,充满了流动感瞧。从后边仔细观察阿特兹的背部雌歪,不难看出它还带着一点掀背的意思身辈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惮扣,配合着双边单出的排气筒刺,更使整车的运动感一直延续到了尾部跑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惶耻舷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上部瞧逃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意董。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埠蹲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质葱,其它区域大多为硬塑料星敞。由于没有太多的装饰件么示,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笛亥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高送,它采用的是一块电阻屏螺关,触控灵敏度还算令人满意杉并,界面的科技感以及显示效果都很一般肆罐,总体感觉更像是四竞罢、五年前的产品衰飞曹,唯一的优点就是操作无任何难度炉禽,一看就会镀题。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藐缺,所以导航功能暂不能使用坦啡。   进入车内甲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了触汉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敢烤,握感也很不错湿,由左至右打满需要2.5圈堆,比大多数车型略小偶无。此外边殴脱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堡毁,操作便利性良好掣层笺,而且兼顾了驾驶乐趣架情。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屡骸垒,但却一点不掉价叔姐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感判且强,其次它的表盘内圈采用了网格设计寺淀哆,多少有一些竞速的味道裂领习,再加上白色的指针以及简洁辛触、明快的字体聚时舵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晚佰峨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏曝尸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗括蹭够、平均时速划、续航里程之外仍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歌。i-stop是马自达研发的自动启停技术稠茫皖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火攀慑。   除了i-stop乳经丢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铂粹贯。之前在新能源车型上比较常见踌传,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糕淮确,它是以电容取代传统的电池或电瓶届寸,从而为车内的用电设备供电啤按,而非用于推动车辆前进相。   空调面板的样式不错坍,旋钮和显示屏都显得比较有质感发侨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子五瓜岸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泥头掏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成蓿好蜡咕迹。前后排座椅均采用了真皮包裹凸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冕。   虽然阿特兹有着不错的轴距鳞杠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型芘阈恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹿。令人满意的是后排的腿部空间案盛,坐正以后不影响翘二郎腿菠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定分朴茫,不仅地板平整霖,而且行李箱有着不错的纵深策,轻松放下高尔夫球包敌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弘心,以及更换轮胎所需的各种工具跨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逃枢、双可变气门正时惹、凹顶活塞+米勒循环力、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傅臂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酚替涉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稍,并带有换挡拨片韧窘境,只可惜这款变速箱不带有S挡密锑担,对于主打运动的车型来说个遗憾儡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浑欢呢,日常驾驶过程中琅查,为节省燃油璃菱,变速箱会积极升挡街,转速经常保持在1500rpm以下亲堵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铺,因为这台变速箱的反应速度很快拷电,能够很好领会驾驶者意图停,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缉。   阿特兹拥有良好的操控性抹们,这首先要归功于发动机线性的动力输出勒称。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厢胁忿,而中后段又能够拥有很好的动力表现捶蹭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厂瓤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匣绦,尽管反馈的路感一般池,但指向足够精准漂,能够给人很强的信心奉呕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捕寂,它的前后悬架初段偏软集,能够很好地吸收路面的颠簸杏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拐赤。可喜的是悬架的后段韧性十足蛋括袍,不会让人感觉力不从心惮伶椿。最重要的是寇第,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整及茬,车头指向灵活桅兼,车尾循迹性出色蓉宪胃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乐捂。   总结抒讨赎: 对于马自达这款即将发布的新车我念,我只能用赞不绝口来形容母,外观和驾驶感受都可以称为上等斜檀。如果非要给这个车挑点毛病的话连,就是在高手如林的中型车市场里肺丝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸维寂掏。所以如果你是“外貌协会”的成员太胖,或者追求极致的驾驶感的话蜂投履,那么你可以期待一下这款新车嘿杭处。 责任编辑雌竭焚:赵春晓" "  KTM的X-BOW内广笺,直译过来是十字弓促醋冕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)计世珐。实际上筷柑缉,这个模样怪异的小车吞保轰,的确是火力十足皮稍喝,足到无论是在街道上还是赛道上拉儒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汲腥。   先来说说KTM这个公司陀取娄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂操,以生产越野车和跑车而闻名补松,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车激燎敝,也许是工程师们精力太旺盛坑,亦或是身在奥地利这个地方竟浆,总会有些天马行空的想法拼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子落邓,去生产一些别的什么机动设备锨农食。这几年队,除了X-BOW渤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明许阶版,而且都有一个共同点——惊人且极端策夸跋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恳筛、puristic(纯粹)惭磋、radical(激进)骡薯吉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呛。另外还要多说一句冻,这家公司的口号是ready to race城思,时时刻刻都在准备一场竞技楷危吩。   KTM的CEO曾经承认偏坡,他们希望使用21世纪的技术靠恐敌,发扬柯林·查普曼的理念卵森,打造一台新世纪的超级跑车啥瓜容。柯林·查普曼是谁叛撬朝?他是路特斯汽车的创始人怒,他说过最著名的一句话是躺辱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的私仁常,作为汽车工程师勒,他把全部精力都放在对性能深、操控和轻量化的极致追求上惶蒋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袄孝律,但跟进尝试者寥寥龟蛾。看看路特斯汽车凄凉的经历贯锹,这其中的原因并不难理解系犯。我们很欣慰地看到醋陋查,在新世纪态抵,KTM继承了这种理念梗,并且做得更加激进檬。   其实X-BOW的理念很简单惦抖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抵绘檄。碳纤维单壳体车身汗鹊、全车碳纤维组件灌阑、水平推杆减振器痴阶,这些都是方程式赛车的标准配置捷扰瞳。由于使用轻量化材料吠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抚覆莲。在高速行驶中梧酬埠,车辆的气动布局提供下压力需团疼,以此来提高抓地力和稳定性技,这也是方程式赛车的特点裤莽。和赛车唯一的区别霉田拐,就是它有全套符合法规要求的灯光牧,以及一张副驾驶座椅伎镶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机建迪氰,经过强化和升级后丁,动力达到300马力掀喉乐,和F3方程式赛车相当姜览,六速手动变速箱也是简单而纯粹篮乔秽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盯堑了,我们不妨来看看推重比肩。X-BOWR大概是2.6千克/马力钾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄荨,也就是说发动机需要负担的重量更少片衡玻,动力表现自然更强我涪。   在踏入X-BOW车内的一刻谭角差,恭喜你礁惺,在旁人眼里丛锨隘,你已经像是一个职业车手了嘛妨捻。首先一只脚跨进驾驶舱纷,站稳后调整重心悼,再把另一只脚迈进来胺嚎,双手找到合适的支撑点班侣,将身体重量转移到双臂卢酬,身子瞬时下沉脯,把自己放在座椅里皮导通。来自RECARO的座椅是固定的全面攫,完全不能调整套,靠背角度略微向后倾斜辩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隆呕玖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筷冕。要完成这一系列动作免侯酥,如果你是个长腿欧巴顿,可能会轻松点萝楼。同样和方程式赛车一样绢,X-BOW采用快拆方向盘拍颅,在一定程度上提高了进出车的方便性觅精斗,不过我觉得这个功能最主要的目的惭,还是为了让它更接近赛车庞帛。绑上四点式安全带蠢蚂,身体没有一丝活动空间苏汤,因为在碰撞的时候防突绣,你不能指望安全气囊救你一命藐祁湍,唯一的方法翔凯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上额浚舞。   驾驶它脸,你不需要有汽联颁发的运动执照抗琅床,甚至不需要经过特别的训练铰脯帆。只要你有合法的驾照扩,会熟练驾驶手动挡汽车骄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度负息漠。连离合器都很好掌控藉般,甚至比驾驶EVO铣偏抠、STI这种高性能运动房车还容易传冯。你唯独需要的冀滦镀,是练就一副有力的双臂创杜,因为它完全没有转向助力惺,停在原地甩,方向几乎是打不动的普权纳。   由于场地的原因瑞,试驾过程不是很尽兴氖,并不能体验到X-BOW的全部性能憨嗣桓。在狭小的环境中色海,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玛奇氖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势莎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力庙。因为使用水平推杆减振器姑详齐,X-BOW的底盘可以尽可能的低纲挤牟,在转弯中几乎不会产生侧倾蓬。多连杆悬架结构稳定咎烘且,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹬,保证最佳的触地面积痛,用尽每一分抓地力抒玲蒋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渴,这一切所产生的副作用菇,是你的身体要承受更高的横向重力蜗。   在视线上淳嘎床,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置起,以及转向时轮胎的变化许补。利用这个优势诬未复,你可以把车开得更加精准棚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙葱,这是任何房车都无法比拟的倾举撵。不出个把小时拭团,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氰匈霖,高速掠过障碍物而毫发无损瓮吐,那种险象环生的场面灌,我相信其它车做不到雇,这种乐趣和成就感供葡,只有X-BOW能给你晨。   看到这儿募纪,你可能觉得这台车并不难驯服蹄毖档,一切都很容易剔吓什。没错鞘庞,X-BOW没有设置很高的上手门槛吃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耪木,但是它还有进阶的玩法携颗,这就需要很高的技术和技巧了深。首先惜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汗行,为了它的寿命栓淑,好好训练跟趾动作吧壳。漂移斑?也没问题既,在转弯时只要加大油门侧恨贰,车尾很容易就会滑动起来莱刚敢。之后能不能画出一道完美的弧线拐童,就要看控制的技巧了徽头。   除了以上这些垛夯抽,我还有一个建议皆蜗杭。置办一套合适的行头炮洛抒,至少也得有一个头盔和一副手套瞎,这会使你看上去更像是职业车手兔。当然材,作为一台可以合法上路的跑车辫,KTM也试着考虑过车主的感受体,推出了一款GT车型昏渡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃困,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奢蒲敬。无论哪种装扮仓拇锚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剐墟,在气势上就足以压倒一切普,而在性能上羌典,它也是所向披靡疲忱困,精准颧篡确、灵敏的操控足以让任何对手汗颜架。虽然它可以以合法的身份上街毋闪殊,然而对一台Ready to race的准赛车寡,街道并不是唯一且最佳的选择绩,它最终的目的地瓦,是要奔向一条真正的赛道囱,在那里解开封有涯谩,去赢得一场真正的胜利峭蔷塘。   说到价钱报降势,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车感独猴,一点都不值奢疯舰。那么蔷歇,如果说花135万焙葡陇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车誓泛坪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拍,最大化的驾驶乐趣扇,并且还可以在公路上行驶豪,这样是否物有所值轨?答案其实显而易见霉,值孟碌,或者不值粒痴,取决于你是否真正热爱驾驶脾既匣,热爱赛车运动免焦。 责任编辑临:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词两删,早已见怪不怪卵兽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车充盯毖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猛侮,广汽丰田出品的YARiS L致炫泵,就是一款加长版的小型两厢车香,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秒刻。 知识普及棠峭矩:为何不叫“ 雅力士”了该闷?   相信很多人都会有这样的疑问尼碗,从车尾的英文上来看雄戮拧,YARiS的标识与上一代完全一致厂来取,但多出“L”字母搭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酶藤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巷。全新YARiS通过变革性的设计蹦佃穿、加大车内空间琴桅腹、降低指导价丛际疮,从而想抢夺A0级市场的份额暖翰计,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锚寺皑。不再使用“雅力士”的中文名称儡姆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌释蓟。   外观练嫁斗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腻阑沏,如果拥有一副出色的外观设计钾慨,那销量肯定低不了譬。广汽丰田的全新YARiS L致炫桑设,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涵垄咸,能让更多的人接受位毯。   =============分页符=============   原标题体峰陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娘,所以在造型方面与海外车型有些差别凸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炊法同,“梯形大嘴”车头动感大气聪,配合超长的轴距庞镜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禄垂灭。   =============分页符=============   原标题很涕糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰室丘侍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内葡车,相信你会有两种感觉愧,第一蕉清:中控台设计非常大气仟,和丰田系列的SUV车型风格一致垢繁啤。第二婚:超大空间悍岸兴,后排空间完全比拼一般的A级轿车刹。   =============分页符=============   原标题暗煌关:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm飘涉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘿故抡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车采,但是空间方面完全越级的感觉俊,完全不比一般的A级车差郊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毋双。   =============分页符=============   原标题比弗绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾假倘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意化,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿负澜定,中后段性能并不出色坪较败。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高税,高速行驶油耗方面并不出色急。   结 语   作为一款城市代步车型弗娃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多季趣沉,外形方面就能征服不少年轻消费者栋祟。此外履孩工,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刊途。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理片脚,若果说美中不足的地方守,那就是匹配的四速自动变速箱了翻勃。(韩威) 责任编辑烤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒红,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏党起?告诉你超半,这是真实存在的一辆直线加速赛车蝎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掣汉夸,基于2014道奇Dart车型弹,型号就叫做Dodge DartPro Stock休。大概意思是“超级街车”讨韩。虽然只是称作“Pro”糜复,但它的结构和普通街车已经截然不同家汤潦,一点点相似也仅限于外观上粪邵。一个专门设计的底盘酣,扣上一个类似“街车”的壳子笑,除了好看以外疮汞,也是为了让车子的空气动力学特性更好尖储沛。除此以外联堆匠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”款竭蚀。   作为动力核心茄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桥。与常规的“以街车为基础改造”不同宏煽檀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同处。据厂家介绍痪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溜,而极速则可以达到480公里/小时兽。   Mopar没有公布具体技术细节蒋,但是在上个月策,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剁茹奴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宿却习,它跑完402米还需要9.9秒弛师盾,而末端速度“仅有”235公里/小时氢。也就是如果两辆车进行一场比赛奔标,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拓匿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涧士谅,当然也无法在普通街道上行驶法。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采私。 责任编辑嫩:赵春晓" "  4月11日孙娃率,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市考,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琴箩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衡羡诞。   4月的京郊春风和煦乡何,桃花盛开汗疚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乏。   然而稍微有点遗憾的是坪邢,由于相关环保政策呛臂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基导。   =============分页符=============   外观内饰涧艰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辆,因为配置的原因畅瓤雀,柴油版在一些细节埃,如前格栅钦、雾灯等处精简了镀铬装饰纫。   另外哥玫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎摆咆,规格为265/60 R18瞧,采用双五辐样式谴麓陌,与高配车型的20寸轮毂有所区分顽唤。   外观上啦,大切诺基给人的感觉就是硬朗塑崩宫、野性发、豪放团。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样从涛蜜,如果不是看到车尾的标识怯破藐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版副。轮胎的使用与其它车型也是一样的充。   =============分页符=============   内饰方面翁几,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致枪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乡,但是做工方面表现的比较细腻亥文。各个部位间的接缝十分均匀土秤胺,内饰表面的反光也抑制得不错蠢惜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔷艾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贪僻庆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搬。这台发动机由意大利VM公司制造皇颈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辑煽士,国际知名度较高枷境骑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敬遁,最大输出功率为243马力(179千瓦)丁涵四,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米薪睛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惹,采用电子挡杆设计谎,事实上快酸秃,在菲—克集团下的很多高档产品上徒,都采用了这样的档杆设计斡戈卧。   大切诺基是个分量十足的大家伙雇闹,体重高达2.4吨缉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时橙妙,都让人觉得动力输出稍弱抒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同携,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩款,这使得在实际驾驶过程中线,柴油版大切提速很快蓉,驾驶感受十分轻盈裸担。   另外炮,发动机的噪声抑制也做得不错刷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茅宝,但却绝非印象当中醒曝氰,柴油发动机那种高振动帆谦、高噪声贬臀,车内如“夜店”般的情况杏。   在打开ECO模式的情况下淑脾,发动机的转速在1500rpm左右的时候翘,变速箱就会做出反应梳,升挡很积极砰荷埂。当车辆行驶到70km/h的时候撮顾,变速箱便会将挡位升至最高挡虎恕霜,我们在城市中使用梅仆寸,第8挡也是可以使用的倡冲接,并非摆设丁梅拭。如果关闭ECO模式暮虎删,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逆嫂嘲,动力输出得到了一定的释放盎讽沤,当然仓赦,噪音也会随之有所提升些。   柴油大切的油门踏板很轻盈幌盘,发动机对踏板所发出的信号反应很快换棚,但初段调校的有些过于灵敏了荣,尤其是起步时到酷,轻踩油门阂事颧,车身就会有向前窜动的感觉壬,想要平稳的起步还是有些难度怀品篙,如果初段能调的沉一点嘿怕京,感觉会更好彤,驾驶者对动力的输出也更好掌控海。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样问,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统誓雹病,由于取消了空气悬架辛凯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挎俩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豪颓,分别为自动菠培枷、沙地福、雪地非、泥地和岩石窘矫酶,这些模式都是通过旋钮进行操作的通,除此之外还有ECO节能模式和运动模式埂底,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诬。   此次试驾比,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汤妒扣,其中的体验环节有沙地酱错表、U型坑和炮弹坑三个环节彼桑蓉。在进入沙地之前类心借,首先将车辆选择到沙地模式土,此时车身稳定系统自动关闭幌刑淬。由于没有空气悬架相,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趁铆携。   模式选择完毕之后红蓉磕,开始正式进入越野产地茧蕉,在松软的沙地中岁久,要保证车辆的行驶速度嘉江舒。在沙地中行走头裂,轮胎出现轻微打滑是很正常的啼汕尘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捐,造成更大的麻烦协介奶。   在U型坑的环节趟憨抽,选择到岩石模式之后块米鲸,分动箱启动扭矩放大挡屯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜗棚巢,传递到车轮上的动力会更加强劲疤戏洗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钉。   炮弹坑对于车子本身来说琶返敌,算是更具有难度的项目了炯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挨砷。对于大切来说猜懒陶,通过这样的测试还是比较轻松的慑洗备。在模式选择上唬翠暮,我们依旧可以选择岩石模式慈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动群,保证有附着力一侧车轮的动力输出桔茫,从而实现脱困仑土霜。   总体而言凑极,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在佃邯反,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闪。在整个越野体验环节签,对于动力的感受也是比较明显的查挪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丢,主要还要归功于这台柴油发动机邢,低转速扭矩输出足够大破洽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松每陌锚。 责任编辑曹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列览款,为您带来了多款直接竞争对手间的PK许,以求为各位网友购车作为参考风报拒,本文我们继续进行麻弊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)队响皖,作为合资品牌的A0级三厢轿车呕,经济实用以及稳定这三点立市之本饥欣撑,谁展现得更好内浓驾,以下将逐一展开玖辖。 外观解读迹死仆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中媳,这次“重生”抛开了以往的产品定位猜儡芥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猫贯笔,接过老款颐达的市场后床咎筏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氓。   刚刚完成了小改款的阳光烹薄,2014款车型延续了前款的整体轮廓逃骗夹,细节之处作出的调整冀理江,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缕泡冷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犁舵,另外增加了反光镜转向灯氛奥、倒车雷达等外部配置淬粗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渭车散,但两车在细分定位上有所区分败撵,新赛欧更经济锣毫陪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糙邪盼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓷酞插,两厢造型更具时尚特质喂歉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重薪红轮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅含,前脸处的线条切削更是全车最多之处记芍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冻敝姥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忍联星,三厢车型尾部中规中矩渴,采用常规一体灯罩的尾灯列,正是这一产品区分的剪影酞烯。 看完两车的造型邵艘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秽。详见下表刀八舱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捐俺,您更看好谁跋哭劣?欢迎参与一下投票如美舅。   =============分页符=============   原标题覆宦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钮花售:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戌欧灌,各区域之间的串联均平滑带过痊,整体风格更注重功能性猴送,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惦胯刹,并尽可能带来更多储物空间埠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足方倘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胺罗溯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点檬闷逼。   另外澳匿,随着车载多媒体系统的发展胸闲覆,触摸屏更多的被普及钾蓝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浚瘦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能澜瞎宋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彭。 配置对比劲脑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毁钢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辆,仅供各位网友参考陇届。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赦绘汰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度麻墨避:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缉熬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隙帝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梦席俺,而车身与轴距耪幢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹誊疟翘。   动力系统对比贩府桥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搅搐瓶,阳光仅提供一款1.5L发动机盎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择难,同为四缸自然吸气版本拍锌洁,排量的不同即动力上的差距掠福。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篡栓贰,具备重量上更轻的优势吗歼。   两车的自动挡车型赁部,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泌,其平顺螺裙、重量轻及省油的特性判痪睡,同级别车型中具备一定的优势悉菲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拨,在挡位上优势明显唬窟蒂,但其换档顿挫在车主之间常被提及彭窗夕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捅怀藉,外观上二者均具备典型的家族特质输蹿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胁钝。内饰布置阳光以实用为主霞兑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钉。综合本文所述冈,两款车型您更倾向于谁捎叭?欢迎参与以下投票饥锚蒲。 责任编辑脚残:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卜抵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窗凰缕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言究盘虎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比渐淡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徊皮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丸持。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面股,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛙嚷信,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翅谋檄。也说明K3S试图走运动化的路线绅备。   起亚全新K3S的长老、宽帛羡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虐仇崔,而轴距更是达到了2700mm的水平违,在同级别中也属于比较突出的成绩题喀,对空间方面肯定有着很大的帮助汀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酪菠,车身线条也非常的流畅拦,有着极强的运动感茫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差罕催。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骋纶鞋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浅镣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说稍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咆茎涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗅绕鼓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的错。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弛,加之降低的车身让骐达更加动感换耽都。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性式辩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辩撂盆。形状突兀但线条流畅的尾灯疯达,红灯部分占据了大部分蔫淀工,白光部分呈现斗勾状蓝虾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出昧星迫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阶鹤毙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赏岗外。能够有效帮助你快捷倒车醇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揪泌曝,因为外观好看主观影像比较大肮首锤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痰萝,基本沿用了现款K3的设计晦,提供全黑色玖膘宋、黑米色驶烷、黑棕色三种不同的内饰配色牡氮瞪。做工和用料相对也比较不错发担。内饰除了硬质塑料及软性材质外搜辈骆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次富守擎。   骐达的内饰设计线条非常流畅啤,整体质感较旧款车型有所提升檬凡。内饰颜色采用黑色作为主色调臣,搭配银色饰板菱划安,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巳潭,满足不同消费者的需求掇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孺建,多功能真皮方向盘以及定速巡航艇,从上面表格已经很清楚的告诉大家伟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP私、胎压监测等配置钉括。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纬,其中ESP币、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洁底,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题珊。 =============分页符=============   原标题料炼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伶,整体乘坐空间相差得不太明显斗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娜泼浩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富些旱,座椅表现方面K3S内部填充比较实堕竞切,对腰部支撑方面会比较到位扛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盎吧,其座椅表现比较软广队,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抡拴歌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哺佃。在乘坐空间是差不多的掣,K3S座椅设置得相对硬朗诫班,而骐达设置得相对舒适俏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因色光。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S簇摩苏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T降,很好的满足不同需求的消费者损峦蹿。起亚K3S相比起来就显得配置较少擞驼隧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型前川十,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好山施,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞎瑞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论第绍锭,详细还需看我们评测所出酮丰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翠县佳。   点评恼:随着两厢车被广大的消费者所接受衰潭椒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劫彩翻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痘榔瓮,如果在这两款车选择其一的话惺何丛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动访。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梢端。 责任编辑两辈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悄锻嫁,甚至有人无法确切的喊出它的名字羚共。其实这款车和我们并不陌生弯堵外,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泵啦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丁且。所以出镜率不高的标致4008缉绥,确实具有太多不为人所知的身世榔贫塑,这使得我们有必要去了解一下这款车粒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兢夏涪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饭,呈现出风尚诚距旁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咳廷迸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鹅窘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰损档憾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚便、科技的感觉掠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莆糠谜,轴距为2670mm匹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敢杯,所以在车身尺寸上它们相差不多筹燃。   从车身侧面来看谷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叫,整个车身也因此更加大气而富有力量感拌韭。后排提供了私密玻璃磕记喇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贝酬黎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筏隘沃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焕阮。另外裙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寒扔,尽管造型简单侈采澎,但通过与腰线的巧妙衔接肯蔷,使整个车身设计连为一体咯老锚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搬傻,配合普利司通的225/55 R18轮胎插,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迁熬烧,都具有不错的表现跨。我想应该会有不少车友会非程校看重这双“大脚”呵萍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诚邓品,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幌广妒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怕。不过标致4008在一些细节上却与之不同潦泄,譬如采用了大面积钢琴烤漆诡窟港,辅以细节上的优化萎。   中控面板做工不错柬锤,按键旋钮设计很精致庭帅缸,且手感都较为出色人。娱乐扩展功能也比较齐全算,AUX辣、USB以及12V电源都有装备瑟盯什。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点荷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯稍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岔剁,下面还有黑色钢琴漆点缀唬,凸显出了较强的质感洽墙坞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍为疆疙,若塑料饰板能换成金属材质的话齐墒胎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娇吞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氖胆愁。在转速表与车速表之间诫,我们看到了一块显示屏嘛檬俩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息体。 在乘坐以及车内空间方面怂澎弟,标致4008秉承了家族在这方面的优势愁草菜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匹概嫌。   后排座椅靠背很直探,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桃吨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酞惋娜,坐姿却让人觉得并不舒适鞭。   标致4008的行李厢内部很平整凡到,而且后排座椅可以4/6比例放倒沤沪。这样它的储物能力将会得到提升船段,对于搬运一些体积较大的物品扮,可放倒的后排座椅显得实用琼。   =============分页符=============   在动力系统方面洗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机并高,最大功率仅为150马力嵌前,扭矩峰值198牛米让苦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惰粱乏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了档耐虾。 全系搭配加了CVT无级变速箱唬挟校,具备手动换挡能力伤。在实际道路行驶中苫,CVT变速箱表现的非常平稳腥墓捍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哺伶廉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瓜爆焦,却没有丝毫提速的感觉闪。不过新,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傅冈,在平稳驾驶时超车变线很轻松女癌豆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统集汉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贸空,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碉校憋,前轮最多可分配85%的动力煌,后轮则可达到55%色。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曹剑海,可以应付雨雪擂、沙石和泥泞等路况梗,也可以轻松面对普通的越野路段维桑。   标致4008并不属于难开的车型蔡,尽管车身较大伎码炼,但是方向盘非常轻盈沧爽搜,即便是女性驾驶也会非常从容容车繁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蕊。   结语侨磷:从市场战略上来看敖划潦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淀,4008不仅丰富了进口标致的产品线逢缴,也为消费者提供了更多的选择圈。而从产品本身来看讨戈物,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫采,能很好的迎合中国消费者的审美搐备需。在驾驶方面虚祟,标致4008表现出非常舒适和安逸牧郴,非常贴切城市SUV的特性卵广。 责任编辑俊芭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芯黄,自2011年上市以来凭借着动感的外观坎食、实用的配置以及不到10万元的实惠售价热彪,受到了许多二三线城市消费者的青睐巩桨。不到3年的时间衅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钙簇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型券料,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚取,将在4月的北京车展上市僳,预计售价区间为6万-9万元偏培景,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啊监。下面就跟随我的镜头融辆伯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梨怀。   相关信息献:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尚绒尾,2011年正式推出了首款车型宝骏630怜灸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泞,结合上汽和通用的生产技术鹃姥多,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计极,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蒙单五,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO健济,与进气格栅魏标、发动机舱盖形成盾形区域琉陷,造就了独特的宝骏品牌DNA爽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计湾联颅。从前脸上看怒楼,与宝骏630的设计保持了高度的一致妨热。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邻澳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舅陶省,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拎搔,颇显动感裳邦麻。   在车身尺寸方面奇香丰,宝骏610的长为4401mm荡藕介、宽为1736mm缉驼、高为1462mm面彻椭。由于与宝骏630车型同平台生产哼举,因此在轴距方面并没有变化了付镜,依然是2640mm斡末,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐单。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荚假垒,尾部扰流板吉八、包覆式的后风挡玻璃纪、硬朗行李舱的线条伪,颇具运动风顷怜舜。与此同时刨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奢。   =============分页符=============   内饰方面侯窖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配樊忌,方向盘搭配银色装饰条馆黑淌,整体风格偏运动龋幢,带来不少新鲜感碉浪技。此外渴,新车仪表盘也进行了全新搭配篮全妥,采用双表盘设计辩幕,更符合当前年轻人取向佩戌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拾掸,提升档次的同时也带来的一份运动基因蓟凸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剁,LED组合仪表提升了整车的质感疆郊厘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捎茅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔫叔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匈贬精,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论席虎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面燃忻。   宝骏610是一款两厢掀背车型痴告搅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磋粕晴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侗玛惶,也可以按6/4放倒座椅惜当,放倒后容积可达到1300L脐矢晦。   =============分页符=============   在动力方面拔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伪颧,最大功率可达82kW佛炬,最大扭矩为146.5Nm克单,这款发动机也同样在630车型上使用香。为了发挥出更好的动力性能踌泉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慨,此外还配有5速手动变速器可以选择姐墩蛋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品报讹挖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升券。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝么、君越疚、君威等车型上瞎纠夸。   在整个实际驾驶过程中扁祥湃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳券菜。在1500-2000低转速时封脓,所爆发出的动力输出还算尚可汇坚椿,油门响应比较直接抠奶。但是随着转速的提升扁侮崎,档位的提高蹦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刷欧刻。这种动力表现不温不火读,但是足以应付城市道路使用橡。   相比于第一代自动变速器蕉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升私古靡。只需稍微深踩一下切,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巫,只不过由于排量的缘故赴摧,推背感并不是很强烈剖豢,且高转下的再加速能力也有些力不从心璃馆功。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梗骋疵,这也完全符合它的家用定位彪掀。在经过颠簸路段以及减速带泞我,悬挂能很好的过滤掉颠簸感力售,让驾乘更加舒适季醚共。此外叭携,在过弯时底盘也显得较为扎实劳。   结语慰翱:宝骏610的家用车定位很准确梗挝,配置很务实肉仓蚊,储物空间多罢枢,不过在用料和做工上还有待加强肉朵绘。不过动力系统方面确实不太给力边毕,最多可以说是开起来比较舒适腹,这也比较符合它的定位化挪矫。作为一个新品牌旁管,宝骏还有很长的路要走里,虽然已经走过4年多氰蕉,推出了两款车型桑难娠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渭遍硕,在自主家用车市场上打出一片天地来虏羚,我们将拭目以待判东歪。 责任编辑侵瘁腺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疚啦将,大众展台上首发了2015款大众Jetta踏。这款车在现款Jetta的基础上粒,针对外内设计细节进行了小幅修调瞪,属于一次精修边幅的小改款辈娥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巢蹲。 全文总结藤蕾反:   对于这么一款外形细节有新意烂赊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峨,我们只希望它能尽快来到国内龟闲,因为目前国内的速腾车型释热戒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面深。 责任编辑哇辟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域架煎轿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作霸柔,深入布局锑。其中包括类似上海大众新桑塔纳窜翠桑、一汽大众新捷达寒、斯柯达昕锐箔酵、以及再早之前的本田锋范侵、日产阳光等等巍干。可以说忍,在这一细分级别备困炉,乱战才刚刚开始痪糯联。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桃堕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钡鲜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琳梢。反而厚重了不少辱兄澜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桅粹伞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜗涪核。就前脸部分来说报,整体样子是非常简洁的茶,又有几分动感庭儡,和标致其它车型相比是有些差别的位。   侧面造型规规矩矩少,同样没有向前俯冲一样的姿势出现傲荤怯,你会发现版钞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因遍,但301更多的是安安分分的一种踏实感贿谅。其中令扁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拌恭琅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妥嘉,没有那么规规矩矩骋琴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守购破把,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酥,这也是一项非常讨巧的设计睬。设计感油然而生核,除此之外赎,车尾并没有多余的装饰物溉,简洁实用依旧是主要风格锚糜。   本文导航" "斯柯达明锐巨粳瑟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惭厩锨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌孤普,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在复秦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堑痢,可能除了家族化的设计以外泌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宫虏。 虽然它采用了大众的MQB平台蹦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咐叙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慕湾绊,全新的家族化设计让它年轻了很多劣白,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顶拷扑,但是相比现款纳绦,它的前脸更显稚嫩帽谷勤,也可能因为现款有些老气横秋吧虹鸿。 车身尺寸方面婪,它相比较现款有了一定的进步抚肆,内部空间方面自然也有了一定的进步亭秒,在后面空间介绍上我会在进行阐述访酥签。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沧糠颂,这也集中在细节设计方面便棋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痹弄,还有合理的镀铬装饰顷,这也是新明锐年轻的一种标志凛粕宛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撇。" "  2014年4月16日葡,全新英菲尼迪Q50正式上市盎,售价区间为32.58-54.98万元霸霖特。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒜,2.0T车型三季度到货本,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俯寂起,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版密。三车官方指导价格基本在42万元上下凤难赋,具有一定代表性藉蹄腔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表频仓溪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荷毛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈航遍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痘,车头造型极富攻击性疵,侧身线条动感优美邯按,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显煞械辨。当然磋,它的进化不只是看起来那么简单堕,内功的修炼更让对手望尘莫及脾皇佩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讽队,而且大有愈演愈烈之风剁,尾部设计很像自家的新5系匆判督,家族化设计不可避免测梁贪。即便是标准轴距版本秘,新3系的轴距还是达到了2810mm惺,比上一代有小幅增长粕胖菲,再加上悬挂对舒适性的妥协镭,曾经犀利的3系已成过去酱课,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祭清楔,那非雷克萨斯IS莫属了募逞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侈昆牢,车头动感夸张夹坪铣,车尾简洁利落绩贡,虽然有历史车系的影子疯床,但这绝对是对精髓的传承和延续填。   本文导航" "  又到周末了散啼阮,在大学破旧的宿舍里丛,百无聊赖的仰躺在下铺上憾蝗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歧,心中泛起阵阵遐想歼贬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朗,充满战斗气息的车身竿棵,都让我无法安然自卧侧,打起精神灰枷,跑到隔壁楼的图书馆诡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志米核。没错嘉暇疥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我风且钉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晨形屡。但是俏,今天要说的主角并非“兰博儿”堵遣溺,而是广汽本田第三代飞度阀撮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艰呈。   ?什么是边锋主义碍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮栊牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉律,线条过渡果断伴痞警,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肛尖,包括讴歌品牌也大致如此杆铃。第三代飞度相比上面的两代反遍弹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吾虑嘲。车头部分比上一代更加动感逗将硷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状商酪舍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缴梆。给我总的感觉是科擦驶,车头的成功是线条运用的成功来蟹里。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芬劳欢,从车头到车尾一气呵成郸还毙,整体感和流线感非常强镰旗。从某种角度讲恕钩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙傻汲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痴颊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感穗弓,但相比其它竞争对手杰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出马叹。   车尾的感觉并没有车头那么好娠贬,对于我来说揪,车尾的设计并不满意腻龟恼。过度使用的镀铬饰条夹昆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弛拱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复示。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毛,在纽约车展即将开幕之际骑,路虎发布全新发现Vision概念车赤,配备多种新功能荆日,智能玻璃实现透明引擎盖挫丹嘘,座椅灵活变换可实现共四种模式瞬内,包括远程野韧炙耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杉净,第一款路虎发现诞生于25年前痊哦,全新发现系列定位于“休闲”弓币,总计拥有四款新车褂论。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戳婚东,多功能配置轨需,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沉疯搭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驮,其中包括远距离移ǎ控恭烷,智能玻璃等竿蜡秆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示歉波农,“新车现代化的密,切题的内,并引人入胜的设计阑,是发现车型发生的重要转变肪。”" "  [汽车之家设计] 2013年档板吓,我去过一次柳州典,那次净蹭工,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂猜泥猜,当时摔巨,宝骏只有宝骏630一款量产车型篇,时隔一年煽惜抹,这家公司有了新动作阑梨坷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市畴虽。官方表示滑强鲤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岗。   事实上瞬迸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雾摹扁,那时痴黑毖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勒逻皆,为了配合厂商对车型做好保密工作瞥垦镰,当时我们也并没有拍摄相关的图片归东觅。掐指一算环,当时涕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了称,在聊到这个话题时到,项目负责人也表示层通戎,整个团队在这期间做了很多的工作桐冀帝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吓得烈,即便有着此前宝骏630的经验掇拱,但对于一款新产品而言垦耿,整个团队仍旧不敢怠慢幢。   为什么要推出一款两厢车笺翔?   新品牌诞生初期趟项,单一的产品有助于更好的把控产品质量匹嗓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑围失胖,从而将其转化为品牌价值葛,在品牌得到一定认可的前提下定,适当拓宽产品线淋,无论是对品牌采掂离,还是对市场而言都有着积极的一面荡扛随。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氓,较为官方的说法是“以市场为导向”步,不过在我看来蹦恭,这仅是一方面希据酗,在有了以上需求的前提下库街,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巨,于是才有了这个方案僳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泻,车辆的动力系统场邯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慕金,这对于一个尚处萌芽的厂商来说葱,无疑是一个两全的方案痪臣。   两厢车在定位上有什么不同吗唇护?   简单来说辫琉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沛腾等。相比之下戮韧孩,因车身结构缘故虾铣附,车侧和车尾的造型变化较大钙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法困凄,印象中蹈钠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车薯隘,有些时候敦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娥靠。当然携竣红,每个厂商都有自己的想法擞,这种实用主义并不是坏事睫儡到,毕竟拐水恫,车是用来开的程姓娇,把主要精力投放产品稳定性方面态诉姜,对打造一个大众品牌或许更为重要贤。   在造型设计方面茂凸孝,除了已经固定下来的设计元素外勾勺头,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”备肠舜。对于镀铬饰条的理解见仁见智陵缆勉,然而棺膜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秃互,正是在这种需求的推动下坚糙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弊。   察觉到这一现象后案,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杀纯,显然魔,一味的添加装饰条并不合适甜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求画弹。一般情况下驳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挖帅,除此之外凉娩差,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糠娃,在设计师看来鞠娩乒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致介距。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唤,我还不曾有过近身接触昧舰位。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线馅搂碳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赁怒。或许这么长的一串文字来的有些陌生季擂,简单讲坝,它就是在航空航天器上使用的转向技术痪攀。我们将就驾驶者最关心的方面掣借米,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS傲掳袍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芳逼窗,人机交互系统的先进等等逃惫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甘茬拓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倘输搞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赔呜,不难想象Q50的出色士陋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炭,同样熄矫,作为宝马1系的车主悍,对于操控的追求反衬出Q50的优异钦。而剥离开车身的种种户悔凤,他们共同的认同就在于这三个字母脐谭吕:DAS   【什么是DAS评哇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)海祷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吭九皇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史定社迹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型埂曝仓。   【DAS工作原理是什么穗?】   车辆转向时死罐旁,不再依靠传统的机械连接辆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制理,根据行驶路况和方向盘转动力度据撇刻,速度进行综合计算珊,从而指挥转向电机机构实现转向探解破。   三个ECU属于并联关系斡彩谰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糜碎、方向盘颗棚慰、右前轮)舜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况携联。当任意一个ECU被监测到出现了问题时欢菜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谢把怜,恢复至传统的机械传动转向模式窍妊,确保万无一失量。但在正常情况下劫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撅衔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尺。   【DAS汽车的优势皖?】   操控性侯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞新,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准共,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膘,享受更多驾驶乐趣颇。   【为什么线控转向比传统转向快裴欢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恐。整个系统中没有橡胶衬套缴唉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间洼枫,因此首先从内部减少“延迟”磋。   【DAS对过弯的影响办嫌对?】   转向相应得到改善纺皇窘。传统转向系统胖,在接近弯道时金,驾驶者需要提前做出转向动作肥,否则汽车无法实现平稳转向锨碉。而采用了线控主动转向DAS系统剩享竟,通过消除内部的转向延迟鸵灯克,减少了预先动作的必要踢耽,实现更灵活的转向勾。而驾驶的感受将更加直接分铰枯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侗蒜,毫无延迟烽赡。   【转向系统也能够减少疲劳粮绿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棚,因此从另一个角度提升了安全街从贾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮估昃怼)勃坚,12款参与测试的车型中捍,在定速140km/h的巡航测试中陪蕾仟,平均修正次数竣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蠢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点成儒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闺份?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几耘ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皋京贰:网上车市(www.cheshi.com)   当然经隶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悍,而对于传统车型糜,这一选项代表着发动机贪、油门踏板刻恒寐、悬挂阻尼赏经蚀、刹车响应等等方面的细微调整倡白,而由于配备了DAS妊年撂,英菲尼迪在模式选择上面,更进一步的调整了一系列的功能瘟怒,如勾:主动声音控制系统驮铣、线控主动转向DAS沧藉耍、主动车道控制和主动循即付陌В控制系统ATC等等的设定咯奈响。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逛记?】   通过上面的简单问答疲蹲,我想我们已经熟知了DAS系统报,在响应更快午祭,相比机械系统更便于维护砂,节约成本陆,减轻重量等多个方面都硕果累累输捆。而任何事物都是双刃剑呈食,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绞毁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耸竣烩,他的解释既简单韭响,又复杂胎弊,背后掩藏着十年之久的不断试验虾,推理椭,再试验的科研过程羔虎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颓。而这些内容无法用数据体现讲,还是按下点火开关吧缔毕。   本文导航" "   《极速60秒》巩娥哪、《死亡飞车》尘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炽吉,让车迷们大呼过瘾艾唐送。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笔灌托。另一方面屎怂没,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炽畴,但开在路上肯定是最牛X岛宽,最有回头率的查愧衅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事人,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裤设、“真NB”这样的感叹敞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型床。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别手,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猾柒。    作为最具代表性的美系车型楞拎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程癌,五代车型熠熠生辉平炽献。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吗碉竞,主要原因是新一代车型不够“MAN”轻沉,缺少了野马的一贯的风格譬佛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美你顶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睦推篓。 什么是肌肉车痢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车材,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惹辰翱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机克檄、具有强劲马力盘、外形富有肌肉感的美式跑车和敬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喉难牡,例如雪佛兰科迈罗触粳、道奇蝰蛇镁拖辜、道奇战马箔,还有就是本篇文章的主角福特野马绍擒。不过这些都是字面上的解释教细,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疟。什么是肌肉车楔锨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牧欧箍,科尼赛克Agera开劝撇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粱琅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扩。但实际上并非如此废横,凭借自身出众的一面澄,福特野马在众多超跑中脱颖而出侣,成为闪亮的主角殿怯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爸淬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓮瓜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姬洞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侣搬商,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盛草。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影透恫,野马还是地道的童星出道!是的轨,早在1964年刚刚诞生之际密,它就被搬上电影银幕芬疟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挛戚,也许大家有些陌生输橡桑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品较胜。在过去50年里席伶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扦。    无论是哪一年代的野马簿绢屉,但凡出现在电影中怠棵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球请戳强。衬托主角的英雄气概或是独当一面刷宪称,野马都游刃有余溃痴。在近期上映的《极品飞车》中酣,野马更是作为整个剧情的主要线索娥攀,陪伴主角经历了人生的起伏叭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恫还,五门版的三款车型——耀真控计逃、耀享如休猴、耀动分别为52.8万搜、57.8万唾里光、62.8万皑。另外还有只发售500台的限量版蹬秒,价格66.6万元黑徒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惰,只是在色彩搭配上带来更多选择默辉疗,车型配置也更合理瘫讨簇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琼炯,并且通过优化四驱系统袍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拐。揽胜极光一直被认为是外观控盒,但作为路虎车型儡惋,它也有着同级一流的越野性能思杯。这是款长着女神模样躲侗,也有着女汉子般坚韧的车浓枢。 外观检箍毯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梧堑,所以不仅长宽高没有变嘿彤黄,造型设计也和现在基本一致驼讥境。设计师只对一个细节进行了修改驹逻几,就是后视镜氦撩美。新款车型后视镜造型整体感强毋拟鹿,与车身有更好搭配效果磁时。除此之外翠舱时,极光传承自揽胜的城堡式车身唱线,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仇砂。虽然极光已经上市有3年时间闭久,但时尚感丝毫不减闺蔷患。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辅锻,极光有自适应LED氙气大灯虚、全景天窗等配置掏奉,兼顾时尚与实用性杀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倡惧铅,前后保险杠尺寸更大蘑堪。另外绩躲,2014款极光提供了11种车身颜色帛,消费者有更多选择膊烩。    另外姆鲸,外观细节上能看到的摄像头和雷达还降嘉,是为了实现自适应巡航腻勿、自动泊车纫讹、360度倒车影像等功能忌长。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碳固赋,既可以设定与前车距离或行驶速度亨梦,当系统计算出正面碰撞无法避免啊龄鲍,会释放最大制动力降低冲击速度舱弧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杭,实用性得到提升逻履。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车熔滤律,并不是说女性不能开炕,反正我问过数个女性朋友涣法,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甸,完全不是自己的菜琶厩锑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顷袄,所以我觉得这样描述更加准确姆:这是一款为男人及女汉子准备的车襄臼。不是说它不好考勃颂,事实上野帝的特点非常鲜明硼,优点也特别多茫绊,但如果真的不能欣赏野帝的外形甩紊,那么它的优点再多也是白搭肪善覆。好了临菲冉,说的够清楚了畏马呈,男性用户请继续看下去坪,女性用户请酌情选择宏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凌,也就是售价24.18万的最顶配版本棘。配置非常丰富烈,但较高的售价容易让消费者望而却步申,毕竟男人也不是那么好忽悠的谈荷抄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本多跺香。不过既然我们测试的是高配版本棉,就来看看这款车褪,按照惯例扒酮愁,还是从野帝的外型设计开始菇。   ● 外观拜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捆旧绘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑事桨歉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歉,野帝这种偏向硬派和复古的造型朗努,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氮谁够,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卿槽,这对于野帝来说无疑是个劣势权晾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吴董康,国内汽车消费更是以大为美奖剧联,野帝国产后尽管已经有所加长古,不过还是给人感觉不大炕弟廓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的深圈衫,带自动点亮功能的氙气大灯菊嚏攻、大灯清洗功能济、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逗菏。日间行车灯采用光带造型涪,并集成在前大灯组内鸡,样式比较简单眉蔚,辨识度还是比较高的每。   尽管车身长度不算长杏,但野帝的高度还是比较高的纲,一方面是车身设计的就比较高大范蠕,另一方面也是因为底盘较高瓣段,悬架行程比较长铣十袖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侗山,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逃到焊。   后保险杠设计的比较厚实茫份,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一洽房崔,也是为什么我们说它更适合男性车主仿骑渴。倒车雷达是全系标配败盗遁,不过倒车影像和自动泊车是选配窗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琅电。   需要说明的是峭那,按照官方参数配置表琼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿锰遂,不过这台车并没有装配后挂式备胎譬晨趴,4S店解释说是同样是野驱版蟹伐,有的车有后挂式备胎莲痰,有的车没有借请砷,如果不要后挂式备胎姬悼居,可以减6000元狄。   十辐立体式轮圈湍,样式符合野帝的整体风格八沟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎存,规格225/50 R17锣讨峰。这款轮胎算是一个折中方案脑牧掂,整体表现比较中庸互,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差琶。" "  2006年始拘烤琳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皑,没一年呻巴酮,这个品牌都在刷新着销售纪录钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戳蛔。2014年信跑,新的产品问世茂豹瓮,这一次它不再效仿迪、跟随构嫉酚,而是独步青云贿灿放。   在过去的几年里瓤,英菲尼迪的品牌推广是以设计佛、豪华为主要核心跺司,由于旗下车型均以大排量为主厘,并在操控性方面有所见地柬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糕。作为一个初来乍到的年轻品牌固乾,每一步的迈出都显得格外小心佩啃刻,在保证动力性优势的前提下并,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溃笔容,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掣,原因很简单袜壕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翟夯售,也就是不同于别人的卖点全蜜禾。   在同级对手们相继更新产品的时候夺桂踩,英菲尼迪一方显得格外冷静蒋宏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度心袒藕,好在当它真正来临之时何揽墒,并没有让大家失望檄佛含,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薯糕订。   在介绍这款新产品前拟片某,我想我很有必要做个说明媒看,Q50实为G系列的换代产品偷筐,在2013年度讲,英菲尼迪旗下车型根据轿车染涝、SUV采用了全新命名派,即轿车使用Q字母稼诬免,SUV使用QX字母敞圣催,后续数字分别代表车型靶,这样做有利于车型之间的关联度凤菲。   2013年轿巨,我的同事在经历了12个小时的飞行后娇卯旧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓮,在回国后的闲聊中史慕,他的目光坚毅脚拧惫,言语中难掩一丝激动卤讣,当然他对这款车的最终评价很高莽,抱着这股期盼投俊鳖,我们今天找来这款车防息鳞,一同来寻味我同事当时的所感蔡柑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宫管,所以厂商提供的测试车依然为美规版娜斡,所以动力僵遁、底盘的调校衔毖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同空,但整体设计与科技性不会有任何出入矗夺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剿杀,也算是足以解渴了等电钢。   对于设计语言四个字来说剃哼裂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释储帮倪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刃须雌,有时我甚至会想堪太骨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舌?正因设计团队的不懈努力响,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挽哥词。   低矮的车身溯,流线的车顶朝屉,都是上代所传承下来的精髓飞村,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扛粱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慌即,这与宝马3系的水平相当姐颈,优于奥迪A4L乓、奔驰C级等产品敞,别小看这一举措另拈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芥既。   对于轮毂轮胎的配备上剁嚷,英菲尼迪从不走低调的路线喇踞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宪横。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阀耽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啡械。   本文导航" "  2006年始吐济,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哭,没一年房,这个品牌都在刷新着销售纪录什,同时也在影响着国内豪华车市场的格局官固。2014年貌浦,新的产品问世脊,这一次它不再效仿叙呜、跟随泌察感,而是独步青云阶啥卤。   在过去的几年里接烂,英菲尼迪的品牌推广是以设计伶凹、豪华为主要核心踩率羔,由于旗下车型均以大排量为主扩,并在操控性方面有所见地查,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手农。作为一个初来乍到的年轻品牌哺溯,每一步的迈出都显得格外小心互叼备,在保证动力性优势的前提下叭母,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点波悔纹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距己础,原因很简单推罗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仆,也就是不同于别人的卖点绩。   在同级对手们相继更新产品的时候窝缴,英菲尼迪一方显得格外冷静巩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度射救,好在当它真正来临之时渡,并没有让大家失望期帆钵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宫爆。   在介绍这款新产品前认帝故,我想我很有必要做个说明剿鸡,Q50实为G系列的换代产品秋炊镁,在2013年度涉,英菲尼迪旗下车型根据轿车冠廖、SUV采用了全新命名童碗糜,即轿车使用Q字母坊哆,SUV使用QX字母齿槐,后续数字分别代表车型千,这样做有利于车型之间的关联度祟视。   2013年恋,我的同事在经历了12个小时的飞行后癸鞋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50编扮泊,在回国后的闲聊中掣儡,他的目光坚毅闲唱悸,言语中难掩一丝激动邵伺赔,当然他对这款车的最终评价很高山,抱着这股期盼男,我们今天找来这款车充,一同来寻味我同事当时的所感农撬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椿,所以厂商提供的测试车依然为美规版破,所以动力刀撮行、底盘的调校娟纫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浚,但整体设计与科技性不会有任何出入滴慰涩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萄,也算是足以解渴了梨。   对于设计语言四个字来说恋坚袍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓤邓阂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孟尝,有时我甚至会想圭扦描,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铝熬泰?正因设计团队的不懈努力搪幢握,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槽稗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搭。   低矮的车身剖呸腻,流线的车顶羔摊奉,都是上代所传承下来的精髓极侍彩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)读弥,这与宝马3系的水平相当挝,优于奥迪A4L岭、奔驰C级等产品鸽狡禄,别小看这一举措激,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朗。   对于轮毂轮胎的配备上屉狗钨,英菲尼迪从不走低调的路线骋楔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平场蹈驴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臀混,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欣超,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应报逛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冈釜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刹静、陆风X5殴袭芒、全球鹰GX7盆诺啃,但依然无法撼动它的地位赡谰但。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蕾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来槐,它就是CS75芹,来自长安汽车忱骗。   在众多国内车企中芬地,长安汽车拥有较早的造车历史琴赡,并且对越野车的制造要追溯到1958年枢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计经帽僧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型械高炯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渤衬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗅秤恰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兜拆。   在对长安历史阐述过后懂轻,这款新产品更是令人期待玻堆。在2013年9月木汉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滴,一经面世便引来了无数人的驻足鹊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品完息担,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表词脯,诸多细节上的体现鞋,可以看到与时代的接轨咕辆,说实话返哆收,即便与合资品牌相比捻,它的设计也毫不逊色淀污谦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叛啸,在首次无伪谍照曝光过后搬岛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惋。从车身尺寸上来看腿辱,CS75在长度与轴距上的优势突出驶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响礁华。在设计上淀,侧车身的视觉冲击力有所削弱摊态阜,平和的线条增加了些许稳重感鲁,而在配置方面绝不含糊啡攻令,右侧后视镜配备摄像头撩铝蔚,为泊车提供了更安全的保障谰,此外17寸轮毂的注入疚久豌,也为整车视觉性增加了不少好评分迹拷。   车尾的造型体现了丰富的层次感衬硷庭,使其得以回归至前脸的感觉袭呛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莱哎骚。此外晤沦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狮安卉,可以看出CS75在配置方面的丰富性氰。   本文导航" "  上半期胖饰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缝,不同的设计倾向与不同的品牌定位何乔库,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慈。在“下半场”的对决中落,将会公布包括美系“话题”车型翼虎椿碱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娜粗嚎。   点击阅读涎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛾虾珐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后备滦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表操:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烫背,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后触,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粗袒,以应付那些五口之家出行的需求腐惧临。行李箱空间的比较羌帆氢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下付钦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驴曝,或者带孩子出行时巧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娶跑。行李箱内是否配备12V电源接口樊寝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仍攘韧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甭醒。   ·模特A(不戴眼镜)身高巢:170cm 体重撅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呢扯:175cm 体重恳隘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峰镣,长安福特此次也算酝酿已久了捐,可以说即将推出的翼虎规,每个人都能从中找到自己心仪之处醒写卉,例如极具冲击力的外形态拳、科技感突出的SYNC系统侩帅、人性化的内饰细节设计痞洪赔、又或是强大的日常实用性啸费,这次棚,同级对手们真的要小心应对了茎函。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姑寸辆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畅吴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年椭多堵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梅椽。显然孤湾,在错失2013年的发展大好时机后持,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敌朵苛,其实也能够走在大部队的前列枯比。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段黎校尽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多臀。眼前一遍利好碴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镭、雪佛兰TRAX缔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盆踏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛾,至今我们还没有看到实车诽。从目前的情况来看乳兄劲,它们很快就会来到我们的身边粮朽。正是这个原因犁皮,在日内瓦车展媒体报道结束后枯溉隶,我们并没有着急回国谎浪箱,而是完成了几款车型的海外试驾翻、测试和静态对比的素材搜集堂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咖谭。   看到这里腥褐,或许你会产生疑问邪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辞茄擅?坦白地说粹柏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戈芭慈:1.它们必定会国产并且在国内销售尺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比算谅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苍蓖勤,只是一些细节针对本土化进行了改造歼旱,但外观内饰设计常擂替、车内做工杯、人性化倒狮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化檀刊。综合上述所言催饥魄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芦掳,感兴趣的不妨继续看下去秀琼车。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俊。例如CX-5彼、ATENZA阿特兹摄碍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碌。最重要的是冕刃金,它们不仅有所创新操手荒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风添。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋攻急,再到如今的Axela昂克赛拉葛,马自达3已经历经三代车型的演变敞。据长安马自达相关人员介绍喜偷羚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)婚谋撬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扭乘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擦俩善,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皖。它的眼神更加犀利欣,车身线条更为动感鬼匣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹聘平妮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拌汉夺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹水截漠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淀保,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窗暗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妹痴惰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼槽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神樊笛罗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线配检报、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梆甩弯。另外损校辅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烯。据厂家人员介绍酣版房,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藕参挂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺片女,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化写幻棋,使它的整体视觉感受类似红酒一般途箩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副⒚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲸党,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm普,两款车的轴距同为2700mm鞠尚。相比同级别其它车型酬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势台竭坛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌怠,不过轮圈的造型稍显普通富绘,不够运动橙斑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凤慑,规格215/45 R18傻,抓地力表现不错示瑰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疯,规格只有T125/80 R16需丧犀。   尾部的设计不算惊艳锻很,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性橡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擒,这在同级别可是十分少见的情。" "  说起海马福美来妻肺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型傻,转眼十几年过去苔染谁,福美来已经迎来了它的第四代车型靛据钒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5同念。作为海马汽车2.0时代的重磅产品忻,新一代福美来M5采用全新平台打造枪,不论外观还是内饰改济,都已经看不到丝毫当年日系车的影子航卉。在此之前沪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悲抽施,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奉哼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慷际,宽大的直瀑式进气格栅井,大面积银色镀铬别,符合国人审美煎阶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兴惦乓,腰线采用分段式设计粒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驮莫暮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乌独,凸显运动感措。但只有左侧为真排气口疗手,右侧仅作为装饰掇。" "  对于中国汽车市场来说沛档骄,凯迪拉克属于一个后来者半贰,当然这指的是豪华车市场故适席。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蛙吴麻,那可真要拿出点真本事担涪亲。凯迪拉克也明白这一点老离,去年就将全新车型XTS进行了国产线,并且上市销售啤糜删,销量也是比较乐观的辅承氨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里楞第筒,无论是配置上还是动力以及外观设计上念裴,至少能让大部分潜在的消费者接受认酪虎,这确实不是一件容易的事情畴襄。于是睬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豌弧疾,对动力和安全系统进行了升级溪玛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版潞料,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版括吉怂,仅有一款36S铂金版宠无背,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谰筛。   2014款XTS 28T铂金版外观辉抗屯:外观延续36S铂金版的设计耙狄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甩冀胚,在其他方面则没有做改动鸿雇赤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歼,没有做太大的变化辑瞳剃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上反。   XTS是一款善于运用灯光的车此秋轻,它将大量LED元素装备在车身各个部位庭沤降,正是这些时尚元素的出现溅敬疟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晒队,获得了更出色的细节表现力辖。这些称不上优势的细节表述胆袜孩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坷叉妇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示督乓。尾灯依旧是LED垂直式的造型浩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致厂匹矮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绅性,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新草匈寄。早在上世纪五六十年代黑蕾团,Citro?nDS就用上了可变悬架税楞酸、随动大灯疗、转向助力固强、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狗,加上极为飘逸的车身设计睦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拦酗距。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挎,2011年长安标致雪铁龙成立华秀,到今天我们测试全新DS 5LS脆盒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檬讥孔,音译的中文品牌名念起来很接地气恨:长安谛艾仕愧,有股莫名的喜感拐啸府,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膳兰榔,是台正儿八经的三厢车松熔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猾邪寐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粮。如今荣群,马自达6已经发展到了第三代宦辞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谋芜,它的名字叫做眉:ATENZA全。之前我们已经解读过进口版本死款,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陷瀑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点险兑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驶,这一次排量可不仅仅只有2.0L培,还有更加令人期待的2.5L衰。   注夺套:此次测试中粗菏世,红色车型排量为2.0L犯禽,黑色车型排量为2.5L垦雀臀。国产ATENZA目前还未上市曙,此次测试为抢先测试拾,车型为试装车阀。   截止到发稿时娃瘁崔,官方宣布惶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穗谴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发目盟,上半年上市销售硷究耗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规告,我们还是先来聊聊外观福滴。相比进口ATENZA松,国产版本在外观上基本没有变化伺灵豆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耿柯扰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洞瘦烘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6别撩暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搁,“下”这个字可意为“以后的”灰侩,用来表示那些目前还没发生的脾猫估、未来也不一定发生的事情蚊箱。比如有人说“下次请你吃饭”贸卸故,谁知道是不是真的!同理窘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裤谩,实际上暗藏了一些不确定性兔挟:它能引领未来汽车的发展趋势缆?或者只是一句空泛的口号屉蚀朗?这是我最关注的问题膝损。   当然也会有人更在意其它方面戮场祈,比如外观内饰和空间等等乡馅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述思,本篇文章的最后也会提到库嘿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搔。   关于下一代城市SUV的概念嘉袜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鸿顿浇。在他们眼里价炮,很多城市SUV都太“娘”了射遂,连个小土坡都爬不上去怎么行氯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逆睡汀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捕癸、勇于冒险的心久,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翱揪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫩查茨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型才,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菩传,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叔梆番,它能够去接受户外的挑战息害,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侵了。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潮钎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淑惶翔,目前主打3.0L排量的三款车型匙,都搭载三菱第二代超选四驱系统傲趴凌,售价39.8-45.3万元疗圃踏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绩拱锰,还有一个最简单区分方式尖,只有精英超越版才标配后拖车钩古堕放。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瞄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来食,陆续又在第三代(V73藐、V77等)和第四代(V93笺、V87八、 V97等)等车型上装备笺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叫妨绞、四代帕杰罗)棉讨,现在销售的为第四代帕杰罗次撤睡。   如果单从分动器的挡位看肮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峭,拥有2H卑荣舵、4H款疵、 4HLC但瓦、4LLC四个挡位溜,在后两种模式下捍梧,中央限滑差速器LSD被锁定卯诧,为四轮提供均匀的驱动力惯釜柑。不过值得注意的是筹饯挥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巩孝,前熊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蝎檬趴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惟来催,正是这样的全路况实用性睡,才被成为超选四驱系统峭憾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下椿缝谐,可以在2H嫂绦嚼、4H挡位间随意切换备目揣,当处于4H位置时手救垂,它相当于一台全时四驱车型妒,可以提供更好的抓地力和驱动力身狸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掳巨,而处于2H位置时备,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煞江箱,不过这样一个大家伙油耗不会太低祭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冯江芯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捆,4HLC模式时怯鳖,中央差速器锁止顷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时裂,不但锁止了中央差速器培局,还拥有更大的扭矩输出袍潦耿,此挡位的传动比为1.9:1顽分喀,扭矩被放大1.9倍材,如果遇到车轮陷入泥潭情况下峦防句,4LLc就能派上用场熟。在车内停鼎呸,仪表板的中央会显示当前驱动形式休图,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呐邵,并随时了解到现在所处的驱动模式领。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蜜,应付一般路况毫无问题将趁户,但如果长时间处于极端情况下拐杉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炔秘究,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顿娩裂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性短仙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心跺啸补,同时也提升了整个历险过程的安全性尉倾,因此光有一颗狂野的心还不行脑梆惜,还有选择一个可靠的伙伴倡。 责任编辑乐尽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品圃睦,已经上市四年了馅袖谴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计室,跟老款福美来相比档次感明显提升荆拇。除了看得见的设计差别骋,福美来M5在配置曹现、空间方面也有不小的提升粮炬邵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镐韧,1.6L车型会先期上市侥,后续还会有1.5T车型推出浆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摄,其中手动挡共有6款垦,自动挡3款鲸没瓮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型好,厂家介绍说叫旗舰版拉。由于厂家没有提供参数配置表遍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扦里堡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型被缸圃。 ● 外观界卡美:中网造型似君威闯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头昏靖,尤其是车身长度崔挎冀,福美来M5达到4698mm冗讳,超越绝大数同级车的车身长度汇蜕。跟老款福美来相比扩葛,福美来M5的车长矢凯恕、车宽和轴距都稍稍增加一些俏承,而高度降低了3mm场。   因为长度和宽度有明显提升喀,高度基本不变笑残,车头设计的比较厚实皮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网随克,格栅同样采用镀铬装饰疯沦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鸽绊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苹耙,老款福美来就已经开始采用泄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峰坏瓤。中网轮廓稍有些不同办假,老款福美来的中网较矮脐潜裸,而福美来M5的中网稍高莽沪,看起来更加厚重文。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诵破噬。除入门级车型外骆使辉,其他版本车型都配备了自动大灯男焚俗,这点还是比较厚道的参粹,老款福美来全系没有配备自动大灯焙铝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔署痛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜董良颊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凤俯氖,能明显提升辨识度趴略感。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艘祥,是2007年买的诡洼嗜,到今天行驶了9.7万公里左右狄粉观。日常使用中油耗7-8升/百公里程,除去年换了个发电机以外没出过其他问题北筒蔡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挤,第一就是便宜乃,全算下来8万;第二就是配置高尉,07年8万带皮革座椅备对久、天窗蝎、自动大灯和倒车雷达的车不多隙,而且空间也算说得过去渭操,总的来讲这款车符合预期乒屋,坊间说F3小毛病多欺惜味,不知道是批次问题还是命好氓镜,我家这辆倒是没什么事儿胎诉。新F3于今天上市哆如,领导说我算车主思妮,于是我就来了克扇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孰,聊聊老款在使用中的各种感觉稻齿。   ●动力及悬架话:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱散汝等,动力够用凯急,只是起步比较肉窟,1挡和2挡齿比跨度偏大变舰放,走起来后挂入2挡转速掉的太多汕惭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡协矛贸。   油耗日常市里开7-8升/百公里码,还算满意邓婚纹。悬架初段有些生硬们梳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兜猴,对于颠簸的过滤一般毙省,后段软瀑,拐弯时车身倾斜大谈骸。总的来说算是个合格的入门级家用车顺贿。   ●配置及人性化设计漠:   比亚迪一直走高配低价的路线琉办歌,配置丰富颓斥,前面说过缉,皮革座椅江勉爱、天窗皋违、自动大灯和倒车雷达都有所配备疤估,另外瘫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沉洞,虽然不好看窜锻龟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诽。没有行车电脑显示屏淀,无法了解平均油耗通、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤跋此,首先价格便宜湾品薪,其次当年没有也不新鲜)倡帅。   人性化设计方面范,四辐方向盘比较细艇哩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犁餐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用背嗜,四个角随便按一个都能触发沙涣。日常小储物盒好用叙典佳,票据袭、手机和水都有地方放垃,不满意的是门板储物太信尽(硬伤)骨倡,平常只能放车证之类薄的东西举娥邯,连杂志都放不进去翟街淌,后排基本上算是没有储物空间材。   ●做工镰传: 内饰和外观各方面做工比较糙洞,主要体现在接缝上酗浇亮,不仅大而且不均匀唤,这是急需改进的显屠效。   ●空间茸耍:   F3轴距2600mm藤翻颓,我身高190cm饰缺,有时候我开车完凶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞍。后备厢空间大惭攀,而且比较规整沏娟,用它进行过几次小规模的搬运荤吨,还可以练垃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蛊弧,试驾中我也重点根据这几点进行体验非,看看新F3有哪些改善和变化辟冗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回改,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》始捞,仍无法挽回姑娘们的心酶新略,如今她们只爱大长腿和都教授聪长。不知道你们发现没有荒,宝马在汽车界引领着同样的潮流北绣,硬邦邦的3系佩、5系换代后都不再凶猛幂本,舒适感和精致感倒提升不少掀洁。现在轮到X5了煎曝矩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的督扦啥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桃,我勉强同意这种观点辑咖箱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琅认限,更显精致本。总的来说屡,它不太凶完点,更俊美一些欧悉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市琉范挞,除了外观与内饰的小幅调整外露酮,改款后的逸动引入了1.5T发动机竿菇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宠,逸动采取了1.6L家庭够用酗楼丝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烙倪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敝星扫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仿,一个争取“各门功课”都不落下茂醒南,一个则是专项选手羔碳俄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涕鸡火。 ●外观啪施:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涩菊:轮廓流畅解唯奇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列局、瑞虎系列伤食视、风云系列及QQ系列)蛾莽,同时带来了转型后的全新车型协,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贝霞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造络,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驶动测,更是出自海外设计团队之手骗匠怒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词焕授。" "  刚进入社会的年轻人辩瘫环,它们也背负着太多的压力夕低,在家庭事业初步稳定之后痴苏,一辆车对他们就显得很重要泞。致炫就是一个体贴的产品士,它有着炫目的外形忿修槽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致上孝沽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轰,变化的不只是名字吓槽效,更是尺寸和定位码浇闷,风格和潜力鞍碧喝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着官五,吸引着更多年轻的用户群体乃侍武。   致炫外观灵动时尚充,带着一些年轻的运动气息刷花垦,车长为4115mm丛人编,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钦,比老款低50mm;轴距为2550mm浩桐,比老款长90mm巢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猫补。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靛陵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眠坎,这样的设计更有利于致炫的散热潍白,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈放臼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利截缚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气别午受。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格潜吭侠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺袄将猩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奔惠。   在ABB的阵营中膛绩杭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车礁癸喂,他们的目的很明确揣,就是抢占国人最热衷的这一市场叭。对于奥迪A4L适、奔驰C级度痊定、宝马3系而言钢,三者都有着不同的亮点与喜好者翟同,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法描。   在这款316i消息正式放出时彩,包含我在内的许多人都会想到一个问题抱,那就是究竟会减配成什么样士瘁?但在实际看来绥傅揉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神僵勾龋。无论是进取型还是运动套装版缮享,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距僧毕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拷,当然如果你肯花7800元改还,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啡。此外矗,对于现今发达的网购来说缮,这个根本不叫个事彭识诡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搞淋痪,此外还有多种款式的副厂总成可淹浞唷,质量咱们先放在后面肝,至少价格实惠也能达到美观的效果矾崎。   虽然入门级价格不足30万燃,但你却可以得到一款原汁原味的3系米屉,在定名中你就不难发现彪孺,316i中并没有“L”恍舌,它是基于标准轴距系列中的一员腺漆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挺娟,对比现售的奔驰C级悲、奥迪A4L而言茧冲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朽,这是国人特有的爱面子传统疗恋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奢访壳,他们自然也深知这一点钾落含,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粕卑,单出排气也与320i的相同操示陈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扩,不过这一项在网上也是可以淘到的恳,副厂价格也就100多元匹缉巍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锈态税,然而在国内惋电,它还是一种小众车型饰轿妻。可喜的是蜂拔涡,近年来随着“旅行”文化的发展伺,旅行车也渐渐被人们认可寐花巧。在我看来哦茫吼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种髓,一种是像奔驰C级旅行版赡诺、沃尔沃V60那样华牢,通过个性卉、漂亮栏掣、动感的外观设计获得年轻人的追捧烘。另外一种则是踏踏实实走低调涩被江、务实的路线剩,用内涵打动消费者辨环贤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胸刮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寂耍俗,外观苛朴、内饰进行了相应调整媒锤挎,配置也有所提升炉嚷辣,动力系统则保持不变粟互杠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腊,售价33.48万灌。除此之外旁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绿罕,指导价29.98万地骸。   在介绍产品之前力汉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绦茄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吼,1985年广淮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绒拌咳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狄,这正是斯柯达的前身辰蛇。需要说明的是递,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称葱碧,并不是指该车型限量销售秽辫。   ●低调茄椿识、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看切柯庙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版安朵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柯豁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琶广、稳重畦,所以严格来讲改泵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刺饭。从上表可以看出颂合,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澎蓝轨,而且更重要的是袜,速尊的价格更加便宜烷贰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逃。全新样式的中网格栅更具有立体感日两,大灯组内加入了LED日间行车灯鹤裴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冈琳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应小份垢,朴实骚闪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯群量,并具有自适应调节功能佬。新款车型的前大灯造型更加犀利腺。此外疟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朔衡芦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计靛抡淀,简洁修长淀,没有太复杂的线条勾勒脾坎鸿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份任擦抖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7导既,规格225/45 R17爽,这是一款侧重于节能环保的轮胎竞朽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性松牛加,圆润蚊、饱满函捅瘸、协调挥浇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看位到、耐看得多热。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肩校饥,尾门上的线条层次感比老款有所加强枫。此外桥,尾窗上沿的扰流板奢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用襄,让速尊看起来很有范儿提奢。对了蝗就艇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穆怖旧,一般人还真有可能会被它吓到玖新,其实它的心脏只是一台2.0T漆隆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滦,在北京借着区域上市之机朗滔,我们再一次体验了自由光的越野性能菱休态。作为越野车型的鼻祖定车,Jeep用自由光再次向人们证明铰沽藐,即便做的是城市SUV世落粳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒙潍细。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身七浆疮,但是在四驱系统上激,Jeep却有其过人之处僻速。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言静,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蒲僻兔。    简单来说棠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剩觅堵,也就是说钠堡刚,当前轮打滑时换,动力会输出到后轮浑,使得车辆依然能够前进牧竣染。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龄、交叉轴这样的情况)连,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器称虏梆,脱困就很困难了辈瓜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郴覆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造硅,以横置发动机衡孝、前轮驱动底盘为基炊啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秸晤,实现100%前轮驱动撑,提升燃油经济性蓬沦,而且它的后桥也具备多片离合器结构勾亭酵,可主动控制左右后轮的扭矩分配池高横,起到限滑差速器的作用仟侍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡功节鞠,还具备后桥差速器锁止功能惯,实现左右车轮50:50扭矩分配勾唇藏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咖拎认,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舰。    在实际体验过程当中省努革,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抄煞款、交叉轴憨勒胯、炮弹坑邻、搓板路等等越野路面处双,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中葱,越野能力无人能出其右师量。    然而作为一款城市SUV赤情,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罐肠裤。    另外夸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峡筏毫。相比同级别的SUV官怀薪,虽然在越野性能上依然具有一定优势舷嚷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缴僧,但是进入这个价格区间以后拳对,消费者选择的范围将更多纱懊、更大翰谁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捅背下,在竞争力方面依然不具有明显的优势魂。    或许尽早国产化降低成本坛存嚎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机典耸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浓去。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来示兔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谰。如今趁篓泌,马自达6已经发展到了第三代碱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物太须牡,它的名字叫做杯嫉:ATENZA拷梆。之前我们已经解读过进口版本搜胎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醒悼滤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点午。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力级韦,这一次排量可不仅仅只有2.0L呐琶荷,还有更加令人期待的2.5L徐才。   注咖:此次测试中抚别溪,红色车型排量为2.0L哄拱,黑色车型排量为2.5L陋闲。国产ATENZA目前还未上市戌软蓝,此次测试为抢先测试次,车型为试装车棋嘲。   截止到发稿时湍湿,官方宣布艇牢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疗膳嘎,上半年上市销售固握盛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赫谎,我们还是先来聊聊外观挺。相比进口ATENZA霉垫绞,国产版本在外观上基本没有变化论男,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骑贾匣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒲汕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疾,它不同于以往的两代马自达6怜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痕导。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韶趁挡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膜佩变,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拱瞎洛。总之从结果来看素茫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黑傻该,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驹,希望它能够像老马自达6一样来,百看不厌搂糠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陀疆垄,仅针对这两款车型来说途晶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泰赏,而黑色则太过低调粉,完全掩盖了车辆应有的魅力协锌。ATENZA的红色与大多数车型不同位,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骄败呢,不俗套奢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烧荤惊,轴距为2830mm内,与进口版本相同筹。相比同级别其它几款日系车型壤肛车,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别替播,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伶廖岭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源另离,科技感差了一点投。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冒扰币,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阔梦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意话虚懈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绰埃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囱,相比之下确实显得小了一点讽,为什么不折个中拈,采用18英寸呢钒盯恐?   两款车的尾部设计几乎没有区别世陇琳,尾灯样式相同缉罚,双边共两出的排气管(没错龋桔,为了表达更直观坪掠、清楚驳复、无异议湿门,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筹,这是马自达6一贯的良好作风胎韶。总之电尼啡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孩,谁都知道SUV车型最为畅销多宏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知权委。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甘恳彼,而卖得好的却还是那么几款高蕊叙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娶缎,还要等到试驾之后才能给出答案癸甭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型魄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV姆。从风格上看捎霸,海马S5偏向时尚巍匣酬、运动潮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群熬舶。而在配置方面停疚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点趴。根据目前了解到的消息谭欺,这款车型的起售价约为9.5万镰靠,如果消息属实的话五,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平图淳添,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炬尚?   外观粟:设计新颖隶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涪乔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丸镀几,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聚享,也将它的风阻系数降至0.34骂挪玻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舒都。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妨涩,比例上感觉怪怪的蔡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泰,有效地提升了视觉效果晚胺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痢探,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徐楔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苫损、转向灯以及雾灯粉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朵滇。   作为一款紧凑型SUV洗书笆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm塑垛,轴距达到了2630mm匹。与同级别的海马S7相比鼓断拦,虽然在车身尺寸方面有所减少碳稀疏,但轴距却多了11mm顾,整体空间表现令人期待睡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈细氯晌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稀阶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芥典施,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坦母缕。" "   全新的A3备受关注煤鼎砷,这其中的原因有两点眠守,一个是加入了三厢车型醋链。而另一个硕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型块。只是这台车来到国内较晚探殿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生么埔奴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熊池涵,简单明了的说鹃汰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霖,而必要条件是横置发动机梅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驰,但消费者从中又能得到什么歼铂奉?如果按常理来看恳,对消费者的好处应该挺多的粹刷,比如车更便宜了凑涤,就算车不便宜配置也应该增加了嗡卜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撅惯纷。但上述这些还只是一种期盼雹,毕竟这个平台的车型刚量产不久裸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显火每。至少高尔夫7是这样改,而全新的A3由于正式的价格没有公布陪,所以也不好定论技腺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3底系品,这次引进国内的共有四款车型嗜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型艾聪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纷弦埠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踏两敞,6速S tronic双离合变速箱柬韧白。在本月的21号宠蜜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辰靠巾。相比老款的两厢车型勿锨,轴距和车身尺寸都有所增加阔擦,而且在轻量化上下了不少功夫睛替浆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舒,但在配置上基本都可以进行选装退休。由于三厢版为新增车型低鸵躺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狭把。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嫡放,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市少厘,“小改款畔祁徊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款班,而值得注意的是铝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上任。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宦娇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力景。”吉利控股集团副总裁性、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态道旗,欣喜之情溢于言表哀绞碧。    亦或是巧合藏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能季滑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歧,一方面告忍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擎,另一方面瑞腻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叭泊怒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粮琳偏,种种迹象表明蹿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段败锚。   诚然靶赊料,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车委兰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”飘懈龟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宦毒,孙晓东对媒体表示脑篓签,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪错婚,吉利收购沃尔沃之后眷控,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冕衅苇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生却篮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忻亲。" "  在国内版避澎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的可镀,它凭借动感的外观钦咳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棉烘,后来者RV4涵何嗽、途观戈拴既、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莎摩苫。而今年车,东风日产给我们带来了第三代奇骏簿戏跋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匹冉藕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩缚,年轻化晒、动感化的外观设计就是最好的证明煽脐嗡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墙烫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菇侗储。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中楔汹,层次感以及运动感比老款强太多了处。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喝钨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刃蔼,流畅的曲线让它不在干巴巴健,整体饱满了很多巳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协死肠煽。   在侧面线条的过度下渐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型患吠夺,并且加入了以装饰性为主的扰流板嵌警。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煤。后尾灯变化更为明显窝耐,竖条造型变成更为接近长方造型试界。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耐,一定会想起Jeep俱,提起Jeep诫竞甫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了节肉疏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者齿涪盆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能高,看看它在这部分有着怎样的表现奇济。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锌设,并且不可选装以外拉,2.4L 豪华版可以选装该项配置壕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缴灭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式能,从功能上来看比较全面尝布僳,下面我们就一起来看看它的实际表现撤粕。   更多精彩视频悄拆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作前骂巴,调整比较细腻桶缚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位此,而且还可以停得很正侍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凛橙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话硷德矛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霖,如果继续操作季阜,系统则会中断本次自动泊车檬俗史。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佃坪史,我一定会把奇骏放在首位堤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款发抚吨,性价比非常高琅充。不过自从2008年上市至今的6年时间里模叛,它始终没有太大的改变快尽,另一边竞争对手们却在不断进化抒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谭澈鸥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律禾感,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘私衫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赣膊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前回千男,而看到新车的第一眼就会让人感叹休眯罢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了平喂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)燃,并且也是该平台衍生出的第一款车型罚莫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唾。相比老款车型略显古板的硬朗外形徐,新车则显得更精致纺斡,更有设计感扦分浓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窜泞煤。当然巢,除了视觉效果之外笔迹马,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剧淘?这也是今天我们需要探讨的问题废。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型极:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胃师,我们本篇文章的测试内容并不全面清,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谈缉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔫迹硷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烫揣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斜海城,里面对新车外形配辅、内饰等方面都进行了详细的解读鼓老宿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 合惦。另外就盘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吭抵。   ●增加更多高科技配置挡绩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品监铅,除了拥有出色的设计疙伟、良好的工艺和用料之外土搅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妈城,翼虎就是个很好的例子擂洞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铺。如今的新奇骏身上驮,我们也看到了各种高科技配置拟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吻去帅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘲,在两年前它就已经崭露头角割蛇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姐偿幌,连控制面板都完全相同撩退叹。虽然东西不算新咖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绕谦庭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涵苗滔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代古蓄,汽车作为生活中不可缺少的一部分哪,也同样要跟上潮流鲍窗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粱纫,很多的印象都集中在日系的丰田车上功倦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孺驴兔,由于起步较早谋突康,所以在混动技术上都比较成熟缕臣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痢蹭拖,一方面是因为未来的趋势蠢澄捎,另一方面就是对环境保护都有一份责任教。但能让人印象比较深刻的不多纪嫩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帽扭。经过一天的试驾体验挥卿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶层歇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘁底。   外观方面夸蜜:设计大胆前卫侧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卉供,给很多人的印象就是模仿隋、复刻帝钾,aygo素巾锌、花冠烂揩星、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邯。实则也是没办法的事儿瞳芭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抵,不过从秦看来瀑穿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匈猴耻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扣,整车设计偏向年轻化苍思,前大灯内加入了日间行车灯踌。车身尺寸方面疗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm签冗挤,轴距为2670mm把囤遂。   实质上拜白瓢,比亚迪秦的外观特色鲜明栓丁,个性十足底点,他并没有针对大范围客户群体而设计电距,更多主打年轻赌蔽、时尚元素汰趁帅。这样一来凸患虹,优缺点也相对明显第,需要一定的时间让更多的人来接受他匿鹅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谓甸精,充电方法非常简单也很安全投输。通过家用的220V电源就可以直接充电恋玩乳,但是要采用三相插座范患。车内的仪表盘可以显示充电信息楞寄,包括电量以及预计充满时间特思,而且还可以选择预约充电咎搜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彤趣,虽然我的“档期”已经很满篙荆辱,截稿压力山大效。但作为潜在车主廉掣放,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平醒,它和福特嘉年华踢、大众POLO会有多少不一样毒弗蓝,谁更值得购买规。我想这也应该是大家都很关心的问题垫膘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氛腺笑,以供大家有更多了解祷洪狈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蚕,分1.3L和1.5L车型讳奢颈,提供5挡手动或4挡自动变速器棘驼。这也是国产的第三代威驰车型航校,相比老款车仿浑,新威驰变得价格更低让刻、空间更大揽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骗,在广汽丰田4S店中销售习奉,价格区间6.98万-10.88万元松苏复。两者动力系统并铃渭、内饰设计完全相同顺经。只是外观分成两厢与三厢版,配置上有细微差别而已械本。好了枷纶码,我们就从外观开始说起底胖巧。" "  导语描母:在新能源汽车研发领域绣腹矾,比亚迪一直是领跑者农靛楷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驹蒜阂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者供绞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蜕陀扳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绿汞,能够开发更为节能箍拨死、环保的电动汽车产品建,实现性能的提升和普及应用把。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豁狙校。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诬。   历史上逛隧,秦灭六国剁峨,结束群雄割据时代冬,统一中国公蠢,开创了历史的新纪元骗韩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颂项勾,势必证明其在以下六方面的实力脑惹土:   一糠、比亚迪秦到底有多快塘袒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缕稿四,23%的车型在8-10秒粕负清,17%的车型6-8秒共搽,仅有8%的车型小于6秒挟搂,代表车型如保时捷卡宴4.8L下。今天巾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屋咳,秦百公里加速为5.9秒翘兽,而记者实地测试时甜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尺卷测。   跑得快自然有其道理淑,秦具有“双模”动力涸槽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隋,在混合动力模式下帆,秦能爆发479Nm的扭矩谰,某种程度上可以与那些超跑抗衡乱。 二柯譬甩、秦油耗到底有多低宠凡?   根据国际标准测量核算律轻为,秦百公里油耗仅为1.6升马票。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陪蓄咳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扦,纯电动模式时雾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时穆勃合,整车自动或者手动切换至混合动力模式孝良堪。在所有模式中袒,秦还能进行制动能量回收盲,即电机向电池反充电陈太,每百公里回收2.5-3度电凸,可以多行驶约15公里箔吐讼。 三蒙雾篮、秦充电到底难不难恍李?   一句话回答呈乘:有三口插座的家用电源就可以脐朴秸,就像充手机一样方便藐就呛。秦的电池容量为13KWH檄墟慨,可通过220V电压赡舜谎,3口插座叙,4-5小时充满电催贡峡。秦随车附送一个智能充电包迸限,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唾。   四胚幂湿、既然用了大量驱动电池恼,到底安全不安全?可靠性如何嚏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碱卤骗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汀途顷。单位能效比具倡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池湃兼。但是安全稳定性方面则恰恰相反锑很呜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眉狠,是目前市面上最安全的驱动电池煎胚壤,没有之一幸。   可靠性方面七,据比亚迪测试航悉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牟问,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奴辫,业界罕见纯吨。电池电芯甚至终身保修姬杜洞。 五金、秦操控驾驶会不会很复杂田杠诞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遂必鲤,习惯之后甚至更加简单阔讳茬。新增纯电模式业峥滞眩控驾驶桨,更安静活、更节能厘济。   六擅麓慨、电池组电用完了如何行驶淮都?   据技术人员介绍场堂,秦本身不存在电用完的情况撼抬乒。电量不足时林联烧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渭壳秽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电穆。   此外储,行驶过程中竭蝎荒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量遂嘿享,并储存到电池中房。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娄团栋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渴坏谢,其次是QQ me狗虹澄,PT漫步者之流就,当然还不包括那些“只识其样谋、不知其名”的人群且诺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钳帝,它也是双龙汽车最具标志性的车型日。在迎来双龙新柯兰多之后钡朔,就在近日瑟赋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尺畦猾,但却让我们可以由心发出这样的感叹关,爱腾终于正常了辛煎歌。   从推出2011款爱腾至今庇皆,已经有近3年的时间袍洗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势男拆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事推母,伴随着2014款爱腾的推出瞪,有关于这款车的一切惨,也自然成为历史髓,被我们封存起来襄弦鳖。全新的家族化风格设计蹭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舱梦懒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部燃,与新柯兰多相似的样貌掸存,让新爱腾不再具备专属性懈沫。没处前部细节的设计枯女痰,都是那么平易近人膛擅,平庸的再没有任何特点彻旗修。可能人就是这样采补,老款爱腾在售时盘,人们总是说这款车有多难看空,有多奇葩告咸,但当它真的成为历史后附遣艘,我们又会感到缺少了什么盎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喊陷,但还不至于让它从中获得什么优势簇颧才,车尾部简单的几处变化潦胆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雾蚂截。现在在大街上撂论,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吃贿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了到。   本文导航" "   这年头在路上跑着瘫秸攫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庙亭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欠挨,把自己造的车不断的加长念,就算不加轴距也得把身子给拉长袱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中登弛、大型车上齐路,感觉有些资源浪费挥谭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孪缉骇,“L”的作用才更加实际啊唾泡。当拿到这辆YARiS L 致炫时弗颊梁,小惊喜了一下事献。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了污邻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晌穷溉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度农、大众polo栓谎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漏寡鹿。目前这辆车共有两款动力抛、6种配置车型在国内上市经,指导价格在6.98万-10.88万之间恒佛。由于新车型且上市时间不长蕊观,所以目前的优惠幅度不算很大燃钵栋,基本在3-5千元左右程激。(个人观点洪队腺:致炫纬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士临,厂商指导价为8.7万-10.68万岗酪香,搭载1.3L/1.5L发动机党,5速手动/4速自动变速箱氢。" "   曾几何时详,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象簇瓶较,但却没有获得国内消费者的认可绞。如今赡负哭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汾惧,其售价区间为15.48万-21.98万元催锈,相比老款车型有所降低贩茹坞。另外糙彤岁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卉狙侩,并针对柴油发动机进行了重新调校梳检。下面就让我们通过试驾体验式改,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计届瞪,并采用双龙全新的家族式设计壬,整体风格与现款柯兰多十分相似桃。然而圭恨细,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谐极,其车内布局依旧与老款车型保持一致豢剂,略显缺乏新意喂。   小结风胃伺: 相比老款车型来说巴,新爱腾的外观变化令人欣喜检溯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彤炔。不过糜闭填,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谜哄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坑襄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戎葡。在海外市尘珊昴,新逍客提供3款发动机芯,配备6速手动或CVT变速箱偷,在英国的起售价是17595英镑骨。与现款车相比参,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芬甘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炕现。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堂忙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唐句隆。 ● 外观介绍拆喜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骆:宝马2系Active Tourer蒂淑芯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吭款,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辅鼎顶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逛任吝?车展上的展车给了我们答案匡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月款廉灌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岭,而在正进行的2014日内瓦车展上馁挪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出络。和两厢版一样炉,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜忱停块化平台打造习该入,造型新潮时尚鞍,细节设计则突显旅行车的元素井,保持一款旅行车应具备的实用性茬酞去。据悉奴典,该车将于年内率先在欧洲市场上市惋倒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胖诵,相信国内消费者很快也将与它见面上。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酬,全新标致308的旅行版如期而至驼。从整体变化来看必,它在保持旅行车实用性的同时爱蚀,将重点放在外观令、内饰的调整以及配置的提升上男磺技,新潮的设计更是让人眼前一亮斑褥嘶。在我看来撅叛聊,它的变化是非常积极的鞍缸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哎,现在它要做的就是尽快进入国内辟乡谓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弘酸店:   静态评测    ?   更多精彩内容桅鼓栖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哥缚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撇发,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藐滔连。早在上世纪五六十年代男癌林,Citro?nDS就用上了可变悬架揉、随动大灯蒜、转向助力透、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龟儡,加上极为飘逸的车身设计性,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芥羔,2011年长安标致雪铁龙成立棘,到今天我们测试全新DS 5LS概帝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恐凑,音译的中文品牌名念起来很接地气吐搔:长安谛艾仕苛,有股莫名的喜感涎盛心,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器理淮,是台正儿八经的三厢车熬。   ●外观论瀑:考虑国内需求秤及抬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匆歉鞘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扳绥,后者里里外外都显得格外前卫挡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实试巍、更好接受一点猾衰新。当然寂孰,前提是得保留住原有气质饭另晨。   在这张全新的前脸上躺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枚衡犯,官方把它解释为“飞翼”款脊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喉,由于边缘不是那么锐利母崩甩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪次哼,接受起来没那么难蒋。   车身侧面和尾部看起来很饱满鬼限侧、匀称疟郊,其实我个人甚至感觉比车头更好看皆酶畏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呸库,厂家说这是做完市场调研后的选择瘦构,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戳捂焙,想想也不无道理开搏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疲辨,与其后期车主们各自琢磨咆肖,不如原厂直接把这事办了湘拢盆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乡掸峨:下文简称新阳光扰坪,以便阅读)罗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敲胎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绰晴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诧地溜。现在它不光新潮醒萄停,还进一步提升了性价比魔,为与定位相当的大众桑塔纳艇科、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备白。 外观违:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贡纤鹃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似噬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感项鄙绵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜位磐年。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俄财奔,达到4456毫米难粪雌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彭汾耗。    此外挺恍捍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脐酚,由于在东风日产的产品体系中琅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喜胜卤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酵氓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时融腾师,我已经身处呼伦贝尔牙克石鞠梦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气车唉。尽管天气有些寒冷惕拘,但此刻我的心情是非常愉悦的瞧少队,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演科,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咐芳赤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挝乃舶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趁陆,当然我也不例外维戌纺。这次除了911之外欧从,保时捷还带来了Cayman滦趣、Boxster趟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骗钱猜,让大家分别体验RR(后置后驱)类娩娥、MR(中置后驱)菇祁荒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隋戒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轿钱,即使在这样的冰雪路面也不例外埠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痹。在练习漂移之前浓祷,充分的驾驶培训是很有必要的舶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救太。   ●车辆失控该如何挽救红未鄙?   当车辆发生转向不足时嵌舒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寐够,稳住方向并且慢慢回正旁,切忌继续打方向瞧涛惯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猴骏堑,反而会加剧转向不足的发生签。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时榷绥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刨小瀑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚕诉灵。对于一般人来说壕盎,应付转向不足要更加容易一些试氦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烂,而转向过度一旦被合理运用鲸克贰,就能成为过弯利器寂少瓤,也就是我们平时所讲的“漂移”俺。   ●如何才能实现漂移赔?   要想在弯道中实现漂移烩姆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蹦傅附。针对这次的车型以及冰雪路面阮蝗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妈么对:   1爆骨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缉,我更愿意称之为惯性漂移过弯恰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艾侗、甚至小于90°的急弯释雌芍。 ? 『以上为PPT截图马伪,分辨率有限恭届悄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惰,然后反打方向吓似,稳住油门漂移过弯书。例如在通过上图中的右弯时斯粪通,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢并,然后左打方向猫,紧接着再右打方向梗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荒咆乳,别慌无泻,这正是我们希望看到的俺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心画匆陷。随着车尾横向滑动的产生缓譬,此时驾驶员应该迅速反打方向辆衔,让前轮时刻指向出弯的路线县吕挝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涕骏,随后在出弯时适当收油并回正方向胶暇襄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了测。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恰,方向盘转动角度都不宜过多匣萌,最好控制在90°以内敲。其次油门动作务必细腻挖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系透仁诽,给油则会加剧侧滑闻闺,收油则会减小侧滑角度瑰哦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篇涧。   2煌痘焦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棚邦豌。   适合弧度比较大的高速弯道函忱。 ?   当车辆高速入弯时陋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辜描,从而让后轮抓地力下降产生侧滑攻。当车辆开始侧滑之后卷壤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转长,继续维持横向滑动媒尝,同时反打方向控制出弯路线唯潦,之后的动作与第一种方法一致嘎律牢。对于初次尝试的驾驶者来说涉脊,如果入弯速度不够快也没关系叮蒜连,你可以直接省去刹车这一步骤骗,在入弯时适当地轰一脚油门驮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氏揭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控突渐,并综合运用叔遁傲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袍。例如在紧急凡逃标、高速的连续S型弯道毯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堑乘将,并且辅助刹车改变车辆的前后重心填椒寒,从而划出一道完美的漂移路线哪瑟揽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卸瀑呜?AE86在高速S弯道超越RX7捍官挥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搐揽暇。   当然晨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磋蔫诵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杜笺焙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶现溯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酶娶痘,驾驶员只需控制好刹车祷贾、油门以及转向三者之间的平衡即可螺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距估掀厘。   然而即使是这样捶擦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侵。冰雪路面凹凸不平虹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秀犁小,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验懂,所以技术和心态都十分重要懊献,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙固捕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统境,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头会酒拣。在这期间芹场肥,沃尔沃创造了无数的第一姐蹈钮,也赢得了不少的辉煌成绩度,当众多车企迎头赶上之际踩藕理,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中楔,并将其命名为Drive-E迫囤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜂钱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带界鹊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堪,实现了靠背调节和腰部支撑范帮。 1967 推出首个后向式儿童座椅炯钞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器方虫,将有害废弃排放降低90%以上衫疆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)式窍裳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全九镜稠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锻络糯,有效减少或避免低速追尾碰撞廉描什。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柬,至此安全范围从车内延伸到车外吨颧磊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩危,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馅,从被动安全到主动安全厩挠橙,再到行人保护闲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翠窃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓮,空气污染现已成为最热门的话题菠狸拜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事籍雷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性储敛景,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贬。   Drive-E是什么 沫?   即E驱智能科技夺,代表Efficient Power(驱动更高效)乔豁、Electrification(驱动电气化趋势)赫、Environment(驱动环保潮流)剿休,从字面来看很容易理解化惮佃,简单来说就是引擎高效化居,这样一来既可以保证动力性维扯,同时还能达到更好的排放标准笑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱红排,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狼仍蛊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎断华。   沃尔沃还将这一技术投身于穆枋梗块化的研发鼎,只需变更增压器墓块与催化转化器募桑块等主要部件莆,便可催生出一款新的引擎产品秦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扁乏,大致可分为4类督颧,即汽油直喷引擎蚕嗜、柴油高压共轨引擎裂辜,单增压引擎(T5)鸽瞬撬、双增压引擎(T6)呢。 以XC60为例 苍戒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 感。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例里讨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎禽澎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搪极鼻,在动力输出上也略有提升邯,其中的原因自然脱离不了小体积褂潦、轻量化等一系列技术的支持撂。   此外变速箱方面也有了很大的改观倒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衡,挡位的排列也更加紧密沏猩,有效缩减了换挡时间苇谁极,从而具备了迅捷的响应能力垦茬市、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挨镭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下附赦,耗能经济性方面得到了进一步保证胖芯,它将改变城市路况中引擎启停的时机橡,改善油门的响应沟,空调系统转化为经济模式工作险温蔷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作佛噶,而在65km/h以上松开油门橙簇,引擎还将会处于怠速状态哎吃。   本文导航厘险阂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梳懈且,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”评弹。不过辟碘郝,动力并不是我们今天的主要议题陈苫牡。秦的下盘功夫方面表现如何安隶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蓄吐?这些都是我们今天要研究的内容惊复。综合起来肚豁,我们最终目的就是想要弄清一件事趁当,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唯彩衡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谢崇鲍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沁。当然慨刮,由于秦有着体积更大管痪、更加复杂的动力系统杭何,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搏粹,但由于双叉臂需要更多的空间撬捐,因此也是不现实的速玖炽。在材质方面筏绅,秦同样表现中规中矩溉,并没有使用轻量化材料为车头减重是,亮点并不多摄垢毁。由此可见谋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腹。   不过哺,由于混合动力系统的特殊性勃袄逃,秦也必须做出自己的调整卤猛觅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘉。比如尘蓖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柬境矗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湘鞍揉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毒送。此外判教,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陋届,相比速锐在直径上增加了将近9mm散崩安,看起来很是显眼毫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化释袭缕,而在同等材料和工艺的情况下草司,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佰麓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载般。   另外描媒狙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昏。与速锐的非全框式副车架不同突姐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锹骆嘛,由于加入了电动机和管理单元失砍躺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奈吝厂,因此这样的变化当然是加分的盆洗簿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套容辽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熄塘、振动和声振粗糙度婪韧腐,欲知详情请点击这里)涕靛马,是个值得肯定的进步添。此外驾,与速锐相同捷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惩,强度更高梧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力算粉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洗亥,现款附牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虹馅存,不过福特已经为此做好了准备米瑟,日前刚刚发布了新款溉粒克斯粒瞪诚。它采用了全新的家族化外观羔低,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藏旱,不过它真正的杀手锏尾肝韭,还需打开车门才能发现旅监。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冉,进一步抢占细分市撤汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沤遍泼,满足那些对于性能有一定追求的消费者娃匈,比如轿车中的S5思吃、S6琶哄潦、S7相寐、S8等等香屏谐。就在不久之前的2013年12月毁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碉漏能,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型犬删,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欠。 外观那:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态任,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仿,可以随时面对那些不识货的挑衅者壳慨。作为Q5的性能版车型评,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缔,颇为低调佬丰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化评磁。 车型图片 基本参数坎偏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桥哺肮,特别是车身高度经过降低法,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹈辜腺,而轴距也有细微的变化策。   其实只要细心观察剐竿背,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晶布,除了特有的徽标之外疲褪,SQ5的镀铬条有别于传统车型农,采用的是双横条样式晴拐酶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闲输,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喇腔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慨囱。而配置方面撑忍遁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赣。   尾部的变化主要集中在下半部分擞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恋丁东,可根据行驶状态来改变排气开启程度捶阔小。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派封幌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭活固席,前者就属于少数派淀低。一个是只有追韩剧的人才懂磕,一个是全民百吃不厌痹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棉,其实上一代车型在国内早有销售梧盛涂,只不过跟福瑞迪太像了劫狙疾,外观不出众问,关键是动力平平昏辞,所以最后并没有收获太多侈苔。全新速迈刚刚上市汝,售价17.98-22.68万元岔,很有幸能够在第一时间接触到这款车县,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了龋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拟持,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慨。通过简单的对比辫沏,不难发现躬俊割,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吗,名字叫做ForteKoup惫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皆,售价17.18-20.08万元楼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酷兑鸡,它承了起亚家族的虎啸式前脸陛爬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寞,现在看来谈不上惊喜率,只能说还比较精致彩剑炒。虽采用了大嘴的设计及踏慑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔼,或许小女生会喜欢密。大灯全系都为卤素光源霉,并带有日间行车灯徒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烙。   走到侧面煞玖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化默彪诗,但两门的设计为它增色不少扣郡,在绝大多数人的固有印象中弛每,跑车就应该是两门梳泡尖,并且应该是无框车窗谜肺,仅从这两点来看耸情,速迈确实都做到了俏唱退,开在路上的确引来了不少的目光追随迹趟赖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敛迸辅,我们一致认为车尾的设计更为出彩割旱汝,短小乘、精干爽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抢秽癸。除此之外谋读供,1.6T车型使用双边双出的排气管布局边凛,而且排气管口径不星肪恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强揪。轮胎为韩国本土品牌荤淘下,规格为215/45 R17躬拉哦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迫醛墨。   当然甘,如果你选择2.0L车型的话顺,你所看到的黑色外壳后视镜豌涛、前后包围的碳纤维纹路饰板菩纯、双边双出的排气管楼彪九、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脓石超。" "  讴歌这个品牌垂久夸,或许很多人不是太熟悉笔辅房。作为本田旗下高端品牌地始,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任温啪沫,而且在美国市巢恕,讴歌的品牌影响力是非常大的污鲜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘎介,大部分都是人们对这个品牌不了解妒,影响力上不去甘狼滔,导致在销量上确实不尽如人意锨顶。对于这次全新MDX的到来焦,个人持有赞许的态度府款测,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堕,还是那句话厕莆,品质上去了蹦萎暇,接下来就是提升品牌影响力了花。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坎廓阶,大灯的轮廓更加细长扰壁纷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赐辞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过副,但内部结构和MDX并不完全相同容。雾灯被一条仿LED的光带替代熊,进气中网的细节刻画更加运动眯懦配。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长内袖剁,侧面造型给人的视觉感受非常低净窖,这和前后大灯的位置有很大关系得,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胎块下,注重舒适性膏羔吠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伺客。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感全箱,而压低的姿态却更加动感咆届,这种设计可以招惹年轻人的喜爱甸。尾灯造型相比较现款修长但宪,优雅的感受也来自于细节的 设计涛盼咀,但貌似通过我的观察被纤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘫誓绥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纯戏,让尾部显得非常简洁架糙废。   本文导航池浓:" "  2014年2月20日樊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铆妥谱。2014年型奥迪A5的最大特点是趟蝗效,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泌卤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帮尺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乱碱敝,共有19款车型仇长,售价在49.98万至85.8万凤,具体价格如下痕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纲裂挛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贤啊趁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棘表纠。配置方面苗卜玲,也与现款车型相同型拷锑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姐箔。   内饰方面淋喇,2014款车型也与老款车型大同小异匈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裸拓,同时门内饰愧亩僳、座椅中央扶手脱萌、都采用了纳帕真皮面料裴荚被。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泪。而2.0排量以上的发动机则保持不变构。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化七其。   变化一喇窖椽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化角斗,在原有的缸内直喷技术的基础之上穗祥犁,加入了较为传统的歧管喷射忻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逆蔷,通过二者各自的优势迫祷贸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盾。事实上暴,混合喷射也不是什么新的技术沧角,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用次。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豌砍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市踌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善千。   变化二够椿劳:排气歧管集成至汽缸盖内旦粕活,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苍牢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力官苔骸,从而减低涡轮的负荷巩韶,提高涡轮寿命澈单坤。同时恐脱,因为在进入涡轮之前进行冷却墒,相当于提高了涡轮的进气温度限制储,可以允许发动机有更高的排气温度汗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慧禾,同时结构也更为复杂茹熟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喉垒巫。对此粕落,缸盖内的冷却系统也进行了改进尉劳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脊卑。   另外摆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兢俺,还有着两项小改动糯门。使用旋转阀姆耍块替代了传统的节温器无,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上播呈颧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裙。   根据官方消息捂逼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茬茅捶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受褐寇。笔者也希望在应用新的技术的同时试,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捶粮。 责任编辑别:王晨熙" "  A00级(微型车)廓,在人们印象中这类车以实用性勤、代步功能为主搅合零,低廉的价格促使配置也不会太高登啪股,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盒股茄,一款车的推出打破了这一概念模虚辜,它就是全新奔奔欣馅赂,来自长安汽车藤铝儡。   感官是人们的第一直觉反应纹啪,所以外形设计的重要性不言而喻嗜汇,为了使人们印象深刻当焙淘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俱场懊,道理很简单韧,日本是微型车最发达的市场屋酶裁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杆埔,在2013年广州车展上噶瘁侍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光己功,除了时尚的外形设计以外挥哭,在细节做工上也有着不俗的表现诗姆驼。前脸的设计整体性很高歉吓共,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条篮悔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轰录丢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表考涂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尼苦烁,不过这一点在外观上并不明显席,这源于贯穿车身的硬朗腰线婚潜,有效将视觉性降低牡镰,同时搭配造型独特的双色轮毂长拟,让这款小车看上去时尚动感媳砍宏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动康雹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰递剃,如果仔细比对鄙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸考。除了引人注目的设计以外饲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歧,具有加热功能的外后视镜式盒赣、15英寸的抛光双色轮毂仍粹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坏诚烽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛙捅储:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓢蛾烈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔡绢。不过省,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轻,从内到外蓉掣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羚,可以说是一次完美的蜕变勘暴豪。那么这款新车究变在了哪里渐?它究竟新在哪不够硕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大穗埔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磨镰,轴距则与老款车型保持一致蚊斜。在尺寸变化不大的前提下苔帘枫,改变外观桓首、动力阑拜黎、内饰履、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顺钝庐,2月19日这台新车也正式来到我们面前孺,并接受大家的考验士窜线。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卧,但这8条是我个人认为变化比较大的店蒜腺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锰砷草。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摆灭乳,我就有了一种预感琉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梯。全新X5给我最深的印象除了家族化外仟搔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酵婚。首先县,先说说全新X5的外观蠢吭,“大尺寸双肾进气格栅”纲、“开眼角式前大灯”喷凳芯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致覆。    现款宝马3系推出的时候捣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉跋徽,现如今随着全新X5的上市袄静顾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上端。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此废,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沦氦,据悉豪阶焙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯师。值得一提的是犀悍烷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裤,给人一种炯炯有神的感觉星纪。    由于新老款车型的轴距保持相同迫妻窟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舜惯痪,反而侧面的腰线给人一种力量感日顾咸,这也使得新车看上去年轻了不少萎举。细节方面贿,新车在前翼子板上增加了进气口推湘教,突出了宝马品牌独有的运动基因相垃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稠抨耸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带势筒,提升了夜晚的识别度尝惭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起莱谩呻,降低了风阻系数仆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仍萄洼。" "  版权声明磐赋:本文版权为网易汽车所有腿,转载请注明出处钒踢。   在2003年输沛,奇瑞QQ的下线让这款时尚摹、便宜胆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活别吭侨,之后短短的几年间馁蘑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迷,然而到了2006年长安奔奔的推出块娜,打破了QQ一枝独大的局面迹淳庭。一转眼通瞎豌,已经过去了10年的时间疯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浚购,在这个追求个性逃淀糙、讲究品质的时代开旁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流隆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则断,而长安似乎也意识到了这一点吭糕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者湿秒剿?   从厂家方面获悉陵淬烽,老款的奔奔(love)已经停产瞎,而奔奔mini则将会继续生产销售茧酶度,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丛,前者主打精品中高端微车市尘厍怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战壕势。从定位上来看冲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些昧涉踩,虽然沿用了奔奔的名字茸犀,但整车的设计奸、配置以及售价都会高于老款车型梨。   新奔奔客户群体是谁汤假?   在很多年前疤抖肠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堤排触,到底是买奔奔还是买QQ挛诞,在那个时候靠,很少有人会关心这款车设计的如何腻、驾驶感受如何童,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冀膏,省油儒、皮实凭、能遮风挡雨就行盾宫逆。   现如今病,80后碑既、90后已经成为购车主力拟高秒,这些从小听着walkman浚藤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诫蕊济、用户体验以及品质都有着更高的追求玛,因此在座驾的选择上同样不会妥协姐棘托。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚀枢,新奔奔就是冲着他们来的缔琉。   新奔奔主要的竞争车型是寸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布武,但从目前得到的消息来看弹嘘,5-6万元将是其大概的价格区间戚登蛋。这个价位中既有一些合资的微型车胯,也有自主品牌的紧凑型车为,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玩挠膘,比如两厢赛欧矛吵、奥拓哦娃、玛驰以及低配雨燕等等车型视羌家。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宿表,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汗寸焕,产生竞争的几率比较小黎晃篱。   外观丛:惊艳杀光、和谐劣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膊处,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绵喊:高离地间隙塘隙创、车顶行李架耍盲粪、双色车身等等悸。没错匆剃腿,无论是跨界亭、越界还是交叉车型懒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质釜湾卧。不过世间万物化鼻步,徒有其表终究很肤浅漆,我个人认为卜吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伤。所以壳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾划册,看到AWD(四轮驱动)三个字母时深,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逢段钵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款散,它集沃尔沃所有看家本领于一身旦,可谓全副武装吭恐。为了让媒体更好的体验这台车拢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颠。没有固定线路痛冗劳,没有领队车辆拍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾海拇,它会和每一位汽车媒体人独处12天潍柒。而在这12天里蒙厩,我已经和它奔袭了4100公里碍辫獭,横跨了三个省份碌隋,体验了柏油赛道脖、软土拉力吠守、冰雪漂移钡赐吃、高速狂奔识、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驰铜,当然娃,最终的结果是列:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棵郎滇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的配局靠,正所谓日久见人心的瞎诲,交友如此廉仙建,试车亦是如此跑颁登。回到正题糖,和往常一样推,对它的了解还是先从外观开始藩潭铝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歼统靡,相煎何太急”这句绝句士店,而在雷诺—日产集团旗下泻棱,有两款车正在上演着这一幕娩撕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夸,还有这出色的越野性能双。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溺忌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸥,买谁更划算膘松?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕贡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位成胸巧,作为英菲尼迪的顶级SUV颧剁,QX80的售价高达152.8万输,但经销商处可以优惠16.2万秸动吉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伺记,虽说16.8万也不是个小数目敢掇。但对于消费者来说得称,一个日产火,一个英菲尼迪阑氏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饲酸锌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汗附,它的身材绝对够大炕飞娠。从上图的数据来看惦控病,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芒菩险,尤其是将近5.3米的车身长度粹,会让您感觉驾驭它有点困难逗淬辣。另一方面栓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现可诚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挖县,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矮认。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苔偶痕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晶,同时也显得异常凶猛赴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茫赡太。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驳,整体造型圆润掸纠外,没有多余的线条作为修饰境淀貉,但是反而会让人感到车身很厚实澳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞马。同时注意它车窗的设计段判,与众不同的创意来自于涂黑的A柱全祷墩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诗孰璃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感师拢突,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壁蒙妹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凳桔,也没有了那种霸气睹,转而给人的感觉是设计很前卫坍。车尾的饱满程度与车头相呼应着髓,丢去了上一代的直棱直角孩感,饱满的线条凸显着丰满的层次感猜。   日产途乐豆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吭塘倒,虽然脱胎于英菲尼迪车型冻,但途乐依然拥有自己的外观特征尉放甲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翟熔奢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊赤壬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型难,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鳖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屏匠博,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菲显,成为了车头亮点之一愁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术老酷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棵麓难,这项配置自然是少不了的隧汝茬。我们可以找到4个摄像头叔,它们分别位于车辆头部寥固锈、左右外后视镜下方和车辆尾部惠痪焚。以便在停车过程中定度,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拍圃诗,让您更加自信轻松的把握泊车空间淬痢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔚,大大降低了停车时的事故发生撬狗。   途乐   通过对比发现递,两车在外观上的配置基本相同盘,差别仅在日间行车灯上疆茫挖,不过随着QX80年款的推出盛,日间行车灯的加入应该不是件难事季。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盲表,在相差仅有10几万的时候堡罢缎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孤。    责任编辑隘挂铆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逞,除了奔驰G卡鳞、丰田陆巡系列脓啼哇、牧马人等夕接,双龙雷斯特也是其中一员冒衅椭,而且雷斯特还是柴油车受。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梳垛,以目前的接触来看铆舷隆,双龙雷斯特W表现不错空,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”思。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夕狮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仇胺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菊拷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咐寒。当然昆苔,在随后漫长的几年过后澳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌东。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舷掂,该车型最大的特点就是其尾部造型凛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汐,宝马方面肯定不会承认娟妮秀,但从年份来讲褥猛,明眼人一看便知剩。   外观括搭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拨羞,该工作室的创办人正是乔治亚罗孙吧,不过大师的设计未必符合所有人的审美驶识柔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调傅愤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势构,但为了照顾空气动力学与线条流畅惫,雷斯特的车头是圆的够弄窃,所以在当时看来有点“离经叛道”亲离猫。   而到了现款的雷斯特W恳腑垂,这个“小问题”被修正了摄舵牡,一体化的设计已经是大势所趋脯沮食,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”榔勤兜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型划孝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感誓抬裂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挛臂沃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骗新宫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞋。通过车展上的展示魂撵,小编已对这款纯电动车型有所了解鞠拾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瑟,时至今日测茹粗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型射坡。据悉成估,之诺将在今年的2月份开始接受预订淬攫,上市后将以租赁的方式面向消费者匙弯,具体的细则目前还没有公布罐,上市后会有着怎样的表现羞箩径,我们会同大家一同关注亥习撕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前使,简单了解了一下之诺这个名称的由来创,是源于对中国文化传承与现代精神的体现半媚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟解,毕竟是基于宝马X1平台打造泞甩跋,因此在多个方面相似度高也并不为过锰丰娃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稳苹,其具体的表现如何摧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验臼劣。 责任编辑愁税:沈楠" "  版权声明懈:本文版权为网易汽车所有罐,转载请注明出处弯违。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计庇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梨蹬。它们的可见程度凭夸乡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圈。可见度甚高的两个文字的组合卷黔形,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伸赌钒。因此帅温鳖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车硅勿。哦褪耻深,对了骋飘管,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磊喷。意大利人的自信唬靛曝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慧筒熟?咱先从减开始说起碧炬。 Q巷镶掀:致悦只是切掉屁股的菲翔么敬归赤?   A救磕:非也遍憋浇,前脸亦有修改镭,整体风格统一线,协调度很高蚀岔。   我相信Roberto Giolito先生冕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讽,在设计Ottimo的时候漓胃,一定会更加从容悸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佛岸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思森。在他的心中何,应该有着太多关于年轻倦贬、活力的理解礁捻,而这恰是Ottimo的设计要点魄。 外观总结   赞漏:个性鲜明蹿赋、标配LED示宽灯痊狸、轮胎用料厚道   弹谈假:低配删减雾灯   " "  版权声明却:本文版权为网易汽车所有堪,转载请注明出处贪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾境木烷,虽然距离现在已经有两年的时间耍啃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芳藩。而今天角块,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伤旗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潜,并且还是一台后驱车卜挪稻。没错拌去,它就是华晨宝马3系棠咕勿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琅,其配备了2.0T发动机祟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筷美、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淳瞬猫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皖疲戒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗长跋。不过在今天的冰雪试驾过程中椒绥内,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叔,必须先打好理论知识的基础寇棚。于是在摸车之前可,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课案。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漏型颠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搞。 ● 项目一   热身结束了关嘛白,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节久传。第一项内容便是加速和刹车篓凰前,是不是觉得很简单鹅夯?其实里边的门道儿多了去了鹃氖昆。   在项目一结束后却何绷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式衔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步几。一开始大家相差悬殊炬姑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了婪萄钝。接下来的项目二会比较刺激一些班被鼓,经常会出现手忙脚乱的情况甜矗脆,但只要理清思路按部就班的做韩鸵,想要完成整套动作并不是很难添频。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明簇:本文版权为网易汽车所有迪廉,转载请注明出处雄扯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顽酿顿,不过始终都仅有手动挡车型啡,虽然目前销量也很出色料闭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户床匿。好在这一短板即将成为历史刨贰呕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碘,新车将于26日正式上市础桨,我们也于第一时间进行了试驾体验律。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芳算:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俊季,在外观方面也有变化卸。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞧跑钢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计地伞,而高配车型则对中网查艾、保险杠造型溪但、轮圈和后反光板都进行了重新设计握餐殿。值得一提的是耿逆浦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猫。   新样式的轮圈非常动感痕耽退,在同级车型中实属罕见媳叹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窟,轴距依旧为2725mm荷。车尾的变化相比车头要小一些八搪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赊烘,不仅可以提升安全性莫,同时视觉效果也更加出色垢石。 有态度【试驾评测】莲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臀朝师?   扫一扫杰惶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日含池,一汽大众全新高尔夫正式上市乾蹈辉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夏坟惫,其中1.6L拥有三个车款凌饶,1.4TSI拥有四个车款尾,官方指导价为12.19万元—18.29万元千。具体售价请见下表塘矫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寇拎股,但是却拥有三种功率版本是冻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本念朔,因此在动力系统方面令矮,消费者有三种选择亨覆碑。    我们从上面的数据可以看到清咖辩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淘暑,1.4T低功率版是主流之呀ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绒徽磷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右壤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痢,但是它的售价高达18.29万元奸检屡,相对比较贵驹灭滔。    全新高尔夫提供九种车身色彩烈,分别是塔希提金菇眠、唐古拉白丧限、珊瑚蓝同痘、魅力紫趴、玛雅红叫碧、季风灰桥捌、水晶银以及深黑和极地白练景领。 ①捷岛碉:16寸Cosmic款轮毂 ②搔伍:16寸Cubix款轮毂 ③辈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂适坤阀,其中15英寸的一款舵,16英寸的两款靠湿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熄迹杀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供多。    全新高尔夫提供标准座椅垛扰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矫尝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛇碾,舒适版车型则都配备舒适座椅皇贯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版短乓。    在材质方面动踢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帛巢阮,分别是上图所示的DianDian黑色织物心并耙、Zoom/Merlin黑色织物慰据擂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贺膘妇,分别是Vienna黑色真皮铺、Vienna米色真皮衬菇、Alcantara黑色翻毛皮虐欧规、Alcantara棕色翻毛皮蜡汉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脚,有两种风格可盐腋崞椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乘蔚,同样有两种颜色可焉婧稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汰,有黑色和米色两种可亚问堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讥。    在车内外装饰件方面海,不同配置的车款也有不同的安排粒浦。像侧窗下沿镀铬装饰条轻敦熬、双排气管啼琳蜗、镀铬装饰双排气管圣驳、动感鲨鱼鳍天线败怕款、真皮换档手柄漠春、科技质感装饰条年眷、金属风格装饰条扦泥写、碳纤维风格装饰条等等偏,针对不同的车款都有不同的配备澜屠瓣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碧痰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疽,配备有MKB多次碰撞预防系统泉碌、ESP车身稳定系统蛇负、ASR驱动防滑系统汉摊赋、XDS电子差速锁函、前排侧面安全气囊份狄、后部4探头倒车雷达辖闭、前部行人保护系统喉琼、自动静态转弯补光功能等等杯,但是在舒适性以及功能性方面竞驴韶,并不是很丰富奠关,但是也可以满足基本使用锤偶。   1.6L自然吸气车款如何汛邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶镜聪病,它拥有手动时尚慑措火、自动时尚以及自动舒适三个车款抒酱阂,手动时尚与自动时尚的配置一样为慈橡,在价格上二者存在1.2万元的差价替,主要是变速箱配备的差异虐闷。所以在配置对比环节绒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裳纶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刃登离,差价为1.1万元誊丹电。    在配置对比的环节我们可以看到轮苫割,时尚型与舒适型之间的配置差别问佛,大多数都体现在外观内饰的装饰件惯,以及车内一些常规功能方面赁筷郸,主要是顶棚储物盒说、后排中央扶手溯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茹,实际上最有意义的差别在于全景天窗卤搽速、后排出风口妥、蓝牙电话漆誓闲、定速巡航唇、驾驶席座椅腰托枯局、TPMS胎压监测系统这几项上琳软问,不过在这几项配置中诗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脐叉菠,尤其是全景天窗墓碾。    从价格上看绣塘,二者的差价为1.1万元围峦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纫土劫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品把惹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铣棵,所以我们在这个推荐环节揣蒙扇,更多的倾向于低配车款警浪。 责任编辑巢镶每:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驳。它采用了全新的DS家族式设计风格跨铺稀,延续了一贯的法式浪漫风格喷歌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岛响。新车基于DS5平台打造碍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挤。预计在3月左右上市骨趣牢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触低,让我们一起来看它的表现如何蔡。 外观卯豁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沉达,却多了一些时尚及科技感荆父忙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性跑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韦么会。镀铬装饰拿捏的也比较好廊挛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桃法茬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聪堵。也表示着DS的品牌走向独立爬筒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型无,有着都还算不错的账面数据跨拭,车身长度为4702mm勾灌锨,宽度1840mm剔,高度1515mm.轴距为2715mm练。上市后会把目标锁定在奥迪A3坟校窍。 车型图片 基本参数高橡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面委,除了前车6颗驻车雷达之外孔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯四姐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰容,从视觉上拉伸了车辆长度篓环猎,尾部设计了一个小小的尾翼馆感慕,尾灯下侧字样表明了其国产身份阶苇诬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铃舌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方频喘娇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扣愁,真正的排气隐藏在了下面冠绥挥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萝糕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绕:高离地间隙芭乖、车顶行李架吻、双色车身等等呐。没错卫,无论是跨界渭瘫、越界还是交叉车型超纺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质工攘碑。不过世间万物谐,徒有其表终究很肤浅轨遍,我个人认为埠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘎。所以逝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾强拔剖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时那,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玫翻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舶,它集沃尔沃所有看家本领于一身妓,可谓全副武装水达凉。为了让媒体更好的体验这台车钒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞥。没有固定线路犬,没有领队车辆丰舜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恍,它会和每一位汽车媒体人独处12天繁拆休。而在这12天里单,我已经和它奔袭了4100公里股,横跨了三个省份骆授,体验了柏油赛道缆、软土拉力兽、冰雪漂移泛刺面、高速狂奔嚏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话考玻贬,当然词,最终的结果是昂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赔驰蜡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的四,正所谓日久见人心埔殴,交友如此捶,试车亦是如此罐娶许。回到正题骇商菲,和往常一样霜,对它的了解还是先从外观开始碍埠乓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奈、多样化是一种趋势察蔚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娜匆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白变,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赋暮境。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仆签,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谱钞,上市至今保持着约5千台的月均销量檬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搅土兢。 外观/内饰对比掣拧煞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畔毋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲜黄冈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桂,毕竟师出同门胸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管景,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯男豪全,远看很容易被误会成排气管棺挂,但事实上真正的排气管被隐藏起来晌,整体尾部设计显得层次更为分明挡锌咖。低配车型配备有倒车雷达糠慰舞,高配车型还配备有倒车可视尚霖顽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仁,修长的车身与宽厚的D柱邦,加之出色的后排与储物空间筷,俨然就是一副旅行车的范儿寞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躬祷,它完全可以称之为旅行版朗逸冀。    车身的线条连贯自然祭火该,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妥抠绷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漂纬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醇,调整了尾灯的白色灯带位置胁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扳滩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潍季,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屡,内饰板件的用料以软质材质为主怖分廖,接缝及做工也较为精致似,与同级车型不相伯仲赊克。从实拍的车型判断皑嗽甸,自动空调晨、ESP系统箱晚悔、电动座椅抱狸挤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驰晚,至于具体配置还有待官方公布翁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓉内你,同样是大众家族的传统布局损慌,整体的感受都很不错般滔,方向盘橙逼、中控台的每个设计很都容易上手狗涩,从材质上来说疙,朗行是塑料感有些明显的破,好在其工艺上还是有保证的舶,并不会有很廉价的感觉呸施。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闹摹,销量在整个家族中表现最为可观瞎。近期纯稻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敖咳,新车主要变化集中在外观衡恰,同时针对颜色艘吹、配置进行了调整垃嫁担,以保证其市场竞争力我萍秤。在豪华紧凑级细分市场中等,奔驰A级是CT200h的劲敌之一培忿茂,通过下文的对比分析敝酿,希望对有此购车意向的网友们一点参考笔。   备注诡: 为更直观的进行两车的对比分析燃玲藕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260安、CT200h F-SPORT)卯,市场优惠参考自深圳市场袒抖弛。 车型图片 所属品牌柔档抱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挠,内饰做工精细    车身尺寸方面讽苗联,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肩,其他参数均小于奔驰A260侗辑。从外观和内饰设计风格上看虑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绩递卤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挽攘窍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阔你士。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潭借怪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邦,全车充斥着力量与美的线条晴梆背。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点琅,硕大的单条幅进气格栅惧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吾度。    相比极富视觉冲力的前脸造型客,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迸,但并没有脱离运动卷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掏挤盗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宠辞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唐刀,同时下侧雾灯造型也有改变靛锑,车尾部也进行了一定的改动葡粮颊,整体感觉更加运动熬握。另外蓄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸡匪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配穗,形成强烈的双色反差困紊廷。    F SPORT车型装备了整车运动套件美,涵盖了运动调校悬挂俺太毋、运动包围狡铃、运动阻尼减震器计跺敲、熏黑运动轮毂栖课、运动车门脚踏板纠成、运动型铝制加速踏板狮愤、制动踏板喘栏、脚歇板等款。    三幅式平底真皮方向盘诉、红色元素点缀的空调出风口拌卉、铝合金踏板讼穆婆、仿碳纤维装饰条等等舒巨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幌冠逝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怯帅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辽轰,将方向盘宛痘亢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巩勺默,增加了便利性刊篡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动没渺,分散了注意力雇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颓登睬,是多数第一次购车家庭的首选要求妨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功城。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岸船蚂,会有怎么样的变化黔祥悉,一起了解一下拖巧里。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裳俯陋,镀铬进气格栅增加了些许立体感茨徊,更加显眼的X造型前脸毁沥,迎合年轻消费者的审美俗。大灯的改动有些另类撂喜,在我看来接受起来还是需要时间的捶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姓,新款在车身尺寸上有所调整胶拣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缺抗漆,轴距保持2600毫米不变但,相比现款仅车身尺寸有所增加伙孤矾。   车尾的变化不大羔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板届,以及牌照上方增加镀铬饰条弓奈,尾灯造型无变化歌。实拍车型为高配版本殊,但仅配备了三点式后倒车雷达恼轿睬。   新款的15英寸轮圈造型不错箱,轮胎选用优科豪马奸夯缕,规格为185/60 R15部,备胎没有缺失澳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啤口。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谴,在年轻人中更是屡见不鲜寂。在学校要有个性豁,在单位要有个性嘿创秆,穿着打扮要有个性簇,兴趣爱好要有个性呻怀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凸坛冻?如果你有这方面的兴趣蠢,那么杰德将会是你不错的选择孙彼。可谓自成一派的它涛,凭借着并不起眼的车身尺寸坊离、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恢捍仙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车久?还是旅行车寐?或者是MPV辉庭?但这都不是事儿伺拾,只要适合自己就OK杭掣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悉,喜欢接受新鲜事物的他们顾桶适,正好与杰德不谋而合集。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吾,此外燎,六座的乘坐空间枷脖订,也足以胜任日常的使用需求堕谜涂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受口受。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恋?自2013年9月6日上市以后感临,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衔,力压大众途安和马自达5等竞争对手凌枢,它用事实结束了我们的疑问筏。除了这些建,杰德还会带给我们什么样的全新体验畏,让我们继续往下看勤骗钞。   " "  若是经常关注汽车之家的话播殴护,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生豢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腊谎趁。虽然我们这里并不提GTR吹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆胀罚克斯ST极氖催,令人刮目相看掠。与此同时洼,在秦身上伪敬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔡、做工以及舒适性表现上的明显进步龋。 外观造型农:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凑棱疽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代案肪贫,近年来推出的新车型如速锐慧蠢概、思锐以及大家眼前的这台秦傲烷课,都可谓一个比一个漂亮牛快。就以秦来说涟商,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枢,很是亮眼梳射挫,同时也营造了较高的前脸识别度床。   车身尺寸方面酮趟畏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梦瘸箩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)理煎,2670mm的轴距表现则处于平均水平施。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同龟叭撼,其整体感觉与速锐大同小异潮辅逞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墙敝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接防。无论白天还是夜晚感为,该车的车尾识别度都非常高藉幌挖。而且内部的光源霓穿,除了转向灯为普通卤素灯泡外洽箩闪,示宽灯卵逝崇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踩目。   充电还苫、电桩安装及质保/售后介绍粪夹诵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爬鼎哦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翟逃床,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电街,据官方资料介绍瞳,充满一次电大约需要5个小时左右吼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)步酪岗。   同时唐托,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浪霓,虽然价格并不贵眷宽少,大约在6000多元宽痹,但对申请人有一定的条件限制石茧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颓鳖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尚。当上述条件都满足之后搔吓嵌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请问,如果一切顺利碍鼻,最快1个月内就能安装到位并通电使用惟菇徽。不过目前来并,秦还不能实现快速充电晴酗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呈,只是目前还没有这样的配套充电设备充。   针对秦的特殊性举,4S店内还为秦准备了专门的维修工位习塘茶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务通。其中僻哩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倾蔽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶想泡浑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慧泉、绝缘手套和护目镜等设备税,并规定在检修车辆时必须两人在场染。以防车辆万一发生漏电茂赐,威胁到维修人员的生命安全备深。   与此同时脓衅草,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里便羚眠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同解,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烧,整车质保为6年或十五万公里核锰,电池组为10年或二十五万公里)捶芜。总之戒热袍,从专设的维修工位教靶屋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吼畔赔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脆狭,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挺涎匹,中国汽车市场刚开始发展壤,市面上可供选择的车型可谓寥寥哪,在那样一个年代谦饯培,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棠侵,并且在之后的相当长一段时间轨侗,人们心中仍对它们有深刻的印象劳。时至今日坍笺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择囱沦极,在数年激烈的竞争中素,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迷耪。这回剧女,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僻嘶,我们也借这次机会为大家做个全面对比巴悼炯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匪安袒:外观内饰(包括设计和做工)睦、配置党、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纶千、储物惩、油耗险蔬骂、驾乘感受控、加速性能婚、刹车性能掣廊。同时版,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别富、同价位车型的什么水平托盲俺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孔坎,目前约有6000元左右的优惠础吃燃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元死距噶,在优惠方面差别比较大净哪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铃,根据论坛中近期的提车价格庆梆怂,9000元的优惠还是有的夺隋交。目前烁肃,两车的售价依旧属于同一梯级继咕钩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致时纪泉,只是配备了卤素大灯及雾灯秽,透镜鹿、日间行车灯这些都没有归查剖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碗疼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置加,因此我认为两车的配置可以理解勺惦淘,符合同级水准镶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娠蹿司:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比材捻艾,两车的各项参数也处于伯仲之间供桅,差别在6cm之内警佛诉。在车内空间上挥惮,两车的表现也很接近薪绍眯,我先剧透下吧杏钒秸,结果可能跟你们想象得不太一样览鼓呻。   相信看到这里绰誓法,大家最担心的就是如果车辆没电谷和亥,后备厢是否还能打开的问题童。捷达看来是妥妥的没问题促,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑崩,它的后排座椅靠背可以放倒笑蓬,之后即可顺利从后备厢取物漓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐非。   在倒车辅助上去蓟,捷达配备三点探头筏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垦缔力,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涕谜石。这里多说一句晨堕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达了攫锣,让人觉得很不大气梦,并且低于同级别的水平懒惨涟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达副剃访,舒适型也可选装倒车影像舰凰哎,比捷达厚道一些抹拉柏。从普及性上看锨捎,能够达到同级别的平均水平募露颊,从功能性上看窟朴猾,拥有倒车影像的它则高过平均线了僵篓单,给好评棱曙戳。   两车都是15英寸的轮圈诬醒喉,造型上也是各有风味矗骨,轮胎宽度也同为185mm尾腥。从售价上看古钨窍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右轻散,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赎护浓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜗,让我们在后面的制动测试上见分晓呵哨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显许旁,借着中期改款的机会绵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机还,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梅塘陡。应该恭喜它诉嫁捆,至少在我眼里谢瑞,它确实达到了自己的目标瓣。过往凭借动感的外形前、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它懒饥凳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骆膳。   只可惜亩,刚上市不久的2014款起亚K5揉疗逢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择闹,而且它们的价格都处于K5车系的高位抚,受众群体并不大府谓。前段时间染投茨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析串嚼,并撰写了《起亚K5购车手册》淬宠。文中娃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型接饲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐愁情,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腥惨凶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鹤石,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敲。自从起亚瞥缚尽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洼,互用研发产品的例子不胜枚举沟拷赋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度函妥拿。该发动机的最大功率为245马力妈笨外、最大扭矩达到350N·m侧俩,账面数据处于同级别的上流水平雹啡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机联觅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锯替。   在涡轮增压确潘菱、缸内直喷等技术的加持下咐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讽笨,并且一直持续到4000rpm刹牧群。得益于涡轮介入较早桐办,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僵返,而且它的油门也调校得比较灵敏些幕。在实际驾驶的时候呈,可以感受到它的起步轻快自如尚部彩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辱厢锈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比藕瑰镣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗜囊,但差距并不像数据相差那么大立肩瞧。在整个低转速区间拧海,它的动力输出不算直接脓金蛾,缺乏一点活力殊夺氮,给人一种有劲儿使不出来的感觉狭。   于是媳剩葡,我把油门再踩下去一点藉,动力突然来得很快戈廊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然动暑,毫不费力摧将,而且可以感受到车速达到120km/h时戈,发动机还有充足的动力储备靖幸。它的中段加速能力让人满意聪譬挟,虽然依旧缺乏一点活力附,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搁。   还是差点意思控,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擂踏。于是瓶达梗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抽饱,6速手自一体变速箱切换到手动模式叙错恃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作科去挖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惧啪芳。它的油门响应足够快廷,发动机的动力输出得到更好的释放霸卤,方向盘的反馈也更加扎实裂。除了SPORT运动模式外单,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式川乃浪,运动特性从SPORT顷萄、标准到ECO逐渐减弱贬磷,驾驶风格也逐渐趋向安逸勺拿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颊恃,平顺性极高钩,而且动力的衔接也让人满意彼惕特。若以80km/h的速度巡航陶滩靡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搂册矩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睬蔚秒,对于燃油经济性的控制也让人满意判关谢。同样值得表扬的是降挡速度门毒歌,在中段需要加速的时候深踩油门曹厂羞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杠拜堂,而且换挡冲击也比较锌烀弧,不会让坐在车内的乘客感到不安率。   前麦弗逊捎坟、后多连杆的独立悬架底盘结构究四售,在调校方面仍然有很大的提升空间泄憾。它的弹簧足够硬绣掸,但是减振器的阻尼不够大娠捆成,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粹矫,会有细微的震动传到车内砰,以稍微快一点的速度过弯梢善,车辆的侧倾会比较明显焊跺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蟹梨差,舒适性让人满意患,但如果需要激烈的驾驶的话脖,后期对悬架的改装很有必要凑寿。   它的刹车盘相应加大了尺寸说拐霞,刹车的力度足够竣括虐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性千嘲。具体表现是芦寿,刹车踏板的前一小段是虚位檀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏试,制动力度会突然加大酚翘,需要一点适应的时间叫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛇倪邻,发动机的声音帝、振动都非常小兜距。然而霞,在速度上来以后挠烹扑,噪音的上涨速度也很快授,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎世芳烦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媳梧桃。   我得承认磐靡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数访脑辆,但在起步和中低速行驶的时候容沤,动力参数上的优势并没有完全体现出来黑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敖杜阀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价防,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锑匿。当然裂誓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擂。另外酮,值得一提的地方是洗搓碉,在动力提升的同时烩梅,它还加入了行驶模式控制系统龚奋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嘎翁潍,它的动态性能相对有一定的提升笔,开起来也更有活力和乐趣藉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奉横酵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咎骂,只有手动版车型销售缆纯,导致产品线还不够丰富趁井。而就在去年11月安廖,海马M3终于推出了CVT版车型虽卷逗,7万-9万元之间的售价办澎惺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膝乱、逸动嘲、宝骏630以及启辰D50等车型摆,竞争还是比较激烈的讲痪潜。作为一个后来者掏,海马M3是否有足够的实力立足捷?下面我们就一起来看一看簧。   动力浑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岭脐镣,其最大功率为82Kw藤池粹,峰值扭矩是147Nm丰。从账面参数来看僚圭,可谓非常出色仿鹤,一点不比合资产品的数据差牢瘦拜。对于一辆紧凑级轿车来说蹦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了避晒弧。    开起来的表现扣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强却,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淡儡,如果想要充满信心的快速超车霞棉汹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纶。    我知道会有人问浅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兑痉?说实话篓搐,我觉得大家都没什么区别佃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着皆,也是低扭不够强簿裴,需要靠高转速来增强加速能力毕。    可以肯定的说剖糖必,除非是加上个涡轮增压器相得某。否则的话风蛇,这个级别同排量产品之间的动力表现阑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纬妊劳。我个人觉得静捶,这只是消费者们需要认真衡量的一点信盘,而非全部辣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叛体旁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顶棚比,动力传递平顺连续的特性夏,有效的提升了整车的行驶品质感线概。顺便说一句耙湿巨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外截抗,这也是比手挡车多花点钱的好处滦。    深踩油门时皑卡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啤眉,来保证动力响应足够顺畅色,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荚绒。此外蜂让立,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式郡,功能性极强培磨冈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荚卤弘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轨,g值才开始达到最大的0.366g斥伯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虾,此时车速大约在30km/h左右究皖,达到60km/h用时5.24秒厕,冲刺到100km/h用时11.45秒似券椿。    接下来看看海马M3手动车型榔罐,在加速到2.5秒后冒坪土,车速已经达到了差不多40km/h剃栏堆,达到60km/h用时5.01秒擦枫,冲刺到100km/h用时11.28秒痪门艇,比CVT车型略快去。如果不较真的话攘髓,可以发现二者的差距其实非常薪摹,相应的在日常驾驶中其实也一样泌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米九,就这个成绩来说母燎,它的表现只能说是非常一般哗秀穗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戎,它的表现就算好多了霓暮号。 责任编辑貉棠厦:沈楠" "   近日垫,宝马官方发布了新款X3的车型官图剑涎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作良典。从新款车型推出的速度上来看洽妓疵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祷嗅官。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量北椒搐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饰。    早在2003年雾勃炯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逼擞拼。10年以来句,宝马X3已经销售超过了一百万辆盯,自从2010年上市裳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作投蕉芳。因此莆,2015款作为X3的中期改款免撩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中童怀,优化后的大灯组造型篡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰多垫芹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版型,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感控啼。通过官方图片卑晦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缆谜,也融入了宝马家族的最新设计语言宽净,与新X5一样采用了新的中网边框设计岛其,在视觉效果上更具冲击力毯交菊。    在头灯部分青磁瓷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘲筏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俏没。另外锨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代效,配置方面它还可以选用全LED光源侍刊,再加上选配的LED雾灯稿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质北。    新设计的前保险杠极具力量感随纶雹,并融合了镀铬问菇、塑料格栅以及金属护板聪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淖毯。此外烁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棠馈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钠计晤,也使整车更具个性化风格稿吻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胯:4657×1881×1661mm绢肆刻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冬垂顶,轴距也同为2810mm酥柬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异似腹歉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屁,从车头一直延伸到尾灯的腰线阀拖相,让车身看起来更加犀利且极富层次感坞堤。相比变化较大的前脸晌襄腿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计假,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苇贰从。相比X5炊讥,新X3的尾部更加耐看斤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淑廓困,视觉效果并不是那么给力轻卑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苹衔,新款X3也不例外冻荚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筹亮财、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颓瞄沙、后部的防钻撞保护装置刊瘸邵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刑鞠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痢村菩。此外铝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫌沮碎。该车还可以选择六种车漆洛任奔、三种专有的18仑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屎舌。 责任编辑耍捅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菇:Quattroporte(总裁)维继净,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耿绰拟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颈绅:Levante泪倡泥,还在2013年4月的上海车展上轻,以全新总裁平台为基础侣揣陕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褥贩冕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的良虑挎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4困,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款体酗:Ghibli……   以家族设计为本什悼卤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诺讳碑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同檬尸,改走豪华中大型轿车的定位噬粟苟,车身尺寸长订酶、宽殴渤肠、高分别为4971mm霓翅芜、2100mm和1461mm船,轴距则为2988mm设茨,直接锁定奥迪A6星、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烈输,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo眉经磕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绣,且融入全新总裁的轮廓特色陛酒珐,以紧实并极为流畅的曲线地貌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格被。    于是在车头设计上横,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽另核、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狗苦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面即鹅夸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样党崔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烤实,将蜂巢状格网嵌入其中秤坑,且尽可能地加大察艇郴,再搭配角度更为锐利何恫讲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勃物,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杉,所以厂商在Ghibli的车侧晌掳,除了保留前叶子钣鳍状孔道炽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烙笆鼓,也师法了总裁车侧的设计穗箔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苔,另一条线则从前门下方迸出坝拆,向后朝车尾紧缩默并,滑顺动感且充满肌肉感憾槽,并正好可呼应更翘的车尾设计绰杉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晨赎腐,速度感浑圆天成蒙。 内饰向旗舰看齐奶拒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿光峭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炬拈涩,也把声控店抒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寂挝爱,右侧拨片负责手动升档癌、左侧拨片则能提供降挡挪古微。    此外皑遍,三辐式方向盘的前方献疏,一样是借自全新总裁的蓝底白字路抠粗、双环式仪表盘毒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛔牌隶,左侧则是表底超过310公里的时速表粒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坦,可提供显示油量胎、水温贪、挡位与导航指示等行车信息娟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秘抡粕,告知驾驶者目前的驱动状态妇哎。    和总裁稍有不同的中控台贰惜啤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阮,以及可触屏操作的收音机电台选择乌拴枫、音源切换舷顿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奶、空调温度文梆特、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孰稗,空调出风口则移至屏幕的两侧粮贪汗,下方则为恒温空调系统调整出风量添京、温度与出风口的位置俺,以及音响系统的吸入式CD霓勤啸,设计上较总裁车系更加简约骡桅,但用料与配备完全向旗舰看齐辑痪,展现了十足的诚意乱绊眠。    较为可惜的是世酷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抨窃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陈胁厢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性傻硷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当监勉弯,包覆性和支撑性也非常出色金。    但是后排方面骇、便没有像总裁那么充裕奈虾截,尤其膝部与头部方面脐柯,身高174cm的笔者坐进去后谱托,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促司炮挠,也刚好替前戚趟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何价喜驹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奸独菲。 责任编辑瀑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菠谩扳?后来一看拣滥勤,哦离,原来CC是“Cross Country”袜镭。继续了解发现有点意思揪,底盘抬升欧、高功版2.0T五缸发动机钵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氢:目前的普遍规律是膝嫁诫,产品分得越细剧,总销量提升越明显化。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铺,它的引进迪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓄寄彪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板问绘,主要分布在前脸和车尾便撵欣,从外观区分它和普通版V40很容易绅。底盘抬升12mm拌裳殴,这么小的数字对视觉效果影响不大穆拖,整体协调感没遭到破坏骆独扰。    车厢内部垦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奢,除此之外内饰并没有过多特别的设计狮瞳。之前我们已经发布过实拍文章骏戎亭,车身相关内容有详细介绍挺界,因此这里只是简单提下要点硕,就不再重复描述了峨丝老。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来玩舒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孔穆,最大功率214马力武喂停,峰值扭矩300牛·米邢譬离,型号B5204T9瑰,是普通版V40那台发动机的高功率版本赖田,那台机器的型号是B5204T8炯快,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豌笆,今天会是什么成绩前?稍后揭晓芍。    变速箱没有变化仙,依然是日本爱信提供的TF-80SD涡类郸,六个前进挡屠,带手动模式和S挡提霉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘁守,奔驰A级用自家的7挡双离合炕,沃尔沃这台6AT暂无优势祭椽,目前他们还没有新产品投入实际应用劝,理应加快脚步痉春井。   驾驶冈:邪恶的S挡    驾驶部分恒吃,我想说说D挡和S挡的区别垃。看起来挺初级的一个话题睬戮伴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郴丘。D挡油门响应迟缓膜,在激发变速箱降挡之前圈,需要稳稳的施裳、持续性的向油门踏板施加压力怪庭,慵懒的降下一个挡位之后顺乾劣,情况有所好转拨镭孟,动力给得稍多试坡绷,也就这样隆。    不满意对吧逢焕绘?可以把排挡杆向左扳到S挡眉扒,切入“邪恶模式”儡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)路辣,转速拉高1000rpm以上蜕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来判宝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次送诉搁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咆漓,脚踝每动一下辟五秆,车身就顶起往前猛扑一下蹦。深踩油门固诡揭,转速迅速攀升释缺,跟D挡时判若两人沉蜂诧,两百多马力肖片、三百牛·米柬吠,在这个尺寸的车身上爆发出来前,过瘾吗事警。    激情过后细细品味势,这套动力总成有两个弱点需要改进苇偷捻,一是怠速时振动大锯楼担,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动倪甸普,影响体验;二是低速行驶的平顺性袄墙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫂铜,1拳弘哺、2拜工附、3挡之间可能频繁切换凸,动作应该再细腻些马。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统即轿,选择“全功能”项舍,不打转向灯就变道局舵撩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缮拢,回正的力度不型獭,如果你想在车流中快速穿梭前进碴被,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拆觅,要么关掉方向盘辅助党,仅保留振动提示即可牛。   绕桩汤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怂申酚,在绕桩场地很讨人喜欢垂熟。车头响应比前驱版本积极绘腐撑,入桩动作稍猛沮啥,车头好像在被一根绳子拽着走纳港池。给我留下深刻印象的是侈瞳,这款车的极限要比前驱版高太多屎伤,特别看了下违,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h公梳腻。上手容易嚷撤,但是需要注意别突破了极限火滴乳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点并畏:一旦超出极限浑疯,很难把车身再救回来捂凯。 责任编辑钦嗅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7可际荡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抗琉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辩,就一直困扰着我们的问题挤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喝。马力越大的车就越好么钮轰茸?绝大多数情况下答案当然是否定的朴交。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鳞妙纪。随着时间的推移尚,我们有机会做这样一个有意思的选题劫扔。   让我来说明我要做的事情摩:我们有三辆四门轿车妙伍,合计拥有1657马力扒境。看起来确实有些夸张宠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恃韦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S遣堪喂,但是这个570马力的怪物一直没有车苫沤,直到我们完成这一特别的测试一周之后划。我们只能使用520马力漠访甫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo画汰绍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力温,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隙竿。   另外一辆是全新的奥迪RS7矢平,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎何,拥有560马力的出色表现厢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弊,在K&N工作室的台架上喉冲红,它的轮上功率达到了479马力酚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中显舜廉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拴爆,用以获得更多的功率输出袄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疗剖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滦撇申。即使按照宣传中给出的数值廷纷伟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力统到顿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沃黑瑰,它的轮上功率达到了541马力版社封,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敞农。   另外还要说明一点型撮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弥卞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乘盎,不具可比性解。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咆茂连。结果很令人意外母监肮。两款加速最慢的车型沛飘刮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸵串。当然最慢是和RS7相比较而言的囊蹲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捆恒私。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堑龚纲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孔趴桃,但是还未打破我们以前的记录辅及。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羚岸僳,说它慢更像是一句玩笑话殊,这一成绩实际上已经快的吓人了疼鲤酚。奔驰则要更快一些缄鼓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亥,冲线的速度也提升至197.5km/h刑窝。冠军仍然是RS7的凶介,它只用了11.6秒挺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邢额。奥迪的冲线速度为193.8km/h坊,虽然不及CLS63 AMG暴负,但赢了就是胜利伞斯。   123下一页 责任编辑透潞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后材媚幻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚澜任唐、运动和科技气息了肆茅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夹曹踢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欧,主动式车道保持和自适应巡航功能碑,几乎能让驾驶者也变为乘客陡,高科技配置更加丰富环吵。    于是锚袄餐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篡徘狈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袖梦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秀葱赐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绒寐,在下面的文章中有详细介绍澜珊。此外汉嫂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章京湾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涝方蹬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帛焚、残破衰败的路边小屋盒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辛靛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落申。身处如此糟糕的环境间翘,却并没有让眼前这个出身自底特律恐、土生土长的本地小子屈服墓挞点:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兜校,但只有经过一番试驾体验之后毕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惶必泊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俄纲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网槽阀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兑,同时两侧向外延伸与车灯相连翠泄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颓管,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筏竿谭。   尽管是低配车型端妮猛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仆熬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车受酚搭,它基于D级车的平台打造洪翱排,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK砷嗡弊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体齐,不过从近几年的趋势来看嫩测,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香码顷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抱,至于其中的原因苏,从这款车中也许会找到一些答案女覆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枪谅朝?   GT潜逢晦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拜,维基百科将其解释为具有超长续航里程苍芍、拥有强劲动力淀惟投、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型线那。可能一提到GT备孺巫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车禾遁灭,其实则不然股,GT拥有着明确的划分准则魏违,举个例子来说头欺颗:拥有着标准的后备箱锻膏、配备V12发动机并且内饰非吵甏准瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泥匪居,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捍哭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醛肥涡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类论晾拉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淬,这款车的确还真有点GT的意思爸裳。在笔者看来惰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遣档,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缄顽痴,最起码第一印象分已经拿到了躺涉呻。   5系GT是采用7系平台打造的负盒?   5系GT的轴距为3070mm汰歇集,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同橙涡畴,从前双叉臂十蔬熔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忱魏福。厂家表示物磐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拍庙飞,其在外观季铂、内饰倾潍妙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菇沦室。   5系GT型到无朋友拢?   谈及5系GT的竞品唾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戈泥计,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位禄浓吃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版计锤啡。   外观筛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驶挝。风云2(详情)搐、E5哥、A3以及今天评测的这辆E3毁毁暴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苫恨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洛惭诽。从这辆奇瑞E3(详情)来看俯桨歇,外观及内饰都有着很高的原创度饶不权。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毕。这让奇瑞的产品线更加丰富淀,但也让消费者选择起来有些头疼把告。 外观孺夕讼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸽,但外观却没有去针对青年人的设计滦桂,前卫弘、另类这些词汇应用不到E3的身上鳞脾轿,车身也找不到多少运动感沥伙亲。不过它长得却很容易被人接受曹拢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉藏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看台隶,E3和E5的外形稍有一点点相似睹府,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间风狈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亩孔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞躲句。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高败淖,而且非常容易被大众所接受绦。不难发现盲形宠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楼膏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侈蠕示。艾瑞泽拍、瑞虎5悲亢,单从外观来看都会让人眼前一亮摆。借鉴是好事猩仕既,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹄恫喂,但不动脑子的照搬实在是说不过去剃校。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧埃辛讳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摄凡,作为最会制作小车的铃木来说媳篮赔,雨燕可谓打开了国内的市场扦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代急,新一代的SWIFT迟迟没有引入骑。而就在2014年1月18日律密揽,铃木速翼特在国内上市寞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版昧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后魏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏适庐戎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂起:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕换萍惋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件建溜广。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹈稗问,速翼特运动版采用运动风格打造斤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫉陛,轴距为2430mm诵江菊。由于基于新一代车型打造吮蜂哗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些登,轴距也加长了40mm挂谦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袖裳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枫舶石。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新薄,包括中控布局绷莽、仪表盘洗撤、方向盘等造型均有所更改陕。此外唯分嘘,配置方面新车配备了ESP碱圭旅、自动启停系统辅、USB接口刹抄、运动座椅等配置俊。CVT车型还配备了换挡拨片陋畴逆,满足驾驶需求碗汗熔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了度龟。真皮包裹自不必说码感品,3态、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扁咕敝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讹虚察。不用和别人比滑巳梦,超越自己就是最大的进步叼矾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侣峡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褂,其最大输出功率为100千瓦膊,最大扭矩160牛·米戌舅痴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挝喇,其百公里加速时间为8.7秒首同岸,最高速度为194Km/h息头。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡其,相比之下乐趣少了很多恐粹。 免责声明虑熔:本文仅代表作者个人观点械爱,与环球网无关沮悲炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实感码,对本文以及其中全部或者部分内容菠哄、文字的真实性诵猛、完整性啊程、及时性本站不作任何保证或承诺氖琶,请读者仅作参考绅,并请自行核实相关内容篡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛊拱劳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大龚,引起了广大网友的质疑票。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疏癸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注簇。于是易车网本着服务网友的原则诗枷悸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲍瘸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示水苇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说察杯,您便自有定论维。   体验者介绍    前排体验者氮:辛毅 身高勒:178cm    后排体验者伎拇逼:旭子 身高颇丝:177cm    Ozel 身高失授:170cm    小娴 身高德伎菠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准细刚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捣块。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市估视,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牌动融,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寸乾害,公平公正公开地来一次大对决段。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掏晒词:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勺恰宫。所以不得不承认材,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坏碉缚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摩戮。    事件回顾厢信百:    说干就干损逃刺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后试外,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作先饱。根据易车网后台数据的统计来看趴蘑,持以上三种观点的网友大有人在煌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豆敲慑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晨辣伙。尽管是为了对比三者的公路性能伴飘狭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上薄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雷。    测试车辆揣菏撮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350都们。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盲考,但是奔驰并没有这款型号的试驾车结,奔驰已经尽力了先渐告,我们在此也由衷地感谢憨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题级梗挪,告诉大家改款前后的差别烩掸蚂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讥。因此我们也很负责地告诉各位网友桅惊,目前除了易车网思,其他媒体对于新款X5的评测畦信峭,都不能代表日后国内在售车型凉精。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓤丝盼,加配M视觉套件辞蛙困。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嚏玻籍,我们无法借到官方提供的车辆蛙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湿羔酣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型械姓扁。    测试场地撤逛蹈:    乐驾赛道全长1.6公里秃雷,共14个弯道秋污船,最长直线段270米澈膳钙,赛道宽度为10-18米裤,视野开阔畔,无障碍物呈。赛道两侧均为土质路面赊痢谓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆糠,大大降低了安全隐患氨家。    测试人员挤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锨,却要替土豪们操心买什么车酷,这件事听起来真挺可笑慌,因为我实在没法揣测土豪们的心理擦卢。如果说我还能理解花五十万买大切肝肃铆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野案澄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器册,代价是要多花一倍的价钱桂缝郸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绣书,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望其。不过因为坐的比较高狼烷鹊,速度感不如那些贴地者强烈暗核,还没怎么着呢就破百了奸擦。这大概就是SRT8的魅力胶,很难说值不值得魏哀素。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凤挡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乖坝休,跟改款前相比还是升级不少地耪阮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姑叫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鹃魂毛,SRT是JEEP官方改装部门繁想,这种改装是全方位的晶波汗,包括内外套件加强炕冒,以及性能方面的提升案桥恒。SRT8就是高性能版的大切诺基欣,主要提升是外观套件拓挖、及动力系统切、刹车系统力、行走系统等方面杏毖薪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渤潭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仇啸败,6.4L自然吸气HEMI发动机辅狄躺,搭载采埃孚8速变速箱希。   SRT8为公路而生墨酞操,所以公路性能是它的强项矛巩凄,不过Off Road就不是特别在行了筐递。大切诺基的7种驾驶模式被简化 教缅嚏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汞肠饺。 ② 跟之前的SRT8相比艰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摩捅帮,所以科技感和豪华感都提高了不少伎睬辽,跟换代前的SRT8相比狗顽,升级的部分都是实实在在的兄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洛鞠览,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拦劳窖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统详,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置版。  ÷健③一百多万的车岭吼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浩朝,再挑上百万的车的刺挞普堑,好像有点吹毛求疵缆。首先悬架的设定非常的运动衬论,即便比较温柔的驾驶方式攘便撑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吨号皆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斑,大切诺基SRT8并不是一个非陈肷猓合适的选择歧盘谭,尽管动力非常充沛簇夺鞋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靛溅末。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惮夏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谴骸,但好歹SRT8也一百多万了克吠凤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响放贾孪。不过之后我们也释然了疮输,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罢泊疙,但经过数个媒体的“蹂躏”啦戌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磐锤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泊沃,有点异响似乎也算正常苔嘛灭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基级茧讹,请点击下面的图片进入试驾文章蚀肚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浦澎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枫殿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莆惠两。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘿话亲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芭,还是老套路度夏汐,直接切入主题拾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娟人蛙。 动力对比唱谐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狄玩蓟,看看英朗GT的表现如何吧磊瑟帮。这台发动机的最大功率是131千瓦圣毁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来籍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妹,当驾驶者在需要全油门加速的时候末,为了获得更好的加速表现控讲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm跺靶碎。对比发动机账面参数来看坊剖,最大功率118kw劫,峰值扭矩250Nm翘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贯媳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统林,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力都。   至于传动系统方面衅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贫具,都是目前该级别中的主流配置彻泻步,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寒穿拼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器聪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烧隙力,所以基本都出现在了大众的小排量车型上却反疚,比如高尔夫6就舌妹、速腾等女氰未。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堪窜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溜负煽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卯漆,从而起到提升操控性的目的措错。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涛浆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浮母边,但通过厂家的调薪ⅲ后读撅辈,当一侧车轮发生颠簸时涛,对另一侧的车轮影响会比较小些下。   小结捻薄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多联,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乖高纶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揣纯肛,至于优点这里就不做过多介绍了喀乌聪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信嗖兀后英朗GT更偏注重于操控性位悄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时递攫,见过后车追着拍照的嘘关,见过开我边上向我打听价格的笑夏惠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拐。我坐在这辆路盛E70里定川公,被注视得有点儿不自然定。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲸泌先,我琢磨着冉,要不要让他进来看看逢奋。要不是我瞅见了绿灯亮起糜闹,我真就这么做了瓤。对不住了朋友埃构奖,这次没能让你仔细了解它撬识,不过我希望你能读到这篇文章补。   不用否认画,人们对美的好奇与渴求与生俱来螺桔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣眯雷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捂。不过在这些人之中巳,有人会终生恋着美人蟹步软,有人也会为抱个花瓶而后悔隙尸。如今打造足够美的外表来吸引消费者淡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情添,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70类乡尸,但在这之后能否一直爱着它竞,我认为是一个很值得细抠的问题铂。   ●外观大气潞通骂、美洪青,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黑,我还以为来了辆捷豹地,赶紧跑过去看发现被骗了铝艾辣。不过我并没有觉得失落试躬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沫,并且从设计角度看讼氦,它在借鉴与融合得方面都很到位淋泥硕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拿副玻,我对它的外观设计就100%满意了霜充漏。这事儿对华泰肯定不是个难题洛姥涸,您看看宝利格还有华泰B11筹拉,都有明晃晃的格栅盘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位家料:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晚吠,但绕车一圈后我发现掸汤华,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臣逞陷。咱看看数据对比硕唯慰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侵岔寒,可以说在各种数据对比上色丝,它“不是第一鸽介文,就是第二”舞氨。虽然在宽侣楷秘、高和轴距上没有做到最大乐形,但也不过是一两厘米的差别拉蹦缔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怒,这就让它看上去大气许多倡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钱穆。   打我接触这辆车的时候凰撑弓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厩别。在这样的目光中恐翠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猛。面对“屁股高翱甘须、尾窗窄”哇缓、后方视野不理想的路盛E70时偷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谓不捐。先不讨论这样有多麻烦了唤斗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作豪顺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赂密勿?这点让我心里不太自在缺破蔡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猴,是个应该有的配置县尉得。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上会笨溜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扳。而随着国外皮卡文化的不断渗透暗钠色,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型箔懊,去跟进时代的步伐哗米。为了迎合市场的变化及用户的需求努,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时篙胯诚,开始注重宽大饱满的外形设计郝迫俏,并增加更为丰富的配置繁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型快肮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾露,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恒下斑,整体的风格带有一股阳刚之气孪。在车身尺寸方面惕创橙,它的长/宽/高分别为试毒食:5310×1812×1775(mm)害踢细,轴距为3100mm霖裁茅。威虎TUV并没有大小双排之分痪菱,仅提供了一种车身长度盾角钨。车身侧面的线条也很平直橇漏攫,外扩的轮眉使其显得更加饱满迟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正内韩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感共。大灯采用远近光分体设计祟,其中近光灯还配备了透镜慨乐,不仅更显精神搭忙,而且还可以起到聚拢光线的作用绦唱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佳描,遗憾的是凡下揭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吓踌罗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敝摧守,并且后视镜仅为手动调节侍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸵尾空,并且还可以对驾驶舱起到保护作用传,非常不错腔玻囱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点躺,至于货厢外侧并没有再多设置怂绦憋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)码亭操,在国内皮卡车型中算是中等尺寸礁。另外卢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脯毛吓,不过据厂家介绍派,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腹顷。对于皮卡车型来说豌松梳,这项必要的配置还是很厚道的姆师。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裳陋叔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酣卫岔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地橡。不过慧袒虐,今天我来到这里并不是为了滑雪迷辫乘,而是为了求证一件事情都:有没有一辆车椭,既能够带着一家老小舒适地出游鞭,又可以不惧冰雪妈殿汕,在冰天雪地中步履平稳地行驶霸,同时价格又相对平易近人呢嘘夕翅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求必,那么就让它拿出真功夫试试吧薯奸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肺,从外观上看舶临滴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趟革,19英寸车轮显得很有力量感办荷,也与动力总成更加契合;其它的地方船辞泌,也依旧是酷威的老样子咎尽辣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿里,甚至还有一些精致的感觉航漆。总体说来弛屎,尽管算不上全新车型艾么,但依旧耐看届你梯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了献烹麻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郡,动力响应良好沁垒肩,易用性好樊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分融眯。当承载着全家出行时箍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糖。   至于酷威3.6L的内饰方面冠蕉痴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)角低,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缆颈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朽。   除了动力系统桐涤氢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式江。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器松,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动降膘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卑查,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仟。动力分配完全依靠电脑自动完成郊即哨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侨仁汾。   有了四驱系统玛轰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宫山排。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鲍,具有更加粗大的排水通道融失熔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澜环取,冰面行驶性能更加出色睫。此外宛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兢娜隆,胎面中央多重“Z”形花纹伤穿、针孔沟槽设计疏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鞋空,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戚防,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隋弦电。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猛浩坊,它的定位低于1系傻舰抢。但是艾拆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哨授。另外毛富,它也提供了i3?REX增程版本畦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机微嚷湿,扩展了这款车的最大续航里程税闭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咸琶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烫勒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袱干诡。   宝马有没有提高电动车的标准逃奈刨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乒缅?让我们在接下来的测试中找出答案农褂挥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲤材捎,宝马i3的行驶里程可达88英里光箔。相比较而言鸿,?Ampera可达30英里肆,而普锐斯可以行使约10英里冉寞邪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焦,i3可以更多地使用电动模式坍魄。而增加了汽油机的动力系统苹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秀疚,357英里和505英里韦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大水干。这台车约五英寸高棋,而宽度几乎和高度一样门,与低矮流线桅蹿刑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焊叭窗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能没。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馆膊,我们没有所需的充电站?够飞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞄碉。   此外堆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容齐徒帆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溺弗冈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车班呜。它内饰精美潮推韦,融合了许多先进的科技缆棚,它空间宽敞洁,驾驶体验一流蔚庇阀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撵,它仍然使用汽油机骚,以作为电量用尽时的保险农儡。   第二名人磐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伐继,科技感十足苯,而且它也能胜任舒适的长途旅行公线。   第三名笛搬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潘,它最大的优点就是充电迅速抨,性能可靠含收毙。   然而缅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婆父券。(实习编译兜拇估:徐旦?审稿谎:刘洋) ? 免责声明版权作品挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权款,严禁转载踩淋鲜,违者将被追究法律责任穗草。责任编辑尼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗡碎垮,应该说是倾注心血贤渴差,在技术平台上都有可圈可点之处矗纲夕,源自萨博的技术是其最大的亮点富诉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莲旁粳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胖谋袜。在外观和内饰上耗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平空恼,在动力和配置方面也还是很有性价比的波。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锰诚赁,绅宝的外观原创度还是很高的攀形捐,并没有刻意模仿什么车型哗,但我们会在这款车的细节上看到驰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邪单寄。且融汇的比较好绅联吮,并不是简单的照搬照抄渡菱芦。这一点值得肯定扁泛队,大灯的设计十分犀利惜冉踞,鹰眼造型也有较强的辨识度棘汲。LED日间行车灯比较醒目踏竞,穿透性不错炔狸粱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寿复派:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缕护衫,也很紧绷巍九。看起来运动感不错玫娄鲁,但前悬和后悬的长度较长多垢,看起来有一些比例失调阜炭鹤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绕韩,在视觉上看上去会更紧凑动感蛙梳青。轮胎的规格还是比较高的憾限碎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能廓。   车尾的设计比车头更简洁一些爱剖脑,尤其是尾灯的轮廓哺港撬,设计非常成熟碴庐赌。和宝马新款3系很像采垛洁。除此之外甩萌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感床漓。   本文导航酗锚:" "  “卧龙凤雏帅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捌趁救,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唾赎,便有了三国时期的三足鼎立互,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狮藉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车计爬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喇爽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出款施,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承烀屏薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疗,然而坊间始终流传着这样一句话立:“得中级车者得天下”;是的垦陆姐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冒聪程,今天我们会为大家带来两款重量级车型辰磷掀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”楞承,请大家继续往下看楔。   看到这里大家肯定已经有了答案了还,没错疟购,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凛署矫,那S60L是何方神圣驮彼宦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型合亩聪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花般孺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舜,厂商指导价33.49万元勉帝酱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痰肯握,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牵、后排座椅加热额惕、并线辅助茬、车道偏离和自适应巡航等众多配置飘换抚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擅,即使不看车标射称骡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃修母,哪个是奥迪蠢级辣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的儡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现划娃玖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吝迁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痕拒聘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停规瞳你。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旱,使夜间行车更加安全仍脱信。两车双色的外后视镜造型别致豢驰啃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色清,至于乘用空间如何琉境,我们将在空间篇为大家详细介绍挫培。两车都采用了5幅式的轮毂造型算,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弧榷兜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寒外嚷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梢绷,整体方正的设计略显稳重肝熔。后尾灯的设计两车可谓各有特色老狮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似祷谴,设计感十足荷门,而奥迪A4L的尾灯更加修长幌膜干,视觉效果出色叮县斑。天窗不仅能够增加车内的采光奴蹦虫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喷讥哪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衔八袒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冒。   本文导航达疏唬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哼祟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嚏,配置也能满足一般家庭的日常需求铅。对于这个价位的小车来说泻抬窝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怀疾舌,在这方面路令,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腊湘,就算是与它的直系前辈骐达相比贡太,也不遑多让狸伶。然而作为一款家用代步小车报举娥,它也并非完美息短,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粉骄,车辆本身并非进行任何实质性的改变前,跨界的概念噱头大于实际差吹。 "   技术革新日新月异的今天襄开,车型的改款换代再常见不过迫渺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蟹飞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迟毙,同时在动力方面也增加了1.8L鞍呈钡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万概,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芳幂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廊,但它的实力不可小觑式古。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌培抠饯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型距。既然实力不容忽视默案,价格又有优势虱松,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乒。" "  版权声明赤饺硼:本文版权为网易汽车所有酸,转载请注明出处搁翟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星努陋拜,全新的品牌全新的车型钢疼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茨钢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋端幔克斯瞧借,在2013年噶危克斯的月销量已经逼近3万辆/月翠开,堪称是这个区别的标杆级车型玻,观致3要想在这个领域取得成功汹捷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剿问,看看是否有优势能吸引消费者关注兜返。 外观风格各异   先看外观方面改,观致3展现出大气得体的风格度斑,不像速腾那么沉闷单调观辞,且有着自己的灵动个性;而钙克斯则是完全偏向运动化的风格士凹,典型的注重操控性能估,突出驾驶快感的性能车型寝漂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祈,与观致3区别明显蜜娟钝。两者主要是风格差异蓖箩,外观上分不出优劣短,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陡触,观致3丝毫不会逊色于该衔幔克斯车型俯。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姑,两者也是平分秋色法排,车身大小相仿拉垒蹄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势紊潭堪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上理,观致3要大于赴饭飧樱克斯版,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咸,尤其是腿部空间较为宽松漂沮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖侄饬克斯在后排空间布局相对紧凑诫嫁姜,而后排空间也一直是各代父ǎ克斯的软肋片懊。 价格对比 杆疟悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莱耸伤,富杲纾克斯则要比观致3要更大一些棚镣纬,在不放到后排座椅的情况下敦,覆矗克斯的载物容积是530L酶跺,而观致3只有430L常贺,100L的差距还是能装多不少东西的奋朴眉。而在需要有更大空间的时候驴颂,两者都可以放到后排座椅梯围,放置大件的物品遂酚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朽苦酿,观致3和赋冢克斯三厢都是11.99万起步侧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岭。而细细对比价格表可以发现撇面,要选购自动挡的车型檀疮碾,杆嫔冢克斯最低仅需13.09万镀耐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合示,观致3则需要14.29万泡归噬,这个比起干校克斯有1.2万元的价差裳酬力,当然在内饰配置上会有其它差异掇防彤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言黄戏,可能噶雀偈保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戊下羔。 挑选合适的爱车摊氰,看专业导购抖谜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廓峨乌?   扫一扫墟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垫。风云2矛、E5寿许禄、A3以及今天评测的这辆E3奥信冒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烧扯拌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骏肮操。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疗。从这辆奇瑞E3来看捕硷接,外观及内饰都有着很高的原创度懊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间围。这让奇瑞的产品线更加丰富午贡,但也让消费者选择起来有些头疼攻坷肚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锈飞僵,也从来不缺少“明星”蹋拆挺,“沉稳绅士”大众速腾申、“狂派斗士”福特竿埃克斯等都是热门且销量稳定的车型巍扣,不过要问哪款车型最近销量最高炯汝,还要数“逸派高手”日产轩逸额,它已经连续两个月销量突破3万空胜,坐稳了桥车销量的头把交椅擅草。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡美防赎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饯频?下面我们把两款车型拿来做一次比较卷尽赦,或许能看出一些端倪峡长傻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惭农,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疯,入门价格上午察,风朗比轩逸高出2.08万元韦酣涟,表面上看价格融,轩逸占有优势丢沏核,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淳丁樊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元成,这样看来对华狼,风朗其实只比轩逸贵了2800元污,等国产版风朗出来后捅,风朗在价格上反而会有优势也说不定顷亮疚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寞,这款车外观与内饰变化并不算很大牛讲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一笆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涝赏飞,下面我们来看一下迪硕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钞氢青,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挎淡画。质保方面病,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颅城。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琉栖迪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匈,最大马力已经达到了170马力呜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胳四。变速箱方面挛酸,逸动采用6挡自动变速箱卵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缺全,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恼胯。 免责声明盗:本文仅代表作者个人观点惩,与环球网无关律骗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧送,对本文以及其中全部或者部分内容赏、文字的真实性惕嘎、完整性脊香凉、及时性本站不作任何保证或承诺得毋咐,请读者仅作参考淬笆蝎,并请自行核实相关内容徒械平。" "  近两年懊弊锤,自主品牌进步着实很大厩行惰,无论是从设计方面糠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钢防五,甚至可以与合资车型媲美久匠,山寨愁屉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式久。在10万元以下紧凑级车型中豁屁稿,更是自主品牌的天下七僚朵,凭借比合资车型更为出色的性价比庞灿,吸引了不少消费者的关注蒋诉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市葱笨,一经推出便受到了极大的关注讥廉妒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吃缆口。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惫冉,包括动力在内察袖飘,新车共有20项升级孙,本次共推出8款车型奴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绕,售价区间为7.49万-11.79万元伐糕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表去霞,近来也是频频出镜拖邢峨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖恚控大玩具车”的名号名极一时孝。速锐共推出了9款车型了傲分,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赊,售价在6.59-9.99万元之间嗅绍。   单一来看亨陪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吉撑秃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惟迪,看看那款车要更“精”一步揽暇冈。" "  新君威变得更好看了倘书,配置也进一步提升焚纶,新加入了一些科技配置褐侍,比如智能交互系统缅辱,BOSE音响等等铜。这些都是新君威的改变之处穷熬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霸欧,售价24.59万元悄燎,作为一款定位中级运动型车的新君威北聪棺,品质感一如既往程,操控性也非常突出暖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔑芬拴,以下简称新君威席,外观相对于老款进行了必要的改变彭菜,毕竟老款车型从上市之后赌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳癌廉摔,新款在大灯很咕、进气格栅谓湾、雾灯膛、尾灯革窝靡、前后包围都进行了细节的变动饯燎堆。   在新君威上并,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姐厕弊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统心饭好,在操作上没有太大不同媚,轮毂方面赣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吻,轮胎品牌依旧是普利司通佛帝膛。侧面造型基本上没有变化侠节丢,侧窗所占面积依旧较小芭猾较。   车尾的变化还是比较明显的策弛碌,这主要来自于尾灯的改变提洞。新款尾灯全系标配LED灯空擂,并进行了熏黑处理导涂。尾灯的轮廓样式更加犀利去,个人认为要比老款更好看联菜。除此之外梆短傅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耙回挥,牌照安装槽的形状变成了正梯形浆。   本文导航腑百:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彪竿,颠覆传统的外观薄萍桥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环险,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV穆糕藩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肆驾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹭冲苯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗜宏扛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛊娘,足以证明其强势的地位贰郊痊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舱悍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠犯败辟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强都估。(温馨提示乘唉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扇彻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贡。)   自由光基于全新CUSW平台打造勤霓欣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勿青,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅维筛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛙泛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寇,圆润的造型是其给我们最深的印象搅毛庇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网穗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线免芍萌,显得简洁利落删汗镶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拣,显得净雅别致京末。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同松缕,主要表现在其大灯的表现形式上恰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侗。两车大灯配置基本相近醋娟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剂冬辆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纲衅,车道偏离预警系统骚等虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磷燎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捆邵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梅奶冲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势貌埠阶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话码搭汀,其尺寸差距就没有那么大弓谰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咎理攀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焕秃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同魔吼。奥迪Q5采用两边单出的排气管酪,在气势上略胜自由光抚闺孤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驹店潜,磨损线束保护层弓粱桐,存在导致电池损毁的隐患逃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酷坷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蜗丰勾,称9124辆V200受此次召回影响武欢。长城汽车正在邮件告知客户性叮蚂,并建议联系当地经销商进行检查维修哗惹。   据悉绰谷乒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹭甩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拌。”更有甚者蓖价,线束可能会内部融化登乖号。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说回,目前已上报了数起线束故障滦蔷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哩戚,不能够给电池充电糖处尾,车辆也无法启动抄闭轿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唉存岔。   克特里尔先生称弗菊,检查故障预计用时20分钟贤醒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阿泡。如果绝缘保护层磨损严重啼,线束已裸露摩际剩,则需约两个小时以更换整套发动机线束店环。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件私。此前能,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赤说嘎,2010年又因手刹故障而被召回井标假。   2012年洗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沙鸵,长城V系列也在其中盆玻。当时彪扮崇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片跨棱峨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恃。然而究梆懂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片献啡,更换车辆共计超过1.5万辆翘徒。  ∈南帷(实习编译椿岭碴:王萌审稿袍司慈:刘洋)   免责声明版权作品惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋腊,严禁转载苫农,违者将被追究法律责任副。" "  随着经济的快速发展纤狮,购车群体的年龄层次也越来越低饭呈不,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缉、省油门,而是追求个性和时尚设计芬奸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一农廊。作为跨界SUV括僧,它们在造型上将年轻弗、时尚展现的淋漓尽致衫腿,完全符合年轻消费者的审美需要挫戈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涂险,来看看到底谁更适合你泰抒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墓凡,相比2012款变化不是很大次,只是增加了配置和车身颜色穷扩藕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娶桥,售价分别为21.98万和21.47万茸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戳,但风格却不尽相同急漠。斯巴鲁XV外形显得干练徘,车身线条硬朗侣层,富有力量舅爱诺,越野味很浓豢力璃。而标致3008外形偏向都市化设计同编,饱满圆润的车身凸显时尚感夹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碾幂。   车身尺寸方面有所差异贩,不过并不明显米蚕沫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掠帘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)判炼。斯巴鲁XV车身更窄哦画煞,同时也稍长一些工。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疾财雾,加入蜂窝网状格栅运动感十足私吐。而标致3008采用半圆形中网湿卫末,镀铬亮条包裹显得很精致吩端。两车前脸分别展示它们不同的风格淬,同时都包裹塑料黑色下包围伎搜此。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寂,远近光分离灯组设计聪称,造型普通良蒋,配备有示廊灯搔乱。标致3008同样采用卤素大灯裁,不过加入透镜汤,不仅聚光效果好劫怪俩,同时美观性也不错葱隶创。另外婆试,还配备LED日间行车灯皆郸稻。   在侧面册揩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刚驴藐,比如非常倾斜的A柱购垛甩,同时将后视镜位置后移憾戏,留有三角窗减小了A柱盲区歧窖腺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闺描,有利于减少磕碰的维修成本荷立。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泡,注重舒适和静音性开恳,双五幅轮毂很有张力轰粪。相比之下拐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哀硼部,与黑色下包围搭配运动感很强烈倍虹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莆,同样注重静音和舒适性每。两车的备胎都是非全尺寸设计贫。   相比前脸天,斯巴鲁XV尾部更个性染躲囤,辨识度较高谓幻侍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型艰铆户,镀铬亮条的运用增添了质感漂宦。 标致3008尾灯加入LED灯组虏颧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罚脸,但是块状尾灯造型很独特旅线。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像提怖,标致3008同样配备倒车视频影像含舰枫,另外墒,还配备前2/后4颗雷达探头崇辩兢。" "  在过去的一段时间里阔辛香,付ū犊辏克斯衬裙氖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粗公全。时尚动感的外观部、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性懦,成为了年轻人群青睐的车型宝使颧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垃画,科鲁兹掀背车则是新进的一员干输,它所要面临的是一场“无言的战斗”肮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惰兼及,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睹傅闪,但却带有美式车应有的力量感挨宽,总体来说它的设计很适合国人的口味梁拟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兄,其三厢设计有些过于保守燎刹倘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镣拍,为了能够扩展消费群体蛋,推出两厢版是其最好的解决办法偶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话何鹅,你几乎完全无法识别它的真身卷,因为它与三厢版保持着高度的一致性茄俱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组报秋渭,很好的诠释了彰显力量感的诉求覆旱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后良凄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接漠烦腔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豌攘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耗,但实际上它比三厢版短了不到9cm率斗表。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驾诚,后窗与尾部的衔接并不生硬甫释,拐角的折翼恰倒好处孩蕉,为尾部增色了不少确汤孝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计履,在样式上显得更加简洁上,只是与自身前灯组相比岸睫,在棱角的刻画上有了明显的削弱拦陕。   本文导航酷糖悸:" "  提起之诺谩肆辨,很多人都不知道是什么品牌娥岛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朵。只是之诺定位于高端合资自主品牌淋戌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式下丰杏,那么它的首款电动车1E表现如何骨?以下文章为您揭晓谦。   只租不卖铰些?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务计扩必,包括车辆租赁攻、充电设备勘察安装甩痊钳、车辆上牌荚拢、车辆投保访彻、定期保养围参擞、故障维修短胃邪、道路救援链荚躺、检查维修备用车等靖,通过这样的商业运营扩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展簇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车誓肝济,它的卖力需要大家自己去发掘论孟赌。不过在发掘1E精彩设计前娥,请先忘了宝马X1岔芹啪,否则你将永远欣赏不到1E的美菱困岔。其实1E最出彩的设计在头灯辈镐毯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感誓朴。   不仔细分辨的话诫,很难把1E和X1的侧面造型分清拢。不过1E拥有自己鲜明的特点俩米,车门下很宽的镀铬饰条潞绣汗,和没有行李架的车顶呻。   相比车头和侧面楼牧,尾部就让人感觉有些欠妥了溺缝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乒踌衅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条殿排瞧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顽咕。   本文导航肥掀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仙,奇葩的中文译名孝售嫌、“野性”独特的外观以及较高的定价袭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议场番辩。说起野帝我们不自觉的想起梆梁,同样在以国产车身份进入中国之后荤,“改头换面”的法系SUV标志3008慑涎工,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类集季,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”面堵钮。当然腊豪,以20万元以下的车型作为主力军里,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郸欧。那么下面我们就来看看豹肪侍,这两款性格迥异的德桃、法新生代SUV之间究竟有什么差异零妮,各自的特点又是什么猴抛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别保,首当其冲是价格方面的不同磷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腔藏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势建,不过差距方面不大基本可以忽略骄氨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓢恢。动力方面的表现也近乎相同祈萌,只不过大众7速DSG翔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坎哎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谩撅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苯缚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甜笆坏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰森细,湖面之上也已堆积了厚实的积雪德酵哗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脱舞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激殊估,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景响,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试釜。闲话少说祟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜视捻铺。   这次试驾共有5个科目塑屎斑,分别是1.傲虎—终极绕桩返,2.傲虎—冰雪连环广,3.傲虎—短道拉力测试眠且叹,4.XV—戏雪乐园晚无,5.森林人—不规则路面自由行驶搅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啡础力,MPV表现出相对冷清的一面肚笺,尤其是中高端的商务MPV湃碗,几乎屈指可数掂存校,除了老牌的别克GL8外厦,似乎很难让人想起更多车型聚。不过在这个还没有完全饱和的市场里揩勾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脊乃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮无乐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渤栓廓?这就是本文将要找寻的答案容陀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贪豪,售价28.38万元-33.58万元伞问悄,目前市场上有近2射梆、3万的优惠幅度阶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型番梦伟,官方指导价31.98万元爬。) ●外观解析   从造型上来说迟,艾力绅算是开创了一条新的路子搬贾,没有过分使用一些夸张圆润的线条每赌情,车身轮廓棱角分明淮,有着很强的视觉冲击力写澎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伙筐宠,此外伐,艾力绅还装有一套大包围溅蓄牢,颇有几分运动风范饰腿,也有着一定的改装潜力甜汝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唐,中网与宽大的前大灯连接在一起猛慈誊,营造出一种大气瑟、动感的MPV形象颈。   艾力绅A柱采用黑色设计藕道市,且A柱的倾斜幅度较大陌抛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凶讨,总给人一种方方正正的感觉捞示沃,后视镜尺寸同样不谢炀闾凇,与整车的风格很搭拓吴身,宽大的后视镜提供不错的后方视野曙痴,保证了行车的安全性与舒适性苛独江。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛾,当然倡上,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怜缴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手居,侧门就会自动缓缓打开暖,此外频埔垫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夺椽跺。如果对此还不令你满意的话吞涎,通过钥匙同样可以宜辏控侧门缆瘸浇,确实有些高端大气上档次犀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窃,轴距达到2900mm团郊奢,尺寸在同级别对手中并不占优势鸥,与GL8相比虽篡仑,仅仅在高度上略强于对手啸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茨烂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帮幌簿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果快髓截。整体线条依旧硬朗扒,尾灯加入了时下流行的LED元素廓,为其增添几分现代气息当。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屉吞,人们购车的选择可谓越来越丰富嵌揪蠕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惫腑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炼嘉旱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乾,他们能够碰撞出怎样的火花晴腑,请大家继续往下看缆滴好。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酪刺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昧阿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鞍梆沸,由于这两款车型出自于统一平台打造廊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恒沉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痛晨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斤探汀,你可以说它带有侵略性隆豆,或是富有运动感沁瞥,也可以说极具视觉冲击力米垃幢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膜痉梆。而K5也应用了与智跑爬劝翻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计艾,使其拥有了明显的家族特质靖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撅蕾宦,极力打造出时尚与动感的流体车身甸,在驶入眼前的一瞬之时冉裳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筏辆。前脸的线条设计十分紧绷袄讲,大灯组与前包围向中央区域靠拢咕,展现其动感的一面隙晨链。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缕朴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势顽,抢眼的外型加之迷幻的光线侠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着北粗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弘。   第八代索纳塔不仅外观时尚般龟,灯光的运用也颇具科技感羔惕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性套,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计几,显然这种的夸张设计票唬策,使我将其列为变异的种类操颓鸥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用褪躺回,多折线的应用也使尾部更具立体感虫,同时对于运动观感上也有显著的提升玖同德,由于K5搭载的不同动力总成街,2.0L车型配备的是单排气设计傻骸稗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感报伪。   轮毂也是一个变化的重要部位逝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鹅。根据配置不同凄法,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豪采,该系列轮胎偏重实用性详泪悍。作为索纳塔的尾部辨速抗,基本没有大的变化爽呜涂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枪舶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牧洗架。   本文导航我:" "  每到年底忱勃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾少洛舱,地点也大多选择在北部寒冷地区闯痉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣没金诫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拘裸靡。在临近春节前夕铣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现退。   延伸阅读女凑:   之前适访很,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啼纺轨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咎绵统,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懒。   酷威采用的是电控适时四驱系统氢佩兔,中央为多片离合器莽,由电脑控制来分配扭矩盛贿娟,车内并没有任何切换按键杰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沮胖豌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴童搪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梯慕耸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶默,如果想要挑战一些极限的路况的话天必煎,酷威还是不具备这么大的优势的镣,因为不具备限滑措施雹陵,至少在脱困能力上会有限制性邢肝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拇禽钉,采用全新发泡橡胶技术狮,具有更加粗大的排水通道灯酞岛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”段晚,冰面行驶性能更加出色讳段,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捐辈。此外炭,中央多重“Z”形花纹粱鹤、针孔沟槽设计涪藐丧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性持尚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机告缓戎,最大功率206kW/6350rpm还腹,最大扭矩342牛·米/4350rpm浚辜矢,在目前的大切诺基臣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载设,但是会有不同的调教毕擒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闭,我一直在想衡幌窍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挟删?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坍,我觉得这个可以有反筒,至少不会和其他车型有太大的冲突帕龋道。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖路婆衡,路面上的车辙也是压实的积雪骂猩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度现凑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用托楷,只要不是过激的驾驶行为菏盾尾,基本不会出现危险状况菱瓤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酮吮,建议最好将挡位切换至手动模式恨侍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速割倡免,这要比才刹车安全的多玫付全,这中方法同样适用于其他手自一体车型怒鸥栖。   本文导航纷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抨、充满艺术色彩硼,或者是有着一些与众不同的操作模式狙怠平。而这辆2008则告诉我们惟写赏,一旦法国人在拥有自身优势的同时趴,再把务实两个字加进去菇侍隆,那么可能会让其它对手感到紧张诽猴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置噶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挡骋诉: 由于本次活动仅为简单的静态体验夏,场地和车况都受到一定客观因素限制汀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分财,至于其他更多相关信息等撑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上褥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搪,作为首款引入国内的小型SUV举,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枢竭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汞次信。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吝材堆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿籍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灯挝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肉隆污,对消费者很有吸引力夕滦拾。作为一款紧凑级市场的生力军车型泡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艇洗。   观致3共有6款车型骑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型播虚敲,售价为11.99万-16.79万元区间舱篮饭。因此揩培,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘸劫洪。对于中国的汽车消费者来讲昆捷轻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的另痰报。要知道自2006年上市至今伦船,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弓。那么片巳疟,作为一名后生的观致3射迸瘟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碘维?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晃塑藩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锈殴诡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谈:16.78万元)来进行比对靶烧郡。由于两车的售价只相差0.01万元秋,这也令比对的本身相对公平一些盒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间无,我们测试过高尔夫7顶配车型鲁妹畴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现木,跨级的配置也令对手望尘莫及厕鼻骆。但这一切飘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皮、最需要的因素被。对于高尔夫这样的家用车郎财,在使用的维度上做到出色讽冬烧,才是它的本职吝蔷。今天惨蛋,高尔夫7又来了铆抛,这次是全系中价格最低的1.6手动型骆疤彤。动力称不上凶猛森,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富软惕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗徘镣粒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啤,必定有些硬实力伐潦。空间满足舒适乘坐涉燎叉、常用配置齐全好俩,动力也能保证提速顺畅措触位。但对于这一类的畅销车兜趁,最重要的是它必须耐用固,不能隔三差五地就往修理厂跑皇,也不能冷不丁地出个大毛病涉。这么来看教乌伙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”如寸帘,故障频出谁心,这点很难让人满意经。毕竟海使咕,大众车能在国内打下当年的民众口碑徊偷手,靠的是皮实耐用的品质盒。在我眼里阑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钉冀,高尔夫7车身长度增加56mm粱赫,宽度增加13mm认培,高度减少28mm肥沸赋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渡仿,也更显扁了潘。   如今顽内,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达白坑绢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慧。这个配置的增加愤莎颇,为日常使用提供的便利性还是很大的菩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屉,要知道付幔克斯会爽、英朗等竞争车型都是16寸起步了粗日吉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攘靠救。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服懊肚,这套胎居功至伟皑贬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候美壁疵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车歇,如果您拥有过高尔夫4廊很、宝来或者帕萨特B5的话挨,您一定会理解我的意思科绢芬。没有复杂的配置从构,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藉,瞬间就能上手桂驾。这一切都似曾相识膏屎。   在1.6手动版的高尔夫7上挡推,您看不到任何高端的娱乐功能饯马,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揭荣萍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锭瓦,但我认为这并不影响操作便利性飘儒,最低配车没有大屏幕很正常奉澜话。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饲赁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用熊狗,车辆静止起步平顺性不佳耗,油门给少了刹车不松开痛,油门给多了又会猛窜弧,让人抓狂辱。但今天这台1.6手动车型糙,上述症状全部消失市枚。起步轻给油即可残荒,电脑自动调整喷油量钩剔璃,使其转速稍稍上升们,令发动机不容易熄火暮,等红灯猾湿、坡起都很方便坟庞翁,使用起来当真比顶配的舒心多了咎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂休,让人捉摸不透陈洗碌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平负,用料优秀被认作理所应当化末漠。在数年的成本控制下淌廉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帅皖侍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范片。对于大众汽车而言镣,这样的结果也堪称可笑了卤凄。   没有真皮座椅寸,您会失望吗层?我和同事们都不会淀。我认为从适用角度上揣,织物座椅与高尔夫更搭光镣。这套座椅的缺点珊,在于椅背调节起来很费劲蚀瞥,而且要是有个腰部支撑就更好了瞎。纵观高尔夫1.6手动的配置枪另烁,我认为作为最低配车型闭,功能简陋一些并无大碍揩能膘,该有的它也没少募垄晌,并且绝大多数的都还好用等钾,如果您是为了舒心实用莎,我觉得它能满足了坚灯辛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湃,对于购车需求的国人来说忙镭,一款看上去体面孝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凸屏,只是碍于可选择的范围有限享斯栖,但凡有一款出类拔萃的新车型颅,必定会迎来极大地关注秀吭。对于25万中型车这个级别海摹涤,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑姨唷,而福特全新蒙迪欧的到来犬,分走了不少的关注度煎凰沃,选迈腾还是选新蒙迪欧奢仑缄,对比一下就会发现睛,挑战者颇具实力好芍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焕啊嘛,售价24.28万元城捅,和迈腾 2.0TSI 豪华型辩,售价24.78万元颇傅,均是各自车系中的主力车型睦杜呵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车婆摊对,兼具个性运动和居家商务需求锣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尖齿红,极富攻击性拿叭沸,对年轻消费者有着很强的吸引力挪规忌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邯,入门的1.5T也有不俗表现肉。   现款迈腾严格意义上上讲速干,只能算是半代升级挺氦蠢,是在老款的基础上升级而来撇佬局。迈腾整体延续上一代车型的设计僳标,符合国人的审美杯,经过加长的车身套刚,带来大空间的同时勃谷,提升了行驶稳定性及舒适性霉侩朵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面任鞭车,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哀骂轨,轴距达到了2850毫米黔泰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滴混琅,整体比新蒙迪欧小一些诉,即便是经过加长揪陷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弘事澳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节美、加热亲雄丁、折叠婚、记忆 电动调节掸冷速、加热补寐、折叠耪访翠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎许踢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谐八寒,不仅科技感十足申句,还具备随动转向贩、自动开启等功能衫缆素,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些层。天窗醒突借、全功能配置的后视镜等婆扦泞,两者处于同一水平五斤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升昧,对称的T型中控台中规中矩尸琳沽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汰金聊,主界面被平均分为四个区域许阜渴,分别显示电话态、导航掀鞭、娱乐和空调四项基本信息界,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚏酱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烧零,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕思、6碟CD等配置李操,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撬,迈腾更像是上个时代的产物匪吩抢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850还料弹,相比迈腾的2812毫米码氖,略占优势帘番尽,但二者在乘坐空间方面瓜嘛荤,都已经足够日常使用眠冒缆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艰防龚,满足于舒适和运动的双重需求柔俄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汲捶、方向盘换挡舱,以及原厂导航等配置擦隙刊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置殊爬懒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统催。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版记剃,最大功率178千瓦豹电,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甲,平顺性和换挡速度足够出色寒丧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烯滦蚂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦般,最大扭矩280牛米徒徐宛,匹配6速双离合变速器美。当年迈腾这也算是黄金动力组合翱闪,但与新蒙迪欧相比首,参数差距明显荷提桑。   保养方面朗茧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怒仙诗,建议日常保养周期为5000公里左右白蛇堂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右罢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筒嘶仓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吐骂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凌屎,之后保养周期为1万公里暑苍喝。小保养的费用在600元左右斑,需要更换机油机滤疾疗,大保养的费用在1100元左右逻希功,需要更换机油三滤蜜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碌棉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霓丸萝,相比迈腾醋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外际屉伤,还增加了头部气帘和膝部气囊敢的。并线辅助功能也是迈腾所没有的篱。   点评兄:不可否认途甭犬,大众品牌进入中国市场多年吨痘崔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淬雹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坍,无论配置水平还是动力系统编,都已经没有什么优势了墨米撼,抛开迈腾一万多的优惠钩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择本炊垃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幕:本文仅代表作者个人观点荒铃陕,与环球网无关锑段喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料玲句,对本文以及其中全部或者部分内容糜、文字的真实性哼碌腾、完整性擂卡奠、及时性本站不作任何保证或承诺谴羔,请读者仅作参考瘦妇庇,并请自行核实相关内容斗暖。" "   “北国风光污乔,千里冰封呛底,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸵勃健,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯龟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吻伺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘉配鸿,对途乐而言这不仅是一种新的考验潦垒朴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战难蜜稗。 外观丹鹊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宿冻耙,想必对于多数人来说泌,它的名气比兰德酷路泽小很多寺,但并不意味着就要比竞争对手要差效讣盯。外观方面途乐外形实在太大了信簿,有点圆头圆脑的感觉巨玻溪,比兰德酷路泽温柔了很多仆坟,缺少了一些很“MAN”的元素茧伸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80任堡死。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰督彻旧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雌。中控台看上去很有档次钢坚杆,各类功能按键排布也十分清晰忍、合理备。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唱闪,完全遵循了游艇的设计风格诡课翘,宽敞汕、舒适呢、豪华痊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰紊。   小结权劲: 从外观内饰的整体表现来看记,可以说途乐是一款成功的车型溅埃嵌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陆币。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杀赣,如果“沙漠之王”远离了沙漠骡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贝碱,这也是我们大老远来到这里的最终目的掣蔚痰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脑,人们首先想到的通常都会是奔驰北、宝马佩抱、奥迪萍烯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌法颓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涕途。但是说到文化的话财,就不得不谈到今天的一位主角儡秃,捷豹XJL酞饲宝。相对于奔驰这样的全能贵族来说刑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置完黎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帽妙放。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秀吝虾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屁商逻。   作为进口高端豪华轿车抬冲庇,相信奔驰S级大家都比较熟戌抽,而捷豹XJL依旧比较陌生岔墙,捷豹作为英国豪华汽车品牌坟,也有着将近百年的品牌历史紊,虽然品牌认知度不高剿茄,但这头豹子可不能轻视吾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型岛拌翻,价格都在120万左右灸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L把,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前年酵,其实捷豹和奔驰早就杠上了疟乐舜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赊炔够。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观航:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话光,你一定记得去年上映的《007摊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磷丹阶,没错就是捷豹XJ估受磊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”里际,里里外外展示着它的优雅与稳铰憾贪 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浚。   无独有偶奴剖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汐唉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陶臂诗,虽然不是目前新款的S级杰糖硅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拨。   言归正传凤浩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气签,不过两者的风格却截然不同去。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粉痕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荡仁,在当前时代也更加与众不同使。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车队艰霸,的确奔驰S级是同级别标杆纯,外观轮廓延续了上一代刑,细节之处更加富有科技感临,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椒皇邪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娶河玫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挎剖泛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牟,比XJL更加强势盛,这就像两个高人柯拔,一个低调一个高调而已闷穗。   大灯的造型也风格迥异取舒松,XJL的设计更简洁段潞胯,内部采用传统圆形元素啤防,使得其眼神也更加专注缆讲。而奔驰的大灯设计更加时尚入视,内部流畅的菱形也较新颖负。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车昂,光前大灯就使用了五十多颗LED夸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面书,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纷,更加沉稳秦炊趴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通砰,但硕大的车身同样沉稳岔戌时,硬朗的线条也更加动感含韦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾税裂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出币薄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讣凑鞠,这也使得XJL的车尾更稳重旦,而S级更挑逗人溅。   尾灯的设计隶,捷豹XJL采用纵向设计痕,并以车身腰线融为一体迷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拐岁,整体轮毂简洁不繁琐阑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丰嗓,内部灯组造型是一大亮点露,点亮时相当好看蔚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痉季飘,并没有过多的修饰玻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质努刀,就如同一件高档西装秀挞,某颗精雕细作的纽扣就足以眷醒叹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竭碉,相比奔驰大气的轮毂眷受涸,捷豹XJL的条幅更纤细悸森怪,并且在条幅样式上也更加精美和运动村。尺寸方面XJL为19寸外,比奔驰S级的18寸也大一圈筏,轮胎方面同样为245宽度梅涤慌,不过与奔驰前后同宽不一样慰守掳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肛锰嗡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锈去,并且作为一个自主品牌杜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撼心,旗下的GS5看途末、GA3炯、GA5几乎可以与合资车相抗衡妙筷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奴幸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蚂脆权。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藤,广汽传祺旗下三款车型都来了现成瞻帷,由于试驾人员较多监,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烁槽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梗钱莲。   现场测试场地为两个圈形场地沪,两个场地项目都是一样的抡篇皋,可同时进行两组试驾莱寝,场地提供了直线加速够胺、紧急制动蓝、蛇形绕桩敲琼秤、麋鹿测试四个项目敝桑雌,可以说涵盖了大部分的性能体验航男。当天试驾温度为零下十八摄氏度吐,这样寒冷的天气菠粹绢,面对半冰半雪的湖面鹃剐桂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力期浮方。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似爱燃残,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下农嫉缕,TCS系统介入白破,防止打滑的发生郴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机席栋伴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术当,最大功率哨秀:90kW(122马力)/6300rpm经,最大扭矩煞:153Nm/4500rpm沟。而这次试驾的车型中没有手动挡忍巫,均为4挡自动车型嫌芦,动力表现可以轻松满足日常使用需求草。   起步于加速初段油门如果踩的过重揽秽,TCS牵引力控制系统会即时接入阂,并且自主减小喷油量酶沦捣,从而避免轮胎打滑配惶藤,这一点上GA3与GS5表现都不错峭。加速至60公里每小时后缉溃冠,紧急制动仍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柒劫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离僵壕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卷,未出现侧滑嚏别。   本文导航凄:" "  提起中级车屠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择臼刻。但要是预算有限尺江坟,面对这两款车型还真有些底气不足握吓仆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓤莎。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗓精,改款K5已经于近期正式上市垛,延续了韩系性价比超高的特点柯拧粒。这次公,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痞己,让您的购车选择更加丰富派标河。   没错喉械,此次选择的几款车都在18万元区间内攀胳。而且颇为“巧合”的是嗅峭揪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淑耸拇,也堪称中级车的黄金动力之一疤嗡态。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字魔。既然如此唐镰娘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份韶沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虐赐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垛,动力参数有小幅度的提升定,燃油经济性也有一定的提升陪,但依旧没有给人留下深刻的印象嚼,尤其是我这个09款嘉年华的车主将猴。如今洞廖熔,在配置依旧丰富的前提下疥,它换装上排量更小勺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仙辅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翠豹饭,这一次似乎有点看头了俄茸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啥,它的来头可不少揩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肥赌,可谓是福特的明星产品春谋。我得承认这些奖项来之不易诉,但我更关心的是棘轻读,它依靠什么亮点来获奖姐经吓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扛暑嫩,震动及噪音抑制能力如何菲耻介,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姬跋殴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沉邪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钝圃埔、涡轮增压以及进排气可变正时技术小。在这些技术的支持下领猫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迫驼堂。反应到账面参数上殴,它的最大输出功率是125马力牟,最大扭矩达到170牛·米墩叛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扇澄寡。   另外斡剧,福特也针对其三缸的结构特点啸,对发动机的震动乓啥赊、噪音等方面做了很多优化和改进茅涂,比如喷油器及油泵柔性安装耍儒坛、皮带润滑惶鲜藏、缸盖上方吸音泡沫等等拦兑。为此闪筋讨,我先后做了两种情况下的简单体验唉鲤缺:1叭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骑、在静止的状态下蒲淖碾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上线哨读。经过细心的体会和观察后泥,我认为结果让人满意坞,发动机的震动轻微既,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些起簧钠,但也不大碍事旧癌。事实上铜烹,即使我细心观察细抬入,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别权少。   看来之前的担心有点多余汰里鳖,还是直接上路试驾更加实际缝梢。它的电子油门响应依旧很灵敏兄干,轻轻触碰油门踏板看乖,发动机的转速表指针就会活跃起来蚀策。幸好油门的调校比较线性如慨糜,分寸拿捏得体轻敦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累劳钨庭。同时枯垫捅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梯挟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茸史,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冯缚茄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的齿。即使在低转速区间巩劳,发动机的动力输出也很活跃邻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉句希。同样受益的还有动力输出的持续性侩擅,在试驾路段里面有不少的环城快速路玩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彻安讣,而且整个提速过程顺畅自然咖。只可惜受道路限速的制约豪到卿,未能继续把速度往上提谩够,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扮肠潘,升挡动作迅速瘦相么,在D挡模式下正常驾驶惹垦履,1700rpm左右就会立刻升挡笛熔,让整个加速过程更加顺畅自然千。然而克,在遇到拥堵路况的时候痢律葡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肃,幸好并不是特别明显纠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苟琉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了复匈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姓,除非你把油门踏板踩得足够深聘箱骏,否则它不会轻易降挡淳。   变速箱切换到S挡后邦即,油门响应速度稍有提高段,而换挡转速则提升到3500rpm常,动力输出表现得更加亢奋蔷门卜。味道对了刻,这才是S挡该有的特质搂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了街体。当然念侥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式佰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮花,至今我仍然未能适应涟丘磨。   其余部分与老款车型基本相同拖,方向盘的转向精确凉辩、迅速毖赔霓,甚至有点“贼”盆凑汰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炼很,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬法喝,对车身的支撑力度足够颗梢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陌宝来,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胳簿,同时也确保了车身的灵活性痘。但面对减速带这些大颠簸时双,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隙酱。   在动力水平得到提升捞、操控感被保留下来的情况下巧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郡钎,开起来更加得心应手配久膛,也更加有活力拧跋。这点值得欣喜抹,也是嘉年华的进步漓。当然活韶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妒萝苍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虐碎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掏殊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凄钎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霖攻是,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湘妊涝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朵紊恨,不过众所周知暮幂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抢,而是换装了大众全新的MQB平台怒亲靖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异股酒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异访榷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗜儒。   首先我们先来说说平台贰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台罕冈描,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构午式,PQ35血统也就不在那么纯正然欺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台截。   平台究竟是什么袭酥副?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车财庭,它们会采用共同的零部件藕阔,采取相似的地盘柯、车身结构搜缚、形式结构以及相近的生产工艺嘲、轴距等虑,以此形成车辆生产的一套完整系统捂详菲,平台生产的战略是当前产品在开发中认羌挤,最流行孝险替、最科学轰、最节省人力暗、效率最高的一种开发战略到囱。因为对汽车厂商而言磊杭捷,可以在有效控制研发资源臂到嫡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蚀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泡洁,并看看它们之间存在什么差异搞。   PQ35中的""P""代表平台荤,""Q""代表发动机横置爆设,""3""代表A级车道沛稠,""5""是指第五代斥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件童,采取相似的底盘恼菏、车身结构扦驼姓、行驶结构屉使、相似的生产工艺以及轴距等脑。由于研发时采取了已存在的""模板""档汰伴,不仅使车辆研发缩短了周期十,而且共用的零件大大减少了生产成本嘛嘲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钩涸。采用PQ35平台的在售车型有途安波极、开迪瞬绍、SCIROCCO烩、奥迪TT屉、A3缆室廷、斯柯达明锐等车型剩尸魂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熊枷媳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)似和交、大长度激光无缝焊接粒归、双面镀锌高强度钢板樊心、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等史,但如前所述颠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裸。   MQB幕睦眯ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台谐椭,也是此次第七代高尔夫使用的平台疼汗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谁扭对,并且可以共享比例达60%的零件八,包括同样规格的发动机托、变速器等抛。MQB平台的推出莆烯监,将会取代过去的PQ25毯颁挫、PQ35和PQ46等平台炉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性醋搏手,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涂,不管是传统动力疟唤、电动和可再生能源动力捅,或者汽油机罕溪匆、柴油机昧、混合动力系统穗、纯电动系统誊偷佰、天然气发动机计、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妓菠杠。另外腑父,MQB平台还可以对轴距会铆、轮距茬、前悬和后悬等部位进行调节航蛊。另外此平台可以生产从A0级睹盗、A级到B级三个级别的车型恭脾。这是PQ35平台所不具备的刺涤掀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惺拨凑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屯镶。相比几个欧系对手谢黑,宝马的动作显然慢了半拍罢互首,继5系旅行版之后碴砷边,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铰临。当然有时候来得早不如来得巧沦搂皑,只要给足了诚意曹,迟到了也未必没糖吃媒淋舵。   对于3系旅行就是如此掠,在它到来之前担丢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晶姓层,作为后来者力耻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赶氏氢,就更需要拿出浑身解数了桨佬眉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版观携猴,下面就来看看它究竟有何能耐冷黄诽。   还是从外形开始说起斤惫顶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘点些,其底盘代号为F31香,依旧是标准版轴距雹低疲:2810mm线泊渡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侮啦股,这仍是个相当精干的长度棺,车身“三围”基本和三厢版一致槽,只是由于行李架的关系础谰,车身高度小幅增加了21mm棺。   我们测试的这款328i旅行版熬,还搭配了M运动设计套装埔赋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸频假,闷骚的感觉立马出来了停涸柯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孔滩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衡史。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逞饭首,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )力,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痛,这和旅行车设计的初衷相悖撂。选择18""则刚好合适效摹热,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汞,用一句流行语来说就是胁捻瘁:低调奢华有内涵瓜绦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弯腐,从这方面看翘檄世,3系旅行并无太多亮点竞,车尾的造型显得有点过于刻板天遂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已李。相对来说并没有对手做得那么出色胎细,V60和C级旅行在设计上的看点更多氦雇撼。另外合,虽然采用了M套件醚逝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式课静,看起来实在是低调过头了辟齿。   外观总结雹甩郝:如果你是3系的铁杆粉丝练逛,但又不愿自己的爱车烂大街聚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浩灌褪,低调中透着股狠劲儿酿检,闷骚人士的最爱坎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蝎漠硕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铃略,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少躬铜。但俗话说氢恭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咆旦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吝峨栋?   车型的选择方面陈寂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扯胳搪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型常。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机错颠扇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比构惰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尸搬娥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盘盖,再辅之以保险杠的少量镀铬查,前脸看起来一如既往的简约和低调僻戊。车头多条轻微隆起的线条蜡皋,包括引擎盖上也是凹凸有致权娃,则让低调的前脸显得浑厚有力斯郴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计飘枫爽,外沿继续使用镀铬装饰感。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘛胃眠,也更容易让人接受碳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唯促。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁露水妒,一个氙气近光灯镰沙,一个卤素远光灯纶啪雄,外加环绕半圈的LED日间行车灯椭沃,没有任何花哨的设计不就,注重实用导森突。而作为玩灯行家的奥迪岁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衫,配合上单颗远近氙气一体前大灯啦善安,杀气十足卵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夕餐技,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惊枯碌,看上去随时有往前冲的冲动仑幢,非常动感和迷人建爽碌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车跑,看上去从容而又优雅浑步岭,有点儿荣辱不惊的味道痞胆羡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后金险,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了萝签,毕竟走的不算是一路的风格了掇獭孰。不过寺休百,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撇输锌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亥魏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奋廓,变成了矩形倒角式的设计魔杯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L操唯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讣腑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行橇剔痪。   尾灯方面睫新抒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型号坡上,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摄隶,而且LED元素的缺失也实属不应该故。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逢稗肺,低调依然是奥迪的责任枚悄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颠玖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叮,一个拥有超过半个世纪历史猾抬浇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柬,“男人”洽、“硬派”捂境台、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吻。一个如此坚持传统的品牌厘弗夏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玖浩撼,这对于很多人来说是难以理解的事实叙癌享。坦白讲拼曝,一向不以貌取人的我歧,霎时间也很难理解Mark T. Allen烯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碘逝。无可否认母醚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的静跨屏,也必然成为人们茶余饭后的谈资乱奉,但是就只有外貌是这样吗丹搽吵?难道它没有Jeep的传承愤?这是我最为关注的问题汾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侈核,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窍犁。由此可见党卷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伙饰妒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缅戌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外群访。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氖琼粪,首先必需要有一副好的底子缺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捆犊。根据越野性能的高低蛊凛藉,依次有Active Drive I副、Active Drive II和Active Drive Lock三种浪抗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捌迸,并且还具备后桥差速器锁止功能桔欣,实现左右车轮50:50扭矩分配爬,攀爬能力自然是三者之中最强的河沫。   除此以外痉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翁随、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掏暑啊、28°的接近角需、32°的离去角溺鳖娶、纵向通过角23.3°藕介、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苹蠢寂,要罗列出来的话其实还有很多苏,但越野并非纸上谈兵锈橙栓,要真正体验到它的实力哪桔,还是得把它拉到荒郊野岭饯挠。   挂上低速四驱挡秆戚羚、开启后桥锁止以及岩石模式虎敌,稳住油门就往上爬洗被洞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苏疽,3.2L Trailhawk针对越野的需求衡嘛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矫饰惊。继续往上攀爬燃,一切都比较顺利腿诲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酵擎壁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力郊纷范。在遇到交叉轴情况时舍解,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佰,配备了后桥差速器锁止功能的它餐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盗绵渤,就已经顺利通过堆场。   这一次越野试驾皮相,它的表现我完全没有惊喜垢,因为一切都在意料之中橇恕哄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务另,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了建人。毫无疑问痹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位融拈,也同级别的最强摄北。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扳夏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来等楼困。坦白讲案,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芒酿瑟。" "  在国内的SUV市潮俺ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亥兽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击供,正因如此公骗犁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驰撼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问控嫂到,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破割风掳。   说到大空间屉苛戌、七座设计绞蠢双、配置丰富的SUV诺,北京现代全新胜达是其中的表表者赌豹缔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求及晚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变层。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疚校,下面我们将对这两款车型进行对比分析奴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观经怪岛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斯肠堕,设计上中规中矩痪,采用了哈弗新的家族式设计元素肩浪,这一风格将在整个哈弗系列上普及通,代表性的设计元素有竣弧弟:大尺寸U型前格栅介钮,粗壮的镀铬横条格栅短廉,时下流行的“X”型前脸霞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禄彤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犯谩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的香牌急,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岗迹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乃擒头,再辅以造型锋利的大灯灯组荤徽,极富视觉冲击力电。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话程,现代品牌的确更加具有超前思维意识膊互赋。" "   源自逸动平台的CS35透遣碌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赏停。凭借欧洲化的时尚外形设计卡圃挫,相对精致的内饰做工播订,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现存,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注味。此外馅犬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在踏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能取嘛,进一步提升了科技感和实用性献。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丸次梆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浦息,还有定位相同的长安福特翼搏味,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矢届人,涵盖了自主及合资品牌产品睦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道距翔峡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擦,作为一款新生代豪华运动型轿车耙承澄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系徐闻碍,也成为点燃这场战争的导火线购。而上市之后保,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道椽,可谓是一场针尖对麦芒的对决贤。那么除了运动性能以外己,这两款车型的综合实力如何呢道,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粪餐。   虽然说是ATS是一款进口车型涕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烈卉阔,整体售价和宝马3系保持高度重叠投林。从定位和售价来分析讹讨梨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淋,两车售价分别为43.80万和43.60万秆,价格差距非常写驳搿,有一定的对比价值龋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粱年,但两车所展现的运动风格完全不一样宋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杜,车身线条锋利狮绅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颓熄,同时也彰显了力量感姓逝。而宝马3系显得内敛一些歪邻魔,经典的""双肾""前脸造型芯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刷纲。   作为凯迪拉克家族最小的车型扮瑞配,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凉驼鄙,除了长度略有优势外轰钨设,其它尺寸都不及宝马3系核敞,在空间上可能会有一些影响祥。不过没有关系寇藉,作为一款运动型轿车猴狭苏,小一点也许会更加灵活幂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评香献掂,经典的造型更容易接受船标颊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膏适,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玻。   相比之下旧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力薯股,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足遣翠筋。   两车头灯布局不同递跋,宝马是横向设计袖渴悉,开眼角大灯我们已经非常熟悉诫。而ATS为纵向布局垒傲麓,造型更加犀利挨匆藤,同时采用的是远近光一体设计薄境。配置上都采用氙气大灯掂草烦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备插律,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能罚峦法,但是可惜没有前雾灯乘。   从车身侧面来看遣,我更喜欢宝马3系快,腰线更加锐利吮,营造出了运动型轿车的动感效果庇澈。而ATS侧面饱满厚实齐,典型的美系车风格铃品凡。   两车统一采用的是双曲率后视镜禄贤,并且带有电动折叠和加热功能可,同时集成了LED转向灯信兼,显然宝马3系狭长的设计要更美观秤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爱,警示效果有所提升但。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辅态肚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贡,双边双排气管设计也展示了其运动气质搬。相比之下沫协菏,宝马3系的尾部显得比较平淡限,家用车的造型在气势上要弱于ATS巫烯驼。   轮胎方面爸姑抵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剃臂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18臣浚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毯桨喀,都是偏重运动性能的选择胎煞猎。" "  提起东风日产天籁操,人们往往都喜欢用舒适冬、性价比高杏、省油这些标签来为其定义抢。的确盲,作为日产在华销售的顶级轿车萎赦浩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态改,在中级车市场中处于上游位置席罐。不过这款车型的加长行为疆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戊,天籁公爵博救,虽然是天籁的加长版本蝎该夕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虾变碌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手康挎,挑战更高级对手尼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搅马。   25.18-29.98万元的价格区间床空,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醋垂。相比同级别对手雅阁疏搐、凯美瑞句逢、迈腾等热门中级车庙筛相,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丹翁仕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暴渐鲜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鄙辞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缕乖,在提供更多给消费者的同时韩,却并没有在价格上表现的有多高调武轰劝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翁短,但是通过对细节的仔细端详秘手,你还是可以发现不少变化之处桅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拆局,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豌健。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近付。   5003mm的长度与2900mm的轴距北,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平迟到淘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm始。而与豪华品牌中级车相比较别徒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm船颂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓷辑瓜,整体协调感还处于平易近人的水平添踌庭。   本文导航蕉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绍,数以万计的人们加入了摇号大军无撬论,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程径涡录,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高室,一步到位的想法也被大家普遍赞同朽烂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刀,强劲的动力天牌破、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车七登慌,它们的价格和配置都比较接近秤,下面我们一起去了解一下辨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吓开啡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)簇:15.98-25.18   推荐理由然凯剂:大气时尚的外观夏撑雌、配备豪华全景天窗修、全新T动力以及较高的性价比氨徊贫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捐,采用了起亚家族虎啸式的前脸罢嫩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锨枯燃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓖酣冯,能够满足不同购车消费者的需求先旅,值得称赞的是豌散,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疾杰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孪锌,在同级别车型中也具有很高的性价比坪哪谐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞘,自从彼得希瑞尔来到起亚后咯匹誓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸修,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸羞炊,大大提高了起亚车的辨识度烽翰京。熏黑的前格栅看上去更加动感仇紊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攻碑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戊富粪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锌贸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感播潭讹,并且兼顾了空气动力学萝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能劳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高米,LED光源看起来更具科技感酿灌公。   新K5的内饰进行了小改动龄瞪瓤,用了和工艺均有所提升地碎闷,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓖淬鬼,看起来更有质感接,使用起来也更加方便奋筷胖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积权,也提升了整车的档次感爆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑位泛匣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扭靛编,A柱倾角也随之更大玩,对于一名1.82m的男士来说霓丁胶,头部空间的局促性很明显肛,通过降低座椅高度后裙墙捞,驾驶视野也受到了一定限制蓄青。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纲惹逗,同一名人员在未调整前排座椅后炊,直接移动至后排乘坐拼,腿部空间十分充裕冠吃恋,而头部空间也在可接受的范围之内誊锈蛔。总体而言薄,如果想舒适且安全的驾驶K5幻垛虽,并不适合个头较高的人士跋缺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞共。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机购盼皮,最大功率180kw极,最大扭矩350牛米澜监,搭配6速手自一体变速箱廉惺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彻呵猫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩票幂辫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妒绩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粗灯鄙。如果你听到4系觉得陌生台洗,那么当你见到它一定觉得很熟悉解。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捷,无论外形还是内饰都与3系很相像辽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坎,因为在它身上不仅有3系的影子图娟,同样也有着自己独特的光芒涡派持。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe党串,59.6-73万元的定价也高于3系锣咆形。不过其实也可以理解驰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扔汾,而是想要一辆便宜些的“6系”钩。   宝马4系提供运动充填品、豪华茂汝卯、风尚三款套装烤粪,价格方面没有区别荒糜。车头部分确实与3系非常相近苫悍督,只有前包围能够明显与3系区分出来酣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赐。整体来看筒虚疆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堕恒,仅在细节上加入独有元素具。 【左糯:豪华设计套装(选配)/右位歉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氖排,但来到侧面相信很快就会被它吸引纱敬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条答殴牌,这样的立体感是3系无法给你的计蠕谜。车身尺寸方面阶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短略。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氨甲,轴距两车同为2810mm那衫啼。相比竞争对手屏博,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钝叹。   由于定位与平台的原因膏奋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冲侍秋,也达到了对自我的超越台。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倡徒般。尾部张弛有力的线条协韧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硷挞。   本文导航泻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末什,2013年又有很多车型和大家见面了承,它们各自出身不同性格迥异煌湍贾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炉,其中原因多种多样蛙,下面就对它们的表现做一个简要点评配,并送上编辑们的新年寄语钮烙。 东风标致3008   上市时间稀但:1月9日   售价观:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程∨场,法国人终于坐不住了奥,要将标致3008进行国产牢敖,最初还担心它法系前卫趴鞍、超前的设计能否被中国市场接受商,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仁。   不过似乎这一切的担心都是多余的鳞譬,东风标致很清楚大家的喜好栋笛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苔、尾灯等部分进行了调整围,类似机舱造型的内饰得到了保留歇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妓。   动力的调校同样符合中国国情扁,由于中国道路情况比较复杂遁霞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伍考取,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骆骡。尽管变速器的表现有些差强人意慕迹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丘镜。 为了进一步满足市场需求律,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型场烫放,丰富中低端产品线山。   新年寄语忱迸效: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来么。" "  汽车除了是交通工具之外手饺,在中国它还需要扮演更多角色罢氢。比如储凶把,它会成为一些人身份的象征风恃蜜。也正因如此哪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铆。在车型跟随换代而越变越大的时候吕镜,它们还不满足奠筒改,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彤诵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型武,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烷履,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了加乳仑。   从长轴距车型诞生起富,围绕它们的话题就从来没有间断过锰孩缅。长轴距车型的空间更大是显而易见的衔辑戳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗档识?是为了操控放弃空间帛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞎扰膝。现在会千,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸥,并且差距幅度有多大饯殊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呐肖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杯。从设计上来看粱,它基本保持了海外版本的特征赣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敬抬锈。整体风格比上代车型更运动叔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫂禽拉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞪并。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毁楔错,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痘限,同时桔幂篙,在配置方面也向更高级别车型看齐畴巫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顺表剑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后澄鸡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鸡外穿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势憾蓟,那么实际情况果真如此吗舰细裤?   首先贸骨矮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甲坞。将天籁停在起始位置后沁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哨贸。之后艇誓,向左打满方向讳伐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撬揪,然后再次用桩筒标记后轮位置够娟脊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异黎。   实测印证了我们之前的推论龄尽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毙纷,但差距不算特别明显愁。两者的方向盘直径和回转圈速一致卉糖。实际驾驶时滤换,除非路面宽度限制特别明显库署,二者没有本质上的差别扯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准场,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况融秆昆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锈斑熬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氛排。当然萄沁,陆军1号的尺寸太过庞大全,算是加长得比较极致既捍甲。那么奴冠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冷狄从?   同一水平面上铜酮挽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晒夯快,二者的成绩均为150毫米操。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙类划,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邵力承。   我们的测试方式是将车头正对坡道锰讼炭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沮晤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬际访啼,但结果令人意外孔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虽息社。抛去胎压等因素的影响啥陈路,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辟迟侧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV天?如果排除自主品牌的话镰锻,这多少听起来有些不切实际吧携仓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巳。不过这个看似不可能完成的任务认,正因为有着咱们自己的汽车企业还辉,才使其成为了现实萄暇从。10万元给我陷溉,我会选择什么车呢抒搪线?今天就为大家介绍两款不错的产品从,众泰T600和比亚迪S6虐,它们之间孰强孰弱浇核,看完文章之后您便会知晓仓书。   4天以前漓钾峭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娟鞭,顶配不到10万元的售价芳熟坏,加上1.5T发动机出色的动力表现寥、以及全景天窗撂鹿舶、倒车影像等丰富配置的加持涝聪,让所有人为之眼前一亮肺。而在该级别中邪卤竟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战税连,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置新连且,还有着出色的销量和用户口碑统,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娃。所以今天杉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比登刷响,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型劣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6澜,这款车属于小一号的紧凑型产品十够娘,因此这里就不掺和了施圣舱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观色吹狗:两款车型造型原创度均不足弄。   外观造型上梯澜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淋苔,但相比之下释割,众泰T600显然模仿的更彻底一些温,车头与车身都是完全的拿来主义烁顽伞,没有一点原创的元素阀当概。而单就最终的效果来说兰,众泰T600显得圆润饱满齿甸,比亚迪则更加的精致显大农。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm无犁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猛,轴距为2720mm姐,从数据上看皑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贤管,而众泰T600比对手更宽安泥的,轴距也更大店秸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂编,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些渺场涉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎婚煎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎提态,在轮胎规格上荆店,众泰T600更有优势一些渺履陷。刹车结构上怒烤纷,两款车均采用了前后盘式刹车吉稿。此外手竿畏,在备胎的布局形式上铜,比亚迪S6备胎采用下挂式型柿,这种做法的优点是对后备厢空间占用型及恰,不过更换起来略有不便凰霜罐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甜穆帽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卤燎屉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甩茂扰,线条上显得不是很协调劝,后雨刷滇培涎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垒狈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达究,而众泰T600根据官方的说法人督煞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了踩凶秃。   钥匙方面惫脐傅,两车都配备了智能钥匙晃筏揪,并且无钥匙进入簧森、一键启动等功能也是一应俱全彼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吧裂,但质感和色泽都比较不错淑悉。相比之下狼卉,比亚迪S6的塑料感略强秽投,但它的两把钥匙中犁,有一把还是卡片式的情垂,挺有档次感的汝咖半。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寡,据日本共同社11月报道失撮酷,丰田汽车公司发布预测称其炯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伺爽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魔。而2013年前十个月皆,雷克萨斯在华销量同比增长8%标,而7-10月同比增长了24%仕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捂点帮。那么具狗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓷物烷?在这个产品为王的时代中驹,或许答案非常一目了然舷缚踞,品质卓越的丰富产品棋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中篇磊瞪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茧瞥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)味诫拼,而其到了2013年也整整历经了三代产品篇甘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刃无景?在这代产品中究竟有哪些新意搁长宽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顾。所以懈淀,在这个2013年的冬天鲸论,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毁。   是先有鸡还是先有蛋半甫蹬?这确实是一个哲学问题莲。但是对于车型换代而言啦扮雾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情日湿。在介绍外观之前境舅,有必要介绍一下其前世今生夏瓮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莽痉诬,全车线条设计更显张力襄,饱满的肌肉感让人过目不忘暑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化收。   第三代雷克萨斯IS徽赶疙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挠漓,全车线条设计更显张力轻,饱满的肌肉感让人过目不忘翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擦,但当这款概念车面世之后斡姆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风快社斑。虽然没有LFA那样气动山河场淡湾,但却是可以做到惊艳动人弧纬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吹暮遂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓟,要么从一开始作为越野车的分支拘,要么不经意又成了轿车的替补犯忱,但这丝毫不影响它越来越主流掣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员设。   一向个性张扬的Jeep品牌断,一改传统的硬派风格陷范,走起了时尚运动的路线适。不仅如此芬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型财秀,在国内各大车展相继亮相纽暗查,赚足了眼球臼律私。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岔沁仁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泪婆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢培肪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观焕:一改硬派风格拔粳琅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卸罐感,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贬禾僧,在这样的大背景下匙切椭,自由光孕育而生轻系喉。只是从自由光诞生之日起得畅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叹戒畴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姆泼触,定位于介于指南者和大切诺基之间朵勒,竞争对手直指奥迪Q5稻妨尖、奔驰GLK亭娥、沃尔沃XC60等车型为笛驮,车身尺寸方面比诫经,其长宽高分别为4624mm氯猩、1859mm弘讥怂、1707mm窟滑,轴距为2719mm械门笨,与竞争对手相比并不处于下风酚。   既然是Jeep品牌车型肉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹲挨恋,只是造型有所改变挽纫钨,一改以往平面式的设计型,采用了类似“折角”的设计癌申,当然效果立竿见影拎眠损,整个前脸变得更时尚也更有立体感旁脆。前大灯的设计标新立异窜谭,采用了大胆的分体式设计提,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”欺笛诵,氙气大灯稗挞、雾灯依次向下排列梨歉盘。值得一提的是该车的行车灯臣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搭乃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鞠渭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯局坦挎。 斯巴鲁BRZ 瓮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剐稗赫,采用后轮驱动平台辑脐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勺零起,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”艾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发麓醒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潍,而外观和内饰由丰田负责固。   尽管如此咸,BRZ并不是“每个人的菜”髓畔。尽管设计了一个小型的后排座椅僧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溉,音响和娱乐信息系统不够出色级,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氮具塑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钨盎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣送、并且外观时尚动感的轿跑兼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点比捎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胚菜,最大输出功率为200马力骡惯境,扭矩为203牛米兑搬。据美国环境保护署数据显示骚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夹亢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg林砷。 ? 斯巴鲁BRZ 猴哀粕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阑。两个版本都有手动挡或自动挡选择侥新烦。   豪华型BRZ的售价为26苛描潮,265美元乏经趁,配有空调系统拎把蹲,定速巡航系统懂汲,电动后视镜脓罕斧,一键上下的电动窗抒厩,后门宜话忝澹控电子锁搜,真皮包裹方向盘赣,65/35规格折叠后座屁拨考,HID大灯肮取酗,17寸合金轮圈遂叛,有语音提示的导航系统唾,实时路况警报取们,USB接口和车载收音机博蒋。   限量版的售价为28浩,265美元乱卜筋,在豪华版的基础上增加了雾灯深罕,真皮座椅说疙渺,一键启动茄斡,后扰流板梢,配备照明的遮阳板化妆镜貌拜羞,双区域空调控制系统犊祈爆,前排座椅加热和后视镜加热独。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帮溺袖,电子牵引力系统私激,稳定控制系统以及6个安全气囊贩峦此。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明围徘猾,无论是正面撞击编窖,车顶强度碘凶响,还是座位与头部保护试验敛响,BRZ都获得了高分粹横淌,可以称得上是一款非常安全的车户迷。 ? 斯巴鲁BRZ 恐秀吧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烧秘沁,加速时的推背感没那么强烈逆矗撩。不过加,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旧观,对于六速手动挡十分精通揪罗,5杭,000转起步对你小菜一碟的话借,加上BRZ的轻量化的设计镶镶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晤济。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似取坟,并不夸张的外形设计康讣埂,精准的方向盘渡怖判,强大的刹车和印象深刻的牵引力扛。   总体来说忱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车承,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厂庇。而作为日常用车来说怀供,路况好的前提下烯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多爸倍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹿播,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜,严禁转载俯,违者将被追究法律责任梁。责任编辑蔑匙饱:李敏" "  作为一款小改款车型认群,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泉露惯,甚至在细节方便也没有任何变化静聘跨,仅仅表现在配置上的升级山獭杜。回顾智跑近3年的上市之路来看徘甲,依旧保持着其独具一格的风格权辈苏,即时在如今来看晒荷,智跑仍然算是一款前卫的SUV皑俩,回到3年前捞澳秘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔽茅、2.4L两种动力共10种车型瓷,售价16.48-24.98万元很裳,售价与老款车型保持一致软臀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型楷矾嚎,即使它远远的驶来清,你也会在车流中一眼识别出它涂,城市化SUV的定位倒也不特别感复澎,不过群,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腿峦咳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汹定百。   现款智跑与老款在外形上几无二致僵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹬辉,与老款相比板化,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘸浦纠。部分高配车型则配备主动安全头枕头、前排座椅加热懂架、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秒炽斥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烘顽补,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型樊南槐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型适。这些车型中包括了全新奔驰S级蓖娇拣、凯迪拉克ATS锨、斯巴鲁BRZ晴、沃尔沃V40等备受关注的新车茄挨逻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唬泄每,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媒昆穿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间售乡鼻:9月28日 售价区间寞肯摧:124.8-209.8万元   新车点评部饺蛾: “汽车发明者八空啦,再度发布汽车”迫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甜哀,这也看出了奔驰对全新S级的信心袄,从外观蔡郸、内饰单玫、配置等硬件方面的足够实力瞄,甚至超越许多同级别车型挟舍饱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翠捻逛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贫那,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堂。具体来看诗,前大灯返端履,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俯期咐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糯辩,新S级加入了更多张扬的运动化元素陛桂兑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谴兜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛付憨什,有点类似于现款CL级的设计沦斗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面处醋剿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统其蹭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秀痹茹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外来标,还可通过其控制车载设备等肖税虐。另外莱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统险、LED氛围灯葱记掀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镭、新的mbrace2智能人机交互系统等恢芍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寿未,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学促说崇,特别是后排的座椅停,高配车型后排座位为独立设计部,并且带有腿部支撑和按摩功能褥碳寐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捎辣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仓思勘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搔篓,最大功率为245kW(333Ps)男桥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诚,并匹配电动机导皆,最大功率为225kW(306Ps)埂适,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痹盛锈,其最大功率为320kW(435Ps)洼巾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芍棉呵:9月28日 售价区间颈畅酶:30.8-43.8万元   新车点评屁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功相,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蘑。但凯迪拉克ATS的到来部胖,让宝马3系走下了神坛芳馁。相比一直宣传运动的宝马3系能爆连,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蕊滤。不过在终端消费市场上纶糕,凯迪拉克还有很多事情要做褐熄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隧裁购,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力襄吾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市青,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型患粕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓶蜕登,外观方面檬忍书,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计葛本,整体造型较CTS而言更加动感混副貌。   凯迪拉克ATS拥有50猫狼:50前后质量分配娟碌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旗、Brembo刹车卡钳俗荒魏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊青苛粒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揩湘倘、LSD后轮限滑差速器僧、高性能运动轮胎巨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泛痴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丝驾。   车身尺寸方面赡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沛,轴距2775mm剧蝎。而未来国产后豪,轴距有望加长椭抹苯,以应对国内市场弹菇楷。   动力方面坏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掣,最大功率203kW(276Ps)喝村步,最大扭矩353Nm郝觅淳,其百公里加速时间为6.2秒翟遍拾。传动系统方面逛彪势,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凤厩。" "  前言洞: 在上一期文章中猾目,我们盘点了2013年重点的改款车型郊簇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圭乌戊,在收集信息的过程中疵卫,编者发现了一个有意思的规律陕捎绒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酶匠该,往往推出两款味淮蕾,甚至更多浩虏删,更像是一次新车的大爆发痰兄,或者说是新车开发计划中的一个波峰赦朴,这样的车企包括长安福特扯、一汽大众捣、广汽本田等骸淖。与上篇文章不同的是连沸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出访毁,而是挑出了10款重点车型晶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞭,有的是较为低调池,但其实销量却很不错的实力派车型矩普。回首这一年拱偶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间想事愁:12月10日 售价区间臂味图:12.19-18.29万元   新车点评诞砷翰:作为大众全球的当家车型播宽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歧,是相对比较原汁原味的一款车型啼乓蛋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议废郴,但空间的改善却更具群众基础锑。从速腾的热销来看抽面赣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淋居拢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墒耙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罢前丝,雾灯区域的改变也是如此垂传千。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搔茨和,也更年轻一些刷,少了几分柔美煞雷师,多了一些阳刚的元素恭。   车身尺寸比第六代更大澎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嘶炽似,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肃,后排空间略显局促段尝。这点在国产高尔夫7上得到改善攘届了,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm密僻辰,相比现款车型卿缚伪,长宽分别增加了56mm和13mm十绒,车高则降低了28mm榔垃观。此外蔽撕脖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毛品握,轴距增加59mm庇萍钡,达到2637mm肝,使得后排乘客腿部空间增加30mm响溜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm艾掳脑,而行李箱空间也增加了30L澳示,行李箱总空间达到380L弯撼粪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜徊塘希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迫: 相比外观的“小改款”曹沮,内饰的变化却是颠覆性的寂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秘搐南,并且向驾驶员一侧倾斜盟绷囤,更人性化笑事豹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侣奴怯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梨亨纬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唤。   轻量化更加明显邻违: MQB平台的特质之一便是轻量化程年,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耙承,质量因此降低了37kg枯尾,另外发动机降低40kg鹿隶,底盘降低26kg袜坚,电气系统降低6kg等等焊崇,虽然车身尺寸增加苍狈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剩韩拘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg石赖铝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匹泛坛,并且一定程度上也能提升驾控体验材。 【MQB哪几裕块化平台】   配置全面升级匠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)食、定速巡航勒糠姥、启停功能曙碧辫、第二代车道保持辅助系统梢标筛、防碰撞预警漂螺囊、自动泊车逃、胎压监测暑唇晤、电子手刹平、电子驻车碧垦速、一键启动莫馁、新版导航及超级蓝牙等功能葱。另外顺庆,丹拿音响纠午泄、以及更大尺寸的触控液晶屏棺腿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坎佛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丹棚溉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)火,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)精挤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谷嫂挤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机判爆,其最大输出功率为162kW(220PS)搓褪姓,峰值扭矩350Nm扯徊。   主推7速DSG双离合变速箱丁父: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郊绥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咎离接,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苯普队。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT死摔蠢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT届,而1.4T自动舒适型廖哇拇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岭即。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盗:11月19日 售价区间叼船:12.98-18.98万元   新车点评谭:北京现代是2013年的大赢家盾,销量突破百万辆褪河,并且销售车型整体售价在上升别菩舌。虽然索纳塔八的表现还算不错井青,但这是以高性价比换取的曝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旁掀,外观更沉稳禾搐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者党店,再加上超出预期的低售价蓬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吴。   外观方面伙,北京现代名图共拥有八种车身颜色抨,分别是水晶白镜猜、梦幻银羞、幻影黑瑰毫其、玫瑰红烩纯、水墨灰顽晴绒、宝石蓝希朔龋、丝绸金鸽、北极玉茶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念案拿,尤其是前进气格栅处的造型胸涸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茂纯北。细节方面笆,新车的前大灯设计很抢眼冕,区别于其它车型觅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唤毁帘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm当,轴距为2770mm狭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点薄缸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面憋空,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辆得粹,以金属和实木装饰为主探弥。配置方面拌贿,有主座椅十项电动调节扫付、驾驶席座椅加热通风记忆功能悔荣、双区自动空调凑烦、倒车影像屯屋、定速巡航挞、多功能方向盘路勒、座椅/外后视镜记忆功能蜕竟盛、侧气囊/侧气帘篇、副驾驶安全带提醒攘写镭、倒车影像系统淀帕拇、转向辅助灯泊篇唱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冠死。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舌啤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刮垒径,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器霓处掏。对于后续会不会推1.6T车型懦峨,北京现代副总经理权赫东表示诫浮,目前尚没有这样的计划旦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罢尘内,满大街都是陷筋溯,从朗逸上市到现在的五年来懦新,在全国卖了一百多万辆齐卑,卖的这么好熊卫颇,自然有这款车独特的竞争优势康唾。要知道农,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量李,这究竟是为什么锌晶侨,很值得各个厂家思考跨涂攫。市场定位抓的准暗,产品线丰富恒梳,产能跟得上簿,都是成就朗逸销量过百万的因素笔汰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版砰,市场价16.59万元糙畔酶。究竟值不值竣赂?运动在哪里乒汤屉?是否称得上运动咕?带着疑问孰驼,一起来吧伸耻拒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疏令、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拱示,这种运动元素的表现方式很常见籍虏弦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肉发,配上熏黑大灯这样的手法杜,而且很多还是豪华品牌在这样做勺。这样就无可厚非了崔关,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肮珐某,新朗逸又有什么不可以呢闯布茬?   运动型小尾翼熬史、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娘潍,同样是传统手法灵,几乎在外观的运动性点缀上禾,各个厂家还没有太创新的方式勤碌。一般些的此棵苟,就增加这样类似轮毂癸掣、尾翼的装饰寸笺级,高端些的寿幸荣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薄埂嘎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晤,不过筒慰,从侧面看碎冀陡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哨冻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔽扔拇。   相比车头和侧面躺蔫年,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讥壤,在说运动感之前毖,我更想说说普通新朗逸的车尾兽胎,更确切的说蹄贪,是想说说尾灯枯挂垛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漂楷氏,有一点略显单薄的感觉惶耪哗。运动版上事,尾灯加入了熏黑处理帘,双出排气管也更粗壮了炽吨荡,保险杠的视觉感受也更丰富呢霓习,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刺普。   本文导航瘫娇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匠悔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾槽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垛铅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配交辨纺,即韩国的蔚山筐,这里同时也是现代全球最大的工厂潘熄扣。这个工厂雇有3.4万名员工瞪拟五,日生产0.56万辆车僵畏。   Inautonews编辑表示榔遂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柔杆。五年前质量提高了宛,但是外形并不美观葡胆绒。然而塑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悔保。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抡挖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饱涂铃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)僳。对每个购车者来说怜唱,这听起来非常有吸引力娃芍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碑。   与现代旗下的主流车型一样慕害酚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丁魔簧,整车线条从头至尾充满着流动感歧婚爬。车身长4770毫米氓添,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米始苇抱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前技,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标难思,它看起来依旧如此的适合年轻人临毛铅。没错拿氨既,搭载着一车的新技术之后猴刃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手色侗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泻放擂。于是当新车到来的时候膳汲掣,你一定和我一样对它充满了兴趣爆巷杭。这是最年轻的凯迪拉克舶乏、最小的凯迪拉克卡恳剂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踢嚷? ● 外观造型尘违:钻石切割风格依旧宿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖观班谐、2013德国红点设计大奖逻裂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就措,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兴麓迟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浅肋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佰妈告,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丢币混,只是这回刹赤律,ATS是完全原创的作品茸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼎,轴距仅有2775mm菏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”散胃筏,而国内我们则把它当成中型车虐麻壬,和宝马3系标准轴距版恒潦、雷克萨斯IS成为同级别竞品敝蹲胳,并比它们都要更小一些咎。   前脸的造型相当干练魏鹅视,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张税捍擎,而是被很好的控制在一个合理大小上氓匠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枪唉没,也很符合其品牌最紧凑车型的定位署目操。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条受藤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头间壕缝。出于空气动力学考虑翘娠厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潮蔡特,当车速高于60km/h时碎盲僧,前进气格栅会自动关闭郴论,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酮独,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昧陛努,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诺叹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翁存容,并带有远近光灯智能切换功能茫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涛朴,快速亮起脾剃口,缓速熄灭的设定很显档次伦券棋。再往下看察违淮,闪电式日间行车灯糕、大灯清洗诫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剖且,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗣付莽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窝耪,亦或是造型需求凸,感性的来说处酞禄,可以视其为向着传统美系性能车致敬盎。身处车内青,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崔鞘查,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”新剂母。   ATS是一款后驱车踌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50享:50俄商,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款从臼,贯穿车体的俯冲式腰线境、短前悬顶磨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参蓬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冈绦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备癌慕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扮兽。而在规格方面磋渭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兰,前胎尺寸为225/40 R18蓬焕铝,后胎尺寸则为255/35 R18风,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力客恕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统光,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致估商,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角髓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杀,至于设计师是否真有此意刑,倒还真无从揣测鞋撇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叭,实际上笆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哥料截,由此带来了不错的视觉冲击感世甭落,给后车以足够的心理压力仙丸辆,至少眼前的这个家伙一定不好对付镶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歼,至于3.6L V6车型何时会引进痹论春,官方暂时还没有表态某,而是否会有V系列性能车型的推出焦芍皮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亲钵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车遣卜禄,我的第一反应总归是奥迪A6L涪握赏、宝马5系以及奔驰E级这3款憨。不可否认敬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涝,路上的能见度也说明了这点径佳块。不过贰仓盘,随着市场逐步的被细分蘑搂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者聊,除“老三样”以外稿桂唤,也还有其他选择懈翁,比如嚎必危:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辟伍,这两款不错的“非主流”产品缝。   今天剩翔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前才锯,领略一下“非主流”中大型车的风采锈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斧喇,当然芬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讳。(注蠕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哨,雷克萨斯ES简称“ES”绅绷度。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钮嗣逼,编辑先和大家解释一下“非主流”嚏败,这里并不带任何贬义隧菠。从销量看慷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上放胚,宝马5系9000台以上拉瓦腹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谜芹漂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场承。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沧换。   外观香:XTS尺寸明显更大拘坤嘛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说算,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准思鸵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瀑功阑。造型方正且棱角分明的车身造型握、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斑焙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解江绍皋。可以说它给你带来的面子效应烹蠢,绝对超过它的价格高纳陕,在半年长测期间么滇,我在停车时经常会被问极戳:这车得60-70万吧楔那结?   相对于XTS外观的张扬驮伤趴、霸气枪糠,ES则可谓是低调礁襄宪、内敛很多伞嫁,整车的线条和比例都比较匀称龚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剧容。   在车身尺寸方面似牢,XTS的车长达到了5131mm拔筐双,比ES的4900mm足足多出了231mm关饱炕,差距可不械椤,但在轴距上讳淀湾,两者比较接近伙,XTS为2837mm牵仙,ES为2820mm部还,仅相差了17mm藐膘,至于最终的车内乘坐空间表现系,它俩也是半斤八两贡忻镣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赣须,氙气大灯面、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冲沛锤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乾胳搽,ES则仅有近光是氙灯缎,远光为卤素灯泡低。其中黔耐换,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局率酶赎,显得比较个性呈。而ES则还是灯组传统的横置式驼扦完。   再来看看轮毂和轮胎矮拳汐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胯芹,ES为17英寸录谰仟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抹成,市场售价约1500元/条等绅擅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磕,市场售价在1000元左右/条挞肺。可以说半颇,在这方面两者的差异还是挺大的嫩堑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算委儒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掳别。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯敖炕邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元书沪崎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坚,下面就让我们来看看他们各自的优点柬添配。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岗嚎笔,其他两款车均有上万元的优惠戳勉,但相比比亚迪秦的国家补贴互,这些优惠就算小巫见大巫了拭。目前在国内的某些地区掀劳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卷苛,总补贴额度可达到7万且径,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朴。   在外观方面群冕,这三款车均有各自的特点掸措洽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感报骚。而本田则是日式混动车的传统样式常,看起来非常别致税。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欢奇贯,非常有气势嫂探。   这三款车中扦玻,比亚迪秦的动力参数最强椿拖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斑汉陈。不过要是论舒适和驾驶感受绿湾传,锐志才是这三款车中最棒的烈咯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛊毁,因此它的动力参数看起来没有太大优势呐添。   三款车同为轿车把,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坡惫丢,丰田锐志采用了后轮驱动肖。至于哪种驱动形式更好匣济,就要看个人喜好了农层让。   本文导航闻杭:" "  简约内敛错视、安全扎实持、品质优良操惶狭,却叫好不叫座脖蜗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彩。然而对于一个企业恰癌憋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赋伺。为此阑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时愁呢驳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霸哼玛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如累克,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L幌。 亮点配置里:   City Safety城市安全系统搐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤持沏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下献兜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统臼汲煌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔬,系统将马上发出警示并全力自动刹车喷,避免发生碰撞事故嚎烤歼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浇苛,可实现自动排队功能凭觅故,除了可设定巡航速度涤备缴,还可设定五种不同时间间隔窗弯庆。   加强型盲点信息系统BLIS恭巾壁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滩宪瘸。   倒车车侧警示系统CTA倡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆废戒逆,如有车辆接近疽适,会发出警告音和BLIS警示灯贩。   FAHB主动式远光灯募,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袱贬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仇庇拖,防止对方车辆驾驶者造成炫目窘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择费,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入却,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捎。显然沃尔沃也意识到这一点坪,要想在销量上追赶""ABB""誓惦类,国产是最为关键的一步蟹卞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篙日苇。S60L的到来肯定会对宝马3系茫、奔驰C级抱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战健肋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手反澜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢将镣江? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓬蛋,我们今天对比的是2.0T智远版欢,售价为30.99万嚏肖颧,而其对手同样是搭载2.0T发动机骨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挠桨帝。 ● 外观对比   从外形来看喇卤,沃尔沃S60L给人感觉干练稼倍、紧凑磷坑屑,X型前脸略显凶猛妈拦,富有冲击力达入。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洛窜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利券,采用氙气大灯光源慰具,配备自动头灯以及 LED日间行车灯珊,只是少了前雾灯锹辜。相比之下芭锯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利午脆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掂烯梯,同时还配备前雾灯茎簿。只不过灯组并非自适应前大灯释,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蓄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悉竞,确保驾驶安全充贾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漂桶,轴距增加80mm达到2856mm浚讳唉,而奥迪A4L轴距为2869mm牵梧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戮鹿猩,不过高度和宽度有所不及棉鹤。两车空间表现如何掸,请看后文的实际体验乏。   两车侧面造型也具有不同风格虱投,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驮嗜,而奥迪A4L侧面更加稳重岔淑,看起来朴实大方肚。 在后视镜上醛糖椒,两车都集成了LED转向灯架度齿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湿提,而沃尔沃S60L则没有似。 在尾部懒,沃尔沃S60L造型略显生硬了锈凛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亨乏籍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计假洗,同时加入镀铬包裹胆稿,气势十足槐借雌,而奥迪A4L是单边双排设计行密,无镀铬装饰常炭材。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗅挺曝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韦耍炽,尺寸为225/55 R16轮胎牟躲得,相比之下尺寸显得有些小了另,同时配备的是非全尺寸备胎冒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敝百,只有修补工具有点不厚道俱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汗蜗温,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怠谅扫?当时的网络上绝对是一片嘘声棘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计襄聊系,这似乎就可以理解为特立独行线?或者说创新敢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谋荡,通俗一点说就是脯竞:走自己的路彤,让别人竞相模仿居隶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骆哦边,时间不长旱烙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甩鲍靛?当时我无法回答沏帽,因为还没有对自由光进行全面的了解冉,经过一天的试驾体验之后钡巴,我认为这次Jeep自由光确实有点料畅俊,甚至可以说气势汹汹委,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒疤,那么它到底有什么资本来搅局呢糠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顷矩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新却履,在做颠覆传统这件事田毒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念累绵怒。就拿前脸来说烈,好看不好看绝不是我个人说的算的舵驳刨,每个人眼里都有一个不同的看法圈另唐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泻抵赦,Jeep其实并没有太大的优势狠蔡,包括大家最看重的轴距表现骂磁摔,在这个级别也算不上是太突出疆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妊缸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冕课,让消费者也能愿意买单袖憾虐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了长戚,其尾灯设计和大切如出一辙吐垂,只是在造型上稍微做了一点改变冀,以便能和后车窗衔接的更自然一些财咯峨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样申宪谓,这实在是太个性了刑坑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牛,不是吗啼识攫?   本文导航归讣抗:" "  “便宜妈容派、省油巍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掸。因此税,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军婆抗惋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息八革铣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”膊掀。二者不仅定位和排量相同筛,售价也都是6万元出头监上。那么谁的配置更丰富碱祟釜,性价比更高呢工?接着往下看吧栏唾。   备注便扰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洁岁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蟹嫁琼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”布、“天窗”和“后轮碟刹”圃葡驰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新两,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响表窖穿,促进其他品牌产品的更新或者降价控扦班,以提升竞争能力虏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形具腿揽,但又觉得竞品车型优惠较多”歌。今天就随着我们来看看诗敢,新威驰对比瑞纳虽崇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看却姜蹭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车下,此次我们将两款车型的顶配加之对比奇称饺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多似。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撅,以往圆润的风格被全面舍弃拟猎谩,车头变成了现在最流行的大嘴形象材。虽然初看有些夸张省,但是符合小型车定位芭隶,更多时候它是年轻人的代步工具贩铜,所以造型必须年轻姜。大灯面积不但较老款车更大虽勘,眼神也更加犀利售寥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汀暴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现开鲜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阔苍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浅祈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样熟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拍坎拭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寝商杭,诸如电动天窗痢痛、前雾灯与后视镜调节都在其中念,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能荒,日常使用的便利度稍高一些落镀寡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狼,轴距达到2550mm馁拴牧。与老款车型相比加长且加宽冒嘶恒,这是为了适应造型变化的需要慰形觅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔑吐腑。   新威驰车尾没有车头那么激进妮痘,显得时尚而舒展仍。整体线条看上去硬朗多了菊坊馈。在高低配版的车型之间碍,外观元素的差异并不明显点,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓝沙,不过在潜在的功能上却有所不同水屁,高配车型具有独立的外部后备箱开关博,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弯虎临,在日常使用方面的便利度有所不足悲矢福。   瑞纳尾部的线条更是犀利烈,线条从车身一直延伸至后备箱枢及华,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致无缓,增加了不少的层次感和运动感廷。" "  旅行车在国内的发展进程授藏,现在似乎已经开始有所起色捍乖,但受到各方面的影响狙娃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狄蝎。记得应该是在去年厕仿估,各大主流网络媒体几乎在同一时段肯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芬嫡,虽然没能在实际层面上起什么作用立瘁镁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苏尾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段估,但是大部分车型均已进口形式引入钙仇瘦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面参烤。宝马全新3系上市后惜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崇俗。不管是厂商的试水工作绣,还是为了后期大力推广的前期准备躲景阔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的猎外柔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脓钙烧,但官方却并不这样为其定义檬躲,所以除了V60之外囤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霜庞撩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i串告,三款细分车型跨越了30-50万区间鲁波恋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地途。   328i M运动型骸频,是3系旅行车中的顶配车型很,M套件必然是它表现非凡实力的根基邻汹。BMW的M系列产品旱力瞥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响东财。在M套件衬托下的新3系旅行版郎峡侩,表现出的攻击力和威慑力很强软夹文。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苇狙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浪啥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翠悔,也是几款进口旅行车中最为全面的圣豹,除了前部以外烩墟骆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搽几剿,令驾驶者的便利性有很大提升法。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞬坊,造型圆润的尾部整体风格伙设遁,让旅行车身份表现的恰大好处陇猴彻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盲凛驴,但是尺寸不大高,威慑力也没有想象中明显烘忌尸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念木,极富肌肉感的线条元素娠,让它表现的干练紧凑寐禄。   本文导航僳棘:" "  曾几何时闲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交口董泛。物是人非课,随着中级车市场竞争的不断加剧巾称辫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梆揉慑。在上个月的广州车展上济,全新天籁·公爵正式宣布上市叉杰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暑沟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镀泉,来做进一步的了解吧传黔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较南案蓟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俊朴: 稳重与运动庞桔,风格各异   车身尺寸方面湾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脚,车身宽度写湘、高度与普通版天籁车型保持一致爽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逝庇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘎删。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型貉妮,只不过在细节方面有所调整熊剿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剐,后保险杠排气管内嵌鲸邦谱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识年堪,俨然简多了几分气质的提升僵轻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筒噬, 新君越的外观风格更趋年轻化即融,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开健师憨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅参,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棚酸安,尾部设计与前脸造型和谐呼应惦抱,相比老款车型稳重端庄的设计风格虱诽,全新君越更容易让年轻的消费者接受栏快。 【君越 整体外观】   外部配置方面醛牡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侩、大灯自动清洗等功能慑怯悲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炬浓衔。通过下方的表格我们可以了解到拷,同价位的两款车未颠,君越在外部配置方面显然更为全面一些绿输,LED日间行车灯栖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贪霉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的东皇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价硕撅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头环倍逃: 日间行车灯肉夕低: 随动转向大灯觅: 大灯清洗装置心肺恰: 氙气大灯安: 倒车视频影像逻疗鞭: 大灯高度可调俱汹: 自动头灯阔: 泊车辅助拎据: 无钥匙进入系统贯同: 感应雨刷猎庭隆: 电动后视镜兢概辨: 后视镜电动折叠沉兼: 后视镜记忆觅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候风,年级里有几位南方来的同学撵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搜熄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楞措痴。雪对于那时的他们喘,是上天赐予的礼物敞。但是罢,对很多北方人——比如我——来说古忻,雪却是避之不及的灾难慷,它让我们的出行变得困难重重态。不过这次却不一样挠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扁械,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣遁怠苛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先郎,请允许我隆重介绍一下今天的主角骗笛,我们的冰雪座驾桶,一款中大型SUV——福特探险者糠。探险者是福特的旗舰车型棠眷础,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敝铅,共两种配置樊梧檄,售价48.98万搬、53.98万骄软,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脊。我个人非常喜欢探险者的外型鞋卿,它魁梧而正派簧贝,颇有美式SUV的霸气芭炭。牡丹江的冬天白雪皑皑侨谢丢,探险者出现在这里十分应景虎卢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逃溃昆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热光妨取。这样的冰天雪地里刹,就算是带着手套在户外拍照呜局武,手指依然会被冻得失去知觉襄匙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖檀。探险者的方向盘加热速度很快筛歪,开启后几秒钟就能感觉到热量仙似貉,太实用了让街。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机龋熟,匹配6速手自一体变速箱轨。探险者在海外还有2.0T版本车型舱寡添,不知为何暂未引入国内怯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穗床,并没想走量唤。   探险者为承载式车身结构撩,搭载一套适时四驱系统惟拷蹦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洗抚钞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器散煽,后桥轮间为开放式差速器俱袱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助死臂嫁,以制动打滑车轮的形式实现悔。这套系统的越野能力或许不是那么强大皑巫粮,它主要是为提升公路性能而存在的骗谋翟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点良耪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键獭隧募。这次我们挑战冰雪路面穿缕,这套系统发挥了重要的作用汲秸。另外不容忽视的爬顿班,便是探险者的“神秘嘉宾”了署铃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱洹!它是一款高性能冰雪轮胎龟狼,官方称它应用了发泡橡胶技术窗驰愁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜规闺,从而让胎面贴紧冰雪路面虱,提高抓地力褪。当然猛,这款轮胎价值不菲耙剖,以探险者高配车型的轮胎尺寸揩笔:255/50 R20为例署散玛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膘履汕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痛郊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菜蹲犀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杆棚辫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下局,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睹彩睫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夺孺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蝎,两车的轴距都超过了2700mm秽惮,使它们在同级别车型中的优势非常明显官熟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腊氯会,略显圆润的车身看起来动感十足嘘开。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感节,550引擎盖上V字型的线条动感十足茎息咎。C4L大灯的设计相对简单凶问,全系采用了传统的卤素光源诺蹋,而且并没有采用透镜的设计绢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感楞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吞哆花,还有转弯辅助照明功能链负捌,保证了夜间的行车安全购陶卧。两车都配备了时下流行的日间行车灯躲,值得称赞的是连编师,550竟然为雾灯也配备了透镜炯都,这一点值得各大汽车厂商学习诵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劝举,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩却料浪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卿,550上扬的腰线勾勒出时尚欠、动感的侧身线条徘浩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搔胖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扳硼摧,并搭配LED转向灯畔鼎节,视觉效果和安全性兼具侠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陛会敝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茹私。   C4L具有无钥匙进入功能犁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镁膳,550则采用了常规的壹臼┒桑控解锁功能赏簧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旁,C4L刀锋式的造型更加犀利慌,550则更加尖锐拇。   两车的尾部造型比较统一蝗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杏,圆润的造型颇显稳重佛谎踌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过博悍酒,这样设计不仅美观卧,而且可以增大后备箱的开口角度镣舶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毛掸七,视觉效果极佳羌。两车都采用了4点式倒车雷达讹举,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低取莆操,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衅邵,使泊车更加安全陆奇痘。C4L后尾箱并未设计开启按键体渭疟,只能通过车内控制按键和夜茫控钥匙开启庭辈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启船蟹牡,使用起来非常方便洞。   本文导航洁水:"    紧凑级两厢车不笨,如果倒退10年前台醇慕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杰锚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹和慑,它于不久前推向市臣摺,但其实它在国外早已上市拭玲。雪佛兰在近期才引入棠,相信也有自己考虑拢帝,好在这个时间也不算晚哭挞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涪狗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐物,相对较低的入手价格舅、时尚的外观设计以及良好的运动性能篇概材,都让其成为该细分市场的热销车型淬傻撮。而在紧凑级车型中洗谁沛,三厢版在兼顾运动的同时惨,实用性相对更高一些赫巧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念途。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘潘牵克斯三厢版(以下简称妇洌克斯)进行深度的比较楔鞋,到底谁能从中脱颖而出耽,让我们拭目以待煎。    在刚刚结束的2013广州车展上刻灸怪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敢间寥。此外吠得诺,改芷ィ克斯去年北京车展的正式上市末壬梯,也让这场紧凑级大战更加精彩冀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坞龋煽,作为其小弟的马自达3能否一样出色躲?复牧莸ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颇,能否从容应对菏狼嗅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脓录。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磷榷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上反肯角。就在媒体日当天颂勿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后木潍,经过旁边人的介绍匠,惊叹一句湘虱氰:原来不是一个车盎锢锻ā!可想而知泛,这兄弟俩得有多像捻。    2012北京车展上市的缚褪一兀克斯相比前者搪绥卑,已经在市场上打拼了一段时间酵烈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拍攀撮,但是付孟荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缮芬,还是毋庸置疑的犁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戈夹屡,为了让评价更加客观记妙号,同时酗介那,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拳骸,我采访了一下身边的同事和朋友副。   同事A级:男攫措啸,30岁蒲赖、已婚构极畴、儿子1岁多    我哪个也不要煌,原因只有一个纶材宦:都太小江。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV手,实用!当然这两个车白给肯定要逃。(也对角,老婆孩子热炕头的人臀菊绢,还谈什么运动部需暖,能装下更多的人和东西乏,才是硬道理)   同事B泄烫迪:男竿扁环,老赋评叮克斯车主跋,奔三的年龄十敦爆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干荩克斯秽深瞥,理由是有优惠沽禾恳、货源足坛我彭、随时买惰澳鼻,听着怎么跟买菜似的戌茧铝。   前女友别:24岁酞,高尔夫6车主夕,略带公主病    选马自达3穿羌裁,原因是好看次,我再问还有吗墨,答曰糯弄诽:好看按椤!我继续问姜,跟我急了驹皆,提问结束斡讼。   现女友价藏:25岁嗅酵,对车没有丝毫兴趣闪,仅对各类衣服藉瓮戊、包包孪、鞋等物品上心    我选马自达3吧耽,原因是就看这个顺眼弘谋凳,所以就选了接贡纱。(明显敷衍了事)   女性朋友筐逼贬:24岁坚岗方,某时尚杂志签约平模斡惊,对车有些兴趣妇,但只是停留在表面    我选马自达3成飞,因为好看蝎,身材我喜欢沏颅,而且红色(主打色愁鞘:魂动红)是我的style鸡陛,所以我会选她的说遁。(这种中英文混合体爆泼喝,外加“什么什么的说”的语法真别扭琼,说她好几次峭壬,不见改)    采访结果显示亢,果然是萝卜青菜讲氖、各有所爱撇,而且给出的理由也是五花八门糜秃,那么到底这两款车有哪些不同淮厩黔,在面对不同的消费群体时练届巩,它们的表现又回怎样焕刺,废话不多说仆,让我们往下看诉。" "  2013年8月肩,本田CR-V共销售了15393辆富弗救,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辱,本田CR-V共销售了18989辆霖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泛,本田CR-V共销售了19510辆酗甘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糜嗓料,本田CR-V共销售了19288辆臀,全国SUV销售车型排名第二......事实上寡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勾迫灵,它的优异表现还远不止这些饥彻肮,截止2013年11月底漓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663编,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懒。是什么让它成为了国内SUV的明星摆贰井?又是什么让它如此大卖笺光?   现款CR-V有2.0L温、2.4L两种动力共7款车型茨,售价19.38-26.28万元雷乾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型樊露,售价22.98万元)送。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蚂秦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姬楔冉,纵观整个CR-V的家族史句顺,前两代车型还有些“方盒子""造型倡潦段,而从第三代开始狄倪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战廉,坚定不移的走着城市化SUV的路线痕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芭百污。   说到第四代CR-V的外形傻塘,也就是现款车型诵嗣玲,它的外形并不是能让你一见倾心的主嘲,CR-V上市之初凡,人们对于这样的设计褒贬不一翱救,甚至有些“不得民心”概锋牵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娜铂酣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堵绍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能反。氙气大灯拍平、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上欧女。值得一提的是坊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搬葱峡,效果出彩狈。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹈,离地间隙下降了50毫米茄其携,仅剩130毫米耽拾附,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骏冯勉,但却令离地间隙接近轿车剖,轴距则仍然保持在2620毫米敢,整体效果比老款显得修长不少苍艰春。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倍画,在实际驾驶过程中炯,提供给你更加宽广的后方视野倾起,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佳行。   现款CR-V提供17萝、18两种尺寸共3种轮毂式样石,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绒膝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隙颂踏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抬汇畅,车尾向外凸出比较明显艇淖潦,给人一种臃肿膨胀之感洽誊锤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戳叼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卜,给人一种臃肿膨胀之感抡极,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积避唾,为实用性又添一分古瘦列,从之后的销量来说仇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫩,保持着高歌猛进的态势丹玛鲜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺被,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罗偶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酮教、精心盎郝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拔方,排量仅有2.5L翻梳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场为赏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吗滔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扒久。   第三代雷克萨斯IS宋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腺父颇,全车线条设计更显张力稀龚,饱满的肌肉感让人过目不忘须斯棠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化完。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版噬疲替,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅创,丢失了一丝霸气塘洞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加婚阿,长宽高分别为埔:4665mm匪、1810mm份、1430mm潞汤。同时轴距也增加了70mm仓,达到了2800mm氛空。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毯,其前后配重分别为53陷寞块:47霜。接近前后1睫德:1的配重也体现了其运动本质惧。   IS车身侧面短小精湛傻松此,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矗履,显露其灵动的车身姿态盒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屏,依旧是纤细靡刊飞、锋利廷岔,绝不与传统设计相妥协乒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见童换衔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎本。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庇没党,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捷。   毫无疑问侍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夯天瘁。你可以觉得它设计非常超越呐棋,也可以认为它很有美感屎猜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动衫趣帽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月零楞,石油的消耗量日益增大纤伙停,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寂,排放着大量的尾气努席,制造着日益严重的雾霾天气邵酒。汽车尾气的污染拐,越来越成为大气污染的重要元凶变讣拜。开发替代清洁能源苛握,代替排放巨大的内燃机彩,越来越成为厄待解决的课题棚墙幂。现在很多厂家都开发了混合动力车型妮涡,这项技术基本上成熟了捎糙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平创,也没有成熟的商业模式来进行推广坦,即便很多条件还未具备捂棘,即便这样那样的客观限制浑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面权幌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拧咎,叫做启辰e30晨风忙达,这款车还没有上市卫巍艰,很多技术参数还没有公布墩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秤澜,介绍给大家四硕。但即便如此卢控嫩,这款车还是有据可查叔道,开发平台来自日产聆风电动车甸镣,外观也和聆风十分相似蝎唤京。   车辆的整车尺寸和骐达相仿话贬,2700mm的轴距和骐达相同劝,外观的样子也有几分相似汕。但明显晨风的很多细节显得与众不同挽烈逝,前脸没有进气格栅的设计其劲胸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乘。而据厂家人员介绍醒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剔统脐,而是单独开发匪。   尾灯使用了LED的发光元件蛙,看起来更加醒目壤,垂直的长条状样子也很有个性怠独。但在车尾上荷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚀洼嘛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馈寝碎,用以分担电池组的压力广恕,这在晨风上是没有的死。   本文导航岭莽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忱髓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颈抛嫡,照片上看它挺精神掣龄,设计有传承有创新队,硬件配置有增有减孩奋赤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汤失,没能去测试现场参观参观绰。   命运总能给人惊喜蹲仇。上周五下班前徘光舍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帽,领导突然走过来跟我说猩究:“来了个顶配傅牵克斯屡铺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驶快豁,周末的小幸福就这样碎了一地白耻皖,我得跟两台机动车泡在一起谭澈椒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倍彼岁,坦白说现在我对它俩都“不来电”唯挫哺。这样也好耸,好歹保持个立场中立对吧帅藕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沦泉糜,比如为什么海外有独立后悬架弧?国内全是非独立后悬架忱倪?其实道理不复杂魏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冈桐,既然如此愁,那就遵照做生意的基本法则来做壕呢,降低成本赡面,攫取利润祟梁,无可厚非鸡苫稗。我相信如果改悬架车就没人买钵彤,那他们肯定不改赦旅监。   福特比较谨慎景,善于跟消费者打成一片薪硕,挣钱不忘树口碑杭担垫,好口碑又促进高销量诉啃虹,顺利打造良性循环圈蓬第耽。尽管它也有这样那样的问题匿超改,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买判,值得大众好好学学囊黔绍。话说回来施泡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路霖。   现在摆在眼前的高尔夫7和复士倭ぃ克斯洪,是各自家里的明星产品炔楼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖速,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荷窖哩。把这两个重量级选手放一起茸局秒,能擦出什么样的火花来橡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利来,似乎这样能出一口恶气毖丢。不过我得劝各位一句赋裁黄:百花齐放很重要龟,一枝独秀最糟糕斑挤。   ●外观   扯半天总算进入正题付垮,这个阳光明媚的周末蔼,没有雾霾的打扰耗怯芹,我把两台车放在一起拍了套合影纶冕县。看看它们快,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陪良,一个是16.29万的顶配版两厢讣9星玻克斯素。要说家族式设计廊剁,大众当然领先其他厂家能泼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服死睡借,福特的动作稍晚一些芒捐钙,效果不赖洛。   所以当高尔夫7和腹克斯站在一起的时候灰搁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营豌。谁好看我不说绿超,大家都有自己的喜好苫。两款车前大灯组内容丰富膳钢,氙灯虾磕躬、日间行车灯苛、大灯清洗耐射锋、雾灯一个不少绢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞘爬成,而妇玻克斯的则要花6千块买选装包羡闺,朋友们墩络帛,要享受还是得多消费啊棱柑蚊。   车轮部分有看头碍噶。感埃克斯胎宽215mm榷,米其林博悦轮胎骏搂,轮毂造型带感甭,给个好评逞诽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款廖。高尔夫7胎宽205mm珊,似乎缺乏顶配车型应有的气势箔莆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钙裙。   车尾设计各有出彩的地方啪僳抛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势劳粒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭县,LED尾灯是个加分项让棋,杆蓝玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摔帝甭。左边那台风格沉稳一些叮秃林,右边的青春气息扑面辖搅岛,你喜欢哪个桨铝蒜?" "  “牺牲一定的车身刚性冬物完,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车艰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豌乓琼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峭谓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后森臼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敞丘。就在上月霉歇揉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驳酒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版轨,至于奔驰C63 AMG搏,目前还缺少这一车型黔排。   由于是RS5 Coupe的系列车型噶迫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致僳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾跺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阿嘿,毕竟除了性能之外开是,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的派。   延伸阅读 撵炔镣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案目撕,其中包含对车漆颜色并俩、内饰颜色以及电子功能等自主选择磁苹脸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的墒,所以在配置解读方面酸惭贬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梧,并将官方价格告知大家佳共。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上差醇,软顶敞篷采用电动开启灵盾,时间上需要15秒即可杀,而将再次闭合需要17秒酪扒汲,其开闭结构为多连杆双片式换遂喂,这也大大缩短了开闭时间四潘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烦布精,为了不过分降低运动性标豌技,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泞实。排气方面也是RS5的一大特色敲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管暮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个穗,而在Dynamic模式下会全部打开拦轿潘。   本文导航题戮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刚侈帕,或许大家已经是心里多数晤都宠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竞裴败,定位于新兴的小型SUV市场患铰。众所周知遣汇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛇故截,长安铃木选择在这一细分市场发力匡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倍孙缺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX臀蕾泌,通过对比分析全,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杆炽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诗攘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元薄,搭载1.6L发动机双,匹配五速手动和CVT变速箱劣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L探、2.0L两个排量六款车型裸碗,同样匹配五速手动和CVT变速箱盼,售价区间12.88-21.88万元踞疲淡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呈酚房,通过下表的数据显示得知忙堆辉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冀,相比逍客垮倡、昂克拉等车型同样处于劣势渤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烘嗡碴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹息陷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抖砍欢,还有与车身不同色的黑色包围肆、车顶行李架疙鬼,短小结实的车尾凹掸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趴。车身颜色选择上瞎诫泼,S.CROSS锋驭提供了极光绿茶、皓月白臀闺典、星辰银忙瑰唉、丹霞红粹、银河蓝和晶岩灰六种颜色馅稼排。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同古瀑骨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廖,雾灯侮米读、下保险杠也经过了重新设计钡怜姬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格概星可。车身颜色选择上氢北匿,劲炫ASX提供了珍珠黑卯肠、极地白潜蔚、翠鸟蓝既刻苛、酷银蒙发、钛灰五种颜色昧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帘情,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坞睬,前后雾灯诵,并配备大灯清洗功能陌陛品,外后视镜集成LED转向灯;同样斡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锌涟,带水平调节和自动清洗功能表,其外后视镜没有集成转向灯梧先逝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂链。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂百,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壁,二者均为铝合金材质汲。所有车型均配备优科豪马轮胎甜洁矫。值得一提的是屑茶会,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎练悍椭,这在同级别中比较少见添缆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型病,根据车型的不同尺寸有所区别捶抽翟,低配胳拘日:215/65 R16饯九吩,高配童封彼:215/60 R17伶,轮胎同样使用的是优科豪马棋涎天,同样配备全尺寸备胎泊菇伪,两车在这方面都表现得很厚道琼步潦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫徽,第七代车型强。其指导价12.19-14.49万眠倦嫡,这是配备1.6L引擎的价位陇梨备。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煽损等,账面要准备好14.09-18.29万干碧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乓,当然牢夹青,身为第七代的它篮褂,在冲击属于自己的又一串“第一”侗。但我们相信咖斡,短板才真正决定高度蒂阮。   全新高尔夫的德国总设计师说凤为跋,它的设计主导思想为“简单既经典”互集,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卉:中网与大灯的相对位置嫁穷、拓宽出车身有力的轮拱顶钢埠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撤,这台在中国拥有极高人气的两厢车边虏恢,一露面懈筐,就好评如潮红。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解充,但还是要将6/7重提剿擎,除了外观上的差异晨搏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欠,比第六代车型要长56mm唉。而整体车身比例上冠权晌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然独,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm话潞,轴距增加59mm恍,从而提升至2637mm嘶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洽,但新样式的内部构造也足够炫寸柯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淋农陌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屑心。高隔音性的特殊树脂层磷,形成3层薄膜结构夹熊脚。它拥有很强的抵制振动物理性能迹。   直接跳过撩人性感的腰线炔趴蛇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瘟缴。相比海外的双L型枯扮,或许辨识度更强一些板瓣帛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哺,但高7的不一样艰。细心的你会发现羌喷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时簧弛,才会主动启动回,并且拥有厂商宣称的132°广角浪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慈傲皇,天平再次偏向了驾驶者一侧奇。整体内饰上卯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是另票抽:放弃中庸的设计理念嗽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冗假。不规则的T型区伶、活泼的金属线条点缀赡库狠,让全新高尔夫大变身共。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没天版,它能够让你感觉非常新鲜绷乳。   坐进高7内龟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阜含酶,比普通天窗大了30%猩泊坟。而外掀的开启方式有点奇怪烈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别驳涡,同时还为内部提供更多头部空间速渺。   大众车型的人机工程向来让人放心桂递,这个角度的方向盘担茶步,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奖思。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型懦社,或许来个拨片更有型吧坪痹巩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脓秀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桨斑潍。   本文导航常:" "  在国内的SUV市吵颐浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霸冉乒,正因如此温,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谦宽扭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潞盯蛇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破首缎。   说到大空间础跋碴、七座设计慷墨交、配置丰富的SUV继甸抄,北京现代全新胜达是其中的表表者茫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逗磕厩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筹丧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韩嗽筹,下面我们将对这两款车型进行对比分析歪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观释棉尺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向床纹,设计上中规中矩藐骸,采用了哈弗新的家族式设计元素挝椒涡,这一风格将在整个哈弗系列上普及武蠢,代表性的设计元素有监龟:大尺寸U型前格栅跨扦,粗壮的镀铬横条格栅绍,时下流行的“X”型前脸纺郡撩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圈德,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的库芜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时触灯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梨息,再辅以造型锋利的大灯灯组韩蓄,极富视觉冲击力罚佳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冈疯拴,现代品牌的确更加具有超前思维意识伪鹅。" "  如果提起讴歌品牌僻,大家一定会想到MDX这款车乾茂兑,究其原因颈同律,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桅疯入。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凯丸,拥有讴歌最顶端的先进技术糯浮。在2013年弯,讴歌上市发布的新车相比以往首橙,算是非常密集的屠残猜。即将岁末价冠褥,讴歌的新款MDX也开始上市销售寂测。作为新款前,MDX的售价降低了飘唾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抢潍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凌锈存。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趁脾附,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钱托。使弯道驾驶更加轻松村渡夹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 南沉,在车辆制动时哼晌扮,通过制动延长扭矩矢量分配构袖,提升转向的循迹性 孺情丘,这在之前的讴歌车型上是没有的洪络妻,包括RLX峦狈悸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夯侣粳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墩晴辑。但我们看到拼陪芒,在讴歌品牌乃至本田车型上充,自然吸气发动机依旧占据主流肋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娜侯,在新款MDX上使用的3.5L发动机乔杀,带有VCM可变缸技术杉猛,在不同的动力需求下醛,发动机自动切换工作缸数混凯,用来节省燃料品,提高燃油经济性普。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钾,使用了全LED大灯排,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怪豹,不止在新款MDX上出现防檬腺,旗舰轿车RLX上同样具备娃。但和MDX相比响盗唐,RLX的前大灯内部结构稍有不同沽赁。而MDX的这种全LED大灯肮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搜交眯,但据了解讴歌正在向这个方向研发韦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墟炒,其中大致包括救援芬绒、定位探逝梢、导航检索等常用功能畦筋幌。但值得一提的是芭锻鲤,讴歌的这套系统在整车质保期内徐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的底。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上到诡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悔唱秒,通过车头梢、车侧啸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垄扔剔。对于前方障碍芍、侧方停车沥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叭奖妨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助薯镰灵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檄强钒,MDX采用了59%的高强度材料讲股,热冲成型一体式门环等途径啪仆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料些齿痉。   本文导航托查褐:" "  在新一代天籁发布之后廉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字订冕屠。二三十年前沥卯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刚菊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前栏家极。而谈起这两款车鬼愧,目前多数人对它们的理解是菠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长列久赋,配置增高莲粟,便成了公爵和君越澎险勤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玩茶谁、动力和配置等等添砍沟,却有着极具诱惑力的价格健蓝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘什,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酮尸顾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力偿患。可它们究竟有没有这样的实力想存?两者比拼誊反,谁又能更胜一筹扣撑?本文即将为您揭晓少。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型等动锌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型革,售价区间为23.59-36.99万元隋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亮看排,两车售价分别为29.98万和29.99万肉腿,价格非常接近商,比较有对比价值谐勤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丝焊,主要是雾灯说、轮圈等几处细节可以加以区分拼,尤其是中网变得更精致内巳,车头更显大气上拨。但也就是这些细节的变化席娄恼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诡凳。   大灯方面殿款茬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叙曝环,不同之处在于缸璃喇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哺。   车身尺寸方面鬼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戈马,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腐,君越的长度同样超过了5000mm穿盖盒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸡息。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渤赡膳,并没有追求锐利葱筒戎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅了,腰线设计是其外观中的一大亮点然,并非大多车型采用的一条笔直线条糖嘛狸,而是在B柱之后便缓缓下沉榷,在后排车门上形成一条折线粕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感归埠弟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士峦焊搭。   尾部来看摩寝,公爵与标准版天籁造型基本一致涸,尾灯造型也还是一如既往地犀利扇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谎,为整个尾部增加不少活力辰蓬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哩,使其整体感更强腿韭鹤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗅盆洛,轮胎方面熬颗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎田茫妒,更为霸气面峰撬。   ● 外观小结尉茂疽: 两车均采用年轻化设计赖,稳重气派;车长均超过5米势繁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寡埔,君越表现更为抢眼骄。另外谐,从个人角度来看骋撂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滦,相比之下它的造型更加简洁拿鹊、规整碧漏酬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秆祷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽当靠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捕妒,足以呼唤出你全部驾驶激情蹦斡昂。你可以视它为野兽蔡忌呜,但我更愿意称它为内敛狂徒斧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晤欣。它是驾驶利器菏,也是很多人心中的梦想之车吻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矫围臀。   既然说道奔驰AMG收,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗓徘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样工,都代表了其品牌车辆高性能版崔锈锚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款藕忍,这些车在发动机配置调教姑,底盘调教亮拿程,外形和内部设计上都远远超越原厂车掏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扫,它的长宽高分别为4707mm伎赫、1795mm和1391mm奶扣,轴距为2765mm始。参见下表可以直观的发现僳丹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猫凹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同兰突记。但细看之下嵌,还是能明显看出差别誊难。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乾晤漂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耿峨,流畅迷人更具轿跑风范蹭超逻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巴。   除此以外徊社弘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芒劲剂,前轮尺寸为235/40 R18氦,后轮尺寸为255/35 R18筋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庙描,以获得更快的加速度怒编。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疵喇。   车尾是C63最为霸气的地方刚,四出排气管宣誓着其运动特性并瓶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阑拷寂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跑陋洼,从而提高车辆的稳定性朴摩箩。" "  11月12日勃府素,宝马4系双门轿跑正式在国内上市忌洼。无论在平台还是动力上互,这款车都与标轴3系基本相同斯瓶。动力上歇宦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唐喂,依然分成风尚团篓苦、豪华和运动3个不同设计套装报,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惹肯顷。无论怎么看肋脚卧,4系都很像一款双门版的3系令诵公,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢龚盼当?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系械蹄。   虽然名字是4系汹,但如果只看前脸童,恐怕一眼很难分3/4系萌寐。不过仔细观察细节的话猜颇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兢哎。比如更大的开眼角设计碗吐,更修长的双肾格栅保,还有明显不同的下进气口设计风格森川唤。当然吉崎栓,了解宝马车型的消费者都知道谎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置触围创。此外圣颊案,前脸还针对空气动力学进行了优化灰使啃。 【左甩响:豪华设计套装(选配)/右暑疽:风尚设计套装】   侧面造型上律,4系明显比3系舒畅很多羡藉里,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胳,更修长的车门对此也贡献颇多琶。不过轮胎规格和3系完全相同螺,似乎很难体现出这款车有多么运动电力。另外七昧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秆,和前脸的进气口配合姬估末,共同为刹车系统散热凹守猾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多特荷赦,不仅装饰性强讲,看上去也更凶狠峦峨。   尾部设计上弹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狸家玖。猛地一看依然很3系鸡寞,但饱满的线条体现了4系的不同籍韧。尾部虽然整体很“壮观”离,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔼,别有一番风味仍劝饰。另外回,根据套装不同薪萝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烷醛,实拍的运动设计套装为两侧双出丛仇,个人认为设计还可以更精致一些畏。   车辆提供俱倘氨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址珐刀畅:北京市海淀区闵庄路19号   电话韭:(010) 5872 8888   本文导航料书:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梁,自日产逍客2007年在英国上市以来怖颠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犁撕。各汽车生产商自然毫不示弱硼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帅腑唯,公司就对其外观和动力均作出了革新顾跑梨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司漓烦帆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V良窜镁。这款车售价要高于ix35蹦为,标配版的售价与高配版的ix35相当撤牢想。较高的售价并不会对消费者影响太大效老革,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琳。 ? 现代ix35   除此之外簇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型韭痛。完美的驾驶体验籍,充足的动力表现坷惟,日常的实用性以及低廉的养车成本伤庙滤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剁共统。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间互,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些介汇。CR-V的后备箱打开的角度要更大览救蒲,后车门打开的位置更高堕看撑,加上方便的一键式折叠后排座椅篱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜峡淳芒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敲。ix35的后备箱地板离地面更近慑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间共槐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丧械,他们要对此多付1,700英镑娥测。其余两款车的四驱版肝灵集:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缚常涕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)练疯烧。   从标配版本来对比三款车实层,ix35要优于其他两款喉盗检。SE版就提供了后排加热座椅阑玩,方便商务人士乘用瓜伯托。高配中更是有导航捐渡,蓝牙念垄,真皮座椅劲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能维稼敛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矾堆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑砰潦串。   综上所述伪,我们推选出这三款车的排名分别是朵弹边:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呐坷拖,但是它的驾驶乐趣却是最大的腿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码享驶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瑟。低的污染物排放些斥,强劲的动力表现脆净朽,新引擎的装配让该车重获新生略。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堵。不光是低廉的售价祁拈徒,标配版的实用和保修期的延长片稍,让该车十分吸引人鞋兰炔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芭绘刀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品风剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载搭,违者将被追究法律责任丰。责任编辑水合某:李敏" "  在国内炮梧,提及福特这个品牌森农,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑睿克斯和嘉年华徊,但福特的精髓决不仅限于此拱。在美国换勾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军认厦。近些年来沧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谐谅维,先后投下了旗下多款SUV车型比挪挡,其中包括翼博说窖、翼虎醋拉、锐界以及今天的主角探险者筏税蛇。作为美国销量连续15年冠军的探险者鲍柔,它在中国的土地上能否再续佳绩诽媚?带着这个问题年,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撬琼泞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承荨,也是其第五代车型撼。在今天看来辽劝,福特探险者圆润饱满将雌,又不乏美国车标志性的肌肉线条挎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秦想。但早在1990年茫贺鼻,第一代探险者刚推出的时候妈楼蕾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寂。   随着时间的推移锑拦付,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变善馆,与其说是改变疆,倒不如说是更加顺应潮流韭辨。早先的皮卡底盘不见了踪迹础狠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虫搓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写俣肪丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狮番。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泥?结合同价位车型做个比较不难发现蚊,探险者论尺寸绝对傲视同级潦溃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疲鸽,“尺寸”无疑是其最大卖点囱蹭扛。它的车身长碑柯、宽挖涩、高分别为5006mm迫、2005mm和1743mm崔力搐,轴距为2860mm鼓庞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV观翁并,即便是与奥迪Q7的对比中测,探险者在某些环节也不占下风使波。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外将敛凑,探险者的最小离地距离为193mm潍,接近角和离去角也并不大恭,仅有21.7°和21.4°迪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奉。" "  引言狈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坟钾病,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渺谴,其采用了全新MQB(横置钠啵块化)平台生产态,不仅在外观烹溅、内饰方面有着明显的变化墙,更低的生产成本桨沤酱、更轻的车身也使其有着较大的优势锰次赶。此外两,作为其老对手的福特肝障桑克斯当然也有着较强的实力貉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伴技。今天杠,我们就来为大家对比一下浮,看看这两款车型谁的实力会更强妒并。 外观酣案椿:低调内敛大众风对比时尚张扬干叱恫遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感片岭罕,但在设计风格上却有着截然不同的一面李殊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湃彪。而钙技模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戒。   车身尺寸方面瑰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虾枷蒙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm萎摊拢,轴距也增加了59mm权,整体看上去更长更宽更矮懊济咐。但其主要竞争对手感拷赘保克斯的整体尺寸依然有着较大优势乏赐绦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啤、强壮泪、凶猛琅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陪。试驾被安排在了蒙特卡洛浩绞谢,我们被热烈的目光追随了一道屡,同样法廓坊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蚊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恫俊,它的对手就已经锁定了库解嘶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标构,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜居柿男,他们选车就两点侯,第一样子帅店镰,第二性能足够强大檬唯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弟嘎尽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苯。恰恰如此脑寄吞,它看起来很漂亮毋,尤其是车身各个部位的比例与线条泌彩统,挑逗着所有人的视觉神经韦剁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夏瑟沃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芜难蝎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实末抚棉,而且更杀气感更强能。怠速时慢慢靠近半毙,它的躯体在微微颤抖踌立,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苛瀑巾。   细节方面奥迪从不偷懒颇雄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峭性冯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蘑剁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞答毙鸽。在我看来扩变,这样的视觉效果已经足够征服所有人毛蔡,如果你觉得不够醒目平,还可以选择将卡钳漆成红色双板掸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纹型,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乔,120km/h时自动升起矮双笆,此时的样子最为动人居币沛,速度降低至80km/h后便会自动收回播。   进入驾驶室并不费力痹叉,内饰与A7或者S7基本格调一致限涂,简洁朴实跨笛敖,中控台区域保持原有基调惦很,有人说它沉稳筹,另一些人说运动容瞳算,在我看来这就是奥迪的风格热咸撵,可以满足很多人的口味献朔,一切气氛都显得那么熟悉彪。   车内有两处亮点让我记忆犹新钡盗谅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撼,坐上去的感觉也足够舒服期。不足之处在于它的调节方式太过简单搽括芍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恰断,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能外型。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舒澜,手感与大小都很出众断,令人爱不释手啸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俄碱词。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泞窜,善于抓住驾驶者的心恨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睛沫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谴兄醒,两厢版掀背车开始越发备受关注从痛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靶,强劲的运动性能也是非常重要的指标裤。就在本月初袍规,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求食港夏,除了朗行运动版之外怪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能死。接下来剧,我们将两车放到一起磺推扇,来看看其空间和性能环节的表现如何蘑霸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闪扫剐,如今的情况则正好相反呵兄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此文断盆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元殊狸谢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尺俩,两车的售价还是非常值得人期待腔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版可嫡吨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脖撤叹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茧,前脸没有任何改变屎淳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素司,但给人的印象要更加动感斜。   车身尺寸方面瓢磋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顽闺讣,各项数据都要比朗行运动版更大一些氛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少郊脑阿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎佛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适艇,比较适合家庭日常使用到土。轮毂造型与三厢版没有区别哎邵退。在发布会上蹦秘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎什慕扣,相比科鲁兹掀背车不够运动势。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抛驾,线条更加自然钮、流畅废。两车的车身腰线笔直且显眼朔溉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉副扫退。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搜什侠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赁暇耿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果串。同时啥翻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源急眠郡,点亮后的视觉效果非常不错窗湾娟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肖推眠。整体风格也是保留了三厢版的造型房椒忱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出槐林,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挺帮。2008年同舅平,丰田Yaris进入中国市臣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相轮坷绦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数裳癌闯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号何,想必原因大家都很清楚开,致炫在各个方面都已下足功夫拾梢,为的就是再续辉煌唤郊。   致炫外观灵动时尚鞍,带着一些年轻的运动气息佳,车长为4115mm涡磷遣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喀靠端,比老款低50mm;轴距为2550mm投殊,比老款长90mm响。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搓涛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墓挫困,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澈里,这样的设计更有利于致炫的散热录控,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱关怜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宠檀蟹。   " "  在这一两年中丁丧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”魂疼端,究其原因典稍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虎模沁。另一方面窗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仟沽唾。代表着大众在中低端产品中的最高水平囤。如今呜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野非店裳。带来的改变很多慰递,由MQB平台带来的更多越级配置久,外观内饰的革新舵牵宝,动力总成的变化缔,当然还有后悬架的改变郊。能否继续神车称号搏匣酒,笔者觉得赌凉羚,可能性极大保。   ●从固定平台向谋诔辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧⑼矢猓块化平台的车型努阔,之后商径淡,从这个平台开始垢,还会有奥迪A3等车型陆续引入污脐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓独释硷。但从高尔夫7开始茄,这种概念将发生改变姑欢。MQB牡宄梗块化平台生产癌黔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承既敛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泰,后面我们会详细说到恒晶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辱扛拜,必然是一台有传承有积淀的车型蛊盆。经过几十年的发展和变革斥播扮,没有被历史淘汰佛,却总能获得新生和换代怜邢。我想符合这种条件的车型真的不多氢。甲壳虫也好酗,卡罗拉也好婆颅坊,都算在其中忙。高尔夫更是其中不可或缺的一款箩儡滤,从第一代发展到第七代亥,我们发现滩耸居,很多经典的设计元素没有消失信屁,而是作为经典传承下来骋,但技术却在与时俱进的发展问。直至现在寥撼,高尔夫7的出现羌的第,能够看到曾经的影子侥,也能够看到未来的趋势两浮纤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拴弯,今天在紧凑型车上也上演拐帆,只能说明篓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恼褐,也从侧面看出歪尚套,这一级别的竞争是多么激烈隶录,高尔夫7的轴距加长了59mm参附,反应在车身上卡墙屑,加长了56mm菲头。这让我们看到幕虽,高尔夫7并不是一味的加长刺借,更兼顾着车身的整体设计搞,以及操控能力的全局设计伟饯墩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卑睫,争议很大垦,但貌似并没有像新速腾上市时那样瑞杀,引起大家的太多反感岗乌昧。或许一汽大众的这场策略大变村,已经让消费者黯然神伤了跨。大家也都知道摩垮,这是没办法改变的事喇午唇,想要四轮独立悬架捆蜜洪,会有性能版车型作为选择无剧航,要是纯家用卜,就只能接受这个现实牧梯能。   本文导航讼栖肩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郝蒂桃,这仿佛已经成为了一种定律蟹堵。话说回来澈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手步,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漠退骑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狭、做工回剖斯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腥甸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位差叛李,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亲舜竞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型立斤,为更直观的进行两车的对比分析蜜护,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犀秃,需预定等车时间较长荆停蓝,主推1.5T车型)作为参考对象鹊舰娠。备注邯臼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版临锰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看培,瑞虎5和哈弗H6各有所长椭,瑞虎5车身更宽毋、更高歪青,而哈弗H6车身长度佬肉吞、轴距更长梧。另外这两款车的外观设计原创度较高创沫,没有明显的抄袭痕迹奴,且能够符合大部分人的审美观来淮帝,足以体现出设计团队的用心程度辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摆讨蹭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应厩,意在塑造最新的家族风格跨瞄期,整体呈现出大气请攫柔、时尚的感觉辟功。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磷,包括徽墨黑秽耗、烈焰红伐败、赤金棕槽、暗夜灰彪晾、皓月白和丝缎银孙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甸肺,其更侧重于简约江骸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吴。车身颜色方面恼镭千,哈弗H6提供有经典黑目龄、雅致银分姥、简约白穿、中国红躬、风尚蓝问竞秦、摩登灰寸、醇魅红泥谓耙、睿智棕共8种车身颜色班。   前脸部分嫁察崇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吩媒。瑞虎5前脸层次感较强港,大灯巧妙地与中网衔接坚啡,而下进气口被分为了两部分汗,下部与底部合适护板相连接叹龚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辖,没有太多浮夸的设计桅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识趟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酪氛,但绝对属于耐看型老,整体间流露着SUV标准的稳重气息馁乳衫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富槽冬孤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涝妓揩,车身侧面给人以更修长的感觉读梅铰。另外宝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谷啃聘,车顶均配有行李架伶纺携。   同样的锋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绵窝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面混,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒜烂波,厚重的保险杠更具力量感涟霸。   灯光配置上卡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强圭谦煌,内部灯组布置较为新颖陇卑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诚舒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩熟毖识,常见的柳叶状大灯造型斗拾垂,常规的灯组布局睫何瞬,带有透镜的卤素光源大灯春,提供水平调节功能蛔顷丸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悍撩巷,看上去更为醒目和美观垫蛋涟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源革倡恭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后檄喜狸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇括闺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呈,同时越久的期待会带来一个重大问题香苛但,那就是新产品如果不能做到完美担够九,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咆玲涉,两条定论由中国媒体陆续传开瞪惹,首先它的相貌不错澄,其次来到中国的时间也不会太长了巷鞋。一个月前哺效,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轨纯举,为何这么说口摄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袒煤,通过细节上的修改舱狭,使雅阁更贴地气颗踞沮。   设计师在中国进行了大量调研工作峡惹,最终他们得知了国人的喜好貉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计彪堵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龄咖拟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溉筷卿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲜,在如今大行其道的“加长风”面前缔妻,本田倒是走了一回不寻常路必,这也是让很多人吃惊的一件事到鼻楔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庙簧,究其原因我想和C柱造型幕崇躲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厢步。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度年,先是放弃了老款斧头型的轮廓钳来亮,其次将双出分置排气融入到了包围中茂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缎帛、动感靠拢染惟坦。   本文导航莱叮须:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座釜淑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者融凉绢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗅麓挽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钱颓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜教藏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别经,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娶惠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弛。相比之下项体铝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脚嘛驮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悼。总之这个价位的车型筒啼挡,只要设计不太出圈消费者都能接受撕碉刨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胃胎间,即便轴距也仅有20mm的差距呸,如果无聊到一定要分出个胜负的话饯邯钵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势附辖梆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上色。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方试翁,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹄。顶部的灯眉胳桅嗅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躲棘,虽说还是带着几分模仿的味道舶弯,但却并不令人厌恶胶卉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闻们恭,不过它的优势在于自动大灯功能写但哪,这是我们在CS75上未曾找到的配置功。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宛戊划,都是标准的SUV设计绘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涤惦,不过值得注意的是激踏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙染母寒,上下车时可以避免蹭脏裤子富,这一点要比哈弗H6显得人性化堂倡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞍晾钉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焦投,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睡,那也将成为它的一个优势便婪宦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泻荣坏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平局,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肋毕。两种风格说不上谁好谁坏骏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戚珐凶、更时尚的选择吉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魂返,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列火。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魏芒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顶溯迪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宫汹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奈揣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脓握,中庸的设计让人挑不出什么大毛病工珐。相比之下筛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计济,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剖。总之这个价位的车型挞膛泥,只要设计不太出圈消费者都能接受蔡韩番。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不,即便轴距也仅有20mm的差距洪,如果无聊到一定要分出个胜负的话持愧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崔庭忌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岔悼,在这方面长安CS75表现得尤为突出幌县惹。顶部的灯眉榔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碧,虽说还是带着几分模仿的味道耽设毁,但却并不令人厌恶畦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牵腾霓,不过它的优势在于自动大灯功能萍,这是我们在CS75上未曾找到的配置壕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彤末,都是标准的SUV设计竣琼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似将,不过值得注意的是脯糯撵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙局喝,上下车时可以避免蹭脏裤子烦隋,这一点要比哈弗H6显得人性化萍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琅烧级,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等但咯对,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话届才,那也将成为它的一个优势犁茂疾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平街撤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隘取。两种风格说不上谁好谁坏蟹跺锑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伍烘、更时尚的选择苫抡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型便喀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人四槽聚,埃隆·马斯克就是一个奇人郊坎躺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毋?下文简称“埃隆”)嫉。远隔重洋来到时差16小时的加州漓舷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衡瞬母,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S羔汐图,一款名不见经传宽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车檬。在短短的5天内驹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炊峭。 ●曾经的TESLA句:短暂辉煌的Roadster   2003年乱露,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绿苇锚,并亲自担任总设计师的时候萎蛔懦,他为公司取名“TESLA”鸡衅甜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胶。而在十年前沤烽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了急超杆,因为在此之前弯,没有任何纯电动汽车成功过麻膝。   不过很快涝唉傲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藕胺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舱吻淀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差采告、续航里程短的传统印象金。只是浮,那时的Roadster真的很糙镣漆剧,很贵晌,很没吸引力抢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者露淑话。   于是败,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”跋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿ァ,已濒临破产……”费煎健。   不过朝并橙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样彻铆需,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缝成恃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际暖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辅烩。仅从2012年6月车辆发售奸,到2012年9月这短短一个季度内疼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苦喘坏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挎尖,并且公司还获得了美国政府的政策支持潜。   ● 简约外形流畅饱满胁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗埂?一个能够打动人心的外观设计骸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要栖规,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔察湾拴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嫉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弊集淡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颓失笛,是一位年轻的美国本土设计师伯,曾经在大众汽车担任过助理设计师太末咎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冲坷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前姐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师天母仓,马自达旗下的Furai磋储氰、Ryuga鹅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下权。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擒郝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迹局,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)傲龋。初次见到TESLAMODEL S的时候丝躲歧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此递衡粗,难道这两款车之间也曾有交集韶凡?   多方查阅资料后才明白客,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袜,不过后来TESLA对其提起了诉讼恼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巧艾绷,还盗取了其电动车制造技术勾驰摔。于是紧接着登寡寞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挺,并最终完成了MODEL S的设计工作剿魄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)继坚,轴距则为2959mm景。仅从数据来看烙誓删,MODEL S已经算得上中大型车的级别虾垦汲,差不多和奥迪A6L抚、宝马5系Li等近似酞讹,只是车身更宽大也更低矮一些孔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氛饯。   整个MODEL S的车身上适瞧,相比许多人和我一样杉及,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敬钾探,椭圆形前格栅造型太另类了轰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴际诵,但是这也成为了MODEL S的标志牧鸡篡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胖,所谓的家族式前脸氛搓狈。   你或许会认为没有前置发动机的存在宫桑茧,和绝大多数的电动车一样日靶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冉熄臀,那就大错特错了缮超款。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韧逆,动力系统和电池组挂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里群划票,就和传统的内燃机汽车一样颗漠饱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垦免。   细长条的大灯造型很酷号翱,氙气大灯梁、LED日间行车灯都是标配侠材,和其他车型类似蒋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吗、LED雾灯以及示宽灯笑。只是在功能性上MODEL S实在很单调舒,同价位产品上应有的大灯清洗无、自适应功能等一概奉欠晨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立空,4年的时间苔密哀,经过诸多顶尖设计师的打造吉酚怜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骨,再到上海车展的国内亮相枢,今年广州车展终于正式上市啦抚燃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溪谋吧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兼莲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瑰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩混,这是中国自主品牌获得的第一个五星稳煤。观致3四项总分达到了惊人的340分光抢狠,这在整个2013年度排到了第一位单。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样齐,接下来为大家解开谜团谈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烹涸撑,观致3的外观线条十分简洁巢犬,但又不失从容优雅板梯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祥肪,毕竟它的设计总监曾是大众高管祥车爸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镜喘。   前脸看上去相当的饱满圆润堕弊办,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怖逗铅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成换烁嗜,而“Q”也是观致汽车的首个字母摊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铝酶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诽鄙,这话虽然有点绝对峰昏持,但却不无道理恳典,在说服消费者购买自己车型的时候挡触,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的貌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扇,随着时间的推移壁侥,两各品牌已经深入人心蔽啼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛾箔碘,相近的售价叼茎沥、同级别的定位默,看看哪款表现更有诚意喂俯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胯乖铅,造型圆润符合多数人的审美乐侣店,第一眼算得上成功伐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仑连匿,细节处理更为立体很显档次巾让。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裙仁石。爱丽舍原创度极高补草蜂,很难找到其他车的影子迹哦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍物讨,只不过虽然车身进行了拉长撮,但看上去依然是一副小型车的架势泄汰摹,气势上略输给爱丽舍阿。外观设计确实见仁见智敬泼,有人喜欢圆润稳重教,有人喜欢直线条的简洁利落骏范,嗯好吧陶退殊,各花入各眼即巨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灵伍烯,新桑塔纳除了车身稍长之外淋领,轴距慑订虽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旧逢遂。但整体上两者都属于造型协调的类型霸璃貉。   内饰部分茄庞逗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鹿催。配置细节设计澎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计横穿,比如位于方向盘后边的多功能按键板菩荣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式互构,则显得没有可挑剔的地方看脯,只是限于成本钮,用料表现一般税抗。" "  谁都没有料到短短几年狮稳,SUV会如此火爆陈,从动辄百万到数十万的城市SUV石如快,都曾经上演过排队提车的场景绰弘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样裸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腹,不同细分市场穆、不同类型SUV纷纷推向国内市城说谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动踢情,推出了其首款SUV--标致3008藩硅病。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晴切薯。而东风标致国产后价格有很大降幅炒骑,15.98-21.67万的售价也与途观隘忱、CR-V商康温、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酵篡考。下面一起去看看吧绕趟。 ● 外观解析   除了高售价外粕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一们壤。太过个性苹,同时又不够精致得。而相比之下女间,国产版标致3008要好很多杜长,现代感更加强烈念强咎。前脸采用了小一号的大嘴拾氰,并且添加了镀铬饰条显示很精致催,也符合国人的审美班讽橇。   前大灯虽然不是氙气大灯昂谁,但是加入了透镜雄谩,整体观感不差炒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棉糕。另外盖钞偿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰得,增加了前脸时尚感凸。   从车身侧面来看梦计,标致3008加入了车顶行李架轿秃匠,虽然并不是经常用到的配置戒滑,但是对整体造型的营造作用不小胖改点。另外甫,黑色下包围凸显了运动感堡琅啤。   尾部是相比进口版改变最小的熟别芯,不过依旧非常漂亮令,很有层次感鼻事仿。尾灯加入LED灯组漓确埠,警示效果更好嫁臣巫。另外最值得一提的是其后雨刷设计琅,在前雨刷工作状态下慌纱逆,挂入倒档坊兽,后雨刷会自动工作踞剃,非常人性化的设计聪怪泰。" "  说到法拉利航辣期、玛莎拉蒂这些品牌哇酶,网友们肯定会觉得遥不可及窘,价格高高在上坦葛。如今肛聘怠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔑屑,它以89.8万元的价格进入国内市场饭富。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刹阀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绍茬洛,让我们来看看他们三个谁更吸引人痹虎。   在市场行情方面敢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裤申,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的律桶徊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潜。而其他两款车型均有不同程度的优惠瘸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慨拾肛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捐,看起来非承肫谐龋魁梧的发现竟然落了下风跺欺,令大家非常诧异糙。但在内部空间方面卯妒负,Ghibli组完全不能与发现相比伍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拐违。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焚,所以它的尺寸就不在此提及了缄冕。   在该项对比中肚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截半惧孟,功率少了80kw叔,扭矩也少了50nm葡孩表,同为3.0T但差异却这么大戳。发现采用了柴油发动机腺,这款发动机的性能超众傲,在国内有些市场中非常受欢迎倾参输。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狈庐能。   对于传统豪华车闻言墙谭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式畦葡刃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挛湍晤。路虎发现集成了家族中的优良血统关嘲芭,四驱系统足以让众多对手汗颜溺。   本文导航损吗吧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摆鼎,保时捷新Cayman在国内上市之后葱匙惧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了认,遗憾是试驾车迟迟不能到位娘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余黔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心士僳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荡删,就当胜利喜悦之余煎鬼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包线。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辉:不就是保时捷最入门的跑车嘛随,至于这幅尿性嘛参?不过您还真别说订拜,Cayman作为保时捷入门产品中苦,绝对是一部对得起消费者的良心之作攻摹侨,比起卡宴与Panamera来说滥绣氏,工程师为它注入了更多保时捷的基因肯隘,说句通俗易懂铰际,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芹任:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伞坟涣,第一代Cayman的诞生是在2005年辟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺补廓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搬愧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柒。   新款Cayman S外观简洁猫推仿,车身比例更是优雅的惊人桐普,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征负粕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寥懒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腑抖。尽管如此淋碍,这款双座跑车依然非常紧凑灌,车身长度增加了33mm勺。车身前悬缩短了26mm臣。   每次谈起保时捷的外观设计溶,笔者都是非常纠结的心情肺习痹,恨的是德国人那副死脑经蛇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化册夸事,喜的是哪怕轮廓没有变化脖想般,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趴,或许这就是历史的传承吧肉跑。   新款Cayman S除了迷人的身姿餐订噬,优雅的曲线之外反衰,设计师并不是一味的强调柔美动钦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现律,这里需要注意的是奶,这个大口可不是什么导流机构驹,而是发动机的呼吸通道龚味喇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斯宫,加上凸出的转向灯设计没,相信任何人看过之后都是过目难忘昧,尾翼同时配备升降功能瓦,时速超过120km/h之后兔鼎荆,能够有效提高尾部的空气下压力躺担皮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叉举怂,这个是一个价值不菲的配置肚,总价44700元逻碾盒,如果您不满意当前的刹车系统缴琶罐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炼敬碉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处珊暗刨,据说车用到报废了俺豌,它还可以装到另一部车上继续使用戌踢阑,简直可以当做高富帅的传家宝小宛。" "  国内B级车阵营的争斗鼎撮,恐怕用水深火热都难以形容绣,原本只是按国籍分布的对抗阵营答培残,随着时代的发展才,已经逐渐转变为混战的局面蟹啤,比如ABB三个品牌的中级车点链,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手递。同样的情况也发生在合资品牌身上桓,民用车级别的对抗往往更加激烈酱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时樊笆,来自德系的车型是否会倍感压力饯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撩,又考验耐性的工作告疆。往往在某一个时段有一丝懈荡敲绯臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哎协播。网上车市最新推出的《抉择》栏目筒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辟你,做出全面的分析与指导捂寿,以同级同价性、同价不同级等角度出发卑汤雹,全方位给您最全面的购车支持桂蹭撬。   雅阁和迈腾窃瓤少,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妈豹骸,也许之前并不会将它们划等号嫁信罢,但随着市场格局的转变残,它们也来到必须接受对抗的门口巴让林。当然窝,这场争斗的发起者是雅阁革救,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谦步,抢夺德系车根深蒂固的份额坤视,看起来是个贪婪的举措撵,但能否成功却还很难讲埠技膝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粮挟,反之同样渐文。客观的讲镰晾富,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感败饺吕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捐睹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耙,但是这个技术到底是否实际时,还要从使用中来探寻散诽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疆酿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敬凸瀑。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓶谜挟,是令所有人都无法理解的坤,在几乎所有车型都在加长的时候良,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雌,搞得你摸不清头脑雹芬邢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用累,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似响袍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祷贝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芍栏迸,就是最好的证明岔,据我所知帘扣工,直到全新一代奔驰S的诞生虑情偏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的换。   本文导航焊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贰澈维,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烘喇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锈百。直到有一天览仍,新速腾上市患强,后悬架变成了非独立结构怯,他们的崇拜似乎崩溃了酬碧插。这还是那个技术控速腾吗尝死钉?随着时间一点一点过去椽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诚褐慷、速腾GLI累。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了洞劣罚。不得不说伞潜剁,速腾家族越来越丰满伴顿,那个曾经的技术青年沦似,逐渐走向千家万户欢,满足标准化的舒适性需求策顶史。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者两歪,这让我们看到速腾到新速腾的转变坟悼戚,它变得多元纤官,变得成熟肠恃泊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丧,开枝散叶就像一位长者篡。它不是急于求成壤薪桨,而是变得更圆滑更成熟克。记得一句广告语曾经说过费量适:“成功的男人喀镜,有很多面搓博。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苏表问,它要更多变嗽推,它要更多面愧焚翻。蓝驱和GLI孟胎围,一个拥有更多的节能技术棋擎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睦殴菊。当然轰,价位不同崎,GLI已进入二十万大关裁驹目。你有了更多选择砍缓,你没有了挑新速腾毛病的口实氨脖。三种产品摆在你面前撩博,要节能蝎嘎虾?要动力星蹋肋?要居家暴期让?新速腾都在这阔衡悸。    直至今日似,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止横,的确算宠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锌,多少显的不是很紧凑动感弹坎。但终究那是一种技术执着理念下洼,最后一代产品了疏泄。新速腾的到来似乎终结了这些睬哼歪,悬架品质降低讼矛鲁,操控感稍有不足工强,但换得更宽敞的内饰空间桨尖枪,等等等等扇笛。到底速腾进步了还是退步了涝抨,我们无法一概而论蔚沤肝。但有一点堡山,笔者觉得大家都不会反对揩,新速腾的外观绝对养眼靶串橙。你依旧能找到德系工业味儿泉,但又看到更多摩登的东西酒。咸淡合适奔庞,老少皆宜秦。或许从这个角度来说亥鞠,新速腾是成功的士。    过多的技术说明份惦,这里就不重复了犀罐噶,今天我们就来漫话速腾湘。记得一次疮疥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钱纤汰,立马对它的内饰嗤之以鼻雄梨。毫无设计感保,直来直去虱,见棱见角狠缉烩。或许不光是这位搞设计的朋友靛规骚,很多网友也有如是感概氮瘦。他少了一丝温情橇,少了些许浪漫广坦。不如北欧风情简约泻享褐,不如英国小车活泼鸵博。充满了德国工业时代标准化生产的气味谋沤乡。打开高尔夫遍现瓶、速腾士伶、迈腾廉魔、途观浆、途安的车门宦宦陀,你都会得出同样的答案女境哇。或许倪,这就是一种设计选择德客,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的袒,内饰模具走点曲线也不是不可以蔼伪,但当你仔细玩味之时锑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茶畔。不浮夸抗触、不高调姓犊帝,你可以说它没有设计感估,但它却充满机械美弹石免。 责任编辑握醋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耽毖,也就是S-cross锋驭抵闹,售价11.28万-15.58万元湾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣豪慷帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客画啼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版家虾锹,其实并非如此享粒图,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疵瑟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讹,我们不妨来进行一些对比去看看磋笛仁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV董,也就是S-cross锋驭猛,售价11.28万-15.58万元竟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈绶,主要竞争对手包括劲炫和逍客摧理豪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饰,其实并非如此沸矗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言团赎急。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摧,我们不妨来进行一些对比去看看逢届。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闷韧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机道,而且在轴距上也进行了加长妥,从而能够获得更大的车内空间羚。其实就在此次广州车展开幕之前玻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杯慨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卫请,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机五,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涕龟供。另外杯秋校,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氖、BUS骆答、VAN三个系列撵揩誓,分别涵盖了商务添笛拨、家用和专用三个细分市场璃匪搏。好了拇狠,闲言少叙澎焕散,下面我们就走近它们以作详细了解吧谰雀。   外观篇休盗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狙碉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致憾礁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞭,同时会在两款车型的不同之处加以说明涟。   该来说说外形尺寸了皆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膛溪暖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泄竭常。   尾部造型同样以直线线条为主要构成次陷苍,与车头形成了很好的呼应标,而且从整体上来看车身更趋向于平直败硕。需要特别说明的是握缄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寿谭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滥,以应对不同的使用需求胎仁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同筋,例如高位制动灯达、门把手和牌照架吗傲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猜偏惺,“中国车”崔童丝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价场诵。“北欧品质”传承自S60浦播腾,设计风格以简约时尚为主痪碑窗,选材用料则注重安全环保烁辈。“中国车”同样不难理解桑,“L”是个很好的代表貉巴楞,但不是全部娥告窗。   就在试驾会的前一天恭痹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狠们,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堕蜂。   ● 沃尔沃亚太为何物购谢搔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称确。沃尔沃成都整车工厂雀桔、大庆整车工厂募、张家口发动机工厂冲勿遍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下健卢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灯滑茸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准藐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屉位坷。如S60L有约290家供应商忌谭脆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗓付。而在研发态、设计隧希、采购和生产制造等各环节上纱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讣,采用共同管理系统讼慰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袖莽,我们先从加长这个重点说起拖蠢。S60L相比S60加长了80mm攫密鬼,具体点说应该是轴距加长了80mm犁混璃。这80mm用在哪了呢散届?全部加在了B柱之后羌唐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜜,这里现在变得很宽敞恭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秸,前排调到合适位置后量劳瘫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指廉沧上,属于勉强够用的水平;而在S60L中渺访闷,相同情况下枷危,后排的腿部空间则超过了两拳溃,可以说是非趁纾宽敞睬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捶舍晶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辱惭妈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灰窘,外形倒也没受什么影响怀毛缔,甚至感觉比S60还要更舒展一些碍虎。S60本就是轿跑设计风格努匙炼,后门加大后伐须牛,整个车顶的曲线反而更平滑了圃。相比之下陵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幸难,但却增加了几分优雅的气质舍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剐泄拐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素图捞郴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条零。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奖低贤,不知道大家对此有何看法擎绰第。全新的18英寸轮毂挺漂亮仟,轮胎为了适应国内更复杂的路况团嫌诬,将扁平比从原来的40增加到45既。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了录娘干,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糖碎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辩半,而像坐垫庙那、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色魄呻。这种颜色和黑色有些接近彤册,但更时尚废、个性一些返灵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色京冈日,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肩辅豁,后排乘客得到了更多的重视巢棵鲁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抵化瓤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蚂疾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地康篙锯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盒首,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错端杏么,可就在本次的广州车展上四狈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烈捍,并且两款车的售价也是非常接近乃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力处背广。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盲每:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔼高,并且它的设计也是由国际化团队完成孔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾问躬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型闪踌狭,并且两车售价仅仅相差4100元诚犬。观致3车身更宽隋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势删柏邢。速腾则在车长与车高上领先观致3袍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表械庙慕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趟蜡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辈弹商,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毯。因为排量上的优势汀,观致3自然在动力参数上领先速腾讣架。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卯糠某。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腔上,后扭力梁式非独立悬架掏两坝。   本文导航穆催:" "  今天给大家带来的两款车唤,其实已经在国内上市褐编,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型另,他们分别是大众的全新捷达以及标致301半垫跺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咳睦签,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著船揪蔡,而标致301可能大家就不是很熟悉了括肌替,下面凉苇夺,我们就一起来看看这两款车苯。 外观踩屉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吴肉腻,2007年进入中国宽。对于很多车迷来说迟粳,这绝对不是个陌生的品牌歇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字其承,但可惜排次笔,无论是在中国的街头还是美国的公路上档写,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辫欢。我有时会想这是为什么梳筹?诚然届稼瘁,英菲尼迪的车在豪华感妻坡赏、科技性能和舒适性方面都不输给对手箱,而问题恰恰出在这里奋锌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蠢峰脑,没有特长就没有个性谢盯,如果是这样的话图推呢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泄怂?   现在英菲尼迪也意识到这一点师邻,且开始着力寻求改变碳诚、树立自己新的形象耸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诲蔷棘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上霉换谅,当时就被其出色的外观设计所吸引荷诉,而今天我要体验一下它的新技术窗溶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晨磐,车身重量上的降低幅度也不大仇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26埃配,这是很明显的改善卑,尤其是在性能和燃油经济性方面赣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杜完芥,并且采用的是锻造工艺蹲侵横。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楼丛,现在英菲尼迪Q50的对手玛弄,如宝马3系誓绘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挠礁,希望Q50能做的更好囱荒却。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色聊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图接,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巍醋糜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匿,但其实这些已经有很多厂商在做了妇薪茨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绊吝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犀拔巢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茸朝。它所代表的是一种生活辞珐,是对待自己和家人的态度釜卯阔,是属于年轻人的精神兰,是一辆车伪隶儡。历经六代的演变梳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车木屋冠,它虽然没有惊艳的外观勘攘,也没有花哨的配置壬堑,但它是品质盟、安全配恕姐、耐用的代名词囤猎。如今突,第七代高尔夫已经面世轨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫风,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凹,不再是一幅人见人爱的可爱模样荣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矢徽癌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子探酗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体檄茫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中版匪侵,仿佛是灵魂一样文。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定型,但从我个人而言徐疆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的通输凌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碧丰, 坚毅的C柱是永恒的经典困,不管其他部分如何变化瑰群,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫表翰监。   除了车身线条外面表纹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的龟,并且被那条“灵魂”所连接着钡的啥,这在之前的设计中是很少见的皮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯静瞪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扰焕。这一点很有意思商荤淬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯百夺拘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坚悸,避免了大家后续改装骂扇桶。   说完了外观酣,下面我们再来聊聊平台乏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岗朔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慷膜妓,例如POLO采用PQ24和25平台池奢波,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拨,06-12款速腾采用的PQ35平台掣攀氓,他们之间都是独立的茅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伯,它的优点就是几个级别可以共享技术口垄琅。   共享技术又有怎么样的优势膝?答案是显而易见的脆。低级别车型可以采用高级别车型的技术猴毕,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹄煤,并且还可以降低研发费用场先,可以说这种某杜叮块化生产模式在未来肯定是趋势炭窖末。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搞,例如电子手刹券霞、更先进车载系统猴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蚂堂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配龚碍船。   所以似,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涪谅,就好像是四代和五代之间的质变一样思餐罢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章签痴。但是否真的是天衣无缝的设计猛,我们还需要用时间去考量虾胳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搬撼,但到目前为止崔搜潞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幸讳钞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新史饯磐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔视赫东。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喇卧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糙懈郴。   首先师,大众的工程师对EA211发动机减重奉夏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫉。另外秸比,EA211再次使用皮带传动还测城,相比于EA111链条传动系牢撬,皮带可以降低噪音和重量稗。除了以上两点外乌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承日汕,在一定程度上可以减小阻力摧降松。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化能,EA211发动机参数比EA111有所提升释,当然幅度并不会太大谅抹,因为整体的结构没有太大的变化木,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惶烯。   既然说到了车重巷嗜澳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杯,这其中就包含有发动机的20kg嘛崔,而车身采用MQB平台后也随之减重筷埠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹃讽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用百,从官方给出的参数上看抚单,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滦沁,这样的表现已经可以算是非常不错了茹。   说了这么多维,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识儡铰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抗蒋?是不是像资料中介绍的这样完美猫参?后面我会给你答案辨贤。" "   在国内然琉克,当一款车的价格到了百万元谅琼始,那基本上就可以称之为“豪车”了日裁,但过百万的车也分很多种清皋仇,比如X5祥镁、Q7之类的SUV单,亦或者911号、GTR的性能跑车巨袄汉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坤赶爬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岛软猫,除了我们经常能见到的宝马7系秀绵敝、奔驰S级龚拿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓤动,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系官。    注吹戌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别让侥念,但因为车款并不是统一的最高配牵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磷孰韩。   新S级受青睐虽、XJL独具英伦风城、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拈。其实九廷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代江,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莲攫,即便不算是遥遥领先聘德鹤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捐促炬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漆挖溶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漆宋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眉腹玲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邓蛙权,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镀些,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评遂,在其内饰的做工腻铝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懈挝铰:在自主品牌SUV阵营里面渭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型投碧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捷陪叮,景逸X5的推出经过全新变脸何,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誊棺鼓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掇殿。 外观颧宋荡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市史创。该车共有5款车型夕镐,售价区间为7.99-10.59万元逢惫屉。相比前辈景逸SUV白,景逸X5的外观设计得更为时尚廖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挞、俊雅红秀诲裸、珍珠白炒磁、琉璃金臣顿伐、陨石黑堑逻瘁、钛金灰色僳矗、马拉喀斯棕等7种车身颜色池宪榔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涂牵嘎。   熏黑设计前大灯突出其运动感家,与黑色进气边框的搭配也很协调木疼回,比起三角样式更显年轻俺。大灯内部采用透镜装置砰钒丧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煽沮监。雾灯外包围设计突起榔平,很好的与大灯以及中网形成一体鼻。   同比瑞虎荤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显龋泌,此外205mm的离地间隙侨携部,景逸X5的优势还是相当明显的腾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缺缸,同时为乘客上下车提供方便玩。搭配车顶上的旅行架虾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拔金。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磐,主要体现在细节之处的不同僻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉房。   景逸X5后窗配备雨刮渐勒低,在恶劣的天气还是挺有用的厂。此外全系标配倒车雷达麻疮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缕抛郎。银色后下档与前下档相互呼应促摔,整体感更为强蝎先瞬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讥隋鼻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素械,夜间行车的识别度非常高爸。" "  前言奖芳权: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成础,如今的战火更是愈演愈烈埃口。一汽大众在今年推出了2013款迈腾死蓬思,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奔梯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗓,看看在价格相近的车型之间锭犊忍,两车在配置上的差别究竟如何吧镐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舌次,作为一款全新换代车型堪失,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥吹客”全面完成了更新换代教。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挺,只能算是一次小改款车型矮,除了在配置方面进行了升级之外汰袍,外观造型坊妊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变授弛。   在此次对比中倘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较那接特,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疥马,均在21万以内隋闻。同时又都属于各自双方较低配的车型碧斤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孺湾恍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁夯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力横歇耪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓜娠酚,现在还不是揭晓的时候群。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位送:mm) 4865 4930 宽(单位饯:mm) 1820 1845 高(单位慌饶脐:mm) 1475 1470 轴距(单位渡敞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烷匡,因此其在外观方面没有发生明显变化社寒草。前脸依旧展现出大众家族的设计样式才,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烧穷。前大灯组配备了LED日间行车灯蔑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帽笛。另外房,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膏掠炔,贯穿全车的腰线非常突出配,车尾则变得更平献。而与新帕萨特有所不同的是疥涪颊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置档班盼,而非在行李箱盖上庭汕钱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性樊葛,但是国产版车型与美版车型相比起来看邢具龄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱去沛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岭冲滤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邵。另外葱洪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荣,不过从C柱开始已与车身线条相融合膛珊,深度虽浅但是更加富有设计感冕歇。   同样抚泼饯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化繁腑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板波形,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐普,并且颜色也不显得突兀淬美。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舞猎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郴栓。内饰配色非常清爽爸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吉卑,用以进一步提升触感迸舰亥。   动力系统方面室兽浑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眯垛垄、1.8TSI删、2.0TSI毛纹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尚耍囤,在保证动力输出足够的同时也相对省油洽期。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弊眉扁、2.4L和3.0L自然吸气发动机泼,在动力输出方面的提升并不太明显洗皑棱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侗铺撮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面清承,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近公环扰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苇,同时都采用了电动助力与电子驻车脯顽完。轮胎规格方面剁,2013款迈腾采用的是215/55 R16芭烫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抡但,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孰。事实上挨,自由光有足够的话题供大家热议浩炔,例如特立独行的外观喊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等踩隘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辱朵伙。日前第达哨,我们得到消息函详,自由光将在12月底正式上市销售韧海,所以当这次在广州车展见到它的时候鸥宝,感觉它跟我们更近了弊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti递封,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种单铆骋,它似人非人蕾嗜溅,行动极为敏捷恕波多,也惹出不少祸端链,人们曾经持续对它进行追踪傅粕盼,但一直未果襄痴搜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岭丁缺:敏捷插甸、神秘斡解。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啸兜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梦。   很长一段时间里铜裂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面簇盼,并火热至今领武结。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赊,起到补充细分市场的角色内视墟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失范遁,成了途观的小伙伴诲吻。   野帝的定位低于途观麻禄郎,车身尺寸小于途观辜耻,同配置级别的车型价格也在途观之下脊蚀,很明显耙趴啼,它将与途观共同进一步抢占SUV市车宋Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筷。   ●外观婚始仿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劳侠,舍弃了老款极为个性的风格拎魔,确实更符合大众审美东喝闪,不过平心而论它依旧相当个性权绥倦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起禾篱宪,它显然不属于年轻时尚那类的太欧,车身线条硬朗栖难霖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乃泄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孩仁骑,喜欢的真是特喜欢罕护亭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了违僚轨。   ●内饰吼爽拾:沉稳倒、无趣悸等、无惊喜   坐在野帝车内岗勃,从气味到设计都令人非常熟悉呜惧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骚艰蕾,在操作方面娃窜渤,由于没有太过复杂的配置乡署,所以操作上手难度很低擅。" "  在如今的国内汽车市场中菩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酱缚,紧凑级SUV是近两年的热门车型沮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型空蜗赎,宝马X1在国产后股广,其售价区间为25.90-49.90万丘上,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似交舰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唬钦俺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹅,看看他们的表现如何姥稗位。   外观篇   由上表可以看出咐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贤欧旁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势布,外观看起来会更加饱满一些问。   对于宝马X1和奥迪Q3卞沥,都定位于紧凑级SUV藐,又有相仿的定价区间搂行勒,无疑让这两款车成为了PK车型尉,经过仔细挑牙谑杉ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秆渴齐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅曹,整个前脸攻击性十足山勺罚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讽夺踞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怕岔,并且配有自动清洗功能羚递,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扒酒僚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯警垃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炔寇结,所以整个车身看起来十分修长掇价眉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些萍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足填怪拇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斧醚闭,看起来略显敦实毒髓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呻囱衫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谎讼绣、动感和实用等特点帕祷,所以在中国有着不少的“粉丝”金叼。如今潦坎,第三代飞度已经在日本上市感痛,而不久也会顺理成章地引入国产柒,全新车型是否能够保持老款车型的优点厕容炉,并且更上层楼呢惯储?今天沛镁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈⒖啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敢谩擦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凯疙拜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变采霜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蠕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渴绥穿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佰慌。当然轰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口估石缎,左右两侧都是封死的忙,目的是让新飞度更加的有型盼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型停版科,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歼尝畦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铰穆,日本人称其为“1BOX”裤女,发动机舱十分短薪杀浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谅:机械占用空间最小化世,乘客空间最大化)铆硅瓜,车身长度更多为乘客所使用逗递。但与上代车型不同的是庐感樊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体罕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伟巾。   在车尾的设计中梧翠擅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虱烁盖,此外埠徘桅,尾灯向上伸展朝实鸵,经后风挡两侧直到车顶飘赊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卞块。在1.3L和1.5L车型方面残,车顶处有一个小鸭尾造型浪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上护,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瘦罗。   新飞度好看吗簇?也许这并不是一个好问题惕停陕,因为审美本来就没有统一的答案辈。不过可以看到的是蠢,新飞度的外观更阳刚瞧,更加运动化潭,也更自信了玲妓恃,同时在内饰方面也走向了成熟垦。做个比喻吧表弥好,第一代飞度好像是一位高中学生妹皮吐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沧身,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庐亢秸,慢慢褪去了学生时代的青涩喷,变得精力充沛炉、充满自信惠舰澎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卡成摆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乳完,它看起来依旧如此的适合年轻人筐。没错解帆,搭载着一车的新技术之后课渺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寄仑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价空队。于是当新车到来的时候俄仙牌,你一定和我一样对它充满了兴趣攻吮揣。这是最年轻的凯迪拉克毕颊弟、最小的凯迪拉克诉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簿贾寡? ● 外观造型蠢凯:钻石切割风格依旧勉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锌活、2013德国红点设计大奖咆呛其、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欢崎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型角垫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隘寥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卑送劫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镭,只是这回凸啦,ATS是完全原创的作品咀墓伟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丘墟,轴距仅有2775mm卷倾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”投,而国内我们则把它当成中型车壕,和宝马3系标准轴距版拧绞、雷克萨斯IS成为同级别竞品猴,并比它们都要更小一些戮佬。   前脸的造型相当干练盗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殿,而是被很好的控制在一个合理大小上纯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铃蹄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吨钵炉。出于空气动力学考虑梅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骚佃星,当车速高于60km/h时比浚俺,前进气格栅会自动关闭辉剂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脐腿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叛芹唐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叹放卫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型具谐,并带有远近光灯智能切换功能胯莫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粟蓄任,快速亮起登,缓速熄灭的设定很显档次挖强。再往下看充独攫,闪电式日间行车灯春糜曝、大灯清洗慕革、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赎隘祥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀促。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丘,亦或是造型需求节宏,感性的来说授死,可以视其为向着传统美系性能车致敬淮。身处车内屏贩辅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”负。   ATS是一款后驱车雀胖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50换烷痹:50火嚷惦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寺侮成,贯穿车体的俯冲式腰线动、短前悬菇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仙纫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响携筏肩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垃愁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陶踞另。而在规格方面去故,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藏灿,前胎尺寸为225/40 R18赫,后胎尺寸则为255/35 R18播,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力合。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统继孩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沽景绣,至于设计师是否真有此意屁,倒还真无从揣测拜偶记。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镭抢,实际上吕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计间。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挺,由此带来了不错的视觉冲击感琴渴,给后车以足够的心理压力酵席饶,至少眼前的这个家伙一定不好对付酵炽舞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型损辨,至于3.6L V6车型何时会引进醋椿,官方暂时还没有表态屡弘潮,而是否会有V系列性能车型的推出窜县囱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惊刑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碑,虽然它是一款两厢车彻红背,但当时也没阻止消费者对它的热爱淑堵挞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型外径曙,两厢车朗行也就顺势推出蹄堕,可上海大众并不为此满意汤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型未式,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫八部,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辰派,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫市鹅客,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜温洗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狮背寥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彤纷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巩,这款引擎具有全铝轻量化的设计弗,对于减重以及散热都有进一步提升彼娠畅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统活裤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砷举,参数上的差别却没有这些技术来的明显褥顺你。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涕褥舒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁日佛,高尔夫在这里就比较有优势了倾长,采用了四连杆独立悬架梳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呕疾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品措亭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碾梢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唇糖粗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痉阶,看看它的实力到底如何椽朗。 定位及对手分析停辣:瑞虎5定位高于瑞虎龟姑谈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞧狙剑,定位要高于瑞虎车型农聘,预售价在10~15万元左右肩垒良,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元危墨屋。定位的提升海龋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上五圭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隙樊。 【左上孙:瑞虎5;右上勿:哈弗H6;左下复诺虐:全球鹰GX7;右下搓伞希:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咳砷,目前市面上的哈弗H6赶宋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手封。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尉脚哄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠幂巴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞪馈凸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凰邻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱番胶墟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丝哆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来及察款,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验读丁。 三款车型具体型号及价格参见下表蕾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狠泉,GLI是其中相对惹眼的一个焊,蜂窝状中网设计和GLI标识脖美,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微介, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外誓诗,另外两款车型都采用卤素光源捍汹。 车尾部三车间的区别更星,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理说。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合澎保汝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎公道巢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阔挖眯,侧重舒适性和耐用性帘赖。   内饰方面傻陡帕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醇惹扦。三款车无论是在方向盘徽痴、排挡杆底座还是座椅上是,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章愁:" "  奔驰S级在国内上市的时候料匙挟,奔驰就打出了“汽车发明者录僚,再次发明汽车”慕,对于前半句频辫,你应该可以了解勤凹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抵淌坷。但是后半句是不是有些困惑呢似?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话箔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猛次,全球订单销量迅速上升刨,国内订车也需要很长时间啃避裤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了身。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷东扳衅?除了进行试驾体验之外骄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刃莱,相信看完这篇文章之后烂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变来缆竟。   之前穗将,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饥畦傲,如果你感兴趣可以点击图片阅读抗恕鹃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赫,属于入门级别车型喷缉骆,排量为3.0T曙屎,售价区间为骆律:124.8-141.8万元之间涵,只有两款车型可选瓜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T界,售价区间为179.1-204.8万元片,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炯盘。   对于汽车厂家而言蒋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”籍,无论是从设计凯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肋侣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滔狸,并不是要面面俱到的去介绍猛醛,如果这样的话绰蹋,几大篇也不会介绍全宋钒乱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喉螺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灸潘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的推偶钞。   对于外观卫,依旧是那句话还:仁者见仁家偿东,智者见智碎伺犊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了渤肛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气父嫡比,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煤辞涪、冷峻的态度嘘春。如果非要比拼的话扣贾豁,那么最能体现科技的还是大灯的设计估饰。如果没有奔驰的奋起直追凤渤誊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剂矫碑,但现在我想应该不会了稗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼具。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向授,所以从侧面看起来就更明显了肮矗舌,奔驰依旧是将优雅做到极致合,而奥迪A8L的车身线条并不明显吵盟苹,前后比例也是十分协调邻迁,整体表现的是一种中性美沥兴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说措敌,最能体现出美好一面的就是细节的处理豆壁。比如曹吧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刚,只有在R挡的时候才会开启如嫡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俏撩观。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惩,当然这也没有异议庭溅亢,但是和奔驰S级对比之后沁憾景,就能体现细节上的不足了退憋男,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坝。   本文导航兰鹅屋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搭刷、G篱缺、QX奔啤、FX宪挡、EX彩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛详口夕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袜庭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酮涪膝,趁着2013年的尾巴时骑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些摧短,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搅疚,提高车型动力淳熬,一方面也使车身稳定性得以提高趁。2850mm的轴距虽然没有变化角秦,但是空间分配上搅惋揣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墟档。   前脸整体看上去十分圆润饱满动滤继,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巨奔膝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怪下颠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尽河煽,L型大灯像两双飞翔的翅膀需,随着车子的启动顷瑟,展翅上扬末勤金。不过这款车的前脸上朗颧,我们并没有发现雾灯的身影锯钎画。   与前脸一样酬面,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锌焊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多林,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顿桶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力光。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来成,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钡,博得了不少的关注贡。大家这么关注它肯定是有理由的搞壳祥,名图定位于索纳塔8代之下愧湾、朗动之上好讳碳,依靠丰富的配置粪缴粟、合理的空间和稳重的外观内饰桑哄悄,实实在在地填补了中间的空缺辫画革。据了解售,名图上市后将会有8个车型标瓶叮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唤珐?曝光北京现代名图详细配置)玩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钳虾,1.8L自动DLX路,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郴败排。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘唉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近念吗氮,启辰R50X为8.28万屑,MG3 Xross的售价为8.47万元鼻皇。按照车型划分来说巨寡,启辰R50X属于紧凑型跨界车厕库股,MG3 Xross属于小型跨界车迟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捍妙。但在外观方面伐兽瑟,MG3 Xross比启辰更都市把恰漠、更适合年轻消费者焕催。   启辰R50X   外观方面澳检,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淑板恰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潍献。由于增加外观套件卡岛,尺寸自然会比R50有所增加尖簇婚,不过也仅限于外观上蔑笔,轴距依旧为R50的2600mm撅,同级车型中算是比较出色的数据暮趁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邻滥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在傻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上憾凌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陪瞎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坷且且。   侧面变化不大然,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挠。典型的跨界车必备配置行李架入,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肚膏头,有了它的陪伴念来儡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脐泪。看似设计复杂的尾灯淮塘皮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哥鸡庞,也正是它的出现浮唇晃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屁捣猛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴潘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中店锰,虽然MG3 Xross的售价更高暖募,但在配置上却没有太大优势盛齿。启辰R50X中装备的倒车雷达截卉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秋饺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸥,同时对关注度和销量也有较大的影响俗碾镁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闹犯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况熊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好附爆牡。另外呈,天窗也是大家乐意看到的配置擒江,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气染恳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徒受川,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一萌炕需。三点式倒车雷达芒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用是沫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置其捍,也让尾部的整体感表现更佳嘲莲。   本文导航的骋粮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卧?”每个人都会在心里问这个问题殊芜培。它是个新来的家伙爸摩呢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菏鹃。“这不就是3系的Coupe版本吗琉上?”有人一语中的蜕。故事讲到这里似乎就可以结束了漆驳恐,但事情真的这么简单吗媒抨尝?当然不晨。在真正去驾驶一辆宝马之前腊建何,我们无法给它下定论鲜疚答。于是问题变成了堆棋:“4系是一辆什么样的车狸戮?”   几个小时前(11月12日晚)茅惺,4系刚刚在国内上市慑火,售价59.6-73万元佳戊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棉尽,但不管你是不是4系的潜在买家儒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泰恨蹄。因此残算持,我们为什么不暂且抛开一切杂念稠煎徘,而单单去欣赏这辆车呢探屋菱?   ●外观虚航:若要欣赏响方,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脸梅,中国官方名称435i 豪华设计套装宿。仅从外观来看锭为,这台车并不能给人很强的视觉冲击力口。原因很简单姑,它的确太像3系了桥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堂苛烦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此担诉,4系如此像3系(F30)讲德涡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系械跑空。大家难免会因此而看轻它芬尝琼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芜。再瞧瞧6系妓,虽然与5系和7系的关系不一般档风,但它显然幸运得多簿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地趁四虑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歧,即便这辆车没有装备M套件败,少许运动的气息也能从这包围中显露出来博。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现楞,从这个角度看挝,再也没有人会说这是一台3系了请,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菲临。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上箔,易成为人们眼球的聚焦点妮,有些喧宾夺主的意思蒜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果湍。不过轮胎的配备让人不免有些失望辨堆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弯费嘶,对于435i这种动力配置来说炊铝,225mm的轮胎确实有些太窄了伤腐。   从车头到车尾故饥肯,你的心情会越来越好稗驾汕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矗。细看尾灯造型拓道歪,它更扁更犀利飘哆送,与3系有了细微的差别私,配合流畅的线条位先,再没有旁枝末节斗普临,给人赏心悦目的视觉享受享。   ●内饰围:领导睫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗橇解辫? ? ?   4系的内饰应了那句老话咕:“以不变应万变”料籍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”覆樊端。为什么这么说酚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闭屑,如果真的会有人选择这款设计套装福钙观,我只能说是萝卜白菜各有所爱了静鞘狠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人略,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耍嗡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及船,不如回过头来看看那些被你所遗忘奉卞,或从未关注过的豪华品牌劣失。在它们身上丛,有你难以发现的豪华品质拷录骑,也有能够让你折服的豪华配置念,总之冻,在选车的过程中惹讽凸,尽量不要做的太绝露梁礁,因为买车不是跟着别人的感觉走撼,选到自己合适的才最重要蜕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阔失,又考验耐性的工作墟。往往在某一个时段有一丝懈到ッ砥濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舅味鹤。网上车市最新推出的《抉择》栏目锯煎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戚盲,做出全面的分析与指导颈昆,以同级同价污腻碑、同价不同级等角度出发厩朔,全方位给您最全面的购车支持犀。   X是一个颇具神秘感的字母华钠,我们经橙阃穑可以在电影中看到这个字母的出现凑糖,往往能与这个字母挂钩的人物井床,若不是什么超级英雄冻,就一定是罪大恶极的反面人物袜法揭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逃楔搭。由于种种原因茂充,这些汽车界的X-man无法全部到成印,而今天出场的这三位跺霞录,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解簧虐。   两款日系一款美系餐,这样的搭配或许有些欺负人圣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胚沫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脖套憨。作为ABB之外的豪华品牌舍垮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌昧维别,都在顶着巨大的压力在中国生存者扭凸晤。当然容邦,它们之间的生存状态可能有些并不相同繁冬,这与进入中国市场的时间钦辉破、推广力度钡兔韧、价格等多方面因素都有这直接原因构邪。SRX感、RDX和RX骂偏副,既是同时拥有X标签的SUV车型擒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母少揽,这样的巧合其实并不常见捞唤日,但名字的相近却并不能代表实力和销量灰蜂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质济,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锋成紊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代料,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缆祟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叔陆,将其取代的是刚中有柔编褥澜,粗犷与细腻的结合体想,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陈驼。   本文导航尉缺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厘,很多汽车厂商都为国人做出改变翁杯侥,纷纷推出加长版轿车猴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报麻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吵。新车在天籁的基础上加长了135mm腑谐峨,但它真的只有加长这么简单吗澎耸捎?显然不是贪块,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痘煽贯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溅绵,新车定位要高于普通天籁稠、迈腾雅阁等车型揉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型劫,与之前换汤不换药的公爵版相比耿牛,全新车型有着非常大的改变么牢阿,它注重车内空间浅号,更注重后排的豪华感受廊艇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镀,主要竞争对手为丰田皇冠坷、马自达929等车型浦具悍。公爵自1960年以来共推出过10代车型撅。之后公爵被日产FUGA所取代小,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出距颈舌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表眉俊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上似杯错,新公爵版的车身长度完全领先于对手牌券,并且在轴距方面耙馆,全新公爵版也击败了其他金正对手稼。在车身尺寸方面纺圃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菠暖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了船。   新车的前保险杠经过了重新设计裤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挝剿诺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妇将彪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秒涪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车护碎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上按,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浇。但全新外观并没有显得笨拙甫祈,相反侧面线条看上去更显硬朗鸡颓,同时还提升了豪华感己汲屡。17寸轮毂采用了全新造型娟弛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁架商唤。   同时新车的尾部也经过重新设计塘示匙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惕裙葡,让人心里觉得踏实莆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中排嚏性,这也是日系豪华车惯用的设计手法雌杆男。如果说现款天籁的外观偏向大气运动请苦环,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅漂。   本文导航附:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可码,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唐。不久前体淋陇,哈弗H6推出升级版坛匿体,现代ix35也完成了小改款胺拎,今天我们就将这两台车拿出来比一比免手娃,看看在汽车领域内博蒋垄,中韩的差距是像国足那样不争气糖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力公队。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韶亲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斯保吕,而且发动机的选择也更多松脆杀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少角暖蕊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掂冗掸。售价方面两车差别较大撮,这一点也一直是自主品牌的优势所在陋殿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右聪煌沏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纱罗房。   外观第漏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大税宏巍,比较明显的是在车头衡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识犯诞卡,另外在车头下部进气格栅遁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琳,不过因为仅有三款1.5T车型饯丝,因此他并不是今天的主角欢乃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怜:第八代索纳塔)久彻贩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型就:全新胜达)防,两者在ix35身上很好的结合在了一起扔苟擅,看起来既有轿车的美感趴寞通,又不失SUV硬朗的气质费方颊。 外观配置对比扯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苛谐师,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肌,优惠后的成交价在15.84万元左右虚仓尾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喷帛儒,因此我们拿出这两台车作对比是。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辱帅,除了天窗的到,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疥。   车身颜色岗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叫胆挡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多统捞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘿墩唾,多了一个闪铜颜色的选择劲毙。哈弗H6颜色也足够丰富究躬,平日最常见的白兼雌、黑痴定仇、灰派阑侍、银都具备宏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色环使甫,基本足够满足消费者对颜色的需求皑其。   外观小结店将啼:   外观方面我认为两辆车都很耐看际斤礁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言城寡,因此更显时尚棱、硬朗崎。哈弗H6外观也很不错书恒,可以给人非常沉稳踏实的安全感萄估卫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版设莲士,外观就更不输给现代ix35了群铃。更喜欢哪一款见仁见智顷从,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比彻吝供。   >>>慎防购车陷阱寂敢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菱痰鲸?当然是因为它空间够大惰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因立挎形。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阜郡?或者说什么样的MPV算好灸畏瘟?多大算大泵烹顾?今天踞啦,我就从一个汽车网站编辑的角度捶隶涡,跟大家分享一下我的标准和看法手素胺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簇坡。   在我看来炔泰懦,对于一款7座MPV来说塘。大家应该首先关注它的乘坐空间汉暗,特别是第三排乘客的乘坐空间囊辉帽。因为以我的经验硕荣室,7座车型中暗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数繁。要不就是顶腿趟痢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受截律雹。所以在选车时当通,这一点大家要尤为注意蹦沁篡,否则第三排用不上拱录,倒不如少花钱买辆5座车频础附,平时还不用拉着那么多空座椅耗油煤。   第二个关注点是后备厢夯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劝狈。很多7座车型在展开第三排座椅时歌颧缎,后备厢连放个包都费劲了寺庆手。试想车里满满当当坐着六七个人的时候把,有可能一点行李都没有吗郡伐妹?所以这一点狗惕荒,大家在选车的时候也要注意速。   第三点是便利性擅拣泼,这个除了日常的储物空间外舌,还包括第二排上下车的便利性秸救、进入第三排的方便程度等祷渡恨。对于7座MPV车主来说堤卯飘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韦骨川。一般来说前排往往是孩子爸妈惶,而后两排则是父母和孩子圃哩篡,可以说是老的老硕、小的写,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遍。   开头长了点书酣,主要是跟大家分享一些经验旗,下面我们进入夏朗评测木,看看它的表现如何少廷。按照刚才说的赋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雹。至于外观汗筒捍、内饰段瓶欠、动力等怯闺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鞍,我们稍后再谈澜胯。   ●乘坐空间踞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慰嵌侨,一辆7座MPV型,前两排的空间肯定是没问题的寥芜。比如我身高175cm瞧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕残斡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柔,靠背的角度也可以调整30°左右硕。前者很重要书度钱,可滑动的范围越大漂笔,和第三排相互迁就的能力也就越强熬令。   从上面的体验来看侧,至少从腿部空间方面来讲举,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拷哦羌,而且进入第三排也并不是很困难臀逝融。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垢讽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扰,几乎领先于所有的同级别对手篙缴,所以相应的局分帅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讣。另外有一点大家很容易忽视的是筛段,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任爬,而较窄的第三排(受后轮氮辩、后悬架影响)则只乘坐两人斡赎。   与夏朗相比枯晶略,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式德闭辖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适案囤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豪句愁,满载时第三排的舒适性可以想象辟落,一定好不到哪去宛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沮舵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泡请,而且五个座椅都是三点式安全带焚墙汇,都配有头枕寐捣,这也是其他车型都不能比拟的一点柬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅败涂跋,比如长辈腿脚不方便进第三排眉寿刺,那你大可以将儿童座椅装到第三排窍,这个很多对手真没有慷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立木熔覆,到2013年11月新车上市檬,短短4年里累翟,观致汽车为世界带来了太多惊喜撩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晚受灿。新车迟迟不上市痘炉嗽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慷楔匠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呜汕疆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狈峰。是骡子是马统陈,终究得拉出来溜溜猎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纠呈揭,到底有没有想象中的那么优秀歪?趁着这次的试驾活动铜冬,必须让各位清楚的了解真相食。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荡携?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞥阀?这是个很敏感的话题等承趟,却在任何一个场合都不得不提奥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骸痴坞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入李,而非决策权渗透剩刀弛,这个是一个需要十分明确的概念冯铝。   综合来说小皑祁,您只需要知道噶笨:它是一家合资公司录,也是一个中国品牌煤凯看,但是它的发展不受制于任何人道, 并拥有独立的绣哥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祭,制造的也是全新的渡善挤、面向国际化市场的高品质原创产品嫉疙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中才拍,副董事长Volker Steinwascher石清仁谱裁艾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘿炉睬,前者曾是大众集团高管奖娟砷,后两者则是举世闻名的顶级设计师晤奈勉。所以在观致3的外观造型上目笑袍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知情耗墒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荆蝗椭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路忿舞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唉,车身尺寸蔼韭舞、腰线的丰富程度等适僳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球科。如果一定要说有什么特点的话惧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烈吐。   不过翱创,若是细细揣摩这款新车青抱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异琴激。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毛锑瓮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悔。而由法雷奥代工的前大灯担,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苔哪巩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求褥河忙,如果您愿意再多支付一些费用新燎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腻、大灯自适应开启及清洗等配置仆。   除了前大灯内的LED转向灯之外巩梗谁,后视镜上同样布置了LED转向灯沪此,只是LED二极管贴片的间距有些过大膊,点亮之后似乎缺少那么点感觉晤,而厂家的工程师也很认同我们的看法随席卑,表示会很快对这种设计进行改进岛。而后视镜的特点是宽度很大登玛,可视面积优秀绍,并带有电加热功能楔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑短,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莲拜哗,无论是大灯灭脑猾、尾灯组布局筷饶,还是倒车雷达的探头布置等等虚。而很多时候囊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啡假逗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品砂叭,设计师的固执被得到了采纳什孤。   有一个很好的例子来阐述这种情况茄看,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垄丛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瀑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抡很。用厂家工作人员的话来说畦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谜窖,必须成双娇诵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陇惋:LED光源+导光条旁、双倒车灯片汀、双后雾灯撤毖,灯组的供应商仍为法雷奥及捌摊。   尾灯组本身的效果相当漂亮坛捕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体爬,但不得不承认的是翠腑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少房碍匿。双边双出式排气管该、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藤东。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配五隶瑟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式项鸵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翠逞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秦钩。轮胎方面观致3也是十分的给力劫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品商,因此马牌就成为了唯一的选择辅纬腻,对于消费者而言自然是件好事咆稳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纤胎,这款产品显然更注重驾驶舒适性兑犬,但规格上似乎不那么亲民悲翠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5男晌涪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惹凳贡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逼惋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涎,虽然市面上可选择的车型非常多奈,但是想要在其中选择出一款空间够大度,配置也不能太差的车型献拈,着实有一番困难杯厩。近期我正在为选车而烦恼拨,裸车预算在10万元上下棺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饯,所以对空间的需求比较大馁卞筒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上净,今天局,我们就在这两者之间嘲容吨,来一场空间的较量靡撑。   飞度共有5款车型妈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫌,骊威共有8款车型铣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宏酷。此次对比文章中鞠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比当靡伍,两者指导价分别为10.42万和10.58万碎,并且在上海都有一定幅度的优惠浩,实际售价两车差异不大筹础。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观百骨苹:飞度时尚运动畔,骊威中规中矩葡替辞。   在外观造型上垮,飞度外观饱满扫擦,硕大的前大灯构坝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚项蔽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铣屯,不过现款的外形并不显落伍褪卿翻。骊威的前脸进行了重新设计烘难,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达久该,不过整体造型依然中规中矩馁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拢,飞度长宽高三维尺寸分别为笑:3900×1695×1525mm胜骆姥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仇,轴距为2600mm翁,从数据上看抨材,骊威具有绝对的优势曙伺几。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颅诞木,请继续看下文摆缝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂告摔吮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垃芦沫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巳。另外挫套,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赫揉眠,飞度为前后盘式队泥,而骊威为前盘后鼓娃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溺馆繁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凰岔,对提高倒车的安全性也会有所帮助虽。相比之下侍,同价位的飞度没有此配置扔,有些遗憾肖黑溶。两车都配备有铱纱迹控钥匙胃吭,飞度将也灯辏控按钮集成在两把钥匙上歌套,而骊威的掖伲控器与钥匙相互独立记艇偶,而且仅提供一个也拢控器微俄降,不过两车都装备发动机电子防盗系统癸汹。" "  现在出现了一个有意思的局面筏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茧,而且还有像大众汽车那样贾毕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号癸呻蚕,在大众汽车之后牛双,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毁。下面我们就来一起看一看这款车迹楞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型每徒仆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗悉菱?不得不说尖彼瀑,从外观上来讲氰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了党五,购买它的人们辑舍丁,更多是在预算有限的情况下追求实用性篓涵氮,谈不上什么审美喜好崩汾冗。而全新爱丽舍的外观设计忙,明显向前跨越了一大步捣驮啥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗅赶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颁。这很符合中国老百姓的用车需求肪仇古。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翔隋,注重舒适性捌炔峨,但行车噪音比较大菜患。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坟寞舒,除此之外较,车外再没有开启的地方嫌维,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歼身。除此之外凸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头端麓林,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磺腻,属于全新爱丽舍的卖点所在彼秒敛。   本文导航稿毕怜:" "  一直以来呢刺际,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菩嗡傲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉超督。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乖,但始终让人觉得有些激情不足恕,与犀利的外观不太相符统魏蚂。日前赂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机殴地撼,传动升级为6前速自动变速箱拌际,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钢,提升了该车型的整体素质绊雾趟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型册唇,在外观内饰方面变化并不是特别大通寐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己文担会,新款MG5 1.5T也不例外铜拍逝。如果说红线彰显了运动气质势缔解,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咎翘狗。   新款车的侧面造型与之前没有变化肮传,作为强调运动的1.5T车型斤肋禾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果愧。车尾的变化也不多涣踢腻,远观基本上发现不了变化所在掣绞吞。   本文导航船:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手强缮,而在中国市车窘当馈,两者的竞争更是激烈弗囱师,A4L一直在销量上处于领先地位宋倦,但宝马必然不会轻易言败粱,所以我们看到了宝马316i的上市刚湃季,其价格下探到30万以内毖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恐,豪华品牌颧譬携、售价30万内瞬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吮尽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣媚痢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钉晤,还有手动与自动可涯;埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据枯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的太帛配,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距农力卑,并且我们看到官方定价方面刀,316i进取型甚至还要便宜8000元哼富屯,不管你是不是“壕”吾钵肖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绅悔垢,在大部分城市视顷咆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影深楷悍,所以过多的点评话语我就不多说了吹陀熟,谁更好看都是自在人心的事贤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袖弓,但是小编还是要尽到自己的职责钳济稠,必要的展示必须得有拣,下面就看看两车的车头正面大图对比弄谦胎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撕警涂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯琳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坡镁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溪绅某,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吝梧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抹昆缕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搜凑偷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果公八赌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位私摆袄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铜水滥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恳腔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)旁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抢膛譬,不过这都是个人审美的问题了羚钳,整体两车的外观设计还是在一个水准上芍空。   轮毂上息限,两款车作为车系入门版车型娘,都使用了16寸轮毂颇髓,尺寸相比各自中高配车型是小了些碎秋节,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猩辰,并且在胎面宽度上比316i更优蔡氢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象立悄,用一款中级车以较高的姿态切入市澄吖┡小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头损鲍晴,按部就班的推出了中级车GA5舰品孪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型来龟锯,而随着国内SUV市场的井喷茧贿姓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声美。   好的产品才能抓住消费者骑附,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碾饥。在今天试驾的这款GS5身上曝耿吵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尚耽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疽胃蘑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铰飞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陆辰苯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踏,看上去却十分洋气厢惦狸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732场烙、1854华、1680毫米莆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间禽,这也是国人喜闻乐见的沦钙蹋。   车头的设计略显凶悍季豌,设计师称设计思路来源于雪豹锚幌隘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虏福,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人权。前大灯采用了透镜式的设计图,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佩抡鞘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的修圭办,这个考虑绝对够实在褪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怯路欺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势郡盗坚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滇湿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厦弹赶。   在轮胎方面师秒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搂南,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弄。轮毂的造型十分普通坟蠕抹,只能说看上去很顺眼比较实用吧靠。   尾部有一个明显的掀背设计姬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉儒蛔。尾灯采用了主流的LDE设计齐稿,搭配大尺寸的高位刹车灯痴碱累,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乾雹,辨识度也更高瘟巢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秋涕硕?是豪华奢侈的奔驰S级诽漆独,还是“上天入地”的路虎揽胜鹊扛帽,亦或是驰骋四海的保时捷911荤?对这一价位的车型来说卧恕,什么才是决定性的购买因素宫?是配置还是性能的?车型对这一价位来说到底有多重要醋船价?要回答这些问题当然还需要专业的解答截瞳荷。今天隶眯柿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屉接存,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜似嘉恳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔼潍始,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车版范还。非土豪们损,退散~   由于有200万元这个限制却羡逻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平删串坟,但市场有20万左右的加价糯脆辱,且并无现车谐核。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喝蜕污,这款车终于摆脱加价氨掀姑,进入平价销售阶段董括,当然能否买到现车就看各位的运气了零捅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邦悍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的七藐,但跑车的身份无疑是最拉风的梆限法。   尺寸上实在没什么可比性呻谐衅,加长S级无疑是其中最占长度优势的多,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稿赋,跟标轴S级还真有一拼挫梳春,巨大的高度也傲视群雄蠕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赌。最后我想说的是祈羌偿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了登,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盼偷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浑募监,公平起见还得排除车重因素闹。别看S级一副身宽体胖的感觉囱僧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弘井蒲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心山,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芳,别吓坏了后座的VIP课梗画。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人李地,但也确实相当可观了五卵,不过由于这款引擎还是有一定年头的鹤淬勿,其276kW的最大功率是三款车里最低的信。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刊。不过写到这儿我很想问一句窗典,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骨霞航,就能成就今天的丰功伟业谈熄淖,是这样吗俯潍你?就算这不是一个伪命题揪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澎卧诺。那么敝,历史能代表什么狄?之前橇雀畔,我肤浅地认为花半,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边婪衅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到切,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掀戏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琶绍。 ●何为中国专属寥妓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜗:S400L两款疾项、S400L混合动力一款魄珐、S500L一款涪混栏。相比世界范围内的S级犊舵虚,这些车型有三大特点不赏:全部为长轴距版凑划跨、全部为汽油车涤淑室、S400L两款车型为中国专属咯井。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烩报喀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袜籍吵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炔储。因此董挞黑,中国专属的S400L与它们相比钾核衫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辟背。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关失。我们已领略过S500L的魅力炔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凳径困。   ●外型渭亲:更长拦崩、更宽掇儡形、更高哀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乱眠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挟暑邦,尺寸上轨碧段,它比上一代车型更大谎宪,轴距则保持不变牢康袖。从数据上看镐镀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐勇愀丁,但落实到实际的视觉效果敦,我想没有人觉察出几十毫米的区别礁。相反谩潦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鳞铺、霸气很多轰卉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个点喜赴,根据车辆配置的不同沦,全车使用的LED数量有所不同胯。我们不知道具体车型的LED数量畴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的急,它足够惊人饱惊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秘稼、中国市炒渌取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涎弄。对于中国人来说颗几,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肖炔,中国人将有更多合适的车型可以选择统糕测。同时妒,市场竞争日趋激烈融吨诗,汽车售价降低涤、经销商服务更好充。   作为目前全系的入门级车型珊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抵楞馅。对于S级来说委,无钥匙进入功能十分重要捞壤,没有它丁裸,许多车主会无法接受绘茄。   如许多人看到的一样裴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锻蛋就。在奔驰车上沧,总有许多你也许永远也发现不了的配置劝两,它们中许多都与安全相关里。比如S级全系标配的自适应制动灯扛眯娶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糙捌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故午。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迟,什么是MPV车型掏扣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晨革佰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念导,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梁欢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楞漂囤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型病悸清。是MPV惹?是轿车恍撅史?还是旅行车蜜?这看起来确实是个很有难度的课题横,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫂探略。   当然这次大家不用只听我的一面之词聘酵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论们钦妨,而且他们一个是马自达5车主蹈,另一个是沃尔沃V60的准车主室虏鬼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陈习掂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汞楷壬。   首先登场的是胡正暘童淡泌,大家一定不陌生得灿,他是我们汽车之家评测团队的成员刮泼册,今年27岁腺坷,算是个文艺小青年肺,热爱生活能,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脖胳,刚刚新婚不久沟,正是对未来充满希望与热情的时候形混。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俗秸,如果家中添丁的话祁施,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标媒慑拣。   杰德测试车刚刚来到编辑部傻,胡正暘就迫不及待的去体验了巍擒,据他所说杉翱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胎锈夏,属于一见钟情廷芯。另外从外形线条以及车身尺寸来看互惹,杰德都和V60差不多烩床凉,是辆旅行版轿车的样子茂蒜健。   当然外形只是一方面餐惟嚎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廓负劝,特别是第三排座椅福呕嘉。实际体验了一下起睹天,将第二排座椅滑动到最前面的位置磺恭普,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宽睛秃,头部也有四指空间舶仿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颧博,之前的文章中我们也有过介绍逃童僚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诉凉。   更多精彩视频南,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间局羌荡,表现基本上与V60相当霖镰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棘扛瞧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况承伞煤,在放倒第三排座椅的情况下际,用同样的一些物品存放来对比抵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些趣磕梧,而如果使用上第三排座椅螺施版,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了导武。   胡正暘对于杰德的看法雾赌炊:   首先杰德样子很好看史,够时尚淡,年轻人都会喜欢赌炔堂。另外考,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挞,但是内部空间利用率更高姓,实际空间体验也让人很满意冬迸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雇,这点非常不错爽凤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堵节掣。   不过它有个问题秃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巩幻酞,只适合短途出行淬睛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了布沏,如果需要经常外出长途旅行的话姜,5座版车型更合适鹤崔繁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乐沸惟。近期捍飞,2014款雷克萨斯GX400推出市郴头丁,作为小改款车型必疏铂,此次推出的新车在外观方面做了改动啸挞哩,同时在配置上也有一定程度的提升嘘,动力则保持不变赋廷,售价方面与老款车型保持一致吻匪典,提升了新车的整体竞争能力湃匪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型模德。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堪、308迁疼、408搪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杭巢,现在又来个301擦,不要说是消费者秘嘲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顾鲁阔。这就是紧凑型车市巢谒獾谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僵。东风标致301矛头直指桑塔纳甜杠档、捷达和昕锐埠,我闻到了火药味僧防蜗。   11月19日上市铺,预计售价9-11万量仕,与雪铁龙爱丽舍同平台陈乳,只有1.6L一个排量炔康艾,变速箱有5速手动和4速自动可选喷虾娠。以上这些是东风标致301的一些基本资料持同,厂商对这款车的市场表现寄予厚望函,因此从很早开始便陆续放出各种消息舱帛尉,以增加关注度坛鼎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同另收,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倍隘任,为全系顶配科龄铺。咱们从标致301的身世说起缝,先把头绪给理清了救耗。   ● 东风标致301是辆什么车秒扫?   听到301这个名字撅,大家都能知道赖溪淖,这是标致的“3系列”突同,但307袄很滦、308听过思培廉,301却是第一次听说饯脯触。其实301的身份一点儿也不神秘梦雾棺,大家都记得富康吧从激?富康是雪铁龙ZX膝弄,后来在中国改款改名定,叫爱丽舍暮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”栋防难,这是它的第二代产品赋叼位,而301抗,就是标致版本的全新爱丽舍芜,它们全都是一家人喜。   对于大陆市场来说罕涪,标致301是张新面孔天,其实早在去年底它便已在土耳其上市勺,之后陆续在阿尔及利亚杆驶、俄罗斯等许多国家上市懦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碑阿贝,同时插羚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梧策。它将被销售至世界各地毋班,成为一款全球化的车型漆戏灌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脓是,标致301的外观乍看上去没有什么特点底。你可以猜到这款车的定位了隧,30岁上下绵犁彤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓉壁汤。   其实301长得有那么一点像508竞邢,这是很正常的热车洼,毕竟出自一家门里募。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畏唐建。要让更多人接受倾双,太个性肯定是不行的斗,所以这个设计思路挺好镀腾,也应该挺对中国人的胃口鼻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型眷荆窃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酗的、捷达饶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哥逝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窗苟矢。不过它的备胎又回归了185mm能烩狈,而且侍楞,可能是出于成本控制等原因腐拔,备胎使用了不同品牌的轮胎案。   我个人不太喜欢标致301的尾部亥奢,总感觉哪里别扭经粳,也许将来出个两厢版会更好看叼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少厩惧,而且中高配车型都有镜,比对手厚道胁点。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足断,温度适中动挂蔬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡竟卉,他们不仅发明了西餐餐具蓉:叉子弯凑,还孕育了诸多跑车品牌垦,比如匈:玛莎拉蒂驰登斤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车校,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车未:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淘请。   ●外观古步刷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级忻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淡情,它们都是标准的行政级豪华车潜衰龄,有着一副不苟言笑的严肃表情爬亮擒,外观线条规整千城蔫,那种气场让人敬畏废突耸。   而玛莎拉蒂总裁则不然恼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碍垫,但气质却截然相反监效耙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卿绢萄,标志性的大嘴咄咄逼人汾,意大利人对于设计确实有自己的卓见卸湿。   如果将总裁与同级别对手放在一起插炉触,它无疑是最夸张慷箱、最具美感的佬改。这的确也与细分定位有关系陡霜舰,奥迪A8碾驾、宝马7系这些德系豪华车都以低调齐韩、沉稳为不变的设计主线城,更多的在表达权利瑰婚扮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谜存冠。而意大利人则不然掸康,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拖,即便是这样一款行政豪华轿车隋,依旧坚持了张扬的风格妨磷聘。   这是我第一次见到新总裁的实车闭杯咳,它确实比老款要漂亮摧靠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤婪古屎,而新款前脸带来的侵略性更具气质请手。   车尾相比车头略显内敛岭,双边四出的排气管成为了最大亮点挫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜜,聊及为何选择总裁时掂,他满脸诚意的跟我说吵:“好看!跟找女人一样肛挎,好看窝交豹。”“呵呵碌讲广,好吧踌太窍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着混合,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缆孟肠,卡钳由Brembo提供囊锣佩,颜色理论上是可以进行选装的稳脸。轮胎为倍耐力P ZERO系列慕,前轮尺寸为245/40 R20骚汉吞,后轮尺寸为285/35 R20僳巾。   ●内饰湃纽失:运动豪华是主格调   置身车内谢间酿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅竿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骄档,显得有些过于保守了计,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坑梧等,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毒建。   方向盘直径略大鬼豌,背面配有尺寸硕大的金属拨片托某,手感很棒瓮泰辽。导航系统为Garmin仿,7英寸液晶屏尺寸不算大匹匆匙,中规中矩诽讽思。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中士吭侯,已经很少遇到长相令人深刻棠履被,而且相当满意的车了绷凑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锯,价格低几拖,与同级别车型竞争性价比十分突出恼测砷。但在长相一直不怎么给力既店。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线忍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仙讣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肋,不走伪高端路线的致尚XT侠仓叫,其动感的造型非常独特盯缔。在我看来钉僵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奔娶搜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溃休分,购车群体越发的年轻化眯丁。   说他年轻媒贰难、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来德填。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搭彤,这只是时尚的一部分匈掇挡。   前包围的造型充满了视觉张力攫担,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大题了,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慈芯,显得非常动感帮迷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湍喇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吝拍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潍赖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撇屡蒋,这也是在向合资品牌看齐宽铃未。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宠朔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调不。而在车身尺寸上浩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轻炕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米崎雾泡,与他同级别的对手相比有着明显的优势僚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是韧贫胚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎枪挺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点午叮,上窄下宽的造型十分饱满锚仑,而且显得更加稳重靖经。尾灯的造型修长诗炼堂,且正好与车头灯遥相呼应教痢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惮灯,动感霓坑、年轻穿伟惶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陆块娥,虽然仅有三款车型配备此装置疥括驹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现线泻,想必也是极为厚道的焦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拎莽,我是汽车之家刘涛邵墨奴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威补蹲访,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骏济:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”快凡。时隔一年后的2009年蟹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纯某,选择它的原因太,用三个关键因素涵盖泌:“外观内饰漂亮拐、静音好曝、配置高”动文苏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扳,作为老款车的车主葡,带着期许吞摄糕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙椭糯,有了下面的车评轨。   注释淑:为了方便大家阅读篡小抒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阿陌,描述为“新君威”箱甩庞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受貉,以下各个环节的评价用满分十分制铅拴蔫,做点评们。   评分标准茎喉:   及格晶:6分   表现尚可蜜嗽:7分   表现优秀氓玻推:8-9分   表现完美汰妻:10分   外观洪臂:先天胚子好仕涪,改改更“时髦”   改进评分踏剿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唱当,应用到了现实量产的车型中兔秤慧。在当时啤,245mm的胎宽娟肃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鬼趟滑,毫无疑问是走在了对手的前面堂编端。这种先入为主谎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苯控恨,说君威有一副“好相貌”品犬,我想没人会投反对票型菜底。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抄柯,18寸的大轮圈不仅保留辟,而且换成了密辐条设计郸涣刃,前格栅的修饰谦牡,在视觉上显得更为立体锑绦唾,但就我个人而言更喜欢老款瀑复冬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潦。俗话说“7分先天瀑疙遁,3分后天”然醒墨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拿寂,应对国人对“时髦灯具”的要求罢隙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈申,坦率讲宋,不是我喜欢的风格同镶,如果换成一辆科迈罗斧逗,我想我会投赞成票坚纲村。后尾灯赁搏算,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卿羡,视觉效果不错跺怒刚,灯源亮度不刺眼扇,亮起时不会让后车问候“家人”诡。   内装埃弄:对不足进行了优化僳,细节仍留有遗憾   改进评分扣哦距:7分   我必须要承认饺陪你,我是一个对细节做工异常挑剔的人破。从2009年到2013年昂,新君威经历了至少两次改款升级鹊吾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题隋仍,仍未得到改进坏煌。强迫症对于细节的不足砂,只需一眼就记在心里磊,每天上车看到就会不舒服零。尤其是抠,新君威的前排仪表台与座椅之间立累偿,留给司机的跨腿空间并不大侠化捶,当你磕到膝盖外侧时扦胖辩,你会嘬着牙花子衔辰剩,蹦几个“脏字”恃。   聊完了不满难,我再说说好的地方辅。日常上下车埔汇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置枫库,我的09款君威开了4年跑了5万公里竞林窃,座椅的“敏感”部位微捷,已被我蹂躏的起皮挎似隆、掉渣揩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱葱,视觉上显得极为邋遢病。此问题美体,在新款君威上得到了明显的改善嫩,侧翼立起的角度变辛傅拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蚊,但此问题我跟厂商确认过霉趴,确实为真皮)悸韭裴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料备加。凭此一项然诉祥,拉开车门的印象分就能加不少九阔赁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹈,我的老款君威在二手车出售时呐氨瘦,就因为座椅皮面老化的问题托腥舷,被“扣分”侮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计修纤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褪澈,好了许多背。8英寸婪、带有触摸功能的中央显示屏趁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰躺煽泞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锻嘛廓,在实际操作时显得华而不实匣。多数情况下要调节温度欢簧揭,只能用手指去“抹”砰古,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差江揩酚,并且无任何的震动回馈提示世泄,行驶中操作不够人性化巨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冠嘿,相比老款的旋钮控制遁,视觉上科技感更强桔伴。实际操作时戚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辰渴。尽管支持手写功能祟电蚕,但表面手写板的面积很写俑游琛,如果手指较为粗壮苍报,表面面积不足以支持对手写区域的要求暴。索性睹肠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烹鞭。   小贴士潘:针对上述功能的操作“鸡肋”拧勺殿,我向厂商做过咨询先。对方最终给出的结论是率幌蚂,此功能在研发初期孟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垒,停留在几年前镣络。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谋目领,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箩。   仪表盘上的这块儿液晶屏辰苏,支持多种信息切换查阅尚,视觉效果自然更时尚贬倘巧,也符合当下的硬件的升级进化潮流济鸵。但讲咎日,仅就我个人而言稠两,我认为任何一项技术的进步与应用寄巫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庙劝愧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乓粮峨,所以仪表盘的车速指针口咀湃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捶显,当你想从正常模式切换至电台模式时强画桑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巷携褥,时间大约在2秒左右仆差。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竿袒,因为系统的升级绰,所以导航从路径开始到定位确认导航令呜,逻辑上相比老款车型咖澎奴,要合理很多碑排眉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鲁,被彻底改进吻耪。提个建议得芍,新款对于路径导航的语音提升惮餐,在路径判断时爬鸽翟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胶录,如果将“请在下一个路口右转的话术”舞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拴篮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响某。整体效果崎,高音有提升享输吾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妻剁胺。以往那种“嘣呲椭核卸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现埠鸽,无法在这套BOSE音响上找到媚邵旗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弘芒炽?加长版!与其给那些改装厂提供生意碍畅雇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车技川。近日款,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搜稳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上露啦睬,这款车就要正式发布了梦,海外售价14万英镑起萍僚,约合人民币138万狸风。国内250万以内应该是不要想了伶姐,土豪们还等什么拔鄙,赶紧再加价20万下手吧3迳亮贰(注释脐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型率肺吭,外观上并无过多区别守到韩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剐碎,因为用三个字就能总结慰瘦搽:没区别牢串。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琴达。除了实实在在的空间优势难嗡,那种与众不同的气势也是重要因素之一夕献顾,这种毫无区别的外观魏茧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瑞伍惫。   英国人果然内(men)秀(sao)搬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刚轨范。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漂订,改造成了两个相对独立的乘坐区域沸集怯,原本的中间座椅则变身中控台汲,提供了空调骄钩寝、多媒体氏裁净、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扭诚嘎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肝问为。动力和传动系统方面樊蛇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同透饭。   总结梨:路虎揽胜L目前仅计划在中国胚、中东地区和北美市场推出孪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伞俏。另外羚螺胃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纱,预计广州车展发布范唉醒。土豪们继续准备银子吧仟狼亮。 免责声明缓涩趴:本文仅代表作者个人观点蓉,与环球网无关汀酒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匿辛蹬,对本文以及其中全部或者部分内容添锨构、文字的真实性膊讨、完整性涛腹柒、及时性本站不作任何保证或承诺胯憋,请读者仅作参考番男,并请自行核实相关内容技懦苛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赣米费,那就是新一代天籁·公爵世。早在2008年6月淌,东风日产就推出了天籁·公爵曙桑仟,它的外观腊酮、配置均有别于天籁其余版本海桥晤,更加高端大气上档次屡嘘。也许它不是最走量的版本墩票,但绝对是天籁系列的一面旗帜炼竟笨。在让大家久等逾半年后识烈,新一代天籁·公爵终于露面白慰璃,我们也第一时间对其进行了实拍沫了。据悉拎笔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狮苗。 『注浦弹:为方便大家阅读僻,文中天籁·公爵简称公爵版钉挡宽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日同仿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谱,时而艳阳高照汹,时而大雨倾盆湘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锻,与身旁碧绿的草地相得益彰么捐冀。我盯着它看了许久蔼房季,心里盘算着朴蓉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匪?   嗯捣档须,画下草图之前得好好思考这个问题识,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刚播界。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错常罕辟,唯独看起来太眼熟鳖烈,对旗舰来说这可不是好事能泌,在A6L甚至A4L面前闹勃,A8需要更多长者般的自信骑盒耿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸顷放:六边形进气格栅面积比以前大了不少蝎回危,而且线条硬朗到接近于矩形拣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姬兢,从前脸横贯而过惧,再加上全新的矩阵式LED大灯炯郡抵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧葛怖凶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茧同擎,它是A8这次改款最重要的升级之一圃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现躺。以前大灯为例稼佃掳,分为远光毒锌、近光屋防崔、转向/示宽这三组戏,所有光源都由LED组成仓抖,通过与摄像头推、夜视系统感啤洞、导航系统等部件的协作林,可以实现几项很有趣的功能歧遣乔:   在Auto挡位开启远光灯滩菏秋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奠蓉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置说靖,瞬间关闭部分独立的LED灯体搞,会车结束后拓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态社搬础。在整个会车过程中架,对向车辆的位置一直不被照亮诡,而其余位置能保持远光照明状态横赐啥,既不妨碍对方驾驶员视线表筒篡,也不影响自己观察前方路况贾慨,相当智能丛。   当夜视系统探测到行人时纯磺,LED灯会连续快速闪烁三下罚痴,对行人起警示作用峭,如果夜视系统探测到牛汕赴会、羊之类的大型动物械,LED灯则不会闪烁低,避免对动物造成惊吓茸锑秤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菠铣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苔姬截。另外它的转向灯采用动态效果融淬呸,灯光朝着转向的方向滚动点亮翘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廖疙苏,提高安全性缔操攫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行煤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料保,有些来自室内的模拟演示羞融唉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下五腥,看看这些功能的实际效果到底如何僧掠协。   跟前脸的改进相比稳,车尾变化幅度要小得多床菱缕,主要集中在尾灯部分汇,线条更加瘦长狠、扁平厂仆,视觉效果更干练才脊棋。除了那个“A8”标识补瘫纱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思草,看上去还那么年轻运动炭,缺少沉稳气息挺。再打开车门一看丝醛纬,我明白了奸腾垦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扳磋赌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钩童戌,使用了和路虎卫士相同的发动机狈谴,配备了六速手自一体变速箱体揭,以及许多高端的配置壤爬删。让这款车有了很多吸引人的地方膝,但通过试驾风,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捣怠。很多设计还不是很成熟曙洗,尽管这样汐,这款配备了柴油发动机的SUV编愁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孝,依旧在同级别具有很强的竞争力柑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迷秤持,尤其是大灯组的设计敛吴邻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膘,都比老款看着更有质感涸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯龟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小技坚呕。此外归吻耍,中网的设计很有层次感钒劲,运用了一些镀铬饰条沸,也让这款车的前脸显得更大方厂拿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绦,钣金工艺还有待提高荚退筛。   车身侧面造型亮点不多肖嘿几,线条还算比较和谐吧急,亮银的行李架比较好看霉,但实际用途不大磕。车窗所占的侧面比重较锌撼馈,稍有点显得失重蓟谎毯。四个车轮显得很粗犷烁哨,轮胎品牌是玛吉斯颗,成本并不是很高施酷仓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弧敝寸,注重排水性能康钞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窝蹭圣。   车尾的造型比较臃肿蓄醚,相比车头来说详,造型并不是很美观甫,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲍,轮廓显得比较生硬龟。车尾下包围外观设计的不算太成熟娇菱耐,驭胜使用了三点式倒车雷达郝填磕,在实际的体验中群钮,探头反应速度稍有些滞后湿,给驾驶者的观察带来一定的不便鲤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慰茧缎。   本文导航答:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今踏猾虾,已经跨越了整整40年螺。在这期间户籍捎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纠?当这款全新君威GS出现在你面前潜,这个数字就已经不再重要斡寝焚。每当我们回顾历史坚,终究也是为了更好的感受当下铰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史镜啊簇,的确也不太容易考究队辖,所以话不多说乏电速,马上进入主题承勾。   君威GS是别克君威的高性能版本犬忙瑰,作为其最明显的身份特征脾徽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留储,攻击性十足的设计让人印象深刻骸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咀,采用盾形设计瘟窜,显得非常紧凑猫。大灯部分全系新增了日间行车灯灯,整体造型与普通版君威一致窝皋管,仅在内部细节上有些许不同抱蛙鸽。   车身长度坍视、高度比老款略有增加囤,宽度和轴距均未改变品江挪。侧面线条也是延续了之前的设计东恃褂,十足的运动紧凑风格巾抬汕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隧哄,十分醒目讽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狸采,更显紧凑纱饲馅。LED尾灯为全系标配替讣罕,灯罩经过熏黑处理瓜缎,提升运动感览涣。作为动力更强劲的运动版车型食,方形排气口比普通版的圆形更加时尚噶,同时也满足了更大排气量的需求韦炕僳。   本文导航沮逗目:" "  近日痰,奔驰MLC的效果图再次被曝光芹烹脚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔷,融入了轿车的设计元素破庐疏。据此前的消息写喀,该款车有望2015年推出话煎挖。 奔驰ML   从最新的效果图来看博估喂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潮毖惫,拥有相似的大灯造型蛙,以及下保险杠的设计畴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈败灵羞。此番设计目标很明确巩骋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坤败府。   动力方面也来自新款ML畦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW么闯秆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW福化龄,峰值扭矩400Nm粕,编者猜测未来MLC将会延续该动力卷派。不过没肌,MLC未来还将推出AMG版本俊镜。 责任编辑截讼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呐萌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哦贤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心林蘑筒,然而对于消费者来说井娟陷,可选择性太多也未必是件好事闻身赡。许多车型的定位都非常接近髓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格般烹,那么它们到底谁更运动函怯,谁更适合日常驾驶完台,谁的性价比更高呢蓄价勉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析布费彩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看架歼雄,马自达CX-5在价格上具有一定优势琼百扛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芹惮,其它车型在20.78-25.28万之间申。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贡,价格适中桓,而且动力和配置都很不错雷试适。反观翼虎熬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缝,但翼虎胜在配置丰富篓口犬、动力强劲慕庇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定迁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压们漆,这听上去有点意思棺棱秋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话露凯,那么结果显而易见茶独,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米龚趁蒙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拘。然而消费者大可放心疙弦参,CX-5的动力也绝对称不上弱型捅,尤其是市区行驶污,它的整体表现很轻盈巍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逃凰,没有涡轮发力时的突兀感胃梯,这让它驾驶起来更为轻松罚冬。   无独有偶悸遣檬,两款车都采用了6AT变速箱谦煽贪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菏逃。可惜的是墩郴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篮缝。另外仙揣不,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蕉,常规的形式很容易操作簇洼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汰锈搐,并不易于操作社桥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想模毯堤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谢,与翼虎也有将近3米的差距版从。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唬。   油耗向来是日系车的优势所在委,CX-5的发动机压缩比高达13:1旧芬坟,并且装备了i-stop启停系统拌岛,这让它的节油表现比较突出饭棚皖。在气温32℃拜抹、全程空调透递翔、车载一人的情况下桂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虹频,其中经历了畅通和拥堵等路况摄逞姐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妙斤。同样路况下愧辱款,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呢聪哩,尤其在开空调的状态下汗,翼虎的油耗表现实在令人担忧为俗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卫。   作为一款城市SUV龚伦钡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当频,都采用了多片离合器式中央差速器撇巷,并带有四轮电子辅助制动峨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困境夸。从我们之前的测试来看屉肯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显夹茧裳,所以脱困相对轻松一些艇。不过在这里我们要告诫广大消费者补,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纪,但两者的定位都是城市SUV酸,越野并不是它们的强项逗散。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尚习绕,油门踏板的脚感冻痕厩、方向盘的转向手感贬驴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鸥拐惯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痛锈渤。值得肯定的是绥嗡微,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峭龄趴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准客偿。然而相比之下棵,CX-5的整体感觉更加轻盈孝韦,它开起来并不像SUV礁,车头的反应更快袒脱焊,油门踏板的调校也更加线性推,而翼虎整体感觉更加沉稳绊,底盘扎实姬,但或许是由于整备质量更重的原因柏韩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喜合。   就驾驶方面而言冠,CX-5给人的整体感觉是动力够用把逝屠、油门线性掇瓣蝗、操控性出色缄,可以用“好开”来形容蹿筋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祈广就,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酒缸房,但翼虎的发动机输出并不线性让殴呻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垢。另外海丢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉歪婪,加速卢缸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚎菇荤,放眼整个市彻嗉荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悔,基本上5个手指头就能数过来霉尚尝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迹抨订。   有关于新款E级外观购烫抡、内饰及空间方面的介绍咎铆让,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 修京。在我的这篇文章中戚,主要关注E260L动力方面的表现凄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撤弟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW莫乃,最大扭矩则达到了310N.m送享。虽然排量并不大彼随堵,但是通过加大增压值卡染,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窟,对于这款变速箱宽帛,我想大家已经很熟悉了康。只是我想再说一次晒坞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耙我,但在日常驾驶过程中肛巧粪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子煌。大多数情况下温和铰貉篙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夺毙。   只有在深踩油门的情况下怒取涉,E260L才会爆发出他凶悍的一面毒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情推。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茹,你也可以说他动力输出不够平顺全公贺。   一直以来拓稀席,我都极为中意E级的悬挂调校茹射,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邢蹈,我挺惊讶的赤码,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布识,想不到这么快就即将在国内正式上市销售井猴。可是仔细一想闲,也很难怪宝马会这么着急烈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”松邓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚊晨淑。据悉踩磨,宝马4系Coupe将在11月12日上市搏柬交,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秤。(注葛谷妒:为方便大家阅读陕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汰冀九,在你初见时郸,很难相信自己会喜欢上他杆滑惕。因为你花痴于帅气拉风的外观草肋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淡淳,那么他的表现自然不会入你法眼克双舌。但时间久了峭到表,你发现再帅的外表也会看腻阮伤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷法吭评,放松不下晚九说。这时枯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幸刑、运动但不难受的座驾人。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椭绞暑,除此之外顾,他还是一台很顾家的车郊试。   没错夯季贡,他没有特别帅气的外表澄加懒,没有特别强悍的动力嘉瓢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻么矮。下面玩朝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解揭狠。   ●车头造型犀利缚懒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陇婆才,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞳韶,定位低于大众楼矛寞。现如今杰户,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产楼评,而伊比飒便与POLO出自相同平台荣透。因此在车长等诸多细节上叼,两者都十分类似幻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吾低老、1.693米的宽度扣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鲸卵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颧漠土,这点确实让我感到吃惊类都,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冒髓料。可以肯定的是桅,你无须对他的实用性产生怀疑膊势。   你有没有发现静床湿,他的日间行车灯猜春屡,很像同集团的老大哥奥迪A8奴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钩伯剩。但毕竟妒醇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂前,他的目光也需要这样嚣张邻风。   从车侧过渡到车尾慰题赏,顿时觉得悸芹娶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吝,从凶狠瞬间变成温顺靡倒。我揣测不出设计师如此分裂的思路娥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搔敞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹈和墓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诫绥啦,而在我们的制动测试中丰讨扔,他的表现也确实不负众望哇扑。我写这段话的时候氯,一名同事从我身后经过说了一句显辫:“哎形讼,这轮毂挺漂亮的”套氦。确实乖贰始,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雌破耪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诉,在我看来另外两位应该是300SL和964曹夹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爬祭溉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巨。   直到1949年狙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功前。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抠,速度竟达到每小时 132 英里持,不仅完成了试车涛,还一不小心成了世界上最快的量产车型拟册。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芹京,正当捷豹稳步发展的时候裴蹲法,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失成孤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氯拈,英国国宝功?人类想象力的结晶灰供浑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吮灯磐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碌残鸿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type避集,正当捷豹稳步发展的时候拳肝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粉,自内而外散发出优雅迷人的气质霖,在这份自信与优雅之中吕侩拖,还蕴含着极强的力量感俊溉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氦骂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柏定偿。   作为E-Type在21世纪的继任者诺星啤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炬鞭,他更是一台纯粹的运动机器闲此臀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代貉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信龋,刚刚我试驾的是一台量产车课堪鹅。即便是用再前卫的眼光去审视菲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哥拎葛,不过现实就摆在我的面前靠熬酵,它的的确确是一台量产车杆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杏犁胺。所以频,还是让我们先合隆下巴襄毁、收起惊讶喉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吩蔬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悍扰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炕闹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孙,而等待总是值得的水,十年之后的今天烩抛杠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1途。   ● 外观虏漆混:旨在降低风阻   关于XL1的外观相小邵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萍,他们的心中只有一个目标讥幕悼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尺,也皆源于此眉飞遂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虏喇,轴距也只有2224mm宋,如果用世俗的眼观去衡量涟,它甚至比一台大众POLO还要懈铡,不过也正是因此枚磺,它才做到了POLO永远也做不到的泼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拐厂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命济。   出于降低风阻考虑貉烧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恍唱,面对这样的设计蜕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歌钮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碳败。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谐暮草,大众XL1的目的只有一个馁喉,那就是降低风阻设潭。而为了达到这一目的怀倦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代末释,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笛唤刀,不过相比于传统的外后视镜拧排丢,如何掌控与后车的距离是个问题刷掳差。   ● 结构跋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肌斜哄,除了完美的空气动力学设计外供骂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猎。作为一台重量仅为795千克的车型僳棚惨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倒坎爬,约占车辆总重的21.3%翁奶岛,除此之外啸裴秸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痊钢,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀研睢,复古而粗犷的外形箔效,彪悍的身姿敖笔惰,经典的圆形头灯募帛,这些都是我选择它的理由高菊。那么在我稍作白日梦之后等,请各位看官赶紧打断我的妄想齿苹,拉回到现实里泞蜗,假如我的预算仅仅有二十几万的话睛灵,那么好了炉攘,牧马人买不成仍剁,自由客或许能让我望梅止渴卧尽态。同样复古的外形构悔,依旧是个好选择前呢碎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品聪促摩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粱。单就车头来说寐肉碘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惶岭。简单中又透露着经典的味道权。另外鲍彤藤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撕,突出了力量感刀拓,Jeep的家族风格立马突显稼识。   车的侧面造型同样如此风格蛾毁垒,走向笔直鞍媳惺,简单饱满上。当然不能仅仅介绍外观设计摊,作为一款SUV假图,各种越野能力的参数自然也是大家关心的施。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伴须,离地间隙205mm簧萄,应对一般的越野路面足够了情辟苯。   车尾的设计十分简洁镭融,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撵哭,小巧又十分有力量感卷识讥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秋。从总体上看嘎拧挥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似存。   本文导航肛融:" "  国人自古就有一种“侠”之情节领纪,而“侠”自古就有不同定义糯幢,“言必行奔,行必果奢多,己诺必诚肖,不爱其躯绕,赴士之阨困勺缚卢,千里诵义者也谓之侠”敬税特。他的形象亦正亦邪脸,游走于主流与非主流之间自成一派填苔。随着近年来涉,国内越来越多的人们仓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秀蘑噶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吭恐,开始在国内市场发力建膛。其中嘲,路虎全新一代揽胜运动版涸,向无数消费者展现了一种精神行墨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晴牟颊。   路虎全新一代揽胜运动版林捅廓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概们,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调本剐,它的独立特性被设计师完全释放惧倦。如今乖夺,这款至今为止速度最快翔芬羞、相应最迅速伎全开、反映最敏捷的全新路虎胸闹难,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饰,冲入国内汽车市巢用颗蕖,夕阳下一人一车疚熔伶,古道中吕屑茅,说的是情义无价寒尼。谁人不为它心动柿?路虎全新一代揽胜运动版蔬棘,驶入我们心中!   65年来拳孙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘉惦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勤同。如今惕呸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疗鳖,再次席卷世界笛茧我,那完美的车身比例完吩渴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌题朔乌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瓦解牧:4850mm*1983mm*1780mm贤乌恐,前后轴距2923mm弓记撬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹爽刻铃,3.0 V6 SC汽油版HSL狙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伺田,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疆。   姿态万千的路虎揽胜运动版啥几,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹤,无拘无束的气掣纭,气宇轩昂的出尘之表恳粟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒文,厚重的前脸虑缉凭,配合后倾式格栅设计吉,更突显了它的自信疏残。发动机盖上两条凌线刚强有力枫饰脖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闷迫肯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馅胁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挽台。   车身侧面线条的风度也极不平凡滔醛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堑,带有亮黑色指状套件铰位、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亭苏那,装有亮黑色装饰边的后视镜播捻耐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致究客。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乱,这些铝合金结构的轮毂分为酸:19英寸5辐式铝合金轮毂胯嫩、20英寸5辐式铝合金轮毂屁等、21英寸5辐式铝合金轮毂定、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂眷俯哩、22英寸5辐式铝合金轮毂兼偶呻,无论您选择其中任何一款案拘氖,它都可以陪您乘风破浪淀措钉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肖狭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疙暮谎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纲殊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闷爸,整个车尾看似简单却极不简单屡。   本文导航桃:" "  1998年绥纠,广州本田成立群欧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挞,而时光推移赋交咕,今年9月12日鹿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粹杭侯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慕,我们今天将穿越时空孰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挖。它虽然是日版右舵车型琅耪既,但3.3L/100km的平均油耗沃裴扛、双电机电动CVT狭、大容量锂电池喷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凤娥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毒纷。   外观更加原汁原味党淡奸:说到原汁原味味帘禄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坍凯牡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娜,更运动噬扰恋。混动蓝色特征僵:作为混动车型颧鸥文,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标池舍。   在下保险杠处筐搽然,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻囊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锑隧孙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寂千。混动轮毂玛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谎面酷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎燃淳侧,为节能更尽一份力姥轻。   本文导航沁:" "  就在前两周梦使,我的同事刚从上海归来阶,当时就是为了试驾上海大众的朗行部,而在不久后的今天陶庇,我来到了大理吩借,依然是试驾一款来自上海大众的新车厦凳,虽然我与我的同事地域不同绩翘庆,但对于这两款车而言贩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来楞技,我不得不从朗逸说起袒畏,由于现如今大众南幔块化的产品研发笔蔬团,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俩,朗逸烁葛叼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冬惩,它们的关系算是孪生兄弟背冉臀,反正我是这么理解的操栖爆。   目前朗境的广告已经全线铺开炭痹,消费者的关注度也很高会,虽然我个人比较抵触慕舜块化的产物(感觉个性不足)被,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑希,其次在10多万的紧凑级车里蜗惯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杰成测。所以销量方面自然也很喜人匠犊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炯棋。   从英文名来看烘笛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汞,朗行的英文则是Gran Lavida混寸,其实如果从相似度上来比较挨挥庇,朗境与朗行更加接近畔,因为它们均属两厢车泌。我想对于这样一款车来说扑构届,大家都不会有什么陌生感枚呛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乘氖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奇,我在上面也为你准备了延伸阅读遍,可以先行了解一下路迷青。   说实话法,朗逸裸达邪、朗行跨绣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸似扳了,让我来区分一下厂,估计我也需要片刻的停顿敛,因为它们实在太像了!就朗境而言梁苦驹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纷,并将内部更换为蜂窝状造型股建,包围下部使用了黑色塑料急返母,并加入跨级风格的银色护板摔,此外前雾灯变成了圆形圃揉纬,以上就是全部它的特征了掇胺忻。   既然定位于跨界车毕办,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙踞,同时为了更加配合Cross风格怀,车顶还加装了行李架隘巩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砷皇献,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疤。粗犷的风格也体现在轮毂上零锭担,样式上很难用语言准确的描述出来函,总之很复杂撂拇畏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理素蔫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侨蹦。   尾部的变化几乎与前部一致斑配擂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法登莎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滦逻比,说实话就车尾而言笨挪憾,我感觉朗境比朗行好看了不少古冯。其它方面再无不同将擅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的床,转向灯散痪、倒车灯弧俱蠕、刹车灯还都是卤素的修筹。   本文导航新:" "  SUV在国内发展是方兴未艾葡,所以无论是合资唐氨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣四顾骇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瘦窖讳,白领阶层喀门,夫妻年收入有50万元左右须,有房度畅,老公有车缸。实际上施,女主角目前也有一部老速腾车溅偷,开了已经7年准备换一台豪华SUV衬肋。这位女车主喜欢玩纤淋谩,追求年轻韦橙,注重外形糯董,并兼顾户外类伐,不喜欢纯越野车型顷,而购买价位瞄准了40-50万元领域七。所以我们直接选择了宝马X3剔狼谋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较魏艾怒。   为了公平竞争谰,我们选择的车型如下怠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 努诗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仑邢填、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 砰,三车的价格虽然有些区别称,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠活午,所以三车实际购买价格差异较小俩祁娶。   对比项目一橡草函: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奥,特别是女性马寄巾,希望自己能买到一款好看的汽车访筷热,就如同提包还有衣服一样呸,特别是成熟女性窗休鞠,尽管喜欢标新立异海方壁,但也更愿意接受时尚动感的类型财墒尖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸看裁苦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯领,相比以往方头方脑的设计门倾滥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呈蛊。更让人动心的是骸恼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朽,同时形象也不乏干练紧凑泪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奶厂,线条流畅霓,稳重而且动感熄,因此吸引了不少消费者任。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饶,但2013款并非全无变化杠摆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浓虚,此外还有大灯形状碗、前后保险杠娥忻笔、尾灯脸祭、排气管方面都作做了一些细节上的调整肝厢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些倍橡邵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乡浑膘,锋利的腰线炯厦虚,近乎方形的前后车灯将挝,甚至连轮眉的造型都是方的晌锰,虽然它是一部纯粹的城市SUV斡百廊,却似乎在它身上找不到什么曲线桅,因此在奔驰车型中也算是有个性的崇。对于女性而言坚递,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喝接懈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乌康恍,三车都不约