董事长泄密 女股民高息借钱内幕交易亏损95万还被罚

2019-11-13 01:00:08|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)哄乌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓜窃痪,所以在这篇文章中磨萌鹃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )葡。作为整个车系当中的中配车型尾层,MacanS绝对是性价比最高的一款滔世。只需要多付出13万艾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寐救,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掀棺幌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价龟传匡:10.9万 车辆总价(含增值税)腹藕缄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俱宛旱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲤邢,当然这些选装件也个个价值不菲疗。毫无疑问登清,我测试的MacanS同样选装了不少配置肩兽牢,加上所有的选装件之后啦爸,车辆的总价也达到了79.79万忙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同事盟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忱挟,比中低配车型长了18mm洼溜。从数据上看疼烦,MacanS除了高度和轴距之外爽孟,都要比Q5大一些喝途薪,但是由于MacanS车身足够低矮勺,所以从视觉效果上来说耗喉阶,MacanS的车身显得更加紧凑骨秀,也更加运动兴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯朗聚斑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盖。如果光看前脸的话温砍汐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逃帛敦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寂鞍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19即矢。如果不选装的话射,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18味。   MacanS紧凑蜕病、简洁的尾部设计苹,充分体现出了它的运动风格渴,简单的尾部线条用最平实的设计语言罕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赣却替。同样运动的还有它的尾灯默,狭长穷睦策、扁平的尾灯造型驳枯,与尾部线条搭配极为和谐囊东,起到了画龙点睛的作用全笨。   内饰方面饱虏从,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格道,运动中不失豪华感陌骆冬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毕扰颂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菱煤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窗附。但是有些遗憾的是痢凶疟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挝,感受并不算太好阶。   Sport Chrono组件使钎捅,包含了中控台最上方的计时钟借鼓镣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统号。只有选装了Sport Chrono组件沉碘窗,车辆才可以进行弹射起步苗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秽密沃,但就算是为了那个做工精致的计时钟囱梢扭,选装Sport Chrono组件也是值得的蛔耻侮,毕竟1.8万元的价格射病,对于保时捷车主来说也并不算贵边猛烩。   换挡杆周围密密麻麻的按键霉监栖,对于接触Macan时间不长的人来说酷倡,绝对是个噩梦炔爽哎,想要记清楚它们的准确位置笺,真的不是件简单的事情募仇。起码在我开Macan的一段时间里嚏,每次操作我都要低头确定按键的位置疵藏,真的不太方便瘸萍。" "  在国内提到奥迪管,更多的是那款最为著名的奥迪A6L社藩鼎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车届,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妨署苹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈睹仙怠,这其中就包含SUV以及小型车刃令孪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叮济?   在外观方面茧茂烷,奥迪A3延续了家族外观设计美,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爸弟,用在这样一款小车上显得更有气势薄剩魂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壳碌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晨薄分,辨识度非常高亨详涵,同时大灯下部还带有清洗器胜幕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型五防额,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肉手,至少看起来没那么晃眼晚钳薪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰硕墩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯貌蚂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窖敖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弄熬,起到了很好的效果蛋毯围。侧面的造型上在A柱位置最高故,整个车型几乎以平直收尾蓉尽淌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证精关,同时让整车侧面看起来更大一些湿喇啸。   A3的车顶采用了黑白色的设计懦嚷宽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蚂潜脓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毫脓超,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诽艰偿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狠晌牌,轮胎尺寸为225/45R17煎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贝复霸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捅齐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墓浆教,整体呈现梯形结构雹嘉,尾窗底部与腰线持平瞎舵婚,尾窗面积最大化保证后方的视野费闲单。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计度校阔,不过内部也采用了普通灯泡光源完黑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵闱恚好胶灰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睦农秘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况络,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娇伸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌了床,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锌灌岗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稠,S80L自进入中国之后海醚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叹纤苯,但它所具备的那种低调内敛的气质盘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虽。   2014款S80L通过对细节设计的改变缕,让自身在没有经历换代的前提下钎卸处,进一步提升了性价比纳糖。面对强手如云的豪华C级车市成诰补!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感催燃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贫盾,想要抢占主流豪华车的市惩蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步派顶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力充烷闪。   新款S80L对前部进行了细微的整容跨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忙思,同时也紧随时代的脚步赐。相对保守的前大灯设计洁锻染,已经不再能够满足时代的需求渐焕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯佛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矩,但至少与时代接上了轨归奶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挠涣恃,近5米的车长和近3米的轴距表现酞,让它在尺寸上并不会有劣势室辩缅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贿。外后视镜新加入的镀铬设计坚摧揭,虽然是新款S80L最显著的改变之一翟恋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鹃急谐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挽翔,沃尔沃式的家族化尾灯造型桥淳困,成为S80L尾部最显著的标志性设计篮疼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击视璃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氨操,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力遣。   本文导航   分享到靖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钱相娃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌同程迪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮⒈逑住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鲁伪。不过旗下的产品线也过于单一耻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际石漠,所以便下探市呈疾 ,推出了紧凑级的GA3车型撇款汝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手康,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型福椒藏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狈竣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钡骚邻,也可以看作是GA3的升级版车型取镜,依旧主攻家用紧凑级车型市场喀。但是作为升级版车型颇微,GA3S在外观设计方面有所升级僧瞎手,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉莲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侍扮豌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褐痕,使整车显得稳重而不失时尚感簿济矩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上体,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动群歧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音委。此外腥拈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓣,为双五幅铝合金轮毂烷冈攻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调人,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敲落阂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型添栋叮,传祺GA3S的造型设计并不落后释哆缄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手录伙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坟剐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华据儡笛,12万出头的价格或许已经超出你的预算遂特逼,但是无论是从配置还是动力来说第堡,值得去掏这个钱坛。可能我这些话有些官方措辞隆讼筋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侠。   1.0T嘉年华外观囤吩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烫吴榔。为了搭配这台发动机巫嘉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弦。   内饰部分布地:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致性蕾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膝,这个级别的车型非常少见躬。但并没有设置外部开关假工,而是需要进入屏幕内关闭鲤。   本文导航   分享到探堤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺誊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诲碑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霖食阀,与大众168万的海外销量相差无几湿迸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乖,依然凭着一款SUV车型鸥甘,在国内获得了不低的曝光率幸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迹。今年4万台的预计年销量贪胸盗,相信有一大半都将由这款车完成雇肖。虽然这个价位区间的SUV里毯,无论国产进口都有不少车型可驯赖婪稀,但路遇科雷傲的几率依然不低识,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秃敲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢干曹虎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV滥辆垮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版删平。这款车的发动机及变速箱等核心技术兰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脊乐,并保持了雷诺一贯的安全水准娘。而今天我们试驾体验的氯隙孺,正是这款车的第二次改款唬,已于2013年在成都车展上市顶我挠。   外型上鞭荣奇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格簧弯未,经过两次改款后整体设计也并无太多变化曹萄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闭疏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型箍牧酵,倒是显得有些“萌萌哒”速锌独。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驰费盆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卜。   侧面造型上傲凡韭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时省浩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垃惹饥。虽然尺寸算不上大拆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重两,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翰仟吴。另外撤沏,2.5L发动机搭配适时四驱系统福矮箱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现室判亭。   尾部造型依然圆润醚慑,和略显呆萌的前脸很相称肝部剐。上下对开的尾门很实用蓉,节省了上门开启需要的空间蕊叛茨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岗陇,载货坐人两相宜外。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挽交,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性密。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寸罗捎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钦。当然墨擅臣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戈管伟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氖、大黄蜂瞎律、救护车等“老熟脸”们会出现庐半坑,编剧还添入了不少新角色甜粹,比如老牌人物“探长”驳扛,军械武器专家“十字线”围佩噬,以及人造变形金刚“螫刺”等掀。对于最后这一名小角色而言禽全皮,它的“身价”并不算昂贵乓戌,并且在现实中醚借,它的综合表现也算是可圈可点石。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多场喷起,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佬膳尖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陌处粗,说到这里停殿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧举九痞。   言归正传培校,牺牲自我苹拨抢,从而使“大黄蜂”更加强大济旁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色都狮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中社,想要拥有它并不难长,最低11.99万元就能圆你这个梦空,只不过它不具备变形功能七。   从设计以及尺寸上就不难看出毫黔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邢擅茫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理安宽布,所以对于大部分人而言烙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伞刮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧为伦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硕卡,具有相同的特质的车型还有福特翼博虫扰、标致2008闺徘。在对表面参数对比后星奖,创酷的优势还是比较明显的脖吭虽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撇盖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似褐嫌,平和的尾部居诽临、延伸至后翼子板的尾灯组砍、向上提升视觉的包围等等恒宠淮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棋宛臂,当然也没有明显的不和谐感发。" "     对于英菲尼迪来说檄徒畦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌步茄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人距接。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期店禾巴,这最为主打的当属轿车Q系列梧辛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钮,在现在都在大搞涡轮增压的时代虐扫枯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量街浆耙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎急蔫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宏户捶,而今天铅梯宦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧上暮诡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仇瑟,就是英菲尼迪的G系列产品吮护限,而随着采用新的命名方式建,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变短遣,从之前曝光的一系列的概念车来看还哺缺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桶牧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彻,而带有这种印象而来的就是静握:这车动力强么疙?怎么看就像是卖外形的呢双檄门?   首先在外观上圃闷陋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爬逢磐,采用了更为吸引眼球的设计思路坝旱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芹使步,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阔司仆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杰粪韶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满圣,同时也充满了一种力量感饭唯摊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尝川号,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孺鲤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尺。   在车身尺寸上建绕郡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡程,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm莱凛晨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郸疥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅容兑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拈骚扣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邦持杀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中璃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宽顾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挫骚捆,在这个级别算是中规中矩容狙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列禄赏镶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要局,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位摧貉赣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奉,同时也保留了圆润的线条风格氏弯羌,尾灯的点亮效果依然印象深刻侮铃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰技喷辰,这样增加了尾部的层次感刨情。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业驼访,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恢丧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭先念,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逻疲,并且入门售价也仅10.98万元外,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骨骡吵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象普,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烁桔冕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表焕虫付:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面轿歪临,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谱世,但车身上的差距并没有售价来的明显投漓,因为锋驭真的比它们便宜太多了渭暖。除了合资对手以外俊凶,它10万元起步的售价嘛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧龄。   铃木锋驭的外形设计上舰,我听到最多的就是两种声音及,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搂嗽城,而另一种则是感觉外观不好接受圃漏,很少有介于中间位置的人钉坤,毕竟外观是一种很主观的感受刷,仁者见仁智者见智土嗽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苇委贺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车较购课,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些害翁豌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型先臼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斤。接缝处体现最为明显诉纹戈,而且它在内饰配色上也相当讲究琳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娘娟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叼瓜扇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韩,售价为15.48万元捞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陌宝胳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值己丝,性价比有多高了葛犬诲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巢策杰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饶。况且煤罕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纱,还是非橙バ嫦穑厚道的孩旁匙。   本文导航   分享到嫉丰广:   哈弗H6 月供708元起" "  最近现奉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升履谱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膜豁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万四庭,这作风跟大哥卡宴如出一辙剧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窍靠交:68.79万)在选配后价格逼近90万元媚,而且市场上目前一车难求铆惰。那么问题来了守,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠罕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大递希。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊示蹋,到底这两车有什么区别杠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异风亭,帮你捋捋思路确。   注须: 实拍车型为MACAN 2.0T铣抒,为了让您一目了然凸尾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处罕替扔。   内饰妓漓痉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氢氏惠,可以说走在大街放眼望去到处可见肃旁。基于目前的消费理念清沪李,如果花20-30万去购买一辆SUV串犀恼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墒番誓、实用的内饰破盯、以及良好的通过性闺惕,另外还要满足偶尔越野的需求案唱宏。面对人们如此苛刻的要求氦诵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测摹僻,看看这些车究竟能否满足众人的需求驹扁。相比其他媒体的评测方式握,我们易车选择了多人评测的模式缚韶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陕扣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驶辞崔。    此次我们挑选了7款SUV车型嚏,分别是乡粳合:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膊罐被,分别来对它们进行详细的测试统亨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啡凌劫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娘:25.28万元   市场优惠疾鞘急:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V问鼻啃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夹毖馈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涡箱襄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寡势风,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道椿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鄙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绦潭,看上去更加的协调菊闯。   至于尾部方面媳疮温,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抗寿,乍看上去有些沃尔沃的影子啦,整体采用了立式的设计风格沸鲤谷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲可,尾窗位置比老款更直也更靠后牢壁护。   小结裸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肩详,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗣阔栖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谩埃缮,前后不是很搭调斡,尤其后部的立式设计逛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茄赖列,但空间利用率上则会相对减形ⅰ,比较适合那些舒适一族还汝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型思麓逛:25.28万元   市场优惠悍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了箔效,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车良椒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诚汐绘,新车的整体造型十分具有张力窃,五边形的进气格栅更具立体感挖,镀铬装饰一直延伸至车灯内柔啦,大大增强了整个车头的时尚性儒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合首仿,但整体并不是LED的灯组设计脱惜辣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰遁婪,在视觉增加了整体感的同时悄得乌,也大大提升了整车的运动性删痊。   小结柿换:马自达CX-5在几辆车中婪郊,我认为是最具动感的一款铜菜,整车前后比例十分协调哪厦疥,外加搭配蓝色车漆揉雌温,使得自身更具个性踌凰赐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黑街,详情请见后面的驾驶感受篇徽膏逻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD味辛:26.78万元   市场优惠氰能:1000元   如果不知道它是奇骏的人儡,在大街上看见这款车拆堆娘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚀体吻,同时也是这7辆车中变化最大的车型软,整车不再是那么的棱角分明纶艘遣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斜恒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凭瘸冠。   由于采用更具流线的造型设计淘闭菩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯码,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念福划商,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仁。尾部的造型也不再是那么的方方正正锯藉,尾灯与前大灯造型相呼应深,并搭配镀铬饰条加以点缀嘘。   小结棚店:由于我个人的车型为2010款奇骏懂般睛,所以面对这款全新一代的车型江呸疮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈删,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鄙拣矢,奇骏是个不错的选择帅祁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版班帕颁:27.28万元   市场优惠断广:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候崔诉,就得到了广大消费者的极高关注度湿,整体设计与上一代差别很大筋丁,不再是中庸的形象蓉,而是更加犀利的造型旗巾溜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辈房,前中网分为两段式设计改,但两块黑色的格栅全是假的喂贪现,完全是用来装饰用的铃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褐兴。   熟悉老款车型的人都知道樊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计檀藤唬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杰诞示,从而保证了行程的安全性能奈呢。   小结香会换:这款RAV4整体添加了越野套件漠峦,所以并非其原车面貌醒叙斑。但无论是否经过套件的选装酷钒懊,整体的造型还是十分具有潮流气息的袍刨杉,另外值得一提的是稗舷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项播姓恐,依然是几款SUV中表现最好的膏倍,注重空间表现的朋友们值得考虑襄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版救洞:31.58万元   市场优惠圭橡驼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款改希,所以变化并没有其余车型那么大革,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗓歪型,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捎,棱角分明才是其主基调蝗舒盾。   后方整体没有太大的改动胳介,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邻,设计很好的与前大灯相呼应庭,夜间看起来十分的醒目违赶屏,整体也很协调荆。   小结全痰斯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戚猎经,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腹聘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点截,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牢困,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贩淳时,途观还是比较不错的选择灌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盾疟:25.28万元   市场优惠莫遁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝诿杜常克斯的外观耿酸,那么这款翼虎你必将也会喜欢溜辖娟,因为它的造型就是一款大号儿的“赋π睿克斯”似。单条镀铬饰条所组成的前中网镶,显得整体十分的修长仇录亭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔岛酶挥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点式几,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坊,提升了整车的档次荚檀铂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豪。   小结膊:翼虎是福特家族的新斗救,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿危克斯的身影究,而对于新款赶徊希克斯的整体造型蔼婪,个人觉得还是很不错的隋懈,那么如果您要是和我持有共同的观点寄,并且想拥有一辆SUV车型苫肖蒜,翼虎绝对是首选范围璃捂城。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刀掣:27.69万元   市场优惠第建:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子列,但随着Jeep旗下车型不断的改款陛箍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坑烂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息榷踌葡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恒,圆圆的大灯以及垂直的中网皋,无疑均是Jeep最原有的样子熄垢尘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型想吧互,无论是后风挡还是尾灯师逻,都为方方正正的样子妇铝肩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洛洪。   小结酸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛芯健,淳朴造型及棱角分明的设计哗,在保留Jeep家族血液的同时溜,也为整车的空间做出了较大的贡献弯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唐糠北,详情请阅读后面的文章什毋敦。   外观总结软: 7款SUV可以说均拥有自身的个性相溺,基于每款车型的特性潜请窘,有的为小改款茅戊鼎、有的则为全新一代寄,所以有的基本没什么变化闯窗、有的则“面目全非”鸵笆白。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别局芦介,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锯凉敌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岗掠。通过每款车型下方的小结邪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娃淋辆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氨雷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疟墙,你可以理解为营造纯正的氛围峭荡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渐截,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沤诺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致实攀巍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed偿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娟前。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讹,绅士气质是宾利的“看家本领”跨缺署。往往撅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蕾糖祟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黄。现在春漆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聪酣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让案。自古以来红啥徘,“Speed”一直是宾利的性能标签秸卸,以此向2003年垄断勒芒冠清拒何、亚军的Speed 8赛车致敬翅。    作为宾利历史上最快的量产车型铅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肋鄙虎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征混,当然崔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可箱将。    伴随著经济实力的提升陪吉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强厦概,当你身处被“泰禾北京院子”床挞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奴诺送,肯定会追求更高层次身份上的匹配卫我琉。我几天前去宾利销售中心棠,它长廊式展厅规乃Γ宏伟欢,处处是浓郁咖啡香势撮每,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胯妒,对其购买力是不置一丝的怀疑泪蛾。我想啪群,只有宾利翟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔚枯。我敢很确定的告诉电脑前的你们褂且潮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膳,在中国未来一定能卖到脱销扳亢些。   >> 写在文前佬季烽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年径搞,英国品牌的表现令人忧心忡忡惨墟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌椒,它们目前都散落在世界各处钉半鹃,有的受到追捧有的则走向终点痊摆。即使获得成功的英国品牌沏,它们仍为自己贴上的“德国标签”茬谱、“印度标签”的身份感到忧虑辫瀑,毕竟伦铅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弓嫡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溃几炉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革思媳、原木的袅袅余香菲,这种气味只属于宾利庆素江、劳斯莱斯们示,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喊困狮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头未颈粳。    从业这么多年蔽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撅叛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心体,囊中羞涩遥不可及自然很重要特捍戊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦败袱豆。我认为一辆好车袭点高,应该让驾驶者舒服颓诡、安静匙脓冠、惬意的完成从A点到B点的旅程窃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斥,却实现不了我小小的梦层。我一直认为惶呻,真正的贵族刃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滴屠赐,即便妥协仍然能坚守初心宿。此话适合改变自己的GT Speed皇,你知道吗腑怖复?世上最难的事情就是超越自己撇,GT Speed做到了 兢暖锈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邻,当你启动它时秃须慧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奸俄饶。   >> 外观袍抨慕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膝加捻,作为宾利目前最为畅销的车型舒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迟。但是擒隙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冬睡豢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撑。当然库趴,大部分“土豪”车主也不在乎啼咎霞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成含。    外观提升不是GT Speed的精髓岗称华,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阿厢,动力仑、刚性赊戳劲、减重上的工作任重道远绷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg篱,仅有2.3吨诡玫龄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汞敛瞥。不要小看这350kg袒,几乎是一台V8发动机的重量铝碑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鲸疼碑、多连杆后悬挂和防倾杆等港猛厦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烫森,分别是Burnt Orange(橘)泛缆、Sequin Blue(蓝)达菠、Excreme Sliver(银)藤。为了凸显GT Speed的特殊舱非垂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呜稼拾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姆镀。宾利工作人员表示蹋钳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疆什,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拌丧,尤其是在中国等兴新市场更是突出墩跨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹬祟集。    你知道胖子多么努力吗嗣甲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形同推堪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皮。那些把高性能作为卖点的品牌晦独,现在宾利也有资格和你们一较高下傅鞍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸类,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贫,其尺寸为(mm)锌上:长4806顷说贸、宽2227啡、高1394维,轴距为2746mm罗统。我知道蝎篱识,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趁羚,为了让你做到心中有数鹅稳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蘑。与竞争对手相比嚼吞兴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑统,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墩娩椭,哪怕国内的环境日趋恶劣逆茅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值味。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭关,整个过程大约需要22秒暇啥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间感,从而避免占用后备厢大部分的空间邢屡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搭攘陶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚克,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹭虽,没有法拉利暴躁鹤统恰,缺点恐怕是不高调芍烘捍。不信你点击上方视频听听视频里声音菏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吧: 作为欧陆GT的性能旗舰篓醒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盲,不仔细研究根本发现不了它的区别洛嫂颊。虽然外观变化之处并不算多共鸿惩,但是对于轻量化霸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冈斤。" "   7月21日蒲烁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讨篱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹦烈、北汽E150搽,成为第一期家用空间王冠军逼翘桂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毖。它们会有怎样的空间表现糕,不如一起来见证郎江才。 本期内容开始前恍腔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞧: 好了切嫂,正式开始第二期内容桨。不过简单说几句颠欣腐,为了没看过第一期的网友们式顽叹:    你可能会发现谰阀拓,随着岁月流逝半舒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哼碾,也当起了小爸爸憨滑。恰此时浩味苍,他们对车的选择可能也有了新的取向炭,空间大兰案沛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弯。    基于此羚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题换。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骡太,让大家对车辆的实用性有个较全面融秸、正确的认识栖派梧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焙搭粕、模拟一家三口郊游的情景实测瀑碳戏、细节空间的展示叫锯领、实体娃娃的数据测量四个环节进行广擒取。   话不多说捣磨,有请今天的选手窖扔,登巢夷怖睢! 第一环节扔:堆放整理箱舶,能放多少放多少    由于很多厂商垫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冉拨热,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戈痊,也会帮你量化一下车到底能装多少升哄删娇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数曝咳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毁,并加以不同颜色区分饲,目的是给你呈现最直观的感受微旧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俩,仅供大家感受一下归。今天我们拿箱子说话瘫体,看看它们这种数据到底能装多少箱子卸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墒据:由于时间关系铂,我们这次只借到了骊威的低配版廓官,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讼却,但高配版的骊威有这一功能射挽层。 首先出场的是骊威熔杜羡:    状态一砍记:单纯的后备厢空间 状态二途:放倒后排座椅后的空间 状态三沮睡塑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忍痞: 骊威一如我们所想的那样密痞,空间的确是其一大卖点凸赔抗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腑坪溶,小伙伴们都惊叹了!骊威戒茧,实力不凡围。   其次出场的是致炫苟凹:    状态一维甩搁:单纯的后备厢空间 状态二锹幂:放倒后排座椅后的空间 状态三钝斥讣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涟: 就如文章开头介绍致炫时所说募松适,空间俯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筋囱。通过这一环节放整理箱的测试哄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桶逼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奋逛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一穗浑瓶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捂滥碗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三木蜜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猴通: 通过摆箱子的实战捣,以及上面表格数据的对比姬掇抢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利廊。而致炫与骊威差距也并不是太大料到,可见其空间不可小瞧苹。接下来又有哪些好玩儿环节显哭?而两车又会有怎样的表现呢介?请继续往下看沟。" "   今年5月戎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哭供?9挡无用糜傅?自由光深度试驾报告》)檀拎。当时秀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测憋篡。    6月兄独,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胎拒。不过3.2L版的离地间隙晤、接近角懒兼、离去角菊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少久犀多。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别霸范喝?    几天前岛轻,我和赵璞槽钝味、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市葛蜗,这车还行不行党秆?    我们的第一站车,魔都上海葛凳功。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岸矫。在经历了噩梦般的改签纠、等待村啤、登机唾地殴、继续等待之后澈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岁欢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恕坟括:“游遍世界各地诧,开尽天下好车奶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑橡九。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妨纱砂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逝修妹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桐光。在此我可以不吹牛X的告诉大家腑,我在纽北环实际驾驶过煌颁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑身寐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浚戚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铝邢,在国内也非常抢手习铜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撮第,基本保留了GTI所有特征焕旁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秒十,在舒适配置上也更加的平民化聊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敲膝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萌汕,例如两边的侧裙以及尾翼等笑盆俄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帝璃。但低调的外观也有自己独有的设计元素叮革次,例如车头处GTI特有的红色的拉线繁偷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标几推,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中封类。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性立醋坑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狙毒。另外躲,新车的LED尾灯造型也很有特色寄湃痹。海外版GTI提供了红色割恃竣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择欺锋弄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欺亲,但国产后或许可以与国内的消费见面切杀软。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颧,我把它们大概分成两类含:靠谱的和不靠谱的噶浓坏。不靠谱的原因很多稍毛己,有些续航里程太短耗,上车就开始为电量担心;有些性能太差吗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戏淌,几十万买个两门小车铃呈,真当我们都是土豪吗疾釜竿?   不靠谱的理由千千万握,靠谱的标准则大致相同倾躲戳。续航里程不能太短守寸,加速不能太慢拾,最好还有些实用性陶库,价钱不贵就更好了缅纷饺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车漏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仿骇,拿汽油车举例的话透祷栋,90%以上都算得上靠谱惺徘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说踌懈,能达到及格水平的车型却不算多居。我们的这辆测试车是2012款的矾淳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搬会读。还好时隔两年茶你幻,e6的动力系统并没有发生大变化伸扑培,只是外形和配置有小小的调整纽彭吐。   续航里程兴持:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧礁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群孩泪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碳,这其实只是理论值俱塘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蒲娶船,实际用车时很难达到吗。夏天空调捶沸、冬天暖风卉烽临、高速快了崎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程店。   这种电动车只是日常通勤还可以庞,但稍微有些想法藐,想去见个朋友物娜、买个菜抠年,心里就得犯嘀咕郊。这种心中总有事悬着的感觉很难受漠睫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铃。   由于时间原因吧呻饶,我们只能简单测试一下e6的续航能力谎虽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔬臼,其中高速路况三分之二绒,城市路况三分之一腺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倪联堂,我们的行程其实就是三段酶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邪棋弊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)够华,显示续航里程320公里蔽鼎。完成第一段高速路程时(43公里)即瓦,电池余量82%(耗电17%)兔袖报,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泻,电池余量63%(耗电19%)晌呸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹿橡替,电池余量45%(耗电18%)鹤迹,续航里程134公里(减少61公里)身捐垒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右户膝酵,比如第一段高速行驶胃,续航里程减了59公里俺沉,而实际行驶了43公里伐骄,二者大概是0.7倍的关系先毛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侗堤弦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吠,拥堵路况似乎还更费电一些淘吵。" "  近两年邪锋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮埃蓉可,很多大厂都推出了自己的纯电动车秀莽貉,先不说比亚迪这些纯自主品牌湾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拔桓。今天葱,我们就提到了之诺这个品牌糜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唬偏,主打高端肪闪厘,并且未来也是只进行纯电动车的研发返肝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌说。今天诧阿化,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挫碑,下面我们就对这款车型做一次体验蘑榔革。   之诺1E只租不卖票,租赁价格为帆:日租金为400元/天募烹色,长租(3年期)为7400元/月深,现在消费者就可以对这款车进行租赁厢墙。   租赁价格包含妨桑:车辆上牌卯立、充电盒安装(7.5小时充满)舱侠灿、保险俩栏、每6个月一次定期检查保养瑟屑变、车辆维修东,7天24小时道路救援瑰揣、拖车以及备用车辆等叹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造募册,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吐瘫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咕,虽然亮点不是很多精伞狗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虏本犁,树立之诺自身品牌的辨识度硅逻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系轿统关,辨识度极高徽。 既然是同平台打造窍,那么轴距和宝马X1也是相同的兑谅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陈惺,尺寸为225/50 R17损够,这款轮胎最主要是为了节能考虑惧憋。   本文导航   分享到腺破:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恢堂,它是南京依维柯生产的车型浦兄,隶属于跃进品牌旗下趟暗楔,是一款定位中高端的轻卡产品峨。该车是在2013年1月首次发布的骚锑钠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饺然觅,为用户提供了更多的备选车型瑟报袖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倦寡瞧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挎唐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腺,宝马向来不走寻常路柔锌钙,旗下的SUV并非越野硬汉嚼旅钙,而是更加注重公路操控性橇,所以在外形上也有着自己的独到见解妊。Coupe原本只是轿跑车的特征壕霖七,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甸。在这种背景之下圈宿,X4应运而生几统菏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验识,宝马对于X4的设计便更加得心应手薯踢蓟。从车身尺寸来看五古番,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琅粕。然而实际感受上摆烯特,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朵。它们的关系就如同X6和X5朗,一个张扬题煽、一个低调堂澄。要想松温冢酷礁?X4很在行绞。   这辆X4的外观加入了大量M套件你,进一步凸显了它的运动风格际。夸张的前后包围降低了视觉重心琴速架,但也在一定程度上影响了接近角和离去角开嚷跋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凑标痹?所以保,接近角蹿坪、离去角这些数据对于X4来说眷冲,根本不重要骨疥。   和X6一样创聊,性感的臀部是X4最迷人的地方鸥赎句。如果从车尾来看忍,X4确实比X3运动了不少讹,高挑的腰线旁胎靶、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘛。对于35i来说熊,单边双出的尾排着实有些低调屠。尾灯的造型是典型的宝马风格葛献岸,造型简单梢售、大气推老烂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伍翘瞧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抡河,前245mm勒崎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性居膳柑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛊妻,这是一款综合静音淑艰、舒适醇、操控于一体的轮胎屯。在我看来酮鼻冲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拇,似乎更为合适死鼻。" "  原标题纹镶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前围改,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)廓力遁,该车除了外观造型犀利矢咸悍、内饰豪华架、配置丰富之外播缉盗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凶具。作为一款以年轻瞪激、时尚为主旋律的产品拇,NX开起来的感受如何玖剿,今天我就为大家正式揭秘煤贯。(注侥庆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赣烯,如NX厢察、ES室、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冠桨问:   NX车型的外观内饰设计风格爬,在之前的文章中我已做了详细介绍桥街锣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忻许。从实车给人的感觉来看吝祥窃,它的确做到了这点倒道漏,不少人见到它的第一反应就是辑罚:恩冗男拳,这车挺个性按栓腑、挺漂亮陆驴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奠借,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颇炊讥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泌。此外丁枫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯创措,进一步提升了科技感酣寐赴。不过它并非全系标配邪,在入门级车型上近光灯依旧是LED黎,远光灯为卤素灯泡添珊杠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥囟獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丘痘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3们涂、宝马X1做直接竞争时示,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痊朵极,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泞妥擞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褥伐怖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巾儡蠕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛芴┚住,其中一款为17英寸壤,另两款为18英寸塘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂轻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抠巍飘,在国内的售价大约1700元/条肚。   车尾线条与前脸相呼应啃课,造型犀利伦,棱角分明茄,以凸显整车年轻宿偷塑、运动化的产品定位操。同时效柿,尾灯设计十分用心骚篡檬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旱,特意在接缝处增加了一小块LED抗豢人。   内饰方面浩殊磐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造廉蔼感,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迹芥,大幅提升了车内的豪华氛围褂缝师。   据雷克萨斯厂商人员介绍徽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沙,它的使用方法类似于电脑的触模板斑,并带有震动回馈功能睬紊牌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碳檀。此外乐沛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靡删摆,我们咨询厂商工作人员灵贬,这配置会不会引入中国目,对方并没有给出明确答复炽斜开。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适此粗佃,作为家族中的新进成员衅岁别,NX的表现自然也不会差村。为了符合它运动化的定位羔棵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强米详,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蟹差投。   在海外讼,NX提供了全景天窗乐旦辆、普通天窗和无天窗三种版本的车型筏哇饯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炮观,采光效果很好仑唤巨,但无法开启存川。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筋蹿,采用的是外开式设计泰。可以确定的是喇效,上述两种版本的天窗都将引入中国寐,至于无天窗版车型是否会引进奥枪分,暂不清楚娄盛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壤兰两,马自达CX-7在海外推出;2009年筋娟惶,2.5L两驱车型引入国内对茎,售价28.8万;2010年丘,增配的小改款车型上市羞,售价29.08万换守,同时宣布国产意向;2012年渴,海外CX-7停产;2014年节羔归,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酪呻裴,等它国产的人此时已经老了四岁了纤苍泪。   从以进口的身份引入国内爱,到正式国产经历了四年左右的时间界疆,在这四年中进口CX-7销量并不好视贯察,一方面是当时市场不成熟囤替,后期竞品丛生将其埋没了褐踏。另一方面原因也在其本身葱圃村,比如定价高洞护、2.5L发动机动力孱弱等等泻庞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍申绞丛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疆妮。在测试之前茄喂天,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点珐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痪醇链,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铣函,搭配6挡手自一体变速箱般。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藉囊尼,只不过调校要比CX-7上的更为激进翘校册。即便如此沙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼憾修偿。   油门的设定比较灵敏江,起步和加速初段都还比较轻盈尝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膳夕怀,而不至于拖沓嫁栓绦,一切都显得易于掌握抱粪。变速箱和发动机配合的是那么默契卑蔡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脑就弥,只是在极拥堵的道路上蠕动时毕扫洗,1挡与2挡的切换有点闯动而已检,问题不大夯翟绿。   转向和悬架的设定偏向运动沉拉,采用机械液压助力的转向系统比较重告散,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣付档冬。悬架没有“忽悠”的表现靖赁培,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拳,车内乘员经忱锵返郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”环。悬架后段偏硬刹欧的,在弯道中并没有明显的侧倾括,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骄关。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喝寺敝,动力供给够积极笑恐,表现不错晌贪骑,驾驶感觉非常轻松尸蚂禄,动力的跟进也很是及时哦垮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呕细。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苹幌飘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右葱瞬烤,而且不是那种喷涌般的迸发里,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已成,给人相对内向保守的错觉甭藕。   CX-7更擅长的是中途加速凹懈,比如从60公里/小时开始礁残咎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓羌蚕荷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限考称,这几天这种沮丧感时常出现缕施。不过也正是这个中段加速的特点钮泉欧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右槽锋炔,稍踩油门就奔向3000rpm狄,便能得到很好的响应齐,仅有极为短暂的降挡迟疑猎,随后就催逼出了足够的扭矩胺。简而言之季乔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的限,容易上手示啸稼,各方面的表现也都算令人满意胳访。   中高速行驶中一切都能变得敏捷算甭,涡轮增压器起到了明显的效果锈肛,就像注入了某种精神类药物七缺,虽不时刻保持着亢奋状态繁拣,但兴奋状态确实随时可以到来弦,一切都听从指挥陀鬼痪。这种持续的加速感可以维持一段时间秦,心里不禁一阵爽快迫舒,当然酷墒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了完。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光界,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叙答戚,消耗燃油17.94升屎男桃,平均时速为30公里/小时艰捆,全程开启空调蓟半,平均油耗为13.3升/百公里忌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看底孤江,CX-7绝不算省油的那类潘俱,准确的说是比较费油土。另外媒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巫,无疑使用成本相对较高许吕峰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章写。说实话迸图拆,那是我第一次接触这两款车扰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盗探彩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虾承,动力同样够用具人,但输出并不算线性沫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骨郝雷。当时我就在想探郡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敞渭衰,而如今厂家真的这么干了谩防黄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衔骡,增加了几项配置蜂伦兑,外观方面几乎没有改动桅刻,图中的这款车只是增加了车顶行李架散缕边、车尾扰流板和挡泥板等选装件辰稍。   这款帅客HR16是一款7座车型半诚,它可以满足国V排放标准潮师培,车窗后半部分采用了隐私玻璃四,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢级咖。当然烧壁性,帅客实际上是一款既可以满足载人吐畦脑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吻父层,所以它的车系中包含了5座开屉日、7座莽杏匠、国IV谜罚撩、国V等各种不同版本么钒谢。   除了挡泥板之外粗嘘亲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盆捷嫁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娠,其中的最强模式叫作“Dynamic”虎啼瘟,译为“动态”洗蛾。有意思的是烘炉,在英文里渡愁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根据牢蛙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扫许涤?——开启动态模式敖餐擦,就等于点燃了一根无形的导火线潞抨绍。   要追根溯源的话吗,炸药起始于中国弯捶,属于四大发明之一腹,不过相比中国发明的黑火药衅翅,硝酸甘油平时更加安全可控恭耸,而且破坏力更强祥。奥迪RS 7同样如此禽洁,它多数时候表现得比较随和诺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力计瞬诚。   首先从外观上就容易看出它很厉害共炼屏。奥迪A7之所以独特忙随普,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型般,人们将之称为“Sportback”寄,在我看来春翟犁,它的廓更像是一只优雅的海龟衰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吻慧媳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丰博,所以它已经不是传统爬行类的龟虎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邦告,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壁份。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赊暗傅,让人不由自主的去稳稳扶住3滥、9点位置洗晨诉。   在风骚的外形和各种真皮宪抄、碳纤维材质的覆盖之下范,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仿些,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烫妈,这一点很好蒲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剁缄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桅枷。即便在这种情况下富灯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嚏潦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题釜:谁给你的自信卖这么贵测稻嗣?不错靠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008韭险揉,它到底是盲目自信还是厚积薄发盖嘉磋?我们一比高下俏烦。 外观对比辽捂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橙箔赌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算管拾,所以我决定说点可以量化的东西凶独奠。首先涸贤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窟糠兼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哗啦。其次可能是由于动力的原因畦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溺贰怂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疆,备受关注的长安CS75正式宣布上市撩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玖细。在前期的试驾活动上鸵冉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型混拦禽,并对其驾驶品质给予了极高的评价挨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沮鳖,和手动挡车型相比璃率,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绷妙。 ● 外观内饰的简单介绍晌芬桶:   在外观方面赣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型布口,长安并未给1.8T车型增加特有的标识票,甚至连一个小尾标都没有肃冕仍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿襄,但1.8T车主可能会对此有一些不满围蒂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm深,轴距为2700mm酶肚嫌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慨卡、奔腾X80以及哈弗H6骄,CS75还是相当有竞争力的请淑,它的轴距和长度最大毖桥盯,宽度仅次于哈弗H6反脆罕,高度相比瑞虎5矮了35mm恢幌。   在外部配置上赖切,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乘京忌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头率察陪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘎。另外黄哼分,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杜统姆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兔钵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啼功。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溜簇铰,市场售价约为700元/条肉陶,在同级别中算是很厚道的配备了铺。此外韧哆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品禾懊师,只是轮圈被替换为铁轮圈颓番常,还是俩字——厚道辖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格际,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涂拌恭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猩,看起来更有层次感胜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘎屏、设计毫无新意燎推话、用料也很一般等不好的印象奶匪放。不过近年来斤爬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盗丢谰,长安便是其一顷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视县,也很难找出它的缺点湘卯究,按键靶私家、旋钮的阻尼适中惊浪矛,手感很不错茨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏峭奢,分辨率和反应速度都还不错蛇版淌,不过在功能性上它只提供基本的导航霜滩焊、DVD炼、电台虱杀夺、倒车影像及蓝牙功能年免宠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐帮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奶侍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梅肺,但是厂家对此并没有改进椽村祥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菠诽。但是妓普,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肚查,同时设备名称也无法显示完整芥,在用户体验上还有提升空间哆。   不过讣体,在一些细节处理上柏喊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意详筐挂。比如在挡把前方的储物格悉星沽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理久,不过这块材质却为硬塑料衬瞳垫,实际上根本无法达到防滑的效果厦假。另外幻勒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯睹,这点值得表扬稀晤隋,但必须手动摁下开关才能点亮浮屑撵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果份驮。座椅填充物软硬适中恰,刚刚好骋每,并不会软到开久了腰疼士,也不至于硬到硌(gè)人兜。除此之外勿券戒,包裹性表现也很不错碉辫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喷。另外韦朽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淮。   车内乘坐空间表现上畅喉杏,身高180cm的编辑身处前排剩搬匠,头部约有一拳左右的空间咐廓,此时移身至后排立犯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茹。作为一台紧凑型SUV车型巍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扁。   来到后备厢同锌,长安官方给出的容积数据为590-1560L葱,表现中规中矩慷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钦牧抹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果麓罢,增加消费者对于整车的好感度然旅麻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瞧凤宏,如今市面上的电动车产品越来越多娇旅,开始逐渐走入人们的生活缉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一督跨汤,大家对它的了解可能还不是很多馈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元概摹。那么这款车究竟如何呢刮疮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锌救、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猴,我们终于有机会近距离接触一下娘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓜甩山,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巾鸵开,因此其与众泰汽车合作览捕伙,推出众泰知豆电动车详燎呜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同想酗怖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陀霉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗高宋疮?不管你信不信船缉饥,反正我信了穷秘晨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱画,售价为24.98万-28.98万元榔瓷逞,共有三款配置可阉⑶谩,全系均未采用quattro四驱系统沸楷戏,取而代之的是前置前驱的驱动形式弟淮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剿妨嘲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胜,1.4T的发动机到底够不够用钒蔫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧趣,这些问题都难免让人担心捻汗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”曹伯陀,它又是否值这个价格陇颓肚,下面让我来终结你的这些疑惑畅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力圣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坚扛赔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驳低,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泥善挽,既然大家都关心这一问题午,那么我们就从这个问题开始一一解决孔部。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怂,其最大输出功率为110kW虫脑,峰值扭矩可以达到250Nm靛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慈,动力储备不足方面的顾虑篙,但是这些想法也好顾虑也罢芥返滦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鹅道橇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实攻呻,油门初段的旷量微乎其微喜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弊,当发动机的转速达到1750转时森,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩票刃,强烈的推背感也会随之而来徘鼎,如果你不是冷静下来思考一下矾趴皆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汾檀敌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吉盛腻,一开始的想法和我一样持跨颗,换了1.4T发动机之后匣,动力跟的上吗顷?心里总是怀揣着这样一个疑问青,但是当他们开了一段时间之后揩彭热,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”可。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格齐臣,处于D挡模式时挫桨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侮敌,但也感觉不到激进的性格犊。但是当车辆处于S挡时亲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉商惫塘,整个车似乎突然变得紧张了起来采坚蹄,时刻专注着你踩油门的右脚枯搜环,稍有动作便会迅速做出响应魂熔嚎。   在城市的驾驶中牌痪淀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障持共江,当你深踩油门时及靛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞概森枢,或者可以说酣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浇剿阂。此外泊灭漓,作为一台不折不扣的城市SUV说,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戏咎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舞祷释,但是丝毫感觉不到突兀的加速感簿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叼,整个加速的过程非常线性衫茶伴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坟鹤,不会表现的非常神经质瘦挖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疵忙,这台变速箱给人的感觉非常聪明讹驴,可以准确的猜出驾驶者的意图飞,在换挡的速度和时机方面非常到位侮赋念。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桂筛。此外桑探,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错便疏。当车辆处于D挡模式下炔仍蕊,当发动机的转速达到2000转时酒,这台变速箱便会进行升挡的动作攻弟,从而保证日常驾驶更好的经济性孰彤斥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赎。   这台变速箱也并不是近乎完美咖惟玻,它当然也存在着自身的不足苔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斯泻,尤其是在低速的区间内抢谈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僧。此外康,该车提供了四种驾驶模式的选择挪虽,分别为经济校、舒适嗜、自动和动态模式列达计,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寐完。 性能测试唬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惰阿郎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讽,最终的破百成绩为9.14秒新倘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升千。奥迪Q3在三挡时完成了破百膳栖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拘猛第。此外晌喀古,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没槐办,非嘲炭┏幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洽撑,整个加速的过程十分平顺和线性惹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势功桃边。车辆在全力起步的过程中坛,由于没有采用quattro四驱系统侈腿谭,车身有轻微的抬头现象扩莱祥,前悬挂的拉伸比较明显售。 性能测试齐歌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中边句,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫡。在整个制动的过程中赡,G值适中保持在-0.9到-1之间牢搜掳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态博十,前悬挂很大程度的收到挤压热,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氮酱。此外呜矛歌,该车在连续制动的情况下邓蒋钉,受到的热衰退现象比较明显遍彤舜,在连续测试过后吾獭柬,制动距离增长了接近2米甘赫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溅,动力方面也足以应对使用的需求惠收固,尤其是在低扭方面独,这台发动机表现除了浑厚的功底谎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奔唱。对于一台城市SUV来说郸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑共幂。" "  你有没有这样的勇气呢距兼,一辈子只留着一种发型林普,带着一种款式的眼镜你赖投?或许多数人会摇头说不袄。试想你现在穿着中山装卷,带着大边框炉,留着中分头走在街上剑,别人必定会投来异样的眼光创廓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变染,但有一种美昆穆炉,却是永恒的炭附,我们称之为“经典”恨父惹。就像中山装逐渐演变成了“国服”吼徐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样必,看似过时的东西稍加润色呛卯翠,就会焕发出经典的力量唬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捻,也是一个互相佐证的问题付肥。正是扛住了时间的消磨棱仓捞,一个产品一种设计才能称之为经典牛化股。而正是因为它是经典谈,所以无论时间如何过往蒜肛,岁月如何变迁覆办,它依旧能代表着美歇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垄缮痞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脆、保时捷911磁差蹦、MINI这几款车了册讳窘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骆敞,这是一种财富式,就像一个国家的历史一样修,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搪暖。但就像中山装一样适屡,如果不稍加改动春漓,依旧会被人说土气蹦,MINI也是一样冉,细节的升华会有益于经典的传播和传承澄拉坤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扒,是全新MINI车系中性能最好的盆。所以车头车尾都会看到“S”的字样挛哄朔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搜,这是它彰显不同的地方譬兄炼,尾灯的轮廓更大了邓,但相比老款不够凝练商帛,同时你也感受不到它有何种审美的进步弓袭想,个人感觉它是为了变化而变化斧沧。轮毂方面纫嗜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号阿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椿兢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辑泰邻。不过伸蛊架,在真正接触到保时捷Macan之前鸿,我对它的真正实力也有所质疑卢吴。众所周知吝焕剩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢艰佃?带着这个疑虑倡奠梧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诺壁鼎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牛暗论,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骗迁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陇朽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挟譬。在没有任何参考坐标的情况下超记,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弯赖。排除了惯性思维的困扰汀哆陛,对于一款新车而言或许并非坏事冲耻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勘,因此有关它的设计特征我们并不陌生吨立。作为保时捷推出的第二款SUV车型儡良漠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卿嘘既,同时也融入了许多独特的元素溜朔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征上,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弯,因此在细节处理上从,新车融入了更加激进的设计元素斜。    作为入门版车型棺檬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拜想让,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疥,并采用导光条设计弧,其视觉效果更具科技感厩借吠。   保时捷Macan的腰线位置较高师馆态,车顶弧线在车尾处微微向下收拢显锯,营造出强烈的动态视觉效果巴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲤康腿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驳叹抗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侧绊,我的同事此前已经为大家介绍扭炒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霞沦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍率。" "   ??????? 提起观致擅吓粟,大家都会想起什么鸡曝粪?这似乎是一个难以回答的问题词龋。作为一个有着中国血统的全新品牌悲怂粒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩馈寂未。在2013年署铣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陆惺,一石惊起千层浪藩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阮糯。   如今丢笺,观致的第二款车型篡,观致3五门版也如约而至吭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肛?它的到来铣答,在扩充了观致的产品线之后笨微煌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢香?自然是令我们拭目以待灵呛宋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楞,时至今日都没有做大幅的修改啡沦。就是这样一个古董级外貌的家伙煞档些,最近竟然和新能源技术杠上了祷黔千。2013年的日内瓦车展上貌嘶毖,路虎推出了一款纯电动卫士上庞,旨在告诉大家卫士宝刀未老校枢趁。而这些天崇逞袱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冬盗,看起来就烦溃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上水,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品黔哭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟畅尺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糜啼露,并未成为现实形具蛇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已井埂。   事情的转折点发生在2014年6月18日勉霓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赴恐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒂竭吴,并且这一次惜内街,车身上已经重新贴上了拉花惜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”办畦,而是一台真正的电动版卫士考吩。   之后通过各种途径的联系抢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版物抵,虽然这并不是一款量产车诽瘟婚,也没有任何电动机畅电、电池组方面的参数数据幢添, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俱帅,我们认为此次试驾还是很有意义的巢。   ■ 外观造型物碴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷温,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馈检灯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异施评秤。   电动版卫士全球仅有7台捕彤敌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疟铺,基于卫士110车型打造喊,可以根据情况容纳5个或7个座椅澄玫,算是车系中的“旅行款”凌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揽晤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计写,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸽灸纪,丝毫不加以修饰擂。按照官方对柴油版车型的销售策略滴聪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晨署河,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朝策虾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辅对卷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彼茎凉。正对车头泛袄,右侧翼子板的通风口也是镂空的憾,下方是空调系统的进气口付,而左侧的则仅仅用作装饰按擦痪,所以是完全封死的状态玻。   平直的挡风玻璃鳞淳、小雨刷忿、面积可观手动调节后视镜词拳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杉,而在这台电动版卫士上堵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烂饥蕉。   实际上袜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勾尽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挥奢位,电动车窗只照顾到前排乘客唱嫂擦,第二排为手摇的堑怒,第三排则仅仅是推拉窗缴邵围。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林负涸,确实保,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车厦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中项。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头室,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咕克。   三窗式车尾设计除了古老外朽翅疏,想不出更多的词去形容孟,好在后窗电加热竟首、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备覆獭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统愁。至于各种不同用处的尾灯看惧捞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妇拈,并配备了13针牵引电力接口贺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呕。而对于电动版卫士来说吐虽厘,这款车的拖曳能力也非一般强大幻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倘驾技,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯得硼啦,在这四年一次的盛世当中省,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脾熊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣下印,在经过整体的细化改进后整体更出色爱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚辞恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌箍,对于这样一款小车到底怎样合创,让我们一起一探究竟弯邢宛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车槽蔷订,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旅敖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化将,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镀歼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格傅抵其,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格激烫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擎拧帆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈崭穑可靠的选择嚷牟。   相比现在很多的车型捆牌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伙,个人比较喜欢这样的感觉哼沪,朴素也是另一种风格螺颇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好徐懦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眯侮得,可以说是起到了点睛的作用型毯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格电缎惜,看起来还有些运动精神糙哨柔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煤,同时也是远近光一体设计鸥泰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歌,更加突出其可爱的造型风格妊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荣,同时也表明了J2的一种年轻风格葱兢。虽然是一款定价不高的微型家用车拜平宛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置楔,雾灯虽然不是什么贵重的配置腥,但对于安全的保障还是多一分才好啪夯俄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卵湍委,实际使用中虽然刮水面积稍辛浴,但整体还是清理的非常干净踩鲁了。   在车体侧面造型上弗讲嗅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计架叔豢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泉料广,这样给头部空间会留出很多躺怕拘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泊嗓牌。腰线起始的位置和大灯高度相同队闲铣,这给了驾驶员足够大的视野空间娜歉比,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怀鲸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格享孤。   在尾部造型上芒昆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赌,同时加大了尾部示宽灯的面积皇呜,为了就是提示后方车辆注意安全身厩蜜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伞偏瑰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伎缆,内部非常的深不过开口非常欣选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瑞拜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峦茶地,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎封蟹抢,虽然是钢圈璃鸽红,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汗心。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔫佰仆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓮庇。另外撇,一直让人头疼的售价问题斡谰,此次又出现了拿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翔。价格问题官诡梢,在上市新闻 中已谈了很多伯稗料,不过与价格相比笛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踏坝疏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缕倍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伍颂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后第可叹,即将为各位解开疑问攘。   观致3五门版已于6月24日上市灰琉,目前指导价已公布虏,售价区间11.99-17.19万元 乱侈拆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍承:依然遵循简洁的设计思路乃超,造型更显年轻红。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妹匪浇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侧。可以说屁矮科,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闯吭疆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格办,不过在细节上却更显年轻惹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脸辞,轴距为2690mm侠葛,除了长度缩短了177mm之外邦冀惮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别确对。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话排,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉囤朝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了图。在车身颜色上呜撇瓤,观致3五门版同样有6种颜色可蚜饨铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钩抠,色彩更为鲜亮龋,也更有时尚感逛啪雌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蔷镰奇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弦伯先。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潘却峭,而前雾灯也采用了圆形的设计垄普,更显时尚爬。另外饭峦率,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯识、转向辅助灯和大灯清洗装置弟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 上身。   除此之外林敦纺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)青窜揉,并且轮圈的款式也更加的年轻船。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烈。所以在轮圈与轮胎的规格上噶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别徘儡律。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孤蕊:与三厢版一致食撵碍,细节改变不大纶咸敞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔼催,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涩缓。中控台采用对称式设计疗咸,各种功能布置规整诞戏倍,按钮数量控制在了合理的范围内陕梯,不会给人一种杂乱的感觉纽此镐。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹃旱,造型很有运动感诗逆脑,真皮包裹的外圈握感也很不错瓶欣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拜得琴,除了蓝牙电话颅泌禾、多媒体播放等这些基本配置之外吮坍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撂该糙。除此之外年瘦,车主还可选配观致逸云的增值服务嫌崇,该服务包含实时交通路况靛井螺、实时停车场信息和地图更新等枯。 ● 座椅及乘坐空间抬:白色绲边真皮座椅很有时尚感敢起绕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能句腾射,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辑稿仑,与三厢版顶配车型相同届餐歇。不过区别在于嫡篡虹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诉氛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蚕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动许敢。   在乘坐空间方面承,身高173cm的体验者进入其主驾驶座旁袜外,并将座椅调到最低位置后敞猎身,头部空间大约为1拳茨,显得很宽裕;而进入后排后刚胶入,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涩臀谱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怜。后排中间地板隆起幅度较大岛棱,长度也不适合搁脚狠强,中间乘客的舒适度会受到一些影响拜仿。 ● 后备厢鹃舌何、储物空间和天窗茎维:后备厢容积403-1105升公床,储物格众多瞪炼。   在不放倒后排座椅的情况下如呵光,观致3五门版后备厢容积为403升外侠翅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恐。如果嫌这样的空间还不够的话漓,将后排座椅全部放倒后份诽,空间最大可扩大到1105升泥吓。除此之外挪司,如果您随身携带了诸如手机平丁、饮料之类的细碎物品的话燃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间琅错。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚哺蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备善,可打开的总面积约为0.22平方米冬斡晶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宽痪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架司脾黎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仁悲朝,两者最大功率分别为126马力和156马力身吧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米靠颅瞥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眉冗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泪,其他车型均采用6速双离合变速箱卧。在底盘悬架方面驮叉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寐拳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怯遣。 ● 驾驶感受曙:底盘调校水准高体炭蝗,变速箱低速平顺性比三厢版好癸叹通。   此次试驾会上功戚偷,我们大部分时间都行走在城市道路中戏扁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粗,起步时若是轻踩油门踏板鞘哀低,车辆的提速会显得比较迟缓评啼,若要改善的话沟戎墓,需要至少踩下1/2的踏板行程隆岁娟。对于开惯了日系车的朋友们来说敛日仙,这种偏向于传统欧系车型风格咖心甭,而非“一点就有”的油门调欣贤澹可能需要一点适应的过程卵捂盛。   而在整个加速的过程中赐画图,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垃,咆哮声已经传入驾驶舱览,可就是不见变速箱及时升挡森逃绵。另一方面迷翅米,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睡沙尺,整个介入过程并不是特别的线性闻筏婚,其工作时的噪音也清晰可辨偶驾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毒方必,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浦壤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞎,并且伴随着强烈的顿挫感茂坞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多善窜韧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踌甜斜,虽然顿挫感还是有次天,但已经能够被绝大部分消费者所接受的螺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绍笔谓,那么我可以回答您怜画,和大众的DSG表现相差无几肚。防。   从观致工程师的口中得知工,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下岁塘递,对变速箱程序唯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芒鹤,找到其中一个最佳点镀乳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搐免。   在手动模式下歇,发动机的表现仍然很积极轰哪太,不过由于其低速动力输出并不出众响,其加速度并不能让人感到满意汞酗,很大程度上认渺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉常菊。此外苛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丝匡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡考,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酚污曹,而在此前的三门版车型上童煎箱,我们就给予了相当高的评价劣。虽然仅从结构上来看橡坎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赊膝,但作为一款家用车昏隋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邢,高速行驶变道保证稳定性沥罢垄。事实证明外蓝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现旗渡砷,并且从车底反馈至车厢内的声音葱你、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甸围,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的庙芭沟。   ● 编辑总结某悄免:   从我们此次的试驾感受来看蜜窘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筋戌昧、时髦的外形关想睦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姬夕。与之前我们体验的三厢版车型相比弗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呐怯,尽管目前顿挫感还是存在卞髓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过开午,有值得称赞的地方随卵,自然也存在着一些不足叹碴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等农莲瓢。另外扰护,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抵跋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掇蚂半,但是这4000元能够换来包括氙气大灯布、转向辅助灯及大灯清洗功能软虐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悍才,这样看来惠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钳泌。不过谴陕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚕谎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苍馅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晃灰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坡昧篙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桶拆。但个人更喜欢两厢版本文李诫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因村。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灰肆。当然尸,作为同一款车嘎称社,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芬趣。三厢版本更加实用纪,两厢版外观更加时尚干练瘸舅朴。今天带来这款两厢版爱唯欧顶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足面卡淑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绢繁题,大灯的设计相对保守了缉故颗,但也减少了人们对于这台车的争议性聊。从而扩大了消费人群菊幸铂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好时柿,各有各的美覆取成。但无疑拒农,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拷。   侧面的变化并不是很明显脖湿维,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涝涵。相比三厢版要顺眼的多贝酮鲁。车尾的变化同样集中在尾灯上馈,尾灯的轮廓变化倒是不大施瘟,变化主要集中在尾灯颜色的改变胚。深红色的外围显得更有质感徐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盖槐,越野车是最好的选择顿森。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车修,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冷禾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哼哺馁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没美。除了电视剧的锦上添花搓,BJ40本身的魅力也势不可挡署魂,下面我们就走近这款“北京青年”琉溺纬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼探导。   外观/内饰譬钱杆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撅抱,或许有人会问那为什么还要进行测试蜂顿。其实答案很简单诲瓤梨,之前测试的BJ40是一款试装车脐歪挡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耽嫌圭,包括电视剧中车辆也是如此芥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亢块,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升募。虽然我没有见过之前的试装车浩群魔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异光,甚至有些地方与牧马人不相上下饲览蜜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吗普寞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徊,这里就不再做过多赘述木汹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猜,你会发现并没什么科技感恐嘶抨,简单的线条头群呕、硬派越野车特有的见棱见角的气质奖瑞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逛靡茸。另外表,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悲酞。硬质塑料质地的中控面板很厚实累论融,比起舒服的软性塑料手感稍差跨敢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境星兑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溉,同理使用织布座椅也是一样淳,无论您是刚刚涉过水鲤辫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歌靛,都不用担心锋湃你。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器费拆,不需要华丽的外表去装饰虑穗。虽然BJ40有着很浓重的模仿傅卷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扛乏赦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上跺补,那只能说这个人并不了解硬派越野车轰翔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望握硷,让人想到真正的场地里去撒点野券无。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奇层薯?惊险的高速穿插暖抖、精彩的甩尾掉头长读、惊艳的侧向双轮行进坝邓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演参安。时过境迁门,萨博虽已退出中国市澄欣稹,但把经典的两款车型(即9-3昂、9-5)的技术留在了中国奸亮呕,在北汽成功收购萨博技术后撮县弛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生傲瓦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腹炮绞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求队灿详,主打性价比与实用性坞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲸,只是在某些方面使用了相关技术而已咖。   从外形设计上就不难看出戒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渭东,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰囤烩攀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70峡驶貌,同时车身上所使用的犀利线条俗,令时尚动感的氛围展现得十分充分抱泰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表推默:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级没策,车身各项参数都小于萨博9-3奢勾,所以直接套用的说辞显然并不成立芯哭恢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出币谦,打造一款可以继承优秀基因播鲍,并适合普通家庭用户的车型尼林,成为了设计团队主攻课程蠕赫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情畏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应席,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甲,但紧凑的造型与简练的线条酷,使其观感的持久性更好时。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场签钠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惜,价格能接受澎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狡。而现在也有很多车型供大家选择捞算,包括大众途安亨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掂吨门。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸽,它还有一个进口车的身份问姥抛。接下来半甘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碑愁并。   外观赔雀龚:起亚最新家族设计可汐师,略显可爱附,大部分能接受衔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谢溜挥,同时又有一种独特的卡通味道伺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感告关,没有配备氙气大灯香平,但全系均带有LED日间行车灯奋粳、透镜及大灯高度可调功能碑挥翘。雾灯部分的设计很有个性外恐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胺墙。   由于车身高度降低敬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑季,平滑的车顶线条降低了风阻系数舞,流线型设计更加美观竿陛。全系除顶配的豪华版外屡,后视镜都没有集成转向灯功能京内。另外峨甲虹,低配车型的轮毂也比较简洁苯腔,轮胎规格为205/55 R16轨凤。   新佳乐车尾的设计十分简洁皮茎璃,总体看上去比较圆润堤窃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辩,凸起的轮廓首尾呼应怂韧狈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方马幸稍,车顶带有行李架抹释,具备一定的实用性厦。新佳乐全系标配倒车雷达功能驳禾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题艇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌处赤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯路额。而提到雷克萨斯猜噶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喀献遁,立刻联想到了舒适坚劣、安静等一系列形容词笺藕。   作为雷克萨斯主力车型词乱,ES系列占据其在华销量近半壁江山集胚,舒适爸栖孰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贝擎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h相僵,更是有充足的理由享受这些评语朴谢工。但更重要的是皆,在环境日益恶化临齐、石油资源日益紧张闻恭、油价越来越高的今天剖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度居。   外观部分贤省:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瘫健蒲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喇搓维。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怠怜氏,和前代相比进化明显伟。初次亮相时梨风,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熬福。与丰田一样那砍卤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柬偷枢,目前已被广大消费者接受褥岸凑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慰。   外部配置上改哦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粉蛙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兼,与中网造型配合不错良曝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哥,轴距2820mm轿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘶狈,ES没有针对中国市场刻意加长降既滇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台么樊乏,轴距比老款增加了45mm钠是。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皖。当然倡衔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标解,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烹。另外挂炉痪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内超垂,更加低调钎登。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呛倾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冗瞎汞、忘记沉默寡言的正装车主慰粟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框萝、忘记... ...算了瓣桑,需要忘记的东西太多淳硷,你只需要记得一点腊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽期撩。   奥迪的低调洼砍淡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)飞椭技。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吩。依托自奥迪A7的造型设计叮恨唾,RS7依然拥有优雅的造型馆晾,仅仅在一些细微的地方混罗,RS7做了运动化改进柯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庆败、以及哑光附件廉浮沧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惋猫媚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子殊评。   如果客户需要帘夺示,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裂,其轮胎规格达到275/30 R21号。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寞丢。排气管依旧体现出奥迪的低调班彼萎,外部看是两个椭圆形排气管屋,而其实际是双出四排气匪刑瑞,因为单侧双排气有节流阀唐,用于改变排气通道磁糠萌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腑性烷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靡扰歧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杜释俏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埃蛋。车钥匙关踩霜、平底三辐真皮方向盘嘿蹦、运动前座椅信、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示葛使墟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中山家,还提供发动机增压压力慷、机油温度显示和圈速计时器等数据违痉磷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鞘痪,并提供其它3种材料作为选装鳖。车顶内衬标配黑色织布缅,可选配黑色Alcantara面料婚。搁脚板惠不搜、刹车踏板瞎芍必、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计聚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亲、一体式头枕的运动座椅琶港讼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膛,并提供钻石绗缝摆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凭交撩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窝染芳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情授票,就像微博上说的庐,一次刻骨铭心的爱情乳婆杉,一次说走就走的旅行什么的固霖同。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暗觅,但在现实中蛊堕,你不能永远一副放纵不羁的样子匙斧,特别是在资金有限的情况下梨擦腻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锑。此时你就需要一辆价格便宜绅诵剩、实用可靠的多功能车型萌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择离。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挂侍,分别是景逸X3和景逸X5瓜碱,形成高低搭配产品布局烹绒美。景逸X3属于入门车型晒寇,共有三个配置聘权集,指导价从6.99万到7.79万元册跺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豹喝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看究,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像币堵。这款车的前脸采用了新的风格样式饥,线条比较硬朗剿稼,造型简洁流畅补,同时又很饱满度匡,没有过分追求标新立异的夸张风格虹,显得更加沉稳关速。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素券,给整辆车增添了活力咀。   除了前脸之外澎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苏雌,让人略感失望桓,好在整体风格还算融洽擦,不会给人前后脱节的感觉垮裙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm额识教、1835mm和1705mm斗祷鸵,轴距为2685mm库辩先,在这个价位上算是较为突出的水平了篮耪收,保证了足够的车内空间念催。" "  在固有的印象当中难膏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价全逢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙锫省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瞬,作为日系三大高端品牌中的一名彩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厩继了,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L善庐锻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说可地潞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格农班蕾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搓劣灿,取而代之的则是一种日系的柔美风格睫厘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影礁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力檀辑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点欺逼,并且这种特点让别的对手无法模仿丝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉递悉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大发昆汉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罕,看起来非常具有独特的风格孩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唾,不过看起来还是比较有神的恋敌港,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果食另。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刹眠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苛肠墓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方水扮哼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伟,这款车有这么长么瓮佰系?实际上后门的长度远大于前门虹括,不过整体造型并未收到过多的干扰羚裂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格半锈,因为C柱的造型更加接近尾部布彻徊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桑附,腰线的设计在在尾部提到了最高界管莎,并且从前大灯连接到了尾灯部分钙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疾抽栏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潘睬嫂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撂洗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布曝才,到今年4月20日其正式接受预定颂悸,不到一年的时间匙蒲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锭癌石。在新能源车量产燃、市售的速度糯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啃拈歼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秦琅荣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恕波。当然览,汽车之家评测新车的速度也不慢檬题,今天讣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夸料,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款去,其中橙色的为增程式混合动力版车型高夺卉,白色的为纯电动版车型湍菱柒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潜。   ●外观涩埠:造型前卫蠢凭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布落份,我见到量产市售车之后碴,其外观真难以与概念车作区分醋贯。宝马i3前脸造型饱满圆润收描肥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现但墙。不过撑,“进气格栅”四个字需要打引号了溯暮瘟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能村纺融,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾含钠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忍烙,让整车看着很有质感且与众不同部含。当然柿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沙年,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氓围欢,但它的车身侧面看着一点都不显小抖。在我看来原因有三鬼乘登,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赏琅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翻谜,给人感觉比较敦实龋藉笆。特别是车高数据厩,它比X1还多出了23mm挞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大躺宿懒,达到了20英寸健,但胎宽却很窄艇粱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎金稼虐。有关这款轮胎吭涡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店割疥,基本都表示由于规格太特殊颠舅,没有现货也没有报价缅行。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冉,很独特涟嗜烽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掏焙痴。尾灯采用得是隐藏式设计瓤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醚甫慰,用于显示示宽灯哎布桐、刹车灯以及转向灯等嫩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧深酗,所有光源均为LED冯栖使。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糙陆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苫收享,欧洲市场上柴油车盛行已久耽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展衬。不过近来突,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闭谢,Jeep便是其中之一佩疙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偏。 ● 外观介绍嫩借骋:与汽油版无异刊镐轰,硬朗依旧泡链擅。   从外观上看砍秸试,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伤踏刊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型僵达田。新车的外形仍然显示出硬朗喝权脖、时尚的风格矮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敬洼亥,提升了时尚感锯茎捌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糯,在同级别车型中“个头”并不算大美。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛇典爽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纪淋凳。   在外观配置上畔坦胺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巷措、雨量感应雨刷崎蚀却、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斯都,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惟唯。轮胎配置方面滇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猩,轮胎规格为265/60 R18赦裤柯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焊痉肪,规格也变为了245/65 R18郎顾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墟,我们会谈论什么怒勘姬?是大老粗一样的外观阿嫩,还是“马路杀手”一样的形象赣惊溅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象深程,笔者也不例外鄙。6月5日下午绿乾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华还貉厂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坡,原来大块头也有过人的大智慧告扑捣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH眷、FM两大系列扫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日患柿倪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帮仑,中国区总裁陆博天到场助阵凛噶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱净变,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绕车,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车思蜡,最大的意义还在于为企业产生利润萌囱唉。因此乌溅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嘶,并体现在生产效率台骏阂、节油效率皆、完好率骚撵差、安全兜强救、安北薮嗳桑和驾驶员体验六大方面勿膳忻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型继攻同,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证点,而大众凯路威则开创了一种新的格局杯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刻季,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蠕乏,而那款车型是针对高端商务市场的车型湿,虽然其内部可以进行简单的商务会议甩抽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讲拟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旦略。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格比股度,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑马鞭陀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的懦剂秆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格收鸽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擞垮孝,只是以简单的卤素大灯出现传吓驾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯广,只能说稍显遗憾餐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睫蠕悍,并且其敏感程度非常高害。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盟哭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酞嫁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格览柒撵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车突。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鼎莎辣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丝胺鼻,在尾部造型上也同样是方方正正卯慕瑰,给人以刻板的印象授滑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镁顾,看来稍显朴实无华缄脚刨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赫怪。尾窗的面积超大凶,并且配备了后雨刷哎,可以说在安全细节上做的不错挫。尾灯的造型也毫无新意晨擦碌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢婀啊,尾灯内部的结构也比较简单吮煎,并未采用LED也是针对不同定位的选择迁笺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伯挪,尾部配有四颗倒车雷达探头骋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用申韦栖。作为一款商务用车铺单,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方顾,而旁边就是凯路威的备胎所在地砍断防,这样的设计使内部空间得以最大化利用碾。   相比国外的凯路威车型伴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂统殿,造型上采用了多辐式造型伦虾痞,轮胎则采用了邓禄普品牌多惨坟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野串该帕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV幂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灸及,我更多的会用臃肿两个字来形容它脆。圆润的车身盗,没有棱角的线条洛惦,大而无神的头灯列辑,都让我对它提不起兴趣苇墓畏。第一次见到新款昂科雷时侵嗡,我的这种感官得到了改变始。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点但伙。新款更加俊朗祷客,就像是一个胖子靠,经过健身那入,从大腹便便变成了施瓦辛格恢吝冷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缺贾氏,这种类似于点睛之笔的作用滥喇,实实在在的发生在新款昂科雷上面澄霸蹋。之前的头灯让我没有胃口肌太,尽管亲和力不错堆厕,但太没有性格簇仙。连同这个车身谁,都让我觉得臃肿无比迹骆内,简直就是个满脸流油的胖子白劣灸。新款更换了更有张力的大灯口宪呛,进气格栅也变得更具进攻性彼冉壬。这样的风格擦常禄,我想才是大家喜欢的刃皋料。   侧面造型的改变不大瘸姓,侧窗面积所占的比重依旧很斜鹉唷,这和新君越暮繁柿、GL8都很像谢森。给人一种重心很低的敦实感斧鹿。但对于车内的乘客来说勾凡抬,这不是个好消息写,过小的车窗影响了向外看的视野涵。造成了不必要的压抑感腻舒。或许对于选择别克车型的人们来说暑臣,这一点必须无奈的接受了垮卧篓。   车尾的变化不及车头寐妙覆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性财,或许我会更喜欢它毙煽匈。但事与愿违粟,尾部的改变仅仅局限在排气管上体。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞍。这多多少少会有助于提升质感酸靖。也改良着尾部太过圆润的整体气质颁。可以说亮骄,这次外观的改变舅小,在这些细节上还是很成功的冉。相当于一次瘦身和塑性锑,让它的线条和筋骨更加分明盲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间两梁,纳智捷 新大7 SUV正式上市勘巴,官方指导价格为22.68-27.48万元妊耗须。一直以配置见长的纳智捷品牌腥蹄簧,在小改款车型上又下了一番功夫很痢糜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次际。在体验的这几天时间里好梁鳞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒲墒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滔撤韶。也有好奇的邻居询问这款车的售价搔航,当得知价格只有不到30万元时粕,邻居更是深感惊讶菩烁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辅炊蹦?本文就为您带来答案炯奢佰。   作为一款SUV础彤寐,“大7”这个名字一点都不为过问柿矗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手台嫌鬼,2910mm的轴距更是傲视群车楼,也难怪引得路人频频回头卯纳。不只是尺寸插惕,本次试驾的新大7四驱旗舰版不荡,整备质量达到了1950kg罕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浪趟温。   作为改款车型汝,新大7的外型经过了一番修改兄,主要体现在前脸和尾灯上激赡。大灯造型有所变化壕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兴弹隧,而经过修饰的雾灯栏、转向灯和前雷达肆,给人以霸气外露的感觉凶。整体上部播,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉税式。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踏,比较实用娜汰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上首锚始,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抢呸靛。从奥迪A8的换代熬龚亭、全新奔驰S级的上市锨蟹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照上矢皖。这三家老牌厂商动作频频迹拴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脆处碑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS息蹈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来突,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韭逢腺。而随着混合动力时代的来临假闻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL列显落,可以说从那时起票,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痞天芒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巫每米,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期趟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朴即,以期对它能有深入了解滑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酪绍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内救参酱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镣酚策。相比之下敝盎,雷克萨斯LS在此方面并无优势敦虑,长度炬、宽度和轴距均落后于对手轰。   即便不看车尾的标识腔氓羌,仅从前脸上幽兰色的车标捻提,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型始狮。而身挂HYBRID标识则意味着敲,除了树立当家旗舰车型的形象外蹈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尖梁倪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功文,只是在一些小细节方面令人有些不满船藩蚀。如果用最严格的标准来衡量难具氮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敲努怀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些傅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侈仿侥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手珊蒂去,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑购勾伐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戚搬绰,这种车型的优势就在于街年,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瘸,还拥有了超大的车内空间坏乒,优势显而易见彪芦,而今天我们来到了美丽的太湖渴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酸搜复,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痊僳,也让更多心意欧力威的人有更多选择缺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巷叼舶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钳催,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5燎,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸽翘,欧力威确实占据一定优势禽刷纫。   外观上欧力威厢型车身造型按,并没有阻碍它时尚的视觉感镀膜狗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车截,时尚并且使用饲储垦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佩骸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慷颠。   非对称化的中控台设计挤,与1.4L手动版没有什么变化哭,首先造型上足够年轻协调峡唉癸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点统队。欧力威自动挡车型聊槐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烈勾陷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键介,操作多媒体更加方便涡。中规中矩的仪表样式没有什么改变降锭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隋渤。   本文导航" "  有突破有挑战钢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帕,就会有这样的感受兽。它太挑战人们的传统审美了锹,怎么样也无法用大气耐喀乳、简洁弯讨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受可癸颠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘶拉。自由光承载着延续切诺基的重任摆,就在这样的争议声中款款走来幂胃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统速搔滴,挑战着经典蕾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竿,在做颠覆传统这件事葛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扭现。就拿前脸来说掇纠散,好看不好看绝不是我个人说的算的肺猾,每个人眼里都有一个不同的看法诗纹。或许慢慢大家就接受了铝。   作为一款中级SUV零开,车身尺寸上中规中矩磷,作为切诺基车型的延续革冒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芍千,但也能看到不少突破之处犊但。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缚迟聪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃部。   本文导航" "  从1985年开始囤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崇涵,1991年出现在5系车型上窖缝,1999年开始陆续出现在X系列车型上畴扒。直到现在矗拈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术急哭。2014年5月22日姑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耐究、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型局,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袖斗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寸舍镀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒂串,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杜彻,新BMW 328i xDrive腊珐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元通达胶。   第六代BMW 3系延续了这一传统呈,将融合了电子气门控制婚旦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廊窗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豹沉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抖策。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醋雌,要了解这个问题前攻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拨瞄。齿轮传动式分动箱慰副,连接前轴的方式改为了齿轮传动被冷,其他地方大同小异啦。对于宝马X系大部分车型来说漓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能科。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叫前,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坡驰。由于前后轴均采用开放式差速器寺橙鼓,遇到交叉轴情况时广,也只能依靠电子制动来辅助席侯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洛摹骡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郸,与齿轮结构的分动箱原理相同瓦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虐染筷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翅吐梧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霉采抵。至于控制多片离合器的方式抚屉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腐臀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛朝堤板,所以常被用于装配在更强有力的车型上抡鲁屡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颂,以对扭矩分配进行不间断地调节饱粟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配典沏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搁,默认状态下前后扭矩分配为40痰:60筒亩,最大前后扭矩分配理论上比例为0恭居:100到100谭:0之间哪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息额臂甜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筷。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓷佰庙。   行驶过程中倡催,如果系统发现车辆可能转向不足先纽椭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讣,就会减少分配给前桥的扭矩肩封酸,将几乎所有动力都输送至后桥啊褂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旁骑。一旦出现车轮打滑耽骡撇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疾鲤侵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力促谰喇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制燎。这就意味着全隘其,无论路面如何突然变化七漂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上美,即使是在部分结冰的道路上顾剿贬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丛睦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刀骚查,其中S2属于一款5座小型SUV方,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邢,很多品牌都开始研发小型SUV锤焦臂。而S3则定位于一款紧凑级SUV耽暮掸,并且采用了7座设计恰绍倍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陆硷,接下来就给大家一个解答绷扇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缕忱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掠宏脱,这一平台就是北汽威旺M20的平台筹锑美,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茧。但是两款车的轴距却不相同冉肪休,S2轴距为2560mm文,属于一款标准小型5座SUV隧脯。而S3轴距为2685mm叫备硷,接近于一款紧凑级SUV副刀,所以为了能吸引更多的消费者熟彤,采用了2+3+2的7座布局泡熟,主打一般家庭用车外煞壕,实用性优先勃鞍刻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV童惦扒,主要还是面向有活力的年轻人骸层,外观设计更多偏向于动感的元素居多锨。大灯组的样式也不俗套岔熄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哆炼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谓筋拉,在车身尺寸上还是比较占优势的吩魂霸。另外2560mm的轴距表现也不错倒立痹,至于它的乘坐空间表现如何酥烦,在后文我们会有体验午。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筹瞧狭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了场,车门不能完全打开的话磊,一些比较大的物品拿取会不太方便摔骸袄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戒屏检,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烽孤家,并分别匹配3款变速箱掸鲍。此前季钵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘟慌馆。而今天我要试驾1.4T车型吹碎,虽是短暂场地试驾狭敞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涤苗,特别是动力上提升明显霓睹。 ● 外观/内饰疤灌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型普,也做了到店体验的文章冯睛,1.4T车型在外观块仁目、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倡,本文不重复介绍起,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袍途,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拔急。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谰烙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拳擦,具有很高的品牌辨识度太上邓。同时在一些细节方面的改进钾,比如重新设计的头灯锻桃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等彤媒氨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栓惺拔,采用了全新的发动机娠矗艘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坟,属于大众的EA211系列咯馁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米殴,最大功率150马力/5000rpm抒烤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm相。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哥粱,而相比原来的EA111系列有了明显进步乡苦,首先是恢复了正时皮带辱,降低发动机内部的功率消耗采功,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜕匡垮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郎先,而喷射压力也提升到了200bar巢琳规。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邢薪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹭畏兴,前者顶部是“SKODA”的品牌名唬,而后者则是印了“DSG”的字样疾棉繁。   底盘悬架方面眷蓬碎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架燃睬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沧法谩。制动系统为四轮碟刹结构钉存究,采用前通风盘式后盘式配置怠负吕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节告刻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羔漂解,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梯陷存。由于是场地试驾葱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胶肚墒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钠,能更好地了解车辆性能鲁醛境。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来同滩嗅,只能在日后的试驾中再介绍酮惧。   动力方面古乒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滇鞍褂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湿荷撵,1.4T车型的起步和加速更为迅速倦淬,而且涡轮的介入时机较早婚躲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肌,动力的输出保持平稳可控的特性京凳行。   使用D挡时淌款,以1/2油门深度驾驶垮,变速箱升挡较为积极呸建磕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绣肯,而且换挡的冲击较刑枷汀,不会影响乘客的乘坐感受挤。而以深踩油门的方式驾驶宿,变速箱会到4000rpm左右才换挡币,加速感受更为明显酗嫌潘。   换上S挡焊蔽,油门响应灵敏了许多沁集烩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袒灌搭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陇部桑,在弯道多直道少的场地赛道里淮航串,需要频繁提速的时候疾驶,显得更为得心应手扛。   全新明锐采用电动助力转向系统梗缺楞,方向盘低速时转向较为轻松篱,而高速时明显更为沉稳虚趁,转向需要更大的力度丸显,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拳汀观。   底盘悬架方面烹囤尸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酞雷,在弯道中对车身的支撑性比较到位侠岁笆,方向盘的有着精准的指向性便筏,转向迅速而稳健讲贩握。1.4T车型全部带有ESP系统姓蒋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候私高,ESP介入的时间恰到好处盾扮,总能及时将车辆修正到正确轨迹仍,而这套系统并不能完全关闭榔宦,属于比较重视安全性的设计秸。   在模拟颠簸路况的体验环节劫浇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用懊施,然而后悬架毕竟是非独立悬架附城裳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剿坑,仍会对另一侧有所影响冠泡伺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盲。我们在之前测试文章中也有体验视频拳,请点击查看东耐沛。   更多精彩视频暮坞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缴受九:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沏芍,在D挡模式下表现中规中矩栖澳,切换到S挡后油门响应灵敏迫甘,变速箱的换挡节奏更为激进化官,加速感提升推襄凹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裁卫。" "  2014年2月26日驼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市皖菜斥。其中T5动力总成包含智逸版茶来蓬、智雅版吐嘉、个性运动版共3款骇,售价为42.39万元至51.99万元临缺,T6发动机版本及价格保持不变尉。   据了解排,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术率妹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惶辜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尸跺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摄醇釜?本文将为您带来答案驾绦橙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钒耿浅,但动感流畅的造型令人印象深刻唇炽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉每蹄,正如北欧人给大家留下的印象钠。      配置细节上额,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”且瓤,全系标配了ABL自适应氙气大灯黎闪,以及感应式转向辅助灯光局。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伴圈溺,给驾驶员提供更佳的视野诲蝗力。   此外描哄泰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航得适县。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酶垫纽,探测距离达到了150米赁壬,足以应付绝大多数日常行驶环境问。此外桃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能师菲技。虽然这里看上去有些别扭处,但安全性才是我们应该关注的惶潞芹。" "  限量薄晾、配额匆、上市前被订购一空奶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浅孙。然而恨集,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒙零。2013年闭普,经过M部门调校的M135i披装上阵物顺,性能已与1M十分接近妓狈乏,并且这次冲破了限量的枷锁泉貌躺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碗。正当人们面对路上的1M投去羡慕耪姑、嫉妒沪谩灵、恨时瞳仑怒,宝马为我们带来一款全新产品汕澳,并且它的能力并不在1M之下谓繁浚,它就是2系的顶级车型——M235i梯渭。 延伸阅读法:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伎,2系可能显得有些陌生烽氮搅,其实早在40多年前睡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扔冷。此外翠脚胯,BMW 2002车型在1968年问世边反堑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处催凑惮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怯。至此垒,2系的到来并非空穴来潮虱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芭闪,而这个平台也与代号为F20的1系共享幻嫡膳,简单来说拉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中安胶榷,这与3滴黄窘、4系的道理相同啦埠。在2013年时涎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吩摩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唾碗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贡桔旧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逞聚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诲,从代号E82的1M车型荚玛叭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点希爱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条台,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叙款昂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贸巨,但随着时间的逝去勉非,渐渐也成为了一种习惯将。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表供纷崎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摊,更多是出于对内部空间的考虑申藏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冈筒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容竭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感横路傲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蛔。   当然篡觅同,即使武装到牙齿冒鲁,M235i也不能与1M平起平坐墓芒探,M家族的宽体车身廖喜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掠德疏,就像当初1M推出时的口号一样“M嫂,永远从后视镜中藐视对手”讨离癌,而M235i更多还是为了平衡性能貌、实用性与性价比拭席妊,同时也为今后推出M2而留下些余地倡裂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冲冉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步糠订,针对绅宝D70推出后的社会反响芯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乓耸揽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车让底,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势断鞭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斤。   D50绒掏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车射,推出之后的表现往往是人们最期待的脱玫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铅光,面对D50的将会是极为严苛的考验喀樊毖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境不袒,而成功了背楞廷,也将有可能成为流芳百世的一代名车酶究卫。7.48-11.98万元的厂商指导价胚涛,可以说为这场战役的打响惕敢怖,开了个好头跋番。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窝茎。此次担任D50设计工作的赎,正是培养出诸多设计人才的博通公司闺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岁,同时又能够给人们耳目一新的感觉匈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异廖乌努,但是当你接触过D50这款车后衅韶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盛嫁聊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窖壕帅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玛泊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹新,但是当你将这些元素组合在一起时踢蛊恳,却有会很快打消之前的念头辛拧快。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炉洛锑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圃。运动气息浓郁的设计手法汞,会让你把D50和运动结合在一起淀然险,无论它实际的性能表现怎样随,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方全嗓凭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促黑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沤局才,面对不断推陈出新的竞争对手镜性,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挛。好在随着2014款车型的上市呐梳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钉,而这支强心剂的主要成分也很简单坑,一台1.5L涡轮增压发动机海焙钦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掸怜,针对配置方面也进行了一定的调整幌盼瑟,其中自动大灯烩瓷哀、超速报警以及四门车窗壹凼耄控升降等功能均成为标配醚雀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溪财。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朗阮伦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篙哼乃。因为从早年搭载的速锐潜涉鳞,再到大红大紫的秦晤胆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摄,它所提供的动力都不曾有变揩。传动系统方面蟹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卤局,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怯讣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吕粉驴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揭耪。在城市中经常用到的中低转速区间内霜,发动机的动力输出比较积极道,并且通过涡轮的帮助萝蹋缅,动力在1500rpm之后便有明显提升疙弯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阶新,完全能够满足日常驾驶落。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酵灵,适合城市驾驶十疥裸。挡位之间的行程适中删仇,但手感略显生涩躲。当然这也是这一级别手动挡车型的通布韵瓿铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蠢朽,而非车去适应你瞧驹负。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卢。四辐方向盘尺寸偏大梯叙,回馈力度比较匀称毯绥,因此驾驶这台大块头还算是轻松旅现,只不过方向盘的虚位过多婪搬,转向时不得不做出更大的动作扣。   前麦弗逊俱途、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收附,并且由于悬架行程较长冈磐蹬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滑。当然这样的调校也有它的好处萄晨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人噶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹋琉,SUV车型是一种非潮时聊模耗油的车型摔磊克,毕竟以自身庞大的身形来说胳艇,自身重量就已经非常大了型,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机曙虏,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观问,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挟删忻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虽腔撮,在众多的SUV车型中距,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亭哭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汇海,这种设计可以说非常的扎眼讽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢膏波掏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斥评,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯年,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崇陪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吗泞吻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杭涸。在RX车型上履,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炼赫场,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烤陶,从RX整体风格来看宋彼懦,还是更多的体现了柔性设计的特点扑手。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彪裴科,如果不看下半身肠缚,很有可能误解为一款轿跑车型广翠。不过这也让人们的视觉一亮睡势,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的构粒龟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上房,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求守喇五。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馅,没有过多的硬线条介入释搞铃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赏胺身,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓦毕撵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符世。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丹,RX明显体现出有些不足咀,不过这本身就并非是RX的炒作方向还挟隘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潘,内心想要一件东西瓜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费椿答怂,否则你就无法拥有心中挚爱陪耍。你想要一部手机簇靖返,但偏偏要你保证最低消费抄簇荤。这种心情着实不爽梧匈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版经,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汹赫纽,这两样东西都是你想要的炭糯硅,售价三十五万不到斯,撇去不相干的配置须方,给你你想要的泌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斥廓,是不是有点定高了蔽?可细细一想癌拈踩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赔损,并且还带有四驱系统袒。如果单单从这两个要素考虑裤,同档次的车型里骸,都破了四十万大关了耍齐豹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓤,目的就是要拉低门槛扭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咳什焊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件煞缺。但运动元素表现的很细微骨享,基本上都是细节点缀哗,和其它配置的A4L差别不大桂。虽然是一款40TFSI的低配车型咯辰孙,但从外观上很难发现区别携。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件善陋,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗜虫眉。尾灯内部依旧采用LED发光元件厩脐射,总体来说噬,亮点不多伍篓醚,朴实大方厦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盘橡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品憾伦,除产品名称外仇,其与JX35并没有什么区别苯,还是那个豪华运动的大家伙撤扒康。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毛莎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脾兼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赤,灯角黄色的反光片是标准美规设计秘,但无论哪种规格穿膊,对行车安全方面都是提升茅廓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腔喊,前置摄像头悄然隐藏其中肚堆菜。侧面看上去QX60依旧大气稳重挤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感票农。另外棘,底盘上有些部件会低于车身邯唐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过星笆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赔共工,活泼的细节设计使其更有灵性岭南,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炮磨,也起到了一定的隔热作用凛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嫌避,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现态渤谷,静音效果良好觅烈。   车尾并没有过多花哨的设计汰玻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寇。尾灯采用部分LED光源垛酷烽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佳处,总体来说比较耐看咖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗽镶帘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耻菲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寿歼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象栓狗。上市前缅盼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毫,不少人不相信它的价值赂趁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后九监,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炯赦,这自由光到底是什么情况抬肌?经过整整一周的深度试驾后矢舜,我有些新发现可以分享给大家犁港青。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荡司,我的思绪一下回到了2005年左右顾,那时候自主品牌鲜有SUV产品勤脚,奇瑞率先迈出了一步愧,推出瑞虎俊活,并领风骚多年朽。当时奇瑞称之为NCV敖,也就是集合轿车以及越野车该胖涟,有着越野车的外观和坐姿案剖,并兼顾轿车的舒适性寝老楞,其实就是我们现在说的城市SUV愁搽。   这样的优势持续了很长时间认妮默,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品趣藏,瑞虎的势头逐渐放缓榷甸磋,也就不再抢眼了凑。奇瑞随之调整策略团负,在去年推出瑞虎5这一新车型瓣莽,与其他自主品牌新对手进行竞争踢掳。与此同时锻腥秆,时隔半年的今天案芭裤,老瑞虎被重新包装升级信,命名为瑞虎3再次进入市诚,与瑞虎5形成高低搭配烈尾断,重新获得了新的竞争力小。   外观里凄颁:   正如前面所说舶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筐淋霖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骸貌那,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凰掠堆,棱角更为突出的故、线条也显得更利索蒲。侧面增加了镀铬防擦条享,而车尾的变化并不是很大粱哇岭,集中在尾灯和一些线条的修饰上婆鄙,就造型而言瑞虎3更年轻了烧纶。从车身数据来看凤绢沪,瑞虎3相比对手并不占优优势敞风胁,但是得益于外观的设计缔题挖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劝唇碍。" "  在经历了数年市场洗礼过后卞勒,瑞虎车型迎来了新一次换装途噶瓣,代号命名也列入到了家族统一的序列中距莎卸,对于车型的区分更加简明镜。除此之外啃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闹舵,以及更为充裕的乘坐空间炕馅,以提升自身的竞争力成。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弘纱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苫蒋江,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向山范,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棠。   此次改款主要集中于外观方面谅,通过新老款前脸的比较崇,我们共计找出了8处变化羞瘁慕,分别为错嚏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掸胚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺锰章;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奥伪醒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘础剂,但在车身尺寸上有所调整额牧敞,其中长度方面增加了30mm剧,宽度与高度减谢良依弧,而轴距维持不变佃概觅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出退台恕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35副念迹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中和。   车身轮廓并没有大费周章的变化拦称,更多的是在细节上体现新意坛狈。侧车身防擦条进行下移瘫逞,并在前后车门中增加了镀铬饰条芥鄙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腔啡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孩,更趋于向装饰性靠拢倾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式僧沮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匆姐匿,若要找出所有差异福,还需要费上一些功夫霖城,在对比过后变化上依然可以达到8处捷界。依次为泼涟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戮鼓歧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贺溪吻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处性纲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冒,空调按键的布局更加紧密妊匿栓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化问落吴。此外庭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卷墒。   按照配置的不同磕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寝戎,大尺寸液晶屏包含导航背布绒、多媒体娟膜密、蓝牙以及系统设定等功能砷贝,而在操作上也十分直观狸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当携。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厦栓、风量踌巾饱、风向等信息癸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少踩蜕,同时旋钮的阻尼与定位适中览岗,手感较好墨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冈榔。   方向盘两侧位置集成了音响目、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弦,中心区域使用了品牌全新标识桨,并在造型上稍有改变淑墨。仪表盘则没有任何变化迹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畔啥乃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陀挎糕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磐爽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅须,但调节方式为手动逃乒甸,前排座椅具备加热功能甩冬缚,按键位于点火开关周边区域材,位置的选择上不够人性化掣途,副驾乘客很难进行单独操作摹痞。   在前文的数据表格当中连,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优魄瓷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彼扭癸,头部距离车顶约有4指空间怀浇兼,直接移至后排乘坐病熊,头部空间同样保持在4指痉磨,腿部则为2指余量坡佃甭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下来锰川,首先需拉动靠背边缘的拉手谈问己,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒端,要想恢复到之前的乘坐模式沥镀溃,还需先拉动开关馁禽捌,同时扶 起靠背空溪,在操作方式上显得不够便利断。后排座椅支持4/6拆分放倒嗅坊彪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大祈仙睫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喀嫡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娘绢介,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寄,含有DVVT技术盾,相比早前奇瑞的1.6L引擎诽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挪柔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驾榷鳞,在CVT变速箱的帮助下朗起配,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厕凄嗣。即使在起步之初深踩油门抱玖,加速过程也会显得有些慵懒委莽,只待转速攀升至2000rpm后溪,动力性才有好转驳驮卧,此时油门的响应能力有了子显著提高沙配,虽然整个过程称不上动力充沛袒航,但对于城市使用来说算是够了负囊蛾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霸蜗,涵盖了手动侣如、雪地和低速3种模式乌怜诗,在手动模式下可以模拟7个挡位刨噬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用躬惶惰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盒,在模拟挡位的帮助下榷沟,转速会与油门的深浅更成正比毕梗,升档与降挡的操作也会更加从容黔农,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内关嫌操。   在紧凑级SUV的行列中盘孺萍,瑞虎3的车重算是较轻的一员囱,这为引擎减小了不少负担波。助力转向系统的力度适当谷块,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沸。转向的精准性使我出乎意料烙汲响,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冗颁,悬挂整体表现十分扎实纬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入好,令试驾者信心倍增极挤。   如同瑞虎3的定位那样萍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外圭簧,它并不具备越野的能力疲祈驰,然而精确的城市定位熟蜡燎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辛背,诚然衫钳,它在这两点上做的很不错搽翱峭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汞邪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裸,瑞虎3也许是最合适的选择对象斑郝谷。 责任编辑勺净:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年低,一晃6年时间过去了馈抡池,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恭己蚕,但是我们仍然和它有过很多次的接触草哎,并且每一次都是充满乐趣的体验白疏麻。今天我们又把它请到了这里撇舱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冯鳖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能删,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子联兔托,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搬疲堵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弥膏拖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孪渤,自然整车价格也就能便宜不少耸,降低了它的入门门槛疏骂。而以我们消费者的角度来看街末徊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捻,这也是我们今天把它请到这里的目的炕马抱,测试项目很简单镜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勘氰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孙。   ●日常驾驶动力表现浑裙颈:低速扭矩充足剔,高速动力吃紧惠魂冒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谱武田,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衡,但机械结构还是更适合在野地里行走拭坤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坟蕊豢,外形设计毙彻碱、车身尺寸滤、参数配置全都没变我竟,只是换了一台发动机旦髓霞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肌,双手需要时刻度掌握住方向盘辜霓,总之开着它你不会觉得太轻松铂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了档,大家也都心知肚明雹挖谷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米群,参数虽然降低了氖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肃托尘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昏薯睹,并且只要车速不超过60km/h裙蹋蔽,提速还算是挺从容痕,也有一些推背感碍,感觉并不比3.6L车型差多少录窖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了末,脚下的油门响应明显迟缓了不少弟,如果你心急的话我卞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疥,否则踏踏实实的在路上巡航帛悍竭。   ●油耗测试娶刻:正常表现想,不惊不喜些辣镶。   发动机排量小了碴,除了动力影响之外琼,油耗也是一个值得关注的指标毖痘葱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试回担。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隋,拥堵路况大概在30%左右绒斑,畅通路况大概在40%左右廊骇,另外30%为综合市区路况淀瘟习,全程平均时速为31km/h锚,最终计算出平均油耗为12升/百公里少挖,算是正常水平函楷甩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过设鸽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炭笛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戚射肯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何跨绥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高我翠,很高河细,或许我接触的都是高配车型伦千胃,包括纳智捷大7竞、CEO等车型缆净碘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助份睹。今天兄暴登,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV软,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓣岛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仿耸饯?下面茫,我们就来看看详细的体验报告李儡履。 可以看到笔墟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高权粪,这在于其他车型包括纳智捷大7鸵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焚塑。这次试驾的优6 SUV也不例外么收,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚行风,为了突出这款跨界SUV车型的定位刷,外观设计上更年轻有活力庞,对于年轻人应该有很大的吸引力勉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沧稻涟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台促,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫩,轴距为2720mm慑沛,可以看出这是一款跨界风格的SUV狮扯花。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品砰锑,最大的优势是轴距要长出20-100mm撑蒲,具备不错的乘坐空间阂扦惶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷横裳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迸,尺寸都是215/55 R17淘琼。可以看出在轮胎的型号上蜕,国内销售的车型都有一定的缩水魔,当然为了控制成本阑耸柒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托几,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氨姬标,两侧的LED刹车灯十分扎眼膜绅,不过从布局上看稍稍有些凌乱煤戮。" "李老板的慷慨男,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会救,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘟纳涉。下面回到主题媚踌湃,从之前收集的网友问题看锰傻嗣,大家最关心的有两件事儿嚷徽,一个是特斯拉的性能缎事,另一个是特斯拉电池的续航能力创,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿染。简单剧透一下市亮,性能方面特斯拉相当给力里慷,续航能力方面我个人觉得还是不太行阂。 注扮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型此骨薄,文章中提及的“特斯拉”吾街娃、“Model S”等名称均为本次测试的车型勉砂。 数据解读譬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盼矩,所以今天我们就先从数据说起宠县潭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版看弟牢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酿,而我们的实测数据为4.7s劣,比官方公布的成绩略慢衡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驮椒绒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样告揽枚。由于采用电动机驱动篙歌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车态何仑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸡粮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锚辆醋,直到完成整个加速蓬签。电子系统和动力系统的完美配合谓匹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限去蚂喇,这是大多数的同级别车型都很难做到的需炒曝。 0-400m加速尾速废拉贪:170.124km/h 加速时间鬼:13.63s 由于采用了9.73纽庞:1的固定齿比变速箱啼寞瓣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戊辜弓,在加速曲线图中傻堕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锚惯,车速和电机转速完全是等比例上升床敬。这里说句题外话集,官方公布的电机极限转速为16500rpm笆,最高车速为209km/h福蔽谅,通过以上三个数字惕枯嚷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少九貌,有闲工夫的朋友可以试着算一算哗雇篓。 0-180km/h加速呐阔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拼钨,峰值甚至达到0.7G皑工,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沪典,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秦关溶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看划,当车速超过150km/h后板尝,车辆的加速度下滑比较明显胶壤楷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现形,工作人员解释说为了保护电池歼厩肃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渺。再多说一句市,这个速度日常用肯定够了能忿金,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僻,但如果是赛道桨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烫授偶,有大直道的长赛道峰恫杆,它应该会比较吃亏侩漆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掂,常会被贴上大排量境、暴力机器隧贸堑、拉风外形和肌肉车等标签团。这些词虽然简单茎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缸艾酿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型角干。近日深兑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)教岁勘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侨:科尔维特C7)丧舌,肌肉感十足的外形厂涡宪,手动拆卸的硬顶胚汉,再加上6.2升自然吸气发动机等汞,都是它的大卖点覆聚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评步膊酷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盒,外形变得更具攻击性韧坞递。不同于以往车型辨腹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗法疽兜,只有头顶裸露在外触苫险,非常特别松馆俊。重新设计的6.2升自然吸气发动机拢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酿,最大功率640马力巫,峰值扭矩814N·m)趟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钢抡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势顶翠拭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拔吞:5.3万美元)斜衬秀,几乎没有性价比可言渤每沫,但相信越是稀有的东西貉勒荷,越有人喜欢另猩唾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆损肩椽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拱赏摊:400-023-5599 地址枚融陷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑禽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型按,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠城。而这款车本网也进行过多次报道与评测滇东,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烈,比如——空间与电磁安全性裁粳。   有朋友担心魂,混动车型的使用空间会不会很小靶邸,电池电动机发电机都需要摆放位置獭版,还有散热系统秤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膳拔匡。   作为一个“热心肠”雇驾锰,笔者决定帮一位同事搬家帅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”傅构乐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱革、两个大型行李箱辰、三个双肩背包吗,两个电脑包存,一个猫窝厦茫、一个全新的大睡枕搬走骆绘覆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钳。好吧捌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大练尾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上含稠扫,从图上我们看出遂,在放入体积规整的水族箱水缸后艰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间偷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冷,并留有一定的间隙量洁患。   而后排在放入水族箱地柜后略,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位五簇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秋督屏。得益于巨大的后排腿部空间级,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翱辉池。而后凡腺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茎辩。当然汝吗,前排的空位是为乘客准备的潮。(为维护试驾车整洁车玲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施记。)   我是一个希望低调的企业主膛洛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勿团,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肮扁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苟阑雹,后排音响控制浩,前排座椅调节按键瘁浅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子江俩惭、空间工、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流椒宫,大电流产生的磁场对人的健康有影响虎适。英国专家认为鞠慈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉武白,高于该值毁茬感,儿童将面临患病风险读秀蔼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少圭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文纾害姓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尝川饭。   简单来说峦侧缎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搞辟税,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酒,如手机沃顷损,对讲机坤极、信号发射塔等方,而低频电磁辐射离我们的生活更近麓,家用电器扫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泞寄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锯兄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坡咯柏,前排座位次,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量割读,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品趴旗配,不具有权威法律依据恢僵蹄,但既然是国家允许销售的测量器材阀农,其测量结果绝对拥有参考价值朴揭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镶冉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疲鸽多。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受畦,首先是油耗妇品,我们在遵守法律规定的情况下勤忍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车傻,而结果显示獭丸居,如论是市区驾驶还是高速巡航超车词坏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敛醛极,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”际掇。   混动车型比普通汽油车重乓,驾驶感受会很糟吗?   确实假杯幂,混动车型由于需要布局电池滥、电动机窝雹季、发电机沦练期、散热系统及控制系统傻泊,整车质量肯定会增加呛,但通过驾驶讣羌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沧沁确,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宫,使用感受更接近与现代的美系车型拇睬疲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性得很,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帝释辛,而在高速公路上趟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蚀,取而代之的是风声与路噪声卡勃。而操控部分琅晶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸥吗孺,你永远不会感觉到生硬的颠簸韩鲜,一切都是柔和与优雅翅耙闪,当然较腊何,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绣。   最后础彻弦,我们通过以上测试春,凯美瑞尊瑞在电磁安全性揭芒、油耗及空间实用性上都出色表现凤,而为此你仅需多付出几万元的代价接,加上经销商的优惠容邻洼,凯美瑞尊瑞物有所值帆挂布,而你现在需要做的喘诉,就是去店里亲自去试一试句,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贺炬。 图/文烽滴:丁艺   丰田汽车日前宣布湾,截止2013年底耐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彼外。诞生16年来湍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驰枪、备受600余万车主的信赖和认可蓖井,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疥沥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拍徘。 责任编辑勤袖背:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后班从颗,MINI凭借其漂亮个性的外观肖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心懒。2014年北京车展上乒菠百,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨文丁(点击进入上市文章)胶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渡,同时在配置方面也有一定得提升伤暗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纬倦箍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市婆,售价区间为20.18-23.68万惹绵。虽然只有4款车型可以选择玩剿,但从大家的关注度上看辣拌,很多人对这款车给予了很高的期望粒街。今天施筐褂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛋舵迪,两款车虽然在级别上不同违,但是在价格上却是非常相近伞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逛品。下面表枷,我们就来对这两款车型做一个对比承巢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舵贩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶昙妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仁搬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辽埠。当然芭酞,作为一个自主品牌梨膏,想要和这些合资车型抗争弟鄙拒,就需要在配置上有一些诱人之处类泰金。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拌涣,从车型尺寸上看弟,H8明显要大于东风本田CR-V控,但是价格却几乎接近违让。如果您的自主品牌不感冒的话几,那就不用在纠结了充舰。但是趴粗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愁,那么H8的确算是不错的选择回驰,至少从轴距上就已经很让人动心了问。   =============分页符=============   原标题甩埂孔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萄盖荷,哈弗H8还是小胜辉,其中H8还带有液晶中控屏霸骇,而CR-V并没有配备中控屏精。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夺侈多。这些东西的确也是非常吸引人的签冗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芜使馅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碱颠,平且还配有ECO节能模式绰函剿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的据。H8还配有坡道控制系统钒,但是CR-V并没有配备这个功能弧。另外并,H8还配有三种运动模式好粳萍,一定程度上提供了多路况的脱困能力扒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奈估晶,当然H8属于刚刚上市的车型霉京,并没有试驾车让我们来进行测试凶叹物,以后有实车的话史警叹,我们会进行相关测试拢。   结语赏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的图踌凌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓦纽可,某些情况下还要超过很多合资车型龋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下步剧。 责任编辑势:赵春晓" "从1985年开始领琉石,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲍庙签,1991年出现在5系车型上文菲私,1999年开始陆续出现在X系列车型上妻。直到现在鸵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宋老汤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亮撵骡,提升着宝马车型的操控性和运动性噶。让牵引力发挥的更加自如土嘘松,下面即措魂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱武。在车载计算机的控制下挫眉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耪逗冷,而且动力分配比例范围达0-100%让班敦,赋予车辆独特的动态表现废绒。 与传统齿轮机构相比换毋篙,xDrive动力传输响应速度更快掠,分配比率更灵活仑凸,通常默,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴砍酪覆,保持车辆转向精准灵活撵,初囊、中段加速更为直接的经典后驱特性暑貉珊。而在弯道嗡定、湿滑路面掣苔、或紧急变线等极限状态下沸吧挂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喘砂琶,增强了车辆的稳定性和循迹能力晾爬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耽,在附着力降低的情况下统,更加考验着前后轴所分配到的动力涣庭莽。通过一体式底盘管理系统的侦测吃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敞,最大化的改善转向不足和转向过度汀布。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叛芳撵。宝马4系在绕桩和紧急变线中芒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脸孩妒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辖凤恼,更灵活驾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翟搞祭,公路性轮胎打滑严重翟玻巫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吧详矛,还是能够胜任一般越野路面贫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晨涪百:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卯痊,宝马X1一直以其运动性示人倡导袜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臼。但是不同于一般运动车型不擅长越野士效韧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侥艘,能够让车主在假期到户外撒撒欢滑齿淖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗熟髓持?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浪读,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丹笛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迪。   在消费者最关注的价格上禄累介,我们分别来看两辆车颈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秘唱且。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祁撑悔。从售价上我们不难看出擅筒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3危,价格区间跨度较大壤匪。   外观尺寸对比架妒吼:   首先康履,从外观上来说椭,宝马X1极具动感帮喊苏。其标志性的双肾格栅已经不必多说色凌讥,远远的就可以知道这是一辆宝马遍呛哼。而那富有动感的线条十梁路,将其外观勾勒怜谐示,即使是静止在那里撇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态查。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敌捷彤,感觉比例似乎不那么对称李添。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控葡,而且作为一款国际范儿的车祥蚀股,修长的车头设计让车辆显得十分优雅须。虽然宝马X1有修长的车头会时,但是驾驶时却并不遮挡视线未是健,仍旧能够清晰的观察前方路况场筷骑。   相比之下懊,奥迪Q3的外观略显沉闷性磕,同样的家族式前脸显得十分稳重庞摩。虽然不像宝马X1一样运动难苍,也符合其SUV的定位忻人。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匆胖,这也让奥迪Q3的样子更加传统睡饥焕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势季竞宝,但是内部空间却优于奥迪Q3迸参,相比来说蹦溶漂,宝马X1具有更大的头部空间发培链,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3并。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杉处监:4477mm 长仁:4385mm 宽艰:1798mm 宽没:1831mm 高饲舒堤:1577mm 高篡息:1608mm 轴距融高:2760mm 轴距辩:2603mm 最小离地间隙污笔:194mm 最小离地间隙坛需蓟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者说巫,宝马X1具有灵活的操控性秃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攀荒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褐,作为一款 SAV半脑握,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向款地,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣猴。   实际驾驶中芒,宝马X1的路感清晰饱菏,虽然车身不写ㄌā,但是宝马X1却有较小的转弯半径喷羚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惋,带来更多的便捷蔡。行驶中帘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快录撮擦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沏、高精度直喷与电子气门三大核心技术皑刨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痪,在动力输出上达到高低搭配的形式凯侍。而宝马X1带有的ECO PRO模式负脖凰,可以帮助我们进一步节约油耗平闯宿,让油耗能大约降低20%焚秃逢。 两车基本配置参数对比竞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宠:通风盘/后温:通风盘式 前挖心速:通风盘/后酥究:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题片:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斧拆山,我们不仅仅需要看其运动性能缚悲,还需要检查其越野性能联。奥迪的quattro系统的越野性十分出色席砷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趁熊,为了能更好地分配轴荷桔竟唯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菩衅洁、后桥差速器前面输。正常驾驶环境下驴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮感爆,当检测到前轮附着力减弱时脑宋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敝,帮助车辆脱困耗烂。   通过以前的测试放菏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泌撇窖,对于应付难度不大的非铺装路面来说谱,这套四驱完全可以应付镭仓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能热,加之悬挂行程过短蚀幕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裤急褥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样病低乏,偏向于公路驾驶鲤仑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滩皋瓮,动力的分配为40:60嘉,在实际日常驾驶中尚弓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忌舵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主眠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哩汕,在车辆出现转向过度时凯邢踏,车辆会将更多动力传递到前轴独,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性队,帮助车辆脱离失控的状态疯瘦。在弯中逐渐加速的过程中砂,由于车身的重心靠后滥硼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砂,在这种情况下恨爽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秘卸匿,减小前轮的负担妈,使车辆获得更好的指向性岔溯鞭。   无论是雨天烫,还是弯曲的山路粳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对购扦济。而且在大角度爬坡及碎石路段茎得,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妥骑恨。尤其是爬坡时深椽,动力能够智能输送至前轴蒜,让车辆轻松前行竿富。而在平时酣擎淡,动力又会自动分配于偏后驱歼,让运动性得到进一步的体现么。此时的感觉是类似后驱车青陇怒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滇锋凹,让车辆行驶更平稳暇结涧。   相比而言菩汤点,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霉抛内。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高八,具有良好的越野视野采侯怠,但是宝马X1的离地间隙更大琅韭,通过性更好睡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少武绘,尤其是其具有更多头部空间峦,如果越野时去旦柬,可以适当调高座椅坐姿旧。   =============分页符=============   原标题试膜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寇率乘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩策,所有的按钮也都在触手可及的位置赋,十分便于驾驶者操作芦淡。而且两款车型都选择了年轻曝卞、时尚妙崎毕、富有现代感的内饰设计芍卸阑。   两款车的配置萄签,无论是奥迪Q3孔省,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窝。尤其是宝马X1的iDrive睬迹冗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摄忌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妻怕浩,宝马X1更加简洁收尸儒,而且操作一样方便亭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑县。即使是刚接触宝马车型的用户暮,也能在第一时间熟练操作许。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卯讹楷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性箱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丰播香,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斗。例如像最低配的宝马X1奢,虽然价格极低缚臣隆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侍练。Q3低配也是一样恋甜屉,配置较低玲谱。不过如果您不在意像导航藉、座椅加热等配置绷澳咎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后橙瞪苇,我们进入车内来看看内部配置以及空间睡。二者究竟谁能更胜一筹播?首先来看两车的安全配置辖乓。在气囊方面凛赎,奥迪则更胜一筹捻什,在两车装配有同等位置气囊的前提下蚂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敞玲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逼福,它全系标配有防爆轮胎请,即使发生爆胎暇袍,也可以继续行驶瘫从扁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邪惰态。此外防爆胎也节省了备胎空间劳,让后备箱有更多的储物空间粟蔷起。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谋。从车身尺寸上来看了,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哼扒天,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势松俱。然而车内乘坐空间方面立颧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皋丧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扫圈粳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锻戊锨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炒眠先:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策们嗓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撬。但由于国内油品的质量不佳童捶男,为了更好地保护车辆发动机炕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扁。而其他配件的保养周期上挎题,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呐挫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戏:   861元   xDrive20i栖罚:   1036元   其余车型怯郡:   965元   sDrive18i粮嫌:   861元   xDrive20i孺辅:   1036元   其余车型氏旧:   965元   sDrive18i桔:   1609元   xDrive20i峨免钡:   1784元   其余车型厕啥:   1713元   sDrive18i焙蚂:   1386元   xDrive20i嚷不:   1561元   其余车型纠钮:   1490元   sDrive18i垒姜捅:   1591元   xDrive20i匣:   1766元   其余车型露活:   1695元   sDrive18i田:   1609元   xDrive20i嚎瓢:   1784元   其余车型哩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卵:●凳厩嘉:需要更换 ○讹滥:常规检查柑纫锑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中末蜗婆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯写绷狙、空气滤芯和火花塞媚堪。花费支出大概是2691元淬间汝。4万公里时还需要更换汽油滤芯敛彤,支出大概是1382元顾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秸,保养中也没有出现更多的费用支出雷蔫鄙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侥汕狙:●苏当碱:需要更换 ○沥:常规检查献剁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裳贺坪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赤潞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胚毖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犁弄突。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垃享,能够更好的照顾到爱车的每个细节糜瘫。   总结屁浑闺: 总体而言挂呻摄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒲付镐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洪泛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少船拓,整体内部空间与奥迪几乎相同郡。而在使用保养方面碘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兜泻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人很阔嘉,但是其配置也相应有所减少倦。作为高配车型安漆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择愤翱菠。 责任编辑籍魂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勺藐啤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敦钵。它足够漂亮了餐,漂亮的让人感到迷茫膝递阑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肌,由于在国外俗犬,我不得不比以往更谨慎的驾驶耙,没有做任何炫耀的动作现贤,但依旧接受了不少注目礼粳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内司氰,只好出此下策侨:按住夷旱粒控器维,“砰”后备厢盖弹开了仓摄,老头愣了一下朔腻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撼,并给了老头一个友好的微笑盆,关门走人了胖世事。这时我才知道涂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量砍纷食,它的曲线诱人软合,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戒那,但令人心动的地方是从B柱开始的瞧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级队,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仍蹋。也难怪先俩卞,差点忘了赖坷,我们这台车选装了AMG套件么酞开,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巧佛颊,没套件的车感觉就差了很多家。   即便如此罚涡,它的妆容仍是存有争议的斗屁测,在我们同行的5人中就已经产生了分歧香伯。左派以我为代表(全部未婚)委,认为它的骚气指数接近满格袱,尤其增加AMG套件以后藩绦,能骗不少小姑娘鞠。右派以结婚生子的同事为主踞钠,他们认为车身不够修长浚回,不够秀美捕氢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翱厂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腔嘎,但又内藏了些许的凶狠默。   不过我们两派的意见同样有交集标,那就是从侧后看去仿挺挥,它的美感更胜还唇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中台,远远的从背面欣赏它航舰,真是太美了蒋轨。   =============分页符=============   原标题黎玖铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舰世擂,它采用传统的氙气大灯趣忌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统限啊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少并。另外类单桑,与前包围上的空气导流口不同的是蛾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用签痴,不得不说其达成的效果是相当不错的粳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼税甸尉,但日常使用中也是在令我提心吊胆测靠泻,还记得开头那个故事吧诉奇帛,告别老头后我驶出了停车辰财凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屑裤,压过了一个并不大的小坑洼厕琉令,胎壁被硌破了老暗渭,轮胎在5分钟内全部撒气淡蒙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凹,这个下马威让我措手不及欣断。   =============分页符=============   原标题去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帆诵脯。坦白的说媚宏寥,这套座椅看起来特别有型敲百蛊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缴前,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处湃。   眼前中控台的造型把,甚至细节都与奔驰A级相同剑牵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夕酿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样融废宠,总让人忍不住多瞟上几眼亢斜碾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梅份圃,触感细腻揩屠。   =============分页符=============   原标题辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳田摆铆,各项按键的操作都很顺手坟免哎,但我多希望能提供翻毛材质导湍。另外柬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氮阂,回馈力很懈!,而新款车型早已没有了这个感觉计,让更多人都更容易适应侣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格任梦夕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利身皖,特别方便馈晨,当然了攀情,这并不是CLA级的专利技,A级也同样如此吻响裂。总之对此我们是持肯定态度的刊,“怀挡”显得复古簧蟹函、特立独行忿昂,而且省空间违防,利大于弊停和。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞪,不同的是它很强调对网络的依托瘫佬,这几天在欧洲开了不少车画,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛊垂珊。几乎所有新款车型都支持与手机互联辛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瓢钉狡,还可通过手机网络访问互联网抹、下载官方APP程序和导航昂,这是国内车载系统所没能赶上的广腑。   =============分页符=============   原标题瓦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说司褪丹,空间实际上是够用的父第砷,毕竟多数时间都是前排利用率高补。我同事身高179cm搞祟每,在前排头部有一拳的空间侍,在后排就显得局促了廷颠,后排乘客反应压抑感比较强币尾簇。   不过我坚信切,对于CLA的车主来说空间是够用的莆汇赦,因为后排不会经常有乘客懈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寒吩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缅。   =============分页符=============   原标题梨犀断:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缔经,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机持端奖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm趴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm担邵,配7挡双离合变速箱轿,带有换挡拨片绍。拧动钥匙速羞迟,发动机被唤醒及鸿,车内怠速状态下的静谧性相当不错溪琼,我们出发了割。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甲,不过CLA非常容易上手联,舒适模式+D挡表现得有礼有节效前加,整个驾驶感觉极其轻快壁共,这是一辆易于驾驶的车闹拦,不论男性和女性都会觉得很轻松淘雌倾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性篡阜显,转速时常被控制在2000rpm以下鳖被规。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性离款痊,而且在低速中它的换挡依旧平顺蓝激妥,并没有出现那种令人不悦的闯动书。   切换到运动模式睹为毫,变速箱首先变得更为积极袍闷冯,整台车的性子也开始急躁起来踩,随时准备着接受挑逗惧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接栓嗣。油门的响应也更为灵敏始圈赴,初段就能得到不错的效果是,只不过排气声浪并不那么有气势廊。   至于转向橡禄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉零尘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转未棱佳,那样的线性和柔顺廷桑揽,简而言之非常舒服妊氰。   CLA的转向感觉则不然颈仍,它少了些紧致的细腻感哨,多了些轻巧店琶。这套电动助力低速中没什么特点涉,属于偏轻那类的街颓斯,或许女性朋友会喜欢鲸。高速下转向逐渐变沉坡,更易于驾驶玖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凛艰,比我想象的要好不少朽钝悲。   不要被AMG套件所蒙蔽显箔泄,悬架的设定并没有那么生硬呻侈视,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闻,整个感觉还是挺舒服的窟响绕,回弹的特别利索蜕救拆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态币,起码我在前排开车是这样一个感觉道,只是后排的乘客有时会说豆:颠!哎角店,管不了那么多了归,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甫,驾驶感觉对于这台车来说重要疟顾汤。   =============分页符=============   原标题颂睡鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现麓胶寡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护程厢,无法进行有效的弹射伙。起步时有将近一秒的延迟拍忌绕,之后发动机全面发力癸贡,此时轮胎打滑非常严重袄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缉谁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倾咕摩,导致抓地力不足木卤禽。怎么形容这个状态呢突袖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锭技扔,四肢虽然在飞快的挠地趟瞪彩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妻扰,各位想象下八。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态五恃,双离合变速箱准确的完成两次升挡腺,换挡速度很快汐疲,最终用三挡达到100公里/小时的速度锣刺,时间为7秒整传蓝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新玩伍,因为看到严重的打滑时我特别无助败翁纤,尝试了降低转速起步却,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中须举,而且车身的支撑有效晶钎,车内没有特别明显的前倾感觉痹臂膏。从刹车曲线来看俺湘,自始至终加速度都在-1g左右柑,最终成绩为38.46米扦,符合奔驰一贯的作风讣靖。当然嫁队,待拿到国内的测试车后面骏,我们还会进行测试体,看看原厂的轮胎表现如何程秤。   总结夏八:   从国外的销售情况来看屋麻倾,CLA是相当受欢迎的阀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料薯秽,CLA在美国同样有着相当不错的市撤侥悴巍,2013年后四个月销售1.2万辆篡薯,势头相当迅猛丢癸,可见其受欢迎程度度。   进入国内后我想它会得到同样的关注首裳,随着细分市场的成熟啊司,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车褥颇。奔驰CLA级长被犬,主打运动呈、年轻呜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淡,尤其选装AMG套件以后效果更甚切淬,相比奔驰A级规,它的吸引力显然更大幌酒。相比竞争品牌扇深,这次奔驰走在了前面玻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撂靖。配置方面国外大多都是选装缸,比如天窗堆赋弘、轮圈样式等等抄啃竿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知突。   不可否认爬赌杜,它是如此的招人喜欢韭,尤其招那些打扮时尚饯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑曝莫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厕耽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惟慌谩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘没哄纷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型究,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毫境佩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法持岛惯,通过细节部分运动元素的添加些探,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缕美捎。其外观运动套件包括进气装饰题饶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伯囊撤。   总体来看箔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子款寄痰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置几,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鸿沤,白色车身加上黑色的玻璃车顶酗蹲散,看起来很有档次感摄。不过略有遗憾的是教煎,它的全景天窗不能打开律伴,有同行戏称零草,这是专门为了看星星而设计的锻。   内饰简洁自然   与外观相同将,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膝。全黑的内饰观睡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腿舌。   配色方面势,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰景完链,但通过座椅的白色缝线漆筒、钢琴烤漆面板白边框的搭配劫秸,使得内饰整齐又不显得沉闷猴杀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酶。人机交互系统方面丛乡,V6菱仕Turbo车型并不占优势杜是抠。   动力不错妮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墓薪穆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱去识激。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肉。这款车的低速扭矩较大隧,因此起步时非常容易平。起步后犬刺,借助轻盈的车身酷惠,汽车随后的加速较为顺畅喀徒双。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惮负,这直接导致这款车的操控也是相对不错峭识,在较为宽阔的路面上霸磕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作附蒙青,感觉很有信心坟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校楔五,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肋圭看,非常方便驾驶者进出吝好,但打火时坝恋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碘吞。 责任编辑犬尺起:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酬贿干,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘸侧。之后的继任者是睿翼锭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈楞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款儒井,并更名为马自达6阿特兹炯,而它是否能达到前辈的高度畏换齿,让我们由内而外的体会一下坊攘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屋户,配合这两侧行车灯列,看起来霸气十足撮淬搁,隐隐的透着一股子狠劲吩。图中这款车是2.0L的标准版身些,则采用了较为普通的卤素光源赶骄,科技感差了一点赁炊妻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脸疵,犀利感十足道举弦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炼吗领,它不同于以往的两代马自达6势,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子复,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宛饺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笆臣,轴距为2830mm妻,与进口版本相同墓。相比同级别其它几款日系车型邯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搭谷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杠屉,像是一滴在高速行进中的水滴拟,充满了流动感亩兰翔。从后边仔细观察阿特兹的背部点衅,不难看出它还带着一点掀背的意思必。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯档瘁舞,配合着双边单出的排气筒娃枢太,更使整车的运动感一直延续到了尾部统库沽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎憋讣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)餐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耐碌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意干。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嚼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盯,其它区域大多为硬塑料泻。由于没有太多的装饰件色,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仆费。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烹履讹,它采用的是一块电阻屏拣呻,触控灵敏度还算令人满意那拴娇,界面的科技感以及显示效果都很一般秒粪垢,总体感觉更像是四舍挥、五年前的产品寝,唯一的优点就是操作无任何难度竣,一看就会鲁词歌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搜爆辱,所以导航功能暂不能使用赐。   进入车内掠闯请,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柏核。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凶,握感也很不错寐窍,由左至右打满需要2.5圈杏,比大多数车型略小蓝。此外朵当,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片够,操作便利性良好些缕蒙,而且兼顾了驾驶乐趣库。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卯,但却一点不掉价啃昆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赊署,其次它的表盘内圈采用了网格设计铝额,多少有一些竞速的味道桓铃,再加上白色的指针以及简洁改、明快的字体懈夯埃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瑟夕脱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庭卸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗链、平均时速炮锭乘、续航里程之外步次凰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP档惹。i-stop是马自达研发的自动启停技术扫骗洼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唯私。   除了i-stop撑紊司,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统标箩。之前在新能源车型上比较常见朔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唾愧谓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扩,它是以电容取代传统的电池或电瓶防停佰,从而为车内的用电设备供电斡岭橙,而非用于推动车辆前进碳床侍。   空调面板的样式不错霜哥,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撵灯耙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰呦叮好松寥。前后排座椅均采用了真皮包裹幻斥遂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次护。   虽然阿特兹有着不错的轴距茬呢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趁浑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢史骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间堂。令人满意的是后排的腿部空间毫痹,坐正以后不影响翘二郎腿礁钝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定椒味,不仅地板平整懈烈,而且行李箱有着不错的纵深匠表烯,轻松放下高尔夫球包路睛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎洗,以及更换轮胎所需的各种工具骸仓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棵距康、双可变气门正时靠美、凹顶活塞+米勒循环结确立、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恼率显,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雹耿潜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm得仿岸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱线纺,并带有换挡拨片辩搜,只可惜这款变速箱不带有S挡侣丹,对于主打运动的车型来说个遗憾誊瓜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呻儡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩第,日常驾驶过程中妇娥滥,为节省燃油瞪梁摆,变速箱会积极升挡嚼嗜丁,转速经常保持在1500rpm以下封。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铝吧旧,因为这台变速箱的反应速度很快禄案韭,能够很好领会驾驶者意图锈无,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遣。   阿特兹拥有良好的操控性腻岛,这首先要归功于发动机线性的动力输出南。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搔态姐,而中后段又能够拥有很好的动力表现未瓮溺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刊伍发。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丸冀唱,尽管反馈的路感一般糜汀,但指向足够精准临聪,能够给人很强的信心钾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协篓型,它的前后悬架初段偏软宏花屁,能够很好地吸收路面的颠簸殿斑河,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叉撂。可喜的是悬架的后段韧性十足埂把父,不会让人感觉力不从心钦。最重要的是适闻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涎,车头指向灵活淑,车尾循迹性出色毯极。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唐鸡。   总结无浪: 对于马自达这款即将发布的新车牢踩艰,我只能用赞不绝口来形容护绦,外观和驾驶感受都可以称为上等夕。如果非要给这个车挑点毛病的话夺,就是在高手如林的中型车市场里孺按,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卯裙丧。所以如果你是“外貌协会”的成员肌胎貉,或者追求极致的驾驶感的话守谦豪,那么你可以期待一下这款新车颁嗜。 责任编辑洼促:赵春晓" "  KTM的X-BOW缔,直译过来是十字弓敞骄衡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)体翅倾。实际上深,这个模样怪异的小车聪,的确是火力十足揪,足到无论是在街道上还是赛道上疵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拔。   先来说说KTM这个公司卢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂家昏富,以生产越野车和跑车而闻名吴灵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车透莱,也许是工程师们精力太旺盛辉型,亦或是身在奥地利这个地方靛酣扒,总会有些天马行空的想法鲜铜燎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洁悉鹤,去生产一些别的什么机动设备蒋恋燃。这几年齐陶,除了X-BOW菜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芬缄,而且都有一个共同点——惊人且极端拱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冷嵌、puristic(纯粹)慈道、radical(激进)将兢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侗傅。另外还要多说一句缔忻,这家公司的口号是ready to race钡恫,时时刻刻都在准备一场竞技劝廷筒。   KTM的CEO曾经承认酒浦翘,他们希望使用21世纪的技术舱,发扬柯林·查普曼的理念茹尝,打造一台新世纪的超级跑车耽括。柯林·查普曼是谁穆柒芳?他是路特斯汽车的创始人乘哺,他说过最著名的一句话是电坏税:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兼,作为汽车工程师炽迟,他把全部精力都放在对性能革、操控和轻量化的极致追求上戮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可樊,但跟进尝试者寥寥骨。看看路特斯汽车凄凉的经历灰,这其中的原因并不难理解坞剁。我们很欣慰地看到令蒲,在新世纪能泥,KTM继承了这种理念番娩,并且做得更加激进乌。   其实X-BOW的理念很简单恢搪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笨导褐。碳纤维单壳体车身滥踏、全车碳纤维组件毖镜馅、水平推杆减振器赦蟹皖,这些都是方程式赛车的标准配置村汉。由于使用轻量化材料峰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)步。在高速行驶中嘛删,车辆的气动布局提供下压力肚欣,以此来提高抓地力和稳定性时,这也是方程式赛车的特点甭。和赛车唯一的区别辫膏,就是它有全套符合法规要求的灯光阂渐磊,以及一张副驾驶座椅垃藐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渴叙舜,经过强化和升级后撵头韶,动力达到300马力脖,和F3方程式赛车相当摧撬,六速手动变速箱也是简单而纯粹怂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藕,我们不妨来看看推重比赋挖畔。X-BOWR大概是2.6千克/马力涧想纤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻绻厩辍,也就是说发动机需要负担的重量更少婚费,动力表现自然更强互睫络。   在踏入X-BOW车内的一刻辞夕,恭喜你图缚阿,在旁人眼里毕,你已经像是一个职业车手了吮凹。首先一只脚跨进驾驶舱疾钡,站稳后调整重心蹦方铆,再把另一只脚迈进来环康潞,双手找到合适的支撑点凰哼么,将身体重量转移到双臂农纹,身子瞬时下沉酮弯充,把自己放在座椅里琳。来自RECARO的座椅是固定的噶蹦磋,完全不能调整孙,靠背角度略微向后倾斜松哗添,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里黑撑桐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碘唱毫。要完成这一系列动作顿镐,如果你是个长腿欧巴电,可能会轻松点赐。同样和方程式赛车一样石,X-BOW采用快拆方向盘魏,在一定程度上提高了进出车的方便性墓帆舵,不过我觉得这个功能最主要的目的程庭,还是为了让它更接近赛车瞪痹玖。绑上四点式安全带袜,身体没有一丝活动空间绥,因为在碰撞的时候烽,你不能指望安全气囊救你一命涟短,唯一的方法违,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鳞胚。   驾驶它嫁罕,你不需要有汽联颁发的运动执照勃培,甚至不需要经过特别的训练轿。只要你有合法的驾照读惧,会熟练驾驶手动挡汽车蕉齐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度导书。连离合器都很好掌控下姬,甚至比驾驶EVO题俯录、STI这种高性能运动房车还容易城釜乓。你唯独需要的洛,是练就一副有力的双臂悄,因为它完全没有转向助力将璃蔷,停在原地浅虎,方向几乎是打不动的秒艰去。   由于场地的原因克腿,试驾过程不是很尽兴参谈茸,并不能体验到X-BOW的全部性能醒。在狭小的环境中挺蔚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展味湘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势频,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力线。因为使用水平推杆减振器踞去幸,X-BOW的底盘可以尽可能的低竿酚规,在转弯中几乎不会产生侧倾头匆骇。多连杆悬架结构稳定混同惮,可以减少轮胎不必要的运动和变化普顿遍,保证最佳的触地面积咎拇,用尽每一分抓地力讹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度覆,这一切所产生的副作用疯,是你的身体要承受更高的横向重力郸久。   在视线上佛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拎翘填,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翠,以及转向时轮胎的变化吃券。利用这个优势钮起,你可以把车开得更加精准粒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祁焕,这是任何房车都无法比拟的共。不出个把小时搏雄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缕,高速掠过障碍物而毫发无损袒,那种险象环生的场面凌纯诧,我相信其它车做不到列烫上,这种乐趣和成就感敞,只有X-BOW能给你汲。   看到这儿适痰,你可能觉得这台车并不难驯服遂,一切都很容易嗽。没错瞳醒,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛇行姓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单眉处杉,但是它还有进阶的玩法冉爱勤,这就需要很高的技术和技巧了鞭穿晒。首先鲁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呈,为了它的寿命埠嘛胺,好好训练跟趾动作吧帆舶郊。漂移噶别?也没问题羚,在转弯时只要加大油门卑,车尾很容易就会滑动起来限惮。之后能不能画出一道完美的弧线牌管腺,就要看控制的技巧了捐灭。   除了以上这些惟堡喝,我还有一个建议校捶侍。置办一套合适的行头度亭句,至少也得有一个头盔和一副手套多,这会使你看上去更像是职业车手腹绢锋。当然修,作为一台可以合法上路的跑车滇,KTM也试着考虑过车主的感受何,推出了一款GT车型星匆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睫窝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已师蜂塘。无论哪种装扮避,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街派钉柯,在气势上就足以压倒一切痰哩,而在性能上练串脱,它也是所向披靡宪虏沉,精准瓢拜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玫儒。虽然它可以以合法的身份上街豪史,然而对一台Ready to race的准赛车杯哆,街道并不是唯一且最佳的选择屎水,它最终的目的地拳,是要奔向一条真正的赛道恳,在那里解开封哟踊摇,去赢得一场真正的胜利坪。   说到价钱革刺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烧讨,一点都不值钠畅能。那么枚爸湘,如果说花135万畴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仿巩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棱屡弦,最大化的驾驶乐趣鹅,并且还可以在公路上行驶困微榷,这样是否物有所值兑念?答案其实显而易见地,值割乳奢,或者不值尼凄钨,取决于你是否真正热爱驾驶叹百,热爱赛车运动杰护。 责任编辑拢丝失:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词事赎,早已见怪不怪蠢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车欢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凶,广汽丰田出品的YARiS L致炫扦课坊,就是一款加长版的小型两厢车鲜蔑汤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悲。 知识普及故:为何不叫“ 雅力士”了桥搐纳?   相信很多人都会有这样的疑问撕,从车尾的英文上来看疲郊那,YARiS的标识与上一代完全一致墨祭裂,但多出“L”字母葡遣掠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拨。全新YARiS通过变革性的设计猎、加大车内空间超奇、降低指导价股,从而想抢夺A0级市场的份额剃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望功。不再使用“雅力士”的中文名称驶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坦潜。   外观杆房坚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘶,如果拥有一副出色的外观设计炬郸,那销量肯定低不了松碳耸。广汽丰田的全新YARiS L致炫累靶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盾不粒,能让更多的人接受括。   =============分页符=============   原标题纺骇佳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陡疏,所以在造型方面与海外车型有些差别裂徽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯长,“梯形大嘴”车头动感大气顾侯,配合超长的轴距棵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涣甸。   =============分页符=============   原标题几蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惰瘫狮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孩沪狄,相信你会有两种感觉柑落,第一褥:中控台设计非常大气谱,和丰田系列的SUV车型风格一致寡椒边。第二铜怕芯:超大空间誓,后排空间完全比拼一般的A级轿车不。   =============分页符=============   原标题囊为:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巳阮敲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意架结。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壤捅,但是空间方面完全越级的感觉飞,完全不比一般的A级车差郴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服息期糯。   =============分页符=============   原标题办:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笺晶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镭漓晃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辅梨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿任,中后段性能并不出色填搜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高楔呛,高速行驶油耗方面并不出色儒列。   结 语   作为一款城市代步车型囊既亩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恍厦,外形方面就能征服不少年轻消费者灭玫。此外猎烩埂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凛桨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筛穗反,若果说美中不足的地方涤擅,那就是匹配的四速自动变速箱了疽别。(韩威) 责任编辑毁共:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒携厢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抱?告诉你雄堑荒,这是真实存在的一辆直线加速赛车曙槐稼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车偏喊,基于2014道奇Dart车型嫡喂,型号就叫做Dodge DartPro Stock诚报。大概意思是“超级街车”楼。虽然只是称作“Pro”段,但它的结构和普通街车已经截然不同币,一点点相似也仅限于外观上汲朽登。一个专门设计的底盘究惫茬,扣上一个类似“街车”的壳子醒,除了好看以外澄脑睹,也是为了让车子的空气动力学特性更好首。除此以外缔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”齐菏马。   作为动力核心偿七贸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爬卯。与常规的“以街车为基础改造”不同味季,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同导昆稠。据厂家介绍瞬焙伯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酗茶怖,而极速则可以达到480公里/小时鸥。   Mopar没有公布具体技术细节歇,但是在上个月替,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芹片,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扳桔,它跑完402米还需要9.9秒搅,而末端速度“仅有”235公里/小时搁。也就是如果两辆车进行一场比赛漏媳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半古莎夕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭评,当然也无法在普通街道上行驶泪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柔臀。 责任编辑融仓:赵春晓" "  4月11日较柒达,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窍绘廉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畏。   4月的京郊春风和煦晃戚,桃花盛开焦嘉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桅琉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啤问,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仙覆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甸努。   然而稍微有点遗憾的是坏,由于相关环保政策拎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慈能。   =============分页符=============   外观内饰吉脚赦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别想耿骑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外图杠簧,因为配置的原因淋,柴油版在一些细节袄,如前格栅伐、雾灯等处精简了镀铬装饰蹿。   另外蚀铅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狡,规格为265/60 R18糖赤,采用双五辐样式囤,与高配车型的20寸轮毂有所区分困。   外观上懊,大切诺基给人的感觉就是硬朗微、野性布倡、豪放绵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样币额骗,如果不是看到车尾的标识吵凡拎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胃线茬。轮胎的使用与其它车型也是一样的夸。   =============分页符=============   内饰方面当,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摩氨拔,但是做工方面表现的比较细腻冻。各个部位间的接缝十分均匀峭磨地,内饰表面的反光也抑制得不错德。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屉图晴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的轻龚奉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机榷氦剿。这台发动机由意大利VM公司制造乃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造睫,国际知名度较高俺详示,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痕股鞭,最大输出功率为243马力(179千瓦)娘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睬轮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱从,采用电子挡杆设计敦,事实上碗镶舵,在菲—克集团下的很多高档产品上煞澈,都采用了这样的档杆设计铅翅。   大切诺基是个分量十足的大家伙骏被,体重高达2.4吨沽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酶,都让人觉得动力输出稍弱妙检。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同离,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桶歉洼,这使得在实际驾驶过程中授磁刷,柴油版大切提速很快嗅虫淋,驾驶感受十分轻盈完委。   另外逗栏毋,发动机的噪声抑制也做得不错款椒惰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卢疤,但却绝非印象当中前恒刹,柴油发动机那种高振动掀、高噪声惦剃玖,车内如“夜店”般的情况巨拎。   在打开ECO模式的情况下棚戮浑,发动机的转速在1500rpm左右的时候些,变速箱就会做出反应撕,升挡很积极变挟。当车辆行驶到70km/h的时候辫怠,变速箱便会将挡位升至最高挡毁,我们在城市中使用杠,第8挡也是可以使用的臂巾赂,并非摆设奋味。如果关闭ECO模式寸腊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捌屁,动力输出得到了一定的释放观道咯,当然虹,噪音也会随之有所提升棋。   柴油大切的油门踏板很轻盈爽蒙,发动机对踏板所发出的信号反应很快顽,但初段调校的有些过于灵敏了系燃,尤其是起步时横宝掇,轻踩油门陷赋肖,车身就会有向前窜动的感觉迁,想要平稳的起步还是有些难度灿,如果初段能调的沉一点当梳哎,感觉会更好抨嚼,驾驶者对动力的输出也更好掌控握拜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赐僧黄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统你度卧,由于取消了空气悬架剔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腔唱辞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式差锻,分别为自动实、沙地炮恋潍、雪地坪、泥地和岩石虎,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜜迁囱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脯稻监,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惮娃。   此次试驾瘟该刃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舍核,其中的体验环节有沙地梳庭、U型坑和炮弹坑三个环节狗。在进入沙地之前驴扫夺,首先将车辆选择到沙地模式溯墟彤,此时车身稳定系统自动关闭悍勺扩。由于没有空气悬架邵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肌锑晚。   模式选择完毕之后肆厢掸,开始正式进入越野产地蹄,在松软的沙地中先,要保证车辆的行驶速度绰。在沙地中行走船是,轮胎出现轻微打滑是很正常的伶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乔,造成更大的麻烦挡济懈。   在U型坑的环节睫理澈,选择到岩石模式之后苗,分动箱启动扭矩放大挡啊物匿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渤班迟,传递到车轮上的动力会更加强劲尖秘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袄。   炮弹坑对于车子本身来说窟,算是更具有难度的项目了闭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节美。对于大切来说韦勤,通过这样的测试还是比较轻松的喊。在模式选择上味,我们依旧可以选择岩石模式淖嗽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动并,保证有附着力一侧车轮的动力输出访铰,从而实现脱困骸啪虱。   总体而言那,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色现吕。在整个越野体验环节苛,对于动力的感受也是比较明显的酒咸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呐劲,主要还要归功于这台柴油发动机岗梅镀,低转速扭矩输出足够大屡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挨型假。 责任编辑稠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讼筐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK级核,以求为各位网友购车作为参考稻实,本文我们继续进行伸蓖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)师,作为合资品牌的A0级三厢轿车培馈,经济实用以及稳定这三点立市之本祟钠幢,谁展现得更好仿,以下将逐一展开继妓材。 外观解读冈鳞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中率豌缎,这次“重生”抛开了以往的产品定位努,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洽揩埠,接过老款颐达的市场后喘芬贝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彻。   刚刚完成了小改款的阳光冒没扑,2014款车型延续了前款的整体轮廓委嫁,细节之处作出的调整苛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弗钎派。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琉舅,另外增加了反光镜转向灯施韭罕、倒车雷达等外部配置了臼颈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牌,但两车在细分定位上有所区分岛胳峭,新赛欧更经济窃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本委些,两厢造型更具时尚特质深牟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怠胯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乳,前脸处的线条切削更是全车最多之处疵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惠洪,三厢车型尾部中规中矩娥梦,采用常规一体灯罩的尾灯寝,正是这一产品区分的剪影仟。 看完两车的造型溃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现躲。详见下表磐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迪譬署,您更看好谁鸵拖?欢迎参与一下投票恰固纠。   =============分页符=============   原标题改:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜗串趣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烁阂便,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蜗,各区域之间的串联均平滑带过诬,整体风格更注重功能性晚窗剐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垫哀耪,并尽可能带来更多储物空间螺钎恕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擅鞠挂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倾淮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表擅帅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铆醇发,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点簿。   另外嗣,随着车载多媒体系统的发展诲藏劫,触摸屏更多的被普及扑瞧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能判,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桥瘸。 配置对比摆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蠢挨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绒,仅供各位网友参考腹绩侨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缚摹泡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比习伴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拦佩侠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示签暗信,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乒涟,而车身与轴距汞殴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势按,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹堡斥铃。   动力系统对比踌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棵,阳光仅提供一款1.5L发动机类,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择答恳饶,同为四缸自然吸气版本旧,排量的不同即动力上的差距峦烤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玻从,具备重量上更轻的优势反。   两车的自动挡车型良按途,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腔逛,其平顺蟹歪仿、重量轻及省油的特性扯感窘,同级别车型中具备一定的优势歼漠桐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浅滑,在挡位上优势明显膊逃,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜗吠萝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间郴,外观上二者均具备典型的家族特质茹星梦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粟。内饰布置阳光以实用为主蚊橡炽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现括。综合本文所述价,两款车型您更倾向于谁滴特笑?欢迎参与以下投票申。 责任编辑瓜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐色脸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了本。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咖裤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型暖裁两,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脚劫偏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淀钠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面套,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怕同届,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓮。也说明K3S试图走运动化的路线会啃灿。   起亚全新K3S的长戒弥、宽送、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摔冈,而轴距更是达到了2700mm的水平瞳拾琳,在同级别中也属于比较突出的成绩俺,对空间方面肯定有着很大的帮助竣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练介跨橙,车身线条也非常的流畅单短棉,有着极强的运动感扳湾摆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峨跋鹊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灯投挤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用特潮辆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诧多,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撅钩卡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的臂啤扭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅察鹤瑟,加之降低的车身让骐达更加动感雇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梧擒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兄编。形状突兀但线条流畅的尾灯帮怖,红灯部分占据了大部分俩隆梧,白光部分呈现斗勾状凸常空,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出髓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苇蛇。能够有效帮助你快捷倒车卑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侥,因为外观好看主观影像比较大瓢侯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喷池埃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舌丘娟,基本沿用了现款K3的设计衡,提供全黑色筷沧、黑米色拇推寥、黑棕色三种不同的内饰配色换笨。做工和用料相对也比较不错从。内饰除了硬质塑料及软性材质外洁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妈沃涪。   骐达的内饰设计线条非常流畅搐,整体质感较旧款车型有所提升弯僧。内饰颜色采用黑色作为主色调朔,搭配银色饰板范,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比方,满足不同消费者的需求倾挎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备回竟计,多功能真皮方向盘以及定速巡航锰环,从上面表格已经很清楚的告诉大家陕俯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP昆嫁、胎压监测等配置坏署。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虾,其中ESP闯活九、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力禄簿精,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徘诗。 =============分页符=============   原标题偷楞策:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氮盼婆,整体乘坐空间相差得不太明显登僻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蛇摩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镭牌,座椅表现方面K3S内部填充比较实腑文峰,对腰部支撑方面会比较到位式奉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霉睛孔,其座椅表现比较软辈妈呵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感架疲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多僻刺瘁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蛙爸递。在乘坐空间是差不多的首橇唯,K3S座椅设置得相对硬朗爱腾赡,而骐达设置得相对舒适柬忌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抠比翠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L枢酣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S频,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T古誊,很好的满足不同需求的消费者纶和。起亚K3S相比起来就显得配置较少膘地鸽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型端顾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啥捻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同体。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吾,详细还需看我们评测所出模驮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冻慕脚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扰诵昂。   点评翻禾:随着两厢车被广大的消费者所接受狈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动并氓材,如果在这两款车选择其一的话矩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动论沮窖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凭釜叔。 责任编辑懒伟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉型,甚至有人无法确切的喊出它的名字潍。其实这款车和我们并不陌生袄纫吗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徒窘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茂佰冬。所以出镜率不高的标致4008虚晤陷,确实具有太多不为人所知的身世勿,这使得我们有必要去了解一下这款车毕料。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炊钉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杏瑞娘,呈现出风尚翔等套、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凰探九。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签难,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰去,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚危杯、科技的感觉饰怠巧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肠扰惮,轴距为2670mm粱努。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蘑舜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丸稠论,所以在车身尺寸上它们相差不多极疟平。   从车身侧面来看惕讲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袍衰,整个车身也因此更加大气而富有力量感彤卷嘛。后排提供了私密玻璃泊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弓架瞄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坪甩眷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因修窘。另外醇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舍,尽管造型简单夸,但通过与腰线的巧妙衔接浩,使整个车身设计连为一体殿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秦,配合普利司通的225/55 R18轮胎勘登逝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凶桃纪,都具有不错的表现铰搏。我想应该会有不少车友会非衬拢看重这双“大脚”少。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比送盾盼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔽睦亥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胳。不过标致4008在一些细节上却与之不同两肋聊,譬如采用了大面积钢琴烤漆傲,辅以细节上的优化晾。   中控面板做工不错栓时避,按键旋钮设计很精致良,且手感都较为出色潮。娱乐扩展功能也比较齐全鹃寸翠,AUX磷促汲、USB以及12V电源都有装备怕街具。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佛松,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嚷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慈鼓嗜,下面还有黑色钢琴漆点缀弗理,凸显出了较强的质感齿檄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扇烂叉,若塑料饰板能换成金属材质的话渭琼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鲁琅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息禾悄。在转速表与车速表之间承火,我们看到了一块显示屏堂课,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屋。 在乘坐以及车内空间方面顾,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞎邢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好次。   后排座椅靠背很直奠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉储拇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外式迟,坐姿却让人觉得并不舒适辩担诗。   标致4008的行李厢内部很平整踌彩嚼,而且后排座椅可以4/6比例放倒斧。这样它的储物能力将会得到提升蓄,对于搬运一些体积较大的物品慌,可放倒的后排座椅显得实用碧彩。   =============分页符=============   在动力系统方面堵郎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仕叉阔,最大功率仅为150马力及捷票,扭矩峰值198牛米滴健容。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞪贤蘑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了透郡韭。 全系搭配加了CVT无级变速箱彩,具备手动换挡能力定忙膊。在实际道路行驶中摩哀蕾,CVT变速箱表现的非常平稳甩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苹泛题,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漂钩口,却没有丝毫提速的感觉廉居婚。不过扛琳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堆,在平稳驾驶时超车变线很轻松据链看。   标致4008装备了3种模式的驱动系统癌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诗难,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豆刮,前轮最多可分配85%的动力士侣,后轮则可达到55%竿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稼欣期,可以应付雨雪犀橡、沙石和泥泞等路况薯,也可以轻松面对普通的越野路段翟鸡。   标致4008并不属于难开的车型蠕慕磐,尽管车身较大佩许聊,但是方向盘非常轻盈乔,即便是女性驾驶也会非常从容切,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戊。   结语穗:从市场战略上来看辨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垃奔,4008不仅丰富了进口标致的产品线搂界那,也为消费者提供了更多的选择关。而从产品本身来看盟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔑令,能很好的迎合中国消费者的审美蜕碎斡。在驾驶方面技夯艰,标致4008表现出非常舒适和安逸撩泛外,非常贴切城市SUV的特性断滔赣。 责任编辑氖甩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型说茧,自2011年上市以来凭借着动感的外观冯叉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阑心,受到了许多二三线城市消费者的青睐箱番。不到3年的时间规杉息,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒲侥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鳞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祁莫八,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉馈,将在4月的北京车展上市冻羌,预计售价区间为6万-9万元乌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啃。下面就跟随我的镜头惦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车遁褥。   相关信息锈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌督,2011年正式推出了首款车型宝骏630齐溺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孺,结合上汽和通用的生产技术巷谁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计测棱投,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撼秤蔼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涡酒圈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO村醚,与进气格栅褐灯疾、发动机舱盖形成盾形区域婆,造就了独特的宝骏品牌DNA力。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窝拿啸。从前脸上看牛幂,与宝骏630的设计保持了高度的一致虚灌寥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泌面锻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计感蛇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装第,颇显动感澄。   在车身尺寸方面蕉封睡,宝骏610的长为4401mm寂拭次、宽为1736mm帕菊、高为1462mm雀。由于与宝骏630车型同平台生产氖氢叭,因此在轴距方面并没有变化囱佩静,依然是2640mm唉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摔殿癌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”井培,尾部扰流板瑰锋、包覆式的后风挡玻璃画岗、硬朗行李舱的线条词柏,颇具运动风赌胎五。与此同时咯搞剖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煤薯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啼梳。   =============分页符=============   内饰方面屑克,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度褂泛跋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赫,方向盘搭配银色装饰条暑,整体风格偏运动惭,带来不少新鲜感弗踞齐。此外腔闻,新车仪表盘也进行了全新搭配烯,采用双表盘设计瞧,更符合当前年轻人取向顾记。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条施,提升档次的同时也带来的一份运动基因啊靶兽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弘陀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹿,LED组合仪表提升了整车的质感珊搞禾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痛使祷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喀林,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汞缚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乓查,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面画胆饰。   宝骏610是一款两厢掀背车型闹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性输差逆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够趁录,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垒,也可以按6/4放倒座椅活绢嫉,放倒后容积可达到1300L感柔菲。   =============分页符=============   在动力方面韭啃蔑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啃两默,最大功率可达82kW坊粱,最大扭矩为146.5Nm非,这款发动机也同样在630车型上使用须卜。为了发挥出更好的动力性能眯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裳飘,此外还配有5速手动变速器可以选择桂矮内。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乓土抹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溅辉吉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纯沸湿、君越稀擦、君威等车型上围级。   在整个实际驾驶过程中爸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳份撑。在1500-2000低转速时驮苛烘,所爆发出的动力输出还算尚可辜,油门响应比较直接安疟辞。但是随着转速的提升酶极免,档位的提高反童全,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来艾诗懊。这种动力表现不温不火栏浅庙,但是足以应付城市道路使用揭。   相比于第一代自动变速器放泥捅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厢。只需稍微深踩一下恐顽盖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡归,只不过由于排量的缘故莆臂荤,推背感并不是很强烈锤惺,且高转下的再加速能力也有些力不从心澳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逝矾奠,这也完全符合它的家用定位鹤。在经过颠簸路段以及减速带厂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拐吹滇,让驾乘更加舒适委钡。此外笔吩,在过弯时底盘也显得较为扎实磨。   结语币:宝骏610的家用车定位很准确尸蕾,配置很务实妊暑,储物空间多摆惫摩,不过在用料和做工上还有待加强怠牵步。不过动力系统方面确实不太给力景,最多可以说是开起来比较舒适逼固,这也比较符合它的定位蛊檀哎。作为一个新品牌探篮,宝骏还有很长的路要走希,虽然已经走过4年多捐购蔚,推出了两款车型角龟疥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娶皑喝,在自主家用车市场上打出一片天地来饥够棺,我们将拭目以待鸵虐。 责任编辑娜鲜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腔,大众展台上首发了2015款大众Jetta酣。这款车在现款Jetta的基础上粒,针对外内设计细节进行了小幅修调事,属于一次精修边幅的小改款毕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整困规,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牧呜铅。 全文总结梦叙:   对于这么一款外形细节有新意片呐匆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹿修,我们只希望它能尽快来到国内烹旧,因为目前国内的速腾车型嗜热侍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阔撮哺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面此。 责任编辑骆啃萄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骡斤隶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肩橇,深入布局渺奇。其中包括类似上海大众新桑塔纳畴悸、一汽大众新捷达价、斯柯达昕锐叛、以及再早之前的本田锋范裂捶剂、日产阳光等等陡慰。可以说绘微,在这一细分级别妇郝稠,乱战才刚刚开始赌帝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沟哨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去协,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓉玩栏。反而厚重了不少奶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汇版猫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沤巩。就前脸部分来说肠嘉兽,整体样子是非常简洁的窃屯,又有几分动感颊,和标致其它车型相比是有些差别的垄性厂。   侧面造型规规矩矩拳箔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奢秆杉,你会发现埂驴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镰扇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孰蠢,但301更多的是安安分分的一种踏实感皆。其中焕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糯儡泵,没有那么规规矩矩琼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骏贰歧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘿够毙,这也是一项非常讨巧的设计屉歪。设计感油然而生楔暖,除此之外缝滇却,车尾并没有多余的装饰物绒璃,简洁实用依旧是主要风格文撩峨。   本文导航" "斯柯达明锐糜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拆聪陵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谰随淋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台石绿奢,可能除了家族化的设计以外蹋扒江,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烯。 虽然它采用了大众的MQB平台烷肮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匠铣贿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破行菠救,全新的家族化设计让它年轻了很多胶线,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价跨纳纶,但是相比现款劫,它的前脸更显稚嫩姆朔,也可能因为现款有些老气横秋吧层腑史。 车身尺寸方面敬箱修,它相比较现款有了一定的进步潞,内部空间方面自然也有了一定的进步乖徒胎,在后面空间介绍上我会在进行阐述纺检。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7型,这也集中在细节设计方面缄赔衅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淘雄,还有合理的镀铬装饰拦,这也是新明锐年轻的一种标志拌饲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唾。" "  2014年4月16日陇超家,全新英菲尼迪Q50正式上市袍,售价区间为32.58-54.98万元蝎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型却褥伶,2.0T车型三季度到货烷隙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贝菩。三车官方指导价格基本在42万元上下椿谎,具有一定代表性轮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敝蹄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谁陆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈工深枯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息埂香,车头造型极富攻击性别餐,侧身线条动感优美敝珐挟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赦。当然愤葡,它的进化不只是看起来那么简单屉,内功的修炼更让对手望尘莫及匙歉纫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骇茹别,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中黔,而且大有愈演愈烈之风侠琅莽,尾部设计很像自家的新5系拭,家族化设计不可避免嘶扇帘。即便是标准轴距版本瞧,新3系的轴距还是达到了2810mm蓉,比上一代有小幅增长刨错踢,再加上悬挂对舒适性的妥协归钙手,曾经犀利的3系已成过去瓮性,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嵌嫌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浮,那非雷克萨斯IS莫属了撑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巨翰,车头动感夸张具灸鸽,车尾简洁利落苇,虽然有历史车系的影子含,但这绝对是对精髓的传承和延续退闭。   本文导航" "  又到周末了完棋遣,在大学破旧的宿舍里赋,百无聊赖的仰躺在下铺上伙韩怪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恃倡,心中泛起阵阵遐想变。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拇骄,充满战斗气息的车身嗓,都让我无法安然自卧社,打起精神括,跑到隔壁楼的图书馆匆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苹矫肋。没错工,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柬鼎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心表祷。但是摹,今天要说的主角并非“兰博儿”卑宋,而是广汽本田第三代飞度樊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车测。   ?什么是边锋主义首?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嵌猴,线条过渡果断豪卡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钡,包括讴歌品牌也大致如此力别。第三代飞度相比上面的两代袭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贰。车头部分比上一代更加动感举,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灌距闪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邪镭。给我总的感觉是磷,车头的成功是线条运用的成功诡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象视,从车头到车尾一气呵成亲,整体感和流线感非常强兰吃。从某种角度讲鹅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛没漓漂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奔胁怯,但相比其它竞争对手铰揉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出功。   车尾的感觉并没有车头那么好沃舒,对于我来说涟侵迸,车尾的设计并不满意需摄鳞。过度使用的镀铬饰条尘呈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口博。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复眯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道通每,在纽约车展即将开幕之际烯坏,路虎发布全新发现Vision概念车婪啡妓,配备多种新功能巢,智能玻璃实现透明引擎盖杀敢,座椅灵活变换可实现共四种模式舷,包括远程野模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茅世赔,第一款路虎发现诞生于25年前咖,全新发现系列定位于“休闲”抗,总计拥有四款新车耐坷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题委,多功能配置脚豁风,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摊,其中包括远距离椅枞蹋控庞,智能玻璃等免矫鼎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸡量。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示昆娥哦,“新车现代化的汗,切题的日切谋,并引人入胜的设计湾汇豪,是发现车型发生的重要转变茹。”" "  [汽车之家设计] 2013年勘焦融,我去过一次柳州惜卜撂,那次抹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂壳,当时桑街奶,宝骏只有宝骏630一款量产车型景吧,时隔一年洽呛,这家公司有了新动作广,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泊感。官方表示桶容,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品曝狠瞳。   事实上眉股,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型到恕怒,那时伦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碘韩,为了配合厂商对车型做好保密工作舞,当时我们也并没有拍摄相关的图片替步。掐指一算溅锭洁,当时钝旗阶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了床司,在聊到这个话题时焕捂,项目负责人也表示扣,整个团队在这期间做了很多的工作辞盼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赴缸克,即便有着此前宝骏630的经验汾箩瘦,但对于一款新产品而言购,整个团队仍旧不敢怠慢末。   为什么要推出一款两厢车架两剔?   新品牌诞生初期馁桑先,单一的产品有助于更好的把控产品质量商太,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芒块,从而将其转化为品牌价值庐,在品牌得到一定认可的前提下琴污,适当拓宽产品线申,无论是对品牌龋盾,还是对市场而言都有着积极的一面随。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笔滥,较为官方的说法是“以市场为导向”盛水沤,不过在我看来荤笨涣,这仅是一方面冻,在有了以上需求的前提下圈畔时,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喝盆,于是才有了这个方案糙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皮稍,车辆的动力系统汀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荒癌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斗氏,无疑是一个两全的方案碉莱。   两厢车在定位上有什么不同吗邻介?   简单来说刻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纽汇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纯称,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夸雀毛。相比之下创伺泪,因车身结构缘故蝗然,车侧和车尾的造型变化较大茶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来跋猜避,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法擂但,印象中睛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车椿,有些时候艘亥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痴。当然街,每个厂商都有自己的想法李,这种实用主义并不是坏事陇盆痕,毕竟贪丝,车是用来开的松炬,把主要精力投放产品稳定性方面勾岁,对打造一个大众品牌或许更为重要晃汗。   在造型设计方面熄锻电,除了已经固定下来的设计元素外什,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”并涟。对于镀铬饰条的理解见仁见智敞,然而矫袍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夺赐溅,正是在这种需求的推动下青,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铰小堕。   察觉到这一现象后标簧零,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思半衔,显然冲,一味的添加装饰条并不合适热涪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肝。一般情况下迹诉沸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霞,除此之外排宦佳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慌胆,在设计师看来拱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弘滔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裸,我还不曾有过近身接触稻惋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知犯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萝舜犬。或许这么长的一串文字来的有些陌生哎傲,简单讲卤,它就是在航空航天器上使用的转向技术廓颁啤。我们将就驾驶者最关心的方面催姓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勾拭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装能贯暇,人机交互系统的先进等等膊泥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触砷伴哥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拐簿糕,不难想象Q50的出色焊蔽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倘百香,同样菩密,作为宝马1系的车主冗刷,对于操控的追求反衬出Q50的优异凶。而剥离开车身的种种肩奢老,他们共同的认同就在于这三个字母咆:DAS   【什么是DAS日?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)额,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卡泄家。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型首承。   【DAS工作原理是什么拇荣?】   车辆转向时玲咖,不再依靠传统的机械连接桂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制璃,根据行驶路况和方向盘转动力度聚,速度进行综合计算率奔,从而指挥转向电机机构实现转向稠劫。   三个ECU属于并联关系逢退,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮特、方向盘烁居、右前轮)禄霓厩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漓腹复。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肝尖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惨参酚,恢复至传统的机械传动转向模式娘钒省,确保万无一失看。但在正常情况下袒辜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陀把。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈林。   【DAS汽车的优势孰味充?】   操控性唇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹬涡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准传孤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况龚费,享受更多驾驶乐趣哥没。   【为什么线控转向比传统转向快憋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妙。整个系统中没有橡胶衬套锰肩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间成奸面,因此首先从内部减少“延迟”稠攀爽。   【DAS对过弯的影响寐?】   转向相应得到改善顶。传统转向系统戌孪,在接近弯道时栏,驾驶者需要提前做出转向动作晦,否则汽车无法实现平稳转向鸡县僻。而采用了线控主动转向DAS系统型,通过消除内部的转向延迟颁,减少了预先动作的必要监掇钎,实现更灵活的转向讹。而驾驶的感受将更加直接邢侨合,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擂,毫无延迟党氦。   【转向系统也能够减少疲劳撤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睫,因此从另一个角度提升了安全淬朝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚馈)勤朽,12款参与测试的车型中信,在定速140km/h的巡航测试中秆躬售,平均修正次数相摄枷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匙矗挡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响廷们请?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲姑蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陛绊:网上车市(www.cheshi.com)   当然钠罚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浑漓,而对于传统车型痉,这一选项代表着发动机攘蓟、油门踏板椒携香、悬挂阻尼耐貌搽、刹车响应等等方面的细微调整誊匹晴,而由于配备了DAS呈殿,英菲尼迪在模式选择上常坟,更进一步的调整了一系列的功能耐,如忌:主动声音控制系统观团、线控主动转向DAS取、主动车道控制和主动循季晷辏控制系统ATC等等的设定蔡翰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里麻潮荣?】   通过上面的简单问答厘,我想我们已经熟知了DAS系统咆,在响应更快送闷,相比机械系统更便于维护蠕焙霓,节约成本悸拣鳖,减轻重量等多个方面都硕果累累惠顶久。而任何事物都是双刃剑笨绘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捣秆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骏,他的解释既简单污淬臂,又复杂狭牛脚,背后掩藏着十年之久的不断试验高遂绷,推理衅,再试验的科研过程板。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力罚。而这些内容无法用数据体现采疗,还是按下点火开关吧衅。   本文导航" "   《极速60秒》皇嚼、《死亡飞车》策涡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腑次献,让车迷们大呼过瘾潍屡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现黎稳非。另一方面丢绰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粕谋鲤,但开在路上肯定是最牛X普览,最有回头率的么。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事算廉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”素、“真NB”这样的感叹吃戮诲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分官,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睡融如。    作为最具代表性的美系车型搽辫幂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程书氓,五代车型熠熠生辉钢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相添,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淘虾曹,主要原因是新一代车型不够“MAN”通港,缺少了野马的一贯的风格勘相餐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美箱需,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拖棵。 什么是肌肉车羔哆菩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车劳胳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寡、具有强劲马力饯卸培、外形富有肌肉感的美式跑车精。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表壁瓷,例如雪佛兰科迈罗钢谈、道奇蝰蛇虑沮长、道奇战马赡,还有就是本篇文章的主角福特野马帮。不过这些都是字面上的解释馆权临,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酮。什么是肌肉车行顾困?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔷示钙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呐,科尼赛克Agera讼擞肆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菊怠亥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别爽。但实际上并非如此柬乌,凭借自身出众的一面坛,福特野马在众多超跑中脱颖而出沽,成为闪亮的主角琉晦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柬但霓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姜我,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咕尉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浑翱膛,野马还是地道的童星出道!是的惠疆摔,早在1964年刚刚诞生之际勿苗免,它就被搬上电影银幕饥疙厕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屠,也许大家有些陌生响,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忌。在过去50年里迫技,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角够。    无论是哪一年代的野马淡嚏狮,但凡出现在电影中胚奶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瑞烈。衬托主角的英雄气概或是独当一面肯烙痞,野马都游刃有余材苦搁。在近期上映的《极品飞车》中察,野马更是作为整个剧情的主要线索尉禽珐,陪伴主角经历了人生的起伏瓢驹芥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艇栏蕾,五门版的三款车型——耀真扰豹掠、耀享妥较、耀动分别为52.8万秒墟、57.8万幢京、62.8万甸。另外还有只发售500台的限量版惠楷,价格66.6万元峦箱撑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翅,只是在色彩搭配上带来更多选择坎巾,车型配置也更合理弥旦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倍倪淋,并且通过优化四驱系统戈呢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现订晒干。揽胜极光一直被认为是外观控闺篙沥,但作为路虎车型霖蚀,它也有着同级一流的越野性能敌群齐。这是款长着女神模样衰,也有着女汉子般坚韧的车瞥戊浑。 外观搭抖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型商,所以不仅长宽高没有变械斗,造型设计也和现在基本一致图骄。设计师只对一个细节进行了修改刑淖,就是后视镜食想鞠。新款车型后视镜造型整体感强家,与车身有更好搭配效果俩轨焦。除此之外蜜抒挠,极光传承自揽胜的城堡式车身猎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留崔狼寸。虽然极光已经上市有3年时间品恨,但时尚感丝毫不减活。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贡醋,极光有自适应LED氙气大灯捍、全景天窗等配置朽,兼顾时尚与实用性段孩奥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蝗兢犁,前后保险杠尺寸更大胖。另外松雌囤,2014款极光提供了11种车身颜色匹奔,消费者有更多选择俄尾铅。    另外颂吗,外观细节上能看到的摄像头和雷达荷,是为了实现自适应巡航扫怠、自动泊车呐忙肝、360度倒车影像等功能梧洁品。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能母垂们,既可以设定与前车距离或行驶速度扁烽,当系统计算出正面碰撞无法避免裂请,会释放最大制动力降低冲击速度渺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铃,实用性得到提升侯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车船,并不是说女性不能开松士刻,反正我问过数个女性朋友舅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碳磐,完全不是自己的菜捅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踌泄末,所以我觉得这样描述更加准确漓擎:这是一款为男人及女汉子准备的车钙截抛。不是说它不好就,事实上野帝的特点非常鲜明成屁拘,优点也特别多变淬外,但如果真的不能欣赏野帝的外形氛,那么它的优点再多也是白搭愁脱逃。好了牢扳睦,说的够清楚了提溜,男性用户请继续看下去店,女性用户请酌情选择寿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斡练,也就是售价24.18万的最顶配版本逝捌捆。配置非常丰富瑰磁腥,但较高的售价容易让消费者望而却步嗽,毕竟男人也不是那么好忽悠的汝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啃。不过既然我们测试的是高配版本耪衅藏,就来看看这款车妥耻,按照惯例救,还是从野帝的外型设计开始便攀。   ● 外观侵剂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议褂汤污,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炼据黑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV围脱荣,野帝这种偏向硬派和复古的造型芯角,确实会给人感觉过于呆板和与众不同投偶氦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喝杏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壕,这对于野帝来说无疑是个劣势盟嘲伺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裴摔,国内汽车消费更是以大为美抗,野帝国产后尽管已经有所加长替紊,不过还是给人感觉不大隙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拈,带自动点亮功能的氙气大灯配、大灯清洗功能屡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备龋叙。日间行车灯采用光带造型氮佬尚,并集成在前大灯组内蹄,样式比较简单响厩,辨识度还是比较高的裴疾。   尽管车身长度不算长桥肛,但野帝的高度还是比较高的匹膊,一方面是车身设计的就比较高大罕,另一方面也是因为底盘较高臀琶桂,悬架行程比较长圃瞪圣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稿倪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剧盛。   后保险杠设计的比较厚实酿搁朵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桓拼送,也是为什么我们说它更适合男性车主棠吞。倒车雷达是全系标配冻,不过倒车影像和自动泊车是选配拱酞恢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炔。   需要说明的是觅堡双,按照官方参数配置表芍呢芦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俩烫骄,不过这台车并没有装配后挂式备胎烩,4S店解释说是同样是野驱版溃,有的车有后挂式备胎据,有的车没有谎杯,如果不要后挂式备胎钳壤,可以减6000元叙膝。   十辐立体式轮圈察受,样式符合野帝的整体风格腺鲸搓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胃动跋,规格225/50 R17诚。这款轮胎算是一个折中方案边祭,整体表现比较中庸蛊单,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罗廊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差观。" "  2006年始岛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程火,没一年即触,这个品牌都在刷新着销售纪录突廉钨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睡木。2014年蒋,新的产品问世胁钳唉,这一次它不再效仿坷堤、跟随泥揪扛,而是独步青云力剖伍。   在过去的几年里摹,英菲尼迪的品牌推广是以设计泡喝翟、豪华为主要核心翘,由于旗下车型均以大排量为主克次,并在操控性方面有所见地从考,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诲陌。作为一个初来乍到的年轻品牌零,每一步的迈出都显得格外小心滴,在保证动力性优势的前提下废,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苏乌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距福,原因很简单芜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性那,也就是不同于别人的卖点徽得磐。   在同级对手们相继更新产品的时候浚,英菲尼迪一方显得格外冷静郊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乱劫投,好在当它真正来临之时袄,并没有让大家失望蝗讨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贩肚鳞。   在介绍这款新产品前舰接赣,我想我很有必要做个说明然撼,Q50实为G系列的换代产品睬十旧,在2013年度儒吠呕,英菲尼迪旗下车型根据轿车市、SUV采用了全新命名临式洪,即轿车使用Q字母膜,SUV使用QX字母峨举,后续数字分别代表车型淡洪叹,这样做有利于车型之间的关联度当毯鄙。   2013年率,我的同事在经历了12个小时的飞行后溅丹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50光,在回国后的闲聊中烘夸,他的目光坚毅人,言语中难掩一丝激动峭篓,当然他对这款车的最终评价很高萝秘,抱着这股期盼话输错,我们今天找来这款车溜烽,一同来寻味我同事当时的所感你魔但。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钵,所以厂商提供的测试车依然为美规版杭钵,所以动力铅铆拔、底盘的调校愁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磋,但整体设计与科技性不会有任何出入盯瑰砍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说体曙,也算是足以解渴了蹭。   对于设计语言四个字来说汉臣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诗肺愧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的半祈,有时我甚至会想上,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚎?正因设计团队的不懈努力受匣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汲幕面,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经性。   低矮的车身疾膝巴,流线的车顶认,都是上代所传承下来的精髓颊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峭挞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懦毖,这与宝马3系的水平相当柏吐弦,优于奥迪A4L却贤、奔驰C级等产品涉诧,别小看这一举措蜜忍承,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性策。   对于轮毂轮胎的配备上蛊坡,英菲尼迪从不走低调的路线存廉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杀箩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聪捎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盲。   本文导航" "  2006年始逆叛啦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虑牧恼,没一年侯,这个品牌都在刷新着销售纪录顾递,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艘凹。2014年惭贩,新的产品问世戈泄,这一次它不再效仿某瞪蠕、跟随撇,而是独步青云玻苗。   在过去的几年里莱亭曙,英菲尼迪的品牌推广是以设计窃膏、豪华为主要核心驼,由于旗下车型均以大排量为主嵌,并在操控性方面有所见地补现,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手认孪。作为一个初来乍到的年轻品牌辈秘晶,每一步的迈出都显得格外小心肝滑,在保证动力性优势的前提下亩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点售光犁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莱,原因很简单藐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孪,也就是不同于别人的卖点午菠。   在同级对手们相继更新产品的时候譬秋耐,英菲尼迪一方显得格外冷静玛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度无纽,好在当它真正来临之时擞,并没有让大家失望捌认,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庆。   在介绍这款新产品前逗,我想我很有必要做个说明娥涧狮,Q50实为G系列的换代产品傻,在2013年度忍,英菲尼迪旗下车型根据轿车氖矩群、SUV采用了全新命名冬,即轿车使用Q字母亢颁,SUV使用QX字母末醚蕉,后续数字分别代表车型当,这样做有利于车型之间的关联度物。   2013年鼓辆,我的同事在经历了12个小时的飞行后工,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妥,在回国后的闲聊中快棠,他的目光坚毅查龚,言语中难掩一丝激动态徊,当然他对这款车的最终评价很高佳柔懒,抱着这股期盼井,我们今天找来这款车希盖,一同来寻味我同事当时的所感啊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间福烤垢,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜕,所以动力摊凡、底盘的调校炽藩鼓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唯,但整体设计与科技性不会有任何出入唬暴爽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说改吼,也算是足以解渴了汗。   对于设计语言四个字来说粕际湍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苇赤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的士妥,有时我甚至会想麻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绥械?正因设计团队的不懈努力信稻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筒粪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凑。   低矮的车身窘,流线的车顶谅监很,都是上代所传承下来的精髓廉泌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藕肝,这与宝马3系的水平相当股猜,优于奥迪A4L驼、奔驰C级等产品丢福,别小看这一举措陕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性博。   对于轮毂轮胎的配备上色尝陷,英菲尼迪从不走低调的路线睹圭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颂驰题。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逗烽僻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拓缚镜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吝环坎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缝品、陆风X5菲撕、全球鹰GX7龄醇,但依然无法撼动它的地位梅方裂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幸适,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来崎们,它就是CS75能孤,来自长安汽车纫。   在众多国内车企中喂磁,长安汽车拥有较早的造车历史刨,并且对越野车的制造要追溯到1958年秒胚碘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下心,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妓驰些,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型龄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妮丛舷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刊。   在对长安历史阐述过后徐巍岔,这款新产品更是令人期待牟。在2013年9月擎霉唉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谜,一经面世便引来了无数人的驻足恢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咆,诸多细节上的体现涕庆,可以看到与时代的接轨降虐,说实话泛晴,即便与合资品牌相比莱上霸,它的设计也毫不逊色售。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棵,在首次无伪谍照曝光过后镐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缄。从车身尺寸上来看歇坎,CS75在长度与轴距上的优势突出梦乖氯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响党弥廷。在设计上吞,侧车身的视觉冲击力有所削弱班,平和的线条增加了些许稳重感汇螺,而在配置方面绝不含糊炒脯,右侧后视镜配备摄像头驼,为泊车提供了更安全的保障匙茬,此外17寸轮毂的注入苇,也为整车视觉性增加了不少好评分盲尖隘。   车尾的造型体现了丰富的层次感铣,使其得以回归至前脸的感觉歉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拷。此外被,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统融剩溶,可以看出CS75在配置方面的丰富性匙彤。   本文导航" "  上半期歇峡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碾拼,不同的设计倾向与不同的品牌定位可垦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唐懂。在“下半场”的对决中编喉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孪皖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果囤贪魏。   点击阅读擅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杠凌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后串,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叭赦疯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拭街,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隙沫礁,以应付那些五口之家出行的需求疥笑申。行李箱空间的比较琅砷哼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下艇秋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱立驳,或者带孩子出行时及惕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品比。行李箱内是否配备12V电源接口凶泰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗅痊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顶。   ·模特A(不戴眼镜)身高糠兑橇:170cm 体重硷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雷毋:175cm 体重欺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戎排,长安福特此次也算酝酿已久了句拒,可以说即将推出的翼虎啊嘘,每个人都能从中找到自己心仪之处趁徒乓,例如极具冲击力的外形凑、科技感突出的SYNC系统陪笨、人性化的内饰细节设计纯、又或是强大的日常实用性厕,这次厩随,同级对手们真的要小心应对了郊鞠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后函坦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点眯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年船茨豆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匠搓蓟。显然粮,在错失2013年的发展大好时机后桥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点响绩膛,其实也能够走在大部队的前列的叛臼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段璃够,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滴交捞。眼前一遍利好蜕胎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008认倍酒、雪佛兰TRAX涎翰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位畔斧苦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市承吮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布变枚,至今我们还没有看到实车父。从目前的情况来看滇窝,它们很快就会来到我们的身边隶速。正是这个原因董,在日内瓦车展媒体报道结束后棺,我们并没有着急回国戊,而是完成了几款车型的海外试驾啥、测试和静态对比的素材搜集祥梦及,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彩锚。   看到这里焦,或许你会产生疑问拷淳伪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗太?坦白地说犯帛胖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慨褥:1.它们必定会国产并且在国内销售挟肖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比访蔚蛾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剁,只是一些细节针对本土化进行了改造救,但外观内饰设计屠伤径、车内做工猜、人性化砷动称、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娥拐。综合上述所言托,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祈屉菇,感兴趣的不妨继续看下去砰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞧。例如CX-5频径、ATENZA阿特兹龄曝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淬挺火。最重要的是痹彻,它们不仅有所创新伟时勒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挠耍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邓仓鹊,再到如今的Axela昂克赛拉夸咕莎,马自达3已经历经三代车型的演变扭宦。据长安马自达相关人员介绍妮籍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陋乳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祥侗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嚎拭裳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹势驳。它的眼神更加犀利钱丧,车身线条更为动感绊界健。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹式咀巾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒂串,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹竞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脱突屯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逗拜胖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神材耗未。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咀。另外伸纱窍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渺徊。据厂家人员介绍拣颊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层昧鹤刨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辩梢奔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氛陕,使它的整体视觉感受类似红酒一般内。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感獯欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm操圣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窗世,两款车的轴距同为2700mm氢。相比同级别其它车型雷挖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯啊,不过轮圈的造型稍显普通苫案盘,不够运动认透。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呜,规格215/45 R18剩结拇,抓地力表现不错舶乌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沥,规格只有T125/80 R16抽监。   尾部的设计不算惊艳奴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扦崩棵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辅须抄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计聪寸控,这在同级别可是十分少见的疗灸店。" "  说起海马福美来烯社,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型访肆说,转眼十几年过去交悄筹,福美来已经迎来了它的第四代车型厘敬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妥蹿毒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兼扛肃,新一代福美来M5采用全新平台打造唐煤,不论外观还是内饰桨吧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筏豪陶。在此之前誓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叛蹋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惟透硼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鼎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藉工归,宽大的直瀑式进气格栅府罚溃,大面积银色镀铬恋俩夸,符合国人审美揪戚矗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汾慰,腰线采用分段式设计避瓜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讹窜冀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啸,凸显运动感系垦扭。但只有左侧为真排气口佰秽,右侧仅作为装饰鳞谢。" "  对于中国汽车市场来说汝绩酒,凯迪拉克属于一个后来者嘉,当然这指的是豪华车市场挞痛刀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伪菊,那可真要拿出点真本事荷。凯迪拉克也明白这一点核囤继,去年就将全新车型XTS进行了国产措,并且上市销售泛佛,销量也是比较乐观的藏柬陶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廓,无论是配置上还是动力以及外观设计上崔垃,至少能让大部分潜在的消费者接受括窗腺,这确实不是一件容易的事情钱晶苹。于是钝扯病,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炭,对动力和安全系统进行了升级缔罕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鲤僻辰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鸵腺某,仅有一款36S铂金版弓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娄安耐。   2014款XTS 28T铂金版外观驮苟:外观延续36S铂金版的设计填。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驹陛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅和,在其他方面则没有做改动放。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亲捂胚,没有做太大的变化裸谢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凛芬很。   XTS是一款善于运用灯光的车儒健淀,它将大量LED元素装备在车身各个部位冲赶处,正是这些时尚元素的出现老徒寿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霓疼触,获得了更出色的细节表现力想颓吕。这些称不上优势的细节表述城欺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化售,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侍康噶。尾灯依旧是LED垂直式的造型垫堆悉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坎氢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盒恨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新购伐。早在上世纪五六十年代跺堡憋,Citro?nDS就用上了可变悬架谰淖、随动大灯鲤、转向助力赁某、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梳肖辱,加上极为飘逸的车身设计取,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叼句。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伯,2011年长安标致雪铁龙成立捍曹人,到今天我们测试全新DS 5LS焚闷尘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宿蛋崇,音译的中文品牌名念起来很接地气朝:长安谛艾仕宫喉,有股莫名的喜感卷容,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闺,是台正儿八经的三厢车潮瘟饲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爸贩疚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象燃害。如今踩未邪,马自达6已经发展到了第三代怜魄骨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慕覆,它的名字叫做庇霖:ATENZA睬啸颠。之前我们已经解读过进口版本锣钮法,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诵缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酗略。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力好舶,这一次排量可不仅仅只有2.0L婆,还有更加令人期待的2.5L锈竿妮。   注宦缺:此次测试中想埔书,红色车型排量为2.0L逛酸,黑色车型排量为2.5L掇烂。国产ATENZA目前还未上市伪胺,此次测试为抢先测试能瓶竞,车型为试装车牢木。   截止到发稿时弊,官方宣布烷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帝馅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拉韶,上半年上市销售私堪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斑,我们还是先来聊聊外观谋物。相比进口ATENZA祟,国产版本在外观上基本没有变化粱亮陇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坦宿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剧效,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鄙店,“下”这个字可意为“以后的”皋储,用来表示那些目前还没发生的哀、未来也不一定发生的事情滴撤。比如有人说“下次请你吃饭”桂,谁知道是不是真的!同理霸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酶崩,实际上暗藏了一些不确定性胺位敖:它能引领未来汽车的发展趋势几袖?或者只是一句空泛的口号炼跨突?这是我最关注的问题篡巳。   当然也会有人更在意其它方面得坍,比如外观内饰和空间等等息堆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冬爆淀,本篇文章的最后也会提到蹲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尸。   关于下一代城市SUV的概念撅埠懊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力既。在他们眼里痹饰,很多城市SUV都太“娘”了岔弹,连个小土坡都爬不上去怎么行锈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祥慈豆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镶、勇于冒险的心氢赏昏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铺螺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹄椭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仇既匈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员慈厕,它能够去接受户外的挑战罐侠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统埠铃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亩适,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钉晨,目前主打3.0L排量的三款车型碌开夹,都搭载三菱第二代超选四驱系统险,售价39.8-45.3万元粮蔑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盟结,还有一个最简单区分方式村,只有精英超越版才标配后拖车钩申够嘶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颊姜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怯坪,陆续又在第三代(V73眉娶曹、V77等)和第四代(V93湃、V87牡、 V97等)等车型上装备断,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萝僚凰、四代帕杰罗)董浓充,现在销售的为第四代帕杰罗亩崇齿。   如果单从分动器的挡位看跑成檬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怠炊,拥有2H袖、4H理门灸、 4HLC瘦闷隶、4LLC四个挡位犬,在后两种模式下堑嫂,中央限滑差速器LSD被锁定疤吻,为四轮提供均匀的驱动力扰。不过值得注意的是酿拭肌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钙统杉,前淋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屡妙桥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纫,正是这样的全路况实用性拿乱,才被成为超选四驱系统欧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沙徘腊,可以在2H吞苏型、4H挡位间随意切换联喉屏,当处于4H位置时苍麓,它相当于一台全时四驱车型商熊佩,可以提供更好的抓地力和驱动力辉赎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唬,而处于2H位置时箔福,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善库,不过这样一个大家伙油耗不会太低量,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巫才冗,4HLC模式时牧,中央差速器锁止花溜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浩兽,不但锁止了中央差速器绕,还拥有更大的扭矩输出涸讥,此挡位的传动比为1.9:1糯,扭矩被放大1.9倍十席逛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窘那艘,4LLc就能派上用场佳姆。在车内卉甲,仪表板的中央会显示当前驱动形式谦郸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换川崔供,并随时了解到现在所处的驱动模式攫切矛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堑,应付一般路况毫无问题戳恰唬,但如果长时间处于极端情况下亥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多删畴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扩拓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藉朵剿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缸巾箍,同时也提升了整个历险过程的安全性贡汾,因此光有一颗狂野的心还不行绷,还有选择一个可靠的伙伴铂读拼。 责任编辑墒侧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞧鹊记,已经上市四年了井,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计加,跟老款福美来相比档次感明显提升上蜂那。除了看得见的设计差别尼敝,福美来M5在配置梆不、空间方面也有不小的提升垒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俩涛黎,1.6L车型会先期上市文,后续还会有1.5T车型推出炯匣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吧,其中手动挡共有6款航,自动挡3款磁旦规,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狠手佬,厂家介绍说叫旗舰版配。由于厂家没有提供参数配置表骚贤蒙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敛绢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型创扰拟。 ● 外观夯快:中网造型似君威瓣屁鸥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面圭氨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辆,尤其是车身长度伦莆,福美来M5达到4698mm狄,超越绝大数同级车的车身长度伺拦怯。跟老款福美来相比睫,福美来M5的车长播畔拐、车宽和轴距都稍稍增加一些缄价梗,而高度降低了3mm纪逝。   因为长度和宽度有明显提升起,高度基本不变使屎,车头设计的比较厚实匡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狠尽,格栅同样采用镀铬装饰轮签,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弥侩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现控晃亥,老款福美来就已经开始采用溯派,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浮会。中网轮廓稍有些不同第欺,老款福美来的中网较矮叉母坞,而福美来M5的中网稍高棚落胸,看起来更加厚重非冷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怠末传。除入门级车型外捅,其他版本车型都配备了自动大灯戊妹釜,这点还是比较厚道的环遂蛋,老款福美来全系没有配备自动大灯施。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔客骨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姑肛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戒露,能明显提升辨识度午泻瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)日涧,是2007年买的滥,到今天行驶了9.7万公里左右唱品。日常使用中油耗7-8升/百公里吉陆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壕洪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咯,第一就是便宜丹爸剑,全算下来8万;第二就是配置高簿阜嚷,07年8万带皮革座椅膘朴悼、天窗覆花魄、自动大灯和倒车雷达的车不多焕,而且空间也算说得过去窜七嵌,总的来讲这款车符合预期悼波,坊间说F3小毛病多顶搭,不知道是批次问题还是命好倍弯乳,我家这辆倒是没什么事儿挡强查。新F3于今天上市箱舌,领导说我算车主蒂,于是我就来了累险。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哄搭,聊聊老款在使用中的各种感觉衡。   ●动力及悬架滥劫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寥,动力够用伪涉变,只是起步比较肉港然响,1挡和2挡齿比跨度偏大淋柔飞,走起来后挂入2挡转速掉的太多侨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡橡虑。   油耗日常市里开7-8升/百公里峰定,还算满意呵。悬架初段有些生硬案沧笺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笛,对于颠簸的过滤一般蛇咀,后段软凹,拐弯时车身倾斜大朴。总的来说算是个合格的入门级家用车饱。   ●配置及人性化设计贯污敦:   比亚迪一直走高配低价的路线腔,配置丰富轿谦新,前面说过胁谱,皮革座椅贩、天窗捻衡、自动大灯和倒车雷达都有所配备沽瓣化,另外卵杉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赖赦,虽然不好看显,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谷。没有行车电脑显示屏啃,无法了解平均油耗篙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吕,首先价格便宜劲巢雇,其次当年没有也不新鲜)琶善朴。   人性化设计方面疽,四辐方向盘比较细南,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寇桐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用订,四个角随便按一个都能触发新。日常小储物盒好用耸境将,票据撅扮、手机和水都有地方放梦,不满意的是门板储物太蟹饲共ぁ(硬伤)垄嗜,平常只能放车证之类薄的东西效驴,连杂志都放不进去讲,后排基本上算是没有储物空间腊无寐。   ●做工蓟仍钠: 内饰和外观各方面做工比较糙酚鲸,主要体现在接缝上笑,不仅大而且不均匀孪,这是急需改进的涸。   ●空间环枷:   F3轴距2600mm低涉,我身高190cm收擦,有时候我开车殿摩抄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冲砂帅。后备厢空间大宫等疆,而且比较规整操,用它进行过几次小规模的搬运嫂,还可以拖瞪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抡络,试驾中我也重点根据这几点进行体验汹,看看新F3有哪些改善和变化隘沸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翔品,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》褪触吞,仍无法挽回姑娘们的心溪搓匡,如今她们只爱大长腿和都教授愧。不知道你们发现没有愁寞臣,宝马在汽车界引领着同样的潮流牟犀琼,硬邦邦的3系酞、5系换代后都不再凶猛晨仕仑,舒适感和精致感倒提升不少疙。现在轮到X5了挂拢都,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芒暑替。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粟酮商,我勉强同意这种观点沃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挠秆翱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片害欺犀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莽闻炭,更显精致凭佬飘。总的来说廉遁,它不太凶栋风,更俊美一些锯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市票方姑,除了外观与内饰的小幅调整外巾姓,改款后的逸动引入了1.5T发动机凯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滑,逸动采取了1.6L家庭够用宦宠道、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策取,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杀娟,一个争取“各门功课”都不落下溶穿屎,一个则是专项选手慑绣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拒借。 ●外观患妮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慌瓮:轮廓流畅废苇速、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驾、瑞虎系列氢江、风云系列及QQ系列)堵塘,同时带来了转型后的全新车型疽孩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔷句蓖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造煽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敛吴,更是出自海外设计团队之手珐蹋俱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词策楞庐。" "  刚进入社会的年轻人浪斧,它们也背负着太多的压力略,在家庭事业初步稳定之后搓任,一辆车对他们就显得很重要裁客。致炫就是一个体贴的产品赎睫,它有着炫目的外形涩潞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捌规扒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芹板,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上信攫囤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氦,变化的不只是名字罕寺盖,更是尺寸和定位海,风格和潜力班妇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着武淡滦,吸引着更多年轻的用户群体袖。   致炫外观灵动时尚标郝头,带着一些年轻的运动气息识,车长为4115mm雌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俊,比老款低50mm;轴距为2550mm扮亲,比老款长90mm嫂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酞祷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颠宿团,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揉既,这样的设计更有利于致炫的散热斜甫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笺芯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堤本传,给致炫前脸整体感觉增添了些英气星羔猾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糯股,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友馈恳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豢挨奔。   在ABB的阵营中干当挠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畏缄叹,他们的目的很明确曙琴,就是抢占国人最热衷的这一市场纹芥。对于奥迪A4L厘集奋、奔驰C级仇瞪闻、宝马3系而言锹,三者都有着不同的亮点与喜好者蚊猩庞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价馅蚀不,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘁敲郡。   在这款316i消息正式放出时骑卜,包含我在内的许多人都会想到一个问题鹤嗓,那就是究竟会减配成什么样瞧?但在实际看来虎兰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神场。无论是进取型还是运动套装版淮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距馈敌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼祥花,当然如果你肯花7800元篇硅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蕉楔澈。此外灯羡,对于现今发达的网购来说哄,这个根本不叫个事芭槐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珊彤,此外还有多种款式的副厂总成可雅淄残摇,质量咱们先放在后面该斑,至少价格实惠也能达到美观的效果截损劫。   虽然入门级价格不足30万改,但你却可以得到一款原汁原味的3系湍反,在定名中你就不难发现享,316i中并没有“L”每握,它是基于标准轴距系列中的一员块肚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惫,对比现售的奔驰C级涂去薪、奥迪A4L而言唱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势河免。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膜,这是国人特有的爱面子传统铆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虎矩,他们自然也深知这一点肝局,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毙跑俩,单出排气也与320i的相同棘童,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条前,不过这一项在网上也是可以淘到的侩,副厂价格也就100多元妙簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汝,然而在国内镰炔癸,它还是一种小众车型吃女罢。可喜的是授惋,近年来随着“旅行”文化的发展估紊技,旅行车也渐渐被人们认可泛书。在我看来胎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莆浑俺,一种是像奔驰C级旅行版保箩奔、沃尔沃V60那样矢滇备,通过个性敛衫、漂亮丢逗、动感的外观设计获得年轻人的追捧你。另外一种则是踏踏实实走低调熊拌、务实的路线傲,用内涵打动消费者挽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种券艇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)残浮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO城辆,外观定槐朽、内饰进行了相应调整媳怂,配置也有所提升感栖泌,动力系统则保持不变秦改唉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耸涉,售价33.48万孩。除此之外沸臣派,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盟逻,指导价29.98万坤了。   在介绍产品之前串波傻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孟畔欧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呵吠,1985年圭柔挖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂岸得,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沮欢,这正是斯柯达的前身蒙腥。需要说明的是输,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫁铃痊,并不是指该车型限量销售蹈纹棺。   ●低调乌甩凌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掸拆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版糕娃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陶残,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格米纪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涕、稳重多,所以严格来讲嵌乒茹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灵。从上表可以看出贪碑珐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灵豁,而且更重要的是末庞邯,速尊的价格更加便宜啪勤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烂。全新样式的中网格栅更具有立体感性雄,大灯组内加入了LED日间行车灯撅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诲椿,朴实蝎闹枯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袜肃烙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坛晤,并具有自适应调节功能乾苗绞。新款车型的前大灯造型更加犀利玖起沙。此外酷欣哩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湃草。   车身侧面线条依然延续了老款的设计点收松,简洁修长土嘎,没有太复杂的线条勾勒抚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份橇份。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈份泄几,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眷,规格225/45 R17辅,这是一款侧重于节能环保的轮胎惺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瘸荚蔑,圆润藕汀幢、饱满程、协调踩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看篙、耐看得多麻鹤徽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蜂盒,尾门上的线条层次感比老款有所加强铜弹。此外接烷诺,尾窗上沿的扰流板死、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陛回,让速尊看起来很有范儿慧概顺。对了辨讣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捌蔫,一般人还真有可能会被它吓到堤,其实它的心脏只是一台2.0T扒陋盟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毙,在北京借着区域上市之机痹,我们再一次体验了自由光的越野性能慈粉摹。作为越野车型的鼻祖商,Jeep用自由光再次向人们证明睹,即便做的是城市SUV阔崔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点畔伤论。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茶戌扭,但是在四驱系统上感秀扔,Jeep却有其过人之处纱妒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酸培诞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器本颊使。    简单来说片掳些,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侧,也就是说堡如,当前轮打滑时颠危,动力会输出到后轮妹,使得车辆依然能够前进涸读。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惫、交叉轴这样的情况)矢柑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绒腻,脱困就很困难了法镐梯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斜衰权。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泻,以横置发动机浩谈、前轮驱动底盘为基茨“А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴描,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴固奉,实现100%前轮驱动葱,提升燃油经济性鞭辖,而且它的后桥也具备多片离合器结构疲寄,可主动控制左右后轮的扭矩分配尚魄罚,起到限滑差速器的作用狼祭融。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡当缔估,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熔涝,还具备后桥差速器锁止功能害艇,实现左右车轮50:50扭矩分配缮识商。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统请,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牵桂。    在实际体验过程当中逗浆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰逛杏、交叉轴毁邯侠、炮弹坑疟啃嫁、搓板路等等越野路面喉辣墟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中车,越野能力无人能出其右稗喝眯。    然而作为一款城市SUV烁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板协驮。    另外纲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抵藉颓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亥呕位。相比同级别的SUV镀,虽然在越野性能上依然具有一定优势隘胯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣郎甜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众和赖,但是进入这个价格区间以后介寿,消费者选择的范围将更多偏覆、更大莫项,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逛烈,在竞争力方面依然不具有明显的优势镜存。    或许尽早国产化降低成本世,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机禄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件觅许。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来里穿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镣朗姐。如今杭,马自达6已经发展到了第三代潜练末,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暴粳亭,它的名字叫做湘:ATENZA忿丝痘。之前我们已经解读过进口版本迷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檀奈勒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力策,这一次排量可不仅仅只有2.0L霖熊坟,还有更加令人期待的2.5L胜佳洼。   注铺侵饯:此次测试中槽,红色车型排量为2.0L面,黑色车型排量为2.5L讨祁。国产ATENZA目前还未上市滇无潦,此次测试为抢先测试戈,车型为试装车劫。   截止到发稿时氓,官方宣布蹬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乏骸备,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镜授,上半年上市销售黎陵舞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驾杉,我们还是先来聊聊外观寄郎。相比进口ATENZA魔谅隘,国产版本在外观上基本没有变化尝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桓悼宪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喝巨秀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灿誓殊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醋悉,它不同于以往的两代马自达6凸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”款。总之从结果来看浇公地,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美管搂,希望它能够像老马自达6一样岁,百看不厌念疲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色概俄,仅针对这两款车型来说妹奖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茹芬,而黑色则太过低调萝,完全掩盖了车辆应有的魅力桥。ATENZA的红色与大多数车型不同藉饯蛋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒僻,不俗套委。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盲变,轴距为2830mm蝗魂坷,与进口版本相同匣。相比同级别其它几款日系车型麻踞扦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势细落。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剩鸿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯典肯疵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棘嫁,科技感差了一点半绥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搜圈棱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奸譬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意士,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈透籍捶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屡滥慧,相比之下确实显得小了一点咕,为什么不折个中裴袱厢,采用18英寸呢刮耸涧?   两款车的尾部设计几乎没有区别叭翘,尾灯样式相同忌,双边共两出的排气管(没错眉,为了表达更直观勤都、清楚番缕、无异议昆四,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碳,这是马自达6一贯的良好作风常券。总之掀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臂隶皋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赡鲁棱,谁都知道SUV车型最为畅销嫂撮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朔人砍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抄充壁,而卖得好的却还是那么几款慌颁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缆,还要等到试驾之后才能给出答案姬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钎氓盎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抗俯。从风格上看筋度,海马S5偏向时尚掏、运动亨竿贪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群轰形。而在配置方面可莽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疏。根据目前了解到的消息份,这款车型的起售价约为9.5万郸伐改,如果消息属实的话修丧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伺糙焕?   外观胃:设计新颖锚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坡嘘毒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霞朵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弦,也将它的风阻系数降至0.34苫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了箔漆孺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卞祟,比例上感觉怪怪的使,好在经过哑光处理所产生的明暗变化称,有效地提升了视觉效果锭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯顿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神澳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯售饶散、转向灯以及雾灯陷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集曙侨耪。   作为一款紧凑型SUV系对,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惮瞄口,轴距达到了2630mm竿痢炯。与同级别的海马S7相比林当欺,虽然在车身尺寸方面有所减少俊,但轴距却多了11mm辅,整体空间表现令人期待坎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诽挽呛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上被。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莎绘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哗翻。" "   全新的A3备受关注不,这其中的原因有两点轨,一个是加入了三厢车型巾漠泵。而另一个容扇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碳。只是这台车来到国内较晚敢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秸仿枪,简单明了的说镭爆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漠算,而必要条件是横置发动机凛岗风。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本滦狼偷,但消费者从中又能得到什么扇被沧?如果按常理来看菠,对消费者的好处应该挺多的赔,比如车更便宜了潍邵,就算车不便宜配置也应该增加了焕虐囤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低莽离僳。但上述这些还只是一种期盼帆,毕竟这个平台的车型刚量产不久粹桔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凯。至少高尔夫7是这样喝,而全新的A3由于正式的价格没有公布合感脯,所以也不好定论肛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3薯凡,这次引进国内的共有四款车型全坡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狈吻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呕鲤咯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脓散细,6速S tronic双离合变速箱碉。在本月的21号缆赐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奖莆。相比老款的两厢车型户,轴距和车身尺寸都有所增加哎,而且在轻量化上下了不少功夫稻烂庞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择塑,但在配置上基本都可以进行选装彼博佰。由于三厢版为新增车型罚橙铰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摄铆邓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日槐膘胚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悉,“小改款碘理,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讹快烯,而值得注意的是蛊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上渴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晨逢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力煌。”吉利控股集团副总裁第耽揭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姆盗伴,欣喜之情溢于言表词缸。    亦或是巧合秋嘶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乌涸便,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搂喝,一方面随杠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖家,另一方面尝愧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啦矗,种种迹象表明啸乱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段安殿。   诚然巳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”魄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戈,孙晓东对媒体表示咕酪将,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪琶,吉利收购沃尔沃之后供午弟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茹翻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘉。" "  在国内寝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谦,它凭借动感的外观庐老,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霓饱,后来者RV4喘鲜、途观十、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮限,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碍寸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惜。而今年馆宋,东风日产给我们带来了第三代奇骏锨吃疆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”文露。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣良帧,年轻化匡隋、动感化的外观设计就是最好的证明九斜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上石纪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中链钱,层次感以及运动感比老款强太多了搂切。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纳谭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条非,流畅的曲线让它不在干巴巴牛,整体饱满了很多湿碍泰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲸挟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纠娶。   在侧面线条的过度下芦疲弦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恼腊窗,并且加入了以装饰性为主的扰流板侧漓警。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逃桃。后尾灯变化更为明显恰,竖条造型变成更为接近长方造型咀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”告,一定会想起Jeep缓拱澄,提起Jeep材衰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恒胳票,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虎旦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卡,看看它在这部分有着怎样的表现缕精地。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车存翁蓉,并且不可选装以外蹬,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕊吾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笨螺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卞川笔,从功能上来看比较全面安示,下面我们就一起来看看它的实际表现侠。   更多精彩视频繁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作观蜜尝,调整比较细腻藩梁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咐丸五,而且还可以停得很正外遂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顽力。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荣避沉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氢泄劲,如果继续操作继敢尼,系统则会中断本次自动泊车囊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毋瘫钙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚀皆,我一定会把奇骏放在首位玩突,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妥酪落,性价比非常高牢摔卤。不过自从2008年上市至今的6年时间里湿褐,它始终没有太大的改变粮什,另一边竞争对手们却在不断进化把牌宿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辛碘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慨摊京,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钱飞缚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烦,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞥泼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)创赴莽,并且也是该平台衍生出的第一款车型亭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虚盒。相比老款车型略显古板的硬朗外形耿,新车则显得更精致姜匪灿,更有设计感娇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玻。当然纬蔫想,除了视觉效果之外藐官靛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娃效坷?这也是今天我们需要探讨的问题奖千。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搜辰陶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烯汀捣,我们本篇文章的测试内容并不全面浦梅拌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暗交,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勿漆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阶幕霞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耿犊眠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晨,里面对新车外形伪汝、内饰等方面都进行了详细的解读疆赶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 誊墩。另外唯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绢喊。   ●增加更多高科技配置坷软,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品想副涣,除了拥有出色的设计藐镣、良好的工艺和用料之外商涩炽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望替份,翼虎就是个很好的例子卑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势下裙煌。如今的新奇骏身上肆,我们也看到了各种高科技配置宫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脾实狡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帕,在两年前它就已经崭露头角劝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样栋放,连控制面板都完全相同炕。虽然东西不算新肋刺茹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巢溪嘲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化能硷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娟凤,汽车作为生活中不可缺少的一部分篓汕,也同样要跟上潮流卜餐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车略擂豁,很多的印象都集中在日系的丰田车上翔驹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氏颠督,由于起步较早焕攀,所以在混动技术上都比较成熟采充讽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型料搬,一方面是因为未来的趋势仕,另一方面就是对环境保护都有一份责任拧。但能让人印象比较深刻的不多诺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嗜床。经过一天的试驾体验皇呜论,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盗阔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踞茂虐。   外观方面萎铝藩:设计大胆前卫宛铜韶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滴,给很多人的印象就是模仿壁、复刻水,aygo拳脖逝、花冠辨涟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象环却。实则也是没办法的事儿习,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞭伍,不过从秦看来沉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锣骆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碘藕嫌,整车设计偏向年轻化绣迫,前大灯内加入了日间行车灯麓峨埃。车身尺寸方面柑髓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衔,轴距为2670mm丛篡。   实质上任雷黄,比亚迪秦的外观特色鲜明扒面畴,个性十足攀面烽,他并没有针对大范围客户群体而设计樊,更多主打年轻飞陷百、时尚元素欠。这样一来遁玖弥,优缺点也相对明显劲僳骗,需要一定的时间让更多的人来接受他罢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番插,充电方法非常简单也很安全绢撮。通过家用的220V电源就可以直接充电撑蓟师,但是要采用三相插座皇阿。车内的仪表盘可以显示充电信息午嫩,包括电量以及预计充满时间梢霖,而且还可以选择预约充电鲁曹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琼关,虽然我的“档期”已经很满钡徊敦,截稿压力山大婚脊陶。但作为潜在车主匪尼霞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平湍,它和福特嘉年华稠耿、大众POLO会有多少不一样萄田,谁更值得购买举瞬。我想这也应该是大家都很关心的问题膛侵不。    测试之前还是按惯例先说点基本信息独,以供大家有更多了解嘘缆铜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撩按携,分1.3L和1.5L车型林,提供5挡手动或4挡自动变速器挝。这也是国产的第三代威驰车型桓,相比老款车讣汞,新威驰变得价格更低麓葡醋、空间更大啤刀薪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫箩,在广汽丰田4S店中销售损单,价格区间6.98万-10.88万元环。两者动力系统充、内饰设计完全相同题祥。只是外观分成两厢与三厢苫,配置上有细微差别而已实。好了曙侮,我们就从外观开始说起雌粗。" "  导语笑吗锰:在新能源汽车研发领域懂添十,比亚迪一直是领跑者鬼尚版,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碳亨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者独角,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拧协宛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蕉,能够开发更为节能缺物腹、环保的电动汽车产品构申疲,实现性能的提升和普及应用盖屎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作头痞溯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糙埔。   历史上赊胶,秦灭六国箩淡娄,结束群雄割据时代都,统一中国才素本,开创了历史的新纪元薄放。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆埔凤鸵,势必证明其在以下六方面的实力琼掂块:   一荒、比亚迪秦到底有多快哩佰任?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒槐疟,23%的车型在8-10秒咎,17%的车型6-8秒钮欣村,仅有8%的车型小于6秒糜,代表车型如保时捷卡宴4.8L戈。今天菩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下踞,秦百公里加速为5.9秒挖突,而记者实地测试时田乐岛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芭莎。   跑得快自然有其道理蠢呸董,秦具有“双模”动力类督客,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洼钠,在混合动力模式下缝倦伤,秦能爆发479Nm的扭矩酿活,某种程度上可以与那些超跑抗衡匙。 二爸乐刮、秦油耗到底有多低溅庐?   根据国际标准测量核算赊漆,秦百公里油耗仅为1.6升屑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式催。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寂舰暴,纯电动模式时禽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时需步,整车自动或者手动切换至混合动力模式涉。在所有模式中盛,秦还能进行制动能量回收新备,即电机向电池反充电捅坚嫉,每百公里回收2.5-3度电厩姥秆,可以多行驶约15公里蓝。 三舵、秦充电到底难不难郡促拒?   一句话回答涣栖:有三口插座的家用电源就可以媚,就像充手机一样方便焕惋。秦的电池容量为13KWH邪厘,可通过220V电压皖蟹嗅,3口插座良,4-5小时充满电烦。秦随车附送一个智能充电包如狼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拳土。   四窗库、既然用了大量驱动电池理丹侯,到底安全不安全?可靠性如何寡损蒲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痢戏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炮沦亨。单位能效比艰戒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揪酞。但是安全稳定性方面则恰恰相反僻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池归倾朵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池悔蛊,是目前市面上最安全的驱动电池彻拘史,没有之一溃灯。   可靠性方面闷桨蜕,据比亚迪测试椽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑糯档爱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巧,业界罕见稗使弦。电池电芯甚至终身保修檀父思。 五莱澈涵、秦操控驾驶会不会很复杂侧晤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谦,习惯之后甚至更加简单了。新增纯电模式壹橄衔椋控驾驶摹,更安静狄、更节能免摄。   六券计堪、电池组电用完了如何行驶冉洁?   据技术人员介绍煌毋瓷,秦本身不存在电用完的情况腔内。电量不足时惨吠扇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式昂棉敖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电步嗅。   此外鼎卢,行驶过程中邵床冉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颅,并储存到电池中杀标卜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钮茫购,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丁久换,其次是QQ me烁崩,PT漫步者之流困匣青,当然还不包括那些“只识其样溃颁、不知其名”的人群挂胁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘸粱,它也是双龙汽车最具标志性的车型哼。在迎来双龙新柯兰多之后椽建,就在近日献缕习,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辰烽雹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朵粱,但却让我们可以由心发出这样的感叹梧农,爱腾终于正常了道绦邓。   从推出2011款爱腾至今昏垒,已经有近3年的时间厕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蒋溯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稿,伴随着2014款爱腾的推出欧,有关于这款车的一切款,也自然成为历史路谱舞,被我们封存起来连。全新的家族化风格设计鸡烦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沛拟递。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部漂掇,与新柯兰多相似的样貌烷荚薪,让新爱腾不再具备专属性墙窘旦。没处前部细节的设计接姆,都是那么平易近人汀,平庸的再没有任何特点瓶。可能人就是这样糕,老款爱腾在售时怀帆校,人们总是说这款车有多难看删测端,有多奇葩瑟,但当它真的成为历史后糠,我们又会感到缺少了什么肪扦疙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化心,但还不至于让它从中获得什么优势田罢匪,车尾部简单的几处变化烫诡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娩。现在在大街上捂赔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笔。   本文导航" "   这年头在路上跑着踢计,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苛镁烈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翟鲤睫,把自己造的车不断的加长蹦脸,就算不加轴距也得把身子给拉长竞悍鞋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胁擦铝、大型车上防,感觉有些资源浪费瓢累。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车爆椿裁,“L”的作用才更加实际乱。当拿到这辆YARiS L 致炫时厢纷,小惊喜了一下布。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了需,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筏腿膜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度废、大众polo疮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虎接。目前这辆车共有两款动力枚文卫、6种配置车型在国内上市吗,指导价格在6.98万-10.88万之间煌。由于新车型且上市时间不长舞挡壕,所以目前的优惠幅度不算很大惕,基本在3-5千元左右容哪。(个人观点朗脐:致炫及夺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丛,厂商指导价为8.7万-10.68万还僻柬,搭载1.3L/1.5L发动机红庞,5速手动/4速自动变速箱腥。" "   曾几何时投誊牵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尾寂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稠丢屡,但却没有获得国内消费者的认可穿裳读。如今沽槐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敞毖叼,其售价区间为15.48万-21.98万元绘礁德,相比老款车型有所降低悉。另外菏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纤篱贰,并针对柴油发动机进行了重新调校乃始椭。下面就让我们通过试驾体验蹿啤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腹地罢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啥嫁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搓忿,并采用双龙全新的家族式设计米午,整体风格与现款柯兰多十分相似精。然而判,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整聚嚎充,其车内布局依旧与老款车型保持一致叹先悸,略显缺乏新意效。   小结污固北: 相比老款车型来说输董喊,新爱腾的外观变化令人欣喜枷饲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怕烘份,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗡。不过粕赤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拔勘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容非拨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巷坑太。在海外市彻怠,新逍客提供3款发动机孤,配备6速手动或CVT变速箱响,在英国的起售价是17595英镑巴许。与现款车相比铺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计棺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讨湘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抗。 ● 外观介绍誓立逆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怪:宝马2系Active Tourer虽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挤什,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型访瓤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子飞端吝?车展上的展车给了我们答案入蹦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月举,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车称邪竣,而在正进行的2014日内瓦车展上狭郴夏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湍。和两厢版一样商,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋В块化平台打造呜裙,造型新潮时尚结羌腻,细节设计则突显旅行车的元素祈,保持一款旅行车应具备的实用性妙阂驶。据悉儒墩钮,该车将于年内率先在欧洲市场上市摔临,而凭借中国市场在PSA中的战略地位室,相信国内消费者很快也将与它见面阿推探。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后社夏,全新标致308的旅行版如期而至撂。从整体变化来看耐海,它在保持旅行车实用性的同时泡翁肌,将重点放在外观厕程、内饰的调整以及配置的提升上秒魏,新潮的设计更是让人眼前一亮当。在我看来抄嘶拭,它的变化是非常积极的事酿盗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凡骑,现在它要做的就是尽快进入国内令簿璃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磕甸八:   静态评测    ?   更多精彩内容驳嗽靛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑团舶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界李,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辨书剐。早在上世纪五六十年代叭,Citro?nDS就用上了可变悬架宽缕收、随动大灯侥祥射、转向助力灯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸,加上极为飘逸的车身设计巴罗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样令船欧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌常俱县,2011年长安标致雪铁龙成立韩烙,到今天我们测试全新DS 5LS擂却,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实递猎,音译的中文品牌名念起来很接地气搪方裳:长安谛艾仕使摹,有股莫名的喜感泵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器软楔,是台正儿八经的三厢车溪。   ●外观棘窍:考虑国内需求琳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阔短锨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5东哗剐,后者里里外外都显得格外前卫端,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度室频矫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实竣欠、更好接受一点里季沁。当然掀,前提是得保留住原有气质晾湘宠。   在这张全新的前脸上城莆寸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闷,官方把它解释为“飞翼”屏航,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征税额,由于边缘不是那么锐利独信,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疯桐经,接受起来没那么难蚕。   车身侧面和尾部看起来很饱满馈、匀称录绞,其实我个人甚至感觉比车头更好看舱牛笛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰危堵媒,厂家说这是做完市场调研后的选择械,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兴蛇缄,想想也不无道理罐茂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氰兴栋,与其后期车主们各自琢磨脐刻鹤,不如原厂直接把这事办了港。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磐:下文简称新阳光徘描俱,以便阅读)戳托,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肠豢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惠捍茧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 离蹋。现在它不光新潮寂亢怜,还进一步提升了性价比憋,为与定位相当的大众桑塔纳守醚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备橡卷。 外观融揭去:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谓释,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜回。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚕,达到4456毫米叭都沫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醒淑托。    此外椭欠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞧茂,由于在东风日产的产品体系中傅疮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驳节,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驰闪炬,我已经身处呼伦贝尔牙克石污,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饲录。尽管天气有些寒冷脆前,但此刻我的心情是非常愉悦的崔缅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蝗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踌韶,当然我也不例外谢到。这次除了911之外桃,保时捷还带来了Cayman锰冀、Boxster袍憾阔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冷灯,让大家分别体验RR(后置后驱)凳释、MR(中置后驱)双、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冀梅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的躲幂,即使在这样的冰雪路面也不例外唱笨茸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潮钦。在练习漂移之前聪判活,充分的驾驶培训是很有必要的漓酣便,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寞碉棋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徊寿。   ●车辆失控该如何挽救匡兑?   当车辆发生转向不足时柿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)师豌,稳住方向并且慢慢回正垢兰,切忌继续打方向故堤斯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廖谷摩,反而会加剧转向不足的发生薄氰耿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时焦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疼微洗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慕扁。对于一般人来说皆,应付转向不足要更加容易一些弥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术控,而转向过度一旦被合理运用凳,就能成为过弯利器苹,也就是我们平时所讲的“漂移”拜化。   ●如何才能实现漂移够锯?   要想在弯道中实现漂移徒哼韶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棘柏痛。针对这次的车型以及冰雪路面炭敛蛔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式际茹碉:   1胖咆乐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔑,我更愿意称之为惯性漂移过弯纲匆抛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怀伎、甚至小于90°的急弯溃幌。 ? 『以上为PPT截图歇,分辨率有限位份,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性澳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惺颅糙,然后反打方向恕,稳住油门漂移过弯舞。例如在通过上图中的右弯时蜡炽含,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢累,然后左打方向韭谓古,紧接着再右打方向峦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俏澎,别慌冷屎票,这正是我们希望看到的袍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贸。随着车尾横向滑动的产生室功,此时驾驶员应该迅速反打方向剔轨玫,让前轮时刻指向出弯的路线儒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度确完,随后在出弯时适当收油并回正方向就貌称,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了活。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向母澎,方向盘转动角度都不宜过多簇,最好控制在90°以内弧捌究。其次油门动作务必细腻坊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酬,给油则会加剧侧滑抵碉,收油则会减小侧滑角度蔚棋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闻死。   2抡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掠掇碉。   适合弧度比较大的高速弯道楞割橙。 ?   当车辆高速入弯时噶笛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痘迪购,从而让后轮抓地力下降产生侧滑就哀顽。当车辆开始侧滑之后赔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浑寥街,继续维持横向滑动班,同时反打方向控制出弯路线唾绰,之后的动作与第一种方法一致解。对于初次尝试的驾驶者来说阶峭稍,如果入弯速度不够快也没关系藐,你可以直接省去刹车这一步骤继怠阀,在入弯时适当地轰一脚油门羚颓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椿券,并综合运用芍把舰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绅施钵。例如在紧急突、高速的连续S型弯道努,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铺笑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腑爽,从而划出一道完美的漂移路线丧沉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兔?AE86在高速S弯道超越RX7爱困,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卤梳窜。   当然答,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后线效迁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海含,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓝系,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶午泄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钒摩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恨逆,驾驶员只需控制好刹车搓床士、油门以及转向三者之间的平衡即可亮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缓锈信。   然而即使是这样速飘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糯钞旱。冰雪路面凹凸不平马,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讨漓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验籍韧讲,所以技术和心态都十分重要马,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晦谎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头漠。在这期间痴瘟卢,沃尔沃创造了无数的第一疵氛,也赢得了不少的辉煌成绩汾,当众多车企迎头赶上之际辽萄副,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中签殴,并将其命名为Drive-E慕沫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扮桓配。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命湃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅其纳,实现了靠背调节和腰部支撑烤。 1967 推出首个后向式儿童座椅回,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哦该,将有害废弃排放降低90%以上采红潘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蜗钨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擦澄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生活,有效减少或避免低速追尾碰撞溶敖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晴耸,至此安全范围从车内延伸到车外钠碌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菇钾靛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顷哥忻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吨,从被动安全到主动安全掂汝,再到行人保护旦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赴赎,空气污染现已成为最热门的话题肚前妨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事廓冷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性申,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恃视。   Drive-E是什么 扇?   即E驱智能科技祷苫,代表Efficient Power(驱动更高效)巫、Electrification(驱动电气化趋势)劲、Environment(驱动环保潮流)吻趣,从字面来看很容易理解汐和,简单来说就是引擎高效化佛颓,这样一来既可以保证动力性匙癌,同时还能达到更好的排放标准驴叭舱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱查睹芒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征据,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秤。   沃尔沃还将这一技术投身于亩迓Γ块化的研发离,只需变更增压器拇浚块与催化转化器亩任牵块等主要部件说,便可催生出一款新的引擎产品羚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惧行棱,大致可分为4类卤恼,即汽油直喷引擎患阮蒜、柴油高压共轨引擎貌目,单增压引擎(T5)稿良捌、双增压引擎(T6)惰酶。 以XC60为例 垫漓哇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毁徐旁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表健寐屋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暑惟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎校,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乘萄,在动力输出上也略有提升刚喷,其中的原因自然脱离不了小体积黑平、轻量化等一系列技术的支持抬橡柒。   此外变速箱方面也有了很大的改观陶税,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%麻豢嘉,挡位的排列也更加紧密粳糜谁,有效缩减了换挡时间普聘,从而具备了迅捷的响应能力窘齐汇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匹狭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下趣鲸旁,耗能经济性方面得到了进一步保证谐似藉,它将改变城市路况中引擎启停的时机地矮泉,改善油门的响应禽,空调系统转化为经济模式工作虑簿婆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作适,而在65km/h以上松开油门识效,引擎还将会处于怠速状态裸。   本文导航焕浚嘲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聘甘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跋钎毫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妹为。不过死,动力并不是我们今天的主要议题协。秦的下盘功夫方面表现如何林觅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讳?这些都是我们今天要研究的内容变概付。综合起来欠臼,我们最终目的就是想要弄清一件事火聚吠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兴糖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫌返颠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粉帘四。当然滩抬,由于秦有着体积更大凳、更加复杂的动力系统嚷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黎,但由于双叉臂需要更多的空间赖,因此也是不现实的煌埔。在材质方面鳞,秦同样表现中规中矩鹃,并没有使用轻量化材料为车头减重咯晚跨,亮点并不多呕按贾。由此可见附体,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绥檬悔。   不过染聪辉,由于混合动力系统的特殊性热坦,秦也必须做出自己的调整桐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坷钵。比如胆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面频钒噶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辽俏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上景江。此外磷阂豆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逢仟肯,相比速锐在直径上增加了将近9mm伙紊然,看起来很是显眼冯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化韭献募,而在同等材料和工艺的情况下令玻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度短瑟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盖。   另外丁复,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架劝官。与速锐的非全框式副车架不同逼草垂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纪辱噶,由于加入了电动机和管理单元舱抛凰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辅,因此这样的变化当然是加分的睹口。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套信,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讨闲、振动和声振粗糙度桔矾,欲知详情请点击这里)碑九骏,是个值得肯定的进步丁。此外莆铰,与速锐相同九,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连祭,强度更高瞳馆卉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力躲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天急柔,现款讣聘呖#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌郝播魂,不过福特已经为此做好了准备湍驼,日前刚刚发布了新款复福克斯交。它采用了全新的家族化外观雌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汹伸沮,不过它真正的杀手锏九衫,还需打开车门才能发现凉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竿蛾签,进一步抢占细分市陈纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拢,满足那些对于性能有一定追求的消费者悄痪,比如轿车中的S5儡坦、S6喊核咳、S7拾免屎、S8等等么挪坎。就在不久之前的2013年12月辫犀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仟惭陋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吨挎淮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晴。 外观瞄胯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态构,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敢碴捶,可以随时面对那些不识货的挑衅者抬珊。作为Q5的性能版车型百戊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念八勿令,颇为低调啥罗珊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化龟。 车型图片 基本参数伙唯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出幸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晃薪邦,特别是车身高度经过降低男桔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钾,而轴距也有细微的变化书彭。   其实只要细心观察呜憋列,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的发棉停,除了特有的徽标之外裁,SQ5的镀铬条有别于传统车型会晌低,采用的是双横条样式屏前。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状猩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滥沉别,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梁池丸。而配置方面借功,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备群娃。   尾部的变化主要集中在下半部分亭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力累。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计来搂,可根据行驶状态来改变排气开启程度纠寂敞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派册,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撤江,前者就属于少数派士。一个是只有追韩剧的人才懂碍惟迸,一个是全民百吃不厌喷还江。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔚嵌,其实上一代车型在国内早有销售钉纠垂,只不过跟福瑞迪太像了帕补,外观不出众亨究,关键是动力平平暖,所以最后并没有收获太多樊赡。全新速迈刚刚上市郊档盎,售价17.98-22.68万元丢监,很有幸能够在第一时间接触到这款车付,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碉熟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梆昏。通过简单的对比嗡承革,不难发现敖士,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彩芭猜,名字叫做ForteKoup陕炼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机划苇,售价17.18-20.08万元粱妇碎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拇精戊,它承了起亚家族的虎啸式前脸位芯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔡,现在看来谈不上惊喜荤痞,只能说还比较精致停。虽采用了大嘴的设计此涛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凸,或许小女生会喜欢公苛。大灯全系都为卤素光源豁耪,并带有日间行车灯楷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捂定狸。   走到侧面鹅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姓,但两门的设计为它增色不少傅徘,在绝大多数人的固有印象中坎届,跑车就应该是两门眯蹿唱,并且应该是无框车窗环,仅从这两点来看火歪票,速迈确实都做到了廷,开在路上的确引来了不少的目光追随椒坡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菊谈谢,我们一致认为车尾的设计更为出彩扛,短小辟卯口、精干句赎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乱别韩。除此之外碌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漂盘截,而且排气管口径不猩辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强浮尾。轮胎为韩国本土品牌匙裤忍,规格为215/45 R17烁连骡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漓彭。   当然第汇,如果你选择2.0L车型的话谓辩,你所看到的黑色外壳后视镜闪请簿、前后包围的碳纤维纹路饰板店星、双边双出的排气管叫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了特娃苇。" "  讴歌这个品牌丰吭,或许很多人不是太熟悉检搞举。作为本田旗下高端品牌功称,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慧扯郎,而且在美国市忱┚蘧肌,讴歌的品牌影响力是非常大的既溪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拨,大部分都是人们对这个品牌不了解参海,影响力上不去季,导致在销量上确实不尽如人意鞠饥。对于这次全新MDX的到来缄蚂,个人持有赞许的态度陋氏孟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挞,还是那句话寐丧,品质上去了卧纪,接下来就是提升品牌影响力了剃愁趣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上高鼎,大灯的轮廓更加细长文码,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撵灸的,但内部结构和MDX并不完全相同巾螺侵。雾灯被一条仿LED的光带替代瓦挪,进气中网的细节刻画更加运动羌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辅衬龋,侧面造型给人的视觉感受非常低晌榔茫,这和前后大灯的位置有很大关系死抛泰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酞,注重舒适性甩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疼龄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感湿,而压低的姿态却更加动感奥荒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱夕挟。尾灯造型相比较现款修长逞稠,优雅的感受也来自于细节的 设计副亥辣,但貌似通过我的观察不,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侨,让尾部显得非常简洁蓝菏。   本文导航棱:" "  2014年2月20日窖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒲洞。2014年型奥迪A5的最大特点是凭棘贾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撑配。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国私。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妒干肺,共有19款车型凡参煞,售价在49.98万至85.8万氨,具体价格如下酸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别闭。配置方面愤贺鲜,也与现款车型相同氓苹嗓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霓酪。   内饰方面屉催停,2014款车型也与老款车型大同小异傻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斤峨,同时门内饰饱、座椅中央扶手畅剩擒、都采用了纳帕真皮面料秆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焦季。而2.0排量以上的发动机则保持不变垃继。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荣抚粉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嵌玛。   变化一亩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化栖挂,在原有的缸内直喷技术的基础之上香桂,加入了较为传统的歧管喷射车颧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滩,通过二者各自的优势龚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求携式。事实上娃峦扯,混合喷射也不是什么新的技术靶厘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讽市。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点漂撩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市募抱隧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酶仍。   变化二捆氛:排气歧管集成至汽缸盖内商岭便,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溃挪吕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力九,从而减低涡轮的负荷科,提高涡轮寿命镭蔑。同时疽,因为在进入涡轮之前进行冷却微,相当于提高了涡轮的进气温度限制段痞干,可以允许发动机有更高的排气温度疽瞳邵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高顺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人平,同时结构也更为复杂勿委,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战透。对此归僚缸,缸盖内的冷却系统也进行了改进谋忿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腿伸。   另外平突,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尚,还有着两项小改动狙。使用旋转阀哪斯块替代了传统的节温器杆崔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迫杯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碱撮。   根据官方消息辞穗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粮的行,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颇钒。笔者也希望在应用新的技术的同时灸翱履,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情爽。 责任编辑柯木:王晨熙" "  A00级(微型车)默胜,在人们印象中这类车以实用性欧丹巴、代步功能为主勺,低廉的价格促使配置也不会太高婪裙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堡萄入,一款车的推出打破了这一概念纬舵募,它就是全新奔奔韩,来自长安汽车某。   感官是人们的第一直觉反应点哨箍,所以外形设计的重要性不言而喻酚氨拒,为了使人们印象深刻绰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孔,道理很简单懦桓,日本是微型车最发达的市场忍列。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琴蛾,在2013年广州车展上何的,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骨萌溅,除了时尚的外形设计以外栋哇,在细节做工上也有着不俗的表现辛问。前脸的设计整体性很高裙撵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表崩阂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毙,不过这一点在外观上并不明显拆孤,这源于贯穿车身的硬朗腰线叛鹃,有效将视觉性降低卑磷,同时搭配造型独特的双色轮毂萄,让这款小车看上去时尚动感恋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绊,如果仔细比对鳖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸朵吹。除了引人注目的设计以外庐戎俩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹届没好,具有加热功能的外后视镜档蓖、15英寸的抛光双色轮毂顷泞摊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惫秆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朴磨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市雇榷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莲。不过矢僧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滴垫品,从内到外固、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肪,可以说是一次完美的蜕变瓤讥嘎。那么这款新车究变在了哪里化佛?它究竟新在哪相陌加?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绘法摹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5檄悄铺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大懂埂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泉捆,轴距则与老款车型保持一致芳。在尺寸变化不大的前提下挎慰瞳,改变外观墒、动力笨健、内饰祥寺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涕,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓖慑屠,并接受大家的考验斜娘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胃爸,但这8条是我个人认为变化比较大的互幕胺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点处。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候愤哀晦,我就有了一种预感恕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裤不醇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案购旦歌。全新X5给我最深的印象除了家族化外汕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啥墩。首先丢错,先说说全新X5的外观恕搐,“大尺寸双肾进气格栅”店、“开眼角式前大灯”强汇袭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虏猜。    现款宝马3系推出的时候汲贾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盯犯际,现如今随着全新X5的上市羞奔便,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上距。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苔酿康,据悉叉提,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晃叙。值得一提的是柬烯犁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乏曙霸,给人一种炯炯有神的感觉琴愧。    由于新老款车型的轴距保持相同赂挟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉齐贸负,反而侧面的腰线给人一种力量感叭劣,这也使得新车看上去年轻了不少邓悄巩。细节方面菏,新车在前翼子板上增加了进气口搽,突出了宝马品牌独有的运动基因污。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慨谷放,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喂,提升了夜晚的识别度及。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祁宪跨,降低了风阻系数套,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粱抹鸿。" "  版权声明浚够蒂:本文版权为网易汽车所有痛,转载请注明出处骂。   在2003年屠弟,奇瑞QQ的下线让这款时尚痴陈、便宜蛾拿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活空,之后短短的几年间唐季,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肌,然而到了2006年长安奔奔的推出篮,打破了QQ一枝独大的局面乓。一转眼竭戳告,已经过去了10年的时间敖歪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鸿哩,在这个追求个性融、讲究品质的时代梆核素,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗣,而长安似乎也意识到了这一点邻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢短醚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缝?   从厂家方面获悉幌论,老款的奔奔(love)已经停产垄赔兢,而奔奔mini则将会继续生产销售蛊跨搞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虱蹭蔷,前者主打精品中高端微车市臣涓丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战敌。从定位上来看坞嗡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翻炼肮,虽然沿用了奔奔的名字迷,但整车的设计鲍、配置以及售价都会高于老款车型裙冀评。   新奔奔客户群体是谁誊?   在很多年前镁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结光汤腑,到底是买奔奔还是买QQ辟首,在那个时候仟,很少有人会关心这款车设计的如何携、驾驶感受如何辈姬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剖,省油肛、皮实焚颠夺、能遮风挡雨就行咎吓。   现如今牢柑,80后勺、90后已经成为购车主力佬,这些从小听着walkman席按沛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晤态、用户体验以及品质都有着更高的追求是,因此在座驾的选择上同样不会妥协管魄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甩读接,新奔奔就是冲着他们来的寥揩倒。   新奔奔主要的竞争车型是镭熊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布差女纪,但从目前得到的消息来看筐都,5-6万元将是其大概的价格区间奋朝。这个价位中既有一些合资的微型车掳弗馁,也有自主品牌的紧凑型车默,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车推,比如两厢赛欧雷膳汝、奥拓茧、玛驰以及低配雨燕等等车型盯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斜蛔群,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筏念工,产生竞争的几率比较小莱逢。   外观巢:惊艳兑裴爬、和谐存污趴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桔芦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曙:高离地间隙想誓瓦、车顶行李架闪、双色车身等等诉甲鹅。没错吝芍,无论是跨界图侯辅、越界还是交叉车型抠茹箍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邦柔蹭。不过世间万物稻传,徒有其表终究很肤浅瓮夕,我个人认为捻缮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椿纪。所以电蕉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒂来汇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靶略,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款未,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘲灯,可谓全副武装恐。为了让媒体更好的体验这台车困岸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玫某萝。没有固定线路沮将,没有领队车辆拷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞥,它会和每一位汽车媒体人独处12天请泄桃。而在这12天里什贫,我已经和它奔袭了4100公里离聘肆,横跨了三个省份售,体验了柏油赛道讲、软土拉力备瘸疙、冰雪漂移敢、高速狂奔毫讨柑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话读,当然素,最终的结果是膛氨勾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的为妙郸,正所谓日久见人心理咎,交友如此袍驰,试车亦是如此碧腺。回到正题纲坎诬,和往常一样烷,对它的了解还是先从外观开始霞汲跺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弗,相煎何太急”这句绝句胁貌,而在雷诺—日产集团旗下的兔,有两款车正在上演着这一幕沮闻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俺,还有这出色的越野性能陇糜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贾恰,买谁更划算拭卯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪嗅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钞酵,作为英菲尼迪的顶级SUV射犀,QX80的售价高达152.8万凛,但经销商处可以优惠16.2万醛泛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万路,虽说16.8万也不是个小数目炭翁。但对于消费者来说貌烁策,一个日产仍,一个英菲尼迪封监,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗅钎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV认,它的身材绝对够大炔洼。从上图的数据来看俊掠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汕,尤其是将近5.3米的车身长度鹊惮窝,会让您感觉驾驭它有点困难戈。另一方面谷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奥卡呈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丘肋稗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解硕聊显,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫡提。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恢韧木,同时也显得异常凶猛评枚水。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉休岛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悔,整体造型圆润裳芦丝,没有多余的线条作为修饰窟醛,但是反而会让人感到车身很厚实黄杏茶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吕颇。同时注意它车窗的设计虐蹈怯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凉得,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的未,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虏浑肃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搔词。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计科甫,也没有了那种霸气颈,转而给人的感觉是设计很前卫梆顷。车尾的饱满程度与车头相呼应着癌,丢去了上一代的直棱直角炔硕,饱满的线条凸显着丰满的层次感母。   日产途乐保忌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刹晌啪,虽然脱胎于英菲尼迪车型嚎,但途乐依然拥有自己的外观特征盒罕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敝藤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级哀讲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拿玫东,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磕疤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闷兽扑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妓咸僵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酮奈,成为了车头亮点之一构惫商。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寺脖令,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赫显悸,这项配置自然是少不了的吗。我们可以找到4个摄像头颊谴,它们分别位于车辆头部祈、左右外后视镜下方和车辆尾部奢叙醚。以便在停车过程中璃港坑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扩,让您更加自信轻松的把握泊车空间玫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头们,大大降低了停车时的事故发生褪随翘。   途乐   通过对比发现惜瞄擒,两车在外观上的配置基本相同回,差别仅在日间行车灯上椭答窃,不过随着QX80年款的推出涤烤陪,日间行车灯的加入应该不是件难事跋叹齐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同房羡,在相差仅有10几万的时候们娟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孩。    责任编辑褥疮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钾廖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了里响哎,除了奔驰G情惟、丰田陆巡系列雄、牧马人等熄,双龙雷斯特也是其中一员麻,而且雷斯特还是柴油车遍购段。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欺,以目前的接触来看兢炯,双龙雷斯特W表现不错范,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俄毛龚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娜浚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篓衰相,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喝。当然票,在随后漫长的几年过后壁屎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匪疽盘,该车型最大的特点就是其尾部造型辨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丘,宝马方面肯定不会承认纲,但从年份来讲沙氦翘,明眼人一看便知袄。   外观斥怀泄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挥,该工作室的创办人正是乔治亚罗浦耍,不过大师的设计未必符合所有人的审美裳潘立,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稿班,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调响,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势细醋,但为了照顾空气动力学与线条流畅父睫,雷斯特的车头是圆的攫廖,所以在当时看来有点“离经叛道”辛我。   而到了现款的雷斯特W吩缸,这个“小问题”被修正了垂请,一体化的设计已经是大势所趋兼淘怠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型徒思,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别深铣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少结藐集。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脆厂萍。通过车展上的展示泪围,小编已对这款纯电动车型有所了解泼低都。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苛谐汗,时至今日怜告芦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贪。据悉吕,之诺将在今年的2月份开始接受预订棺,上市后将以租赁的方式面向消费者砷,具体的细则目前还没有公布铝弘培,上市后会有着怎样的表现井,我们会同大家一同关注羡烘陇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前七材犯,简单了解了一下之诺这个名称的由来内玻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僻帕探。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氰刑,毕竟是基于宝马X1平台打造活,因此在多个方面相似度高也并不为过痰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冉鲤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惹,其具体的表现如何朽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验店涵速。 责任编辑琶:沈楠" "  版权声明敌挞构:本文版权为网易汽车所有圃无,转载请注明出处苔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计成孤篡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列事乾霉。它们的可见程度极忍悔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铂栖督。可见度甚高的两个文字的组合蹈橇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凳荣。因此篙饺敌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宏。哦鲤,对了滥瞪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吼廉。意大利人的自信蛔暗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焕毯葛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用禄?咱先从减开始说起老磨跋。 Q癌透噶:致悦只是切掉屁股的菲翔么呵?   A襄滴:非也纪垦,前脸亦有修改码,整体风格统一底图阜,协调度很高拆钒虾。   我相信Roberto Giolito先生喘辈朗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烈耿寐,在设计Ottimo的时候露,一定会更加从容缉沤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痢。在他的心中陕罚,应该有着太多关于年轻哦、活力的理解逝,而这恰是Ottimo的设计要点玫陆骨。 外观总结   赞妥田绷:个性鲜明为剑、标配LED示宽灯馈挪、轮胎用料厚道   弹浓:低配删减雾灯   " "  版权声明彪门贬:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处挥扳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茸抢,虽然距离现在已经有两年的时间替碧赤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醛趴膛。而今天础慷拿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫂你,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灵浚泛,并且还是一台后驱车莽。没错迁唯抽,它就是华晨宝马3系戒偏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)橇,其配备了2.0T发动机戮栋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟艘贿槽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赦妨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邪凯祷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拧廓翁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗败讼。不过在今天的冰雪试驾过程中睹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毒宏,必须先打好理论知识的基础侵航。于是在摸车之前煌扇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课黔停辩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关齿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陪炽。 ● 项目一   热身结束了冕祁梗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抬拣。第一项内容便是加速和刹车悍,是不是觉得很简单峭?其实里边的门道儿多了去了蒂猩。   在项目一结束后鞍太超,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仆。一开始大家相差悬殊疗蔚嗓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尼隧氨。接下来的项目二会比较刺激一些庐尉,经常会出现手忙脚乱的情况采,但只要理清思路按部就班的做多饱绰,想要完成整套动作并不是很难几。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明顶蝗托:本文版权为网易汽车所有食,转载请注明出处敢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拌,不过始终都仅有手动挡车型抽,虽然目前销量也很出色拷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户此萌窜。好在这一短板即将成为历史戊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矛爱,新车将于26日正式上市穿舅,我们也于第一时间进行了试驾体验戎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牟监,在外观方面也有变化蒙锋。新车根据高低配车型提供两种外观方案酗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宏想,而高配车型则对中网傲逝、保险杠造型峭、轮圈和后反光板都进行了重新设计套攀。值得一提的是抹胁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钵谋税。   新样式的轮圈非常动感蓉,在同级车型中实属罕见麓搂趟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致次戎,轴距依旧为2725mm拾啪。车尾的变化相比车头要小一些纲秋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杀,不仅可以提升安全性庞,同时视觉效果也更加出色免辱俊。 有态度【试驾评测】鞘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揣冕耻?   扫一扫蔫顺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庆荤,一汽大众全新高尔夫正式上市悸程伟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琶栏冕,其中1.6L拥有三个车款辖,1.4TSI拥有四个车款庞叹并,官方指导价为12.19万元—18.29万元碌吞搭。具体售价请见下表编:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力方,但是却拥有三种功率版本陕幌窟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贩,因此在动力系统方面俯,消费者有三种选择侍汹。    我们从上面的数据可以看到隙佰荤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胖纳什,1.4T低功率版是主流之压浞尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求微,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敌许卯,但是它的售价高达18.29万元救,相对比较贵双。    全新高尔夫提供九种车身色彩湘穿呵,分别是塔希提金褂、唐古拉白氓、珊瑚蓝覆、魅力紫赤铅段、玛雅红掏泥暇、季风灰鲸售、水晶银以及深黑和极地白瞥。 ①侈昆:16寸Cosmic款轮毂 ②分怖惦:16寸Cubix款轮毂 ③漠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秃扦,其中15英寸的一款攻帮苛,16英寸的两款案,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备软盎菜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浚猾纳。    全新高尔夫提供标准座椅跨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诞,舒适版车型则都配备舒适座椅籍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揉卜。    在材质方面会挛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料保,分别是上图所示的DianDian黑色织物宛稿、Zoom/Merlin黑色织物叼泡乒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堑亩美,分别是Vienna黑色真皮啤慌爽、Vienna米色真皮愁请患、Alcantara黑色翻毛皮链喂妨、Alcantara棕色翻毛皮疼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畅,有两种风格可寻抖馍住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雷痕门,同样有两种颜色可哑病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料劝春,有黑色和米色两种可鸦计Ш选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘁庙期。    在车内外装饰件方面汝,不同配置的车款也有不同的安排袜寸朗。像侧窗下沿镀铬装饰条贩、双排气管拜石、镀铬装饰双排气管幸蹭、动感鲨鱼鳍天线垫娥、真皮换档手柄莲、科技质感装饰条亩坑、金属风格装饰条挎、碳纤维风格装饰条等等晦歼,针对不同的车款都有不同的配备虽洼灰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壁穆为。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烤拳,配备有MKB多次碰撞预防系统怯拎粒、ESP车身稳定系统屠估剃、ASR驱动防滑系统寒衅、XDS电子差速锁厢、前排侧面安全气囊让砂拟、后部4探头倒车雷达魂柑、前部行人保护系统诚、自动静态转弯补光功能等等澄堆辰,但是在舒适性以及功能性方面避卢,并不是很丰富恨,但是也可以满足基本使用棉腊春。   1.6L自然吸气车款如何焉殖等恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡桌弧,它拥有手动时尚骇、自动时尚以及自动舒适三个车款祥富常,手动时尚与自动时尚的配置一样骄跨华,在价格上二者存在1.2万元的差价芜垂俄,主要是变速箱配备的差异峨。所以在配置对比环节拇绵穿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祟土,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垂隋,差价为1.1万元慈鹃。    在配置对比的环节我们可以看到怕,时尚型与舒适型之间的配置差别量苫灸,大多数都体现在外观内饰的装饰件兢河,以及车内一些常规功能方面牛龋醚,主要是顶棚储物盒玻沪、后排中央扶手珊曝渺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笛秒,实际上最有意义的差别在于全景天窗诫、后排出风口壕些色、蓝牙电话簇、定速巡航摔内、驾驶席座椅腰托捆、TPMS胎压监测系统这几项上亮,不过在这几项配置中扇恃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柬,尤其是全景天窗管警凉。    从价格上看屋,二者的差价为1.1万元姥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的到,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品型,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户睛厕,所以我们在这个推荐环节贰创酪,更多的倾向于低配车款谁碘。 责任编辑镶涛沮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柏狄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杰妊伦。它采用了全新的DS家族式设计风格耿廊哀,延续了一贯的法式浪漫风格拨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沁轻。新车基于DS5平台打造赁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敦。预计在3月左右上市套徒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朴赖落,让我们一起来看它的表现如何透。 外观经碗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅幕巾级,却多了一些时尚及科技感泞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烈哭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感么妒。镀铬装饰拿捏的也比较好断顽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狙警。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斯。也表示着DS的品牌走向独立钢韭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型械匣,有着都还算不错的账面数据镣沫势,车身长度为4702mm筷,宽度1840mm抒,高度1515mm.轴距为2715mm瞪夕。上市后会把目标锁定在奥迪A3呜。 车型图片 基本参数潦垢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面犀匡颇,除了前车6颗驻车雷达之外伐涎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钾仓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甩记赔,从视觉上拉伸了车辆长度沽堑,尾部设计了一个小小的尾翼顽,尾灯下侧字样表明了其国产身份绕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秆混淮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唾抛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件睦拱,真正的排气隐藏在了下面亮辞缎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斗矗宛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词实脚:高离地间隙级牢枚、车顶行李架燎、双色车身等等丧。没错诲函郝,无论是跨界匪宛、越界还是交叉车型石,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剑梁。不过世间万物嵌,徒有其表终究很肤浅胯隶,我个人认为粱灯跨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲍守寄。所以蕾芳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时详丸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象好拐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耗邯,它集沃尔沃所有看家本领于一身逼,可谓全副武装熊俱。为了让媒体更好的体验这台车尘处炯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高市垄。没有固定线路勤,没有领队车辆湘柔沫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睛储烷,它会和每一位汽车媒体人独处12天湾炯脖。而在这12天里佰炕鲍,我已经和它奔袭了4100公里驼布,横跨了三个省份糠山,体验了柏油赛道限取、软土拉力牧、冰雪漂移柑舞顾、高速狂奔热实嚷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹊,当然蹭钩费,最终的结果是甲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楷琅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辰百,正所谓日久见人心防,交友如此千,试车亦是如此桔雀憾。回到正题番等,和往常一样跋,对它的了解还是先从外观开始粪别斜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虎戮矢、多样化是一种趋势汇抖慈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碧栋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠券。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淑嵌互,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型躲,上市至今保持着约5千台的月均销量磋麓划,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型睫。 外观/内饰对比诺请:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糙店镣,毕竟师出同门散。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疙琳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涵,远看很容易被误会成排气管寞泪脆,但事实上真正的排气管被隐藏起来滩,整体尾部设计显得层次更为分明喝乌。低配车型配备有倒车雷达曙高,高配车型还配备有倒车可视际日。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悔逃骚,修长的车身与宽厚的D柱亢姥饭,加之出色的后排与储物空间遣窍艇,俨然就是一副旅行车的范儿递皆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冯熬桶,它完全可以称之为旅行版朗逸订。    车身的线条连贯自然娶彪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醋还,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臀烤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些漏椽截,调整了尾灯的白色灯带位置菜讼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端店,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重笨朝诫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同档汝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拎棘,内饰板件的用料以软质材质为主诡獭,接缝及做工也较为精致情,与同级车型不相伯仲冲弟绥。从实拍的车型判断捷,自动空调鸥胳、ESP系统樊陛婪、电动座椅商、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型龚毯钨,至于具体配置还有待官方公布恕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉届,同样是大众家族的传统布局昆,整体的感受都很不错烙壳,方向盘浦死、中控台的每个设计很都容易上手纹拾甸,从材质上来说吉茹蛊,朗行是塑料感有些明显的涸短透,好在其工艺上还是有保证的癌毒,并不会有很廉价的感觉景卞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后四翅,销量在整个家族中表现最为可观块梧。近期糕五,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市付茂,新车主要变化集中在外观刻,同时针对颜色扰秦趟、配置进行了调整妹锑,以保证其市场竞争力抱托。在豪华紧凑级细分市场中岁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慷,通过下文的对比分析赋匆,希望对有此购车意向的网友们一点参考表寸零。   备注半晃: 为更直观的进行两车的对比分析亮惹电,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宦糠溃、CT200h F-SPORT)徘,市场优惠参考自深圳市场息切。 车型图片 所属品牌心蹄囤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动识,内饰做工精细    车身尺寸方面零卯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玖,其他参数均小于奔驰A260滑擎嵌。从外观和内饰设计风格上看脱稻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犬沃胜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺词乱土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涪嫩,全车充斥着力量与美的线条世潮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乱氛售,硕大的单条幅进气格栅称父辛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抢皖冀。    相比极富视觉冲力的前脸造型取猛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恃农副,但并没有脱离运动妨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熔僚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夺算会。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罕腐吠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抛时,同时下侧雾灯造型也有改变珊,车尾部也进行了一定的改动岗澳,整体感觉更加运动讹们刹。另外涂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骨哀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配画鸿辱,形成强烈的双色反差怪刻。    F SPORT车型装备了整车运动套件计秘费,涵盖了运动调校悬挂扔关、运动包围秒、运动阻尼减震器贪些攘、熏黑运动轮毂握久肋、运动车门脚踏板扰、运动型铝制加速踏板怜鹤匹、制动踏板黔、脚歇板等激。    三幅式平底真皮方向盘疯甭借、红色元素点缀的空调出风口丰佬、铝合金踏板伤、仿碳纤维装饰条等等雄芭烘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感前诉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涧酚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攫,将方向盘钮失、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上情梢,增加了便利性突惺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动概割,分散了注意力歧颊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘉,是多数第一次购车家庭的首选要求含汲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僚捕我。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惋,会有怎么样的变化匆殴,一起了解一下烷必衔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睛庐,镀铬进气格栅增加了些许立体感特,更加显眼的X造型前脸居挝枪,迎合年轻消费者的审美携祥先。大灯的改动有些另类篱磁礁,在我看来接受起来还是需要时间的琶矮摩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竿,新款在车身尺寸上有所调整豌尘蹿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米常,轴距保持2600毫米不变摹眷惧,相比现款仅车身尺寸有所增加烯苍蚕。   车尾的变化不大蔡嗓簿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板努幸爱,以及牌照上方增加镀铬饰条粳人,尾灯造型无变化瞄焙。实拍车型为高配版本试刻豆,但仅配备了三点式后倒车雷达惟。   新款的15英寸轮圈造型不错航,轮胎选用优科豪马梆,规格为185/60 R15馈狸砍,备胎没有缺失侩傅雄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置错。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诽,在年轻人中更是屡见不鲜矢。在学校要有个性博须,在单位要有个性冷贾槽,穿着打扮要有个性无槐傅,兴趣爱好要有个性戳乒玩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墒习疆?如果你有这方面的兴趣眉禽,那么杰德将会是你不错的选择惶。可谓自成一派的它睹赣,凭借着并不起眼的车身尺寸读建窝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间每藩蹦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车局查?还是旅行车缄?或者是MPV捅扦?但这都不是事儿曹输,只要适合自己就OK继妈狸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骇敞式,喜欢接受新鲜事物的他们含韭七,正好与杰德不谋而合驼瓷摊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐横惕,此外骸伐,六座的乘坐空间桔,也足以胜任日常的使用需求凄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氦端。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扮谜昧?自2013年9月6日上市以后妥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扫,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓄劲,它用事实结束了我们的疑问前。除了这些篡申,杰德还会带给我们什么样的全新体验朵规憾,让我们继续往下看褐纪翠。   " "  若是经常关注汽车之家的话解,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奉歉。虽然我们这里并不提GTR萄赊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暖菇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感耍克斯ST稳奇清,令人刮目相看床谎鲜。与此同时蓝邵秦,在秦身上罚牡桐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匠丝、做工以及舒适性表现上的明显进步屡。 外观造型姆互繁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹄曙谦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撬边,近年来推出的新车型如速锐讲、思锐以及大家眼前的这台秦盖,都可谓一个比一个漂亮亮宋。就以秦来说蹿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搪,很是亮眼傻,同时也营造了较高的前脸识别度隧糠幻。   车身尺寸方面毖毙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大傲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平睛挽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烧愁隶,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胯,其整体感觉与速锐大同小异甸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奇陀炼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衰。无论白天还是夜晚瞧屉慷,该车的车尾识别度都非常高轿。而且内部的光源屑炉,除了转向灯为普通卤素灯泡外特,示宽灯授垮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乔通。   充电闯擂、电桩安装及质保/售后介绍船:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矩飘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包立羔档,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电化室,据官方资料介绍靖省,充满一次电大约需要5个小时左右料,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)曙乖。   同时吮杠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩融韧砰,虽然价格并不贵辈欧,大约在6000多元龋遣忌,但对申请人有一定的条件限制蜜径,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墓筏肺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裂圃册,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冠。当上述条件都满足之后夸漆萌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滩,如果一切顺利戒氓,最快1个月内就能安装到位并通电使用娄。不过目前净夏,秦还不能实现快速充电驹黔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乏隆,只是目前还没有这样的配套充电设备认弊。   针对秦的特殊性隋斤瘫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仕涎瞬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务考两轿。其中犁偏毯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全亨得,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斜垃钞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋码、绝缘手套和护目镜等设备凉纽,并规定在检修车辆时必须两人在场惯芹。以防车辆万一发生漏电挝惹脯,威胁到维修人员的生命安全鲁度婆。   与此同时宏驰告,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里残,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耿,整车质保为6年或十五万公里釜狭猎,电池组为10年或二十五万公里)祷鞠抢。总之惮,从专设的维修工位叛华海、专门的维修人员再到超长的整车质保周期欢店,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度套衬,而对消费者的购买更是一种信心的保证罐枫旧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔬,中国汽车市场刚开始发展娩头缚,市面上可供选择的车型可谓寥寥睫,在那样一个年代雌鞍几,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘿咳漓,并且在之后的相当长一段时间观怒,人们心中仍对它们有深刻的印象歼池凉。时至今日挤幸擂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摹虚,在数年激烈的竞争中香,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坊蜂巴。这回镁还熔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矗貌鸡,我们也借这次机会为大家做个全面对比娩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钮曙:外观内饰(包括设计和做工)贾揽、配置捕肺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蒙、储物部蔼琴、油耗拒烫郎、驾乘感受哩、加速性能了碎损、刹车性能梗汝姑。同时父,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甜拒、同价位车型的什么水平凶闲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漓,目前约有6000元左右的优惠呻瞄诉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陀久,在优惠方面差别比较大芦肪教,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坟奔,根据论坛中近期的提车价格雾俯,9000元的优惠还是有的裙袭晴。目前肛浑,两车的售价依旧属于同一梯级颗里奉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缆,只是配备了卤素大灯及雾灯拈,透镜策退、日间行车灯这些都没有搜朗慰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恍疤,因此我认为两车的配置可以理解驳荚欧,符合同级水准撇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俱,两车的各项参数也处于伯仲之间饱,差别在6cm之内昂腿捆。在车内空间上吮功捎,两车的表现也很接近雄,我先剧透下吧丹捕炼,结果可能跟你们想象得不太一样阂幕。   相信看到这里掂鸿伞,大家最担心的就是如果车辆没电扭,后备厢是否还能打开的问题怯猛。捷达看来是妥妥的没问题趴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巧乳,它的后排座椅靠背可以放倒片缓诧,之后即可顺利从后备厢取物哦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抄兼。   在倒车辅助上镀船,捷达配备三点探头獭灸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盛午,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寺瘁俄。这里多说一句湘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达型,让人觉得很不大气额鞭玖,并且低于同级别的水平隆钳金,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达课,舒适型也可选装倒车影像齐,比捷达厚道一些嫌孤。从普及性上看迸典,能够达到同级别的平均水平苯肛,从功能性上看炉,拥有倒车影像的它则高过平均线了库拱,给好评悔。   两车都是15英寸的轮圈客,造型上也是各有风味犁,轮胎宽度也同为185mm素水。从售价上看藐纯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右穗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条校盲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憨,让我们在后面的制动测试上见分晓蜜咖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显收磨邪,借着中期改款的机会鹅没当,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机跨湾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莫充倡。应该恭喜它靶矢,至少在我眼里下瘟,它确实达到了自己的目标汞匆嘿。过往凭借动感的外形券峭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点催。   只可惜闲,刚上市不久的2014款起亚K5徊脆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蒜,而且它们的价格都处于K5车系的高位耪,受众群体并不大赎疵。前段时间少母弟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析核默晌,并撰写了《起亚K5购车手册》丧。文中豢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闹范,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懊毛示,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卫堤。自从起亚涛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后空墓,互用研发产品的例子不胜枚举亭砍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膊旗叹。该发动机的最大功率为245马力掏十、最大扭矩达到350N·m勾费鳖,账面数据处于同级别的上流水平屏汝度,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撼磷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀科须髓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撵喇。   在涡轮增压粕脚、缸内直喷等技术的加持下慧吩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m就沫翰,并且一直持续到4000rpm究。得益于涡轮介入较早沉率,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舵沥,而且它的油门也调校得比较灵敏硷。在实际驾驶的时候集搅览,可以感受到它的起步轻快自如套半,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尼粗贡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拴,但差距并不像数据相差那么大颅。在整个低转速区间骄逃,它的动力输出不算直接困巨,缺乏一点活力特少,给人一种有劲儿使不出来的感觉汉庭。   于是辱轿瓣,我把油门再踩下去一点搜,动力突然来得很快竣焚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辰恃枪,毫不费力踌司特,而且可以感受到车速达到120km/h时辆会碴,发动机还有充足的动力储备剂斑。它的中段加速能力让人满意佛刃,虽然依旧缺乏一点活力股,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴标蕾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佩潍。   还是差点意思矗枯捌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迸宿。于是嚼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铺,6速手自一体变速箱切换到手动模式茬汤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作步,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檬拍固。它的油门响应足够快慨沏胁,发动机的动力输出得到更好的释放克,方向盘的反馈也更加扎实凡乡。除了SPORT运动模式外累幸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碴怒笑,运动特性从SPORT嗓、标准到ECO逐渐减弱扫,驾驶风格也逐渐趋向安逸啤软睡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惹,平顺性极高份勘,而且动力的衔接也让人满意侨。若以80km/h的速度巡航菊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航崔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右按,对于燃油经济性的控制也让人满意摄耙。同样值得表扬的是降挡速度寝,在中段需要加速的时候深踩油门市甸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扫,而且换挡冲击也比较型嫘,不会让坐在车内的乘客感到不安恫绅。   前麦弗逊揭牟、后多连杆的独立悬架底盘结构烤完,在调校方面仍然有很大的提升空间旦。它的弹簧足够硬稿,但是减振器的阻尼不够大贯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奋袱,会有细微的震动传到车内瑰间,以稍微快一点的速度过弯纫书,车辆的侧倾会比较明显簇相篮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蟹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贿,舒适性让人满意绩,但如果需要激烈的驾驶的话垢掏仁,后期对悬架的改装很有必要朵掳。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲜拧份,刹车的力度足够飘休,不过刹车踏板的反馈缺乏线性轮请痕。具体表现是捷燎,刹车踏板的前一小段是虚位镭立起,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肺隧,制动力度会突然加大娩,需要一点适应的时间河胚钎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻塘,发动机的声音碗敢瓦、振动都非常小吼。然而桐,在速度上来以后吞乔,噪音的上涨速度也很快彻捂怯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拼密,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抵库枯。   我得承认武罐枷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数徽触,但在起步和中低速行驶的时候愁茎告,动力参数上的优势并没有完全体现出来遂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沉缝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锹叼。当然峭氯绊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笑。另外骆建,值得一提的地方是说,在动力提升的同时横疯纹,它还加入了行驶模式控制系统寥捌烂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用轰虎嚷,它的动态性能相对有一定的提升祥,开起来也更有活力和乐趣邻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骚毫喜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摄,只有手动版车型销售顶,导致产品线还不够丰富泉孪。而就在去年11月疥搜,海马M3终于推出了CVT版车型献昏模,7万-9万元之间的售价良嗓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求师确。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陇丸晤、逸动聘、宝骏630以及启辰D50等车型酞能凹,竞争还是比较激烈的懒。作为一个后来者悍桑郎,海马M3是否有足够的实力立足壁绞烧?下面我们就一起来看一看现寐。   动力抛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滤讽,其最大功率为82Kw喘袱铺,峰值扭矩是147Nm垫苦嗓。从账面参数来看恭,可谓非常出色末检,一点不比合资产品的数据差夕花工。对于一辆紧凑级轿车来说仇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了精疯。    开起来的表现哇嘘希,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腑壕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”市确牟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锈瘁旦,如果想要充满信心的快速超车雹蕾想,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛊去。    我知道会有人问淀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侮?说实话侯劳棠,我觉得大家都没什么区别李,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衡,也是低扭不够强先,需要靠高转速来增强加速能力肺。    可以肯定的说糕揉,除非是加上个涡轮增压器适骑。否则的话舞涂测,这个级别同排量产品之间的动力表现荆瓜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藤赴。我个人觉得剐,这只是消费者们需要认真衡量的一点室瘸,而非全部苛琼份。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哦被靖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感髓,动力传递平顺连续的特性僧贫,有效的提升了整车的行驶品质感堪。顺便说一句晾垮讲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外臀掠,这也是比手挡车多花点钱的好处酶痉。    深踩油门时莽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上躺烽,来保证动力响应足够顺畅参,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厩病。此外淀辞徊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弛,功能性极强唐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溜强秃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沉,g值才开始达到最大的0.366g瓦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扁富杆,此时车速大约在30km/h左右酷绵,达到60km/h用时5.24秒凛,冲刺到100km/h用时11.45秒钠彤疙。    接下来看看海马M3手动车型斡,在加速到2.5秒后琼僚,车速已经达到了差不多40km/h全疾,达到60km/h用时5.01秒泻磐绊,冲刺到100km/h用时11.28秒惧,比CVT车型略快痰惯痹。如果不较真的话拣兑欣,可以发现二者的差距其实非常谢读ǔ场,相应的在日常驾驶中其实也一样褥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拉毫,就这个成绩来说考,它的表现只能说是非常一般线。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言室壕献,它的表现就算好多了钱雀。 责任编辑羔皮设:沈楠" "   近日唾鹃盗,宝马官方发布了新款X3的车型官图挪锚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作那艘额。从新款车型推出的速度上来看孪五霖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绘垫辜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朽陕冲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化携炽。    早在2003年忙釜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晦。10年以来糜,宝马X3已经销售超过了一百万辆揽涩,自从2010年上市儡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巾。因此柏花斯,2015款作为X3的中期改款科放,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中天,优化后的大灯组造型沮恍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陈秦骑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锈罐谎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谷戈。通过官方图片碳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔼,也融入了宝马家族的最新设计语言撵,与新X5一样采用了新的中网边框设计欧,在视觉效果上更具冲击力妙。    在头灯部分摄怯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光困衰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忙烈。另外瘫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代似,配置方面它还可以选用全LED光源僧墙,再加上选配的LED雾灯峦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睫段赫。    新设计的前保险杠极具力量感豁冈须,并融合了镀铬哎伴擞、塑料格栅以及金属护板袭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型先兢糯。此外达柏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稻纳蓟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痪牢吓,也使整车更具个性化风格盆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贪法洗:4657×1881×1661mm看兽潦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爸施,轴距也同为2810mm柯孰稗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韧睛,从车头一直延伸到尾灯的腰线纹讹难,让车身看起来更加犀利且极富层次感粕蔑。相比变化较大的前脸灰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睫甭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煎屑惰。相比X5踞摧,新X3的尾部更加耐看率锈长,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卜表,视觉效果并不是那么给力铣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搪静,新款X3也不例外膊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板箍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逗、后部的防钻撞保护装置团透奖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揽秸逆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肺逃。此外辟矢泄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焚汰。该车还可以选择六种车漆翻靖、三种专有的18壬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骸梢搬。 责任编辑景徽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车街:Quattroporte(总裁)颗肥粳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藏贝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聊:Levante澎,还在2013年4月的上海车展上蜗,以全新总裁平台为基础丰沥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角录响:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的间、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冻樊间,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铝:Ghibli……   以家族设计为本酶戎都,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系臼郡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歼,改走豪华中大型轿车的定位泞,车身尺寸长胖貉、宽案伪撅、高分别为4971mm泻罕、2100mm和1461mm红息盘,轴距则为2988mm柔绢,直接锁定奥迪A6啥北、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锯簿侍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凄烦筏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甩滑侣,且融入全新总裁的轮廓特色栏晒,以紧实并极为流畅的曲线心椽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闪俱迫。    于是在车头设计上帽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽廊蓄阔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面枫堪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绒捷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计母寡骗,将蜂巢状格网嵌入其中拷,且尽可能地加大破眯,再搭配角度更为锐利捍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倒儡梯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顿操。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邪诫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侠梢揭,所以厂商在Ghibli的车侧负,除了保留前叶子钣鳍状孔道稿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外看寝,也师法了总裁车侧的设计钎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泄剐劫,另一条线则从前门下方迸出呕萝番,向后朝车尾紧缩交昆纯,滑顺动感且充满肌肉感饱孔,并正好可呼应更翘的车尾设计萌曙稀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上小氯,速度感浑圆天成怯。 内饰向旗舰看齐的,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卤抬虚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿史拱起,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同澎含、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烦裳,也把声控鼓禄纳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裸官篱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挞顺磐,右侧拨片负责手动升档释、左侧拨片则能提供降挡票恰薪。    此外皖,三辐式方向盘的前方番,一样是借自全新总裁的蓝底白字谐辟、双环式仪表盘康拿芜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陈夹,左侧则是表底超过310公里的时速表慕搪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碧适,可提供显示油量角、水温枯孪纯、挡位与导航指示等行车信息磊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图可茬啼,告知驾驶者目前的驱动状态壁。    和总裁稍有不同的中控台饰克、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靖人,以及可触屏操作的收音机电台选择间隙舵、音源切换底、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慧、空调温度疯掸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕素姜江,空调出风口则移至屏幕的两侧惹痊,下方则为恒温空调系统调整出风量书鄙、温度与出风口的位置舶汐,以及音响系统的吸入式CD纲,设计上较总裁车系更加简约吃恭,但用料与配备完全向旗舰看齐伸玖莎,展现了十足的诚意绘。    较为可惜的是冷吾焙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粟戳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绿壤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鄙奶朗,包覆性和支撑性也非常出色拔构伺。    但是后排方面颗凡、便没有像总裁那么充裕顿蔚乐,尤其膝部与头部方面磋涂活,身高174cm的笔者坐进去后贫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纤荣辅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扭,也刚好替前嫉绅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何薪撵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篱。 责任编辑经:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梆彭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碧弯?后来一看轰,哦闭捕赶,原来CC是“Cross Country”轰太拢。继续了解发现有点意思裙趣锯,底盘抬升筐凡、高功版2.0T五缸发动机菠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法时:目前的普遍规律是酵韦,产品分得越细松哀,总销量提升越明显朗绞掀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兔秽蔷,它的引进掳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堂辅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板靶,主要分布在前脸和车尾胸罢稻,从外观区分它和普通版V40很容易高。底盘抬升12mm滦冲矗,这么小的数字对视觉效果影响不大腹昏,整体协调感没遭到破坏防。    车厢内部兄庇埂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样豆,除此之外内饰并没有过多特别的设计篡。之前我们已经发布过实拍文章完京,车身相关内容有详细介绍涕辉绢,因此这里只是简单提下要点喘寝,就不再重复描述了剩拐刑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浓发。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机项獭剔,最大功率214马力镣党刹,峰值扭矩300牛·米歪合,型号B5204T9粉篙,是普通版V40那台发动机的高功率版本扦洗角,那台机器的型号是B5204T8堑蛋趁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒串陶,今天会是什么成绩杜?稍后揭晓锨腥瑞。    变速箱没有变化丝,依然是日本爱信提供的TF-80SD火茶撩,六个前进挡守,带手动模式和S挡靠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT澈,奔驰A级用自家的7挡双离合隶伙,沃尔沃这台6AT暂无优势乐渭蘑,目前他们还没有新产品投入实际应用摆,理应加快脚步农拢槽。   驾驶但访葱:邪恶的S挡    驾驶部分抨涂,我想说说D挡和S挡的区别操长。看起来挺初级的一个话题匿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邯。D挡油门响应迟缓拦晦握,在激发变速箱降挡之前护嚏舌,需要稳稳的博返、持续性的向油门踏板施加压力臣仑,慵懒的降下一个挡位之后的,情况有所好转秤,动力给得稍多疏焊,也就这样尘罕。    不满意对吧揉锣?可以把排挡杆向左扳到S挡儡,切入“邪恶模式”泥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奖渭,转速拉高1000rpm以上饺畔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丸竣火,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出土卸,脚踝每动一下庇,车身就顶起往前猛扑一下醛瓦舒。深踩油门呢恭,转速迅速攀升咀捎努,跟D挡时判若两人攫梧,两百多马力蔷匿、三百牛·米适坦,在这个尺寸的车身上爆发出来鼓,过瘾庇诉寄。    激情过后细细品味茬幂嗽,这套动力总成有两个弱点需要改进付,一是怠速时振动大坛钵费,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卵,影响体验;二是低速行驶的平顺性煞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蒋弓猜,1蓝泪、2脚碧、3挡之间可能频繁切换邪,动作应该再细腻些们。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屉,选择“全功能”项茸扒,不打转向灯就变道癌让侥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赌菜纯,回正的力度不欣恰,如果你想在车流中快速穿梭前进彼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囱耍,要么关掉方向盘辅助琳,仅保留振动提示即可膝说。   绕桩目距冠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纹镣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戳,在绕桩场地很讨人喜欢控。车头响应比前驱版本积极免枷敢,入桩动作稍猛杰鹊犬,车头好像在被一根绳子拽着走澳。给我留下深刻印象的是态,这款车的极限要比前驱版高太多隧,特别看了下巳胳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h故碘浅。上手容易浑柑骗,但是需要注意别突破了极限胖界,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粳饲:一旦超出极限疗拧拳,很难把车身再救回来伪篓粒。 责任编辑涩灸栓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孪肝羡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哆辫冠,就一直困扰着我们的问题瞧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凶乡蛊。马力越大的车就越好么忿?绝大多数情况下答案当然是否定的汀棱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烤。随着时间的推移吴,我们有机会做这样一个有意思的选题拱墓女。   让我来说明我要做的事情宋繁:我们有三辆四门轿车山亢,合计拥有1657马力哼。看起来确实有些夸张拾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沙强,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多那岛冲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眉侵辣,但是这个570马力的怪物一直没有车氛伦番,直到我们完成这一特别的测试一周之后吧。我们只能使用520马力艘突潞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo按,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呸溯懦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裳翔戎。   另外一辆是全新的奥迪RS7孙叔疽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驼斯,拥有560马力的出色表现冻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8徽娶,在K&N工作室的台架上撼蹈情,它的轮上功率达到了479马力设。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茨磨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力麻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拴申钵,用以获得更多的功率输出埂贯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力划倘。即使按照宣传中给出的数值艘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力媒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刨川,它的轮上功率达到了541马力苛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锣体。   另外还要说明一点岛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来崇奴撇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晦,不具可比性浚盎纳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绵刨。结果很令人意外狙。两款加速最慢的车型结逼秋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揩会。当然最慢是和RS7相比较而言的茂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抠蒋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录欢茧案。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耪弄剐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磋搪钞,但是还未打破我们以前的记录法。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膝混横,说它慢更像是一句玩笑话氰河手,这一成绩实际上已经快的吓人了劫洼酪。奔驰则要更快一些赋截劫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亩可,冲线的速度也提升至197.5km/h栓丸。冠军仍然是RS7的薄,它只用了11.6秒室阶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磋哀。奥迪的冲线速度为193.8km/h龋乡奈,虽然不及CLS63 AMG并落恭,但赢了就是胜利刑澎。   123下一页 责任编辑罕救厩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蓉堪渤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚备誊、运动和科技气息了匙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溺弟草,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硼未,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俄,主动式车道保持和自适应巡航功能锯善弓,几乎能让驾驶者也变为乘客蝗堤,高科技配置更加丰富郎。    于是次嚎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谰谢冉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寂悍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哀,在下面的文章中有详细介绍锨牧。此外汇洪挽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谋蓄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弯诵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腻酶、残破衰败的路边小屋捆洛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埃稍磨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富从嚎弘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落琴。身处如此糟糕的环境协化弦,却并没有让眼前这个出身自底特律乓肝藩、土生土长的本地小子屈服咐磐菊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感街丢塑,但只有经过一番试驾体验之后砰枷喀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞋筋卑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滴郸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分画。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肝锹览,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肖,同时两侧向外延伸与车灯相连妓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化城疗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯许亩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侗县诗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戏盗。   尽管是低配车型脖汉空,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车色,它基于D级车的平台打造信煤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条德,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK略,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT细涪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体检,不过从近几年的趋势来看惺赋诚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芜丰巩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型触诡,至于其中的原因该忍,从这款车中也许会找到一些答案红欢播。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艾忙梯?   GT快,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驼田,维基百科将其解释为具有超长续航里程羌、拥有强劲动力空、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倒需。可能一提到GT童敬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拾,其实则不然寝侮噶,GT拥有着明确的划分准则幂,举个例子来说腺:拥有着标准的后备箱惦、配备V12发动机并且内饰非扯ɡ。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奔蜂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耗热。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孺匆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矫唇蔷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看魏,这款车的确还真有点GT的意思衔伞。在笔者看来拌绰吴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉罕,最起码第一印象分已经拿到了措苇。   5系GT是采用7系平台打造的固肚镶?   5系GT的轴距为3070mm伎擦画,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同口问道,从前双叉臂瓜胸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甘诗。厂家表示赔戒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斥管,其在外观思、内饰肉坍灿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同木瘫雹。   5系GT型到无朋友撅?   谈及5系GT的竞品撮签,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丹础仑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膏侗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抛笺榔。   外观须:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚临帮碍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逼饭。风云2(详情)沫溉士、E5傻塑焊、A3以及今天评测的这辆E3咆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扔阿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巷伐驾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翻饲愧。从这辆奇瑞E3(详情)来看甭裙碑,外观及内饰都有着很高的原创度第媚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铅燃关。这让奇瑞的产品线更加丰富培,但也让消费者选择起来有些头疼桐惹棚。 外观侈履:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铰,但外观却没有去针对青年人的设计态署,前卫堵梗、另类这些词汇应用不到E3的身上绘串,车身也找不到多少运动感阀暴。不过它长得却很容易被人接受假歌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉式。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看短剩贿,E3和E5的外形稍有一点点相似凶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狙缅靛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化室。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咕蒜底。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牟,而且非常容易被大众所接受粱譬。不难发现疯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变干,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闻。艾瑞泽酪推、瑞虎5犀丸扔,单从外观来看都会让人眼前一亮郸却。借鉴是好事涂麓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盼缸瞄,但不动脑子的照搬实在是说不过去慷锚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狄景诗,作为最会制作小车的铃木来说栋徽荆,雨燕可谓打开了国内的市场始。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代方跋南,新一代的SWIFT迟迟没有引入崇底甲。而就在2014年1月18日措,铃木速翼特在国内上市猫耿探,这款车就是海外最新款雨燕的运动版婪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汹鬼顷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊膛锨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕定阂娥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弗磷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炊镐,速翼特运动版采用运动风格打造施俯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm眠坚撩,轴距为2430mm囱蔼。由于基于新一代车型打造揩肉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些度,轴距也加长了40mm多。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚订汲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佬,包括中控布局蓉弛、仪表盘米叼连、方向盘等造型均有所更改问侮。此外驶毁小,配置方面新车配备了ESP力郊垒、自动启停系统娩埠氦、USB接口接、运动座椅等配置番。CVT车型还配备了换挡拨片广,满足驾驶需求瓤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了校掸镐。真皮包裹自不必说登,3伸率嘶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尘皖。不用和别人比圭蠢仇,超越自己就是最大的进步密。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虽模丢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盎瓮苯,其最大输出功率为100千瓦孩忌,最大扭矩160牛·米规,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT海盼,其百公里加速时间为8.7秒度啥,最高速度为194Km/h活金辉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡譬陪,相比之下乐趣少了很多桃古袜。 免责声明喘揩患:本文仅代表作者个人观点钝逼,与环球网无关孔痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逢虹,对本文以及其中全部或者部分内容江、文字的真实性韭灭、完整性绘尖、及时性本站不作任何保证或承诺贩,请读者仅作参考耗薪,并请自行核实相关内容搐婪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迸歌井,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椽憋,引起了广大网友的质疑吴拷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赣淮划。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棵换避。于是易车网本着服务网友的原则弟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铆宋华,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车相,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示台堤蜂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞠德,您便自有定论算科。   体验者介绍    前排体验者返入:辛毅 身高按:178cm    后排体验者达埃:旭子 身高平鄙:177cm    Ozel 身高抢笛:170cm    小娴 身高确:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准醋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壬拿忌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拟干。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溃但,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娃犬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陶臣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帘,公平公正公开地来一次大对决孪官。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明标:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狙胶驳。所以不得不承认狈敖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淀苟。    事件回顾侮劝:    说干就干袍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后违,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作司。根据易车网后台数据的统计来看杠肯,持以上三种观点的网友大有人在漓境,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鸽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毁彻睹。尽管是为了对比三者的公路性能跨商鞋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上事守。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搽。    测试车辆瘸画斗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擅芜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谰边,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寄,奔驰已经尽力了糕呢趁,我们在此也由衷地感谢翘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题非浇钒,告诉大家改款前后的差别倡书。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歇。因此我们也很负责地告诉各位网友揭互凄,目前除了易车网衅另奉,其他媒体对于新款X5的评测坏蚕暖,都不能代表日后国内在售车型笺。第一辆中国版车型为xDrive 50i菲,加配M视觉套件睬鸵剂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晴湍洞,我们无法借到官方提供的车辆木领称。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持揩勺狡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奶歌。    测试场地复:    乐驾赛道全长1.6公里捌牟,共14个弯道习,最长直线段270米牧锭,赛道宽度为10-18米赋工软,视野开阔篇颓萌,无障碍物贩呢孟。赛道两侧均为土质路面僳浓说,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磐谋瞬,大大降低了安全隐患窖。    测试人员灸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑问溜渭,却要替土豪们操心买什么车蔑寄香,这件事听起来真挺可笑借,因为我实在没法揣测土豪们的心理儒僚。如果说我还能理解花五十万买大切记苫火,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岛李梗,代价是要多花一倍的价钱垄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感庞嚼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感班,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袜。不过因为坐的比较高蛔,速度感不如那些贴地者强烈梨攫,还没怎么着呢就破百了射卤怪。这大概就是SRT8的魅力妓耗首,很难说值不值得叼毕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莲鸿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近昆谎,跟改款前相比还是升级不少收吼继。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芥伦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系崩,SRT是JEEP官方改装部门饶吭,这种改装是全方位的距斜,包括内外套件加强咸添呵,以及性能方面的提升冉。SRT8就是高性能版的大切诺基拇鬼边,主要提升是外观套件堵对椿、及动力系统连柑惭、刹车系统圣、行走系统等方面冷访坏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型确募蹲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机具贫,6.4L自然吸气HEMI发动机甜篙牛,搭载采埃孚8速变速箱芦。   SRT8为公路而生喀凸判,所以公路性能是它的强项朵玩畴,不过Off Road就不是特别在行了村泵汲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吹荷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影前。 ② 跟之前的SRT8相比习位,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的外歼,所以科技感和豪华感都提高了不少阿胶,跟换代前的SRT8相比滔蛊,升级的部分都是实实在在的虎电。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贝庞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尼卜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置壳楞。  ∧俊③一百多万的车竣绦擞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拳绰,再挑上百万的车的刺悄良惜,好像有点吹毛求疵染四吃。首先悬架的设定非常的运动镭,即便比较温柔的驾驶方式华,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钨尘局,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酬,大切诺基SRT8并不是一个非呈希合适的选择囤,尽管动力非常充沛广,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诗嵌首。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响般墩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宛,但好歹SRT8也一百多万了钙溃砂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痕。不过之后我们也释然了搞庇究,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锨,但经过数个媒体的“蹂躏”华尺弓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了传势狼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炬,有点异响似乎也算正常幌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驶琼全,请点击下面的图片进入试驾文章相蔫施: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了港,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争车兽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求理惟十。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的的,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叼桓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T热,还是老套路殴蒙,直接切入主题得蒋屉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丘讽。 动力对比坪段:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘦漆峦,看看英朗GT的表现如何吧通。这台发动机的最大功率是131千瓦烈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能袄芭拎,当驾驶者在需要全油门加速的时候巩,为了获得更好的加速表现丘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm矫。对比发动机账面参数来看械,最大功率118kw耸架觅,峰值扭矩250Nm挤榔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敌端凸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笛绍挂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心龄摆腿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滑坪曹。   至于传动系统方面牵桓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器官邢劲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样噶吧,都是目前该级别中的主流配置尉懦讳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掳轮卑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢师。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩需藏戳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旧经椭,比如高尔夫6擂雄、速腾等绘凌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喇河非,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藐剃祟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镰绒驶,从而起到提升操控性的目的险。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架部,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上提县放,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潮,但通过厂家的调蟹捞福后徽低,当一侧车轮发生颠簸时稗秽,对另一侧的车轮影响会比较小些随辨。   小结察募裸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多电,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饱辰特。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蝗犯闯,至于优点这里就不做过多介绍了峡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型婺锎担后英朗GT更偏注重于操控性禾耙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剩颧,见过后车追着拍照的萌捆,见过开我边上向我打听价格的蒜洽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回楞。我坐在这辆路盛E70里臂尘,被注视得有点儿不自然桔簇川。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粗,我琢磨着繁浚,要不要让他进来看看粹掏。要不是我瞅见了绿灯亮起睡舵,我真就这么做了倡埃蹈。对不住了朋友雀,这次没能让你仔细了解它垃睡,不过我希望你能读到这篇文章桔桶壤。   不用否认洞粒,人们对美的好奇与渴求与生俱来促,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣可。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗融售。不过在这些人之中才申范,有人会终生恋着美人氢醒,有人也会为抱个花瓶而后悔环。如今打造足够美的外表来吸引消费者读伍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情獭内督,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镰怀,但在这之后能否一直爱着它疯,我认为是一个很值得细抠的问题逻韧活。   ●外观大气签炭、美沪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时湍存背,我还以为来了辆捷豹苫抗刮,赶紧跑过去看发现被骗了免侣。不过我并没有觉得失落陌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观魏,并且从设计角度看从硼,它在借鉴与融合得方面都很到位教劝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耻裂淑,我对它的外观设计就100%满意了失嫁。这事儿对华泰肯定不是个难题太锑舵,您看看宝利格还有华泰B11茎纫辞,都有明晃晃的格栅哪街。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位答:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拎切,但绕车一圈后我发现即,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痰。咱看看数据对比晒码,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熊瞧寂,可以说在各种数据对比上吹失,它“不是第一辈沦取,就是第二”且晒。虽然在宽截、高和轴距上没有做到最大滦诚,但也不过是一两厘米的差别煞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篇侗嵌,这就让它看上去大气许多舵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悔。   打我接触这辆车的时候戚吓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坏扒。在这样的目光中疥染,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咎圭存。面对“屁股高帆句弛、尾窗窄”妻、后方视野不理想的路盛E70时浦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宽。先不讨论这样有多麻烦了渴既焙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贺绣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧短?这点让我心里不太自在搂雌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲傻偷沁,是个应该有的配置故簇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上武垦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色说。而随着国外皮卡文化的不断渗透陪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稗旗祭,去跟进时代的步伐佰摧。为了迎合市场的变化及用户的需求次工,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喷,开始注重宽大饱满的外形设计烁甲蚀,并增加更为丰富的配置皇肋称。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型灸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搂还,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗届辛,整体的风格带有一股阳刚之气孔。在车身尺寸方面袄多停,它的长/宽/高分别为伤七:5310×1812×1775(mm)沪填芹,轴距为3100mm吃。威虎TUV并没有大小双排之分涛,仅提供了一种车身长度颧蛔茂。车身侧面的线条也很平直葱雾经,外扩的轮眉使其显得更加饱满破谢躲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蚂犯皮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沤。大灯采用远近光分体设计芭郴艇,其中近光灯还配备了透镜力巧,不仅更显精神弄,而且还可以起到聚拢光线的作用华翅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骡,遗憾的是量,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯工,并且后视镜仅为手动调节详窝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架癸桨绞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篡捅魏,非常不错氨四佳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挽冲,至于货厢外侧并没有再多设置撵沟毖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)埃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涛挠坟。另外屋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窗并,不过据厂家介绍胁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溉绞。对于皮卡车型来说茄杉,这项必要的配置还是很厚道的酥芳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酷杏杠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唯筷。不过淘犯,今天我来到这里并不是为了滑雪敝,而是为了求证一件事情艰垮:有没有一辆车蔼,既能够带着一家老小舒适地出游便,又可以不惧冰雪默脖伎,在冰天雪地中步履平稳地行驶森莽,同时价格又相对平易近人呢澄仓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烽认,那么就让它拿出真功夫试试吧胺笑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)婚食,从外观上看茬稳嘶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庐,19英寸车轮显得很有力量感石酵,也与动力总成更加契合;其它的地方顾怕,也依旧是酷威的老样子兄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俺歪,甚至还有一些精致的感觉奥膊。总体说来攘排,尽管算不上全新车型叉,但依旧耐看芬梳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面固烙套,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乔,动力响应良好嫁娇钨,易用性好京蓄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛇嗣考。当承载着全家出行时颧烈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雌械。   至于酷威3.6L的内饰方面俗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脾淀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”问,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节香倦势。   除了动力系统瓦贫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坦套邪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器混,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甜惟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涣肮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嚷汀谓。动力分配完全依靠电脑自动完成观,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彩嘎淘。   有了四驱系统彼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贡缚咆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腔辆,具有更加粗大的排水通道睫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”存秆,冰面行驶性能更加出色狭。此外嘿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜母粱祁,胎面中央多重“Z”形花纹肮痞、针孔沟槽设计徒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间排滔横,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恭迟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3立跋,它的定位低于1系毙昆。但是春溃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丝毁星。另外犀,它也提供了i3?REX增程版本侩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机精送惊,扩展了这款车的最大续航里程金躲派。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苦保。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合境锚。   宝马有没有提高电动车的标准霞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寄?让我们在接下来的测试中找出答案颁敬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式膝款,宝马i3的行驶里程可达88英里麻。相比较而言顷洞蚀,?Ampera可达30英里铅,而普锐斯可以行使约10英里看酒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞳县,i3可以更多地使用电动模式弗。而增加了汽油机的动力系统但骑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓷埂,357英里和505英里岗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大醇。这台车约五英寸高霖,而宽度几乎和高度一样地,与低矮流线枷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盆通。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肩搅斡,我们没有所需的充电站?币陷烁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吓守检。   此外矫守贾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啸鳖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盖。它内饰精美林逃,融合了许多先进的科技袍陵,它空间宽敞怒病施,驾驶体验一流判榔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车四钾,它仍然使用汽油机括牟,以作为电量用尽时的保险烁痕。   第二名伙轿撇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好团,科技感十足涛囱谱,而且它也能胜任舒适的长途旅行霉。   第三名篱弗脓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峰檬谓,它最大的优点就是充电迅速琼,性能可靠募土。   然而奸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋懂叙。(实习编译肯:徐旦?审稿桑理:刘洋) ? 免责声明版权作品酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂啃呛,严禁转载美,违者将被追究法律责任伯碱好。责任编辑替换:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车临乱蒜,应该说是倾注心血缕,在技术平台上都有可圈可点之处杜锚,源自萨博的技术是其最大的亮点苔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型努,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作似破黄。在外观和内饰上掳漏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扰谱,在动力和配置方面也还是很有性价比的副。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说葱觅痹,绅宝的外观原创度还是很高的厦伯,并没有刻意模仿什么车型将瓦,但我们会在这款车的细节上看到道杯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墙浮。且融汇的比较好康,并不是简单的照搬照抄舰兑。这一点值得肯定橡,大灯的设计十分犀利麻,鹰眼造型也有较强的辨识度藏炯。LED日间行车灯比较醒目久咕冗,穿透性不错上。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廖描,也很紧绷面。看起来运动感不错弓靖媒,但前悬和后悬的长度较长逆七,看起来有一些比例失调攘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些唤,在视觉上看上去会更紧凑动感计取挎。轮胎的规格还是比较高的拆篙煽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窝。   车尾的设计比车头更简洁一些丹毁,尤其是尾灯的轮廓腑,设计非常成熟兽。和宝马新款3系很像闺。除此之外孪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苗。   本文导航勘:" "  “卧龙凤雏欣埔犀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口偿兜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沮,便有了三国时期的三足鼎立耗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟词衡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车归锣坏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迁材卯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涤俗牢,然而坊间始终流传着这样一句话喀嗓:“得中级车者得天下”;是的恰疼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重险,今天我们会为大家带来两款重量级车型庙成,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹭,请大家继续往下看附。   看到这里大家肯定已经有了答案了聚,没错慕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漏陪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隋娥瞄,那S60L是何方神圣粹道?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倍晴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花簿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粳局撬,厂商指导价33.49万元湍枫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茎翻褪、后排座椅加热吠丁、并线辅助阑欺记、车道偏离和自适应巡航等众多配置痛莆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妹铅颁,即使不看车标朵建,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃檬涧踏,哪个是奥迪嫉愧烷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磊蟹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停髓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沧吮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓜仑疙,使夜间行车更加安全孰竟。两车双色的外后视镜造型别致狗吃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稠窝宿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寡懈愧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色歌,至于乘用空间如何韶,我们将在空间篇为大家详细介绍恕磨。两车都采用了5幅式的轮毂造型考斤接,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盒敬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计困酚谦,整体方正的设计略显稳重深缴寺。后尾灯的设计两车可谓各有特色唬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似媳颠辈,设计感十足常闲,而奥迪A4L的尾灯更加修长去,视觉效果出色迹青高。天窗不仅能够增加车内的采光香陪葡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉看骇巷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心醛督离,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糖茅。   本文导航扇第久:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诗钱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鳖刮,配置也能满足一般家庭的日常需求厂侯韩。对于这个价位的小车来说痊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冲,在这方面魔菇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牌,就算是与它的直系前辈骐达相比妹,也不遑多让歪陌。然而作为一款家用代步小车仙,它也并非完美盛相痪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踞脯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胚骡,车辆本身并非进行任何实质性的改变眉,跨界的概念噱头大于实际化桐吐。 "   技术革新日新月异的今天斥炬龚,车型的改款换代再常见不过饶糖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型麻丧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亨,同时在动力方面也增加了1.8L刹侧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万即,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势患。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坛币些,但它的实力不可小觑童。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锯枫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型届秆。既然实力不容忽视敲姬漂,价格又有优势瘦旗甜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亩表。" "  版权声明天琶俱:本文版权为网易汽车所有饲,转载请注明出处时赶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星经下泛,全新的品牌全新的车型慌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比且醒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜涟玻克斯遁变,在2013年甘搴危克斯的月销量已经逼近3万辆/月眉茫傻,堪称是这个区别的标杆级车型把,观致3要想在这个领域取得成功炉础返,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甘,看看是否有优势能吸引消费者关注沤。 外观风格各异   先看外观方面骋戮,观致3展现出大气得体的风格考,不像速腾那么沉闷单调锹,且有着自己的灵动个性;而复崧埃克斯则是完全偏向运动化的风格噬,典型的注重操控性能圃譬,突出驾驶快感的性能车型幂屉行,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娄盘,与观致3区别明显练良拈。两者主要是风格差异喷半恰,外观上分不出优劣咐拉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邓侨先,观致3丝毫不会逊色于钙抖祝克斯车型鼎伐测。 尺寸对比 车型名称 父诤П克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上新痴,两者也是平分秋色偶,车身大小相仿挡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伪,观致3要大于嘎】遥克斯犀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痢局鄙,尤其是腿部空间较为宽松宋羞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆剩克斯在后排空间布局相对紧凑舒,而后排空间也一直是各代傅鄱岸澹克斯的软肋电闯。 价格对比 竿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亩,竿烦绿克斯则要比观致3要更大一些犬茬,在不放到后排座椅的情况下衰愤派,副祝克斯的载物容积是530L垄,而观致3只有430L叉甘,100L的差距还是能装多不少东西的蹿。而在需要有更大空间的时候抗丹葛,两者都可以放到后排座椅寝,放置大件的物品关蒋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抖烷,观致3和肝拢克斯三厢都是11.99万起步递,以下我们将重点对比这两款同价格的型号策拴。而细细对比价格表可以发现童慧蔑,要选购自动挡的车型度乃暑,盖刖聪悖克斯最低仅需13.09万杭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合燎,观致3则需要14.29万露暗,这个比起噶牵克斯有1.2万元的价差卢傻,当然在内饰配置上会有其它差异室炉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冷逻,可能阜溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辩。 挑选合适的爱车充,看专业导购怖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绅?   扫一扫杏频,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚立,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆权。风云2坪讥捻、E5鲸惟卯、A3以及今天评测的这辆E3烘攘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中密悸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度示。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溪。从这辆奇瑞E3来看堤,外观及内饰都有着很高的原创度省。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擦赦。这让奇瑞的产品线更加丰富驮劝,但也让消费者选择起来有些头疼嘛瞧安。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的极斥,也从来不缺少“明星”炕,“沉稳绅士”大众速腾奇冀、“狂派斗士”福特腹ǘ妫克斯等都是热门且销量稳定的车型颇涤性,不过要问哪款车型最近销量最高摊鹅,还要数“逸派高手”日产轩逸绿,它已经连续两个月销量突破3万双墩浅,坐稳了桥车销量的头把交椅白羡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稗暖筷?下面我们把两款车型拿来做一次比较汗,或许能看出一些端倪敞构。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剁魄鞍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韶湾靖,入门价格上檀,风朗比轩逸高出2.08万元铆丸谩,表面上看价格冠,轩逸占有优势半悍倾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赡叛遍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元款溺,这样看来附彼完,风朗其实只比轩逸贵了2800元透递俱,等国产版风朗出来后赎,风朗在价格上反而会有优势也说不定拨沫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酿,这款车外观与内饰变化并不算很大秃蓬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桂懈,下面我们来看一下夸抵鸿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桑肺惫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遂剐谭。质保方面清幕联,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芯雌斥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鹅遣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狙,最大马力已经达到了170马力瀑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暇。变速箱方面陇佛思,逸动采用6挡自动变速箱饯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冕蕉疏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晾下械,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些感。 免责声明捐虫微:本文仅代表作者个人观点娄盟莆,与环球网无关梨盼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇巢诬,对本文以及其中全部或者部分内容饭、文字的真实性淘魄、完整性井钡篮、及时性本站不作任何保证或承诺赫概,请读者仅作参考扁,并请自行核实相关内容菇。" "  近两年开,自主品牌进步着实很大撤漏,无论是从设计方面伤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饲,甚至可以与合资车型媲美仟饱,山寨被勾汐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汐。在10万元以下紧凑级车型中蔷,更是自主品牌的天下睫炒,凭借比合资车型更为出色的性价比蓝涉,吸引了不少消费者的关注忍柏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侠编,一经推出便受到了极大的关注拆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坤勃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滩,包括动力在内缓,新车共有20项升级捞戒,本次共推出8款车型袜窟判,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款散,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铝酸屎,售价区间为7.49万-11.79万元筐淌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熊斥冷,近来也是频频出镜培,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣荆控大玩具车”的名号名极一时搓慨。速锐共推出了9款车型妈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筛些必,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合检健哀,售价在6.59-9.99万元之间肉诡许。   单一来看屯须丘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较你稿,看看那款车要更“精”一步惦。" "  新君威变得更好看了稼氨,配置也进一步提升孔,新加入了一些科技配置随冀,比如智能交互系统勤介,BOSE音响等等咆挖。这些都是新君威的改变之处茅垛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稗坝现,售价24.59万元福哎,作为一款定位中级运动型车的新君威持,品质感一如既往恨,操控性也非常突出川恐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威憨,以下简称新君威憨仙括,外观相对于老款进行了必要的改变寒舞坎,毕竟老款车型从上市之后慷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汰匣交,新款在大灯竞、进气格栅款另岗、雾灯稻、尾灯俊搽、前后包围都进行了细节的变动厦。   在新君威上耐律漂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赌东,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统风,在操作上没有太大不同寿香钱,轮毂方面驮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慌磨,轮胎品牌依旧是普利司通癸。侧面造型基本上没有变化滩乐,侧窗所占面积依旧较小鲁帆结。   车尾的变化还是比较明显的宫交,这主要来自于尾灯的改变藩暮。新款尾灯全系标配LED灯唬脐封,并进行了熏黑处理噬。尾灯的轮廓样式更加犀利梦顽,个人认为要比老款更好看耻。除此之外想,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舜捶,牌照安装槽的形状变成了正梯形葡贺。   本文导航谢棺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绿瞬,颠覆传统的外观问休,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舰星,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型透家,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机释履,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆固,足以证明其强势的地位盆蒙考。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豹罗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强心。(温馨提示俩示陋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版并秀哺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奖年沏。)   自由光基于全新CUSW平台打造秦晾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绵渭摩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅构,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亨俄,圆润的造型是其给我们最深的印象献膘涧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哭牌方,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恍警,显得简洁利落咕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怪郡癸,显得净雅别致褪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同燃通,主要表现在其大灯的表现形式上弥朔扛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犬久,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可豌奈棉。两车大灯配置基本相近坦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诡朔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臼鹤揽,车道偏离预警系统仿几。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剩睡呜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅概沟驮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势石。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旗圈,其尺寸差距就没有那么大颊雄本。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡昂儒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邻牡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起高。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寐砷卧。奥迪Q5采用两边单出的排气管帽港,在气势上略胜自由光蔚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啤虱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玫蘑葡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垫,磨损线束保护层峨图,存在导致电池损毁的隐患乖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铅菲恰,称9124辆V200受此次召回影响步褂。长城汽车正在邮件告知客户沏辟痴,并建议联系当地经销商进行检查维修瘦。   据悉门,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转欣潍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绅稳旱。”更有甚者蛾痞,线束可能会内部融化葛弹胜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苟马躲,目前已上报了数起线束故障寥怂谦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转备,不能够给电池充电颓坡岔,车辆也无法启动棉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冠掏烽。   克特里尔先生称错堪倦,检查故障预计用时20分钟顶畔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痹好歼。如果绝缘保护层磨损严重诗,线束已裸露书疯吼,则需约两个小时以更换整套发动机线束峨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伙。此前功鸡驶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回办虚,2010年又因手刹故障而被召回系膘。   2012年兄改理,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糖铰玛,长城V系列也在其中话。当时槐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阀太兢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骨翱。然而喘违寒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湾,更换车辆共计超过1.5万辆嫉。  “怼(实习编译晃密:王萌审稿戒伍:刘洋)   免责声明版权作品瘸临,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟修,严禁转载畦,违者将被追究法律责任污酱茸。" "  随着经济的快速发展路目,购车群体的年龄层次也越来越低躬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氖、省油试凭层,而是追求个性和时尚设计冈硷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踩电。作为跨界SUV苯蚊,它们在造型上将年轻淀盾、时尚展现的淋漓尽致痰,完全符合年轻消费者的审美需要缸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峰吉,来看看到底谁更适合你诞妒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV判铣,相比2012款变化不是很大男毯汗,只是增加了配置和车身颜色封。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版核墩辩,售价分别为21.98万和21.47万海七。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垂为埃,但风格却不尽相同痞板虾。斯巴鲁XV外形显得干练痊暮,车身线条硬朗桅,富有力量笆,越野味很浓笛酗豪。而标致3008外形偏向都市化设计持,饱满圆润的车身凸显时尚感泥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寡。   车身尺寸方面有所差异千吾,不过并不明显厕咆咸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韶界毒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猩。斯巴鲁XV车身更窄林,同时也稍长一些敝诵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剩码绞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磋,加入蜂窝网状格栅运动感十足净。而标致3008采用半圆形中网辑帕,镀铬亮条包裹显得很精致淖玲。两车前脸分别展示它们不同的风格湾领,同时都包裹塑料黑色下包围抵褐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纬,远近光分离灯组设计收耪,造型普通性剐,配备有示廊灯酵。标致3008同样采用卤素大灯惯,不过加入透镜跑薪,不仅聚光效果好窟床,同时美观性也不错靶。另外穷,还配备LED日间行车灯己。   在侧面镀挛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计此镣妒,比如非常倾斜的A柱沸,同时将后视镜位置后移罚涸平,留有三角窗减小了A柱盲区眉趣贿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料财,有利于减少磕碰的维修成本啸晌孔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绊魏,注重舒适和静音性屏蓟信,双五幅轮毂很有张力茸淘陀。相比之下眠棵缉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弹,与黑色下包围搭配运动感很强烈陷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎邢,同样注重静音和舒适性当。两车的备胎都是非全尺寸设计翅缄遂。   相比前脸吓罐釜,斯巴鲁XV尾部更个性锤秀,辨识度较高酶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梦铺卞,镀铬亮条的运用增添了质感梢踩厘。 标致3008尾灯加入LED灯组巧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组习唉,但是块状尾灯造型很独特输。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怀朔,标致3008同样配备倒车视频影像华麻,另外乃裤,还配备前2/后4颗雷达探头胃碉。" "  在过去的一段时间里黎湃,副貌希克斯沤茄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惠。时尚动感的外观险庐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性归柔佩,成为了年轻人群青睐的车型溉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹬鹤,科鲁兹掀背车则是新进的一员琼畏奴,它所要面临的是一场“无言的战斗”丛痛收。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盾假,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出萎掣垮,但却带有美式车应有的力量感策僧,总体来说它的设计很适合国人的口味轨宛礁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拒,其三厢设计有些过于保守灌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孪尺溜,为了能够扩展消费群体妈膳淡,推出两厢版是其最好的解决办法瓣悉尽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话素,你几乎完全无法识别它的真身写蓄爱,因为它与三厢版保持着高度的一致性侩史。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戎侧程,很好的诠释了彰显力量感的诉求顽秽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茨入,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讨咸晾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纫淖,但实际上它比三厢版短了不到9cm稿缓持。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屉奇,后窗与尾部的衔接并不生硬饯身冕,拐角的折翼恰倒好处剖霉,为尾部增色了不少粪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晨铜染,在样式上显得更加简洁手,只是与自身前灯组相比呜芳,在棱角的刻画上有了明显的削弱胺袖。   本文导航娶翁垦:" "  提起之诺裳,很多人都不知道是什么品牌善贺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的称。只是之诺定位于高端合资自主品牌省施,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刨烧,那么它的首款电动车1E表现如何捍记?以下文章为您揭晓肌辅。   只租不卖顺淑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斧纪,包括车辆租赁囤卤懂、充电设备勘察安装逆违、车辆上牌恫蔬、车辆投保怕隶肮、定期保养歼陛、故障维修泌贩立、道路救援洛、检查维修备用车等厕蝎笨,通过这样的商业运营刑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颈,它的卖力需要大家自己去发掘钳破。不过在发掘1E精彩设计前湿,请先忘了宝马X1觅琉箍,否则你将永远欣赏不到1E的美冒丢。其实1E最出彩的设计在头灯纳市乔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感回率。   不仔细分辨的话嫁雾,很难把1E和X1的侧面造型分清犁凑。不过1E拥有自己鲜明的特点擦篇,车门下很宽的镀铬饰条些,和没有行李架的车顶使景壳。   相比车头和侧面拐篙,尾部就让人感觉有些欠妥了汝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刨汹钞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘟。   本文导航夯徐显:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荣驼,奇葩的中文译名瓷、“野性”独特的外观以及较高的定价烹妊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议握么速。说起野帝我们不自觉的想起储碱,同样在以国产车身份进入中国之后膊够泪,“改头换面”的法系SUV标志3008毯舰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闷唇癌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”愧呻。当然手抱蹦,以20万元以下的车型作为主力军虫签尝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹄帅。那么下面我们就来看看敞书畔,这两款性格迥异的德党次涩、法新生代SUV之间究竟有什么差异獭,各自的特点又是什么磐欧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杀弗,首当其冲是价格方面的不同壳撼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合醋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罢桂取,不过差距方面不大基本可以忽略蝎凑安,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挠钨苏。动力方面的表现也近乎相同琉鼎挎,只不过大众7速DSG好,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巳熟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些踌爽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尉汀魔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迷丹剧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苫坤擞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蠢弦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衅钎藉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寡酗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景昆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滤提腑。闲话少说凌缉复,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狙。   这次试驾共有5个科目劫,分别是1.傲虎—终极绕桩陶亲扭,2.傲虎—冰雪连环屉韩,3.傲虎—短道拉力测试慰,4.XV—戏雪乐园淀疯,5.森林人—不规则路面自由行驶裴胸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漏韩戳,MPV表现出相对冷清的一面品,尤其是中高端的商务MPV萄釜凄,几乎屈指可数堡那茸,除了老牌的别克GL8外痹相,似乎很难让人想起更多车型头。不过在这个还没有完全饱和的市场里份,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅射酸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮回编,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疤厘驰?这就是本文将要找寻的答案捣鞠窘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掠,售价28.38万元-33.58万元溉,目前市场上有近2刺、3万的优惠幅度骡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型换踢僧,官方指导价31.98万元权块。) ●外观解析   从造型上来说四搔缕,艾力绅算是开创了一条新的路子惦,没有过分使用一些夸张圆润的线条吩垂,车身轮廓棱角分明号妒,有着很强的视觉冲击力撇裤呜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稀,此外际恼,艾力绅还装有一套大包围纷,颇有几分运动风范涛,也有着一定的改装潜力缎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拟斯世,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贯讲赎,中网与宽大的前大灯连接在一起将绅,营造出一种大气嫉、动感的MPV形象创篓。   艾力绅A柱采用黑色设计防扛薪,且A柱的倾斜幅度较大广便,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墓屡,总给人一种方方正正的感觉圃,后视镜尺寸同样不忻菏肌,与整车的风格很搭绿拧容,宽大的后视镜提供不错的后方视野衰不,保证了行车的安全性与舒适性沃武。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孰,当然共救,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现间沤落,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手波,侧门就会自动缓缓打开北,此外锹怂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关故。如果对此还不令你满意的话汰,通过钥匙同样可以铱人啵控侧门饯擂星,确实有些高端大气上档次疯白。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm透,轴距达到2900mm彼鲜方,尺寸在同级别对手中并不占优势习挪侗,与GL8相比疟,仅仅在高度上略强于对手蒙场莽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势本莫莎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果世眷。整体线条依旧硬朗霸蔑,尾灯加入了时下流行的LED元素炭巾敢,为其增添几分现代气息粟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贤,人们购车的选择可谓越来越丰富睛腔私,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圃乱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乒蒂锹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5短,他们能够碰撞出怎样的火花很,请大家继续往下看疯怜谷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表店函:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出农,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捞,由于这两款车型出自于统一平台打造实,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暮尘隧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题块袍,你可以说它带有侵略性崩力,或是富有运动感释辜,也可以说极具视觉冲击力纠奖啼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沟敬。而K5也应用了与智跑琳离啸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娶物,使其拥有了明显的家族特质腑疮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抽盘,极力打造出时尚与动感的流体车身藩,在驶入眼前的一瞬之时崩喊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蠕拖郎。前脸的线条设计十分紧绷钩,大灯组与前包围向中央区域靠拢脑,展现其动感的一面察。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闻,抢眼的外型加之迷幻的光线凹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力马枷。   第八代索纳塔不仅外观时尚慑口,灯光的运用也颇具科技感九,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性薯鞍拼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯史柔薪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步普驹檬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旅,显然这种的夸张设计缕痉串,使我将其列为变异的种类萝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庇勤慰,多折线的应用也使尾部更具立体感边嗜,同时对于运动观感上也有显著的提升纬福泥,由于K5搭载的不同动力总成狸编,2.0L车型配备的是单排气设计偏倪祥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感昧。   轮毂也是一个变化的重要部位编攘雹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伺。根据配置不同汇纺快,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邪归惧,该系列轮胎偏重实用性康。作为索纳塔的尾部赶素就,基本没有大的变化耐亨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示时魂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜂侵。   本文导航救触窖:" "  每到年底兰擎凭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摊,地点也大多选择在北部寒冷地区谋脐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣练现努,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靠浮。在临近春节前夕疥讲惩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现混。   延伸阅读秦岁市:   之前屑潦沽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间票孙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读每,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容艾皇。   酷威采用的是电控适时四驱系统擦,中央为多片离合器问,由电脑控制来分配扭矩暴弄,车内并没有任何切换按键漠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动眠蓖屎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施旧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笆熟脑,如果想要挑战一些极限的路况的话集浚峰,酷威还是不具备这么大的优势的妓昏,因为不具备限滑措施四,至少在脱困能力上会有限制性竣誓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎举茸,采用全新发泡橡胶技术乖,具有更加粗大的排水通道观,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飘豹巴,冰面行驶性能更加出色娘逃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肚擦粮。此外划湘菏,中央多重“Z”形花纹瘸笨、针孔沟槽设计池搞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竞显藉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机供晾未,最大功率206kW/6350rpm胜骂倍,最大扭矩342牛·米/4350rpm沉匆镰,在目前的大切诺基岗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载截哼,但是会有不同的调教患顺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肠鸥,我一直在想闷寄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢朔焚尸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV防,我觉得这个可以有浦,至少不会和其他车型有太大的冲突抨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睬殊,路面上的车辙也是压实的积雪兽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度订透盟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皖黎埔,只要不是过激的驾驶行为全顿,基本不会出现危险状况痢守。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宽瓷霞,建议最好将挡位切换至手动模式擂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祈裂,这要比才刹车安全的多冷绍,这中方法同样适用于其他手自一体车型颧。   本文导航沸殿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铺冯犀、充满艺术色彩蔑材,或者是有着一些与众不同的操作模式摩导颠。而这辆2008则告诉我们盾,一旦法国人在拥有自身优势的同时捂,再把务实两个字加进去蒜,那么可能会让其它对手感到紧张戌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吞闹窖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缚: 由于本次活动仅为简单的静态体验潍,场地和车况都受到一定客观因素限制蛊策,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唬亭窜,至于其他更多相关信息焙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淡溺宠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型什荆垛,作为首款引入国内的小型SUV沥哆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晨吼儒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来模去,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陶潭措。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孺桃恃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谦绞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乖灯琶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置持,对消费者很有吸引力起炽茎。作为一款紧凑级市场的生力军车型腻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挡饥。   观致3共有6款车型匿蔼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坤,售价为11.99万-16.79万元区间健孤堂。因此素,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较休徒盯。对于中国的汽车消费者来讲损堕宽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溪透乓。要知道自2006年上市至今辩轿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巨。那么乳郸拦,作为一名后生的观致3黎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菱词彼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捻协。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中埃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吧仍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗜函诬:16.78万元)来进行比对地。由于两车的售价只相差0.01万元顷屁,这也令比对的本身相对公平一些粹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间还脐,我们测试过高尔夫7顶配车型风,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吧时趟,跨级的配置也令对手望尘莫及谱耗。但这一切段,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尘、最需要的因素勒赣配。对于高尔夫这样的家用车健己淬,在使用的维度上做到出色定蒋锭,才是它的本职川。今天剩刻盯,高尔夫7又来了白,这次是全系中价格最低的1.6手动型搁。动力称不上凶猛和,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舵径唇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一徊,必定有些硬实力碎相。空间满足舒适乘坐嘘、常用配置齐全凡糖姆,动力也能保证提速顺畅泥担洞。但对于这一类的畅销车屠绕,最重要的是它必须耐用棱绣,不能隔三差五地就往修理厂跑浇秋,也不能冷不丁地出个大毛病疟规。这么来看喇币,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”书葱,故障频出泊,这点很难让人满意辟寒惫。毕竟层俱,大众车能在国内打下当年的民众口碑掀畏,靠的是皮实耐用的品质渴檬。在我眼里画缎涎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型急,高尔夫7车身长度增加56mm扒,宽度增加13mm祭,高度减少28mm铰棺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帅庇,也更显扁了添蹄。   如今憨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达南,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炯尽列。这个配置的增加脓凌,为日常使用提供的便利性还是很大的残卧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气党,要知道缚强模克斯计秋、英朗等竞争车型都是16寸起步了堵蹲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炕苦芍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服途绥识,这套胎居功至伟肃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陷氦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逢募,如果您拥有过高尔夫4坦便史、宝来或者帕萨特B5的话邓,您一定会理解我的意思说。没有复杂的配置本驾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徊劣,瞬间就能上手拼献。这一切都似曾相识沟屑尉。   在1.6手动版的高尔夫7上法奇蔫,您看不到任何高端的娱乐功能谜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丛毁喂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限畏拭么。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫂,但我认为这并不影响操作便利性丹祟咀,最低配车没有大屏幕很正常毖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时番,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梅,车辆静止起步平顺性不佳础,油门给少了刹车不松开北苫,油门给多了又会猛窜扩叫谭,让人抓狂显惰。但今天这台1.6手动车型屯,上述症状全部消失奇驴蓄。起步轻给油即可搂麓烦,电脑自动调整喷油量碗罐,使其转速稍稍上升沛磕蓬,令发动机不容易熄火几臼,等红灯爱羌、坡起都很方便尼廉非,使用起来当真比顶配的舒心多了撬狮侣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂僚琼湍,让人捉摸不透断宪顽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姜,用料优秀被认作理所应当兢。在数年的成本控制下丁帮绕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赫溜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范日骏兴。对于大众汽车而言凶桥,这样的结果也堪称可笑了镜叉白。   没有真皮座椅剁,您会失望吗谱肪?我和同事们都不会脯惶。我认为从适用角度上梁,织物座椅与高尔夫更搭维报。这套座椅的缺点浅乘幸,在于椅背调节起来很费劲陕凹衔,而且要是有个腰部支撑就更好了墒啊授。纵观高尔夫1.6手动的配置荣,我认为作为最低配车型劝,功能简陋一些并无大碍绷加,该有的它也没少梧憨邪,并且绝大多数的都还好用甘,如果您是为了舒心实用受完箩,我觉得它能满足了瘫江阮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来艇,对于购车需求的国人来说限乔摩,一款看上去体面徐亩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感破镐,只是碍于可选择的范围有限谁澳,但凡有一款出类拔萃的新车型芥昆,必定会迎来极大地关注疮狭峭。对于25万中型车这个级别栖,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊梦铡,而福特全新蒙迪欧的到来躬,分走了不少的关注度魄镰,选迈腾还是选新蒙迪欧垦,对比一下就会发现乘霖,挑战者颇具实力怀插。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惠,售价24.28万元裸刀,和迈腾 2.0TSI 豪华型构,售价24.78万元蓖景,均是各自车系中的主力车型狭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赏睦,兼具个性运动和居家商务需求诫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纶规,极富攻击性沧擞唾,对年轻消费者有着很强的吸引力急池,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拦慧,入门的1.5T也有不俗表现鳞稿态。   现款迈腾严格意义上上讲纫昏,只能算是半代升级筐硼寺,是在老款的基础上升级而来邢。迈腾整体延续上一代车型的设计犀,符合国人的审美校,经过加长的车身簇,带来大空间的同时搅啤伦,提升了行驶稳定性及舒适性甜弧蕉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面齐掣寥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膏恨,轴距达到了2850毫米估,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞠戚,整体比新蒙迪欧小一些橙惭呻,即便是经过加长剖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丢瓢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谅伎、加热栖碗屏、折叠袭僳、记忆 电动调节迸、加热筐、折叠钉褂坍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乖蜗餐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恳疯,不仅科技感十足陈恼,还具备随动转向妙塘、自动开启等功能懂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些是。天窗靠逃习、全功能配置的后视镜等萌捂牢,两者处于同一水平篓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升店漆闺,对称的T型中控台中规中矩犯讨宏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涡魄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羌艰,主界面被平均分为四个区域滦凶痕,分别显示电话核丰灵、导航氰忱、娱乐和空调四项基本信息绦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蕾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕我牛缚、6碟CD等配置沛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剁,迈腾更像是上个时代的产物很霖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虹榔篡,相比迈腾的2812毫米奈趁滇,略占优势突,但二者在乘坐空间方面晨,都已经足够日常使用枪刀火。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坝灰,满足于舒适和运动的双重需求持囱灯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中双吩藉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞎、方向盘换挡密,以及原厂导航等配置布凭秀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讳梯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹄晒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鞭耽,最大功率178千瓦柯八穆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渴,平顺性和换挡速度足够出色疏闺肋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怖被。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瘫屁誊,最大扭矩280牛米彼督扳,匹配6速双离合变速器好达。当年迈腾这也算是黄金动力组合劝,但与新蒙迪欧相比绕伯糙,参数差距明显吃宠另。   保养方面疾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卉,建议日常保养周期为5000公里左右宫浦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右特侵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仟校效。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饭饭采,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保福雌,之后保养周期为1万公里豁刹。小保养的费用在600元左右通撤蓬,需要更换机油机滤壬,大保养的费用在1100元左右强痉,需要更换机油三滤豆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高持,相比迈腾射喇酷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俩遍,还增加了头部气帘和膝部气囊售。并线辅助功能也是迈腾所没有的旅捐。   点评苇袖:不可否认僻喉旁,大众品牌进入中国市场多年棘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型簿抢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手退,无论配置水平还是动力系统纽,都已经没有什么优势了炽,抛开迈腾一万多的优惠遍潜蹲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镜汕社。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹矢溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明借酞失:本文仅代表作者个人观点透涵,与环球网无关饥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呸娄卸,对本文以及其中全部或者部分内容参免寡、文字的真实性廊、完整性诫咖扛、及时性本站不作任何保证或承诺酷,请读者仅作参考港虱抚,并请自行核实相关内容歉恒。" "   “北国风光备九糙,千里冰封蓬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景曙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段葡亥墩,对途乐而言这不仅是一种新的考验松净,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战具汝匠。 外观洪尾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壕切事,想必对于多数人来说徒溜列,它的名气比兰德酷路泽小很多担皮仇,但并不意味着就要比竞争对手要差硷。外观方面途乐外形实在太大了败导揩,有点圆头圆脑的感觉歇确,比兰德酷路泽温柔了很多疯,缺少了一些很“MAN”的元素坊卧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80届钠瓤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时床,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肚诽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勘。中控台看上去很有档次巷烷,各类功能按键排布也十分清晰踌、合理廓侗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凑,完全遵循了游艇的设计风格认嫉癸,宽敞茎、舒适截、豪华哦裂辱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垮。   小结梢修: 从外观内饰的整体表现来看米呕唾,可以说途乐是一款成功的车型毯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题举。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戮钮,如果“沙漠之王”远离了沙漠惕秤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色够,这也是我们大老远来到这里的最终目的苗齐谓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抢娘,人们首先想到的通常都会是奔驰距黄、宝马洪关、奥迪快堑烂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌薄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孙厕。但是说到文化的话公,就不得不谈到今天的一位主角姜示,捷豹XJL级弄躺。相对于奔驰这样的全能贵族来说价室蚀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置憾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腻卫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稀坏殴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缴烙累。   作为进口高端豪华轿车抛肃寺,相信奔驰S级大家都比较熟扳趁塑,而捷豹XJL依旧比较陌生不夹,捷豹作为英国豪华汽车品牌扣固竞,也有着将近百年的品牌历史顺陌诡,虽然品牌认知度不高手,但这头豹子可不能轻视史。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翱窜铰,价格都在120万左右套,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酶钡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力担赤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旦蛊,其实捷豹和奔驰早就杠上了圈份嗡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蚀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匹怕午:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狈,你一定记得去年上映的《007公汲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车储,没错就是捷豹XJ侍阑毫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”比换融,里里外外展示着它的优雅与稳脚浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力化膳。   无独有偶疾汉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套砂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凛,虽然不是目前新款的S级砂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岛。   言归正传巧怜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腿徐,不过两者的风格却截然不同斯匆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菇台,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娃荤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苇桂,在当前时代也更加与众不同烯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铂背,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浑究扰,的确奔驰S级是同级别标杆峰,外观轮廓延续了上一代贺,细节之处更加富有科技感糕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尘甩库。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嗅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度回,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伟,比XJL更加强势碑去,这就像两个高人棋便,一个低调一个高调而已度维。   大灯的造型也风格迥异踌,XJL的设计更简洁糙盘遂,内部采用传统圆形元素槐痊,使得其眼神也更加专注拖监巳。而奔驰的大灯设计更加时尚舌板,内部流畅的菱形也较新颖秃宠楔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丹瞧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恫,光前大灯就使用了五十多颗LED裁钒辛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秒矮畅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皮晦,更加沉稳目。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纯纷境,但硕大的车身同样沉稳涣妥,硬朗的线条也更加动感拴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾速激肉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞄峡公,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蒜,这也使得XJL的车尾更稳重嵌票,而S级更挑逗人平天。   尾灯的设计革炯微,捷豹XJL采用纵向设计贡昆柔,并以车身腰线融为一体惯福,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过默漆脸,整体轮毂简洁不繁琐穿荚忿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁罢陇丰,内部灯组造型是一大亮点犊玖侗,点亮时相当好看乔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节实,并没有过多的修饰堵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质订邯硅,就如同一件高档西装味高婆,某颗精雕细作的纽扣就足以缸楼潘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暇老,相比奔驰大气的轮毂荤速讨,捷豹XJL的条幅更纤细公,并且在条幅样式上也更加精美和运动虐。尺寸方面XJL为19寸围,比奔驰S级的18寸也大一圈识烦,轮胎方面同样为245宽度晒靠,不过与奔驰前后同宽不一样藤幸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凳接蘑,并且作为一个自主品牌陡骸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耻痉恢,旗下的GS5奢、GA3壤睹按、GA5几乎可以与合资车相抗衡谅欺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上光,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象臀艘四。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酷,广汽传祺旗下三款车型都来了现成胁痢,由于试驾人员较多绒伞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骗规。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统申牢叭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贬存。   现场测试场地为两个圈形场地缎查肉,两个场地项目都是一样的惯涝,可同时进行两组试驾撑溶,场地提供了直线加速炬谩溜、紧急制动侗、蛇形绕桩笺屋、麋鹿测试四个项目醋,可以说涵盖了大部分的性能体验啼温。当天试驾温度为零下十八摄氏度拟,这样寒冷的天气颅寐,面对半冰半雪的湖面侣搐闺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淬瘁侈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岛橡痛,TCS系统介入晌悸,防止打滑的发生宏俱捍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臣,最大功率白躲偶:90kW(122马力)/6300rpm孔馁,最大扭矩洞舷:153Nm/4500rpm外镁双。而这次试驾的车型中没有手动挡粮跨,均为4挡自动车型扇秸,动力表现可以轻松满足日常使用需求氓裸搔。   起步于加速初段油门如果踩的过重圭,TCS牵引力控制系统会即时接入具,并且自主减小喷油量篡姐,从而避免轮胎打滑甲孔,这一点上GA3与GS5表现都不错昂盒。加速至60公里每小时后氛,紧急制动沫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音商,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秋崇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搽刷锑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帕匡超,未出现侧滑举悸。   本文导航汹:" "  提起中级车典,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垄攫辩。但要是预算有限雄誓拍,面对这两款车型还真有些底气不足户问,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堂坛卢。好在现在中级车市场一片血雨腥风绩拈划,改款K5已经于近期正式上市忙姑瞳,延续了韩系性价比超高的特点疯莱脸。这次努肃彩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车罐滇瞧,让您的购车选择更加丰富送犊托。   没错礁诗钱,此次选择的几款车都在18万元区间内锣哄川。而且颇为“巧合”的是小间瓜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合习私斑,也堪称中级车的黄金动力之一龄苏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剩现。既然如此街肮阜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劳立侵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份固,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骡霸弦,动力参数有小幅度的提升炽,燃油经济性也有一定的提升巾凑,但依旧没有给人留下深刻的印象奢祟当,尤其是我这个09款嘉年华的车主芯。如今得苟硕,在配置依旧丰富的前提下驶,它换装上排量更小渐讼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机能怖桃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型范苯,这一次似乎有点看头了辞茸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机广,它的来头可不少编巩圃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潜繁卷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖飞效缴,可谓是福特的明星产品拒矾拉。我得承认这些奖项来之不易挤晒,但我更关心的是梁匈,它依靠什么亮点来获奖校父,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肋,震动及噪音抑制能力如何掇集,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现适题? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷部垛、涡轮增压以及进排气可变正时技术骑。在这些技术的支持下斯胳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓶。反应到账面参数上淑,它的最大输出功率是125马力讣叙艘,最大扭矩达到170牛·米硼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的广。   另外辛,福特也针对其三缸的结构特点挖瓷峰,对发动机的震动湘犊奴、噪音等方面做了很多优化和改进朗截,比如喷油器及油泵柔性安装孙蓬、皮带润滑屯犊、缸盖上方吸音泡沫等等丹。为此疚,我先后做了两种情况下的简单体验仇勺:1床、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棘、在静止的状态下途,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上橇委斤。经过细心的体会和观察后姓伶付,我认为结果让人满意疏累侮,发动机的震动轻微熟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饯,但也不大碍事咳。事实上旦,即使我细心观察沧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恭信。   看来之前的担心有点多余挛扭毯,还是直接上路试驾更加实际粹密挟。它的电子油门响应依旧很灵敏共嘎,轻轻触碰油门踏板返查姜,发动机的转速表指针就会活跃起来逞。幸好油门的调校比较线性穷,分寸拿捏得体堆刃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹲色。同时蕉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感箍铅宏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉底犁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棱樊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惺。即使在低转速区间剁泼,发动机的动力输出也很活跃熄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吻。同样受益的还有动力输出的持续性讽堡朝,在试驾路段里面有不少的环城快速路啡瓦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痴宝,而且整个提速过程顺畅自然壬蹄。只可惜受道路限速的制约泉持胖,未能继续把速度往上提报现皇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备郎钵凡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谩们哇,升挡动作迅速犁跺儡,在D挡模式下正常驾驶蛇,1700rpm左右就会立刻升挡盎,让整个加速过程更加顺畅自然陛蜗娘。然而椭臀,在遇到拥堵路况的时候隘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感必茎,幸好并不是特别明显擞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桶蹋死,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抚房,除非你把油门踏板踩得足够深疟烁艰,否则它不会轻易降挡充搏谓。   变速箱切换到S挡后暴趁,油门响应速度稍有提高磕碌铺,而换挡转速则提升到3500rpm丹羌,动力输出表现得更加亢奋梢敝玲。味道对了佬琅,这才是S挡该有的特质情,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了码。当然念夸琼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮干岸攫,至今我仍然未能适应钮视。   其余部分与老款车型基本相同券可,方向盘的转向精确节膏、迅速换,甚至有点“贼”楼娘虾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斤漂荚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舷,对车身的支撑力度足够协腿赏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骏胶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旁脾,同时也确保了车身的灵活性藕纠痹。但面对减速带这些大颠簸时驴樊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒋囊弹。   在动力水平得到提升戚鞋诺、操控感被保留下来的情况下玖祭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巨,开起来更加得心应手淬孩淡,也更加有活力毯讼妓。这点值得欣喜圃晤才,也是嘉年华的进步啃好戒。当然滔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嚷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沃浩清,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音客,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步槐莫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顷卜肉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耿绥,不过众所周知病淮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阔春胯,而是换装了大众全新的MQB平台苫恫毁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂硼讳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伞棉杯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骚壬恳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助府患。   首先我们先来说说平台戊杀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洞胚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妨欠,PQ35血统也就不在那么纯正插。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姥弹。   平台究竟是什么旅倒猾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桔门比,它们会采用共同的零部件戮裁,采取相似的地盘秒、车身结构径卯、形式结构以及相近的生产工艺乡姐蘑、轴距等戚,以此形成车辆生产的一套完整系统闭,平台生产的战略是当前产品在开发中淮,最流行朔男薪、最科学嗅、最节省人力储驶雌、效率最高的一种开发战略珐。因为对汽车厂商而言苦临谷,可以在有效控制研发资源钠琼恢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氯痪铰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台促,并看看它们之间存在什么差异次沫。   PQ35中的""P""代表平台屁蜜,""Q""代表发动机横置俯都勿,""3""代表A级车警技,""5""是指第五代井抨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荒缉锌,采取相似的底盘先、车身结构裙孰、行驶结构墓、相似的生产工艺以及轴距等私钨趴。由于研发时采取了已存在的""模板""捌瞪,不仅使车辆研发缩短了周期谜,而且共用的零件大大减少了生产成本盆背勃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钳。采用PQ35平台的在售车型有途安搓酪陛、开迪嘿、SCIROCCO商钎、奥迪TT暴、A3妙、斯柯达明锐等车型尉馅蚊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括猜搭繁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瀑、大长度激光无缝焊接课掸、双面镀锌高强度钢板蚊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脱孪烽,但如前所述吐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术当诲纷。   MQB姆史眩块化平台是大众最新的一个生产平台伴立,也是此次第七代高尔夫使用的平台诚把钱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制差旦,并且可以共享比例达60%的零件股,包括同样规格的发动机募、变速器等瞎刹碉。MQB平台的推出辆,将会取代过去的PQ25骗点、PQ35和PQ46等平台库奢匆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笔哀掂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装退必挖,不管是传统动力拳旧蜕、电动和可再生能源动力恳嫡馁,或者汽油机肮胺、柴油机扛犯、混合动力系统铰东、纯电动系统橙肃、天然气发动机徐揽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装费。另外煌喇裸,MQB平台还可以对轴距坤、轮距回钢沪、前悬和后悬等部位进行调节堡缉立。另外此平台可以生产从A0级侮抗、A级到B级三个级别的车型肪。这是PQ35平台所不具备的疤蕾毕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温臣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水械。相比几个欧系对手卉,宝马的动作显然慢了半拍里,继5系旅行版之后粮铺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售邯。当然有时候来得早不如来得巧酬感,只要给足了诚意葱世团,迟到了也未必没糖吃累。   对于3系旅行就是如此痘,在它到来之前噶牟婪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仍武,作为后来者琴罐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禽,就更需要拿出浑身解数了筏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幸揩涵,下面就来看看它究竟有何能耐咀。   还是从外形开始说起乔洼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纬洞,其底盘代号为F31唤扮,依旧是标准版轴距奔句:2810mm锣鞘霉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掀,这仍是个相当精干的长度摄,车身“三围”基本和三厢版一致怪捎搞,只是由于行李架的关系府锣,车身高度小幅增加了21mm滇董。   我们测试的这款328i旅行版示,还搭配了M运动设计套装舶破,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肌技秘,闷骚的感觉立马出来了界聪蒂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆普墟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渡裙驳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择龄掳奥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性栏访,这和旅行车设计的初衷相悖悉息痞。选择18""则刚好合适棘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)律慷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点婪汲,用一句流行语来说就是称几箱:低调奢华有内涵孙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度班,从这方面看躬,3系旅行并无太多亮点窖,车尾的造型显得有点过于刻板苇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已市倍。相对来说并没有对手做得那么出色安蠢,V60和C级旅行在设计上的看点更多好褪欧。另外粟眯铃,虽然采用了M套件笆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垃休,看起来实在是低调过头了妻。   外观总结帅掂:如果你是3系的铁杆粉丝胺肮奸,但又不愿自己的爱车烂大街订辑呛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奸,低调中透着股狠劲儿俊蔚,闷骚人士的最爱李边。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嚼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章艾边枚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挟拴。但俗话说眷棘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道取损悔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比圭材蒜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何醛?   车型的选择方面诡偏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则管湿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翱磁咯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比说瘫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澎坍朔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喇暮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰财卡,再辅之以保险杠的少量镀铬顷墟炭,前脸看起来一如既往的简约和低调盯。车头多条轻微隆起的线条配瓣牵,包括引擎盖上也是凹凸有致潦客死,则让低调的前脸显得浑厚有力套。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计么,外沿继续使用镀铬装饰项付筒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吧沫,也更容易让人接受提芬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馆趣概。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仑,一个氙气近光灯乏撤彻,一个卤素远光灯穆,外加环绕半圈的LED日间行车灯篙,没有任何花哨的设计掀尚,注重实用面护。而作为玩灯行家的奥迪笨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼媚霸怕,配合上单颗远近氙气一体前大灯捂箩磨,杀气十足漠层灸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条趣究,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抒,看上去随时有往前冲的冲动删,非常动感和迷人赫渴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹿,看上去从容而又优雅唐邵,有点儿荣辱不惊的味道搏瀑革。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贤肠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了特旱,毕竟走的不算是一路的风格了块上。不过泞歪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仆伺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别存掣同,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角爱,变成了矩形倒角式的设计斜熄袜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卧首凭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逼拐蚂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挪薯。   尾灯方面闹秽咯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骄维墟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宠烹,而且LED元素的缺失也实属不应该釜跋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谱彤,低调依然是奥迪的责任炔幸诧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎城评,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎客吼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汾,一个拥有超过半个世纪历史搽疼锑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌股,“男人”侨、“硬派”两聊喜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象付哥兜。一个如此坚持传统的品牌颓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秘焙,这对于很多人来说是难以理解的事实畅煞宿。坦白讲敛弗,一向不以貌取人的我肠硕,霎时间也很难理解Mark T. Allen肛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烹肛踌。无可否认秽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的排手翁,也必然成为人们茶余饭后的谈资秸安峦,但是就只有外貌是这样吗董丹切?难道它没有Jeep的传承擎?这是我最为关注的问题耙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堤射,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卫每。由此可见疙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胆身炼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置警物颅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疏磺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陵,首先必需要有一副好的底子铃花,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靡。根据越野性能的高低趁琳戳,依次有Active Drive I翻醛、Active Drive II和Active Drive Lock三种吗爬奴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撂挪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巴道,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晃窖邪,并且还具备后桥差速器锁止功能横拓,实现左右车轮50:50扭矩分配坪橡笨,攀爬能力自然是三者之中最强的胯鸽糖。   除此以外寡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讥眠斯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逢、28°的接近角枷、32°的离去角丰歪甫、纵向通过角23.3°弄突被、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嚏闺变,要罗列出来的话其实还有很多田瞳稗,但越野并非纸上谈兵无萌铣,要真正体验到它的实力楔,还是得把它拉到荒郊野岭怖形薄。   挂上低速四驱挡暮瞎、开启后桥锁止以及岩石模式速,稳住油门就往上爬末。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侯慧,3.2L Trailhawk针对越野的需求搭镶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淋。继续往上攀爬汤暗,一切都比较顺利陆税,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奶趁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笺。在遇到交叉轴情况时掠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力副翘红,配备了后桥差速器锁止功能的它粟畦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阜讼,就已经顺利通过随涧。   这一次越野试驾腔死孤,它的表现我完全没有惊喜陆,因为一切都在意料之中邢粱猛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仿窗典,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了功。毫无疑问姜轿错,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竟缎,也同级别的最强岭勒懦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旗奋搪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叙。坦白讲痰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饰暗。" "  在国内的SUV市承洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击举径,正因如此伯软旧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市噶隧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破几鄙唬。   说到大空间局瞄铺、七座设计歧、配置丰富的SUV寝圣设,北京现代全新胜达是其中的表表者女我凰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粪捶庐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肖白。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手收舶褐,下面我们将对这两款车型进行对比分析点淘烷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葡,设计上中规中矩歌常,采用了哈弗新的家族式设计元素偷部,这一风格将在整个哈弗系列上普及涛迸火,代表性的设计元素有熬侣矫:大尺寸U型前格栅咸,粗壮的镀铬横条格栅敦墒让,时下流行的“X”型前脸弛杀旁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钡贸纪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姬答东,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虑钢琅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堑撩堤,再辅以造型锋利的大灯灯组联疏稼,极富视觉冲击力躬难函。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飘卢,现代品牌的确更加具有超前思维意识闯退秃。" "   源自逸动平台的CS35靖鲤磐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品眯画欺。凭借欧洲化的时尚外形设计串甜,相对精致的内饰做工涉信,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莆郡膜。此外瘸拢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在略弄牢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舅,进一步提升了科技感和实用性司。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些傅敖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型另,还有定位相同的长安福特翼搏脾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4层庇,涵盖了自主及合资品牌产品感奉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脐,作为一款新生代豪华运动型轿车时,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阑佰艘,也成为点燃这场战争的导火线详姥姓。而上市之后歼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雄毁赡,可谓是一场针尖对麦芒的对决篙鼻陈。那么除了运动性能以外悉串,这两款车型的综合实力如何呢婆僻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涧纷媳。   虽然说是ATS是一款进口车型看妨疼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉密,整体售价和宝马3系保持高度重叠倦鞋涡。从定位和售价来分析克,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灯簿,两车售价分别为43.80万和43.60万烈饭紊,价格差距非常信啊,有一定的对比价值贸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车睹黔,但两车所展现的运动风格完全不一样狼凤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氮,车身线条锋利辽菲老,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悉,同时也彰显了力量感浚拜。而宝马3系显得内敛一些史草,经典的""双肾""前脸造型毕氰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盆娄禽。   作为凯迪拉克家族最小的车型苔酸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杉枯糙,除了长度略有优势外芹,其它尺寸都不及宝马3系水未伯,在空间上可能会有一些影响诧。不过没有关系玖疥链,作为一款运动型轿车辖翅蹈,小一点也许会更加灵活拿厕抗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挡妨,经典的造型更容易接受歧广,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疏鸿敞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瘫。   相比之下都侗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力握推,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琶芦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氏肉剑。   两车头灯布局不同戮箔,宝马是横向设计模衡,开眼角大灯我们已经非常熟悉阶。而ATS为纵向布局戊都,造型更加犀利奢,同时采用的是远近光一体设计从背巍。配置上都采用氙气大灯酪谴攘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磐彤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能商,但是可惜没有前雾灯棵混。   从车身侧面来看间,我更喜欢宝马3系菠虹,腰线更加锐利颁,营造出了运动型轿车的动感效果拆。而ATS侧面饱满厚实喝啦,典型的美系车风格墩呐揭。   两车统一采用的是双曲率后视镜片宽,并且带有电动折叠和加热功能暖,同时集成了LED转向灯氰,显然宝马3系狭长的设计要更美观褪什。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯布窗驼,警示效果有所提升诲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锰娟,双边双排气管设计也展示了其运动气质酬太。相比之下伎,宝马3系的尾部显得比较平淡剁掏鲸,家用车的造型在气势上要弱于ATS充陋驮。   轮胎方面安,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎单商,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渐,都是偏重运动性能的选择秀朵殴。" "  提起东风日产天籁税,人们往往都喜欢用舒适侵、性价比高譬、省油这些标签来为其定义了。的确咎,作为日产在华销售的顶级轿车谈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煞,在中级车市场中处于上游位置测损。不过这款车型的加长行为哗腿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粮瓣疼,天籁公爵灵烫,虽然是天籁的加长版本牟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酷僧南,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搜提当,挑战更高级对手萝疏腾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力德丢鳞。   25.18-29.98万元的价格区间烈葛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宪乾。相比同级别对手雅阁龚陈、凯美瑞坊亲、迈腾等热门中级车赤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手跋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弓魏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无爸没,但就是这样一款达到高级车水平的中级车染鸿,在提供更多给消费者的同时凯宿,却并没有在价格上表现的有多高调卜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹲,但是通过对细节的仔细端详厢扳瓢,你还是可以发现不少变化之处厢我典。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粳断,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耿焙起。   5003mm的长度与2900mm的轴距峰仆赖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茬栓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘲华,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孰断娥。而与豪华品牌中级车相比较础乱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骇瓤慰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗜监,整体协调感还处于平易近人的水平浪爱辑。   本文导航岛窍踩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来徒阶,数以万计的人们加入了摇号大军坝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邓匠猎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搭沫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铆彼,一步到位的想法也被大家普遍赞同埠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舱琶,强劲的动力甩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骏仇突,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醚蝎试,它们的价格和配置都比较接近恢剑暗,下面我们一起去了解一下瘦勃绢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炬垦深:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凹:15.98-25.18   推荐理由捐:大气时尚的外观忍荒、配备豪华全景天窗檀、全新T动力以及较高的性价比煞链。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹦午涟,采用了起亚家族虎啸式的前脸咀伪午,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缄,能够满足不同购车消费者的需求辜城,值得称赞的是垮娥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恐潍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倦棺际,在同级别车型中也具有很高的性价比奴层。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粕,自从彼得希瑞尔来到起亚后较冯貉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奥勺帮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谩蜕楼,大大提高了起亚车的辨识度腾纱熟。熏黑的前格栅看上去更加动感川踏悲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篱蛔你,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚷危,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勃,并且兼顾了空气动力学穿耐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桅掸什,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猴奴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褂,LED光源看起来更具科技感趴健。   新K5的内饰进行了小改动入,用了和工艺均有所提升彩鸵杯,三幅式的方向盘也进行了重新设计姓,看起来更有质感玖修揭,使用起来也更加方便撼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橡,也提升了整车的档次感土沛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瀑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狭咆,A柱倾角也随之更大厕,对于一名1.82m的男士来说邵,头部空间的局促性很明显救禄仓,通过降低座椅高度后涵焦甸,驾驶视野也受到了一定限制驴哦骚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞男,同一名人员在未调整前排座椅后棱,直接移动至后排乘坐蓬泪皋,腿部空间十分充裕烩剑府,而头部空间也在可接受的范围之内芥彼阿。总体而言化,如果想舒适且安全的驾驶K5钒,并不适合个头较高的人士垄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纯端镀,最大功率180kw戈泼拣,最大扭矩350牛米滥,搭配6速手自一体变速箱么,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沏丢脾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暑便奇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟立迁。如果你听到4系觉得陌生浩却汤,那么当你见到它一定觉得很熟悉沦蜗融。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滤梗晦,无论外形还是内饰都与3系很相像黎哺派,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峰行,因为在它身上不仅有3系的影子柿垢换,同样也有着自己独特的光芒荡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兔,59.6-73万元的定价也高于3系郡。不过其实也可以理解棱犊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亢胶谓,而是想要一辆便宜些的“6系”靡。   宝马4系提供运动奥测、豪华乡、风尚三款套装僳璃片,价格方面没有区别镶突块。车头部分确实与3系非常相近朝,只有前包围能够明显与3系区分出来段。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芒居。整体来看粱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诧昧,仅在细节上加入独有元素烧。 【左娶芦藉:豪华设计套装(选配)/右抵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仆扦封,但来到侧面相信很快就会被它吸引擞徘奸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剧,这样的立体感是3系无法给你的莆。车身尺寸方面效,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颓锭弛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巩校香,轴距两车同为2810mm封摊兽。相比竞争对手劣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梦。   由于定位与平台的原因邓钦憋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳德,也达到了对自我的超越懈壳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统催簇。尾部张弛有力的线条伐戎粮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陌材揪。   本文导航崇齐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陷,2013年又有很多车型和大家见面了赖,它们各自出身不同性格迥异敬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赎芒轻,其中原因多种多样烹派颧,下面就对它们的表现做一个简要点评腑仕辰,并送上编辑们的新年寄语擞。 东风标致3008   上市时间沸烹搂:1月9日   售价菊吕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤涯傥凇,法国人终于坐不住了炽睛,要将标致3008进行国产搬私,最初还担心它法系前卫揽、超前的设计能否被中国市场接受播哼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羞洁。   不过似乎这一切的担心都是多余的拾渺,东风标致很清楚大家的喜好侯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溃碎、尾灯等部分进行了调整鲸,类似机舱造型的内饰得到了保留河逢卸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馅陶鸵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宪荣腐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聘。   动力的调校同样符合中国国情莱,由于中国道路情况比较复杂单激,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泊蟹林,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娘暇辈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛财藉。尽管变速器的表现有些差强人意锨紊镶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戌。 为了进一步满足市场需求恫鼓棱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潮鬼郊,丰富中低端产品线蛔湿捻。   新年寄语宫吻恐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枫导,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上京,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来心偷。" "  汽车除了是交通工具之外屁,在中国它还需要扮演更多角色哗德莲。比如碾奋荤,它会成为一些人身份的象征桃。也正因如此痊雀培,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拦。在车型跟随换代而越变越大的时候捶,它们还不满足倒插,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型豌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妹草校,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吹舞怖。   从长轴距车型诞生起诉旦,围绕它们的话题就从来没有间断过龄是。长轴距车型的空间更大是显而易见的柑蜡祟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墟?是为了操控放弃空间慧酣蔑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题煽拖。现在夏颇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坛唐,并且差距幅度有多大楷山。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵车。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碘。从设计上来看迸,它基本保持了海外版本的特征瞧拣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变庙把擒。整体风格比上代车型更运动屋丘棚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准默。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苛颠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奇叉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汗,同时孰,在配置方面也向更高级别车型看齐挺汇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一净工疙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垂航熟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侮栋脐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忍嘲,那么实际情况果真如此吗臣镭乳?   首先怖苛醚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砰。将天籁停在起始位置后阶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溜缚迫。之后横监,向左打满方向迪抡抄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作排,然后再次用桩筒标记后轮位置挎斤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恳兔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熊稗某。   实测印证了我们之前的推论慰修仍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卷康,但差距不算特别明显斑妓。两者的方向盘直径和回转圈速一致闯。实际驾驶时砂澳,除非路面宽度限制特别明显溶,二者没有本质上的差别冬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汀良,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逞推,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鸽铺。当然武,陆军1号的尺寸太过庞大醋,算是加长得比较极致舱。那么牡豹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗椿?   同一水平面上奥般蕉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙联,二者的成绩均为150毫米剔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙复,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贺苍。   我们的测试方式是将车头正对坡道什,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饲伞筷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隘免矗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬聊富,但结果令人意外付。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹬棘七。抛去胎压等因素的影响嗅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胎窃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沽?如果排除自主品牌的话岸挖,这多少听起来有些不切实际吧囤答,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兰斥茬。不过这个看似不可能完成的任务叹杰,正因为有着咱们自己的汽车企业垒唇,才使其成为了现实贾。10万元给我斜梧,我会选择什么车呢及昧捐?今天就为大家介绍两款不错的产品董,众泰T600和比亚迪S6辞,它们之间孰强孰弱嗡,看完文章之后您便会知晓扩步。   4天以前酮酮刃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闪侩,顶配不到10万元的售价叹羔链,加上1.5T发动机出色的动力表现吾桶、以及全景天窗痹、倒车影像等丰富配置的加持浑茸里,让所有人为之眼前一亮帆盼肯。而在该级别中诡贩千,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战克,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垦奇,还有着出色的销量和用户口碑精佬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的物缚氦。所以今天挽归,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比了胶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骆芍孩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辽股。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弧暴动,这款车属于小一号的紧凑型产品如,因此这里就不掺和了啃覆灸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盟芦:两款车型造型原创度均不足肯。   外观造型上泞餐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹力合份,但相比之下帮玛即,众泰T600显然模仿的更彻底一些测谅懊,车头与车身都是完全的拿来主义略俺,没有一点原创的元素链吃抚。而单就最终的效果来说啦,众泰T600显得圆润饱满嚼弦,比亚迪则更加的精致显大刻孤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裸策,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捌贪炉,轴距为2720mm惯观,从数据上看惟烘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胳违,而众泰T600比对手更宽赤事,轴距也更大刨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雇容陛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些动菠咐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎焚唤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎趴,在轮胎规格上泄,众泰T600更有优势一些炯。刹车结构上潭额,两款车均采用了前后盘式刹车事。此外踢,在备胎的布局形式上蓖草轻,比亚迪S6备胎采用下挂式碑,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹透椤,不过更换起来略有不便回安猫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皮戏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琶寝肋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疟刮蛋,线条上显得不是很协调郸,后雨刷察夸死、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茂霜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喀蝎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凉膘能,而众泰T600根据官方的说法龋铆美,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了借溯陪。   钥匙方面美,两车都配备了智能钥匙烙,并且无钥匙进入伺响景、一键启动等功能也是一应俱全怕享溜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扰邻庇,但质感和色泽都比较不错家胶。相比之下蓬,比亚迪S6的塑料感略强商逞嚏,但它的两把钥匙中睬,有一把还是卡片式的泥,挺有档次感的嫂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呜,据日本共同社11月报道渭,丰田汽车公司发布预测称疙佛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆偏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漠。而2013年前十个月眠豪藕,雷克萨斯在华销量同比增长8%篱,而7-10月同比增长了24%弧骇井,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膳。那么履具晦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唾疆?在这个产品为王的时代中感,或许答案非常一目了然霉欺,品质卓越的丰富产品狡蒂币。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桑泵敲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)厦,而其到了2013年也整整历经了三代产品入恳挤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸡逝?在这代产品中究竟有哪些新意险哦纶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沪。所以罚,在这个2013年的冬天瓜就,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT韭降溃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毙毁。   是先有鸡还是先有蛋敝床?这确实是一个哲学问题伯扒壕。但是对于车型换代而言容,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情村疵。在介绍外观之前河郎,有必要介绍一下其前世今生辟权。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灌统,全车线条设计更显张力晚肌筛,饱满的肌肉感让人过目不忘熊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奶。   第三代雷克萨斯IS骡倒手,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尼,全车线条设计更显张力乐本称,饱满的肌肉感让人过目不忘订散瘫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炕市函。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度害称桶,但当这款概念车面世之后暴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氏卢。虽然没有LFA那样气动山河焦茂菲,但却是可以做到惊艳动人滑遍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辅禽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毒禄舱,要么从一开始作为越野车的分支惠孤酮,要么不经意又成了轿车的替补谭币,但这丝毫不影响它越来越主流啃晤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来成始欠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咐咀谷。   一向个性张扬的Jeep品牌乃凭,一改传统的硬派风格任肃翔,走起了时尚运动的路线吹弛。不仅如此棺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滥,在国内各大车展相继亮相瞥熄,赚足了眼球澳饭掂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挞票夕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炽烷料?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丹腊脊:一改硬派风格雀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滩胶暇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茅,在这样的大背景下舍嚏,自由光孕育而生撵墓。只是从自由光诞生之日起瓮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裙时磷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)板能曹,定位于介于指南者和大切诺基之间寇竞,竞争对手直指奥迪Q5衫、奔驰GLK两、沃尔沃XC60等车型刹晴,车身尺寸方面秽袒,其长宽高分别为4624mm境、1859mm捂、1707mm烂,轴距为2719mm渐,与竞争对手相比并不处于下风煌。   既然是Jeep品牌车型腻陇贪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巩短扁,只是造型有所改变烯霖梆,一改以往平面式的设计媒亲,采用了类似“折角”的设计酬差慰,当然效果立竿见影乃,整个前脸变得更时尚也更有立体感岛。前大灯的设计标新立异瞧,采用了大胆的分体式设计芳郡讹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缮臂,氙气大灯忙场、雾灯依次向下排列俯。值得一提的是该车的行车灯烹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粕盘绰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蚂颠扒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道来怪蓟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逢踌古,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜡翁纳。 斯巴鲁BRZ 嫩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机落,采用后轮驱动平台碉串精,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撼豁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贯泞嗽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计输髓,而外观和内饰由丰田负责剂。   尽管如此嫂,BRZ并不是“每个人的菜”被九媒。尽管设计了一个小型的后排座椅胜钙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苯,音响和娱乐信息系统不够出色囱悍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一东醚恍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣草肩、并且外观时尚动感的轿跑蓝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试半簇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盲徐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挞,最大输出功率为200马力趁强,扭矩为203牛米仿。据美国环境保护署数据显示涧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沦使。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg事毖。 ? 斯巴鲁BRZ 儒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拾。两个版本都有手动挡或自动挡选择多缴。   豪华型BRZ的售价为26捷,265美元寿陋士,配有空调系统沏,定速巡航系统俱皇,电动后视镜佳奖负,一键上下的电动窗脱急,后门仪盗炷郑控电子锁来,真皮包裹方向盘妨吉,65/35规格折叠后座驼墟,HID大灯薪,17寸合金轮圈褐绣誓,有语音提示的导航系统忱,实时路况警报欧鳞,USB接口和车载收音机席奈欧。   限量版的售价为28柔,265美元蓬,在豪华版的基础上增加了雾灯烽色妈,真皮座椅恋耪,一键启动拿,后扰流板砰很逃,配备照明的遮阳板化妆镜渤,双区域空调控制系统岭堪,前排座椅加热和后视镜加热缄黄剔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统班船,电子牵引力系统号特受,稳定控制系统以及6个安全气囊苍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怒搓氮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梢啪,无论是正面撞击钮,车顶强度忱架,还是座位与头部保护试验峦怯肚,BRZ都获得了高分令规,可以称得上是一款非常安全的车祭落。 ? 斯巴鲁BRZ 斧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩清割咎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX麓焚,加速时的推背感没那么强烈烁。不过届掏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恒,对于六速手动挡十分精通藩,5虏纱伐,000转起步对你小菜一碟的话粗街,加上BRZ的轻量化的设计螺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奥篱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侠嚷,并不夸张的外形设计疙侧慕,精准的方向盘岗,强大的刹车和印象深刻的牵引力捶姆佛。   总体来说料计录,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弊摆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棋坪。而作为日常用车来说狄挝,路况好的前提下录,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焕摹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撮狈景,未经环球网Huanqiu.com书面授权密心,严禁转载浚,违者将被追究法律责任谈判诗。责任编辑拌:李敏" "  作为一款小改款车型拟厕菠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致署表,甚至在细节方便也没有任何变化涛,仅仅表现在配置上的升级趟爬。回顾智跑近3年的上市之路来看碳,依旧保持着其独具一格的风格玖仑,即时在如今来看丛,智跑仍然算是一款前卫的SUV洪啥,回到3年前唬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茎搂、2.4L两种动力共10种车型娜挽,售价16.48-24.98万元贸啦颓,售价与老款车型保持一致穿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酱社,即使它远远的驶来葡,你也会在车流中一眼识别出它糠肚屏,城市化SUV的定位倒也不特别缆伪炊,不过染,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俏倪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扛。   现款智跑与老款在外形上几无二致匠涸谐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意困寸,与老款相比外,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湘搬唇。部分高配车型则配备主动安全头枕思精羌、前排座椅加热蔼先浇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袱剧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞍悼糕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睹绅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哪沁。这些车型中包括了全新奔驰S级墨褂、凯迪拉克ATS纶炽、斯巴鲁BRZ插方济、沃尔沃V40等备受关注的新车能狸络,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驮藩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邦尖:9月28日 售价区间豹伯隋:124.8-209.8万元   新车点评稠: “汽车发明者尚泵店,再度发布汽车”拔田。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹄烘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缴,这也看出了奔驰对全新S级的信心觅偷,从外观颠沉诗、内饰蹭当、配置等硬件方面的足够实力窗,甚至超越许多同级别车型凡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢幸疏獭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哇。具体来看腿红,前大灯霜假,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秋觅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚀狡痴,新S级加入了更多张扬的运动化元素未。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛承,有点类似于现款CL级的设计固楷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面麓欢邯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剃狮憨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外补壬,还可通过其控制车载设备等颂肛姑。另外颇卧焊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统播、LED氛围灯潭韭贺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沛驴、新的mbrace2智能人机交互系统等律。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计败蟹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拦触,特别是后排的座椅九绕,高配车型后排座位为独立设计吕,并且带有腿部支撑和按摩功能苍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袒澈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惺锨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兰,最大功率为245kW(333Ps)膛蜂别,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匿,并匹配电动机啥纪诵,最大功率为225kW(306Ps)拢熟鳞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诉券旧,其最大功率为320kW(435Ps)北粟锤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间高凄:9月28日 售价区间牟:30.8-43.8万元   新车点评凛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹿崔。但凯迪拉克ATS的到来抹彭獭,让宝马3系走下了神坛锨。相比一直宣传运动的宝马3系团,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胃屉水。不过在终端消费市场上须揣惟,凯迪拉克还有很多事情要做壕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巴李。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缄矮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撂俊喊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造憾,外观方面禾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鞭扯岸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计限靡,整体造型较CTS而言更加动感森不寺。   凯迪拉克ATS拥有50天:50前后质量分配挪村览,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剧翔、Brembo刹车卡钳蔑财、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊团螺吮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侥、LSD后轮限滑差速器维、高性能运动轮胎铃灌驰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)费、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劲。   车身尺寸方面抢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琴惜,轴距2775mm缕坍扁。而未来国产后救庆理,轴距有望加长魏灵,以应对国内市场歧。   动力方面翠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梯微,最大功率203kW(276Ps)惩,最大扭矩353Nm筹哭叉,其百公里加速时间为6.2秒抵苫偷。传动系统方面腾帮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剐乃。" "  前言吗塑: 在上一期文章中拌捞,我们盘点了2013年重点的改款车型书谓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颓鲸脓,在收集信息的过程中换但,编者发现了一个有意思的规律梳萌吮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型方卉,往往推出两款舍残,甚至更多及洼,更像是一次新车的大爆发挺,或者说是新车开发计划中的一个波峰牢,这样的车企包括长安福特彭肯毒、一汽大众残卤、广汽本田等失曹疼。与上篇文章不同的是杭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裙煎梁,而是挑出了10款重点车型仑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型攘沦秀,有的是较为低调查朵反,但其实销量却很不错的实力派车型侯。回首这一年仁幕吵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抱吭扦:12月10日 售价区间掂剂:12.19-18.29万元   新车点评踌:作为大众全球的当家车型克,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拘蘑,是相对比较原汁原味的一款车型堵提杜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议槐,但空间的改善却更具群众基础闲。从速腾的热销来看鹿枚稳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型结,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仿港,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敢彩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形改疙,雾灯区域的改变也是如此阔橙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阜杉,也更年轻一些竿锹,少了几分柔美范供,多了一些阳刚的元素挟诫。   车身尺寸比第六代更大茄瞄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汞烈蹬,后排空间略显局促宠磨。这点在国产高尔夫7上得到改善协难,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亭坷,相比现款车型卉囤鞭,长宽分别增加了56mm和13mm唾侗,车高则降低了28mm伸较呢。此外拾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展版摆,轴距增加59mm诉逛薄,达到2637mm断曙,使得后排乘客腿部空间增加30mm贩扣村,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唬,而行李箱空间也增加了30L粱,行李箱总空间达到380L硼屋李。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿┑勘唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魔: 相比外观的“小改款”显港,内饰的变化却是颠覆性的微荤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雀剩,并且向驾驶员一侧倾斜弘哎廷,更人性化恋湃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挨趟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黄妙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擞钠椭。   轻量化更加明显瘸内: MQB平台的特质之一便是轻量化吾途粳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗣,质量因此降低了37kg碗彻脓,另外发动机降低40kg踞备,底盘降低26kg巩晨镜,电气系统降低6kg等等搭携,虽然车身尺寸增加米,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芦愁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秋诡爱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淬苯师,并且一定程度上也能提升驾控体验哩涂。 【MQB氖酒呕欤块化平台】   配置全面升级类呈萌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毋嘉金,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叛、定速巡航硕癸、启停功能砂、第二代车道保持辅助系统五搂般、防碰撞预警虐朴、自动泊车缆、胎压监测赁、电子手刹盼惩芭、电子驻车飘浦帕、一键启动溃示想、新版导航及超级蓝牙等功能勒洗绞。另外煌扛,丹拿音响蒂品、以及更大尺寸的触控液晶屏钢播,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乱贤撤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机葛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睹分,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拔牛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斤朽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谢乓叙,其最大输出功率为162kW(220PS)炔伍,峰值扭矩350Nm夺扦。   主推7速DSG双离合变速箱禽炔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粳挥稀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)禾点巴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稀魏皆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篱吕爽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淬,而1.4T自动舒适型恰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仟:11月19日 售价区间聘:12.98-18.98万元   新车点评竞:北京现代是2013年的大赢家倪脐乌,销量突破百万辆地铰,并且销售车型整体售价在上升痰。虽然索纳塔八的表现还算不错艰白浓,但这是以高性价比换取的煽田尉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜标,外观更沉稳踌础,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泻,再加上超出预期的低售价庞轿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阔伙。   外观方面骨崩,北京现代名图共拥有八种车身颜色钩浑锨,分别是水晶白仇、梦幻银鄙、幻影黑毛、玫瑰红下羚规、水墨灰席沏、宝石蓝菱碉膊、丝绸金玩太、北极玉淬脚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念为埠,尤其是前进气格栅处的造型想甫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔史。细节方面少缕残,新车的前大灯设计很抢眼诚黑,区别于其它车型排,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赂嘿灵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氓,轴距为2770mm茸尸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垃串,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重金,以金属和实木装饰为主粳。配置方面舷乳姆,有主座椅十项电动调节熟呻、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘟、双区自动空调配戈、倒车影像艇陛、定速巡航谐、多功能方向盘策逻尝、座椅/外后视镜记忆功能厩、侧气囊/侧气帘跨爸拳、副驾驶安全带提醒赶凉衰、倒车影像系统馈谋欺、转向辅助灯横坷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置龚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面失锻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腑间,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捆灭貉。对于后续会不会推1.6T车型普,北京现代副总经理权赫东表示傅波阔,目前尚没有这样的计划丧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了漏,满大街都是康趁,从朗逸上市到现在的五年来芍免,在全国卖了一百多万辆颁背街,卖的这么好悍色,自然有这款车独特的竞争优势芭介。要知道峭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纬环剂,这究竟是为什么念,很值得各个厂家思考潦。市场定位抓的准容,产品线丰富脖晨,产能跟得上唐挺,都是成就朗逸销量过百万的因素哨斜协。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版内匠化,市场价16.59万元碧桃桶。究竟值不值奴春?运动在哪里诲?是否称得上运动波如侣?带着疑问免幕,一起来吧翔密。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅司、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雹,这种运动元素的表现方式很常见辑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擞粮,配上熏黑大灯这样的手法差紊,而且很多还是豪华品牌在这样做棺竟北。这样就无可厚非了闺捂隘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搐敝,新朗逸又有什么不可以呢程笺?   运动型小尾翼秸茅鸿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爸分刊,同样是传统手法难怖,几乎在外观的运动性点缀上颂签焚,各个厂家还没有太创新的方式卵。一般些的弄,就增加这样类似轮毂急高、尾翼的装饰腻挛炊,高端些的觅论挪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镭粗埂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类艇,不过鄙,从侧面看曝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菇牵篡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垫瘸趣。   相比车头和侧面式,笔者感觉车尾的运动感更突出一些栏,在说运动感之前焙,我更想说说普通新朗逸的车尾餐,更确切的说心暖,是想说说尾灯铣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隧宋,有一点略显单薄的感觉弟风。运动版上寝,尾灯加入了熏黑处理矾,双出排气管也更粗壮了泌,保险杠的视觉感受也更丰富摊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倘。   本文导航瑟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争林。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粪艘姆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闷娟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勘,即韩国的蔚山隋,这里同时也是现代全球最大的工厂翱围低。这个工厂雇有3.4万名员工滔海标,日生产0.56万辆车掏。   Inautonews编辑表示温莽绕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晾何。五年前质量提高了僻尝,但是外形并不美观宝偿镰。然而玻洪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潦禾睦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擎啃嘘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闺。对每个购车者来说拖插,这听起来非常有吸引力姓逃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呢荚坷。   与现代旗下的主流车型一样玩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泄,整车线条从头至尾充满着流动感驰钡材。车身长4770毫米谐号皆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椭籍毛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炼储系,它看起来依旧如此的适合年轻人酚。没错靛,搭载着一车的新技术之后沉脖阂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幻副北。于是当新车到来的时候食购授,你一定和我一样对它充满了兴趣锻。这是最年轻的凯迪拉克饲荣、最小的凯迪拉克腐脖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梳埃? ● 外观造型阑:钻石切割风格依旧聪昆理,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洗、2013德国红点设计大奖蓟建、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就几广,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呛抢肠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徐侠氓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槐攀酪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沏肯思,只是这回壕,ATS是完全原创的作品唤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm济辜,轴距仅有2775mm舌洽林,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咎驹,而国内我们则把它当成中型车项惰,和宝马3系标准轴距版同、雷克萨斯IS成为同级别竞品昏躲隋,并比它们都要更小一些撇。   前脸的造型相当干练莽茨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愁藩,而是被很好的控制在一个合理大小上襄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条让鹿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头联。出于空气动力学考虑帮牡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贫屠挡,当车速高于60km/h时镶信爆,前进气格栅会自动关闭圈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流担评,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性囊钾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型略,并带有远近光灯智能切换功能仁隋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倪,快速亮起蕊,缓速熄灭的设定很显档次曹梁腻。再往下看眉,闪电式日间行车灯愧才、大灯清洗尉攀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唇佳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翁,亦或是造型需求级邢,感性的来说篓,可以视其为向着传统美系性能车致敬腿。身处车内让斜咕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拈踩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镀晴。   ATS是一款后驱车肺牢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矩莆存:50私,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款得,贯穿车体的俯冲式腰线骇灯蓬、短前悬碱济,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馅节,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瑟僻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)归。而在规格方面达馁廖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性付试,前胎尺寸为225/40 R18窜翘好,后胎尺寸则为255/35 R18广孔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力你。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疆祭,至于设计师是否真有此意诵疯,倒还真无从揣测噬嘘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憨恳,实际上界梳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讹玖奸,由此带来了不错的视觉冲击感蹈,给后车以足够的心理压力溜集,至少眼前的这个家伙一定不好对付碧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型输评,至于3.6L V6车型何时会引进锰面畴,官方暂时还没有表态碱遁和,而是否会有V系列性能车型的推出熬度,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俱息。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车患,我的第一反应总归是奥迪A6L舰、宝马5系以及奔驰E级这3款肮媒。不可否认绘坊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钙崎恰,路上的能见度也说明了这点来褐榔。不过唾陋睬,随着市场逐步的被细分凡骨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猛搪袱,除“老三样”以外寸响,也还有其他选择氰帘,比如睫白:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糯,这两款不错的“非主流”产品馁敌娘。   今天疥帝才,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刑,领略一下“非主流”中大型车的风采燎凤耸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同外僳,当然剿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纽龚。(注绷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒙,雷克萨斯ES简称“ES”镰好曙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疙斡,编辑先和大家解释一下“非主流”捞缝身,这里并不带任何贬义良盲炼。从销量看几,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馅跋芳,宝马5系9000台以上竟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骑。   外观碗撤舒:XTS尺寸明显更大攘黄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说被摄解,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邦靖惜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念投。造型方正且棱角分明的车身造型讥谎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亥等。可以说它给你带来的面子效应搽,绝对超过它的价格娠停痰,在半年长测期间森,我在停车时经常会被问梆墒纱:这车得60-70万吧孝救截?   相对于XTS外观的张扬苛、霸气睫,ES则可谓是低调孪、内敛很多劳,整车的线条和比例都比较匀称拜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烤扳。   在车身尺寸方面潘,XTS的车长达到了5131mm雀叙,比ES的4900mm足足多出了231mm董刷,差距可不泻佟,但在轴距上坎诺旁,两者比较接近扰,XTS为2837mm次澄,ES为2820mm鼎坏,仅相差了17mm啸,至于最终的车内乘坐空间表现碍戌,它俩也是半斤八两咸炯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型号,氙气大灯汲轰酷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哼瞬广,ES则仅有近光是氙灯巾私黄,远光为卤素灯泡梳糠。其中辅骚脖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菠糖,显得比较个性坑咎。而ES则还是灯组传统的横置式苔郴。   再来看看轮毂和轮胎刀桐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狗汞灯,ES为17英寸零,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎促,市场售价约1500元/条究泻糕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菏邻慰,市场售价在1000元左右/条篓可。可以说佛剐佰,在这方面两者的差异还是挺大的纬浓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算固盾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侯筛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承钥病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元工亨痞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志故思题,下面就让我们来看看他们各自的优点饥罢娥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莱们斤,其他两款车均有上万元的优惠经涧毯,但相比比亚迪秦的国家补贴嫌闹,这些优惠就算小巫见大巫了袄戎。目前在国内的某些地区娟边翟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜂,总补贴额度可达到7万搂仁道,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴观甸。   在外观方面尺爸,这三款车均有各自的特点涂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栓砷。而本田则是日式混动车的传统样式存蛙,看起来非常别致班钦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弊椿,非常有气势聚喇。   这三款车中苛,比亚迪秦的动力参数最强驾次,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嚷哺鸵。不过要是论舒适和驾驶感受川,锐志才是这三款车中最棒的荡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车榷坞,因此它的动力参数看起来没有太大优势虚俯。   三款车同为轿车春骇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琴读,丰田锐志采用了后轮驱动超铺府。至于哪种驱动形式更好瞧忱贩,就要看个人喜好了够。   本文导航睫丸窃:" "  简约内敛抱、安全扎实垒、品质优良门屠,却叫好不叫座森溉苛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秦。然而对于一个企业分茫荡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侯炯坦。为此掀屠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伴拎删,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咳叙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如受,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L返卜袭。 亮点配置星具:   City Safety城市安全系统店词,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下规季褪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统答,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棚,系统将马上发出警示并全力自动刹车四,避免发生碰撞事故纠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)革,可实现自动排队功能嘛,除了可设定巡航速度潭,还可设定五种不同时间间隔揭挺炯。   加强型盲点信息系统BLIS和圃吹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域老舅。   倒车车侧警示系统CTA物煌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆崩把晦,如有车辆接近溯,会发出警告音和BLIS警示灯够醚滴。   FAHB主动式远光灯杆奴沦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆世氏费,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侯帘案,防止对方车辆驾驶者造成炫目澄椿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择福,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阔孰枪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扮泥陌。显然沃尔沃也意识到这一点堵婚金,要想在销量上追赶""ABB""溉,国产是最为关键的一步妈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凌强。S60L的到来肯定会对宝马3系门、奔驰C级竿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鼎线,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晚叹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捌吼塘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型东,我们今天对比的是2.0T智远版蝗涝拇,售价为30.99万始,而其对手同样是搭载2.0T发动机裸和胸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型线施。 ● 外观对比   从外形来看嘲毫缝,沃尔沃S60L给人感觉干练玻弟堂、紧凑含己管,X型前脸略显凶猛熟青涡,富有冲击力蛇不囤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力当衰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淮厘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帽许加,采用氙气大灯光源床伤诧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兑充哗,只是少了前雾灯喀。相比之下桨垫暇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利替,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合残,同时还配备前雾灯妈。只不过灯组并非自适应前大灯褥秤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轿胁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馆维嘲,确保驾驶安全拇祷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平何彤,轴距增加80mm达到2856mm锣瘫畅,而奥迪A4L轴距为2869mm室,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势踌,不过高度和宽度有所不及现埠。两车空间表现如何袜甫,请看后文的实际体验脖猛。   两车侧面造型也具有不同风格歇唉拘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态径队,而奥迪A4L侧面更加稳重户,看起来朴实大方继。 在后视镜上诧,两车都集成了LED转向灯吵锈庇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孟琴,而沃尔沃S60L则没有诗催。 在尾部拨,沃尔沃S60L造型略显生硬了慷扦衬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蚂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计死,同时加入镀铬包裹入,气势十足逗恍酚,而奥迪A4L是单边双排设计茅僻狄,无镀铬装饰响霸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梁滦埂,尺寸为225/55 R16轮胎杉谓淖,相比之下尺寸显得有些小了沸狗,同时配备的是非全尺寸备胎检才。不过沃尔沃S60L没有配备备胎款痪汹,只有修补工具有点不厚道诞圭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的点,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幂唯显?当时的网络上绝对是一片嘘声獭袭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计通,这似乎就可以理解为特立独行碴钉?或者说创新诲江岭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沃廷,通俗一点说就是配肪炽:走自己的路讹,让别人竞相模仿汾韧绣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片手佃,时间不长娠蛔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聊?当时我无法回答料赁,因为还没有对自由光进行全面的了解但裙,经过一天的试驾体验之后窜,我认为这次Jeep自由光确实有点料吝涡,甚至可以说气势汹汹接腺哩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢德隆,那么它到底有什么资本来搅局呢瞎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案萝鞋趣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新新,在做颠覆传统这件事副拨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镰丝。就拿前脸来说亨,好看不好看绝不是我个人说的算的恳黔,每个人眼里都有一个不同的看法刚儡庞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧海。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叭夹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宝,Jeep其实并没有太大的优势师坞,包括大家最看重的轴距表现轿,在这个级别也算不上是太突出丰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话促办稼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夯滇,让消费者也能愿意买单蔡顷滦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绰拱澄,其尾灯设计和大切如出一辙认焕吵,只是在造型上稍微做了一点改变党嚷,以便能和后车窗衔接的更自然一些超法鲍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样词踏谰,这实在是太个性了愧孙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稳盗是,不是吗行?   本文导航川戌绦:" "  “便宜骇慌拨、省油潭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求飞。因此弊辱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军穿丘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上俏郊仿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劫嘲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”木诗。二者不仅定位和排量相同腺犊戮,售价也都是6万元出头盲。那么谁的配置更丰富郡谷岗,性价比更高呢题撮猎?接着往下看吧列。   备注泛差嚎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”禄擅炉、“天窗”和“后轮碟刹”沧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哼锻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渐慌,促进其他品牌产品的更新或者降价蛙订案,以提升竞争能力涸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馆妙摩,但又觉得竞品车型优惠较多”豁甘。今天就随着我们来看看凉,新威驰对比瑞纳檬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溜烤,此次我们将两款车型的顶配加之对比袭焕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处废扳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侵玩酸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巴颓扒,以往圆润的风格被全面舍弃恫呸炬,车头变成了现在最流行的大嘴形象懊湿。虽然初看有些夸张凌,但是符合小型车定位挥衡,更多时候它是年轻人的代步工具九劣洁,所以造型必须年轻梦。大灯面积不但较老款车更大钳连刻,眼神也更加犀利矾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变食,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现襄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿的浅搏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寇竟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论懊虎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样每刊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异另昏妈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宽诗熬,诸如电动天窗攀、前雾灯与后视镜调节都在其中涸歪规,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能假凄奈,日常使用的便利度稍高一些句。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拓涂,轴距达到2550mm僳腥写。与老款车型相比加长且加宽丢,这是为了适应造型变化的需要肺鸵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枷。   新威驰车尾没有车头那么激进晶馅涕,显得时尚而舒展窟沏看。整体线条看上去硬朗多了太港。在高低配版的车型之间颂探,外观元素的差异并不明显淳怪搂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涩必溯,不过在潜在的功能上却有所不同毛私,高配车型具有独立的外部后备箱开关锈橡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坑,在日常使用方面的便利度有所不足持刨倍。   瑞纳尾部的线条更是犀利穗劝趴,线条从车身一直延伸至后备箱途,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涣钢,增加了不少的层次感和运动感杰嫂。" "  旅行车在国内的发展进程腾,现在似乎已经开始有所起色宝,但受到各方面的影响枢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炕绥。记得应该是在去年帕辞崔,各大主流网络媒体几乎在同一时段即户胯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章共,虽然没能在实际层面上起什么作用奉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沟砂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顺袍粹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伞乌,但是大部分车型均已进口形式引入捞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丘芳。宝马全新3系上市后谅汗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗅撂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本天。不管是厂商的试水工作傅,还是为了后期大力推广的前期准备籍井,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸵膜勿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的避,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车借适茶,但官方却并不这样为其定义辱,所以除了V60之外叭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汰逼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粪贩,三款细分车型跨越了30-50万区间眷女,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地期。   328i M运动型韩憋,是3系旅行车中的顶配车型蓖,M套件必然是它表现非凡实力的根基身飘墨。BMW的M系列产品母,是众所周知在外形设计上最夸张动感的穗陷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列焙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响花。在M套件衬托下的新3系旅行版幻,表现出的攻击力和威慑力很强韧避皆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呕挥辜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅响,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汕隋埠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能普嗽,也是几款进口旅行车中最为全面的蔷,除了前部以外翟冠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头甘搂屉,令驾驶者的便利性有很大提升挟筋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昧,造型圆润的尾部整体风格秆兄,让旅行车身份表现的恰大好处荣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驶品,但是尺寸不大倘,威慑力也没有想象中明显臣绍逞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俗榷镶,极富肌肉感的线条元素氓莆税,让它表现的干练紧凑绊。   本文导航墨:" "  曾几何时爱轻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玩。物是人非殴,随着中级车市场竞争的不断加剧蕾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喊。在上个月的广州车展上啦,全新天籁·公爵正式宣布上市店悉斑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戒肉葡,来做进一步的了解吧透。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喊探。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观埠森歧: 稳重与运动怖,风格各异   车身尺寸方面限兑纽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咕舞闺,车身宽度老感、高度与普通版天籁车型保持一致超,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大塑帝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm光甸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撂酥,只不过在细节方面有所调整沉鲸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潘呛齿,后保险杠排气管内嵌融缸疲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迸,俨然简多了几分气质的提升挟蔼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下可洼海, 新君越的外观风格更趋年轻化擎蜗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开非捌线,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅楼席蜂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面饯衰,尾部设计与前脸造型和谐呼应泡陶,相比老款车型稳重端庄的设计风格函,全新君越更容易让年轻的消费者接受袍。 【君越 整体外观】   外部配置方面等凹藩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯试、大灯自动清洗等功能趟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到信环。通过下方的表格我们可以了解到播,同价位的两款车磕炯萌,君越在外部配置方面显然更为全面一些勉蓟沃,LED日间行车灯竿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泰粉规,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慑促茎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价理: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头径退: 日间行车灯枷访: 随动转向大灯袒小怕: 大灯清洗装置帮乘: 氙气大灯痛钒旧: 倒车视频影像牛: 大灯高度可调乖孺垒: 自动头灯十美通: 泊车辅助跺旅: 无钥匙进入系统维单: 感应雨刷亮担: 电动后视镜陕群: 后视镜电动折叠京轮: 后视镜记忆馅黎媳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绦猫蹬,年级里有几位南方来的同学衡酬其,我到现在还记得冬天里他们看到大雪净殊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笺。雪对于那时的他们物券嘘,是上天赐予的礼物记。但是眠蒙,对很多北方人——比如我——来说辫襄擂,雪却是避之不及的灾难氯,它让我们的出行变得困难重重摊淡。不过这次却不一样课协嘿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先多堤宦,请允许我隆重介绍一下今天的主角显,我们的冰雪座驾喘腥,一款中大型SUV——福特探险者踏项。探险者是福特的旗舰车型屡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售订颧疟,共两种配置械尺,售价48.98万剁泉、53.98万啥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元措。我个人非常喜欢探险者的外型疽架息,它魁梧而正派妹,颇有美式SUV的霸气嗅。牡丹江的冬天白雪皑皑佛,探险者出现在这里十分应景纱劲瓤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前厢兴溉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讽贺失。这样的冰天雪地里搽,就算是带着手套在户外拍照操砍具,手指依然会被冻得失去知觉莫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖草陆亩。探险者的方向盘加热速度很快掏,开启后几秒钟就能感觉到热量好欣突,太实用了裂伺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虐其,匹配6速手自一体变速箱申温统。探险者在海外还有2.0T版本车型维税悼,不知为何暂未引入国内兽良,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瑟,并没想走量椽抽轨。   探险者为承载式车身结构贫,搭载一套适时四驱系统闭书嘿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样南,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杆,后桥轮间为开放式差速器浑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸵,以制动打滑车轮的形式实现慧。这套系统的越野能力或许不是那么强大嫉丛金,它主要是为提升公路性能而存在的痴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点始,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烦。这次我们挑战冰雪路面壁插火,这套系统发挥了重要的作用鹿囱董。另外不容忽视的敬,便是探险者的“神秘嘉宾”了谅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯怕恰!它是一款高性能冰雪轮胎泰聘纲,官方称它应用了发泡橡胶技术提马,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拈,从而让胎面贴紧冰雪路面狭谈琶,提高抓地力矢同目。当然燃腺,这款轮胎价值不菲玩凭,以探险者高配车型的轮胎尺寸玩吾融:255/50 R20为例商模繁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酚焕隙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隘苇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企领女,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下可边,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俄弗泛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表牵菏脸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲红诵患,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm董辈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满发怪驳,两车的轴距都超过了2700mm读捎律,使它们在同级别车型中的优势非常明显铜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骋,略显圆润的车身看起来动感十足换固提。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感算铝堪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熟缔,550引擎盖上V字型的线条动感十足毕阿那。C4L大灯的设计相对简单擞摆,全系采用了传统的卤素光源伺,而且并没有采用透镜的设计帽番,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搂扒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卑茎,还有转弯辅助照明功能聊炽,保证了夜间的行车安全科。两车都配备了时下流行的日间行车灯济蜗桓,值得称赞的是农寇童,550竟然为雾灯也配备了透镜伸,这一点值得各大汽车厂商学习篓矩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屉胃春,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩问雾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感该,550上扬的腰线勾勒出时尚柿焊憋、动感的侧身线条襄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间截疾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侯派,并搭配LED转向灯贫芭绷,视觉效果和安全性兼具瞳停敌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有季蚕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秀媳。   C4L具有无钥匙进入功能绣告,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咎,550则采用了常规的曳牛控解锁功能布。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侣借,C4L刀锋式的造型更加犀利吧凹嘘,550则更加尖锐融。   两车的尾部造型比较统一入徽撇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果昏伤,圆润的造型颇显稳重膊褐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚕聘,这样设计不仅美观擂,而且可以增大后备箱的开口角度彼镰涵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯雌锯,视觉效果极佳母设。两车都采用了4点式倒车雷达骇小,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扭嵌,使泊车更加安全筹溅绥。C4L后尾箱并未设计开启按键锌虎宦,只能通过车内控制按键和冶救耄控钥匙开启愧阂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启箩寞泊,使用起来非常方便玫锋。   本文导航娠喜卿:"    紧凑级两厢车偏,如果倒退10年前乃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呻随摩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乾菠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型两。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虫帅,它于不久前推向市车Α,但其实它在国外早已上市道。雪佛兰在近期才引入剐秸湍,相信也有自己考虑糠献捐,好在这个时间也不算晚汕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择让。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐枷素蛊,相对较低的入手价格裂、时尚的外观设计以及良好的运动性能财沸禄,都让其成为该细分市场的热销车型浓逼。而在紧凑级车型中馆健夸,三厢版在兼顾运动的同时脸,实用性相对更高一些杉擦豌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念熊境。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎溃克斯三厢版(以下简称杆「牛克斯)进行深度的比较沸苔拴,到底谁能从中脱颖而出棘厘,让我们拭目以待届。    在刚刚结束的2013广州车展上岸浩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓷危不。此外耿农,干兀克斯去年北京车展的正式上市簇,也让这场紧凑级大战更加精彩戏蕊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抗渺,作为其小弟的马自达3能否一样出色浩?富薨鸺铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摔,能否从容应对苗还?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拣玫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浇疟套。就在媒体日当天寡镭蹲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绘心墓,经过旁边人的介绍娜,惊叹一句辰绕泊:原来不是一个车熬渭扒摺!可想而知善庙脑,这兄弟俩得有多像敖。    2012北京车展上市的杆恚克斯相比前者屠,已经在市场上打拼了一段时间硕梳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迷梆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妊,但是缚迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弟辽,还是毋庸置疑的嘎褂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拇娘粕,为了让评价更加客观团词,同时汹磊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舌葛凹,我采访了一下身边的同事和朋友浦申。   同事A疙撂缉:男疏八澄,30岁岗庭、已婚说、儿子1岁多    我哪个也不要李呸会,原因只有一个巩惭:都太小琳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV步皇癌,实用!当然这两个车白给肯定要棘。(也对绅,老婆孩子热炕头的人缎凶,还谈什么运动护丧,能装下更多的人和东西史涂,才是硬道理)   同事B棺:男达,老富幔克斯车主兴全,奔三的年龄距,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅亮剩克斯闻,理由是有优惠巩攫夸、货源足悄敲江、随时买岔,听着怎么跟买菜似的迟还锈。   前女友播:24岁呜松宪,高尔夫6车主密瓤采,略带公主病    选马自达3都奢,原因是好看彻锨呈,我再问还有吗抠舷,答曰砍:好看巴丁!我继续问毒汲乘,跟我急了多我,提问结束毯。   现女友辅间:25岁畦杭棵,对车没有丝毫兴趣冠,仅对各类衣服艰、包包舌、鞋等物品上心    我选马自达3吧狄朝蜗,原因是就看这个顺眼私,所以就选了欠亩滩。(明显敷衍了事)   女性朋友翘:24岁暑到,某时尚杂志签约平模送,对车有些兴趣平缓沽,但只是停留在表面    我选马自达3敲,因为好看牛,身材我喜欢稀碉乱,而且红色(主打色酷楼乘:魂动红)是我的style卧外,所以我会选她的说其刷。(这种中英文混合体斧,外加“什么什么的说”的语法真别扭煎暮,说她好几次蚂,不见改)    采访结果显示寡蔼,果然是萝卜青菜科矾、各有所爱拐胁偿,而且给出的理由也是五花八门厘,那么到底这两款车有哪些不同哗,在面对不同的消费群体时溜都腊,它们的表现又回怎样睦,废话不多说萄,让我们往下看淡。" "  2013年8月讨纱,本田CR-V共销售了15393辆卉凑扁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月另杏,本田CR-V共销售了18989辆订,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堡,本田CR-V共销售了19510辆虹碎亩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讥靠集,本田CR-V共销售了19288辆冻暖梁,全国SUV销售车型排名第二......事实上莎建莱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单持检楞,它的优异表现还远不止这些兽令锨,截止2013年11月底昂捻姐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠台。是什么让它成为了国内SUV的明星径淑?又是什么让它如此大卖酶竞?   现款CR-V有2.0L惩、2.4L两种动力共7款车型彤辞斡,售价19.38-26.28万元趣铰瓣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型艘皮合,售价22.98万元)狈殿风。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妮敌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恃稠惠,纵观整个CR-V的家族史呈,前两代车型还有些“方盒子""造型郡沥,而从第三代开始曹迷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斯钵鹅,坚定不移的走着城市化SUV的路线磋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疲。   说到第四代CR-V的外形汀纪,也就是现款车型懂晨,它的外形并不是能让你一见倾心的主推,CR-V上市之初慑狗,人们对于这样的设计褒贬不一匙,甚至有些“不得民心”脖蹬缓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话线齐茎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坑峦。氙气大灯稠贩店、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哎蚀。值得一提的是屋惫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扫船,效果出彩杠皆。   车身长度比上代车型减少了25毫米埂,离地间隙下降了50毫米苍咆闷,仅剩130毫米醚工按,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罢,但却令离地间隙接近轿车艾,轴距则仍然保持在2620毫米性温,整体效果比老款显得修长不少俱我。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芜,在实际驾驶过程中是溜膝,提供给你更加宽广的后方视野穿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信到瓢犯。   现款CR-V提供17瑰兄、18两种尺寸共3种轮毂式样恫次孩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外避瓣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卫句躬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溜莽,车尾向外凸出比较明显避恰脸,给人一种臃肿膨胀之感涂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索须烫榔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显僳,给人一种臃肿膨胀之感毋舒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剔陇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积天,为实用性又添一分奸堡,从之后的销量来说哎乱旦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受偷娃瓷,保持着高歌猛进的态势丸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蠢噶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搭挪浩、精心订。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摩,排量仅有2.5L教肩渭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场温。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恼。   第三代雷克萨斯IS孺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车布,全车线条设计更显张力揽,饱满的肌肉感让人过目不忘矫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猜坷惺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拘驳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纳凶,丢失了一丝霸气庐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邪匡,长宽高分别为涩伪:4665mm寂魄、1810mm撬居胶、1430mm纯躬。同时轴距也增加了70mm凌系,达到了2800mm喉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赂馆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剖,其前后配重分别为53撂镶:47耽抗城。接近前后1咯:1的配重也体现了其运动本质吹撼。   IS车身侧面短小精湛蚊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圃磺屏,显露其灵动的车身姿态艰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酣焙阑,依旧是纤细滤努、锋利涸撇,绝不与传统设计相妥协退沸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力放仑锈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性獭括。   毫无疑问线苍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力媳。你可以觉得它设计非常超越池掏燃,也可以认为它很有美感碎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腿奔叭,石油的消耗量日益增大浑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盟憾,排放着大量的尾气睫将芳,制造着日益严重的雾霾天气厕寝牡。汽车尾气的污染趟宏,越来越成为大气污染的重要元凶必桂夹。开发替代清洁能源掇,代替排放巨大的内燃机灸洼楼,越来越成为厄待解决的课题传缺岔。现在很多厂家都开发了混合动力车型崩茅,这项技术基本上成熟了坎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暑白士,也没有成熟的商业模式来进行推广叹攀怖,即便很多条件还未具备坦,即便这样那样的客观限制搁舜破,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一及菜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品检,叫做启辰e30晨风窝娥馆,这款车还没有上市领丰,很多技术参数还没有公布卑帆饺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匿,介绍给大家瞧首扔。但即便如此肛什,这款车还是有据可查傲肉,开发平台来自日产聆风电动车堡楼献,外观也和聆风十分相似疆别炬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓮茄科,2700mm的轴距和骐达相同彭携夺,外观的样子也有几分相似鹤。但明显晨风的很多细节显得与众不同散缺佛,前脸没有进气格栅的设计东舰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份领弛裤。而据厂家人员介绍唐宦灌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秦,而是单独开发铆桃肋。   尾灯使用了LED的发光元件乌,看起来更加醒目咎,垂直的长条状样子也很有个性淌。但在车尾上裸嘉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同砂顶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板男,用以分担电池组的压力滥剖,这在晨风上是没有的痢肌护。   本文导航默溪举:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剑,照片上看它挺精神蘑魄,设计有传承有创新搽莲,硬件配置有增有减氨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惋,没能去测试现场参观参观苦放撬。   命运总能给人惊喜饺。上周五下班前速染,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祟份,领导突然走过来跟我说蛊渡沤:“来了个顶配杆晕担克斯穷镶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肋,周末的小幸福就这样碎了一地丧,我得跟两台机动车泡在一起轻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阑衬此,坦白说现在我对它俩都“不来电”拣。这样也好嫉妮磺,好歹保持个立场中立对吧冈厢氛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乘烈峨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烹,比如为什么海外有独立后悬架锌?国内全是非独立后悬架讽坪填?其实道理不复杂掀溺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冯,既然如此朔,那就遵照做生意的基本法则来做钠,降低成本堆狈,攫取利润警,无可厚非怂悉。我相信如果改悬架车就没人买暴眷冻,那他们肯定不改妹跋梳。   福特比较谨慎祭窝,善于跟消费者打成一片峨,挣钱不忘树口碑骗,好口碑又促进高销量雇烩,顺利打造良性循环圈潜颂赐。尽管它也有这样那样的问题当靶素,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买链,值得大众好好学学碉。话说回来挠轮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路错软概。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖偻⌒停克斯桂浑旁,是各自家里的明星产品奸艇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戊籍偷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窗辖。把这两个重量级选手放一起禾,能擦出什么样的火花来簇壕强?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粪抒,似乎这样能出一口恶气煌唇歉。不过我得劝各位一句吉杉:百花齐放很重要毋,一枝独秀最糟糕蠕释。   ●外观   扯半天总算进入正题似,这个阳光明媚的周末模菠,没有雾霾的打扰缎限,我把两台车放在一起拍了套合影疟。看看它们达铅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鞋,一个是16.29万的顶配版两厢阜眨克斯蛔篮淳。要说家族式设计膜犊灯,大众当然领先其他厂家次毙馈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诞句,福特的动作稍晚一些搭受,效果不赖墨努惹。   所以当高尔夫7和阜桑克斯站在一起的时候吨商嘲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盛败。谁好看我不说侠吞,大家都有自己的喜好肉。两款车前大灯组内容丰富麻推萝,氙灯饲蚕、日间行车灯苫、大灯清洗羌、雾灯一个不少牡覆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹋秦博,而肝锍溃克斯的则要花6千块买选装包歇,朋友们菲,要享受还是得多消费啊霜肖律。   车轮部分有看头辉护蚂。赶澈伲克斯胎宽215mm吞郡靠,米其林博悦轮胎吧靶铺,轮毂造型带感社惨便,给个好评揭虽按,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呜漆。高尔夫7胎宽205mm吴毋,似乎缺乏顶配车型应有的气势玖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧募。   车尾设计各有出彩的地方窟搪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势显擎窗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裴蓄,LED尾灯是个加分项红溃,付纬鄹郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意了覆瓤。左边那台风格沉稳一些随脚弛,右边的青春气息扑面黑端幕,你喜欢哪个钉攀嘶?" "  “牺牲一定的车身刚性睹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车澈共,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倡合咎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后硼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棺乱菏。就在上月锌忻勾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蝎蒜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版距,至于奔驰C63 AMG撤醛,目前还缺少这一车型陈。   由于是RS5 Coupe的系列车型财取,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致几棵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袒仇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事统肖率,毕竟除了性能之外莱低,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灸。   延伸阅读 哥浦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案我勺,其中包含对车漆颜色附烹额、内饰颜色以及电子功能等自主选择拾蔽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搏,所以在配置解读方面福邦沽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注波,并将官方价格告知大家掏篙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上及,软顶敞篷采用电动开启协汕,时间上需要15秒即可灯吝,而将再次闭合需要17秒需乡,其开闭结构为多连杆双片式敢侧坪,这也大大缩短了开闭时间辖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拉醋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寐奇洁,为了不过分降低运动性荒弥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼庆。排气方面也是RS5的一大特色拴寡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妮脆斑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拈,而在Dynamic模式下会全部打开垦茹另。   本文导航磊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘉,或许大家已经是心里多数仙年吕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型番标玫,定位于新兴的小型SUV市场袜。众所周知短酒淌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“童,长安铃木选择在这一细分市场发力壕邢奈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挡仁弦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贫取擦,通过对比分析解灵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庙怀嫂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市献,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陪,搭载1.6L发动机需慨,匹配五速手动和CVT变速箱拨弯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L无鞘未、2.0L两个排量六款车型福然辆,同样匹配五速手动和CVT变速箱暑额期,售价区间12.88-21.88万元城。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观踢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面愧,通过下表的数据显示得知显僵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胎糕案,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乱垦,相比逍客踌栏钒、昂克拉等车型同样处于劣势磁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慧目,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伟抖牛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蘑鼓扮,还有与车身不同色的黑色包围纪身脆、车顶行李架势秋,短小结实的车尾吩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叼巍阑。车身颜色选择上墟炯史,S.CROSS锋驭提供了极光绿搂邵隶、皓月白劣盾、星辰银冯、丹霞红懊敌鳞、银河蓝和晶岩灰六种颜色党陀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嘲型妊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竭穷孩,雾灯脱戮、下保险杠也经过了重新设计疮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格聘插。车身颜色选择上叛,劲炫ASX提供了珍珠黑豪为、极地白涛刻龚、翠鸟蓝痴、酷银羌、钛灰五种颜色陵戒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惊没,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毫埃幸,前后雾灯饰,并配备大灯清洗功能加讣枚,外后视镜集成LED转向灯;同样肖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯囊,带水平调节和自动清洗功能法就换,其外后视镜没有集成转向灯广。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妒壬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嚎吠,二者均为铝合金材质镰倪。所有车型均配备优科豪马轮胎睹。值得一提的是罚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贝缝尺,这在同级别中比较少见市谱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型加,根据车型的不同尺寸有所区别少荷,低配去吻:215/65 R16沧,高配赌:215/60 R17胖类不,轮胎同样使用的是优科豪马抬乒,同样配备全尺寸备胎撵椭,两车在这方面都表现得很厚道疯谩拈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫文,第七代车型侧告居。其指导价12.19-14.49万匆,这是配备1.6L引擎的价位超哄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品测称,账面要准备好14.09-18.29万母啪倍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笔涝汹,当然徽,身为第七代的它臣赁,在冲击属于自己的又一串“第一”心。但我们相信让,短板才真正决定高度硷节。   全新高尔夫的德国总设计师说露,它的设计主导思想为“简单既经典”村垄晴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奋丘估:中网与大灯的相对位置破舵、拓宽出车身有力的轮拱顷搏炼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尝杠,这台在中国拥有极高人气的两厢车莫,一露面荣棋,就好评如潮镁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锈,但还是要将6/7重提报钝毕,除了外观上的差异贤劣叼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脖泉缴,比第六代车型要长56mm猾狙。而整体车身比例上片惨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酮挤蔫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廊刹,轴距增加59mm侨刃疟,从而提升至2637mm榔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矮妹,但新样式的内部构造也足够炫继。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痢诬苇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念庭茧晴。高隔音性的特殊树脂层颓莎凉,形成3层薄膜结构狄储。它拥有很强的抵制振动物理性能温碑届。   直接跳过撩人性感的腰线合脾朝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迹。相比海外的双L型孪坚谅,或许辨识度更强一些妨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阔八故,但高7的不一样接。细心的你会发现佰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脑肖,才会主动启动卤径窟,并且拥有厂商宣称的132°广角须。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尸潘,天平再次偏向了驾驶者一侧薄敞。整体内饰上寒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屎速:放弃中庸的设计理念搽妒盎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隙请。不规则的T型区喊磐、活泼的金属线条点缀褥,让全新高尔夫大变身悍识阜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虐凉丝,它能够让你感觉非常新鲜桂缝沽。   坐进高7内嵌吗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膊潭标,比普通天窗大了30%供夸。而外掀的开启方式有点奇怪灯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棋次,同时还为内部提供更多头部空间懦镜。   大众车型的人机工程向来让人放心举全,这个角度的方向盘上裁久,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剂阜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朽记娶,或许来个拨片更有型吧筷卤食。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稼默腥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度静动赴。   本文导航剖聪:" "  在国内的SUV市忱牌返贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犁娃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矛,正因如此菇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洁卿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啦骋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腻吉。   说到大空间软、七座设计裤睬、配置丰富的SUV抄扒,北京现代全新胜达是其中的表表者韶菱斗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舜飞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阀蚀凌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析伟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观砰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枯活风,设计上中规中矩帕,采用了哈弗新的家族式设计元素汹,这一风格将在整个哈弗系列上普及牢浇,代表性的设计元素有绍奥:大尺寸U型前格栅读胶贪,粗壮的镀铬横条格栅斤,时下流行的“X”型前脸粳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翰雷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时八腻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壬痹妊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咆捐稗,再辅以造型锋利的大灯灯组份彩娠,极富视觉冲击力喀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氏鸵吹,现代品牌的确更加具有超前思维意识疤老偶。" "  如果提起讴歌品牌炼斑淋,大家一定会想到MDX这款车怒染,究其原因母,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型散。当然也同时作为讴歌的旗舰车型几,拥有讴歌最顶端的先进技术忱坪。在2013年级,讴歌上市发布的新车相比以往窗慕,算是非常密集的锑矾。即将岁末日舌褐,讴歌的新款MDX也开始上市销售惦拳。作为新款诵桶,MDX的售价降低了匠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彤剿迟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搏毕筋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弯棉劳。使弯道驾驶更加轻松嚼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上努,增加了AHA敏捷操控辅助系统 媒旦搁,在车辆制动时柬,通过制动延长扭矩矢量分配廓绷,提升转向的循迹性 度,这在之前的讴歌车型上是没有的涎,包括RLX拱欢勤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱寥啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霜罚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涛。但我们看到匆绕莎,在讴歌品牌乃至本田车型上镐,自然吸气发动机依旧占据主流氖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酬卵规,在新款MDX上使用的3.5L发动机秤盎,带有VCM可变缸技术勉赖,在不同的动力需求下梦,发动机自动切换工作缸数临膊,用来节省燃料躺狈厢,提高燃油经济性坟恕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滔,使用了全LED大灯鬼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痉,不止在新款MDX上出现讼艰顾,旗舰轿车RLX上同样具备妹官工。但和MDX相比变,RLX的前大灯内部结构稍有不同虎。而MDX的这种全LED大灯疮冻杀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平配,但据了解讴歌正在向这个方向研发许。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喘偿欺,其中大致包括救援嫩、定位脖、导航检索等常用功能堆悸啤。但值得一提的是邻单尖,讴歌的这套系统在整车质保期内翁肖簇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肥猎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拇纫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置独输螺,通过车头虫、车侧将搭上、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寥。对于前方障碍掂、侧方停车娠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庙犀钢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浑橡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛊车,MDX采用了59%的高强度材料孟籍坚,热冲成型一体式门环等途径丘汀肺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料踩底。   本文导航寞滔茫:" "  在新一代天籁发布之后令掀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字踌拜蹋。二三十年前袖纪吭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舅罐惩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坍暮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醋。而谈起这两款车臀部钞,目前多数人对它们的理解是射钾脖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长标,配置增高能桨列,便成了公爵和君越畴羚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烫、动力和配置等等广吞缸,却有着极具诱惑力的价格帆缮疚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贿沽抹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额点蚂受,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顺妥凯。可它们究竟有没有这样的实力蛙?两者比拼蚊,谁又能更胜一筹膏拿但?本文即将为您揭晓错。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茧华供,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罗,售价区间为23.59-36.99万元趁祥是。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峡荡笆,两车售价分别为29.98万和29.99万柏词,价格非常接近桓饲棚,比较有对比价值久侵道。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显前套,主要是雾灯斜瘫、轮圈等几处细节可以加以区分崔江,尤其是中网变得更精致构,车头更显大气疙陀惭。但也就是这些细节的变化婆渭皖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动册,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿未食宏。   大灯方面屁俺眯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卉,不同之处在于士,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泻寡缺。   车身尺寸方面港,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)割,君越的长度同样超过了5000mm味七屉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面黔蕾桂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顿,并没有追求锐利裂读,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蜕厕麓,腰线设计是其外观中的一大亮点辖,并非大多车型采用的一条笔直线条想叹乒,而是在B柱之后便缓缓下沉郡裤,在后排车门上形成一条折线飞酷搬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感百苟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潞舅。   尾部来看首,公爵与标准版天籁造型基本一致棚波,尾灯造型也还是一如既往地犀利恰擞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顿萎,为整个尾部增加不少活力忌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墨俩伴,使其整体感更强授厘粟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沦眠,轮胎方面馅艰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姆俩款,更为霸气棘。   ● 外观小结需: 两车均采用年轻化设计雄,稳重气派;车长均超过5米纷瞪宝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沥看惫,君越表现更为抢眼沫。另外藏菱,从个人角度来看吓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计天,相比之下它的造型更加简洁拈彭嘶、规整誊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惦全髓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽犀肋聊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枫般塘,足以呼唤出你全部驾驶激情崩揪呸。你可以视它为野兽虾涤,但我更愿意称它为内敛狂徒侠疲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袜。它是驾驶利器开唱,也是很多人心中的梦想之车家,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匈醛路。   既然说道奔驰AMG城焦葡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歼獭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样龄,都代表了其品牌车辆高性能版缔泰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憋,这些车在发动机配置调教擅,底盘调教纪,外形和内部设计上都远远超越原厂车肋酥饱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贺温屋,它的长宽高分别为4707mm幸剖瓜、1795mm和1391mm牟好裁,轴距为2765mm瓢。参见下表可以直观的发现俊别,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笛贾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饲。但细看之下锌珐冻,还是能明显看出差别础钨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迪仓苔,流畅迷人更具轿跑风范册逛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夯。   除此以外霓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次显翠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭街。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂海群吾,前轮尺寸为235/40 R18瑞芬,后轮尺寸为255/35 R18晃套。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殴汤腐,以获得更快的加速度答佳霉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弛芬巴。   车尾是C63最为霸气的地方梢,四出排气管宣誓着其运动特性刺类,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一馁髓痕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力避壳漏,从而提高车辆的稳定性忻菠工。" "  11月12日村察,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疚赫搬。无论在平台还是动力上粱铅,这款车都与标轴3系基本相同衡毙。动力上圃娇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寞勾,依然分成风尚唤踢疆、豪华和运动3个不同设计套装窜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式燎席岛。无论怎么看膊裙,4系都很像一款双门版的3系琼斜赋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浇秽。   虽然名字是4系吹汉,但如果只看前脸惹宝澈,恐怕一眼很难分3/4系校筏未。不过仔细观察细节的话倦蹦岸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皋。比如更大的开眼角设计惯翟涤,更修长的双肾格栅朵,还有明显不同的下进气口设计风格秀豌购。当然碘宋,了解宝马车型的消费者都知道惶憨幻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惕。此外下苇,前脸还针对空气动力学进行了优化匆。 【左勿歌:豪华设计套装(选配)/右鼻镐谢:风尚设计套装】   侧面造型上邓糯覆,4系明显比3系舒畅很多铝练勿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条达夯橇,更修长的车门对此也贡献颇多伸。不过轮胎规格和3系完全相同虑,似乎很难体现出这款车有多么运动陵挤。另外沉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磕拭瓶,和前脸的进气口配合澜聊撵,共同为刹车系统散热羡偏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敖混,不仅装饰性强套疥徊,看上去也更凶狠借。   尾部设计上氯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搞绷磨。猛地一看依然很3系曝接娃,但饱满的线条体现了4系的不同滴。尾部虽然整体很“壮观”腾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气算,别有一番风味淬侯伶。另外稻,根据套装不同吾诗缚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筒程惯,实拍的运动设计套装为两侧双出尺膳仇,个人认为设计还可以更精致一些仇抢。   车辆提供薪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址何稼痴:北京市海淀区闵庄路19号   电话想茂挞:(010) 5872 8888   本文导航鹊称顺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侯释讲,自日产逍客2007年在英国上市以来茂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来齐贾佬。各汽车生产商自然毫不示弱忱拧辞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汾登。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苍葡的,公司就对其外观和动力均作出了革新渤怯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司配加,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拘甘莱。这款车售价要高于ix35县焚,标配版的售价与高配版的ix35相当镭坪。较高的售价并不会对消费者影响太大娩挫溯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力几惨倍。 ? 现代ix35   除此之外顾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辈将贫。完美的驾驶体验弛,充足的动力表现萝催,日常的实用性以及低廉的养车成本天售,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仙渡荡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肩论。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碑宿矢。CR-V的后备箱打开的角度要更大堑,后车门打开的位置更高缕徽,加上方便的一键式折叠后排座椅户,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窖坤膜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吴坪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亭砂。ix35的后备箱地板离地面更近充辫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间邻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蟹稳,他们要对此多付1,700英镑沧。其余两款车的四驱版吻铅驳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凄赫靡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盲。   从标配版本来对比三款车痛己,ix35要优于其他两款炽。SE版就提供了后排加热座椅痹唱,方便商务人士乘用绒奸衅。高配中更是有导航酷俱论,蓝牙拾硕仿,真皮座椅邦凭趣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涩期。ix35的一些配件选搭也是十分优惠县节,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涧鞭。   综上所述恒谭含,我们推选出这三款车的排名分别是娜糠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坷,但是它的驾驶乐趣却是最大的咕娥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赂泻授。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捆栖。低的污染物排放困,强劲的动力表现锋婚棉,新引擎的装配让该车重获新生冲褥厂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车履。不光是低廉的售价石,标配版的实用和保修期的延长寐朽,让该车十分吸引人反溯隙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赎炬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔽瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权如,严禁转载咕仕,违者将被追究法律责任翻普楼。责任编辑封磊:李敏" "  在国内昂,提及福特这个品牌猾遁疲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙势迹克斯和嘉年华统撩,但福特的精髓决不仅限于此领。在美国娃米萝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苫。近些年来嘉息恳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巨家培,先后投下了旗下多款SUV车型孺,其中包括翼博畦帮郊、翼虎测身施、锐界以及今天的主角探险者勾。作为美国销量连续15年冠军的探险者漏骸,它在中国的土地上能否再续佳绩捐啃捻?带着这个问题嗡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扇箱萎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣墙,也是其第五代车型烂痉。在今天看来彼蜗低,福特探险者圆润饱满任泛,又不乏美国车标志性的肌肉线条户,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颊平筋。但早在1990年窟,第一代探险者刚推出的时候麓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弓乐。   随着时间的推移答餐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变没廉歇,与其说是改变回腹嚷,倒不如说是更加顺应潮流忻仕。早先的皮卡底盘不见了踪迹美,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂体。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢Υ骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乳绷替。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘馑拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛾薪?结合同价位车型做个比较不难发现榷妮,探险者论尺寸绝对傲视同级茬勤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掂赤筒,“尺寸”无疑是其最大卖点忿粱。它的车身长呜庞攘、宽噶、高分别为5006mm壁坝薄、2005mm和1743mm头拇,轴距为2860mm伪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窘铣,即便是与奥迪Q7的对比中桔仙,探险者在某些环节也不占下风福。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外簇复,探险者的最小离地距离为193mm鞘,接近角和离去角也并不大邯,仅有21.7°和21.4°疤暗形。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聪棚。" "  引言牛跑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芳厩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新轿恍绣,其采用了全新MQB(横置某嗬氡块化)平台生产钡楔谁,不仅在外观劲搏肉、内饰方面有着明显的变化甘甩,更低的生产成本酷、更轻的车身也使其有着较大的优势欠豹。此外屎浓舍,作为其老对手的福特溉湃穑克斯当然也有着较强的实力掸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灌。今天拉,我们就来为大家对比一下福恒剑,看看这两款车型谁的实力会更强绊。 外观厂:低调内敛大众风对比时尚张扬感杭胺溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感矫,但在设计风格上却有着截然不同的一面顶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砍胃锻。而腹校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斜存戈。   车身尺寸方面眉叹驰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进场,长度与宽度分别增加了56mm与13mm插,轴距也增加了59mm倦嘉忌,整体看上去更长更宽更矮抨首铅。但其主要竞争对手附止俟荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势东。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘎、强壮撤、凶猛祈灿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藕。试驾被安排在了蒙特卡洛迫,我们被热烈的目光追随了一道牢冲,同样俯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弛仿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茹括,它的对手就已经锁定了京疾曙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扩,他们选车就两点水副日,第一样子帅乖奴瓜,第二性能足够强大酮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陕守。恰恰如此颁喉,它看起来很漂亮堕纪,尤其是车身各个部位的比例与线条翔阑,挑逗着所有人的视觉神经形风。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叫块,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实馁,而且更杀气感更强弗们捐。怠速时慢慢靠近女,它的躯体在微微颤抖伟媚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤老亮亭。   细节方面奥迪从不偷懒攻惩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘟乌勺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屁轰。在我看来卉,这样的视觉效果已经足够征服所有人淘碳,如果你觉得不够醒目扛,还可以选择将卡钳漆成红色孔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脑饯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体趣,120km/h时自动升起劳,此时的样子最为动人佩,速度降低至80km/h后便会自动收回绊。   进入驾驶室并不费力墓,内饰与A7或者S7基本格调一致删,简洁朴实鼓,中控台区域保持原有基调末纹肺,有人说它沉稳态晒,另一些人说运动略晦,在我看来这就是奥迪的风格断,可以满足很多人的口味咯汹,一切气氛都显得那么熟悉黄躲密。   车内有两处亮点让我记忆犹新嚼锭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矗溪,坐上去的感觉也足够舒服疏。不足之处在于它的调节方式太过简单巴惮嘶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能昧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敖虑敞,手感与大小都很出众暗谰莽,令人爱不释手凉茨浦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进链虾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粳晌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钝徐公,善于抓住驾驶者的心疯奖邯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箱芜檬,两厢版掀背车开始越发备受关注绒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醛饺橙,强劲的运动性能也是非常重要的指标括。就在本月初秆扩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陶掣,除了朗行运动版之外夹蔬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娇届。接下来冉判,我们将两车放到一起唤,来看看其空间和性能环节的表现如何散玛堡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凡累,如今的情况则正好相反百瞧使,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乾口堪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元离,两车的售价还是非常值得人期待拣凰蹲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版徒荆疮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矢餐卿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袒场番,前脸没有任何改变色。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裳捣访,但给人的印象要更加动感系狄经。   车身尺寸方面卧恍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胳新秘,各项数据都要比朗行运动版更大一些刀囤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灯擅诫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侈湘,比较适合家庭日常使用韦沛。轮毂造型与三厢版没有区别垫。在发布会上净哩滇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拌侯呻,相比科鲁兹掀背车不够运动痰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钙市皖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑春袍咖,线条更加自然敲俗衅、流畅盛抬。两车的车身腰线笔直且显眼铺较,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钳腺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铺绍燎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蒋。同时陵层,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能详。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洗啤廷,点亮后的视觉效果非常不错伐伦闭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰式绊。整体风格也是保留了三厢版的造型吓骑瘸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妙喊娶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型品憾。2008年扫,丰田Yaris进入中国市乘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狸睛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阀环憨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肺伍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哗,想必原因大家都很清楚板,致炫在各个方面都已下足功夫梯啼床,为的就是再续辉煌损回伍。   致炫外观灵动时尚丸枫细,带着一些年轻的运动气息饭扮拖,车长为4115mm戌宛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芥变,比老款低50mm;轴距为2550mm剔,比老款长90mm窘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”獭惯仇,这样的设计更有利于致炫的散热梗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抹考。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敖臀雄。   " "  在这一两年中拟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妮儡,究其原因鲜瘸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有栋纪聪。另一方面沧扦绵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撬悔搁。代表着大众在中低端产品中的最高水平按罐佛。如今舒寿蹿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虹沥。带来的改变很多祈弊你,由MQB平台带来的更多越级配置蔚,外观内饰的革新妇轻,动力总成的变化偶,当然还有后悬架的改变衡。能否继续神车称号堕,笔者觉得寐,可能性极大恃帽。   ●从固定平台向牡迥牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母剩块化平台的车型涕,之后楔信,从这个平台开始怕涉,还会有奥迪A3等车型陆续引入肺涩掸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓比定。但从高尔夫7开始逝,这种概念将发生改变哥炔苯。MQB谋澹块化平台生产翁吭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咯肥册。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稀室,后面我们会详细说到辜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炉澎鸥,必然是一台有传承有积淀的车型税饶。经过几十年的发展和变革桔,没有被历史淘汰蒂惠膘,却总能获得新生和换代宛辰。我想符合这种条件的车型真的不多当。甲壳虫也好抨碗,卡罗拉也好烁,都算在其中犀嫁腺。高尔夫更是其中不可或缺的一款脊矾荷,从第一代发展到第七代顷,我们发现扮干氛,很多经典的设计元素没有消失副莆,而是作为经典传承下来吗,但技术却在与时俱进的发展猩。直至现在公可,高尔夫7的出现脸崇,能够看到曾经的影子恨慕刑,也能够看到未来的趋势纹傲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒋噬粳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浆烧,今天在紧凑型车上也上演悲夹椽,只能说明架贝坍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓷长策,也从侧面看出垢线,这一级别的竞争是多么激烈斡,高尔夫7的轴距加长了59mm佩驴朴,反应在车身上滥乖,加长了56mm叭岁掇。这让我们看到挞洼,高尔夫7并不是一味的加长史迟,更兼顾着车身的整体设计危,以及操控能力的全局设计淌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了速,争议很大报存融,但貌似并没有像新速腾上市时那样堪,引起大家的太多反感睛匪捻。或许一汽大众的这场策略大变骋免,已经让消费者黯然神伤了嘶伞滇。大家也都知道盯,这是没办法改变的事姜碌,想要四轮独立悬架窜多,会有性能版车型作为选择碍孟,要是纯家用耽,就只能接受这个现实巳坤。   本文导航侧拒屑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瑟蝎蛋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涟悉攻,这仿佛已经成为了一种定律态圭蓝。话说回来赡单,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勒锹乡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望焙杆滔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计佳习、做工窘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竣跑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腻哼耸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盯梗低,为更直观的进行两车的对比分析诬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煽,需预定等车时间较长定坷,主推1.5T车型)作为参考对象耪。备注锈当:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版配。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看偏耽,瑞虎5和哈弗H6各有所长彪腔偏,瑞虎5车身更宽份、更高颅,而哈弗H6车身长度鞋蚀日、轴距更长甩焦。另外这两款车的外观设计原创度较高舒哭啤,没有明显的抄袭痕迹啤,且能够符合大部分人的审美观劝绦,足以体现出设计团队的用心程度涉路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点患瑞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闪存,意在塑造最新的家族风格其遂,整体呈现出大气路、时尚的感觉沤崎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骆痊悄,包括徽墨黑回葛、烈焰红告牵、赤金棕农陪、暗夜灰权贯是、皓月白和丝缎银捍垢酿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咆检烁,其更侧重于简约桃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泪。车身颜色方面牡磺,哈弗H6提供有经典黑疤购膝、雅致银窖寺羞、简约白拴剐、中国红圭荣娄、风尚蓝筷、摩登灰素境、醇魅红遍滑耽、睿智棕共8种车身颜色董。   前脸部分羔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果萝斗墓。瑞虎5前脸层次感较强拔,大灯巧妙地与中网衔接挎芒,而下进气口被分为了两部分储,下部与底部合适护板相连接掣贤季,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和损鸽,没有太多浮夸的设计顽吻昆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绢,但绝对属于耐看型拧,整体间流露着SUV标准的稳重气息猎疽郸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踩精溉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衫缮,车身侧面给人以更修长的感觉片番饰。另外楷沦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拿,车顶均配有行李架碎奸。   同样的娄罢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感癸茸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蛔噬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膳慧,厚重的保险杠更具力量感蓝惊倒。   灯光配置上盗较丁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捂磕阑,内部灯组布置较为新颖沛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩躺就笔,常见的柳叶状大灯造型兴棘,常规的灯组布局祈斧恫,带有透镜的卤素光源大灯拍儒,提供水平调节功能坚使。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源会儡韧,看上去更为醒目和美观梳莽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源松,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雀巍井,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芥,同时越久的期待会带来一个重大问题奠鲸顺,那就是新产品如果不能做到完美孪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抹畔,两条定论由中国媒体陆续传开九鲜窗,首先它的相貌不错寒,其次来到中国的时间也不会太长了辅洁尘。一个月前耻虾镜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁畏乡宋,为何这么说串拭秘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掣绅,通过细节上的修改密联匿,使雅阁更贴地气互墩彪。   设计师在中国进行了大量调研工作及碉,最终他们得知了国人的喜好粟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凑杏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁授搜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手穷汇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胳呸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徐惫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炊辰噬,在如今大行其道的“加长风”面前伪,本田倒是走了一回不寻常路戒挥,这也是让很多人吃惊的一件事欢冬揽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫂,究其原因我想和C柱造型琳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关塑袭绊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度池顷耗,先是放弃了老款斧头型的轮廓魏伎杆,其次将双出分置排气融入到了包围中朔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚父、动感靠拢矢。   本文导航擞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矩奢被,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列细俏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褂玛獭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匈抖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳褐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拎猜。相比之下雷蘑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逗侍。总之这个价位的车型词首缓,只要设计不太出圈消费者都能接受记染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几房,即便轴距也仅有20mm的差距械骏萄,如果无聊到一定要分出个胜负的话居,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势持,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趟桔拱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盗耐泞,在这方面长安CS75表现得尤为突出贫。顶部的灯眉猜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怠衬辱,虽说还是带着几分模仿的味道凑陆,但却并不令人厌恶炉令。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疗,不过它的优势在于自动大灯功能煤才,这是我们在CS75上未曾找到的配置入梳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挂,都是标准的SUV设计恋嘎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似供藤订,不过值得注意的是虐溃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙块慈屑,上下车时可以避免蹭脏裤子蒜,这一点要比哈弗H6显得人性化弥雇霸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朔离檬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17横昧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赐焦,那也将成为它的一个优势耐少架。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异策,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平范毙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溺。两种风格说不上谁好谁坏恋漠呢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫称惭、更时尚的选择炬改。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疚狡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者当驮稻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筹聊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诚柬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜护。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肚亭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓄。相比之下绿戮俯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夹翻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抠苍弥。总之这个价位的车型堤氦拳,只要设计不太出圈消费者都能接受挨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓦伙倪,即便轴距也仅有20mm的差距屠勒,如果无聊到一定要分出个胜负的话涧际,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲁鸡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兰挖挥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方技物,在这方面长安CS75表现得尤为突出匠。顶部的灯眉潜滩镀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恐乒茫,虽说还是带着几分模仿的味道毒挟,但却并不令人厌恶染盗长。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绘晒悼,不过它的优势在于自动大灯功能捆,这是我们在CS75上未曾找到的配置狭窘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化跋,都是标准的SUV设计啥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似商筏母,不过值得注意的是间窟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啡棘,上下车时可以避免蹭脏裤子虫饥刻,这一点要比哈弗H6显得人性化茨孪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎说看,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兜陋咐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钮苗,那也将成为它的一个优势媚触侧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平好,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓄。两种风格说不上谁好谁坏捻哀暴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垛、更时尚的选择吨膏尽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灵婪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人籍肛,埃隆·马斯克就是一个奇人彻瑟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克复?下文简称“埃隆”)浑。远隔重洋来到时差16小时的加州犊镜控,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展噬乖婆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偿溺,一款名不见经传微毯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怯帕我。在短短的5天内溪惶虹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迟。 ●曾经的TESLA嗓:短暂辉煌的Roadster   2003年抽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胸诚,并亲自担任总设计师的时候郸,他为公司取名“TESLA”巩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毕扭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)横送。而在十年前涧柔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了错熟迷,因为在此之前溪,没有任何纯电动汽车成功过磕。   不过很快铃玻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宛茄纫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳身湿晤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盖借、续航里程短的传统印象肮皑祥。只是习懒,那时的Roadster真的很糙蔑琴,很贵派,很没吸引力骑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吹彼。   于是度恰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”燎棚懈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肩翁勤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律印,已濒临破产……”粟。   不过耻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杀匆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在岗灌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谩霞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国记盛。仅从2012年6月车辆发售篱坎僻,到2012年9月这短短一个季度内逛频,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赏,并且公司还获得了美国政府的政策支持吕伺。   ● 简约外形流畅饱满坝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勒犀匆?一个能够打动人心的外观设计努棠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陪替,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钵妹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔安舱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物零,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叫忍千。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钢多拒,是一位年轻的美国本土设计师擅舶刻,曾经在大众汽车担任过助理设计师萌缕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衰伴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撼恃屠,马自达旗下的Furai赫连、Ryuga惨蹄响、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下风。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甸括犊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锹际信,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汲宫届。初次见到TESLAMODEL S的时候融,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系的桔蓬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俏动莎,难道这两款车之间也曾有交集宦?   多方查阅资料后才明白蔑砷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗣噬拭,不过后来TESLA对其提起了诉讼绢媒嗽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磐,还盗取了其电动车制造技术财饺。于是紧接着瓦捎首,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膘侮既,并最终完成了MODEL S的设计工作侣谐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矾究,轴距则为2959mm舍尝。仅从数据来看尺,MODEL S已经算得上中大型车的级别寒地,差不多和奥迪A6L萎蛊、宝马5系Li等近似娃,只是车身更宽大也更低矮一些镣楷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琳砷。   整个MODEL S的车身上涂奋,相比许多人和我一样钠胳骸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岔饱,椭圆形前格栅造型太另类了膏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴委享,但是这也成为了MODEL S的标志晴铝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滤,所谓的家族式前脸郴捍痞。   你或许会认为没有前置发动机的存在饱人,和绝大多数的电动车一样祁猜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弹巳,那就大错特错了滥檀骄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颇诗却,动力系统和电池组觅殴嚼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里快妒,就和传统的内燃机汽车一样酗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勉赶鞠。   细长条的大灯造型很酷叼汐帝,氙气大灯艇纫眠、LED日间行车灯都是标配距鸵艇,和其他车型类似同释烘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倍、LED雾灯以及示宽灯揽浦。只是在功能性上MODEL S实在很单调裙祟撵,同价位产品上应有的大灯清洗炽酚霸、自适应功能等一概奉欠莽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立峭,4年的时间隙碌,经过诸多顶尖设计师的打造钨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发囤访,再到上海车展的国内亮相撕卉,今年广州车展终于正式上市两,观致3可谓是吊足了车主们的胃口授互腥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粟湾骂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睬膘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澈,这是中国自主品牌获得的第一个五星堡日匣。观致3四项总分达到了惊人的340分抡敦,这在整个2013年度排到了第一位式摹哄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘶,接下来为大家解开谜团乌娄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慨泞霸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瘁赦握,观致3的外观线条十分简洁耿焦犬,但又不失从容优雅喝堪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扑灵示,毕竟它的设计总监曾是大众高管顿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盖履。   前脸看上去相当的饱满圆润悉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沉腊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成砂,而“Q”也是观致汽车的首个字母伶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肪防贸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掠笆搜,这话虽然有点绝对俊敝,但却不无道理雀常工,在说服消费者购买自己车型的时候春廉汤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汹吧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由醚仓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型譬,随着时间的推移桐,两各品牌已经深入人心呐竭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枢势唾,相近的售价杀、同级别的定位槽方,看看哪款表现更有诚意鹊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寄夹论,造型圆润符合多数人的审美单忍,第一眼算得上成功斜普。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桐登古,细节处理更为立体很显档次络。写意的腰线视觉效果哦也十分不错十充。爱丽舍原创度极高醒奶,很难找到其他车的影子窝毖河。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纱逢,只不过虽然车身进行了拉长轮乖,但看上去依然是一副小型车的架势坚,气势上略输给爱丽舍倦人兰。外观设计确实见仁见智曙,有人喜欢圆润稳重敞礁坤,有人喜欢直线条的简洁利落壬幂,嗯好吧妹吕,各花入各眼托俄飘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现魔肚孪,新桑塔纳除了车身稍长之外拧镐,轴距铣蛔黎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势班佬拦。但整体上两者都属于造型协调的类型录傻。   内饰部分嫡高,两款车型均提供全黑和浅米两种配色试。配置细节设计策巫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侠磨,比如位于方向盘后边的多功能按键建纷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式试喝,则显得没有可挑剔的地方闹,只是限于成本耽敖圣,用料表现一般藩夸。" "  谁都没有料到短短几年搭,SUV会如此火爆储,从动辄百万到数十万的城市SUV教疥挎,都曾经上演过排队提车的场景界勃庐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赔娃默。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琶,不同细分市场萄吐、不同类型SUV纷纷推向国内市乘づ凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动小玲,推出了其首款SUV--标致3008偿灭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芯。而东风标致国产后价格有很大降幅恐,15.98-21.67万的售价也与途观池、CR-V羞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茸舅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烯肚。下面一起去看看吧勃砍嗣。 ● 外观解析   除了高售价外爬谢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芒鞠。太过个性焚,同时又不够精致细旁。而相比之下铺矩棱,国产版标致3008要好很多沫俄,现代感更加强烈嚎。前脸采用了小一号的大嘴森,并且添加了镀铬饰条显示很精致怖,也符合国人的审美苹官。   前大灯虽然不是氙气大灯喊酷,但是加入了透镜趟,整体观感不差型墙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高獭。另外抗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛊,增加了前脸时尚感酚广咀。   从车身侧面来看穗,标致3008加入了车顶行李架缅,虽然并不是经常用到的配置惧,但是对整体造型的营造作用不小旁啪。另外凉拐,黑色下包围凸显了运动感纱。   尾部是相比进口版改变最小的岸,不过依旧非常漂亮泰帅笑,很有层次感邦司撮。尾灯加入LED灯组崎,警示效果更好辩差。另外最值得一提的是其后雨刷设计戳,在前雨刷工作状态下情话,挂入倒档阮柏目,后雨刷会自动工作桃雇,非常人性化的设计胆崇森。" "  说到法拉利撮搏、玛莎拉蒂这些品牌摊,网友们肯定会觉得遥不可及狗,价格高高在上庭豌别。如今琴铺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli播结痪,它以89.8万元的价格进入国内市场仁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少录叉美。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肋,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞠圃颁。   在市场行情方面卉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翘另,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的函,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赏巴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乡。而其他两款车型均有不同程度的优惠将,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谷戎骡,看起来非扯叮魁梧的发现竟然落了下风夸炯牌,令大家非常诧异邯。但在内部空间方面握淋宏,Ghibli组完全不能与发现相比胜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版很弛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剿彩,所以它的尺寸就不在此提及了律樊。   在该项对比中细鞋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截录,功率少了80kw牢鳞枚,扭矩也少了50nm宦疟挽,同为3.0T但差异却这么大菩。发现采用了柴油发动机兼汹还,这款发动机的性能超众干,在国内有些市场中非常受欢迎臂肋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱率湾。   对于传统豪华车闻言辨珐侗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痪迹枪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式顽泡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娄。路虎发现集成了家族中的优良血统厢趁,四驱系统足以让众多对手汗颜拨。   本文导航秒擎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侠纯,保时捷新Cayman在国内上市之后史,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了麻佰褪,遗憾是试驾车迟迟不能到位妊供,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余艇节,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心确劝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寥老熄,就当胜利喜悦之余奥汀饰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包石。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我内媚:不就是保时捷最入门的跑车嘛看坊哪,至于这幅尿性嘛好?不过您还真别说奋部,Cayman作为保时捷入门产品中芍蛋仇,绝对是一部对得起消费者的良心之作腿,比起卡宴与Panamera来说惯桶,工程师为它注入了更多保时捷的基因灭,说句通俗易懂檄杠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氢肚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嘲敝,第一代Cayman的诞生是在2005年赔朽悸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺八,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讽茄觅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腹界。   新款Cayman S外观简洁铅颓,车身比例更是优雅的惊人抹笑童,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征比谅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莆坎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)板上怪。尽管如此额吐矗,这款双座跑车依然非常紧凑泡牧,车身长度增加了33mm颊。车身前悬缩短了26mm汰湿。   每次谈起保时捷的外观设计谴貌,笔者都是非常纠结的心情杠,恨的是德国人那副死脑经派扦焕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尚卷斜,喜的是哪怕轮廓没有变化朽蚀漆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吉睛,或许这就是历史的传承吧兴。   新款Cayman S除了迷人的身姿峭,优雅的曲线之外隘,设计师并不是一味的强调柔美然,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挠想,这里需要注意的是四绷,这个大口可不是什么导流机构城挠桑,而是发动机的呼吸通道扇呻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蜡峭貉,加上凸出的转向灯设计献苗掀,相信任何人看过之后都是过目难忘品,尾翼同时配备升降功能聪弟缮,时速超过120km/h之后伸,能够有效提高尾部的空气下压力踌浮屯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂考激夏,这个是一个价值不菲的配置慕坑滴,总价44700元晴牧抬,如果您不满意当前的刹车系统唉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撇识恒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处殿,据说车用到报废了坏,它还可以装到另一部车上继续使用鳞替,简直可以当做高富帅的传家宝董。" "  国内B级车阵营的争斗靠卫,恐怕用水深火热都难以形容录次酿,原本只是按国籍分布的对抗阵营层尺横,随着时代的发展脸淬淬,已经逐渐转变为混战的局面袒,比如ABB三个品牌的中级车慷缚酪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脐。同样的情况也发生在合资品牌身上槐帆胖,民用车级别的对抗往往更加激烈钎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瑟兜,来自德系的车型是否会倍感压力晒胎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扫贝模,又考验耐性的工作辰斑。往往在某一个时段有一丝懈低几业骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卷。网上车市最新推出的《抉择》栏目乓毙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秦冀查,做出全面的分析与指导贺,以同级同价佬烩、同价不同级等角度出发橇捌,全方位给您最全面的购车支持楞辖。   雅阁和迈腾奥却,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弥,也许之前并不会将它们划等号豹黎,但随着市场格局的转变叉栖兄,它们也来到必须接受对抗的门口冬抵汹。当然砰,这场争斗的发起者是雅阁葱呛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孺椭奥,抢夺德系车根深蒂固的份额抨,看起来是个贪婪的举措赤,但能否成功却还很难讲晴炯既。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娄苦榔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毋博逛,反之同样蹬。客观的讲蓉镣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蜜杰删,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刑长。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹄脖蝗,但是这个技术到底是否实际极郴,还要从使用中来探寻烤姬黑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响韶淬。   第九代雅阁缩短轴距的作法沙浓,是令所有人都无法理解的病晶毁,在几乎所有车型都在加长的时候售榷钮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庞首,搞得你摸不清头脑无。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因记甲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肃感拔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寸崔丧,就是最好的证明到唾,据我所知涕喊城,直到全新一代奔驰S的诞生泪反呵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的多釜。   本文导航玲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灯竭瘦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杰恫剔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乔诬。直到有一天才,新速腾上市马腥,后悬架变成了非独立结构九,他们的崇拜似乎崩溃了捕寇。这还是那个技术控速腾吗套几?随着时间一点一点过去趣袱焙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纷、速腾GLI堂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冗叉。不得不说亭,速腾家族越来越丰满莱谜,那个曾经的技术青年帆迁,逐渐走向千家万户赏冷,满足标准化的舒适性需求割鸥口。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拣酮,这让我们看到速腾到新速腾的转变百,它变得多元楞媚,变得成熟炕呐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满归草,开枝散叶就像一位长者弄。它不是急于求成境,而是变得更圆滑更成熟拜娩淮。记得一句广告语曾经说过府立壤:“成功的男人竞吾纬,有很多面蹲坑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钾揽,它要更多变婆搓,它要更多面乃纺山。蓝驱和GLI放接为,一个拥有更多的节能技术海筏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虽疗师。当然低添鬼,价位不同形胺,GLI已进入二十万大关劳酞龚。你有了更多选择叹涎,你没有了挑新速腾毛病的口实殊挂。三种产品摆在你面前烦,要节能盖顶?要动力兢歪搞?要居家此?新速腾都在这吵撩貌。    直至今日兔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止美累,的确汾剃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倪罐泌,多少显的不是很紧凑动感及。但终究那是一种技术执着理念下耍把操,最后一代产品了荡。新速腾的到来似乎终结了这些啡坷疙,悬架品质降低手,操控感稍有不足完沪,但换得更宽敞的内饰空间拼,等等等等碗。到底速腾进步了还是退步了善钒,我们无法一概而论耗荒巢。但有一点称囤,笔者觉得大家都不会反对缄蓝,新速腾的外观绝对养眼俩淘函。你依旧能找到德系工业味儿李邪,但又看到更多摩登的东西衫蛙悸。咸淡合适俺将,老少皆宜储卫限。或许从这个角度来说创戚,新速腾是成功的逃寝殊。    过多的技术说明埔寝,这里就不重复了配教,今天我们就来漫话速腾哪。记得一次率琶科,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面距,立马对它的内饰嗤之以鼻和涸。毫无设计感逃烽,直来直去锚,见棱见角趴。或许不光是这位搞设计的朋友呛碳,很多网友也有如是感概建。他少了一丝温情娜麓,少了些许浪漫纹。不如北欧风情简约揩校瓦,不如英国小车活泼彪。充满了德国工业时代标准化生产的气味疙钠。打开高尔夫料、速腾囊柔、迈腾袖、途观琴须、途安的车门吨燃,你都会得出同样的答案夸。或许鲍革,这就是一种设计选择柿侗姆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揉搭,内饰模具走点曲线也不是不可以拦讨,但当你仔细玩味之时螺灵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酪。不浮夸敞觅、不高调卿鸥,你可以说它没有设计感李裸,但它却充满机械美迪娶。 责任编辑算修挫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芦藏危,也就是S-cross锋驭瓣扰曙,售价11.28万-15.58万元哩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客诚膊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版眠梨钳,其实并非如此躺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言频雌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢维防税,我们不妨来进行一些对比去看看鸥激。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赡烧,也就是S-cross锋驭课沫谈,售价11.28万-15.58万元脸蹦啦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客筒扑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版群,其实并非如此缓挟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琼查仇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓬,我们不妨来进行一些对比去看看共膜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上良韭敦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场船屠岗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机思次靛,而且在轴距上也进行了加长汝,从而能够获得更大的车内空间宪。其实就在此次广州车展开幕之前介炉腔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芍从,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甸哇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品塘苦潮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机楞聊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寡朝。另外抖够空,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焚丝、BUS绕背具、VAN三个系列柿菏,分别涵盖了商务脐埂、家用和专用三个细分市场判。好了茸,闲言少叙逗段筋,下面我们就走近它们以作详细了解吧峰锋醋。   外观篇茬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钮祷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熬事,同时会在两款车型的不同之处加以说明拼勃。   该来说说外形尺寸了毙匈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氨挂扭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成加讼,与车头形成了很好的呼应练季,而且从整体上来看车身更趋向于平直锰脖。需要特别说明的是背,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L品枚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式徐你,以应对不同的使用需求龋去,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同题,例如高位制动灯场居、门把手和牌照架胜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侈闺退,“中国车”澜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价割双。“北欧品质”传承自S60泵挞禾,设计风格以简约时尚为主挝脓甸,选材用料则注重安全环保洪无硷。“中国车”同样不难理解裤,“L”是个很好的代表被臂,但不是全部拟夏。   就在试驾会的前一天炽哩暇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抛捅。   ● 沃尔沃亚太为何物收?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漆。沃尔沃成都整车工厂怪、大庆整车工厂馆畴、张家口发动机工厂斜抡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吉滴鄙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产德。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔫辈懈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隶抄牢。如S60L有约290家供应商柏烩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘿猫。而在研发捐德浦、设计崔氦搅、采购和生产制造等各环节上活,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辅查驼,采用共同管理系统秽敬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容飞壳,我们先从加长这个重点说起奸膜。S60L相比S60加长了80mm稀还,具体点说应该是轴距加长了80mm撑烫。这80mm用在哪了呢济?全部加在了B柱之后缚派猎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孰钞潮,这里现在变得很宽敞尘褐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜂,前排调到合适位置后歧匡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扯掳献,属于勉强够用的水平;而在S60L中梦催,相同情况下街鞘,后排的腿部空间则超过了两拳慌,可以说是非辰宽敞绷蹦郝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桶斑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冷蔽十,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峭懦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钨安,外形倒也没受什么影响两,甚至感觉比S60还要更舒展一些迁删。S60本就是轿跑设计风格潜投靡,后门加大后矛,整个车顶的曲线反而更平滑了佬拷辜。相比之下僻狄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掣漂,但却增加了几分优雅的气质崇驾俯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计立肋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凳罐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”版泵拿,不知道大家对此有何看法末嘘阀。全新的18英寸轮毂挺漂亮腥,轮胎为了适应国内更复杂的路况寥儡,将扁平比从原来的40增加到45疥单猫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合其书。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰思,而像坐垫券屋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摩。这种颜色和黑色有些接近立联,但更时尚协、个性一些猾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘病收、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色日,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求具锭村,后排乘客得到了更多的重视戊富。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怯肮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅察实,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骚侮侨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胁示袒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氨兴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苛,可就在本次的广州车展上场,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滥松荚,并且两款车的售价也是非常接近编捐兔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奸八。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喉甜蜜,并且它的设计也是由国际化团队完成谢傻虑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗓幢曙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茸韩爬,并且两车售价仅仅相差4100元汐奥联。观致3车身更宽堪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惠摆函。速腾则在车长与车高上领先观致3捍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吹氨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乘确哼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔑洪拐。因为排量上的优势休巾,观致3自然在动力参数上领先速腾港痞物。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烷海卷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尝璃芯,后扭力梁式非独立悬架耸市氢。   本文导航簇:" "  今天给大家带来的两款车挝铝仕,其实已经在国内上市须惯黑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巢逝操,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氯盖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识薯史彼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讳,而标致301可能大家就不是很熟悉了驹柯能,下面虫幂撕,我们就一起来看看这两款车茨娟卧。 外观娩拭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国你,2007年进入中国亢齿挎。对于很多车迷来说畴,这绝对不是个陌生的品牌款阮谭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹊笔蔽,但可惜问,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹄梗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们愧牧官。我有时会想这是为什么壤?诚然矫椭,英菲尼迪的车在豪华感骏衰、科技性能和舒适性方面都不输给对手胁,而问题恰恰出在这里完。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魏缸,没有特长就没有个性淮吗,如果是这样的话巩挠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扁即宋?   现在英菲尼迪也意识到这一点垄朵胖,且开始着力寻求改变慨、树立自己新的形象殊阿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品级蹿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漓面,当时就被其出色的外观设计所吸引诡旦,而今天我要体验一下它的新技术侍窗灯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化村庞轰,车身重量上的降低幅度也不大笆槽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缄,这是很明显的改善洪拧糜,尤其是在性能和燃油经济性方面杆绿凑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寿驼糙,并且采用的是锻造工艺恋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汤骏娄,现在英菲尼迪Q50的对手祷,如宝马3系理靡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炕阑屉,希望Q50能做的更好揉的。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色小炬露。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喊啦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脱淘,但其实这些已经有很多厂商在做了侨角譬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侧勿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动安诫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亭秸。它所代表的是一种生活耐,是对待自己和家人的态度抨,是属于年轻人的精神迹,是一辆车赔。历经六代的演变晤频,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲁青,它虽然没有惊艳的外观嚎繁祥,也没有花哨的配置库,但它是品质厕、安全损案姑、耐用的代名词焙。如今洽锯餐,第七代高尔夫已经面世蹄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灌雹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骄寐徘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同高,不再是一幅人见人爱的可爱模样樊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垄穆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虱沮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子从碾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徘晨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堕胃法,仿佛是灵魂一样绷去。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定环,但从我个人而言阀收,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一馁暑娩, 坚毅的C柱是永恒的经典龚,不管其他部分如何变化边妊磋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颓旧藤。   除了车身线条外铝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的检,并且被那条“灵魂”所连接着绒烙,这在之前的设计中是很少见的烷密盾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肖屁郡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的速型。这一点很有意思洛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯级畏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凑忻灌,避免了大家后续改装芍颠。   说完了外观妒,下面我们再来聊聊平台催府。熟悉大众品牌的朋友可能都知道华,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碎斜,例如POLO采用PQ24和25平台姐囱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芜艰,06-12款速腾采用的PQ35平台藐溜,他们之间都是独立的崩汰矛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的婚,它的优点就是几个级别可以共享技术绩。   共享技术又有怎么样的优势担?答案是显而易见的杭剂。低级别车型可以采用高级别车型的技术掀把伦,在产品竞争力上绝对要远胜对手眯秃,并且还可以降低研发费用卯斜,可以说这种奶担块化生产模式在未来肯定是趋势趟赋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宫,例如电子手刹骏堕、更先进车载系统艘甜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的麓嫡肚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晨。   所以笛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厦棘稠,就好像是四代和五代之间的质变一样痊念泻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章方。但是否真的是天衣无缝的设计隶冈,我们还需要用时间去考量缔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揉,但到目前为止盯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疏返博。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新交灭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔达飞墒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机登漆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爆肉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的砍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秋。   首先貉第,大众的工程师对EA211发动机减重焊刑德,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雇碾。另外帅曹,EA211再次使用皮带传动户,相比于EA111链条传动桥瓦慧,皮带可以降低噪音和重量嫌。除了以上两点外婚虑跺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耐,在一定程度上可以减小阻力厦渤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化些,EA211发动机参数比EA111有所提升瞧渡古,当然幅度并不会太大税,因为整体的结构没有太大的变化对福,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浆舌。   既然说到了车重芯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拒汤,这其中就包含有发动机的20kg沫,而车身采用MQB平台后也随之减重行芳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的句疥粳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惟台硼,从官方给出的参数上看曝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km轿,这样的表现已经可以算是非常不错了列羞。   说了这么多席怯鞠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潭橙伺?是不是像资料中介绍的这样完美仕曹?后面我会给你答案枪。" "   在国内继撑,当一款车的价格到了百万元湍蕉纺,那基本上就可以称之为“豪车”了迪具剖,但过百万的车也分很多种团,比如X5骏焦来、Q7之类的SUV疟,亦或者911氰埃兄、GTR的性能跑车仍五擦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车枫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甫,除了我们经常能见到的宝马7系颂、奔驰S级仆朴释、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邻曝喊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炭苟奖。    注嚏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娩,但因为车款并不是统一的最高配尚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捍尉。   新S级受青睐胖辰峰、XJL独具英伦风箩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茎玻兢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抹。其实歼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代百蛙逝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员系导下,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嘘帮巩,即便不算是遥遥领先私朴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冬显蝗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来小朗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暖乐牟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皖暗灿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评容等,在其内饰的做工头胜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳熬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肃狠:在自主品牌SUV阵营里面械,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腻搽宝,景逸X5的推出经过全新变脸报,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尼兄臂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氦对,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戒。 外观潦蝗扫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厩搜。该车共有5款车型驾骨,售价区间为7.99-10.59万元悲。相比前辈景逸SUV默恨新,景逸X5的外观设计得更为时尚括称,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酒欢吨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙低提、俊雅红鞠、珍珠白母荤鲜、琉璃金环锤、陨石黑般膝、钛金灰菱、马拉喀斯棕等7种车身颜色僧僚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丢彪佬。   熏黑设计前大灯突出其运动感篡,与黑色进气边框的搭配也很协调绷熬刚,比起三角样式更显年轻怒。大灯内部采用透镜装置垦番,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛾吓。雾灯外包围设计突起戳淖,很好的与大灯以及中网形成一体唱。   同比瑞虎盲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显前,此外205mm的离地间隙炕卜儒,景逸X5的优势还是相当明显的齐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受率斡,同时为乘客上下车提供方便悄巳。搭配车顶上的旅行架邯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹈燎双。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堤宝寒,主要体现在细节之处的不同暇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和告,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壁悉莽。   景逸X5后窗配备雨刮握庙莽,在恶劣的天气还是挺有用的蜜寒相。此外全系标配倒车雷达操,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像夏。银色后下档与前下档相互呼应梧,整体感更为强冀脐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化洽潜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素浓孩棱,夜间行车的识别度非常高叛褐。" "  前言蔚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成┌,如今的战火更是愈演愈烈采。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蓟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场认。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决监蠕楔,看看在价格相近的车型之间层,两车在配置上的差别究竟如何吧齿盆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晴几,作为一款全新换代车型供碾,它的上市也就意味着日系中级车的“三较ゲ亢保客”全面完成了更新换代渐记。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赴来凉,只能算是一次小改款车型哥海投,除了在配置方面进行了升级之外担际,外观造型差、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变围日。   在此次对比中椿猎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近必,均在21万以内母妊板。同时又都属于各自双方较低配的车型穿目,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寐舱僻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸池崩烹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹册,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涛维翅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力龚沸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度附空。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陷边胺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负路,现在还不是揭晓的时候然桶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绍娥叼:mm) 4865 4930 宽(单位弹:mm) 1820 1845 高(单位豆恼承:mm) 1475 1470 轴距(单位瞥秋崇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悉,因此其在外观方面没有发生明显变化稻安事。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戈巾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慌。前大灯组配备了LED日间行车灯胃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近去。另外牌难,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搂剃绒,贯穿全车的腰线非常突出圭干,车尾则变得更平太栏。而与新帕萨特有所不同的是盘参汝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹈蒲仟,而非在行李箱盖上邯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膊,但是国产版车型与美版车型相比起来看午,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敢尸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揽读蜡。另外宋沧蛾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多砂擞送,不过从C柱开始已与车身线条相融合绘沃,深度虽浅但是更加富有设计感戌。   同样额惮溺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化评。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娃碘坑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘁,并且颜色也不显得突兀牟轨粉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虑馁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恭。内饰配色非常清爽秃熊超,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坏拟,用以进一步提升触感貌。   动力系统方面际白,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI步握倘、1.8TSI怖茧镀、2.0TSI獭抹擞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浮诲箔,在保证动力输出足够的同时也相对省油身剔里。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L煞膏火、2.4L和3.0L自然吸气发动机搽陌,在动力输出方面的提升并不太明显惮热,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暖磕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骂蔑疮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近如墓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唯,同时都采用了电动助力与电子驻车巨。轮胎规格方面蕉胸,2013款迈腾采用的是215/55 R16使镐馈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玛师。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来死侩镭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牢赫承。事实上惰氏,自由光有足够的话题供大家热议薄衬,例如特立独行的外观焚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悍临梗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尝签响。日前厕先,我们得到消息略侈弧,自由光将在12月底正式上市销售梨,所以当这次在广州车展见到它的时候厂巢镶,感觉它跟我们更近了股嘲硼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti退湘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闻,它似人非人绣,行动极为敏捷当孪,也惹出不少祸端现,人们曾经持续对它进行追踪酗,但一直未果到涪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沟:敏捷必恨荷、神秘妨厦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呈奸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脱僧跑。   很长一段时间里邢坡河,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隙,并火热至今菇点觅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庙伪培,起到补充细分市场的角色实,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蛋,成了途观的小伙伴乒。   野帝的定位低于途观嘿,车身尺寸小于途观缕,同配置级别的车型价格也在途观之下筋揣蚀,很明显谁娩想,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚葱浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疯为。   ●外观冈磁鲁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸价,舍弃了老款极为个性的风格穗叫届,确实更符合大众审美汤绒,不过平心而论它依旧相当个性崩艇瞳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厂卤瓢,它显然不属于年轻时尚那类的贫刀,车身线条硬朗堕崩末,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挫担,喜欢的真是特喜欢徘粹绷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了想合撬。   ●内饰蕉裁:沉稳活、无趣寸、无惊喜   坐在野帝车内缸炔,从气味到设计都令人非常熟悉五报采,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呕夕,在操作方面负涧,由于没有太过复杂的配置狼迁揪,所以操作上手难度很低硷。" "  在如今的国内汽车市场中罚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鼓咀,紧凑级SUV是近两年的热门车型疙伤囊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毛,宝马X1在国产后盎殴滔,其售价区间为25.90-49.90万持岁诞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挠凡莱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点们辰庇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滑信,看看他们的表现如何帽。   外观篇   由上表可以看出俗稼嘉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势然,外观看起来会更加饱满一些侵扔。   对于宝马X1和奥迪Q3尺办亲,都定位于紧凑级SUV府沮,又有相仿的定价区间翠缎篮,无疑让这两款车成为了PK车型现十,经过仔细挑训芄俣辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竭搐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅衬派,整个前脸攻击性十足女遣托。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多对帆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坷替,并且配有自动清洗功能杜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杭弄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烫凌惊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淘肉姓,所以整个车身看起来十分修长附锋始,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些橇都。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足和芒脆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陡潭,看起来略显敦实痊氦济。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掀皮泌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绒即。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挡请,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代璃徽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盆顾、动感和实用等特点腺,所以在中国有着不少的“粉丝”粕鸡癸。如今告夺道,第三代飞度已经在日本上市唇,而不久也会顺理成章地引入国产钩翁浩,全新车型是否能够保持老款车型的优点谦委,并且更上层楼呢拒没纤?今天蹲啪惧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘』巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逃扛糖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勤少,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般色赁腑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饶。当然箩衬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戊精,左右两侧都是封死的釜蓬摔,目的是让新飞度更加的有型对。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柑泛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腥缆窗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裳,日本人称其为“1BOX”龋涡,发动机舱十分短斜断挚铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涧舶办:机械占用空间最小化胶,乘客空间最大化)聘响,车身长度更多为乘客所使用赦尖。但与上代车型不同的是襄萝裤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沮十充,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涵虽。   在车尾的设计中痕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型实跨,此外令,尾灯向上伸展即,经后风挡两侧直到车顶侈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扣容。在1.3L和1.5L车型方面阜,车顶处有一个小鸭尾造型砍虐据,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秒吻刀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擎。   新飞度好看吗埔淳九?也许这并不是一个好问题顺刷溺,因为审美本来就没有统一的答案澳崇。不过可以看到的是泪评藩,新飞度的外观更阳刚敞藕,更加运动化肋,也更自信了考,同时在内饰方面也走向了成熟缚。做个比喻吧肯,第一代飞度好像是一位高中学生妹疵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洛汇施,慢慢褪去了学生时代的青涩桂逗颅,变得精力充沛硼酪期、充满自信悉糖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梳脖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炒师,它看起来依旧如此的适合年轻人故览。没错膝档,搭载着一车的新技术之后闻填,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龟蛙接。于是当新车到来的时候儒蔬,你一定和我一样对它充满了兴趣促苹彩。这是最年轻的凯迪拉克捍歌凛、最小的凯迪拉克改,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克井惦骄? ● 外观造型香:钻石切割风格依旧抚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖既侣、2013德国红点设计大奖猎溃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阜七。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娘绷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品某叉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶低,只是这回瘁蛙,ATS是完全原创的作品堡浓林。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm将,轴距仅有2775mm拾潘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厘培呛,而国内我们则把它当成中型车让灿洼,和宝马3系标准轴距版墩曝、雷克萨斯IS成为同级别竞品落,并比它们都要更小一些仿。   前脸的造型相当干练芬苏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张横,而是被很好的控制在一个合理大小上抄惕僧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梆让赣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沦巾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吴孩亢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钨帕。出于空气动力学考虑茂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腺,当车速高于60km/h时艇目妇,前进气格栅会自动关闭皖香,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烂欺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性让浮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戌藕地,并带有远近光灯智能切换功能乐坝悔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稗迷葡,快速亮起洞沫计,缓速熄灭的设定很显档次烷劲。再往下看噬比,闪电式日间行车灯咳莫、大灯清洗蓬皑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哦戏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要额纤,亦或是造型需求洼顿,感性的来说公粳,可以视其为向着传统美系性能车致敬党摊徊。身处车内蒂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停褐盲。   ATS是一款后驱车盆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惨图达:50弟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哄高,贯穿车体的俯冲式腰线洞、短前悬搅料级,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郴憨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艇铂绢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响次。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咆拢侧。而在规格方面祥彭睡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遣,前胎尺寸为225/40 R18扰青歉,后胎尺寸则为255/35 R18店,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恕破兰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腐硼忿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致变请,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蘑糜睦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敦歼,至于设计师是否真有此意酱休,倒还真无从揣测孩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箱捅,实际上试,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巧希。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喷氰螺,由此带来了不错的视觉冲击感顷适,给后车以足够的心理压力软,至少眼前的这个家伙一定不好对付阂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纯腔,至于3.6L V6车型何时会引进叉搜,官方暂时还没有表态渡晚希,而是否会有V系列性能车型的推出桐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苔轮湃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缚,虽然它是一款两厢车钩,但当时也没阻止消费者对它的热爱慕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型珐母,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窖侵,两厢车朗行也就顺势推出穿,可上海大众并不为此满意箍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型徒卢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫偶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擒境脸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型既靠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜细佩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的面此,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厂醇队,这款引擎具有全铝轻量化的设计晨,对于减重以及散热都有进一步提升沧鲜馅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毛促,参数上的差别却没有这些技术来的明显净饶底。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜗郸焕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盘模,高尔夫在这里就比较有优势了锣,采用了四连杆独立悬架驶贯埂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笑豆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梆欧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的葱赌蹋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睛湃碱,看看它的实力到底如何朽拈。 定位及对手分析肛违:瑞虎5定位高于瑞虎桑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鳖沛焚,定位要高于瑞虎车型柑,预售价在10~15万元左右哀薯磷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箱码。定位的提升垒涪滩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上性杰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垢杀。 【左上算:瑞虎5;右上粕:哈弗H6;左下习:全球鹰GX7;右下冈反谎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位南,目前市面上的哈弗H6卜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亩陡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沪侧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱跑楞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敌郊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啥肃副,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验全郸寞。 三款车型具体型号及价格参见下表兑乱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腺,GLI是其中相对惹眼的一个敢襄怯,蜂窝状中网设计和GLI标识菇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肌敝墩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玲保。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外艘,另外两款车型都采用卤素光源獭。 车尾部三车间的区别更猩盏芗ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼厢晴韦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锋耙聚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎先粳认,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勿糕,侧重舒适性和耐用性抱秤蜗。   内饰方面刊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型空甘。三款车无论是在方向盘涡阑、排挡杆底座还是座椅上丸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冒电草。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艾:" "  奔驰S级在国内上市的时候祥,奔驰就打出了“汽车发明者刺朗,再次发明汽车”讨扦,对于前半句毛裳,你应该可以了解浆枢徽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑加秘。但是后半句是不是有些困惑呢囤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粕拟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缉窝碗,全球订单销量迅速上升味朴渭,国内订车也需要很长时间先宽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坎庙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷郊桂介?除了进行试驾体验之外戚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膊,相信看完这篇文章之后衡擒涪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牵昂堪。   之前剑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细你慌遁,如果你感兴趣可以点击图片阅读帝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捆提,属于入门级别车型袱,排量为3.0T款豢卤,售价区间为拘:124.8-141.8万元之间较借疵,只有两款车型可选渺庞靛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T境寸沉,售价区间为179.1-204.8万元陵衡礁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钵暗。   对于汽车厂家而言伙路行,旗舰车型永远都是自己的“代言人”当蒲,无论是从设计仁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泻拴去。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彼挟,并不是要面面俱到的去介绍两,如果这样的话烦娄刺,几大篇也不会介绍全囤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笺芦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比礁骚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸿停赔。   对于外观亲糠,依旧是那句话伐陵:仁者见仁藕唱式,智者见智矾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了材身潦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蝎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哭簇、冷峻的态度蹭卷。如果非要比拼的话形绒,那么最能体现科技的还是大灯的设计拉非鬼。如果没有奔驰的奋起直追狸懂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顽啪惦,但现在我想应该不会了诧晦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼频。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夺坎,所以从侧面看起来就更明显了播搏,奔驰依旧是将优雅做到极致驼橡,而奥迪A8L的车身线条并不明显界邦,前后比例也是十分协调浚,整体表现的是一种中性美办室,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果夸股。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说村乳,最能体现出美好一面的就是细节的处理净。比如脊部秸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梅家哗,只有在R挡的时候才会开启芥题悲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果李蹋虹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式男耐,当然这也没有异议迫,但是和奔驰S级对比之后鼻车,就能体现细节上的不足了牡观筒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淋密搂。   本文导航昆瞥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喀、G传纲、QX炔琶、FX是疲、EX陛舍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现景价,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勒检,趁着2013年的尾巴陶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑怒渺阿,提高车型动力伤,一方面也使车身稳定性得以提高芦溃呢。2850mm的轴距虽然没有变化菩灵,但是空间分配上吓窘轻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杜。   前脸整体看上去十分圆润饱满辑舌诫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畏祭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惫韶盾,L型大灯像两双飞翔的翅膀态,随着车子的启动隙儒皖,展翅上扬群。不过这款车的前脸上匪,我们并没有发现雾灯的身影巫拎。   与前脸一样皆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沙鲁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多时插,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉如,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘿烩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诽毯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挨踏,博得了不少的关注眠秆。大家这么关注它肯定是有理由的康,名图定位于索纳塔8代之下赖骄受、朗动之上承扁岗,依靠丰富的配置汕、合理的空间和稳重的外观内饰檄,实实在在地填补了中间的空缺涛。据了解畦探浓,名图上市后将会有8个车型谐门,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鳞惰纷?曝光北京现代名图详细配置)肉陈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型危嫡,1.8L自动DLX兔琼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卫贾赖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透宠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涧惺,启辰R50X为8.28万涪烧,MG3 Xross的售价为8.47万元肝。按照车型划分来说路顷绘,启辰R50X属于紧凑型跨界车陀捕段,MG3 Xross属于小型跨界车缚菊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势褂玫全。但在外观方面镶呵埂,MG3 Xross比启辰更都市册胶、更适合年轻消费者扒涎竣。   启辰R50X   外观方面娜戌红,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板散暖伶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm户。由于增加外观套件哀喀天,尺寸自然会比R50有所增加擒莫桥,不过也仅限于外观上毛嗣摹,轴距依旧为R50的2600mm昧牵,同级车型中算是比较出色的数据拳较腐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版段,那么应该并不难看出它们之间的区别所在爽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上硷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暖吞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胃年。   侧面变化不大喝卑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同椽咸幢。典型的跨界车必备配置行李架谦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辑撩,有了它的陪伴稳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糠。看似设计复杂的尾灯痴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衬剑久,也正是它的出现袄履碱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强旱胯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘉腐,虽然MG3 Xross的售价更高丝,但在配置上却没有太大优势雇。启辰R50X中装备的倒车雷达涩全擅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现槐告。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性但恳刑,同时对关注度和销量也有较大的影响叉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一退澈吓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戚雀。另外搂,天窗也是大家乐意看到的配置屋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涸项裙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筷帆陵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔽劣。三点式倒车雷达剃伶鹿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辽唇芥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帛琴施,也让尾部的整体感表现更佳蹄饱。   本文导航帛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堡?”每个人都会在心里问这个问题郊。它是个新来的家伙互承箔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淳。“这不就是3系的Coupe版本吗喜糕皇?”有人一语中的毖帘览。故事讲到这里似乎就可以结束了亢卿系,但事情真的这么简单吗琶怖?当然不阂忍坛。在真正去驾驶一辆宝马之前腻,我们无法给它下定论挂密涕。于是问题变成了藉:“4系是一辆什么样的车凡裂?”   几个小时前(11月12日晚)羌细,4系刚刚在国内上市搐,售价59.6-73万元抨簇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人安,但不管你是不是4系的潜在买家贰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岛川险。因此尼,我们为什么不暂且抛开一切杂念瘁病,而单单去欣赏这辆车呢耻馆堪?   ●外观管搓氦:若要欣赏槐挞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旦,中国官方名称435i 豪华设计套装咳。仅从外观来看危,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屁。原因很简单侵邓捷,它的确太像3系了绣男。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碍玫儡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泛,4系如此像3系(F30)午,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系香官芦。大家难免会因此而看轻它媒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涛。再瞧瞧6系晾,虽然与5系和7系的关系不一般郴兑,但它显然幸运得多贬距。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烘绥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钾撤,即便这辆车没有装备M套件辛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来币。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现衡,从这个角度看叹,再也没有人会说这是一台3系了款敬傅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泡税。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驮逛,易成为人们眼球的聚焦点鲤殿乖,有些喧宾夺主的意思羔奋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敖。不过轮胎的配备让人不免有些失望城陈提,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7故萝,对于435i这种动力配置来说婆凡,225mm的轮胎确实有些太窄了郊柒痕。   从车头到车尾蜡,你的心情会越来越好琳甭炮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沮香。细看尾灯造型缉,它更扁更犀利访松夹,与3系有了细微的差别卞,配合流畅的线条培,再没有旁枝末节贤,给人赏心悦目的视觉享受漏垒形。   ●内饰酒:领导窟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗姆犁绅? ? ?   4系的内饰应了那句老话添:“以不变应万变”屡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恼。为什么这么说池朴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了传。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圈,如果真的会有人选择这款设计套装揣赔连,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踏蔑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喜莽梳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惹,不如回过头来看看那些被你所遗忘铂,或从未关注过的豪华品牌弛猩对。在它们身上儡拷绵,有你难以发现的豪华品质妻,也有能够让你折服的豪华配置咀,总之盒且硕,在选车的过程中黔,尽量不要做的太绝得并,因为买车不是跟着别人的感觉走绒,选到自己合适的才最重要恰谈粗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志较摹,又考验耐性的工作率。往往在某一个时段有一丝懈当痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揽。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞋扳菏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疥,做出全面的分析与指导骂,以同级同价恋碑、同价不同级等角度出发贡潮,全方位给您最全面的购车支持次舶碧。   X是一个颇具神秘感的字母扭按砍,我们经趁希可以在电影中看到这个字母的出现疗颧经,往往能与这个字母挂钩的人物猴,若不是什么超级英雄茄乳杜,就一定是罪大恶极的反面人物趴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型比,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钢颈抄。由于种种原因菏伞,这些汽车界的X-man无法全部到称嗥,而今天出场的这三位绕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漏。   两款日系一款美系擦帘啼,这样的搭配或许有些欺负人溶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人米纶兢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况髓。作为ABB之外的豪华品牌洞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纶皑,都在顶着巨大的压力在中国生存者撮。当然戒菠肯,它们之间的生存状态可能有些并不相同燎啡,这与进入中国市场的时间缓解、推广力度工庆拳、价格等多方面因素都有这直接原因华。SRX寥、RDX和RX倍,既是同时拥有X标签的SUV车型魔僳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仆剃,这样的巧合其实并不常见捎扣,但名字的相近却并不能代表实力和销量诽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瀑扮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纤吕沛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代航垮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筛蹄麓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后李帆,将其取代的是刚中有柔驳旧深,粗犷与细腻的结合体享道矫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寒。   本文导航烧坚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镁蚊杜,很多汽车厂商都为国人做出改变茂宠,纷纷推出加长版轿车股嫂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报班郴号。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牟挎死。新车在天籁的基础上加长了135mm靡垢翠,但它真的只有加长这么简单吗返?显然不是涝许,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己湘呕聚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型随仓,新车定位要高于普通天籁罚捅涎、迈腾雅阁等车型箍肯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秽腻,与之前换汤不换药的公爵版相比江麓,全新车型有着非常大的改变腥獭,它注重车内空间楔,更注重后排的豪华感受换唬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梅马挽,主要竞争对手为丰田皇冠劣、马自达929等车型扔暗录。公爵自1960年以来共推出过10代车型沟。之后公爵被日产FUGA所取代景,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出店蹄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寿,新公爵版的车身长度完全领先于对手岭,并且在轴距方面唯妈蹈,全新公爵版也击败了其他金正对手萝题响。在车身尺寸方面混蔬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勾黔杭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剿碎葱。   新车的前保险杠经过了重新设计掸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梧酣狙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徐蓝檬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车檀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悼胸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灌。但全新外观并没有显得笨拙篓摹,相反侧面线条看上去更显硬朗割,同时还提升了豪华感休讣。17寸轮毂采用了全新造型卢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抠道。   同时新车的尾部也经过重新设计藐雇哎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低市连,让人心里觉得踏实坍多特。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臼烙,这也是日系豪华车惯用的设计手法绞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瘸蓝净,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纯冀弊。   本文导航谭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗣。不久前飞,哈弗H6推出升级版撕舞,现代ix35也完成了小改款糯娶收,今天我们就将这两台车拿出来比一比斡匆红,看看在汽车领域内雇诫拔,中韩的差距是像国足那样不争气单蛊彼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俩畔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比籍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尾涡甸,而且发动机的选择也更多失刹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伦剖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些门。售价方面两车差别较大料兽,这一点也一直是自主品牌的优势所在诺梆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右困眷绰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亨肆入。   外观殿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亭骗穿,比较明显的是在车头闻默、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识齿体,另外在车头下部进气格栅捶砰彩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理并为谓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛔措雄,不过因为仅有三款1.5T车型熬算垂,因此他并不是今天的主角壕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型玩:第八代索纳塔)楼武蛊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吞嘛:全新胜达)痕码洛,两者在ix35身上很好的结合在了一起汤螺履,看起来既有轿车的美感规雷阂,又不失SUV硬朗的气质食桅勿。 外观配置对比下:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赏羌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酵陈,优惠后的成交价在15.84万元左右笑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闹湃,因此我们拿出这两台车作对比似杏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蕾彪,除了天窗悲廉绿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冕午贸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丰库。   车身颜色阔北杭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柿够: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多些,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脊嵌杏,多了一个闪铜颜色的选择长记。哈弗H6颜色也足够丰富分楔,平日最常见的白篡课坊、黑似钨趟、灰爬、银都具备寞软姓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矮钨白,基本足够满足消费者对颜色的需求灭。   外观小结窖:   外观方面我认为两辆车都很耐看拎虹抹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铃,因此更显时尚觅、硬朗悔蜕抡。哈弗H6外观也很不错拟脱,可以给人非常沉稳踏实的安全感驹偿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辣烫范,外观就更不输给现代ix35了偏悸。更喜欢哪一款见仁见智抵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谱礁。   >>>慎防购车陷阱绥俄惊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勺肌?当然是因为它空间够大额熔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弗祥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蒋?或者说什么样的MPV算好连奋?多大算大谭庞?今天攘叔筒,我就从一个汽车网站编辑的角度舒柯,跟大家分享一下我的标准和看法闹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坷莫幌。   在我看来讽乐假,对于一款7座MPV来说睦。大家应该首先关注它的乘坐空间泥,特别是第三排乘客的乘坐空间忻息。因为以我的经验峭婚铂,7座车型中潍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暇剑蛊。要不就是顶腿妊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受徐。所以在选车时碴统郡,这一点大家要尤为注意钨兜,否则第三排用不上导麻从,倒不如少花钱买辆5座车穿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夯蜕蒋。   第二个关注点是后备厢夹冀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间入欺拔。很多7座车型在展开第三排座椅时陡类,后备厢连放个包都费劲了哄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沮吕,有可能一点行李都没有吗旦鳖?所以这一点休猛,大家在选车的时候也要注意耗。   第三点是便利性愤林,这个除了日常的储物空间外想劳诧,还包括第二排上下车的便利性吻扁、进入第三排的方便程度等截触汀。对于7座MPV车主来说獭滩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的囤。一般来说前排往往是孩子爸妈歇苇顽,而后两排则是父母和孩子惟麻抡,可以说是老的老哨、小的薪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人散哨团。   开头长了点充,主要是跟大家分享一些经验救叭危,下面我们进入夏朗评测兔泄,看看它的表现如何孝蜡。按照刚才说的誊习,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杭回揉。至于外观靶、内饰锤、动力等骑悸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弗捅,我们稍后再谈雀。   ●乘坐空间描潭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腐伴,一辆7座MPV撼佰,前两排的空间肯定是没问题的痴。比如我身高175cm射署鸥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闷橙磁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叉吮,靠背的角度也可以调整30°左右反衫。前者很重要灵童,可滑动的范围越大熬,和第三排相互迁就的能力也就越强小。   从上面的体验来看据,至少从腿部空间方面来讲浆秘欺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恨,而且进入第三排也并不是很困难洁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汤浦秤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呵,几乎领先于所有的同级别对手钠,所以相应的茅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恭鞠。另外有一点大家很容易忽视的是举踌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咸乏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奉檀呻,而较窄的第三排(受后轮摄、后悬架影响)则只乘坐两人良。   与夏朗相比廖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陛,满载时第三排的舒适性可以想象葱粱,一定好不到哪去呜首。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置榔擦敬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口龟,而且五个座椅都是三点式安全带嘎,都配有头枕晌,这也是其他车型都不能比拟的一点埃慰俺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅据仕,比如长辈腿脚不方便进第三排吐沁,那你大可以将儿童座椅装到第三排疵让顽,这个很多对手真没有逞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莲广,到2013年11月新车上市常吃竟,短短4年里写瞬,观致汽车为世界带来了太多惊喜饱捞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伯飞极。新车迟迟不上市灸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漆活。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暖坡钦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恢鸡汝。是骡子是马灰,终究得拉出来溜溜淌婆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品地衰,到底有没有想象中的那么优秀谋煌寿?趁着这次的试驾活动态辈,必须让各位清楚的了解真相法。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞪井?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疙党层?这是个很敏感的话题凄,却在任何一个场合都不得不提路楷提。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垛呸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言测,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钩铝贤,而非决策权渗透嫌,这个是一个需要十分明确的概念柿纠伟。   综合来说奢虏嗜,您只需要知道磷:它是一家合资公司勺淳孤,也是一个中国品牌持逛华,但是它的发展不受制于任何人娘垦, 并拥有独立的顾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粮,制造的也是全新的熊、面向国际化市场的高品质原创产品淀斥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棚,副董事长Volker Steinwascher石清仁速赁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物告欢,前者曾是大众集团高管可筛辜,后两者则是举世闻名的顶级设计师秦涉。所以在观致3的外观造型上龚率,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛙斥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臂贸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韩屑啦,车身尺寸冉、腰线的丰富程度等粳锯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球采贤。如果一定要说有什么特点的话滇炒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呜怀。   不过夏搭抹,若是细细揣摩这款新车妙翔督,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挖巳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粹窍。而由法雷奥代工的前大灯板,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缝突,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求路耿斗,如果您愿意再多支付一些费用怀先山,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猩、大灯自适应开启及清洗等配置邵祷歧。   除了前大灯内的LED转向灯之外樊,后视镜上同样布置了LED转向灯成箩叛,只是LED二极管贴片的间距有些过大骏,点亮之后似乎缺少那么点感觉涩式权,而厂家的工程师也很认同我们的看法汲,表示会很快对这种设计进行改进软佩。而后视镜的特点是宽度很大屯,可视面积优秀县环污,并带有电加热功能侨锭目。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑布奶柯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素白罗拳,无论是大灯礁、尾灯组布局逻躬,还是倒车雷达的探头布置等等任瓢。而很多时候核稼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的现,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫂察鞍,设计师的固执被得到了采纳秽。   有一个很好的例子来阐述这种情况壕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侣仇巾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勾蝗岁。用厂家工作人员的话来说存人,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摩擎,必须成双勉系,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准檀:LED光源+导光条七、双倒车灯世窖、双后雾灯屏,灯组的供应商仍为法雷奥腥。   尾灯组本身的效果相当漂亮寞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凹孙去,但不得不承认的是堡聪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少较零拐。双边双出式排气管仇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搂含,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统急。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配创仑汉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脊详革,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属官。轮胎方面观致3也是十分的给力伸沃恒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品府,因此马牌就成为了唯一的选择穗,对于消费者而言自然是件好事吐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呐,这款产品显然更注重驾驶舒适性横,但规格上似乎不那么亲民妓律,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侠渤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粗珊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扑碎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奢日式,虽然市面上可选择的车型非常多棺侯,但是想要在其中选择出一款空间够大粒标,配置也不能太差的车型闺线猜,着实有一番困难鬼何煎。近期我正在为选车而烦恼坚搏逻,裸车预算在10万元上下乒挨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倦,所以对空间的需求比较大啊愤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糠酬,今天恭,我们就在这两者之间咸冈,来一场空间的较量惕频。   飞度共有5款车型蒲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毯泥财,骊威共有8款车型括缉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喇帕碱。此次对比文章中搂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比黎媳撬,两者指导价分别为10.42万和10.58万驴盗,并且在上海都有一定幅度的优惠该玖,实际售价两车差异不大嫂娟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观差黑:飞度时尚运动舶捞,骊威中规中矩铂。   在外观造型上冉目,飞度外观饱满瀑,硕大的前大灯苍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扫炼吮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)限罢甜,不过现款的外形并不显落伍叼搏途。骊威的前脸进行了重新设计庙丘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碗垄,不过整体造型依然中规中矩歪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锋钉,飞度长宽高三维尺寸分别为秋:3900×1695×1525mm拉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm较躲虑,轴距为2600mm臣梢篓,从数据上看捷槽俺,骊威具有绝对的优势论粟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顺波,请继续看下文坍餐荤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爸旁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强榷罕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唱丹。另外快,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恢澄南,飞度为前后盘式肉瓦缅,而骊威为前盘后鼓汉级。   骊威的尾部设计比飞度更显方正互,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弓,对提高倒车的安全性也会有所帮助迟徊。相比之下超酒,同价位的飞度没有此配置巍,有些遗憾晌。两车都配备有遗簿控钥匙妓,飞度将椅技玻控按钮集成在两把钥匙上侮腑衅,而骊威的颐裕控器与钥匙相互独立反亨,而且仅提供一个夷矗控器蹄摆,不过两车都装备发动机电子防盗系统罐。" "  现在出现了一个有意思的局面型牌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狮,而且还有像大众汽车那样睛激,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号深祷趴,在大众汽车之后萎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍了玛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仆晴雹。下面我们就来一起看一看这款车奖少。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗请?不得不说觅拦,从外观上来讲江,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纠处娜,购买它的人们承,更多是在预算有限的情况下追求实用性胶,谈不上什么审美喜好廊磨乏。而全新爱丽舍的外观设计法病,明显向前跨越了一大步辫抢垂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伸蹋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胯梢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扁色陕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来极峰位,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娶谓。这很符合中国老百姓的用车需求舅巾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌埠蔫复,注重舒适性姑锚,但行车噪音比较大堆挤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启努纤武,除此之外潘,车外再没有开启的地方活,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酞。除此之外捌社,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醇,属于全新爱丽舍的卖点所在浪。   本文导航景:" "  一直以来茨溃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型本、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉墨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钵无,但始终让人觉得有些激情不足古防,与犀利的外观不太相符酶迸喊。日前承蛋罚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泰快,传动升级为6前速自动变速箱害,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湘惭柿,提升了该车型的整体素质催。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型性,在外观内饰方面变化并不是特别大晨跋漓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胯,新款MG5 1.5T也不例外炽瑞堪。如果说红线彰显了运动气质稳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僚惮铝。   新款车的侧面造型与之前没有变化翱拼酷,作为强调运动的1.5T车型梢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果榔葛。车尾的变化也不多歪申,远观基本上发现不了变化所在卯鹊。   本文导航畏辩题:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手土努,而在中国市橙汀,两者的竞争更是激烈攻,A4L一直在销量上处于领先地位上问,但宝马必然不会轻易言败壳梦,所以我们看到了宝马316i的上市咖沛撇,其价格下探到30万以内息,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的题碱乳,豪华品牌棚斗黄、售价30万内揪忍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旧烙何,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣测辽讲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型禄,还有手动与自动可涯钆恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据茨握沛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距暴汲,并且我们看到官方定价方面翅太,316i进取型甚至还要便宜8000元航,不管你是不是“壕”坍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观防抚褂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晤狙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碍嗽部,在大部分城市獭淖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影享诚香,所以过多的点评话语我就不多说了十苟酣,谁更好看都是自在人心的事郴吴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心老,但是小编还是要尽到自己的职责儒翁,必要的展示必须得有蹈,下面就看看两车的车头正面大图对比儡嘲埔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯楔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯权癸口,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芥堑斜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乱幸骚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柏囊锈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了靖甸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果成,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仓钮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贾函,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汹拨微,不过这都是个人审美的问题了弓比,整体两车的外观设计还是在一个水准上裴碑翻。   轮毂上抢累,两款车作为车系入门版车型篓,都使用了16寸轮毂稀范,尺寸相比各自中高配车型是小了些斗荤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奶藕喉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墨涧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘿高孙,并且在胎面宽度上比316i更优腑呸辞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赦尉,用一款中级车以较高的姿态切入市臣豆妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掣巫狄,按部就班的推出了中级车GA5劲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猜闭商,而随着国内SUV市场的井喷掀蛔欢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坏瘟。   好的产品才能抓住消费者搪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力躺。在今天试驾的这款GS5身上怜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监念驰柒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趴挡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格事股惰,看上去却十分洋气缺娩强。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勾咯憨、1854睹、1680毫米蒙磨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徊舜,这也是国人喜闻乐见的踏妊。   车头的设计略显凶悍阂衅,设计师称设计思路来源于雪豹扯吩腿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计齿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胺。前大灯采用了透镜式的设计皋办,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鞍玻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侈,这个考虑绝对够实在始伦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强深,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势那,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果读侮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视歧舞。   在轮胎方面览伸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懊句,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哗拳魄。轮毂的造型十分普通曹,只能说看上去很顺眼比较实用吧裳惋扳。   尾部有一个明显的掀背设计晌氮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怕渐。尾灯采用了主流的LDE设计沙卜誊,搭配大尺寸的高位刹车灯圭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色描巴告,辨识度也更高瘫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亮?是豪华奢侈的奔驰S级嗡病,还是“上天入地”的路虎揽胜乒,亦或是驰骋四海的保时捷911禽?对这一价位的车型来说持,什么才是决定性的购买因素酶刃?是配置还是性能谜逢麓?车型对这一价位来说到底有多重要社硅鲜?要回答这些问题当然还需要专业的解答盟捻帮。今天浦氦涎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盲桶腥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奋绩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垫淳吨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巍歧筒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翁绿鲤。非土豪们粗佬,退散~   由于有200万元这个限制捌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汕类,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纫烫弥,但市场有20万左右的加价冕监,且并无现车岁抒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卤腹哥,这款车终于摆脱加价朴,进入平价销售阶段琳,当然能否买到现车就看各位的运气了晾遁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版订极岔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的标,但跑车的身份无疑是最拉风的牟。   尺寸上实在没什么可比性胆姥测,加长S级无疑是其中最占长度优势的胳擒桃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短魏,跟标轴S级还真有一拼健茸恕,巨大的高度也傲视群雄汉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势木。最后我想说的是草嚎派,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了难剧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到傲蹄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赴伦,公平起见还得排除车重因素蹲剖。别看S级一副身宽体胖的感觉胸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下废,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饭峨,别吓坏了后座的VIP行。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人檄襄肉,但也确实相当可观了都翱擞,不过由于这款引擎还是有一定年头的设镭,其276kW的最大功率是三款车里最低的堤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎家。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方书。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滔。不过写到这儿我很想问一句狗疲筛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笨怠卉,就能成就今天的丰功伟业瓦,是这样吗茹锹?就算这不是一个伪命题啼荷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篱。那么帮,历史能代表什么餐堆屉?之前踏潞郝,我肤浅地认为悍慈偷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边么贰泉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捐夏谴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的傅鼎腾。 ●何为中国专属绞桥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型停:S400L两款烹隙抖、S400L混合动力一款略寐瓷、S500L一款红浇饰。相比世界范围内的S级厢缮蔷,这些车型有三大特点眠:全部为长轴距版末、全部为汽油车绒始、S400L两款车型为中国专属肃寸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擂嘲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碾浦跨。因此獭称脖,中国专属的S400L与它们相比穆翔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机式。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞥外。我们已领略过S500L的魅力寿闭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版核。   ●外型轰:更长冷缉、更宽贰锻、更高困段,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奠定:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辑,尺寸上斯虽鸿,它比上一代车型更大能酒蹦,轴距则保持不变楼。从数据上看哗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁殴病,但落实到实际的视觉效果查芳思,我想没有人觉察出几十毫米的区别疮任疆。相反褪垂坑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挽惨讽、霸气很多腿鄙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朗锚,根据车辆配置的不同品,全车使用的LED数量有所不同咖。我们不知道具体车型的LED数量鲤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的畔,它足够惊人垫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场空袖、中国市成濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涤韦。对于中国人来说使碎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沥,中国人将有更多合适的车型可以选择茄糙篇。同时猎先幢,市场竞争日趋激烈歪,汽车售价降低丢卸侩、经销商服务更好沛妙。   作为目前全系的入门级车型经,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忍鸿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受驾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跋。对于S级来说拣秽,无钥匙进入功能十分重要囊灸,没有它吹撵毋,许多车主会无法接受内。   如许多人看到的一样些垦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粳聚笑。在奔驰车上杰,总有许多你也许永远也发现不了的配置珊,它们中许多都与安全相关舜肥层。比如S级全系标配的自适应制动灯辑闷实,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度半淖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淡锋博。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搪,什么是MPV车型拖雀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拷动,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断得多变,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衰恍。是MPV譬癌怪?是轿车惩赏?还是旅行车回滔此?这看起来确实是个很有难度的课题滩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莆刊痴。   当然这次大家不用只听我的一面之词贡党,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裴,而且他们一个是马自达5车主肃,另一个是沃尔沃V60的准车主奴弄惰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汀藏混,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型随。   首先登场的是胡正暘扛来,大家一定不陌生汰凸师,他是我们汽车之家评测团队的成员爸负咎,今年27岁靠,算是个文艺小青年拭虽模,热爱生活米铂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来据镁儡,刚刚新婚不久汲,正是对未来充满希望与热情的时候炉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动判凶饯,如果家中添丁的话嘲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锌。   杰德测试车刚刚来到编辑部剐,胡正暘就迫不及待的去体验了蔚康,据他所说圈堤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了商监,属于一见钟情群辱。另外从外形线条以及车身尺寸来看煎,杰德都和V60差不多那,是辆旅行版轿车的样子轨。   当然外形只是一方面怪儡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娟,特别是第三排座椅汇壤。实际体验了一下沽夕魄,将第二排座椅滑动到最前面的位置课酷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舰潞克,头部也有四指空间耿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单下庞,之前的文章中我们也有过介绍丰鹃侈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹬枪。   更多精彩视频笔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下揉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间体韦蚀,表现基本上与V60相当捎缺秒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剁睹奖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怜芒良,在放倒第三排座椅的情况下菜迸,用同样的一些物品存放来对比聪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莽,而如果使用上第三排座椅舜崔补,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摔当课。   胡正暘对于杰德的看法偏抚:   首先杰德样子很好看辣,够时尚购,年轻人都会喜欢摊切滩。另外稗氖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刑,但是内部空间利用率更高吉伺,实际空间体验也让人很满意剧欧恋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间枚,这点非常不错艾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谐惦认。   不过它有个问题猩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹊彭,只适合短途出行稼抒滩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了细凉,如果需要经常外出长途旅行的话妒,5座版车型更合适娇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV免卉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糙镀倾。近期麻剐内,2014款雷克萨斯GX400推出市澈,作为小改款车型棉慧匹,此次推出的新车在外观方面做了改动秦肪泻,同时在配置上也有一定程度的提升诧鲍割,动力则保持不变函从,售价方面与老款车型保持一致硕矾,提升了新车的整体竞争能力悔焦焊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型五苦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抱、308哨休、408秒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翟想虐,现在又来个301控祭,不要说是消费者蝎拌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搂。这就是紧凑型车市辰ぬ瓶恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铰逻酣。东风标致301矛头直指桑塔纳扮袖马、捷达和昕锐敢诞,我闻到了火药味贬庙。   11月19日上市量钠胳,预计售价9-11万掣栏,与雪铁龙爱丽舍同平台敦,只有1.6L一个排量吞,变速箱有5速手动和4速自动可选戌簿。以上这些是东风标致301的一些基本资料疵环,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擅,因此从很早开始便陆续放出各种消息孟庭快,以增加关注度祈薪酬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纹卡薪,为全系顶配项。咱们从标致301的身世说起紊,先把头绪给理清了蒂。   ● 东风标致301是辆什么车储?   听到301这个名字粳侠痕,大家都能知道杉撬,这是标致的“3系列”裁狈,但307畏鹿莽、308听过木靡,301却是第一次听说潘赡凌。其实301的身份一点儿也不神秘松趟,大家都记得富康吧反?富康是雪铁龙ZX枯,后来在中国改款改名副,叫爱丽舍凛陋悼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耗挞,这是它的第二代产品寥,而301深蝎痉,就是标致版本的全新爱丽舍琅,它们全都是一家人么矮尖。   对于大陆市场来说姆,标致301是张新面孔截琉武,其实早在去年底它便已在土耳其上市耍谅狙,之后陆续在阿尔及利亚馈焦、俄罗斯等许多国家上市喷趟贿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顽,同时罗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陀。它将被销售至世界各地皆,成为一款全球化的车型抄容。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多写动咖,标致301的外观乍看上去没有什么特点边固。你可以猜到这款车的定位了酚,30岁上下墟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它葱。   其实301长得有那么一点像508蝗舅,这是很正常的商绊,毕竟出自一家门落拳小。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孩嚏嚎。要让更多人接受浮静肌,太个性肯定是不行的顿雾监,所以这个设计思路挺好汀,也应该挺对中国人的胃口穗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镶、捷达攀矢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绊食,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些募。不过它的备胎又回归了185mm念箩悉,而且券,可能是出于成本控制等原因悄涩,备胎使用了不同品牌的轮胎坡。   我个人不太喜欢标致301的尾部星嘲暇,总感觉哪里别扭纤,也许将来出个两厢版会更好看缉时。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盲劝磷,而且中高配车型都有仑勘,比对手厚道懒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搔挛老,温度适中妈硕蓖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡染憋,他们不仅发明了西餐餐具粮:叉子仑恼,还孕育了诸多跑车品牌涕碎匹,比如鲁谭嚎:玛莎拉蒂嚼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车既协,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肮钩虽。   ●外观驴洞偿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车昧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笛牢脾,它们都是标准的行政级豪华车斯香萎,有着一副不苟言笑的严肃表情冕躬妇,外观线条规整试类菊,那种气场让人敬畏袭海弗。   而玛莎拉蒂总裁则不然抖舒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钡坝,但气质却截然相反屡腺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膜朗,标志性的大嘴咄咄逼人采霸,意大利人对于设计确实有自己的卓见篱。   如果将总裁与同级别对手放在一起衔,它无疑是最夸张槐钞掏、最具美感的捞评。这的确也与细分定位有关系匙,奥迪A8踢、宝马7系这些德系豪华车都以低调炮位、沉稳为不变的设计主线宦,更多的在表达权利辞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掠洞讽。而意大利人则不然海龄怕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庆涟施,即便是这样一款行政豪华轿车壁溜锤,依旧坚持了张扬的风格思恭裁。   这是我第一次见到新总裁的实车侗晒,它确实比老款要漂亮拼耍长,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贯喉即,而新款前脸带来的侵略性更具气质抢。   车尾相比车头略显内敛尘,双边四出的排气管成为了最大亮点四骨桔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灭,聊及为何选择总裁时敝爬铺,他满脸诚意的跟我说嘎弯镰:“好看!跟找女人一样裂颗,好看软。”“呵呵沉浓,好吧零滴刹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着古瞪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汗纲碧,卡钳由Brembo提供慑菱摄,颜色理论上是可以进行选装的帮长。轮胎为倍耐力P ZERO系列悔肖蛇,前轮尺寸为245/40 R20可,后轮尺寸为285/35 R20小。   ●内饰痘险记:运动豪华是主格调   置身车内购溯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅首,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计施憋第,显得有些过于保守了般,不过各项做工相比老款车型有一定的提升北汇论,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方渤。   方向盘直径略大缕详毯,背面配有尺寸硕大的金属拨片盘桶,手感很棒荒鹊。导航系统为Garmin奸灯,7英寸液晶屏尺寸不算大乓,中规中矩妻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阶贩,已经很少遇到长相令人深刻匡捅,而且相当满意的车了茹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高施废,价格低镁差,与同级别车型竞争性价比十分突出行客丹。但在长相一直不怎么给力簿并盒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唯第抨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了如。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准槽磕,不走伪高端路线的致尚XT划,其动感的造型非常独特芦监。在我看来笆渤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抢培哇,购车群体越发的年轻化嗅共戚。   说他年轻失、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奉皆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连枷,这只是时尚的一部分卫屑氯。   前包围的造型充满了视觉张力细滥硅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大归划桑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斡绕伴,显得非常动感伍等。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卿即投,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讼副怒,这也是在向合资品牌看齐皋丝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哥驳毫。而在车身尺寸上停垛监,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米幢,与他同级别的对手相比有着明显的优势烹惟麓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是软,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犁撅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睫珐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扁,上窄下宽的造型十分饱满汤裳继,而且显得更加稳重爸悍。尾灯的造型修长盼饱悲,且正好与车头灯遥相呼应桶台长,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笛断踌,动感辟、年轻耐屠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蠕,虽然仅有三款车型配备此装置齐娥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惫瘸,想必也是极为厚道的任裳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丝胯灌,我是汽车之家刘涛徘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威僳师横,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道龋韭广:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蚊。时隔一年后的2009年疟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓝暖,选择它的原因次,用三个关键因素涵盖控切搭:“外观内饰漂亮董料去、静音好编、配置高”渴图。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暮冠,作为老款车的车主其甘善,带着期许精岭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙傅祥梆,有了下面的车评芭隶疏。   注释伞洽:为了方便大家阅读蒲悉勺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纳问雾,描述为“新君威”棚兴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拜垃委,以下各个环节的评价用满分十分制胶烫,做点评彩。   评分标准携:   及格蹈伯勾:6分   表现尚可去凹椒:7分   表现优秀悔:8-9分   表现完美吧:10分   外观么外:先天胚子好古簧,改改更“时髦”   改进评分卜蠕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舰甭沤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计峦,应用到了现实量产的车型中沮。在当时闻嚎,245mm的胎宽纠玲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上揣,毫无疑问是走在了对手的前面袭胃翅。这种先入为主教贬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅操备迁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铜丘歪,说君威有一副“好相貌”式突缎,我想没人会投反对票阀史。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烷外,18寸的大轮圈不仅保留狈稼,而且换成了密辐条设计提城,前格栅的修饰盎锹狡,在视觉上显得更为立体艰,但就我个人而言更喜欢老款请俄夹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闷磁橇。俗话说“7分先天瑰胶萄,3分后天”丧稳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岗,应对国人对“时髦灯具”的要求局荆境,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虫帅,坦率讲彻许衡,不是我喜欢的风格骡,如果换成一辆科迈罗颊,我想我会投赞成票裸缉。后尾灯履抽洞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管庙,视觉效果不错亩案,灯源亮度不刺眼统,亮起时不会让后车问候“家人”习世迸。   内装堵森:对不足进行了优化群,细节仍留有遗憾   改进评分财:7分   我必须要承认拎处拐,我是一个对细节做工异常挑剔的人亲汗媒。从2009年到2013年幢射惮,新君威经历了至少两次改款升级乡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犊识,仍未得到改进穆玛。强迫症对于细节的不足淋夏胖,只需一眼就记在心里呐便社,每天上车看到就会不舒服陷泡。尤其是写,新君威的前排仪表台与座椅之间丸疲断,留给司机的跨腿空间并不大袜揣矮,当你磕到膝盖外侧时瞳夺,你会嘬着牙花子疟,蹦几个“脏字”脖接饯。   聊完了不满辟,我再说说好的地方浆。日常上下车浩慨系,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贺拼,我的09款君威开了4年跑了5万公里力抵,座椅的“敏感”部位尸,已被我蹂躏的起皮狼挽、掉渣吠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱田,视觉上显得极为邋遢绥。此问题飘级搔,在新款君威上得到了明显的改善建十脯,侧翼立起的角度变械僚П弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坏,但此问题我跟厂商确认过锨户和,确实为真皮)渐豌壕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甘管挽。凭此一项坊拴,拉开车门的印象分就能加不少灰晶菱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挠桨,我的老款君威在二手车出售时锌搐,就因为座椅皮面老化的问题桓,被“扣分”镁攻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靛损帘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钒哄,好了许多率福。8英寸略撮、带有触摸功能的中央显示屏日,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰间偿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锤伍攀,在实际操作时显得华而不实融孔。多数情况下要调节温度巳,只能用手指去“抹”凛描,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闷领,并且无任何的震动回馈提示碱辆,行驶中操作不够人性化踏娘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踩悸赔,相比老款的旋钮控制溶青乒,视觉上科技感更强查络普。实际操作时魄屑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挺腿堂。尽管支持手写功能滤祟,但表面手写板的面积很衅嗟骸,如果手指较为粗壮硷鸵,表面面积不足以支持对手写区域的要求佰损。索性幂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作科。   小贴士秆:针对上述功能的操作“鸡肋”策,我向厂商做过咨询疆敛。对方最终给出的结论是充比,此功能在研发初期祟韩括,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估无镭,停留在几年前卸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摹衡褥。   仪表盘上的这块儿液晶屏袖,支持多种信息切换查阅休疮弘,视觉效果自然更时尚鄙,也符合当下的硬件的升级进化潮流慨。但居氛,仅就我个人而言偷,我认为任何一项技术的进步与应用小宿报,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的采。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盎韭蚊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求书稻,所以仪表盘的车速指针拘宽部,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逛顷斯,当你想从正常模式切换至电台模式时绍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桂,时间大约在2秒左右缅头本。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傅干,因为系统的升级翰,所以导航从路径开始到定位确认导航川乒,逻辑上相比老款车型蟹凯渭,要合理很多垂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑付,被彻底改进衔骂攻。提个建议苹,新款对于路径导航的语音提升沏擞,在路径判断时潦浚目,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时催秦,如果将“请在下一个路口右转的话术”柑屡裸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利督倪砂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响藏啊菩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沉睹。整体效果青钙厩,高音有提升猎考惋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邵。以往那种“嘣呲士、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耐奋,无法在这套BOSE音响上找到乡拈笛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旁?加长版!与其给那些改装厂提供生意激拴抄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盗颊。近日岸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘶勺瞪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醚,这款车就要正式发布了虑讼跨,海外售价14万英镑起乐十项,约合人民币138万呻。国内250万以内应该是不要想了溯,土豪们还等什么材筐逗,赶紧再加价20万下手吧G濉(注释挡粕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捷,外观上并无过多区别德,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缉拘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菇,因为用三个字就能总结乏:没区别撼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绩恃敲。除了实实在在的空间优势熬簿,那种与众不同的气势也是重要因素之一瑰虫,这种毫无区别的外观孺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笛橙。   英国人果然内(men)秀(sao)白豢坝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱构肺咸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悄驰,改造成了两个相对独立的乘坐区域团,原本的中间座椅则变身中控台持堪阑,提供了空调茅妒层、多媒体捶怕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粳挝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肉态奶。动力和传动系统方面欧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宝敛。   总结电:路虎揽胜L目前仅计划在中国盆爱、中东地区和北美市场推出反敲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羔。另外绍刚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哪辅,预计广州车展发布烩。土豪们继续准备银子吧袒际晌。 免责声明小蚀:本文仅代表作者个人观点蕉,与环球网无关蚀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲜啪,对本文以及其中全部或者部分内容毕孝酥、文字的真实性谁芍毋、完整性甫躲锌、及时性本站不作任何保证或承诺败硼,请读者仅作参考却魏毒,并请自行核实相关内容泌谭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相软穆,那就是新一代天籁·公爵秸伐。早在2008年6月橡伦劝,东风日产就推出了天籁·公爵耐,它的外观苹唱、配置均有别于天籁其余版本饯奇,更加高端大气上档次为盘潭。也许它不是最走量的版本忙桐,但绝对是天籁系列的一面旗帜扇。在让大家久等逾半年后歧,新一代天籁·公爵终于露面埔,我们也第一时间对其进行了实拍久普叹。据悉纫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相横。 『注型涸葱:为方便大家阅读具慷,文中天籁·公爵简称公爵版雹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辫嘛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寞耪,时而艳阳高照沫跺,时而大雨倾盆模士帽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点硼谷洪,与身旁碧绿的草地相得益彰苟靠。我盯着它看了许久姓稗宋,心里盘算着潜劲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帕伶静?   嗯稿,画下草图之前得好好思考这个问题陛飞嚎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敲露胺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苗拔,唯独看起来太眼熟寇哦羔,对旗舰来说这可不是好事郝,在A6L甚至A4L面前卞,A8需要更多长者般的自信裂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霜险通:六边形进气格栅面积比以前大了不少狄目笆,而且线条硬朗到接近于矩形卡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忌祁,从前脸横贯而过搂,再加上全新的矩阵式LED大灯胯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挡鹿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弥膜,它是A8这次改款最重要的升级之一天扁呜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圣。以前大灯为例害,分为远光矛、近光拴匡、转向/示宽这三组税悸桑,所有光源都由LED组成冻秆涛,通过与摄像头紊、夜视系统桥绒、导航系统等部件的协作噶荚,可以实现几项很有趣的功能腿讲掣:   在Auto挡位开启远光灯鼎教,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粳籍盗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置措阑百,瞬间关闭部分独立的LED灯体几,会车结束后池嫩饭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态链仟拍。在整个会车过程中羔陆,对向车辆的位置一直不被照亮醒疟,而其余位置能保持远光照明状态少腥憋,既不妨碍对方驾驶员视线胺,也不影响自己观察前方路况巴拼猩,相当智能矛漠茶。   当夜视系统探测到行人时切,LED灯会连续快速闪烁三下番耿,对行人起警示作用店贫,如果夜视系统探测到牛舅、羊之类的大型动物坟嚼辞,LED灯则不会闪烁捣漂得,避免对动物造成惊吓椒测咳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整深害。另外它的转向灯采用动态效果撂沉理,灯光朝着转向的方向滚动点亮糕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闯履厩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拷,提高安全性红驳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菲毖蔫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窃倒室,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料水,有些来自室内的模拟演示教补貉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凯,看看这些功能的实际效果到底如何弥兰。   跟前脸的改进相比盲墨岸,车尾变化幅度要小得多关评,主要集中在尾灯部分链奖即,线条更加瘦长煞触盟、扁平娥寇阑,视觉效果更干练概惜咆。除了那个“A8”标识蓝腾土,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楼坍道,看上去还那么年轻运动库擞恋,缺少沉稳气息燃。再打开车门一看促,我明白了实,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车庐舌齐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笛惺,使用了和路虎卫士相同的发动机匙书父,配备了六速手自一体变速箱律佰辞,以及许多高端的配置涩。让这款车有了很多吸引人的地方寥钱捷,但通过试驾克轿突,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疽铝匹。很多设计还不是很成熟帽头敖,尽管这样馆寄,这款配备了柴油发动机的SUV到,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现困狈隆,依旧在同级别具有很强的竞争力词。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溺,尤其是大灯组的设计罢哨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穿纱,都比老款看着更有质感拇史。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撂该日,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恐。此外违,中网的设计很有层次感师然,运用了一些镀铬饰条娩缮椒,也让这款车的前脸显得更大方睦哦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讥衔判,钣金工艺还有待提高等芍。   车身侧面造型亮点不多幢权板,线条还算比较和谐吧沫,亮银的行李架比较好看股臼,但实际用途不大维控宠。车窗所占的侧面比重较薪狻,稍有点显得失重酶惹。四个车轮显得很粗犷觅凹,轮胎品牌是玛吉斯腊授酞,成本并不是很高拼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涉赖,注重排水性能纶携焕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酶。   车尾的造型比较臃肿翠,相比车头来说施歇,造型并不是很美观鸡沮,尾灯的轮廓没有什么美感可言玲,轮廓显得比较生硬讣。车尾下包围外观设计的不算太成熟叮,驭胜使用了三点式倒车雷达狼,在实际的体验中雷,探头反应速度稍有些滞后幕诫烷,给驾驶者的观察带来一定的不便哦嗅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离克伺瞎。   本文导航叼亨杯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹬体,已经跨越了整整40年纤。在这期间慑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娟迷佰?当这款全新君威GS出现在你面前款鹃赣,这个数字就已经不再重要烷邪旦。每当我们回顾历史琅,终究也是为了更好的感受当下伯醇摆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史齿,的确也不太容易考究狡,所以话不多说诲,马上进入主题唯际恍。   君威GS是别克君威的高性能版本凸按,作为其最明显的身份特征口投,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吨纳嫉,攻击性十足的设计让人印象深刻蓉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感检稀,采用盾形设计丢痢荷,显得非常紧凑岗。大灯部分全系新增了日间行车灯痕,整体造型与普通版君威一致玲费隘,仅在内部细节上有些许不同汝。   车身长度吝鲸、高度比老款略有增加亮氰,宽度和轴距均未改变毕恐疮。侧面线条也是延续了之前的设计辟籍,十足的运动紧凑风格冠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份父蔫揭,十分醒目力。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎提停珊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形期奋,更显紧凑搁沪尝。LED尾灯为全系标配菱,灯罩经过熏黑处理僳龚帮,提升运动感末撂堡。作为动力更强劲的运动版车型掳康步,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虑柏,同时也满足了更大排气量的需求圣建比。   本文导航融旗栋:" "  近日啤势霸,奔驰MLC的效果图再次被曝光斥鼎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剿袄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坎祭,融入了轿车的设计元素绣勾。据此前的消息飘宝,该款车有望2015年推出童。 奔驰ML   从最新的效果图来看曝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿馅奸汇,拥有相似的大灯造型沛,以及下保险杠的设计诞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈攀。此番设计目标很明确嚷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溅篙。   动力方面也来自新款ML乡完鸡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蕉踞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW椽愁躲,峰值扭矩400Nm锤,编者猜测未来MLC将会延续该动力琅萄型。不过醇,MLC未来还将推出AMG版本蹲钎兔。 责任编辑糖烫咸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胯餐狄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棱守漠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抹,然而对于消费者来说瞳,可选择性太多也未必是件好事奈垮瓷。许多车型的定位都非常接近枫守警,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茧伯奖,那么它们到底谁更运动陶,谁更适合日常驾驶窖,谁的性价比更高呢捌题身?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斤毯,马自达CX-5在价格上具有一定优势肌瘁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桅盛,其它车型在20.78-25.28万之间撵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲜痘掳,价格适中帛晦,而且动力和配置都很不错纱就。反观翼虎陀竟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泛谦变,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叙肋,但翼虎胜在配置丰富熔籍蝎、动力强劲办。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撩宛耐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澳揣膏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色较舅附,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苔狡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压培栖,这听上去有点意思的,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阔镭,那么结果显而易见锋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疚递,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚼梯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹釜钎慈。然而消费者大可放心嫌,CX-5的动力也绝对称不上弱酵绍,尤其是市区行驶怂,它的整体表现很轻盈芒栓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敌渴,没有涡轮发力时的突兀感卫寥,这让它驾驶起来更为轻松返食残。   无独有偶信,两款车都采用了6AT变速箱腿马,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寐熟笺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣导。可惜的是揩桐遁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狙度庙。另外溜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现橇,常规的形式很容易操作逗看,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浩骡菇,并不易于操作还俯肖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想珊嗽坦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距齐,与翼虎也有将近3米的差距氢播。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渴模掂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎情侗实,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牢。   油耗向来是日系车的优势所在丹芥疵,CX-5的发动机压缩比高达13:1潭,并且装备了i-stop启停系统戊,这让它的节油表现比较突出南。在气温32℃仍、全程空调瓶、车载一人的情况下拎传笛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试黑籍浩,其中经历了畅通和拥堵等路况芦戊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徘。同样路况下砰盗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哭刚,尤其在开空调的状态下甸惕官,翼虎的油耗表现实在令人担忧苯饲拢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涛褥。   作为一款城市SUV孩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酿回停,都采用了多片离合器式中央差速器岔灌,并带有四轮电子辅助制动瘦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皇。从我们之前的测试来看浪录擦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显艇草遍,所以脱困相对轻松一些靠揭缴。不过在这里我们要告诫广大消费者绦咀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统表,但两者的定位都是城市SUV说陛,越野并不是它们的强项世晾匙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菠,油门踏板的脚感粹犯、方向盘的转向手感湃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诫辩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的林。值得肯定的是纪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手识眯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准昏。然而相比之下湿,CX-5的整体感觉更加轻盈欺彪篇,它开起来并不像SUV昂米久,车头的反应更快借陀,油门踏板的调校也更加线性船扑,而翼虎整体感觉更加沉稳紊,底盘扎实沏喉来,但或许是由于整备质量更重的原因屠贯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显司懊惩。   就驾驶方面而言违哇枢,CX-5给人的整体感觉是动力够用扔卡蒙、油门线性屑炼甸、操控性出色猛,可以用“好开”来形容常。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巩赎舶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感婆,但翼虎的发动机输出并不线性哼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度和孙。另外骇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缉,加速跨惹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渡闹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车克福。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑朽鸡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质忍枪,放眼整个市陈嫔悠蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吨叔,基本上5个手指头就能数过来继狼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者届。   有关于新款E级外观购、内饰及空间方面的介绍铺俊钦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 假唬。在我的这篇文章中抗,主要关注E260L动力方面的表现驴拧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW外促课,最大扭矩则达到了310N.m藩蓖。虽然排量并不大哨,但是通过加大增压值踞勤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苗泛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陋,对于这款变速箱牌献协,我想大家已经很熟悉了肪吐。只是我想再说一次匙凸捌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型难,但在日常驾驶过程中测河,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赶。大多数情况下温和付稍炬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验使。   只有在深踩油门的情况下浑狄,E260L才会爆发出他凶悍的一面茫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芳烂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泼,你也可以说他动力输出不够平顺喝辈。   一直以来瞪,我都极为中意E级的悬挂调校搂颓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心够。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墙陌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候四悲,我挺惊讶的靖俏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巴扑弹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘶。可是仔细一想瞥伯槐,也很难怪宝马会这么着急蹬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赴项嫌。据悉诧,宝马4系Coupe将在11月12日上市拧荡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柏丹。(注鄙罗汤:为方便大家阅读沦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谅,在你初见时凉汤毛,很难相信自己会喜欢上他硷。因为你花痴于帅气拉风的外观誓低蕾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翁锭椭,那么他的表现自然不会入你法眼邓兴。但时间久了毙趴,你发现再帅的外表也会看腻磁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轮,放松不下朔句理。这时遍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看力蜂络、运动但不难受的座驾冒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抽洗,除此之外腿,他还是一台很顾家的车屑蛊很。   没错溯茂,他没有特别帅气的外表店饶,没有特别强悍的动力赏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铰鼓蚀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞧颊。下面逻回浮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解附吧舞。   ●车头造型犀利夕刺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙融乌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扛巾,定位低于大众扮獭肝。现如今侣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲤,而伊比飒便与POLO出自相同平台枷闹莆。因此在车长等诸多细节上袜夸,两者都十分类似毫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型跺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靖超冯、1.693米的宽度锌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斯埃脸,这点确实让我感到吃惊芬麻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一修蘑。可以肯定的是辅鳞据,你无须对他的实用性产生怀疑粱搞。   你有没有发现未氰赋,他的日间行车灯挤谜幂,很像同集团的老大哥奥迪A8呈冀副?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瓣领吕。但毕竟含壤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂衔,他的目光也需要这样嚣张烤团旦。   从车侧过渡到车尾疯,顿时觉得覆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格管,从凶狠瞬间变成温顺恢凡哗。我揣测不出设计师如此分裂的思路祷搐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品金拷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涸鄙钨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力誓,而在我们的制动测试中酵铣吻,他的表现也确实不负众望乘。我写这段话的时候淮,一名同事从我身后经过说了一句乡编皖:“哎耸甸豢,这轮毂挺漂亮的”冗处繁。确实泼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虾蜡新,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凭,在我看来另外两位应该是300SL和964氰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咀态,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲸勤衡。   直到1949年趟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郊豹闯,速度竟达到每小时 132 英里俩,不仅完成了试车娥码慈,还一不小心成了世界上最快的量产车型靠尾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浦沙,正当捷豹稳步发展的时候拒尚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讼两。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘁歪,英国国宝憾?人类想象力的结晶需藕棘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美萎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阔筹椭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捞烁烩,正当捷豹稳步发展的时候洞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粮,自内而外散发出优雅迷人的气质阂荤氨,在这份自信与优雅之中锋勾伐,还蕴含着极强的力量感办鞠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典板年,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摧。   作为E-Type在21世纪的继任者问,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感倾饯,他更是一台纯粹的运动机器躬芭外,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惩校锹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信感圃,刚刚我试驾的是一台量产车皑嚷。即便是用再前卫的眼光去审视此,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型台,不过现实就摆在我的面前旦,它的的确确是一台量产车叔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苍仍。所以救办内,还是让我们先合隆下巴串、收起惊讶伙粹挛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙聊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念感帮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腊,而等待总是值得的铃戈,十年之后的今天垢侍踢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1充。   ● 外观稗:旨在降低风阻   关于XL1的外观肮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它善铝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冯芹奈,他们的心中只有一个目标驳翁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解态认,也皆源于此令廊墟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捣侧,轴距也只有2224mm囱,如果用世俗的眼观去衡量奈哭潘,它甚至比一台大众POLO还要心悍畎础,不过也正是因此柏诽,它才做到了POLO永远也做不到的盲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饯课星,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酮唱急。   出于降低风阻考虑橡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丘猛,面对这样的设计翘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入履,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”车感。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮美,大众XL1的目的只有一个金烦踏,那就是降低风阻抠废。而为了达到这一目的仿尉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俊策辱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像零蠢,不过相比于传统的外后视镜舅计祭,如何掌控与后车的距离是个问题栋淳共。   ● 结构乃惠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想躺,除了完美的空气动力学设计外庆熄窘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洪浅燃。作为一台重量仅为795千克的车型夕尉盲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巾污狄,约占车辆总重的21.3%锻讨,除此之外表衔围,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理连。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾媳酪黔,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅纤咛洹,复古而粗犷的外形蔷动,彪悍的身姿锑辨瘟,经典的圆形头灯沛朗棵,这些都是我选择它的理由挡柯豆。那么在我稍作白日梦之后蒲跨,请各位看官赶紧打断我的妄想前僚翅,拉回到现实里狸,假如我的预算仅仅有二十几万的话刨兢,那么好了霜惭,牧马人买不成磊淋,自由客或许能让我望梅止渴完浚。同样复古的外形味,依旧是个好选择叹俱赏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品罐茶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咯泛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓤咆茨。单就车头来说篓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拳薄宝。简单中又透露着经典的味道泛。另外谭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棉先澳,突出了力量感善,Jeep的家族风格立马突显粳。   车的侧面造型同样如此风格善褂,走向笔直椒尉,简单饱满多举文。当然不能仅仅介绍外观设计蔫哦浦,作为一款SUV犬怀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筏巍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°湘崩,离地间隙205mm沏,应对一般的越野路面足够了湃嗜谁。   车尾的设计十分简洁抚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裂穗,小巧又十分有力量感旗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沙娶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞍俏和。从总体上看型姆藤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似滥。   本文导航缚层:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妇,而“侠”自古就有不同定义推睫,“言必行潜,行必果商渺,己诺必诚颓,不爱其躯奉,赴士之阨困蕉甩亩,千里诵义者也谓之侠”秤围。他的形象亦正亦邪探,游走于主流与非主流之间自成一派醇揽。随着近年来阔,国内越来越多的人们溃半废,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岛犁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诲,开始在国内市场发力狈瓤。其中苫抢匪,路虎全新一代揽胜运动版譬劳,向无数消费者展现了一种精神燃荤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神补冯蹦。   路虎全新一代揽胜运动版乓显涟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刊缓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调九捕适,它的独立特性被设计师完全释放慧斥藩。如今蔬熄汕,这款至今为止速度最快背、相应最迅速邵隘、反映最敏捷的全新路虎尖氨缺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惠,冲入国内汽车市趁硭,夕阳下一人一车栓锋,古道中夺,说的是情义无价沙次钉。谁人不为它心动哦巴荚?路虎全新一代揽胜运动版草,驶入我们心中!   65年来啦藐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者替委,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒜察金。如今现,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版手鸥,再次席卷世界镭逼逃,那完美的车身比例割活辩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌徐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为识徽:4850mm*1983mm*1780mm秦蓉舌,前后轴距2923mm绰才。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峨被唱,3.0 V6 SC汽油版HSL狸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版憾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朽搏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型半巫光。   姿态万千的路虎揽胜运动版访芍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度握勉裂,无拘无束的气橙匚恕,气宇轩昂的出尘之表伴昧蚊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒋澜缆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒井扑,厚重的前脸堑,配合后倾式格栅设计够滦四,更突显了它的自信扳偶。发动机盖上两条凌线刚强有力合剧化,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唐攀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情背杠拜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纤级变。   车身侧面线条的风度也极不平凡射罕鲜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妨任,带有亮黑色指状套件吉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杆,装有亮黑色装饰边的后视镜情想,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虚少。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂日塑涉,这些铝合金结构的轮毂分为叔畦:19英寸5辐式铝合金轮毂氏娥傻、20英寸5辐式铝合金轮毂琴患式、21英寸5辐式铝合金轮毂仇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂略济垮、22英寸5辐式铝合金轮毂拓蚀扒,无论您选择其中任何一款揣,它都可以陪您乘风破浪城。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联采沉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓜说,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阑噬,整个车尾看似简单却极不简单糠。   本文导航腿巢踞:" "  1998年猎,广州本田成立呐盼叼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龄,而时光推移寐猛,今年9月12日两,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糙晤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户童肩檬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁响,我们今天将穿越时空从据,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型攘。它虽然是日版右舵车型川嫉稼,但3.3L/100km的平均油耗撕貉、双电机电动CVT捅庆、大容量锂电池廖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纲叔故。   外观更加原汁原味镭:说到原汁原味局奖晤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本派。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浦逗,更运动昂坟。混动蓝色特征蚂德:作为混动车型羡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捕。   在下保险杠处菜闪蓝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻分靛八。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堡蜂唉。混动轮毂锻碾贫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志复碉颇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吕俗划,为节能更尽一份力抚付。   本文导航赡平奠:" "  就在前两周刺,我的同事刚从上海归来挎,当时就是为了试驾上海大众的朗行仆骚清,而在不久后的今天弘秘,我来到了大理胎,依然是试驾一款来自上海大众的新车喘祟贪,虽然我与我的同事地域不同辜讨构,但对于这两款车而言貌邢腺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妥慑翁,我不得不从朗逸说起梳牢橇,由于现如今大众亩甙ǎ块化的产品研发撤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酷睡,朗逸栖净描、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乘烩捂,它们的关系算是孪生兄弟拌,反正我是这么理解的洞砍轮。   目前朗境的广告已经全线铺开山锹适,消费者的关注度也很高顾癌橡,虽然我个人比较抵触呐隙剑块化的产物(感觉个性不足)渤芍忻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撇醒撇,其次在10多万的紧凑级车里赡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犁欢擂。所以销量方面自然也很喜人口,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台念舜唤。   从英文名来看笆朽羔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仙录,朗行的英文则是Gran Lavida庇叙,其实如果从相似度上来比较成沤,朗境与朗行更加接近菇杜,因为它们均属两厢车苍插。我想对于这样一款车来说棵,大家都不会有什么陌生感歉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍彤姐传,如果你曾经错过了朗行的试驾文章病,我在上面也为你准备了延伸阅读动斑,可以先行了解一下姜搏牡。   说实话凹,朗逸淳、朗行地捂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诡从,让我来区分一下艰,估计我也需要片刻的停顿狙,因为它们实在太像了!就朗境而言碎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皮赋,并将内部更换为蜂窝状造型稗巍厘,包围下部使用了黑色塑料诗跑,并加入跨级风格的银色护板歌,此外前雾灯变成了圆形绩,以上就是全部它的特征了踩陪鹿。   既然定位于跨界车亲突漆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颅瑞,同时为了更加配合Cross风格巫,车顶还加装了行李架溅港,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乏孪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识观。粗犷的风格也体现在轮毂上炼窃,样式上很难用语言准确的描述出来琉孺,总之很复杂埂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掣稿舍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荆。   尾部的变化几乎与前部一致柏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霸毖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理相土,说实话就车尾而言链马复,我感觉朗境比朗行好看了不少外埂荚。其它方面再无不同祁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的爸甸,转向灯独痊、倒车灯锋涛、刹车灯还都是卤素的届秸领。   本文导航凶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泞琼快,所以无论是合资舅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吭播。今天的购车主角是一位40岁左右的女性免缮舅,白领阶层呻晒,夫妻年收入有50万元左右葡变,有房狗铃帛,老公有车桓陷。实际上胖挪,女主角目前也有一部老速腾车替,开了已经7年准备换一台豪华SUV努芒。这位女车主喜欢玩享,追求年轻绒师五,注重外形伪,并兼顾户外墟扛,不喜欢纯越野车型毫拳暇,而购买价位瞄准了40-50万元领域棋。所以我们直接选择了宝马X3疽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苫胜。   为了公平竞争炽不,我们选择的车型如下泰碧碳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讨慨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 界维,三车的价格虽然有些区别派成波,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠琶,所以三车实际购买价格差异较小徐糠淋。   对比项目一恫栏尚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的崇骑沸,特别是女性讲旦嫌,希望自己能买到一款好看的汽车湍艰,就如同提包还有衣服一样蹦嫌党,特别是成熟女性蔑,尽管喜欢标新立异檀陷茸,但也更愿意接受时尚动感的类型嗅朽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸讣墟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯介贝美,相比以往方头方脑的设计寄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少性蚂。更让人动心的是蹭法,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素懂,同时形象也不乏干练紧凑晃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润馈灌菲,线条流畅圃,稳重而且动感躺蔼岔,因此吸引了不少消费者了炬粮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性聪,但2013款并非全无变化盛蓟壳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计册抗,此外还有大灯形状砷、前后保险杠堆、尾灯慨搭、排气管方面都作做了一些细节上的调整垢烽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些笔宿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计腾救,锋利的腰线颠薯,近乎方形的前后车灯扇,甚至连轮眉的造型都是方的文七豁,虽然它是一部纯粹的城市SUV炊,却似乎在它身上找不到什么曲线豢,因此在奔驰车型中也算是有个性的窝冕昆。对于女性而言吕鄙拆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了李。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面藕香梆,三车都不约而同配备了氙气大灯垦,区别就是贯考,宝马X3采用了远近光分离设计牟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体量。另外停较,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能眯豌。另外鸿睛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯刃妈镣,而宝马X3大部分车型则无此装备怠浆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面富席焊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心僧碍,都50万元的车型吭擞救,自然都是配备比较好的轮胎品牌告潞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奥搏,这些方面倒也不用纠结馅冷。另外需要说明的是穗砍,宝马X3是没有备胎的汀苯轿,因为他采用了防爆轮胎辞集,可以零胎压低速行驶一段距离碑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎感等。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大换尚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹笑狄,所以基本打成平手侮侗桅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冠,从两款车型的厂商指导价来看屉踌去,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略檀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一融肖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”练接,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要请韧,这一点奔腾X80的确做到了窍焙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念估吴糜,X造型的前脸具有很强的立体感疾芒填,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚付。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吾底成,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用世疮。   随着近年来现代全新胜达系列